二輪免許取得日記[教習所編] Part 209
教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
■過去
・前スレ 二輪免許取得日記[教習所編] Part 208
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248564574/
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験41回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248099099/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
■過去
・前スレ 二輪免許取得日記[教習所編] Part 208
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248564574/
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験41回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248099099/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
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■関連
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0
■よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
☆ 随時 テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
☆ 随時 テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。
■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
■検定コースを覚えるコツ （ ある参考例 ）
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コック ON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 →左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コック ON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 →左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
取得予定資格：普通二輪免許(小型、MT、ATを問わず)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうかこのスレ、マタ～リ進行しますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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むすびカムバアッッッック！！
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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,＿.(,,■). | どうかこのスレ、マタ～リ進行しますように・・・
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むすびカムバアッッッック！！
むすび乙
11 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 07:42:01 ID:i1d5nagc
鬼切り→オニギリ→おむすびになったとは。
なんだかんだでスレの行方が気になってしまう>>1乙
アンタはいい奴だなｗ
アンタはいい奴だなｗ
>>1さん、スレ立てありがとう！
_ _
(ﾟ∀ﾟ )二二二/ こ、これは>>1乙じゃなくて
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）// 余所見しながら発進したらホースが抜けてなかっただけなんだから、変な勘違いしないでよね！
//
(_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
. . . ﾞヾ､:､+:': ﾞ､:ﾞヽ
(ﾟ∀ﾟ )二二二/ こ、これは>>1乙じゃなくて
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）// 余所見しながら発進したらホースが抜けてなかっただけなんだから、変な勘違いしないでよね！
//
(_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､
. . . ﾞヾ､:､+:': ﾞ､:ﾞヽ
>>14
F1のネタかよw
F1のネタかよw
16 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:31:56 ID:uQm9epcG
>>1
スレ立て乙であります！
今日大型教習2段階の見極めが終了し、9日に卒検です
スラローム時パイロンにスレスレだとか左右確認時ぐらつくとか不安はやや残りますが
一発合格目指して250で練習しときます
スレ立て乙であります！
今日大型教習2段階の見極めが終了し、9日に卒検です
スラローム時パイロンにスレスレだとか左右確認時ぐらつくとか不安はやや残りますが
一発合格目指して250で練習しときます
パイロンは不気味に微笑んでいる。
18 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:42:08 ID:i1d5nagc
一本橋も"早よ、いらっしゃい～"と待ってるで！
急制動も前輪ロックしろ・・・と待ち構えてるぞ（笑）
クランク見ると目がクランクランする
1段階みきわめだったはずが急制動の練習時間足りなくなってもう1時間･･･
ブレーキの使い方でアドバイス受けてやりなおしたら良くなったそうだ
ただそれは別コースで、しかも40km/hに達してないレベルでやってたからもうちょっとやらせてほしい、ということ
1段階で3時間延長になるし4輪の免許早くとってしまったら2段階は2時間分削れて2時間分相殺できるそうな
さあどうしようか･･･先に4輪の方とっちゃおうかな
ブレーキの使い方でアドバイス受けてやりなおしたら良くなったそうだ
ただそれは別コースで、しかも40km/hに達してないレベルでやってたからもうちょっとやらせてほしい、ということ
1段階で3時間延長になるし4輪の免許早くとってしまったら2段階は2時間分削れて2時間分相殺できるそうな
さあどうしようか･･･先に4輪の方とっちゃおうかな
卒業検定の時は最低の走りだったなぁ
今までに無いノロノロ＋低速のため不安定＋クランクでバランス崩す＋そもそもバンクを忘れる＋一本橋も落ちる寸前＋スラロームもバンクなし＋急制動2回目でクリア
あれ？俺なんで受かったんだ？
今までに無いノロノロ＋低速のため不安定＋クランクでバランス崩す＋そもそもバンクを忘れる＋一本橋も落ちる寸前＋スラロームもバンクなし＋急制動2回目でクリア
あれ？俺なんで受かったんだ？
23 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:02:49 ID:Z60M7J+p
バンク無しは減点対象じゃないし
24 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:24:52 ID:wQ8LpzvB
二段階見極めでスラロームでしっかりこけたけど合格したよ
125ATの免許を取った人いる？
教習の内容は簡単かな？
あんまり受ける人いなそうだから心配だ
大型免許持ってたけど取消食らって再取得なんだけど金額も安いしどうせ今持ってる原2が乗れればいいかな
教習の内容は簡単かな？
あんまり受ける人いなそうだから心配だ
大型免許持ってたけど取消食らって再取得なんだけど金額も安いしどうせ今持ってる原2が乗れればいいかな
26 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:59:15 ID:6pYLLrpl
大型でも試験場で一発で取れば安いよ。
久々にこのスレに来てみた
むすびさんは・・・往ってしまわれたか
悟りを得られ帰ってきて下さると良いが
むすびさんは・・・往ってしまわれたか
悟りを得られ帰ってきて下さると良いが
学科ってどうやって勉強したらいいの？
参考書とか買った方がいいのかな？
卒検受かったけど学科試験自信なし（TT
参考書とか買った方がいいのかな？
卒検受かったけど学科試験自信なし（TT
>>28
俺の行ってるところはネットで問題解けたんだけど･･･満点さまだっけか
俺の行ってるところはネットで問題解けたんだけど･･･満点さまだっけか
ネットでかなり便利な問題集あるね
34 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:48:11 ID:WzAVtkiE
明日普通二輪の卒検だ
何かアドバイスくれ…
落ち着く方法など…
何かアドバイスくれ…
落ち着く方法など…
35 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:48:37 ID:i1d5nagc
>>28 直前に試験場近くの通称"裏講"に行く。ヘッドホン講習でバッチリ。
>>34
雨が降ってたら諦めろ
雨が降ってたら諦めろ
>>34
・直前のストレッチ（ひざの屈伸、肩の上げ下げなど）
・手のひらを思いっきり開く、思いっきり握る（繰り返す）
緊張は手足の末端に出ます。
逆に言えば末端をしっかりほぐすことで緊張が緩和されます。
・直前のストレッチ（ひざの屈伸、肩の上げ下げなど）
・手のひらを思いっきり開く、思いっきり握る（繰り返す）
緊張は手足の末端に出ます。
逆に言えば末端をしっかりほぐすことで緊張が緩和されます。
39 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:55:36 ID:WzAVtkiE
40 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:57:29 ID:WzAVtkiE
>>39
一通り試験コース走行を妄想してから寝ろ！
一通り試験コース走行を妄想してから寝ろ！
42 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:00:25 ID:WzAVtkiE
教習所卒業して今度免許センターで試験受けるんだけど筆記試験だけだよね
筆記だけならハーフパンツにサンダルで行っても問題ないよね
筆記だけならハーフパンツにサンダルで行っても問題ないよね
４輪の免許受けたときに抽出試験だとかいって
免許センターのコースを走らされたことがあるんだが、
２輪でもあるのかなぁ？
免許センターのコースを走らされたことがあるんだが、
２輪でもあるのかなぁ？
>>43
なんか極稀に、抽出試験というのがあるらしい。
免許センターで急遽試験をやらされる事も、たまーにあるらしい。
俺は、卒業のときにそう言われたし、バイクに乗れる格好で行けと言われた。
まー、大丈夫だとおもうけど。
なんか極稀に、抽出試験というのがあるらしい。
免許センターで急遽試験をやらされる事も、たまーにあるらしい。
俺は、卒業のときにそう言われたし、バイクに乗れる格好で行けと言われた。
まー、大丈夫だとおもうけど。
え、二輪は無いって言われたけどなぁ
>>34
30分でも1時間でも目を閉じて試験コースをイメトレしながら横になれ。
そして、そのまま寝てしまえ、寝不足は判断力を鈍らすぞ。
パイロンなぞ大きく旋回しても大丈夫だし平均台のタイムも気にするな。
安全確認と停止線に気を付けろ、大物に気を取られると足元を掬われるぞ。
心配は判るが、命まで賭けて望むモノではないから安心して寝れ。
な～に、前日までに練習してきた事のおさらいだ、出来るんだよ。
30分でも1時間でも目を閉じて試験コースをイメトレしながら横になれ。
そして、そのまま寝てしまえ、寝不足は判断力を鈍らすぞ。
パイロンなぞ大きく旋回しても大丈夫だし平均台のタイムも気にするな。
安全確認と停止線に気を付けろ、大物に気を取られると足元を掬われるぞ。
心配は判るが、命まで賭けて望むモノではないから安心して寝れ。
な～に、前日までに練習してきた事のおさらいだ、出来るんだよ。
なるほど、涼しい格好で行ってきます
乗れと言われたら泣きます
乗れと言われたら泣きます
最近免許を取得しました。悩みが一つあるので質問させて下さい。
ウィンカー出す際によくクラクションに触れて押してしまいます。何か改善策ないものでしょうか…
ウィンカー出す際によくクラクションに触れて押してしまいます。何か改善策ないものでしょうか…
54 ：150/193：2009/08/06(木) 02:39:26 ID:vPjpBLUx
ハイサイド転倒とか見たらなんか怖くなってきた
教習中には起きないんだろうけど
教習中には起きないんだろうけど
56 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 02:49:28 ID:8+spydc8
>>55
ハイサイドなんて安全を意識して乗ってれば、起こるもんじゃないさ
ハイサイドなんて安全を意識して乗ってれば、起こるもんじゃないさ
>>50
ウィンカーのスイッチBOXとクラッチレバーが独立してハンドルに固定されているタイプなら
スイッチBOXを固定しているネジを緩めてスイッチ位置を調整することをお勧めします。
スイッチとレバーが一体型のタイプでも、クラッチの高さが変わってしまう事に
目をつむることができるのであれば同様の方法で調整が可能かと思います。
せっかくの自分のバイクですから、レバーの角度や距離・ペダルの高さなどを
自分用に調整すると操作しやすくなり愛着も湧いてくるものですよ。
ウィンカーのスイッチBOXとクラッチレバーが独立してハンドルに固定されているタイプなら
スイッチBOXを固定しているネジを緩めてスイッチ位置を調整することをお勧めします。
スイッチとレバーが一体型のタイプでも、クラッチの高さが変わってしまう事に
目をつむることができるのであれば同様の方法で調整が可能かと思います。
せっかくの自分のバイクですから、レバーの角度や距離・ペダルの高さなどを
自分用に調整すると操作しやすくなり愛着も湧いてくるものですよ。
>51ｰ54
慣れと早めの行動で余裕を持つことが重要なんですね。
さすがにホーン外すのはいやなので…
ベテランの方でもやってしまうこともあると聞くとなんか安心してしまいましたw
しかし、気をつけるようにします。クラクションは余計なトラブルになりかねないので…
慣れと早めの行動で余裕を持つことが重要なんですね。
さすがにホーン外すのはいやなので…
ベテランの方でもやってしまうこともあると聞くとなんか安心してしまいましたw
しかし、気をつけるようにします。クラクションは余計なトラブルになりかねないので…
>>55
基本を守っていれば教習中でハイサイドはまず起こらないと思いますが、
・急制動でリアを長々とロックさせた場合
・バイクを寝かせるきっかけに強い逆操舵を使う癖がある場合
この２つの場合はハイサイドを引き起こすかもしれませんのでご注意を。
基本を守っていれば教習中でハイサイドはまず起こらないと思いますが、
・急制動でリアを長々とロックさせた場合
・バイクを寝かせるきっかけに強い逆操舵を使う癖がある場合
この２つの場合はハイサイドを引き起こすかもしれませんのでご注意を。
60 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 03:19:41 ID:nix7b15C
右折が怖いんですけどどうしたらいいですか？
61 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 04:01:59 ID:8+spydc8
>>60
どう怖いんだ?
どう怖いんだ?
62 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 04:48:39 ID:6d6e9+26
普通二輪だが、運転が上手いから
教習所はじまって以来だと誉められたよ
素質があるらしい
自分では普通に運転してるだけなのに。
いきなり、大型二輪にすればよかったorz
みんなの手本になるつもりで頑張るのみ。
教習所はじまって以来だと誉められたよ
素質があるらしい
自分では普通に運転してるだけなのに。
いきなり、大型二輪にすればよかったorz
みんなの手本になるつもりで頑張るのみ。
63 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 04:50:45 ID:QCA4WniY
大型って普通とってから何年かしないととれないよ
64 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 04:52:55 ID:p77A3GUe
中型通り越して冬までに一気に大型取るつもりなんだけどコレって結構ハードだったりする？
65 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 05:12:44 ID:PlXD0ZtS
あんまり真に受けない方がいいよ
卒検受かってバイク買うまで暇だから、アプリの二輪教習で遊んでるが、激ムズだ
本物よりキツいわ
卒検受かってバイク買うまで暇だから、アプリの二輪教習で遊んでるが、激ムズだ
本物よりキツいわ
教習中、くそ暑いのにずっとヘルメットの通気孔閉じてたのを終わってから気づいた
あれって風通すためだったのか
髪の寿命無駄にしたお
あれって風通すためだったのか
髪の寿命無駄にしたお
>>64
7月頭に、原付すら乗った事無い28歳が大型教習開始。
2時間目の内容を5時間延長、2・30回は余裕でこけた。
(どんな時でもリーンウィズになってたっぽい、体がガチガチなせいだった）
それ以降は延長も無く、今は2段階も残す所8時間、課題も問題無い。
教習者以外に比べられるバイクが無いんで、重さも気にならなかった。
ハードって事はないんじゃないかな。
7月頭に、原付すら乗った事無い28歳が大型教習開始。
2時間目の内容を5時間延長、2・30回は余裕でこけた。
(どんな時でもリーンウィズになってたっぽい、体がガチガチなせいだった）
それ以降は延長も無く、今は2段階も残す所8時間、課題も問題無い。
教習者以外に比べられるバイクが無いんで、重さも気にならなかった。
ハードって事はないんじゃないかな。
>>69
延長無料なコースで18万です。
延長無料なコースで18万です。
昨日卒検受かって今日四輪もってないから
学科受けにいこうと思ってたら寝過ごしちゃったorz
学科のコツとかありますか？
全然頭にはいらないｗ
学科受けにいこうと思ってたら寝過ごしちゃったorz
学科のコツとかありますか？
全然頭にはいらないｗ
72 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:07:17 ID:2gzTcOR4
73 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:32:41 ID:rBHkeFD8
>>72
最後まで走れたならたぶん合格
最後まで走れたならたぶん合格
74 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:36:49 ID:2gzTcOR4
大丈夫だ
俺もそれくらいの事言われたけど、大丈夫だったし
「一回落ちたら、もう二度と受けられない」ってものでもないし
俺もそれくらいの事言われたけど、大丈夫だったし
「一回落ちたら、もう二度と受けられない」ってものでもないし
76 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:44:37 ID:2gzTcOR4
77 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:52:23 ID:rUNwUtaR
>69
横浜在住のオッサンだが、同様に段階ふまなきゃならん。
なのに普通14万円、大型13万円と超高い。
半年前に普通をストレートで通過したが、大型とりいくか悩んでる。
明確に欲しいバイクがあるならいいんだが、ヨボヨボになる前に取りたい、
ってだけの理由なんで（W
横浜在住のオッサンだが、同様に段階ふまなきゃならん。
なのに普通14万円、大型13万円と超高い。
半年前に普通をストレートで通過したが、大型とりいくか悩んでる。
明確に欲しいバイクがあるならいいんだが、ヨボヨボになる前に取りたい、
ってだけの理由なんで（W
俺んところ免なし普通で8万だったな
シミュレーション教習は半袖半ズボンでおｋですよね？
81 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 11:28:12 ID:2gzTcOR4
82 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 11:29:39 ID:EAOaVe4c
教官を轢いた
>84
俺のとこはシミュでもメットかぶらないと怒られたが
俺のとこはシミュでもメットかぶらないと怒られたが
86 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 11:55:46 ID:2gzTcOR4
卒検受かりましたー!!!!!
シミュレーションもいつもどおりやってたな
ヘルメット、グローブ、長袖長ズボン
ヘルメット、グローブ、長袖長ズボン
>78
大型は普通を取って同じ学校で一年以内に入校したら
入学金免除で７マソでした。
なんか割引ないか聞いてみてはどうでしょうか？
大型は普通を取って同じ学校で一年以内に入校したら
入学金免除で７マソでした。
なんか割引ないか聞いてみてはどうでしょうか？
確認してみる
引いても2,3万円だろうなぁ
引いても2,3万円だろうなぁ
90 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 13:17:28 ID:nix7b15C
>>61
対向車と歩行者、後続車のプレッシャーが怖い
対向車と歩行者、後続車のプレッシャーが怖い
>>90
状況が見えない、危ないと感じるときは停止して待つ。
歩行者待ちは丁寧に。
後続車のプレッシャーは無視。右折経験ある車はすべてお互い様なので。
クラクションが鳴っても無視。事故ってもそいつが変わりになってくれるわけではないので。
状況が見えない、危ないと感じるときは停止して待つ。
歩行者待ちは丁寧に。
後続車のプレッシャーは無視。右折経験ある車はすべてお互い様なので。
クラクションが鳴っても無視。事故ってもそいつが変わりになってくれるわけではないので。
卒検一人だけ落ちました…。
お金がなくて次の教習(補習？)が受けられない…。
お金がなくて次の教習(補習？)が受けられない…。
93 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:44:40 ID:rUNwUtaR
日払い日雇いのバイトでガンガレ。
不況とは言え仕事はまだまだあるど。
不況とは言え仕事はまだまだあるど。
94 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:46:57 ID:P0ZgR2GJ
>>92
バイク買う金もないんだから、別に数週先でもいいじゃない
バイク買う金もないんだから、別に数週先でもいいじゃない
一人だけはヘコむだろうなぁ。
まぁがんがれよ
まぁがんがれよ
今度普自二を取るんだけどさ、ヘルメットは持っていったほうがいい？
原付に乗るときに被るジェットがあるんだけど…
合宿で持ってったら変なのかなぁ
原付に乗るときに被るジェットがあるんだけど…
合宿で持ってったら変なのかなぁ
>>96
うちの教習所では
自前ヘルメットを持って来る人は結構いた
雨に濡らしたくないからと
晴れてる日だけ自分のを使う人もいた
俺は雨でベタベタのヘルメットを使いたくないから
雨こそ自分のが欲しいと思って買った
うちの教習所では
自前ヘルメットを持って来る人は結構いた
雨に濡らしたくないからと
晴れてる日だけ自分のを使う人もいた
俺は雨でベタベタのヘルメットを使いたくないから
雨こそ自分のが欲しいと思って買った
98 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 15:36:18 ID:6XfZW6iu
本日入校しました。週明けから実車教習なんですが、長袖の上着を持ってくるよう言われました。
ジャケットとかシャツで行ったら何しに来たんだって言われるだろうし、ジャージだと溶けそう…
ライジャケ買った方がいいですかね…
ジャケットとかシャツで行ったら何しに来たんだって言われるだろうし、ジャージだと溶けそう…
ライジャケ買った方がいいですかね…
>>96
手持ちであるなら迷わずもっていけ
今の時期、他人が使ったあとのシットリヘルメットなんて絶対やだ
>>98
うちはシャツでもカーディガンでもロンTでも長袖であれば何でもよかったけどね。
そのへんは教習所によって違うから電話できいとけ。
卒業してから買う気があるならメッシュのライジャケでも買っとけばいいんじゃない。
無駄にはならんだろし。
手持ちであるなら迷わずもっていけ
今の時期、他人が使ったあとのシットリヘルメットなんて絶対やだ
>>98
うちはシャツでもカーディガンでもロンTでも長袖であれば何でもよかったけどね。
そのへんは教習所によって違うから電話できいとけ。
卒業してから買う気があるならメッシュのライジャケでも買っとけばいいんじゃない。
無駄にはならんだろし。
うちの教習所はジャージで良かったよ。
上から甲羅着るので。
手袋はホムセンのストレッチ素材の作業手袋、靴は安全合皮長靴。
そんなもんでよろしいかと。
上から甲羅着るので。
手袋はホムセンのストレッチ素材の作業手袋、靴は安全合皮長靴。
そんなもんでよろしいかと。
長袖はロンTにしてた暑いしな
バイクは涼しいと思ってるかもしれんけどすっげー汗かく
バイクは涼しいと思ってるかもしれんけどすっげー汗かく
教習所で低速走行なんて、涼しい要素がないよわんー
103 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 15:59:45 ID:rUNwUtaR
けど冬に着込んで通うのも地獄だよ。
雨降りなんて教官も見てないくらい寒いし。
雨降りなんて教官も見てないくらい寒いし。
革ｸﾞﾛｰﾌﾞ、履き古してるﾎﾞﾛﾎﾞﾛスニーカー、ロンT、箪笥の肥やしになってたジーンズ
稀にカゴパン（油断するとｽﾃｯﾌﾟに引っ掛かる）
お下がりﾒｯﾄと合羽（バイク用）も自前
びんぼっちいけど、落ち着く(・∀・)
良い物は外でてからだな～と言っても代わり映えしないだろうけどｗ
あ、車の板金屋が着てるツナギも便利でいいよ
乗る前は長袖部分を腰で結んでTｼｬﾂでいられる、乗る時は直ぐに長袖に出来るから。
稀にカゴパン（油断するとｽﾃｯﾌﾟに引っ掛かる）
お下がりﾒｯﾄと合羽（バイク用）も自前
びんぼっちいけど、落ち着く(・∀・)
良い物は外でてからだな～と言っても代わり映えしないだろうけどｗ
あ、車の板金屋が着てるツナギも便利でいいよ
乗る前は長袖部分を腰で結んでTｼｬﾂでいられる、乗る時は直ぐに長袖に出来るから。
105 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:16:54 ID:5zJQSkwE
ブーツはカカトがあるやつじゃないと乗りづらい…
本日MT普通自動二輪の卒検に行ってきた。
1時からなんだけどコース覚えるために12時にはもう着くように家を出ました。
卒検には俺含む2人しかいなかったんだけど俺がトップバッターだったよ、まあ遅かれ早かれなんだろうけどやっぱ一番目はちと緊張するね。
二段階見極めの時もボロボロで卒検なんて恐れ多いわって感じだったけど、教官の励ましとそんな俺の面倒を見てくれた教官のためにも、と意気込んだものの案の定始まってみればもうｇｄｇｄ
坂道発進でエンストするわクランクでこけかけるわスラロームで殆どバンク出来てないわで挙げればキリがないくらいのミスをしたと思う。
極めつけはなんでもない交差点での二度目のエンスト、ホント自分でもなんでなったのか分からない。
ああ、これで完璧落ちたなと意気消沈、最初のやる気はもうどこかに飛んでいってしまった。
で、そのままとぼとぼと発着点について二番目の人のが終わるまでうなだれて待ってた。
そして教官の一言アドバイスタイム、これが一言じゃねえｗってくらい長かった、ここのスレを見ると何も言われない人もいるそうなので嬉しい限りなのだがこの長さが逆に落ちたんだなと実感させられる。
それから４0分くらいロビーで結果待ち、もう一人の受験者とその時仲良くなれた、しかも女子高生だぜひゃっほう
まあそんな事はどうでも良くてついに結果発表、結果はなんと合格。
もう落ちた気満々だったからJKと慰めあってたのに（JKはクランクでパイロン倒したらしい）俺だけ受かってごめんね。
受かったからと驕るのでなくアドバイスをしっかりと受け止めて今以上に気をつけて運転したいと思います。
長文になったけどここのスレには助けられました、ずっとROMってたけど今までありがとう！次は筆記、頑張ってきます。
1時からなんだけどコース覚えるために12時にはもう着くように家を出ました。
卒検には俺含む2人しかいなかったんだけど俺がトップバッターだったよ、まあ遅かれ早かれなんだろうけどやっぱ一番目はちと緊張するね。
二段階見極めの時もボロボロで卒検なんて恐れ多いわって感じだったけど、教官の励ましとそんな俺の面倒を見てくれた教官のためにも、と意気込んだものの案の定始まってみればもうｇｄｇｄ
坂道発進でエンストするわクランクでこけかけるわスラロームで殆どバンク出来てないわで挙げればキリがないくらいのミスをしたと思う。
極めつけはなんでもない交差点での二度目のエンスト、ホント自分でもなんでなったのか分からない。
ああ、これで完璧落ちたなと意気消沈、最初のやる気はもうどこかに飛んでいってしまった。
で、そのままとぼとぼと発着点について二番目の人のが終わるまでうなだれて待ってた。
そして教官の一言アドバイスタイム、これが一言じゃねえｗってくらい長かった、ここのスレを見ると何も言われない人もいるそうなので嬉しい限りなのだがこの長さが逆に落ちたんだなと実感させられる。
それから４0分くらいロビーで結果待ち、もう一人の受験者とその時仲良くなれた、しかも女子高生だぜひゃっほう
まあそんな事はどうでも良くてついに結果発表、結果はなんと合格。
もう落ちた気満々だったからJKと慰めあってたのに（JKはクランクでパイロン倒したらしい）俺だけ受かってごめんね。
受かったからと驕るのでなくアドバイスをしっかりと受け止めて今以上に気をつけて運転したいと思います。
長文になったけどここのスレには助けられました、ずっとROMってたけど今までありがとう！次は筆記、頑張ってきます。
108 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 17:31:56 ID:rBHkeFD8
夏だから四輪なしの原付以外初免許の連中が多く感じるが筆記試験は四輪とは違うのか？
ライジャケは浮く
どうせ上からプロテクターとゼッケンつけるから何着ても変わらん
どうせ上からプロテクターとゼッケンつけるから何着ても変わらん
>>106
おめ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
慢心せず、楽しいバイクライフをお楽しみ下さい。
おめ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
慢心せず、楽しいバイクライフをお楽しみ下さい。
111 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:54:58 ID:2hYZETM7
学科は受けないからどうでもいいや
>106
それでよく受かったな…
とりあえず公道出たら安全第一でな､おめでとさん
それでよく受かったな…
とりあえず公道出たら安全第一でな､おめでとさん
113 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 19:16:45 ID:P0ZgR2GJ
二輪の免許はこれからだけど
帰りに女子高生運転しました
まで読んだ
帰りに女子高生運転しました
まで読んだ
むしろ落ちたほうが今後の展開は面白かったのにもったいなかったな
115 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 19:38:48 ID:rUNwUtaR
116 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 19:41:22 ID:YTwJuF0C
大型申し込んで着たぜ。今日からよろしく。
そういや、中免受けたときもココにお世話になりました。
そういや、中免受けたときもココにお世話になりました。
自分は原付の経験も少ないまま中免取りに行って、合格した勢いで大型まで取ったんですが
もし、時間とお金が許すなら大型に興味がまったく無い人でも
免許だけでも取っておいたほうが良いと思いますよ。
最初は自分が大型なんて無理だろう（中型CB400、大型CB750）なんて思ってましたが、むしろ
大型のほうが運転しやすかったですし。
なんと言っても大型教習中に中型車乗る時間あるのですが、
久しぶりに乗ってみるとあまりの軽さにびっくりしましたｗ
大型免許取ったからといって、大型のバイク買う必要ないですし400CC以下のバイク乗るのにも
大型車に乗った経験は間違いなく役に立つと思います。 後に大型車に乗りたくなった時にも
すぐに乗れるわけですしね。
↑でも割引の話が出ていましたが、自分は車→中免→大型すべて同じ教習所だったので
中免7万円台、大型6万円台で13万＋αで取れました。
迷う時間ある人は即申し込みしましょう、新しい道が見つかるかも
もし、時間とお金が許すなら大型に興味がまったく無い人でも
免許だけでも取っておいたほうが良いと思いますよ。
最初は自分が大型なんて無理だろう（中型CB400、大型CB750）なんて思ってましたが、むしろ
大型のほうが運転しやすかったですし。
なんと言っても大型教習中に中型車乗る時間あるのですが、
久しぶりに乗ってみるとあまりの軽さにびっくりしましたｗ
大型免許取ったからといって、大型のバイク買う必要ないですし400CC以下のバイク乗るのにも
大型車に乗った経験は間違いなく役に立つと思います。 後に大型車に乗りたくなった時にも
すぐに乗れるわけですしね。
↑でも割引の話が出ていましたが、自分は車→中免→大型すべて同じ教習所だったので
中免7万円台、大型6万円台で13万＋αで取れました。
迷う時間ある人は即申し込みしましょう、新しい道が見つかるかも
でも大体教習生はラフな普段着ぽい長袖だからライジャケとか目立つと思うな
大型は本格的な人いるけどね
大型は本格的な人いるけどね
教習所の練習会に行ってみたら、
教習所の教習車に乗ってる若者：普段着
自分のバイクで走りに来てる卒業生：本気装備
な感じだったなー
全身ベイツとか全身RSタイチとか全身コミネ（俺・・・）とか
ジャケットも色々見られて面白かった。
教習所の教習車に乗ってる若者：普段着
自分のバイクで走りに来てる卒業生：本気装備
な感じだったなー
全身ベイツとか全身RSタイチとか全身コミネ（俺・・・）とか
ジャケットも色々見られて面白かった。
>>119-120
完全装備の方が安全なのは分かるんだが教習所ではかなり浮く罠ｗ
頭では分かってるんだが痛々しく見てしまう・・・
俺はジーパン、長袖の普通二輪時と同じ格好で行くだろうな～大型取るとしたら
>>115
二輪も同じなんだな
サンクス
完全装備の方が安全なのは分かるんだが教習所ではかなり浮く罠ｗ
頭では分かってるんだが痛々しく見てしまう・・・
俺はジーパン、長袖の普通二輪時と同じ格好で行くだろうな～大型取るとしたら
>>115
二輪も同じなんだな
サンクス
122 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:45:27 ID:rUNwUtaR
以前は普通四輪以上所持→二輪免許所持時だけ学科試験免除だったが現在は逆も免除みたいだね。
その分 普通四輪の運転範囲が狭くなったけどね。
その分 普通四輪の運転範囲が狭くなったけどね。
123 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:48:00 ID:xceN0zkM
教習で使う長袖ってジャンパーじゃないと駄目なのかな？
長袖のTシャツか冬用のモコモコジャンパーしか無い
長袖のTシャツか冬用のモコモコジャンパーしか無い
お前はちょっと前のレスも読めないのか
明日普通二輪卒検に逝ってきます。
雨ガンガン降ってるけど。俺ウエットでの急制動したことねぇｗ
なんとかこけません様に。。。卒検に対しての緊張は雨見た瞬間
消えて、急制動どうなるかばかり気になってる。
