二輪免許取得日記[教習所編] Part 207

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part 206
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246697397/

・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験40回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244130479/

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。

Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認

　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認

　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

取得予定資格：普通二輪免許(小型、MT、ATを問わず)
�@普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。

�A免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。

�B初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc〜大型二輪401cc〜)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
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　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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むすびカムバアッッッック！！

むすび乙

ん、1乙

現在普通二輪免許を取得していれば普通四輪免許を取得する際に仮免許学科試験、効果測定、試験場での学科試験は免除。
また技能教習も免許なし(原付のみ含む)よりも２時限少ない。
二輪免許は元々仮免がないので二輪免許取得→四輪免許取得が美味しいかもしれない。

大型二輪免許の限らず日本中の車を全て運転したいのならば大型二種、けん引二種、大特二種及び大型二輪免許があればOK。
何もフルビットにする必要はなし(但しけん引二種、大特二種は活躍の場所は殆どない)

余談だが現在国内各メーカーで７５０ccバイクは絶版となっている。すぐにではないが
いずれ大型二輪教習は１０００ccクラスのバイクを使用するものと思われる。
二輪車の本当の魅力は大型バイクと言っても過言ではないので「取ろうかな〜」と思った今が吉日。
４００cc以下で満足、妥協せず思い立った日に取得へ向けて頑張ってください。

「そんなデカいバイク要らねーよ」「でかいパワーは使いきれない、必要ない」「400ccあれば充分じゃない？」は妥協ではなく
一種の負け惜しみ＆意気地なし。
悪い意味ではなく大型二輪免許を取得すればバイクライフは大きく変わりますよ。

NGワードであぼーんする事にした俺に隙はなかった。
1回age

＞「そんなデカいバイク要らねーよ」「でかいパワーは使いきれない、必要ない」「400ccあれば充分じゃない？」は妥協ではなく
＞一種の負け惜しみ＆意気地なし
ただし、オンロードについてだけね。
正直XR650あたりは、よほどの上級者でも持て余し気味。
パリダカ10位の三橋曰く「日本の林道でXR650のパワーを開放できる場所はない」
オレも大型免許持ってるが、山の中は400で十分と思う。

お前たち、600cc位のバイクでよければ、慌てて大型自動二輪の免許は
取得しなくてもいいかも　近い内に.....
それ以上の排気量のバイクに乗りたいのなら
一刻も早く大型自動二輪免許を取得しなさい。
今までの様にはいかないですよ...

>>14
死人が増えるのが目に見えてるからその法案は可決しないよ、絶対
だから俺は大型を取りに行くよ

>>1　乙!!!
このスレでは、無事故で長くバイクライフを楽しむために重要な
自制心や平常心、スルースキルも試されます。

昨日卒検だったけど、高齢者原付教習と同じ時間ｗ
コース内リアルシミュレーター

例のNGワ-ド。気に入らないがチョイと的は突いてるな。

普通二輪免許取得の為に教習所へ行くと言う事は二輪車の運転をしたくて通うわけで。
少なくとも大型二輪に全く興味がないわけじゃないよなあー。
二度と教官と渡り合いたくないとか入所が億劫で400でいいや！ってのが大半かも知れない。
もう卒検の雰囲気は二度と嫌だなんてのもいるよな。
同程度の料金で教習時限も変わらなかったとしたら大半が大型二輪の教習に行ってるとヲモウ。

来週ついに普通二輪の卒検が決まった。
やべえ、いまからドキドキしてきた。

>>19
教習所に集合してから検定開始まで多少時間があるだろうから、
その間外のコースを見渡して確認したり目をつぶってイメトレで何度もコース上を走れば
「これだけ走ったんだから大丈夫！」(あくまでイメージ上だが)と自信が付くし、もし失敗したら･･･て考えにくくなる

プラス思考でいつも通りに、仮に失敗しても何度でも挑んでやんよ、て気持ちが大事

>>19
自分の前に卒検受ける人の運転見てると、どんな人でもすごくうまく見えて緊張が高まる。

長期になるとなんかだれちゃうな気持ちが・・

前スレで質問してた者なんだけど、クランクで、左折して進入して、また左折、このときはまだいけるんだが、

出口に向かう右折ができない。内輪差考えて曲がろうとしたけど、こける。てかこんなにクランクせまいと思ってなかった。


てかスラロームほぼクラッチつなぎっぱなしなんだが・・・カスだな・・・orz

クラッチ切ろうとすると一気に切ってしまって、バイクがスルーっと走ってしまう。

というわけでクランクも１本橋もできん・・・

大学のおっちゃんのリッターツアラーの新車みたら
大型取りたくなってきたので行くことにしたぜ…
普通で十分だと思ってたが…

入校したばかりの素人ですが教えてください。
ヘルメットを買って持ち込みたいんですが、ﾌﾙﾌｪって安いのでどんくらいの値段で、どこに売ってるんですか？

明日学科試験なんだ…
友達とか先輩後輩もみんな1発で通りますよ！って言うしすげぇ不安だ…

卒業後、久しぶりにバイクで教習所の前を通ったんだけど・・・。

いつの間にかつぶれてた。実害は無いけど(´・ω・｀)ｻﾋﾞｼｽ
受付のおねえさん（おばさん？）雰囲気がエロくて良かったんだけどな・・・。

>>23
８の字なんかと一緒で下を見ないで曲がるほうに目線を持ってく。
半クラ推進力をキープ。
あと自分の場合リーンアウト気味に重心を持ってくと踏ん張りが効く。

スラロームはクラッチ握らなくていいんじゃないか？
「パイロンの横でリアブレーキ使ってバンクさせる」
「スロットルを煽って車体を立て直す」を繰り返す感じで。


そろそろ２段階見きわめの時期だなぁ。卒検が怖くて仕方ない。

スラロームとか8の字って半クラいるのか？
スラロームはアクセル操作だけだし8の字なんかほとんどアクセルとか使ってない

すまんスラロームじゃなくてＳ痔だった。

ちなみに８の痔はなぜかまだやっていない

>>30
俺は基本クラッチ切って惰性で走って
必要なだけ半クラ＆アクセルオンでバランスを取る感じでやってた
半クラとアクセルオンは必ずコンボで
フロントブレーキは低速でハンドル切ってる時に使うと慣れてない人は必ずコケるので使わない
S字もクランクも同じ

連投すまん。教習車ＣＢ４００ＳＦなんだが、
ニーグリップ意識してチェンジペダルしっかり踏んでたら

クラッチ切ったつもりないのにシフトダウンしてしまったりするんだが
クラッチ切らなくてもギヤ変わるの？

クラッチ切るなよw

>>32
変わる

>>32
回転があってたりするとあっさり入る
あとアクセルを閉じたりすると･･･2速→ニュートラルでN芋とかたまにやる

>>25 バイク用品ショップかドンキホーテみたいな店で￥10000以下でもあるよ。
取得後に直ぐにマイバイク買うならメットは最初から良いのを購入した方がいい。

>>27 キャバ嬢みたく笑顔を振り回してるのもいるよな。丈の短いスカートと笑顔は女の武器。でもマムコは臭そうな女も多いな。

>>25
メットの値段は頭の値段。
納得いくまでじっくり探して選んでね。

と言ってもなかなかアライとかショーエイのは高いよね
こんなのはどう？

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p153409381

>>37
『観賞用』って思いっきり明記してあるんだが・・・。
Made in Thailand♪はビアーチャンだけでいい希ガス

鑑賞用って・・・大麻の種みたいだな

自動車大型１種持ってます。
入校前に、空き地で、50ccオフ車原付(CRM50)で、低速バランスとかの練習とかしてるんだけど…。
オフ用のフルフェは教習に持って行けますか？

職場の先輩は、半ヘルじゃなきゃＮＧみたいな事を言ってたんですが…。

半ヘルだとNGの間違いじゃなくて……？
持ち込みヘルメットに文句言う教習所って（このスレで）聞いた事ないな。
半ヘルはだめってのはあったかもしれない。

まあ、格好は浮くと思う。

うちの教習所は半ヘルはダメだな
半ヘルで原付用、観賞用以外のってあるの？

ジェッペルと間違えてんじゃねーの

>>41-43
回答ありがとうございます。
成程…ジェットヘルと勘違いしていたと思います。ｽﾐﾏｾﾝ
今月26日に入校予定です。
とりあえず一応、自前のメットを持って行って見ますね！
Araiのオフ用が１つと
SHOEIのフルフェ(先輩のお下がり)がありますが…まぁどっちでも良いか…orz

>>25
悪いことはいわないからARAIかショーエイのジェットにしておけ。
消耗品だから何年も使えるものでもないけど命よりは安い。
フルフェイスだと視界せまいし教官の声も聞きにくい。
オフ用では「伝説の勇者」になっちまうぞ。

それでも高いというならYAMAHAか、かなり妥協してOGK

今日の夜、普通二輪の申し込みに行こうと思ってます。現在普免しかありません。
ﾘｰﾏｿなので平日18:00以降の2時間（土日はフリー）しか受けられないのですが、
今からの時期は学生の予約でいっぱいと聞きます。
とりあえず申し込みだけしておくデメリットってなにかありますかね？

今日、初めて乗るのに
いきなり雨だ

初めて乗ると言うことで
ただでさえ緊張してるのに・・・

普通二輪の免許とりに行くのですが
身長が150しかないチビ女には
MTは難しいでしょうか？
意見聞かせてください

ちなみに普通免許は持ってます

>>47
オレも6月21日から教習だったから最初から結構な雨だった。
毎回カッパでサウナスーツ状態で。

正直路面に関してはそこまで変わらないかと。

>>48
走りだしたら体格はあまり関係ないけど、
問題は止まった時。
足が地面に付くなら大丈夫。
申込みの時に、事前審査があり、バイク起こしたり跨いだりさせられると思う。
その位の体格の人でも取りに来てるのを、数人見たことあるから、多分大丈夫でしょう。

家の教習所は教習車も検定車も足つきのいいローシートがあった。

友人女性も身長150センチ強で大型二輪の免許とったから大丈夫じゃないかな？

っあんこ抜き

教習所のバイクは異様にシャコタンされてる
気がする

>>1にある

・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

これって普通二輪にも共通ですか？
波状路がないのはわかりますが、それ以外は全く同じ？

うん。波状路なくなってスラロームと一本橋のタイムがゆるくなる程度

ありがとうありがとう

明日卒検なんです　雨っぽいけどがんばってきます！！

>>25です。
>>36
やっぱ最初からいいの買っておいたほうがいいですか・・・
金に余裕無いからまた免許取得後にしようかな・・・
>>37
なんか、すごい派手で自分みたいなヘタレが使ってるといろいろ思われそうです。
わがままでごめんなさい。
>>45
自分的には黒か白だけのﾌﾙﾌｪがかっこいいなと思ってるんですが・・・
やっぱりｼﾞｪｯﾍﾟのほうが実用性高いですかね？

ごめんなさい
sage忘れました。

>>59以下ヘルメットスレから引用


75 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/04(土) 20:40:19 ID:a8+hst8J
●フルフェのまとめ●

視界が狭く、事故にあいやすい
外の音が聞こえず、事故にあいやすい
風きり音が聞こえず速度感が麻痺し、スピード出してしまう
事故にあいやすいが、事故の時、顔面「だけ」守られる
夏暑くて、汗まみれ、ゆでだこ
息苦しい
会話ができないので、つまらない
飲食できない
レースに最適
外見ださく、ドラエモンメット

●ジェット(オープンフェイス)のまとめ●

視界が広く、安全、＋美しい風景を満喫
外の音が良く聞こえ、安全、＋鳥の声、せせらぎの音が楽しめる
事故にあいにくいが、事故の時、顔面が守られない
夏も涼しく、オールシーズン快適
外気を肌で感じ、外の空気とふれあう爽快感
会話ができるので、楽しい
飲食できる
ツーリングに最適
外見がかっこよい
白バイ採用

ぶった切りｽﾏｿ
俺は坂道にパイロン置かれたよｗ
最初はステップに立って走れとｗ慣れたら座って走らされたｗ
もちろん上りも下りも

なぜこんなことを書いたかというと、誰に聞いてもそんなことしないって言うんだ
ホントはみんなやってるよね？

>>60
思いっきり偏ってんなあそれ。釣りなのか知らんけど

>>61
やらされたよ。体重の乗せかえを覚えるために。
ただし、体験項目みたいなモンで1回やって終わりだった。後はずっと座ったまま。

普通二輪でも、体験項目で波状路とかやらされなかった？ウチはやった

フルフェのなかでも、口の部分まで固定されてる奴はマジでウンコ

着脱するときに気にならないねかな

>>62
やっぱり偏ってんのか？
でも、俺は納得しちまったぜ。

顔保護以外にフルフェイスのメリットって、なんかあるか？
冬乗りの防寒くらいじゃね？

>>60
(´･ω･｀) ほぉ…！安全性で選ぶか、実用性で選ぶか…と言った所ですか？


…所で白バイさんって、自衛隊の偵察隊みたいに
オフ車って使わないのかな？
犯罪者が林道に逃げ込んだ時とか、オンじゃキツそう…。

林道に逃げたら少ない出口をパトカーで封鎖するだけでよくね？

犯罪者なんだから　山に火を付けて燻り出してもおｋ

>>65

●フルフェのまとめへの個人的見解●

視界が狭く、事故にあいやすい
（有効視野はジェットと変わらない。フルフェで狭かったら眼鏡の人はどうする？）
外の音が聞こえず、事故にあいやすい
（耳が覆われない半ヘルならともかく、耳が覆われるジェットとの差はほとんど無い）
風きり音が聞こえず速度感が麻痺し、スピード出してしまう
（風きり音が小さくとも速度に応じて音量は変化するので、要は慣れと自制心の問題）
事故にあいやすいが、事故の時、顔面「だけ」守られる
（事故率に関するソースが無い。アゴの骨が粉砕骨折したら悲惨ですよ）
夏暑くて、汗まみれ、ゆでだこ
（汗まみれになるのは顔よりも頭頂部なのだが…？）
息苦しい
（気のせい？高速走行時はかえって呼吸は楽）
会話ができないので、つまらない
（自分が発した声が遮られるのは事実。鼻歌でも歌うかタンデムホンを買え）
飲食できない
（お前はライディング中に飲食するのかと小一時間(ry　）
レースに最適
（レース用はさらにインナー・アウターが厚く重い物が用いられることが多い）
外見ださく、ドラエモンメット
（流行廃りの影響の方が大きい。安全装具はファッションかと(ry　）

>>65

●ジェット(オープンフェイス)のまとめへの個人的見解●

視界が広く、安全、＋美しい風景を満喫
（どうぞ満喫してください）
外の音が良く聞こえ、安全、＋鳥の声、せせらぎの音が楽しめる
（側頭部がスカスカの安物ジェットなら楽しめるかもしれない）
事故にあいにくいが、事故の時、顔面が守られない
（アゴの粉砕骨折でしばらく食事が取れないのは辛いですよ）
夏も涼しく、オールシーズン快適
（冬の寒く乾燥した日に走ると涙が流れて耳に入る）
外気を肌で感じ、外の空気とふれあう爽快感
（排気ガスで顔が真っ黒）
会話ができるので、楽しい
（信号待ちの間なんかに気軽に会話できるのは良いな）
飲食できる
（私には恥ずかしくてメット着用のままファミレスに特攻できない）
ツーリングに最適
外見がかっこよい
白バイ採用
（相手に自分の声を伝えるため。顔を見せるため。安全のためじゃない）

・・・スレ違いでごめん。

白バイ乗り。あいつら本気でモトクロやトライアルやらせたら半端じゃなく上手いぞ！

林道に逃げるって・・・その前に検挙できない白バイの腕が悪いだけ(笑)

40歳にして中免挑戦
今日が初教習だ
オートマしか乗ったことないから
緊張するぜ

>>60
わざわざありがとうございます
>>69-70
つまりどっちも一長一短があるわけだから好きなほう買えって感じですね。

林道なんかに逃げ込んだら追跡で事故の可能性が出てくるから
追ってこなくなると思うんだが・・・

>>67
あ…そだね^^
>>68
火はマズイっしょ!!
>>71
いつだったか、オートランド札幌宮の沢で、
白バイの、操縦技術を競うヤツが店頭で流れてたが…
正にマシンと一心同体…ってか、雑技団みたいだった…

今日、卒検だった。
昨日は1日(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで落ち着かなかった。
一段階は3時間もオーバーしたヘタッピだし・・
特に一本橋を落ちる夢にさいなまされてしまったよ。

でも、おかげさまで通りますた！！

このスレで誰かが言ってた、「卒検までいったんなら通るだけの力は絶対ある！
自分を信じて頑張れ！」に励まされたよ！
本当にありがとう

ヘルメットの話題なんて、昨日話題に上ってた教習料金の話題と同じくスレ違いでウザい

>>73
>>69>>70は両方愛用して比べてるね。
>>60はジェット愛用者が一度だけフルフェイスかぶって「なんじゃこりゃ〜！！」って人っぽい。
俺も初めてフルフェイスかぶった時は息苦しく感じたし。

眼鏡は使ってる？
眼鏡使っててジェットとフルフェイスどちらでもいいならジェットがいいかも。
フルフェイスは眼鏡かけたまま被れないから。
俺はフルフェイスだけど、たまに眼鏡かけたままメット被ろうとして、鼻にガンッて衝撃がくる…

川口市の教習所に行ってる人はいるか？
名前は出せないが､効果測定に合格しないと検定ができない｡効果測定は､そこの教習所にしかなく､二回合格が条件｡4回も不合格でやる気なくすぜ

別にシステムの紹介してるだけなんだから名前を明かしたほうがヨロシ

フリップアップ（テレオス３）使ってるけど
チンオープンシステムだからかぶり易いよ。
メガネにも当たらないしオプションでジェットにもなる。
ただ実際、事故った場合は強度的にどうなんだろう。
教習中はカウル開けっ放しで走ってます。

おまいら教習代いくら？
即金で払った金持ちはいるのかい？

昨日教習所いったんだけど夏休みとかで混むらしい
追加料金で予約の幅増やしたほうがいいのかなぁ

>>82
年齢にもよるだろうけど、むしろ即金じゃない方が珍しいんじゃないの？
おれが行ってる所は普通二輪と大型二輪あわせて20万ちょっと

教習所以外で練習できるところないかい？

発進とそのままのセカンドギアにするギアチェンジと減速、とそのままの停止と
とそして発進をひたすらやりたいんだけど教習所だと教官いるし。
今の教習所の教官ってそんな怒鳴ったりしないんだけどうしてこんなことも
簡単にできないんだろうなと思ってるんだろうなって気持ちになる。

>>76
おめでとう！
俺も頑張らなきゃ…

>>82
11万(大型１種持ち)

>>48
先週、日曜日の卒業検定で普通二輪
20代後半くらいの女性 もう一人は明らかに10代の上下ジャージの女性がいました。
二人とも、どのくらいのペースで課程をクリアしてきたか、わかりませんが
合格してましたよ。
私は明日、2回目の補修に行く予定です。

>>85
俺はバイク（ＤＳ４００）を先に買って、自分ちの駐車場で同じように練習してたよ。
４０台は入る駐車場だから出来たんだけど・・・

>>86
ありがとう。
君も頑張ってくれい

>>79
川口自動車学校だろｗ
俺、車を先に取ったからバイクは学科免除だったけど、車の学科はきびしかったよ。
だけど、浦和とか、蕨に行ったやつが、鴻巣の学科で何度も落ちたのを見て
川口でよかったと思った。　結局、学科受からないと免許もらえないしね。
免許って、技能だけでは取れないんだよ。

>>76
3時間とかまだまだ･･･いくらオーバーするか今はまだわからないけどそれ以上やってしまいそうだ

スラロームとかもうちょっとタイム上げられればなあ
そのためには切り返し早くしてもっとスピード上げないといけない
できるだけパイロン寄りに詰めること意識してこの前は何度か倒したしその点注意する必要もある

>>89
どんだけ土地持ちですか？ｗ

>85

教習の流れで会得するのが一番かと。教習車と違うもので練習するとギャップに苦しみそうな気がします。


私も普通自動二輪の時は発進、停車、変速等しっかりしないまま先に進みましたが、他の課題をこなすうちに安定してきました。


あとイメトレ結構効きますよ。

教習所で練習してるのに練習の練習が必要なのか

二段階見極めやってきました…
前半のウォーミングアップは一本橋落ちる、スラでパイロン擦る、Ｕターンできない、
とズタボロでしたが後半、コースを覚えてからの本番は何故かノーミスでした。

こんなんで明日の卒検大丈夫なのだろうか…orz

明日大型二輪の卒検です（女）。
まだ卒検を受けられる技術が無いと思っていたので、
ダメ元でリラックスできるように頑張ってきます。

一番の不安はクランク・・・
自信があるのは検定にないけど、バイク起こしorz

路上で倒したときどうすんだよ

焦りながらも、車にひかれないように起こすしかないでしょうね・・・

>>76
　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

スラローム・一本橋・波状路は、規定時間ならなんとか行けるようになった。
が、停止しハンドルをフルに切った状態からの左折がふらつく。
まだ20時間近く残ってるからその内安定するようになるんかな。

>23
緊張しすぎでがちがちじゃないか？
リラックスしなよ。少し尻をシートから浮かしてみな（指1本ぐらい）。
下半身に少し力いれたら上半身の力抜けるよ。
それと、たぶんクランクの苦手意識ないか？「今」の動作で手一杯に
なっていないかい？「次」どうするかを意識して運転したらいいよ。
バイクは動いているうちはこけないものだよね。「どうしよう」なんて
考えながら運転しているから、いつのまにかバイクが失速してこける
んじゃないかな？大げさに次行く方向を「顔を上げて」（下みるな！）
みて進めだ。
それと、柔らかくリアブレーキつかってね。
まあ極度の緊張は普段できることもできなくするよ。
出来ないんじゃなくできなくしているんだよ。
（たぶん、このスレで悩んでいる人の半分くらいは該当すると思う）
「にかっ」と笑顔を作って乗ってみたら、思いっきり力ぬけるぜｗ

>>50-52
>>54
>>88

みなさんありがとうございます
取れるようならMTで
頑張ってみようと思います!!

