【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5

1 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:48:30 ID:FteCgGUD

前ｽﾚ
【FI】スーパーカブ110【プレス追加？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/

過去スレ

【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246118081/l50

【FI】スーパーカブ110【ｺﾈｰ】 Part2　　　　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244635328/

2 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:49:35 ID:FteCgGUD

関連スレ
【原2】カブ70･90・100・110【要2輪免許】part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246051179/

スーパーカブ50&90（仮）（FI仕様） Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242305660/

Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244686179/

【公式】
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
【公式インタビュー】
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/

3 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:50:31 ID:bE9yq/nk

今朝、常磐自動車道の下りの上越市内のコメリ付近で傘さしながらケータイでメールしながら１１０キロクルージングしてたら
高さ４００メートルの高架橋から縦に４回転バック回転しながらイナバウアーのポーズで転落してきた３人乗りの南海のツナギ着た女子高生チャリとぶつかっちまった！！
今までブレンボのキャリパーの弱さをあんまり感じてなかったけどマジ効かないなこのクソブレーキ…
おかげで激突の反動でドリフトしながら段差にタイヤをとられハイサイドで中央分離帯をジャンプして対向車の白いチンチラマットひいたエルガミオのフロントガラス突き破ってダムに投げ出されてしまったよ。　
スイングアームやＦホークは逆方向に曲がるし、特注ホイールとかクロスミッションとかスリップオンもバラバラになったよ…　
タンクやＦＣＲキャブやショーエイのＴＦ２８０も両側が大破…
しかも改造費用１００万のチタンコンロッドが４本も折れたし、背骨も折れるし両手両足も粉砕骨折だしチェーンで両手の指を８本切断したよ…
もしかしたら廃車と廃人かもしれんぞｗｗｗ

あっ、ちなみに相手は全くの無傷で「ＺＺＲ１４００っすかァ！俺には買えないっす！」と捨て台詞を吐いて頭の悪そうなズンダカラーの０９のＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒで走り去った。　　　
一応メルアド聞きながらダムに沈んで逝ったよｗｗｗ
明日はスキンヘッドで年収１４００万のエリート開業医の病院で大腿骨の特殊なスペシャル改造手術だがメールが楽しみだ。

4 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:53:12 ID:FteCgGUD

張り忘れ・・・

【FI】スーパーカブ110【ｷﾀ？】 Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/

5 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:58:44 ID:1hUbdNna

みんなカブ110に乗ってる人って、どんなヘルメット被ってるんだろう？

6 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 18:14:24 ID:AoxyDWPZ

>>1
乙

7 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 18:16:03 ID:YeAzQghu

>>3
君は精神を病んでいる。明日精神科に行きなさい。

8 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 18:33:02 ID:c6MlAzjH

>>5
こんなのカブってます
カブだけに
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYx7AIDA.jpg

9 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 19:03:58 ID:1hUbdNna

>>8
カブの緑色によく生えて似合ってますね

10 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 19:15:08 ID:6Q8xpMVN

深緑の補色は橙色。これ、豆知識な

11 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 19:38:13 ID:Tae8pKgJ

>>1
乙！
このスレが終わるまでは納車されないな・・・レビューは無理ｗ

12 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:21:05 ID:kogFb9Nv

今日販売店から電話キタ。土曜あたりには乗れる予定。
ホンダとOGKの半ヘル買っといてよかったぜ。

13 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:41:52 ID:Ns/jb4FS

いきなりパンクしてる
ttp://kiden.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/07/16/05.jpg

14 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:52:05 ID:FteCgGUD

>>11
ﾜﾀｸｼは8/5予定、今が一番楽しいのかも
来たらレブしてみる

>>13
何フンダ？

15 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:26:42 ID:3nHtU1G0

>1
いちおつ

16 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:32:25 ID:EKsmYn7C

今日はじめて走ってる110すれ違ったぜ
早速いろいろ貼り付けられてるように見えたが

17 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:53:47 ID:XuS/hLmi

110買った人少ないみたいね

18 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:55:19 ID:lT3oftOa

>>10
なんか湘南電車みたいな色合いでやだな

19 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:05:49 ID:IY3elVot

110青乗ってます今220㌔位…燃費は60㎞前後満足しております

20 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:19:19 ID:Tae8pKgJ

>>13
１１０はブレーキケーブル類外さないでタイヤ交換できるのかｗ
出来れば後輪のタイヤ交換の際の情報もほしいな・・・

21 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:41:13 ID:mgxVcyN0

>>13
ブログのアドを貼ってやれよw
http://kiden.blog.eonet.jp/default/2009/07/post-b0b7.html

22 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:44:42 ID:Q5mmQyPk

110ってもしかしてタフアップチューブやめたのか＿？

23 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:18:26 ID:/zDFcFdw

激安電動バイク発見! 郵便屋さんで使われるかな
http://www.goobike.com/bike/stock_8501992B20090704001/

24 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:19:22 ID:SRL63qP1

>23
荷物積んだだけでブッ壊れそうだ・・・

25 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:22:06 ID:Tae8pKgJ

>>22
１１０はタフアップではない。

26 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:47:37 ID:TnTTk4L3

ヘッドライトの明るさって相当明るくなってるの？

27 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:06:28 ID:m/dyMj0c

熊本でCT110（濠）もまだ組み立ててるらしい。
だったら、国内に直接売ってくれよ。
10万は安くなるんじゃねーかな。

28 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:27:21 ID:oSKNYx0w

CTは国内の排ガス規制に対応してないから、販売は無理らしい。
赤男爵の店長から、逆輸入での登録も、まもなく出来なくなる。
と聞いた。

29 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:48:10 ID:5HMDCb05

オプションに屋根くれ
配達くんみたいなの

30 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:49:00 ID:OqrhTpZw

>>29
車買えボンクラ
駄レスにもほどがあるわ

31 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:51:44 ID:lV8glECq

別冊MCに載ってた。

32 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:55:03 ID:5HMDCb05

車も持ってるけどほぼ冬専用だし
天気を気にせずバイクで出かけられるのはいいと思うけどな

33 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:01:20 ID:UMRzHnBe

れいんこーと

34 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:02:45 ID:m/dyMj0c

>>28
マジかorz

35 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:04:41 ID:il/R7Qos

天気を気にしなければ無問題。

36 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:09:09 ID:OqrhTpZw

バイクででかけたらもう天気を気にするな

37 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:09:29 ID:EmmNaX4N

馬力を規制で抑えてるがCZ-iと同じセッティングにすればアドより速いと思うんだが
書き換えしてくれるとこないかな

38 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:21:43 ID:upOY4prG

フルパワー化はECUの書き換えだけじゃ難しいんじゃないの。
まずは吸排気ポートの拡大で次はエアクリ、マフラー・・・・。
って何だかんだいってタイカブの110買ったほうが早い気がする。
国内仕様はどれも翼がもがれてる。

39 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 02:02:29 ID:EmmNaX4N

遠目の写真しか見てないけどCZ-i110に似てたからもしかして簡単なのかと思って。
速さだけを求めるならカブ乗って無いしなぁ。
まいっかｗ不満があるわけじゃないし

40 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 02:45:03 ID:idQCHG8f

今までカブを敬遠してきたのは
どうしても加速が遅くて国道走ると怖い
そんなイメージがあった
110になった事でこれが改善されているだろう
十分購入候補になった

41 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 03:30:02 ID:DvhJoucv

そんなに期待されても困ります

42 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 05:03:29 ID:5EsPEJJk

リトルカブ110はまだか

43 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 05:55:23 ID:QoAip3WH

>>42
出ねえよ、待っていても。

44 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 06:12:34 ID:ErysF5rj

積載性最強はやっぱスーパーカブなんかねぇ
WAVE125iとどっちにしようか悩んでるんだが

45 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 06:55:15 ID:4J+9eJnx

最後は自分で決めるのだ

46 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 07:05:57 ID:UEbdm9t5

>>44
つdream125-P仕様

47 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 09:39:13 ID:4wg97mOf

>>46
あれはロングシート切って加工してるから、
長距離乗ると尾てい骨が痛くなる、ってタイカブスレで書いてた。
それが気になって今一つ購入に踏み切れなかったんだよな～。

しかし試乗させてもらったらさすがの125cc！だったな。

48 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 09:58:59 ID:4VSCAfex

それでもタイカブはタイカブ
売れるのは110

49 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 10:31:22 ID:vRa6vtwU

waveと110で迷ってるやつは、wave買った方がいいよ
迷ってるってことは、waveのルックスがある程度受け入れられるってことでしょ？
だったら、125ccだし、いろいろ装備も豪華なようだから買ってもそうそう後悔することないんじゃない
荷台も溶接とかでどうにかなんないのかな。俺は前、レブルにカブの荷台付けてたよw

50 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 10:38:49 ID:4wg97mOf

>>49
俺100EXに溶接でキャリア付けてるんだけどさ、
やはり素人加工だから今一つ重たいものを載せるのが気が引ける。

やはり4速が俺としては魅力なので、
110の4速は嬉しい。
100EXがぬっ壊れたら110に買い換えだな。

51 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 11:19:43 ID:DOn7Y2mB

20年はぬっ壊れないよ

52 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 11:41:34 ID:LAaAFFbD

110はあちこちコストダウンされまくってるのに価格はしっかり上がってる。
C90は安いことだけが取り柄だったのに。

53 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 12:26:33 ID:PFi0mATQ

>>52
コストアップしてるところにも目を向けてあげてね

54 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 12:30:44 ID:MtujOG6l

>>52
机上でブーたれてないで実際見て乗って来ると良いよ。
まぁ経年変化は未知数だけど、110はお買い得だと思う。

55 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 12:36:05 ID:LAaAFFbD

>>53
タイカブに国内カブのガワ被せただけじゃん。
開発費なんて殆どかかってないと思うよ。
どうせなら組立ても向こうでやってくりゃ税込み20万で売れたろうに。

56 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 13:00:06 ID:HLDHARUP

雑誌に日本で作ったら70万以上になるって書いてた

57 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 13:21:30 ID:LAaAFFbD

>>56
んなわけないって。カブよりずっと売れないエイプが70万するか？
今回のモデルチェンジはタイカブとの部品共通化によるコスト削減が狙い。
二輪車が四輪車以上に販売台数落ち込みが激しいから
カブみたいな競合車種が殆どなくて固定客のいる車種は貴重な収益源ってわけだ。

58 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 14:52:49 ID:ERw8Kzl+

見積もり取らせたら乗り出しで２２とか言ってたぞ
十分安いだろ
納期が２ヶ月待ちらしいから、
そっちのが問題だ
納車したらオルペンして色々遊ぶつもり
盆明けが待ち遠しい

59 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 15:01:06 ID:4wg97mOf

>>58
色が塗りにくい、ってのはレッグガードだっけ？
それ以外のカラープラの処は塗れるのかな？
だったら面白そうだな～

60 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 15:30:55 ID:uEaFfCKO

東北の俺は今から注文しても納期2ヶ月だと納車されてから1ヶ月程度しか乗られないわけか
今年は二輪免許取るだけにしとこうかな

61 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 15:35:23 ID:hPQLng02

>>60
チェーン巻いて走れよ
それが可能なバイクなんだよ

62 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:13:42 ID:YbU/Hyeh

>>61
二種はスパイクタイヤもオッケーなんだよね。
雪道を両足で漕いで進むのに憧れる。

63 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:31:56 ID:cgA4OKA9

そんなに甘くねえよ
雪道は

64 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:37:49 ID:CTyjdsnb

>>58
乗り出し22ですか…俺自賠責5年･盗難保険2年加入で総額27だたよ

65 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:42:24 ID:76Kgf2sW

それ定価じゃん
まあ、アフター良ければそれも有りか
俺は自分でメンテ&弄り倒すので最安でいい

66 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:58:38 ID:fKirGlIf

都会は値引きが違うよね
田舎はなんでも高いんだよ
売れないから

67 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:59:43 ID:PFi0mATQ

>>55
タイより厳しい環境基準にあわせて、S.MやP.L作って、部品供給整備して、
型式認定取得して…、それでもちろん販売店の利益乗っけたら、妥当な価格だと思うけど。

なんで開発費が筆頭なんだろ？
開発費は関係ないとはいわないけど、価格を決める要因のひとつでしかないよ。
それと組み立ても向こうでっていうけど、国内消費量を考えたら、
年計8,000の車両なんかタイじゃできないと思う。

68 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 17:21:35 ID:76Kgf2sW

>>66
田舎でも大手全国チェーン店の１つくらい入ってるでしょ？
近場じゃないと困る人はアフターだろうけど、
消耗品の交換、日常点検及びメンテ位は
自分で出来るようになると
バイクライフが更に安全で楽しくなるぞ
時間ある時に思い切ってバラして見るのもいい

69 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 17:27:29 ID:SxMIoFRv

田舎だと自分のところで売って無くても修理受け付けるのが多いような。
修理拒否だとか、殿様商売やってたらつぶれっしょ？
最安のところで買っていいと思うが。

70 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 17:43:21 ID:Xi84hg25

だんだん品薄感が増しているような気がするなあ。
今店頭にある分がなくなったら一ヶ月二ヶ月待ちは必至だろうな。

71 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 17:48:24 ID:D4iSpuxV

年間8000台だから最初はこんなもの

72 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 17:54:26 ID:ph7HGrt+

市内に在庫が無い。
隣にはあるのだが。

73 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 18:32:17 ID:XAqE6iTe

>>63
数年前の正月明け、猪苗代の近くで地吹雪に遭遇、
前の車のテールランプが見え隠れする状態。
気配を感じて振り向くと完全装備の郵便カブが抜いてった・・。

カブがすごいのか郵便配達のｼﾄがすごいのか・・。

74 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 18:43:45 ID:cgA4OKA9

>>73
猪苗代なんて地吹雪の巣じゃねえか
あそこが配達区の郵政の人なら可能だろ

75 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 18:56:10 ID:Ewq8PQxR

乗り出し22で買えるのか
なら金額的にはほとんど90と変わらないなぁ

76 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:03:26 ID:D4iSpuxV

10年くらい前の宮崎の山の中
荒れた林道をオフ車でそろそろと下っていると
霧の中から郵政カブがズンズンと登って来る
一瞬CT110か？とも思ったがただの50だった

77 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:36:34 ID:LAaAFFbD

>>75
10年前だがC90の新車が乗り出し16万だったよ。
本来ならそのくらいでも利益出るようになってる筈なんだが。

78 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:38:38 ID:cCDPCXWy

売上台数が減ってるのかね？

79 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:42:45 ID:YuaApdMh

１１０は国民車といえるくらい販売伸ばすよ。
値段も次第に安くなるから安心しろ。

80 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:01:02 ID:RH7zT6R/

そういえばうちの近所でCT110が売ってたな

81 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:01:47 ID:oaqG0ber

C90なんてとっくに金型の償却終了して原材料費くらいしかかかってないでしょ
C110も安くなっていくかもしれないが10年先だと思ったほうがいいだろうね。

82 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:10:38 ID:LAaAFFbD

10年先に残ってるかどうかのほうが微妙だと思う。
ここ10年で自動車もバイクも軒並み売れなくなってるから。
自動車はそれでも車種増やしているのにバイクは大幅整理された。

83 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:28:01 ID:MzBYWT2Y

後ろ姿がプラスチッキーで少々情けないな

84 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:47:37 ID:UEbdm9t5

>>73
配達員のテクニックだろ。リアはチェーンはけるし多少ケツが流されてもなんとかなるけどフロントが横滑りしたら立て直すの容易じゃないからなましてや郵政はスタッドレスだしな

85 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:03:35 ID:4J+9eJnx

相変わらずじゃのぉ御主らは

86 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:16:00 ID:D4iSpuxV

>>77
出ねえよアホ

87 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:16:43 ID:nL1WNtqj

>>81
アホか。人件費もありゃ設備償却費や光熱費もある。

88 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:57:47 ID:3Y9fLo5+

>>73
車のガラス越しの視界では見えなくても肉眼の視界だと見えるからだよ。
霧なんかでも車のガラス越しと肉眼では視界が10メートルは違う。
あとヘルメットのシールドが糞で顔が寒いを通り越して痛いから急ぎたいってのもある。
防寒着も年々コストダウンでショボくなってるし・・・。

89 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 22:58:38 ID:jSGIO7j3

>>81
原材料費払うから作ってくれよ

90 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:36:26 ID:qbgQ9za9

タイから完成車持ってくれば安いって言うけど
カブ100EXって安かったっけ？

91 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:55:12 ID:na7lp4rV

中国で作ったら５万ぐらいじゃない

92 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:23:35 ID:Pvre4bwo

安かろう悪かろうじゃなあ・・・

93 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 04:44:00 ID:ugHHNFDm

雨の日でも足先は水しぶきで濡れなくなった？

94 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 04:47:04 ID:ugHHNFDm

それと思い出したんだけど
アドレスV125も国内組立強調してたのに
1年でいつのまにか台湾産に変わってたし　国産カブは貴重になるかもしれんね

95 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 06:39:34 ID:mU04v40w

>>73
やっぱ仕事のバイク海苔は一味違うよ
新聞配達にしても郵便配達にしても
雨の日も風の日も台風の日も休めない。
半端な根性じゃないわ
その相棒のカブもナｗ

96 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 06:59:41 ID:mP/LivPu

金型の償却が終わったら安くなるだろと言う奴が多いが、
金型がへたってきての更新もあることも考えるべき。
部品、部品を構成する材料だって大口で購入した方が安くなる。
沢山売れるもの程、安くなる。これが量産効果。

カブ110の基幹部品が沢山バイクが売れているタイから輸入しているなら
安くしないと売れないというメーカーと安く購入したいというユーザーの思いを達成できるはず。
タイ生産部品の使用は妥当な判断だと思う。

カブそのものの価値としてどうか。
90と比べてエンジンもミッションも車体剛性も進化している。
FIなんてコンピューターと燃料噴射装置とセンサーが必要なんだぞ。
その分の価格上昇は当たり前だと思うし、昨今のバイク人口減少と原材料高騰を考えると、今回の売価は個人的には余裕で許容できる範囲。

良いバイクになったと思います。
ホンダの人、御苦労さまです。
長々と失礼しました。

97 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 08:24:57 ID:L7Z2JL6W

マフラー錆びが出てきた。
触媒で相当高温なんだろうな。

98 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 08:54:31 ID:d3EDCOKW

>>96
アホンダ社員乙

99 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 08:56:25 ID:pZCA3xBS

ヘッドカバーとかあんまし冷やさないぞ！みたいなカッコしてるし
マフラーも触媒まで熱を保たせるように厚みがある感じ？

100 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 10:31:59 ID:Q4VEfYHm

触媒は８００度超えてるから危険なんだよ
エンジン止めてもしばらくは８００度のまま

101 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 10:45:54 ID:6dMMQWHD

次期モデルは水冷マフラー装備

102 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 10:53:49 ID:gvEvc9Zl

スピードメーター下にギアの数字が振ってあるんだな・・・。一応、これ豆知識。

103 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 11:24:35 ID:ywgmRs5Z

>>102
いつの話だよ。昔から有るだろ。

104 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 12:13:59 ID:tb7WwNzs

>>102
その豆知識は恥ずかしいぞｗ
他のバイク乗りにとか爺さんに言うなよ

105 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 12:23:43 ID:CxWHIAcH

タコが無いあまりスポーティーじゃないことの証だからどちらかと言えばダサいと取られるよね。
タコ無しのスポーツ系ってオフ車やトラ車くらいだよね。

106 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 12:31:09 ID:tb7WwNzs

実際オンロードのフル加速じゃなければタコ見ないし
耳と体感加速でシフトアップ、シフトダウンするでしょタコ有る車両でも

107 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 12:38:32 ID:pZCA3xBS

>>100
車とかでも車体下部に設置された触媒が枯れ草に
触れて火事になるとかいう話あったよね。

108 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 12:47:00 ID:+Fu3SxJM

>>102
豆恥識

109 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 12:48:54 ID:6t5SIycG

>>105
昔のスクーターには無駄にタコが付いてたな、そーいや。
LEADの125とか、ヤマハのACTIVEとか。
高級感の演出だったんだろうな。

110 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:01:07 ID:tb7WwNzs

>>109
タコ＝スポーティーって思考の人用ですね　＞＜

111 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:04:55 ID:mmCy+OBk

>>103
へえ、こんな親切なメーター、初めて見たよｗ
ところで、110に乗る人間が全員が全員、元カブ乗りだという君の思い込みのほうが恥ずかしいと思わないか？

112 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:05:03 ID:n0mwQgXy

タコ＝食材って思考の人用のはまだですか＞＜

113 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:07:16 ID:pElHgQWc

>>109
駆動系チューニングには便利でした。

114 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:07:23 ID:t3wOpusz

いい大人が真っ赤になっちゃって・・・
誰も全員カブ乗ってたなんて思ってないよ？大丈夫？
ちなみにホンダの軽トラ、アクティにもついてるよ
これ豆知識

115 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:24:25 ID:Kj3OSyKK

>>108　詩織のクリ○リスをイメージしちまった。

116 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:44:31 ID:ywgmRs5Z

>>111
カタログにも載っている事を豆知識てwww
…いやスマン。君にとっては大切な豆知識だよね。

117 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:50:35 ID:uIIWp4tj

>>96
フロントのエンブレムをコストの問題でカットしたのはそれほど気にならない
パンク対策として自ら開発したタフアップチューブすら省いてコストダウンしてる所が
信用できない。前後輪合わせてたかが3000円くらいの違いでしょ。
あらゆる所でちゃちい材料を使ってるんじゃないかと思ってしまう。

118 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:54:58 ID:iACeLlt+

タフアップ付いてないの？嘘だろ
それは変だよ

119 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:57:25 ID:YPnjBamT

>>117
タフアップチューブをありがたがる理由がわからない。
あんなもん最初から入っていない方が良いに決まってる。
どうしても嫌ならタイヤ交換のついでに入れたらいい。

重いは緑色の液は出るしパンク修理も出来ない
おまけにパンクしたらリムは汚れるわ
洗ったら完全に乾くまでタイヤを組む事も不可能！
不完全に乾燥すると中に残った水分でリムが錆びる。

ノーマルチューブだと一切不便は無いからな。

120 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:58:49 ID:PVeSb24X

タフアップ評判悪いの？

121 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:04:20 ID:YPnjBamT

タフアップだと出先でパンクして
こんな事もあろうかと修理道具を積んでいたとしても
ボロ布か水がないとリムとタイヤの掃除が出来ないし
手も激しく汚れる。
おまけにパンク箇所にパッチを当てようとしても緑の液体が出てくる限り
修理は出来ない。
だから基本的にタフアップは交換前提。

ノーマルだとタイヤ外してチューブ出してパッチ当てて
パンク原因探って組んで終了。

122 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:05:59 ID:pZCA3xBS

>>119 に一票

123 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:12:49 ID:6t5SIycG

ググってみたら…

ttp://www.geocities.jp/eeeyama/toughup.htm

タフアップチューブ使う気にならんな…

124 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:24:30 ID:uIIWp4tj

>>121
君の言っているのはねあくまで90の時の話なんだよ
110は簡単にタイヤが外せないんだよ
だからタフアップ不要という前提で考えても
50⇒ノーマルチューブ
110⇒タフアップチューブ
の方が理にかなっているんだよ、
だからただ単にコストの面だけでカットされただけ