雨ガンガン降ってるけど。俺ウエットでの急制動したことねぇｗ
なんとかこけません様に。。。卒検に対しての緊張は雨見た瞬間
消えて、急制動どうなるかばかり気になってる。
教習後、自分の原付バイクで帰宅するときの違和感がたまらんｗ
ちなみに自分が通っている教習所は普通二輪が５万後半。大型二輪が５万前半。
大型はいきなり取らせてくれないので、いま普通を教習中。
普通が取れたら大型を取得する予定。
ちなみに自分が通っている教習所は普通二輪が５万後半。大型二輪が５万前半。
大型はいきなり取らせてくれないので、いま普通を教習中。
普通が取れたら大型を取得する予定。
安くていいのぉ
俺は１３万＋７万だぜ・・・
俺は１３万＋７万だぜ・・・
うちは田舎の方で9万+9万。
安い方なのかと思ってたけど、そうでも無いみたいだな・・。
安い方なのかと思ってたけど、そうでも無いみたいだな・・。
差がすごいんだな、おれのとこ15万だった
今いってる教習所は四輪所持の時８３０００円（延長料金検定料無料）だけど
大型がそもそもないんだ・・・
大型がそもそもないんだ・・・
京都は特に安いという話をこのスレで聞いたことがある。
>121
誰もお前の格好なんて気にしてないから
大型だとライジャケの人が多い。
そういう漏れもJK700。
誰もお前の格好なんて気にしてないから
大型だとライジャケの人が多い。
そういう漏れもJK700。
安くていいなー。
こっちは四輪免許持ちで段階教習の場合
普通125kと大型101kだし、夜間は¥315/h割り増しorz
こっちは四輪免許持ちで段階教習の場合
普通125kと大型101kだし、夜間は¥315/h割り増しorz
教習用にジェットヘル買ったんだけどジェットヘルのシールドって雨避け用？風避け用？
普段から下ろしとくもの？なんかよくわからないので上げたまま教習してます
普段から下ろしとくもの？なんかよくわからないので上げたまま教習してます
公道では、アメ、カゼ、ムシ避け
>>138
公道を走ったことがある奴って、偉いよね凄いよねｗｗｗ
公道を走ったことがある奴って、偉いよね凄いよねｗｗｗ
虫が寄ってこないヘッドライト開発してほしい。
それはこのスレやこの板、つか2ｃｈ全般そんなもんだろ
このスレやこの板→このスレやこの板に限らず
公道走ってて石がぶつかったことなんてないんだけど…
カブトムシかなにかの甲虫ならあるが…
カブトムシかなにかの甲虫ならあるが…
片側一車線高速で砂利ダンプの後ろとか死ねるぞ
まぁその話はもういいんじゃない
いちいち上から目線で突っ込むほどのことでもない
まぁその話はもういいんじゃない
いちいち上から目線で突っ込むほどのことでもない
>>140
虫は寄ってきてる訳じゃなくて、バイク側が虫に向かって走ってるだけだから、無理だろ
虫は寄ってきてる訳じゃなくて、バイク側が虫に向かって走ってるだけだから、無理だろ
初めて公道で、走る時って初心者マークとか、
そういった類いの物って付けた方が前後続車にとって良い？
そういった類いの物って付けた方が前後続車にとって良い？
148 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:13:14 ID:oLPU/2De
ツーリングで仲間の後ろ走っていても石は飛んでくる。
というか、リアタイヤが掴んで投げつけてくる感じ。
初心者マークは好きにすれば良い。
相手の為ってより自分の為だから。
だって免罪符だろ？初心者マークって。
というか、リアタイヤが掴んで投げつけてくる感じ。
初心者マークは好きにすれば良い。
相手の為ってより自分の為だから。
だって免罪符だろ？初心者マークって。
147000に→で
これでは定期的にぶつかるようだｗ
これでは定期的にぶつかるようだｗ
151 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:20:34 ID:oLPU/2De
皆が想像してる石のサイズかマチマチな気がしてきた。
ちなみに、俺がいってるのは小石ね。
車のフロントガラスが割れる様なごっついのじゃないよ。
ちなみに、俺がいってるのは小石ね。
車のフロントガラスが割れる様なごっついのじゃないよ。
152 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:29:06 ID:lHsIKwTv
義務じゃないの？
バイクの場合若葉の義務はない
教習所に白バイの人が練習かなんかで来てたんだけど、
やっぱテクやばいね
ちょっとだけ見直した
やっぱテクやばいね
ちょっとだけ見直した
ヤバイのかよ。
何がどうやばいんだよ。
何がどうやばいんだよ。
156 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 09:57:50 ID:B00J12Ax
免許の更新て何時間ぐらいかかりますか？
普段50ccMTに乗ってるんだが、坂道発進が楽過ぎでワラタ
50よりエンストorウイリーしにくいからかな
50よりエンストorウイリーしにくいからかな
>156
講習の時間次第
講習の時間次第
159 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 10:44:30 ID:oLPU/2De
つーか、なんで50ｃｃだけＡＴ限定がないんだ
改正しれ
改正しれ
161 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 10:52:30 ID:4X8xtnMN
>>160
何を改正しろと
何を改正しろと
50ｃｃもＡＴ限定とＭＴ限定にすべきだ！
なんか微妙に間違ってる気がするが
なんか微妙に間違ってる気がするが
164 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 11:58:25 ID:p/3PrLCg
普通二輪卒検コース回って判定待ち中です
乗るまでは緊張でしたが、乗ってしまえば
なんとかなりました。判定の方から
よく走れてました。合格ですとコメント頂け
大型(車)終るまで待っててと待ち中です。
そして、言いたかった一言、おにぎり恵んで
くだせぇm(__)m
乗るまでは緊張でしたが、乗ってしまえば
なんとかなりました。判定の方から
よく走れてました。合格ですとコメント頂け
大型(車)終るまで待っててと待ち中です。
そして、言いたかった一言、おにぎり恵んで
くだせぇm(__)m
165 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 12:00:40 ID:sbsSfczI
166 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 13:01:37 ID:oLPU/2De
167 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 14:10:05 ID:ybAwyG6v
質問いいですか？
今度二輪免許（普通）とろうとおもってますが
合宿と通学くらべた場合、どっちがやすいのか…
交通費を含めないでかんがえたらやはり通いでしょうか？
今度二輪免許（普通）とろうとおもってますが
合宿と通学くらべた場合、どっちがやすいのか…
交通費を含めないでかんがえたらやはり通いでしょうか？
>>167
住んでいる場所が、自動車学校の料金が高い地域なら
合宿の方が安くなるだろうし
逆に安い地域なら
合宿の方が高くなると思う
そこまでの旅費等も掛かってくるので
ここで聞いても答えは出ないと思う
住んでいる場所が、自動車学校の料金が高い地域なら
合宿の方が安くなるだろうし
逆に安い地域なら
合宿の方が高くなると思う
そこまでの旅費等も掛かってくるので
ここで聞いても答えは出ないと思う
171 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 16:40:14 ID:ybAwyG6v
>>168
９万前半です
合宿は関東を予定
いろいろなサイトみてますが値段が似たり寄ったりです…カルテルなのか？
>>170
免許合宿のサイトみても良いものが見つかりません
合宿で最安っていくらくらいなのでしょう？
９万前半です
合宿は関東を予定
いろいろなサイトみてますが値段が似たり寄ったりです…カルテルなのか？
>>170
免許合宿のサイトみても良いものが見つかりません
合宿で最安っていくらくらいなのでしょう？
172 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 16:57:44 ID:ddKMPxx7
最安だけはやめとけ
ただでさえ地雷の多い合宿教習
タコ部屋みたいな部屋にヤンキーとスシ詰めにされるぞｗ
ただでさえ地雷の多い合宿教習
タコ部屋みたいな部屋にヤンキーとスシ詰めにされるぞｗ
何とか１段階の見極め良好でクリア
１段階で補習４時限くらった俺が一発でいけるとは思わなかった
１段階で補習４時限くらった俺が一発でいけるとは思わなかった
175 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 17:50:24 ID:lz22YBEn
オーバーレブさせてエンジンをぶっ壊した
ここの人たちは大型二輪幾らだった？
俺は普通二輪持ちで取った教習所に行けば８万らしいけど安いのか微妙・・・
俺は普通二輪持ちで取った教習所に行けば８万らしいけど安いのか微妙・・・
学科免除時間オーバーのオプションなしで5～10万の間くらいのとこが多い
広島の4万っつーのが今まで見た中で一番安い
8万だったら並～ちょい高くらいじゃねーかな
広島の4万っつーのが今まで見た中で一番安い
8万だったら並～ちょい高くらいじゃねーかな
178 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:11:08 ID:lHsIKwTv
中免なしの四輪ＡＴ免許持ちで大型二輪は18万した。
１時段階で三回ぐらい補習喰らったので20万は逝ってる
１時段階で三回ぐらい補習喰らったので20万は逝ってる
179 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:38:53 ID:6JNkkZSi
今朝、中免の卒検受かりました。
2週間かかりましたが、なんとか終わってホッとした。
４輪普通免許持ちでしたので、7.7万でした。
月曜、免許貰いに行きます。
2週間かかりましたが、なんとか終わってホッとした。
４輪普通免許持ちでしたので、7.7万でした。
月曜、免許貰いに行きます。
>>177
その４万には殺意すら覚えるｗ
中免が１１．５万だから合計すると２０万か・・・
>>178
二輪なしから大型へ直接行ける教習所か～いいな～
俺の場合どうせ２５０までしか乗らないし近くに直接大型取れる教習所無かったから中免にしたけど
どうせだからレンタルとかで何でも乗れる大型も取るか？と悩み中です。
その４万には殺意すら覚えるｗ
中免が１１．５万だから合計すると２０万か・・・
>>178
二輪なしから大型へ直接行ける教習所か～いいな～
俺の場合どうせ２５０までしか乗らないし近くに直接大型取れる教習所無かったから中免にしたけど
どうせだからレンタルとかで何でも乗れる大型も取るか？と悩み中です。
今日、普通二輪の卒検2回目で合格しました。
スラロームでパイロンなぎ倒すは、S字や8の字で
転倒しまくるわで劣等生でしたが、なんとかクリアできました。
ということで、おにぎり下さい。
>>174
自分も1段階で補習を4時間やらされましたが、1段階の
見極めをもらった後は、2段階の見極めまでストレートで
いけましたので大丈夫だと思います。
卒検は一度落ちましたが、これも落ち着いてやれば問題ないかと。
スラロームでパイロンなぎ倒すは、S字や8の字で
転倒しまくるわで劣等生でしたが、なんとかクリアできました。
ということで、おにぎり下さい。
>>174
自分も1段階で補習を4時間やらされましたが、1段階の
見極めをもらった後は、2段階の見極めまでストレートで
いけましたので大丈夫だと思います。
卒検は一度落ちましたが、これも落ち着いてやれば問題ないかと。
明日教習所入校する予定です（大自二MT）
通学でZZR400乗ってるけど、悪い癖とか付いてないか心配ですね。
普通二輪のほうは時間があったから一発免許で取ったんですが、なんも思い出せませんｗ
通学でZZR400乗ってるけど、悪い癖とか付いてないか心配ですね。
普通二輪のほうは時間があったから一発免許で取ったんですが、なんも思い出せませんｗ
卒検受かりました！
が平日試験場まで行けません！
警察署なら仕事の休み時間に行けるのですが、すぐに発行してもらえないと聞きました。
実際のところ教えてください。早くバイクに乗りたいです！
が平日試験場まで行けません！
警察署なら仕事の休み時間に行けるのですが、すぐに発行してもらえないと聞きました。
実際のところ教えてください。早くバイクに乗りたいです！
つ【午前休】
さてウチも明日は一週間ぶりの教習所だ。早く乗りたいな。
さてウチも明日は一週間ぶりの教習所だ。早く乗りたいな。
すぐには貰えんね。俺が免許更新してきたところだと、11時15分受付-13時40分交付。
受け取れない場合後日でもいけるらしいがね。そんな事がセンター内に書いてあった。
受け取れない場合後日でもいけるらしいがね。そんな事がセンター内に書いてあった。
免許センターに学科試験と免許交付にいかないといけないんだけどやっぱり一日中かかっちゃう？
午前半休じゃツラいよね？
休もうかなぁ
午前半休じゃツラいよね？
休もうかなぁ
だから試験場の都合は試験場に聞けと何度
免許センターとか役所関係は盆関係なしで土日以外はやってたりするから
電話汁
電話汁
免許センターは平日＋日曜にやってないかい？
受験は平日だけだけど。
受験は平日だけだけど。
日曜はやってない
うちの地区は初回の免許更新は日曜日しか受け付けてくれない・・・
土日も普通に営業してます
土日も普通に営業してます
193 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:48:29 ID:bx81MDq6
普通二輪持ってて、大型二輪を取る為に教習所へ通ったけど、
大型ってアクセルワークが普通二輪よりもシビアだよね。
スラロームも普通二輪の時は、リズム良くアクセルのオン／オフしてたら
メリハリの付いた走りが出来るんだけど、
大型で同じようにアクセル開けたら、カラーコーン３つ程なぎ倒して
半分暴走状態になってしまった。
でも、トルクがあるから、坂道発進はすんごく楽。
大型ってアクセルワークが普通二輪よりもシビアだよね。
スラロームも普通二輪の時は、リズム良くアクセルのオン／オフしてたら
メリハリの付いた走りが出来るんだけど、
大型で同じようにアクセル開けたら、カラーコーン３つ程なぎ倒して
半分暴走状態になってしまった。
でも、トルクがあるから、坂道発進はすんごく楽。
今日卒検だ。なんか緊張してきた…
昨日疲れてて寝付きは良かったのに、夜中に何回も起きるしorz
延長・再検定無料のプランだから何回か落ちてもイイや、くらいに思ってるのに、いざとなると検定ってだけで結構緊張するもんなんだな
昨日疲れてて寝付きは良かったのに、夜中に何回も起きるしorz
延長・再検定無料のプランだから何回か落ちてもイイや、くらいに思ってるのに、いざとなると検定ってだけで結構緊張するもんなんだな
卒検で一発検定終了項目ってどんなのがありますか？
パイロン倒すとか一本橋で落ちるとそれだけで終わりですか？
パイロン倒すとか一本橋で落ちるとそれだけで終わりですか？
バイロン倒すのはわからないけど一本橋落ちるのは中止だね。
一時不停止、逆走大、指示無視、転倒とかも検定中止だったと思うよ。
一時不停止、逆走大、指示無視、転倒とかも検定中止だったと思うよ。
>199
スラロームは半クラ使わんだろ。
一本橋やクランクなどの低速バランスでは使いまくりだけど。
大型のスロットルワークは、中型よりも小さく、そしてキレよくやらないとダメ。
スラロームで暴走するってことは、開け方が大きいか時間が長いのでは？
スラロームは半クラ使わんだろ。
一本橋やクランクなどの低速バランスでは使いまくりだけど。
大型のスロットルワークは、中型よりも小さく、そしてキレよくやらないとダメ。
スラロームで暴走するってことは、開け方が大きいか時間が長いのでは？
スラロームは半クラ使いつつほぼバンク無しの大回りでクリアしたチキンです
受かったからいいだ
受かったからいいだ
>201
時間をクリアしてても、落ちたらアウト。
だから、落ちそうになったら無理せず走り抜けろ、と言われる。
時間をクリアしてても、落ちたらアウト。
だから、落ちそうになったら無理せず走り抜けろ、と言われる。
一本橋が一番緊張したなー
緊張でガタガタだった
緊張でガタガタだった
昨日普通自動車免許受かって、近い内二輪も取るつもりなんだけど学科は免除だよね？
仮免も。卒業したら証明書持って免許センター行けば試験なしで免許もらえる？
仮免も。卒業したら証明書持って免許センター行けば試験なしで免許もらえる？
仮免…だと？
検定終わった。普通はみんな合格だった。大型は3人中1人だけ。
気合入れてプロテクター堅めにつけたせいで体が動かなくて参った。
>>197
パイロンはエンジンガードが触れただけでも接触で一発中止だよ。
だから大きめに回れって言われた。
気合入れてプロテクター堅めにつけたせいで体が動かなくて参った。
>>197
パイロンはエンジンガードが触れただけでも接触で一発中止だよ。
だから大きめに回れって言われた。
208 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 13:13:41 ID:XlPBeycM
二輪も路上教習やればいいのに。
209 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 13:13:52 ID:bZKMez6v
卒検落ちますた・・・
一本橋の進入速度が遅すぎて最初からふらついて脱輪してしまった。
バイク乗るの一週間で、ぶっつけ本番だと感覚が鈍ってくるね・・・
せめて検定前に１周でいいから練習させて欲しい。
一本橋の進入速度が遅すぎて最初からふらついて脱輪してしまった。
バイク乗るの一週間で、ぶっつけ本番だと感覚が鈍ってくるね・・・
せめて検定前に１周でいいから練習させて欲しい。
210 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 13:16:11 ID:bZKMez6v
訂正
× バイク乗るの一週間で
○ バイク乗るのが一週間ぶりで
動揺してるな。
× バイク乗るの一週間で
○ バイク乗るのが一週間ぶりで
動揺してるな。
緊張して一本橋を渡れないような奴は公道を走らないでくれ。
渡れるようになるまで公道には出られないから安心しる
今日の先生スパルタだったな。
聞こえづらいから聞き直したら無視するし。
急に怒り出すし。
聞こえづらいから聞き直したら無視するし。
急に怒り出すし。
>211
もし二輪でやろうとするなら、現状なら免許取得後１年経過しないと出来ない二人乗りが必須になるな。
いきなり教習の敷居が高くなってしまう。
おまけに左右のタンデム用ステップにブレーキ装備……指導ムズっ！
「仮免許練習中」表示は、路上練習用ジャケで指導員の背中にでも出すか？w
>214
苦情は言っとけよ。
そんな指導員にばかり当たってたら教習にならないから。
もし二輪でやろうとするなら、現状なら免許取得後１年経過しないと出来ない二人乗りが必須になるな。
いきなり教習の敷居が高くなってしまう。
おまけに左右のタンデム用ステップにブレーキ装備……指導ムズっ！
「仮免許練習中」表示は、路上練習用ジャケで指導員の背中にでも出すか？w
>214
苦情は言っとけよ。
そんな指導員にばかり当たってたら教習にならないから。
聞こえづらいのは困るが、スパルタでいいと思うけどね
やさしくして欲しけりゃ風俗にでもいけばいい
やさしくして欲しけりゃ風俗にでもいけばいい
>>206
えっ二輪って仮免はないの？
えっ二輪って仮免はないの？
卒検受かりました！
一段階は7時間延長、クランクで暴走して脱輪するわ、転倒は30回以上と
劣等生だったがなんとか合格したよ。
ちなみに15人くらい卒検受けてたが全員合格だった
おにぎりいただけると嬉しいです！
予約のとおり、具は梅鮭たらこでw
一段階は7時間延長、クランクで暴走して脱輪するわ、転倒は30回以上と
劣等生だったがなんとか合格したよ。
ちなみに15人くらい卒検受けてたが全員合格だった
おにぎりいただけると嬉しいです！
予約のとおり、具は梅鮭たらこでw
３０回ってすげーな
エンジンガードなきゃあっと言うまにボロボロだ
エンジンガードなきゃあっと言うまにボロボロだ
220 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 14:54:27 ID:82RUCNI4
仮免ってwww
免許とる前に、教習所にある２輪免許取得までの手引きの類見てこいwww
免許とる前に、教習所にある２輪免許取得までの手引きの類見てこいwww
おにぎりくれとかキモすぎｗ
技能教習最初の一時間で半クラでの発進までしか出来なかったのでマンツーマン状態が解除されなかった件について。
自動車の教習の時もかなりオーバーしたからなあ…。また相当オーバーするんだろうな……。
自動車の教習の時もかなりオーバーしたからなあ…。また相当オーバーするんだろうな……。
教習所でオーバーする人の方が事故が少ないんだよ
バイクやめる人が多いからだけど
バイクやめる人が多いからだけど
>>212
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247394402/936
一本橋渡れたって無保険運行はダメだよなあｗ
>>224
向き不向きはあるからなー…
やみくもに頑張るのもいいけど、人より教習がうまく行かない人は
「自分は公道に出ても安全なのか、本当にバイクに乗りたいのか」
を少し考えてみてもいいと思う
日常生活も満足にできない体になって後悔しても遅いしな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247394402/936
一本橋渡れたって無保険運行はダメだよなあｗ
>>224
向き不向きはあるからなー…
やみくもに頑張るのもいいけど、人より教習がうまく行かない人は
「自分は公道に出ても安全なのか、本当にバイクに乗りたいのか」
を少し考えてみてもいいと思う
日常生活も満足にできない体になって後悔しても遅いしな
進みが遅い人は不向きもあるのかもしれないけど
一時間の教習をやっつけでやってるんじゃねって人もいるんじゃないかな
（教官自体がまずやらせてみてダメなら指摘するようなやり方もあるかもしれんが）
次どういうことをやるか予め予習してイメトレして実際バイクに跨ってイメージのすり合わせをする
ダメな所あったら次乗るまでに頭で考えて復習してそして実際跨ってダメな所を直せるようにする
一時間の教習をどれだけ密度の濃いものにするかは自分次第な部分多いと思う
一時間の教習をやっつけでやってるんじゃねって人もいるんじゃないかな
（教官自体がまずやらせてみてダメなら指摘するようなやり方もあるかもしれんが）
次どういうことをやるか予め予習してイメトレして実際バイクに跨ってイメージのすり合わせをする
ダメな所あったら次乗るまでに頭で考えて復習してそして実際跨ってダメな所を直せるようにする
一時間の教習をどれだけ密度の濃いものにするかは自分次第な部分多いと思う
普免からの大型二輪1段階中
一本橋＝平均9秒ﾁｮｲ。数十回に1度10～11秒
スラローム＝秒数まだ。ﾉﾛﾉﾛﾊﾟｺﾝとパイロン倒す
Ｓ字＝ﾉﾛﾉﾛで頼りなくの通過は可能
クランク＝ﾉﾛﾉﾛで頼りなくの通過は可能
8の字＝駄目8の字の円から出てしまう
アクセルオン・オフ・オン・オフのリズムを掴めない。
何か一つくらいは、まともにこなしたいけど、むずいね…。
熱心に教えてくれる指導員さん達に申し訳なくなる。。。不甲斐なさ。
原チャリで少し練習してみよう(・_・;)
一本橋＝平均9秒ﾁｮｲ。数十回に1度10～11秒
スラローム＝秒数まだ。ﾉﾛﾉﾛﾊﾟｺﾝとパイロン倒す
Ｓ字＝ﾉﾛﾉﾛで頼りなくの通過は可能
クランク＝ﾉﾛﾉﾛで頼りなくの通過は可能
8の字＝駄目8の字の円から出てしまう
アクセルオン・オフ・オン・オフのリズムを掴めない。
何か一つくらいは、まともにこなしたいけど、むずいね…。
熱心に教えてくれる指導員さん達に申し訳なくなる。。。不甲斐なさ。
原チャリで少し練習してみよう(・_・;)
>>227
次どういうことをやるか予め予習してイメトレして実際バイクに跨ってイメージのすり合わせをする
ダメな所あったら次乗るまでに頭で考えて復習してそして実際跨ってダメな所を直せるようにする
一時間の教習をどれだけ密度の濃いものにするかは自分次第な部分多いと思う
うんうん。正にそう実感してます。
原付きでですが、自主練します。
次どういうことをやるか予め予習してイメトレして実際バイクに跨ってイメージのすり合わせをする
ダメな所あったら次乗るまでに頭で考えて復習してそして実際跨ってダメな所を直せるようにする
一時間の教習をどれだけ密度の濃いものにするかは自分次第な部分多いと思う
うんうん。正にそう実感してます。
原付きでですが、自主練します。
>>226
事故の方は警察の調査、その後の方は教習所がやったアンケートの結果だよ
事故の方は警察の調査、その後の方は教習所がやったアンケートの結果だよ
教習所にもよると思うけど、マンツーマンって普通は一時間で終わらないと駄目なの？
俺の場合は一時間で終わらなかったからオーバー確定？
なんで俺が行ってるとこは技能復習がタダになるプランが無いんだか('A`)
俺の場合は一時間で終わらなかったからオーバー確定？
なんで俺が行ってるとこは技能復習がタダになるプランが無いんだか('A`)
>>229
長々と書いて判りづらかったかもしれないけど
運転って感覚でするもんだと思うけど 教習の時間だけで感覚を掴もうとするのは時間が足りないんじゃないかと
その前に理屈を頭に叩き込んでから乗ったほうが感覚を掴みやすいって感じかな
スラロームでパイロン倒すのはなぜ？８の字でハラんでしまうのはなぜ？
っていうのを自分で考えて自分で答えを出せない時にこのスレや教官がいるんじゃないかと思うよ
パイロン倒すってことはラインどりがダメ
向きを変えるのが遅いとかハンドルの切れが足りなくて曲がりきれてないとか色々要因はあるだろうけど
ハラんじゃうのも寝かせが足りないとかハンドルが切れてないとか
何か曲がる動作の邪魔をしてるんだよ
…って長いなorz
長々と書いて判りづらかったかもしれないけど
運転って感覚でするもんだと思うけど 教習の時間だけで感覚を掴もうとするのは時間が足りないんじゃないかと
その前に理屈を頭に叩き込んでから乗ったほうが感覚を掴みやすいって感じかな
スラロームでパイロン倒すのはなぜ？８の字でハラんでしまうのはなぜ？
っていうのを自分で考えて自分で答えを出せない時にこのスレや教官がいるんじゃないかと思うよ
パイロン倒すってことはラインどりがダメ
向きを変えるのが遅いとかハンドルの切れが足りなくて曲がりきれてないとか色々要因はあるだろうけど
ハラんじゃうのも寝かせが足りないとかハンドルが切れてないとか
何か曲がる動作の邪魔をしてるんだよ
…って長いなorz
あ…視点を書き忘れたorz
視点近すぎるとダメだよ
視点近すぎるとダメだよ
限定解除時代のおっさんじゃないけどさ、いきなり教習所で大型って
なーんか過剰に夢見ちゃってそうな気がするんだ
公道に出ていくらもしないうちに「想像してたのと違う」とか「こんなはずじゃなかった」とか言って
新車同然のリッター車を売りに出す、みたいな。
>>228がそうならないといいなあ
なーんか過剰に夢見ちゃってそうな気がするんだ
公道に出ていくらもしないうちに「想像してたのと違う」とか「こんなはずじゃなかった」とか言って
新車同然のリッター車を売りに出す、みたいな。
>>228がそうならないといいなあ
>236
どこの教習所に通って、誰が教えたかの調査をして、
事故率の高い教習所は指導が入ったりする。
そのために教習原簿を保管する。
……と、俺が通ってた教習所で言ってた。
どこの教習所に通って、誰が教えたかの調査をして、
事故率の高い教習所は指導が入ったりする。
そのために教習原簿を保管する。
……と、俺が通ってた教習所で言ってた。
俺の通ってた教習所でもそんなこと言ってたっけ。
本日卒業検定受かりました^^
241 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 18:21:06 ID:/aXgETAS
普通二輪(´･ω･｀)
今日スラローム初めてしたお(´･ω･｀)
最初のタイム計られてて９秒２２だった(´･ω･｀)
練習して、終わった後に早くなってたよって言われた(´･ω･｀)
次はシミュレーションだあ(´･ω･｀)
そしてAT１時間乗って(´･ω･｀)
そしたら見極めかな？(´･ω･｀)
今日スラローム初めてしたお(´･ω･｀)
最初のタイム計られてて９秒２２だった(´･ω･｀)
練習して、終わった後に早くなってたよって言われた(´･ω･｀)
次はシミュレーションだあ(´･ω･｀)
そしてAT１時間乗って(´･ω･｀)
そしたら見極めかな？(´･ω･｀)
ちょっとずつ上達していけばいいさ(´･ω･｀)
244 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 18:35:37 ID:pB5ZepLI
>>211
観光地によくある2人乗りや3人乗りの自転車みたいにハンドルとブレーキを後の座席に取り付ければイケるな
観光地によくある2人乗りや3人乗りの自転車みたいにハンドルとブレーキを後の座席に取り付ければイケるな
んー、教官の後ろに乗って、ちょっと公道走ってみるって時間は有っても良いかも知れないな。
スラロームは回避やってから急に上手くなった気がする。
バンクに対する恐怖心が消えた。
バンクに対する恐怖心が消えた。
スリップダウンがまってるよ
(´･ω･｀) この顔ウザイからやめろ
というスレが昔あった
というスレが昔あった
250 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 19:50:05 ID:kz+YmIYC
本日卒検でした。
かなりやらかしたんで絶対落ちたと思ったけど、
合格でした！！
伯方の塩で握ったプレーンおにぎり下さい！
かなりやらかしたんで絶対落ちたと思ったけど、
合格でした！！
伯方の塩で握ったプレーンおにぎり下さい！
,.-､ ,.-､ ,.-､
＼(,,塩),,汗),,涎)／
~~~~~~~~~~~~
第2段階コース走るの酷かったんだけど補習受けなかった
なんなのこの甘さは
なんなのこの甘さは
一本橋いっつも右にふらついてしまう
停止した時も右足つきそうになるし
重心が右に歪んでるのかな
停止した時も右足つきそうになるし
重心が右に歪んでるのかな
ふらついても落ちなきゃ良いじゃない
みつを
みつを
>237
少なくとも教習所ごとの事故率は調査があって
HPに公開されている場合もある。
少なくとも教習所ごとの事故率は調査があって
HPに公開されている場合もある。
>>257
付け足すと免許センターでの学科試験も正解率で教習所の順位が出るんだって。
付け足すと免許センターでの学科試験も正解率で教習所の順位が出るんだって。
普通取って即大型に申し込んだが全然苦労しないな
その分通ってても面白味というか達成感がほとんどない
教官からもほぼ放置でコースぐるぐる回ってるだけ
教習所自由練習12回チケットにおまけで大型免許くれるって感じ
その分通ってても面白味というか達成感がほとんどない
教官からもほぼ放置でコースぐるぐる回ってるだけ
教習所自由練習12回チケットにおまけで大型免許くれるって感じ
>>256
そうか
手の方は盲点だった
てっきりブレーキ踏んでるから右に傾くのかと思ってた
あと、関係ないけど
加速が速い人って半クラの状態でアクセル回してるから速いの？
それとも、すでにクラッチつないでからアクセル回してるの？
そうか
手の方は盲点だった
てっきりブレーキ踏んでるから右に傾くのかと思ってた
あと、関係ないけど
加速が速い人って半クラの状態でアクセル回してるから速いの？
それとも、すでにクラッチつないでからアクセル回してるの？
それは気になる
最速でクラッチ繋いでんのかな
最速でクラッチ繋いでんのかな
パワーバンドを維持しながらクラッチを繋ぐ っで判るかな？
>>260
自分の基準で申し訳無いのだが
0～400ｍ加速じゃ無いので校内では半クラの加速はしないです。
クラッチ繋いでアクセルを思いっきり廻して下さい（コース外に飛び出さない様に）
公道だと、ケースバイケースだけど・・・
スタートダッシュが欲しい時は6000とか8000とかに回転を上げてからクラッチを繋ぐのよ。
ただ、まともに繋ぐと前輪が浮いてしまい、まともに走れない・・
で半クラで前輪が浮かない様に調整しながらアクセルをさらに開けていく。
2速以降は逆に如何に短い時間で変速するかに掛かってくる。
酷い話、アクセル全開でクラッチなしで無理やりチェンジしていく（壊れても泣かない）
公道でも安全運転で行きましょう、鬼加速しなくても車よりアドバンテージは有りますから。
自分の基準で申し訳無いのだが
0～400ｍ加速じゃ無いので校内では半クラの加速はしないです。
クラッチ繋いでアクセルを思いっきり廻して下さい（コース外に飛び出さない様に）
公道だと、ケースバイケースだけど・・・
スタートダッシュが欲しい時は6000とか8000とかに回転を上げてからクラッチを繋ぐのよ。
ただ、まともに繋ぐと前輪が浮いてしまい、まともに走れない・・
で半クラで前輪が浮かない様に調整しながらアクセルをさらに開けていく。
2速以降は逆に如何に短い時間で変速するかに掛かってくる。
酷い話、アクセル全開でクラッチなしで無理やりチェンジしていく（壊れても泣かない）
公道でも安全運転で行きましょう、鬼加速しなくても車よりアドバンテージは有りますから。
つまり>>236は何も知らない素人なんだな
坂道発進おもいっきりスロットル回したほうがいいって言われたけど
どう考えてもエンストするよな？？
ゆっくりクラッチはなしてゆっくりアクセル回したほうがいいとおもうんだけどどうなの？
どう考えてもエンストするよな？？
ゆっくりクラッチはなしてゆっくりアクセル回したほうがいいとおもうんだけどどうなの？
もうやめて！>>236のライフはもうゼロよ！
>>265
> 坂道発進おもいっきりスロットル回したほうがいいって言われたけど
> どう考えてもエンストするよな？？
しないよ
> ゆっくりクラッチはなしてゆっくりアクセル回したほうがいいとおもうんだけどどうなの？
順番が逆かと
アクセル回してキープ→クラッチはなして半クラでキープ→動き出したらクラッチはなしつつアクセル開けていく
なんか色々分かってないみたいだからまず教官に確認したほうがいい
>>265
> 坂道発進おもいっきりスロットル回したほうがいいって言われたけど
> どう考えてもエンストするよな？？
しないよ
> ゆっくりクラッチはなしてゆっくりアクセル回したほうがいいとおもうんだけどどうなの？
順番が逆かと
アクセル回してキープ→クラッチはなして半クラでキープ→動き出したらクラッチはなしつつアクセル開けていく
なんか色々分かってないみたいだからまず教官に確認したほうがいい
すいませんもう卒業しちゃいましたすいませんすいません
そうか
釣りでなによりだ
釣りでなによりだ
>>260
鋭い加速方法は、教習所内に限って言えばこんな感じです。
・発進時に短時間（１秒程度）で半クラを終了できること。
・クラッチが完全につながったらアクセルを大きく回す。
・通常よりも高めの回転数（4000rpmくらい？）に達してからシフトアップする。
半クラの状態でもアクセルを多めに回していますし、
クラッチがつながってからはそれ以上に回していますね。
0～400m加速のような特殊な場合は>>262-263辺りで。
前輪が持ち上がらない、後輪が空転しないぎりぎりの所で加速させるのですが
基本は教習所内での加速の延長です。（詳細は省略）
鋭い加速方法は、教習所内に限って言えばこんな感じです。
・発進時に短時間（１秒程度）で半クラを終了できること。
・クラッチが完全につながったらアクセルを大きく回す。
・通常よりも高めの回転数（4000rpmくらい？）に達してからシフトアップする。
半クラの状態でもアクセルを多めに回していますし、
クラッチがつながってからはそれ以上に回していますね。
0～400m加速のような特殊な場合は>>262-263辺りで。
前輪が持ち上がらない、後輪が空転しないぎりぎりの所で加速させるのですが
基本は教習所内での加速の延長です。（詳細は省略）
普免有りの普通二輪
一本橋は良いって言われたんだけど、スラロームがダメだと言われました
8秒切ったのも実感無しの1度だけで、後はほとんど8～10秒台
最初のコーナーはあまり角度つけなくて曲がらない方が良いのでしょうか？
前輪がパイロンと並んだ辺りでアクセル開けるのは早過ぎですかね？
一本橋は良いって言われたんだけど、スラロームがダメだと言われました
8秒切ったのも実感無しの1度だけで、後はほとんど8～10秒台
最初のコーナーはあまり角度つけなくて曲がらない方が良いのでしょうか？
前輪がパイロンと並んだ辺りでアクセル開けるのは早過ぎですかね？
ｸﾗｯﾁ握りすぎで腱鞘炎ｺｰｽだこりゃ
>>272
スッスッて行くんだよ！とか、ビュン、ビュンってアクセル開けるんだよ！て言われました
スッスッて行くんだよ！とか、ビュン、ビュンってアクセル開けるんだよ！て言われました
同感｡ 教官に聞くのも料金のうち｡
ｽﾗﾛｰﾑはﾘｱﾌﾞﾚｰｷ使うと全然違うよ
