【漢】ZRX400/Ⅱ Part26【皮先】

1 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 02:23:20 ID:WwJCfji0

さあ語れ！さあ語れ！さあ語れ！

2 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 03:24:04 ID:1OkektBI

>>2げと

3 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 05:53:44 ID:p6HusJVA

皮先…？
謎過ぎるんだが

4 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 03:05:51 ID:EdR+dfQ2

皮先w

5 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:27:53 ID:JICPm6vD

ほ？

6 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 16:18:53 ID:GQ9yeK46

しゅ

7 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:18:17 ID:HnoiGQ48

ポン太
山派
酢漬器
皮先

8 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 01:58:44 ID:r2ah8FTy

ｵﾏｴﾗ語れや俺は無口なんじゃ

9 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 16:26:33 ID:ih5Ibj1+

マジちんこだしｗｗｗｗｗ

10 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 17:13:14 ID:WywHlnEi

FI化決定記念カキコ

11 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:17:50 ID:7vcdAxS5

【かん】ZRX400/Ⅱ Part26【ひせん】

12 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:19:58 ID:OvUKYLp3

タンクパッド外したら黒い色素がタンクにしみついてて型付いててしまった・・・・
どうしたらいいものか・・・・

13 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 01:49:36 ID:AKEo8V4u

>>12
とりあえず俺のちんぽをしゃぶれ
話はそれからだ

14 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 01:58:32 ID:3+YCA51z

タンクを交換する

15 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 14:04:27 ID:/lX4EMYQ

>>14
おもむろにライトもはずします

16 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 14:11:34 ID:a1G+aTLv

皮先w

17 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 14:13:49 ID:a1G+aTLv

>>12
糊が残ってるなら、ガソリンでゴシゴシすればすぐにのくよ。

18 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 17:39:25 ID:N9crzjcc

マンマンいじいじしてたら白濁した液体がパンツにしみついてて型付いててしまった・・・・
どうしたらいいものか・・・・

19 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 18:34:30 ID:/lX4EMYQ

>>18
マンモスいじいじしてたら白々した粉体いれるパイプにDNAしみついてしまった・・・・
どうしたら捕まらないものか・・・・

20 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 18:37:53 ID:TSUZeZFB

おまいら！
どのくらいの頻度で洗車してる？

漏れはほとんどやってなくてこれからやってこっかなーと思ってる。

21 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 18:50:57 ID:N9AzbpPI

>>18
うｐ

22 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:30:52 ID:CWeiVgL9

FI化されたらアイドリングが安定しちゃうじゃん！
そんなのzrxじゃないよ！

23 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:40:39 ID:sXSJQBfU

>>22
それはただの整備不足だと思います。

24 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 01:57:54 ID:Pmb3q53e

アサヒナのメガフォンぽちったんだが
だせーなこれ・・・

お前等マフラー何付けてんの？

25 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 04:17:58 ID:I2ZGjpRC

>>23
はいはいｗ

26 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 05:05:40 ID:fSqaJZX9

新車からアイドリング不調だとすると欠陥車だな｡

27 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 05:24:36 ID:PnPpf5Am

スロットル開度が０のときだけ
インジェクターの噴射量（空燃費）をランダムに変更するようにすれば
アイドリングがバラつくようになる。

28 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 10:02:12 ID:chbUMsFc

ID変えてまで訴えることなのか、FI化反対って
FI化自体どうみてもデマなのに

29 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:06:05 ID:RRedpQiO

ヒント:夏休み

30 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:10:06 ID:XZWUNge3

http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=related
２分１秒で吹かしてる白いバイクの名前まかりませんか？

31 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:23:52 ID:I2ZGjpRC

>>30
まかりません

32 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 20:48:49 ID:Ojnj64vp

2008のタンクエンブレムとサイドカバーエンブレムはナニで固定されてるの？
両面テープ？　エンブレムは綺麗に外せますか？

33 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:58:18 ID:pseuSf2d

>>20
雨の後かチェーン注油ごとにしてる。整備の基本だしな

34 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 13:47:07 ID:XZiX2uIJ

ジェネレーターカバーを交換したいんですけど
カバー外したらオイルでてくるんですけど　
オイルも交換しといたほうがいいですか？

35 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 15:30:35 ID:8dGNhc9a

なんか左右二本出しのZRXを見たんだが、ちょっとかっこいいな。
でも車検に通るのかな？形状的に通るのか不安。
つけてるとか、見たことあるって人いる？

36 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 15:48:43 ID:CpW/pWeM

>>35
1200とかじゃないの？

400で二本出しってヌケヌケになりそうだけど・・

37 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 20:41:32 ID:nVMvgV8c

>>34
転けたのか?

オイルが出てくるので、メンテスタンド必須。

38 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:44:16 ID:XZiX2uIJ

>>35　
ＳＰ忠男からＺＲＸ４００用左右２本だしでてるで！　

39 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:47:57 ID:XZiX2uIJ

っで

>>37　
不覚にもたちごけしましたorz　

メンテナンススタンドは手元にあるんですけど　
メンテナンススタンドで車体を垂直にしたら　
オイルってどのくらい漏れてきます？　

40 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:48:04 ID:CXKgOtQB

>>34
シリコンシーラントとガスケットの交換も忘れずにね～

41 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:03:13 ID:BG5gseCt

>>39
ついでにオイル交換してあげれば一石二鳥じゃないか。
ガスケットは新品使えよ！

42 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 10:30:54 ID:Zo+AhSDw

コンバット二本出しつけてる
ツインテールだぞツインテール

43 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 10:50:56 ID:bcldeSTd

>>42
ノーマルとの体感差はどうですか？

44 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 12:58:34 ID:aSUkps7f

>>36
あれは400にしか見えんかったんだ。

確かに下はスカスカになりそうな・・・
>>38
なるほど。ステッカーとか貼ってなかったけど、
それなのかな？
>>42
ツインテールって響きがいいね。
ZRXって元々右からの一本出しじゃん？
左右から一本づつ出しても、車検には通るのかな？
何か構造変更的なものが必要とか。そこが気になる。
あと、整備性とか・・・

45 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 17:50:33 ID:a8T/FT91

みんなどんなヘルメットかぶってますか？
私は今araiのフルフェイスなのですが
どうも夏は口元が暑くて苦しいです
なのでジェットタイプを買ってみたいのですが
ZRXでジェットの方いますか？

46 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:24:36 ID:l1h6igvS

araiのRAMⅢ被ってたよ。別にジェットでもいんじゃね？

47 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:16:00 ID:5Sh4QFdN

>>45
おれも２タイプ使い分けてるよ。

お昼→ジェット
夜→フル

48 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:18:18 ID:5Sh4QFdN

あっ！訂正

のんびり走る→ジェット
本気汁→フル

49 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:41:57 ID:bcldeSTd

あごをさらして乗るのが怖い。

50 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:55:21 ID:Zo+AhSDw

>>44
車検はOK
整備性はこれといって不満はない
ジャスマ認定なんでアイドリングは静かで、回せばそれなりに鳴る

利点はインパクトと、立ち転けした際に車体が守られる事
不満はタンデムする際にステップが踏みにくくなる、車体が若干重くなるぐらいかな

値は張るが、悪くないぞ

51 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:32:50 ID:qVA0GBLd

>>45
俺はアライのツアークロス2使ってる。　バイザーはずしてターミネータースタイルで。
オフタイプのメットだから口元広々、風の巻き込みを防ぐ引き出し式フラップ付、
一応効いてくれるベンチ、中間設定の無いスモークシールドとステキだぜ！
さすがに買って半年だから勿体無くてすぐには買いかえれなくて涙目。

俺、ショウエイのX-9がモデルチェンジしたら買い換えるんだ・・・

ちなみにジェットはOGKのテレオス2があるけど、頬がヘタって緩いから使ってない。
メット側が開いた感じだからパット変えても改善しないし、なにより購入時より15キロ痩せたってのもあるんだけど。

52 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:42:06 ID:a8T/FT91

>>46
調べてみたらかっこよかった！
ありがとう

>>47 48
なるほど！使いわけもありですね
本気汁はｲﾐﾌですｗ

>>49　
私もそこが気になるんですが
ジェットのほうが快適かなぁなんて

>>51
オフタイプって口元が広い作りなのですね
全く知らなかったです
メット側が開いてくるのですか・・・
長持ちはしない感じなのですね

53 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 05:53:23 ID:LmOWsptD

ジェットの良さは視界の広さにあると思う。
しかし、顎を晒してて安全性が……。
視界の広さと安全性を両立したメット作ってくれませんかねメーカーさん(笑)

54 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 07:52:03 ID:9shP3PL6

ジェッペルにチンガード付いてる奴って信用していいのかな

55 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 10:10:03 ID:ftDPzNKR

>>53
そこでシューベルトのJ1ですよ。

56 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:44:56 ID:9g2ACQnU

>>54
ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞがﾁﾝｺを守る物だと一瞬でも思った俺は病人orz

57 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 17:02:52 ID:oHSO0CAU

>>52
オフタイプは普通のフルフェイスと比べてアゴ部分がシャクレてる感じ。
そのおかげで口元が少し広めになってる。
あと、普通のフルフェイスと比べて用途が用途なんで視界が広めになってる。

>>54の言ってるのはテレオス3みたいな製品かな？
それは残念ながらジェットの「チンガードの形をしたシールドが付いてる」製品だ。
早い話がジェットと大差ないって事だね。

一応フォローすると、ショウエイのマルチテック（シンクロテック）はそれとは違う。
しっかりロックされてるからアゴ守れるっぽい。
まあ、普通のフルフェイスと比べればどうしても耐久力落ちるけどね。あと重いし。（過去にシンクロテックつかってた
でも脱着楽だしバイク停めてすぐに水分補給出来るから結構便利。　
俺、>>59でX-9の後継出たら買おうかな、なんて言ったけどマルチテックでもいいなぁ。

58 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 17:19:00 ID:vb2KwenI

バイク事故の現場でジェットタイプのヘルメット被ってる事故った女ライダーが
ぐしゃぐしゃになった口元から血たらしてのた打ち回ってるの見てから
オレの中ではスネル規格通ったフルフェイスしか選択肢ないわ。
ちゃんとバイザーは降ろしてたみたいだけど粉々になってた。

59 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:00:32 ID:9g2ACQnU

単独でこけるぶんには半ヘルでも余裕だけど、突っ込んだらﾌﾙﾌｪ以外お疲れSummerノシ

60 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:46:46 ID:Q6q6AGTt

10Ｒも乗ってるおれはｼｮﾝﾍｲのX-11の玉田の火の玉緑

61 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:58:16 ID:UWf0eRmp

手放しすると左に行く。

俺のケツが歪んでるのかねぇ

62 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:47:42 ID:Q6q6AGTt

歪んでるのは貴様の心とおれの顔

63 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 19:25:14 ID:hquGQN89

↓くそﾜﾛﾀｗｗｗ

64 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:08:26 ID:YR9k2zG1

18歳の頃…駐車違反を５回連発。
反則金未納のままで、とうとう裁判所から「出頭命令通知」が来たんです。
しかも、
そのハガキの末尾には　ボールペンで「洗面道具持参」と書いてありました。
一気に血の気がひき、青ざめた私は父に報告。
親父は「２～３日泊まれば、帰って来られるよ」と励ましてくれました。

意を決して、洗面道具と着替えのパンツを持っていざ裁判所へ！
しかし裁判官は、淡々と事を済ませ、そのハガキを見て笑いました。
そこで、初めて気が付きました！親父の仕業…！

65 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:25:41 ID:oGzzCMQe

>>64
確かにﾜﾛﾀｗ

66 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:02:13 ID:RtnR3Ny5

>>64
ハハッワロス

67 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:48:10 ID:VABBPj+M

６速６０キロ走行くらいでハンドルから手を離すと
ハンドルがガクガクブレまくるんだが何ですかね？
フォークは曲がってないよ

68 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:51:09 ID:mAWxBBQz

>>67
６速以外だとブレないの？

ステップに立ってブレるならフォーク曲がりとかハンドル左右ズレとか路面のせいとか
タイヤホイール歪みとかブレーキローター歪みとかブレーキ引きずりとか童貞とか

69 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:52:05 ID:mAWxBBQz

ちょっくら肉焼いてくるわ

70 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:00:57 ID:Lz/t1yDM

俺のもなるわ。自分のはGIVI箱付けてるからだけど思うけど。
ケツ上げしたら治るかもよ？

今日エアクリ外さないと走らない状況に陥ってしまったんだが
外してから前より調子よくなったｗｗｗ
前浮きそうなぐらい加速する

71 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:04:12 ID:wZWoC6z+

>>70
んなことないだろｗｗｗｗさすがに言い過ぎたと言うなら今なら許すぞ(^o^)/

72 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 06:46:33 ID:R2QpQ5aZ

俺もこの前ハンドルガクブルだったよ
とりあえずフロント持ち上げてタイヤ回したら案の定ホイールが歪んでたよ

73 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 07:36:26 ID:XffK/M+D

漢ｗｗｗ
自分ら「漢カワサキ」とか言ってて恥ずかしくないの？

当方カブ糊だけどもんくあっか？

74 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 07:46:03 ID:R2QpQ5aZ

↑スルーで御願いします

75 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 12:42:52 ID:mAWxBBQz

漢字で書いたら皮先と変換されて欝の省略版がこのｽﾚのｽﾚﾀｲなんだが

76 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 18:57:09 ID:ejNHjEfE

>>67
俺のも6速180kmだすとﾊﾝﾄﾞﾙも俺の脚もｶﾞｸﾌﾞﾙするよ。

77 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:47:59 ID:npoJGNSf

>>73は明日一日全部の赤信号につかまりますように

78 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:57:52 ID:IQGS2NUM

か…漢？？

79 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:00:23 ID:T6u05+WV

この夏はバタバタしてツーリングに行けませんでした。
遠出した人いる？
楽しかった話しを聞かせてくださいな。

80 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 04:42:14 ID:M+nwoUT7

今友達と走ってたけど、友達ｲﾀﾁの死体踏んでたorz

81 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 05:11:24 ID:zpglsMy6

大型免許もってる人であえて400を選んだ理由が知りたい。

82 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 07:21:11 ID:nt1//fbA

>>81
普通自動二輪免許持ってるけど150cc乗ってる人だって居るし、つまりはそういうことじゃないか？
ついでで大型とったって人も多いだろうし。
ZRX好きだ→でも1200は大きすぎるお・・・→どーせ国内じゃ使い切れないし400でいいや(ﾟ∀ﾟ)

83 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:33:53 ID:zpglsMy6

なるほど。1200ってそんなに重いの？たしかに400は扱いやすさが魅力なのかな。
購入検討します

84 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 09:02:03 ID:T8TfrMYO

それもあるけど、デザインじゃないか？400の直線的なデザインは良い

85 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 09:10:58 ID:CHObC9UQ

ほしゅ

86 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 10:49:46 ID:3+KJ0EKE

大型ZRXもある意味直線的というか…

87 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 11:54:54 ID:ymamZq6v

ZRXで4、50キロぐらいで走行中、猫が飛び出してきた。
避けたら俺がヤバイし、進むしかないとそのまま直進。
やっちまた…と思ったら、走行中の前輪と後輪の間をすり抜けてくれて轢かずにすんだ。
昔の話だが、あの時はビックリした。

88 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:17:14 ID:DVVqOLzj

1200 1100はテールがｼｭｯてなってるからあんまりかこよくない・・・

89 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:23:53 ID:JzM6+D83

>>82
その喩は車検が嫌って理由が大きいんじゃ？　

90 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:31:09 ID:o8lFbcR5

いちいち逆らうな次

91 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:05:09 ID:nt1//fbA

>>89
車検嫌で～って、250cc乗ればいいじゃん？
150ccは誤記ではなく、あえてそういうのに乗る人もいるって事で。

まあ、要するに趣味の物なんだから免許の区分関係なく、乗りたい物に乗ればいいだろ、って事。

俺の場合、総合性能で考えたらER6系がほしかったけど、大型取ってまで乗る必要があるか？って考えたら、
デザインの面で秀でている（俺の好みでｗ）ZRX400買ったほうがいいと思ったから今ZRX400乗ってる。

92 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:43:51 ID:DVVqOLzj

タンデムバー無でのタンデム走行ってきけんでしょうか？
このバイクでタンデムはじめてなのですが付けていなくて・・・

93 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:46:35 ID:nW039Hrp

運転者次第

94 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:53:37 ID:NOEylbnB

タンデマー次第。
腹の前で手組んでもらえれば平気。
男同士で妙に意識して、ニーグリップもしない上どこもつかまない奴がだるい。

95 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:55:21 ID:NOEylbnB

>>93
すまん更新してなかった
お前の意見も正しい

96 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:59:46 ID:DVVqOLzj

92ですが当然彼女などおらず男タンデムです・・・

97 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 16:25:11 ID:xdr0B3Ex

この前ツーリングから帰ってきてタイヤみてみたら
リアのエッジに近いところにでっかい金属片が突き刺さってた。
幸い空気は抜けてないみたいだったので金属片は抜いたのだが
幅5mm深さ5mmほどの傷があり、タイヤを交換するかしばらくこのまま様子見しようか
迷ってます。

使用用途は街乗り6、ツーリング2、峠2ってところなのですがやっぱり交換したほうが
いいのかな。

似たような経験をお持ちの方がいましたらアドバイス宜しくお願いします。

98 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 16:46:27 ID:xdr0B3Ex

>>97
すみません。タイヤスレというのがあるのですね・・・。
向こうにいって聞いてきます。

99 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:02:16 ID:DtrIEWbp

レイブリックのリフレクターヘッドライトってどう？
明るくなる？カコよくなるかな？

100 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:21:05 ID:JzM6+D83

>>91
250乗ればってあ－た･･･。
それを言うなら600なんて乗らないで1200とか乗ればってのと同義だろ。
限られた車種の中から好きなものを選んだ結果だろうに

101 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:59:15 ID:6+Hy88XF

どなたか初期型純正紫乗ってる方います？　

いまだに現物みたことないんですけど

102 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:12:51 ID:v1gMQI0U

>>99
以前、初期型ZRXに付けてたけど、あまり効果なかった。
て言うか、車検で落ちたからノーマルに戻した。

103 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:19:31 ID:ztkoJBI3

Ⅱに角ライトってどーよ？

104 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:01:48 ID:Ytfc5VfW

>>96
男乗せて落としたら落ちたそいつが悪い。落としちまいな。

うそ。シートにつかまるところあるだろ？純正で危険なはずがないさｂ

105 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 03:31:41 ID:65yxNjjV

>>104
あれってタンデムで掴むところだったのか…
シート外すときに持つ所だと思ってた

106 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 04:20:49 ID:Ytfc5VfW

>>105
純正でｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰ着いてるCBとかのｼｰﾄはﾄｩﾙｯﾄｩﾙなんだぜｂ

107 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 09:57:44 ID:kEAO87tk

>>106
あれなのか！
知らなかったありがとう！

108 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 10:04:12 ID:S+BU/tFP

正式名はタンデムベルト

109 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 10:41:14 ID:AuSjIuEO

別名シートベルト

110 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 16:46:08 ID:4XCE3CcQ

ZRXは何の当て字か想像してみた。

Z…ずっと憧れていた
R…ルンルン気分な
X…クソッ思いつかん

111 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:52:17 ID:ztkoJBI3

さんざん既出だ

112 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:00:42 ID:4XCE3CcQ

>>111
だったら何ｗ

113 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:40:29 ID:kEAO87tk

ﾔﾌｵｸ管がこの頃気になる
いい音するかな？
候補ではモリワキショートかkerkerメガホン、ダイシン管みたいな
ちょっと音大きめなのがほしい

決して暴走族ってわけじゃないんだけど
お勧め教えてくだはい

114 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:46:40 ID:dmrxMkQc

今日オーバーのセスミック2に変えたけど思いの外うるさかった

115 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:52:25 ID:kEAO87tk

>>114
まじか！おめ！

116 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:03:43 ID:dmrxMkQc

>>115
トン

117 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:11:17 ID:MQstGgmY

ゼファー７５０のリアホイールってもしかしてポンつけできるかな？
スイングアームはZRX４００で。

118 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:25:49 ID:ohz4JUrn

>>117
チェーンラインとかあわせる必要があるからポン付けとは言わないな

119 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:49:57 ID:MQstGgmY

>>118 こめありがと！
そおだよね。ポンとはいかないよね。
カラーをかますなりやってみよかなあ。

120 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:56:03 ID:8XxFgXdF

こめありがと(爆笑)

121 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 02:53:13 ID:118ktI/a

誰か08年式の欠けてるメターカバーと歪んだライトステーと傷ついたジェネレーターカバーと傷ついたパルシングカバーを１万円くらいで買い取ってくれる人いない？
今出先だから写真用意出来ないけど帰ったら写真用意するよ

122 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 06:58:49 ID:8XxFgXdF

ゴミはゴミ箱へ

123 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 08:00:26 ID:EBlTrnXE

>>121
一万円で引き取りますｗ

124 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:45:24 ID:4+IG98Ub

保守

125 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:56:15 ID:cdvW/N/Y

つヤフオク

126 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 06:40:46 ID:zAwhlpSS

>>125
だな

いくらにもならんと思うがｗ

127 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:15:58 ID:LdWkWXMa

今日、上半身裸でバイク乗ってる奴を見かけた。捕まらないのか？

128 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 13:12:23 ID:IRAU9ucP

>>127
ヘルメット被ってたらいいんじゃねｗｗｗｗ

129 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 13:24:30 ID:Rl/I1TzO

ttp://blog-imgs-24.fc2.com/s/e/i/seiroganmania/2009062918525837f.jpg
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130 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:35:17 ID:AylvQqbU

つかまってるやんｗ

131 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:15:00 ID:jMYBV6UJ

>>129
ウェア来てたりとかしてわかんないけど

バイク乗ってる時の乗車姿勢の後ろ姿ってかっこよくないな。

132 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 06:32:01 ID:Q43TdYhI

400と1200Rどっち買おうか本気で悩む…大型二輪の免許まだないけど男爵なら半額で取れるし…。
６速の400も魅力なんだよなぁ。

133 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 07:21:00 ID:ckyKRjcN

>>132
これに乗ってて言うのも何だけど
1200の方が良いよ。

ただ大型二輪の免許って400乗ってからだと楽だけどね

今、取ってるけど。

134 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 07:48:22 ID:4EJZ4tJe

４００は５速しかないよ

135 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 08:52:57 ID:bQPpNj+5

>>132
つダエグ

136 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 09:48:33 ID:Q43TdYhI

>>134
あります。
>>135
ダエグは顔忍者だから…論外っすわ

137 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 09:55:38 ID:eaUMefre

ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ250からZRX400に乗り換えたいと思ってる

138 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:11:15 ID:sLm4dRqB

>>101
オレオレ
ちなみにコンバット二本出しも俺w

139 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:22:07 ID:bQPpNj+5

>>136
カウルなんて後からどうにでもなるんじゃない？

140 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:23:49 ID:Q43TdYhI

>>139
なるの？ダエグなのに旧型の顔って変じゃないか？

141 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:34:33 ID:JuYiztCu

サンセイのバナナみたいな形のマフラーって
どんな感じの音がする？形に惚れたぽい。

142 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:21:20 ID:4EJZ4tJe

>>136
マジで？
俺の08年式だけど５速しかないよ

143 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:30:53 ID:bQPpNj+5

>>140
知らね
>>142
釣れねーよ

144 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:45:53 ID:4EJZ4tJe

いやいやマジで５速しかない
５速より上に上がらない
もしかして俺の故してるのかなぁ…

145 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:46:55 ID:4EJZ4tJe

故って書いてある所は故障と読んでください

146 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:49:41 ID:KkNnsshh

ゆ……故障……

147 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:52:05 ID:4EJZ4tJe

間違えて障の所消しちゃったんだよ

148 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 14:33:28 ID:kur4URyn

俺も08だけど6速あるぞｗ
シフトドラムがおかしいか、その周辺？
もしかしたらオイル交換してないとかってパターンも。
コレ系のエンジンはオイルが劣化するとすぐシフト抜けするようになるから。

