【おまいらどこいった】長距離ツーリング その4
バイクで長距離ツーリング！
どこまで行ったか聞かして！
●過去スレ
【おまいら】長距離ツーリング【どこいった】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199688395/
【おまいら】長距離ツーリング その2【どこいった】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215354059/
【おまいら】長距離ツーリング その3【どこいった】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231753496/
テンプレ↓
【車種】
【行程】
【日数】
【詳細】
どこまで行ったか聞かして！
●過去スレ
【おまいら】長距離ツーリング【どこいった】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199688395/
【おまいら】長距離ツーリング その2【どこいった】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215354059/
【おまいら】長距離ツーリング その3【どこいった】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231753496/
テンプレ↓
【車種】
【行程】
【日数】
【詳細】
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>>1あえてもなにも言おう、乙であると
r-┐
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|.__,| _ ＿ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ| ( ） ))
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿| し i
|＿＿＿|＿＿|＿| |_| しーJ ....
ｳﾆｮｯ
＿＿＿＿＿ ヾ
(( l､_＿_ ／
／ ／
/ / ﾁｬﾘｰﾝ
（ (＿＿／| ))
ヽ＿＿＿ _,/ _ ＿ lヽ,,lヽ
`ｰ _| ::|_ | |Θ( ）
|￣￣￣|￣￣|＿ |_|＿と i
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>>1
ポニーテール乙！
ポニーテール乙！
3連休が微妙な天気で嫌～んな感じ。
土日ってやっぱり高速も混み混みなんだろうか・・・
降水確率も50%近いし何やら物凄く不安になってきたぞ(´・ω・｀)
降水確率も50%近いし何やら物凄く不安になってきたぞ(´・ω・｀)
１乙ーリング！
ｻｻｻｯ！
ｻｻｻｯ！
>>7
千葉のどこから乗るのかにも因るだろうけど、首都高は都心環状線、東名に続く3号線は混むよ。
湾岸線から狩場線、保土ヶ谷バイパス、横浜町田へ抜けるのがいいと思う。
こちら回りでも混むけど、道幅が広いのですり抜けしやすい。
木更津に近いほうだったら、アクアラインもいいかも。
東名は混んでても避けようがないけど、首都高はすり抜けもままならないから･･･。
渋滞すり抜けはとても疲れるから、休憩は小まめに。
降水確率50%は、むしろプラスかも。
雨降ったら行楽客減るから、渋滞が少し減るよ。
千葉のどこから乗るのかにも因るだろうけど、首都高は都心環状線、東名に続く3号線は混むよ。
湾岸線から狩場線、保土ヶ谷バイパス、横浜町田へ抜けるのがいいと思う。
こちら回りでも混むけど、道幅が広いのですり抜けしやすい。
木更津に近いほうだったら、アクアラインもいいかも。
東名は混んでても避けようがないけど、首都高はすり抜けもままならないから･･･。
渋滞すり抜けはとても疲れるから、休憩は小まめに。
降水確率50%は、むしろプラスかも。
雨降ったら行楽客減るから、渋滞が少し減るよ。
>9
さんくす。松戸からなのでアクアラインは使えないかなぁ
雨の中を走った事は無いんだけど気をつけるべきとこって何かな
マンホールとかは極力踏まないって事くらいしか・・・
高速走るとバイザーに水滴叩きつけられまくりで前見えないとかあるのかな？
カウルの無いネイキッドなのでどうなるやら
さんくす。松戸からなのでアクアラインは使えないかなぁ
雨の中を走った事は無いんだけど気をつけるべきとこって何かな
マンホールとかは極力踏まないって事くらいしか・・・
高速走るとバイザーに水滴叩きつけられまくりで前見えないとかあるのかな？
カウルの無いネイキッドなのでどうなるやら
シールドの内側に中性洗剤塗るのは
何度か試したけど一応効果はあるよ。
ただ、シールドの内側に水が入ってくると、
洗剤が洗い流されるのかあっという間に効かなくなるが。
何度か試したけど一応効果はあるよ。
ただ、シールドの内側に水が入ってくると、
洗剤が洗い流されるのかあっという間に効かなくなるが。
それに注意してもっかい塗ってみるぺ。
中性洗剤より石鹸のほうが効果があるような気がする
霧の時にシールドの外側が曇るのはどうもならんな
風呂の鏡に貼る曇り止めフィルムが使えないかと思ったが
ありゃ曲面(球面)には貼れなかった
風呂の鏡に貼る曇り止めフィルムが使えないかと思ったが
ありゃ曲面(球面)には貼れなかった
>>10
高速にマンホールは無いから、橋とか高架の継ぎ目での車線変更をなるべく避ける感じ。
多少滑ったところでバイクがまっすぐ進もうとする力のほうが強いのでこけることは無いけど、
神経が疲れるからなるべく避ける方向で。
雨の視界は、ヘルメット用の撥水剤のスプレーとかを塗っとくと快適。
布で軽く磨いておく程度でもシールドはそれなりに水をはじくけど、
ごくたまにある、車が水たまりを踏んで跳ね上げた水を全身にかぶるときなんかはきつい。
晴れてくると虫にぶつかる率が増えてくるので、
拭き取り用にパックのウェットティッシュとメガネ拭きを100均で買っておくと幸せ。
水で塗らしたティッシュペーパーより良く落ちるし、
シリコン入りのメガネ拭きなら撥水効果もちょっと期待できるし。
高速にマンホールは無いから、橋とか高架の継ぎ目での車線変更をなるべく避ける感じ。
多少滑ったところでバイクがまっすぐ進もうとする力のほうが強いのでこけることは無いけど、
神経が疲れるからなるべく避ける方向で。
雨の視界は、ヘルメット用の撥水剤のスプレーとかを塗っとくと快適。
布で軽く磨いておく程度でもシールドはそれなりに水をはじくけど、
ごくたまにある、車が水たまりを踏んで跳ね上げた水を全身にかぶるときなんかはきつい。
晴れてくると虫にぶつかる率が増えてくるので、
拭き取り用にパックのウェットティッシュとメガネ拭きを100均で買っておくと幸せ。
水で塗らしたティッシュペーパーより良く落ちるし、
シリコン入りのメガネ拭きなら撥水効果もちょっと期待できるし。
>>16
俺はアライ派だから、ダブルレンズシールドをお勧めする。
シールドの内側洗うと防曇性能落ちる、って注意書きあるけど
多少落ちたとしても普通のシールドにいろいろ工夫するより
ずっと性能高いと思う。
俺はアライ派だから、ダブルレンズシールドをお勧めする。
シールドの内側洗うと防曇性能落ちる、って注意書きあるけど
多少落ちたとしても普通のシールドにいろいろ工夫するより
ずっと性能高いと思う。
スキー用ゴーグルの世界ではダブルレンズはあたりまえですからね。
メットもダブルレンズなのかな。
私は風きり音が少ないっshoeiが好きですね。
メットもダブルレンズなのかな。
私は風きり音が少ないっshoeiが好きですね。
>>16
PINLOCKシールドを使ってみたが、
視線がちょうどPINLOCKシールドの境目にきてしまってダメだった。
確かにPINLOCKシールド部分が曇ることはなかったけど。
今はバイク用曇り止めを使ってるが、なかなか良い感じ。
ただし効果が持続しないのでロンツーでは持っていく。
PINLOCKシールドを使ってみたが、
視線がちょうどPINLOCKシールドの境目にきてしまってダメだった。
確かにPINLOCKシールド部分が曇ることはなかったけど。
今はバイク用曇り止めを使ってるが、なかなか良い感じ。
ただし効果が持続しないのでロンツーでは持っていく。
>>20
確かにSHOEIのサイズは賛否両論あるね。
車種や姿勢の関係で人によっては丁度「ふち」が引っかかるみたいだし。
自分はあんまり気にならない。
MULTITEC@1400GTR糊
P.S.今の季節、晴れた日は暑っ～～ちいのでグラサン＋シールドFull Openてのもあるかも試練けど
確かにSHOEIのサイズは賛否両論あるね。
車種や姿勢の関係で人によっては丁度「ふち」が引っかかるみたいだし。
自分はあんまり気にならない。
MULTITEC@1400GTR糊
P.S.今の季節、晴れた日は暑っ～～ちいのでグラサン＋シールドFull Openてのもあるかも試練けど
12時に出発して約200キロで休憩中。
幸い雨は降らないか、たまに気にならないくらいの小雨程度なんだが単純に変化の乏しい高速を長距離走るってのがこんなにしんどいとは・・・
まだ350キロもあるorz
そして帰りもある・・・
途中眠くて路肩踏んでヒヤッとしたりもしたし、ちょっとこれは舐めすぎていた
幸い雨は降らないか、たまに気にならないくらいの小雨程度なんだが単純に変化の乏しい高速を長距離走るってのがこんなにしんどいとは・・・
まだ350キロもあるorz
そして帰りもある・・・
途中眠くて路肩踏んでヒヤッとしたりもしたし、ちょっとこれは舐めすぎていた
>>22
眠くなったらPAのベンチや食堂でイイから仮眠取れ。少しでも寝れば楽だぞ。
あと、帰る頃には渋滞も起こるだろうし、無理して帰らなくてもいいという選択肢も忘れるな。
大きな街やIC出口近くにもビジホあるよ。
眠くなったらPAのベンチや食堂でイイから仮眠取れ。少しでも寝れば楽だぞ。
あと、帰る頃には渋滞も起こるだろうし、無理して帰らなくてもいいという選択肢も忘れるな。
大きな街やIC出口近くにもビジホあるよ。
昼の出発で600km走るのか…
もう出ちまったもんはしょうがない
気をつけて休み休み行くんだぜ
もう出ちまったもんはしょうがない
気をつけて休み休み行くんだぜ
みんなありがとう
結局休憩は22の一回だけで2030ころ無事到着しました！
最初の200キロは渋滞が多かったのが辛かったのかも。
後半は伊勢湾岸道とか広くて走りやすい道が多くてよかった。
でもやっぱずっと同じ姿勢は腰膝にきますね
そして只今実家の詳しい場所がわからないうえ親が電話に出やがらないので路上で困り果てているところです・・・
結局休憩は22の一回だけで2030ころ無事到着しました！
最初の200キロは渋滞が多かったのが辛かったのかも。
後半は伊勢湾岸道とか広くて走りやすい道が多くてよかった。
でもやっぱずっと同じ姿勢は腰膝にきますね
そして只今実家の詳しい場所がわからないうえ親が電話に出やがらないので路上で困り果てているところです・・・
今日私も伊勢湾岸走りましたよ。往路、高速400km。現地下道200。明日、復路400km。
今日は暑くて、走行中に水分補給したくなった。ハイドレーションシステムとか使えないかな。
今日は暑くて、走行中に水分補給したくなった。ハイドレーションシステムとか使えないかな。
伊勢湾はトリトンの眺めが良かったなぁ・・・
にしても３連休は天気が残念だった。 紀伊半島ツー行きたかったな。
にしても３連休は天気が残念だった。 紀伊半島ツー行きたかったな。
実家の場所が分からんとか言う奴初めて見たｗ
きっと実家と言うよりは親元なんだろう。
幼少時期に住んでいた場所とは違うと想像。
幼少時期に住んでいた場所とは違うと想像。
いーよな高速はまだ昼東京出て400KMしか進めてない
ちなみに現在四日市
ちなみに現在四日市
>>31
頑張れｗｗｗ
頑張れｗｗｗ
33 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:44:52 ID:V3uq4OZq
9月の大型連休に北海道初一週しようと思うんですが経験者に相談です。
18日 22:00 立川出発
24日 17:00 立川到着
でどのようなツーリングが楽しめるか。
目的は北海道の主要道路、宗谷岬、ライダー的観光地、まったり散策の知床、小樽、サッポロ工場を行きたい。
ただ…
１、ETCなし
２、全日程において安く済ませたい、10マソ強くらい(その分の下道爆進とかは覚悟
車種は旧Vmax
函館までは以前行ったことあるんですが、それ以外はないので距離感とか検討付きにくいです。
18日 22:00 立川出発
24日 17:00 立川到着
でどのようなツーリングが楽しめるか。
目的は北海道の主要道路、宗谷岬、ライダー的観光地、まったり散策の知床、小樽、サッポロ工場を行きたい。
ただ…
１、ETCなし
２、全日程において安く済ませたい、10マソ強くらい(その分の下道爆進とかは覚悟
車種は旧Vmax
函館までは以前行ったことあるんですが、それ以外はないので距離感とか検討付きにくいです。
あと宿泊は基本RHです。
行き帰りの高速費くらいケチらないほうが幸せなのかな
行き帰りの高速費くらいケチらないほうが幸せなのかな
ETCあれば1000円で行けるのに・・・おまけにVMAXだとガス代がｗ
>>34
ETCないなら、新潟や大洗からフェリー使ってもそんなに金額
変わらないよ。下道延々走って青森行くくらいなら、フェリーの
方が速かったりするし。青森～函館は便数減って不便になった。
18日立川発22:00-R17がんばれ～
19日06:00新潟港についちゃうな-フェリーで小樽へ
20日05:00小樽で下船・朝飯。オロロン走って12:00頃宗谷岬-17:00頃網走。
ホテル？キャンプ？18:00過ぎにウトロでもOKかな。
21日知床五湖は07:00まで入れないので適当に。トドワラ・摩周湖屈斜路湖
見てたら、夕方に北見か帯広が限界かな。
22日08:00に出発して北見なら石北峠、帯広なら三国峠から層雲峡・旭川・
美瑛・富良野・桂沢湖を通って三笠からR12で札幌駅界隈の（ビジネス）
ホテルに到着後、ビール園
23日10:30小樽港を出港
24日07:00下船・R17を頑張れば17:00には立川にいられるだろ
ETCないなら、新潟や大洗からフェリー使ってもそんなに金額
変わらないよ。下道延々走って青森行くくらいなら、フェリーの
方が速かったりするし。青森～函館は便数減って不便になった。
18日立川発22:00-R17がんばれ～
19日06:00新潟港についちゃうな-フェリーで小樽へ
20日05:00小樽で下船・朝飯。オロロン走って12:00頃宗谷岬-17:00頃網走。
ホテル？キャンプ？18:00過ぎにウトロでもOKかな。
21日知床五湖は07:00まで入れないので適当に。トドワラ・摩周湖屈斜路湖
見てたら、夕方に北見か帯広が限界かな。
22日08:00に出発して北見なら石北峠、帯広なら三国峠から層雲峡・旭川・
美瑛・富良野・桂沢湖を通って三笠からR12で札幌駅界隈の（ビジネス）
ホテルに到着後、ビール園
23日10:30小樽港を出港
24日07:00下船・R17を頑張れば17:00には立川にいられるだろ
ライハって書いてあったな。だったら、20日は斜里のクリオネかな。
帯広とか北見のライハは北海道スレで聞いてくれ。俺には答えられ
ないや。
帯広とか北見のライハは北海道スレで聞いてくれ。俺には答えられ
ないや。
>>36
SUNXです。その地名の数々にﾊｧﾊｧ。
光速で保存しますた。
恥ずかしながら新潟からもフェリー出てること忘れてた。
予想してたけどフェリーだと実質北海道にいられるのは３日になっちゃうかな。
20日とか移動距離すごそうｗまぁ北海道だから関係ないよね
高速で八戸らへんまで爆走→下北半島→大間から入る
でも北海道滞在時間は１日伸びるかどうかですよねぇ。(移動費はフェリーより＋3、4千円と計算)
迷うなぁ。wktkが止まらない
SUNXです。その地名の数々にﾊｧﾊｧ。
光速で保存しますた。
恥ずかしながら新潟からもフェリー出てること忘れてた。
予想してたけどフェリーだと実質北海道にいられるのは３日になっちゃうかな。
20日とか移動距離すごそうｗまぁ北海道だから関係ないよね
高速で八戸らへんまで爆走→下北半島→大間から入る
でも北海道滞在時間は１日伸びるかどうかですよねぇ。(移動費はフェリーより＋3、4千円と計算)
迷うなぁ。wktkが止まらない
【車種】 MF08
【行程】 茨城＞伊那＞ビーナス＞清里＞茨城
【日数】 7/17～19（２泊３日）
【距離】 ジャスト１０００キロ
【詳細】
7/17
あいにくの天候で、出発は１１：００過ぎ。
当日は移動のみと割り切る。伊那についてから
青い塔というソースカツ丼と馬刺しで夕食。終了
7/18
朝から雨。御岳山へ出発。
R361→権兵衛トンネル→権兵衛峠→霊峰ライン→御岳ブルーライン→倉越パノラマライン。
昼食はふもと屋のとうじ蕎麦。ライダーだと大盛りサービス。デザートにともろこしソフト。
九蔵峠→長峰峠→野麦峠→猿を見かける→r26→R158→菜川渡ダム→松本泊
7/19
下界の天候はよさそう
アザレアラインr67経由でビーナスラインの扉峠→ビーナスラインで霧ヶ峰(視界不良)→
諏訪市内→諏訪IC→小淵沢IC→八ヶ岳高原ライン→東沢大橋→平沢峠→須玉IC→帰宅。
所感
初日、二日目の天候が悪く今回はトホホなツーでした。
そんなでも、結構観光に来る人っているんだなぁ、と。
天候が悪いからと簡単に中止にはできないんだろうなぁ（含む自分）
業物の報告は、7/19のビーナス。
ttp://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=5268
【行程】 茨城＞伊那＞ビーナス＞清里＞茨城
【日数】 7/17～19（２泊３日）
【距離】 ジャスト１０００キロ
【詳細】
7/17
あいにくの天候で、出発は１１：００過ぎ。
当日は移動のみと割り切る。伊那についてから
青い塔というソースカツ丼と馬刺しで夕食。終了
7/18
朝から雨。御岳山へ出発。
R361→権兵衛トンネル→権兵衛峠→霊峰ライン→御岳ブルーライン→倉越パノラマライン。
昼食はふもと屋のとうじ蕎麦。ライダーだと大盛りサービス。デザートにともろこしソフト。
九蔵峠→長峰峠→野麦峠→猿を見かける→r26→R158→菜川渡ダム→松本泊
7/19
下界の天候はよさそう
アザレアラインr67経由でビーナスラインの扉峠→ビーナスラインで霧ヶ峰(視界不良)→
諏訪市内→諏訪IC→小淵沢IC→八ヶ岳高原ライン→東沢大橋→平沢峠→須玉IC→帰宅。
所感
初日、二日目の天候が悪く今回はトホホなツーでした。
そんなでも、結構観光に来る人っているんだなぁ、と。
天候が悪いからと簡単に中止にはできないんだろうなぁ（含む自分）
業物の報告は、7/19のビーナス。
ttp://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=5268
レポ乙。
写真撮る趣味は無いが、ツーレポ見ているとデジカメが欲しくなるな。
写真撮る趣味は無いが、ツーレポ見ているとデジカメが欲しくなるな。
>>38
立川～大間まで850kmある。八戸まで高速使うとして、東北道80km/h、
首都高50km/h 、一般道40km/hのアベレージ（休憩込）でざっと12時間。
いくらなんでもこれを9時間で走破して朝7時のフェリーには乗れない。
出発から16時間後になる大間14:20のフェリーに乗って函館着は16時。
ライハとかの事情はわからないけど18時に洞爺湖界隈かもうちょっと遅く
なるけどニセコ界隈が限界でしょ。これが19日の日程。
新潟～小樽行程が20日の朝5時には下船できるぐらいなんだから、日程
的なメリットはない。
復路の方だと、23日朝に札幌出て、積丹・ニセコ・洞爺湖界隈をを適当に
回って、函館山で夜景見て、21:50の船で函館出ると24日の2時ごろ下船。
これの仮眠で何とかなるなら、新潟までR7走って17時に立川に戻れるか
どうかって感じかな。こちらは日程的にメリットがあると思うよ。
ちなみに、20日の行程は小樽～稚内～斜里で700km。強烈だとは思うが、
下道爆走覚悟、っていうところを買って組んでみた。
立川～大間まで850kmある。八戸まで高速使うとして、東北道80km/h、
首都高50km/h 、一般道40km/hのアベレージ（休憩込）でざっと12時間。
いくらなんでもこれを9時間で走破して朝7時のフェリーには乗れない。
出発から16時間後になる大間14:20のフェリーに乗って函館着は16時。
ライハとかの事情はわからないけど18時に洞爺湖界隈かもうちょっと遅く
なるけどニセコ界隈が限界でしょ。これが19日の日程。
新潟～小樽行程が20日の朝5時には下船できるぐらいなんだから、日程
的なメリットはない。
復路の方だと、23日朝に札幌出て、積丹・ニセコ・洞爺湖界隈をを適当に
回って、函館山で夜景見て、21:50の船で函館出ると24日の2時ごろ下船。
これの仮眠で何とかなるなら、新潟までR7走って17時に立川に戻れるか
どうかって感じかな。こちらは日程的にメリットがあると思うよ。
ちなみに、20日の行程は小樽～稚内～斜里で700km。強烈だとは思うが、
下道爆走覚悟、っていうところを買って組んでみた。
飛ばしてたら覆面に捕まったｗ 北海道は意外に飛ばせないと実感した。
道そのものは100ｋとかでも楽勝なんだけどねｗ あんま無茶はできないと思う。
道そのものは100ｋとかでも楽勝なんだけどねｗ あんま無茶はできないと思う。
>>42
今更ながら大間発フェリー調べたんですがは１日二便まで減ったんですねぇ…
つい二年前まで閑散期でも4便くらいあったと思ったのに。
お陰さまで往路は新潟経路で決定す。
下道１日爆走は本州で900キロとかやったんで大丈夫！20日は『走りの日！』って考えて行きますよ！
本当に参考なりました感謝です。
今更ながら大間発フェリー調べたんですがは１日二便まで減ったんですねぇ…
つい二年前まで閑散期でも4便くらいあったと思ったのに。
お陰さまで往路は新潟経路で決定す。
下道１日爆走は本州で900キロとかやったんで大丈夫！20日は『走りの日！』って考えて行きますよ！
本当に参考なりました感謝です。
青森→函館
函館→大間岬
とか計画してるんですが、青森からは確か１日５便くらいありましたよね？
大間岬の方は１日２便ですか…ライダーの方いっぱいで乗れない日もあるでしょうね…
ああ、悩む…。函館行きたいけど、恐山もまわりたい
函館→大間岬
とか計画してるんですが、青森からは確か１日５便くらいありましたよね？
大間岬の方は１日２便ですか…ライダーの方いっぱいで乗れない日もあるでしょうね…
ああ、悩む…。函館行きたいけど、恐山もまわりたい
恐山いいよ
いいよ恐山
何がいいって名前のわりに怖くないとこ
あと拝殿(本堂？)に向かって左上の屋根の先に
風鈴のような感じで鐘がぶらさがってるんだけど
風が強いせいか常に揺れていて
「ちゃんかちゃんかちゃんかちゃんか♪」と三味線みたいな音を出してる
それもまた緊張感なくていい
せっかくだから恐山行っときなよ
何があるわけでもないけど話のネタになるし
「行った」という満足感が得られると思うからさ
いいよ恐山
何がいいって名前のわりに怖くないとこ
あと拝殿(本堂？)に向かって左上の屋根の先に
風鈴のような感じで鐘がぶらさがってるんだけど
風が強いせいか常に揺れていて
「ちゃんかちゃんかちゃんかちゃんか♪」と三味線みたいな音を出してる
それもまた緊張感なくていい
せっかくだから恐山行っときなよ
何があるわけでもないけど話のネタになるし
「行った」という満足感が得られると思うからさ
あなたの知らない世界で恐山の恐ろしさを刷り込まれた俺は行けない
先日、青森⇔函館フェリーで道ツー行ってきたよ。 安くて助かった。
ほ
しゅ
九州ツーの時のデータ一枚認識されない・・・
雨ばかりだったから濡れて壊れちゃったかなぁ。
1番天気良い時の写真が入ってるから辛いわ。
雨ばかりだったから濡れて壊れちゃったかなぁ。
1番天気良い時の写真が入ってるから辛いわ。
53 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:13:17 ID:sHxqT8QR
age
54 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 20:05:45 ID:LiuKfZAf
まぐろ吊り？
55 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 01:05:26 ID:4RIYNpTL
【車種】 XJR400 93年式
【行程】 下呂温泉目的であとは周辺をぶらぶらする予定だった。
【日数】 7/19 - 21
【詳細】 レポさせてもらうじょー 駄文ですいません。
温泉好きなので、下呂温泉を目的に出発する。
天気は三日とも悪そうなので、テント持たずにYHに泊まるつもりで出た。
7/19 6時出発 沼津IC→浜松西で降りて国道257を北上して下呂を目指す。
岐阜の恵那というところからそのまま北上してみたが、ここを走った記憶がよみがえったので、
道を変えることにした。木曾川沿いに西へ。 私のマップルには国道４１沿いに
「焼肉どん底」という店が飛騨肉を安く食べさせてくれるとあったからだ。
しかしどん底は発見できず。41号北上し、2時半ごろ、川沿いの無料露天でお風呂タイム。
このときちょうど晴れていました。
41号北上してみる。雨は激しく振りっぱなしになったが、高山を越えて富山に行く手前の
国道41と471の分岐に来た。山道を走ってみたくて471を走る。
やはり国道の300番台以上になると国道らしくなくなる。ペースは上がらない。
しかし景色はすばらしかった。いつも雨の走行は嫌な思いしかないが、今回は違った。
川のうえに霧というかモヤがかかっている。それが川の水面全てを埋め尽くし、
幻想的な景色が出来上がっていた。自分から脇の川の底は見えるが、
先にある川の遠くの部分はモヤが濃くなって水面が見えないのだ。
そんな景色に釣られて走っている気分だった。
相当ケツが痛いが下呂から富山に入ってしまった。
YHに電話するがでない。つぶれたと考え諦めた。駅前ビジネスホテルで宿泊。
【行程】 下呂温泉目的であとは周辺をぶらぶらする予定だった。
【日数】 7/19 - 21
【詳細】 レポさせてもらうじょー 駄文ですいません。
温泉好きなので、下呂温泉を目的に出発する。
天気は三日とも悪そうなので、テント持たずにYHに泊まるつもりで出た。
7/19 6時出発 沼津IC→浜松西で降りて国道257を北上して下呂を目指す。
岐阜の恵那というところからそのまま北上してみたが、ここを走った記憶がよみがえったので、
道を変えることにした。木曾川沿いに西へ。 私のマップルには国道４１沿いに
「焼肉どん底」という店が飛騨肉を安く食べさせてくれるとあったからだ。
しかしどん底は発見できず。41号北上し、2時半ごろ、川沿いの無料露天でお風呂タイム。
このときちょうど晴れていました。
41号北上してみる。雨は激しく振りっぱなしになったが、高山を越えて富山に行く手前の
国道41と471の分岐に来た。山道を走ってみたくて471を走る。
やはり国道の300番台以上になると国道らしくなくなる。ペースは上がらない。
しかし景色はすばらしかった。いつも雨の走行は嫌な思いしかないが、今回は違った。
川のうえに霧というかモヤがかかっている。それが川の水面全てを埋め尽くし、
幻想的な景色が出来上がっていた。自分から脇の川の底は見えるが、
先にある川の遠くの部分はモヤが濃くなって水面が見えないのだ。
そんな景色に釣られて走っている気分だった。
相当ケツが痛いが下呂から富山に入ってしまった。
YHに電話するがでない。つぶれたと考え諦めた。駅前ビジネスホテルで宿泊。
7/20 6時ごろ出発 能登半島でもまわるかな。
ひとまず日本海へ出る。 そして鉄道万葉線？と氷見線と併走しながら走ったりした。
国道160北上。観音崎の観音島を観光。10分ぐらいだけどね。
160に戻り、登島上陸。ここも外周をまわる。きれいだが、景色の変化は乏しい。
半島に戻る。国道249に合流する。穴水というところから東へ。
とにかく外周をまわることに専念。確かここらへんで「ぼら見やぐら」があった。
-省略- 珠州通過、 禄剛崎へ着いた。灯台を見る。その後も外周を回る。
能登半島のきれいな景色は半島西側だ。 禄剛崎からすぐ堂ヶ崎というところがあり、
海と断崖と急坂が綺麗。
景色はまるで車のCMにでるような、山や海沿いの綺麗な道である。それの連続だった。
道は狭い、アップダウンもきついがお薦めである。 一番気に入ったのが、猿山にある猿山岬。
ここの周辺をみてボヤっと見とれてしまった。 略 泣き砂海岸に降りたが泣かないよー 略
さぎさハイウェイは通行止めとあるが、一部よくわからない海岸沿いを走る。
金沢YHへ宿泊。
7/21 朝起きて兼六園で観光。朝から雨降りなのでカッパで観光し全身蒸れる！
県道10→県道54へ行こうとしたが、通行止めなので一旦戻り、
国道304→国道156で南下する。白川村の御母衣ダムが絶景。
荘川から東海北陸自動車道という高速を使い、岐阜市街で降りる。ここで昼食。
そして東名で沼津に戻る。
まとめ 1510km走行。ケツは本当に痛かった。GEL-ZABほしいな。
雨降り杉！ 能登半島は西側がおすすめ。
能登半島の家はなぜか黒色の家が多し！瓦も黒でテカテカしてる！
いつもこんなアタックツーリングしかしてないなー。ケツも体ももたないよー
ひとまず日本海へ出る。 そして鉄道万葉線？と氷見線と併走しながら走ったりした。
国道160北上。観音崎の観音島を観光。10分ぐらいだけどね。
160に戻り、登島上陸。ここも外周をまわる。きれいだが、景色の変化は乏しい。
半島に戻る。国道249に合流する。穴水というところから東へ。
とにかく外周をまわることに専念。確かここらへんで「ぼら見やぐら」があった。
-省略- 珠州通過、 禄剛崎へ着いた。灯台を見る。その後も外周を回る。
能登半島のきれいな景色は半島西側だ。 禄剛崎からすぐ堂ヶ崎というところがあり、
海と断崖と急坂が綺麗。
景色はまるで車のCMにでるような、山や海沿いの綺麗な道である。それの連続だった。
道は狭い、アップダウンもきついがお薦めである。 一番気に入ったのが、猿山にある猿山岬。
ここの周辺をみてボヤっと見とれてしまった。 略 泣き砂海岸に降りたが泣かないよー 略
さぎさハイウェイは通行止めとあるが、一部よくわからない海岸沿いを走る。
金沢YHへ宿泊。
7/21 朝起きて兼六園で観光。朝から雨降りなのでカッパで観光し全身蒸れる！
県道10→県道54へ行こうとしたが、通行止めなので一旦戻り、
国道304→国道156で南下する。白川村の御母衣ダムが絶景。
荘川から東海北陸自動車道という高速を使い、岐阜市街で降りる。ここで昼食。
そして東名で沼津に戻る。
まとめ 1510km走行。ケツは本当に痛かった。GEL-ZABほしいな。
雨降り杉！ 能登半島は西側がおすすめ。
能登半島の家はなぜか黒色の家が多し！瓦も黒でテカテカしてる！
いつもこんなアタックツーリングしかしてないなー。ケツも体ももたないよー
雨の中お疲れｗ
MF10で高速使って9時間かけて大阪から東京に来てるんだけど、
帰りも同じ事するのかと思うと嫌になってくるお・・・
帰りは気分変えて中央道使ってみようそうしよう
帰りも同じ事するのかと思うと嫌になってくるお・・・
帰りは気分変えて中央道使ってみようそうしよう
先週能登半島行きたかったけど、雨で断念したわ。 でも今週も雨ｗ 雨降りすぎだよねぇ・・・
61 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:55:48 ID:FDKhMFZc
5月の連休に
3泊4日で3000キロ弱走ってきました(オール下道)。
・一日目 東京ー秩父ー佐久穂ー松本ー高山ー白川郷ー白鳥ー岐阜
・二日目 岐阜ー関ヶ原ー彦根ー京都ー福知山ー生野ー津山ー米子
・三日目 米子⇔大山、出雲ー鳥取ー城崎温泉ー舞鶴ー敦賀ー福井
・四日目 福井ー永平寺ー大野ー白鳥ー高山ー富山ー黒部ー上越ー六日町ー沼田ー高崎ー東京
近々、東京から一泊で、紀伊半島に行きたいと思います。
どういうコースだと、紀伊半島の十津川辺りを満喫できるだろう。
さすがに二泊じゃないときついだろうか。
いいコース思い付いたら教えてください。
基本的に高速は使いたくないが、
やはり、高速で津か松坂辺りまで行くのが無難でしょうか。
3泊4日で3000キロ弱走ってきました(オール下道)。
・一日目 東京ー秩父ー佐久穂ー松本ー高山ー白川郷ー白鳥ー岐阜
・二日目 岐阜ー関ヶ原ー彦根ー京都ー福知山ー生野ー津山ー米子
・三日目 米子⇔大山、出雲ー鳥取ー城崎温泉ー舞鶴ー敦賀ー福井
・四日目 福井ー永平寺ー大野ー白鳥ー高山ー富山ー黒部ー上越ー六日町ー沼田ー高崎ー東京
近々、東京から一泊で、紀伊半島に行きたいと思います。
どういうコースだと、紀伊半島の十津川辺りを満喫できるだろう。
さすがに二泊じゃないときついだろうか。
いいコース思い付いたら教えてください。
基本的に高速は使いたくないが、
やはり、高速で津か松坂辺りまで行くのが無難でしょうか。
>>61
東京から紀伊半島まで下道だと、1泊じゃ満喫出来ないと思う。
東名か中央道で小牧まで行って、そこからのんびり下道てのも
アリだと思う。東側からなら途中に伊勢神宮とかもあるし、結構
楽しめると思うよ。
東京から紀伊半島まで下道だと、1泊じゃ満喫出来ないと思う。
東名か中央道で小牧まで行って、そこからのんびり下道てのも
アリだと思う。東側からなら途中に伊勢神宮とかもあるし、結構
楽しめると思うよ。
63 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:15:04 ID:7sh4AKY8
十津川に絞ってるんだったら大紀まで高速乗るんじゃなくて、亀山で下りて名阪･西名阪少し・京奈和・高田BP・五条橋本道路で五条から入っちゃった方が良いような。
これが合うなら戻ってきても良いし、帰りに新宮から42でのんびり上って下道に飽きたら上に乗るか、時間が合えば伊勢湾フェリーにするか選択肢が３つある。
これが合うなら戻ってきても良いし、帰りに新宮から42でのんびり上って下道に飽きたら上に乗るか、時間が合えば伊勢湾フェリーにするか選択肢が３つある。
凄い雨
関東以外はどしゃ降りか？明日は関東がどしゃ降りか…？
68 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:19:24 ID:FDKhMFZc
61です。
やはり一日だとオール下道ではきつそうですね。
やっぱ二泊にしようかな…そしたらトータル2000キロ位でコース考えられるし。
65のいう通り深夜出発にしようと思います。
とりあえず終電まで仕事だから、1時か2時頃発。
で、ここは高速使用&64の言う通り
紀伊半島には、北か西から突入。
メインは十津川辺りを横に突っ切る国道(酷道)425。
今、思い浮かぶ限りでは、
・五条ー高野龍神スカイラインー酷道425ー尾鷲ー鳥羽ーフェリーで知多半島ー静岡ー東京
・五条ー高野龍神スカイラインー酷道425ー尾鷲ー那智勝浦ー潮岬ー和歌山ー高速で東京
といった所でしょうか。
紀伊半島では、吉野、大台が原、熊野、鳥羽、伊勢神宮には行った事あるから、また行きたいものの、行った事のない国道425より優先度は低め。
瀞峡、潮岬、高野山、那智勝浦は前行った時好印象だったので、機会があればまた行きたい。
>>63
確かに静岡の国道1号は長いですね。
同県内の国道による単調さでいえば
新潟の国道7&8号
岩手県リアス式海岸の国道45号に近いものがありますね。
色々妄想ばかり膨らむものの結局行けるのは9月末か10月になりそうです(TーT)
やはり一日だとオール下道ではきつそうですね。
やっぱ二泊にしようかな…そしたらトータル2000キロ位でコース考えられるし。
65のいう通り深夜出発にしようと思います。
とりあえず終電まで仕事だから、1時か2時頃発。
で、ここは高速使用&64の言う通り
紀伊半島には、北か西から突入。
メインは十津川辺りを横に突っ切る国道(酷道)425。
今、思い浮かぶ限りでは、
・五条ー高野龍神スカイラインー酷道425ー尾鷲ー鳥羽ーフェリーで知多半島ー静岡ー東京
・五条ー高野龍神スカイラインー酷道425ー尾鷲ー那智勝浦ー潮岬ー和歌山ー高速で東京
といった所でしょうか。
紀伊半島では、吉野、大台が原、熊野、鳥羽、伊勢神宮には行った事あるから、また行きたいものの、行った事のない国道425より優先度は低め。
瀞峡、潮岬、高野山、那智勝浦は前行った時好印象だったので、機会があればまた行きたい。
>>63
確かに静岡の国道1号は長いですね。
同県内の国道による単調さでいえば
新潟の国道7&8号
岩手県リアス式海岸の国道45号に近いものがありますね。
色々妄想ばかり膨らむものの結局行けるのは9月末か10月になりそうです(TーT)
>>68
深夜発で１泊の場合。
東京→亀山→天理→大和郡山→奈良健康ランドで仮眠
Ｒ２４バイパス→大和高田バイパス→御所→五條→Ｒ１６８→県道５３→
龍神スカイライン→Ｒ４２５→十津川泊
十津川→Ｒ１６８→本宮→Ｒ１６９→Ｒ３１１→尾鷲→Ｒ４２→
大宮大台ＩＣ→東京、もしくは伊勢湾フェリーで東京
二泊の場合
奈良健康ランドまで一緒
Ｒ１６９→桜井→県道３７→津風呂湖→Ｒ１６９→大台ケ原→Ｒ１６９→Ｒ３１１→Ｒ１６８→十津川泊
十津川→Ｒ１６８→五條→京奈和自動車道・五條～高野口（無料）→県道１０９→Ｒ４８０→
高野龍神スカイライン→旧龍神村→２択へ
Ａコース Ｒ４２５→県道２９号→Ｒ４２→串本泊
Ｂコース Ｒ４２５→県道１９８→Ｒ３７１→繋ぎの林道→Ｒ３７１→串本泊
串本→Ｒ４２→熊野→Ｒ３１１→紀伊長島→Ｒ２６０→パールロード→伊勢湾フェリー
めんどくさければ大台大宮ＩＣから東京
深夜発で１泊の場合。
東京→亀山→天理→大和郡山→奈良健康ランドで仮眠
Ｒ２４バイパス→大和高田バイパス→御所→五條→Ｒ１６８→県道５３→
龍神スカイライン→Ｒ４２５→十津川泊
十津川→Ｒ１６８→本宮→Ｒ１６９→Ｒ３１１→尾鷲→Ｒ４２→
大宮大台ＩＣ→東京、もしくは伊勢湾フェリーで東京
二泊の場合
奈良健康ランドまで一緒
Ｒ１６９→桜井→県道３７→津風呂湖→Ｒ１６９→大台ケ原→Ｒ１６９→Ｒ３１１→Ｒ１６８→十津川泊
十津川→Ｒ１６８→五條→京奈和自動車道・五條～高野口（無料）→県道１０９→Ｒ４８０→
高野龍神スカイライン→旧龍神村→２択へ
Ａコース Ｒ４２５→県道２９号→Ｒ４２→串本泊
Ｂコース Ｒ４２５→県道１９８→Ｒ３７１→繋ぎの林道→Ｒ３７１→串本泊
串本→Ｒ４２→熊野→Ｒ３１１→紀伊長島→Ｒ２６０→パールロード→伊勢湾フェリー
めんどくさければ大台大宮ＩＣから東京
紀伊半島行きたいわ・・・天気悪すぎで予定立てられないわ。
暗くなるの早くなってきたなぁ・・・距離稼げなくなってきて辛い。
少し前までは19時過ぎてもまだ何とかなってたけど、いずれ17時ぐらいには真っ暗になっちゃうか。
少し前までは19時過ぎてもまだ何とかなってたけど、いずれ17時ぐらいには真っ暗になっちゃうか。
俺紀伊半島全然知らないから地名とか道路の名前言われても
さっぱり距離とかの感覚がわかんないんだけどさ、それ以上に
「静岡ー東京」「和歌山ー高速で東京」がまったく理解できないんだわ
俺なら「ー」一文字に隠された行程で3行は書けるぜ
何この「東京ー箱根行ってきました」みたいな軽いノリ
まじすげーｗｗｗ
さっぱり距離とかの感覚がわかんないんだけどさ、それ以上に
「静岡ー東京」「和歌山ー高速で東京」がまったく理解できないんだわ
俺なら「ー」一文字に隠された行程で3行は書けるぜ
何この「東京ー箱根行ってきました」みたいな軽いノリ
まじすげーｗｗｗ
「ー」区間も楽しもうと思えば楽しめますけど、距離稼ぐためにすっとばすとこですからね。
特に、静岡は3つ無料のバイパスがあったりしますからね。
ところで、このスレ住民の愛車はどんなんだろう。
特に、静岡は3つ無料のバイパスがあったりしますからね。
ところで、このスレ住民の愛車はどんなんだろう。
モスピーダ
正確にはVR-052Tね。すんげー乗りやすい！
男の夢～どこに～♪
じゃあ俺はガーランドで。
525馬力、最高速320km/h
じゃあ俺はガーランドで。
525馬力、最高速320km/h
すいません。まじめにお願いします。
オレは静岡の国1、かっ飛ばせて楽しいけどな。
西へ行くときの楽しみだよ。
由比と浜松のバイパスは海沿い走れてロケーション的にもいい感じ。
帰りは確かに長いが。。。
西へ行くときの楽しみだよ。
由比と浜松のバイパスは海沿い走れてロケーション的にもいい感じ。
帰りは確かに長いが。。。
79 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:57:20 ID:cXzzCqix
61＝68です。
いつの間にこんなにレスが！
>>73
バルカンクラシックです。
>>69
詳細のコースありがとう！
紀伊半島の県道とかわかんないから、これからマップル見て勉強します。
イメージ的には、きぜつ峡を通るルートですかね？
あと、上のレスにあがってる「ー」に関連してですが、
そもそも皆は、どれくらいから長距離という認識なんだろ？
自分的には、１日400キロ以上になると、さすがに長距離走ってるなと感じます。
これまでの最高距離&最高に疲れたのは、オール下道900キロ走行です。
もうちょい走りたかったけど、睡魔にまけました。。
１日2000キロ近く走る長距離トラックドライバーは、ほんとすごい。
いつの間にこんなにレスが！
>>73
バルカンクラシックです。
>>69
詳細のコースありがとう！
紀伊半島の県道とかわかんないから、これからマップル見て勉強します。
イメージ的には、きぜつ峡を通るルートですかね？
あと、上のレスにあがってる「ー」に関連してですが、
そもそも皆は、どれくらいから長距離という認識なんだろ？
自分的には、１日400キロ以上になると、さすがに長距離走ってるなと感じます。
これまでの最高距離&最高に疲れたのは、オール下道900キロ走行です。
もうちょい走りたかったけど、睡魔にまけました。。
１日2000キロ近く走る長距離トラックドライバーは、ほんとすごい。
>>61
瀞峡で船に乗った？船に乗る乗らないでは瀞峡の印象ってかなり変わるよ
高いけど船オススメ
瀞峡といや、瀞八丁を背景にして立っているかなり古い旅館が趣あっていい感じだったよ
瀞峡や十津川から行きやすい玉置神社も結構よかったよ
駐車場からかなり歩きますがｗ
瀞峡で船に乗った？船に乗る乗らないでは瀞峡の印象ってかなり変わるよ
高いけど船オススメ
瀞峡といや、瀞八丁を背景にして立っているかなり古い旅館が趣あっていい感じだったよ
瀞峡や十津川から行きやすい玉置神社も結構よかったよ
駐車場からかなり歩きますがｗ
82 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 01:19:10 ID:NOaBoRa2
一泊二日で神戸→仙台→神戸。
83 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 02:48:00 ID:DS+rzKwU
>>33
おれなら宗谷岬向かうなら、日本海オロロンラインを通っていくことを
ｵﾇﾇﾇする。
あそこは水平線と地平線が同時に楽しめて、北海道らしいというより
どっかの惑星でも走ってるような気になった(大げさか)
宗谷からはオホーツク海沿いを走って、網走～斜里～知床へ。
知床道路から羅臼側へ抜けてそのまま開陽台へ。
そっから屈斜路湖だとか阿寒湖を通って足寄から高速と一般道で占冠まで行く。
占冠から富良野目指し例のあの辺でも見学したら一般道で道央道三笠ＩＣへ向かう。
そっから小樽～札幌へ向かったらどうだ。
でもこれ多分日程的にきつめだと思う。
ちなみに苫小牧～襟裳岬～釧路の北海道の下側海岸線は襟裳以外
な～～んにもないので行くだけ時間の無駄な気がする。
あと距離感は、本州で走ってる感覚(地図で見て距離をおおまかに確認する時の)
1.5倍くらいとみておけばいいと思う。
また北海道では1ｋｍ＝１分で感覚だから、時間も結構読みやすいと思う。