ｽﾗﾛｰﾑはﾘｱﾌﾞﾚｰｷ使うと全然違うよ
大型２輪、普通２輪持ちの第２段階２時間終了。普段から２輪に乗ってるんで坂道とか全く苦労してない
んだが、課題だけが問題だ。残り変なシュミレーターやら危険回避やらやらなければないらしい。
中免昔取ったときってそんなのした記憶がない。
うーん、一本橋10秒切れない。波状路で5秒以内でゴール・・・。
特に一本橋で10秒キープしようとすると安定感に欠ける。波状路はこれでもかと言うくらい
スピード落としてアクセルを開けすぎてるんだろうなぁ。姿勢はほぼちゃんと出来てるらしいが・・・。
苦手なスラロームはそれでも7秒を切ってるんだが・・・。
一本橋と波状路の速度どれくらいキープで乗り切れるのか自信のある奴教えてくれ！
んだが、課題だけが問題だ。残り変なシュミレーターやら危険回避やらやらなければないらしい。
中免昔取ったときってそんなのした記憶がない。
うーん、一本橋10秒切れない。波状路で5秒以内でゴール・・・。
特に一本橋で10秒キープしようとすると安定感に欠ける。波状路はこれでもかと言うくらい
スピード落としてアクセルを開けすぎてるんだろうなぁ。姿勢はほぼちゃんと出来てるらしいが・・・。
苦手なスラロームはそれでも7秒を切ってるんだが・・・。
一本橋と波状路の速度どれくらいキープで乗り切れるのか自信のある奴教えてくれ！
波状路も一本橋も上級者は、一定の速度で進むようなことはしないぞ
それだと時間稼げないから
スタンディングスティル→バランス崩し→リカバーのための前進、で少しずつ進む
超上級者だとバックできらしい
それだと時間稼げないから
スタンディングスティル→バランス崩し→リカバーのための前進、で少しずつ進む
超上級者だとバックできらしい
俺は波状路でバックしておこられたぞｗ
>>277 >>278
うん、そうなんだけど、大体自分の場合9.5秒くらいらしい。
最初そこそこの速度で上がって、途中でリアブレーキとクラッチ、アクセルで速度調節して最後の方は
かなり落としてるんだけど、あんまり最初が遅いとバランスが悪いし、橋を確実に渡ろうとすると最初は一気に
上がるようにしてるんで9～10秒。
波状路は正直アクセルを開けなければ5秒行くんだけど、教官がギャップごとにアクセル入れるようにしろ
とうるさいんで、仕方なく半クラでアクセルいれると4.7秒位らしい。
もうすこしなんだがコツ的に初速が重要だと思ってるんだけど堂すっかなやんで升。
うん、そうなんだけど、大体自分の場合9.5秒くらいらしい。
最初そこそこの速度で上がって、途中でリアブレーキとクラッチ、アクセルで速度調節して最後の方は
かなり落としてるんだけど、あんまり最初が遅いとバランスが悪いし、橋を確実に渡ろうとすると最初は一気に
上がるようにしてるんで9～10秒。
波状路は正直アクセルを開けなければ5秒行くんだけど、教官がギャップごとにアクセル入れるようにしろ
とうるさいんで、仕方なく半クラでアクセルいれると4.7秒位らしい。
もうすこしなんだがコツ的に初速が重要だと思ってるんだけど堂すっかなやんで升。
282 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:25:19 ID:qqkJSlIT
一本橋アドバイス こんなもんかな？
・一旦停止時に、大きく深呼吸ｗ
・後輪が一本橋にのる迄速度キープ
・後輪がのったら、すぐクラッチ切って、リアブレで速度調整、ハンクラ加速の繰り返し
・前輪が一本橋を降りたら、粘っても意味がないので、
さっさと一本橋を降りる（前輪降りた時点でタイム計測終了、後輪のみ脱輪でも失格）
・あと初心者は腕が棒のように延びきってるからｗ、
適度にヒジが曲るように力抜く事ハンドルの微調整が簡単にできるよ
・一旦停止時に、大きく深呼吸ｗ
・後輪が一本橋にのる迄速度キープ
・後輪がのったら、すぐクラッチ切って、リアブレで速度調整、ハンクラ加速の繰り返し
・前輪が一本橋を降りたら、粘っても意味がないので、
さっさと一本橋を降りる（前輪降りた時点でタイム計測終了、後輪のみ脱輪でも失格）
・あと初心者は腕が棒のように延びきってるからｗ、
適度にヒジが曲るように力抜く事ハンドルの微調整が簡単にできるよ
>>281
んじゃ軽く
橋あるじゃん
後輪が上りきったところで一気にブレーキ、あなたの橋の最後のあたりの速度まで
落とすと、１２秒くらいにはなるでしょう
ハンドル左右に振ってタイム稼げば１５秒くらいになるかと
波状路は・・・クラッチつなぎっぱにでもしてないか？
ノーアクセル+クラッチだけで楽に越えていける、が、そこまでのタイムは出ないはず
んじゃ軽く
橋あるじゃん
後輪が上りきったところで一気にブレーキ、あなたの橋の最後のあたりの速度まで
落とすと、１２秒くらいにはなるでしょう
ハンドル左右に振ってタイム稼げば１５秒くらいになるかと
波状路は・・・クラッチつなぎっぱにでもしてないか？
ノーアクセル+クラッチだけで楽に越えていける、が、そこまでのタイムは出ないはず
>>282
視線は？
視線は？
視線は遠く見るっての俺はお勧めできない
タイヤをずっと見るのは良くないが
それより上なら問題ない
タイヤをずっと見るのは良くないが
それより上なら問題ない
んじゃ俺の持論で
ハンドルを振らないでまっすぐ行くなら、視線の高さ+橋の延長線上
ハンドル振るなら、タイヤと橋の１メートル先が見るくらいでちょうどいい
万人に当てはまるかは不明
ハンドルを振らないでまっすぐ行くなら、視線の高さ+橋の延長線上
ハンドル振るなら、タイヤと橋の１メートル先が見るくらいでちょうどいい
万人に当てはまるかは不明
287 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:39:55 ID:qqkJSlIT
視線は？って、もちろん明日を見つめて！ってｗ
よく遠くを見る事って言われるけど、
ま、一本橋の終点ぐらい見てたらいいんじゃね？
俺、あんま意識したことないな～
よく遠くを見る事って言われるけど、
ま、一本橋の終点ぐらい見てたらいいんじゃね？
俺、あんま意識したことないな～
>>285
自己流をお勧めしない方が良いぞ。
自己流をお勧めしない方が良いぞ。
>>281
大型の一本橋に限って言えば、普段から普自二に乗っているのでしたら
試しに今よりゆっくり橋に乗ってみてください。
大型は車重があり外乱に強いので、基本さえできていれば
あの程度の段差では思った割にはバランスを崩しません。
勢いよく乗ってしまうのはタイム的には割損な感じがします。
大型の一本橋に限って言えば、普段から普自二に乗っているのでしたら
試しに今よりゆっくり橋に乗ってみてください。
大型は車重があり外乱に強いので、基本さえできていれば
あの程度の段差では思った割にはバランスを崩しません。
勢いよく乗ってしまうのはタイム的には割損な感じがします。
視線は手段であって、本来の目的である身体の軸をブレないようにって
ことを理解してないと意味がない
ことを理解してないと意味がない
わかんないまま遠くを見てると足元見えなくて
かえって危なかったりする
かえって危なかったりする
292 ：250：2009/08/09(日) 01:11:48 ID:N1pQscCq
>251
㌧！
ちょ…涎w
㌧！
ちょ…涎w
>>270
ちょっと探してきた参考にして下さい。
ttp://bike.hirosato.net/3/6/000006.php
動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=rATEhnvWlPk
正面から撮っているので身体の使い方を参考に
フロントの動きからアクセルワークを予測してもOKかと
ttp://www.youtube.com/watch?v=6rx3qNz8gIU
こっちのがアクセルのタイミングがわかり易いかな。
ちょっと探してきた参考にして下さい。
ttp://bike.hirosato.net/3/6/000006.php
動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=rATEhnvWlPk
正面から撮っているので身体の使い方を参考に
フロントの動きからアクセルワークを予測してもOKかと
ttp://www.youtube.com/watch?v=6rx3qNz8gIU
こっちのがアクセルのタイミングがわかり易いかな。
294 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 01:43:06 ID:YfPpLxYc
一本橋 ガッチリとニーグリップ＆半クラ。
これに尽きる。ナナハンの油圧クラッチはリンゴの皮一枚分で調整できるから案外簡単。スロットルは所詮教習車だし高めにふかして半クラで調整。
これに尽きる。ナナハンの油圧クラッチはリンゴの皮一枚分で調整できるから案外簡単。スロットルは所詮教習車だし高めにふかして半クラで調整。
>>293
いつの間にかうたた寝してたのですが、わざわざ探してきてくれてありがとうございます
いつの間にかうたた寝してたのですが、わざわざ探してきてくれてありがとうございます
一本橋は
・シートの前に載る
・腰と背中のつなぎ目を曲げる感じで猫背気味
・ひじを落とす（張らない、絞らない）肩はひじに引っ張られて落ちる感じ
・視線は橋に前輪が載る少し前までは橋の入り口、載ったら出口の先
・つま先を少し内側に向けると自然なニーグリップ
・あごを引いて頭を少し上げる
・どうしてもタイムがきついときはリアブレーキを最後まで引きずる
・シートの前に載る
・腰と背中のつなぎ目を曲げる感じで猫背気味
・ひじを落とす（張らない、絞らない）肩はひじに引っ張られて落ちる感じ
・視線は橋に前輪が載る少し前までは橋の入り口、載ったら出口の先
・つま先を少し内側に向けると自然なニーグリップ
・あごを引いて頭を少し上げる
・どうしてもタイムがきついときはリアブレーキを最後まで引きずる
みんなお前みたいなチンチクリンじゃないんだよ
シート前で猫背なんて得意げに書かれてもなぁ
シート前で猫背なんて得意げに書かれてもなぁ
普通二輪→大型二輪の二段階後半は
一本橋は、落ちないことに意識すること
タイムは考えない。意識しない。
一本橋は、落ちないことに意識すること
タイムは考えない。意識しない。
猫背っていうか前傾姿勢やね
一本橋はタイムはまだ猶予あるけど、落ちたら即×だしな
体がデカけりゃ簡単に一本橋通れるからデカい人向けのアドバイスよりも小さい人向けの方が有用だね
一本橋に関するアドバイスは、どれも真直ぐに進むための既出すぎるもの
バランスを崩しかけたときのリカバー法が、速度を上げる、ぐらいしかない
ステップの加重移動、ハンドルを切る、バーを押さえる等々あるだろうに
お前ら上手いんだから、教えてやれよ
ヒザに力込めても、リカバー出来んぜよ
バランスを崩しかけたときのリカバー法が、速度を上げる、ぐらいしかない
ステップの加重移動、ハンドルを切る、バーを押さえる等々あるだろうに
お前ら上手いんだから、教えてやれよ
ヒザに力込めても、リカバー出来んぜよ
これから卒検だぜ
少し緊張してきた...
少し緊張してきた...
>>303
苦手なやつに、余計なこと教えるほうが不親切なんじゃねぇ？
脱輪さえしなければ、なんとかなるんだからさ。
目線を遠くにして、何も考えず、真直ぐ走るだけの課題が一本橋。
細かいことは、免許取ってからやればいいだけのことだよ。
苦手なやつに、余計なこと教えるほうが不親切なんじゃねぇ？
脱輪さえしなければ、なんとかなるんだからさ。
目線を遠くにして、何も考えず、真直ぐ走るだけの課題が一本橋。
細かいことは、免許取ってからやればいいだけのことだよ。
バーを押さえるって何だ？
何だと思う？
グラブバーかな？
黒子が抑えるんだろうきっとｗ
黒子が抑えるんだろうきっとｗ
うふふ、バーカ♪
卒検終わった～
結果はまだだけどおそらく大丈夫な気がする。
微妙なタイミングで変わる信号がガクブルだったよ。
結果はまだだけどおそらく大丈夫な気がする。
微妙なタイミングで変わる信号がガクブルだったよ。
結局は才能がものをいうんだよな。
まぁ才能にもいろんな形があって、卒業できる程度になるのはすごい早くても
それからの成長が遅い人とかもいるから
ただ教習中にバイク倒すやつは、その後も倒すことが多いようだ
それからの成長が遅い人とかもいるから
ただ教習中にバイク倒すやつは、その後も倒すことが多いようだ
なんか夏休み丸出しっぽいレスばっかりでウンザリするわ
俺は7日に宿題終わしちゃったから関係無いけど
俺は7日に宿題終わしちゃったから関係無いけど
算数おしえてあげよっか？
せんせー、分数の割り算がわかりませーん
316 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:38:26 ID:QQaOsyTz
るんるん気分で初大型教習やったが全然だめだった
全体的ぎくしゃくしすぎ、スラロームなんか途中でつまる始末
教習車はちょっとアップハンぎみで慣れてないので少々乗りにくい
あと教官についてくスピードでバンクさせるとリアが滑る感じがして非常に怖い、CB750怖い
もう不安いっぱいだ、教官にも少しお前あれだな的な感じを匂わせる発言もされた
こりゃもう追加教習覚悟で望むしかない
ちょっと安心したのは俺みたいホビット族でも足付きが400と変わらなかったことか
400乗ってるにこのていたらく…非常に恥ずかしい、もう一年くらい経ってからくればよかったぜ
そういや引き起こしやらされなかったがいいのかしら…
全体的ぎくしゃくしすぎ、スラロームなんか途中でつまる始末
教習車はちょっとアップハンぎみで慣れてないので少々乗りにくい
あと教官についてくスピードでバンクさせるとリアが滑る感じがして非常に怖い、CB750怖い
もう不安いっぱいだ、教官にも少しお前あれだな的な感じを匂わせる発言もされた
こりゃもう追加教習覚悟で望むしかない
ちょっと安心したのは俺みたいホビット族でも足付きが400と変わらなかったことか
400乗ってるにこのていたらく…非常に恥ずかしい、もう一年くらい経ってからくればよかったぜ
そういや引き起こしやらされなかったがいいのかしら…
250から750の時はデケと思ったが３回目あたりからとりあえず困らなくなる
自分で買って走れば5000キロくらいで普通に感じる
自分で買って走れば5000キロくらいで普通に感じる
そのうちCB750程度なら取り回し余裕になるぞ
>>316を読んだ時「初犬」！！という反応を示したのは俺だけじゃないはず
一本橋落ちまくりで泣いて、次のシミュレータ教習が盆明けまで空席なしでさらに泣いた
一本橋って1時限しか練習させてくれないらしく、次やるのは1段階の見極め時だってさ・・・
もうちょっと練習させてくれよ・・・
一本橋って1時限しか練習させてくれないらしく、次やるのは1段階の見極め時だってさ・・・
もうちょっと練習させてくれよ・・・
322 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:27:26 ID:J6prfXLM
違う大型乗ってて思うけどCB750は大型の中でトップレベルで乗りやすいバイクだと思う。 なかなかよくできてるバイクだ。
なぜ>>316が中型取れたのか不思議なんだが
所内のバンクでリアが滑る？ 8の字からやり直せよ
所内のバンクでリアが滑る？ 8の字からやり直せよ
ニーグリップも股間が痛くなるぐらいしてるし、目線も遠くのビルを見るようにしてるのに、どうも一本橋が途中で落ちてしまう
というか、落ちそうだとなんとなくわかってしまって、もういいやってあきらめて自分から意図的に脱輪してしまう
もうちょっと根性鍛えないとヤバイなぁ
教官から一本橋は検定内容ではまだ簡単な方だからこれが出来ないと前に進めないといわれたしかなり凹む
というか、落ちそうだとなんとなくわかってしまって、もういいやってあきらめて自分から意図的に脱輪してしまう
もうちょっと根性鍛えないとヤバイなぁ
教官から一本橋は検定内容ではまだ簡単な方だからこれが出来ないと前に進めないといわれたしかなり凹む
>>324
一本橋で遠くを見るのは 左右どちらへ傾いているかを視覚的に把握する為だから
ただ単に視線を遠くにしてるだけでは意味が無いよ
遠くのビルを見ているのであれば、そのビルと自分（とバイク）の軸を重ね合わせて
それがぶれない様にすると良い
一本橋で遠くを見るのは 左右どちらへ傾いているかを視覚的に把握する為だから
ただ単に視線を遠くにしてるだけでは意味が無いよ
遠くのビルを見ているのであれば、そのビルと自分（とバイク）の軸を重ね合わせて
それがぶれない様にすると良い
327 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:25:10 ID:4LZUk9Or
＞ニーグリップも股間が痛くなるぐらいしてるし
そんな、お前、股間痛くなるほどしなくても・・・
太腿じゃなく股間・・・
なんか、力の入れ方違うような気がする。
膝を少し内側に向けるつもで内腿を若干絞る程度でいいんじゃないか？
おちそうな方向を見てしまっていない？
あまり苦手意識強いと「できないものだ」という自己暗示にハマって
しまうよ。余計なことを考えないで「ただ真っ直ぐ」とだけ思ってみたら？
そんな、お前、股間痛くなるほどしなくても・・・
太腿じゃなく股間・・・
なんか、力の入れ方違うような気がする。
膝を少し内側に向けるつもで内腿を若干絞る程度でいいんじゃないか？
おちそうな方向を見てしまっていない？
あまり苦手意識強いと「できないものだ」という自己暗示にハマって
しまうよ。余計なことを考えないで「ただ真っ直ぐ」とだけ思ってみたら？
328 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:50:01 ID:qvhKyCBn
うちの通ってた教習所つぶれた！
一本橋は腹に力入れてみ。気持ち猫背にする感じで
小刻みにハンドル動かしてる方が安定する
坂あるのに前傾姿勢せずに背筋ピンと伸ばしてても安定しないよ
本日、大型二輪の卒検受かりました。
男39取得出来るか心配でしたが、ここのスレで沢山勉強させてもらい助かりました。
ありがとうございました。
おにぎり貰えると嬉しいです。
男39取得出来るか心配でしたが、ここのスレで沢山勉強させてもらい助かりました。
ありがとうございました。
おにぎり貰えると嬉しいです。
死ぬまで無事故めざせ
,.-､ ,.-､ ,.-､
＼(,,鮭),,鰹),,桃)／
~~~~~~~~~~~~
,.-､ ,.-､ ,.-､
＼(,,鮭),,鰹),,桃)／
~~~~~~~~~~~~
先日普通自動車免許取得したんだけど、学科免除だよね？
普通自動二輪は一段階・二段階合わせて何時間？
普通自動二輪は一段階・二段階合わせて何時間？
１９
336 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:19:16 ID:AMQxsB4D
ようやく今日大型の卒検クリアしました！
今まで何度かおにぎりプレゼントしてたんで、
今度は俺におにぎりください！
急制動でリアロック、スラロームでは接触ギリギリ、方向不指示1回と若干ヤバかったんで、
絶対落ちとたと思ってたら合格。ちょっと泣きそうになってしまった。
今から何を買おうかｗｋｔｋしてますｗｗ
今まで何度かおにぎりプレゼントしてたんで、
今度は俺におにぎりください！
急制動でリアロック、スラロームでは接触ギリギリ、方向不指示1回と若干ヤバかったんで、
絶対落ちとたと思ってたら合格。ちょっと泣きそうになってしまった。
今から何を買おうかｗｋｔｋしてますｗｗ
338 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:31:13 ID:YfPpLxYc
いきなりリッター超に乗って度胸つけるかミドル600クラスに長く乗るのが良いよ。
大型取得したなら400はやめた方がいいよん。
大型取得したなら400はやめた方がいいよん。
341 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:51:30 ID:YfPpLxYc
大型取得出来たんだからネイキッドのミドルクラスが楽だよん。
ビュンビュン回るし脚付きもいいっすよ。
163cm＆44歳の俺でも余裕。
ビュンビュン回るし脚付きもいいっすよ。
163cm＆44歳の俺でも余裕。
今日卒検合格しますた～
>>338 >>341
貴重なアドバイスありがとうございます
実はアメリカン乗りたさに取得した大型なんで、
バルカン900とかシャドウ750とかを狙ってました。
そろそろスレチなんで購入スレかIYHスレに行きます。
おにぎりありがとうございました！
貴重なアドバイスありがとうございます
実はアメリカン乗りたさに取得した大型なんで、
バルカン900とかシャドウ750とかを狙ってました。
そろそろスレチなんで購入スレかIYHスレに行きます。
おにぎりありがとうございました！
CB250ってどうよ？車検嫌だから最初は250でいいかなと思ってるんだけど
普通二輪の教習車は排気量区分一杯の400CCなのに
どうして大型は未だにナナハンなの？昔ならともかく、現代の主流は600か1000なのに
どうして大型は未だにナナハンなの？昔ならともかく、現代の主流は600か1000なのに
>>344
250でもバイクの楽しさは十分味わえるけど、大排気量に慣れると小排気量じゃ味気ない
250でもバイクの楽しさは十分味わえるけど、大排気量に慣れると小排気量じゃ味気ない
>>345
十分糞重いし、トルクもあるし、操作し易いし、バーハン
十分糞重いし、トルクもあるし、操作し易いし、バーハン
349 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:33:01 ID:YfPpLxYc
確か大型教習の法律上の規定は650ccだか660cc以上の車両を使用することと聞いたことがある。
ナナハンは一昔前まで国内販売では最も大きな排気量だったから今でも教習で使われてる。
現在はメーカーもナナハンは製造していないし近いうちに教習車もリッターを使うだろうね。
ナナハンは一昔前まで国内販売では最も大きな排気量だったから今でも教習で使われてる。
現在はメーカーもナナハンは製造していないし近いうちに教習車もリッターを使うだろうね。
試験場編から拾ってきた
ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20090511-01.pdf
噂通りリッタークラスになりそうですな。
ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20090511-01.pdf
噂通りリッタークラスになりそうですな。
ウチの教習所の整備場？みたいなトコにCB1300SFが数台並んでた・・・これはどういうことだろう
Honda直系のスクールだから大型教習車に先行導入するんだろうか？
Honda直系のスクールだから大型教習車に先行導入するんだろうか？
初日に、教官に「免許とったら何に乗りたいの」と聞かれた。
ZXRとか言ったら笑われるかと思って言えなかった。
スラローム一本橋まできたけど、延長も今のところ一時間しかwついてないのに「あなたはAT限定で来ればよかったんだよ」とか言われてカチンときた。
そんな私は痛いんだろうか
ZXRとか言ったら笑われるかと思って言えなかった。
スラローム一本橋まできたけど、延長も今のところ一時間しかwついてないのに「あなたはAT限定で来ればよかったんだよ」とか言われてカチンときた。
そんな私は痛いんだろうか
>>352
その教官は間違いなくＤＱＮだと思う。んなもん人の勝手だろと。
その教官は間違いなくＤＱＮだと思う。んなもん人の勝手だろと。
普通自動車を関東（本籍）で取りまして
東京に出てきてバイクが欲しくなり免許を取ろうと思ったのですが
この場合、東京の教習所で卒業検定に合格した後が
どうなるのかさっぱり分からないから
誰か教えてくれ…
東京に出てきてバイクが欲しくなり免許を取ろうと思ったのですが
この場合、東京の教習所で卒業検定に合格した後が
どうなるのかさっぱり分からないから
誰か教えてくれ…
>>354
住民票がある県の免許センターにいけばいいんだよ
住民票がある県の免許センターにいけばいいんだよ
>>355
試験は受けないでもいいの？
試験は受けないでもいいの？
教習車(CB750)の乗りにくさは異常
得に普通自二取得後、すぐに大型自二の取得をしようとすると痛感する
何がおかしいって、まずハンドルが普通自二の教習車(CB400)と比べて高すぎる
波状路の立ち姿勢の為にCB750の教習車だけ、ハンドルを少し上げているそうだが
なんというか、MTBからママチャリに乗り変えた直後の、あの感じに似ている
次に排気音が静かすぎる、というか普通自二の教習の奴が一緒にいると排気音がかき消されるレベル
俺は回転数を排気音で推測していたようで、おかげで半クラやなんかが凄くやりずらい
そして無駄に大きなトルク、予想はしていたがやはり驚いた
何しろスラロームで5秒台とか普通に出る、しかも教習1回目の時点で
だが逆に、半クラの使い方が今までは雑だった事に気づかされた
だが何より乗りにくいのは、あの熱だろう
このまま燃え出すんじゃないか、ふとそんな事を考えさせるレベルの熱さ
午前中から出づっぱりの教習車だと、午後の教習中に結構トラブる
坂道の頂上付近でいきなりエンスト、そのままエンジンがかからず車庫行きとか
1速で固着しちゃってどうにも出来ず、教官がクラッチ握りっぱで車庫持って行ったりとか
まあこの時期、最高気温が余裕で35℃とか行くような地域ってのもあるんだろうね
俺も含め、皆、下手だから回しすぎるってのもやっぱりあるだろうしね
でも、日なたに放置されていて、シートはかなり熱くなっているのに、タンクは何故か冷たく感じる
そんな、たった今変えたばかりの教習車に一度でも乗ると、CB750の発熱量は異常だなと思うわけよ
始めっから大型自二で免許を取れば、こんな違和感を感じなかったのかもしれないが
悲しいかな、俺の近所は普通自二が無いと大型自二の教習が出来無い
おかげで要らん苦労を強いられる・・・・
得に普通自二取得後、すぐに大型自二の取得をしようとすると痛感する
何がおかしいって、まずハンドルが普通自二の教習車(CB400)と比べて高すぎる
波状路の立ち姿勢の為にCB750の教習車だけ、ハンドルを少し上げているそうだが
なんというか、MTBからママチャリに乗り変えた直後の、あの感じに似ている
次に排気音が静かすぎる、というか普通自二の教習の奴が一緒にいると排気音がかき消されるレベル
俺は回転数を排気音で推測していたようで、おかげで半クラやなんかが凄くやりずらい
そして無駄に大きなトルク、予想はしていたがやはり驚いた
何しろスラロームで5秒台とか普通に出る、しかも教習1回目の時点で
だが逆に、半クラの使い方が今までは雑だった事に気づかされた
だが何より乗りにくいのは、あの熱だろう
このまま燃え出すんじゃないか、ふとそんな事を考えさせるレベルの熱さ
午前中から出づっぱりの教習車だと、午後の教習中に結構トラブる
坂道の頂上付近でいきなりエンスト、そのままエンジンがかからず車庫行きとか
1速で固着しちゃってどうにも出来ず、教官がクラッチ握りっぱで車庫持って行ったりとか
まあこの時期、最高気温が余裕で35℃とか行くような地域ってのもあるんだろうね
俺も含め、皆、下手だから回しすぎるってのもやっぱりあるだろうしね
でも、日なたに放置されていて、シートはかなり熱くなっているのに、タンクは何故か冷たく感じる
そんな、たった今変えたばかりの教習車に一度でも乗ると、CB750の発熱量は異常だなと思うわけよ
始めっから大型自二で免許を取れば、こんな違和感を感じなかったのかもしれないが
悲しいかな、俺の近所は普通自二が無いと大型自二の教習が出来無い
おかげで要らん苦労を強いられる・・・・
今思ったらギアでランプつくのって教習車だけ？
今ATだからわかんないや
今ATだからわかんないや
361 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:24:33 ID:YfPpLxYc
>>358
熱に関しては同意。教習中左足だけ熱風に晒されてた。
熱に関しては同意。教習中左足だけ熱風に晒されてた。
365 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:30:19 ID:wxLSiBs7
発進のときエンストしやすいんですけど
どうしたらいいですか？
すこしずつクラッチあけて半クラだと思ったところでクラッチ挙げてるんですけど
うまくいきません。
アクセルとかどうしてますか？
自分使ってないんですけど
あとアクセルを一定に保つコツとかあッタラ教えてください。
どうしたらいいですか？
すこしずつクラッチあけて半クラだと思ったところでクラッチ挙げてるんですけど
うまくいきません。
アクセルとかどうしてますか？
自分使ってないんですけど
あとアクセルを一定に保つコツとかあッタラ教えてください。
>>362
自分の通ってた教習所である教官が「急制動では直前まで加速しろ」なんて言ってた。
んで違う教官に話したら「ああ、あの人の言う事は話半分でいいよ」とか言われたｗ
同じ教習所内でさえこんな事が起こりうるんだし、あんまり気にしなくていいと思います。
自分も今日おにぎりを貰った身ですが、あなたが取得でいた暁には是非おにぎりを進呈させてください
無責任な言い方で申し訳ないけど、「がんばれ！」
自分の通ってた教習所である教官が「急制動では直前まで加速しろ」なんて言ってた。
んで違う教官に話したら「ああ、あの人の言う事は話半分でいいよ」とか言われたｗ
同じ教習所内でさえこんな事が起こりうるんだし、あんまり気にしなくていいと思います。
自分も今日おにぎりを貰った身ですが、あなたが取得でいた暁には是非おにぎりを進呈させてください
無責任な言い方で申し訳ないけど、「がんばれ！」
>>365
昨日の釣り師？
昨日の釣り師？
>>365
アクセルは使う
アクセル一定とエンジン回転数一定を混同しない
エンジン回しすぎかなくらいまでアクセルひねってそこで固定
クラッチつないでくと抵抗になって回転数下がるが気にしない、エンスト
するようなら最初にもっと回しておく
アクセル一定にしたきゃ、親指で稼動部（グリップ付け根のヒダ）と非稼動部（ハンドルに固定されてるプラスチックのところ）
を抑えてしまう
アクセルは使う
アクセル一定とエンジン回転数一定を混同しない
エンジン回しすぎかなくらいまでアクセルひねってそこで固定
クラッチつないでくと抵抗になって回転数下がるが気にしない、エンスト
するようなら最初にもっと回しておく
アクセル一定にしたきゃ、親指で稼動部（グリップ付け根のヒダ）と非稼動部（ハンドルに固定されてるプラスチックのところ）
を抑えてしまう
370 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:49:01 ID:wxLSiBs7
昨日は来てないよ。
ここで結構聞いてるけど。
ここで結構聞いてるけど。
>>365
アクセル開けないとだめよ。坂道なんかはまずエンストするよ。
アクセル保つのはまわしたり戻さなければ大丈夫。回しすぎるとエンジンうるさくなるけど、
クラッチ繋がなければ平気。むしろ回転数上げてもクラッチで速度を制御できるようになったほうがいい。
あとはメーター見ないで回転数どれくらいなのかわかるようにしておくとちょっと便利かも。
そのまんまだと坂道＆急制動で苦戦するだろうから意識してみてください
アクセル開けないとだめよ。坂道なんかはまずエンストするよ。
アクセル保つのはまわしたり戻さなければ大丈夫。回しすぎるとエンジンうるさくなるけど、
クラッチ繋がなければ平気。むしろ回転数上げてもクラッチで速度を制御できるようになったほうがいい。
あとはメーター見ないで回転数どれくらいなのかわかるようにしておくとちょっと便利かも。
そのまんまだと坂道＆急制動で苦戦するだろうから意識してみてください
クラッチってはじめは混乱するんだよねぇ
373 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:02:57 ID:QQaOsyTz
今日初めてCB750乗ったがアップハンで非常に違和感を感じた、今の相棒をスワローにしてるため慣れるのに時間をようするわコレ
あと低速で寝かしこむとステアがめっちゃ切れ込む気がする
あと低速で寝かしこむとステアがめっちゃ切れ込む気がする
長距離巡航するならビクスクが最高
ビクスクまたーりツーリングスレの言っていたことは本当だった
ビクスクまたーりツーリングスレの言っていたことは本当だった
>>375
何乗ってるの？
何乗ってるの？
スカブ400limited
止まるときはクラッチを握る、をできなくてエンストしまくりだった
補習ついたのもその1回だけだった
補習ついたのもその1回だけだった
380 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:34:49 ID:wxLSiBs7
365です。
答えてくれた方々どうもありがとうございました。
答えてくれた方々どうもありがとうございました。
381 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:41:06 ID:YfPpLxYc
ロンツー、プチツーやまーたりツーでも250スクはやめた方が無難だよ。
収納は良いが予想以上に疲れるから。
収納は良いが予想以上に疲れるから。
ビグスク乗りは異様に疲れないコトを強調するけれど・・
教習ではじめて乗ったときはひやひやして疲れたな
直線の加速とかはだいぶん楽だったけどクランクとか倒さないか不安だった
ビグスクでも慣れれば楽になるんだろうけどなあ･･･
直線の加速とかはだいぶん楽だったけどクランクとか倒さないか不安だった
ビグスクでも慣れれば楽になるんだろうけどなあ･･･
ビグスクはケツグリップだから腰に負担がきそうだ
スレチなカスども消えろよ
専ﾌﾞﾗ使ってるくせにスルースキルもないとか
ひでえな
ひでえな
四輪もってない場合の
本試験代ってどれぐらいかかるの？
もう今月５０００円しかないんだけど
本試験代ってどれぐらいかかるの？
もう今月５０００円しかないんだけど
あした試験場に問い合わせなさい
391 ：普通二輪MT免無：2009/08/10(月) 02:20:39 ID:JWdkjMw9
明日はシミュレーションとAT車だー
雨降らないでくれー
雨降らないでくれー
>>388
一種の学科＋適性試験を受けるってことだよな？(指定校卒技能免除)
試験手数料2000円、免許交付手数料2100円。
不合格なら試験代が受けた回数×2000円となる。
その他、申請書に要顔写真、試験場行き来の交通費。
一種の学科＋適性試験を受けるってことだよな？(指定校卒技能免除)
試験手数料2000円、免許交付手数料2100円。
不合格なら試験代が受けた回数×2000円となる。
その他、申請書に要顔写真、試験場行き来の交通費。
今日台風で１８０ミリの大雨の予報なんだけど
2段階の見きわめ
最悪じゃぁぁぁぁぁ
2段階の見きわめ
最悪じゃぁぁぁぁぁ
俺は台風でも受かった
雨だけなら強風+豪雨にくらべて何倍も合格率高いんだから気楽にいけ
雨だけなら強風+豪雨にくらべて何倍も合格率高いんだから気楽にいけ
一次みきわめだが雨
今日二次みきわめだが雨
明日卒検だが雨
どんだけ雨男なんだよorz
誰か雨で教習中止になった人いる？
今日二次みきわめだが雨
明日卒検だが雨
どんだけ雨男なんだよorz
誰か雨で教習中止になった人いる？
今のところ何ともないけど
今朝の天気予報では
台風の通過に伴い、雷を伴った激しい雨が長時間降ることが予想され
竜巻、突風への警戒を呼びかけている。
怖すぎです
予報が外れることを期待したい
激しい雷雨の時は中止と行ってたけど
検定→免許交付で仕事休まなくてはいけないので
それはそれで最悪・・・
今朝の天気予報では
台風の通過に伴い、雷を伴った激しい雨が長時間降ることが予想され
竜巻、突風への警戒を呼びかけている。
怖すぎです
予報が外れることを期待したい
激しい雷雨の時は中止と行ってたけど
検定→免許交付で仕事休まなくてはいけないので
それはそれで最悪・・・
めっちゃ雨だ・・・
どれくらいの雨風で教習は中止になるのか
俺の行ってる教習所盆休みがあるから明日卒検受けれないと、
予約も取れないだろうしみきわめ終わってから１週間も開いてしまうよ
雨でもいいからやってほしいです。
俺の行ってる教習所盆休みがあるから明日卒検受けれないと、
予約も取れないだろうしみきわめ終わってから１週間も開いてしまうよ
雨でもいいからやってほしいです。
免許センターの学科試験って二輪と普通自動車同じ問題だよね？
401 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 12:21:08 ID:JWdkjMw9
めっちゃ降ってる・・・
シミュレーターの時やんでたのにー！
シミュレーターの時やんでたのにー！
二輪免許取ろうと思って教習所通ってるけど、新聞配達でメイト乗ってるけど運動神経は致命的なまでに無いからかなりオーバーしそうなんですがorz
必要なのは、タイミングとハートだよ
404 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 14:01:24 ID:iYB3yno+
卒業段階で危ないと思うならバイクはやめた方がいい
>>400共通。
だから四輪は二輪の問題間違えて落とす事が多い。
運動神経皆無でオーバーした挙句に卒業試験に一回落ちたけど、バイク乗ってるよ。
中免取った次の日にデカくてマズイかと思ったけどそこは無視して買ったバイクが納車されて、それを10ヶ月で大破させた俺。
その10ヶ月の間に立ちゴケ、取り回しゴケは30以上、走りゴケも20以上、最後は100km以上でコーナリングするコーナーをいつもよりも＋20kmで入ったら明らかに曲がり切れなくてビビッてガードレールにズドン！
