【空冷】SRオーナーよ集え STAGE101【単気筒】
1 ：７７４ＲＲ：
★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
30周年記念限定車 http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/30th/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikis.jp/sr/
SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE100【単気筒】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247919975/l50
過去スレ一覧
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/sr+_83I+-nsr+-ysr+-srx+-srv+-ksr+-klx+-rmx+-rz+-msr/
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
30周年記念限定車 http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/30th/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikis.jp/sr/
SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE100【単気筒】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247919975/l50
過去スレ一覧
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/sr+_83I+-nsr+-ysr+-srx+-srv+-ksr+-klx+-rmx+-rz+-msr/
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とうとう101スレ目
200目指して張り切って行きましょう
200目指して張り切って行きましょう
3 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 22:24:19 ID:W4NvFZJv
>>1さん、乙です。
ふぅ
ふぅ
6 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:06:06 ID:nix7b15C
SR契約してきますた
よくやった
エアキック一日千本な
エアキック一日千本な
8 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 01:36:43 ID:4Ho1pvGX
>>1
スレ立て乙です
スレ立て乙です
[email protected]
サムソンブルーのオイルクーラー装着はこんな感じだよ
必要かどうかって言えば大半のカスタムパーツなんて要らない訳だし
サムソンのはオーバークールにはならないから
要は、付けたければ付ければよろし
サムソンブルーのオイルクーラー装着はこんな感じだよ
必要かどうかって言えば大半のカスタムパーツなんて要らない訳だし
サムソンのはオーバークールにはならないから
要は、付けたければ付ければよろし
一乙
靴が濡れてる時にセンタースタンド起こす時、体重かけてる足がいきなり滑りそうでちょっと怖くない？
あの黒い塗装のトゥルトゥル滑るのどうにかしたいなぁ
サイド立ててキックする時も靴の裏が濡れてると左ステップに置いた足がよく滑り落ちるんだよね
オフ車みたいなギザギザステップ付けちまおうか思ってるんだけど、似合わないよねぇ～(-_-;)
靴が濡れてる時にセンタースタンド起こす時、体重かけてる足がいきなり滑りそうでちょっと怖くない？
あの黒い塗装のトゥルトゥル滑るのどうにかしたいなぁ
サイド立ててキックする時も靴の裏が濡れてると左ステップに置いた足がよく滑り落ちるんだよね
オフ車みたいなギザギザステップ付けちまおうか思ってるんだけど、似合わないよねぇ～(-_-;)
まずどんな靴履いてるんだ
13 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 03:26:20 ID:KMHlhhIf
ｽﾀﾝﾄﾞ無しで左足地面につけてキックすればおK
左ステップに足なんか置いたらキックスタンドがカワイソス
キックスタンドは生きてません
早くセルつかねーかな
セルついてるSRなら乗りたくないお
俺は見た目＆走りに惚れてるから始動方法は便利に越したことない
というのは建前でウンコ漏れそうになってからセル待望論者になったｗ
というのは建前でウンコ漏れそうになってからセル待望論者になったｗ
キックレバー型セルスイッチになったりして！！！
り 上
盛 が
あ っ
さ ぁ っ て
ぁ ！
き
ぁ ！ ！
ま
ぁ
し
ぁ た
ぁ
盛 が
あ っ
さ ぁ っ て
ぁ ！
き
ぁ ！ ！
ま
ぁ
し
ぁ た
ぁ
>>18
キックで力んだ瞬間ケツから実が噴いたんですね
キックで力んだ瞬間ケツから実が噴いたんですね
草刈り機やボートのエンジンみたいにヒモ引っ張り式は？
肩いわすか。
肩いわすか。
体重かけれないぶんシンドイ。
セルは無くてもいいけどあるならあったほうがいいな
セルは無くてもいいけどあるならあったほうがいいな
>11
そもそも左ステップに立ってキックするのがおかしい
スタンド立てずにまたがったままキックしたほうがいいと思うよ。
そもそも左ステップに立ってキックするのがおかしい
スタンド立てずにまたがったままキックしたほうがいいと思うよ。
だな。
サイドスタンドが泣いてるよ。
そのうち折れるな。
サイドスタンドが泣いてるよ。
そのうち折れるな。
>>24-25
メインスタンドならぉｋ？
メインスタンドならぉｋ？
左ステップに乗らないとエンジンかけれない人？
そうか！
普通はサイドスタンドかけてるとエンジン止まるんだった！
忘れてた。
自分はサイドスタンドのスイッチ殺してるからスタンド立てたままキックしてる。
すいません。勝手に納得しました。
普通はサイドスタンドかけてるとエンジン止まるんだった！
忘れてた。
自分はサイドスタンドのスイッチ殺してるからスタンド立てたままキックしてる。
すいません。勝手に納得しました。
Nならサイドスタンド出てもエンジン止まらないぜ
そうすか…
スイマセン、お騒がせしましたm(_ _)m
スイマセン、お騒がせしましたm(_ _)m
ト ば
ス っ
ン か
エ イ ク し
バ ゥ
や
そ ！ ！
が
く
っ
の て
こ
ス っ
ン か
エ イ ク し
バ ゥ
や
そ ！ ！
が
く
っ
の て
こ
今更だけど、スタンド上げ忘れすいっちってイルカ？
アメリカンとか車高低いのだったら必要かもしんないけど
アメリカンとか車高低いのだったら必要かもしんないけど
>>32
燃調が合ってないか、あんたが下手なんじゃね？
燃調が合ってないか、あんたが下手なんじゃね？
初心者の人には…
必要なのかも
必要なのかも
36 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:30:42 ID:uMZeDUT/
>>33
何で車高が低いと必要なの？
何で車高が低いと必要なの？
ゆとり用バイクなんだから必要に決まってる
○○でも乗れるSRには乗りたくはないね
100スレもう終わったんかいｗ
今日ヤマハから大きい封筒が届いた
２輪車についてのアンケート入ってた
今日ヤマハから大きい封筒が届いた
２輪車についてのアンケート入ってた
>39
何のアンケート？
何のアンケート？
太いタイヤはいてる人って案外多いのかな？
どうして！のりぴー！
43 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 10:36:33 ID:ZCGS7EMM
案外多くないです
太タイヤのSR…
ｶｺﾜﾙｲ
ﾄﾞﾗｽﾀ乗った方が幸せになれそう
ｶｺﾜﾙｲ
ﾄﾞﾗｽﾀ乗った方が幸せになれそう
45 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 11:17:14 ID:i9xlShdz
盆栽仕様のSRにしてたらガス欠しちまった
46 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 13:54:38 ID:hySjPn91
ヤマハのアンケートじゃなくて
二輪車業界の組合みたいな所がやってるアンケートだった
バイク何台もってるか？
持ってる免許の種類、何歳で取得？
週に何日バイクのる？
駐輪場不便？ツーリングいく？次バイク買う？
そんな感じのアンケート
返信したらもれなく図書券貰えるらしい
二輪車業界の組合みたいな所がやってるアンケートだった
バイク何台もってるか？
持ってる免許の種類、何歳で取得？
週に何日バイクのる？
駐輪場不便？ツーリングいく？次バイク買う？
そんな感じのアンケート
返信したらもれなく図書券貰えるらしい
しかし、そんな組合はどこにも存在せず、一ヵ月後>>46のＳＲは盗難に遭うことになる…
イモビライザァァーオーーーーン！！！
49 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 16:04:51 ID:65snl5gl
うちにも届いた。ヤマハのバイクを新車購入してユーザー登録してると届くらしい。
実は、ＳＲだけとか！？
実は、ＳＲだけとか！？
50 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 23:52:05 ID:tVptYbpG
新車買って1ヶ月、4000回転縛り1000ｋｍ終了しました
もうブン回して走っていいの？
もうブン回して走っていいの？
53 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 02:07:53 ID:m8BTJdL3
>>52
新車購入１ヶ月4000以下500kmじゃまだダメかな!?!?YSPの人には慣らしより暖機が一番大事っていわれたんですけど。
新車購入１ヶ月4000以下500kmじゃまだダメかな!?!?YSPの人には慣らしより暖機が一番大事っていわれたんですけど。
誰かフロントフェンダー止めてるボルト（フォークの部分）のボルトサイズ教えてくれまいか（ちなみに２Ｈ６）
今日駐輪場に止めてたら、フェンダーのボルトだけ持っていかれたらしく
走行中まで気がつかなくて危なく死ぬとこだったぜ…
今日駐輪場に止めてたら、フェンダーのボルトだけ持っていかれたらしく
走行中まで気がつかなくて危なく死ぬとこだったぜ…
全部取られたの？
何に使うんだろうか
命狙われてるんじゃね？
あれはずすときは12mmのスパナだったと思うけど（3HT
軸径とか長さまではわからんなぁ。
ＳＲ４００： ●ニックネーム／ ●モデル年度／1978 ●型式／2H60 ●カラータイプ／A ●カラー名称／キヤンデイ マルーン ●モデルコメント／ ●連番／010 ●発売年月／197803 ●カラーコード／00H6
--------------------------------------------------------------------------------
No. Fig
-No. 見出
番号 部品番号 部品名 メーカー希望
小売価格(税込) 使用
個数 在庫状況 備 考
1 23 2 97321-08020 ボルト，ヘキサゴン 210 4 あり
2 23 3 92901-08100 ワツシヤ，スプリング 79 4 あり
この年代はスプリングワッシャが入ってるんだね。
しかし半端にたけぇ・・・
何に使うんだろうか
命狙われてるんじゃね？
あれはずすときは12mmのスパナだったと思うけど（3HT
軸径とか長さまではわからんなぁ。
ＳＲ４００： ●ニックネーム／ ●モデル年度／1978 ●型式／2H60 ●カラータイプ／A ●カラー名称／キヤンデイ マルーン ●モデルコメント／ ●連番／010 ●発売年月／197803 ●カラーコード／00H6
--------------------------------------------------------------------------------
No. Fig
-No. 見出
番号 部品番号 部品名 メーカー希望
小売価格(税込) 使用
個数 在庫状況 備 考
1 23 2 97321-08020 ボルト，ヘキサゴン 210 4 あり
2 23 3 92901-08100 ワツシヤ，スプリング 79 4 あり
この年代はスプリングワッシャが入ってるんだね。
しかし半端にたけぇ・・・
まぁそんなもの盗むやつなんていないだろうから
ただの整備不良で緩んで落としたんだろ。
ただの整備不良で緩んで落としたんだろ。
１．盗まれた
２．振動で落っことしたのを気が付かなかった
３．マフラーがうるさいとかの理由による住民の嫌がらせ
まあ理由はどうであれ、ホームセンターのボルトでもいいと思うが、
フォークがアルミということを気にするならステンボルトはやめとけ。
全部外れてたならあれだけど、一本でも残ってたらそれもって買いに行けばいいかと。
２．振動で落っことしたのを気が付かなかった
３．マフラーがうるさいとかの理由による住民の嫌がらせ
まあ理由はどうであれ、ホームセンターのボルトでもいいと思うが、
フォークがアルミということを気にするならステンボルトはやめとけ。
全部外れてたならあれだけど、一本でも残ってたらそれもって買いに行けばいいかと。
ボルトの長さは、極力合わしてな～
短いとフォーク側の山なめて悲しい事になる。
短いとフォーク側の山なめて悲しい事になる。
結局ウェビックに見積もりしました。
フェンダー自体も綺麗に直す腕がないのでこの際新調しようかと。
４本とも無くなってたので緩んで外れたらスポークに当たって
気がつきそうな気もするのですが。
しばらくフェンダーレスなので路面濡れてる時は乗れなそうですな…
はやく梅雨明けて！
フェンダー自体も綺麗に直す腕がないのでこの際新調しようかと。
４本とも無くなってたので緩んで外れたらスポークに当たって
気がつきそうな気もするのですが。
しばらくフェンダーレスなので路面濡れてる時は乗れなそうですな…
はやく梅雨明けて！
61 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:03:37 ID:Wxjr2MbT
それにしても、あのボルト四本抜くのってなかなかめんどくさいよな。
なんか恨み買ってんじゃね？
これからも注意した方が良さげ。
なんか恨み買ってんじゃね？
これからも注意した方が良さげ。
62 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:38:33 ID:cJBNP+Ok
19インチ用のフェンダをパクろうとしたけど、ブレーキホースが引っかかって外れずあきらめたのでは？
ってか、ボルト取られた事より貴重なフェンダが逝った事の方が重要だと思うんだが
ってか、ボルト取られた事より貴重なフェンダが逝った事の方が重要だと思うんだが
63 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:57:15 ID:L6C7WmtH
フェンダーレスだけにレスしてくれねぇってか！
64 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:23:23 ID:hKwPSjEG
キ〇ガイ系のアンチバイクの人は、本当クレイジーだからなー
ご近所トラブルで殺人が、よくニュースでやってるもんな
ご近所トラブルで殺人が、よくニュースでやってるもんな
今日、東名で４速で140km/hでたーー！
俺はCRで５速１６０キロが限界～
８０キロでも結構速く感じるのに、その倍とかすげーな・・・
セパハンで伏せてるからかな？
意外と平気ですよー
意外と平気ですよー
二速で引っ張って三速に入れた直後の唸る加速が好きなんです
８０キロ以上でカーブするとぶるぶるってなって怖いノーマルです
71 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 18:51:46 ID:qvhKyCBn
ペイトンプレイス
72 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 18:55:03 ID:GZeZIVWn
この時期一度でエンジンかからないと汗だくになる
ﾃﾞｺﾝﾌﾟﾚﾊﾞｰのこと…
たまには思い出してあげて下さい…
たまには思い出してあげて下さい…
ノーマルシートのタンデムベルトって
いつからか廃止になってるけど・・・
どうしてだろ
俺は着座位置が相当後ろなんで
ない方がいいっちゃいいけど
いつからか廃止になってるけど・・・
どうしてだろ
俺は着座位置が相当後ろなんで
ない方がいいっちゃいいけど
一番の理由はコストダウンだろね
無くてもグラブバーあるし問題ないってことで
無くてもグラブバーあるし問題ないってことで
フルノーマルで伏せなくても平地なら140km/hは出る
伏せればもうちょい
伏せればもうちょい
77 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:13:56 ID:jBmk/YNf
いや一番の理由は保安基準の改定
ｋｗｓｋ
79 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:20:51 ID:qvhKyCBn
デコンプ使えば余裕でしょ。
高速でもハーフカウル着けたら全然ラク！
高速でもハーフカウル着けたら全然ラク！
80 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:22:48 ID:Ke/9lge6
81 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:23:38 ID:0lRCWCs6
無いと車検に受からなかったんだ、以前は。
５速で160km/hはでたよー。
キャブノーマルっす！！！
キャブノーマルっす！！！
ノーマルで140㎞/ｈってどこはしってるの？
そんな直線見当たんないんだけどうちの近く
高速？
そんな直線見当たんないんだけどうちの近く
高速？
私設サーキットを持ってるなんて、みんな金持ちなんだなぁ（棒読み）
85 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:09:55 ID:ls39da+R
初めて２ケツしたけど、なんかむずいね
普段の乗り方だと後ろの人振り落としちゃいそうだし
ショックとかいろいろ気使ってすごく疲れた
普段の乗り方だと後ろの人振り落としちゃいそうだし
ショックとかいろいろ気使ってすごく疲れた
86 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:14:00 ID:5NP1D5Wq
西湘バイパス １００km/ｈ出したけど それ以上はSRが かわいそ。
82年の500なんだけど 80km/h過ぎると 赤いランプがピカって。
82年の500なんだけど 80km/h過ぎると 赤いランプがピカって。
93年式だけど、たしか当時は速度警告灯ってオプションじゃなかったっけ？
今はついてないっけ？
今はついてないっけ？
88 ：わん：2009/08/09(日) 21:42:21 ID:2Xar78YE
俺の５００も警告灯 着いてるョ ライトケースの上に！ オプションで付けたか…忘れてしもうたぁ
当時は義務つーか強制だったよ。
車も100キロ超えると警告音鳴ったよな
500SP
車も100キロ超えると警告音鳴ったよな
500SP
西湘BPから早川までの直線は回したくなるよな
>>61
次はシートの上に画鋲置かれてたりしてな・・・あーこわ
次はシートの上に画鋲置かれてたりしてな・・・あーこわ
街乗りで（40キロ/h）でリアに釘ささってしまったことがあったけど、
あれよあれよでリアがぐにぐに流れて、スゴイ怖かった。
高速道路で、もしフロントになんか刺さったらと思うと…
そう思うと、もう何も乗れないか。
みんなパンクには注意しよう～
注意って言っても、注意のしようがないけどね。
あれよあれよでリアがぐにぐに流れて、スゴイ怖かった。
高速道路で、もしフロントになんか刺さったらと思うと…
そう思うと、もう何も乗れないか。
みんなパンクには注意しよう～
注意って言っても、注意のしようがないけどね。
おれ釘とかあったらふつーに避けて走ってるけどなぁ
超人現る
96 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 18:04:12 ID:FrUJRRTt
エンジン熱くなると ホントかからね～ これじゃあ 休憩もできん
初期の５００だけど いまのSRも一緒？
初期の５００だけど いまのSRも一緒？
97 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 18:08:01 ID:FrUJRRTt
>>96
01年式 FCRだけど
サーキットでレブまで回すような走り方をした後でも、
アイドルをちょっと高めに調整すれば3回以内でかからなかったことはないなぁ
ノーマルキャブは確かにホットスタート苦手かも
01年式 FCRだけど
サーキットでレブまで回すような走り方をした後でも、
アイドルをちょっと高めに調整すれば3回以内でかからなかったことはないなぁ
ノーマルキャブは確かにホットスタート苦手かも
400VM、ホットスタート余裕。ジェットとか新品にしてみたら？
うちの子は普通のホットスタートは一発なのに給油後のホットスタートがかからない
ヤフオクで売ってるケードのオイルライン、今年の夏は予想以上に効果あってよかったー
102 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:33:12 ID:2jgiEJGP
>100
確かに給油後ってかかりにくい気がする
確かに給油後ってかかりにくい気がする
アクセル少し開けじゃなくかなり開けながらキックすると
エンジン熱々でも掛かりやすい気がする
が、まぁ掛からない時は本当に掛からない
大抵はすぐ何だけど
エンジン熱々でも掛かりやすい気がする
が、まぁ掛からない時は本当に掛からない
大抵はすぐ何だけど
104 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:16:28 ID:CtzW5ZWO
俺のも130くらいしか出ない
ちなみに2000キロしか走ってない新車でつ
体重78キロではこんなもんかな
ちなみに2000キロしか走ってない新車でつ
体重78キロではこんなもんかな
105 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:28:08 ID:y9LDxpWM
全開で回したとき吹けないんだけどこれってキャブ？
あと、パワーフィルターに専用のナイロンカバー被せてるけど、これって吹け上がり悪くなる？？
あと、パワーフィルターに専用のナイロンカバー被せてるけど、これって吹け上がり悪くなる？？
SRでウイリーって出来ます？？
スピードメーター付けないで走行するのって違反になります？
108 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 22:27:27 ID:NxR0k6rK
車検に通らないようなバイクなんて違反だ。
>>107
なります
なります
アホ質問の嵐だな
さすが夏休み
さすが夏休み
>>104
サーカスの熊乙
サーカスの熊乙
>>96さん、初期ならウォームスターター着いてる筈だべ。針かいな
社外品に交換してるなら自己責任で仕方有るまい
社外品に交換してるなら自己責任で仕方有るまい
サーカスの熊乙 って体重８８キロの俺はどうなんのよ？
おれは毎朝ＳＲ４００に跨がりヤクルト４００を飲んでから出勤している
116 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 07:17:52 ID:zUy58WhT
高年式ノーマル乙！
俺も楽にかかる。エンストなんてこわくね。
俺も楽にかかる。エンストなんてこわくね。
117 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:56:03 ID:HbpLWBTH
インディアンよかったなぁ
ｺｺﾛ(*^o^*)ﾎｶﾎｶ
ｺｺﾛ(*^o^*)ﾎｶﾎｶ
118 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:12:06 ID:cxXos/pn
96年式のSRに乗っているんですが、最近回転数が上がるとウインカーが点滅せず点灯したままになってしまいます。
ヘッドライトは半年前に自分で交換、交換後初めて症状がでました。
どなたかご助言頂けないでしょうか？
ヘッドライトは半年前に自分で交換、交換後初めて症状がでました。
どなたかご助言頂けないでしょうか？
119 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:47:03 ID:udeoYBXu
>>118
ヘッドライトのW数は、合っていますか？
ヘッドライト周り、の配線が劣化して他と接触してませんか？
スイッチ類の接触不良（ガチャガチャON OFF）すれば治りませんか？
前にも、同じような書き込みが有りました
回転を上げると電圧が下がる現象で、点灯したままになる様子で（発電やレギュレーター系のトラブル）
点灯したままになる場合は、普通はウインカーの球切れなんですけど
ヘッドライトのW数は、合っていますか？
ヘッドライト周り、の配線が劣化して他と接触してませんか？
スイッチ類の接触不良（ガチャガチャON OFF）すれば治りませんか？
前にも、同じような書き込みが有りました
回転を上げると電圧が下がる現象で、点灯したままになる様子で（発電やレギュレーター系のトラブル）
点灯したままになる場合は、普通はウインカーの球切れなんですけど
120 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:52:22 ID:JSPcaPX1
やばい。ＳＲまじで楽しい。
121 ：sage：2009/08/11(火) 19:57:36 ID:qmJvYwqV
マウントの防振が甘かったみたいで、半年前に買ったstackの針折れたorz泣きそう
それは泣けるな
>>120
走りながらニヤニヤしてないで下さいｗ
走りながらニヤニヤしてないで下さいｗ
Y'sの大八車入れたぞぉ
スポークみたいにうねらないからいいわぁ
ありがとうYSPのおいちゃん
スポークみたいにうねらないからいいわぁ
ありがとうYSPのおいちゃん
実家に戻っててＳＲに乗れないorz
はやく乗りたくて疼いちゃう...///
はやく乗りたくて疼いちゃう...///
BSRキャブの400はどんなときでもすぐかかった。
VMキャブの500はウォームスターターないとホットスタートは難しかった。
キャブに関していえばSRなりの進化っていうものが身に沁みた。
CRに換装した500は冷感時の始動が難しくなった。
チョークのありがたみが身に沁みた。
ていうのが素人なりの俺の感想。
VMキャブの500はウォームスターターないとホットスタートは難しかった。
キャブに関していえばSRなりの進化っていうものが身に沁みた。
CRに換装した500は冷感時の始動が難しくなった。
チョークのありがたみが身に沁みた。
ていうのが素人なりの俺の感想。
BEAMSのマフラー（SS300）使っている方いらっしゃいます？
興味あるんだけどインプレ少なすぎて躊躇しとります。
ひとりブログでベタ褒めしてる方がいるんですけど・・・良いのかな？
興味あるんだけどインプレ少なすぎて躊躇しとります。
ひとりブログでベタ褒めしてる方がいるんですけど・・・良いのかな？
128 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 21:56:50 ID:oRPeRVkI