おれなら宗谷岬向かうなら、日本海オロロンラインを通っていくことを
ｵﾇﾇﾇする。
あそこは水平線と地平線が同時に楽しめて、北海道らしいというより
どっかの惑星でも走ってるような気になった(大げさか)
宗谷からはオホーツク海沿いを走って、網走～斜里～知床へ。
知床道路から羅臼側へ抜けてそのまま開陽台へ。
そっから屈斜路湖だとか阿寒湖を通って足寄から高速と一般道で占冠まで行く。
占冠から富良野目指し例のあの辺でも見学したら一般道で道央道三笠ＩＣへ向かう。
そっから小樽～札幌へ向かったらどうだ。
でもこれ多分日程的にきつめだと思う。
ちなみに苫小牧～襟裳岬～釧路の北海道の下側海岸線は襟裳以外
な～～んにもないので行くだけ時間の無駄な気がする。
あと距離感は、本州で走ってる感覚(地図で見て距離をおおまかに確認する時の)
1.5倍くらいとみておけばいいと思う。
また北海道では1ｋｍ＝１分で感覚だから、時間も結構読みやすいと思う。
84 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 02:49:41 ID:DS+rzKwU
雨だったのでオロロンは全然楽しくなかったｗ 宗谷岬は行った方がいいと思う。
86 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 08:45:39 ID:vox/cO22
>ちなみに苫小牧～襟裳岬～釧路の北海道の下側海岸線は襟裳以外
な～～んにもないので行くだけ時間の無駄な気がする。
おれは、そのなーんもない が好きだｗ
な～～んにもないので行くだけ時間の無駄な気がする。
おれは、そのなーんもない が好きだｗ
87 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 10:45:27 ID:4P8o8S0Z
ホテル予約も何もしないでいきあたりばったりツーリングした人いますか？
当日の夕方から安いビジホとか探しても何とかなりますかね？
駐車場の問題とか経験者ならではのアドバイス下さい。
当日の夕方から安いビジホとか探しても何とかなりますかね？
駐車場の問題とか経験者ならではのアドバイス下さい。
88 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 11:12:30 ID:x2xRoJVA
東横インのシンデレラプラン愛好者だが、夏以外はやめとけ。
市街地じゃないと宿とれないときマジで死ぬ。とくに冬。
市街地じゃないと宿とれないときマジで死ぬ。とくに冬。
>>89
GW、７、８月、（今年は）９月の連休あたり、ハイシーズンだからなぁ。
都市部のビジネスホテル以外、土曜の飛び込みでの宿泊は厳しいかも（都市部でも
週末は安いほうから確実に埋まっていくけど）。
ただ、その地域で宿が一軒だけ、というような状況は論外としても
温泉などで宿が複数あるような場合、ハイシーズンでも平日なら飛び込みでもいけそうな。
最近の経験では、５月末の平日に大分の長湯温泉で飛び込み。これは
事前に飛び込んでも大丈夫そう、という予想ができたんで問題なし（現地到着も
16時すぎと早かったし）。
７月はじめの週末に鳥取の関金温泉で飛び込み。これは現地到着が
19時過ぎてて暗くなりつつあったし、最初に電話した国民宿舎は満室で断られ、
二軒目で最後の空き部屋になんとか泊まれたけど、駄目だったら倉吉市街地か
米子市街地あたりまで行くつもりでした。時間帯が遅くなると、受付時間を
オーバーして結局、都市部の宿で飛び込みしか出来なくなるし。
GW、７、８月、（今年は）９月の連休あたり、ハイシーズンだからなぁ。
都市部のビジネスホテル以外、土曜の飛び込みでの宿泊は厳しいかも（都市部でも
週末は安いほうから確実に埋まっていくけど）。
ただ、その地域で宿が一軒だけ、というような状況は論外としても
温泉などで宿が複数あるような場合、ハイシーズンでも平日なら飛び込みでもいけそうな。
最近の経験では、５月末の平日に大分の長湯温泉で飛び込み。これは
事前に飛び込んでも大丈夫そう、という予想ができたんで問題なし（現地到着も
16時すぎと早かったし）。
７月はじめの週末に鳥取の関金温泉で飛び込み。これは現地到着が
19時過ぎてて暗くなりつつあったし、最初に電話した国民宿舎は満室で断られ、
二軒目で最後の空き部屋になんとか泊まれたけど、駄目だったら倉吉市街地か
米子市街地あたりまで行くつもりでした。時間帯が遅くなると、受付時間を
オーバーして結局、都市部の宿で飛び込みしか出来なくなるし。
>>90レス有難うございます
都市部のビジホなんかに駐車代1000円とか書いてますがバイクでも同じなんですかね？
都市部のビジホなんかに駐車代1000円とか書いてますがバイクでも同じなんですかね？
>>91
ホテルと車種次第なんでなんとも。
原二ぐらいまでだと自転車と同じ場所へ……なことが多いでしょうし、
大型だと四輪と同じような扱いもあれば、「二輪だから」ということで
原付と同じような扱いになることもあるし。
# 都市部のビジネスホテルにこだわるなら、盗難やいたずら対策のほうが重要かも。
ホテルと車種次第なんでなんとも。
原二ぐらいまでだと自転車と同じ場所へ……なことが多いでしょうし、
大型だと四輪と同じような扱いもあれば、「二輪だから」ということで
原付と同じような扱いになることもあるし。
# 都市部のビジネスホテルにこだわるなら、盗難やいたずら対策のほうが重要かも。
>>33
亀だが俺のルートを
初日 夜中12時出発 青森9：30のフェリーで函館→石狩で一泊
2日目 朝5：30出発 海岸沿いに宗谷岬→斜里
3日目 朝5：30出発 知床→阿寒→日勝、魂の走りで函館へ
そのままフェリーに乗り込み青森へ
気合と度胸、愛と勇気で東北道
4日目 朝7：30埼玉着
とまぁ4日あれば余裕で周って来られるぞ
亀だが俺のルートを
初日 夜中12時出発 青森9：30のフェリーで函館→石狩で一泊
2日目 朝5：30出発 海岸沿いに宗谷岬→斜里
3日目 朝5：30出発 知床→阿寒→日勝、魂の走りで函館へ
そのままフェリーに乗り込み青森へ
気合と度胸、愛と勇気で東北道
4日目 朝7：30埼玉着
とまぁ4日あれば余裕で周って来られるぞ
95 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 17:29:30 ID:oq1V/F2l
>>94
みんなほぼ同じようなルートだなあｗ
やっぱそうなるよね。
時間の目安はおれは北海道の知床-宗谷とか
宗谷-札幌とか釧路-襟裳、襟裳-苫小牧なんていう
北海道の岬を結ぶ海岸線区間は1本大体4時間くらいと考える。
途中でゆっくり観光しちゃったらアレだけど、走りを楽しむんなら
結構回れると思う。
みんなほぼ同じようなルートだなあｗ
やっぱそうなるよね。
時間の目安はおれは北海道の知床-宗谷とか
宗谷-札幌とか釧路-襟裳、襟裳-苫小牧なんていう
北海道の岬を結ぶ海岸線区間は1本大体4時間くらいと考える。
途中でゆっくり観光しちゃったらアレだけど、走りを楽しむんなら
結構回れると思う。
>>87
最近はキャンプツーにはまったので宿には泊まってないけど、
一昨年くらいまでいきあたりばったりでその日の夕方くらいに宿探して泊まってたよ。
安いビジホとかペンションに泊まってたけど、あんまり困った覚えはないなぁ。
楽天トラベルとじゃらんで探せばだいたい見つかる。
目的地に宿がなくても、その周辺を検索したりしてね。
一応電話してバイクとめれるか聞いてから行ってたけど、断られたことはないので、
駐輪場で困ったという経験もないなぁ。
むしろ駐輪場がないところでも、雨が当たらないところに置かせてもらったりしてたよ。
最近はキャンプツーにはまったので宿には泊まってないけど、
一昨年くらいまでいきあたりばったりでその日の夕方くらいに宿探して泊まってたよ。
安いビジホとかペンションに泊まってたけど、あんまり困った覚えはないなぁ。
楽天トラベルとじゃらんで探せばだいたい見つかる。
目的地に宿がなくても、その周辺を検索したりしてね。
一応電話してバイクとめれるか聞いてから行ってたけど、断られたことはないので、
駐輪場で困ったという経験もないなぁ。
むしろ駐輪場がないところでも、雨が当たらないところに置かせてもらったりしてたよ。
>>94
すげぇｗﾜﾛﾀｗ
すげぇｗﾜﾛﾀｗ
>>94＝漢
>>94
居眠りして死ぬだろｗ
居眠りして死ぬだろｗ
101 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 00:29:27 ID:7plfgwhI
>87
自分もいきあたりばったりでよくツーリングするけど、夏だと祭りとか
イベントがあると周辺含めて宿も見つかりにくいから注意したほうがいい。
健康ランドとかも視野に入れた方がいいかも。
自分もいきあたりばったりでよくツーリングするけど、夏だと祭りとか
イベントがあると周辺含めて宿も見つかりにくいから注意したほうがいい。
健康ランドとかも視野に入れた方がいいかも。
>>87
２～３年前のお盆に、４泊５日で名古屋～大間崎のツーリングへ行きました。
酒田、青森、むつ、八戸に宿泊しましたが、全て当日に携帯からネット予約しました。
全てビジホでしたが、まぁ、なんとかなりました。
余談ですが、最終日に八戸～名古屋1000kmを一気に走り抜けました。
次の日は、疲れの為、一日中寝てました。
>>94
カワサキですね。
２～３年前のお盆に、４泊５日で名古屋～大間崎のツーリングへ行きました。
酒田、青森、むつ、八戸に宿泊しましたが、全て当日に携帯からネット予約しました。
全てビジホでしたが、まぁ、なんとかなりました。
余談ですが、最終日に八戸～名古屋1000kmを一気に走り抜けました。
次の日は、疲れの為、一日中寝てました。
>>94
カワサキですね。
ていうか魂の走りとか言い出すと何でも有りになるｗ
>>102
なぜ見抜いたkwskだと
初上陸のとき、あまりの楽しさとあまりの気持ちよさに病み付きになった
そう、3日目→4日目は当初は函館で1泊して帰ろうと思った
フェリー埠頭で聞いたら船乗れるよって言うから、青森で泊まればいいそう思った
下船の時隣にいた50ぐらいのおじさんに、どうされるんですかって聞いたら
うん、このまま帰るよって・・・・・えっ、おい、ナンバー見たら名古屋
思わず、負けるかｺﾞﾙｧ、こちとら天下のZZRよ！！そう心の中で叫んだ
それ以来、この日程このルート、譲れない俺の戦い、何かが変わった25の夏
でもね実際やってみればわかるけど、全然大変じゃないよ＠今年で35歳
なぜ見抜いたkwskだと
初上陸のとき、あまりの楽しさとあまりの気持ちよさに病み付きになった
そう、3日目→4日目は当初は函館で1泊して帰ろうと思った
フェリー埠頭で聞いたら船乗れるよって言うから、青森で泊まればいいそう思った
下船の時隣にいた50ぐらいのおじさんに、どうされるんですかって聞いたら
うん、このまま帰るよって・・・・・えっ、おい、ナンバー見たら名古屋
思わず、負けるかｺﾞﾙｧ、こちとら天下のZZRよ！！そう心の中で叫んだ
それ以来、この日程このルート、譲れない俺の戦い、何かが変わった25の夏
でもね実際やってみればわかるけど、全然大変じゃないよ＠今年で35歳
>>105
ZZR たって250と1400じゃ全然違うけど、今は何乗ってるの？
ZZR たって250と1400じゃ全然違うけど、今は何乗ってるの？
>>94
マップルデジタルで適当に経由地を設定して経路計算してみた。
結果、コスト度外視高速使い放題のお大尽コースでも70時間弱と出た。
いつ寝ているんだよw
ETCつけていると思うから、高速代はかなりさっ引かれているだろうけど。
マップルデジタルで適当に経由地を設定して経路計算してみた。
結果、コスト度外視高速使い放題のお大尽コースでも70時間弱と出た。
いつ寝ているんだよw
ETCつけていると思うから、高速代はかなりさっ引かれているだろうけど。
108 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:39:49 ID:eNj7Ma5+
俺も「一泊二日で大阪→鹿児島→天草→大阪」ならある。
モンスターじゃんw
耐久レースのスレがあると聞いてとんできました
誰にも求められていないが、レポを･･･
とある金曜日、仕事を終えて20：00頃帰宅。
シャワーを浴び、軽く食事をして21：00前に大阪の自宅を出発。
土曜日、7：00過ぎに九州道の人吉ICで降りる。
人吉ループ、えびの高原、曽木の滝、出水のツルなどを周遊し、ビジホ泊。
日曜日、蔵之元港からフェリーで天草へ。
小森海岸、崎津教会、展望公園、大江天主堂、西平椿公園、おっぱい岩、
倉岳大えびす、かっぱ街道、ありあけタコ街道等を周遊し、
21：00頃、九州道の松橋ICへ。
月曜日、早朝（時間は覚えていない）大阪の自宅に到着。（元々この日も仕事は休み）
これを一泊二日と言うかどうかは個人の自由。
とある金曜日、仕事を終えて20：00頃帰宅。
シャワーを浴び、軽く食事をして21：00前に大阪の自宅を出発。
土曜日、7：00過ぎに九州道の人吉ICで降りる。
人吉ループ、えびの高原、曽木の滝、出水のツルなどを周遊し、ビジホ泊。
日曜日、蔵之元港からフェリーで天草へ。
小森海岸、崎津教会、展望公園、大江天主堂、西平椿公園、おっぱい岩、
倉岳大えびす、かっぱ街道、ありあけタコ街道等を周遊し、
21：00頃、九州道の松橋ICへ。
月曜日、早朝（時間は覚えていない）大阪の自宅に到着。（元々この日も仕事は休み）
これを一泊二日と言うかどうかは個人の自由。
113 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:37:09 ID:eNj7Ma5+
115 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:51:52 ID:/6kXMaFN
キャノンボールじゃ朝7時頃に都内出発して昼の青函フェリーに
乗ってたそうじゃないか。
乗ってたそうじゃないか。
高速1000円ったって
○○道で1000円なだけだから 大阪→東京 だけでいくら掛かるんだ
○○道で1000円なだけだから 大阪→東京 だけでいくら掛かるんだ
えっ？
えっ？マジレスしてもいい？
神戸から山陽で岡山、広島をパスし山口入り
秋芳洞見学して長門で一泊
翌朝は角島寄ってから下道で島根まで。そこからはまた高速
どってことない1,200㎞だけど、ケツが痛いです
それと広島以西の中国自動車道は災害のせいか車数極小
山口まで3台くらいしか見かけなかった
秋芳洞見学して長門で一泊
翌朝は角島寄ってから下道で島根まで。そこからはまた高速
どってことない1,200㎞だけど、ケツが痛いです
それと広島以西の中国自動車道は災害のせいか車数極小
山口まで3台くらいしか見かけなかった
長距離ツーリングだとテントで寝る機会があると思うんですが、
みなさんはどんなところにテント張ってますか？
キャンプ場がない場合とか。
チンピラにからまれた経験とかありますか？
みなさんはどんなところにテント張ってますか？
キャンプ場がない場合とか。
チンピラにからまれた経験とかありますか？
>>122
今まで２回、ツーリングテント泊で長距離ツーしました。
自分の場合、その辺で見つけた屋根付きの休憩場内とか、雨降りそうにないならやっぱりその辺の駐車場。運良く、まだ襲われた事はありません。
でもこのご時世ですし、２回目のツーリングの時は、極力コンビニの店員さんにお願いして、敷地内で寝させてもらうようにしました。
今まで２回、ツーリングテント泊で長距離ツーしました。
自分の場合、その辺で見つけた屋根付きの休憩場内とか、雨降りそうにないならやっぱりその辺の駐車場。運良く、まだ襲われた事はありません。
でもこのご時世ですし、２回目のツーリングの時は、極力コンビニの店員さんにお願いして、敷地内で寝させてもらうようにしました。
>>123
コンビにの方がガキンチョとか溜まるんじゃね
コンビにの方がガキンチョとか溜まるんじゃね
ETCの夜間割引利用する為にSAやPAに張る事が多かった。
今NHKのバイクの旅見てるけど、日本一周した時の事を思い出して面白いわ。
今NHKのバイクの旅見てるけど、日本一周した時の事を思い出して面白いわ。
いいなバイクの旅…。日本一周してみたいよ。
バラバラに実行すればいいんじゃない？
夏は北海道一周
春は近畿圏一周
秋は四国一周
冬は九州一周
とか。
夏は北海道一周
春は近畿圏一周
秋は四国一周
冬は九州一周
とか。
個別に分けて行った方が絶対良いね。 まとめて行くと途中でバテるし、飽きるのでｗ
にしても番組見てて思ったが、行ってない所が多いわ。 まだまだ色んな所に行きたいな。
にしても番組見てて思ったが、行ってない所が多いわ。 まだまだ色んな所に行きたいな。
130 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 13:35:15 ID:w1rtsTc0
バラバラ案に1票！
分割案は大賛成なんだけど、そんなに休み取れねーズラ…
いや纏めて行くと、もっと掛かるわけだしｗ
よほどの自由人で無い限り、分けて行くしかない。
にしても早く天気回復してくれないと、何処も行けないわ・・
よほどの自由人で無い限り、分けて行くしかない。
にしても早く天気回復してくれないと、何処も行けないわ・・
同じく、そんなに休み取れねーデヨ…
1週間程度の休みも取れないのか・・・
金貯めて仕事やめて半年で回った。楽しかったで。
まぁ貧乏人ほど暇がないからな・・・
でも4日あれば相当行けるぞい。 今はETC割引もあるんだし。
ハイウェイに乗れない奴はどうしたら良いでしょうか！
超がんばれ
嫌になったら引き返せ
嫌になったら引き返せ
141 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:58:23 ID:TzuyjnnV
例年通り、今年も実家のある福岡まで京都から帰る
今年は４回生だからこんな長旅は最後かな
【車種】 HONDAフュージョン
【行程】 京都市～福岡市まで
【日数】 １０時間ほどを予定
【詳細】もちろん下道で(神戸須磨から兵庫姫路あたりまでは有料道路使用)
出発日時はまだ決めかねる、１週間後あたりか
夜８，９時あたりに出発予定、夜だからスピードは若干落とすけど人は少ないから１０時間ほどで
ちなみに昼間に帰ると例年１２時間かかる、トラック怖いなぁ
今年は４回生だからこんな長旅は最後かな
【車種】 HONDAフュージョン
【行程】 京都市～福岡市まで
【日数】 １０時間ほどを予定
【詳細】もちろん下道で(神戸須磨から兵庫姫路あたりまでは有料道路使用)
出発日時はまだ決めかねる、１週間後あたりか
夜８，９時あたりに出発予定、夜だからスピードは若干落とすけど人は少ないから１０時間ほどで
ちなみに昼間に帰ると例年１２時間かかる、トラック怖いなぁ
ねぷた 見に青森行きました
今週金曜までやってるみたいです
今週金曜までやってるみたいです
群馬～新潟フェリー～小樽フェリー～札幌
計画中
計画中
>>142
ねぷたは弘前じゃないか？ 青森はねぶた。
ねぷたは弘前じゃないか？ 青森はねぶた。
145 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:26:00 ID:w4BZ9qcR
>>141
気を付けてね～
気を付けてね～
去年の夏24Hで横浜～旭川まで移動した。
横浜を夜11時に出発→東北道を北上
青森に朝7時に到着したが、
予約していた室蘭行きのフェリーが出港12時半だったので
青森の酸ヶ湯温泉まで行って時間を潰した。
フェリーに乗って夜の8時に室蘭港に到着。
そこから旭川まで移動して11時半に到着。
疲れは無かったが、さすがに札幌を過ぎてからは
走っていて寒かった。
横浜を夜11時に出発→東北道を北上
青森に朝7時に到着したが、
予約していた室蘭行きのフェリーが出港12時半だったので
青森の酸ヶ湯温泉まで行って時間を潰した。
フェリーに乗って夜の8時に室蘭港に到着。
そこから旭川まで移動して11時半に到着。
疲れは無かったが、さすがに札幌を過ぎてからは
走っていて寒かった。
>>144
青森「県」まで…という意味で書いたんじゃまいか？
青森「県」まで…という意味で書いたんじゃまいか？
そうかもしれないね。
来週金曜日夜 神奈川発 鹿児島行
道程全て高速道路
日曜日夜帰宅 って無謀かしらん
道程全て高速道路
日曜日夜帰宅 って無謀かしらん
>>149
車種とか過去の経験では心配はないの？
車種とか過去の経験では心配はないの？
>>151
Google Maps で 東名高速 川崎IC -> 九州自動車道 鹿児島IC のルートを検索すると片道 1,343 km
約16時間54分 という数値が出た。
速度80km/Hで飲まず食わずでノンストップで走り続けても17時間かかる。
普通は2日に分けないと危ないだろうなぁ。それでも防風性能の高いツアラーならともかく、モロに風を受ける
CB400SFで 8時間も走り続けるのはキツイ気がするよ。往復なら4日ということで日程的に無理。
しかもお盆の前後ということで 1000円ドライバーが多数現れてきて (夜でさえも) 至るところ渋滞ができると思う。
5月の大型連休なんか東名下り線は 20km おきに事故渋滞が発生していたほど。80kmのペースすら危うい。
PCが使えるなら自分で見積もってみては？ 下記は無料だよ。
ttp://maps.google.co.jp/
Google Maps で 東名高速 川崎IC -> 九州自動車道 鹿児島IC のルートを検索すると片道 1,343 km
約16時間54分 という数値が出た。
速度80km/Hで飲まず食わずでノンストップで走り続けても17時間かかる。
普通は2日に分けないと危ないだろうなぁ。それでも防風性能の高いツアラーならともかく、モロに風を受ける
CB400SFで 8時間も走り続けるのはキツイ気がするよ。往復なら4日ということで日程的に無理。
しかもお盆の前後ということで 1000円ドライバーが多数現れてきて (夜でさえも) 至るところ渋滞ができると思う。
5月の大型連休なんか東名下り線は 20km おきに事故渋滞が発生していたほど。80kmのペースすら危うい。
PCが使えるなら自分で見積もってみては？ 下記は無料だよ。
ttp://maps.google.co.jp/
154 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:55:00 ID:QK8W6RE+
156 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 01:19:41 ID:QK8W6RE+
逆ギレきもwwwwww
>>157
どう解釈するんだこれ？
どう解釈するんだこれ？
グロじゃまいか？
自分的にはグロじゃないと思う。でも心配なら見ない方がいい
俺にはマンホールの上の雀にしか見えないが
非常になごむぞ
非常になごむぞ
マンホールの穴か？
163 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 15:22:26 ID:NyEL+ojK
涼めってか
>>163
普段ガレージにいた車が高速に出てきただけだから、下道が空くわけではないと思う。
普段ガレージにいた車が高速に出てきただけだから、下道が空くわけではないと思う。
>164 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-Ｊ┴◎( ´・) (・｀ )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-Ｊ┴◎( ´・) (・｀ )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
168 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:47:49 ID:nfoU12gF
ＧＷの混雑の主体は「行楽」だけど、お盆の混雑の主体は「帰省」だからな。
おそらくお盆の期間はＧＷよりも高速はもっと混んで下道はＧＷよりも空くとみた。
おそらくお盆の期間はＧＷよりも高速はもっと混んで下道はＧＷよりも空くとみた。
それならば幸いなんだがここにきて雨の可能性が出てきたし
梅雨明けたんじゃなかったのか？
雨の中２号バイパスの夜行運転とか鬼
梅雨明けたんじゃなかったのか？
雨の中２号バイパスの夜行運転とか鬼
雨の夜の東名走り続けた時は辛かったｗ
トラックしか居ないので、常に水飛沫が舞ってる状況だったｗ
トラックしか居ないので、常に水飛沫が舞ってる状況だったｗ
水飛沫もそうだが、トラックが巻き起こす「霧状の跳ね上げ水」？が
ヘルメットのシールドに付いて地味に厳しい。
ヘルメットのシールドに付いて地味に厳しい。
>霧状の跳ね上げ水
コレがキツかったｗ 抜こうとしても右車線側に霧状の飛沫が出来て
しかもトラックが何台も連なってたので、常に霧状の視界の中を走るのが辛かった。
後ろにつこうにも80ｋぐらいで走ってるから、やっぱ抜いちゃうし。
コレがキツかったｗ 抜こうとしても右車線側に霧状の飛沫が出来て
しかもトラックが何台も連なってたので、常に霧状の視界の中を走るのが辛かった。
後ろにつこうにも80ｋぐらいで走ってるから、やっぱ抜いちゃうし。
雨降って無くても濡れた路面をトラックの後ろ走ると辛い。
ヘルメットのシールドがすぐ汚れる。
そう言う時に限って、ガラガラの道でトラックと自分しか見える範囲で走っていない。
抜きたいがイエローライン。田舎なので信号もない。おまけに法廷速度きっちり。
車間を空けても飛沫が飛んでくる。ひたすら我慢。
家帰ってジャケット洗うと真っ黒。
ヘルメットのシールドがすぐ汚れる。
そう言う時に限って、ガラガラの道でトラックと自分しか見える範囲で走っていない。
抜きたいがイエローライン。田舎なので信号もない。おまけに法廷速度きっちり。
車間を空けても飛沫が飛んでくる。ひたすら我慢。
家帰ってジャケット洗うと真っ黒。
176 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 02:09:43 ID:/C6z2n6Z
ｲﾔｰﾝ
177 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 04:35:47 ID:9isBFts+
大雨・洪水・雷警報出ている中で、ツーリングは辞めた方が良いですよね？
この環境で走っても恐らくただ辛いだけだし…。電車に切り替えるか日程短縮するかのどちらかだな～。
この環境で走っても恐らくただ辛いだけだし…。電車に切り替えるか日程短縮するかのどちらかだな～。
言うまでもなくやめた方が良いよ
そういう日は観光地も客が来ないし危ないから店を閉めるところが多くて
幹線道路も冠水で通れなくなるから計画狂う事この上ない
それに濡れ鼠じゃコンビニすら入れないしね
悪天候ライダーはそういう時に好んで出掛けるけど
そういう人はちゃんと豪雨に対応した装備をしている
それに崩れた計画を柔軟に変更して吸収できるんだ
足止め食らった所でラブホに泊まったりとか
走行不能になった時に帰還できる手筈を持ってたりとか
周到な準備と覚悟とM属性がないと悪天候の中を走るのは難しい
普通の人はマジでやめておいた方がいい
これホント
そういう日は観光地も客が来ないし危ないから店を閉めるところが多くて
幹線道路も冠水で通れなくなるから計画狂う事この上ない
それに濡れ鼠じゃコンビニすら入れないしね
悪天候ライダーはそういう時に好んで出掛けるけど
そういう人はちゃんと豪雨に対応した装備をしている
それに崩れた計画を柔軟に変更して吸収できるんだ
足止め食らった所でラブホに泊まったりとか
走行不能になった時に帰還できる手筈を持ってたりとか
周到な準備と覚悟とM属性がないと悪天候の中を走るのは難しい
普通の人はマジでやめておいた方がいい
これホント
179 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 05:28:25 ID:9isBFts+
早朝にも関わらずレスありがとうございます。
ツーリングの計画を延期することにしました。
宿キャンセルして、日程短縮ですが、致し方ないですね。
ツーリングの計画を延期することにしました。
宿キャンセルして、日程短縮ですが、致し方ないですね。
どしゃぶりのなか、シートに接触してるケツだけ濡れてないような状況で走るのもまた楽しい。
けど、寒いときついわな。
バイクによってはリークして失火するし、トラブルを楽しめないとね。
台風が来たら２ｃｈ的にはコロッケ山ほど買い込んで実況スレ。
けど、寒いときついわな。
バイクによってはリークして失火するし、トラブルを楽しめないとね。
台風が来たら２ｃｈ的にはコロッケ山ほど買い込んで実況スレ。
ホントに今夏はバイク乗り的には最悪だったな・・・ていうかまだ夏が来てないかｗ
182 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 17:13:40 ID:faZQDtpe
四国に来ている
最悪だが楽しい。
最悪だが楽しい。
kwsk
184 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 18:53:24 ID:faZQDtpe
台風の中四国へ、足摺岬へ目指すが
中村で足止め
ビジネスホテルの居酒屋で
地元の食材と地酒で酔い痴れる
翌日足摺岬ﾄｳﾀﾂ
中村で足止め
ビジネスホテルの居酒屋で
地元の食材と地酒で酔い痴れる
翌日足摺岬ﾄｳﾀﾂ
185 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:03:52 ID:faZQDtpe
そして
現在高知の竜馬さんで酔い痴れる
バイクツーリングの骨頂
現在高知の竜馬さんで酔い痴れる
バイクツーリングの骨頂
186 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:12:30 ID:s5WnRZ4n
都内港区住み
去年はまず、茨城大洗へ行き、そこから東北へフェリーでワープ、そこから一気に実家のある山口県まで南下し走った。
都内から山口へ向かわずなぜ遠くからスタートしたのかは未だに自分でも不明。
今年は下道で山口へ帰省します。
去年はまず、茨城大洗へ行き、そこから東北へフェリーでワープ、そこから一気に実家のある山口県まで南下し走った。
都内から山口へ向かわずなぜ遠くからスタートしたのかは未だに自分でも不明。
今年は下道で山口へ帰省します。
>未だに自分でも不明。
痴呆の兆候です。
痴呆の兆候です。
で、大洗ー東北ってどこの会社の航路？
192 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 02:22:14 ID:/lsdmGPN
あげ
>>141だけど今から行ってくる！
１０時間だから もう福岡ついたかな。
ともあれ道中気をつけてな～
ともあれ道中気をつけてな～
今まで、東海で働いていたんだが、関東に異動になりそうなんで
最後の記念に愛知から福島まで、帰ってみた。
【車種】セロー250
【行程】愛知＞長野＞群馬＞栃木＞福島＞山梨＞愛知
【日数】8/6～8/13
【詳細】
8/6 蓼科を観光した後、松本に向かいそこで、豪雨に直撃
予定では松本城を観光した跡に峠道を越えようとしていたが
天候悪化のため断念、松本近辺のホテルに電話するも全滅
彷徨い続けて、道の駅 今井 恵みの里を発見 そこで雨風を凌がせて貰った。
8/7 一度は行ってみたいと思っていた草津へ、松本から草津までは途中、三才山峠辺りが濃霧＆トラックで苦労したものの
それ以外、天候がよく気持ちく峡谷を眺めながら草津まで走ってこれた。
しかし、草津について直ぐ、関東を襲ったゲリラ豪雨が草津にまで及んでいたらしく、観光も程々にホテルへ
少しだけ湯畑も見れたし、温泉にもゆっくり浸かれたので、良しかなと。
ホテルに入ってTVを見ると、某タレントさんが失踪から指名手配みたいになっていてビックリ。
8/8 草津から日光へ向かう途中、中禅寺湖を通ったがまたも濃霧で、第一いろは坂で冷や汗だらだら
鬼怒川温泉に行こうと向かうが途中から雨脚が強くなり断念し、そのまま福島の実家へ
8/12 福島から山梨まで途中、甲州街道を走っていたが大月IC辺りで事故渋滞回避の車が流れて渋滞
２時間ほど１速～2速固定で、左手握力と忍耐力の強化
到着予定から2時間遅れでホテルにチェックイン
８/13 甲府から愛知まで、流石にもうお尻も痛いし、手足にまめが出来始めていたので
どこにも寄らず、一気に帰宅
まとめ １６０９Km走行 途中何度も道に迷ったり、引き返したり、濃霧＆雨に打たれたが
滅多に、こんな長期連休は取れないので、いい経験になったかなと
また、まだまだ見れなかった場所があるので、次回への楽しみに。
有名な観光地ばかりだけど、やっぱり人を惹き付ける魅力があるんだなと思いました。
後、一時的に燃費が１リッター＝40ｋｍを超えたので、恐るべしECOになったかな
【車種】 RS250
【行程】 札幌→苫小牧→仙台→東京→新潟→苫東→札幌
【日数】 8/3-8/7
【詳細】
8/3 札幌→苫小牧、夕方発の仙台行きフェリー乗船
8/4 仙台→東京、R4でひたすら南下、那須近辺で少し雨
10時間くらいかかった
8/5 ガンダム詣で
8/6 東京→仙台、R17を走るつもりが練馬で曲がり損ねる
そのまま川越街道を川越まですすむ罠
R16→R17へと復帰、熊谷バイパスでプラグ脂肪（予備と交換）
この時点でフェリーまでの時間が微妙に・・・下道のまま間に合うと判断
三国峠で再びプラグ脂肪（残機０）
いつまで経っても新潟までの距離表示が出ない新潟県にイライラ
黒崎ICで曲がり損ねて市役所方面へ進出・・・orz
どうにかフェリー乗船に滑り込む
8/7 苫東→札幌、R235→R234→R36
恵庭から支笏湖線（個人的な趣味です）
【行程】 札幌→苫小牧→仙台→東京→新潟→苫東→札幌
【日数】 8/3-8/7
【詳細】
8/3 札幌→苫小牧、夕方発の仙台行きフェリー乗船
8/4 仙台→東京、R4でひたすら南下、那須近辺で少し雨
10時間くらいかかった
8/5 ガンダム詣で
8/6 東京→仙台、R17を走るつもりが練馬で曲がり損ねる
そのまま川越街道を川越まですすむ罠
R16→R17へと復帰、熊谷バイパスでプラグ脂肪（予備と交換）
この時点でフェリーまでの時間が微妙に・・・下道のまま間に合うと判断
三国峠で再びプラグ脂肪（残機０）
いつまで経っても新潟までの距離表示が出ない新潟県にイライラ
黒崎ICで曲がり損ねて市役所方面へ進出・・・orz
どうにかフェリー乗船に滑り込む
8/7 苫東→札幌、R235→R234→R36
恵庭から支笏湖線（個人的な趣味です）
まとめ
この時期に北から南へ行くヤツはいない
（帰りのフェリーで同上した道民1人のみ）
まともな地図がないのにこの程度の迷子で済んだのは奇跡
（東京都心バイク駐車場マップとライトマップル関東のみ）
予備プラグは残機と同義、0で脂肪するとゲームオーバー
早め早めの給油は大事です（航続距離は平均150km程度）
二輪暦約半年での冒険ですた
この時期に北から南へ行くヤツはいない
（帰りのフェリーで同上した道民1人のみ）
まともな地図がないのにこの程度の迷子で済んだのは奇跡
（東京都心バイク駐車場マップとライトマップル関東のみ）
予備プラグは残機と同義、0で脂肪するとゲームオーバー
早め早めの給油は大事です（航続距離は平均150km程度）
二輪暦約半年での冒険ですた
２００ｇｅｔ！
暑い時期の長距離には
洗眼+点眼と洗顔+ボディペーパー最強
洗眼+点眼と洗顔+ボディペーパー最強
【車種】 本田フォルMF08
【行程】 茨城→盛岡→秋田→山形→福島→茨城
【日数】 8/9～8/13。４泊５日
【詳細】
8/9 茨城～盛岡。０８：００に出発して盛岡南ICに１６：００着。
眠気を感じたら休憩をすぐに取るようにしていたので、ドラぷら
で調べた時間より＋２時間ほどかかる。ひとまず当日は移動のみとして
ホテルへ直行。ホテル近くのぴょんぴょんでユッケウマー。
8/10盛岡南IC～松尾八幡平へ。小雨がパラつく中、八幡平アスピーテラインを
右周り、左周りと周遊。地熱発電所を橋の上から眺めたり近寄ったり。
本格的に雨に降られる。田沢湖目指しR341号を南下。
男神橋、玉川ダムにも寄り道。
キンピカのタッコ像を見たあと秋田市へ移動。
8/11快晴。男鹿半島、寒風山、入道崎、ゴジラ岩を周、
秋田自動車道に乗って鳥海山へ。
５合目から上は雲がかかっていてちょっと残念。
次の宿泊先の郡山に向かって山形を縦断。
酒田みなとから寒川江までスタンドが見つからず、
焦ったでござる。
秋田部分の業物報告です。
ttp://img.wazamono.jp/touring1/futaba.php?res=2096
【行程】 茨城→盛岡→秋田→山形→福島→茨城
【日数】 8/9～8/13。４泊５日
【詳細】
8/9 茨城～盛岡。０８：００に出発して盛岡南ICに１６：００着。
眠気を感じたら休憩をすぐに取るようにしていたので、ドラぷら
で調べた時間より＋２時間ほどかかる。ひとまず当日は移動のみとして
ホテルへ直行。ホテル近くのぴょんぴょんでユッケウマー。
8/10盛岡南IC～松尾八幡平へ。小雨がパラつく中、八幡平アスピーテラインを
右周り、左周りと周遊。地熱発電所を橋の上から眺めたり近寄ったり。
本格的に雨に降られる。田沢湖目指しR341号を南下。
男神橋、玉川ダムにも寄り道。
キンピカのタッコ像を見たあと秋田市へ移動。
8/11快晴。男鹿半島、寒風山、入道崎、ゴジラ岩を周、
秋田自動車道に乗って鳥海山へ。
５合目から上は雲がかかっていてちょっと残念。
次の宿泊先の郡山に向かって山形を縦断。
酒田みなとから寒川江までスタンドが見つからず、
焦ったでござる。
秋田部分の業物報告です。
ttp://img.wazamono.jp/touring1/futaba.php?res=2096
8/12快晴。郡山IC～福島西ICへ。
磐梯吾妻スカイライン、レークライン、桧原湖一周、ゴールドライン。
むらい食堂のソースカツ丼を食べたら、帰るのがしんどくなったので、
会津のビジネスホテルに泊まるように変更。
8/13快晴。大内宿観光。氷玉峠の風景を眺めながら待ったり峠越え。
甲子トンネル経由で白河ICに乗り、昼飯にスープ焼きそばを
食べるため、西那須野塩原ICで降りて、釜彦食堂へ。
ツーリングマップルの店の位置が明らかに間違っていて
危うく店にたどり着けない所だったでござる。
上河内SAの手前で事故渋滞があったものの、その後は睡魔と
戦いながら、無事自宅に到着。
まとめ 総距離２１００キロ。
最初二日は雨にやられたが、以降は天候もよく、快晴の
男鹿半島、寒風山からの景色はかなり良い思い出となった。
ホテルの朝食をガッツリ食べ過ぎて、入道崎で海鮮丼を
一切食べられなかったのはちと失敗だったかも。
磐梯吾妻スカイライン、レークライン、桧原湖一周、ゴールドライン。
むらい食堂のソースカツ丼を食べたら、帰るのがしんどくなったので、
会津のビジネスホテルに泊まるように変更。
8/13快晴。大内宿観光。氷玉峠の風景を眺めながら待ったり峠越え。
甲子トンネル経由で白河ICに乗り、昼飯にスープ焼きそばを
食べるため、西那須野塩原ICで降りて、釜彦食堂へ。
ツーリングマップルの店の位置が明らかに間違っていて
危うく店にたどり着けない所だったでござる。
上河内SAの手前で事故渋滞があったものの、その後は睡魔と
戦いながら、無事自宅に到着。
まとめ 総距離２１００キロ。
最初二日は雨にやられたが、以降は天候もよく、快晴の
男鹿半島、寒風山からの景色はかなり良い思い出となった。
ホテルの朝食をガッツリ食べ過ぎて、入道崎で海鮮丼を
一切食べられなかったのはちと失敗だったかも。
夏休みを利用して、尻屋崎を目指します。
名古屋＝（中央道）＝梓川ＳＡ
東名の通行止めの影響か、岡谷ＪＣまでは、かなりの車（主に関東ナンバー）が走っていました。
名古屋＝（中央道）＝梓川ＳＡ
東名の通行止めの影響か、岡谷ＪＣまでは、かなりの車（主に関東ナンバー）が走っていました。
>>206
初日以外は当日予約ですね。
ぶっちゃけると、ポイント加算のためと全室インターネット接続の
理由で全部ルートイン使ってます。
ルートインの空き情報と所在地を自分のツーリング先に上手く？
組み込んで、何とかやりくりしてます。
今回東北は初めてなので、事前予約だと移動距離と到達時間が
計れなかったので、なるべく近いルートインを探して予約いれてました。
空いてれば、当日の１５：００頃でも電話予約OKなので、所在地を
把握してれば割りと使い勝手よいですよ。ビジホは。
初日以外は当日予約ですね。
ぶっちゃけると、ポイント加算のためと全室インターネット接続の
理由で全部ルートイン使ってます。
ルートインの空き情報と所在地を自分のツーリング先に上手く？
組み込んで、何とかやりくりしてます。
今回東北は初めてなので、事前予約だと移動距離と到達時間が
計れなかったので、なるべく近いルートインを探して予約いれてました。
空いてれば、当日の１５：００頃でも電話予約OKなので、所在地を
把握してれば割りと使い勝手よいですよ。ビジホは。
東横インに泊まりまくってる某カブ乗りを髣髴とさせるなｗ
7日から今日まで 宇都宮－新庄－弘前（２泊）－秋田－仙台－会津－足利 に泊まって
弘前以外は全てﾋﾞｼﾞﾎ泊だったけど全て当日現地着いてから（日によって４～６時くらい）
直接ﾎﾃﾙで聞くか観光案内所で一覧貰って電話してＯＫだったよ
弘前以外は全てﾋﾞｼﾞﾎ泊だったけど全て当日現地着いてから（日によって４～６時くらい）
直接ﾎﾃﾙで聞くか観光案内所で一覧貰って電話してＯＫだったよ
ついさっき帰ってきた。
富山から滋賀に行こうと朝五時に起床
八号線をひたすら走る。→道の駅河野でセルが回らなくなる。必死で押しがけ。アメリカンなのに
敦賀まで行ったあたりで大津100km位の看板が見える。
無理！帰って寝よ！
前を走っていた250TRのマフラーの音がすごく良い事に気付く。
福井あたりで信号待ちしてるときに話しかける。ハーレー？と言われる。違うよ！中型だよ！
信号待ちの度に話す。俺給油のため解散。
そのまま八号を走ってたらさっきの兄ちゃんが事故ってる！やべ！
タンクがすごく凹んでいた。左ウインカーも折れてる。警察呼ぶ。
物損事故扱いだったらしい。一応バイクは無事？みたいだ。
ウインカー補修用のガムテを買いにホームセンターまで案内する。
そのまま八号を走って、俺んち付近で解散。TRの兄さんは新潟まで行くそうです。
ハーレー乗りが気に食わないツーリングだった。追い越し禁止なのにばんばん抜いてく。うるせーし。
左側追い越しあぶねっ！て思いました。後、事故には気をつけようと思いました。
走ってただけでしたがすごく楽しかった。
富山から滋賀に行こうと朝五時に起床
八号線をひたすら走る。→道の駅河野でセルが回らなくなる。必死で押しがけ。アメリカンなのに
敦賀まで行ったあたりで大津100km位の看板が見える。
無理！帰って寝よ！
前を走っていた250TRのマフラーの音がすごく良い事に気付く。
福井あたりで信号待ちしてるときに話しかける。ハーレー？と言われる。違うよ！中型だよ！
信号待ちの度に話す。俺給油のため解散。
そのまま八号を走ってたらさっきの兄ちゃんが事故ってる！やべ！
タンクがすごく凹んでいた。左ウインカーも折れてる。警察呼ぶ。
物損事故扱いだったらしい。一応バイクは無事？みたいだ。
ウインカー補修用のガムテを買いにホームセンターまで案内する。
そのまま八号を走って、俺んち付近で解散。TRの兄さんは新潟まで行くそうです。
ハーレー乗りが気に食わないツーリングだった。追い越し禁止なのにばんばん抜いてく。うるせーし。
左側追い越しあぶねっ！て思いました。後、事故には気をつけようと思いました。
走ってただけでしたがすごく楽しかった。
全ライダーの旅路に幸多からんことを
214 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:51:19 ID:6azGA75l
夏休みを利用して長距離走ってきました。
【車種】TDM900
【行程】栃木＞青森＞茨城＞栃木＞愛知＞栃木