バイクはフロントぐしゃぐしゃ、サイドもぐしゃんとなって身体はぶつかった時にグリップを掴んでたからグリップ中心に回転しながら飛ばされて背中から叩き落とされたが無傷。
二台目は一年以上乗ってるけど立ちゴケ一回だけ。
つまりアレだね、バイクが自分に合ってるかと心持ちようですよ。
自分ちょっと才能ないかも…と思う皆、最初から無理してデカいバイク買うなよ。無理なバイク乗ってるとバイクがイヤになってくる。
だから四輪は二輪の問題間違えて落とす事が多い。
運動神経皆無でオーバーした挙句に卒業試験に一回落ちたけど、バイク乗ってるよ。
中免取った次の日にデカくてマズイかと思ったけどそこは無視して買ったバイクが納車されて、それを10ヶ月で大破させた俺。
その10ヶ月の間に立ちゴケ、取り回しゴケは30以上、走りゴケも20以上、最後は100km以上でコーナリングするコーナーをいつもよりも＋20kmで入ったら明らかに曲がり切れなくてビビッてガードレールにズドン！
バイクはフロントぐしゃぐしゃ、サイドもぐしゃんとなって身体はぶつかった時にグリップを掴んでたからグリップ中心に回転しながら飛ばされて背中から叩き落とされたが無傷。
二台目は一年以上乗ってるけど立ちゴケ一回だけ。
つまりアレだね、バイクが自分に合ってるかと心持ちようですよ。
自分ちょっと才能ないかも…と思う皆、最初から無理してデカいバイク買うなよ。無理なバイク乗ってるとバイクがイヤになってくる。
120キロ以上で事故って無傷とかものすごくうそ臭いんだが
ぬわわｷﾛでガードレールに激突ってどんな運転してんだよ・・・
誰もいない峠かどこかで俺HAEEEEEEEEEEEE状態だったのか？
誰もいない峠かどこかで俺HAEEEEEEEEEEEE状態だったのか？
ガードレールにまっしぐらしながらブレーキしてたから120kmでは突っ込んでないよん。
>>407その時、走り屋のメッカの峠に通ってて（懲りずに今も通ってる）変なアメリカンにぶち抜かれてムキなって追っかけてようとして見失うなっても無理して飛ばしてたらコーナー進入してたら急にビビッてしまい身体固まってガードレールにズドン
普段100キロで走るコーナーを１２０でつっこんでまずいと思ってから減速しても
やっぱ100超えてると思うが
っていうか、１０ヶ月に５０回倒してうち２０回は走っててって
修理期間もいれたら乗るたびに倒してる勢いだろ？
やっぱ100超えてると思うが
っていうか、１０ヶ月に５０回倒してうち２０回は走っててって
修理期間もいれたら乗るたびに倒してる勢いだろ？
乗るたびに倒すレベルのﾍﾀｸｿが100km超で峠とかもうね
頼むから今すぐ免許返上してくれ。他のバイク乗りの評判にひびく
頼むから今すぐ免許返上してくれ。他のバイク乗りの評判にひびく
教習所の急制動ぶりに急制動してたから一応体感では100km以下だった気がする。ガードレールに視線が吸い込まれて焦りながら減速してから良くわからなかったけどね。
それがエンジンガード着けてたからか転んでも不思議とバイクの損傷はエンジンガード、バーエンド、テールカウル、ステップにが削れ、レバーとウィンカーがモゲるぐらい。
その頃、転んびまくってたからレバーとウィンカーは予備の予備パーツ持ってたw
それがエンジンガード着けてたからか転んでも不思議とバイクの損傷はエンジンガード、バーエンド、テールカウル、ステップにが削れ、レバーとウィンカーがモゲるぐらい。
その頃、転んびまくってたからレバーとウィンカーは予備の予備パーツ持ってたw
つーか、もんのすごーくヘタだけど、運と体はとっても強いことが良くわかる
反省すべき箇所を完全に間違えてる
峠で暴れるなんて自慢できることじゃないのに
そんな恥ずかしい話を自慢げに語る神経が理解できない
おまけにﾍﾀｸｿとかもう目も当てられない
教習所スレに珍は来なくていいよ
峠で暴れるなんて自慢できることじゃないのに
そんな恥ずかしい話を自慢げに語る神経が理解できない
おまけにﾍﾀｸｿとかもう目も当てられない
教習所スレに珍は来なくていいよ
下手上手い云々じゃなくて・・・・
公道で抜かれただけで腹が立つ正確の人はバイクも車も運転するべきではないってことだ
彼は遅かれ早かれ死ぬか捕まるよ
まだ免許とってたった2年なんだろ？ 時間の問題
公道で抜かれただけで腹が立つ正確の人はバイクも車も運転するべきではないってことだ
彼は遅かれ早かれ死ぬか捕まるよ
まだ免許とってたった2年なんだろ？ 時間の問題
ちなみにここの住人のどなたかはいつもドルが気になってしょうがないんだな
勿論、一向に構わないけどちと気になってｗｗ
勿論、一向に構わないけどちと気になってｗｗ
>>416バイクはもう３年になるよ。車も乗ってたけどスピンして半年で廃車にしたけど無傷だったおw
バイク廃車にしたので懲りて抜かれてもイラっとしなくなりましたよ。
捕まったのはバイクの免許取った三日目に右折禁止で違反切符切られた時だお。
フッとイヤな感じすると先で取締りしてたり、先のブラインドコーナーの路面が酷い事になってたりする。運が良い訳ですよ。ゴキブリみたくしぶとく生きるおww
バイク廃車にしたので懲りて抜かれてもイラっとしなくなりましたよ。
捕まったのはバイクの免許取った三日目に右折禁止で違反切符切られた時だお。
フッとイヤな感じすると先で取締りしてたり、先のブラインドコーナーの路面が酷い事になってたりする。運が良い訳ですよ。ゴキブリみたくしぶとく生きるおww
この手の話をｽｹﾞｰって聞いてくれるのは同レベル以下のDQNだけですよ
>> ID:wWnOyEXy
>運動神経皆無で・・・・・・
運動神経云々より頭悪いよな
とっとと単独事故で死んでくれ
>運動神経皆無で・・・・・・
運動神経云々より頭悪いよな
とっとと単独事故で死んでくれ
３年乗ってる人もこのスレ見てるんだな。
でもそういう人もいないとアドバイス出来ないか・・・
でもそういう人もいないとアドバイス出来ないか・・・
422 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 16:51:59 ID:gTpgARer
免許センター行ってきた。
やっと、普二輪持ちになれました。
免許センター、すごい人だらけだった。
どこ行ったらいいか分からない状態だったが、
1時間半ほどで新しい免許を貰えた。
普通自動車の方が、８ｔ限定の中型になってた。
本籍が空白で、ICチップになった。
やっと、普二輪持ちになれました。
免許センター、すごい人だらけだった。
どこ行ったらいいか分からない状態だったが、
1時間半ほどで新しい免許を貰えた。
普通自動車の方が、８ｔ限定の中型になってた。
本籍が空白で、ICチップになった。
423 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 16:56:30 ID:/c2dv1b6
オメデト
(~)
＿＿ γ´⌒｀ヽ ＿＿__ ＿＿__
／⌒ヽ |;;lヽ::/ {:i:i:i:i:i:i:i:i:} /__ o、 |、 ∧＿∧ /__ o、 |、
( ＾ω＾)∫ .|;;|:: :|~ ( ´・ω・) .ii | ・ ＼ﾉ ( ´・ω・)ﾉ .ii | ・ ＼ﾉ
( つc□ i===i=i c□c□c□ 旦旦旦旦 (:::::::::：:::::つ旦| ・ | c▽c▽c▽ ( ｏ ） c▽| ・ |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| コーヒーの方はこちらへ | | お茶の方はこちらへ .| | 紅茶の方はこちらへ .|
＿＿ γ´⌒｀ヽ ＿＿__ ＿＿__
／⌒ヽ |;;lヽ::/ {:i:i:i:i:i:i:i:i:} /__ o、 |、 ∧＿∧ /__ o、 |、
( ＾ω＾)∫ .|;;|:: :|~ ( ´・ω・) .ii | ・ ＼ﾉ ( ´・ω・)ﾉ .ii | ・ ＼ﾉ
( つc□ i===i=i c□c□c□ 旦旦旦旦 (:::::::::：:::::つ旦| ・ | c▽c▽c▽ ( ｏ ） c▽| ・ |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| コーヒーの方はこちらへ | | お茶の方はこちらへ .| | 紅茶の方はこちらへ .|
あっ、それじゃ緑茶お願いします
俺コーラ
スザンヌ バイクに乗る
ttp://www.youtube.com/watch?v=xETFYkxKO_Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=xETFYkxKO_Y
乗車する時の後方確認って、スタンドはらう前に見るのか、跨がる時に見るのかどっちが正しいの？
あと、止まってローにする時右足着くけど、この時も後方確認っている？
あと、止まってローにする時右足着くけど、この時も後方確認っている？
スザンヌより下手な人も居そうだな
跨る前じゃ
ポイズン
スザンヌバイクに乗る楽しそう続きあればいいな
これが他のお笑い芸人ならともかく
スザンヌだと吐き気がする
スザンヌだと吐き気がする
434 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:16:48 ID:5KZ1cv74
発進のコツを聞いたものです。
結構できるようになりました。
ありがとう
後ろに車がいたり置いてかれそうになったりするとクラッチ動作のほうが早くなって
エンストしたりしますけど普通のときはまずエンストしなくなりました。
急制動までおわったて＠５時間+卒研検
結構できるようになりました。
ありがとう
後ろに車がいたり置いてかれそうになったりするとクラッチ動作のほうが早くなって
エンストしたりしますけど普通のときはまずエンストしなくなりました。
急制動までおわったて＠５時間+卒研検
スザンヌはバイクを舐めてるとしか思えない
こういう奴が都内で止まれずにぶつかったり、田舎で煽られたりするんだろうな
こういう奴が都内で止まれずにぶつかったり、田舎で煽られたりするんだろうな
スザンヌって美人だな
フランス人か？
ただTシャツ＆ショートパンツってのはどうかと思う
特別扱いなんだろうけど、TVを見たカンチが同じことするはず
フランス人か？
ただTシャツ＆ショートパンツってのはどうかと思う
特別扱いなんだろうけど、TVを見たカンチが同じことするはず
遂に明日卒検です。
今日見極めだったんですが、クランク5回中2回こけた・・・
目線は遠くに、スピード出すぎてたらリアブレーキでちょくちょくすればいいのでしょうか？
もう一つの質問は、サイドスタンド払ったり、降ろしたりするのは右足であってますか？
今日見極めだったんですが、クランク5回中2回こけた・・・
目線は遠くに、スピード出すぎてたらリアブレーキでちょくちょくすればいいのでしょうか？
もう一つの質問は、サイドスタンド払ったり、降ろしたりするのは右足であってますか？
クランクは一回まで足ついても減点ないからこの際わざと足つくのも有り
倒れたら中止だし
倒れたら中止だし
降ろすのは右でやってたけど払うのは左でやってたな
小外刈りみたいな感じで
小外刈りみたいな感じで
440 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:54:34 ID:JWdkjMw9
>>437
おれまだ教習生だけど、クランクは次曲がるとこの
奥の角あたりを見てる
今日シミュレーターやったんだけど、勝手にハンドル動いて
そのままにしてたら事故ったｗ
トンネル出た後の横風の対応だったみたいｗ
おれまだ教習生だけど、クランクは次曲がるとこの
奥の角あたりを見てる
今日シミュレーターやったんだけど、勝手にハンドル動いて
そのままにしてたら事故ったｗ
トンネル出た後の横風の対応だったみたいｗ
クランクでこかすのはスピード落ちてるとこに駆動力不足で向き変えようとするからフラっと倒れちゃうんじゃないかな
普段２速で回ってるなら１速でやってみるとスピード遅くても駆動力かけられて曲がりやすくなるかも
半クラうまく使わないとギクシャクしてかえってバランス崩しやすくなるかもしれないが
普段２速で回ってるなら１速でやってみるとスピード遅くても駆動力かけられて曲がりやすくなるかも
半クラうまく使わないとギクシャクしてかえってバランス崩しやすくなるかもしれないが
>>436
俺はだいたいそんな感じでのってんだが・・
俺はだいたいそんな感じでのってんだが・・
444 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 21:42:57 ID:VpW9nVVJ
小転回やったけど一度も成功しなかった…
もちろん乗り越し
小転回って卒検に入ってますか？
もちろん乗り越し
小転回って卒検に入ってますか？
バリバリ入りまくり
S字も、クランクも、スラロームも一本橋も
低速での安定した走行が重要です。
車体を傾けての安定性も。一定以上の速度で走行中は
誰でも安定させるのは余裕です。そう、低速でこそ
二輪を扱う技能が物を言うのさ。
低速での安定した走行が重要です。
車体を傾けての安定性も。一定以上の速度で走行中は
誰でも安定させるのは余裕です。そう、低速でこそ
二輪を扱う技能が物を言うのさ。
低速で上手い人って渋いですよね
でかいバイクを自在に取りまわす技術に憧れますた
でかいバイクを自在に取りまわす技術に憧れますた
立ち乗りでボコボコ道（名前不明）やったんだけど、難しすぎだろ
検定項目になくてよかったわ
実際路上にでて立ち乗りなんかするの？
検定項目になくてよかったわ
実際路上にでて立ち乗りなんかするの？
449 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 23:08:54 ID:jdHq1ZI0
それって、波状路って言うんだ
難しく感じるなら、ニーグリップと前傾加重が出来てないんだよ
あと、立ちながらハンクラ使うよーに、
波状路はリズムだよ、リズム♪
難しく感じるなら、ニーグリップと前傾加重が出来てないんだよ
あと、立ちながらハンクラ使うよーに、
波状路はリズムだよ、リズム♪
俺は今日、波状路の体験をやった
体験なので出来ても出来なくてもOK
一本橋より簡だと思った俺は特殊？
体験なので出来ても出来なくてもOK
一本橋より簡だと思った俺は特殊？
１５日が入校日なんですけど３日前くらいに入校の予約とるのはさすがにまずいですか？
まずいかどうかは教習所に聞いたほうが間違いないんじゃね
デコボコ道で屁をこくときに使う
457 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 23:33:44 ID:5KZ1cv74
435
スザンヌ見たけどほんとに運転してない人がやった場合あんなもんだよ。
自分もあんな感じだったし、一段階のひとつめだからしょうがないんじゃない。
自分はあんな感じだっだけどいきなり周回運転させられて止め方分からなくて
突っ込みそうになった。
スザンヌの通ってる教習所がどれだけ進めてるか知らないけど
まぁタレントだし、それなりのルックスだから教官から罵声は浴びられないから
楽しくできるんじゃないかな？
スザンヌ見たけどほんとに運転してない人がやった場合あんなもんだよ。
自分もあんな感じだったし、一段階のひとつめだからしょうがないんじゃない。
自分はあんな感じだっだけどいきなり周回運転させられて止め方分からなくて
突っ込みそうになった。
スザンヌの通ってる教習所がどれだけ進めてるか知らないけど
まぁタレントだし、それなりのルックスだから教官から罵声は浴びられないから
楽しくできるんじゃないかな？
458 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 23:42:07 ID:5KZ1cv74
428
後方確認は乗る直前。
足を変える時はいらない。
まぁ前輪ブレーキ掛けてバイクをまっすぐにした直後に後ろ確認して
払って、再度後ろ確認してもいい。
へたくそが教官に罵倒されながら聞いた。
後方確認は乗る直前。
足を変える時はいらない。
まぁ前輪ブレーキ掛けてバイクをまっすぐにした直後に後ろ確認して
払って、再度後ろ確認してもいい。
へたくそが教官に罵倒されながら聞いた。
スザンヌは服装がありえんわ
技術以前の問題
技術以前の問題
460 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 23:50:14 ID:5KZ1cv74
459
あ、それは自分も思った。
ボディの防具してなかったし、でもあれはプロデューサーの意向じゃねぇ？
あ、それは自分も思った。
ボディの防具してなかったし、でもあれはプロデューサーの意向じゃねぇ？
今日、2段階見きわめ無事終わり明日卒検
今までストレートで来たが
見きわめやるよと言われてから連続で失敗
今まで、クランクで足をついたことも
坂道発進でエンストしたことも
一本橋落ちたこともないのに
今日始めて失敗した
まあ、二週目はすべて成功したが
これも緊張のせいなのだろうか？
明日がとても心配・・・
今までストレートで来たが
見きわめやるよと言われてから連続で失敗
今まで、クランクで足をついたことも
坂道発進でエンストしたことも
一本橋落ちたこともないのに
今日始めて失敗した
まあ、二週目はすべて成功したが
これも緊張のせいなのだろうか？
明日がとても心配・・・
一本橋だけは緊張してはいけない
あれが一番一発KOになりやすい
あれが一番一発KOになりやすい
>>462
一本橋おちなきゃダイジョブヨ。俺は一本橋おちそうになってやばいと思ってアクセル開けて切り抜けて、
結果2秒くらい速かったし、エンストしちゃったけど大丈夫だった。あとは法規走行できれば余裕だぜよ。
一本橋おちなきゃダイジョブヨ。俺は一本橋おちそうになってやばいと思ってアクセル開けて切り抜けて、
結果2秒くらい速かったし、エンストしちゃったけど大丈夫だった。あとは法規走行できれば余裕だぜよ。
普通自動二輪免許取得の際に(一般)と(学生)で料金が違うのですが
(学生)で入校する際に学生証を提示すると思いますが
教習所から学校へ連絡がいくことはあるのでしょうか？
ちなみに学校では免許取得は禁止されています。
(学生)で入校する際に学生証を提示すると思いますが
教習所から学校へ連絡がいくことはあるのでしょうか？
ちなみに学校では免許取得は禁止されています。
俺が高校生の頃、休み中は定期的に教師が巡回してたなぁ
友達、バレて停学くらってた
友達、バレて停学くらってた
437で質問した者です。
皆様ありがとうございました。
9:20集合なのにもう着いてしまった・・・
自分のペースで体を動かそうと思ってます。
とりあえず、 一発検定落ちの行為はしないよう、走り抜けます！
皆様ありがとうございました。
9:20集合なのにもう着いてしまった・・・
自分のペースで体を動かそうと思ってます。
とりあえず、 一発検定落ちの行為はしないよう、走り抜けます！
>>436
免許がないに出てたのは織田裕二じゃなくて舘ひろしじゃなかったか？
免許がないに出てたのは織田裕二じゃなくて舘ひろしじゃなかったか？
そのカンチじゃねえｗ
今卒検終った
こんなに緊張したのは何年ぶりだろうか
ブレーキを踏む足がガクガク震えてた
検定終了となる失敗は無かったか
今までに無いぐらい下手くそだった
こんなに緊張したのは何年ぶりだろうか
ブレーキを踏む足がガクガク震えてた
検定終了となる失敗は無かったか
今までに無いぐらい下手くそだった
スザンヌこえぇ～w
いくら何でもメカ的な事を理解してなさ過ぎな気がする。
できればギヤ付きの自転車、せめて50ccのカブから始めた方がいいんじゃないかとw
>436
生まれも育ちも血統も100%日本人。
ただ、あそこの家は何故か愛称で呼び合うらしい。
その愛称も基本的には外人名だが、妹なんかマーガリンだぜw
せめてマーガレットにしろと思った。
いくら何でもメカ的な事を理解してなさ過ぎな気がする。
できればギヤ付きの自転車、せめて50ccのカブから始めた方がいいんじゃないかとw
>436
生まれも育ちも血統も100%日本人。
ただ、あそこの家は何故か愛称で呼び合うらしい。
その愛称も基本的には外人名だが、妹なんかマーガリンだぜw
せめてマーガレットにしろと思った。
片持ち梁のことですか？
475 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 11:28:05 ID:b87Wr5lX
これから卒検行ってきます。
2時には結果が出るみたいなので、いい報告ができるよう落ち着いてやってきますﾉｼ
2時には結果が出るみたいなので、いい報告ができるよう落ち着いてやってきますﾉｼ
476 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 11:34:10 ID:4TGn5FOd
大丈夫さ(^^）
健闘を祈るー
健闘を祈るー
合格したぜ～～～
これから大型二輪申し込んでくる
これから大型二輪申し込んでくる
>474
どうせ誰も判んないと思うから突っ込んどく
それはカンチレバー！
どうせ誰も判んないと思うから突っ込んどく
それはカンチレバー！
>>465
学校が生徒の免許の取得を禁止できる法的根拠ってあるのかな？
>>468の教師の立ち入りもどういう法的根拠があるのやら。
教習所側としては３年生の普通車の紹介もあるから巡回を受け入れた方が良し、という判断だとは思うが。
学校が生徒の免許の取得を禁止できる法的根拠ってあるのかな？
>>468の教師の立ち入りもどういう法的根拠があるのやら。
教習所側としては３年生の普通車の紹介もあるから巡回を受け入れた方が良し、という判断だとは思うが。
法的根拠なんて要らんよ
部分社会の法理＜最高裁
部分社会の法理＜最高裁
よくわからんけど高校生はバイク乗ってないで受験勉強しろ
高校生で免許持ってる奴なんて大抵底辺高校か付属のバカなんだろな…
オレは家の仕事手伝わせるために高二の終わりから教習所通い、夏休みには
車乗り回してたが
まぁ付属だけどさｗ
車乗り回してたが
まぁ付属だけどさｗ
>>485
俺の通ってた高校は、進学指導重点校だったけど、3年次は普通車なら許可制で教習所に通うの認めてたぞ。そして、通学も遠いところから通ってる生徒に対しては原付も許可。
俺の通ってた高校は、進学指導重点校だったけど、3年次は普通車なら許可制で教習所に通うの認めてたぞ。そして、通学も遠いところから通ってる生徒に対しては原付も許可。
俺の出身高校は、今はどうか知らんが当時は原則禁止だった。
取得可能なのは、家庭の事情がある場合を除くと、
就職で必要な場合に限り３年の３学期から四輪と原付が許可制で、
それでも依然自動二輪は禁止。
また卒業前に取得出来た場合も、卒業まで免許を預かられた。
もちろん無断取得した奴も、謹慎などの処分＋免許預かりだと聞いたが、実績は知らん。
まぁ、家庭の事情なんて名目上用意しているだけで、
実績ゼロの事実上全面禁止な訳だが。
取得可能なのは、家庭の事情がある場合を除くと、
就職で必要な場合に限り３年の３学期から四輪と原付が許可制で、
それでも依然自動二輪は禁止。
また卒業前に取得出来た場合も、卒業まで免許を預かられた。
もちろん無断取得した奴も、謹慎などの処分＋免許預かりだと聞いたが、実績は知らん。
まぁ、家庭の事情なんて名目上用意しているだけで、
実績ゼロの事実上全面禁止な訳だが。
ウチは３ナイ全盛の頃だったけど通学以外はｏｋだった＠公立
とは言うもののバイクだけ隠して通学してる奴も多かったな
ウチも最寄駅まではバイクで行ってたし 故障して押してるとこ見つかったけどお咎めは無かった
とは言うもののバイクだけ隠して通学してる奴も多かったな
ウチも最寄駅まではバイクで行ってたし 故障して押してるとこ見つかったけどお咎めは無かった
工房の話しココマデ
>>490
いや、思い出話だろ。年食うとつい話したくなるもんだ。
いや、思い出話だろ。年食うとつい話したくなるもんだ。
492 ：475：2009/08/11(火) 15:31:54 ID:oBS62n0p
おかげさまでなんとか合格。
ハトポッポ歌いながら平均台やったら、10秒くらいだった(^-^)v
ハトポッポ歌いながら平均台やったら、10秒くらいだった(^-^)v
確かに歌を歌いながらだとリラックスできるな
30年ぶりに車校に行って、大型卒検終了 何とか一発で合格できました。
昔取った杵柄 と言うわけにはなかなか行かないもので、教習中はかなりしんどかった
（病気して、体格が半分になったのでバイクの重さがこたえる．．．）
それでも、最終の頃には昔の感覚も戻ってきて、検定はほぼ完璧だった
でも、リッターバイク買うにも金がピンチだなぁ
少し景気は上向いてきたものの、まだまだ辛い状況も続くからね
ちなみに、ワシの高校時代は３無運動開始前で、中型制度が出来る前だったので
同級生はみんな大型持ってた。
放課後職員室前まで７５０Ｋ０で乗り付ける強者もいたし、先生もそのバイクにまたがったりしてた
良い時代だったね
昔取った杵柄 と言うわけにはなかなか行かないもので、教習中はかなりしんどかった
（病気して、体格が半分になったのでバイクの重さがこたえる．．．）
それでも、最終の頃には昔の感覚も戻ってきて、検定はほぼ完璧だった
でも、リッターバイク買うにも金がピンチだなぁ
少し景気は上向いてきたものの、まだまだ辛い状況も続くからね
ちなみに、ワシの高校時代は３無運動開始前で、中型制度が出来る前だったので
同級生はみんな大型持ってた。
放課後職員室前まで７５０Ｋ０で乗り付ける強者もいたし、先生もそのバイクにまたがったりしてた
良い時代だったね
496 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:51:37 ID:3EyEz2Ld
もれも今日大型の卒検受けてきて、合格できた。
卒検受けるの19年ぶりで、すげー緊張した。
中免を取った19年前は、1990年でバブル崩壊の年だったなぁ。
世の中とても景気が良かったけど、当時学生だったから自分には関係無かった。
アレから、まさかこんなにずっと景気が悪くなるとは、想像すらしなかった。
世の中景気いいのに、うちはお金なかったから、
自宅から通えて、２年早く就職できる高専にすすんだけど、
金回りの良くて、大学行った友達はみんな就職氷河期に突入していったなぁ。
まぁ、いろんなことがあるもんだと、しみじみ思ってしまった。
とりあえずスーパーテネレに乗って、日本中の城跡を旅してみたいという夢は、
今だ捨ててないから、そのうち叶えてみたいなぁ。
卒検受けるの19年ぶりで、すげー緊張した。
中免を取った19年前は、1990年でバブル崩壊の年だったなぁ。
世の中とても景気が良かったけど、当時学生だったから自分には関係無かった。
アレから、まさかこんなにずっと景気が悪くなるとは、想像すらしなかった。
世の中景気いいのに、うちはお金なかったから、
自宅から通えて、２年早く就職できる高専にすすんだけど、
金回りの良くて、大学行った友達はみんな就職氷河期に突入していったなぁ。
まぁ、いろんなことがあるもんだと、しみじみ思ってしまった。
とりあえずスーパーテネレに乗って、日本中の城跡を旅してみたいという夢は、
今だ捨ててないから、そのうち叶えてみたいなぁ。
俺の親父のが高校の時
（今年で５７かな？）
免許自体はOKだったけど
通学はNGで
遅刻しそうな時など隠れて単車で通ってた
時々先生に見つかり
こっぴどく叱られた
と、うれしそうに思い出話しするよｗ
そんな親父はハーレーに乗ってる
（今年で５７かな？）
免許自体はOKだったけど
通学はNGで
遅刻しそうな時など隠れて単車で通ってた
時々先生に見つかり
こっぴどく叱られた
と、うれしそうに思い出話しするよｗ
そんな親父はハーレーに乗ってる
普通二輪取った直後に大型二輪通い出し、第二段階まできたが、
周りの教習生は普通二輪歴が長いらしく俺より軽快な走り。
中型車買って修行すりゃよかったかな…
初心者の公道初乗りがいきなり大型車は危ない？
周りの教習生は普通二輪歴が長いらしく俺より軽快な走り。
中型車買って修行すりゃよかったかな…
初心者の公道初乗りがいきなり大型車は危ない？
パワーに振り回される可能性があるだけ危ないと言えるかな。
自制心と根性。
自制心と根性。
俺も普通二輪取ってアプのRS250買って
2ストすげｗｗｗｗｗ速過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗって
調子こいて国道ぶっとばしてたら
危うく白倍の餌食になるところだったよ。
自制心ってホント大事だよな。
2ストすげｗｗｗｗｗ速過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗって
調子こいて国道ぶっとばしてたら
危うく白倍の餌食になるところだったよ。
自制心ってホント大事だよな。
ありがとうございます
買うのはDSC11なんだが自制するよう肝に銘じておく
買うのはDSC11なんだが自制するよう肝に銘じておく
>>475 495 496
合格おめでとう！楽しい2輪ライフをお楽しみ下さい。
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
合格おめでとう！楽しい2輪ライフをお楽しみ下さい。
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
504 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:18:00 ID:fczW3T0B
まさか自分が復習食らうとは、ﾊﾊﾊ…それにしても明日みきわめの人間と
教習２日目の自分を一緒にコースに連れ出すのはいくらなんでも無理があるだろう…
焦ってエンストするのが目に見えてるじゃないか
教習２日目の自分を一緒にコースに連れ出すのはいくらなんでも無理があるだろう…
焦ってエンストするのが目に見えてるじゃないか
周りの走りに気を取られるのはヨクナイ。
それは周りに気を配るのとはまた違う話だ。
焦ったり慌てたりするのは事故のもと。
2日目に言うのも酷だが、なるべく自分の走りに集中し、且つ周りを見る余裕を持てる様になると良いな。
それは周りに気を配るのとはまた違う話だ。
焦ったり慌てたりするのは事故のもと。
2日目に言うのも酷だが、なるべく自分の走りに集中し、且つ周りを見る余裕を持てる様になると良いな。
出だしでミスって置いて行かれるんだよねぇ
507 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:33:55 ID:GtpLQM/c
大自二教習。毎回ちがう指導員にあたる。
最初は、各指導員の伝え方の違いだと思って聞いてたけど。。
「もっと加速！」
「そんなに出さなくていい！」
「リア使え！」
「リア使うな！」
どっち・・
最近ワケがわからなくなってきた。
とてもわかりやすかった指導員には最近あたらないし
卒検目前に流れがわからなくなりつつある。
適当に合わせて最終的に自分のやりやすいようにやる
509 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:40:15 ID:GtpLQM/c
510 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:49:44 ID:GtpLQM/c
>>508
そうですね。自分のやりやすいほうでがんばります
そうですね。自分のやりやすいほうでがんばります
511 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:50:30 ID:+xl5ZqlQ
おっおっおぬるぽっぽ～
前輪脱輪さぁたいへん～
教官でてきてこんにちは
坊っちゃんもいっかい受けましょう～
前輪脱輪さぁたいへん～
教官でてきてこんにちは
坊っちゃんもいっかい受けましょう～
うちは秒タイマーが見えてたけど無いところ多いんだね
明日から車校が盆休み。あと２時間なのにナンテコッタ＼(^^)／
ローカルネタですみません。
昨日卒検に受かったのですが、大阪府の門真試験場では日曜日に交付してもらえますか？
日曜日は免許更新だけなのでしょうか？
経験者や詳しい方教えてくださいm(_ _)m
昨日卒検に受かったのですが、大阪府の門真試験場では日曜日に交付してもらえますか？
日曜日は免許更新だけなのでしょうか？
経験者や詳しい方教えてくださいm(_ _)m
一本橋だけど教官がｽﾄｯﾌﾟｳｫｯﾁでﾀｲﾑ計ってるよ
今ので○○秒～って感じに。
一瞬でも気が緩むと脱輪する
ハンドル小刻みにーハンクラで～
1秒が大きいねぇ、0.00のｺﾝﾏ何秒の世界
橋の全長は15㍍だっけ？1㍍を1秒で渡れる技術なら検定バッチリレベルの模様
（大自二は目標15秒とのこと）
ニーグリップ、ハンクラ、肩肘張らない、ハンドル小刻み、目線
今ので○○秒～って感じに。
一瞬でも気が緩むと脱輪する
ハンドル小刻みにーハンクラで～
1秒が大きいねぇ、0.00のｺﾝﾏ何秒の世界
橋の全長は15㍍だっけ？1㍍を1秒で渡れる技術なら検定バッチリレベルの模様
（大自二は目標15秒とのこと）
ニーグリップ、ハンクラ、肩肘張らない、ハンドル小刻み、目線
>>514
そこへ直接電話して聞いた方が早いと思うが
そこへ直接電話して聞いた方が早いと思うが
明日普通二免許の交付にやっといけるよ。
四輪の更新時期とかぶるんだけどゴールドの権利ってなくなるの？
四輪の更新時期とかぶるんだけどゴールドの権利ってなくなるの？
>>518
過去に違反が無ければ、ゴールド継続。
あと更新時期と被る場合、誕生日前と後で有効期間が
１年変わるのに注意。
免許発行後３回or５回目の誕生日が次の更新になります。
誕生日当日以後なら、3年or5年まるまるですが、
前なら、2年と一ヶ月程度になります。
過去に違反が無ければ、ゴールド継続。
あと更新時期と被る場合、誕生日前と後で有効期間が
１年変わるのに注意。
免許発行後３回or５回目の誕生日が次の更新になります。
誕生日当日以後なら、3年or5年まるまるですが、
前なら、2年と一ヶ月程度になります。
520 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 22:17:57 ID:TzCC71wY
車のMTが難しいと思う人にとってバイクのMTもやはり難しいものなんでしょうか
521 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 22:23:16 ID:BZ3kDbWk
ニュートラルに入れるのが車より難しい程度。
クラッチ操作は車より楽だと思う。
クラッチ操作は車より楽だと思う。
誕生日後に４輪免許更新。
一ヶ月後に自動二輪免許取得。
その一ヶ月後に大型取得予定。
３ヶ月で免許３枚変わるんでしょうか？
それとも大型は限定解除の裏書きだけ？
一ヶ月後に自動二輪免許取得。
その一ヶ月後に大型取得予定。
３ヶ月で免許３枚変わるんでしょうか？
それとも大型は限定解除の裏書きだけ？
>>511
途中でどんぐりころころになってるじゃね～か(笑)
途中でどんぐりころころになってるじゃね～か(笑)
車の免許あるなら、原付のＭＴ乗れるから、レンタルバイクでも借りてみれば
俺の場合は、車のクラッチは、結構大変だと思った時もあったけど、
普通二輪の時のクラッチで苦労したことは全くなかったけどね。
しかし、学科だけの原付でもＭＴ乗れるのに、ＡＴ限定のバイクの免許って
なんなんだろうな。
俺の場合は、車のクラッチは、結構大変だと思った時もあったけど、
普通二輪の時のクラッチで苦労したことは全くなかったけどね。
しかし、学科だけの原付でもＭＴ乗れるのに、ＡＴ限定のバイクの免許って
なんなんだろうな。
>>519
なるほどありがとう。もう誕生日過ぎてっからよかったかも
なるほどありがとう。もう誕生日過ぎてっからよかったかも
バイク乗りとしては、バイクの操作法で操縦出来る車があったら楽なんだがｗ
まぁ無理だろうな・・・
まぁ無理だろうな・・・
フロントとリアのブレーキを独立して、クラッチ握ったりブレーキ握ったりしながら
ハンドル回転させるのは至難の業だなｗ
ハンドル回転させるのは至難の業だなｗ
PIAGGIOのMP3…は、今年から二輪免許で無いと乗れなくなるらしいね。
531 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:02:47 ID:BZ3kDbWk
>>523
3枚変わる。ただし誕生日後1ヶ月以内に普自2取るなら
4輪免許の更新はしなくても良い。今は免許証の有効期間が
誕生日後1ヶ月まで延長されてる。
ちなみに大型は自動二輪の限定解除ではなく「大型二輪」
という種類の免許になってる。
3枚変わる。ただし誕生日後1ヶ月以内に普自2取るなら
4輪免許の更新はしなくても良い。今は免許証の有効期間が
誕生日後1ヶ月まで延長されてる。
ちなみに大型は自動二輪の限定解除ではなく「大型二輪」
という種類の免許になってる。
532 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:06:25 ID:BZ3kDbWk
まあ、教習中は使う場面ないな。
自転車と言えば手放し運転ができるようになって調子に乗り、
試しに立ってみたら意外とバランス取れてびっくり。
そこで止めておけばよかったのに…
「漕げるかな」なんて考えた俺は早速
(省略されました続きを読むにはここをクリックしてください)
試しに立ってみたら意外とバランス取れてびっくり。
そこで止めておけばよかったのに…
「漕げるかな」なんて考えた俺は早速
(省略されました続きを読むにはここをクリックしてください)
明日免許センターに交付してもらいにいくが(普通車所持、中免申請)
大型受けに行くべきか、しばらく(1年位)４００買って自分の苦手な
部分(私はスラローム・八の字苦手)克服を意識して、これなら行けるっ!!