衝撃！9.11テロは米政府の内部犯行だった!!!

■9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
http://video.google.co.jp/videoplay?docid=4377032998245988095
■ツインタワー崩壊の疑惑を追え『 ９．１１　疑惑 〜2007 10.15 』(世界まる見え！テレビ特捜部）
http://video.google.com/videoplay?docid=-5334843523818408771
■『911』の真実とは (ダイジェスト版30分) 〜 ConfrontingTheEvidence 〜
http://video.google.com/videoplay?docid=-8142677247936155656
■『911ボーイングを捜せ-航空機は証言する』ダイジェスト版（10分）14.5MB
http://www.harmonicslife.net/gallery/main.php?g2_itemId=3701
■見ればわかる　９・１１研究　
http://doujibar.ganriki.net/00menu.html
■9/11トリック─「テロ」は起きなかった　マック・レイカー （日本語まとめサイト）
http://homepage.mac.com/ehara_gen/jealous_gay/muck_raker.html
■911 の真相は？（日本語まとめサイト）
http://rose.eek.jp/911/
■９．１１の真実（WTC第７ビルは爆破された、ペンタゴンに旅客機は突入していない？
などの数々の疑惑とその反論も）　９１１同時多発テロにおける真実を追う（日本語まとめサイト）
http://nvc.halsnet.com/jhattori/green-net/911terror/nyterror.htm
■国会で民主党が９．１１捏造の証拠をみせました　January 10, 2008
http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=%E5%9B%BD%E4%BC%9A%E3%80%809.11&aq=f
■9・11事件の米政府内部犯行説に関するリンク集
http://www4.atwiki.jp/911insidejob/
■「ロックフェラーの友は、９１１を事前に予告した」 アーロン・ルッソのインタビュー（その後、死亡）
９・１１がアメリカ政府によって計画されたものであるという証言
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=600415
■9.11疑惑過去ログ保管庫
http://www.geocities.jp/yhp20010911/index.html

＞100
一時停止の後の左折って、確か

停止→左右確認→出ながら、さっと右確認→前向いて進行

だったよね。まず問題は「出ながら、さっと右確認」の時にふらついたり
大回りになっていないだろうか。右確認のタイミングを工夫することと
確認する顔以外をしっかり左に進む動作の形にするよう意識づけることが
大事。
もうひとつは停止線から、ごくゆっくり左に回っていないのではないか？
右確認しているうちに思っているよりバイクが進んでしまう状態では？
極低速で発進、極低速で旋回は、地味だが大事なことだよ。
これができたら、教習は半分終わったようなものだと思うよ。

ハンドルﾌﾙﾛｯｸでの左右発進と、同じくﾛｯｸでの左右停止が壁だ…
どちらも低速だしﾊﾞﾗﾝｽ取れないや

明日、キャンセル待ちで2回目の補修を受けてきます。
1回目の検定では、平均台脱輪。それ以外での項目別注意点は指摘されませんでした。
2回目の再検定では、波状路脱輪。その他の注意点は、走りに元気がないと。

波状路は一度も脱輪したことがなかったので、訳が分からず少しパニックになりました。
後で、考えてみると後ブレーキを踏んでいたような気が。
転倒しなかっただけよかったけど。
検定落ちて、補修を受けたりするのは良いです。
まだまだ、公道に出たらだめってことですから。
ただ、予定外の料金が出るのがキツイです。

後メンタル面なのですが、3回目　もしくはそれ以降で検定合格しても素直に喜んで良いのかなと。
今の状態では、おにぎりください。
なんて恥ずかしくて言えないです。

教習が延長連発になるようなら親のをちょっと触らせてもらおうかな･･･
でも倒すの考えると躊躇ってしまう
タンクとかべっこり凹んでしまいそうだ

>>106
何度落ちても最終的に受かればもらえる資格は同じだ
素直によろこべばいいんじゃないの

ここでよく言われてるように課題のタイム不足、超過は致命的な減点にはならないから
下手に粘らずにさくっとクリアすることを意識汁

俺もこないだ大型検定だったけど
事後の総評でいつもは元気がいいのにメリハリがなかったねぇ、なんて言われた
普通二輪乗って長いし、教習中も課題のミスは一度もなかったので
試験場でも通るくらいの走りをしてやろうと思ってたけど
100点でも70点でももらえるものは同じだな、
ってことで割り切ってメリハリ、という言葉は忘れて走ったよ

試験場で一発合格した人は本当に尊敬するわ
二人ほど知ってるけど、二人ともオフ乗り

普通自動二輪を夏に取ろうと思っています。
男です。

友人と一緒に合宿で取ることになって、今教習所を選んでいるのですがどっちがいいのか迷っています。

東足利で取るか、那須高原で取るかで迷っているのですが、どっちが良いでしょうか。
他のもう既に取得した友人に聞くと、那須はＤＱＮが多くて怖いから止めたほうがいいかもと言われました。

東足利は施設の環境もよさそうなのでそちらが良いと思ってはいるのですが……

スレ違いでしたら申し訳ありません…

>>106
次頑張れよ！
免許取って公道出たらめっちゃ楽しいからな！
おにぎり用意しとくからな！

>>77
ｽﾚﾁだからﾒｯﾄｽﾚでやれよって言えばいいだけなのに、いちいち煽るとかなんなの？頭悪いの？
>>78
眼鏡使ってないので、ﾌﾙﾌｪにしようと思います。

みなさん迷惑かけました。
ごめんなさい。

>>109
合宿教習の情報って少ないよね・・・。ただDQNが多いかどうかは
たまたま居合わせるかどうかだから、運としか言えない希ガス。

友人と２人ならツインルーム指定できる所を選ぶと少しは快適かも。
あまり情報になってなくてｽﾏｿ

そうそう、部屋が相部屋になる可能性があるなら避けるべきだけど
これからの時期合宿はどこも客層は似たり寄ったりなんじゃないかね
だったら施設や環境がよさそうなところを選べばいいんじゃないの

>>112
回答ありがとうございます！

やはり運ですか……
九月の、普通ならもう高校生は夏休みは終ってる時期に取るんで大丈夫だって友人は言っていたのですが、どうにも不安でして…

やはりツインがいいですよね、ありがとうございます！

>>104
>極低速で発進、極低速で旋回は、地味だが大事なことだよ。
これが最も苦手と感じています・・・
パイロンを一辺2m程で正方形に置き、その周りを四角く回るという事をやりましたが、
全く出来ずに内側にコケまくってました。
これからの教習の自分なりの課題です。

>>113
相部屋は避けたいですね…

似たり寄ったりですか……
ありがとうございます！

594です。
ありがとうございます。
両膝ガッチリ、できるよう頑張ります。

>>108
ありがとう。
素直に喜べるよう頑張るよ。

>>110
ありがとう。
免許取って公道を楽しく走れるように頑張るよ。
では、特大おにぎり予約させてください。

試験じゃなく検定だから　無理に満点取らなくても受かるぜ
みんな気楽に頑張れよ

数年前に大型二輪受けた者だけど　懐かしいな〜
こんな良いスレがあるとは知らなかったよ

>>115
教習所って「いかにゆっくりと安定して走るか」ってことを
教えてくれる所だね。

40歳だけど、今日初教習受けてきた
ＡＴしか乗ったことないと、あせるな、クラッチ操作
でも一本橋もスラロームもクランクもＳ字もたいしたことなさそう
ただ、普通の走行（走り出す・止まるなど）ができていない
ウィンカーもカチカチ音がしないから、戻し忘れまくってる

明日卒検だ！
雨降らないといいな。
夢の大型、とってきます！

＞121
ATとMTはだいぶ違いますよｗ
だてにみんな悩んでいません。
「普通の走行ができず」「一本橋もスラロームもクランクもＳ字たいしたことなさそう」
とは言い切れませんよ。

まあ、これからよく身にしみてわかるでしょうｗ

免許なんて売り物みたいなもんだ
ドラクエ買うようなつもりで行けばいい

普通二輪で教習所に通いだして間もないんですが
初っ端の停止云々であうあう…
バイクと係わり合いのなかった私がいきなりぶっつけ本番でさぁやってって言われても操作ミスるっての…
教官の声も小さいし何喋ってるかわかんないし
正直聞こえ辛いしていうか遠いよ！
教本すらもらえないこんな教習所は絶対にやめとけよ！
自分で勉強すらできないんだからな！
できることと言ったらコース覚えるだけだぜ！

>>123
いや、今日の２時間で経験した感想
一本橋もスラロームもクランクもＳ字も問題はなさそう

ただ、２速に入れたつもりがニュートラルとか、ガクンと発進しちゃうとか
右足ついちゃうとか
いろいろ大変
汗だくだよ、本当

明日卒検です!!

もし受かったらおにぎりください＞＜

地球三周とかした今でもニュートラルでアクセルふぁおんとかやってしまう俺のようなやつも
いるんだから問題ない

なんで1速のの上がニュートラル何だろう？
不思議だなぁ〜

バイクに乗って1ヶ月もすれば
納得するよ　＞＞129

今つながってる歯車を外さないと次の歯車がつながらないでしょ？そういうことだ

慣れてくると、１速からあげるときに軽くやるので、ニュートラルになりやすい。

明日は、と言うかもう今日なんだけど、
とうとう卒検を迎えてしまった。
なかなか寝付けないけど、緊張しないで
頑張ってきます。ちなみにATです。

★交通トラブルの相手を10分間30回以上殴る

・警視庁向島署は１７日までに、交通トラブルの相手を殴ってけがをさせたとして、傷害の疑いで
　東京都江戸川区一之江、韓国籍の無職李幸吉容疑者（４５）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は１５日午後、東京都墨田区の区道交差点付近で、男子大学生（１９）の顔を殴るなどして
　軽いけがをさせた疑い。

　向島署によると、李容疑者は一方通行の道を時速約２０キロで走行していたミニバイクの大学生に
　車で幅寄せして転倒させ、追いかけ回して約１０分間にわたり顔などを３０回以上殴った。
　李容疑者は「とろとろ走っていたので頭にきた」と供述している。
　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090717-519691.html

さすがﾁｮﾝ

さすがチョン

理解不能だな
すぐにカッとなりやすく、暴力的。
人間のクズ

これから、卒業検定です。

緊張しないでがんばります！

137>

頑張ってください！！
落ち着いてやれば大丈夫

>>134
日本人に迷惑かけるなら国に帰れよ
何様なんだそいつは。

>>137
もう始まった頃かな？
あんまり緊張しないで頑張ってください！
おれも25日に卒検予定なので、先に行っててねｗ

午後からの卒検に行って来ます。
雨降りですが、頑張ります！

４０半ばのおっさんだ。
今日から始める。

>>141
がんばれ超がんばれ

>>142
人生経験豊富なんだから楽勝。
がんばってください

おれも今日午後卒検
最後のみきわめ、ちょっとお情けでもらった気がするので不安だが、
がんばってきます

合格したら是非おにぎりお願いします。

>>142
昨日から始めた40のおっさんだが、応援するぜ
おっさんでもなんとかなりそうだぞ

一本橋、余裕こいてたら突然できなくなることがある
あれはなんなんだろう？

免許なんて買うモンだ

そう
俺も買ったクチ
焦らず、慌てず。。。だよ

12時から卒検です
頑張ってきます！

今日は売り切れてないていいね

平日の昼間行ってるからおっさんに遭遇することがない……悲しい……

>149
５２のおっさんでよければ・・・。
大自二の２段階、波状路で苦戦中だよっ。
どぉ〜しても・・・コツが掴めん。。。

ここは加齢臭の漂うスレですね

加齢だけにカレーおにぎり用意しておきますね

雨の中卒業検定を受けてきました。
クランクで足を一回付いてしまったことと、自分でもショックだった乗車する際のスタンド払い忘れ…orz
さらには緊張のあまりコースを間違えてしまってテンパりまくりでした。
何とか完走はしましたが、スラロームのタイムが不安だったこともあり減点超過の不合格を覚悟しました…。

結果はなんと合格でした。
こんなヘタレでもなんとか完走さえできれば希望は見えてきます。他の皆さんも合格できますように…

>>152
合格おめでとう！
クランクの足付きは検定中止のはずだから、勘違いじゃないの

検定って案外ザルじゃね？
一緒に検定受けた人は急制動で明らかにパイロンの手前から制動を開始してて、制動距離7mを余裕で切るバケモノ記録を出してたけど合格してた

>>154
きっと10回目とかだったんだよ。

マジレスすると卒業させて欲しく無いが・・・。
それでも、知り合いに乗ってる人がいれば、公道に出てからも色々教えてくれるんだけど、
1人で思い立って取りに来てたら救い様が無いからなあ。
まあ、俺に突っ込んでこないのを祈るさ。

コース間違いは減点ないんだよね
足つき見逃しは信じらんないけど

>137です

受かりました
こちらは雨降らないで助かりました。
心配なクランクをなんとかすり抜けられて
ほんと嬉しかった。思わず、笑ってしまった
練習で半分くらいしかできていなかったのに、
本番でできて助かったーー
一本橋はちょっとタイムが足りなかったみたい
とにかく完走を目指しました。

教習所はこれでサヨナラかと思うと
ちょっぴりさみしかったな。
考えてみると、実質、2週間も行ってないんだよね。

中型買って慣れたら、また来ようっと。

あ、このスレにも随分助けられました。
ありがとうございましたm(__)m

中免取って早5年。来週から大型の教習逝ってくる。
大型楽しみｗｗｗ

普通二輪合格〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
イヤッホ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
火曜日までが長いぜ！

>>159
ボルドール乙

今日、卒検合格しました。緊張し過ぎてちょっと不安でしたが、大きなミスも無く
乗れました。これから卒検受ける人もリラックスして頑張ってくださいね。

卒検合格しましたーー
おにぎりください！

>>145
目線は出口を見てる？
足のつま先は内側に向けてグリップさせてる？
腕が伸びきってない？

この三点を守れば大丈夫！

>>153
ありがとうございます。
クランクは課題ではないので足つきだけならマイナス１０点だと言われました。
たたし足つきして止まってしまうと走行不能と見なされアウトらしいです。

あと数１０分でバイク教習だ。

初回は何やるんだろう

卒検無事合格しました！
ここには本当にお世話になりました。
ありがとうございました！

卒検合格だー！！！
最後まで波状路が不安だったけど、今日はそんなことも無くてよかった…。
後は免許更新してバイク屋に既に購入してあるバイクを取りに行くだけだ！！
こんな自分におにぎりください！！

>>163
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／鮭ヽ／梅ヽ／鰹＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
あいよ。
久しぶりな気がする。

>>168
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／牛ヽ／五ヽ／菜＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
あい、もういっちょ。

とりあえず卒検走ってきた

が…コース間違えて動揺しまくった〜
クランクで足ついたし、エンストしたし、ダメだなこりゃ……

クランクでパイロン倒した俺にはかなうまい

検定の時って普段できてて、絶対やらかさないようなことやらかすから怖いよなｗ
ＭＴ自動車の時、坂道発進が普段通りできなくて3回ミスって教官に「ギアは最適なものを選びましょう」と言われたトラウマｗ

明日卒検だが不安だわorz

鮭にぎり欲しいな〜・・・

>>173
大きな失敗しなければＯＫ
みきわめと同じで合格できたよ

大きな失敗って例えばどんなレベル？？

>>175
信号無視で終了した人は見た。緊張してなければそんなミスしないだろうし

普通二輪ＭＴ取って２週間
愛車は ２種登録済みのDio
教習所に行く前は スクーターで３０km/h規制クリアー
出来ればいいと思っていたけど
大きいＭＴが欲しくなってきた

>>175
一本橋から落ちる（一発アウト）
スラローム、クランクで足付き（一発だっけ？大減点）
スラロームのパイロン倒す（−２０）
急制動で１M以上ロック（一発アウト）
急制動停止位置超え（一発アウト）
一時停止超え（一発アウト）
踏み切りでエンスト（一発アウト）
信号無視（一発アウト）
転倒（一発アウト）

こんな感じだったと思う

ε=＼＿○ﾉ ｲﾔｯﾎｰｩ！

卒検合格！！おにぎりおくれーー！！

卒検受けてきました

発進直後にエンストしてから頭が真っ白に･･･
停止線オーバーしたりクランク内でコケそうになったり普段なら絶対しないのにorz



それでも合格でした!!
携帯なのでちっちゃいおにぎりください＞＜

このスレにはお世話になりまくりでした!!!!