【日数】8/11～15 4泊5日
【詳細】
8/11
台風が逸れたので11:00頃に栃木を出発。宇都宮ICから東北道をひたすら北上。
途中のSA/PAで軽食をつまみつつ、ちょっと速めのペースで走行。
青森ICに到着、ガス補給を済ませてホテルにチェックイン。大体18:00頃。
この日は台風一過で暑かった・・・約600km走行。
8/12
7:30に青森市内出発。
むつ市に向かい、途中から六ヶ所村方面へ。反時計回りで下北半島一周を目指す。
まずは尻屋崎。入り口の押しボタンでゲートを開け、灯台に到着。
灯台の横で馬の群れがお出迎え･･･子馬が可愛い。親はデカ過ぎて怖いw
お次は、なるべく海岸線に近い道を通って大間崎へ。
大間崎では愛知から来たライダーさんと長話ししました。お土産を買って、次は下北半島の西側を南下します。
海岸沿いの国道を、景色を眺めながらゆらりと走行･･･してたらあっという間に夕方。
こりゃ～ヤバイとペースを速めますが、クネクネ道＆工事中の未舗装路などもあり、距離伸びない。
むつ市に着く頃には17:00を回り、辺りは段々と薄暗くなり、小雨もパラパラと。
青森市内のホテルに到着したのは19:00頃。雨も本降りに変わってました。
正直、下北半島を舐めてました･･･この日は約450km走行。
8/13
天気予報でゲリラ豪雨の雲が市内を覆っていたので、ちょっと遅めに9:00出発。
青森ICから高速に乗り、秋田県に差し掛かる所で雨。その後、岩手県を通過するまで豪雨が続きました。
宮城県辺りから天気が猛暑に一転し、暑さとの戦いに。
郡山JCTから磐越道に入り、その後常磐道を南下。
茨城県の実家にお土産を置き、仏壇にお線香。
宿代浮かすために一旦自宅へ。でも荷物は積みっぱw
19:00頃には家に着いたけど、風呂入ってその後爆睡。約700km走行
【車種】TDM900
【行程】栃木＞青森＞茨城＞栃木＞愛知＞栃木
【日数】8/11～15 4泊5日
【詳細】
8/11
台風が逸れたので11:00頃に栃木を出発。宇都宮ICから東北道をひたすら北上。
途中のSA/PAで軽食をつまみつつ、ちょっと速めのペースで走行。
青森ICに到着、ガス補給を済ませてホテルにチェックイン。大体18:00頃。
この日は台風一過で暑かった・・・約600km走行。
8/12
7:30に青森市内出発。
むつ市に向かい、途中から六ヶ所村方面へ。反時計回りで下北半島一周を目指す。
まずは尻屋崎。入り口の押しボタンでゲートを開け、灯台に到着。
灯台の横で馬の群れがお出迎え･･･子馬が可愛い。親はデカ過ぎて怖いw
お次は、なるべく海岸線に近い道を通って大間崎へ。
大間崎では愛知から来たライダーさんと長話ししました。お土産を買って、次は下北半島の西側を南下します。
海岸沿いの国道を、景色を眺めながらゆらりと走行･･･してたらあっという間に夕方。
こりゃ～ヤバイとペースを速めますが、クネクネ道＆工事中の未舗装路などもあり、距離伸びない。
むつ市に着く頃には17:00を回り、辺りは段々と薄暗くなり、小雨もパラパラと。
青森市内のホテルに到着したのは19:00頃。雨も本降りに変わってました。
正直、下北半島を舐めてました･･･この日は約450km走行。
8/13
天気予報でゲリラ豪雨の雲が市内を覆っていたので、ちょっと遅めに9:00出発。
青森ICから高速に乗り、秋田県に差し掛かる所で雨。その後、岩手県を通過するまで豪雨が続きました。
宮城県辺りから天気が猛暑に一転し、暑さとの戦いに。
郡山JCTから磐越道に入り、その後常磐道を南下。
茨城県の実家にお土産を置き、仏壇にお線香。
宿代浮かすために一旦自宅へ。でも荷物は積みっぱw
19:00頃には家に着いたけど、風呂入ってその後爆睡。約700km走行
（続き）
8/14
寝坊したので9:00頃出発。
ETC1000円割引を活用するために北関東道→関越道→上信越道→長野道→中央道→名神高速のルートを使う。
例の地震で東名がパニックになっていたのと、中央道の渋滞が酷い様子だったので。
道中全く渋滞は無く快適でしたが、とにかく暑かった･･･
SAで北海道ツーリング帰りの紳士とお話。ジェベルで日本一周したこともある方でした。ん～見習いたい。
一宮ICで降り、バイク用品店でヘルメットの部品購入。（シールドホルダーが割れそうだったので）
17:00頃にホテル着。約600km走行。
8/15
友人宅でBBQ（もちろんお酒抜き）たらふく肉と野菜を食べてマッタリ。
携帯で渋滞情報をチェックしつつ、頃合を見計らって18:00頃出発。
小牧ICから高速に乗り、来たときのルートをそのまま帰る･･･が、長野県内でゲリラ豪雨に遭遇。
もうヤバイくらいの雨。四輪も60～70km/hくらいで走ってる。ちょっと怖かった。
その後も雨は降ったり止んだり。結局栃木県に入るまでそんな状態でした。
家に着いたのは25:00頃･･･日付かわってるじゃん！
ま、そんなこんなで約550km走行。無事にツーリング終了となりました。
本州縦断する感じで、総走行距離2800km以上走ってる割にはほとんど観光してません。
バイク運転するのが主目的だから別に良いんだけど、今度はちゃんと計画立ててゆったりできるプランを立てたいと思います。
長文失礼しました。
8/14
寝坊したので9:00頃出発。
ETC1000円割引を活用するために北関東道→関越道→上信越道→長野道→中央道→名神高速のルートを使う。
例の地震で東名がパニックになっていたのと、中央道の渋滞が酷い様子だったので。
道中全く渋滞は無く快適でしたが、とにかく暑かった･･･
SAで北海道ツーリング帰りの紳士とお話。ジェベルで日本一周したこともある方でした。ん～見習いたい。
一宮ICで降り、バイク用品店でヘルメットの部品購入。（シールドホルダーが割れそうだったので）
17:00頃にホテル着。約600km走行。
8/15
友人宅でBBQ（もちろんお酒抜き）たらふく肉と野菜を食べてマッタリ。
携帯で渋滞情報をチェックしつつ、頃合を見計らって18:00頃出発。
小牧ICから高速に乗り、来たときのルートをそのまま帰る･･･が、長野県内でゲリラ豪雨に遭遇。
もうヤバイくらいの雨。四輪も60～70km/hくらいで走ってる。ちょっと怖かった。
その後も雨は降ったり止んだり。結局栃木県に入るまでそんな状態でした。
家に着いたのは25:00頃･･･日付かわってるじゃん！
ま、そんなこんなで約550km走行。無事にツーリング終了となりました。
本州縦断する感じで、総走行距離2800km以上走ってる割にはほとんど観光してません。
バイク運転するのが主目的だから別に良いんだけど、今度はちゃんと計画立ててゆったりできるプランを立てたいと思います。
長文失礼しました。
東京から青森（大間岬）まで国道4号を使っていこうと思うんですが、行きに3日位考えれば大丈夫ですか？
帰りは時間にもよりますが高速メインで帰ります。全行程7日程度を考えています。
あと経験者の方いましたら、宿泊や注意点なんか有りましたらお願いします。
帰りは時間にもよりますが高速メインで帰ります。全行程7日程度を考えています。
あと経験者の方いましたら、宿泊や注意点なんか有りましたらお願いします。
>>217
三日あればまず無理なく行けると思うけど
中間の宿泊点をどこにするか迷うところだね
R4は交通量が凄く多いので流れに乗って走るしかない
標高の低い箇所を通っているので夏はひどく暑い
水分補給はしっかり行なうようにしたいところ
下道では50kmごとに休憩するつもりで道の駅とかチェックしとこう
休憩地では尿が出るようになるまで水分補給すること【重要】
→夏場は500mlペットボトルで休憩ごとに1～4本 (気温と状況次第)
→開き直ってスーパーやコンビニで2Lボトル買うのもアリ
下北半島は宿があまり多くない
三沢付近は比較的廉価なビジホが多く、六ヶ所村にも少しある
大間、恐山、むつ付近は宿がとても少ない
以前、調布IC→首都高→東北道→第二みちのく道路経由で行ったら
自宅から三沢のビジホまで12時間かかった
その日の走行距離は約750km
フルに高速使っても結構時間がかかるよね
(改行多すぎと怒られたので続く)
三日あればまず無理なく行けると思うけど
中間の宿泊点をどこにするか迷うところだね
R4は交通量が凄く多いので流れに乗って走るしかない
標高の低い箇所を通っているので夏はひどく暑い
水分補給はしっかり行なうようにしたいところ
下道では50kmごとに休憩するつもりで道の駅とかチェックしとこう
休憩地では尿が出るようになるまで水分補給すること【重要】
→夏場は500mlペットボトルで休憩ごとに1～4本 (気温と状況次第)
→開き直ってスーパーやコンビニで2Lボトル買うのもアリ
下北半島は宿があまり多くない
三沢付近は比較的廉価なビジホが多く、六ヶ所村にも少しある
大間、恐山、むつ付近は宿がとても少ない
以前、調布IC→首都高→東北道→第二みちのく道路経由で行ったら
自宅から三沢のビジホまで12時間かかった
その日の走行距離は約750km
フルに高速使っても結構時間がかかるよね
(改行多すぎと怒られたので続く)
(続き)
翌日は三沢を起点に、R338周りで恐山へ行き境内を観光(拝観料500円)
→大間崎、かもめ食堂でお昼(豪華な海鮮丼各種1500円位)
→かもしかライン経由で戻る(気持ちいい快走ルート)
→もう一度三沢で宿泊
みたいな感じで走ったら快適だった
三沢連泊なので部屋に荷物を置いておけたのも良かったな
R338は流れが良いけど六ヶ所村の北、数kmくらいの所に
オービスが仕掛けられていた
下北半島のオービスはそこ1箇所だけだと思う
詳しい場所を失念したのでググってみたんだが
この情報は見当たらないね
この辺から北10kmくらいまでの範囲だったと思う
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E141.22.20.474N40.59.18.974&ZM=5
ウロ覚えスマン
第二みちのく道路の三沢ICはETCゲートがないので
使用する可能性がある場合は一応注意ね
カード手渡しで利用はできるけど
荷物満載の旅ではカード取り出すのﾏﾝﾄﾞｸｾと思うので念のため
ちなみにひとつ南の下田百石ICにはちゃんとETCゲートがある
翌日は三沢を起点に、R338周りで恐山へ行き境内を観光(拝観料500円)
→大間崎、かもめ食堂でお昼(豪華な海鮮丼各種1500円位)
→かもしかライン経由で戻る(気持ちいい快走ルート)
→もう一度三沢で宿泊
みたいな感じで走ったら快適だった
三沢連泊なので部屋に荷物を置いておけたのも良かったな
R338は流れが良いけど六ヶ所村の北、数kmくらいの所に
オービスが仕掛けられていた
下北半島のオービスはそこ1箇所だけだと思う
詳しい場所を失念したのでググってみたんだが
この情報は見当たらないね
この辺から北10kmくらいまでの範囲だったと思う
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E141.22.20.474N40.59.18.974&ZM=5
ウロ覚えスマン
第二みちのく道路の三沢ICはETCゲートがないので
使用する可能性がある場合は一応注意ね
カード手渡しで利用はできるけど
荷物満載の旅ではカード取り出すのﾏﾝﾄﾞｸｾと思うので念のため
ちなみにひとつ南の下田百石ICにはちゃんとETCゲートがある
みなさんレスサンクス
>>218
車種はXJR400です。寄り道は各県1-2カ所位見れればいいかと思ってます。
基本走りメインで考えてます。
>>219
R4は関東を抜けても交通量は多いですか？
ずっとそうなら日本海側に出るのも面白そう。
恐山はぜひ行きたいです。なので青森で1日滞在すると思います。
夕方になったら近場でビジホなり旅館なり探せば何とかなりますかね。
>>218
車種はXJR400です。寄り道は各県1-2カ所位見れればいいかと思ってます。
基本走りメインで考えてます。
>>219
R4は関東を抜けても交通量は多いですか？
ずっとそうなら日本海側に出るのも面白そう。
恐山はぜひ行きたいです。なので青森で1日滞在すると思います。
夕方になったら近場でビジホなり旅館なり探せば何とかなりますかね。
>>221
ID変わってるかもだけど>>219ね
基本的に1桁、2桁の国道は主要道路だから交通量は多いと思った方がいい
関東のようにひどい渋滞はないけど大型自動車を抜くポイントが少ないので
遵法速度厳守の車を先頭に大名行列になりがちではあるね
(深夜は比較的空くけど、まぁそれは深夜だからね)
日本海側へ出るなら、そうね
関越の小出ICからR252→R290でひたすら北上したら
快走ルートで非常に気持ちよかったよ
たまにダンプが走ってるけど抜くポイントはあるからね
そのまま海岸線のR7に出ればR17を走るよりも快適だと思う
俺はその手前からR113で米沢へ向かったので村上までは行ってない
関東から小出までの下道(主にR17・まず混みそうだが)と
村上から先のR7の混み具合は実走してないので不明
このスレの猛者の助言を待つといい
ただ新潟県内のR17とR8は確実に間違いなく混む
それを鑑みると、日本海側も空いてはいないだろうなという感じ
夏は海水浴シーズンだしね(もうクラゲ出てるか)
ID変わってるかもだけど>>219ね
基本的に1桁、2桁の国道は主要道路だから交通量は多いと思った方がいい
関東のようにひどい渋滞はないけど大型自動車を抜くポイントが少ないので
遵法速度厳守の車を先頭に大名行列になりがちではあるね
(深夜は比較的空くけど、まぁそれは深夜だからね)
日本海側へ出るなら、そうね
関越の小出ICからR252→R290でひたすら北上したら
快走ルートで非常に気持ちよかったよ
たまにダンプが走ってるけど抜くポイントはあるからね
そのまま海岸線のR7に出ればR17を走るよりも快適だと思う
俺はその手前からR113で米沢へ向かったので村上までは行ってない
関東から小出までの下道(主にR17・まず混みそうだが)と
村上から先のR7の混み具合は実走してないので不明
このスレの猛者の助言を待つといい
ただ新潟県内のR17とR8は確実に間違いなく混む
それを鑑みると、日本海側も空いてはいないだろうなという感じ
夏は海水浴シーズンだしね(もうクラゲ出てるか)
ホテルは可能なら事前に楽天トラベルかじゃらんで予約したいところ
中継地点の大きな街なら当日携帯から予約すればいいかもだけど
八戸以北はどうかなー
全くないって事はないだろうけど条件のいい部屋はまず埋まってるよね
例えば、R4沿線付近の適当な所に宿を予約しておいて
もし早く着いたらそこを基点に東西方向へ道草観光、
遅くなりそうなら高速でワープする、というのが安全かも知れない
俺が下道で移動するならそうすると思う
いやむしろ山間を南北に延びる3桁国道をつないでグネグネ走るな
SuperMappleDigitalとかで事前にルートをしっかり決めて
一日の走行距離が無理なものにならないように計画する
もっとも俺は入念に計画を練る傾向があるし
関東離脱は高速使う派になっちゃったんで
話半分で聞いといてください
ここには下道派の猛者がたくさんいると思うんで
もっと詳しい情報も聞けるでせう
中継地点の大きな街なら当日携帯から予約すればいいかもだけど
八戸以北はどうかなー
全くないって事はないだろうけど条件のいい部屋はまず埋まってるよね
例えば、R4沿線付近の適当な所に宿を予約しておいて
もし早く着いたらそこを基点に東西方向へ道草観光、
遅くなりそうなら高速でワープする、というのが安全かも知れない
俺が下道で移動するならそうすると思う
いやむしろ山間を南北に延びる3桁国道をつないでグネグネ走るな
SuperMappleDigitalとかで事前にルートをしっかり決めて
一日の走行距離が無理なものにならないように計画する
もっとも俺は入念に計画を練る傾向があるし
関東離脱は高速使う派になっちゃったんで
話半分で聞いといてください
ここには下道派の猛者がたくさんいると思うんで
もっと詳しい情報も聞けるでせう
５月連休に名古屋から新潟へ抜け、そこからひたすらR７で
青森を目指した自分としては、書かずにはいられません。
で、候補に挙がっているR7で北上ルート、思ってたより快適でした。
国道の例に漏れず都市部で２車線、都市間は１車線ですがけっこういいペースで走れました。
もし遅い車がいたら、赤信号で先頭まで出てしまえば問題なし。
何より新潟県を抜けた鶴岡辺りから現れる鳥海山が雄大で素晴らしかった。
その他にも海沿いの道が多く、鼻歌まじりで走れますぜ。
ちなみに自分の場合、新潟市内の健康ランドを早朝4時に出て
1時間に1回の休憩で16時ごろに弘前市内に到着しました。参考までに。
青森を目指した自分としては、書かずにはいられません。
で、候補に挙がっているR7で北上ルート、思ってたより快適でした。
国道の例に漏れず都市部で２車線、都市間は１車線ですがけっこういいペースで走れました。
もし遅い車がいたら、赤信号で先頭まで出てしまえば問題なし。
何より新潟県を抜けた鶴岡辺りから現れる鳥海山が雄大で素晴らしかった。
その他にも海沿いの道が多く、鼻歌まじりで走れますぜ。
ちなみに自分の場合、新潟市内の健康ランドを早朝4時に出て
1時間に1回の休憩で16時ごろに弘前市内に到着しました。参考までに。
～(続き)～
で、青森での宿ですが、健康ランド派の自分は弘前駅近くのサウナにするつもりが
黒石ICから弘前までのR102沿いに宿泊可の看板をいくつか目にしたので、
電話して確認してからその内の一つに泊まりました。
弘前から恐山への道のりは、R394で八甲田山をブチ抜いた後のR279が
恐山の山々を遠くに見ながら走れるのでこちらもご一考を。
でもって大間崎から脇野沢まで南下し、むつ湾フェリーを経由して竜飛崎へ。
泊まりはもちろんあおもり健康ランド。
しかし青森県は隠れた？温泉天国でした。
恐山内の温泉と、平川市の新屋温泉、青森西岸沿いの不老ふ死温泉はオススメとしたいです。
4泊5日の走行距離は約2500km、相棒はCBR1100XXです。
で、青森での宿ですが、健康ランド派の自分は弘前駅近くのサウナにするつもりが
黒石ICから弘前までのR102沿いに宿泊可の看板をいくつか目にしたので、
電話して確認してからその内の一つに泊まりました。
弘前から恐山への道のりは、R394で八甲田山をブチ抜いた後のR279が
恐山の山々を遠くに見ながら走れるのでこちらもご一考を。
でもって大間崎から脇野沢まで南下し、むつ湾フェリーを経由して竜飛崎へ。
泊まりはもちろんあおもり健康ランド。
しかし青森県は隠れた？温泉天国でした。
恐山内の温泉と、平川市の新屋温泉、青森西岸沿いの不老ふ死温泉はオススメとしたいです。
4泊5日の走行距離は約2500km、相棒はCBR1100XXです。
青森は温泉多いですよね。にごり湯ばかり浸かってたら、ナトリウム-塩化物泉が恋しくなりました。
青森の健康ランドっていくらくらいかかります?安宿と変わらない気がするのですが。
青森の健康ランドっていくらくらいかかります?安宿と変わらない気がするのですが。
>>226
公式サイトによると・・・
入館料￥1785＋深夜割増￥840＝￥2625で翌朝9時までは居られるようです。
到着が深夜でもいい、おまけに朝風呂も入れる、と健康ランドは馬鹿に出来ません。
しかしどこの健康ランドもほぼザコ寝なので、神経質な人はやめといた方がいいですな。
まあ温泉不毛の地、愛知にいるとかけ流しの温泉を求めて遠出したくなるでいかん。
山形、秋田、岩手の温泉にも寄りたかったなァ。
公式サイトによると・・・
入館料￥1785＋深夜割増￥840＝￥2625で翌朝9時までは居られるようです。
到着が深夜でもいい、おまけに朝風呂も入れる、と健康ランドは馬鹿に出来ません。
しかしどこの健康ランドもほぼザコ寝なので、神経質な人はやめといた方がいいですな。
まあ温泉不毛の地、愛知にいるとかけ流しの温泉を求めて遠出したくなるでいかん。
山形、秋田、岩手の温泉にも寄りたかったなァ。
健康ランドは携帯の充電できないのも辛かったな。
ネカフェ＋風呂でも同料金なので、どっちにするか迷うな。
にしてもやっと天気良くなってきたので、あちこち行きたいねぇｗ
ネカフェ＋風呂でも同料金なので、どっちにするか迷うな。
にしてもやっと天気良くなってきたので、あちこち行きたいねぇｗ
健康ランドのザコ寝は最悪だ
隣の奴が寝返りキックしてくる
ネカフェの方がずっといいと思ったわ
隣の奴が寝返りキックしてくる
ネカフェの方がずっといいと思ったわ
チンコ勃ってるの丸バレだったりな。
8月上旬に寄り道無しでR4を仙台港から東京（港区）まで
日中走って約１０時間だった（10時から20時くらい）
埼玉栃木はバイパスがしっかりしてるから割と流れは良かったよ
仙台バイパスが都内と同じくらい混んでたなぁ
日中走って約１０時間だった（10時から20時くらい）
埼玉栃木はバイパスがしっかりしてるから割と流れは良かったよ
仙台バイパスが都内と同じくらい混んでたなぁ
青森埼玉の帰りでR7から適当に深夜のR282使って遭難しかけたw
R7～鹿角まで対向車２台。ガスなくなったのにR4までGS開いてないし。
湯瀬通り過ぎるとまた無人地帯。
R7～鹿角まで対向車２台。ガスなくなったのにR4までGS開いてないし。
湯瀬通り過ぎるとまた無人地帯。
今度１泊で白川郷にでも行こうかと思ってるけど、
全然プランが決まらないｗ
ビーナスラインあたりから下道で行くかな。
チラ裏スマソ
全然プランが決まらないｗ
ビーナスラインあたりから下道で行くかな。
チラ裏スマソ
>>232
あそこは夜は怖いよね。R4使うよりちょっと近いからR282出すナビあるけど、
実際の走行速度考えたら絶対にR4全線制覇の方が早い。ちなみに、R4走っ
たって野辺地のあたりに夜やってるスタンドあった気がするけど、あとは滝沢
IC近辺までやってるとこなかったと思うぞ。
>>231
関東出発の時は21時には出発して朝6時には仙台にかかるぐらいにすれば
意外と幸せだった記憶がある。今は夜間高速に移動するトラック増えてるから
さらに快適なんじゃないだろうか。
あそこは夜は怖いよね。R4使うよりちょっと近いからR282出すナビあるけど、
実際の走行速度考えたら絶対にR4全線制覇の方が早い。ちなみに、R4走っ
たって野辺地のあたりに夜やってるスタンドあった気がするけど、あとは滝沢
IC近辺までやってるとこなかったと思うぞ。
>>231
関東出発の時は21時には出発して朝6時には仙台にかかるぐらいにすれば
意外と幸せだった記憶がある。今は夜間高速に移動するトラック増えてるから
さらに快適なんじゃないだろうか。
hoshu
東北いくのにR6、R4それぞれ使ってみたけど、北関東まじクソだわ
山がないんだよ、山が
見える山は筑波山くらいか
国道沿いにファミレス、回転寿司、ラーメン屋ばかり隙間なく並べやがって
R20の甲府近辺も似たようなもんだけど、山が見えるから好き
川崎からだと、都内とさいたまー抜けるのがかったるいのもあって、東北は距離的にも
気分的にも遠い
山がないんだよ、山が
見える山は筑波山くらいか
国道沿いにファミレス、回転寿司、ラーメン屋ばかり隙間なく並べやがって
R20の甲府近辺も似たようなもんだけど、山が見えるから好き
川崎からだと、都内とさいたまー抜けるのがかったるいのもあって、東北は距離的にも
気分的にも遠い
わかる
センスないっていうかできることなら空気を吸うのも嫌なエリアだな
家賃ただでも住みたくない
センスないっていうかできることなら空気を吸うのも嫌なエリアだな
家賃ただでも住みたくない
昨日広島から群馬まで帰ってきたが休憩入れて14時間かかった…。もうしばらく高速は乗りたくないっす…。
因みにウチの親父は秋吉台からオール下道で群馬まで帰ってきた事があるらしい…。
因みにウチの親父は秋吉台からオール下道で群馬まで帰ってきた事があるらしい…。
【車種】tiger955i
【行程】名古屋→酒田→十和田湖→尻屋崎→仙台→名古屋
【日数】三泊四日
【詳細】8月15日：名古屋を出発、高速で魚津まで行き下道で酒田
16日：酒田から田沢湖経由で十和田湖
17日：十和田湖から尻屋崎へ向かう。途中恐山にもよる。
八戸から仙台へは高速利用
18日：仙台から名古屋。ずっと高速利用。首都高が事故を起こしていて
東名まで二時間以上かかりそうだったから中央高速を走った
【行程】名古屋→酒田→十和田湖→尻屋崎→仙台→名古屋
【日数】三泊四日
【詳細】8月15日：名古屋を出発、高速で魚津まで行き下道で酒田
16日：酒田から田沢湖経由で十和田湖
17日：十和田湖から尻屋崎へ向かう。途中恐山にもよる。
八戸から仙台へは高速利用
18日：仙台から名古屋。ずっと高速利用。首都高が事故を起こしていて
東名まで二時間以上かかりそうだったから中央高速を走った
いかにもロンツー向きの車種ですね。
東京から石川能登半島まで２５０のバイクで行ってきたけど
きついね アクセル握る右手首が痛くなっちゃったよ
高速とか乗ると流れについていくのにやっと
排気量に余裕が無いと駄目だね
きついね アクセル握る右手首が痛くなっちゃったよ
高速とか乗ると流れについていくのにやっと
排気量に余裕が無いと駄目だね
250で日本一周してきた俺が異論を唱えるぞｗ マルチなので高速でも不都合は無かった。
まぁデカイ方が高速は楽だけど。
まぁデカイ方が高速は楽だけど。
>>242
日帰り？ 250の車名はなにかな？
ゼルビスとかだと高速はキツイという事はなかったし、セローも自分のペースで走ればそんなに気にならない。
ほかの車種は知らないが、そのバイクなりのペースにあわせて楽しめばいいんでない。
といいつつも、ツーリングしていて気分が滅入って来て、一気に家に帰りたくなったときにはデカイバイクはいいよね。
小さいバイクだと、なかなか距離が縮まなくていっそう気が滅入る。
それに、リッターだと帰り道にちょっと距離があるけど、日帰りにしようかなというときでも、
チッチャイのだと泊まってかえらないと無理とか思っちゃうし。
日帰り？ 250の車名はなにかな？
ゼルビスとかだと高速はキツイという事はなかったし、セローも自分のペースで走ればそんなに気にならない。
ほかの車種は知らないが、そのバイクなりのペースにあわせて楽しめばいいんでない。
といいつつも、ツーリングしていて気分が滅入って来て、一気に家に帰りたくなったときにはデカイバイクはいいよね。
小さいバイクだと、なかなか距離が縮まなくていっそう気が滅入る。
それに、リッターだと帰り道にちょっと距離があるけど、日帰りにしようかなというときでも、
チッチャイのだと泊まってかえらないと無理とか思っちゃうし。
245 ：sage：2009/08/22(土) 19:08:30 ID:V5Jsmo/v
マッタリ走る分には２５０で十分だろうね
小回り効くし、いざと言う時にはそれなりに加速＆速度でるし
ただ長時間高速を走るには、アクセルそれなりに回さないといけないから
腕が辛いかもな
小回り効くし、いざと言う時にはそれなりに加速＆速度でるし
ただ長時間高速を走るには、アクセルそれなりに回さないといけないから
腕が辛いかもな
ども 皆さんレスありがとう
日本一周とか北海道とか良いねえ～
仕事を１ヶ月くらい休んで行ってみたいね
石川へは１泊２日の旅で行ってきたから余裕が無かったんだな
マイペースのまったり旅だったら良かったんだろうけどね
因みにバイクはNinja250Rっす
高速でアクセル全開に近かったので腱鞘炎みたいになっちゃったよ
日本一周とか北海道とか良いねえ～
仕事を１ヶ月くらい休んで行ってみたいね
石川へは１泊２日の旅で行ってきたから余裕が無かったんだな
マイペースのまったり旅だったら良かったんだろうけどね
因みにバイクはNinja250Rっす
高速でアクセル全開に近かったので腱鞘炎みたいになっちゃったよ
ninja250でリッタークラスの高速ツーリングにも普通についてくる人知ってます。
振動だけが敵ですかね。
振動だけが敵ですかね。
都内ならまだマシ。 俺なんて東北から行ったぞｗ
でも遠い方がアッチで驚かれるので良いのよｗ
でも遠い方がアッチで驚かれるので良いのよｗ
長距離ツーじゃなくなっちゃうけど
川崎～宮崎フェリー復活してくれんかなぁ
川崎～宮崎フェリー復活してくれんかなぁ
>>251
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9
4年まであったのよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9
4年まであったのよ
>>253
連休は1000円渋滞がひどい気がするけど...
連休は1000円渋滞がひどい気がするけど...
確かに混むかもね。そしたらｍ前夜発で多賀か牧の原で一泊かな。
あっという間に無くなったけど久里浜－大分もあったよな
うちは横浜なので便利だったんだけどねぇ
うちは横浜なので便利だったんだけどねぇ
明日久しぶりの晴れみたいなので日帰りツーだけど、どっか行こうかな・・・
でも計５００ｋｍぐらいだと長距離には当たらんかｗ
でも計５００ｋｍぐらいだと長距離には当たらんかｗ
きのう北海道ツーから帰ってきたわー
朝8:30に札幌出て積丹あたりをぐるっと回り、洞爺湖抜けて函館へ
フェリーで3時間ほど寝てから青森1:30着、深夜の東北道をすっとばして東京まで。
着いたの8:30だった。>>94のマネしてみたんだけど、もう二度とやりたくないなｗ
毎回お金とか時間の関係で無理な行程組んじゃうんだよなー
朝8:30に札幌出て積丹あたりをぐるっと回り、洞爺湖抜けて函館へ
フェリーで3時間ほど寝てから青森1:30着、深夜の東北道をすっとばして東京まで。
着いたの8:30だった。>>94のマネしてみたんだけど、もう二度とやりたくないなｗ
毎回お金とか時間の関係で無理な行程組んじゃうんだよなー
>>259
乙。車種はリッターバイクですか？
乙。車種はリッターバイクですか？
261 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:52:21 ID:PC8m+OHh
長距離ツーに憧れて1泊2日のツーリングに行ったけど
しんどすぎるよ・・・。総距離500kmちょい。
初日はまぁなんとか楽しめるんだけど、後半になるとバイクに乗るのが苦痛になる。
んで2日目は、出だしはいいものの100km走ったぐらいでしんどくなる。
というより、バイクに乗るのが嫌になってくる。
だから寄ろうと思ってたとこも、しんどいしやめよう・・・って感じであんまり楽しめない。
日本一周とか、行けるとこまで遠くに行きたいって気持ちはすごくあるんだけどなあ・・・。
体力なさすぎるんかな？皆はそういう気持ちにならない？
しんどすぎるよ・・・。総距離500kmちょい。
初日はまぁなんとか楽しめるんだけど、後半になるとバイクに乗るのが苦痛になる。
んで2日目は、出だしはいいものの100km走ったぐらいでしんどくなる。
というより、バイクに乗るのが嫌になってくる。
だから寄ろうと思ってたとこも、しんどいしやめよう・・・って感じであんまり楽しめない。
日本一周とか、行けるとこまで遠くに行きたいって気持ちはすごくあるんだけどなあ・・・。
体力なさすぎるんかな？皆はそういう気持ちにならない？
それは車種じゃなくて排気量じゃね
>>263
CB400SFです。
ポジションは楽な部類だと思うんだけど、特にお尻がすごく痛くなってくる。
座ってられないぐらい。
ゲルザブも考えたけど、痛くなくなる距離がちょっと増えるだけで長距離だとあまり効果がないらしく・・・。
休憩も結構取ってるんだけどね。普段も100～300kmぐらいのツーリングはちょくちょくしてるんだけど
200km超えてくるとだんだん辛くなる。克服したいんだけどなあ・・・もっと走りたいよ。
なんか愚痴みたいになって申し訳ない。
CB400SFです。
ポジションは楽な部類だと思うんだけど、特にお尻がすごく痛くなってくる。
座ってられないぐらい。
ゲルザブも考えたけど、痛くなくなる距離がちょっと増えるだけで長距離だとあまり効果がないらしく・・・。
休憩も結構取ってるんだけどね。普段も100～300kmぐらいのツーリングはちょくちょくしてるんだけど
200km超えてくるとだんだん辛くなる。克服したいんだけどなあ・・・もっと走りたいよ。
なんか愚痴みたいになって申し訳ない。
>>264
やっぱ尻だよなあ。きついのは。
CB400SBで東京広島使ったが、睡魔と尻痛で連続航行120ｋｍが限界だったわ。
運転中たまに立ち上がるとケツに優しいことが分かった。
ちなみに睡魔は克服無理でした。
やっぱ尻だよなあ。きついのは。
CB400SBで東京広島使ったが、睡魔と尻痛で連続航行120ｋｍが限界だったわ。
運転中たまに立ち上がるとケツに優しいことが分かった。
ちなみに睡魔は克服無理でした。
オレは逆だな
夜とか寝る前に、もう疲れたし明日帰ろうかなぁ
なんて弱気になるんだけど
次の日、バイクに跨って走り始めるとテンション
あがってくる、もうちょっと行っちゃえーーって
夜とか寝る前に、もう疲れたし明日帰ろうかなぁ
なんて弱気になるんだけど
次の日、バイクに跨って走り始めるとテンション
あがってくる、もうちょっと行っちゃえーーって
CBで一泊二日で500ｋｍで疲労困憊になるのはヘタれすぎだろｗ
でも俺もNチビでは100ｋｍぐらいで尻痛くて帰りたくなるｗ
でも俺もNチビでは100ｋｍぐらいで尻痛くて帰りたくなるｗ
CB400SFスペ3に乗ってたが、たしかに疲れる。理由は分からん。日本のスタンダードＮＫで死角はないはずなのにな。
ポジションやシート厚がキツいはずのドカの方が疲れなかった。単純に排気量か・・・？
ポジションやシート厚がキツいはずのドカの方が疲れなかった。単純に排気量か・・・？
【車種】XJR400R
【行程】（往路）首都高→中央道→名神→中国道→九州道（門司IC）
（復路）九州道（小倉東）→中央道→（山口JCT）山陽道→（神戸JCT）中国道→名神→東名（用賀）
【日数】２泊５日
【詳細】単に現地の旧友と酒を飲むだけが目的の高速ソロツー。
バイクも性格もおとなしいので、ペースはまったり。100±10km/h。
８月１２日 22:30首都高へ。地震で東名が不通のため山越えを決意し高井戸・中央道へ。
いきなり西新宿JCTから渋滞が始まり、談合坂SAに0:30。早くもめげそうに。
１３日 02:30諏訪SA。 雨降ってきたので駒ヶ根SAでカッパ装備。
名神に入って養老SAでカッパ脱ぎ給油（6:00頃）。京都南から混みだし、カンカン照りの中、西宮のJCTまで大渋滞。
中国道に入り、赤松PAのベンチで仮眠（10:00頃）。また雨が降り出し揖保川PAでカッパ。
その後土砂降りで大佐SAで休憩（2:00頃）。駐輪場に退避していた交通整理員に労をねぎらわれる。
大佐ラーメンを食し（味は微妙）給油。
その後２回ほど休憩したけど記憶なしｗ。雨がきつかった。
壇の浦PAで休憩しようと思ってたけど、当日は関門海峡の花火大会で閉鎖（泣
関門橋を無事に渡り、門司ICを出たのが19:30。 ２１時間も高速乗ってたのか。
門司IC出るときに\1,850の表示でニヤニヤ。
小倉方面へR3。少し停車して花火見物。給油して携帯でビジホ予約。21:00チェックイン。
【行程】（往路）首都高→中央道→名神→中国道→九州道（門司IC）
（復路）九州道（小倉東）→中央道→（山口JCT）山陽道→（神戸JCT）中国道→名神→東名（用賀）
【日数】２泊５日
【詳細】単に現地の旧友と酒を飲むだけが目的の高速ソロツー。
バイクも性格もおとなしいので、ペースはまったり。100±10km/h。
８月１２日 22:30首都高へ。地震で東名が不通のため山越えを決意し高井戸・中央道へ。
いきなり西新宿JCTから渋滞が始まり、談合坂SAに0:30。早くもめげそうに。
１３日 02:30諏訪SA。 雨降ってきたので駒ヶ根SAでカッパ装備。
名神に入って養老SAでカッパ脱ぎ給油（6:00頃）。京都南から混みだし、カンカン照りの中、西宮のJCTまで大渋滞。
中国道に入り、赤松PAのベンチで仮眠（10:00頃）。また雨が降り出し揖保川PAでカッパ。
その後土砂降りで大佐SAで休憩（2:00頃）。駐輪場に退避していた交通整理員に労をねぎらわれる。
大佐ラーメンを食し（味は微妙）給油。
その後２回ほど休憩したけど記憶なしｗ。雨がきつかった。
壇の浦PAで休憩しようと思ってたけど、当日は関門海峡の花火大会で閉鎖（泣
関門橋を無事に渡り、門司ICを出たのが19:30。 ２１時間も高速乗ってたのか。
門司IC出るときに\1,850の表示でニヤニヤ。
小倉方面へR3。少し停車して花火見物。給油して携帯でビジホ予約。21:00チェックイン。
（続き）
１４日 11:00チェックアウト。
当日のビジホ予約して、宴会までの時間を暇つぶし（昔住んでたので土地勘がある）。
河内貯水池などをぶらぶら。用品店でチェーン調整とルブ注油。
早めにチェックインして仮眠。そして宴会へ。
１５日 遅めのチェックアウトで、12:30小倉東ICから帰途へ。
関門橋渡る前にさっそく渋滞開始（泣
めかりPAで土産を物色。マルタイ棒ラーメンプリッツを購入。
本館の売店はめちゃ混み。駐車場の端の売店がガラ空きなのでお勧め。
佐世保バーガーが食べたかったが結構並んでたので見送り。
美東SA給油休憩（14:30）
中国道より山陽道の方が渋滞マークが多かったが、雨を避けるため山陽道へ。
しかしこれが失敗、広島や岡山周辺で大渋滞。
宮島SAで貝汁定食うま～（16:30）。龍野西SAで休憩（22:00）。小倉からここまで断続的な小雨のためカッパ。
またまた西宮から京都南まで大渋滞。新名神・伊勢湾岸も渋滞マーク多かったので帰りも名神を選択。
大津SAで大盛りカレー（0:30）。これが失敗。眠くなる眠くなる。
１６日 黒丸PAで休憩（2:00）。養老SAで仮眠（4:30）。
東名上りが開通したようなので、帰りは東名へ。 浜名湖SAでうどん･給油（7:00）。
日本平PAで休憩。渋滞マークはあったけど流れてはいた。
足柄SAに10:30。お風呂に入りたかったが開店は12:00とゆことで見送り（泣
無料の天然水が冷たくてうま～。
その後港北PAで休憩し、東京料金所通過が12:30。ここで２４時間経過。
首都高は事故渋滞のため、用賀で降りて一般道で自宅へ。14:00着。
１４日 11:00チェックアウト。
当日のビジホ予約して、宴会までの時間を暇つぶし（昔住んでたので土地勘がある）。
河内貯水池などをぶらぶら。用品店でチェーン調整とルブ注油。
早めにチェックインして仮眠。そして宴会へ。
１５日 遅めのチェックアウトで、12:30小倉東ICから帰途へ。
関門橋渡る前にさっそく渋滞開始（泣
めかりPAで土産を物色。マルタイ棒ラーメンプリッツを購入。
本館の売店はめちゃ混み。駐車場の端の売店がガラ空きなのでお勧め。
佐世保バーガーが食べたかったが結構並んでたので見送り。
美東SA給油休憩（14:30）
中国道より山陽道の方が渋滞マークが多かったが、雨を避けるため山陽道へ。
しかしこれが失敗、広島や岡山周辺で大渋滞。
宮島SAで貝汁定食うま～（16:30）。龍野西SAで休憩（22:00）。小倉からここまで断続的な小雨のためカッパ。
またまた西宮から京都南まで大渋滞。新名神・伊勢湾岸も渋滞マーク多かったので帰りも名神を選択。
大津SAで大盛りカレー（0:30）。これが失敗。眠くなる眠くなる。
１６日 黒丸PAで休憩（2:00）。養老SAで仮眠（4:30）。
東名上りが開通したようなので、帰りは東名へ。 浜名湖SAでうどん･給油（7:00）。
日本平PAで休憩。渋滞マークはあったけど流れてはいた。
足柄SAに10:30。お風呂に入りたかったが開店は12:00とゆことで見送り（泣
無料の天然水が冷たくてうま～。
その後港北PAで休憩し、東京料金所通過が12:30。ここで２４時間経過。
首都高は事故渋滞のため、用賀で降りて一般道で自宅へ。14:00着。
（続き）
【教訓】限界に挑戦すると本当に限界を超えることがある。
ご利用は計画的に。片道1,000kmは１泊２日が無難。
眠眠打破のコーヒー味はお勧め。よく効いた。５本くらい飲んだかも。
スロットル･アシスト（レバーみたいなの）は手放せなない。
握り方によっては手首を圧迫し、指先がしびれることがあるのでベストポジションを探す。
夏でも明け方は冷える。仮眠は暖かい格好で。
メッシュジャケのまま屋外ベンチで１時間ほど仮眠したら鼻水垂れてきた。
大津SAでシュラフで寝てたヤツがいた。シュラフは魅力的だったが駐輪場の通路（歩道）で寝るなバカタレ。
バイクの前に居たい気持ちはわからんでもないが。
メッツラーのツーリングタイヤは減らない。ブロックパターンのレーザーテック履いてます。
排水性よくて多い日も安心。
お尻の話題でてるので耳寄り情報を。
今回全行程、普通のパンツにタイチの尻パッドパンツ重ねて履いたんだが、まったくお尻痛くならなかったよ。
相模原の閉店セールで衝動買いしたものなんだが大正解だった。
メッシュライディングショーツってやつ。既製品なのでチンコポジションは微妙。
構造は簡単だからホムセンでスポンジシート買って自作するとよいかも。
以上、長文失礼しました。
【教訓】限界に挑戦すると本当に限界を超えることがある。
ご利用は計画的に。片道1,000kmは１泊２日が無難。
眠眠打破のコーヒー味はお勧め。よく効いた。５本くらい飲んだかも。
スロットル･アシスト（レバーみたいなの）は手放せなない。
握り方によっては手首を圧迫し、指先がしびれることがあるのでベストポジションを探す。
夏でも明け方は冷える。仮眠は暖かい格好で。
メッシュジャケのまま屋外ベンチで１時間ほど仮眠したら鼻水垂れてきた。
大津SAでシュラフで寝てたヤツがいた。シュラフは魅力的だったが駐輪場の通路（歩道）で寝るなバカタレ。
バイクの前に居たい気持ちはわからんでもないが。
メッツラーのツーリングタイヤは減らない。ブロックパターンのレーザーテック履いてます。
排水性よくて多い日も安心。
お尻の話題でてるので耳寄り情報を。
今回全行程、普通のパンツにタイチの尻パッドパンツ重ねて履いたんだが、まったくお尻痛くならなかったよ。
相模原の閉店セールで衝動買いしたものなんだが大正解だった。
メッシュライディングショーツってやつ。既製品なのでチンコポジションは微妙。
構造は簡単だからホムセンでスポンジシート買って自作するとよいかも。
以上、長文失礼しました。
>>270 お疲れ様！
俺もXJR400R乗ってます。
この夏に、下道のみで埼玉～鳥取砂丘往復した時に
今回初めてスロットル･アシスト使用してみたけど、もう手放せません！
俺は尻も痛くなりますけど、どうしょうもないのが内ももの痛み。
すれて痛くなる…
尻は、休憩の時に仰向けになって腰の筋肉をほぐすような動きをしてると、
休憩終わってバイク乗ったときには気にならなくなってる。
休憩といって、椅子に座ってるよりはいいのか、
まったく関係ないのかはわかりませんが。ちなみにGパンでした。
休憩と休憩の仕方が大切なことを、今回改めて思った！
俺もXJR400R乗ってます。
この夏に、下道のみで埼玉～鳥取砂丘往復した時に
今回初めてスロットル･アシスト使用してみたけど、もう手放せません！
俺は尻も痛くなりますけど、どうしょうもないのが内ももの痛み。
すれて痛くなる…
尻は、休憩の時に仰向けになって腰の筋肉をほぐすような動きをしてると、
休憩終わってバイク乗ったときには気にならなくなってる。
休憩といって、椅子に座ってるよりはいいのか、
まったく関係ないのかはわかりませんが。ちなみにGパンでした。
休憩と休憩の仕方が大切なことを、今回改めて思った！
>>260
ハヤブサっす。
以前アドVに乗ってた頃は徳島を朝4時に出て高知市内行ったあと徳島市内に帰還、
フェリーで和歌山渡って25号とか1号を駆使して翌日の朝4時に東京着いた、なんてツーもやってました
あん時は睡魔がやばかった…強々打破4本飲んだわ
ハヤブサっす。
以前アドVに乗ってた頃は徳島を朝4時に出て高知市内行ったあと徳島市内に帰還、
フェリーで和歌山渡って25号とか1号を駆使して翌日の朝4時に東京着いた、なんてツーもやってました
あん時は睡魔がやばかった…強々打破4本飲んだわ
あまりにも眠いとPASAのベンチでも寝れるよね。
でも俺は夜以外は無理だなｗ 先日はメット被ったまま寝てたわｗ
でも俺は夜以外は無理だなｗ 先日はメット被ったまま寝てたわｗ
東京～奥只見湖～新潟～只見～会津～東京
をリッターSS１泊２日で1200km。
352号は死ねるね。
超峠道が60kmくらいあんじゃないの？
いけどもいけどもつづら折り…