125 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:25:19 ID:opJhwzZ7

>>114
>>116

ごめんごめん、カブを小遣いで衝動買いしちゃったんで、まだ原付の取扱い説明書は読んでないのｗｗｗ
しかし、何気ない軽い書き込みに、鬼の首取ったようなマジ責めレス返しちゃって、かんに触ったかな？それともカブ買えないの？ｗ

126 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:38:41 ID:teovjti0

子どもみたい

127 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:38:46 ID:rvZrD0Zt

必死すぎるのも罪だな。
携帯で書き込み御苦労様です。

128 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:42:51 ID:busR2b07

相変わらずの内容ですね。
そろそろ、オーナーだけでマッタリと行きませんか。

129 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:58:22 ID:c3zcjDDS

納車後すでに１０００Ｋ走ったが、まだ自分以外の１１０見たこと無い

130 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:58:43 ID:6Rjd3vyJ

じゃあ、まずオナニストの俺から、
走行中は４速からニュートラルに入らない。
豆知識な。

131 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 16:03:12 ID:c3zcjDDS

９０のときは出来た、光速シフトアップすると
うまくギアが入りません

132 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 16:07:00 ID:b1hbqauK

実はこのカブ、110ccなので原付二種になり原付免許じゃ乗られない…。これ、一応豆知識な。

133 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 16:38:11 ID:5GZU/3pC

ためになるねえ～

134 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 17:46:42 ID:ImlzXWUK

まあほどほどにしてやろうよ。あまり相手にしてると粘着されるぞ。

135 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 17:52:36 ID:mT+Dkhuo

>>124
反論じゃないんで聞いてくれ
普通パッチでのパンク修理は、車体にホイール組んだままじゃないの？
近所のバイク屋ではそうしてた

で、タフアップチューブの件だけど、ノーマルにスライム入れれば同じじゃないの？
1本1000円ほどで売ってたし、カブならタイヤ2～3本分位使えそうだし
但しタフアップでも同じだけど、ガラスやスチール片には効かないね

ノーマルとタフアップ、まぁどちらも一長一短だわな。修理が簡単な方がいいのか
急激にエアーが漏れず、時間稼ぎ出来るのがいいのか・・・

136 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 18:20:54 ID:+86fwqB7

>>134
やあ、池乃めだか師匠もカブ乗りでしたか。

137 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 18:45:01 ID:Zfank2sQ

納車して現在500キロ弱通過、まずまず‥の調子です。

とにかく長く乗りたいので慣らし運転は慎重に行っています。

ではでは‥(´・ω・｀)

138 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 18:52:05 ID:P8Mcd230

最近のタイヤはビート部分が硬いからホイル外さないと直せないんじゃない
モンキーでも最近のタイヤのビートは硬くて外すのに苦労したよ

139 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 18:52:47 ID:dq7/UTMq

空前の『一応、これ豆知識。』ブームは来なさそうだな

140 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:02:00 ID:R7zj3b0b

チューブレスタイヤだったらなぁ

141 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:04:29 ID:kemDy3VD

本田がチューブタイヤにこだわる理由は、身近な自転車屋でも修理できるようにかな？

142 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:07:11 ID:sREc3a8U

>>112
80年代にタコの曲、よく流れてたよ

143 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:14:01 ID:P8Mcd230

今の時代チューブレスの方が簡単に直るしな
ガソリンスタンドでも直るし、自分がやっても簡単だし

144 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:15:57 ID:7FUZPvai

OPでチューブレス出せば売れそうだな

145 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:53:51 ID:TlDM9Gw4

自分でタイヤ交換できるならチューブタイヤで良い。
チューブレスはコンプレッサー無いとビードはまらないだろ・・・
タイヤも高くなるだろうし・・

146 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:00:48 ID:oP/ckZpI

コンプレッサーなんか１万で売ってるからね
インパクトドライバも４０００円だし買って損なし
まあ持ち家でないと無理かな

147 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:01:03 ID:286duYS0

>>123
＞どうやら、自分でタイヤ交換を行った時に、小さな小さな傷をつけてしまったようです。

・・・・・・・・・・・

148 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:37:01 ID:KJ0dOOE1

　１６日にやっと手元に来た。友人に知らせたら、Ｖ冊ＭＣにＨ社随伴
特集でＩ県お前山ムダ付近で試乗済みとのこと。先を越されてしまった。
ｍ藩カブＡさんの仕掛けだな。今度の土日に１０００ｋｍ行くみたい。
　１００ｋｍ乗ったところの感想
・ハンドルにエンジン振動が気になる
・イスが柔すぎ　ケツが痛くなる
・２ｎｄにシフトするとき１ｓｔのエンブレが掛かる様な感じだとアップ
　しない
だけど、いずれも些細で、実際の走りでは殆どストレスを感じさせないね。
５０カブのイメージからこれで良いのだろうか。加速の伸び良すぎ。

149 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:44:31 ID:4vCRrlPr

カブでのパンクの経験は無いが、
右折、あるいは遅いトラックを追い越すためなど目的はなんであれ
第二通行帯を走行中にパンクするのは想像もしたくない。
俺はパンク修理のコストよりも、
道路での立ち往生や転倒の可能性をできる限り低くしたいので
タフアップチューブに清き一票。

昔、自転車用に耐パンクケブラーシートとかあったと思うんだけど
いつの間にか無くなっている。カブに使えるかとググってみたのだが…

150 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 21:49:51 ID:0sj9aMjB

>エンブレがかかるようだとアップしない
タ、タウンメイト…

151 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 22:25:01 ID:TlDM9Gw4

１１０納車されるまで１ヶ月以上・・買った人は概ね満足してる
ようなんで期待してます。
冬もスパイクタイヤに変えて乗りますｗ

152 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 22:34:00 ID:sREc3a8U

ミシュランのカタログを見ていたら
Bib Mousse(ﾋﾞﾌﾞ･ﾑｰｽ)って、
約90kPaの空気圧と同等の性能を持つムース状の発泡体があるんだけど
カブ用サイズで作れば売れそうなのにね。

153 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 22:44:57 ID:aFOE3GnX

>>152
タイヤ交換がとんでもないことになるがいいのか？

154 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 22:51:31 ID:+fUcycQH

空気がすぐ減るんだが・・・・

タフアップじゃないせい？

155 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:42:44 ID:TlDM9Gw4

>>152
注意書き読んだか？

Bib-mousseは競技専用品につき、一般公道での使用はできません。

156 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:51:18 ID:q51Ixux1

154
それは空気が漏れてる

157 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:02:20 ID:6Rjd3vyJ

>>154
それ、パンクって言うんだ…。これ、一応豆知識な。

158 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:19:14 ID:U4yR5Kl9

そういえば、もう夏休みだな・・・

159 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:24:22 ID:ExuWrkym

110来月納車です。

タフアップチューブに交換するか迷いどころ。
用途が通勤なのでパンクだけはカンベンです。
だが実際「タフアップチューブで助かった」と言った話をあんまり聞かないが
知ってる？？

160 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:32:32 ID:cWFchrtX

パンクしないように走れ
そうすればノーマルチューブで十分だ

161 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:41:41 ID:ExuWrkym

>>123のサイトを最後まで見たら、機能した例が載っていますね。
100％パンクを防ぐ完全な商品ではないですが
やっぱりリスク回避のためタフアップチューブに交換しようと思います。

162 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:43:42 ID:ExuWrkym

>>160
それは無理だと思います。
学生の頃、自転車でなんどパンクに泣きを見たか。

163 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:47:27 ID:WP7WjXM1

タフアップは空気持ちもいいしね

164 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:49:50 ID:ExuWrkym

こんなのも見つけた
「タフアップさんありがとう」
http://hive.blog21.fc2.com/blog-entry-234.html

165 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:50:14 ID:2NVD7rIL

ある朝カブで出勤しようと思ったら、
後輪から見慣れない緑色の液体があふれ出て空気が抜けていた。
昨日までは大丈夫だったのに。

結局タフアップでもパンクするときはパンクするし、
いったんパンクするとかなりめんどくさいことになる。
かれこれ６年以上２台のカブに乗ってるけど、
２台とも買って１年以内にパンクしてノーマルチューブに変えるハメになったから
タフアップで助かったという意識は全くない。

ノーマルチューブに変えるとなぜかパンクしなくなるんだよなぁ。

166 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:52:43 ID:ExuWrkym

話変わるけど
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カブ乗りって嫌韓なんだな（オレもｗ）

167 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:59:29 ID:cWFchrtX

>>162
チャリとバイクを同列で語るなよｗ
俺もたま～にパンクするけどいきなり空気抜ける事って少ない。チューブタイヤなのにスローパンクチャー
チャリだと俺の場合リム打ちパンクが多いから一瞬で抜けるな

168 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:01:07 ID:bNrLMlKV

110のオプションカタログに載ってたモリワキマフラーが届いた。
早速装着、試走してみたけど、ホント静か。定速走行時は純正＋α
といった感じで、シフトダウンでアクセル煽ったときに社外品と
知れる程度。それもそのはず、排気口の径は純正とほぼ同じ細さ・・・。
あまりやんちゃなサウンドでも困るので、これはこれで良いんだけどね。

ちなみに、取説によるとメッキだけじゃなくブラック仕様もあるみたい。

169 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:27:03 ID:lkFG6CDf

>>168
静かなのはいいな。
だが俺はCT110みたいなアップマフラーが出るのを願う。

170 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 02:10:21 ID:/NpWlOLe

>>168
できれば音声うｐ

171 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 05:32:53 ID:eCrC69Nw

始動が良いね。フューエルアップに１・２秒待つが、キャブ時代は
キュルキュル言ってたのをポンとボタンを押すだけ。キックも一発。
どちらもミスッタこと無し。

172 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 06:13:31 ID:eoj5EBgG

ハンター出たら即買うのよ。

173 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 06:18:47 ID:jccgfhRp

>>172
そいつは富樫並に厳しいな。

174 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 07:16:55 ID:feGKGZfZ

>>168できれば音声うｐ

175 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 07:34:48 ID:U4yR5Kl9

単に林道を走行する程度なら、ハンターカブでなくてもカブで十分
いける。
110買ったら林道もトコトコ走りたいｗ

176 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 08:06:36 ID:TMWVE3Fn

>>159
用途によって意見は様々みたい
少なくとも、時間勝負の朝刊配達の人達はタフアップ派が多い
もちろん自分で修理しない。支払いも

あと、タフアップ使うとチューブレスの様な気遣いが要る感じ
空気圧には常に気を使う必要が有り、刺さった異物によっては
直ぐに抜く必要が有ったり・・・

最大の利点は>>149氏の言ってる、『パンク＝即立ち往生』　を回避出来る事かな？
そのメリットの優先度で判断すればいいんじゃない？

オイラも>>149氏と同じく、不意の立ち往生だけは勘弁願いたい。修理云々はどうでもいい派

177 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 08:07:20 ID:005JGp8t

新聞配達してた時、鹿とか大量に出てくるド田舎を配らされたんだが、
山道だろうと雪道だろうと台風だろうとカブとなら心強かったよ。
３年で５万ｋくらい走ったかな？壊れる気配なしだったｗ

１１０の納車日がもうすぐ。ｗｋｔｋ。

178 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 08:29:27 ID:r5CdyIWd

タフアップでパンクして緑出ている
空気の抜けがゆっくりなのでそのまま乗れている

179 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 08:43:30 ID:Igr3cBY3

いつ何時走れなくなるか分からんのだから
さっさと対処するのがオトナというもの

180 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 09:37:53 ID:+yq+6SOK

道路環境によっては巡航速度があがるから、
結構パンクはこわいよねぇ

181 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 09:58:53 ID:1exhCuhp

昨日、隣街に在庫を発見し契約しました。
カラーは緑。
どちらの色も発色がイマイチなので、
思い入れは皆無。

ところで純正タイヤはそんなにパンクし易いのでしょうか？

40にして、人生初カブになる火剣乗りでした。

182 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 10:04:56 ID:W6nj0bDy

ショッピングセンターの自転車・バイク置き場に青カブ（いずれも旧型）が４台勢揃いしてた。
偶然とはいえ、世の中カブ以外に乗れるバイクの選択肢がなくなってきているのを実感した。

183 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 10:11:00 ID:QcObepbU

>>181
パンクしやすいかというより、IRCのタイヤは冷間・雨天時のグリップがイマイチ

チューブタイヤの場合、Ｕターンなどでタイヤがねじれる（負担がかかる）と、
チューブのほうにも相応の負担がかかって亀裂が入りやすくなる感じかな

郵便配達で何度もパンクしたけど、何も刺さっていないのにパンクするのは
Ｕターン回数が多いからという気がする

184 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 10:23:16 ID:Msh7KysR

それショッピングセンターじゃなくて市場のことか？

世間的にカブはメットインじゃねーし、○○屋と一緒だし、素晴らしいバイクの中の1台だと認識してるのは俺達一部だけw

気負い過ぎだよ～ん
でも、いいよなカブは！

185 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 11:34:12 ID:EZqKW5uI

>>182
競輪場や競艇場の駐輪場を見てみな。
カブだらけでどれが自分のか判らなくなる。

186 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 12:16:04 ID:jccgfhRp

>>182
田舎の農協に行ってみな
年代物のカブがずらりと揃ってるぜ。

187 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 12:21:53 ID:puz2wwcu

寄ってらっしゃい見てらっしゃい！
http://firestorage.jp/download/0dedf98c7bfc1682e992039365f6682273f01fda

188 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 12:26:49 ID:psNMH67G

>>185 >>186
それはオヤジに愛されてるってだけじゃないのかw

オヤジってなぜかオートマを信用しない人が多いような気がする
それでも、最近は昔に比べてオヤジのスクーター率は上がったような気がするけどな

189 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 12:45:36 ID:IDABalQA

>>188
単純にＭＴに慣れてるからじゃね？あの操作を面倒とか思わなければＡＴよりメリットは多いし

190 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 13:10:04 ID:LNhrm6bL

スクーターの常時滑ってる感じがいかん。

191 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 13:27:57 ID:W8vBoNIS

>>186
それって格安で譲ってくれるわけじゃないだろ？

どこかカブ50を格安で譲ってくれるところないかな？
自動二輪免許を取って110を買うまでの繋ぎに半年ぐらい持つ50が欲しい

192 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 13:28:06 ID:MVrb6V9s

>>165
緑の液体って、パンク修理剤みたいなもの？
だったらリムが傷まないか心配だな・・・

193 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 13:59:10 ID:UjrPPsnq

昔ツーリング中にパンクしたので、恐ろしくて路肩が通れない
パンク率は半端なく上がるから
もともと路肩は走ってはいけないけどね

194 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 14:02:22 ID:XZCuC0QC

>>192
地球外生物だったりしてw

195 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 14:04:11 ID:4cFA4SAw

はぐれメタルだったらパンクの穴埋めする前に逃げていきそうだな。

196 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 14:40:05 ID:+yq+6SOK

>>183
それは単純に空気圧不足な気がする。
郵便配達車両ってプロユースなのに運行前点検してないし。

197 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 14:41:58 ID:sioQE9w3

そこはバブルスライムだろ
だから少しずつHP（空気）が減っていくというワナ

198 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:12:39 ID:7b+nBfJ8

チューブタイヤってパンクしたらすぐ空気抜けちゃうの？

199 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:15:36 ID:UjrPPsnq

イエス
20秒以内に抜けるね
どうすることも出来ない

200 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:20:13 ID:7b+nBfJ8

わぉ、釘が刺さったまま粘って
スタンドまで走るとか厳しいのね・・・
結構やばいんだなあ
最悪、リムﾎﾞｺﾎﾞｺにして走る事になるのか

201 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:45:40 ID:psNMH67G

釘だったら刺さり方がよければかなりもつ
二日くらいもった事もあったよ
金属片とかだったらぷしゅーだねw

202 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:47:53 ID:psNMH67G

ごめん、↑はタフアップチューブの場合だった
普通のチューブはチャリとかと同じですぐ抜ける

203 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:52:17 ID:8pgoyB9a

ロングライフのタイヤにすればいい
タイヤ自体が硬いのでパンクしても
気づかず走れるくらいだそうだ

204 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:05:16 ID:jccgfhRp

チューブレス化すればいい

205 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:06:34 ID:ExuWrkym

まぁミシェランＭ45とかちょっとサイドが硬いタイヤなら
そこそこパンクしても走れると思うが。

206 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:17:50 ID:eoj5EBgG

そろそろ
キャストホイール学部チューブレス科にしてくれ。

207 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:26:06 ID:jccgfhRp

バイク屋から連絡があって納期が8/19→8/7に変更になったそうだ。
7/10に発注したからそれ以前の分も盆前には届くだろうな。

208 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:49:03 ID:U7bNWrzd

猪木、盆前！猪木、盆前！

209 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:58:53 ID:UjrPPsnq

サイドがそんなに硬いものなどないよ
パンクしたら終わり

210 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 17:25:36 ID:BQ1EbnMm

ホイルで走る事も可能
それがカブ

211 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 17:34:02 ID:t0xtUqr4

>>168
ブラックもかっこいいねえ
http://www.moriwaki-blog.info/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/07/16/0907163.jpg

212 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 17:51:38 ID:ANZZdcNZ

１１０の燃費って４０ｋｍ/Lくらい？

213 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 17:52:12 ID:k42ykGvJ

>>211
おっ

214 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 17:52:15 ID:1QtLh2cJ

>>200
パンクしたら草詰めろ

215 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:07:24 ID:t0xtUqr4

アウテックスのチューブレスキットもいいかも

216 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:08:14 ID:gfHLEaTH

遠出する時は携帯用の
パンク修理キット(エア入れも)持ち歩いている
そんなに大きい物ではない
ノンチューブと違いコンプレッサー要らんので
修理自体は非常に簡単

217 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:10:05 ID:RUskKUmj

洗面器と水はどうする？

218 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:13:23 ID:/NpWlOLe

男は黙って唾

219 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:13:38 ID:gfHLEaTH

穴開いている箇所は大体検討つかんか？
問題は夜とか、
近くに明かりも何も無い場所だと不味いな
まあ、何とかなるさｗ

220 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:18:38 ID:+yq+6SOK

>>205
さすがに無理です。
ビードストッパーでも装着するなら話は変わるけど。

221 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:31:38 ID:U4yR5Kl9

ロングツーリングなら予備チューブ持っていく。
現場が雨だったり、夜とかだと穴ふさぐの面倒。
予備チューブあれば交換だけでいいし、余裕のある時に
チューブの修理すればいい。
カブは前後同サイズなんで予備も1本分でいいし。

222 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:37:15 ID:+aXGvGhF

チューブ交換が一番楽だな

223 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:52:03 ID:lw0HpGt4

ホイールってそんなに気軽にはずせるもんなの？
いや、やったことないので

224 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:02:19 ID:JFWugp2q

>>223
外すだけならそこまでは難しくないけど
自分でパンク修理なんかを考えてるなら一度練習してみるのもいいよ。

225 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:17:38 ID:feGKGZfZ

11年郵政カブ乗ってるけど路肩走りまくってもリヤのパンクが年1回くらい。フロントのパンクは記憶にない。

226 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:55:22 ID:jcWBWfGv

>>222
確かに。
チューブなんか数百円だしかさばる物じゃないからツーリングにはもって行くのがいい。
ただ、チューブは生ものだからあまり古い物は駄目かな。
まあ、緊急用ならOkだと思う。
暗い路肩でパンク穴を探すのはめんどくさいし時間の浪費。

227 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 20:00:21 ID:GwFZjCH7

110のホイール脱着は厄介。時間にして今までのカブの3倍は掛かる
おまけにチェーンのグリースで手やそこら辺真っ黒になるし

パンクしてもそこそこ走れそうな硬いタイヤ、G556は別格

228 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 20:06:40 ID:/P3fYNDX

モトクロスタイヤの脱着を何度もやった俺には屁みたいなもんだ。

229 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 20:12:55 ID:t0xtUqr4

モトクロッサーはホイル外しやすいと思うがｗ

230 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 20:19:58 ID:U4yR5Kl9

110のリアホイール外すのにチェーン脱着必要なのか・・・面倒だな・・
でも、たしかに他バイクよりは楽だと思う、オフ車やＳＲのタイヤ交換はしんどいｗ

231 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:00:24 ID:Zrc+BGbq

普通だろ
リヤーは全部外さないと外れない

232 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:04:04 ID:FsZ33pf+

シャフトドライブ片持ちキャストホイールチューブレスなのが欲しいわよ。

233 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:21:10 ID:t0xtUqr4

他のメーカーで以前シャフトのビジネスバイクあったよね

234 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:33:04 ID:W8vBoNIS

変速比を見ると、前を一丁上げる方がよさそうだ

235 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:47:02 ID:U7bNWrzd

>>223
まずは自転車で練習だ

236 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:55:03 ID:+BYLdKjt

ダンデムする時、後ろに乗る奴って何Kgまでなら可？
105kgの奴が、こんど乗せてくれって言ってるんだがｗ

237 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 23:16:45 ID:nUU35/3x

105キロwww

トラクションばりばりかかるな(笑)

238 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 23:20:04 ID:9/eL0PLZ

高圧タイヤ

239 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 23:27:45 ID:B5C3rA16

バイクでタンデムはするな

240 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 23:54:42 ID:zbschYIc

【社会】母親が車のエンジンをかける→後方に急発進し2歳児をひく→死亡 - 茨城
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248014329/

お前らもマニュアル車のセル付きカブを始動する時はクラッチ踏んでやれよ！

241 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:00:22 ID:ANZZdcNZ

バイクのパンク修理できる奴なんて俺から見たら魔法使いだぜ。

242 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:05:11 ID:ZWtZnFxe

G５５６ならパンクしても３０キロくらいで走れるので安心

243 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:10:34 ID:F6N2ZZL8

>>240
ゆとり乙ｗ

244 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:17:04 ID:fghU76uk

>>240
幻のバックギア？

245 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:21:59 ID:k/p6iv1i

>>241
工具と知識があれば出来る
その気があるならバイク屋でパンク修理のやり方見せてもらったりして覚えるんだ

246 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 01:00:13 ID:vXxVhuoi

夏休み始まったんだな・・・

247 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 01:42:20 ID:oTEPfAQ2

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w40455326

248 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 02:01:51 ID:4Qrv2KFU

欲しいやつばっか。

249 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 02:36:58 ID:t6xia5kb

上のほうでチューブレス化とか書いてあるけど、
具体的にどんな物か教えれ

250 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 02:49:57 ID:eJ2nmll4

乗ってる人どう？プラスチックはいい具合に変わってない？

251 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 03:14:37 ID:qslcJckc

Ｇ５５６でＲがパンク。
５～６Ｋｍくらいそのまま乗って帰ったことがあるが、
チューブはパッチ貼るだけでそのまま使えたよ。
荷物はホムセン箱に着替え他。俺、装備重量７０Ｋｇ。

252 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 03:22:28 ID:9OdWurqJ

>>212
もっといく。
1回の走行距離がほとんど2km以下だけど
55km/lぐらいだった。
長距離が多い人だと60km/lは楽にでるんじゃない？

253 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 03:40:25 ID:k/p6iv1i

>>250
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm
チューブレスキットは出てるんだけど、問題は2.5サイズのチューブレスタイヤがあるかどうかだな
前後セットだがフロントがパンクすることはほとんど無いから、施工するのはリアだけで十分

254 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 04:27:03 ID:EHNNnqFw

http://jn7uwu.blog92.fc2.com/blog-entry-304.html

255 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 04:31:45 ID:Kq5Kp2Ja

>>254
かっこわるい

256 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 05:25:26 ID:TFRY0JOK

ビクスクでもこの手のマフラー付けているのを
時々見かけるけど、
あんま良くないよなあｗ
でもカブって
結構オプションカスタムパーツあるから
楽しそうだな

257 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 06:22:08 ID:j3Zj9I1w

１１０欲しいなぁ～

258 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 07:27:39 ID:KVzlgbC4

http://jn7uwu.blog92.fc2.com/blog-entry-305.html

259 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 07:43:23 ID:gYS9D7TL

>>228
モトクロスのタイヤ交換、重い分確かに力は要る
ただカブの方がチェーンカバー脱着やクリアランス
凡人に想定される整備環境を考えれば・・・　微妙

カブと自転車のタイヤ交換を比べても・・・　微妙。　ってか、自転車はメンドイ

260 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 08:27:00 ID:KHhJ5+g7

後輪脱着はチェーン外し必要なんか…
改悪じゃん。これもコストダウンの為なん？

261 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 08:54:14 ID:KGK6FyAx

目くじら立てるほどの頻度でメンテナンスするか?