>>171です
いろいろありがとう

絶対落ちたと思ったけど、まさかの合格でした

おにぎりもらえると嬉しいです！！

実際、このスレ見ている奴なら、完走できればほぼ合格なの知っているのに
絶対落ちたと思ったけど合格って書き込んでいる奴って、本当に落ちた
奴を苦しめたいのか？？？
謙虚ではなく、いやみだろ！

土日だから、多いな。

>>174
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／鮭ヽ／鮭ヽ／鮭＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
あい。

>>179
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／炒ヽ／ｵﾑ ／赤＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
あいあい。

>>180
　　　　　 ,.-、
　　　　　(,,■)
ほい。

>>181
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼／ﾂﾅヽ／豚ヽ／照＼ ／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ほいよ。

>>182

＞ 実際、このスレ見ている奴なら、完走できればほぼ合格なの知っているのに

知らなかったよ ごめんね

>>184
ありがとう〜

スラロームは教習中毎回怒られた
「ジムカーナやってんじゃねぇ、今何秒で通ったと思う？」

卒検ではゆっくり走った。
一本橋はいまだにトラウマ

実際、どんなに完璧に走れたと思っていても、発表まではなかなか確信できないもの。


検定終了後の検定員のコメントもダメだったところの指摘が多いしね。技術を過信させない意味もあるだろうけど。

>150
どういうところがうまくいかないの？
あんまり一番近いでっぱり見すぎてないかい。
あれ、ゆっくり走ることが難しいわけじゃないと思うよ。
むしろ、ゆっくり走らないと難しいと思うよ。
見ることのみで走ろうとすると失敗しやすいんでないかな・・・。
感覚で障害にさしかかるタイミングを覚えたほうがいいように思うけどな。

シミュレーションだったけど実車と違って速度感つかみにくいな･･･

>>189
アレは実車に慣れれば慣れるほどやりにくくなる、って
教官に言われたよ

>>178
あと右側通行もね。

クランク自体は無難にこなせるのだが、そのあと安心して右側通行してしまいそうになるよな？
オレだけ？

>188
レスありがと。
波状路ぶっつけ時は４〜５秒で通過してた。
（アクセル、クラッチ適当）
指導員「腰が引けてる」・「もぅ少しゆっくり」との指摘で・・・。
一本橋程の速度で挑戦中なんだけど、調子が乗らないときは脱輪。
指導員「膝は少し曲げて、タンクにかぶさる様に」
指導員「前傾で、ハンドルに体重をかけて」
まるで中途半端な腕立て伏せみたいな姿勢になっちゃうんだけど
そんなんしてたら、ハンドルが切れない。。
指導員の指摘では「姿勢」「バイクの制御に体の重心移動を使わない」
なんだそぉだけど、どぉ〜も納得がいかない。
自分なりにコツを発見しようと思い「着座走行」許可をもらったら
「立って通過出来ないんだったら、座ってたら絶対通過できないよっ」
との事だったけど、着座したままちゃんと通過。
１８０ｃｍ／８０Ｋｇなんだけど、別の指導員が「背高いから、姿勢が
難しいねっ」だそうだ。
２段階の８時間を経過したけど、悔しくて悔しくて。。。

キャンセル待ち補修受けに行けなかった。
身体が疲れて動けなかった。
もう卒業検定だけなのに。

963です。
参考にさせてもらいます。
ありがとうございます

↑
すみません、誤爆。

>150
前傾はハンドルがきりやすいようにひざを少し多めに曲げてみては？
176cm60kgですが、ほぼハンドルの真上に肩が来るかこないかくらいで波状路やってました。
ハンドルを切るというより、アクセルと半クラッチで障害が来るリズムでふかす感じかな？
うう、感覚なので参考になればよいのですが……。

普通四輪の免許はあるんですが
二輪を取ろうと思い
新たに教習所に通っているんですが
技能だけなのはわかりましたが
教本がないため操作とかさっぱりです
これはどうすればいいのでしょうか…

流れを無視して申し訳ないですが
教習は長袖着用ですが、長袖なら薄手のシャツみたいのでいいのでしょうか
それともｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰみたいなものを羽織るタイプのほうがいいのでしょうか

しょうもない相談ですが教えてください

先生より暑い服装でいくと、この時期、気に入られる。どうせ、教習中は緊張して暑さなんか気にならないし。

今日はｹｰｽｽﾀﾃﾞｨの教習だった

指導員の運転する四輪に乗り込み、もう一人の指導員がバイクに乗って実演する。
右直、左折巻き込み、見通しの悪いT字路の3パターンなのだが、
自分は助手席だったのでかなりのスリルを味わえたよ。
ちょっとしたアトラクションみたいで面白かったけど、
これが公道だったらと思うとぞっとするな…

改めて安全確認や危険予測に対して気を引き締めたわ
まだ免許持ったことないから教習所内だけではあるんだが(´・ω・)

>>200
ありがとうございます

完走したのに落ちた俺が通りますよ

日中に教習受けると
エルボーパッドのニオイがやばい事になっとるー
外した後に腕からすっぱいニオイが

>>190
どれほどの速度でコーナーに進入しどれほどバンクさせるべきか･･･とかやったけどかなり難しかったな
コーナーの予測がつかないってのもあるけどバンクさせるにしても思いのほか倒れたり倒れなかったりとかね

>>199
俺はTシャツで自動車学校に行ってその場で長袖の上着羽織ってる
やっぱりこの時期暑いしなあ
ただし教習中に中が蒸せるし終わると汗が･･･長袖のを1枚持って行ってその場で着替えるのもありだと思う

完走してほっとしてバイクから降りて、ちゃんとスタンド立てたのに〜バイクがゴロン・・・。
これも落ちるし。

男30歳。ATを選んだあたり日和ったかもしれないが、
それでも一念発起して教習所に入りました。
今日、初めて実車での教習を受けて、
長袖でプロテクターで暑くて汗だくになって、
緊張していろんなとこ筋肉痛になって、正直疲れたけど、

今、　す　げ　え　楽　し　い　！

明日もがんばるよ！
チラ裏ごめんね。

>198
ほとんどの教習所では普通免許持ちは教本はオプションだったかと。
自分は一時間目の前に受付に行って購入したよ。2,000円くらい取られたと
記憶してる。

うちは普通にくれたが
端から料金に含まれてたのか

卒ケンのとき自分しかはしってないよね？
一時停止ってどうしてる？

うちの教習所は 二輪の卒検中でも
普通に四輪の教習車走ってました
一時停止の時以外にも 優先道路侵入時に
他車の通行を妨害したら
即検定中止でした

>193
「腰が引けてる」・「もぅ少しゆっくり」との指摘
→この指摘からは、立位におっかなびっくりなのかな？と思うがどうでしょう？
「膝は少し曲げて、タンクにかぶさる様に」
→やや内股になり、膝でタンクを少し絞り込みホールドしろってことでは？
「前傾で、ハンドルに体重をかけて」
→ハンドルにのっかることではなく、肘を少し張り、前輪の挙動を柔らかく押さえ込むというこでは？
　（オフ車のハンドルの保持を少し参照）

なんとも実際の姿が見えないので状況に合致するかどうかわかりませんが、
参考になれば幸いです。

>>207
ATは直角クランク以外は楽だからガンガレ

と大型AT免許持ちが言ってみる

>197/212
レス、ありがとお
・意識して、もう少し膝を曲げて試してみます。
・１．５年ほど前まで、２５０のオフ車に乗ってたんだけど
　やっぱ、７５０は重いです。中型の免許を無くしての再取得で
　４輪は試験場で取得し、２輪は０からのスタートで車校組。
　１段階を１４時間、２段階を８時間こなしてきたからしょっぱなの
　頃の「おっかなびっくり」は抜けて来てるとは思うんだけど
　「膝でタンクを挟むな」とか、指導員によって「指示」が違う。
・着座や中腰姿勢では、そこそこのタイムで抜けられるんだけど
　前傾してハンドルに体重をかけて、なんてやってるとハンドルが
　切れなくなっちゃう。
・悔しくて悔しくて・・・車校に通ってる身ながら、２０月曜日が
　祝日休校なので、非公認のライディングスクールを予約した。
　納得がいかない部分をどぉ〜しても解決したいもん。
※５２歳おっさんだけど、がんばる！！！

　

初めての給油ってドキドキするねｗ

埼玉県和光のレインボーに通っていますが、土曜日２段階見極め通りました。（AT普通です。）
来週、土曜日卒検だけど１週間開くと体が忘れそう・・むしろ普段原付乗ってるから癖が出なきゃいいんだけど・・・

>>216さん一週間空くと大変ですね。俺も普通ATで昨日卒検合格したんですが、仕事の都合でやはり一週間空きました。
気をつけたのは、間が空くと落ちる一本橋で一旦止まった時に深呼吸と足元を見ないようにしました。リラックスする中で、適度の緊張感を持って頑張ってください。

＞214
波状路は、あんまり指摘されなかったからほとんど記憶にないんだ。
もう10年以上前のことだし・・・。
やっぱ、ハンドルにあまり体重乗っけると操作がうまくいかないよう
な気がするよね。今朝自分のバイクでやってみたけど、あまりがっちり
体重はかけてないな・・・
ライディングスクールにも通うとはすごいですね。頑張って！

＞207
絶対意味あるよ！
教習って、技能のほかに確認なんかを指摘されるだろ。それって
大事だと思う。私は車の免許が先だったんだけど、バイクの教習が
自分の車の運転に足りないものを教えてくれたよ。
バイクの免許とってから、自分の過失での事故はなくなったよ。

>>216
奇遇ですな、自分はちょうど先週レインボー卒業しました！
次の普通自動車でもRMSにお世話になる予定でございますｗ
自分は普段の通学に原付を使っていて、今回MT普通二輪の教習を受けていたわけですが、
やっぱり原付のクセは出ましたね。卒検でも「きみ普段原付乗ってる？ちょっと飛ばしすぎだよ」って言われましたｗ
前スレでも言ってる人が居ましたが、原付のりはスロットルを開けすぎるクセがあるかもしれないです。
長々と失礼、何はともあれ卒検頑張って下さい！

卒検だーおにぎり食べるぞー

今大型卒検受かった〜！禁煙して臨んだかいがあった！今までありがとう！！

今、中型免許受かりました。緊張してかなりふらふらしたのと
急制動で後輪ちょっとロックしましたがなんとか合格

適性検査、また落ちた…。


3回目は平日に免許センターでやるらしいが、なんとなく人間性を全て否定されたような気分だ…。

釣れますか

受かったぞー！

まさかのトップバッターで、緊張してないハズなのに準備中にメットをコンクリに落としたｗｗｗメットって弾むんだなｗ買い替えを検討orz

８月１日から普通二輪をとりにいきたいと思うのですがバイトをしているため
日によって午前中が開いてる日とか午後から開いてる日とか休みの日とか１日中バイトの人かいろいろです。
そこで質問なんですがこの日は朝だけとかこの日は夕方からとかこの日は休みとか自分で予定って決められるものなのでしょうか？

あと大体どれくらいで卒業できますか？

↑
１日中バイトの人か　×　　　　１日中バイトの日とか　○

>>226
自分で決められるよ
ただ、自分の空いてる時間に技能予約が取れるとは限らないし
学科も未受講の授業がやってるとは限らない

免無しだったら大体1〜2ヶ月の間くらいの人が多いんじゃない
8月は人多いから技能予約取りにくいと思うよ

>>225
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／三ヽ／連ヽ／休＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
おめ

>225
落としたのが１mくらいの高さなら、気にする事はない。

火曜日書換えでｗｋｔｋしてるんだが適正検査の視力が心配だ・・・
そこまで目が悪いわけじゃなく両目とも０．５くらいで大丈夫だと思うんだけど
１．一時的にでも視力がアップする方法
２．最善の見え方になる方法（前日の過ごし方、起きる時間、前日、当日の食べ物etc...）
何かいい方法ないかな？
眼鏡はキライなので裸眼のままで通したいです。

セコい考えでバイクに乗るのはやめてちょ

応急措置なら適性検査の二時間程前に紅茶にブルーベリーをたくさん入れて飲むといいよ。
眼鏡は嫌いなのは解るけど0.5の視力って公道じゃ危険な部類だし眼鏡かコンタクトで早めに矯正したほうがいいよ。
仮性近視じゃなければいずれ視力は下がる一方だから。

>>230
明日、レーシックの手術を受けるのが最もベスト。

ｺﾝﾀｸﾄをしてって、ｺﾝﾀｸﾄをしてますか？と聞かれたらしてませんと答える
これくらいしか浮かばないな〜

でも、困るのは自分だから眼鏡かｺﾝﾀｸﾄをしたほうがいいよ
視力0.5と1.0では劇的に変わる。裸眼と眼鏡の境界線は
確か裸眼で両目？片目？0.7だから、cを感で当てるしかなさそう

>>232
サンクス
コレがまた計るたびに視力が変わるんですよ？
両目０．５は最低の場合で大抵は１．０、０，７〜１．０とかなので不思議
多分疲れ目なのでブルーベリー紅茶試して見ますｗ

0.5って微妙だな。
もうちょっと悪ければ余計なこと考えなくて済んだのにｗ
メガネかけるとよく見えるから、
ついついスピード出しすぎちゃって、
かえって危ないんだよ。

今日、普通二輪卒検受かりました。
思い出す範囲で、一本橋後半でタイヤ半分くらいがはみ出し、左折大回り、信号戻し忘れ一回、スラロームは途中でタイミングがずれたためスロットルを開けられず、とぼろぼろでしたが、なんとか合格することができました。
このスレの書き込みを参考にして練習に励みましたが、本番はやっぱりきつかったです。お世話様でした。

オメ。

俺も合格したばっかなのにもう大型が欲しくなっちまった。
今ならスンナリ取れそうな気がする。
もう一奮起してやってみるかな・・・

>>237
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼／ﾂﾅヽ／牛ヽ／蟹＼ ／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ほいよ。

>>238
その気があるなら暑いけど勢いに乗って今のうちに

いや、もう夏は勘弁ｗ

MTにするかATにするか迷っています
MTならATに乗れるし、かえって易しいという話も有るようですが
気になるのは、バイクのギヤ操作の事なんですがシーケンシャルギヤは順番にしか変速出来ないそうですね
例えば５速で走っていて止まる場合4→3→2→1と変速の度にクラッチの切る繋ぐと言う操作をしないといけないのですか？
クラッチ切った状態でレバー操作だけで一気に落とせないのでしょうか？

ロータリー式なら一発で４→Ｎに戻せますよ

>>241
停止するときのシフトダウンならいちいち繋ぐ必要はないよ
止まる直前でクラッチ切ったまま５→４→３→２→１→停止でおｋ

>>241
免許取得の話なら、迷わずMT。
どっちも乗れるから。
迷ったらMT取っとけ。
バイク購入の話なら、知らん。
好きにして。

>>243
>停止するときのシフトダウンならいちいち繋ぐ必要はないよ
早速のレス有難うございます
しつこくてすみませんが、「停止するとき」以外はダメなんですか？

>>242
ロータリー式はカブくらいしか無いんじゃないでしょうか？

>>245
>しつこくてすみませんが、「停止するとき」以外はダメなんですか？
とりあえず聞きたいことがあるならまとめて書くと、一度にみんな
答えてくれるよ。

で、答えは「ダメじゃないけど俺は勧めない方法」だね。
理由は車体が安定しない、加速がスムーズじゃないから。

>>245
１２５ｃｃでホンダのベンリィ系や台湾車には時々ありますよ
それと小型二輪以外の場合教習車がビクスクになるので車体がでかいです
クランクや一本橋で相当苦労するのでバイクの場合ＭＴでの取得の方が楽です。

誤爆した
>>246

やっぱり合ってた（笑）
失礼しました

>>246
>とりあえず聞きたいことがあるならまとめて書くと、一度にみんな
答えてくれるよ。

おまえに聞いてないし、レスで「停止するとき」と書いてあったから確認で聞いたんだよ
会話の流れとか理解できない脳無しはレスするな

これはひどい

>>247
レスありがとうございます
少しはロータリー有るんですね
免許はMTで取るつもりです

なんで怒ってんの

ゆとりがわいてますよ

>>253
246が失礼なレスするから

このスレの９５割はゆとりだなワロスｗ

95割…だと？

950%・・・ゴクリ・・・

なんで俺たたかれてるの？（´・ω・）

>259
質問者（ID:NpG73glY）が馬鹿だからさ。

259ﾀﾝ ｶﾜｲｿｽ

全くだな。こんな表裏の激しい奴が免許取るとか社会の迷惑だな。

>>259
ヒント 夏休み

>>259
意味不明なこと言ったからじゃない？

>>259
夏休みに入ったから馬鹿が沸いただけだよ

気にしない

一本橋、ほとんど不成功。
それ以前に発進がうまくできない。エンストばっか・・・。
落ち込む・・・。

アクセル今の倍まわしてみ

みんなやさしくて涙がでるよ。
ただ俺にも非があるようだから今後はもっと気をつけるよ(`･ω･) b

>>266
まずは勢いを付けてしっかりと乗ってしまうとよいかも。
ゆっくり渡りたいと思うと、発進も慎重になりすぎるから。
それと「白線の50cmぐらい後ろから発進」するとうまくいくよ。
人によってはお薦めできない方法だと思うけど。

エンジンは恥ずかしがらずに4,000回転くらいまで回せ。
半クラの位置を覚えろ。半クラのまましばらく進め。
一本橋はニーグリップをしっかりして、下半身とバイクを一体にしろ。腕に力を入れるな。遠くの山を見ろ。

民家の屋根しかみえません！

>>268
>ただ俺にも非があるようだから今後はもっと気をつけるよ(`･ω･) b

今度だけは許してやる、以後気をつけるように

266です。
皆さん、アドバイスありがとう。
明日も頑張ってみます。
今、体中にサロンパス貼っています・・・。

なんか嫌味の分からない夏厨が湧いてるな。

普段もきっと一言多いとか言わなきゃいいのに余計な事まで言う奴…って思われてるんだろうなｗ

和光のレインボー通いです。

普通自動車→一気に大自二

ですが、毎日２時間やっていて疲れてきました。
明日２時間、そのあと１時間やったら第１段階終了
予定です。
が、

クランク・１本橋がどうもうまくいきません。

クランク　→　教官がアクセル一定の練習だからもっとまわせと
　　　　　　　　「でも回すとぶおーんとなっちゃうし、半クラの痛み？はきにしなくておｋ？」
　　　　　　　　現状だと、足ブレーキ＋半クラ＋ハンドルだけで曲がってます。
　　　　　　　　CB７５０なのでエンストはしない。
　　　　　　　　ライン取りは頑張ってなんとか大丈夫。

１本橋　→　教官がしつこくハンドルをもっと振れ、アクセル吹かせ
　　　　　　　「ハンドル振るとふらつくし、アクセル吹かすとぶおーんとなっちゃう。アクセル一定が難しい」
　　　　　　　半クラ＋足ブレーキでなんとか８・９秒だけど、減点覚悟で走りきるべきか・・・
　　　　　　　遅く遅く考えてると、余計にふらふらして脱輪　→　自己嫌悪

腕に力入りすぎ？ニーグリップ弱すぎ？遠くを見てるんだけど、一度バイクが脱輪方向に向かうと
立て直せない＞＜

手袋を１００均のしょぼいやつからゴム付き軍手にしてみる（明日から）

どうしたらよいでしょう。こんなんで取れるかしら・・・

スラロームで成功する時と失敗する時の差がすごく大きい。
まだちょっとバイクそのものが怖いなぁって思うと失敗してしまう。

傾けても本当は平気なはずなのに・・・感覚がいまいち。

支払いってローン可能？

１段階終わった・・・んだが
急制動やってないし、坂道発進はみきわめで最後の時間に初めてやったし
スラロームのタイムなんて８秒だったし
クランクで２回くらい足ついたし、それでもいいのかよ

一本橋は、自分もハンドルを左右に振れと言われたな。バランスを体で
取ろうとすると、余計にバランス崩れる。で、スピードが落ちすぎだと思っ
たらすぐクラッチ繋げと。落ちさえしなければ減点ですむけど、落ちたら
一発だから。

小型ATを持ってますが、少し時間に余裕ができたので、限定解除しようと考えています。

限定解除って教習所でどういったことをしますか？

自分で調べろ

>>278
おれも丁度そんな感じだな。
s字や一本橋も一時間やっただけで、次やれっていわれてもできる自信ないです。

>>270
屋根でも山でも、教習延長になったときに見るときくらいの遠くを見ろ！

>>280
多分、シミュレーション無しの実車のみ８時間のはず
適正検査とか有るかは不明

普通二輪の免許で教習所に通ってるのですが自由に練習できる方法ってないんですか？

>>285

私有地では自由だと思います。
先に普通二輪を買ってしまえばよいと思います。

教習所での自由練習は難しいのでは？

公道でないところでバイク借りて練習しろ

俺はＡＴ限定だが、家の前の路上で一本橋のイメトレしてたぞ

昨年、ＡＴ限定取得してビクスク乗っていたがなんか
物足りず先月、ＡＴ解除した。（５時間で教習終了）
街中で乗るならビクスクのほうが楽でした。
皆さん、頑張って合格してください！！

なんだよ…、自重して走ってたのに遅いって。
全開にするぞ

教官（３２）、俺（２５）、女の子（２０歳くらい）で教習
教官、女の子につきっきりで俺放置。

「〇〇さん、検定のコース適当に走ってて」

俺にも構ってくれよ！

>>291
あるある

大型二輪の教習に通う女子です。
先生を好きになってしまった…orz
検定に合格する自信あるけど、落ちて補講受けたい。

>>291みたいに先生が私を独占しようとするので、
勘違いしてしまうじゃないかぁあああ

>>293
自分が何人目なのか聞いてみ？

どうみても合格→一緒にツーリングしてください
この流れのほうが自然だろ・・・

ベッドで不合格→補講・・・以下、繰り返し。

おまえら分割で払った？

一括

一括

金利とかどのくらいか分かる？

二か月ほど前に普通ＡＴ二輪を取得しましたが
バイクを買ってみて二輪の楽しさが分かると
やはり大型二輪免許が欲しくなりました。
それで、限定解除後→大型二輪取得のコンボがいいか
直接大型二輪を取るかで悩んでます。
普通ＡＴ二輪を取得した際は
乗り越し８時間でかなり要領が悪い方だと自覚しています。
どちらの方が技術をしっかり身につけられるか意見をお願いします。

教習なんか行く奴はヘタレ！
才能ある奴は飛び込み。



あ、俺教習で分割な。

>>302
は？どう考えても一括だろ






親にお金借りました

金が無い

ウイリーすごいね
ttp://www.youtube.com/user/JetLiYan#play/uploads/19/h-o3ri43Xd0

>>293
【指導員・教官】教習所内恋愛Part47【教習生】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/pure/1245644072/
純情恋愛板だけど行ってらっしゃい。