と思ってから取得にいくのがいいか悩む。
４００ｃｃも最初すごいデカク、こんなんアホかと感じてたけど
大型はもっとすごいんだろーしなぁ、上司が取れ取れ言って来るが
大丈夫なんだろか・・・
大型受けに行くべきか、しばらく(1年位)４００買って自分の苦手な
部分(私はスラローム・八の字苦手)克服を意識して、これなら行けるっ!!
と思ってから取得にいくのがいいか悩む。
４００ｃｃも最初すごいデカク、こんなんアホかと感じてたけど
大型はもっとすごいんだろーしなぁ、上司が取れ取れ言って来るが
大丈夫なんだろか・・・
>>537
時間と金の都合がつくならいっぺんに取ってしまった方がいいと思う
体が基本を忘れてしまわないうちに。
俺普通取って1年半、今日限定解除。その間は250に乗ってたけど
周囲の確認やスラロームとかの基本をすっかり忘れてしまってた。
時間と金の都合がつくならいっぺんに取ってしまった方がいいと思う
体が基本を忘れてしまわないうちに。
俺普通取って1年半、今日限定解除。その間は250に乗ってたけど
周囲の確認やスラロームとかの基本をすっかり忘れてしまってた。
>>539
中型時間オーバー・検定落ちはなかったけど。
４００で十分過ぎるほど大きかったのに。ムリｗ地道に行きます
というか、どっかでどんだけ大型バイクってデカイのか
跨らせてほしいよねぇ、白バイ捕まえて事情はなしたら
跨らせてくれんかな。
中型時間オーバー・検定落ちはなかったけど。
４００で十分過ぎるほど大きかったのに。ムリｗ地道に行きます
というか、どっかでどんだけ大型バイクってデカイのか
跨らせてほしいよねぇ、白バイ捕まえて事情はなしたら
跨らせてくれんかな。
>>541
公務執行妨害になりそうな希ガスｗ
とりあえず教習車CB750の場合「やっぱりデカイし重いなぁ」
教習後他の教習車CB400SFにまたがってみる「何これｗちっちゃｗｗ」
そして帰宅時自分のバイクVTZに乗る「なんじゃこりゃｗｗｗｗｗオモチャかｗｗｗｗ」
公務執行妨害になりそうな希ガスｗ
とりあえず教習車CB750の場合「やっぱりデカイし重いなぁ」
教習後他の教習車CB400SFにまたがってみる「何これｗちっちゃｗｗ」
そして帰宅時自分のバイクVTZに乗る「なんじゃこりゃｗｗｗｗｗオモチャかｗｗｗｗ」
>>541
跨るだけならバイク屋でできるよ。
実際跨ってみると大したこと無いって思うかも。
俺は、去年の10月頃普通二輪取って、今日大型の卒検受けて合格したけど
一本橋が粘れなくなってたから、大型までとる気が少しでもあるなら
そのままとっちゃったほうがいい気がする。
俺は、今400乗っててすぐに買い換える気は無いけど、変な癖がこれ以上付く前に大型とることにしたし。
跨るだけならバイク屋でできるよ。
実際跨ってみると大したこと無いって思うかも。
俺は、去年の10月頃普通二輪取って、今日大型の卒検受けて合格したけど
一本橋が粘れなくなってたから、大型までとる気が少しでもあるなら
そのままとっちゃったほうがいい気がする。
俺は、今400乗っててすぐに買い換える気は無いけど、変な癖がこれ以上付く前に大型とることにしたし。
でも中型から即効大型いくとはじめから大型にすればいいのにとは思う
そういう教習所がまわりにないなら別だけど
そういう教習所がまわりにないなら別だけど
貸出のは嫌だから自分でヘルメット買ったんだけど
フルフェイスだとやっぱ話聞きづらい？
フルフェイスだとやっぱ話聞きづらい？
そんなことより蒸し暑い。
>>541
はじめは大きいと感じるかも分からないけど、４，５時間乗っているとなじんできて
そのうちにこれが当たり前と感じるようになると思う
３０年前に車重２３０キロ＋サイド＋リアバッグでフル装備の４００乗っていた時
はじめは、なんてばかでかいと思っていたけど、そのうち余り重いと感じなくなった
そのころの感覚がよみがえってきて、逆に当時の４００よりパワーがある分扱いやすく
感じたね。
家に戻って、こどもが乗っている２５０に乗ったらほんとにおもちゃみたいに感じて
不安で乗れなかったけど 笑
せっかく２回目のゴールド免許が大型とったらブルーに変わるのか．．．
年間２万キロ以上乗って２回目のゴールドだったのに．．． ちょっと残念
木曜日に交付受けてくる
はじめは大きいと感じるかも分からないけど、４，５時間乗っているとなじんできて
そのうちにこれが当たり前と感じるようになると思う
３０年前に車重２３０キロ＋サイド＋リアバッグでフル装備の４００乗っていた時
はじめは、なんてばかでかいと思っていたけど、そのうち余り重いと感じなくなった
そのころの感覚がよみがえってきて、逆に当時の４００よりパワーがある分扱いやすく
感じたね。
家に戻って、こどもが乗っている２５０に乗ったらほんとにおもちゃみたいに感じて
不安で乗れなかったけど 笑
せっかく２回目のゴールド免許が大型とったらブルーに変わるのか．．．
年間２万キロ以上乗って２回目のゴールドだったのに．．． ちょっと残念
木曜日に交付受けてくる
違反してなきゃゴールド継続だから。
551 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:07:05 ID:8s8a2+IY
教えてください。スレ違いかもしれませんが。
中型普通自動車もちで最近自動二輪を取りました。ゴールド免許で五年後更新。がしかし昨日早速違反切符切られまして。
次に大型二輪免許取ったら免許の更新は何年後になるのでしょうか？3年だったら少し考えてしまうのですが。
中型普通自動車もちで最近自動二輪を取りました。ゴールド免許で五年後更新。がしかし昨日早速違反切符切られまして。
次に大型二輪免許取ったら免許の更新は何年後になるのでしょうか？3年だったら少し考えてしまうのですが。
次は青の五年以下が確定です。
やっちまったモンは仕方ありません。
やっちまったモンは仕方ありません。
5年
554 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:15:02 ID:lQQJe8lw
今日卒検合格したぜ～
原付免許しかないから試験場でまた学科試験があるんだけど
やっぱり効果測定と比べて難しいのかな？
原付免許しかないから試験場でまた学科試験があるんだけど
やっぱり効果測定と比べて難しいのかな？
一緒
556 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 02:03:03 ID:pbo1kjQW
明日は二輪の二段階の講習でなぜか四輪に乗車する。
ハンコ押して燃えないってことないよね？
ハンコ押して燃えないってことないよね？
557 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 02:06:28 ID:pbo1kjQW
訂正 燃えない
もらえない。
もらえない。
ハンコ押されたら萌えるよ
四輪に乗車するって、運転するの？
四輪の死角を確認するだけじゃないの？
四輪の死角を確認するだけじゃないの？
明日から入所だー！
緊張する…
今まで自転車しか乗ったことないから不安だ…
緊張する…
今まで自転車しか乗ったことないから不安だ…
561 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 02:22:33 ID:pbo1kjQW
死角確認っていってた。
酔わないように注意する。
酔わないように注意する。
違反して反則金払ってないんだけど、免許もらえるかな？
四輪に乗るなんて無かったなーって思ったら
普通免許持ちだったからか
２時間減る分はそういうとこに充てられてたのね
普通免許持ちだったからか
２時間減る分はそういうとこに充てられてたのね
>>560
こないだ、中型の教習に初めて来たという40過ぎの太ったおばちゃんがいて、
自転車しか乗ったこと無いといってたが、もうハーレーの購入して、飾ってるって言ってた。
中型とって、その後大型まで取るのか？どうするんだ？とおもいつつも、その存在で随分和んだ。
みんな、あれよりまし。
こないだ、中型の教習に初めて来たという40過ぎの太ったおばちゃんがいて、
自転車しか乗ったこと無いといってたが、もうハーレーの購入して、飾ってるって言ってた。
中型とって、その後大型まで取るのか？どうするんだ？とおもいつつも、その存在で随分和んだ。
みんな、あれよりまし。
一段階で２０時間以上補習してるオバちゃんが居たよ。
ハンコ押すところが無くなって、紙が追加されてた。
なぜか卒検が一緒になって、一人だけ落ちてた。
どうもスラロームで接触したみたいだった。
一番驚いたのは、子連れで通ってた事だった。
小３くらいの子がいつも待合で待ってた。
ハンコ押すところが無くなって、紙が追加されてた。
なぜか卒検が一緒になって、一人だけ落ちてた。
どうもスラロームで接触したみたいだった。
一番驚いたのは、子連れで通ってた事だった。
小３くらいの子がいつも待合で待ってた。
566 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 09:47:30 ID:cv/E+R5E
自分で精一杯だから他人見てる暇ないなぁ
CB(教習車)よりも奥さんに乗りたいなあグヘヘヘ
そんなこと言ってたら柴田理恵みたいのが現れるぞｗ
柴田理恵は同じ歳だ OTL．．．
だから、別に出来ないことはないぞ．．．
したくはないが、でも、顔の上半分だけ見ると結構美人なんだよな 年の割に
だから、別に出来ないことはないぞ．．．
したくはないが、でも、顔の上半分だけ見ると結構美人なんだよな 年の割に
570 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 12:46:17 ID:ca2vQHL1
明日卒検なんだけど
文字通りぶっつけ本番なの？
一回コースまわったりしました？
文字通りぶっつけ本番なの？
一回コースまわったりしました？
普通は教習中に何度も同じコース廻ってるだろ
>>573
ぶっけ本番っちゃ言えばそうだけど
練習は良くて乗車位置からスタート位置までの移動くらいかな
今まで練習してきたでしょ、技能的には基準は超えてるから
慌てず落ち着いて走れば大丈夫だよ
一本橋は粘らず10秒で走り抜けろ（スレ的にはハトポッポ推奨）(^_-)-☆
スラロームは、ゆっくり7秒かけて大きく廻れ
大丈夫、キミは出来る子だ、自信をもて！
ぶっけ本番っちゃ言えばそうだけど
練習は良くて乗車位置からスタート位置までの移動くらいかな
今まで練習してきたでしょ、技能的には基準は超えてるから
慌てず落ち着いて走れば大丈夫だよ
一本橋は粘らず10秒で走り抜けろ（スレ的にはハトポッポ推奨）(^_-)-☆
スラロームは、ゆっくり7秒かけて大きく廻れ
大丈夫、キミは出来る子だ、自信をもて！
第一段階５時間オーバー
第二段階は…
ガンバレ 折れ
第二段階は…
ガンバレ 折れ
昨日、無事卒検終わり無事合格したので（普通二輪）
明日、免許交付に行ってこようと思っているのですが
時間等を調べようとググっていろいろ調べていたら
一発試験合格サイトに行き着き何気なく内容を見たのですが
内容は、二輪と殆ど変わらないし（波状路があるぐらいで）
合格出来そうな気がしてきました。
（合格の為のポイント等も記載されていたし）
元々、大型を取る予定だったので
スラロームや一本橋は大型のタイムを想定し練習してきたので
タイムも問題ありません。（CB400ならですが）
心配な点は
大型には乗ったこと無いので
大型と普通の操作性の違い
あと経験の無い波状路
普通二輪の交付のついでに
大型二輪の技能試験を受けるのは無謀だと思いますか？
明日、免許交付に行ってこようと思っているのですが
時間等を調べようとググっていろいろ調べていたら
一発試験合格サイトに行き着き何気なく内容を見たのですが
内容は、二輪と殆ど変わらないし（波状路があるぐらいで）
合格出来そうな気がしてきました。
（合格の為のポイント等も記載されていたし）
元々、大型を取る予定だったので
スラロームや一本橋は大型のタイムを想定し練習してきたので
タイムも問題ありません。（CB400ならですが）
心配な点は
大型には乗ったこと無いので
大型と普通の操作性の違い
あと経験の無い波状路
普通二輪の交付のついでに
大型二輪の技能試験を受けるのは無謀だと思いますか？
578 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 13:48:43 ID:Y3K9OTwE
無謀じゃない
むしろ正しいのりかたできる今がチャンス
むしろ正しいのりかたできる今がチャンス
基本的な動作
安全確認などが自己流になる前に一発試験のほうが楽
波状路が心配なら民間教習所で練習したらいいのでは？
安全確認などが自己流になる前に一発試験のほうが楽
波状路が心配なら民間教習所で練習したらいいのでは？
所詮教習所の甘い基準で合格した技術で大型未経験なら
10回以上挑む覚悟はしておくように
10回以上挑む覚悟はしておくように
つい先日からMT小型限定自動二輪の免許を取るために教習所へ入所したのですが
教習で使うCB125Tがどうにも乗り難くてコケてしまいます。
発進すらまともにできない俺に対して教官は試しにATに乗ってみなさいと言われたのでATに乗ってみたらすんなりと発進出来ました。
その際教官から一旦AT小型限定に変えて免許を取りその後バイクに慣れてからMTへ限定解除したら良いと言われました。
どうしたらいいでしょうか?ATに乗ったうえでバイクに慣れた方が早いでしょうか?
余談ですがその教官が髪が無くなった鳩山代表みたいでした
教習で使うCB125Tがどうにも乗り難くてコケてしまいます。
発進すらまともにできない俺に対して教官は試しにATに乗ってみなさいと言われたのでATに乗ってみたらすんなりと発進出来ました。
その際教官から一旦AT小型限定に変えて免許を取りその後バイクに慣れてからMTへ限定解除したら良いと言われました。
どうしたらいいでしょうか?ATに乗ったうえでバイクに慣れた方が早いでしょうか?
余談ですがその教官が髪が無くなった鳩山代表みたいでした
>>577
5回くらい受けるつもりの覚悟と時間が有ればOK
普通二輪の交付のついでに大型試験をやっていれば見学をお勧めする。
受験者の走りを見て、悪い所を見つけれれば更によいでしょう。
重さや、操作系の違いは身体で覚えるしか無いので579氏の提案が
確実で安上がりになると思います。
思い立ったが吉日でっせぇ～。
5回くらい受けるつもりの覚悟と時間が有ればOK
普通二輪の交付のついでに大型試験をやっていれば見学をお勧めする。
受験者の走りを見て、悪い所を見つけれれば更によいでしょう。
重さや、操作系の違いは身体で覚えるしか無いので579氏の提案が
確実で安上がりになると思います。
思い立ったが吉日でっせぇ～。
>>581
お前の金だ 好きにしろ
お前の金だ 好きにしろ
>>581
どんな教官だ(ーー;)
ATで発進ミス立ちゴケなんて車のAT発進エンストと同じだろうに
ATに何年乗ってもMTの発進の練習にはなりません。
そのまま、MTで進めて大丈夫です、慣れの問題ですので必ず出来ます。
何回でも何十回でも転んで練習しましょう、その為に高いお金を払って
学校に通うのです、学校とは出来ない事を学ぶ所です。
1年生から始まって6年生まで成長するのです、焦らずに頑張れ！
どんな教官だ(ーー;)
ATで発進ミス立ちゴケなんて車のAT発進エンストと同じだろうに
ATに何年乗ってもMTの発進の練習にはなりません。
そのまま、MTで進めて大丈夫です、慣れの問題ですので必ず出来ます。
何回でも何十回でも転んで練習しましょう、その為に高いお金を払って
学校に通うのです、学校とは出来ない事を学ぶ所です。
1年生から始まって6年生まで成長するのです、焦らずに頑張れ！
一段階のみきわめ合格しました！
自分でも余裕が出てきたのがわかる
二段階も気を引き締めて暑い中がんばります！
自分でも余裕が出てきたのがわかる
二段階も気を引き締めて暑い中がんばります！
587 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 14:42:29 ID:JTZIXt4K
スカブのタイプMでも乗ってろ
みんな、暑い？
免許取ったはいいけど、バイクで走ると寒くて寒くて、ジャケット買おうとしてる俺なのに…@宮城県
免許取ったはいいけど、バイクで走ると寒くて寒くて、ジャケット買おうとしてる俺なのに…@宮城県
今の時期は大型だと排気熱が洒落にならんよ
>>588暑い。@岩手県
>>578-580,582
ありがとう
練習無しのぶっつけで
五分五分ぐらいの確率でいけそうなら
挑戦してみようかと思いましたが
せめて練習ぐらいしないと
無理そうですね
盆休みも明日と明後日しかく明後日は法事で無理なので
練習も無理そうだし
また休みも何度もとれないので
予定通り教習所へ通おうかと思います。
ありがとう
練習無しのぶっつけで
五分五分ぐらいの確率でいけそうなら
挑戦してみようかと思いましたが
せめて練習ぐらいしないと
無理そうですね
盆休みも明日と明後日しかく明後日は法事で無理なので
練習も無理そうだし
また休みも何度もとれないので
予定通り教習所へ通おうかと思います。
>>581
小型は重さやサイズの関係でATのほうが楽。貴方が原2スクーターに乗る予定ならATに切り替えるのもあり。
ただつい先日教習を始めたばかりなら下手で当然です。そのまま真剣に教習を受ければMTでもいけるようになります。
ちなみに…普通二輪、大型二輪はMTのほうが楽だと思う。
小型は重さやサイズの関係でATのほうが楽。貴方が原2スクーターに乗る予定ならATに切り替えるのもあり。
ただつい先日教習を始めたばかりなら下手で当然です。そのまま真剣に教習を受ければMTでもいけるようになります。
ちなみに…普通二輪、大型二輪はMTのほうが楽だと思う。
免許取得に要求される運転レベルは低くて、努力すればたいていの人が貰えるレベルだから
欲しい種類の免許選んどけばいいんじゃね？と思う
欲しい種類の免許選んどけばいいんじゃね？と思う
594 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:10:56 ID:tDtRSjA0
小型ＭＴって今教習車あんの？
エイプくらいしかないんじゃね？
エイプくらいしかないんじゃね？
595 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/12(水) 18:12:07 ID:nW6DQFZe
母親が藤沢自動車で現在中免とりいってる
免許とったらあんたのバイク乗らせろと言われてるけど
俺の1400なんすけど
免許とったらあんたのバイク乗らせろと言われてるけど
俺の1400なんすけど
596 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:32:17 ID:dhFc1rKv
人によって感覚が違うのはわかるけど、
波状路って何が難しいのか全然わからん
波状路って何が難しいのか全然わからん
だから、5秒で走り抜けるだけなら難しくも何とも無い、と何度言わせる。
599 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/12(水) 18:45:33 ID:nW6DQFZe
俺２４
かあちゃん43だよ
かあちゃん43だよ
>>596
普通二輪で何年も乗っていれば乗り越えるのは簡単だね
でも初めは我流で乗り越えてしまうんだ
それを教習用に修正するのが大変なんだ。
連続教習で経験が無いと腰が引けていたり前に体重掛ける事に
意識を取られてコースアウトやエンストになって苦手意識が出るんだな
苦手意識が芽生えると身体が硬直して更に・・・泥沼にはまると(ーー;)
普通二輪で何年も乗っていれば乗り越えるのは簡単だね
でも初めは我流で乗り越えてしまうんだ
それを教習用に修正するのが大変なんだ。
連続教習で経験が無いと腰が引けていたり前に体重掛ける事に
意識を取られてコースアウトやエンストになって苦手意識が出るんだな
苦手意識が芽生えると身体が硬直して更に・・・泥沼にはまると(ーー;)
教官に「お前はやる気が感じられない」「バイクをナメてる」と言われた
そりゃ坂道発進もまともに出来ないんだから技術的な事なら何言われてもしようがないけどさあ・・・
なんかマジで凹んだわ
そりゃ坂道発進もまともに出来ないんだから技術的な事なら何言われてもしようがないけどさあ・・・
なんかマジで凹んだわ
別の指導員に今までと違うこと教えてもらったら
今までの補習が馬鹿らしくなるぐらい劇的に上達した
自分で言うのもなんだが指導員は大事だな
今までの補習が馬鹿らしくなるぐらい劇的に上達した
自分で言うのもなんだが指導員は大事だな
603 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:48:02 ID:tDtRSjA0
俺は免許が欲しいだけであって、やる気は無かったなぁ
夏休みのプール授業みたいなもんだ
夏休みのプール授業みたいなもんだ
今日、教官に「お前二輪とったら何に乗るつもりなんだ？」って聞かれて、「スーパーカブ110です」って言ったら笑われた
いや、カブ110に乗るために普通二輪教習に通ってるんですけど・・・
いや、カブ110に乗るために普通二輪教習に通ってるんですけど・・・
いよいよ明日卒検だ…
緊張しいだからテンプレのグーパー体操してもヤバい気がする
助けて先輩!!
緊張しいだからテンプレのグーパー体操してもヤバい気がする
助けて先輩!!
609 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:58:06 ID:yCi19otZ
>>606
小型AT限定なら試験場で楽に取れるのに
小型AT限定なら試験場で楽に取れるのに
611 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:05:45 ID:LgXL+MPt
初心者はみんな立ちゴケするものなんでしょうか
おまいらよく教官ごときに「お前」とか言われて我慢してるな
俺なら土下座させて謝らせるけどな
俺なら土下座させて謝らせるけどな
初教習終了。
今日暑すぎてフラフラだった…
8日で終わる速成コースだからハードできついorz
あとギアかえるのが慣れないorz
35キロで二足から三足に変えてって言われたんだけどうまくいかない。アクセル戻してって言われてわかってるつもりなんだけど戻してなくてギア変えてなんか。ブワァッン!!!!ってなるorz
あと走り出すときによくエンストするorz
今日は鬱だ…orz
今日暑すぎてフラフラだった…
8日で終わる速成コースだからハードできついorz
あとギアかえるのが慣れないorz
35キロで二足から三足に変えてって言われたんだけどうまくいかない。アクセル戻してって言われてわかってるつもりなんだけど戻してなくてギア変えてなんか。ブワァッン!!!!ってなるorz
あと走り出すときによくエンストするorz
今日は鬱だ…orz
616 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:18:14 ID:yCi19otZ
>>615
卒業する頃には外周を60キロキープ、コーナーでは膝擦れるようになるからガンガレ
卒業する頃には外周を60キロキープ、コーナーでは膝擦れるようになるからガンガレ
>>617
おいｗｗｗｗ
おいｗｗｗｗ
619 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:27:44 ID:r9tO7SNQ
>>611
気にするなよ 誰もが通る道さ 俺は未だにこけそうになるよ
>>614
教えて貰ってるんだから文句は言わない
嫌なら一発試験に行くべし
>>615
発進時のエンストは慣れだよ。
教習車の半クラの具合を何回も確かめるといいよ!
初日なんだし、変速時の失敗やエンストは通過点!卒業するまでには「卒検余裕だったな」って言うようになるよ!がんばれ!
気にするなよ 誰もが通る道さ 俺は未だにこけそうになるよ
>>614
教えて貰ってるんだから文句は言わない
嫌なら一発試験に行くべし
>>615
発進時のエンストは慣れだよ。
教習車の半クラの具合を何回も確かめるといいよ!
初日なんだし、変速時の失敗やエンストは通過点!卒業するまでには「卒検余裕だったな」って言うようになるよ!がんばれ!