262 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 09:29:44 ID:KHhJ5+g7

たぶんしない。
だがそうなった理由を知りたいだけだ。

263 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 09:32:42 ID:MoecXGXL

大体、他の車が走っている走行ラインをちゃんと走っていればパンクは避けられる。
自分が踏む前に他の車が拾ってくれてるはずだから。
反対に、誰も通らないようなへんぴな道（というか走行ライン）を走るとパンクに遭いやすい。

264 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:21:03 ID:ujAD1QQZ

>>263
同意できない

265 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:28:28 ID:MoecXGXL

>>264
あっそ。
ちなみに俺はバイク歴20年以上で一度もパンクしたことがないから、これからもそうだろう。

266 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:29:33 ID:gL2grv2w

265はこれまで40年間童貞だったから
これからもそうだろう

267 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:30:25 ID:MoecXGXL

>>266
お前、妄想が激しいな。

268 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:32:09 ID:4ul6ix6H

いや、やり方は自転車と一緒だしセンタースタンドある分むしろ簡単なんだが。

269 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:32:40 ID:fkkdnGMW

今まで大丈夫だったからこれからも大丈夫、
というのは何の根拠もないただの思い込み。

とはいえ>>263はその通りだと思う。
オレが今までパンクしたときって路肩近くのゴミだまりとかあぜ道とかの
変なところ走ったときばかりだったから。

270 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:35:30 ID:MoecXGXL

バイクで道なき道を行くようなやつなら、ある程度パンクは覚悟しておいた方がいいんじゃないかな？
街中メインなら上記のようなポイントを気をつけていればパンクはだいたい避けられる。

271 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:45:03 ID:bNBk1e4z

まったくの思いつきなのだが、アルミでできた耐熱のガムテープ
みたいなやつをタイヤの裏側(チューブが入る部分)に張れば
ちょっとはパンクを防げるのではないか。

272 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:47:04 ID:dlQTdgew

たま～に細いワイヤー片みたいなのを拾って、チューブタイヤなのにゆっくり空気が抜けるようなパンクする
いきなり走行不能になるようなパンクは最近やってないな

273 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 12:26:40 ID:XQpDco4S

タイヤ談義に花が咲くヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆

274 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 12:27:49 ID:WFIkllhI

俺もパンクなんかしたことないからこれからもしないだろうな
パンクするやつはちょっと考えて走れよ。

275 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 13:31:48 ID:xIVSeYq3

カブ110スレじゃなくてパンクスレだなｗ

276 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 13:33:51 ID:JODDYgJJ

夏休みだから

277 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 13:55:27 ID:+7EUN8gN

>>275
話題にしようにもモノが絶対的にないからね。
年間８千台しか生産されないんだから
それらが都道府県に均等に割り当てられたとても
一県当たりたった１６３台？

278 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 14:00:55 ID:+7EUN8gN

一県で年間１６３台だとすると一ヶ月に換算するとたった１４台程度が納車？！
ほんまかいな？

279 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 14:51:59 ID:Og9azkaM

SOXのHPでカブ110が1台だけ出てる。（売約済みだけど）
でもなぜか車名がACT110 なぜだ？

280 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 15:05:44 ID:7x1COH4k

そのうち電動カブが発売される。
時代は電気自動車だよ。
一回の充電で最低でも４００ｋｍは走ってほしい。

281 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 15:07:13 ID:7x1COH4k

それか、鉄腕アトムに出てきた車のように卵みたいな電池を交換するだけで走れるとか。

282 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 15:56:48 ID:ELwt4ENJ

>>226
チューブっていまいくらくらい？
こないだダンロップの2.25-17をかったら、1200円だった

283 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 15:58:44 ID:f5CcGMu7

>>280
そしたらマニュアルミッションが必要なくなるな
スクーターに興味の無い身としてはそれはなんだかな
車は電動を求めているんだがバイクはガソリンがいいなあ

284 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 16:03:21 ID:aTssjNLl

モリワキ黒マフラー発注しました。
楽しみです。

285 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 16:09:45 ID:tc7IvYby

４万くらいするよな？お金持ちだなあ

286 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 16:16:28 ID:2IIWFOmg

まあ燃料電池があれば４００ｋｍも無理ではない

287 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 16:26:52 ID:aTssjNLl

>>285
モリワキのＨＰ見たら昔のショート管のイメージが湧いてきて、思わず逝っちゃったｗ
お金は今から作る！

288 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 16:38:35 ID:ZfxXto2u

110はどうか分からんが、
カブ乗りのベテランはタイヤレバーなしで交換するみたいね。
先日俺もチャレンジしたができなかった。
マウンテンバイクなら出来たんだけど。

289 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 17:06:56 ID:i3YRWkE5

>>206
SL230でｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙでのﾁｭｰﾌﾞﾚｽを開発してます
なぜ、生かさないのかな。

290 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 17:20:14 ID:sbcE5/Hu

高いから。

291 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 17:28:35 ID:cW/g566C

タフアップは値段が高いから敬遠してる新聞販売所も多いよ

292 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 17:44:42 ID:IUoCFygX

高くてもいいやパンクするかもって精神的にストレスだし

293 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 18:06:56 ID:pVKpnwzh

本体が手に入るの当分先なんだが、ウインドシールドとフロントキャリアだけ先に注文しようか思案中・・15000円かあ

294 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 18:41:58 ID:eo5N4yaz

初回給油してきた
163km/2.89Lで56.4km/L
市街地メインなので結構よいのでわないかと

295 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:07:03 ID:F6N2ZZL8

あと少しまてば15Kくらいのマフラーでるのに。

296 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:09:12 ID:FSHIobJ4

>>295
まじで？

297 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:22:54 ID:aTssjNLl

ソースは？

298 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:31:32 ID:7x1COH4k

バカヤローーっっ！！！
なんで俺のカブ５０ｃｃの燃費は４５／Ｌなんだ！！！
なんで１１０ｃｃより燃費悪いんだ！！！
これってどういうことだ！！バカヤロー！！！

299 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:39:56 ID:2IIWFOmg

バカヤローお前は子供の時から人のせいにして、自分の落ち度を認めないバカヤローよ
３０ｋｍ以下で走れば５０超えるよ
本当に馬鹿な子だよ
母より

300 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:40:00 ID:eKDz7y4s

重いわりにパワーが無い→走るのにエンジン回す
燃費が悪い

301 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:48:52 ID:UuCb4PMt

30km/hで走るバイクのわきスレスレを100km/hでぶち抜くよ

302 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:51:48 ID:y0U0YBt/

>>301
堅気相手なら自重しろ
珍やDQN相手なら容赦するな

303 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:52:58 ID:ZfxXto2u

W650→32km／l
SR400→24km／l

世の中上手く行かないもんだよ。

304 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:04:27 ID:eKDz7y4s

母が良いこと言ったな、
50なら普通に走れば50km/L以上行くと思うが、何か変な走り方してないか？

305 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:14:20 ID:fkkdnGMW

ヒント：体重

306 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:19:49 ID:eKDz7y4s

俺のバイクは14km/Lで安定してる。カブ110に乗り換えようとは思わないが。きっぱり。

307 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:19:51 ID:vXxVhuoi

カブ５０は時速３０キロで巡航すれば燃費１００近く伸びる。
普通に車の流れに乗って走るなら、小型二輪の免許取得して
１１０買えば満足できるだろうに・・・

308 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:27:26 ID:cLY0PmpS

セカンドバイクのSL230の燃費が35キロ
駅まで使ってるジョグが25キロ
大切なC90が45キロ

309 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:27:34 ID:eKDz7y4s

110は魅力的だな。50じゃなんと言ってもパワー不足。
仕事用を早く出してくれ。

310 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:30:14 ID:+7EUN8gN

年間8千台しか作られないから、希少車種決定だね。

311 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:30:30 ID:cW/g566C

燃費の違いもせいぜい数十円しかかわらん

312 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:32:11 ID:0+xS07oL

プレス用は出るでしょ
どうせ納期が8月以降らしいので、
それまで様子見るつもり
125カブを出してくれと昔からの念願だったので
今回は買うつもり
現在の90も8万k超えているので減価償却だな
メンテが面倒なっているのが気になるけどね
なんでやろ

313 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:53:55 ID:oTEPfAQ2

ヤフオクにうってる３千円ぐらいの
カブ用タンデムシートって110につけられんのかな？？

314 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:59:20 ID:ubTgHsP0

フレームが変わってるから無理なんじゃない

315 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 21:11:04 ID:XQpDco4S

創意工夫

316 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 21:51:53 ID:JODDYgJJ

自信がないやつはキジマのポン付けシート買った方がいい

317 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 21:55:34 ID:vXxVhuoi

正直プレス１１０が出るソースは有るの？
新聞屋はプレス５０とかギア５０がほとんどだし、
プレス９０は早い段階で生産止めたし・・・
需要がそれほどあるとは思えないんだが・・・

318 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:03:07 ID:cW/g566C

新聞屋はそうそう買い換えないからな。テンポの統廃合が進んでる昨今、需要が減ってるし

319 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:04:10 ID:cW/g566C

テンポ→店舗

320 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:08:07 ID:Z67wCuQV

タフアップって釘踏んでもすぐに気づかず、空気が抜けた頃に気づいて効果無いっていってる場合が有ると思う。
運転前後にタイヤをチェックする人じゃなかったらメリットないような。
ツーリング時はマメにチェックして予備チューブも持ってってたらかなり安心かな。

321 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:33:24 ID:Dz4sRi37

>>312
　メンテが面倒なっているのが気になるけどね
　なんでやろ

　↑オサ～ン化してきたのです

322 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:20:16 ID:wL3rDz9I

>>298
俺のカブ50ｃｃだけど、リッター60行くよ

323 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:56:52 ID:T9PtKFlI

6/30にＴＯＤＡＹからスーパーカブ110に乗り換えました。
燃費ですが、慣らし中の時は全然計算してないのでわかりませんが
慣らしが終わった後に185Ｋｍ程走って給油したところ3.02Ｌ入りました。
大体61Ｋｍ/Ｌ位で少し驚いています。
車の流れにもついていけますし、70キロくらいならすぐに行くので加速は問題ないかなと思っています。
ただ、80キロ以上になるとエンジンがきつそうな音を出しますし、加速も悪いです。
ギアについては、友人のリトルカブとの比較ですが、ショックはだいぶ和らいだ感じです。
ただ、ギアを下げるときはそれなりにショックがあるので、アクセルを少しあおりながら落としてます。
通勤で使うために買いましたが、いいバイクだと思います。燃費がいいのはすごくありがたいです。

324 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:02:30 ID:zz9fXuDw

>>323
レポ乙～
以前50乗っていた時に国道走ると怖くてね
110はスタートからの流れに乗る、
加速も問題ないのかな？

325 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:17:23 ID:8wYFfQgn

>>324
1速は相変わらず使い物にならない気がします。
発進したらすぐに２速、３０キロで３速、５０キロで４速くらいのシフトアップで
普通に車の流れには乗れますね。ＴＯＤＡＹと比べると本当に楽です。
２速や３速でそれ以上のスピードを出すと振動が結構きついです。
４速も７０キロ以上になると若干振動がきついです。
シートにはあまり振動がこないんですが、ハンドルとなぜか右フットレストに振動がもろに来ます。

326 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:45:09 ID:Y1G3pKTR

>>323
私は貴方のレポートが有り難いです。

今後とも宜しくお願いしますね。

安全運転で頑張って下さい！

327 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:50:57 ID:Xe03xED8

ローギアードな1速は使用目的からすれば仕方ないな
逆に荷物を積まない、二人乗りしないのであればスプロケ交換した方がスムーズに走れるかも。

328 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:56:46 ID:j5qRLgOG

荷物を積まないってのは存在否定にならないか？ｗ

329 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:19:33 ID:t63oVxxc

>>318
その代わり郵便屋の大口需要がある。
MD90は既に生産中止、使えそうな車種がコイツしかない。

330 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:21:14 ID:gUXaiMgD

プレス仕様はフロント倒立サスにしないと重量に耐えられるステーが付けられないよね。

331 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:27:14 ID:z9LmR66x

１１０でスプロケット交換する奴は池沼

332 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:28:13 ID:BSxFj2Kh

１速を上げた街乗りオサレ向け仕様はでないのかな
スプロケ交換して体感できるほど効果あるのかな

333 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:35:34 ID:z9LmR66x

２速発進しろ

334 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 02:06:11 ID:FXzV/5Je

ホンダもアドレスを超える原二は開発できなかったか・・・・

335 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 02:14:01 ID:bw6IHfn2

あの貧乏DQNご用達のｽｸﾀｰか？(笑)
夏休みらしい書き込み棚ｗ

336 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 02:49:26 ID:8SqQXaHr

>>334
アドレスの長所とか値段だけだろ･･･

337 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 02:58:02 ID:JxLIBm59

１００キロ出してもアドレスより安定してるね

338 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 03:04:46 ID:8SqQXaHr

と思ったら現行のアド125はカブ110と大差ないんだな

339 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 04:17:01 ID:I/ff4vIi

>>235
俺の自転車はロードなので簡単すぎで練習にならないのです…
ママチャリみたいな構造と思っとけばいいんですかね？

340 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 05:07:00 ID:87T7TXxv

>>332
ぜひお試しあれ

341 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 06:43:04 ID:MNJl516Q

>339
俺もロード乗りだからアドバイス
バイク整備は力がいることが多い、そんかわり自転車みたいに微妙な力加減しなくてもなんとかなること多い。カッチリしめればＯＫみたいな。
とくに実用車は

342 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 07:28:43 ID:6Ky4ysPo

>>292
カブ90から125スクーターに乗り替えるんだけど
通勤はやっぱりストレス感じましたね。
パンクしたらどうしよう？って心配の種だったし
路上でﾁｭｰﾌﾞ交換修理するにしても
時間的に幾らかかるか見当つかないし
車載工具じゃ自信ないし
かといって、通勤に別の工具を用意するのもね。
結局、ツーリングも使用しなかったし。
でも、一番のストレスは
四輪車の無茶な割り込みとかかなぁ。

343 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 07:31:39 ID:6c9fKDvj

カブ110のカムってモンキーに入れたらハイカムになるかな

344 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 07:37:55 ID:ypewxdf3

何故そう言う無意味な質問するのか分からない

345 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 07:46:27 ID:6c9fKDvj

エンジンの設計がどこまで変わってるのか気になるっつーだけだ

346 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 07:48:43 ID:ypewxdf3

じゃあ自分でカム買ってカム角とリフト量計れ

347 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 08:30:31 ID:KWjlQk0s

そもそもエンジン違うんだから
リフト量とか以前に組めるかどうかすら妖しい

348 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 10:12:11 ID:oKkelZqM

使い回さない限り、同じ設計とは思えないので使えないだろ。
エンジンの設計もかなり変わってるし、バルブタイミングも昔とは考え方が違うよ

349 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 11:33:12 ID:VBEtWIDX

>>343
そのへんはFIモンキー乗りの方々が一生懸命に検証中。

350 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 11:37:34 ID:+2VSS2KK

>>329
郵便はMD50で統一。

351 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 11:38:10 ID:j7B9xZTD

一緒懸命な

352 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 11:39:53 ID:08mNvEOI

>>351
ツッコミで誤字ｶｺﾜﾙｲ

353 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 12:09:27 ID:5voZTf7p

>>351
一生懸命は、「一所懸命」が本来の形である。
一所懸命は、中世の武士が先祖伝来の所領を命懸けで守ったことに由来し、切羽詰った状態にも使われた。
近世以降、「一所懸命」は「命懸けで何かをする」といった意味だけが残ったため、
「一所」が「一生」と間違われて「一生懸命」となり、発音も「いっしょけんめい」から「いっしょうけんめい」に変わった。
「いっしょうけんめい」を「一生懸命」と書くのは誤用とされることもあるが、
上記のとおり「いっしょう」と発音されるのは「一所」が「一生」と間違われた後のことで、「いっしょうけんめい」の漢字は「一生懸命」で正しい。
また、「一所懸命」は先祖から受け継いだ土地を守る意味を含んでおり、現在使われている意味とは異なる。
そのため、「一生懸命」と「一所懸命」のどちらを使っても、意味の点では正しくもなければ間違いでもなく、正否を問うことが間違いである。

一生懸命 - 語源由来辞典
http://gogen-allguide.com/i/issyoukenmei.html

354 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 12:15:14 ID:9gXAnv6+

土曜に納車されたよ！
とりあえずサスがフニャフニャとのことだったのでタケダワリアショック入れた。
Ｍ＆ＨのＢ２クリア入れたら眩しすぎるｗｗ
あ、それとＭ＆ＨのＬビーム（ＬＥＤテールね）は不適合だったわ。
買って着けてみたら、ポジションが点灯しねえの。なんか従来のカブはブレーキランプとポジションのアースが共有らしいんだが、カブ１１０はアースが別々なんだってさ。
ＬＥＤテール楽しみにしてたのに残念だわ…。と、納車wktkのノリで長文スマソ

355 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 12:16:48 ID:9gXAnv6+

×タケダワ→○タケガワ

356 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 12:37:19 ID:Dfm1VvHx

近くのバイク屋の店頭に展示してあった青カブが今週もうなくなってた。
まあ俺は注文してるからいいけど。

357 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 13:17:29 ID:sffodWxs

>>330
下から支えるステーなら確かにそうだろうけど、上から吊るタイプならOK
タイカブ125初期の頃に出てたステー使ってるが、下からタイプと遜色なく全く問題ないぞ

ただ廃盤パーツなんで今のとこ自作になるけど・・・

358 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:09:40 ID:5zsAlkEF

リードより加速悪いんだけど・・・こんなもん？

359 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:13:15 ID:YrWGamkN

>>358
カブに速さを求める方が間違いだろ･･･
リードのが馬力もトルクも上だしスクーターじゃねぇか

360 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:13:25 ID:AOtAQAuW

>>358
その分燃費がいいんだよ

361 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:19:21 ID:FXzV/5Je

>>360
リードでもリッター60kmくらい走るよ？

362 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:20:38 ID:5zsAlkEF

リードも燃費45くらい行ったので航続距離はリードの方が上です。

363 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:30:56 ID:X5kcYqy0

二人乗りしたら燃費二分の一になんの？

364 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:44:27 ID:AOtAQAuW

>>361
リッター60はないだろ
良くてせいぜい40～50じゃない？

365 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:51:26 ID:DxcXFPBO

スクーターのが燃費いいってことはないっしょ
値段もおなじようなもんなのにそれだと積載能力しか勝ってるところなくなるじゃん

366 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:53:26 ID:YrWGamkN

>>361
カタログ燃費も50km/Lなのに60はねーよ

367 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:24:37 ID:VBEtWIDX

>>363
さすがにそこまで落ち込まない

368 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:35:33 ID:IbxfwPRz

>>361
リードの燃費はリッター当たり30km～条件良くて40kmちょいらしいよ。

369 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:52:59 ID:UFR43QSv

６０も走るんならアドレス１２５は売れなくなるよ

370 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:58:33 ID:olD4G4Ha

燃費なんかで選ぶと失敗するよ。
2スト50のパワーに比べたら、
カブ90なんて半分のパワーもないから。
交通量の激しい道路で右折するときに大きな違いが生まれる。
クルマ軍団を、
リードして曲がれる2ストと
やり過ごしてトコトコ曲がるカブ。

371 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:03:30 ID:97VNJybN

>>370
2スト新車で買えるの？

372 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:07:07 ID:t7p3Uh8k

>>371
アプリリアかジョグがまたあるところにはあるらしい

373 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:12:18 ID:o37rZuE+

何故に今時2スト50w

374 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:48:11 ID:U78e24Hg

ジョグとかディオって、ちょっといじるだけで14馬力も出るのか。
カブ110注文せずに、中古のライブディオZXを買えばよかった。

375 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:55:42 ID:IbxfwPRz

>>370
燃費を気にしないスピード命の君にはこちらを勧める
http://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html

376 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:03:13 ID:5zsAlkEF

>>365
積載能力はリードの方が勝ってると思いますけど・・・

377 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:05:00 ID:4GPaCpE7

馬力がどうとかはともかく、自動変速の時点で却下だろ

378 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:09:19 ID:YrWGamkN

>>376
じゃあリード乗ってればいいだろ

379 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:10:59 ID:Ju8RFfPL

Vﾍﾞﾙﾄ変速ってイヤ～ン

380 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:13:54 ID:c8M+TQZw

カブにどんだけパワー求めてるんだよｗ
排ガス規制前の９０なら２スト５０と同等の加速するぞ。
規制後の９０だと完全に負けるがｗ

381 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:19:22 ID:hyN4J2iB

リード乗るくらいならアドレスで十分だろ

382 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:02:04 ID:87AHgk+u

カブ１１０と燃費を同じレベルであるという前提でないと、
いくら加速だのスピードだの言われても、勘違い論者でしかない。
燃費を考慮しないのなら、そんなものレーサーバイクにいくらでもあるわ。

383 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:14:09 ID:o37rZuE+

セカンド、サ－ドバイクとして使う奴から見ればパワーだの加速だの何言ってんの？といった感じだな。

384 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:15:29 ID:/UlAhaIu

>>334
ヤマハはアドレス対抗機種出してきたよ。アクシストリート XC125E
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/treet/
\225.000 8.1ps 110kg 前後10inch

アドレスV125G
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
\257,250 9.9ps 98kg

