CBR600RR PART44
1 ：７７４ＲＲ：
cbr
|
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2 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 15:26:50 ID:Bgx2mMSJ
おつ、あとテンプレよろしく
3 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 15:28:32 ID:O1Uh0yu4
3げっと！
4 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 15:34:10 ID:l8j/E99s
ためしに立ててみたからテンプレ遅れた。以下いつものテンプレ
PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おうね
07USは出入り禁止、かまうと荒れるのでスルーでお願いします☆
前スレ
CBR600RR PART43
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246770688/1001-1100
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
07'マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです
PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おうね
07USは出入り禁止、かまうと荒れるのでスルーでお願いします☆
前スレ
CBR600RR PART43
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246770688/1001-1100
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
07'マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです
お疲れ様
乙 ＜これは乙なんかじゃなくてCBR600RRのマフラーなんだからね！勘違いしないでよ！
前スレ
CBR600RR PART43
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246770688/
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/road-sports/index.html
CBR600RR PART43
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246770688/
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/road-sports/index.html
０６乗りです
ヘッドライトをＰＩＡＡの４３００Ｋのスーパーホワイト＆ホワイトバルブにしました
そしたらポジションの黄色いのがとても目立つようになり真っ白なウェッジ探してます。
同じＰＩＡＡから出てる超ＴＥＲＡの６５００Ｋがイエローハットで実際見たらとても
明るくて真っ白だったので気に入ったのですが長すぎて付きませんかね？
ttp://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_02/bulb01_02.html
同じ０６乗ってる方で明るく真っ白なＬＥＤのお勧め教えてください。
ヘッドライトをＰＩＡＡの４３００Ｋのスーパーホワイト＆ホワイトバルブにしました
そしたらポジションの黄色いのがとても目立つようになり真っ白なウェッジ探してます。
同じＰＩＡＡから出てる超ＴＥＲＡの６５００Ｋがイエローハットで実際見たらとても
明るくて真っ白だったので気に入ったのですが長すぎて付きませんかね？
ttp://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_02/bulb01_02.html
同じ０６乗ってる方で明るく真っ白なＬＥＤのお勧め教えてください。
次の新型はまさかの並列3気筒！
なわけねえか。ねえよな…
600ならむしろ4発よりもバランスいいと思うんだけどな…
なわけねえか。ねえよな…
600ならむしろ4発よりもバランスいいと思うんだけどな…
>>8
ヒートシンク着きの長いやつは入らないよ
ヒートシンク着きの長いやつは入らないよ
>>10
レスありです
超ＴＥＲＡ６５００Ｋは無理っぽいですね。
オクも色々出ててちんぷんかんぷんだなぁ
これなんかどうだろう？明るすぎ？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e90913210
長さが２８ミリって記載があるな
標準で付いてるやつが２４ミリだった
しかしＰＩＡＡは高いなぁ。。。
レスありです
超ＴＥＲＡ６５００Ｋは無理っぽいですね。
オクも色々出ててちんぷんかんぷんだなぁ
これなんかどうだろう？明るすぎ？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e90913210
長さが２８ミリって記載があるな
標準で付いてるやつが２４ミリだった
しかしＰＩＡＡは高いなぁ。。。
>>9
本当にバランスがいいなら市場を三気筒が席巻してるよ。
三気筒って直三でしょ？真ん中のシリンダーが冷却されにくく発熱しやすい。
四輪の軽でも昔は三発多かったけど、今は軽トラくらいしか残ってないんじゃね？
本当にバランスがいいなら市場を三気筒が席巻してるよ。
三気筒って直三でしょ？真ん中のシリンダーが冷却されにくく発熱しやすい。
四輪の軽でも昔は三発多かったけど、今は軽トラくらいしか残ってないんじゃね？
V型３気筒にしてくれたら燃えるんだが…ま、無理だな。
世界的に売れない２輪、他の部門も軒並み縮小、ホンダジェットの話題もとんと聞かなくなった。
なんとか車とエコカーで乗り越えようと必死で、知り合いの伝で２輪のデザイナーをかなり切ったと聞く…
もうホンダには過去のパワーは無いんだ…(´・ω・`)
世界的に売れない２輪、他の部門も軒並み縮小、ホンダジェットの話題もとんと聞かなくなった。
なんとか車とエコカーで乗り越えようと必死で、知り合いの伝で２輪のデザイナーをかなり切ったと聞く…
もうホンダには過去のパワーは無いんだ…(´・ω・`)
次は本田車は買わないなおれは
ヤマハに乗ってみたいからR6買う
それか12R
ヤマハに乗ってみたいからR6買う
それか12R
>>14
もともと町工場から立ち上げた成り上がりもんだろ。今の本田にはハングリーさが必要なんだ。
もともと町工場から立ち上げた成り上がりもんだろ。今の本田にはハングリーさが必要なんだ。
18 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:09:39 ID:HfpZhqgK
19 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:39:57 ID:FRo5WCJ6
DRZに乗っていて直線とは言え唯一抜かれたのはCBR。
素晴らしい音に嫉妬した。
また上手い人はフォームが凄く美しく抜かれたとかどうでも良くただうっとりした。
素晴らしい音に嫉妬した。
また上手い人はフォームが凄く美しく抜かれたとかどうでも良くただうっとりした。
新車で買った人は盗難保険入ってますか？
最近我慢できず09RR契約しちゃったけど、時期モデルが
・鷹目
・横だしショートマフラー
・直線的デザイン
なら悔しくてビクンビクンです
・鷹目
・横だしショートマフラー
・直線的デザイン
なら悔しくてビクンビクンです
横だしショートマフラー
いらねええええええ
いらねええええええ
24 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:03:00 ID:uZzK4De2
ええ。
鷹目（）笑
>四輪の軽でも昔は三発多かったけど、今は軽トラくらいしか残ってないんじゃね？
バブル期に四発出たけど今はほぼ淘汰されてしまった。
残るはスバル（大半）とダイハツの 極々一部の車種。
スバルの軽は与太（ダイハツ）に吸収されてるから時間の問題。
四発は低速が無いからスーパーチャージャーとの組み合わせが多い。
バブル期に四発出たけど今はほぼ淘汰されてしまった。
残るはスバル（大半）とダイハツの 極々一部の車種。
スバルの軽は与太（ダイハツ）に吸収されてるから時間の問題。
四発は低速が無いからスーパーチャージャーとの組み合わせが多い。
Ninja250Rの加速は、SCサンバーにすら勝てないという噂はまことだろうか。
29 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:19:22 ID:z0ScOi85
俺のTantoは、3気筒のVVT-iだ。
スマン、独り言だ。
スマン、独り言だ。
オレも08からの1000RRのような外観待ち。
1000よりは暑くないと思うので・・・
早くマイチェンして欲しいな
性能は上がる方がいいけど、どうせ使いこなせないんだろうし
デザイン優先の人もいると思う
そんなオレはバイクど素人のミーハーです
1000よりは暑くないと思うので・・・
早くマイチェンして欲しいな
性能は上がる方がいいけど、どうせ使いこなせないんだろうし
デザイン優先の人もいると思う
そんなオレはバイクど素人のミーハーです
ダイハツは唯一コペンが四発。
三菱のパジェロミニも四発。
鱸のセルボは四発撤退。
バブルの肖像なんだよね。
三菱のパジェロミニも四発。
鱸のセルボは四発撤退。
バブルの肖像なんだよね。
この先の新型は性能(馬力)が落ちる事はあっても
上がる事はないよ…
国内仕様なら誤魔化せるから、まだ大丈夫だけどさ
悪いことは言わないから08逆車の新車が手に入るうちに
無理してでも購入したほうがいい
上がる事はないよ…
国内仕様なら誤魔化せるから、まだ大丈夫だけどさ
悪いことは言わないから08逆車の新車が手に入るうちに
無理してでも購入したほうがいい
>>31
残念ながら1000顔負けに熱いorz
残念ながら1000顔負けに熱いorz
35 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:22:27 ID:z0ScOi85
>>31
「現行の1000RRみたいなデザイン」だと、
マイナーチェンジではなく、
フルモデルチェンジになるから、もう少し先になるのでは？
>>33
俺が言いたかった性能は、
エンジンのパワーだけじゃなくて、
車体(ブレーキ、足廻り等)を含んだ性能ね。
今のままでも、俺には十分過ぎる馬力だから、
馬力にはあまり興味が無いかな。
でも、次の型って、そんなに馬力下がるの？
あんまり馬力が下がっちゃったら寂しいね…
「現行の1000RRみたいなデザイン」だと、
マイナーチェンジではなく、
フルモデルチェンジになるから、もう少し先になるのでは？
>>33
俺が言いたかった性能は、
エンジンのパワーだけじゃなくて、
車体(ブレーキ、足廻り等)を含んだ性能ね。
今のままでも、俺には十分過ぎる馬力だから、
馬力にはあまり興味が無いかな。
でも、次の型って、そんなに馬力下がるの？
あんまり馬力が下がっちゃったら寂しいね…
ついに卒検合格したよ～
教習なかなか難しかった（＾－＾；）
センタースタンドかけれなかったしorz
教習なかなか難しかった（＾－＾；）
センタースタンドかけれなかったしorz
まぁまぁ優良中古車を早く放流する担い手なんだろうから
>アップマフラーがデザインのためだけに存在するとでも？
最近の流行はマスの低重心と集中軽量化を狙ったショートマフリャー…
マフラーを変えてわかったけが、すごい乗り心地が変わるよ。
たかだか数キロなんだけど、高い位置にあるからかなぁ？
最近の流行はマスの低重心と集中軽量化を狙ったショートマフリャー…
マフラーを変えてわかったけが、すごい乗り心地が変わるよ。
たかだか数キロなんだけど、高い位置にあるからかなぁ？
>>39
ダウンマフラーのメリットは勿論重量が下方に集中することによるマスの集中化だ
それはその通りだ
じゃあアップマフラーのメリットは？
アップマフラーが「デザインだけ」なんて素人くさい事言ってるのは
それが答えられない奴なんだろうけど。
アップマフラーがデザインだけなら
なぜWSB常勝のドカや評価の高い今年のR1もアップマフラーを採用するんだろうねぇ不思議だねぇ
ダウンマフラーのメリットは勿論重量が下方に集中することによるマスの集中化だ
それはその通りだ
じゃあアップマフラーのメリットは？
アップマフラーが「デザインだけ」なんて素人くさい事言ってるのは
それが答えられない奴なんだろうけど。
アップマフラーがデザインだけなら
なぜWSB常勝のドカや評価の高い今年のR1もアップマフラーを採用するんだろうねぇ不思議だねぇ
41 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:56:39 ID:xyCoEHeh
顔真っ赤な>>40に誰か救いの手を上げてやれW
>>41
でも気持ちは解るけどね
でも気持ちは解るけどね
営業的にはMotoGPで脚光を浴びたショートマフラーを採用したいというのも理由の一つだろうねぇ(´・ω・`)
これを市販車でやるには色々と大変そうだけどさｗ
そういや欧州での厳しい音量基準をクリアするのにもセンターアップは具合がいいという話を聞いて
なるほどなぁと思った。
走行中の音量を調べるのに道路の両側にマイクを置いてチェックするそうだけど
センターアップだと両方のマイクから遠ざける事ができるとか。
>>41
∩＿＿＿∩
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| ねぇねぇなんで？
(／ "つ`..,： (●) (●) 丶 ほんとにアップマフラーはデザインだけなの？
：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | 周りで「今の流行はダウンマフラー」って言われてるから
：i ─::!,, ﾊｯ ミ ､ |∪| ､彡＿＿__ 意味も分からずマンセーしちゃってるだけじゃないの？
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ﾊｯ / ヽノ ＿＿＿/ 他人のことオタクなんて言っちゃってるけど
r " .r ミノ~. ﾊｯ 〉 ／＼ 丶 ホントは自分がスペック至上の盆栽家なだけなんじゃないの？
：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣ ＼ 丶 最新型のGPマシンでもアップマフラー採用されてるの知らないの？
：|::| ::::| :::|： ＼ 丶 ねぇねぇなんで？
：`.| ::::| :::|_： /⌒＿）
：.,' ::（ :::}： } ﾍ /
：i `.-‐" J´ （（
∩＿＿＿∩
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| ねぇねぇなんで？
(／ "つ`..,： (●) (●) 丶 ほんとにアップマフラーはデザインだけなの？
：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | 周りで「今の流行はダウンマフラー」って言われてるから
：i ─::!,, ﾊｯ ミ ､ |∪| ､彡＿＿__ 意味も分からずマンセーしちゃってるだけじゃないの？
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ﾊｯ / ヽノ ＿＿＿/ 他人のことオタクなんて言っちゃってるけど
r " .r ミノ~. ﾊｯ 〉 ／＼ 丶 ホントは自分がスペック至上の盆栽家なだけなんじゃないの？
：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣ ＼ 丶 最新型のGPマシンでもアップマフラー採用されてるの知らないの？
：|::| ::::| :::|： ＼ 丶 ねぇねぇなんで？
：`.| ::::| :::|_： /⌒＿）
：.,' ::（ :::}： } ﾍ /
：i `.-‐" J´ （（
45 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 03:22:21 ID:GwXPw0V0
菅長を考えるんだ(｀･ω･´)
GXRもｶｯｺｲｨけどね(´･ω･｀)
GXRもｶｯｺｲｨけどね(´･ω･｀)
皆は付属のワイヤー使ってメットを固定してる？
他のもので固定してる人がいたら教えてほしい。
他のもので固定してる人がいたら教えてほしい。
>>46
タンデムステップにチョイ掛けで済ませてる
タンデムステップにチョイ掛けで済ませてる
09の純正カウルの金額っていくらぐらい？
砂利の上に停めてたら倒れて左側が傷だらけになっちまった…
砂利の上に停めてたら倒れて左側が傷だらけになっちまった…
とりあえず>>44はAAまで貼って誰と戦ってるのだろうか？
今の流れだしアップマフラーとダウンショートのメリット、デメリットを話したいね
俺はマフラー交換のしやすさと熱の問題から市販ではダウンショート希望w
今の流れだしアップマフラーとダウンショートのメリット、デメリットを話したいね
俺はマフラー交換のしやすさと熱の問題から市販ではダウンショート希望w
>>47
まさかＲＲ５じゃないだろうな
もしそうだとしたら相当の金持ちとみた！
俺は前スレでちらっとみたがダイヤルロック式のカラビナをタンデムステップ
につけてヘルメットを固定しようとおもってる
でもあご紐をハサミで切られたら終わりだが・・・
最終的には>>48のように面倒でも持って歩くしかないかなぁ
まさかＲＲ５じゃないだろうな
もしそうだとしたら相当の金持ちとみた！
俺は前スレでちらっとみたがダイヤルロック式のカラビナをタンデムステップ
につけてヘルメットを固定しようとおもってる
でもあご紐をハサミで切られたら終わりだが・・・
最終的には>>48のように面倒でも持って歩くしかないかなぁ
ワイヤーロックで、メットの首入れる所とシールドの所通して
タイヤ＆フレームと一緒に止めてる
リュックが必須になっちゃうけど何かいい方法ないかの～
タイヤ＆フレームと一緒に止めてる
リュックが必須になっちゃうけど何かいい方法ないかの～
>>50
見た目じゃなくてマスの重心化をやりすぎなんじゃない？
アフターパーツメーカーじゃあの長さではレース車検通る音量まで消音
仕切らないんでしょ。
600はさらに低速スカスカになるから無理でしょ。
見た目じゃなくてマスの重心化をやりすぎなんじゃない？
アフターパーツメーカーじゃあの長さではレース車検通る音量まで消音
仕切らないんでしょ。
600はさらに低速スカスカになるから無理でしょ。
低速ねぇ・・・
>>56
JSB1000に出てる生粋のレースベース車なんだからそれはないんじゃない？
JSB1000に出てる生粋のレースベース車なんだからそれはないんじゃない？
58 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:03:59 ID:V3ToFmsN
>>39＝41＝51ってことはすぐに分かったｗ
盗難保険4万円の入りますた
>>52
イタズラがないとも限らないしなあ
イタズラがないとも限らないしなあ
センターアップは国内仕様の加速騒音的にも有利だからね。
センターアップ止めたらまた１０馬力ダウンですよ。
センターアップ止めたらまた１０馬力ダウンですよ。
ちょっとしつもんです。
04年式でスリップオン国内フルパワーに乗ってるんだが、車検の際はバッフル付けるだけで通せるかな？
触媒はエキパイにあるからスリップオンで問題になるのは、ガス検じゃなくて騒音という認識でいいでしょうか？
少しの間とはいえ、国内排気にするのは抵抗がありまして・・・。大丈夫かしら
04年式でスリップオン国内フルパワーに乗ってるんだが、車検の際はバッフル付けるだけで通せるかな？
触媒はエキパイにあるからスリップオンで問題になるのは、ガス検じゃなくて騒音という認識でいいでしょうか？
少しの間とはいえ、国内排気にするのは抵抗がありまして・・・。大丈夫かしら
うちの子に付いてる森脇ZEROは94dbでギリギリ車検対応だけど
1年以上使ったらウールがアボンしてしまって明らかに音量上がった
でもアイドリング～5000rpmあたりまでは結構静かさを保ってるけど
8000rpm以上回すと乾いた爆音が炸裂
1年以上使ったらウールがアボンしてしまって明らかに音量上がった
でもアイドリング～5000rpmあたりまでは結構静かさを保ってるけど
8000rpm以上回すと乾いた爆音が炸裂
>>62
触媒付きって、カリフォルニアかドイツ仕様のエキパイをわざわざ付けたの？
触媒付きって、カリフォルニアかドイツ仕様のエキパイをわざわざ付けたの？
>>64
あれ、触媒ってサイレンサーにあるんですか？
あれ、触媒ってサイレンサーにあるんですか？
国内05
突っ込みのブレーキのコココココココ対策で、Fローター交換しようと思うんだが、
純正よりも厚みがあって、安いのってサンスターあたり？
明日サーキットでF硬めで走ってみて、駄目だったら換える！
突っ込みのブレーキのコココココココ対策で、Fローター交換しようと思うんだが、
純正よりも厚みがあって、安いのってサンスターあたり？
明日サーキットでF硬めで走ってみて、駄目だったら換える！
>>65
あと、質問を質問で返すな。
あと、質問を質問で返すな。
なんだか荒れ気味なので話題を変えましょう。
峠メインではここまでしか使えない・・
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1250093833705.jpg
サーキット行ってる奴ら、
全部使い切ってる？
峠メインではここまでしか使えない・・
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1250093833705.jpg
サーキット行ってる奴ら、
全部使い切ってる？
70 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 01:36:40 ID:2GZH8h5M
公道でそこまで使う奴は馬鹿。
迷惑。消えろ。キチガイDGN野郎。
迷惑。消えろ。キチガイDGN野郎。
>>70
目撃どぐん！
目撃どぐん！
72 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 01:55:07 ID:N3HoVmlu
73 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 01:57:48 ID:N3HoVmlu
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/07/21(火) 11:59:17 ID:+w5e74z80
>>267、268
走り屋ＤＧＮが怖いのはわかったが、ちったあ落ち着いて文章嫁ｗｗ
最大馬力100でも実用域で60では燃費にも意味がなかろうって話だｗｗｗ
こないだ保険料だので言ってた奴か？ここで騒ぐよか警察に就職を勧める
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/21(火) 12:06:10 ID:7q7HuPpg0
ＤＧＮｗｗｗｗｗｗｗ
昔走ってた俺自身が怖いのかｗ
変な俺だなｗ
警察は２次試験で見事に落ちましたｗ
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/21(火) 12:08:05 ID:bucNSM3h0
今ここに、新たな造語が誕生した！！！
走 り 屋 Ｄ Ｇ Ｎ ！！！！！！
>>267、268
走り屋ＤＧＮが怖いのはわかったが、ちったあ落ち着いて文章嫁ｗｗ
最大馬力100でも実用域で60では燃費にも意味がなかろうって話だｗｗｗ
こないだ保険料だので言ってた奴か？ここで騒ぐよか警察に就職を勧める
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/21(火) 12:06:10 ID:7q7HuPpg0
ＤＧＮｗｗｗｗｗｗｗ
昔走ってた俺自身が怖いのかｗ
変な俺だなｗ
警察は２次試験で見事に落ちましたｗ
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/07/21(火) 12:08:05 ID:bucNSM3h0
今ここに、新たな造語が誕生した！！！
走 り 屋 Ｄ Ｇ Ｎ ！！！！！！
てか、なぜタイヤをそこまで端まで使うことに
全力を注ぐのかが理解不能。
他人より優越感に浸りたいのか
自慢したいのかタイヤの専門家なのか
どうでもよくねぇ？
自分より速いやつが自分のタイヤよりアマリングだとして
その時はどう思うの？
全力を注ぐのかが理解不能。
他人より優越感に浸りたいのか
自慢したいのかタイヤの専門家なのか
どうでもよくねぇ？
自分より速いやつが自分のタイヤよりアマリングだとして
その時はどう思うの？
>>72
CR-Zのスレはオッサンばっかりいそうだから間違いもよく飛び出しそうだなｗ
CR-Zのスレはオッサンばっかりいそうだから間違いもよく飛び出しそうだなｗ
76 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 05:44:32 ID:E+SWC709
>>76
おるふぁかったーわろたｗｗ
おるふぁかったーわろたｗｗ
こないだの大雨で地盤ゆるんだ所に地震で、
サイドスタンドが砂利の地面にめり込んで倒れてたorz
新車だったのに、ミラー折れた（；_；）
サイドスタンドが砂利の地面にめり込んで倒れてたorz
新車だったのに、ミラー折れた（；_；）
そ、それは停車時に転倒ということか………？
なんと悲惨な……。
なんと悲惨な……。
TSRの国内フルパ加工って内訳どうなってるん？
マフラー代込みなのあれ？
マフラー代込みなのあれ？
82 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 13:02:50 ID:X/wDAM25
>>76
こいつ読解力無いな
こいつ読解力無いな
>>76
お前バカだろｗ
お前が走り込んで端まで使おうが使おまいが
どーでもいいんだよｗ
俺が言ってんのはそうゆうプロセスの話じゃないんだよ。
じゃあ逆にお前に聞くけど
峠やサーキット以外の走りでお前は端まで使えるとでも？
お前バカだろｗ
お前が走り込んで端まで使おうが使おまいが
どーでもいいんだよｗ
俺が言ってんのはそうゆうプロセスの話じゃないんだよ。
じゃあ逆にお前に聞くけど
峠やサーキット以外の走りでお前は端まで使えるとでも？
はぁ？
だからぁ、タイヤを使い切るのが目的じゃなくて、峠やサーキットを走ることに優越を感じ、それに伴いタイヤの端だけが極端に減るっつってんだろーが糞ハゲ。
タイヤの端が減ることを自慢したいならカッターでもヤスリでも使えよｗって言ってるだけ。
日本語理解出来んチョンは氏ね。
だからぁ、タイヤを使い切るのが目的じゃなくて、峠やサーキットを走ることに優越を感じ、それに伴いタイヤの端だけが極端に減るっつってんだろーが糞ハゲ。
タイヤの端が減ることを自慢したいならカッターでもヤスリでも使えよｗって言ってるだけ。
日本語理解出来んチョンは氏ね。
夏休みだねぇ（´Д｀)
お互い熱くなる内容でもないだろうにｗ
お互い熱くなる内容でもないだろうにｗ
タイヤは黙して語らず
されど
トレッド面は雄弁に走りを主張する
されど
トレッド面は雄弁に走りを主張する
87 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 16:22:13 ID:QuXZIaA7
あっちぃねぇ～
ねえ、皆さんはオイル何使ってる？
私は、シェルです。
ねえ、皆さんはオイル何使ってる？
私は、シェルです。
オイルなんてそれこそ
サーキットで競り合うレベルでの差異か
メーカー・銘柄で保ちに差異が出るだけ
ホンダ自体どこのオイルでも問題が無い設計と言い切ってる
サーキットで競り合うレベルでの差異か
メーカー・銘柄で保ちに差異が出るだけ
ホンダ自体どこのオイルでも問題が無い設計と言い切ってる
90 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 17:46:35 ID:X/wDAM25
ぞれじゃあ話が終わっちゃうだろ
俺は昔からワコーズ4CT
俺は昔からワコーズ4CT
Power Oneおいしいです
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYlMMKDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY_bsKDA.jpg
前はPP2CT、公道メインなら雨に対応出来るこっち
CBR600RRとマッチングいいよ、このタイヤ
003みたいな低温時の神経質さがないので、普通に使える
前がスパッと、後ろがグリグリと曲がるフィーリング最高です
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYlMMKDA.jpg
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前はPP2CT、公道メインなら雨に対応出来るこっち
CBR600RRとマッチングいいよ、このタイヤ
003みたいな低温時の神経質さがないので、普通に使える
前がスパッと、後ろがグリグリと曲がるフィーリング最高です
>ぞれじゃあ話が終わっちゃうだろ
まあ そうなんだけどね
実際外車なんかだとミッションの入りやエンジンの保ちに違いの出るものも多い
それだけホンダのエンジン設計に対する自信の現れなんだと思う
まあ そうなんだけどね
実際外車なんかだとミッションの入りやエンジンの保ちに違いの出るものも多い
それだけホンダのエンジン設計に対する自信の現れなんだと思う
もうエンジンは本田に任せて他は止めちゃえばいいのにな。
あ、ヤマハは農機具専用で作っていいけど。
あ、ヤマハは農機具専用で作っていいけど。
>>91
何年式ですか？
サーキットで突っ込み時のフロントがココココ出ますか？
今日突っ込み試してみた。
タイヤがカンカンに暖まると、ココココが出にくい気がする。
ロックしてるだけなのか？？？？？
暖まってても、ぎにゅぅぅぅぅってブレーキ握ってくと、やっぱりココココが出る。
よくわからなくなってきた・・・・
ローター変えると変わるのかな？？？
何年式ですか？
サーキットで突っ込み時のフロントがココココ出ますか？
今日突っ込み試してみた。
タイヤがカンカンに暖まると、ココココが出にくい気がする。
ロックしてるだけなのか？？？？？
暖まってても、ぎにゅぅぅぅぅってブレーキ握ってくと、やっぱりココココが出る。
よくわからなくなってきた・・・・
ローター変えると変わるのかな？？？
95 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:33:32 ID:B0xr9+qv
>タイヤがカンカンに暖まると、ココココが出にくい気がする。
>ロックしてるだけなのか？？？？？
ローター暖まってフローティングピンのクアランスが変わるからじゃないかな？
俺のはディスクとパッドの当たりが出てからクゥヲ～～～ンって鳴かなくなった。
>ロックしてるだけなのか？？？？？
ローター暖まってフローティングピンのクアランスが変わるからじゃないかな？
俺のはディスクとパッドの当たりが出てからクゥヲ～～～ンって鳴かなくなった。
今D２１８はいてるんですがタイヤ交換しようとおもうのですが
お勧め教えてください。
用途はツーリング３・峠５・サーキット１・街１ぐらいです。
候補はα１０・BT００３・Sコルサ
なやみます。
お勧め教えてください。
用途はツーリング３・峠５・サーキット１・街１ぐらいです。
候補はα１０・BT００３・Sコルサ
なやみます。
>>94
05です
ブレーキ時のﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯは出るよ。
最初からギュッと一気にレバーを握りこむと出やすい気がする。
あんまり気にしなくて大丈夫じゃない？。
ブレーキ自体はちゃんと制動してるし。
05です
ブレーキ時のﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯは出るよ。
最初からギュッと一気にレバーを握りこむと出やすい気がする。
あんまり気にしなくて大丈夫じゃない？。
ブレーキ自体はちゃんと制動してるし。
>>97
センターだけならPP2CTよりもBT003STの方が保つかもしれない 硬い
ショルダーは当然グリップも良いから良く溶けるけど以外と保つ
ただ003STはタイヤ自体硬いから乗り心地が硬くツーリングで疲れる
センターだけならPP2CTよりもBT003STの方が保つかもしれない 硬い
ショルダーは当然グリップも良いから良く溶けるけど以外と保つ
ただ003STはタイヤ自体硬いから乗り心地が硬くツーリングで疲れる
そんな時はサスのセッティングを変えるんだよ、バカ。
>>64
それって２本出しのフルエキのやつ？
もしそうなら一応車検対応らしいけど車検時には純正に戻さないと車検
通らないってお店の人が言ってた
自分はセンター1本出しのフルエキで車検非対応なんで確実にノーマルに戻さないといけないが。。
っていうか音はアクラのほうがこもったような音で自分的には好みなんだけど形がねぇ
>>63はアクラの音どう思う？
形って書くとまた刺されそうｗｗ
それって２本出しのフルエキのやつ？
もしそうなら一応車検対応らしいけど車検時には純正に戻さないと車検
通らないってお店の人が言ってた
自分はセンター1本出しのフルエキで車検非対応なんで確実にノーマルに戻さないといけないが。。
っていうか音はアクラのほうがこもったような音で自分的には好みなんだけど形がねぇ
>>63はアクラの音どう思う？
形って書くとまた刺されそうｗｗ
>>91
PowerOneライフ少なそうなのがな…
PowerOneライフ少なそうなのがな…
>>99
いま003st入れてるけど乗り心地がそんなに悪くは感じないよ
いま003st入れてるけど乗り心地がそんなに悪くは感じないよ
俺のは車検対応の一本出しフルエキだけれどバッフルをつければ余裕で車検はパス。
音もレーシーで最高っす。０５年式だけれどねっ
音もレーシーで最高っす。０５年式だけれどねっ
106 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 10:26:35 ID:7NB03pi1
来年からはバッフル脱着式は不可になるんだよね・・・・・
107 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 10:27:16 ID:7NB03pi1
来年以降生産モデルだけだけど。
社外マフラーもバッフル脱着は不可に
これ以上騒音規制が厳しくなると
音量dbクリア出来る社外マフラーなくなっちゃうよ
(´･ω･｀)逆車normalでもoutなんでしょ？(´･ω･｀)
音量dbクリア出来る社外マフラーなくなっちゃうよ
(´･ω･｀)逆車normalでもoutなんでしょ？(´･ω･｀)
新車時の加速騒音が73ｄｂ、社外マフラーがJMCA基準で82ｄｂ(´・ω・`)
逆車も音量排出ガスともにクリア出来ないとダメだから輸入中止になるやもしれんね。
逆車も音量排出ガスともにクリア出来ないとダメだから輸入中止になるやもしれんね。
得意の自動車、自動二輪産業なのに何で自ら首を絞めるような規制をかけるんだろう・・・
日本はアホというか考え無しのバカ規制が多すぎる気がする
バイクよりそこらへんに増殖しまくってる爆音垂れ流しのDQNミニバンを取り締まったほうが効果的だろ。。
日本はアホというか考え無しのバカ規制が多すぎる気がする
バイクよりそこらへんに増殖しまくってる爆音垂れ流しのDQNミニバンを取り締まったほうが効果的だろ。。
馬鹿官僚の首切らないとどうにもならぬ
切っても、見た目を変えただけの首をすげ替えるだけさ。中身は一緒。
>>112
あとトヨタな
あとトヨタな
所詮ロジなのに、そいつらを動かせないどころか操られてる政治家ばっかりだからな。
116 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:11:13 ID:Fbwx92Da
法改正する人達はバイクなんぞ乗らんからな。
エライ人にはそれがわからんのですよ。
エライ人にはそれがわからんのですよ。
峠道のグルービング溝もやめて欲しい。
２輪の事まったく考えてない！
近場の山がとうとう掘られました。
２輪の事まったく考えてない！
近場の山がとうとう掘られました。
118 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:37:54 ID:Fbwx92Da
600RR乗ってる時は縦溝そんなに気にならんけどなあ。
CBR１５０ん時は死にそうになったけど・・
CBR１５０ん時は死にそうになったけど・・
同じくレコード盤みたいな溝なら俺も気にしたことはないな。
むしろ、グリップ稼いでくれそうだが、どうだろう。
むしろ、グリップ稼いでくれそうだが、どうだろう。
問題は横断歩道だよ
せめてあのエンジ色の滑り止めと同じ素材で作ってくれよ
せめてあのエンジ色の滑り止めと同じ素材で作ってくれよ
タイヤが細い二輪車はさらに接地面積が減るから危ないだろな
少なくともグリップ良い路面ではない
少なくともグリップ良い路面ではない
>>121はグルービングに対する意見ね。
おれはCBRでもXRでも気にならないな。
グリップは良くなさそうだけどタイヤが取られる感じはほぼないよ。
まあタイヤの幅やパターンもあるだろうけど乗り手の鈍さ？みたいのもあるんじゃないかねぇ。
グリップは良くなさそうだけどタイヤが取られる感じはほぼないよ。
まあタイヤの幅やパターンもあるだろうけど乗り手の鈍さ？みたいのもあるんじゃないかねぇ。
>>123
つまり鈍すぎてハンドル取られてるのも気付かないってことか。
つまり鈍すぎてハンドル取られてるのも気付かないってことか。
125 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 17:28:19 ID:yXcWWkjL
で､あの溝は何のためにあるの？
DQN達の速度を落とさせる為じゃね？
制限速度＋αで走行に支障が出るようなら道路の管轄に文句を言うべし！
制限速度＋αで走行に支障が出るようなら道路の管轄に文句を言うべし！
水捌け
>>129
坂道とかだとグルービングの端にドレン溝が切ってあるからね。たしかに排水目的かも。
坂道とかだとグルービングの端にドレン溝が切ってあるからね。たしかに排水目的かも。
てか日本のグルービングってちょっとした拍子にハイサイド起こしそうじゃね?