初心者ですが、盆に遠出を考えるんですけど、パンクした時のために、予備のチューブはもっていくべきなのでしょうか？
正直、遠出は振動キツい‥ マルチに変えようかな‥って思ってる奴いるはず 複数の単車所有してる人ってSR以外は何乗ってんの⁇
久しぶりに乗ると楽しいSR
振動？慣れちゃったよ。今日久々天気良かったから、1日中ぶらぶら300㎞走ってた。
300はすげーなー
俺は今日は200走ったけどすごく楽しかったです
俺は今日は200走ったけどすごく楽しかったです
>>120
お前は俺か？
お前は俺か？
セル付きバイクしか乗ったことないからキックが不安だ。
通勤にも使用したいんだけど、デコンプってのがあれば大丈夫なのかな。
通勤にも使用したいんだけど、デコンプってのがあれば大丈夫なのかな。
138 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:50:36 ID:8s8a2+IY
振動を鼓動と感じないで、楽しめない奴ってどうしてSRに乗ってるの？
俺は逆にあの振動がないと気持ち良くない。地面蹴ってるあの感じが大好きだ。
俺は逆にあの振動がないと気持ち良くない。地面蹴ってるあの感じが大好きだ。
誰かスポーツスターのタンク売ってくれ
俺は純正シートで全然ケツ痛くならない派なんだ。
肩が痛くなる。
300キロまでは無理なく走れるレベル。
400キロで結構走ったな・・・というレベル。
500キロはまだ未知の領域だ。
肩が痛くなる。
300キロまでは無理なく走れるレベル。
400キロで結構走ったな・・・というレベル。
500キロはまだ未知の領域だ。
SR400で世界一周した人もいたよね！
SRでロング走るとなると、ツラいのは振動？ケツ？
耐震ジェルグリップでなんとかなりそうかな・・・。
耐震ジェルグリップでなんとかなりそうかな・・・。
俺は120㌔走行は１０分位が限界
ステップの振動で足の感覚無くなる
ステップの振動で足の感覚無くなる
147 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:36:37 ID:8s8a2+IY
戦国時代なんて馬だぜ？しかもサラブレッドなんかじゃなく言って見りゃ駄馬。それに比べりゃSRの振動なんて屁のつっぱりにもなりゃせん。
そういやハレ？で高速走行中に路肩に足ぶつけて
パーキングで点検したらつま先が無かったなんてニュースあったな
パーキングで点検したらつま先が無かったなんてニュースあったな
149 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 02:07:07 ID:8s8a2+IY
スレ違い
>>118
自分は93年式で同じ症状がでた。
原因はシート下のウインカーの配線が、予備のレバーをシート下に装着したことで、破れて漏電してた。
ヒューズはもちろんとんでた。一回配線をチェックしてみては？
自分は93年式で同じ症状がでた。
原因はシート下のウインカーの配線が、予備のレバーをシート下に装着したことで、破れて漏電してた。
ヒューズはもちろんとんでた。一回配線をチェックしてみては？
下道は1日600kmまで！
大体東京から長野まで日帰りで走る程度
途中いろんなところで道草有り
それ以上は・・眠いｗ
SRのいいところは高速が選択肢にあまり入らない為に
抜道の猛者になれるところにあると思う
今日を乗り切れば・・盆休みなんだ・・・
今日は関東は天気良さそうだね
自分の分もみんな楽しんでくれ
大体東京から長野まで日帰りで走る程度
途中いろんなところで道草有り
それ以上は・・眠いｗ
SRのいいところは高速が選択肢にあまり入らない為に
抜道の猛者になれるところにあると思う
今日を乗り切れば・・盆休みなんだ・・・
今日は関東は天気良さそうだね
自分の分もみんな楽しんでくれ
152 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 07:08:59 ID:8UiuVcRP
シートスポンジって交換とかしてもらえるかな？
オフィシャル製のシートデザインは気に入ってるんだけどすわり心地が･･･
低反発のスポンジとかに替えたい。
あとエンジン周りのサンドブラストしたことある人いる？
いくらくらいかかるか教えてくれ。
もしくは個人であの汚れを落とす方法を･･･。
オフィシャル製のシートデザインは気に入ってるんだけどすわり心地が･･･
低反発のスポンジとかに替えたい。
あとエンジン周りのサンドブラストしたことある人いる？
いくらくらいかかるか教えてくれ。
もしくは個人であの汚れを落とす方法を･･･。
ウインカーの件で質問したものですが、今から配線・ヒューズ等チェックしてみます、ありがとうございます。
>>121
メーカー保障で治してくれるんじゃまいか？
メーカー保障で治してくれるんじゃまいか？
>>152
漏れもあの汚れ落としたくてたまんない
漏れもあの汚れ落としたくてたまんない
158 ：わん：2009/08/12(水) 18:15:19 ID:ZySXxTPk
樫や柿の木をフィンの隙間に合わせて削りウエス巻いてピカールで磨くとピカピカよぉん♪ 地道な作業だけど…俺は好き
>>158
解る。おれも好き。おれは割り箸でよくやる
解る。おれも好き。おれは割り箸でよくやる
160 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:58:14 ID:cLNE7E+J
慣らし終了
やっと回して走れる、ってか4000回転以下での走行に慣れてしまったｗ
これからは高回転域まで回して、シグナルグランプリで原付に負けないようにがんばります
やっと回して走れる、ってか4000回転以下での走行に慣れてしまったｗ
これからは高回転域まで回して、シグナルグランプリで原付に負けないようにがんばります
162 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:05:43 ID:i8igOfPX
コンチマフラーつけてるorてた人いる？
セッティングいじる必要ある？
ノーマルだけど、ポン付けでいいのかな？
セッティングいじる必要ある？
ノーマルだけど、ポン付けでいいのかな？
163 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:16:36 ID:g2XVgWbk
４００のVMなんですけど、冷えている時は、低回転からエンジンがスムーズに回ります。
３０分位すると、２０００回転あたりでひっかかりそれ以上の回転にしないと
加速しません。ギヤチエンジとアクセルワークが忙しくなって手首が疲れます。
冷えている時は、低速からトルク任せで２段飛ばしでも十分走れるんですが
ニードルジェットとメインジェットの繋がりが悪くなっているのでしょうか？
プラグは煤けて真っ黒になっています。
３０分位すると、２０００回転あたりでひっかかりそれ以上の回転にしないと
加速しません。ギヤチエンジとアクセルワークが忙しくなって手首が疲れます。
冷えている時は、低速からトルク任せで２段飛ばしでも十分走れるんですが
ニードルジェットとメインジェットの繋がりが悪くなっているのでしょうか？
プラグは煤けて真っ黒になっています。
164 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:22:59 ID:0ZA7huOi
165 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:38:51 ID:mqNITBy/
とりあえず薄くしたら？
こいつの絶妙な鼓動は気持ち良すぎ
169 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:59:03 ID:owoxJDzA
ツーリングサインっていうのかな あの対向者のライダーに送るサイン
あれって最近やんない？ シカトされると赤面して凹むわ
あれって最近やんない？ シカトされると赤面して凹むわ
俺はやるよ！ v
いきなりピースとかされてもたじろぐよな。
てかこっちがレスしようとしたときには通り過ぎているよ。
見るのが精々だ。
てかこっちがレスしようとしたときには通り過ぎているよ。
見るのが精々だ。
172 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:15:14 ID:/Noi+/5V
>>170さん やるよね うれしいです。
173 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:29:25 ID:eEfHPX3G
>>167
原付二スクーターってもの凄い速いよ。スタートダッシュ限定だけど。
それでも回せば最初から勝てるし、全然回さなくても二種は高速域スカスカだからすぐ追い抜くし。
だからオレは見せ場がスタートダッシュだけのスクーターに関してはあんまり意識しない。
原付二スクーターってもの凄い速いよ。スタートダッシュ限定だけど。
それでも回せば最初から勝てるし、全然回さなくても二種は高速域スカスカだからすぐ追い抜くし。
だからオレは見せ場がスタートダッシュだけのスクーターに関してはあんまり意識しない。
あれ見ると原二やビクスクはエンジン消耗早そうだなーていつも思う
というかビクスクってギアないんでしょ？
ギアは付いてるだろｗｗｗ
>>169
やるぜ。初めてやってもらったときに
自分がライダーって認めてもらえた気がしてすごく嬉しかったから、自分もやるようにしてる。
>>174
朝の通勤とかに酷使されてるとろくに暖気もしないうちに走り出すしなあ。
やるぜ。初めてやってもらったときに
自分がライダーって認めてもらえた気がしてすごく嬉しかったから、自分もやるようにしてる。
>>174
朝の通勤とかに酷使されてるとろくに暖気もしないうちに走り出すしなあ。
中古で93年式のSRを買ったんだけど、バラしてるうちにニコイチ車だとわかった。
それで今度セパハンにしようと思うんだけど、デイトナのトップブリッジが、
93年式ならフロントフォークエアバルブキャップ対応車（1JR-268101～-301000）
のやつなんだけど、自分のSRはニコイチだから1JR－309***だった。
これって車体番号だけで判断して大丈夫？
それとフロントフォークエアバルブキャップてどの部分のこと？
それで今度セパハンにしようと思うんだけど、デイトナのトップブリッジが、
93年式ならフロントフォークエアバルブキャップ対応車（1JR-268101～-301000）
のやつなんだけど、自分のSRはニコイチだから1JR－309***だった。
これって車体番号だけで判断して大丈夫？
それとフロントフォークエアバルブキャップてどの部分のこと？
デイトナのトップブリッジてどれ？
たぶん年式指定はキーシリンダーの関係であるだけで、フォークに関しては各年式問題ないような希ガス
どうせセパハンにするならメインキーはサイドに移設すると格好良いと思います
たぶん年式指定はキーシリンダーの関係であるだけで、フォークに関しては各年式問題ないような希ガス
どうせセパハンにするならメインキーはサイドに移設すると格好良いと思います
ニコイチの根拠は？
>>181
ニコイチと聞くとレストアガレージしか出てこんのだが、意味は？
ニコイチと聞くとレストアガレージしか出てこんのだが、意味は？
185 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 10:31:03 ID:z1qbJL4w
最高速が何キロ出たとか
ピースサインだとか
見てるコッチが恥ずかしくなるレスが多くなるねぇ
早くｸｿ餓鬼どもの夏休み終わんねぇかな
何時も学生の休みの時期は下らねぇ妄想とオナニーのレスが増えてウンザリ。
ピースサインだとか
見てるコッチが恥ずかしくなるレスが多くなるねぇ
早くｸｿ餓鬼どもの夏休み終わんねぇかな
何時も学生の休みの時期は下らねぇ妄想とオナニーのレスが増えてウンザリ。
ピースとかシカト余裕です
ツーリング先ならいいかもね。
街中は恥ずかしいな。
街中は恥ずかしいな。
188 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:22:32 ID:QzSf5c6A
街中でする奴いないでしょ
恥ずかしがるなYO
ツーリング初心者の頃に自分から何度かやってみたけど、全部シカトされた
それ以来やってない
それ以来やってない
>>185
そういうのスルーできるくらい大人になれよ三井
そういうのスルーできるくらい大人になれよ三井
192 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 13:58:12 ID:TIrXTu7P
AISキャンセルしてる人なんなの？そんなことしていいとおもってんの？
>>181
走行距離に合わない外観
ノーマルタイヤになぜか一回り小さいチューブが入っていた
ノーマルならまずバラさないであろう所から発見される漢字が刻印されたネジ
年式、仕様に合わない車体番号
走行距離が１万キロに満たないのにツルツルのﾒｯﾂｪﾗｰ
走行距離に合わない外観
ノーマルタイヤになぜか一回り小さいチューブが入っていた
ノーマルならまずバラさないであろう所から発見される漢字が刻印されたネジ
年式、仕様に合わない車体番号
走行距離が１万キロに満たないのにツルツルのﾒｯﾂｪﾗｰ
アドレスがすれ違いざまになんちゃってポーズ（両手指先頭に付ける）してきて、
反射的に同じポーズでかえそうとしたけど、危ないのでオススメしない。
反射的に同じポーズでかえそうとしたけど、危ないのでオススメしない。
グローブとアウターウェアの色がかぶってたりするとピースってわかりにくいのがな。
右手スロットルだから右側通行（＝すれ違う相手を左側に見る）の方がサイン出しやすい。
右手スロットルだから右側通行（＝すれ違う相手を左側に見る）の方がサイン出しやすい。
196 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:49:54 ID:M0gnokkI
金がかかる。なんて理由でスポスタから乗り替えた500が来年で早10年目。
いまだに飽きが来ないSRって不思議。
いまだに飽きが来ないSRって不思議。
197 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:38:12 ID:PewhJm+d
わくわく
199 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:17:45 ID:Aduo8M7J
そんなにコリコリすんなって
軟骨から軟体への革命だ！
夢を追わないやつは野菜だ！
夢を追わないやつは野菜だ！
201 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:58:08 ID:Aduo8M7J
カリカリすんなの間違い
おれのチンコはカチカチだぜ？
>>196
スポ、金かかるのは確かだが、楽しいは楽しいよな。ただおれは余裕がありすぎて飽きた。おれには手に余り過ぎだなぁ。
SRは余裕過ぎないところがすごくいい。乗らされてる感が微塵もない。
驚くほど軽くてお手軽だし、この車体で400または500のエンジン積んでるなんてほんと美味し過ぎる
あと抽象的だけど、スポには表情みたいなのを感じなかったけど、SRには表情があるような気がする。
たぶんこれだけは他のバイクにはないだろうなー
不思議だわ
スポ、金かかるのは確かだが、楽しいは楽しいよな。ただおれは余裕がありすぎて飽きた。おれには手に余り過ぎだなぁ。
SRは余裕過ぎないところがすごくいい。乗らされてる感が微塵もない。
驚くほど軽くてお手軽だし、この車体で400または500のエンジン積んでるなんてほんと美味し過ぎる
あと抽象的だけど、スポには表情みたいなのを感じなかったけど、SRには表情があるような気がする。
たぶんこれだけは他のバイクにはないだろうなー
不思議だわ
ベテランさん達の話はなんかカコイイ
SR選んでよかった@バイク歴３ヶ月のおれ
SR選んでよかった@バイク歴３ヶ月のおれ
まだ納車されない
悲しい
悲しい
勾配やRの緩いワインディングはSRがもっとも楽しめるシチュエーションの一つ。
４速3000回転から５速3250回転くらいまでで流す感じがとても良い。
SR歴１年３ヶ月のおれ
４速3000回転から５速3250回転くらいまでで流す感じがとても良い。
SR歴１年３ヶ月のおれ
ワクワクしないの？
わくわくしてるぜ！
SRってすり抜けしやすいよね
楽しいわい
楽しいわい
210 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 10:03:54 ID:znYoB1ue
5速は伸びないから80キロくらいまでしか出ないせこいワインディングの方が良くない？
SRってスプーンカーブみたいな回り込んだカーブ苦手じゃね？
久々に乗ったらノッキングやってしまった。
2速だと思ってたら3速だった。
ゴキゴキっていや～な音出してまった。
2速だと思ってたら3速だった。
ゴキゴキっていや～な音出してまった。
>>213
世界最速の
世界最速の
215 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 13:04:02 ID:qZqWmcUH
>>211
ビビらずステップ擦るぐらいまで体重移動ちゃんとしたらかなり曲がってくれるっぽくない？
ビビらずステップ擦るぐらいまで体重移動ちゃんとしたらかなり曲がってくれるっぽくない？
この前峠軽く流しに行ったんだが60～70キロの辺りがうまくギアが合わない。
みんなキャブセッティングはどんな感じ？
ジェットの番手はどんくらいにしてる？
みんなキャブセッティングはどんな感じ？
ジェットの番手はどんくらいにしてる？
適正な番手
ちょい濃いめ
最近SRを良く見る気がする。
生産終了で人気が高まってるとみた。
生産終了で人気が高まってるとみた。
220 ：わん：2009/08/14(金) 19:13:11 ID:S5x7VpLm
ＳＲの魅力の一つに個人の改良に合わせたキャブセッティングが出来るトコも有るねェ
221 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 19:32:38 ID:5kS9chlc
そりゃべつにSRに限ったことじゃねーじゃん
222 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 19:40:45 ID:nmVMVCY9
慣らし中なんですけど、始動から約10ｷﾛくらい走ったあたりから、信号待ちのときに、ギヤがかたくてニュートラルに入らないときがあるんですが、慣らしてるうちに軽くなるんでしょうか？
ハレとツーリングした事ある奴いる？ついていけるもん？
こちら４００のCRｷｬﾌﾞですが、昨日ショベルかエボのチョッパーを抜き去りましたよ。高速で。
その後ムキになったそのうちの１人が付いてきたけど、風圧辛そうでした。
ハーレーは速く走るためのバイクじゃないし、心配ないんじゃないですか？
その後ムキになったそのうちの１人が付いてきたけど、風圧辛そうでした。
ハーレーは速く走るためのバイクじゃないし、心配ないんじゃないですか？
225 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 20:43:30 ID:fV5UDBgB
アイドリング状態からスロットル全開にしたら吹けが悪いんだが、これって普通？
半開で加速するときは吹け上がるけど。。
半開で加速するときは吹け上がるけど。。
>>223
まっすぐしか走りきらんバイクと一緒はつまらんな
まっすぐしか走りきらんバイクと一緒はつまらんな
FI車早く発表しろー
パワーは一割り増しで頼む
そして俺の05年式に付けさせろー
パワーは一割り増しで頼む
そして俺の05年式に付けさせろー
229 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:03:54 ID:7FO2OuwJ
最近SRでさへ、取り回しが重く面倒になった。
エイブ１００の車体に500のエンジン積んだの出してくれないかな
気軽に跨って、すっ飛ぶ加速
エイブ１００の車体に500のエンジン積んだの出してくれないかな
気軽に跨って、すっ飛ぶ加速
エイブ？
プとブのタイプミスなんて考えられん
プとブのタイプミスなんて考えられん
231 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:15:36 ID:gtn8c0+D
>>230
言いたいことはわかるが目的がわからん。
言いたいことはわかるが目的がわからん。
232 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:19:43 ID:7FO2OuwJ
エイプ500で良いか？
0.01ミリ位で点が、ひっついているか離れているかの違いじゃないかよw
0.01ミリ位で点が、ひっついているか離れているかの違いじゃないかよw
桜美林大学近辺できれいなネエたんが、タンクトップ・ショートパンツ・ハンヘルで
さっそうとコーナー曲がっていくのを目撃。
視線のもっていきかたとか結構乗れてた。
さっそうとコーナー曲がっていくのを目撃。
視線のもっていきかたとか結構乗れてた。
234 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:01:33 ID:qDusRG7h
FI化されてＦＣＲ着けれないＳＲなんて・・とか思うけど
ＭＴ－０１の片方のシリンダー使ったエンジンならいいかも！と妄想
ＭＴ－０１の片方のシリンダー使ったエンジンならいいかも！と妄想
>>214
コメディアン
コメディアン
236 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 05:08:27 ID:mrVLDU3v
メーターにツブツブした錆が…
磨けばとれるものか…？
磨けばとれるものか…？
237 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 10:28:03 ID:XoQWczb3
80キロしかでないわけじゃないだろ。よく読め
相変わらず同じような話題になるのな。
240 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 12:15:41 ID:VRsgxGVy
Ｓっ気のあるヤツはいねーのか、ここのスレは！ 馴れ合うんじゃねえよボケッ
Ｒのキツイコーナーで火花バチバチ飛ばすような気概を見せてくれよな。
大体こんなポンコツバイク乗ってて何が楽しいの？ １５０KM/Hもでねーだろｗ
好奇心で乗ってみたが遅すぎてアクビがでたわ、ノロ杉ｗ 今時キックもありえねー！
きっと今日も街で峠でバカにされて、置いてきぼりなんだろーな、遅すぎて！
Ｒのキツイコーナーで火花バチバチ飛ばすような気概を見せてくれよな。
大体こんなポンコツバイク乗ってて何が楽しいの？ １５０KM/Hもでねーだろｗ
好奇心で乗ってみたが遅すぎてアクビがでたわ、ノロ杉ｗ 今時キックもありえねー！
きっと今日も街で峠でバカにされて、置いてきぼりなんだろーな、遅すぎて！
口達者は黙っとけ
おれのSRは230ｷﾛ出るわ。お前と正面衝突してやろうか？
おれのSRは230ｷﾛ出るわ。お前と正面衝突してやろうか？
242 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 12:20:57 ID:DlFqHo/y
>>240
うん。で？
うん。で？
244 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 12:39:34 ID:VRsgxGVy
>>241
>>242
ＳＭプレーなら、間違い無くＭの馬鹿がソッコー食い付いたよ、釣堀かっつーのｗ
ＲＣサクセッションじゃねーけど、乗り心地最高ってカンジでもねーじゃん。むしろ悪路並に最悪！
大してイジってもねーくせに、２３０キロで正面衝突ｗｗｗ おっちゃん、アホかっつーの！？
好敵手と呼べるのはモンキーとかカブぐれーじゃねーの、マジで？ ＳＯＨＣチョー笑うｗ
き○がいが好むバイクっつー感じで、面白杉で自意識過剰杉！ くやしかったらウィリーしてみろよっ
>>242
ＳＭプレーなら、間違い無くＭの馬鹿がソッコー食い付いたよ、釣堀かっつーのｗ
ＲＣサクセッションじゃねーけど、乗り心地最高ってカンジでもねーじゃん。むしろ悪路並に最悪！
大してイジってもねーくせに、２３０キロで正面衝突ｗｗｗ おっちゃん、アホかっつーの！？
好敵手と呼べるのはモンキーとかカブぐれーじゃねーの、マジで？ ＳＯＨＣチョー笑うｗ
き○がいが好むバイクっつー感じで、面白杉で自意識過剰杉！ くやしかったらウィリーしてみろよっ
＞キックありえねー。
最近は手で掛ける人もいるからな。
21世紀は手で掛けるのが(ry
最近は手で掛ける人もいるからな。
21世紀は手で掛けるのが(ry
縦連投ちょっとうまいと思ったけど、あんまり面白くないよ
247 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:13:15 ID:aF5VNkmV
モンキーカブと一緒にするなよ。
モンキーカブが可愛そうじゃんかよ。
モンキーカブが可愛そうじゃんかよ。
248 ：わん：2009/08/15(土) 13:17:26 ID:oEjxjpQu
好みなんだから良いじゃん(^-^) キックスタートや単気筒 僕は好きィ
249 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:43:43 ID:VRsgxGVy
>>246
お前を楽しませる為に書いてんじゃねーよ、チョーシのんなアフォ！
つーか、ここはガキが宿題の感想文を書き込むところじゃねーんだよｗ
かってにしかも偉そうに縦読みバラシやがって、バカでも分かるレベルだろーがっ
れっきとした大人は、みーんな黙ってヌルーしてんのっ
さっさと学校始まんねーかな、これだから夏休みはやりづれーな
まーもう少しの辛抱だな、飽いちゃったからＳＲ乗って遊びに行ーこおっとｗ
お前を楽しませる為に書いてんじゃねーよ、チョーシのんなアフォ！
つーか、ここはガキが宿題の感想文を書き込むところじゃねーんだよｗ
かってにしかも偉そうに縦読みバラシやがって、バカでも分かるレベルだろーがっ
れっきとした大人は、みーんな黙ってヌルーしてんのっ
さっさと学校始まんねーかな、これだから夏休みはやりづれーな
まーもう少しの辛抱だな、飽いちゃったからＳＲ乗って遊びに行ーこおっとｗ
250 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 14:49:44 ID:JIoCZ51y
ヤマハ発動機 今期1820億円の最終赤字
次期SRも開発中止か？
３０周年記念車買った俺は勝ち組
次期SRも開発中止か？
３０周年記念車買った俺は勝ち組
僕のSRってなんでこんなにかっこ良いのだろうか。
そんな僕は、ヘッドライト強制点灯型の93年式！
そんな僕は、ヘッドライト強制点灯型の93年式！
おまいのSRがカッコいいのは認める
253 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:04:56 ID:aB2xlFyr
SRXでなくてSRである理由が聞いてみたい
ＳＲだからさ
255 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:32:34 ID:JIoCZ51y
同じシングルでもバランサー付きのSRXなんて意味無し
ｲﾗﾈ。
ｲﾗﾈ。
600 のいい出物があったら買いだな SRX♪
今日435㌔走ってきた。このくらいが限界だな。これ以上は走れそうもない。
ノーマルシートでケツ痛くならない派は間違いないようだ。
ノーマルシートでケツ痛くならない派は間違いないようだ。
今月残業と休日出勤頑張ったのでタイヤ買えそうｗ
TT100GPにしよっかアコレードにしよっかどっちにしよっかなぁ・・・
TT100GPにしよっかアコレードにしよっかどっちにしよっかなぁ・・・
>>258
BT45と言う選択はどうか
BT45と言う選択はどうか
TT900GPという棘の道を…
マカダムサイコーウ!!!
