【公道最速】 アドレスV125ボアアップ 【高速最遅】

ロングクランク？

クラッチのジャダーが酷いな
繋がれば問題ないけどよ

test

カソリスペシャルの
グリップヒーターおすすめ
5000円くらいだし、だいぶちがうよ

あとは冬ジャケとオーバーパンツ
冬グローブと、ネックウォーマーで合計5万でどうでしょう？

オクのヒーター付けたよ。純正とは行かないけど、けっこうカスタム風でよいかもｗ

>>689
オレのも朝一番はガタガタだな。
でももう慣れたよ。

＞＞６９２
左側にスイッチついてるたいぷ？Hi/Loの。
かっこいいよね。おれもつけてる。

武156からアドプロ161に釜換えしたが
156のほうがパワーある件について。
純正マフラーのままだからフン詰まっているのは確かだが、
ノーマルギアで80000rpmから回らない。

8万回転も回れば充分だと思われ。

>>696
ごめんね、8000rpmだよ。

確かに。156なら１万まで行くからな。

私のK9もやっと武川156入れる為入院中♪
お仲間によろしくお願いします。

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モトチャンプに載っていた
アクシスのセンタースプリングの流用試した人
いるかな？
やったことある人インプレお願いします。

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自動車専用道路を通らないとかなり時間がかかるところに勤務することになったので、なんとかこのアドレスをボアアップさせたいのですが、
知識がなく、ボアアップキットなどのパーツさえもってきてくれたら登録申請までやってくれるというバイク屋さんがありました。
そこでボアアップとエンジンまわりがひどくなりすぎないように補うパーツとそれに係る費用をどうか詳しい方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします

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バイク屋にボアアップ委託して、それでも125登録のまま変更しないで乗ってる奴はいるんかいな？

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バイク屋にボアアップ委託して、
それでも125登録のまま変更しないで乗ってる奴が大勢居るんだぜ？

ってことはだ、実際の書面変更とかは自分でやるのが基本ってことか
サンキュ！

アドレスＶ１２５が２ｓｔの時代、４ｓｔスクーター　ヴェクスター１２５／１５０があったんだが今は絶版車だからね。
ヴェクスター１５０の後継モデルで、アドレスＶ１２５Ｇのボアアップ版アドレスＶ１５０Ｇを発売すれば解決だ！
そのままだと怖いので１２インチ化、６リットルではガス欠の心配が有る為、高速道路や自動車専用道路での
航続距離を伸ばすため、安定感を高めるのと同時にホイルベース少し延長して燃料タンクを８リットルまで拡大。
ボディサイズと重量はヴェクスター１５０並に抑える！　これなら欲しくなるな。

モトチャンプとかにも広告出してるHUNTERのボアアップキット組んだら
シリンダーの精度不良で走りだして速攻オイルがエンジン内部に流れ込み
2stのように白煙を上げながらオイルを消費してアボーン・・・○|￣|＿

やはり名の知れたトコのを買わないと台湾製を代理販売してるのはダメだということが解った。

だいたいさ、ただの平行屋が、ファクトリーだの企画だの、偉そうにしてるのがおかしいんだよな。

それにしても凄いな。
一応クレームの電話くらいはした方がいいんじゃないか？

>>712
何でシリンダーの精度不良ってわかったんだ？
わけわからんとこのボアアップ物買ったら最初にシリンダーとピストン測定するだろが。
そんでこの時点で駄目がどうかわかるだろ。
んでこりゃだめだとなったらその時点で交換申請。
組んで走って駄目でしたって何が原因かなんてわからんがな。
組んで走って焼きついたから精度不良ってどんだけ情弱だよ。

高速道路無料まだ〜？

>>715
再度バラして何人かの整備士に見てもらったらシリンダーの真ん中部分の一部が少し凹んでて
そこからオイルが入るのが解ったからシリンダーの精度不良が原因ってのが判明したんだよ。
一応日本のOEMかなんかで共同開発品って銘打ってたから商品到着後に測定はせずに取付してもらったが、
いくら走っても白煙が出るうえにオイル臭かったから調べてもらった。
あとお前と違ってちゃんとしたショップの整備士の人はバラす前にある程度原因が解ってたみたいだし、
実際バラして調べたら予想通りってことだったからクレーム入れることにした。