検定の予約、なんで今日にしたんだろ
教習中も雨に降られたことは無かったのに
初めての雨の急制動が検定とは…

おはようございます。

＞２１７さん
アドバイスありがとうございます。適度な緊張感を持って挑みます。

＞２１９さん
卒業おめでとうございます＆引き続きガンバデス！
自分の場合、スラロームでスロットル回すのが鈍い？（普段JOGZRに乗ってますが、低速でじわーっと回してるからかな？）時があるので気持ち切り替えて行きます。
ちなみに土曜乗った時、何回かスラロームやってた時教官が後ろからついてきてくれてたんですよねーアクセルの音がシンクロしたとき、ハッ・・あーあぁぁーってなっちゃっいました。（・ω・）！！これ・なのか・・
最後の見極めで何かつかめた気がしました。

＞２９７さん
カードで一回払い。ボイントためようと思ったから。ただ、明細書の金額見るとガッカリするから現金払いにしときゃよかったとチト後悔。

さあー、今日もこれからRMSにいくぞー！

えー、みなさんね。
暑い季節ですから、脱水症状にはきをつけてくださいね。
ちょっとまえにも気を失ってね・・・。

先生、儀式とはいえやさしいぞ！

今から申し込み逝ってきま
今の時期予約取れるのかな…

>>309
よう後輩

>>291
俺もそうだったｗ

俺は逆だった・・・

>>301
最終目標が大型なら直接大型に行った方が良いよ。合計の時間数も大して
変わらないので限定解除はもったいないと思う。

AT限定解除5時間+大型MT1段階5時間+2段階7時間で合計17時間+検定2回
直接大型へ行くと1段階9時間+2段階7時間で合計16時間+検定1回

限定解除って極端な話クラッチとギアチェンジのやり方を覚えるだけだけど
直接大型行っても最初の2時間で普通にできるようになるよ。それに最初から
大型MTだと「それが普通」だという意識ができるのはある意味メリット。

>>301
限定解除しないで大型二輪を取ると普通二輪だけＡＴ限定ですか

卒検の一本橋がクリア出来ない…
腕が震えてあらぬ方向に行っちまうのはどうすれば良いんだ

>>315
普通二輪も限定なしになるよ。

>316
手放しでも進めるくらいｶﾞﾁｶﾞﾁにニーグリップ。

>>301
大型で教習受ける時間を少しでも多くしたいなら、直接大型。
クラッチワークの基本をまず押さえたいなら限定解除。

限定解除だと、教習所で審査受けて免許センターで書き換え、その後大型教習となりめんどいので
俺なら直接大型。

乗りこし８時間って、８時間オーバーってこと？

>>316
ニーグリップで車体と一体化。一本の木になったつもりでやると良い。
腕は添えるだけでオッケー。

いや、積極的にハンドルを左右に振るのが正解

ハンドル振りは上級者になってからやってください

所内で半クラ即できないとどんなときに困りますか？
坂道とか公道ではすぐ半クラできないと困るだろうけど、
教習所内なら少し時間かかってもいいというか車が激突するとか
事故になったりはないのでそういう（坂道レベル）のは除外して。

>324
発進できないと思われ

＞所内で半クラ即できないとどんなときに困りますか？

円滑な発進が出来てないということで減点される

卒検受かったよ

(;´Д⊂)　みんなありがとう・・

>>316
下見てタイヤの方に目線を向けるのは絶対にやってはいけないよ。
ニーグリップしっかりね。

教習所行ってた頃は一本橋なんか何の役に立つんだ？
なんて考えてたが、公道に出たら一本橋でやったことはためになります。
渋滞につかまった時とかね。

卒検頑張れ！応援してるぞ！

>>296

ﾜﾛﾀ

渋滞で一本橋が役立つw
馬鹿なの？　死ぬの？

>>316
一本橋スタートの前に気持ち座る位置を前にすると上体が起きて、
腕に力が入りにくくなる。自分の経験上、多少は効果あると思うよ

すり抜けのことを言いたいんだろ
４９〜１２５ｃｃまでのスクーターの専売特許みたいなもんだけどな

ギリギリだったけど一段階も二段階も一回で見極め合格！明日はいよいよ卒検だぜ。
コースは覚えたとして明日降水確率が50％なのが心残りだ…。

>>333
雨だと検定の条件甘くなるよ
教官の心情的に！

>>314、>>319さん
直接大型取得する決心が着きました。
ご丁寧にありがとうございます。
>>321さん
はい、8時間オーバー＋卒研2回目でＡＴ免許取得しました。
　
これからＡＴ免許取得しようと思う方に一言。
教官にも言われましたがＡＴ免許はＭＴより難しいらしいです。
半クラできない、ニーグリップできない、大型並みに車体がデカイ
で、後々ＭＴも取りたくなるかもしれません。
それなら最初からＭＴをお勧めします。
皆さん頑張って。

福岡市内の人いるかなぁ 大型の免許って 車の免許しかもってないけどいきなり取れるの？幾ら位かかるんかなぁ

>>336
車の免許しか持ってないが大型の教習受けてるよ。
中免からを勧められるけど、引き起こしさえできれば大丈夫みたい。
ちなみに東区の方ね。

>>337 ありがとう 僕は西区です

＞330
馬鹿はどっちなんだろうねｗ
私328じゃありませんが、とても役立つと思いますよ。
とろとろ、極低速で進んだり止まったり、あまりべたべた足をつきながら
ってのは格好がいいものじゃないんでしょ。ベテランなら気楽に2〜3秒程度
の静止はできるものですよ。渋滞に限らずバランスがとれるってことは大事
なことではないですか？まあ静止ができなくとも1ｍを10秒ぐらいで走れれば
いいかもしれませんが。

もちろん、バイク乗ってますよね？

マイバイクじゃ教習車みたいな半クラッチは使わないほうが無難だけどね。

９０％以上の教習車は強化クラッチ+低速トルク重視のエンジンになってますから。

>>340
強化クラッチと普通のクラッチでどう違うのか全くわからん

教官のと２ケツで何度か走らされる。
説明されるも、風切り　爆音　メットで聞こえないし・・・
しがみ付いてるのでやっとじゃわい。

んで一人で走ると間違う、もう２ケツ教習の繰り返し

なんか、バイク乗る恐怖がじわじわ刷り込まれてく　(;´Д⊂)

>>341 減りづらいクラッチ板を初めからメーカーが組んで教習所に卸してる。
ギア比も市販の同系バイクと比べるとエンストしづらくなっていてエンジンも低速トルク重視に改造されてますよ。
もちろん全部の教習所ではないけどね。
CB400SFに例えれば３８PSくらいに馬力を抑制してあるとおもいます。

＞340
クラッチは、まあ消耗品だから・・・。
たいていのバイクは、自分でも簡単に交換できるからさ。
どうしても街乗り多いと減るよ。

>>339
本当に言っていることが低レベルですねｗ
呆れますｗ
馬鹿なんですか？？　死ぬんですか？？？

街中では、低速バランスでしょ。
一本橋普通に役に立つわな。
しかし、夏になると、変な奴が湧くんだろ。

街乗りでは、低速走行すげー役に立つじゃん。
みんな普段どんな乗り方してんだ？
夜中にニケツで旗もって、スラロームでしてんのか？

アッー夏休み！

>>347
むしろ低速走行がすべてといっても過言でないｗ
今日、みんな免許取ったら何乗るか話で教習所の待機所で盛り上がってた所
俺がビグスク買うって言ったら
「はぁ！？何言ってんのコイツ？」みたいな空気になって辛かった

>>349
はぁ！？何言ってんのコイツ？」

俺「スズキのジェンマに乗るんだ！」
男Ａ「どんなバイクだっけ？聞いた事ない」
俺「にーはんの変態的ビグスクだよ」
男Ｂ「ビグスク乗るならＡＴ限定でいいじゃん」
俺「いや・・・教習の料金あんま変わんないし・・・」
男Ｃ「ビグスクなんてつまらんもの、よく買う気になるね」
俺「・・・楽だから」
男Ａ「(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ」

梅雨が明けて夏本番になってきましたね。
GW中に、キャンペーン価格で入所したのですが、10年振りの乗車。
大型二輪はやはり甘くはなかったです。
1段階4時限オーバー　2段階4時限オーバー
1回目の卒検平均台脱輪　2回目波状路脱輪
現在、2回目の補修を受ける予定です。
乗車中は、暑さを気にしないですが終わった後は堪えますね。
次の検定で、取れると良いのですが。もう予算がキツイです。

ありがとう。
325以外にありますか。
何か重要っぽい言われ方よくするので。

>343
クラッチもギヤ比もノーマルと変わらんと思ってたが。
エンジン本体は低域トルク優先のデチューン＆冷却系強化がされて、
ギヤにはポジションセンサが組まれてるだけなんじゃね？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB400%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%A2#.E6.95.99.E7.BF.92.E8.BB.8A.E4.BB.95.E6.A7.98.EF.BC.88CB400SF-K.EF.BC.89
つか、構造上必要でもないのにわざわざ専用仕様にする意味が分からん。
特にクラッチなんて消耗部品だから、俺が通ってた教習所じゃ定期交換部品扱い。

>>353
他にハンクラを使うのは一本橋くらいかな?

>>353
渋滞の時、最近の四輪車はＡＴばかりなので、ＭＴではまねできないような低速で走行している。
その時に速度を合わせるには半クラ必要。
ていうか、四輪でもＭＴ全盛の頃は、半クラ多用して低速走行してたし。
それと坂道発進も半クラ必要でしょ？

>>353=324
バイクはバランスを保って乗るわけですが、
バランスを取るには後輪への駆動力を加減するのが重要になります。
（この点については既に教習で体感されているでしょう？）

駆動力を加減するにはアクセルも当然使用しますが、
アクセルを開けてエンジンが反応する早さよりも、クラッチの加減を
調整した方が低速では反応が早かったりするんですね。

そんな訳で半クラッチの厚さ（ほぼ切れている〜ほぼ繋がっている）を
自在に操れるようになることが重要になってくるわけです。

わかりにくい表現だな

あと2回乗ったら卒検なんだが、最近嫁に
「卒検緊張しそうだなぁ、落ちたらどうしよう？」と言ったら、
「また受ければいいじゃん。受かるまでやればいいだけじゃん。」
と言われて、気が楽になった。

半クラ時はとりあえずアクセルを回してみる

友人に薦められて、7月から入校
炎天下の中、教官に怒られながら、汗だくで教習、
受かるんだろうか？とにかく３０代オヤジ魂と根性で
６時間乗ったが、帰りの車の運転は、４輪の偉大さを痛感

しかし、アクセルをもっとあけろといわれるが、おいさんは
すでに守りの年代、怖くて３０００以上あけられねぇずら。

Kawasakiの緑忍忍に乗るためにもちっと頑張るずら

所で、大型教習のニーチャンが、つま先にゴムパッド
付けてたけど、あれあるとギアチェンしやすいですか？
２０００円位といってたけど、つけるといい事有っすか？

30代とは思えないレスだな

足につけてるのは靴が痛まないようにだ
操作性は関係ない

大型自動２輪ですが、クランクってパイロンに振れずに通過すれば良いだけ？
それともアクセルをキチンと使えてるかどうかも見極められる？

なんか教官によって言ってる事がちがうし、みきわめ前日に言われても・・・。
皆さんはどちらだとおもいますか？

荒らしやけんかはスルーしましょう。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/aquarium/1246889406/16















バカ

>>361
よう、同年代。

アクセルを開けて、スピードを右足でリアブレーキで殺す。
これが肝心なんよ。
アクセルにメリハリが無いと、教官に結構言われるしね。

つま先にって、左足にでしょ？
あれはギア操作で靴の甲が傷まないようにしていると思われ。
必須ではないけど、自分の靴なら有った方が痛みが少ないのでは。

＞349
別に気にしないほうがいいよｗ
おれはオフ車だけど、250とか400のスクーターは嫌いじゃないよ。
ツーリングに、あの収納性の高さはいいと思う。
ただ、みんながイメージしたのは、スパトラつけたり電飾施したり
して、うるさい、うざいってイメージがあったんでないか？
おれも改造スクーターはいやだな。

今自分は大学に通って、普通二輪（ＭＴ）の免許を取ろうと思っています。
普通四輪の免許はすでに取っているので教習所での値段は安くなると聞いてはいるのですが
その場合を含めての10〜25万位と考えてもいいのでしょうか

336＞

俺は南区で取得したが教え方うまかったと思う

二輪の教習で用意すべきものを教えてください

>>367
俺はビックスクーター買ったら改造するぜ！
大型リアボックスにグリップヒーターにシートヒーター
ナビにレーダー探知機にロングツーリングも疲れない大型の風防！フルチューンだぜ！

>>368
学科免除だと上限は15万円くらいかと

>>370
教習所に聞け

とりあえず長袖長ズボンとサンダル以外の靴

>>370
受講料金
手袋（もしくは軍手　
長袖
やる気

>>363

ありがとう、操作には関係ないんすね。
なるほど、アップするときにスニーカの布に「ふにっ」
っとした感覚があって、あれつけると硬いから、
チェンジしやすくなるとおもたです。

手袋だけ買ってくるっす。

>>361

やう！同志。　そういや、リアブレーキなんぞ使った記憶
無いのがヤバゲだな。ｗｗｗ　試してみるよ！ありがとう
CVTの車に慣れると、速度上がるまでアクセルキープの
クセが抜けなくてねぃ。

おおうミズった
>>361

じゃなくて

>>366

スマン、吊ってくる

安全靴を履くといいと思う
つま先が固いからﾌﾆｭがなくなる

>>364
検定では使える使えない関係なく通過すればＯＫ

ただクラッチ、アクセル、リアブレーキを使って低速を維持して通過するのが理想

教官によって望むＬＶの要求一番違うのってクランクだとおもう

>>372
ありがとうございます、参考になります
やはりそれなりに高いんですね＾＾；
資金としては15万しか用意できてないので、甘く見ていました・・・
なんとか学生割引とか紹介割引とかで安くしてもらいます・・・
もしよろしければこんな割引法があるよ〜とかの情報をお持ちの方は
教えてもらえないでしょうか

>>378

ありがとう！

折角免許とるので教官の指示に100�l従ってと馬鹿正直に思ったけど
そこは要領良く望みたいと思います。

さっきまでドキドキしてたけど、今夜は安心して眠れる。

でも理想になるべく近づきたい。

なにせ走る凶器ですから。

>>379
とりあえず最寄の教習所の料金調べて来い
ちなみにうちのところ(栃木)は12万くらい

>>379
教習所価格は地域格差がデカいし近場同士でも意外と価格差あるから
自分の行けそうなとこ探して色々値段調べてみなよ

同内容の教習でも普通と大型では求めてくるレベルはかなり違うな

>>377

盲点だった、明日履いていってみるわ

>>381 栃木・・・おれ中部で四輪とりましたよｗわかりました
>>382　そうですね、わかりました
そう考えると都内は高めなんでしょうかね？
それとスレ違いですが、みなさんはどれくらいの値段のバイクに乗っていますか？
できれば中型に乗っている方の情報がいただきたいです

自分はきっと中古で譲渡になりそうですが・・・

料金とか此処で聞く奴ってバカか？
今時どこの教習所だってＨＰ位有るんだから、近場の教習所のＨＰ見れば解るだろうに

中型っつても250と400じゃかなりの差がある
目安としては250＝５０万　400＝8０万ってとこかな

>>386
HP上じゃなかなか乗せてないんだよなぁ・・・

HPで値段乗せてない教習所なんてブラック過ぎる

教習所の料金は地方によってピンキリ、っていうかこの話題いい加減にしろよ。
せめて自分の周りを調べてきてから聞けよ。頭悪すぎる。

車両もピンキリ。当たり前だろ。
15万で状態の良い車両を譲り受けたのも知ってるし、新車で買う奴もいたし、40万で無難に中古車を選んだ奴もいる。
ハズレは5万だろうと30万だろうと有り得る。

そしてアンケートはやめろ。
本当に夏真っ盛りになってきたな。

載せてないとこなんかあんの？
電話で聞けばいいわけだし

学生だったら学生生協とかがいいんじゃないの？

乗せてないところは4輪と２輪を一緒にしてるところが多かった
価格に自信があるところはキャンペーンとか言って載せてた

乗りたいバイクに乗ればいいと思うよ
整備もバイクの楽しみのうちだろ

教習料金は電話で聞け。

-------------料金の話終了ここまで（以下日本語が分からない人）---------------

フジテレビの夜のニュース番組「レインボー発」を
「レインボいっぱつ」と読んでしまったことが
ありますよね？
(´･ω･｀)

話題変えるけど、大型教習車が1300になったら、
女の子激減するのかな？
まず起こせないでしょ

友達が免許取った教習所→紹介で安くなる
自分が免許取った教習所→卒業者特典で安くなる

俺、四輪の時卒業したとこに入ったら１万引いてくれた
普通２輪で９万５０００円

>>396
押すのも厳しいとおもう。
300キロ以上あるかな？

>>396
男の俺でもカンベンしてほしいわｗｗ

そんなにはないけど
教習車だし、250kgくらいはありそう

明日、キャンセル待ちで2回目の補修行って来ます。

ABS無しで、280kgくらいになるんじゃない？

二輪にもTCSとかついたら・・・・

つまらなくなるんでしょうね。

1198Sオーナーに怒られるぞｗ

ドラムカンより重たいけど長いから何とか起こせるんじゃ無いでしょうか？

＞371
最高のフルチューンだ！
その勢いで、遊びにこいや！


旭川だけど

>>396 おれの教習所はXJR1300だったよ。ええ、ええ、クソ重たかったですよ・・・。

坂道エンストした

「じゃあ検定終了ですので、そのまま外周回って出発点に戻ってください」

オマイラ何言ってる。
泥に車輪の半分埋まったり、土手からおちて一人で引き揚げるオフ車より
重いバイクはないぞ。泣きそうになる・・・

教習2段階に無事進めた。
後8時間と検定頑張ろう。

指導員に恋した>>293です

検定一発合格してしまった…orz
一本橋で最高記録を出すわ波状路はやたらと安定するわ、無駄に集中力高かったよ。
しかも好きな先生は今日はおやすみで、挨拶すらできませんでしたよ嗚呼！！！
でも大型受かって嬉しい。

さて、恋愛版行ってきます。教習中のみなさん、頑張ってね！

>>345
早く補助輪外して乗れると良いね　ぼく

>379

その教習所のバイクを整備しているバイク屋や営業など知り合いがいれば、紹介してもらうのが一番安い はず

ちょっと気になったんだけど、いきなり大型取った人は
免許のチェックは普通二輪や原付の所にも入ってるのかな？
それとも大型の所だけ？

>>415
上位免許を取ると下位免許へのチェックはありません
どうしても付けたければ一度返納しないと

>>416
へえー、そうなんだ。
ありがとう。

大型2輪取得のため教習所に通い初めて6日間、やっと2段階の見極めが終わった。
後は卒検だあ。後一息、頑張！

>>418
自宅警備員の方ですか?

