【何故】自家塗装Part4ってことで【ｄａｔ落ち？】
前スレ
【またもや】自家塗装【1000達成】（>>7でdat落ち）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207327436/
過去スレ
【転んでも】自家塗装【泣かない】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209918772/
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_93h_91_95/
関連リンク
Soft99 ttp://www.soft99.co.jp/sitemap.html
ALESCO ttp://www.kanpe.co.jp/products/index.html
ビックリスプレー ttp://hsg01.vehicle.ad.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=262101
ビニールコート ttp://www.paint-okajima.co.jp/shop/bike/fcategory12_b_2.html
3M ttp://www.mmm.co.jp/aad/index.html
マジョーラ ttp://www.nipponpaint.co.jp/maziora/mz_lineup.html
関西ペイント ttp://www.kansai.co.jp/
ロックペイント ttp://www.rockpaint.co.jp/
日本ペイント ttp://www.nipponpaint.co.jp/
大日本塗料 ttp://www.dnt.co.jp/
アネスト岩田 ttp://www.anest-iwata.co.jp/
イサム塗料 ttp://www.isamu.co.jp/
Holts ttp://www.holts.co.jp/ ホルツのサイト、パンフは基本が満載。みておくべし
オキツモ ttp://www.okitsumo.co.jp/
テロソン ttp://www.teroson.co.jp/
【またもや】自家塗装【1000達成】（>>7でdat落ち）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207327436/
過去スレ
【転んでも】自家塗装【泣かない】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209918772/
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_93h_91_95/
関連リンク
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ビックリスプレー ttp://hsg01.vehicle.ad.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=262101
ビニールコート ttp://www.paint-okajima.co.jp/shop/bike/fcategory12_b_2.html
3M ttp://www.mmm.co.jp/aad/index.html
マジョーラ ttp://www.nipponpaint.co.jp/maziora/mz_lineup.html
関西ペイント ttp://www.kansai.co.jp/
ロックペイント ttp://www.rockpaint.co.jp/
日本ペイント ttp://www.nipponpaint.co.jp/
大日本塗料 ttp://www.dnt.co.jp/
アネスト岩田 ttp://www.anest-iwata.co.jp/
イサム塗料 ttp://www.isamu.co.jp/
Holts ttp://www.holts.co.jp/ ホルツのサイト、パンフは基本が満載。みておくべし
オキツモ ttp://www.okitsumo.co.jp/
テロソン ttp://www.teroson.co.jp/
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２
1乙でなくて
ポニーテールがなんとか。
ポニーテールがなんとか。
乙
土曜は晴れたから中断していたガウル塗りできた
ようやくクリアまで行けたわ
土曜は晴れたから中断していたガウル塗りできた
ようやくクリアまで行けたわ
>>1乙
数年前の未開封のﾎﾙﾂ缶プラサフが勿体無くてフェンダーに吹いてみたがガスが残り少なくなった所で粘り過ぎて滴ちまった…
(ノД`)ｱﾁｬ―
乾いてから3Mスポンジ研磨したら問題なくなったが逆に(製品的に)塗膜が薄いのか心配に…
これまた未開封のﾃﾞｲﾄﾅMCプラサフがあるが重ねて吹いておくべきかなぁ…
やっぱり使用メーカーは統一するべきですかね？
数年前の未開封のﾎﾙﾂ缶プラサフが勿体無くてフェンダーに吹いてみたがガスが残り少なくなった所で粘り過ぎて滴ちまった…
(ノД`)ｱﾁｬ―
乾いてから3Mスポンジ研磨したら問題なくなったが逆に(製品的に)塗膜が薄いのか心配に…
これまた未開封のﾃﾞｲﾄﾅMCプラサフがあるが重ねて吹いておくべきかなぁ…
やっぱり使用メーカーは統一するべきですかね？
いいな。 俺は逆に塗装途中で止まってるｗ 早く何とかしないと・・・
これからプロッタで切り出しなのでメンドイｗ
これからプロッタで切り出しなのでメンドイｗ
８
9 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 01:09:43 ID:XN2La7bh
保守
エアブラシ導入したら幸せになりました
エアブラシ導入したら幸せになりました
10 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 02:47:20 ID:j/cYuzD/
お、ようやく立ったのね。１ポニーテルがなんちゃら。
試しに安物の関ペOEMのホムセンスプレー吹いて、２週間くらいシンナー抜いてからガンで日ペのLXクリヤー吹いたんだけど、
クリヤが偉くキレイだから下地の汚さが余計浮き立つなぁ…
やっぱりレアル買ってみるか。
おまいらのオススメクリヤーはなに？
試しに安物の関ペOEMのホムセンスプレー吹いて、２週間くらいシンナー抜いてからガンで日ペのLXクリヤー吹いたんだけど、
クリヤが偉くキレイだから下地の汚さが余計浮き立つなぁ…
やっぱりレアル買ってみるか。
おまいらのオススメクリヤーはなに？
１１
ソフト99のクリアしか使った事ないです・・・
14 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:16:43 ID:WsbZ6LBQ
サンドブラスト自作したお。
安いスプレー缶でも、下地をサンドブラストで梨地にすれば食いつきがいいねぇ。
安いスプレー缶でも、下地をサンドブラストで梨地にすれば食いつきがいいねぇ。
ブラスターを拵えたということは、コンプレッサーも当然持っているということ。
なぜに缶スプレーを使う？？
なぜに缶スプレーを使う？？
模型板見ててもガンの威力は凄いようだなぁ・・・
欲しいけど敷居が高いわ。 あとニ台分は缶スプレーで我慢するｗ
欲しいけど敷居が高いわ。 あとニ台分は缶スプレーで我慢するｗ
ガンスプでウレタン吹きたいんだけど
今回時間が全然ないんだが取り合えず何日放置で
乗れる様になるかな？
今まで１か月くらい乾燥させてから装着してたからわかんね
今回時間が全然ないんだが取り合えず何日放置で
乗れる様になるかな？
今まで１か月くらい乾燥させてから装着してたからわかんね
あ・・・・・ガンスプってスプレーガンの事です、
缶スプを間違ったわけではないです。
缶スプを間違ったわけではないです。
3日から1週間で十分じゃない？
やっぱ少なくとも３日は置きたいよね。
２日じゃきついか・・・・・先延ばししようかなぁ
２日じゃきついか・・・・・先延ばししようかなぁ
ホンダのH38 キャンディタヒチアンブルーの代わりになる色ﾎﾙﾂとかからでてないかなあ？
ほんのちょっと傷ごまかすだけでいいから安いのほしいよね
ほんのちょっと傷ごまかすだけでいいから安いのほしいよね
>>18
なんか悪い冗談のようなレスが続いているのでマジレス。
2液クリア、よほど硬化剤の選定を間違わないかぎり、
指触乾燥20分～30分、ポリッシュや研ぎ出し乾燥8時間、
が平均的なクリアとおもう。
一晩24時間も放置しておけば、タンクのニーグリップとかの
圧迫・擦れが多い部分も実用上問題ないくらいには乾燥しているはずです。
なんか悪い冗談のようなレスが続いているのでマジレス。
2液クリア、よほど硬化剤の選定を間違わないかぎり、
指触乾燥20分～30分、ポリッシュや研ぎ出し乾燥8時間、
が平均的なクリアとおもう。
一晩24時間も放置しておけば、タンクのニーグリップとかの
圧迫・擦れが多い部分も実用上問題ないくらいには乾燥しているはずです。
ウレタン塗料にも乾燥時間書いてるだろうけどー
ホルツの２液ウレタンは72時間って書いてあるんで、まあそのくらい放置したい気持ち（自然乾燥だし）
ホルツの２液ウレタンは72時間って書いてあるんで、まあそのくらい放置したい気持ち（自然乾燥だし）
缶スプとは別の世界だからね。
帰省ついでに田舎で全塗装を企んでいます。
超短時間（たとえば一日で）塗りを終了させるとしたらどんな方法をとりますか？
サフ塗って扇風機→汚くてもあまり目立たない色（黒とか？）→クリアで終了？
まあタレタレのブツブツでしょうね。虫、ゴミのおまけつきでｗ
何かいい方法があったらご教示いただけたらと思います。よろしくお願いします。
確かコンプレッサーはあったけど、缶でやる予定です。
超短時間（たとえば一日で）塗りを終了させるとしたらどんな方法をとりますか？
サフ塗って扇風機→汚くてもあまり目立たない色（黒とか？）→クリアで終了？
まあタレタレのブツブツでしょうね。虫、ゴミのおまけつきでｗ
何かいい方法があったらご教示いただけたらと思います。よろしくお願いします。
確かコンプレッサーはあったけど、缶でやる予定です。
>>28
無理だと思います
無理だと思います
うん一日じゃ無理・・
缶スプレー仕上げのクリアなし、とかなら・・
缶スプレー仕上げのクリアなし、とかなら・・
31 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 08:48:31 ID:B4HvhL9s
只塗るんなら、可能でしょ。
乗るのが恥ずかしい仕上がりだろうけど。
気持ちや、時間にゆとりがないと、上手く行かないよ。
プロは違うけど。
乗るのが恥ずかしい仕上がりだろうけど。
気持ちや、時間にゆとりがないと、上手く行かないよ。
プロは違うけど。
プロのカスタムペインターにヘルメットにエアブラシを入れてもらう場合って、塗料は何を使ってるかわかりますか？
ラッカー？
ラッカー？
33 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 11:00:45 ID:HakYNw/j
貧乏なおまいらに朗報なツールでた～
ttp://www.kanpe.co.jp/products/180/index.html
ttp://www.kanpe.co.jp/products/180/index.html
・・と思ったらラッカーは不可とあるけどどういうことかな？
部品溶けちゃうとか？
誰か人柱～たのむ
部品溶けちゃうとか？
誰か人柱～たのむ
35 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:10:22 ID:Oa2NJh6M
保守塗装
スクーターの外装をオールペンしようと思ってるのですが、ミッチャクロンの上にプラサフは吹いた方がいいんでしょうか？塗装は隠蔽が強い色を塗る予定です。また、柔軟剤は使った方がいいんでしょうか？塗装は２液ウレタンをガンで吹く予定です。
ミッチャクロンはいらない。
ガン用のプラサフは厚盛りが効くので、研ぎ出して平滑性を上げるための
細密パテとしての役目を期待できる。
ガン用のプラサフは厚盛りが効くので、研ぎ出して平滑性を上げるための
細密パテとしての役目を期待できる。
>>37
丁寧なレス有難う御座います。素材がPPなので剥がれたりしないかと心配していました。柔軟剤は入れた方がいいですよね？
丁寧なレス有難う御座います。素材がPPなので剥がれたりしないかと心配していました。柔軟剤は入れた方がいいですよね？
お金かかるけど、PP用のプラサフ使った方がいいかもね。
俺はミッチャクロンの上にプラサフ吹いて研ぎ出ししたよ。
俺はミッチャクロンの上にプラサフ吹いて研ぎ出ししたよ。
40 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 13:23:22 ID:Y+SH4WiC
サフェーサーって研磨した方がいいの？
補修系のサイトに書いてるのを真に受けて
#1000とかで研ぐとツルツルになっちゃうんだけど。
補修系のサイトに書いてるのを真に受けて
#1000とかで研ぐとツルツルになっちゃうんだけど。
41 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 13:36:26 ID:ucgpf+pt
FRP製のカウルを自家塗装しようと思うんだけど、ペーパーで足付けてサフ吹いて塗装してクリア吹けばいいかな？
あと、アホほど艶を出したいんだけど、クリアはどんなのを使えばいいんでしょ？
あと、アホほど艶を出したいんだけど、クリアはどんなのを使えばいいんでしょ？
>>41
何で塗装すんの？
何で塗装すんの？
缶スプならイサムとかの２液ウレタン。（選択の幅がないしね）
ガンなら1:3とか1:2のクリヤー。
日ペのLXとかオススメ。濡れたような艶が出る。
ガンなら1:3とか1:2のクリヤー。
日ペのLXとかオススメ。濡れたような艶が出る。
叩かれるの招致で質問します。
ヘルメットマットブラックな感じに仕上げようと思い、
ヤスってサフェーサー、んで艶消しブラックを吹いた状態で置いてるんですが、
クリアーって吹いた方がいいんでしょうか？吹いたら艶が出るだろと思ったんですが
このままだと雨で簡単に色が落ちそうなので不安なんです。
ヘルメットマットブラックな感じに仕上げようと思い、
ヤスってサフェーサー、んで艶消しブラックを吹いた状態で置いてるんですが、
クリアーって吹いた方がいいんでしょうか？吹いたら艶が出るだろと思ったんですが
このままだと雨で簡単に色が落ちそうなので不安なんです。
>>44
艶消しクリア塗れば？
艶消しクリア塗れば？
わたしのばあいは、プラサフも#1200まで上げるけどね。
とことんツルツルにしてからベースコートを吹く。
とことんツルツルにしてからベースコートを吹く。
>>44
アルザのSOFTFEEL吹けばいいんじゃないか？
アルザのSOFTFEEL吹けばいいんじゃないか？
外装一式自家塗装したんですが、剥がそうと思ってます。
サンドブラストより剥離剤を使ったほうがいいんでしょうか？（塗りなおすつもりなので、若干のダメージは厭わないです）
おすすめの剥離剤などあったら教えてください。
サンドブラストより剥離剤を使ったほうがいいんでしょうか？（塗りなおすつもりなので、若干のダメージは厭わないです）
おすすめの剥離剤などあったら教えてください。
剥離剤は金属素材にしか使えない。
そして、いまどきのバイクで外装が金属パーツだけの機種も思い出せない。
プラ樹脂部品は、剥離を諦めるか、ダイヤモンドサンダーで地道に削っていくしかない。
そして、いまどきのバイクで外装が金属パーツだけの機種も思い出せない。
プラ樹脂部品は、剥離を諦めるか、ダイヤモンドサンダーで地道に削っていくしかない。
失礼しました、車種はZRX1100です。
二液ウレタンをカップガンで塗装しました。
クリアまで済んでるんですが、塗膜が厚すぎたのか乾きが鈍かったのか、指で押すとうっすら指紋が残るような状態になってしまったんです。
このまま上から塗装するのでは同じだと思うんで、剥離しようかと思いまして。
ものは、裏にＡＢＳって書いてあるので、ＡＢＳ樹脂というやつだと思うんですが・・
二液ウレタンをカップガンで塗装しました。
クリアまで済んでるんですが、塗膜が厚すぎたのか乾きが鈍かったのか、指で押すとうっすら指紋が残るような状態になってしまったんです。
このまま上から塗装するのでは同じだと思うんで、剥離しようかと思いまして。
ものは、裏にＡＢＳって書いてあるので、ＡＢＳ樹脂というやつだと思うんですが・・
>>53
まだ乾燥してねぇとかいうオチじゃないよな？
まだ乾燥してねぇとかいうオチじゃないよな？
一週間ほど経っているので、表面のクリアは乾いてるかと。
>>55
そんなに分厚く塗ったら、完全乾燥してねぇだけじゃないのか？
そんなに分厚く塗ったら、完全乾燥してねぇだけじゃないのか？
硬化剤足りなかったとか？
カップガンという言い方を始めて聞いた・・・・・・・・・
メーカーの定めたとおりの割合で主剤と硬化剤を混合し、推奨どおりの希釈率で
吹いた結果、いつまでも硬化しないのなら、それはじゅうぶんクレームの対象になる。
ここでカップガンでぇ2液ウレタンのぉとﾜｹﾜｶﾒをｶｷｺしているより、塗料販売店経由でも
いいから塗料メーカーに届けるべきでしょう。
あなたひとりの不利益ではなく、ただしい使用方法の結果、間違った答えしか
残らない塗料はすべてのユーザーの不利益になるのだから。
メーカーの定めたとおりの割合で主剤と硬化剤を混合し、推奨どおりの希釈率で
吹いた結果、いつまでも硬化しないのなら、それはじゅうぶんクレームの対象になる。
ここでカップガンでぇ2液ウレタンのぉとﾜｹﾜｶﾒをｶｷｺしているより、塗料販売店経由でも
いいから塗料メーカーに届けるべきでしょう。
あなたひとりの不利益ではなく、ただしい使用方法の結果、間違った答えしか
残らない塗料はすべてのユーザーの不利益になるのだから。
分かりました。お騒がせしました。
カップガンって呼び方が普通だと思ってましたが・・カップガン以外だとなんて呼ぶんだろう。
カップガンって呼び方が普通だと思ってましたが・・カップガン以外だとなんて呼ぶんだろう。
まて、乾燥という言葉が誤解を招く。
２液ウレタンは乾燥じゃなくて化学的硬化だ。
時間と温度で確実に固まる。
２液ウレタンは乾燥じゃなくて化学的硬化だ。
時間と温度で確実に固まる。
>>55
読んでいると、あなたの書き込みすべてに曖昧模糊とした揺れを感じる。
ふつう、カップガンとはいわない。スプレーガンとはいうが、それもすこしヘン。
バイクに例えると、空冷のバイクが壊れたのだとカキコしても意味をなさない、
ホンダXR250○年式のキャブの何々が、とふつうは書く。
ガンも同様。デビルビスのルナ○ミリ、イワタのW101○ミリとふつうは書く。
同様に、2液ウレタンとはいわない。ロックエースなのか？ウレタ８８なのか？
スペリオなのか？分からない、書き込みの真意が掴めない。
硬化しなかったクリアの品名は何なのか？２液ウレタンですっと言い切られても
私のガソリンバイクですっそれで通じるでしょっといわれるのといっしょで意味不明。
（・・・・・あまり追求してやっても、最後は仮面が剥がれて「知り合いの板金屋に
分けてもらっただけの２液ウレタンだから名前なんか知らねえよ」といつもの
知ったか君が現れそうな気がするが）
読んでいると、あなたの書き込みすべてに曖昧模糊とした揺れを感じる。
ふつう、カップガンとはいわない。スプレーガンとはいうが、それもすこしヘン。
バイクに例えると、空冷のバイクが壊れたのだとカキコしても意味をなさない、
ホンダXR250○年式のキャブの何々が、とふつうは書く。
ガンも同様。デビルビスのルナ○ミリ、イワタのW101○ミリとふつうは書く。
同様に、2液ウレタンとはいわない。ロックエースなのか？ウレタ８８なのか？
スペリオなのか？分からない、書き込みの真意が掴めない。
硬化しなかったクリアの品名は何なのか？２液ウレタンですっと言い切られても
私のガソリンバイクですっそれで通じるでしょっといわれるのといっしょで意味不明。
（・・・・・あまり追求してやっても、最後は仮面が剥がれて「知り合いの板金屋に
分けてもらっただけの２液ウレタンだから名前なんか知らねえよ」といつもの
知ったか君が現れそうな気がするが）
アマチュアをこき下ろすスレはここですか？
何処のスレにも有るけど
質問者が短文で後出し
解答者は長文で答えても、お礼もない。
理不尽すぐる。
でもそれが2chぽい。
質問者が短文で後出し
解答者は長文で答えても、お礼もない。
理不尽すぐる。
でもそれが2chぽい。
デブコン、漏れ無し！これってもしかして新記録？ｗ
65 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:03:59 ID:Wh4jwkFp
カブのスイングアームを塗装しようと思っているのですがアクリルの黒の上から、アクリルクリアーを重ねても大丈夫でしょうか？
あ、上は一回完全硬化した色の上に塗る場合な。
普通に同じペイントメーカー同士いっぺんに塗る場合なら問題なし。（あたりまえか）
普通に同じペイントメーカー同士いっぺんに塗る場合なら問題なし。（あたりまえか）
ご親切にどうもです。
革ツナギを塗装したいのですが、染めＱで塗装できるでしょうか？
オイルが塗ってあるので染まらなそうで心配です。
オイルが塗ってあるので染まらなそうで心配です。
みんなわからんのではｗ
オイル塗ってるならムラになって汚いので無理と言っておきましょう。
徹底的に脱脂すればそこそこ染まると思うけど中古ならえり回りとか脂汗染み込んだ部分は
まあ染まりきらないだろうね。
徹底的に脱脂すればそこそこ染まると思うけど中古ならえり回りとか脂汗染み込んだ部分は
まあ染まりきらないだろうね。
コレは素直に革製品を扱っている店に持って行くのが最善策かと。
デニムとかは簡単に染まるであろうことは想像に難くないが、本革は難しいんじゃないかなぁ…
デニムとかは簡単に染まるであろうことは想像に難くないが、本革は難しいんじゃないかなぁ…
>>71 72 73
ありがとうございまさす。
ありがとうございまさす。
ホムセンで激安のガンは建築向き？
コンプレッサーあるから、ガンで吹いてみるかと妄想してる
コンプレッサーあるから、ガンで吹いてみるかと妄想してる
>>75
ガンは種類がたくさんあるから少しはググレ
ガンは種類がたくさんあるから少しはググレ
レールガンでもOK? 御坂は御坂は気になるです。
そのミサカはレールガンを撃たないから関係ない
静電塗装の話ですね、わかります。
そのふざけた下地をぶっ壊す!!
そのふざけた下地をぶっ壊す!!
>>75
きれいに仕上げたいならプロユースのものを選んだほうがいいと思うよ
きれいに仕上げたいならプロユースのものを選んだほうがいいと思うよ
81 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:40:30 ID:YFBqSwEt
タンクを剥離するのにお勧めの剥離剤はありますか？
なんか安物だとなかなか剥離できずスクレーバでがんがん削る羽目になるらしいんで
どれが良いのやら
なんか安物だとなかなか剥離できずスクレーバでがんがん削る羽目になるらしいんで
どれが良いのやら
82 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:06:07 ID:59eqVSg3
剥離しないでサフェーサー吹く。
タンクって鉄だよね？剥離して素地まで出すなら下塗からきっちりやらないと錆びるよ
剥離剤の効きは塗ってある塗膜の種類にもよるけど使い方にもよるからね
揮発が早いから塗った後すぐ乾くのを防ぐ方法（ラップ巻くとか）をやらないと簡単にはいかないよ
一般的にはナトコのスケルトンあたりがいいんじゃないかな
http://www.mikipaint.co.jp/mall/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=189
剥離剤の効きは塗ってある塗膜の種類にもよるけど使い方にもよるからね
揮発が早いから塗った後すぐ乾くのを防ぐ方法（ラップ巻くとか）をやらないと簡単にはいかないよ
一般的にはナトコのスケルトンあたりがいいんじゃないかな
http://www.mikipaint.co.jp/mall/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=189
今のタンクがメーカーで塗られたものなら極端に錆がひどいとかじゃない限りは
剥離しないでサフェ吹くほうがいいかもね
剥離しないでサフェ吹くほうがいいかもね
そのタンクの材質を明記しないと答えようがない。
鉄やアルミなら、スケルトンやソーラーのスーパーリムーバーが定番。
FRPやABS樹脂なら薬剤は使えない。ダイヤモンドサンダーなどで
ちまちま削っていくしかない。
（全般に、ビギナーがかる～くお気軽質問を一行レスで聞いているが、
それでは答えようがないのがほとんど）
鉄やアルミなら、スケルトンやソーラーのスーパーリムーバーが定番。
FRPやABS樹脂なら薬剤は使えない。ダイヤモンドサンダーなどで
ちまちま削っていくしかない。
（全般に、ビギナーがかる～くお気軽質問を一行レスで聞いているが、
それでは答えようがないのがほとんど）
>>83
>剥離して素地まで出すなら下塗からきっちりやらないと
それは大昔の職人さんの例えでよく聞く
「剥離した因幡の白ウサギは、一秒ごとに赤サビが発生します」とか。
また剥離後はきっちりブローして水気を飛ばすのが前提だが、
いまどきのバイクタンクは鉄板の地にも酸化皮膜が形成されているので
プラサフ処理を一分一秒でも速くやらないとダメだとは限らない。
一晩程度は放置しておいても大丈夫みたいだよ。
ただ剥離剤だけではなく、ヤスリやスクレーパーで手荒く剥いて
酸化皮膜にキズができると、それこそあっちゅう間に錆が浮くけどね。
>剥離して素地まで出すなら下塗からきっちりやらないと
それは大昔の職人さんの例えでよく聞く
「剥離した因幡の白ウサギは、一秒ごとに赤サビが発生します」とか。
また剥離後はきっちりブローして水気を飛ばすのが前提だが、
いまどきのバイクタンクは鉄板の地にも酸化皮膜が形成されているので
プラサフ処理を一分一秒でも速くやらないとダメだとは限らない。
一晩程度は放置しておいても大丈夫みたいだよ。
ただ剥離剤だけではなく、ヤスリやスクレーパーで手荒く剥いて
酸化皮膜にキズができると、それこそあっちゅう間に錆が浮くけどね。
おおプロなみの使途登場、さすがだわ
88 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 10:30:03 ID:YFBqSwEt
無能な人がいるね
タンクに剥離剤を使いたいと聞いて、FRPやABSを想像する人がいるとはW
そんな馬鹿なことせんだろう
漏れが使いたい対象のタンクは普通に鉄製だ。前の持ち主が自家塗装しており塗装の状態から、ラッカー系だと思われる
ひび割れがひどいから剥離したいわけ
まぁ知りたいことを知れたから、もう用はない。玄人気取りなウンチクをどうも。
タンクに剥離剤を使いたいと聞いて、FRPやABSを想像する人がいるとはW
そんな馬鹿なことせんだろう
漏れが使いたい対象のタンクは普通に鉄製だ。前の持ち主が自家塗装しており塗装の状態から、ラッカー系だと思われる
ひび割れがひどいから剥離したいわけ
まぁ知りたいことを知れたから、もう用はない。玄人気取りなウンチクをどうも。
>>88
なら最初からそう書いてください。
なら最初からそう書いてください。
ラッカーなら普通にシンナーで溶かすのが一番簡単なんじゃね？剥離剤じゃなくてさ。
ようやくカウル塗り終わった!
