【俺のが】CB750F/900F/1100F(R)総合16【一番】

1 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:06:45 ID:xMwVviFe

前スレ

【1979～】CB750F/900F/1100F(R)総合15【～1983】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238196241/

2 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:32:15 ID:Pm5rv0Ah

プレミアCB750Fの最低限の条件

①本物のFCの車体番号
②エンジン積み替えがないこと
③フレームを加工したり補強が一切ないこと
④他車種の流用足周りは価値半減
⑤ノーマルまたは当時風カスタム

これ基本

3 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:49:04 ID:MqhbR1k5

ＦＣはカラーリングが嫌いｗ

4 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:50:47 ID:xMwVviFe

こら！前スレ使えボケが！

5 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:54:15 ID:MqhbR1k5

前スレは犬虐殺レスが嫌いｗ

6 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:58:06 ID:MqhbR1k5

一番渋いのはふぇっくす初期型な
４００の紺のやつな

7 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 13:04:31 ID:MqhbR1k5

で欲しいはべんべのｋ1200ｓ

8 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 13:10:57 ID:IalFyyuI

なんでFCがプレミアなんだよw
Fの中で一番ルックスの悪いモデルじゃねぇか。
しかも、Fのルックスの良さの一番のポイントになっている
エンジンの造形美を黒塗装でスポイルしてしまった駄作だろ。

9 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 13:23:51 ID:P68sj7il

邪魔なTRACと見にくい赤メーターもな

10 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 13:42:15 ID:IalFyyuI

そうそう。アウターケースはUS900
のに変えろと。
メーターも夜に見ると初期の白文字バージョン
の方がエロくて凄い綺麗なんだよな。

11 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 15:31:00 ID:cIWqGg/p

>>6
俺はE1の赤だと思う

12 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 18:33:53 ID:IJtpE3R3

ナイス、スレタイ

13 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:13:33 ID:u6ki2TB9

俺はメーターをオーバーホールする時に文字部分は白にしてもらった
今は流行りの青ＬＥＤを付けてる
色変えられるから気分転換になるわ

14 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 00:30:04 ID:rpSJO8V8

前ｽﾚ>>1000
おっ、いいのかい？ホイホイ(ry
な覚悟があるならWelcome!（ようこそ）ですよ！

遅ればせながら>>1殿乙です。。。

15 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 11:50:55 ID:xF7F6qxO

ねこ食べたらうまかったよ

16 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:58:36 ID:045VX8IJ

今月のBGに載ってるZ1みたいな濃ゆい話って…。

CB-Fにもあるのかな？

17 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:22:13 ID:Qsx1qZNJ

>>16
ワシの毛（Not髪の毛）は濃ゆいがそれではダメか？

18 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:23:28 ID:6v5aC4zw

あるんじゃない？
でも初期FZの相場がゴミだから
話題にならないんじゃない？

19 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 04:10:06 ID:fwCemNVx

Ｆは国産バイク史上で名車扱いだが実際はパーツが無いという悪いイメージが定着してしまってる
シーズンまっ盛りの８月号はやっぱＺに持ってかれるだろう

20 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:45:36 ID:xbJBFZH1

>>19
Fは旧車入門ORゴミ扱いだろｗ

21 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:48:09 ID:WGNWKaoQ

>>20
でも自分のはスレタイ通りなんでしょ？

22 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:29:16 ID:rZEjJ3nD

>>21
あたり前田のクラッカー

23 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 01:34:37 ID:4wHRc15y

また加齢臭が

24 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 10:36:20 ID:kd6bkQtm

なんかスレタイがツボにハマってしもた

25 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:07:51 ID:T91QvBsJ

安くて見た目も走りもいいんだからお買い得モデルという見方もあるし

26 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:11:19 ID:4HXq/VVi

>>23
IDがHRC

27 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:22:58 ID:qeLQLqQF

さっき信号待ちでＦ海苔と並んだ。Ｆを見かけるのは久々なもんでﾏｼﾞﾏｼﾞと見ちゃった。
やっぱカッチョえ～よなぁ～Ｆ

まぁ俺のＦが一番なんだけどね。

28 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:31:37 ID:4HXq/VVi

そう、たまに人の見るといいんだよね

明日は関東地方暑くないみたい
チャンスかな

29 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:34:05 ID:vH/tdzRo

>>27
あほ発見ｗｗ　　俺のが一番だよバ～カ！

30 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:35:18 ID:208MQEQ4

お前ら
どこのメーカーのバッテリー使ってる？

31 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 20:24:42 ID:WWuYQArU

んなのどこでもいいじゃん

32 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:17:11 ID:70aOsJXw

純正指定のＧＳユアサ

>>30
中華バッテリーなんだろ貧民

33 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 01:27:59 ID:D7oa7I6l

>>31
なんか嫌なことあったのか？

>>フルカワだけど不満はない

34 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 02:27:06 ID:fIGrzmpe

古河

35 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 02:47:57 ID:oeEX9G2S

バッテリーよりオイルが知りたい
ブブンゴウセイのウルトラＧ２って大丈夫かいな？

36 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 03:04:34 ID:oeEX9G2S

バッテリー弱いとセルが逝きやすいんだったな
バッテリーも重要だな
爺バイクだなｗ

37 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 03:10:55 ID:70aOsJXw

>>35
夏はきついな

38 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 04:43:25 ID:vK+92sXi

夏のこの時期、オススメのオイルは何ですか？

39 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 04:59:45 ID:l1+xOvVx

和光４Ｃ－Ｔ

硬めなので夏は丁度良い

40 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 05:06:35 ID:2juTidyZ

モチュール300v
15w-50

それかヤッコだな

41 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 09:47:33 ID:L3X0q5ov

純正が一番だろ普通に

42 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 10:32:51 ID:SRmTgWzc

この時期はコパトーンでしょ

43 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:17:18 ID:zNnt9UPe

オイルクーラーの有無とかも関係あるんぢゃね??

750Fに純正4段のオイルクーラー着けてるがG2で不具合ないよ

44 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:24:12 ID:oeEX9G2S

Ｇ２
オイルシールとか攻撃しないかな？

45 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:30:31 ID:L3X0q5ov

>>44
鉱物性じゃないからってことかい？

46 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:37:42 ID:/ylipcFs

勘違いが多いがオイルシール攻撃は全車種についても同じこと
Fのオイルシールのみ攻撃はないから・・・
ちなみにFのオイルシールが漏れるのは経年による劣化が原因

47 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:56:39 ID:oeEX9G2S

あと鉱物油は密度が粗いから合成油より放熱性が良いらしい
古い空冷用エンジン最適オイルカモ～ン

48 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:59:01 ID:oeEX9G2S

つか乗らないからどーでもいいんだけどねｗ

49 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 13:16:42 ID:LYEZdNEb

シェブロン使った事ある人いる？

50 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 14:08:52 ID:noFFzjB5

ホンダのショップ行くとＧ２をドラム缶でジョッキ売りしているから安くてつい頼んでしまう

51 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 15:05:18 ID:8FvaRHAX

部品がないから売ったよ＠1100Ｆ

52 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 16:31:41 ID:noFFzjB5

>>51
どの欠品が原因？

俺のＦはまだ走れるのでもう少し楽しもうと思う
致命的な不具合出たら考えるけど

53 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 16:34:28 ID:L3X0q5ov

素人は豚本ホンダで直してもらえ

54 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:38:34 ID:qUCwaxsz

廃部

55 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:44:37 ID:/ylipcFs

俺の１１Fは１００％化学合成油入れてもオイル漏れなし
7年前にエンジンフルOHしたもんね
消耗部品、シールは全交換済み

56 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:57:21 ID:YXmYfEj4

俺のはレースの賞品でもらったREDFOXいれたら
オイル漏れ

ガスケット換えても漏れるので鉱物油にしたら解消しました

パルスジェネレータの配線についてるシールって単品売りしてないっすよね？

57 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:09:00 ID:/ylipcFs

＞５６
してないですね。液状ガスケットベタ塗りでがまん

58 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:32:39 ID:axRDa1gf

>53 >54 ワロタｗｗ

でも100％合成でオイル漏れるのは古いＺ２クラスの話
Ｆで漏れるのは元々がオカシイ証拠です

59 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:04:24 ID:qRdU6aeA

>>55
ちょwww7年前てwww

60 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:20:07 ID:CRcpxglG

>>59
別におかしかねーだろ
そんなしょっちゅうフルO/Hできるわけでもねーし

61 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:45:00 ID:gkz2CTKx

これだから店任せは・・・

62 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 04:18:10 ID:cJlmTJNa

７年前つーと俺はまだ学生だったな
もう７年経つのか早いもんだ

63 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 14:50:18 ID:le5I3lgb

昭和58年ゴロ
Ｆはそりゃもうカッコよかった
いろんな意味で高嶺の花だった

64 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 14:59:29 ID:08mNvEOI

>>63
ワイルド7でバイクに興味を持ち
750ライダーでバイクに憧れ
バリバリ伝説でFを知り
限定解除という高い壁があるという事を知り
当時厨房だった俺には3ない運動もあり

夢のようなバイクだった

しかしオールドバイクを維持できるだけのマメさがないので、
プラモを作る程度で落ち着いてしまったorz

65 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 15:11:26 ID:le5I3lgb

当時のピカピカのＦに乗りたかったよなｗそれが唯一の
なんだっけｗ後悔悔い不満？
とにかく今はパーツが無いよボロボロだよｗ
でも所有してますｗ

66 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 15:14:41 ID:08mNvEOI

ちょっとしたきっかけでF熱が再発し、
こないだオクで程度がよさそうな900Fに試乗させてもらって、
結構頑張ったんだけど終了間際にうっちゃりかまされて競り負けた。
あの試乗の思い出を胸に今から…

またオクを見たりw

67 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 15:34:44 ID:Yda4choq

>>55
７年前...
そろそろシールも弱る時期じゃねぇのか？w

何万kmかは知らんがオーバーホール時期だろw

68 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:07:16 ID:w2z0kdA9

10年以上不動状態のCBX1000とCB1100Rを親父
が持ってるんだけど復活っていうかレストアしたら
幾らくらいかかるかな。
払い下げの郵便用？コンテナの中に入れてあるから錆なんか
全然無くて状態はそんなに悪くないと思うんだけど。

69 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:14:09 ID:jDPleJn/

>>68
だから何？そんなの解る奴がいるかよチンカスがｗｗ

70 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:26:04 ID:KXR+1uuv

車体にサビが出てなければ、キャブOHと
各部ベアリング交換程度で済むだろうから
10万も掛からんだろ。
俺なんてサビてない場所が一カ所もないw
CB750FZのレストアを始めてしまいちょっと後悔。
13年も野ざらしにしてたから仕方ないけど。
唯一の救いはキャンディタンザナイトブルーの外装
だけが何故かピカピカということ。30年前の塗装が
生きてるのは凄いな。
で、見えるネジ類、ゴム類全交換。ご相談バーツ、統合
バーツが大杉。

71 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:37:31 ID:3O53PGY8

10年動いてないつーとオイルシール類がヤバイかもね
CBXのFフォークならガレージにころがってた気がする

72 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:48:11 ID:w2z0kdA9

>>70
ありがとう。
それぐらいで済みそうなら何とかなりそう。

野ざらしでも30年前の塗装が生きてるって
凄いです。

CBXは俺が生まれた年に買ったバイクで、CB1100Rは
仕事を独立した年に買ったバイクだったらしいんで
なんとか復活させます。

73 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:51:10 ID:w2z0kdA9

>>71
一度実家から引き上げてきて
現状確認してみます。

74 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:03:34 ID:3O53PGY8

>>73
CBXならマニュアルもパーツリストもあるから協力できるよ
オレのCBXはゴミのようにガレージの隅にある・・・

75 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:16:15 ID:ar3pSkvA

>>72
パーツがなくなってきているのは確かだから、貴重なCBX1000
とCB1100Rを残すために、どうせなら気合入れて整備しといた方が良いかもね。
俺は四輪の方が希少車なので、そっちには金掛けてます。この間の車検時に
クラッチ、ブレーキフルOH、その他色々やって100万近く掛かった…orz

76 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:35:05 ID:ar3pSkvA

>>72
70=75ね。
スマートフォンからなのでID変わってると思うけど。

何故か外装は綺麗でクリアも剥がれていないんだけど
フレームやスイングアーム、ボルト類のサビは凄いです。
ま～、これは乗ってた当時も外装ピカピカ、フレームサビサビだったん
だけどね。当時ボルト類はピカピカだっただけにカバーを外した時のショック
と言ったらw
13年間野ざらしだったけど、一応カバーは掛けてたのが良かったのかも。

77 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:34:11 ID:XGuGqxJZ

>>67
7年前５８０００Km時にOH←オイル消費量が多くなったので
現在７２０００Km←家庭の事情＆仕事であまり乗れ無くなった
たぶんあと10年はOH必要なし←というか部品がでない
シール類は漏れ始めたら交換するのでご心配なく

78 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 02:54:17 ID:+3Pchc87

>>75
アフォやな

79 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 11:58:53 ID:LwrXLlCd

新車１４０万円も悪くないかもしれないが
安～いＦ買ってある程度整備してが楽しいかもなｗ

80 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 13:48:08 ID:xWyLgKTD

ＣＢ－Ｆシリーズは底なしに金かけるバイクじゃないけど安く楽しむには最適
俺のＦもこの10年メンテ以外金かけてないけど無問題
もう一台のＫＺ１０００は入院することが多くて最近はＦ乗ってる日の方が多いな

81 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 14:05:54 ID:xeTU7Jc9

550Fは仲間に入れてくれないの？

82 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 14:31:02 ID:xWyLgKTD

５５０とはまた玄人好みのバイクだな
ここはもともと閑散としたスレだし遠慮なくどーぞ

83 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 15:08:01 ID:jT+rnv3Q

550って、CBX550F（CBX400Fの輸出仕様）
とCB550four（CB750fourの弟分）とあるけど
どっち？

84 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:44:48 ID:+UVFLgfU

オクで極渋のRC04が出てるな…

85 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:48:43 ID:LwrXLlCd

ああ
俺のＦには負けてるがなｗ

86 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:12:55 ID:LwrXLlCd

なわけないだろう
俺のはボロボロだエンジンかからねーよｗ

87 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:22:49 ID:CAc2/JrV

しらんがな

88 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:26:31 ID:xYvLkBpk

>>74
>>76
とりあえず実家近くのウィング（親父が買った店）に相談したら
「とりあえず現状を見てみないとハッキリとした事は言えない」
「倉庫に転がってる部品だけでなんとかなるかも」
「時間掛かってもいいなら部品代だけでいいよ」
「せっかくだからキッチリ仕上げたい」
って事になりました。
盆前くらいに持って行く事になりそうです。

実は自分も四輪の旧車に金掛けすぎて大変だった事があって
二輪でも旧車だといったい幾らくらい掛かるのか不安でした。

89 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:51:23 ID:CGQFGBT1

>>86
ゴミはゴミ箱へ

90 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:28:13 ID:LwrXLlCd

もう入ってるｗ家自体が（ｒｙ
話は変わるけど、なんでパーツ倶楽部はＦの部品を登録してないんだ？
一応ノミネートしてるみたいだが
７５０ｆｏｕｒの部品は沢山あるｗ

91 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:27:08 ID:LwrXLlCd

ＮＣ買って自分で作るしかないのかｗ

92 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:34:10 ID:+UVFLgfU

スペンサーカラーのフルレストアが７９ﾏｿだってさ。これは買い？

93 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:05:46 ID:CGQFGBT1

改造車は微乳

94 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:06:45 ID:1xrTXc/w

ホントにフルレストアなら買いでしょ
ホントだったらね

95 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 04:06:12 ID:KuLdocrN

オナクラのステッカー貼ったＦＣが出品されてるw

96 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 08:42:09 ID:gTXYEIpU

それもタックロール＆アップハンｗｗ馬鹿丸出し車両ですな
オナクラって珍走だったのか

97 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 16:16:56 ID:UsULBzem

裏切ったな～w

98 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:53:18 ID:h7r522FC

オナーズクラブは、古株と金を持ったものが仕切ってる変な集団です
泊まり掛けのツーリングとか参加してごらん
ボンクラ私立高校の３年生と１年生程の格差扱いされるからｗｗ
もううんざりだね～　ステッカーはオフ会の翌日剥がして捨てました
それっきりオフ会には参加しておりません

99 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:15:33 ID:xl1bcHJZ

CB-FOCのＨＰ見てみ
もうとっくに終わってるし
改造自慢、レストア自慢のオナニー野郎ばかりだよ
乗って何ぼの私からしたら気持ち悪い
わたしもとおの昔に抜けました
悪いうわさがあったが前会長時のほうがよかったよ

100 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:58:31 ID:qU6446EF

>>92
エンジンオーバーホールしてないのにフルレストアとはこれいかに

101 ：怪鳥：2009/07/23(木) 23:11:44 ID:OiN6qEl5

今どこで何してんだろ？

102 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:47:18 ID:P+H/3M5a

>>100
ﾏｯﾀｸだあれをフルレストアと呼ぶのはいかがなものか…

103 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 13:19:40 ID:OeWHE1F7

>>1-102
貧乏人

104 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 13:23:34 ID:7wVvcxtT

そして >103は真正の馬鹿ｗｗ

105 ：怪鳥：2009/07/24(金) 21:50:34 ID:iEl4rniz

即決４５万w
大きくでたなw

106 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:58:31 ID:QUZU4dl1

パーツの供給も終わっていろんな意味で転換期を迎えていると思うよ

107 ：遅レスだけど76：2009/07/26(日) 22:12:55 ID:GTOaiM6C

>>88
CB1100RとCBX1000なんて、両方とも当時のフラッグシップ
で稀少なバイクなんだから、金をかける価値は十分にあるよ。
俺は、車がCB1100Rよりもレアかつ後世に残すべき車と言われて
いるので、限られた予算はどうしても車の方に･･･

750Fのパーツ発注が6月中に間に合わず価格改定後の7月に入ってから
発注したけど、ほとんどのパーツが6月中の見積もり金額と変わってなかった。
ネジとかセコイ部品ばかりだからかも知れないけど、(今回約150点1
0万円弱発注分で)値上がったのはインシュレーターとかパッキン類だけ。
それもたかだか5%程度の値上がり。

エンジン内部パーツも、例えばCB400やCB750みたいにFZX750のカムチェーン
のリンク数を落として流用して耐久性を上げる、みたいな情報提供出来る人は
ここにはいないの？文句と愚痴ばかりでは旧車は維持出来ないでしょうに。

108 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:29:28 ID:a/YxcGiZ

注文されたのはエンジンパーツでしょうか？
欠品はどのくらいありましたか？

109 ：遅レスだけど76：2009/07/26(日) 23:06:55 ID:GTOaiM6C

>>108
ボルトとかゴムのショボイ部品ばっかです。
エンジン内部パーツは発注してません。なのでエンジン内部パーツ
がどのくらい値上がりしたかは分かりません。
Fは世界中で売れたから、どうしても純正パーツが欲しくて
日本のディーラーになければ他の国で探せば良いだけのこと。
もちろん海外にもご相談パーツ（＝ウィッシュリスト）はあるけど。
そういえば、この間、CB1100RのRCを見かけた。イギリスのオークション
で56万円で落札されてたよ。

110 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:29:18 ID:UDmJ3G8c

あまり俺を舐めない方がいいよ
VIPPERでコテハンやってるしこのスレッドを潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらんことで俺を刺激しないように

111 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:42:04 ID:JmpZONKl

すいませんでした

112 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 02:30:55 ID:3tcruQIW

>>110
やってみろW

113 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 07:43:17 ID:naBXB7qE

>>110
Vipperでコテハンw

114 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:26:32 ID:KZXY1rSh

>>110
Vipperのコテハンかっこいい！
サインしてください！
私女だけど抱かれたい！

115 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:04:08 ID:3tcruQIW

なにも言えないのかなW

116 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 21:35:44 ID:naBXB7qE

俺も宣言してみようかな…
Vipperでコテハンだと！
このスレを荒らすのなんて問題ないと！

…ごめん無理

117 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:38:31 ID:q0NhfNDX

大漁乙

118 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:53:30 ID:naBXB7qE

俺も一生に一度ぐらいは爆釣してみたい
でもその才能が無いって事は自覚している

119 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:55:40 ID:czrwHnxT

>>117
しょうがないよ、バイク板は平均年齢高めだし

120 ：110：2009/07/27(月) 23:43:53 ID:UDmJ3G8c

大漁だなWWW
Ｚスレでは一人も釣れなかったが

さぁCBの話しでもしましょう

121 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 11:54:17 ID:Ynhh5FbB

今日のＩＤはＦＢボルドール

122 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 13:18:45 ID:/KRbGa0a

>>121
>>98はFCだったよ

123 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 14:11:53 ID:Z96JGDBq

EDです

124 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:53:53 ID:DjF2ko5z

>>123
( -_-)っ○ﾊﾞｲｱｸﾞﾗ　ﾔﾝﾖ

125 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 00:58:45 ID:y8QoffZ9

バイクを売るならバ～イクオ～♪

126 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 12:59:49 ID:0Rap9VBL

照英が泣きながらケインコスギにとどめさしてる画像ください

127 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 17:28:35 ID:0Rap9VBL

ゴリラの握力のパンチなら確かに殺傷能力はあると思う
問題は当て感じゃないだろうか
ゴリラのパンチが的確にヒグマの急所を捉えることができればゴリラにも勝ち目はあるが
やはり爪や牙など鋭利な武器を持っているヒグマの方が有利なのは認めざるを得ない

人間にたとえると素手のブロックレスナーとナイフを持った佐々木健介なら
やはりナイフを持った佐々木健介のの方が有利だが何回かに一回はブロックレスナー
がナイフをかいくぐって勝つ可能性もあるだろう

128 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 17:32:38 ID:OERN6zVu

らくだのつばの方が危険だろ

129 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 18:22:26 ID:mmpwRFxA

きゃつは臭いぞ!!

130 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 18:34:03 ID:wPj60QIR

牛のゲッフが最強だろ
胃が４個あるんだぜ

131 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:59:03 ID:n4GWpSRd

じゃあスカンクの屁には耐えられるんだな？

132 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 00:27:40 ID:FiNu8cuB

漏れは嫁のマムコのニオイに耐えられん…

133 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 00:29:09 ID:BM4JRAAY

つまんねーから巣に帰れよ

134 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 16:44:51 ID:5pk1me4S

鹿児島から黒毛和牛乗せて参加するよ
現地で活き造りにして食べさせてやるから期待して待ってろ

135 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:21:08 ID:u3py5uUi

ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｶﾊﾞｰ欠品
　　　　　　　::　　　　　　　　　　　　　.|ﾐ|
　　　　　　　　::　　　　　　　　　　　　 .|ﾐ|　　　　　　　　　　 ::::::::
　　　　　　　　　:::::　　　　　＿＿＿＿　|ﾐ|　　　　　　　　　 ::::
　　　　　　　　　　 ::　,. -'"´　　　　　　｀¨ー､　　　　　　　::
　　 ::　　　　　　／　　　,,.-'"　　　　　　ヽ　ヽ、　　　 ::
　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 r‐'"　　　　　,,.-'"｀　　　　　ヽ、　::
　　　:: 　　/　　　ヾ (　　　 _,,.-='==-､ヽ　　　　　ヽ、
　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　ヽ
　　 ::　　 ./ /　　＞＝'''"　￣￣￣　　　　　　　　　ヽ
　　:: 　　/ .<_　ノ''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　 i
　 ::　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　.l
　　:: 　,'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　i　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　　　　　　　　　　　/　::
　　　　',　　　　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　　／　::
　　　　ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
　　　　　　ヽ､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　　　ヽ　　::

136 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:26:24 ID:GBSbj0ad

ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄ欠品
（＞＜）

某ショップで聞いた話だが…

137 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 10:11:02 ID:FQaWVAva

オクのFC、あれでオーバーホールを謳うのは詐欺だろう･･･
各部整備済みくらいで済ませれば良いのに。

138 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 00:36:36 ID:kF/RNIHe

>>137
どこらへんが詐欺なんだ??