見極め終わってから2週間くらい経ってしまった
卒検きょわい・・・・

俺受かる？受かるよね？

>>420
落ちても思い出になる

俺はSRに乗るんだ
逃げちゃ駄目だ逃げちゃ駄目だ

ヤンマガのマンガ「ケッチン」が面白そう。

昨日雨の中の教習だったんだが、20代くらいの女の子が
クランクで転倒して縁石で足を挟まれたんだろうか
歩けなくなって車いすで運ばれてたわ。

>>424
それは怖いな…
今日は雨の中の1段階最終日でした。無事二段階に行けたけど、たまにイレギュラー（二速の時にNに入ってしまったとき）
があると車体がふらつきひやっとすることがある。

教習初段階にバランスを崩して転倒したことがあるけど、バイクって重いよな…
女性で400とか扱おうとする人は凄いなあと思う。

それにしても二段階1回目のシミュレーター予約が取れねえええ

>>425

同じく。

本日雨天で急制動で思いっきりこけてる人がいた。

後ろでものすごい音がした。

雨って怖いですね。

雨の中の教習初めてなんですが、何か気を付ける事ありますか？

あ
普通に前に書いてある・・・
ごめんなさい。半年ROMります。

>>397
俺、割引効いて8万8千円だった。

卒検の時、雨上がりの乾きかけ（ほぼドライ）のコーナー出口でいつもの調子でアクセル開けたら
後輪が軽くスベってあせった覚えが。
路面が乾いていないときは必要以上に用心深く走るほうがいいね

>>333、只今戻りました。目が開けられないほどの大雨でしたけどなんとか合格出来ました！
お腹も空いたしオニギリ欲しいです(´・ω・)

でも教習所内の急制動でコケて良かったじゃない？
公道上だったら今頃は頭上に輪があるかも知れないよ。

>>432
せやね。公道だったら自爆＋後方からの自動車で死んでる可能性もある。
教習で良い経験できたと思う方がいいね。
…でも４０ｋｍ/hの急制動でこけることって普通あるかな？
よほど前輪ブレーキを急に引いたとしてもそんなにつんのめることもない気がするけど

卒検で急制動こけた俺には笑えない話だな…
晴れの日と同じ感覚でやったらあっさりロックしてフルバンク停車したわ

明日の午後ｲﾁで卒検前見極めだー
びびらず頑張るぞ！

>>431
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
おめでとー！

>>433
つんのめるのではない
前輪がすべるんだ

後輪は６０キロからロックさせてもそのまま止まれるが
前輪は３０キロからロックしたままでも転ばずに止まるのは難しいぞ

なるほど・・・

雨天＝フロントロックではなく単にブレーキの力加減の問題か？

来週の土曜日が見極めで日曜日が卒検
晴れますように

教習所のやつら…俺から補習料狙おうと厳しく採点してるにちがいない

>>439
おれは今週金曜見極めで土曜卒検予定
がんばろうぜ

雨の日の急制動も、普段の練習通り落ち着いてブレーキをかければ
大丈夫だ。力むと手に力が入りやすくなるから、リアブレーキも忘
れずに。

そんなことよりも、公道に出てからの雨の日のマンホールと横断歩道
の白線と、傘さし自転車と、ピザ屋の三輪スクーターが怖いぞ。

そだな、マンホールってちょうどバイクが走りたくなうようなライン上にあるからヤダ。

スレチかもしれないけど、免許交付は平日じゃないとダメなんだよね？
適正試験っての受けないとダメなの？

本日大雨の中卒検行ってきました
試験の時に少し雨が弱くなって助かりました
雨が降って逆に開き直って慎重に運転出来て良かった気がする
急制動を雨でやったことなかったが、雨だからって普段通りやれば延びた3メートル分を使わなくても十分止まれるって説明受けてたんでいつもより焦らず、ゆっくりブレーキングできて余裕で止まれました
始めは雨で損した気がしたけど終わってみたら急制動とか得した様な気分。
免許取れたって事よりももう教習所行かなくて良いってのでホッとしてま〜す

てか、雨が降っていても教習所内のスピードじゃまったく気にならないし、
卒検の急制動の距離も伸びるし逆に楽なような気がするんだけど。

>>441も頑張って！
雨だと一般教習のバイクも減って楽になってるかもな

二段階の見極めに受かってから、あとは卒検を残すのみだが、もう二週間あまり教習所に行ってない。
このままズルズルと中退してしまうんだろうな…

大二2回目の検定落ちて2回目の補修を受けなければいけないんだけど、
教習を受けに行く気がしないです。
2段階の時は、楽しくて仕方がなかったのに。

やっと二段階の見極め終わった、途中半年ブランクあって教習期限1日前のギリギリセーフ

卒検は、３ヶ月の期限があるよ
気分転換も大事だけど、ゴールしてからゆっくりすれば?
あと少しなんだから

>>449
卒検に合格したら本当の楽しいバイクライフが待ってるだろうから
今の補修と検定は一時の我慢。乗り越えてくれ。

>>448
>>449
あとちょっとなんだから頑張れ！

>>451
そうだ。３か月の期限があるのを忘れてました。
あと、少しだよね。頑張るよ。
ありがとう。

>>452
ありがとう。楽しいバイクライフが待っていると信じて我慢。
頑張って乗り越えるよ。

>>453
ありがとう。頑張るよ。

ほんとに、このスレの住人達はみんな優しいね。

皆さん、急制動は気をつけてください。
ブレーキのロックもさることながら、乗車位置に気をつけること、
バイクを路面に対して垂直に保持することに気を配ることが大事
かと思います。
あまり前に体重をかけ（リアの加重を抜き）リアをロックさせる
とリアがすべり転倒につながるでしょう。
試しにわざとハンドルにかぶさるように（特にオフ車が簡単）して
ハンドルをちょいときりながらリアブレーキをガツッとロック
（フロントはかけない）させるときれいにブレーキターンします。
30�qぐらいでなるでしょう。
ある程度リアにも体重をかけ、バイクを垂直にしていれば、ロック
しても転倒しません。

怪我だけは十分ご注意を！

なんかのビデオで、後輪ロックさせたままスラローム（蛇行）してるやつがいたな

雨なんかで泣き言を言うんじゃない。
俺、北海道出張で教習所申し込んだら「間もなく雪が降るので今年の教習は終わりです」って言われたんだぞ。

8時間も補習受けて嫌になってきたから
教官に1万握らせたら
許してくれた
明後日卒検だ
晴れるといいが。
緊張しないように、いいアドバイスたのむ(^人^)

>>458
バイクに乗らない事をオススメします＾＾

＞458
心配するな。
間違いなく落ちるからＷ
８時間も補修をうけ、金でも払わなきゃ卒検うけられない。
そんな根性なしが受かるわけがないな。
まさに免許を金で買おうとしてるな。あんたもカスだが教官もカスだなＷ
カスがカスを指導か。
皆も思ってるよ。「落ちろ」って。


それとも、ネタ？

入校の仮申し込みをさっき行った
仕事しながら取れるか心配だけどわくわくしてきた
早くバイクに跨りたいよ

>>461
カンバレ。そういう気持ちなら教習もきっと楽しい。
土日だけでもみんなやってる。

バイクの免許取りたい・・・でも仕事が・・・
バイクの免許取りたい・・・でもお金が・・・
なんというか出来ない理由を探すのはもう疲れた。

>>462
ありがとう、今のこの気持ちを忘れないまま初バイクに跨りたいね

>>458 >>460
教官に金なんて渡していたら大変だぞ。
犯罪を掲示板に書き込んで、捕まったやつも多い。
ネタのつもりでも、反社会的な書込みは大問題だ。
先日も、実際にはやっていない飲酒運転をミクシィでネタで書き込んで
大問題になっていたしね。
マジで、やばいんじゃん。　ネタでもさぁ。
匿名だって、誰が書き込んだか調べればわかるんだよ。
明日、警察が来るかもよ？？
免許どころじゃないよ。

>>458
教官と君の人生、バイクライフは終わったね。

この季節警察署内は寒くないからよかったね。

反社会的な書き込みは、まずいよな
スピード違反をブログに書き込みして、批判が殺到したのもあったな
現行犯じゃないと捕まらないと開きなおった書き込みしたら、大炎上したね
これも、でかくなるかな?

釣れた釣れたwww
爆釣www

教官に握らせた‥‥

アッー！

二輪の教習て3カ月で終わらせないといけないんですか？

>>469
教習は９ヶ月以内
二段階に見極めをもらったら卒検を受ける。
卒検は、何回でも受けられるが、３ヶ月以内に受からないといけない。

どう見ても爆釣だろ、バカばかりだなあ。
夏だからなのか、このスレだからこそか。

2chのレスひとつで祭りになんかならんでしょ
通報されれば>458の周辺は大騒ぎかもしれないけど

誰か気が向いたら通報しといてくれ

今は醤油が盛り上がってるんだから、そっちを祭れよ。

教官って二枚目いないよな。
女性教官もブスばかり。でも受付の女の子はツブ揃いだったよ。

二枚目はいないけど、笑顔が輝いている人は多いと思う。
ものすっごく嬉しそうな表情とか。

大自二の検定失敗したのでまた受けるんだけど料金6K円て高くないか。乗っている時間は10分もないのに。
補修も任意にしてほしい。。

つうか課題さえできりゃ普通は卒検なんて落ちないぞ！

RMS

いい教官ばっかりだ。

本日見極め無事合格。

雨の中、カッパ着たい人はとまってくださーい、の声に

何て親切なんだ。

フルフェイスなので首を横に振る。

先生が一生懸命なんだからこっちも根性で頑張るぞ！と

大型自動二輪の模範運転手としての心意気を感じた。

がんばるぞ！

そつけんって・・・

課題ができてる
確認ができてる
ライン（大回り含む）、止まる位置、止まらねばならない所、走らねばならないところ

だけできてりゃ受かるだろ
どれか1個でも難しいところある？

乗り降りの手順覚える方がはるかに難しいだろ

ひとつ忘れてた・・踏み切り中ギヤ変えてはいけない

-10だ俺・・・

>>478
少子化の影響かえらく親切ですね。
私は18年前門真で限定解除したが、試験官は警察で暴言は吐かないが
試験中雨降ってきても試験中断して合羽着さすのは聞いたことない。
試験合格後、免許裏に限定解除の版押してくれるまでの間、試験官が「君達はいわば二輪車のプロなんで
ほかのライダーの模範になってもらいたい。］と言ってた。
でも、免停、事故入院は限定解除してからだけど。（笑）

＞試験中雨降ってきても試験中断して合羽着さすのは聞いたことない

たぶん今でもないぞｗ

２段階２時間目。前がシュミレーターだったので久々の乗車。
と思ったら、開始５分前から雨から大雨に。
初めての急制動がウェットコンディションに。

原付がコンビブレーキなのでフロントロックで何回か転倒していたので
怖かったけど、やってみたら意外に安定して停まれた。
でも、やっぱり加速不足で慌てる→停止位置パイロン前からブレーキか、
速度不足で６回やって２回OKもらっただけ。
しかもなぜか右に曲がっていく。

次は晴れて居る時に、前後ブレーキ同時掛けとまっすぐ進入、まっすぐ停止に
挑戦します。

>>482
すまんすまん。当然試験中じゃなくて、その前後の教習中と捉えてくれ。スマソ。

>>483
ブレーキ関係が右にあるから、右に力が入って右に曲がってしまうのだ
そのうち（何千キロか走ってると）体が自動修正しだすよ
たぶん

>>484
それなら意味はわかるｗ

教習に行き始まって何年かぶりに早く時間が過ぎて欲しいと思った

小さい頃に早く大人になりたいと思ってた頃の気持ちに戻った感じ

免許取ろうか迷ってる人がいたら、思いきって入校してほしい
バイクの免許ごときで何を言ってると思われるかもだけど
何事も一歩踏み出す勇気が大事だと痛感した

以上チラ裏

大人の階段のぼる〜
君はまだシンデレラさぁ〜

免許ほしいけど 金がないさぁー

初めて嫌な教官に当たった……

そんなぱっぱぱっぱコース説明されても覚えられんのに
コース間違えたりウインカーつけるの遅かったら凄いプレッシャーかけてくる

態度もでかいしもう二度と当たりたくねぇ

会社員で受けてる人いる？
平日はほぼ無理で土日祝なんて夏休み中は予約で埋まってるだろうし…
平日夜間の予約取っといて急な残業→キャンセル料とかやってられないし…

俺は38の会社員だけど水土日通ってるよ。

ちなみに、俺のとこは料金は11万。
予約は1ヶ月先までできて、行けなくなっもキャンセル料かからないけど。

漏れも会社員だけど
昨日から教習開始
平日は18:00からと19:00の教習
土日は休みなので、朝からOK
漏れの所はキャンセル料は言ってなかったね。
あと、大型自動二輪もセットで取っちゃうと、20K割引って言ってたから、心が揺らいでる。

＞平日は18:00からと19:00の教習


定時で帰れるやつがうらやましい

ブレーキランプってどうやって点滅させるんだ…

すばやく握って放して握って放すんだ、踏んで放してでもよい

がんばれゆークン

>>494
ブレーキレバーを握って放して、又はブレーキペダルを踏んで放して。

何がしたいんだろう？

ポンピングブレーキの事じゃないのか？

なんだブレーキかけるだけで勝手に点滅してるのか…

卒検の時、�@教官が後ろから着いてくるタイプ、�A高台から見てるタイプ、があるらしい

なかなか強烈なキャラクターですね

ちょっと卒検受けてくる(´･ω･｀)

>>501
一本橋は10秒で駆け抜けろ！スラロームは7秒かけてノンビリ行け！

キミの実力は指導員のお墨付だ！平静に望むんだ。
健闘を祈る！(｀_´)ゞ

猫が飛び出してきたから回避しようとしたら転けたorz
30分から補習受けてまた明日受けるぜ

明日は象の群れが乱入します

急制動でタイヤ鳴らしたから落ちるかと思ったが受かったよ。
8人受けて落ちたの一人だけ。
俺が一番おっさんだからきっと駄目なんだろうとおもったが
もっと落ちた子わかくてなんか可哀想だった。

若い子はおっさんになるまでまだまだ時間があるからいいんだよ。

>>503
ぶっちゃけ四輪なら動物飛び出してきて避けようとすると事故るから
ブレーキだけかけて止まれないで轢いちゃったらゴメンナサイ
しかし、二輪の場合は轢いたら自分も一緒にこけて大怪我・・・
馬鹿猫に遭遇したことは災難だったな次は受かってくれ！

