【水冷】BANDIT250＆バンディット400 18th【山賊】
俺も友達の友達からBANDITを知って購入したよ｡友達が格好いいだろ?と勧めてくるなか､内心60％は格好いいと思ってたがそこまで好きになれずに8万で購入｡それがBANDIT250 GJ74Aとの出会いだった｡今ではどんなバイクよりGJ47Aが好きでたまらない!
>>951
自賠責の話や保存状態、走らなくなるまでの簡単な経緯も聞いたし、交換したほうがいい部位の話も聞いたから、その辺は大丈夫。
バイク屋にも持って行かず適当に走って故障したからって、その人にケツを持って行くつもりもないから。
ただ大まかに相場として後期のバンディット250が10万ってのは高いのかな？と思っただけなんだ。
以前にCB400SFに乗ってたこともあって、バンディットは見た目相当好きなほうに入るんだけどな。
ただ、30歳超えてぼちぼちまったり乗れるバイクないかなーって思ってたとこに、条件は違うけど安いバンディットがあるって聞いたからちょっと見学させてもらったんだ。
アプハン仕様にしてるから、多少ルーズに乗れるようにはなってるし、欲しいなーと今思ってます。
自賠責の話や保存状態、走らなくなるまでの簡単な経緯も聞いたし、交換したほうがいい部位の話も聞いたから、その辺は大丈夫。
バイク屋にも持って行かず適当に走って故障したからって、その人にケツを持って行くつもりもないから。
ただ大まかに相場として後期のバンディット250が10万ってのは高いのかな？と思っただけなんだ。
以前にCB400SFに乗ってたこともあって、バンディットは見た目相当好きなほうに入るんだけどな。
ただ、30歳超えてぼちぼちまったり乗れるバイクないかなーって思ってたとこに、条件は違うけど安いバンディットがあるって聞いたからちょっと見学させてもらったんだ。
アプハン仕様にしてるから、多少ルーズに乗れるようにはなってるし、欲しいなーと今思ってます。
>>941がみれませんorz
>>956
流れてた。需要あるかどうかわからんけどもう一回あげ直した。
ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu11699.jpg
ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu11700.jpg
流れてた。需要あるかどうかわからんけどもう一回あげ直した。
ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu11699.jpg
ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu11700.jpg
>>957
かっこいいっすなぁ。品質はどうですん？
かっこいいっすなぁ。品質はどうですん？
960 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 01:16:12 ID:VqSnKkLS
>>959
正規品知らないから比べようがないが、簡単にいうと発砲スチロールを圧縮した感じかな。
もろそうと感じたが全然平気。
安っぽくもないしね。
しかし取付部品は付属してないから購入の必要あり。
俺は適当にやっちまった。
上のURLを削ったらやり方あるから参考にしたければどうぞ…
正規品知らないから比べようがないが、簡単にいうと発砲スチロールを圧縮した感じかな。
もろそうと感じたが全然平気。
安っぽくもないしね。
しかし取付部品は付属してないから購入の必要あり。
俺は適当にやっちまった。
上のURLを削ったらやり方あるから参考にしたければどうぞ…
GJ77AバンディットVです。
キャブのOHをするか迷ってるんだが、相談に乗って欲しい。
燃費15キロ毎リッター、最高速時速150キロから伸び悩み(ビビリミッターという説も)
始動性は毎日乗ってると「ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ ぶぉぉぉぉぉん」って感じで、2日以上あくと何度も何度もセルを回す必要がある。
エンジンが温まると4000rpm以下がまったく使えなくなり、発進に気を使う。また、ゆっくりスロットルを開けていくと、
1/3くらいになったとこでマフラーから「ぶぉ～～～～」っと言う音がし、回転が上がらなくなる。そこからさらに捻るとモサーっと回転が上がり、高回転では一気に吹ける。
空ぶかしでは、レッドまできっちり回るが、10000rpm以上では大量に黒煙を吐く。
バイク屋に聞いたとこ、「今までに蓄積したカーボンを排出してるんだろう、ガソリン添加剤でエンジン内のカーボンを溶かせばよくなるかも。」
↑ガソリン添加剤仕様するも、一度ではあまり効果なし。繰り返し使う必要あり？
俺「キャブOHしたら直るかいな？」
バイク屋「さぁね。キャブOHしてもよくならないバイク場合もあるからなんとも。２万くらいでしてあげるけど、効果なくても知らないよ～。まぁやるかわ任せるわ。」
俺「脅さんとって～どないしよ～今金ないからゆっくり考えますん。」
ちなみにプラグ、エアクリは交換済み