139 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 21:15:19 ID:/7UMtb4S

>>136-137
大人しく社外品使えよ

140 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 10:39:56 ID:XINZDx7G

一泊程度の軽いツーリングに使ええるバックのお勧めってありませんか？
タンクバックではなく、リアに積める物でシート、サイドバックを探しています。

141 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 11:20:42 ID:6pKuZP1T

>>140
一泊程度で、キャンプとかしないなら、
適当なカバンをコードで括りつけるのが一番かと。
雨降ったらゴミ袋かぶせればいいし。
サイドバッグは…俺適当にセールで売ってたタナックスだw
しかしあると便利だね。
自分のバイクの色とかに合わせた方がいいけど…

一番便利なのは言うまでもなくパニアケースだが。
俺はクラウザーのK2使ってるが便利すぎるw
ただ、CBのｶｺｲｲスタイリングを崩すからお勧めはできないな…

142 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:06:57 ID:m4RGq98c

>>135
この前新品でたよ

143 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 23:04:41 ID:7ZDBocg1

>>142
先月生産中止になった

144 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:07:33 ID:Kd/y1m75

過疎

145 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 12:45:10 ID:6Y9j81Bx

エンジン掛からねぇ

146 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 12:54:30 ID:NtvKHG7P

おれのは絶好調だ

147 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:37:40 ID:BtyZnj1L

ぶっちゃけ今月号のオートバイ誌どうよ？

148 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:45:31 ID:ru+vGVTe

さすが空冷4発、いい音しますね　
　
http://www.youtube.com/watch?v=8KEO17WaaQI&feature=related

149 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 22:38:20 ID:dr3tOLzK

>>148
パカ開けやった時に付いてこないのがＣＲ
ある程度開けてからはＣＲ、ＦＣＲ、ＴＭＲはほぼ差が無い
でもこの初期のアクセルのツキの差が雲泥の差なんだよね

150 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:01:33 ID:2reUomDb

>>148
これの関連動画の
http://www.youtube.com/watch?v=U2b2PmaLeQE&feature=related
これはどういうバイクなの初めて見た

151 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:14:43 ID:d8jK4NHy

どういうってどういう事？

152 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:26:35 ID:BtyZnj1L

こういうバイク

http://www.youtube.com/watch?v=InZdwa3X6NM&feature=related

153 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:31:03 ID:S9tUcAnu

>>152
なんか他の人もコメント書いてるけど、
1発死んでるような音だな…

154 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 16:21:44 ID:AeKV9Fn0

>>151
リアがモノサスになってるけど
始めて見たよ

155 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:30:25 ID:Fneqns01

晴れてフルノーマルのCB750FBのオーナーになりました。

先輩方、これから頑張って維持していきたいと思いますので、宜しくお願いします。

さっそくですが、
フルノーマルでここだけは社外にかえた方が良いという部分はありますか？
（やはりブレーキ？）

後、ミスティー管をつけてらっしゃる方いますか？

オヌヌメマフラーがあれば是非ご教示頂けると幸いです。

156 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:55:57 ID:pf4VgR9t

>>155
ミスティが出てくる自体で珍走決定ｗｗ
お前はＦに乗る価値はない

157 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 20:28:15 ID:Yn/w0M3/

Fが可哀想

158 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 20:39:41 ID:pf4VgR9t

ミスティーマンセイは死ねよ
いい年こいて何が赤マフラーだ？

159 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:41:27 ID:Qif5Acu5

失敗茶のブログ見てたらお塩と付き合いあるみたいだねココ

>>155
のりＰ管なんてどうですかね？
http://www.youtube.com/watch?v=DvXCo7wC03o&feature=related

160 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:01:44 ID:nEc/QfNZ

>>155
ノーマルのままで完調にするのが良いかと…

それで不満の残るトコ替えれば良いぢゃん

161 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 09:33:24 ID:lxLYf2A4

ダメ。ゼッタイ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org12004.jpg
http://feb.2chan.net/img/b/src/1249612109886.jpg
http://market-uploader.com/neo/src/1249615237231.jpg
http://hello.uh-oh.jp/cgi-bin/aaa/img/hell67015.jpg

162 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 11:49:19 ID:HjpRECAL

憧れの長いウインカーステーを付けてしまった
逆サンカッケェｗｗ

163 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 17:36:44 ID:R7FeXkka

>>155です。
皆様カキコありがとうございます。

これでCBXハンつけてタックロールだったら珍走ですかそうですかww
やっぱカタイ方もいらっしゃいますよね。

まぁミスティ管は安価ですし、手に入りやすい環境に合っただけで。
本当は規制前のモリワキかのりP管入れたいんですが、高くて。

調子もみたいので当分フルノーマルでいきます。

164 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 18:58:07 ID:X+lqaGX3

硬いんじゃないよな？常識ってことだろ？
大体一番の原因は珍走のくせして、珍走だと気付いていない馬鹿さ加減に閉口してしまう。
お前らは北朝鮮にでも行って走ればいいよ。

165 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:31:47 ID:vMNBv5B+

>>149
知りませんでした、ありがとうございます。

166 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:50:19 ID:BdaxABHq

壊れました・・。

ホーン・ウィンカー・ヘッドライトなどは正常に作動。
セルは回るけど、直ぐに弱くなり、カチカチ音だけになる。
どうかするとエンジン掛かるけど、エンジン停止後に掛けると上記の症状になる。
カチカチ音は電子部品からでてるみたいだけど特定できず。

原因は何だと思いますか？20日に外せない用事が有り
凄く困っています。分かる方が居ましたら教えて下さい(涙)

167 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:00:55 ID:HjpRECAL

水が９じゃね？ｗｗ

168 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:03:45 ID:LMjnMHzI

>>166

ガス欠だろ

169 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:05:41 ID:iB+CooXD

>>166
ﾊﾞｯﾃﾘｰ液の不足だったらｹﾞﾝｺﾂだぞ

170 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:53:06 ID:BdaxABHq

>168
ガス有ります。コック位置ON。

>169
ニュートラルランプとHIDがはっきり明るく点いたのでバッテリーは
考えていませんでした。明日バッテリーを見てみます。

171 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 02:33:42 ID:ETjjqLU2

>>166　
ゼハ750スレも同じ事を・・・お前・・孤独なんだな・・

172 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 08:29:34 ID:L/5/I+nk

電圧不足だろ
バッテリー新品にしてもすぐにバッテリー上がるなら・・・

173 ：166：2009/08/09(日) 09:41:40 ID:EnA1U4X5

>171

バイクはFCです。急な事で同じ空冷だったので他にも聞いてみました。
バイク屋には17日に入庫予定なのに自走さえも出来ないし
レッカーは2～3円かかると店主に言われてしまいました。

20日にはサーキットを予約していて、バイク屋関係がお盆休みに入ってしまう
ので焦って聞いてしまいました。不愉快な思いをさせてごめんなさい。

今日新品バッテリーと手持ちの新品レギュレターで対処してみたいと
思います。これで駄目ならレッカー確定です。

174 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:20:48 ID:LlI0LYIp

2～3円ならレッカーしてもらえ

175 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:51:39 ID:5gseSUVO

ｗｗｗ

176 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:23:14 ID:fgfsSzqX

ただ聞いてるだけやろ？しかも物腰柔らかく。なんで素直に聞いてあげられんかな。ちゃんと答えてあげてる人は除いて。性格悪いって言うか、良い歳こいて恥ずかしくねえの？

177 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:41:00 ID:4/wfFYHP

雨が降る前にタイヤの皮剥きかねて
200㌔くらい走ってきた
リアサスも換えたばっかりで
今までと変わらない乗り方なのに
タイヤの縁まで使ってた
（今まではあまりんぐ）
これってサスペンションの威力??

178 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:17:05 ID:dUXhB4Jm

新品で全長長くて、車高上がったからだろ。

179 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 16:18:00 ID:BqYPNZAR

>>177
新タイヤは同じサイズで同じ銘柄？
タイヤ形状でも変わるよね

180 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 17:06:42 ID:4/wfFYHP

>>179
タイヤはK300GPを3回続けて履いてます

サスペンションは旋回中ふわふわしなくなりました

タイヤだけ見ると上手くなった気がします

181 ：166：2009/08/09(日) 17:09:35 ID:JPPAiOsF

解決しました。バッテリーでした。お騒がせしました。
3年前の納車時に「バッテリー変えときました！」とバイク屋が言ってたので
、そのままノーチェックで来てました。

電装品はHIDのみでバッテリーに負担の掛かる使い方は
してなかったし、新品だからまだ大丈夫だと思ってました。
しかし・・文字が剥げてる中古品風でした・・。

ホーン・ウィンカー・ライトなど問題なく作動してるからバッテリー
に原因有ると考えてませんでした。勉強になりました。

アドバイスくれた方、176さんありがとう。

182 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 17:40:25 ID:5gseSUVO

３年間ノーチェックかよ

183 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 18:30:43 ID:qelxi3CP

もう少しかわいがってあげて

184 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 19:16:38 ID:LlI0LYIp

放置プレイ

185 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:35:45 ID:LMEPgJb5

知識ある方々にちょっと聞きたいのですが
750FZから100FD～RDまでセルモーターは共通でしょうか？
中古のセルモーター買ってリビルトして予備品に置いときたいんです
自分の車種は1100FDです

186 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:53:42 ID:K6RX2K3g

違う

187 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:12:06 ID:aPHQNBSv

750に1100用付ければ強化型になるけど逆はトルク不足

188 ：185：2009/08/09(日) 23:43:43 ID:ZNwqrorY

>>186 >>187
ありがとうございます、1100F用を探してみますね！

189 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 02:46:19 ID:TdYlVRyI

皆さんはステーターの新品って持ってますか？
自分は持ってないんですよー。
もし壊れたらどうしようかって少し心配です。

イグナイターも同様です。

190 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 03:46:33 ID:D4C5NGKZ

約1カ月ぶりにエンジンをかけ、300キロほど走ってきました。
帰り道、マフラーから煙が。
なんだ？
オイル腐ったか？
とりあえず交換すっか。

191 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 07:24:36 ID:CI/bKq8E

>>190
マフラーの穴確認したかな??
オイルで濡れてない??

192 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 10:36:21 ID:Xjgc3ElL

>190
オイル下がり

193 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 16:45:34 ID:N9/p0E5T

>>189
２セットくらい大人買いしておけば？まだ新品出るよ
１セット６万オーバーだけど
ジェネカバーだけ出ないけどオクにたくさん中古出てるしキジマのドレスＵＰカバーでも代替できるし

194 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:40:24 ID:JoETEzVX

近所のバイク屋にﾋﾟｶﾋﾟｶのインテグラが売りに出てて、かなーり悩み中。。
実車初めて見たｹﾄﾞ今のバイクにはない魅力があるなぁ。
古き良き時代のマシンって感じかなぁ。

195 ：189：2009/08/10(月) 21:32:37 ID:kW+JTMVa

>>193

ありがとう。高いけど出るうちが華なので頑張って購入をします。

196 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 21:44:50 ID:lF7+WL4h

ローター、ステーターなら俺はリビルドを勧める。

197 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:50:04 ID:B0AWZjg6

>>190です。
>>191さん、>>192さん、レスありがとうございます。

イロイロ調べてみましたが、オイル下がりのようですね。

一番は腰上のOHでシール交換のようですが、症状が軽微であることと、
今先立つものが不安な状況なため、様子見することにします。

とりあえずオイルの量を確認後、交換しようと思いますが、
他に悪化を防ぐ方法はありますか？
何かお知恵があれば指南いただけると幸いです。

198 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 01:16:29 ID:bcL0tlY7

>>197
(￣～￣)ξﾑﾂｶｼｲﾅ…

軽微なら気にせず乗るんだね

199 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 08:12:55 ID:m/nd28GO

>>197
オイル下がり軽減剤ってのがあるけど効果は期待できないでしょう

オイル上がりじゃないことを祈る

200 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:28:21 ID:B0AWZjg6

>>197です。
>>198さん、>>199さん
どうもです。

今日休みなのに雨なんでメンテも乗ることもできません。
倉庫ある皆さんがうらやまです。
整備士に電話相談しました。
そんくらいなら当分は大丈夫です的なこと言ってましたが。
本当カヨ。

エンジソはチョークなしのセル1発で白煙なし、なんでオイル上がりではないようです。

プラグに黒鉛ついてたらやばそうですが。

そのうち、かぶりそうです。
まずやってみろってことで今日はCB子にあう軽減剤探してみます。

201 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 11:01:32 ID:bcL0tlY7

>>200

メンテナンスは大事だよ

簡単にできることから頑張れ(^O^)／

202 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 11:10:30 ID:C9983i8f

ここはエアラの話もおｋ？

203 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:37:25 ID:sV7sf7Rn

いいや

204 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 13:15:34 ID:DdumiyOz

CBX750もいい？

205 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 15:03:24 ID:yQpXVa4w

今年はＣＢ生誕50周年なんだよなぁ

206 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:49:39 ID:yQpXVa4w

静岡で冠水したＦ何台あるんかな

207 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 17:52:44 ID:yUECP9rh

近所のショップに2003年式
の1100Fが売りにでてるですが、
1100Fに03年式なんてあるのでしょうか？

208 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:00:24 ID:ikMTp63C

2003年式×
2003年登録○

こんなオチだろうと推測する。

209 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:05:33 ID:yQpXVa4w

RC42のサイドカバーに1100Ｆのデカール貼ったんだろきっと

210 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:29:33 ID:yUECP9rh

いや、雑誌の紙面でも、
サイトの方でも間違いなく
2003年式と書かれているので…
明日、直接お店に行って確認してきます。

211 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:47:56 ID:Dz5EjWHK

国内新規登録が2003年ってことだって

212 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:20:03 ID:1lh/nPsu

もし今の教習所のバイクがCB750FCだったら、バイク経験少ない人だと中々
教習が進まないだろうな～。

なんてナップス埼玉の銀色のFを見てシミジミ思った、限定解除世代の俺です。

213 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:24:34 ID:uUVrmY2B

つうか限定解除の試験車両がFCだったぞ。
と、24年前のことを思い出してみた。

214 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:41:16 ID:Zv3wEREg

ｶﾜｻｷGPXとFBの併用だった
もちろんFBのトコに並んだよ
Fに乗りたくて限定解除したいヤツが多かった気がする

215 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:00:45 ID:1lh/nPsu

>>214

もしかして鴻巣受験の人？

216 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:32:41 ID:Zv3wEREg

>>215
埼玉県民だよ
中免取得後9ヶ月の自分は9回も受験しちゃった
当時の受験料2700円だったかな??
限定解除して即FBを購入したんだよ
当時貧乏な学生だったから42万の12回払い…

217 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 01:34:00 ID:c0fDYkJP

俺はVFR750Kにお世話になりました

218 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 09:38:17 ID:gXDVB596

俺はVFRに１回、CB750(RC42）に×回お世話になったな。

219 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 16:14:51 ID:EdPt90gN

俺はGSX750E事前審査はGT750の砂入り

220 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 16:22:00 ID:3ipimuLZ

>>207 無い、以上。

221 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:09:16 ID:s4QCVb4f

>>219
もしかして愛媛の人？オレも事前審査は砂入りだったよ

222 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:25:26 ID:gUkqgxmj

まあようはCB750FCを教習車にしちまったら女やチビは難儀するって事だろ？！

223 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:19:48 ID:uUVrmY2B

新潟も事前審査は砂入りのGT750とCB750Four2と云う噂だったが、実際は入っていなかったよ。
試験官が噂を聞いてタンクの中を見せてくれたからね。
29年前の話だけどさ。

224 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:31:57 ID:aw4U/hf6

千葉は事前審査にCBX750ﾎﾗｲｿﾞﾝ（ﾎﾞﾛﾎﾞﾛの不動車）
教習用のでかいエンジンガード付きで引き起こしは非常に楽だったw

225 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:58:38 ID:dQT7fS8b

F乗りのみなさん洗車・ワックスがけって、どうしてますか??

旧車は洗うとよくないって聞いたので…。

226 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:15:26 ID:4pJAt99h

誰から聞いたんだよｗ

227 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 01:48:20 ID:qfjGH+vW

ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ落としたよ><

228 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 08:43:42 ID:YmdBwOxG

>>226
先輩からです

錆びるからって…

やっぱウソ臭い…

229 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 09:25:01 ID:4pJAt99h

ｾｪﾝﾊﾟｲ ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

一生泥まみれで乗ってろよ

230 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 18:33:41 ID:DNdDix3S

洗車後はなるべく格納じゃなくって、ひとっ走りだな。

231 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 18:34:08 ID:4L5OiU4H

>>228 雑誌とかで水ガンガンぶっかけてるの見ると、金巻き上げて何をうそ教えてんだよと思いますぜ。俺のはE/GはOHしてｻﾝﾄﾞﾌﾞﾗｽﾄ仕上げだから土ついても灯油染み込ませたウエスでガンガンふいてﾋﾟｶｰｯですよ。

232 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 20:56:19 ID:5dPyRiH6

>>231
よく知らないんだけどサンドブラストした後って表面の処理は
しないものなの？
曇らないの？

233 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 21:44:21 ID:4L5OiU4H

>>232 湿気の多い地域は銀の塗料塗るみたいですが、基本的には塗らずにアルミむき出しですね。でもｻﾝﾄﾞﾌﾞﾗｽﾄしたE/Gの方が掃除楽っすよ。

灯油染み込ませウエスさんでｶﾞｯｼｭｶﾞｼｭ汚れとればﾋﾟｶｰｯです。たまに灯油で磨けば絶対錆びませんね。走ってくといい感じに焼けて渋い色になりますよ。フェラーリも確かｻﾝﾄﾞﾌﾞﾗｽﾄ仕上げで渋いっすね。

234 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:39:17 ID:Sf+/xvZx

前にステーターの事で質問した自分ですけど買う事にしました。

で3万キロ走った750Fなんですけど、みなさんはイグナイターはストック
しているんでしょうか？

あるいは5～7万キロ以内にイグナイターが壊れた事あるって人はいますか？

コレ壊れたらもう「終わり」って思うと買わなきゃかな？でも高いし
迷っています。

235 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:57:11 ID:uXefWmUD

あのさぁ～…、

サンドブラストって何でしょ？ゴメン教えてくださいません。

236 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:58:02 ID:non2IwoF

アルミ剥き出しにしてんの？

www

237 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:03:08 ID:40Ac3fUr

サンブラ無塗装は冷却性向上狙いで定番の手法

だが実際の効果は未知数ｗ

238 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:11:04 ID:v4bwWQP2

>>233
マジ話？
ブラスト掛けて、灯油で拭いてる？
走ると焦げて煙るし、臭いとか色つかなくないか？
ブラスト掛けたら、耐熱塗料するしかないでしょ、
一般的にはバフ掛けしてクリア塗装だろー？？
それとも「盆栽」になっているのか？

239 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:15:35 ID:40Ac3fUr

>>238
↓のソフトブラストの所を見て
ttp://www.ncb-kk.co.jp/cat2-service.htm

自分の知ってる情報だけが全てと思ったらだめぽ。

240 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:21:02 ID:4L5OiU4H

>>238マジっす。盆栽でも何でもなく。冗談じゃねっすよ本当に。臭いも煙も全っ然出ませんし、色もつきませんよ。今焼けてきて、渋っぷりが半端じゃないですね。

バフ掛けは普通カバー類にしません？自分のはヘッドやジェネｶﾊﾞから全部バフ崖です。画像UP出来るならしますが多分｢見たくねえよシネ｣が来るので怖いです……。

241 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:53:12 ID:nmoamWOp

>>237
アレか空冷フィンにアルミの洗濯バサミ(ry

242 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:44:08 ID:SIL18Pxz

極上の750Fと程度良好の1100Fではどっちが価値が上かな？

243 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:56:38 ID:jHI80stN

>>234
けっこう心配性ですねw
FB以降の対策品（赤配線）なら溶けません
中古もオクに大量出品されてますし1個31,290円と高額ですが社外の強化型もリ○ーションさんから出てます
金銭で解決できますので壊れてからで考えれば良いのではないでしょうか？
皆が欲しがる部分はそのうちどこかのショップが代替え品リリースしてくれるでしょう
焦らず気長にFと付き合ってみてはいかがでしょうか？

今月のBG見たらヨンフォアのリプロタンクの広告出てました…羨ましい
Fのリプロタンクも出して欲しいマヂで

244 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 07:21:19 ID:MVOBU+wA

>>242
それはもう個人の価値観の問題

245 ：234：2009/08/15(土) 18:30:42 ID:sGRnJS2X

>>243

ありがとう。心配性かも(汗)　分かりました。焦らずに行きます。買わなくてもなんとか
なる気がしてきました。どこまで何を揃えれば良いのかはバイク屋さんに聞いてみます。

>>242
程度良好の1100F

誰かミスターバイクBGの「仁斬る」に出してくれませんかね～。
自分のは出すレベルじゃないんで・・。

246 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:29:06 ID:BpsL9Zhr

水洗いをする馬鹿がいるなんて驚きだｗｗ

247 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 22:19:24 ID:wv7OCQI+

>>246
電装部品以外なら水かけるでしょ

248 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 22:27:42 ID:Ie7sO+xs

>>246
洗車のやり方がわからないのですね
わかります

249 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 23:29:22 ID:BpsL9Zhr

>>248
イオン水で洗うのか？宗教団体はｗｗ

250 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:42:34 ID:Jwzc0sc+

13年位前の仁斬るで1100Fも1100Rも見たよ。って、古過ぎかw

251 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:15:35 ID:PTAClW1n

レッド近くまで回すと、すり減るだけだから早めにシフトアップとか書いてあった。

252 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 20:05:51 ID:0fsizPC6

>>240
参考にしたいからシャメうｐしていただけないか？

253 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:54:55 ID:zpi1l3LM

>>252 どこら辺をですか？ E/G付近すか？

254 ：２５２：2009/08/17(月) 00:20:39 ID:jeJohZQH

>>253
自分で気に入ってるところを見せて

255 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 02:40:33 ID:fS3zYn9G

1100Fにリアキャリア付けたいんだけど、クラウザーよりも理想はGIVIの
キャリアなんだけど探しても見つからないもう販売してないのかな？

256 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 17:23:44 ID:L0Qm/0GS

インテグラでスポーツ走行ってやっぱ無理ですかねぇ

257 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 18:07:49 ID:Db6vAJwo

>>256
何で？
自分が『スポーツだ、スポォーーツゥだっ！』と念じながら走ればスポーツ走行だよ

258 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 18:51:15 ID:uQJ8mC8b

>>256ｲﾝﾃｸﾞﾗｶｳﾙ付けて膝ｶﾞﾘｶﾞﾘしてますが。だけど取ろうかどうか迷ってますけど。ﾊﾝｸﾞｵﾝしたときに前が見えないからラインが取りづらい時もありますからね。

259 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 18:57:06 ID:L0Qm/0GS

>>258さん、フロント周り
とか重たくないですか？

260 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:26:40 ID:9eFyLILk

重いよスゴク。フロント荷重がスゴクて少しブレーキ掛けるとすぐにジャックナイフです

261 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:59:03 ID:H/El1az8

>>260
俺もインテグラのカウルはずしたクチだが、ジャックナイフするほどブレーキ効かなかったｗ
カウルなしの現在でもあまり変わらず。だが下の見切りがバツグンによくなったので
すり抜けが楽だね。取り回しも良いし

262 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:53:11 ID:towQ3mWk

16～17才の時にインテグラに乗ってけど、今思うとあのカウルは良いよね！
雨も風も苦にせず、良かった記憶がある
カウル付の車両に乗った経験がなかったので、Uターン時のバックミラーに戸惑ったのも思い出。
周りの友人にかっこ悪いから外せって散々言われたりしたけど・・・今はいいと思うなぁ

263 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:56:51 ID:MJIBRKd5

>>262
その年齢で乗れてたお前に激しく嫉妬

264 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:04:08 ID:uQJ8mC8b

>>259 自分のはフォークはTRAC付きのｼｮﾎﾞですけど、マスターとキャリパーはAPで武装してるからﾁｮﾝ掛けしてもｷｯﾁﾘ沈んでくれるから苦はないっすよ。

ただ、切り返しの時『戻ってきやがれこの野郎!!!』って思いますね。ちゃんとﾌﾙﾎﾞﾄﾑから戻ってきてくれないとやっぱりぎこちないですわ。ｲﾝﾃｸﾞﾗやﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙは別名ﾌﾛﾝﾄﾍｳﾞｨｰですね。まぁカッコいいから良いけど。どこ攻めるおつもりで？

265 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:09:58 ID:TBrPeo2o

>>263
ＶＴかＣＢＸ４００Ｆだったりしてｗ

ＶＦ４００Ｆか。。。

266 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:19:23 ID:uQJ8mC8b

>>262 うぉ、俺ですら18歳でやっと手に入れたのに…………。すごいっすねぇ。

ちなみにここって20代前半の人いるんすか？自分21っす。

267 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:34:47 ID:F8ErUGG6

>>266
21歳でF乗りになったっす。

でも自分は20代前半ではないっす。

車齢より年齢のほうが高いっす。

268 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:10:12 ID:uQJ8mC8b

>>267 ｳﾗﾔﾏｽ。愛機より青二才な自分はまだまだっす。

269 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:28:49 ID:xdn3zaDB

けっこう全国に潜んでんだなＣＢ－Ｆ
みんないつ乗ってんだ？
俺と時間帯違うだけ？

270 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:12:35 ID:N2TK8QLK

広島在住者ですが、FよりRをよく見かける。

271 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:32:12 ID:Sln9MffP

もう17歳のCB750FB乗りの巨摩グンみたいなナナハンライダーは永久に生まれないんだな。

それにしても262は凄いな。
仮に20年前に高校1～2年だとしたら原チャリでも羨望の的だった。

272 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 03:56:31 ID:aDHflgz4

>>263
たまたまです
どうせなら最初から大型とれって言われてたので・・・CBX400Fは教習で3時間ぐらい乗りました　非常に乗りやすかったです　16インチのGSX400F？に比べたら最高に良いバイクです。
すぐにFZXとホライゾンの教習に移りましたが、思えばFZXはけっこう名車だったなぁと思います（V-MAXと比べても）
初めて公道に出だしたのがインテグラなので（半年くらいですけど）、とにかく雨の日も台風の日も乗っていたけど楽しかった。
今は色々乗って、1100Fに落ち着いてる。
どうも最初がFだった所為か、あの独特のエンジンの軽い振動が好きで・・・（750Fも1100Fも基本同じだと・・・）
もう4発はコレしか乗らないかな･･でも10代の時みたいに、雨の日も風の日も、って楽しく乗れない･･･　錆とか時間とかいろいろ気にしちゃって　　　15年前に・・・ｍ

273 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 06:52:11 ID:hqyZY1qe

>>272
俺１６のときは身長１５０センチ前半だったから中免でもかなり苦労したよ
大型なんて夢でしかなかったな
女の子の苦労が良くわかるよ

274 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 13:58:16 ID:LCpcx9A2

大型２輪免許って満18歳以上なの??