>615
原付MTも経験無しで速成コースはキツかろう。
こればかりは慣れの問題だからなぁ。
とりあえず、アクセル戻しとクラッチ握りを同時にする事と、
ゼロ発進でクラッチ離すのはゆっくりを心がけてｶﾞﾝｶﾞﾚ!
原付MTも経験無しで速成コースはキツかろう。
こればかりは慣れの問題だからなぁ。
とりあえず、アクセル戻しとクラッチ握りを同時にする事と、
ゼロ発進でクラッチ離すのはゆっくりを心がけてｶﾞﾝｶﾞﾚ!
>>619
>教えて貰ってるんだから文句は言わない
タダで教えて貰ってるわけじゃあるまいし
教習所なんてサービス業だろ
おまいの考えだと、買い物しても「売って貰ってる」から
店員に「お前」と呼ばれてもおまいは平気なのか？
>教えて貰ってるんだから文句は言わない
タダで教えて貰ってるわけじゃあるまいし
教習所なんてサービス業だろ
おまいの考えだと、買い物しても「売って貰ってる」から
店員に「お前」と呼ばれてもおまいは平気なのか？
622 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:45:28 ID:tDtRSjA0
>>621
どＭか体育会系のヤツなんだろ？ほっとけ
どＭか体育会系のヤツなんだろ？ほっとけ
教官程度でイライラしたら公道は走れないと脳内変換
>>615
おつかれ(^^♪
暑いなかの初教習なら大変だったでしょう
変速が出来ないのは肩に力が入り過ぎかも
肩から肘までを使ってアクセルを廻しているかも
上半身の力と腕の力を抜ければ手首でコントロール出来る様になるから
リラックスして乗りましょう、慣れれば暑さ以外、気にならなくなるから
これから乗り込んで行くと運転が楽しくなるよ、それまで辛抱だ
おつかれ(^^♪
暑いなかの初教習なら大変だったでしょう
変速が出来ないのは肩に力が入り過ぎかも
肩から肘までを使ってアクセルを廻しているかも
上半身の力と腕の力を抜ければ手首でコントロール出来る様になるから
リラックスして乗りましょう、慣れれば暑さ以外、気にならなくなるから
これから乗り込んで行くと運転が楽しくなるよ、それまで辛抱だ
理系人間なら、なぜギアチェンジが必要で、クラッチがどうなっているのか
原理が分かると、結構飲み込みが良くなることもある。
理屈が分からずにただ教えられたのみでやっていると、確かにわかりにくい部分もある。
１０段変速の自転車などでたとえればギアチェンジの仕組みは分かるのかな
昔は、中学の技術家庭の時間に２サイクルと４サイクル エンジンの模型使って説明
してもらったんだけどな。今はしないんだろうか
我々の頃は、まず技術的興味から、あのエンジンはよく回るとか、高回転高出力と
トルク重視の低回転エンジンとどちらが好みだとか、２サイクルはなぜパワーが出やすいが
煙を吐くのかとか、マルチシリンダーにする必要性とか、が高校生時代のバイクの話題だった
CB750K0のエンジンはどこが良いんだとか、ボアストロークの比率がどうのこうのの話ばっかりだった。
おかげで、Ｈ社やＹ社のエンジニアになってしまった奴も多かったけどなぁ
オートバイに興味を持つなら、メカにもちょっと興味を持ってほしいところだね
確かに公道に出たら、理屈言ってたら間に合わないけど、初心者が乗り始める段階では、バイクが
動く仕組みくらい知っておいてほしいところだね
原理が分かると、結構飲み込みが良くなることもある。
理屈が分からずにただ教えられたのみでやっていると、確かにわかりにくい部分もある。
１０段変速の自転車などでたとえればギアチェンジの仕組みは分かるのかな
昔は、中学の技術家庭の時間に２サイクルと４サイクル エンジンの模型使って説明
してもらったんだけどな。今はしないんだろうか
我々の頃は、まず技術的興味から、あのエンジンはよく回るとか、高回転高出力と
トルク重視の低回転エンジンとどちらが好みだとか、２サイクルはなぜパワーが出やすいが
煙を吐くのかとか、マルチシリンダーにする必要性とか、が高校生時代のバイクの話題だった
CB750K0のエンジンはどこが良いんだとか、ボアストロークの比率がどうのこうのの話ばっかりだった。
おかげで、Ｈ社やＹ社のエンジニアになってしまった奴も多かったけどなぁ
オートバイに興味を持つなら、メカにもちょっと興味を持ってほしいところだね
確かに公道に出たら、理屈言ってたら間に合わないけど、初心者が乗り始める段階では、バイクが
動く仕組みくらい知っておいてほしいところだね
それは言えてるｗ
627 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:55:41 ID:4JHnX8Jl
ローカルネタですみません。
昨日卒検に受かったのですが、大阪府の門真試験場では日曜日に交付してもらえますか？
日曜日は免許更新だけなのでしょうか？
経験者や詳しい方教えてくださいm(_ _)m
昨日卒検に受かったのですが、大阪府の門真試験場では日曜日に交付してもらえますか？
日曜日は免許更新だけなのでしょうか？
経験者や詳しい方教えてくださいm(_ _)m
628 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:02:25 ID:I25MQuTe
＞技術家庭の時間に２サイクルと４サイクル
中学の勉強で最も意味不明なところだったな
中学の勉強で最も意味不明なところだったな
629 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:03:10 ID:yCi19otZ
630 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:04:10 ID:5UgXq2un
ダメです 日曜日は更新(書き換え)のみで新規や併記は平日のみです。
631 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:05:41 ID:w4IVsLh0
教習所の直線は30キロ出さないと駄目で、その手前が詰まっていたら
クラクションを鳴らして確認を行うように注意されました。
こちらが2回鳴らして前の車が鳴らしたら追い越していいんですか？
クラクションを鳴らして確認を行うように注意されました。
こちらが2回鳴らして前の車が鳴らしたら追い越していいんですか？
632 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:10:25 ID:OlY0qKV2
633 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:11:08 ID:yCi19otZ
>>631
そんなの教習所のコースのつくりによって違うんだから、教官に聞けよ
そんなの教習所のコースのつくりによって違うんだから、教官に聞けよ
634 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:13:04 ID:w4IVsLh0
635 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:14:41 ID:w4IVsLh0
普通二輪、結局トップギアに入れることなく卒業したな・・3までだ
エンジン音きいてみたかったよーん
ちなみに大型のレース？見てみたけどあんまりトップギアに入れないものなの？入ってるのかな
エンジン音きいてみたかったよーん
ちなみに大型のレース？見てみたけどあんまりトップギアに入れないものなの？入ってるのかな
クラクションと言えば方向指示と間違えて何度か鳴らしちゃうのは基本だよな？
クラクションは普通に使うだろ。
前でコケてる奴とかトロい奴なんかに鳴らしまくる。
昨日は教官が出発点でずっと指導してやがって出発できなかったから
10秒くらい鳴らしまくってやったら嫌がらせか知らんが
何故か補修ついたけど安心パックだからタダだっつーのバーカ。
前でコケてる奴とかトロい奴なんかに鳴らしまくる。
昨日は教官が出発点でずっと指導してやがって出発できなかったから
10秒くらい鳴らしまくってやったら嫌がらせか知らんが
何故か補修ついたけど安心パックだからタダだっつーのバーカ。
>>636
レースでは長いストレート以外は入れない様ですね
ストレートは唯一の休憩タイムと聞いた覚えが・・・
2速～4速16000回転とかのトップレンジに放り込みまくりで
走ってますからねぇ
車載カメラ見てると常にコーナリング中だし
>エンジン音きいてみたかったよーん
イヤ、6まで入れて50キロだと3000回転くらいで音は小さくなるかと・・・
1速12000回転40ｋｍのが音的には良いかと。
大型で1速8000まで廻してスタンド摺りながら外周廻って叱られた
ハズカシイおもひで・・・(^^ゞ
レースでは長いストレート以外は入れない様ですね
ストレートは唯一の休憩タイムと聞いた覚えが・・・
2速～4速16000回転とかのトップレンジに放り込みまくりで
走ってますからねぇ
車載カメラ見てると常にコーナリング中だし
>エンジン音きいてみたかったよーん
イヤ、6まで入れて50キロだと3000回転くらいで音は小さくなるかと・・・
1速12000回転40ｋｍのが音的には良いかと。
大型で1速8000まで廻してスタンド摺りながら外周廻って叱られた
ハズカシイおもひで・・・(^^ゞ
640 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:50:48 ID:PnH+VNAF
クラクションは原則禁止じゃないっけ？
教習所なんだからコケてるトロいエンスト等は当たり前だろ
教習所なんだからコケてるトロいエンスト等は当たり前だろ
>>638
永遠に補習つけられて期限切れ退校っていうことにならないか？
永遠に補習つけられて期限切れ退校っていうことにならないか？
>>638
教官の心象悪くしてどうするんだよこの馬鹿
教官の心象悪くしてどうするんだよこの馬鹿
643 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:55:37 ID:yCi19otZ
脳内だろうからスルーしとけよおまいら・・・
さすがゆとりスレ
釣られすぎ
釣られすぎ
645 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:29:30 ID:pbo1kjQW
今日卒研受かったよ、嬉しい。
検定のコース間違えたけど・・・
検定のコース間違えたけど・・・
649 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:41:24 ID:pbo1kjQW
650 ：免許更新時間：2009/08/12(水) 22:43:12 ID:OzVb/+Bn
流れきってしまって申し訳ないのですが。。。
普通自動車免許持ってて、普通自動二輪をとる為公安指定自動車学校卒業したのですが、
免許センターでの免許更新にどれ位時間が掛かり、何時ごろ解放されるのか
教えていただけませんか？
理由は更新したその足で、大型免許の申し込みに行きたいんです。
普通自動車免許持ってて、普通自動二輪をとる為公安指定自動車学校卒業したのですが、
免許センターでの免許更新にどれ位時間が掛かり、何時ごろ解放されるのか
教えていただけませんか？
理由は更新したその足で、大型免許の申し込みに行きたいんです。
>>646
5速スラロームふいたｗ
5速スラロームふいたｗ
652 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:45:52 ID:pbo1kjQW
656 ：免許更新時間：2009/08/12(水) 22:57:10 ID:OzVb/+Bn
>>650
試験の申し込みしたいなら時間関係なしで朝一だな
学校なら慌てなくても休みの日に行けば良いし19時までに学校に行けば
受付はして貰えるかと思います。
最悪、センターを17時に出る事を考えて学校までの時間を逆算して下さい
レス付いてたのね・・・
試験の申し込みしたいなら時間関係なしで朝一だな
学校なら慌てなくても休みの日に行けば良いし19時までに学校に行けば
受付はして貰えるかと思います。
最悪、センターを17時に出る事を考えて学校までの時間を逆算して下さい
レス付いてたのね・・・
659 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:05:15 ID:pbo1kjQW
クランク一速で突っ込む？
二速で突っ込む？
二速で突っ込む？
>>658
最近日本語覚えたの？
最近日本語覚えたの？
662 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:08:59 ID:SrjIoJn+
何回もエンストしてたら教習所サイドから勝手にAT限定へ変更させられたりしますか
663 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:10:41 ID:pbo1kjQW
今日ATでスカイウェーブ乗った。センタースタンド出したはいいけど下ろすのに苦戦した。ビックスクーターちょっと欲しいって思ってたけどやめようかな…
あとMTの時フロントブレーキに頼りすぎって言われた。リヤブレーキを使えって言われたけど結構右足踏み込まないとブレーキ効かない。坂道発進で思いっきり踏んでないと下がってくorz
あとMTの時フロントブレーキに頼りすぎって言われた。リヤブレーキを使えって言われたけど結構右足踏み込まないとブレーキ効かない。坂道発進で思いっきり踏んでないと下がってくorz
666 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:20:54 ID:Eo6jtuvs
普通免持ってるやつは実技講習でも受ければ中型乗れるようにすれば
二輪もっと売れるだろうね
ルールはたいしてかわらんだろに
二輪もっと売れるだろうね
ルールはたいしてかわらんだろに
>>664
リヤ使わないとクランク、一本橋が大変だろうに
リヤ使わないとクランク、一本橋が大変だろうに
>>665
リアブレーキで止まっていられないやつが半クラ出来るわけないだろ
リアブレーキで止まっていられないやつが半クラ出来るわけないだろ
>>666
昔は車の免許取ればバイクもオマケで乗れたってジッチャンが言ってた
大型、中型の区別も無くて、オマケでナナハンに乗れちゃったんだ
でも事故が多いから車とバイクの免許を分けて、それでもバイクの事故が多いから排気量事に分けて今に至る
昔は車の免許取ればバイクもオマケで乗れたってジッチャンが言ってた
大型、中型の区別も無くて、オマケでナナハンに乗れちゃったんだ
でも事故が多いから車とバイクの免許を分けて、それでもバイクの事故が多いから排気量事に分けて今に至る
正直、原付２種は普通免許についてきていいとおもうなｗ
674 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:58:01 ID:dhFc1rKv
Ｓ字・クランクは２速でもいいのか
ずっと１速でやってた
ずっと１速でやってた
普通免許に2種がついてきたら、タダでさえ酷いスクーター乗りのマナーが
さらに酷いことに・・・
今でもそんな変わらんか。
さらに酷いことに・・・
今でもそんな変わらんか。
677 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:01:22 ID:r9tO7SNQ
>>673
ガキと爺婆の死亡率があがるんじゃね
ガキと爺婆の死亡率があがるんじゃね
678 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:01:31 ID:WRqh0lSG
バイクの方が車よりはるかに燃費がいいし、道も混雑しにくいからヨーロッパでは
車の免許取れたら１２５ＣＣまでのバイクに乗れるようになってるんだって
こういう制度改革したら日本でもバイクは売れるよ。
車の免許取れたら１２５ＣＣまでのバイクに乗れるようになってるんだって
こういう制度改革したら日本でもバイクは売れるよ。
ヨーロッパっつっても、街と街が離れていているとか普通だからなあ
大陸ほどじゃないけど、点と線の世界観だから日本の交通事情とは一緒にはできん。
大陸ほどじゃないけど、点と線の世界観だから日本の交通事情とは一緒にはできん。
パンヨーロピアンとか、まさしくヨーロッパ一周バイクだしなー
ヨーロッパ一周観光をR1200GSとかでやってみてー
ヨーロッパ一周観光をR1200GSとかでやってみてー
>>664
教習所内くらいの速度なら、かえってフロントブレーキを使うと不安定になるから、リアブレーキを
積極的に使って、フロントはほとんど使わないくらいで良いと思う。
（外へ出たらそういうわけに行かない というのは教官も私も同意見だけど、教習所内というのは
どちらにしても特殊な空間だから仕方ない。免許さえ取ってしまえばこっちのもの、公道に出れば
それなりのテクニックも必要になる）
教習所内くらいの速度なら、かえってフロントブレーキを使うと不安定になるから、リアブレーキを
積極的に使って、フロントはほとんど使わないくらいで良いと思う。
（外へ出たらそういうわけに行かない というのは教官も私も同意見だけど、教習所内というのは
どちらにしても特殊な空間だから仕方ない。免許さえ取ってしまえばこっちのもの、公道に出れば
それなりのテクニックも必要になる）
>>668
自慢としか取れないのかよ。かわいそうな奴だ。
自慢としか取れないのかよ。かわいそうな奴だ。
教習所内であってもフロントブレーキ使わないで機敏に走るなんて無理。
公道出たら四輪のように隣に乗って教えてくれる人は居ないから走りは我流になる。
変な癖があるなら良いチャンスなので直してしまうべき。
たかがブレーキと侮る無かれ。
速度出していいのはブレーキコントロールして止まれる速度までなんだから。
公道出たら四輪のように隣に乗って教えてくれる人は居ないから走りは我流になる。
変な癖があるなら良いチャンスなので直してしまうべき。
たかがブレーキと侮る無かれ。
速度出していいのはブレーキコントロールして止まれる速度までなんだから。
40キロを出さないとだめなコースは、カーブ手前でフロント使うと思う。
教習所のコースは良くできてるわ
教習所のコースは良くできてるわ
>>682
そうそう、今まで前後ろブレーキを同時に使う癖がついてたけど、
クランク、波状路、一本橋などでは、リアブレーキだけ使えと言われて、
免許を取るために徹底的にリアブレーキだけ使うように体で覚えた。
だけど、やっぱ両方ブレーキ使ったほうがよいと思うな。
そうそう、今まで前後ろブレーキを同時に使う癖がついてたけど、
クランク、波状路、一本橋などでは、リアブレーキだけ使えと言われて、
免許を取るために徹底的にリアブレーキだけ使うように体で覚えた。
だけど、やっぱ両方ブレーキ使ったほうがよいと思うな。
勘違いしてる奴らが多いが、フロントブレーキとリアブレーキはそれぞれ役割が違うんだよ。
実際、減速時はフロントブレーキだけで何の問題もない。
教習所で両方使え（減速でリアも踏め）って言われるのは、両方に慣れろって意味だ。
>>687
それなら、クランク・波状路・一本橋でもフロント握ってみればいい。
何でリアだけでやれって言われるのか考えろよ……。
実際、減速時はフロントブレーキだけで何の問題もない。
教習所で両方使え（減速でリアも踏め）って言われるのは、両方に慣れろって意味だ。
>>687
それなら、クランク・波状路・一本橋でもフロント握ってみればいい。
何でリアだけでやれって言われるのか考えろよ……。
教習生を惑わせるスレだな
690 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 01:11:33 ID:bb+HCB76
フロントもリアも大事って事で不毛な争いはやめようぜ
691 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 01:13:08 ID:wjTOqFEK
エンブレ使えやｗｗｗ
7：3だゴルァ
スラロームでフロントブレーキつこうて前に飛ばされたよ
まぁブレーキについては難しい話だと思う
確かにエンブレ使え、前後７：３という話は当然の話だし、実際教官ともいろいろ話したけど
教習所内では、フロントブレーキ使うのは実質的にほぼ急制動くらいしかないのでは
というところだった。
初心者に対してフロントを使うように指導すると、どうしても不安定になるんですよね～
といっておられたのが印象的だった。（あまりにも個別技能に差がありすぎるため）
うまく使える人には、当然配分を考えてという感じで教えるのですが とも
一応、大型の教習時に急制動は目標コーンから１ｍ手前で止まってしまうので
教官から少しゆるめに掛けてくださいといわれてばかりだったが、公道３０年走ってきて
ロックせずに最短で止まれる技能が一番なんじゃないの？と聞くと、あくまでも余裕を持って
止まれるようにしてもらえばいいので．．．と少し苦しめの説明だった。
これについても、種々議論はあると思う。
>>684
そうなんだよ、結局免許さえ取ってしまえばこっちのもの というのが本音
ただ、公道でどのような走りをするのかは、各人の判断。
技能を上げることも自己責任、事故を起こして他人を巻き込んでしまっても
それは自業自得だからね
誰もいないところで誰にも迷惑掛けずにかっ飛ばすのも自己責任
やっぱり孤独な乗り物なんだよ だから良いんだけどな
確かにエンブレ使え、前後７：３という話は当然の話だし、実際教官ともいろいろ話したけど
教習所内では、フロントブレーキ使うのは実質的にほぼ急制動くらいしかないのでは
というところだった。
初心者に対してフロントを使うように指導すると、どうしても不安定になるんですよね～
といっておられたのが印象的だった。（あまりにも個別技能に差がありすぎるため）
うまく使える人には、当然配分を考えてという感じで教えるのですが とも
一応、大型の教習時に急制動は目標コーンから１ｍ手前で止まってしまうので
教官から少しゆるめに掛けてくださいといわれてばかりだったが、公道３０年走ってきて
ロックせずに最短で止まれる技能が一番なんじゃないの？と聞くと、あくまでも余裕を持って
止まれるようにしてもらえばいいので．．．と少し苦しめの説明だった。
これについても、種々議論はあると思う。
>>684
そうなんだよ、結局免許さえ取ってしまえばこっちのもの というのが本音
ただ、公道でどのような走りをするのかは、各人の判断。
技能を上げることも自己責任、事故を起こして他人を巻き込んでしまっても
それは自業自得だからね
誰もいないところで誰にも迷惑掛けずにかっ飛ばすのも自己責任
やっぱり孤独な乗り物なんだよ だから良いんだけどな
>>694
いや、セオリーどおりできるようにするのが基本だし、教習でそれくらい出来るようにならないとだめ。
実際にはそうとは限らないけど、フロントを主に使うことには変わらない。
とにかく練習した方が良い。
フロントだけで止まってみたりという練習するのもありかも。
いや、セオリーどおりできるようにするのが基本だし、教習でそれくらい出来るようにならないとだめ。
実際にはそうとは限らないけど、フロントを主に使うことには変わらない。
とにかく練習した方が良い。
フロントだけで止まってみたりという練習するのもありかも。
前後輪ブレーキ不使用 減点10
二輪車で制動する場合に、前後輪ブレーキをおおむね同時に使用しないとき
又は前後輪ブレーキのいずれかを使用しないとき。
※この細目は､制動初速度がおおむね20キロメートル毎時以上の場合に適用する｡
狭い教習所のコースでも指定速度や出しうる速度が
20km/h以下の場所はそう多くない。試験で厳正な採点が行われれば、
急制動以外でフロントブレーキを使わないような走りをして受かる可能性は皆無だよ。
二輪車で制動する場合に、前後輪ブレーキをおおむね同時に使用しないとき
又は前後輪ブレーキのいずれかを使用しないとき。
※この細目は､制動初速度がおおむね20キロメートル毎時以上の場合に適用する｡
狭い教習所のコースでも指定速度や出しうる速度が
20km/h以下の場所はそう多くない。試験で厳正な採点が行われれば、
急制動以外でフロントブレーキを使わないような走りをして受かる可能性は皆無だよ。
低速時やゆっくり減速するときはリアがメインになりえるよ。
スラロームのバンク中で減速が必要な場合なども
コントロールに直結するフロントを使うと挙動が乱れるので普通はリアを使う。
もちろん、高速からの急な制動になるほど制動のメインであるフロントが重要になる。
スラロームのバンク中で減速が必要な場合なども
コントロールに直結するフロントを使うと挙動が乱れるので普通はリアを使う。
もちろん、高速からの急な制動になるほど制動のメインであるフロントが重要になる。
ぶっちゃけブレーキは７：３とか言うが
７：３の感覚が全く分からん
とりあえず目標で止まれるように
又、タイヤがロックしないように
前も後ろも強くかけてる
これが７：３なのだろうか？
とりあえず、こんな感覚頼りの適当なブレーキングだが
急制動で失敗した事は無い
まあ、最初はビビってスピードが遅かったけど
７：３の感覚が全く分からん
とりあえず目標で止まれるように
又、タイヤがロックしないように
前も後ろも強くかけてる
これが７：３なのだろうか？
とりあえず、こんな感覚頼りの適当なブレーキングだが
急制動で失敗した事は無い
まあ、最初はビビってスピードが遅かったけど
直進以外では後輪ブレーキのみ使用します。
→クランク，Ｓ字，スラローム，一本橋など
例えばクランク通過において前輪と後輪が通る軌跡を考えた場合、
内輪差によって前輪は大きなカーブ、後輪は緩やかなカーブを描きます。
つまり前輪の方が長い距離を転がる必要がありますので、前輪ブレーキを
使用しないでください。使用すると曲がりきれなくなりコースアウトします。
コースアウトを避けようとさらに強く掛ければイン側に転倒します。
直進中の減速には前輪・後輪ブレーキをバランス良く使用します。
→急制動，周回カーブ前の減速，一旦停止など
前・後輪が転がる距離に差はありませんから前輪ブレーキを有効に使います。
減速中、前輪は地面に押さえつけられるためロックしにくく減速の主役を果たします。
後輪は車体を後ろから引っ張るような働きをして真っ直ぐ停止する事に寄与します。
ただし急減速では、後輪は地面から浮き上がろうとするため簡単にロックしますので
かなり弱めに使用します。
また前後ブレーキの比率はあくまでも感覚的なもので絶対的なものではありません。
ゆえに腕の差が出やすく奥がとてつもなく深いのがブレーキングです。
→クランク，Ｓ字，スラローム，一本橋など
例えばクランク通過において前輪と後輪が通る軌跡を考えた場合、
内輪差によって前輪は大きなカーブ、後輪は緩やかなカーブを描きます。
つまり前輪の方が長い距離を転がる必要がありますので、前輪ブレーキを
使用しないでください。使用すると曲がりきれなくなりコースアウトします。
コースアウトを避けようとさらに強く掛ければイン側に転倒します。
直進中の減速には前輪・後輪ブレーキをバランス良く使用します。
→急制動，周回カーブ前の減速，一旦停止など
前・後輪が転がる距離に差はありませんから前輪ブレーキを有効に使います。
減速中、前輪は地面に押さえつけられるためロックしにくく減速の主役を果たします。
後輪は車体を後ろから引っ張るような働きをして真っ直ぐ停止する事に寄与します。
ただし急減速では、後輪は地面から浮き上がろうとするため簡単にロックしますので
かなり弱めに使用します。
また前後ブレーキの比率はあくまでも感覚的なもので絶対的なものではありません。
ゆえに腕の差が出やすく奥がとてつもなく深いのがブレーキングです。
靴って運動靴じゃ駄目なんですか？
スクーターしか乗らないと思うけどＭＴ欲しい･･･。
でもわざわざブーツ買うのもな･･･。
スクーターしか乗らないと思うけどＭＴ欲しい･･･。
でもわざわざブーツ買うのもな･･･。
俺、普通のバッシュで行ってたよ。
足首まで隠れてない、普通のナイキのエアフォース・ワン。
特に何も言われなかったけど、それもやっぱ教習所によるんじゃないかな。
足首まで隠れてない、普通のナイキのエアフォース・ワン。
特に何も言われなかったけど、それもやっぱ教習所によるんじゃないかな。
>>700
教習所によるとしか言えないから行きたいって思ってるところに問い合わせなよ
俺んとこはスニーカー、軍手可って説明してくれた
メットが自前のみだから用意しとけとも言われたんで先々を見据えてフルフェイスを買った
教習所によるとしか言えないから行きたいって思ってるところに問い合わせなよ
俺んとこはスニーカー、軍手可って説明してくれた
メットが自前のみだから用意しとけとも言われたんで先々を見据えてフルフェイスを買った
>700
靴は、土踏まずの辺りからかかとに掛けて段差のある奴推奨。
段差にステップを引っ掛けると安定する。
段差があるからと言っても、さすがにビジネス用革靴はお勧めしないがw
靴は、土踏まずの辺りからかかとに掛けて段差のある奴推奨。
段差にステップを引っ掛けると安定する。
段差があるからと言っても、さすがにビジネス用革靴はお勧めしないがw
707 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 07:32:46 ID:dJehKNuQ
>>688
普通に路上をいつも走るときは、フロントとリアは両方使ってるんよ。
そんで路面やスピードや状況に応じて、最適と思われるように使うのは当然。
クランク、波状路、一本橋でフロントを握ってみても、別にどうと言う事ないよ。
当然リアは多めに掛けるし、アクセルとフロントブレーキは多少忙しいが、ふら付く事もない。
免許取れてしまえばこっちのものだけど。
>>693
スラロームは、ブレーキ使わないんじゃないの？
普通に路上をいつも走るときは、フロントとリアは両方使ってるんよ。
そんで路面やスピードや状況に応じて、最適と思われるように使うのは当然。
クランク、波状路、一本橋でフロントを握ってみても、別にどうと言う事ないよ。
当然リアは多めに掛けるし、アクセルとフロントブレーキは多少忙しいが、ふら付く事もない。
免許取れてしまえばこっちのものだけど。
>>693
スラロームは、ブレーキ使わないんじゃないの？
低速時に効きがいいフロントなんか掛けたら停止に近いとこまで速度落ちちゃうでしょ
ましてやバランス課題中だとエンストするかエンスト防止にクラッチ切るかしないといけないし
さらに挙動変化も大きいからバランス崩すだけにしか思えない
ましてやバランス課題中だとエンストするかエンスト防止にクラッチ切るかしないといけないし
さらに挙動変化も大きいからバランス崩すだけにしか思えない
710 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 08:30:48 ID:dJehKNuQ
30km/hもいかないようなところだとリヤだけだな
コーナー前で40km/hなんかから一気に減速するときはフロントとリヤの併用
低速時にフロントブレーキは怖くて使えないｗ
コーナー前で40km/hなんかから一気に減速するときはフロントとリヤの併用
低速時にフロントブレーキは怖くて使えないｗ
712 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 09:02:08 ID:cSSx6pDG
だから低速で、フロントブレーキのの効き目が解るほどかけるわけないやろう？
いま卒検結果待ちです
716 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:18:36 ID:dJehKNuQ
リア有り無しでの制動距離の差が大体5%前後。
ソースは俺。
ジャックナイフは出来るがストッピーは出来ない。
奥多摩川野ふるさと間が大体2分10～20秒。
8の字GPが33秒くらい。
某競技での最高タイムは127%。
某所の練習では赤ゼッケンだが、小岩では初級。
こんな感じ。
ソースは俺。
ジャックナイフは出来るがストッピーは出来ない。
奥多摩川野ふるさと間が大体2分10～20秒。
8の字GPが33秒くらい。
某競技での最高タイムは127%。
某所の練習では赤ゼッケンだが、小岩では初級。
こんな感じ。
ローカルネタ書かれてもわけわからん
＞ストッピー
残念ながらできちゃうんだな俺（バイクの車種を選ぶが
ていうかさ、鍛錬してるのは自分ひとりだけじゃないんだから、謙虚にいこうや
自分より上手い奴は腐るほどいるんだから
＞ストッピー
残念ながらできちゃうんだな俺（バイクの車種を選ぶが
ていうかさ、鍛錬してるのは自分ひとりだけじゃないんだから、謙虚にいこうや
自分より上手い奴は腐るほどいるんだから
718 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:32:15 ID:ENsrBc80
わざわざ教習所スレに来て、クランク、波状路、一本橋でフロント
を握ってみても、別にどうと言う事ないよ とか、書き込む奴いるけど
馬鹿なの、池沼なの？ 死ぬの？？？
を握ってみても、別にどうと言う事ないよ とか、書き込む奴いるけど
馬鹿なの、池沼なの？ 死ぬの？？？
お山の大将気取りたいだけ
720 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:42:49 ID:dJehKNuQ
>上には上
んな事は千も万も承知、毎週痛感してる。
ちょっと言い過ぎたのは認めるが、適当な事を言わせたままにしておくのもマズイだろう。
一本橋と波状路でもフロント使った方が良いと言っておいて、スラロームでブレーキ使うの？
とか言ってる奴だぞ。
ビッグフィッシング過ぎる。
んな事は千も万も承知、毎週痛感してる。
ちょっと言い過ぎたのは認めるが、適当な事を言わせたままにしておくのもマズイだろう。
一本橋と波状路でもフロント使った方が良いと言っておいて、スラロームでブレーキ使うの？
とか言ってる奴だぞ。
ビッグフィッシング過ぎる。
はいはいサルのケツ笑いサルのケツ笑い
722 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:07:43 ID:lwUopMWS
通っている教習所ではフロンとはバランス崩すから絶対に使うなと言われている。
一本橋しかりスラロームしかりクランクしかり。
一本橋しかりスラロームしかりクランクしかり。
724 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:18:32 ID:daJ9HZdc
自称プロライダー(笑)の人は、このスレでテク自慢しなくていいから
日常、自慢する相手がいないからってwww
日常、自慢する相手がいないからってwww
>>721
サルのケツ笑いってＳ字クランクで使うテクニックですか？
サルのケツ笑いってＳ字クランクで使うテクニックですか？
速度調整はリア
停止はフロント
っ
停止はフロント
っ
715だけど合格したぉ
728 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:51:49 ID:daJ9HZdc
729 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:51:54 ID:dJehKNuQ
流れぶったぎりおめ。
>>727オメ
+
へ へ +
//',',＼ /,⊂⊃ヽ
＿／/〃',〃ヽ／■＼| + ﾜｼｮｰｲ
ゝ'〃',〃.,/';"（ ´∀｀） .･.･:☆
´〃///〃⊂ つ
/ / / +
+ し' し'
+
へ へ +
//',',＼ /,⊂⊃ヽ
＿／/〃',〃ヽ／■＼| + ﾜｼｮｰｲ
ゝ'〃',〃.,/';"（ ´∀｀） .･.･:☆
´〃///〃⊂ つ
/ / / +
+ し' し'
ありがとう(^O^)/
明日免許書き換えしてきます
バイク人生始まる＼＾o＾／
明日免許書き換えしてきます
バイク人生始まる＼＾o＾／
>>732
日曜は更新だけのところが多いので、今日中に電話して確認したほうがいいぞ
日曜は更新だけのところが多いので、今日中に電話して確認したほうがいいぞ
バイク関係ないけど今大型特殊通ってる
二輪踏みつぶしそうになって怖い
俺が二輪の時は踏みつぶされるかと思ってた
二輪踏みつぶしそうになって怖い
俺が二輪の時は踏みつぶされるかと思ってた
736 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 14:40:00 ID:+RxMmoV7
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何なんだお前ら
確かに俺もドル円だけだな。
覗いてないけど。
覗いてないけど。
俺はトル円
ちょっと聞きたいんだけど
ツーリングサインってどういう種類があるの？
ツーリングサインってどういう種類があるの？
740 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/13(木) 16:28:28 ID:lDVm6u5/
まず右手をピースで イェーイ
右手の中指を向けてやるかこのやろう！
右手の親指を立てて下にむけてバトルしようぜ！
右手の親指を人差し指と中指に入れて この後の道の駅で やらないか
右手の中指を向けてやるかこのやろう！
右手の親指を立てて下にむけてバトルしようぜ！
右手の親指を人差し指と中指に入れて この後の道の駅で やらないか
>>739
親指と小指を立てて耳に持っていって｢今夜電話する｣
親指と小指を立てて耳に持っていって｢今夜電話する｣
742 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/13(木) 16:50:53 ID:lDVm6u5/
それアメリカンホームダイレクトだろ
>>741
それ「保険には入っとけよ」じゃなかったっけ
それ「保険には入っとけよ」じゃなかったっけ
744 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 16:55:07 ID:fOVeG2Tb
正直、二輪の保険は全労済でいいだろ
保険料は激安だし、比較的サービスもいいっていう噂
保険料は激安だし、比較的サービスもいいっていう噂
745 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/13(木) 16:56:00 ID:lDVm6u5/
安いね、三井やアクサも安いっていわれてるけどそっちのが安い
しかもその値段で弁護士特約とか無保険特約も入れるし
しかもその値段で弁護士特約とか無保険特約も入れるし
全労済って普通の人も入れるの？
労働組合員や左翼しかダメなんじゃないの？
労働組合員や左翼しかダメなんじゃないの？
左翼かよwww
749 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 17:34:06 ID:Wzsyxgzf
>>746
厚生労働省の天下り団体だから誰でも入れるｗ
厚生労働省の天下り団体だから誰でも入れるｗ
タイヤショベルか
技能講習もあるから大変だな
技能講習もあるから大変だな
751 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 17:38:33 ID:hHpbFdM0
割高だが あいおいがイイんじゃね？
友人のバイク借りても自車の保険使えるし55kmのロ-ドサ-ビスあるし。
友人のバイク借りても自車の保険使えるし55kmのロ-ドサ-ビスあるし。
752 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 18:17:18 ID:acmqzBs1