385 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:20:31 ID:AOtAQAuW

>>384
アクシスはタンデムステップが折りたたみ式じゃないのが嫌だな

386 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:32:51 ID:hyN4J2iB

>>384
アドレスよりちょっと安い以外になんかウリがあるのか・・・

387 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:44:21 ID:4Au2P2ZT

トリート見たあとアドレス見ると、なんか車体が細くてショボク見える

388 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:44:56 ID:ciokB42y

>>386
メーカーがヤマハ

389 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:55:05 ID:waEViHLN

乗り出し価格ってどれ位なんですか？

390 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:11:06 ID:liqgMfOO

純正箱、ﾀｹｶﾞﾜサス、ﾂｰロック、自賠責5年で28万

391 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:15:54 ID:o37rZuE+

保険3年とアライのメット付けて29万

392 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:25:11 ID:ldp2itSV

>>388 う～ん、正解
その答えの意味は深いなぁ

393 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:27:21 ID:c8M+TQZw

本体とフロントキャリア、販売証明書付きで24万
自賠責はカブ９０の保険を移す。

394 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:29:59 ID:87T7TXxv

バカしかいない

395 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:46:13 ID:Ju8RFfPL

エンジンやミッションが後輪の上下動にあわせて動くなんてありえねー

396 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:03:44 ID:YpbChkJX

黄色ナンバーとピンクナンバーのスクーターを３台乗り継いだけど
スクーターって、ヘタるの早いし耐久性ないと思ったわ。

397 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:05:04 ID:AOtAQAuW

カブと比べりゃ何だって耐久性ないだろｊｋ

398 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:17:10 ID:WKfmR+Wv

金に糸目をつけなければスクーターでも問題ないんだけどね
スクーターは2万キロを超えたぐらいからメンテナンスに金と手間がかかりだす。

399 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:24:46 ID:VBEtWIDX

耐久性っていうけど、タイヤ、チェーン（ベルト）、ブレーキパッド（シュー）、プラグ、オイル、エアクリあたりの
通常消耗部品以外でそんなにカブとスクーターで差が出るかなぁ…。
２万キロくらいから…っていうなら、どちらもさほどかわんない気がするけどね。

400 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:33:32 ID:WKfmR+Wv

ベルト・プーリー・ウェイトローラーの方が
チェーン・スプロケットより耐久性が無いし交換時の工賃が倍ぐらいしない?
特にタイヤの耐久性はぜんぜん違う。

401 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:49:24 ID:ZXALoDE3

ここ最近ブツが品薄だから一人でもここで購入を諦めさせようと工作員が必死なんじゃない？

402 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:52:48 ID:tJ2Rb9//

>>377
うむ。俺はカブにチェンジがついていなかったら買わないな。

403 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:58:18 ID:wUSxckYU

デリヘルでつか

404 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:06:13 ID:6VXebykq

一年で３万キロ以上乗る俺にはカブ以外考えられません

405 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:09:10 ID:EZTfaXrQ

>>402
俺はもし次のモデルチェンジでそうなっても、それが新型カブなら買うだろな。

406 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:10:36 ID:tJ2Rb9//

>>405
でもそうなったらスクーターって呼ばれるんじゃないか？
業務以外でカブを買う人って、燃費の良さと、このチェンジに惹かれて買ってるんじゃないの？

407 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:12:32 ID:WKfmR+Wv

無段変速機構がチェーンドライブと同等以上の耐久性と無理が利くならそれも良しと思う。

408 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:14:55 ID:tJ2Rb9//

オレはすぐに４速にいれてのんびり静かに走るのが好きだから
スクーターのあのビーーーーンていう走りも音も嫌いだ

409 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:17:58 ID:EZTfaXrQ

>>406
俺はホンダが「カブ」として出すなら電動だろうが何だろうが構わない。
250でもドンと来いだ。でもビクスク化は勘弁だ。
ちなみに110は発表前に注文した。

410 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:19:17 ID:tJ2Rb9//

電動だったらオレも喜んで買うな。

411 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:36:30 ID:cChw9+yv

俺の住んでるアパートには若い女の子がカブで新聞配達にくる

412 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:26:31 ID:kTI3WNvH

>>411
新聞契約すれば集金の時会話できるぞ

413 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 03:17:52 ID:L16vip7p

スクーターはつまらないから変速できるこれにしようかと思ってたけど
チューブのパンクの話聞いてるとどうしよう
お気楽に乗るなら素直にスクーター乗っといた方がいいのか

414 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 03:46:00 ID:gTq0ymLZ

>>413
スクーターがパンクしないって訳じゃないんだぜ

415 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 04:38:47 ID:4qvnpAnt

俺もチューブレスの方が早くて、安くて、おばあちゃんでもカンタンでと思う。
仮にもしクルマや大型バイクがチューブタイヤだったらすごく不便だと思うし。
やっぱリード110が良いでょ。

416 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 04:47:21 ID:8k231tJ+

>>415
不便というか、危ないよ。
750刀でチューブだったけど、一回首都高でパンクしたときは死ぬかと思った

417 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 05:03:05 ID:H565RTvz

カブをチューブレスにするってできないもんなん？

418 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 05:25:40 ID:L16vip7p

>>414
確かにそうだけど今まで乗ってきたスクでパンクした事がないことと
チューブタイヤのいざという時に面倒さの話を聞いてるとね
>>415
カブ110をスクにしたものがリード110って認識は持っている
でもロータリーとはいえ変速付きのバイクも興味があって悩むなあ

419 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 05:26:35 ID:3kvBz56y

全然違うだろｱﾌｫかｗ
夏休みかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

420 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 05:26:50 ID:4JKbp6XS

またパンク厨の登場かよｗ

421 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 05:37:13 ID:bHJmxaze

スクータはタイヤ交換が多く、高い。
カブのロータリーは、走行中にトップからニュートラルに入らない。
（改良されて）
これが不便。止まったときに何速かわからなくモタモタする。
止まるときはガチョガチョと2回ギアダウンが必要となる。

422 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 06:06:43 ID:Mvls9o+h

長寿命＝長距離ツーリング可能…て意味じゃないよね。
どんなに寿命が長くても遠くに出かけられないバイクは失格だと思う。

423 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 06:09:28 ID:IPmbFgpa

停車中は前側のフット1回でトップからニュートラルに戻るんじゃないの？

424 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:04:22 ID:hPxpy7lM

ロータリー式に慣れるとリターン式は不便に感じる
こんな合理的なギア無いでしょ

425 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:52:56 ID:p5JL+i9z

カブ９０でもロングツー楽勝だよ。
北海道2週間で３６００キロ走ったしｗ
カブ１１０ならもっと楽かも。

426 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 08:20:28 ID:nIbLVMsf

まぁ、ベトナム縦断できちゃうくらいだから

427 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 08:41:21 ID:579opJ+2

>>421
お前エンジンブレーキ使わないの？

428 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 09:49:51 ID:s3kG7WeR

>止まったときに何速かわからなくモタモタする。

俺もこれでカブ乗るの嫌になったことあるかならなあ
イラチな人にカブは向いてないかもね

429 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 09:53:22 ID:vJS7BWd4

チューブレスの弱点は
タイヤとバルブとリムで気密性を確保しているから
どれか一つに異常があると空気が漏れる=パンク。
ビートが完全に落ちてしまうとコンプレッサーがないと空気が入らない。
くぎや細い丸い物が刺さる原因のパンクなら修理は簡単だが
ガラス片や鉄片などのタイヤに切れ目が入るようなパンクはタイヤ交換となる。
パンク修理したタイヤでスリップサインが出る頃になると
以前修理した箇所のタイヤが擦れて薄くなる事により空気を入れると
そこが膨らみ修理剤の隙間から空気が漏れることがある。

チューブタイプの弱点は
空気が少ないだけでパンクする。
パンクしたまま走るとバルブのリム止めが原因でチューブが裂けることがある。
こうなるとチューブを交換しなければならない。
チューブを出さないとパンク修理出来ない。
3箇所ぐらいならパンク修理で塞ぐことも考えるが
無数に穴が空いていると交換した方が利口。

チューブタイプの利点は
チューブレスの弱点であげたタイヤに関する弱点が一切ないこと。
余程大きくタイヤが裂けない限り、チューブがタイヤから飛び出す事が無い限り
タイヤは再利用可能。
小さな携帯ポンプで修理可能。
予備のチューブと道具がそろっていればパンクしたその場で復旧可能。

430 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 10:04:38 ID:vJ86PzRF

俺もチューブタイヤ派だよ。
カブなんて自転車並の簡単さじゃん。
トラブルの内には入らない。

431 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 11:25:58 ID:FAo6ksx8

手が汚れる

432 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 11:31:57 ID:8jIP2dVc

>>431
バイク乗んな

433 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 11:43:32 ID:OSGwcCEA

なかなか嫁の許可がおりないから明日無断で注文しようと思ってる

434 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 11:50:46 ID:YBXqMu6u

やらずに後悔するよりやって後悔しようぜ

435 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 11:52:53 ID:/FsXeFO6

>>433
中々剛気だな、

436 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 11:53:52 ID:jNXuvzAO

むしろカブで反対するってどういう理由だ
燃費よしで頑丈だから最高じゃないか、見た目以外は

437 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 11:57:29 ID:6Hhar3vV

カブ110ですが1～3速の感じはカブ90と同じような感じで更にもう1速あるのかな～？

あとタイヤ交換の時にカブ90はRタイヤだけ外れたけどカブ110はどんな構造ですか？Rスプロケも外さないとタイヤ着脱できないのですか？

438 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 12:00:13 ID:XxYurDT9

ちょっとだけ更新したみたいだね。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hc109.html

439 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 12:08:24 ID:Oyxo8I/t

実際問題、チューブレスの方がパンクにあう確率が下がるからなぁ。
朝、さあ乗り出すべ、というときにペッタンコだったりするのは圧倒的にチューブタイプ。

440 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 12:13:54 ID:J4z6fWKi

こいつのは上っ面だけの試乗記じゃん、
内容からして、横型もスクーター駆動系も弄った事無いメカ素人。
試乗車の状態も新車・中古色々だし、メンテ状態もバラバラ。
参考に鳴らないし目障りだから消えて欲しい。

441 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 12:29:10 ID:8k231tJ+

>>440
なんかいろんなとこがとんちんかんなんだよねぇ…

442 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 12:43:52 ID:fZxKeMQM

>438
文字化けして読めないよ？
ヘッダーの文字コード設定と実際につかわれている文字がちがうんじゃない？

443 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 12:56:17 ID:ukr83KLD

???

444 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 13:12:43 ID:8k231tJ+

>>442
ブラウザの性能の差かな…

445 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 13:16:38 ID:9EkfG9xr

>>442
IEだったら「表示」から「エンコード」で設定変えてみたら？
俺はFireFoxだがちゃんと表示されたが。

446 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 14:37:14 ID:gcWOR4c4

２２万円１２５ｃｃ原付　ヤマハ発動機、来月発売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090721-00000028-fsi-bus_all

447 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 14:49:02 ID:/FsXeFO6

カブとスクーターはジャンルが違うんだよね。
スクーターは何処か遠くでエンジンのような物が動いてる感じ。
カブは非力な(頼もしい)エンジンを扱ってる感じがする。

448 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:13:18 ID:WMsnTwQk

>>446
こりゃまた何の魅力も感じないバイクですなぁ。

後手にまわって結果コレは無いんじゃないか？

449 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:21:30 ID:aFYl9yNH

とにかく安くしますた
つー感じだな
125だけど８馬力じゃ原付で構わないようなｗ

450 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:21:37 ID:9EkfG9xr

>>448
安いってだけしか魅力がないなぁ…

思い切ってキャビーナみたいな屋根付きにしたら、
それなりに売れたかもしれないが。

451 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:25:17 ID:b+W5CfTc

ヤマハはVino125を出せば売れそうなのにな
Vinoは女ウケいいし

452 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:25:49 ID:HKETog7q

シグナ酢が無意味に
ｺﾞﾃｺﾞﾃ装飾しているのと対照的に
何も無い安さだけの125だな
時代は値段だけ求めているのか！

453 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:28:00 ID:b+W5CfTc

安くて悪いものだけが残り、高くて良いものが世の中から消える

454 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:28:13 ID:h8VCzOi/

>>449
昔の２st原付なら6.7位あったけど、
今の排気ガス規制の原付なんて馬力無いよ
８馬力は十分魅力だろう

455 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:34:43 ID:8k231tJ+

みんな書いてることメチャクチャで面白いなｗ　

456 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:35:00 ID:DoSjAyxO

年間販売目標台数は１万５０００台。って10倍するの普通だけど、何ともなあ。あと10馬力位足せよ。
ヤマハの販売店が困るだろ。こんなんじゃ。

457 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:36:46 ID:8k231tJ+

>>450
ディスコン後もキャビーナの在庫整理に散々苦労したのを
他メーカーも当然承知。無理無理ｗ

458 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:39:14 ID:8k231tJ+

>>456
なんで10倍するん？

459 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:41:47 ID:i1UNJgnV

ヤマハで22万
110kgは走行時の安定感が良い
アドレスより大きいメットインスペース（ヘルメット＋α入る）
140kmメーター
リードより洗練されてるデザイン。アドレスがしょぼく見える適度な太さ
カブにはないディスクブレーキ

460 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:41:58 ID:RgI/vB1i

カブは３０年使うからね
一生の付き合い
セカンドバイクとしてカブは必ずガレージに眠っている
今回の１１０は非常に魅力的だ
９０を下取りに出して買い換える予定

461 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:43:59 ID:5m1pz1dT

そのカブ９０を３０年乗った４０歳半ばのレスなら認める

462 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:48:07 ID:DoSjAyxO

>>458
目標台数、何故か10倍を発表するんだよ。
理由は営業部門の楽観的な数字。

463 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:48:12 ID:8k231tJ+

対アドレスはどのメーカーにとっても大命題だし、
ホンダもリードをスペイシー100くらいまでバリュー感を出さないとダメだろね。

まあどっちにしろ、カブとスクーターは別モンなんで、比較対象ではないと思うけど…
最近ではそうでもないんだよなぁ…ｗ

464 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:50:06 ID:9EkfG9xr

>>463
カブを「お洒落」で乗ってる若者がいる時代だからな。
俺が高校生の頃は、
カブなんて周囲のみんなは眼中無かったもんな…
カブが好きだった俺は当然変人扱い。

465 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:51:31 ID:8k231tJ+

>>462
年間1,500じゃどうしようもないんだけど…。
あと、このリリースを出しているのはヤマハ発動機で、販社（YMC）に
流しちゃったら、計画完了なんで、ここでうそついても意味ないよ

466 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:54:49 ID:i1UNJgnV

>>464
いつだよそれw
90年代にカブ流行っただろじいさん

467 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:01:36 ID:smy43s8w

>>466
地方だと未だにカブに乗る若者なんかいないんだぜ
原付免許だけのDQNがマグナ50やNS-1しか眼中にない状況

468 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:01:47 ID:ZVACq24h

夏休みだなあｗ

469 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:08:26 ID:gcWOR4c4

同じ出力なら、加速が圧倒的に速いスックーッタァー！
カブでスックーッタァーについてゆくには6速化しなきゃ。
それでもギヤチェンジの度に離されるけどｗ

470 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:15:39 ID:9EkfG9xr

>>466
俺の高校時代は80年代だよ、小僧w

471 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:29:24 ID:vJ86PzRF

でもスクーターの圧倒的便利さもいいよね。
すでにカブは3台持ってるから、今度購入は新型カブにしようかアドレスにしようか猛烈に悩んでる。

・・・って言うか、俺はアホですか？そうですか。

472 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:39:12 ID:4xTgD2FB

その３台売り払って
株110とアドレス初期型中古で買えばいいじゃん

473 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:43:49 ID:YNU+u0dN

>>457
YECはGEAR用の屋根キットを律儀に出してる。
アクセスもカブ用出して欲しいわ。

474 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:49:33 ID:NpEgIRlI

>>473
新型ジュノオですねわかります

475 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:14:37 ID:F6y2uTSo

>>466 90年代なんて昨日の出来事だろ
西暦で言われると解らねえなぁ、昭和で言ってくれないか

ロードパル、パッソル＆パッソーラが売り出されるまではカブの良さには気づかなかった

476 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:19:48 ID:f9M3HsPw

夏厨に耐えられないので９月までさようならﾉｼ

477 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:24:15 ID:IPmbFgpa

80年代といえばバイクブーム全盛、世はバブル景気で若者は
オンからオフからバイクの選択肢が豊富だった
カブは、ほとんど見向きもされてなかったよ
バイクに興味は全くねえんだけど足として必要なんだわっていう爺さんしか乗ってなかったもんだ

478 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:36:11 ID:5m1pz1dT

だよな、80年代はハスラー50乗ってたな・・・
フルサイズでリミッター無しで何処でも行けた
カブより楽しい原付がいっぱいあったからカブはノーマークだった

479 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:40:31 ID:jBWmI6KR

>>437
90の3速の上にもう1速有って都合4速、それを4つに均等割りした　“感じ”
カブ90の2速⇔3速は、間が空いた感じする。4速化で取り合えずは改善。って　“感じ”

リヤの件、カブ90ではシャフトのナットがスプロケ用とホイール用が別だった
よってカブ90では車体側に残ったスプロケ一式もホイールと同時に脱落
分解経験ないので事実関係はここまで。あとは経験者に頼む

480 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:50:51 ID:dVtXBki1

90でもスプロケ清掃とハブダンパーのチェックするんで、結局一緒にはずしちゃうんですけどね

481 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:58:28 ID:7RPBG+ah

公共交通機関だと往復1100円以上かかるところが、カブ110だと90円で済みそう。
しかも所要時間は半分以下ときた！
日常生活に革命が起こるほどのインパクトがある。

482 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:02:02 ID:NUV/QVGh

ヤマハはＹＢＲ１２５のエンジンで、対抗してくるとおもたけど
スクーターか・・・

483 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:03:04 ID:5m1pz1dT

>>481
約230往復ぐらいから効果が出始める

484 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:06:53 ID:7RPBG+ah

>>483
一年通勤すればすっかり元が取れる。
他に同じ経路以外にも、遊びで色んな場所に行ったりするわけだから、
メリットは計り知れない。

485 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:10:56 ID:b+W5CfTc

>>481
都心だと駐車料金かかる

486 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:12:18 ID:VqgB3bQd

なんか、停車してのアイドリング時にギアが1速からニュートラルに入らなくなった。
少しアクセルをふかすとNに入るんだが、なぜなんだろう？

487 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:16:50 ID:7RPBG+ah

>>485
うちはガレージがあるので無問題。

488 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:25:58 ID:b+W5CfTc

>>487
すまん家ではなく行き先にってことだ
社員用の駐輪場なんてあまりないからな

489 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:39:13 ID:cbjiHppH

ちょっと教えていただきたいのですが、ホンダ純正ボックスの付属品の金具って取寄せることができるのですか？
私が欲しいのは、カブ110用じゃなくてカブ90用の純正ボックスの金具なのですが。社外品のボックスの
ステーが純正キャリアと合わなくてカブ90に取り付けられず、困っています。以前、純正ボックスの金具だけ取寄せたと
レスしていた方が居たので、もしまだ見てたら事情を教えていただけませんか。
近所の個人経営のバイク屋に純正ボックスの金具だけ売ってもらえるか尋ねたところ、セットで売ってるから無理だと
言われました。以下、引用です。

【FI】スーパーカブ110【プレス追加？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/679
679 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/12(日) 18:17:02 ID:PoldDOsl
90DX純正ビジネスボックスを金具流用で無理矢理付けたが、ポジションがしっくりこなかったので、
110用金具を取り寄せた。金具両端のL型の爪がない形状で、取説は90・50と共通になってた。
穴の位置は全く同じ。早い話が、金具流用するときに両端の爪を切り落とせばよかったんだ。

490 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:46:25 ID:oTpzgkm1

>>489
こんなもん汎用のステー買って来て
切って曲げて穴あけりゃいいだけの話だ

491 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:11:50 ID:cyq+Usbb

チューブレスってうるさいけどカブ用のチューブレス化キット出てるの知らないのか？
不満あるなら自分でやればいいだけだろ

492 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:15:38 ID:UviC0FLP

運転の上手によるだろ加速は
スクーターだとアクセル戻すと強制的にエンブレがかかるのが気に食わない
カブやMTみたいにNにできるならスクーターでもいい

493 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:16:45 ID:CKq+AjgL

>>467
種子島

494 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:46:36 ID:CKq+AjgL

>>492
ハンドシフトのベスパ

操作する楽しみもあれば、
いじる楽しみもある。

495 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:49:17 ID:P0gKRdhp

>>494
業者が足を引っ張りまくりだなその車種は

496 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:33:24 ID:YmPBAx5l

>>489
あ、おれおれ
俺が買ったのはＰＲＯＳ店　ホンダHPに品番があるので、それで注文した。1,050円。
送料払うなら「ビジネスボックス取付ステー」で検索すれば、通販ショップがいくらでもヒットする。
前にも書いたが、１１０用は９０・５０と共通になってる。旧版が手には入るかは不明。
旧版との違いはパーツ両端のL型爪がなくなってるだけだから、あえて旧版にこだわる必要なし。。

497 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:34:58 ID:8k231tJ+

>>486
完全に動力を切断できるわけではないので、構造的にそんなもんだけど、
程度による。一度クラッチの調整をしてみれば？
>>491
タイヤは何使うの？
>>493
そこは学校指定だしｗ
>>494
最近はグリップシフトじゃなくて、ハンドシフトっていうの？
ハンドシフトだと大昔のH･Dを先に連想してしまうわ。

498 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:42:21 ID:YBXqMu6u

>>493
こっちじゃリトルなら普通に見るがスーパーはあまりいないな
そしてズーマー多すぎ

499 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:52:18 ID:YmPBAx5l

>>490
俺の場合、切って曲げて穴あける工具そろえるなら、1,050円の純正部品が安くて手っ取り早かった。
それに、キャリアにあわせた穴あけ型紙もついてくるんだよね。

500 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 21:26:09 ID:fZxKeMQM

Mebiusのパーツで流用できるやつある？

501 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 21:59:51 ID:n5GLKU83

>>500
お前の目には流用できそうに見えるのか。
ミラーくらいじゃね、後は店に聞け。

502 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 22:05:01 ID:YmPBAx5l

>>501
ミラー、バスケット、ピリオンシート、カラーボックスは行けそうだな。
シングルシートとリアショックは微妙な感じ。

503 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 22:08:05 ID:JKK7d76g

(･ω･)今日遅まきながら初めて110を見た。カラーは青だけど紫に近い印象だったな。
家の近くに止まっていて、どこかの営業マンが仕事で乗ってきたぽい。
ハンドルにはソフトプロテクター（新しいグレーのやつね）、キャリアには黒のボックスがついてた。
もう仕事で使ってるのかと興奮したよ。

504 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:08:02 ID:CQPi7NaS

たしかに青紫が紫外線で劣化して白っぽくなったようなカブ１１０は
ゴミバケツみたいなカラーと質感だ。

505 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:13:43 ID:gC1UFDK5

スクーターとくらべればいいんだよ

506 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:17:55 ID:I5PkWxr9

>>504
＞青紫が紫外線で劣化して白っぽくなったようなカブ１１０
発売して１ヵ月も経ってないのにもう劣化して白っぽくなったカブ見たの？
そんな劣化が早いとは思わなかったよ

507 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:01:24 ID:x8B7h6T6

>>504
土ぼこりじゃね？

508 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:33:24 ID:BKhLi1D4

>>496
すみません、金具が別売だったのには気付きませんでした。
明日、というか今日、2りんかんかどこかで注文してきます。
おかげで箱を無駄にしなくて済みそうです。
どうもありがとうございます。

509 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 01:16:26 ID:MqS9myAN

>>506
店に展示してあるピカピカのカブがが白っぽい青紫なんだよ。
パステルカラーほどは白っぽくないけど、カブ９０みたいに濃い青でもない。
カブ９０は白を混ぜてないような濃い青だけど、カブ１１０は白と青と紫の
絵の具を混ぜたような変な色なんだよ。
年改でせめて普通の色になるといいな。
カブ１１０はスクーター的デザインになったから楽しい色が似合うと思うんだよね。
気分が楽しくなっちゃうようなカラーがいい。
白青紫は気分が沈む。