何度も塗りなおして、スプレーを20本以上使ったから、
明らかにプロに頼んだ方が安かった。
その上、仕上がりは…
だが、満足している。
何度も塗りなおして、スプレーを20本以上使ったから、
明らかにプロに頼んだ方が安かった。
その上、仕上がりは…
だが、満足している。
94 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:28:59 ID:YFBqSwEt
あのあと剥離剤を買って、きっちり剥離できた
諸君らが動いてくれたおかげだよ、ご苦労様
諸君らが動いてくれたおかげだよ、ご苦労様
>>93
画像うっぷうっぷ
画像うっぷうっぷ
96 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/01(土) 21:45:18 ID:KcPZxXtM
まぁプロに頼むと簡単においくら万円だけど仕上がり 保証 時間とか考えるとうまいもんじゃないわな
97 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 23:53:47 ID:59eqVSg3
ラッカーなんかクレのシトラスクリーンだって落ちるのに。
古いディオなんだけど、カウルに貼ってるステッカー剥がしたらのりが残ってきれいにならないんです
よい方法ありますかね？
よい方法ありますかね？
99 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 00:09:12 ID:Vm9HKJOp
1000番以上の耐水ペーパーで磨いてください
消しゴムでこすれ
ガソリンで拭いちゃうのは邪道？
みなさんサンクス
まずガソリンでいけそうな予感はしてた
消しゴムにペーパーやってみる
まずガソリンでいけそうな予感はしてた
消しゴムにペーパーやってみる
103 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 02:42:16 ID:Vm9HKJOp
ガソリンは痛めるので気を付けて！
あと引火の可能性もあるから
消しゴムやペーパーがよいでしょう
あと引火の可能性もあるから
消しゴムやペーパーがよいでしょう
クリヤー吹いてたら地震が来た…
なんだよ畜生、奮発して買ったクリヤーが柚肌になっちまった…
なんだよ畜生、奮発して買ったクリヤーが柚肌になっちまった…
メッキフェンダーにクリヤーお塗りたいんですけど
メッキに食い付きますか・？あとお勧めのクリヤーも教えて下さい。
メッキに食い付きますか・？あとお勧めのクリヤーも教えて下さい。
ミッチャクロンに２液のウレタンクリヤーでよさそう
>>107
曇りが心配だけど、やってみます。
曇りが心配だけど、やってみます。
>>108
ミッチャクロン＋クリアは透明度が落ちるぞ。
そもそもメッキにクリアー吹く発想がメッキの長所を殺してる。
マザーズのメッキポリッシュでマメに拭いた方がいい。
金があるなら再メッキで２層・３層にする。
つまりハレやSR乗りでクリア吹くバカは稀ということだ。
ミッチャクロン＋クリアは透明度が落ちるぞ。
そもそもメッキにクリアー吹く発想がメッキの長所を殺してる。
マザーズのメッキポリッシュでマメに拭いた方がいい。
金があるなら再メッキで２層・３層にする。
つまりハレやSR乗りでクリア吹くバカは稀ということだ。
110 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 22:08:39 ID:BEv64hfH
ホームセンターで安売りしてるアクリルラッカーでタンク塗って
ストライプ入れようとしてマスキングしたら剥がした時に糊残りがあって
それを消すのにまたステッカー剥がし買ってきて使ったら塗装も剥がれやがった
・・・・１週間置いて塗装固めたのに・・・・・
缶スプレーの皮膜弱い弱いって聞くけどマスキングテープの糊やらステッカー除去剤
やらで侵食されるほど弱いの？？？
ストライプ入れようとしてマスキングしたら剥がした時に糊残りがあって
それを消すのにまたステッカー剥がし買ってきて使ったら塗装も剥がれやがった
・・・・１週間置いて塗装固めたのに・・・・・
缶スプレーの皮膜弱い弱いって聞くけどマスキングテープの糊やらステッカー除去剤
やらで侵食されるほど弱いの？？？
112 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 22:22:25 ID:BEv64hfH
>>111
指摘サンクス。
「塗装後は半乾き位でテープを剥がす」のは調べてたけど・・・・
前日にマスキングした段階でしんどくなって塗装は翌日にってのはOUT?
丁寧に塗装してただけにやり直すのは結構辛いものがあるなぁ～
指摘サンクス。
「塗装後は半乾き位でテープを剥がす」のは調べてたけど・・・・
前日にマスキングした段階でしんどくなって塗装は翌日にってのはOUT?
丁寧に塗装してただけにやり直すのは結構辛いものがあるなぁ～
113 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 22:24:55 ID:Tqb2BOEU
物理的にテープをどうこうじゃなくて
化学的な意味で
ステッカーはがし＝溶剤じゃないの？
化学的な意味で
ステッカーはがし＝溶剤じゃないの？
114 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 22:37:18 ID:BEv64hfH
>>113
塗装が剥がれたのは剥がし剤を何も考えずにシコタマ吹き捲ったのが
原因ですがそれ以前にマスキングテープを塗装面に貼り付けて1-2日で
糊残り（っというかケロイド状のアザの様な跡）が出来てしまうほど
アクリルって弱いのだろうか？
塗装が剥がれたのは剥がし剤を何も考えずにシコタマ吹き捲ったのが
原因ですがそれ以前にマスキングテープを塗装面に貼り付けて1-2日で
糊残り（っというかケロイド状のアザの様な跡）が出来てしまうほど
アクリルって弱いのだろうか？
115 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 22:43:32 ID:O9tRvtcw
一週間放置プレイ後ならパークリ位で軽く拭く位なら
耐えられる、つうか、自分はクリア吹く前の脱脂はそうしてる。
糊もいけるよ。
耐えられる、つうか、自分はクリア吹く前の脱脂はそうしてる。
糊もいけるよ。
>>104
ってかそれ地震関係なしにお前の腕の問題じゃね？
ってかそれ地震関係なしにお前の腕の問題じゃね？
ABS製のメーターケースのメッキが汚くなってるんで黒に塗ろうかと思ってます
ペーパー当ててメッキ剥がす→プラサフ→塗装
の手順が良いんでしょうか？
メーターケースが単調な形状じゃないんでペーパーがけが大変そうで…
ペーパー当ててメッキ剥がす→プラサフ→塗装
の手順が良いんでしょうか？
メーターケースが単調な形状じゃないんでペーパーがけが大変そうで…
>>119
剥さずにミッチャクロン→プラサスでOKでは？
地が金属だと錆が浮いてくるが、ABSならその心配ないし。
その他に模型用塗料でメッキ風リペイントするって手もある。
ABS用のメッキ剥しとかもあるし、詳しくはググってくれ。
「銀鏡反応」でググってもいい。
原付のメッキエンブレムはそれで復活した。
剥さずにミッチャクロン→プラサスでOKでは？
地が金属だと錆が浮いてくるが、ABSならその心配ないし。
その他に模型用塗料でメッキ風リペイントするって手もある。
ABS用のメッキ剥しとかもあるし、詳しくはググってくれ。
「銀鏡反応」でググってもいい。
原付のメッキエンブレムはそれで復活した。
プラサスってなんぞ
わるい、プラサフでFA
穂無線で頻繁にある198円のラッカスプレーって薄い？水っぽい？んだね。
白いフレームに錆が目立ち始めたんで、塗りたいんだけどもう少し濃いのだとどんなのがあります？
値段的には似た感じでお願いします。
白いフレームに錆が目立ち始めたんで、塗りたいんだけどもう少し濃いのだとどんなのがあります？
値段的には似た感じでお願いします。
俺は逆に濃く感じたけど。 今は値上りして250～300ぐらいするようになってもうた。
同じ色だと思って塗ったら、別の銘柄だったようでタンクとカウルで微妙に色違いになってもうたｗ
同じ色だと思って塗ったら、別の銘柄だったようでタンクとカウルで微妙に色違いになってもうたｗ
試した事ある方いらっしゃったらお聞きしたいのですが
Soft99の２液混合ウレタンクリアーを完全乾燥後にもう一度重ね塗りは大丈夫でしょうか？
注意書きでは縮むから出来ないとあるけど、調べてみると出来るという人もいたりと・・・
実際に重ね塗りは危ないですかね・・・
Soft99の２液混合ウレタンクリアーを完全乾燥後にもう一度重ね塗りは大丈夫でしょうか？
注意書きでは縮むから出来ないとあるけど、調べてみると出来るという人もいたりと・・・
実際に重ね塗りは危ないですかね・・・
完全硬化すれば縮みようがない気がするんだけど
ただ剥がれる可能性あるから足付けは必要
ただ剥がれる可能性あるから足付けは必要
早い回答ありがとうございます
第三者目線で見るとあまり綺麗には仕上がらなかったものの
仕上げてみたら欲が出てクリアー重ねれそうならデカール貼ろうかと考え出してしまい・・・ｗ
デカール貼り付けは初めてなのでｶﾞｸﾌﾞﾙしながらやってみます
第三者目線で見るとあまり綺麗には仕上がらなかったものの
仕上げてみたら欲が出てクリアー重ねれそうならデカール貼ろうかと考え出してしまい・・・ｗ
デカール貼り付けは初めてなのでｶﾞｸﾌﾞﾙしながらやってみます
129 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:29:27 ID:TPyvl21E
失敗も経験のひとつ
やってみるべきだね
やってみるべきだね
130 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 12:10:29 ID:09pKXENp
ちょｗｗｗｗｗクリアー吹いた直後に風ｗｗｗｗｗ
俺風の中でクリアー吹いてるから大丈夫だよ
132 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 15:07:37 ID:09pKXENp
タミヤのマスキングテープは3Mと同じらしい
3Mの方が安いので今度からは3M買うわ
3Mの方が安いので今度からは3M買うわ
何をいまさら・・・
3Mだと243Jが定番だけど高いのよね
カモ井のKABUKI・武蔵あたりも悪くないよ
カモ井のKABUKI・武蔵あたりも悪くないよ
そこで100均のマスキングテープですよ！ 安いぜ～安くて死ぬぜ！
でも跡が残って処理がメチャ大変だったｗ もう2度と使わん！！
でも跡が残って処理がメチャ大変だったｗ もう2度と使わん！！
車両用マスキングは糊が違うんだ
だから糊残りあんまりしないの
だから糊残りあんまりしないの
赤の下地に黄色ってどうなのかな？
もうサフは塗った
もうサフは塗った
サフ塗って赤塗って黄色ってこと？
赤入れる意図がわからんけど（塗りわけ？）基本お勧めしない
赤が透けるよ
赤入れる意図がわからんけど（塗りわけ？）基本お勧めしない
赤が透けるよ
赤も隠蔽よくないけど下が黄色なら大丈夫じゃないかな
正直やったことないんでアレだけど
（鉄板に直で塗ったり下に白入れたりならやったことあるし違いははっきりでる）
正直やったことないんでアレだけど
（鉄板に直で塗ったり下に白入れたりならやったことあるし違いははっきりでる）
グレーのパテでも補修したとこだけ色が違って見えたりとか結構シビアだから
もしかして狙った赤の発色にはならないかもしれない…
膜厚つければ大丈夫だと思うけど
書いといて無責任だがさらに詳しい人求むorz
もしかして狙った赤の発色にはならないかもしれない…
膜厚つければ大丈夫だと思うけど
書いといて無責任だがさらに詳しい人求むorz
143 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 17:49:13 ID:xC5Yjbtb
赤の下地に黄色って書いてるのに
赤を塗って黄色を塗ると解釈するような人に理解できるはずない(笑)
赤を塗って黄色を塗ると解釈するような人に理解できるはずない(笑)
シンナで頭が逝ってるの自覚しろよw
人様に迷惑かける前に病院いけ。
人様に迷惑かける前に病院いけ。
今日もデブコン、漏れ無し！
146 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 19:40:07 ID:p7+XWNrt
>>142
君は小学校からやり直したらどうかな？
君は小学校からやり直したらどうかな？
"赤の下地"に黄色
赤の"下地に黄色"
"スゴいバイク"に乗っている
スゴい"バイクに乗っている"
赤の"下地に黄色"
"スゴいバイク"に乗っている
スゴい"バイクに乗っている"
美しき水車小屋の娘
美しいのは水車小屋？娘？どっちってやつですか
美しいのは水車小屋？娘？どっちってやつですか
ケンシロウ 「あるのか？ないのか？」
デブ 『な・・・ないないアルヨ』
ケンシロウ 「だからあるのかないのかどっちだ？」
デブ 『な・・・ないないアルヨ』
ケンシロウ 「だからあるのかないのかどっちだ？」
正直に言うと・・・俺も「赤の下地」に「黄色」と最初思った・・・
訂正してなきゃわからんかった
訂正してなきゃわからんかった
ケイ素系コーティングしたヤツは塗装の下準備が大変なんですか？
なんで黄色が必要なの？
プラサフ→赤ではダメなの？
キャンディみたいにするの？
プラサフ→赤ではダメなの？
キャンディみたいにするの？
ＹＭＣ：色の3原色
ＢＧＲ：光の3原色
ＹＭ混ぜるとRになるから
下地にＹ塗っとくと赤系は
発色が良くなる？
こういうことですかぇ
ＢＧＲ：光の3原色
ＹＭ混ぜるとRになるから
下地にＹ塗っとくと赤系は
発色が良くなる？
こういうことですかぇ
自分でスーパーカブの塗装をしようと思うのですが
通勤で使っていてどうしても休み(２連休)の間に作業をしなくてはいけないのですが、2日で乾燥は難しいですか？
もし出来るのであれば、2日でプライマー、本塗りまでしてから
次週にウレタンクリアとか出来るなら助かると思ってるけど、やはり時間が空くと本塗りの塗装がダメになりますか？
車種もカブだし色褪せとかはしても平気なんですけど、シート下にゴムの吸盤がありそれがタンクにくっつきモロに体重がかかるので乾燥してないと塗装が剥げないか心配なのと
後は給油口近くなんでウレタンクリアまでしとかないとガソリンがこぼれた時に浮かびそうで
通勤で使っていてどうしても休み(２連休)の間に作業をしなくてはいけないのですが、2日で乾燥は難しいですか？
もし出来るのであれば、2日でプライマー、本塗りまでしてから
次週にウレタンクリアとか出来るなら助かると思ってるけど、やはり時間が空くと本塗りの塗装がダメになりますか？
車種もカブだし色褪せとかはしても平気なんですけど、シート下にゴムの吸盤がありそれがタンクにくっつきモロに体重がかかるので乾燥してないと塗装が剥げないか心配なのと
後は給油口近くなんでウレタンクリアまでしとかないとガソリンがこぼれた時に浮かびそうで
本塗りもｳﾚﾀﾝにしてはいかが？
>>158
そりゃ大丈夫だけどクリアあった方がきれいだよ
そりゃ大丈夫だけどクリアあった方がきれいだよ
160 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 12:22:31 ID:W+bCrUnr
クリア噴いて４日目でなんかペタペタするんだけど…何これ？
ホムセン安クリアで、そんな状態になったなぁｗ
あの手のは塗りすぎも良くないのかな。
あの手のは塗りすぎも良くないのかな。
163 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 13:12:06 ID:W+bCrUnr
俺の場合、それは駄目な組み合わせの一つだった。 逆ならマシなので、今はクリアはホルツの使ってる。
上塗りで99のクリア吹いてみればいいんでね。
上塗りで99のクリア吹いてみればいいんでね。
165 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 13:28:17 ID:W+bCrUnr
そんなレポあるのかｗ 過去スレでクリアは良いの使えってあった気がする・・・
167 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 13:50:14 ID:W+bCrUnr
てす
カウルの割れ補修の練習ついでに塗装しようと思ったけど
下地を整えるのに疲れたよ…カッティングシートで誤魔化しつつ
ちょこちょこっと塗装するわ
下地を整えるのに疲れたよ…カッティングシートで誤魔化しつつ
ちょこちょこっと塗装するわ
>>159
カブなんで仕上がりの艶とかは気にしないので、ウレタン本塗りだけでよければそれでいきたいと思います。
本塗りの場合は一液性ということになるんですか？
乾燥時間はどのくらい時間とったらいいですか？
プライマー → 本塗りウレタン → 仕上げ作業
までが丸2日で出来るようなら助かるのですが
カブなんで仕上がりの艶とかは気にしないので、ウレタン本塗りだけでよければそれでいきたいと思います。
本塗りの場合は一液性ということになるんですか？
乾燥時間はどのくらい時間とったらいいですか？
プライマー → 本塗りウレタン → 仕上げ作業
までが丸2日で出来るようなら助かるのですが
素人が短期間で仕上げようとするのが、塗装で1番失敗しやすい状況だと思うｗ
2日で綺麗に見せようって虫が良すぎるよな。
2日かけて洗車・ワックスがけしてろよ。
2日かけて洗車・ワックスがけしてろよ。
いや綺麗にならなくていいんです。
シート下の錆が酷いので、塗装したいのです。
出来栄えは気にしません
シート下の錆が酷いので、塗装したいのです。
出来栄えは気にしません
塗るの諦めてタンクだけ交換すれば？
今でも新品は1万もしないはずだし
もしくはタンクだけ外して塗りなおすか
錆の程度がわからんしどうともいえんけど
つか出来はどうでもいいけど2日で終わらせたいとかなら
厚塗りしまくっとけば？としか…
安かろう悪かろうでいいなら相談する意味無いじゃんよ
今でも新品は1万もしないはずだし
もしくはタンクだけ外して塗りなおすか
錆の程度がわからんしどうともいえんけど
つか出来はどうでもいいけど2日で終わらせたいとかなら
厚塗りしまくっとけば？としか…
安かろう悪かろうでいいなら相談する意味無いじゃんよ
出来栄えとかはいいけど、乾き具合だけが気になって
初日にプライマー→ウレタン本塗りをして2日後に乾くのであれば作業にとりかかるのですが
初日にプライマー→ウレタン本塗りをして2日後に乾くのであれば作業にとりかかるのですが
フレームだけ買って、ゆっくり塗装すれば？
俺は北海道行く前にカブ70を細目→鏡面のコンパウンドで磨いてガラスコートしたら
行く先々でこれ新車？の嵐だった経験があるけどね。
タンクだけなら6000円くらいで買えるんだし、コレでいいと思う。
俺は北海道行く前にカブ70を細目→鏡面のコンパウンドで磨いてガラスコートしたら
行く先々でこれ新車？の嵐だった経験があるけどね。
タンクだけなら6000円くらいで買えるんだし、コレでいいと思う。
ウレタン塗料の缶に乾燥時間書いてんだろ
読めよ
読めよ
ウレタン塗料ってどこに売ってるの？
181 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 11:24:48 ID:9wDmKO73
株価吊れた(笑)
182 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 13:03:13 ID:urgkrM/c
>>181
悪いけどおまえの方が無能
悪いけどおまえの方が無能
183 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 15:11:27 ID:9wDmKO73
悪くないよ吊れ杉。
チンカスやなぁ
チンカスやなぁ
http://u.pic.to/10256p
かなり前に相談した者です。ここでアドバイス受けて、その時「完成したらうｐする」って言ったのでうｐします。特定はしないで＾＾;
このクソ暑い時期にやったせいか、近くでみると小さいシワが見えますが…orz
まあ初塗装だったので勉強にはなりました
もし見かけられたら、「クマー」と声かけてください。「クマー」と返しますよ
かなり前に相談した者です。ここでアドバイス受けて、その時「完成したらうｐする」って言ったのでうｐします。特定はしないで＾＾;
このクソ暑い時期にやったせいか、近くでみると小さいシワが見えますが…orz
まあ初塗装だったので勉強にはなりました
もし見かけられたら、「クマー」と声かけてください。「クマー」と返しますよ
>>184
おめでとう！！
おめでとう！！
ベトナーム！
187 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 17:51:02 ID:Q9MLyaof
マスキングだけで１日なんてあっという間に潰れるよなｗ
ウレタン本塗りだけでも耐ガソリンはある程度確保出来ると思うけど、２液缶スプだと塗膜が薄くて耐候性にちと難があると思う。
ウレタンの場合乾燥というより硬化だけど、ポリッシュしないんなら１日放っておけばおｋ
でも手順としてはプラサフ→ウレタン捨て吹き→色決め→本塗りだから時間かかると思うよ。
ウレタン本塗りだけでも耐ガソリンはある程度確保出来ると思うけど、２液缶スプだと塗膜が薄くて耐候性にちと難があると思う。
ウレタンの場合乾燥というより硬化だけど、ポリッシュしないんなら１日放っておけばおｋ
でも手順としてはプラサフ→ウレタン捨て吹き→色決め→本塗りだから時間かかると思うよ。
つか、タンクの錆止めと体重かかる場所の保護が目的ならPOR-15でも刷毛塗りでいいんでね？
あれ落ちねーよ。
手に付いたらシンナーかけようが、ガソリンかけようが、ヤスリでこすろうが落ちる気配ナス。
３日くらいほったらかして皮膚が再生してくるまでどうにもならんくらい強固だぜ？
紫外線には弱いらしいけどタンク下なら構わんだろうし。
問題は中古のタンク買うより高く付くかもしれんということか。
あれ落ちねーよ。
手に付いたらシンナーかけようが、ガソリンかけようが、ヤスリでこすろうが落ちる気配ナス。
３日くらいほったらかして皮膚が再生してくるまでどうにもならんくらい強固だぜ？
紫外線には弱いらしいけどタンク下なら構わんだろうし。
問題は中古のタンク買うより高く付くかもしれんということか。
デイトナの耐ガソリンクリア(黒)で全塗しようとおもうけど フェンダー部分とかは使わない方がよい？
使うとしたらPPプライマーを下に吹けば大丈夫かな？
使うとしたらPPプライマーを下に吹けば大丈夫かな？
191 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/12(水) 14:56:34 ID:nW6DQFZe
塗装のプロの俺参上
>>191 是非アドバイスをおながいします
193 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/12(水) 17:29:27 ID:nW6DQFZe
195 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/12(水) 17:47:27 ID:nW6DQFZe
196 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/12(水) 17:49:43 ID:nW6DQFZe
とりあえず日陰で風通しがよくて周りにヌコとかいなくて砂埃とか飛んでこなさそうな所がいいかも
そんな良い所あんまないかもしれないけど・・・自家塗装はある程度の妥協は必要だと思う、それが駄目ならプロに頼むしかないお
そんな良い所あんまないかもしれないけど・・・自家塗装はある程度の妥協は必要だと思う、それが駄目ならプロに頼むしかないお
ありがとうございます。
駐輪場に止め場が無いため駐車場での乾燥になるんだけど、なるべく時間を多くとりたいと思います。
また一発目失敗しましたらアドバイス頼みます。
駐輪場に止め場が無いため駐車場での乾燥になるんだけど、なるべく時間を多くとりたいと思います。
また一発目失敗しましたらアドバイス頼みます。
言葉足らずだったか、
青空塗装なんて失敗確定だから、糞スレで思う存分語り合えってリンクしたんだが。
青空塗装なんて失敗確定だから、糞スレで思う存分語り合えってリンクしたんだが。
201 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 02:36:24 ID:0SiGyzAy
ID:vwQ23KXP 涙目(笑)
必死杉(笑)
ID変わってるから、出ておいで
必死杉(笑)
ID変わってるから、出ておいで
202 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 08:00:00 ID:7Aq9H8rt
アルミの鋳物のフレームパーツが激しく腐食してきたんで、耐熱塗料で
塗装しようかと思っているのですが、腐食の除去はワイヤーブラシで擦り取れる
程度でいいのでしょうか？
こすり始めた時は、白い粉が噴出していましたが、今では殆どでません。
このまま耐熱塗装して、オーブンでチンしても大丈夫でしょうか？
塗装しようかと思っているのですが、腐食の除去はワイヤーブラシで擦り取れる
程度でいいのでしょうか？
こすり始めた時は、白い粉が噴出していましたが、今では殆どでません。
このまま耐熱塗装して、オーブンでチンしても大丈夫でしょうか？
203 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 08:14:23 ID:FYmNiiY7
一般的な耐熱塗料の仕様見たけど２種ケレン以上になってるな
手でやるなら塗るとこ全面（腐食してるとこ以外も）にワイヤー・ペーパーかければいいと思うよ
手でやるなら塗るとこ全面（腐食してるとこ以外も）にワイヤー・ペーパーかければいいと思うよ
今の塗装を落とさずにペーパーで傷だけ入れてウレタンクリアだけ塗ろうと思うのですが
プライマーを吹いてウレタンクリアを吹いた方がいいですか？
そのままだとのらないかな？
プライマーを吹いてウレタンクリアを吹いた方がいいですか？
そのままだとのらないかな？
スプレーガンでウレタン塗料塗る時ってだいたい3回くらい重ねますよね。
その時の間隔（フラッシュオフタイムでしたっけ？）の時にガンの塗料が固まってしまう事は無いんでしょうか？
その時の間隔（フラッシュオフタイムでしたっけ？）の時にガンの塗料が固まってしまう事は無いんでしょうか？
206 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/15(土) 21:06:48 ID:Mckp/Rnb
使ったら洗う・・・・常識だろ
207 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:57:19 ID:f+awk41M
むかしの2液タイプは、たしかに混合後の可使時間に制約があったけど、
それでもフラッシュタイムくらいは余裕でしょう、カップに入れっぱなしでも
6～8時間程度は硬化しなかった記憶。
2液タイプはその可使時間の足枷もあって、2K塗料に主役の座を奪われた
のでしょう。なにもメタリック色でムラがでにくいという理由だけではない。
わたしのようなトウシロでも2K塗料は扱いが全般に楽だものね。
つぎは水性塗料の時代か・・・・・・・・・・
それでもフラッシュタイムくらいは余裕でしょう、カップに入れっぱなしでも
6～8時間程度は硬化しなかった記憶。
2液タイプはその可使時間の足枷もあって、2K塗料に主役の座を奪われた
のでしょう。なにもメタリック色でムラがでにくいという理由だけではない。
わたしのようなトウシロでも2K塗料は扱いが全般に楽だものね。
つぎは水性塗料の時代か・・・・・・・・・・