みんな何時間くらいオーバーするの？
普通はしない
クラッチ操作に慣れず１時間オーバー
女は比較的オーバー多いらしい
女は比較的オーバー多いらしい
美人ならOK
多少のブスでもバイクがつくとカッコイイ女に見える
金髪ヤンキー女は却下な
金髪ヤンキー女は却下な
757 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:57:21 ID:BLrJ5a1C
埼玉の三郷教習所だけはやめとけ。送迎車の運転手のオヤジめちゃくちゃ言葉使い横柄ですごい不愉快な思いをするから。
わざわざお金払って、腹の立つ思いをするなら、ちょっとくらい高くても他の教習所に行ったほうがいいよ。
まったく、どっちが客だかわからないくらい言葉使いが生意気で、もちろんタメ口で上から目線。
会社側がしっかり教育していれば、あんなふざけた態度はとらないと思うんだが・・・。
教えてやってる・送迎してやってる。って思ってるんだろうな。
本当は給料もらってるんだから、教えさせてもらってる・送迎させてもらってる。であるべきなのに。
今だにこんな教習所あるのが信じられないわ。
みんなもはらわた煮えくりかえる思いしたくなければ、三郷教習所には行かないほうがいいよ。
特に女性はあまり文句もいいづらいだろうからね。
わざわざお金払って、腹の立つ思いをするなら、ちょっとくらい高くても他の教習所に行ったほうがいいよ。
まったく、どっちが客だかわからないくらい言葉使いが生意気で、もちろんタメ口で上から目線。
会社側がしっかり教育していれば、あんなふざけた態度はとらないと思うんだが・・・。
教えてやってる・送迎してやってる。って思ってるんだろうな。
本当は給料もらってるんだから、教えさせてもらってる・送迎させてもらってる。であるべきなのに。
今だにこんな教習所あるのが信じられないわ。
みんなもはらわた煮えくりかえる思いしたくなければ、三郷教習所には行かないほうがいいよ。
特に女性はあまり文句もいいづらいだろうからね。
758 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:59:36 ID:daJ9HZdc
ミサトだけに、運転手がエヴァってるのか…
逃げちゃダメだ
762 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:31:27 ID:vducl89j
2段階の見極めまで行きましたが、不良でした。
急制動が少し遅いか早くなってしまいます。
どうしたら４０ｋｍ維持できますか？
後の課題走行は概大丈夫ですが、基本的な加速、減速に
難癖付けられます。
すぐにできるようになるんだったら教習所なんか通わねーよ。
教官ぶん殴った奴いないのかな？
追伸
たぶん、ドル円のスレおれ
急制動が少し遅いか早くなってしまいます。
どうしたら４０ｋｍ維持できますか？
後の課題走行は概大丈夫ですが、基本的な加速、減速に
難癖付けられます。
すぐにできるようになるんだったら教習所なんか通わねーよ。
教官ぶん殴った奴いないのかな？
追伸
たぶん、ドル円のスレおれ
免許センターって盆休み中だよね？
>>761
大学ではなんかあったらクレーム入れられるよん
大学ではなんかあったらクレーム入れられるよん
765 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:40:26 ID:hPjR873F
>>762
きっと40キロになるのが遅いから速度の持続が難しいんですよ。
普通か大型かわからないけど2速フルスロットで一気に。そうすればスタート地点から制動開始地点の半分くらいで40キロになります。
したら3速にして持続です。 思いっきり加速すれば三秒くらいは40キロの時間ができます。
きっと40キロになるのが遅いから速度の持続が難しいんですよ。
普通か大型かわからないけど2速フルスロットで一気に。そうすればスタート地点から制動開始地点の半分くらいで40キロになります。
したら3速にして持続です。 思いっきり加速すれば三秒くらいは40キロの時間ができます。
766 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:41:06 ID:fOVeG2Tb
卒研合格したー
でもこのまま公道でるのはすごい不安・・
発進が遅い＆左折大回り これを攻略しないと・・
でもこのまま公道でるのはすごい不安・・
発進が遅い＆左折大回り これを攻略しないと・・
768 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:52:49 ID:vducl89j
>>768
びびってないでガバ開け汁。
びびってないでガバ開け汁。
普通二輪卒検で俺が優先道路で指示速度出した後、カーブを曲がっている時に
他の二輪生が飛び出して、慌ててブレーキかけて転倒、不合格。
転倒してしまった俺が悪いのはわかるがなんかなー。
他の二輪生が飛び出して、慌ててブレーキかけて転倒、不合格。
転倒してしまった俺が悪いのはわかるがなんかなー。
35歳、スクーターすら乗ったことありませんでしたが、無事、本日卒業。
緊張して検定の走りがどうだったのかあまり覚えていなかったり。
明日から教習所に行かなくていいとなると、なんか寂しい。
特に、教習車のＣＢにもう乗れなくなるのが。
自分のバイク納車までしばらくバイクには乗れない日々が続くんだなぁ。
緊張して検定の走りがどうだったのかあまり覚えていなかったり。
明日から教習所に行かなくていいとなると、なんか寂しい。
特に、教習車のＣＢにもう乗れなくなるのが。
自分のバイク納車までしばらくバイクには乗れない日々が続くんだなぁ。
774 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:20:54 ID:fOVeG2Tb
>>773
おめ
おめ
>>773どのバイクを買われる予定なんですか？
777 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:28:43 ID:UaHBsCex
778 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:33:09 ID:XXMfkz/A
卒業できた！
資金の面で乗れないけど大型楽しかった～
また乗りたい
資金の面で乗れないけど大型楽しかった～
また乗りたい
>>768
俺が大型卒業した教習所もそんな感じ＠千葉某所。
なので大型と普通で加速のコツが違うというへんてこな
所だった。（コツというほど大げさなものじゃないかも）
でも基本は「早めに速度を作る」ことかな。
カーブの後半を、加速しながら抜けると楽かも。
俺が大型卒業した教習所もそんな感じ＠千葉某所。
なので大型と普通で加速のコツが違うというへんてこな
所だった。（コツというほど大げさなものじゃないかも）
でも基本は「早めに速度を作る」ことかな。
カーブの後半を、加速しながら抜けると楽かも。
カーブをサードで抜けてフルスロットルすればいいんじゃね
782 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:49:22 ID:vW885o3v
>780
その写真古くない？
コース自体は今も一緒だが。
その写真古くない？
コース自体は今も一緒だが。
>>772
いいか？
自分が優先道路を走っていたとする
そこに、脇道から他の車飛び出してきて接触事故発生
どちらが悪いか分かるか？
９：１の割合で両方とも悪いのだよ
公道に出た場合、そこら編も考慮して走行しなくてはいけない
それが出来ないのであれば免許を取らせる事は出来ない
とシミュレータの時に言われたぜ
いいか？
自分が優先道路を走っていたとする
そこに、脇道から他の車飛び出してきて接触事故発生
どちらが悪いか分かるか？
９：１の割合で両方とも悪いのだよ
公道に出た場合、そこら編も考慮して走行しなくてはいけない
それが出来ないのであれば免許を取らせる事は出来ない
とシミュレータの時に言われたぜ
784 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:52:33 ID:hPjR873F
>>768
俺のところも完全な直線ではなかったけど…
それならカーブの立ち上がりからどんどん回すしかないですね。
コーナー進入からしっかり体制作って一気に速度上げて下さい。
とにかくはやく速度を作ることを意識して下さい。
ちょっとのカーブならまっすぐカーブ内側を狙っていけば、ほぼ真っ直ぐでもいけると思います。
俺のところも完全な直線ではなかったけど…
それならカーブの立ち上がりからどんどん回すしかないですね。
コーナー進入からしっかり体制作って一気に速度上げて下さい。
とにかくはやく速度を作ることを意識して下さい。
ちょっとのカーブならまっすぐカーブ内側を狙っていけば、ほぼ真っ直ぐでもいけると思います。
卒研の時の本当の敵は課題でも、天気でもなく
他の教習生だからな
他の教習生だからな
786 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:54:06 ID:hHpbFdM0
>783
両方悪いってのは知ってたけど割合までは知らなかった。
9:1は優先:脇道だよな？
>786
能力か～
残念だけどこりゃ公道走るのムリだわｗ
両方悪いってのは知ってたけど割合までは知らなかった。
9:1は優先:脇道だよな？
>786
能力か～
残念だけどこりゃ公道走るのムリだわｗ
>>768
４０キープしようとしないで、４５キープに意識変えて
急制動開始地点もパイロンが体まできてから開始って意識かえたら
大丈夫じゃないか？ ４５キロで急制動のパイロンに体到達から開始しても
なんとか止まれるから、「余裕もって行け」と↑の事教官に言われてから
速度不足とブレーキ開始位置への やり直しはなくなったよ
４０キープしようとしないで、４５キープに意識変えて
急制動開始地点もパイロンが体まできてから開始って意識かえたら
大丈夫じゃないか？ ４５キロで急制動のパイロンに体到達から開始しても
なんとか止まれるから、「余裕もって行け」と↑の事教官に言われてから
速度不足とブレーキ開始位置への やり直しはなくなったよ
789 ：774ＲＲ：2009/08/14(金) 00:00:01 ID:UzPC2yTT
そうだな。40キロ以上を意識してパイロンの手前でスロットルを戻したら通可時点では４０キロくらいになっているはず。ブレーキングにも余裕ができてうまく止まれるとおもうよ。
教習中、無線教習車に何度殺されかけたか…
791 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:21:06 ID:iiPYwsab
二輪車の販売が下げ止まらない。日本自動車工業会によると、今年1～6月期の国内出荷台数は、
前年同期比22．2％減の20万5678台。このペースが続くと、今年は40万台前後となり、
ピーク時の1割強まで落ち込む。折からの不況に加え、駐車場不足などマイナス材料に事欠かず、
しばらく厳しい状況は続きそうだ。
国内出荷は1982年の約329万台をピークにマイナスに転じた。若者の関心の薄れや軽自動車への
シフトなどが背景にある。減少率は、2000年以降は緩やかだったが、昨秋の金融危機で加速した。
全車種が新しい排ガス規制の対象となり、環境性能を高めるための部品コストが上乗せされて
小売価格がここ数年、上昇。06年に二輪車が駐車違反の取り締まりの対象となったことも、
バイク離れに拍車を掛けた。
8月12日15時0分配信 時事通信 落ち込み続く二輪車販売＝ピーク時の1割強
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000080-jij-bus_all
前年同期比22．2％減の20万5678台。このペースが続くと、今年は40万台前後となり、
ピーク時の1割強まで落ち込む。折からの不況に加え、駐車場不足などマイナス材料に事欠かず、
しばらく厳しい状況は続きそうだ。
国内出荷は1982年の約329万台をピークにマイナスに転じた。若者の関心の薄れや軽自動車への
シフトなどが背景にある。減少率は、2000年以降は緩やかだったが、昨秋の金融危機で加速した。
全車種が新しい排ガス規制の対象となり、環境性能を高めるための部品コストが上乗せされて
小売価格がここ数年、上昇。06年に二輪車が駐車違反の取り締まりの対象となったことも、
バイク離れに拍車を掛けた。
8月12日15時0分配信 時事通信 落ち込み続く二輪車販売＝ピーク時の1割強
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090812-00000080-jij-bus_all
そろそろ電動バイクの時代が来るよ。
793 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 01:20:41 ID:m49DzKV0
需要なし
>>786
江口にも言ってやってくれ
江口にも言ってやってくれ
796 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 07:27:42 ID:iZJpTOHc
左折するときすでに左側に寄ってる場合でも目視ってするの？
歩道にチャリ走ってたらどうするんだよ
>>796
公道走らないでください
公道走らないでください
800 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 09:08:03 ID:U2Ez57op
>>796
第一段階から教習やりなおせ
第一段階から教習やりなおせ
>>799
おまえもデカイのパクってこいよ。
おまえもデカイのパクってこいよ。
>>683
痛いヤツ発見。自慢にもならない。
おまいは嘘ばかりつく、暇人だからな。
こんなとこで威張ってないで、下らないプライドか何か知らないが
一部しか見えないおまいには、ここで粘着がお似合いなのかもな。
なんでここではバカを発揮するコテを使わないんだ？
大型持ってて250しか乗れない貧乏人だからか？
基地外には変わりないと思うが、相手にしても無駄か。
痛いヤツ発見。自慢にもならない。
おまいは嘘ばかりつく、暇人だからな。
こんなとこで威張ってないで、下らないプライドか何か知らないが
一部しか見えないおまいには、ここで粘着がお似合いなのかもな。
なんでここではバカを発揮するコテを使わないんだ？
大型持ってて250しか乗れない貧乏人だからか？
基地外には変わりないと思うが、相手にしても無駄か。
随分と短絡的思考のようだな。
おまいも釣られるやん。
おまいも釣られるやん。
>ID:H3CQ+F+n=ID:ra8+W+/S
早く精神科行かないと事件起こすぞ
早く精神科行かないと事件起こすぞ
もう、アスペとしか考えられんな。
やっぱりまだ病院行ってないんだな
内容じゃなく行為自体にモロ症状出ちゃってるんだよ
内容じゃなく行為自体にモロ症状出ちゃってるんだよ
>>810
そいつは俺じゃないんだが。
そいつは俺じゃないんだが。
ID:9Q7Pf/ykは見捨てられましたとさ。
まとめてどっかいけ
>>813
すまんな。俺の書き込みしてるところを探し出しては粘着して来るんだよ・・・
すまんな。俺の書き込みしてるところを探し出しては粘着して来るんだよ・・・
てか急に130ぐらい前のレスを指して発見もクソもないだろw
エンドレスっぽいから息潜めるよ。
答えればエンドレスにはならないだろ。
質問に逃げても良い事にはならないぞ。
まっ！逃げる＝自分の悪さを認めるという事なんだろうけどな。
質問に逃げても良い事にはならないぞ。
まっ！逃げる＝自分の悪さを認めるという事なんだろうけどな。
専ブラって便利だなあｗｗ
>>818
うっわぁ、自分の言ってることが正しいっていう痛い子だぁ…
うっわぁ、自分の言ってることが正しいっていう痛い子だぁ…
今日は基地外が多いな
返しの無い釣針ばかりだ
本日大型二輪合格。検定前は頭真っ白。ウインカー2回消し忘れ、一本橋約7秒で通過。こうやって書いてみると、よく受かったもんだな…
俺、昨日クランク出口付近で
パイロンに突っ込み卒検終了。
突っ込むぐらいなら足付けりゃ良かった。
一日落ち込んでたけど・・・やっと復活。
パイロンに突っ込み卒検終了。
突っ込むぐらいなら足付けりゃ良かった。
一日落ち込んでたけど・・・やっと復活。
>>824
パイロンだったから良かったんだよ。気にするな。
パイロンだったから良かったんだよ。気にするな。
>>824
よく見るとパイロンてかわいいだろ？
よく見るとパイロンてかわいいだろ？
卒検終わってから、帰り道ルンルンで道路上の工事用のパイロンをスラロームで
通過してしまった。
田舎の工事で、周りに誰もいないし、工事も休工中だったからついついやってしまいました
今は反省している．．．
通過してしまった。
田舎の工事で、周りに誰もいないし、工事も休工中だったからついついやってしまいました
今は反省している．．．
一本橋のハトポッポ作戦いいな
～ほらやるぞ 迄で７秒 １コーラス歌いきりで１１秒
無駄に粘る必要あるかどうかの目安によさそうだ
～ほらやるぞ 迄で７秒 １コーラス歌いきりで１１秒
無駄に粘る必要あるかどうかの目安によさそうだ
>>823
おめ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい。
おめ！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい。
831 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 19:03:30 ID:i2297N+Z
【芸能】AV男優の加藤鷹(47)がNHKのドラマ番組撮影中に3階から転落、意識不明の重体★2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1240277978/l50
【芸能】AV男優の加藤鷹(47)がNHKのドラマ番組撮影中に3階から転落、意識不明の重体★2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1240277978/l50
832 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 19:06:58 ID:DrDAHyKn
スクーターしか乗ったことないけど二輪免許のMTの教習受けて大丈夫ですかね
833 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 19:11:41 ID:U2Ez57op
無免許で運転してない限り普通経験ないだろ
834 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 19:20:26 ID:h1glxsue
４３歳おっさんだ。
おかげさまで、普通自動二輪になんとか受かった。
この歳になっても嬉しいものは嬉しい。
今日の天気のように気分は爽快だ。
ありがとう。
おかげさまで、普通自動二輪になんとか受かった。
この歳になっても嬉しいものは嬉しい。
今日の天気のように気分は爽快だ。
ありがとう。
837 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 19:35:54 ID:3Fn9ujmo
東京都武蔵村山市伊奈平の市道で13日午後11時半ごろ、女性会社員（23）のバイクが
ロープに引っ掛かって転倒していたことが14日、分かった。女性は頭蓋（ずがい）骨骨折の重傷を負った。
ロープは幅5メートルの道を横断するように張られており、警視庁東大和署は故意の疑いがあるとみて、
殺人未遂容疑も視野に入れて調べている。
同署によると、ロープは運送会社車庫と、向かい側にある電柱に結び付けられていた。
ロープは普段、車の出入りを防ぐため、車庫の前に、
高さ約1．5メートルの位置にフックを掛けて張られており、簡単に外せるという。
8月14日18時59分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090814-00000113-jij-soci
ロープに引っ掛かって転倒していたことが14日、分かった。女性は頭蓋（ずがい）骨骨折の重傷を負った。
ロープは幅5メートルの道を横断するように張られており、警視庁東大和署は故意の疑いがあるとみて、
殺人未遂容疑も視野に入れて調べている。
同署によると、ロープは運送会社車庫と、向かい側にある電柱に結び付けられていた。
ロープは普段、車の出入りを防ぐため、車庫の前に、
高さ約1．5メートルの位置にフックを掛けて張られており、簡単に外せるという。
8月14日18時59分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090814-00000113-jij-soci
うへ、結構地元に近いから怖いなあ。
素で怖い。
素で怖い。
どうして頭蓋骨骨折なんだろ
こえー
こえー
ピアノ線でクビチョンパの首無しライダーを思い出した
>>843
鉄の柱じゃなくて、もろ「ワイヤーカッター」と名前がついてるヤツだね。
鉄の柱じゃなくて、もろ「ワイヤーカッター」と名前がついてるヤツだね。
846 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:00:39 ID:tSnbRRSA
768です。
急制動について質問したものです。
皆さん答えていただいてどうもありがとうございました。
おかげさまで見極めを終了し次卒検です。
返信遅くなってすいませんでした。
卒検のアドバイスがあればお願いします。
急制動について質問したものです。
皆さん答えていただいてどうもありがとうございました。
おかげさまで見極めを終了し次卒検です。
返信遅くなってすいませんでした。
卒検のアドバイスがあればお願いします。
>>844
道路はおまいの為にある訳じゃない。
増して、免停を免れたから良かったというのはおかしい見解だ。
如何に理由があろうとも、周りからすれば迷惑になるって考えが
おまいには足りないように思える。
むしろ、死に目に立ち会えなくても、事故や違反を犯さない方を
おまいの祖母も願う事なんじゃないのか？
やはり、人としての考え方が足りてない証拠だと思うぞ。
警察GJ!
道路はおまいの為にある訳じゃない。
増して、免停を免れたから良かったというのはおかしい見解だ。
如何に理由があろうとも、周りからすれば迷惑になるって考えが
おまいには足りないように思える。
むしろ、死に目に立ち会えなくても、事故や違反を犯さない方を
おまいの祖母も願う事なんじゃないのか？
やはり、人としての考え方が足りてない証拠だと思うぞ。
警察GJ!
>>844
出頭する、ってことは行政処分は受けるってことか
出頭する、ってことは行政処分は受けるってことか
おまえらわざとだろ
>>846
まずイメージトレーニング
頭の中でコースを頭に思い浮かべながら、すべての動作を繰り返してみる。
出来れば、腕・指を動かしてハンドルの切り具合やウインカーの出し入れまで
これを何度も何度も繰り返して、頭が真っ白になった状態でも、自然に体が反応
するぞっというくらいの自信を自分に持たせる
あとは少しくらい上がっても、アドレナリンが出てかえって調子が出るぞ と思い込む
（あくまでも技能は基準レベルに達しているという前提だからね）
割と上がり症だった私は、これで一発クリアできました
図太い人はこんなことしないでも良いのでしょうが、肝っ玉小さい私はこのくらいでちょうど良かったです。
まずイメージトレーニング
頭の中でコースを頭に思い浮かべながら、すべての動作を繰り返してみる。
出来れば、腕・指を動かしてハンドルの切り具合やウインカーの出し入れまで
これを何度も何度も繰り返して、頭が真っ白になった状態でも、自然に体が反応
するぞっというくらいの自信を自分に持たせる
あとは少しくらい上がっても、アドレナリンが出てかえって調子が出るぞ と思い込む
（あくまでも技能は基準レベルに達しているという前提だからね）
割と上がり症だった私は、これで一発クリアできました
図太い人はこんなことしないでも良いのでしょうが、肝っ玉小さい私はこのくらいでちょうど良かったです。
免許取ろうと思うのですが別に急ぎでもないので安い時期に取ろうと考えてるのですが
一般的に料金が下がる時期はいつ頃からでしょうか？
一般的に料金が下がる時期はいつ頃からでしょうか？
俺はかなり緊張に弱い性格だから卒検のときは最悪の走りだったなー
超低速だわ指示消し忘れるわ一本橋おちかけるわスラロームバンク無しの大回りでタイムオーバーだわクランク低速過ぎて足つくわ急制動一回目失敗だわ
坂道以外すべての実技がボーダーラインな
もうギリギリ合格ってかんじ
逆に言えば検定中止だけ注意すればこんなクソでも受かるわけ
超低速だわ指示消し忘れるわ一本橋おちかけるわスラロームバンク無しの大回りでタイムオーバーだわクランク低速過ぎて足つくわ急制動一回目失敗だわ
坂道以外すべての実技がボーダーラインな
もうギリギリ合格ってかんじ
逆に言えば検定中止だけ注意すればこんなクソでも受かるわけ
この顔文字ウザイからやめろ
(´･ω･`)
(´･ω･`)
859 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:10:11 ID:10D+A3zr
>>859
うん、わざわざ粘着して中傷してくれる子さ
うん、わざわざ粘着して中傷してくれる子さ
一昨日卒業検定合格しました。
今はどのバイクに乗るか思案中です。
この悩んでる時間が楽しくてしょうがないです。
スティードかシャドウかマグナか・・・
多分スティードになりそうな予感です。
ここの>>1に書いてあるリンクにはお世話になりました。
ありがとうございました。
今はどのバイクに乗るか思案中です。
この悩んでる時間が楽しくてしょうがないです。
スティードかシャドウかマグナか・・・
多分スティードになりそうな予感です。
ここの>>1に書いてあるリンクにはお世話になりました。
ありがとうございました。
>>846
①一本橋は必要以上に粘らない様に10秒で駆け抜けて下さい
このスレ的にはハトぽっぽ推奨（笑）
②スラロームは多少大廻りで7秒掛けて走りましょう
実際この時間で走るとスゲ～余裕が持てる、たかが1秒されど1秒
時間を詰めても良いことないよ（卒検限定）
心の余裕が身体の余分な力を抜いてくれる。
③クランクとS字は進入時インベタで入らない
目線とニーグリップとリヤブレーキを駆使しましょう
④急制動は白線前に40ｋｍを越しておく
早めにスピード出しておけば白線前で準備が出来る
1～2ｍ手前でアクセル戻して、ブレーキに集中できる
ガツンと掛けずにグッ、グッ～～とジワリと掛けてね。
大きい課題は、こんなトコかな
小さい注意で、停止線は踏まない様にしましょう
前輪先端が白線上に掛かってもNGです50ｃｍ～1ｍ手前で止まってね。
他の人のレスの様に、完走＝合格と思われる位甘いと思われます。
これも、今まで練習して見極めに合格しているから、普段は出来てると言う事でしょう。
見極め合格したのは卒検で通る実力が在ると指導員のお墨付きを貰ったんだ
気後れしないで練習のつもりで望みましょう。
卒検ガンバレ！(｀_´)ゞ
①一本橋は必要以上に粘らない様に10秒で駆け抜けて下さい
このスレ的にはハトぽっぽ推奨（笑）
②スラロームは多少大廻りで7秒掛けて走りましょう
実際この時間で走るとスゲ～余裕が持てる、たかが1秒されど1秒
時間を詰めても良いことないよ（卒検限定）
心の余裕が身体の余分な力を抜いてくれる。
③クランクとS字は進入時インベタで入らない
目線とニーグリップとリヤブレーキを駆使しましょう
④急制動は白線前に40ｋｍを越しておく
早めにスピード出しておけば白線前で準備が出来る
1～2ｍ手前でアクセル戻して、ブレーキに集中できる
ガツンと掛けずにグッ、グッ～～とジワリと掛けてね。
大きい課題は、こんなトコかな
小さい注意で、停止線は踏まない様にしましょう
前輪先端が白線上に掛かってもNGです50ｃｍ～1ｍ手前で止まってね。
他の人のレスの様に、完走＝合格と思われる位甘いと思われます。
これも、今まで練習して見極めに合格しているから、普段は出来てると言う事でしょう。
見極め合格したのは卒検で通る実力が在ると指導員のお墨付きを貰ったんだ
気後れしないで練習のつもりで望みましょう。
卒検ガンバレ！(｀_´)ゞ
864 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:19:37 ID:o+f+4Fa4
>>854今現在教習中の身だが自分の場合は今位しか免許取りに行くタイミングが無いから安い時期とかは知らんけど
本来の金額は18万だが自動車免許の教習を同校で受けたから2万の割引があったよ。結果的に支払った金額は16万
因みに中型受けずに一気に大型教習で技術31時間
本来の金額は18万だが自動車免許の教習を同校で受けたから2万の割引があったよ。結果的に支払った金額は16万
因みに中型受けずに一気に大型教習で技術31時間
完走できたらだいたい合格してるよね
完走したのに落ちる状況（70点未満だっけ？）としては
一本橋 1秒足りないごとに-5点
スラローム 同上
急制動 一回目失敗-10点
足つき2回目 -20点
か
完走したのに落ちる状況（70点未満だっけ？）としては
一本橋 1秒足りないごとに-5点
スラローム 同上
急制動 一回目失敗-10点
足つき2回目 -20点
か
いつも不思議に思っていたんだけどさ
卒業検定って、普通は2～3種類位コースがあって、「今日の検定コースは～コースを使用」
ってな感じで、検定日当日の朝とかに初めて教えてもらえるもんじゃない？
イメージトレーニングとかアドバイスしてる奴は、その何種類かあるコースを全部
イメージトレーニングしろとか言ってるの？
ちょっと足らん子はどうか知らないけど、普通の人はコースなんて、
朝、検定コースが発表されてからで十分覚えきれると思うんだけどな
むしろ、前日にイメージトレーニングとか余計な事してると、検定コースはAコースなのに
途中からCコース走っちゃったとかって、やっちゃったりはしないもんかね？
何しろ検定コースなんて、初めっから違うコースを走るわけではなくて、
初めは同じで、途中から違ったコースになってゆくもんだしね
いやなに、俺も最近、大自二輪を取ったんだけど
俺の次に卒検受けてた、いかにもオタク丸出しな奴が検定コース間違えてさ
さすがに検定員が、元のコースに戻るよう指摘したんだけど
そいつ上がっちゃてたんだろうな、踏切を一時停止もせずに、しかも右側走行して戻っちゃって
その場で検定中止にされてたよ
まあこれは極端な例かも知れないけどさ、イメトレとかしすぎると体が先に動くようになるじゃない？
そういうのって、何かの拍子にちょっとでもミスると、そこからすぐには頭が動いてくれなくて
結果、大失敗って結構あると思うんだ
別にイメトレを全否定するわけじゃないけど、自分が苦手な所だけとか位に、ほどほどにしといた方が良いと思うよ
「頭が真っ白になった状態でも、自然に体が反応する」ような所までするのは間違いなくやりすぎ
コースなんて、朝、検定員がコーンの配置を確認している間に十分覚えられるんだからさ
一番手の俺ですらその程度の時間で覚えられたんだ、一番手以外だったらもっと余裕で覚えられるよ
卒業検定って、普通は2～3種類位コースがあって、「今日の検定コースは～コースを使用」
ってな感じで、検定日当日の朝とかに初めて教えてもらえるもんじゃない？
イメージトレーニングとかアドバイスしてる奴は、その何種類かあるコースを全部
イメージトレーニングしろとか言ってるの？
ちょっと足らん子はどうか知らないけど、普通の人はコースなんて、
朝、検定コースが発表されてからで十分覚えきれると思うんだけどな
むしろ、前日にイメージトレーニングとか余計な事してると、検定コースはAコースなのに
途中からCコース走っちゃったとかって、やっちゃったりはしないもんかね？
何しろ検定コースなんて、初めっから違うコースを走るわけではなくて、
初めは同じで、途中から違ったコースになってゆくもんだしね
いやなに、俺も最近、大自二輪を取ったんだけど
俺の次に卒検受けてた、いかにもオタク丸出しな奴が検定コース間違えてさ
さすがに検定員が、元のコースに戻るよう指摘したんだけど
そいつ上がっちゃてたんだろうな、踏切を一時停止もせずに、しかも右側走行して戻っちゃって
その場で検定中止にされてたよ
まあこれは極端な例かも知れないけどさ、イメトレとかしすぎると体が先に動くようになるじゃない？
そういうのって、何かの拍子にちょっとでもミスると、そこからすぐには頭が動いてくれなくて
結果、大失敗って結構あると思うんだ
別にイメトレを全否定するわけじゃないけど、自分が苦手な所だけとか位に、ほどほどにしといた方が良いと思うよ
「頭が真っ白になった状態でも、自然に体が反応する」ような所までするのは間違いなくやりすぎ
コースなんて、朝、検定員がコーンの配置を確認している間に十分覚えられるんだからさ
一番手の俺ですらその程度の時間で覚えられたんだ、一番手以外だったらもっと余裕で覚えられるよ
長いから三行でまとめてくれ
>>796
教習所では（原則）いらない
教習所の参考動画でも（全ての教習所でどうかは知らんが）左折時の左の目視など行われていない
>>いると言っているやつら
採点基準を読み直せ
歩道や路側帯がない限り、左折時の二輪の左側には基本何もいるはずがないので左の目視など必要ない
公 道 では歩道や路側帯があるケースが多いので左折する際に左の目視が必要なことが多い
当たり前だが
教習所では（原則）いらない
教習所の参考動画でも（全ての教習所でどうかは知らんが）左折時の左の目視など行われていない
>>いると言っているやつら
採点基準を読み直せ
歩道や路側帯がない限り、左折時の二輪の左側には基本何もいるはずがないので左の目視など必要ない
公 道 では歩道や路側帯があるケースが多いので左折する際に左の目視が必要なことが多い
当たり前だが
俺ならアメリカン乗るならドラッグスター乗るけどな
873 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:48:22 ID:10D+A3zr
夏房多すぎだろ。
イメトレとかしすぎると体が先に動くようになるじゃない？
そういうのって、何かの拍子にちょっとでもミスると、そこからすぐには頭が動いてくれなくて結果、大失敗って結構あると思うんだ
別にイメトレを全否定するわけじゃないけど、自分が苦手な所だけとか位に、ほどほどにしといた方が良いと思うよ
まとめてみた
そういうのって、何かの拍子にちょっとでもミスると、そこからすぐには頭が動いてくれなくて結果、大失敗って結構あると思うんだ
別にイメトレを全否定するわけじゃないけど、自分が苦手な所だけとか位に、ほどほどにしといた方が良いと思うよ
まとめてみた
875 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:51:07 ID:ha7MAanL
>>871 薬中でつか？
ドラッグスターだなんて！？
ドラッグスターだなんて！？
>>875
Drag
Drag
>>867
自分の所は、検定コースとまるっきり信じて練習していたのが違うってのを当日の朝、コース発表の時にに知らされてチョイぱにくった。
踏み切りの入り方とか、何時もとは逆だったり、かなりコースを変えてくれた。
（3コース有って全て違う）
ミラー見たり、ウインカー出したりするポイントが何時もと違うだけでかなり緊張した。
その普自二の経験を生かし、
普通車の修了検定（所内）、＆暫く経っての大自二の検定コースは、全部ではないが教習の空き時間に出来るだけ検定チラミしてしっかり”予習”してたので、教習所のフェイントにも冷静に対処出来た。
自分の所は、検定コースとまるっきり信じて練習していたのが違うってのを当日の朝、コース発表の時にに知らされてチョイぱにくった。
踏み切りの入り方とか、何時もとは逆だったり、かなりコースを変えてくれた。
（3コース有って全て違う）
ミラー見たり、ウインカー出したりするポイントが何時もと違うだけでかなり緊張した。
その普自二の経験を生かし、
普通車の修了検定（所内）、＆暫く経っての大自二の検定コースは、全部ではないが教習の空き時間に出来るだけ検定チラミしてしっかり”予習”してたので、教習所のフェイントにも冷静に対処出来た。
フェイント吹いたｗ
そんなところもあるのか
そんなところもあるのか
>>878
予備知識無くても、取り扱いに成れた大自二の時はいきなりコース変えられてもまー、チッ！くらいのもんだが、
（いきなり大自二の教習生は厳しいけど）
あっぷ、あっぷの普自二や、車の検定で、いきなり何時もの練習と違う道順で検定ってのは。
まあ教習所の良い意味での親心だったんだろーね。
と、いってもいつもの練習コースがベースで有る事に変わりは無いんだが。
予備知識無くても、取り扱いに成れた大自二の時はいきなりコース変えられてもまー、チッ！くらいのもんだが、
（いきなり大自二の教習生は厳しいけど）
あっぷ、あっぷの普自二や、車の検定で、いきなり何時もの練習と違う道順で検定ってのは。
まあ教習所の良い意味での親心だったんだろーね。
と、いってもいつもの練習コースがベースで有る事に変わりは無いんだが。
881 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:36:40 ID:4tUhx/9m
只今夜勤中、んで、明日卒検なんだけど大丈夫かなぁ
>855
クランク内で足着いたら検定終了じゃなかった？
クランク内で足着いたら検定終了じゃなかった？
足つきは1回目減点なし
2回目は-20
3回目は-30だったと思う
2回目は-20
3回目は-30だったと思う
>>867
イメージトレーニングなんて大層な事を言っているが
要は
一本橋ではこうする
スラロームではこうする
というような、
こういう時にはこうする
イメージをしておくという事だ
そうイメージする事によって
落ち着いてやれる
プロレーサーじゃあるまいし
スタートからゴールまですべてをイメージするわけじゃない
コースの発表が合ってから
コースを間違えないようにイメージする事はあるかもしれないが
イメージトレーニングなんて大層な事を言っているが
要は
一本橋ではこうする
スラロームではこうする
というような、
こういう時にはこうする
イメージをしておくという事だ
そうイメージする事によって
落ち着いてやれる
プロレーサーじゃあるまいし
スタートからゴールまですべてをイメージするわけじゃない
コースの発表が合ってから
コースを間違えないようにイメージする事はあるかもしれないが
スタートからゴールまで3コース全てで合格できる走りをイメージできるようになって合格したよ。
もちろんストレート合格。調子に乗って急制動で短く止まりすぎたのを指摘されたくらい。
3つ分の道順をイメージしただけでいっぱいいっぱいとか免許取ってから知らない道に出たらどーすんだろ。
もちろんストレート合格。調子に乗って急制動で短く止まりすぎたのを指摘されたくらい。
3つ分の道順をイメージしただけでいっぱいいっぱいとか免許取ってから知らない道に出たらどーすんだろ。
ウチんとこは検定コースを教えつつ課題やる感じだったからイヤでも覚えたわ
放置されてるときは好きな検定コース自由に走っててって言われるし
放置されてるときは好きな検定コース自由に走っててって言われるし
>881
少しでも体力温存だ
夜勤あけはツライよな
ガンガレ
少しでも体力温存だ
夜勤あけはツライよな
ガンガレ
恥ずかしながら
大型二輪を教習所で受けたが検定一発合格!