TT100はグリップ良いけど結構癖があるのと縦溝道路に弱いのが欠点。
パターンがかっこいいのだとF110,K87の組み合わせなんか良いかも。
パターンがかっこいいのだとF110,K87の組み合わせなんか良いかも。
MT-01に乗り換え検討してる人いますか？
SRでバリバリ伝説できますか？
266 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:10:33 ID:hnRBxH5V
SR以外のバイクは沢山気になるのあるし、どれもカッコいいと思う。てか思うようにしてる。
良いとこを見つけてみるみたいな。
だからジャンルとか早い遅いとかに縛られてる人はもっと気楽にいってほしいなぁ
良いとこを見つけてみるみたいな。
だからジャンルとか早い遅いとかに縛られてる人はもっと気楽にいってほしいなぁ
268 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 06:14:17 ID:xh+JclOq
みなさん事故ったことありますか？
270 ：わん：2009/08/16(日) 07:06:42 ID:MtjR9xFf
ＳＲ５００とＭＴ-０１所有してます 両車の良さに惚れ惚れしてますぅ(^-^)
いつもサイドスタンド止め、青空駐車だからか
タンク右端側がちょろ錆状態になってどうにかしたいと思ってるんだけど、
純正タッチペイント使った事ある人いる？
どんなようになるかな？
タンク右端側がちょろ錆状態になってどうにかしたいと思ってるんだけど、
純正タッチペイント使った事ある人いる？
どんなようになるかな？
横レスだが
他人様に笑われたくなきゃMT-01にしとけ
SRなんかゆとり用の原チャリにしかみえん
俺もSR海苔だが
他人様に笑われたくなきゃMT-01にしとけ
SRなんかゆとり用の原チャリにしかみえん
俺もSR海苔だが
ＭＴ-０１たまに見るけど、タイヤ太いし迫力あるよなー
しかし2台持ちってうらやましい。
金があったら・・・
一応原付との2台持ちだけどｗ
しかし2台持ちってうらやましい。
金があったら・・・
一応原付との2台持ちだけどｗ
275 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 13:25:54 ID:mKslDDFT
ハーフカウルかっこいいけど付けてる人いる？
あれだけでも空気抵抗かわるかな
あれだけでも空気抵抗かわるかな
276 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 14:34:55 ID:cRw9TdCQ
そりゃかわるさ。
街乗りじゃ意味ないくらいかもしれないけど
街乗りじゃ意味ないくらいかもしれないけど
>>275
むかし愛知から九州まで高速走った時は重宝したね
降りたら帰りの高速までコインロッカーにでも入れておきたいぐらい邪魔だったような気がしたけどｗ
下走ってると横風に弱くなるかな
あと、ポン付けのは装飾用メーカーぐらいしか選択肢がないのが・・・
あのメーカーの考えてるなら自分で振動対策とかしないと長持ちしないよ
むかし愛知から九州まで高速走った時は重宝したね
降りたら帰りの高速までコインロッカーにでも入れておきたいぐらい邪魔だったような気がしたけどｗ
下走ってると横風に弱くなるかな
あと、ポン付けのは装飾用メーカーぐらいしか選択肢がないのが・・・
あのメーカーの考えてるなら自分で振動対策とかしないと長持ちしないよ
278 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 16:02:45 ID:mKslDDFT
デイトナのハーフカウルなんです。取り寄せようか迷ってます。
高速で変わらないんじゃ意味ないけど
高速で変わらないんじゃ意味ないけど
もしかしてシートレール加工した場合、
現実的には大金払って業者に任せる以外車検を通せない？
現実的には大金払って業者に任せる以外車検を通せない？
280 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 16:54:44 ID:Uov8xWg9
sr500スゴイほしいけど、タマ数が少なすぎ（T T）
281 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 17:07:04 ID:Uov8xWg9
283 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 18:50:28 ID:zvpmWlpw
284 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 19:52:43 ID:3CLH8mX8
これ慣らしは4000回転以上はだめと、説明書に書いてあるんだが、70kmとか余裕なのな。
これでいいんですよね？
バイク屋休みで聞けなかったもんで・・
これでいいんですよね？
バイク屋休みで聞けなかったもんで・・
285 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 19:59:15 ID:mKslDDFT
いいよいいよ。
帰省と上京にSR使った
死んだ
だがそれがいい
死んだ
だがそれがいい
287 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:41:11 ID:0EObbymX
東京新潟（中越）間は約300㌔だからいける。
練馬～高崎間を高速使えば楽々。
練馬～高崎間を高速使えば楽々。
290 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:46:31 ID:vlQwpH8Z
何度かオーバーフローして、その都度キャブレター掃除したら治るんだが、キャブレターのフロート室に砂みたいな極小さな白い粒があるのを発見
これってタンク内の錆？
上の給油口は確かに錆が出てるが、中を覗いた見た目は錆てる様子がないのよね…
だれか同じ症状に苦しんでる人居ない？
平成４年式の４００です…Orz
これってタンク内の錆？
上の給油口は確かに錆が出てるが、中を覗いた見た目は錆てる様子がないのよね…
だれか同じ症状に苦しんでる人居ない？
平成４年式の４００です…Orz
とりあえずキャブとタンクの間にかませるタイプのフュエルフィルタ使ってみたら？
木島かどっかの透明な円筒状の分解できるタイプのやつつかってるけどいい感じよ。
あんまり詳しくないからアレだけど、実はキャブ自体の錆だったりすんじゃね？
木島かどっかの透明な円筒状の分解できるタイプのやつつかってるけどいい感じよ。
あんまり詳しくないからアレだけど、実はキャブ自体の錆だったりすんじゃね？
俺のSR、物損事故やられてただいま代車が新型マジェスティなんだが、
鬱だ
いかにSRが面白い単車だったか、こいつに乗れば乗るほどよくわかった
鬱だ
いかにSRが面白い単車だったか、こいつに乗れば乗るほどよくわかった
知り合いからGPZ900買っちゃったよ
8年ぶりに乗るマルチは楽しいわ
SRに比べればすさまじく速いし楽しいんだけど、しばらくしたら飽きて売っちゃうんだろうな・・・
SRだけは売れねぇ！！！
8年ぶりに乗るマルチは楽しいわ
SRに比べればすさまじく速いし楽しいんだけど、しばらくしたら飽きて売っちゃうんだろうな・・・
SRだけは売れねぇ！！！
>>294
なんと奇遇なｗ
いや、距離走るのは断然楽だったよ。
さっき千葉から湾岸通って横浜に帰ってきたけど、同じ道よく走るが今回全く疲れてない。
やっぱ原付だな…と思った。低速時のモーターみたいな音と微妙な振動が気持ち悪いｗ
して低速トルクがあんまり。
エンジン止まったかと思うくらい静か。
迷う部分はどこですか？
なんと奇遇なｗ
いや、距離走るのは断然楽だったよ。
さっき千葉から湾岸通って横浜に帰ってきたけど、同じ道よく走るが今回全く疲れてない。
やっぱ原付だな…と思った。低速時のモーターみたいな音と微妙な振動が気持ち悪いｗ
して低速トルクがあんまり。
エンジン止まったかと思うくらい静か。
迷う部分はどこですか？
サゲ間違えた
>>296
295さんも書いてるけど、「日常のアシ」と「走る楽しみ」のバランスの
考え方で悩んでます。最初は原２スクも考えたんですが、パワー
無く左車線張り付きでも高速に乗って遠出もしたいので・・・。
こんな人間なら（正直ノービスです）普通はビグスク１択なんで
しょうが、SR400には舞うように走ってるような印象がっていいですよね
295さんも書いてるけど、「日常のアシ」と「走る楽しみ」のバランスの
考え方で悩んでます。最初は原２スクも考えたんですが、パワー
無く左車線張り付きでも高速に乗って遠出もしたいので・・・。
こんな人間なら（正直ノービスです）普通はビグスク１択なんで
しょうが、SR400には舞うように走ってるような印象がっていいですよね
連投ですまんが、一番いただけなかったのはリアサス。
車高が低い分安定してるように思えるが、ギャップ踏んだ時の収束悪すぎて怖い。
SRの純正サスもそうだけど、路面の追従性よくないよ。
ビグスクみんなそうなの？あれでよく街中飛ばすなと思う
車高が低い分安定してるように思えるが、ギャップ踏んだ時の収束悪すぎて怖い。
SRの純正サスもそうだけど、路面の追従性よくないよ。
ビグスクみんなそうなの？あれでよく街中飛ばすなと思う
20代くらいで運動神経が人並みの健常者が日本で乗るならSRでおｋ
快適性は人間の装備を充実させると結構どうにでもなる
快適性は人間の装備を充実させると結構どうにでもなる
ビグスクっつーかスクーターはトランクあるのが大変羨ましい
高速を長距離移動の時も楽だろうなぁ、と思う
高速を長距離移動の時も楽だろうなぁ、と思う
>>298
個人的にはやっぱりSRおすすめしたいね。
ｼﾝｸﾞﾙで高回転まで回すのも楽しいしﾄｺﾄｺ低速で走っても面白いバイクだよ。
走る楽しみはそれとして、日常の足として使うにも充分だしね。
キックも慣れりゃなんてことないし。
個人的にはやっぱりSRおすすめしたいね。
ｼﾝｸﾞﾙで高回転まで回すのも楽しいしﾄｺﾄｺ低速で走っても面白いバイクだよ。
走る楽しみはそれとして、日常の足として使うにも充分だしね。
キックも慣れりゃなんてことないし。
303 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 09:37:29 ID:tPBDaTIG
今若い人の間ではビックスクーターが当たり前になってるよね。
女の子乗せて遠くにいくならビックスクーターが絶対いい。そうじゃないならSRがいいよ
走って楽しい
弄っても楽しい
磨いても楽しい
女の子乗せて遠くにいくならビックスクーターが絶対いい。そうじゃないならSRがいいよ
走って楽しい
弄っても楽しい
磨いても楽しい
代車のマジェスティに彼女乗っけたら『なにこれ？』と大不評だった奴もいますｗ
確かに長距離は疲れるけど、SRはその走り疲れもいいって言われた
確かに長距離は疲れるけど、SRはその走り疲れもいいって言われた
純正のタンクキャップ壊れちゃったんだけど、代用できるキャップってないかな？
ガムテープ
307 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 11:42:44 ID:tPBDaTIG
アルミホイルとゴム
おｋ何とかするｗ
タフグリップ
yamato糊
SRって大体どのくらいの回転数で走るのが理想？
せっかくMT乗ってるんだから走りやすいように走れ。
>>280
新車か程度いい400買って、金に余裕出来たころにクランク変えるみたいな方法がいいよたぶん。
新車か程度いい400買って、金に余裕出来たころにクランク変えるみたいな方法がいいよたぶん。
500ですけど、2500～3000回転が一番エンジンが喜んでるっぽい音する。
あと、
フエキ糊
あと、
フエキ糊
315 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:36:32 ID:hX3IrtiL
>>303
おなのこと遠くに行くなら車のがいいだろ普通に。
おなのこと遠くに行くなら車のがいいだろ普通に。
>>315
JMちょうど肉
JMちょうど肉
317 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:44:33 ID:v3qHIYJH
SR、走行４９０００キロくらい
セパ半とマフラー以外ノーマル
これバイク王とかで売れるかな？下手したら金取られるかな
セパ半とマフラー以外ノーマル
これバイク王とかで売れるかな？下手したら金取られるかな
バラしてオクった方が高くなるかも
でも、ノーマルじゃなぁ………
でも、ノーマルじゃなぁ………
319 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:58:22 ID:tPBDaTIG
いくらで売りたい？おれが買っちゃろうか？
320 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:05:35 ID:v3qHIYJH
５万でどうだｗ
321 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:09:06 ID:/9Jmb1MB
チラ裏なんだけど、
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙついでに400→510＋FCRにしてもらったんだけど、
慣らしの4000rpm以下でも判る位トルクが太るな
もぉ回したくてうずうずｗ
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙついでに400→510＋FCRにしてもらったんだけど、
慣らしの4000rpm以下でも判る位トルクが太るな
もぉ回したくてうずうずｗ
右コーナーでノーマルマフラーが地面に擦るのですが
どなたか、擦らないマフラー、しかもポン付けで済むマフラーがあったら
教えていただけないでしょうか？
どなたか、擦らないマフラー、しかもポン付けで済むマフラーがあったら
教えていただけないでしょうか？
エキパイがエンジンの下通るタイプじゃないと
例えばヨシムラサイクロンとか
例えばヨシムラサイクロンとか
つけなきゃいい
326 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:45:49 ID:tPBDaTIG
>>320
３まんでたのむ！
３まんでたのむ！
>>323 無いよ。擦っても気にしなけりゃいいじゃん。
328 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:01:04 ID:+pKhZW48
>>328
砂糖さん元気だった?
砂糖さん元気だった?
331 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:18:59 ID:bg9uulNG
遂に念願の2H6を手に入れたんだけど、キック２、３回でエンジンかかるんだけどアイドリングが不安定…
ボボボボボボｽｺｯボボボボボボｽｺｯって感じでエンスト…
インシュレーターがかなり古そうだったから二次エアーだと思い注文したよ(^-^)
ちなみにマフラーは粗悪品のキャブトンでパワフィル付いてますｗ
やっぱりノーマルに戻した方がいいかな？
ボボボボボボｽｺｯボボボボボボｽｺｯって感じでエンスト…
インシュレーターがかなり古そうだったから二次エアーだと思い注文したよ(^-^)
ちなみにマフラーは粗悪品のキャブトンでパワフィル付いてますｗ
やっぱりノーマルに戻した方がいいかな？
エアクリBOXはめんどいからアレだけどサイレンサーは戻したら？
スポスタアイアン乗りたい
やっぱり夏場は濃いなー
ｾｯﾄが面倒で季節を楽しむようになってきたわ
ｾｯﾄが面倒で季節を楽しむようになってきたわ
335 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:34:39 ID:60UZMsnS
やっぱそうだよね…
ヤホーに世話になるか…
とりあえずはインシュレーター新品にしてアイドリングが安定すればいいなぁ
ヤホーに世話になるか…
とりあえずはインシュレーター新品にしてアイドリングが安定すればいいなぁ
337 ：マリー伊藤：2009/08/18(火) 00:37:19 ID:WCDtsJ/2
パンクした
>>338
が神様に見えた今朝
が神様に見えた今朝
340 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 07:56:23 ID:mLfGKIM1
今日も明日もSR！
俺はこいつがうちに来てから毎日が楽しい！
バイク乗りの会話も楽しくて仕様がない！
俺はこいつがうちに来てから毎日が楽しい！
バイク乗りの会話も楽しくて仕様がない！
>>340
テンション高いな。まずパンツ穿けよ
テンション高いな。まずパンツ穿けよ
342 ：西三アイバ義人：2009/08/18(火) 09:12:00 ID:WCDtsJ/2
>>340
ケツ貸してくれんか？ 俺のＳＲ柿本８０φ
ケツ貸してくれんか？ 俺のＳＲ柿本８０φ
昨日は400㎞超ツーリング。楽しかったよ。
344 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 11:47:45 ID:lEs4FDRY
忙しくて乗る暇がない
海の日から乗れてない
夏が終わってしまう
海の日から乗れてない
夏が終わってしまう
慣らし終わって回せるようになったら
100倍楽しくなったｗｗｗｗｗｗ
100倍楽しくなったｗｗｗｗｗｗ
346 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:20:32 ID:kIE6Mu6f
エンジンを綺麗にしたいけど良くわかんない。
金属磨きでひたすら磨いたら綺麗になるんですかね？
金属磨きでひたすら磨いたら綺麗になるんですかね？
347 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:36:19 ID:UWRidT2T
高速の２ケツが年齢で解禁されるなら
2輪禁止の走行区間も年齢で解禁しろ！
2輪禁止の走行区間も年齢で解禁しろ！
348 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:14:46 ID:7Y+sO879
>>346
つワイヤーブラシ・ミガキロン・ピカール
つワイヤーブラシ・ミガキロン・ピカール
349 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:52:58 ID:HDVtkSRY
sr欲しい…
350 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:54:50 ID:QgMVZyUt
SR買った！
2003年式
2003年式
三日で飽きて
一週間でイヤになり
一月以内に売るに
1,000ペリカ
一週間でイヤになり
一月以内に売るに
1,000ペリカ
3ヶ月で乗り換えるも5年後にリターンしてくるに500ガバス
353 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:01:50 ID:QgMVZyUt
１ペリカはいくらですか？
あぶく銭で買ったから飽きるの早いかも。
あぶく銭で買ったから飽きるの早いかも。
なんかいいねSR乗りの女の子
ぶっちゃけSR降りたい
>>354
飴乗りの男とSR乗りの女、どっちが目をひくだろう
飴乗りの男とSR乗りの女、どっちが目をひくだろう
別のに換える。や売るとかではなく
降りるという表現を使ってるのは何で？
ちょっと理由が気になる。
降りるという表現を使ってるのは何で？
ちょっと理由が気になる。
相手すんなよ
インフル食らったくさい。
身体がダルい・・・
コンビニに買い物に行くんだが、今日ばかりは振動が快感ではなく苦行になる悪寒
いてくる
身体がダルい・・・
コンビニに買い物に行くんだが、今日ばかりは振動が快感ではなく苦行になる悪寒
いてくる
気を付けろよ！お大事に！
361 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:59:16 ID:rgv8sOR6
バイク歴３ヶ月のど素人です。質問というか、教えてください。
2000年式、ほぼノーマルです。
ヘッドライトがロービームだけ点かないんですけど、原因って何が考えられます？ハイビームは点くんでバルブ切れではないと思うんですが。
2000年式、ほぼノーマルです。
ヘッドライトがロービームだけ点かないんですけど、原因って何が考えられます？ハイビームは点くんでバルブ切れではないと思うんですが。
362 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:00:44 ID:bg9uulNG
>>359が俺の地元じゃないことを願う
>>361
まさかのバルブ切れだよ！！
まさかのバルブ切れだよ！！
>>360
ありがとん
野菜ジュースとリポＤとC1000を買ってきてジャックハンマーのように流し込んだｗ
>>361
ローの方だけ切れてるって事はない？
テールで常備灯が点かなくてよくよく見たら片方だけ切れてたってことあったよ
>>362
だよなｗ
品川だよｗ
>>338で伊豆下田２ケツで突入した者なんだけど、疲れが溜まった所に漬け込まれたんだろうかorz
ありがとん
野菜ジュースとリポＤとC1000を買ってきてジャックハンマーのように流し込んだｗ
>>361
ローの方だけ切れてるって事はない？
テールで常備灯が点かなくてよくよく見たら片方だけ切れてたってことあったよ
>>362
だよなｗ
品川だよｗ
>>338で伊豆下田２ケツで突入した者なんだけど、疲れが溜まった所に漬け込まれたんだろうかorz
366 ：sage：2009/08/19(水) 00:13:46 ID:oIHnvomY
ＳＲ海苔は自己チューの頭おかしい奴ばっか
>>365
俺のSRドノーマルなんだけど、SRの純正シートって前と後ろの高さが変わらんじゃん？
だから全然風当たらなくてあんま疲れなかったとのこと
振動には驚いてたけどねｗ
そして、免許とろっかなーなどと呟いていたので、もちろんＳＲを推します。
これに成功したら免許取らせてSR買わせるのは二人目！ｗ
>>366
免許取らせてＳＲ買わせたり、インフル撒き散らしにコンビニ行く俺とか特になorz
で、でも店員さん以外いなかったんだからっ
風呂浸かって寝ます。
皆も身体には気をつけて
俺のSRドノーマルなんだけど、SRの純正シートって前と後ろの高さが変わらんじゃん？
だから全然風当たらなくてあんま疲れなかったとのこと
振動には驚いてたけどねｗ
そして、免許とろっかなーなどと呟いていたので、もちろんＳＲを推します。
これに成功したら免許取らせてSR買わせるのは二人目！ｗ
>>366
免許取らせてＳＲ買わせたり、インフル撒き散らしにコンビニ行く俺とか特になorz
で、でも店員さん以外いなかったんだからっ
風呂浸かって寝ます。
皆も身体には気をつけて
368 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:39:50 ID:vWsB9cF3
369 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:48:25 ID:p3Z5kuRT
品川か…俺違うけど人いっぱいじゃん！
ちゃんと暖まって寝た方が良いよ。そして明日は病院へ！
ちゃんと暖まって寝た方が良いよ。そして明日は病院へ！
370 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:52:39 ID:n6YegbDS
あ、新型インフルの可能性があるなら、病院は一般外来に行くなよ。
地域の自治体の指示に従って、専用の発熱相談センターへ！
不明ならば地元の保健所にまず聞け！
http://www.mhlw.go.jp/bunya/kenkou/kekkaku-kansenshou04/inful_what.html#inful_04
地域の自治体の指示に従って、専用の発熱相談センターへ！
不明ならば地元の保健所にまず聞け！
http://www.mhlw.go.jp/bunya/kenkou/kekkaku-kansenshou04/inful_what.html#inful_04
なんという健全スレｗ
さすがSR海苔は煽り耐性がついている
つよく生きれ！
つよく生きれ！
373 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 01:46:40 ID:Z38aXqZz
ぶっちゃけSRおそくね？
てかエンジン音って乗るたび変わるような帰臥する。「ブルォンブルォン」ってコロコロ音の時と「バリバリーン」って時と。
久しぶりに乗った時の「ブルォンブルォン」ってのが好き。
てかエンジン音って乗るたび変わるような帰臥する。「ブルォンブルォン」ってコロコロ音の時と「バリバリーン」って時と。
久しぶりに乗った時の「ブルォンブルォン」ってのが好き。
374 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 01:56:50 ID:GjP75xz8
よくオークションやショップでこれ車検通るの？ってカスタムが結構あるんだけど、
ああいうの買う人ってノーマルパーツ持ってるの？それとも知らずに買って
車検時にあたふたするのかな。
ああいうの買う人ってノーマルパーツ持ってるの？それとも知らずに買って
車検時にあたふたするのかな。
車検が残っているなら構造変更やら改造申請してあるんじゃん？
376 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 07:58:25 ID:Z38aXqZz
SR乗りの次に乗りたいバイクってなによ？
俺は虎のスクラストン！
俺は虎のスクラストン！
377 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 08:50:30 ID:swS6YaIe
洗車したいんだけど、何から手つけていいかわからない・・・
SRに疲れたのでカブ90にしたい
379 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:54:48 ID:YcEGowL/
SRが生産中止になって1年。
新型の話は全然聞きませんねー。
秋のモーターショーで電撃発表なんてないのかな？
新型の話は全然聞きませんねー。
秋のモーターショーで電撃発表なんてないのかな？
04年式のドノーマルなんですが、↓こういうカウルを付けたいと思っています。
http://zero-custom.jp/product_img/sr400/T7-027.jpg
ノーマルの車体に取り付けた際のイメージがわかないのですが、どこかで画像って見られないですか？
http://zero-custom.jp/product_img/sr400/T7-027.jpg
ノーマルの車体に取り付けた際のイメージがわかないのですが、どこかで画像って見られないですか？
381 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 12:27:08 ID:3q56JbE7
バス専用レーン爆走してたら捕まった＼(＾o＾)／
6000円＼(＾o＾)／
あと１年でゴールドだったのに＼(＾o＾)／
6000円＼(＾o＾)／
あと１年でゴールドだったのに＼(＾o＾)／
382 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 12:37:30 ID:krOvqe5G
おお
２４６か！？
２４６か！？
この時間に書き込んでるところを見ると、
通勤時の登り車線だな。
ゴールドは残念だが、事故らなくてよかった。SRを大事に乗って行こう！
通勤時の登り車線だな。
ゴールドは残念だが、事故らなくてよかった。SRを大事に乗って行こう！
大型免許取る予定できて、400から500にする資金もあるが
イマムラさんの
>私は400を500化することについてお勧めはしていません。
>特にRH01Jになって、なぜメーカーが500を作らなかったのか考えると理解できます。
>決して排ガスがクリアできなかったなどと言うばかげた事ではありません。
これが気になる。
やっぱりコストカットで細かな部品やら500にしたら耐久性まずいとかあるんだろうか。
04モデル。
あとはショップが近くにない。
イマムラさんの
>私は400を500化することについてお勧めはしていません。
>特にRH01Jになって、なぜメーカーが500を作らなかったのか考えると理解できます。
>決して排ガスがクリアできなかったなどと言うばかげた事ではありません。
これが気になる。
やっぱりコストカットで細かな部品やら500にしたら耐久性まずいとかあるんだろうか。
04モデル。
あとはショップが近くにない。
ショップがないなら尚更程度の良い500を気長に探したほうがいいんじゃない
規制後のはあとあとやりたいことが出てきたときにやっぱり何かと面倒
今の400がノーマルだったらFCR＋スプロケ・チェーンやってみると
意外とそれで満足できちゃうかもしれない
俺は今乗ってるのがそれで、パワーに関しては街のり＋αの使い方では
これ以上なんかいるかなぁ、って感じで十分満足してるけど
古くてヤレてきてるから500の出モノ待ちしてるとこ
規制後のはあとあとやりたいことが出てきたときにやっぱり何かと面倒
今の400がノーマルだったらFCR＋スプロケ・チェーンやってみると
意外とそれで満足できちゃうかもしれない
俺は今乗ってるのがそれで、パワーに関しては街のり＋αの使い方では
これ以上なんかいるかなぁ、って感じで十分満足してるけど
古くてヤレてきてるから500の出モノ待ちしてるとこ
耐久性考えると400ピストンの500はお勧めしない
>>385
今の400はリアサスとマフラー交換だけだな。
FCRもTPS対応モデルはないんじゃなかった？
付ける事はできるけど、なんか色々面倒だと記憶してる。
ヨシムラ対応してるTMRが出てるけど、10万は高い。
今の400はリアサスとマフラー交換だけだな。
FCRもTPS対応モデルはないんじゃなかった？
付ける事はできるけど、なんか色々面倒だと記憶してる。
ヨシムラ対応してるTMRが出てるけど、10万は高い。
>>384
現行SRにナロータンク乗せるだけでもブツクサ言うオッサンだから、基本的にスルー。
世話になるならブツクサ耐性のパラメータアップは必須。
ちなみにWMIでは一度ﾋﾟｽﾄﾝの選択を誤って組み付けミスしてるのでRH01Jピストンでの５００化は嫌がるかもね。
RH01Jの500化の経験値少ないからｸﾚｰﾑ発生したらﾋﾞｼﾞﾈｽ的に美味しくないし実際単車にも良くないし。
ﾋﾟｽﾄﾝも500ﾋﾟｽﾄﾝ使うなら何機も組んでるし美味しい仕事だからオススメするだろな。
カスタムショップじゃないのであとあとの事考えたら無責任になれないんだろう。
現行SRにナロータンク乗せるだけでもブツクサ言うオッサンだから、基本的にスルー。
世話になるならブツクサ耐性のパラメータアップは必須。
ちなみにWMIでは一度ﾋﾟｽﾄﾝの選択を誤って組み付けミスしてるのでRH01Jピストンでの５００化は嫌がるかもね。
RH01Jの500化の経験値少ないからｸﾚｰﾑ発生したらﾋﾞｼﾞﾈｽ的に美味しくないし実際単車にも良くないし。
ﾋﾟｽﾄﾝも500ﾋﾟｽﾄﾝ使うなら何機も組んでるし美味しい仕事だからオススメするだろな。
カスタムショップじゃないのであとあとの事考えたら無責任になれないんだろう。
今日モトコのシートつけた
なんだか格好いいぞ
なんだか格好いいぞ
390 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 15:20:49 ID:krOvqe5G
うP
青梅街道、中野警察署のとこ
最近、ちょっと運転が乱暴になってたので、いい戒めになりました
最近、ちょっと運転が乱暴になってたので、いい戒めになりました
バス（優先＆）専用は
原付はおｋだけど、二輪はダメだと思ってたけど、
二輪もおｋだよって聞いてへぇ～と思ってたけど、
やっぱり二輪（原付2種含む）はダメなのね。
気をつけなきゃな
原付はおｋだけど、二輪はダメだと思ってたけど、
二輪もおｋだよって聞いてへぇ～と思ってたけど、
やっぱり二輪（原付2種含む）はダメなのね。
気をつけなきゃな
昨日のインフルです。
暑い風呂浸かって、我慢して厚着して寝たら回復しますた。
病院行ったらただの夏バテと診断・・・お騒がせorz
アドバイスや心配してくれた皆さんありがと！
丁度カウルネタ出てるので、付けてる人に質問させて下さい。
取り付け、取り外しって簡単にできる？
こないだのツーで、カウルあったら高速も楽かなと思ったので、上乗る予定がある時だけ装着できないかと･･･
よく見るマルチネイキッド用の汎用の安いカウルでも買って、シャープなラインやエッジだけ削ってＳＲ向けに作り直せないかな
暑い風呂浸かって、我慢して厚着して寝たら回復しますた。
病院行ったらただの夏バテと診断・・・お騒がせorz
アドバイスや心配してくれた皆さんありがと！
丁度カウルネタ出てるので、付けてる人に質問させて下さい。
取り付け、取り外しって簡単にできる？
こないだのツーで、カウルあったら高速も楽かなと思ったので、上乗る予定がある時だけ装着できないかと･･･
よく見るマルチネイキッド用の汎用の安いカウルでも買って、シャープなラインやエッジだけ削ってＳＲ向けに作り直せないかな
新車購入して３週間、納車時からなんだけどなんかエンジンか前輪の方から
カチカチ音がするんですよね、ボルトとかは緩んでないしこういうもんなのかな？
カチカチ音がするんですよね、ボルトとかは緩んでないしこういうもんなのかな？
>>393
そうそう、50ccだけが左端しか走っちゃいけなかったり、
30km/h制限、2段階右折等、特殊なルールがあるだけであって
他は原二スクーターであろうと四輪であろうと交通ルールは同じって覚えといたほうがいいよ。
そうそう、50ccだけが左端しか走っちゃいけなかったり、
30km/h制限、2段階右折等、特殊なルールがあるだけであって
他は原二スクーターであろうと四輪であろうと交通ルールは同じって覚えといたほうがいいよ。
>>392
画像プリーズ！
画像プリーズ！
>>392
WMのだとライトは交換なんだよね？
WMのだとライトは交換なんだよね？
FCRってYSPなんかでつけてもらえるのかな？
レース用キャブですので公道では使用しないでください
>>393
二輪を除く、とか二輪、バス、タクOKとか付帯条件の付く道だと問題ないんだけどね。
俺が昔通勤で使ってたとこは二輪OKだったから渋滞よそに飛ばしていけて便利だったなー。
今すんでるとこはそもそも渋滞しなド田舎ですが。走るにはいいとこだけどね～
二輪を除く、とか二輪、バス、タクOKとか付帯条件の付く道だと問題ないんだけどね。
俺が昔通勤で使ってたとこは二輪OKだったから渋滞よそに飛ばしていけて便利だったなー。
今すんでるとこはそもそも渋滞しなド田舎ですが。走るにはいいとこだけどね～
YSPに聞いたらレーシングキャブなので当店では違法改造は承っておりませんって言われたTT
素直にカスタムショップいって違法改造してきます！
素直にカスタムショップいって違法改造してきます！
>>408
すげー綺麗な家に住んでるな！
すげー綺麗な家に住んでるな！
412 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:52:16 ID:FlvEVcye
>>408シートはどこのやつ？
風の抵抗は鈍感なのか改善されたのかあまりよくわかりません。
正直、性能より見た目が良いかなと思って付けたので・・・
シートは純正シートをオーダーで作ってもらいました。
正直、性能より見た目が良いかなと思って付けたので・・・
シートは純正シートをオーダーで作ってもらいました。
スラクストンのがノーマルライトに取付できるみたいだから少加工でイケるかもね
ノーマルハンドルに取り付けるのもツアラーみたいで格好いいと思うよ
ノーマルハンドルに取り付けるのもツアラーみたいで格好いいと思うよ
トライアンフっぽいマフラーでJMCA仕様のオススメってありますか？
420 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:51:14 ID:Z38aXqZz
デイトナのスリップオンオススメ。
デイトナのトライアンフ使ってるけど、音はうるさすぎず静かすぎずで程良い
また、暖まってくると音が低くくなってくるところが気に入ってます
唯一の欠点は錆び
また、暖まってくると音が低くくなってくるところが気に入ってます
唯一の欠点は錆び
ちぐはぐな印象だな
ショート系のマフラーのほうが似合うっぽい
ショート系のマフラーのほうが似合うっぽい
425 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:14:03 ID:LHWN3rab
ぶったぎりｽﾏｿ
新車購入500kmまで4000回転以下におさえてたんだけど諸事情で500kmから1000kmまで4200から4300まで回したんだけど慣らしできてないかな!?