いま知った…（＞＜）

もしかして今は限定解除と言わないのかな??

275 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 14:09:01 ID:4azLfUcz

このｷｬｯﾁｰなｽﾚﾀｲとﾌｧｰｽﾄﾋﾟｸﾁｬｰｽﾞｼｮｰとの間になにか関係がありますか？

276 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 14:23:45 ID:yXsbRzBZ

>>274
限定解除は今なら普通自動二輪小型限定を限定解除するとか、
中型自動車の限定解除とかだろうね。

普通自動二輪→大型自動二輪は別免許なので今は限定解除と言わない。
…つい言ってしまうがw

俺はレーシック受けてやっと
「免許の条件等」が全て外れた！と思ったら中型自動車の限定が…
大型自動車の免許も持ってるのになんか納得いかねぇ。

277 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 15:06:27 ID:yXsbRzBZ

うへ、ヤフオクに珍古会仕様のヤツが出品されてるw
CB-Fをあんな風にするヤツもいるんだなぁ…

278 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 15:24:29 ID:CdMkthlm

>>276

このスレに、その手の話がプチ炎上して熱く書かれている。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1243515086/l50

因みに俺は中型8t限定免許だったが、教習所に変わり2006年改正の
大型免許を取ったよ。免許の条件が無くなって、しかもゴールドに
なった。水色免許から長い道のりだった。

276は法的に「20t車」は乗れるのに、「10t車」は乗れないって事かい？

それとレーシック・・・気をつけた方が良いよ。定期的に眼圧を測った方が
良いよ。

279 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 15:27:05 ID:CdMkthlm

訂正↓

因みに俺は中型8t限定免許だったが、教習所に通い、2006年改正の～

280 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 15:39:31 ID:yXsbRzBZ

>>278
こないだオヤジが目がショボショボする、
っていう事で眼科に検診に行ったら、
緑内障の兆候があるって診断された。

それで俺も最近目がショボショボするからビビって検診に行ったら…

老眼の兆候が出てるって言われたorz
ｽﾚﾁｽﾏｿ

281 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:04:28 ID:ZC03fEP8

>>277
スーパーホークより安いとかﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwww

282 ：278：2009/08/18(火) 23:58:27 ID:Gz4iV/X8

>>280

CB-F乗りって35～50歳が中心の様な気がする。
だから健康面の話題もたまには有りでしょう！

眼鏡のバイク乗りでレーシックを考えている人は多いと思う。
アドバイスです。

目標は欲張らず0.8程度を目指して下さい。
1.5とか2.0を目指して手術を受けて、失敗すると一生取り返しの付かない
事になるよ。

0.8を目指して0.5にしか上がらなくても充分取り返しがつくけど
1.5を目指して上がりすぎると、とんでもない悲劇が待ってるよ。

くれぐれも気を付けて。

283 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:27:58 ID:0anVG4QC

スタータークラッチの壊れる条件ってなんなの？
セル回すとき毎回怖いんだけどさ、どうやったら一番ダメージ少なくすむの？

284 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:49:27 ID:2oaA/Qlh

>>282
Ｚ乗りは高齢化が進んでサスローダウン化、センスタショトカット化が流行りらしいw
テメーで引き起こしもできないほど体力落ちてんならミドルクラスにしろよとw

>>283
リダクションギアの摩耗or割れ
バッテリーフルチャージand本体のボルト3本増し締めで予防
メインハーネスとバッテリーの新品化を同時に行うと抜群の効果有
真冬も一発始動だ
摩耗は寿命なので如何ともし難い

285 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:53:20 ID:El+o02n7

>>283
押しがけが最良の方法だよ
頑張ってね(^O^)／

286 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:14:38 ID:2oaA/Qlh

Ｆで押しがけなんて想像したくないわ

287 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:22:59 ID:b2gnFcwF

ＦＢは押しても軽かったのにＦＡすげー重たいなｗ
どっか悪いんかな？

288 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:41:57 ID:THD3pFcQ

>>287
ブレーキ軽く引きずってるとかじゃね？

289 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 10:14:46 ID:b2gnFcwF

僅かだけね
それにしてもちょっと重たすぎｗ

290 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 12:09:24 ID:NxmMU0y6

押しがけしてかからなかった時の脱力感と噴き出す汗が嫌すぎるｗ

291 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 14:27:59 ID:2oaA/Qlh

>>287
それは表コムアレルギーなんじゃねーの？w

292 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 14:33:28 ID:Ooj5zAqE

バカだなお前らｗｗ下り道まで持って行けば楽だろ？押し掛けなんて
何考えてるんだよ

293 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 14:42:51 ID:2oaA/Qlh

キルスイッチがOFFになってただけっつーオチ多くね？Fは
あの形状は引っかかりやすい設計ミスだわw

294 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 15:09:51 ID:b+FkarKh

当たり前のことだけど、FBもFAも重さは変わらんよ。
実際にFAの方が重いなら、ホイールのベアリングの交換時期かと。
前輪2つ、後輪3つ、スイングアームのピボットまで変えれば完璧♪

295 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 15:20:51 ID:PmKjVREh

メインハーネス換えたいんだけど
オススメのありますか？
純正は欠品らしいので

296 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 18:53:03 ID:IZ27/OfP

すみません質問します。今、ブレーキパッドを新しくしようとしてパッドを抜い
たんですがピストンが飛び出ていて入りません。

どうやってピストンを押し込むのでしょうか？
知ってる方がいたら教えて下さい（汗）

297 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:02:16 ID:C4TVK6bW

>>296
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250425281/316
F乗っててそりゃないだろ・・・

298 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:34:48 ID:El+o02n7

>>296
おれはKTCのディスクブレーキピストンツールってのをつかってるよ

299 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:59:11 ID:+O1SCxar

>>296
道具ないなら力技しかない
握力ないなら板挟んで両端に全体重乗せてみろ

300 ：296：2009/08/19(水) 22:33:53 ID:pEJwyy+t

アドバイスくれた方、ありがとう。ブレーキパッドを当てて
慢心の力で押し込んだら入りました。

何度もリアブレーキを使って1km位を試走しましたが、新品パッドの為か？
アタリが出てないせいなのか？若干効きが悪かった様な気がします。
勿論液漏れはしてません。

301 ：296：2009/08/19(水) 22:42:10 ID:pEJwyy+t

>297

F乗ってても有りです。今までバイク屋さん任せが多かったんですが
過去にブレーキは弄った事が有ります。メンテナンスファイル見ながらですが
最近はフォークオイル以外の軽メンテは自分で遣る様にしています(汗)

昨日前後ブレーキオーバーホールしたばかりなのにリアがキーキー煩くて
帰り道でパッドを買って、さっき交換したんです。

明日は重要な用件が有ったので焦りました。

302 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:52:46 ID:0tdb7ZrJ

>>301
アフォなお前にマジレス

焼き入れもしていないパッドが効くとでも？（笑

ピストンが飛び出ていて入りません。って？　ググればどこにでも書いてあるだろ？

フルードキャップ開けるくらいの行動を何故思い浮かばないんだよｗｗ

ネットしたり、エロ画像やエロ動画を落とす事には必死なのに、猿でもわかるような事を調べないでスグ聞くお前の

チンカス能力ではバイクに乗る資格はない

303 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:54:18 ID:zExu2eAx

すみませんボクもゆとり世代のくれくれ君ですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

304 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:54:25 ID:OgDLq1CU

ID:0tdb7ZrJ
楽しいか？

305 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:57:46 ID:0tdb7ZrJ

>>304
馬鹿は黙れ

306 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:03:22 ID:OgDLq1CU

うは　キレてやんのｗ　ほなさいなら～

307 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:05:47 ID:YDMo9brn

焼き入れもしていないパッドて何？

308 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:08:02 ID:0tdb7ZrJ

>>307
焼き入れもしていないパッドだよｗｗ
お前らマジでそんなレベルだろ？　馬鹿じゃねぇーのか？

309 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:10:35 ID:C4TVK6bW

て優香、
単純にピスチン・・・じゃねーやピストン押し戻すのに失敗して出が悪いだけじゃねーか？

悪い事は言わん、>>296は明日すぐにバイク屋さん行くべき

310 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:11:40 ID:YDMo9brn

え？君は個人で焼き入れとかしてんの？

311 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:15:24 ID:0tdb7ZrJ

>>310
君は団体で焼きれでもするのか？　

312 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:33:17 ID:0tdb7ZrJ

馬鹿にされてから必死にググるくらいなら最初からそうすればいい
頭の悪い奴に教える事は、死ぬ間際の人間にオロナミンＣを飲ませて復活を望むようなものだｗｗ

313 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:05:18 ID:YDMo9brn

まぁ何だ
とにかく市ねばいいと思います

314 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:12:46 ID:6ho8ok8+

ＫＮ企画のパッド激安なんだけど使った人いる？

315 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:44:26 ID:Yy+EGQ0A

新品のブレーキパッド入れるときに、
ヤスリで軽く表面をこすればよかったんじゃない？

316 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:53:43 ID:UB9vDbNa

有休とってちょっとユーザー車検にいってくるわ
ホイールからディスクまでワックス掛けたからピカピカだぜ

317 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:03:26 ID:ouahPodn

引きずって何百メートルか走れば当たりはつくよ

おれは先週デイトナの赤パッドいれた

明日、ツーに行ってくるぜ

318 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 02:12:00 ID:6ho8ok8+

今月は忙しくてあんま乗れなかった
ETC付けるのめんどいからはやく民主党に政権交代しろ

319 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 02:45:19 ID:x7hM0oA6

1100Rの左右のゴールドのカバーって年式によって微妙に色の濃さって違うの？

320 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 10:08:54 ID:Yw9alNtw

最終型ＲＤがオレンジゴールドでＲＣまではイエローゴールド

321 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 10:20:43 ID:5CS586cV

あとRDはキャンディ塗装になった

322 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:55:26 ID:x7hM0oA6

ありがとうございまーす
今までは色が違うのは色あせたもんだと思ってましたよ

323 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:47:43 ID:SChEhhKz

750Fのエンジンのバーツってまだ出るの？
例えばカムチェーンやプライマリチェーンのスライダーとか、オイルシール類とか。
フルOHできるのかが知りたいです。

324 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:00:10 ID:UB9vDbNa

汁か

325 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:14:08 ID:wg/FJ8z5

㍉

326 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:56:36 ID:Y2poHOSK

できないよ。残念～。

327 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:23:05 ID:Yw9alNtw

出ることは出るが値上がりしたし全部はない

328 ：323：2009/08/21(金) 01:13:38 ID:0piIiNik

参考になりました。
ありがとうございます。

329 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 02:35:56 ID:puefxfDG

カムチェーンテンショナーが出なくなったという噂は聞いたが真偽は分からない
この辺は無くてもそのうちリプロ出そうな感じするけどな
カムチェーンとベアリングはリプロ出てるよ

330 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:53:25 ID:U7PSXQTC

今日650㌔くらい走ってきた

ジェネレータから、なんだか音がするようになっちゃった

寿命かな??

ちなみに29年間そこらへんの部品はかえてません

331 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:04:00 ID:z42AtYcY

>>311
コーヒー吹いたｗｗｗ

332 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:40:54 ID:B/SOpm+1

>>331
何のコメント？？と思いながら前レスから読んだらワロタ～！！

あはは、「君は団体で焼きれでもするのか？」　なんじゃそりゃ　

333 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:48:42 ID:hC5IPhX+

こないだOHした俺がレス

カムチェーンABとカムチェーンテンショナーABは在庫少ないけどまだあった。
プライマリーチェーンテンショナーは俺が買った時点で残り４つくらい。

プライマリーチェーンとスライダーはご相談パーツ。
スライダーは変えるほどではないと思うし、チェーンはジェイズからリプロ品が出てる。

ベアリング類はまだあったよ。ピストンリングもOK

シール類はまだまだ大丈夫。トランスミッションのセットリングは
ご相談パーツなんで無くさないようにね☆

クランクケースの下側のボルトはバックオーダーだった。

蛇足だけどプライマリーシャフトのダンパー変えたらゴトゴト音消えると思ったけど
結局クラッチアウターがダメだった。しかもご相談パーツってorz

334 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:50:45 ID:AdCEAVLu

「キミは団体で焼き入れでもするのか」

今週の迷言ですな。

335 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:16:27 ID:puefxfDG

>>331
なあ、あれってやっぱシールじゃなくて彫りモンなの？

336 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:59:13 ID:wqPQSPky

酒井法子のことか？あの足首のは本物だよ。

337 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:56:29 ID:qwWguffG

>>333マジッスカ!!!!!!??? 一応まだあるんすね。金入ったら買おう。でも半年後にゃ絶対無いっすね。多分無理ですな。

338 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 15:11:49 ID:GsCvAiAB

パッドの焼き入れって鍛冶屋さんみたいに炉の中で真っ赤に焼くとかを想像してたのかな？（笑
え？君は個人で焼き入れとかしてんの？って聞く方も聞く方だけど、君は団体で焼きれでもするのか？て普通答えるか？ｗｗ
近頃へんな奴が多くて笑える

339 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 16:48:05 ID:eRwqaOV6

実際焼き入れなんてしなくたってパッド効くけどね
焼き入れに拘る奴ってオイルのドレンボルトのトルクとかもしっかり守るキモイ奴だよね

340 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 18:02:08 ID:66A7fDaz

俺全部手ルクレンチだね

341 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 18:32:38 ID:va2ax9t8

パッドの焼入れって何かと思ったら擦り合わせの事か
言い方違うと意味解らんときってあるよね

342 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 18:41:07 ID:GsCvAiAB

>>341
全然違うよ。きちんとパッドに熱を入れて組織を安定させて、効きのいいパッドに仕上げる事ですよ。

343 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 18:59:22 ID:3GxGZXru

いや、レンジでチンだろ

344 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 19:00:09 ID:3GxGZXru

蒸してどうする！
（と、自分でツっこんでみる）

345 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 19:29:31 ID:eRwqaOV6

>>342
雑誌の受け売りそのままなんだろ(笑)

346 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 19:46:28 ID:GsCvAiAB

>>345
え？君は個人で焼き入れとかしてんの？って君だったんだね
ゴメンね、神経逆なでしたみたいでｗｗ。別に馬鹿にしてる訳じゃないから勘弁してね（笑
焼きに関しては人それぞれだけど、個人で焼くか団体で焼くは話が別だよ（レスしながら可笑しくて仕方無いんだけど）
頑張ってね！これで一つ知識が増えたんだから（笑　

347 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 19:56:58 ID:eRwqaOV6

＞パッドに熱を入れて組織を安定させて、効きのいいパッドに仕上げる事

大嘘をさらっと言うなよ
ローターじゃねーんだから、パッドの組織が安定するかよ
お前は雑誌からの知識が混同してて見てて恥ずかしい（笑）

348 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 20:19:11 ID:va2ax9t8

バイク乗りはプラシーボ効果大好きだから好きなようにやればいいんじゃないかな
オレも昔アーシングとかしちゃったしｗ

349 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:39:25 ID:GWV56kQt

アーシングはブラシーボじゃない、無知だね。
Ｆには必須
ノーマルはアースがうまく効いてないから、効果あるんだよ。
今のバイクは知らんけど

350 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:28:47 ID:3GxGZXru

アースが上手く効いてるバイク？？？

なに言ってるのｗ

351 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:40:15 ID:PRqZqNuH

>>336
いや、某Ｆ乗りの上腕のことなんだけどね

352 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:40:15 ID:AZThwFpC

アーシングってどこにすれば一番効果有ります？

353 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:44:34 ID:UeFfmxxZ

純正の経年劣化したアース線をきっちり取り直せばそれでいい

354 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 01:38:20 ID:+7xxdFNq

>>349
もしかしてホットイナズマのような物付けてない？WWW

355 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 05:45:39 ID:3LIdvaCg

アースの効果は電圧を計ると判りやすい
低速トルクが上がるとかそういう問題じゃない
しっかり、循環してるかって事。
この時代の鉄フレームは、ハーネスの状態が良くてもアースの状態が良くない物が多い

>>350は上のパッドのバカだろ
下らん事言ってないで、現実認識しろ。
Ｆに乗っているのか知らんが、やってみてから文句を言え

356 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 06:40:25 ID:LlvqR08+

エンジン温まるとシグナル発進が困難になるのはなんで？

357 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 08:28:00 ID:du9QAkv6

　
一般的に社外品のブレーキパットは焼き入れが必要になります。
焼き入れをしていない状態では本来のパット性能は生かされません。
中には全然効かないパットもあります、走りはじめは注意しましょう。

ブレーキパットの焼き入れ方法
ローター適正温度の高いパット（レース向け）ほど焼き入れをしないと効かないそうです。
純正やそれに準ずるパットは最初から焼き入れ済みだそうです。
で、焼き入れの方法ですが。
１．最初に面が出るまでおとなしく走る。
２．面が出たら、初期焼き入れを行う。４，５０㎞／ｈのスピードで左足でブレーキ踏みながらアクセルを踏み込んで、速度が変わらないように２００㍍ほど走っては冷やす。を、５，６回繰り返す。
３．一度完全に冷やして時間をおいてから、今度は８０㎞くらいのスピードからフルブレーキング。を、数回繰り返して、芯の芯まで焼く。
４．…だそうです(^^ゞ　（昔プレイドライブにそう書いてあったと思う）　
場所が問題ですね。一般道ではまず無理だ！　やりましたけど（笑

もう一つは、オーブントースターで１時間ほど焼くって方法も有るそうです。

358 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 11:37:42 ID:9U/hUoVF

ttp://ringo-rs.blog.so-net.ne.jp/2005-07-02

359 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:17:49 ID:8HaprSEg

また受け売り厨か
確かにレーサーなら別な話かと思うが、一般ユーザーでアーシング、チタンボルト、パッドの焼入れ全部ブラシボ（笑）

360 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:41:06 ID:7O/truYn

↑　コイツ　個人焼き入れ書いた赤っ恥野郎です（笑）

361 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:17:03 ID:8HaprSEg

俺は個人焼き入れの人じゃないけど、お前はこのスレで必死に「焼き入れ」にこだわってる馬鹿だろ

362 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 16:15:09 ID:0VwQBtwC

おい360！
おまえ焼き入れんぞ！用具室で待ってんからバックレんなよ。

363 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:01:21 ID:7O/truYn

>>361
何を必死にいい訳してるんだ？

364 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:13:55 ID:pc1A75X9

「キミは団体で焼き入れでもするのか」

365 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:17:45 ID:37ZilI44

涼しい時間帯になってきたぞ
そこいらを流してきなよ

おれは勤務中だからダメだけど…

366 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:54:08 ID:NitvRWpa

個人焼き入れ→ブラシボ効果→また受け売り厨か。　いまココ
さて次の発言に期待しましょう

367 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 19:07:02 ID:LlvqR08+

このバイクは走り出せば凄く軽いな
すべてが軽いｗ
なんなんだｗ

368 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 20:19:33 ID:5LxIpxUS

>>367さんが痩せたらもっと軽いですよッ！

369 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 01:02:28 ID:6I9Ldxdb

ハザード付けたいんですが左のスイッチボックスの流用で、ハンドルの回り止めがドンピシャで合うヤツってありますか？

370 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 02:12:03 ID:Tdi3ocxU

>>365
寝れなくて軽く流してきた
ＰＡにはこの時間でもけっこうバイク来てるな
夏休みだねぇ

371 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 09:25:35 ID:Wl1kF4K6

>>370乙

>>365です
眠れない夜に流しにいくのってありますよね

自分はしばらく仕事で乗れません（＞＜）

372 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 17:31:46 ID:yI4kpLQD

精霊流し

373 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 17:46:37 ID:qPh6D+91

田代まさしか。

374 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 04:34:30 ID:PZ3cCqYF

保守

375 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 12:26:30 ID:jkmu9KB1

今月のロードライダー
Fだ

376 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 12:38:52 ID:QgyJrvQK

見たよ
まだまだ少ないとは思うがリプロ情報出てたな
アルミ削り出しより鋳物のパーツ欲しい

377 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 15:10:02 ID:lGl2bbim

10年以上買ってたＲＲ先月買うの辞めたけどちょっと買いにいく
買うの辞めた理由？前から中古車情報とか載せだして姿勢がおかしいなと思ってたら版元が変わったから止めた

