盆踊り親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part238
先日、普通二輪の卒検に合格したので、試験場に行こうと思います。
自動車の免許は取得済みですので、試験場では適性検査を受けるだけです。
そこで質問なんですが、免許を発行してもらうのが誕生日前と誕生日後だと
どちらがお得という事はあるのでしょうか？（更新までの期間が少し長くなる、とか）
後2週間程で誕生日なのと、免許を取ってもバイクを買えるのが来年以降なので
誕生日まで待った方がいいなら待とうと思います。
自動車の免許は取得済みですので、試験場では適性検査を受けるだけです。
そこで質問なんですが、免許を発行してもらうのが誕生日前と誕生日後だと
どちらがお得という事はあるのでしょうか？（更新までの期間が少し長くなる、とか）
後2週間程で誕生日なのと、免許を取ってもバイクを買えるのが来年以降なので
誕生日まで待った方がいいなら待とうと思います。
盆とか正月とか、帰省ラッシュとかUターンラッシュとかで
高速の渋滞が何十キロとかあるけど、渋滞にハマってる人はどうして渋滞にハマるような時間に走ってるの？
バイクだから別に関係ないけど、渋滞嫌いだから帰省のときは必ず早朝に出るんだが…
高速の渋滞が何十キロとかあるけど、渋滞にハマってる人はどうして渋滞にハマるような時間に走ってるの？
バイクだから別に関係ないけど、渋滞嫌いだから帰省のときは必ず早朝に出るんだが…
そりゃ人それぞれ都合があるわけです。
「時間ずらせばいいじゃん」といわれても、ずらせない都合があるなら仕方がない。
(つーか、長距離走行となると、一部時間をずらせたとしても、結局渋滞しやすい時間まで(ry)
「時間ずらせばいいじゃん」といわれても、ずらせない都合があるなら仕方がない。
(つーか、長距離走行となると、一部時間をずらせたとしても、結局渋滞しやすい時間まで(ry)
子どもがいたり、故郷や実家での行事、会社の休業期間、買い物、などなど
とくにすることのない気楽な立場であれば、早朝や、深夜出発って手が使える。
でも家族連れだとそういう変則的な動き方が出来ないんだよ。
早朝、昼間、夜中と振り分けることが出来れば単純に、渋滞は1/3ずつに分散できるんだけどね。
大勢の人間の平均を取ると、平均値あたりに重なり合うもんだ。
とくにすることのない気楽な立場であれば、早朝や、深夜出発って手が使える。
でも家族連れだとそういう変則的な動き方が出来ないんだよ。
早朝、昼間、夜中と振り分けることが出来れば単純に、渋滞は1/3ずつに分散できるんだけどね。
大勢の人間の平均を取ると、平均値あたりに重なり合うもんだ。
昨日バッテリー液の補充をしてから眼がシパシパする気がします。
眼に入ったりはしていないのですが揮発のせいでしょうか。
眼は何度か洗って、いま目薬を差しました。
対処法を教えてください。
眼に入ったりはしていないのですが揮発のせいでしょうか。
眼は何度か洗って、いま目薬を差しました。
対処法を教えてください。
>>958
つ眼科
つ眼科
眼科に行く
通販で売ってるバッテリーが
用品店などで売ってるものより安いのは
なぜですか？
用品店などで売ってるものより安いのは
なぜですか？
やすかろうわるかろう
便乗質問
中国メーカー製のバッテリーは極安だけど
それでなく、国内メーカー製のも安いのあるよね
やっぱり店頭販売品のお高いのと違うのだろうか？
中国生産でなく国内生産だから高いの？その場合性能ぜんぜん違うものだったりするの？
ナゾがナゾを呼び、今晩眠れそうにありません。
中国メーカー製のバッテリーは極安だけど
それでなく、国内メーカー製のも安いのあるよね
やっぱり店頭販売品のお高いのと違うのだろうか？
中国生産でなく国内生産だから高いの？その場合性能ぜんぜん違うものだったりするの？
ナゾがナゾを呼び、今晩眠れそうにありません。
たとえばこれが
ttp://www.thebattery.jp/motorcycle/battery_6v/6n2-2a.html
￥２１８０ですが
南○部品では￥３８００します
型式などから同じものだと思うのですが、違うものなのですか？
ttp://www.thebattery.jp/motorcycle/battery_6v/6n2-2a.html