マジレス求む
新車購入500kmまで4000回転以下におさえてたんだけど諸事情で500kmから1000kmまで4200から4300まで回したんだけど慣らしできてないかな!?
マジレス求む
スーパーサウンドにあるんじゃね
428 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:22:07 ID:hpP+8z5V
リッターネイキッド乗っているんだが、この前
市街地で、いい音出してるＳＲに抜かれて、追いつけなかった。
ＳＲってけっこう速いんだね。腕にもよることはわかるけど。
空いている郊外や高速ならリッターの方が速いだろうけど、日常の使い方なら
ＳＲは実用的で、軽快で、速いなあと思った。
リッターの方は見栄と遠距離用にいいけれど、時にはもてあます。
それで、街乗り用に２ｓｔの１２５か２００／２５０の中古ＯＦＦ捜していた。
ＳＲ４００と、２ｓｔの１２５か２００／２５０のＯＦＦ
或いは４ｓｔ２５０のＯＦＦ
ＳＲには車検があるのがちょっとネックだけれども、街乗りにいいバイクはどれ？
市街地で、いい音出してるＳＲに抜かれて、追いつけなかった。
ＳＲってけっこう速いんだね。腕にもよることはわかるけど。
空いている郊外や高速ならリッターの方が速いだろうけど、日常の使い方なら
ＳＲは実用的で、軽快で、速いなあと思った。
リッターの方は見栄と遠距離用にいいけれど、時にはもてあます。
それで、街乗り用に２ｓｔの１２５か２００／２５０の中古ＯＦＦ捜していた。
ＳＲ４００と、２ｓｔの１２５か２００／２５０のＯＦＦ
或いは４ｓｔ２５０のＯＦＦ
ＳＲには車検があるのがちょっとネックだけれども、街乗りにいいバイクはどれ？
430 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:46:53 ID:nXAXW4nD
このスレタイ嫁。もう答えは出てるよ。
>>431
まだバイクが納車されてないんで考えさせてくらさい・・・
まだバイクが納車されてないんで考えさせてくらさい・・・
>>415
ノーマルライトにはいけるみたいだけどハンドルやウィンカーはノーマルだと苦しそう
http://www.ysp-kokubu.com/custom/db.cgi?cmd=dp&num=2438&Tfile=Data
ノーマルライトにはいけるみたいだけどハンドルやウィンカーはノーマルだと苦しそう
http://www.ysp-kokubu.com/custom/db.cgi?cmd=dp&num=2438&Tfile=Data
435 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:16:59 ID:1JDHBFQ7
>>428
GB250クラブマンじゃね？
GB250クラブマンじゃね？
ヨシムラTMRってTPS対応型だと車検時、純正マフラーなら
キャブ調整すれば車検通る？
車検OKで純正ｴｱｸﾘｰﾅｰ仕様があれば付けたいんだけど
誰か情報お願い
キャブ調整すれば車検通る？
車検OKで純正ｴｱｸﾘｰﾅｰ仕様があれば付けたいんだけど
誰か情報お願い
437 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 02:28:15 ID:zT6pTKUx
'96の500を買っちゃった。納車が楽しみだー。
セパハンにしようか悩んでるんだけど、旋回性とか切り返しとかどうなの？
よく疲れるって聞くからそれは受け入れようと思うけど、結構山とかダム行くからヒラリヒラリと倒したりしたいんだけど、セパハンじゃキツイ？
よく疲れるって聞くからそれは受け入れようと思うけど、結構山とかダム行くからヒラリヒラリと倒したりしたいんだけど、セパハンじゃキツイ？
現状不満がないなら換えなくていいと思う。
ハンドルバーだけの変更じゃあんま意味ないし。
低い姿勢だと高速で伏せやすいのはメリットかな。
つか｢けど｣使い過ぎｗ
>>437 おめ。うちのと同い年な気がする。
ハンドルバーだけの変更じゃあんま意味ないし。
低い姿勢だと高速で伏せやすいのはメリットかな。
つか｢けど｣使い過ぎｗ
>>437 おめ。うちのと同い年な気がする。
切り替えしは当然のように面倒だし2ケツも疲労倍増。
セパハンはシートとステップも吟味して一緒に換えないと
ハンドルだけ換えても特に街では疲れるだけだよ。
走りを変えたいなら前後サスやタイヤの見直しをすすめる。
特にサスの挙動が安定すると走りがずいぶん楽しくなるよ。
セパハンはシートとステップも吟味して一緒に換えないと
ハンドルだけ換えても特に街では疲れるだけだよ。
走りを変えたいなら前後サスやタイヤの見直しをすすめる。
特にサスの挙動が安定すると走りがずいぶん楽しくなるよ。
>>438
いわゆるセパハンでお盆休み4日間で下道1500km走ったよ
ツーリングは問題ない
住宅街の路地とかはちょっと苦手
サスも固めにしてるってのも原因だろうけど
アップハンが高くて邪魔って思ったり、乗りにくいなら有効だと思う
見た目だけなら、想像以上にコストもかかるしオススメしない
いわゆるセパハンでお盆休み4日間で下道1500km走ったよ
ツーリングは問題ない
住宅街の路地とかはちょっと苦手
サスも固めにしてるってのも原因だろうけど
アップハンが高くて邪魔って思ったり、乗りにくいなら有効だと思う
見た目だけなら、想像以上にコストもかかるしオススメしない
443 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 07:55:15 ID:nXAXW4nD
ゼパハンは絶対オススメしない。見た目異常に乗りにくい(笑)
444 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 08:06:24 ID:XrBA2PJr
>>425
俺が教わった手順
0～500㌔ 4000回転以下
オイル交換
500～1500 5000回転以下
オイル交換
以降1000㌔毎に1000回転ずつ上げていく
1000㌔毎のオイル交換とエアフィルター、プラグの焼け色チェックも忘れずに
まだ先は長いよ～
俺が教わった手順
0～500㌔ 4000回転以下
オイル交換
500～1500 5000回転以下
オイル交換
以降1000㌔毎に1000回転ずつ上げていく
1000㌔毎のオイル交換とエアフィルター、プラグの焼け色チェックも忘れずに
まだ先は長いよ～
445 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 08:49:52 ID:2qwsJlgA
>>417
大崩じゃないか。ご近所さんじゃん
大崩じゃないか。ご近所さんじゃん
セパハンかっこいんだけどね～
たしかにキツイのは事実ｗ
たしかにキツイのは事実ｗ
セパハンにするくらいならチョッパーみたいのにする
腕つんつんで背筋ピーンにならなきゃそんな辛くないよ。
サスのプリロードで乗車姿勢と乗り味決めて、後は腰で乗れば腕に力もいらないし
ポジション大事
サスのプリロードで乗車姿勢と乗り味決めて、後は腰で乗れば腕に力もいらないし
ポジション大事
449 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 09:44:12 ID:38GIy2R5
このバイクのランニングコストっでどんなもんすか？
単気筒ってオイルに気を付けた方がいいイメージなんで…
単気筒ってオイルに気を付けた方がいいイメージなんで…
おれもセパハンだけどそんなに辛いと思ったことはない。
腰痛持ちとか、セパハンなのに足開いて乗る変わった人なら辛いのもすこしわかるけど。
調整できてないだけじゃないか？
腰痛持ちとか、セパハンなのに足開いて乗る変わった人なら辛いのもすこしわかるけど。
調整できてないだけじゃないか？
今までカウル=カフェって思ってたけど、ノーマルにカウルって格好いいですね。
ちょっと検討してみよう。
ちょっと検討してみよう。
中古のSRを譲り受けたんですが、キャブレターのタンクからの伸びてるホースの上にもう一つホースをつなげる所がありますよね？
あれはどこにつなげるんでしょうか？
あれはどこにつなげるんでしょうか？
昔ロックハートのカウル付けてた。
ステー追加したり面倒だったけど結構格好よかった。
画像あったら後で貼ります。
車体全体の色調が合えば決まるんでない？
ステー追加したり面倒だったけど結構格好よかった。
画像あったら後で貼ります。
車体全体の色調が合えば決まるんでない？
455 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 12:06:53 ID:XrBA2PJr
456 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 12:57:22 ID:JQ5Zy4cb
500なんですけど リアのスプロケ
４２T→４１Tって どぉ思いますか？
４２T→４１Tって どぉ思いますか？
>>404
ワイヤ一本でFCR使ってんのか
ワイヤ一本でFCR使ってんのか
458 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 16:18:46 ID:2rLaWLFb
>>455
インシュレターにつながってるのはガソリンコックからのホースだけじゃないんですか？
インシュレターにつながってるのはガソリンコックからのホースだけじゃないんですか？
Webikeのセールスは今日まで。
460 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 17:17:27 ID:XrBA2PJr
>>458
失礼 勘違いしてますた
キャブは社外品？純正品？
純正品なら年式によって構造がだいぶ違うからなぁ
その部分ってあきらかにパイプジョイントの形なの？
もしかしたらスローエア調整のパイロットスクリューじゃない？
失礼 勘違いしてますた
キャブは社外品？純正品？
純正品なら年式によって構造がだいぶ違うからなぁ
その部分ってあきらかにパイプジョイントの形なの？
もしかしたらスローエア調整のパイロットスクリューじゃない？
96年式です。
エアベントですか、ありがとうございましたm(_ _)m
エアベントですか、ありがとうございましたm(_ _)m
464 ：774RR：2009/08/20(木) 19:52:05 ID:mCmqSubu
SRオーナー様
質問です
SHOPに聞いたら黒が一台在庫あり
諸費用込みで約51万円
最終モデル購入しようか検討中です
通勤で使用するのですが、冬場でもすんなりエンジンかかりますか？
近隣に迷惑かけられないんでノーマルで乗るつもりです
ちなみにキックスタートは経験あります
（エンジンかからず困ってるライダーに変わってかけたこともあります）
後、これだけは注意する点がありましたら教えてください
よろしくお願いします
質問です
SHOPに聞いたら黒が一台在庫あり
諸費用込みで約51万円
最終モデル購入しようか検討中です
通勤で使用するのですが、冬場でもすんなりエンジンかかりますか？
近隣に迷惑かけられないんでノーマルで乗るつもりです
ちなみにキックスタートは経験あります
（エンジンかからず困ってるライダーに変わってかけたこともあります）
後、これだけは注意する点がありましたら教えてください
よろしくお願いします
465 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:56:31 ID:445alW+1
>>464
問題ないでしょ、その程度の不安なら買ってから悩んだほうがいい。
問題ないでしょ、その程度の不安なら買ってから悩んだほうがいい。
ちょっと高い気もするけど
長く付き合えそうなお店ならいいかもしれない
冬場はチョーク必須だけど大丈夫だよ
むしろ冬場の方がエンジンは元気かな？
新車で気をつけること・・思いつかないな・・
長く付き合えそうなお店ならいいかもしれない
冬場はチョーク必須だけど大丈夫だよ
むしろ冬場の方がエンジンは元気かな？
新車で気をつけること・・思いつかないな・・
467 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:03:54 ID:k4XIbOwo
ＳＲが好きなら買え
嫌いなら買うな
嫌いなら買うな
>>464
１ヶ月点検で各部増締しとくくらいかね
１ヶ月点検で各部増締しとくくらいかね
469 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:36:15 ID:nXAXW4nD
諸費用込みで51なら適正。車両価格安いとこもトータルだと同じくらい。
キャブ車の最終モデル。いいじゃないですか。ぜひ！
キャブ車の最終モデル。いいじゃないですか。ぜひ！
キックスタートって交差点右折中に
エンストしたら大変じゃない？
エンストしたら大変じゃない？
交叉点右折時はまぁしたらしたで鬼キック
んなこと気にしてたらSRには乗れない
んなこと気にしてたらSRには乗れない
新車の諸費用ってなんだ。
ナンバー登録くらいか？
ナンバー登録くらいか？
473 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:56:13 ID:vtVK9mf/
新車って言ったって整備済で出荷されてる訳じゃないんだせ？
新車っていってももう１年以上経ってるしな
８ヶ月以上で完検が必要になるし
１ヶ月点検の時、クラッチワイヤーの伸びも診た方がいい
８ヶ月以上で完検が必要になるし
１ヶ月点検の時、クラッチワイヤーの伸びも診た方がいい
475 ：774RR：2009/08/20(木) 21:21:07 ID:mCmqSubu
464です
皆様ご返答ありがとうございます
今はリッターバイクに乗ってるんですが
昔から一度は乗ってみたかったSR
泣いても笑っても最後のキャブ仕様車
原点回帰に戻ってシンプルイズベストなバイクを探すとSRしかない
SHOPに行って対応、条件がよければ買い換えるつもりです
アドバイスありがとうございました
皆様ご返答ありがとうございます
今はリッターバイクに乗ってるんですが
昔から一度は乗ってみたかったSR
泣いても笑っても最後のキャブ仕様車
原点回帰に戻ってシンプルイズベストなバイクを探すとSRしかない
SHOPに行って対応、条件がよければ買い換えるつもりです
アドバイスありがとうございました
ヘルメット変えようかと思っているんだけどヤマハのヘルメット（YSギア？）ってどう？
他社（アライ、ショーエイ）と比べると半値以下なんだけど品質が気になる
考えてるのはYF－5-2 Roll Bahnかな
ラバートーン（つや消し）ブラックって傷目立ちそうだから無難にブラックかなー
バイクはセパハンの黒です
他社（アライ、ショーエイ）と比べると半値以下なんだけど品質が気になる
考えてるのはYF－5-2 Roll Bahnかな
ラバートーン（つや消し）ブラックって傷目立ちそうだから無難にブラックかなー
バイクはセパハンの黒です
>>476
品質はかなりいいよ。試着しただけだが。
似たようなヘルメットではSHOEIのZシリーズがあるけど、それに比べたら値段なだけにでかいし重い。
俺は小ささ、軽さ重視でZ-6使ってるんだけどベンチ全然効かないし機能的には値段ほどの良さは感じられない。
コストパフォーマンス的にはワイズギアはかなりいいと思うから、
ショウエイやアライのハイエンドなモデルが視野にないなら全然あり。
俺はつや消し黒をオススメしたい。質感が最高にいい。
品質はかなりいいよ。試着しただけだが。
似たようなヘルメットではSHOEIのZシリーズがあるけど、それに比べたら値段なだけにでかいし重い。
俺は小ささ、軽さ重視でZ-6使ってるんだけどベンチ全然効かないし機能的には値段ほどの良さは感じられない。
コストパフォーマンス的にはワイズギアはかなりいいと思うから、
ショウエイやアライのハイエンドなモデルが視野にないなら全然あり。
俺はつや消し黒をオススメしたい。質感が最高にいい。
スレ違いすぎて吹いた
みんな新しいCRｷｬﾌﾞ出てたのしってた？
せぱぱん
質問させてください。
これからチェーンの520に変更しようとしているものなんですが、
スプロケ前16後ろ46で組むつもりです。
チェーンのコマ数知ってる方いたら教えていただけませんか？
これからチェーンの520に変更しようとしているものなんですが、
スプロケ前16後ろ46で組むつもりです。
チェーンのコマ数知ってる方いたら教えていただけませんか？
>>479
マジデ???
マジデ???
486 ：はじめまして：2009/08/21(金) 01:19:10 ID:7OHYf327
バイクに名前つけてる人いますか？
おかしいですか？
おかしいですか？
女子なら許す
オーリンズのリアサス着けてるのだけれど、
イニシャルってどうしてます？
現在、装着し半年、イニシャルはデフォルト。
ストロークは、3/4くらい動いてます。
イニシャルってどうしてます？
現在、装着し半年、イニシャルはデフォルト。
ストロークは、3/4くらい動いてます。
>>485さん、私個人のインプレですが
スプロケはAFAM製を入れたのですが、単気筒でアルミ製なのか、リヤスプロケットの減りは早いです。材質も吟味してみて下さい。
ノーマル500で重装備なのか、17:42では、最高速がぬうわkm位です。が、町中では余力有るので、燃費や低回転で開けていく時を楽しむ為に、もう少しハイギヤにした方が良かったかなと思ってます。駄文、失礼しました。
スプロケはAFAM製を入れたのですが、単気筒でアルミ製なのか、リヤスプロケットの減りは早いです。材質も吟味してみて下さい。
ノーマル500で重装備なのか、17:42では、最高速がぬうわkm位です。が、町中では余力有るので、燃費や低回転で開けていく時を楽しむ為に、もう少しハイギヤにした方が良かったかなと思ってます。駄文、失礼しました。
490 ：４８６です。：2009/08/21(金) 02:11:36 ID:7OHYf327
ＳＲと同じ年生まれの女です。
ゆるされますか？
ＳＲと同い年の人いますか？
ゆるされますか？
ＳＲと同い年の人いますか？
AFAMのカラーオーダー
サンプルと全然色が違うからクレーム付けちまったよ
サンプルと全然色が違うからクレーム付けちまったよ
おれ10歳年上～
単車に名前か、つけてないけど付けるとしたら「スタスタくん」とかか？
単車に名前か、つけてないけど付けるとしたら「スタスタくん」とかか？
493 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 03:08:20 ID:iZhZ14LR
494 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 05:26:27 ID:EfSjjQm3
>>490
なにそのばばぁアピール
なにそのばばぁアピール
>>492
なにその妖怪みてぇな名前
なにその妖怪みてぇな名前
497 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 10:05:26 ID:lyDmrNtR
SRかハーレーかトライアンフ欲しい…
たしかに最近SRが増えてる気がするなー。
キレイな、ノーマルっぽいSRが。
キレイな、ノーマルっぽいSRが。
XJRのだろうか、アルミのスイングアームをつけた赤のSRが停まってるのを見たよ。
タイヤも太いし、全部ある、みたいな王様カスタムだなぁ。
タイヤも太いし、全部ある、みたいな王様カスタムだなぁ。
501 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:47:57 ID:M4iTGiao
盆栽の王様ね！
う～ん、「高速道路の星」by王様
と引っ掛けたのです、わかりにくい？
日本語直訳ロックの。
あ、でもあれはクルマの歌だ…
と引っ掛けたのです、わかりにくい？
日本語直訳ロックの。
あ、でもあれはクルマの歌だ…
し～んとしてしまった…
すまぬ。
すまぬ。
>>503
それ高速で必ず歌ってるぜ！
それ高速で必ず歌ってるぜ！
よく事故らないよな。俺なんか自制心がかかるのかモーツアルトとか
が頭の中で流れるよ。
が頭の中で流れるよ。
おれは高速乗るときはイヤホンで音楽聞いてる。
507 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:43:11 ID:4Oe87QD5
イージューライダー歌いながら
トコトコ走ってます
トコトコ走ってます
508 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:19:13 ID:srM7s2mU
バカスクってなんであんなに果敢に攻めるのかな
もっとまったり走ればいいのに
もっとまったり走ればいいのに
バカスクのDQN率が高いだけじゃね？
まったりな人も結構いると思うけど
まったりな人も結構いると思うけど
510 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:11:14 ID:cVK8dwi5
おまいらスレ違い
免許センターの学科試験2回目も落ちたんだが・・・
SRもうすぐ納車なのに・・・
SRもうすぐ納車なのに・・・
>>511
そのSR、俺が代わりに乗ってやるよw
そのSR、俺が代わりに乗ってやるよw
ちゃんと勉強しないと受からんよ。
絶版して以来SR乗り増殖中。
ロンツーでは必ずSRを見るようになった。
絶版して以来SR乗り増殖中。
ロンツーでは必ずSRを見るようになった。
受験勉強とかは得意だったけど
それとはまた違った難しさがある気がする・・・
それとはまた違った難しさがある気がする・・・
>>514
受験勉強とは違うね。試験だけパスすればいいモンじゃないんだし、
覚えようとするもんじゃない、興味を持って楽しんで身につけるんだよ。
運転するなら知ってなきゃいけないこと、知らなきゃ非常識だからね。
受験勉強とは違うね。試験だけパスすればいいモンじゃないんだし、
覚えようとするもんじゃない、興味を持って楽しんで身につけるんだよ。
運転するなら知ってなきゃいけないこと、知らなきゃ非常識だからね。
>>514
あれいけよ、試験場の近くにあるなんていうか山掛け屋じゃねーけど
あれいけよ、試験場の近くにあるなんていうか山掛け屋じゃねーけど
それなりに勉強した上で受講するのと
何にも予備知識なしで受講したのとでは効果違うと思うけどね
何にも予備知識なしで受講したのとでは効果違うと思うけどね
RRの油温計って今も作ってる？
楽天で探したけど見つからないorz
メーカーHPも見てみたけどどこにあるのか･･･
アールプロジェクツだよね？
楽天で探したけど見つからないorz
メーカーHPも見てみたけどどこにあるのか･･･
アールプロジェクツだよね？
523 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:14:11 ID:3tvPJ2a3
俺は車のときに、>>517のあれで試験合格した。
確かそのまんまの問題が試験に出てきたと思った。
確かそのまんまの問題が試験に出てきたと思った。
>>522
オレも先々月ﾔﾌｵｸで買った
あれ良いよやっぱし
楽天じゃ出てこないと思うよ
数ヶ月前はもう少し安かった気がしなくも無いけどｗ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b102845105
オレも先々月ﾔﾌｵｸで買った
あれ良いよやっぱし
楽天じゃ出てこないと思うよ
数ヶ月前はもう少し安かった気がしなくも無いけどｗ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b102845105
>>499さん、インプレ宜しく
油温を正確に計りたいならあの位置じゃだめだけどなｗ
>>526だったorz
あの位置の油温で管理しとけばいいんじゃね？
オイルフィラーキャップのところで油温を見て一喜一憂している人は
油温の管理なんて出来ていないに等しい。
油温が70度台で喜んでいる人がいることに驚く今日この頃。
油温の管理なんて出来ていないに等しい。
油温が70度台で喜んでいる人がいることに驚く今日この頃。
おまえらの言ってる事難しすぎてぜんぜんわかんねーよ
CRキャブっておいしいの？ノーマルなめんなよ！
CRキャブっておいしいの？ノーマルなめんなよ！
533 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:12:28 ID:qTGedeUv
いままでやわらかくて太いグリップが握りやすいと思ってたけどｷｼﾞﾏのﾅｲｽﾈｵｸﾞﾘｯﾌﾟ買ってつけるとｻｲｺｰ
>>531
詳しく説明してもらえる？
詳しく説明してもらえる？
>>531
ズドドの悪口はそこまでだ
ズドドの悪口はそこまでだ
>>532
まさにIDがcrQｬﾌﾞ
まさにIDがcrQｬﾌﾞ
538 ：４９０です：2009/08/22(土) 01:40:13 ID:+KP/G439
ありがとう。
おばさんとお姉さんの狭間ですかね。
シルバー３のノーマル乗ってます。
このカラーの黒エンジンは２年間のみの販売でしたっけ？
カスタムするのがなんだかもったいないです。
おばさんとお姉さんの狭間ですかね。
シルバー３のノーマル乗ってます。
このカラーの黒エンジンは２年間のみの販売でしたっけ？
カスタムするのがなんだかもったいないです。
>>538
I need you...
I need you...