378 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:40:57 ID:5UTLu6Wv

へ～

379 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 03:00:21 ID:fRkKp+2E

とうとうワンウェイクラッチを０から作るとはｗｗｗ

380 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:31:01 ID:xJE+cfcH

女性でCB-Fに乗っている人っているの？

381 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:49:43 ID:k/bWyZtb

速い人いるよ
ついてくので精いっぱいだった
同じ仕様なのに俺のタイヤだけ坊主でこっ恥ずかしい思いしたわ

382 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 09:53:24 ID:qBygbBO6

女でCB-F乗りなんて日本では居ないよ。

383 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:11:37 ID:OpTyPXjD

青白FC乗り
ｶｽﾀﾑPぷるに載ってたぞ

384 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:08:20 ID:LnNoD6Oa

>>382
ひきもこりで磨いてばかりいる奴には分かるまい

385 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:19:51 ID:RamwrEyv

夫婦でＦ乗りの人か

386 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:22:09 ID:Hp41Qxga

それはこうゆう感じだろ。

チョナスキーン！！、チョナスキーンはどこー？
あんなに云っておいたのに何処に行ったの？

(´・ω・)<それはおまいさんがラーメンをあげなかったからさ。

387 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:24:41 ID:Hp41Qxga

すいません。誤爆しました。

388 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 15:36:47 ID:6nt8pQz3

お・・・おまえなぁ

389 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 16:23:38 ID:QVIBurXO

RCMのCBカッケェーな！！

390 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:31:13 ID:bXmNn9wm

俺は青空整備なんだけど、皆は屋根付きの車庫で整備してるの？

391 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:49:51 ID:AstPnn+e

おれのガレージに屋根はある

屋根しかないので風の強い日は……

部品などは納屋にしまっている

392 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:47:17 ID:DjY3pJwr

>>390
アパート住まいだった時は、いわゆる『軒下整備』だったよｗ
今は、
勤め先のシャチョーのご好意で勤め先の工場の資材置き場スペースの片隅を借りて使ってる
（天井クレーンとか使い放題ｗｗ

393 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:32:32 ID:CY1QRUoi

期待してRR買ったけど、イマイチだったな。
紐はさすがに切れないからな。

394 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:57:06 ID:V0ZeAsJu

月刊誌だからページ数に限りあるしね
俺純正志向だし
リプロ情報くらいは頭の片隅にでも入れておくよ
しかし以前有名だったショップ音沙汰なくね？

395 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:59:09 ID:jfBJQoYe

その雑誌だけど数年前からどんどん薄くなってんだぜ

396 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:26:04 ID:uc+JtDqg

軽量化してるんだね

397 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:25:46 ID:2UaWOFrb

俺の財布も軽量化。。。

398 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:46:55 ID:pMos5PIW

これから草千里へ向けて出発するよ
明け方には着く予定

399 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:02:48 ID:ZPE/bDqs

ｼﾞｪﾈﾚｰﾀが逝くに1000ﾍﾟﾘｶ

400 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:15:11 ID:ZKCEcC4a

ジェネレータが逝っても押し掛けしてたら問題ない？

401 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:48:06 ID:jfBJQoYe

問題ないよ～
バッテリーが死んでない限りOK

402 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:05:18 ID:ACYty2YL

着いた
バイク大杉ﾜﾛﾀ

403 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:18:24 ID:FJGf0Z7R

セルボタン押してもうんともスンとも言わなくなってしまったんだがこれってもしやバッテリー上がり？先月バッテリー変えたばっかりなのに、嫌な予感がする、ガス欠みたいな症状もでたんだけど、結局押しがけして帰って来たよ、ジェネレーターとか危険な状態なんかな？

404 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:31:24 ID:egmWmqzB

テスター当てろ

405 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 20:09:57 ID:d/VVTFcJ

ジェネレーター、レギュレーター、ローターコイルの故障

406 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:30:22 ID:sLM6jB/z

>>403
ブラシの摩耗

407 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:36:42 ID:FJGf0Z7R

ブラシってセルスターターのですか？そういえば摩耗してました、あとやっぱりジェネレーターとかなんかな、重症ぽいな

408 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:12:48 ID:IwVNqIAb

>>407
お前そんな無知でＦ乗ってんの？
バイク屋だせや

409 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:25:43 ID:ACYty2YL

ヒューズの接触不良とプラグカブリ

410 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:13:18 ID:AfmSWECc

>403
セルボタン押してカチッともいわなけりゃ、メインリレー
の不具合

411 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:44:28 ID:b246SMYn

>>407
摩耗による接点不良以外にも取り付け部の緩みで接触しなくなってしまうこともあります
とりあえずウエスに包んだレンチか何かでセルカバーを軽くコツいてみてください
それで一時的に復活するようなら緩みが原因ですね
電気系のトラブルシューティングは最後の方から辿っていくのが鉄則です
一番お金がかかりません…
電気系一式交換は確実ですが結構な金額になります

412 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 04:58:31 ID:NjOj2EDX

色々アドバイスありがとうございました、全部チェックしてみます、それでも駄目だったらバイク屋さん持って行きます。ありがとう

413 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 11:35:56 ID:IGzvFfld

みなさんのオススメのバッテリーは？？

414 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 14:01:36 ID:2q6LPFWN

一番高いやつ

415 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 14:21:02 ID:IGzvFfld

高いやつが本当にいいやつなの？

416 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 14:47:01 ID:1kV0Iapz

そうだよ、ソープランドでも1万円の激安店より、5万円の高級店の方が
良いのと一緒。

417 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 14:47:26 ID:6YBSNGS4

ぢゃあ自分が気に入ったやつ

418 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 16:21:20 ID:IGzvFfld

みんな適当なんですね。
さようなら

419 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 17:10:16 ID:mx/Tfii9

はい、さようなら。もう来なくて良いよw

420 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 17:15:04 ID:coL3fwmt

>>418
こんな風にからかわれる時もあり、
物凄く有益な情報がもらえたりする時もある。

それが2ちゃんねるというものだ…

421 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 18:12:45 ID:IGzvFfld

ムカつくからやっぱでていかねW

422 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 18:29:07 ID:7gPWCcWh

こうしていやらしい2ｃｈF乗りが製造されていく訳ですね

423 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 18:49:37 ID:IGzvFfld

一番高いのがいいって言うんで一番高い国産のバッテリー買ってきますね。

424 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 18:51:34 ID:k3Hz35Dy

海外のヴィトンあたりが良いぞ

425 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 19:54:29 ID:4Ii9zEzV

意外とキルスイッチ

426 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:00:02 ID:6YBSNGS4

キルスイッチならセルモーターまわるよ

427 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:29:01 ID:oe5O2QqX

>>413

ユアサかな。カタログがしっかりしてたし、老舗だし、偶々かもしれないけど
ハズレは無かったし。ビバホームで買ってます。

428 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:31:48 ID:NjOj2EDX

ACデルコはどうですか？

429 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:37:17 ID:RJ24vGse

寿命が短い。

430 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:50:30 ID:iShK2Uo3

>>416
5万じゃ1.5万ｸﾗｽと変わんねーよw
写真と全然違うﾊﾞﾊﾞｱ多いし
ﾙｯｸｽもｻｰﾋﾞｽも違うのはｵｰﾊﾞｰ10万から

>>424
美豚も愚痴もいまや国民的大衆ブランド
男ならDGﾏﾝｾｰ

結局俺のFが最強ってことだな

431 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:58:12 ID:Zt3wJrCj

GT商会とかの通販て何で安いの？やっぱ生産ではねたやつとか？

一応F乗りだからここ書いたけど

432 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 14:07:29 ID:piKc/wXK

ジェネレータが逝かれたよ笑

433 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 14:28:56 ID:ygGWdmuZ

ジェネレータの発電量がおちてバッテリーも10V切るとセルが反応しなくなるが
押しがけではエンジンかかる。
まずバッテリーの電流計ってみ。次にエンジンかかってる状態で計測。
軽く吹かして１４V超えれば正常。13以下だとジェネかブラシか接触不良。
逝っててもネットで簡単安価でリビルトできるし、ブラシも手に入るよ。
ガス欠の症状が気になるな。単にコネクタ類の接触不良かもよ。

434 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:52:12 ID:0qZNO9gz

油温計を付けたいのですがFに似合うオススメを教えてたもれますか？

435 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:09:19 ID:SKjIK6qB

ヨシムラデジタルテンプメーター

436 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:21:10 ID:ZArgy94G

CB1100Rの純正油温メーター

437 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:24:48 ID:yB1ATRSr

アナログもシブイよ
でも高いんだよなぁ

438 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:37:22 ID:hh0SJk82

デジタルのリアルな数字は心臓に悪いぞ。
CB1100Rの油温計も右側に振れると心臓に悪いけどなw

439 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:38:49 ID:79ejAlVf

ちょっと教えてほしいんだけど、CB1100RのタンクはCB1100Fにポンと付けられるの？

440 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 23:42:06 ID:ZArgy94G

タンク自体の固定用ボルトの位置はぜんぜんおＫ。
ただしシートが全くつかない。（浮く、というよりか
固定出来ない）
（1100R用のシートはのは1100Rしか付かない）
よってＮＧ

441 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 14:01:07 ID:tT47JDZc

問１
壊れたときのワンウェイクラッチの症状を３つあげよ。

442 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 14:27:30 ID:gABY70KL

１．セルモーター空回り
２．「ガキャッ！」とゆう心臓に悪いケッチン
３．レーサーばりの押しがけ仕様

443 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 14:51:01 ID:tT47JDZc

>>442
85点です。

444 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 16:14:52 ID:FXpzUEkR

１，バッテリーが上がるまで何度もセルを回す
２，押しがけで足がもつれてガシャーニング
３，涙目になる

445 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 16:21:44 ID:tT47JDZc

>>444
40点。

446 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 17:08:01 ID:4Xpf2uaj

１：キュルキュルキュル・キュィ～ン・ガガガ
２：キュィ～～ン・ガガガ←コレ数回
３：キュルキュルキュル・ボァ～ン←奇跡的にエンジンかかる

447 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 07:16:28 ID:SLdYrYyY

４．発進でクラッチミート失敗
５．立ちゴケ
６．再始動不能
７．涙目になる(T_T)

448 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 08:48:26 ID:Xo9yR/Vu

１：キュルキュルキュル・キュィ～ン・お腹いたい
２：キュィ～～ン・ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ←コレ数回
３：キュルキュルキュル・ブリッブリッブリ～←奇跡的に屁だけで済んだ

449 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 09:38:06 ID:dkr56Tp5

>>446 >>447 >>448

0点です。

450 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 10:20:48 ID:VVkB4Oo5

ちょっと相談です。
ＣＢ750ＦＡですが、
フロントフォーク（35パイ）の一番上のボルト（ハンドルセッティングボルト）
の六角のねじ山が潰れて交換したいのですが、
純正部品が廃盤との事。
フォークをオーバーホールしたいのですが出来ません。
流用部品などありましたら教えてください。

451 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 15:48:47 ID:zgknLo+K

750FZ乗りだけど、ハンドルセッティングボルトって単なる化粧蓋みたいな
モノだから、見た目を気にしなければなくても大丈夫だよ。
OHするには、ハンドルセッティングボルトを外すと更にフロントフォークボルト
というのが見えてくるから、それを外したらようやくスプリングが見える。
フロントフォークボルトを外す巨大な六角レンチはあるの？

452 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 17:27:42 ID:VIQJvh7N

久々に言おう

バイク屋行け

453 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 18:10:23 ID:K5A9Mh/s

ちょ！　何で０点なん？？　６９点ぐらいくれよ！

＞＞４４８　オレの場合３は無理、５回ぐらい漏らしたことあり

454 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:17:00 ID:I7nTzimJ

脱糞したの？
あだ名はウンコ君確定だな

455 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:50:50 ID:qzWUMQWj

ウンコ君よりブラウンのほうが洒落てるよ

456 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:32:24 ID:5tqgn1rs

僕のミスターブラウンがどこかに行っちゃった！

457 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:55:03 ID:hJ24GrOj

おまえのパンツについてるから安心しなさい。

458 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 19:45:34 ID:tMlvQ+y2

スレンダー美人なエンジンフィールでこん巨大をよく走らすよな

459 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:30:26 ID:tz0+8hVn

日本語でおk

460 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 12:28:13 ID:meCQVG95

ステムベアリングのグリスアップの簡単楽勝な技を教えてくれまいか

461 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 13:29:31 ID:YPHWeboW

バイク屋にTELする技

462 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 06:05:57 ID:hBwim7l/

なんかの本の特集でＣＢ－Fアフターマーケットパーツが最近豊富に出てきたとか記事があったが　本当か？
そんなにリプロ品　Ｚ並みにあるのか？

463 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:49:38 ID:T1n16O0o

>>462

読み直してきなさい(T_T)

464 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:43:48 ID:QfZefcLD

どんな本だよ？　でらべっぴんか！？

465 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:18:10 ID:Pl0xzldp

>>462
なんかの本てお前が読んだんだろがw
残念ながらＺ並とはいかないな

466 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:58:38 ID:vgvQatnT

>>464
手元のデラべっぴん確認したら、なぜだろう、ページがくっついて開かないとこがあったんだが、
そこに書いてあるのかもしれないな！

467 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:05:23 ID:FU6Rd4yo

でらべっぴんとかw
今時エロ見るのに書籍なん？

468 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:11:32 ID:r+JWe2z/

ＤＶＤばっかり見てるより書籍で想像力をかきたてる方が脳にはいいんだよ

469 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 04:10:12 ID:1nwBL5uj

フロントサスにオレンジ色のSHOWAステッカー
貼ったノーマルFC見た。
なんだかとても懐かしかった。

470 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 07:46:35 ID:SzhSHhi5

>>468
エロ小説でヌケるヤツって凄いと思う

471 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 08:44:08 ID:Bw0zLhd9

エロ小説の良さがわからない人は人生の半分は損していると思う

472 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 11:31:45 ID:JGbBy3Ep

-_-#).｡ο(おれなんか荒らしのコピペにすらﾊｧﾊｧしちゃうんだぜ？)

473 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 13:12:15 ID:+8VaKHg+

プラモデルの話で申し訳ない。

１/６スケールのＣＢ７５０Ｆのフレームなんだが、
ラジエータとかオイルクーラが付くあたりに、４つのポッチリが出てる。
最初は、オイルクーラを付けるための出っ張りだと思ったのだが、
部品にオイルクーラは無いし、完成写真を見ても、フレームから前に向かって、
ポッチリが飛び出したままで、非常に違和感がある。

こんな何の役に立つのか分からないようなポッチリが実車にもあるのか？
教えてください。

あと、フルノーマルのＦＢ赤の細部が分かる写真があれば、見たいのですが。

474 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 13:15:47 ID:JYaL7aQc

>>469
TRACのﾃﾞｶｰﾙ欠品だからね
俺は本物を印刷屋に頼んで複写してもらったのを使ってる

475 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 17:52:32 ID:fAyFggMt

バッテリーについてですが
古川の（ＦＢｼﾘｰｽﾞ）FB14L-A2付けてみた人いますか？
高始動性らしいんですがどうでしょうか？
自分のに付いてるの中国製なので変えたい。
通販で日本製はこのバッテリーくらいしかなくて。

476 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 18:12:01 ID:Djh9/RT4

ゆとり乙

477 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:01:18 ID:oYuCxGvx

>>473
> １/６スケールのＣＢ７５０Ｆ
キットの写真↓
ttp://tamiyashop.jp/shop/images//1/6/16020.jpg
を見る限り、
単純にオイルクーラー付きのCB1100R↓
ttp://www.mpsnet.co.jp/hobbynet/photos/tamiya-16033L.jpg
とフレーム部品が共通部品の為に、
（ランナー｛プラモの部品が付いてる四角い枠｝での部品の構成を見てないので断言は出来ないが）
オイルクーラーステー（の模型的表現部分）が見えてるだけだと思う

478 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:03:07 ID:SkybBbmq

インテグラは仲間外れなの？

479 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:10:46 ID:fAyFggMt

１１００ＲＢ用のフレームなんじゃね？

480 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:14:52 ID:fAyFggMt

インテグラ？ビガーが仲間外れｗｗｗｗ

481 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:17:04 ID:Djh9/RT4

アスコットもな

482 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:00:17 ID:GXsxJamQ

>>473
俺もアレ作ってポッチリ気になったな…
しかし高いキットだけあって細部の表現ハンパねーよな。
一番最初に組み立てるパーツがバッテリーってww
しかも組みあがったら基本的に全然見えないしww
なのにキッチリユアサのバッテリーのデカールがついていたり…

タミヤ模型…
　ミﾐ､ヾ＝=-　　　〃ゞヾ,〃　)）｀ｰ-=＝ﾆ二三　 i 　 l　　>>1　 |
　　｀ミﾐ､　　　　　　!,-/´゛　ｰ'_,.-=＝-_｀ｰ-=＝ﾆ l.　 |　エ凡　 |
　ミﾐ彡ﾐ三=-､　　 { ,'　　　､-=' 〃￣｀)〉-　｀ｰ/ﾆﾉ　 |　ﾊ＿ヽヽ|
　　　　　　　　｀　　 y__　　　　　 ''　　　'-　　||||! {-/ ／|　　　　　 |
　ミﾐ､　　　　　　　〈,/ヽ　　　　　 ' ｰ''`｀　　|||　 / /　 |　 |　　　　|
　ミﾐ彡ﾐ三＝=-　　　ﾊ　 |　　　　　　　　 |||　 l /　　|　｀ｰ '　　|
　　　　　　　　〃　　"'ｰﾉ　　　　　　　　 i　　||　 l/　　 |　 l　　　 |
　　　彡三＝''　　　　 !〉,＼　　　　　　 !.j　　　 |　／|　ﾚ　ヽ　 |
　ミﾐ彡ﾐ三ﾝ''　　　　　ﾉ　ヽ　　r‐-､　　　　 u / l　/　 |　　フ　　　 |
　　　　　　　　　　　／　／＼　｀ﾆ｀　　　　／　 l /　 | 　 ‐┼‐　　　ヽ
　彡三＝''　　 _,.-'"　／　／＼　　　／　　　/ /　 | 　　 '　　　　　　＼

483 ：473：2009/09/10(木) 11:30:31 ID:5mKQRvag

>>477
ありがとうございます。
なるほど、オイルクーラ付きの1100Ｒと共通だったんですね。
これで、気持ちよくポッチリを削り落とせます。

>>482
最初はセンタースタンドです。
センスタのスプリングの構成、ちょっと変じゃなかったですか？
実車でも、あんな感じなのか…？
すごく不安定です。

バッテリーは今晩作る予定です。（＾＾）

484 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 11:45:04 ID:h0LI+aAm

>>483
あ、そかそかセンターだ。
実車は勿論もっと違う構成ですよw
組み立てたらちゃんとスタンドとして動きます。

20年ぶりぐらいにプラモ作ってﾊｧﾊｧしてしまいました。
ボルト一つずつクロムシルバーで塗装する作業は楽しいです。

一番苦労したのはコムスターホイールの塗装でした。

485 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:42:05 ID:qwnIjwIr

CBのサイドカバーって落ちやすくないですか？
みなさんどうやって落ちないように工夫してますか？

486 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 22:11:21 ID:0f1orqqp

>>485
ゴムグロメットを新品で買えば無問題
（たぶん新品出た

487 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 00:04:11 ID:APQQV+vH

サイドカバーの凸にシリコングリス忘れずに塗っとけよ

抜き差しがスムースになるぞ(*/ω＼*)

488 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 00:42:50 ID:2hycI5TO

サイドカバーの爪が絶対折れないように外す手順ってある？
皆が爪が折れる折れる言うから、自分じゃ一回も外したことない

489 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 01:04:46 ID:KTG1LkS4

>>488
下→後→前の順に角度をつけず手前に引き抜く
ハメるのはこの逆
あとは>>487の言う通りだな
ちなみにタンクがちゃんと前方に押し込まれてないとサイドカバーが窮屈になって縦に割れやすい

490 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 07:07:03 ID:2SMNl/J4

>>488
ビビりすぎｗ寒い時期にはずすとき気ィ付けりゃいいだけだと思うけど

491 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 08:04:00 ID:clq9swNs

そんなにサイドカバーの爪って折れやすいか？
25年以上使ってるけど全然気にしたことがないし、折れも、ヒビもない。
バイク置き場の違いで劣化しやすいのかもなぁ。材質が違うヤツとかも有る？

492 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 13:19:32 ID:KbbxBleU

FC乗りだけどオクでFBのサイドカバー買って付けたらカチッと付くようになった FCの時はユルユルだったけど
個体差もあるんじゃね？

493 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 16:30:45 ID:g5ftF5Y4

おれも折れない。はめるときなんか下を最後にして軽くチョップで入れる。

494 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:33:32 ID:r/GKYP/X

折れたらアロンアルファで付ければ良いだけの話。エポキシとか。

495 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 04:35:10 ID:vC+hc3Xf

Ｘシリーズの接着剤もいいかも。
爪折れには未使用ですが。

496 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 09:22:41 ID:6CrRfNdj

おれのはｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰの割れや欠けとは無縁だが
この度ﾒｲﾝｷｰのﾍﾞｰｽ部が磨耗してしまった
これで29年間で2回目なのだが…
みなさんのはどうですか？

497 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:00:47 ID:dUNhcdLa

>>496
10年目でまだ大丈夫だが予備は２個持ってる
シフトペダルのＣクリップが摩耗して割れたことはあるな

498 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 00:56:30 ID:PDWmzsXs

リアタイヤ１７インチから１８インチにするとどう変わるの？

499 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 06:41:31 ID:BAfQL11u

扁平率が変わるから乗り心地が悪化する。

500 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 12:21:22 ID:NBKaXFYa

そして痔になる

501 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 16:25:10 ID:mL/7ravd

２０時間かかって、フレームにエンジン（腰下のみ）を載せました。

すんません、プラモの話で…

しっかし、楽しいなあ～
近頃じゃ、タイヤの空気圧を計るのさえ面倒なのに、
なんでこんなチマチマした作業に熱中してんだろ。

502 ：とらねこ好き ◆zzEemFJrrg ：2009/09/13(日) 16:46:41 ID:ohYSY4qB

やっとＦを家に持って帰れた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1252827827876.jpg

車体のデカールって、まだ手にはいるのかな？

503 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 17:34:08 ID:ir3gvCfI

>>502

ヘッドライトはどうした？

504 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 17:43:04 ID:iMaywkl1

今日ツーで3台もF見た。

赤の750FZ　750FBの赤　900FBの黒

3台も見る日は久しぶりだ…

505 ：とらねこ好き ◆zzEemFJrrg ：2009/09/13(日) 17:59:42 ID:ohYSY4qB

ヘッドライトは現在捜索中ですw

506 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:15:26 ID:W8DsIaTG

俺もFCRにしようかなぁ…

507 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:27:26 ID:vYfFtfYc

>>502
ビモータは脳内か

508 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:40:23 ID:1SAxEzd4

>502

ttp://www.gk-kirimojiya.com/bike-s/cb750fbb/index.html

価格は高いですが、精度は良いですよ。

509 ：とらねこ好き ◆zzEemFJrrg ：2009/09/13(日) 18:57:51 ID:ohYSY4qB

>>508 ありがとうございます。
タンクのクリアが剥げているので再塗装するつもりだったんですよ。

>>507 ビモータはこんな状態です orz
ttp://blogs.yahoo.co.jp/toraneko_suki/39723142.html

510 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:08:53 ID:K70tEV+g

黒ＦＢ外装もいいかもなぁ
限定カラーってホント？

511 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 01:12:42 ID:SDzjX3Hg

おもいだすなー。
赤ＦＢ予約したら、３ヶ月待ち言われて
泣く泣くシルバーにしたんだよな。
今は９００Ｆ２Ｄ海苔

512 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:30:02 ID:8QmKBFMn

ＦＢＢ２も限定カラーとはいっても実際は多いよね
本当に限定かと疑いたくなる

513 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 23:03:49 ID:MYM4UWWe

ねね、どちらかというと、９００より１１００のほうが安い気がするんだけど
どやろ？

514 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:08:50 ID:XbmMmiM4

俺は1100の方が高い気がするな。

900 6080
1100 80120
ってとこかな？

みなさんどうおもいますか？

515 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:16:18 ID:25Mcwzqp

バリ物の欧州９００より北米１１００の方が安い
最近、程度の落ちた北米１１００は解体車も増加傾向だし
商売にならなくなってると思う

516 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 04:51:35 ID:ekC4Q5lq

向こうは不況で新車買えねーから、パーツ供給やりまくらなきゃならねーのに、絶品絶品の嵐
地獄に鬼のホンダであった。

517 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:39:08 ID:llUTmK1H

>>512
300台限定らしいが、たぶん3000台限定だと思ふｗ

518 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:53:33 ID:viQqU6Ld

リアキャリアってベンチュラとクラウザー以外にありますか？

519 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:03:33 ID:SkgBlpGm

ありません。

520 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:19:24 ID:EQFFeBB9

あります。

521 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 09:51:11 ID:0vL59RTl

ありません。

522 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 10:06:19 ID:5Kxl6a84

どっちだよww
あるなら>>520、具体的な名前を出してくれると助かる。

523 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 17:50:04 ID:H0GwK2I9

助けません。

524 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:12:15 ID:p9MWsYLO

助けます

525 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:47:55 ID:mwPMIy8C

有りますとか助けますと言った奴は所詮、情報を持ってない
口だけの男だよw

526 ：518：2009/09/17(木) 00:08:04 ID:EG0EcTuE

おいらも調べた上でもうこの二種類以外みつからなかった
それでも国内外でキャリアあれば教えてもらいたかった
youtubeなんかだと北米使用にキャリアとか付けてんだよな～