キャブのOHをするか迷ってるんだが、相談に乗って欲しい。
燃費15キロ毎リッター、最高速時速150キロから伸び悩み(ビビリミッターという説も)
始動性は毎日乗ってると「ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ ぶぉぉぉぉぉん」って感じで、2日以上あくと何度も何度もセルを回す必要がある。
エンジンが温まると4000rpm以下がまったく使えなくなり、発進に気を使う。また、ゆっくりスロットルを開けていくと、
1/3くらいになったとこでマフラーから「ぶぉ～～～～」っと言う音がし、回転が上がらなくなる。そこからさらに捻るとモサーっと回転が上がり、高回転では一気に吹ける。
空ぶかしでは、レッドまできっちり回るが、10000rpm以上では大量に黒煙を吐く。
バイク屋に聞いたとこ、「今までに蓄積したカーボンを排出してるんだろう、ガソリン添加剤でエンジン内のカーボンを溶かせばよくなるかも。」
↑ガソリン添加剤仕様するも、一度ではあまり効果なし。繰り返し使う必要あり？
俺「キャブOHしたら直るかいな？」
バイク屋「さぁね。キャブOHしてもよくならないバイク場合もあるからなんとも。２万くらいでしてあげるけど、効果なくても知らないよ～。まぁやるかわ任せるわ。」
俺「脅さんとって～どないしよ～今金ないからゆっくり考えますん。」
ちなみにプラグ、エアクリは交換済み
>>961
その書き込みから察するにかなり濃い常態のような気がする。
たぶんキャブレターだと思うけど。
バンディットはキャブレター周りのトラブルが多いので
やってみるといいかもね。
キャブレターオーバーホールは掃除だけではなくて
出来ればＯリングはすべて交換が望ましい。
特にフロートのキャブレターにはめ込む部分のＯリング
もしかしたらこれだけ交換するだけで直るかもしれない。
その書き込みから察するにかなり濃い常態のような気がする。
たぶんキャブレターだと思うけど。
バンディットはキャブレター周りのトラブルが多いので
やってみるといいかもね。
キャブレターオーバーホールは掃除だけではなくて
出来ればＯリングはすべて交換が望ましい。
特にフロートのキャブレターにはめ込む部分のＯリング
もしかしたらこれだけ交換するだけで直るかもしれない。
清掃＋消耗品交換がオーバーホールだけど…
掃除するだけなら、それはオーバーホールじゃないと思う。
掃除するだけなら、それはオーバーホールじゃないと思う。
バイク初心者知識ゼロでbanditｖ250の購入考えてるんだけどどうだろう
>>964
しっかり整備できる店で買えば問題ないと思うよ。
しっかり整備できる店で買えば問題ないと思うよ。
俺の赤ばんちゃん、タンクとフェンダーを黒くすればこれみたいになるかな？
http://www.virginducati.com/models/img/monster/m400.jpg
http://www.virginducati.com/models/img/monster/m400.jpg
９６６に同意
じぶん機械まったくだめだからバイク屋に丸投げ。
そこそこ金かかるけど、安全を買うと思って。
じぶんでやってたら、慣れる前にギブだと思う。
学生時分ならやれたかなぁ。。。
じぶん機械まったくだめだからバイク屋に丸投げ。
そこそこ金かかるけど、安全を買うと思って。
じぶんでやってたら、慣れる前にギブだと思う。
学生時分ならやれたかなぁ。。。
>>968
報告待ってる
報告待ってる
今日後期紫250契約してきた。
家に来るのは11月になるらしいがおまいらよろしくな！
家に来るのは11月になるらしいがおまいらよろしくな！
俺も>>971に続きたいけどバリオスⅠに手付金入れてきてしまった
まだキャンセル可能だけどどうしたもんか
まだキャンセル可能だけどどうしたもんか
おっと名前欄間違えた
すきなほうをかえばいいじゃない
バリオスもいいバイクだがひねくれものの俺はﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄを選ぶぜ！
バリオスもいいバイクだがひねくれものの俺はﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄを選ぶぜ！
>>964
やめときな＾＾でいいか？
やめときな＾＾でいいか？
興味あったので、メンテナンス性について調べてみた。
例として、バッテリー交換の手順を、ホンダの
新車種VTR2009と比較してみました。
○バンディットのバッテリーの交換方法
http://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/bat-chg.html
○VTR 2009のマニュアル(バッテリの項を参照)
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
これだけでも、どんだけ手間が違うか分かるかと。
こっからは自分の話なんだけど、冬の間バッテリを
屋内にしまうために、付けたり外したりを繰り返す
のがしんどい・・ みんなネジ全部取り付けてる？