5回点滅させたいんじゃね？
下駄代わりのカブだと5回点滅させる間にかなりスピードが落ちてしまうｗ

>>508
あいしてるのサインだっけ？

遊びでもランプは点くだろ。

がくがくしたら酔うがな

>>508
や・ら・な・い・か？のサイン

>>505
急制動は1ｍ以上のタイヤ痕残すほどのロックじゃないなら大丈夫だよ。

何はともあれ・・・・おめでとさんです。
楽しい2輪ライフをご堪能下さい。

　　　,.-､ ,.-､ ,.-､
　＼(,,■),,■),,■)／
　　 ~~~~~~~~~~~~

携帯書き込みですみません。
>>454です。
4回目で見極めをもらって、2回も卒検落ちました。
見極めをもらった時、走りにまだ元気が無いけど、期待を込めてと言われて見極めをもらいました。
なのですが、2回も落ちて期限の３ヶ月の内に合格できるのか不安です。
大丈夫なのでしょうか。

>>514
気持ちを切り替えたらどうかな。
俺は見極めで教官に「失礼な言い方だけど、公道に出るのは不安だが、教習所内のボーダーはクリアしている。免許交付したら、十二分に安全運転するように心がけてください。」
とまで言われたが卒験は合格している。卒験前日までコースを拡大コピーしてギア、安全確認、ウインカーの出す位置等を細かく書き込み、頭でシュミレートした。
卒験では、減点法のスポーツ選手が演技をするような気持ちで脳内シュミレーションをマシンのようにこなした。
合格を告げた教官曰く「非常に慎重な運転で良かったです。公道でもその運転を忘れないでください。」だった。
自分を信じれば必ず合格出来る。自信の根拠になる日々の努力は出来る限りやっておこう。

つ simulation

俺が中免取ったのは2年前になるが、当時もこのスレを見ながら頑張ったもんだわ・・・。
クラッチのつなぎが下手で、序盤に一回補修食らったり。あと何回もこけてよくギアのランプ割ったｗ
夏場だったので、軽い脱水症状になったこともあった。自分にセンスがないと自信を失ったこともある。
だが意外にもあとはそのままストレートに卒検合格。ちなみに試験官からは終わったあとボロクソ言われて腹立った記憶があるｗ
まあ、それも合格にうかれず、気を引き締めてほしいという意味合いがあったんだろうけどね。

今教習受けてて不安なヤツいると思うけど、俺も当時、教習受けてて免許取れる気がしなかったもんだよ。
でも、徐々に上手くなっていくもの。あきらめずに頑張れよ後輩たち！

俺は大型取ったときは、ここ半年で一番うまいと言われた
しかしその評価のポイントは教官本気のスラロームとタメはったとか、所内の爆走や悪路で早かった

とかそんなんばかりで安全性をみていたかははなはだ疑問だ

教習所内での上手い自慢はもう結構

悔じぃ〜〜〜(涙)

今日府中試験場で初学科試験受けたが．．．orz
隣にいた高１のガキが余裕で合格してたぁ〜
早くバイク乗りて〜

ここ半年で一番ってことは数千人に一人の逸材なんだから
こんなところで慣れ合ってないでプロ目指せよｗ

せいぜい数百人に一人では。
ついでにプロってのはここ何年かで一番で、そこからさらに伸びたやつだけがなれる
領域では。

おれなんか初めての８の字で暴走→立ち木に激突で
教習所始まって以来って言われたぜｗ

それでもなぜかストレートでここまで来てるｗ

>>520
今まで何の免許もなかったひとなんだね。学科って今は難しいの？
俺は、殆ど勉強らしきものの記憶がないのだが、どうすりゃ間違えるのか
解らないレベルの問題だった気がする。合格は90点以上だよね。（当時もそうだったが）
東京の高校普通化に入れなかった子でも受かってるからきっと次は受かるよｗ
なんかちょっと問題の意味を勘違いしただけさ！

バイクなんかなくてもいいじゃん。

【違法電動自転車】エリカ様が沖縄で走ってたのは公道？私道？【TBSひるおび！】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1248239158/

大自二卒検ウカタ

オメ。

普二のときより楽だった？

>>514
テンプレにも書いてあるけど、普通は一段階で苦労しても二段階は
すんなり行く人が多い。
二段階で補修４時間とか、何が悪くて駄目なのか、ちゃんと聞いたの？
卒検だって、何で駄目だったのさ？
それがわからなくてはアドバイスもできないし、進歩もないよ。

とりあえず明後日、自由練習と卒検申し込んだけど受かる気しねぇ
なぜかストレートできてるけど期限ギリギリだからお情けでって感じだし

学科が簡単だったという奴は都市伝説

>>529

大丈夫だ。
見きわめもらったっとことは検定受かる力があるってことだから、自信を持って普段通りやれば絶対受かる。
頑張れ。

今22歳で7歳の時からモトクロスをやっており
運転技術に関してはそこそこ自信があるのですが
二輪での道路走行の経験が無いです(大型1種は持ってます)

大型二輪を取るか手始めに普通二輪を取るか迷ってるのですが
どっちがいいですかね　仕事が暇な今のうちに取ろうと思ってるだけで
欲しいバイクなどは決まってないのですが

大自二取っとけばいいんじゃね

>>532
普自二も大型も法規走行には違いがないので、今までの経験を活かして大型へどうぞ。

普通二輪の教習で使用するバイクって何ですか

教習所による。要問い合わせ

だいたいの所はCB400なんじゃね

>>532 一発試験いけよ
お前、嫌味なやつだな
このスレ来るなよ

ATならシルバーウイングだな

>>532
過信は禁物
やはり最初は小型からおすすめします

>>515
レスありがとうございます。
気持ちの切り替えですか。そうですね。
コースは、寝る前とかイメトレしてます。
2コースだけで、共通してるのがS字を出たら、急制動なのでコース自体に心配は特にないです。
今まで、頑張ってきた自分を信じたいのですが。

>>528
書き方間違えました。1段階4時間オーバーでした。
オーバーしたのは、スラローム　平均台です。
教習中何度も言われたのは、加速と減速きちっとメリハリをつけて走ってください。
ただ、乗車して運転してる風に見えると言われてました。
卒検は、1回目が平均台脱輪でした。
最後までコースを走らせてもらいましたが、その時の教官いわく平均台脱輪だけだめだったと言われました。
しっかり加速　減速しているし　合図　目視なども、スラロームが少し遅いと言われたくらいで、
惜しかったねと。
2回目は、波状路脱輪でした。波状路で後ブレーキを踏んでしまっていたのか、
エンストしてしまい、転倒はしませんでしたが、その時の教官からは細かく言われました。
運転に元気がない。もっと加速　減速をしっかり　スラロームは遅いし、平均台は7秒台だったので、
8秒後半から9秒前半は欲しいねと。
波状路を脱輪したことは、教習中1度もなかったのでパニくりました。
その教官からは、検定中も横から加速して〜と声をかけられたので余計に。

本番にほんと弱いです。

>>539
オイラの行ってたとこはグランドマジェスティだった。
エンジンブレーキがぜんぜん効かない。

>>541
貴方は意識しすぎなのかな？
だって卒検なんて練習の延長じゃん、２段階の見極めの時点で指導員のお墨付き貰ってるんだよ。
卒業させても問題ないって。
パニくるなんて何故？「てへっ、失敗しちゃった(^^ゞ」　でサラッと流せば良いのですよ
学校内なんて誰にも迷惑掛からないのだから。
目を三角にして神経尖らせて乗るモノでは無いし、もっと気楽にオートバイに乗ることを楽しもうよ。
心の余裕の無さが身体の自由を奪うんだ、まだ乗ることに対して怖い所が在るでしょう？
危ない乗り物だから怖い所はありますよ、でも包丁と同じでキチンと取り扱えば大丈夫。
その下準備は十分に積んで来たんだ。
恐れるな、好きな人と手を繋いで散歩する気持ちで望めばバイクもきっと答えてくれる。
頑張れ！

キチンと言うがチキンなぐらいでちょうどいい
公道は包丁が飛んでくるキッチンみたいなもんだ

ってか波状路って大型だろ？
何かしらんが、ひどすぎだなぁ・・・

バイクに惚れるのが一番だよな。

高校や大学の受験みたいに競争率があるわけじゃないんだからマータリと挑めばよい。
試験ではなく検定なんだ！って感じでね。

1段階は最短9時間と原簿に書いてあったけど次回が9回目
円滑な制動、直線のバランス、曲線のバランス、坂道発進、見極めのところが空白だわ
さあ何時間延長するのやら･･･スラロームが下手糞なんだよなあ･･･

俺のボケた知識では

１乗車につき２判子だったような？
１個しか判子ついてない時はそれがそのままブー
車だけ？昔のシステム？

20年前取った車の時は２ハンコシステムだったな
同じとこに二輪で通ってるけどやった項目の数字が書いてあって
次回にチャレンジの時は復習項目の数字が書いてある感じ

その復讐項目のところに曲線のバランスが残ってるんだよ･･･
スラロームでメリハリのない感じだしなあ
一本橋とか横を通っただけで乗ったためしがない

ああ、なんかまた教習とか受けてみたくなってきた。

2輪のクラッチ操作って4輪のそれと同じですか？

それとも全く別物ですか

全く別物

>>549
>一本橋とか横を通っただけで乗ったためしがない

激烈吹いたぞｗｗｗｗ

>>551
理屈は一緒　おくまで押し込んだら動力伝わらない、ハンクラがあるとかね
操作方法が違うので、理解できてりゃ成長は早いが、全くの別物と思いましょう

>>551
構造的、機能的には一緒。
操作は別物・・・・だって手と足だもの。

>>549
ウチも一本橋の初回は全く乗れなかった
身体でバランス取ろうとしてたらしい
下半身をニーグリップでガッチリ固めるのを意識したら上半身の力がだいぶ抜けるようになった
んで視点は目線の高さより絶対下げないようにするとふらつくことが減ったかな
やべえフラっと来た！って思ったらクラッチを繋ぎ気味にして駆動力かけながら
目線！目線！なんて念じながら走ってるｗ

>>541
やっぱり気持ちの問題だね。技術的には十分合格出来るレベルだ。合格出来るか出来ないかと考えるより免許がほしいと強く想うんだ！
免許交付したら乗りたいバイクがあるだろう、バイクに乗って颯爽と運転する自分を想像しよう。…ほらほら、免許が欲しくてたまらないでしょ。
これはどうだ？無謀運転をする迷惑ライダーを想像しよう。こんな奴でも免許とれるんだぜ、くやしいだろ、見返したいだろ。意地でも免許欲しくなってきただろ。
これはどうだ、友人や会社の同僚もしくは同級生に卒験なんか余裕だぜ！とふかしまくれ。おちたら恥ずかしいだろ、是が非でも合格しないとな。
まぁ、気のもちようだ。

>>556
そう思いながら卒検受けたら直角クランクでパイロン倒した俺は(´･ω･｀)

ここ見てると、うちの教習所って優しかったなと思うよ
一本橋もクランクも半分くらい失敗してるのに、
ストレートだったもの。
卒ケンはやたら緊張して、
いつもは半分こけるクランクでなんとか通過、
一本橋は駆け抜けwなんとか完走できたレベルで、合格だった。
ありがたや。

本当はもう一回くらい補講でも別に良かったんだけど。

>>541
普自二→大自二？
それともいきなり大自二？
前者だとさすがに酷いと思うんだが。

まあ、どちらにせよもうちょっと補習受けた方がいいな。
出てきたら大型乗るんだろ？
さすがに勘弁して欲しいぜｗ

普自二で引っかかってるって話を見てもどうとも思わんが、
大自二で四苦八苦してる連中はどうかと思ってる。

>>557
1 補習でクランク猛練習、イメージトレーニング
2 ふっ運が悪かったな。次は絶対合格だけどな。
3 誰だ！こんな所にパイロンを置いたのは！まぁ俺が下手な訳じゃない、今回は勘弁してやろう…

好きなのをどうぞ。

進路変更は３秒前、左折右折は３０Ｍ前からウインカー出せや
と教官に言われたがバイクのコースだと短すぎて曲がった瞬間また
次の交差点用のウインカー出さないといけなくね
つけっぱでいいのかなｗ

点けっぱでいいはずだが

当方の教習所ではコースの説明が書いてある冊子にウインカー出すor消すってマークがついてる。
後は教官殿がここでは一度ウインカー消してね。 とか教えてくれたなぁ。

うちはそんなの一切なし

すべて教官の操作を見ておぼえろだったぞｗ
クラッチ、ギヤが何速か、どこでブレーキかけたか等全部盗んだ

半クラ　脱輪　左寄れって言ってんだろ　クラッチ切れって
目視しろって　坂道発進　Ｓ字　クランク　効果測定　ＡＴに変えたら？
お前トロいってよく言われるだろ　エンスト　また補修だけど金持ちだなｗ
路上教習　指導員の溜息　無線　みきわめ　修了検定　教習予約　チッ
卒業検定　明日はもっと難しいよ　ミラー越しに楽しそうな男の教習生と女の指導員
一度言っただろコラ　一発検定終了　車幅感覚　ノッキング　ウィンカー
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　／ 教習生＼
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　 <○> 　<○>　＼
　　　　　　　　　|　　　　（__人__）　　　 |
　　　　　　　　　＼　　　 ｀⌒J´　　　／
　　　　　　　　　／ 　 　　　　　 　 　 ＼
ギア見るなって　自主経路　クラッチ磨り減るんだよねぇ　ふらつき
縁石　キープレフト　車線変更　後進　路上での煽り　自転車　
免許もすんなり取れないで人生どうすんの？　巻き込み　縦列駐車
手がめちゃくちゃだ　ディスカッション　俺を殺す気か　補助ブレーキ
１８のガキでも普通に取れるのになｗ　元警察官の指導員　高速教習
スポーツやってなかったでしょ　切り替えし　危険予測　応急救護

だいたい、キープレフトって何？ｗ

邪魔くせーバイクはどいてろって感じ？ｗ

や、車でもあるんだぜ？
意味わかんねーよｗ
道は車線の真ん中走れよ
左によるのは左折する時とかだけでいいんだよ

と思うが

>>566
概ね当たってる。ましてや原二とかで走る時は特に真ん中走らないとね。
ハマーとかハイエースとかのでかい車に乗ってる奴はどっかで原付を馬鹿にしてる。
俺も何度かガードレールにすり潰されそうになった。

路上ではバイクは真ん中を走れ！

道交法に対して挑戦的なのはいただけませんねえ('･ω･`)

車線の真ん中より左側走ればいいわけで
左端走るわけじゃないだろ

>>565
ラップですか？韻踏んでください

俺が行ってるところ値段が格安だから心配だったけど、ほぼ問題なくいけてる
とりあえず二段階見極め頑張るわ。

原付に関しては制限速度の関係でキープレフトは当然と思うけど
普通二輪なんかだと公道でそれやると逆に危ないんだよな
特に危ないと思うのが片側二車線のバイパスとか流れの速い道路
左よりで走ってたら右車線に車がいるのに同じ車線の中で抜かしてく基地外四輪
数十センチ横を結構な速度で抜いて行かれるのはかなり怖い

>>568
道交法を律儀に守った結果一部の池沼に頃されかけたとしても同じ事が言えますか？

オレは教官に
「教習所ではキープレフトって教えることになってるけど、公道に出たらそんなこと忘れていいからな
むしろ左に寄ってるとなめられるぞ、気をつけろ」
って言われた。

公道にでるとむしろ左よりはしらんか？
すり抜けするためにｗ

↑キープレフトはこのためにある？



俺の知り合いなんか、車で高速やら片道２車線の右側にいるのに
キープレフトと教わったと左の車線踏みそうなくらい左による
左車線にいるときは、危ないからと真ん中らへんに居るｗ

2車線道路は、真中が安全

ていうか車線どうこう抜きにしても左寄りを走るメリットなくね？
片側一車線でも住宅街の一方通行でも通れる幅をあけると抜いていく基地外は存在する

メリットがあるとすれば追突されたときに右車線に倒れて後続車に轢かれないとかそんなんかな？

信号まちのみ端っこ推奨

何かミス指摘されるとそればかり気にして
他のことをミスするようになるんだが・・・・・果てしないな

信号待ちは一番前に出るから必然的に端っこｗ

てかど真ん中よりは轍のどっちかにおさまってた方が安定しないか？

>>543
ありがとう。
意識しすぎかもしれません。
でも、2段階の見極めはお情けでもらった感じなんです。
その時は2時限連続で受けて同じ教官の方で、教官が見てる時に限って、
平均台脱輪とかして。2時限目に、
「まだ、不安なところもあるけど、本番では今までやってきたことがきちっとできれば
という期待を込めて頑張って。」といわれ疑心暗鬼になってて、
オートバイに乗れる楽しさを忘れてたかもしれません。
補修きちっと受けて3回目の卒検頑張ります!

>>544
でも波状路って、意外と鬼門ですよ。通り抜ければなんてことありませんが、
通過中に、クラッチ握りすぎたら危険ですし。

>>545
バイクに惚れるですか。そうですね。競争ではないですよね。確かに。
なんか一人で追い詰めてた感じがします。マータリ挑みます。
試験ではなく、検定として。

連投すみません。
>>556
メンタル面、めちゃくちゃ弱いです。免許欲しいです。
免許交付したら、乗りたいバイクあります。想像もします。
迷惑ライダーめちゃくちゃ見ます。
上から、半ヘル　銜えたばこ　Tシャツはまだいいとして、短パン　大型のCBなのにサンダル履きとか。
特に、ビッグスクーターライダーなんかは、本当に怖いなって運転してるの見ます。
何であんな人が、と思うと悔しい　見返したいです。

>>541
普自二→大自二です。
18歳で、普通を取得して28歳の今までほとんど乗ってなかったです。
大型は、乗れて当たり前なところがありますからね。
安心パックとかあれば良かったんですけど。

なんか一気に三回も教習サボった
キャンセル料怖い

キープレフトは昔の交通事情に合わせた規則だから今には合ってない気がする
改正すべき

>>582
あちゃ〜、まさかと思ったけど安心パックが無いところｆだったんだ。
足があったら、パックの有る学校に行けば少しは楽でしたね。
＞本番では今までやってきたことがきちっとできれば
ほら、教官も言ってくれてるじゃん、練習通り出来ればって。

今までの失敗を教訓にして自分の悪い所を意識して望んで下さい。
検定中は、自分の走りを上からもう一人の自分が見るつもりで考えて見ても良いかも。
客観的に見れる余裕があれば細かいとこまで意識が出来ます。
恐れずに頑張って下さいね。

メンタル面が弱くて、中型あっても全然乗らなかった人は大型買っても乗らないぞ
年に数回で満足ならいいが、そのレベルでそんな事するとあちこちでコケてますます
乗らなくなるぞ

Ｔシャツ短パンの大型のりでした

今はビグスクがあるんだから
とにかくラクに乗れればいいという人はそっちでいいと思うな

今までバイクに乗ってなかった人が大型MT取って、すぐに大型スクーター乗ってたら危ない、怖い、近寄りたくない。

250のビグスクとかめっちゃバカにしてたけど、6？0のビグスク（教習用ｗ）は
めちゃいいな
こんだけ走るなら考えちゃおうかと思った

今から卒検いってきます、結果はまた報告させて頂きますんで応援してください。

緊張で死にそうだorz

>>585
多摩近郊住まいです。
交通費や時間などを考えて選んだつもりだったのですが、そうすると尾久辺りになります。
尾久のキャンペーン価格の半額だったので、乗り換えせず一本で行けるところが決めてになりました。
まさか、ここまでダメダメだったとは情けないです。

猫に注意して卒検行ってくる(´･ω･｀)

>>590
落ち着いてガンバ！

というか自分も今日卒検ですはいw

>>553
いやまあAT教習のときに通りはしたんだけどな･･･
後輪乗るあたりまでやれたけど視線が下向いてたのもあってあっさり脱輪

>>555
ニーグリップと目線が肝心なんだな

>>586
年に数回までではなく、大型取得したらレンタルバイクでいろんなの乗りたいです。
>>587
教習で一度ビッグスクーター乗りましたが、めちゃくちゃ運転難しく感じました。
ギアが無いんで足元がどうも寂しいです。やはり乗るとしたら、MTですね。

>>594
おれも最初の頃は一本橋苦手だった
ニーグリップと目線とハンドル調整と色々指摘されたけど
一回に色々意識するの難しくて、自分なりに出した結論

一本橋に跨ってると思って進む！
これを意識するようにしたら、重心が低くなったせいか安定して乗れる様になった
なかなかできない人がいたら試してみるといいかも？

猫の飛び出しも無く無事完走
今の調子で大型を楽しんでくださいだってさ

ﾋｬｯﾊｰ 大型二輪受かったー！
590ﾀﾝは無事受かったかな…

↑オレは一体誰だw
名前欄593の間違えでつ

ちょっと卒検受けてくる

>>550
　うちの教習所は卒業しても格安でライスクやってるんで、毎月一回出かけて
ブイブイ練習してる。
　教習コースを愛車でジムカーナとかﾃﾗｵﾓｼﾛｽ

おつです＾＾

一本橋脱輪の終了ですｗ
失敗したことなかったのに・・・

補修＆再検定で7千円ほど消えますorz
つぎはがんばります＞＜

>>602
そうか…きっと次は大丈夫さ(一本橋は走り抜けろ的な意味で)
俺も普通二輪初の卒検はクランクで脱輪の一発中止だったw
今日も一本橋は規定の-１秒だったｼﾈｰ…

>>601
立川ライスク？ですか！

>>597
おめでとう
公道ではもっといろんな生物飛び出すから気をつけろ。

犬ネコ、鹿、サル、ウサギには出くわしたことあるが人間のガキんちょが一番始末が悪いと思う。

受かったよブヒヒ

これから2回目の卒検受けに行ってくる
前回はクランクで転倒して検定中止になった
坂道発進も自信ないし受かる気がしない・・・

来週納車なのに検定落ちた(´･ω･｀)

>>608
俺なんてバイクはいつでも取りにいける状態なのに、まだ検定まで達してないw

俺は任意保険屋のちょんぼで三日お預けだった
まぁなしで乗れば乗れたけど

免許なくても売ってくれるの？
私も今日から通うんだけどバイク屋さんに行くタイミングがわからなくてorz

手足ついてて金持ってそうなら売ってくれるよ

バイク屋行くのは早いほうがいい
免許取ったらすぐ乗りたいだろ？
納車待ちで1ヶ月とか禁断症状が出てくるぞ

午後から卒検だけど雨降ってるorz

教習中一回も雨降ったことないのに最後の最後で(TT)

>>614
急制動だけ気を付けて
先週、こけて捻挫したひといるから(´･ω･｀)

キャンセル待ちで補修を受けたかったんですが、
18:00からならばという気が遠くなりそうだったので、土曜日朝一で補修を受けて来ます。
今のとこ、空きがあるので予定では土曜日補修　日曜日卒検です。
3回目だ頼む受かってくれ。頑張れ自分!

車の免許をAT限定で取る人には
二輪の場合でもAT限定じゃないと難しいですかね

俺が車のATで、そのあと二輪はMTでとった。
まったく問題ない。
クラッチなんて所詮、ファジーなスイッチにすぎん。
でも、MTならではのメカニックってのは少しだけ教本見てつかんでおくと良い。

だいたいの仕組みがわかるだけで、操作はかなり楽になるから。

>>617
クラッチとかギアについて理解しづらいってのはちょっと不利な点だと思うが、それについて学べると思えばいい機会。
二輪に関しては車ほどＡＴ限定でとる意味がないと思う。

>>617
車だと難易度がMTとATで全然違うかもだけど、
二輪では車体やらなんやらの理由から、ATだから簡単ってわけじゃないよ。
クラッチ操作も手でできる分、車ほど難しくないし、乗りたいほうでいいと思う。

卒検受かりました！！
このスレに何度も勇気付けられました。
念願のおにぎり頂けたら嬉しいです！

小型でない限りATのほうがMTより難しいとか言われてる
どうしてもATしかダメ（ケガで握力がほとんどないとか）でないかぎりMT勧めておく

卒検合格しました。
今までずっとROMってましたが記念に初カキコ。このスレには実は何度も助けられましたｗ

車もATで、初めてマニュアル乗った一回目の自分を今思い返すと、なんかいい思い出です。

ただ驚いたのは、教官は一切口出さないのかと思ってたけど、思いっきり後ろからコース指示してたｗｗ
暗記した自分って一体…

ともあれ、バイクも来週納車なので今年の夏はたくさん乗りたいと思います。おにぎりってやつ頂けるとうれしいです！

　 ∧ ∧　　　>>623　合格おめでとう。好きなのどうぞ。
　( ｀・ω・)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○
　（　∪ ∪ 　,.-、 　　,.-、 　　,.-、　　　,.-、　　　 　,.-、　　　　　　,.-、　　　.,.⊥、
　と＿_）__） (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■) 　　　　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　梅干　　高菜　おかか　こんぶ　ごはんですよ　わさび漬け　オプーナ
　　　　　　　　　　,.-、 　　,.-、 　　　　,.-、　　　　　　,.-、　　 ,.-、　　　,.-、　　　 ,.-、
　　　　　　　　　 (,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　　　 鶏飯　明太子　ちりめんじゃこ　ゆかり　　柴漬　　塩辛　牛肉しぐれ
　　　　　 ,.-、　　　,.-、 　　　　,.-、　　　 ,.-、　　　　,.-、　　 ,.-、　　　 ,.-、　　　,.-、
　　　　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)
　　　　　　鮭　鶏ごぼう　　野沢菜　　天むす　ツナマヨ　エビマヨ　鮭マヨ　具なし

>>621
　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　'.;｀i　 i､　ﾉ　 .､″
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

>>621を読み飛ばしてたぜ。

>>621
おにぎりどうぞ。
　　　,.-､ ,.-､ ,.-､
　＼(,,■),,■),,■)／
　　 ~~~~~~~~~~~~
なんか、残り物みたいになっちゃってごめんねｗｗｗｗｗ

>>624
オプーナw

クランクでパイロン倒して卒検落ちたorz

他は出来てたのに(´･ω･｀)

無事に卒検合格した！
心配してた坂道発進もクランクも出来た
無理だって馬鹿にされてもめげずに頑張って良かった
この2ヶ月間このスレをが私の支えになってた
みんなありがとう

>>629　
　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼／鱈ヽ／鮭ヽ／菜＼ ／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

卒検合格したよー！
明日学科試験受けてきますー！

>>596
＞一本橋に跨ってると思って進む！
何誇ってる？読めない
平仮名で書いてよ

今日はじめて雨の中走ったけど、レインコンディションがこんなに難しいと思わなかった
ブレーキングの強さとタイミングがどうにもあわないわ、ちょっとバンクしただけでスリップするわ、視界悪いわでストレス半端なかった
特にスラロームが滑りまくりで全然ダメだった・・・、あれでよく見極めもらえたわ

AT限ですがそんなに難しいとは感じないです。ただ、ボディーがボテッとしてるからクランクさっぱり見えません。
ちなみに土曜日に解ったんですが、卒検申し込んだ帰り教習者が飾ってあったんでまたがってみたら・・・両足着かなかった・・・・・・
有る意味無意識にベストチョイスしたってこと？