209 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 22:31:00 ID:a1OmNoyL
NOX規制が年々厳しくなってるからね～
１液型２Ｋベースコート塗料
最近の自動車補修用塗料は２Ｋ（ツーケイ）塗料と呼ばれる２コート仕上げ（クリヤー仕上げ）タイプが
主流であり、カラーベースは艶消し状態で専用２液型ウレタンクリヤーにて仕上げるように設計されています
いじょ、ｲﾛｲﾛネットから抜粋
最近の自動車補修用塗料は２Ｋ（ツーケイ）塗料と呼ばれる２コート仕上げ（クリヤー仕上げ）タイプが
主流であり、カラーベースは艶消し状態で専用２液型ウレタンクリヤーにて仕上げるように設計されています
いじょ、ｲﾛｲﾛネットから抜粋
屋上架屋だが、懇切丁寧をモットーに、210様にご説明申し上げると
2Kペイントのベースコートには、1液だから当然硬化剤は混合しない。
2Kペイントのベースコートには、1液だから当然硬化剤は混合しない。
動車塗装の歴史と塗料の変遷
http://www.protoolshop.net/yomoyama/tosohistory.htm
http://www.protoolshop.net/yomoyama/tosohistory.htm
1液ベースコート 2液トップコートの仕様を1K2Kって呼んでたからな
ウチの勘違いもあったかもしれん
申し訳
ウチの勘違いもあったかもしれん
申し訳
216 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:38:32 ID:Z8ESDya5
タンク塗装をしようとしてんだけど
これってデザインが浮かんでこない
無難に星でもいれとくかって想像すると
なんか軍を彷彿とさせる感じがしたから却下した
星事態はポップなのにバイクにデザインするとこうもイメージがかわるなんて
これってデザインが浮かんでこない
無難に星でもいれとくかって想像すると
なんか軍を彷彿とさせる感じがしたから却下した
星事態はポップなのにバイクにデザインするとこうもイメージがかわるなんて
>>216
じゃあ月にしとけ
じゃあ月にしとけ
219 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 17:58:16 ID:56UrjJ1W
>>216
ファイヤーパターンにしとけ
ファイヤーパターンにしとけ
220 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 18:46:20 ID:KlIIhmkg
221 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:16:18 ID:Z8ESDya5
デザイン決まったよ！
悩めば出てくるもんですね
ポップからは離れたけどまぁ許せる範囲なデザインになりました
で、早速今日作業に取り掛かろうと油まみれのタンクを脱脂するために
洗剤につけたんですが
思ったことがあります
大体油がなくなったタンクってすぐさびるっていうじゃないですか
今洗剤風呂にタンクつけてあるんですが
これを出して水洗いして乾燥させてサフ吹こうと考えていたんですが
これ乾燥させてる間にサビういてこねぇ？って
みなさんならどうします？
悩めば出てくるもんですね
ポップからは離れたけどまぁ許せる範囲なデザインになりました
で、早速今日作業に取り掛かろうと油まみれのタンクを脱脂するために
洗剤につけたんですが
思ったことがあります
大体油がなくなったタンクってすぐさびるっていうじゃないですか
今洗剤風呂にタンクつけてあるんですが
これを出して水洗いして乾燥させてサフ吹こうと考えていたんですが
これ乾燥させてる間にサビういてこねぇ？って
みなさんならどうします？
なにからどう説明してやればエエのだろう・・・・・・・・まぁ、好きにすればぁ。
タンクの中まで脱脂するとは
いい根性ぢゃねえか。
いい根性ぢゃねえか。
ゆっくりやってると錆びるね。
とり急ぎ手早く塗装作業やれば
りっぱなタンクに生まれ変わるＹｏ！！
？
とり急ぎ手早く塗装作業やれば
りっぱなタンクに生まれ変わるＹｏ！！
？
タンクの中は脱脂せずに５５６とかかけてやったな俺は
226 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:43:14 ID:dl1nuHL2
あっ中はやっちゃだめなんすね
666中にかけてやり直します
ありがとうございました
666中にかけてやり直します
ありがとうございました
「タンク内コート」「錆止め剤」とかググればいくらでもあるだろ・・・
もっと頭を使えよ。
もっと頭を使えよ。
666て悪魔の数字だっけ。ダミアン？
ずいぶん凝った釣り針だなあ。
ずいぶん凝った釣り針だなあ。
水置換性があるから水から上げた舟の船外機にシュバババと掛けておけばとりあえずのサビ止めにもなる。
なのでパッケージにもイカリのマークがある。
悪魔の数字は本当は666じゃないと最近判明したけどあまりにも悪魔の数字＝666と周知されてるので
もうこのままでいいじゃん、という事になってる。いい加減なもんだ。
なのでパッケージにもイカリのマークがある。
悪魔の数字は本当は666じゃないと最近判明したけどあまりにも悪魔の数字＝666と周知されてるので
もうこのままでいいじゃん、という事になってる。いい加減なもんだ。
デブコンは今日も漏れなし！
232 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 07:06:46 ID:9n5XYrt2
もう強行突破した
サフ吹きまくってる
運まかせだ！
サフ吹きまくってる
運まかせだ！
デカール剥いたあとに残った粘着剤はヤッカイだった
樹脂にやさしい剥がし剤＋付属のコテ使って地道にやりましたさ
ＴＶに独り言いいながら＞＜
樹脂にやさしい剥がし剤＋付属のコテ使って地道にやりましたさ
ＴＶに独り言いいながら＞＜
アレはやっかいだなｗ
熱したら簡単に取れない？
デカールそのものはドライアーで熱しながら簡単に剥がせたんだけど、
粘着剤がキレ～に残りましてね、ええ。
もっとガンッガンに熱するべきだったのかな・・・
樹脂がフニャフニャになりそうで怖くて怖くて^^;
粘着剤がキレ～に残りましてね、ええ。
もっとガンッガンに熱するべきだったのかな・・・
樹脂がフニャフニャになりそうで怖くて怖くて^^;
237 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:16:55 ID:/hDQmcc5
タンクをただ真っ黒に塗装するのって素人でも出来ますか？
238 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:36:21 ID:tfJaAC+g
５年前にタンクの左右をソフトボール半分くらいのパテ埋→ﾌﾟﾗｲﾏｰ→ホ○ツ→クリア（ウレタンでない）で自家塗装
パテ縮みｋｔｋｒ
もう限界か…
パテ縮みｋｔｋｒ
もう限界か…
239 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:40:13 ID:Hvmv1FAr
ちょいと質問ですが、
チェック模様みたいな感じで、不等間隔のモザイク柄に
塗装しようと思ってます。
やはりカウルにマスキング＞カッターで切る＞塗装
しかないですかね？下地の食いつきとの問題で
それ以外を探してるんですが・・・
チェック模様みたいな感じで、不等間隔のモザイク柄に
塗装しようと思ってます。
やはりカウルにマスキング＞カッターで切る＞塗装
しかないですかね？下地の食いつきとの問題で
それ以外を探してるんですが・・・
俺なら全部白くぬってマスキングして黒塗る。
いや、黒が先の方がいいかも。
まぁ別にどっちでも良いや
まぁ別にどっちでも良いや
>>243
セオリーどおりにやるべきですよね。
>>244
どっちでもいいといいながらレス三きゅー
黒塗って、サフ吹いて白ってのも・・・
問題はモザイクみたいにするってとこです・・・
うまくマスキングできるかorz
セオリーどおりにやるべきですよね。
>>244
どっちでもいいといいながらレス三きゅー
黒塗って、サフ吹いて白ってのも・・・
問題はモザイクみたいにするってとこです・・・
うまくマスキングできるかorz
247 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:29:56 ID:pCHxWF5w
白厚塗りしたらちょっとぼこぼこになりそうな気も・・・
クリア拭いて磨けばいいけど。
難しいのかな・・・あげとく
クリア拭いて磨けばいいけど。
難しいのかな・・・あげとく
248 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:52:56 ID:dqY441cv
白を下地にした方がいいよ
マスキングしてある状態で厚塗りはトラブルの元だと思う
マスキングしてある状態で厚塗りはトラブルの元だと思う
たしかに>>248先生の意見がいいな。
ぼこぼこになるって・・・・・どうやったらそうなるんだ？？
ぼこぼこになるって・・・・・どうやったらそうなるんだ？？
えっと、既出と思いますが教えてください！
プラサフまでを（素人なりに）セオリーどおりちゃんとやったと仮定して、
その後の本塗りに２液ウレタン（缶スプレー/ブラック）使用した場合、
仕上げにクリア吹かずコンパウンド鏡面仕上げとかで磨くだけでも
ヌメっとした濡れたようなキレイな仕上がりになると思います？
思わずウレタン買っちゃったんで使わざるを得ない状況なんで・・・
プラサフまでを（素人なりに）セオリーどおりちゃんとやったと仮定して、
その後の本塗りに２液ウレタン（缶スプレー/ブラック）使用した場合、
仕上げにクリア吹かずコンパウンド鏡面仕上げとかで磨くだけでも
ヌメっとした濡れたようなキレイな仕上がりになると思います？
思わずウレタン買っちゃったんで使わざるを得ない状況なんで・・・
あ、塗ろうとしてるのはテールカウルです。
きれいに仕上げたいんならクリアー塗ったほうがぬめっと奈留よ。>>252
タンクを塗ったけどやはりぜんぜん違う。
それなりにぬめっとはなるけどね
妥協するならそれでもよしだけど、
複雑なマスキングとかしたならオススメしないなぁ
タンクを塗ったけどやはりぜんぜん違う。
それなりにぬめっとはなるけどね
妥協するならそれでもよしだけど、
複雑なマスキングとかしたならオススメしないなぁ
上からウレタンクリヤー吹くなら安い塗料（ラッカーとか）塗ると縮むよ
上に塗る塗料より弱い塗料を下に塗っちゃだめ
上に塗る塗料より弱い塗料を下に塗っちゃだめ
練習だから激安ラッカーでいいべと思ったが、パテを盛り下地を整えると
労力に見合わずウレタンで塗りたくなってきた…
つうか業者の値段に納得。次は大人しく出す。
労力に見合わずウレタンで塗りたくなってきた…
つうか業者の値段に納得。次は大人しく出す。
>>257
とりあえずクリア塗らずやってみてそれで判断すれば良くない？
いちいち聞く必要もないと思うんだけど・・・・・・・・
まずやってみなよ。２液ウレタンなんて量を間違えないように混ぜるだけだよ。がんばれ！
とりあえずクリア塗らずやってみてそれで判断すれば良くない？
いちいち聞く必要もないと思うんだけど・・・・・・・・
まずやってみなよ。２液ウレタンなんて量を間違えないように混ぜるだけだよ。がんばれ！
260 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:07:37 ID:VRK0qE5h
マスキングで複雑なラインひく予定なんですけど
手の油ってどこまで気をつければいいんですか？
綿手袋しながらも考えたんですが
マスキングに綿の繊維ついちゃうそうだし
かといって素手でやったらマスキングに手の油がついて
しっかし密着出来なくてにじみとかでそうだし
どうすりゃいいねーん
手の油ってどこまで気をつければいいんですか？
綿手袋しながらも考えたんですが
マスキングに綿の繊維ついちゃうそうだし
かといって素手でやったらマスキングに手の油がついて
しっかし密着出来なくてにじみとかでそうだし
どうすりゃいいねーん
261 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:17:04 ID:6zDjKq/Z
医療用手袋！
262 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/21(金) 18:20:34 ID:yNxfFTuQ
手洗いすればいいじゃん
綺麗に手洗いしてやれば十分、密着しないのは違う理由も考えられる
綺麗に手洗いしてやれば十分、密着しないのは違う理由も考えられる
綿手袋なんてしてたらゴミブツの元だぞ
かわてぶくろ の方が良いな。
265 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:40:15 ID:lONGDtMW
みんなありがとう
一応手術に使うような薄いゴム手袋にしたよ
2重にはめて洗剤で洗ってからマスキングすることにした
今サフ終了段階でデザインを軽く鉛筆でサフ上に書き込んでイメージを確認中
明日1000でやすりがけして蛍光オレンジ塗る予定
こわいー
一応手術に使うような薄いゴム手袋にしたよ
2重にはめて洗剤で洗ってからマスキングすることにした
今サフ終了段階でデザインを軽く鉛筆でサフ上に書き込んでイメージを確認中
明日1000でやすりがけして蛍光オレンジ塗る予定
こわいー
266 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 08:35:50 ID:xrl/5zHi
俺も今塗装中
ナイキみたいなマークつけたいからカーブのマスキングが大変
ほんとプロに頼めばよかったかもって思い始めた
ナイキみたいなマークつけたいからカーブのマスキングが大変
ほんとプロに頼めばよかったかもって思い始めた
ナイキみたいなマークなら俺が描いてやんよ
3Mのマスキングが見つからないので適当なやつで代用したが、
糊がベタついて酷い…
糊がベタついて酷い…
カーボン素材に透かし塗装（一部地が見えてる状態）にしようと思ってるんだけどやり方ﾜｶﾝﾈ！！
マスキング＆養生で残す部分覆って地荒らし→サフ＆塗装でおｋでしょうか？
本塗装＆磨き上げが終わったらマスキング剥がして全体にウレタンクリア吹く予定。
ただ、マスキング剥がした時に塗装面も剥がしちゃいそうでこわいお・・・
マスキング＆養生で残す部分覆って地荒らし→サフ＆塗装でおｋでしょうか？
本塗装＆磨き上げが終わったらマスキング剥がして全体にウレタンクリア吹く予定。
ただ、マスキング剥がした時に塗装面も剥がしちゃいそうでこわいお・・・
271 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:39:04 ID:ZPVp8bSh
すかし塗装はけっこう高度だったと思われる・・・
エアガンはあります？
とそうめんがはげるようなのは下地作りが甘い時だけにしかおこらないですよ。
あと、タイミング。マスキングより地ならしが先じゃないでしょうか？
エアガンはあります？
とそうめんがはげるようなのは下地作りが甘い時だけにしかおこらないですよ。
あと、タイミング。マスキングより地ならしが先じゃないでしょうか？
ですね、そっちのほうが塗膜の段差というか食いつきがいいんで、
全体に均一な仕上がりになるかと。
最低でも塗りたい面の２倍ぐらいは地ならしすることをオススメします。
バフ、いいなー。
ベビーサンダーでちょくちょく磨くしかないから・・orz
全体に均一な仕上がりになるかと。
最低でも塗りたい面の２倍ぐらいは地ならしすることをオススメします。
バフ、いいなー。
ベビーサンダーでちょくちょく磨くしかないから・・orz
今日99工房のクリヤーをやったとこを子供が爪でいたずらしたみたいで、爪の凹み跡が結構ついちゃいました
これってクリヤーがやっぱりウレタンクリヤーじゃないからなんですかね
単に私のクリヤーの扱いが悪かったのかな…？
一応薄く薄くで7回くらい吹いていましたが…
ちなみに一週間前くらいに作業しました
これってクリヤーがやっぱりウレタンクリヤーじゃないからなんですかね
単に私のクリヤーの扱いが悪かったのかな…？
一応薄く薄くで7回くらい吹いていましたが…
ちなみに一週間前くらいに作業しました
276 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 06:00:36 ID:R+VamMkC
>>275
本塗りは何使った？
本塗りがエナメルやウレタンでクリアがラッカーとかなら禿げるよ。
一週間で乾かして爪位で禿げることは通常ないので、上記か下地処理がうまくいってなかったかだね。
それかプライマーを使わなくて本塗りを塗ったとか
本塗りは何使った？
本塗りがエナメルやウレタンでクリアがラッカーとかなら禿げるよ。
一週間で乾かして爪位で禿げることは通常ないので、上記か下地処理がうまくいってなかったかだね。
それかプライマーを使わなくて本塗りを塗ったとか
277 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 06:49:12 ID:0T1qpZR/
タンクを黒ベースに赤の波線を書きたいんですけど
全体を黒で塗ってそのうえにマスキングを重ねないように全体に貼って
赤波線をカッターで切り抜いてそこに赤を吹き付けるのってできますかね？
やっぱりマスキングの繋ぎ目に塗料侵食しちゃいますか？
カーブの連続をマスキングで一発でやるのができないんですよね…
全体を黒で塗ってそのうえにマスキングを重ねないように全体に貼って
赤波線をカッターで切り抜いてそこに赤を吹き付けるのってできますかね？
やっぱりマスキングの繋ぎ目に塗料侵食しちゃいますか？
カーブの連続をマスキングで一発でやるのができないんですよね…
278 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 07:04:17 ID:Y7s9DiHP
タンクがこけて塗装が剥げたとこから錆てるので、
紙ヤスリで削ってタッチペンで応急処置したいのですが、
何番くらいで削ったらいいですか？
時間あるときに塗り直すつもりです。
紙ヤスリで削ってタッチペンで応急処置したいのですが、
何番くらいで削ったらいいですか？
時間あるときに塗り直すつもりです。
タンクを黒色にしたくて
塗装はがしで全部剥がした状態なんだけど
水ペーパー
↓
黒スプレー
↓
水ペーパー
↓
クリアー
で流れはok？
塗装はがしで全部剥がした状態なんだけど
水ペーパー
↓
黒スプレー
↓
水ペーパー
↓
クリアー
で流れはok？
マスキングテープはカモ井か3Mが一般的なのかな
建築のコーキングやってたけどカモ井は粘着力は強くて使い易いが時間が経つと糊が残りやすかった。
バイクの塗装に使うならそこまで粘着力いらないんで3Mのがいいかも？
あくまで個人的見解
建築のコーキングやってたけどカモ井は粘着力は強くて使い易いが時間が経つと糊が残りやすかった。
バイクの塗装に使うならそこまで粘着力いらないんで3Mのがいいかも？
あくまで個人的見解
>>275
勘違いしてた
アクリルラッカーのクリアよね？
何重にも吹いたことにより下側に空気が当たらなくなり乾燥出来なくなってるんよ。
ウレタンクリアなら化学反応で硬化なんでちゃんと固まります。
アクリルラッカークリアなら一層一層乾かして３層位でやめた方がいいです。
勘違いしてた
アクリルラッカーのクリアよね？
何重にも吹いたことにより下側に空気が当たらなくなり乾燥出来なくなってるんよ。
ウレタンクリアなら化学反応で硬化なんでちゃんと固まります。
アクリルラッカークリアなら一層一層乾かして３層位でやめた方がいいです。
カウルをイサ○のエアウレタンで本塗りしたら、表面がガサつてお世辞にも
きれいとは言えない状態。。細かいゴミツブみたいなのが付着してる部分
もあるんだけど、これって硬化後に#2000とかコンパウンドで磨き入れたら
きれいになるんでしょか…
もしかして失敗？ｗｗ
きれいとは言えない状態。。細かいゴミツブみたいなのが付着してる部分
もあるんだけど、これって硬化後に#2000とかコンパウンドで磨き入れたら
きれいになるんでしょか…
もしかして失敗？ｗｗ
>>282
缶スプ？ガンスプ？メーカー隠す必要なくね？
缶スプ？ガンスプ？メーカー隠す必要なくね？
285 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 13:07:26 ID:EQvmznRt
フェンダー塗ってるんだけど、
下地が黒なんで、ミッチャクロン→ソフト９９プラサフ（グレー）→
ソフト９９プラサフ（ホワイト）って塗ってるんだけど、
一部分がどうしても、赤っぽく下地が透ける感じが出るだよねぇ・・・
だれか、そんな奇特経験した人いる？？
他のカウルも塗ったけど、ならなかったんだよねぇ・・・
下地が黒なんで、ミッチャクロン→ソフト９９プラサフ（グレー）→
ソフト９９プラサフ（ホワイト）って塗ってるんだけど、
一部分がどうしても、赤っぽく下地が透ける感じが出るだよねぇ・・・
だれか、そんな奇特経験した人いる？？
他のカウルも塗ったけど、ならなかったんだよねぇ・・・
>>284
ガサついてっていうのは柚肌的な？
見えないから何とも言えないけど磨き入れれば綺麗になると思うよ。
>>285
フェンダーの素材なに？ミッチャクロン必要あんの？
あと出来るだけ日本語で話してもらえると助かる。
そもそも何色にしたいのかとか
ガサついてっていうのは柚肌的な？
見えないから何とも言えないけど磨き入れれば綺麗になると思うよ。
>>285
フェンダーの素材なに？ミッチャクロン必要あんの？
あと出来るだけ日本語で話してもらえると助かる。
そもそも何色にしたいのかとか
289 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 17:14:50 ID:dVoQnxQN
>>288
そっかやっぱり下手クソだったんすね…
曲面部分はすでにツヤツヤな箇所もあるんですが、平面がイカンです。
本塗りの仕上がりの一例など、ググッて参考にしてみます
削りすぎ注意ですね、ありがとうございます。
そっかやっぱり下手クソだったんすね…
曲面部分はすでにツヤツヤな箇所もあるんですが、平面がイカンです。
本塗りの仕上がりの一例など、ググッて参考にしてみます
削りすぎ注意ですね、ありがとうございます。
>>284
スプレーガン用ののウレタン2液の場合、気温に応じてシンナーの質とか量を変えるんだけど、
缶スプレーの場合は一般的な配合なワケじゃん？
だから暑いこの時期の場合は吹いた後に表面が平滑化する前にどんどん硬化しちゃって、
どうしても塗り肌がまるでサメ肌と言うかヤスリみたいになっちゃうんじゃないのかな？
俺も全く同じ経験アリ。
スプレーガン用ののウレタン2液の場合、気温に応じてシンナーの質とか量を変えるんだけど、
缶スプレーの場合は一般的な配合なワケじゃん？
だから暑いこの時期の場合は吹いた後に表面が平滑化する前にどんどん硬化しちゃって、
どうしても塗り肌がまるでサメ肌と言うかヤスリみたいになっちゃうんじゃないのかな？
俺も全く同じ経験アリ。
>284です
>>291そうそう確かにサメハダって呼びたくなる質感ですｗ
気候とおいらのスキルの無さがダブルパンツで、この事態なんでしょうね…
焦らずこのサメハダと向き合いたいと思います。
体験談聞いてちょっとホッとしました
ってホッとしてもいいんでしたっけ…？
皆さんありがとうございました頑張ってみますm(_ _)m
>>291そうそう確かにサメハダって呼びたくなる質感ですｗ
気候とおいらのスキルの無さがダブルパンツで、この事態なんでしょうね…
焦らずこのサメハダと向き合いたいと思います。
体験談聞いてちょっとホッとしました
ってホッとしてもいいんでしたっけ…？
皆さんありがとうございました頑張ってみますm(_ _)m
がんがれ！
もしまだ塗料あるならもっかい距離とか調節してやってみるといいかも・・・
もしまだ塗料あるならもっかい距離とか調節してやってみるといいかも・・・
×ダブルパンツ
○ダブルパンチ
パンツは一枚です
○ダブルパンチ
パンツは一枚です
サンブラ貸してくれるレンタルガレージみたいのないかな？
ホイールをブラスト（梨肌）→クリア塗装したいんだわ。
ホイールをブラスト（梨肌）→クリア塗装したいんだわ。
親父の職場で借りてホイールをブラストしたけど、17インチのキャストを
綺麗に仕上げようとしたら1本40分は見た方がいいよ。
俺はジュース一箱で気軽に借りられるからいいけど、タイムレンタルなんか
したら割高になるんじゃと思った。
素直にU2とかに任せた方が安いよ、たぶん。
綺麗に仕上げようとしたら1本40分は見た方がいいよ。
俺はジュース一箱で気軽に借りられるからいいけど、タイムレンタルなんか
したら割高になるんじゃと思った。
素直にU2とかに任せた方が安いよ、たぶん。
U2ってなに？
>>299
大型のサンドブラスト設備は、またちょっと違うらしい。
うろ覚えのモトメンテ誌によると、フレームでもあっちゅうまに
仕上げることができるほど強力だと。
それに、不慣れなひとには手取り足取り教えてもくれるらしい。
首都圏のひとはうらやましいな。
大型のサンドブラスト設備は、またちょっと違うらしい。
うろ覚えのモトメンテ誌によると、フレームでもあっちゅうまに
仕上げることができるほど強力だと。
それに、不慣れなひとには手取り足取り教えてもくれるらしい。
首都圏のひとはうらやましいな。
とりあえず、生きてるうちに一度はやってみたいなサンドブラスト。。。
>>301
200Vの冷蔵庫みたいなコンプレッサーにMY-30ってキャビネットが
繋がっているやつを減圧して5気圧で運用してたんだわ。
メディアは入ってた奴をそのまま使って、多分アルミナの80番。
それより凄いのなら逆に大変だろ…
200Vの冷蔵庫みたいなコンプレッサーにMY-30ってキャビネットが
繋がっているやつを減圧して5気圧で運用してたんだわ。
メディアは入ってた奴をそのまま使って、多分アルミナの80番。
それより凄いのなら逆に大変だろ…
304 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 17:49:42 ID:jPZv7ifU
ペイントで作成したデザイン
うちにはプリンターがない
ＰＣ画面にノート用紙を貼りアナログコピー・・・
出来上がったはいいけど
どうやってタンクに反映させよう
貼り付けてもタンクのカーブでシワができちゃうし
どなたかアドバイスを！！！！
うちにはプリンターがない
ＰＣ画面にノート用紙を貼りアナログコピー・・・
出来上がったはいいけど
どうやってタンクに反映させよう
貼り付けてもタンクのカーブでシワができちゃうし
どなたかアドバイスを！！！！
プロジェクターで投影して直接下書き
306 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:48:52 ID:0v7M85el
透明の下敷きにテープで固定＞裏側にマスキングを貼り付けて転写
これで結構きれいにできるｗ
私は偽ドゥカティを作ったｗｗ
これで結構きれいにできるｗ
私は偽ドゥカティを作ったｗｗ
車体のカラーリングにあわせて黒ゲルコートのビキニカウルを購入予定です
（黒ゲルコートってそう言う意味じゃないんですかね…？）
メーカーの説明では、未塗装のため塗装して使用せぇとのことなんですが、
クリア（ウレタン缶スプレー）を吹いて磨けば綺麗に仕上がるもんでしょうか
あと、クリアの前処理としては#2000くらいでやすって脱脂
で大丈夫でしょうか？
クソ素人を救うと思ってご教示ください
（黒ゲルコートってそう言う意味じゃないんですかね…？）
メーカーの説明では、未塗装のため塗装して使用せぇとのことなんですが、
クリア（ウレタン缶スプレー）を吹いて磨けば綺麗に仕上がるもんでしょうか
あと、クリアの前処理としては#2000くらいでやすって脱脂
で大丈夫でしょうか？
クソ素人を救うと思ってご教示ください
２０００番ほど細かくなくてもいいと思います。
表面が白くなる程度の番手（どれぐらいだったか忘れたが）
１０００番より少なくても平気だと。
脱脂は正解です。