グリップが一瞬失われるっていう意味で。
グリップが一瞬失われるっていう意味で。
132 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 19:41:01 ID:fUJmeEdW
アクセルガバ開けせんかったらよろしい。
お前は雨の日でも躊躇なくアクセルあけるのか？ん？
お前は雨の日でも躊躇なくアクセルあけるのか？ん？
133 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 20:05:23 ID:kdsTp17j
↑どっからアクセル馬鹿開けが出たの？
バカなの？死ぬの？？
バカなの？死ぬの？？
134 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 20:07:52 ID:fUJmeEdW
SOだよ AHOだよ♪
このバイクって1速でいっぱいまで引っ張ると
120近く出るって過去スレで見たけど
そのまま2速で加速してくと
2速で何キロくらい出てるの？
120近く出るって過去スレで見たけど
そのまま2速で加速してくと
2速で何キロくらい出てるの？
サーキットでやれ
>>135
近くっつーか一足キッチリ回して120だ
近くっつーか一足キッチリ回して120だ
>>135
とりあえず国内セミパ05で、メーター読み170ちょいだった気がする。
とりあえず国内セミパ05で、メーター読み170ちょいだった気がする。
600だと逆車でも２速180㎞/hくらいか？
リッターSSだと２速で200超えるのかな？
リッターSSだと２速で200超えるのかな？
141 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 15:24:19 ID:NvpHqpXN
今朝通勤途中に一台の黒のＣＢＲ６００？に乗ったキチガイが、
直線で（多分1速か2速で）フルスロットル加速させて、何かに執りつかれたように、猛スピードで周囲のバイクや車を追い抜いていった。
そのクセ信号に引っ掛かって、法廷速度で走っていた俺に信号で並ばれたりするｗほんとバカ丸出しのＣＢＲ６００乗りだわｗ
朝から余程機嫌が悪くてカリカリしていたんだろうｗ
目の前でハイサイド起して吹っ飛ばされればいいのにと思って見ていたのに残念だわ。
直線で（多分1速か2速で）フルスロットル加速させて、何かに執りつかれたように、猛スピードで周囲のバイクや車を追い抜いていった。
そのクセ信号に引っ掛かって、法廷速度で走っていた俺に信号で並ばれたりするｗほんとバカ丸出しのＣＢＲ６００乗りだわｗ
朝から余程機嫌が悪くてカリカリしていたんだろうｗ
目の前でハイサイド起して吹っ飛ばされればいいのにと思って見ていたのに残念だわ。
人それぞれ事情があるからな
ウンコ漏れそうとか、ちょっと漏れたけどこれ以上は死守とか
ウンコ漏れそうとか、ちょっと漏れたけどこれ以上は死守とか
144 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 17:37:36 ID:mvbpdHG2
そういうときって何か別のこと考えた方が耐えれるからね
彼は必死で加速と減速を繰り返し便意を取り去ろうとしてたんだよ
彼は必死で加速と減速を繰り返し便意を取り去ろうとしてたんだよ
07国内だけど15,000rpmまで回したら125km/hまで刻んだぞ
若干レッドゾーン入ってたか下り坂だったのかもしれんが
若干レッドゾーン入ってたか下り坂だったのかもしれんが
ちなみに600じゃなくて1000だよ
152 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:15:22 ID:wlqmkR6w
>>151
1000かよ。スレ違いだから死ね
1000かよ。スレ違いだから死ね
153 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:18:28 ID:NvpHqpXN
154 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:20:48 ID:NvpHqpXN
なんだぁ？1000かよ？
とんだ馬鹿にレスしちまったな。
とんだ馬鹿にレスしちまったな。
はいはい、そしてトップスピードは出したことがないと…。
公道は西湘バイパスで5速280付近しか出してない
。サーキットは筑波のバックストレートで250手前位しか見てない。
山Pのドラマ見るからサヨナラ
。サーキットは筑波のバックストレートで250手前位しか見てない。
山Pのドラマ見るからサヨナラ
158 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:15:35 ID:wrjFZzUB
>>157
600RRのスレで1000RRの話をしてスレを混乱させ、何kmだしたとか自己満スレを書き込み、ドラマ見るからサヨナラって。。
600RRのスレで1000RRの話をしてスレを混乱させ、何kmだしたとか自己満スレを書き込み、ドラマ見るからサヨナラって。。
今日バイク屋にココココを聞きに行ったり、
色々情報収集してきたんだが、どうも単にロックしてるだけの可能性が高いっぽ・・・・
ローターじゃなくて、タイヤ変えてみて、それでも駄目だったらローター逝きます。
ちなみに今のタイヤは2CT、残り3割くらい
色々情報収集してきたんだが、どうも単にロックしてるだけの可能性が高いっぽ・・・・
ローターじゃなくて、タイヤ変えてみて、それでも駄目だったらローター逝きます。
ちなみに今のタイヤは2CT、残り3割くらい
>>140
国内と逆車じゃ最高回転数違うじゃろ
国内と逆車じゃ最高回転数違うじゃろ
>>159
ロックじゃないだろ
ロックじゃないだろ
>>160
レブリミット同じだから回転数も一緒だよ。
レブリミット同じだから回転数も一緒だよ。
163 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 13:45:13 ID:m8TRaKTe
>>163
吹け切るならピークパワーは関係無いだろ
吹け切るならピークパワーは関係無いだろ
165 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:23:24 ID:m8TRaKTe
何の話題だっけ？
確かウンコが漏れるとか漏れたとかそんな感じ
168 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:55:59 ID:LBgJKOzu
ガタタタタッーーってのはリヤロック
169 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:02:09 ID:cZ70AaM/
おめでとう、あなたは2001番目の当選者に選ばれました
貴方にはとびきり素晴らしい幸運にめぐり合うチャンスが訪れました
チャンスをつかむ方法はとっても簡単
↓このスレに行き
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1250581276/
デア・リヒター最強
と書くことなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ
貴方にはとびきり素晴らしい幸運にめぐり合うチャンスが訪れました
チャンスをつかむ方法はとっても簡単
↓このスレに行き
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1250581276/
デア・リヒター最強
と書くことなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ
>>168
流石のヘタレライダーな俺でも、リアが暴れてるってのとフロントが暴れるのとを混同することはない。
>>167の状況でもリアブレーキは使ってないし、リアロックするようなギア選択はしていない。
削岩機並みの振動が出るのでなんとかしようと試行錯誤してるんだが、収まらなくて少々困っている。
流石のヘタレライダーな俺でも、リアが暴れてるってのとフロントが暴れるのとを混同することはない。
>>167の状況でもリアブレーキは使ってないし、リアロックするようなギア選択はしていない。
削岩機並みの振動が出るのでなんとかしようと試行錯誤してるんだが、収まらなくて少々困っている。
>>170
昔ダンロップでそうなった
昔ダンロップでそうなった
PC40だが俺も出るよ。
60km/hくらいで赤信号停止する時によく出る。
削岩機ほどは出ない。
ガゴゴゴゴ…という振動
60km/hくらいで赤信号停止する時によく出る。
削岩機ほどは出ない。
ガゴゴゴゴ…という振動
元々ロックしやすいんじゃないの？
07国内だがたまになるわ
07国内だがたまになるわ
>>171
そう、PC40で握り込んだままバンクさせると発生するの。
ただ、あまり強く握り込んでるつもりはないんだけどな、もしかしてそういうものなの？
>>172
MIのパワーワン入れてる、良いタイヤだねこれ。
>>173
直線では出ないな・・・それってローター歪んでね？
そう、PC40で握り込んだままバンクさせると発生するの。
ただ、あまり強く握り込んでるつもりはないんだけどな、もしかしてそういうものなの？
>>172
MIのパワーワン入れてる、良いタイヤだねこれ。
>>173
直線では出ないな・・・それってローター歪んでね？
PC40は軽量化進んでるけど、余計にフロントヘビーになりやすいから
ステムベアリング廻りに負荷いってるんじゃない？
PC37でも前期でサービスキャンペーンあったはず。
フロント握り込む前にリア踏んで、過重の掛け方変えてどう変化するか
見てみたら？
ステムベアリング廻りに負荷いってるんじゃない？
PC37でも前期でサービスキャンペーンあったはず。
フロント握り込む前にリア踏んで、過重の掛け方変えてどう変化するか
見てみたら？
177 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:22:59 ID:LBgJKOzu
PC40乗ってるけどフロントロックじゃ振動は出ないよ。
新車の頃はフロントローターかパッドが鳴いてたけど。
新車の頃はフロントローターかパッドが鳴いてたけど。
>>167
多分同じ系統の症状だと思う。
>>168
感覚的にリアロックじゃないと思う。あからさまにフロントががたつく。と、思う
>>176
FフォークOHとホイルベアリング交換してもらったドリームに聞いたところ、
後考えられる原因は、ステムベアリングですかねぇ・・・
でも変えても多分変わんないと思います・・・って回答だった。
今度車載カメラで振動を撮影してみようと思う。
多分同じ系統の症状だと思う。
>>168
感覚的にリアロックじゃないと思う。あからさまにフロントががたつく。と、思う
>>176
FフォークOHとホイルベアリング交換してもらったドリームに聞いたところ、
後考えられる原因は、ステムベアリングですかねぇ・・・
でも変えても多分変わんないと思います・・・って回答だった。
今度車載カメラで振動を撮影してみようと思う。
179 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:10:20 ID:LBgJKOzu
ブレーキディスクも交換して貰えば・・・一番臭いけど
>>178
ステムなら、ステム締め付けトルクをSMの6割くらいに落としてみればいいよ。
症状変わるならステムベアリングが黒かな。
目視で打痕付いてでもない限り、グリスアップやらベアリング交換しても
変わらないだろうね。ドリームではステムトルク管理は対処不可だと思う。
なんかあったときのリスク背負わされるの嫌うだろうし。
ステムなら、ステム締め付けトルクをSMの6割くらいに落としてみればいいよ。
症状変わるならステムベアリングが黒かな。
目視で打痕付いてでもない限り、グリスアップやらベアリング交換しても
変わらないだろうね。ドリームではステムトルク管理は対処不可だと思う。
なんかあったときのリスク背負わされるの嫌うだろうし。
>>176
ストレートでブレーキング終わらせて、立ち上がりを意識したラインだと俺のPC40は症状が出ない(当然か)
>>178
とりあえず順番に今までやったこと。
FフォークOH > パッド交換(キャリパー清掃) > Fブレーキディスク交換 > パッド交換
> ステムベアリング交換 > タイヤ交換(今ここ。)
次はキャリパーかなｗ
ストレートでブレーキング終わらせて、立ち上がりを意識したラインだと俺のPC40は症状が出ない(当然か)
>>178
とりあえず順番に今までやったこと。
FフォークOH > パッド交換(キャリパー清掃) > Fブレーキディスク交換 > パッド交換
> ステムベアリング交換 > タイヤ交換(今ここ。)
次はキャリパーかなｗ
てか、これだけみんなが同じ症状出てるってことは
メーカーとかのリコール調査対象にならないの？
メーカーとかのリコール調査対象にならないの？
>>167
便乗だけど、同じような症状出ます。
フラットか、下り坂での強めのブレーキングの際、
後輪、あるいはチェーン付近からｶﾞﾗｺﾞﾛｶﾞﾗｺﾞﾛｰｰｰ
上り勾配では出ない。トラクション抜けてるんだろうか
便乗だけど、同じような症状出ます。
フラットか、下り坂での強めのブレーキングの際、
後輪、あるいはチェーン付近からｶﾞﾗｺﾞﾛｶﾞﾗｺﾞﾛｰｰｰ
上り勾配では出ない。トラクション抜けてるんだろうか
サーキット行った時ブレーキ時にククククとフロントから振動くるねぇ
一度キャリパー揉み出ししたら直ったんだけど
こないだ行ったらまたククククって振動出てた。
なんだろね
PC37っす
一度キャリパー揉み出ししたら直ったんだけど
こないだ行ったらまたククククって振動出てた。
なんだろね
PC37っす
ABS売りたいだろうから回収やサポートは無いな
実際あのABSは神レベルだし
実際あのABSは神レベルだし
CBR600RR海苔の人でツーリングタイヤを使っている人はいますか？
今、ＢＴ１６を使っているけれどグレードダウンを考えています。
ツーリングと峠メインで。最低ラインのタイヤだとどのあたりになるでしょうかね？
自分ではＧＰＲ１００あたりと考えていますが、足回りが貧弱になりそうで、
もう少しバランスの取れたタイヤはないかなと。。
今、ＢＴ１６を使っているけれどグレードダウンを考えています。
ツーリングと峠メインで。最低ラインのタイヤだとどのあたりになるでしょうかね？
自分ではＧＰＲ１００あたりと考えていますが、足回りが貧弱になりそうで、
もう少しバランスの取れたタイヤはないかなと。。
タイヤはそこそこの履いた方がいいぜ。
ゆうてもSSなんだし。
いい家だと家具もいいので揃えないと。
ゆうてもSSなんだし。
いい家だと家具もいいので揃えないと。
ブレーキング時フロントのコココやクククって、本当にPC40でしかおきない？
189 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 08:38:03 ID:HC8rKKT5
今朝走ってたら、２速4000～5000rpm辺りで、
ガス欠みたいに吹けなくなった…
ガソリンは満タン入ってるのに何故？？？
ガス欠みたいに吹けなくなった…
ガソリンは満タン入ってるのに何故？？？
インジェクターの切り替わりタイミングラグとか？
吹かして戻して吹かして戻してって何回かやってると、弱いエンブレが1回つづいて強いのがもう1回
みたいな感じには頻繁になるな。関係ないけど。
吹かして戻して吹かして戻してって何回かやってると、弱いエンブレが1回つづいて強いのがもう1回
みたいな感じには頻繁になるな。関係ないけど。
ブリジストンは相性が悪いのか好きじゃない。
早く交換したいんだが、持ちが良すぎるのも考え物だなぁｗ
早く交換したいんだが、持ちが良すぎるのも考え物だなぁｗ
お前ごときが相性なんて語るなよｗ
196 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 16:04:07 ID:wzi79LI+
今でも週１でレース楽しむ元GPライダーかもしれないよ
まさかのまさか一般道でタイヤの相性とかの話ではないだろ
そういや高校生のとき免許も無いのにnsr500持ってたと言い張ってた松田くん元気かなぁ…
まさかのまさか一般道でタイヤの相性とかの話ではないだろ
そういや高校生のとき免許も無いのにnsr500持ってたと言い張ってた松田くん元気かなぁ…
その多数ってのは雑誌等のインプレ読んで、先入観で分かった気になってるだけの人達だろ。
雑誌の受け売りのみでワインを語ってるような奴みたいに。
タイヤの銘柄を秘密にして各タイヤメーカーを乗り比べたら、相性悪い筈のメーカーが
一番気にいるかもよｗ タイヤ換えたのにサスを弄ら無い人は大体その程度だよ。
雑誌の受け売りのみでワインを語ってるような奴みたいに。
タイヤの銘柄を秘密にして各タイヤメーカーを乗り比べたら、相性悪い筈のメーカーが
一番気にいるかもよｗ タイヤ換えたのにサスを弄ら無い人は大体その程度だよ。
PC40のリヤリンク焼き付きはガチ
>>167
茂木のダウンヒル～90度でフロントがﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯとなる。
下りなどで強い前加重がかかった時、一気にレバーを握りこむと
なりやすいみたい。
解決策は一度軽くブレーキを当てて、パッドとディスクの摩擦を感じてから
握り込むようにする事。
別に停止直前にディスクからｺｺｺｺｺって音が出るけど、これはディスクが
歪んで反ってるっぽい
軽量化で薄く作ってるから仕方無いんだけど
一度反ったら、後はずっとそのままだからサードパーティ製なり
HRCが出してる耐久用の5mm厚ディスクに変えるしかないね
音が気にならないんだったらそのままでいいけど
茂木のダウンヒル～90度でフロントがﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯとなる。
下りなどで強い前加重がかかった時、一気にレバーを握りこむと
なりやすいみたい。
解決策は一度軽くブレーキを当てて、パッドとディスクの摩擦を感じてから
握り込むようにする事。
別に停止直前にディスクからｺｺｺｺｺって音が出るけど、これはディスクが
歪んで反ってるっぽい
軽量化で薄く作ってるから仕方無いんだけど
一度反ったら、後はずっとそのままだからサードパーティ製なり
HRCが出してる耐久用の5mm厚ディスクに変えるしかないね
音が気にならないんだったらそのままでいいけど
>193
ＰＰですか。早く温まるほう？＜タイヤスレで話すべき内容かもしれないけれど許して。
ＰＰですか。早く温まるほう？＜タイヤスレで話すべき内容かもしれないけれど許して。
PPは暖まりが早いよ。
と言うか意識して暖める必要も無い。
三月初旬一桁℃でも走り始めからそこそこグリップしてた。
ライフも長い。
と言うか意識して暖める必要も無い。
三月初旬一桁℃でも走り始めからそこそこグリップしてた。
ライフも長い。
207 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:49:34 ID:wzi79LI+
>>203
そんなもの相性もくそもないだろがww
何となくブリヂストンが好き程度だろ
メーカーが開発した意図もわからないで相性なんかわかるかよw
そもそもタイヤの相性云々より一般道の方が差が有りすぎるからわかる訳ない
そんなもの相性もくそもないだろがww
何となくブリヂストンが好き程度だろ
メーカーが開発した意図もわからないで相性なんかわかるかよw
そもそもタイヤの相性云々より一般道の方が差が有りすぎるからわかる訳ない
ここはレーサー気取りのサーキット厨が多いんですね。
と、まあ話は置いといてでも、タイヤは乗り比べると分かるけど
それがマシンのセッティングによるものなのか
ただ単にタイヤの違いによるものなのかは
素人にはあんま区別がつかんと思う。
タイヤが同じでもセッティングを変えれば
別物になるように。
と、まあ話は置いといてでも、タイヤは乗り比べると分かるけど
それがマシンのセッティングによるものなのか
ただ単にタイヤの違いによるものなのかは
素人にはあんま区別がつかんと思う。
タイヤが同じでもセッティングを変えれば
別物になるように。
>>208
こまけえことはどうでもいいが、とにかくグリップ最強なのが欲しい。
こまけえことはどうでもいいが、とにかくグリップ最強なのが欲しい。
210 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:36:21 ID:AEcpj5x9
下手糞な奴ほどタイヤのせいにしたがるんだよな。
211 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:37:54 ID:4dHYT72S
俺、事故起こしたときに後悔したくないから、タイヤだけは妥協しないようにしている。
>205
アドバイスありがとうございます。
ミシュランは以前、パイロットスポーツを履いていました。
ＰＰの方向で考えてみようと思います。ありがとうございました。
アドバイスありがとうございます。
ミシュランは以前、パイロットスポーツを履いていました。
ＰＰの方向で考えてみようと思います。ありがとうございました。
213 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 10:44:46 ID:WtSzvKN1
>>199と207って違う人間だよね？
で、グリップ最強なのはどれよ？
215 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:25:59 ID:f5XRcbYv
プロダクションレースタイヤ
>>215
プロダクションレースタイヤのどれよ
プロダクションレースタイヤのどれよ
>>216
パイロットロード
パイロットロード
タイヤはハイグリップのいいやつ履きたいけど
当然ながらそうゆうタイヤは高価だし寿命もあっとゆう間。
相当金に余裕がないとムリだな。
サーキット1回走って交換なんて俺には絶対ムリ。
普通にツーリングタイヤでも十分に楽しめる。
当然ながらそうゆうタイヤは高価だし寿命もあっとゆう間。
相当金に余裕がないとムリだな。
サーキット1回走って交換なんて俺には絶対ムリ。
普通にツーリングタイヤでも十分に楽しめる。
まあ、ツータイヤでも性能をフルに使い切れる奴はごく僅かだよ。
220 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 11:46:59 ID:9HAe14YA
不毛な議論だな。
ＭｏｔｏＧＰライダーしかハイグリップタイヤを履けないワケか！？ｗ
ＭｏｔｏＧＰライダーしかハイグリップタイヤを履けないワケか！？ｗ
>>221
もう相手にしない方がいいよ。自分の脳内理論を信じ込んでるから
何言っても理解する気がない。
スピードレンジもタイヤのグリップも使い切ってしまうとその先に
バーストかスリップダウンによる転倒事故が待ってるから、わざわざ使い
切れないタイヤを選定してるってことを理解出来ないんだよ。
もう相手にしない方がいいよ。自分の脳内理論を信じ込んでるから
何言っても理解する気がない。
スピードレンジもタイヤのグリップも使い切ってしまうとその先に
バーストかスリップダウンによる転倒事故が待ってるから、わざわざ使い
切れないタイヤを選定してるってことを理解出来ないんだよ。
別にコーナリングだけがタイヤの性能じゃあるまいに…
なんでタイヤの話になるとこうも過剰反応するんだろうね。
なんでタイヤの話になるとこうも過剰反応するんだろうね。
225 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:45:53 ID:9HAe14YA
盆栽に金掛けてタイヤまで金回らない馬鹿大杉
>>225
禿同
禿同
さて、来年のモデル発表はまだかなぁ
228 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 04:31:47 ID:K7MXxHUo
まだです…
229 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 05:17:30 ID:ksgbWrti
燃料投下
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1250854582682.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1250854740726.jpg
０７ＵＳの言っていたことは正しかった！！
3000kmしか走ってないのにこんなに傷がついてるんだぜ？大丈夫か？
リンクにこんなに傷がつくなんて欠陥としか思えないのだが。
１０モデルでは改善されていることを願う。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1250854582682.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1250854740726.jpg
０７ＵＳの言っていたことは正しかった！！
3000kmしか走ってないのにこんなに傷がついてるんだぜ？大丈夫か？
リンクにこんなに傷がつくなんて欠陥としか思えないのだが。
１０モデルでは改善されていることを願う。
|┃三 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',
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|┃ {::::::::| ::＼:::／:::: ＼:::ﾘ-} >>229 アウトｯ！
ｶﾞﾗｯ. |┃ ',::r､:| <●> <●> !> ｲ
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|┃ {::::::::| ::＼:::／:::: ＼:::ﾘ-} >>229 アウトｯ！
ｶﾞﾗｯ. |┃ ',::r､:| <●> <●> !> ｲ
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ＰＣ４０用のブレーキレバーの品番わかる方いますか？
700から1000㎞で交換とか泣けてくる
ねずみで赤もらいました。
しばらく乗れません(´･ω･｀)
ねずみで赤もらいました。
しばらく乗れません(´･ω･｀)
バイク屋に頼むか、パーツリスト買った方が吉。
自己レス過去ログにありました。
53170-MEL-006
53170-MEL-006
>>233
お悔やみ申し上げます。
お悔やみ申し上げます。
>>233
南無～(T人T)
南無～(T人T)
>>233
お疲れ様でした。
お疲れ様でした。
>>233
つ[サーキット]
つ[サーキット]
240 ：229：2009/08/22(土) 19:46:06 ID:ksgbWrti
おい、オメーらほんとに気にならねーのかよ？本来傷がつくはずない場所に
傷が入ってんだぜ？おかしくねーか？オメーらホンダの人間だろ！？
傷が入ってんだぜ？おかしくねーか？オメーらホンダの人間だろ！？
241 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 19:50:30 ID:s+w/MoeX
気にならないというよりも気が付かないボンクラばっかりなんじゃないか(自分もだけど)
242 ：229：2009/08/22(土) 20:02:33 ID:ksgbWrti
だろーなｗたまにはリンクのグリスアップぐらいしてやれよ！