510 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 01:18:10 ID:9IDbibAm

オレンジがいいと思う。かっこいい。

511 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 01:23:11 ID:ix7zraNb

>>509
90乗りが気に病む必要なないよ

512 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 01:25:51 ID:+0NnPV+x

なななんだと

513 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 01:40:44 ID:MqS9myAN

>>510
俺もオレンジ系や黄色系がいいなと考えながら書いたんだよ。
カブ１１０はレッグシールドとかライトとかがクレアスクーピーっぽい造形に
なったからポップカラーが似合うと思うんだよね。

514 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 02:27:45 ID:QPLTQ81b

よし！イエローにしてステッカー張りまくる！
早く８月ならんかの

515 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 02:34:35 ID:DjzMbe8p

ハンターカブ輸出仕様って、シフトが逆になってるんですね。
後ろを踏むとシフトアップ。
スポーツバイクに乗ってた人もこっちのほうが馴染めそうだなぁ。

516 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 03:37:43 ID:lHVym3qp

チェンジペダルもリターン式のに変えれば
リターン式として使えるわけだ

517 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 03:56:46 ID:9IDbibAm

シフトダウンもつま先で踏んでる人いない？
足首曲がらないからかかとで踏めないよ

518 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 04:15:52 ID:4v40nypE

新車定価25万円か。
欲しいな。

519 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 05:24:03 ID:d/8RfFV7

>>517
シフトダウンもつま先で踏むのは普通じゃないの？
かかとで踏むのは操作しにくい。

520 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 05:49:18 ID:9m3u3i0+

まだ、増産されてないのか？
納期が長いね・・・

521 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 06:18:01 ID:tOjFvEhS

>>520
年間8千台で増産はしないんじゃない？
今から注文だともう確実に秋以降だろうね。それ位のペース。

522 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 06:42:49 ID:KK+oRgxD

タイカブの方が早く納車されるという不思議

523 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 07:14:14 ID:d7KE5Wie

タイカブは国内店舗に在庫ゴロゴロ。即納は当然

524 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 07:30:36 ID:o0yYt4Ky

つま先シフトの話はディスクと同じ位うんざりだ

525 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 07:35:35 ID:vp0EDrr3

やっぱりスクーター買うことに舌
あばよ

526 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 08:11:56 ID:ITlcJYF4

暇だから今から多摩湖にツーリング逝ってくる
30分で着くけど

527 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 08:56:55 ID:solaVCYi

>>382
日本では燃費をkm/Lで表すが、これは生産者側の論理に思える。
つまり、燃費の数字が良くてもその印象ほどには節約にならない。

例えば３万kmまでの総ガソリン代を 150円/Lとして試算すると、
25km/L - 18 万円
30km/L - 15 万円
45km/L - 10 万円
60km/L - 7.5 万円
75km/L - 6 万円

60km/Lのバイクは、45km/Lのバイクより２万５千円だけ安いに過ぎない。
45km/Lのバイクは、30km/Lのバイクより５万円安く済むけどね。

528 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 09:27:33 ID:ffSnQt3N

2万5000円は普通に大きいレベルだろ

529 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 09:40:56 ID:/Kh5ZhAC

俺は３万キロ言うたら５年はかかるので意味はあると思う

530 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 10:43:12 ID:75wz3lu6

>>527
計算乙

燃費の差額で90から110に買い換える意味は無さそうだな。
今の90がへたれるまで乗ることにするよ。

531 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 10:58:17 ID:Qttlznh/

14km/Lの俺のバイクはかなり大食いだな

532 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 11:16:33 ID:vRIB866N

ある車なんて3.5/Lらしいぞ…恐ろしい

533 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 11:45:13 ID:47MAQUPj

只今色塗り替え中ｗ　出来たら画像見せるよ

534 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 11:48:43 ID:5610SssP

アメ車のでかいアフリだっけ？なんかクソでかいワゴンとかどれくらいなの？

535 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 11:49:04 ID:yju61wdF

>>533
できれば下地処理の作業工程あたりからのレポートよろしく！

536 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 11:58:35 ID:47MAQUPj

塗装の食いつきよくする為に先ず800番くらいのサンドペーパーで磨き、
サフ噴いて希望の色を塗装って感じ。何色かは出来てからのお楽しみでｗ

537 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:02:08 ID:f2hF3hRZ

wktk

538 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:07:24 ID:g2x6uHaZ

戦車なんてリッター400mらしいよw

539 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:08:49 ID:vRIB866N

戦車ｗｗｗいくらなんでもそれを引き合いに出すなｗｗｗ

540 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:22:14 ID:yju61wdF

>>536
弾性のあるプラスチックに塗装って耐久性ないんだよね
高校生の時にOFF車のフェンダー塗って悲惨な結果に終わった
って悪夢があるからなぁ・・・

541 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:28:24 ID:psgKpku7

Ｆ１５Ｊ最大出力時は、１秒間に１５リットル消費します。

542 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:47:12 ID:ZY882eGP

９０乗ってる人は１１０に乗り換えるまでもない。
色は９０のほうがいいし、１１０の品質、耐久性、頑丈さは数年経たないと
検証できないから。
数年後に乗り換えるかどうか再検討すればいい。

543 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:57:14 ID:Eyug50xa

そらジェットエンジンなんかガソリン撒いてるようなもんだしな

544 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:57:53 ID:yju61wdF

>>543
むしろ灯油だろ？

545 ：カブ隊長：2009/07/23(木) 13:00:36 ID:OgIXMspX

早く二人乗りしたいんですがカタログに載ってるダブルシートしかまだ存在しませんか？アウスタ東京堂にもまだないみたいです。あと二人乗り仕様にするならシートとリアサス以外に何かカスタムしなければなりませんか？両方ともホンダのカタログのしかなくて困ってます。

546 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 13:01:59 ID:yju61wdF

>>545
荷台に座布団でOK
即、二人乗りできます

547 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 13:41:27 ID:+0NnPV+x

塩ビの座布団くくりつければ濡れても平気。
カー用品店で売ってる。

548 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 13:53:07 ID:8bBVzpBj

実燃費のデータがまだ出揃ってないのかい

549 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:02:46 ID:yju61wdF

>>548
みんな慣らし中だよ

550 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:23:46 ID:8bBVzpBj

どうもそうみたいだね

551 ：カブ隊長：2009/07/23(木) 14:25:20 ID:OgIXMspX

ありがとうございます。座布団たしかにいいんですがデートで使いたいのでちょっと座布団は厳しいのです。。。大好きなカブで彼女とドライブしたいんです。

552 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:27:49 ID:5JnsoPcM

終わったな

553 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:30:53 ID:vRIB866N

彼女さんが気に入った座布団で行けばいいんでね

554 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:31:45 ID:f2hF3hRZ

>>551
釣りかとも思うが、大切な人は後ろに乗せない方がいい
自分で気をつけてても、もらい事故とかあるし
悪いこと言わないからデートには車を使いなよ

555 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:35:33 ID:VIHkRd+d

>>554
それこそ釣りかと思ったｗ
言いたいことはわからんでもないけど、ここにこないほうがいいんじゃないか？

556 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:40:36 ID:L8mkbH6e

>>538
なんとドラッグマシンのトップフュエルって、
1000円/リットルする燃料を、
400m走るのに100リットル消費するらしいぜ…
さすが8000馬力の化け物。

557 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:44:34 ID:Gpcpx97k

今日なぜか俺のカブ５０の燃費が５０ｋｍ/Ｌになった。
アイドリングの回転数を落としたせいか、時速６０ｋｍ巡航を時速５０ｋｍ巡航にしたせいか。
これからもどんどん燃費良くなってほしい。
でも電動カブの燃費は今の３倍くらい良いらしいね。

558 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:51:32 ID:KiBeAwxT

3ローターのRX-7は980m/Lらしい。
清々しいな。

559 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:53:09 ID:f2hF3hRZ

>>555
二十年近くカブ乗ってるけど、ニケツはしないぜ

560 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:53:56 ID:+0NnPV+x

インディカーはメタノールで300m/L

561 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 14:54:43 ID:5610SssP

そういや、電動カブどうなってるんだろうね。

562 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 16:38:38 ID:VIHkRd+d

>>559
そら、個人的価値観の違い

563 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 16:50:47 ID:gZnDoyp2

住んでるところにもよるだろ
都会じゃニケツはやめたほうがいい
田舎道でならニケツしたいけど

564 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 16:56:58 ID:ZY882eGP

カブはナラシ運転のときが一番燃費いい。
通常運転だと燃費が悪くなる。
今はナラシ運転の奴が多いから燃費が良さそうに見えるが。

565 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:04:04 ID:28u1NxoW

>>564
もうちょい論理的にkwsk

566 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:07:40 ID:N123iDTM

>>565
エンジンを回さなければ燃費が良くなります
丁寧なアクセルワークで10%以上燃費が延びます
実車で試せばすぐにわかるよ

567 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:11:34 ID:28u1NxoW

慣らし運転との関連性は何処に？

568 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:13:34 ID:gBVS6fxC

慣らし中はエンジン回転抑えるし、大概の人は丁寧に運転するからじゃない？

569 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:21:24 ID:28u1NxoW

初心者スレかよ・・・

570 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:22:51 ID:VIHkRd+d

夏休みだし、だいぶすっとぼけてきたなぁｗ

571 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:32:46 ID:jK7q7qfR

買わないなら黙って買わなきゃいいのに。その分、他の人が買うだけなのに、ここで必死で訴えるよね。
買うにも９０を買ったばかりで悔しいんだろ？

572 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:35:14 ID:VIHkRd+d

>>571
何処に対して疑問文を投げかけているかわかんねーよｗ
レスアンカーくらいがんばりなｗ

573 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:38:45 ID:pvx1L1Du

で、俺は90の中古を探すべきなのか、110の新車を買うべきなのか？

574 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:40:12 ID:L8mkbH6e

>>573
90の在庫の新車を探すのがベストw

575 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:42:39 ID:KK+oRgxD

二輪の中古は、四輪の中古のように考えるべきではない。地雷多し。
素直に新車買っとけ。

576 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:43:44 ID:jK7q7qfR

何でここ、アンチ１１０が占領してるんだろうか？
やっぱ相当悔しいんかなｗ
必死で荒捜して反撃してくるしな。

577 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:49:00 ID:KK+oRgxD

カブスレが乱立してるから荒れるんだろうな・・・
なんでこんなに乱立したん？

【FI】スーパーカブ110【ﾚﾋﾞｭｰ募集】 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247734110/

- ホンダ・スーパーカブ50 -part107-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248048579/

ハンター/トレイルカブ、CT110呼称問題総合 2.1台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226793353/

【原2】カブ70･90・100・110【要2輪免許】part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246051179/

Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244686179/

【ちっちゃくて】リトルカブ24速目【ｶヮｲｨやつ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245499718/

スーパーカブ50&90（仮）（FI仕様） Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242305660/

新参カブ乗りのスレッド
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244998001/

【カブ論】110シーシーはゴミか？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245602269/

ひどすぎるだろ。3つか4つにまとめることは出来ないのか？他の車種はこんなに細分化してないのによ。

578 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:53:37 ID:1rXoppog

>>561
ホンダから当事の郵政への回答は、5年後には実用化。2～3年前の話

579 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 18:04:03 ID:WIlgQrKO

>>577
原1、原2、タイカブだけで十分だよな
まあリトルは分けてもいいけど

580 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 18:33:58 ID:5Aau2xxH

>>577
仲悪いんだよ

581 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 18:54:15 ID:7RlMaJyj

人柱眺めるの面白いな

582 ：カブ隊長：2009/07/23(木) 20:15:01 ID:OgIXMspX

とりあえずさきほどリアショックだけ注文してきました。シートはやっぱり無理なんですかねー実は夏休みで遠距離の彼女が帰ってくるのでどこか行きたいのです。

583 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:20:54 ID:pvx1L1Du

>>582
天国なんてどうだい？

584 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:21:20 ID:6BeEXPy0

彼女が帰ってきて開口一番
「私……好きな人が出来たんだ。秋に結婚するの……」

585 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:22:29 ID:ujM0VPNN

>>577
リトルVSスーパー、キャブVSＦＩ、ＣＴVSハンターの構図の中で細分化してるからまとめると絶対荒れるまあ新参と110ｼｰ(ryは必要ないと思うが

586 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:22:32 ID:28u1NxoW

彼女が帰ってきて開口一番
「カブは……いや……」

587 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:23:54 ID:ITlcJYF4

おれニケツの後ろってめっちゃ怖いんだけど
ジェットコースターより怖くて涙が出そう

588 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:24:09 ID:8aLxvqzn

彼女が帰ってきて開口一番
「なんかポリバケツみたいでイヤ」

589 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:25:01 ID:1s9vsiG1

彼女が帰ってきて開口一番
「バイク？暑い」

590 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:25:20 ID:g2x6uHaZ

>>573
貴方がカブに何を求めるのかで違うよ。

昔ながらのカブが好きで、メカニカルな部分とメンテナンス性を重視するなら旧型。
それらの部分に改善を要求するようなら新型。

シフトがガチャコンとならなかったり、フワフワしない走行性能と良く効くブレーキで快適なツーリングをしたいなら新型だよね。
実際に乗った感じはそうだった。

ただ、味という点では希薄。まぁシフト付きのスクーターだと思えばいい。

591 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:36:49 ID:9m3u3i0+

９０と１１０の２台体制にすれば問題なし。
現行９０がおっさん仕様なんで、１１０はノーマルで乗る予定
納車されるまで３０日以上あるけどｗ

592 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:20:12 ID:O69I1vaC

初給油してきた。街乗り100%、片道10kmの通勤で69.0km/L。

593 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:29:02 ID:Ij0HJVQv

>>592
さすがの一言

594 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:33:33 ID:KK+oRgxD

>>591
90とwave125iの二台体制の方がマシ
ていうか、原付二種を二台も所有する意味って？
普段は原付二種で、ツーリングや自動車専用道を通る時のために普通二輪を持つのは分かるが

595 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:43:10 ID:USNs2dJn

皮がカブっています

596 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:46:50 ID:Nh6K18t2

外装を塗装ではなくフィルムで施工という可能性

597 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:49:19 ID:7HkVooU7

１１０ほしいな

リトルカブ長らく乗ってるけど、そろそろ５０ｃｃに限界を感じていたところだ。
特に一日３００ｋｍ以上のツーリングをしているが幹線道路など、結構恐かった
これだったら余裕へっちゃらなんだろうなって思ってます。

598 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:50:27 ID:9m3u3i0+

>>594
タイカブは扱ってる店近所に無いし。
アフターが期待できん。
原付２台所有する理由？
愛着があって９０手放せない、でも新型乗りたいから。

599 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:53:14 ID:kG6C8ZAt

おれも110ほしいよぅ

でもおれの50は走行距離5800km もったいなさ杉ｗ
買ってから約10年でも乗り始めて約2年ｗ

ボアアップが一番の解決策かなぁ・・・

600 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:05:46 ID:Gpcpx97k

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m63965044
３０年前の新車だって。

601 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:19:13 ID:KSyNnMt5

yahoo規制解除カキコ
加速も相当良い。重量があるのと何らかの改善によって安定してる。
けど相変わらずミラーが糞すぎ。50kmまで加速するとブレまくって後ろが見えん。

602 ：カブ隊長：2009/07/23(木) 22:27:59 ID:OgIXMspX

８月１２日までどうにかしたい。やっぱり無理でしょうか？カブ１１０彼女にも笑われるかもしれません。けど今はこのバイクが好きなんです。

603 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:45:20 ID:ujM0VPNN

>>602
青なら「何そのバイク新聞屋さんみたい」
緑なら「これよくおじさんが乗ってるバイクだよね？」と多分言われるよ。俺の青70は新聞屋、百姓、出前、おっさんと酷い言われようだwww

604 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:47:18 ID:8wfQ8VKo

ドレン君乙

605 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:50:22 ID:/5n7xp7/

マジレスするとカブでタンデムは絶対イヤがられると思う
乗り心地悪いし恥ずかしいしそもそもそういうバイクじゃないだろ
カブでタンデムっていったら東南アジアあたりの大人数で荷物過積載のやつしか思い浮かばん

606 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:51:47 ID:nkA5EhPL

だな

607 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:53:50 ID:oSh0oS3B

俺も女は絶対嫌がると思う
夫婦でも嫌がると思う

608 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:05:07 ID:jb5LUkPU

>>602
カブが原因で破局とかシャレにならんぞ

609 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:12:03 ID:28u1NxoW

端から見れば酷い事ばかり言ってるように見えるが
殆ど正論なのが悲しいな

610 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:16:10 ID:nkA5EhPL

danner

611 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:19:53 ID:MJuEENzf

明後日、青紫色納車だ
雨降らないといいなあ・・・

612 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:29:24 ID:dFpJOx1E

真性おっさんの場合、最近はスクーター選んでるよね。
アドレス125とか。

613 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:30:37 ID:tsx852Gv

>>611
おめでとう

614 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:50:31 ID:1UW+aAU6

マフラー音聞いて「あっ、、ビクスクか、、」おもたら
カブ110のマフラー交換車だった
高いギアで低い速度で走るとビクスク音なるんだね
一粒で二度美味しいみたいな

615 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:52:04 ID:ZY882eGP

おまえら注文する前に現物を見てから注文してるか？
見ないで青紫を注文すると納車の時ショックを受けるよ。
常設展示してない店しかなかったら、誰かが注文したものが納車される日を
教えてもらって、見に行ってから注文するかどうかきめたほうがいいぞ。
しばらく経てば道路に１１０が増えると思うのでそれ見てからでもいい。

緑の現物はまだ見てないのでノーコメント。

俺はアライのモトクロス用ヘルメットのカタログ写真だけ見て注文したら
現物見て変な色だったので、キャンセルした経験がある。

616 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:52:18 ID:pvx1L1Du

今のとこ、110の緑と青はどっちが人気あるんだろうか？
公式サイトの青はかっこいいけど、実際光が当たるとどうみても紫にしか見えないしなぁ

617 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:54:50 ID:oSh0oS3B

薄い水色とかいいかも

618 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:57:46 ID:Tgcyd5Bf

三日で慣れる

619 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:59:49 ID:IUXkOg4d

何日か前に110オプションカタログのモリワキマフラーに交換したと
書き込んだ者だけど、マフラーの慣らしが終わったのか普通にうるさく
なってきた。
感覚的には90+ウィルズウィンのバッフル付きよりやや静かかな、という
音量。装着直後はとっても静かと書き込んだので、参考にされた方がいる
と悪いと思ったので念の為ご報告です。
ちなみにメーター読み100km/hは達成できたよ。

620 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:01:21 ID:DMk8GNJc

色くらいで文句言ってたらカブなんか乗れないぜ

621 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:18:05 ID:Jz95SMdd

>>615 同感だよ。青紫はカタログ写真と違い杉
>>618
違和感があるから俺は暖簾。
あまりにもカタログと実物の色の違いがあり、びっくりして『色追加あったのか？』と店員に聞いた。結局注文をやめたよ。

緑も青も…だめだこりゃ。
あの色と質感は、もはやカブだからと妥協できるものではない。
買った人は、凄い感覚だ尊敬するよ。

622 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:26:48 ID:qx7IAvbx

青＝ガンダムマークⅡ
緑＝ハイザック

623 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:30:16 ID:DMk8GNJc

今までのカブ＝ボール改

624 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:30:19 ID:fzVaw4CT

>>621
一度乗ったら色とか質感とかどうでもよくなる。
今の90が気に入ってるなら、試乗とか一切しない方がいい。

625 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:33:13 ID:Z5vgfBJO

アバグリーンは前から変わんないよ。

626 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:39:34 ID:fzVaw4CT

>>623
ファーストでたとえると
カブ50/90＝ザク１、ザク２　信頼性、汎用性ばっちり、カスタムパーツやバリエーションも豊富
カブ110＝外見にてるし性能・装備は向上したが、汎用性が低下、ザクとの部品流用も不可

627 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:40:30 ID:fzVaw4CT

>>626
ごめん
カブ110＝グフ　ね

628 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:41:19 ID:rP4FQVwm

初代隼のような
ファンタアップルカラーはどうだろう

629 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:42:16 ID:kRSHVBj7

あと一週間でアバグリーン納車されるぅぅぅ・・・長い7日間になりそうだ。
サイドバッグとサイドキャリアとフロントキャリアもセットにしたから写真とってココにうｐるね

630 ：カブ隊長：2009/07/24(金) 00:44:27 ID:/4IkQvjl

わかりました。とにかくダブルシート出るのを待ちます。彼女とゆっくり景色眺めながら走るのが憧れで買ったんですが裏目に出るかもしれませんね。。でもカブを信じてみます。

631 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:52:15 ID:bQEnQflm

>>630
純正キャリアに装着できるタンデム用のピリオンシートがないか聞いてみたら？
5000円くらいだろう

632 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 01:07:07 ID:K88hBwUu

sage

633 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 01:14:38 ID:lDdd8ZJ3

>630
バイク雑誌立ち読みしてたら、タンデムシートも発売されると描いてあったよ

634 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 01:49:50 ID:s9qSmXDm

>>626-627
上手い例えだ。
そうするとゲルググはDream125あたりになるのか。

635 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 01:56:29 ID:0LkzguDe

最近ギアチェンジが楽しいとか思わなくなってきた・・・
俺も真性おっさんかな？今まで乗ってきたバイクの数約６０台だからもう飽きたのかも
やっぱスクーターも楽でいいなあ・・・

636 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 01:57:53 ID:XB/PMany

このカブ隊長というやつはレンタルバイクという発想はないのか
まあ俺だったらレンタルで四輪借りるけどね

637 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 02:16:01 ID:JCnnUc0b

側車を付けて乗せればいい。
ただし軽二輪登録になる罠。

638 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 02:19:31 ID:rP4FQVwm

>>635
時速70キロでまっすぐな道を走ることが楽しくなくなったら
バイクを降りるとき

639 ：カブ隊長：2009/07/24(金) 03:17:23 ID:/4IkQvjl

情報ありがとうございます。ピリオンシート聞いてみます。雑誌の名前はわかりますか？教えてください。一応フォルツァと車所有ですがカブでゆっくりドライブしたいんです～すいません

640 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 03:45:45 ID:C6PvOlZA

>>639
今迄の純正ピリオンシートキャリアにポン付け出来るよ。
どこででも注文出来るし従来品だからすぐ来る。

641 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 04:58:34 ID:qou282vD

>>630
そのうち、カブに彼女乗せるスタイルが世界ののスタンダードになるよ

ttp://www.youtube.com/watch?v=WqKi_9p1zks&feature=PlayList&p=6D65C77B33B67D91&index=0&playnext=1

642 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 05:21:19 ID:cpL5ASPJ

いつまで続くのかと

643 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 07:59:51 ID:rmi1UC5O

>>630
昔車とバイクの両方を所持していて、バイクで参上したらスカートで乗れないし、
「親からバイクの後ろは乗ってはダメと言われてるから」ということで、
車で出直したことがあったよ。