クリア吹いたら（ちゃんと２液性のやつね）２０００番で少しやって
番手を上げていって、液体コンパウンドに変えたらひたすら磨く。
クリアはややたれるんじゃないかってぐらい厚く塗ったほうがてかてかですよ。
その後はワックスかけてください、鏡面にまでできますｗ
表面が白くなる程度の番手（どれぐらいだったか忘れたが）
１０００番より少なくても平気だと。
脱脂は正解です。
クリア吹いたら（ちゃんと２液性のやつね）２０００番で少しやって
番手を上げていって、液体コンパウンドに変えたらひたすら磨く。
クリアはややたれるんじゃないかってぐらい厚く塗ったほうがてかてかですよ。
その後はワックスかけてください、鏡面にまでできますｗ
>>308早速あざっす！クリアの前にサフとかは吹く必要ありますか？
「黒ゲルコートとは本塗りまで完了してる状態」みたいなゆるい考えでいいですかね…？
「黒ゲルコートとは本塗りまで完了してる状態」みたいなゆるい考えでいいですかね…？
サフ吹いたら、黒塗りゲルの意味ないじゃん・・・orz
新品で買うならよくできた下地として考えておくことが無難。
サフは食いつきを浴するのと下地の色の影響を防ぐために塗るから、
もし透明がのがあったら塗ってもいいかもしれないけど、
どっちみちこけたら塗装ははがれてしまうしねｗ
私なら塗らないできちんとやすりをあてておくな。
新品で買うならよくできた下地として考えておくことが無難。
サフは食いつきを浴するのと下地の色の影響を防ぐために塗るから、
もし透明がのがあったら塗ってもいいかもしれないけど、
どっちみちこけたら塗装ははがれてしまうしねｗ
私なら塗らないできちんとやすりをあてておくな。
社外品の黒ゲル（FRP）製品なんて、そのままペイントできるわけがない。
仕上げ面の平滑性もそうだが、ブツ自体、切った貼った捻ったひねったが
当たり前でしょう。
お手軽ポンのボルトオン、しかも仕上げ表面もツルピカ平滑というのは
ほとんど奇跡みたいな。
たいていは現物合わせの、パテ盛り、プラサフ、ペーパー掛け、そこから
ようやくペイント作業にかかれるのが普通。
仕上げ面の平滑性もそうだが、ブツ自体、切った貼った捻ったひねったが
当たり前でしょう。
お手軽ポンのボルトオン、しかも仕上げ表面もツルピカ平滑というのは
ほとんど奇跡みたいな。
たいていは現物合わせの、パテ盛り、プラサフ、ペーパー掛け、そこから
ようやくペイント作業にかかれるのが普通。
どの程度のレベルまで求めてるのかって漢字になってきた・・・
そりゃもう、全部はがしてからやり直したほうがいいでしょｗ
話の流れ的にそこまで求めてるとは思えなかったのでスマソorz
漏れはできる限り時間をかけてやるがｗ
そりゃもう、全部はがしてからやり直したほうがいいでしょｗ
話の流れ的にそこまで求めてるとは思えなかったのでスマソorz
漏れはできる限り時間をかけてやるがｗ
うははぁぁマジっすかあ（泣） 下地から全行程やるの？？ おれの考えが甘かったんですねそうですね
世の中うまいこと行かないすね。。サンキューです
世の中うまいこと行かないすね。。サンキューです
＞＞３１３
いえ、たいしたアドバイスもできなくて・・・
ただ、塗装は時間と蓄積の賜物です。
丁寧に慎重に的確に・・・ゆっくりやってもだめ、急いでもだめ。
まるでローンのように、計画的にねｗ
ちなみに私は半年後に塗る予定のデザインと配色を考えていますｗ
加工の順番、盛る順番、削る順番塗る順番・・・orz
でもｗｋｔｋ！
いえ、たいしたアドバイスもできなくて・・・
ただ、塗装は時間と蓄積の賜物です。
丁寧に慎重に的確に・・・ゆっくりやってもだめ、急いでもだめ。
まるでローンのように、計画的にねｗ
ちなみに私は半年後に塗る予定のデザインと配色を考えていますｗ
加工の順番、盛る順番、削る順番塗る順番・・・orz
でもｗｋｔｋ！
プロッターではなくタダのインクジェットプリンタで良いなら、買えば解決なんじゃ・・・・
金がないならオクの中古でもそれなりに使えるだろ。
金がないならオクの中古でもそれなりに使えるだろ。
ブラストして脱脂したホイールにウレタンを吹いたら斑になった…
素人ブラストだと念のためにペーパーも掛けてプラサフ吹かないとダメみたい。
素人ブラストだと念のためにペーパーも掛けてプラサフ吹かないとダメみたい。
321 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 17:29:02 ID:ZAibR5W5
サフ渇いたし早速色塗るかってシリコンオフ吹いたら消しカスみたいなのがでてきたんだけど
サフ溶かしてますよね？
脱脂どうしたらいいのよ
梨肌になってる…
せっかく色塗れると意気込んだのにもう足止めかい
サフ溶かしてますよね？
脱脂どうしたらいいのよ
梨肌になってる…
せっかく色塗れると意気込んだのにもう足止めかい
サフ塗ってんだから脱脂する必要なくない。。。？
塗る前に脱脂するのでは？
塗る前に脱脂するのでは？
サーフェイサーはその名の通りサーフェス（表面）を整える為に塗るものですから、
さらに磨く→削りカスを除去→脱脂→中塗り→上塗り（クリア） が正しい工程じゃないか？
さらに磨く→削りカスを除去→脱脂→中塗り→上塗り（クリア） が正しい工程じゃないか？
324 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:17:04 ID:RB5+bIPW
Mrカラースプレーで塗ってます。
結構塗れるじゃないの
結構塗れるじゃないの
326 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 04:40:34 ID:LjL2BIIo
水研ぎする時に台所洗剤の入った水を使うと一石二鳥よ
PPにコンパウンドって効果ある？
オフ車の傷を何とかしたいんだが…
オフ車の傷を何とかしたいんだが…
ウレタン原液500ccに硬化材を10%って事は50ccですよね。
更に薄め液が50%てことは550ccの50%で275ccが必要って事でOKですか？
数学1の低能なんで、教えていただけませんか？
更に薄め液が50%てことは550ccの50%で275ccが必要って事でOKですか？
数学1の低能なんで、教えていただけませんか？
>>330
突然どうした？
突然どうした？
え？容量比も重量比も一緒じゃん
皆さんありがとう。頭がコンガラガッテきました。
500ｇの10%は55ｇですよね。(硬化材重量含み)
で薄め液50%って事は550ｇの薄め液で薄めれば濃度は50%？
アレ？また解らなくなってきました。すみません
500ｇの10%は55ｇですよね。(硬化材重量含み)
で薄め液50%って事は550ｇの薄め液で薄めれば濃度は50%？
アレ？また解らなくなってきました。すみません
>>333
こまかくいうと使用顔料でも塗料の目方は違っている。
なにより希釈シンナーと塗料では、容積・重量、違うのは理解できるでしょう。
それにトーシロにとっては計り方が簡単なのがなにより。
重量比で測るならキッチンメーターで十分役に立つ。容積なんて量りようがない。
垂れたり入れすぎたりの計量カップ？役に立たんし。
>>334
けっきょくナニが知りたいのか？ようわからん。
2液タイプの塗料で、一般、80%～100%の希釈率と指示されているなら
塗料100：希釈シンナー80～100でOK
こまかくいうと使用顔料でも塗料の目方は違っている。
なにより希釈シンナーと塗料では、容積・重量、違うのは理解できるでしょう。
それにトーシロにとっては計り方が簡単なのがなにより。
重量比で測るならキッチンメーターで十分役に立つ。容積なんて量りようがない。
垂れたり入れすぎたりの計量カップ？役に立たんし。
>>334
けっきょくナニが知りたいのか？ようわからん。
2液タイプの塗料で、一般、80%～100%の希釈率と指示されているなら
塗料100：希釈シンナー80～100でOK
ありがとうございます。
ウレタン二液タイプで、
500ｇの塗料を作りたいと考えています。
硬化材は10%
希薄は50%です。
と言うことで、
塗料原液450ｇ
硬化材50ｇ
薄め液250ｇと言うことでいいですよね？
しつこくてすみません。
ウレタン二液タイプで、
500ｇの塗料を作りたいと考えています。
硬化材は10%
希薄は50%です。
と言うことで、
塗料原液450ｇ
硬化材50ｇ
薄め液250ｇと言うことでいいですよね？
しつこくてすみません。
>>336
お前それ足したら何ｇになるか分かってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？
お前それ足したら何ｇになるか分かってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？
みんな頭いいな。
俺は一人馬鹿を晒してたw
なるほど、勉強になりました。
薬剤師には絶対になれないな俺。orz
俺は一人馬鹿を晒してたw
なるほど、勉強になりました。
薬剤師には絶対になれないな俺。orz
>>336
どこのナンという品名か具体的に聞いたほうが答えやすいとおもう。
どこのナンという品名か具体的に聞いたほうが答えやすいとおもう。
計算も出来ない馬鹿は無視しようよ
チャンバー塗装してヒートガンで焼付けしてたらプツプツと気泡がorz
これから本塗り硬化後の研磨に入りまーすwktk
>>345
完全に乾いてなかったんでしょ たびゅん
完全に乾いてなかったんでしょ たびゅん
>>347
いや、塗装から一週間は経ってるんで、厚塗りしすぎたか下地に問題が在るのだと思う。
以下、現在に至るまでの過程
塗装剥離→サビを落とす→ペーパーで荒らす→亜鉛塗料を塗る→適当に加熱
→ペーパーで下地が透けるくらいまで荒らす（何故塗った！）→数年前の残りモノ耐熱黒で下塗り
→気泡が浮かないか確認するため適当に焼付け→チタンカラーの耐熱塗料で上塗り→焼付け
→塗りすぎた部分で気泡が浮く→ペーパーで均して上塗り→一週間たって焼付け
→また浮いたFuck→塗料尽きてた→チタンカラーなんて近所に売ってねぇよ→注文すた
塗料代その他で5000円は優に超えてる。
もし、今後、チャンバーを塗ることがあったら、黒の一回塗りにするよorz
いや、塗装から一週間は経ってるんで、厚塗りしすぎたか下地に問題が在るのだと思う。
以下、現在に至るまでの過程
塗装剥離→サビを落とす→ペーパーで荒らす→亜鉛塗料を塗る→適当に加熱
→ペーパーで下地が透けるくらいまで荒らす（何故塗った！）→数年前の残りモノ耐熱黒で下塗り
→気泡が浮かないか確認するため適当に焼付け→チタンカラーの耐熱塗料で上塗り→焼付け
→塗りすぎた部分で気泡が浮く→ペーパーで均して上塗り→一週間たって焼付け
→また浮いたFuck→塗料尽きてた→チタンカラーなんて近所に売ってねぇよ→注文すた
塗料代その他で5000円は優に超えてる。
もし、今後、チャンバーを塗ることがあったら、黒の一回塗りにするよorz
後から塗った塗料が先に乾いてまくを作ったとか？
ちょっと質問です。
コンプレッサーからの空気にオイルが上がってきて駄目になることって結構な頻度でありますか？
コンプレッサーからの空気にオイルが上がってきて駄目になることって結構な頻度でありますか？
352 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 16:39:05 ID:QEHTBMv+
天気がいい日朝からずっと塗装に時間あったら
どんくらい重ね塗りする？
今の季節で考えると塗ってから３０分くらいで２回目の塗りしちゃってもいいよね？
一日で重ね塗り工程は終了できるもんなん？
どんくらい重ね塗りする？
今の季節で考えると塗ってから３０分くらいで２回目の塗りしちゃってもいいよね？
一日で重ね塗り工程は終了できるもんなん？
>351
だからオイル除去のナニが売ってるんじゃないか
だからオイル除去のナニが売ってるんじゃないか
圧縮空気にオイル成分が混じるのは、かなり手ひどくコンプレッサーが弱ってへたって
ボロガタになっているのでしょう。
ガソリンEGとよく勘違いするひともいるが、コンプレッサーのオイルなんて、
空気を圧縮するためのピストンを潤滑しているだけだから。ガソリンEGとはまったく違うし。
コンプレッサーでオイル上がりを起こすのは、もうねよっぽど老朽化したポンコツなんだろう。
ボロガタになっているのでしょう。
ガソリンEGとよく勘違いするひともいるが、コンプレッサーのオイルなんて、
空気を圧縮するためのピストンを潤滑しているだけだから。ガソリンEGとはまったく違うし。
コンプレッサーでオイル上がりを起こすのは、もうねよっぽど老朽化したポンコツなんだろう。
355 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:40:06 ID:1/6FnPK9
サフふきつけたらこんなんなった…
http://imepita.jp/20090829/702010
経緯としてはサフ吹き付けてシリコンオフかけたらサフ溶けて
やり直しでヤスリがけして洗剤で脱脂してサフかけ直したらこうなりました
何が原因ですかね？
http://imepita.jp/20090829/702010
経緯としてはサフ吹き付けてシリコンオフかけたらサフ溶けて
やり直しでヤスリがけして洗剤で脱脂してサフかけ直したらこうなりました
何が原因ですかね？
沸いてますな
硬化する前に重ね塗りしたからか、塗料の相性が悪いのかどちらかじゃないでしょうか？
硬化する前に重ね塗りしたからか、塗料の相性が悪いのかどちらかじゃないでしょうか？
クラック加工！
ほとんどグロ画像に近いよなｗ
360 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:51:56 ID:7xg6knA4
みんなありがとう
塗料の相性ってサフの上にサフ吹いただけっす
同じやつだし
ただ水研ぎして洗剤で洗ったから乾いてないときにやったからですかね
もっかい水研ぎして完全乾燥してからやってみます
ちなみにニッペホームペイント錆止め速乾スプレーってやつです
塗料の相性ってサフの上にサフ吹いただけっす
同じやつだし
ただ水研ぎして洗剤で洗ったから乾いてないときにやったからですかね
もっかい水研ぎして完全乾燥してからやってみます
ちなみにニッペホームペイント錆止め速乾スプレーってやつです
361 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 05:24:07 ID:WHePiTdJ
ほーむぺいんとですと？？？
確認しますが
ほーむぺいんとですと？
大切な事ですから何度も
確認しますが
ほーむぺいんとですと？
確認しますが
ほーむぺいんとですと？
大切な事ですから何度も
確認しますが
ほーむぺいんとですと？
362 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 06:38:42 ID:7xg6knA4
え？まずかったですか？
鉄部の下塗りに…
ラッカー、油性、水性の上塗りが出来ますってあるんですけど
あれー？これだめ？
鉄部の下塗りに…
ラッカー、油性、水性の上塗りが出来ますってあるんですけど
あれー？これだめ？
363 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:41:51 ID:LprJVzqJ
364 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:48:27 ID:SADMdWtA
アサヒペンのトタン屋根用の超密着超サビ止め超耐久の塗料があるらしいけどバイク用にはどうなの？
365 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/08/30(日) 09:52:07 ID:qeYc+CnX
塗料はニッペが一番
366 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:42:32 ID:a40SypIg
俺もこれなった
塗ったとたんにこれだもん
だから塗料について調べたら大まかにラッカー、アクリルがあって
ラッカーが油性（乾燥早い
アクリル水性（乾燥遅い
があるのはわかった
でもさスプレー塗料にスプレーラッカー（アクリル
ってのあったんだけど、わけわかんくなった
油性だけど水性ですってなんだ？
まぁ油性水性はわかったけどなぜ溶けた？
塗ったとたんにこれだもん
だから塗料について調べたら大まかにラッカー、アクリルがあって
ラッカーが油性（乾燥早い
アクリル水性（乾燥遅い
があるのはわかった
でもさスプレー塗料にスプレーラッカー（アクリル
ってのあったんだけど、わけわかんくなった
油性だけど水性ですってなんだ？
まぁ油性水性はわかったけどなぜ溶けた？
あぁ ｸﾘｱ吹いたﾀﾝｸのど真ん中に蛾が・・・
硬化したら また磨がないと・・・
硬化したら また磨がないと・・・
今アクリルウレタン塗装始めようとしてるんだけど、フェンダー錆びが気になったので、ホムセンで売ってるシャシーブラックを先に吹いた。
この上から密着系接着剤とアクリルウレタン塗装は不味いのだろうか。
何だが上の書き込み見てるとそれぞれ難しい相性があるみたいで心配になりました。
この上から密着系接着剤とアクリルウレタン塗装は不味いのだろうか。
何だが上の書き込み見てるとそれぞれ難しい相性があるみたいで心配になりました。
ま・ず・い。
シャーシブラックは塗料の様で塗料じゃないぞ
えぇ！？
そうなんですか。
一回剥離するしかないか・・orz
そうなんですか。
一回剥離するしかないか・・orz
374 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 18:43:04 ID:LeuYmL39
俺も今剥離中だよ
シリコンオフで溶けたからそれ利用して溶かした
だけど溶けてるうちに削がないとまたかたまるね
広い範囲なら簡単なんだけど裏どうしよう…
まじめんどくせーー
知識がないやつは絶対業者に頼んだ方がいい
シリコンオフで溶けたからそれ利用して溶かした
だけど溶けてるうちに削がないとまたかたまるね
広い範囲なら簡単なんだけど裏どうしよう…
まじめんどくせーー
知識がないやつは絶対業者に頼んだ方がいい
375 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 18:53:06 ID:vVd/Hew+
サンポールで錆落ししたタンクの内側に吹き付けるのにイイやつ無いっすかねぇ＾＾
WAKO'S タンクライナーとか
>>375
FRPとか
FRPとか
379 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/09/02(水) 12:04:46 ID:sW6zxnI1
つかちゃんと知識つけないで塗装するとマジで悪化するぞ
ふぅ・・・下塗りした所で数ヶ月放置してたのだが作業再開したｗ
これからカウルやタンクの位置合わせ確認してからマスキングして、プロッタで文字切り出して
部分的に上塗り開始なのだが面倒なのと、今なら戻れるけどこれから咲はもう戻れないので躊躇してた。
とはいえ寒くなる前に仕上げねば・・・今月中に終ったら最高なのだがｗ
これからカウルやタンクの位置合わせ確認してからマスキングして、プロッタで文字切り出して
部分的に上塗り開始なのだが面倒なのと、今なら戻れるけどこれから咲はもう戻れないので躊躇してた。
とはいえ寒くなる前に仕上げねば・・・今月中に終ったら最高なのだがｗ
381 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 05:12:24 ID:gpVvsBIf
サフ剥がしにグラインダーワイヤーカップ買った
たのしーーーー
たまにワイヤー外れて腕に当たるのが痛い
絶対に目の保護忘れるな
この勢いは確実に失明する
細かいとこは歯ブラシにガソリン付けてトイレットペーパーで拭きまくった
んでサフ吹き直した
たのしーーーー
たまにワイヤー外れて腕に当たるのが痛い
絶対に目の保護忘れるな
この勢いは確実に失明する
細かいとこは歯ブラシにガソリン付けてトイレットペーパーで拭きまくった
んでサフ吹き直した
382 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 08:21:18 ID:rca4vnMM
ずっと缶スプレーで頑張ってきたがついにコンプレッサとスプレーガン買っちまったぜ
wktkが止まらないｗ
wktkが止まらないｗ
384 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/09/03(木) 13:08:28 ID:T+QHpbd8
毎回ガン綺麗に洗わないと一発で乙るから気をつけてね
最近直塗装してないな、アンダーカウルでも仕上げてgsxにつけようかな
最近直塗装してないな、アンダーカウルでも仕上げてgsxにつけようかな
コンプレッサーもサンドブラストも
持ってるが
塗装は缶。
ウレタンクリアも缶。
ガンはウエスタンアームズの
ベレッタを持っている。
と言っている。
缶は楽だ。
持ってるが
塗装は缶。
ウレタンクリアも缶。
ガンはウエスタンアームズの
ベレッタを持っている。
と言っている。
缶は楽だ。
386 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/09/03(木) 13:25:06 ID:T+QHpbd8
腰下まで全部メンテするけど洗車は何もしないけどとか言ってる人みたいだな
388 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/09/03(木) 14:47:59 ID:T+QHpbd8
いつどこで苛められたんだ？
妄想も程ほどにしとかないと捕まるぞ
妄想も程ほどにしとかないと捕まるぞ
ここだよここw よく見直せ
【全国】DSﾗﾌﾛNAP'SﾗｲｺRW etc【用品店】40店舗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248705529/
【全国】DSﾗﾌﾛNAP'SﾗｲｺRW etc【用品店】40店舗目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248705529/
塗装や、単純作業のオークションみたいなのってないかなー。
例えばチャンバーの錆取再塗装や、メーターフレームの再塗装とかを請け負いますって
いうのを開始価格1円～10000円くらいからオークション開始。
仕事がなくて困ってるガレージショップクラスのバイク屋さんや板金塗装やさん
が、素人がホムセンで塗料買って塗る+落札価格くらいで適当に作業してくれる。
素人だと時間かけて一生懸命やっても経験がないから、致命的な失敗でヒビワレとか
曇りとかやっちまってかえって高くつくようなことないし、プロからすれば安い価格
でつなぎのための仕事を請け負っても、それが本来業務の工賃に値下げになることを
防げる。
素人が家で塗装するとかならず虫とホコリがつくけど、プロは塗装ブース持って
たり、そうでなくてもガレージ締め切って塗装できるからそういうのも回避でき
るし。
塗料もプロ用の塗料ではなくホムセン缶スプレーで塗ってもらうなら、すっころん
でもすぐにタッチアップできるし。
駄目?
だろうなぁ。
例えばチャンバーの錆取再塗装や、メーターフレームの再塗装とかを請け負いますって
いうのを開始価格1円～10000円くらいからオークション開始。
仕事がなくて困ってるガレージショップクラスのバイク屋さんや板金塗装やさん
が、素人がホムセンで塗料買って塗る+落札価格くらいで適当に作業してくれる。
素人だと時間かけて一生懸命やっても経験がないから、致命的な失敗でヒビワレとか
曇りとかやっちまってかえって高くつくようなことないし、プロからすれば安い価格
でつなぎのための仕事を請け負っても、それが本来業務の工賃に値下げになることを
防げる。
素人が家で塗装するとかならず虫とホコリがつくけど、プロは塗装ブース持って
たり、そうでなくてもガレージ締め切って塗装できるからそういうのも回避でき
るし。
塗料もプロ用の塗料ではなくホムセン缶スプレーで塗ってもらうなら、すっころん
でもすぐにタッチアップできるし。
駄目?
だろうなぁ。
塗装ブースがないのがなぁ
ビニールシートで目張りしても下から土ぼこりが吹き上げてくるぉ......
意味ねっす。
ビニールシートで目張りしても下から土ぼこりが吹き上げてくるぉ......
意味ねっす。
393 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 16:18:03 ID:gpVvsBIf
タンクにベースに白吹いて赤の模様入れる予定で
その赤の模様入れる際にマスキングをタンク全体にやってマスキング上からカッターで切っていって中抜きにして塗装するんだけど
カッターでベースの白に多少切れ込みが入るわけなんですけど
この切れ込みから侵食されるって危険ありますか？
それとマスキングを剥がすタイミングって半乾きで剥がすって見たんですけど
マスキングした状態で塗料何回も吹くじゃないですか？
一回での厚塗りはご法度だし半乾き状態でマスキング剥がすにはどんな考えでいたらいいんですか？
カラー吹く→10分置く。これを4、5回繰り返してマスキング剥がす感じでいいんですかね？
その赤の模様入れる際にマスキングをタンク全体にやってマスキング上からカッターで切っていって中抜きにして塗装するんだけど
カッターでベースの白に多少切れ込みが入るわけなんですけど
この切れ込みから侵食されるって危険ありますか？
それとマスキングを剥がすタイミングって半乾きで剥がすって見たんですけど
マスキングした状態で塗料何回も吹くじゃないですか？
一回での厚塗りはご法度だし半乾き状態でマスキング剥がすにはどんな考えでいたらいいんですか？
カラー吹く→10分置く。これを4、5回繰り返してマスキング剥がす感じでいいんですかね？
侵食される危険が無いわけねーだろ。
まぁ深くやらなければ次に塗る塗料でなんとかなるんじゃね？って思うけど
てか塗料は何なの？缶スプでやんの？完全に乾燥する前に剥がせば大丈夫だよ
まぁ深くやらなければ次に塗る塗料でなんとかなるんじゃね？って思うけど
てか塗料は何なの？缶スプでやんの？完全に乾燥する前に剥がせば大丈夫だよ
>>396
んー君はもうちょっと良く考えた方がいいよ。
君が塗装屋をやっていて潰してしまったとして、塗装屋をまたやりますか？
もしやるなら道具も揃ってるし運営方法もある程度同じだし費用は莫大じゃないだろ？
んー君はもうちょっと良く考えた方がいいよ。
君が塗装屋をやっていて潰してしまったとして、塗装屋をまたやりますか？
もしやるなら道具も揃ってるし運営方法もある程度同じだし費用は莫大じゃないだろ？
手に職ついてるのに他の職選ぶとは思えないしなぁ。
道具は、滞納した賃料で全部もってかれるとおもうし、店に溜め込んだ
10年～がかりの雑誌などの資料も立ち退きの時に処分させられるし。
百数万は負債が残るんじゃね?
道具は、滞納した賃料で全部もってかれるとおもうし、店に溜め込んだ
10年～がかりの雑誌などの資料も立ち退きの時に処分させられるし。
百数万は負債が残るんじゃね?
いま田舎でも都内でも看板空いてるんだよねぇ。
どっかのバカヲタがポケットマネーで好きなアニメキャラのパンチラ画像を
ANGELYNE看板みたいに、全国いたるところに出してみようとかしないとかそ
ういう計画もあるみたいだしね。
車もぶつけたら凹ませっぱなしで走ってるアメ車みたいな扱いの車も増えたし。
かくゆう俺も、こけてからは白ゲルFRPのまんまで走行だしな。
山しか走らないからあまり恥ずかしくない。
板金塗装屋さんも大変だ。
どっかのバカヲタがポケットマネーで好きなアニメキャラのパンチラ画像を
ANGELYNE看板みたいに、全国いたるところに出してみようとかしないとかそ
ういう計画もあるみたいだしね。
車もぶつけたら凹ませっぱなしで走ってるアメ車みたいな扱いの車も増えたし。
かくゆう俺も、こけてからは白ゲルFRPのまんまで走行だしな。
山しか走らないからあまり恥ずかしくない。
板金塗装屋さんも大変だ。
ID:fjivMZHo が思ってるほど本職の方は暇じゃないでしょ
その発想はなかった.......