SRと同い年の男です。
今のSRとは、14年前に出会いました。
長い付き合いだなー。
今のSRとは、14年前に出会いました。
長い付き合いだなー。
走行距離教えて
>>541
同じ年だぁ
同じ年だぁ
544 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 07:48:24 ID:rBSLgpTR
>>537
それは奥田民生
それは奥田民生
俺も世に出たのは1978年なんだぜ
546 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 08:34:52 ID:6W4b370l
>>537
「おれのクルマにゃ誰も乗れぬ 命がけのレース」とか
ようするにディープパープルのハイウェイスターを直訳してる曲ですわ。
へんな王様の格好して歌ってる。
いろいろカバーしてて面白いよ。
あ、あった。
http://www.youtube.com/watch?v=p4Waf96pDzY
「おれのクルマにゃ誰も乗れぬ 命がけのレース」とか
ようするにディープパープルのハイウェイスターを直訳してる曲ですわ。
へんな王様の格好して歌ってる。
いろいろカバーしてて面白いよ。
あ、あった。
http://www.youtube.com/watch?v=p4Waf96pDzY
548 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 09:52:47 ID:ytVMdUv9
SR好き好き×3
SRでジャストミートでかっ飛ばそう！
SRでジャストミートでかっ飛ばそう！
２行目がわからん
550 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 11:31:31 ID:SgtrUi5a
551 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 11:32:24 ID:ytVMdUv9
ＪビーフのCMに掛けてみました！お肉好き好き
今日も油温チェックを欠かさない>>531であった。
553 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 12:21:46 ID:ytVMdUv9
油温って計りつけなきゃなかなかはからないよね？
そんなにシビアなもんなのかな
そんなにシビアなもんなのかな
ヒント:オナニー
大排気量空冷直４とかなら油温なんて信じられんくらい上がるのにね
そんなのに乗ったら>>531は死にそうだね
そんなのに乗ったら>>531は死にそうだね
オーバーヒートする前に休めたりするんじゃないか？
おれはそんな感じで使ってるけど…
おれはそんな感じで使ってるけど…
>>555
俺が油温を管理しているなんて一言も書いてないよ。
外気温が30℃を超える日にサーキットを走ったら油温が100℃なんて
あっという間で10分も走れば120℃ぐらいだ。気にしていたら走れない。
俺が油温を管理しているなんて一言も書いてないよ。
外気温が30℃を超える日にサーキットを走ったら油温が100℃なんて
あっという間で10分も走れば120℃ぐらいだ。気にしていたら走れない。
560 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 13:58:31 ID:SgtrUi5a
サーキット走るんだ！
レーサーなの？
凄いねｗ
レーサーなの？
凄いねｗ
センスタを止めているボルト&ナットが脱落してた。。。
今度は割りピンを入れよう。。。
>>531
ちょっと回して走ると、100℃いくよね。
僕は見た目もあり、フィラーキャップのところに油温計をつけてるけど、
調子にのってガンガン走っていて、熱ダレした時ビビった。
その時フト気づいたら120℃を超えてた。。。
その時は、中央道でリッターと遊んでた。
今度は割りピンを入れよう。。。
>>531
ちょっと回して走ると、100℃いくよね。
僕は見た目もあり、フィラーキャップのところに油温計をつけてるけど、
調子にのってガンガン走っていて、熱ダレした時ビビった。
その時フト気づいたら120℃を超えてた。。。
その時は、中央道でリッターと遊んでた。
普通に書けばいいことをわざわざ憎まれ口叩いて煽って
それに釣られて脊髄反射した人をまた叩いて・・・のループだな・・・
それに釣られて脊髄反射した人をまた叩いて・・・のループだな・・・
564 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:15:48 ID:ytVMdUv9
セイセイセイ。もちつこうぜ！
まあ例のやつですよ。
一般的なライダーに一般論で指摘されて、
苦しくなると「サーキットは～」「高速でぬおわ㌔で～」「２ストが～」
とトンチンカンなことを言い出すヤツです。
一般的なライダーに一般論で指摘されて、
苦しくなると「サーキットは～」「高速でぬおわ㌔で～」「２ストが～」
とトンチンカンなことを言い出すヤツです。
566 ：774RR：2009/08/22(土) 19:47:52 ID:iyNmkRfx
質問です
ノーマルウィンカーと同じ形でクリアレンズに換えたいのですが
装着されてるオーナー様おられますか？
もしあったら部品メーカー、番号教えてください
お願いします
ノーマルウィンカーと同じ形でクリアレンズに換えたいのですが
装着されてるオーナー様おられますか？
もしあったら部品メーカー、番号教えてください
お願いします
>>565
年代によって、一般的な走り方が違う気がする。
僕はいま、31才だけど、20才前の頃、5才くらい上の人達と走って、こんな走りが一般的だったよ。
•信号で並んだバイクとは勝負。
•車と同じ流れでは走らない。
•バイク便には気をつけろ。特にプレスには。
•白バイに追いかけられたらまず逃げる。
ざっと簡単に、これが僕の周りの一般的だったよ。
僕はこれがバイク全般の常識と言ってる訳でなく、
地域や、年代によって一般的って基準って違うんだよ。
年代によって、一般的な走り方が違う気がする。
僕はいま、31才だけど、20才前の頃、5才くらい上の人達と走って、こんな走りが一般的だったよ。
•信号で並んだバイクとは勝負。
•車と同じ流れでは走らない。
•バイク便には気をつけろ。特にプレスには。
•白バイに追いかけられたらまず逃げる。
ざっと簡単に、これが僕の周りの一般的だったよ。
僕はこれがバイク全般の常識と言ってる訳でなく、
地域や、年代によって一般的って基準って違うんだよ。
それただのDQNじゃないか
569 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:01:56 ID:FaHaWKcz
いちいち信号待ちでそんな事考えて並ばれてると
思うと本当に気持ち悪いな
っていうか病気じゃねえか？
思うと本当に気持ち悪いな
っていうか病気じゃねえか？
570 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:10:32 ID:rBSLgpTR
>その時は、中央道でリッターと遊んでた。
ｗ
ｗ
>>546
思ってたのと違った
思ってたのと違った
573 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:58:31 ID:Va93U4V1
>>573
そっとしといてやれよｗ
そっとしといてやれよｗ
575 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:05:00 ID:ytVMdUv9
SR最高！
みんな自分の年式とカラーを言ってこうぜ！
俺は2007年式ベリーダークオレンジメタリック！
みんな自分の年式とカラーを言ってこうぜ！
俺は2007年式ベリーダークオレンジメタリック！
2009年式カシスオレンジ
今日だけで2回もたちごけした俺が通りますよ。
疲れてんのかな…orz
疲れてんのかな…orz
1978年 あずき色の400cc
579 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:16:20 ID:slY4PJsv
SRでたちごけ。踏張れないくらい疲れてんじゃね？
>>569
10年以上前は、そんな人ばかりだったけれどね。
10年以上前は、そんな人ばかりだったけれどね。
そんなのレプリカ全盛の80年代後半くらいじゃねーの
俺が乗り始めたのが10年ちょっと前だけど少なくともそんな人ばっかりじゃなかったけどね
ヤンキータウンは知らんけど
俺が乗り始めたのが10年ちょっと前だけど少なくともそんな人ばっかりじゃなかったけどね
ヤンキータウンは知らんけど
SR500探しているんだがネット、雑誌以外で探す方法ってあります？
なんか裏技的な情報収集あったら教えて欲しいんだが…。
なんか裏技的な情報収集あったら教えて欲しいんだが…。
バイク屋と仲良くなって業者向けオークション
でもどんだけいいタマがあったとしても10年前の単車だという事だけは頭に入れておいた方がいい
白バイから逃げた武勇伝なんて80年代でも痛いだろw
500化検討中。
純正500と後付500ってやっぱ違う？
某有名SHOPでは、400エンジンも元々500で作られたものを加工して400にしてあるから問題ないとかなんとか言ってるけどどうなんだろ。
純正と後付を比べて何かデメリットがあるなら、買替にしようかとも考えてる。
エロい人、教えてくれないか。
純正500と後付500ってやっぱ違う？
某有名SHOPでは、400エンジンも元々500で作られたものを加工して400にしてあるから問題ないとかなんとか言ってるけどどうなんだろ。
純正と後付を比べて何かデメリットがあるなら、買替にしようかとも考えてる。
エロい人、教えてくれないか。
ヒント:コストダウン
590 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 08:20:34 ID:slY4PJsv
500は古いから覚悟しといたほうがよい
592 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 11:30:15 ID:AZvuBRPQ
>>567
半分同意
>信号で並んだバイクとは勝負。
四半世紀前は確かにそうだったな
でも敵意は全く無く勝手にライバル化ｗ
今は近づくバイクはウザイだけ
とっとと先行くか、車間とって後ろ走るかどっちかにしろ！って感じ
>車と同じ流れでは走らない。
これも四半世紀前はそうだった
四輪は全て抜くのがあたりまえで、常にトップ維持
今はケースバイケースだな
普通に流れていればそれに乗る
プレスに気をつけろはよく判らんし、パンダはまだしも白バイはやり過ごすだろｗ
半分同意
>信号で並んだバイクとは勝負。
四半世紀前は確かにそうだったな
でも敵意は全く無く勝手にライバル化ｗ
今は近づくバイクはウザイだけ
とっとと先行くか、車間とって後ろ走るかどっちかにしろ！って感じ
>車と同じ流れでは走らない。
これも四半世紀前はそうだった
四輪は全て抜くのがあたりまえで、常にトップ維持
今はケースバイケースだな
普通に流れていればそれに乗る
プレスに気をつけろはよく判らんし、パンダはまだしも白バイはやり過ごすだろｗ
593 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 11:34:37 ID:AZvuBRPQ
書き忘れたｗ
その歳でその走りしてたヒトって少数派でしょ？
でもそういうヤツがいるって事は、なんか嬉しいｗ
その歳でその走りしてたヒトって少数派でしょ？
でもそういうヤツがいるって事は、なんか嬉しいｗ
だれかＦＣＲ入れて純正のＣＶ余っていらない人いない？
キャブのパーツって結構高いよね
オクで見ても綺麗なの無いし
キャブのパーツって結構高いよね
オクで見ても綺麗なの無いし
>>588
それオレブルかAAAだっけ？
その二つのどっちかなら信用していいと思われ。
>>591
ショップがHPに書いてる事はは飽くまで広告じゃん。
少なくとも俺は多少そういう前提で見てる。
それに>>588はショップの後付けが信用できないっつってんじゃなく、純正と何か違いがあるかって聞いてるワケでしょ。
そして、それに関してはは俺もよくわからないｗｗｗｗ
それオレブルかAAAだっけ？
その二つのどっちかなら信用していいと思われ。
>>591
ショップがHPに書いてる事はは飽くまで広告じゃん。
少なくとも俺は多少そういう前提で見てる。
それに>>588はショップの後付けが信用できないっつってんじゃなく、純正と何か違いがあるかって聞いてるワケでしょ。
そして、それに関してはは俺もよくわからないｗｗｗｗ
>>592
567です。
そそ！勝手にライバル(笑)
でも、お互いの別れ際にハザードとか手を挙げて、
一時のライバルを楽しんだりしてた(笑)
しかし、最近になり時代遅れと分かりながらも、
なかなかチンタラ走る事が出来ず、
信号待ちでは、ライバルを探してしまう(笑)
プレスと並んだ際に、ちょっと吹っかけようもになら、
コテンパンに千切られて、
「10年はえーんだよ！！！」って脅された。
ちなみに、地元ではみなが経験ありで、要注意バイクになっていた(笑)
白バイは、流石に敢えてライバル化は。。。
万が一追っかけられたら、逃げる程度ですよー。
僕の周りの人は、みなこんな走りしてたなー。
ただ、バイク自体が少数派の時代だけれどもね。
僕も共感してくれる人がいて、なんか嬉しい！
567です。
そそ！勝手にライバル(笑)
でも、お互いの別れ際にハザードとか手を挙げて、
一時のライバルを楽しんだりしてた(笑)
しかし、最近になり時代遅れと分かりながらも、
なかなかチンタラ走る事が出来ず、
信号待ちでは、ライバルを探してしまう(笑)
プレスと並んだ際に、ちょっと吹っかけようもになら、
コテンパンに千切られて、
「10年はえーんだよ！！！」って脅された。
ちなみに、地元ではみなが経験ありで、要注意バイクになっていた(笑)
白バイは、流石に敢えてライバル化は。。。
万が一追っかけられたら、逃げる程度ですよー。
僕の周りの人は、みなこんな走りしてたなー。
ただ、バイク自体が少数派の時代だけれどもね。
僕も共感してくれる人がいて、なんか嬉しい！
SRでキリンやモヒの真似をしようとするのがそもそもの間違いで
あんまりバイクの写真うｐする奴がいないのは
曝すと一気に批判を受けるからなのか
それともうｐの仕方がわからないのか
どんどん見せてくれ
曝すと一気に批判を受けるからなのか
それともうｐの仕方がわからないのか
どんどん見せてくれ
そこそこ弄ってるやつだと特定されるからじゃね？
600 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 19:16:43 ID:sWPyVhVw
2ちゃんはどんなカスタムしてても間違いなく批判されるじゃん。
自己満でカスタムしてるから批判は別に気にしてないつもりだけど、
やっぱり批判されるのは良い気がしないし…
自己満でカスタムしてるから批判は別に気にしてないつもりだけど、
やっぱり批判されるのは良い気がしないし…
過去話とはいえ自意識過剰すぎてキモいわー
602 ：774RR：2009/08/23(日) 20:18:42 ID:tEaJqcJl
キャブ車最終モデルあと一台だったので
注文しました
もうすこしすればおいらもSRオーナー
みなさんよろしく！
注文しました
もうすこしすればおいらもSRオーナー
みなさんよろしく！
タダでさえトロいSRの
それもキャブ最終なんて…………
一生ノーマルで楽しむならそれでよしか
おめでとうさん
それもキャブ最終なんて…………
一生ノーマルで楽しむならそれでよしか
おめでとうさん
↑
は？
なに言ってんの？
は？
なに言ってんの？
山坂道で前を行くビッグスクーター軍団に当たると邪魔くさいな
トロトロ、チマチマ、見通しのよい連続コーナーなのにブレーキランプがチカチカ
15台くらいの軍団がいて20分ほどイライラしてた
4，5台なら追い越す事も出来る道だが、大軍団となるとｗ
トロトロ、チマチマ、見通しのよい連続コーナーなのにブレーキランプがチカチカ
15台くらいの軍団がいて20分ほどイライラしてた
4，5台なら追い越す事も出来る道だが、大軍団となるとｗ
マスツーに当たると車種関係なく邪魔くさいだろ
言われてみればその通りだｗ
ビグスク乗りさんスマソ
ビグスク乗りさんスマソ
608 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:28:14 ID:fablyFIA
>>602
キャブ車最終モデルって どういうことですか？
キャブ車最終モデルって どういうことですか？
９５年の４００だけどエンジンかけてすぐのときウィンカーつきっぱで
しばらく走ったら点滅したんだけどこれバッテリーが弱いの？
しばらく走ったら点滅したんだけどこれバッテリーが弱いの？
リレーだよ。
たぶん。
たぶん。
リレーですか・・
613 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:16:49 ID:pvf2Zj68
サス止めるボルトが折れた・・・・Oｒｚ
怖くて乗れない・・・・・
怖くて乗れない・・・・・
>>614
そんなことがあるのか・・・乗るな絶対乗るな
そんなことがあるのか・・・乗るな絶対乗るな
618 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:57:46 ID:xDuzNAux
ボルト一本溶接するだけだろ？
そんなにかからんて(笑)
そんなにかからんて(笑)
根元からじゃなくてネジ部分が折れただけか。
物理的に根元から逝くなんてありえないな。スマンかった。
400@595とかみるけど
それでもw650のほうが速いんか？
それでもw650のほうが速いんか？
そりゃねぇf^_^;
sr欲しいなぁ、大学の時に乗ってたから余計に今また乗りたいっす。
>>625
オクでフレーム探してたときにサス受け根元から折れてるジャンク品見たことある。
オクでフレーム探してたときにサス受け根元から折れてるジャンク品見たことある。
俺もSR欲しい、怒られそうだがインジェクションでセルついたら絶対買う。
>>626
522ccのハイカム仕様でもw650より速いよ
522ccのハイカム仕様でもw650より速いよ
ヨシムラ仕様？
634 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 13:49:49 ID:OjWIe5zb
セル付きインジェクションなんてSRじゃねえよ
635 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 14:13:54 ID:86WWLLVA
メーカーが「SR」で出したならSRだろJK
636 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 14:23:14 ID:OjWIe5zb
だけどもだっけど！
638 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:11:05 ID:GY6UzlJL
>>630
HONDAのCB400SS
HONDAのCB400SS
642 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 16:37:47 ID:OjWIe5zb
涼しくなってきたからSRで今からかっ飛ばしてくるぜ
643 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:40:56 ID:BRkZtHFP
かっ飛ばすって具体的に何キロぐらいなの？
>>643
まぁ軽く30㌔以上はパネェすよ
まぁ軽く30㌔以上はパネェすよ
645 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 19:20:08 ID:OjWIe5zb
帰ってまいりました。
かっ飛ばし80くらいだけどどう？
かっ飛ばし80くらいだけどどう？
捕まっても赤切符にならない範囲でしか飛ばせねぇわ俺は
647 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:23:48 ID:5mqcy4Xz
'00式乗ってます。
NITRO HEADSのドラッグパイプ使ってるんですけど、かなりうるさい‥失敗した気がしてます。
マフラー自体を買い換えたいんですが金銭的に余裕がないので、ネットで見つけた方法で何点かインナーサイレンサーを作ってみました。
基本パンチングのステン板を筒にしてグラスウールや金タワシ・スチールウールを巻いて‥が、作れど作れどどれも期待したほどの消音効果がなくて。
どなたか自作されたことのある方、知恵を貸してください。
NITRO HEADSのドラッグパイプ使ってるんですけど、かなりうるさい‥失敗した気がしてます。
マフラー自体を買い換えたいんですが金銭的に余裕がないので、ネットで見つけた方法で何点かインナーサイレンサーを作ってみました。
基本パンチングのステン板を筒にしてグラスウールや金タワシ・スチールウールを巻いて‥が、作れど作れどどれも期待したほどの消音効果がなくて。
どなたか自作されたことのある方、知恵を貸してください。
直管かよｗ
これはさぞかし煩いだろうなぁ
俺も整備不良で捕まる前に素直に買い換えた方がいいと思うけど
http://srx6blk.hp.infoseek.co.jp/SR/SR-WMMuffler.htm
こんなんしたら少しはましかも
これはさぞかし煩いだろうなぁ
俺も整備不良で捕まる前に素直に買い換えた方がいいと思うけど
http://srx6blk.hp.infoseek.co.jp/SR/SR-WMMuffler.htm
こんなんしたら少しはましかも
650 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:42:12 ID:6exPzoix
>>647
僕もNITRO HEADSのドラッグパイプを使ってます。
自作しなくてもﾊﾞｯﾌﾙﾘﾝｸﾞを入れれば抜けは悪くなるけど消音はされます。
確実に加速、最高速の能力が落ちます。
消音だけの話であれば、排気穴径を小さくすれば静かになります。
付属のｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰは入れても入れなくても感覚的には変わらないですね。
僕もNITRO HEADSのドラッグパイプを使ってます。
自作しなくてもﾊﾞｯﾌﾙﾘﾝｸﾞを入れれば抜けは悪くなるけど消音はされます。
確実に加速、最高速の能力が落ちます。
消音だけの話であれば、排気穴径を小さくすれば静かになります。
付属のｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰは入れても入れなくても感覚的には変わらないですね。
651 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:47:59 ID:iUmU7J+3
>>647
おまいが、耳栓すれば良いじゃない。
おまいが、耳栓すれば良いじゃない。
ノーマルマフラーでいいじゃない
なんでうるさくしたいの？
なんでうるさくしたいの？
653 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:58:21 ID:OjWIe5zb
うるさいのいや！
てか普通にださいとおもう
てか普通にださいとおもう
>>640
キャブじゃん・・・
キャブじゃん・・・
>>652
ちょいうるさいぐらいの音で目立てばモテるとでも思っているのでは
ちょいうるさいぐらいの音で目立てばモテるとでも思っているのでは
656 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 00:41:12 ID:eilvhHJZ
ないちょろ中毒
658 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 02:39:53 ID:c962Gfe6
まーた 無限ループの始まりかよ？
さすが2chだ 他人を攻撃するの大好きな野郎ばっかり。
さすが2chだ 他人を攻撃するの大好きな野郎ばっかり。
659 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 02:46:01 ID:Hj6Wes97
↑お前も無限ループのなかの１つだけどな。
ドラッグパイプてw
ただのエキパイさきっちょ斜め切りw
安いから買ってしまうんだろうか
ただのエキパイさきっちょ斜め切りw
安いから買ってしまうんだろうか
662 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 03:16:13 ID:c962Gfe6
爆音派押されてんぞ なんか言ってやれ
ナイトロ(笑)野郎はどーした？
周りに自分の存在がアピール出来て安全なんだろｗ
安い命のクセに ｷﾞｬﾊﾊ
でも路地で回転上げてﾊﾞﾊﾞｱが耳塞ぐの最高だよな
マフラーも買えない貧乏人はそりゃひがんで当然。
まあSR(笑)なんざ貧乏人しか乗らねから
お前ら目糞 鼻糞 新車で50万ｗｗｗ ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙかよ。
ナイトロ(笑)野郎はどーした？
周りに自分の存在がアピール出来て安全なんだろｗ
安い命のクセに ｷﾞｬﾊﾊ
でも路地で回転上げてﾊﾞﾊﾞｱが耳塞ぐの最高だよな
マフラーも買えない貧乏人はそりゃひがんで当然。
まあSR(笑)なんざ貧乏人しか乗らねから
お前ら目糞 鼻糞 新車で50万ｗｗｗ ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙかよ。
663 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 03:49:25 ID:c962Gfe6
ＳＲは安Ｒに車名変更しました
次からスレタイは＜貧乏人よ安Ｒを語れ＞に変更しろよｗｗｗ
安Ｒ車名変更記念age
他のバイクにお乗りの方も祝福の記念コメントお待ちしております。
次からスレタイは＜貧乏人よ安Ｒを語れ＞に変更しろよｗｗｗ
安Ｒ車名変更記念age
他のバイクにお乗りの方も祝福の記念コメントお待ちしております。
664 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 07:46:36 ID:7GQD0SRA
適度にうるさいマフラーだと周りには存在アピールできるな。
後ろからバイクが来てるってさ
後ろからバイクが来てるってさ
666 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 09:01:54 ID:eilvhHJZ
みんなどこのマフラー使ってるの？
668 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 09:14:28 ID:c962Gfe6
マルチに負けないだとかリッターがどうだとか
FCRに替えて制限超えて公道を走るクセに
マフラーの事になるとやたら常識的になるんだなｗｗｗ
えらく都合のいい頭してやがんな糞どもがｗ
FCRに替えて制限超えて公道を走るクセに
マフラーの事になるとやたら常識的になるんだなｗｗｗ
えらく都合のいい頭してやがんな糞どもがｗ
670 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 09:37:44 ID:P/Ej5y+b
スーパートラップ
(静かだったので、インナーサイレンサーをぶった斬りました。)
(静かだったので、インナーサイレンサーをぶった斬りました。)
672 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 09:49:30 ID:P/Ej5y+b
ノーマルがええよ、音は駄目やけど振動が少ない
673 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 11:06:32 ID:sc5Oi1+b
ノーマル重すぎ
同じ形でステンレス製とかにすればいいのに
同じ形でステンレス製とかにすればいいのに
674 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 11:11:04 ID:P/Ej5y+b
>>673
減量したら
減量したら
>>643
85㌔以上から風が気になる
85㌔以上から風が気になる
マフラー
性能や造りは、社外の比では無い。
社外に変えると、常用回転域のトルクがガタ落ちするし煩くて疲れるから、大人や長距離乗る方には向かないと思います。
中古も沢山出てるから、自分で気に入ったマフラーを何本も試してみれば、答えは自ずと出てくる筈。
静音厨なんて言われるけど、勉強代払った結果なんだよ。
社外品を付けてる方も、純正品は一本持ってて下さいな。
性能や造りは、社外の比では無い。
社外に変えると、常用回転域のトルクがガタ落ちするし煩くて疲れるから、大人や長距離乗る方には向かないと思います。
中古も沢山出てるから、自分で気に入ったマフラーを何本も試してみれば、答えは自ずと出てくる筈。
静音厨なんて言われるけど、勉強代払った結果なんだよ。
社外品を付けてる方も、純正品は一本持ってて下さいな。
>>678の中古って、社外中古マフラーの事です。
書き損じスマン
自分で持ってるマフラーは、OVER似レーシングマフラー、二本出しカチアゲ４"スパトラ、ディトナ２本出し、４"スパトラショート管、XT500自作マフラー、BSAレプリカ、ノーマル2J2、ノーマル3GW
ハレの様な、低音の効いた静かなマフラーを探してるんだけど、無いねー
ハレのサイレンサーを付けてみた事が有るけど、ハレの音にはならなかったよ。
書き損じスマン
自分で持ってるマフラーは、OVER似レーシングマフラー、二本出しカチアゲ４"スパトラ、ディトナ２本出し、４"スパトラショート管、XT500自作マフラー、BSAレプリカ、ノーマル2J2、ノーマル3GW
ハレの様な、低音の効いた静かなマフラーを探してるんだけど、無いねー
ハレのサイレンサーを付けてみた事が有るけど、ハレの音にはならなかったよ。
680 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:58:35 ID:sc5Oi1+b
>ハレの音
勉強代払ったわりには、全然賢くなってないんだなｗ
勉強代払ったわりには、全然賢くなってないんだなｗ
ハレのサイレンサー付けてハレの音になるなら、マルチのサイレンサー付けたらフォォォォォォン！って良い音になるかもね
低音きいた音より、昔のオフ車のようなバタバタと弾ける音の方が好きだ
もうこの際マフラーとっちゃえば？
こうなったら好きな音を録音してスピーカー付けて流せば？
昔、カーカーのスリップオン付けてたがカーカーの音にはなりませんでした
686 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 15:30:25 ID:nkuIcskG
ガソリンコックから、キャブレターへのフューエルラインホースって、内径何Φ？
教えてエロい人＞＜
教えてエロい人＞＜
6mmか5mmかそんなもん
>>685
どんな音になったん？
どんな音になったん？
つーかそんなにＳＲに重低音を求めるなよ。
ＳＲは軽いところが長所だろ？
ＳＲは軽いところが長所だろ？
692 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:59:12 ID:lhu3jF5V
ついに静音厨という言葉までできていたのかｗ
うるさかろうがなんだろうが自分の好きなパーツつけて自己満足してればいいと思うけどなぁ
うるさかろうがなんだろうが自分の好きなパーツつけて自己満足してればいいと思うけどなぁ
そうそう、自己満足。
それ以外のなにものでもないわ。