高速は楽しい。
会津から途中休憩10分挟んで帰ってきたけど、まだまだ走れるど。
いつか固いタイヤはいて青森か九州まで耐久レースしてみたいな。
をリッターSS１泊２日で1200km。
352号は死ねるね。
超峠道が60kmくらいあんじゃないの？
いけどもいけどもつづら折り…
高速は楽しい。
会津から途中休憩10分挟んで帰ってきたけど、まだまだ走れるど。
いつか固いタイヤはいて青森か九州まで耐久レースしてみたいな。
SSのきつい姿勢でよくそんなに走れるなあ。
２日で1200kmも走ったらお腹いっぱい、体も痛くなりそう
２日で1200kmも走ったらお腹いっぱい、体も痛くなりそう
そうか高速は楽しいか
俺はツアラーだけど2～3時間も高速走ると飽きてくるな
それ以上に混雑が嫌だから関東脱出には使うけど
俺はツアラーだけど2～3時間も高速走ると飽きてくるな
それ以上に混雑が嫌だから関東脱出には使うけど
俺もツアラーだが確かに高速は飽きる。
かっ飛ばして楽しいバイクでもないし音楽聞きながらでもないとやってられない。
でも目的地というかツーリングのスタート地点まで行くのと帰宅のため利用はするが。
かっ飛ばして楽しいバイクでもないし音楽聞きながらでもないとやってられない。
でも目的地というかツーリングのスタート地点まで行くのと帰宅のため利用はするが。
352号はｶﾞｽ欠が怖かったな。 昔は2輪禁止区間だったので走れるようになって良かった。
今日はツーリング行く予定だったのに、寝過ごしてパーだわｗ
今日はツーリング行く予定だったのに、寝過ごしてパーだわｗ
ところで俺も日曜日900キロほどツーリングしてきた。
東京→松本→R158→有峰林道→富山→R8→上越→野尻湖→東京
土曜日、目が覚めたら夕方の５時だったので
深夜発の徹夜ツーでもするか！と粋がって出発。
８月といえど早朝の長野の山奥は13度という死ねる寒さ。経験不足による準備不足。震えながら山奥を目指す。
個人的には有峰林道に行くのが目的でその後は全部オマケ程度に考えてたが海沿いのR8が思ったより楽しかった。
家族・カップル連れが賑わう海岸に一人ってのは随分とさみしいものだと感じた。
野尻湖のベンチで軽く寝て帰宅。帰りの渋滞酷すぎた・・・
東京→松本→R158→有峰林道→富山→R8→上越→野尻湖→東京
土曜日、目が覚めたら夕方の５時だったので
深夜発の徹夜ツーでもするか！と粋がって出発。
８月といえど早朝の長野の山奥は13度という死ねる寒さ。経験不足による準備不足。震えながら山奥を目指す。
個人的には有峰林道に行くのが目的でその後は全部オマケ程度に考えてたが海沿いのR8が思ったより楽しかった。
家族・カップル連れが賑わう海岸に一人ってのは随分とさみしいものだと感じた。
野尻湖のベンチで軽く寝て帰宅。帰りの渋滞酷すぎた・・・
6月上旬だけど草津で8℃ぐらいで、しかも超濃霧で極寒だった。
先月行った道東と同じぐらい寒かったｗ 心折れて引き返したよ・・・
逆に麓に下りたら暑いのなんの・・・
先月行った道東と同じぐらい寒かったｗ 心折れて引き返したよ・・・
逆に麓に下りたら暑いのなんの・・・
>>264
自分のケツ痛対策としてはこんな感じ
・走りながら時々立ち上がる
・下道の時で赤信号になったらN入れてケツを浮かす
・同じ部分ばかりで座らないように、たまにポジションをずらす
・ニーグリップを意識してやる
・観光地では、出来るだけ歩く
自分のケツ痛対策としてはこんな感じ
・走りながら時々立ち上がる
・下道の時で赤信号になったらN入れてケツを浮かす
・同じ部分ばかりで座らないように、たまにポジションをずらす
・ニーグリップを意識してやる
・観光地では、出来るだけ歩く
今年はもう低温注意報が出るくらいだからおかしいよなぁ。
連休に岐阜へ行くことにしたから一応防寒装備も準備しておこう。
連休に岐阜へ行くことにしたから一応防寒装備も準備しておこう。
>>281九百キロって凄いですね。
俺はそこまでツーリングした事ないですが
俺はそこまでツーリングした事ないですが
>>273 XJR( ^-^)人(^-^ )
鳥取砂丘乙でした
XJRは座面広いけど尻痛なりますね
私もいつもＧパンで乗ってますよ（北九州往復も）
Ｇパンは汗で張り付くのが難点ですね
内モモの擦れは長め（ひざ丈）のパンツはけば少しは楽なるのかなぁ
あとは張り出したフィンからの熱風が悩み。ひざ熱い
ガス少なくなってくるとタンクが熱くてニーグリップができず珍走スタイルが情けない
タンク下の断熱でも考えてみるかな
鳥取砂丘乙でした
XJRは座面広いけど尻痛なりますね
私もいつもＧパンで乗ってますよ（北九州往復も）
Ｇパンは汗で張り付くのが難点ですね
内モモの擦れは長め（ひざ丈）のパンツはけば少しは楽なるのかなぁ
あとは張り出したフィンからの熱風が悩み。ひざ熱い
ガス少なくなってくるとタンクが熱くてニーグリップができず珍走スタイルが情けない
タンク下の断熱でも考えてみるかな
俺はケツの前に玉袋が痛くなるなー。
締め付けられる感じで。車種はFZ1。
200キロ超えると長めの休憩入れても駄目だ。
>>287
涼感素材のインナーパンツ結構いいよ。
熱は革パンでしか防げないんじゃないかな。夏でもインナーパンツと革で走ってるよ。
締め付けられる感じで。車種はFZ1。
200キロ超えると長めの休憩入れても駄目だ。
>>287
涼感素材のインナーパンツ結構いいよ。
熱は革パンでしか防げないんじゃないかな。夏でもインナーパンツと革で走ってるよ。
>>264
KSR-Ⅱで山形～千葉（片道400km弱）一泊二日で往復した俺はどうすればｗ
>>267
全くもって同意すぐる。
とりあえず次にトイレ逝きたくなるまで…なんて感じで走ってたら、
普通に休憩無しで200kmくらい一気に走ってたりする。
KSR-Ⅱで山形～千葉（片道400km弱）一泊二日で往復した俺はどうすればｗ
>>267
全くもって同意すぐる。
とりあえず次にトイレ逝きたくなるまで…なんて感じで走ってたら、
普通に休憩無しで200kmくらい一気に走ってたりする。
走りながらタンデムシートに座る
走りながらケツ浮かすというか立ち上がる
走りながら両足ぶらーん
信号待ちで上半身を後ろへ倒す
→かんらい気持ちいい、背骨ゴキゴキ鳴るし
走りながらケツ浮かすというか立ち上がる
走りながら両足ぶらーん
信号待ちで上半身を後ろへ倒す
→かんらい気持ちいい、背骨ゴキゴキ鳴るし
>>288
涼しくなったら在庫処分のメッシュパンツ買おうかと思ってたんだけど（ひざも空冷）
なるほど革パンだと風そのものを遮断できるのね
玉袋痛か～
ヤマハ公式FZ1のページのライディングポジションみてみたけど
たしかにチンコかわいそう
涼しくなったら在庫処分のメッシュパンツ買おうかと思ってたんだけど（ひざも空冷）
なるほど革パンだと風そのものを遮断できるのね
玉袋痛か～
ヤマハ公式FZ1のページのライディングポジションみてみたけど
たしかにチンコかわいそう
幾らなんでもソレはネタでしょｗ
実技試験課題で波状路走行はスタンディングで通過じゃなかった？
>>297
課題なのは大型だけだろ。普通二輪は任意教習だから、もしかしたら
体験走行としてもやらないところがあるかもしれん。
>>294
ケツをちょっと浮かせる、ってだけで別に立てといってるわけじゃないぞ。
課題なのは大型だけだろ。普通二輪は任意教習だから、もしかしたら
体験走行としてもやらないところがあるかもしれん。
>>294
ケツをちょっと浮かせる、ってだけで別に立てといってるわけじゃないぞ。
波状路は大型のみだったがな
県内ツーで450ｋｍ走ってきたのだが、広い県だと一周で1000ｋｍぐらい行きそうだｗ
みんな体の痛みに苦労してるんだな。
オレは体痛くなったことはないけど目が疲れる。
オレは体痛くなったことはないけど目が疲れる。
>>302
薄いスモークシールドとかにしてみると違うかもわよ
薄いスモークシールドとかにしてみると違うかもわよ
>>296
>>298
走行中ケツ浮かしは、自分には合ってない気がするので、止めときます！
>>302
長距離走ると、目が真っ赤に充血しやす。トラックとかダンプの排気ガス＆風が目に当たるからかなぁ。
あと、長時間バイクに座って走り続けて、何日かすると尻にブツブツが出来ます。失礼しました
>>298
走行中ケツ浮かしは、自分には合ってない気がするので、止めときます！
>>302
長距離走ると、目が真っ赤に充血しやす。トラックとかダンプの排気ガス＆風が目に当たるからかなぁ。
あと、長時間バイクに座って走り続けて、何日かすると尻にブツブツが出来ます。失礼しました
ちょっと前傾にして、尻だけじゃなくて足の付け根とかフトモモでも体重を支えるようにするとだいぶん楽になるよ。
尻だけで乗る、直立の姿勢だとどんなにシートがいいバイクでも尻が痛くなってくる。
尻だけで乗る、直立の姿勢だとどんなにシートがいいバイクでも尻が痛くなってくる。
NKはそういうの多いね
オフ、モタードは姿勢が直立でシートの幅も狭いからきついな
モタード乗りだが休憩無しで2時間半乗り続けた時はケツやばかった…
8月中に日光まで滝見に行きたかったがバイトのシフトが変更になって行けなくなって残念
モタード乗りだが休憩無しで2時間半乗り続けた時はケツやばかった…
8月中に日光まで滝見に行きたかったがバイトのシフトが変更になって行けなくなって残念
309 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 07:56:23 ID:nLUsxRws
☆ゅ
きっと屁をこく時は停車してるんだよ
静岡は広いというより見所が多くて時間食われるのよね。 伊豆箱根なんか最高だし、都市部は混むしで。
兵庫や広島はメチャ広いねｗ あとは岩手、福島も。
兵庫や広島はメチャ広いねｗ あとは岩手、福島も。
>>310
身が出た時のこと思い出しました(T T)
身が出た時のこと思い出しました(T T)
スレチでごめんなさい。
音楽を聴きながら（外の音が聞こえる音量で）バイクで長距離を走るのが好きですが、
イヤホン装着→上からメットを被ると、しばらく走っているうちに耳付近が痛くなってきます。
B+COMとか導入すれば問題ないでしょうが、他になにかいい手はないでしょうか？
音楽を聴きながら（外の音が聞こえる音量で）バイクで長距離を走るのが好きですが、
イヤホン装着→上からメットを被ると、しばらく走っているうちに耳付近が痛くなってきます。
B+COMとか導入すれば問題ないでしょうが、他になにかいい手はないでしょうか？
315 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:44:39 ID:nLUsxRws
>>314
自分で歌えばいいと思うよ。
自分で歌えばいいと思うよ。
メットの外側に貼り付けて帽体を振動させてスピーカーにするやつなかったっけ
>>310
屁をこく時は、横にズラして尻穴をナナメ方向にし、こいてます。際どい状況の時は、下手するとパンツ内部が大惨事に…
>>314
半ヘルでなら、イヤホン(耳に掛けられるタイプ)で音楽聞きながらツーリングするけど、フルフェイスはキツそうだ。まあ危ないから最近あんまりやってないけど
屁をこく時は、横にズラして尻穴をナナメ方向にし、こいてます。際どい状況の時は、下手するとパンツ内部が大惨事に…
>>314
半ヘルでなら、イヤホン(耳に掛けられるタイプ)で音楽聞きながらツーリングするけど、フルフェイスはキツそうだ。まあ危ないから最近あんまりやってないけど
耳掛け式ヘッドフォン（なるべく薄いヤツ)の耳に掛ける部分をペキペキってへし折って
メット内側に両面テープでくっ付けてる
メット内側に両面テープでくっ付けてる
内耳式のイヤホンを耳の上にケーブルを回して装着すると疲れにくいですよ。
SPとかのイヤホンみたいな感じっつったら分るかな。
ロンツー行くときはFMラジオが楽しみ。ローカル局聞いてると知らないとこに来たって感じがするから。
SPとかのイヤホンみたいな感じっつったら分るかな。
ロンツー行くときはFMラジオが楽しみ。ローカル局聞いてると知らないとこに来たって感じがするから。
>>312
兵庫はそうでもないだろ。すぐ大阪だしな。
山陽道は防府～龍野間がアップダウンの連続で距離以上に時間を要す。
大都会は平野で東西狭いのでヨシとして広島山口は面白くない。
海沿いの下道でないと見所ないからね。
兵庫はそうでもないだろ。すぐ大阪だしな。
山陽道は防府～龍野間がアップダウンの連続で距離以上に時間を要す。
大都会は平野で東西狭いのでヨシとして広島山口は面白くない。
海沿いの下道でないと見所ないからね。
いや兵庫広いぞｗ 瀬戸内海側と日本海側廻ると特に。 割と交通量多いしね。
中国道を走っていると、岡山や広島の東西の長さに嫌になるよｗ夜は交通量が少なすぎて真っ暗闇で本当に怖い
アップダウンと急カーブ連発の高速道路だから余計に疲れる
アップダウンと急カーブ連発の高速道路だから余計に疲れる
滋賀～神奈川までずっとＲ１でツーリングしようと考えてるんだけど、
５つぐらい休憩兼観光スポット探してる
なるべく沿線でお勧めあったら教えて
５つぐらい休憩兼観光スポット探してる
なるべく沿線でお勧めあったら教えて
>>324
全線走破が目的？名古屋は普通はR23に逃げるもんなんで、
名古屋港水族館がオススメだなぁ。R1からでも遠くはないけ
どね。浜名湖の弁天島とか由比で桜エビかき揚げ丼とか、あ
とは芦ノ湖かな。
>>325
そこまでお城にこだわるなら、掛川城も入れようよ。
全線走破が目的？名古屋は普通はR23に逃げるもんなんで、
名古屋港水族館がオススメだなぁ。R1からでも遠くはないけ
どね。浜名湖の弁天島とか由比で桜エビかき揚げ丼とか、あ
とは芦ノ湖かな。
>>325
そこまでお城にこだわるなら、掛川城も入れようよ。
掛川城知らなかった
ごめんよ掛川城
ごめんよ掛川城
明日から北海道行ってくるわ・・・先月は雨ばかりだったので楽しみｗ
今度は違反しないようにするべ・・・。 楽しみが半減しちゃうからね。
今度は違反しないようにするべ・・・。 楽しみが半減しちゃうからね。
こないだ四国and広島ツーリング行ってきたよ。三泊四日で2500キロ走った。
関東の人間だが、あっちの食べ物も結構イケるね。景色も良くて満足しました。
ただ、関東からだと流石に遠い…。広島からフル高速で13時間もかかるとは…。
楽しかったんだけど高速で青い服を着た方々に二万円程ふんだくられたのが心残りではあるけどね…。
10年無事故無違反だったのにな…orz今度から高速は制限ちょいプラス位でまったり走ろうかな。
関東の人間だが、あっちの食べ物も結構イケるね。景色も良くて満足しました。
ただ、関東からだと流石に遠い…。広島からフル高速で13時間もかかるとは…。
楽しかったんだけど高速で青い服を着た方々に二万円程ふんだくられたのが心残りではあるけどね…。
10年無事故無違反だったのにな…orz今度から高速は制限ちょいプラス位でまったり走ろうかな。
四国、広島良いなぁ・・・東北からだけど今秋行くぜ！ 流石に遠いけどｗ
物理的に１２０キロ以上でないバイクにすればイイじゃない。
つまり違反したくでもできない！！！
これ最強。
つまり違反したくでもできない！！！
これ最強。
>>333
確かにそうなんだけどね。航続距離と風防性で選ぶと勝手に200km/h以上の最高速が付いてきてしまうんだよね。
確かにそうなんだけどね。航続距離と風防性で選ぶと勝手に200km/h以上の最高速が付いてきてしまうんだよね。
８０キロ制限の所もイパーイあるよ
中国道なんかほとんど８０キロ制限だし
って言うか一般道じゃ意味ナシだし
中国道なんかほとんど８０キロ制限だし
って言うか一般道じゃ意味ナシだし
336 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 02:44:30 ID:M91XNcAN
【車種】 XJR400 93年式
【行程】 フェリーのって北海道に自信がないので、青森の海沿いを回ってやるぜ
津軽海峡夏景色じゃ！という目的。あとは秋田の親戚宅と福島の友人宅宿泊。
【日数】 8/9 8/16 まで
【詳細】 レポさせてもらうじょー 駄文ですいません。
以前、能登半島レポした者です。 タンクバックにデカリアバッグ、
デカサイドバッグで行きました。自炊なしのテントキャンプツーリングです。
8/9 18：00静岡沼津出発。 時計回りでまわりたかったので
下道で山梨から中央自動車道から高速にのり、山梨から長野に入るくらいで雨になる。
雨つらい→新潟県へ→雨がつらい→日本海東北自動車道終点の中条に朝4時くらい。
ここからひたすら海沿いを走る。国道345 村上という地名のところで個室のバス停があり
そこで仮眠。（雪国のバス停や駅には個室があって、利用させてもらう。）
8/10 8：00ごろ出発。 国道345→国道7→雨つらい→秋田の羽後本荘近くの実家に泊まる。
8/11 晴れたー！ 国道7北上→男鹿半島はすごい綺麗だ。ぐるりと海岸沿いを回る。
途中、熊本ナンバーのTWが道の駅に止まっていた。なまはげと私はびっくりした。
青森→晴れ素敵！→西津軽郡深浦町にある有名な温泉「不老不死温泉」
波うち際にある温泉なのに、16時すぎは宿泊者のみとなっている。 諦めて内湯だけ。
テントは、近くの道の駅（千畳敷の手前）。
8/12 曇り。津軽半島付け根の鯵ヶ沢はイカ焼き地帯。いかくさい。→海沿いメロンロード北上
→国道339 中泊町に入ってから、竜飛岬につながる峠はとんでもなく綺麗だった。今までの道の中で
一番綺麗かも！おすすめ。 →津軽半島南下→青森駅で昼食→空が怪しい。→下北半島北上→
陸奥で旅館に宿泊。 台風の影響で夜から次の日夕方まで100mmを越えるような大雨の予報！
大間崎を諦めて太平洋を南下することにする。
【行程】 フェリーのって北海道に自信がないので、青森の海沿いを回ってやるぜ
津軽海峡夏景色じゃ！という目的。あとは秋田の親戚宅と福島の友人宅宿泊。
【日数】 8/9 8/16 まで
【詳細】 レポさせてもらうじょー 駄文ですいません。
以前、能登半島レポした者です。 タンクバックにデカリアバッグ、
デカサイドバッグで行きました。自炊なしのテントキャンプツーリングです。
8/9 18：00静岡沼津出発。 時計回りでまわりたかったので
下道で山梨から中央自動車道から高速にのり、山梨から長野に入るくらいで雨になる。
雨つらい→新潟県へ→雨がつらい→日本海東北自動車道終点の中条に朝4時くらい。
ここからひたすら海沿いを走る。国道345 村上という地名のところで個室のバス停があり
そこで仮眠。（雪国のバス停や駅には個室があって、利用させてもらう。）
8/10 8：00ごろ出発。 国道345→国道7→雨つらい→秋田の羽後本荘近くの実家に泊まる。
8/11 晴れたー！ 国道7北上→男鹿半島はすごい綺麗だ。ぐるりと海岸沿いを回る。
途中、熊本ナンバーのTWが道の駅に止まっていた。なまはげと私はびっくりした。
青森→晴れ素敵！→西津軽郡深浦町にある有名な温泉「不老不死温泉」
波うち際にある温泉なのに、16時すぎは宿泊者のみとなっている。 諦めて内湯だけ。
テントは、近くの道の駅（千畳敷の手前）。
8/12 曇り。津軽半島付け根の鯵ヶ沢はイカ焼き地帯。いかくさい。→海沿いメロンロード北上
→国道339 中泊町に入ってから、竜飛岬につながる峠はとんでもなく綺麗だった。今までの道の中で
一番綺麗かも！おすすめ。 →津軽半島南下→青森駅で昼食→空が怪しい。→下北半島北上→
陸奥で旅館に宿泊。 台風の影響で夜から次の日夕方まで100mmを越えるような大雨の予報！
大間崎を諦めて太平洋を南下することにする。
337 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 02:48:31 ID:M91XNcAN
8/13 大雨。国道338→太平洋→あんまり展望はないなー、雨つらい→八戸で旨い寿司たべた。
ここからは宮城海岸沿いでテント泊するため東北自動車道南下→宮城県亘理町の阿武隈川河口で寝る。
8/14 晴れ。蔵王→蔵王温泉大露天風呂がとてもよい。そのほかもうひとつお風呂へ→
蔵王を西に抜けて国道113号を東へ→七ヶ宿町の天使の温泉に入る（テーマパーク施設だが
廃れている。温泉の建物はしっかりしているが、誰もいない。なんと無人野菜販売所のように
缶にお金を入れろとある。私の中では大興奮＆満足）→東北自動車道にのって福島県白河で友人宅。
8/15-16 晴れ。 夕方実家の埼玉へ東北自動車道で移動。16日は沼津の寮へ戻る。
ケツが痛すぎる。しびれる痛さではなく、擦り切れるような傷が出てしまう。
GEL-ZAB装備するも効果低かった。
ケツが理由でオフ車→ネイキッドにしたのに絶えられないので
ビクスクにしようかと本気で考えている。
走り方がまずいのか？ 平均して8時間以上またがっているように思う。
いつもツーリングは楽しく走ろうと思っているが、欲深いのか、
目的を目指して先を先をと目指してしまう。
総走行距離2600ｋｍ ありがとうございました。
ここからは宮城海岸沿いでテント泊するため東北自動車道南下→宮城県亘理町の阿武隈川河口で寝る。
8/14 晴れ。蔵王→蔵王温泉大露天風呂がとてもよい。そのほかもうひとつお風呂へ→
蔵王を西に抜けて国道113号を東へ→七ヶ宿町の天使の温泉に入る（テーマパーク施設だが
廃れている。温泉の建物はしっかりしているが、誰もいない。なんと無人野菜販売所のように
缶にお金を入れろとある。私の中では大興奮＆満足）→東北自動車道にのって福島県白河で友人宅。
8/15-16 晴れ。 夕方実家の埼玉へ東北自動車道で移動。16日は沼津の寮へ戻る。
ケツが痛すぎる。しびれる痛さではなく、擦り切れるような傷が出てしまう。
GEL-ZAB装備するも効果低かった。
ケツが理由でオフ車→ネイキッドにしたのに絶えられないので
ビクスクにしようかと本気で考えている。
走り方がまずいのか？ 平均して8時間以上またがっているように思う。
いつもツーリングは楽しく走ろうと思っているが、欲深いのか、
目的を目指して先を先をと目指してしまう。
総走行距離2600ｋｍ ありがとうございました。
>>332
大体950キロ位でした。単純計算で考えれば10時間位でいけると思うのですがそこは長距離。
休憩時間がどうしても長くなってしまうんですよね。
それと青い服の方々と会ったのは四国の高速で制限80の所でした…。
油断してたとはいえ滅多に乗らない高速で捕まるとは思ってなかったですorz
大体950キロ位でした。単純計算で考えれば10時間位でいけると思うのですがそこは長距離。
休憩時間がどうしても長くなってしまうんですよね。
それと青い服の方々と会ったのは四国の高速で制限80の所でした…。
油断してたとはいえ滅多に乗らない高速で捕まるとは思ってなかったですorz
８０区間は片側1車線でないけ。 無料区間とか地元の車がバイパス代わりに使うから
高速とは程遠い６０ぐらいで流れて足りするｗ
高速とは程遠い６０ぐらいで流れて足りするｗ
>>336 乙でした
少し前に東京北九州単純往復2,300kmを紹介した者です
私のXJRも95年型の老体ですが頑丈なバイクですね
9月のシルバーウィークに東北ツーを考えてたのでレポ参考にさせていただきます
少し前に東京北九州単純往復2,300kmを紹介した者です
私のXJRも95年型の老体ですが頑丈なバイクですね
9月のシルバーウィークに東北ツーを考えてたのでレポ参考にさせていただきます
すごいな、200kn/h巡航って本当にできるんだ
俺は高速乗れるし車検ないし、って考えで250買ったけど、
頑張って100km/h巡航がいいとこ
振動が抑えられて風防がついたとしても、倍の速度で巡航するなんて想像できない
高速は疲れるしただ距離をかせぐだけ、って感じちゃうのでもっぱら下道専門
俺は高速乗れるし車検ないし、って考えで250買ったけど、
頑張って100km/h巡航がいいとこ
振動が抑えられて風防がついたとしても、倍の速度で巡航するなんて想像できない
高速は疲れるしただ距離をかせぐだけ、って感じちゃうのでもっぱら下道専門
俺のバイクも風防性と長い航続距離と230km/hだかの最高速度がついてるが
巡航なんて空いていても110～120km/hだよ
最高速でも追い越す時限定で130km/hがいいとこ
それ以上の高速でブン回しても気持ち良くないんだよ
エンジンの振動がすごくてすぐ腕が痺れるし
高速道路の路面って思ったほど良くないから
速度を出しすぎるとガタガタに感じて煩わしいんだよね
ただ小排気量で必死で120km/h出すのと
大型で余裕で120km/h巡航するのとでは疲れ方が全然違う
そういう意味ではスペック的な上限が高いのは決して悪くない
巡航なんて空いていても110～120km/hだよ
最高速でも追い越す時限定で130km/hがいいとこ
それ以上の高速でブン回しても気持ち良くないんだよ
エンジンの振動がすごくてすぐ腕が痺れるし
高速道路の路面って思ったほど良くないから
速度を出しすぎるとガタガタに感じて煩わしいんだよね
ただ小排気量で必死で120km/h出すのと
大型で余裕で120km/h巡航するのとでは疲れ方が全然違う
そういう意味ではスペック的な上限が高いのは決して悪くない
今晩から北海道行く予定だったけど、雨らしいので中断しそう。
とはいえ本州も天気悪いから、ホント今週末から来週は最悪だわ・・・
今年はもう駄目なのか・・
とはいえ本州も天気悪いから、ホント今週末から来週は最悪だわ・・・
今年はもう駄目なのか・・
>>341
車種によっては200km/h巡航もできるけど場所も限定されるし何より免許がモタナイ
たいてい車格が大きなツアラーになるので重いというデメリットがついてくる
俺はあんまりいいもんでもないという感想だなあ
車種によっては200km/h巡航もできるけど場所も限定されるし何より免許がモタナイ
たいてい車格が大きなツアラーになるので重いというデメリットがついてくる
俺はあんまりいいもんでもないという感想だなあ
60ｷﾛ規制前のRZ50は最高100ｷﾛ近く出たけど
現実には70ｷﾛ以上出しただけでいつでも死ねると思った
片側三車線の広い道で路面も良かったけど
タイヤが細くて安定しなくなる
50ｷﾛくらいが一番気持ちよかったな
現実には70ｷﾛ以上出しただけでいつでも死ねると思った
片側三車線の広い道で路面も良かったけど
タイヤが細くて安定しなくなる
50ｷﾛくらいが一番気持ちよかったな
TZR50R乗ってたけど100ｋでも怖いって事は無かったよ。
NSR80の120ｋは結構怖いけどｗ でもレースだと170ｋ出す車両もあるとかｗｗ
前輪浮いてそうだわｗ
NSR80の120ｋは結構怖いけどｗ でもレースだと170ｋ出す車両もあるとかｗｗ
前輪浮いてそうだわｗ
200km/h前後で小一時間ぶっ飛ばしたことがあるが・・・
下道に降りた途端、エンジン回ってるのか回ってないのか解らないくらい
排気音が静かになったように思えた。
下道に降りた途端、エンジン回ってるのか回ってないのか解らないくらい
排気音が静かになったように思えた。
車両的には200km/hどころか250km/h巡航でも
なんら問題ないけど、燃費の悪化がね。
カッ飛びたいわけじゃなく移動時間を短くしたいという観点でいうと
200km/h巡航でリッター10kmの燃費になるより
120km/h巡航でリッター18kmの燃費の方が航続距離伸びるし
給油回数少なくて済むから、結果早く目的地に着けたりするんよね。
なんら問題ないけど、燃費の悪化がね。
カッ飛びたいわけじゃなく移動時間を短くしたいという観点でいうと
200km/h巡航でリッター10kmの燃費になるより
120km/h巡航でリッター18kmの燃費の方が航続距離伸びるし
給油回数少なくて済むから、結果早く目的地に着けたりするんよね。
うちのはそこまで悪化しないなぁ。
200巡航でリッター18kmで、
130巡航でリッター22kmくらい。
150越えたあたりから、覆面チェックが困難になってくるのよね。
200巡航してる時に、途中でめんどくさくなってちゃんと見てなかったら見事に捕まってしまいましたorz
免停覚悟したけど、なぜか通行区分違反（追い越し車線ずっと走ってたから）の1点で許してくれた。
アクセルべた踏みにしたけど追いつけなかったとかグチグチ言われたけどｗ
200巡航でリッター18kmで、
130巡航でリッター22kmくらい。
150越えたあたりから、覆面チェックが困難になってくるのよね。
200巡航してる時に、途中でめんどくさくなってちゃんと見てなかったら見事に捕まってしまいましたorz
免停覚悟したけど、なぜか通行区分違反（追い越し車線ずっと走ってたから）の1点で許してくれた。
アクセルべた踏みにしたけど追いつけなかったとかグチグチ言われたけどｗ
いい話だなー 一度で良いから200kmでぶっ飛ばしてみたい。
by中免
by中免
>>336
先日、車でですが東北いきましたよ。いかが最高です。
不老不死温泉はですね。鉄錆に浸かる気分です。あの辺りは特徴的な温泉が多いですね。
それから、テント泊。神経質な私にはまねできません。寝られるもんですか？
職質とか変な人来たりしないのかなと心配。
先日、車でですが東北いきましたよ。いかが最高です。
不老不死温泉はですね。鉄錆に浸かる気分です。あの辺りは特徴的な温泉が多いですね。
それから、テント泊。神経質な私にはまねできません。寝られるもんですか？
職質とか変な人来たりしないのかなと心配。
高速の覆面だとほぼ１００％わかるよ。
セダン、二人乗り、青い制服、白いヘルメット、その周りだけ流れが澱んでる、、、など。
スモーク貼ってて後ろからじゃ判断できないので、抜くときに横から覗き込んで確認する。
北海道の一般道で捕まった時は、ヤツら制服の上に紺の上着きてやがったので分からんかったorz
セダン、二人乗り、青い制服、白いヘルメット、その周りだけ流れが澱んでる、、、など。
スモーク貼ってて後ろからじゃ判断できないので、抜くときに横から覗き込んで確認する。
北海道の一般道で捕まった時は、ヤツら制服の上に紺の上着きてやがったので分からんかったorz
356 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 03:40:38 ID:6AkF6p8f
もうナンバーでは判断できないからわかんないよなぁ。
ステッカー類なしで車内に何も置いてないセダンで速度厳守、白いメットに２人乗り
これくらいだな
ステッカー類なしで車内に何も置いてないセダンで速度厳守、白いメットに２人乗り
これくらいだな
357 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:32:22 ID:HIwQaz+g
さてと
そろそろ交取り開局すんよ
そろそろ交取り開局すんよ
358 ：336 いか旨かった。：2009/08/30(日) 19:07:11 ID:nrfl08Z0
>>352 テントで寝るのは至福のときです。
考え方にもよるんですが、日常では味わえない昼間から
２件も温泉めぐりのあと、午後7時寝。
5時ごろから酒飲んでゴロゴロ･･･ どうしても
ニヤニヤしてしまいます。
私は晴れの日しかテントを張りませんけどね。
変な人がテントに来ることはありませんでしたが、
宮城の亘理町というところの海沿いで寝ていたとき、
夜中10時ぐらいから2時ぐらいまで小僧が花火で
戦争していて寝れなかった。
結局警察沙汰になっていたなー
テント泊でのトラブルより、走行中とかバイクのトラブルのほうが
確率高いんじゃないかな。
考え方にもよるんですが、日常では味わえない昼間から
２件も温泉めぐりのあと、午後7時寝。
5時ごろから酒飲んでゴロゴロ･･･ どうしても
ニヤニヤしてしまいます。
私は晴れの日しかテントを張りませんけどね。
変な人がテントに来ることはありませんでしたが、
宮城の亘理町というところの海沿いで寝ていたとき、
夜中10時ぐらいから2時ぐらいまで小僧が花火で
戦争していて寝れなかった。
結局警察沙汰になっていたなー
テント泊でのトラブルより、走行中とかバイクのトラブルのほうが
確率高いんじゃないかな。
先月北海道で覆面に捕まったよ。 抜いては居ない車なのでUターンしたか、どっかに隠れてたのだろう。
それ以来後ろのセダンが全部覆面に見えるようになったｗ
長距離ツーだと疲れてるので、テントでもぐっすり寝れるわｗ
それ以来後ろのセダンが全部覆面に見えるようになったｗ
長距離ツーだと疲れてるので、テントでもぐっすり寝れるわｗ
無能県警ほど覆面率が高いのがなんとも。
ホントに疲れてるならテントでも熟睡できますね
でも夏は暑さで目が覚める
でも夏は暑さで目が覚める
防暑対策しないからだろ
>>349
200巡航でリッター18いくバイクって何？
200巡航でリッター18いくバイクって何？
以前誰かが薦めてたスロットルアシスト買ってきた。細かいスロットルワークができて定速走行には最適だわ。
>>358,359,361
まずはキャンプ場かなぁ。装備が重くなるのが難点だ。
>>363
>>349ではないが新ブサは、込んでる高速を平均140ぐらいで走って燃費23。空いてるとこなら200巡航でも18ぐらい行くんじゃね。
でもね、ストレスたまるけど100巡航だと燃費25だから、飛ばさないことにしてる。
>>358,359,361
まずはキャンプ場かなぁ。装備が重くなるのが難点だ。
>>363
>>349ではないが新ブサは、込んでる高速を平均140ぐらいで走って燃費23。空いてるとこなら200巡航でも18ぐらい行くんじゃね。
でもね、ストレスたまるけど100巡航だと燃費25だから、飛ばさないことにしてる。
>>364
マジで？現行のメガスポはそんな燃費いいんだ？
俺も一世代前のメガスポ乗りだが、おとなしく120以下巡航しても
リッター20いくのがやっとで、200巡航やったら間違いなく10近くに落ち込む(;´д｀)
マジで？現行のメガスポはそんな燃費いいんだ？
俺も一世代前のメガスポ乗りだが、おとなしく120以下巡航しても
リッター20いくのがやっとで、200巡航やったら間違いなく10近くに落ち込む(;´д｀)
>>366
蜂急さん返信どもです。
あ、ちなみに私は、前にレスさせてもらった、元「ふぐすま」県民→現「かながわ」県民です。全然名乗ってなくて失礼しました。
南会津方面には、もう行かれたのでしょうか？俺も９月の連休に喜多方ラーメン食いに帰ろうかな～…
蜂急さん返信どもです。
あ、ちなみに私は、前にレスさせてもらった、元「ふぐすま」県民→現「かながわ」県民です。全然名乗ってなくて失礼しました。
南会津方面には、もう行かれたのでしょうか？俺も９月の連休に喜多方ラーメン食いに帰ろうかな～…
>>368
まいどです。
シルヴァーウィーク中に秋田、岩手を目指す予定でしたが
連休中のどこかに仕事が入る様な感じです。
初日で終ればいいのですが、当日にならないと何とも出来ない状態です。
でも諦め切れないので１０月の連休になるかもです。
まいどです。
シルヴァーウィーク中に秋田、岩手を目指す予定でしたが
連休中のどこかに仕事が入る様な感じです。
初日で終ればいいのですが、当日にならないと何とも出来ない状態です。
でも諦め切れないので１０月の連休になるかもです。
思いがけず今度の金曜日が有休になったので、金土日の3日かけて下道で
ちょっくら明石経由宮島まで逝って帰ってこようかと画策中＠千葉。
一応、世間的には夏休みは明けたけど、まだ道混むかねぇ…？
秋の大連休を前に少し落ち着いていることを祈りたい。
ちょっくら明石経由宮島まで逝って帰ってこようかと画策中＠千葉。
一応、世間的には夏休みは明けたけど、まだ道混むかねぇ…？
秋の大連休を前に少し落ち着いていることを祈りたい。
>>370
サンドラ渋滞はありませんが、京都～大阪～神戸間は平日でも交通量は多いです。
明石周辺も帰宅時間と重なれば都市部の交通量はかなり多いです。
以上、幹線道路の場合。
高速で流して通過する分には、それなりに走って行けます。
サンドラ渋滞はありませんが、京都～大阪～神戸間は平日でも交通量は多いです。
明石周辺も帰宅時間と重なれば都市部の交通量はかなり多いです。
以上、幹線道路の場合。
高速で流して通過する分には、それなりに走って行けます。
>>369
とどヶ崎には歩きやすい靴でね
とどヶ崎には歩きやすい靴でね
374 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:14:15 ID:jdtpR9Os
200KM巡航すごいな。
ヘタレな俺には不可能だ。
急に前の車に車線変更されたらと思うと…。
メーター220KMまであるが、完璧なハッタリになっております。
ヘタレな俺には不可能だ。
急に前の車に車線変更されたらと思うと…。
メーター220KMまであるが、完璧なハッタリになっております。
>>374
チンタラ追い抜く方が急に車線変更されたときの危険性は高いと思うがな。
まあ無理してやるもんじゃないのは確か。
伊勢湾岸道～新名神らへんなんかの高規格道路なら
慣れれば200どころか250巡航も余裕とはいわないが可能。
ただガスはみるみる減ってくけどｗｗｗ
チンタラ追い抜く方が急に車線変更されたときの危険性は高いと思うがな。
まあ無理してやるもんじゃないのは確か。
伊勢湾岸道～新名神らへんなんかの高規格道路なら
慣れれば200どころか250巡航も余裕とはいわないが可能。
ただガスはみるみる減ってくけどｗｗｗ
>>375
伊勢湾岸道は海沿いに出ると横風がキツ過ぎて恐怖だぜ。
リッターツアラーなのに100どころか一番左車線を60巡航だったわｗ
ここのツワモノ方らは横風対策はどうしてるんだろ。
やはり突っ伏せ＆ステップ加重かしら・・・。
伊勢湾岸道は海沿いに出ると横風がキツ過ぎて恐怖だぜ。
リッターツアラーなのに100どころか一番左車線を60巡航だったわｗ
ここのツワモノ方らは横風対策はどうしてるんだろ。
やはり突っ伏せ＆ステップ加重かしら・・・。
378 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 07:59:40 ID:BoJGmJ+H
昔、ソアラに乗ってた時、180したことある。
100巡航時にＢＭに煽られてベタ踏みしてちぎったはいいが、
リミッターが効いて追い抜かれた。
リミッターなければＢＭ車ごときに負けなかったのに。
100巡航時にＢＭに煽られてベタ踏みしてちぎったはいいが、
リミッターが効いて追い抜かれた。
リミッターなければＢＭ車ごときに負けなかったのに。
まさかこのスレでDQN自慢が始まるとは…かなしいぜ
380 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 08:19:44 ID:p17dr+/Q
まあたまにはね
俺はあまり速度超過しないせいか捕まらないけど
ほぼ全国の高速は制覇したけど、覆面は九州が一番酷いな
ひたすら検挙する姿勢があるね
俺はあまり速度超過しないせいか捕まらないけど
ほぼ全国の高速は制覇したけど、覆面は九州が一番酷いな
ひたすら検挙する姿勢があるね
381 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:25:21 ID:zWUXfdZI
長距離移動する方にお勧め
位置ゲー「コロプラ」携帯からどうぞ
http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=TmaX7H3OvvXNQ0P33JsKElu4buByOgF&guid=ON
位置ゲー「コロプラ」携帯からどうぞ
http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=TmaX7H3OvvXNQ0P33JsKElu4buByOgF&guid=ON
382 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:26:25 ID:diDCulAB
http://podcast.tbsradio.jp/ac/files/actk20090831.mp3
TBSのアクセスで田中康夫が創価の選挙妨害について語ってるぞ。
○集会の場所を貸してくれなかった。
○事務所もなかなか貸してくれなかった。
○日時を公表してる演説先にだけネガキャン部隊が現れ、何故かみんな同じ文言を使った。
○演説中マスコミのカメラが回っている前を不自然に車いすの障害者集団が往復した。（ぶつかって怪我したといちゃもんをつけるため？）
○後に車いす集団は何者かによる動員であることが明らかに。
○おばちゃんが笑顔で近づいてたので、握手をすると、突如豹変して「あんたのせいで長野の友人が大変なことになってる」と言われた。
TBSのアクセスで田中康夫が創価の選挙妨害について語ってるぞ。
○集会の場所を貸してくれなかった。
○事務所もなかなか貸してくれなかった。
○日時を公表してる演説先にだけネガキャン部隊が現れ、何故かみんな同じ文言を使った。
○演説中マスコミのカメラが回っている前を不自然に車いすの障害者集団が往復した。（ぶつかって怪我したといちゃもんをつけるため？）
○後に車いす集団は何者かによる動員であることが明らかに。
○おばちゃんが笑顔で近づいてたので、握手をすると、突如豹変して「あんたのせいで長野の友人が大変なことになってる」と言われた。
蜂さんレスどうもです。
初日はやはり平日なので、何とか朝の首都圏通勤ラッシュと、
夕方の阪神帰宅ラッシュは都市部高速使って避ける形がよろしおすな。
あと、ここ最近昼夜の寒暖の差が気になるところ。装備に悩みそうだな…。
初日はやはり平日なので、何とか朝の首都圏通勤ラッシュと、
夕方の阪神帰宅ラッシュは都市部高速使って避ける形がよろしおすな。
あと、ここ最近昼夜の寒暖の差が気になるところ。装備に悩みそうだな…。
>>383
蜂急さんレスありがとです。帝釈天峠と言うのは、南会津にあるのでしょうか？詳しくなくてすみません。
でも、去年の１０月末くらいにうちの母親から、『初雪降ったよ～。異常気象だよ～』ってメールが有った…様な記憶があります(笑)。ちょっと覚えてないですけど…。
東北や甲信越の山沿いは、秋でもナメてるとかなり危険ですね。
蜂急さんレスありがとです。帝釈天峠と言うのは、南会津にあるのでしょうか？詳しくなくてすみません。
でも、去年の１０月末くらいにうちの母親から、『初雪降ったよ～。異常気象だよ～』ってメールが有った…様な記憶があります(笑)。ちょっと覚えてないですけど…。
東北や甲信越の山沿いは、秋でもナメてるとかなり危険ですね。
日本一周した時にトリトンや鳴門大橋、瀬戸大橋、しまなみ海道とか走ったけど
バイクでの強風時の大橋走行は命の危険を感じるからなｗ
でも海の上を走ってる爽快感は車では味わえないよなぁ・・
バイクでの強風時の大橋走行は命の危険を感じるからなｗ
でも海の上を走ってる爽快感は車では味わえないよなぁ・・
高所恐怖症な俺には怖い場所でしかなかったよｗ
風で一番怖かったのは、関越トンネルの湯沢側出口付近
だったな。山がビル風見たいな感じの突風が吹いてきたん
だわ。しかも、道が曲がっているために、進行方向に対して
一定方向から風が吹いてこないんだわ。それに比べれば
トリトンやらレインボーブリッジなんか子供だましだった。
だったな。山がビル風見たいな感じの突風が吹いてきたん
だわ。しかも、道が曲がっているために、進行方向に対して
一定方向から風が吹いてこないんだわ。それに比べれば
トリトンやらレインボーブリッジなんか子供だましだった。
トリトンってどこ？
>>390
名古屋港
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E6%B8%AF%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%88%E3%83%B3
実質的に伊勢湾岸自動車道の一部
本線を走ってるといきなりごちゃごちゃとした道路標識が出てくるところがあるがあそこが繋目
名古屋港
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E6%B8%AF%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%88%E3%83%B3
実質的に伊勢湾岸自動車道の一部
本線を走ってるといきなりごちゃごちゃとした道路標識が出てくるところがあるがあそこが繋目
>>391
THX!
THX!