149 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 15:00:32 ID:4EJZ4tJe

マジか！
でもこの間オイル交換したばっかだし、しかも新車の状態から５速だったよ

150 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 15:28:15 ID:V8wIIbtX

>>149

一回踏んで一速、そこから上にあげて二速、三速、四速、五速、六速
>>149のは４回のしか上げないのか？

151 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 15:38:22 ID:kur4URyn

>>149
まさか・・・
俺と同じKSR110乗り、もしくはカワサキの旧車乗りだったとかだったらNから2-3-4-5-6しか使ってない・・・
んなわけねーよなぁ・・・　ボトムニュートラル車乗ってたらN入れるときに1に入れちゃうはずだし。

もしかして、>>149のZRXは1100か1200なんじゃね？　1100は5速だし。　うろ覚えだけど確か1200も。

152 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 16:13:30 ID:tDS3gCbM

400は6速
1100、1200は5速
つーかほんとに新車なのか？
新車ならマニュアル嫁

153 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:40:25 ID:4EJZ4tJe

>>150
四回しか上がらない
>>151
Ｎより下に入れてるからそんな事はない
しかもちゃんとＺＲＸ400に乗ってるし
>>152
中古のはずがない！

154 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:53:33 ID:XTsHiyNh

>>153
不良品だまれ

155 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:21:39 ID:0jqzygW5

>>153
画像ＵＰしる
診断してやる

156 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:46:35 ID:1lwAwO79

俺も新車08乗りだがビキニカウルの青白ラインのシールが07のものがついていた。
フレームナンバーは08なのにこれ如何に・・・。

157 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:32:01 ID:oKwG8Msp

94年式乗ってるけど、俺も4回しか上がらないぞ。
特に違和感なく乗っていたんだが。

158 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:34:00 ID:ckyKRjcN

おれは3回しかあがらないよ！１

ところで

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　，/
　／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　君たち、キーボードのHとJを見てみるクマ

159 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:30:15 ID:hG/o7vn+

94式乗りだけど、6速あるよフツーに
5速しかないってのはおかしくねーか

160 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:33:09 ID:G/1QukN5

つ、釣られないんだから！

161 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:02:45 ID:4EJZ4tJe

走行中にコケてエンジン周辺からカチカチ音がするようになってしまったのですが、あげられる原因って何だと思いますかね？

162 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:15:21 ID:smG+Vf31

02だが5しかない。
なんかの雑誌に5までって書いてあった気したけどなぁ

163 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 02:34:59 ID:jut4JDDg

１→NとN→2をそれぞれカウントしてれば6回
1→2を一回とカウントすれば5回

164 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 03:37:54 ID:CVvTupjJ

俺も明日改めて数えてみよっとｗｗｗｗｗ

165 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 03:38:31 ID:lMDSWPk+

1速→２速→３速→４速→５速→６速
　　1回　２回　３回　４回　５回

166 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 05:06:56 ID:IR8D1OzU

自分の乗ってるバイクが何速まであるかわからんなんて。
ZRX400乗ってる奴ってバカばっかなのがわかった。

167 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 06:58:20 ID:WyOmbibA

ストリートコンセプトとＵＳスポーツ、貰えるならどっち貰う？

168 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 07:12:30 ID:t9sYTW7s

お前ら本当はこのバイク持ってねーだろｗ
持ってる奴は写真うpよろしくなｗ

169 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 10:28:55 ID:HU9PInCW

型式: 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ

排気量(cm3): 399

ボアxストローク(mm): 57.5×38.5

圧縮比: 11.2:1

最高出力: 39kW(53PS)/11,５00rpm

最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/9,000rpm

点火方式: トランジスタ

潤滑方式: ウェットサンプ

始動方式: セルフスタータ

キャブレター型式: KEIHIN CVK30×4

【トランスミッション型式: 常噛6段リターン　】

クラッチ型式: 湿式多板

駆動方式: チェーン

170 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 12:31:09 ID:3If4Wq+g

まずは言い出しっぺの>>168からうｐ
まぁ、こういう奴ほど持ってないんだろうけどｗ

171 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 12:31:32 ID:uoJrUjgg

ファディダディてナウいかな？

172 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 12:43:01 ID:tx62wxhn

>>171
すごいヤングだよ

173 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 17:59:33 ID:GAINVi9r

キチガイばっかだな…

174 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:03:00 ID:tTXjbaJX

マフラーほすい

175 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:16:23 ID:kx/uiHv9

保水してると錆びちゃうよ

176 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:00:37 ID:3If4Wq+g

>>168
はよ晒せ。逃げたか？

177 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:37:13 ID:+YjK2wmM

くはー！９５年式我が愛機から
ついにフォークオイル漏れが！
修理代っていくらくらいなんでしょか・・？

178 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:47:23 ID:kx/uiHv9

フロントＯＨお任せで、３～５万でしょ。

179 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:28:44 ID:q714qHTj

９４年式でフォークＯＨ　
部品代こみこみ９８００円で　
特殊工具使用料＋工賃１００００ぐらいやったど！

180 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:47:51 ID:+YjK2wmM

２万くらいで済むんですか！
ならいち早く店に行ってきます！
ライコランドでいいかな？

181 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:53:31 ID:q714qHTj

フォークＯＨは特殊工具つかうから　
工賃がたかかったぜちくしようorz　

by９４年式紫

182 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:01:54 ID:V9KRXPeH

>>177
どうせならと思って気になる部品を交換したよ。
カワサキ取扱店でオーバーホールして３万ちょいだった。

183 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 03:48:59 ID:q2uk+qUl

ＺＲＸのこといろいろ紹介してる
なんかいいサイトない？　

あったらうんこ食いながら教えてちょんまげ

184 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 07:59:33 ID:NgeBuT77

月刊ＺＲＸ

185 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 08:30:33 ID:2NiRbSRD

月刊は鉄板

186 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 14:40:27 ID:T5pfUK1T

もぐもぐ
Ｚ&Ｃ
もぐもぐ、ごくり

187 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:10:26 ID:JsU/7B0Z

ツーリングなどで夜の山道などを走っているとヘッドライトの光量が物足りないと感じるのですが
光量を増やすいい方法はないでしょうか？

バルブを代えると明るくなりますか？
サブライト（フォグランプ）とかつけておられる方いらっしゃいますか？

188 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 02:27:53 ID:ZQmYP5h3

マルチリフレクター､HID

189 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 07:42:45 ID:JsU/7B0Z

>>188
マルチリフレクタとHIDは一緒に使用しないと効果は無いものなのでしょうか？

190 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 07:45:38 ID:qxUYzQT+

マルチリフレクターとHIDの相性は悪い
ちゃんとした国産HID買わないとひどいことになる
パッシングの嵐！

191 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 07:58:04 ID:dDlULHTq

タイヤ変えたいんだけど、フロントに１２０／７０のリヤに１６０／６０で逝けるよね？

192 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 08:55:47 ID:oUX+LwtT

>>191
ダメェ～

193 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:11:11 ID:IT0FChtc

110/70/17
150/60/18
やろ。
バイアスだと偏平が変わるけど。

194 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:38:12 ID:gfpwGXcB

タイヤ変えるとしたらGPR200以外だと何が良い？

195 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:02:44 ID:ydKMSPzD

ちょっとスポーツ寄りだけどBT014

196 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:29:56 ID:IT0FChtc

がっつりスポーツ寄りだけど、α10

197 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:52:48 ID:iUqYTPuh

>>191　
台湾製マルチリフレクターに　
台湾製ＨＩＤつけたらコネクターとけましたぜおやっさん

198 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 15:21:16 ID:ZQmYP5h3

>>189
一緒じゃなくていいよ｡

199 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 16:39:51 ID:r2hykbM9

>>194
アローマックスGT501
パターンかっちょいいぞバイアスだけど

200 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/08/28(金) 16:41:47 ID:a2Cf9ykU

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　200
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

201 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:40:41 ID:JsU/7B0Z

>>198
H4バルブだとマルチリフレクタにしても、、、って書いてあるサイトがあったんですが
実際のところどうなのか、詳しい人教えてください

202 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 10:14:31 ID:I+C456lV

>>201

マルチリフレクタープラスH4バルブだと、明らかに光量は落ちたよ。
ユーザー車検の時に、先に民間の所で光軸チェックしてもらったんだけど、
これだと落ちるって言われた。
実際は回転数を上げて回避したけど、ストレート構造のマフラーだったから、
そっちで落とされるかと思った。
今はバルブを某オクのチョン製HID8000ケルビンに変えたけど、
至って快適ですよ。
ただ夜に信号で止まると、前の車のリアバンパーに反射して、非常に眩しいです。

203 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 16:09:57 ID:vp+C8A13

原因がイマイチつかめない宜しく頼む

問題点　燃費10～12　低回転連続かぶり

2ヶ月前に一気筒死に掛け、見たいな症状が出てバイク屋へ。
キャブＯＨ、エアクリ交換、オイル交換
1ヶ月前プラグ死んだ感じになり交換
低回転かぶるカンジ有り

マフラーノーマルへ変更するが下が強くなったが低回転だけ使うとかぶる？
プラグコードは社外に変更済み

取り敢えず燃費良くなればイイんだが・・・
思いつくのはメインジェットがノーマルじゃないのか？オイル劣化？
ぐらいなんだが・・・
意見求む

204 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:11:10 ID:iG2InrGu

>203
普通にキャブOHミスじゃないの？クレーム付けにいくべし

205 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:29:57 ID:pS9hd9mZ

>>203
バイク屋でキャブＯＨしてもらう時に燃調とセットじゃなかった？
スロットルの開度で担当のジェットが変わるから、回転数というより開度を固定して症状を確認。
どの開度でもかぶるような感覚があるなら点火タイミングがずれてたりとか。
症状が誰にでも再現出来るなら、素直に入院させな。

206 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:14:07 ID:QhbUGHHv

>>192、193

ダメなの？！

207 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:06:14 ID:3caYFEN5

>>206
君のチンコがＳサイズだとするだろ
そこへＬＬサイズのコンドームを被せても
性能を発揮できないのだよ

208 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 01:01:46 ID:Rm83N3AT

>>207
それじゃ>>206がかわいそう。
ＬＬじゃなくてＬと言って差を縮めてあげて

209 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:31:43 ID:8QZMZCXY

アイドリング中､回転数のメーターが上下してぶれるんだけど､フロートバルブが摩耗したのかな?

210 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:52:15 ID:dehhkCuO

ZRXのよさが２年乗ってきさらにわかった気がする
ずっと外見にほれていたけど、回すとちゃんとほぼノーマル（マフラーのみ交換）でも180でるんだね

やっぱり９千回転くらいだと甲高い音が出ていやだなぁ
もうちょっとマイルドな低音がほしい
マフラーはビートのフルエキ：ブルーチタン・サイレンサー：カーボン

211 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:14:05 ID:BNKKCOQa

>>210
じゃあチタンやめてアルミにしなyo
アルミのほうが低音がいいっ(･∀･)

212 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 04:21:17 ID:yLqCX8lV

最近リアサス変えたら今度はスイングアームをどうにかしたくなった
純正は見た目があんまり好みじゃないって思えてきてしまった・・・
性能は今のところは特に不満は無いから、今までは気にならなかったのに・・・

調べたら他車種流用してる人がいるみたいだね
ちょっとがんばってゼファー７５０のやつ付けてみようかな

スイングアーム変えてる人いる？

213 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 17:42:29 ID:UerzaX+o

>>212
あのスイングアームを換えたらZRXじゃないって思ってる

214 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 17:59:31 ID:Mp1ZJiTt

>>212
あのスイングアームだからこそのZRXだろう。
アレがカッコいいんじゃないか。

215 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 18:38:11 ID:MXxfMZxr

スイングアームをクロームメッキにしたらどうだろうか

216 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:19:11 ID:Mp1ZJiTt

さて、マフラー変わってからしばらくたつんだけど。
キャブセッティングするべきかね。

店に頼むと果てしなく金が掛かるし、自分でやるのも怖くてやってないんだが。
とりあえず、自分でやるならそれ用の測定器買うしかないのか。

お世話になってるバイク屋が貸してくれるかもしれないけど。

217 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:30:24 ID:jNv9bh+3

セッティングってジェットの番数を変えるんでしょ？
感覚的に上が薄いとか下が濃いとかを付かんで、適当に番数を上げたり下げたりして詰めるのが基本なので
別に測定器具とかはいらないと思うけど・・・（空燃費センサーがあれば楽だと思うけど、貸し借りするようなものか？）

同調を取るんだったらバキュームゲージが欲しいね。貸し借りも可能だね。

218 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:47:09 ID:jNv9bh+3

>>203
低回転でのカブリならメインジェットは恐らく大丈夫じゃないかね？（開度５０バー以上担当なので＜MJ）
燃費がそれだけ悪いって事はガソリンがお仕事せずに空気中にお帰りになってるって事だから・・・
やっぱりスロー系、パイロットスクリューの調整不良かなぁ？
もしくわ点火系が悪くて、アクセルあけるとそれなりに回るもんだから高回転時の失火に気づいてないだけどか？
>>206
ダメだよ。何故なら160だとチェーンに当たるから。
チェーンを細くすれば可能とも聞くけどどうかしら？

219 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:27:46 ID:UlGImYl3

みんな何のマフラーつけてる？ノーマルマフラーがひもじくて変えたいと思ってるんだけど何を買うか迷ってるんだ。
どんな感じの音か教えてくれたら凄い嬉しい

220 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:49:27 ID:yoQQtsjJ

マフラーの音を文章で表現してほしい人がやってきました

221 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:40:37 ID:YPPx1Ugs

数本インプレ書いたがエラーで消えた・・・

222 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 03:22:06 ID:8Ed3zLWc

>>203デス　レスサンクスです

スロー系が濃厚っぽいね・・・点火系はセルボタン押すだけでかかっちゃたりするんです

キャブＯＨはカワサキＬ２グループのお店に頼のんだのですが電話して確認したところ
キャブＯＨは清掃とパッキン交換でジェット類はしらない（同調はやる）。だそーな

223 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 06:46:28 ID:SW3uKxtc

モリワキワンピース

エキパイがぐにゃぐにゃのトルク出るアレ

びーと

224 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 07:02:17 ID:dTcLavEq

ワロス管

ウォンオオオォォア

ﾋﾟ

225 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:29:32 ID:dRhHR5yz

SP.TADAOスパコン
ボボボボォーンンンァアアアアアアカァアアアアアアアアアアアアアアアン

なんかエロいな。

226 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:32:08 ID:M4h0Chp8

SP忠男のスパコンのインプレを聞きたい

227 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:51:02 ID:AuT2cNKF

>>224
ﾋﾟｗｗｗ

228 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 10:43:48 ID:JZvfJNEV

ビート　チタンカーボン

キュキュ　フォォンン　フォフォフォフォ

ガチャコン（１速）フォォーーンガチャコン（２速）

フォォォーーァァァーーアアアアーーーーー
　　　　　　↑　　　　↑
　　　　　5000回転　　10000回転くらい

ハァ↘　

229 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 11:20:29 ID:vk0VVG0F

>>222
その場合、電気系のトラブルだな。
イグナイタからプラグまでを一つずつ調べてみな。

230 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 16:24:00 ID:fBnZPlDR

ストリートコンセプト

キュルル、ボボボボボ
ボォーォォォーーァァァァァ

231 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:29:49 ID:PvxsY+SM

400でマフリャー換えても貧相な音しかしないから素人にはお勧めできない。諸刃の剣。

232 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:29:08 ID:ZXMk51GA

フェイズのバックステップの購入を考えているのですが、
つけられた方いましたらインプレお願いします。

233 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 07:14:08 ID:0eizTrIg

ヤフオクショート管

キュキュキュキュブオンガルルルルル(巻き舌)
ルルァァアアン(巻き舌)

ルルルァアアアア……パァアアアアアアァァァ

ソイヤ!ソイヤソイヤ!ホッ!

234 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 15:54:49 ID:Parcb9p1

今日、左右２本出しのマフラーつけてるZRX400みたけど、そんなのあったっけ？

235 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 16:09:27 ID:az3tTN9W

何回もうるせーな
日本だしだからなんなの？

236 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 18:16:29 ID:i6c4F4go

日本出汁　最高

237 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:15:06 ID:OwZByOLk

ワロスってやっぱり安かろう悪かろう?

238 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:24:20 ID:6EP9GW39

>>234
>>38
直近200レスすら確認しないなんてどうかしてるぜ

239 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:21:23 ID:0eizTrIg

おれのインプレを見てくれよ

ﾋﾟ

240 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:51:54 ID:OwZByOLk

>>239

ﾋﾟってなんなんだ?ｗ

241 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:20:05 ID:XXg+UQtZ

>>240
例の妖精じゃない？

242 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:37:49 ID:6IpnR98b

>>226
オレのSP.TADAOのマフラーは中古でいじってあるやつだからあんま参考にならないかもだぜ？

下はやっぱりなくなるけど(抜けが良すぎる)、加速はあがったね。速くなった。
音は直管に近い。音量は小さくなるけど。
小さいと言っても(前期タイプで99db規制のヤツを08につけてるが)、アイドルで86dbで5750で106dbはある。かなりうるさい。
音を小さくしたいと思う今日この頃。

243 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:38:31 ID:RzU37rPN

>>234
みてくれだけのバカが装着する物です。

244 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:20:28 ID:6EP9GW39

>>242
97年式当時のJMCA規制は92dbじゃないか？

245 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:45:38 ID:5o9l6kFm

>>232
まぁまぁだね。
漏れは操作タッチは純正の方が良いと感じた。

246 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:09:47 ID:0u6YP6Ko

ＢＥＥＴのシートカウルって
買ったときにワッシャー付いてくるんですか？

247 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:51:11 ID:WZDalDBl

わしゃあワッシャーくらいついてなくても買えよと思う

わかったらすっこんでろ

248 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 07:29:10 ID:YflVvG3D

ワッシャーなんかホームセンターで激安で売ってるだろ
つかビートのシートカウルってあの珍走のやつか？

249 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 09:40:22 ID:FRAO1Hn1

>>244
そうだっけ？
忘れてましたよっと。

とりあえず、SP.TADAOの音は本当にこんな音するのかちょっと疑問です。ええ疑問です。
個人的には好きだけどね。

250 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 11:14:14 ID:g9zY8j7B

03年式の中古ZRXを狙ってるんですが
純正のイモビって、気休め程度でしょうか？
盗難が怖いので、社外セキュも考えているのですが‥

251 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 11:24:56 ID:ucD+rzGl

話とんでわるいんだかみんな高速何キロ巡行してる？
１２０巡行でちょっと風吹くとびびる俺は鶏肉？

252 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 11:46:31 ID:hDzJaISH

この前初めて高速のって100～120で走ったけど、恐怖感というよりかは、
風圧によって緊張感が生まれて、精神的にも肉体的にも疲れたから
今後は80～100ぐらいでいいなあと思ったわ。

253 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 12:10:27 ID:WZDalDBl

ビキニついてるからかどうかわかんないけどちゃんと装備してれば140巡行も全然平気。

あ、庭での話な。

254 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 13:29:31 ID:uiptgCXw

高速では120位で巡航するのが一番楽かな。
140以上になると風圧が気になる。

255 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 14:40:45 ID:YflVvG3D

まあ当然な事いっちゃうけど、空気の抵抗は姿勢しだいで減らす事ができる
100～120キロの走行で苦痛とか言ってるやつは多分姿勢を前屈みにすればいい

256 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 16:11:41 ID:4Si/7Gfr

セパハンバクステでもつけなさいってこった。

257 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 19:32:21 ID:8ve6G2MB

腹筋、腕立て、スクワットだろ！

258 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 19:38:49 ID:nZs3+YQj

300までは気合いでなんとかなるさ

259 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:51:38 ID:4T02i4J9

最終型(2008年)ZRX400は、騒音規制値94dB以内、触媒装備である社外マフラーならば車検OK?

260 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:59:38 ID:WZDalDBl

車検なんて金で買うもんじゃない

261 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:30:02 ID:2DNyKf+E

一度150で巡航したことあったけど、安もんのヘルはずれるし、燃料計は目に見えて減っていくし、姿勢は無理があるし
正直しんどかった

高速道路だと110くらいが快適かな、エンジンも程よく頑張ってるって感じがして

262 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 15:12:16 ID:0j9baS6T

俺は140ぐらいが限界だった。
振動がすごすぎて怖くなった。
みんなのはそのくらいスピード出しても、エンジンの振動とか
エンジンがめっちゃ頑張ってる感とかはない？
いかんせん俺のは95年式だからなのかな？

263 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:05:26 ID:YsKCuJhp

俺のは08無印だけどたしかに140位出すとエンジンがかなり頑張ってる感がある。
メーター読み175まで頑張ってみたが、このあたりからハンドルが左右に振られだして
怖くなったのでやめた。
高速は120位の巡航が楽かな。

264 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:35:46 ID:7/ol0+QD

みんな随分庭が広いんですね

265 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:45:04 ID:TNTNUzLY

昨日見た夢の話さ！きにするな。

266 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:57:46 ID:7/CzlY7H

風洞実験場だろ

267 ：232：2009/09/04(金) 17:38:41 ID:N9gjmImu

>>245
純正よりシフト、ブレーキペダルの動きが固い感じなのでしょうか？
購入はもう少し考えて見ます。ありがとうございました。

268 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:49:02 ID:L2udJ1mM

私道で180まで出したけど、意外と大丈夫だったな。
エンジンが頑張ってる感はすごかったけど。

08II型

269 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 02:42:13 ID:FtfA9Ksr

>>263前輪押さえ付ければそこまでぶれなくなるよ。

270 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 03:07:08 ID:Zta1odMd

ちなみにトップギアで120キロだと何回転ぐらい？

271 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:14:48 ID:nAC8TsMI

流れブッタ切ってすいません＼(☆o☆)／
セパハンかましたいんですが、オススメのメーカー教えて欲しいでつ

ちなみにⅡじゃないです
個人的にはトマゼリが良いんですが、あまり加工が必要だったりするとキツいので…

272 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:35:36 ID:aSuVEuXb

延長キットにセパハンならどれでもほぼ無加工だよ

273 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:53:51 ID:nAC8TsMI

>>272
有り難うございます。
良かった、タンクに干渉したりしますか？度々ごめんなさい

274 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:01:03 ID:EgH3xoZ0

俺はサンセイをトップ下に入れてるよ。
タンクと干渉を避けたいならフォーク延長で上に付けて左右を反対につける。
俺は何も考えないでつけたからタンクぼこぼこ。

275 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:32:37 ID:aSuVEuXb

>>273
取り付け方次第で当たったり当たらなかったり

276 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 17:54:48 ID:JNSa45rA

ネイキッドでセパハン（笑）

277 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 19:50:16 ID:HyZfHP01

>>270
7000ちょい

278 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 20:48:24 ID:HAHYVu92

「ヨ～研二　ネイッキッドにセパハン　笑われてるぜ」

「ほっとけばイイじゃん　ヒロシ」

279 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:27:47 ID:XWHbiYFX

ノーマルステップでバンクするとめっちゃ擦るんだが社外品のバックステップに
すれば改善されるんですか？

280 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:57:27 ID:nAC8TsMI

>>274-275
参考になりました！
金が貯まったらバックステップと一緒につけたります！

281 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:00:17 ID:8b5Vr5fu

>>279
改善はされるだろうが。ノーマルでめちゃするって、寝かせすぎだろ！
サスは大丈夫だろうなあ？ヘタッテたらめちゃするぞ。

282 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:04:35 ID:NWqtDDSK

一昨日ZRXを納車したのですが
初めてのバイクなのでリザーブの使い方がいまいちよくわかりません

FUEL　RES　
　　　　　　　　PRI
　　ON

となっているのですがそれぞれどういう意味なのでしょうか？

283 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:21:01 ID:aN3VknM0

>>282
説明書からの引用
ON（通）
キャブレタに燃料が流れます。エンジン始動時および走行事は、この位置にします。
RES(予備)
予備燃料（3.0?）が使用できます。
ONの位置で走行中に燃料がなくなった時はこの位置にします。
PRI
エンジンが停止していてもキャブレタに燃料が流れますので駐車する時は使用しないでください。
この位置はキャブレタに燃料がない時にしようします。
この位置でエンジンを始動および車を運転しないでください。