温まったときに（例えば給油などして）一度エンジン切ったあとの、
一発でかかるときの、「ズドン」が俺はすき。
自分で酔いしれるわ。
それ以外のなにものでもないわ。
温まったときに（例えば給油などして）一度エンジン切ったあとの、
一発でかかるときの、「ズドン」が俺はすき。
自分で酔いしれるわ。
アルミシリンダに重低音求めるなんてナンセンスじゃね…？
別にアイアンスポーツをヨイショする気はないが
デイトナとかで鋳鉄シリンダとか出してくれんかな
別にアイアンスポーツをヨイショする気はないが
デイトナとかで鋳鉄シリンダとか出してくれんかな
695 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 21:53:11 ID:BulHB1NF
マフラー交換したいと思ってたとこにタイムリーな展開だ！
今は純正マフラー。もう少しドドドって音が大きくしたいかなぁ。
純正の質実剛健は好きなんですが。
みんないろいろ言ってる割にはどこのマフラーつけてるとかは無いんですね。
みんなノーマルなのかな？参考にしたいです。値段もピンキリですしね。
安いけど、音量100dbオーバーって爆音ですよね？爆音無理。
今は純正マフラー。もう少しドドドって音が大きくしたいかなぁ。
純正の質実剛健は好きなんですが。
みんないろいろ言ってる割にはどこのマフラーつけてるとかは無いんですね。
みんなノーマルなのかな？参考にしたいです。値段もピンキリですしね。
安いけど、音量100dbオーバーって爆音ですよね？爆音無理。
純正マフラーでええやん
どうして音を大きくしたいん？
どうして音を大きくしたいん？
結局、行きつくのは2j2のマフラー
純正好きなら尚更だ
純正好きなら尚更だ
バンク角ないからイラネ
少し前にもレスしたけど、デイトナのマフラー錆びやすすぎ
SRのマフラーは完成されてる
弄るならフェンダーでも弄っとけ
弄るならフェンダーでも弄っとけ
いや、フェンダーだって完成されている
いじりたいならウィンカーでも変えとけ
いじりたいならウィンカーでも変えとけ
702 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:10:45 ID:EiAVjCNV
ペイトンのコンチかBOY'S7R付けてる人いる？
400CCのエンジンで重低音は無理なんじゃね。
マルチでも400と1300じゃ低音が全然違うからな。
乾いた音がSRの良さというか特徴だな。
ない物強請りというやつだ。
車体がシンプルなだけに太くて長い純正サイレンサはデザイン的にマッチしてると思うがね。
マルチでも400と1300じゃ低音が全然違うからな。
乾いた音がSRの良さというか特徴だな。
ない物強請りというやつだ。
車体がシンプルなだけに太くて長い純正サイレンサはデザイン的にマッチしてると思うがね。
>>695
純正マフラーのタイコ部分をぶったぎって塞ぐw
純正マフラーのタイコ部分をぶったぎって塞ぐw
ステンの金色の焼色が大好きだ！
オフィシャルのスーパーメガホン付けてるけど、
W1SAのノーマルよりず～～～と静かだよ
ノーマル以外ダメ
爆音認め無い!の人は、
ノーマルのダブも許さんのかねぇ
W1SAのノーマルよりず～～～と静かだよ
ノーマル以外ダメ
爆音認め無い!の人は、
ノーマルのダブも許さんのかねぇ
>>404
このウインカーどこのやつ？
このウインカーどこのやつ？
713 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:35:49 ID:jut4JDDg
キックスタート、デコンプなしでかける方法教えて下さい
あと、デコンプなしでかけた方がいいとかってことはないですよね？
あと、デコンプなしでかけた方がいいとかってことはないですよね？
714 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:38:27 ID:o3boSOY7
>>712
コンチってやっぱ音デカイんだ。シムズクラフトのメガホンもどんなもんか気になるなぁ。
コンチってやっぱ音デカイんだ。シムズクラフトのメガホンもどんなもんか気になるなぁ。
>>713
むりやり力かけて踏み抜いてもかかるでしょ
ペダル踏んで重くなるところをさがして、ぐぐっと踏んでスコっと抜けたら
上まで戻して踏むというやりかただとデコンプ使うのと同じようにやれる
サイドスタンド立ててステップに立ってやるとステップの付け根にガタがくる
一度や二度でどうなるってわけじゃないけど
ていうか、やるメリットがないよ
>>714
音は煩すぎずでいい感じだったよ。
ステンのスパトラとかの皿つきメガホンみたいにキンつく感じはなくて
比較的マイルドでそこそこ低音も効いてる。
俺は排気音よりもFCRの吸気音と浮動バルブのチキチキ音が好きなので
ノーマルじゃないと駄目だだということに気づいて外したけど
ノーマルは物足りないけどあんまりうるさいのは・・・って人にはいいと思う。
今度オクに出すつもりなので興味があればどうぞ
むりやり力かけて踏み抜いてもかかるでしょ
ペダル踏んで重くなるところをさがして、ぐぐっと踏んでスコっと抜けたら
上まで戻して踏むというやりかただとデコンプ使うのと同じようにやれる
サイドスタンド立ててステップに立ってやるとステップの付け根にガタがくる
一度や二度でどうなるってわけじゃないけど
ていうか、やるメリットがないよ
>>714
音は煩すぎずでいい感じだったよ。
ステンのスパトラとかの皿つきメガホンみたいにキンつく感じはなくて
比較的マイルドでそこそこ低音も効いてる。
俺は排気音よりもFCRの吸気音と浮動バルブのチキチキ音が好きなので
ノーマルじゃないと駄目だだということに気づいて外したけど
ノーマルは物足りないけどあんまりうるさいのは・・・って人にはいいと思う。
今度オクに出すつもりなので興味があればどうぞ
716 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 02:07:17 ID:o3boSOY7
>>715
どっかのインプレ見たけど、中身ってどストレートなの？サイレンサーなし？
どっかのインプレ見たけど、中身ってどストレートなの？サイレンサーなし？
>>704
えーｗマジで？ｗ
それぞれの感性もあるのかもしれないけど、俺にはズドン！ズドドドド！って感じで聞こえたんだよなぁ
>>715
俺714ではないんだけど、後半のインプレはシムズクラフトのマフラーに関してだよね？
シムズのメガホン＝ボアエースのメガホン、でいいんだっけ。
えーｗマジで？ｗ
それぞれの感性もあるのかもしれないけど、俺にはズドン！ズドドドド！って感じで聞こえたんだよなぁ
>>715
俺714ではないんだけど、後半のインプレはシムズクラフトのマフラーに関してだよね？
シムズのメガホン＝ボアエースのメガホン、でいいんだっけ。
みんな聞いてくれ、オレ年内にSR買うよ！！
ちょーのりてー！わくわくします。
ちょーのりてー！わくわくします。
719 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 08:20:55 ID:LHZKi+7T
トルクフルな音でつね
マフラーなんて買わないで
ノーマルのエキパイをステップの下あたりでちょんぎればいいのに
良い音するぞ、キャブセッティングはしろよな
ノーマルのエキパイをステップの下あたりでちょんぎればいいのに
良い音するぞ、キャブセッティングはしろよな
721 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 10:34:09 ID:LL57787f
花咲かＧ購入！
帰ったら施工予定だが、興味ある人いる？
いるならイメピタか何かでぅｐするが…
そもそも、タンク内だけの施工と、ポリ容器みたいなんにタンク丸々漬け込むのとどっちがイイんだろう…Orz
帰ったら施工予定だが、興味ある人いる？
いるならイメピタか何かでぅｐするが…
そもそも、タンク内だけの施工と、ポリ容器みたいなんにタンク丸々漬け込むのとどっちがイイんだろう…Orz
タンク内のサビ鳥だよな・・・？
外装用のGなら是非upしてホスィ…
俺もちょうど昨日、ヘッドライトステーの錆にG使ったんだけど、
小粒の錆の癖して取れないんだよねorz
俺もちょうど昨日、ヘッドライトステーの錆にG使ったんだけど、
小粒の錆の癖して取れないんだよねorz
725 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 13:51:42 ID:17UBFGWZ
ＳＲもバイクも初心者です。
免許を取って初めて高速道路を走ってきました。
８０キロあたりで手の振動とスピードの怖さで
それ以上出すことはできませんでした。
そして帰りは一般道を走ってきました。
往復で４０キロぐらいの距離しかなかったのに超疲れました･･･orz
免許を取って初めて高速道路を走ってきました。
８０キロあたりで手の振動とスピードの怖さで
それ以上出すことはできませんでした。
そして帰りは一般道を走ってきました。
往復で４０キロぐらいの距離しかなかったのに超疲れました･･･orz
726 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 13:58:11 ID:Z8e/aQEo
普通夢中で100キロ位走るだろｗ
頼むから一般道でもう少し練習してから高速乗ってくれ
頼むから一般道でもう少し練習してから高速乗ってくれ
728 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 15:20:02 ID:PZKUK7vJ
コンチ、7R両方もってるけど、コンチはまさにヘリコプターみたいな音。加速時には耐えがたい爆音になります。コンチつけてた時はパトカー見かけるとエンジン止めたくなった。
7Rはコンチと比べれば、音量はまだましだけど、加速時の爆音は変わらず。
音的にはシュパパパバッバッバッみたいな感じで歯切れの良い気持ちの良い音がする。そんなオレも今ではノーマルに戻した。音はショボいけどやっぱり一番良い。
7Rはコンチと比べれば、音量はまだましだけど、加速時の爆音は変わらず。
音的にはシュパパパバッバッバッみたいな感じで歯切れの良い気持ちの良い音がする。そんなオレも今ではノーマルに戻した。音はショボいけどやっぱり一番良い。
花咲かＧはほんとに初期の錆にしか有効じゃないよね
それ以上進行してしまった錆には錆落としの消しゴムを使ってる
それ以上進行してしまった錆には錆落としの消しゴムを使ってる
730 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 15:44:34 ID:o3boSOY7
>>717
いや、ごめん。コンチのつもりだったんだけど、この際両方聞けたらすごく嬉しい。
いや、ごめん。コンチのつもりだったんだけど、この際両方聞けたらすごく嬉しい。
731 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 15:50:20 ID:o3boSOY7
732 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 16:40:42 ID:xTmgVlst
ｵﾌｨｼｬﾙのﾏﾌﾗｰ試聴第一弾が復活してるぜ
733 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 16:46:18 ID:jut4JDDg
えええコンチ爆音なのおおお買おうと思ったのに
むしろコンチは爆音で有名
コンチクショー
このバイクってすごい８８３と乗り味似てるよね
883より軽くて、気軽な感じ
スロージェット交換したら出足とか良くなりそうだけど
しばらくは、どノーマルで乗っていこうとおもいます
883より軽くて、気軽な感じ
スロージェット交換したら出足とか良くなりそうだけど
しばらくは、どノーマルで乗っていこうとおもいます
737 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:49:03 ID:LHZKi+7T
7Rでも音大き過ぎです
失敗したよ
失敗したよ
WBの鉄トラップ フルエキは良い音がする
739 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:48:47 ID:byua/+RN
東京モータ－ショーでSR復活の予感。
もっとマフラーの話を！！
音小さめで軽い音のマフラーってどんなのがある？
音小さめで軽い音のマフラーってどんなのがある？
お店に着いてもまだTT100GPとどっちにするか迷ってたけど
いつもは店に在庫置いてないアコレードが珍しくあったので結局そっち入れた
なんかなかなかいいぞこれ
パターンはTT100GPの方がカッチョいいけど
いつもは店に在庫置いてないアコレードが珍しくあったので結局そっち入れた
なんかなかなかいいぞこれ
パターンはTT100GPの方がカッチョいいけど
SR買ったぜ
今日からよろしくお前ら
今日からよろしくお前ら
アコレードというとエストレアのイメージ
でもパターンはTT100GPよりも好きだなぁ
でもパターンはTT100GPよりも好きだなぁ
>>742
ようこそ
ようこそ
お前らオイル交換の周期どうしてる？
俺か
シムズクラフトのM字エキパイとトラディショナルメガホンの組み合わせの話だよ
ボアエース＝シムズクラフトで多分あってると思う
仲いいみたいだしね
シムズクラフトのM字エキパイとトラディショナルメガホンの組み合わせの話だよ
ボアエース＝シムズクラフトで多分あってると思う
仲いいみたいだしね
748 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:32:49 ID:jBtKSMhb
749 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:38:18 ID:bMidlN3v
社外マフラーをキャブ調整無しで、永らく乗ってエンジン焼く可能性って有りますでしょうか？
>>747
ありがとう。
シムズのメガホンにしようと思う。
Ｍ字エキパイで思い出したんだけど、前スレで同じメガホン(その時はボアのマフラーってことで)の話題の時にエキゾースト全長とトルクの関係の話題になってたじゃない。
その時地元にガリレオ先生な院生の友人(バイク乗り)がいるのを思い出して、質問したのをここに貼るのを忘れてた。
↓に貼ります。
ありがとう。
シムズのメガホンにしようと思う。
Ｍ字エキパイで思い出したんだけど、前スレで同じメガホン(その時はボアのマフラーってことで)の話題の時にエキゾースト全長とトルクの関係の話題になってたじゃない。
その時地元にガリレオ先生な院生の友人(バイク乗り)がいるのを思い出して、質問したのをここに貼るのを忘れてた。
↓に貼ります。
以下、メールまんま転載。
Ｑ、エキゾースト全長が長くなるとどう変わる？
Ａ、
熱力学は専門外だから詳しいことはわからないけど、簡単に言うと、エキパイというかマフラー全体の長さが長いほど排気に時間がかかる。
一方、エンジンはある回転数で回るとエネルギー効率が良くなる。
「ある回転数」はエンジンによって違う。
排気にかかる時間がエンジンのピストンの周期と合っていれば、効率的に排気できるし、エネルギー効率もいい。
だから基本的にはメリットもデメリットもなくてエンジンとの相性しだい。
ただ極端に長いと排気がすむまえに次の排気が起こるから逆流までしないだろうけどピストンへの負荷がサイクルの度に増大してエンスト！
あとマフラー長いと排気音が低くい音になる。
だからマフラーで発生する振動も低周波になる。
振動は低周波ほど物体を伝わりやすいから振動が大きくなる。
ただし、若干の性能変化は覚悟したほうがいいと思う。
具体的には最高出力がやや低下して最高トルクがやや向上する。
効率と出力・トルクは相関関係はあるけど、イコールではないから。
ざっくりとまとめると、高速ギヤでのスピードが低下して、高速域での効率はイマイチ。
低速ギヤでの加速力が増して低速域で効率アップ！
ＳＲらしさを引き出すという意味でなら、かなりおいしいパーツだと思う。
さらに、低速で効率がいいから、街乗り中心で乗るなら燃費も極わずかかもしれないけどア
ップするかも。
だそうです。 長文すんません。
Ｑ、エキゾースト全長が長くなるとどう変わる？
Ａ、
熱力学は専門外だから詳しいことはわからないけど、簡単に言うと、エキパイというかマフラー全体の長さが長いほど排気に時間がかかる。
一方、エンジンはある回転数で回るとエネルギー効率が良くなる。
「ある回転数」はエンジンによって違う。
排気にかかる時間がエンジンのピストンの周期と合っていれば、効率的に排気できるし、エネルギー効率もいい。
だから基本的にはメリットもデメリットもなくてエンジンとの相性しだい。
ただ極端に長いと排気がすむまえに次の排気が起こるから逆流までしないだろうけどピストンへの負荷がサイクルの度に増大してエンスト！
あとマフラー長いと排気音が低くい音になる。
だからマフラーで発生する振動も低周波になる。
振動は低周波ほど物体を伝わりやすいから振動が大きくなる。
ただし、若干の性能変化は覚悟したほうがいいと思う。
具体的には最高出力がやや低下して最高トルクがやや向上する。
効率と出力・トルクは相関関係はあるけど、イコールではないから。
ざっくりとまとめると、高速ギヤでのスピードが低下して、高速域での効率はイマイチ。
低速ギヤでの加速力が増して低速域で効率アップ！
ＳＲらしさを引き出すという意味でなら、かなりおいしいパーツだと思う。
さらに、低速で効率がいいから、街乗り中心で乗るなら燃費も極わずかかもしれないけどア
ップするかも。
だそうです。 長文すんません。
752 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:48:36 ID:o3boSOY7
エキパイ単体ではトルクアップは体感できんかったわ。
俺が鈍いだけかもしれんけど。
サス、キャブ、スプロケ＆チェーンの変更は誰でも絶対違いがわかるけど
排気系なんかは音と振動にごまかされるというか惑わされて
出力特性の変化はなかなかつかみにくいと思うなぁ。
ってことで過剰に期待すんのはアレかもよ。
そういえば、シムズのメガホンは可動式のステーになってるんだけど
年式でエキパイの排気の出口の位置って違うんだっけ？
俺が鈍いだけかもしれんけど。
サス、キャブ、スプロケ＆チェーンの変更は誰でも絶対違いがわかるけど
排気系なんかは音と振動にごまかされるというか惑わされて
出力特性の変化はなかなかつかみにくいと思うなぁ。
ってことで過剰に期待すんのはアレかもよ。
そういえば、シムズのメガホンは可動式のステーになってるんだけど
年式でエキパイの排気の出口の位置って違うんだっけ？
754 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:06:55 ID:60Z64SdT
27psのエンジンに何熱くなってんだか SRX250やらGBに劣るじゃん。
755 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:18:09 ID:4L2MzbHW
走行性能が全てならば３０年も支持されないし、造り続けないだろうよ
756 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:18:11 ID:Og4v50aE
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org74850.jpg.html
シート染めＱで染めたんですけど周りには不評でｗダサいですかね？
シート染めＱで染めたんですけど周りには不評でｗダサいですかね？
757 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:19:58 ID:2LOSBgeN
マフラー途中のチャンバーは思わず唸るほど効果あるぞ
758 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:23:45 ID:vcXjjIyg
だが…それがいい
759 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:24:41 ID:60Z64SdT
>>755
言っちゃ何だが、未完の着せ替えバイクだからじゃないの？
言っちゃ何だが、未完の着せ替えバイクだからじゃないの？
>>753-755
あるマフラーに絞っての意味ではなく、前スレでは"マフラー全長"の話題になったから気になって質問してみただけなんだー。
いや、、、まぁもちろんＳＲにマフラー全長数cmの変化で何かを期待するってつもりはないんだけどさ、こういう話もあったよってだけで。
個人的には性能向上っていうより、ドコドコ感がうｐの方に着目してたのよね。
うん、なんかスマン。
あるマフラーに絞っての意味ではなく、前スレでは"マフラー全長"の話題になったから気になって質問してみただけなんだー。
いや、、、まぁもちろんＳＲにマフラー全長数cmの変化で何かを期待するってつもりはないんだけどさ、こういう話もあったよってだけで。
個人的には性能向上っていうより、ドコドコ感がうｐの方に着目してたのよね。
うん、なんかスマン。
>>756
そんなに悪くは無いんじゃないかな。
MOTO NAVIに乗ってたBMWもそんな感じだったよ。
塗り直したけど、染めQは禿げてくるので今度はシート張り替えしてみます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251299728591.jpg
そんなに悪くは無いんじゃないかな。
MOTO NAVIに乗ってたBMWもそんな感じだったよ。
塗り直したけど、染めQは禿げてくるので今度はシート張り替えしてみます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251299728591.jpg
765 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:42:13 ID:X+pACvYG
>>763
前のどぎつい赤イス仕様がもう一度みたいなぁ
前のどぎつい赤イス仕様がもう一度みたいなぁ
768 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:48:29 ID:X+pACvYG
赤椅子さん何色でそめたんですか？ｗ
1時間くらい汗だくになって頑張ったけどキック上手くいかない・・・
エロい人コツ教えて
エロい人コツ教えて
大丈夫か？
>>770
俺の場合は
右足をキックに置いて左足で軽くジャンプする感じで跳ねる
↓
空中で一回ためるイメージで右足を曲げる
↓
右足をに体重をかける
↓
遊び？の部分を超えたかなというあたり(大体キックレバーが地面と垂直になったあたり)
で思い切り右足を伸ばして振りぬく
・最初はセンタースタンドをかける
慣れてきたら保険程度にサイドスタンドを出しながら
・デコンプは使う
・少しスロットルを開ける
こんな感じかな
俺もまだ納車して2週間くらいしかたってないんだけど
2日くらいでサイドスタンドのみ
一週間くらいでなんもなしでかけられるようになったよ
あくまで俺個人の場合だけどお役にたてれば・・・
俺の場合は
右足をキックに置いて左足で軽くジャンプする感じで跳ねる
↓
空中で一回ためるイメージで右足を曲げる
↓
右足をに体重をかける
↓
遊び？の部分を超えたかなというあたり(大体キックレバーが地面と垂直になったあたり)
で思い切り右足を伸ばして振りぬく
・最初はセンタースタンドをかける
慣れてきたら保険程度にサイドスタンドを出しながら
・デコンプは使う
・少しスロットルを開ける
こんな感じかな
俺もまだ納車して2週間くらいしかたってないんだけど
2日くらいでサイドスタンドのみ
一週間くらいでなんもなしでかけられるようになったよ
あくまで俺個人の場合だけどお役にたてれば・・・
>>770
朝の三時からご苦労さんw
朝の三時からご苦労さんw
無理
もう寝る、むしろ死ぬ
もう寝る、むしろ死ぬ
記念カキコ
まさかと思うが…
キルスイッチが…とか、キーがONに入ってないとかじゃ…
ないよねぇ～？
キルスイッチが…とか、キーがONに入ってないとかじゃ…
ないよねぇ～？
ちゃんとどうやったらうまくエンジンがかけられるのか調べろ。
始めからデコンプ付いてないボロ車だけど
仕組みが分かってたから一発でかけられたぞ。
バカみたいに蹴ったってダメだからな。
始めからデコンプ付いてないボロ車だけど
仕組みが分かってたから一発でかけられたぞ。
バカみたいに蹴ったってダメだからな。
780 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 09:03:51 ID:28ah4Z5E
慣れれば座ったまま足だけでも掛けられるお
ひたすら経験だお
ひたすら経験だお
>>780
あとプラグコードもだなｗ
あとプラグコードもだなｗ
後数時間で花咲かＧの水揚げ作業に入れるぜ！
ついでにサイレンサーとウィンカー（共に純正）も手に入れたから、待ち時間にコイツを組むぜ！
後はハンドル、ライト、テールランプ戻したらフルノーマルｗ
>>782
あるあるｗ
ついでにサイレンサーとウィンカー（共に純正）も手に入れたから、待ち時間にコイツを組むぜ！
後はハンドル、ライト、テールランプ戻したらフルノーマルｗ
>>782
あるあるｗ
30分もかからないとか、普通ではないなｗ
>>774
体重50㎏も無い女です。
体重は関係ないよ。
サイドスタンド使って一気に右足を踏み込む感じでかけてます。
コツを掴むまで最初は時間かかったよ。
この時期はかぶりやすいからチョークもアクセルも開けない方が良いと思います。
メインスイッチとキルスイッチはよくやったｗ
体重50㎏も無い女です。
体重は関係ないよ。
サイドスタンド使って一気に右足を踏み込む感じでかけてます。
コツを掴むまで最初は時間かかったよ。
この時期はかぶりやすいからチョークもアクセルも開けない方が良いと思います。
メインスイッチとキルスイッチはよくやったｗ
夏でもコールドスタートならチョークは引くものだよ。
スロットルは開くと空気の量が増す。
スロットルは開くと空気の量が増す。
年式やカスタムにもよると思うけどそんなにエンジンかけるのに苦労するものかな？
自分は06年式で外装以外でマフラーのみ交換の車輌だけど、いつもスタンドさえ出さずに
座ったまま足の力だけでエンジンかけてるよ。デコンプは使うけど、他には特別な操作
しなくてもエンジンかかるんだけど・・・
自分は06年式で外装以外でマフラーのみ交換の車輌だけど、いつもスタンドさえ出さずに
座ったまま足の力だけでエンジンかけてるよ。デコンプは使うけど、他には特別な操作
しなくてもエンジンかかるんだけど・・・
またいつもの「エンジンかかりにくいよ」「おれは一発始動だがな」のループな話題ですね
400ccごときのキックでがたがたいうんじゃないよ。
ハイコンプ入れてるわけでもなし。
ハイコンプ入れてるわけでもなし。
こないだSRとは別の1200のハイコンプでケッチンくらって2mくらいふっ飛んだわ
キックするときの最大のコツはケッチン(ペッチン説とも)を恐れず、
ストッパが効くとこまでフルストロークで勢いよく踏み込むこと。
エンジンあったまってるときはデコンプ使って数回の空キック。
こんなとこでそれでもかかりにくい→ハズレ引いたorメンテ不足orキルスイッチの罠
ラクにかかる→あたり引いた ってことでいいんじゃね？
ストッパが効くとこまでフルストロークで勢いよく踏み込むこと。
エンジンあったまってるときはデコンプ使って数回の空キック。
こんなとこでそれでもかかりにくい→ハズレ引いたorメンテ不足orキルスイッチの罠
ラクにかかる→あたり引いた ってことでいいんじゃね？
792 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 13:23:57 ID:WEJLcHv3
みんなｽﾛｯﾄﾙの遊びどれくらい？俺はほとんど無しにしてるんだけど
1200のシングルなんてあるのかｗ
795 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 13:31:49 ID:WEJLcHv3
>>794
まったく一緒だw
まったく一緒だw
スロットルの遊びがなかったらエンジンかけたまま押し歩く時に変に力が入った場合、
開けたつもりなくても握っただけで吹け上がるから、遊びは若干ありにしてる。
開けたつもりなくても握っただけで吹け上がるから、遊びは若干ありにしてる。
キックスタートで思い出すのが、納車日に一速いれたままのSRをまま３０分くらいキックしまくったこと。
SRのキックペダルがあんなに固いわけはないはずで…。今思えば本当にありえん。
というわけで、>>770はNランプを今すぐチェック！
SRのキックペダルがあんなに固いわけはないはずで…。今思えば本当にありえん。
というわけで、>>770はNランプを今すぐチェック！
まあ、いいではないか。
だれもが通るところだからねー。
俺が一発でかからないときにする方法は、
◎デコンプレバーをにぎったまま、3回カラキック。（かぶったプラグを風で乾かすイメージ）
◎上死点さがして（キックペダルをくいくいと踏み、重くなるところ）
◎デコンプレバーをにぎって圧を抜き（そのときキックではなく、くくくとちょっとだけキックペダルをふむ）
◎キックペダルを上までもどして
◎踏み抜くようにキック
◎掛かればそれでよし、
◎バルル…という感じで掛かりそうだけどダメなときは↑と同じことをまた始めからやって、
こんどはバルルの直後にほんの少しスロットルをあける
これで、掛からなかったことは…最近はない。
だれもが通るところだからねー。
俺が一発でかからないときにする方法は、
◎デコンプレバーをにぎったまま、3回カラキック。（かぶったプラグを風で乾かすイメージ）
◎上死点さがして（キックペダルをくいくいと踏み、重くなるところ）
◎デコンプレバーをにぎって圧を抜き（そのときキックではなく、くくくとちょっとだけキックペダルをふむ）
◎キックペダルを上までもどして
◎踏み抜くようにキック
◎掛かればそれでよし、
◎バルル…という感じで掛かりそうだけどダメなときは↑と同じことをまた始めからやって、
こんどはバルルの直後にほんの少しスロットルをあける
これで、掛からなかったことは…最近はない。
799 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 14:50:26 ID:qm8Utn9z
30分ってｗｗｗ流石に気付けよｗｗ
>>799
気付くというより、エンジン始動はNでってのをよく把握してなかったっぽい。
というのも免許取ってから、私情で長い間ペーパー暦があったからなんだけど。
けど厨の頃SR欲しさに免許取った自分が、数年のブランクを経てなお
SRに魅力を感じ続けれたのも、多分それがSRだったからだろうなー、ってつくづく思う。
以上、チラ裏すまない。
気付くというより、エンジン始動はNでってのをよく把握してなかったっぽい。
というのも免許取ってから、私情で長い間ペーパー暦があったからなんだけど。
けど厨の頃SR欲しさに免許取った自分が、数年のブランクを経てなお
SRに魅力を感じ続けれたのも、多分それがSRだったからだろうなー、ってつくづく思う。
以上、チラ裏すまない。
SR400を1週間もほったらかしの俺
まだ慣らしも終わってないのにどうなることやら┐(´ｰ｀)┌
まだ慣らしも終わってないのにどうなることやら┐(´ｰ｀)┌
オレなんか秋過ぎると4月頃まで半年近く放置してるぞなもし
道民⁇
都会のゴミ環境より、よっぽど良い空気と景色の中で乗れるじゃないさ
都会のゴミ環境より、よっぽど良い空気と景色の中で乗れるじゃないさ
バイクを楽しむには都会はクソすぎる。
でも、またバイクに乗ろうと思わせたのも都会の環境なんだよね
でも、またバイクに乗ろうと思わせたのも都会の環境なんだよね
SRに興味あるんだけど、デコンプあればすぐにエンジンかかるYO!