どんな巨漢の女に跨ったんだｗ

卒業検定を影から見守る父。

うぅぅ〜ひゅうまよ。

女の子がスカブ6500に乗って教習やってると小さな体に大きな車体が映えてかっこいいです

6500…

さながら龍を駆る少女つったところか

6500ってどんな化け物なんだ？

フォードに4500があったような

>>632
またがって

橋にまたがって進むとちんこがけずれそうだぞ・・・

ボスホスに8000ｃｃオーバーがあったような

ベンツSLRの5500かベントレーの6700で簡便してくれ。

VTZで走ってたら道を間違えたのか舗装されてない上にガタガタな道に入ってしまった。
それでも波状路走行の練習だと思って走ってみたらその道の長い事長い事。
1.8kmずっと立ちっぱで半クラ。もう手の指ちぎれるかと思ったけど、
なんとなく波状路の自信はついた。

>645
教習所、試験所の波状路には関係なさそうだな。
立ち乗りの練習にはなったとは思うが。
1.8kmも半クラやって、クラッチ板は問題無かった？

教習車ってもうすぐCB1300になるんだって？

教習所の中の人がそういってたな＞CB1300
車体がでかくなるから取り回しにくくなるし、足つきの問題で小柄な人は
苦労するかもって話してた。
たまーーーーに教習車が中古で出る？こともあるらしいが、そんなの
滅多にないから（教習所も旧車を手放さない）、今のがつぶれると辛いなー
とか言ってたなぁ。

教習所はゼファー750使ってた。もうkwskも作ってないしなー

教習車も車みたいにBMWとかはいんないかな

BMWよりはハーレーになりそう。足つきの点では。

ただハーレーでクランクとかスラロームとかやりたくないなｗ

ハーレー乗れますって所がたまにあるな

ハーレーあって卒検終わったら乗せてくれるって言ってたけど
卒検の日は運悪く、ガソリン無くなっちゃったごめんって言われた。

>608
俺なんて、去年の10月アタマに大型の中古買って金払って、
１週間かそこらで車検を受ける準備もできてたのに、
マメに通った筈なのに予約がなかなか取れず、ようやく普二のみきわめが通ったのが12月、
その後、仕事関係のゴタゴタで検定受けれず期限切れ。
金は無くなるし、ショップから850km離れたところに引っ越すし、踏んだり蹴ったりだorz
今は仕事も落ち着いて、じっくり免許資金を貯めてる最中だ。
なんとか今年中に資金を貯めて、春までには免許取ってバイクを引き取りたい。

まだ里子なんだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　

風邪引いたって言って、さぼれよ…

>650
ハーレーは教習専用車を今年から販売するそうなんで
導入される教習所も増えそうだな

クランクでコケた
手が痛い(>_<)

ハーレー乗りたいな。
アメリカンに乗りたいんですよね。

手が痛いよぉ(>_<)

>>657ｰ658
だからなんだよw

>>659
書き込みできてるし大丈夫だ！(^-^)

普通二輪の教習の混雑のピークっていつ頃ですか

大学生の夏休みと高校生の就職後が多そうだなぁ

今頃から9月いっぱいと
年明けから3月いっぱいまでが多いんじゃない

夏休みっぽいのが入所申込みに来てたな
俺は昨日受かったから入れ替わりだ
大型特殊とか船舶の免許でも取ろうかな〜

平日なのに伸びまくってて吹いたｗ
やっぱ学生多いなあ、このスレ。

まあ、頑張れよ。
さくっと卒業して、夏休み中に色々走ってみればいい。
但し、自分達と同じ超ヘタクソがそこいら中ウロウロしてるのを意識してな。

あとくれぐれも調子に乗って奥多摩来て、周遊で事故ったりするなよ。
あそこ以外なら一応どこで事故ってもいいわ。
ただまあ、事故ると色々痛いぞ、体も財布も。

何も考えず申し込みしたら大学の夏休みとかぶったでござる
あぁぁぁああああorz

>>666
奥多摩に住んでるのか

今日卒検受かったよー！
明日朝イチで府中免許センター行って学科受けてきます！

うちの教習所はバスとか大型トラックとかショベルカーとか 教習所内を一緒くたに走ってるせいでカオスだわ

631 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/07/23(木) 17:31:56 ID:cpOf5Sj7
卒検合格したよー！
明日学科試験受けてきますー！

どんだけ超時空なんだと

ウチの教習所はヴァルキリーとかも走ってたぞ

誰もがみんな初めは下手くそだった
下手は下手なりに背伸びをせずに分相応の運転をすればいい
そうすれば自然と慣れてきて上手く運転できるようになる

僕も先日卒業検定受かりました。二回目でした。
一回目落ちたときは本当に本当にへこみましたが、
イメージトレーニングとこのスレの書き込みを見て励まされ、
無事に合格できました。みなさんありがとう。

月並みですが、教習所は練習するところなのでめげずに行きましょう。
球技も水泳もだめで体育の成績はいつも１だった僕が取れたので、
みなさんもかならず大丈夫。気負わずにがんばってね。

>>675
おめでと、よく頑張ったな！

　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

次の技能で初めてシュミレーターやるんだけど、一体シュミレーターを使って何をやるの？

車の路上教習の代わり。シミュレータな。

バイクでも酔いますって体感

やっぱりまだ手が
痛いよぉ(T_T)

>>678
シミュレーターか
ちょっと恥ずかしい・・・
まあともかく、シミュレータで一般道走ったり高速走ったりするの？

>>668
次に死亡事故が起きると、さすがにマズイのよ。
事故自体はまあ、毎週何件も起きてるけどね。
死んでもらうと困る。

二輪の限定解除は3カ月しかないからこの時期だときついな

>>669
あそう。

>>680
バファリンでもロキソニンでも飲んで寝てろ。

ageる奴らは基本こんなんばっかりだな。
最近は料金の話とか間抜けな質問多いし、夏は真面目に質問に回答するのはだるいな。

なんで上から目線なんだ？気持ち悪いなｗ

>685
夏だからさ。
……とも思ったが、どうせいつもの奴だろ。

>>681
大型の時の1回しか覚えがないが、一般道だけ。
人や対向車、自転車がこれでもかというくらい突っ込んでくる。
まぁシミュレータを無難にこなせるようになるのが目的ではなく、
どうして事故が起こったかを理解するのが目的かなと。

先日入校して、本日初実技。あんなにＣＢ４００って重いのか
正直運転するの怖かった。こけはしなかったけど、数度足つきして
２時間目はＳ字・クランクはなんとかいけたけど、1本橋４回中1回のみ成功
スラロームなんてまったく出来なかった。というより出来る気しない
バイク乗りの人を改めて尊敬できた1日目でした。　昔から中免ほしくて
３４歳になってようやく踏み出したけど、もちっと若い時にいけばよかった
なぁ、今現在免許取れる気まったくしない＞＜　

>>682
あぁ、死亡事故により何らかの規制が掛かる可能性が
あるってことか。

大型教習、つか中免で最低限の運転できればあのシュミで事故るコトはない
俺は最後の○で○○でふっとぶの知ってて、つっこんで吹っ飛んだけどなｗ

４０歳で中免取得中だが、３４歳なんて若いくせに弱音はくな

クランクだけ異様に難しい
パトロン倒すし、あせってＮに入ってこけるしほんとクランク死ね

７５０は更に重いぜｗ

質問ｽｲﾏｾﾝ。
普通自動二輪の免許を「最短の○週間で取る！」というのは良く聞きますが、逆に３ヶ月〜ほどかけて取るのは難しいでしょうか？
仕事の都合で、行ける日が限られるためです。
当方、普通四輪免許持っているので、MTでも技能17時間ほどですよね。頻繁に乗らないと体が中々覚えなくて駄目なのかなぁと心配です。

最初から３ヶ月もかけるつもりでの入校は非常識ではないか、実際問題その様な頻度で上達できるのか、について助言頂きたいのです。
スペックは、23歳女。
去年取った普通四輪は全て一発合格だったので、諸々人並み以下ではないとは思います…多分

>>694
問題ない

>>691
激ありです。明日は1時間予約済、若者に混じりつつがんばります。
原付しか乗ったことなかったから、こんなにゴツイのかとビビリまくり
しかし、中型でこんなにゴツイのに　みんなよく大型欲しくなるなと
感心するわ

>>694
全然問題ないですよ

教習空いてもちょっと乗ればすぐ感覚は戻ります

パトロン倒したらまずいだろｗ

問題ないけど入校したらきっと一気に行きたくなる。
俺ものんびり2カ月くらいで取るつもりだったが、
一気に3週間で取ってしまった。

>>696
普通2輪取るのも大型取るのも課題はほとんど同じだからな。
重いのは引き起こしと押して歩く時くらい。

>>696
経験測だがね
中面だけだと、買えるバイクが非常に限られるのよね
故に、大型が欲しくなるのです

>>694
四輪はＭＴ？

だんだん予約取りにくくなってきてるね・・・
雨がイヤで入校遅らせて失敗だったかも

>>683
技能12時間のみなのに何がキツイんだか。
要は自分に言い訳ばかりして教習所に行かないだけだろ。
志が低過ぎるだけだ。

>>689
んむー。

>>692
まあ、とりあえずパトロンは倒しちゃダメだろ。
出資が打ち切られちゃうぞ。

焦ってNに入るのはおかしい。
そもそもクランク内でギア操作は必要無い。
クラッチペダルに常に力が入ってるなら、そもそものフォームを見直すべきだ。

私は４６で取りました。
ぎりぎりラインでしたがなんとかストレートで取れました。
３０なんて若いですよ。

ま、でも取ってみて余り年は関係ないかなとも思ったけどね。

♀です。
普段はバンバン200に乗ってるんですがこんな軽いバイクじゃ大型の練習にもなりませんよね？

>696
最近のバイク雑誌は大型取ってる前提のようなものも多いし、
選択肢を広げる意味でも大型取得してみるといいよ。
俺の経験では雑誌の半分が無意味な記事になるか、全部が購入対象になるかが
大きな違いに感じたので取った。

メットが２０年程前の叔父のお古・・・通気性悪っ

>>705
やっぱ姿勢が悪いのかなぁ

>>687
なるほど。
よくわからなかったから心配だったけど、安心したよ。
>>699
ちょ
ﾈﾀﾊﾞﾚやめろよ
最後に何かあるのわかっちまったじゃねぇか。

>>689
んむー。

え、違うの？ｗ

>>695>>697
ありがとうございます。
勇気だして入校します！
>>702
車はAT限定です。MTって運転能力の高い男性じゃないと乗りこなせないイメージで…ビビりなもんで
二輪のクラッチにｶﾞｸﾌﾞﾙです

>>706
峠やサーキット走行会やジムカーナ練習にくれば、多くのおじ様達が理解出来ない速さで駆け抜けてますよ。（勿論経験次第だけど
上手さ（≒速さ）は若さと正比例するわけじゃないです。（やっぱり経験的にも
体力や反応や認識力が落ちるのは確かでしょうけどね。

>>709
前のめりになってるか、前に座りすぎてるか。
足首の硬さによってはクラッチペダルを調整しないと解決出来ない事もあるから、
どうしても無理なら「我慢」。

>>711
おおう。
「うんー、そうなんだよー」的なニュアンスだった＜んむー
解りにく過ぎてすまん。

クラッチペダルって何ぞ。足でクラッチ操作するのか？画期的だな俺。
チェンジペダルね。

つーか、今免許取ってる皆様よ

ビクスク乗るんじゃなきゃ、中免はただの前哨戦だと思った方がいいよ？
今250も400も壊滅的、ＯＦＦの２５０や下忍あたりとか４００もネイキがちょっとあるだけ
とかそんな感じだから
もちろんその中に乗りたい！ってのがあればいいけれど、大型も最初から
視野に入れとか無いとほとんど何も選べない

>>713
あぁ、そうかそうなのねｗ

教習車の４００乗ってみて、むしろよりちっちゃいバイク（３０キロ制限
かからない奴）欲しくなりました＾＾；
まだ初日終えたばかりだから、今後恐怖心取れればいいけど
４輪と違って、重く・ゴツク感じる＝自分にぱ扱えない＝こける
ってイメージがグルグルしてまう

>>717
相性はあると思うけど、大抵の場合は慣れが解決する気ｶﾞｽ
免許を取りに行った動機も関係ありそうだけどね

>>698
>>705
今頃気づいたｗパトロン倒すってなんだよｗパイロンね

>>717
体格的にきついってコトはあるから、250ｃｃにするのも手だぞ
ぶったおすと悲しいから

>>717
アドレスでも乗ってろ

250ccのオフ車においで。軽いしどこでもいけるし最高だよ。

やべ
>>699じゃなくて>>690だった。
ごめんなさい。

>>718
>>720
>>721
その辺り購入の際は考慮します。とりあえず目先の免許取得へ
頑張ります。

>>724
http://www.apriliatokyo.com/aprilia/rs125.html
http://www.honda.co.jp/VTR/
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/index.jsp
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/spec/index.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb223s/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr230-motard/

軽いの。
なんでホンダ車が多いのかって？俺がンダ党だからさ。

バイクはフィーリングが重要。
不満や違和感があるマシンで走るのはキツイし、いい走りは出来無い。
色々跨ったり試乗して試すんだな。

>>696
>>717
自分も最初の技能教習でCB400がとてつもなく重く感じた、こんなデカいの扱えねーよwて思った
でも卒検が近づくころには物足りなく感じ始めてた
大型の急制動で、比較のために久しぶりに400乗ったらものすごく小さく感じたよ

まー250が楽だよ
しゃれで４５度位までかたむけてももどせるし

大型乗りたいけどリッター買う金あったらたぶん車買う
おれがおじさんになって金に余裕が出てきたら乗りたいな

おじさんになるころにゃ大型おっくうで乗れなくなると思われ

この間の日曜に初めて講習。
400ＳＦの重さにびっくりし、足がつま先立ちしかできなくてきつかった（当方162cm）

でも一番きつかったのは、自分は手がめちゃ小さくて、クラッチに指が第一関節しかかからない。
怖がって、クラッチ・ブレーキに指掛けながら走る癖ができそう。
直さないとなぁ。

車と同じで、排気量が大きくなると乗り出すまでに気合いが必要になる。
下駄代わりなら排気量小さいので十分だと思う。

>>730
教習車は重いしパワーが出ない仕様になってるからね。
さくっと卒業して普通の400SF乗ってみ？ぶったまげるから。

車は軽も2400ｃｃも3000ｃｃも乗り出す気合は一緒だろ

バイクは全然違うけど

>>732
空気ｙ

>>733
ちゃうちゃう。
近くのコンビニまで行くのには軽のほうが気楽。

一緒だろ？

一緒だよね。クルマの場合は。トレーラーとかメガライナー
みたいな超巨大なクルマなら気合が必要だけど、軽もGTRも
一緒。

俺だけ？
2500ccの車にしたら、出すの超めんどいんだけど。
ま、四輪はどうでもいいので、これくらいで。

そうだね。まぁ、人それぞれということで。

バイクの場合

大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244454885/l50

免許取得中の人が読むのはおすすめしないが
そんなにめんどくさいものなのかね？
何が違うんだろ？

>>730
163ｃｍの自分が乗ってもならないけど（CB400SF）
ひょっとして体重の差かぁ(^^ゞ
もしかしたら、両足で止まろうとしていない？
バイクは右足でリヤブレーキ踏んで左足で支えるのが基本です。
故にお尻をズラしてバイクを少しだけ傾ければ指の付け根位で支えれるから
力も入るし安定すると思うよ。
CB750でもお尻をズラす位置が違う位で殆ど違和感無かったけど。
750乗った後400乗ると笑える位「何これ、小さっ＆軽っ」てなるけど。

クラッチとブレーキは何ともし難いからなぁ。
自分のバイクならレバー交換etcで対処できるけど教習車だからなぁ。
指導員に言ってレバーの微調整を頼んでみるとか・・・。
卒業まで我慢して頑張れ！としか言えなくてゴメンよ。

>>730
足つきに関しては>>741にもあるように、お尻を少しずらすことで対処できます。
小柄な女性なんかは皆さん器用にやってますよ。

あと手が小さいとの事ですが、こちらは革製のグローブをお勧めしておきます。
手に合うサイズで薄手の柔らかい革を使った物を選ぶと操作性が格段に向上します。
滑らないので力を入れやすく、素手に近い感覚で操作できるのは大きなメリットです。

連投スマン
>>740
それはね
�@重さ・・・・引き廻しが重い
�A大きさ・・引き廻し＆Uターンの半径が大きい
駐輪場とか車庫から出すのが面倒なのよ。
さらにMTだとそれなりの装備がいる。主に靴だな。
だから原2スクが人気なんだな。

自分は125MTと原2スクだがそれでもコンビニは原2スクに勝敗が上がる。
メットインは魅力なのよ。
ああ、早く大型が欲しい・・・その前にマリンジェットを処分して場所を確保しないと。

補助輪付バイクってありますか？

今日卒検なのに眠れないお…

>>744
補助輪つきの自転車に乗りなさい

>>744
身障者向けに無かったけか？

トライクか酒屋の配達に使うやつとかでいいよ

まだ最初の教習終ったとこなんだけど、
シフトチェンジのとき、Ｎに入らず1→2になる
チェンジペダル硬くて一気に上がる感じ
何かコツとかないのかな

>>748
右手側にあるキルスイッチでエンジンを止めてからＮに入れると容易に入るよ。

今から卒検！　行ってきます。

緊張しないで一時停止したときは、深呼吸
次に何やるか整理して冷静に行こう！
がんばってくれ！

おまえらも最初は切るスイッチだと思ってたよな？

今日 卒検 雨の日のポイントってありますか？

>>752
ねーよｗｗｗ

>>753
がんばり過ぎないことかな
俺も雨上がりに卒検だったけど、いつもどおりメリハリを、とか思って
コーナー出口で加速したらケツが軽く滑ってかなり焦った
課題はそんなに心配しなくてもドライと大して変わらないとおもう

がんばれよ〜

>>744
クラウザードマーニ　マジお勧め！

雨がいやで検定を受ける日を先延ばしにしてたら
そろそろ、みきわめから２週間・・・なんか忘れてそう

>>753
雨天は乗らない
これが一番

卒検落ちちまったい
最後の急制動までは何とかいけたのに、発進時に立ちごけしてしまったorz
ローギアのつもりがセカンドだったのが原因らしい
皆もギアよく見てね！

さすがに、こければ落ちるよね
いい経験をしたと思えばいいさ
次の日食の頃には、良い思い出だよ

26年後ｗ

次の皆既日食は26年後かあ〜
俺は70になるしバイク乗ってないだろうなあ。
他界してる可能性もあるよなあ！

>>762
70-26=44　同じ年じゃんw
若い人が多いスレで年とってるとバカにされるだろうから、ほとんどROMってたんだけど

>>740
俺はもうこっちにいるぜ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235907514/

40代のオッサンふぜいが２ちゃんなんて、マジどん引くわw

と、先日50になった>>765が申しております

ヒント：今日は平日

一段階の見極め落ちた香具師いる？

こう毎日のように合格発表あるとバイク業界は安泰かと錯覚するなｗ

オサーンになってもカッコイいライダーになりたいな

大半がスクーターに乗るので、バイク（跨る方）は衰退の一途

>759
俺、最初からギアを１つ間違えたまま乗り続けて
最後、終わってから教官に注意された

でも課題も法規走行もきっちりできていたので合格にはなった。

なんかエンストしそうなボロバイクを検定に使うなよ！と
思ったけど正直すまんかった(´･ω･`)

>>765 オッサンを馬鹿にする奴はオッサンに泣かされるで！
まだまだ現役だよな>>763！？ﾋﾞﾝﾋﾞﾝだよなぁ〜

先週なんか人妻とタンデムで高速飛ばしたらイク〜〜！イク〜！の連発だったさ。でもIC出た途端に帰る〜〜！だったがな。
イクでなくて行くだったみてーだよorz

>>772を寒いと思わない精神構造にドン引きです

運転下手なやつの後ろに乗るとたいていそうなる

よし。明日の卒検がんばっちゃうぞ！

>>768
まだ見極めも行ってないけど落ちそうだなって感じはする

　このスレのおかげで普通二輪の卒検合格しました。

ひどい雨の中での卒検で６人中３人合格という状態でしたが、
深呼吸して走り出したらあとはあっという間でした。

アドバイスありがとうございます。

おにぎりお願いします。

つ▲

>>777

おめでとうございます。
免許は大事にすれば一生ものですから安全運転でよろしく!!
　　　,.-､ ,.-､ ,.-､
　＼(,,■),,■),,■)／
　　 ~~~~~~~~~~~~

今日から二段階。
早速2コマ実車乗ったけど、復習課題が残ってしまった…
走行ポジションでできてないところって何だ？？キープレフトのことかなぁ。
二段階は実車が少ないので、きっちり復習項目無くせるか心配だ…

>>771
おめ。
というか、3速でクランクとかやったのかｗ
たまーにあるけど、3速で速度落とすとエンスト気味になって焦るよな…
2速スラローム中にNに入ったりするのもかなり焦る＾＾；

>>777

おめでとう。
俺も今週、大型二輪取得しました。
　　　,.-､ ,.-､ ,.-､
　＼(,,■),,■),,■)／
　　 ~~~~~~~~~~~~