以上です
それにしてもおめでとう！がんばって乗りこなしてくれよ！

284 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:28:05 ID:NWqtDDSK

>>283
大変助かりました。ありがとうございます！
これからも大切に乗っていきます。
初書き込みで緊張しましたこれからもよろしくお願いします。

285 ：279：2009/09/05(土) 23:28:27 ID:XWHbiYFX

>>281
タイヤの端があまりまくってたから最近寝かす練習をしてたんですよ。

なるほどサスですか…サスは詳しくないのでバイク屋行ってきます。

286 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 00:01:23 ID:IpAzhYEi

>>282
負圧式だからOFFが無いのも注目

287 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 02:12:06 ID:wSg3UQgU

たまに子守唄を聞かせながら90度寝かす時もあるよ。
ステップ擦るしミラーも擦る。
バックステップで改善されますか？

288 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 02:40:29 ID:lIZRulMY

>>287
子守唄とかなんなんだよｗｗｗｗ

289 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 03:43:31 ID:1lMDv157

>>276
どした？何か面白いことでもあったのか？

290 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 08:38:23 ID:dctwIpjM

サスがダンプしてればノーマルステップじゃガリガリ擦るよ。
そこいらの四つ角でもいいや、手前からダラ～と寝かせて進入して、奥目にCＰをとり
そこから鋭角気味に切り込んでアクセル開ければガリガリガリ～ってステップ取れちゃうかも♪

最小のストロークで最大の仕事をする、下手すりゃ中古車がかえる程たっかいサスを入れるも良し。
バックステップで気が付いたらスッテーンと逝ってるも良し。

291 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:36:23 ID:3fNuMUC+

にしても今日バイクいっぱい見たわ

292 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:52:14 ID:Sa4zsChU

ZRXって初心者に優しい？
最近、友人がCB400SFを買ったのを見て自分も高校時代に憧れていた400が欲しくなってきた
一応今は90ｃｃではあるがマニュアル車に乗っているのでギアやクラッチ操作は平気なんだけど、免許取ったのが3年前という事もあり、400ｃｃに乗れるか不安だ
特にZRXって他の400と比べてデカくて重いので取り回しとかに苦労しそう・・・俺自信もひ弱な部類なので特に不安だ
重さとかは慣れるものなのかな？

あと、CB400SFは膝伸びた状態で踵までベッタリだったけど、ZRXの足つきはどんなもんでしょう？

293 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:54:34 ID:ZdkWMKJW

免許取った時に重さに慣れたなら大丈夫

294 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:07:32 ID:Sa4zsChU

>>293
教習所通ってた時は平気だったんだけどね、さすがに3年経つと・・・
友達のＳＦを少しだけ（町内1週程度）乗らせてもらったがやっぱり少し怖かった、特に停車時、立ちゴケしそうだ

教習車のエンジンガードフル装備のCBとZRXは重量同じくらいか？

295 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:13:36 ID:ZdkWMKJW

同じくらい｡乗ってりゃすぐ慣れる｡
立ちゴケなんてベテランでもするから気にすんな｡

296 ：232：2009/09/06(日) 20:50:07 ID:exmBc7M2

念のため立ちゴケ対策にエンジンガードかスキッドパットつけておけば安心。
CBもZRXも初心者が安心して乗れるバイク。良い選択。

297 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:53:22 ID:Sa4zsChU

よし、もう少しお金が貯まったら買うぞ
高校時代はKERKERのメガホンマフラーに憧れてたが・・・あんまり性能は高くないらしいね？

298 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:18:01 ID:/HeiT4vH

雰囲気ですよ

299 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:05:11 ID:ls9W2k4A

>>292
１７０ノーマルシートでもついたよー！

300 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 02:52:59 ID:TSEdCg2T

180体重65kgのひょろひょろ高校2年生だった俺でも大丈夫でした
立ちゴケはUターン時に一回したっきりで
それ以後一年乗ってますが問題ないですね

コケたのはスワローハンつけてた時で、純正ハンなら扱いやすいので安心だと思いますよ

301 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 04:06:16 ID:rSPJp4Ut

165cmの俺でも足つくから普通の人は問題ないんじゃない
足つくのは体重80kgだからかもしれんが、、、

302 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 07:06:25 ID:UeObJxTe

対照的な二人ｗｗｗ

303 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 07:34:00 ID:ywI42/Zz

俺は身長165体重55だが足は普通につく。
──そりゃずーっとやってりゃキツいけど、信号待ちとかなら無問題。

304 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 07:54:07 ID:eRYvpX5d

漏れは身長164.8体重49.8だが余裕で両足つく。信号待ちは両足つけて前輪ﾌﾞﾚｰｷかけて待つのが落ち着く。

305 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 12:55:06 ID:WvbAjo+c

>>304
男?めちゃくちゃ軽い！

306 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 13:08:13 ID:JqFb+ryP

>>305
そーでもないだろ
俺、177/59

307 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:08:06 ID:hmMIhNDy

最高速度どのくらい出るの？
ゼファーもカッコイイけどZRXもやばいね

308 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:34:11 ID:LJOWB/r8

俺も欲しいけど162/48で不安

これって無印とⅡの違いってライトだけ？

携帯から失礼

309 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:51:20 ID:rFj5eSo/

>>304
几帳面さが伝わった

310 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:52:38 ID:jpk+OuHI

靴に下駄みたいに付けるゴムなかった？

311 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:23:44 ID:+6EJ8bpf

>>307
ガキはママのおっぱいでも吸ってな

312 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:39:09 ID:cY5cveL2

>>304
教習所では怒られる。

313 ：292：2009/09/07(月) 17:49:32 ID:K+NJeYwW

俺なんて168/48だよ・・・・・・だから不安なんだ。バイクは好きなんだが・・・
体重が増えないんだ

314 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:52:37 ID:jeQYnymH

169で60だが、両足べったりだよ
大丈夫だと思うよ

315 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:05:40 ID:/fhyOU3Q

168/65で両足しっかりつくが短足であと少しの所で踵がつかないorz
ベタってことは踵までしっかりつかないといけないよね？

>>313
うらやましい。勿論男だよね？

316 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:30:52 ID:K+NJeYwW

>>315
男です。痩せてるのはいい事ばかりじゃないです。
Tシャツは似合わないし、ジーパンはサイズが無い(W28でも緩い)女にもモテない(いかにも頼りない)
一時期プロテイン飲んで筋トレしたがほとんど変化なしだったな・・・

ZRXよりCBのほうが足つきいいよね？CBでギリギリ踵がついたんですが

317 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:58:49 ID:fu0ElvXx

教習車は市販車より足つきいい

318 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:00:36 ID:/fhyOU3Q

>>316
そうですか。
俺は中学まではガリガリだったけど中学卒業する頃に体重が増えてきて
高校2年の頃にはほぼ今の体格だよ。
しかも何故か身長の割に胸板があって肩幅が広くて上半身だけは
ガッシリしているというアンバランスな体系orz
せめてあと6㎝ほど身長があればベストだと思うんだけどね…。

足付はCBの方が良いよ。
シート高だけじゃなくシートの若干だけど左右が絞り込まれている
のも影響してると思う。

319 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:22:14 ID:fbr4q0/A

足つきを心配する人はシートのアンコ抜きすればいいと聞いた

320 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:32:06 ID:6esnfDtw

ウチの嫁さん（153/45）は、
片足しか付かないけど難なく乗ってる。

初期型。

321 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:49:40 ID:WvbAjo+c

たちごけしてもタンクが傷つかないのはＺＲＸだけなんだぜよ

322 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:22:53 ID:uVHlP/yl

タンクは大丈夫でもカウルが………)５万円

323 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:31:38 ID:84VcNZMu

ふと気になったんだが、ガソリンがリザーブに切り替わるのは燃料計でどのくらいを指したときなんだろう

324 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:51:43 ID:dDlczgYM

タンクやカウルまでいく立ちゴケって豪快ですな！

325 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:27:22 ID:fu0ElvXx

SFはタンクへこむよ｡

326 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:32:48 ID:MiA3J7HE

粗方部品は揃った。
コツコツＯＨやら掃除やらして来年春先位に乗り出せればいいなぁ。

327 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:46:38 ID:dDlczgYM

>>325
豪快ですなぁ！

328 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:54:54 ID:eRYvpX5d

>>309
なぜばれたしｗｗｗｗｗホイールの洗い残しとかマジで萎えるorz

329 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:25:33 ID:D+3BY3IO

６速9500回転は何キロかな？

330 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 02:25:27 ID:vKLxFEs1

>>329
こういう質問定期的に出るけどなんで自分で計算しないの？

331 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 08:08:45 ID:BgryBE9O

>>328
わざわざ身長体重をコンマ以下まで言うあたりw

332 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 08:20:08 ID:nm/CXWJz

ていうかどういう状況でこれ聞きたくなるんだよなあ

いやあそいつは豪快ですなあ!!がはは!!

333 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 10:07:17 ID:cAgcDqXQ

計算なんかしなくても実際にやればいいんだよ

334 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 11:16:51 ID:pMvKO9jX

>>329
性能曲線で見ると140から150てとこだ。

335 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 11:48:06 ID:D+3BY3IO

>>334
それマジ？俺のメーターだと170ちょいなんだけど
誤差？

336 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:22:19 ID:gEmI/otZ

>>335
きみのがばかっぱやなんだよ!!豪快ですなあ!!がはは

337 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:34:34 ID:DFCM6/Dc

今朝タンクにヘコミがあるのに気づいたorz
立ちゴケとかした覚えはないのになあ…。

338 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:59:38 ID:c4X/nfVh

へこみはないが、タンクバッグを外すときにうっかりつけた傷ならある
マグネットとタンクの間に砂が入ってたらしくてな…

339 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 15:29:24 ID:xfkqjvj9

皆がﾀﾁｺﾞｹやらキズの話してっから夢でZRXぶっ倒された;;でも夢でよかた。寝汗びそびそorz

340 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:26:21 ID:D+3BY3IO

>>336
ウソだろ？リアルでZRX乗ってないろ？で80約4000
120約6000だろ？違うか？
9500で140とかありえんろ？

341 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:31:20 ID:xfkqjvj9

因みに俺のは6そく6000回転で100km

342 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:32:59 ID:D+3BY3IO

>>341
おれは5500くらいで100だから近いね

343 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:33:26 ID:cAgcDqXQ

俺のジェイドは10000で120キロだ。
すごいだろ？
レブまで回せばどうなるか……くっくっく。考えるだけでも恐ろしい……

344 ：232：2009/09/08(火) 16:36:08 ID:Ev5CKV9R

俺の08も6速6000回転で約100km

345 ：Kawasaki PLAZA明石閉店のお知らせ：2009/09/08(火) 16:57:00 ID:ey3W7bu7

Kawasaki PLAZA明石閉店のお知らせ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/info_a.jsp

平素は、Kawasaki PLAZA明石をご愛顧いただき誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら、弊店は２００９年９月２７日（日）をもちまして閉店いたします。

開店以来、長い間皆様より厚いご支援をいただきましたことを、深く感謝いたします。
今後、カワサキオートバイの展示については、神戸市の海洋博物館内のカワサキワールドにて引き続き行ないますので、Kawasaki PLAZA明石同様のご愛顧をお願い申し上げます

346 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:58:06 ID:D+3BY3IO

じゃあ単純計算で11000で200キロなんだね～
実際にはもうちょい回さなきゃだろうけど

347 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 17:17:59 ID:D+3BY3IO

６速9500計算したら160くらいだった↓

348 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:21:38 ID:gEmI/otZ

先日、わがＺＲＸで噂のタチゴケしてしまって　
フロントのブレーキレバーが曲がってしまったんですけど　
自分はニッシンのラジポンつけてるんで　
純正用のブレーキレバーて付かないですよね？　
もし付くならそれでいいんですけど　
付かない場合てニッシンのラジポン用の　
レバーだけって売ってるんですか？　

教えてかっこいい人

349 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:30:23 ID:7ozAiDpr

ラジポン用売ってるよ｡ノーマルより高い｡

350 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:36:29 ID:5kzncP+L

>>348貴様はライダー失格だ。俺に譲れ

351 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 22:32:34 ID:83D/Y6SQ

>>345
今年の初めに東京から行ってなぁ～
裏に小さなコースのバイクスクールがあったけど、それも無くなるのかな？
シルバーウィークに行こうかな…

352 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 03:53:38 ID:pD/ifFkY

当方08年式乗りです
バックステップ組みたいと考えてるんですが
ヤフオクで出回っている型が前期型のものが多いので
もういっそ前期型適合のものを導入しようかと考えています。

後期型ＺＲＸに前期型適合年式のバックステップ装着できた人いますか？
どなたかいらっしゃったら、どの年式のＺＲＸに、どのメーカーのどの年式のステップを
どんな加工、改良で装着を果たしたのかご教授願います。

353 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 07:18:29 ID:h5dRBMIK

前期と後期のノーマルステップがどう違うのかをまず考えてみたら。

354 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:12:50 ID:InNPms8K

後期に前期のマフラつけたんだけど、ステー穴が10cmくらいズレるのね
ダサいけど100円ステーで対処したぜ

355 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 11:03:23 ID:LkhhJT/8

えへへっ事故ちゃいました☆
ラジエター完全に逝ってます☆

・・・ごめんよＺＲＸ４００
軽く見積もった所15万円以上部品代がかかる
しょうがないからオークションで探すか・・・

356 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:47:27 ID:Hi6+S46K

http://nullpo.vip2ch.com/ga30140.jpg

357 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 14:14:22 ID:hK9k9LeH

>>355
身体は大丈夫なん？
書き込めるって事は、とりあえず無事なんだよな。

良かったよ。

358 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 14:46:37 ID:3/wQXIew

>>357
泣いた

いい奴

359 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 15:26:12 ID:/3F3n4eo

>>355くれ

360 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 16:41:16 ID:LkhhJT/8

>>357
ありがとう！体は全然大丈夫だよ！
一応バイクも大丈夫！
ラジエーターからクーラントがチョロチョロ漏れてるけどね！ｗ
>>359
やらねーよｗｗｗ

なんとか交換しなくても良い部品を探したら6万円まで納まったよ
一応車にぶつかってしまったので、あの状況だと過失割合は8（相手）：2（俺）か9（相手）：1（俺）だな！
とりあえず自分で治すんで見積もり大目に出そう・・・

361 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 17:32:15 ID:jx+ZF63z

>>360
ラジエターは年式によってステーの長さが違うから、落札する時は気をつけなよ。
早く復活するといいね。

362 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 17:48:05 ID:LkhhJT/8

>>361
言うの忘れてました！
やっぱり新品の純正品を買うことにしました！
一応ファンも買おうとおもったのですが、あれ36435円もするんですよね
まだ取り外してよく見てないのでなんともいえませんが多分無事です！

363 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 02:30:39 ID:Aw+sqbQu

フルスロットルで回転上げてくとエンジンは回ってるのに加速感が全くない・・・

コレってクラッチ減ってますよね？まだ走行２万なんだけど(/_;)
教えてカッコイイ人

364 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 02:39:53 ID:nEErAKES

かっこよくない俺だけど…
たぶんクラッチくさい。
ちゃんと調整してある？そこそこ握って切れるくらいにしてないと、クラッチレバー放していても半クラになったりするから…

クラッチ調整してあっても発生するなら滑り始めかも。
原因は…開けてみないと何とも…

365 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:17:29 ID:Y96oIv9k

質問ですまんが、クーラントのドレンボルトのところからクーラントが漏れてるんだが、ワッシャ変えたら治るかな？あと、クーラントって継ぎ足す事って出来るの？リザーバタンクのロウアー線のところにあるんだ

366 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 06:31:40 ID:nbCj6Gnx

>>365

ドレンどれ？ん？(何処かで使いたかった。反省はしていない)

さて、ドレンボルトとネジ部に異常が無いなら、パッキンの除去をしっかりしてから新しいのに付け替えれば問題ないんじゃないかな？

継ぎ足しは今使っているクーラントの指定次第かと…
原液タイプなら同じものを継ぎ足すしかないし、水割りして使うタイプならお水を給水すればよいはず。

左サイドカバー内にあるのはサブタンクで、まだ多少残量があるならそちらに足せばオッケー。

完全に消滅しているなら燃料タンクを外した下にあるラヂエターキャップを開けて口元いっぱいまで継ぎ足して、サブタンクにも継ぎ足す。
…ここまで減っていると何か原因があるのかもしれないけど…(汗

自分はサブタンク下ホースの根元に亀裂があって漏れてました…

367 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 12:48:06 ID:irSasbMS

>>366
ありがとう。
08ZRXでクーラントは一度も変えたことないから、これは純正(原液？)なのかな

あそこのワッシャ店に聞いたところ純正を取り寄せるしかないとか…いつになるのやら…

368 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 14:27:26 ID:yOKpKFH4

08なら保証期間だろ

369 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 17:55:55 ID:EIBXPouf

アソコのワッシャ店

アソコのワッシャ

アソコがワシャワシャ

ってやかましいわぬるぽガッ

370 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:10:36 ID:0BEcsIcc

普通二輪取り立てで中古購入の予定です
予算不問で買うつもりですが、定期的に修理か必要な持病ってありますか？
GSRみたいに定期的にアイドリング下がったりすると、メンテできない私にはきついかな、と。

371 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:45:47 ID:KjEuhweY

どのバイク買うにしたって将来的に考えて自分で整備できるようにした方が楽だぞ
まあ、どうしてもって言うならＣＢ400ＳＦとかがよさそうな気がするよ

372 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:27:18 ID:T4/FaNQF

持病的なのはないけど定期的な整備はバイクにとって
必要不可欠なので乗る頻度にもよるけど3ヶ月に一度くらいは
バイク屋に行ったり自分で軽いメンテすることになると思う｡
メンテフリーを求めるなら軽自動車とかのほうが楽だよ｡

373 ：232：2009/09/13(日) 00:11:25 ID:6bSdapVy

問題は軽いメンテのメニューだな。
オイラは
毎月一度の洗車、チェーン洗浄+注油
三ヶ月毎くらいにクラッチワイヤーの注油+ブレーキとクラッチレバーのグリスアップ。それとブレークリーンでブレーキパッドの簡単洗浄。
走行距離によってオイルの点検、必要なら交換（オイルエレメント交換は2、3回に一回くらいの割合）
自分でやるのはこれくらいかな。
これくらいなら素人でもすぐできるようになる。一応サービスマニュアルは買ってみた。
去年08を新車購入してからこれで特に問題は起きてない。

タイヤの交換なんかは店でやってもらってる。
あとは定期点検や車検をお願いするくらい。

今度バックステップを自分で組んでみる予定。
簡単なメンテをするうちに色々と興味が沸いてくるもんだ。工具も増えてくるもんだ。

374 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:42:33 ID:K/uVnZK3

ジェットニードルの調整が無いので、ワッシャーを２枚入れたら余裕で２００キロ出るようになったｗｗ

375 ：370：2009/09/13(日) 01:57:32 ID:Xln7PhZh

みなさんありがと
メンテは自分ができるようになるまで、店に頼む予定。
言葉悪いですが、金で安全を買う気持ちです。
ただ持病的なものは店が把握してないと、対応できないケースもあるかな？と思ったもんで。
購入したらwktkしてまた来ます。

376 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 02:41:12 ID:K/uVnZK3

http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File4356.jpg
待ち乗りでここまで使うのはなかなかではないでしょうか？

377 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 04:28:34 ID:VyZQjIDr

>>376
普通街乗りならそれくらいじゃないか？

378 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 05:19:27 ID:oq6LL+8N

近所のバイク屋、バルカン1500が50万だった。
中古だけどやっぱりかっこいーな。
バイクにしろなんにしろ迷ってる時が一番楽しい。
シーシーバーつけちゃおっかなーとかミッドステップにしちゃおっかな！とか妄想ばっかしてたけど
結局買った時のまんま。あの情熱は買ってからじゃ味わえないね。
そしてカワサキ病だから意味も無く分解してみたりして楽しむ。
バイク最高！

379 ：378：2009/09/13(日) 05:25:49 ID:ZLQGvIx8

誤爆
バルカンスレかと思ったら全然違ってた。
アメ嫌いな人いたら申し訳ない。失礼しました。

380 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 06:19:26 ID:69GiaLc8

>>373

タイヤ空気圧チェックも忘れないでｗ

381 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 07:08:09 ID:sn9+Kg7w

>>374
はいはいｗ

382 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 08:13:33 ID:SJl+UIWT

>>379
いい奴そうだからおｋ

383 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 09:17:43 ID:O6F73dBy

>>381
いやマジばなし

384 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 11:24:57 ID:VyZQjIDr

>>383
マフラーは何？
後キャブは純正？
キャブ純正でそこまで出せたら相当凄いな

385 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 15:21:51 ID:fOGfjhXk

ZRXは200kmでるってきいたことあるがマジか？180超えたら漏れのﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰがorz

386 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 16:09:53 ID:kyG9gTMI

みんなそんなにメンテしてんのか！？
おれ全然やってねーわ
とりあえず問題発生してないけど

387 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 16:13:31 ID:xK9wITZ+

俺は140でビビリミッター（ポリス的な意味で）がかかるから120巡航余裕でした。
ってか、実際120で高速巡航するのが一番楽だと思うし。
俺、来週の連休使って片道10～12時間高速走る予定だしな・・・

388 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:11:22 ID:sn9+Kg7w

>>383
で、スペックは？
出るのは出るが余裕ってのが嘘臭い

389 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 01:26:22 ID:UT6F1aJh

>>388
純正キャブ、ＭＪ交換　パワフィル　Ｋ２テックマフラー　くらい

当たりエンジンかな？

390 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 01:26:40 ID:HcsLA6Xh

昨日マフラー外す作業をしたんだが
ちょっと好奇心で直間でエンジン掛けて見たんだ
そしたら凄くバイクらしい音がして感動した！
一応自分が住んでるのはマンションだったので10秒くらいしか掛けれなかったけど
今日は土手でも行って直感サウンドを楽しんでくるぜ！！！

391 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 08:41:46 ID:LvnO6G+I

ｷｭﾙﾙﾙ..ｳﾞｧﾝｳﾞｧﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗンゴゥアアアンンンｳﾞｧﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗ.....

こんな感じ？＜直管

392 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 10:57:20 ID:HcsLA6Xh

>>391
そんな感じ！
凄く感動したよ！

393 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 12:23:57 ID:HcsLA6Xh

土手行って撮ってきました！
http://www.youtube.com/watch?v=hDpruzwxwcA

394 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 12:34:16 ID:b4AxSY3/

ID:HcsLA6Xh
オレ、オマエのそのテンションの高さと行動力、嫌いじゃないぜ。

395 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 12:43:10 ID:HcsLA6Xh

>>394
ありがとう！
愛してるぜ！

396 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 12:48:01 ID:HEMeLkYu

エキパイ外した直管かと思ったら単なるサイレンサー外した直管かよ。
バブバブいう音が聞きたかったのに･･･

397 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 13:25:11 ID:pMMt8LAN

>>396
それ直管って言わねーだろｗ

398 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 13:42:37 ID:dGitCbOz

以前、マフラーを塗装しようと外した後に、
「そーだ、ついでにアイドリング調整しとこ～」と、
セルを回して大爆音。

というアホな経験をした事があるなぁ・・・。

399 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:15:42 ID:58Xt/JdF

いい音だ
あの頃の記憶が蘇る

400 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 17:56:26 ID:LTzJZYtZ

今日バイク屋に行っていろいろと跨らせてもらった。
ＺＲＸって400のなかではゴツいイメージあったけど思ったほどじゃなかったな。華奢な俺としては少し嬉しい誤算だった
足つきもＣＢよりも良く感じた。ＸＪＲが一番ゴツく感じたかな

やっぱり実物見るとテンション上がるな。早く金貯めて乗り回したいぜ

401 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:20:20 ID:5rGBbo+a

今日フェイズのバックステップ入れてた。
クラッチ／ブレーキタッチの安っぽさにがっくりした。
しかもブレーキランプの微調整が微妙でペダルをちょっと踏んだだけでも点灯してしまうようになったのでほんのちょっとスイッチの位置を離したら今度は一杯までペダルを踏み込んでも点灯しなくなったりで・・・。
安かったので値段相応なのかもしれんが、他のメーカーのバックステップはもうちょっとましなのだろうか。
ショックだわ。

402 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:45:56 ID:zUr+DCuO

スイッチってネジ式調節じゃないか?