ってのと、30分くらいキックして汗だくに、、みたいなのと両方の記述があるんだけど、
後者はまだキックに慣れてないからという認識でいいんだろうか。
ってのと、30分くらいキックして汗だくに、、みたいなのと両方の記述があるんだけど、
後者はまだキックに慣れてないからという認識でいいんだろうか。
807 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 19:51:41 ID:Ka9yz4AQ
シートカバーはしてるけど、炎天下に置いておくとエンジンかかりにくいね
808 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:02:26 ID:k/PGioEp
ブロガーの某砂ちゃん
後ろ姿が子供みたいにﾋｮﾛｺｲね
後ろ姿が子供みたいにﾋｮﾛｺｲね
今日、峠走ってきた。
天気も非常に良く、暑くもなく最高だった！
結構、ハードブレーキしてたら、
フロントドラムがこんな色になっちゃった。。。orz
ドラムって焼けるもの？？
ちなみに93年型
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrrwLDA.jpg
天気も非常に良く、暑くもなく最高だった！
結構、ハードブレーキしてたら、
フロントドラムがこんな色になっちゃった。。。orz
ドラムって焼けるもの？？
ちなみに93年型
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrrwLDA.jpg
>>809
焼けるよ
焼けるよ
タイヤについて教えてください
ノーマルからＢＴ４５に履き替えようと思っているんですが
フロント：MCS08350 3.50-18
リア：MCS08399 4.00-18
でいいんでしょうか？
タイヤの見方いまいちよく分からなくて・・・
ノーマルからＢＴ４５に履き替えようと思っているんですが
フロント：MCS08350 3.50-18
リア：MCS08399 4.00-18
でいいんでしょうか？
タイヤの見方いまいちよく分からなくて・・・
812 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:48:33 ID:o93xBDe+
>>809
最高
最高
今週末は、埼玉から千葉の海方面へ均しに行ってくる。
08式黒・どノーマルです。
08式黒・どノーマルです。
>>810
そうなんだ！
ちょっと教えてください。
と言う事は、焼けるのはどうしようもないんだよね？？
性能的には大丈夫なのかな？
心配だったのが、熱くなるとタッチが柔らかくなり、
その状態から急に冷えるとタッチが硬くなる
なんでだろ。。。そんなもの？
>>812
さんきゅー！
鬼握力でブレーキしてたから、腕がちかれた(笑)
そうなんだ！
ちょっと教えてください。
と言う事は、焼けるのはどうしようもないんだよね？？
性能的には大丈夫なのかな？
心配だったのが、熱くなるとタッチが柔らかくなり、
その状態から急に冷えるとタッチが硬くなる
なんでだろ。。。そんなもの？
>>812
さんきゅー！
鬼握力でブレーキしてたから、腕がちかれた(笑)
816 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:35:34 ID:2cI89HJh
82年の500なんだけど
フロントブレーキ全然きかない
なんとかならんか？
フロントブレーキ全然きかない
なんとかならんか？
>>811
BT45いいぜー
ＴＴ１００から換えたけど、転がる転がるって感じ
滑るように走るぜ。かつコーナリングはしっとりとしてる
俺のはキャストなんで 3.25の19と4.00の18
リヤがうれしい誤算で太くてかっこいい
パターンがモダンすぎてＳＲに合わないかと思ったがそれなりになじむし
BT45いいぜー
ＴＴ１００から換えたけど、転がる転がるって感じ
滑るように走るぜ。かつコーナリングはしっとりとしてる
俺のはキャストなんで 3.25の19と4.00の18
リヤがうれしい誤算で太くてかっこいい
パターンがモダンすぎてＳＲに合わないかと思ったがそれなりになじむし
デコンプレバーがスカスカで手応え無いときが上死点
この時ならキック一発
カブより楽にエンジンかけられる
この時ならキック一発
カブより楽にエンジンかけられる
>>816
82年の500だと初期ディスクですか？
昔俺のもぜんぜん効かなくなってパッド交換したら直った
古いパッドだと見た目で残量有っても硬化して効かない時があるよ
握ったフィーリングがおかしいならマスター／キャリパーの可能性も有り
82年の500だと初期ディスクですか？
昔俺のもぜんぜん効かなくなってパッド交換したら直った
古いパッドだと見た目で残量有っても硬化して効かない時があるよ
握ったフィーリングがおかしいならマスター／キャリパーの可能性も有り
823 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:20:24 ID:vqCx979q
824 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:29:44 ID:lXxFCvMG
ステムにガタが出てるとのことでバイク屋に修理に出して
戻ってきたんで試しに乗って見たんだけど、曲がるときに
ハンドルが取られる感じで怖かった。
センター立ててハンドル左右に振ったら真ん中あたりで
ひっかかちゃう感じ。
修理前のハンドルのグラグラはなくなったけど、こんなもんなんでしょうか？
ちなみにバイク屋いわくベアリングの組み方が間違ってたんで組みなおした
とのことでした。
戻ってきたんで試しに乗って見たんだけど、曲がるときに
ハンドルが取られる感じで怖かった。
センター立ててハンドル左右に振ったら真ん中あたりで
ひっかかちゃう感じ。
修理前のハンドルのグラグラはなくなったけど、こんなもんなんでしょうか？
ちなみにバイク屋いわくベアリングの組み方が間違ってたんで組みなおした
とのことでした。
引っかかっちゃだめだろ。
普通に考えて。
普通に考えて。
826 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:02:05 ID:cLl9r2qb
829 ：816：2009/08/28(金) 01:03:02 ID:YYxKfnnt
<<820
そお 初期ディスクです。
パッド交換したけど効果なしです。
すると後者ですか・・・ パッドはﾉｰﾏﾙ程度じゃだめですか？
そお 初期ディスクです。
パッド交換したけど効果なしです。
すると後者ですか・・・ パッドはﾉｰﾏﾙ程度じゃだめですか？
フラッと走ってきたぜ！
ドドド気持ちいい
ドドド気持ちいい
朝から高知～東京を自走でさっき帰宅。徳島～和歌山はフェリー、名古屋からは東名。
さすがに草臥れた。
さすがに草臥れた。
燃費かあ。信号ストップの少ない下道でスロットル開けなければリッター25近くになるけど
高速は20くらいかな。加速ポンプ無しのVMだよ。
振動対策は特別何もしてない。こまめに休憩するとか、慣れるとかの自分コントロールでしのぐ感じ。
つうか走行は北九州スタートだけど途中ほとんどSR見なかったぞ！ みんな仕事で忙しいのか？
高速は20くらいかな。加速ポンプ無しのVMだよ。
振動対策は特別何もしてない。こまめに休憩するとか、慣れるとかの自分コントロールでしのぐ感じ。
つうか走行は北九州スタートだけど途中ほとんどSR見なかったぞ！ みんな仕事で忙しいのか？
835 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 06:02:46 ID:cLl9r2qb
適当にグリス盛っただけなんじゃね？
今後の為にマスターブック一冊買っとけ。3000円以上するけど価値はある。
自分でやるのには勿論だが店にやってもらうときもどういう作業で
どの消耗部品を一緒に換えるのか、ついでの作業がないかとか
そういうところを事前に調べることができる。
今後の為にマスターブック一冊買っとけ。3000円以上するけど価値はある。
自分でやるのには勿論だが店にやってもらうときもどういう作業で
どの消耗部品を一緒に換えるのか、ついでの作業がないかとか
そういうところを事前に調べることができる。
837 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 06:50:40 ID:Gy61Z6Sz
バカかっけーバイクが置いてあると思ったら
おれのSRだったｗｗｗｗｗｗ
おれのSRだったｗｗｗｗｗｗ
SRのマスターブックを買って愛読してる。
二十歳から憧れ続けて十数年、買えずじまいで絶版になってしまった。
今年か来年にはSRを手に入れたい
二十歳から憧れ続けて十数年、買えずじまいで絶版になってしまった。
今年か来年にはSRを手に入れたい
バイクを何台も乗り継いでるのでなければ
憧れは憧れのまま取っておくのも良いよ。
憧れは憧れのまま取っておくのも良いよ。
>>837
あるあるあｒ・・・ねーｙいやあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あるあるあｒ・・・ねーｙいやあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>837
ありすぎて困るｗｗｗｗ
ありすぎて困るｗｗｗｗ
ソロツーリング中のコンビニにSRが停まってておおーﾅｶｰﾏって思って俺もコンビニに入ったんだ
カポーのタンデムだったorz もちろん話しかけれる空気じゃない
しかし、話は終わりじゃない！
彼女さんがエンジン掛けようとしとる！まさかと思ってたら3回キックしてくじけた様子ｗざまぁ
すると彼氏さんが手でキックレバー降ろしてエンジン始動！？
俺の完全敗北が確定すると同時に手キック初めて生で見て感動した。
家に帰って挑戦したらあやうく骨折しかけた
カポーのタンデムだったorz もちろん話しかけれる空気じゃない
しかし、話は終わりじゃない！
彼女さんがエンジン掛けようとしとる！まさかと思ってたら3回キックしてくじけた様子ｗざまぁ
すると彼氏さんが手でキックレバー降ろしてエンジン始動！？
俺の完全敗北が確定すると同時に手キック初めて生で見て感動した。
家に帰って挑戦したらあやうく骨折しかけた
843 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 09:55:56 ID:q3qFq5nY
85年式やっと本調子に戻ったか？
誰かアドバイスくれたけど、大当たり（ありがとう）
症状は、10分走るとボコついて加速が悪くなる（2000～4000でひっかかる）
プラグは、煤で真っ黒 ニードルを1段薄めにしたら症状が治まった
しかし、これにたどり着くまで試行錯誤の繰り返しで
あっちこっち疑って大変ですた。
燃料が薄いのか、濃いのかの判断ってプラグだけでやって良いのか難しい
気になるのが、タペットの音17000ｋｍだけど1度も調整していない
これは、必ずやらないと駄目でしょうかね？
誰かアドバイスくれたけど、大当たり（ありがとう）
症状は、10分走るとボコついて加速が悪くなる（2000～4000でひっかかる）
プラグは、煤で真っ黒 ニードルを1段薄めにしたら症状が治まった
しかし、これにたどり着くまで試行錯誤の繰り返しで
あっちこっち疑って大変ですた。
燃料が薄いのか、濃いのかの判断ってプラグだけでやって良いのか難しい
気になるのが、タペットの音17000ｋｍだけど1度も調整していない
これは、必ずやらないと駄目でしょうかね？
844 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:20:10 ID:HgnuUgFL
>838
お前は一年前の俺かｗｗｗ
生産中止と聞き慌てて買いました
お前は一年前の俺かｗｗｗ
生産中止と聞き慌てて買いました
今年の東モで新型SR400が発表されます。
YAMAHA
・T-MAX750 変則的V型3気筒
・SR400 インジェクション・サイレンサー大径化・マフラー内に触媒
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248058471/835
YAMAHA
・T-MAX750 変則的V型3気筒
・SR400 インジェクション・サイレンサー大径化・マフラー内に触媒
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248058471/835
846 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:01:07 ID:hMA55Pu0
ついに来たか
847 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:40:17 ID:DnoQ+RTx
ＳＲ買うので誰か今度ツーリング誘ってください
850 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:31:54 ID:HgnuUgFL
エンジンそのままかな？
SAKURAは？SAKURAは来ないの？
おいちゃん、サクラ、達者でな
>>848
いいよ
いいよ
>>855
新潟市在住だが待ち合わせ汁？
新潟市在住だが待ち合わせ汁？
>>835
ガタを取るためにステムナットを増し締めしたことで
レースの打痕にボールが座っているんじゃないかな。
12,000円というのはフロント周りをばらしてグリスアップしただけかも。
そこまでやったらレースの状態を確認するなんて普通だけどね。
俺ならそんな店は信用出来ないので他に行く。腕も悪そう。
頑張って12,000円を回収してくるんだ！！
ガタを取るためにステムナットを増し締めしたことで
レースの打痕にボールが座っているんじゃないかな。
12,000円というのはフロント周りをばらしてグリスアップしただけかも。
そこまでやったらレースの状態を確認するなんて普通だけどね。
俺ならそんな店は信用出来ないので他に行く。腕も悪そう。
頑張って12,000円を回収してくるんだ！！
今年の東モて何日ですか？
一緒に行こう
一緒に行こう
861 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 17:17:35 ID:UGM3qf1N
サイレンサー大径化ってどんなんだ？
極太ついちゃうの？
極太ついちゃうの？
865 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:11:39 ID:0bhGnEsn
亀だが、花咲かＧインプレ…
先ずはタンクを降ろしました（初体験ｗ）
http://imepita.jp/20090828/742770
次はタンク無しの相棒
http://imepita.jp/20090828/743860
んで、フューエルコック外したら衝撃が…Orz
http://imepita.jp/20090828/744530
新品はこんなにキレイ♪
http://imepita.jp/20090828/747180
タンク内部のサビ
http://imepita.jp/20090828/745040
給油口のサビ
http://imepita.jp/20090828/745560
キャブもアッセンブリー交換
http://imepita.jp/20090828/746220
台所洗剤にて洗います。が…大丈夫かしら？
http://imepita.jp/20090828/747720
先ずはタンクを降ろしました（初体験ｗ）
http://imepita.jp/20090828/742770
次はタンク無しの相棒
http://imepita.jp/20090828/743860
んで、フューエルコック外したら衝撃が…Orz
http://imepita.jp/20090828/744530
新品はこんなにキレイ♪
http://imepita.jp/20090828/747180
タンク内部のサビ
http://imepita.jp/20090828/745040
給油口のサビ
http://imepita.jp/20090828/745560
キャブもアッセンブリー交換
http://imepita.jp/20090828/746220
台所洗剤にて洗います。が…大丈夫かしら？
http://imepita.jp/20090828/747720
866 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:35:04 ID:0bhGnEsn
インプレ続き…
洗いながら、出るわ出るわのサビに絶句…、中でも、この謎のプラスチック片には驚いた…Orz
http://imepita.jp/20090828/748240
シャワーが終わり、入浴タイムｗタンクの後端の上下に計１２時間
http://imepita.jp/20090828/749130
タンクの前端の上下に計１２時間
http://imepita.jp/20090828/749600
２４時間の入浴を終えｗホースで濯ぎますｗ鏡に私が…Orz
http://imepita.jp/20090828/750300
次は、残しておいた薄めた花咲かＧ１㍑を入れ、シェイクしますｗ
http://imepita.jp/20090828/751660
その後は水洗いせず、そのまま天日乾しです♪
http://imepita.jp/20090828/750840
ついでにウィンカーを純正にしました♪
http://imepita.jp/20090828/752330
画像的にはここまでですｗ
天日乾し＋日没後は部屋乾しもしましたので、乾燥には８時間かけました。
その後は夜のスタンドへ、仮組みのＳＲをひいて行き、少量のガソリンでタンクないをすすぎ（なじます？）、それを捨てて、燃料入れ直して、ホースをキャブに繋げば完了です！
今回キャブのアッセンブリー交換に辺り、ニードルのクリップを一段下げてみましたが、加速ウメェｗでした！
マフラーはプロトのスーパーサウンドのフルエキなんですが、歯切れよく回るようになった気がします！
以上、つたないながらもインプレでしたｗ
洗いながら、出るわ出るわのサビに絶句…、中でも、この謎のプラスチック片には驚いた…Orz
http://imepita.jp/20090828/748240
シャワーが終わり、入浴タイムｗタンクの後端の上下に計１２時間
http://imepita.jp/20090828/749130
タンクの前端の上下に計１２時間
http://imepita.jp/20090828/749600
２４時間の入浴を終えｗホースで濯ぎますｗ鏡に私が…Orz
http://imepita.jp/20090828/750300
次は、残しておいた薄めた花咲かＧ１㍑を入れ、シェイクしますｗ
http://imepita.jp/20090828/751660
その後は水洗いせず、そのまま天日乾しです♪
http://imepita.jp/20090828/750840
ついでにウィンカーを純正にしました♪
http://imepita.jp/20090828/752330
画像的にはここまでですｗ
天日乾し＋日没後は部屋乾しもしましたので、乾燥には８時間かけました。
その後は夜のスタンドへ、仮組みのＳＲをひいて行き、少量のガソリンでタンクないをすすぎ（なじます？）、それを捨てて、燃料入れ直して、ホースをキャブに繋げば完了です！
今回キャブのアッセンブリー交換に辺り、ニードルのクリップを一段下げてみましたが、加速ウメェｗでした！
マフラーはプロトのスーパーサウンドのフルエキなんですが、歯切れよく回るようになった気がします！
以上、つたないながらもインプレでしたｗ
867 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:44:25 ID:0bhGnEsn
シェイクして、と、天日乾しの画像が逆でした…Orz
慣れない事（画像ぅｐ）するとこうなる…Orz
慣れない事（画像ぅｐ）するとこうなる…Orz
ブログでやれ
神経質なの？タンク内の錆なんて少ししかないじゃん、綺麗なもんだと。
コックもフィルターを掃除して再利用出来るレベルだし。
給油口の錆だけこすって落とせば済んだんじゃないのか？
コックもフィルターを掃除して再利用出来るレベルだし。
給油口の錆だけこすって落とせば済んだんじゃないのか？
新品CVとか豪気だなぁ
乙
…なんだが正直やり過ぎ
錆びでコックが詰まったとかしない限りそこまでしないだろ
キャブも不具合出るか、長期放置後に清掃する程度で良い
普通に使ってりゃそうそう壊れん
…なんだが正直やり過ぎ
錆びでコックが詰まったとかしない限りそこまでしないだろ
キャブも不具合出るか、長期放置後に清掃する程度で良い
普通に使ってりゃそうそう壊れん
872 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:29:27 ID:0bhGnEsn
納車早々（去年の１１月から）散々オーバーフローに悩まされてな…Orz
キャブクリーナーいくつあっても足りないから、いっその事と思ってなｗ
キャブクリーナーいくつあっても足りないから、いっその事と思ってなｗ
余計な事とは思うけど、
今回初めてタンクを降ろした技術レベルなんでしょ？
キャブクリーナーの使い方を間違ってないと良いけど
またトラブル連発するよ
今回初めてタンクを降ろした技術レベルなんでしょ？
キャブクリーナーの使い方を間違ってないと良いけど
またトラブル連発するよ
しかし、あんたたち人柱に対して厳しいな。
875 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:04:12 ID:vj5BfdqN
バイト終わって疲れてても、夜遅くても、近所迷惑でも、オナヌーしたくても
乗れるときはすぐにでもSRに乗りたくなるのは俺だけか？
乗れるときはすぐにでもSRに乗りたくなるのは俺だけか？
>>873
とりあえずキャブだけなら全部バラバラにして、そこからちゃんと組めるから使い方間違う事はなく、開ける度に大量のサビが降りて来ててだな…
毎回毎回ウンザリするだろ？
下手すりゃ２日に一回オーバーフローだよ？
画像では撮れなかったが、水洗いの時に有り得ないくらいのサビの塊が落ちてきて、コイツが犯人だな！って、思った位だよ…
とりあえずキャブだけなら全部バラバラにして、そこからちゃんと組めるから使い方間違う事はなく、開ける度に大量のサビが降りて来ててだな…
毎回毎回ウンザリするだろ？
下手すりゃ２日に一回オーバーフローだよ？
画像では撮れなかったが、水洗いの時に有り得ないくらいのサビの塊が落ちてきて、コイツが犯人だな！って、思った位だよ…
>>860
ありがとう
３月のモーターサイクルショーは着物で行ったから10月はＳＲで行こうかな
SAKURAくるかな？
SAKURAのイメージで着物を仕立てたから
その着物でSAKURAに対面するのが夢です
ありがとう
３月のモーターサイクルショーは着物で行ったから10月はＳＲで行こうかな
SAKURAくるかな？
SAKURAのイメージで着物を仕立てたから
その着物でSAKURAに対面するのが夢です
>>865
ここまで気合入れるならタンクも換えればいいのに
ここまで気合入れるならタンクも換えればいいのに
>>878が良い事言った
SRに乗り始めてまだ半月なんですが、
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのｽﾓｰﾙが2回切れてしまいました。
みなさんそんなもんなんですか？
今日ﾅﾝﾊﾞｰもわれました。
ﾊﾞｲｸ屋に相談したら、乗り方が悪いんじゃない？
と言われてしまいました。
乗り方の問題なんでしょうか？
誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽください。
お願いします。
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのｽﾓｰﾙが2回切れてしまいました。
みなさんそんなもんなんですか？
今日ﾅﾝﾊﾞｰもわれました。
ﾊﾞｲｸ屋に相談したら、乗り方が悪いんじゃない？
と言われてしまいました。
乗り方の問題なんでしょうか？
誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽください。
お願いします。
>>865に対して失礼な奴多すぎだろ...
