【READY TO】KTM Vol.21【RACE】

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【READY TO】KTM Vol.20【RACE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238443908/

【FAQ】

Q.KTMって何の略？
A.http://inuclutch.blog51.fc2.com/blog-entry-433.html

Q.どこで買えるの？
A.ttp://www.ktm-japan.co.jp/2007/dealer/index3.html

Q.LC4で１速への入りが悪い。
A.オイル量が多すぎないか確認してみましょう。

Q.クラッチマスターのフタからフルードが滲んできます。
A.仕様です。

Q.カタログ請求しても来ません。
A.仕様です。

Q.足が着きません。
A.仕様です。

　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　 　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　 ノ＼　|::::::| 　 Ｋ Ｔ Ｍ 　　　 |::::::|

すいません、690アドベンチャーの発売の予定ってありますか？
640イカベンチャーはどうも形が苦手で、エイ顔の690ベンチャー待ってるんですが…
690エンデューロはカウルがないのでいまいち萌えません。
パリダカレプリカ欲しいなぁ。

パリダカは撤退したんじゃなかったっけ？

>>1
乙

>>4
公道車の予定は無いみたい。
ラリー車なら買った人がいるね。
ttp://australiansafari09.hamazo.tv/

690smr買いました


よろしくお願いします



国産と違って注意したらいいところ有りますか？

>>7
左ハンドル

ほぉ

ウィンカーとワイパーが逆ですね…

( ﾟДﾟ )

>>7
改造するにも純正品安いし性能も良いからヘタな社外品買う必要がない
オイルは良いのをケチらずに交換
基本丈夫なバイクだからそんな心配は要らんと思う

どんなバイクでも、液量とかのチェックは欠かさない方が良いよ。
冷却水の漏れでキャップの交換したぐらいだった。俺の690ＳＭＲ。

>>1乙
さて、前の車両のローン終了まで買えないから
マグカップでも買ってきてモチベーションを維持するか(･ω･)

RC8のワンメイクレース、日本でもやってほしいな。
ttp://www.rc8supercup.com/Photo-gallery.102011.0.html

試乗の記念品が今届いた
なぜか中身の同じ封書が二通入っていた

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1088755.jpg

RC8の試乗行こうと思ったら雨降ってきたよウワーン！

>>14
大事なことなんだろうな
この写真で見るとわかるが、クロスって結構小さいのね

中を出してみた
手元にあった文庫本と比較してみたが結構大きいと思う

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1088776.jpg

ただ大きいほうは判るが、下の細長い奴の使い道がわからん

>>17
文庫本は華麗にスルーするとして
多分、小さいのは持っていく用ハンディタイプだろう。
上のはおうち用。

スポーク掃除に便利そうだ->細長いヤツ。

>>18
スルーしてやるなwww
多分ヤツは今、万全の準備を整えてツッコミ待ちだ

説明には「ガラス・プラスチック・レザー部品のお手入れに・・・」とある

どうよどうよＲＣ８買いたくなってきたでしょ作戦だね＞クロス
個人的にはキーホルダーとかでも嬉しいんだが

>>17
俺も同じキーボード使ってるわ

>>13
SDRカップもそうだが、日本中の所有者が全員参加しても
予選落ち無しなんじゃ!?

今でもやってるかは知らないが、ＢＭＷのボクサートロフィーや
ハーレーのスポーツスターカップの全盛時みたいになれば楽しいかも

>>17
wwwwww

試乗後すぐ渡すわけでもないのにゲットしに来てねとか
客舐めてるわー

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1089578.jpg
嫌ホンと手元にあったんだってば

実際は試乗するとアンケ付きの葉書くれるんであれこれ記入して送るのね
オレの場合は車両のメンテで持っていって空き時間に乗っただけだから
次に購入する予定はあるかとか聞かれたけど「無い」に丸つけて出した
十分太っ腹だと思うよ？買う予定は無い人にも買えば結構な金額の品くれるんだし