おれもトリトン+強風は嫌だ。 あのトリトンの橋は海沿いの川の上（海の上？）
を走る。しかも下が見やすいというか路肩の壁が低いためかとにかく
下を意識してしまって異様にこわい。
>>286 おれも声を出しながら走ります。
ただしじゅべべとかはないなー 眠ければ「あー おー」とか
風は「うわー」とか。うれしくても怖くても何かしら声をだしてることがある。
絶対してしまうのが、事故りそうな状況を目撃してしまったときは
「あぶねー」「こわいー」 とか言ってる。
別の話ですが、アクセルガイド使っていて、良いよという評価を呼んだのですが
わたしは違います。ガイドがグリップと一体とならず、頻繁に滑ってしまうのです。
バイクはネイキッドで普通の市販のグリップにつけているのですが
そんな症状はみなさんないのでしょうか？
を走る。しかも下が見やすいというか路肩の壁が低いためかとにかく
下を意識してしまって異様にこわい。
>>286 おれも声を出しながら走ります。
ただしじゅべべとかはないなー 眠ければ「あー おー」とか
風は「うわー」とか。うれしくても怖くても何かしら声をだしてることがある。
絶対してしまうのが、事故りそうな状況を目撃してしまったときは
「あぶねー」「こわいー」 とか言ってる。
別の話ですが、アクセルガイド使っていて、良いよという評価を呼んだのですが
わたしは違います。ガイドがグリップと一体とならず、頻繁に滑ってしまうのです。
バイクはネイキッドで普通の市販のグリップにつけているのですが
そんな症状はみなさんないのでしょうか？
トリトンは知らないけど、明石海峡大橋と瀬戸大橋はレインボーブリッジと比べものにならないくらい怖かったなぁ。
橋が高すぎる上に壁みたいのがなくて、確か路側帯部分が金網みたいになってた気がする。
さすがに80kmで走りましたｗ
>>393
それはグリップとの相性じゃない？
ホーネットにつけてた時は大丈夫だったよ。快適そのもの。
今はセパハンでハンドルをフルロックすると干渉するからつけてないけど。
橋が高すぎる上に壁みたいのがなくて、確か路側帯部分が金網みたいになってた気がする。
さすがに80kmで走りましたｗ
>>393
それはグリップとの相性じゃない？
ホーネットにつけてた時は大丈夫だったよ。快適そのもの。
今はセパハンでハンドルをフルロックすると干渉するからつけてないけど。
昔、車だけど鳴門橋もすごかったな
車でもハンドルしっかり握っていないと流されるような
強風の中、前を走っているバイクが直線なのに２、３０度
傾いて走ってたｗ
四国に渡りきったあと竜巻とかも見たなぁ
車でもハンドルしっかり握っていないと流されるような
強風の中、前を走っているバイクが直線なのに２、３０度
傾いて走ってたｗ
四国に渡りきったあと竜巻とかも見たなぁ
たまには関門橋も話題にしてやってください。（；；）
下関→門司で第３車線は門司港出口になります。
見とれて走るのは要注意なのだ。
下関→門司で第３車線は門司港出口になります。
見とれて走るのは要注意なのだ。
関門トンネルの方が凄かったな・・・あそこはバイクで渋滞にハマルと死ねるなｗ
神奈川にすんでるんですけど一ヶ月前広島まで高速で10時間かけて実家までいったけど景色がほとんど一緒でかなり精神的につかれました
明日神奈川へ帰るときは下道を考えてるんですが距離が遠いので時間がかかりそうなので悩み中なんですけどみなさんなら余裕ですか？ ちなみに距離は750㌔くらいです
明日神奈川へ帰るときは下道を考えてるんですが距離が遠いので時間がかかりそうなので悩み中なんですけどみなさんなら余裕ですか？ ちなみに距離は750㌔くらいです
何日かかけて行くなら、日本海側をまわると面白そうだけど。
一気で帰るなら、俺は校則を走るぞ。間違いない。
一気で帰るなら、俺は校則を走るぞ。間違いない。
>>397
蒸し暑く、臭く、空気が悪いはバイクの３悪ですね。
いくら橋より安くても使うのは気が引けます。
それなら眺めの良い橋か、目的が福岡方面なら断然ミニフェリーですね！
>>398
時間がかかってもいいなら滋賀辺りで１泊。
中国山地突破及び信州周り。
同じく一気で帰るなら拘束やね。
蒸し暑く、臭く、空気が悪いはバイクの３悪ですね。
いくら橋より安くても使うのは気が引けます。
それなら眺めの良い橋か、目的が福岡方面なら断然ミニフェリーですね！
>>398
時間がかかってもいいなら滋賀辺りで１泊。
中国山地突破及び信州周り。
同じく一気で帰るなら拘束やね。
１月前ほどにフュージョンSEで福岡京都を下道で往復した者です
９月いっぱい暇で学生最後の夏行ったことのない地方に長期ツーリングしようと思ってる
ちなみに京都住みで西日本は大概回ったから対象外、だから北海道とか行ってみたいなと
高速を利用する気は全くないです、道とかも自分で調べながら行こうと思ってるんだけど
これまで１週間ほどの長期ツーリングしたことある人に質問なんだけど
これだけは持っていくべきという携行品とか移動で注意すべきこと何でもいいんでアドバイスくらさい
宿は素泊まり探すか、健康センターを見つけようと思ってる
９月いっぱい暇で学生最後の夏行ったことのない地方に長期ツーリングしようと思ってる
ちなみに京都住みで西日本は大概回ったから対象外、だから北海道とか行ってみたいなと
高速を利用する気は全くないです、道とかも自分で調べながら行こうと思ってるんだけど
これまで１週間ほどの長期ツーリングしたことある人に質問なんだけど
これだけは持っていくべきという携行品とか移動で注意すべきこと何でもいいんでアドバイスくらさい
宿は素泊まり探すか、健康センターを見つけようと思ってる
>>401
スペアキーと垢擦りタオル
スペアキーと垢擦りタオル
俺はシガーソケットや目的にあったシガーソケット用充電器は欠かせないなぁ。
爪切りと耳ほじと正露丸。
今時は大き目の街まで行けば大抵のものは現地調達できるから
金さえあればなんとかなる
そうやって現地で買った装備もいい想い出になるし
金さえあればなんとかなる
そうやって現地で買った装備もいい想い出になるし
本当の旅人ってのは身一つで旅をするもんだと聞いたことがあるな
407 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 21:20:37 ID:AEKOsaNW
君はプロかい？
>>401 おれが言うのもなんだがアクセルガイド
あと、お勧めレベルであるが、全国安い宿情報ttp://verymuch.org/の本かな
ナビで行きたい宿の電話番号で出てくる。 おれのお気に入りの本。
（もっと住所登録件数の多いナビにしときゃよかったなー）
あと、お勧めレベルであるが、全国安い宿情報ttp://verymuch.org/の本かな
ナビで行きたい宿の電話番号で出てくる。 おれのお気に入りの本。
（もっと住所登録件数の多いナビにしときゃよかったなー）
409 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:57:30 ID:Iiy2UpvH
ネカフェでもやたらいびきうるさかったりキーボードうるさかったり
果ては突然笑い出すやついたりするから耳栓はもってけ
果ては突然笑い出すやついたりするから耳栓はもってけ
何度か利用したけど何処も静かだったな。 逆に自分が恐縮しちゃったりｗ
ただネットしてると眠れないのよねｗ
明日天気良さそうだなー。 皆ロンツー行くのかな、うらやましいｗ
計画立ててなかったので日帰りツー予定だが、今度はロンツー行くか。
でも広島の方30℃ぐらいあるのねｗ 暑そうだ・・・
ただネットしてると眠れないのよねｗ
明日天気良さそうだなー。 皆ロンツー行くのかな、うらやましいｗ
計画立ててなかったので日帰りツー予定だが、今度はロンツー行くか。
でも広島の方30℃ぐらいあるのねｗ 暑そうだ・・・
みんなレスありがとう
必要なものって人それぞれ違うんだねｗでもスペアキーはマジいるわ
寝泊まりもどうすっかな、京都ー稚内で調べたら片道だけでも２０００kmあったわorz
一日４００程度に抑えたら１週間くらいでいけそうだ
ただ、一日４００も走ったら次の日バイクに乗るモチベが薄れそうで怖いなぁ
さっきゆうちょ見たら残額１万８千だったわ
余裕のある旅したいんだけどさすがに片道持たないよね？
ここの住人はどのくらいの距離期間にどのくらいのお金をかけてるんだ？
必要なものって人それぞれ違うんだねｗでもスペアキーはマジいるわ
寝泊まりもどうすっかな、京都ー稚内で調べたら片道だけでも２０００kmあったわorz
一日４００程度に抑えたら１週間くらいでいけそうだ
ただ、一日４００も走ったら次の日バイクに乗るモチベが薄れそうで怖いなぁ
さっきゆうちょ見たら残額１万８千だったわ
余裕のある旅したいんだけどさすがに片道持たないよね？
ここの住人はどのくらいの距離期間にどのくらいのお金をかけてるんだ？
いや仕事あるほうが良いのよ。 俺は今、無職なのでツー行っても心からは楽しめないしね。
とはいえ有職時は長期間のツーは無理なんだよなぁｗ
今月の連休の高速はGW並に混むよと予想が出てたなｗ
とはいえ有職時は長期間のツーは無理なんだよなぁｗ
今月の連休の高速はGW並に混むよと予想が出てたなｗ
417 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 06:21:48 ID:H1RYwP0c
7日から東北ツーリング予定で4日休みとったのに、台風がきやがった。
台風のばかぁ。
東日本はだめそうなので、どこへいくべかな。
大阪ー鹿児島のフェリーは欠航するかな？
台風のばかぁ。
東日本はだめそうなので、どこへいくべかな。
大阪ー鹿児島のフェリーは欠航するかな？
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平日の1800に帰るのと2000に帰るのとでは値段に差があるとは
道端に落ちてた紙ありがとう
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道端に落ちてた紙ありがとう
ETC1000円はやめてそのほかの割引だけでいいよな。今日も高速混みすぎ。
割引は制度が複雑なので理解できない一般人が多く、お得感を感じず、車に乗らなくなり渋滞解消。
単純な制度にするとアホでも理解できるので皆押し寄せてくる。
割引は制度が複雑なので理解できない一般人が多く、お得感を感じず、車に乗らなくなり渋滞解消。
単純な制度にするとアホでも理解できるので皆押し寄せてくる。
ETC 1000円っていつまで続くんだっけ？
ツレが二日酔いで体調崩して宮島ツーリングが房総半島一周に化けたｗ orz
>>401
俺はよくここを利用してる。泊まりポイントを決める参考にしてみては？
ttp://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/
>>401
俺はよくここを利用してる。泊まりポイントを決める参考にしてみては？
ttp://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/
422 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 00:34:08 ID:QJhF8mmV
この週末は天気良かったなぁ・・・皆どっかいったのかな？
俺は無計画で駄目だったが、来週どっか行こうっと。
俺は無計画で駄目だったが、来週どっか行こうっと。
地元は天気が良いらしいが、あいにくの出張中なので軍艦島へ行った。
今度初めて一泊ツーリングします。
ビジネスホテルだと一人でもいいんだけどペンションとか旅行、荘とか一人だと行きにくいような気がするのですがどうでしょうか？
ビジネスホテルだと一人でもいいんだけどペンションとか旅行、荘とか一人だと行きにくいような気がするのですがどうでしょうか？
大阪→山陽道→山口大島(陸奥記念館)→厳島神社→山陽道→中国道→落合IC→倉吉(一泊)→作用IC→大阪 で1050ｷﾛ
5日6日で行ってきました
初日800ｷﾛの最後の200ｷﾛは尻の鈍痛との戦いだったwww
5日6日で行ってきました
初日800ｷﾛの最後の200ｷﾛは尻の鈍痛との戦いだったwww
>>426
一人でも宿泊可能か電話で確認すればいい
旅館なんかだと、1室で料金請求もあれば一人料金設定の場合もあり
観光シーズンだと一人では断られる場合もあり
テントマットシュラフがあればちょっとした広場や駐車場も宿になる、しかもタダ
テント持ってるからって普通の宿に泊まれないわけでもなし、旅の自由度が一気に広がるよ
オレは最近キャンプ泊ばっかりだ
一人でも宿泊可能か電話で確認すればいい
旅館なんかだと、1室で料金請求もあれば一人料金設定の場合もあり
観光シーズンだと一人では断られる場合もあり
テントマットシュラフがあればちょっとした広場や駐車場も宿になる、しかもタダ
テント持ってるからって普通の宿に泊まれないわけでもなし、旅の自由度が一気に広がるよ
オレは最近キャンプ泊ばっかりだ
遠い未来、海底プレートに乗って日本列島にハワイ諸島が近付いてくるそうです。
しかしその頃にはとっくに海底に沈んでいるとか。
しかしその頃にはとっくに海底に沈んでいるとか。
一日に二回、USAを通過したことならあるぜｗ
はいはい宇佐市宇佐市
今週末に東北に行ってくる。
久慈で海女さんでも見てくるか…。
久慈で海女さんでも見てくるか…。
来週の平日に志賀高原～いろは坂～那須と行くのだが平日なら渋滞ありませんよね？
沼田で一人で一泊したいけどオススメ安い宿ありますか？
沼田で一人で一泊したいけどオススメ安い宿ありますか？
片品にライハが、沼田には健康ランドがある。
紀伊半島ツー行きたいのに、また土曜日雨か・・・orz
いっそ平日にするかと思ったが高速代が片道5000も違っちゃうのよねぇ。
とはいえ晴れの土日待ちだとシーズン終ってしまいそうだｗ
いっそ平日にするかと思ったが高速代が片道5000も違っちゃうのよねぇ。
とはいえ晴れの土日待ちだとシーズン終ってしまいそうだｗ
439 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:54:23 ID:iK4Ykovg
紀伊半島って何がある？？
走るところはあっても見るものがあまりなさそうなんだが。
そんな俺は連休に岐阜へ行ってくる。
走るところはあっても見るものがあまりなさそうなんだが。
そんな俺は連休に岐阜へ行ってくる。
紀伊半島と言うと、那智の滝とか熊野古道とか潮岬とか？
串本から紀伊大島に渡る橋（名前忘れた）はプチ名所になってるとかなってないとか。
そういや俺も、紀伊半島行くと、ひたすら山の中をグリグリ走るだけの気がする。
串本から紀伊大島に渡る橋（名前忘れた）はプチ名所になってるとかなってないとか。
そういや俺も、紀伊半島行くと、ひたすら山の中をグリグリ走るだけの気がする。
紀伊半島の山間部は酷道多くて楽しいよなｗ
好みが分かれそうだけど。
好みが分かれそうだけど。
４３８だが俺も紀伊には何があるのかわからんのよねｗ
伊勢神宮とか高野山には行ってみたい。
伊勢神宮とか高野山には行ってみたい。
>>439
熊野古道に限らず歴史の宝庫 時間がなんぼあっても足らない
熊野古道に限らず歴史の宝庫 時間がなんぼあっても足らない
447 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 01:01:47 ID:Mfc8bevU
温泉もｲﾊﾟｰｲp(^-^)q
９月７日から９日まで神奈川～名古屋～京都までツーリングに行ってきました。
ボアアップ72ccです。走行距離1009キロ。味噌カツと湯葉とひつまぶしを食べれて大満足でした。
ひたすら国１で行きました。良い経験になりました・・・
ボアアップ72ccです。走行距離1009キロ。味噌カツと湯葉とひつまぶしを食べれて大満足でした。
ひたすら国１で行きました。良い経験になりました・・・
>>448
お疲れさま、車種は何ですか？
お疲れさま、車種は何ですか？
450 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:47:39 ID:kckPs4jt
シルバーウィークに2泊ぐらいで神奈川からどこか行きたいんだが、この時期でオススメありますか？
やっぱり渋滞だらけかな…
やっぱり渋滞だらけかな…
GW並の渋滞らしいｗ 俺は近所の峠オンリーかなｗ
452 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 11:18:54 ID:Yhl9IyxL
来月、千葉から伊勢湾岸、大鳴門橋通って高知へ。翌日、しまなみ経由で尾道行き尾道ラーメン食ってご帰宅の予定だけどこのスレ見て強風が怖くなったよ。
>>449
スーパーカブで御座います。
スーパーカブで御座います。
紀伊半島と尾道ツーを別に考えてたけど、一緒に廻れたら良いな・・・
でも土日オンリーではキツイわｗ 行きか帰りのETC割引を諦めれば大丈夫か。
でも土日オンリーではキツイわｗ 行きか帰りのETC割引を諦めれば大丈夫か。
>>454
紀伊半島は想像以上にでかいぞ。
紀伊半島は想像以上にでかいぞ。
鳥羽から時計回りに海沿いを白浜までで400kmあるよね
400なら走るだけなら・・・でもアチコチ見るとなると二日は必要か。
火曜から東北一周ツー行こうかと思ってるが、気持ち的には西側に行きたいｗ
連休前だし天気もよさげだし、とりあえずどっかには行こう・・
ただ免許が点数的にリーチ掛かってるので、ﾋﾞｸﾋﾞｸしながら走る羽目になるけどｗ
火曜から東北一周ツー行こうかと思ってるが、気持ち的には西側に行きたいｗ
連休前だし天気もよさげだし、とりあえずどっかには行こう・・
ただ免許が点数的にリーチ掛かってるので、ﾋﾞｸﾋﾞｸしながら走る羽目になるけどｗ
火曜から土曜まで東北一周行く予定立ててたが、岐阜経由しての紀伊半島ツーに変更した。 天気次第だけどｗ
帰りは高速で一気に帰ってくる予定だが、渋滞が心配だわ・・・金曜の内から高速入るべきかもなぁ。
帰りは高速で一気に帰ってくる予定だが、渋滞が心配だわ・・・金曜の内から高速入るべきかもなぁ。
紀伊半島の魅力は
雄大な川の流れに這うようにして走る曲がりくねった道のオンパレード
そしてその川に網の目に様に架かるいくつもの吊橋達
一歩外れれば、毛細血管のように広がる行き先不明の道路群
それはバイク同士でさえ離合困難で細く長く続く
更に落葉、ジャリ、落石、倒木が行く手を鈍らせる！
そしてワインディングを駆け上れば、その頂きを競いあうようにごとく並ぶ紀伊の山並み
疲れたら梅干できゅー！
和歌山から表彰状もらえねぇかなぁ。
雄大な川の流れに這うようにして走る曲がりくねった道のオンパレード
そしてその川に網の目に様に架かるいくつもの吊橋達
一歩外れれば、毛細血管のように広がる行き先不明の道路群
それはバイク同士でさえ離合困難で細く長く続く
更に落葉、ジャリ、落石、倒木が行く手を鈍らせる！
そしてワインディングを駆け上れば、その頂きを競いあうようにごとく並ぶ紀伊の山並み
疲れたら梅干できゅー！
和歌山から表彰状もらえねぇかなぁ。
>蜂
楽しみにしとくわ。
楽しみにしとくわ。
七月に紀伊半島周ってきたけど、ビジネスホテルが見当たらなくて
宿泊に困った。
「むぅ、このあたりにはビジネスチャンスは無いのか」と。
私が気に入ったのは太地くじらの博物館。
シャチが入り江を気ままに泳いでます。
宿泊に困った。
「むぅ、このあたりにはビジネスチャンスは無いのか」と。
私が気に入ったのは太地くじらの博物館。
シャチが入り江を気ままに泳いでます。
>>461
あそこはクジラのショーを桟橋で見るのがツウだよ。びしょびしょになるけどな。
あそこはクジラのショーを桟橋で見るのがツウだよ。びしょびしょになるけどな。
どれそろそろ出発するか・・・遠方に行く際には服の選定に迷うわぁｗ
紀伊付近はさぞ暑いのだろうな。
紀伊付近はさぞ暑いのだろうな。
渋滞ピークを避けるため金曜から東北へ向かい日曜に埼玉へ帰る予定だが
これでも混んでいそうでやだなあ
これでも混んでいそうでやだなあ
かつて長距離トラックドライバーをしていたものです。
30代も後半に入り、念願の大型免許を所得。
2ちゃんでは人気の無いハーレーを購入しました。
今でも鮮明に覚えているのは、深夜の名古屋～長野のルートです。
土砂降りの中、先行するVMAXを追い抜けずに（社速を超えてしまうので）、延々とついていきました。
ライダーも孤独でしょうけれど、トラッカーもまた、孤独なんですよ。
ずいぶん前の話ですが、プレッシャーを与えてしまったんだろうと反省しています。
ここはとても質の良いスレですね。
常駐してROMらせていただいきます。
30代も後半に入り、念願の大型免許を所得。
2ちゃんでは人気の無いハーレーを購入しました。
今でも鮮明に覚えているのは、深夜の名古屋～長野のルートです。
土砂降りの中、先行するVMAXを追い抜けずに（社速を超えてしまうので）、延々とついていきました。
ライダーも孤独でしょうけれど、トラッカーもまた、孤独なんですよ。
ずいぶん前の話ですが、プレッシャーを与えてしまったんだろうと反省しています。
ここはとても質の良いスレですね。
常駐してROMらせていただいきます。
>>466
スピルバーグの衝突という映画を思い出した。
とろとろドロドロという感じで走っている印象のあるハーレーだけど、
風の強い日とかでも、、１30～140位でがんがん巡航を続けている人もたまにいるよね。
モデルによってはけっこう元気なバイクなんですね。
スピルバーグの衝突という映画を思い出した。
とろとろドロドロという感じで走っている印象のあるハーレーだけど、
風の強い日とかでも、、１30～140位でがんがん巡航を続けている人もたまにいるよね。
モデルによってはけっこう元気なバイクなんですね。
衝突じゃなくて激突ね
469 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 03:07:21 ID:X2jQu7xj
バラードが原作書いたやつだな
５時すぎてるのにまだ暗い・・・１８時すぎには真っ暗になるし距離稼ぐには厳しくなってきたわ。
日が暮れると一気に冷えるしな。
先日初めて一泊ツーした。下道730キロ
１日目は快晴2日目の半日雨で数時間打たれた。
ヘルメットのシールド水滴付いて見えにくいし開ければ目が痛いｗ
今度からは水滴つかないスプレーとグローブ、ブーツは防水タイプを用意しよ
１日目は快晴2日目の半日雨で数時間打たれた。
ヘルメットのシールド水滴付いて見えにくいし開ければ目が痛いｗ
今度からは水滴つかないスプレーとグローブ、ブーツは防水タイプを用意しよ
どっからどこまで行ってきたんだい？
すまそ。
１日目-新潟市出発→あいず坂下を南下→日光→いろは坂→沼田
2日目→沼田→ロマンチック街道→しが高原→中野市→十日町→長岡市
車種バリオス
初めて霧降高原とこんせい峠としが高原を走った！泊ツー面白いすぎる
来年は2泊ツーで長野県南下や岐阜に行ってみたい
１日目-新潟市出発→あいず坂下を南下→日光→いろは坂→沼田
2日目→沼田→ロマンチック街道→しが高原→中野市→十日町→長岡市
車種バリオス
初めて霧降高原とこんせい峠としが高原を走った！泊ツー面白いすぎる
来年は2泊ツーで長野県南下や岐阜に行ってみたい
475 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 19:35:44 ID:NdytckrJ
泊ツーに、拍手～。
477 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:02:46 ID:FYQxsghd
>>466
四国を横断して九州への帰りに一台のトラックが前を走り続けた
偶然にもフェリー乗り場まで同じらしく、深夜の初めて通る道にも関わらず随分勇気をもらった
以来、長距離トラックの追い越しには道を譲るようにしています
四国を横断して九州への帰りに一台のトラックが前を走り続けた
偶然にもフェリー乗り場まで同じらしく、深夜の初めて通る道にも関わらず随分勇気をもらった
以来、長距離トラックの追い越しには道を譲るようにしています
原付のオイラは常にダンプに道を譲りまつ
だって怖い
だって怖い
深夜の長距離トラックドライバーは、都心部を除けば、
かなりの割合で「譲り合い精神」を持ち合わせていると思います。
なんと言いますか、紳士っぷりを競うような。
スリップストリームを試みるライダーさんもいましたけど、
効果があるのかどうかが気になります。
かなりの割合で「譲り合い精神」を持ち合わせていると思います。
なんと言いますか、紳士っぷりを競うような。
スリップストリームを試みるライダーさんもいましたけど、
効果があるのかどうかが気になります。
480 ：sage：2009/09/16(水) 22:30:00 ID:qJRqielQ
そこでラブホですよ。
「ビジネスはなくても、愛があればっ」とか言いながら(by 461)。
本物のモーテルは、ガレージ付きコテージに泊まるので、洗車だって
できるのですぞ。
# タンクやフェンダーをローションでヌルピカにして、、、(嘘)
「ビジネスはなくても、愛があればっ」とか言いながら(by 461)。
本物のモーテルは、ガレージ付きコテージに泊まるので、洗車だって
できるのですぞ。
# タンクやフェンダーをローションでヌルピカにして、、、(嘘)
>>480
過去レスにもありますが、なんとかなるものです。
自分自身、ＧＷでもお盆でも当日にネットで探して泊まるコトが多いですが、泊まれなかったコトはありませんでした。
まぁ、ビジホとか民宿素泊まりとかですけど。
過去レスにもありますが、なんとかなるものです。
自分自身、ＧＷでもお盆でも当日にネットで探して泊まるコトが多いですが、泊まれなかったコトはありませんでした。
まぁ、ビジホとか民宿素泊まりとかですけど。
>>479
スリップストリームに入ると、水温がものすごい勢いで上がって
いくから効果はあるんだと思う良よ。カウルついてるから俺的には
ほとんど体感できないんだけど、バイク全体ではかなり風をうけ
なくなっている様子。
スリップストリームに入ると、水温がものすごい勢いで上がって
いくから効果はあるんだと思う良よ。カウルついてるから俺的には
ほとんど体感できないんだけど、バイク全体ではかなり風をうけ
なくなっている様子。
484 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 10:42:17 ID:G+mVHXT0
水温上がると同時にパワーも落ちるのでは？まあそれ以上に無風の影響のほうがでかいか…
初の長距離ツーリングいってきた
1日目
愛知出発→三重→伊賀の道の駅で休憩→奈良→大阪で給油
→神戸市内を迷って3周→明石にてネットカフェ見つけて一日目終了
2日目
2号線をガンガン進む。
が、朝からずっと雨10時には止んだけどジャケットもジーンズもビショビショに。
明石→姫路→岡山→道の駅で休憩＆Zガンダムを見る→鳥取砂丘→9号で京都
→滋賀→三重→愛知→日付の変わるギリギリの時間になんとか帰宅。
岡山・鳥取は峠ばっかりだったので明石で泊まれてホントによかった。
そのまま進んでいたらと思うと野宿しかなかったんだろう。
後は夜中の鈴鹿峠とか対向車も前も後ろも居なくて怖かった。
持ち物は一日分の着替えと財布、ケータイ。
途中でケータイが落下して涙目になった。
走行距離は迷ったの含めて1100kmくらい。
道はちゃんと確かめてから行こうと思った。
1日目
愛知出発→三重→伊賀の道の駅で休憩→奈良→大阪で給油
→神戸市内を迷って3周→明石にてネットカフェ見つけて一日目終了
2日目
2号線をガンガン進む。
が、朝からずっと雨10時には止んだけどジャケットもジーンズもビショビショに。
明石→姫路→岡山→道の駅で休憩＆Zガンダムを見る→鳥取砂丘→9号で京都
→滋賀→三重→愛知→日付の変わるギリギリの時間になんとか帰宅。
岡山・鳥取は峠ばっかりだったので明石で泊まれてホントによかった。
そのまま進んでいたらと思うと野宿しかなかったんだろう。
後は夜中の鈴鹿峠とか対向車も前も後ろも居なくて怖かった。
持ち物は一日分の着替えと財布、ケータイ。
途中でケータイが落下して涙目になった。
走行距離は迷ったの含めて1100kmくらい。
道はちゃんと確かめてから行こうと思った。
みんな無計画だな。
俺なんか２日前に予約。何キロ何時間で着くと計算するんだが
俺なんか２日前に予約。何キロ何時間で着くと計算するんだが
487 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 16:35:33 ID:2epqM/44
>>479
スリップストリームは効果抜群です、今の長距離トラックはとてもマナーが良く
運転技術が抜群に良い！１００K～１０５ｋ位でとてもスムーズな走行をする。
私は空冷２５０ｃｃネイキッドですが東京から青森、北海道を東北道で、
九州へは東名、名神、山陽、と高速を使いソロロングをしてます。
必ず運転の上手いトラック、バスを見つけ後４０ｍに付き、スリップストリームを
利用させて頂いてます、身体の風圧による疲れが減少し単独走行より長時間の走行が
可能で長距離ツーリングに欠かせない技術の一つです。おまけに燃費が凄く伸びます！
スリップストリームは効果抜群です、今の長距離トラックはとてもマナーが良く
運転技術が抜群に良い！１００K～１０５ｋ位でとてもスムーズな走行をする。
私は空冷２５０ｃｃネイキッドですが東京から青森、北海道を東北道で、
九州へは東名、名神、山陽、と高速を使いソロロングをしてます。
必ず運転の上手いトラック、バスを見つけ後４０ｍに付き、スリップストリームを
利用させて頂いてます、身体の風圧による疲れが減少し単独走行より長時間の走行が
可能で長距離ツーリングに欠かせない技術の一つです。おまけに燃費が凄く伸びます！
つきやすいトラックは、デジタルタコグラフ装着で、会社の統制の利いた大手運送会社だな。
大手の中では西濃運輸だけはいまだに基地外な走りをするのがいるけど。
高速と並走してるのに一般道を走る個人や零細業者にはまだまだ滅茶苦茶なのが多いんでつらいところだ。
大手の中では西濃運輸だけはいまだに基地外な走りをするのがいるけど。
高速と並走してるのに一般道を走る個人や零細業者にはまだまだ滅茶苦茶なのが多いんでつらいところだ。
トラックの後ろは、排気ガスが気になる。
スリップにつこうとしたことがないんだけど、40m位後ろで体感できるもんなの？
F1とか見てるとかなりぴったりつかないと意味なさげだけど
F1とか見てるとかなりぴったりつかないと意味なさげだけど
491 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 18:59:32 ID:2epqM/44
>>490
時速１００ｋの車の後、１００ｍ以内までスリップストリーム！
近ければ近いほど強烈なスリップストリームです。
近付き過ぎると「吸い込まれる」感じで、追突に注意、馬力の無い２５０ｃｃなどは
スリップストリームを利用しながら時速１００ｋ高速維持で長距離をかせぎ出します。
時速１００ｋの車の後、１００ｍ以内までスリップストリーム！
近ければ近いほど強烈なスリップストリームです。
近付き過ぎると「吸い込まれる」感じで、追突に注意、馬力の無い２５０ｃｃなどは
スリップストリームを利用しながら時速１００ｋ高速維持で長距離をかせぎ出します。
危ないからお勧めはできないけどメチャクチャ燃費のびるよな
髪をほどいてみれば分かる。
スリップストリームに入ると、吸い込まれるように前になびく。
スリップストリームに入ると、吸い込まれるように前になびく。
そんなん有るんですか。一度体感してみたいもんです
大きいトラックの排気は大抵横に出してるからあまり気にならないけど
トラックの真後ろは正面の景色がいつまでも変わらないから
飽きる＆眠くなるので長時間はきつい
トラックの真後ろは正面の景色がいつまでも変わらないから
飽きる＆眠くなるので長時間はきつい
498 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:37:05 ID:PKV8S9NS
42 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2008/12/24(水) 20:45:46 ID:KB3gZ7rl0
ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
西濃「ﾌﾟｧｗ ﾌﾞｯﾊｗｗ おるかーー？ｗｗｗｗ」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
西濃「おっぱいがいっぱいセットってなんやねんｗｗｗｗｗ」
俺「え、え！？」
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ
西濃「ここやでｗｗｗｗﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」
西 濃 は 神
ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺「はい、もしもし」
西濃「ﾌﾟｧｗ ﾌﾞｯﾊｗｗ おるかーー？ｗｗｗｗ」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
西濃「おっぱいがいっぱいセットってなんやねんｗｗｗｗｗ」
俺「え、え！？」
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ
西濃「ここやでｗｗｗｗﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」
西 濃 は 神
なんかﾜﾛﾀｗ
ぴっかぴかのタンクローリーの後ろは
自分が映り込むから落ち着かん
自分が映り込むから落ち着かん
就職して6年経つがこの連休でやっと連泊の旅に出れるよ～ヽ(ﾟ▽､ﾟ)ﾉ
【車種】モンスターS2R800
【行程】東京～姫路～愛媛～岩国～出雲～岡山～京都～東京
【日数】0919～0925+α
【詳細】現存てんす+さぬきうどん+出雲大社+京都めぐり
施設と宿泊先の詳細は把握したけど、飯情報が皆無のまま出発になりそう…
とりあえず、
･高松のさぬきうどん
･広島の牡蠣
だけは食えそう
【車種】モンスターS2R800
【行程】東京～姫路～愛媛～岩国～出雲～岡山～京都～東京
【日数】0919～0925+α
【詳細】現存てんす+さぬきうどん+出雲大社+京都めぐり
施設と宿泊先の詳細は把握したけど、飯情報が皆無のまま出発になりそう…
とりあえず、
･高松のさぬきうどん
･広島の牡蠣
だけは食えそう
走る時はプレーヤー持っておかないと正直しんどい
短距離なら どうということはないけれど
短距離なら どうということはないけれど
503 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 11:28:41 ID:f+ckDDoi
>>501
気～つけて行くやで。あと牡蠣にはあたるなよ
気～つけて行くやで。あと牡蠣にはあたるなよ
プレーヤーて音楽か？ 脳内からいくらでも曲は流れてくるから機械はイラネ
せっかくなので俺も連休ツー予定あげるぜヽ(ﾟ▽､ﾟ)ﾉ
【車種】TDM900
【行程】東京～仙台～八戸（R45経由）～雄島半島をぐるり～恐山～津軽半島～秋田～新潟～東京
【日数】0918～0923
【題名】そこに東北があるから
北は寒そうなのでちゃんと防寒装備持っていこう・・・
【車種】TDM900
【行程】東京～仙台～八戸（R45経由）～雄島半島をぐるり～恐山～津軽半島～秋田～新潟～東京
【日数】0918～0923
【題名】そこに東北があるから
北は寒そうなのでちゃんと防寒装備持っていこう・・・
506 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 11:54:23 ID:jSNAno/H
>>496
走行 追い越し車線のスムーズな出入り、緩やかなハンドル捌き、
ブレーキなど殆ど使わず、１００ｋ前後走行が何時までも続く滑らかな運転。
この様な優良長距離トラック運転手が乗るトラックは性能も良く、新型です。
排ガスなどの臭いすらほとんどしませんよ。
貴方も高速道で運転の上手いトラックを探して後ろに一度ついてみて下さい。
我々素人の運転と、まるで違いが解ると思います、
「プロ中のプロ」で観光バスより上手い運転をしてますよ。
走行 追い越し車線のスムーズな出入り、緩やかなハンドル捌き、
ブレーキなど殆ど使わず、１００ｋ前後走行が何時までも続く滑らかな運転。
この様な優良長距離トラック運転手が乗るトラックは性能も良く、新型です。
排ガスなどの臭いすらほとんどしませんよ。
貴方も高速道で運転の上手いトラックを探して後ろに一度ついてみて下さい。
我々素人の運転と、まるで違いが解ると思います、
「プロ中のプロ」で観光バスより上手い運転をしてますよ。
昔々、紙のタコグラフだったころは
高速区間の一直線の線を見てニタニタしてたな
高速区間の一直線の線を見てニタニタしてたな
京都人です。
行きはフェリーで九州まで行きます。
九州で一泊してから京都に向かおうと思いますが
アドバイス思います。
行きはフェリーで九州まで行きます。
九州で一泊してから京都に向かおうと思いますが
アドバイス思います。
>>509
九州のどこよ？
九州のどこよ？
ふぅ・・・福島から紀伊半島ツーしてきた。 朝に奈良出発して、北陸経由の磐越道横断で疲れたわぁｗ
クリアーシールド持っていくの忘れたのは失敗だった。 今の季節は18時で暗くなるので。
15日発で2100ｋｍの旅だった。
伊勢神宮みて南伊勢経由して、串本から高野山行って、東大寺と平等院見て帰ってきた。
伊勢神宮は外宮を始めに見たので、えっこの程度なの？？と躊躇ったｗ
南伊勢の景色は凄く良かったわ。 串本は行くか迷ったけど行って良かった。 大橋のループが凄かったしｗ
ただソコで土砂降りにあって酷い目にあったｗ 高野山に行くまで、通行止めが多くて辛かった。
東大寺の大仏をつい等身大ガンダムと比べてしまったｗ 修学旅行生と鹿が見れて眼福ｗ
日本海側はいつも雨だったけど、今日は最高の天気だったわ・・・高速素通りだったのが残念。
急に出てきた車のせいでタチコケして、スクリーンとミラーが破損したけど無事故無違反で廻れて良かった。
高速は凄まじい渋滞と事故だったので、この連休は凄い事になるかも。 八日市の事故は凄かった・・
クリアーシールド持っていくの忘れたのは失敗だった。 今の季節は18時で暗くなるので。
15日発で2100ｋｍの旅だった。
伊勢神宮みて南伊勢経由して、串本から高野山行って、東大寺と平等院見て帰ってきた。
伊勢神宮は外宮を始めに見たので、えっこの程度なの？？と躊躇ったｗ
南伊勢の景色は凄く良かったわ。 串本は行くか迷ったけど行って良かった。 大橋のループが凄かったしｗ
ただソコで土砂降りにあって酷い目にあったｗ 高野山に行くまで、通行止めが多くて辛かった。
東大寺の大仏をつい等身大ガンダムと比べてしまったｗ 修学旅行生と鹿が見れて眼福ｗ
日本海側はいつも雨だったけど、今日は最高の天気だったわ・・・高速素通りだったのが残念。
急に出てきた車のせいでタチコケして、スクリーンとミラーが破損したけど無事故無違反で廻れて良かった。
高速は凄まじい渋滞と事故だったので、この連休は凄い事になるかも。 八日市の事故は凄かった・・
514 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 20:21:16 ID:7UAshTgC
北陸から3泊で東北地方へ行ってくるお
明日は秋田まで行きたいな
明日は秋田まで行きたいな
初バイクで1000キロ点検も済んでませんが
千葉発で東北をツーリングしてます
今下北半島の仏が浦の駐車場でテント泊してるけど…真っ暗で怖いよー
バイクはxjr400R 08年式です。
GPS持ってなければGoogle mapのアプリがオススメです
千葉発で東北をツーリングしてます
今下北半島の仏が浦の駐車場でテント泊してるけど…真っ暗で怖いよー
バイクはxjr400R 08年式です。
GPS持ってなければGoogle mapのアプリがオススメです
518 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:59:57 ID:4BNHhHIs
埼玉からB1グランプリに行ってみた
【車種】 ER-6n
【行程】 埼玉東南部～八幡平～田沢湖～横手B1グランプリ～高速で帰宅
【日数】 9/18～9/19
【詳細】
9/18 AM1:30頃出発。下道で4号を北上。那須あたりなんか気温9度とか表示され寒い。
目的のひとつ八幡平アスピーテラインは中々良い道。ただ、体力無いのに無理して頂上
まで歩いて上ったのに木に囲まれた物見台がちょこんとあるだけでがっかり。
後は田沢湖半周して大曲のネカフェで一泊。フルフラット席空いててぐっすり眠れた。
9/19 9時頃B1グランプリ会場へ。雲霞のごとき人の群れ。おまけによく晴れてて暑い。
出品物はB級らしくどれもそこそこな味。後で食った稲庭うどんのほうが美味く感じた。
値段が違うから当然だろうけど。
後はETC1000円活かして高速で帰宅。さすがに今日の上りはすいてた。
走行距離1296km。
帰りの高速では逆側を多くのツーリングライダーが通ってたが大荷物の人が多かった。
【車種】 ER-6n
【行程】 埼玉東南部～八幡平～田沢湖～横手B1グランプリ～高速で帰宅
【日数】 9/18～9/19
【詳細】
9/18 AM1:30頃出発。下道で4号を北上。那須あたりなんか気温9度とか表示され寒い。
目的のひとつ八幡平アスピーテラインは中々良い道。ただ、体力無いのに無理して頂上
まで歩いて上ったのに木に囲まれた物見台がちょこんとあるだけでがっかり。
後は田沢湖半周して大曲のネカフェで一泊。フルフラット席空いててぐっすり眠れた。
9/19 9時頃B1グランプリ会場へ。雲霞のごとき人の群れ。おまけによく晴れてて暑い。
出品物はB級らしくどれもそこそこな味。後で食った稲庭うどんのほうが美味く感じた。
値段が違うから当然だろうけど。
後はETC1000円活かして高速で帰宅。さすがに今日の上りはすいてた。
走行距離1296km。
帰りの高速では逆側を多くのツーリングライダーが通ってたが大荷物の人が多かった。
>>517
鹿煎餅あげてたらワラワラ着いてきてウザかったｗ 小鹿は逆に臆病だった。
鹿煎餅あげてたらワラワラ着いてきてウザかったｗ 小鹿は逆に臆病だった。
日が沈むと一気に気温が下がるようになってきたなぁ・・・暗くなるのも早いし。
これからはあんま距離伸ばせないな。 高速も混むしｗ
これからはあんま距離伸ばせないな。 高速も混むしｗ
２０℃きると寒い…
雨合羽着てしのぐか。
雨合羽着てしのぐか。
>>445
遅レスですまそ。
先週末に行ってきたよ、もちろんちゃんと会ってきたし
写真も撮ったけど、アップはやめておくよ。
見た目はかわいいのに雰囲気が本当純朴な子って感じで
２ちゃんに晒すのはちょっとはばかられるから(^^;
遅レスですまそ。
先週末に行ってきたよ、もちろんちゃんと会ってきたし
写真も撮ったけど、アップはやめておくよ。
見た目はかわいいのに雰囲気が本当純朴な子って感じで
２ちゃんに晒すのはちょっとはばかられるから(^^;
金曜日18：00退社間際、
5連休中（土～水）、月、水と仕事を入れられてしまった。
思う存分、東北を５日・・とはいわん、２泊三日でまわるつもりだったのに。
土曜ショックでふて寝。
あんまひどいんで、日曜、常磐道、磐越道、北陸道、関越道とETCつかって一周してきた
700ｋｍ。あー。むなし
明日からまた仕事だよ。あー憂鬱
どこにもいけない、中途半端な休みに泣きたくなった
5連休中（土～水）、月、水と仕事を入れられてしまった。
思う存分、東北を５日・・とはいわん、２泊三日でまわるつもりだったのに。
土曜ショックでふて寝。
あんまひどいんで、日曜、常磐道、磐越道、北陸道、関越道とETCつかって一周してきた
700ｋｍ。あー。むなし
明日からまた仕事だよ。あー憂鬱
どこにもいけない、中途半端な休みに泣きたくなった
12連勤中で、明日一日休みで、そこからまた11連勤の俺に謝れ
決算時期なのにこの連休カレンダー通り休める方が少ないんじゃないか？
+αの休みを取っている人ならなおさら。
元々休出残業の少ないか、きっちりとシフト、工程管理されている職種じゃないか。
+αの休みを取っている人ならなおさら。
元々休出残業の少ないか、きっちりとシフト、工程管理されている職種じゃないか。
残業減らしで休んでる人もいるよ。取得率が悪いと上司の評価に影響すると。
528 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 10:02:18 ID:rrFbpRL/
今日より東京から福島へ、一泊二日でまったり走るつもりが予想を超えて寒いので修行してる気分になってきたよ。
初の長距離ツーリングを計画しています。よければアドバイス等お願いします。
【車種】 ＶＴ２５０ ＳＰＡＤＡ
【行程】 広島～（Ｒ２）～大阪～（Ｒ１）～愛知～（Ｒ１、東海道？）～神奈川の相模原
【日数】 ９月２４～２５日
【詳細】 すべて下道を予定。
一日目に愛知まで行き一泊、翌日２５日に東京まで、と考えています。
関東に着くのが目的なので道中の観光はあまり考えていませんが出来れば観光地の雰囲気だけでも味わえればなぁと思っています。
この道は通らないほうがいい、こっちの道のが走っていて楽しいなどアドバイスをもらえるとうれしいです。
【車種】 ＶＴ２５０ ＳＰＡＤＡ
【行程】 広島～（Ｒ２）～大阪～（Ｒ１）～愛知～（Ｒ１、東海道？）～神奈川の相模原
【日数】 ９月２４～２５日
【詳細】 すべて下道を予定。
一日目に愛知まで行き一泊、翌日２５日に東京まで、と考えています。
関東に着くのが目的なので道中の観光はあまり考えていませんが出来れば観光地の雰囲気だけでも味わえればなぁと思っています。
この道は通らないほうがいい、こっちの道のが走っていて楽しいなどアドバイスをもらえるとうれしいです。
昨日250ｃｃで下道 東京⇔広島 から還って来た俺から言わせてもらうと
名阪国道の25号、愛知を抜ける23号は流れが異常に早いから注意してくれ
あと静岡入ったら1号使わずに246で行った方が早いかも
箱根を超えたいなら1号で
ではお気を付けて
名阪国道の25号、愛知を抜ける23号は流れが異常に早いから注意してくれ
あと静岡入ったら1号使わずに246で行った方が早いかも
箱根を超えたいなら1号で
ではお気を付けて
名阪は左車線が90ｋで流れててワラタｗ しかもトラックが多くて怖いね。
下北半島から白神山地行ってきました
42キロオフロードはマジでキツかった。今ふもとのＴ字路の自販機のとこにいます
これから秋田まで突っ走ります
42キロオフロードはマジでキツかった。今ふもとのＴ字路の自販機のとこにいます
これから秋田まで突っ走ります
>>529
> 見たｗ砂利の所に停めてた黄色っぽいＥＲ
それが俺
> １９日俺もバイクで行ったんだけど暑かったなぁ
最初ジャケット着てたけど途中で脱いだ
> 料理は予想より家庭的な味だったｗ
> ホルモンが歯に引っ掛かって３０分苦労したよ
ホルモンはすぐに売り切れで食えなかった