403 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:32:01 ID:5rGBbo+a

>>402
そうです。ネジ式調節で微妙に変えられるんですがこれをまわしてスイッチの装置自体を上ずらすとつきっぱなし、逆にまわす（スイッチの装置自体が下にさがる）とランプがつかないようになります。

ノーマルではブレーキペダルを1cm程踏み込んでからランプが点灯するようになっているので同じようにランプ点灯までに遊びを持たせたいのですが、なかなか丁度良くいかず困っています。

今はぺダルに足が少しでも触れるとランプが点灯してしまう状態です。
遊びを持たせる為にほんの少しネジをまわして調整すると今度はまったく点灯しなくなってしまいます。
もう少し頑張ってみてだめなら店で調整たのもうかと思うとります。

404 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:04:30 ID:wAF1LUVm

それ､中錆びてるんじゃ? もしくは取り付け不良

405 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 04:25:40 ID:rF8fCk9o

俺もフェイズのステップだが、ちゃんといい具合に点くぜ？
写真うｐしたら叩かれそうなやっつけ具合だが。

406 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 07:58:45 ID:91ITLfiG

中古でZRXもしくはⅡ 買おうとしてるんですが高速道路での加速等どんなもんでしょうか?
最近高速で平気で140とか出す車いるもんで
加速を重視したいっす

407 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 10:08:00 ID:cE0IjV0G

>>406
140からの加速を400に求めるのはナンセンスだと思う。
大人しく走行車線を法定で走ってな

408 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 10:39:02 ID:gbNIk69M

140で流すためにとりあえず140までの加速を重視するということじゃない？
要は140で走ってる車の流れに乗るまでの加速。
この解釈ならまあ400ccでも問題ないかと。

409 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 11:06:33 ID:91ITLfiG

そうですそうです
流れに乗れるかどうかの不安です

250乗ってた時はすごいきつかったんで
400で大丈夫か不安になってました

まあZRXは絶対に買いますけどね
ちょっと古めの型を買いますわ

410 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 11:08:02 ID:6IXHr0l/

それなら文回せば余裕だろ

411 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:32:57 ID:cE0IjV0G

だから法定で走ればいいだろうと。

412 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 13:20:32 ID:JpflJJ1b

庭での話なんだよね？ｗ

俺の95年式は１４０までの加速もまあまあで
普通に１４０巡行はできるが
風圧で体がしんどい

バイクはきびきびはしるぜ！庭で。

413 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 15:43:05 ID:oJBRCxHY

>>403
間違いなく中、錆びてる。
予防のために半年に一度程度、ゴムキャップ上げて上部にCRC556吹いておくと問題がおきることはない。

414 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:26:18 ID:I+UqrU59

>>412
風圧が厳しいってどんなウェア着てるの？
まさか普段着でバタバタいわせてるとかないよね。

415 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:26:34 ID:fynELP1y

イモビやビキニカウルの形状から2005年以降のＺＲＸが欲しいんだけど、2005年以降ってカラーリングがあまり好みではないな・・・
もっとこう、ローレプを意識した配色が好みなんだが、最近のはラインの感じがなんか違うんだよな～
オールペンしかないか・・・

2001年だか、2002年だかのブルーのローソンカラー(ローソンカラーといって言いのか知らんが)がななんとなく好き

416 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:15:08 ID:Q1Oyd0j4

>414
もちジャケットだぜ！　

おれのはコンドルハンだから
ポジションがたかいから風圧がきびしーんだよ。

417 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:42:42 ID:UKF2IYlU

>>415
外装換装でＯＫ

418 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 21:13:39 ID:eSsoDKk5

>>414
ホントは半袖短パンだぜｂ

419 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:08:42 ID:+jSLZIve

>>415
俺は2007年のブルーが結構好き。確かにローレプっぽさは薄くなってるけどね

ところで、青のローレプカラーって緑のローレプカラーと一緒に一時期毎年のように出てたと思うけど、青はローソンレプリカとなんか所縁はあるの？

420 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:31:59 ID:NUdPeItM

ない､ただのカラバリ｡

421 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:38:35 ID:Wv1wNqfi

>>401
漏れもフェイズのヤシ入れてたけど、確かにあまりタッチは良くないな。
しかし、ポジションが選べることとあの価格なら満足できるレベルだと思う。

ブレーキランプについては、後期のスイッチ位置だとうまくいかず前期の位置に移動させたらいい感じになったよ。
なんか後期のスイッチ位置だとスプリングがうまく動かないみたい。

結局、漏れはデイトナのマルチステップで落ち着いたわけだがな。

422 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 13:06:29 ID:D+yu4Bgc

>>421
おれもマルチステップつけようと思ってる。
確かノーマルステップのスプリングを流用してつけるみたいだけどスプリングの加工が必要だったっけ？

423 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:12:37 ID:mY6Aqlh8

ZRXでガンガンに攻めてる人とか居ませんかねぇ？

倒し込みって割と重めじゃ無いですか、まぁ別に重くたって良いんだけど
途中から急に軽くなりません？なんて言うか足払いでも頂いたような・・・
ちょっと古めのタイヤだから滑りも入ってるのかもしれないけど・・・もしくはタイヤ自体の特性か・・・
もしよかったら倒し込みからフルバンクまでの感覚を聞かせて下さい

あとおすすめのタイヤとかも・・・016ってどうかな？ツーリングも大好きなのでライフも欲しい・・・

424 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:55:21 ID:GqAvcLTG

ぐいっ
ぐぐっ
ぐぐっ
がしゃん

425 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 01:17:50 ID:B+9Diub8

ｽﾞｻｰ

426 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 01:44:54 ID:evOXdZu1

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ

427 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 02:13:26 ID:PLd7j2Od

>>423
多分軽くなったりするのは君の技量の問題じゃないかな？
俺がお勧めするタイヤはα10だね
コーナリングで絶対地面と離れない感じで
凄く楽しいぞ

428 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 02:46:06 ID:UhBL1vv8

α10は果てしなくライフ短いぞ。
まぁ、確かにグリップとか接地感は素晴らしいけどな。
峠メインならいいタイヤだよ、α10。

429 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 02:52:31 ID:Vk+zJnzg

>>427
上半身のフォームの遅れってのはよくあるストーリーなんですけどね。
でもフォーム固定でも似たような感覚なんだよなぁ・・・とりあえずタイヤ換えてみようかなぁ・・・
ところでα10ってまだ作ってましたっけ？11に移行したような・・・
まぁいずれにせよライフの問題があるんで・・・金で買える安全は買っときたい所なんですけど。

430 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 04:45:21 ID:bb7MXdR0

016でZRXに合うサイズはなかったような・・・。
014ならある。

431 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 06:13:02 ID:y+OimhC3

なぜ誰も言わない

タイヤじゃなくてホイールを変えろ

432 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 08:45:01 ID:jfMCpfkQ

いや、バイクを変（ｒｙ

433 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 12:37:03 ID:38gjGraa

>>429
急に切れ込む感じじゃない？
俺の場合はカクッって感じかな？

434 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 18:43:36 ID:OzTmLl7p

>>429
BT090もおすすめ
でも3000キロでスリップサイン出たよ！

435 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 19:09:52 ID:IfpN8lK9

GPR-200ってどうなんだろ？

436 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:08:29 ID:+pXo5r0Q

峠とか攻めるならタイヤは特に気を使った方がいいぞ

437 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:12:47 ID:+pXo5r0Q

峠とか攻めるならタイヤは特に気を使った方がいいぞ
ライフ長い奴で攻め込むような走りをすると滑るからやめといた方がいい
どうしてもって言うなら二種類のタイヤを揃えればいいだけ
一々タイヤ交換するのが面倒だったらホイール買えばよし

438 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:46:59 ID:uArsNApQ

>>435
一日中大雨だろうが関係なくガンガン走るバイク便だが、全く問題はなかった。以前の型番よりパンクもしにくくなり、前後均等に減るようになって、ライフもやや延びた感じ。

439 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 02:59:06 ID:ScT/5yGm

東京から日帰りで本州最北端の大間に行きました。
なんとか到着したが寒いのなんの！
只今、東北道を南下中。

440 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 19:43:12 ID:eIIPw/e6

おつにゃん

441 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 21:10:42 ID:6Mr8Hete

>>439
日帰りｗ
すごいよあんた＾＾

442 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 23:54:04 ID:ScT/5yGm

日帰りとはいかずに往復で30時間位かかりました。全走行距離1900キロでした。
過酷なツーリングに耐えてくれて前よりもZRXが好きになったよｗ

443 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:28:01 ID:Jowkw7u/

すげえな・・・。
本物のカワサキ乗りだよあんた。

444 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 02:00:58 ID:8V7a0clJ

フルエキとスリップオンってやっぱ全然違う?

445 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 14:34:17 ID:a9zNkFZQ

見た目　重さ　価格　満足度

446 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 15:07:24 ID:sUOentxE

スイマセン。
98年式のZRXⅡ乗りなんですけど単純なこと聞いていいですか。

社会人になってお金も貯まってきたんでZRX買おうと思ったら
カワサキのHPで生産中止の文字が・・・。
もう新しい型はでないんですか？

ゼファーもXJRも生産中止って書いてあったけど2008年式が
終了なだけ？

周りにバイクの話をする相手がいなく今のZRXⅡで満足していたんで
今の400NKの惨状を見て悲しくなった。

もう出ないなら今のZRXⅡを大事に乗らなきゃなぁ。

447 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 16:18:26 ID:ikp/I3ZN

>>446
2008で生産終了

まだ在庫が買えるが、いそげｗ

448 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 16:50:19 ID:sUOentxE

>>447
この頃は、高速とかも乗るから、できればⅡじゃない方に
乗りたいんで急ぎます!

やっぱこの板の人優しい人が多いですね。

これからは自分のバイクだけじゃなく、バイク業界のことも
たまにはチェックします。

ホントにありがとうございました。

449 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:20:07 ID:icSD4w9T

大型いっとけ。大きい方。

450 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 21:01:51 ID:0S1FP/Bf

>>448
新品にこだわるなら新車で構わないが、どんなバイクに乗りたいねかをもう一度考えてみれば？
今乗っているZRXをメンテをしっかりして無印仕様にしたほうがいいかもよ。

451 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 21:10:53 ID:PzOEknq6

中古でＺＲＸ買おうと思ってるんだけど、やっぱりカワサキの正規取扱店で買ったほうがいいの？
ユーメディアとかレッドバロンとかってあまりよくないのかな？

452 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 21:55:42 ID:sUOentxE

>>449
中免しか持ってないもんで・・・

>>450
そだね。
新しいの買うにしても買わないにしても
高い買い物だし、目的を考え直さないとね。

皆さん、初歩的な話につきあってくれてアリガト！

自分なりにZRXを楽しめるように頑張ります。

453 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:36:15 ID:70U1UTsi

>>451
レッドバロンで買って問題ないおれがいる

ＺＲＸ生産終了してインジェクション化の話まだ出てないみたいですね
このままあっさり終わらせる市場じゃない気もするんだけど、どんな利益になってるのか・・
高校生のヤンキーはこの先何に乗るんだろう・・と本気で気になる・・
自分の頃はバイク（ネイキッド）の話題で、ミジンコみたいな脳ミソで毎日あーだこーだと語ってたけどなぁ
１０年、２０年したら今のＣＢＸとかＲＺみたいに１００万近い金額になってるのかな

454 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:50:12 ID:PzOEknq6

問題が無いなら台数が多くカラーなど選択の余地のある大きい店で買いたいかな

ゼファー、ＸＪＲ、インパルスも生産終了だよね？これから400ネイキッドは何乗ればいいんだ？
インジェクションってどうなのかね？

455 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:04:57 ID:RnBzNYTT

>>454
インジェクションは良いトコたくさんあるから好き好きだと思う。
きっとＣＢと同じような『シュイーン！』って音になるんだろうな。
メンテの楽しみが半減するから、俺の中では男のバイクではないが…

456 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 04:10:12 ID:YsdXDx/2

>>448高速のるならninja400も忘れずにｂ

携帯からですまん

457 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 06:18:30 ID:ZG6k/ch7

>>454
CB400SFとGSR400…かな？

458 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:12:39 ID:FJOHpfIx

今時のガキどもは、スクータ　だな
音だけでかくて前に進まないやつ
しかも・・いじるのは　くだらないショップまかっせ

今時のガキよ　
>>439
見たいな漢になれ！！

459 ：454：2009/09/22(火) 13:42:00 ID:H8nhxKDQ

俺は所謂今時のガキだがスクーターには全く興味がないな。
今はCL50を88ccにボアアップしたやつ乗ってるけど、やっぱりバイクはMTのほうがいいね
シリンダー、ピストン、ヘッド、クラッチ、キャブとほとんどの部品を説明書、サービスマニュアルとにらめっこしながら組み上げたからなかなか愛着がある。
キャブセッティングも大変だったけど、それが楽しいんだよな～
４発は同調とったり大変そうだけど、400買ったら是非チャレンジしたいよ

460 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:24:51 ID:bJ/K9fDh

俺も今時の餓鬼だが
ＺＲＸいいよ！最高だよ！！！
もうさ、メンテの楽しさといい走りの楽しさといいもうすべてが最高！！！！
うっひゃああああああああああああああＺＲＸ最高じゃああああああああ！！！！

461 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:08:13 ID:FJOHpfIx

まだ　お前達みたいなのが居たとは！！
とうちゃんうれしいぞ・・

　　漢　　だな！

メン手　した後ボルトの２・３本バイクの下に転がってても
気にするな・・経験そくだと　しばらくは大丈夫・・

ＺＲＸ海苔は気合で乗りこなすのさ

462 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:39:16 ID:Mv1Mdk1Z

キャンプツーリング最終日にバルブが切れてしまい、
ガムテープで上半分を覆いハイビームでどうにか帰宅。

やはりビキニカウルを外さないとバルブは交換できませんか？

463 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:49:21 ID:RnBzNYTT

>>461
メンテして、ボルトの余る事ってあるよね。前はそのままで走ってたな～

>>462
外さなくても無理矢理出来たような…外した方が逆に楽だしレンズも傷つきにくくキチンはめられるよ。

464 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:01:23 ID:YsdXDx/2

>>462
裏から手突っ込めば余裕で出来るよｂ

465 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:20:07 ID:5GLcCxkJ

みなさん街乗りで
何回転ぐらいまわしてますか？

466 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:45:56 ID:WCBh8YXg

10000

467 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 01:15:05 ID:eLulgQEc

>>464
小さい手だな。
オメェはごんぎつねか！

468 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:52:58 ID:9u4+vFf+

(；´∀｀)…うわぁ…
東京まで750キロの往復ツーリング（行きで一日、観光一日、帰りで一日の二泊三日）してきたって書こうと思ったら
超ツワモノが居たか（；^ω^）

469 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 12:12:06 ID:H5qKO0Pn

皆さん連休を有意義に過ごされたようですね！　私は昨日転倒して１ヶ月間は松葉づえですわ

470 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 12:18:37 ID:Ts9rIGtY

>>469
命が無事で何よりじゃないか

471 ：468：2009/09/23(水) 12:38:09 ID:9u4+vFf+

あ、読み返したらなんか往復750キロみたいになってるｗ
片道750キロほど、観光で100キロちょい（ほとんど渋滞の中だったけどｗ）の、往復1600ちょいでした。

472 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 12:42:40 ID:PPYarT+3

>>463
>>464
カウルまで外してみましたが、ライトユニットを外さないと無理みたいですね・・・。
光軸が狂いそう。素直にバイク屋に持って行くしかないのかな。

473 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:11:43 ID:yAC4RyDY

>>472
アホか。
ライトを留めてる2本のボルトを外し、後ろの線が出てるソケットをソケットを覆ってるゴムごと球から抜く。
するとライト後ろのドーナツ型ゴムもはずれるので、進行方向右側にある針金状のバルブ固定金具を、内側に押しながら上に持ち上げるとバルブが外れる。
あとは絶対に新しいバルブのガラス面に触らないようにしながら｜￣｜向きにバルブを嵌め、固定金具を金具留めの凹に嵌める。
ドーナツ型ゴムをTOPの字が上になるようにしてしっかり押し付け、ソケットを覆いゴムごと電極を曲げないように気をつけながらしっかり差し込む。

474 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:24:57 ID:PPYarT+3

できました。
ありがとうございます。

475 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:36:50 ID:yAC4RyDY

何回も取り替えてれば光軸は狂わないようになるが最初は狂う可能性があるので、狂ったらライトユニットの左後ろに飛び出してるバネ付きネジの調整ボルトで調整する。締めれば下向き、緩めれば上向き。
ライトをハイビームにした時、水平になればよい。
微調整はライトユニットを留めてるボルトの締め具合。

476 ：468：2009/09/23(水) 16:36:14 ID:9u4+vFf+

東京往復ツーリングで燃費集計結果。
車両：無印ZRX400（’08）　　　1660km/75.12L　　　　22km/1L
片道750キロ、現地で合計160㌔、現地ではほとんどが渋滞の中であった事を考えると
高速での燃費はもう少し良い数字になるのかな？

チラウラ程度の話だけど、ツーリング向けに購入考えてる人には燃費データは貴重。かもｗ

477 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:52:40 ID:hVrFc+2k

では俺もこの間四国に旅行してきたので燃費結果を・・・
高速（１００～120で走って）・・・22～23ｋｍ/ｌ
下道（スムーズに60ｋｍ/ｈぐらいで流れてました）・・・25ｋｍ/ｌ

こんな具合だったよ。400だと高速では若干がんばらないといけないようなので下道より燃費は落ちてます。
普段の街乗りでは20ｋｍ/ｌぐらいです。

478 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:20:17 ID:yAC4RyDY

60ぐらいでゴーストップなしで流すのが最良。やっぱり25ぐらいだな。

479 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:11:22 ID:eLulgQEc

>>476

>>439だけど計算したら走行距離は1896キロだったよ。燃費は…割り算だから出来ませんでしたｗ
タマにバビューンってやってたから、21～22だったと思う。

480 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:07:05 ID:eLulgQEc

21～22×
リッター21～22キロ○

481 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:51:14 ID:1PyEs+C3

>>406
遅レスだが、出して出せないことはない
ただギャップで跳ねるからめちゃくちゃ怖い。

482 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:02:24 ID:yAC4RyDY

>>406
まったり120巡航よ。制限100限定だけどな。
下道＋10、高速＋20が許容範囲。

483 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:03:13 ID:Ts9rIGtY

250ですら160余裕なんだから400ならいわずもがなだろ

484 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:08:11 ID:R1Ni+snW

>>439
すんばらしいね。すんばらしいよ、いやマジで、今度俺も誘ってくれ（真剣に）
すんばらしいグランドツーリングなんだから、勿論すんばらしい大間のマグロ食ったよね？

485 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:13:21 ID:eLulgQEc

>>484
到着は20時位だから、どこも店はやってなかったな。
大間では出発の時に買ったおむすびを２個食べたよ。
恐山に行こうか考えたけど、帰りに白いワンピースのお姉さんとタンデムになるのは嫌なのでスルーしました。
次回はまったりなツーリングにしたいと思ってます。
ＺＲＸだけのツーリングも面白いから企画したいなｗ
関東住みで興味ある人いる？

486 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:20:06 ID:H5qKO0Pn

あるぜ！　今は松葉杖だがバイクも直して参加する！

487 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 01:50:36 ID:TZWAFNU9

>>485
関東住みだし非常に興味ありまするでつ

488 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:37:07 ID:N58d1P5w

俺も関東住みで興味ある！

489 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:50:37 ID:n8cYk2kC

>>485
　新宿住みじゃ・・
　　わしも連れてってくれ・・∠(>_<)
　本気で・・

　ＺＲＸだけ？　もう一声
　カワサキ海苔ならいいかな

　　日曜日の日帰りなら参加したいぞ

490 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 10:10:01 ID:quzn6Q8R

ダエグとか要らんから外装400と共通で650とか750出して欲しい
威風堂々なサイズとか要らんからさ。

491 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:39:21 ID:tK1a7Ptg

グラブバー買おうとおもいよるんだけど年式で形状の変更とかないよね?

492 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:46:02 ID:tLUTAkbC

>>490
9秒早いので出直してきて！
>>491
何処に寄るんですか？

493 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 14:29:19 ID:N58d1P5w

>>492
もしかしてスレ違いか？

494 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 14:49:09 ID:+iPAnJhS

プチミーとかツーリングを企画しますので、ココで告知します。
>>489
基本はＺＲＸ４００ですが、車種を制限するほど偉くないので、修理中で違うバイクに乗っている人や以前乗っていた人も参加してもいいと思う。
車はダメｗ

495 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 15:47:00 ID:n8cYk2kC

　心が広いですな～
　　楽しみにしています∠(>_<)
　

496 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 16:36:28 ID:8o2lM7aM

俺は本当にZRXに乗り換えてよかった。
何ってまず外装が高級感に溢れてる。あのローレプ風カラーって
MK-Ⅱカラーより高いって、ﾀﾞｴｸﾞ5年ローンで買ったパネェ先輩が言ってたし。
ホイールの隙間から覗く小さいローターとキャリパーも
Kawasakiの技術で小型化に成功したって、ZZRでツアラー決めてる先輩に聞いた。
アクセルをそっと開ければどのメーカーよりグッと前に出るし、
全開からフルブレーキ踏むと、ハンドル切っても直進し続ける。
エンジンパワーが凄い証拠だよな。多分モトＧＰ技術のフィールドバッグだよ。
そして信頼性、これが抜群に高い。俺は1回だけいきなりアクセルが
吹けあがって歩行者轢いちゃったけど、走る、曲がる、止まるは
少し苦手だから、これは仕方がない事だと思う。Kawasakiも万能じゃないしね。
次も絶対Kawasaki車にするよ。

497 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 18:50:49 ID:7EmArZ46

>>494
すげー楽しみ！
絶対参加するのでよろしくね！

498 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 19:23:39 ID:05AK2fY5

今日ＺＲＸ４００に乗った糞ジャリを見かけたんだが
全然イケテなかった、４００は小さいねシャバイシャバイ
漢なら１２００だね。

499 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 19:47:15 ID:SXm5fvBF

まだ免許取れねーのかよｗ

500 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:15:50 ID:N58d1P5w

>>498
またこいつかよ
まあ釣りだろうが
お前峠こいよ、煽り倒してやるからさ

501 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 20:40:23 ID:05AK2fY5

>>499
中免は持ってるよｗ
おまえらよく４００なんてちゃちいのに乗ってられんな
工房と同じバイクに乗ってて恥ずかしくないの？
>>500
うるせーイカレイタ公！
一人でシコシコしてな！

502 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:45:41 ID:wozUvql9

ガソリン給油のとき満タンわかりづらくない？
水面見えてきてからもどんどん入るよね
どこで止めればいいのか

503 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:47:49 ID:UMJUGbJq

お！マジでツーリングですか？いやぁ、バイクに乗ってる知人がいないので俺も行きたいなぁ。
そうなると気になるのは年齢層のラインナップでしょうか？
ちなみに自分は青春街道MASSIGURAの33歳と猛烈な年寄りですけどね。

・・・はぁ、３３だよ３３。こないだまで高校生だったはずなのになぁ。。。

504 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 20:51:40 ID:05AK2fY5

>>502
ググレ小僧
>>503
おまえ３３にもなって４００なんかに乗って恥ずかしくないの？
ダッサ・・・

505 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:01:56 ID:CGk68t9I

おれ35だけど50ｃｃ乗ってるぜ　どう？ん？

506 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 21:13:49 ID:05AK2fY5

>>505
５０なら許すｗ
２０超えてて４００乗ってるような奴とは友達になれんね
俺はガタイがデカくて喧嘩が強くてチンポもデケエから４００なんて
恥ずかしくて乗れないね、チャンチャラおかしくてｗ

507 ：503：2009/09/24(木) 21:26:39 ID:UMJUGbJq

>>504
まず免許が無ぇな。
金もねぇ。テクも自信もねぇ。若くもねぇ。
あと神眼もねぇな。

508 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:00:49 ID:8o2lM7aM

デブトロw

509 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:03:03 ID:7EmArZ46

>>503
俺参加予定なんだけど17歳だよ
おっと！今珍走だと思ったろ！
俺そんなんじゃないんでよろちくび！！！
>>506
俺の短い人生経験の中で言わせてもらうと
こういう奴って90%の割合で自分の理想を語ってるんだよね
だから恐らくこいつは理想で物事を話してるんだと思うよ
後、自分に向けられた批判などはすべて受け答えする様を見ると
あまり友達がいない人のようだね

510 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 22:10:47 ID:05AK2fY5

>>507
３３なんてまだまだ若いだろ？
頑張れおっさんｗ
>>509
中ニ病乙ｗ
まあてめえみてえな糞ジャリは４００に乗ってればいいと思うよ。

511 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 22:11:48 ID:05AK2fY5

じゃあなシャバ僧共ノシ

512 ：503：2009/09/24(木) 22:24:28 ID:UMJUGbJq

>>509
おっと、こいつめ！危うく倍の年齢じゃねぇか。
私、大人としてアナタがタバコとか吸いはじめたら注意とかしなきゃいけないんでしょうか？
でもまぁ同級生みたいなもんだっぺ！よろちくび！！！