402 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/09/03(木) 22:01:59 ID:T+QHpbd8
同情するなら金をくれ！仕事でもいいぞ
塗装の仕事はマーカセナサーイ 仕事バッチーリ お値段キッチーリね
塗装の仕事はマーカセナサーイ 仕事バッチーリ お値段キッチーリね
タンクを黒一色にしたくて黒でウレタン塗装して
乾燥後に耐水ペーパー#1500で軽く磨いたら
ところどころ白っぽくなってしまいました。
コンパウンドしたらますます白くなって、黒できれいだったのに
最悪な状態になってしまいました
下地が出たわけではないのですが、ボデーペンとかで上から塗っても大丈夫ですか？
乾燥後に耐水ペーパー#1500で軽く磨いたら
ところどころ白っぽくなってしまいました。
コンパウンドしたらますます白くなって、黒できれいだったのに
最悪な状態になってしまいました
下地が出たわけではないのですが、ボデーペンとかで上から塗っても大丈夫ですか？
404 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/09/03(木) 23:01:32 ID:T+QHpbd8
下地じゃないのそれ？
納得できるならなんでも良いと思うけど
納得できるならなんでも良いと思うけど
塗装のデコボコの山ね部分だけ削れて
白くなってるんぢゃないの？
もっと細かいコンパウンドで磨いてみたら？
そこのコテ
がんばれよ。
引きこもりニートだから応援の言葉だけだが。
白くなってるんぢゃないの？
もっと細かいコンパウンドで磨いてみたら？
そこのコテ
がんばれよ。
引きこもりニートだから応援の言葉だけだが。
406 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/09/03(木) 23:18:44 ID:T+QHpbd8
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_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ; ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .|| 真面目に言われると照れるぜ
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!/// ,_＿__, /// 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'/// ,_＿__, /// i.ﾚ' L.',. L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
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!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .|| 真面目に言われると照れるぜ
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自分もよそのスレで見た
とにかく生きろ
とにかく生きろ
どうした？何があった？
そのスレ教えて
そのスレ教えて
409 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 14:14:55 ID:nB48Tj9r
仕事が無いわけじゃないよ
たくさん仕事を抱えられないだけ
たくさん仕事を抱えられないだけ
410 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:04:44 ID:8VZMQC5j
ベランダにほしてたら雨ー
蛍光カラー塗るのに下地の白を、白サフにするかホムセン激安白缶にするか迷ったが
無難にサフにしといた。 ここで縮んだりするとショックでかいしｗ
明日軽くクリア吹いて、プロッタで文字切りだしかな・・・・Nチビだと面積小さくて楽だわぁｗ
無難にサフにしといた。 ここで縮んだりするとショックでかいしｗ
明日軽くクリア吹いて、プロッタで文字切りだしかな・・・・Nチビだと面積小さくて楽だわぁｗ
蛍光吹くなら、下地は白が鉄則
413 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:56:12 ID:a3Snf76R
でもその蛍光色を回りのレベルに合わせるために下地黒もありなんじゃないかなって思ったりもする
いやめんどいだけ
いやめんどいだけ
下地白だと蛍光が際立つから良いのよね。 ただ強い色だと消すのに苦労するけどｗ
にしても塗装って楽しいね。 なんか久しぶりに楽しく思えたｗ やっぱ程々の面積の方が良いな。
にしても塗装って楽しいね。 なんか久しぶりに楽しく思えたｗ やっぱ程々の面積の方が良いな。
カウルの塗装って裏もするものかと思ってたのだけど、知り合いは裏はやってないという
そういうものなの？
そういうものなの？
裏もするもんだよ。
下地からしっかりね。
下地からしっかりね。
裏地は花色木綿と。
418 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 11:12:41 ID:XOnu2jzY
すいませんちょっと手順をお聞きしたいのですが
いまエイプのタンクを塗装中です。
下地処理をしてプライマーを二回吹き現在乾燥中。
この後本塗りはせずに、イサムのウレタンクリア(黒色)で仕上げるつもりなんですが、プライマーを吹いた後ペーパー掛けをしてクリアを吹いた方がいいでしょうか？
それともそのまま吹いた方がいいですか？
いまエイプのタンクを塗装中です。
下地処理をしてプライマーを二回吹き現在乾燥中。
この後本塗りはせずに、イサムのウレタンクリア(黒色)で仕上げるつもりなんですが、プライマーを吹いた後ペーパー掛けをしてクリアを吹いた方がいいでしょうか？
それともそのまま吹いた方がいいですか？
クリアーを2度拭いてからウレタンだね。
420 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/09/05(土) 11:45:01 ID:/h2SjhAv
421 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 11:46:24 ID:XOnu2jzY
えっ ウレタンクリアだよ。
そうだよ。
ウレタン系は先にクリアー拭いてからだよ。
ウレタン系は先にクリアー拭いてからだよ。
423 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:10:20 ID:XOnu2jzY
プライマー → クリア(アクリル？エナメル？) → ウレタンクリア
ってこと？
ってこと？
ｙ
425 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:17:39 ID:XOnu2jzY
えー それはなんかおかしくないですか？？
クリア→クリア
クリア→クリア
親切で教えてコレかよ。
これだから教える気がなくなるんだよカスがっ
これだから教える気がなくなるんだよカスがっ
427 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:25:45 ID:XOnu2jzY
いや知識無さ杉るのをこちらに当たられても
おれは分かる人に聞きたいので
おれは分かる人に聞きたいので
428 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:26:51 ID:XOnu2jzY
429 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:27:24 ID:W8UG5uCh
捨てクリアーはしたほうがいいよ
430 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:32:02 ID:XOnu2jzY
431 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:39:10 ID:W8UG5uCh
スプレーガンでやるならそれでいいんじゃね？
間に研ぎ出しはさむ場合もあるけど
缶スプレーなら一発決めでもしょうがないけど。
間に研ぎ出しはさむ場合もあるけど
缶スプレーなら一発決めでもしょうがないけど。
432 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:43:24 ID:b6Xki49x
433 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 17:18:31 ID:a3Snf76R
蛍光塗料試しに吹いたら以外に水っぽくて黒の上からじゃだめだって気付いた
まずいなぁ
うまくマスキング出来るか不安だ
まずいなぁ
うまくマスキング出来るか不安だ
アクリルクリア(磨いでから)→ウレタンクリア。
ウレタンクリアにウレタンクリアはダメ。
(乾く前の二度塗りは可)
ソースは俺。
ウレタンクリアにウレタンクリアはダメ。
(乾く前の二度塗りは可)
ソースは俺。
435 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 17:20:45 ID:XOnu2jzY
436 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 18:08:09 ID:b6Xki49x
>>435
塗料にもよるけど１２時間程経過してればいいと思う。
まだラッカーの匂いがするうちは早い。
ウレタンクリアは完全乾燥（完全硬化）に３日くらいかかる。
でもハロゲン投光器等を使えば数時間で終わる。
ただ、温度は６０度を超えないようにしないとだめ。ホームセンターで1000円くらいで売ってる
塗料にもよるけど１２時間程経過してればいいと思う。
まだラッカーの匂いがするうちは早い。
ウレタンクリアは完全乾燥（完全硬化）に３日くらいかかる。
でもハロゲン投光器等を使えば数時間で終わる。
ただ、温度は６０度を超えないようにしないとだめ。ホームセンターで1000円くらいで売ってる
437 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 18:14:05 ID:b6Xki49x
でもできるなら１日くらいは置いたほうがいいかも。
クリアは乾燥ではなく、化学反応による硬化なので３日でいい
クリアは乾燥ではなく、化学反応による硬化なので３日でいい
438 ：dfdsd ◆oDAiAkUGIw ：2009/09/05(土) 18:15:32 ID:/h2SjhAv
439 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 18:36:40 ID:b6Xki49x
440 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 18:47:39 ID:XOnu2jzY
了解です。 レスありがとうございます！
ウレタンクリアは明日決行し火曜日位まで放置します。
ウレタンクリアの黒とちゃんと本塗りした黒では違いが大きいですか？
今回は艶などにはこだわってなく、塗装が剥げずにガソリンにも溶けなければそれで大丈夫と思ってます。
ウレタンクリアは明日決行し火曜日位まで放置します。
ウレタンクリアの黒とちゃんと本塗りした黒では違いが大きいですか？
今回は艶などにはこだわってなく、塗装が剥げずにガソリンにも溶けなければそれで大丈夫と思ってます。
俺はセッカチなのでウレタン本塗装三時間後に軽く磨きウレタンクリヤ吹いちまったい。
塗装って本当に難しいね。虫は着くし埃は着くし、
空気の流量やら塗料の量やら。
今回は焦り過ぎて雑になったけどプロは改めて凄いなと。
チラシの裏です
塗装って本当に難しいね。虫は着くし埃は着くし、
空気の流量やら塗料の量やら。
今回は焦り過ぎて雑になったけどプロは改めて凄いなと。
チラシの裏です
塗装したいけど、どんなカラーにしようか迷ってる
車種はスズキのGSX-R400R フレームがダブルクレードルでかっこいいからどうにか
このフレームをいかしたい
車種はスズキのGSX-R400R フレームがダブルクレードルでかっこいいからどうにか
このフレームをいかしたい
443 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:13:28 ID:XOnu2jzY
いいえ。失敗ではありませんが、軟弱な為、置き場と段取りが大変ですよ。
445 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:24:21 ID:XOnu2jzY
基本、吊り下げ塗装ですよ。
触ったら即崩壊します。
触ったら即崩壊します。
俺は濡れれば良いや的な感じで気楽に塗ってるｗ
垂れたりしてるけど、まぁ素人だしｗ ていうか綺麗に以前に塗るだけでも大変だ・・・・
垂れたりしてるけど、まぁ素人だしｗ ていうか綺麗に以前に塗るだけでも大変だ・・・・
448 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 07:03:11 ID:7L9nUWsE
おはようございます。昨日ウレタンクリアについて質問したものです。
本日天候が良いので、ウレタンクリアを吹こうと思うのですが
プライマーに直接吹いて大丈夫ですよね？
プライマーを吹いてる場合でも足付けは必要ですか？
本日天候が良いので、ウレタンクリアを吹こうと思うのですが
プライマーに直接吹いて大丈夫ですよね？
プライマーを吹いてる場合でも足付けは必要ですか？
リアのメンテナンススタンドの錆が酷くなってきたので、錆取再塗装をしようと
思うのだけど、どうやったらいいかな。
サンダーで錆を塗料を落とすまではいいんだけど、その後の塗料の塗り方。
土の地面とはいえ、何度も上げ下げするから擦れて塗料がはげてくるのは
わかりきってるんだけど、どういう風な塗料をつかえばいいの?
思うのだけど、どうやったらいいかな。
サンダーで錆を塗料を落とすまではいいんだけど、その後の塗料の塗り方。
土の地面とはいえ、何度も上げ下げするから擦れて塗料がはげてくるのは
わかりきってるんだけど、どういう風な塗料をつかえばいいの?
メンテナンススタンドぐらいだったらシャシーブラックで良いんじゃないかなあ。
完璧を求める場合を除いてね。
それと、錆び取りにサンダーは思いの外深い傷を残すので、出来たらワイヤーブラシとサンドペーパーで地道に作業したほうが良いよ。
完璧を求める場合を除いてね。
それと、錆び取りにサンダーは思いの外深い傷を残すので、出来たらワイヤーブラシとサンドペーパーで地道に作業したほうが良いよ。
451 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 09:48:59 ID:7L9nUWsE
塗装面(プライマー)にはシリコンオフしない方がいいですか？
452 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:01:19 ID:7L9nUWsE
ウレタンクリア吹きました。
かなり気泡があるけど、乾燥後にペーパーかけてコンパウンドかけたら大丈夫かな？
かなり気泡があるけど、乾燥後にペーパーかけてコンパウンドかけたら大丈夫かな？
気泡ってスプレー缶近づけすぎ？
ペーパーじゃ消えないんじゃないかなあ・・・？
ペーパーじゃ消えないんじゃないかなあ・・・？
ウレタンクリヤって離すと粉みたいになって、近いと即垂れ＆気泡が出来るんだよな。難しい
455 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 16:54:16 ID:7L9nUWsE
ペーパーじゃ無理ですかね？(涙)
この後の工程ですが
完全硬化後にペーパーかけ→コンパウンド磨き
でいいでしょうか？
ペーパーは2000番とかの水研ぎで大丈夫かな？
あとコンパウンドは家にはピカール(固形)しかないけど、液体コンパウンドとかの方がいいですか？
この後の工程ですが
完全硬化後にペーパーかけ→コンパウンド磨き
でいいでしょうか？
ペーパーは2000番とかの水研ぎで大丈夫かな？
あとコンパウンドは家にはピカール(固形)しかないけど、液体コンパウンドとかの方がいいですか？
↑
と祖言う・・・×
塗装
と祖言う・・・×
塗装
458 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:35:23 ID:U8ztbMGg
>>455
昨日いろいろ教えた者です。
ペーパーは2000でいい。
ただ、気泡があるということなので酷い部分は1000or1500で水砥ぎすれば綺麗になるよ。
その際はウレタンを削りすぎないように注意。
4000があれば2000→4000をやってもいい。
その後、コンパウンドで細目→極細（１ミクロン）をかける。
さらに液体コンパウンド（0.5ミクロンとか）でさらに磨く。
最後にワックス掛ければかなり奇麗になるよ。
しばらく使うものなので買ってもいいと思う。
何千円かで買えるものだし。ピカールは使ったことないから答えられないです…。
昨日いろいろ教えた者です。
ペーパーは2000でいい。
ただ、気泡があるということなので酷い部分は1000or1500で水砥ぎすれば綺麗になるよ。
その際はウレタンを削りすぎないように注意。
4000があれば2000→4000をやってもいい。
その後、コンパウンドで細目→極細（１ミクロン）をかける。
さらに液体コンパウンド（0.5ミクロンとか）でさらに磨く。
最後にワックス掛ければかなり奇麗になるよ。
しばらく使うものなので買ってもいいと思う。
何千円かで買えるものだし。ピカールは使ったことないから答えられないです…。
459 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:28:08 ID:7L9nUWsE
>>458
ありがとうございます。
ホントに助かりました！
明日にでも仕上げ用(少量三種類入り)のコンパウンドを購入します。
今回使ったのはイサム エアーウレタン(黒)なんですが、これはクリアじゃなくてウレタン塗料の黒色ですか？
デイトナのウレタンでも同じようにクリア以外の種類があるのですが
もし本塗り用なら更にウレタンクリアをした方がいいですかね？
ありがとうございます。
ホントに助かりました！
明日にでも仕上げ用(少量三種類入り)のコンパウンドを購入します。
今回使ったのはイサム エアーウレタン(黒)なんですが、これはクリアじゃなくてウレタン塗料の黒色ですか？
デイトナのウレタンでも同じようにクリア以外の種類があるのですが
もし本塗り用なら更にウレタンクリアをした方がいいですかね？
460 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 03:52:34 ID:16N/Wah0
それはそのとおり、ウレタンのソリッドブラックです。クリアの呼称は文字通り無色透明以外には使いませんよ。
ラッカー系等と違ってシンナー分の乾燥による硬化ではないので、ウレタンクリア同様艶ヒケがなくクリア掛けしなくても十分艶が得られます。ですので基本的にクリアは必要ありません。
どうしてもクリア層が欲しいなら、ブラック層の硬化前に吹かないと縮んだりすると思うので気をつけてください。
ラッカー系等と違ってシンナー分の乾燥による硬化ではないので、ウレタンクリア同様艶ヒケがなくクリア掛けしなくても十分艶が得られます。ですので基本的にクリアは必要ありません。
どうしてもクリア層が欲しいなら、ブラック層の硬化前に吹かないと縮んだりすると思うので気をつけてください。
461 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 05:10:38 ID:LsT+O+oL
>>460 ありがとうございます。
艶は気にしないので、これで仕上げに入りたいと思います。
あとイサムウレタンの説明がよく分からなかったのですが、硬化剤を混ぜる時通常の噴射レバーをカチッってなるまで押すって書いてたけど、力はいるもんですか？
普通に親指で押したらスプレーが噴射するとこくらいでカチッと鳴りましたが、どうも違う感じがするんです。
もし硬化剤が混ぜていない状態で吹いていたらどうなるんでしょうか？
艶は気にしないので、これで仕上げに入りたいと思います。
あとイサムウレタンの説明がよく分からなかったのですが、硬化剤を混ぜる時通常の噴射レバーをカチッってなるまで押すって書いてたけど、力はいるもんですか？
普通に親指で押したらスプレーが噴射するとこくらいでカチッと鳴りましたが、どうも違う感じがするんです。
もし硬化剤が混ぜていない状態で吹いていたらどうなるんでしょうか？
硬化剤と混合しないと固まらないですよ
硬化不良つうやつです
硬化不良つうやつです
463 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 05:58:34 ID:LsT+O+oL
SRの純正タンクを真っ黒にしたいんだけど
ド素人はやめたほうがいいかな？
ド素人はやめたほうがいいかな？
何事も挑戦だよ。自分でやって失敗してもタンク単体なら被害も少ない。
最近のバイクのタンクカラーはデカールの上からクリヤ吹いてるので、それらをキッチリ剥離することと、
ウレタン塗料はシンナー臭が強いので、近所から怒られないようにしないとね。
最近のバイクのタンクカラーはデカールの上からクリヤ吹いてるので、それらをキッチリ剥離することと、
ウレタン塗料はシンナー臭が強いので、近所から怒られないようにしないとね。
466 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:46:12 ID:oHupJJaR
>>463
劇的亀レスだけど…
スプレーの口にウェスなどをあてつつ、親指で下まで勢いよく押し切ればＯＫですよ
男性なら大した力は要らないです。
女性ならひょっとすると握力が足りないこともあるかもなので、レバーに指をかけたまま缶底を固い地面に打ち付けて。
イサムのホムペ（だったかな）にもその旨の説明が確かありました
レバーをプシュっとする前とプシュ後に、缶をよ～く振ることが大事です。 頑張ってください
本塗りのあと、たぶんクリアも吹きたくなるんじゃないかなぁ、と勝手に想像してますｗ
劇的亀レスだけど…
スプレーの口にウェスなどをあてつつ、親指で下まで勢いよく押し切ればＯＫですよ
男性なら大した力は要らないです。
女性ならひょっとすると握力が足りないこともあるかもなので、レバーに指をかけたまま缶底を固い地面に打ち付けて。
イサムのホムペ（だったかな）にもその旨の説明が確かありました
レバーをプシュっとする前とプシュ後に、缶をよ～く振ることが大事です。 頑張ってください
本塗りのあと、たぶんクリアも吹きたくなるんじゃないかなぁ、と勝手に想像してますｗ
俺は缶立てて、クラックシュートで押しこんでる。 外すと痛いけどｗ
468 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 05:13:04 ID:kssj5v9j
3日前くらいにサフ吹いてベランダに干しといたんだぜ
今起きたんだ
雨降ってたみたいだ
まだタンクは見てない
見ないつもりでいる
こんな俺どう？
今起きたんだ
雨降ってたみたいだ
まだタンクは見てない
見ないつもりでいる
こんな俺どう？
469 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 08:24:15 ID:LXKctIvj
>>466>>467
昨日缶をもう一度色々点検したけど、カチッって鳴らなかったので、最初のカチッっで硬化剤が出てる感じです。
塗装面も現在48時間経過でちゃんと固まってるので、多分大丈夫と思います。
迷惑かけてすいませんでした。
後24時間まって研ぎ出しをしたいと思います。
昨日缶をもう一度色々点検したけど、カチッって鳴らなかったので、最初のカチッっで硬化剤が出てる感じです。
塗装面も現在48時間経過でちゃんと固まってるので、多分大丈夫と思います。
迷惑かけてすいませんでした。
後24時間まって研ぎ出しをしたいと思います。
綺麗に塗り終ってから塗装が乾かないなんて最悪だよな。
二液混ぜるのを忘れて塗り上げた人ってこのスレに居るのかな。
二液混ぜるのを忘れて塗り上げた人ってこのスレに居るのかな。
>>468飲みながら語ろうかｗ
パソコンの画像編集ソフト使って
カラーリングを自分のバイクにイメージさせたいんだが
うまくできない・・・何かオススメなやり方ある？
カラーリングを自分のバイクにイメージさせたいんだが
うまくできない・・・何かオススメなやり方ある？
>>470
ﾉｼ
ずっと前だけどイサムの缶でやってしまった。
カチッという感覚がわからなくて
これでいいかなと思いながら吹いたが
最後に強くプッシュしたらカチッ！っと音がしたorz
でも結局硬化したよ。
ﾉｼ
ずっと前だけどイサムの缶でやってしまった。
カチッという感覚がわからなくて
これでいいかなと思いながら吹いたが
最後に強くプッシュしたらカチッ！っと音がしたorz
でも結局硬化したよ。
2年ぶりぐらいにプロッタ引っ張り出して切り出してるが、何とか使い方覚えてて良かったｗ
相変わらず凄まじい音するけどｗ にしてもこれのお陰でオルペン楽しくなったわ。
相変わらず凄まじい音するけどｗ にしてもこれのお陰でオルペン楽しくなったわ。
プロッタは羨ましいなあ、ヤフオクの安モンでいいから1台あったら
切り文字でもデカールでもやりたい放題だな。
切り文字でもデカールでもやりたい放題だな。
でも結構設定ムズイわ・・・刃の厚み調整ちゃんとしないとシート無駄になる。
蛍光シートは高いので失敗すると凹むわ。
今だとホント安いよ。 最廉価機種使ってるけど、俺には十分だわ。
蛍光シートは高いので失敗すると凹むわ。
今だとホント安いよ。 最廉価機種使ってるけど、俺には十分だわ。
タンクを塗装しています
塗装剥がしてサフェーサーで下地塗りした後
デイトナの耐ガソリンペイント黒を塗りました。
出来上がりが曇っていて艶がまったくありません。
現状から艶があり映りこむようにする方法を教えてください。
塗装剥がしてサフェーサーで下地塗りした後
デイトナの耐ガソリンペイント黒を塗りました。
出来上がりが曇っていて艶がまったくありません。
現状から艶があり映りこむようにする方法を教えてください。
>>477
つや消し黒だったって落ちは無いとして、水研ぎして再塗装が無難だね。
それか、#2000位で慎重に丁寧に研いで、クリヤ吹いてみれば
何とかなるかも知れないけど、それなりに経験があれば何とか出来るって話かな。
下手にポリッシュしてクリヤ吹いて、とか考えると
全てやり直しになるよ。
つや消し黒だったって落ちは無いとして、水研ぎして再塗装が無難だね。
それか、#2000位で慎重に丁寧に研いで、クリヤ吹いてみれば
何とかなるかも知れないけど、それなりに経験があれば何とか出来るって話かな。
下手にポリッシュしてクリヤ吹いて、とか考えると
全てやり直しになるよ。
480 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:46:02 ID:53NFU+md
耐ガスがどんなものかわからないけど、ウレタンだったらクリア吹いたらまずい気がするなぁ
厚みがあるなら800から1000くらいのペーパーでざらつきを削り落として、ってのを1500番くらいまでやってからコンパウンド掛ければソリッドなら艶が出ると思うけど
にしてもプロッターはうらやましい…手作業はマジでしんどい
あってもパソコン弱いから使いこなせないだろうな
厚みがあるなら800から1000くらいのペーパーでざらつきを削り落として、ってのを1500番くらいまでやってからコンパウンド掛ければソリッドなら艶が出ると思うけど
にしてもプロッターはうらやましい…手作業はマジでしんどい
あってもパソコン弱いから使いこなせないだろうな
気になってググった
http://daytona-mc.jp/products/110/060/post_93.html
MCペイントの耐ガスは硬化後に塗り重ねるとシワ出るみたいだ。
上塗りクリアは駄目だ。
http://daytona-mc.jp/products/110/060/post_93.html
MCペイントの耐ガスは硬化後に塗り重ねるとシワ出るみたいだ。
上塗りクリアは駄目だ。
482 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:13:43 ID:JuYhJDH8
>>482
ここでフォトショを勧めた所で値段みて買う訳ないだろw
２極化や抽出で輪郭をぶっこ抜いて、色分けする場所をレイヤーで分ければ
フリーのドローソフトでもできる。
この説明でピンとこなければ >472 は諦めた方がいい。
ここでフォトショを勧めた所で値段みて買う訳ないだろw
２極化や抽出で輪郭をぶっこ抜いて、色分けする場所をレイヤーで分ければ
フリーのドローソフトでもできる。
この説明でピンとこなければ >472 は諦めた方がいい。
484 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:45:10 ID:EJPbSy64
滲み止めクリアの意味がやっとわかったぜ
リーフやってキャンディ塗装って高い？
相場がわからなくて。。
難しそうだし自分じゃ無理かな。
ネイルとかとは訳がちがうからなー。。
自分でやった猛者います？
相場がわからなくて。。
難しそうだし自分じゃ無理かな。
ネイルとかとは訳がちがうからなー。。
自分でやった猛者います？
486 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:21:18 ID:JuYhJDH8
キャンディ塗装って要は段階的にクリア混ぜて重ね塗りしてるんですよね？
手間はかかりそう
手間はかかりそう
488 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 09:43:45 ID:FrF/fqGO
72時間過ぎたので、仕上げに入ります！
ホルツ仕上げ用サンドペーパー → コンパウンド２ミクロン → １ミクロン
で気泡が取れて艶が出たらいいのですが
炎天下での乾燥だったのですが、72時間ちょうどで大丈夫ですよね？？
九州地区で全部晴れで気温は最高26度位でした。
ホルツ仕上げ用サンドペーパー → コンパウンド２ミクロン → １ミクロン
で気泡が取れて艶が出たらいいのですが
炎天下での乾燥だったのですが、72時間ちょうどで大丈夫ですよね？？
九州地区で全部晴れで気温は最高26度位でした。
489 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 10:57:12 ID:90JnHvqG
490 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 11:46:54 ID:Zikk4S55
>>487-488
ペーパーもコンパウンドもちゃんと番手を守らないとダメだよ。
塗装面の状態にもよるけど最低でも800、1000くらいから1500くらいまではかけてコンパウンドも粗目から段階踏まないと。
78時間は守らなくても爪で押してみて痕がつかなきゃやっちゃって平気
ペーパーもコンパウンドもちゃんと番手を守らないとダメだよ。
塗装面の状態にもよるけど最低でも800、1000くらいから1500くらいまではかけてコンパウンドも粗目から段階踏まないと。
78時間は守らなくても爪で押してみて痕がつかなきゃやっちゃって平気
近所のホムセンの車用塗料コーナーとステッカーコーナーが撤収されてた・・・orz
他のホムセンにもあるんだが、高いのよね・・・。 今時あんま売れないのかな。
他のホムセンにもあるんだが、高いのよね・・・。 今時あんま売れないのかな。
ヘルメット塗装をするひとに質問
いまのメットはどれも空気取り入れや排出のためにプラの小物部品が
貼り付けてあるけど、ペイントするときアレはいったんぜんぶ引っぺがして
やるものなのでしょうか？
なんか、スクレーパーでも差し込んだだけでバリバリ割れそうなんだけど。
かといって、付けたまんまではオリジナルペイントをかけてもいかにも素人細工の
不様な仕上がりにしかならないようにも思うし。
いまのメットはどれも空気取り入れや排出のためにプラの小物部品が
貼り付けてあるけど、ペイントするときアレはいったんぜんぶ引っぺがして
やるものなのでしょうか？
なんか、スクレーパーでも差し込んだだけでバリバリ割れそうなんだけど。
かといって、付けたまんまではオリジナルペイントをかけてもいかにも素人細工の
不様な仕上がりにしかならないようにも思うし。
>>493
基本、外せる物は全部外す。
ダクト関係は、特殊な物じゃなければ両面で張ってあるだけだから
割れそうだけど、グイッと捻ってやれば剥がれる。
ダクトだけでなく、シールド周りやネック部の縁ゴムも丁寧に剥がす。
基本、外せる物は全部外す。
ダクト関係は、特殊な物じゃなければ両面で張ってあるだけだから
割れそうだけど、グイッと捻ってやれば剥がれる。
ダクトだけでなく、シールド周りやネック部の縁ゴムも丁寧に剥がす。
>>494
さんくす。
やっぱりそうか。ヒートガンで暖めながらスクレーパーかカッター刃でも差し込めば
きれいに分解できるかな。。。。でも、割れちゃうとイヤだなあ、アレだけ単品で
部品なんか出ないだろうし。
さんくす。
やっぱりそうか。ヒートガンで暖めながらスクレーパーかカッター刃でも差し込めば
きれいに分解できるかな。。。。でも、割れちゃうとイヤだなあ、アレだけ単品で
部品なんか出ないだろうし。
>>495
出るぞ
出るぞ
ヒートガンよりドライヤーの方が良い。
ヒートガンだと間違いなく溶ける。
スクレーパー大胆にぶっ刺してゆっくり捻れば割れないよ。
アライのＲＸ－７ＲＲのダクトも割れないし。
ヒートガンだと間違いなく溶ける。
スクレーパー大胆にぶっ刺してゆっくり捻れば割れないよ。
アライのＲＸ－７ＲＲのダクトも割れないし。
穴からシンナー成分がメット内部に入り込むと間違いなく緩衝剤を溶かすので
穴にしっかり詰め物して塗装した方がいいよ。
穴にしっかり詰め物して塗装した方がいいよ。
車のエンブレム剥がすみたいに凧糸で剥がすのどうかなあ。
やったこと無いけど妄想では可能なキガス
やったこと無いけど妄想では可能なキガス
カウルのフチのサフって水研ぎしているときに落ちやすい運命にあるけど、どう対処してる？
ゴリ押しで上塗りで隠してしまったわけだが・・・
ゴリ押しで上塗りで隠してしまったわけだが・・・
自分もタンク塗装で曇ってしまった一人です。
ウレタン塗装したあと#1500でペーパーがけして
コンパウンドかけたど曇りが取れません。
この曇りの取り方わかる方ご教授願います。
ウレタン塗装したあと#1500でペーパーがけして
コンパウンドかけたど曇りが取れません。
この曇りの取り方わかる方ご教授願います。
502 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 07:59:37 ID:aFKeiAbg
曇りが取れるか徹底的に磨いてみるしかないんじゃないのかな？
クリアが曇る原因は湿度？
クリアが曇る原因は湿度？
503 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:12:02 ID:TNbD7YPF
しかしウレタンクリアなら湿度は関係ないのでは？
二液ウレタンは乾燥中の湿度が高いと、空気中の水分と
イソシアネート(塗料中の反応成分)とが反応して塗膜が曇る
こうなると修正不能
イソシアネート(塗料中の反応成分)とが反応して塗膜が曇る
こうなると修正不能
>>503
ウレタンだってかぶるしー
ウレタンだってかぶるしー
506 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 17:34:04 ID:nXtNny+A
赤の塗料の上にぱらぱらとほんの少しだけ黒の塗料が付いてしまいました。
だいたい１ｃｍ四方です
やすればなんとかなりますか？赤の塗料は乾いていて、そっから黒が付きました。
だいたい１ｃｍ四方です
やすればなんとかなりますか？赤の塗料は乾いていて、そっから黒が付きました。
>>493
今までにアライのRX7-RR3/4、シグネットと塗装してきたが
ディフューザーやエアダクト、ゴム類は外さずに塗装してきた。
結論は、マスキングの上手い奴なら全部マスキングで逝ける。
アライの文字だけは、新しいの貼った方が楽。
今までにアライのRX7-RR3/4、シグネットと塗装してきたが
ディフューザーやエアダクト、ゴム類は外さずに塗装してきた。
結論は、マスキングの上手い奴なら全部マスキングで逝ける。
アライの文字だけは、新しいの貼った方が楽。
ウレタン本塗りって難しくないですか？
本塗りまでをエナメルやラッカーで仕上げて最後にウレタンクリアが一番綺麗に出来るんですよね。
ウレタンの本塗りはコツがいるのか自分がやると艶が出ない。
本塗りまでをエナメルやラッカーで仕上げて最後にウレタンクリアが一番綺麗に出来るんですよね。
ウレタンの本塗りはコツがいるのか自分がやると艶が出ない。
509 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:22:40 ID:0taozAdA
はじめまして。
塗装って分解しないとできないの？
ｴﾝｼﾞﾝとかくっついてるままじゃﾀﾞﾒなの？
確かに中に入ったらやばそうだけど。
塗装って分解しないとできないの？
ｴﾝｼﾞﾝとかくっついてるままじゃﾀﾞﾒなの？
確かに中に入ったらやばそうだけど。
マジレスすると、筆やハケ塗りならありだね。
歯ブラシと灯油つかって綺麗に洗車してから、中性洗剤で綺麗に油分おとしてから
エンジンのシリンダー、ラジエターに耐熱黒塗装するとかは普通にアリだよ。
そのままスプレーするとフレームやタンクにつくから駄目だね。
歯ブラシと灯油つかって綺麗に洗車してから、中性洗剤で綺麗に油分おとしてから
エンジンのシリンダー、ラジエターに耐熱黒塗装するとかは普通にアリだよ。
そのままスプレーするとフレームやタンクにつくから駄目だね。
512 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 02:02:26 ID:r5g1eJxX
513 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 02:50:48 ID:FbavvKOa
ホムセンにラッカースプレーを見に行ったら、アクリルラッカーよりも安い塗料でアルキド樹脂というのが安く売ってたんですが、これでも大丈夫なのかな?