横手焼きそばがグランプリだけど無料で配布しているコーナーあったから
反則だと思うｗ
八幡平頂上付近だと紅くなりかけてる植物あってそろそろ秋だと実感した
今度長距離ツーリングするときは九州になりそう
> 見たｗ砂利の所に停めてた黄色っぽいＥＲ
それが俺
> １９日俺もバイクで行ったんだけど暑かったなぁ
最初ジャケット着てたけど途中で脱いだ
> 料理は予想より家庭的な味だったｗ
> ホルモンが歯に引っ掛かって３０分苦労したよ
ホルモンはすぐに売り切れで食えなかった
横手焼きそばがグランプリだけど無料で配布しているコーナーあったから
反則だと思うｗ
八幡平頂上付近だと紅くなりかけてる植物あってそろそろ秋だと実感した
今度長距離ツーリングするときは九州になりそう
>>531、>>532
名阪(R25)や名四国道(R23)は、覆面や騎士に要注意路線だね！
走行車線を７５km/h程で４輪が連なってたので一気に抜いたところ
先頭から３台後ろが覆面で捕まったことが過去にあるよ
その時の警官いわく、抜いてもすぐ走行車線に戻れば見逃したそうな・・・
名阪国道は全線60km制限で35km/h超過だったけど、青切符で反則金
を払えば免停にはならない路線のようである。
名阪(R25)や名四国道(R23)は、覆面や騎士に要注意路線だね！
走行車線を７５km/h程で４輪が連なってたので一気に抜いたところ
先頭から３台後ろが覆面で捕まったことが過去にあるよ
その時の警官いわく、抜いてもすぐ走行車線に戻れば見逃したそうな・・・
名阪国道は全線60km制限で35km/h超過だったけど、青切符で反則金
を払えば免停にはならない路線のようである。
スパーダなら名阪国道も大丈夫。
問題は日程で、下道東京⇔広島なら２泊３日は欲しい。
高速使っても１０時間かかるのに下道なんて日中使うのは無謀。
大阪⇔東京なら１泊でも十分帰れるが。
どうしても、というなら２３の夜出発。
問題は日程で、下道東京⇔広島なら２泊３日は欲しい。
高速使っても１０時間かかるのに下道なんて日中使うのは無謀。
大阪⇔東京なら１泊でも十分帰れるが。
どうしても、というなら２３の夜出発。
>先頭から３台後ろが覆面で捕まったことが過去にあるよ
先頭、２、３台目の計三台が捕まったの？ 先頭じゃなければ大丈夫ではないのか・・・
先頭、２、３台目の計三台が捕まったの？ 先頭じゃなければ大丈夫ではないのか・・・
>>536,537
レスありがとうございます
他スレなどで２５号は道が舗装されてないとか、道が異常に狭いなど聞いたんですがどうなんでしょうか？
もともと１号を使って迂回する予定だったんです意外と２５号を挙げる方が多いので悩みます
あと補足ですが広島～東京には片道で１泊２日使う予定です、帰りは翌週に計画しています。
レスありがとうございます
他スレなどで２５号は道が舗装されてないとか、道が異常に狭いなど聞いたんですがどうなんでしょうか？
もともと１号を使って迂回する予定だったんです意外と２５号を挙げる方が多いので悩みます
あと補足ですが広島～東京には片道で１泊２日使う予定です、帰りは翌週に計画しています。
>>531だが逆にいえばそれだけ早く最短距離を進める
本選への合流時や急な車線変更に気をつければ何も問題ない
車道の幅は３車線で周りも飛ばすから高速かと疑ったほど
日程や行程が全く同じでワロタ。自分は中間地点の三重県で１泊した
本選への合流時や急な車線変更に気をつければ何も問題ない
車道の幅は３車線で周りも飛ばすから高速かと疑ったほど
日程や行程が全く同じでワロタ。自分は中間地点の三重県で１泊した
先頭から３台とも覆面だったりして。
すごいIDだ＞WwWyw…
>先頭から３台とも覆面だったりして。
三車線で編隊組んでるんだなｗ そして先頭が踏み台にされるとｗ
踏み台にした対向車に偶然「哀戦士」が流れていたとｗ
三車線で編隊組んでるんだなｗ そして先頭が踏み台にされるとｗ
踏み台にした対向車に偶然「哀戦士」が流れていたとｗ
>>540
舗装されてないってのは、旧R25じゃないのか?新しい方は名阪高速っつって、無料のバイパスだーよ。
舗装されてないってのは、旧R25じゃないのか?新しい方は名阪高速っつって、無料のバイパスだーよ。
250だったら好き好まない限りR25の旧道なんて行かなくていいよ。
>>547
大阪～京都～大津間のＲ１はまるで楽しめないよ。
交通量極大及び京都市内に二輪通行禁止区間有り。
旧Ｒ２５を好きだと言う人もいる。
上野市街周辺を除けば山間部や田舎風景の中をタンタンと走れる。
関西本線加太駅近くにフラットダート部が若干有り。
大阪～京都～大津間のＲ１はまるで楽しめないよ。
交通量極大及び京都市内に二輪通行禁止区間有り。
旧Ｒ２５を好きだと言う人もいる。
上野市街周辺を除けば山間部や田舎風景の中をタンタンと走れる。
関西本線加太駅近くにフラットダート部が若干有り。
金曜日からロンツー三昧でオナニー全然してなくて性欲がやばい
2476km走ってきた
さすがに疲れた・・・
さすがに疲れた・・・
神奈川県から熊本阿蘇まで１．２００ｋを１６時間で走った。
高速道だす。
高速道だす。
この連休で走ったのなら、さぞ混んでたろうなｗ
>>551
乙。バイク車種はなんですか？ 日中？ 渋滞はどうでした？
乙。バイク車種はなんですか？ 日中？ 渋滞はどうでした？
昨日日中、長野道～北陸道～名神～京滋～山陽道で岡山まで帰ってきたけど
７５０キロを１０時間でいけたよ。
米原で事故渋滞してたぐらいで他はスムーズだった
７５０キロを１０時間でいけたよ。
米原で事故渋滞してたぐらいで他はスムーズだった
>>548
そうなんですか？
琵琶湖を眺めながら走るのも、と思いましたけど渋滞だとげんなりですね
とりあえず皆さんのアドバイスを元に２号～２５号～１号～２４６号のルートを通ることにしました
アドバイスをくれた方有難うございました。
そうなんですか？
琵琶湖を眺めながら走るのも、と思いましたけど渋滞だとげんなりですね
とりあえず皆さんのアドバイスを元に２号～２５号～１号～２４６号のルートを通ることにしました
アドバイスをくれた方有難うございました。
>>555
琵琶湖を眺めながらだったら大津を超えてから湖沿いを走る湖西道路やね。
この道路は信号も少なく、大体法定速度で流れているかな。
ただ、湖が見える道路沿いへの路駐は難しい。
（路肩も狭く、柵付きの歩道だらけ）
まれにある川沿い等の横道へ入れば波立つ琵琶湖の景色が見られたりしやす。
国道だけ行き方を説明すると
広島～Ｒ２→姫路でＲ３７２→亀岡でＲ９→京都でＲ１へ。
ちなみに亀岡から京都方面のＲ９は交通量大。
それでも姫路→神戸→西宮→尼崎→大阪→守口→枚方→八幡→京都→大津を
走って抜けるよりは断然マシ。
琵琶湖を眺めながらだったら大津を超えてから湖沿いを走る湖西道路やね。
この道路は信号も少なく、大体法定速度で流れているかな。
ただ、湖が見える道路沿いへの路駐は難しい。
（路肩も狭く、柵付きの歩道だらけ）
まれにある川沿い等の横道へ入れば波立つ琵琶湖の景色が見られたりしやす。
国道だけ行き方を説明すると
広島～Ｒ２→姫路でＲ３７２→亀岡でＲ９→京都でＲ１へ。
ちなみに亀岡から京都方面のＲ９は交通量大。
それでも姫路→神戸→西宮→尼崎→大阪→守口→枚方→八幡→京都→大津を
走って抜けるよりは断然マシ。
琵琶湖沿い走ったけど、滋賀の4輪は駄目だな。 ガンガン煽って被せるように追いぬいてくる。
大橋のバイク100円は嬉しかったｗ 景色も良いし。
大橋のバイク100円は嬉しかったｗ 景色も良いし。
くっそーおれもどこか行きたかったなー
これからはどんどん寒くなるし…残念
これからはどんどん寒くなるし…残念
【車種】 本田フォルMF08
【行程】 茨城→長野→岐阜→長野→群馬→茨城
【距離】 １７００キロ
【日数】 ９／２０～９／２３
【詳細】
１日目 常磐道→首都高→中央道→諏訪IC→R１５２→杖突峠
→道の駅南アルプス村長谷（10:30着。ミニクロワッサンで軽い朝食）
→R３６１（権兵衛峠）→R１９→r２０→r２５６→御岳高原
→ここまで見物してこの日は伊那のビジホ泊
・快晴でホントに雲ひとつ無い状態。
・景色も最高。権兵衛峠や御岳高原からの眺めも◎。
・中央道の高井戸～相模湖の渋滞以外は問題なく移動。
・夕飯は伊那市内でローメン。
・談合坂SAの山梨方向側、バイク駐輪スペースが異常に臭かった。
あれ、絶対ペットの糞尿の匂いだろう。あんな臭いことに長いこと
居られない・・・。
２日目 雲海を見に改めて御岳高原→倉越パノラマライン→ブルーライン
→r２０→R３６１→r４６３→r４３５→r４４１→r４３７→R４１→上下呂
→r８８→r９８（しかし工事による通行止め）→R４１で飛騨高山市内のビジホへ。
・快晴。雲が多く初日ほどではないが、充分良い天気。
・御岳山からの景色は雄大。
・大平御岳展望台やがけにへばり付く道路に股間がキュンとなる。
・上高知乗鞍の姿は残念ながら雲で見えず、初日なら見えたのかも・・・。
・昼飯は上下呂の牛一で飛騨牛鉄火丼と飛騨牛焼
・夕飯はホテルで牛肉のホオバ味噌焼
【行程】 茨城→長野→岐阜→長野→群馬→茨城
【距離】 １７００キロ
【日数】 ９／２０～９／２３
【詳細】
１日目 常磐道→首都高→中央道→諏訪IC→R１５２→杖突峠
→道の駅南アルプス村長谷（10:30着。ミニクロワッサンで軽い朝食）
→R３６１（権兵衛峠）→R１９→r２０→r２５６→御岳高原
→ここまで見物してこの日は伊那のビジホ泊
・快晴でホントに雲ひとつ無い状態。
・景色も最高。権兵衛峠や御岳高原からの眺めも◎。
・中央道の高井戸～相模湖の渋滞以外は問題なく移動。
・夕飯は伊那市内でローメン。
・談合坂SAの山梨方向側、バイク駐輪スペースが異常に臭かった。
あれ、絶対ペットの糞尿の匂いだろう。あんな臭いことに長いこと
居られない・・・。
２日目 雲海を見に改めて御岳高原→倉越パノラマライン→ブルーライン
→r２０→R３６１→r４６３→r４３５→r４４１→r４３７→R４１→上下呂
→r８８→r９８（しかし工事による通行止め）→R４１で飛騨高山市内のビジホへ。
・快晴。雲が多く初日ほどではないが、充分良い天気。
・御岳山からの景色は雄大。
・大平御岳展望台やがけにへばり付く道路に股間がキュンとなる。
・上高知乗鞍の姿は残念ながら雲で見えず、初日なら見えたのかも・・・。
・昼飯は上下呂の牛一で飛騨牛鉄火丼と飛騨牛焼
・夕飯はホテルで牛肉のホオバ味噌焼
長野ツー俺も行きたいわ。 岐阜も殆ど廻った事がないし。
３日目 R１５８→r７３→せせらぎ街道→R２５７→R４１→下呂→菅田庵
→r８８→R２５７→八幡高山大規模林道→r８６→小川峠→R４７２→道の駅明宝
→R４７２→R２５７→r４５３→R４１→国八食堂→r８９→R１５８→安房峠(旧道)
松本IC→信州中野IC→ビジホ
・R２５７では案山子見物。
・大規模林道のがけ崩落をしばし見物。
・暗くなった安房峠は割りときつい
・R１５８は延々車の後ろを走ることになり辛い・・・。
・朝飯は菅田庵の牛鉄火丼。
・昼飯は道の駅明宝で軽く摂る。
・夕飯は国八食堂の豆腐ステーキ、ホルモン焼。
４日目 →R４０３→r４９９→r１１２→無毛峠→R４６６→R２９２→r５９
→道の駅草津公園で休憩→嬬恋パノラマライン→けんちゃん食堂→北ルート往復
→r５９→ｒ２９２→ツーリングマップルを中部から関東甲信越へ切り替え
→R４０６→須賀尾峠→へそ岩→r２８→裏榛名→r３３→r１５→大澤屋→r１５→r３３
→渋川伊香保IC→太田桐生IC→R５０→佐野藤岡IC→茨城着
・朝から雨。そして真っ白な無毛・・・・。
・志賀草津道路は雨、視界不良で素通り。雨脚が強くなったので茶屋公園で休憩
・嬬恋パノラマラインで雨がやみ、ようやくレインスーツを脱ぐ。
・昼飯はけんちゃんセット
・夕飯は水沢うどん
まとめ
前回雨でまったく見れなかった御岳山をこれでもかと堪能できたので
自分的には大満足。
小排気量のスクータ故、移動に時間がかかってしまうのが欠点だが
ケツは痛くならないのでそれが救いいかも。
報告画像です
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=5967
→r８８→R２５７→八幡高山大規模林道→r８６→小川峠→R４７２→道の駅明宝
→R４７２→R２５７→r４５３→R４１→国八食堂→r８９→R１５８→安房峠(旧道)
松本IC→信州中野IC→ビジホ
・R２５７では案山子見物。
・大規模林道のがけ崩落をしばし見物。
・暗くなった安房峠は割りときつい
・R１５８は延々車の後ろを走ることになり辛い・・・。
・朝飯は菅田庵の牛鉄火丼。
・昼飯は道の駅明宝で軽く摂る。
・夕飯は国八食堂の豆腐ステーキ、ホルモン焼。
４日目 →R４０３→r４９９→r１１２→無毛峠→R４６６→R２９２→r５９
→道の駅草津公園で休憩→嬬恋パノラマライン→けんちゃん食堂→北ルート往復
→r５９→ｒ２９２→ツーリングマップルを中部から関東甲信越へ切り替え
→R４０６→須賀尾峠→へそ岩→r２８→裏榛名→r３３→r１５→大澤屋→r１５→r３３
→渋川伊香保IC→太田桐生IC→R５０→佐野藤岡IC→茨城着
・朝から雨。そして真っ白な無毛・・・・。
・志賀草津道路は雨、視界不良で素通り。雨脚が強くなったので茶屋公園で休憩
・嬬恋パノラマラインで雨がやみ、ようやくレインスーツを脱ぐ。
・昼飯はけんちゃんセット
・夕飯は水沢うどん
まとめ
前回雨でまったく見れなかった御岳山をこれでもかと堪能できたので
自分的には大満足。
小排気量のスクータ故、移動に時間がかかってしまうのが欠点だが
ケツは痛くならないのでそれが救いいかも。
報告画像です
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=5967
563 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 23:02:43 ID:3CNyRpOU
あげ。
564 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 05:52:45 ID:j9eSMXTR
>>540
Benly90Sで東京から大阪まで今月往復した
箱根越えは時間がかかる。環七から246の御殿場経由で早朝に都内を脱出すべし
125cc以上なら25号はそれなりに快適（バイパス）で大阪までゆける
名阪国道（バイパス）迂回の25号は基本道狭だが走ると車も少ないのでおもしろい
1kmほどの未舗装もある。時間はかかるけどね
上野市で25から163に乗り換えれたほうが時間は若干早いよ
Benly90Sで東京から大阪まで今月往復した
箱根越えは時間がかかる。環七から246の御殿場経由で早朝に都内を脱出すべし
125cc以上なら25号はそれなりに快適（バイパス）で大阪までゆける
名阪国道（バイパス）迂回の25号は基本道狭だが走ると車も少ないのでおもしろい
1kmほどの未舗装もある。時間はかかるけどね
上野市で25から163に乗り換えれたほうが時間は若干早いよ
>>557
蜂急さん。何でそんなに広島に詳しいの？
蜂急さん。何でそんなに広島に詳しいの？
566 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 00:40:51 ID:WX9DVkhJ
今面白いルート思い付いた。
走行はオール一般道。
とりあえずは日本の国道最高所、渋峠に行く予定。
今から仮眠取って、4時東京発。
高崎、草津経由で渋峠越え。
その後は信州中野、野沢温泉などを走り、新潟魚沼地方に入る。
小出から奥只見、檜枝岐、奥会津と、ひたすら秘境ツーリング楽しみつつ、
会津田島から日光、足尾経由で東京へ。
どこかで一泊する必要があると思うが、信州中野以降、街らしい街は300キロ位なさげ。。
とりあえずなんとかなると信じて今から仮眠とります。
寝坊しませんように。
そして、事故にあいませんように。
走行はオール一般道。
とりあえずは日本の国道最高所、渋峠に行く予定。
今から仮眠取って、4時東京発。
高崎、草津経由で渋峠越え。
その後は信州中野、野沢温泉などを走り、新潟魚沼地方に入る。
小出から奥只見、檜枝岐、奥会津と、ひたすら秘境ツーリング楽しみつつ、
会津田島から日光、足尾経由で東京へ。
どこかで一泊する必要があると思うが、信州中野以降、街らしい街は300キロ位なさげ。。
とりあえずなんとかなると信じて今から仮眠とります。
寝坊しませんように。
そして、事故にあいませんように。
福島民だが奥会津は最高だな。
568 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 01:53:13 ID:ZKcJHPor
ウラルで福井まで行ってくる＠大阪ノシ
>>565
私の身体は広島と大阪のお好み焼き、それぞれ半分づつで出来てますので。
冗談はさておき、広島市内の宿へ向かう際、様々なルートで走った結果っす。
山海を楽しめるルートがたくさんある広島は大好きじゃけん。
私の身体は広島と大阪のお好み焼き、それぞれ半分づつで出来てますので。
冗談はさておき、広島市内の宿へ向かう際、様々なルートで走った結果っす。
山海を楽しめるルートがたくさんある広島は大好きじゃけん。
>566
渋峠あたりから奥志賀～秋山郷～魚沼も良いと思うよ
渋峠あたりから奥志賀～秋山郷～魚沼も良いと思うよ
573 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:52:04 ID:WX9DVkhJ
長文失礼します。
566です。
結局若干ルート変えて、日帰りで行ってきました！
時間: 9月26日5:30～23:00
走行距離: 766キロ
主なルート: 東京ー(国道17号)ー高崎ー(国道18号)ー碓氷峠、軽井沢、上田
ー(県道+国道406号)ー菅平、須坂ー(県道)ー万座温泉
ー(県道+国道292号、林道)ー渋峠、奥志賀、秋山郷、津南ー(国道117、253、17号)ー南魚沼、魚沼
ー(国道352号)ー枝折峠、檜枝岐、会津田島
ー(国道121+119号)、鬼怒川、今市、宇都宮ー(国道4号)ー東京
感想等: 山岳ルートメインかつ下道のみで、1日の走行距離750を超えたのは初体験だった。
睡魔に襲われる前にコーヒーを飲みまくったのがよかった。
標高1600オーバーの万座温泉、渋峠、奥志賀は紅葉が3～5割程進んでいた。
未経験の方は、約100キロエスケープ不可能な国道352にチャレンジすべし！
紀伊半島の国道425号や四国の439、南信州の152、福井岐阜の157を彷彿とさせる山深い一車線でした(洗い越しの数最多国道はおそらく352がトップ)。
566です。
結局若干ルート変えて、日帰りで行ってきました！
時間: 9月26日5:30～23:00
走行距離: 766キロ
主なルート: 東京ー(国道17号)ー高崎ー(国道18号)ー碓氷峠、軽井沢、上田
ー(県道+国道406号)ー菅平、須坂ー(県道)ー万座温泉
ー(県道+国道292号、林道)ー渋峠、奥志賀、秋山郷、津南ー(国道117、253、17号)ー南魚沼、魚沼
ー(国道352号)ー枝折峠、檜枝岐、会津田島
ー(国道121+119号)、鬼怒川、今市、宇都宮ー(国道4号)ー東京
感想等: 山岳ルートメインかつ下道のみで、1日の走行距離750を超えたのは初体験だった。
睡魔に襲われる前にコーヒーを飲みまくったのがよかった。
標高1600オーバーの万座温泉、渋峠、奥志賀は紅葉が3～5割程進んでいた。
未経験の方は、約100キロエスケープ不可能な国道352にチャレンジすべし！
紀伊半島の国道425号や四国の439、南信州の152、福井岐阜の157を彷彿とさせる山深い一車線でした(洗い越しの数最多国道はおそらく352がトップ)。
シルバーウィークの日記
【車種】VTR1000F
【行程】 18日夜10時都内発→東名→大阪→淡路島→四国→三崎→フェリー→大分→宮崎（実家）
20日深夜2時到着→22日宮崎フェリー→大阪→名神→東名→自宅着
【日数】5日間
走行距離約1500キロ
【車種】VTR1000F
【行程】 18日夜10時都内発→東名→大阪→淡路島→四国→三崎→フェリー→大分→宮崎（実家）
20日深夜2時到着→22日宮崎フェリー→大阪→名神→東名→自宅着
【日数】5日間
走行距離約1500キロ
575 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:42:33 ID:FNVnSfHb
568です。
今帰ってきました
福井～岐阜の酷道１５７を走破後、愛知～三重～奈良～大阪へ
約８００ｋｍ
ウラルは快調でした。やっぱサイドカーは目立ちますね
声を掛けてくるのはおっさんばかりですが
今帰ってきました
福井～岐阜の酷道１５７を走破後、愛知～三重～奈良～大阪へ
約８００ｋｍ
ウラルは快調でした。やっぱサイドカーは目立ちますね
声を掛けてくるのはおっさんばかりですが
【車種】 フォルツァ
【行程】 茨城→岩手→宮城→茨城
【日数】 9/23～9/26
【詳細】 道の駅スタンプラリーの判子をちょっとだけ集めてきました
9/23 秋田道"北上西"→"錦秋湖"→北上で一泊
9/24 "とうわ"→"石鳥谷"→"紫波"→"はやちね"→"みやもり"→"遠野風の丘"
→"やまだ"→"さんりく"→"高田松原"→釜石で一泊
9/25 "種山ヶ原"→"みずさわ"→"厳美渓"→"かわさき"→"大谷海岸"
→"林林館"→"みなみかた"→"米山"→"津山"→石巻で一泊
9/26 "上品の郷"→"おおさと"→"三本木"→"あ・ら・伊達な道の駅"
→"路田里はなやま"→東北道"築館"
４日間で約1500kmでした（給油でうっかりトリップをリセット）
本当はもう一泊して最終日は帰るだけにしようと思ってたけど陽が高かったので帰宅
どの県にしてもそうですが効率の良いルートは何だろうと都度思考錯誤
東北の皆さんまた来年よろしくお願い致します
【行程】 茨城→岩手→宮城→茨城
【日数】 9/23～9/26
【詳細】 道の駅スタンプラリーの判子をちょっとだけ集めてきました
9/23 秋田道"北上西"→"錦秋湖"→北上で一泊
9/24 "とうわ"→"石鳥谷"→"紫波"→"はやちね"→"みやもり"→"遠野風の丘"
→"やまだ"→"さんりく"→"高田松原"→釜石で一泊
9/25 "種山ヶ原"→"みずさわ"→"厳美渓"→"かわさき"→"大谷海岸"
→"林林館"→"みなみかた"→"米山"→"津山"→石巻で一泊
9/26 "上品の郷"→"おおさと"→"三本木"→"あ・ら・伊達な道の駅"
→"路田里はなやま"→東北道"築館"
４日間で約1500kmでした（給油でうっかりトリップをリセット）
本当はもう一泊して最終日は帰るだけにしようと思ってたけど陽が高かったので帰宅
どの県にしてもそうですが効率の良いルートは何だろうと都度思考錯誤
東北の皆さんまた来年よろしくお願い致します
今週富士山と伊豆箱根ツー計画してたのに天気悪いのね・・・・orz
流石に天候には勝てないしなぁｗ
流石に天候には勝てないしなぁｗ
秋雨前線がね…
サモア悲惨だな…
【車種】650cc並列2気筒NK
【行程】名古屋→四国→九州→名古屋
【日数】2泊5日
【詳細】
9/19(金) 名古屋＝神戸～高松
神戸港から24:50発のジャンボフェリーで高松へ。
9/20(土) 高松－(五色台)－坂出＝西条－(瓶ヶ森林道)－高知
うどんを食べ、瀬戸大橋を眺め、瓶ヶ森林道を走破。
瓶ヶ森林道のあとは、国道で高知へ。
9/21(日) 高知＝須崎－中村－(佐田沈下橋)－(四国カルスト)－八幡浜
佐田沈下橋を手前から、向こう岸から、下からとたっぷり眺めてきました。
四国カルスト、何度行ってもイイですね。
9/22(月) 八幡浜－(佐田岬)－三崎～佐賀関－(関崎)－大分＝杵築－(国東半島ぐるり)－宇佐－行橋－(平尾台)－小倉＝門司～大阪
佐田岬灯台を、駐車場からとフェリー上からと眺め、関崎灯台も見てきました。
大分・別府は高速道路でパスして、国東半島をぐるっと回った後、時間に余裕もあったので平尾台にも寄りました。
9/23(火) 大阪＝名古屋
総走行距離1,485km。
瓶ヶ森林道は3年連続で行っていますが、あの山深い雰囲気が大好きです。
佐田岬は2回目。 先っちょまで来たなってひしひしと感じる岬ですね。
前回来たときは、駐車場が一部崩落しており進入禁止でしたが、きれいに直っていました。
初めて乗船したフェリー航路^^ … ジャンボ(神戸→高松)、九四(三崎→佐賀関)、名門大洋(新門司→大阪南港)。
【行程】名古屋→四国→九州→名古屋
【日数】2泊5日
【詳細】
9/19(金) 名古屋＝神戸～高松
神戸港から24:50発のジャンボフェリーで高松へ。
9/20(土) 高松－(五色台)－坂出＝西条－(瓶ヶ森林道)－高知
うどんを食べ、瀬戸大橋を眺め、瓶ヶ森林道を走破。
瓶ヶ森林道のあとは、国道で高知へ。
9/21(日) 高知＝須崎－中村－(佐田沈下橋)－(四国カルスト)－八幡浜
佐田沈下橋を手前から、向こう岸から、下からとたっぷり眺めてきました。
四国カルスト、何度行ってもイイですね。
9/22(月) 八幡浜－(佐田岬)－三崎～佐賀関－(関崎)－大分＝杵築－(国東半島ぐるり)－宇佐－行橋－(平尾台)－小倉＝門司～大阪
佐田岬灯台を、駐車場からとフェリー上からと眺め、関崎灯台も見てきました。
大分・別府は高速道路でパスして、国東半島をぐるっと回った後、時間に余裕もあったので平尾台にも寄りました。
9/23(火) 大阪＝名古屋
総走行距離1,485km。
瓶ヶ森林道は3年連続で行っていますが、あの山深い雰囲気が大好きです。
佐田岬は2回目。 先っちょまで来たなってひしひしと感じる岬ですね。
前回来たときは、駐車場が一部崩落しており進入禁止でしたが、きれいに直っていました。
初めて乗船したフェリー航路^^ … ジャンボ(神戸→高松)、九四(三崎→佐賀関)、名門大洋(新門司→大阪南港)。
長距離ツーでいきなりフェリーは邪道だと思ったｗ
北海道は仕方ないけどｗ
北海道は仕方ないけどｗ
名古屋から神戸で十分走ってると思うが？
583 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:12:01 ID:qpFy5a8H
四国に渡るのにETC割引使わないと、かなりの高額になるからフェリー使って
四国に渡るのは有りだな。 最近対抗して料金下げてきてるし。
四国に渡るのは有りだな。 最近対抗して料金下げてきてるし。
四国へはフェリーで行くのが正解だと思っている。
でも俺はあの三本の大橋ダイスキだわｗ 横風怖いけど景色最高だし。
淡路島から入って、しまなみ海道から出るのが最高なのよね。
また走りたいけど東北からだと遠いわ・・・orz
淡路島から入って、しまなみ海道から出るのが最高なのよね。
また走りたいけど東北からだと遠いわ・・・orz
東北出発ならフェリーで関西まで行くのが現実的だろうなー
太平洋フェリーの仙台→名古屋、
新日本海フェリーの秋田→敦賀（寄港便）以外に使えるのはあるのかな？
太平洋フェリーの仙台→名古屋、
新日本海フェリーの秋田→敦賀（寄港便）以外に使えるのはあるのかな？
>>583
北海道はどっちにしても船使わないと無理だからな。
>>587
東京徳島のおーしゃんなんかどうでしょう？
まあしらかばあざれあの方が時間的にいいけど。
ちなみに敦賀北九州はとてつもなく時間がかかる。
仙台から名古屋行くのと同じくらい。
北海道はどっちにしても船使わないと無理だからな。
>>587
東京徳島のおーしゃんなんかどうでしょう？
まあしらかばあざれあの方が時間的にいいけど。
ちなみに敦賀北九州はとてつもなく時間がかかる。
仙台から名古屋行くのと同じくらい。
日向～川崎間の京浜航路があった頃は行きで九州まで下道自走し、
帰りにフェリーで関東へ…とやっていた。
今となっては往復共に下道自走だけどなｗ
帰りにフェリーで関東へ…とやっていた。
今となっては往復共に下道自走だけどなｗ
>>583
本州四国九州から北海道にバイクで上陸するには例外なく船便か航空便をつかうしかない
本州四国九州から北海道にバイクで上陸するには例外なく船便か航空便をつかうしかない
九州へはフェリーで行きたい。山口県だけは通りたくないから。
>>591
福島県人乙
福島県人乙
そんな昔の恨みなら長州って書くよ。
山口県出身の人格障害者に絶賛タゲられ中で
坊主憎けりゃ出身県まで憎し状態になってしまったというのが真相だ。
スレ違いすまん。
山口県出身の人格障害者に絶賛タゲられ中で
坊主憎けりゃ出身県まで憎し状態になってしまったというのが真相だ。
スレ違いすまん。
福島県民だけど山口良かったよ。
行きは山陽通って、帰りは山陰で萩に泊まった。
帰りの国道がガチに飛ばせて楽しかった。 長門海岸も綺麗だったし。
行きは山陽通って、帰りは山陰で萩に泊まった。
帰りの国道がガチに飛ばせて楽しかった。 長門海岸も綺麗だったし。
俺も福島だが山口は良かったな。
山口の駅前はここは本当に県庁所在地なのか？一瞬疑うけどね。
曰くの福島第４位の都市、会津若松より未発展。
白河や那須川クラスか？
まぁともに人口比はいわき＞郡山＞福島、下関＞山口。
案外、仲良いな。
曰くの福島第４位の都市、会津若松より未発展。
白河や那須川クラスか？
まぁともに人口比はいわき＞郡山＞福島、下関＞山口。
案外、仲良いな。
山口県は意外と人口が少ない気がする。
県下で１番の都市・下関市は５０万人くらいいると勝手に思ってたけど３０万人くらいなんだよね。
県下で１番の都市・下関市は５０万人くらいいると勝手に思ってたけど３０万人くらいなんだよね。
あと本州最西端にも行ったな。 壇ノ浦も景色良かった。
下関で頭上を電車が走ってるのに驚いたしｗ
下関で頭上を電車が走ってるのに驚いたしｗ
600 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:10:21 ID:tF4x2o3q
600ｹﾞﾄ
関門トンネルをブラブラ歩いたり、壇ノ浦の公園みたり、巌流島行ったり、
関門フェリーにあえて乗ったりで、結構楽しめるポイントが集中しているな、下関。
関門フェリーにあえて乗ったりで、結構楽しめるポイントが集中しているな、下関。
九州に向けて、昔の大砲がズラリ並んでる場所。デカい河豚の人形置いてある土産物屋さん。関門トンネルを、原付で押して汗だくになって通った去年の夏。
巌流島の近くの工場地帯で、車で海を眺めてた人も親切に色々教えてくれたし、すげー良いイメージだ下関。神奈川だから遠いけどまた行きたい
巌流島の近くの工場地帯で、車で海を眺めてた人も親切に色々教えてくれたし、すげー良いイメージだ下関。神奈川だから遠いけどまた行きたい
すごい。山口弁護団が涌いてるw
巌流島行けなかったんだよなぁ・・・少し心残りｗ
605 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 05:07:29 ID:G3bgmtvP
このスレを読んでると山口をバイクで走ったことのない自分がとんでもない愚か者のような気がしてきたw
黄色のガードレールが見えたならば、そこは山口県へ入った証だよ！
>>606
どうして？
どうして？
>このスレを読んでると山口をバイクで走ったことのない自分がとんでもない愚か者のような気がしてきたw
あんま気にしなくても良いと思われ。 良い所ではあるが、超絶賛できる程でもない。
ただ廻りに良い所が多いから、長距離ツーで通過するのはアリだな。
俺は沖縄、埼玉、千葉、神奈川、東京はバイクで走った事がないのが心残り・・・でも混む所が嫌いなんだよなぁｗ
あんま気にしなくても良いと思われ。 良い所ではあるが、超絶賛できる程でもない。
ただ廻りに良い所が多いから、長距離ツーで通過するのはアリだな。
俺は沖縄、埼玉、千葉、神奈川、東京はバイクで走った事がないのが心残り・・・でも混む所が嫌いなんだよなぁｗ
609 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:44:46 ID:swN3hsJA
俺は一応47都道府県走ったが、はやり北海道と信州が飛び抜けてよかった。
福島も会津方面や紀伊半島も走りがいがあって好きだ。
基本的に西日本や大都市は、個々の観光名所は魅力あっても、バイクで走るには狭苦しいから、他に比べるといまいちだなあ。
福島も会津方面や紀伊半島も走りがいがあって好きだ。
基本的に西日本や大都市は、個々の観光名所は魅力あっても、バイクで走るには狭苦しいから、他に比べるといまいちだなあ。
610 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:55:51 ID:r4/QZ9PH
帰省だが…
【車種】03年式YZF R6
【行程】約1000km
【日数】んー…ゴロゴロしてた日を除くと、3日？
【詳細】
名古屋から実家の岡山までの帰省。
行き：名古屋→名四国道→名阪国道→西名阪→R25→R43→R2→R250→R2→岡山市
その後、親戚の家まで瀬戸大橋を通って往復200km走ったり用事の為に岡山市内を走ったり。
帰り：岡山市→山陽道→中国道→名阪道→京滋バイパス→名阪道→新名神道→東名阪→名四国道→名古屋
長距離高速が初めてだったので、超ドキドキ。
でも新名神辺りに来ると慣れてきて、ちょっと言えないスピード出してみたりしてたｗ
R6はSSの中でも結構ポジション楽だと思った。これだけ乗っても、別に苦痛ではなかった。
イイバイクだ。うん。
ついでにage
【車種】03年式YZF R6
【行程】約1000km
【日数】んー…ゴロゴロしてた日を除くと、3日？
【詳細】
名古屋から実家の岡山までの帰省。
行き：名古屋→名四国道→名阪国道→西名阪→R25→R43→R2→R250→R2→岡山市
その後、親戚の家まで瀬戸大橋を通って往復200km走ったり用事の為に岡山市内を走ったり。
帰り：岡山市→山陽道→中国道→名阪道→京滋バイパス→名阪道→新名神道→東名阪→名四国道→名古屋
長距離高速が初めてだったので、超ドキドキ。
でも新名神辺りに来ると慣れてきて、ちょっと言えないスピード出してみたりしてたｗ
R6はSSの中でも結構ポジション楽だと思った。これだけ乗っても、別に苦痛ではなかった。
イイバイクだ。うん。
ついでにage
角島の橋は良かった
冬に雪の降る中ｶﾞｸﾌﾞﾙで走ったから今度は暖かい時に行きたいな～
冬に雪の降る中ｶﾞｸﾌﾞﾙで走ったから今度は暖かい時に行きたいな～
下関から日本海側を走ったら、町もないのにやけにガソリンが安かったって記憶があるなあ。
なぜか山口はバイクだと昼に走ったことがない。
周南のあたりだったか、コンビナートの灯りがサイバーな夜景なんだよなあ。
なぜか山口はバイクだと昼に走ったことがない。
周南のあたりだったか、コンビナートの灯りがサイバーな夜景なんだよなあ。
奥多摩走ってると、東京から山梨へ県境またいだ直後に30km/hから40km/hに
制限速度が変わった記憶があるんだけど、それと似たようなものかな
道は山梨側のほうが悪路だったような気がする
制限速度が変わった記憶があるんだけど、それと似たようなものかな
道は山梨側のほうが悪路だったような気がする
静岡や和歌山やポンジュース県に比べて、みかん産地としての影が薄いから
せめてガードレールで自己主張しているのではないか。
せめてガードレールで自己主張しているのではないか。
そういや温州みかんの原木だったかを見に寄ったことがあるような気がする
そうえいば山口県あたりは、民家の屋根瓦もみんな赤茶色の瓦を使っているところが多い。
粘土がその地方の名産品だからかな。
粘土がその地方の名産品だからかな。
蜜柑と言えば、温州みかんが好きで行った先の無人販売や道の駅で買うんだが
甘さで言えば因島生口島大三島辺りが最強だった。当たり年は何か甘味足してんじゃないのってくらい甘い。
愛媛静岡和歌山辺りのメジャー処はまあ普通。熊本のは3回裏切られたから二度と買わない。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
甘さで言えば因島生口島大三島辺りが最強だった。当たり年は何か甘味足してんじゃないのってくらい甘い。
愛媛静岡和歌山辺りのメジャー処はまあ普通。熊本のは3回裏切られたから二度と買わない。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
山陽側で東から走っていくと、屋根の色が茶色になったので広島に入ったことを感じるなあ。
てっきりオタフクソースの色だと思ってた。
てっきりオタフクソースの色だと思ってた。
>>608
沖縄：道がかなり滑るらしい。
埼玉：南部渋滞、北部なら良いところ
千葉：林道好き向け、目が三角形な人には不向き
神奈川：西の県境以外走るところ無し
東京：八王子以西でないと走るところ無し
結論は田舎万歳。
沖縄：道がかなり滑るらしい。
埼玉：南部渋滞、北部なら良いところ
千葉：林道好き向け、目が三角形な人には不向き
神奈川：西の県境以外走るところ無し
東京：八王子以西でないと走るところ無し
結論は田舎万歳。
もし全県走破したいのなら
沖縄は現地のレンタルバイク利用
埼玉、千葉、神奈川、東京は空いてる平日夜間に高速で通過するのみ
これで十分
沖縄は現地のレンタルバイク利用
埼玉、千葉、神奈川、東京は空いてる平日夜間に高速で通過するのみ
これで十分
>>622 参考になった。
>>623
>埼玉、千葉、神奈川、東京は空いてる平日夜間に高速で通過するのみ
俺もそう考えてたｗ ずるいけどｗｗ 神奈川は箱根経由で寄ると思う。 もしかしたら以前走ってたかも。
沖縄はレンタルバイクになるだろうなぁ・・・・。
6月に櫻島行った時に噴煙凄くて驚いたが、爆発したのね。 付近の人は大変だろうな・・・
あちこち行ってるとこういう時にニュース見ても、他の人より思う事が色々あって良いわ。
>>623
>埼玉、千葉、神奈川、東京は空いてる平日夜間に高速で通過するのみ
俺もそう考えてたｗ ずるいけどｗｗ 神奈川は箱根経由で寄ると思う。 もしかしたら以前走ってたかも。
沖縄はレンタルバイクになるだろうなぁ・・・・。
6月に櫻島行った時に噴煙凄くて驚いたが、爆発したのね。 付近の人は大変だろうな・・・
あちこち行ってるとこういう時にニュース見ても、他の人より思う事が色々あって良いわ。
625 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:51:12 ID:NDYV8CEK
メリケン大陸横断したい
>>624
富士山の山中湖から道志みち(R143)を通って宮ヶ瀬湖へ
↓
宮ヶ瀬湖から北上して奥多摩周遊道路へ
↓
奥多摩湖から青梅へ向かい県道53で正丸峠へ
…なんて感じに走ると神奈川東京埼玉を楽しめるかも知れない
千葉はシラネ
富士山の山中湖から道志みち(R143)を通って宮ヶ瀬湖へ
↓
宮ヶ瀬湖から北上して奥多摩周遊道路へ
↓
奥多摩湖から青梅へ向かい県道53で正丸峠へ
…なんて感じに走ると神奈川東京埼玉を楽しめるかも知れない
千葉はシラネ
千葉は房総半島一周する予定。 それより伊豆と能登半島を廻りたい・・が天気が最近悪くてだめぽ。
伊豆は西側と中央はいいけど東側は混むぞー
これまでのツーリングで切符切られたのが全部山口県だったので、
自分の中で山口県は鬼門中の鬼門。
同じように走っていても隣の広島県や福岡県を始め、
東西問わず山口県以外では全然取り締まられないのに…('A`)
自分の中で山口県は鬼門中の鬼門。
同じように走っていても隣の広島県や福岡県を始め、
東西問わず山口県以外では全然取り締まられないのに…('A`)
単に運が悪かっただけでは？ 俺は海沿いの国道飛ばしてたけど、全然大丈夫だったな。
取り締まりのエゲツなさでは北海道がキツかった印象がある。
取り締まりのエゲツなさでは北海道がキツかった印象がある。
俺は初日に北海道で捕まったぜｗ オロロンで朝7時前からハミ禁取締りしてたの見た時には萎えたわ。
観光客の取り締まりは北海道の地場産業
帰りのフェリー乗り場行く道で取締りをやらない道警の優しさをわからないのか？
俺ならやるね。焦ってぶっ飛ばしてる観光客沢山いるだろうに。
乗り遅れたら、ホテル代や食費が北海道に落ちるし一石二鳥じゃないか。
俺ならやるね。焦ってぶっ飛ばしてる観光客沢山いるだろうに。
乗り遅れたら、ホテル代や食費が北海道に落ちるし一石二鳥じゃないか。
昔、九州ツーリングで高速道路で１６０キロ以上の速度を出していて、パトカーに捕まった時に、
うちの県に来ていきなり免停では可哀想だから速度が下がるまで待ってたんだよ。
と言って、２４キロオーバーで切符切られた。
おかげで旅行は続けられたんだが、２０年以上前の話です。
それ以来極端に速い速度では巡航しなくなった。
うちの県に来ていきなり免停では可哀想だから速度が下がるまで待ってたんだよ。
と言って、２４キロオーバーで切符切られた。
おかげで旅行は続けられたんだが、２０年以上前の話です。
それ以来極端に速い速度では巡航しなくなった。
>>635
ライダードライバーがサインを渋らないように、敢えて青キップを切るのはポリの常套手段
ライダードライバーがサインを渋らないように、敢えて青キップを切るのはポリの常套手段
取締る側として極力避けたいのは、ゴネられること。
ノルマは件数だから、切符の色が青だろうが赤だろうが彼らには関係ない。
素直にサインしてもらう一番良いやり方は、相手に「得をした」と思わせること。
明らかに30～40km越えの車両を捕まえて、「24kmオーバーです」と言うと
当然、赤切符だと思って捕まった方はホットして素直にサインをするという仕組み。
ノルマは件数だから、切符の色が青だろうが赤だろうが彼らには関係ない。
素直にサインしてもらう一番良いやり方は、相手に「得をした」と思わせること。
明らかに30～40km越えの車両を捕まえて、「24kmオーバーです」と言うと
当然、赤切符だと思って捕まった方はホットして素直にサインをするという仕組み。
639 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:00:05 ID:N16nhnen
なるへそ
640 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:07:16 ID:EGfQ0zOs
勉強になります。
>>638
青も赤も切符を印刷してある分を使いきって、翌年度に新しい切符を
印刷してもらえるように予算が組まれている（切符余って印刷しなくて
いい、って話になると「予算余りましたね？減らしますよ」となる）から、
切符の種類はノルマに関係あるって聞いたことあるぞ。
青も赤も切符を印刷してある分を使いきって、翌年度に新しい切符を
印刷してもらえるように予算が組まれている（切符余って印刷しなくて
いい、って話になると「予算余りましたね？減らしますよ」となる）から、
切符の種類はノルマに関係あるって聞いたことあるぞ。
’聞いたことあるぞ’ は、 いらない。
友達の友達の話しですね。分かります。
じゃ、あれだ。
当初のノルマを達成して用意した切符の紙もなくなると、取締りしないの？
青切符がなくなると、赤切符対象の取り締まりしかしなくなるという理論になる。 んな事態は在り得ないだろうが。
当初のノルマを達成して用意した切符の紙もなくなると、取締りしないの？
青切符がなくなると、赤切符対象の取り締まりしかしなくなるという理論になる。 んな事態は在り得ないだろうが。
すげぇいっぱい用意してあるから、大丈夫
そうそう、おまわりとヤクザの優しさには裏がある。と思う。
今週末に名古屋～山口のツーリングを予定しています
9日帰宅後仮眠
10日0時名古屋発～10時美祢着(高速)午前中に秋吉台、秋芳洞見学。午後は九州で昼食。毘沙の鼻を見てから角島にテント泊
11日青海島に寄ってから出雲大社見学。大山付近でテント泊(R191～R9～R431)
12日湯原温泉に入ってから適当に高速利用。夜までに名古屋着
二点質問させて頂きたいのですが、一度九州に渡るなら美祢から高速の方がいいですか？帰りはトンネルの予定です
角島～大山までの距離感が掴めません
400キロ以下なら余裕ですが、500キロを越すようなら予定を考え直してみます
9日帰宅後仮眠
10日0時名古屋発～10時美祢着(高速)午前中に秋吉台、秋芳洞見学。午後は九州で昼食。毘沙の鼻を見てから角島にテント泊
11日青海島に寄ってから出雲大社見学。大山付近でテント泊(R191～R9～R431)
12日湯原温泉に入ってから適当に高速利用。夜までに名古屋着
二点質問させて頂きたいのですが、一度九州に渡るなら美祢から高速の方がいいですか？帰りはトンネルの予定です
角島～大山までの距離感が掴めません
400キロ以下なら余裕ですが、500キロを越すようなら予定を考え直してみます
>>648
早速の解答ありがとうございます
トンネル工事事前にわかって良かったです。行きと同じ道はつまらないので関門汽船を検討します
角島～大山は出雲大社辺りまでに変更を考えてみます
>>649
ありがとうございます
Googleマップで距離計算できるのを知りませんでした
早速の解答ありがとうございます
トンネル工事事前にわかって良かったです。行きと同じ道はつまらないので関門汽船を検討します
角島～大山は出雲大社辺りまでに変更を考えてみます
>>649
ありがとうございます
Googleマップで距離計算できるのを知りませんでした
距離計算するならNAVITIMEかMapfanのルート検索の方が個人的に良さげ
この連休に伊豆・富士山ツー行く予定。 ちと寒いかな・・
能登も迷ってるので、どっちにしようかな。
能登も迷ってるので、どっちにしようかな。
もう少し早い時期に行きたかったけど、今年は妙に寒いね。 冬が心配だわ・・
>>644
切符がないと取り締まりはできない。注意で終わり。
青切符がなくなって赤切符の取り締まりだけ、ってことはあり得る。より
重大な違反を取り締まるわけだから。赤切符がなくなった場合に、それを
見逃して青切符だけ取り締まることはあり得ない。赤切符の分は、お目こ
ぼしして青切符で処理する。
切符がないと取り締まりはできない。注意で終わり。
青切符がなくなって赤切符の取り締まりだけ、ってことはあり得る。より
重大な違反を取り締まるわけだから。赤切符がなくなった場合に、それを
見逃して青切符だけ取り締まることはあり得ない。赤切符の分は、お目こ
ぼしして青切符で処理する。
誰も>649の大山駅には突っ込まないの？
>>649
実在するのにどこに突っ込むの？鹿児島の大山駅とか大山駅（鹿児島）って
いう書き方の方が混乱はしないんだろうけど。ちなみに、ここ。
ttp://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=31.194742,130.599203&spn=0.052496,0.078278&z=14
実在するのにどこに突っ込むの？鹿児島の大山駅とか大山駅（鹿児島）って
いう書き方の方が混乱はしないんだろうけど。ちなみに、ここ。
ttp://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=31.194742,130.599203&spn=0.052496,0.078278&z=14
>>649
元ネタ無視してたな。伯耆大山の方の大山の話をしてたのか。
googlemapで角島と大山町のルートマップ出すと、最短はR9の
342kmだけど、お勧めは中国道に迂回する459kmになるな。
おや？459kmって>649のと同じ距離じゃんか。
元ネタ無視してたな。伯耆大山の方の大山の話をしてたのか。