新車にはろくにグリス塗られてねー場合がほとんどだからな。
ユニットプロリンクの利点の一つにリヤサス交換のしやすさがあるんだから、
活かしてやれｗユニプロに盆栽心が惹かれたんだろ？ｗ
新車にはろくにグリス塗られてねー場合がほとんどだからな。
ユニットプロリンクの利点の一つにリヤサス交換のしやすさがあるんだから、
活かしてやれｗユニプロに盆栽心が惹かれたんだろ？ｗ
243 ：229：2009/08/22(土) 20:06:40 ID:ksgbWrti
俺が思うにオメーらは自分の愛車が愛しいがゆえにウィークポイント（欠陥箇所だがｗ）
を盲目的に見てみぬふりをしてんだよ！ｗほんとに愛してるなら受け入れろやｗ
そして対策を取りやがれ！！！
を盲目的に見てみぬふりをしてんだよ！ｗほんとに愛してるなら受け入れろやｗ
そして対策を取りやがれ！！！
欠陥工業製品。メイドインジャパンとは思えない。
走行10000km以上でも楽しくサーキットも走れてるからどうでもイイかな
走行20000km越えのPC40で俺より速い人もいっぱいいるしな
リンクに傷がつくと転ぶ様な弊害が出るなら対策せないかんが･･･
走行20000km越えのPC40で俺より速い人もいっぱいいるしな
リンクに傷がつくと転ぶ様な弊害が出るなら対策せないかんが･･･
>>233
何キロオーバーだったの？
何キロオーバーだったの？
>>246
ピッタリ30㎞/h overです。
ピッタリ30㎞/h overです。
講習受けて１日やん？
しかし次やらかすと90日～だから恐ろしい。
30キロオーバーはラッキーな方よ。
俺はレーダー付けてイヤホンで拾ってるけど垂れ流し式以外には対応出来ない。
しかし次やらかすと90日～だから恐ろしい。
30キロオーバーはラッキーな方よ。
俺はレーダー付けてイヤホンで拾ってるけど垂れ流し式以外には対応出来ない。
>>248
ところが前歴1回なんですよ(つд｀)
ところが前歴1回なんですよ(つд｀)
オレＧＰＳ付きの使ってるけどそれでも完璧じゃないな
ねらい打ち式とか移動式光電管とかコワス
自分を押さえる為の機械と割りったほうがいいね
あれがスピード違反の免罪符ならそれはそれでみんな困るでしょ
みんな気をつけましょ
ねらい打ち式とか移動式光電管とかコワス
自分を押さえる為の機械と割りったほうがいいね
あれがスピード違反の免罪符ならそれはそれでみんな困るでしょ
みんな気をつけましょ
>>250
GPS付きって、付いてないのとどこが違うの？
GPS付きって、付いてないのとどこが違うの？
>>251
オービスやらの位置情報が組み込まれてて近くにきたら警告するんじゃなかったかな
オービスやらの位置情報が組み込まれてて近くにきたら警告するんじゃなかったかな
そうでつ
なので古くなればなるほど
移動式は登録されてない所多いです
なので古くなればなるほど
移動式は登録されてない所多いです
どっかでスピード違反が30kmじゃなくて
29.9999999kmじゃないのかって争ってる奴がいるって話聞いたことあるな
0.0000001kmでも違えばぜんぜん違うからな。そいつ結局どうなったんだろう・・・
29.9999999kmじゃないのかって争ってる奴がいるって話聞いたことあるな
0.0000001kmでも違えばぜんぜん違うからな。そいつ結局どうなったんだろう・・・
レーダーの速度記録は切り捨てなんだよな。
ホンダのアンケート出すんだがこのバイクについて書いて欲しいことある？
257 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:36:28 ID:+TEHZkpa
PC40のリヤリンク焼き付きをなんとかしてくれ。
やっぱそれか
他にある？
他にある？
259 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:52:32 ID:rwR/Ve//
ブレーキのｸｺｺｺ
膝が熱い
かな
膝が熱い
かな
260 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 19:04:01 ID:+TEHZkpa
ユニットプロリンクそろそろ飽きた。
ＧＰでもやめてるし。
純正サスのグレード上げてくれ。
低速トルクをもっと上げてくれ。
ＧＰでもやめてるし。
純正サスのグレード上げてくれ。
低速トルクをもっと上げてくれ。
俺はある一定の回転数と速度に達した時にエアクリボックスから聞こえる
パトカーのサイレンみたいな共鳴音を何とかし欲しい。怖い。
パトカーのサイレンみたいな共鳴音を何とかし欲しい。怖い。
おけ
アンケ書いて出しました。
開発者の目にとまるといいなぁ
アンケ書いて出しました。
開発者の目にとまるといいなぁ
センターアップはやめてくれ
でも、センターアップが好きな俺だっているんだぜ。
車高調整機能をつけてくれ。
Ｖ４の８００ＳＳを出してくれ。
Ｖ４の８００ＳＳを出してくれ。
266 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:18:15 ID:sHJlN2pL
http://www.youtube.com/watch?v=oMni2vdIPp4&feature=related
バイクを見てるんだからねっ！
おにゃのこの方を見てるわけじゃないんだからねっ！！！
バイクを見てるんだからねっ！
おにゃのこの方を見てるわけじゃないんだからねっ！！！
>>265
うるたいうるたいうるたーい
うるたいうるたいうるたーい
>>264
じゃ、V21みたいな二本出しで5亀頭で
じゃ、V21みたいな二本出しで5亀頭で
スリッパークラッチ付けてくれ…
ｲﾗﾅｲｶ‥
ｲﾗﾅｲｶ‥
270 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:03:26 ID:qgyG+W9/
エンブレ回転合わせすらロクにできんやつがＳＳ乗る時代か・・・・・
ヲタはもう乗るなよ・・・・・
ヲタはもう乗るなよ・・・・・
272 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:18:54 ID:qgyG+W9/
と、国内ノーマル乗りが申しております。
273 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:24:08 ID:BMaY+XUZ
と、逆車ストレート番長が申しております。
274 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:25:57 ID:B6ijjDVI
と、６００ＲＲレプリカカウルつけた２５０ＲＲ乗りが申しております。
V3かインライン3で頼む
277 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:44:17 ID:B6ijjDVI
最後には裸になるんじゃないのか？！
最後までみて損した！！いい加減にしろ！！！！
最後までみて損した！！いい加減にしろ！！！！
この車種に限った事ではないと思うけどフェンダーレスにすると雨の日はやっぱり泥とか結構はねる？
カラーリングを過去のホンダの全車種の
ワークスカラーを復刻みたいなので600RRで出して欲しいな。
ワークスカラーを復刻みたいなので600RRで出して欲しいな。
280 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 01:04:21 ID:g4c/152s
ロスマンズだけでいいよ。
キャメルは？
282 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 01:13:30 ID:g4c/152s
キャメル艦隊
みんな雨の日なんかに乗るの？
オレは雨の日とかはセカンドの原2だけど。
オレは雨の日とかはセカンドの原2だけど。
エンブレ回転合わせって何ですか？？
>>285
そういう通称の社外パーツ
そういう通称の社外パーツ
>>285
マジカルレーシングのHPいけ
マジカルレーシングのHPいけ
>>285
ヒール＆トゥー
ヒール＆トゥー
289 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:08:41 ID:C2X1YCeH
290 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:30:36 ID:E8L583tt
よくわかりません(>_<)
エンブレ回転合わせが出来ないと、このバイクには乗れないんですか？？
エンブレ回転合わせが出来ないと、このバイクには乗れないんですか？？
>>291
とりあえずブリッピングでグーグル先生しなさい
とりあえずブリッピングでグーグル先生しなさい
295 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:17:44 ID:C2X1YCeH
>>291
初心者？
それとも釣りか？
マジレス
シフトダウンの時に、軽くアクセルを煽ってからクラッチ繋げば良いだけ。
それはCBRだけじゃなくて、他のバイクも一緒。
峠を攻める時か、サーキットを走る時以外は、
あんまり気にしなくて大丈夫じゃないかな。
初心者？
それとも釣りか？
マジレス
シフトダウンの時に、軽くアクセルを煽ってからクラッチ繋げば良いだけ。
それはCBRだけじゃなくて、他のバイクも一緒。
峠を攻める時か、サーキットを走る時以外は、
あんまり気にしなくて大丈夫じゃないかな。
>>291
まずは教習所に行け。
まずは教習所に行け。
その前に中学校を卒業しろ
教習所じゃそんなこと習わないっしょ！？
アクセル煽るのは古くさいから俺は半クラあててるな。
うまくいくと気持ちいい。人間スリッパークラッチｗ
アクセル煽るのは古くさいから俺は半クラあててるな。
うまくいくと気持ちいい。人間スリッパークラッチｗ
おーいみんな聞いてくれ
この間高速で（伊勢湾岸）ベンツに思いっきり煽られたんだ
あんな直線だらけの高速で
最高速じゃ車に勝てないのが悔しい
こっちはツーリング中なのに・・・
煽りに乗って飛ばしてしまった事反省します。
高速であわわKm近くまで飛ばす四輪がたまにいます
皆さん気～付けなはれや！！
この間高速で（伊勢湾岸）ベンツに思いっきり煽られたんだ
あんな直線だらけの高速で
最高速じゃ車に勝てないのが悔しい
こっちはツーリング中なのに・・・
煽りに乗って飛ばしてしまった事反省します。
高速であわわKm近くまで飛ばす四輪がたまにいます
皆さん気～付けなはれや！！
半クラにうまくいくもいかないもあるっけ？
教習所は煽るなって言うの？
教習所には取得時講習と応急救護しか
行ったこと無いからわからんのだけど。。。
免許センターでは車のときはだめって言われたけど、
バイクのときは特に言われんかったような・・・
聞こえなかったのかな
教習所は煽るなって言うの？
教習所には取得時講習と応急救護しか
行ったこと無いからわからんのだけど。。。
免許センターでは車のときはだめって言われたけど、
バイクのときは特に言われんかったような・・・
聞こえなかったのかな
ギアを落とすときの操作って、アクセル戻す→クラッチ握る→(>_<)→ギア落とす
ですょね？
(>_<)←ここでアクセルふかすってことですか？？
ですょね？
(>_<)←ここでアクセルふかすってことですか？？
空吹しは20点減点だ！
ごめんなさい(>_<)間違えました(>_<)
アクセル戻す→クラッチ握る→ギア落とす→＼(^o^)／→クラッチ放す
＼(^o^)／←ここでアクセルふかすってことで良いすか？？
アクセル戻す→クラッチ握る→ギア落とす→＼(^o^)／→クラッチ放す
＼(^o^)／←ここでアクセルふかすってことで良いすか？？
いいから教習所行けって。
もし免許持ってるなら自分のバイクのスレに行けよ。
もし免許持ってるなら自分のバイクのスレに行けよ。
>>302
とりあえず教習所行ってこい
とりあえず教習所行ってこい
加速で勝てたら満足だろ。
最高速で4輪に勝とうなんて隼じゃあるめーし
最高速で4輪に勝とうなんて隼じゃあるめーし
ベンツってそんなに真っ直ぐはええの？
ベンツなんか運転したことないからわからんな・・・
ベンツなんか運転したことないからわからんな・・・
まぁ、こっちは必死の260でも向こうは、クーラー効かせてステレオ聴きながらだからな。
オービスまで引っ張って見れば、相手が馬鹿なら地獄行き。
オービスまで引っ張って見れば、相手が馬鹿なら地獄行き。
欧州の車は高速での移動がメインだからか
国産車と違って高速域での安定感が凄いよな
国産車と違って高速域での安定感が凄いよな
314 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 01:04:17 ID:fiUdJD8e
俺の乗ってるリミ解のみのZ33も２３０くらいまでなら片手運転余裕なんだが、そこから先は
前輪の接地感無くなってきて怖い。
前輪の接地感無くなってきて怖い。
ベンツの種類分からんけど
向こうの高級車って速度無制限に近いアウトバーン走る事前提だから直線は安定して速いよ
国産車も日本仕様より輸出仕様の方が金掛けてるし…orz
向こうの高級車って速度無制限に近いアウトバーン走る事前提だから直線は安定して速いよ
国産車も日本仕様より輸出仕様の方が金掛けてるし…orz
316 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 01:23:00 ID:fiUdJD8e
318 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 01:37:36 ID:qY/fJvmE
点数のうえでは取り消しに該当。
聴聞会いかないとなんともいえない。
聴聞会いかないとなんともいえない。
319 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 01:41:15 ID:zOCxrZ4e
260でナンバー写るの？
>>319
今のは320くらいまで写るよ。
今のは320くらいまで写るよ。
オクの100万円はボッタクリですか？
実写見ないと
ぼったくりか
良心的かなんて解らないっす
写真じゃ無理っす
ぼったくりか
良心的かなんて解らないっす
写真じゃ無理っす
質問にもしつこいほどボッタクリと書いてあった出品があったな・・・・
>>318
前歴なしなら５０キロ以上オーバーは、一律１２点ゲット＆免停90日で済むだろ。
聴聞会に呼ばれて減免されれば免停60日になる。
まあ、行政処分は、それで済むが、刑事処分は、罰金満額10万だろうけどなあ。
前歴なしなら５０キロ以上オーバーは、一律１２点ゲット＆免停90日で済むだろ。
聴聞会に呼ばれて減免されれば免停60日になる。
まあ、行政処分は、それで済むが、刑事処分は、罰金満額10万だろうけどなあ。
非公開って書いてあるのに返事しちゃってるよｗ
ネズミ捕りなんかスピードの乗りやすいとこで張ってるから
しかも60㎞/h道路じゃなく50とか40の場合が多いし
このバイクで飛ばしてたらあっとゆう間に赤切符だよな。
前歴がなければまだ救われるかもしれんが
前歴1回2回とかのやつだったらまず免許なくすな。
しかも60㎞/h道路じゃなく50とか40の場合が多いし
このバイクで飛ばしてたらあっとゆう間に赤切符だよな。
前歴がなければまだ救われるかもしれんが
前歴1回2回とかのやつだったらまず免許なくすな。
バイクのスピード違反で聴聞会に期待なんて出来ないよ。
せいぜい免停開始日をずらすくらい。
現に俺がそうだった。
せいぜい免停開始日をずらすくらい。
現に俺がそうだった。
329 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:34:47 ID:8GJKoP2/
ネズミ捕りやだわ
330 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:48:18 ID:Cd6ctDQQ
昔に友達が四輪(FC3S)のタービン交換乗ってて新環状＆湾岸に行ってた時の
話を聞いた事あるけど
混み具合にもよるだろうけどメータ読みでふおわ位で巡航してスラロームしてれば
追いつくか消えるって言ってたよ。
もちあわわ以上まで行く四輪もいるけど、その速度域では巡航は無理なんだって。
もちろん両方乗り手の問題だろうけど・・・
ムキになってくるオッサンメルセも居てもおかしくはないようね。
ギアを落とす時のアクセルの煽りについても
自分はTC２０００の１コーナーの入る時に煽らない人が居たのでびっくりした。
自分はオッサンなので時代なのかと思ったけど。
話を聞いた事あるけど
混み具合にもよるだろうけどメータ読みでふおわ位で巡航してスラロームしてれば
追いつくか消えるって言ってたよ。
もちあわわ以上まで行く四輪もいるけど、その速度域では巡航は無理なんだって。
もちろん両方乗り手の問題だろうけど・・・
ムキになってくるオッサンメルセも居てもおかしくはないようね。
ギアを落とす時のアクセルの煽りについても
自分はTC２０００の１コーナーの入る時に煽らない人が居たのでびっくりした。
自分はオッサンなので時代なのかと思ったけど。
なにがいいたいのかわからん。
誰か説明頼む。
本人でも可。
誰か説明頼む。
本人でも可。
333 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:38:38 ID:VP8mvsg6
なんとなく言いたい事はわかるが、
頭の悪い文章作成する奴だなあ・・・・
頭の悪い文章作成する奴だなあ・・・・
やはりそいつの能力を知りたかったら
3分話すか、ちょっと文章書かせれば一発だな。
3分話すか、ちょっと文章書かせれば一発だな。
たったそれだけか？もっといっぱい喋ってただろ。何言ってんだか判らんかったけど。
「ふ」とか「あ」とか
キーボード上で探すのめんどくさいから
みんな読むのすぐやめる
キーボード上で探すのめんどくさいから
みんな読むのすぐやめる
公道で普段どんな安全運転してもバイクはスピードださないとつまらないし…
ネズミがいないサーキット走るしかないのか
取り締まりから逃げる勇気もないし
ネズミがいないサーキット走るしかないのか
取り締まりから逃げる勇気もないし
夜の高速でも走ってなよ、ボケ。
>>339
夜は見えないからつまんねーな
夜は見えないからつまんねーな
>>340
確かに見えないな、色々と
確かに見えないな、色々と
マフラー買いすぎヤベェ
千葉寄り都内だけどアクラS/Oいる？
明日までに処分しないと粗大ゴミ行きなんス
千葉寄り都内だけどアクラS/Oいる？
明日までに処分しないと粗大ゴミ行きなんス
書き忘れてしまいましたが05-06用です。
>>339
IDがCBRだなｗ
IDがCBRだなｗ
夜の高速は覆面が出没するし
下道もよく覆面流してる。昼は白バイとネズミがやべえ。
まあ一番厄介なのはネズミだろうけど。
下道もよく覆面流してる。昼は白バイとネズミがやべえ。
まあ一番厄介なのはネズミだろうけど。
ステルス、光電管とかマジ勘弁
４０制限なら軽く３０以上オーバーして一発免停…
伊豆、箱根最近マジ怖い
４０制限なら軽く３０以上オーバーして一発免停…
伊豆、箱根最近マジ怖い
白バイや覆面やパンダなんかは
速度計測して低いところらへんで止めてくれて
割合、最悪の事態は免れることがあるが
ネズミやオービスなんかの速度取り締まりは
そのものズバリだからガチでヤバいよな。
出した分だけ記録紙に証拠が残っちゃう。
速度計測して低いところらへんで止めてくれて
割合、最悪の事態は免れることがあるが
ネズミやオービスなんかの速度取り締まりは
そのものズバリだからガチでヤバいよな。
出した分だけ記録紙に証拠が残っちゃう。
ネズミはお前等の事だろｗ
スピードださなきゃいんじゃね？
350 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:55:38 ID:5upiUi/d
捕まらなきゃ問題無い。
>>342
2000円で引き取るよ
2000円で引き取るよ
ぜんぜん、いじってなかったけど
BIGMACHINEのとおりのセッティングにしてみる。
どーなるだろう・・・
BIGMACHINEのとおりのセッティングにしてみる。
どーなるだろう・・・
356 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 10:14:42 ID:8MviKvkS
強制的に言っても意味なんてねえよ。馬鹿。
もうこれからの時代は社外品マフラーは捕まるぞ。
新基準値クリアしてんの？
新基準値クリアしてんの？
>>355
ご指摘どうも。
ご指摘どうも。
死ぬほど興奮としたいのなら
sinuhodokoufun
ではあるまいか？
まぁ茶でも飲んで落ち着け
sinuhodokoufun
ではあるまいか？
まぁ茶でも飲んで落ち着け
>>365
冗談だよｶｽ
冗談だよｶｽ
367 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:07:28 ID:7u2/0ItO
くぱあああああああああああ
368 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:28:39 ID:5PBf7Ki0
369 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:30:19 ID:5PBf7Ki0
って！冗談だったのかぁぁぁぁぁ
良いダンスが見れたよ。
特にID:DN1zIgrcの踊りっぷりが何とも言えない。
特にID:DN1zIgrcの踊りっぷりが何とも言えない。
みんなパッドどこの使ってるの？
ぷぷｗ
スリップオンくらい置き場所どこでもあるだろｗ
>新品で買ってから2ヶ月使用なので極上っス
もちろん欠品はありません。
これでからかってるって気づけよ
モリワキのフルエキ１７万程で買ったんだが１０５デジで車検通らんので
格安で売ってやるよ。半額でどうだ？
１万から上はレーシングマシンのような音がして気持ちいいぜ
スリップオンくらい置き場所どこでもあるだろｗ
>新品で買ってから2ヶ月使用なので極上っス
もちろん欠品はありません。
これでからかってるって気づけよ
モリワキのフルエキ１７万程で買ったんだが１０５デジで車検通らんので
格安で売ってやるよ。半額でどうだ？
１万から上はレーシングマシンのような音がして気持ちいいぜ
逆車08でPGM-FIのエラーコードの25だか35が出るんだが、これって何かな？
とりあえず近いうちにはバイク屋に持っていく予定なんだけど・・・。
このまま走るのって流石にマズイよね？
とりあえず近いうちにはバイク屋に持っていく予定なんだけど・・・。
このまま走るのって流石にマズイよね？
>>371
胸パッドのことかい？
胸パッドのことかい？
05乗りです。
右のエアダクトカバーカウルにブレーキフルードが垂れて、ひび割れしちゃいました。
んでヤフオクでそれらしいカウルを落としたら、どうも03-04のカウルっぽい・・・
フォーク側、側面の形状が微妙に違うんだが、加工せんと駄目っぽい・・・・
目視した限りだと、フォーク側の側面の形状と、
反対側の側面に突起がある（05）か無い（03）かの違いだけっぽいんだけど、何方かご存知でしょうか？
あと、カウル削る工具ってどういったものを用意すればいいんでしょうか？
あれ？工具はすれ違いか？
右のエアダクトカバーカウルにブレーキフルードが垂れて、ひび割れしちゃいました。
んでヤフオクでそれらしいカウルを落としたら、どうも03-04のカウルっぽい・・・
フォーク側、側面の形状が微妙に違うんだが、加工せんと駄目っぽい・・・・
目視した限りだと、フォーク側の側面の形状と、
反対側の側面に突起がある（05）か無い（03）かの違いだけっぽいんだけど、何方かご存知でしょうか？
あと、カウル削る工具ってどういったものを用意すればいいんでしょうか？
あれ？工具はすれ違いか？
お前にゃ無理だ
あきらメロン
あきらメロン
>>376
すみません。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1251399308080.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1251399327413.jpg
夜中にミニ四駆の知識と工具で頑張ってみました。
なんか内側は大分位置が違うんですね。
これで付かなかったらへこみます。
すみません。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1251399308080.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1251399327413.jpg
夜中にミニ四駆の知識と工具で頑張ってみました。
なんか内側は大分位置が違うんですね。
これで付かなかったらへこみます。
>371
EBC
EBC
無事つきました。ありがとうございました。
>>375
全く同じように割ったけど、俺はリペアで済ませちゃったなあ。
全く同じように割ったけど、俺はリペアで済ませちゃったなあ。
>新品で買ってから2ヶ月使用なので極上っス
もちろん欠品はありません。
俺は1ヶ月で外したアクラのスリップオン持ってる。
取りに来るなら￥1000でどうでしょう？
都内寄りじゃない千葉（幕張近く）に住んでるけどな。
もちろん欠品はありません。
俺は1ヶ月で外したアクラのスリップオン持ってる。
取りに来るなら￥1000でどうでしょう？
都内寄りじゃない千葉（幕張近く）に住んでるけどな。
383 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:47:12 ID:XDivcFFX
>>371
sbs
sbs
>>384
取り付けできてよかったですね。
取り付けできてよかったですね。
>>381
ヤフオクにどうぞ。
ヤフオクにどうぞ。
超遅レスにはなるが>>167が以前言ってた
>倒し混むと「ドガガガガガｇ」とかなりの振動が来る。
てのはフォーク内のオイルロックピース作動して
唐突な減衰掛かってフロントロック寸前なのだと思う。
オクムラに出せばオイルロックピースのテーパー加工してくれるから
オイルロックが滑らかに立ち上がって多分収まると思う。
>倒し混むと「ドガガガガガｇ」とかなりの振動が来る。
てのはフォーク内のオイルロックピース作動して
唐突な減衰掛かってフロントロック寸前なのだと思う。
オクムラに出せばオイルロックピースのテーパー加工してくれるから
オイルロックが滑らかに立ち上がって多分収まると思う。
389 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:30:45 ID:+NHTzkxg
今日は投票日だよな
390 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:52:12 ID:9/AlKw6S
CBRで投票行ってきましたｗ
391 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:53:39 ID:9WIKv6jM
俺もCBRで行って来た。
そのあと草千里09にも行って来た。
そのあと草千里09にも行って来た。
392 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 08:33:16 ID:Uopv7kGU
ほしゅ
草千里楽しかった。
バイクっていいなぁって感動。
バイクっていいなぁって感動。
膝すりに挑戦してみたいんですけど、膝すりって血とか出ないんですか？
最初は皮が厚くなるまで慣れるしかないんですかね？
最初は皮が厚くなるまで慣れるしかないんですかね？
こんなエサにツラレ…ｸﾏーーーーーー!!