中途半端にネットか何かで見た知識だけで話してるお前の方が情弱だよ。
それに焼きついたとは一言も言ってないし、悪いけどそれくらいはお前と違って解るから
そうなる前に走るの止めて最悪自分で開けて見るよ、普通はな。

>>717
お前まだかなり若そうだなｗ
アボーンとか良く分からないネット用語を勝手に変換しちゃったのが悪かったようだね。
肉眼で凹みが分かるくらいなのに組んじゃう君ってどんだけ馬鹿なのｗ
中途半端にネットか何かで見た知識だけで組んじゃうからこんなことになっちゃうんだよ。
まぁ一つ勉強になったろ。
組む前にちゃんとチェックしろよおバカさんｗ

>>718
目視で解ったんじゃなくてピストン上下させる時にオイル垂らしてみたら
途中で漏れる部分があってピストンリング入れ替えてみても同じ場所で漏れるから
ピストンじゃなくてシリンダー側の問題だって解ったんだよ。

悪いがニートのオッサンに相手してもらうためにカキコしたんじゃなくて
自分以外で買おうと思ってる人が居たら注意してねって意味でカキコしたんで
知ってる言葉並べるだけのバカは黙って静観しててくれ。

ID:/IYSHWHV お前の負けだな

もうダメポ
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　　　　 -､　　　　　　／. .'. : :／': : ﾊ:小ヽ｀T"￣ { !{芝ﾑ　　　 ノ_いﾄ::ヽ､ヽ.＼＼｀ヽ、
　　 /　　 }(.___, -―＜: : : ／ :': . :/:::}:::::::__〕＞ァー-＝==ｰ-‐='´―-＝= `ニヽゝ-＝｀丶､
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　 　 　 　 　 丶 ＿,,.　'　 　 `｀ー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ￣　 ‐

オイルを消費してアボーン・・・○|￣|＿

オイルを消費してアボーン・・・○|￣|＿

オイルを消費してアボーン・・・○|￣|＿

オイルを消費してアボーン・・・○|￣|＿

オイルを消費してアボーン・・・○|￣|＿

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オイルを消費してアボーン・・・○|￣|＿

>>722
言い負かされて悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗ

　　　　_, ._
　　 （；´A｀）　
　　　（＼n/*･゜ﾟ･
　　　ノ ω ヽ　ID:4EZBY38U

アドレス乗りのオッサンって皆ID:4EZBY38U＝ID:/IYSHWHVみたいな整備士気取りのバカばっかなの？

珍しく伸びてると思いきや単発ID基地害が湧いてたのかよ・・・
二日にわたって粘着煽りとかどんだけ打たれ弱いんだよｗ

　　　　_, ._
　　 （；´A｀）　
　　　（＼n/*･゜ﾟ･
　　　ノ ω ヽ　726

僕もオイルを消費してアボーンしますた・・・○|￣|＿

３日連続でそのネタとは、よっぽどの粘着質だなｗ
どんだけ〜〜〜ｗｗｗｗｗ

武のSｽﾃｰｼﾞ＋ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞを取り付けています。
ｳｴｲﾄは14×6個です。

距離を走っても、8000ちょいしか回りません。
ﾊｲｶﾑの効果は、どのくらいからでるものですか？

武川のハイギア付けたら普通は回らなくなる。
18％だぜ。

ミクでも見かけたたな。この手のカスな質問。

キタコ9%と5km/h UPプーリーでも上がまわりにくい
100km/hまでは余裕で出るけど110km/hは伏せるか追い風じゃないと出ない
伏せて追い風両方でやっと115km/hレブリミット

　　　　_, ._
　　 （；´A｀）
　　　（＼つ*･゜ﾟ･
　　　ノ ω ヽ　732

>>733それやめろよきもちわるいな変態かよ

　　　　_, ._
　　 （；´A｀）
　　　（＼つ*･゜ﾟ･
　　　ノ ω ヽ　 734

　_, ._
　　 （；´A｀）
　　　（＼つ*･゜ﾟ･
　　　ノ ω ヽ　

>>735
専ブラのフォントをメイリオに設定してるから見え方が微妙に間抜け