バイクの後ろは事故った時に圧倒的に大被害になりやすいので、
どうなっても一生責任が取れるという覚悟が無ければ乗せないほうがいいよ。

644 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 08:06:29 ID:iyvuj3ST

>>619

情報ありがとうございます。
それぐらいの音量が希望でしたので
参考になります。

645 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 08:46:30 ID:Dd5eRRp0

ほんと、いつまで続くんだろね。

646 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:38:46 ID:uaDItMLB

カブ110外装がプラスチックになったのはどうとして
あの質感がやはりどうしても受け入れられない
ヤマハのギアみたいな素材にしてくれたらなんとか許容範囲なのだが
別にギアだってそんなにバカ高いわけじゃないし

ホンダさん素材を変えてくれ～

647 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:41:41 ID:JHsxQ3a7

確かに世界に誇るカブブランドだったら無理にコストカットして
チープな作りにしない方が売れるかもね

648 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:42:31 ID:rckpnWVw

今日、カブ１１０納車され乗り出しました。
二人乗りのためのステップが後ろについていますが、
原付免許で二人乗りしても大丈夫でしたっけ。

649 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:44:03 ID:sUrkhwws

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

650 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:44:12 ID:JHsxQ3a7

釣りorマジで悩むがここは釣りの一点に賭ける

651 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:46:00 ID:rmi1UC5O

>>648
これはなかなか面白いですね。
是非そのまま我が道を進んでもらいたい。

652 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:50:40 ID:N0zTjI8E

バイクは二人乗りできるよ。子供以外は。

653 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:56:14 ID:iZf2nTVE

コンビニでモトチャンプ勃ち読みしてきた
スーパーカブ110の特集してて、プラ外装ひっぺがした写真載ってた

654 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:01:49 ID:vTAZ2bc2

プラの質感と色がポリバケツやゴミバケツ風なのが萎える

655 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:17:31 ID:ipyn7xgy

どうがんばったってチープ感は隠せそうもないんだから、思いっきりポップな色を出してくれよ
シャリーみたいな真緑希望

656 ：648：2009/07/24(金) 10:17:41 ID:rckpnWVw

原付２種の免許が無いことぐらい知ってます。
でも、原付免許じゃ二人乗りはダメなんですね、でへっ。

657 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:18:00 ID:aEl875Yj

歴代のカブには愛称が着いてるよね。

アンドン、カモメ、茶カブ、一つ星、二つ星など。

今回の新型カブ見て連想したのは「ポリバケツ」だったことは内緒。

658 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:24:34 ID:vTAZ2bc2

ポリバケツスーパーカブ１１０、略してポリカブ。
愛称決定！

659 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:26:19 ID:vTAZ2bc2

リヤキャリアに箱を取り付けるなら
ポリカブにはポリ箱がお似合い。
鉄カブには鉄箱がお似合い。

660 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:31:17 ID:DOYxul5X

>>619
>メーター読み100km/hは達成できたよ。

これは、モリワキのマフラーに交換したら100km/h出るようになったの？

661 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:28:56 ID:1RqfmEcs

体重70キロ以上だと伏せても100km/hは出ない。
ノーマルでは余程長い直線でないと100km/hは出ないと思う。

662 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:29:43 ID:Jz95SMdd

店在庫緑2台あった。
アバグリーンも材質がポリだと、ヒデエな。
乗ったら妥協出来るヤシは幸せだな。

663 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:43:07 ID:+C8de8oL

問題は経年変化だな。

新車でマァマァ納得できても紫外線を受け続けてどうなるか？だ。
そこいらに溢れてるプラ多用のスクの劣化ぶりを見ると心配になる。

664 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:50:03 ID:aeEH67Of

俺の20年モノの100EXもプラが多いが、
それなりにヤレてるけどまぁまぁ見れる。
そんぐらい経てばスチールでもそれなりにヤレるし、
ま、あんま気にしなくてもいんでない？

どうせ実用車だ、ピッカピカじゃなくてもタフであればいい。

665 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:53:27 ID:yZ0VbKjQ

プラのメンテって何がいいんだい？
アマーオイルとか水無しWAX洗車スプレー？

666 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:56:30 ID:JpctUhMe

カブ50、新車、30年落ちって凄いな。
経年変化もそんなに無いみたいだし。

667 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:59:48 ID:aeEH67Of

>>665
普通にコンパウンドの入ってないワックスでいんじゃね？
カブ110に限らずプラ多用のバイクなんて沢山あるわけだし。

668 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:07:09 ID:JpctUhMe

アーマオール多用するホンダ専売店があるな。
中古車が変にテカテカ光ってる。
走行距離も2万位戻して売ってるし。

669 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:10:36 ID:uaDItMLB

>>665
蓋の裏側にハケが付いた透明のやつなんかがいいんぢゃない

名前忘れたけど確かタミヤかなんかが出してたかなぁ

670 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:13:02 ID:yZ0VbKjQ

>>669
それってプラカラーとかなんとかいうプラモ塗料のクリアラッカー？
今回のカブにはお似合いか・・・

671 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:19:24 ID:m6jP7Nav

劣化したら取り替えればいいだけ
90乗りは貧乏くせー

672 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:20:19 ID:1aS2uMGq

純正風防付けた奴いるか？
効果の程を教えてくれ。旧型のちゃっちーのと全然違うから。

673 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:21:55 ID:6j8BH9+C

ポリだろうがなんだろうがカブの見た目なんかどうでも良いだろ
デザインからして終わってるんだから

674 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:36:51 ID:uaDItMLB

もしかしたら発売が遅れたのは開発者の反発もかなりあったんじゃないの
こんな玩具みたいなもん造れるか的な。
HPみると設計、デザインほとんどがタイカブ担当の人間がやってるんだよね
本物達はそんなの造らねーよて言って蒸発しちゃったんじゃないかな、憶測だけど。

675 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:55:17 ID:ipyn7xgy

デザインはかなりいいと思うけど
ホーンカバーはちょっとあれだが

676 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 13:02:32 ID:BWJmFJyU

無理に旧デザイン踏襲したからこんな議論起きるんだよ
どうせポリバケツなんだからもっと違ったデザインにすればよかった

677 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 13:15:15 ID:IcxRU8qi

スポークを初代NSR500のような
星型ホイールとかにしてほしかった

678 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 13:18:14 ID:as6r+P2/

自分が住んでいる所はカナリノ田舎なもので110をまだ見ていない。・・・

679 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 13:23:43 ID:+C8de8oL

だが塗料練り込みプラとの事だから、コンパウンドで
磨けば皮むきしたように新品に蘇ると言うのなら許す。

680 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 13:35:54 ID:yt7O9S1i

同じ劣化でも、
従来の古参カブのようないい感じにくたびれた働き者感は出せなさそうだね。
まあ、劣化したときは交換すればいいんだろうけど。

681 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 15:21:44 ID:v+JtmazC

ツーリング目的で110購入検討しているけど、
カブで遠出する人おる？
スクターは２台持っているし、
以前リッターも所有してたけど難儀になって
乗らないから処分しちゃった
小型のギア付きが欲しくてね
カブは丈夫らしいから意外といいかな？と
使い勝手とか面白みとか、ユーザーの意見聞きたい

682 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 15:33:16 ID:aeEH67Of

>>681
大型だとぶっ飛ばして、見てなかった景色がゆっくり見られる
タップリ積載、普通のバイクだと積載オーバーな荷物でもOK
燃費良いので財布に優しいし通れる有料道路だと激安だったり…
デメリットはタンクがあまりでかくないから航続距離が若干短い、
ってぐらいじゃない？

あ、あとタンマリ荷物載せても乗り降りが楽ちん！これはデカい！
大型バイクにキャンプ用品積んだりしたら、
シートに向かってかかと落とししないといけないけどカブだと楽勝。

683 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 15:41:04 ID:JpctUhMe

ツーリング限定でCT-110使ってますけど、スプロケを少し高速寄りに変更しています。
70kmが楽に出るので公道を走っててストレスが少ない。
もし手に入るならCT-110良いですよ。素晴らしい積載量のリアキャリア。

684 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:05:33 ID:v+JtmazC

>>682
そうそう、スピード出してｶﾘｶﾘ走るより
休日にﾉﾝﾋﾞﾘ行ける所まで走りたい
そんな気分
耐久性や積載量十分なんだよね

>>683
たま～に見た事あるよ
道で擦れ違い様に
これカブだったんだね…
見た目オフ入ってて力強そうだ
調べてみるよ

685 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:23:26 ID:1aS2uMGq

>>681
カブで遠出するのだけはやめとけ。
可倒式で薄べったいシートは長時間走行に耐えうるものではない。
純正タイヤもブレーキも貧弱だし長距離なんて苦行以外の何物でもない。

686 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:36:17 ID:yt3aCXD3

やっぱ遠出は無謀かね？
こないだ200ｋｍほど走ったらケツが痛くてたまらんかった
カブで遠出したぞーってツワモノいる？

687 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:36:17 ID:aeEH67Of

>>685
そーいうマゾ行為を楽しむのがバイク乗りってヤツだろw

688 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:37:38 ID:aeEH67Of

>>686
原2ツーリングスレに行けば掃いて捨てるほどいるよw
一日500km700km走ったり中には1000km走ったりするツワモノがいる。

かくいう俺は350kmぐらいが限界ですた

689 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:45:08 ID:v+JtmazC

>>685
そうか・・・
実はもう欲しくてしょうが無いのだがｗ
何か他に良いのある？
目的地に付くのならスクターは楽である
しかし、その過程を楽しむには詰まらないんだよ
通勤用に使っているﾏｼﾞｪでは遊びに行きたくない
そんな感じ

690 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:46:28 ID:1aS2uMGq

>>686
以前に2日間で東京～大阪往復したけど3日くらい疲労感が抜けなかったよ。
尻・腰・首はその後1週間くらい痛み続けた。
あの頃は学生で暇はいくらでもあったからできた。

691 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:48:11 ID:ipyn7xgy

昔、カブ５０で東京から大阪まで三日かけていって、
その後フェリーで沖縄に渡って一月くらいキャンプツーしたことがあるよ。
ケツはすぐ痛くなるね。
直立ポジションのせいで、何日もキャンプツーしてると、腰に疲れがたまって痛み出す。
膝の曲がりが割りとキツイから、膝も痛くなるし、足の付け根もだるくなる。
↑は50だったから距離を稼げなくて、ほぼ一日中乗りっぱだったせいもある。
カブのツーリングで大事なのは、一時間ごとに充分な休養をとることだと思う。
一日200km以内の日帰りツーなら、カブでもかなり楽しめると思うよ。

692 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:48:45 ID:aeEH67Of

>>689
人それぞれじゃないかな・
俺はカブはツーリングも結構いけると思うんだけどね。
なんつーてもしまなみ海道の楽しみは原2が楽かつ楽しいし、
帰りにフェリー乗るのも安いし。

で、スクーターは乗っても楽しくないしカブは乗っててワクワクする。
ケツが痛くなってきたら休憩すればいいし、
ゆっくりまったり楽しめばいいさ。

693 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:55:50 ID:1aS2uMGq

>>692
しまなみ海道はエリミ125で渡ったな。深夜に東京出て翌朝に和歌山から船使って。
こいつは90巡航楽勝だしポジションが楽で全然疲れない。40km/lと低燃費だし。

694 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:59:20 ID:m6jP7Nav

オフ車のシートに比べれば高級座布団みたいなもんだ

695 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:19:38 ID:GSYvSQ4P

座布団追加するとかなり楽かと。
「どうせカブだから」って感じで、外見を気にしないでいいのがカブの魅力

696 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:24:27 ID:1aS2uMGq

>>695
シートの構造がダメだから座布団でも根本的解決にはならんよ。
それに座布団敷くと只でさえ悪いホールド感が更に悪化して今度は腰に来る。

697 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:29:28 ID:ByvSI8fi

カブの後ろ、父親に後ろに乗せてもらってたな
50だったが

698 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:32:19 ID:yzsMZnnI

尻イタ対策として、よく自転車にあるパッド付きレーパン履くとだいぶ違うかもよ？

699 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:35:57 ID:ByvSI8fi

かみさんも載って欲しかったけど、父親背骨折ってもう無理。
田舎ならでの二人乗りだったんだけど。

700 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:39:27 ID:uaDItMLB

>>693
原２ってフェリー乗るの安いのか？

701 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:48:38 ID:1aS2uMGq

>>700
そうだよ。

702 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 18:02:33 ID:uaDItMLB

>>701
ものすごいメリットやんけ
それなら北海道行こうかな

703 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 18:07:13 ID:j3tj2vqB

ふぇりーの価格表プリーズ

704 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 18:11:26 ID:n2TYrGv4

>>703
航路調べてから価格ググれよ

カブのシートは初めは固めだが
馴染んできたら24時間乗ってもケツ痛くならない優れものだぞ

705 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 18:48:44 ID:wEhlagKb

>>698
自転車と当たるところが全然違うから効果薄いと思うよ。
チャリのは主に蟻の門渡りあたりが痛くなるのに大して、
カブのケツ痛はでん部というか尻ほっぺのところだから。

706 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 18:52:52 ID:pvqN7k3V

>>703
ググれよ馬鹿

707 ：カブ隊長：2009/07/24(金) 18:53:16 ID:/4IkQvjl

彼女とカブ１１０で海とか憧れます。早くリアショックだけでもつけてお尻痛くないようにしたいです。追伸、今日緑１１０とすれ違いました。購入後初でした。

708 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 18:58:43 ID:k4u2vozg

>>707
いいかげん自重しろよ

709 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:01:34 ID:Q6agu4WO

車からのストレス感じませんか？

以前、90に乗ってたけど
それなりにスピードを出していても
やたらと強引な割り込みや追い越しされるので
嫌になって125スクーターに乗り換えました。

今は快適だけど、のんびり走れるならカブのほうがいいだろうね。

710 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:02:37 ID:2fhJHP12

>>707
だから、もし事故ッたことを考えたらカブみたいな二人乗りにあまり向いていないようなバイクに乗るべきではないと言っているんだ

711 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:03:23 ID:jPwCKPTu

　
◆ハイブリッドカー全面戦争を宣言　ホンダ新社長

「ハイブリッドカーの開発にすべてをかけ、トヨタに対抗します」

小型ハイブリッド・スポーツカー“CR-Z”を低価格戦略で発売
人気小型車“フィット”のハイブリッド・モデルを発売する
新型アコード・ハイブリッドで中型車市場を攻略する

ハイブリッドバイクにも力を入れていく予定

712 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:03:54 ID:pK+jvTuS

>>664
縒（ヨ）れてるってこと？

713 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:20:32 ID:1aS2uMGq

>>704
それはない。5万km乗ったが最初から最後まで糞だった。
シートが良いのはカブ系だとCD90だな。

714 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:28:45 ID:rckpnWVw

>>710
羨ましいんじゃないのか？

715 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:31:30 ID:yVdANZtJ

>>713
お前の尻に問題があるんじゃないのか？

716 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:39:58 ID:KNwDjLww

出鱈目や難癖をつけてまで、カブを持ち上げたい奴が居るようだな。

717 ：619：2009/07/24(金) 19:50:45 ID:El1izipr

>>660
ごめん、車体の慣らし中だったんで純正マフラーでは最高速は
チェックしてない。今度純正戻してみて試してみるよ。

718 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:18:08 ID:DOYxul5X

660です。
私のカブ110は90km/hしか出ません。体重は61ｋｇです。
マフラー交換で最高速ｕｐならうれしいです。低速トルクとかはどんな感じですか？
スカスカになってません？

719 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:31:59 ID:1aS2uMGq

>>718
以前乗ってたC90も最高速度90km/hだから排気量上がっても何も変らんな。

720 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:34:32 ID:3GYkKhKD

減速比とエンジンの最高回転数が同じなら最高速
は同じになる罠。
排気量が上がったことのメリットは低回転からトルク
が出ることじゃね。

721 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:49:19 ID:yVdANZtJ

通常走行なら80㌔巡航できれば別に問題ない
最高速に拘るやつはカブしか持ってないのか？

722 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 21:39:19 ID:Jz95SMdd

カブしか持ってないが、なにか？

723 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 22:23:21 ID:7RlMFIyK

>>719
余裕がちがう。
９０km/hは昔のC90はあくまで最高速度であって現行１１０では巡航可能ってところだろう。
あと座り心地はシートだけで語られがちだがサスを交換すると体への負担がかなり減る。
いくらシートだけよくしてもあのノーマルサスでは腰や尻の負担がきつい。
座高が高くて上半身が太ってる人や乗ってるときにステップにあまり体重をかけない人も
やはり負担はきつくなる。
シートのみに目を奪われても問題は解決しない。

724 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 22:47:48 ID:El1izipr

>>718
619です。低速トルクはノーマル並みでストレスはありません。
というか全体に性能向上した感はないです。90km/hからは本当に
ゆっくりと速度が上がり、100km/hに達するには相当長い直線が
必要です。

こう書いておきながら最高速には興味ないし、やはり静かな方が
良いと気づいたので近々オクに出すかもですｗ

725 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 23:52:35 ID:MUB/cnuT

カブ110にのってもクルマに煽られないんだね
むしろ必死な姿に見えるのか車間あけてくれる
BY、戦争状態の大阪の街中で
いや余裕があるから自分が速いのか？
やっぱ細いタイヤから危険な匂いがするのか？ｗ

へたな250ｃｃ乗車中のほうがメチャ煽られる　遠慮無しにｗ

カブすごい！

726 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:10:13 ID:HqT1eXE4

wave 110iで120km出したという人がいるのですが、カブ110はどうなんでしょう？

ttp://mad-rider.cocolog-nifty.com/blog/2009/07/post-9cfb.html

727 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:14:20 ID:F1cI73O/

次にお前はハッピーメーターだろと言う！

728 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:25:33 ID:hHAhAw8B

タイカブの120㎞/hなんてハッピーメーターだろｗ

729 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:38:07 ID:hHAhAw8B

・・・はッ！

730 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:39:21 ID:uIGQ49xW

この流れ、ジョナサン？

731 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:40:18 ID:iToSiQQ9

URYYYYYYYYYYYYYYAHHHHHHHHH

732 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:40:38 ID:uIGQ49xW

>>730
自己レス。

×ジョナサン
○ジョセフ

733 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:42:34 ID:BPWFBnPe

スタンド名:SuperCub-110-
破壊力スピード持続力精密動作性成長性
　　C　　　　C　　　　A　　　　　　B　　　　B+

こんなところか　

734 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:45:19 ID:uIGQ49xW

ジョセフならサイドスタンド（波紋）とセンタースタンド（スタンド）の二つが使える便利な人。

735 ：カブ隊長：2009/07/25(土) 01:40:53 ID:Vc8qA5Eb

今日初めて燃費計算しましたよ。現在走行距離590キロ、平均走行速度65キロ以上(バイパス)、で64.45でした。慣らしのこと気にしてたら煽られる道使ってるので全く慣らし関係ないです。

736 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 02:09:20 ID:Pi++JPKd

カブは新聞配達のみたいなハードな業務用だから、慣らしがなくても平気なように作られているって聞いたことあるけど、
実際のところどうなんだろうね。
タイ製エンジンだし、細かい箇所の磨り合わせのためにしたほうがよいのかな。

737 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 02:15:09 ID:/2wW8WVw

http://jn7uwu.blog92.fc2.com/blog-entry-314.html

738 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 03:30:42 ID:PcQx1TEz

>>736
最初の数千キロだけオイル交換早めにしてあげてね
今度オレが乗るんだからさｗ

739 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 04:03:59 ID:HDmCm0sl

>>736
不要とまでは言わないが昔と違って使ってる鋼材の質も加工精度も良いからそういう意味では神経質になる必要は無い。
ただ最初は加工屑が出るからオイル交換は早めでないとダメ。

740 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 08:29:19 ID:lb/m7CDa

50ｋｍ/hで巡航していると、よく後ろからカブ９０にゴボウ抜きされるんだけど
エンジンが物凄い唸りを上げて、鉄の車体がビリビリ言ってんのｗ
端から見てても、無理だろって感じなんだよね。
いくら速度が出ても、あれじゃ車と同じ巡航スピードに乗るのは難しいなと思ったね。
今度の１１０でやっと自分の間合いで走れそうな予感だな。

741 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 08:50:49 ID:zNLtR10l

>>740
カブ90だが、50km/hが快適な速度、60km/hが平常運転の上限という感じ。
それ以上だとエンジンちゃんが苦しそうな声を上げる。

742 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:24:21 ID:lBYL1tpk

いや、カブはそういう走りしてても壊れないから、頑丈だとか10万キロは当たり前とか言われるんだよ

743 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:34:57 ID:7t77aPcm

>>741
前のスプロケを2丁ぐらいあげると結構楽になるよ

744 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:43:16 ID:dnDebHf1

>>742
それは違うぞｗ
カブが頑丈とか言われるのはオイルとガソリンが入ってる限り走れるとかいう意味だろう。

ここでも聞くけどエンジン全開にして走ったらオイルが減ったとかあるでしょ？
カブのエンジンも4ストだからシリンダーヘッドのバルブ周辺の異常や
カムチェーンテンショナーの具合でハードに使うと6万キロ以内でエンジンが壊れる。
これは仕様といっても過言ではない。
オイルをきちんと交換してゆっくり走れば8万キロは大丈夫。
ぶっ飛ばす人とオイル交換サイクルが長い人だと3万キロ以内でオイル消費が増えて
2ストバリにオイルを補充する羽目になる。

最近のカブで10万キロは無理だと思うよ。

745 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:51:08 ID:XST7NW2O

＞それは違うぞｗ
＞それは違うぞｗ
＞それは違うぞｗ
＞それは違うぞｗ
＞それは違うぞｗ
＞だと思うよ。
＞だと思うよ。
＞だと思うよ。
＞だと思うよ。
＞だと思うよ。

746 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 10:37:48 ID:Mo8YU9bY

やっと納車だ。
まずやったことはサイドカバーのステッカーはがし。
けっこう簡単にはがれた。

747 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:11:08 ID:dnDebHf1

>>745
全てが当てはまることではないから

だと思うよ。

と言ったが、何か間違ってるか？

748 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:11:58 ID:Q2XF+25U

旧型カブの場合
銀行信用金庫の車両交換サイクルは6万キロとのこと。
最低限度の定期的メンテナンスをやっていても6万キロを超えると
整備箇所が増えて費用がかさんでくるので新車に替えたほうが経済的らしい。

ところで原付の減価償却期間って何年なんだろ・・・それともリースなのかな

749 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:20:17 ID:zP3RsSyR

郵政カブも5万kmで車両交換だったらしい。
そのぐらいが経済的にはいいんだろうね。

ま、愛着＞経済的だったら10万とか乗るんだろうけどw

750 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:20:52 ID:rVreHFHs

>>748
原付が自転車扱いなら２年、二輪なら３年みたい
ttp://www.m-net.ne.jp/~k-web/genkasyokyaku/genka-syaryou.htm

751 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:23:49 ID:28xzmYOQ

>>747
お前の全てが間違ってる、と言っておこう。冗談抜きに。

752 ：533：2009/07/25(土) 11:26:33 ID:mUrGKRCK

色塗り替えた者ですが悲惨な結果に終わりましたｗ
苦労して出来上がって装着しようと思ったら塗装にクラックが・・・
で、その隙間にアロンアルファを流し込んでみてなんとか出来たのですが
一日乗ったら塗装が数箇所剥がれ落ちてましたorz
外装一式交換する羽目になりましたorz 大　損　害！

753 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:31:05 ID:zP3RsSyR

>>752
人柱乙!!