それとは別に不惑越え位の方とかこられませんかねぇ。

>>510
言われるまでもなく頑張ってるちゅうねん。
おまえは頑張りすぎ。遊びすぎ。

513 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 23:01:14 ID:n8cYk2kC

わしゃ　ＺＲＸ４００　１２００　と乗り継いだが・・
　あらためてＺＲＸ　惚れ直しとります・・
　ここは　そんな　ＺＲＸ　大好きな　　漢　の集まるところ・・
　　　カワサキ　ＺＲＸ　いいひびきじゃ・・

514 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 23:13:04 ID:ei94b4b4

10Rの23歳はどう…？

515 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 23:22:11 ID:+iPAnJhS

>>514
府中？中山？どっちの第10レース？
好きならいいんじゃない？
でも、ミンナを置いて行かないでねｗ

516 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 01:38:43 ID:2oiqcIXT

こ、こけた・・・・(T-T)

517 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 02:05:28 ID:dhAE8z88

日帰りだったらツーリング参加したいな
珍走並の爆音サイレンサーに和柄オールペンでちょびアプハンな糞仕様だけど・・・

518 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 03:40:52 ID:2TbeU0s2

俺は20歳で参加希望ｂ
皆様いくら俺が遅いからって置いていかないでねｗ

519 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 04:18:31 ID:7NR5WkmN

>>517
いや、自分で自分の愛車の事を糞仕様なんて言ったらダメだろ･･･？
人によって考え方は違うだろうけど、俺はバイクを[最上級の大人の玩具]だと思ってる。
決して安くは無いお金を払って、自分で選びぬいた車なんだからさ、愛してやろうぜ！

バイクと関わってる時がやっぱり一番いいな、嫌な事とかも忘れられてさ。
中免歴１４年(大型二輪は免許取ってない)、昔は２５０とか４００乗ってたんだけど、
ここ７・８年は事情があって原付しか買えなかったんだよね。
去年になってようやく、そして久しぶりの４００に手が届いたぜ！(IIの'08新車で購入！)
マフラー・ハンドル・その他色々手を加えてるけど、まだまだ色々やる予定。
そんな俺はやっぱり自分の愛車が一番だとと思ってる。
そう思えなきゃダメだとも思ってる。もっとも可愛がってる愛車だからな！

通勤でも使ってるから毎日乗ってるけど、晴れた休日になったら洗車や整備をしたり、
着替えてある程度の目的地を決めて、時にのんびり、時にアグレッシブに、
どこかで休憩して、また発進。こんな感じで最近過ごしてる。
今はもうコイツ無しの日常は考えられない。

毎日が楽しくてしょうがない！

520 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 05:37:43 ID:rWlj6YvJ

>>519
はげど
いい事言うね

32子3人ゼハχ乗りでｻｰｾﾝｗ

521 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:32:10 ID:eoApMA7x

>>496

フィールドバッグって何？
どんな意味なの？
ググってもヤフッても出てこないんだけど？
詳しく教えてよ？

522 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:01:36 ID:rWlj6YvJ

>>521
おいおいｗ

523 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:45:02 ID:wLJlNl88

>>521
フィールドでバックって意味だよ。
下ネタｗ

524 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:19:58 ID:2TbeU0s2

つまりあれだ。ｱｵｶﾝってことだ

525 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:16:30 ID:wLJlNl88

IDが覆面パトっぽいｗ
特殊車輛全般だがな

526 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 02:21:30 ID:PEtmoSXj

初歩的な事聞くけど、これ『ぜっとあーるえっくす』って読むの？

略称とかは？

527 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 02:27:01 ID:ovGtYtx2

ぜったーれっくす

528 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 02:47:42 ID:S0IGapdk

>>527
ズアクス

529 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 02:49:05 ID:sRQSV0K6

PLAZA明石閉店COUNT DOWN

　　　　　あと1日

http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/akashi.jsp
誠に勝手ながら、Kawasaki PLAZA明石は、2009年9月27日(日)をもちまして、閉店いたします。

530 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 03:01:04 ID:Jeg2/iJ+

明日やればよい事なんだけど
今ビキニカウルの塗装やってるぜ！！！
もちろんライムグリーン！！！
あー早く取り付けたい！！！！！！

531 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 03:09:32 ID:4FxEboyT

>>530
なんちゅー時間に塗装してんだwww

532 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 06:02:11 ID:S7jfQCiN

ていうかゼラペケじゃないことに衝撃を受けた

地域の問題が？おれが府中なんて田舎のＤＱＮ街にすんでるからか？

533 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 08:35:40 ID:DpFLwEDz

ズラックス

534 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:36:48 ID:eUPIFQd6

ｽﾞｨｰﾚｯｸｽ

535 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 11:24:53 ID:Jeg2/iJ+

俺は普通にゼットアールエックスと読んでいたんだが
これは一番一般的だよね？

536 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:18:12 ID:77DSNKkd

ゼット・アール・○ックス

537 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 15:04:03 ID:joR7Van3

私もぜっとあーるえっくすだな。

それよりZZRってなんて読むの？
だぶるぜっとあーる？
じいじいあーる？
ぜっとぜっとあーる？
だぶるつーあーる？

538 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:30:43 ID:DuTGDSKh

>>537
ゼットゼットアール

539 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:53:49 ID:6RsEkfGf

ZRX(ZR400E)もゼファー(ZR400G)もまとめて「ZR」で、区別は「水冷ZR」「空冷ZR」。

ZZRは「ゼットゼットアール」が発売当初の正式名称だったはずだけど、
個人的には「ダブズィー(ダブルズィーアール)」かな。

540 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:45:21 ID:2K9AF24r

ズルムケール

541 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 21:15:09 ID:Jeg2/iJ+

ズィーツーアールの方が響きよくね？

542 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 21:50:12 ID:x94FSlLB

そいやＺＺＲ乗ってる人に
じーじーあーるって普通に会話の中で言ったら
なんかうれしそうに、なにそれ？って聞いてきた
何故かすごい恥ずかしかった

543 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:55:40 ID:LOm0op0e

>>539
周りの人や俺もダブルズィーアールって言ってたなぁ。
近所のバイク屋さんはズィーズィー（ジージー？）って言ってた。
同じアルファベットが２個続くと、読みを変えた方がしっくりくるのかな？
セピアＺＺ（ズィーツー）とか、ＣＢＲ〇〇ＲＲ（ダブルアール）とかさ。
でもＸＪ（Ｒ）はペケジェー（アール）で呼ばれる事もあるし、わからんねー。
ＧＳＸもジスペケとかって略してる奴が学生の時いたなぁ、懐かしいな。

544 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:56:23 ID:ovGtYtx2

ゼッペケ

545 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:44:02 ID:g7cHMqaB

質問なのですが
一日乗らずにセルを回すとエンジンがかかるのですが
コンビニに寄ったりするときにエンジンを切ってまたてスタ－トする時などは
かからないのです。なのでいつも押しがけです・・・

セルが回るだけで次第にバッテリーが弱くなっていくのがわかります。
問題は一体何なのでしょうか？
初心者なのでで調べたりはしたのですが、やはり　プラグの消耗、エアクリの詰まり、バッテリーの消耗
なのでしょうか？
バイク屋が自宅からかなり遠いのでできれば自分で整備したいと思っています。アドバイスお願いいたします。

546 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:15:26 ID:gFWBonkd

>>545
あくまで俺の考えだが
この文章を読む限りだと一番バッテリーが怪しいな
いつから使ってるバッテリー？

547 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:33:21 ID:W36mdROA

>ＧＳＸもジスペケとかって略してる奴が学生の時いたなぁ、懐かしいな。
今でも学生にいるんだが・・・。
友人が言ってたけど最初何の車種か分からなかった。

548 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:40:19 ID:3Xl1p3ji

>>546
９９年式で４５０００キロ走ってる
中古車で買ってまだ５０００くらいしか走ってない
一度も変えたことないんだ・・・
やっぱりバッテリーかな？

549 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 02:28:22 ID:x8E/wFcS

>>548
まずは液量、比重チェックだな
バッテリーも消耗品だしね

550 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 04:43:25 ID:6C9narSl

密閉式！！

551 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 09:09:34 ID:TN2Py1X4

乾電池でも始動できるよ

552 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 09:11:58 ID:VN4l8IDl

一日乗らず→かかる、乗り回しリスタート→かからない。
バッテリーでは無いんじゃないの？

553 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 09:21:57 ID:btWuxs6n

ぐぐれとか言われそうだけど書き込んでみる

ＺＲＸに２本出しのマフラーってありますよね？確かＳＰ忠男だった気がするのですが・・・
いくら検索しても出てこないのでだれかＨＰやら画像を紹介してください('A`)

554 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:00:02 ID:3Xl1p3ji

>>553 http://hinabashi.redbaron.co.jp/kawasaki/zrx4009800_2.html
SP忠男 zrx400　でググルと一番上に出ますよ

>>549 >>522さんありがとう
バッテリー系はわからないんで押しがけでバイク屋いってきます

555 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:32:50 ID:btWuxs6n

>>554
サンクス

とは言いつつ装着時の画像も探してます・・・流石に無いか

556 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:30:07 ID:MmFpchXn

付けてるって人がこのスレに居たなあ

557 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:37:48 ID:3Xl1p3ji

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200145B30090811011+
zrx400じゃないけど。。。

558 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 13:31:22 ID:btWuxs6n

>>557
１１００だったけど雰囲気は分かった

皆さんありがとうございました。ではまたＲＯＭに戻ります('A`)

559 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 15:36:22 ID:W36mdROA

>>553
見てくれだけの2本出汁なんか止めた方がいいよ。
400なのに頑張ってる感がすごくて周りから笑われてるよ。

560 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 16:55:09 ID:Duijg0UV

そんなことでいちいち笑うやつもどうかしてる

>>555
スーパーコンバットを左右につけた感じだったと思う。

561 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:07:52 ID:N5NlE9Uw

笑いはしないがかっこいいとも思わないなぁ、俺は

でも個人の好みだからな

562 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:47:37 ID:s6ybkPhW

ZRXといえばｋｅｒｋｅｒの黒メガホンってイメージ。街であまり見かけないけど

563 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:32:23 ID:aXvuOo6c

純正の音が悲しすぎるのでとりあえずワロスのステンレススリッポンかいますた

564 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:09:04 ID:N62ROlcY

中古で買った'07年式だけど初めてタイヤ交換してきたけど、ほんとに選択肢ないのな・・・
まあ俺はまったりツーリングしかしないからGPRがあればずっと幸せだけど。

565 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:22:22 ID:I+SAuGSG

ブレーキレバーを握ると元の位置までレバーが戻らない。これはマスターシリンダーを交換すればいいんだよね？

566 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:32:11 ID:MxLmmcFE

>>565
取り敢えずフルードタンクの蓋とダイヤフラム外してみて形整えてから付けなおしてみて

変形しちゃってたら交換。まぁフルード換え＆エア抜きついでにみてみるよろし

567 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:44:07 ID:I12jkpLH

ヨシムラのマグたんのポイントカバーて　
いつごろでてたやつなの？　

まじかっけぇーんですけど！

つーかほしーんですけど！

568 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 10:05:52 ID:hkJ57nJO

>>564
雨の日に弱い

569 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:41:09 ID:lFFz9PLt

いきなりだけどセパハンにしている人いる？
ちなみにⅡ。画像とか見してくれたら有難いんだが。

570 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:53:36 ID:wM5Q+ar5

>>568
雨の日に弱いのはグリップが良かろうと悪かろうと、二輪タイヤはみな一緒だよ。
金属面で傾けながらブレーキかけりゃ全部例外なく転倒する。
せいぜい路面継ぎ目のゴムで同じことをしても転倒するかしないかの程度。

571 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:11:23 ID:p8Pt0dco

GPR-200履いてる人おおいんじゃないの？
純正タイヤのちょい上グレードで、そもそもタイヤの選択しないから。
高っかいタイヤ履く気になれない人は低いグレードのタイヤしか選択肢がない。

572 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:17:20 ID:wM5Q+ar5

別に値段はそれほど違わないだろ。
ライブが長いか短いかの違い。

573 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:30:29 ID:p8Pt0dco

>>572
寿命含めての割高感だから

574 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:48:44 ID:b4cQVVqA

>>572
水木一郎バリの長いライブｗ

575 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:58:55 ID:PNzUFIKN

>>569
http://r.pic.to/10kdti
昔の写真＆携帯の拡大画像で悪いが。

同じくⅡ型、ハリケーンのセパハンをトッププリッジ下に装着
ホース類全て純正のまま利用
ハンドルロック可能

576 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:55:54 ID:5oecSfIq

９５年式なんだけど、エンジンから
「カラカラカラ・・・」と音がするんだけど
危険な兆候でつか？

577 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:02:00 ID:MI3vUnBO

今まで鳴ってなかった種類の音ならバイク屋行ってみたら？
最近手に入れてエンジン音が気になるんならカワサキは割りと怖い音がエンジンからする。
他にカワサキのネイキッド乗ってる人がいたらエンジン音聞かせてもらうといい。

578 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:05:39 ID:rUsd//kx

>>576
カワサキはそれが正常だぞ。

579 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:26:39 ID:54ohNAZm

>>578
正常なわけないだろ。

580 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 09:23:43 ID:4QSq8ACk

どの辺りから鳴っているのかな…

581 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 09:34:34 ID:kctRB3qv

確かにエンジンのどこら辺から音がするのかによって対処も変わってくるな
もしかしたらマフラーの接続部分のネジが緩んでる可能性があるな

582 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 17:58:29 ID:iZo17Dsp

この度ZRXに乗り換えたんでﾊﾟﾋﾟｺ

中古展示車を現状買い取りしたんだけど、ギア入れると9000くらいからボコついて回転が上がんない

メインジェット詰まってるんじゃないかなって思うんだけど、他に可能性あります？

ちなみに実走行1万です

583 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:09:05 ID:AcBpVhen

>>582
情報不足だ

もっとkwskしないと可能性すら絞れないな

584 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:23:32 ID:omokp0T2

>>583

もっとカワサキないとに見えた

585 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 19:37:58 ID:ENgz+ano

ZRXを買った人もいれば売る人もいるということで・・・。

2007年モデルのブラック（13,000Km）がバロンで下取り価格30万だったけど普通ですか？
タンクにえくぼ有、Rタイヤスリップサイン出。
バイク王にも来てもらうか・・・。

586 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:03:48 ID:DfZSBxhR

>>585
じゅうぶんじゃね？

587 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:39:54 ID:5m8sHUAW

>>585
十分すぐる

588 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:52:40 ID:ENgz+ano

>>586
>>587
ありがとうございます。

589 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:09:23 ID:5EoPR1Zw

>>582
いぐないたー　交換かな・・　３まんえんなり

590 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:17:55 ID:eoRolz9G

長期展示車で、ジェットが詰まって上が薄くて回らないのかな？
回らない領域でチョーク引いてみて、ドッカン加速するようだったら薄いって判断する手もある。

危ないのでやめましょう。

普通はキャブ洗浄してみて、直らないようだったら他を当たるって感じで虱潰ししますね。
もっと普通はショップに駆け込むんでしょうけど。

591 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:50:50 ID:7mdq2N16

>>575
全然大丈夫ありがとう！！
純正のまま利用可能なんですね。
ハリケーンの、別の種類のセパハン（真っ直ぐのやつ）だったら、ハンドルロックするときタンクに当たるかな？

592 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 06:05:05 ID:uOCp0ZdZ

98以前と98以降のマフラーはどこが変更されているか教えてくれ
エロい人

593 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 08:53:11 ID:uh5mfo7D

ウインカーリレーが壊れたぞorz
新車でまだ走行1200なんだぜ…ふざけんな

594 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 09:34:55 ID:OCjjZqwl

>>592
ステップ側ステー位置。
ヤフオクの出品物でも見て研究せれ。

595 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 10:20:20 ID:vocXPe/p

>>593
メーカーの保証期間内だろ？

596 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 10:30:46 ID:Ci2jYxss

>>583
少し黒煙出てるんで、とりあえずキャブクリ噴いてみます

>>589
イグナイタ不調で上が回らないってのは普通にある症状なんですか？

>>590
チェーンがかなり錆びてたんで、長期展示だと思います
下はアイドリングもレスポンスもしっかりしてるんで、スロージェットは大丈夫だと思うんですが

597 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 10:51:12 ID:AjAADJYd

>>596
キャブは要オーバーホール
エアフィルとプラグ交換しても改善しなければバイク屋に丸投げするしかないな

598 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:33:04 ID:uh5mfo7D

>>595
そうなんだか20キロの帰り道の曲がりを全部押して歩くのはかなりしんどかったぞ

599 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:37:18 ID:Od0IaPAp

>>598
手信号でぉK

600 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 17:00:59 ID:mHTXx8uA

20kmぐらい捕まらねぇだろ

601 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:56:01 ID:xdCG24hs

>>596
全開領域ではメインジェットのパートなのでスローの調子とは別問題だよん。
まぁスローの方が細い分詰まりやすいから症状として先に出やすいんだけど・・・
あとはピストンバルブがワニスで固着してるってパターンもあるので、どっちにしろ要O/Hかなぁ。
ちなみにイグナイタ不良のケースで高負荷時に失火気味になるってのもあるけど、
多分今回のアナタの故障原因とは違うと思う。

つーかエアクリーナー付いてるよね？二次エアー吸ってないよね？

602 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:19:47 ID:UxQyEXN/

>>591
どうだろう。
当たらないようにはできるかもわからんけど、
乗り肉かったり、変な位置で固定すざるを得なくなるかも。

普通のセパハンを格好良く付けたいならハンドルストッパーみたいなんを
組まないといけないだろうと思う。

603 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:27:22 ID:DoqB4swS

>>601
エアクリは大丈夫です
インマニも大丈夫なんで、二次エアは吸ってないと思います

とりあえずキャブばらして見ます
ありがとうございました

604 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 02:46:28 ID:Vch9qL7i

タイヤ皆ラジアル？GT501とかの人いない？少数派かな。

605 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 08:10:24 ID:M/ZMabdG

GPR200だか興味は有る
インプレよろ

606 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:10:45 ID:qPOgVsMx

俺もGPR-200
つか自分のZRXしか知らなかったからZRXは全部ラジアルだと思ってた。

607 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:22:05 ID:uI+C37g7

＞＞603
どのギアでも一万回転あたりでボコボコ頭打ちになるならメーター基盤が破損して常にレブリミットかかってる状態になってるんじゃない？
基盤変えるかリミッターカット買って付けて破損した基盤撤去すれば直るかもよまずは、メーター基盤確認してみれば

608 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:46:01 ID:1EHV5Oj1

96年式ですが、ガソリンタンク下部の塗装がぷくっと茶色く膨らんできたんで
なんだろとカッターで剥がしてみたらガソリンが滲み出してた！
これはイカンと花咲Gとタンクシーラーでバッチリタンク内部コーティングしたと思いきや
またそこからガソリン滲みてきた・・orz
タンク新しいの買う余裕なんてないし、どうしよう・・

609 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:08:05 ID:MgjzTaDS

>>608
残念だがヤフオクでタンク探すぐらいしか無いな

610 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:27:35 ID:+N5vNmEP

>>608
色はライムグリーン？

611 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:35:13 ID:+N5vNmEP

とりあえず適当に探してきたよ
まあヤフオクなんだけどね
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v118466321#enlargeimg
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x92032818#enlargeimg
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g71575834#enlargeimg
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x97277153#enlargeimg

612 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:36:45 ID:+N5vNmEP

次はヤフオクじゃないやつね
http://ilovemotor.jp/shop/goods/search.aspx?keyword=ZRX400&tree=3410&maker=&supplier=&brand=&goods=&item_code=&name=&last_sdt=&sort=&search.x=94&search.y=16

613 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 22:55:15 ID:9orSBU36

>>594
てことはステーを自作すれば98以前のマフラーでも98以降につけられるってことかな？

614 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:20:27 ID:DqOdiLTj

>>604
>>606
ZRXの指定タイヤはラジアル。(ごく初期型は知らん)
バイヤスには扁平率が合うのがないから絶対に履くな。
こけた時の挙動がラジアルとは全然違うので大変危険だ。
俺はそれで前腕解放骨折の大怪我で、やり直し手術を含め合計2カ月入院し、治るのに一年近くかかった。

615 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 01:16:12 ID:WadLqXLN

こけた時の挙動ｗ

616 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 01:23:55 ID:s9BbTKZC

限界近くでの挙動って意味でおｋ？

617 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 01:41:18 ID:JVFR1Sth

>>614
挙動の違いを詳しく説明してください
タイヤ交換間近の初心者です

618 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 03:05:49 ID:F0NuGWGT

97ぐらいまではバイアスだよ

スキな方履け

619 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 06:34:25 ID:vpURad2v

TT900GPなら以前履いたことある。
タイヤが温まればドライグリップもウェットグリップもGPR100より上な感じだったよ。
ただゴツゴツした感触で接地感というか安心感は無かった気がする。
その上冷間時はクソだったぜ…。
ちなみに今はホイールを換えてα11履いているが技術の進歩ってやつをもろに感じる。

501は驚異的にライフ長いよ。
長すぎて減るより先にひび割れを起こして逆に危ないらしい。

620 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 10:23:35 ID:fkQCQpEZ

おまえら、前期型はバイアスだからな。気を付けなさいよ

621 ：608：2009/10/03(土) 11:15:02 ID:jx9sNszl

>>609-612
いろいろ探してもらってスンマセン
しかし自分的にはかなりまんべんなくタンクシーラーを
流れを読みながらタンク内部に行き渡らせたつもりだったんですが
患部に届いてなかったのかな・・
しかしZRXのタンク内部ってかなりネズミ返しみたいになってますか？
花咲Gとか出すときかなり手こずったんで。

622 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:28:01 ID:DqOdiLTj

>>617
こけかたの速度が速い。いきなり、ズルッ、ドスン、ベチャンという感じて、路面に激突する。

623 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:32:32 ID:7Qa+C7mT

え～、絶対的なグリップはともかく、バイアスの方がタイヤの挙動とか面圧を感じやすいって聞いたような・・・

気がする。
なんでだろ？たわみが大きいからかしら？解りませぬ。存じませぬ。下手くそなリターンライダーなもので・・・

624 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:58:49 ID:DqOdiLTj

とにかくメーカー指定がバイアスならバイアス、ラジアルならラジアルを履かないと駄目だってこと。
いざという時、扁平率の違いは決定的要素になる。

625 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:33:26 ID:AVNiybac

こけたらこけたで

しょうがなくねｗ

痛いことになることには
間違いないんだから

626 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:42:45 ID:RbnPMMxO

どんなバイクでもラジアル履いときゃイイと思ってた

627 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 01:59:34 ID:6qjC6LbD

言っちゃ悪いけど、元々ラジアルの性能にぶら下がってた人間が
バイアスに履き換えたらグリップの低下してる事を考慮に入れず同じように乗ってコケただけって話じゃなくて？
だってそもそも前中期がたと後期がたの車体の作り自体に違いは無く
外経の違いによるスプロケ変更、タイヤの性能向上に伴うサスの変更くらいだよ？
もちろんリッチなサスにプアなタイヤを入れてるわけだから滑り出しの挙動は早くなる訳で
そのへんの事を頭の片隅にでもに入れてあれば転倒って事態には陥らないと思うけど・・・

逆に前中期型にラジアルを入れちゃダメな理由に至っては何の説明も無いし・・・
怪我した事は残念だし、皆に注意を呼びかけるのはとても良いことだと思うけど

>>626
基本的にタイヤの性能を上げることはOKでしょ。
ただタイヤのグリップ限界まで使った時に、バイアス用に作ってあるサスのお仕事がとっくに終わってるはずだから
いざタイヤが滑り出したときの挙動はシビアになるって考えるのが一般的でしょうね。
これは元々ラジアルを履いている場合でもタイヤのグレードがあがれば同じ事が言えるって事ですわ。
ただし純正タイヤに対してサスをオーバースペックで設計するのが普通だからそこまで神経質になる必要な無いと思う。
サスがヌケヌケの場合はこれに限らずだけど・・・
まぁ底付きした状態でアクセル入れるような事はないだろうから気にしなくて宜しいかと。

628 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 02:14:51 ID:Or8tZHj5

お前らの用途はサーキットなの？
公道でハイグリップタイヤなんぞいらん、法定速度で走ってんだから。
メーカー指定のタイヤで十分だろ。

629 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 02:30:24 ID:DCe9dMbu

サーキットであり峠でありですな

630 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 06:10:51 ID:iiGGmvZv

その通り。サーキットであり峠でありですわ。

631 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 07:11:29 ID:Y50rRSiz

ストリートコンセプトとビートナサートだったらどっち貰う？

632 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:39:50 ID:BvOkwt6e

よう、久しぶり

633 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 13:17:58 ID:ullUutxb

ツーリングに良い季節になりました
さあ出掛けよう！
コンビニにｗ

634 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 14:38:03 ID:Y50rRSiz

よう。
でどっちやねん、お？

635 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:50:13 ID:wpsLMrYz

>>634
近所にビート付けた車両があるんだね？

636 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 07:16:59 ID:srik2Wie

回転が上がらないと質問させてもらった者です

レブリミッターかかってるんじゃないか？と言われて、知り合いのバイク屋に相談したらメーター基盤の破損でリミッターがかかった状態になってる車両が多数あると、バイク屋にも言われました

リミッターカットリレーさせてみて、報告します

ありがとうございました

637 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 09:53:11 ID:xewoWHRA

で、どっち貰う？

638 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 10:04:32 ID:pEEArpvn

まだもらってねーのかよｗ

639 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 10:54:23 ID:wedlUCTX

>>621
ZRXのタンク内部はネズミ返しというか延縄的構造です。
感じている人もいると思うけど、タンクの口いっぱいにガソリン
入れてもなかなか溢れない。ってか、更に入る。不思議なタンクです。

あと、ZRXに限らず川崎のタンクキャップは、構造上どういうわけか
雨水をタンクインさせてしまうのが多いから要注意です。
青空駐車の方はバイクカバー必ずかけましょう。

640 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:03:50 ID:Xs/0J0Wm

気温が上がると「キューゥゥ・・・」って言うしね。＜タンク

641 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:18:34 ID:ro4x/xqj

>>639
ZRXの感覚で連れの単車に給油したらキレられたわｗ

642 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 23:55:03 ID:wedlUCTX

639です。

>>640
漏れの'94ぜんぜん前期のキャップは、もうパッキンが
お年寄りなのか?鳴くは漏らすはやりたい放題ですorz

>>641
ダメだよ～w
ZRXは特殊タンク構造なんだからwww
実はCB400SFと2台所有してた時期があって
ｾﾙﾌGSでおもいっきり溢した経験アリ!!