バッテリの取付け取外し、どうにか省力化できないかな。
例として、バッテリー交換の手順を、ホンダの
新車種VTR2009と比較してみました。
○バンディットのバッテリーの交換方法
http://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/bat-chg.html
○VTR 2009のマニュアル(バッテリの項を参照)
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
これだけでも、どんだけ手間が違うか分かるかと。
こっからは自分の話なんだけど、冬の間バッテリを
屋内にしまうために、付けたり外したりを繰り返す
のがしんどい・・ みんなネジ全部取り付けてる？
バッテリの取付け取外し、どうにか省力化できないかな。
逆に考えるんだ、バイクを自分の部屋に仕舞えば良い
外付けバッテリーにする。もしくはバッテリーレス。
現実的じゃないか、雪国は大変ですね。
ちなみに後期型はタンク下ろさなくても外せますよ。
現実的じゃないか、雪国は大変ですね。
ちなみに後期型はタンク下ろさなくても外せますよ。
>>977
そして人は外へ
そして人は外へ
関東ですが、去年もバッテリあげちゃいました。。
>ちなみに後期型はタンク下ろさなくても外せますよ。
前期型だけど、タンクは降ろしてません。
軽くタンク浮かせば、バッテリ上のプレート外せました。
>外付けバッテリーにする。もしくはバッテリーレス。
バッテリレスは・・交差点で停まるとウィンカー
使えないのでコワイですね^^;
外付けって、後部座席の上にバッテリ固定して走る
ようなのでしょうか。＋－のケーブル延ばして、
バッテリ固定してやるだけならなんとかなるかな。
冬季仕様ってことで・・
>ちなみに後期型はタンク下ろさなくても外せますよ。
前期型だけど、タンクは降ろしてません。
軽くタンク浮かせば、バッテリ上のプレート外せました。
>外付けバッテリーにする。もしくはバッテリーレス。
バッテリレスは・・交差点で停まるとウィンカー
使えないのでコワイですね^^;
外付けって、後部座席の上にバッテリ固定して走る
ようなのでしょうか。＋－のケーブル延ばして、
バッテリ固定してやるだけならなんとかなるかな。
冬季仕様ってことで・・
あったあった。
http://www.green.dti.ne.jp/suzutaka/repair/020jebel/0109.html
・・SUZUKIは変態ばっかりか。
>>979
バイクガレージ月３万で借りて、そこで
山賊と冬篭り。。
http://www.green.dti.ne.jp/suzutaka/repair/020jebel/0109.html
・・SUZUKIは変態ばっかりか。
>>979
バイクガレージ月３万で借りて、そこで
山賊と冬篭り。。
>>966
古い初期型ならともかく、後期250なら比較的安定してるし、それほど気を遣うことはないだろ。
古い初期型ならともかく、後期250なら比較的安定してるし、それほど気を遣うことはないだろ。
みなさん新型のヨシムラorアクティブのデジタル テンプ/レブメーターをこんな感じに取り付けしてみては､いかがでしょうか?めちゃCOOL
http://imepita.jp/20091019/020100
http://imepita.jp/20091019/020100
どぅふふ！！
985 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 02:05:52 ID:GXfAXw5M
250Vのフロントブレーキパッドの交換を考えているけど、ZCOOもメタリカも適合無し。
他に、いいのありますか？
現在は納車時整備で交換された、メーカー不明品です
他に、いいのありますか？
現在は納車時整備で交換された、メーカー不明品です
今月出た（？）Ｕ４００に、バンディットのカスタムが載ってた
途中で書き込んじゃった
シートカウルが変わってたりしてカッコよかった
あれ、素人カスタムでなんとか真似できないかなー
シートカウルが変わってたりしてカッコよかった
あれ、素人カスタムでなんとか真似できないかなー
>>981
容量がちがってても大丈夫なんだろうか・・・・・
容量がちがってても大丈夫なんだろうか・・・・・
電圧があってれば問題なし。
ニ型バンってどうやってハンドルバー外すの？
994 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 01:37:44 ID:cmio7tN6
大切なことなので、２度いいました。
>>993
これは・・・違うだろｗｗｗｗｗｗ
これは・・・違うだろｗｗｗｗｗｗ
>>993
普通にかっこええ
普通にかっこええ
997 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 12:04:44 ID:yuS/bvat
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