￥２１８０ですが
南○部品では￥３８００します
型式などから同じものだと思うのですが、違うものなのですか？
>>965
中国製無名バッテリー等、もともと安物(質も値段に比例)である事もある。
同じ国産有名バッテリーでも値段に差が出るのは、
「流通量の違い」である。
…働いて社会を知れば判る話だが、親切スレだし…超大雑把に解説すると。
少ない量を売るのと、大量に売るのとでは、勝手が違うのは判るよな？場合によっては仕入れ値も変わる。
(田舎の個人スーパーとマックスバリュ、売ってるアイスの値段が違う。これと原理は同じ。)
また、通販・ネット販売だと、いちいち土地を用意し店舗を構え接客用の店員を雇うコストが要らない。
ネットサイト設営・運営程度のコストで販売活動が出来るので、維持経費が安く済むことがある。
経費が安ければ、商品を多少安く売り単品あたりの利益が少々少なくても、
十分商業として成り立つ。(且つ、全国に対し商売ができる訳だから、商圏も広い、販売数も稼げる可能性がある)
･･･まあ、働き出したら理解できるよ、この辺りの社会構造は。
中国製無名バッテリー等、もともと安物(質も値段に比例)である事もある。
同じ国産有名バッテリーでも値段に差が出るのは、
「流通量の違い」である。
…働いて社会を知れば判る話だが、親切スレだし…超大雑把に解説すると。
少ない量を売るのと、大量に売るのとでは、勝手が違うのは判るよな？場合によっては仕入れ値も変わる。
(田舎の個人スーパーとマックスバリュ、売ってるアイスの値段が違う。これと原理は同じ。)
また、通販・ネット販売だと、いちいち土地を用意し店舗を構え接客用の店員を雇うコストが要らない。
ネットサイト設営・運営程度のコストで販売活動が出来るので、維持経費が安く済むことがある。
経費が安ければ、商品を多少安く売り単品あたりの利益が少々少なくても、
十分商業として成り立つ。(且つ、全国に対し商売ができる訳だから、商圏も広い、販売数も稼げる可能性がある)
･･･まあ、働き出したら理解できるよ、この辺りの社会構造は。
>>968
具体的に示してくれれば、見解を示せるかもしれない。(商品自体はまったく同じものなんだよな？)
国内メーカー物でも、国内メーカー販社の「正規品(海外製も含む)」と、
海外で作って海外で販売しているものを、第三者が輸入した「平行輸入品」であるケースもある(…たしか、な)。
平行輸入品、確かにメーカーが作ったものだが、
海外それぞれの仕様地向けですし(その仕様地の物価が安ければ、値段も安かろう)、「日本国内での正規保証が無い」。
･･･こういうことだとは思うのだが、貴方が示しているモノが具体的にナニかがわからんので、
あくまでも可能性の一つとしかいえない。
具体的に示してくれれば、見解を示せるかもしれない。(商品自体はまったく同じものなんだよな？)
国内メーカー物でも、国内メーカー販社の「正規品(海外製も含む)」と、
海外で作って海外で販売しているものを、第三者が輸入した「平行輸入品」であるケースもある(…たしか、な)。
平行輸入品、確かにメーカーが作ったものだが、
海外それぞれの仕様地向けですし(その仕様地の物価が安ければ、値段も安かろう)、「日本国内での正規保証が無い」。
･･･こういうことだとは思うのだが、貴方が示しているモノが具体的にナニかがわからんので、
あくまでも可能性の一つとしかいえない。
>>970
ありがとうございます
ではこのバッテリーを注文しようと思います
さらに質問ですが、タンクのガソリンを空にしたいので
ガソリンを空のオイルの缶に入れたのですが、
数ヶ月保存しておいても大丈夫でしょうか？
ペットボトルに入れておくよりは危険では無いと思うのですがどうでしょう
ガソリンは再利用ではなくパーツの洗浄などに使う予定です
ありがとうございます
ではこのバッテリーを注文しようと思います
さらに質問ですが、タンクのガソリンを空にしたいので
ガソリンを空のオイルの缶に入れたのですが、
数ヶ月保存しておいても大丈夫でしょうか？
ペットボトルに入れておくよりは危険では無いと思うのですがどうでしょう
ガソリンは再利用ではなくパーツの洗浄などに使う予定です
>>973
いや、安売りはNETショップが多く、定価に近いのは実店舗が多い