>>28
暴走すんじゃないぞ、安全運転だぞ

>>27
結果的にもらえるものに難癖つけるとか器が小さすぎだと思うんだ
すぐ欲しけりゃ買えば良い程度の物だろう

お前はバイクが好きなのか、王様気分が味わいたいのかどっちなんだ

釣り人気分に一票

>>28
奥の本のタイトル何？

ちかちゃんが好きなんだろう

映画版も良かったな。

すぐ磨けると思って行ったんだよな
その気持ち分かるよ
俺だってトイレ行って紙無かったら腹立つし

Ｄ虎からの乗り換えで、シックスデイズ契約してきました。
メインキーのないバイクって初めてで、頼んだらつけてくれるそうなんですけど
みなさんどうされてます？

別にいらんけどな＜メインキー

予算に余裕があれば付ければいいんじゃない？
俺はEXCに４年ほど乗ってたけど最後まで付けなかったが。

純正キーなら柔らかくて折れやすいから使い方によるけど付けないほうが無難な時もある
ハンドルロックさえ折れ込むの嫌だから使ってないし

ハンドルロックしたままバイクこかしてしまったら
ロックする場所のフレーム欠けて修正不可能になった。
死にたい。

>>37>>38>>39
ちゃちいキーだしメーター周りごちゃごちゃさせたくないんで
付けないことにします

>>40
おまえを縛り付けていた鎖はもはや無い。
さあ、どこへでも思うがままゆくがよい！

失態でござる。

この連休、何も考えず車で台場店に向かってたんだがよ。

合衆国やらガンダムやらってのを忘れてたぜ。


時速４０ｍ。
うんこもしたくなってきた。
いや、もともとしたかったけど、デクスで借りればいいやと軽い気持ちだった。
覚悟を決めた。

決めてから２０分。
進んだ距離は車１台分くらいだろうか。
油汗かきながら車内でコンビニ袋を探す俺。
用途は尻の下に敷くものだ。もちろんシートを汚さない様に。

ほんとの覚悟を決めた。
まさか３０超えて車内でンコ垂れるとは・・・。


ホント合衆国いらね。

( ´；ω；｀)

合衆国ってなに？
お台場周辺の話なんだろうけど地方民のオイラはわかんね。

>>45
ほれ
http://www.odaiba.com/index.html

んなもんハザード点けて車から出て野グソれば良いじゃん
あのへんは植え込みがいくらでも有るし

>>46
�d。
なるほどこんなものが。
何車線あるのか知らないけど激しく渋滞しそうだわ。

埼玉でSMC契約してきた。
来週末納車予定。
ちなみに05CBR1000RRから乗り換えです。
取りあえず皆さんありがとうぉぉぉおおお！

>>47
誰かにノグソ中を発見されるリスク　よりも
車内でたれる屈辱をとったんだろ

自分も後者をとるだろう
変に警備強化されてるし、そんなので任意同行とかされた日にゃ･･･

>>49
オメ!
乗り換えインプレとかしてもらうと検討する人もスレ的にも
嬉しいかもしれん( ´∀｀)

SMCは08からの変化点は無いんだよね？
珍しいよな変化点が無いのって
それともSMの04みたいに本国仕様は日本じゃ売らないとかあったのかな

>>52
リアショックが変更になったみたいですよ。

ウインカースイッチがズレないタイプの小型のものになってたり
既出のブレーキペダルとか見えないとこで変わってるとこあるみたい

200excが気になっているんですが
メリット、デメリット教えてください

オマエにはムリ

新車はもう公道で走れないしな。

アロンアルファのＣＭのバイクってデューク？

SDやな エクストリームの和泉なんたらが乗ったん

KTM、インドの企業に買収されたとか聞いた

スーパーデュークってアクセルワークだけでウイリーしますか？

>>61
ペダル踏んでやると簡単にウイリーする

>>60
らしいね〜。
大型作っていないメーカーだっけ？

買収じゃなくて技術提携だよ。インドのバジャジって会社な
技術提携って話ならそれこそそこらじゅうのメーカー同士がやってる

いや、今回は株をかなりの数押さえたって話らしい

バジャジって古いベスパをライセンス生産してる会社だな

ま、時代だろうな。
だからといってKTMがいきなりへんてこなバイクを作り出すとかはまずありえないけど、
車種の縮小とかはあるかもね。

数字に厳しい会社なら、利益の出ていない車種と国の切り捨てをドラスティックに求めて来るだろな。
人口多くて生存競争の有る国だから、インド系企業は未来がどうのってのは興味無くて、
成果を数字で出す事を厳しく求めて来るんだとさ。
ま、何処だってそうだけどさ