１本橋が上手くなりたい

今終わったところ何だけど
今日はタイヤロックの体験と言うことで
急制動のコースで急ブレーキをかけタイヤをロックさせると言うのをやった

へたれな俺はタイヤロックを恐れ
何度やってもロックせず普通に止まってしまう

周りの人は1-3回で終わるところ
俺は何度もやり直し

おかげで急制動の停止線には余裕で停車出来るようになったけど・・・

年を取ると
勇気が無くなる

>>780
左折するときはキープレフト。
右折するときもきちんと車線の真ん中寄りを走っているかい？
そこを意識してみよう！

２時間で3回コケたからハンコ貰えないかと思ったけど付いてた
Uターン、急制動、クランクで1回ずつ

>>783
とにかく目線遠くに、がっつりニーグリップ上半身リラックス
後は歌いながらだな、これ重要

＞748
クラッチワイヤーが伸びているんでないか。極力クラッチをハンドルにつく
まで、しっかり握ればいいよ。メンテしていない教習車多いからね。
こっそりクラッチの遊び調整すればいいけどねｗ

>>786
>>732とは別人？だよね？

普通取っていま大型っていう発想はないのか？

>>790
なるほど

>>789
残念ながら同一人物です

>>790
まさにその通りです。
しかし普通二輪取って1年半、見事に後方確認とか忘れてるもんですね

CB750で教習終わってから自分の250で帰る時に小ささと軽さに吹いたｗ

>>785
ありが�d
一段階、１本足のみで３hｵｰﾊﾞｰ

卒検落ちた・・・
久しくエンストなんてしてなかったのに本番に限って三回もした

雨の中で卒研ってついてねーナ

雨の日の急制動は想像以上にきついな
初心者のためのライダーテク　に雨の日はリアとフロント半々の強さでやると
いい的なこと書いてあるけど完全に後ろがロックしました

本当にありがとうございました

明日卒検なのにすごい雨・・１ヶ月教習所通って雨の日一回も乗ってないのに本番で試練が来た。
一番最後が急制動なんで気よつけるよ。(´･ω･`)なんて書いてたら雷まで鳴り出した。

>>796
フロントロックやらかすよりはマシだ。かんがれ

>>645
舗装してなくて、波状路並のでこぼこ・・・・・
道に沿って鉄の棒が２本固定されてなかったか？

明後日から教習所で緊張してきた

運動音痴の俺には中々厳しそうね＾ｑ＾

>>800
ひどい運動音痴の俺でも乗ることはできてるんだし大丈夫
進度は遅くともどうにかなる

自転車乗れれば十分だよ

>>801
２週間で取るコースなんだけどｗｗｗ

>>802
自転車とは違うってばっちゃが言ってた

みんな服装とかはどんな服でいってんの？

>>803
行く時と教習受ける時は違うけど、行くかっこでいいの？

自転車と同じようなもんって教官に言われた
それはそうと、いまだに２段階シミュレータの予約がとれない・・
１ヶ月近く待たされてるんだけど・・
文句言ってもいいかなこれ

面倒臭がりな私は長袖長ズボンで行ってますね。

>>803
上は長袖Ｔシャツに下は適当
靴はスニーカー

>>804
受ける時の格好で

>>806
>>807
みんな長袖で受けてるんだね
パーカー羽織って受けようと思ってたけど
そっちのほうが涼しそうでいいね

油断禁物

教習所で死んだ人もいるからな。
バイクは怖いよﾏｼﾞで

明日、０８：３０集合完了なのでそろそろ寝ます。
ちなみに和光レインボーって卒検前にいつものようにウォーミングアップでコース回らしてくれますか？
１週間も空くと感覚忘れてそうです。

4輪の教習との最大の違いはそれだな

>>810
ぶっつけ

>>810
アップあったよ
確か、1周回った気が

>>810
何時間寝る気だｗ

低速バランスのとり方は、自転車と非常に似通ってるから、
自転車がまったく役に立たないわけではない

卒業検定て落ちたら一万円払わなきゃならんのか・・・。
　最悪何回でとれましたか？

明日卒検だ('A`)
最後のみきわめで散々しくじったから怖い…

ストレートだった

一発不合格ってのをやらなきゃ普通は落ちないだろ。

店頭、足つき、信号無視、停止線オーバーしなきゃ
大抵合格
検定なんて、受からせる為の試験なんだから

実地試験免除の教習所に行ってるが､効果測定試験が受からないｗ 8回も落ちた泣

運転あきらめるのも、自分や家族や社会の為だよ？

ちょっとアンカー無しで書かせてもらうけど・・・

>>820
足つきはアウトなの？！

>>821
それだけ落ちるのはどうも指導員に問題があるのかも…
どこの教習所？
せめて安心プラン（延長代無料）があるといいのだけど…
８回も落ちる前に適切な指導がされていない（教官がどう考えてもDQNとか）記がするけど…

>>823
スランク、S字は足つきアウトじゃなかったっけか

教官といえば、昨日から開始で２時間実技（同じ教官）受けて
今日は違う教官で１時間でしたが、「どこまでしてるの？」の
質問に答えたら、首かしげてた。色々飛ばしてるらしく（バイク
起こすやつしてない）　「一通り体験したなら、とりあえず検定の練習
してる人の後ろから付いてってケガしないようにね」で　放置プレイでした。
教官によっても色々みたいですね。
　そして　一本橋が何周もしたが一回のみ渡れただけで、なんともならん・・・
スラロームは前の人のペースで走ったら不思議といけた。

クランクでスランプ

>>824
クランク、足つきアウトなのね　泣
接触だけがアウトかと思ってた…

>>825
いろんな教官がいるからね。しかし3回目で放置プレイってどういうことなの…
まだ第二段階だけど、一本橋だけはなぜか得意な自分からアドバイスすると、
・ニーグリップしっかり
・目線は正面のタイムを見る
・ふらつきは自転車をまっすぐゆっくり走る感じで体で補正（ハンドルで補正しようとするとすぐに落ちるので）
の意識でだいぶ変わってくると思うよ

>821
効果測定？　……て、学科だろ。
そんなもん、マジメに勉強すれば簡単に通る。
落ちるのはテメーがナメて掛かってるからだ。

学科なのかｗ
そりゃー自己責任だわ。
普通免許持っているから、学科面のことは知らなかったので「効果測定」＝実技かとおもた。
学科はちゃんとやらないと交通違反で最悪死ぬからしっかりやっとけｗ

今日初めて乗りましたが散々でした。
ギアチェンジのときは毎度完全にクラッチを切った方が良いのでしょうか？
CB400は何速まであるのでしょうか？ローギアに入らないから今何速なのかわからない…。
停止するときは「ローギアのままクラッチを切りながらブレーキ」か「Nに入れてブレーキ」どちらが正解ですか？
親切な方教えてください；

学科なんて、落ちた回数だけ勲章だよ。
みんなもそうだろ？

>>830
考えるな。感じるんだ。
バイクとは、そういう乗り物なのさ。

>>827
３回目で放置というより
１回目スタンドたて　外し
　　　各種メーター・スイッチ説明
　　　スタンド立てた状態で発進・ギア上げ体験。止まり方説明
　　　外周グルグル（1本橋は止まらずに↑通過・スラローム含む）メガネみたいなとこ教官の後ろからついてく

２回目Ｓ字・クランクに二人乗りで説明・一人でＳ字クランクグルグル
　　　坂道発進説明・実施。その後ウィンカーは余裕あれば出してねと　検定練習の人の
　　　後ろをストーカー（各停車するとこは、前の人真似てる）
こんな感じでした。車ＭＴしか乗ったことないからなんとなくは判るけど
バイク自体は１５年以上前に原付ＭＴ乗ったことあるくらいって説明したら
こうなった。　教科書見ても内容とちゃうから予習した分混乱したけど
　バイク自体に乗れる時間めいいっぱいだから慣れやすいって意味では感謝してる
そのうち橋も説明してくれるだろーけど、アドバイス意識して次やってみますね。
内股が筋肉痛だ＞＜

>>833
一度に色々詰め込む教習所なんだね〜
段階式に進めていくこっち（神戸）とは全然違うね。
車・原付ともにMT熟知してると思ったから放置気味なのかも…

っても若いバイク好きの兄ちゃんやかわいい姉ちゃんと一緒になれば、
真面目そうな学生やオサーンは放置されぎみだがなｗ

>>830
「ローギアのままクラッチを切りながらブレーキ」が正解。走行中にNに入れることは無いよ。
急制動以外は2速以上のまま停止することは無いから、常に止まるときは減速（つまりローギアにチェンジ）してローギア
でおｋ

>>834
　そういえば昔車で仮免取得後の路上の時(２時間くらいは起きてたが・・)
そのうち、いつものコースねって思いっきり寝てたしな・・・学校着く直前
の曲がるとこで起こしてくれって、二輪もいまのとこは他の人(若者・女性)
いるけどコース横から見てて、たまに助言そしてまた放置にもどってるみたい
田舎だからだな・・きっと

Nってどういう時に使いますか

>>836
使わないときに使う

イモる時に使う

>>836
実際の道路を走る場合の話ですが信号待ちの時。

大型でもクラッチがワイヤーの車種もあるので赤信号停止中に
クラッチを切れるか切れないかは体への負担が大きく違います。

ツーリングで外に出た際に速やかにNへ入れられないとギアが
入ったままクラッチを握り続ける必要があるのでかなり疲れます。

Nへ入れやすい車種、入れにくい車種があるので個体差を体験し
状況によってすぐにNへ入れられるようにしておくと後々便利です。

Nに入りずらい場合は少しアクセルを回して1からNにするほうが
2から落とすよりもNに入りやすいです。

以上、このスレ卒業者からのアドバイスです。

俺、基本的に停車時クラッチ握りっぱだなぁ・・・
もう慣れた。特に握力強いわけじゃないけど。

運動としてはいいのか？ｗ

ＭＴでとったけど、スクーター楽でいいお＾＾

大自二ストレートで卒検受かりました。普自二は１０年ペーパーでしたが。
自分でも信じれないです。免許見ては嬉しさがこみあげてきます。
デンブレはじめ、いろいろ参考にしてました。ありがとうございました。
アドバイスほどではないですけど、先生に言われたことパソコンでも書き留めて
ください。寝る前、教習行く前に読みかえすといいと思います。

>>840
こっちに来たまえ
http://schiphol.2ch.net/muscle/

>>765
2ｃｈ利用者は中年が多いんだぞ。

明日卒検なのに、彼女と大喧嘩して別れる寸前
イライラして寝れないお

良かったじゃないか
タンデムして、その彼女を殺すことはなくなるワケだ

>>846
そうだね。そう思うことにするよ・・・

さぁ、早く寝るんだ
明日の今頃はもう、交付を待つばかりだ

>>848
わかった！
寝る!
と言いながら、携帯でここ見ながら気を紛らわせてる
ビール飲んだからもう少ししたら寝れるだろう

酒は止めておけ
卒研の時間になって酒が残っていたら洒落にならんぞ
朝まで生テレビを見るんだ
眠くなるからｗ

>>850
もう飲んじゃった
これでやめとく

ここの住人はみんな優しいな
おじさん泣けてきた

年をとると
涙もろくなる

おはようございます。
お風呂でも入って目覚ましてコースの予習と発進停止の手順のおさらいしときます。
走り始めた大丈夫なんだろうけど・・

>797
まったく同じ境遇で、フロントロックさせて吹っ飛んだよ
怪我治ったら補修と検定受けるわ(´･ω･｀)

>>853
おはよう
オレもレインボ卒業だ
懐かしい
あそこの先生たちは親切でイイ感じだった
。。。それにしても起きるの早すぎだろｗ
8時集合くらいでわ？

小型２輪のＡＴ専用取りたいのですが、大阪の住吉区から近くてお勧めの教習所ありますか？三十路なので若い人多いと辛いです。車免許は持ってます。

おはようございます。
今日、補修受けて明日卒検ていう予定立ててたんですが、
この気候のせいか、身体がだる重で、乗りたいんですが、ちょっとやばい感じがして、
水曜日卒検受ける予定で、コンディション立て直します。
ごめんなさい。

さて、チョット早いけど行くか。朝マックしながらのんびりしてきます。
(´･ω･｀) ガンバレ俺！

>857
体調は大事だ、焦らずじっくり行け！

>858
御武運を！

今日、卒業検定だぜ
卒業検定終わったらバイク買いに行くんだ…

抜いて寝たらどうでもよくなってきた！

今日受からないと納車されたバイクを
指くわえて見てる事になるから、おじさんも頑張ってしてくるぜ！

今日検定のみんなも頑張ろうず！

　　　　　　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　＜＜合格＞＞

　　　　　　　　　　　　　　<雨>
　　　　　　　　＜一本橋＞ ＜急制動＞
　　　　　　＜クランク＞ ＜S字＞ ＜波状路＞
　　　　　＜坂道発進＞ ＜踏み切り＞ ＜スラローム＞
　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　
　　　　　§＼(°ｕ°)ナムナム （ °ｕﾟ )／§ナムナム

　　　　　　全ての卒業検定の戦士達に幸運を！　　　　　　　

前のレス｡正式では卒業前効果測定｡ここの教習所にしかない｡ 用語問題とは別｡http://d.pic.to/12xoso

>>863
埼北自動車教習所？

>>856
バイクの免許とってるのって、けっこうオッサン多いですよ。
私は36歳ですが、同じくらいの年代の人ばかりでした。

>>856
オリックスDSはどう

みんな無事に受かる。
でかく息を吸って、ゆっくり無駄に長く吐くんだ。
そんでハンドル握った瞬間の邪魔な肩の力を抜いていこうぜ。

あんなのちょろいもんさ(＾´)ｂ

今卒業検定走り終えた
一本橋とスラロームのタイム気にする余裕がなかったぜ
特に大きなミスはなかったと思うがどうしたもんか

さて今日は何人受かって何人落ちるんだろうか？

>>868
お疲れっす。
検定中止が無ければ合格っすね。
早いですが、おめでとう御座います＼(^o^)／

坂道エンストしたからダメだと思って泣きそうだったのに、受かってた!

一発中止かと思ってた

>>871
おめでとう！
俺も無事受かりました

ｽﾗﾛｰﾑでNにいれてしまい
パイロンに接触('A`)
そして不合格…

>>873
よかったな
まだ満足に操作できてない状態で卒業しなくて
これが公道で相手が子供だったら・・・ああ、おそろしや

>>874
おっしゃる通りです…
補修と再検定に向けて気合い入れ直してきます

合格したぜ！やったー！
肝心な時に緊張し過ぎるタチだから、本当に不安だった。
でも検定中に雨がふってきたのがよかった！
妙にテンション上がってきてテンパらずにすんだよ。
皆の幸運を祈るぜ！

さっき技能三回目終わったんだが今回は8の字するつもりだったのに外周がうまくいかなかったため8の字10分位しかできなかった('A`)

めちゃめちゃ怒られた…
教官厳しいわあー
明後日も夕方からだー
めげすにやるしかねえ(´･ω･｀)

帰ってきました。結果は・・・無事合格できました！！！
いやーガチガチだったなｗ何はともあれやっとスタートラインに立つことができそうです。
これから一生路上教習なので、周りに＆自分に優しい運転を心がけます。教官、ココのみなさん、ありがとうございました。
ちなみに帰ってくるとき雨降りだしたがうれし涙だと思って許してくださいｗｗ

はやいなぁ。
俺が卒検の時は卒業式ひととおり終わって教習所出るまで4時間近くかかったぞ
人数そんなに多かったわけでもないのに

今日、これから卒検です
晴れててよかった(^◇^;)

受かりました!
急制動どしゃぶりだったの心配でしたが、受かりました

犬吠埼ツーしてきたが、暑くなく凄くいい陽気だわあ

すいません教えてください。自分は借金持ちで失業保険で暮らしているニートです。しかも債務整理済みなので一応ブラックです。
こういう場合ってやっぱりローンは厳しいですか？あと車の免許はあるんで、費用は10万くらいですよね？

マルチポスト乙

>>883
試験場にもいたなおまえ

４０歳だが、８時間ストレートで見極め合格できた（小型ＡＴから）
明日卒検だが、技術より緊張が怖い
ストレートでこれたし、合格したら、大型にチャレンジするつもり

おっさんも多いみたいだけど、がんばろうぜ

試験場によって合格基準って違うのかな
パイロンに接触しても受かる所は受かるけど
即刻落とされる所もあるみたい

せめて、教官は優しい人でありますように・・・

Ｓ字クランクの足着きは一回だけなら減点なしで、転倒を避けるために足をついたと看做されない限り一発アウトはない
例外なく足着き一発アウトなのは一本橋と波状路

と何回も書いた気がする

>>883
ブラックはロンは不可能｡
俺が貸してやろうか？勿論､利子なしだが､住まいが君と近いなら良いんだが｡

マジレスすんな！

>>890
マジレスじゃないだろ
見ず知らぬ人に金貸すほど世の中甘くないよ

大型の技能教習にシミュレーションってありますか？

>>892
あったはず

大型は各一時限だけAT教習とシュミレがありますよ。

2段階で1回だけある。

卒検、受かりましたよん。
普通二輪です。
おにぎりを貰えるのですか？

どぞ>(^｡^)つ▲ (^◇^;)<わーい

ギアとかクラッチとか引き起こしとかまったくわかりませんが教習所に通って大丈夫でしょうか

わからんから通うんだろ

わかってたら教習所行く必要ないからな。

読み書き算数を学ぶために小学校に行っただろ？
それと同じだ。

わかってる人が行くのは試験場
わからない人がいくのは刑務所

わからない人が行くのが教習所で
わかってない人が行くのが刑務所
じゃまいか

卒業検定合格しますた！
俺の前の人が急制動で派手にこけたので、何とも言えない気分になったぜ…
明日バイク買いに行って、明後日は免許センターだ
wktkが止まらない

卒検受かりました！！
前回不合格だったし補修もたくさん受けたから正直めっちゃ嬉しい
おいしいおにぎりください！！

>>902
それでもいいぞｗ
俺もこの前、高速でファンに人に頭の上から撮影されて行きそうになったし

>>903
な二かウん？

>>905
新型VTR買う
スタイルに惚れた

>>887
卒検の時の教官の話だと、
例えば慣らし走行は、１００？ｍ以内、
とか決められているような話しぶりだったよ
公的な免許だから、公平じゃないのはありえないからね。
決まってると思うよ。

>>902
食いっぱぐれがないことを知ってて刑務所に入る人もいる・・・。

これから２段階のシュミレーションだあ

普通二輪のAT限定申し込んできた(`･ω･´)
明日、適性検査＆入所説明だ

>>910
あっちゃ〜やっちまったなぁ！

>>911
なんだチミは？
うぅ？

>>910
入金は済んだ？
済んでなければMTにすべきと…
ATは実は難しいと思う。やる気なところに水をさして悪いけど

>>910
>913が既に言ってるがＭＴのが楽だ
車のＡＴと同じじゃないからな〜今すぐＭＴに変えに池！

いや、スクーターに乗りたいなら、AT教習は的確。
あの挙動をみっちり教習できるんならその方が安全だよ。

入金は済んでる！
教習所でもATなんか走ってなかった！
でも(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

何もメリットないよな普通二輪AT限定って。
多少安くて教習少ないくらいだが、
補習つけられて逆に高くつくかもな。

・・・まぁがんばれや

いや、街中でクランクやスラローム、一本橋なんて無いから
課題タイムまで付けられて練習する必要は無い。
ＭＴで免許取得して、街中でＡＴ乗ってもすぐ慣れる。

俺もＡＴよりはＭＴをお勧めする。

>>916
そっか。いらんことを言ったスマヌ。
お気に入りのビッグスクーター（？）乗るために頑張ってくれい！

わざわざ貴重な時間と金費やして
排気量だけでなくギアの方式まで限定つけなくてもと思うがね。