つ、釣られないぜ！
あれ?ケニーロバーツが膝にガムテまいてやってたのって有名な話じゃないの?
>>394はどう読んでも生身なんだが
400 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 01:26:15 ID:U1ui6Dtn
今のGPは膝を出さずに、肘まで擦りそうなくらいバンクさせてるねー
ロッシも体重移動を極限まで少なくしてる
まーしかしケニーの頃とはライでィングスタイルも変わったよねー
最近、コーナー手前でロッシ左足出すのみんな真似してるけど…そんなに良いのかね？
ロッシも体重移動を極限まで少なくしてる
まーしかしケニーの頃とはライでィングスタイルも変わったよねー
最近、コーナー手前でロッシ左足出すのみんな真似してるけど…そんなに良いのかね？
401 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 01:29:12 ID:U1ui6Dtn
あ、因みに貧乏走り屋は100円のプラスチックまな板で膝擦りします
402 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 01:38:09 ID:qtYgrsyn
普通のジーンズ＆空き缶→ツナギ＆普通のバンクセンサー→ツナギ＋まな板だったな。
403 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 01:40:49 ID:qtYgrsyn
当時は昼飯にモスバーガーの鳥5個入りを4つ＆おいも
で、1500円くらい使ってた。
多分貧乏では無かったと思う。
で、1500円くらい使ってた。
多分貧乏では無かったと思う。
食いすぎだっつの。下り専門か！
貧乏じゃないけど、お金の使い方を間違っている気がしないでもない。
あと、デブ。
あと、デブ。
空き缶とかまな板でガードするんですか！
てっきりそのまま擦るんだと思ってました。やっぱり生身じゃ血でますもんね。
てっきりそのまま擦るんだと思ってました。やっぱり生身じゃ血でますもんね。
膝すってタイム縮む？
408 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:40:56 ID:WwOaMFRq
変わらん。
409 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 11:41:02 ID:U1ui6Dtn
4本指でブレーキレバー操作するようなぶきっちょだぜ。
変な癖ついただけさ。
変な癖ついただけさ。
最近は猿はよくコケるよな。
まあそれでもポイントトップだけど。
まあそれでもポイントトップだけど。
>>410
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/riders/rossi/2009/002/index.html
より本人の弁
「答えは単純、そうすることによってバイク上でさらに前輪へ荷重がかかるように感じるから」
「あとでデータを見てみると、実際には特に違いはないようで、全然速くもなっていない。」
データに違いが無い云々てのは以下にもある
"When he and Jeremy Burgess look at the data, and compare the corners
where he does his signature leg wave with the same corner when he leaves
his foot on the peg, there is no difference at all."
Jeremy Burgessてのはフィアット・ヤマハのチームエンジニアな
結局何も判らないし、CBRの話でも無いけどなｗ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/riders/rossi/2009/002/index.html
より本人の弁
「答えは単純、そうすることによってバイク上でさらに前輪へ荷重がかかるように感じるから」
「あとでデータを見てみると、実際には特に違いはないようで、全然速くもなっていない。」
データに違いが無い云々てのは以下にもある
"When he and Jeremy Burgess look at the data, and compare the corners
where he does his signature leg wave with the same corner when he leaves
his foot on the peg, there is no difference at all."
Jeremy Burgessてのはフィアット・ヤマハのチームエンジニアな
結局何も判らないし、CBRの話でも無いけどなｗ
しくった
英語記事はこっち
ttp://www.motogpmatters.com/opinion/2009/07/22/the_truth_behind_the_rossi_leg_wave.html
英語記事はこっち
ttp://www.motogpmatters.com/opinion/2009/07/22/the_truth_behind_the_rossi_leg_wave.html
「足はずしマネしたら１回１０ユーロ徴収」って書いてるよ
ユーロ調べたら金額帯がかわいいね
彼らしい
ユーロ調べたら金額帯がかわいいね
彼らしい
416 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 08:33:35 ID:wKQsci9t
みんなキーホルダーつけてる？
現在裸キーなんだ。そんで、おれはアクラのキーホルダーが欲しいんだがどこにも売ってない・・・。
現在裸キーなんだ。そんで、おれはアクラのキーホルダーが欲しいんだがどこにも売ってない・・・。
キーホルダーってさ、トップブリッジが痛まないかい？
前乗ってたバイクが酷いことに。。
最近04納車した者なんだけど、怖いから前付けてたキーホルダーはずし、
現在は裸キー
なんかキーホルダーつけつつ、痛まない方法ってあるのかなぁ。
前乗ってたバイクが酷いことに。。
最近04納車した者なんだけど、怖いから前付けてたキーホルダーはずし、
現在は裸キー
なんかキーホルダーつけつつ、痛まない方法ってあるのかなぁ。
オレ革のキーホルダー付けてる
俺も皮のキーホルダーつかってる
一応、純正のカーボントップブリッジカバーもつけてる
一応、純正のカーボントップブリッジカバーもつけてる
俺の象さんも皮かむってる。
バロンのキーホルダー付けてる。気流の影響で前へ流されてるのみてスゲーて思った。
風が巻き込んでるだけじゃんそれ
381ですけど・・・。
幕張周辺まで来てくれるならスリップオンあげますよ。
釣りじゃないからね
幕張周辺まで来てくれるならスリップオンあげますよ。
釣りじゃないからね
>>423
もう無理だよｗ
もう無理だよｗ
>>424
アンカー間違えてしまいました。
アンカー間違えてしまいました。
>>426
氏ね
氏ね
430 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:45:05 ID:bH2YVhKn
>>429
オマエはもう氏んでいる
オマエはもう氏んでいる
>>431
ちょっと連絡してみる
ちょっと連絡してみる
すまん・・・
確実な商品特定ができないので諦めた
確実な商品特定ができないので諦めた
嘘やがな～
せめてネタをかえてくれ
437も同罪だろ。つーか、こっちの方が笑えるがｗ
こだまひびきの気持ちで書きました
すんません
すんません
え！？嘘！！！
マジで！！その気満々になって今まで掛かってノーマルマフラー外した俺って・・
もう直管で走るしかないな・・・
む・むごい・・・
マジで！！その気満々になって今まで掛かってノーマルマフラー外した俺って・・
もう直管で走るしかないな・・・
む・むごい・・・
ピンサロ入る前にパンツ脱いでるタイプだろ。おれと同じだ
嘘って言われて諦めて今フェンダーまで復旧した
が、視界がにじんでねじ山がハッキリ見えない・・・
何故だか確認する為に鏡を覗いたら。。。。。
大量の悔し涙が目の表面を覆っていた・・・
信じるばっかで人を疑う事を知らんから損をするよな。
性格上すぐに騙されるから自分が嫌だわ
残りシートカウル取り付けする、うううまた涙が溢れてきた、情けない、俺・・・
が、視界がにじんでねじ山がハッキリ見えない・・・
何故だか確認する為に鏡を覗いたら。。。。。
大量の悔し涙が目の表面を覆っていた・・・
信じるばっかで人を疑う事を知らんから損をするよな。
性格上すぐに騙されるから自分が嫌だわ
残りシートカウル取り付けする、うううまた涙が溢れてきた、情けない、俺・・・
ここは２ちゃんねる
死人に口なし
>>447
そんなテンプレまで用意してたのかｗ
そんなテンプレまで用意してたのかｗ
>>450
笑う前に同情しろっつーの！！！
必死こいて考えたんだからｗｗｗ
自分はモリワキフルエキだからストリップオンなんかいらへんのよｗ
もし貰えたら転売して小遣い稼ごうとはちょっぴり思ったけどｗｗｗ
笑う前に同情しろっつーの！！！
必死こいて考えたんだからｗｗｗ
自分はモリワキフルエキだからストリップオンなんかいらへんのよｗ
もし貰えたら転売して小遣い稼ごうとはちょっぴり思ったけどｗｗｗ
嘘つき…
>>451
消えろカス
消えろカス
そろそろ社外品マフラーしてると全部捕まる時代は来るのか？
やだなー
皆さんの年式とカラーは何ですか？教えろ
皆さんの年式とカラーは何ですか？？やっぱり白とか赤が多いのかなー
459 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:46:37 ID:1DOHCw/J
05年。赤黒。
CBRなんだけど１５０Rな。
CBRなんだけど１５０Rな。
>>458
そんなしょーも無い事を聞いて何がしたいの？
そんなしょーも無い事を聞いて何がしたいの？
06年式の青(モビスタ)。
赤いジャケットを買って赤い車体が来るのを楽しみにしていたら、来たのが青
だった…。
赤いジャケットを買って赤い車体が来るのを楽しみにしていたら、来たのが青
だった…。
今日、ライコ東雲まで行こうと思います。
お近くの方はいませんか？
お近くの方はいませんか？
発注してから3週間待って、いよいよ納車だよー
これからバイク屋行ってきます。
これからバイク屋行ってきます。
ちょっとタイミング的に恐縮なんだけどPC37 03-04 の外装カウルの需要ありますか？
めんどくさいからオークションに出す前にここでも聞いて見ようと思って。
アッパーカウル
サイドカウル（両方）
左側のダクト上の小さいカウル
ヘッドランプユニット（下のHi Lowユニットのみ）
テールカウル
カウルはテールカウルがブラック、その他はイタリアンレッドです。
いずれも割れヒビ無く割と綺麗な品だとおもいます。写真が見たい場合はそのつど言って頂ければアップします。
めんどくさいからオークションに出す前にここでも聞いて見ようと思って。
アッパーカウル
サイドカウル（両方）
左側のダクト上の小さいカウル
ヘッドランプユニット（下のHi Lowユニットのみ）
テールカウル
カウルはテールカウルがブラック、その他はイタリアンレッドです。
いずれも割れヒビ無く割と綺麗な品だとおもいます。写真が見たい場合はそのつど言って頂ければアップします。
あと一応タダで譲るわけじゃありませんｗ
価格は交渉でということで。
価格は交渉でということで。
えっ
なにそれ怖い
>>465
素直にヤフオクに出せカス
素直にヤフオクに出せカス
>>468
欲しいくせに上から目線だな。嫌いじゃないけど。
欲しいくせに上から目線だな。嫌いじゃないけど。
乗ってきたよー
乗り始めはホント緊張したけど、大分なれたよ。
89NSR乗ってたけど、凄い曲がりやすくてバイクの進化にびっくりです。
乗り始めはホント緊張したけど、大分なれたよ。
89NSR乗ってたけど、凄い曲がりやすくてバイクの進化にびっくりです。
'10モデルの発表まだかなぁ
去年はいつ頃でした？
去年はいつ頃でした？
473 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:18:51 ID:tElZMeVQ
ﾄﾘｺがあるがな
これからは逆車にもカバー類ガッチガチにつくのか
これからは逆車にもカバー類ガッチガチにつくのか
475 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:01:02 ID:tElZMeVQ
０９からＥＤもＵＳもカバー類ガチガチに付いてるよ
おぉ、トリコかっこいいじゃん
フルモデルチェンジじゃないのか…
そろそろ古くさいよぉ。
そろそろ古くさいよぉ。
なんつーか無理矢理感のあるトリコだな…
０４年のＰＣ-37です。
サスについて。フロントの残スト見るのにインナーにタイラップしたけど
リヤはどうすればいいんでしょうか？Ｏリングをインナーにセットすると聞いたが
いったんばらさないと組み込めない気がするんですが？
あと、フロントイニシャル柔らかくすると姿勢的に前下がりになるんですよね？
とりあえず前後イニシャル標準より少し柔らかくしてダンパーは標準か微調整で
走りこんでみるつもりです。
サーキットでの話です。タイヤ圧は前後２.0位にします。
サスについて。フロントの残スト見るのにインナーにタイラップしたけど
リヤはどうすればいいんでしょうか？Ｏリングをインナーにセットすると聞いたが
いったんばらさないと組み込めない気がするんですが？
あと、フロントイニシャル柔らかくすると姿勢的に前下がりになるんですよね？
とりあえず前後イニシャル標準より少し柔らかくしてダンパーは標準か微調整で
走りこんでみるつもりです。
サーキットでの話です。タイヤ圧は前後２.0位にします。
俺の場合は、前はイニシャル標準か、ちょい硬めて、縮みやすく伸びにくいようにしてる。
05だしフォークが違うからどうなんだろう？
ちなみに俺が走ってんのは小さいサーキットね。
05だしフォークが違うからどうなんだろう？
ちなみに俺が走ってんのは小さいサーキットね。
481 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 06:52:17 ID:ChKQTBe5
726 ：７７４ＲＲ ：2009/09/05(土) 16:17:08 ID:0nxQ1ikr
リアはちっこいタイラップを一時的に巻いたりするけどな
727 ：７７４ＲＲ ：2009/09/05(土) 17:13:49 ID:8yrQ32Th
ロッドにグリスをちょっとつけて動いた痕が判るようにする人も
（ホコリ呼ぶから測り終わったらすぐ拭き取った方がいいけど）
リアはちっこいタイラップを一時的に巻いたりするけどな
727 ：７７４ＲＲ ：2009/09/05(土) 17:13:49 ID:8yrQ32Th
ロッドにグリスをちょっとつけて動いた痕が判るようにする人も
（ホコリ呼ぶから測り終わったらすぐ拭き取った方がいいけど）
次のモデルはカラーリングの変更だけか
国内のカラーラインナップがどうなるかは楽しみだけどね
国内のカラーラインナップがどうなるかは楽しみだけどね
484 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 10:49:27 ID:aTmPiGr1
シロート丸出しの話題で恐縮だが
１年点検という形でメンテに出してて今日受け取ってきた。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
メンテの重要性、思い知った。
１・加速がよくなった
２・燃費がよくなった
３・ハンドルが軽くなった
４・最高速度が１０パーセントアップ
５・最高速までの所要時間が１３秒になった
６・ライトが明るくなった
７・乗り心地が良くなった
８・車体の輝きが新車みたいに戻った
９・ブレーキの効きが良くなった
１０・カーブのスピードがあがった
３万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ
信号ダッシュでもＧＴＲとかＺとかＲＳと互角だよ～
１年点検という形でメンテに出してて今日受け取ってきた。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
メンテの重要性、思い知った。
１・加速がよくなった
２・燃費がよくなった
３・ハンドルが軽くなった
４・最高速度が１０パーセントアップ
５・最高速までの所要時間が１３秒になった
６・ライトが明るくなった
７・乗り心地が良くなった
８・車体の輝きが新車みたいに戻った
９・ブレーキの効きが良くなった
１０・カーブのスピードがあがった
３万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ
信号ダッシュでもＧＴＲとかＺとかＲＳと互角だよ～
いや、整備してなかろうがなんだろうが、
信号ダッシュでGTRやZなんかに負けるわけないだろ・・・
信号ダッシュでGTRやZなんかに負けるわけないだろ・・・
ETCつけたいけどリアシート占拠されると困るがな。
今回のトリコロールカラー最大の魅力、それは「群青の割合が増えた」って事につきる
トリコロールで一番好きなカラーパターンだ
トリコロールで一番好きなカラーパターンだ
489 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 12:30:16 ID:pp1JTigh
ランプのデザインが1000と同じになるんだね。チト考えるな。
いや、アレは1000か、スマソ。
何気にCBF600もストライプ入って先進的なカラーパターンになって良いな
492 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 15:01:32 ID:1Uz6dL9D
2年でフルモデルチェンジはもう難しいんだろうな
４年は長いから３年ごとにしてほしいな・・・
０７デザイン好きだからこれは４年でもいいけど
たけえよ１００万以内にしろよ
４年は長いから３年ごとにしてほしいな・・・
０７デザイン好きだからこれは４年でもいいけど
たけえよ１００万以内にしろよ
サイドカウルシルバー色は何故やめてしまったの
俺はあれだけで購入したようなものなのに
俺はあれだけで購入したようなものなのに
494 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 15:27:11 ID:ChKQTBe5
２年でフルチンって過去にあったか？
無い。
今年or来年買う人とかいるのかな？一年乗って型落ちってのも寂しい話だけど
今年or来年買う人とかいるのかな？一年乗って型落ちってのも寂しい話だけど
来年買うつもりなんだけど
買えるのなら、まだ新車で08逆車が手に入る今のうちに買っとけ。
でなければお好きにどうぞとしか・・・
でなければお好きにどうぞとしか・・・
おいらも来年買います
これだったら前の1000RRの歌舞伎トリコロールの方がいいな
502 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:07:04 ID:uBCyugTB
これだったら前の前の前の２５０RRの古臭いトリコロールの方がいいな
503 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:08:59 ID:9EPvAPCH
ほしくてたまらなくなってきた
国内ＡＢＳでホワイトでだしてよ
なんで人気あったホワイトなくなったん
国内ＡＢＳでホワイトでだしてよ
なんで人気あったホワイトなくなったん
08EDトリコこそ最強の600RR。
超カッケー♪
超カッケー♪
505 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 01:04:41 ID:9EPvAPCH
ＡＢＳついただけで２０万もアップさせるな
ＨＩＤくらいおまけでつけやがれ
ＬＯの両目点灯させろ
ＨＩＤくらいおまけでつけやがれ
ＬＯの両目点灯させろ
おはよう諸君。
07以降のサービスマニュアル持ってる方いらっしゃいましたら
リアアクスルナットの締め付けトルクの値を教えて下さいませんでしょうか？
07以降のサービスマニュアル持ってる方いらっしゃいましたら
リアアクスルナットの締め付けトルクの値を教えて下さいませんでしょうか？
スペシャルカラーはどんなになるかなぁ
ファッションはもういいからね
ファッションはもういいからね
マフラーの交換を考えてます
予算的にスリップオンで流行に反して
カン高い音を出すマフラーを探してます
ネットを見て気に入ったのがレオビンチのSBK？
付けてらっしゃる先輩方に質問です
カン高い音しますか？
予算的にスリップオンで流行に反して
カン高い音を出すマフラーを探してます
ネットを見て気に入ったのがレオビンチのSBK？
付けてらっしゃる先輩方に質問です
カン高い音しますか？
リアカウル傷つけちゃったんで塗装しようと思うんだが、取り外しはリアシート下の
ボルト4本だけ緩めればおｋですか？
ボルト4本だけ緩めればおｋですか？
年式くらいは書いた方がｲｲ!!
あ、08です。スミマセン。
>>512
シート外してボルト4本で逝けたはず
シート外してボルト4本で逝けたはず
>>513
ありがとうございます。やってみます！
ありがとうございます。やってみます！
>>508
モリワキのオーバルチタンZERO 10000rpmオーバーで超甲高いF1サウンド炸裂
モリワキのオーバルチタンZERO 10000rpmオーバーで超甲高いF1サウンド炸裂
517 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:53:41 ID:8wKb/m5o
すみません。教えてください。
才谷屋のCBR250RR用600RRレプリカカウルを取り付けようとしています。
'03'04モデルのヘッドライトが必要のようです。
'06モデルのライトが手に入りそうなのですが、'03'04モデルとは形状が違いますか?
才谷屋のCBR250RR用600RRレプリカカウルを取り付けようとしています。
'03'04モデルのヘッドライトが必要のようです。
'06モデルのライトが手に入りそうなのですが、'03'04モデルとは形状が違いますか?
>>517
600RR買えば解決
600RR買えば解決
250RR下取り出して中古の型落ち600RR買う方が下手したら安く済むんじゃない？
確かに…。
中免しかないからとかが理由なら、そのカウル買う金で大型教習へＧＯ!!
で、
ようこそこちら側へ。
中免しかないからとかが理由なら、そのカウル買う金で大型教習へＧＯ!!