>>66
最近はエンジンから内製で車体も生産してる
いわゆる独立系のメーカーなんよ

>>69
そなんだ。インドってかなり工業製品の品質高いもんなぁ。
軍用車両をヨーロッパに輸出したりもしてるもんな。

合併した場合は｢インドのメーカーのバイク｣って答えるのが正しいのかな？

>>71
答えたけりゃそうすればいいんじゃない？
アホらし

先輩方教えてください。

ヤフオクに出てるラリジャケセット、安いだけのパチモンなんですか？

出品者にそう聞いてみなよ
ここで答えたって保障出来ん

>>73
写真は本物だと思う。
そもそもそんなにバカ高いジャケットでもないし、
海外で安く仕入れて国内で売るって商売なんじゃない。
これがBMWのジャケットだったらかなり疑ってかかるべきだけど。

dukeとsuper dukeって性能的にどのくらい差がありますか?

スペック見ればいいんじゃないかな

>>76
値段なりの差だよ

確かに、紛らわしい名前だとは思う。
ぜんぜん違うバイクなのにね。

>>76
タタタッーとダダダッーくらい。

新LC4とLC8両方持ってるが
タラリララ〜とグワッグワッバラリララ〜って感じかな
両方楽しいよ

捨丸

旧LC4なんだが、ウォーターポンプ辺りからのクーラント漏れはよくある症状なの？

スーパーデュークのサイボーグっぽさが好きだ

>>83
よくあるかは知らないけど、俺もなった

>>83
LC8もなりますよ。

それよりクーラントのリザーブタンクが無いのに驚いた
640ADV

ＲＣ８８ゲッツ！

(σ･∀･)σ ｹﾞｯﾂ！

PC88思い出した

インドのメーカーに買収されたらサポートが心配だ

車の話になるけど
ジャガーもインドのタタモータースに買収されたよな

かつてハスクがカジバ傘下になるのを嫌ってスウェーデンに残った
フサベルのスタッフみたいにKTMも・・・なんてことは無いか。

それこそカジバの馬鹿力、いや何でもない

君はじつに・・・いや何でもない

>>92
ＫＴＭがインドに引っ越すんじゃないんだから、関係ないだろ

チャンコロでなかっただけマシと考えるべきか
インドの道路事情だとオフ車が売れそう

フサって今はKTM製だし

今日SMCが無事納車となりました。
雨だったのでトランポで引き取りに行って持ち帰ってきただけなのでインプレはまた今度で。
埼玉のお店の印象はお店の人の愛称もよく、行くと取り合えずバイクに跨りポジションなどをその場で自分好みにセッティングしてくれました。
あとハンドルが切れ角が一瞬気になったが、歴代レプリカやSSしか乗ったことの無い自分なので、取り回しは歴代のバイクと比べてもそれ程と言うか
軽い分楽に感じました。SS乗ってる人なんかはあんまり気にしなくて良いと思います。
徐々に慣らしていくのでまた書き込みしたいと思います。

以上

納車おめでとう　雨で残念だったね

>>98
690SMCのハンドルは見た目オフ車なんだが
完全にSS寄りで切れ角が少ないのは仕様
調整代もほとんど無い

乗る時はエキパイにパンツが触れやすいから注意
ちょっと前乗りしてるとすぐ溶ける
サイレンサも触媒入りで尋常じゃないくらい熱くなるから
乗車後は絶対触らないほうがいいよ

690DUKE、もっと安くならんかね
峠で遊べるシングルスポーツってこれぐらいしかないだろ

モタードマシンはサスストローク大きすぎてあれだし。

特に割高とは思えないけど。
付いてるパーツやらグレード下げた廉価版をお望みなんすかね？

某寺の親爺が、後から高い金払ってブレーキ・足回りを
交換する必要がないって言ってたのも、頷けるね。

smcのノーマルエキパイにはパワーパーツアクラボのフロントヒートガードがオススメ。見た目もヨシ。

>>104
ノーマルエキパイには取り付けボルトの受けが無いですよ。
付くのなら自分のにも付けたい。

>105
フロントだけは金属バンドで付けるようになってる。
カタログにはアクラボのエキパイにしか付かない様な事書いてあるけどね。
すぐ注文しなさいw

>>106
おお〜そうなのですか！！
オバパンに穴空けた08SMC乗りです。情報ありがとう！！。

Fuel Bank EVO II for MOTOのパッケージのイメージ画像、RC8だな。しかもカラーリング的にR。お前らまさか付けてないよな。な。

>>107
オバハンに穴開けたってどんなプレイよ？

>>107
ttp://www.touratech.co.jp/SHOP/01-370-1540-0.html
TOURATECHにもエキパイガードあるね。
個人的にはアクラポのエキパイに付くかが気になるが･･･。