値段がすごく安いんでつい目がいってしまった
値段がすごく安いんでつい目がいってしまった
そういや友達で缶スプレーの達人がいるよ
そいついわく、垂れる寸前が一番綺麗とか
遊びながら我流で上手くなっていったよ
そいついわく、垂れる寸前が一番綺麗とか
遊びながら我流で上手くなっていったよ
515 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 06:47:04 ID:VmtWZv/m
塗装始めて2ヶ月か…
まだサフの段階
単色簡単なラインなら自分でやるほうがいいけど
カーブやら凝ったデザインにするなら絶対業者に頼むべきだな
週末から白、蛍光、マスキング、黒、ウレタンやるけど失敗したら黒だけにする
まだサフの段階
単色簡単なラインなら自分でやるほうがいいけど
カーブやら凝ったデザインにするなら絶対業者に頼むべきだな
週末から白、蛍光、マスキング、黒、ウレタンやるけど失敗したら黒だけにする
516 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 07:53:30 ID:SNS8g6tl
CBR600RRの全塗装をしようと準備してるのですが、
スプレーガンの塗料とクリアーをどれぐらい用意すればいいのかわかりません。
塗料(黒)、クリアー共にウレタンで、ガンの口径は1mmです。
わかる方いましたら教えてください。
スプレーガンの塗料とクリアーをどれぐらい用意すればいいのかわかりません。
塗料(黒)、クリアー共にウレタンで、ガンの口径は1mmです。
わかる方いましたら教えてください。
だから、もうその「ウレタンでぇ」「1mmでぇ」という言い回しは止めたら？
2液スペリオ、1液アドミラ、きちんと商品名で伝える、明治ファイナー1.4、
デビルビスFUN1.0、きちんと機種名で伝える。
教えを請う側としての当然の情報の開示だとおもいますよ。
なによりも
>>わかる方いましたら
じぶんがどれほど失礼な物言いをしているのか自覚があるのだろうか？
無礼にもほどがある。じぶんの無知を世間様と一緒くたに重ねるのは
無礼千万。
2液スペリオ、1液アドミラ、きちんと商品名で伝える、明治ファイナー1.4、
デビルビスFUN1.0、きちんと機種名で伝える。
教えを請う側としての当然の情報の開示だとおもいますよ。
なによりも
>>わかる方いましたら
じぶんがどれほど失礼な物言いをしているのか自覚があるのだろうか？
無礼にもほどがある。じぶんの無知を世間様と一緒くたに重ねるのは
無礼千万。
ウレタン塗装が乾燥したらもう上塗りはできないんですか？
>>518
このスレにまともなテンプレがないから、仕方ないのだよw
そもそも工具揃える前に吹く環境が無いと意味ないのだし。
517みたいな情弱を呼ぶこむのを気にいらない（スルーできない）なら、
次スレ518がたてて、質問者用誘導テンプレ作ってください。
このスレにまともなテンプレがないから、仕方ないのだよw
そもそも工具揃える前に吹く環境が無いと意味ないのだし。
517みたいな情弱を呼ぶこむのを気にいらない（スルーできない）なら、
次スレ518がたてて、質問者用誘導テンプレ作ってください。
521 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 02:52:31 ID:pfLVwIni
まぁ気持ちはよくわかるが、
自分もまさに今CBR600RRを全塗装してるところなので答えると
隠蔽力の高い黒一色で全部塗るなら200あれば余裕で足りると思う。
自分もまさに今CBR600RRを全塗装してるところなので答えると
隠蔽力の高い黒一色で全部塗るなら200あれば余裕で足りると思う。
522 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 07:09:46 ID:UGneRBVt
ふぅ・・・オルペンしてるのだがクリア以外の塗装行程終了した・・・
あとはステッカー貼ってクリア塗って終りか。 やっぱミニバイクは面積少なくて楽だｗ
タンクを事前に塗ってたのも効いてるかな。 出来あがりが楽しみだが、各ラインがズレてないか不安でもある・・
あとはステッカー貼ってクリア塗って終りか。 やっぱミニバイクは面積少なくて楽だｗ
タンクを事前に塗ってたのも効いてるかな。 出来あがりが楽しみだが、各ラインがズレてないか不安でもある・・
517 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/11(金) 23:17:26 ID:aV8OSj1f
CBR600RRの全塗装をしようと準備してるのですが、
スプレーガンの塗料とクリアーをどれぐらい用意すればいいのかわかりません。
塗料(黒)、クリアー共にウレタンで、ガンの口径は1mmです。
わかる方いましたら教えてください。
522 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/12(土) 07:09:46 ID:UGneRBVt
>>518
分からないからって怒るなよ(笑)
優しい質問してやろうか？
同一人物ならウケルwww
CBR600RRの全塗装をしようと準備してるのですが、
スプレーガンの塗料とクリアーをどれぐらい用意すればいいのかわかりません。
塗料(黒)、クリアー共にウレタンで、ガンの口径は1mmです。
わかる方いましたら教えてください。
522 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/12(土) 07:09:46 ID:UGneRBVt
>>518
分からないからって怒るなよ(笑)
優しい質問してやろうか？
同一人物ならウケルwww
後の方ageてるし
同見ても釣りです
同見ても釣りです
526 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:37:13 ID:UGneRBVt
井戸端会議は止めろよ。
プラサフ撒くぞ
プラサフ撒くぞ
518じゃないけど品名とかわかる情報は出してくれると回答しやすい
普段の仕事がそういうものを扱っているから付き合いあるメーカーなら直接聞くこともできる
とは言っても俺自身は売る専門で塗るとかの実務はサッパリなんでそっちについては回答できないけどｗ
普段の仕事がそういうものを扱っているから付き合いあるメーカーなら直接聞くこともできる
とは言っても俺自身は売る専門で塗るとかの実務はサッパリなんでそっちについては回答できないけどｗ
みんなブラストはどんなサンド使ってる？
硅砂4号買ってきたんだけど、軽すぎ・細かすぎるかな。
硅砂4号買ってきたんだけど、軽すぎ・細かすぎるかな。
近所の浜辺で、砂汲んできてる
エンジン発電機ごと
海に持ってって
吹きっぱなし。
て2chで観た。
海に持ってって
吹きっぱなし。
て2chで観た。
531 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:08:55 ID:kxDSydM9
凄腕ピッチャーに砂掴ませて塗装面に投げ付けたら地肌出るのどれくらいかかんだろーね
古いジョグ買ったから缶スプレー塗装しよかなぁ
原スクは遊び感覚で気使わないからいいね
でも何色にしようか悩む
誰か頼む
原スクは遊び感覚で気使わないからいいね
でも何色にしようか悩む
誰か頼む
>>532
群青色
群青色
利休鼠
樹脂パーツは塗らないんで黒のままになるんだけど、オレンジとか合うかな？
いやオサーンに似合わないな
でも純正色に無いのがいいし悩む
誰か頼む
http://imepita.jp/20090914/055021
いやオサーンに似合わないな
でも純正色に無いのがいいし悩む
誰か頼む
http://imepita.jp/20090914/055021
ＮＳＸのカスタムカラーにあった様なメタリックオレンジなら良いと思うよ。
メタリックベースは思いっきり目の粗いのにして、ちょっとキャンディーっぽく・・・
一歩間違えるとDQNだから、吹くの難しいけど
メタリックベースは思いっきり目の粗いのにして、ちょっとキャンディーっぽく・・・
一歩間違えるとDQNだから、吹くの難しいけど
538 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 07:40:03 ID:SAiTH2jr
>>536
社外新品フルセかットが格安(4k)
塗るより綺麗なのはわかるんだけど･･･
塗らせてくれ
>>537
道具も一切無いんで缶スプレーなんですよ
できればメタリックやキャンディとかやりたいけど
社外新品フルセかットが格安(4k)
塗るより綺麗なのはわかるんだけど･･･
塗らせてくれ
>>537
道具も一切無いんで缶スプレーなんですよ
できればメタリックやキャンディとかやりたいけど
539 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 12:51:42 ID:kejoET7K
ホイールを塗装するのって市販の耐熱塗料で大丈夫かな？
540 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 13:03:49 ID:1M1EDdOu
黒とピンクの相性は最強
クリア塗装に入るのでシリコンオフ掛けて拭いてたのだが、雑巾の埃が付き捲りで困ったわ。
何度拭いても付着してキリがないし、埃も多い部屋なので諦めて塗装した。
埃の出ない布地で拭けば良いのかなぁ。
安クリアーを拭いたら下地が溶けるという事態になって焦ったｗ
99のにするか、軽く吹けば良かった・・・あと一息なのでここで失敗すると泣けるしｗ
何度拭いても付着してキリがないし、埃も多い部屋なので諦めて塗装した。
埃の出ない布地で拭けば良いのかなぁ。
安クリアーを拭いたら下地が溶けるという事態になって焦ったｗ
99のにするか、軽く吹けば良かった・・・あと一息なのでここで失敗すると泣けるしｗ
>>541
つ タッククロス
つ タッククロス
ちょっとすれ違いかもしれないんですが・・・
純正のプラスチックに塗装しようと考えているんですが、
構造変更もしようと思ってるんです。
いまあるライト穴部分を埋めて新しく縦型２灯にしようと思ってます。
埋める部分がでかいから柔軟性に問題が出てきてそのぶぶんにクラックが入ったり
しませんかね？
おねがいしますー
純正のプラスチックに塗装しようと考えているんですが、
構造変更もしようと思ってるんです。
いまあるライト穴部分を埋めて新しく縦型２灯にしようと思ってます。
埋める部分がでかいから柔軟性に問題が出てきてそのぶぶんにクラックが入ったり
しませんかね？
おねがいしますー
>535
昔ホンダのDJ-1の純正色にあった水玉模様を再現するのだ
昔ホンダのDJ-1の純正色にあった水玉模様を再現するのだ
>>539
ホイールに耐熱塗料を使う意味は全くないんだが…
小石とかが当たる箇所なんで塗膜が丈夫な粉体塗装が正解
というのは承知してるんだけど自分も自家塗装を目論んでいる
・既存の塗膜はそのままで脱脂
・2液サフェーサー&ウレタン
手順はこれで問題ないと思うけど、心配なのがバランス
塗膜でもそれなりに質量が増すから影響しそうな…
知見のある方、いますか?
ホイールに耐熱塗料を使う意味は全くないんだが…
小石とかが当たる箇所なんで塗膜が丈夫な粉体塗装が正解
というのは承知してるんだけど自分も自家塗装を目論んでいる
・既存の塗膜はそのままで脱脂
・2液サフェーサー&ウレタン
手順はこれで問題ないと思うけど、心配なのがバランス
塗膜でもそれなりに質量が増すから影響しそうな…
知見のある方、いますか?
ホイールの塗装にサフなんていらんよ。
いるとすればミッチャクロン。
バランスなんて、ある一点だけ集中して吹くんなら別だけど、
そーでなければ、そんなもん拘ったってしょーがないよ。
俺は純正塗装の上にミッチャクロン吹いて、クリヤ吹いてる（色を変えない場合ね）
いるとすればミッチャクロン。
バランスなんて、ある一点だけ集中して吹くんなら別だけど、
そーでなければ、そんなもん拘ったってしょーがないよ。
俺は純正塗装の上にミッチャクロン吹いて、クリヤ吹いてる（色を変えない場合ね）
暇な時にたまたま家に黄色の缶スプレーがあったんで、ホイール塗ったよ
http://imepita.jp/20090914/860550
近くで見ると少しタレてる箇所もあるけど、別に目立たない
こだわる人はこだわるだろうけど
http://imepita.jp/20090914/860550
近くで見ると少しタレてる箇所もあるけど、別に目立たない
こだわる人はこだわるだろうけど
548 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:11:58 ID:RhIsFzHe
クリア塗ってるが垂れまくりだわｗ まぁドバドバ塗ってるからしゃぁないか・・・
KTMみたいなオレンジにしようと思って缶スプレーで塗ってみたが
予想以上に黄色寄りだ。もうひとつ赤めのバーミリオンにしとけばよかった。
予想以上に黄色寄りだ。もうひとつ赤めのバーミリオンにしとけばよかった。
551 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:08:23 ID:vanErSje
オフ車自分で塗装した人っています？色かえたいからプロのペイントの店で
頼もうとしたら断られちゃったんですよね・・・オフ車のカウルの色塗り成功
した先輩いたらやり方教えてもらえますか？
頼もうとしたら断られちゃったんですよね・・・オフ車のカウルの色塗り成功
した先輩いたらやり方教えてもらえますか？
塗膜が剥がれやすいからだろJK >>552
オフ車なんてステッカーばっかりじゃん
オフ車なんてステッカーばっかりじゃん
dqn客「ちゃちゃっとオ～ルペンやってくれや。3000円くらいでよッ上等だろがッ おっ」
プロ「・・・・・・・・」
プロ「・・・・・・・・」
オフ車は素材がねえ。
カッティングシートでいいじゃないか。
カッティングシートでいいじゃないか。
しかも単気筒で振動が凄いから
ポリプロピレンだっけ？
559 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 06:17:29 ID:D2lmC9Bg
もう外にタンク雨ざらしですよ
完全にやるきなくなったわ
完全にやるきなくなったわ
>>559
俺がやるからタンクちょうだい
俺がやるからタンクちょうだい
耐熱塗料はモノによるけど熱かかって初めて硬化するからね
粉体ぽいよな。焼くと粉がお互い解けてくっつくみたいな。
缶スプレーでスクーター塗装予定なんだけど
ホムセンにサーフェイサーが見当たらないな
どっかにあるのか
グレーとかシルバーで代用できるかな？
そこそこ仕上げ程度なら
ホムセンにサーフェイサーが見当たらないな
どっかにあるのか
グレーとかシルバーで代用できるかな？
そこそこ仕上げ程度なら
>>564
サフェは平滑にするための塗料だから性質が違う、
それに密着性を高める成分を合わせてプラサフという、これが一般的に多い。
カーコーナー売り場に行けばソフト99などのプラサフがある、ちと高いけど。
ドライバーズスタンドなどバイク用品店なら種類も豊富。
あとは塗料専門店や↓とか。
ttp://www15.ocn.ne.jp/~super/kemikal.html
サフェは平滑にするための塗料だから性質が違う、
それに密着性を高める成分を合わせてプラサフという、これが一般的に多い。
カーコーナー売り場に行けばソフト99などのプラサフがある、ちと高いけど。
ドライバーズスタンドなどバイク用品店なら種類も豊富。
あとは塗料専門店や↓とか。
ttp://www15.ocn.ne.jp/~super/kemikal.html
そ
おｋ
おｋ
568 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:19:29 ID:HNzF49jv
>>568
写真うｐうｐ
写真うｐうｐ
ここまで読んだ
世の中には馬鹿が掃いて捨てる程いるんだなと改めて再確認した
初心者だとか不器用だとかは無関係で
知能指数が足りないのが平気でバイクに関わってる
恐ろしい世の中だ
世の中には馬鹿が掃いて捨てる程いるんだなと改めて再確認した
初心者だとか不器用だとかは無関係で
知能指数が足りないのが平気でバイクに関わってる
恐ろしい世の中だ
571 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:59:21 ID:HNzF49jv
街灯の明かりしかないからよくわからんぞ。
近々うpするよ
近々うpするよ
無知で仕上げもコテコテなったりするかもしれないが、塗る過程が楽しいかったらいいんじゃないか
塗ったものをうpるスレになりました
むしろうｐ推奨でいいんじゃないの
クリア塗ったの見てみたら、艶が出てた。 いつも艶が出なくて、磨こうとすると何故か雲ってしまうのだが
今回はどういう訳か光輝いてるｗ ドバドバ塗ったのが良かったのかなｗ
今回はどういう訳か光輝いてるｗ ドバドバ塗ったのが良かったのかなｗ
一発でできるだけ厚く塗れば艶も出そうだね
詳しく知らないけどなんとなし
詳しく知らないけどなんとなし
安いクリアはそれなりだって気づけよ。
缶厨に言っても無駄かw
缶厨に言っても無駄かw
579 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:20:07 ID:cnPDbfrO
蛍光ってすっげー水っぽいのね
つか素人が買える蛍光ってアトムくらいだよね？
つか素人が買える蛍光ってアトムくらいだよね？
580 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 03:15:37 ID:Ga6lJt2S
ホルツのウレタンクリアで、タンクの仕上げに３２０m|缶を１缶使ったら、素晴らしく分厚い塗面ができた。
＃１２００と＃２０００の耐水ペーパーでガシガシ研磨して、液体コンパウンド３段階研磨したら曇りナシの超鏡面になった。
まぁアクリル塗料よりは純正の塗装面に近くなったがなんとなく艶の感じが違うな。
厚みがないのかな
＃１２００と＃２０００の耐水ペーパーでガシガシ研磨して、液体コンパウンド３段階研磨したら曇りナシの超鏡面になった。
まぁアクリル塗料よりは純正の塗装面に近くなったがなんとなく艶の感じが違うな。
厚みがないのかな
>>577
酷く垂れてるけどメンドイから、このままでいいやｗ
>蛍光ってすっげー水っぽいのね つか素人が買える蛍光ってアトムくらいだよね？
何種類かあるけど最初に買ったのは縮むし良くなかった。
今使ってるのは中々良い感じ。 でもどちらもシリコンオフで溶けるので保護クリア必要だけど。
模型用のはどうなのかなぁ・・・コスパフォ悪いけど。
酷く垂れてるけどメンドイから、このままでいいやｗ
>蛍光ってすっげー水っぽいのね つか素人が買える蛍光ってアトムくらいだよね？
何種類かあるけど最初に買ったのは縮むし良くなかった。
今使ってるのは中々良い感じ。 でもどちらもシリコンオフで溶けるので保護クリア必要だけど。
模型用のはどうなのかなぁ・・・コスパフォ悪いけど。
蛍光なら100均にあったよ
下塗りの白もあって、試しに塗ってみたけど、なんか乗りが最悪
使えませぬ
下塗りの白もあって、試しに塗ってみたけど、なんか乗りが最悪
使えませぬ
584 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 08:36:36 ID:X0lAdFFI
昨日こけてカウルガリガリになったので缶スプレーで自家塗装しようと思ってます｡
気になるんですがアクリルで吹いた後ウレタンクリア吹く時はアクリル層を水研ぎした方がウレタンクリアーの食いつきがいいでしょうか？
後水研ぎして艶消しになってもちゃんと艶が出ますか？
気になるんですがアクリルで吹いた後ウレタンクリア吹く時はアクリル層を水研ぎした方がウレタンクリアーの食いつきがいいでしょうか？
後水研ぎして艶消しになってもちゃんと艶が出ますか？
ウレタンクリア吹くなら下もウレタンにしなされ
>>584
色を綺麗に吹けたなら時間を空けなければ処理しなくても乗る。
荒れてるなら多少研いでもOK
研が無いで済むような下地処理と吹き方をまず優先した後のことね。
メタリック系は研いではNG
一部の色は研ぐと微妙に色が曇ることもアリ
クリアを研いでもしっかり研げ切れるなら艶はでる。
色を綺麗に吹けたなら時間を空けなければ処理しなくても乗る。
荒れてるなら多少研いでもOK
研が無いで済むような下地処理と吹き方をまず優先した後のことね。
メタリック系は研いではNG
一部の色は研ぐと微妙に色が曇ることもアリ
クリアを研いでもしっかり研げ切れるなら艶はでる。
クリアが目茶垂れてるのだが、修正するとなると研磨するしかないのかな。
カッターで削ろうかとか思ったがｗ 失敗したらやりなおしになるから、下手に弄らないでおくか・・
カッターで削ろうかとか思ったがｗ 失敗したらやりなおしになるから、下手に弄らないでおくか・・
589 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:42:20 ID:L+ctm34Z
ステッカーへのクリア塗装はアホでも出来るが、あのステッカーのカッティング時の正確さとスピードがハンパないな。
俺も結構デカール類のカット、貼り付け、クリア仕上げはバイク仲間から頼まれたりして結構やってるが、カウル類の平坦な部分、大きいサイズでも結構時間がかかる。
さっとやってるがすごい繊細な仕事してるな
俺も結構デカール類のカット、貼り付け、クリア仕上げはバイク仲間から頼まれたりして結構やってるが、カウル類の平坦な部分、大きいサイズでも結構時間がかかる。
さっとやってるがすごい繊細な仕事してるな
最後の最後でミスったorz
ウレタンクリア吹いたら気泡噛んじゃったよ…総剥離しかないかなぁ…
ウレタンクリア吹いたら気泡噛んじゃったよ…総剥離しかないかなぁ…
やっぱ仕上げのクリアはホムセンの安い缶スプレーじゃダメかな？
593 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 04:47:50 ID:bZD3kowL
あーほったらかしにしといたらうっすらサビが浮いてるー
かまわん決行だ！
かまわん決行だ！
>>591
いっぱいあるの？
数箇所なら削ってタッチアップすればいいじゃん。
>>592
ガソリンがかからず品質をそれほど求めない部位ならいいよ。
だが安物ほど垂れたりして失敗する率が高まる。
特に激安なのはｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞに薄いから8割がた垂れる。
そういう失敗でやり直すリスキーな面と手間と仕上がり考えたらウレタンはそう高くは無い投資だよ。
いっぱいあるの？
数箇所なら削ってタッチアップすればいいじゃん。
>>592
ガソリンがかからず品質をそれほど求めない部位ならいいよ。
だが安物ほど垂れたりして失敗する率が高まる。
特に激安なのはｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞに薄いから8割がた垂れる。
そういう失敗でやり直すリスキーな面と手間と仕上がり考えたらウレタンはそう高くは無い投資だよ。
明日いよいよオルペンしたパーツ組みつけようかな。 楽しみだが不安もあるわ・・
塗るときとり組むときのがある意味、気を使うよな
いろいろ試して遊んでるんだけどさ
ホムセンの安い缶スプレーで塗ると何故かピンホールができるんだけど原因はなんでだろ？
脱脂が甘いのか
塗料自体が薄いからか
ホムセンの安い缶スプレーで塗ると何故かピンホールができるんだけど原因はなんでだろ？
脱脂が甘いのか
塗料自体が薄いからか
俺も出来た時ある。 脱脂が甘いか、吹きすぎだと思う。 注意してる今は出ないし。
吹き口は吹いたあと毎回すぐに掃除したほうがいいよ。
詰まりかけで粒子が粗くて泡だってしまうということもある。
ウェスで拭くだけでも違う。
詰まりかけで粒子が粗くて泡だってしまうということもある。
ウェスで拭くだけでも違う。
今日オルペンしたの装着してみた。 さぁ走りに行くカーと思ったら、一部のパーツが型式違いで走行不能ｗ
形にはなってるが、走れないのでヤキモキするわｗ
形にはなってるが、走れないのでヤキモキするわｗ
もうね、いっそ刷毛塗りに挑戦してみたらあ？
☆☆☆★最大級の注意を★☆☆☆☆☆
☆☆☆★とくに千葉県、静岡県、東京都や関東で大震災の恐れが★☆☆☆☆☆
☆☆☆★とくに千葉県、静岡県、東京都や関東で大震災の恐れが★☆☆☆☆☆
☆☆☆★とくに千葉県、静岡県、東京都や関東で大震災の恐れが★☆☆☆☆☆
☆☆☆★世界の支配者ユダヤが地震兵器を使うのか★☆☆☆☆☆
友人、知人、親類縁者、あらゆるつながりを駆使して巨大地震がくることを教えて下さい。
四川地震より大きいのが来る可能性があります。
http://goldenta★★matama.bl★★og★8★★4.f★★c2.c★★om/
警告！21-23日の地震は外れた次は27日やヴぁいかも5