527 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 04:41:38 ID:I7EakmDr

作ります

528 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 16:18:26 ID:BPvIL247

作りません

529 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 18:39:51 ID:BBbplTcg

作れません

530 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 19:56:56 ID:BPvIL247

>>526
リ○ーションにでも問い合わせてみたら？
あそこＦ用の海外パーツ発掘してくるの得意そうだし

531 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:27:19 ID:T4U8VX7j

市元ホンダ、リーモーション、リアルパワーコーポレーション

嘘ばっかり本に書くなよｗｗ　　スターターの滑り、クラッチアウターの音はお前らが言ってる場所は関係ないだろ？

知らないかと思って素人を騙すなよタコ集団が

532 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:36:10 ID:6TwFvVWj

リモーはパーツの値段が高杉

ま、俺が貧乏なだけなんだが

533 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:45:37 ID:0FXigETd

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090917AT1D1603T16092009.html

534 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:53:49 ID:WaR687v9

>>531
ちゃんとスターターの滑り、クラッチアウターの音がほんとはなんなのか説明してくれよ
まさにおいらがその情弱だんだよ

535 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:28:21 ID:7aLvbtPt

http://www.honda.co.jp/ridersvoice/onbig-cb/2009/404.html

愛情あればバイクは走る

536 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:36:38 ID:QL9WF4/c

当然エンジン何回か開けてんだろ？
オイル×だけで21万キロとか走ったらネ申

>>533
Ｆの名前とれたんだなw
そのうち同エンジンでシートカウルつけたモデル出して新Ｆとか言い出すんじゃね？

537 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:56:08 ID:gx/px8OJ

高くてもかまわないから、１００％化学合成で一番Fにいいオイルって？

538 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 07:25:46 ID:MifvqkJm

極端にやわらかいオイル以外なら何でも大丈夫でしょ
まめに交換するなら安いやつでも問題無いはず
もちろんバイク用でだけど

539 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 16:28:43 ID:ixFdv3lW

和光のRRR入れてみた

まぁ、良さげ

540 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:35:10 ID:Fm/lfa+8

>>534
ロードライダー読んだかい？スタータークラッチを指さしてる画像を
完璧な詐欺師だろ？　あの豚はｗｗ
あんなボルトなんて緩まないよ。　10000歩譲って仮に緩んだとしよう、で中のスプリングが外れるくらい
緩む前にスパークアドバンサーに当たるだろって感じ。
ローラーを押してるスプリング＆キャップを変えれば簡単に直りますから、騙されたと思ってやってみたら？
豚に騙されるより俺を信じなさい

クラッチハウジングは、かしめが緩んでいても音のしないエンジンはたくさんある
だって、音の原因はハウジングのベアリングのガタ原因だから

本当は原因知ってるはずだよ？あいつらは

541 ：534：2009/09/18(金) 23:32:25 ID:pKkQFne/

分かった、おいらは豚を信じるより、あんたを信じる。

あんたは整備士免許持ちかい？

542 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 01:06:55 ID:J2C5VL6p

>>541
おいｗ

543 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 12:04:53 ID:EIbbqAgD

整備士免許(笑

544 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 18:57:16 ID:VQiSMcu4

市元にブタは失礼だろ？
でもあんな暑苦しい奴に俺のＣＢは触らせたくないな

545 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 20:38:02 ID:EyKUg7Dc

整備士資格な

546 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 21:18:15 ID:J2C5VL6p

どうしてもヨシムラのマフラーほしい
てか後何年か待てば再版されるかな・・・

547 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:46:35 ID:rsjIaVvd

着いてる奴を部品取りとして買うってのは？

548 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 03:19:43 ID:ssUSO8Pk

何年か待てばもう一度モリワキワンピ規制前タイプ再販するかな？
限定販売の時に買っておけばよかった

549 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:25:24 ID:kCNf17Mw

１０００本位注文すればすぐ作ってくれるよ

550 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:40:54 ID:4/wE0x/Z

ちょっと前にCB750Fのパーツを物々交換の旅に出したものです。
別にいらねぇって方がほとんどでしょうが、もう一回載せてみようと思います。一応見てくれるだけでもありがたいです。

KERKERメガホン(JMCA無し)

吉村ｻｲｸﾛﾝ(JMCAアリ)
ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ2のｶｳﾙ

FC外装一式

主なものはこのくらいですが、キャリパーやらスイングアーム等書ききれないものがいっぱいあります。ちなみに交換するものは当時ものやレア物なんか一切要求しません。なのでガシガシ反応待ってます。

私は大分県で近くのかたならチラッと見に来てくれればお茶くらい出してもてなしますよ。

どうも、お邪魔しました。

551 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:33:17 ID:OGJZ5Ju0

>>546
ヨシムラって
USAヨシムラのシリーズ7のこと？だったら俺もほしい。

552 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 21:05:16 ID:mtT4n5n9

すっこんでろ

553 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 21:54:14 ID:Q0KNfX1a

ＪＭＣＡのプレート要るかな？
今車検場ではリプレースマフラーは一台一台音測ってるよ
付いてても全部調べてるから有っても無くても規制値クリアしないと

554 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 23:39:34 ID:1oElvXn9

ヨシムラシリーズ９はさすがに旧車用は今後もラインナップないんだろうな…

555 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:58:22 ID:/cg/xEuR

ヨシムラだからこそ旧車のパーツは売り続けてほしいよね
F用にキャブは売ってるのにマフラーないとかなんだよ
ヨシムラに頼んでワンオフとかで作ってもらえないのか？

556 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 07:11:52 ID:RqPJI8Wk

ヨシムラに聞けよ

557 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 07:38:44 ID:Al3N6fus

ヤマモトのがあるさ

558 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 07:46:51 ID:wtMZsCnx

ム・・

559 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 08:28:03 ID:Al3N6fus

マフラー替えたいが
以前台風で倒れたから替えられない
センスタ可は嫌だし

560 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:41:28 ID:+T2Ox/VX

>>557
高いぉ

561 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:43:26 ID:ak8czp3i

ツーブラザースのマフラー使ってる人いる？

562 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 21:50:21 ID:5QefFnoH

>>556
でた、こういう馬鹿がいるからスレが廃れる

563 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 02:02:58 ID:lZyUXRIn

>>518
調べてみた

ベンチュラ
http://www.ventura-bike.com/fitments.aspx?modelid=289

クラウザー
http://www.motoco.co.jp/KARUSER/K2/K2%20TOP.htm　→適合車種・価格表

ＨＥＰＣＯ＆ＢＥＣＫＥＲ
http://www.hepco-becker.de/anbauanleitungen/650125.0001.pdf
http://www.hepco-becker.de/anbauanleitungen/650125.0101.pdf

GIVI
http://www.givi.it/Abbiamo-creato/
車種検索してもF無い生産中止かな？
知ってる人よろ

KAPPA
http://www.kappamoto.com/
FOR YOUR BIKEで車種検索してもF無い
もともとKAPPAは無しかな？

キャリア付けるなら、CB1100FD、CB900FDのグラブバーが邪魔かな
グラブバー外したらどれも付きそうだね

564 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:52:43 ID:ja1pOUTZ

すいません質問です。

みなさんのCBは長距離走るとｵｲﾙ結構減りますか？

減る方は
何キロでなんリットル
って書いてくれると嬉しいです。

565 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:57:15 ID:/jwtdKd2

おまえさんのCBがオイルの減りが異様に早いような気がして質問しているとしたら、
まず自分の数値を公表するのが筋ってものでは？

566 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:59:17 ID:ja1pOUTZ

>>565
すいませんですた。

1000キロ　12ﾘｯﾄﾙ
です。

567 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:12:05 ID:AP/H/c2K

それ壊れてるんじゃない？
白い煙？黒い煙？どっちか吐くでしょ？

ちなみにおれのCBはオイル減らない

568 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:27:30 ID:ib7TdzcH

おれが昔所有していたやつも5000kmごとのオイル交換の際にも認識できるほどの
減りはなかったよ。
今もっているXLRはオイル下がり気味だが500mL/2000kmくらいで減ってる感じ。

569 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:49:58 ID:qeva7ThT

>>564
たぶんどっかやられてる希ガスから、主治医に出したほうが吉

570 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 01:33:33 ID:chsSrzwG

2000キロでわ0.5～0.6Lかな
1500キロ辺りから急激に減る困った奴

571 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 01:50:50 ID:kSzhNa5k

>>564
おれのも減らない。

マフラーの穴がオイルで濡れてないかい??

572 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 01:58:14 ID:eqnaOpwN

煙でますね……

色は真っ黒です。
走行中に若干ですが焦げ臭い？ような匂いがします。
マフラー出口は濡れてはないですけどすすで真っ黒です。

ちなみにCRｷｬﾌﾞ入ってます

573 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 08:44:14 ID:yTjxi+nz

自分の1100Fもオイル結構減るな。
2000kmでオイルゲージの半分くらい無くなる。
白い煙が出るのでオイル上がりぽい。

574 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 09:13:31 ID:eqnaOpwN

すいません。ｵｲﾙ上がりとｵｲﾙ下がりってどういう症状ですか……
教えて下さい。

575 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:28:01 ID:N94uQwl2

ｵｲﾙが上がったり下がったりする症状

576 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:47:09 ID:eqnaOpwN

なんどもすいません上がり下がりはなにが原因で起こるんですか？

577 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:56:31 ID:LPiSINLC

ピストンリングがへたったりするとオイル上がりするよ。

ほっといたら、しまいにエンジン焼くからOHが吉

578 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:18:53 ID:H71giCyb

みんな珍しく優しいな。いい傾向だ。

579 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 12:00:32 ID:AP/H/c2K

>>572
まずは圧縮計ってみたら？バルブシールかリング交換
ついでにボアアップしたら？
おれはモリワキのピストンを1万で買って近所の鉄工所で2000x4でボーリングしてもらった

580 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 12:13:24 ID:kSzhNa5k

>>579
オーバーサイズのピストン入れて熱対策はどうしてる??

581 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 12:27:55 ID:eqnaOpwN

エンジンOHか……

いくらぐらい掛かるのかな…

582 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 12:30:49 ID:AP/H/c2K

>>580
特に何もしてないよ
しっかりクリアランス取ればノーマルより熱持たないくらいだし
一般的な対策のオイルクーラーとサンドブラストだけ
ちなみに荒めのサンドブラストはヘッドとシリンダーで5000円だった

583 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:08:59 ID:LPiSINLC

エンジンを弄りだすとついでにアレモこれもとなると…

いっそカワサキにしなよ！

584 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 15:19:10 ID:Gv7tRqDF

先の無いカワサキじゃぁ...。

585 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 15:24:26 ID:AP/H/c2K

>>583
エンジンをOHしなきゃならない状況なら純正が一番安く済む選択肢とは限らないからね
CRキャブ入ってるなら多分バルブもピストンも駄目でしょ？

あとカワサキは弄りだすとアレもコレもってなりそうだけどCBはエンジンさえ調子良ければ
あとは足回りを少しだけイジるだけで十分だと思う

もう少しバンク角稼げたら最高なんだけどなぁ

586 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:36:00 ID:eVKJB9LM

>>581
基本工賃を18万に据えてるショップ多いかな
俺は仲間と組んだからほぼ部品代で済んだけど
ショップに依頼した人は50万前後という人が多いね
もちろん部品代とバラし中に発生した不測のトラブルによる出費、エンジン下ろす際についでに加修した別の箇所も含むわけだけれども
下手なショップに頼むとフィン割っといて知らん振りとかあるみたいw
自分でできれば一番安心なんだけどね
しかしカムホルダーのネジ山はよく欠けるなぁ･･･
何ヶ所ヘリサート入れたことかw

587 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 01:49:42 ID:6TXFvPu6

エンジンOHが50ﾏｿ前後か…
せっかく買ったCBだけど売っちゃおうかな
(＞＜)

588 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 02:36:32 ID:eVKJB9LM

純粋にエンジンだけならもっと安いけどね
30万もあれば事足りると思うよ
何も全てのインナーパーツ交換するわけじゃないし
だが俺なら今のＦ部品取りにして極上Ｆをあらためて購入することをお勧めするね
O/Hと値段かわんないしw

589 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 03:01:58 ID:yIaFrE5W

だったらカワサキシリーズにしなよ!

GP系ならゼファーなんかと共用パーツが多くて安上がりだよ!

ホンダもCB400FやCBXなんかだとリプロパーツなんかが豊富だけど如何せんパーツが無かったり共用部品が少ないイメージ。

ヤマハのRZもまだギリギリパーツが残ってるかもだから中々オススメ。

峠で750キラーも悪くないかも。

スズキは知らん。

590 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 03:30:13 ID:eVKJB9LM

Z-GP～空冷GPz系は外装とかキツイ
中古パーツ少ない上にオクの競争率は異常
CB-F系の中古パーツはまだ豊富に出てるし安価に手に入る
やっぱその辺りは新車時の登録台数に比例してると思う

591 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 17:05:16 ID:6TXFvPu6

1100Fって国内に何台くらいあるのかな……？

592 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 18:20:55 ID:Lp7J6/Y1

エアークリーナーＢＯＸの後ろに付いてる煙突内部のスポンジがバラバラになるよね？
スポンジ無くても平気かな？
参った、エアークリーナーＢＯＸ外さなきゃ綺麗に取れないし、そのままではフィルター掃除しても切りがないし。

593 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 18:58:08 ID:PpAk3l0+

>>591
さあなw年に１回くらい見かけるけどw
輸入やってるバイク屋に聞いたら積極的に仕入れるバイクじゃないみたいよ
客からオーダーあったらその都度探すって感じらしい

594 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:48:58 ID:Xn3oTN2Z

>592
エアクリーナーはずして、「煙突」をエアクリーナー
ＢＯＸ本体から引きはがして
ＢＯＸ内部は掃除機使えばいいじゃん？
スポンジは無いよりあったほうがいいかも。
オイラはホムセンで似たようなスポンジ買って
Ｇ１７でくっつけといた。
「煙突」は剥がすのは楽だったが、元に戻す
のが多少手間食った。
その後、スポンジは無事くっついているか知らん。

595 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:36:25 ID:oy5Mkl5S

そんなにエンジンＯＨが必要な状態かい？５万走ったけどまだ全然大丈夫そう
ＯＨするよりもタマが多くて安いから中古エンジン載せかえの方が安くつかね…？

金がありゃフルＯＨするけどw

596 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 19:44:49 ID:SGnObwDf

ボロい中古エンジンの載せ替えなんてドブを金に捨てるようなもんだろｗ

597 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 19:46:15 ID:+zDc4pRj

>>595
ノーマル5万くらいでOH必要なら、もうCBはこの世に存在しないんじゃない？ｗ
エアクリーナー外したりキャブ変えたり変な改造するから寿命が短くなるんだよ

598 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:07:29 ID:UeOOW4s1

>>595
それを聞いて安心した
先日4万㌔超えたもんでね
クラッチプレートとバネくらいはそろそろ新調しろよって感じだけどまあ普通に走れてる

599 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:21:51 ID:VEHWlL7q

>>598
オイルは何使ってますか？

600 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 01:02:26 ID:BqiD79xQ

>>599
２万㌔くらいまでは和光４ＣＴとかエルフの何かとかw、比較的高級なのをいろいろと試していた記憶がある
それ以降は値段が安いので面倒臭くなったのと価格面から純正Ｇ２を使うようになって今に至ってる
ちなみに交換サイクルは２千㌔毎

601 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 05:18:22 ID:fGx3OkCS

先輩方にお聞きしたいことがあります。
以前、白煙に悩まされて書き込みした者です。他のユーザーもでてるかたいらっしゃるようですね。
質問です。
ガソリンはレギュラーですか？
ハイオクですか？
(現金ですか？W)

あれから何故か白煙がほぼなくりました。
ずっとハイオクいれてたんですが、今日いつもよりスゴくもくもくと白煙がでました。出方はオイル下がりかと思いますがたまにアクセル引いた後もでます。

帰り道、友人の勧めでレギュラー入れてみたらレスポンスがまったりになったのですが、白煙があまり目立たなくなりほぼでなくなりました。

白煙事態の原因はバルブ周辺の劣化と考えてますが、そのうちオーバーホール(腰上で済めば)か乗せ変えも検討の内にしてますが、使用するガソリンも関係あったりするんですか？

ちなみにもうすぐ30000キロです。オイル交換は店で2000キロでしてます。マフラー以外ノーマルです。

長文になりましたが、是非お知恵を頂戴致したくご返答宜しくお願いいたします。

602 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 08:41:01 ID:GyEq6qlO

それ水蒸気じゃないの

603 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:23:39 ID:DABQnXfO

レギュラー

オイルはG2（2000㌔毎で交換）

腰上オーバーホール後40000㌔走ったけど問題ないよ

604 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 11:26:45 ID:fGx3OkCS

早速のレスありがとうございます。

>>602
昨日、洗車したし寒くなったので水蒸気もあるかもしれませんが、小一時間白煙出てましたので違うと思います。

>>603
レギュラーなんですね。
私もこれからそう致します。
オイルも純正に戻してみます。
腰上だけで40000キロ無問題は良いですね。諸々20万ぐらいでしたか？

他に何かあればご教示頂ければと思います。

605 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 12:24:57 ID:Q52WwtPQ

燃焼するときに水蒸気は発生するからね
匂いで判断

606 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 12:45:00 ID:hMz3Mcx9

みんなレギュラー入れてるのかな？

607 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 13:12:28 ID:9+zAUcgy

>>606
レギュラーしか入れたことがない。

てか、先月号のRoad Rider（F特集が掲載されていたヤツ）に、「イマドキ、バイクにレギュラー入れてる人、まさかいないよね！？」って記事があったけど、Fも廃屋の方がいいのかしら？

608 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 13:18:46 ID:3HgKxWoT

>>607
それはその発言したヤツがバカなだけだと思う

609 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:34:29 ID:yq1u5Gj2

ハイオクって文字通りオクタン価が高いから燃えにくい
水蒸気は>>605の言うように燃焼に関係するからハイオクの方が白い煙を吐く可能性はある

ハイオクはハイオク仕様のヘッドでなければ本当の意味で効率的に燃焼させることは出来ない
だからCB-Fにはレギュラー以外入れないのが正解

エンジンは開発段階でオクタン価などを意識して開発されているからレギュラー仕様のエンジン
にハイオクを入れても何のプラスもないはずだよ

古い外車とか乗っている人がわざわざレギュラー30Lハイオク30Lなど半分づつ入れている姿を
見たことないかな？
メーカー指定の数値に近づけるためオクタン価を調整しているんだよ

あと黒い煙はオイル白い煙は水って考え方が一般的だったけどオイルによっては白い煙を吐く
場合もあるからマフラー出口を指で触って状況で判断するといい

610 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:38:27 ID:DABQnXfO

>>604
一番のシリンダーにキズが入っててボーリングしたし
バルブの擦り合わせとかもしたから…

30万以上かかったかな

611 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:50:04 ID:yq1u5Gj2

バルブカッターで大外アタリにしたり重量合わせたりとかウデが絡む部分はナシだよね？
キズ程度のホーリングなら2000円くらいだし腰上だけで30万って凄い時代になったね

612 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:33:28 ID:zqHzvlBh

オクタン価について調べるといいよ
レギュラーのオクタン価がとても高いことがわかるから
高速全開のみならハイオクもありだけど、街乗り峠ならレギュラーで十分だよ
十分というかそうしないとエンジン不調になるよ

613 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:03:17 ID:X6p8Jh1T

ちなみに、
現在のレギュラーガソリンのオクタン価は、
第二次世界大戦時の高性能戦闘機（Bf109Kなど
用の高オクタン価燃料とほぼ同じ

614 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 02:20:56 ID:m71/iK5M

まさかアブガスのことじゃないよね？アブガスはオクタン価110超えてるから
ていうか第二次世界大戦時って有鉛ガソリンじゃないの？？

615 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 10:41:56 ID:GTIxScqc

教えて下さいm(__)m

バッテリー液が一月くらいで空になってしまうのですが何が原因??