もちろん教習もオーバーせず
検定も大型､普通二輪合わせ10人居たが唯一減点なし!!
ウソーン!?
あっけ無さすぎた
あれで減点ないなんて採点甘スギ
試験場なら受かるか受からないかギリだ
まあそんなもんか
大型二輪を教習所で受けたが検定一発合格!
もちろん教習もオーバーせず
検定も大型､普通二輪合わせ10人居たが唯一減点なし!!
ウソーン!?
あっけ無さすぎた
あれで減点ないなんて採点甘スギ
試験場なら受かるか受からないかギリだ
まあそんなもんか
890 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 07:41:56 ID:4tUhx/9m
さーて、本日卒検
バイクももう届いてるから、さっさと免許取らないと
受かるよな、俺 俺、受かるよな
バイクももう届いてるから、さっさと免許取らないと
受かるよな、俺 俺、受かるよな
>>890
落ちても次があるさ
落ちても次があるさ
894 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:53:40 ID:UETx0irV
>>890
公道でたら、ぶつけることも出来ないから、今のうちにしっかりやっとけ
公道でたら、ぶつけることも出来ないから、今のうちにしっかりやっとけ
確かに大型の教習は簡単だったな。
まともに教えてもらってなくてほぼ放置だったし、卒検は余裕だったし。
まったく記憶に残らなさそうだ…
まともに教えてもらってなくてほぼ放置だったし、卒検は余裕だったし。
まったく記憶に残らなさそうだ…
>>866
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240498642/471
逆だ。ID:4aHUnOrMは、どこでもケンカ売っているし、
粘着していると思うぞ。特に
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250039258/
ここなんか酷い有様だ。スレ汚しも良いとこだと思うぞ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240498642/471
逆だ。ID:4aHUnOrMは、どこでもケンカ売っているし、
粘着していると思うぞ。特に
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250039258/
ここなんか酷い有様だ。スレ汚しも良いとこだと思うぞ。
>>896
どっちもカスだろ。
どっちもカスだろ。
どうでもいいよもう
終わった話を蒸し返すなよ
終わった話を蒸し返すなよ
俺も二輪免許欲しいくるっぽ～
普通免許あれば技能教習受けるだけっぽ？
卒検受かったら免許センターで学科試験あるっぽ？
普通免許あれば技能教習受けるだけっぽ？
卒検受かったら免許センターで学科試験あるっぽ？
>899
氏ね
氏ね
>>899
なんかイラッとするから教えてあげない
なんかイラッとするから教えてあげない
>899
その前に、まず薬物をやめろ。
その前に、まず薬物をやめろ。
マンモスラリピー！
大型は普通に乗ってた人多いのか上手い人多いよね
検定のとき俺の前大型だったけどスムーズだったな
検定のとき俺の前大型だったけどスムーズだったな
>>899
ググれカス
ググれカス
906 ：890：2009/08/15(土) 11:34:02 ID:4tUhx/9m
卒検終了 只今結果待ち
大丈夫、スラロームでバランス崩したけどパイロンには当たってないし
一本橋6秒くらいだったけど落ちてないし
大丈夫だよね？
大丈夫、スラロームでバランス崩したけどパイロンには当たってないし
一本橋6秒くらいだったけど落ちてないし
大丈夫だよね？
完走した場合の合格率は95%である
六秒は早いなぁ…
823です
>>834
ありがとう。CB750の青白カラーに乗ろうと思ってます。
昨日書き忘れたけど、検定は落とすための試験じゃないと教官が言ってた。今までやってきたことを信じてこれから卒検のみなさんは頑張って！
>>834
ありがとう。CB750の青白カラーに乗ろうと思ってます。
昨日書き忘れたけど、検定は落とすための試験じゃないと教官が言ってた。今までやってきたことを信じてこれから卒検のみなさんは頑張って！
卒検後に こ こ で 大丈夫かどうか聞くのはいい加減やめないか
結果なんてどうせ当日中に出るんだから
結果なんてどうせ当日中に出るんだから
>>910
良いじゃないか何か大事な事終わらせた後はうまくできたか不安になるだろ?
良いじゃないか何か大事な事終わらせた後はうまくできたか不安になるだろ?
俺も待ち時間中聞いたなぁｗ
不安だろうと何だろうとここで答えられるのは
「さあ？完走できたんなら大丈夫じゃね」
程度だろ？
結果が出るまで4時間5時間待たされるわけでもないのに
同じことを挨拶みたいにくり返されるとイライラしてくるんだよな
Q。卒検終わりました。受かってるかどうか不安なんですが。
Ａ。多少不安があっても、完走していればおおむね大丈夫。
とかなんとか、FAQにでも入れといたほうがいいんじゃないか？
「さあ？完走できたんなら大丈夫じゃね」
程度だろ？
結果が出るまで4時間5時間待たされるわけでもないのに
同じことを挨拶みたいにくり返されるとイライラしてくるんだよな
Q。卒検終わりました。受かってるかどうか不安なんですが。
Ａ。多少不安があっても、完走していればおおむね大丈夫。
とかなんとか、FAQにでも入れといたほうがいいんじゃないか？
ちょっと短気すぎるよ
やっぱり二輪取るのは、せいぜい二十代前半かな？
三十代で教習所は恥ずかしいかな？
小心者だから、無意味に周りが気になってさ。
三十代で教習所は恥ずかしいかな？
小心者だから、無意味に周りが気になってさ。
別に30代でも、どうぞ。自分は20代半ばだったけど。
ただ、問題は判断力。
ただ、問題は判断力。
>>916
恥ずかしいことなんてない。俺も32だけど、年齢なんて関係ないよ。むしろ若い連中と仲良くなって盛り上がってたよ。バイク乗りたいなら頑張って！
恥ずかしいことなんてない。俺も32だけど、年齢なんて関係ないよ。むしろ若い連中と仲良くなって盛り上がってたよ。バイク乗りたいなら頑張って！
俺２７だけどやっぱり周りは10台後半～20台前半が多かったな
たまに中年
たまに中年
俺が通ってたときは30代以上が三分の二だったぞ
夏休み前だったし、主に朝と昼に通ってたからかもしれないけど
夏休み前だったし、主に朝と昼に通ってたからかもしれないけど
30代なんてザラにいるからキニスンナ
そりゃこの時期だし若い奴は多いけどね
俺39だけど普通二輪終わって今大型二輪通ってるとこ
そりゃこの時期だし若い奴は多いけどね
俺39だけど普通二輪終わって今大型二輪通ってるとこ
僅かな間にレスくれた方々、ありがとう。
まあ、最初の好奇の目さえクリアすれば…とは思うけど、小心者はそれがね。
自分で意識するほど周りは見ちゃいないのも承知なんだけど。
頑張ってみるかな。
まあ、最初の好奇の目さえクリアすれば…とは思うけど、小心者はそれがね。
自分で意識するほど周りは見ちゃいないのも承知なんだけど。
頑張ってみるかな。
俺も正直最初は気後れする部分あったし入校手続きする時ですら場違い感感じたけどさ
いざ始まっちゃえば自分のことで精一杯 周りのやつも同じだと思うしね
いざ始まっちゃえば自分のことで精一杯 周りのやつも同じだと思うしね
私が通っている教習所だとバイクは外の小屋に隔離されてるな。
原簿を取りに行くのと戻すときだけ普通車の教習生がいる校舎に入るぐらいで。
おかげで若者との交流が持てん。
原簿を取りに行くのと戻すときだけ普通車の教習生がいる校舎に入るぐらいで。
おかげで若者との交流が持てん。
うっとこもそうだったよ。
よくもわるくもあれがライダーの社会だと思う。
同じ趣味同士で話がめちゃくちゃ弾むんだ。
仕事の都合で取りに来る人も楽しそうだった。
よくもわるくもあれがライダーの社会だと思う。
同じ趣味同士で話がめちゃくちゃ弾むんだ。
仕事の都合で取りに来る人も楽しそうだった。
近畿DS？
俺は今日普通二輪卒検の38歳。
大型二輪卒検の人たちは44歳と59歳の陽気なおじさんたちでした。
年なんてキニシナイ。
大型二輪卒検の人たちは44歳と59歳の陽気なおじさんたちでした。
年なんてキニシナイ。
急制動で転倒した擦り傷がまだ痛い。
2週間くらい経つけどなかなか塞がらない。
大型を取得はできましたが。
2週間くらい経つけどなかなか塞がらない。
大型を取得はできましたが。
路上では気をつけてな。自分は路上でそれをやっちまったよ・・・
傷跡は残ったが痛みはないけど。
傷跡は残ったが痛みはないけど。
擦り傷には、ハイドロコロイド絆創膏がいいよ
まあ、ジュクジュクの状態じゃないと意味ないので
2週間も経っていると使えないかもしれないけど
まあ、ジュクジュクの状態じゃないと意味ないので
2週間も経っていると使えないかもしれないけど
普通二輪卒検受かりました。
良ければおにぎり下さい。
一回卒検落ちた時は挫けそうになりましたが、「ここは習い教わりに来る場所だ、恥ずかしい事は無い」とスレにあった言葉に後押しして貰えた気がします。
色々なコツとかも役に立ちました。
今日は一本橋で鳩ポッポ歌ったしな！
これから教習の人達も頑張ってください。
良ければおにぎり下さい。
一回卒検落ちた時は挫けそうになりましたが、「ここは習い教わりに来る場所だ、恥ずかしい事は無い」とスレにあった言葉に後押しして貰えた気がします。
色々なコツとかも役に立ちました。
今日は一本橋で鳩ポッポ歌ったしな！
これから教習の人達も頑張ってください。
>933
確実に残るだろ。
俺も中学の時にハードルで転んで作った傷が２週間くらいジュクジュクだったんだが、
今でもその傷のあった場所がはっきりと分かるぜorz
妙にツルツルテカテカなんだ。
確実に残るだろ。
俺も中学の時にハードルで転んで作った傷が２週間くらいジュクジュクだったんだが、
今でもその傷のあった場所がはっきりと分かるぜorz
妙にツルツルテカテカなんだ。
みんながんがっているね!!夜勤あけの人は受かったのかな？
>916さん
歳は気にしないこった
自分は36だがGPZニンジャに乗るため取りに行ったww
色々ありここまで遅れてしまったが無事取得ww
20年越しの夢だった愛馬に跨がることができ今念願の中古の慣らし中♪
というわけで取得中の人もこれから行く人も早く無事に取って乗れるように!
>916さん
歳は気にしないこった
自分は36だがGPZニンジャに乗るため取りに行ったww
色々ありここまで遅れてしまったが無事取得ww
20年越しの夢だった愛馬に跨がることができ今念願の中古の慣らし中♪
というわけで取得中の人もこれから行く人も早く無事に取って乗れるように!
937 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 14:46:33 ID:26v2MkYK
今までROMってましたが、本日 普自二卒検受かりました！
このスレのアドバイス、参考にして頑張れました。
ありがとうございました。
よければおにぎり下さい。
このスレのアドバイス、参考にして頑張れました。
ありがとうございました。
よければおにぎり下さい。
938 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 14:48:58 ID:xQ+KM+W7
教習とは関係ないが、この前濡れたマンホールでコケた。
939 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 14:52:16 ID:QLHr5B53
教習とは関係あるがこの前濡れたマンコホールに挿れた
>936
ﾅｶｰﾏ
俺も去年の秋に、同じく２０年越しの悲願の600Rを手に入れたぜ。
……免許がまだだけどなーorz
ﾅｶｰﾏ
俺も去年の秋に、同じく２０年越しの悲願の600Rを手に入れたぜ。
……免許がまだだけどなーorz
今日卒検受かりましたー
緊張しててガッチガチだったけど何とか完走出来ました。
納車が楽しみで今も心拍数がすごいですｗ
緊張しててガッチガチだったけど何とか完走出来ました。
納車が楽しみで今も心拍数がすごいですｗ
943 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/15(土) 16:56:29 ID:Mckp/Rnb
二輪とるのに年齢なんて関係ないよ
うちの母親も43歳だけど通ってるし今
うちの母親も43歳だけど通ってるし今
今までずっと思ってたんだけどなんでおにぎりなの？
945 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/15(土) 17:28:11 ID:Mckp/Rnb
おにぎりわっしょいだから
しかも今までずっとROMってて今日卒検受かったんだがおにぎりくれよ
つ ∧
948 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/15(土) 17:46:44 ID:Mckp/Rnb
△△△
どぞ
どぞ
ちなみに俺５０過ぎてる
中型とってから３０年
少し仕事も楽になってきたので、念願が叶った。
さて、何に乗ろうか、体力もなくなってきたから、あんまり重いのは駄目かな
中型とってから３０年
少し仕事も楽になってきたので、念願が叶った。
さて、何に乗ろうか、体力もなくなってきたから、あんまり重いのは駄目かな
今気付いたんですけど、俺のIDがだいぶ酷いですｗｗ
>>931
ありがとう。路上でやったって大丈夫？
>>932
ジョンソン・エイド・ジョンソンの絆創膏をずっと貼ってます。
ほんとはそれを貼りたかったんですが。
>>930
痕は残ると思います。
後遺症は大丈夫だと思うのですが。
転倒したのはその1度だけで、思いっきり転倒したけど、
ほんとに擦り傷だけで良かったと思ってます。
ただ赤CB750を、1台駄目にしてしまいましたが。
ありがとう。路上でやったって大丈夫？
>>932
ジョンソン・エイド・ジョンソンの絆創膏をずっと貼ってます。
ほんとはそれを貼りたかったんですが。
>>930
痕は残ると思います。
後遺症は大丈夫だと思うのですが。
転倒したのはその1度だけで、思いっきり転倒したけど、
ほんとに擦り傷だけで良かったと思ってます。
ただ赤CB750を、1台駄目にしてしまいましたが。
952 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/15(土) 18:11:28 ID:Mckp/Rnb
とりあえずネイキッドならとかで大型のると絶対ＳＳとかツアラー欲しくなる
バイクは個性、個性は所有満足感
リッターＳＳとか外車とかがいいよ
値段お手ごろで早くて乗りやすいのだとＲ１とか
バイクは個性、個性は所有満足感
リッターＳＳとか外車とかがいいよ
値段お手ごろで早くて乗りやすいのだとＲ１とか
953 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:13:54 ID:lNpJxBCJ
>>949
そこで、６００～１０００のVツインですよ。
乾燥で２００Kg前後で４００マルチとほぼ同じ、馬力は１００PS
振り回す事は難しいが持て余す程でも無い。
ま、車種は絞られるがな。
早く卒業してSVをゲットするぜ・・・
かぁちゃんお願い！夜伽するから、怒らないでね。
そこで、６００～１０００のVツインですよ。
乾燥で２００Kg前後で４００マルチとほぼ同じ、馬力は１００PS
振り回す事は難しいが持て余す程でも無い。
ま、車種は絞られるがな。
早く卒業してSVをゲットするぜ・・・
かぁちゃんお願い！夜伽するから、怒らないでね。
>>955
あえてTL
あえてTL
957 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 22:12:21 ID:lNpJxBCJ
>>956
知り合いのVTRに車校でのスクールで乗ったが、余りの熱で・・・
種無しにナルと言われていたがあれ程とは(^_^;)
でリッターは止めておこうかと。
今乗ってるVガンマも市内ではかなりくるからなぁ。
35℃超えるとCB７５０でもキツイからな、クラッチの切れも悪くなるし。
てか、２スト乗ってると4ストマルチの７５０は感覚が違いすぎる。
知り合いのVTRに車校でのスクールで乗ったが、余りの熱で・・・
種無しにナルと言われていたがあれ程とは(^_^;)
でリッターは止めておこうかと。
今乗ってるVガンマも市内ではかなりくるからなぁ。
35℃超えるとCB７５０でもキツイからな、クラッチの切れも悪くなるし。
てか、２スト乗ってると4ストマルチの７５０は感覚が違いすぎる。
>>957
お盆の行事で出かけてた 笑
一応、トライアンフに昔から乗りたかったので、候補の一つ
あと、昔ＧＬ乗ってたんで、モトグッチも有力候補
日本車では高校の時、友人に貸してもらったＫ０とGT750に乗りたいんだが、
さすがに程度の良いのは高いし、老後の楽しみとして古いやつのレストアを
考えようかとも．．．
まぁ財布とも相談してゆっくり考える事にする
お盆の行事で出かけてた 笑
一応、トライアンフに昔から乗りたかったので、候補の一つ
あと、昔ＧＬ乗ってたんで、モトグッチも有力候補
日本車では高校の時、友人に貸してもらったＫ０とGT750に乗りたいんだが、
さすがに程度の良いのは高いし、老後の楽しみとして古いやつのレストアを
考えようかとも．．．
まぁ財布とも相談してゆっくり考える事にする
960 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/15(土) 22:59:03 ID:Mckp/Rnb
旧車か・・・・自分もＣＢ400Ｎ持ってますけど想像以上の覚悟がいりますよ。
業者やガキや愛好会からも車体もパーツもねらわれる、ドンドン壊れてくから金がかかる、パーツがないからワンオフで想像以上の金と時間
遠くへいくとやっぱ壊れる
思い出しただけで胃が胃た胃
業者やガキや愛好会からも車体もパーツもねらわれる、ドンドン壊れてくから金がかかる、パーツがないからワンオフで想像以上の金と時間
遠くへいくとやっぱ壊れる
思い出しただけで胃が胃た胃
>>960
それは聞いてる。
友人に陸王レストアしてる奴いるから 笑
へたすりゃロールス１台買えるくらい使うぞ なんて脅かされてる
そいつは部品まで自作してるから（工場経営してる）レストアも老後の楽しみに
考えてるんだけど、まぁまずトライアンフかなぁ
ブリティッシュ バーチカルツインが昔からの夢だったんだよなぁ
みんなもがんばってなぁ
それは聞いてる。
友人に陸王レストアしてる奴いるから 笑
へたすりゃロールス１台買えるくらい使うぞ なんて脅かされてる
そいつは部品まで自作してるから（工場経営してる）レストアも老後の楽しみに
考えてるんだけど、まぁまずトライアンフかなぁ
ブリティッシュ バーチカルツインが昔からの夢だったんだよなぁ
みんなもがんばってなぁ
962 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 23:03:00 ID:d/SEAynd
減速しながら停止するのって難しいな
ホンダと同じ、二輪から始まった会社だと聞くと感慨もひとしお。
ってな年頃にちょうど良いよね。
ってな年頃にちょうど良いよね。
擦り傷の話題が出てたから俺の体験談も
こけて3mほど膝を擦ったんだが、傷口にサランラップをぴったり貼って周りの部分をテーピングで完全に密閉
湿潤療法って言ってカサブタができず、あまり痛くない
直径3cmくらいの傷が1週間で治ったよ
ラップを貼るときは消毒はせず、水で流して乾く前に貼る。ラップは毎日交換すること
こけて3mほど膝を擦ったんだが、傷口にサランラップをぴったり貼って周りの部分をテーピングで完全に密閉
湿潤療法って言ってカサブタができず、あまり痛くない
直径3cmくらいの傷が1週間で治ったよ
ラップを貼るときは消毒はせず、水で流して乾く前に貼る。ラップは毎日交換すること
自分は深い傷だったんで1ヶ月くらい掛かったなぁ。
傷よりも打撲が痛かった。
傷よりも打撲が痛かった。
俺も40で大型で通ってるんだが、
教習所通いのおっさんがハゲばかりなのはメットのせいかね？
教習所通いのおっさんがハゲばかりなのはメットのせいかね？
友人が、事故でガードレールで指切って皮でかろうじてつながってたってのを話思い出しちまった。
おまいら気をつけろよ。取立ては特に・・・
おまいら気をつけろよ。取立ては特に・・・
みんな教習中にプロテクターとかつけないのか。
俺なんて「バイクの鎧かこええ！」って教習所に申し込みにいって
次の教習の時にはもう肘膝のプロテクター買ったｗ
俺なんて「バイクの鎧かこええ！」って教習所に申し込みにいって
次の教習の時にはもう肘膝のプロテクター買ったｗ
最近とりたてのおじさんが仲間とツーリングに行って対向車線にはみだし…ってニュースがあったね。
>>970
二輪において胸部と腹部へのダメージによる死亡事故は頭部に次ぐ多さなんだってさ。
>>971の人も対向車との衝突で胸部を強く打ってお亡くなりになったそうな。
スクーターはMTバイクよりも胸部や腹部を打ちやすそうだしとくに気をつけたほうがいいだろうね。
ということで胸部プロテクタもお勧め。
二輪において胸部と腹部へのダメージによる死亡事故は頭部に次ぐ多さなんだってさ。
>>971の人も対向車との衝突で胸部を強く打ってお亡くなりになったそうな。
スクーターはMTバイクよりも胸部や腹部を打ちやすそうだしとくに気をつけたほうがいいだろうね。
ということで胸部プロテクタもお勧め。
うちの教習所は大型だけ胸部プロテクタしてる
ウチは女性用につけさせることはあるけど
大型普通関係なくつけないな
大型普通関係なくつけないな
自分が通ってる教習所では肘・膝のプロテクターは貸し出してくれるがゴムが伸びてるのが数割あったりと状態は良いとは言えない。
胸部のプロテクターは二輪の待機所の中ざっと見回してもそれらしき物は無かった。
そして教官の半分はハゲてる。岡山だからやや方言が混ざるのかやや口調悪い。バイクの教官は大体口調悪い。
普通車の教官で50代ぐらいの教官は優しい(送迎バスの運転手兼任してる)
胸部のプロテクターは二輪の待機所の中ざっと見回してもそれらしき物は無かった。
そして教官の半分はハゲてる。岡山だからやや方言が混ざるのかやや口調悪い。バイクの教官は大体口調悪い。
普通車の教官で50代ぐらいの教官は優しい(送迎バスの運転手兼任してる)
高校の時にバイク事故で親友を亡くしたんだけど、やっと消化出来るようになって20年経った今、教習所行ってる。
もうおっさんだけど、一本橋とか夢中になって頑張ってるよ
もうおっさんだけど、一本橋とか夢中になって頑張ってるよ
二段階シュミレーションの多すぎ＞＜
シュミレータの順番待ちで全然教習が進まない
シュミレータの順番待ちで全然教習が進まない
>>978
日本語でおｋ
日本語でおｋ
趣味レータとりたければ、受付で困った顔しながらこの時間取れませんかって聞いてみると良い
俺は、3週間先の時間しか取れなさそうなので、
すっごく困った顔しながら明日取れませんか？って聞いたら取れたぞ
因みに受付で聞くときはシミュレータって言わないとおねーさんに怒られるからな？
プロテクターってどこの教習所でも必須だと思ってたよ
ていうか、二輪教習って転倒前提だからプロテクターやってないと怖くないか？
俺は、3週間先の時間しか取れなさそうなので、
すっごく困った顔しながら明日取れませんか？って聞いたら取れたぞ
因みに受付で聞くときはシミュレータって言わないとおねーさんに怒られるからな？
プロテクターってどこの教習所でも必須だと思ってたよ
ていうか、二輪教習って転倒前提だからプロテクターやってないと怖くないか？
こける人は見てる範囲じゃ１～２割程度、ほとんどはこけずにストレートで卒業してる
趣味手紙なのか？シミュレータじゃないのか？
>982
俺だって別に転倒なんぞしてないぞ
転ばぬ先の杖、事故しないから任意に入らないってことはないだろ？
それと同じで、特に転倒しやすい教習時なんだからプロテクターが必須でない教習所は
信用がおけないと思うんだが。
俺だって別に転倒なんぞしてないぞ
転ばぬ先の杖、事故しないから任意に入らないってことはないだろ？
それと同じで、特に転倒しやすい教習時なんだからプロテクターが必須でない教習所は
信用がおけないと思うんだが。
極端なモノ言い
おとといだかの夏房くさいな。
転倒しないんだからプロテクターなんて不要という考えは個人的なもの
教習を受ける人全員がまともとは限らないし、不備があれば責められるのは
教習所側。弱者を見下す前に、もっと社会全体の流れを理解するんだな。
いつも自分勝手な運転しかしない思い上がりのオバカさん。
教習を受ける人全員がまともとは限らないし、不備があれば責められるのは
教習所側。弱者を見下す前に、もっと社会全体の流れを理解するんだな。
いつも自分勝手な運転しかしない思い上がりのオバカさん。
>不備があれば責められるのは教習所側
どういう責任？
自分の操作ミスで所内の死亡事故あったけど、教習所 or 指導員が
刑事・民事ともに罪に問われることなかったぞ
だいたい貸し出してるプロテクターってスケボーとかで使うやつだろ
あれで守れるのは立ちゴケの擦り傷くらいだっての
どういう責任？
自分の操作ミスで所内の死亡事故あったけど、教習所 or 指導員が
刑事・民事ともに罪に問われることなかったぞ
だいたい貸し出してるプロテクターってスケボーとかで使うやつだろ
あれで守れるのは立ちゴケの擦り傷くらいだっての
肘膝のバイク用のプロテクター貸し出してたけど割れてるのも有ったな。
付けてなかったら肘か膝がぱっくり割れてんだろな。
割れたら教習所の保険で治療費が出るよ。
付けてなかったら肘か膝がぱっくり割れてんだろな。
割れたら教習所の保険で治療費が出るよ。
>>989
その通りないよりマシなのは間違いない
だが、それを教習所が用意すべきなのか？
たとえばグローブひとつでも軍手もいれば、ナックルガード入ったライダー用
使う人もいる。長袖ってだけでペラペラなロンTからライジャケまで人それぞれ
世の中にはメットの貸し出しもしてない教習所だってあるのに何なの？
その通りないよりマシなのは間違いない
だが、それを教習所が用意すべきなのか？
たとえばグローブひとつでも軍手もいれば、ナックルガード入ったライダー用
使う人もいる。長袖ってだけでペラペラなロンTからライジャケまで人それぞれ
世の中にはメットの貸し出しもしてない教習所だってあるのに何なの？
無いよりは全然ましだから貸し出されるんだよ。
教習続行不可全治数週間が無傷で済んだりする。
教習続行不可全治数週間が無傷で済んだりする。
転ばぬ先の杖
何てことを雑談しつつ
埋めようか
織田さんﾃﾝｼｮﾝﾋｸｽ
同じ陸上競技でも、砲丸とマラソンじゃ全然体形違うのな
ｷﾀｷﾀ
あぁ・・・教習所小型限定じゃなく普通二輪の教習行けばよかった
1000は残しておきます
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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