643 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:49:19 ID:u9fuFGbv

>>639
なりほど
キャブオーバーホールかキャブ交換しなきゃと思うてたのが、200円の水抜き剤であっと言う間に治ったわけね

644 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 02:54:03 ID:3+92EUfb

クーラントって継ぎ足した時はエア抜きしなくていいんかいな？リザーブのほうが少なくなってるんだ

645 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 07:01:57 ID:Ca1Wxybk

>>644
継ぎ足しなら量次第だが問題ない。
リザーブなら何も問題はない

646 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 10:14:32 ID:XdNn5gSH

てか、給油はタンクの口の下が目安だそ？
┐┌　←給油口
　　↑したの淵（低いほう）に当たるところがガソリンの上限ライン

647 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 11:57:37 ID:u9fuFGbv

まあまあそう言うな
真ん中までなら問題ない

648 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 15:35:50 ID:XdNn5gSH

素人仕事だが二日でZRXのために屋根を作った。
さあ、明日やってくる台風に耐えれるのだろうか・・・？
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1254809714938.jpg

649 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 15:39:36 ID:bdhXijJY

屋根がやばいな・・・・・・

650 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 15:41:52 ID:bdhXijJY

連レスすまぬ....
基礎はどんだけいれてるんだろ？
家の壁まで被害でなけりゃいいけど・・・・

651 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 16:28:00 ID:V7LcZK6K

>>648
スゲーな！
素人とは思えん良い作りだな。
ZRXへの愛情が伝わるﾉｼ
総工費おいくらまんえん？

652 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 16:46:04 ID:bdhXijJY

辛口ですまん

台風で軽自動車がひっくり返ったりアルミの駐車場が
根こそぎ剥がされたりする
状況がある地域にいる身からしたら
危険かなって思ったもので気を悪くしないでくれ

653 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:09:42 ID:94UyVJwG

屋根＋カバー掛けといたら？屋根だけじゃ防ぎきれない雨や飛んできた小石とかのために。

654 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:51:12 ID:52DSaOFI

>>648
風景テラのどかｗｗｗ

素人目なんで気分悪くしたらゴメン。

一番手前に写ってる柱のすぐ近くに排水溝の蓋が見える。
砂利で隠れてるからもう蓋の幅はもうすこしあるだろうしさらに奥の雨どいの位置を見るに柱のすぐ脇か真下を溝が通ってないかい？
溝自体がU字溝を埋めたような簡易なものだったとしても手前の柱がの下に基礎があるようには思えない。
正直鉄パイプをカマボコ板の上に乗っけただけに見える。
筋交いも入ってないし、屋根部分がガッシリしてても屋根の下からねじれて崩壊しそうに思う。
風を食らうとZRXにダメージありそう。

いきなり強風が吹くだろう台風で試験しないで、今回の台風はやり過ごした方がいいと思う。
撤去しないまでも台風の日だけはエアコンの室外機の前あたりにカバーかけてやり過ごした方がいいんじゃないかな。

ラインも同じカラーのZRXに乗ってるからつい口出してしまった。
繰り返しになるが素人意見なんで気分悪くしたらゴメン。

655 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:51:21 ID:nlsFDPYJ

気を悪くしたらすまん。

黄色はねーだろｗ

656 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:03:20 ID:MIR82sh5

俺も今回の台風は心配だな。
アパート暮らしで駐輪場にカバーをかけるだけだから心配でしょうがない。
カバーで風をモロに受けて倒れたりしないか不安だ・・・

657 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:38:22 ID:zWOgDIsp

>>648
建築現場に携わるものだが地面に固定されてないのなら
丸ごと強風でまくれあがり、家の外壁破損その後
残骸がＺＲＸに降り注ぐ
今回は屋根材を撤去して玄関保管ですな

658 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:19:27 ID:ND5Q+/s9

何これすごい良い意見じゃんｗ
えっ？というか明日台風！？
やばっｗ

659 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:19:55 ID:Y98Pu5Us

地面にコンクリで固定してんじゃないの

660 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:38:39 ID:3Je7SRsi

手前の柱がガッチリ地中まで行って基礎が出来ているか、屋根が下からの煽り風に対応出来るか、かな

あと左右の柱間とかに補強として斜行またはクロスバーを入れるとイカスｗ

661 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:40:45 ID:3Je7SRsi

手前の柱がガッチリ地中まで行って基礎が出来ているか、屋根が下からの煽り風に対応出来るか、かな

個人的には補強として左右の柱間に斜行バーまたはクロスバーが入るとイカスｗ

662 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:36:20 ID:/8tSFOyo

家族にちょっと無理言って暴風雨が一番激しいときにだけ玄関ん中入れてやるのが一番安全だな。
夏に直射日光を防いでバイク弄ったりするにはもってこいの屋根だぜい。

663 ：648：2009/10/07(水) 10:05:35 ID:drgldhQu

お察しの通り基礎なんてやってないんだ・・・ｗ　色々事情があって基礎は出来ない。
とりあえず風が出てくる前に杭打って地面に固定してくる。

>>651
3万円とちょっと。　人件費は上に上がって目張りテープ張り手伝ってくれた身軽な愚弟にとんこつラーメン替え玉三つｗ

>>653
写真は対比が分かりやすいようにカバーかけてないけど、実際はカバーもかけちょります。

本当は玄関の中に入れれればいいんだけど、物理的に入りませんｗｗｗｗｗ

この屋根は後々解体して移動が出来ること、組み替えて最終的にはガレージ化する事を目標に。
ガレージ化の際には移設して基礎もする予定。

664 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 10:59:13 ID:LjdAHTux

雨が続くなあ・・・
バイクに乗りてえ

665 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 12:04:11 ID:5VrmaXn9

パネコートは風雨にさらし続けると持って3年位かな
一年毎にペンキ塗ってあげればもっと耐久性あがるけどね。
個人的な意見では単管パイプでガレージ組むと数年で残念な見映えになるので、
ケチらずに鉄骨(Ｃチャンネルやアングル)で組んだ方が耐久性含めてお得かと

666 ：648：2009/10/07(水) 12:27:13 ID:drgldhQu

>>もって数年
その数年がZRXのコンディションに影響するから、まずはその数年を3万で買ったと考えれば安いもの。
とりあえず次の予定は平トタンを張ることかな。

今年は予算があんまり出せないけど、来年以降は予算の都合がつけやすくなるからきちんとイナバガレージ買っても良いしｗ

667 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 13:58:55 ID:D+wso8Lv

>>661
大事なことだから２回書いたのですねｗ

668 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:09:23 ID:5VrmaXn9

>>666
あと、濡れると灰汁が出るから家に茶色い染みが付くよ。

ガレージって車とバイク用のでかいの想像してたけど、バイクのみを想定してたのか。

669 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 23:50:21 ID:+jeusPrF

>>667
一本と二本では大きな違いではないかい？

670 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 01:42:34 ID:BK+cpnDh

そのパイプに鉄板でつけられる奴が売ってるからそれつけてみな
まあ結構な額までいっちゃうけどね

671 ：648：2009/10/08(木) 10:04:56 ID:5CSW4r6o

とりあえず風はまだあるものの豪雨は抜けた。
どうやら無事しっかり立っててくれてるようだ。
あえてカバーかけずに出たけど不安だったんだよね。
＊以前オフ車やシングル乗ってたときカバーが凧になって倒れたことがあったんで。

672 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:29:27 ID:R2hSUXCh

とりあえず台風は関東を抜けたようですね
みなさん愛車は大丈夫でしたか？

673 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 15:20:30 ID:T2OFMSZQ

俺は愛車を縄跳びで柵に縛りつけてカバーしてたけど、案の定カバーぶっ飛んでたわｗｗｗ愛車は無事ですた☆

674 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 15:28:35 ID:l8NeB91l

>>673
お主賢いのう

675 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 15:36:54 ID:3JzOXm8c

おお！台風抜けたらもの凄い快晴なんですけど。見事な日本晴れ！
ちょっち走ってくるかなぁ。

676 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:23:15 ID:BYboxNkj

>>675
山道は落ち濡れ葉だらけだから気をつけてね。

夜中に倒れてないかチェックしたときはカバーが5メートル先に吹き飛ばされてた。
朝起きたらまた吹き飛ばされてたorz

まあ愛車が無事だからいいかｗ

677 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 21:56:43 ID:dP9DFLj9

>>676
妖怪まくらがえし、ならぬカバー外しがいるんじゃないか？

678 ：675：2009/10/09(金) 00:20:33 ID:2d/08Ui3

>>676
え？皮ツナギ着て峠に行きましたが？（落ち葉だらけにつき徐行）
ご心配有り難うございます。

このスレのみんなはどうやら愛車を死守出来たようでなによりですね。

679 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 08:18:19 ID:SNVfxmwv

>>678
ココに死んで守った奴いる？

680 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 10:02:48 ID:ufNq6ioz

ししゅ 1 【死守】

（名）スル

命がけで守ること。
「砦を―する」

決して死んで守る（自分の命と引き換え）という意味ではない。
命あってのものだね。　乗り続けるためにも、走り続けるためにもまず自分を守れｗ

まあ、そもそも死んだら>>679に答えることすら出来んけどねｗ

681 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 15:28:17 ID:SNVfxmwv

ＺＲＸを守るために死ぬ気にならなくても、普通に働けばバイク用車庫が買えるしスペースも借りられるだろｗ

大袈裟なｗ

682 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 17:18:30 ID:vbCFZmdv

>>681
つまんねー事言うなよ

バイクが大事だって話だろ

683 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 18:45:04 ID:9bWRyKHs

とりあえず俺のディアブロ黒のZRXｶｺｲｲ

684 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 19:12:05 ID:/S0UV4jR

>>683
あー一番ダサいやつな

685 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 19:37:58 ID:9bWRyKHs

>>684
(´;ω;｀)うるせぇはげ

686 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 19:50:05 ID:/S0UV4jR

俺も同じの乗ってるんだけどね

687 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 01:34:00 ID:OvDm+9GG

チョー仲良い。
チョー可愛い。
チョー微笑ましいっす。

まぁ俺の自家塗FX（E４）カラーのカッコよさには敵わないけど。

688 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:04:10 ID:94f+6/LP

おれのmk2カラーが一番に決まってんだろ

689 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 20:03:35 ID:r2zC/yaI

俺のゼータカラーも悪くはないはず

690 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:53:16 ID:69+7uuWS

キャンディライムグリーン

691 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 02:38:51 ID:fpxdOso+

俺の桜模様にはかなわん！

692 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 02:40:35 ID:52cXYK2Y

>>691
特定した

693 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 08:48:34 ID:TUQ6r9NM

俺の日章カr(ry

694 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 08:51:48 ID:9PIOLmfE

>>693
ビキッッ？！

695 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 17:48:03 ID:EiOeym1I

俺のインパルス持って来いっ!!!

696 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 19:53:41 ID:LU8tCBLo

>>695
魍魎の頭領乙

697 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:42:55 ID:jds/SmSB

ＺＲＸにKERKERメガホン付けたいんだけど、オールステンレスタイプはバッフル脱着出来ないのか？
だとしたら音量が気になるところなんだけど、付けてる人いたらどんなもんか教えてください

698 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:54:49 ID:+nm70A1g

>>697
自分はモリワキワンピースだが、みた事がある範囲で答えると音量はヤフオクショート管と同じぐらいで、やや音割れが少ない印象。
音の質はスチール耐熱ブラックの方が低速は野太く、高回転は高めの音で自分好み。

699 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:04:22 ID:jds/SmSB

＞音量はヤフオクショート管と同じぐらい
ヤフオクショートを聞いたこと無いからな・・・住宅街で使っても平気だろうか
＞低速は野太く、高回転は高めの音
大好物です。スチールのほうが音は良さそうだけど錆とかが気になるところだな・・・

700 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:21:53 ID:SfGt6dz5

>>699
住宅街で使って良いマフラーは純正くらいなので、深夜早朝は走りながら暖気が吉かと。
スチールの錆については、マメな洗車とエキパイの根元に666、耐熱シリコンスプレーで1万キロ走行後も綺麗なまま維持に成功してる。
知合いは、オイル交換の度に耐熱ブラックを上塗りしてる。

701 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 23:31:02 ID:fHHOtoAv

携帯からすまん。ZRXﾚｽﾎﾟﾝｽ悪くないか？友人のXJRとCB乗らしてもらったんだが。ﾚｽﾎﾟﾝｽ悪いの俺のだけか？

702 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 23:31:16 ID:jds/SmSB

>>700
スチール購入を検討してみる

703 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 23:42:08 ID:fpyrIAt8

>>701
ダメなカワサキを愛でるのが真のカワサキ乗り。
昔ならいざ知らずネットでいろんな情報手に入れられるのにあえてカワサキに手を出す。
それでこそ漢。

704 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:03:28 ID:QJgL16NR

>>703
ﾚｽﾎﾟﾝｽが悪いから嫌な訳じゃ無いんだ。
ただｽﾀｰﾄで奴等に勝てないのはこいつの特徴なのか、俺の腕不足なのかどっちかと思ってさ。
もし俺の腕不足が原因ならこいつに申し訳なくて(ρ＿；)

705 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:11:03 ID:tYeX8h+o

>>704
レスポンスというか車重自体だいぶ重いからなぁ。
レースしてるんならしかるべき部分をチューニングしていけば良いじゃない。
公道でスタートダッシュで負けるとか言ってるんなら今すぐZRX降りろ。

706 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:23:20 ID:97tSrhx3

はいは～い！
友人がセカンドで乗ってますよ＜SFのVTEC付き
6000回転以上でのツキはSFとそう変わらないと思うけどなぁ。
ただ低回転でのツキとレスポンスは明らかに違うんじゃないかなぁ。
８の字や低速での膝スリをやらせて貰ったけど、大きな違いを感じたのぉ。

ただバイクは見た目が凄ぉぉぉぉく大事。
小さな車体に大きすぎるタンク、ついでにVTEC3はテールが下品でのぉ・・・
ただ扱いやすく、軽くて寝かせやすくて直線もバッチリで凄く良いバイクだよ＜SF
まぁZRＸが特に癖が強く、扱い難いバイクとも思わないけど。

XJRは乗ったこと無いです。

707 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:51:44 ID:97tSrhx3

公道でのスタートダッシュは凄く重要な事じゃないか。
しかも友達が隣に並んでるんだろ？そりゃもう完全に死活問題だね、三度の飯より重要だね。

人は大なり小なりはみ出して生きてるんですよ。バイクに乗ってるのなら尚更に。
私にゃ気をつけろとか人を巻き込まないように位の事しか言えませんですな。

708 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 03:43:58 ID:dyd09zgP

やせりゃいいんだよ

709 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 07:09:30 ID:sRpcS01L

中低速トルク重視のエンジンだから、クラッチ繋ぐタイミングがCBより早く来る。
だから、出足負けしても仕方ないさ。

710 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 07:35:54 ID:bwqxE2mX

↑ 矛盾してないか？

711 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 07:39:32 ID:dT5c3XGO

中低速トルク重視のエンジンだから、出足負けしても仕方ないさ。

712 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 07:46:38 ID:SDJB9Wi9

ZRXって上は気持ちいいくらいに伸びるぜ
ステアリングはすごくニュートラルだし

素直でいいバイクだと思うよ

XJRは切り込みがすごい
慣れないとバンクした瞬間ステア持ってかれそうになるよ

713 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 13:47:37 ID:V0N772pH

>>704です。皆さんﾚｽありがとう。やっぱりここはあたたかいなぁ。

>>705CBﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙの方が重くないですか？ﾚｰｽはしていません。こいつが好きなんでこいつに相応しい漢になります。降りません。

>>706友人のもVTECなんですよ；SBですけど。因みに何千回転ぐらいで繋ぐとZRXにはﾍﾞｽﾄですか？膝すり!!!!ｽｹﾞｰorz　ZRXのﾀｲﾔ端まで使う前にﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰあたりません？

>>707やっべ飯食わないで練習してくるわ；安全を確認してから行います。

>>708拙者体重50kgのもやし(ry

>>709-711やっぱり限界があるのか!?

>>712ZRX寝かせると、これ以上寝かせたら浮く!!!!って思って寝かせられ無いのは俺のﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰが原因？08の純正ﾀｲﾔなんだけど、端から1cmぐらい剥けてない俺は負け組み!?ﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰってあたるのが当たり前なのでありますか？

714 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 13:56:55 ID:i+JQmIaw

>>713
ZRXはGPR200で端1センチ残しが普通のライディングだと思う。

以前2ストレプ乗ってた時は、α10でタイヤ端まで使用。

715 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:06:44 ID:i+JQmIaw

補足

ヤフオクで出てる4000円ぐらいのケツアゲキット組めば、バンクセンサー擦らずに端まで使えるが、リアの荷重が抜けやすいので、あまり勧めない。

716 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:05:40 ID:CqJczpxm

ちょっと相談させてくれ
ショップにZRXのオークション代行を頼んだんだ

条件は2000年以降、15000ｷﾛ以内、ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ、乗りだし(自賠責含み、任意含まず)で55万円いない

だけど55万じゃ買えないから予算を上げるか、年式をさらに下げろって言われたんだが

ちょっと高すぎないか？

717 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:11:14 ID:mGN5i1Y+

>>714
俺もリアは端まで使えないなぁ、コーナー脱出でガバっと開けても。
しかしフロントは端まで使えてる不思議。
リアが18インチなのが原因か？

718 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:15:15 ID:mGN5i1Y+

連続すまん

>>716
自分ワンオーナの2007年、14,000Km、黒金、検22年12月を40万で買わないかい？
今年いっぱいでしばらくバイクを降りる事になったんで・・・。

719 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:17:46 ID:nuBH3C+j

>>716

俺も代行してもらって2002年式、14000ｷﾛ、ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ、状態はかなり良くて39万だった

720 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:22:47 ID:CqJczpxm

>>718
魅力的な話だけど
初めてバイク買うからわからないことだらけなんだよな^^;

>>719
やっぱ俺ぼられてるのか？

721 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:41:31 ID:QRMxPVLr

どう考えても高いよ

722 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:45:09 ID:CqJczpxm

>>718
どこに住んでます？？

723 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:47:02 ID:CqJczpxm

>>721
やっぱそうですよね

724 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:45:43 ID:mGN5i1Y+

>>722
大分です。
これ以上は売買スレかメールで

725 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:49:17 ID:CqJczpxm

>>724
捨てアド貼っておきます
[email protected]

726 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 18:59:22 ID:vtQWIMOq

>>717
同意

特に狭いヘアピン九十九折をリーンウィズセルフステアでこなしてると、フロントだけ使い倒されている

727 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 19:20:18 ID:ADqByhSf

ある程度乗りこなしている目安として倒して乗ることは大切だけど必死にタイヤを端まで使い切る必要はないよ。

728 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 19:22:17 ID:JKZvCcNc

でも、ツーリング仲間のタイヤが端まで使い切ってあったらちょっと寂しいよな

729 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 19:23:08 ID:hqWUpxc2

バイクを壊さん奴が一番偉いよ

730 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 19:25:13 ID:JKZvCcNc

>>729
それ言われると少し心の傷に塩を塗られた気分

731 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:53:59 ID:oYk+Rb7t

ツーリング帰りに給油したら15.5リッター入ったｗ

732 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:21:28 ID:S/4kd67E

景色のいい道をやんわり走ってるから
端まで使う事がない

733 ：706：2009/10/12(月) 23:23:24 ID:NJEx2toB

>>713
hahaha！実はZRXは膝スリは非常に遣りやすいのだよ。低速だったら尚更。
ある程度のタイヤを履いて、ある程度横Gが掛かれば重い車体が逆に地面をとらえやすく
バンク中も非常に安定してるんだなぁ。（早いか遅いかは別問題として・・・）
NSRとかの軽量だと逆にサスをがっつりストロークさせて地面にをしつけるよう基本が求められるんだけど
非常に寛容だよZRXは、わりとテキトーに寝かせても車体が暴れないからね（勿論早いか遅いかは別問題）
逆にバンク時間の短いクイックなコーナリング時には思い切った倒し込みのアクションが求められるから、
重い車体にグリップを持って行かれないように気をつけよう（特にフロント）
車体のガードにモリワキあたりのスキッドパットを入れて、100均のパイロン買ってきて
駐車場とかでグリグリ遊んでいるだけでも腕も上がって、もの凄く楽しいので周りに迷惑が掛からない状況で試してみてちょ。

しかしながら総じてSFの方が遣りやすいのですが、嫉妬してはいけません。
なぜならZRXのスタイリングは最高だからです。こればかりは乗り手のテクニックでカバーできません。

ちなみに俺はバックステップ入れてるんで、ステップじゃなくて車体を擦ります。結構ビビります。
ZZRのポイントカバーとダイナモカバーでも入れようかなぁ・・・

734 ：706：2009/10/12(月) 23:37:30 ID:NJEx2toB

ああ、タイヤの余リングの話か・・・
フロントに120を履いてた時は普通に８の字の練習してるだけでリアはハジまで使えたなぁ
110に戻したら同じ様に8の字を練習したのにリアが余リング・・・何故って思ったら
リアステアがフロントステアのバイクに変身したんじゃボケ！との知人の暖かいアドバイス。
そういうもんなんですか？って感じだったけど、どうやらそういうものらしい。
確かにフロントは端の端までズルズル・・・ただの８の字の練習なのに・・・なるほどって思いました。

ちなみに峠とか走って立ち上がりでリアの面圧をかけてやったら端まで使えたよ。

735 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 01:09:34 ID:VStgMawm

んなチラ裏誰も聞きたかねーよカス
自己満足日記はブログにでも書いてろ

736 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 08:10:16 ID:rid1LCCS

>>735
悲しい事を言うなカス！

737 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 09:20:28 ID:l80T2BHA

>>730
どんな事故をしたんだ?