で、
ようこそこちら側へ。
＞'03'04モデルのヘッドライトが必要
06じゃ合わないから0304って書いてあるんだろ
まぁ加工すれば何でもつく
06じゃ合わないから0304って書いてあるんだろ
まぁ加工すれば何でもつく
http://www.a1asportbike.com/CCFL_Headlight_halo_kits_for_sportbikes_s/301.htm
みたいなライトつけたらＤＱＮ扱いされると思う？
最近電飾よくみるようになった
バカスクでｗ
みたいなライトつけたらＤＱＮ扱いされると思う？
最近電飾よくみるようになった
バカスクでｗ
俺も現行トリコのＡＢＳがイヤで、逆車ＡＢＳ待ちだったけど
結局入ってこないので、２０１０に期待。
白でも黒でもいーから普通の色にしてくれ。
今回、またトリコったら、あきらめて１０００買うけど。
結局入ってこないので、２０１０に期待。
白でも黒でもいーから普通の色にしてくれ。
今回、またトリコったら、あきらめて１０００買うけど。
だから今年の１２月以降は逆車も絶望的だというのに…
パールサンビームホワイト乗ってるが、バイク乗らない一般人にまじ好評だわ
オタクっぽくなりがちなSSの中でも爽やかな雰囲気を醸す色だぜ
オタクっぽくなりがちなSSの中でも爽やかな雰囲気を醸す色だぜ
近い事を考えている同士がいたんだな。
なんで国内はＡＢＳをトリコ限定にしたんだろう。
やっぱり国内はどうでもいいのかな。
１０００はおじさんが買うことを考慮してあの色にしたと聞いたけど、
じゃあ６００の意図は？
なんで国内はＡＢＳをトリコ限定にしたんだろう。
やっぱり国内はどうでもいいのかな。
１０００はおじさんが買うことを考慮してあの色にしたと聞いたけど、
じゃあ６００の意図は？
そんなこと言ったら
漏れはコニミノにすげえ乗りたかった。(´･ω･｀)
逆車なら即買いだったのに・・・
で、潔く諦めて08ED虜にした。
今では満足している。
と、言い聞かせている。
漏れはコニミノにすげえ乗りたかった。(´･ω･｀)
逆車なら即買いだったのに・・・
で、潔く諦めて08ED虜にした。
今では満足している。
と、言い聞かせている。
ホワイトばっかり売れたから
なくしたんだろうな
ホワイトだらけとかいやだろ？
なくしたんだろうな
ホワイトだらけとかいやだろ？
みんな色にこだわるんだな。俺はバイクは目立たない黒にしてる。
別に黒が好きなわけじゃないけど無難だからな。
別に黒が好きなわけじゃないけど無難だからな。
531 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:46:36 ID:V3UChMtx
イタリアンレッド
黒は味気ないなとおもって選んでみたが今は気に入ってる
黒は味気ないなとおもって選んでみたが今は気に入ってる
>>509
ありがとう、遅くなったけど恩に着る。
ありがとう、遅くなったけど恩に着る。
自分と同じカラーどころか同じ型すら見かけない@09ED緑黒
>>528
国内でいいかと思ってコニミノ選んだ。後悔はしてないw
国内でいいかと思ってコニミノ選んだ。後悔はしてないw
コニミノに乗るために大型二輪を取ったが、何故か買ったのは、ﾓﾋﾞｽﾀ
後悔は、全くしてないな。
後悔は、全くしてないな。
>>522
あ～これ俺も悩んだわ
コニミノに乗ってる人を追走しても何もなく
モビスタに乗ってる人を追走するとすぐに路地に曲がって行ってしまう
何故だろう…
そんな俺は友人に「地味に派手」と言われる赤黒乗り
あ～これ俺も悩んだわ
コニミノに乗ってる人を追走しても何もなく
モビスタに乗ってる人を追走するとすぐに路地に曲がって行ってしまう
何故だろう…
そんな俺は友人に「地味に派手」と言われる赤黒乗り
モビスター→コニミノ→テンケイト→ファッション(笑)→なにがくる？
ライムグリーンじゃないかな。。
海外の試乗会に出たと聞く、全面マットブラックにCBRとだけ刻まれた奴がいいわ。
ホンダは８日、四輪車用に採用されている変速機「デュアル クラッチ トランスミッション」を、
二輪車用に世界で初めて開発したと発表した。大型スポーツ車に搭載し、平成２２年の早期に欧米や北米、日本で発売する。
新開発の変速機は１、３、５速用と２、４、６速用と独立した２系統のクラッチを装備。使われていない系統が常に変則に備え、
すぐにギアを変えられる。このため、変速時のショックが小さく、燃費も従来モデルに比べて５・５％向上した。
来月２４日から一般公開される東京モーターショーで、スポーツ車「ＶＦＲ」の新型車に搭載される。
四輪車では同様の装置をフォルクスワーゲンなどが採用しているが、二輪車向けはこれまでなかった。
また、ホンダは小型バイク「スーパーカブ」に搭載する新型自動変速機「ＣＶマチック」も開発し、２２年からタイなどアジア地域で発売する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090908-00000595-san-bus_all
二輪車用に世界で初めて開発したと発表した。大型スポーツ車に搭載し、平成２２年の早期に欧米や北米、日本で発売する。
新開発の変速機は１、３、５速用と２、４、６速用と独立した２系統のクラッチを装備。使われていない系統が常に変則に備え、
すぐにギアを変えられる。このため、変速時のショックが小さく、燃費も従来モデルに比べて５・５％向上した。
来月２４日から一般公開される東京モーターショーで、スポーツ車「ＶＦＲ」の新型車に搭載される。
四輪車では同様の装置をフォルクスワーゲンなどが採用しているが、二輪車向けはこれまでなかった。
また、ホンダは小型バイク「スーパーカブ」に搭載する新型自動変速機「ＣＶマチック」も開発し、２２年からタイなどアジア地域で発売する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090908-00000595-san-bus_all
新型隼は白しか見たことない。
ブサ海苔のほとんどが白なんだろな。
GSXｰR1000も白が人気みたいだし。
600RRも白が一番人気だったな。
今のパールホワイトは四輪でもそうだけどカッコいいよな。
上品で気品が醸し出されて気高いイメージ。
ブサ海苔のほとんどが白なんだろな。
GSXｰR1000も白が人気みたいだし。
600RRも白が一番人気だったな。
今のパールホワイトは四輪でもそうだけどカッコいいよな。
上品で気品が醸し出されて気高いイメージ。
新型の話題で盛り上がってるところすみません。
03購入検討中の者です。
SSなどは早いペースでモデルチェンジをしていますが、古いモデルのパーツ供給は大丈夫なのでしょうか？
03もまだ6年落ちであと少しは大丈夫なのは承知していますが、もしメーカーのパーツ供給保証期限がきれても新型が出たら新型と共通部品などで長く乗り続けられますか？
03だけフォークが正立なので05以降とフォークシールなどは共通かも教えていただけると助かります。
03購入検討中の者です。
SSなどは早いペースでモデルチェンジをしていますが、古いモデルのパーツ供給は大丈夫なのでしょうか？
03もまだ6年落ちであと少しは大丈夫なのは承知していますが、もしメーカーのパーツ供給保証期限がきれても新型が出たら新型と共通部品などで長く乗り続けられますか？
03だけフォークが正立なので05以降とフォークシールなどは共通かも教えていただけると助かります。
>543
これから買うのであればもう少し頑張って貯金をされてみてはどうでしょうか？
新車で８０万円台で売っている店もありますし。
また、維持費もそれなりにかかります。
１万キロを越えてきた頃でタイヤ、スパークプラグ、油脂類・・・・
さらにステムベアリング、リアリンクの油きれ・・・
トータルで考えると新車で買ったほうがい安くつくかもしれません。
それでも・・・・というのなら無理はいいませんが。。。。
これから買うのであればもう少し頑張って貯金をされてみてはどうでしょうか？
新車で８０万円台で売っている店もありますし。
また、維持費もそれなりにかかります。
１万キロを越えてきた頃でタイヤ、スパークプラグ、油脂類・・・・
さらにステムベアリング、リアリンクの油きれ・・・
トータルで考えると新車で買ったほうがい安くつくかもしれません。
それでも・・・・というのなら無理はいいませんが。。。。
SSは部品単位で軽量化やるし、最新技術を採用したりするから
新型と旧型の共通部品なんてほとんど無いんじゃね？
新型と旧型の共通部品なんてほとんど無いんじゃね？
同志ﾊｹｰﾝ
SSはスペックも大切だけどデザインで選べば、
さらに性能のいい新型が出ても目移りしにくいってﾊﾞｯﾁｬが言ってた
SSはスペックも大切だけどデザインで選べば、
さらに性能のいい新型が出ても目移りしにくいってﾊﾞｯﾁｬが言ってた
自分が気に入ったバイクを買ったのなら、
あとは自分の時間が許せば出来る限り定期的に洗車するといいよ。
愛着が沸いてくるから。自分もＰＣ３７型だけれど新型が出てもあまり気にならない。
どこまでも一緒に走っていけるような相棒になる。
あとは自分の時間が許せば出来る限り定期的に洗車するといいよ。
愛着が沸いてくるから。自分もＰＣ３７型だけれど新型が出てもあまり気にならない。
どこまでも一緒に走っていけるような相棒になる。
ぼくもPC37ちゃん！
日曜にブリスでコーティングしたから、また今夜重ね塗り塗りするのさ＾＾
日曜にブリスでコーティングしたから、また今夜重ね塗り塗りするのさ＾＾
PC37でサーキット走ってる
イロイロなバイクいるから新旧は個人的にあまり気にならないけどなぁ
新型にスペック数値は負けてるんだろうけど実際は腕が全てだし
外見気に入って買ったし楽しく走れるから満足はしてる
イロイロなバイクいるから新旧は個人的にあまり気にならないけどなぁ
新型にスペック数値は負けてるんだろうけど実際は腕が全てだし
外見気に入って買ったし楽しく走れるから満足はしてる
554 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 14:55:47 ID:zVDEGnFp
PC40乗りの方、教えて下さい。
モリワキのスライダ－を付けたいのですが、
カウルは両側カット加工が必要でしょうか？
モリワキのスライダ－を付けたいのですが、
カウルは両側カット加工が必要でしょうか？
満タンの時は殆ど匂いしないのに
タンクが空に近くなってくるとガソリン臭くなってくるのは
何でどうしてなんだぜ？
タンクが空に近くなってくるとガソリン臭くなってくるのは
何でどうしてなんだぜ？
556 ：774RR：2009/09/09(水) 15:23:19 ID:2Pp+sQcc
>554
カウルは穴開け可能が必要。
カウルは穴開け可能が必要。
557 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 15:29:53 ID:SNC2zko8
>>555
バイクが早く給油しろと訴えかけてるんだよ
バイクが早く給油しろと訴えかけてるんだよ
>>554
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org122056.jpg
ちょっとわかりづらいですが、上記写真のロアカウルの赤丸の部分に穴あけ加工が必要となります。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org122056.jpg
ちょっとわかりづらいですが、上記写真のロアカウルの赤丸の部分に穴あけ加工が必要となります。
>>558
マジでわかりづらいなw
マジでわかりづらいなw
560 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 22:57:49 ID:d23pQ0kj
Ｈ１３年式ってスペックはどんな感じか分かりますか？
平成で年式言う奴初めて見たわｗ
判りづらいw
>>560
分かりますよ
分かりますよ
カウル加工有りのフレームスライダーはやめとけ。
>>563
w
w
４０なら加工無しの奴も出てたね
569 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:15:04 ID:bPDH1cxz
>>568
それ、どこのメーカの製品ですか？
それ、どこのメーカの製品ですか？
追加です
記憶によるとブリッジが噛ましてあって
モリワキの二倍ほどの定価でした
記憶によるとブリッジが噛ましてあって
モリワキの二倍ほどの定価でした
スライダーなんていらねえだろ。
そりゃ好みによるでしょ
見かけレーサーっぽくなるし
まぁ路面の悪い公道ではスライダーが逆の仕事をすることも有るけどｗｗ
見かけレーサーっぽくなるし
まぁ路面の悪い公道ではスライダーが逆の仕事をすることも有るけどｗｗ
公道でスライダーは立ちゴケ専用。
スライダーで助かった人と、
スライダーでやっちゃった人の書き込みに期待。
ではスタート!!
↓↓
スライダーでやっちゃった人の書き込みに期待。
ではスタート!!
↓↓
スライダー付けてたけど、去年正面衝突で廃車しますた！
その間、立ちコケ０、横滑り０、まったく付いてる意味ないまま終了しました
あんなもの飾りです、えらい人にはそれが分からんのです
その間、立ちコケ０、横滑り０、まったく付いてる意味ないまま終了しました
あんなもの飾りです、えらい人にはそれが分からんのです
スライダーのお世話になって4セット目になる。
すり減るのは仕方ないとして取り付けボルトがすぐ曲がるので
強度を上げて欲しい。
スライダーのおかげでラジエターはまだ3個目で済んでるし
多少歪んでるけどまだまだ使える。
スイングアームが1回交換で済んでるのもスライダーによるところが
大きい気がする。
まだ10年は戦える。06国内(セミパ)
すり減るのは仕方ないとして取り付けボルトがすぐ曲がるので
強度を上げて欲しい。
スライダーのおかげでラジエターはまだ3個目で済んでるし
多少歪んでるけどまだまだ使える。
スイングアームが1回交換で済んでるのもスライダーによるところが
大きい気がする。
まだ10年は戦える。06国内(セミパ)
どれだけ下手なのかと
サーキットで攻めた結果ということ…だよね。
元来そういう部品なだけに、アレなツッコミは少なめで!!
でないと、書き込むの憂鬱になっちゃうでしょ！
元来そういう部品なだけに、アレなツッコミは少なめで!!
でないと、書き込むの憂鬱になっちゃうでしょ！
まあ、スライダーなかったら転けた時にクランクケースが逝ってまう可能性が高くなるのは確か
才能ないんじゃないの？NSF100からステップアップしろよ
583 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:01:56 ID:A/un8+Jk
スライダーに金かけるのもいいがタイヤをケチらないのと腕を磨く姿勢が前提だよー
おまえうざいねん
587 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:56:03 ID:bPDH1cxz
>>584
そうそれ、ホントにフレーム逝ったりするの？
そうそれ、ホントにフレーム逝ったりするの？
俺は峠でスリップダウンして車体がガードレールの支柱に激突→ホイールとスイングアーム死んだ
スライダーあったとしても結果は同じだった
スライダーあったとしても結果は同じだった
この場合
超絶下手なのか
死ぬほど攻めてるのか
どっちだよ
超絶下手なのか
死ぬほど攻めてるのか
どっちだよ
>>589
確かに程度の問題なんんだけど、コーナーリング中なら地面からの距離も近いし、ハイサイドでもしなきゃそこまでの衝撃じゃない気がするんだ。
まぁ、上にあるみたいにガードレールまですべってく時なんかは、スピードが死なない分付いてる方がダメージが多そうだが。
路面の凹凸を拾っての衝撃が、バカにならんということか？
確かに程度の問題なんんだけど、コーナーリング中なら地面からの距離も近いし、ハイサイドでもしなきゃそこまでの衝撃じゃない気がするんだ。
まぁ、上にあるみたいにガードレールまですべってく時なんかは、スピードが死なない分付いてる方がダメージが多そうだが。
路面の凹凸を拾っての衝撃が、バカにならんということか？
結局は運としか言いようがない
一番いいのはスライダーを付けて
攻めるのは(エスケープゾーンがある)サーキットだけにするってことじゃないか
峠なんて流す程度ならまだしも、攻めたって一般人の迷惑にしかならないし
一番いいのはスライダーを付けて
攻めるのは(エスケープゾーンがある)サーキットだけにするってことじゃないか
峠なんて流す程度ならまだしも、攻めたって一般人の迷惑にしかならないし
まじでスライダーどうなんだろう。
中古でかった時からついててサーキットにもよく行くから
どっちがいいのか…たしかに運だろうけど。
レーサーはついてましたっけ？
中古でかった時からついててサーキットにもよく行くから
どっちがいいのか…たしかに運だろうけど。
レーサーはついてましたっけ？
付けてるのが多いな
というかもともとレーサー用のパーツだしな
というかもともとレーサー用のパーツだしな
スライダーを取り付けるボルト穴はさ、スライダーを取り付けるようには設計されてないんだよ
すべっていって路面の凹凸に引っかかってそこが曲がると直でフレームも曲がる。
スライダーなしなら、592みたく衝撃はそこまででかくない場合が多いんだから
いくつかあるカウル留める金具がゆがむだけで済むこともある。カウルはがりがりなるけど。
すべっていって路面の凹凸に引っかかってそこが曲がると直でフレームも曲がる。
スライダーなしなら、592みたく衝撃はそこまででかくない場合が多いんだから
いくつかあるカウル留める金具がゆがむだけで済むこともある。カウルはがりがりなるけど。
スライダー取り付け基部の強度が弱くなっているのは、強い衝撃がかかると先に折れてダメージを逃がすようにしているのかもしれない。
わからんけどｗ
わからんけどｗ
スライダーなんて付けるよりラジエターコアガードを付ける方が、遙かにマシ。
601 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:03:58 ID:JpdmGf7J
PC40 新車 赤黒 全部込みで９５万って安いですか？
盗難保険も込みです。
600デビューしたくて見積もりだしてもらいました。
あと、ホンダ公式では燃費29km/ｌらしいですけど、本当にこんな良いんですか？
盗難保険も込みです。
600デビューしたくて見積もりだしてもらいました。
あと、ホンダ公式では燃費29km/ｌらしいですけど、本当にこんな良いんですか？
>>601
今二輪の免許持ってないでしょ？
今二輪の免許持ってないでしょ？
自分で四方八方手を尽くして調べまわってもそれくらいの疑問が残るなら乗らないほうが賢明かもね
あと燃費とかって大抵テストした状況が近くに書いてあるものなんだけど（このﾊﾞｲｸの場合は、『60km/h定地走行テスト値』とありました）
あと燃費とかって大抵テストした状況が近くに書いてあるものなんだけど（このﾊﾞｲｸの場合は、『60km/h定地走行テスト値』とありました）
605 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:35:11 ID:JpdmGf7J
>>602
一番最初に買ったのがアメリカンで今はフォルツア乗って３年目になります。
レプリカ系は初めてです。
>>603
何が素人なんですか？
値段と燃費を聞いただけなんですけど。
>>604
８割は購入決定してるんですが新車の値段相場が気になったので。
一番最初に買ったのがアメリカンで今はフォルツア乗って３年目になります。
レプリカ系は初めてです。
>>603
何が素人なんですか？
値段と燃費を聞いただけなんですけど。
>>604
８割は購入決定してるんですが新車の値段相場が気になったので。
CBRの購入層ってこんなのばっかりだから他メーカーのSSにバカにされるんだよ
>>605
やめとけ。おまえにゃ無理
やめとけ。おまえにゃ無理
608 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:47:48 ID:cyCTQPI5
イヤ、バカにされてないだろ
>>605
そのままフォルツァ乗ってろカス
そのままフォルツァ乗ってろカス
610 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:48:27 ID:1rI6HfdM
>>605
。つけんなカス
。つけんなカス
611 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:49:29 ID:MfS8BJ+I
うんち！
ホンダ乗りはうんち！
613 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:51:00 ID:HsiS+/xX
>>601を虐めるな！
確かに奴は素人丸出しのレプリカ乗りの才能も無いクズのロクデナシ
平日に毒雑に入り浸りバイク板で煽られたオロロ～ンとか泣きついてくるゴミだ！
だがな！奴にだって良い所はあるんだぞ！あれ？あると思う！きっとある！
だから虐めるな！優しくしろ！いいな！以上毒雑の総意を代表して俺が述べました
でわでわ
うんちっちぃ～＾＾ﾉｼ
確かに奴は素人丸出しのレプリカ乗りの才能も無いクズのロクデナシ
平日に毒雑に入り浸りバイク板で煽られたオロロ～ンとか泣きついてくるゴミだ！
だがな！奴にだって良い所はあるんだぞ！あれ？あると思う！きっとある！
だから虐めるな！優しくしろ！いいな！以上毒雑の総意を代表して俺が述べました
でわでわ
うんちっちぃ～＾＾ﾉｼ
フォ！・ル！・ツァ！ γ⌒)）⌒) )) フォルツァ仙台！
ヾ ＿＿（（（⌒ヽ / ⊃＿＿ ゞ
／⌒ ⌒⊂_ ヽ彡 / / ⌒ ⌒＼ へーイ！ へーイ！へーイ！
（⌒ミ（⌒ヽ∩／（ ⌒） （⌒） |(⌒γ⌒)（ ⌒） （⌒） ＼ ∩⌒)彡⌒)
ヽ ﾉ| :::⌒（__人__）⌒ ::| 彡_ノ :::⌒（__人__）⌒ 〃/ ノ
＼ ＼ ）┬-| / ミ ﾐ |r┬（ / / ））
((（⌒ ((（⌒ )､ ヽ＿ `ー‐' ,／ ／ ≡ 彡 ＿`ー‐' ／（ ⌒）ﾐ⌒）
＼ ＼ / / /
ヾ ＿＿（（（⌒ヽ / ⊃＿＿ ゞ
／⌒ ⌒⊂_ ヽ彡 / / ⌒ ⌒＼ へーイ！ へーイ！へーイ！
（⌒ミ（⌒ヽ∩／（ ⌒） （⌒） |(⌒γ⌒)（ ⌒） （⌒） ＼ ∩⌒)彡⌒)
ヽ ﾉ| :::⌒（__人__）⌒ ::| 彡_ノ :::⌒（__人__）⌒ 〃/ ノ
＼ ＼ ）┬-| / ミ ﾐ |r┬（ / / ））
((（⌒ ((（⌒ )､ ヽ＿ `ー‐' ,／ ／ ≡ 彡 ＿`ー‐' ／（ ⌒）ﾐ⌒）
＼ ＼ / / /
615 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:51:53 ID:9L0TBAiE
だっホンダｗ
何この怒涛の流れ
617 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:53:27 ID:9L0TBAiE
だいたい６００て排気量が中途半端なんだよ
どうせなら９００にすりゃいいのに
どうせなら９００にすりゃいいのに
618 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:53:58 ID:Y83vVEGj
>>606
違いますよ。ここのレス見ればわかるでしょう。冷たい人たちばかりだ。
せっかく一人オーナーになろうとしているのに、
ああ、なんと心の狭い人たちなのでしょう！
だからCBR乗りは蔑まされるのです。
違いますよ。ここのレス見ればわかるでしょう。冷たい人たちばかりだ。
せっかく一人オーナーになろうとしているのに、
ああ、なんと心の狭い人たちなのでしょう！
だからCBR乗りは蔑まされるのです。
619 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 14:54:58 ID:HsiS+/xX
, - ､ ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ
ヽ/ 'A`）ノ . - 、
{ ／ ､('A` }ﾉ ﾋｬｰ
ヽj ）_ノ
ヽ/ 'A`）ノ . - 、
{ ／ ､('A` }ﾉ ﾋｬｰ
ヽj ）_ノ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒)██████ | .|
/ / ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ / お○ん○んびろーん
/ /
| ░▓▒ /
| ░▓▒＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
| ノ ヽ/⌒)
/⌒)██████ | .|
/ / ( _●_) ミ/
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ / お○ん○んびろーん
/ /
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| ░▓▒＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
このカオス具合こそ600RRスレの真骨頂
>>601
自分の感覚では多分安いと思うよ
それと自分の０７の燃費はその半分も行かないっす
イジワル書いてる人は
２ちゃんが好きなだけでホントはバイク乗ってないんじゃないのｗｗ
初車両が６００ＲＲだとそんなに悪いの？
自分の感覚では多分安いと思うよ
それと自分の０７の燃費はその半分も行かないっす
イジワル書いてる人は
２ちゃんが好きなだけでホントはバイク乗ってないんじゃないのｗｗ
初車両が６００ＲＲだとそんなに悪いの？
>>605
オレも安いとおもう
オレも安いとおもう
いやまて皆、フォルツァじゃなくてフォルツ「ア」だそうだ。
自分の乗ってるマシンの名前すらまともにタイプ出来んらしい。
>公式では燃費○○km/hらしいですけど、本当にこんな良いんですか？
VTRやホーネットスレならともかく、ここで見るとは思わなかったわ。
>>618
こんなのがオーナーになった方がよほどバカにされるだろ。
未然に防いで何か問題があるのか。
>>605
俺もとっても安いと思うよ♪
自分の乗ってるマシンの名前すらまともにタイプ出来んらしい。
>公式では燃費○○km/hらしいですけど、本当にこんな良いんですか？
VTRやホーネットスレならともかく、ここで見るとは思わなかったわ。
>>618
こんなのがオーナーになった方がよほどバカにされるだろ。
未然に防いで何か問題があるのか。
>>605
俺もとっても安いと思うよ♪
>>625
つまんねーよ
つまんねーよ
ID:4jDNMAAQ
なにこいつ
なんでこんな必死なの？
おまえみたいなやついると端から見てて気分悪いから出ていけよ
なにこいつ
なんでこんな必死なの？
おまえみたいなやついると端から見てて気分悪いから出ていけよ
ひどいなｗ
ニートタイムだからしょうがないかｗ
ニートタイムだからしょうがないかｗ
630 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 15:31:41 ID:UFeFzMc8
自由人と言ってくれないか
>601
そんなに良くはないよ。
俺なんて１３キロくらい。０６年式でね。セミフルパ化してるからハイオクで、
金食い虫。そのままで乗ると２万キロくらいでステダンとリアリンク部分の油切れを起こすから、
それだけでも通常８万円くらいかかる。可能であればグリスアップしてもらえるか確認しておくといいよ。
（難色示す可能性は高いけれどね）
何かと金もかかるから覚悟をして買って下さい。
モリワキのスライダーもつけておくこと。
そんなに良くはないよ。
俺なんて１３キロくらい。０６年式でね。セミフルパ化してるからハイオクで、
金食い虫。そのままで乗ると２万キロくらいでステダンとリアリンク部分の油切れを起こすから、
それだけでも通常８万円くらいかかる。可能であればグリスアップしてもらえるか確認しておくといいよ。
（難色示す可能性は高いけれどね）
何かと金もかかるから覚悟をして買って下さい。
モリワキのスライダーもつけておくこと。
>>605
お前きめぇ～
お前きめぇ～
サンディ：
「こんなトコでイジワル書いて喜んでる人も結構気持ち悪いんですケド」
「テンチョーに言いつけちゃうよ」
「こんなトコでイジワル書いて喜んでる人も結構気持ち悪いんですケド」
「テンチョーに言いつけちゃうよ」
正直、国内なら無くなる事も無いから、落ち着いてゆっくり調べればいいんじゃね？と思う。
逆車ならこの先は絶望的だから焦れ
逆車ならこの先は絶望的だから焦れ
>>634
消えろカス
消えろカス
639 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:29:26 ID:JpdmGf7J
みなさんありがとうございます
週末契約しに行きます～
初大型なので楽しみです。
週末契約しに行きます～
初大型なので楽しみです。
あら、意外に伸びて無かったな。
>>635
もうちょっとユーモアの有る煽りをしろよ。
面白く無い上に頭悪そうだぞ？
>>638
最初と意見が違うなｗ
>>639
お前みたいなのにドナドナされる600RRに同情する。
可哀想に……。
うちの子？峠にジムにサーキットにと元気ですおー。
>>635
もうちょっとユーモアの有る煽りをしろよ。
面白く無い上に頭悪そうだぞ？
>>638
最初と意見が違うなｗ
>>639
お前みたいなのにドナドナされる600RRに同情する。
可哀想に……。
うちの子？峠にジムにサーキットにと元気ですおー。
新型の逆車は規制が厳しくなって従来型のフルパワーよりパワーダウンするのは避けられなそうだってことでしょ。まだどうなるかわからんけど、実際厳しそうだな。
でも、そんなにパワーにこだわらなくてもいんじゃねー？
と、06'国内セミフルパの俺が言ってみる。
でも、そんなにパワーにこだわらなくてもいんじゃねー？
と、06'国内セミフルパの俺が言ってみる。
サーキット行かないなら国内でもいいとおもうよ
サーキットで国内はたんなるフルカウルCB400SFだよ
まさにSS風味なのが国内
サーキットで国内はたんなるフルカウルCB400SFだよ
まさにSS風味なのが国内
ID:JpdmGf7J叩かれすぎだろｗ
とりあえずフルフェイスのメットとバイク用のジャケットと
グローブとちゃんと踝の隠れるシューズをちゃんと用意するなら俺は応援するぞ
あとこれからの季節に向けてインナーグローブとか
白金カイロとか用意するといいかもな
いや、まだちょっと早すぎるかｗ
とりあえずフルフェイスのメットとバイク用のジャケットと
グローブとちゃんと踝の隠れるシューズをちゃんと用意するなら俺は応援するぞ
あとこれからの季節に向けてインナーグローブとか
白金カイロとか用意するといいかもな
いや、まだちょっと早すぎるかｗ
>>645
乗りやすいのはたしかだけどフルカウルCB400SFってのはないな。
車体とポジションが全然違うじゃんｗ性能を使いきれてない証拠かと。
まあ>>648が言う通り初心者が初めてのＳＳとして買うにはオススメだね。
事故る奴は600でもリッターでも国内でも逆車でも関係ないとは思うけどｗ
乗りやすいのはたしかだけどフルカウルCB400SFってのはないな。
車体とポジションが全然違うじゃんｗ性能を使いきれてない証拠かと。
まあ>>648が言う通り初心者が初めてのＳＳとして買うにはオススメだね。
事故る奴は600でもリッターでも国内でも逆車でも関係ないとは思うけどｗ
650 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:35:53 ID:UCa2cxIe
>>644
今年の１１月が限度なんじゃね？
今年の１１月が限度なんじゃね？
>>649
まぁかくいうおれも国内乗りだからな
ポジションは違うのは当たり前だがまぁちょっと国内を揶喩しただけです
セミフルパワーにしてもサーキットのストレートじゃ逆車にちょっとずつ離されるから悔しい時もちょいちょいある
まぁかくいうおれも国内乗りだからな
ポジションは違うのは当たり前だがまぁちょっと国内を揶喩しただけです
セミフルパワーにしてもサーキットのストレートじゃ逆車にちょっとずつ離されるから悔しい時もちょいちょいある
>>652
揶揄するなよ～ｗホンダが国内仕様出すのは偉いと思うし俺はその姿勢に
共感して（本当は金がなかったのと店の付き合いと保証重視で）国内買ったけど
サーキット走るとなるとつらいわな・・・
国内の価格＋ちょっとで他メーカーの逆車を買えるし。なんだかなぁと思うことはある。
サーキット用に中古のレーサーでも買えば？フルパワー代と一回の転倒代で買えるっしょ？
揶揄するなよ～ｗホンダが国内仕様出すのは偉いと思うし俺はその姿勢に
共感して（本当は金がなかったのと店の付き合いと保証重視で）国内買ったけど
サーキット走るとなるとつらいわな・・・
国内の価格＋ちょっとで他メーカーの逆車を買えるし。なんだかなぁと思うことはある。
サーキット用に中古のレーサーでも買えば？フルパワー代と一回の転倒代で買えるっしょ？
654 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:24:50 ID:bXjJvxCC
>>652
逆にいえば、
「セミフルパワー」で「逆車にちょっとずつ離される」
くらいな差なわけですね。
私はもっと決定的な差が出るものだと思っておりましたが…
いわんや、一般道においてをや。
まぁ、何を以て「決定的」とするかは、主観の問題だけど。
逆にいえば、
「セミフルパワー」で「逆車にちょっとずつ離される」
くらいな差なわけですね。
私はもっと決定的な差が出るものだと思っておりましたが…
いわんや、一般道においてをや。
まぁ、何を以て「決定的」とするかは、主観の問題だけど。
>逆にいえば、
>「セミフルパワー」で「逆車にちょっとずつ離される」
>くらいな差なわけですね。
ショートコースとかカートコースの話だな。
フルコース走ればセミフルパ対逆車の２０馬力は痛い程の差。
素国内仕様と逆車はそれこそ４０馬力。４割強増しだからね。
>「セミフルパワー」で「逆車にちょっとずつ離される」
>くらいな差なわけですね。
ショートコースとかカートコースの話だな。
フルコース走ればセミフルパ対逆車の２０馬力は痛い程の差。
素国内仕様と逆車はそれこそ４０馬力。４割強増しだからね。
個々の趣味だから国内、逆車のどちらかを選択するのかはどうでもいいんだ。
ただ、今後は新車で逆輸入車を入手するのはきついから、購入を検討している人は
無理してでも今買っておきなさいってだけの話。
あと多分、新規制でセミ、フルパ改造もきついかもしれない。
そりゃそうと、カワサキの国内販売のラインナップが酷いなこりゃ…
ただ、今後は新車で逆輸入車を入手するのはきついから、購入を検討している人は
無理してでも今買っておきなさいってだけの話。
あと多分、新規制でセミ、フルパ改造もきついかもしれない。
そりゃそうと、カワサキの国内販売のラインナップが酷いなこりゃ…
>>654
おれの行ってるサーキットはMAX190くらいのあんまり大きいサーキットじゃないよ
もっと広いサーキットならもっと差がでるとおもうが、走行会くらいなら楽しめるし腕でどうにかなるくらいの差だとおもうよ
おれの行ってるサーキットはMAX190くらいのあんまり大きいサーキットじゃないよ
もっと広いサーキットならもっと差がでるとおもうが、走行会くらいなら楽しめるし腕でどうにかなるくらいの差だとおもうよ
09CBR跨ってきたけど足つき良いですな
膝が曲がってまだ余裕があった
行ったドリームに逆車扱ってなくて残念
膝が曲がってまだ余裕があった
行ったドリームに逆車扱ってなくて残念
659 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:13:02 ID:GKiagVZ8
ABSって07に後付出来る？
04国内フルエキ＆セミフル＆パワコマで
鈴鹿フルコースでホームストレートとバックストレート130Ｒ手前で
メーターちら見したら200㌔いくかいかないくらいだった。
びびり入ってたんであけきれてなかったけどこんなもんかな？
鈴鹿フルコースでホームストレートとバックストレート130Ｒ手前で
メーターちら見したら200㌔いくかいかないくらいだった。
びびり入ってたんであけきれてなかったけどこんなもんかな？
ひょっとすると俺のﾘﾐｶ・社外ﾁｬﾝﾊﾞｰ・ｲﾝﾃｰｸﾚｸﾁ変更のNSRとどっこい……？
>>661
中古で買ったからよくわからんがリヤ確か42丁だったと思う。
標準41だね、なるほどたしかにローギヤードされてるね。
先導付き走行会だったから開けきれてなかったし、なによりびひってたからw
一度シャシダイで測ってもらったら後輪実測99psだった。
中古で買ったからよくわからんがリヤ確か42丁だったと思う。
標準41だね、なるほどたしかにローギヤードされてるね。
先導付き走行会だったから開けきれてなかったし、なによりびひってたからw
一度シャシダイで測ってもらったら後輪実測99psだった。
664 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:41:03 ID:KRiFpWZZ
コケてしまた…
カウルの傷は我慢しても
ブレーキペダルがひん曲ってるのは…
というわけで
ＰＣ４０とＰＣ３７のブレーキペダルは互換性あるんですかね？
カウルの傷は我慢しても
ブレーキペダルがひん曲ってるのは…
というわけで
ＰＣ４０とＰＣ３７のブレーキペダルは互換性あるんですかね？
>>656
EU基準の規制に対応しているなら大丈夫という話もあるぜ
EU基準の規制に対応しているなら大丈夫という話もあるぜ
>ＰＣ４０とＰＣ３７のブレーキペダルは互換性あるんですかね？
全く無い。
全く無い。
667 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:49:05 ID:KRiFpWZZ
逆車ノーマルマフラーって車検通るのか？
新車の時点で小細工して通してるんじゃなければ通るんじゃないの
オレの０７も来年だー
車検所に９６でで予備検通ってるようなこと書いてるし
劣化してなきゃ大丈夫だと思うけど
少し心配っす
車検所に９６でで予備検通ってるようなこと書いてるし
劣化してなきゃ大丈夫だと思うけど
少し心配っす
誤字失礼
明間で通してもらう。
ミンカンタカス
もう少し考えるわ
もう少し考えるわ
０８と０９の違いを教えてお兄ちゃん
ちょっとは足つき良くなってるの？
ちょっとは足つき良くなってるの？
>668
通らないよ。
だからドリームでは逆車は扱わない訳。バッフルも出ていないしね。
あとは>669がいうように小細工してもらって通すか。
通らないよ。
だからドリームでは逆車は扱わない訳。バッフルも出ていないしね。
あとは>669がいうように小細工してもらって通すか。
自殺志願者にみえた
教員とかぜったいいやだな
ストレスでおかしくなるわ
教員とかぜったいいやだな
ストレスでおかしくなるわ
逆車扱ってるドリームって無いっけ？
昨日バロンの店員に逆車の車検通るのか聞いたけどOKだと
やっぱ小細工かね
やっぱ小細工かね
細工して最初の予備検だけ通して販売って良くないでしょ
お巡りさんに抜き打ちで計られたらヤバイじゃん
お巡りさんがそんなの計ってるの見たこと無いけど
まぁノーマルなら劣化してなくきゃ通ると思う
お巡りさんに抜き打ちで計られたらヤバイじゃん
お巡りさんがそんなの計ってるの見たこと無いけど
まぁノーマルなら劣化してなくきゃ通ると思う
>678
そいやって法の編み目をくぐるような真似を販社自体が行っているから
この業界の信用が落ちるんだよな～。。
今後規制が厳しくなっても個人的には自業自得としか思えない。。
さっきもドカのモンスターがテルミのマフラーをつけていたけれど・・・・
煩かった。(^^;
そんなにパワーが気になるならリッターＳＳの国産車を買ったほうがいいんじゃない？
パワーは絞られているけれど必要十分なパワーはあるんだからさ。
CBR600の逆車を買うなら自分ならそうするかな。。
そいやって法の編み目をくぐるような真似を販社自体が行っているから
この業界の信用が落ちるんだよな～。。
今後規制が厳しくなっても個人的には自業自得としか思えない。。
さっきもドカのモンスターがテルミのマフラーをつけていたけれど・・・・
煩かった。(^^;
そんなにパワーが気になるならリッターＳＳの国産車を買ったほうがいいんじゃない？
パワーは絞られているけれど必要十分なパワーはあるんだからさ。
CBR600の逆車を買うなら自分ならそうするかな。。
08逆車買ったけど、一日一回くらいの頻度で、走行中にタコメーターが4000rpmの
ところで動かなくなって、メインスイッチをOFFしてもそのままで、
ONにして、針がスイープすると直る現象が発生するよorz
どっか接触悪いのかな??