googlemapで角島と大山町のルートマップ出すと、最短はR9の
342kmだけど、お勧めは中国道に迂回する459kmになるな。
おや？459kmって>649のと同じ距離じゃんか。
>>653.658.660さん
色々ありがとうございます
二日目は様子を見ながらルートを調整してみます
それにしてもみなさん事前にしっかり調べられるんですね
僕は広域地図で直線距離を計って、距離×1.3～1.5＝道のり。くらいにしか計算をしていませんでした…
色々ありがとうございます
二日目は様子を見ながらルートを調整してみます
それにしてもみなさん事前にしっかり調べられるんですね
僕は広域地図で直線距離を計って、距離×1.3～1.5＝道のり。くらいにしか計算をしていませんでした…
>>663
ありがとうございます
一時間寝坊をしてしまい今起きましたので一時半ごろ出発予定です
このスレの相談に乗ってくれた方々へ。二泊三日の中国地方ツーリング楽しんで無事に帰ってくることを誓い出掛けてきます(｀・ω・')ｼｬｷｰﾝ
ありがとうございます
一時間寝坊をしてしまい今起きましたので一時半ごろ出発予定です
このスレの相談に乗ってくれた方々へ。二泊三日の中国地方ツーリング楽しんで無事に帰ってくることを誓い出掛けてきます(｀・ω・')ｼｬｷｰﾝ
おっす、おらニート
明日から東北～北海道までいってくる
福島～山形～秋田～青森～（津軽海峡フェリー）～函館～中山峠～
すすきの～苫小牧～（シルバーフェリー）～八戸～宮古～仙台～
まぁ１週間あればなんとかなるかな。北海道は積雪に注意らしい。
明日から東北～北海道までいってくる
福島～山形～秋田～青森～（津軽海峡フェリー）～函館～中山峠～
すすきの～苫小牧～（シルバーフェリー）～八戸～宮古～仙台～
まぁ１週間あればなんとかなるかな。北海道は積雪に注意らしい。
1周間で足りるか？！ にしても凄いな。
>>662
今やあんまり関係なくなっちゃったけど、高速代との兼ね合いで
いろいろと頭をひねっていたからね。以前は有料サイトじゃないと
使い物にならなかったけど、今は便利になったよ。googleの地図
がyahooなみの見やすさになってくれたら非常にうれしい。
>>666
何日すすきのに入り浸るつもりだよ。
今やあんまり関係なくなっちゃったけど、高速代との兼ね合いで
いろいろと頭をひねっていたからね。以前は有料サイトじゃないと
使い物にならなかったけど、今は便利になったよ。googleの地図
がyahooなみの見やすさになってくれたら非常にうれしい。
>>666
何日すすきのに入り浸るつもりだよ。
668 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 10:19:31 ID:wBuu+3nu
>>664
今ごろ景色を楽しんでるのかな～
今ごろ景色を楽しんでるのかな～
1200ｋｍ程度のツー行く予定だが、途中でチェーンにオイル差すか迷ってる。
差さなくても大丈夫かな。 小口のオイル入れ持っていけばいいのだが面倒だｗ
差さなくても大丈夫かな。 小口のオイル入れ持っていけばいいのだが面倒だｗ
オイルが切れるとチェーンやスプロケットの磨耗が激しいのでオレはチェーンルブの小さいのを持っていく。
今回合羽は持っていくつもりなかったのだが、さっき買出しに行く途中で土砂降りにあったｗ
やっぱ持っていく事にしたｗ 幸いシート下にすっぽり入ったし。
やっぱ持っていく事にしたｗ 幸いシート下にすっぽり入ったし。
それがいい
気をつけてなー
気をつけてなー
SWにビーナスラインに行ってきたの書き忘れてたお。
【車種】 VFR
【行程】 香川～静岡～山梨～長野～香川
【日数】 9/20～9/21(9/22) 1泊2日(1泊3日？)
【詳細】 1日目 2：30瀬戸大橋より出発 9:15御前崎にてラブジアースに参加 13:45富士山を眺め朝霧高原で昼食。
14:43珍走とマスツー 16：40長野県茅野市で泊まり 走行785.9km
2日目 朝起きてビーナスライン白樺湖界隈をウロウロ 11：50利休庵で念願のかきあげつきざるそば
ビーナスライン観光後上田を抜け嬬恋を目指すが途中で力尽きる･･･
中野にビジホ予約してましたが、次の日雨っぽいのでキャンセルして帰還しちゃいました。（軟弱者）
2日目875.2km 9/22の2：30くらいに帰宅できました。
高速のスーパーうんこグランプリがしんどかったです。
2日で1661.1km走行。長距離移動は高速とはいえ結構疲れました。
最近安いビジホに泊まるのにはまってます。
↓動画もあるます。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8422592
【車種】 VFR
【行程】 香川～静岡～山梨～長野～香川
【日数】 9/20～9/21(9/22) 1泊2日(1泊3日？)
【詳細】 1日目 2：30瀬戸大橋より出発 9:15御前崎にてラブジアースに参加 13:45富士山を眺め朝霧高原で昼食。
14:43珍走とマスツー 16：40長野県茅野市で泊まり 走行785.9km
2日目 朝起きてビーナスライン白樺湖界隈をウロウロ 11：50利休庵で念願のかきあげつきざるそば
ビーナスライン観光後上田を抜け嬬恋を目指すが途中で力尽きる･･･
中野にビジホ予約してましたが、次の日雨っぽいのでキャンセルして帰還しちゃいました。（軟弱者）
2日目875.2km 9/22の2：30くらいに帰宅できました。
高速のスーパーうんこグランプリがしんどかったです。
2日で1661.1km走行。長距離移動は高速とはいえ結構疲れました。
最近安いビジホに泊まるのにはまってます。
↓動画もあるます。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8422592
風呂付いて3000円台のもあるから、ヘタにネカフェや健康ランドに泊まるより良いよねｗ
とはいえ今回は俺はネカフェ利用の予定だけどｗ
とはいえ今回は俺はネカフェ利用の予定だけどｗ
地蔵このスレの住人だったのかよｗ
そろそろ出発しなけりゃならないのだが、寒いので躊躇してるｗ
そろそろ夜走るのは辛くなってきた・・
そろそろ夜走るのは辛くなってきた・・
677 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 13:50:18 ID:E5kJ+Ckj
ネカフェっていびきがひどいヤツと甲斐ないの？
フェリーでひどい目にあったことあるが、実はオレもいびきをかいてるらしい。
お互い様かな。
フェリーでひどい目にあったことあるが、実はオレもいびきをかいてるらしい。
お互い様かな。
>>678
耳栓・アイマスクのお泊りセットでおｋ
耳栓・アイマスクのお泊りセットでおｋ
みみかきもねｗ
今度埼玉から２５０のスクーターで淡路島いって明石焼き食べてこようかと思ってる。
休みが少ないから１泊２日でｗ
今度埼玉から２５０のスクーターで淡路島いって明石焼き食べてこようかと思ってる。
休みが少ないから１泊２日でｗ
たこ焼きや明石焼きを食べる時は現物を撮影してくれ
んで「これはこんな味だった」みたいな報告してくれ
楽しみにしてる
んで「これはこんな味だった」みたいな報告してくれ
楽しみにしてる
683 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:13:20 ID:6WJwouuv
九州の実家まで帰省したら、両親が心配して休憩ごとに電話掛けまくってきた
総合的にはフェリーがいいね
総合的にはフェリーがいいね
ふぃー福島から富士・伊豆ツーから帰ってきた。 二日で1200ｋｍぐらいだけど、やけに疲れたｗ
以前芦スカの出口で捕まったけど、今回は無事故無違反で良かった。
帰りは迷った挙句、長野新潟経由で帰ってきたけど天気良いので当たりだった。
この連休はライダーがメチャ多かったわ。 天気良くて良かった、でも少し寒かったな。
以前芦スカの出口で捕まったけど、今回は無事故無違反で良かった。
帰りは迷った挙句、長野新潟経由で帰ってきたけど天気良いので当たりだった。
この連休はライダーがメチャ多かったわ。 天気良くて良かった、でも少し寒かったな。
お疲れ様ー。
>> 681
明石住民のビクスク乗りのソロキャンパーっす。頑張って来てください。
明石焼きは、観光客が大勢並ぶ木村屋は地元民の間では非常に評価が低いです。
個人的には、明石駅近所の松竹がお勧めです･･･。
まぁ、この辺りを参考に来てください。
ttp://kinki.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kinki&KEY=1243333774
では。
明石住民のビクスク乗りのソロキャンパーっす。頑張って来てください。
明石焼きは、観光客が大勢並ぶ木村屋は地元民の間では非常に評価が低いです。
個人的には、明石駅近所の松竹がお勧めです･･･。
まぁ、この辺りを参考に来てください。
ttp://kinki.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kinki&KEY=1243333774
では。
>>677
俺は5000ぐらい。
俺は5000ぐらい。
>>683
どこから帰省したの？
どこから帰省したの？
689 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:07:51 ID:6WJwouuv
>>689
ETCはついてないの？
ETC度外視で、バイク運ぶならフェリー、バイク運ばないなら飛行機だね。
もっと近いなら、新幹線もありだけど。
高速乗るなら同乗者多くないと、お金も時間も体力もかなりもったいないね。
ETCはついてないの？
ETC度外視で、バイク運ぶならフェリー、バイク運ばないなら飛行機だね。
もっと近いなら、新幹線もありだけど。
高速乗るなら同乗者多くないと、お金も時間も体力もかなりもったいないね。
692 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:36:10 ID:CzXWJCNL
潮岬から信州まで一日で戻ってきた。
高野龍神スカイライン経由にしたことを渋滞する名神高速で後悔しましたorz
でも、和歌山は走りやすい道多くていいですね。
今度は２～３泊しながら細かい道を走ったり観光もしたいものです。。
高野龍神スカイライン経由にしたことを渋滞する名神高速で後悔しましたorz
でも、和歌山は走りやすい道多くていいですね。
今度は２～３泊しながら細かい道を走ったり観光もしたいものです。。
年1回だな、シャフトだから。
オイルは毎回さす
ただし、リヤスプロケ近辺の刺しやすいところだけ
今回は耐水性が高いという触れ込みのにしたら霧状に飛び散るむかつくやつだった
ただし、リヤスプロケ近辺の刺しやすいところだけ
今回は耐水性が高いという触れ込みのにしたら霧状に飛び散るむかつくやつだった
697 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 11:22:34 ID:M341fY6e
箱の説明を読んだら５００㎞だった！
そんなこまめに出来ない(泣)
そんなこまめに出来ない(泣)
毎回走る前にやる習慣つけれ
全体じゃなくていいから
全体じゃなくていいから
ええ～～～23000走って1回しかした事無い･･･当然チェーンは変えてない。
ってスレ違いになってるね。
ってスレ違いになってるね。
700 ：ｷﾘ番ｹﾞﾀ(偽)：2009/10/14(水) 12:21:17 ID:XsvLdIuF
700ｹﾞﾄ
チェーンやスプロケ交換費用が平気で出せるならメンテなんて真剣にやらなくていいのかもしれんが、
金の無い俺は出来る限り長持させたいし、フリクションを減らして気持ち良くたいから
走り終ったら必ずメンテしてる。
しっかり整備されていると、押し歩きも軽くなるし、燃費も変わるから
ロングツーリング好きなら試すべき。
持ちは悪いけど、オイルメンテすると動きが軽くなるよ。
金の無い俺は出来る限り長持させたいし、フリクションを減らして気持ち良くたいから
走り終ったら必ずメンテしてる。
しっかり整備されていると、押し歩きも軽くなるし、燃費も変わるから
ロングツーリング好きなら試すべき。
持ちは悪いけど、オイルメンテすると動きが軽くなるよ。
日本1周してた時は毎晩掛けてた。 段々面倒になって隔日に変更したｗ
中国地方ツーリングの件でみなさんからアドバイスを頂いた者です
片付け、整備も一段落したのでご報告を
10日、2時半東海IC→10時美祢IC着。秋芳洞、秋吉台、別府なんとか弁天池で水を飲む
南下して美祢→関司港へ。下関へのフェリーはバイクが乗れない事を知りしょんぼりしながら関門橋を渡る。毘沙の鼻にて夕日を眺めて角島でキャンプ
11日、6時半発、青海島の鯨の墓で朝食。出雲大社を見学して松江、米子を抜けて大山へ。大山では暗くなっていたけど星が無茶苦茶綺麗だった。蒜山を抜けて湯原温泉の川原でキャンプ。露天風呂が混み過ぎで諦めて就寝
12日3～6時、体がふやけるまで入浴。名残惜しかったのでテントを撤収してからまた入浴。10時出発。三朝温泉にで入浴×2、鳥取砂丘見学。9号で京都まで行き、京都東～名古屋まで高速で家に着いたのは夜の12時を回っていました
心に残った所は、秋芳洞(でかい、広い。洞窟の域を越えている。寧ろホール？フロア？って感じ)
毘沙の鼻(夕日が綺麗。僻地っぽい)
角島大橋(夕闇に浮かび上がる海上の橋は堪らない。朝日に向かって走るのも良)
青海島(こじんまりした雰囲気が好き。夏蜜柑の原樹は普通過ぎたけど感激)
大山(夜だったから景色は？でも星が有り得ないくらい綺麗。手が届きそう)
湯原温泉(久々の混浴の露天風呂。夜～朝だったせいか女性もタオルで隠すくらいでびっくり。ただ風呂がいくつかあるので女性がいる風呂だけ混んでてﾜﾗﾀ
鳥取砂丘(小さく見えるけど昇ると砂丘はデカイ。上着着たまま昼間に歩いたから熱中症になるかと思った。)
京都(混みすぎ。一時間くらいすり抜けっぱなし。死ぬかと思った)
片付け、整備も一段落したのでご報告を
10日、2時半東海IC→10時美祢IC着。秋芳洞、秋吉台、別府なんとか弁天池で水を飲む
南下して美祢→関司港へ。下関へのフェリーはバイクが乗れない事を知りしょんぼりしながら関門橋を渡る。毘沙の鼻にて夕日を眺めて角島でキャンプ
11日、6時半発、青海島の鯨の墓で朝食。出雲大社を見学して松江、米子を抜けて大山へ。大山では暗くなっていたけど星が無茶苦茶綺麗だった。蒜山を抜けて湯原温泉の川原でキャンプ。露天風呂が混み過ぎで諦めて就寝
12日3～6時、体がふやけるまで入浴。名残惜しかったのでテントを撤収してからまた入浴。10時出発。三朝温泉にで入浴×2、鳥取砂丘見学。9号で京都まで行き、京都東～名古屋まで高速で家に着いたのは夜の12時を回っていました
心に残った所は、秋芳洞(でかい、広い。洞窟の域を越えている。寧ろホール？フロア？って感じ)
毘沙の鼻(夕日が綺麗。僻地っぽい)
角島大橋(夕闇に浮かび上がる海上の橋は堪らない。朝日に向かって走るのも良)
青海島(こじんまりした雰囲気が好き。夏蜜柑の原樹は普通過ぎたけど感激)
大山(夜だったから景色は？でも星が有り得ないくらい綺麗。手が届きそう)
湯原温泉(久々の混浴の露天風呂。夜～朝だったせいか女性もタオルで隠すくらいでびっくり。ただ風呂がいくつかあるので女性がいる風呂だけ混んでてﾜﾗﾀ
鳥取砂丘(小さく見えるけど昇ると砂丘はデカイ。上着着たまま昼間に歩いたから熱中症になるかと思った。)
京都(混みすぎ。一時間くらいすり抜けっぱなし。死ぬかと思った)
砂丘は風紋が見れなくてがっかりだったわ。
まぁ思わぬ出会いがあったので良かったけど。 京都は混むし、カーチェイス状態だったなぁｗ
まぁ思わぬ出会いがあったので良かったけど。 京都は混むし、カーチェイス状態だったなぁｗ
去年の盆休みに鳥取砂丘登ったけど、朝７時だって言うのに大汗かいた。夏だから当たり前か
シルバーウィークに東北に行ったのでトドヶ崎と大間崎には先月行ってきました。
潮岬は、ここ2年ほど年越しツーリングに行ってるので、今回で本州最四端制覇です。
鳥取砂丘は、全景が見えればいいと思ってメット・グローブをつけたまま歩いて
いましたが、せっかくだったので最後まで登ってきました。
途中で外しましたが、片手が塞がっているので上着も脱げず、きつかったです。
秋芳洞は、黄金柱と岩窟王が良かったですね。
千枚皿は、10年ほど前に行ったときの記憶が微かに残っていたので、感動＜懐かしさでした。
潮岬は、ここ2年ほど年越しツーリングに行ってるので、今回で本州最四端制覇です。
鳥取砂丘は、全景が見えればいいと思ってメット・グローブをつけたまま歩いて
いましたが、せっかくだったので最後まで登ってきました。
途中で外しましたが、片手が塞がっているので上着も脱げず、きつかったです。
秋芳洞は、黄金柱と岩窟王が良かったですね。
千枚皿は、10年ほど前に行ったときの記憶が微かに残っていたので、感動＜懐かしさでした。
708 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:35:11 ID:M5LAR9uy
>>703
読みにきー
読みにきー
710 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:46:50 ID:DRyHFvbS
能登はもう寒いのかな・・・夜は寒いから無理しないで来年にするか迷うわ。
ていうか石川スレってもうずっと消滅したままなのかな。
ていうか石川スレってもうずっと消滅したままなのかな。
能登は先週大阪から日帰りで行ってきたけど
４時出発で太陽がある程度昇るまでは寒くてトイレ休憩が多めになりました。
昼ごろになる頃には走りやすい気温になってましたよ。
４時出発で太陽がある程度昇るまでは寒くてトイレ休憩が多めになりました。
昼ごろになる頃には走りやすい気温になってましたよ。
713 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:49:53 ID:nb+kKuu1
宮崎は高速で通っただけなんだよなぁ・・・
県東側へのアクセスが辛いな。 リベンジしたいが遠いｗ
県東側へのアクセスが辛いな。 リベンジしたいが遠いｗ
>>714
たしか岡山あたりも、～しにくいを～しにきーって言わなかったっけ？
たしか岡山あたりも、～しにくいを～しにきーって言わなかったっけ？
717 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:25:24 ID:kaH6rer7
なんかカワイイなw
GP鑑賞とプチツーにしたけど、房総ツーにしとけば良かったかな・・・天気良いから。
でも一雨きそうなので、これで正解だったかｗ
でも一雨きそうなので、これで正解だったかｗ
免許取って納車して一ヶ月半の初心者です。
【車種】 XL883N
【行程】 東京～大阪～東京（東名）
【日数】 10月11日～12日
【詳細】
Perfumeの大阪公演に参戦するため。
ホテルの敷地に止めさせてもらい、ライヴ観戦して帰ってきたら
荷物全部盗まれたorz…。
防寒も下着も全部失う。
翌朝早朝に作業着屋さんでジャンバーとカッパを着こんで帰りました。
往路8時間
復路10時間（厚木手前で事故3件）
走行距離1127キロ
実験として、クルマ用の座席シート（750円）を敷いてみたら、効果覿面！でした。
ケツの骨はそんなに痛くなりませんでした。
【車種】 XL883N
【行程】 東京～大阪～東京（東名）
【日数】 10月11日～12日
【詳細】
Perfumeの大阪公演に参戦するため。
ホテルの敷地に止めさせてもらい、ライヴ観戦して帰ってきたら
荷物全部盗まれたorz…。
防寒も下着も全部失う。
翌朝早朝に作業着屋さんでジャンバーとカッパを着こんで帰りました。
往路8時間
復路10時間（厚木手前で事故3件）
走行距離1127キロ
実験として、クルマ用の座席シート（750円）を敷いてみたら、効果覿面！でした。
ケツの骨はそんなに痛くなりませんでした。
やっぱ大阪は盗難多いんだな。
ナビの盗難多発地域情報も大阪だけだったりするしｗ
ナビの盗難多発地域情報も大阪だけだったりするしｗ
地蔵さんうんこグランプリってなに？
726 ：蜂急：2009/10/19(月) 08:50:10 ID:Q1I4ZxB9
紅葉全快！剣山スーパー林道祭
【車種】 スーパーシェルパ
【行程】 大阪→淡路島縦断→剣山→南海フェリー→大阪
【日数】 日帰り
【詳細】
７時１０分のたこフェリーに合わせて阪神高速を走るも、環状線から神戸線にいけないトラブル発生！
港線リフレッシュ工事の影響である。
しょうがないので環状一周して土佐堀→中之島と入り直す。
余り知らん場所なのでよく入れたものと自己感心。
これって余計にお金かかるのかなー。。。。（されませんよ～）
ttp://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/driver/topics/200916freshup.html
神戸線へ向かい、月見山から県道２１→住宅街→明石港へ。
続く
【車種】 スーパーシェルパ
【行程】 大阪→淡路島縦断→剣山→南海フェリー→大阪
【日数】 日帰り
【詳細】
７時１０分のたこフェリーに合わせて阪神高速を走るも、環状線から神戸線にいけないトラブル発生！
港線リフレッシュ工事の影響である。
しょうがないので環状一周して土佐堀→中之島と入り直す。
余り知らん場所なのでよく入れたものと自己感心。
これって余計にお金かかるのかなー。。。。（されませんよ～）
ttp://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/driver/topics/200916freshup.html
神戸線へ向かい、月見山から県道２１→住宅街→明石港へ。
続く
727 ：蜂急：2009/10/19(月) 08:56:13 ID:Q1I4ZxB9
５分前に無事たこフェリーに到着。
阪神高速のトラブルが無ければカップラーメンとオニギリだったのだが！ＦＵＣＫ！
明石大橋の雄大な景色を見ながらフェリーは岩屋港へ。
やっぱスケールでけーはこの橋。
淡路島到着後、国道を一切使わず、県道やなんかの道で鳴門大橋へ向かって淡路島縦断へ開始！
そこは段々畑と海が見える高台と軽トラでいっぱいいっぱいのラビリンスルートであった。
闇へ消えていきそうな小道が俺を誘う！
いや、今日は我慢だよ！
無事淡路島南部へ走りぬけ、鳴門大橋へＧＯ！
よ、横風なんかに負けねーぜ！
鳴門の加賀須野橋へ寄り道後、県道１６で剣山スーパー林道へ！
トラブルの多い日本最長林道
今回も無事走り抜けられるのか！？
続く
阪神高速のトラブルが無ければカップラーメンとオニギリだったのだが！ＦＵＣＫ！
明石大橋の雄大な景色を見ながらフェリーは岩屋港へ。
やっぱスケールでけーはこの橋。
淡路島到着後、国道を一切使わず、県道やなんかの道で鳴門大橋へ向かって淡路島縦断へ開始！
そこは段々畑と海が見える高台と軽トラでいっぱいいっぱいのラビリンスルートであった。
闇へ消えていきそうな小道が俺を誘う！
いや、今日は我慢だよ！
無事淡路島南部へ走りぬけ、鳴門大橋へＧＯ！
よ、横風なんかに負けねーぜ！
鳴門の加賀須野橋へ寄り道後、県道１６で剣山スーパー林道へ！
トラブルの多い日本最長林道
今回も無事走り抜けられるのか！？
続く
728 ：蜂急：2009/10/19(月) 09:04:41 ID:Q1I4ZxB9
上勝側から侵攻開始！
起点より５ｋｍ程走ってようやく待望のダートへ。
結構ガレている。
紅葉がいまいちだな～と思いつつＲ１９３を越えてセコンドシーンへ。
ファガスの森を抜けると、そこは山が燃える、紅葉全快の景色が広がった。
紅葉とダート、最高だ。
サンドラが少々うぜーが。
いつまでも堪能したいぜ～→２０分後「なげーよ剣山！！」
３０分後「ラーメン食いてーよー！」
いやいや大変良かったですよ。
後半は道も良く整備されていて、少々のん気でも楽々走覇。
帰りは快走国道Ｒ１９５～Ｒ１９３→県道１６号で徳島港へ。
待望の徳島ラーメンを腹に収め、１９時発の南海フェリー乗場へ。
出港２０分前だがすでに車は乗船開始。
一番最後に乗船（の）って、一番最後に下船（お）ろされる。
バイクはつらいよ。
帰りは高速を使わずに紀ノ川沿い→Ｒ２４→Ｒ３７１等で帰宅。
夜は寒さが厳しくなってきたね～。
全走行距離５４０ｋｍ。
起点より５ｋｍ程走ってようやく待望のダートへ。
結構ガレている。
紅葉がいまいちだな～と思いつつＲ１９３を越えてセコンドシーンへ。
ファガスの森を抜けると、そこは山が燃える、紅葉全快の景色が広がった。
紅葉とダート、最高だ。
サンドラが少々うぜーが。
いつまでも堪能したいぜ～→２０分後「なげーよ剣山！！」
３０分後「ラーメン食いてーよー！」
いやいや大変良かったですよ。
後半は道も良く整備されていて、少々のん気でも楽々走覇。
帰りは快走国道Ｒ１９５～Ｒ１９３→県道１６号で徳島港へ。
待望の徳島ラーメンを腹に収め、１９時発の南海フェリー乗場へ。
出港２０分前だがすでに車は乗船開始。
一番最後に乗船（の）って、一番最後に下船（お）ろされる。
バイクはつらいよ。
帰りは高速を使わずに紀ノ川沿い→Ｒ２４→Ｒ３７１等で帰宅。
夜は寒さが厳しくなってきたね～。
全走行距離５４０ｋｍ。
>>728
大阪だと日帰りで四国行けるのがいいよな～
大阪だと日帰りで四国行けるのがいいよな～
【車種】 zzr1400
【行程】 東北道
【日数】 日帰り
【詳細】
木曜に群馬に行ったけれど、紅葉がまだだったのでＥＴＣ１５００円高速を堪能しがてら東北へ
特に目的地は無く紅葉が見れるところまで北上するつもりだった
途中気まぐれで山形道を端まで行って見ようと思い立ち、山形道に入る
だいぶ紅葉が始まってる山々が見れた。（見ごろは２週間くらい先？）
東北道は異様な暑さだったが山形道に入ると急に気温が低くなって、小雨がふり
その先雨注意の案内が出たので、寒河江ＳＡで断念、買い物と見物をして折り返す
ここのスマートＩＣは・・・！以下秘密
高速から降りずにいける温泉があったが、混んでたので断念。
で、ジャムを2つ買って給油して気分良く折り返し
帰りは３７０キロ位一気走りしようかと思ったけれど、那須高原で寒さに負けて
インナーを１枚はおる、そしてえらそうな名前のソフトクリームを食べるｗ
が、都心が近づくにつれ日が沈んでも厚くなる一方なので、最後のＳＡでインナーを脱ぐ
ノンストップが２ストップもしてしまったｗ
消費ガソリン43Ｌ
777.9キロの旅でした
【行程】 東北道
【日数】 日帰り
【詳細】
木曜に群馬に行ったけれど、紅葉がまだだったのでＥＴＣ１５００円高速を堪能しがてら東北へ
特に目的地は無く紅葉が見れるところまで北上するつもりだった
途中気まぐれで山形道を端まで行って見ようと思い立ち、山形道に入る
だいぶ紅葉が始まってる山々が見れた。（見ごろは２週間くらい先？）
東北道は異様な暑さだったが山形道に入ると急に気温が低くなって、小雨がふり
その先雨注意の案内が出たので、寒河江ＳＡで断念、買い物と見物をして折り返す
ここのスマートＩＣは・・・！以下秘密
高速から降りずにいける温泉があったが、混んでたので断念。
で、ジャムを2つ買って給油して気分良く折り返し
帰りは３７０キロ位一気走りしようかと思ったけれど、那須高原で寒さに負けて
インナーを１枚はおる、そしてえらそうな名前のソフトクリームを食べるｗ
が、都心が近づくにつれ日が沈んでも厚くなる一方なので、最後のＳＡでインナーを脱ぐ
ノンストップが２ストップもしてしまったｗ
消費ガソリン43Ｌ
777.9キロの旅でした
先日３２０ｋｍの旅してきた。 距離的には大した事ないが、Nチビだったので気分的には長距離ツーだったｗ
>>730
さくらんぼカレー買った？
さくらんぼカレー買った？
【車種】 V11sport
【行程】 東京から高速で鳥羽、下で名古屋、浜名湖西海岸、御前崎、
沼津から高速で東名青葉、下
【日数】 名古屋で一泊
【詳細】
鳥羽水族館に行く。
早起きして頑張ったら思ったより早くついた。
伊勢湾フェリーを使おうと思ってたのにボヤボヤして、
下で帰路に着く羽目に。
#「日曜のうちに高速に乗って多賀SA泊」も考えたけど、往復高速じゃね。
名古屋でラブホ泊(4000円)。
1号から362号で浜名湖畔を目指すはずが、間違えたらしく県4号で浜名湖畔へ。
南下して1号、150号で御前崎。
灯台は入らずマリンパークでちょっと海みて北上。
416で海上を走ったろした後、美穂に出るはずが迷子。
バイパスで沼津まで進み、20時前に高速イン。
23時まで待てば深夜割50%だけど、そこまで待たなくても通勤割引30%が
使えるので、100km以内に調整して横浜青葉でアウト。
東京-鳥羽が1450円で、沼津-横浜青葉が1300円。やっぱ平日は高速乗っちゃダメね。
【行程】 東京から高速で鳥羽、下で名古屋、浜名湖西海岸、御前崎、
沼津から高速で東名青葉、下
【日数】 名古屋で一泊
【詳細】
鳥羽水族館に行く。
早起きして頑張ったら思ったより早くついた。
伊勢湾フェリーを使おうと思ってたのにボヤボヤして、
下で帰路に着く羽目に。
#「日曜のうちに高速に乗って多賀SA泊」も考えたけど、往復高速じゃね。
名古屋でラブホ泊(4000円)。
1号から362号で浜名湖畔を目指すはずが、間違えたらしく県4号で浜名湖畔へ。
南下して1号、150号で御前崎。
灯台は入らずマリンパークでちょっと海みて北上。
416で海上を走ったろした後、美穂に出るはずが迷子。
バイパスで沼津まで進み、20時前に高速イン。
23時まで待てば深夜割50%だけど、そこまで待たなくても通勤割引30%が
使えるので、100km以内に調整して横浜青葉でアウト。
東京-鳥羽が1450円で、沼津-横浜青葉が1300円。やっぱ平日は高速乗っちゃダメね。
夜間半額でもまだ高いからなぁ・・・
でもあんま休日割引に拘りすぎると、行動に制約ができるｗ
でもあんま休日割引に拘りすぎると、行動に制約ができるｗ
>>735
732です。再チャレンジ？元気ですねw
チェリーランドは、寒河江市の１１２号線沿いにあるデカい道の駅っぽい場所なので、結構見つけやすいかもですよ
俺もＳＷに山形行ったんだけど、良い所だよね。さくらんぼカレーはチェリーランド以外でも売ってると思うから、是非買ってみてください！
俺も買ったんだけど、実はまだ食ってはいないのだw。来年２月くらいまで日持ちするから、そのうち食べようと思います。楽しみ
732です。再チャレンジ？元気ですねw
チェリーランドは、寒河江市の１１２号線沿いにあるデカい道の駅っぽい場所なので、結構見つけやすいかもですよ
俺もＳＷに山形行ったんだけど、良い所だよね。さくらんぼカレーはチェリーランド以外でも売ってると思うから、是非買ってみてください！
俺も買ったんだけど、実はまだ食ってはいないのだw。来年２月くらいまで日持ちするから、そのうち食べようと思います。楽しみ
チェリーランドは自家製ジェラートが美味い。俺が好きなのは米。
あと、何故かトルコと姉妹都市らしく、敷地内にトルコ館なるエリアがあって、
トルコ人とおぼしきおっちゃんがケバブとか売ってたりする。結構美味い。
…っても、最後に行ったのはもう10年くらい前なので、
今現在はどうなってるか判らんけどな。また食いてぇな。
あと、何故かトルコと姉妹都市らしく、敷地内にトルコ館なるエリアがあって、
トルコ人とおぼしきおっちゃんがケバブとか売ってたりする。結構美味い。
…っても、最後に行ったのはもう10年くらい前なので、
今現在はどうなってるか判らんけどな。また食いてぇな。
>トルコ人とおぼしきおっちゃんがケバブとか売ってたりする。結構美味い。
何その潮岬・・
何その潮岬・・
739 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 00:13:58 ID:hBa3cQUt
740 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 00:14:38 ID:hBa3cQUt
>>738
ﾜﾛﾀｗ
ﾜﾛﾀｗ
741 ：蜂急：2009/10/21(水) 14:25:04 ID:lBOvHepq
トルコ関連は隣の紀伊大島だったかと。
博物館とか交流館あるんだよな。 あのループ状の大橋は凄かった。
潮岬のある串本町自体がトルコと友好的関係にあるっぽいね
橋杭あたりの４２号線にそんな看板があったはず
紀伊大島の東端部・樫野崎灯台にトルコ人の店もあるよ
橋杭あたりの４２号線にそんな看板があったはず
紀伊大島の東端部・樫野崎灯台にトルコ人の店もあるよ
遭難船がたどりついたんだっけ？
あそこで見た朝日はきれいだったな
あそこで見た朝日はきれいだったな
山形の道の駅寒河江にもトルコ館ってのあったなぁ
トルココーヒーの粉と煮出す器具(イブリック)を買ってしまった
道の駅寒河江はやや大きめの施設なんだけど
トルコ館はその敷地内の端っこに単体で建ってて客はほとんどいなかった
トルココーヒーの粉と煮出す器具(イブリック)を買ってしまった
道の駅寒河江はやや大きめの施設なんだけど
トルコ館はその敷地内の端っこに単体で建ってて客はほとんどいなかった
寒河江って何て読むのは判らなくて、かんすこうって読んでたｗ
日本では珍しい地名だよな・・・中国名みたいだ。
日本では珍しい地名だよな・・・中国名みたいだ。
沖縄の名物みたいだなw
俺は年1回くらいあのへんに出掛けてたけど
ずっと「さむかわえ」と読んでたよ
地名と人名は読みに一貫性がなくてズルイよなw
俺は年1回くらいあのへんに出掛けてたけど
ずっと「さむかわえ」と読んでたよ
地名と人名は読みに一貫性がなくてズルイよなw
ちんすこうか・・・
寒河江と書いてさかえさんって苗字の人はいたな。
カンガンコウとかで満州か北朝鮮のどっかみたいではある。
寒河江と書いてさかえさんって苗字の人はいたな。
カンガンコウとかで満州か北朝鮮のどっかみたいではある。
ちんこすう
>>736
元気に寒河江に再チャレンジのはずが、友人の都合で群馬（話題の某ダム見学）になってしまったｗ
つながってない橋とかループ橋もどきとか見て、温泉に３時間入って４００キロ
微妙に物足りない
ロングにならないので詳細はないけど
元気に寒河江に再チャレンジのはずが、友人の都合で群馬（話題の某ダム見学）になってしまったｗ
つながってない橋とかループ橋もどきとか見て、温泉に３時間入って４００キロ
微妙に物足りない
ロングにならないので詳細はないけど
そういえば
酒匂川 この地名（川）の名前も読みにくくて覚えづらい。
濃昼 この地名はインパクトあったので直ぐに覚えられた。
酒匂川 この地名（川）の名前も読みにくくて覚えづらい。
濃昼 この地名はインパクトあったので直ぐに覚えられた。
新発田は勘弁して欲しい。
左沢はビビった。
左沢はビビった。
来週広島に行くんだけど、まだ紅葉には早い時期なんかな～？
三段峡、厳島に行くつもりなんだけどね。
三段峡、厳島に行くつもりなんだけどね。
紅葉は見頃より色づき始めのほうが好きだ。
見頃の時期はバイクには寒いし、ちょっとタイミングずれただけで落葉し始めるからだ。
見頃の時期はバイクには寒いし、ちょっとタイミングずれただけで落葉し始めるからだ。
妙義山に行って見たかったが、妙義の谷は深いようなので怖くなって断念した・・
759 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 18:54:59 ID:8XR198nh
今朝の3時半に千葉を出て青森の六ヶ所村に行きました。でも泊まるとこなくて帰る羽目に。今、八幡平の辺りです。何時に帰れるのやら…
八幡平なら、アスピーテの方にでてＹＨがあるぞ
３０分ちょっとでいけたはず
３０分ちょっとでいけたはず
762 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:08:06 ID:8XR198nh
サンクス。でももう八幡平のインターはすぎた。行けるとこまでいくよ。やすみながらね
八幡平過ぎたか・・・。
盛岡南ICおりると、ルートインがあるよ。
まぁ次回から宿の手配をしてから行くといいよ。
盛岡南ICおりると、ルートインがあるよ。
まぁ次回から宿の手配をしてから行くといいよ。
つーか、そういう遊びするならいくつか宿泊先探せる手段もっといた方がいいぞｗ
ルートインとかロンツーに便利な所にあるし、ツーリングマップルとか
ルートインとかロンツーに便利な所にあるし、ツーリングマップルとか
767 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 21:04:00 ID:8XR198nh
みんな色々と気遣いありがとう。一方、俺は暢気に仙台付近のサービスエリアで牛タン定食くってるｗ
うまい！
うまい！
つーか、そのままそこで朝まで寝とれ
>>768
人の話を聞く気がないようだからさっさと帰らせたらいいんじゃないの？
人の話を聞く気がないようだからさっさと帰らせたらいいんじゃないの？
今は皆の書き込みや、今までのツーリングのことを思い出し自問自答しながら走ってるんだろうなぁ。
問題なく何時もバイクを止めてる場所に帰ってきてバイクに労いの手を添えてくださいな。
問題なく何時もバイクを止めてる場所に帰ってきてバイクに労いの手を添えてくださいな。
2週間前の3連休、大阪から青森行ってみた。
【車種】SC24
【行程】1日目 大阪＞（高速）＞十和田＞奥入瀬＞十和田市泊 1315ｋｍ
2日目 十和田市内＞弘前＞五所川原＞三厩＞竜飛岬＞深浦＞大館＞大潟村＞秋田市内泊 470ｋｍ
3日目 秋田市内＞鳥海山＞酒田＞新潟＞富山＞金沢＞（高速）＞大阪 950ｋｍ
【日数】2泊3日
【詳細】
10月10日
今まで1日1000ｋｍ以上走るツーリングは数回しか経験がないけれど、
行けるかも？で午前0時自宅出発。
名神、北陸、磐越、東北道を小休止をはさんで走り、やっと十和田ICに着いた。
ここまで1150ｋｍ。ゲップ。
ここから下道で十和田湖経由で奥入瀬へ。
台風の後だからか観光客は少なく、渋滞もほとんどなかった。
奥入瀬見物を終え、十和田温泉郷で硫黄泉に浸かる。
日も傾いてきたので、十和田市内の宿へ・・・
チェックインしたのが午後7時半で、直後に地震が・・・
【車種】SC24
【行程】1日目 大阪＞（高速）＞十和田＞奥入瀬＞十和田市泊 1315ｋｍ
2日目 十和田市内＞弘前＞五所川原＞三厩＞竜飛岬＞深浦＞大館＞大潟村＞秋田市内泊 470ｋｍ
3日目 秋田市内＞鳥海山＞酒田＞新潟＞富山＞金沢＞（高速）＞大阪 950ｋｍ
【日数】2泊3日
【詳細】
10月10日
今まで1日1000ｋｍ以上走るツーリングは数回しか経験がないけれど、
行けるかも？で午前0時自宅出発。
名神、北陸、磐越、東北道を小休止をはさんで走り、やっと十和田ICに着いた。
ここまで1150ｋｍ。ゲップ。
ここから下道で十和田湖経由で奥入瀬へ。
台風の後だからか観光客は少なく、渋滞もほとんどなかった。
奥入瀬見物を終え、十和田温泉郷で硫黄泉に浸かる。
日も傾いてきたので、十和田市内の宿へ・・・
チェックインしたのが午後7時半で、直後に地震が・・・
続き
10月11日
午前8時、宿を出発。
夜間に相当雨が降ったようで、路面はウエット。
西へ向かって、弘前を目指す。
十和田湖付近から霧雨で寒い。
あまりの寒さで指先が痛くなり、地獄沼で休憩。
気温5℃ぐらいで余計に寒かった。。。
弘前に抜け、五所川原の農道を走る。
爽快だったけれど、津軽平野の半端無い風雨に1時間ほど打たれてみる。
県道を２つつないで三厩へ。
ここからあじさいロードを走り竜飛岬到着。
ここは快晴で、北海道や下北がきれいに見えた。
竜飛岬からは竜泊ラインを下り、次の目的地である深浦を目指す。
焼きイカを遅い昼食にして大潟村へ。
電柱もなくタテヨコに走る農道は北海道を連想させてくれた。
日も落ちた頃、秋田市内へ。タワーが妖しい色で光っていたのが印象的。
新日本海フェリーの発着場で釣り人を見学して宿へ。
チェックインした宿は空調が効かず、なかなか寝付けなかった。
10月11日
午前8時、宿を出発。
夜間に相当雨が降ったようで、路面はウエット。
西へ向かって、弘前を目指す。
十和田湖付近から霧雨で寒い。
あまりの寒さで指先が痛くなり、地獄沼で休憩。
気温5℃ぐらいで余計に寒かった。。。
弘前に抜け、五所川原の農道を走る。
爽快だったけれど、津軽平野の半端無い風雨に1時間ほど打たれてみる。
県道を２つつないで三厩へ。
ここからあじさいロードを走り竜飛岬到着。
ここは快晴で、北海道や下北がきれいに見えた。
竜飛岬からは竜泊ラインを下り、次の目的地である深浦を目指す。
焼きイカを遅い昼食にして大潟村へ。
電柱もなくタテヨコに走る農道は北海道を連想させてくれた。
日も落ちた頃、秋田市内へ。タワーが妖しい色で光っていたのが印象的。
新日本海フェリーの発着場で釣り人を見学して宿へ。
チェックインした宿は空調が効かず、なかなか寝付けなかった。
19日～21日にロンツー行ってきたよ。最初は東北予定してたけど天気悪くなったんで中部地方に変更した。
初日 朝３時に群馬東部を出発。太田藪塚ICで高速に乗り佐久ICで降りる。
朝焼けのビーナスラインを目指し疾走。ビーナスラインで素晴らしい朝焼けと景色を堪能するも半端無い寒さだったので
さっさと岡谷に降りる。塩尻のコンビニで持ってきた自家製おにぎりを食べて出発。R19を開田高原目指し南下。
木曽福島でR19からR361へ。紅葉が素晴らしかった。高山の豆天狗でラーメンを食べる。まあまあ美味かった。
白川郷に行こうと思ったがお昼を過ぎていたので高速で移動。高速に乗る前に某カルト教団の総本山の
あまりの建物の大きさに驚く。白川郷は平日なのにごった返してたので写真数枚撮ってさっさと出発。
R156をひたすら南下する。狭い区間もあるが走り応えのある道だった。白鳥で九頭竜方面へ右折。
道の駅九頭竜で休憩。薄暗くなってきたので福井へ向けて出発。20時頃に鯖江のネットカフェへ到着。そのまま就寝。
初日 朝３時に群馬東部を出発。太田藪塚ICで高速に乗り佐久ICで降りる。
朝焼けのビーナスラインを目指し疾走。ビーナスラインで素晴らしい朝焼けと景色を堪能するも半端無い寒さだったので
さっさと岡谷に降りる。塩尻のコンビニで持ってきた自家製おにぎりを食べて出発。R19を開田高原目指し南下。
木曽福島でR19からR361へ。紅葉が素晴らしかった。高山の豆天狗でラーメンを食べる。まあまあ美味かった。
白川郷に行こうと思ったがお昼を過ぎていたので高速で移動。高速に乗る前に某カルト教団の総本山の
あまりの建物の大きさに驚く。白川郷は平日なのにごった返してたので写真数枚撮ってさっさと出発。
R156をひたすら南下する。狭い区間もあるが走り応えのある道だった。白鳥で九頭竜方面へ右折。
道の駅九頭竜で休憩。薄暗くなってきたので福井へ向けて出発。20時頃に鯖江のネットカフェへ到着。そのまま就寝。
続き
10月12日
部屋に居ても寒いだけなので、午前7時半に出発。
昨日は温泉に寄らなかったので、はまなすっていう温泉へ。
朝風呂を堪能した後、初冠雪した鳥海山に寄り道してみた。
秋田平野と日本海が見渡せて満足。
ブルーラインは5合目までしか行けないことだけが残念。
R7をひたすら南下するも、道の駅あつみで今日1回目の大休止。
疲れでしんどいというよりただ眠い。
10分ほど仮眠し、気をとりなおして新潟を目指す。
夕方も近くなり、急遽海沿いへ向かい夕日が沈むのを眺めた。
海に沈む太陽っていいもんだな。
真っ暗になってしまったR8をさらに南下。
暑かった日中が嘘のように寒さが増し、高速に乗る気力が・・・
高岡で遅い夕食。そういえば、昼食食べてなかったや。。。
体が温まったところで金沢まで走り、ようやく高速に乗った。
しかし、深夜0時を過ぎて気温も8℃とか。
SAごとに休憩し、午前3時に自宅着。。。
【感想・その他】
修行みたいなツーリングになってしまった。
帰ってから右手が痛く、腱鞘炎と診断ｗ
ボロバイクが故障しないか心配だったのに、自分が故障してどうする？って感じでしたｗ
10月12日
部屋に居ても寒いだけなので、午前7時半に出発。
昨日は温泉に寄らなかったので、はまなすっていう温泉へ。
朝風呂を堪能した後、初冠雪した鳥海山に寄り道してみた。
秋田平野と日本海が見渡せて満足。
ブルーラインは5合目までしか行けないことだけが残念。
R7をひたすら南下するも、道の駅あつみで今日1回目の大休止。
疲れでしんどいというよりただ眠い。
10分ほど仮眠し、気をとりなおして新潟を目指す。
夕方も近くなり、急遽海沿いへ向かい夕日が沈むのを眺めた。
海に沈む太陽っていいもんだな。
真っ暗になってしまったR8をさらに南下。
暑かった日中が嘘のように寒さが増し、高速に乗る気力が・・・
高岡で遅い夕食。そういえば、昼食食べてなかったや。。。
体が温まったところで金沢まで走り、ようやく高速に乗った。
しかし、深夜0時を過ぎて気温も8℃とか。
SAごとに休憩し、午前3時に自宅着。。。
【感想・その他】
修行みたいなツーリングになってしまった。
帰ってから右手が痛く、腱鞘炎と診断ｗ
ボロバイクが故障しないか心配だったのに、自分が故障してどうする？って感じでしたｗ
大阪人がこの時期の青森行ったら、そりゃ寒いよなｗ
某カルト教団の総本山っていえば、上九一色村行ってきたけど何も見つけられなかったわｗ
二日目 朝４時に目が覚め外に出るもかなりの雨。仕方なくカッパを着用し出発。R8を南下。途中でR365を木之本方向へ。
栃の木峠は真っ暗でちょっと恐かった。木之本でR303へ行こうとするも道に迷う。その後なんとかR303へ。
途中道の駅に寄るが営業しておらず涙目。仕方なく一服して出発。桜の季節ではないが薄墨桜というのが気になり
そちらへ向かってみる。薄墨桜は立派な大木だった。桜が咲いた姿を想像しつつ出発。R418はさすが400番台とあって
すばらしい酷道で疲れた。酷道418から一路R256へ。タラガトンネルまでは良い道だったがその先はまたもや一車線区間。
対向車に気を遣いながら進む。急に温泉に入りたくなったので白骨温泉へ目的地を設定。郡上八幡でR472へ。
ここから高山へ向かうがせせらぎ街道の名にふさわしく素晴らしいワインディングロードだった。マジオススメ。
高山からR158へ進み、途中安房トンネルを通るか迷うが入浴料をケチるため旧道を走る。狭い道で気を遣ったが
美しい紅葉が見れたので正解だった。白骨温泉へは回り道をしなければならなくて想定外の時間をロスしてしまった。
因みに白骨温泉は温くていまいちだった。その後日も落ちてきたので松本のネットカフェで就寝。
栃の木峠は真っ暗でちょっと恐かった。木之本でR303へ行こうとするも道に迷う。その後なんとかR303へ。
途中道の駅に寄るが営業しておらず涙目。仕方なく一服して出発。桜の季節ではないが薄墨桜というのが気になり
そちらへ向かってみる。薄墨桜は立派な大木だった。桜が咲いた姿を想像しつつ出発。R418はさすが400番台とあって
すばらしい酷道で疲れた。酷道418から一路R256へ。タラガトンネルまでは良い道だったがその先はまたもや一車線区間。
対向車に気を遣いながら進む。急に温泉に入りたくなったので白骨温泉へ目的地を設定。郡上八幡でR472へ。
ここから高山へ向かうがせせらぎ街道の名にふさわしく素晴らしいワインディングロードだった。マジオススメ。
高山からR158へ進み、途中安房トンネルを通るか迷うが入浴料をケチるため旧道を走る。狭い道で気を遣ったが