738 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 10:14:41 ID:j9FdUCPa

>>737
雨の日に峠で苔踏んで自爆

739 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:04:53 ID:VOkKdlDT

知り合いがZRXⅡを20万円ぐらいで売りに出してるのですが
買いでしょうか?
2001年製の黒と赤?のツートンカラーのやつです状態はかなりいいです
走行距離はたしか1万キロ走ってないくらい?でした

夢のZRXが欲しいのですが
僕は免許を持ってないんです
ただ安いと思ったので先に購入しようと考えてます

740 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:20:27 ID:IXTDtmX9

お金と免許を取る気と自制心（免許取るまで乗らない）があるなら買いじゃないかな？
初心者が乗るにはちょうどいい価格だと思うよ。
教習所出たあとならSFと同じ感覚で乗りだしも楽だし。

ただし、ちゃんと名義変更とかの手続きはすること。

741 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:39:10 ID:VOkKdlDT

ありがとうございます

お金を用意したら
購入したいと思います

742 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:26:35 ID:I3Il+gUX

それまでに売れてしまうがな

743 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:39:49 ID:np2kH0pM

ぶっちゃけＺＲＸでは膝擦れないよ
擦れるとか言ってる奴は無理膝をしてるんだろうね

744 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 16:18:49 ID:TlWSXfqZ

純正のイモビって、機能的にどんな感じでしょう？
振動感知で鳴ったりして、いたずら防止にはそれなりに効果ありそうですか？

最近、ZRX購入検討してるのですが
社外セキュ追加しようか悩んでいます。

745 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:17:24 ID:WiFYkxQV

イモビライザーにそんな機能ありません。
ただエンジンがかからんだけ。

746 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:52:35 ID:fOlcDfvS

2008年式ZRX・ライムグリーン
走行距離：8700km程
状態：ビキニカウル左側にひび割れ、左右レバー曲がり、他各所に小傷あり
車検：平成23年11月まで有効

30万逝くかな？

747 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:50:20 ID:/7fTWwrz

>>744
俺もそう思っていた時期がありました…

748 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:22:56 ID:vfnBYw6H

オルタネーターの値段分かる方いますか？

749 ：724：2009/10/13(火) 23:30:24 ID:6zRenSV6

>>725
メール発射した

750 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:37:14 ID:zf/kj5bJ

俺も別のもの発射した

751 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:59:57 ID:WiFYkxQV

>>748
パーツリストなら公式ページで見られるよ。

752 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 00:58:35 ID:4uUdLdoG

孤独な

753 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 01:00:19 ID:4uUdLdoG

純正のメンテナンススタンド買ったんだが、あれどうにかして一人で上げれないもんかな？

孤男な俺はまだ一回も上げてねーぞこら

754 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 02:17:52 ID:Mvv9blAx

ガシャーニングしても保証は出来ないけど、一つアドバイス。
車用のジャッキを二つ使って車体を垂直（くらい）に立ててからやれば一人でも出来るよ。

もしくは俺を呼べ。飛んで行ってやっからよ。

755 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 02:26:45 ID:A3dImLlN

>>753
もう十年近く前に買ったが(つまりZRXの新車ばかり何台も乗り継いでいる)、普通に一人で楽に上がるだろ。
左右の幅を合わせてネジ絞めてからスタンドの左を車体左の下部にあてがい、車体の左に立って車体を水平にし車体を後ろに押し、スタンドが左右しっかり車体にはまっているのを確認してからスタンドの出っ張りを踏めば簡単に車体が上がる。数回倒したことはあるけどな。

756 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 06:52:45 ID:E2V6kq6m

倒さねーだろ。普通。

757 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:18:04 ID:BVCy6Afs

>>755
最後の一文でｗ

チクショウｗｗ

758 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 11:12:17 ID:+vuuuDxb

ほとんど>>755と同じやり方だが
車体を水平にするときに軽くスタンドを足で押さえとくと成功率が上がる

759 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 17:23:57 ID:ylDWU+1Q

ゴールドメダルのスラッシュガード装着して
軽トラとかの荷台にある厚いゴムマットを2枚ひいて
その上で転倒覚悟で練習すると上手くなる罠。

760 ：753：2009/10/14(水) 22:46:09 ID:A3dImLlN

>>759
そんなおおげさに練習するほどのもんでもないだろう。
倒したのは何百回のうちのほんの数回だけだし、それもたいてい真っ暗な中。
それとも最近売ってるのはむずかしくなってるのか。
付け加えれば、車体を水平にした時、足でつついて微調整すること。

761 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:05:10 ID:SXZSKGyI

俺はエンジンガード装着して立ちゴケ怖くなくなったと同時に
気兼ねなくスタンド立てられるようになったな

762 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 02:45:51 ID:DBkfsB2M

エンジンガード付けてると
立ちごけしてもカウルとかウィンカーは傷つかない？
導入検討中・・・

763 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 03:11:18 ID:TjaV8gFQ

おまえら優しいなｗ
掘りてえ…

764 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 04:19:31 ID:FxMcJ444

ＢＥＥＴのスリップオンのマフラーに交換したいのですがキャブ調整などは必要
なのでしょうか？

765 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 07:52:37 ID:WZWuGk4d

>>743
膝擦れないとか言ってるお前は盆栽決定。

766 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 07:55:28 ID:9K8x5HBV

>>765
セバハンバックステップなら擦れるの？
剃らなくても前後タイヤ端ズルズルで怖ぇーよ

767 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 08:24:48 ID:KXvnOzFP

勘違いしてるようだけど、別に更なるバンク角を稼ぐ為にハングオフする訳じゃないよｗ
むしろ逆、少ないバンク角でも横Gに耐えられる為のフォーム。
つまり同じバンク角ならハングオフしたほうがよりコーナリングスピードを稼げると。

あとタイヤの端ズルズルとかだけど、同じ太さでもタイヤの銘柄とプロファイルによるから。
スポーツツーリング程度ならそれほど攻めなくても簡単に端まで接地するから。

バックステップは欲しい（無くても無理やり出来ないこともないけど）セパハンは別にいらない。

768 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 11:27:33 ID:jjmzSytA

>>767
使用タイヤkwsk

769 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 11:49:45 ID:jVoWGYvM

>>768
BT090

770 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 12:02:15 ID:jjmzSytA

>>769
サンクス
ライフ短そうだが次履いてみる

771 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 12:05:33 ID:OH2uqEJs

フォームが正しければ擦れないよ
膝擦る前に車体が地面と接触するからな
それでも擦るなら無理膝か足が長いんだろ

772 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 12:54:55 ID:bVZfUCO8

新車時の純正タイヤでもテクがあれば端まで使えるよね？

773 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 13:29:25 ID:cVEkXkK2

>>772
バンクセンサー擦りやすい

774 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 14:45:36 ID:OH2uqEJs

タイヤの端っこまで使いたいならバンクセンサーは取るべき

775 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 17:12:07 ID:/QxP1tiA

∥乗りだけど突然Nランプが点かなくなった…
球交換は簡単ですか？
やっぱりメーター廻り分解しなきゃ駄目なのかな？
エロい人、教えてください。

776 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 17:30:02 ID:bjmAjrw9

端まで使いたいんならネイキッドなんか乗るなって話じゃねぇの？
まったりしたいならアメリカン、攻めまくりたいならレーサーレプリカ、その中間がネイキッドでしょう。

777 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 17:37:14 ID:bpVHqtxq

>>776
あまりんぐがあると照れくさいからじゃね？

778 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:46:53 ID:s0TnNKOq

>>771
そりゃSS程はバンク角は稼げないけど、ハングオフのフォーム自体の有効性はわかるよね？必要性はともかく。
で、「正しいフォーム」ってのが分からない、そんなものは状況に応じて変わるものでしょ？
例えば滑りやすい路面ではリーンイン、小回りしたければリーンアウト、簡単だよね？
で、ハングオフ一つとっても半ケツ全ケツ、前後やシート、アウト側ステップへの過重の掛けかた、
上体の位置とヘッドポジション、更にはイン側ステップへの足の置きかたと様々だが使い方は状況次第だ。
言うところの「正しいフォーム」ってのは何なのか教えてちょんだいよ。

>>775
もしかしたらNスイッチが死んでたりして。
Nポジでクラッチ握らずエンジン掛かる？

779 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 03:06:24 ID:dnG/Mxcj

>>776ﾊﾞｲｸの選び方は十人十色。まったりならﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰだろ。貴方はﾀｲﾔも包茎ですね。わかります。

780 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 03:23:09 ID:8WhWsfgj

>>778 お答えありがとうございます。
Nポジでクラッチ握らずにエンジン掛かるのでスイッチではなさそうです。

球交換大変そう…

781 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 08:14:59 ID:Ak0XzLqn

タンデムバー装着してる人
選んだのは何処のメーカー？

782 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 08:32:42 ID:+8nkytxo

>>781
でいとな☆

783 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 08:35:33 ID:F8IuIffw

ロンタン

784 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:08:39 ID:a+jZx6LR

バンクセンサー取っ払ってもすぐステップ擦るようになるぜ
ステップ擦るぐらい寝かせたらだいぶタイヤ使えてることになるんだろうけど
ステップ擦ったら怖いから俺はバックステップ組んでる

785 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:16:36 ID:x88cQ387

今日通販で買ったちょいロンタン組んだ
物凄くいかつくなって一気にDQN仕様

786 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:49:59 ID:dubYpTUw

前回走行するとしたらZRXのエンジンは何千回転まで回して大丈夫ですか？教えて下さい。凄い人。

787 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:55:07 ID:XIrI+PpX

赤い線までキッチリと

788 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 01:18:10 ID:H15wclyl

ロンタンて何？

789 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 01:32:32 ID:uuXeuBV9

ZRXのﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞってどこで見れますか？教えてパネェ人。

790 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 06:49:04 ID:sv0Dr55L

エンジンを腰下まで開けないと見れない。

791 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 09:17:47 ID:1IP8dMtX

>>788
ヤフオク等で出品されてるロングタンデムバー

792 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:32:13 ID:f8x8JSJ1

ロンタンの背もたれ部分にはオフ車のハンドルのスポンジを巻くといいぞ

793 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 19:09:34 ID:Yo0Ghv9D

似合うのあるかな？

794 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 20:11:54 ID:amzAdKD6

いろいろあるさ～

795 ：ｖ：2009/10/18(日) 21:04:34 ID:DrQJVqnv

http://www.youtube.com/watch?v=GHHqPjEjkg0
これって本当にショート管なんですか？

796 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 21:20:16 ID:/7orausA

>>795
ヤフオクショートかKERKERメガホンっぽい

797 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 00:19:58 ID:4Plv6d0Z

ちょｗそれおれの動画ｗｗ

ヤフオクショートだよ

798 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 00:30:45 ID:8buj2aJb

>>797
性能の方はどお？

799 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 03:08:17 ID:4Plv6d0Z

>>798
下がスッカスカ。低回転は割れた音で6000回転くらいからの音は最高だと思う。でもそんなにうるさくないから爆音好きには物足りないかも。

結構峠攻めたりツーリングで山奥行ったりするから低回転が弱いのが嫌でワロス管に戻しちゃった。

結論はオススメしないっす。見た目が好きならもっといいショート管入れたほうがいいよ。

800 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 07:10:41 ID:aRijOZBD

今年42歳のナイスミドルです。
このバイク42歳ナイスミドルが乗っていてもさまになるいじり方
なんてものはあるでしょうか？ちなみに腹は出ていません。
うるさいマフラーは嫌いです。大型行けってのはナシでお願いします。

801 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:06:30 ID:99CcYY8J

>>800
ナイスミドルならもっとお金を出して、FX・GP・350SSなどに乗りましょう

さまになります

802 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:19:49 ID:aRijOZBD

>800
実は、わたくしナイスミドルはバイクに興味を持ってまだ1年と半年
ほどなのでそこに書いてあるバイクさっぱりわかりません。
今度調べてみます。
ただこのバイクが気にいっているので
このバイクを生かす方向でお願いします。

803 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:21:08 ID:aRijOZBD

>>801でした

804 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:31:21 ID:gOd5DZvk

>>802
リアショックをオーリンズに交換
マフラーはモリワキワンピース

これだけでナイスミドルな雰囲気がでます

後は乗り手の服装です(ヘルメットも含む

805 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 08:51:31 ID:KhNoubo6

>>797
ちょｗﾌｲﾀｗｗｗ

806 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 09:43:13 ID:14kkESUa

>>797
購入前参考にみてたｗ

807 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 09:46:10 ID:wn5X2fhk

ガソリンタンクヘコンだから新しいのに交換しようとカワサキのサイトで金額しらべたら意外に安くて驚いたわ

808 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 09:47:59 ID:wn5X2fhk

まさかこの動画を投稿した人間がここを見てるとは思わなかったわ

809 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 09:53:34 ID:14kkESUa

誰かZRXでモナカ管の動画投稿してくれないかな

810 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 10:30:08 ID:KQC8mbRJ

>>802
興味を持って一年半も経過してるなら、今頃「さまになりますか？」なんて質問してないで買えばいいじゃん。
年齢的には買えない経済力でもないでしょ。
つーか、シブく乗るならSRとかのがいいんじゃない？ZRX含む400NKはなぁ‥

※ヒント:イケメンなら何に乗っててもさまになる

811 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 11:12:14 ID:KhNoubo6

>>802
自分の事をナイスミドルというナイスミドルはいないと思うが、スキなら乗ればいいと思う

812 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 11:30:22 ID:IJ7of5b2

>>802ライダースーツで
いいんぢゃない？

813 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 11:54:58 ID:4Plv6d0Z

>>806
>>807
>>808

ちなみにこれ中伊豆のトンネルねｗ
iPodに入れたくて投稿しちゃった

814 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 12:56:18 ID:WKxGG1gd

てゆうか膝なんかすんなやこっぱずかしい

815 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 13:31:05 ID:zVzqHy3l

>>800
下手にいじらず・・ど　ノーマルで乗る
いじりたいのは解るけどいじればいじるほど乗りズ楽なります・・
　ちゃんとメンテナンスされて綺麗ならそれが一番です

816 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 16:55:09 ID:CvVCa/0S

乗りズ楽？
乗ったりするのが楽になるって事？？

817 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 17:14:41 ID:+YKCHQK/

サバゲスレにこんな日本語の変な奴居たなぁ・・・
同一人物ではないと思うけど。

818 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 17:23:17 ID:yGCXgnVX

ノーマル厨が異常であることが証明されたわけだな

819 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:08:51 ID:GSRR7HR5

茶越し化するか、ファンネル化するか迷ってる…
FCR入れる金もないし、どっちがいいんかなぁ

どっちかしてる人いますか？

820 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:27:13 ID:IJ7of5b2

ビキニカウルの純正って
新品でいくらするの？
おっさんの飛び出しで
事故った…

821 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:29:28 ID:yGCXgnVX

>>820
大丈夫か？
おっさん保険入ってるか？

822 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:01:40 ID:IJ7of5b2

>>821おっさんは無事
俺も捻挫で二週間
ZRXも幸いビキニだけの
破損で済んだ…
あとマフラーのガリ傷
みんなも気をつけよう！

823 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:08:05 ID:IJ7of5b2

>>821ごめん
保険の事だったね！
入院と修理費がひどいなら
保険の話しようと
思ったけど
そこまでのこともないから
自損にしたよ

824 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:30:19 ID:yGCXgnVX

>>823
あかん！それはおっさんの思う壺や！
いい人を装って腹の中ではうめぇｗｗｗとか思っとるで！
おっさんのせいで大なり小なりバイクは痛んでしもうたんや
それに捻挫2週間で仕事にも支障が出る訳や！
落とし前つけてもらわな損やで！

825 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:57:57 ID:IJ7of5b2

>>824なんか言われたら
そんな気もしてくる…
いい勉強になった！！
ありがとう

826 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:15:21 ID:QA29H6Kn

主にバンク角稼ぐ理由からリアの車高を上げてるんだけど、
なんかリアがヒヨヒヨするよるな気が・・・追従してないと言うよりは接地が薄いって感じ？
カスタムされてるZRXを見るとやっぱりリアは２センチ位あがってるよね？
昔のドカ乗りみたいにアプローチからコーナリング中まで後ろ乗りでカバーしてるのかな？
誰か詳しい人がいたら頼む、もとい御教示下さい。

827 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:19:02 ID:5npAxTYt

>>826
俺もケツアゲしてるが、リア荷重が抜ける

意識すれば補えるレベルなので、リアブレーキで荷重調整しよう

828 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:29:52 ID:43EkQt5P

>>820
透明スクリーンとラインシール別で、前期～後期初期型、約4万。
1200と同型の後期後期型、約5万。
ラインシールだけでたしか3000円ぐらいした。
競合相手がいないから、メーカーの言い値。

829 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:42:15 ID:IJ7of5b2

>>828ありがとぉ！
やっぱり高いんだぁ～
Ⅱ型仕様にするかぁ～

830 ：826：2009/10/19(月) 23:01:26 ID:QA29H6Kn

>>827
そうなんですよね、意識してれば致命的にダメって訳じゃないんですけどね・・・
車体擦るよりはよっぽど良いんで、この仕様にしてる訳なんですけど・・・
しかしながらハングオフ中の絶妙なリヤブレーキ操作は自分には極めて難易度が高そうです・・・むぅ。
どっかに売ってませんかね？金で買えませんかね？・・・リヤ荷重を。

831 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:03:04 ID:JDd0Pzj/

>>830
リヤにバッグ付けて鉄アレイでも入れとく？w

832 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:15:41 ID:IJ7of5b2

マネキンとタンデム
ダメかな？Σ(ﾟдﾟlll)

833 ：826：2009/10/19(月) 23:18:53 ID:QA29H6Kn

>>829
2仕様は2仕様でメーターカバーとか買わなくちゃいけないですからねぇ。
ホントバイクの部品って高いですよね。
昼飯は質素倹約節制を３大義務にしている自分がアホらしいです。

>>831 >>832
おおっ！！なるほど！！その手があったかぁ！！・・・って感心するのは違うような気がするぜ！！

834 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:31:35 ID:IJ7of5b2

>>833
メーターカバーはヤフオクに三千円で売ってたから
問題ないかも？？
本当に金かかるよね
でもケチってこの世と
バイバイしたくないし…
飲み行きたいよぉ～

835 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 07:51:32 ID:lzE12E0C

２仕様にしてもあまり金額に差が無かったような気がする

836 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 08:04:27 ID:b9p64gEp

角目のままZ400GPっぽくしたら？

837 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 08:12:10 ID:P6V2WVtU

奇才あらわる

838 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 09:41:55 ID:lzE12E0C

角目を継続するとカウルのステーは付けたままにしないといけないな
もしかしたら２のライトステーが角目に付けることが出来るかもしれない
もしできたら２用のウィンカーも買ってくだされ
それか後期型なら確かエーテックから1200か1100用のカウルが一万いくらかで出てたから自家塗装でつけてみるのもいいよ
長文すまそ

839 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 11:38:35 ID:EOKLhKDE

>>838
月刊ZRXで角目化してた希ガス

840 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 11:54:22 ID:8gxZbyU+

あれザンザスメーター

841 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 12:26:48 ID:lzE12E0C

確か記憶によれば角目だと中に配線のジョイント部分がしまえないよね

842 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 13:13:30 ID:C60IBpnW

これ初心者でも大丈夫？

バイク屋行って見たところごつくてほれました

170cmで体重は60ないです

843 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 14:45:22 ID:nrZ1VPPu

178ｾﾝﾁ53ｷﾛのオレが立ちごけなしで４年乗れてるから大丈夫

844 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 14:51:16 ID:IrDpuZg7

教習車乗れるなら大丈夫だろJK

845 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:51:16 ID:4aB4z7oR

スワローつけてみた！
ワイヤー余りまくりで、更にビキニカウルがつかない
おまけにグリップがハミでてるぜ！

はあ…、どうしよう

846 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:53:13 ID:SRqMhgSd

>>845
セットバックホルダー使ってみ

847 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:10:46 ID:P7Qg2JKM

>>842
162cm/51kgの俺でも別に普通に乗れたから問題ない

848 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:14:41 ID:t/l1QAoA

ZRX400を購入したんですが最高何ｷﾛまででますか？
ちなみに02年式の距離15000ｷﾛでﾉｰﾏﾙです。教えてすごい人。

849 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:19:27 ID:H8ZQgXFb

>>848
170ぐらいでびびリミッターが作動する

850 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:20:23 ID:PhpPu0WF

ビビリミッターカットすればメーター若干振り切りくらい

851 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:33:04 ID:t/l1QAoA

>>849-850

ありがとうございます。

ﾉｰﾏﾙでもそのくらい出るんですね。

852 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 22:04:36 ID:rYqH8FJ3

ﾒｰﾀｰ読みで185ぐらいしか出せなかった。ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰさえなければorz

853 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 23:52:50 ID:A4fS176P

>>846
セットバックホルダーは持ってるんだがスワローつけたらワイヤー類はノーマルで
おｋですか？

今はコンドルつけてるのでセットバックホルダー付けられません…

854 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 00:39:03 ID:Q0cruMRz

試行錯誤して人間は大人になっていく
試行錯誤を繰り返し無駄の中から色々な事を学びとるんだ少年

855 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 00:56:07 ID:QtSi7foY

>>843
なんというオレwww
オレは52ｷﾛ
勝ったぜ！！or2

856 ：843：2009/10/21(水) 08:30:00 ID:MaW1MQVu

>>855
オレがいるw
オレも52だったけど筋トレして53になったぜw
半年で1ｷﾛとかもうねorz

857 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 09:45:52 ID:FXhLKWGe

それは筋肉がついて一キロ増えたの？
それとも脂肪？

858 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 10:52:54 ID:MaW1MQVu

体脂肪率も若干減ったので筋肉だと思いたい

859 ：７７４RR：2009/10/21(水) 11:45:18 ID:iY3FcsKa

お初です。
自分ZRX400に乗ってるんですが、昨日から半クラ以上開けると、スタンドが立ってるときみたいにエンストしてしまうんですが、まだ乗りたてで原因がわかりません＞＜；
原因をわかる人教えて下さいm(_ _)m

860 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 11:56:40 ID:32SIAM67

>>859
サイドスタンドのスイッチが固着、または接触不良

861 ：７７４RR：2009/10/21(水) 12:06:03 ID:iY3FcsKa

>>860
回答ありがとうございます。
これは初心者でも直せそうなものでしょうか?