ところで動かなくなって、メインスイッチをOFFしてもそのままで、
ONにして、針がスイープすると直る現象が発生するよorz
どっか接触悪いのかな??
08と09のどちらか新車で買うとしたらやはり09？
09逆車の色がどうも好きになれない・・・
09逆車の色がどうも好きになれない・・・
>682
そっかー。メーター本体なのかな?
来週走ってみて頻発するようだったら、保証は聞くので交換してもらおうかな?
でもバイク屋で再現しないのが難しいとこだけどね。
そっかー。メーター本体なのかな?
来週走ってみて頻発するようだったら、保証は聞くので交換してもらおうかな?
でもバイク屋で再現しないのが難しいとこだけどね。
ビッグニュースだ……。
何と志賀さんがF4iからRRに乗り換えてきた！
うおおおお、テンション上がってきたーっ！
NSR250勢の牙城を崩すのはDR-Z勢ではなく我らCBR600RR勢なのだーっ。
あ、俺には到底無理なんで志賀さん頑張ってくだしあ！
ガチで応援＆リスペクトしてます。
俺も頑張りますけど。
何と志賀さんがF4iからRRに乗り換えてきた！
うおおおお、テンション上がってきたーっ！
NSR250勢の牙城を崩すのはDR-Z勢ではなく我らCBR600RR勢なのだーっ。
あ、俺には到底無理なんで志賀さん頑張ってくだしあ！
ガチで応援＆リスペクトしてます。
俺も頑張りますけど。
日本人ってモータースポーツに興味ないくせに最強厨だよな
そんなやつらは逆車じゃなくていいだろ
そんなやつらは逆車じゃなくていいだろ
えっ
689 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 12:22:58 ID:IUbIYe+o
>>687
モータースポーツへの興味云々より、
サーキットを走らないのであれば (つまり一般道のみであれば)、
逆車はもとより国内仕様でも十二分 (というより、それさえ過剰)
ということだと思うのだが…。
モータースポーツへの興味云々より、
サーキットを走らないのであれば (つまり一般道のみであれば)、
逆車はもとより国内仕様でも十二分 (というより、それさえ過剰)
ということだと思うのだが…。
690 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 12:26:47 ID:rHkJbv5W
なぜバイク＝サーキットじゃないといけないの？
公道で迷惑走行する馬鹿が多いから
>>690
あんまり他人の走りには興味がない。
自分の走れるステージじゃないし。
まあ、TV付けてやってれば観る。
勿論観るのは楽しいけど、チェックして観戦はしてないなー。
というわけでジムカーナやろうぜ。
すぐ始められるぜ。
あんまり他人の走りには興味がない。
自分の走れるステージじゃないし。
まあ、TV付けてやってれば観る。
勿論観るのは楽しいけど、チェックして観戦はしてないなー。
というわけでジムカーナやろうぜ。
すぐ始められるぜ。
695 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:27:08 ID:yzo3KyUf
昔厨房のころはF1やWGP毎回ビデオ撮って見てたけど
大人になりあまり見なくなったな。
セナやプロスト、マンセル、ドゥーハンやシュワンツいたころ。
今はテレビつけてやってたら見る程度。
それより自らサーキット走る方に夢中。
大人になりあまり見なくなったな。
セナやプロスト、マンセル、ドゥーハンやシュワンツいたころ。
今はテレビつけてやってたら見る程度。
それより自らサーキット走る方に夢中。
696 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:36:44 ID:cHX8ozhw
会社とコンビニへ行く時用にしてるオイラは素敵(*^ω^*)
マンセルとは古いなウイリアムズホンダのカラーは好きだったが、それはもっと前かw
逆車って車体サイズ違うの？
>>698はなぜそう思ったの？
>>699
食文化がちがうからじゃね
食文化がちがうからじゃね
奈良市尾張
>>655
逆車とセミフルパの馬力の差なんて10 秒以上全開で加速しなきゃ明確に出ない。
08逆車(当方05セミフルパ)と追いかけっこした事あるけど
もてぎのヘアピン～ダウンヒルで5～10m、FSWの1.5kmのストレートでも
20～25m程度の差。
この程度の差なんて走行会、スポーツ走行レベルなら無いも同然だね。
>>660
セミフルパなら1コーナー手前で220km、130R手前で240kmまでは出せる。
逆車とセミフルパの馬力の差なんて10 秒以上全開で加速しなきゃ明確に出ない。
08逆車(当方05セミフルパ)と追いかけっこした事あるけど
もてぎのヘアピン～ダウンヒルで5～10m、FSWの1.5kmのストレートでも
20～25m程度の差。
この程度の差なんて走行会、スポーツ走行レベルなら無いも同然だね。
>>660
セミフルパなら1コーナー手前で220km、130R手前で240kmまでは出せる。
逆車を買おうと考えているのですが、売ってる新車の逆車見てると
テンケイトが売れ残ってる感があるのは気のせいですか。
テンケイトが売れ残ってる感があるのは気のせいですか。
特色だからって馬鹿高く売ろうとする馬鹿ショップが多いからだろ
実際は普通色よりも人気ないというのに
実際は普通色よりも人気ないというのに
09逆車探しに行ったらどこも在庫なし
いったいどうなってんだろう 田舎だから？
gooだと08逆車の黒とか余ってるようだが
いったいどうなってんだろう 田舎だから？
gooだと08逆車の黒とか余ってるようだが
テンケイト、俺はカッコいいと思うよ
WSS観てるからだろうけど
WSS観てるからだろうけど
不況だから在庫持たないようにしてるんだろ
>>702
それはその逆車乗りよりあんたのほうがうまかったに過ぎないだろ
レースじゃなきゃどっちでもいい感があるのは同意だが、正直2～30m直線で差が出るってタイム相当違うよ？
おれの場合、同じくらいの周回ペースだった逆車相手にコーナーで詰まる（パスできないくらいだけどなｗ）のにストレートで同じ車種に離されるのが悔しかったのな
それはその逆車乗りよりあんたのほうがうまかったに過ぎないだろ
レースじゃなきゃどっちでもいい感があるのは同意だが、正直2～30m直線で差が出るってタイム相当違うよ？
おれの場合、同じくらいの周回ペースだった逆車相手にコーナーで詰まる（パスできないくらいだけどなｗ）のにストレートで同じ車種に離されるのが悔しかったのな
逆車フルパと国内セミフルパで
ほぼ同等の技量のやつでタイムに差が出るんだから
やっぱ違うよ。たいして差がなく変わらんとゆう場合は
国内セミフルパ側の乗り手の方が技量があんだろ。
そりゃ下手くそが逆車フルパ側に乗ってりゃ国内と変わらんわな。
まあ、コンマ以下の勝負をするプロのレーサー以外は
みんなが言う、どっちでも同じってことに落ち着くんだろうけど。
ほぼ同等の技量のやつでタイムに差が出るんだから
やっぱ違うよ。たいして差がなく変わらんとゆう場合は
国内セミフルパ側の乗り手の方が技量があんだろ。
そりゃ下手くそが逆車フルパ側に乗ってりゃ国内と変わらんわな。
まあ、コンマ以下の勝負をするプロのレーサー以外は
みんなが言う、どっちでも同じってことに落ち着くんだろうけど。
713 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 09:32:47 ID:qNI0iGV9
>>691
対向車とぶつかって即死しないから。
対向車とぶつかって即死しないから。
714 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 09:37:46 ID:30pOKZuy
これに乗ってサーキット走ってみたいと思うのが普通でしょ！
楽しみかたは人それぞれなのはわかるが、ほんとかっこだけとかで乗るやつの気がしれない。
楽しみかたは人それぞれなのはわかるが、ほんとかっこだけとかで乗るやつの気がしれない。
それは人の楽しみ方を分かって無いという事だ。
717 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 11:16:35 ID:qNI0iGV9
６００Fの新型出さないからこうなる。
うっるせーＣＢ４００ＳＦの中古ならどんな型でもいくらでもころがってるじゃねーか
CBR600F5ってやつか。。
来春はとりあえずＶＦあ～るが出るよ。
来春はとりあえずＶＦあ～るが出るよ。
排気量2倍だけどな
ニバーイニバーイ
>>722
いやゴバイゴバイ
いやゴバイゴバイ
このバイクチョイスする女の子多いよね。NINJA250Rに並んで女の子率高い印象。
このスレにも女の子いる？
このスレにも女の子いる？
女性って足とどくのかな？
180前半なのに膝が少し曲がる程度でそんなに余裕ない
180前半なのに膝が少し曲がる程度でそんなに余裕ない
160あれば余裕でしょ
ちんぽない分股下長いし
ちんぽない分股下長いし
ああ俺が短足なだけかｗ
関節外せばいいよ
いや片足がべったりつけば問題ないだろｗ
リッターと走っていると、逆車とセミフルパのこの程度の差なんて
これっぽっちも気にならなくなる。
タイトコーナー、ブレーキ～進入～旋回で真後ろにつけても
立ち上がり～全開加速で50mも離されるんだぜ、インチキだよw
S字や切り返しのあるコーナーなんかは600の方が有利だけど。
これっぽっちも気にならなくなる。
タイトコーナー、ブレーキ～進入～旋回で真後ろにつけても
立ち上がり～全開加速で50mも離されるんだぜ、インチキだよw
S字や切り返しのあるコーナーなんかは600の方が有利だけど。
>>717
1000RRのほうもそんな感じだな～w
CBR系の元気なエンジンに柔軟な車体のフルカウルツアラーというギャップが良い味出してるバイクが無いよね
600クラスはCBR600F、1000はCBR1100XXとかか
1000RRのほうもそんな感じだな～w
CBR系の元気なエンジンに柔軟な車体のフルカウルツアラーというギャップが良い味出してるバイクが無いよね
600クラスはCBR600F、1000はCBR1100XXとかか
>>727
股下85くらいか
股下85くらいか
>>730
400cc差があるからまぁ考えてみたら当たり前だけどな
400cc差があるからまぁ考えてみたら当たり前だけどな
この間、１６１センチの娘に貸したら片足べったりついてた。
乗りやすい。大型免許とろっかなって言ってた。
おれはつま先立ちだってのに。
かわいいこなだけによけいに悔しかった。つーか心で泣いた。
乗りやすい。大型免許とろっかなって言ってた。
おれはつま先立ちだってのに。
かわいいこなだけによけいに悔しかった。つーか心で泣いた。
>>735
娘さんをうp
娘さんをうp
737 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:11:12 ID:reCNZupF
モビスターでこけちまったぜ～～（泣
いつも通る道に砂が浮いてやがった・・・
計画的犯行か（怒
スポンサーステッカーもすべて貼り付けてたのに、、うう
これ買おうかな？右側だけでいいんだが・・・
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k120489587
いつも通る道に砂が浮いてやがった・・・
計画的犯行か（怒
スポンサーステッカーもすべて貼り付けてたのに、、うう
これ買おうかな？右側だけでいいんだが・・・
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k120489587
>>737
路面の状態ぐらいわかれよ
路面の状態ぐらいわかれよ
739 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:17:19 ID:reCNZupF
>>738
きついやっちゃな～同じCBR海苔なら慰めちゃらんかいな！
いつもは砂なんて浮いてないからそのつもりでフルバンクしたわけ
案の定スライディングタックル状態になったわけ
幸いガードレールがない草むらだったからそれだけが救いか。。。
きついやっちゃな～同じCBR海苔なら慰めちゃらんかいな！
いつもは砂なんて浮いてないからそのつもりでフルバンクしたわけ
案の定スライディングタックル状態になったわけ
幸いガードレールがない草むらだったからそれだけが救いか。。。
ほら、>>738お前のせいだからな
>>736
すまん、却下されました。
すまん、却下されました。
>>739
いつもの道でも毎回始めはアップもかねて路面の様子見て一周して走り出すくらいするけどな
区間通るだけにしろ屋外なんだから路面コンディションなんか適度にかわるくらい考えたらわかるだろーに
慎重さが足りないんじゃね？どうせいつかヤッてたよ
いつもの道でも毎回始めはアップもかねて路面の様子見て一周して走り出すくらいするけどな
区間通るだけにしろ屋外なんだから路面コンディションなんか適度にかわるくらい考えたらわかるだろーに
慎重さが足りないんじゃね？どうせいつかヤッてたよ
ただのバカだろ。
放っておけ。
どうせまたやるし、その内勝手にくたばる。
放っておけ。
どうせまたやるし、その内勝手にくたばる。
奥さんのスタイルがいいんだろうなｗ
>>744
20cm以上の差ってどっから？
20cm以上の差ってどっから？
749 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:12:24 ID:wg0RcBtC
>>724
俺がこのスレでハンドル売ってあげた人は女性だったな。
俺がこのスレでハンドル売ってあげた人は女性だったな。
>>749
要らないものを買ってもらったくせに恩着せがまがしいな
要らないものを買ってもらったくせに恩着せがまがしいな
民主党が政権を奪取したことにより
民主が掲げる排ガス温暖化対策で
車やバイクの排ガス規制が更に厳しくなると
車検厳しくなるよな。(´･ω･｀)
民主が掲げる排ガス温暖化対策で
車やバイクの排ガス規制が更に厳しくなると
車検厳しくなるよな。(´･ω･｀)
>>735の「娘」は文脈から察するに「むすめ」って読むんじゃなくて「こ」じゃね？
755 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 08:16:29 ID:5NL4xE0V
>>744は182くらいあんのに股下80くらいしかないだろ?w
757 ：749：2009/09/16(水) 10:56:53 ID:2zz4p0mq
いえいえ。どういたしまして。
こんどはラップタイムで勝負しましょう。
僕が買ったらデートしてくださいね。
こんどはラップタイムで勝負しましょう。
僕が買ったらデートしてくださいね。
なんでCBRって殺伐としてるの？
他の600SSスレはここに比べると随分和やかな印象うけるけど…
ビギナーが多いせい？
他の600SSスレはここに比べると随分和やかな印象うけるけど…
ビギナーが多いせい？
760 ：749：2009/09/16(水) 11:47:44 ID:1gOqlgvb
ニセモノには騙されてはなりません。
私が本物です。私に勝てたら朝までつきあってあげましょう。
私が本物です。私に勝てたら朝までつきあってあげましょう。
>>762
そんなバイクに乗りたかねーな
そんなバイクに乗りたかねーな
764 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 18:49:47 ID:p1GP5oY7
いやバイクは悪くないですから・・・
山一かw
スレとはちと関係ないですが、普段ずっとバイクでCBR買ったのが去年秋。
毎日通勤等で乗ってるが、今日中古の1300ccの車買って納車だったんだが
走らね～w出だし超遅くていらいらする。べた踏みしてもなんだかなぁって感じ。
５年ぶりの４輪での公道、バイクのくせが出そうで怖い～
毎日通勤等で乗ってるが、今日中古の1300ccの車買って納車だったんだが
走らね～w出だし超遅くていらいらする。べた踏みしてもなんだかなぁって感じ。
５年ぶりの４輪での公道、バイクのくせが出そうで怖い～
>>766
膝すれよ
膝すれよ
>766
俺は次のクルマは軽で良いかな。
俺は次のクルマは軽で良いかな。
769 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:57:45 ID:5NL4xE0V
車には興味無い奴はいくらか資金ぐりが楽でうらやましいな
今時、田舎でもない場合は移動手段として車は要らないよ。
維持費も高いし。若い世代は興味ない人が多いよ。
維持費も高いし。若い世代は興味ない人が多いよ。
股下７５なんだけどこのクラスのバイクの足付きがどれぐらいか知りたい
都心でいうとむしろCBR最速って感じじゃｗ
ちっこい車体で加速もあるからすり抜けしやすい。
ちっこい車体で加速もあるからすり抜けしやすい。
>>771
次のエントリーは股下75クラスのゼッケン
次のエントリーは股下75クラスのゼッケン
>>771
07モデル以降なら、乗り方でなんとか行けると思うよと言いたいが、
やっぱり、ドリームなりバイクや行ってまたがってくるのが一番。
おれは足付きが不安でまたがって確認してから、大型免許取りに逝った。
07モデル以降なら、乗り方でなんとか行けると思うよと言いたいが、
やっぱり、ドリームなりバイクや行ってまたがってくるのが一番。
おれは足付きが不安でまたがって確認してから、大型免許取りに逝った。
>>771
店に行って跨らせてもらうのが一番だよ。
オレは165、股下80だが
スニーカーでかかとが1センチくらい浮く
ライディングシューズ履くと両足ベッタリ
あと太ってると足つきよくなる。オレはやせて軽すぎだからこの恩恵は受けてない
店に行って跨らせてもらうのが一番だよ。
オレは165、股下80だが
スニーカーでかかとが1センチくらい浮く
ライディングシューズ履くと両足ベッタリ
あと太ってると足つきよくなる。オレはやせて軽すぎだからこの恩恵は受けてない
>>776
ちなみに07
06にも跨ったが足つきは断然07以降
まぁブーツ履けばいけるさ！
コピペ
＜股下比率＞股下÷身長×１００
～４１％ ネタかと思うほど短い。
４１％～４２％まで やばいくらい短い。
４２％～４３％まで かなり短い。
４３％～４４％まで 短い。
４４％～４６％まで 普通の範囲(やや短い～やや長い)
４６％～４７％まで 長い。
４７％～４８％まで かなり長い。
４８％～５０％まで モデルでも少ないくらい長いらしい。
５０％～５１．３５％まで ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
５１．３５％～ 世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。(股下の計測方法はビデオテープ使う方法で)
ちなみに07
06にも跨ったが足つきは断然07以降
まぁブーツ履けばいけるさ！
コピペ
＜股下比率＞股下÷身長×１００
～４１％ ネタかと思うほど短い。
４１％～４２％まで やばいくらい短い。
４２％～４３％まで かなり短い。
４３％～４４％まで 短い。
４４％～４６％まで 普通の範囲(やや短い～やや長い)
４６％～４７％まで 長い。
４７％～４８％まで かなり長い。
４８％～５０％まで モデルでも少ないくらい長いらしい。
５０％～５１．３５％まで ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
５１．３５％～ 世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。(股下の計測方法はビデオテープ使う方法で)
>>777
参考になるわサンクス！
参考になるわサンクス！
>>777
俺169センチで５５キロ、股下７２センチの比率42％・・・・短いなぁ
04でまっすぐ座って両足つちふまず～かかとくらい。かかとは完全に浮く。
けつどちらかにずらしたら
かかとまで着くけど、路面のでこぼこによって、ひやっとするときあるわ。
俺169センチで５５キロ、股下７２センチの比率42％・・・・短いなぁ
04でまっすぐ座って両足つちふまず～かかとくらい。かかとは完全に浮く。
けつどちらかにずらしたら
かかとまで着くけど、路面のでこぼこによって、ひやっとするときあるわ。
>04でまっすぐ座って両足つちふまず～かかとくらい
間違えた。つちふまず～つま先だった。
間違えた。つちふまず～つま先だった。
１７４で股下７６ orz
高校に入って一気に身長が１０センチ伸びて喜んでたら
座高もきっかり１０センチ伸びてたなorz
０５年式少し上げ底の防水シューズでぎりぎりかかとまで
高校に入って一気に身長が１０センチ伸びて喜んでたら
座高もきっかり１０センチ伸びてたなorz
０５年式少し上げ底の防水シューズでぎりぎりかかとまで
>>766の日本語やばい やばすぎるだろ
>>776
おれは腰ずらして、片足、しかもつま先のみしかつかん。でもなんとか乗ってる。
学生時代空手やってたおかげでつまさき立ちでも十分支えられるし、
乗り降りの足さばき？も苦にならない。
なんとかなるよきっと。
おれは腰ずらして、片足、しかもつま先のみしかつかん。でもなんとか乗ってる。
学生時代空手やってたおかげでつまさき立ちでも十分支えられるし、
乗り降りの足さばき？も苦にならない。
なんとかなるよきっと。
CBR乗りは紳士たれ
>>783
マジっすか！真空飛び膝乗りっすか！
マジっすか！真空飛び膝乗りっすか！
ああ俺47％ジャストだわ
06で163センチですが乗れていますよ。
07以降で立ちゴケというのは不注意なだけです。
>783流に書くと学生時代は、バイトに明け暮れていたので、
苦にならない。
言い訳できませんよ。
07以降で立ちゴケというのは不注意なだけです。
>783流に書くと学生時代は、バイトに明け暮れていたので、
苦にならない。
言い訳できませんよ。
>>776
165の股下74ですが、両足肉球接地。片足なら踵まで。
ちなみに1000RRは両足ギリギリ肉球接地。片足ならお尻少しずらして踵まで。
バイク経験０だと真っ先に足着きが気になるのはわかりますが、
実際乗るとそんなことより学ぶべき走行中の技術の方が多くて
足着きなんかどうでもよくなります。
165の股下74ですが、両足肉球接地。片足なら踵まで。
ちなみに1000RRは両足ギリギリ肉球接地。片足ならお尻少しずらして踵まで。
バイク経験０だと真っ先に足着きが気になるのはわかりますが、
実際乗るとそんなことより学ぶべき走行中の技術の方が多くて
足着きなんかどうでもよくなります。
バイクに乗るのは立ち止まって支えるために乗るのかね？
体制崩れたときに足べったりだとして200kgを支えられるとでも？
腰ずらして片足のつま先さえ着けばなんとでもなる
@06 164cm
体制崩れたときに足べったりだとして200kgを支えられるとでも？
腰ずらして片足のつま先さえ着けばなんとでもなる
@06 164cm
791 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 08:21:07 ID:ZWFQSrkH
>>789
あんたがチビだから割り切れてるだけであってデカイにこした事は無いわな
あんたがチビだから割り切れてるだけであってデカイにこした事は無いわな
まぁレースやる分にはチビのほうが有利なんだろうしいいんじゃね？
（チビというか軽量とゆうか…
180あると足つきでバイクの選択が狭まるなんて事は経験したことが無い。
が、ロングで長時間乗っていると足が痺れるよ…
>>791 デカけりゃデカいなりに苦労ってもんがある罠ｗ
（チビというか軽量とゆうか…
180あると足つきでバイクの選択が狭まるなんて事は経験したことが無い。
が、ロングで長時間乗っていると足が痺れるよ…
>>791 デカけりゃデカいなりに苦労ってもんがある罠ｗ
>>789
184くらいだけど、乾燥で200キロをゆうに超えるナナハンを跨った状態で引き起こせる
184くらいだけど、乾燥で200キロをゆうに超えるナナハンを跨った状態で引き起こせる
「バカモーン!」
「いいかリュウジ、ペドロサはな立ちゴケしそうになってフラ付いてるのを衛星で世界中に配信されちまった事があるんだぞ！」
「いいかリュウジ、ペドロサはな立ちゴケしそうになってフラ付いてるのを衛星で世界中に配信されちまった事があるんだぞ！」
795 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 10:06:57 ID:ZWFQSrkH
実際600RRの基準体格ってどのくらいと設定して開発してんだろ
>腰ずらして片足のつま先がつけばなんとでもなる
ってたまに聞くけど、アドバイスとしては極論だと思うぞ。地で行けるのは一部の人間。
片足べったりができるかは確かに重要で、長い信号待ちでの疲労度と安定性がだいぶ違う。200kgを支えるとかは的外れ。
あとはどういう使い方をしたいか。
ゴーストップや小回りが多いような細かいところに入っていくのが好きかとか、丸一日下道で走り回るようなツーリングをするのかとかね。
競技や峠専用なら良いけど、そのバイクでしたいことに幅を持たせたいなら余裕は持っておくべき。
長く乗りたいならなおさら。
ってたまに聞くけど、アドバイスとしては極論だと思うぞ。地で行けるのは一部の人間。
片足べったりができるかは確かに重要で、長い信号待ちでの疲労度と安定性がだいぶ違う。200kgを支えるとかは的外れ。
あとはどういう使い方をしたいか。
ゴーストップや小回りが多いような細かいところに入っていくのが好きかとか、丸一日下道で走り回るようなツーリングをするのかとかね。
競技や峠専用なら良いけど、そのバイクでしたいことに幅を持たせたいなら余裕は持っておくべき。
長く乗りたいならなおさら。
おっしゃることは十分解ります、だからって
足ツキの為だけに妥協してバイク選ぶのは嫌っす
「自分が気に入ったバイク」も大事な性能っす
なので今日も明日も爪先でガンガリマス
足ツキの為だけに妥協してバイク選ぶのは嫌っす
「自分が気に入ったバイク」も大事な性能っす
なので今日も明日も爪先でガンガリマス
798 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 10:55:31 ID:Cdd7pmEa
腰ずらしてる時点で、無理してるのに。
イレギュラーな事態が発生すると、転倒するよ。
たまたま足付いた所が少しくぼんでたりとか。
君は教習所で、「身の丈に合った車両を選びましょう」 って習ったのを忘れたのかな？
イレギュラーな事態が発生すると、転倒するよ。
たまたま足付いた所が少しくぼんでたりとか。
君は教習所で、「身の丈に合った車両を選びましょう」 って習ったのを忘れたのかな？
801 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 11:25:59 ID:Cdd7pmEa
802 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 11:26:56 ID:Cdd7pmEa
訂正
ずらさなくても→ずらさなきゃ
ずらさなくても→ずらさなきゃ
教習所行った事が無いから・・・(´・ω・`)
805 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 12:58:44 ID:eORAmthl
806 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 13:02:41 ID:eORAmthl
あ、おれもしかして話少しズラして捉えちゃってるかな
すまん
足付きの話はもうやめとくわ
すまん
足付きの話はもうやめとくわ
808 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 13:17:56 ID:Cdd7pmEa
ペ ド ロ サ
>>808
なんで？いみふ
なんで？いみふ
一発試験を知らないんじゃないか
流れをよまず突然ですが。
市販車にFRPレースカウルをつけている方。
おすすめを教えていただけませんか？
年式は08です。
市販車にFRPレースカウルをつけている方。
おすすめを教えていただけませんか？
年式は08です。
813 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:18:54 ID:vzlSfVks
CBR600RRはいったい何km/ｈ出るの？
先日、高速でとばしてる人がいたけど
怖くないのかね？
先日、高速でとばしてる人がいたけど
怖くないのかね？
おすすめの年式を教えてください
あと理由も
あと理由も
年式不問新車。理由：ピカピカだから。
流れをよまず突然ですが。パートⅡ
エアクリどこの入れてる？
純正？社外？
アフターの繰り返し使用可能なＫ＆ＮやらＢＭＣやらＤＮＡやら出てるけどどこのが良い？
エアクリどこの入れてる？
純正？社外？
アフターの繰り返し使用可能なＫ＆ＮやらＢＭＣやらＤＮＡやら出てるけどどこのが良い？
迷ったら純正
間違いがない
間違いがない
>>818
自分でえらべないなら純正にしとけ
自分でえらべないなら純正にしとけ
>>818
メーカーよりも乾式と湿式の違いで吸気効率が変わる
メーカーよりも乾式と湿式の違いで吸気効率が変わる
PC40国内の低速のドンツキ(というか息継ぎ？)はどう対処してる？
スロットルの超繊細操作で回避できるけど、油断するとガックガックなってムカつく。
マフラーは無限スリップオン。
スロットルの超繊細操作で回避できるけど、油断するとガックガックなってムカつく。