美しい紅葉が見れたので正解だった。白骨温泉へは回り道をしなければならなくて想定外の時間をロスしてしまった。
因みに白骨温泉は温くていまいちだった。その後日も落ちてきたので松本のネットカフェで就寝。
三日目 朝起きたら８時になってしまった。急いで出発する。何となく海が見たくなったためR147を北上。
糸魚川からR8へ。海風が心地よい。途中道の駅能生で昼食を摂る。今までロクな物を食べてこなかったので
2500円のノドクロの焼き魚定食を注文。めちゃくちゃ美味かった。この旅で一番のご馳走だった。
上越市からR253へ一路小出方面へ。R17へ出たが天気も良いしまだ時間があったので奥只見方面へ向かう。
バイクでシルバーラインは通れないとの事で仕方なく枝折峠へ。延々と一車線区間が続く酷道だったが対向車が多かった。
やはり紅葉シーズンだと実感。峠を越え奥只見湖畔を走る。ここで見た紅葉が一番素晴らしかった。
檜枝岐でだいぶ薄暗くなったので途中で休憩しそこからノンストップで日光へでてR122で帰宅。家に着いたのは
夜の９時だった。
総走行距離約1600km。ノープランの旅だったが紅葉が素晴らしかったので満足しました。
糸魚川からR8へ。海風が心地よい。途中道の駅能生で昼食を摂る。今までロクな物を食べてこなかったので
2500円のノドクロの焼き魚定食を注文。めちゃくちゃ美味かった。この旅で一番のご馳走だった。
上越市からR253へ一路小出方面へ。R17へ出たが天気も良いしまだ時間があったので奥只見方面へ向かう。
バイクでシルバーラインは通れないとの事で仕方なく枝折峠へ。延々と一車線区間が続く酷道だったが対向車が多かった。
やはり紅葉シーズンだと実感。峠を越え奥只見湖畔を走る。ここで見た紅葉が一番素晴らしかった。
檜枝岐でだいぶ薄暗くなったので途中で休憩しそこからノンストップで日光へでてR122で帰宅。家に着いたのは
夜の９時だった。
総走行距離約1600km。ノープランの旅だったが紅葉が素晴らしかったので満足しました。
>>775
>>778
レスありがとです。
風通さない冬専用ジャケの下にTシャツ+ネルシャツ、
革パンの下にはステテコみたいなものも着用してたけれど、
10℃を下回ると寒さ感じました。。。
グローブも、3シーズン用と冬用を用意してましたが、
夜間は冬用をもってしても太刀打ちできませんね。
寒さで休憩しまくったことも良い思い出にして、
今後は、ご当地の美味いものをゆっくり食べれるぐらい余裕のある計画にしなければですね。
>>778
レスありがとです。
風通さない冬専用ジャケの下にTシャツ+ネルシャツ、
革パンの下にはステテコみたいなものも着用してたけれど、
10℃を下回ると寒さ感じました。。。
グローブも、3シーズン用と冬用を用意してましたが、
夜間は冬用をもってしても太刀打ちできませんね。
寒さで休憩しまくったことも良い思い出にして、
今後は、ご当地の美味いものをゆっくり食べれるぐらい余裕のある計画にしなければですね。
>>784
通勤割引で往復高速だけどね
しかし長距離ツースレで原付しかないって逆に猛者だよなｗ
基本的には国道と大外回ってればまず問題ないね
真ん中突っ切るとループ橋の手前の山の中で困ることがあるくらい
通勤割引で往復高速だけどね
しかし長距離ツースレで原付しかないって逆に猛者だよなｗ
基本的には国道と大外回ってればまず問題ないね
真ん中突っ切るとループ橋の手前の山の中で困ることがあるくらい
>>786
今までに、自分的には結構な長距離を走ってきたと自負しとりますw(原付にしては…で。)
房総方面には、横浜から東京ディズニーランドまでしか行った事ないですね…
箱根峠は、熱海とか堂ヶ島とか、京都に行くときに何度か通りましたが、冬はキツそうなイメージがありますね～。
今までに、自分的には結構な長距離を走ってきたと自負しとりますw(原付にしては…で。)
房総方面には、横浜から東京ディズニーランドまでしか行った事ないですね…
箱根峠は、熱海とか堂ヶ島とか、京都に行くときに何度か通りましたが、冬はキツそうなイメージがありますね～。
788 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:43:09 ID:TTs+o8f2
789 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:48:30 ID:TTs+o8f2
790 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:51:05 ID:TTs+o8f2
791 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:55:33 ID:TTs+o8f2
792 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 14:53:29 ID:DmobkeUe
>>788
死ぬほど寒かったよ。家着いたのが午前3:50でした。未だに手首痛くて仕方ない。SSは疲れる。
死ぬほど寒かったよ。家着いたのが午前3:50でした。未だに手首痛くて仕方ない。SSは疲れる。
それは乗り方間違ってるから
794 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:16:57 ID:DmobkeUe
のりかた云々より俺みたいなチビッコがSS乗ること自体が誤りかもなｗ
チビッコのフルカウル
短小包茎ですね、わかります
ちっさい体して大きいの持ってるのね
ちんこすごい
1か3日に房総行きたいが、3日は随分冷え込むみたいだねぇ・・・日曜晴れてくれー。
800 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 05:26:12 ID:YvSzTyPW
なにそれひどい
ダジャレを言ったのは誰じゃ(ry
書き込みが無いわよ
規制解除待ち
805 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 03:40:03 ID:MJKfcD8k
ロンツー先のホテルにPC持ち込んでためしに
書き込んだら、書き込めたｗｗｗｗ
しかし何がおきてんだ？
書き込んだら、書き込めたｗｗｗｗ
しかし何がおきてんだ？
明日房総ツー行く予定だが、往復８００ｋｍ以上になりそう。
日帰り予定だからキツそうだな・・・逆に一泊できれば楽な旅になるけど。
日帰り予定だからキツそうだな・・・逆に一泊できれば楽な旅になるけど。
>>807
モウターショー？
モウターショー？
>>806
バカが暴れて、VIPの連中がそれに悪乗り。
その過程でFOXのお気に入りの板も被害を受けて、
FOXをはじめとする管理側の逆鱗に触れてしまって
２ちゃんは前例のない大規模な規制の最中。
って噂。
バカが暴れて、VIPの連中がそれに悪乗り。
その過程でFOXのお気に入りの板も被害を受けて、
FOXをはじめとする管理側の逆鱗に触れてしまって
２ちゃんは前例のない大規模な規制の最中。
って噂。
岡田って、政治家の岡田？なんかよく分からんけど迷惑な話だね
うへ・・・雨で前が見えないｗ これから高速に乗る予定だが無事生還できるべか・・・
帰ったら彼女にケチコンを申し込む予定なのに・・・
帰ったら彼女にケチコンを申し込む予定なのに・・・
>>812
ｳｿｺｷ
ｳｿｺｷ
ありもしない脂肪フラグ立てるなよ
>>812がオモシロ黒人コックなら大丈夫
高知県在住だが富士山見に行きたい。予定は3日。
距離調べると800kmある。高知から神戸までは高速で行って
そこから下道で行こうと思ったが・・・厳しいですよね。ほとんど走るだけの旅になるでしょうか？
バイクはCB400SFです。
距離調べると800kmある。高知から神戸までは高速で行って
そこから下道で行こうと思ったが・・・厳しいですよね。ほとんど走るだけの旅になるでしょうか？
バイクはCB400SFです。
原付のオイラは…
横浜から下道オンリー
↓
和歌山でフェリー乗船
↓
徳島から下道
↓
足摺岬
のルートで、２日掛かりますた
横浜から下道オンリー
↓
和歌山でフェリー乗船
↓
徳島から下道
↓
足摺岬
のルートで、２日掛かりますた
>>817
どうしても３日しか取れないなら>>819が言うようにALL高速。
あなたの言う行程なら５日は見といた方がいいな。
正月あたりを考えてるなら、それでも無謀だと言わざるをえない。
寒さによる疲労度はハンパじゃないぞ。
とにもかくにも安全第一で。
どうしても３日しか取れないなら>>819が言うようにALL高速。
あなたの言う行程なら５日は見といた方がいいな。
正月あたりを考えてるなら、それでも無謀だと言わざるをえない。
寒さによる疲労度はハンパじゃないぞ。
とにもかくにも安全第一で。
821 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 03:19:17 ID:1xiNmOnF
徳島から和歌山に渡って25をひた走り静岡めざすか
徳島から有明（東京）に行って246で御殿場（静岡）めざすか
いずれにせよ原通行不可のバイパスが多い上トラックがすごい
日程に余裕があれば楽勝だけどな～
徳島から有明（東京）に行って246で御殿場（静岡）めざすか
いずれにせよ原通行不可のバイパスが多い上トラックがすごい
日程に余裕があれば楽勝だけどな～
822 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 03:20:15 ID:1xiNmOnF
スマン。400ccでしたね
823 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 03:24:12 ID:1xiNmOnF
和歌山までフェリーで渡ってその日のうちに静岡のライダーズハウス
翌日は終日富士を満喫、再びライダーズハウス泊
最終日Return
翌日は終日富士を満喫、再びライダーズハウス泊
最終日Return
深夜早朝使って距離稼ぐなら3日でも問題ないけど寒さや疲労に耐えられるかが問題
富士山あたりはそろそろ凍結も心配な時期になりましたよ。
>>826
南側の富士山スカイラインも凍ったりするんですか？
南側の富士山スカイラインも凍ったりするんですか？
今日の夜から埼玉から九州へツーリング予定だが明日の昼まで寒いみたいだ
冬装備で行くと現地に着いてからが暑そうで困る
冬装備で行くと現地に着いてからが暑そうで困る
荷物が多くなるのはキツいけど、木曽福島辺りは極寒だと思う
静岡経由なら幾分マシかもだけど、どっちにしても今夜の寒さは真冬並だから気をつけて
静岡経由なら幾分マシかもだけど、どっちにしても今夜の寒さは真冬並だから気をつけて
奥会津はマイナス１度だったらしいｗ まぁ雪降っちゃったから、しばらくはバイク無理だな・・・
にしてもホント寒くなってきたな。 長時間ツーには辛いわ。
にしてもホント寒くなってきたな。 長時間ツーには辛いわ。
防水靴でお勧めある？
ビクスクなんだが、長靴または半長靴でケチろうかと思ってる
足首上まであって、雨の進入を防ぐタイプでオヌヌメあったら
知りたい。
ビクスクなんだが、長靴または半長靴でケチろうかと思ってる
足首上まであって、雨の進入を防ぐタイプでオヌヌメあったら
知りたい。
いつも長靴はいてたのだが、先日は革パンはいてたので革靴にしたら雨で中までビショ濡れるはめになったｗ
長靴何気に良いよ。 カッコ悪いがｗ
長靴何気に良いよ。 カッコ悪いがｗ
>>835
ワークマンでこれ買うといいかも
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1256719637068.jpg
一見ブーツ風の防寒長靴
足の甲の部分はバイクブーツのような硬さがないらしいが
スクーターだったらシフトペダルの操作ないから問題ないでしょ
ワークマンでこれ買うといいかも
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1256719637068.jpg
一見ブーツ風の防寒長靴
足の甲の部分はバイクブーツのような硬さがないらしいが
スクーターだったらシフトペダルの操作ないから問題ないでしょ
>>838
今は博多駅近くのネカフェ
首都高速JCT間違えて中央道走ったから夜中は死にそうだったｗ
1日で1200kmほど走ったのでさすがに疲れた
朝までぐっすり眠れそう
ネカフェから書き込めないので持参ノートで書き込むのは負けた気がする
今は博多駅近くのネカフェ
首都高速JCT間違えて中央道走ったから夜中は死にそうだったｗ
1日で1200kmほど走ったのでさすがに疲れた
朝までぐっすり眠れそう
ネカフェから書き込めないので持参ノートで書き込むのは負けた気がする
回答ありがとう。
やっぱ長靴かなと再認識
ただ半長靴（長靴より長くない）タイプを使用してるヤシ
いたらそれを聞いてみたかった。
やっぱ長靴かなと再認識
ただ半長靴（長靴より長くない）タイプを使用してるヤシ
いたらそれを聞いてみたかった。
半長はズボンの裾から風が入るから冬はやめとけ
844 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 10:25:15 ID:u3Q9p9vF
1200キロとか、クルマでも無理だ…
普通に電車でいくわ
846 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 15:16:56 ID:JguxXjPe
ただ走る喜びってのも分かるけど
それにしてもすごいなw
それにしてもすごいなw
スレと反したネガな意見多いなｗ
250乗りの俺ですら1日900ｋｍ以上走る時もあるので、大型ツアラーなら何とかなるんでないのけ。
とはいえ1200kmなら俺は２，３分割するわｗ 観光しないならともかく。
250乗りの俺ですら1日900ｋｍ以上走る時もあるので、大型ツアラーなら何とかなるんでないのけ。
とはいえ1200kmなら俺は２，３分割するわｗ 観光しないならともかく。
848 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 16:30:58 ID:2QziJUWq
千葉県から鳥取県まで往復1400kmを日帰りで走ったオレが通りますよ
849 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 16:32:42 ID:0kTeiB/X
距離が長ければ良いってもんじゃないだろ
と思いつつもなぜか限界まで走ってしまう
と思いつつもなぜか限界まで走ってしまう
俺は100kmほど走ったところで、それ以上走る気を無くすことがある
何泊かでロンツー行くときは、着いた先でまったくバイクに乗らずに過ごすこともある
何泊かでロンツー行くときは、着いた先でまったくバイクに乗らずに過ごすこともある
851 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 17:44:51 ID:Sr0lijua
別に何キロ走ろうがいいじゃねぇか。
走るだけでつまらんとか言ってるやつはテメェの価値観押しつけんな。
俺は30時間不眠走行で1600km走ったぞ。
バイクは1100刀だ。
意外と楽しかったぜ。
走るだけでつまらんとか言ってるやつはテメェの価値観押しつけんな。
俺は30時間不眠走行で1600km走ったぞ。
バイクは1100刀だ。
意外と楽しかったぜ。
けどさ、長距離走って終盤に疲れきった状態だと無意識になる時間って無い？
俺だけかもしれないけど、家に帰り着いて一休みした後なんかに
これって無事に帰ったと思ってるだけで、
本当は途中で事故って意識だけが帰った気になってるんじゃないよなﾊﾊ･･って考えてしまう。
自縛霊って自分が死んだのに気付かないって言うしさ。 ホラーの見すぎか？
俺だけかもしれないけど、家に帰り着いて一休みした後なんかに
これって無事に帰ったと思ってるだけで、
本当は途中で事故って意識だけが帰った気になってるんじゃないよなﾊﾊ･･って考えてしまう。
自縛霊って自分が死んだのに気付かないって言うしさ。 ホラーの見すぎか？
>>851
ナカーマ。
移動そのものが楽しみなんだよな。
観光はそのついでであって目的じゃない。
観光重視ならバイクなぞ使わず新幹線でもバスでも何でも使えばええ。
趣味な四つ輪を手に入れたのでバイクでの冬の遠征はなくなりそう。
だがしかし3連休が近づくと無性にバイクで遠くに行きたくなるw
ナカーマ。
移動そのものが楽しみなんだよな。
観光はそのついでであって目的じゃない。
観光重視ならバイクなぞ使わず新幹線でもバスでも何でも使えばええ。
趣味な四つ輪を手に入れたのでバイクでの冬の遠征はなくなりそう。
だがしかし3連休が近づくと無性にバイクで遠くに行きたくなるw
一度仕事辞めた時、東京から実家の広島までバイクで帰省し、その後舞鶴経由で小樽に行き、宗谷岬&礼文島を見に行って函館経由で青森～東京まで帰って来た事がある。
相棒はSV400無印だったが、一気に愛着がわいたな。
正直よく走ったなと思う。
相棒はSV400無印だったが、一気に愛着がわいたな。
正直よく走ったなと思う。
土日月と天気良いんだねー。 もうロンツーは終わりかなと思ってたけど
火までは暖かいみたいだし、これが快適に走れる最後のチャンスか？！
来年に回す予定だった能登ツーを決行するか迷ってるわ。
でもモトGP最終戦も気になるしなぁ・・・
火までは暖かいみたいだし、これが快適に走れる最後のチャンスか？！
来年に回す予定だった能登ツーを決行するか迷ってるわ。
でもモトGP最終戦も気になるしなぁ・・・
>>840
昨日は佐世保バーガー食って、雲仙で平成新山眺めて、鹿児島のネカフェ
今日は桜島フェリー乗って、えびの高原走って、阿蘇山噴火口見て、やまなみハイウェイ
走って、豚骨ラーメン食って、前回と同じ博多駅近くのネカフェ
休みが4日しか取れなかったからかなりの強行軍
本当はフェリー使いたい……
既に総距離は2000km突破ｗ
明日1日で埼玉まで帰る予定
>>843
ER-6n
長時間乗ると微振動が効いてくるよ
昨日は佐世保バーガー食って、雲仙で平成新山眺めて、鹿児島のネカフェ
今日は桜島フェリー乗って、えびの高原走って、阿蘇山噴火口見て、やまなみハイウェイ
走って、豚骨ラーメン食って、前回と同じ博多駅近くのネカフェ
休みが4日しか取れなかったからかなりの強行軍
本当はフェリー使いたい……
既に総距離は2000km突破ｗ
明日1日で埼玉まで帰る予定
>>843
ER-6n
長時間乗ると微振動が効いてくるよ
高速は200キロ走っただけでお腹いっぱい。
でも走らないと目的地にもつかないし帰られないから1000キロでも走る。
苦痛以外の何者でもない。
でも走らないと目的地にもつかないし帰られないから1000キロでも走る。
苦痛以外の何者でもない。
>>857
余計なお世話かもしらんが、事故には気をつけてなー
長距離走ると疲れて集中力落ちないかい？
俺はこないだの寒い日の夜に大阪～東京間 500km 走ったが
疲労蓄積と眠気で結構あぶなかった。もうやりたくない。
余計なお世話かもしらんが、事故には気をつけてなー
長距離走ると疲れて集中力落ちないかい？
俺はこないだの寒い日の夜に大阪～東京間 500km 走ったが
疲労蓄積と眠気で結構あぶなかった。もうやりたくない。
>>855
それただのロンツーじゃん。
それただのロンツーじゃん。
>>854
そう、オレはただ単に走るだけで楽しいんだよな。
観光とかは二の次三の次だな。
基本的に目的地は決めない。通過点は決めるけど。
相棒と一緒にいればツーリング先のコンビニとか道の駅で
缶コーヒー飲んでるだけでもオレは満足できる。
そう、オレはただ単に走るだけで楽しいんだよな。
観光とかは二の次三の次だな。
基本的に目的地は決めない。通過点は決めるけど。
相棒と一緒にいればツーリング先のコンビニとか道の駅で
缶コーヒー飲んでるだけでもオレは満足できる。
866 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 09:04:30 ID:Ps7ASYW4
おれもおんなじ感じかな、通過点と最終目的地を決めてる。
最終目的地に着いてもそこで特別何かするということはない。
行くまでの道のりをどう構成するか、そんで走って風景を見ている。
観光とかないけど、自分にとっては遠出先を走ることが観光になってる。
最終目的地に着いてもそこで特別何かするということはない。
行くまでの道のりをどう構成するか、そんで走って風景を見ている。
観光とかないけど、自分にとっては遠出先を走ることが観光になってる。
ああ俺がたくさんいるなあ。通過点の途中に目的地があるだけだから、自ずとマイナールートになりがち。
それでもオール下道で日帰り往復700㌔位なります。
因みにバイクはEX-4。
それでもオール下道で日帰り往復700㌔位なります。
因みにバイクはEX-4。
つまりオレたちは正真正銘の長距離ジャンキーということですねｗ
長距離を走る事…それが俺達のステータスさ！ひゃっほぃ
元が精子だからな。
目的地目指して突っ走るだけ。
キャノンボーラー。
目的地目指して突っ走るだけ。
キャノンボーラー。
【時期】１１／０８
【車種】本田黒のMF08
【距離】日帰り６５０キロ
【工程】茨城→常磐道→北関東道→乗り継ぎ→関越→昭和IC
暮坂峠経由→志賀草津→嬬恋パノラマライン→二度上峠
榛名→渋川伊香保IC→関越→北関東道→乗り継ぎ→常磐道
【詳細】
冬季閉鎖が11/16からなので、天候的に安心して上を走れる
のは今がチャンス？と思って行ってきた。
道の駅六合沿いの紅葉も綺麗で、時期的にも、サンドラにイライラ
することもなく全体的にスムーズに走ることができた。
パイパン峠からの景色もすばらしく、遠くに雪をかぶったアルプスの
山々を眺めることができた最高でした。
渋峠、山田峠も良かった。
道中、電光掲示版によると気温は１３～１７度と暖かく、オーバーパンツが
不要なほど。
帰りによった嬬恋パノラマラインで、カモシカを見れて良かった。
一瞬あの黒いのは何！？と呆然してしまった。
群馬は路面、法面工事しまくりで、渋川市内もかなり疲れた。
最後尾は渋滞の原因がわからないのでストレス溜まる。
【車種】本田黒のMF08
【距離】日帰り６５０キロ
【工程】茨城→常磐道→北関東道→乗り継ぎ→関越→昭和IC
暮坂峠経由→志賀草津→嬬恋パノラマライン→二度上峠
榛名→渋川伊香保IC→関越→北関東道→乗り継ぎ→常磐道
【詳細】
冬季閉鎖が11/16からなので、天候的に安心して上を走れる
のは今がチャンス？と思って行ってきた。
道の駅六合沿いの紅葉も綺麗で、時期的にも、サンドラにイライラ
することもなく全体的にスムーズに走ることができた。
パイパン峠からの景色もすばらしく、遠くに雪をかぶったアルプスの
山々を眺めることができた最高でした。
渋峠、山田峠も良かった。
道中、電光掲示版によると気温は１３～１７度と暖かく、オーバーパンツが
不要なほど。
帰りによった嬬恋パノラマラインで、カモシカを見れて良かった。
一瞬あの黒いのは何！？と呆然してしまった。
群馬は路面、法面工事しまくりで、渋川市内もかなり疲れた。
最後尾は渋滞の原因がわからないのでストレス溜まる。
872 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 19:51:04 ID:hCQMVQub
>>870
ｵﾏｴ今までどれだけの精子を殺してきた！？
ｵﾏｴ今までどれだけの精子を殺してきた！？
873 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:04:41 ID:23Xggwfj
876 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:38:33 ID:23Xggwfj
ありがとう。
14日は
東京ー(中央道)甲府ー諏訪ー(下道)ー松本ー大町ー黒部ダムー白馬ー戸隠ー長野ー中野ー渋峠ー草津ー北軽井沢ー軽井沢ー(上信越、関越)ー高崎ー東京
朝4時位出発深夜着の日帰りで約800キロコースをイメージしてた。
でも前日か当日雨降ったら、渋峠は無理そう…
14日は
東京ー(中央道)甲府ー諏訪ー(下道)ー松本ー大町ー黒部ダムー白馬ー戸隠ー長野ー中野ー渋峠ー草津ー北軽井沢ー軽井沢ー(上信越、関越)ー高崎ー東京
朝4時位出発深夜着の日帰りで約800キロコースをイメージしてた。
でも前日か当日雨降ったら、渋峠は無理そう…
年末年始の連休を利用してどこか遠くへ行ってみたいんだが、さすがに無謀かな？
業物に、日曜の志賀草津ツーで、撮ってきた
写真を上げますた。
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=6842
車もバイク少なくて、ほんと気持ちよく走れた。
写真を上げますた。
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=6842
車もバイク少なくて、ほんと気持ちよく走れた。
>>870
だれうまｗ
だれうまｗ
>>880
女
女
規制解除されるように…
883 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 18:55:13 ID:ScawUWM+
解除された～
俺っちはどうかな？
>>882-883
おめでとう～！待ってたよ！
おめでとう～！待ってたよ！
また規制されてる…orz
明日はトイレ休憩多くなりそうな温度だけど
せっかく晴れてるし７００キロほど走ってくるぜ！
せっかく晴れてるし７００キロほど走ってくるぜ！
いいなあ
ツーレポよろ～
ツーレポよろ～
いざトイレに駆け込んでもイチモツを取り出すまでが一苦労。
つ パンパース
凄いな。 逆に明日が最後のチャンスかも。
892 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:25:43 ID:L5K6iPj0
>>893
無理するな
無理するな
次におまえはスレ違いと言う。
↓
↓
「スレ違いだッ！」
「ハッ！？(゜ロ゜;！これも計算の内か…処女…」
つー事で、すんませんでした
「ハッ！？(゜ロ゜;！これも計算の内か…処女…」
つー事で、すんませんでした
897 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 07:40:39 ID:TMxWgP3C
こんなにjojo好きがいるとは。
だがな、貴様に負けた訳ではないぞ、小僧！
荒木先生のおかげだということを忘れるな！
だがな、貴様に負けた訳ではないぞ、小僧！
荒木先生のおかげだということを忘れるな！
>>893
WRYYYYY!!! こんにゃく！こんにゃくゥッ！(を使ってオナニーしなさい)
ダ、ダメか！スレ違いなのに軌道修正できん！普段のスレに戻れんッ！
ドォォーン！
つか、蜂急さんもジョジョ好きとはね…驚き
WRYYYYY!!! こんにゃく！こんにゃくゥッ！(を使ってオナニーしなさい)
ダ、ダメか！スレ違いなのに軌道修正できん！普段のスレに戻れんッ！
ドォォーン！
つか、蜂急さんもジョジョ好きとはね…驚き
空気を読まずに900ｹﾞﾄ。
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無ぁ！
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無ぁ！
長距離ぶっ飛んでると山吹色の波紋疾走ってゆー気分がわからなくもない
ジョジョは時々バイクでとるね
岸辺露伴とかジョセフも単車乗りだな
ネイキッドだった記憶がある
どこ製かおもいだせんが…
岸辺露伴とかジョセフも単車乗りだな
ネイキッドだった記憶がある
どこ製かおもいだせんが…
そういや北斗のジャギさんもバイク乗りだ
あの形のヘルメット発売してもいいねぇ～
あの形のヘルメット発売してもいいねぇ～
タンクローリー見かけると「タンクローリーだっ！」と叫びそうになったり
ハンパねぇ運転してる奴見ると「敬意を表するっ！」と言いそうになったりするｗ
ハンパねぇ運転してる奴見ると「敬意を表するっ！」と言いそうになったりするｗ
残念、それは私のロードローラーだ
素敵過ぎる流れｗ
俺はリンゴォ・ロードアゲインが好きだな～
俺はリンゴォ・ロードアゲインが好きだな～
関東から出発して、京都の宇治市にやっと着いた時、
WJYYYYY!!!(宇治ィィー！)到着！到着ゥッ！
とか、言う…よ……ね…
WJYYYYY!!!(宇治ィィー！)到着！到着ゥッ！
とか、言う…よ……ね…
ぬこ踏んじゃったぜ。
前輪が もぐっ ってかんじで。
でもミラー見てもいないの。
なんだったんだろう？
前輪が もぐっ ってかんじで。
でもミラー見てもいないの。
なんだったんだろう？
10時に博多発のフェリーに乗るため、到着目標を9時に設定
前日会社終わって20時に東京発、高速をひたすら西へ
休んで眠ると絶対にそこで終わるので、欠伸が出るたびに
無水カフェインを2錠接種
兵庫～広島が一番辛かった
最後の方はかえってハイになり冴えまくり、その流れでフェリー中では
一睡も出来ず
前日会社終わって20時に東京発、高速をひたすら西へ
休んで眠ると絶対にそこで終わるので、欠伸が出るたびに
無水カフェインを2錠接種
兵庫～広島が一番辛かった
最後の方はかえってハイになり冴えまくり、その流れでフェリー中では
一睡も出来ず
>>909
後輪になにか巻き付いてないか？
後輪になにか巻き付いてないか？
ジャングルジムの滑り台を駆け上がってきて、
勢い余って、ジャングルに飛び込んで、
前足と後ろ足をぷるぷるさせながら踏ん張りながら
泣きそうな目で見上げていた、今は亡きコロちゃんを思い出した。
勢い余って、ジャングルに飛び込んで、
前足と後ろ足をぷるぷるさせながら踏ん張りながら
泣きそうな目で見上げていた、今は亡きコロちゃんを思い出した。
俺は犬よりも猫派だが、(幼稚園のころ犬に咬まれたので怖くて)
仕事始めて、荷物の集荷先の家のクロベェ(勝手に命名)が可愛くて可愛くて、
犬も可愛いモンなんだと気付かされた10年前
仕事始めて、荷物の集荷先の家のクロベェ(勝手に命名)が可愛くて可愛くて、
犬も可愛いモンなんだと気付かされた10年前
犬でも猫でも好きなのでいい。
生活に支障が無いなら、ぜひ動物を飼おう。
それだけで人の心が豊かになる。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
生活に支障が無いなら、ぜひ動物を飼おう。
それだけで人の心が豊かになる。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
犬耳モードは無いが、猫耳モードは有る。 後は解るな？
919 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 16:19:59 ID:/AtpNv8Z
いいえさっぱり
6時過ぎでもまだ暗いし、16時過ぎると真っ暗だし、寒くなってきたしで距離稼ぐには厳しくなってきたな。
しかし、その代わり、夏場では見れなかった景色が
見られるという罠。
冬場の澄んだ大気の透明度は異常。
見られるという罠。
冬場の澄んだ大気の透明度は異常。
今なら等身大ガンダムも早い時間に、昼間～夕暮れ～夜の3景が拝めるのにｗ
925 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:36:44 ID:cooT80jg
>>924
そんなに違って見えるのかw
そんなに違って見えるのかw
ちょっと前に夜明け前、早朝、夜のライトアップを見たがどれも違った趣きがあったよ
おれはガンダム興味ないが友達はえらく感動してたな
おれはガンダム興味ないが友達はえらく感動してたな
そろそろ保守
報告が鈍ってきたな。 流石に季節的にキツイか。
春までスレ冬眠させちゃってもいいかもね。
春までスレ冬眠させちゃってもいいかもね。
929 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 17:46:48 ID:DSIXSeHt
来夏日本一周を計画中
931 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 18:07:21 ID:ZBqaR8JP
日本一周って沖縄も？
932 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 18:09:06 ID:DSIXSeHt
そういえばだん吉ってどうなった？
>>931
行ければ
埼玉なんで東北はさっさと通過、北海道はライハ利用で疲れを残さず、小樽→新潟～以西とぐるりしようかなと
羊蹄山と富士山は登り、屋久杉と原爆ドーム、伊勢神宮は廻る予定
>>932
伊豆諸島廻ってたよ
行ければ
埼玉なんで東北はさっさと通過、北海道はライハ利用で疲れを残さず、小樽→新潟～以西とぐるりしようかなと
羊蹄山と富士山は登り、屋久杉と原爆ドーム、伊勢神宮は廻る予定
>>932
伊豆諸島廻ってたよ
935 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 11:00:14 ID:rNvmM8Wk
こっ、こいつはいつの間にウニを隠し持った！？
俺はウニ丼を食べるぞ函館ーッ！
937 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 07:29:45 ID:Zev6ALmD
雲丹雲丹雲丹雲丹雲丹ィッ！！
ウニニニニニィィィッ！
ウニニニニニィィィッ！
ジョジョスレ化してるw
939 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 22:30:12 ID:TV+jkqWW
年明け早々に横浜から四国へ行くのだが、オーシャンフェリーって年末年始は動かないのか？
休航情報見たら12/30.31は休航、１月はまだ発表されてないようだが・・・。
１月２日の東京発に乗れなければ自走するしかない。
休航情報見たら12/30.31は休航、１月はまだ発表されてないようだが・・・。
１月２日の東京発に乗れなければ自走するしかない。
徐々に奇妙な暴言
すみません、教えてください。
ツーリング中の無線通話はどのような道具でやっていますか？
いくらぐらいで買えますか？
ツーリング中の無線通話はどのような道具でやっていますか？
いくらぐらいで買えますか？
>>942
走行中に、タンデマーと会話するための、
手で使わなくてすむトランシーバーのようなもの
を考えています。
耳に引っ掛けてマイクが少し伸びているようなもの
があるように思うのですが、どうでしょうか。
走行中に、タンデマーと会話するための、
手で使わなくてすむトランシーバーのようなもの
を考えています。
耳に引っ掛けてマイクが少し伸びているようなもの
があるように思うのですが、どうでしょうか。
>>944
アドバイスありがとうございました。
アドバイスありがとうございました。
>>945
取りあえず２ちゃんだと次のスレがある。昔はタンデムスレとかインカムスレがあったので、
もし過去ログ探せるならそちらの方がいい鴨ね。
バイク用インカム&レーダー探知機 #5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254143067/
取りあえず２ちゃんだと次のスレがある。昔はタンデムスレとかインカムスレがあったので、
もし過去ログ探せるならそちらの方がいい鴨ね。
バイク用インカム&レーダー探知機 #5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254143067/
>>946
わざわざ案内くださりありがとうございます。
わざわざ案内くださりありがとうございます。
正月に神奈川から金刀比羅宮に参拝にいく俺に最適なルートを教えれ。
因みに、職場に部品搬入にくるトラック運ちゃんに聞いたら、
1号から23号で名古屋回避して25号で紀伊山地こえて阪神高速で大阪民国を回避して
2号乗ったらひたすら西進して宇高フェリーで四国上陸しれって言われた。
金とETCは無いので高速代は出せても2500円なり。
因みに、職場に部品搬入にくるトラック運ちゃんに聞いたら、
1号から23号で名古屋回避して25号で紀伊山地こえて阪神高速で大阪民国を回避して
2号乗ったらひたすら西進して宇高フェリーで四国上陸しれって言われた。
金とETCは無いので高速代は出せても2500円なり。
>>948
オイラは、原チャリで下道で、横浜～Ｒ２０～Ｒ１９～Ｒ１～三重からＲ２５～和歌山～フェリー～四国上陸としたんだけど、一日頑張ればなんとか着きます。
和歌山から四国へのフェリー代が、確か片道３２００円くらい。更に夜中でも運航してますので、良い感じです。大きいバイクならもっと早く着けるかと
オイラは、原チャリで下道で、横浜～Ｒ２０～Ｒ１９～Ｒ１～三重からＲ２５～和歌山～フェリー～四国上陸としたんだけど、一日頑張ればなんとか着きます。
和歌山から四国へのフェリー代が、確か片道３２００円くらい。更に夜中でも運航してますので、良い感じです。大きいバイクならもっと早く着けるかと
>>948
おおむね運ちゃんの言うとおりでよい。R25（名阪国道）天理からもちょっと
ややこしいが、深夜・早朝ならR25で大阪/R43/R2加古川BPでも問題ない。
R2の備前ICから無料開放された岡山ブルーライン/R30で宇高国道フェリー
になる。路面凍結だけ気をつけろ。
おおむね運ちゃんの言うとおりでよい。R25（名阪国道）天理からもちょっと
ややこしいが、深夜・早朝ならR25で大阪/R43/R2加古川BPでも問題ない。
R2の備前ICから無料開放された岡山ブルーライン/R30で宇高国道フェリー
になる。路面凍結だけ気をつけろ。
お二人、即レス感謝。
12月30日仕事終了後に発なので丁度標高の高い名阪
を深夜に通過するから雪や凍結が心配。
宇高と和歌山のフェリーで迷うが、値段と便数で宇高かな。
大阪～岡山までがキツイと予想。
12月30日仕事終了後に発なので丁度標高の高い名阪
を深夜に通過するから雪や凍結が心配。
宇高と和歌山のフェリーで迷うが、値段と便数で宇高かな。
大阪～岡山までがキツイと予想。
>>951
天理の時点で時間が押してるなら、
西名阪～阪神高速松原線～同：環状線～同：神戸線～第二神明
～加古川ＢＰ～姫路ＢＰ～龍野太子ＢＰ～Ｒ２～ブルーライン～Ｒ２～Ｒ３０で。
兵庫県南東部から宇野まで２５０㌔ぐらいで、上記の高速＆ＢＰ使えば3時間半ぐらい。
宇高は前売りチケットが販売されてなかったっけ？
数年前に岡山のコンビニで購入した記憶が…
帰りは何日の何時頃になるのかい？
天理の時点で時間が押してるなら、
西名阪～阪神高速松原線～同：環状線～同：神戸線～第二神明
～加古川ＢＰ～姫路ＢＰ～龍野太子ＢＰ～Ｒ２～ブルーライン～Ｒ２～Ｒ３０で。
兵庫県南東部から宇野まで２５０㌔ぐらいで、上記の高速＆ＢＰ使えば3時間半ぐらい。
宇高は前売りチケットが販売されてなかったっけ？
数年前に岡山のコンビニで購入した記憶が…
帰りは何日の何時頃になるのかい？
詳しい行程感謝感激。
現在ツーリングマップルとにらめっこ中なり。
全体の行程は気合いで新年までに金刀比羅着いて、参拝したら適当な場所で
寝袋で仮眠したのち踵を返して帰路につく強行旅程なり。
朝方香川発だから午前中位かね。
ついでに尾道の階段から転げ落ちてみたいのだが、金銭面で思案中。
だが、しまなみはちょいと高すぎだなぁ。
現在ツーリングマップルとにらめっこ中なり。
全体の行程は気合いで新年までに金刀比羅着いて、参拝したら適当な場所で
寝袋で仮眠したのち踵を返して帰路につく強行旅程なり。
朝方香川発だから午前中位かね。
ついでに尾道の階段から転げ落ちてみたいのだが、金銭面で思案中。
だが、しまなみはちょいと高すぎだなぁ。
そういやETCないんだっけか。 ETC無しで四国への大橋渡るのは辛いぞｗ
尾道は最高だわ・・・来年も行きたいのぉ。 古寺めぐりしてみそ。
尾道は最高だわ・・・来年も行きたいのぉ。 古寺めぐりしてみそ。
尾道行きてぇな・・ま、イザとなれば社有車のETCカードで業務上横・・・
>>953
帰路、兵庫県内を通るのが３１日の夜遅く～１日の午前中になるならば、
除夜の鐘組と初詣組の渋滞をパスすることが疲労ためないポイントですよ。
たとえば、高砂の鹿島神社付近のＲ２は使えないので、高砂ＢＰを使うほうが良いし、
西宮戎はＲ２とＲ４３が渋滞・混雑・路上駐車（ここは３が日通して）激しいので、
阪神高速神戸線～環状線～松原線とつないで西名阪に抜けるのがオススメ。
もしくは、阪神高速神戸線摩耶ランプ～下道～阪神高速湾岸線住吉浜ランプ（乗り継ぎ）
～西大阪線～環状線～松原線とつなぐのもいいかも。
（大阪市内線を利用しないなら、湾岸線鳴尾浜出口で出てＲ４３鳴尾交差点から東進すれば、西宮戎をパスできる）
乗り継ぎ詳細は阪神高速のサイトを参照あれ。
帰路、兵庫県内を通るのが３１日の夜遅く～１日の午前中になるならば、
除夜の鐘組と初詣組の渋滞をパスすることが疲労ためないポイントですよ。
たとえば、高砂の鹿島神社付近のＲ２は使えないので、高砂ＢＰを使うほうが良いし、
西宮戎はＲ２とＲ４３が渋滞・混雑・路上駐車（ここは３が日通して）激しいので、
阪神高速神戸線～環状線～松原線とつないで西名阪に抜けるのがオススメ。
もしくは、阪神高速神戸線摩耶ランプ～下道～阪神高速湾岸線住吉浜ランプ（乗り継ぎ）
～西大阪線～環状線～松原線とつなぐのもいいかも。
（大阪市内線を利用しないなら、湾岸線鳴尾浜出口で出てＲ４３鳴尾交差点から東進すれば、西宮戎をパスできる）
乗り継ぎ詳細は阪神高速のサイトを参照あれ。
神戸からジャンボフェリーを何故使わないのか理解に苦しむ。
橋よりフェリーの方が旅してるって気になるよな。
特に夜のフェリーターミナルの場末感、雰囲気がたまらなく好きだ。
まだフェリーは来ていないが、乗船口の先頭にトラックが一台ぽつんと停まっていて
ターミナル内で運転手らしき作業服きた親父が自販機で買ったであろう
カップ麺をズルズル啜ってたらもうタマランな。
特に夜のフェリーターミナルの場末感、雰囲気がたまらなく好きだ。
まだフェリーは来ていないが、乗船口の先頭にトラックが一台ぽつんと停まっていて
ターミナル内で運転手らしき作業服きた親父が自販機で買ったであろう
カップ麺をズルズル啜ってたらもうタマランな。
>>957-958
ひとつは俺の勘違いで二輪料金にライダー一人分の料金が含まれていることを
知らなかったから（昔、俺自身が行こうと調べたときに、それで高いと却下した）。
もうひとつは、そこそこ慣れていないと時間合わせられなくて神戸で待ちぼうけく
らうよな、っていう配慮。復路に使うなら琴平からも遠くないし時間が読めるんだ
けどね。
ちなみに、俺が>950で書いたコースで行った時は高峰PAを4時ごろ出てから宇野
港まで時間をちょっと切るぐらいで行けている。
ひとつは俺の勘違いで二輪料金にライダー一人分の料金が含まれていることを
知らなかったから（昔、俺自身が行こうと調べたときに、それで高いと却下した）。
もうひとつは、そこそこ慣れていないと時間合わせられなくて神戸で待ちぼうけく
らうよな、っていう配慮。復路に使うなら琴平からも遠くないし時間が読めるんだ
けどね。
ちなみに、俺が>950で書いたコースで行った時は高峰PAを4時ごろ出てから宇野
港まで時間をちょっと切るぐらいで行けている。
ライダー込みの料金表示って珍しいね。
大抵フェリーだと四輪はドライバー1名込みだけど
二輪は「手荷物扱い」ってことで別表示だよね
大抵フェリーだと四輪はドライバー1名込みだけど
二輪は「手荷物扱い」ってことで別表示だよね
神戸から高松まで、ジャンボフェリーで４時間強
乗船待ちの時間入れたら概ね５時間弱
高速ノーストップなら２時間強
・ETCが付いていない
・どーしても船に乗りたい（仮眠したい）
・時間がタップリある
・原２以下
どれかに当てはまらないと、ジャンボの利用は厳しいかもね
乗船待ちの時間入れたら概ね５時間弱
高速ノーストップなら２時間強
・ETCが付いていない
・どーしても船に乗りたい（仮眠したい）
・時間がタップリある
・原２以下
どれかに当てはまらないと、ジャンボの利用は厳しいかもね
>>961
そういえば、佐渡フェリーも二輪・人込みの料金表示だね。
そういえば、佐渡フェリーも二輪・人込みの料金表示だね。
市橋似の俺は神戸フェリーには乗り辛いわ・・・
965 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 07:22:34 ID:lQUP0hkN
>>965
同じく、夜で売店とか閉まってて、閑散とした雰囲気最高、特に冬
同じく、夜で売店とか閉まってて、閑散とした雰囲気最高、特に冬
白い息とカップラーメン。
968 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 14:57:54 ID:oAv346O6
なんだかそういうのを求めて船旅したくなってきたｗ
今年の夏に初船旅しようとしたものの予約とれなくて断念したおれへのあてつけかお前ら
もっと語って下さいお願いします
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フェリースレへカモナ！
なんか昨日今日明日とかいい日旅立ち見たいな。
フェリーは古き良き昭和な臭いを残してるからだろうな。
フェリーは古き良き昭和な臭いを残してるからだろうな。
>>966
宿毛ー佐伯フェリーも、寂しくていいよ。
夜中に到着した佐伯港のターミナルで、ターミナル内をぼんやり観察していたら、職員の人が来て、
「何か用があるの？もう、ここ閉めるけれど。」といわれ到着から20分くらいで外に出されてしまった。
雨の降る深夜の佐伯港。 なんだか日本の端っこ感を感じてしまう町でした。
（地形的に端っことい）う訳ではないのですが、なんだが寂れた港町に共通する場末の哀愁みたいな感じを強く感じた）
宿毛ー佐伯フェリーも、寂しくていいよ。
夜中に到着した佐伯港のターミナルで、ターミナル内をぼんやり観察していたら、職員の人が来て、
「何か用があるの？もう、ここ閉めるけれど。」といわれ到着から20分くらいで外に出されてしまった。
雨の降る深夜の佐伯港。 なんだか日本の端っこ感を感じてしまう町でした。
（地形的に端っことい）う訳ではないのですが、なんだが寂れた港町に共通する場末の哀愁みたいな感じを強く感じた）
大晦日にラジオで紅白歌合戦を聞きながらそんな所に居たら哀愁を感じれるかもしれん
勿論演歌、しかも八代亜紀だよな
お酒は温めの燗がいい～
肴は炙った烏賊で良い～
日本の冬っていいなぁ・・。
お酒は温めの燗がいい～
肴は炙った烏賊で良い～
日本の冬っていいなぁ・・。
なら日本海側に居なきゃ
978 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 20:37:33 ID:/Lw/t0gM
わかった、藻琴行こう
雄琴温泉泡風呂ハァハァ(；´Д｀)
９月に栃木県から兵庫県の淡路島までツーリングに行った。
よく事故らなかったと思う
よく事故らなかったと思う
栃木も良いと思うけどね。 春の茂木が楽しみだわ。