862 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 12:36:19 ID:fpFwxzw2

スタンドの付け根を良く観察すれば分かるよ。
外してシリコンスプレーすれば直るよ。

863 ：７７４RR：2009/10/21(水) 13:05:54 ID:iY3FcsKa

ありがとございます。
今やってみたんですが、バックファイヤーが起こったんですが大丈夫ですか？

864 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:11:35 ID:8LmygxcN

みんな
タイヤなに履いてる？

865 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:18:31 ID:fje2CbwN

GPR200
俺にはこれで充分

866 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:58:32 ID:8OA6U6SV

>>863
それ俺もなったことあったんだけど
多分クラッチレバーのとこの名前とかわかんないけど
電装系の部品がおかしくなってると思うよ

867 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 14:48:21 ID:FXhLKWGe

タイヤはα10
つーか185キロもよく出せるな…
ハンドルぶれまくってそこまで出せないｗ

868 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 14:53:01 ID:1AJSCTfa

俺は高速で140出れば御の字。
つか、普段は高速でも110～120程度で走ってるしなぁ・・・

869 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 17:24:04 ID:8lbcwjlx

どこまで出せるかよりもどこまで出るかが重要だと思う

870 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 17:24:18 ID:tOKhHELh

>>867

180とかでぶれてるならステムベアリングとかホイールベアリング点検したほうがいいよ

871 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 18:54:22 ID:gMLPZ7rw

>>867
走行中に両手離したらすぐに、左右どちらかにハンドル切れる様ならバイク屋にフロント周り見てもらった方が良い

872 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:07:07 ID:534mYVHw

捕まるのが怖いから170までしか出したことないや。

873 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:40:17 ID:UCXPb59K

96年式なんだが、オススメのタイヤある？

874 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:12:32 ID:ByR3T695

>>873
GPR200　

875 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:26:19 ID:UCXPb59K

>>874
ＧＰＲ200で150/70R18ってないような・・・

876 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:33:22 ID:ByR3T695

>>875
ある

877 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:13:54 ID:8LmygxcN

>>867
>>874
グリップどぉ？
俺はBT39にしよおかと
思うんだけど…

878 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:43:29 ID:UCXPb59K

>>876
ダンロップのＨＰ見たけどＧＰＲ200で150/70R18ってないぞ。
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/GPR200/index.html

879 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:47:13 ID:ByR3T695

>>878
最初から自分で調べろや

880 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:51:58 ID:UCXPb59K

>>879
なるほどね

881 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 02:26:13 ID:j29h0URw

ていうかあるぞ

882 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 03:10:25 ID:aU4eO2RZ

GPR200だと150/70はないけど150/60ならある。
ていうかいつの間にかα11が150/70/18で出ている事に気付いた。

883 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 12:27:25 ID:CIP5Jseo

>>872
捕まるの怖かったらそんなに出さねぇだろｗｗｗｗｗ

884 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 18:16:14 ID:hp0iLilc

漏れはパイロットロード2だにょ。
リアは150がないので１60にしてみたが、特にデメリットは感じられない。

885 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:14:25 ID:RcwCG+Fc

同じ扁平率で太くするとメーター狂う

886 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:34:00 ID:hp0iLilc

リアならだいじょうびだろ。

フロントで変にサイズを変えたらまずいけど。
てか、大幅に変えない限り気にするほどじゃないと思うが。

887 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:37:56 ID:KxQZtO36

ライムグリーン、2005年式、25000キロ、全込み(任意は別)で47万なんだが買ってしまおうか・・・
中古は15000キロくらいまでがいいとか聞くから色々不安なんだよな

888 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:54:52 ID:f2xegJKo

前オーナーのメンテの具合とか、どういう走り方してたとかによるから距離だけでは何も分からないよ。

889 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:58:47 ID:KxQZtO36

>>888
明日現物を見に行く
だけど初めてバイク買うし、知り合いに詳しい人いないから不安

所詮ググった程度の知識しかねぇ(´･ω･｀)

890 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:02:35 ID:f2xegJKo

>>889
とりあえずテンション抑えて冷静にアラを探せ。
欲しい！絶対買うんだ！って決めていったら無意識に素人でも分かる部分も見落としてしまうからな。

891 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:06:30 ID:Fh65IQPU

俺の経験からするとバイク自体の信頼よりもバイク屋の信用のほうが重要。
俺は堅物っぽいけど信頼できる親父さんの店で買った。大きなトラブルはないな。
俺の友人は男爵じゃないけどチェーン展開してる店で買って、担当の人が親身になって相談にのってくれて友人のバイクもトラブルはないな。
俺が言えるのはそんなとこぐらいです。

892 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:08:55 ID:chmb3+DP

>>890
把握した
とりあえず隅から隅までみてなんか気になるとこあったら逐一店員に聞いてみるわ

うはｗｗｗ俺テラ迷惑ｗｗｗ(´･ω･｀)

893 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:10:33 ID:3fjRUn/e

>>892
ちゃんと買うバイクを選ぶんであって冷やかしでもなんでもない。
迷惑だなんて思わずに後で後悔しないように目いっぱい店員に聞きまくれ。
健闘を祈る。

894 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:11:12 ID:chmb3+DP

>>891
それも心配だ
一応ネットで口コミ・噂等々調べて悪くなかた店に行くが所詮はネットの情報だからな

アドバイスｔｈｘ

895 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:13:30 ID:chmb3+DP

>>893
ありがとう
雰囲気にのまれずガンガン行ってくる！！！１

896 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:36:02 ID:1lxBXIfs

ZRXのリアってホント選択肢無いよね。
マジで死活問題だよな。

897 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 01:00:47 ID:WjUtOseY

よっしゃ！先生が中古車選びのポイントを教えるぜよ！！

其の一　フレームは真っ直ぐなのか？
定規（もしくは真っ直ぐな棒など）を持っていこう。リアタイヤの中心にマスキングテープなどを張り中心を出す、
そしてタンク、テールカウルなどにも中心を出すためテープを張る。
車両を１メートルほど後方から見てリヤタイヤとキーシリンダー対して定規を画家よろしく・・・・

なんて説明していいのか解らん。

898 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 01:23:57 ID:KXE1UosK

ZRX購入検討中でしかもめっちゃ雰囲気に飲まれてる俺が来ましたorz
飲まれてるというか買う気満々というか‥
>>887と条件がほぼ同じだけど、もうポンと買ってしまってもいいぐらいだ。
お店自体は優しげな雰囲気で好印象。
誰か背中を押してくれまいか‥

899 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 02:02:50 ID:vsH2NLHt

男なら黙って30回ε=＼＿○ﾉｲﾔｯﾎｰｩ！！

とりあえず店の人にそのバイクのこととか購入後の保証内容とか色々聞いて落ち着いて考えてください。

900 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 06:06:56 ID:Jms7D4qh

>>898
俺はこれまでに五台乗り換えたけど、いつもその単車を買おうか悩んでるときにはもう虜になっていた
これに乗りたい！って決めたら一直線でした
ZRXって決めたなら、あとは条件のいい車体と親切な店を探し出すだけ
それが難しいって？そりゃそうですね

何にせよ、乗って損するバイクじゃないから思い切って買っちゃえよ＾＾

901 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 08:11:13 ID:1ADDfCkC

>>897
せんせー(うω;｀)

902 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:10:49 ID:7cqHdYDR

昨日相談したもんです

今ZRX契約してきた！！
ワンオーナーで凄い大事に乗ってたらしく、立ちゴケの傷すらほとんどなかった

東京から神奈川まで買いに行ったんだが、遠くから来てるからってＵ字ロックとカバーただでくれた

サンキューバイク屋のオヤジ！！

903 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:15:47 ID:n0Qp4iy9

ようこそ

904 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:23:08 ID:6MR1zIiL

>>902 オメ、ｵﾒｺ(＃^.^＃)

905 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:41:13 ID:U/QbrNBi

ﾌﾙﾌｪが苦手だからﾀﾞｯｸﾃｰﾙ
視認性を考えて電飾
発注時のミスで寸法間違えた爆音サイレンサー
お気に入りの花柄タンク
純正じゃきついからちょいｱｯﾌﾟﾊﾝ

DQNじゃないのに嫌な顔で見られる
皆のｚｒｘが見てみたいよ

906 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:57:40 ID:VBL2tAUA

>>905
花柄！？

907 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 20:59:57 ID:AD7EXurj

>>905

うｐ！うｐ！

908 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:16:55 ID:MFe3RSoW

きっと爆音だから嫌な目で見られるのさ

909 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 00:08:03 ID:Fh4nkGmv

特定してもそっとしといてくれよ
http://imepita.jp/20091024/003360

910 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:51:48 ID:T0ocUJCQ

センス皆無ｗ

911 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:55:53 ID:HcyHduAH

コレは酷いｗ

912 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 02:09:21 ID:r+Z9xYGM

ブリーザすかwww
原付なんすかwww

913 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 02:42:56 ID:qfpvbOmS

みんなおちょくりすぎだよ…
大事に乗ってるみたいで、いいじゃんー

914 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 02:57:51 ID:T0ocUJCQ

いやいや大事に乗っててもこれは…

915 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 07:48:09 ID:IkcyX/HO

花札みたいだな

アサヒナ湾岸ショート？のインプレきぼん

916 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 08:14:37 ID:4sKwbt0P

櫻吹雪？金さん？

917 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 09:41:36 ID:Fh4nkGmv

オイルキャップパクられたから
代用品がそれしかなかったんだよ・・・

朝比奈は6000回転くらいまでｽｶｽｶでうんともすんとも言わない

8000回転越えた辺りから異常にﾓﾘﾓﾘ
音は直管を響かせた感じ

918 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 09:46:01 ID:15qj8luZ

じゃあ俺もhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY9JYRDA.jpg

919 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:28:33 ID:7NQpidcQ

>>918
このロンタンいいね～
長いのにDQNぽくないところがカコイイね！
どこのやつ？

920 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:34:59 ID:IbejsW/P

>>918
おお。
なんかキレイなんだけど無骨な雰囲気を崩してなくていいなｗ

921 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:08:12 ID:RI0meqZY

>>919
タイムっていうDQNパーツサイトで買った無銘のチョイロンタン

お勧め

922 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:59:50 ID:vec7WTVJ

十分DQNぽい訳だが。
あと、ロンタンてノンたんみたいな響き

923 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:08:11 ID:HbOELxMz

>>922
そんなDQNポイかな？
70年代のプレスライダー風にカスタム進める積もりなんだが

924 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 01:46:26 ID:0rZJW4Rb

へぇ～綺麗なMk2カラーで良いじゃん。って言うか本当に大事にしてるんだね。ガリ傷一つ無ぇーじゃん。
70'sのプレス風って言うと後はケツ下げと（上げてる？）絞りアップハンドルって所かな？
まぁ流石にそこまでやると遣りすぎって感じだとは思うけど・・・

>>905
どんまい！個人的には黒ベースの花柄でレーシーな車体だったら尚良かったけど、まぁそれは俺の趣味だし・・・
ブリーザはサイドカバーの中を通すようにしてシートレールにタイラップ止めする位のさりげない位が良いかも？
ヘルメットはフルフェがやっぱり良いと思う。ZRXでじゃ無いけど昔筑波でハイサイド食らったとき
顎の部分ガリガリに削れて、危うく世にも希なの美男子が台無しになる所だったからね。

925 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 08:03:36 ID:2OgezATV

>>924
ケツは上げてる
ハンドルアップしたあとは、旭風防のショートかな

926 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:23:20 ID:2CfctiMn

初期型のZRX400だと思うんだけど、バイク屋で買った時から付いてるショート管が
"ギリで車検通したレベル" じゃねーか…？ってくらいうるさくて恥ずかしいので
純正の次ぐらいに静かなものに換えたいんですけど、お勧めありますか　予算は10万くらい

927 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:25:49 ID:65TvN79h

>>926
モリワキワンピース
初期型なら5万ぐらい

928 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 11:17:35 ID:2CfctiMn

>>926
アドバイスありがとうございます！ググッたら、これっすかね？
http://www.webike.net/sm/1020064/399/

見た目は今のDQNマフラーにそっくりだｗ92dbは割とおとなしめでしょうか？
予算的には予定の半額なんで喜んで買いたいところ

929 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 21:29:23 ID:PzkAl6p9

>>928
ショートよりミドルに近い

見た目は断然ヤフオクショートの方がかっこいいのが辛いところ

そのかわり低速トルクが落ちない優等生マフラー

930 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:54:33 ID:WsQReYv1

メーターん中の白い部分（ハウジング）バキバキなのを直したい

E5型だから、ヤフオクの2500円のヤツじゃ合わないのかなぁ…(´・ω・`)

純正が8000円近くするとかなめてる

931 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 06:33:27 ID:jFNVfA+D

>>930
俺もバキバキだわ
いっそデジタルにしてみたい

ところで誰かタンク変えた人いる？
今週か来週に1100のタンクをいじってつくか実験しようと思うｗ
調べてみたが今のところこんなアホなことしてる輩いないみたいなので初の試みだ
成功したらうぷするﾉｼ

932 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 09:07:48 ID:4auh5zgi

>>909
これこのスレで晒すの何度目？
mixiでも色んなZRXコミュで見かけたけど、随分自信持って晒してるね。
匿名だからようやく言えるけど、ガチでセンス悪い。
悪気はないんだがこればっかりはどうもって感じだ。
何て言うか、ガルフィーを自慢されてる感じ。
多分皆そう思ってるぞ。

933 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 09:22:16 ID:HQpg6kHL

istd

934 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 12:38:40 ID:l/6KdDJ9

>>932
よくぞ代弁してくれた…そして彼をそろそろ許してやってくれ

935 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 12:44:50 ID:Be1VFDJb

>>932
もう良いだろう

936 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:20:38 ID:Q72E+Ipc

どのバイクとは言わないが、ＤＱＮじゃなきゃこんなミラーの角度にしないよな・・・
車で社外の無駄にデカイミラーを斜めにしてるような感じだ。
本人はお洒落でやってるんだろうし俺は何も言わないよ。
絶対にゆるさｎ

もう許した

937 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 19:57:15 ID:emIbjhzc

ﾊﾞｲｸなんて所詮自己満なんだから周りが許す許さないって;花柄のﾊﾞｲｸのマフラーは好きだぜ。

938 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:55:11 ID:D6bySKuB

>>909
>音は直管を響かせた感じ
DQNはとっとと自爆で死んで下さい。

939 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 21:19:50 ID:6qt9STt5

>>938
俺は>>918だが、そういう事言うなよ
皆ZRX好きな集まりじゃないか

940 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 21:48:10 ID:QBQoHir+

好きだからこそ許せないこだわりがあるんだろうよ。

941 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:03:01 ID:dhd3s+Dn

前にようつべでショート管うぷしたもんだけどワロス管もそのうちうぷるから見てくれよな！

942 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:08:29 ID:tCIagrqE

P管の音ききたーい

943 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:36:38 ID:2lRkRoU5

盛り上がってんな

944 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 00:11:25 ID:FTRKDjr9

>>932
サイレンサーとブリーザーホースのダサさは認める
だがタンクの塗装は拘りがあるんだ。そっとしといてくれ
>>936
俺の体躯ではこの角度じゃないと後続車のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが眩しい
そもそもミラーの角度にお洒落を感じない。どの角度でも

没個性のこんな世の中じゃ

945 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 00:33:18 ID:EiyODsAQ

んじゃあ僕も！　

http://imepita.jp/20091027/017090

９５年式のボロだけど勘弁してください　
次のバイト代でセパハンとバックステップ組む予定

946 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:01:24 ID:ahHFQOO2

>>945
しょぼいバイクだな
こんなの乗ってて恥ずかしくならんのか？

947 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:24:43 ID:/Dsa097s

ｷﾚｲだと思うよ
ローソンのがいいけど
にしてもＺＲＸかっこいいねぇ
もうちょっとヒラヒラ走ってくれて、加速があれば乗り換えないんだけどなぁ

948 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 06:42:54 ID:zwNNX3ma

>>944早くFTRスレに書き込むんだ！！

949 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 07:31:46 ID:yes2w0Ku

>>945
モールが貧乏臭い。どうせならバックステップじゃなくて、シーョト管とかBEETカバーでも入れればいいのに

950 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 08:02:31 ID:TCyu6BXt

>>945
ビートテール？は自家塗装か？

付けてる人初めて見た

951 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 08:03:50 ID:zEChZxzY

>>945
うんにゃ、攻めるならバックステップは絶対欲しい所だよね。（特に後期タイヤサイズ変更の場合）
今のアップハンに茶色いグリップも若干珍が入っててカッコいいけど、ハングオフの時ハンドルが遠いんだよねぇ・・・
レトロな装飾に攻められる車体ってのはかなり俺の好み。もしかしてハズシ技って400NKの特権かもしれない。

俺のお勧めパーツはスキッドパッドとZ400エンブレムかな。

952 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 09:16:24 ID:EiyODsAQ

>>949　
最初はショート管だったんですけど
あまりのトルクの無さにフルエキかいました。
見た目はショート管・黒手曲げとか最高なんだけど。。　
カバーはヨシムラマグを入れる予定
反対側はBEETナサートなんだけどなあｗ

>>950　
BEETテールは自家塗装ですよ！
黒のバキバキ買ってきて剥離と
パテ盛りから地道にやりました
剥離剤・パテ代で新品買えたかもorz

>>951
純正ステップはたまに擦るのと
バックステップとセパハンで伏せたポジションにして
風圧の軽減を狙ってます　
んじゃあ最初からカウル付けろやって話なんですが
カウルは好みではないので...
走れる渋い車体を目指してます！
スキッドパッドとZ400エンブレム、参考にします！　

コンドルハンも若干気になってるんすけど　
誰か付けてるかっこいい人います？　

953 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 10:01:03 ID:Eug6ZRZx

http://imepita.jp/20091027/358520

これでちょっとは良くなっただろ！

954 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 10:14:59 ID:XlwkL38i

金さん

955 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 10:26:56 ID:0iRyTUZE

>>953
最初から取り回せw

うん、スッキリした

956 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:29:30 ID:ZYSs6VIU

>>953
晒して正解だったな
前のマフラーは嫌いじゃないぞ

957 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:53:51 ID:yes2w0Ku

>>953
やっぱり花柄が…
いやなんでもないｗ

958 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 13:04:21 ID:5mU3AR8s

http://www.age2.tv/up2/src/age3580.jpg

今後の方向性として意見を聞きたいです。
高校の時（6年前）に作った仕様で乗ってますが、もっとシンプルにしたいです。
ですが車体の色もあってか、ノーマルにモリワキショートを入れたような仕様は似合わないんじゃないかと思ってます。
車体が黒やｍｋなら救われましたが・・

959 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 13:17:57 ID:xN0HL5lO

>>958
メッシュホースを(ry

960 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:08:09 ID:zEChZxzY

カスタムしつつシンプルに納めたい、パーツ選びや細かい色使いにも気を回す必要があるし以外と難しい事なのかな？
メッシュホースやアーシング、ブリーザやらハンドル類の色を黒にするなりトーンダウンさせると落ち着くかも。

どばっと印象をかえたいなら外せるもの全部外してホイールを変更するとかキャブやリヤサスを替えるとか走りに振るのも良いかな？
あとはボルトオンパーツに頼ったこれ見よがしじゃ無い仕様を目指す、苦行の道を選べば玄人受けするかもね。
同じバイク乗り、ましてや同じ車種に乗ってる人を唸らせるのは相当難しいのかな。

961 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:30:18 ID:95HJHhQT

>>958
うほっいい二本出し

俺も忠男の二本出しだが
排気かたよらない？
排気してるのは確認できるのに白煙が出るとき右側からしか出ない

962 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:33:21 ID:HKP5h2+l

>>961
停車中に右だけ雨水入ったんじゃね？

963 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:33:42 ID:4b/JJneP

ナンバーカチ上げははいただけないかな

964 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 15:33:28 ID:5mU3AR8s

レス有難う御座います。

>>959
外そうと思いましたが勿体無いので取り回しで対処しようと思います。

>>960
なるべくお金をかけない方向で変化させようと思います。
どちらかというと渋い、シンプルな感じにしたいです。

>>961
すごく・・・　大きいです・・・
排気かたよりますｗ仕様なんですかねｗ
当方も右側のみです。
今後これは外して、短めのサイレンサー一本出しにしようかと思ってます。

>>963
ナンバーとウインカー戻します。
もう恥ずかしく感じます。

965 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 16:13:55 ID:ZumFE5qW

先ほど普通二輪免許合格しました
今から単車ライフを楽しむぜぇ

ってコトで
兄にZRXを譲ってもらうことになりました
ただタイヤが硬くなってるらしく
「タイヤ履き替えるまで乗っちゃダメ」と言われました

自分なりに調べたところGT501と言うタイヤが安い割にはｲｲみたいなのですが
皆さんは何履いてます？
もしくはオススメのタイヤはありますか？
もしバイク初心者向けのタイヤがあったりしたら教えて欲しいです

ちなみにバイクは通学がメイン
1日約40～50kmをほぼ毎日走ります
多いときは70km近く走るコトもあります
少し馴れたらツーリングにも行こうと考えています
学生なのでお金は無いです…orz

966 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 16:43:44 ID:VJUGPB38

>>965
通学、ツーリングならGT501は最高のパフォーマンスを発揮してくれるんじゃないかな
長持ちだし

967 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 18:31:13 ID:wkCuDKo3

>>965
BT-45も良いですよ。

968 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 18:37:22 ID:wkCuDKo3

こんなのは如何でしょうか？
http://imepita.jp/20091027/667960

969 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 18:43:05 ID:7j0ZpyX+

>>968
オーリンズだと…
べっ別に羨ましくなんか無いんだからっ！

フェンダーレスキットは何処の？

970 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:10:57 ID:TPLsPLoY

晒してるのナンバー勝ち上げばっかじゃん。

971 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:31:04 ID:yes2w0Ku

>>968
テールランプ純正じゃないよね？なんかカッコいい

972 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:39:08 ID:qFX+SAUo

>>968
地味に金掛けてるな
オーリンズの他にステダン？だのメッシュホースだの付いてて、ホイールとリアテール周りもカスタムしてる

973 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:44:47 ID:zwNNX3ma

http://imepita.jp/20091027/854290

974 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 00:15:07 ID:juKwrJrz

>>964
忠男要らないなら売ってくれ

975 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 03:12:02 ID:ufdVe8vS

>>968
あれ？ステップ純正？でもブレーキペダルがBEETのような・・・
ところでモリワキゼロって静かかなぁ？一応購入候補に上がってるんだよね・・・高そうだけど。

976 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:12:18 ID:yO0Pwd9E

968です。

>>969
フェンダーレスは確かディトナだったと思われます。

>>970
返り咲きライダーの私には、フェンレス＆チョイかち上げが
バイク海苔の必須アイテムでして･･･ご容赦ください。

>>971
テールはZRXの開発コンセプトに基づきZ1000R純正を付けてます。
これはGPz400FⅡやZ400GP、GPZ750等と共通部品です。
中身は今風でLEDにしちゃっています。

>>972
元々'94のサファイアブルーだったボディカラーをオリジナルの
ブルメタに塗装&E7のローソンラインで、ホイールもボディに合わせて
映えのあるゴールドに塗装しました。

>>975
他メーカーも検討しましたが、純正タンデムステップをいかして
おきたかったのでBEETにしてます。
モリワキゼロはCB400SFのサイレンサーだけオクで買って流用してます。
先々月、車検にこの状態で持ち込みましたが問題なくクリアしましたので
静かな方だと思います。

977 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:01:56 ID:MPjFlyi9

>>966,>>967
ありがとうございます
参考にさせてもらいますね

昨日風邪ひいたまま本免試験行ったんですが
今病院行ったら新型インフルエンザだた…orz
皆さんインフルエンザには気をつけてください

早く単車乗りたい…

978 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:58:45 ID:sUU1mUYJ

>>973
同じメットｗｗｗｗ
ﾀﾏﾀﾞー(ρ°∩°)

979 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:30:40 ID:VLR9eMPC

>>977
死ぬなよ！！絶対に死ぬなよ！？
今は安静にして早く元気になってくれ！

980 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:38:51 ID:AEwjwVzL

俺…このインフルエンザが治ったら、結婚するんだ…

981 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 15:42:21 ID:O7V4Q0oe

>>980
フラグ立てんなｗ

982 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 15:47:59 ID:TP5eC304

うわーん
俺のＺＲＸ95年式、最高速度150キロしかでないよー
どこがおかしいのか・・・

983 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 16:46:53 ID:KmUOnp6w

>>982
常用域が露骨におかしくなけりゃキャブの針のクリップ段数をあげる。

984 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 16:54:30 ID:SqBMaAen

狙ってたタマが売れてしもた‥
乗り出し45の予算は微妙に少ないのかなあ‥もうちょっと貯めた方が良いだろか？

985 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 17:36:09 ID:39fgZsUo

もう１０万あれば無敵だな

986 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 17:53:19 ID:wy2w9PtU

そんなに出したら新車買えちまうじゃん

987 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 17:59:37 ID:KHOT01ng

俺08の新車だけど込み65ﾏｿだた

988 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 00:17:26 ID:UE2ntcnO

次スレは？

989 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 14:33:32 ID:XVRzFC0I

ZRXパート27

でいい
【】とか余計な語句はガキくさいからやめてくれ

990 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 15:42:34 ID:rd8+Si7y

４５万も出すなら新車買ったほうがよくね？

991 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 18:39:01 ID:sSrrgX6V

１０万で初期型買って３５万かけて直すほうが楽しいぞｗ

992 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 18:43:04 ID:yFV07VWS

>>989
ならお前がたてろ
なにが｢～でいいｷﾘｯ｣だよｗｗｗ

993 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 21:07:15 ID:m7Vd3+A/

>>992
その通りｗ

994 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 21:56:38 ID:XVRzFC0I

【お前が】ZRXパート27【立てろ】

規制でたてらんねえよカス

995 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 22:36:08 ID:M3O5JhML

>>994
秀逸

996 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 23:15:57 ID:m7Vd3+A/

>>994
ZRX/Ⅱpart27

おれもだよクソボケ

997 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 23:33:27 ID:8wROJF05

とりあえず皮先じゃなければいいや

998 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 23:58:50 ID:3hQC+PUv

1000！！

999 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 00:08:30 ID:3HQruArz

で、１０万で初期型買って、４５万で直すほうが楽しいぞ！

1000 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 00:08:53 ID:zMCmkjYj

パート27たてたよー

KAWASAKI ZRX400/Ⅱ Part27

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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