塗料は何を使ったんだろう？
俺もあまり詳しくはないんだけど、
ウレタン系使わないと粘りが無いからクラックが出やすい、
という話は聞いた事があるんだが…

754 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:31:18 ID:XST7NW2O

>>752
報告乙
>>540の僕の二の舞だね・・・

755 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:31:54 ID:28xzmYOQ

>>752
自業自得だな

756 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:37:56 ID:ti8E8zME

>>752
乙過ぎる。
外装一式幾らだったの？

757 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:43:39 ID:rdX86wNx

>>752
外装をやりかえるぐらいなら、最初から専門業者にでも相談するべきだったな。

758 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:44:00 ID:HSWxwL5w

>>752
とりあえずうｐキボンヌル

759 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:46:45 ID:uIGQ49xW

>>750
法定対応年数って食品の賞味期限のような感じで、
減価償却の期間ということだよね。
だから個人で買う場合はあまり関係なさそうだけど…。

760 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:48:30 ID:rdX86wNx

まあ、現に有名人もＬＯＶＥ何とかプロジェクトでオリジナルのカブを作っているんだから
そういう専門業者が居るはずだろ？

761 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:53:36 ID:dnDebHf1

>>751
何がどう間違ってるのか指摘もなしですか？冗談でも無く？

762 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:00:57 ID:ti8E8zME

>>751
相手にしないほうがいいよ。

763 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:15:43 ID:c6TI6iyK

>>752
もちろん下地処理とかガッツリやった上での話しだよな？

764 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:15:55 ID:+WEkphnG

>>752
乙でしたorz
ちなみに、外装一式おいくらになりましたか？

765 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:22:36 ID:VNTrhI+v

>>745
難癖も意味不明だなｗ
誰でも腹が立つレベルだが、こういうやつがバイクスレに沢山居るんだとスルーしかない。

766 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:35:24 ID:JzZo2oj5

>>752
まさかDIYで売ってるような塗料使ったのか？

767 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:42:31 ID:eQpfd9k0

カブに乗って11年。気がつけば郵政カブしか乗った事ないんだけど今度プライベート用にカブ買おうと思ってる。90買うか110買うかまだ決めてないんだけど90のボトムリンクってのはテレスコに慣れてなら違和感ありまくりですか？

768 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 13:02:32 ID:zbXSF3Qw

まぁ、バイク乗ってる人らの層がわかるよな。
正直恥ずかしいｗ

769 ：533：2009/07/25(土) 13:26:00 ID:mUrGKRCK

外装一式注文しようと思ったがどちらの色も気に入らないのでやんぴ
新色出るまでとりあえず下取りに出してトリートでも買おうかなｗ

770 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 13:38:02 ID:ExYjAiP1

>>627
ザクとは違うのだよ、ザクとはぁっ！！！
http://www.youtube.com/watch?v=TXiZYtsPv3o&fmt=18

771 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 13:45:27 ID:Q1RiVcYn

こりゃ110で公道に出たら色んなバイクに煽られそうだな。気をつけないと。
今のうちに免疫付けとかないとな。慣らし中に事故ったらこっちの方が大損だわ。

772 ：762：2009/07/25(土) 13:46:19 ID:ti8E8zME

>>761すまん orz
× >>751
○ >>761

773 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 14:26:58 ID:pX5G1I3z

>>769
はようｐしろよ

774 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 14:36:54 ID:cHqoTYNj

>>769
あきらめないで、別の手段で再塗装してみては？？
あるいはその状態でプロの所に持ってゆけば外装変えるよりも
安く済みそうな気がするんですが・・・・

775 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:08:46 ID:+WEkphnG

外装なしで走ったら

776 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:19:23 ID:E3e28DKH

納車したばかりの新車塗装するにしても
もう少し慎重になるだろ
ネタ臭い

777 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:22:28 ID:05YFQzaI

>>769
まさかholtsのカーペイントなんか使ってないよね？
まさかね・・・

778 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:29:48 ID:pX5G1I3z

>>776
写真うｐするとかいいながら全然うｐしねーしな
まあ安い釣りだろう

779 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:30:06 ID:Q1RiVcYn

ピースサイン付きで失敗した外装写真をうｐしたら信用しよう。

780 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:40:15 ID:COCOrYMY

p.pプライマーでOK

781 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:43:22 ID:wHtEVCWw

釣りじゃなかったとしても塗料が乗らなかっただけの話だろ？
>>752の知識と技術の問題じゃねーか

782 ：533：2009/07/25(土) 15:44:49 ID:mUrGKRCK

家に帰ったら画像うｐしますので。
また災難が・・・
なんか焦げ臭いと思って点検してみたらエキパイのところにスーパーの袋のようなものが溶けて張り付いてた
この溶けたやつエキパイ傷つけないよう取るにはどうやって取ったらいいのかな？
もうマジで売ろうかな・・・

783 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:46:22 ID:E3e28DKH

マフラー外して窓から投げ捨てろ

784 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:56:21 ID:eQpfd9k0

>>782
15万で買うぞ

785 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:59:19 ID:zP3RsSyR

>>784
塗装失敗してるんだが、
郵政カブで再塗装したのに慣れてりゃ、
自分で塗りなおすのもアリだな。
>>782売っちゃえYO!

ちなみにテレスコに慣れてたら、
最初はボトムリンク気持ち悪いよ。

786 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:16:50 ID:pCFFbJGO

>>782
PPプライマーや
塗料に入れる軟化剤が必要。
コンプレッサーとガンもいるし
気温によって軟化剤の調合比率も違うから
素人で塗るのは難しいよ。

787 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:21:32 ID:BiFmF7mq

ちなみに俺もクリームイエロー(はぁと)
にオルペンする予定だが、
ダチの板金工に格安でお願いするつもり
素人は中々綺麗に濡れないだろう
中古の汚いのをダメ元で塗り替えするなら
有りだろうが
外装のプラ部分て簡単に外せるものなのか？
知っている人がいたら大体でいいから、
外し方教えて欲しいのだが

788 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:34:29 ID:Ggfsid6o

カブってのは然り気無く乗るもんだ
何がマルペンだ

789 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 16:37:22 ID:zP3RsSyR

>>788
マルペンって何？

790 ：カブ隊長：2009/07/25(土) 16:40:28 ID:Vc8qA5Eb

リアショック換えてから２日たちましたが全然ちがいますねー運動神経よくなった気分です。

791 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 17:04:04 ID:6tj3RANV

ぼくもリアショック交換したら
130Rとかびったりと曲がれるようになりましたね

792 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 17:45:28 ID:frzjKT3T

>>782
死ぬまで、汚いカブに乗ってろｗｗ

793 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 17:47:50 ID:zNLtR10l

>>743
ああ、そうみたいだな。
ただ、これはこれでリミッターにもなるから、
ノーマルでいいかなって思ってるんだ。
それに出足や登坂がちょっと遅くなるでしょ。

794 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:17:22 ID:Ggfsid6o

マルペンとは全塗装のこと

795 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:36:58 ID:Lqh+V/7s

マルペンってラジオペンチンことだと思ってた

796 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:51:30 ID:/DILmkAI

下地が無傷な新車でのオールペンはアリだと思う

797 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:53:49 ID:NpiMR0tq

外装って全部でいくらするの？
今後カラー増えるだろうし
気に入ったカラー出たら着せ替えようかと

798 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:05:11 ID:7UrYWRKF

本日カブ110(青紫)注文しました、納車は週明け月曜予定
その店では若干青紫の方が売れているようです。

799 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:10:58 ID:ExYjAiP1

いいなあ>>798
オレは緑を2週間前に注文して納車はあと1ヶ月後の8/25だよ。

800 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:11:48 ID:0apxIm2G

はっぴゃく(^0^)/

801 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:12:02 ID:7UrYWRKF

>>799
確か次回入荷予定は8月末になるらしいですよ。
BOらしいですね。

802 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:13:37 ID:05YFQzaI

>>799
納期が早くなってるはずだぞ、バイク屋に確認したか？

803 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:22:34 ID:ExYjAiP1

>>802
なんと、知らなかった。明日聞いてみるよ。情報ｱﾘｶﾞﾄ！

804 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:46:23 ID:KP26EQW+

カーボン柄のカッティングシートを外装に貼らない

805 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 23:11:04 ID:GJeW63jz

何で色を替えたい奴ってカッティングシートを貼らないの？
高い奴なら塗装と同じようなふんいき（ｒｙになるじゃない。

806 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 23:13:56 ID:W14KoPfW

ゲテモノ

807 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 00:24:25 ID:wWNc+3LS

6月末注文の青、7月28日に店舗到着予定、8月2日納車にしてもらった
楽しみだ

808 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 00:36:57 ID:ZiY1OQ1n

俺は6月17日に青予約して7月24日納車予定だったが、気が変わって6月24日に緑に変えてくれるように
販売店に言ったら予約の取り直しということで納車予定がきっちり一週間延びて8月1日。
その間に二輪の免許とったりなんやりで大変だった

809 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:12:19 ID:xbN8BYpb

２車線のバイバスの左隅を８０キロ以上で巡航してるのに
わざわざ幅寄せして追い抜いてくDON車がときどきいるんだよね・・・・

カブだから？

810 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:19:51 ID:ufQ4CyII

なに～、やっちまったな！
男は黙って、中古。男は黙って中古。

811 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 04:18:38 ID:RRJPTZa7

>>809
君の住んでる地域がDONなだけだよ

812 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 06:04:21 ID:kTu9hTK0

>>782
やはりネタだったようだな。

813 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 06:26:34 ID:rasborMY

http://jn7uwu.blog92.fc2.com/blog-entry-317.html

814 ：東京.多摩地区在住。：2009/07/26(日) 06:26:35 ID:i4QSZy7z

納車して、そろそろ‥1ヶ月を迎えますが、まだ一度も路上で新型カブライダーにお会い出来てないから気持ちチョッピリ寂しい。

その代わり‥郵便屋からは熱い眼差しをよく受けます。

815 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 07:11:19 ID:wl9ME1nh

いまからツーリング行くから奥多摩にいけば俺と会えるかもしれんぜ

816 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 08:48:28 ID:YieW318t

>>813
いい加減にくせえブログの宣伝やめろ

817 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:22:49 ID:J0H9Qbda

山はいいよなぁー
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYjL8JDA.jpg

818 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:33:19 ID:Iml+sHKf

一般ライダーにとってのカブ乗りなんて、アニヲタにとってのサザエさんみたいなものだな

819 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:57:53 ID:rBtvmVOP

それでもカブに乗る理由はなんだ？

820 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 11:02:02 ID:Iml+sHKf

燃費がいいからちょい乗りにとか、倒錯的嗜好とか？
ママチャリで日本一周するのと同じ感覚？

821 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 11:37:35 ID:JKaadaXO

俺の場合はバイトではじめて乗って、そこではまってしまった感じだな
軽い。ギアチェンジ楽しい。タイヤが大きいから、スクーターと違ってカーブも自然に曲がれる
乗り心地もスクーターよりいい。長く乗ってても、意外と飽きない
お気楽で楽しいバイクだよカブは。サブバイクとしてなら、万人に勧めたいな
俺はメインで乗ってるけどね

822 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:06:15 ID:JsvpQiHs

すぐに４速に入れる
この静かさがいい
スクーターだとビイイイーーンとけたたましい音を鳴らさないといけないのが嫌
自分で何速か選べるのがいい

823 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:10:09 ID:EF0vnjj8

この大雨で冠水してる場所でも俺のMD90は元気に走る

カブって凄いね

824 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:20:29 ID:HL5eqJuo

お前らちゃんとカブに籠つけてるか？買い物行く時籠がないと不便だろう？
俺は趣味ではなく生活のためにカブに乗ってるから中型のフロントバスケットをつけている。

825 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:21:06 ID:JsvpQiHs

カゴにちょっとカサの高いものを入れるとライトにかかってしまうのが難点

826 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:21:48 ID:rBtvmVOP

>>824
リアにボックスなら積んでる。
前かごに荷物入れると、ハンドル操作が不安定になりそうで怖い

827 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:23:02 ID:JsvpQiHs

業務用の超巨大なボックスとか一般でも買えるのかな。
小型の冷蔵庫くらいのやつ。ガス屋さんがつけて走ってたけど、あれいいなと思った
ヘルメットと荷物まとめてほうりこめそうだし

828 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:39:17 ID:wl9ME1nh

ふぅ、いま奥多摩から帰ってきた
ん？カブでツーリングは変？

829 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:49:49 ID:11cOXOQv

嫌がらせのような雨だな。
株工場が水没するぞ？

830 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:51:45 ID:ROA+s0JA

>>825
籠を車体側に固定してライトも籠の下につけるのがええな。

831 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:26:15 ID:1suWl67t

プラカブはスクーターの皮を被ったタイランドのビジネスバイク

832 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:34:57 ID:Ru9b3qk7

カブでツーリングは楽しいよ。

ゆっくり流して乗れる。
狭い路地だろうが、気になるところへいける気軽さ。
燃費良くて荷物も結構積載できて、風防とかレッグシールドは
雨や寒い時の快適装備。
林道もOK。
その気になれば真冬の凍結路でも冬タイヤで走れる。
凄いバイクだよ。

833 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:39:51 ID:Uu/oBZwr

漏れリトルカブでロンツーやってるが、これを買ってしまったら日本一周とかやりかねないので
買うのまだやめようと思っておりますｗｗ

834 ：東京都多摩地区在住。：2009/07/26(日) 15:00:13 ID:i4QSZy7z

>>828
全～然!可笑しくないです。

自分も7月前半に奥多摩湖へ慣らし運転がてら行って参りました。

本日、多摩地区は快晴なのでバイク日和です。

因みに‥自分は仕事なので悔しいです。

835 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:22:34 ID:HL5eqJuo

http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/business/index.html
ビジネスボックス

836 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:40:43 ID:VQiiEW9M

>>833
俺もリトル海苔だが、
110のエンジン乗せ変え出来んか？
どうしても50は非力感がある
でもリトルは抱いて寝たいくらい愛している
エンジン乗せ変えしたいのだが、
フレームも新型は派違うみたいだよな・・

837 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:45:09 ID:QW0Erlch

>>828
周遊道路寒かった？

838 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:46:13 ID:QW0Erlch

>>836
気持は痛いほど分かるが素直に110買った方がいい

839 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:08:42 ID:wl9ME1nh

>>837
行く途中のトンネルは寒かったけど概ね快適でしたよ。
>>834
安心しました

840 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:24:41 ID:w+RUzJEk

ふおぉぉ･･･あと4日で納車だ・・・一ヶ月は長かった
早くサイドバッグをワンタッチで外したり着けたりしたいよぉぉぉ！！

841 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:26:06 ID:c/8CXN8w

プレスタイプはほんとに出るの？

バイトしてる新聞屋の所長が発売したら僕が乗ってるニュースメイト90と入れ替えると言われ期待してるのですが。

842 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:48:02 ID:86p2ChTP

350kmで一回目のオイル交換を実施。
あと150kmの我慢だ。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1248594195594.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1248594146057.jpg

843 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:50:14 ID:bW/wv002

>>842
正面から見なけりゃ紛れも無くカブなんだけどなぁ

844 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:52:06 ID:H0K78glw

827

松田技研

845 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:52:20 ID:VQiiEW9M

>>842
いいね。壁紙にするか

846 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:55:12 ID:jXY6msyb

今朝青が納車されたから70km弱走ってきたよ。燃料系が満タンから1/2まで減ったけどこんなもんかな?
地元じゃまだ2,3台しかないらしくて、駐車しとくと見物されたり話しかけられたりする。

847 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:57:38 ID:86p2ChTP

>843

ステムカバーの白塗装と
90のエンブレム装着を検討中です。

ダメかな・・・

845>

来週は天気が良ければ、小浜と舞鶴まで逝ってきます。
デジイチ、超広角レンズ、PLフィルタをお供にして。

848 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:57:50 ID:HL5eqJuo

田舎にカブはよく似合う。

849 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:58:49 ID:VQiiEW9M

>>847
うpしてちょ。期待して待ってる。

850 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 17:00:32 ID:buEoxBML

オマル

851 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 17:15:50 ID:Zri15Htf

>>842
林道走り回ってこういう所に下りてきても、違和感ないというか、迷惑がられないところが、カブのいいところだよね。

852 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 17:17:16 ID:bW/wv002

>>847
俺もデザインの不満はまさにそこだけといっていい。
完成の暁には是非うｐを頼む

853 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 17:25:19 ID:qZAkRUDd

>>842
2枚目は何ミリのレンズで撮ったん？
今持ってるコンデジのテレ側が35ｍｍ相当らしいんだけどもっとワイドなレンズが欲しい
この二枚目くらいの画角だったらいうことなかったんだけど

854 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 17:34:44 ID:rBtvmVOP

>>842
B767か。いい機体だよな

855 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:00:03 ID:86p2ChTP

>>853

リコーGX200の35mm換算24mmで撮影しました。
個人的には24mmは難しいと感じています。

>>842

個人的には伊丹ではMD-81の排気音が一番好きです。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1248598276014.jpg

856 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:10:02 ID:WV6hEJqp

車輪萌え(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

857 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:10:19 ID:vjBa6R+l

>>822
最近のスクーターは静か

858 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:13:28 ID:bW/wv002

やっぱ伊丹か。
並んだ車輪眺めてると、ファイアーフラッシュ号思い出していかん。

859 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:13:51 ID:70pYUY6b

>>855
サンクス
ググってみたらいい値段するカメラだね
24ｍｍいいなー

860 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:28:40 ID:bhgltn1p

>>842
なんちゃってめっきまふらあｗ

861 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:31:19 ID:bhgltn1p

>>842
緑の実物はまだ目にしてないが、実物もこんな色だったら緑買うわ。
青紫は写真ではそんなに悪くなかったが、実物見てがっかり。

862 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:14:55 ID:86p2ChTP

数少ない前から撮った絵です。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1248602993911.jpg

曇っていたのと露出補正をマイナスしたので、
深みのある緑に写っています。

残念ながら晴天下では「あの青」の質感と大差ないです。
ワックスかけて光沢でごまかしましょう。w

863 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:18:08 ID:Zri15Htf

んじゃおれも
http://2ch-dc.mine.nu/src/1248603353302.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1248603389886.jpg

864 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:37:27 ID:Qbnd33wT

>>842
バカにしとうと思ったけどセンス良いな

865 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:39:50 ID:Y63LY6GL

どっちもダメだが断然緑がいいな

866 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:42:10 ID:G0jIZNnC

>>862
そうそう、車用のワックスやプラ用艶出し液はホームセンターに沢山ある。
要はプラ外装が古くなってきても、まめにこれらで艶を出せば結構ぱっと見ごまかせる。
擦りキズが増えるのは避けられないが、それはそれで歴史になっていくから気にならなくなる。

867 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:43:29 ID:wl9ME1nh

青買ったヤツいないのか？
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYiroJDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYi7oJDA.jpg

868 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:44:41 ID:x1mOq02h

>>863
いくらなんでも山の中すぎねぇかｗ

869 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:52:22 ID:vjBa6R+l

>>863
俺には大体場所がわかった。
ずばり奥多摩の何とか滝に行く途中の場所とみた

870 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:53:07 ID:LztkMF76

山の風景には緑亀のほうが似合うな。

871 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:56:09 ID:rBtvmVOP

>>867
俺は今日ムラサキを注文してきた。
色んなブログとか見てると、青の方が多い気がする

872 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:01:24 ID:wl9ME1nh

>>871
青のほうが売れてるらしいけど
このスレで晒してるのを見たことがない希ガス

873 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:07:39 ID:HL5eqJuo

サスペンション剥き出しの黄色って俺は嫌だな。
老人がジーパンはいてるようで似合わない。

874 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:08:02 ID:klpcDmx0

初バイクがこれなんで操作に戸惑いそうだわ

875 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:11:35 ID:G0jIZNnC

>>873
サスだけではまだな・・
だがメガホンマフラーとセットなら、走る気を感じるかもな。

876 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:14:10 ID:qskA8DHi

今日110買いにバイク屋に行ったけど、運悪く50カブの隣に
青110が置いてあったの見て買わないで帰ってきてしまった。
緑だと大分雰囲気違うのかな。

877 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:14:50 ID:GCI1yI9S

ノーマルショックだとスイングアーム垂れ角が無いように見えて仕方ないのだが
社外にするとさすがに見て分かるほど変わるなぁ

878 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:20:34 ID:wl9ME1nh

>>876
緑も似たようなもんだよ
でもね、乗るとそんなことどうでもよくなってくるんだよ

879 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:21:25 ID:eXonKqjj

緑は2ちゃんねらーと山間部のおじちゃんらが買っているのだろうか？
実際は6:4位で青のが多く出てる気がする。

880 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:22:00 ID:86p2ChTP

>>867

社外サス良いなぁ・・・
高速コーナーでも安定しますか？

ノーマルだと直線を高速巡航するだけでも、
「ダンピングって何？」状態。

881 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:29:09 ID:lL5n9Rig

俺は青を注文した。
今のカブ９０の前カゴとカブラシートと武川サスと
オーバーキャリアにＭＲＤのフリーボックスを移植して
タイヤを前2.50　後2.75に入れ替える予定。
納期早くなったみたいだけど、バイク屋からは連絡ないな・・・

882 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:32:50 ID:8hrBZGHz

納車まで長い、って言ってる人は、とりあえず店に連絡してみろ
現車のチャチな造りに萎えてキャンセルする客が居るって報告を結構たくさん聞く

883 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:34:59 ID:qskA8DHi

乗るとやっぱり良いのか。
青はなんというかプラスチックっぽさを強調したような色
だったので、購入を躊躇してしまった。
旧カブとは別物のバイクなんだし、試乗とかできれば
判断材料になるんだけど。

884 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:41:21 ID:Zri15Htf

>>869
九州の背振山の林道です。
C９０だと、この手の道では曲がるのも止まるのも気を遣ってたけど、Fサスや車体剛性が良くなったので楽ちん。

885 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:17:35 ID:aMtg7Ekm

とりあえず走りのインプレをキボン
見た目は買わずともわかるけど走りはそうはいかない

886 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:22:58 ID:jBQ+dpbA

>>882
今、九州が豪雨被害で主要幹線道路がズタズタだ。
生産工場が熊本だから出荷にかなり影響があると思われ。
最新情報の確認が必要だろう。

887 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:25:06 ID:8hrBZGHz

>>885
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html

888 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:27:43 ID:er+Q21wg

つまらない。

889 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:30:17 ID:Zri15Htf

>>885
ごめんな、ここでインプレ書くとアンチとタイカブ屋とディスク厨が来て荒れるんだよ。
だから誰も書かないのさ。

890 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:36:15 ID:sVqg4Pad

走りとかそんなに気になる？
通勤用に買ったから燃費良くて壊れなければ満足。
そんなんでたいしたことは書けんが、40km/hくらいで4速入れて、静かにすべるような感覚で進んでるときが一番気持ちいいな。

891 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:37:59 ID:wl9ME1nh

>>880
コーナーは安定するよ
でも凸凹道では腰と内臓にくる
見た目重視でショック換えたけどまったり乗るんだったらノーマルのほうがいい。

892 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:46:17 ID:aMtg7Ekm

>>890
走りっていっても峠のコーナリングとかそういうのじゃなく、実用域での振動とか音とか燃費とか
そーゆー話がいっぱい聞きたいなとおもて。
50カブなんだけど110検討中
なんせ30㌔制限がツラくて