マフラーは無限スリップオン。
発進時にフロントからガガガガと振動がくるんだが似たような人いない？
しばらく走ってたらなくなる
PC40です
しばらく走ってたらなくなる
PC40です
エアクリーナの情報が少ないのでもう少し検討してみます。
>>823
先週俺もステムベアリングの締め付け見てみたらガタガタに緩んでたよ。
カシメワッシャの爪外して程良く締め込みカシメ戻してトップブリッジ組み付けた。
もしかしたらそれかもしれない。
ハードブレーキ多用してると即緩むよ。新車から一度も調整してないなら必見。
初期ガタは必ず出るし。
>>823
先週俺もステムベアリングの締め付け見てみたらガタガタに緩んでたよ。
カシメワッシャの爪外して程良く締め込みカシメ戻してトップブリッジ組み付けた。
もしかしたらそれかもしれない。
ハードブレーキ多用してると即緩むよ。新車から一度も調整してないなら必見。
初期ガタは必ず出るし。
270㎞/h近くときいたが・・
普通に考えて、軽自動車より少ない排気量で250km/h超えるとかマジキチだろ
えっ
えっ
832 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:10:18 ID:HdhS46t9
>>829
つ パワーウェイトレシオ
つ パワーウェイトレシオ
マジキチを知らんようだな。
>>795
170-175
170-175
スーフォア買って一ヶ月点検しにドリームに行ったら、
そこに展示してあったCBR600RRに一目ぼれ。
価格も思ったより高くないんだね･･･
ああ、人生最大の試練ですね。
そこに展示してあったCBR600RRに一目ぼれ。
価格も思ったより高くないんだね･･･
ああ、人生最大の試練ですね。
836 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 01:25:08 ID:G4Y53Vg/
エアクリに限らずパーツによって純正とサイドメーカーとがあるけれど、
バイク屋でオーダーする時に仮に純正とサイドメーカーで１００００円のパーツをそれぞれオーダーした場合、
原価はどちらが安いんですかね？
バイク屋でやたら純正を勧められることって皆さんないですか？
バイク屋でオーダーする時に仮に純正とサイドメーカーで１００００円のパーツをそれぞれオーダーした場合、
原価はどちらが安いんですかね？
バイク屋でやたら純正を勧められることって皆さんないですか？
838 ：774RR：2009/09/18(金) 01:34:10 ID:I0MfVdDi
YZF-6に比べれば、CBR600RRなんてまだまだ。
私チビで短足なんだけどCBR600RRは停止時オフ車の感覚で乗れる。
但し停止時は要注意。道路の凹みや段差が大きいと足がつかないので、無理な
すり抜けは出来ないし、停止時は止まる場所を考えないと危険。
YZF-R6は全く足つかないんからバイク屋さんに無理ですと言われた。
どうしてもSSに乗りたいのであればYZF-R1を奨められた。
YZF-R1は何とか足ついたので乗れそうだったけど、600SSが欲しかったので、
選択外。
本当はYZF-R6が欲しかったけど、足がつかなかった為CBR600RRを買いました。
08国内セミフルだけど250kmまでは簡単に達する。260km迄最高速出たけど、高速
道路で2km以上直線で車が居ない所でないと260kmは08国内セミフルでは無理。
245kmからの加速が悪いのと、フォームが崩れると簡単に5km下がるので最高速
アタックは公道では危険だし、空気抵抗がすごいのでしんどいよ。
超高速巡航は燃費も非常に悪くリッター12km程度。130km巡航だとリッター17km。
最高速を求める人はリッターSSや隼、ZZR-1400をどうぞ。
600SSは最高速を求めるバイクではありません。
ただ、国内仕様は極低速トルクが細いので逆車かセミフル化をお奨めします。
私チビで短足なんだけどCBR600RRは停止時オフ車の感覚で乗れる。
但し停止時は要注意。道路の凹みや段差が大きいと足がつかないので、無理な
すり抜けは出来ないし、停止時は止まる場所を考えないと危険。
YZF-R6は全く足つかないんからバイク屋さんに無理ですと言われた。
どうしてもSSに乗りたいのであればYZF-R1を奨められた。
YZF-R1は何とか足ついたので乗れそうだったけど、600SSが欲しかったので、
選択外。
本当はYZF-R6が欲しかったけど、足がつかなかった為CBR600RRを買いました。
08国内セミフルだけど250kmまでは簡単に達する。260km迄最高速出たけど、高速
道路で2km以上直線で車が居ない所でないと260kmは08国内セミフルでは無理。
245kmからの加速が悪いのと、フォームが崩れると簡単に5km下がるので最高速
アタックは公道では危険だし、空気抵抗がすごいのでしんどいよ。
超高速巡航は燃費も非常に悪くリッター12km程度。130km巡航だとリッター17km。
最高速を求める人はリッターSSや隼、ZZR-1400をどうぞ。
600SSは最高速を求めるバイクではありません。
ただ、国内仕様は極低速トルクが細いので逆車かセミフル化をお奨めします。
R6のライポジはイジメ。
840 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 01:50:54 ID:HVsRQGPl
>>838
ずばり600スーパースポーツに求めるところとは
ずばり600スーパースポーツに求めるところとは
>>838
身長は？
身長は？
極低速トルク(笑）
まわしてなんぼだろ
まわしてなんぼだろ
発進時もですか。さすがですね。
蝉フルって何処と何処を弄ればいいの？
845 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 10:19:26 ID:pA1NW7Qf
>>838通報させていただきました。
前R6乗ってたんだが
それに比べると600RRってライポジ楽なの？
あとキャンプ用の荷物、頑張れば載る？
それに比べると600RRってライポジ楽なの？
あとキャンプ用の荷物、頑張れば載る？
>>846
キャンプツーリングガイドみたいなのにキャンプ用具一式乗せてる写真あったよ。
キャンプツーリングガイドみたいなのにキャンプ用具一式乗せてる写真あったよ。
848 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 10:57:31 ID:OebaW1Ii
もうそろそろ新型情報ないのかね？
>846
R6との比較だと、正直SSと感じないくらい楽。
荷掛けフックは飾り程度なものが左右に一つずつあるだけなので、
ベンチュラのベースセットなどを取り付けるとたいがいの荷物は載る。
R6との比較だと、正直SSと感じないくらい楽。
荷掛けフックは飾り程度なものが左右に一つずつあるだけなので、
ベンチュラのベースセットなどを取り付けるとたいがいの荷物は載る。
08と09ってデザイン違うの？
車重や車高はほとんど同じだよね
車重や車高はほとんど同じだよね
エンジンにカバーついえるよね。０９
×ついえる
○ついてる
○ついてる
>>850
その雑誌はサイドバッグ付けてたけどね。
その雑誌はサイドバッグ付けてたけどね。
>>838
身長何センチですか？
身長何センチですか？
856 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 13:03:08 ID:HVsRQGPl
言いたくないとよw
>>855
１２９．３ｃｍ
１２９．３ｃｍ
>>857
体重も聞こうか
体重も聞こうか
859 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 18:04:09 ID:WWBnn5w3
861 ：774RR：2009/09/18(金) 20:27:22 ID:I0MfVdDi
838だよ。
身長160cm、股下70cm 体重65kgのメタボおじさん。
YZF-R6のポジションはYZF-R1より悪い。
股下73以上ないと足つかないよ。
車高ダウンリンク組んでも1cm位しか落ちないとバイク屋に言われた。
低身長でも短足でもCBR600RRは乗れるよ。
ちょっときつければTSRの車高ダウンリンク組んで、Fフォーク10mmほど突き出せば
楽に乗れるよ。
身長160cm、股下70cm 体重65kgのメタボおじさん。
YZF-R6のポジションはYZF-R1より悪い。
股下73以上ないと足つかないよ。
車高ダウンリンク組んでも1cm位しか落ちないとバイク屋に言われた。
低身長でも短足でもCBR600RRは乗れるよ。
ちょっときつければTSRの車高ダウンリンク組んで、Fフォーク10mmほど突き出せば
楽に乗れるよ。
新型Ｒ１に試乗してきた・・・
ありゃ凄いわびっくりした。
そして股間の熱さにもびっくりしたｗ
ありゃ凄いわびっくりした。
そして股間の熱さにもびっくりしたｗ
身長が低い人は本当に気の毒だな
それは同感。
バカにしてるわけではなく、純粋にバイクの扱いが大変そう。
友人にもいるが、難儀してる。
バカにしてるわけではなく、純粋にバイクの扱いが大変そう。
友人にもいるが、難儀してる。
俺の友人も背が低いが低いが為に遅乗り？が非常に上手い
信待ちとかで足を着かないハンドルをクイクイする位でそこに止まってる
信待ちとかで足を着かないハンドルをクイクイする位でそこに止まってる
路面の傾き具合で左右どちの足で着くかいつも考えてる寸足らずです。
日本人ちび過ぎ＆貧弱過ぎなんだよな
なんだよ若者の平均が172cm 65kgって、みすぼらしい
183cm 80kgくらいになれよ
なんだよ若者の平均が172cm 65kgって、みすぼらしい
183cm 80kgくらいになれよ
>>869
174センチで５８キロだよ悪いか。
174センチで５８キロだよ悪いか。
872 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 00:34:35 ID:d9JE6kxQ
運動性能落としてまでシート高下げて乗る奴の気が知れん。
素直に違うバイク買っとけ。身の程知らずが。
素直に違うバイク買っとけ。身の程知らずが。
>>872
思っても言っちゃダメ
思っても言っちゃダメ
874 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 00:46:10 ID:d9JE6kxQ
わかった。すまん。
877 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 01:37:04 ID:GHw5YYbh
それでもこのバイク軽いからどうにでもなるよ。これが300超だったら死んでるな。
ビラーゴ乗りのねえちゃんが、俺のCBR気にいって
今大型取りに行ってるが、161センチだ。
たまに俺のCBRで練習してる。
身の丈を教えといた方がいいのかな？
880 ：774RR：2009/09/19(土) 09:59:42 ID:IEM5VBf4
>879
身長160cmの短足メタボおじさんが乗れるから大丈夫。
但し停止時に要注意ね。路面の段差を考えないで止めると立ちゴケするよ。
低身長の人は無理なすり抜けは止めましょう。
不安なら車高調整リンクを組んで、Fフォーク付出10mmでOK
身長160cmの短足メタボおじさんが乗れるから大丈夫。
但し停止時に要注意ね。路面の段差を考えないで止めると立ちゴケするよ。
低身長の人は無理なすり抜けは止めましょう。
不安なら車高調整リンクを組んで、Fフォーク付出10mmでOK
881 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 09:59:43 ID:nYffR7DE
お前のマグナムの丈を体に教え込んでやりな。
通報しませんでした
ゝ／＿＿＿＿＼ ＿＿＿＿_
/ | / ─ ､－ ､!´- ､ － ､ ＼
!___|─| ‘|＜ |.／・|・＼ |－ ､ ヽ
（ ` － o －|` -● －′ ＼ i
入 ３ﾉ─ | ─ i |
/ヽ-､` ┬┬ ィ´ 二 | 二 | !
| （／｀v二)| ヽ /￣￣￣ ＼ | /
ヽ_入 ＿ ノ ＼ヽ＿＿＿＿) / /
|───┤ ○ ━━６━◯━━ヽ
|＿＿＿_| ＼|/ _＿＿__＼ ヽ
| | | ! ヽ＿＿ノ ! |
|＿_||＿_| >､ ＿＿_ ノ ﾉ-o
__|＿_||＿_|＿ （＿＿_.ﾍ ＿＿＿/
（＿＿ ﾉヽ＿＿) （＿＿＿（＿＿＿）
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入 ３ﾉ─ | ─ i |
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先輩方に質問です
純正のフックスパナが扱いにくいんですが
皆さんどんなの使ってるんでしょうか
結構検索したり店も回ったんですが「これ」という物になかなか出会えませんでした
６００ＲＲに合うオススメのフックスパナ有ったら教えてください
そもそも純正の「フックから支点まで９０度」っておかしいですよねｗ
純正のフックスパナが扱いにくいんですが
皆さんどんなの使ってるんでしょうか
結構検索したり店も回ったんですが「これ」という物になかなか出会えませんでした
６００ＲＲに合うオススメのフックスパナ有ったら教えてください
そもそも純正の「フックから支点まで９０度」っておかしいですよねｗ
車両は４０です
車両が４０台あると。。ふむふむ。で、それからそれから？
40MPaかもしれんぞ。危険が危ないな。
つまんねーよおまえら
889 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 14:54:04 ID:oAWNXPvF
テレビもつまらん、ゲームもつまらん、つまるのはワシの肛門だけや！！
40年モノかもしれん
よく見たらDREAM CB750FOURって書いてないか？
よく見たらDREAM CB750FOURって書いてないか？
˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
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˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
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˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
おまいらがまじめに答えないから、>>884は０７ＵＳスレに行っちゃったぞ。
>892
いいじゃん、行かせておけば。。
逆にどうして９０度なのか判らない御仁のようだから。（笑）
俺、９０度じゃないと困るな。（笑）
いいじゃん、行かせておけば。。
逆にどうして９０度なのか判らない御仁のようだから。（笑）
俺、９０度じゃないと困るな。（笑）
894 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:50:58 ID:oAWNXPvF
˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
˙̧̛͇̦̭̯͍̱͖̼͔̣̲͙͇̼͈ͭ̃͋̓̾͋ͪͣͦ͑̍̃͊͟͟͠ͅ
クラッチワイヤーのメンテでオススメのオイル・グリスある？
896 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 21:33:38 ID:nl9yJTqz
ＣＲＣ！ＣＲＣ！
ﾀﾞｳﾄｰ!!
898 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 02:19:40 ID:ShpfNMox
>>884
ホンダ純正 アジャスタブルピンスパナ（リングスパナ）
ホンダ純正 アジャスタブルピンスパナ（リングスパナ）
コニカミノルタカラーめちゃくちゃ格好良いな!!!!
>>899
テレフォニカのほうがかっけーとは思う
テレフォニカのほうがかっけーとは思う
903 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 08:23:33 ID:3/U6imKn
PC40のプリ調整はスイングアームの下。
リンクの所だよ。
リンクの所だよ。
>>899
だが国内仕様では…
だが国内仕様では…
国内で何が悪い
>901
つまるところ、フックを書ける時にどんな角度でかけるかというところにあります。
俺の場合は垂直に近い状態で真上から網をかぶせるので９０度のほうがバランスが良いのです。
これで９０度以外の角度だと傾きやすくずれてしまう。ちなみに０４型はこの設定がなくて、０５からの設定です。
０６は更にECUが見直されて非常に乗りやすい。
０６のモビスタカラーというのはそういう点でも最上なんですよ。
あとはナンバープレートのところにフックをつけています。
つまるところ、フックを書ける時にどんな角度でかけるかというところにあります。
俺の場合は垂直に近い状態で真上から網をかぶせるので９０度のほうがバランスが良いのです。
これで９０度以外の角度だと傾きやすくずれてしまう。ちなみに０４型はこの設定がなくて、０５からの設定です。
０６は更にECUが見直されて非常に乗りやすい。
０６のモビスタカラーというのはそういう点でも最上なんですよ。
あとはナンバープレートのところにフックをつけています。
国内仕様でもリミッター解除できるんじゃないの？
>>900
テンケイトの出番はまだですか？
テンケイトの出番はまだですか？
今日、新潟県の某所ですれ違ったコニミノの人。同じコニミノだとわかったから挨拶してくれたんですか？
911 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 19:46:17 ID:iJnJfLsA
ただの人違いだよ。馬鹿な奴。
08ED虜海苔の人に挨拶されたお
同じだからかなあ( ＾ω＾)
同じだからかなあ( ＾ω＾)
今日、静岡県の某スーパーでコニミノのシャツ着て寿司パック買ってたら値札つけ間違ってるの見つけて得した気分になった
>>907
フック違いな気がする
フック違いな気がする
人の揚げ足を取ったとたんにECUをEUCと書く罠
欝過ぎる ちょっと吊ってくる
欝過ぎる ちょっと吊ってくる
今日一日で230キロくらい走ったら、初めて自分と同じ型のcbr見た！
hrcのカウリングしてたが、うーん、俺の方がかっこいいな。
とにかく疲れた。明日は腰痛乙。
hrcのカウリングしてたが、うーん、俺の方がかっこいいな。
とにかく疲れた。明日は腰痛乙。
ETCほしい
この3日間で600キロくらい走ったけど、肩が痛ぇよ～
920 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:36:06 ID:iJnJfLsA
ｴﾝｼﾞﾝの塗装剥げってどうすれば目立たなく出来るかな…
車用の黒のﾀｯﾁﾍﾟﾝでも平気かな？
車用の黒のﾀｯﾁﾍﾟﾝでも平気かな？
耐熱塗料とかアルミ用の黒染め（酸化皮膜）にすれば？
923 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:46:03 ID:N7SflW+s
大昔の２５０のＣＢＲアロエに勝てません!！！！！！！！！！！！！！！！！！
こっちは最新スーパースポーツなのに・・・・（ＡＢＳ仕様です）
悔しくて夜も寝れません。
どうしたらいいですか？
こっちは最新スーパースポーツなのに・・・・（ＡＢＳ仕様です）
悔しくて夜も寝れません。
どうしたらいいですか？
924 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:54:45 ID:iXFO/QGN
こんなデカい釣り針初めて見た
925 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:00:29 ID:ud5Guur3
くそ～！今朝、傘さしながらケータイでメールして歩道を逆走しながら飛び出してきた３人の女子高生チャリとぶつかっちまった！！
今までブレーキの弱さをあんまり感じてなかったけど
マジ効かないなこのクソブレーキ・・・
おかげで激突の反動で３回転も縦にイナバウア～して陸橋から転落してしまったよ。
スイングアームはガルアームみたいにに曲がってるし、ホイールもバラバラになったよ…
カウルなんか全てが粉々…
しかもコンロッドが２本も折れたよ・・・
あ、ちなみに相手は全くの無傷でした。 一応メルアド聞いといた。
明日は大腿骨と破裂した内臓の手術だがメールが楽しみだ。
>>925
そりゃ大変だったな。早く氏んだほうがいいよ。お大事に。
そりゃ大変だったな。早く氏んだほうがいいよ。お大事に。
927 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:10:17 ID:N7SflW+s
アホンダは、アホンダ工作員を使って第二のアホンダ工作員候補であるアホンダヨタを作り出しｗ
努力の結晶であるハイパーコストカット欠陥製品を暴利な価格で販売してるから安泰だぞｗｗｗｗｗｗ
馬鹿が居る限り馬鹿に騙されるメビウスの輪が出来上がってるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
努力の結晶であるハイパーコストカット欠陥製品を暴利な価格で販売してるから安泰だぞｗｗｗｗｗｗ
馬鹿が居る限り馬鹿に騙されるメビウスの輪が出来上がってるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>927の人生に一体何が起きたのだろうか。
精神が不安定な人が春先にターンオンされるのはみなさんの知るところですが
秋も春に劣らずターンオンされる季節なのです
秋も春に劣らずターンオンされる季節なのです
930 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:49:19 ID:N7SflW+s
∀
931 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:27:14 ID:OdfZ85Zt
今日新車ホワイトを契約してきました。
でかい買い物だ…
でかい買い物だ…
【轟け】ホーネット250part60【にゃんこの雄叫び】
19 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/22(火) 00:29:17 ID:OdfZ85Zt
今日新車ホワイトを契約してきました。
でかい買い物だ…
【NC31】CB400SF・SB 116台目【NC39】【NC42】
400 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/22(火) 00:27:55 ID:OdfZ85Zt
今日新車ホワイトを契約してきました。
でかい買い物だ…
19 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/22(火) 00:29:17 ID:OdfZ85Zt
今日新車ホワイトを契約してきました。
でかい買い物だ…
【NC31】CB400SF・SB 116台目【NC39】【NC42】
400 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/22(火) 00:27:55 ID:OdfZ85Zt
今日新車ホワイトを契約してきました。
でかい買い物だ…
>>931
フェニックス？
フェニックス？
CBR600RR でモリワキのスリップオンをつけている者です。
使用しているスリップオンは車検対応なのですが、
中にウールが入っていますよね。あれってあっという間になくなってしまうと思うのですが、
使い切ってそのまま乗っても大丈夫なものなのでしょうか？
それとも定期的に入れ替えないとダメ？
使用しているスリップオンは車検対応なのですが、
中にウールが入っていますよね。あれってあっという間になくなってしまうと思うのですが、
使い切ってそのまま乗っても大丈夫なものなのでしょうか？
それとも定期的に入れ替えないとダメ？
わからない五大理由
１ 読まない
２ 調べない
３ 試さない
４ 理解力が足りない
５ 人を利用する事しか頭にない
１ 読まない
２ 調べない
３ 試さない
４ 理解力が足りない
５ 人を利用する事しか頭にない
>>935
無くなりはしないけどなｗどっからウール飛んでいってるんだよｗ
無くなりはしないけどなｗどっからウール飛んでいってるんだよｗ
同じ質問ＶＴＲスレでも見たな～
何なんだろ？
何なんだろ？
692 名前：国営 ◆TvNHK2ie3c 投稿日：2009/09/22(火) 15:02:06 ID:KR6iQSqP
VTR250RR でモリワキのスリップオンをつけている者です。
使用しているスリップオンは車検対応なのですが、
中にウールが入っていますよね。あれってあっという間になくなってしまうと思うのですが、
使い切ってそのまま乗っても大丈夫なものなのでしょうか？
それとも定期的に入れ替えないとダメ？
VTR250RR でモリワキのスリップオンをつけている者です。
使用しているスリップオンは車検対応なのですが、
中にウールが入っていますよね。あれってあっという間になくなってしまうと思うのですが、
使い切ってそのまま乗っても大丈夫なものなのでしょうか？
それとも定期的に入れ替えないとダメ？
あ～なんだ
最近こればっかりだな
最近こればっかりだな
よく見たらなぜVTR250RRで車検対応？
VTR２５０RR笑
>>944
怒らないから、もうちょっとよく読んでみ？
怒らないから、もうちょっとよく読んでみ？
連休で走りまくったやつ。タイヤ画像さらしてみーな。
明日撮ってきーな。
明日撮ってきーな。
>939
それ、俺のオリジナルの書き込みをＶＴＲ用にすり替えたんじゃんか！
それ、俺のオリジナルの書き込みをＶＴＲ用にすり替えたんじゃんか！
948 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 01:07:37 ID:86TdkE6/
こっちが本スレだった
今日09納車だったよ。
バイク屋から帰ってきただけだったけど、すげぇ扱いやすかった。
思ってたより重さも感じなかったし。
試乗してなかったからちょっと不安だったけど、ほとんど見た目で決めたけど正解だった。
今日09納車だったよ。
バイク屋から帰ってきただけだったけど、すげぇ扱いやすかった。
思ってたより重さも感じなかったし。
試乗してなかったからちょっと不安だったけど、ほとんど見た目で決めたけど正解だった。
同じ新型ならどう考えても
09より07~08の方がカッコいい件。
09より07~08の方がカッコいい件。
951 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 05:18:54 ID:ncGjiA6s
お前のセンスの無さにあきれるわ
952 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 08:05:19 ID:U3ZENAya
953 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 08:34:01 ID:5zcVVXgV
友達が陣馬で死んだから。
何らかの理由でハイサイドしてガードレール→対向車
親はバイクに乗せた自分が悪いと責め、友人はバイクに乗ることを勧めた自分が悪いと責め、
オレは目の前で友人が死に、足と手が逆に曲がって耳から血を流す友人を抱えて叫ぶしかなかった。
携帯でそいつのご両親に電話する役をしたわけだが、
今でもオレはバイクに乗ってる。CBR600Fだけど。
今もちょっと無茶した走り方をしたとき、あいつに諌められてる。
かみさんには言えない、墓場まで持ってく修羅場の話。
血って赤くないんだよ。凝固するととても茶色いんだ。
バイクって楽しいし、クルマにはないものたくさんあるんだけど、
死んだら終わりなんだよ。
チラ裏スマンよ。
何らかの理由でハイサイドしてガードレール→対向車
親はバイクに乗せた自分が悪いと責め、友人はバイクに乗ることを勧めた自分が悪いと責め、
オレは目の前で友人が死に、足と手が逆に曲がって耳から血を流す友人を抱えて叫ぶしかなかった。
携帯でそいつのご両親に電話する役をしたわけだが、
今でもオレはバイクに乗ってる。CBR600Fだけど。
今もちょっと無茶した走り方をしたとき、あいつに諌められてる。
かみさんには言えない、墓場まで持ってく修羅場の話。
血って赤くないんだよ。凝固するととても茶色いんだ。
バイクって楽しいし、クルマにはないものたくさんあるんだけど、
死んだら終わりなんだよ。
チラ裏スマンよ。
別に、死んでもいいけど。
友達がいるのか、羨ましいね。
友達がいるのか、羨ましいね。
一瞬で死ねたら苦しまずに済む罠
昨日、福島でツーリングの団体さんの
コニカが大破してたお
49号
コニカが大破してたお
49号
『いい手あがってるなあ‥』
『いや…死んだ奴は負けだ‥』を思い出した。
by麻雀放浪記
『いや…死んだ奴は負けだ‥』を思い出した。
by麻雀放浪記
958 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 13:54:07 ID:ZdTM8hCX
今、さいたま市で金色のカウルのCBRを見た。
百式好きのオーナーか？
百式好きのオーナーか？
天照帝て書いてないかそれ
>>948
納車おめでとう!!