616 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:01:16 ID:4yDZ6L8i

天使の分け前

617 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:09:33 ID:k0P8qcN8

バッテリー劣化(起電力の低下)

618 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 15:59:49 ID:itDpL64C

そんなに失ってたら比重狂うよな

619 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 18:06:03 ID:mOJFILYP

レギュレーターが逝って、バッテリーが沸騰してるんじゃね？

620 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:19:48 ID:oMHV3Que

>>615
過充電状態じゃないの？
エンジンを3～4000回転まで回した状態で、バッテリー電圧をテスターで測ってみ
15V以上を示すなら、619の通りレギュレーターが逝ってる確率大

621 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:06:55 ID:GTIxScqc

615です。

ご意見ありがとうございます。

電圧計って見ます。

最近トラブルなかったのになぁ…（＞＜）

622 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:39:36 ID:nv4HzNFS

>>621
バッテリーのメーカーはドコ？

623 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 07:20:21 ID:vVHHMXcT

フルカワです。

２年くらい使ってます。

624 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 03:25:58 ID:TvI+4irk

今日は誰もいないのか

625 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 08:23:21 ID:TvI+4irk

誰もいないね

626 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:04:01 ID:5HJHIp39

　♪
　　♪　∧＿∧
　　　 ∩´･ω･`)
　　　　ヽ　 ⊂ノ
　　　 (( （　 ⌒)　　))
　　　　　　c し'

627 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 16:03:29 ID:a19Zm9ct

さあ誰もいないうちに踊ろうか

628 ：601：2009/09/30(水) 18:28:27 ID:1oV2xImf

皆様、レス遅れましてすいません。
昨日1Ｈ程乗った所、白煙はほとんど出ませんでした。
今の所は、バイク屋に行く必要はないと判断します。

>>609
かなりお詳しいようで・・ありがとうございます。
勉強になります。
次に白煙が出た際に、確認いたします。
（基本的には排気ガスくさいだけです。
白煙がオイルくさいときもありますが、それはたまにです）

>>610
30万ですか。高いですね。
私のは全て純正で約30年生きてるので
本当はＯＨしてあげたいけど、
極上のエンジン買ったほうが安く済みそうです。
本当に思い入れがないとできませんね。

>>612
高速全快なんてエンジンに悪いことできません。
巡航120km以下ですね。よって、今後はレギュラーにします。

ちなみにここの人たちでオフ会なんてやらないんですか？
過去レス読むと、某サークルの人達の付き合いが面倒そうなので、
軽く集まってＦでツーしたいなぁなんて思ってるんですが。
F海苔の知り合いはまだ3人程しかいません。

ちなみに関東の26歳会社員です。
長文すいませんでした。

629 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 05:17:43 ID:e1T3w4IH

こないだ帰省に3日で1500km走った

到着する頃にはすっかり発電しなくなってた

いい思い出だ

630 ：Λ88：2009/10/01(木) 12:38:36 ID:+816AHLM

要望もあったようなので…>628氏は関東ですか…いささか遠い(^_^;)
10月12日に山口県の角島でCBをメインとしたミーティングを開催致します。
詳しくは
http://9217.teacup.com/boldor/bbs?TVO=1
をご確認下さい。

631 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:18:02 ID:G/HAA9f4

>>628
関東のどこなん？
俺は千葉だが

632 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:49:16 ID:6ZYW97KY

ちょwwﾜﾛﾀww

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k115710382

総長仕様ww

633 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 17:35:02 ID:lOKPfQkI

>>632
このホイールどこの？

634 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:06:18 ID:KZOJJP7/

>>632
この店は九州版のGooやBrosに毎号見開きで珍車広告を出してる
出品地域・佐世保ですぐ分かったｗ

635 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 20:54:47 ID:tiyVt2mm

>>631
漏れは>>628ではないけど(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ　千葉在住

636 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 22:02:12 ID:s5M8+0Wg

>>633
カンパじゃね？
20万なららカンパとオーリンズとFCR目当てで買っても良いんだが…
しかし乗って帰る勇気はねぇなｗ

637 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 22:15:58 ID:jsvnyFwZ

>>632
>初度登録・昭和５７年式☆車検23年9月29日まで☆

まさかこの状態で公認改造の申請を出して通したのか
うわぁ･･･

638 ：631：2009/10/01(木) 22:27:13 ID:lOKPfQkI

>>635
京葉道幕張ＰＡの下り、新しくなってから土曜の夜はけっこう熱いね
Ｆも何台か見たよ

639 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:58:11 ID:qLT3/NjZ

>>636
その３点目当てに買っても車体はバラ売りしたら元は取れそうじゃねw

640 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:39:55 ID:8m8C1Qus

２５年以上乗っているけど
いつからＦがハイオク使用になったんだい？
普通に考えてもレギュラーで充分でしょ。

641 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:03:45 ID:dbV4Qk89

以前にも書き込まれていたがハイオクはエンジン洗浄剤が入っているので
バルブの傘などにカーボンが付きにくいのでエンジン性能は結構維持できる。
エンジン性能低下の原因はピストンリングの磨耗＆バルブとシートの密着不良による
圧縮低下が大半。
実際、旧車レースしていてエンジンばらすとレギュラー使用時とハイオク使用時では
ピストンの汚れが全然違った。
だから、性能を上げる目的より性能維持のためハイオク入れてる。
長く乗りたいからね。もう20年乗り続けているけど・・・この先ももっとね。
ハイオク入れたら速くなるとかノッキングしないとかは考えていない。

642 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:07:11 ID:JLtAbvdd

充分とかじゃなくハイオク仕様車以外は
点火時期とかヘッドイジってないなら
レギュラーのほうがいい
2stはハイオクでも良いけどね

643 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:23:44 ID:JLtAbvdd

>>641
カーボンなどは燃え残りなど不正燃焼が原因だよ
洗浄効果を期待するより効率良く燃やすために
レギュラーを使った方がエンジンにいいよ

サーキットでもノーマルならレギュラーがいい

644 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:46:07 ID:s4vXmHt7

流れ無視で書き込むけど、750FのキャブレターO/Hしたことある人、いくらぐらいかかったか教えてもらえませんか？
今度車検で、ついでにやってもらおうと考えてるんで。。

645 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:56:33 ID:+SYSx1qx

5万

646 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:16:32 ID:irPofrgN

5万2500

647 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:15:06 ID:BC1No0LL

工賃で3万くらいだったかな
本体が痛んでないか先に診断してもらった方がいいね

648 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:52:26 ID:dbV4Qk89

>>643
カーボンに対しての認識違いですね。
カーボンが出来る理由のほとんどがエンジンオイルに起因するものと認識しています。
いますのでそれを出来るだけピストンやピストンリング、バルブ、プラグなどに
付着させないように洗浄剤入りのハイオクを使ってます。
なぜハイオクを使うのかと聞かれれば、そう答えますが皆さんにハイオクを入れろとは言いません。
ハイオクとレギュラーの価格差の分、貯金してOHの回数を増やしたほうが得策かもしれません。
しかし、いかんせん部品が揃わなくなりつつあるので現状を維持する方向にお金をかけてます。

649 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:55:17 ID:dbV4Qk89

3行目の　いますので　が余計ですた。すいません。

650 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:20:37 ID:s4vXmHt7

>>645-647
ﾄﾝｸｽです。

651 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 23:31:30 ID:JLtAbvdd

>>648
燃焼効率の良い状態ならば、どれだけまわしてもカーボンは付きませんよ
レース関係の方ならば、エンジンダイナモなどで実際に確認出来ると思います

あと言いにくいのですが、ハイオクの洗浄成分という部分は、ＭＴＢＥが添加されていた
時代の話をされているのだと思います
残念ですが、最近のハイオクには添加されていません

洗浄力を持つガソリンがあることは確かですが、それは＝ハイオクではないのです

652 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 23:39:18 ID:JOKifeo8

ボアアップしてある人はどっち入れてる？

653 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 00:39:13 ID:GWHH+dWM

ハイオクって表現が多いけどプレミアムって考え方すればばいいんじゃねー？
ようは、オクタン価が高いこと以外にも違いがあるってことだよな。

654 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 00:40:13 ID:GWHH+dWM

↑「ば」が一文字多かった

655 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 07:50:04 ID:BYfCpD4Z

長く乗るなら気使うのはガソリンよりオイルでしょ。
オイルで走り、エンジンの安定も全く違うよね。
そもそもＦはプレミアム使用で設計されてないし。

656 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:18:33 ID:slXwuLfK

でわ次に使用しているオイルについてどーぞ♪

657 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:15:38 ID:EU5vRCUY

ホムセンのG1

658 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:20:29 ID:LKFrtajS

おれもＧ１使用暦長いが寿命を見極めるまえに多分売ってしまう。

659 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:28:08 ID:M78a9gNT

もちろんオイルも気遣ってるよ。
わたしはあまり距離を乗らないので半年に1回１００％化学合成油を使って交換。
しかし、いくら良いオイルを使おうがステムシールがくたびれると
オイル下がりはどうしょうもない。
少々のオイル下がりでOHするのはなんですんで洗浄剤入りガソリンで誤魔化している訳です。
OHしろよ！っ突っ込みはご遠慮してね♪
ちなみに過去にエンジンフルOHしてますがOH前はエンジンオイルの減りが３０００KM走行ぐらいで５００CCぐらい減ったよ。
その名残で今でも乗る前にエンジンオイル量をチェックしてます。

660 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:48:42 ID:5V6Hq2X9

ウルトラS　今は売ってないから　G1

661 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 00:47:58 ID:mqJqQL/d

ブランド好きなもんでアドバンスシェルウルトラ４使って見たいけど使ってる人いますか？

662 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 01:24:34 ID:wzWdac2a

個人的には和光のオイルがいい感じ

663 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 02:18:52 ID:5hJhHPl7

>>662

ワコーの何？

664 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 10:33:11 ID:wzWdac2a

ガレージ見てきた

ドラム缶にはトリプルRって書いてある
貰いものだから値段は知らない

665 ：611：2009/10/05(月) 17:25:53 ID:IHUnE3ne

私もワコーです。
今度、気休めにワコーのシールコーティング剤とゾイル入れてみます。
Ｆに合ってくれれば良いんですが。

>>630
お誘いありがとうございます。
でも、白煙もくもくの状況で山口まで行ったらロードサービス確実なので、
辞めておきます。

>>631
神奈川です。
こないだそこらへんをタラタラ走ってたら、
足回り改の青FBの人に遭遇しました。
地元でＦは会ったことないので興奮しちゃって
「あっＦだ～！」って言ってしまい、軽く情報交換しました。
今思えば、ちょっと恥ずかしいです。

いつも長文でしかも遅レスすいません。

666 ：601：2009/10/05(月) 17:27:17 ID:IHUnE3ne

>>665
名前欄間違えました。
601です。

667 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:00:52 ID:ZvMzleVg

タンクキャップの裏のパッキンってまだ出ますか？

668 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:45:23 ID:eoc7yFN0

>>665
シールコートのレポよろ

669 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:24:32 ID:7azHcdZY

ここに、ワン・オーナーっているのか？
新車時からのオーナーって意味だが。

670 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 16:34:20 ID:buyixSDy

多分います

671 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 16:48:48 ID:KGJBdsN7

いません

672 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:34:24 ID:edIbb+tm

オレのはツーオーナー

前のオーナーや修理箇所はわかるよ

673 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 09:27:45 ID:bAvz/p1W

俺のもツーオーナー。
初代オーナーの元で14年、俺が16年。
ほぼオリジナルパーツが揃ってる無事故車。

674 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 13:57:05 ID:edIbb+tm

>>673
FZ??
(^O^)／ﾅｶｰﾏ

675 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:52:31 ID:4VqIQ8EF

669ですが、皆さんどのくらいFに乗ってるのかと思って
聞いてみただけです。
おれは、２代目でもうすぐ6万ｋｍ２４年ほどFBに乗ってる。

676 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:44:01 ID:RTXM0uAv

俺は三ヶ月

677 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:58:05 ID:xVXFndLs

>>675
約二年で、今はじめての車検に出してます。
何オーナー目かはわからないけど、メーターは約33,000キロ。

エンジンからのタペット音、ゴロゴロ音、キャブレターのガソリン漏れが気になる今日この頃。

678 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 03:43:11 ID:DJfdyKRx

750FC
11年目で4万㌔
前オーナーがO/H後5千㌔走って手放したというところまでは素性が知れてる
あとは車体№からF2Cでなく正真正銘のFCであることくらいしか分からない

679 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 04:07:47 ID:DJfdyKRx

なんか雨がすごくて外のＦがヤバイことにwwwwwwwwwww

680 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 19:15:01 ID:chUpJCX+

皆さんチェーンなに使ってるんすか？んでもってRKのスタンダードシリーズの530RX使ってる人います？メーカーに問い合わせたら使えたり使えなかったりとか言われたから誰か教えてくださいます？

681 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:26:29 ID:yuT9OlSD

ワンオーナー　２６年目　８まん超え
ノーＯＨ

682 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 21:14:22 ID:DZiHojQH

やっぱり、普通にメンテして乗ってればノンO/Hでも10万ｋｍくらいは
いけるんだろうね。
クラッチ切っておさまる程度のゴロゴロ音は距離いってれば出るよ。
俺の場合、ガス漏れはキャブのジョイント部のOリングがやられてたよ。
でも、遠出したときレギュレータがパンクしたときは参ったな。

683 ：Λ88：2009/10/09(金) 03:07:08 ID:DvMhKbwe

スレ拝借、オフ会告知させて下さい。 CB-Fをメインとしたミーティングです。
第３回怪しいミニオフ！
【目的地】　　山口県、角島～千畳敷～秋吉台
【開催日】　　10月12日（月）
【集合時間】　10:00～11:30
【集合場所】　しおかぜの里角島
【集合目印】　フロントフォークが金色のCB750Fボルドール２
【予定行程】　11時半頃角島を出発。13時頃千畳敷を出発。大正洞入口駐車場で解散とします。
【昼　食】　　千畳敷でオーガニックなサンドイッチ等を
【天候判断】　今回は前夜祭付きでの開催の為、基本雨天でも決行とします。が、前夜祭参加予定者がヘタレな中高年ばかりの為、荒天の場合中止の可能性があります。
【参加方法】　飛び入りでの参加も可能ですが、予めスレ等にて参加表明にご協力ください。
なお、参加表明の際には車種名を添えてください。（例）お名前／車種・色
また、集合場所以外の場所からの合流を希望される方は、参加表明の際に合流希望場所を書き添えてください。
【備　考】　　詳しくはttp://9217.teacup.com/boldor/bbs?TVO=1をご確認下さい。
【追記】参加賞として燃料種別ステッカーを用意しております。

684 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 21:15:12 ID:Y1wlgIpU

さすがに山口県は遠いなw

685 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 11:15:55 ID:Joz87H3G

20代の頃は土砂降りの雨でも高速乗ってガンガン走れたけど
中高年になると気分的にそんな走りは出来ない。
お天気によってヘタレになるのも判る。

686 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:38:29 ID:Y4z0DhUr

もはやバイクもそんな環境で走りたがっていないと思うぞ。

687 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 16:02:29 ID:Iv4SjKSu

守るものがあると臆病になるのさ

688 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:21:43 ID:Joz87H3G

そう、そうなんだよ

689 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:32:36 ID:Joz87H3G

今朝Ｆで走ってきた
ガレージの戻す前、まじまじとＦを眺めたけど
何年乗っても飽きないデザイン

690 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:36:30 ID:IE1/GGRf

ガンガン走るだけがバイクの楽しみ方じゃないと知っただけでしょ？

ガンガン走りたいときはバイク変えてサーキット行けと…

20年くらい前まではレーサーレプリカと言われるバイクとも走れたけど今は無理
最近のバイク速すぎて無理してもついていけない

691 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:04:48 ID:i0xrzN51

>>689
わかる。俺もツーリングから帰ってきた後、カバーかける前に改めてまじまじと見てしまうな。

692 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:32:09 ID:NyuCwbL3

俺のＦ、集合入れてセンスタはずしてるけどたまに直立状態で見たくなるときがある
あとＦ以外にもＫシリーズが好きでけっこう長時間眺めてしまう

693 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:42:15 ID:LjseR095

>>692
レーシングスダンドは？
センスタ外してるなら必需品じゃね？
一人の時は少しコツがいるけど

694 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:58:33 ID:Iv4SjKSu

安全簡単にフロントを浮かせて安定させるコツを教えてくれまいか

695 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:11:42 ID:NVW4C+AJ

>>693
持ってないんだわ
あれって後ろ引き抜く時一人じゃ難しいの？

>>694
車用のジャッキでできるよ
サイドスタンドかけた状態でフレームアンダーチューブ右前にジャッキ入れて上げる
そうするとリアタイヤとサイドスタンドを支点にして前が待ちあがる
後ろを上げたい時は逆にフレーム右後ろに入れる
このやり方、あんまり高く上げられないのでリヤフェンダー装着車はホイールはずす時にちょっと大変だけどね

696 ：694：2009/10/11(日) 10:54:32 ID:4Uwcmq1j

>>695
なるほど、やってみるわ
あんがと

697 ：774RR：2009/10/12(月) 19:31:25 ID:KAB+h4R9

先輩がた教えて下さい！発電しなくなりました現行車のダイナモは流用できませんか？

698 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:07:36 ID:JH84LwOF

出来る

699 ：774RR：2009/10/12(月) 20:20:25 ID:KAB+h4R9

先輩！具体的に教えて下さいCB400SFのは使えますか？

700 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:59:07 ID:yVHSeMgS

使える

701 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 22:15:19 ID:0GMSbcyD

金さえあればなんでもできる

702 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:20:36 ID:ceC1wPSA

久しぶり見たらこのスレまだ落ちてなかったのかw

703 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:46:03 ID:N/RifaR5

>>673
おれのも

704 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:35:13 ID:tBFwLcM7

マジメに1100Fのエンジン探してます。
予備でお持ちの方、譲って頂けませんか？
エンジンを壊してしまい本当に困っています。
よろしくお願いします。

705 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 07:39:39 ID:lUczAgIK

予備エンジンも開けてみんとわからん代物やから、できれば修理する方向のが良い。

706 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 08:49:22 ID:oikrTIdj

>>704
その程度損壊したの？

707 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:22:00 ID:M341fY6e

>>704
良い機会だからＦみたいなカスバイク止めたら！

708 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 12:21:16 ID:9JqgHibx

やはりＦは750にかぎるな
漢は黙って空冷ナナハンだぜ！？

709 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 15:00:09 ID:dnelRKKq

>>708
750ベースの1000ccくらいが最高だよ
まさにショートストロークエンジンって感じの吹けで別物
スリーブ打ち変えて1100Rのヘッド使わなきゃだけどね

710 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 18:36:51 ID:IUrBbvMd

現行のSFに乗ったあとエフに乗ると吹け上がりとかパワーとかどうでもよくなる

711 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:34:57 ID:oikrTIdj

いや、現行でもNKの時点で求めてないだろ

712 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:32:33 ID:UHsssj8p

>>710
わかる
現行ＳＳとか乗るとＦはノーマルでいいやと思う

713 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:09:10 ID:RsmXXcfw

おまえらひとりでツーリング？それとも旧車だけ？

714 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:18:57 ID:y6RU3TDP

一人

又は

現行国産、現行舶来、旧舶来

と共に走る

715 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:15:41 ID:RsmXXcfw

ノーマルで十分なんだなｗ

716 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:38:00 ID:ozYrjBKa

十分だけどノーマルを維持する事できないんだよなｗ

717 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:06:11 ID:U9gmjpRq

いいんだ。動けばいいんだ

718 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:27:51 ID:KaDU0j0r

ツーリングは実走で帰ってこれたら合格

719 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 02:15:59 ID:WnU/wb+f

コックからガスダダ漏れ、キャブ不調のFは不合格

720 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 18:04:29 ID:bfV1oKQl

バルブのオイルシールをヘッドをバラサナイでやる方法はないでしょうか？

721 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 18:26:15 ID:nm51UI40

ヤルが殺るの意味なら簡単。

722 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:26:34 ID:x1tu0ifq

>>720
無理ぽ

723 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:10:18 ID:pUQlRyg2

オイル下がりザマァW

724 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:46:41 ID:ZSUkzGbE

聞いてるとFって本当ポンコツなんだなwww
あんなゴミもうあきらめろよおめーら。俺はあきらめて一昨年FB手放してスーパーホーク買ったぞ。

725 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:05:25 ID:x1tu0ifq

FXもCBXも買えないんだろ？貧民

726 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/10/15(木) 22:29:54 ID:iidwmBkn

>>724
スーパーホーク９９６なら許してやるｗ

727 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:22:29 ID:lVJ7J7nP

二輪対応ロードサービスに入ろうと思うがどれがいいかな？

728 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:43:33 ID:xKLI2lU3

JAFで十分じゃないの？
他のサービスでも距離無制限は聞いたことがないし

729 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 17:37:03 ID:ID+t9wrT

約200km走りました。

■ワコーズのATコート
結論：白煙、あきらかに減りました。たまーにしか出ないです。

■ゾイル
結論：アイドリング静か。暖気いらないくらいスムージーな感じ。
　　　　アクセルすっごい軽い。10000円の価値はあるかわからないけど、
　　　　添加剤としては最高だと思います。

とりあえず、すっごい調子良いです。お試しあれ。
以上。

730 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 18:43:36 ID:ZL4ypRLS

まだ、実際にロードサービスを使ったことはないが「HMG」
クレジットカード付きだが無料なんで一応入ってる。

731 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:49:27 ID:EFfoQbo8

一万円も出して添加剤ぶち込んでプラシーボ体感するより
素直に腰上OHした方がいいんでない？
お金が無ければローン組めばいいし

732 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 03:35:12 ID:3ti7Q1BD

>>729
インプレ乙
次はどのくらいの距離もつか実験ヨロ

733 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 08:17:13 ID:WiK8c16y

一週間乗らない場合だが、フロートの一週間前のガソリンを抜いたら本当に一発でエンジン掛かるな
どーなってんだまあいいか

734 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 10:31:27 ID:SVvPauZG

>>733
俺の場合、一ヶ月近く乗らないときはそんな感じだな。
キャブのドレンから少しガソリンを流すだけで違うんだよ。
燃料コックをoffしてるから、フロートの油面が下がってるのかなと
思ってたけど。
今度試しに、燃料コックon後、しばらく放置してからやって見よ。

735 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 12:22:39 ID:WiK8c16y

>>734
まんざら空だとフロート内がガビガビになるだろうし
これが正規の始動方法なんだろかね？
過去に乗ったバイクではありえんけどな
まあいいかｗ

736 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 12:52:57 ID:KC1nqis2

>>733 それ、新車時からのＦ特有の持病だから。
ホンダ車ではFだけしかならない症状なんだよね。
古いヤマハはキャブのガソリンが腐るのはデフォだったけど。

737 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:53:23 ID:HOm/PFSB

まったくもぅ黒煙でまくりだよ。

738 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 16:44:30 ID:WiK8c16y

エアーヒィルターが怪しくね？
関係ないけど、俺はエアーヒィルターＢＯＸの中のリブ削ったったｗ
エアーヒィルターのゴムが捲れて上手く着かなくてさ

739 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 16:51:33 ID:WiK8c16y

>>736
みんなそうなんだｗ

740 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:09:09 ID:FMO/5CIE

みんな峠とかいくんすか？

741 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:27:40 ID:seG6YgE1

行くけど膝擦ったりはしない

ってかできないｗ
ﾃｨｷﾝかつﾍﾀｯﾋﾟなもんでｗ

742 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 17:59:22 ID:s21tUPOx

ヒィルターですね？
分かります

743 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:21:03 ID:bnCrCBOC

>>741
俺も擦れない
しかもタイヤの右端はアマリング

744 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:27:24 ID:QUw1X+PY

Fで膝スルためには1G無いくらいサス固めないと無理
クランクサイドのカバーが邪魔なんだよな…

745 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 19:25:46 ID:mXU3bDyw

>>733-736
中古で買ったとき、店の人にそう言われてそのとおりにしてたけど、F特有の持病とは知りませんでした。。

746 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 20:41:54 ID:FMO/5CIE

皆さんもっとＦを苛め抜きましょうぞ!! 私はバレーのサポーターをGパンの上から装着してバリバリ擦ってます。若気の至りですな。

747 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 21:08:58 ID:JsMD2NcO

STDのFCなんでｶﾊﾞｰは擦らないけどﾌﾞｰﾂのｿｰﾙが最初に接地するのでﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰ代わりかな
ﾀｲﾔはいつもﾐｼｭﾗﾝﾏｶﾀﾞﾑ、ﾌﾛﾝﾄもﾘｱも端まで一応使い切ってるんで合格ｽｶ？
己的には端に刻印されたﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑ君を消すことを基準としてますw
しかし何年経っても右コーナーの苦手意識が消えない俺って…
みんな同じ？

748 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 22:30:32 ID:Jm1lQyQY

>>747
ビバンダム君が消せるなんて、大したものだよ実際。

749 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 02:04:53 ID:jHJ/d11L

まかだむ履いてる。そろーっと寝かせずに乗ってます。

750 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 03:43:05 ID:iI3hBnQh

公道なのでメリハリのある走りを心掛けてるよ
ブラインドコーナーは安全確実に、オープンコーナーでは効率良くがモットーかな
昔グレーチング無しの排水溝にハマってから酷道恐怖症ですw

751 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 16:41:11 ID:0AeRL9HR

>>747
次回からはメーカー名やサイズまでも消す事を目標にしてね

752 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:24:52 ID:2FLGmLNP

>>751
ちょwwwww無理それwwwwwwwwwwwwww

753 ：エロ幕府 ◆NBkX4cb/rQ ：2009/10/19(月) 23:25:23 ID:9A2lmqiP

無理じゃーねーって　MAX-SPEEDでスライドすれば簡単に消えるってｗ

754 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 10:22:23 ID:cEIBMBQp

バッテリーの水がすぐ減るのってレギュレーターが悪いのかな？
それともバッテリーの寿命かな？
もうすぐ二年目のバッテリーです

755 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 11:57:06 ID:50Pbz6jb

>>754
すぐなら穴が開いてるのだろう

756 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 01:42:22 ID:J6m4hpPr

ポリスハンに変えるんだけど、ブレーキホースどのくらい延長すればいいかな？
ハンドルの高さは15㌢ね

757 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 10:52:35 ID:wZBbTI1p

15センチアップハンなら15センチ以上ロングのものを買えばOKです。

ところで、エフに旭風防をつけたら変ですかね？
風よけが欲しいのですが。

758 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 10:58:50 ID:QxlNVmmU

族車仕様ですね。わかります。

759 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 11:17:02 ID:wZBbTI1p

>>758
やっぱそーなっちゃいます？
で、旗棒つけてプレス仕様にしちゃいます？

別に族車目指してないんですが、当時のエフの王道の族車改造はどんなんだったんですか？

760 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 11:29:19 ID:7TE3E3UY

750ライダーでも読んだらわかりやすいかとｗ

761 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 12:06:06 ID:2R/1iG1G

>>759
マジレスするとＦは族車の王道ではなかった
バイク持ってないガキが集会出たさに急場で盗んだっぽいのが多かったな

762 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 13:05:57 ID:wZBbTI1p

>>760
本屋に750ライダーなかったです。
ちょくちょくチェックしてみます。
今の旧車会系カスタムではなく、当時の悪そうなエフを見てみたいです。

>>761
なるほど。
そんなんのために盗まれた人かわいそうですね。
400以上ではZやKシリーズってことですかね？
走り屋系しか見たことないです。

でも、風避けにバイザーはいやだなぁ。

763 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:21:05 ID:lAeF0+CX

70'sはZⅡ、Kｼﾘｰｽﾞ
80'sはFX、XJ、CBX

悪っぽいのなら70'sみたく黒塗り外装だな
黒FBｵｽｽﾒ

764 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:25:53 ID:Eb+RFN/T

坊僧族仕様とかやめろっつーの。 Fがかわいそう。他のでやんなされ。

765 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 04:14:49 ID:nke3IzTN

CB750FB　乗ってるのですがエキパイのエンジン接続部のフランジって言うのかなフィンみたいになってるの
これ　スーパーフォアか何かので　カラー　ガスケットとポン付けできる　合うものありますかね？　
最近のシンプルなやつで　Ｚ見たいに２つに割れるやつの方ができればいいが…
アドバイス願います。