893 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:46:47 ID:qskA8DHi

カブ独特の乗り味が好きで乗ってる人が多いらしいし
走りは重要だよ。

バイク屋で聞いたけど、最後のバイクはカブって決めて
買って行く人もいるみたいだよ。

894 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:22:59 ID:96Z9ocUw

最後？最初じゃなくて？

895 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:26:19 ID:7v/DNu+r

>>894
あれじゃない。釣り好きの人が
最後にはへらぶな釣りにたどりつくみたいな。

896 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:27:07 ID:klpcDmx0

東京堂のサイト見るとメッシュインナーラックとベトキャリはつけられないみたいね、残念だ・・

897 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:28:44 ID:Sg0gA13s

よくバイク屋で売っているリムステッカーってスポークホイールでもうまい具合につきますか？

898 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:38:10 ID:qskA8DHi

>>895
そんな感じ。

俺も死んだ爺ちゃんに乗せてもらったカブがバイク初体験だから
カブには親近感あるし、カブのあの感じが最近急に気になってきてる。

899 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:38:18 ID:tE7dEQVS

>>893
最初にカブを選んでしまったのが運の尽き。
教習所を除き、カブ以外のバイクは乗ったことすらない。

900 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:40:17 ID:DwMFe8VO

バイク雑誌のアンケートでも最後に乗りたいバイクランキングではスーパーカブが5位だったな

901 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:43:16 ID:t3pIZbW6

>>896
付く付かないの問題じゃない、付けるんだ。

902 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:58:18 ID:vYT3yIGy

>>893
カブは走らない・曲がらない・停まらないの3拍子揃ったバイクだよ。
まあ安いから我慢して乗ってたけどな。

903 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:02:36 ID:I4czChrx

>>902
今度のカブは凄いぜ

緑は人気以前に生産量が少ないみたいだな
青は都内だと在庫してる店舗あるね

904 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:05:31 ID:Bm3Rixo6

パーツリスト持ってる人か店で見せてもらえば、カブのフロントサスの
片側しかダンパーが入ってないか、両側に入ってるかわかるな。
サービスマニュアルを見ればオイルダンパーかグリスダンパーかわかるな。

パーツリストやサービスマニュアル見てもリヤサスにダンパーが入ってるのか
入ってないのかわからないだろう。

905 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:10:06 ID:vYT3yIGy

>>903
バイパスを日常で使ったりツーリングに行ったりするなら
タイヤはピレリかミシュランと交換しといたほうがいいぞ。
新型はメーター誤差が結構あるらしいからFは2.5入れても問題なさそう。

906 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:13:57 ID:cnYnXDY+

みんなが羨ましいな。
俺は妻子持ちで今無職状態だから、
新型カブが欲しいけど注文できないんだ。(´・ω・`)
独身の頃は欲しいと思ったらすぐに買えたのになぁ～。

907 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:22:17 ID:Bm3Rixo6

ミシュランはサイズがキツキツに出来てるようで、パンク修理や
タイヤ交換の時脱着（ＩＭＥ２００２で「だっちゃく」が変換できない）
するのが困難。その代わりパンクしてもタイヤが外れにくくなってるのかな。

908 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:23:45 ID:b6jaAWro

嫁がスーパーでカブを････････

909 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:30:16 ID:sVqg4Pad

とりあえず、30年モノのカブ50も持ってるから比較してみる。
剛性感はすごくある。コーナーでヘニャる感覚がない。実際にカタいのかは知らないけど。ま、古いほうはヘタってんだろうな。
あと、タイヤのグリップが凄く良く感じる。これは前サスの影響なのかな？曲がるし止まる。
パワーは、50では必死で70km/hだけど、110は軽い坂くらいなら上りながら加速して70km/hまで持ってける。
大通りの国道とかですり抜けて車の前に出ても、出足で煽られることはないはず。
最高速は興味ないので試してない。
エンジン音とかの感覚は、まぁカブだな。似てると思う。
違うといえば、回転数が一回り低いので40～50km/h程度だと超静かに走れる。この辺が振動も少なくて快適。
後は、キックもセルも一発始動、まぁ夏だから当たり前だが。
見た目のプラスチックな感触は皆の指摘どおりだけど、乗り味とか性能に関しては文句の付け所がないかな、今のところ。
耐久性とか整備性とかはまだなんもしてないから知らん。

910 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:31:37 ID:uZVm1BZr

>>842の画像みて思ったけど
やっぱりピンク色のナンバーってカブに似合わない。
まったり感がないんだよ。

91ｃｃ以上の排気量があるなら
もうこれは田舎に似合うバイクではない。

911 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:36:07 ID:rBtvmVOP

>>910
でも生意気な原付に「カブに抜かれた」という屈辱を味わせるには十分だｗ

912 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:39:45 ID:uZVm1BZr

>>911
その感覚がもはやカブではない。
やはりこれは既にカブでは無いのだ。

913 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:39:50 ID:RLIyN6GL

>>842
2枚目は南丹市のかやぶきの里かぁ。
やっぱり風景との違和感がないな。

914 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:49:35 ID:96Z9ocUw

カブなんておっさんくせーと思ってたけど見ているうちに素敵に見える不思議
実用重視ならこれ以上ないバイクだわなぁ…キャリアとか惚れる
このおっさん臭さが落ち着きを生み出しているんだろうな、カラバリ増えればもっと売れそうだ

915 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:56:27 ID:6mUXFHF+

>>906
ガンバレ！

916 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:07:44 ID:9QcnlvNb

レッグカバー届いた。あした取り付けようと思う
純正のレッグシールドがないと寒い以外に短所ってありますか？

917 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:11:04 ID:LcO4jTKS

>>915
優しい >>915 に乾杯！
いつか俺も株主になるぞ～。

918 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:38:21 ID:/6HK3pkM

>>909
おおーいいねえ
110に求めてるのは第一に静かさ。それでいてカブらしい音。
燃費も55～60くらい行くみたいだし、ぜひとも欲しい。

でも今の50カブ、まだ6000ｋｍしか走ってないねん・・・

919 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:42:34 ID:s1kcnP+Q

ロッカーアームはデフォルトでローラー式なんだね。
こりゃエンジンの滑らかさが違うわな

920 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:51:15 ID:jB/Hxggn

ピストンリングの耐久性も上がってるみたいだし
エンジンが５０みたいに１０万キロ以上ノーメンテでももつかな？

921 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:04:45 ID:3D5a2drF

ちゃんとオイル交換とか基本的なメンテナンスしてればな

922 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:05:36 ID:l7Gy/tnL

無理無理

923 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:05:42 ID:Wt93+wQp

これからだね～耐久テストの結果が出てくるのは
ある意味楽しみ
だれか一ヶ月で5万キロ走って来い！

おいそこの富山の薬売り！日本各地回ってるお前ならできるｗ

924 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:18:47 ID:hfZ3V4c6

>>916
カタログには試作品とあったけど、デザインどうなってるの？そのまま？

925 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:29:43 ID:b4Fnthec

>>916
雨で脚が濡れる。空力特性が悪くなって、高速安定性と最高速がかなり落ちる。

926 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 02:01:02 ID:9QcnlvNb

>>924
白にボディカラーのラインが入ったやつでした
ちなみにボディカラーのラインはステッカーです

927 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 02:03:48 ID:9QcnlvNb

>>925
え！そうなんですか！
付けるのやめようかな

928 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 02:21:13 ID:+7IMhHc3

スイングアームかっこいい

929 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 02:30:32 ID:KTMYx7HC

ここで聞くのは野暮というもんだろうが
国産で積載性、燃費、耐久性の3拍子揃ったモデルはスーパーカブだけなのか？
他にいいやつが無いか探してるんだが

930 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 03:07:18 ID:Wt93+wQp

カブにはどのメーカーも勝てん

古いけどフリーウエイ250、スペイシー125の耐久性はカブ以上

931 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 05:23:33 ID:oXOiShQJ

そこまで望むならトラックでいいんじゃないの

932 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 05:40:31 ID:r7QqDKDP

フリーウェイ乗ってたなあ
確かに昔のバイクは丈夫だった
NSR250はいまだ現役だし
本当壊れないんだよ
しかしホンダも最近は微妙だからなあ
カブはブランドだろうけど

933 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 08:20:34 ID:qwxb+c8m

本田技研が一流企業になったのはカブってブランド

934 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 08:34:24 ID:SzZ14mrw

VTRなら20万キロいける、3台乗り継いだから
ナイトホークとCD250は20万ｷﾛは難しい

935 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 08:46:48 ID:9QcnlvNb

つけてみたんだがどうだろう…
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYzcMJDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY18IJDA.jpg

936 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 08:55:20 ID:1/L2Tc8e

なんかマルチーズを洗った時のような細さだな

あ、いやUPさんくす

937 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 08:57:45 ID:Wh+dq51m

>>909
10年位前の新車で買ったノーマルカブ５０は灯油缶が２個入る巨大箱をつけてても平地で
８０ｋｍ／ｈ巡航が可能だった。メーターは６０までしかないが、６０に
２０足した位置までメーターが振れた。
それから比較すると１１０の性能アップはたいしたことねーな。
常にレッドゾーンで走ってたせいか８万キロで真夏にピストンが砕けて
廃車、２０００ｋｍ毎にオイル交換してたにもかかわらず、ドレンをあけてみた所
オイルが一滴も落ちてこなかった。なぜオイルが空になってたか不明。

カブ５０の次に買った新車カブ９０は８５ｋｍ／ｈ巡航が可能。
こちらも５０と比べてたいして性能が上がってない。
そのカブ９０は５０００ｋｍも走らないうちに目の前で急にｕターンしてきた
ゴルフのドアに激突して廃車。制動力が弱いのでブレーキをかけたが
ほとんど減速できずに激突。８０ｋｍ／ｈで走ってたからものすごい恐怖だったぜ。
転倒したカブが俺の足の上に乗っかったのも痛かったぜ。

今乗ってる５年前に新車で買ったノーマルプレスカブ５０は回せば７０キロくらい
出るかもしれないけど、ピストンを２度と粉砕させたくないので６０に
抑えて走ってる。でも６０ｋｍ時走行中に数回３速→ニュートラル→１速に入れて
エンジンに悲鳴をあげさせたので、エンジンとクラッチとギヤは相当痛めたと思う。
プレスカブのロータリー変速は危険なので２度と買わない予定。

938 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 09:32:58 ID:EGBIPdJO

80キロ出してたらドラムではすぐに止まれないよ

939 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 09:47:06 ID:9QcnlvNb

レッグカバー速攻ノーマルに戻した
理由１：思ったよりかっこよくない
理由２：エンジン部に繋がってるコネクタがむき出しになって精神衛生上よくない

940 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 09:55:41 ID:DbEhn359

笑った

941 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:01:40 ID:2fg0FzGf

>>937
・・・・・やっぱり夏だなぁ・・・・・

942 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:06:09 ID:Ber/h55E

夏だなぁ厨　　【なつだなぁちゅう】

夏厨が出没すると放置ができず「夏だなぁ」と言い出し
荒れの元となりスレ住民全体に迷惑をかける存在。

【特徴】
・とにかく文中に「夏だなぁ」とか「・夏」と入れないと気がすまない
・スレの流れや空気を読めず、反応してしまう
・普通のスレ住人は夏厨を放置しているのに自分だけが過剰に反応してしまう
・夏厨に反応している時点で夏厨と同類であることに気づいていない

943 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:14:23 ID:tDws+V4C

>>939
キャリアの自転車ゴム紐がかっこ悪いので速攻外しなさい

944 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:16:54 ID:1/L2Tc8e

ああ、確かにカブには廃チューブの黒い平ゴムがいい。

945 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:20:53 ID:V7AyYVso

>>907
フロントにパイロットスポーティの60/90-17を使わない限り、
そのほかのやつはちょっと固いくらいで普通のレベル。
パンクしたらやっぱりビードは落ちるよ。外れるってのは別にbsでもないと思う

946 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:27:53 ID:aJJPxPTC

FIの新しいプレスカブ、
エンジン外装が真っ黒なんだが、
普通カブもそうなの？

オイルゲージ＆キャップも黒くて、まじ見にくいですよ。

947 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:29:55 ID:aJJPxPTC

また微妙に誤爆だ。

灯油缶が２個入る巨大箱をつけて平地で80km巡航してくる・・・

948 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:47:18 ID:KZXY1rSh

>>939
レッグカバー外すと、
なんというか…モッフモフの猫を洗ったような貧弱さになってしまうんだよな…
今暑いからｷﾝﾀﾏ強制空冷にするのにはいいんだけど。

949 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:52:19 ID:9QcnlvNb

>>943
だって、便利だもん

950 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 11:05:59 ID:KZXY1rSh

>>949
そこで>>944ですよ
ゴムをバッテンに掛けておいて、
ちょっとした荷物ならそいつをヒョイと持ち上げて挟み込む。

951 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 11:30:16 ID:J9SsW41Q

ゴム紐に畳んだ米袋を挟んでおくと通っぽい

952 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 11:35:28 ID:1/L2Tc8e

実は本職は米袋より肥料袋なんだぜ

953 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 11:35:33 ID:6aCUqdY0

ホイールを交換したら一気に若者バイクっぽくなりそう

954 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 12:08:23 ID:9QcnlvNb

カブの世界は奥が深いなあ

955 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 12:21:21 ID:mxCws2QA

>>939
短気で漢らしいな

956 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 13:53:12 ID:sMK+GDNp

>>937
神のＧＴＯを思い出したww

957 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 14:08:31 ID:i8MmkhdG

カブ信者の為に付け加える、仕事以外にカブに乗るならこんな感じだといいかも
何しろ快適利便は捨てて安けりゃいいって学生さんとか、毎日の様にあぜ道を走らなきゃならない人とかだね

積載性についてだが、カブとスクでは灯油タンクやビールまとめ買いなどはどっちも一緒
スクはフロアに置けて重心が低いから小径タイヤでも安定性を保てる
カブはリヤタイヤの真上に荷台があるのと大径タイヤで重心の高さをカバー出来る
走行性能は今のスクカブでは比べ物にならないのは言うまでもないが
例えば学生が日本一周などをテントや寝袋積んだ大荷物で走るなら断然カブが良い
何しろ、これでもかってくらい荷物積んで違和感が無く、むしろカッコ良さを感じるのはカブ
スクでやっても絵にならないし、沈んだサスで走行性も極端に落ちる

つまり、極端な状況に特化したのがカブであり、日常使いに特化したのがスクって事
カブがあらゆる困難な場面に対応しやすいバイクなのは解るけど
日常を便利に快適に過ごす場面に快適に対応出来ているとは言えない
畦道を走ったり未舗装の道を延々と走ったり、大荷物を積み込んだシチュエーションより、
街中や郊外を颯爽と走れて、季節が良ければ時には彼女を後ろに乗せて走ってみたりと、そんな気楽な乗り物が
多くの人が望み使い易いと感じるバイクでは無かろうか？

確かに、1500kmの道のりを野宿しながら共に歩んできたカブに対し特別な感情が沸くのは解らなくもない
しかし、それをもって「カブ最強」と謳うのは如何なもんだろう？
カブにはカブの良さがあるのは解っているが、裏返せば得られないモノも多くあると思う
大学生のアパートにクーラーが必須の時代に、カブの良さを語っても時代錯誤もいいところ
携帯やコンビニなど世の中こんなに便利になったのに、いまだに快適性利便性に乏しいカブが
最強などというのは、どう考えてもおかしいんだよ

ファッションとして乗ったりするなら話も解るけど、カブをもってバイクの原点みたいな話は
到底受け入れられないんだよね

958 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 14:13:02 ID:KNZbEh+A

>>907
リヤ、G556のみ別格。交換する時、なるほど・・・と思うはず
他は大差なくペッチャンコになる

959 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 14:13:30 ID:HVriKz2I

>>957
三行で

960 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 14:17:21 ID:t+f8Dzz0

>>959
下駄ならスクーター圧勝
カブは荷物積めるだけ
ﾏﾝｾｰきもい

こんな感じじゃね？

961 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 14:19:43 ID:tDws+V4C

なげえw 読んじゃったよ
原点かどうかは知らんけど、終着点のような気はする
70過ぎて大型バイク乗ってる自分は想像できないが、カブは乗り続けてそうだw

962 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 14:22:28 ID:nMV0HWsO

コーナーを攻めるテクの無い俺は
直線をのんびりトコトコ走っているのがすごく気持ちいい
スクーターのちっこいタイヤと自分でギアを選べないところは性にあわない
ちっちゃくて軽いのがいいからアメリカンもパス
自然カブに行き着いてしまう

963 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 14:40:40 ID:T3pwv/6q

走っているのは、まだ見たことがないなぁ。
マニアックな領域なんだろうね。

964 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 16:06:04 ID:oXOiShQJ

日本語で

965 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 16:08:44 ID:oXOiShQJ

長ぇよ

966 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 16:09:48 ID:KZXY1rSh

>>961
70過ぎてバイク乗ってて2ちゃんやってるじーさんｶｯｺﾖｽ

967 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 16:54:41 ID:AdgWrobG

>>957
この理論でいくとタイカブに大型キャリア付ければ最強だな

968 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 16:57:07 ID:UnaU4ChP

カブのいいところは、これさえあればどこでも行けるんだなあって思えるところ。
通勤もできるけど、ツーリングも行ける。天候が荒れても、荷物が増えても大丈夫って思える。
あとツーリング先で地元のおばあさんとか気安く話しかけてくれるとこかな。
あんまり伝わらないかもしれないけど。

969 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 16:57:41 ID:QLN40reG

国内正規販売で110が出た以上タイカブは無い。
残念ながら、もう売れないだろう。

970 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:01:39 ID:fO69B1ma

タイカブのカッコのエグさは異常

971 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:12:46 ID:V7AyYVso

>>969
もともと特筆するほど売れてたわけじゃないし、かわんないんじゃね

972 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:44:00 ID:qrn2Nz9e

お前らに言いたい。
世の中には自動車という便利なものがある。それなのに何が悲しくて疲れる二輪に乗るんだ？
四輪のほうが荷物積めるし雨の日も楽だしカーセックスもできるし。
二輪なんて疲れるだけだろ。

973 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:48:02 ID:AdgWrobG

お前に言いたい。
世の中には二輪車という便利なものがある。それなのに何が悲しくて金がかかる自動車に乗るんだ？
二輪のほうが維持費は安いし場所は取らないしサドルオナニーもできるし。
四輪なんて金かかるだけだろ。

こんなんでいいか？

974 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:52:26 ID:1/L2Tc8e

趣味で乗馬する人もいれば、バイクに乗るひともいる
人は彼らをライダーと呼ぶ

975 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:53:15 ID:t+f8Dzz0

お前らに言いたい。
世の中には自転車という便利なものがある。それなのに何が悲しくて不健康なエンジン付きに乗るんだ？
自転車のほうが運動できるし修理も楽だしパンチラも拝めるし。
原動機なんて排ガス出すだけだろ。

976 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:14:09 ID:KZXY1rSh

>>975
車もあるが駐車場がﾏﾝﾄﾞｸｾという事で、
仕事はカブで動き回る事が多かったのだが…

俺の行動範囲ではママチャリ最強という事がわかり、
最近はママチャリばっかりだ。
運動不足もちっとは解消できるし。
で、久々にカブエンジンかけようとしたらえらく苦労した。

977 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:16:59 ID:XYYS8Bej

おまえらに言いたい
健康のために歩け
ひたすら歩け

978 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:20:13 ID:KZXY1rSh

>>977
歩くのは俺足を怪我して以来キツイんだよなぁ…

979 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:28:01 ID:lpdNXQjz

>>968
カブでツーリングなんて苦痛以外の何物でもないだろ。
激しい振動と固いシートですぐにくたくたになるし
雨が降れば滑りやすいタイヤと弱いブレーキで恐怖だ。

980 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:41:39 ID:1/L2Tc8e

カブのツーリングは目的地への移動手段じゃなくって
通過点でプラプラするための乗り物なんだよ
ツアラーじゃなくって散策車なんだ

981 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:42:37 ID:Gv5trBWf

雨が降ったら雨宿り。

982 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:11:52 ID:fO69B1ma

サドルオナニーってどうやるんだよ
笑いすぎで腹が痛てぇ

983 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:12:21 ID:AcCyV6QK

カブで何度もロンツー行ったが楽しい思い出しかない。

984 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:13:22 ID:J+UvpmUx

小排気量でのツーリングって、一緒に行った感じが強くていいよなぁ
大型だと下道めんどくせー高速乗っちまえ～になっちゃうから、ワープに近い。
小道に入る気もしないし、下手すりゃ駐車場に傾斜のあるコンビニすら入りたくない。

985 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:14:51 ID:t+f8Dzz0

>>982
自転車のサドルを外す
↓
取り付け穴に挿入
↓
抜けなくなる
↓
お隣のおばさんに目撃され萎えて事なきを得る

中1の初夏の思い出。マネするなよ

986 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:24:31 ID:z+ZwLWnF

次スレ立てるけどいいか？

987 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:27:32 ID:SzfhSoJb

懐かしいなぁー
ビートたけしのオールナイトニッポンでやっていた、たま金全力投球！のコーナーを思い出したよ

988 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:28:51 ID:DbEhn359

出前機を付けたいのですが出前以外での使い道がいまひとつわかりません。
とりあえず買っといていい？

989 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:32:24 ID:z+ZwLWnF

規制でダメだった・・・誰か頼む

990 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:33:57 ID:z56asCUE

俺は郵政キャリアが欲しい。仕事で使ってるけどあれはかなり積め込める。

991 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:36:23 ID:z+ZwLWnF

>>988
冷やし中華を作る→カブに積んで山へ行く→山で食う冷やし中華(ﾟдﾟ)ｻｲｺｰ

992 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:36:41 ID:OExyuXz8

>>988
日本経済のために金は使われるべきだな
だから買っとけ

993 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:38:13 ID:fcFLb4KR

>>987
淫乱坊主木魚乱れ打ちってのを覚えてる。

994 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:40:12 ID:lpdNXQjz

>>983
ツーリングから帰ってきた時のことも思い出してみい。
尻・腰・肩・首・手首・膝の痛みは長く続くし、うるさいエンジンのせいで耳鳴りも続く。
移動先での思い出はそりゃ楽しいだろうが、幹線国道を普通に走るだけで神経もすり減る。
今まで乗ったバイクの中では長距離での快適性は最低だわ。

995 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:43:28 ID:ohi++3H/

>>994
お前それ50じゃね？

996 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:47:54 ID:g3/OldMT

>>982
ヒント：女の子だったら？

997 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:48:36 ID:VV/9I6Xf

おんにゃのこが一輪車を好む本当の理由ですねわかります

998 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:51:21 ID:lpdNXQjz

>>995
10年前にC90に乗ってたんよ。よく東京から新潟に花火見に行ったりしたけど
R17はカブで走るのには全く適していなかったな。
三国峠では全開で60出ないから大型トラックの後を黒煙まみれで走るしかないし、
上武道路は80出しても次々に抜かれておっかない。
おまけに帰ってくるとチェーンは伸びきってる。

999 ：988：2009/07/27(月) 19:51:35 ID:DbEhn359

サンクス。じゃあ買ったらうｐするわ。
ネット通販で安く買えそうだ。
ふだん使いでは鞄の積載を想定しておくよ。

1000 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:52:12 ID:ERG31L0g



1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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