>>956
大破マジか。ライダーの無事を祈るわ。
…それにしても貴重なコニミノ種が…。
ちょいとスレ汚し失礼します。
当方600cc前後のRRミドルクラス購入を検討しており先日ZX-6RとCBR600RRに試乗してきました。
恥ずかしながら正直僕のライディングスキルが残念なのと試乗時間、距離が短かったのがあいまってあまり違いを感じられなかったのですがどちらを購入しても間違いないと思えました。
そこで愚行とは思いつつも「見た目」や「所有感」を重視することにしました。
両車とも洗礼されたカウルを装備しているので特にカラーリングの違いで決定することにしたのですがCBRには限定車が存在するのですね。
雑誌で目にしたコニカミノルタカラーに憧れて近所の販売店に観に行ってきたのですがやはり雑誌の写真と実物とでははっきりと違いを感じました。
チープというわけではないですがどことなくシール貼りました感が漂ってて少し期待と違う感じがしました。一部はしっかり塗装されてましたが。
コニミノ色オーナーの方にお訊きしたいのですが限定車を所有する感覚はいかがなものでしょうか。
納車おめでとう!!
>>956
大破マジか。ライダーの無事を祈るわ。
…それにしても貴重なコニミノ種が…。
ちょいとスレ汚し失礼します。
当方600cc前後のRRミドルクラス購入を検討しており先日ZX-6RとCBR600RRに試乗してきました。
恥ずかしながら正直僕のライディングスキルが残念なのと試乗時間、距離が短かったのがあいまってあまり違いを感じられなかったのですがどちらを購入しても間違いないと思えました。
そこで愚行とは思いつつも「見た目」や「所有感」を重視することにしました。
両車とも洗礼されたカウルを装備しているので特にカラーリングの違いで決定することにしたのですがCBRには限定車が存在するのですね。
雑誌で目にしたコニカミノルタカラーに憧れて近所の販売店に観に行ってきたのですがやはり雑誌の写真と実物とでははっきりと違いを感じました。
チープというわけではないですがどことなくシール貼りました感が漂ってて少し期待と違う感じがしました。一部はしっかり塗装されてましたが。
コニミノ色オーナーの方にお訊きしたいのですが限定車を所有する感覚はいかがなものでしょうか。
限定車だから欲しかったじゃなくてただ単に好みのカラーリングだったから。
962 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 15:21:50 ID:U3ZENAya
今日もCBRは熱かったなぁ。
最近太って皮パンが入らず、ジーンズで乗ってるけど、
走りながら「左の腿辺りから火が出てないか？」
って真剣に確認してしまった。
止まってエンジンを止めると、
何となくプラスティックが溶ける様な匂がするんだけど、
みんなのもそんな匂いする？
最近太って皮パンが入らず、ジーンズで乗ってるけど、
走りながら「左の腿辺りから火が出てないか？」
って真剣に確認してしまった。
止まってエンジンを止めると、
何となくプラスティックが溶ける様な匂がするんだけど、
みんなのもそんな匂いする？
>>961
レスありがとうございます!!素敵なカラーリングですよね。
希少色ということもあってこの機会を逃すと入手出来ないだろうなと思っています。
「そんなの個人の価値観」、「チラ裏」で「良いよ買っちゃいな!!」のレベルのレスで申し訳ないのですがカラーリングで購入を決心するのは愚行でしょうか。
コニミノ色にその価値があると思われますか？
レスありがとうございます!!素敵なカラーリングですよね。
希少色ということもあってこの機会を逃すと入手出来ないだろうなと思っています。
「そんなの個人の価値観」、「チラ裏」で「良いよ買っちゃいな!!」のレベルのレスで申し訳ないのですがカラーリングで購入を決心するのは愚行でしょうか。
コニミノ色にその価値があると思われますか？
>>963
ちなみにコニカは国内仕様のみで逆車は無いのでその辺は大丈夫ですか？
カワサキは通常マレーシア仕様ですがチョイパワー落ちのほぼフルパワーだと思います。
あと、スタイル、カラーリングでバイクを選ぶのはアリアリですよ。
常に乗ってばかりいる訳じゃないし、眺めてる時もある訳だから好みの外見かは重要かと。
ちなみにコニカは国内仕様のみで逆車は無いのでその辺は大丈夫ですか？
カワサキは通常マレーシア仕様ですがチョイパワー落ちのほぼフルパワーだと思います。
あと、スタイル、カラーリングでバイクを選ぶのはアリアリですよ。
常に乗ってばかりいる訳じゃないし、眺めてる時もある訳だから好みの外見かは重要かと。
要は他人に背中を押してもらいたいわけでしょ。
あのダサイ色のバイクを買うのに。コニカミノルタなんてパッとしない会社の広告が貼ってあるバイクのようなもの。
ホイールの青は経年劣化で色落ちするしね。（レプソルもそうよん）
俺ならＣＢＲなんて買わないでＲ６を買うけれどね。
あのダサイ色のバイクを買うのに。コニカミノルタなんてパッとしない会社の広告が貼ってあるバイクのようなもの。
ホイールの青は経年劣化で色落ちするしね。（レプソルもそうよん）
俺ならＣＢＲなんて買わないでＲ６を買うけれどね。
一番走ってないSS＝一番売れてないSS＝ZXｰ6R
シルバーの05乗ってる人いる？人気ないカラーだからなかなか旅先で出会えないんだけど。元から珍カラーなのにより一層珍になってしまったのか…
>>964
はい、ありがとうございます。
確かコニミノは07国内仕様でしたよね。
サーキットで競う訳ではなく県内の山道をちょいと傾けてなんちゃって走りが出来れば満足なレベルの僕には十分過ぎるほどのスペックだと思います。
むしろ仮に逆車と国内仕様が選べるなら国内仕様をチョイスするかもしれないです。
アリアリと言っていただけると嬉しいです。そうですよね。
>>965
仰る通りです。８、9割方決心はしているのですが今一つ購入に踏み切れない感じがありまして。
結局のところ自分自身が満足していれば他人の目を気にすることはないということを理解しているつもりなのですが、
いかんせん公共の場を走る以上多少なりともどのような評価をされる色なのか気になりまして。
バイク仲間に訊くと「へぇー、こんなカラーあるんじゃ。いいじゃん、格好良いねぇ。」やら、
「レプソルもモビスタもいいけどコニミノも良いねぇ。RRにはこれくらい派手なんがが良いんよ。」
などと僕の意思を尊重してくれる発言ばかりですので正直なところどうなんだろうという疑念がありまして。
僕の価値観としてはコニカミノリタがお菓子屋さんだとうとおもちゃ屋さんだろうと興味ありません。
唯あの青白で彩られたクリアな線形のペイントを黒ラインでビシっと決めた感じが格好良いなぁと思っているだけです。
ただしかし自分の無知のために「ダサイ」「パッとしない」企業の広告が入ったバイクに乗ってて嘲られるのは…って感じです。
無知で申し訳ないですがコニカミノリタはどういった世間体の企業なのでしょうか。
ホイール色色落ちするんですか。もろ塗装で上塗りしてないようですものね。
ふつうの単車なら色褪せても味といった感覚がありますがRRの場合…辛いものがありますね。
はい、ありがとうございます。
確かコニミノは07国内仕様でしたよね。
サーキットで競う訳ではなく県内の山道をちょいと傾けてなんちゃって走りが出来れば満足なレベルの僕には十分過ぎるほどのスペックだと思います。
むしろ仮に逆車と国内仕様が選べるなら国内仕様をチョイスするかもしれないです。
アリアリと言っていただけると嬉しいです。そうですよね。
>>965
仰る通りです。８、9割方決心はしているのですが今一つ購入に踏み切れない感じがありまして。
結局のところ自分自身が満足していれば他人の目を気にすることはないということを理解しているつもりなのですが、
いかんせん公共の場を走る以上多少なりともどのような評価をされる色なのか気になりまして。
バイク仲間に訊くと「へぇー、こんなカラーあるんじゃ。いいじゃん、格好良いねぇ。」やら、
「レプソルもモビスタもいいけどコニミノも良いねぇ。RRにはこれくらい派手なんがが良いんよ。」
などと僕の意思を尊重してくれる発言ばかりですので正直なところどうなんだろうという疑念がありまして。
僕の価値観としてはコニカミノリタがお菓子屋さんだとうとおもちゃ屋さんだろうと興味ありません。
唯あの青白で彩られたクリアな線形のペイントを黒ラインでビシっと決めた感じが格好良いなぁと思っているだけです。
ただしかし自分の無知のために「ダサイ」「パッとしない」企業の広告が入ったバイクに乗ってて嘲られるのは…って感じです。
無知で申し訳ないですがコニカミノリタはどういった世間体の企業なのでしょうか。
ホイール色色落ちするんですか。もろ塗装で上塗りしてないようですものね。
ふつうの単車なら色褪せても味といった感覚がありますがRRの場合…辛いものがありますね。
ごめんなさいコニカミノルタです、誤字です；
コニカミノルタがどんな会社くらいか自分で調べられるだろ？
なんでもかんでも人に聞けば手取り足取り教えてもらえると思ってんじゃねえよ
そんな事ならｺﾆﾐﾉにしろ6Rにしろ買った後で後悔するのは目に見えてる
ちょっと不満に感じる部分があったら「あっちにしとけば良かった」ってなるんだろ？
なんでもかんでも人に聞けば手取り足取り教えてもらえると思ってんじゃねえよ
そんな事ならｺﾆﾐﾉにしろ6Rにしろ買った後で後悔するのは目に見えてる
ちょっと不満に感じる部分があったら「あっちにしとけば良かった」ってなるんだろ？
>>968
そんなもん自分が好きなのに乗ればいいんだよ。
他人の目なんてほっとけ。
あほみたいに改造して、やかましい音を立てながら走ってるビクスクを見て
笑ってる奴やら馬鹿にしてる奴は沢山いるだろうけど、乗ってる本人が気にしてると思うか？
そんなもん自分が好きなのに乗ればいいんだよ。
他人の目なんてほっとけ。
あほみたいに改造して、やかましい音を立てながら走ってるビクスクを見て
笑ってる奴やら馬鹿にしてる奴は沢山いるだろうけど、乗ってる本人が気にしてると思うか？
レプリカ乗るのと痛車乗るどっちが恥ずかしいか
>>968
'07 600RR逆車所有してて'09ZX6R試乗経験ありの者ですが、
ZXのほうが2年分明らかに進化してると思う。CBRは'09も実質'07から変わってないですし。
ただやっぱり細かい部分にカワサキクォリティを散見したので、そのへん気にするならやっぱ
ホンダですけど。
'07 600RR逆車所有してて'09ZX6R試乗経験ありの者ですが、
ZXのほうが2年分明らかに進化してると思う。CBRは'09も実質'07から変わってないですし。
ただやっぱり細かい部分にカワサキクォリティを散見したので、そのへん気にするならやっぱ
ホンダですけど。
974 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:45:57 ID:moKPifU6
15000Km走行の125貰えるんだけどなんか手加えなきゃならない得に弱い箇所とかありますかね？
975 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:05:25 ID:TAxjXc4T
SONYのαになったからあんしんしる。
てか、お前迷いすぎ後悔するまえに買うのヤメトケ。
てか、お前迷いすぎ後悔するまえに買うのヤメトケ。
>>953
マジレスすると、意識無かったり、耳から血出してるようなやつは下手に
動かさずに寝かしておいて、自発呼吸の確認や処置だけしてソッコーで
救急車呼ぶ方がいいよ。
頸椎損傷してるやつを無理に姿勢変えると麻痺箇所が増える。
マジレスすると、意識無かったり、耳から血出してるようなやつは下手に
動かさずに寝かしておいて、自発呼吸の確認や処置だけしてソッコーで
救急車呼ぶ方がいいよ。
頸椎損傷してるやつを無理に姿勢変えると麻痺箇所が増える。
おれもおれも。
新車から4000キロ突破して、峠の下りで
わずかにこげた匂いがただよってくる。
下りはほとんど転がしてるだけなんだけど、
なんでだろう？
新車から4000キロ突破して、峠の下りで
わずかにこげた匂いがただよってくる。
下りはほとんど転がしてるだけなんだけど、
なんでだろう？
俺も今日プラ燃えてる臭いしたわw
バイク屋が足回りのグリスアップしてくれたからその臭いかな。
バイク屋が足回りのグリスアップしてくれたからその臭いかな。
>968
>965はモビスタ以上に不景気も手伝って売れなかった。
コニカは元サクラカラー。富士フイルムに万年押された会社だ。
１０年以上前に電車の中でカメラ業界の関係者とおもわしき二人組のサラリーマンがコニカの不甲斐なさに愚痴をこぼしていた姿をよく覚えている。
ミノルタもカメラ事業が不振でソニーへ。
モビスタは旧色ではなかったけれど、それでもジベルナウや大二郎ファンからは喜ばれたものだった。
デザインの好みは人それぞれだし、デザインで買うというのも一理はあるから否定しない。
でもオタクの人たちはスペックで買うという一面がある。
ＳＳはスペックが命という意見もあるがそんなのサーキットでの話。
カタログ上のスペックが色あせて見えてくるとオタクの人はすぐ売る。
洗車もろくにしないから愛着が継続しない。（だからオタクのＳＳ乗りは俺は好かない。）
>968氏にもそういう匂いを感じる。
それに他人からどう思われようが関係ないと思う。
最近は、他人からどう思われるか・・・という人を気にしすぎる人が多すぎる。
文面にご自身に自信がないというのが伺えます。
その自信がないのを高性能のバイクを所有することですり替える。
バイク乗りには概してそういう人が多い。自分を磨いてください。
そして自分自身の目で考えて、選び買って下さい。
ここにいる俺たちに尋ねられてもデザインの好みはそれぞれで良いアドバイスは書けない。
やたら褒める奴は信じるな。それバカにされてる可能性があるから。
>965はモビスタ以上に不景気も手伝って売れなかった。
コニカは元サクラカラー。富士フイルムに万年押された会社だ。
１０年以上前に電車の中でカメラ業界の関係者とおもわしき二人組のサラリーマンがコニカの不甲斐なさに愚痴をこぼしていた姿をよく覚えている。
ミノルタもカメラ事業が不振でソニーへ。
モビスタは旧色ではなかったけれど、それでもジベルナウや大二郎ファンからは喜ばれたものだった。
デザインの好みは人それぞれだし、デザインで買うというのも一理はあるから否定しない。
でもオタクの人たちはスペックで買うという一面がある。
ＳＳはスペックが命という意見もあるがそんなのサーキットでの話。
カタログ上のスペックが色あせて見えてくるとオタクの人はすぐ売る。
洗車もろくにしないから愛着が継続しない。（だからオタクのＳＳ乗りは俺は好かない。）
>968氏にもそういう匂いを感じる。
それに他人からどう思われようが関係ないと思う。
最近は、他人からどう思われるか・・・という人を気にしすぎる人が多すぎる。
文面にご自身に自信がないというのが伺えます。
その自信がないのを高性能のバイクを所有することですり替える。
バイク乗りには概してそういう人が多い。自分を磨いてください。
そして自分自身の目で考えて、選び買って下さい。
ここにいる俺たちに尋ねられてもデザインの好みはそれぞれで良いアドバイスは書けない。
やたら褒める奴は信じるな。それバカにされてる可能性があるから。
来年のモデルでないの？
SSは見た目がカッコイイけど動機が単に乗ってみたいじゃ続かないとはおもうけどね
乗車姿勢は慣れというのもあるけど、ライポジ最適化する気がなければいつまでツライだろうし
ハンドル上げたりして抵抗しても満足に操れないんじゃこのてのバイクの本質を味わえないのと同じ
SSは上手くなるやら速くなりたい気持ちがないと所有する意欲はすぐに消えかかってくるだろうよ
こうして普通に消耗品かえてりゃイロイロ金もでていく
楽しくない金くうの悪循環
乗車姿勢は慣れというのもあるけど、ライポジ最適化する気がなければいつまでツライだろうし
ハンドル上げたりして抵抗しても満足に操れないんじゃこのてのバイクの本質を味わえないのと同じ
SSは上手くなるやら速くなりたい気持ちがないと所有する意欲はすぐに消えかかってくるだろうよ
こうして普通に消耗品かえてりゃイロイロ金もでていく
楽しくない金くうの悪循環
>>983
うそだーっ
うそだーっ
>>983
付き合ってください
付き合ってください
男。
>>983
右足ついてるじゃんｗ。ヤ・ラ・セ
右足ついてるじゃんｗ。ヤ・ラ・セ
秋葉の女装男子だろ
990 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:37:08 ID:p5XuX2Zg
>>959
いつ再開するんですか？
いつ再開するんですか？
>>970
うるせぇなクソ野郎が。
俺の「どんな」が「どのような業務か」だとでも思ってんのか？
２ちゃんで質問するってことはすなわちその企業に対して悪くすれば名誉棄損、営業妨害に触れる恐れのあるブラックな見方意見を見聞きすることだろうが。
便所の落書き以外のどこでそんな情報が得られるんだよ。グーグル先生か？
大体長所も短所も全てを受け入れるのがオーナーってものだ。長所なんか直売店に赴けばだだ漏らしで聞けるわ。んじゃあ短所は？２ちゃんが一番にきまっとるだろうが。
２ちゃんで「自分で調べろ」なんて質問に対するニヒリズムなレスが出来ないやつの遠吠えに過ぎん。
(´・ω・`)みなさん御親切にレスして下さってありがとうございました。
確かに今の僕には純粋にミドルＳＳに乗りたい（乗ってみたい）という思いのほかに単車を所有物として捉えてる面が強いようです。
スペックもさることながらカラーリングを余りにも重視し過ぎのようでご指摘の通りせっかくの性能を十分に（楽しく乗るという意味で）扱い切れないかもしれません。
楽しみ方はそれこそ十人十色だと思いますがいかんせんおもちゃではなく大きなバイク。せっかくのバイクですのでそれに見合った体裁を整える必要があるようですね。
高価な買い物でもありますし今一度自分の技量と趣味嗜好を照らし合わせた上でじっくり検討していこうと思います。
短いようで長い汚い質問に親身にお付き合い下さいまして本当にありがとうございました。
うるせぇなクソ野郎が。
俺の「どんな」が「どのような業務か」だとでも思ってんのか？
２ちゃんで質問するってことはすなわちその企業に対して悪くすれば名誉棄損、営業妨害に触れる恐れのあるブラックな見方意見を見聞きすることだろうが。
便所の落書き以外のどこでそんな情報が得られるんだよ。グーグル先生か？
大体長所も短所も全てを受け入れるのがオーナーってものだ。長所なんか直売店に赴けばだだ漏らしで聞けるわ。んじゃあ短所は？２ちゃんが一番にきまっとるだろうが。
２ちゃんで「自分で調べろ」なんて質問に対するニヒリズムなレスが出来ないやつの遠吠えに過ぎん。
(´・ω・`)みなさん御親切にレスして下さってありがとうございました。
確かに今の僕には純粋にミドルＳＳに乗りたい（乗ってみたい）という思いのほかに単車を所有物として捉えてる面が強いようです。
スペックもさることながらカラーリングを余りにも重視し過ぎのようでご指摘の通りせっかくの性能を十分に（楽しく乗るという意味で）扱い切れないかもしれません。
楽しみ方はそれこそ十人十色だと思いますがいかんせんおもちゃではなく大きなバイク。せっかくのバイクですのでそれに見合った体裁を整える必要があるようですね。
高価な買い物でもありますし今一度自分の技量と趣味嗜好を照らし合わせた上でじっくり検討していこうと思います。
短いようで長い汚い質問に親身にお付き合い下さいまして本当にありがとうございました。
>>991はクソ野郎、まで読んだ。
結局コイツなんだったの？
結局コイツなんだったの？
>>993
そこまで言う？
そこまで言う？
>993
所有欲なんて考えたくない。
それで一人でご満悦する乗り物だって？
フェラーリやポルシェみたいに公道でこれ見よがしに乗るってか。
あんたも自分に自信がもてないタイプの御仁のようだな。
>991
俺の指摘はどうやらこの文章を読む限りは正しかったようだ。
もう一度書く。バイク以前に己を磨け。
仮に買えても公道でこれ見よがしに威張った走りをするのが目に浮かぶ。
ああ、くわばらくわばら。。。
所有欲なんて考えたくない。
それで一人でご満悦する乗り物だって？
フェラーリやポルシェみたいに公道でこれ見よがしに乗るってか。
あんたも自分に自信がもてないタイプの御仁のようだな。
>991
俺の指摘はどうやらこの文章を読む限りは正しかったようだ。
もう一度書く。バイク以前に己を磨け。
仮に買えても公道でこれ見よがしに威張った走りをするのが目に浮かぶ。
ああ、くわばらくわばら。。。
>>996
>>993じゃないけど自分で満足するために乗るなら自己満足じゃないか。
自家用の車やバイクなんてみんなそうだろ。
君がCBRに乗って速く走ったら他の誰かが満足するのかい？
ムキになりなさんなよ。
>>993じゃないけど自分で満足するために乗るなら自己満足じゃないか。
自家用の車やバイクなんてみんなそうだろ。
君がCBRに乗って速く走ったら他の誰かが満足するのかい？
ムキになりなさんなよ。
998 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 03:59:47 ID:5uS6vbph
梅
999 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 04:00:29 ID:5uS6vbph
埋め
1000 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 04:01:16 ID:5uS6vbph
1０００。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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