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1253716942/
ワタスの予言では今月中に関東大地震だす３
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1253594903/
e-PISCO Part11
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1252991726/
ほんとに大震災だったら犯人は特権階級全員だってことにwwwwwwww
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
カナダの世界的科学者ロザリー・バーテルはハープが地震兵器や脳を損傷させる兵器の疑い
があるので情報を公開するように要請している
http://www.youtube.com/watch?v=8AMlqRsHUXI&feature=player_embedded#t=511
☆☆☆★とくに千葉県、静岡県、東京都や関東で大震災の恐れが★☆☆☆☆☆
☆☆☆★とくに千葉県、静岡県、東京都や関東で大震災の恐れが★☆☆☆☆☆
☆☆☆★とくに千葉県、静岡県、東京都や関東で大震災の恐れが★☆☆☆☆☆
☆☆☆★世界の支配者ユダヤが地震兵器を使うのか★☆☆☆☆☆
友人、知人、親類縁者、あらゆるつながりを駆使して巨大地震がくることを教えて下さい。
四川地震より大きいのが来る可能性があります。
http://goldenta★★matama.bl★★og★8★★4.f★★c2.c★★om/
警告！21-23日の地震は外れた次は27日やヴぁいかも5
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1253716942/
ワタスの予言では今月中に関東大地震だす３
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1253594903/
e-PISCO Part11
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1252991726/
ほんとに大震災だったら犯人は特権階級全員だってことにwwwwwwww
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
カナダの世界的科学者ロザリー・バーテルはハープが地震兵器や脳を損傷させる兵器の疑い
があるので情報を公開するように要請している
http://www.youtube.com/watch?v=8AMlqRsHUXI&feature=player_embedded#t=511
あのさ、マジョーラ？とかいう塗装あるけど
あれ角度を変えると色が変わるやつだったっけ？
あれは塗料自体に仕掛けみたいなのがあるの？
無知でゴメンよー
あれ角度を変えると色が変わるやつだったっけ？
あれは塗料自体に仕掛けみたいなのがあるの？
無知でゴメンよー
マスタ－シリンダーを塗装したいのですがウレタン塗料はフルードに耐性ありますか？
マジョラは、日本ペイントの登録商標、塗料メーカーはニッペからマジョラを仕入れて
調合して商品にしている。
マジョラは塗装ブースの手配がつかないトウシロがうかつに手出しできる部類ではないよ。
隠蔽力がないからかなりの回数、重ね吹きが必須。
知りたければ玄人本舗のＷｅｂを覗けば良い。十数回の重ね吹きで色止まりとか出てるから。。。。
調合して商品にしている。
マジョラは塗装ブースの手配がつかないトウシロがうかつに手出しできる部類ではないよ。
隠蔽力がないからかなりの回数、重ね吹きが必須。
知りたければ玄人本舗のＷｅｂを覗けば良い。十数回の重ね吹きで色止まりとか出てるから。。。。
609 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 14:06:04 ID:434IQckX
タンクのみウレタン仕上げしてみたけど艶がスゴすぎ。
３日前に塗装した外装全部にやっぱウレタン使おう。
この際だしツヤツヤにしてやる。
３日前に塗装した外装全部にやっぱウレタン使おう。
この際だしツヤツヤにしてやる。
>>608
使ったことあるよ。ショーアップのVパール。
ホワイトベースで10回以上吹き重ねて、あげくゴミ・ブツで失敗した。。。。
玄人本舗のモデルは15回吹いているらしい、実感では少なくとも7～8回は重ねないと
マジョラとして成立しないみたいだ。
http://www.protoolshop.net/hok/vpearle.htm
いきなり嘘つき呼ばわりされて、ﾍﾞｯｸﾘ
使ったことあるよ。ショーアップのVパール。
ホワイトベースで10回以上吹き重ねて、あげくゴミ・ブツで失敗した。。。。
玄人本舗のモデルは15回吹いているらしい、実感では少なくとも7～8回は重ねないと
マジョラとして成立しないみたいだ。
http://www.protoolshop.net/hok/vpearle.htm
いきなり嘘つき呼ばわりされて、ﾍﾞｯｸﾘ
イタリアのメーカーじゃなかったっけ？
＞611
レスありがとうごさいます。
レスありがとうごさいます。
マジョーラ聞いた者です
ただどんなのか聞きたかっただけなんで･･･
なんかすまんかった
ただどんなのか聞きたかっただけなんで･･･
なんかすまんかった
それはそうと、いま缶スプレー塗装してるんだけど、ただ缶スプレーといってもいろいろですな
コー〇ンの激安品に比べてニッペのやつは塗り易かった
乾燥も30分で、硬化後の塗膜も強いらしい
コー〇ンの激安品に比べてニッペのやつは塗り易かった
乾燥も30分で、硬化後の塗膜も強いらしい
>614
玉虫の羽をびっしり貼り付けていこうぜ。
日本でも欧州でも定番の装飾だぜ。
玉虫の羽をびっしり貼り付けていこうぜ。
日本でも欧州でも定番の装飾だぜ。
617 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 19:05:59 ID:434IQckX
何年ぐらいかかりますかね？
GSXR1000まるまる１台だと
８９乗ってます
GSXR1000まるまる１台だと
８９乗ってます
>>610
結局マジョーラじゃないだろ。ショーアップのVパール？
まがい物は１０回吹き重ねるから本家も同じと思ってるのか？
幸せな思考回路してるな、しかも自分のヘタクソを棚に上げて。
トヨタと日産は純正色採用してるのだから、１台の使用量を調べてみろよ。
何度も重ねたら計算が合わないだろw 塗膜の厚み計算でもいいぞ。
まさか・・「マジョラ」ってショーアップのVパールのことなのか？
マジョラ≠マジョーラならオレが一人相撲をしてたようだw
結局マジョーラじゃないだろ。ショーアップのVパール？
まがい物は１０回吹き重ねるから本家も同じと思ってるのか？
幸せな思考回路してるな、しかも自分のヘタクソを棚に上げて。
トヨタと日産は純正色採用してるのだから、１台の使用量を調べてみろよ。
何度も重ねたら計算が合わないだろw 塗膜の厚み計算でもいいぞ。
まさか・・「マジョラ」ってショーアップのVパールのことなのか？
マジョラ≠マジョーラならオレが一人相撲をしてたようだw
今回購入した缶スプレーだけど
シリコンアクリルラッカースプレー(油性)
もうなんなのか理解不能ですね
だが塗りやすかった
シリコンアクリルラッカースプレー(油性)
もうなんなのか理解不能ですね
だが塗りやすかった
>シリコンアクリルラッカースプレー(油性)
日本人は全部混ぜるとありがたる傾向にあるからねぇ。
「ゴマ塩たまご青汁ふりかけ」とか、「石焼ビビンバキムチ」など。味は別にしてw
日本人は全部混ぜるとありがたる傾向にあるからねぇ。
「ゴマ塩たまご青汁ふりかけ」とか、「石焼ビビンバキムチ」など。味は別にしてw
621 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 13:58:30 ID:lshxlWbj
タンクの凹み補修ついでに、色塗り替えて仕上げはホルツウレタンクリアて缶スプレーで仕上げたんだよ。
クリア１層目はパーフェクトな仕上がり。
乾燥時間７２時間取り、再度クリア２層目塗布した時に、部分的に気泡らしき白濁した曇りが合計３箇所発生し現在７０時間経ってるんだが、気泡が出来た２層目を部分的に研磨してはぎ落とせば何ら問題なく仕上がりますよね？
白濁部分は全部３センチ四方位の大きさです。
クリア塗料は全てホルツウレタンクリアです。
クリア層だけを研磨してはぎ落とすのは時間かかりますが、その他の箇所は完璧な仕上がりなのと、パテ整形した部分がデリケートなので、塗り直しになると痩せるかライン崩しちゃいそうで…
ウレタン塗料は初めて使うので
クリア１層目はパーフェクトな仕上がり。
乾燥時間７２時間取り、再度クリア２層目塗布した時に、部分的に気泡らしき白濁した曇りが合計３箇所発生し現在７０時間経ってるんだが、気泡が出来た２層目を部分的に研磨してはぎ落とせば何ら問題なく仕上がりますよね？
白濁部分は全部３センチ四方位の大きさです。
クリア塗料は全てホルツウレタンクリアです。
クリア層だけを研磨してはぎ落とすのは時間かかりますが、その他の箇所は完璧な仕上がりなのと、パテ整形した部分がデリケートなので、塗り直しになると痩せるかライン崩しちゃいそうで…
ウレタン塗料は初めて使うので
623 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:45:35 ID:im90NH9E
傷補修スレがないのでこちらにお邪魔しました。
始めての傷補修なのでご指摘いただけるとありがたいです。
スクーターのサイドカバーなんですが転倒時に出来た傷をセルフ補修
しようと思うのですがカラーは、
・ガンメタシルバー
傷は、
・小面積：約3×3ｃｍ
・はっきりしたえぐれ
なので下記のような手順で行おうと考えています。
1.やすりがけせずにタッチペンでえぐれを埋めるように重ね塗り
(えぐれを完全にならすまでやすりをかけると段差が大きくなってしまいそう)
2.やすりがけ。タッチペンの塗料と周囲の高さを合わせる程度に
3.クリア塗装
4.コンパウンドで磨き上げ
このような手順で行おうと思っていますがご指摘、ご注意などいただけると
ありがたいです。
始めての傷補修なのでご指摘いただけるとありがたいです。
スクーターのサイドカバーなんですが転倒時に出来た傷をセルフ補修
しようと思うのですがカラーは、
・ガンメタシルバー
傷は、
・小面積：約3×3ｃｍ
・はっきりしたえぐれ
なので下記のような手順で行おうと考えています。
1.やすりがけせずにタッチペンでえぐれを埋めるように重ね塗り
(えぐれを完全にならすまでやすりをかけると段差が大きくなってしまいそう)
2.やすりがけ。タッチペンの塗料と周囲の高さを合わせる程度に
3.クリア塗装
4.コンパウンドで磨き上げ
このような手順で行おうと思っていますがご指摘、ご注意などいただけると
ありがたいです。
1 3×3cmはけっして小面積ではない。そこまで要補修箇所があるなら
最低パネル一枚塗り直しが常套であり近道。
2 えぐれ傷があるならパテ盛りが必要。ある意味、パテ盛りは塗装作業よりも
トウシロにとって難易度は高い。パテ盛りは難しいよ、ペーパー研ぎで水一枚分
研ぐか研がないかの世界だから。
3 「そんなのど～でも良いぢゃ～ん」でやるなら、缶スプでも刷毛塗りでも
プップクプ～と吹くなり塗るなりすれば良い。ひとに聞くまでもない。
好きなようにやれば良い。
しょせん、あなた自身が乗るあなたのスクーターのことだから、缶スプで
どれだけ小汚く仕上がったとしても、あなたが納得すれば良いだけのこと。
最低パネル一枚塗り直しが常套であり近道。
2 えぐれ傷があるならパテ盛りが必要。ある意味、パテ盛りは塗装作業よりも
トウシロにとって難易度は高い。パテ盛りは難しいよ、ペーパー研ぎで水一枚分
研ぐか研がないかの世界だから。
3 「そんなのど～でも良いぢゃ～ん」でやるなら、缶スプでも刷毛塗りでも
プップクプ～と吹くなり塗るなりすれば良い。ひとに聞くまでもない。
好きなようにやれば良い。
しょせん、あなた自身が乗るあなたのスクーターのことだから、缶スプで
どれだけ小汚く仕上がったとしても、あなたが納得すれば良いだけのこと。
625 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:59:28 ID:JbvldDVL
まずタッチペンの塗料で埋めようと考えてる時点でアウトですよ。
基本的には
１キズのギザギザを軽く研磨してなめらかにする
２元の面より少し高くなるようにパテでキズを埋める３パテを研磨して元の面と同じ高さまで研磨する
４パテ表面の気泡により出来た穴を更にスプレーパテ等の薄づけパテ等で埋める５プラスチック部品用プライマー、又はプラサフを塗布する
６ボディー色を塗布
７クリア塗布
８コンパウンド研磨仕上げ
かなり大まかだけどこれぐらいしないとキズ補修できないよ。
タッチペンはあくまで目隠しだからね
まぁ部分塗装かパーツ丸々塗装し直すかで手順は若干違ってくるけど。
俺はパーツ丸々塗装し直す方がキレイに仕上がって好きだけどね
基本的には
１キズのギザギザを軽く研磨してなめらかにする
２元の面より少し高くなるようにパテでキズを埋める３パテを研磨して元の面と同じ高さまで研磨する
４パテ表面の気泡により出来た穴を更にスプレーパテ等の薄づけパテ等で埋める５プラスチック部品用プライマー、又はプラサフを塗布する
６ボディー色を塗布
７クリア塗布
８コンパウンド研磨仕上げ
かなり大まかだけどこれぐらいしないとキズ補修できないよ。
タッチペンはあくまで目隠しだからね
まぁ部分塗装かパーツ丸々塗装し直すかで手順は若干違ってくるけど。
俺はパーツ丸々塗装し直す方がキレイに仕上がって好きだけどね
626 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:59:52 ID:da7AzrTE
タンクを中古で購入して自家塗装をしようと思ってます。
それで購入した中古タンクなんですが、前オーナーが自家塗装してあるんです。
この自家塗装部分だけ塗料を落とすのにどうすればいいでしょうか？
一部剥がれてるところを見るとメーカー塗装の上にサフ→白→黄→クリアで塗ってあるようです。
クリア（多分ウレタン）をペーパーで剥がしてその後ラッカー落としでできるでしょうか？
それで購入した中古タンクなんですが、前オーナーが自家塗装してあるんです。
この自家塗装部分だけ塗料を落とすのにどうすればいいでしょうか？
一部剥がれてるところを見るとメーカー塗装の上にサフ→白→黄→クリアで塗ってあるようです。
クリア（多分ウレタン）をペーパーで剥がしてその後ラッカー落としでできるでしょうか？
628 ：sage：2009/09/27(日) 01:48:37 ID:da7AzrTE
＞＞627
回答ありがとうございます。
やっぱり全剥離しかないですかね。
前オーナーは足付け失敗したのか一部塗装がかけてたり、塗りが汚かったりするんで塗り替えたかたんです。
でも純正塗装は丈夫なイメージがあるしなるべく純正の塗装の上に塗りたかったのですが…
回答ありがとうございます。
やっぱり全剥離しかないですかね。
前オーナーは足付け失敗したのか一部塗装がかけてたり、塗りが汚かったりするんで塗り替えたかたんです。
でも純正塗装は丈夫なイメージがあるしなるべく純正の塗装の上に塗りたかったのですが…
>>626
新らしめの純正塗装なら剥離せんでもイケるが、
古い塗装は酸化と劣化で脆くなってる可能性がある。
自家塗装なら尚更下地処理とか食いつきが信用できん。
そんなんで塗って失敗したら目も当てられん。
全塗装なら全剥離が潔くて気持ちよいぞ。
新らしめの純正塗装なら剥離せんでもイケるが、
古い塗装は酸化と劣化で脆くなってる可能性がある。
自家塗装なら尚更下地処理とか食いつきが信用できん。
そんなんで塗って失敗したら目も当てられん。
全塗装なら全剥離が潔くて気持ちよいぞ。
630 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 14:15:53 ID:5bghZ2m6
631 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:48:40 ID:JbvldDVL
最初からプロに頼むべし。素人の手直しは通常りペアよりも仕事増えるしいい顔はしないと思われ
塗るのが楽しかったらそれでいいよ
自分なんて仕上げコテコテだけど失敗するたびに知識になるし
なかなか綺麗にならんけどね
自分なんて仕上げコテコテだけど失敗するたびに知識になるし
なかなか綺麗にならんけどね
ｱｻﾋﾍﾟﾝのｽﾄｰﾝ調ｽﾌﾟﾚｰをかけてみたいんだが手触りがｻﾞﾗｻﾞﾗすると聞いて…
吹き付けるのは自殺行為ですかね？
吹き付けるのは自殺行為ですかね？
634 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 17:29:24 ID:QfEvzqFz
クリア被せて研磨すればツルツルにはなるんじゃね？
色合いとか模様とかがそのまま生かされるかは知らんが。
やった事ないんでわからん
色合いとか模様とかがそのまま生かされるかは知らんが。
やった事ないんでわからん
建材よう塗料ってカウルにいける？
637 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:01:43 ID:A5zcl7en
クラシック系のバイクのタンクを塗装する予定です。。
深みのある上品なワインレッドにしたいのですが（HONDAのVRXが近い？）何処の巻スプレーがいいかわかりません。
上記にあてはまるお薦めのスプレーなどあれば教えてほしいです。
よろしくお願いします。
深みのある上品なワインレッドにしたいのですが（HONDAのVRXが近い？）何処の巻スプレーがいいかわかりません。
上記にあてはまるお薦めのスプレーなどあれば教えてほしいです。
よろしくお願いします。
638 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:38:34 ID:EjSqdhRx
オートバックスでも行ってカラーチャート見て気に入った色買えばええがな
自動車用ならホルツでも９９でも変わらんよ
自動車用ならホルツでも９９でも変わらんよ
もしかしてムラムラですか？
>建材よう塗料ってカウルにいける？
土建屋の原付小僧が現場の塗料を盗んでNS-1にハケ塗りしている姿が頭に浮かんでしまって気が狂いそうだ。
土建屋の原付小僧が現場の塗料を盗んでNS-1にハケ塗りしている姿が頭に浮かんでしまって気が狂いそうだ。
今度エキパイとサイレンサーを耐熱塗装する予定なんですが、サビが酷いので質問しにきました。
特にエキパイ側のサビが酷く、表面はゴツゴツしています。
これって鉄ヤスリとかである程度平らにした方がイイのでしょうか？
あと、サイレンサーはまだまだメッキが生きてるんですが、これもやっぱり脱脂だけじゃなくてヤスリ等で足つけした方がイイのでしょうか？
何分初挑戦なんで、どなたか回答お待ちしてます！
特にエキパイ側のサビが酷く、表面はゴツゴツしています。
これって鉄ヤスリとかである程度平らにした方がイイのでしょうか？
あと、サイレンサーはまだまだメッキが生きてるんですが、これもやっぱり脱脂だけじゃなくてヤスリ等で足つけした方がイイのでしょうか？
何分初挑戦なんで、どなたか回答お待ちしてます！
>>鉄ヤスリ に嗤えた。。。
紙でしゃしゃっとやって塗装して様子見たらいくない？
本気でヤスリかけたら穴空くよ！
本気でヤスリかけたら穴空くよ！
647 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 01:43:23 ID:Wu1nwkVy
下地からクリアまでロックエースで統一してるんだけど、
細かいグラフィックとか入れる場合もロックエースじゃなきゃダメ？
少量のためにロックエース揃えるのもばかばかしいし
プラモ用のタミヤとかのラッカーなら
安いし色も揃ってるから代用できるならしたいんだが。
細かいグラフィックとか入れる場合もロックエースじゃなきゃダメ？
少量のためにロックエース揃えるのもばかばかしいし
プラモ用のタミヤとかのラッカーなら
安いし色も揃ってるから代用できるならしたいんだが。
傷が目立ってきたSHOEIのX-Elevenを自家塗装しようと思うんですが、
ベンチレーションやらの突起物はへらみたいなものでこじって外すもんなんですか？
ここは取らない方がいいという箇所等あったら教えて下さい。
ベンチレーションやらの突起物はへらみたいなものでこじって外すもんなんですか？
ここは取らない方がいいという箇所等あったら教えて下さい。
>>648
過去ログ見てから質問するんだな
過去ログ見てから質問するんだな
>>643
厚くなった錆はそのまま塗ってもすぐ禿げて来るよ、
錆は水分も含んでるんでワイヤーブラシや棒ヤスリ駆使して出来るだけ落とした方がいい。
耐熱塗料はしっかり焼き付けるほど硬くなるんでバーナーで炙ったりすると尚いい（溶けないよう注意）
漏れはストーブの上蓋開けてガンガン焚いて上に吊るして焼き付けたりした。
あと高級な耐熱塗料も高いけどあるよ、持ちが全然違うそうな、ぐぐってみ。
一般的な耐熱塗料は持って三年くらいかな、いずれまた同じ状態になる。
厚くなった錆はそのまま塗ってもすぐ禿げて来るよ、
錆は水分も含んでるんでワイヤーブラシや棒ヤスリ駆使して出来るだけ落とした方がいい。
耐熱塗料はしっかり焼き付けるほど硬くなるんでバーナーで炙ったりすると尚いい（溶けないよう注意）
漏れはストーブの上蓋開けてガンガン焚いて上に吊るして焼き付けたりした。
あと高級な耐熱塗料も高いけどあるよ、持ちが全然違うそうな、ぐぐってみ。
一般的な耐熱塗料は持って三年くらいかな、いずれまた同じ状態になる。
さび取り剤も日進月歩、いろいろケミカル類で即効性のある製品もあるのに。
ま、いうても無駄か。鉄やすりのひとだっし。
ま、いうても無駄か。鉄やすりのひとだっし。
652 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 03:05:58 ID:4bm19+AB
>>ディスクグラインダー
ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 嗤いが止まらんにょ。
ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 嗤いが止まらんにょ。
グラインダーとカップブラシで錆取るのはあんま向かないな、
実際やってみりゃ分かるが、凄く固定が大変で細かいとこにブラシが入んない。
簡単な形状で大きな物を大雑把に処理するならまあいいが、
最後は真鍮ブラシとかで手作業が勝る。
だからいい錆取りケミカルは重宝するんだけどな。
＊マフラーに錆転換剤はご法度、溶剤が溶けて炭化して悲惨なことになるｗ（経験者）
実際やってみりゃ分かるが、凄く固定が大変で細かいとこにブラシが入んない。
簡単な形状で大きな物を大雑把に処理するならまあいいが、
最後は真鍮ブラシとかで手作業が勝る。
だからいい錆取りケミカルは重宝するんだけどな。
＊マフラーに錆転換剤はご法度、溶剤が溶けて炭化して悲惨なことになるｗ（経験者）
グラインダーって言ってるのはタンク装剥離の人でしょ
まあこの人も剥離剤使ってから考えた方が良さそうだが
まあこの人も剥離剤使ってから考えた方が良さそうだが
656 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:32:36 ID:dWlpsnug
今曇った塗装面見てて思ったんだけど、現在ベースコート(ボディ色)が完了した段階なんだが、これってこのまま足付けして、トップコート(クリア)したら曇りは無くなるよね？
やっぱり曇りっぱなし？
ベースコートの段階で曇ったのは初めてです。
やっぱり室内とはいえ雨天決行は危険すぎたか
やっぱり曇りっぱなし？
ベースコートの段階で曇ったのは初めてです。
やっぱり室内とはいえ雨天決行は危険すぎたか
658 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 03:14:31 ID:dWlpsnug
水かけたら濡れてる間曇りが取れました。
サンクスです。
それと全体的に研磨して肌調整したんで明日湿度が下がればもう一度ベースコート乗せます。
サンクスです。
それと全体的に研磨して肌調整したんで明日湿度が下がればもう一度ベースコート乗せます。
>>657
すごいお方だ
すごいお方だ
色味の確認はシリコンオフでもできるよ。
661 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 03:09:09 ID:NrB6Kl52
黒のカウルにグレー塗ってから黄色塗った。
グレーが沸いてきてミミズうじゃうじゃなったよ･･･ﾄﾎﾎ
ペーパーかけて無理矢理黄色重ねたけどなんか少しぼこぼこしてるよ
これクリア吹いたらぼこぼこ目立つかなぁ？
ほんの少しぼこぼこなんだよね
グレーが沸いてきてミミズうじゃうじゃなったよ･･･ﾄﾎﾎ