>>107
オバハンの相手したのか？お前よっぽど飢えてんだな
まぁ、ゴムだけはちゃんと付けろよ。

オーバーパンツだろ。ボケも大概にしてくれｗ

690ED-Rにリコール出たと本日寺より電話がありました。
内容は、バッテリー外すとスイッチオンした時に表示されるフロントホイールの外径
がリセットされてしまうようです…まだｈｐには載っていないようですが…
気を付けてくださーい！！
むしろ、気づいたら自然と時計がリセットされているのがメンドー(*_*)

>>110
690SMCにツアラテックの690ED用ヒートガード付けてるけど
バンドで巻くタイプだからアクラでも平気だと思う

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1117361.jpg

今、モンゴルでラリーやってるね。
ttp://www.sser.org/

相変わらずKTMのエントリー数、多いなあ。
ttp://www.sser.org/index_entrylist.html#entlist

>>115
てか、日本人ばっかなんだね。

>>114
ありがとー。
がんばってフルエキで入れたんだが、
そこで金が尽きてしまって･･･。
今度試してみるよ。

７・１６だかの寺会議で１０オフモデルが公表されたのに
日本導入未定車が多すぎて宣伝できない寺ｶﾜｲｿｽ

こんな恥ずかしめをうけるなんて！

>>116
元々日本のレースイベント屋がやってる日本人向けのイベントだからね。

普段は国内でやってるよ。

ＫＴＭ盗難あった人って（噂含む）ってどの程度いるのかな？
近々購入を考えてるので盗難保険付けるかどうかの参考に聞きたい

このスレにいると勘違いしがちだけどそもそもＫＴＭ自体が、どどどマイナーだから流通してる数も少なけりゃ盗難されてる数も少ないと思う
だからあてにならないんじゃないかなー

KTMがマイナーだってのはわかってたけど
いざオーナーなろうとして情報仕入れるとなると手間取るね
取り合えず維持費だけでも教えてくれんか？？
俺の予想だと同排気量なら国産＜BMW＜ドカ＝KTMなんだが実際のとこどんなもん？

土方と微Ｍに比べりゃ遥かに安い気がするが･･･

>>123
KTMでも車両（と用途）によってちょっと違ってくる。
どれを候補に考えてる？

ハスクよりは安いな

>>123
OFF車しか分からんけど
国産＜＝KTM＜＜＜＜BMW
だったけどなぁ。KTMオフ外装は安すぎｗｗ
BM外装部品高杉＆ディーラー態度でか過ぎ。

ディーラーの質ってどうなの？外車は壊れたあとがめんどくさい。トライアンフは糞だった。
ハーレー（ビューエル）は二輪最強。

>>128
結局は店によるということだろうけど、ハーレー最強は同意
あそこはよく考えてるね

ディーラーの質は店毎にまちまちだと思うけど。
そんなことよりディーラーが年々減っていっていることが問題。

盗難というと、俺がこのスレ見る前に3〜4ヶ所くらいでSuperDuke盗まれたというページを見たな。

>>128
あんなけボリまくって、態度悪かったらこまるわなｗｗ
本体本国の約１．６倍で売って、あんな簡単な機構なのに
工賃ボリまくれば誰でもニヤニヤするよｗｗｗ

あ、↑ちなみに>>129だったすまん

確かに虎はパーツやらオイル交換がくそ高いというのは聞くなあ。
しかしオイル交換をﾃﾞﾗ以外でやると保証から外れるとかなんとか。

>>132
といいつつ、結局気に入ればあばたもえくぼなんだけどね
外車は特にｗ　
気にいらなかったり不安だったらやめなよｗ　
外車ってだけで言い訳がつくから悪い印象しか残らなくなるから

ハーレーのディーラーは発想が車のディーラーみたい
まずはお子様や奥様に楽しんで貰おうというイベントを組んでる
家族が乗り気になればバイクも売りやすい

>>122 131
レスthx　参考にします