というだけで、同ショップの店頭とNET販売の額が違う話じゃないです。
国内メーカー製正規品でも国内製/中国製が別商品扱いで流通してるのかなぁ？
という疑問がメインです。
メーカーの経営方針で製造国が変わって仕切りが安くなったって気もするけど。
いや、安売りはNETショップが多く、定価に近いのは実店舗が多い
というだけで、同ショップの店頭とNET販売の額が違う話じゃないです。
国内メーカー製正規品でも国内製/中国製が別商品扱いで流通してるのかなぁ？
という疑問がメインです。
メーカーの経営方針で製造国が変わって仕切りが安くなったって気もするけど。
>>974
オイル缶は、ガソリン保存を前提に作られておりません。
(エンジンオイル他とガソリンでは、揮発性が違います。)
ペットボトルよりはマシですが、中長期の保存に適しているか？と問われれば、
私はお勧めはしません。
(まあ、缶いうても１L缶でクチの蓋が捻じ込み的なものもあれば、４L缶でパッコンとハメるだけの物もある。)
オイル缶は、ガソリン保存を前提に作られておりません。
(エンジンオイル他とガソリンでは、揮発性が違います。)
ペットボトルよりはマシですが、中長期の保存に適しているか？と問われれば、
私はお勧めはしません。
(まあ、缶いうても１L缶でクチの蓋が捻じ込み的なものもあれば、４L缶でパッコンとハメるだけの物もある。)
979 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 16:40:40 ID:xSbjIWBl
YAMAHA発動機HPでパーツリストが見れません。
一週間ほど前までは見れていたのですが急に見れなくなりました。
推奨環境はクリアしてると思うのですが…
他の方はどうなのか？と思い質問しました。
一週間ほど前までは見れていたのですが急に見れなくなりました。
推奨環境はクリアしてると思うのですが…
他の方はどうなのか？と思い質問しました。
>>979
私は貧弱なネットブックから見ることが出来ました、今。
私は貧弱なネットブックから見ることが出来ました、今。
オイルフィルターを外してエンジンをかけた場合、何か問題はありますか？
（カートリッジタイプではなく内蔵型のろ紙のみのフィルタです。）
単に濾過機能が無くなるだけで、オイルは問題なく循環しますよね？
（カートリッジタイプではなく内蔵型のろ紙のみのフィルタです。）
単に濾過機能が無くなるだけで、オイルは問題なく循環しますよね？
１KTの純正サイレンサーってグラスウールは入ってないの？
ディフューザーパイプ(？)なるものを抜き出すとすっぽんぽんなんだけど・・・
ディフューザーパイプ(？)なるものを抜き出すとすっぽんぽんなんだけど・・・
子供たちの夏休みっていつまで？夏休み終わった次の週辺りにツーリングでも行こうか考え中です
>>985
8月いっぱい
8月いっぱい
普通9月1日から2学期のはずだが地方や学校によって違うだろうから知らん
あんま人のことゆとりゆとり言える世代じゃないが
今のゆとりがどのくらい夏休みとってるのかは分からん
9月の2週目が終わるまでエンジンがついた乗り物を運転しないのが無難
あんま人のことゆとりゆとり言える世代じゃないが
今のゆとりがどのくらい夏休みとってるのかは分からん
9月の2週目が終わるまでエンジンがついた乗り物を運転しないのが無難
>>985
関東だと８／３１までだろうけど、北海道とかだともっと早く終わる。
>>981
問題なく循環すると思われる。
>>984
純正のサイレンサーはグラスウールが入ってないことが多い。
グラスウールで消音すると経年劣化で音が大きくなることがあるから。
関東だと８／３１までだろうけど、北海道とかだともっと早く終わる。
>>981
問題なく循環すると思われる。
>>984
純正のサイレンサーはグラスウールが入ってないことが多い。
グラスウールで消音すると経年劣化で音が大きくなることがあるから。
9月1日は始業式で午前中放課だろうから9月2日からだな、乗るなら
もう終ったんだっけ
次スレ任せた
まかせろ！
えっと…
とりゃ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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