>>880 安物の社外テールとか入れてるとそうなる。対策は検索すればあるはず。
塗装もちょっとラインやロゴ入れると安くて3万～になることを考えると
純正で気に入ったカラーリングがあればタンク丸ごと交換のが良いよね
意外と古い物でも在庫あったりするし
まー、そんなに意地のわるいこといってやんなよ
まったく効果が見えないくらいもとが綺麗だからあれだけど
純正で気に入ったカラーリングがあればタンク丸ごと交換のが良いよね
意外と古い物でも在庫あったりするし
まー、そんなに意地のわるいこといってやんなよ
まったく効果が見えないくらいもとが綺麗だからあれだけど
>>865
僕はこういう、自分で何かするの大好きだぞ！
だっていじくるの楽しいじゃん。
買い換えちゃったり、バイク屋に任せたりしちゃ、楽しみ激減するから。
レポさんきゅー。
やる事に意味がある。
そこにヤマハがあるから。
。。。
すまん。。。orz
僕はこういう、自分で何かするの大好きだぞ！
だっていじくるの楽しいじゃん。
買い換えちゃったり、バイク屋に任せたりしちゃ、楽しみ激減するから。
レポさんきゅー。
やる事に意味がある。
そこにヤマハがあるから。
。。。
すまん。。。orz
887 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 01:51:28 ID:MhxcIxGM
>>884
>>882は俺じゃないｗ
元々誰もぅｐ希望が無かったのを勝手にぅｐした俺も俺だが、俺を擁護？してくれた人に失礼だろ！
少なくとも誰かの役に立ちそうならこれからも色々ぅｐするんだぜ？
今後はバーハンドルに戻したり、サイレンサーを純正に戻したりの予定があるし…
それにウィンカーも実は、Ｆ側はステーの内径が合わずに（社外ステーに純正つけようなんて無謀かアホやろが…）入らなかったから、ドリルで揉む何て面倒な事もしてたりするｗ
ＳＲイジるのは楽しいんです＝結論
>>882は俺じゃないｗ
元々誰もぅｐ希望が無かったのを勝手にぅｐした俺も俺だが、俺を擁護？してくれた人に失礼だろ！
少なくとも誰かの役に立ちそうならこれからも色々ぅｐするんだぜ？
今後はバーハンドルに戻したり、サイレンサーを純正に戻したりの予定があるし…
それにウィンカーも実は、Ｆ側はステーの内径が合わずに（社外ステーに純正つけようなんて無謀かアホやろが…）入らなかったから、ドリルで揉む何て面倒な事もしてたりするｗ
ＳＲイジるのは楽しいんです＝結論
sr400をキャブ、エンジンいじらないで乗ってる
スピードに不満があるけど、スピード・加速を求めるいじり方をしようとしたところ
踏みとどまって、セカンドに中古の隼買うことにした。
スピードに不満があるけど、スピード・加速を求めるいじり方をしようとしたところ
踏みとどまって、セカンドに中古の隼買うことにした。
隼でSRと同じ使い方するなら辛そうだ
>>888
正解
正解
だからお前のメンテ日記はブログでやれ
後ろのウインカーをフレームからナンバーにステー付けて移設したんだけど
フレームのウインカー用の穴に荷物固定用のフック掛けを付けたんです（洋品店で売ってるナンバーのボルトと外してつけるやつ）
見た目ではなく実用パーツなので普段目立たないようフレームと同じ黒にしたんだけど
ボルトがステンで若干浮いてる気がします
Ｍ８六角穴付きボルトの頭（見える位置だけ）を黒く塗りたいんだけどスプレーのほうが落ちにくいかな？タッチペンで良い？
スプレーの場合塗ってから取り付けになるけど締めるときにトルクが掛かるところは塗装が割れちゃうかな？
フレームのウインカー用の穴に荷物固定用のフック掛けを付けたんです（洋品店で売ってるナンバーのボルトと外してつけるやつ）
見た目ではなく実用パーツなので普段目立たないようフレームと同じ黒にしたんだけど
ボルトがステンで若干浮いてる気がします
Ｍ８六角穴付きボルトの頭（見える位置だけ）を黒く塗りたいんだけどスプレーのほうが落ちにくいかな？タッチペンで良い？
スプレーの場合塗ってから取り付けになるけど締めるときにトルクが掛かるところは塗装が割れちゃうかな？
エンジンをガンガン回すと、
タコメーターケーブルのメーター側から
エンジンオイルが滴ってくるのだが、
なぜだか分かる？？
状況
回転はメーターで6000～7000付近で走行。
メーターはデイトナ機械式
ブリーザーに内圧コントロールバルブ装着
キャブノーマル(ジェット調整)
マフラー変更
パワーフィルタ
以上です。
よろしくお願いします。
タコメーターケーブルのメーター側から
エンジンオイルが滴ってくるのだが、
なぜだか分かる？？
状況
回転はメーターで6000～7000付近で走行。
メーターはデイトナ機械式
ブリーザーに内圧コントロールバルブ装着
キャブノーマル(ジェット調整)
マフラー変更
パワーフィルタ
以上です。
よろしくお願いします。
まだ5000回転以上回したことがない
>>894
エンジンヘッド側のタコワイヤー差込口のオイルシール不良。
経年劣化によるもので、よく聞くので仕様だと思われる。エンジンガンガン回すは関係ない。
エンジンヘッドからのオイルがシール不良でケーブル内まで浸入してきてしまう現象。
もうしばらくすると、ケーブルが劣化して、ケーブルの付け根からオイルが漏れてくる。
処置としてはケーブル挿入口のオイルシール交換、部品単価は安いが作業がメンドイので
工賃は少しいくかもしれん。
※念のためケーブルもセットで交換しておくとこれから3年位は安心。（要はまた漏れてくる）
エンジンヘッド側のタコワイヤー差込口のオイルシール不良。
経年劣化によるもので、よく聞くので仕様だと思われる。エンジンガンガン回すは関係ない。
エンジンヘッドからのオイルがシール不良でケーブル内まで浸入してきてしまう現象。
もうしばらくすると、ケーブルが劣化して、ケーブルの付け根からオイルが漏れてくる。
処置としてはケーブル挿入口のオイルシール交換、部品単価は安いが作業がメンドイので
工賃は少しいくかもしれん。
※念のためケーブルもセットで交換しておくとこれから3年位は安心。（要はまた漏れてくる）
俺のもタコケーブルのヘッド側から漏れてきた。
ケーブルのOリング換えてもだめだったからオイルシールとその付近の
ブッシュ類買って来て（全部で数百円だった）さぁ交換って思ったんだが、
オイルシールが抜ける気配なしOrz
あれって地道にほじくるしかないのかね・・・。
横着せずにとっととヘッドカバー開けるか。マンドクセ。
ケーブルのOリング換えてもだめだったからオイルシールとその付近の
ブッシュ類買って来て（全部で数百円だった）さぁ交換って思ったんだが、
オイルシールが抜ける気配なしOrz
あれって地道にほじくるしかないのかね・・・。
横着せずにとっととヘッドカバー開けるか。マンドクセ。
すもすもすもすもすもすもすぅっ～もっ
すもすもすもすもすもすもすぅっ～もっ
すもすもすもすもすもすもすぅっ～もっ
>>899
地道にほじくった方がよいと思うよ。
俺は歯科が使う小さな角度のついた鏡で位置を確認し、コンパスの先でひたすらえぐって
環状のスプリングを取り出した。
正直メンドくさいので今、二回目の漏れがきてるけど放置です・・・
地道にほじくった方がよいと思うよ。
俺は歯科が使う小さな角度のついた鏡で位置を確認し、コンパスの先でひたすらえぐって
環状のスプリングを取り出した。
正直メンドくさいので今、二回目の漏れがきてるけど放置です・・・
902 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 13:27:10 ID:7qip0uvk
免許取ったから2003年式の中古契約してきたよ。
よく知らずに買ったけど四輪と違って中古でもそれなりに高いのな。
よく知らずに買ったけど四輪と違って中古でもそれなりに高いのな。
903 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 13:48:35 ID:5ohKQonU
ｲｸﾗ？
6000キロで車両36万だったよ
相場はよく知らないけど。
相場はよく知らないけど。
妥当やね
906 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:23:49 ID:5ohKQonU
走行距離はあてにならんけど３年式なら妥当っぽいね。
t
Z
Ｒ
俺は３週間前だけど、新車で車両40万だった。
6000kmで36万は高くないか？
6000kmで36万は高くないか？
2年前に排ガス規制直前の2000年式を
車両本体 20万 20,300km
エンジンO/H
フロントフォークO/H
クラッチレバー交換
ハンドルの両端の中身？交換
車検整備
合計34万だったよ
ところで急に走りたい人が仲間を探すスレッドに参加したことある人いる？
車両本体 20万 20,300km
エンジンO/H
フロントフォークO/H
クラッチレバー交換
ハンドルの両端の中身？交換
車検整備
合計34万だったよ
ところで急に走りたい人が仲間を探すスレッドに参加したことある人いる？
関東首都圏を仕事で車で一日中走り回ってるけど、意外とＳＲ見かけないなあ
STDリアサスがくたびれてきたっぽい＆見た目も少変更したいんだけどみんなどんなリアサス使ってる？
いつも峠を軽く流す程度で走ってます。
なんかオヌヌメあれば教えてください。
ちなみにリザーバーだっけ？あれはない方が好みですが…
いつも峠を軽く流す程度で走ってます。
なんかオヌヌメあれば教えてください。
ちなみにリザーバーだっけ？あれはない方が好みですが…
過去スレで話題になってたよ。IKONとかカヤバとか。
俺はオークションで買ったKONIで満足。
俺はオークションで買ったKONIで満足。
916 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:19:29 ID:AqNmuO92
中古でＳＲ買ったんだが、左のリアサスの上部の取り付け部が曲がってるんだが、
直せるかな？
直せるかな？
オーリンズのリザーバタンク無しを使ってるけれども、満足してます。
僕も峠を走るけど、いい感じでシッカリとストロークするから、
路面の情報も腰へ伝えてくれるし、
踏ん張りのあるコーナーリングができる。
ただ、路面の荒れた悪路とかだと、
衝撃が吸収されずにちょっと辛い。
僕も峠を走るけど、いい感じでシッカリとストロークするから、
路面の情報も腰へ伝えてくれるし、
踏ん張りのあるコーナーリングができる。
ただ、路面の荒れた悪路とかだと、
衝撃が吸収されずにちょっと辛い。
918 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:17:34 ID:lS2ylkJ4
ＳＲって4500回転くらいから振動すごくなるけど大丈夫なんだよね？
>>911
横浜で募集かけて軽く走った事あるよ。
>>914
最近オーリンズ36Eからクァンタムのネオクラシックに換えた。
タンク有りだけどね
フルアジャスタブルで遊べるのと初期から動きいいのと見た目が気に入ってる
横浜で募集かけて軽く走った事あるよ。
>>914
最近オーリンズ36Eからクァンタムのネオクラシックに換えた。
タンク有りだけどね
フルアジャスタブルで遊べるのと初期から動きいいのと見た目が気に入ってる
920 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:57:08 ID:x0v67REq
7000回転まで全然行けますよ。
もっといけない？８０００とか
>>914
YSSのいちばん安いのつけてるけど十分いい感じよ。
カヤバ、デイトナハイポテあたりと悩んだけど、
同じ価格帯でアルミボディってことで決めた。
海外高級品はユルめの乗り方する人にはカタイと思う。
リアもアレだけど、フロントのOHついでにバネも換えると街でも山でも走るのがグッと楽しくなるよ。
YSSのいちばん安いのつけてるけど十分いい感じよ。
カヤバ、デイトナハイポテあたりと悩んだけど、
同じ価格帯でアルミボディってことで決めた。
海外高級品はユルめの乗り方する人にはカタイと思う。
リアもアレだけど、フロントのOHついでにバネも換えると街でも山でも走るのがグッと楽しくなるよ。
色々な情報thx
やっぱ性能的にはオーリンズがいいのかなぁ
まったりと走るので純正より性能よければいいかなってカンジです。
フロントの方も考えてみたいと思います。
やっぱ性能的にはオーリンズがいいのかなぁ
まったりと走るので純正より性能よければいいかなってカンジです。
フロントの方も考えてみたいと思います。
８５年車に、ちょいダートラハンドル付けたいんですが、バックステップじゃ姿勢が合わないと思うんです ステップを前に移動するパーツってありますか⁇くだらない私事の質問で申し訳ないんですが、知ってる方いましたらアドバイスお願いします
純正の前ステップのやつをオク買いが手っ取り早いんじゃない？
めちゃくちゃ簡単だよ
928 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 01:01:56 ID:U/i6Do0x
JMCA対応のマフラー付けたけど思いの外爆音で困ってます‥
エキパイがステンレス製なのが原因かな？
ノーマルエキパイに戻した方が良いでしょうか？
エキパイがステンレス製なのが原因かな？
ノーマルエキパイに戻した方が良いでしょうか？
>>927
そーなんですか⁉ありがとうございます
調子にのって質問したいんですが、キャブ車って峠とかの気圧の変化で調子が悪くなるって聞いたんですが、K＆Nなどのフィルターを装着してる場合ってかなり厳しいですか??
そーなんですか⁉ありがとうございます
調子にのって質問したいんですが、キャブ車って峠とかの気圧の変化で調子が悪くなるって聞いたんですが、K＆Nなどのフィルターを装着してる場合ってかなり厳しいですか??
マフラーを純正に戻したくてサイレンサー買ってきたんだが、今着いてるのが社外のフルエキで当然しよう出来ず…Orz
そこで質問なんですが、当方９４年式の４００で、買ってきたサイレンサーの部品番号が、
「３ＧＷ－１４７１１」ってので、これって何年式のとかってわかる人いますか？
あと、年式によってエキパイの形状が違うって聞いた事があるんだが、何年式～何年式までのエキパイなら使用可能ですか？
誰か力を貸して下さい…Orz
そこで質問なんですが、当方９４年式の４００で、買ってきたサイレンサーの部品番号が、
「３ＧＷ－１４７１１」ってので、これって何年式のとかってわかる人いますか？
あと、年式によってエキパイの形状が違うって聞いた事があるんだが、何年式～何年式までのエキパイなら使用可能ですか？
誰か力を貸して下さい…Orz
ヤマハのHPで部品検索しなよ
そうしなさい。おれたち頭悪いし。
シートがあと1センチ低ければ立ったままキックできるんだが、
純正から変えたくないんだよねぇ、うまいことヘタってシート潰れてくれんかなぁ
by 160㌢ 55㌔
シートがあと1センチ低ければ立ったままキックできるんだが、
純正から変えたくないんだよねぇ、うまいことヘタってシート潰れてくれんかなぁ
by 160㌢ 55㌔
①シートいったん外す
②立ったままキックスタート
③シート装着で一件落着
ok?
②立ったままキックスタート
③シート装着で一件落着
ok?
934 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 03:18:54 ID:mXYnHyfj
今の時期みんなどんな格好でSR乗ってる？
ジーンズに長袖シャツとかのアメカジが一般的なのかな。
ジーンズに長袖シャツとかのアメカジが一般的なのかな。
935 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:11:52 ID:r653fUwK
服装の話題は安全重視とファッション重視の激突ループとなるのでご遠慮ください
936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 06:19:35 ID:icjvhRb0
この手のレトロ系バイクでサーキットや峠で走ってみたことある人いる？
勿論本来そんな事するバイクじゃないことは重々承知してるけどどうしても気になってさ。
勿論本来そんな事するバイクじゃないことは重々承知してるけどどうしても気になってさ。
937 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 06:49:11 ID:XzHs7xCm
>>936
SRでがんばれるのは100までかな
後ろ荷重でセルフステア意識すりゃ意外とよく走ってくれるよ
ただ120程度になってくるといろんなとこが破綻する感じ
よれる車体を気合いで黙らせて走ることになる
SRでがんばれるのは100までかな
後ろ荷重でセルフステア意識すりゃ意外とよく走ってくれるよ
ただ120程度になってくるといろんなとこが破綻する感じ
よれる車体を気合いで黙らせて走ることになる
938 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:00:38 ID:zMeoGKGm
>>923 ググるなり過去スレ読んだらどうかな。
>>928 大して金かからないんだからまずやってみればいい。
>>929 フォワードステップで検索。キャブレターはエアクリBOX撤去してあると当然標高差や気候の影響を受けやすくなる。
>>930 車体の年式に合わせたら？ サイレンサーは買ったやつでOKでしょ。
>>936 いるいる。
>>928 大して金かからないんだからまずやってみればいい。
>>929 フォワードステップで検索。キャブレターはエアクリBOX撤去してあると当然標高差や気候の影響を受けやすくなる。
>>930 車体の年式に合わせたら？ サイレンサーは買ったやつでOKでしょ。
>>936 いるいる。
939 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:17:01 ID:1iJRyR8+
暖気ってどれくらいやればいい？
アイドリング状態で、回転数が1100くらいになればいいのかな？
アイドリング状態で、回転数が1100くらいになればいいのかな？
940 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:23:14 ID:zMeoGKGm
暖機しつつざっと乗車前点検して、後は走りながらやればOK。
SR固有の話じゃないし、やり方は保管場所なんかの事情でも変わるから
いろいろ知りたければ検索すればいい。
SR固有の話じゃないし、やり方は保管場所なんかの事情でも変わるから
いろいろ知りたければ検索すればいい。
941 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:42:19 ID:zUe+LaAf
942 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:51:28 ID:ztMuhlWY
オクだとなぜかフォワードステップって高騰すんだよなー
943 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:22:43 ID:x/BoYD8L
944 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:57:24 ID:62G+7j3l
ノーマルにバックステップってやっぱ変かなぁ？
オレが胴長短足だからしっくりきそうなのじゃが。
それはそうとデルスラーラのSR-Dシートが気になります。
付けてる人いる？
オレが胴長短足だからしっくりきそうなのじゃが。
それはそうとデルスラーラのSR-Dシートが気になります。
付けてる人いる？
945 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:58:23 ID:WXNKNfOb
みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の雨だが，普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ
慌てて逆ハン切ったから手前ロングドリフトになってしまったぜ？
しかしフロントサスはやわらかいけどブヨブヨしてて大変だぜ？
うむ！しかし減衰力は高いようだ！！ このサスをカスタムするのが楽しみだぜ？
ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし，
サーキット用のセミスリックタイヤに交換したほうがいいのかな？
前のバイク（ＮＳ５０Ｆアロエ）のときはこの程度の速度で滑ることはなかったのにー
純正タイヤしょぼすぎない？
昨日の雨だが，普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ
慌てて逆ハン切ったから手前ロングドリフトになってしまったぜ？
しかしフロントサスはやわらかいけどブヨブヨしてて大変だぜ？
うむ！しかし減衰力は高いようだ！！ このサスをカスタムするのが楽しみだぜ？
ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし，
サーキット用のセミスリックタイヤに交換したほうがいいのかな？
前のバイク（ＮＳ５０Ｆアロエ）のときはこの程度の速度で滑ることはなかったのにー
946 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:07:40 ID:mXYnHyfj
わかったから選挙行こうぜ
947 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:19:17 ID:gfhYVDCo
96年式のドラムブレーキ車に乗ってるんですが、最近ブレーキランプが点灯したままになっている事に気づきました。
リアのブレーキランプの遊び等には異常なかったので恐らくフロントブレーキだと思うのですが、どのように調整すれば良いのでしょうか？
ちなみに１ヶ月前に転倒し、ブレーキレバーを交換してます。
リアのブレーキランプの遊び等には異常なかったので恐らくフロントブレーキだと思うのですが、どのように調整すれば良いのでしょうか？
ちなみに１ヶ月前に転倒し、ブレーキレバーを交換してます。
948 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:32:32 ID:x9yGvFOr
>932
私もノーマルシート好き
タンデムでも安定してる
普段はサイドスタンド使用ですか？
by 160cm 48kg
私もノーマルシート好き
タンデムでも安定してる
普段はサイドスタンド使用ですか？
by 160cm 48kg
949 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:56:22 ID:L0BG+W3l
950 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:36:46 ID:zMeoGKGm
>>947 ブレーキランプのスイッチ破損だな。パーツリスト見て交換して下さい。
951 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:08:54 ID:PWgx80ws
今日ﾘｼﾞｯﾄｻｽつけてるSRを見てきたけど、
す ご く 堅そうでしたw
ｹﾂ痛くないのかな?
す ご く 堅そうでしたw
ｹﾂ痛くないのかな?
952 ：774RR：2009/08/30(日) 14:43:11 ID:dPX/0iXq
新車でキャブ車最終モデル購入しました
リッターバイク乗ってたのでつい回したくなる
慣らし運転を早く終わらせなければ
それにしてもタンクキャップが固定式じゃなくてちょっとめんどくさい
後、シートが開いて雨具ぐらい入れられば良かったな～
でも楽しい
リッターバイク乗ってたのでつい回したくなる
慣らし運転を早く終わらせなければ
それにしてもタンクキャップが固定式じゃなくてちょっとめんどくさい
後、シートが開いて雨具ぐらい入れられば良かったな～
でも楽しい
953 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:55:07 ID:Q2jxG20H
ＰＰＭＣつけてるけど内臓にズシズシくるよ
峠の赤い凸凹のやつまじでつらいです
峠の赤い凸凹のやつまじでつらいです
954 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:26:49 ID:ztMuhlWY
>>945
かっこいいですね、4輪ドリフト
かっこいいですね、4輪ドリフト
955 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:27:27 ID:NERia+fu
青いSR未だに１台しか見たことない
格好いいのに
格好いいのに
956 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:42:06 ID:RKRmI+Vx
今日国道走ってたらSR二台みたぜー
SRかこいい
SRかこいい
957 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:37:25 ID:x9yGvFOr
バイク王のＣＭにＳＲ
958 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:38:25 ID:x/BoYD8L
>>947
ブレーキレバー交換時に、ブレーキスイッチの細い出っ張りを折ってしまう事が多いです。
ブレーキスイッチの交換で直ると思います。
交換時には、ちょっと面倒でもスイッチを一度外し、
レバー装着後、スイッチを取り付けた方が良いですよ。
ブレーキレバー交換時に、ブレーキスイッチの細い出っ張りを折ってしまう事が多いです。
ブレーキスイッチの交換で直ると思います。
交換時には、ちょっと面倒でもスイッチを一度外し、
レバー装着後、スイッチを取り付けた方が良いですよ。
959 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:34:56 ID:gfhYVDCo
960 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:26:49 ID:1iJRyR8+
雨の中走ったあとのケアって何しとけばええ？
961 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:49:56 ID:zMeoGKGm
俺なら拭き掃除とチェーン注油くらいかな
それと人間も熱い風呂に入ってリフレッシュだね
963 ：774RR：2009/08/30(日) 21:49:56 ID:oBzwQC/j
洗車する場合は
キャブ、エアクリーナー、マフラー、電気系統に直接水をかけないように洗車
チェーンクリーナーあればいいんだけどない場合は
要らないウェスかTシャツ使って汚れたチェーンとスプロケットはきれいに
必ず汚れ、泥を取り除いてから注油
ゴム、パッキン、シート、樹脂類はアーマオールで艶出し
スプレータイプのワックスでいいからタンク、マフラーをきれいに
雨具は汚れを取って陰干し
乾いたら防水スプレー
キャブ、エアクリーナー、マフラー、電気系統に直接水をかけないように洗車
チェーンクリーナーあればいいんだけどない場合は
要らないウェスかTシャツ使って汚れたチェーンとスプロケットはきれいに
必ず汚れ、泥を取り除いてから注油
ゴム、パッキン、シート、樹脂類はアーマオールで艶出し
スプレータイプのワックスでいいからタンク、マフラーをきれいに
雨具は汚れを取って陰干し
乾いたら防水スプレー
964 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:39:26 ID:xxBRQUDw
ＳＲってどれもキャブ車じゃないの？
965 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:42:08 ID:0QeQX9M3
来年からFI。
誰か純正のエキパイ要らない人いない？
いたら譲って下さい…Orz
いたら譲って下さい…Orz
お断りします
968 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 02:31:57 ID:UCGZHaAe
今日10ｷﾛぐらい走って一服した後エンジンかけるとアイドリング不調。３秒も保たずにエンスト。なんとか吹かしながら走ると今度はマフラーからパンパン音が…少し走ったら正常になったけど何この現状？？96年式でマフラーはｽﾊﾟﾄﾗがついてます。
スパトラｗｗｗｗｗ
雨だね
カバーかけてみた
屋根あるけど
カバーかけてみた
屋根あるけど
971 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 08:00:08 ID:71PqXFV4
バイク屋かバイク王へGO
この小汚いSR メーターとマフラー以外、純正に戻すのに１年半かかりました 疲れた…http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYwt0LDA.jpg
>>968
ガス欠じゃ？
ガス欠じゃ？
俺もスパトラー
もう嫌だぜすぱとら
もう嫌だぜすぱとら
>>975
どっか忘れたけど、チャンバー付きの社外マフラーあるよ
どっか忘れたけど、チャンバー付きの社外マフラーあるよ
SRの排気音ってババババババって感じじゃないですか。
普通のバイクだとブーーーンですよね。
あれってエンジンの違いですか？それともマフラーの違いですか？
SRでも普通のバイクみたいなマフラーを付けたらブーーンという音にできるんでしょうか？
普通のバイクだとブーーーンですよね。
あれってエンジンの違いですか？それともマフラーの違いですか？
SRでも普通のバイクみたいなマフラーを付けたらブーーンという音にできるんでしょうか？
>>977
いろいろなバイクを観察すると分かるんだぜ。
いろいろなバイクを観察すると分かるんだぜ。
980 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 18:49:13 ID:uoAWzVjJ
なんかさぁ
後輪のスポークがグラグラ動くんだけどさぁ…
これってヤバいかな？
後輪のスポークがグラグラ動くんだけどさぁ…
これってヤバいかな？
983 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:15:56 ID:u9zKAdc8
新品のシート、猫に引っかかれてたﾕﾙｻﾈｰ
ぬこはツルツルすべすべサラサラなものが大好きだからな
冬になるとさらに温かいものも追加
バイクのシートやシートカバーは心地よいのだろう
100キンの猫よけマットみたいなプラスチックのとげとげのやつのっけとくといいかも
冬になるとさらに温かいものも追加
バイクのシートやシートカバーは心地よいのだろう
100キンの猫よけマットみたいなプラスチックのとげとげのやつのっけとくといいかも
985 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:33:55 ID:VY3svxkt
ぬこたん(・ω・｀)
986 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:40:01 ID:MeBf+vpg
>キャブ、エアクリーナー、マフラー、電気系統に直接水をかけないように洗車
あんまり素人心配させるようなコト言うなｗ
あんまり素人心配させるようなコト言うなｗ
987 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:46:52 ID:/wQv1YoM
989 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:51:53 ID:hlpNxdPy
リズムというか音の基本は気筒数で決まる
他にもマフラーやエンジン形式の様々な違いによって響きや音量は変わるけど基本は変わらない
よって貴方の期待している音にするのは無理かと
他にもマフラーやエンジン形式の様々な違いによって響きや音量は変わるけど基本は変わらない
よって貴方の期待している音にするのは無理かと
バイク用品店で観察すれば？
同じ気筒数でも、エンジンレイアウト等で爆発のタイミングが
違って、音が違うから色々と見てみると良いよ。
違って、音が違うから色々と見てみると良いよ。
毎度のことだが次スレが立てられん
誰か頼むねb
誰か頼むねb
そうかなぁ
何か今年既に何回も立ててる気がする
梅
何か今年既に何回も立ててる気がする
梅
>>981さん、シムズで製作してたのですね。情報有難うございます。
前板の1000ゲトしちゃったので、今回は 梅
前板の1000ゲトしちゃったので、今回は 梅
楳っしゅ
シムズクラフトがチャンバーつきのサイレンサーなんて出してたっけ？
俺もデイトナしか知らんわ
俺もデイトナしか知らんわ
埋め
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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