766 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 22:29:35 ID:MYDjLhdO

Fのエキパイのフランジはfour時代からの伝統で
菊の花を模したもの。この形は本田宗一郎さんが
物凄くこだわった部分だよ。
好みに合わないのは仕方ないけど、変えてしまうのはもったいないと思うな。
俺はあの形を含めてFのエンジンの造形美に惚れとる。

767 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:29:02 ID:DHRFp4A3

あげ

768 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:00:56 ID:Oe6iDmQG

BS11デジタル　10月30日（金）19:00～19:58　MOTORISE
「Road of CB」ホンダCB誕生50周年～CBの軌跡

1959年「ホンダベンリィCB92スーパースポーツ」登場から50周年の今年、
新たなる空冷インライン4であるCB1100の登場により、ホンダモーターサイクルのアイコンとも言うべきCBの全てを、
2009年モーターショーの紹介とともに特集します！

MC　三井忍（フリーアナウンサー）
コメンテーター　近藤健二（元Mr.Bike編集長）
ゲスト　宮城光（元Hondaワークスライダー）
ttp://www.bs11.jp/special/766/

769 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:52:57 ID:s5sWMXo0

>>768
見たいけどうちテレビがないからムリだ…orz

だれかようつべにうｐしてくれ！

770 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:32:42 ID:t5bX9OPY

>>769
つネカフェ

771 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:22:32 ID:su0RNHYK

>>768ﾄﾝ!予約録画した

寝る前にｽﾚﾁｪｯｸしてよかったぜ

772 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 02:25:38 ID:UMB/ganI

>>769
電器屋のテレビで見れる

773 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 06:13:59 ID:ulbopWGt

誰か1100RC/Dのミラー作ってくれ

774 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:22:15 ID:zeJaSG4q

現物あるなら型取れば？
おれはジェネレーターカバー（RSCレプリカ）とか自分で作ったよ

ttp://www.blenny.co.jp/

とんでもなく見にくいサイトだけどスケルトン製作のリンクから見てみて

775 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 16:15:53 ID:4vSf/qjB

ぶっちゃけｵﾏｲﾗnewCB1100どうよ？
俺あんま好きになれそうにない

776 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 17:25:02 ID:PR71omdI

ありゃ別のバイクだから好きになる必要はないよね
オレも好きじゃない

777 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:03:39 ID:zW2QO9dU

Ｒは買いたいけどな

778 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:49:21 ID:OpuMpsAk

＞ぶっちゃけｵﾏｲﾗnewCB1100どうよ？

興味なし。あれ買う位ならスポーツスター買う。

779 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 00:21:17 ID:Ar7JKy96

ショーモデルでは末尾に「Ｆ」のネーム付いてたけど市販目前に無印に戻ったな
今後シートカウル付きのＦ仕様とか展開する余地残したのかね？
トラッドな無印、ベーシックＮＫのＦ、空冷ＳＳのＲとか…
かつてのＫとかカスタムＥＸみたいに同系エンジンでシリーズ展開するつもりか？

780 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 02:21:56 ID:ZPahKPxq

ていうか昔のまんまでいいんだよ

少しだけキャスター立ててホイルベース短くしてフレームと足回りを改善するだけ
見た目やエンジンなんかは何も変えないで良いというかパーツ考えたら変えて欲しくない

アニバーサリーモデルとして限定発売とかでもいいし俺は絶対買うと思う

781 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 05:38:33 ID:9Somz0kG

まだＦが走ってくれるからまだＦに乗りたい
再起不能で他に出回らなくなれば・・・
やっぱりＦだな
どうしようもないｗ

782 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 05:41:55 ID:9Somz0kG

new1100も悪くないけどな
買い換える気が起きないんだよなｗ

783 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 18:49:24 ID:zbN0jI5J

置き場所厳しくて毎年冬前になると手放そうかと思うんたがやっぱもう一年のってみるかｗ

784 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 02:25:16 ID:AROi0FSR

やっと念願の赤白FCを購入しました、あまり程度が良いとは言えません…

これからコツコツレストアして行こうと思っていますので、解らない事があれば、先輩方、宜しくお願い致します。

785 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 06:12:49 ID:LvEY4tyO

ＦＣ購入おめ
大変だろうけど腐るな

786 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 07:16:16 ID:eopQB8WY

ポンコツより新型1100がいいけど買えないんだなお前らヾ(^▽^)ﾉ貧乏人僻むなよ

787 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 07:39:25 ID:AROi0FSR

>>785

ありがとうございます。

新車購入のCB1300を手放し、あえて苦難の道に進みました、最近のバイクは、乗りやすくて、面白くありません、子供が1人増えたと思って頑張ります。

788 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 08:37:20 ID:QnsGfCj6

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

789 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 12:56:01 ID:u1Y2i8Jy

要介護老人かもしれん

790 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 17:57:50 ID:AROi0FSR

先輩方、早速質問ですみませんが、トップブリッジの大きいボルトが回りません!?力任せに回して宜しいのでしょうか？

リアキャリパーはフロントキャリパーと同じでしょうか？又リアマスターは他車流用が出来ますか？

質問ばかりでスミマセン

791 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 19:12:32 ID:2OARphKJ

力任せOK

キャリパーの部品番号は違います

792 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 22:57:05 ID:OWlq9jJT

>>786
自己紹介乙

793 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 00:10:13 ID:VDzSs1TD

新型買うより、エフを維持するほうが金かかるけどね(笑)
この価値観をわかってくれとも思わないし、わかる人にしかわからない、で良い。

794 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 00:10:55 ID:V0SZ0N0Y

>>791

有り難うございます、早速やってみます、もう少しでエンジンと骨だけになります。

795 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 00:36:58 ID:YTWHcgok

正に俺のが一番だな

796 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 11:43:47 ID:crWVvTQM

いつ壊れるかわからない不安感と現行バイクに軽くちぎられ置いてきぼりにされる隔世感
朽ちていくのを補修しながら乗っている感覚は新車じゃ味わえないからな

797 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 12:19:14 ID:WuqHNx7G

経年変化で逝かれるゴムパーツとかしょうがないって感じ。
でも、逝かれた所を治すとまた安心して乗れるから大丈夫。
ちぎられてもいいんだ、速いのは素直に認めることだ。

798 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 14:52:16 ID:H1nUBnOW

エアー併用のフロントフォークのエアーを、皆さんは、どの様にして補充してますか？

799 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 15:59:17 ID:7cKcK6EZ

>>798
口でくわえて息をふきこむ勢いよくやると耳の下が痛くなるからね

800 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 16:02:21 ID:CxDu4+gM

マジレスするとフォーク用のエアポンプ

801 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 18:05:03 ID:Uo+KLx/L

おれなんてツーリング中一番早い人にバイクとっかえてもらうんだが
それでも置いていかれるお。

802 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 19:25:23 ID:WuqHNx7G

君がいちばん速いバイクに乗ってもおいてかれるってこと？

803 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 20:14:55 ID:fHdQ4Yi0

ＤＯＨＣ４ＶＡＬＶＥつようりTWIN CAM16だなｗ

804 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 08:45:22 ID:cpB9/iox

>>768
これ見た人、どんなでしたか？
ひょっとしてyoutubeにアップしてあるかな。
見逃したので一応番組宛に再放送を希望する
メールを送ったんだけど。

805 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 17:00:11 ID:xeu/L6RN

先輩方お疲れ様です。
FCのフロントフォークの分解のやり方を教えて頂けますか？
それとフォークオイルは何cc、エアーは何㌔入れれば宜しいのでしょうか、神様お願い致します。

トップブリッジのネジは力任せで外れました、有り難うございました。

806 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 17:04:48 ID:xhsDvYzh

あせらないでサービスマニュアルを入手するのが先決なのでは？
自分でメンテするなら必ず必要な物ですよ

807 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 17:20:02 ID:xeu/L6RN

>>806

有り難うございます、そうですね、キャリパーのオーバーホールも有るし、ネジも余りそうだしボチボチ1人で頑張ります。

808 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 16:15:57 ID:WL2YOT9+

しばらく乗らないとエンジンが掛かりにくいのだがコツとかないかな？

809 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 17:16:54 ID:5iUBrCdB

バルブクリアランスの調整

810 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 18:10:06 ID:KoosN35g

あくせるあけないでしばらくセルを回す。

811 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 18:30:27 ID:LgV5kFjK

キャブのドレンから古いガソリン抜けば一発でかかるｗ

812 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 03:13:40 ID:9n9Ae70o

CB1100RBが欲しいのですが、相場はいくらくらいしますか？

813 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 03:16:11 ID:as/GyBw1

相場なんてあってないようなものだから

おれは友達から10万で買ったし
フレームとヘッドしか使ってないけどｗ

814 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 04:59:19 ID:9n9Ae70o

>>813
ありがとうございます。
良いお友達をお持ちですね。
なんか中古車雑誌やオークションを見ててもほとんど出ることがないから、非常にプレミアがついているのかと思いました。
しかし台数そのものはやはり少ないですよね？

815 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 15:56:46 ID:X7Cx8VDG

言われた通り、サービスマニュアル買ってやって見たけど、どうしても一番したのソケットボルトが外せません、クルクル回るばっかりで…教えて神様

816 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 16:21:39 ID:as/GyBw1

インパクトを使うかフォークに詰め物をしてバネレートを上げて供回りしない処理後外します
ちなみにエアは0でいいですよ

僕は１次バネに入れ替えてバネとカラーの体積を測りOilで調整しエア圧を変えています
1Gが1cm程度のレートの短いバネを使いフルボトムを抑えるためにエアバネを効かせる
体重や必要加重などのデータがあれば計算出来ますので楽しまれてください

817 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 16:33:58 ID:X7Cx8VDG

>>816

神様降臨、ありがとうございます、早速やってみます、やっぱりインパクトなんですね、でも六角のインパクトってあったかなぁ～
探してみます。

818 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 23:49:36 ID:MG6DcWeb

>>812
わざわざ不完全なRBとは物好きもいたもんだ。
悪いことは言わんからRCかRDにしとけ。

819 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 00:09:07 ID:shPl/NiL

>>816

ありがとうございました、インパクトに六角つけて、外れました、フォークオイルの3,95±2,5㎝って、解らないんですが？自分は全くの素人なんで…スミマセン

820 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 10:33:51 ID:VA0fMfMm

この少し調べたらわかる3.95±2.5㎝の意味はこの先の旧車乗りに大切な自己解決能力を測る試金石になるだろうな
自分で解決できるか他人に教えてもらわないとわからないかでこの先の旧車ライフがわかると思うよ

821 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:18:21 ID:cqpRQZcY

携帯からも調べられるからネットで検索してみなよ。いい勉強になると思うよ。

822 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 13:54:32 ID:shPl/NiL

先輩方ありがとうございます、ググる事も出来ない私は、素直にバイク屋に出します…

823 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 06:46:57 ID:LoO7CCZN

質問です

750Fの購入を検討しているのですが、メカの知識がほぼ０で、
昔からの憧れだけで手を出すのは無謀ですか？

824 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 07:11:56 ID:G5ENTnWo

>>823
　・騙されてﾎﾟﾝｺﾂを買わされても「昔のバイクだからこんなもんなんだ」と自らを騙し続けて乗る
　・資金潤沢に有り、全てバイク屋さんに丸投げ
　・そもそも、エンジンが掛かるだけの置物で良い
上記のいずれかに当て嵌まるなら無謀じゃないよ

825 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 07:17:18 ID:QFLWdr4O

若い内は不幸を買えって言うじゃなぁいかｗ

826 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 07:56:49 ID:ATRnMIO0

>>825
なかなかいい事いうねえ
>>823
でも無難に新型のCB1100買ったほうが幸せになれると思う

827 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 08:44:46 ID:MtM09KFf

金があるならなおさら新型CB1100だろな

828 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 08:46:57 ID:b1UEes6p

買うのは苦労だが、あとに幸せがやってくる。・・・・といいけどな。

829 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 08:54:10 ID:QFLWdr4O

ないないｗ

830 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 09:49:00 ID:SUq5LiDy

化石に乗ってもつまらんだろ

831 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 09:51:14 ID:QFLWdr4O

つまらなくはないけど楽しくもない

832 ：823：2009/11/05(木) 09:57:51 ID:7VS6rSjq

ご意見ありがとう

みなさんの意見が割に後ろ向きなのは、
「メカに弱いから」に起因するのか、「古いバイクだから」なのか、
それともその両方の理由からなのでしょうか・・・

833 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 10:01:53 ID:kZcMY8h/

エフに乗るということは修理やメンテナンスしたあとの試走のことだからな

834 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 10:35:17 ID:TcglWQO7

>>824
>>・騙されてﾎﾟﾝｺﾂを買わされても「昔のバイクだからこんなもんなんだ」と自らを騙し続けて乗る

それなんて俺ｗ
ちょっとのオーバーフローなんて普通ｗ

835 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 10:45:43 ID:QFLWdr4O

Ｆは二台乗ったぞ
一台目は全くオーバーフロー無し
二台目は頻繁にオーバーフロー
Ｆでもオーバーフロー出来ないＦもあるんだ
どっちが正常なのか知らんが

836 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 13:32:25 ID:kZcMY8h/

>>832
後ろ向きじゃなくてマゾなんだよ
トラブルシューティングが楽しめないと乗れないよと言ってるわけだ

837 ：832：2009/11/05(木) 13:48:48 ID:LoO7CCZN

正直…

みなさん自嘲気味に楽しんでおられるように見受けられるんですが…

838 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:07:42 ID:onHwN1dv

敷居の高いものに乗れてる自分という選民思想みたいなものを楽しんでるだけ
案ずるより産むが易しですよ
乗ってみればなんとかなるもんだ

839 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:41:11 ID:V5KtBOYf

私もFCを購入しました、毎日が楽しいですよ、新品部品を頼んだり、錆びを落としたり、私も素人ですが、何とか成るもんですよ、ここには優しい人達もいるし

頑張って

840 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:51:06 ID:0xfpGVhp

>>819
3,95±2,5㎝っておれもわからないｗ

大体油面で140mmくらいから調整すればいいと思うよ
ある程度スプリングのレートが決まったらフルボトム付近の最後のコシというか粘りというか
反発力が欲しければ油面を上げる感じ
スプリングやカラーなど中身を変えた場合は元の体積と変えたものの体積測って調整ね

ていうかoilの量って余程少なくない限りエアバネにしか影響しないから最初は適当でも大丈夫

>>823
メンテなどの作業が好きならば最近のバイク買うより楽しめると思うよ

841 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:26:03 ID:V5KtBOYf

>>840

ありがとうございます、色々調べてたのですが、挫けそうになりました、次はブレーキのオーバーホールに挑戦したいと思います。

842 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 18:11:09 ID:09IEAfRR

CB750F用ヨシムラショート管は
FCのみ取り付け出来ないって本当ですか？

843 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 20:37:37 ID:b1UEes6p

>>819　>>840
そうか、取説・SM・PLとかもってないのね。
ググればネット上にもまだ転がってると思うけど。

ちなみに、FCは395±2.5cm^3だぜ。

844 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 22:54:12 ID:hDgMG0b0

>>837
Ｆは磨くだけでなく走りも楽しめる旧車だからお得感があるね
幸いプレ値もまだ付いてないし
７５０は雑誌で言われてるほどパーツの供給も悪くない

845 ：823：2009/11/05(木) 23:17:23 ID:LoO7CCZN

みなさん、ネガ情報もポジ情報も、どちらもありがとう！

買うことにします！
インテグラ

846 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 00:43:12 ID:oXNxUAv4

>>842
ｽﾃｰの位置が2種類あるらしいぞ。
聞いた話だが…。

847 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 03:14:24 ID:tTu9r0T6

やっとミンスの言論統制解除されたかやれやれ

848 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 07:35:28 ID:InTAal/k

846
ありがとう

849 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 07:56:00 ID:oo2uLyC9

>>843
純正のまま使ってるのは外観部分だけだし足に関しては乗れば分かるし
欲しい情報は書いてないからSMの類はなんも持ってないｗ

普通に395ccだけで良いのに±2.5ccをcm^3で表記するなんてさすが旧車ｗ

ていうかoil量なんかで管理しないし油面書いてよって感じｗ
^3が書かれて無かったから395cc入れた状態から油面±2.5cmの範囲で調整なのかな？
とか勝手に妄想してたよｗ

850 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 13:50:49 ID:9ekfE1MY

Fc乗りって語尾にｗつけたがるよな

851 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 19:34:01 ID:7/AKmFUl

“インテグラ”とは“インポにバイアグラ”の略というのは本当ですか？

852 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 19:59:58 ID:1C8v22M2

>>851
ﾂﾏﾝﾈ

853 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 20:55:28 ID:YNyTQKdX

>>851
よくご存知ですね。

フランス語を和訳するとそうなりますね

854 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 21:32:23 ID:G4t4ZyKD

うるさいすっこんでろ

855 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 22:07:51 ID:5epsLhYc

>>850
最近フルノーマルFZも欲しいFC乗りですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

856 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 22:31:44 ID:p2Ytw+Si

>>855
FZに乗ってるけど、ブレーキだけはアカンw
俺のはキャンディタンザナイトブルーのFZに
O&TのバックステップとFCの足廻りを入れてある。
ノーマルFZの足廻りは倉庫で保管してある。

857 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 00:56:53 ID:8ccy+wn+

皆さん頑張ってますね、私も旧車道まっしぐらです、オフシーズンに入りますがガンガン行きましょう♪

858 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 02:20:24 ID:CBjuoa84

84年生まれ、FC糊　記念カキコ

859 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 11:43:37 ID:+diHxA8G

ハンドルカバー付けた。後悔はしていない

860 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:42:32 ID:l/9eyflS

>>859
昔の俺なら
「なに～！許さん」と思っていたが、
あの快適さを知ったら後戻りできない

861 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 19:00:03 ID:u4R+Tu4H

バイク便をみてると、これからの季節みんなハンドルカバーしてる。
俺も買おーーっと。

862 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 23:25:59 ID:Q9c6G3Al

俺は原付にグリップヒーターとハンドルカバー付けてるけど相乗効果はでかい
さらにスクリーン追加するとなお良し
真冬でもグローブ無しで乗れるのは便利だよ
デイトナのグリップに巻きつけるタイプが脱着簡単なのでおススメ

863 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:24:06 ID:UULgNI2d

おまいらＦのスタイリングぶち壊しじゃねーかｗ

リアボックス装着している俺が言うのもなんだがなｗ
便利さには勝てんｗｗｗ

864 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 06:21:56 ID:W+3OnbYH

ハンドルカバーは転倒した時の事考えたら危ないぞ
グリップヒーターとウィンターグラブくらいにしとけ

865 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 07:25:52 ID:mJNvEMnX

別府で一回バンドルカバー付けたＦとすれ違ったな。なかなか微笑ましいＦだった。オッチャン仕様のＦもカワユス

866 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 08:59:04 ID:/sEu5ghP

何とか、フォークとブレーキのオーバーホールが終わりました、アドバイスありがとうございました、エア抜きしたけど、なぜかふにゃふにゃ旧車はこんなもんかなぁ

867 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 09:55:28 ID:ka0RT5MJ

エアヌキが不十分なのだろう

868 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 10:34:59 ID:twOKtxbm

旧車はそんなもんだ

869 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:17:00 ID:WzxYRVhp

旧車はそんなもんだという店は

870 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:57:26 ID:LjKbpUN8

866>
オメーみてえな頭の奴が好き勝手にバイクいじると、自分が死ぬばかりか他者に迷惑を掛けるから、
適当な整備は止めてプロに任せろ。

871 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 23:13:19 ID:/sEu5ghP

大丈夫です、乗らずに飾っておきます、近所のバイク屋はボッタクリ競争してますから、怖くて近寄れません(´Д｀)

872 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 00:04:32 ID:9HCuN+NU

871>
いや、乗らなくても他者に迷惑掛ける可能性があることが解らんかね？
飾るだけなら走行に関わる部分じゃなくて、ガワだけ磨いてれば良いんじゃないの？
頭足りないの？

873 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 02:56:19 ID:x6GXhscl

少しくらいのエアなら乗ってれば抜ける
偉そうなこと書いてる人はもう少し勉強してから書き込もうねw

874 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 07:11:21 ID:YlrNDK7s

>>872
その前にその引用符の付け方はなんだ、
ウイザードリィ（もちろんファミコン版）を思い出しちゃったじゃねーかｗ

875 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 14:00:01 ID:L9WoacR7

車検が切れちゃったので教えていただきたいのですが1100Fの車検ておいくらですか？

自分でやった場合で。

876 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 14:02:54 ID:z9P1+tPn

1200円

877 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 15:29:07 ID:L9WoacR7

1200\でできるんですね。
ありがとうございます(^ω^)

878 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 16:38:51 ID:rX3sj9EO

なんやかんやで、25000円位じゃね、たしか…
ユーザー車検でググってごらん

879 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 17:50:27 ID:qSLjeSkd

>>872は何様なんだ？神様？関係ないこっちがイライラしてきた。

880 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 18:18:22 ID:z9P1+tPn

多分俺様

881 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 19:00:32 ID:+6bUeo9b

>>866
エア抜きはどうやった？
作業が正しいのならキャリパーとマスターをコツコツ叩きながらレバーを小さくニギニギしてみたら？
フィーリングに変化があればエア抜きが完全じゃない
変化がなければホースの劣化かOHした際の作業ミス

おれはキャリパー単体でコツコツ叩きながら注射器でオイルを入れてホースを組む
そして車体にキャリパーを付けたらキャリパーのドレーン側から注射器でOILを送る
ホースの反対側からOILが見える状態になったらマスターに組んでドレーン側からOILを送る
マスターにOILが溜まったらドレーンを締めてレバーを小さくピコピコ、マスターをコツコツしながら
マスターキャップ側にポコポコ気泡を出す感じで作業して気泡が出なくなったら完了

面倒だし慣れないと最後の作業でホースにエア送って失敗するけど失敗したら普通の方法でもう一度
慣れればOILが無駄にならないしキャリパーやマスターの抜けにくいエアもちゃんと抜けるよ
エアが抜けてないとすればキャリパーかマスターだからエアブリーダー使っても抜けないようなときは試してみて

もしそれほど気にならない程度のフニャフニャ感なら>>873でも大丈夫だと思うｗ

882 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 19:40:50 ID:89junvXE

>>881
ﾃﾗｷﾓｽ

883 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 19:47:18 ID:cNnJzTUj

フロントなんてエアー噛んでなくても効かねーんだよな
いざって時オカマ掘る

884 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:18:44 ID:3u7i+fP1

程度の悪い整備不良のＦ大杉

885 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:30:34 ID:9xFNq16/

>>881

エアーブリーダーを使ってやりました、キャリパーもマスターもコツコツ叩きながらやったのですが…
アドバイスありがとうございます、後はリアマスターとキャリパーのオーバーホール頑張ります。

886 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 01:01:32 ID:ulXihgC8

ユーザー車検26000\か…………
ﾊﾞｲｸ屋にだしたらそのまま通しなにに50000\取られたよ(´；ω；｀)

887 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 07:37:22 ID:LQ2LuH1y

俺はそのまま通しで32000円だった

888 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 13:18:20 ID:YLLttK9M

自賠責安くなったから総額3万超えないよ
車検場近くのテスター屋で光軸合わせてもせいぜい1000円くらいだろ

889 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 13:26:58 ID:OOa2uWP1

オイラの県は、ユーザー車検　２万数１００円ですんだぞ。　光軸なんぞその場でライトぐりぐり調整で充分だろ…

890 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 21:02:00 ID:PJewzBcZ

http://t2.tmp.la/48l

891 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 21:07:56 ID:I5q3Xiaz

俺は\20,130。

892 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 22:57:56 ID:ghrJoWD9

俺は21130円
光軸テスター代1000円払ったから

893 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 07:36:43 ID:/7wl4IRz

ユーザー行く人達は有休とるん？
平日休み？

894 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 12:57:05 ID:x/xIZoNA

無職かも？

895 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 14:22:14 ID:pGfpj24r

俺はもとより平日休みの仕事
学生は余裕だろうね

896 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 17:29:51 ID:QPu6NtG9

やっとレストア中のFCが、組み上がりました、フォークのオイル量では、お世話になりました、リアマスターを着けて完成です、今月の小遣い軽くオーバー

897 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 17:41:33 ID:/7wl4IRz

乙！
うpしる

898 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:02:26 ID:QPu6NtG9

すみません、携帯房なので(´Д｀)うpのやり方が分かりません、ごめんなさい、結構頑張ってやりました皆さんに見せたいのに…

899 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:18:11 ID:HQCu6rWw

お疲れッス。喜ばしいことですね。ビシッと乗ってください。

900 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 19:01:38 ID:QPu6NtG9

ありがとうございます、車検は切れてますから、来年春ぐらいに、登録しようかと思います、ユーザー車検でもチャレンジしてみようかなぁ(￣∇+￣)

901 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 23:28:12 ID:HQCu6rWw

(*^ω^)それまでにフルチューンしてみては？ BITOに行ったら半端じゃなくスゲェCBに仕上げられます。

902 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 01:56:37 ID:bLjlvA2J

考え方は人それぞれだけど、俺はチューンなんかしない方が良いと思うよ。
カスタムするにしても、900F、1100F、VFなんかの同系、派生車種のパーツを
使った流用チューン程度に留めておく方がバランスよくまとまると思う。

903 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 02:19:57 ID:E2fvOMW4

>>902
自分で出来る範囲のことをするのが、本来の旧車との正しい付き合い方だと思う
流用でも店任せじゃつまらないし、愛着もわかないからね

904 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 04:45:11 ID:HvkDTyBR

Ｆで食ってるショップもあるけどけっこう金額も張るからなぁ
Ｆは安く楽しんでなんぼだと思うんだよね

905 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 09:59:12 ID:Jyj3QNHK

皆さんおはようございます、一応ドノーマルに拘って仕上げました、強いて言えば、最後のリアマスターがCB400SFの流用なので残念です、マフラーもあえてノーマルに戻しました、Fはノーマルがカッコいい様な気がします。

906 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 10:39:01 ID:9E+o8vyI

>>903
その通り。バイクに限らず旧車は自分でいじってナンボ。
フルカスタムする前に前後ホイールのベアリング、ステムベアリング
フォークオイル…なんかの消耗品を全交換してセッティングを
決めればカスタムなんかする必要ないと気付くはず。キャブの
インシュレーターがカチカチになって空気吸い込んでるのに、そのまま
FCRを入れてセッティングが決まらないと言ってるんじゃ…
見た目を変えたいからという理由ならカスタムも分からなくはないけど。

907 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 10:49:02 ID:9E+o8vyI

自分の過去の痛い経験に基づいて書きました（^^;）

908 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 10:53:43 ID:ZmIM0/Za

ハンドルから両手を離したらフロントが振れるようになってきた
コーナーのシャープさも落ちてきた
もひとつ、ハンドルを左にフルロックさせ押し歩くとブレーキが掛かるよ
これはホイールベアリングかな

909 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 11:35:24 ID:Zuz65Q62

>>908
前半は左右フォークの突き出しは均等か曲がりはないか、タイヤの空気圧は適正か、前輪＆後輪のセンターは一致しているか
をチェックして問題なければ、フロントフォークかリアショックどちらかの左右不釣り合い。
後半は他が問題なければ間違いなくフロントベアリングだと思う。

910 ：909：2009/11/12(木) 11:45:17 ID:vahemD9d

前半を「ハンドルが片側にとられる」と間違えた。
フロントが左右に振れる原因としては
前後輪ベアリングのガタ、前後輪リムの変形、ハブ取付不良
リアショックのピボット、ブッシュのガタ、フレームの捻れ
チェーンアジャスターの調整不良、だそう。
質問後半の事象から前後ベアリングを変えるが吉かな。

ちなみに、全部ホンダ純正のサービスマニュアルからの情報でした。

911 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 11:55:38 ID:o+GbSAyH

>>906
Fはブレーキさえ強化すれば大丈夫だよね～
ってブレーキ強化すると足の弱さを実感してフロント周りごっそり変えることになるけど…
ノーマルの雰囲気を残しつつカスタムするのって難しい

キャブの２次エア吸ってる症状はわかりやすいと思うけどFCRは掴みにくいの？
おれはTMR使ってるからFCRの挙動は知らない

>>910
マニュアルには書いてない部分のみ補足しとくｗ
フロントSPがヘタるとウネウネする傾向があるよ
おれなら1G長確認して、駄目ならSP交換、大丈夫ならOH＋イニシャル掛ける
あとはキャリパーOHとホイルベアリングの交換をすると思う

あんまり詳しく書くと「ﾃﾗｷﾓｽ」とか書かれるからこれくらいにしておく

912 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 12:10:07 ID:ZmIM0/Za

>>909 ありがとう

913 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 12:32:55 ID:ThjNKTA9

ほとんどのノーマルＦはフロントのスプリングがヘタってる
新品は出ないがWPから出てたような・・・

914 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 12:56:18 ID:cofXkcdJ

>>911 >>913
US900Fの39フロント廻りを手に入れたのですが、OHにあたり純正フロントフォークスプリングが欠品なのでどうしようかと思案中。
マニュアルを見て1G長に問題がなければ、今回は消耗品交換のみで済まそうかと思っています。交換する場合、社外品としては913さんのいう
WPか、プログレッシブしか選択肢はないと思うんですがどなたか両者の違いをご存知の方がいらしたら教えてください。リアショックはワークスパフォーマンス
（まだ手に入る？）のリザーバータンクなしのモデルにしようかと思っています。

915 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:35:55 ID:o+GbSAyH

>>914
PROGRESSIVEは使ったことないけど、WPは無駄にイニシャル高い感じでおれには合わなかった
基本的に、どちらもプログレッシブレートのSPだから、殆ど変わらないと思う

乗り方や好みによるけど、おれはレート高めのSP使って、イニシャルは殆ど掛けないのが好きだから
OKUMURAのシングルレートスプリングを使ってる
ちなみに、スプリングって太さとレートさえ問題なければ何でも大丈夫だから、殆ど流用出来るよ

お金を掛けたくないときは、ノーマルSPの目が細かい部分をファインカッターなどでカットする
適当なパイプで、カットした部分を縮めたときより少し長いカラーを作る
両方の体積を測って、ノーマルとの体積の違いを把握しておく（OIL量・エアバネに影響する）
ヘタるのは2段パネの目が細かい方が殆どだから、少し固めの足になるけど使える手法だよ

リアはフロント以上好き嫌いがあるだろうけどおれなら2段バネのものは使わない

916 ：914：2009/11/12(木) 17:05:36 ID:R2kAr7KK

>>915
ありがとう！心から感謝しています。
レストア完了の暁には写真をupしたいと思います。
ノンビリ進めているので来年のGW頃になりそうですが。

917 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 17:11:57 ID:o+GbSAyH

>>914
こんなの見つけた
おれが使ってるSPやカラーの長さなど、見た目がそっくり

ttp://acy-samurai.co.jp/pvd/index.html

ちなみにOKUMURAのSPはこれね

ttp://www.scuderia-okumura.com/html/products_supersport_springs.html

918 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 07:45:37 ID:MEHMkzqA

おはよう
CB乗りならシンケンピンク好きだよな？

919 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 17:43:43 ID:nLQWpgac

白石？やっぱももレンジャーLOVE

920 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 01:58:54 ID:2Q3VmCyw

イリジウムとプラグコード換えようかと思うんだけど？効果ありますか？

921 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 07:23:26 ID:88MMejWn

>>920
イリジウムプラグの効果はよくわからなかったよ
自分がにぶいだけかもしれんが…

922 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 07:56:22 ID:WN+GmIJQ

たしかに、おれもわからなかったよ
逆に言えばＲＣ０１は元々高性能なのかも

923 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 07:57:43 ID:WN+GmIJQ

ポンコツ自家用車に付けた時は歴然だったから

924 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 08:43:51 ID:2Q3VmCyw

皆さんありがとう、あんまり変わらないのかなあ？

925 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 12:33:42 ID:42Gp/NSQ

アーシングとセットでやったら若干低速トルクが太くなった気がした。
まあそんなレベルだが始動性も多少は良くなったな。

926 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 12:38:16 ID:aZ58XwEV

>>920
プラグは高さとか着火点が変わらない限り体感するほどの変化はないよ
長持ちするかどうかって程度で考えた方がいい
でもプラグコードは変化あるかも
ハーネスを作り直しただけで随分と調子よくなったし

ちなみにウオタニだっけ？は誰でも体感出来るほどフィーリングが良くなる
値段ほど効果があるかと言えば難しいけどコイルが駄目になったときは
悪くない選択かも

>>925
おれはアーシングで良くなった経験がないんだよね・・・
どことどこを繋げてる？

927 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:48:56 ID:CxwPFclG

>>920
車検メンテ中にイグナイタとIGコイルが同時に逝ってしまい、ウオタニのフルパワーキットとイリヂウム、プラグコードを同時に交換
しました。ウオタニ、コリャいい！燃費重視のオレですらアクセル開けてて楽しい。死にかけ純正と比べるのも失礼だけど。
イリヂウムは９番でカブり気味。最悪なのは、乗れない時にオイルだけでも回しとこうと思い10分程アイドリングで暖機してたら
カブって止まってしまった。エンジン回して乗って下さいと注意されたよw　回さない人には難儀なパーツかも。
プラグコードは古かったら交換した方がいいよ。

928 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 11:55:48 ID:yR6cguZz

おれもアイドリング１０分くらいやってる
やべーな
プラグ点検やりたくない工程。
タンク脱着が凄く面倒なんだよね、アクセルワイヤーが邪魔してタンク取り付けが大変。
前に見た時は少し黒かった、ノーマルプラグの時はキツネ色だったけどｗ

929 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 14:25:40 ID:Xae7+Q6q

>>928
Ｆのプラグ点検でタンクを外してるのは世界中でオマエだけだろうな
脳内ユーザーか？

930 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 15:26:06 ID:UgSPIBmQ

今日久しぶりにスタートボタンON？あれ？かからない？エキパイ触ったら、一発だけ爆発してる？プラグ濡れてたから乾かせて、磨いて、キャブのドレンからガス抜いて♪再度挑戦、あれ？かからない？なぜ？

931 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 16:54:16 ID:GOcWCyIF

ポンコツだからさV(^0^)

932 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 16:59:12 ID:1foDzhPa

先月、事故ってメーターやジェネレーターを破損してしまった・・・(泣)
でも、必ず直してまたＦに乗ってやるよ！

933 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:54:51 ID:yR6cguZz

>>929
まじか
コンプレーサ持ってんの？
砂粒入らないか？

934 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 17:59:09 ID:yR6cguZz

よく見たらコンプレーサってなんだよボロ携帯
コンプレッサーだから

935 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:08:46 ID:o2Vz8u+8

コンプレッサーが無いと怖くてプラグ交換出来ないよね。でも缶スプレーのエアダスターで代用可能かも？
俺はFのレストア中だから持ってるけど（フレーム、外装、小物の塗装も全て自分でやる予定。ようやく下地作り終了）

936 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:11:10 ID:UgSPIBmQ

まだいいよ(´・ω・`)
俺なんてレッサーパンダだぜ…乙

937 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:07:43 ID:38vSu/F2

プラグ左右２本はタンクはずさなくても外せるけど、中の２本はタンクはずさなきゃ無理じゃないですか。

938 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:41:52 ID:w+wEk0L1

929はエンジンおろしてんじゃね

939 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 23:19:21 ID:qLiuJa+u

>>937
んなことないよ
最初に緩めたら手でソケットまわすんだよ

940 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 03:55:48 ID:NQCuwED6

でも砂利が怖い

941 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 10:25:52 ID:77b0GAd6

プラグ交換まとめ

1.砂利はシリンダーに落ちても燃えるから大丈夫

2.プラグは圧縮が抜けないよう力一杯締めつける

3.プラグ交換でタンクを外す

4.熱価は9番

5.暖気でカブる

942 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 16:59:25 ID:N1G4Vbq+

さっき水道橋の駅近くのニューヨーカーズcafeの前で1100Fを見たよ。
ノーマルのまま綺麗に大事に乗られている感じで凄く格好良かった。

943 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:44:42 ID:pegtMQ7C

オレだよ　褒めてくれてありがと

944 ：942：2009/11/18(水) 22:30:50 ID:fHCeVbaj

>>943
おぉぉぁ！
ご本人ですか？仕事途中にいきなり目の前に現れたからビックリしました。
赤白1100F、物凄く格好良かったです。やっぱり1100はゴールドのブーメラン
コムスターが似合いますね。走り去っていく姿を見て、やっぱりFは良いなぁ…
としみじみ思いました。大切にしてくださいね。

945 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:41:22 ID:LzDSyRVF

Fに流用出来るジェネレーターなどをご存知の方いらっしゃいませんか？
出来れば、薄型か小型のものを希望します

946 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 00:36:10 ID:8TxH+4rv

>>945
IDがRVF

947 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 01:02:38 ID:XAISnO7H

流用ってポン付けってこと？
それなら無い

948 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 03:03:58 ID:m+Ci9oii

永久磁石のやつ買えば

949 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 23:21:51 ID:KKoxrV8r

ねぇねぇなんでこのバイクってこんなカッコいいの？
もうFIでもいいから新車でもう一回だけ限定版出してくんないかな。
てかなんで出さないのバカじゃねーのホンダ

950 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:29:24 ID:YaOYL6Jj

>>949
もうエンジンの金型が残ってねーよ、タコ

951 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 01:42:20 ID:H/EI/Ka7

>>949
お前がヴァカ

952 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 01:53:57 ID:J61Ri1uw

金型だけの問題なら新たに開発するより遙かに安い

ブレーキを含めた足回りを新しくしてエンジンは100ps程度
パーツが流用出来るならパーツ不足も補えるし出してくれたら絶対に買うけどな
当然ウインカーや外装などの見た目はほぼ昔のままで

欲を言えば少しだけキャスターを立ててオフセット短めでトレールを増やして欲しい
タイヤは前17後ろ18インチでフォークは41.3パイくらいの削り出し

フレーム前のステアリングダンパーとライト下のオイルクーラーはオプションでｗ

考えるだけで楽しいｗ

953 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 02:37:57 ID:JRMUXBFn

>タイヤは前17
完全に却下

954 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 08:18:59 ID:R2bCZ7Sn

何を勘違いしてホンダはドヤ顔でCB1100を出したんだ？

955 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 09:55:58 ID:9DE2e0p5

おれがバイクに目覚めたころ、750Fとかすでに旧車扱いだった気がする
なんか知らないけど格好いいなコレと思って中古バイク雑誌ながめてたなあ
あのとき中免小僧だったけど買っとけば良かったなｗ

956 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 10:44:51 ID:wol2W5dc

>>955
>買っとけば良かったなw

俺が買ったのは16年前だけど、その当時は旧車というより単なる格安大型中古
の扱いをされてたよ。部品は外装も含めて全て出たし。
クラブマンという雑誌の個人売買欄を見てワンオーナーの青Fを17万で買った。
相場より高めだったけど900Fの部品を色々付けてくれたし程度良かった（全然壊れない）から
お得な買い物だったかな。1979年6月の発売初日登録の極初期モデルなので今となっては部品の入手は厳しいけど。
今買うなら、素性の知れないのが多い気がするから気を付けてね。ヤフオクを見ててこれは！と思えるのは20台に1台
あるかないかかなぁ。

957 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 14:00:06 ID:Bbo2SfLO

>>956
＞ワンオーナーの青Fを17万で買った。
おれかよｗ

俺の場合は20年前にバイク屋の仲介による個人売買。10年落ちで１万５千km走行
の青Fzフルノーマルだった。
プラグがカーボンで真っ黒、交換したら燃費が11km/L→18km/Lとか、
納屋にかなり長期間放置していたらしくサイドスタンドけっこう開き気味、
購入後自宅ではセンタースタンドを常用していたが溶接部分からクラック
とか、リアブレーキピストンが腐食で引っかかってリアタイヤロックとか
程度はあんま良くなかったな。

958 ：956：2009/11/21(土) 00:09:43 ID:zm6vwNfl

>>957
似てるねw
俺のFは買った当時、リアウィンカーのショートステー以外はどノーマルだった。
燃費はツーリングだと20km/lは余裕で超えていたから結構程度は良かったのかも。
メッキ部分から外装まで何もかもピカピカで近所のおばちゃんには新車を買ったと
思われていたらしい。
ただ、自分の中では見た目はCB750F、音はCB750fourと思っているので750fourに買い換えるか
散々悩んだ時期もあった。結局Fにカスタムエクスクルーシブの4本出しマフラーを入れて少しでも
あの音に近づけることにした。まだ付けてないけどカスタムの音からするとあんなド迫力の音は出なそうだ…
かといって集合管ではHM300のような音は出せないしね。カーカー、規制前モリワキ、USヨシムラと試したけど
何か違う(当たり前か)カスタムEの排気口をイジるか…

959 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 07:06:34 ID:WWyCDMc9

カスタムの音は聴いたことないが、Ｋなら聞いたことあるね

はっきり言ってＦと同じだったよｗｗ

960 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 07:22:50 ID:WWyCDMc9

ＦＡのノーマルの音はＦＢとずいぶん違うような気がする
ＦＡは吸気音か排気音か知らないけど、乗ってたらボゥワァーてな音がする
いずれにせよfourとは全然違うんだけどねｗ

961 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 07:36:11 ID:WWyCDMc9

でも俺はＦＢの音の方が好きだな
シュンッーてな感じでさ
矢が飛んで行く感じにも似てるしｗ

962 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 09:25:55 ID:XDU2XC9k

皆様教えて下さい。750FCの赤白外装一式のリペイントしたいのですが安くてオススメのショップありませんか？精一杯さがしてみたのですが、デカール込み11万位でした。安い方ですかね？よろしくお願いします。

963 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 11:58:34 ID:1TYRq155

11万も払うならデカールじゃなくて塗装でライン入れられるでしょ？
高すぎるよ。　8万も払えばいい方じゃね？

964 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 12:49:36 ID:nRkAv17O

中華コンプレッサと消費エア少なめのガンとデカールと塗料買っても7万くらいかな？
おれならデカールの段差を消すくらいクリア厚めに自家塗装に挑戦するだろうな

965 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 14:02:11 ID:7R0D5290

↑
お前ド田舎の百姓か何か？
納屋にビニールでも張ってペイントブース作れるから、そんな発想になるんやろ。

966 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 15:38:19 ID:EztWt9yf

世田谷の地下室＆ガレージ持ちのトレーダーが>>964と同じようなこと言ってたな

>>965
団地住まいはつらいなｗ

967 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 16:31:31 ID:os5gNbq4

水性塗料使えば部屋でも塗れる

968 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 16:55:10 ID:XL/zfiyX

ハケ塗りならね
シンナー臭くないだけで水性でもガンで吹けば粉が飛び散るでしょ

969 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 17:05:57 ID:os5gNbq4

最近のガンは少しのマスキングでピンポイントを塗れるくらい塗料付着率が高い

まあウデがなければ意味ないのだが

970 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 17:24:12 ID:XL/zfiyX

そんなことで飛散は防げない
よほど汚い部屋に住んでるなら塗れるでしょ

971 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 17:44:41 ID:UYq109CY

プラカラースプレーでプラモ塗るより飛散しないよ

あんた最近のガン使ったことないんじゃないの？

972 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 17:46:08 ID:fyd185VO

ガレージないと大変だな

973 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 17:55:20 ID:XL/zfiyX

部屋でガン吹いて飛散は防げない
まあきれいな部屋に住んでなければ意味が無いのだが

974 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 18:51:27 ID:toT8Mdwi

どこで塗ろうと勝手だろほっとけよ
飛散が嫌ならマスクすりゃいいだけ何拘ってんだ？

自分で何らかの解決策見つけることが出来ん奴は旧車なんか乗るな

975 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 20:17:55 ID:0bkjeE4X

テメエラの自家塗自慢なんて聞いてねえんだよ！
とっととオススメのペイント☆ショップ教えろよ、カス共！！

976 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:09:45 ID:XL/zfiyX

なにを被害妄想してるんだ

室内に塗料の粉を飛ばしても
それが気にならんほど汚い部屋に住んでも誰も止めないよ

977 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 23:06:14 ID:UR6/0tYd

Paint & Custom

ttp://airplants0.exblog.jp/

978 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 23:10:36 ID:toT8Mdwi

>>976
おまえ何の価値もない書き込みばっかgdgdうぜぇな

979 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 23:13:13 ID:lq5MijoX

>>978
危なそうなヤツは相手は放置で頼む
スレに粘着されたら困るだろ？

980 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 13:46:19 ID:3Cr//FLd

さあ埋めるぞ

981 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 14:38:22 ID:yw2Oxcff

いっそのこと、オクで中古の外装セット購入( ´∀`)
4、5万で済む

982 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 16:22:16 ID:G/aES2ve

次スレ
【1979～】CB750F/900F/1100F(R)総合17【～1983】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258874385/

983 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 16:44:59 ID:NCsf+XWp

乙

984 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:14:08 ID:SbcE94po

Fに興味を持つってことは、皆さんのほとんどがもう30代以上の大人でしょ？
次スレではちょっとしたことで声を荒げず、名車乗り同士有意義に情報交換しましょうよ。

985 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:15:33 ID:BA+zPN7i

>>984
舐めてんのか？

986 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:27:50 ID:EHEEnKmT

むしろ舐められたい

987 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:56:32 ID:yw2Oxcff

大人ですが？何か？

988 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:36:15 ID:t8qW4zbk

変な奴が現れるのが２ちゃんの面白い所

989 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 01:09:55 ID:Z90u7cB+

>>981
いかにも金のないＦ乗りが考えそうな発想w

990 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 02:45:45 ID:RN8haLfl

コンプもガレージもあるが、外装の予備はあった方がいいな。
全種類のカラーを揃えてみるかな。

991 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 05:48:34 ID:q5vXXlM7

卯女

992 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 09:27:06 ID:fwi1Zgqz

東北だがもうツーリングはキツぅ

993 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 09:48:29 ID:FSaIBIZL

純正の外装が手に入ればな～
北米仕様の750Fには良い色がたくさんあったな

994 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:08:26 ID:rze0CqVX

色なんてどうでもいい…

まともに走ってくれるだけでいい…お願い

995 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:41:00 ID:Y1EEOVPO

愛機

996 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:43:03 ID:Y1EEOVPO

CB750F

997 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:44:18 ID:Y1EEOVPO

オレのが一番

998 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:44:51 ID:e54vmgYA

チンコマンコ

999 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:45:10 ID:Y1EEOVPO

うめ

1000 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 14:46:12 ID:Y1EEOVPO

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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