ペーパーかけて無理矢理黄色重ねたけどなんか少しぼこぼこしてるよ
これクリア吹いたらぼこぼこ目立つかなぁ？
ほんの少しぼこぼこなんだよね
663 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 04:02:31 ID:NrB6Kl52
>>662
ペーパー掛けて黄色塗って、また部分的に沸いてくるんで、またペーパー掛けて黄色塗ってを何回か繰り返した。
で、やっと沸かなくなったとこです
あと何回か繰り返せばツルツルになると思うんだけど正直なトコ疲れた･･･
元々がなんちゃって塗装なんでもうクリア吹きたいなと思ったんだけど目立ったらダサいなぁ
もう艶消しでもいいやって思う
ペーパー掛けて黄色塗って、また部分的に沸いてくるんで、またペーパー掛けて黄色塗ってを何回か繰り返した。
で、やっと沸かなくなったとこです
あと何回か繰り返せばツルツルになると思うんだけど正直なトコ疲れた･･･
元々がなんちゃって塗装なんでもうクリア吹きたいなと思ったんだけど目立ったらダサいなぁ
もう艶消しでもいいやって思う
以前、中古タンクのペイント時に剥離剤を使ったら、
タンクの側面からパテが剥がれてきて、結構な大きさのヘコミ出てきました。
また、シートと当たる部分のあたりからもパテが剥がれてきて、
溶接のビートが出てきました。
おかげでパテ盛り等の追加作業が発生してしまい、
やたらと時間が掛かってしまいました。
剥離前は、どう見ても純正のペイント（デカール類もすべて揃った）の状態だったのですが、
これって単に業者（もしくはそれに準ずるレベル）の人が修復したのか、
それとも、製造時に「多少の不良品もパテで修正して使った」ってものなのか・・・・
こんな経験された方いらっしゃいますか？
＊ちなみに車種はヤマハＲ１－Ｚでした。
タンクの側面からパテが剥がれてきて、結構な大きさのヘコミ出てきました。
また、シートと当たる部分のあたりからもパテが剥がれてきて、
溶接のビートが出てきました。
おかげでパテ盛り等の追加作業が発生してしまい、
やたらと時間が掛かってしまいました。
剥離前は、どう見ても純正のペイント（デカール類もすべて揃った）の状態だったのですが、
これって単に業者（もしくはそれに準ずるレベル）の人が修復したのか、
それとも、製造時に「多少の不良品もパテで修正して使った」ってものなのか・・・・
こんな経験された方いらっしゃいますか？
＊ちなみに車種はヤマハＲ１－Ｚでした。
665 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 06:25:33 ID:NrB6Kl52
667 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 11:52:06 ID:mbsnPO/J
ホンダの製造ラインにいた事はあるけど凹んだタンクは廃棄だったような…
まぁヤマハはどーか知らんが
まぁヤマハはどーか知らんが
>>666様
レス有難うございます。
>コスト
やっぱりそうですよね。そこですよね。
>>667様
レス有難うございます。
>廃棄
貧乏性な自分としては廃棄はもったいない気もしますが、
666様も仰るとおり、コストを考えたら、企業はわざわざ使わないですよね。
そう考えると、修復した人の技は凄いなと改めて感心します。
剥離前に、他の車両と見比べたことがありましたが、全く気づきませんでした。
（もっとも、自分に見る目が無いという要素はあえて無視ということで・・・）
それを知らずに剥離してしまったのは本当にもったいないことをしました。
レス有難うございます。
>コスト
やっぱりそうですよね。そこですよね。
>>667様
レス有難うございます。
>廃棄
貧乏性な自分としては廃棄はもったいない気もしますが、
666様も仰るとおり、コストを考えたら、企業はわざわざ使わないですよね。
そう考えると、修復した人の技は凄いなと改めて感心します。
剥離前に、他の車両と見比べたことがありましたが、全く気づきませんでした。
（もっとも、自分に見る目が無いという要素はあえて無視ということで・・・）
それを知らずに剥離してしまったのは本当にもったいないことをしました。
オルペン終ってるのにパーツが一点届かないので、乗れなくて残念・・・今日は走りたかったなぁ。
>665
ヤドクガエル
ヤドクガエル
ヤフオクで安い中古ヘルメットを落札して再塗装する予定
二年ぶりに自家塗装します
バイクと同じホワイトパール
すごい楽しみだけど、ヘルメット分解できるか不安もある
やり始めたらここは俺様の日記帳にしますね
二年ぶりに自家塗装します
バイクと同じホワイトパール
すごい楽しみだけど、ヘルメット分解できるか不安もある
やり始めたらここは俺様の日記帳にしますね
>>671
おいおいおいｗ
メットの中古だけ早めとき、
見た目綺麗でもFRPの繊維は劣化して強度落ちて割れ易くなってるし、
内装なんかもヘタって衝撃吸収できんぞ！
んなの買うよりドラスタとかの廉価なメット買ったほうが何倍も安全だ。
つか人の使ったメットなぞ気持ち悪くないかｗ
おいおいおいｗ
メットの中古だけ早めとき、
見た目綺麗でもFRPの繊維は劣化して強度落ちて割れ易くなってるし、
内装なんかもヘタって衝撃吸収できんぞ！
んなの買うよりドラスタとかの廉価なメット買ったほうが何倍も安全だ。
つか人の使ったメットなぞ気持ち悪くないかｗ
練習用ぢゃないの？
ベースのホワイトは少なくても、塗料メーカー各社、マイカベースのホワイト系は
ちょっとずつ色味違いでかなり種類出してるね、自動車補修塗料としてのいわゆる
ボリュームゾーンみたいな。人気があるんだろうな。
2コート、3コート、どっちでやるのか知らないけど、どっちにしろホワイト系はゴミ・
ホコリ対策がトウシロにとって最大の難関になると思うので、がむばってねぇん。
ベースのホワイトは少なくても、塗料メーカー各社、マイカベースのホワイト系は
ちょっとずつ色味違いでかなり種類出してるね、自動車補修塗料としてのいわゆる
ボリュームゾーンみたいな。人気があるんだろうな。
2コート、3コート、どっちでやるのか知らないけど、どっちにしろホワイト系はゴミ・
ホコリ対策がトウシロにとって最大の難関になると思うので、がむばってねぇん。
知り合いならわかるけど、まったくの他人の中古ヘルメットはどうよ？
仮にインテリアとしてもなんかひっかかるなぁ
若い頃は平気だったけどいまは無理かも
仮にインテリアとしてもなんかひっかかるなぁ
若い頃は平気だったけどいまは無理かも
欲しいメットがもう売ってねえだよ…
それにバイクについての出費はｶｶｱに厳しく管理されていてね……
さらには好きな色も用意されてないからさ
このスレ覗くような溶剤ラリピーなら答えは一つしか無えだろ豚！
それにバイクについての出費はｶｶｱに厳しく管理されていてね……
さらには好きな色も用意されてないからさ
このスレ覗くような溶剤ラリピーなら答えは一つしか無えだろ豚！
ん？ぁぁ、すぐキレるタイプの子か・・・・・・・・
そういう性格のひとは自家塗装には向いてないんぢゃないのかなあ。
そういう性格のひとは自家塗装には向いてないんぢゃないのかなあ。
好きだからいいんだよ
お前の相手してやっただけ
自分のフルカウルバイクをホワイトパールに仕上げたことあるから大丈夫だよ
安心して死にな
お前の相手してやっただけ
自分のフルカウルバイクをホワイトパールに仕上げたことあるから大丈夫だよ
安心して死にな
RSVをシールドベースのパーツ取りにオクで買った時あるけど、流石に被るのは嫌だなｗ
でも中古市場があるって事は、中古メットを被る人も多いのだろうな・・・
とはいえ俺もグローブ、革パンツ、ツナギ、ブーツはオクで買ってるわｗ
でも中古市場があるって事は、中古メットを被る人も多いのだろうな・・・
とはいえ俺もグローブ、革パンツ、ツナギ、ブーツはオクで買ってるわｗ
>中古メットを被る人も多いのだろうな・・・
東京に居る限り中古なんて被らない。
年１でナップスやライコで半額になるのだから、中古なんてゴミ以下。
東京に居る限り中古なんて被らない。
年１でナップスやライコで半額になるのだから、中古なんてゴミ以下。
東京ウラヤマス テレ東見れるし秋葉でメイドカフェ通えるし・・・
>>680
誤爆！？
誤爆！？
おまえらホントにゴミだな
欲しいメットが廃盤だから中古じゃないと手に入らないって書いてあるだろ
何を得意げに東京とか抜かしてんだ上京カッペが
欲しいメットが廃盤だから中古じゃないと手に入らないって書いてあるだろ
何を得意げに東京とか抜かしてんだ上京カッペが
無ければ即死だった・・・・てな奴かもｗ
生産中止ってシンプソンかなんかか？
SETAとか
アライとかショーエイのレプリカカラーと予想
やたらと高かって自分も手が出なかったから
シュワンツモデルとかナツカシス
やたらと高かって自分も手が出なかったから
シュワンツモデルとかナツカシス
レプリカカラーのヘルメット買って、わざわざ自家塗装するバカがいるかww
しかしおまえらよっぽどネタに困っているようだな
ヤフオクで3000円だったヘルメットがもう9000円になったのはおまえらの仕業か？
買ったらまた来るからそれまでに死んどけよ
頼むぜ
しかしおまえらよっぽどネタに困っているようだな
ヤフオクで3000円だったヘルメットがもう9000円になったのはおまえらの仕業か？
買ったらまた来るからそれまでに死んどけよ
頼むぜ
navaとかGPAとか
NOLANとかKIWIとかBELLとか
JEB'sとかAGVとか立花とか
ＤＩＤとみた。
KUNOH
バリオスを自家塗装しました、結構綺麗にできました！
http://imepita.jp/20091006/786660
http://imepita.jp/20091006/786660
うわ、きれいじゃん
ツヤツヤで綺麗だがどこの部分なのかさっぱりわからんｗ
699 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 00:15:29 ID:4PFxJiiQ
テールカウルじゃね？
テールカウルのセンターの色変えるの流行ってんの？
最近よく見る
テールカウルのセンターの色変えるの流行ってんの？
最近よく見る
全体をうｐお願いしますよ～！
みんなで見せっこしたらやる気もでるね
みんなで見せっこしたらやる気もでるね
701 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 04:53:45 ID:opwqwDAx
サフ吹いたまま放置のタンク
２台オルペンしたけど垂れまくりなので、あｐ出来ないで居るｗ
オルペン終ったのサイクルハウスに入れたままにしてるのだが、この台風前に引き上げとけば良かったと少し後悔中ｗ
それは間違い。
台風一過の晴れ渡ったお空の下で塗り塗り♪
台風一過の晴れ渡ったお空の下で塗り塗り♪
>>705
これは一体なんなんだピヨ？
これは一体なんなんだピヨ？
右の方にシートが付いて
左の方はテールランプが付く
物ピヨ (･θ･)
シート一体カウルと呼んで頂ければ有難いピヨ。
イメージとしては
マッドマックスのグース風
ピヨ。
左の方はテールランプが付く
物ピヨ (･θ･)
シート一体カウルと呼んで頂ければ有難いピヨ。
イメージとしては
マッドマックスのグース風
ピヨ。
下半分は土台の角材だっだのな
709 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 07:28:57 ID:PCJk9y54
ＳＲ？？
ペイトンプレイスかピヨ？？
ペイトンプレイスかピヨ？？
な、なんだぁ？このﾄﾞｷｭｿ仕様は？もはや色がどうこうのレベルではないぞ。
このくらいでDQNって、どんだけ純正信者だよ
もうちょっと画像の撮り方を頑張らないとセンター白が見えねえー
もうちょっと画像の撮り方を頑張らないとセンター白が見えねえー
携帯で撮ってる時点でDQN臭が・・・
おまえら容赦ねぇなw
あまり厳しいと次が続かないだろ。
あまり厳しいと次が続かないだろ。
716 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:12:18 ID:PCJk9y54
台風に耐えに耐えたという感じの作業場だな
717 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 23:21:48 ID:PCJk9y54
ぬるい族車かな
バリオスって時点で族車にならねぇ。
最低でもゼファー持って来い。
最低でもゼファー持って来い。
駄目な奴って何で写真も駄目なんだ？ｗ
そんなんだから誰もうｐしなくなる
バイクを弄るにもそれなりの作法というものがあって、そこには作業者の
バイクに対する見識やセンスが哀しいくらいもろに現れる。
外し技だと強弁しても、このライトステーやハンドルはない。
というかパ～ポ～君の族車でしょ。
バイクに対する見識やセンスが哀しいくらいもろに現れる。
外し技だと強弁しても、このライトステーやハンドルはない。
というかパ～ポ～君の族車でしょ。
じゃあ、とりあえず全員自分のバイク画像貼ろうな
バリオス君は気にするなよ
少なくとも自分はかっけーと思うから
いちいち叩くヤツに限ってピンクのディオとか乗ってるんだから
少なくとも自分はかっけーと思うから
いちいち叩くヤツに限ってピンクのディオとか乗ってるんだから
ライトステー長過ぎだな、
ハンドルふらつくだろ、
ハンドルも珍ぽくて高すぎだ、重心高くなりすぎて全然スポーティーに走れないだろ、
珍のスタイルはみんなこう、合理性のヘッタクリもない、右に習えで軽薄な見た目だけ、
マフラーはおしなべて煩い、遅いのに
これでダブルアクセルなぞやってたら目も当てられないｗ
ハンドルふらつくだろ、
ハンドルも珍ぽくて高すぎだ、重心高くなりすぎて全然スポーティーに走れないだろ、
珍のスタイルはみんなこう、合理性のヘッタクリもない、右に習えで軽薄な見た目だけ、
マフラーはおしなべて煩い、遅いのに
これでダブルアクセルなぞやってたら目も当てられないｗ
バイピング類も無駄にキンキラ成金趣味、
田舎趣味で下品にするなよ、ノーマルの黒でいいんだよ
田舎趣味で下品にするなよ、ノーマルの黒でいいんだよ
うるせえ死ね
俺様のZZRが一番かっこいいんだ
俺様のZZRが一番かっこいいんだ
ここは塗装の技術やコツや豆知識について語る場じゃないのか。
この画像だけじゃ珍かどうかなんか断定できないでしょ。
ハンドルの高さやライトステーetcなんか、法とマナー守ってりゃ後は個人の勝手じゃん。
自分の好みや価値観を他人に押し付けるのは良くないよ。
少なくとも声高に言う事じゃない。
この画像だけじゃ珍かどうかなんか断定できないでしょ。
ハンドルの高さやライトステーetcなんか、法とマナー守ってりゃ後は個人の勝手じゃん。
自分の好みや価値観を他人に押し付けるのは良くないよ。
少なくとも声高に言う事じゃない。
ライトステーがどうとか言う前にちゃんとレスを読みましょうよ
ビキニカウル外してる状態なんでしょ
ビキニカウル外してる状態なんでしょ
取り合えず携帯写真はやめれｗ
開いた瞬間損したような気分になるから
開いた瞬間損したような気分になるから
携帯写真に文句を言う奴がいるけど、わかってるはずだろ？
カメラなんて嗜好品を持ってないのだよw
あと画像処理ソフトもないな。パソコン自体がないのかもよw
カメラなんて嗜好品を持ってないのだよw
あと画像処理ソフトもないな。パソコン自体がないのかもよw
まずはテメー等のオールペン(笑)したバイク晒してから書き込めよゴミ共
あーだのこーだの書き込めるツラしてんのかよ
鏡を見てみろ
あーきめぇ
あーだのこーだの書き込めるツラしてんのかよ
鏡を見てみろ
あーきめぇ
きれいに塗ってるなぁ
族車にきれいもきたないもないだろ
これが族車って。
乗ってる人の装備がまともなライディングジャケットとかなら
このままでもまともなバイクに見えるやん。
族車はもっと汚くって、乗ってる人の装備とかで修正効かないレベル。
なんつーかバイクに対して愛が感じられない感じの汚さがあるよ。
乗ってる人の装備がまともなライディングジャケットとかなら
このままでもまともなバイクに見えるやん。
族車はもっと汚くって、乗ってる人の装備とかで修正効かないレベル。
なんつーかバイクに対して愛が感じられない感じの汚さがあるよ。
じゃあ珍カブレ
おまえらみたいに頭に障害のある奴らには解らないだろうけど
近所を常識的な範囲で安全運転するなら、ハンドルが高かろうが、半袖だろうが、半ヘルだろうが何でもいいだろ
運動性とかなんとか言う奴ってなんなの？
気軽さもバイクの魅力だろ
友達も居ないやつらには解らないよね(笑)(笑)
あ、２ちゃんねるやミ糞の連中は違うからね()笑
近所を常識的な範囲で安全運転するなら、ハンドルが高かろうが、半袖だろうが、半ヘルだろうが何でもいいだろ
運動性とかなんとか言う奴ってなんなの？
気軽さもバイクの魅力だろ
友達も居ないやつらには解らないよね(笑)(笑)
あ、２ちゃんねるやミ糞の連中は違うからね()笑
じゃあなんで250ごときで4気筒選んで無理して馬鹿高い爆音集合入れてんだよ、
これを族車って言ってるヤツは何に乗ってんのさ？
みんなもうｐしてくれ
いろいろ見せて欲しい
この流れじゃ無理か･･･
いろいろ見せて欲しい
この流れじゃ無理か･･･
無理ですピヨ。
>>743
言いだしっぺの君が何故あｐしないのだｗ
言いだしっぺの君が何故あｐしないのだｗ
どうもぉバリオス乗りでぇす。
ステーが不評ですがあれはマルチリフレクタつけようとしたらメーターに干渉したんで４CM延長したんだよ。ついでにビキニつけた時はクラッチワイヤーがバイザーに当たったり、、とにかく大変だったんだよ！
てゆーか何で誰も貼らないの？
ステーが不評ですがあれはマルチリフレクタつけようとしたらメーターに干渉したんで４CM延長したんだよ。ついでにビキニつけた時はクラッチワイヤーがバイザーに当たったり、、とにかく大変だったんだよ！
てゆーか何で誰も貼らないの？
じゃROMってたおれが
http://imepita.jp/20091010/423840
ミッチャクロン、プラサフ、ラッカー白、ラッカーオレンジ、ウレタンクリア
と塗りました。所々割れたし、垂れたがこまけえことはｷﾆｼﾅｲ!
http://imepita.jp/20091010/423840
ミッチャクロン、プラサフ、ラッカー白、ラッカーオレンジ、ウレタンクリア
と塗りました。所々割れたし、垂れたがこまけえことはｷﾆｼﾅｲ!
俺もうｐしたくなってきたｗ
750 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 15:59:26 ID:Z1c7qoXw
>>748
オレンジ原色かい？
オレンジ原色かい？
ずいぶんと尻上がりなSLですな
オレンジの族車だな
オレンジではない！ 日本人だ！
来週あたり俺もうｐしてみようかなｗ ちとハズいけどｗ
>>750
缶スプレーで色はいじってないし原色なんなね？
>>751
フェンダー切ったからそう見えるだけかも。よくわかりましたなｗ
>>752
オレンジの旅車です。
>>754
ｻﾝｸｽ。
おれもちょっとオフっぽくないとこが気に入ってます。
缶スプレーで色はいじってないし原色なんなね？
>>751
フェンダー切ったからそう見えるだけかも。よくわかりましたなｗ
>>752
オレンジの旅車です。
>>754
ｻﾝｸｽ。
おれもちょっとオフっぽくないとこが気に入ってます。
あのさぁところで、缶スプレーで塗装したんだけど、表面がザラザラｗ
まぁ原チャだしいいやｗ
この後クリアで仕上げる場合は、クリア吹く前にコンパウンドかなにかで表面処理するのが基本なの？
まぁ原チャだしいいやｗ
この後クリアで仕上げる場合は、クリア吹く前にコンパウンドかなにかで表面処理するのが基本なの？
>>758
1週間ほど放置して乾燥(理想は3ヶ月放置)
↓
1000番くらいのペーパーでくまなく足付けしてからクリア塗装
ザラザラはスプレーが遠すぎたか、スプレーの移動速度が速すぎたかだよ。
クリア塗るんなら今度は気をつけないと、砂糖を表面に塗ったみたいになるよ。
1週間ほど放置して乾燥(理想は3ヶ月放置)
↓
1000番くらいのペーパーでくまなく足付けしてからクリア塗装
ザラザラはスプレーが遠すぎたか、スプレーの移動速度が速すぎたかだよ。
クリア塗るんなら今度は気をつけないと、砂糖を表面に塗ったみたいになるよ。
761 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:14:36 ID:0MHUXRtr
パーソンズ
>>764
塗装前と塗装後が逆でした
塗装前と塗装後が逆でした
このいめピタというのはナニ?
なんとなくすえたニオイがするが。ケータイのバカ専門サイトなのか？
なんとなくすえたニオイがするが。ケータイのバカ専門サイトなのか？
767 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:30:13 ID:UZ3lxW+/
塗装乙
蜜蜂みたいでかわいいよ
そういえばヤフオクで3000円の中古ヘルメットが
11500円まで値上がりしたから買わなかったよ
なんか30000円で新品みつけたからそっちにするわ
さすがに新品を自家塗装する気にはなれない
おまえらは死ね
蜜蜂みたいでかわいいよ
そういえばヤフオクで3000円の中古ヘルメットが
11500円まで値上がりしたから買わなかったよ
なんか30000円で新品みつけたからそっちにするわ
さすがに新品を自家塗装する気にはなれない
おまえらは死ね
塗り終わる前にも塗り終わった後でも死ねません。
綺麗な黄色いいじゃん。知らない人は純正だと思う仕上がり。羨まし
http://www.tohtan.com/original/helmet/PROFILE/PROFILE_STOUT.htm
コレを買ったんだけど、どうも23番が気に入らずこの部分だけ消そうと思うんだけど
このメタシャインブラックってカラーが手に入らなかったら
最低でもサイドのブラックの部分を全部削るしかないかな？
スプレー缶が手に入れば自分でやろうと思うけど
そういうサービスやってるところがあれば教えてください。
コレを買ったんだけど、どうも23番が気に入らずこの部分だけ消そうと思うんだけど
このメタシャインブラックってカラーが手に入らなかったら
最低でもサイドのブラックの部分を全部削るしかないかな？
スプレー缶が手に入れば自分でやろうと思うけど
そういうサービスやってるところがあれば教えてください。
773 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:56:29 ID:sX7Qbs2K
>>772
ありがとうございます
同色が手に入れば、上三分の一くらいを削って・・と考えていましたが
今ふと思ったのが遠目に目立たなければいいかな、程度なので
数字だけ削って近いけどちょっと違う色入れると
完全に同色にするより面白いかも
でもマスキングテープをカッティングするのが難しそうっすね
メットにテープ貼って、ラインをマジックでなぞって剥がして
適当なプラ板に貼りなおして切って・・・
器用なほうでは無いのであんま自信ないなぁ
結局は転んでも泣かない精神なくして自家塗装はできんすね
ありがとうございます
同色が手に入れば、上三分の一くらいを削って・・と考えていましたが
今ふと思ったのが遠目に目立たなければいいかな、程度なので
数字だけ削って近いけどちょっと違う色入れると
完全に同色にするより面白いかも
でもマスキングテープをカッティングするのが難しそうっすね
メットにテープ貼って、ラインをマジックでなぞって剥がして
適当なプラ板に貼りなおして切って・・・
器用なほうでは無いのであんま自信ないなぁ
結局は転んでも泣かない精神なくして自家塗装はできんすね
代わりにもっとセンスのいいもんをそこに描くんだよ
23で良いぢゃないか。
1を加えて123にしろ。2桁だから寂しいのだ。
だったら4も書けよ
仲間はずれは可哀想だろ
仲間はずれは可哀想だろ
778 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 16:33:48 ID:oI/t0z79
市販の缶スプレーで紫のソリッドかメタリックを出してるメーカーてありませんか？
探してもなかなか見つからなくて(泣)
探してもなかなか見つからなくて(泣)
>>778
赤と青を同時に吹け。混ざれば紫だ。
赤と青を同時に吹け。混ざれば紫だ。
>>778
つ タミヤ
つ タミヤ
783 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:18:27 ID:EabrX4qD
塗装初心者です。
フルカウルのレプリカをラップ塗装したいと思っています。
メインが紫のラメ入りで、塗装の剥がれた所？がシルバーのラップ塗装をしたいのですが、初心者にはレベルが高いですかね？
塗装した事があるのは、エアーガンのライフルのストックで、黒にサフ吹いてODを塗った事がある程度です。素直にショップに出した方がいいでしょうか？
フルカウルのレプリカをラップ塗装したいと思っています。
メインが紫のラメ入りで、塗装の剥がれた所？がシルバーのラップ塗装をしたいのですが、初心者にはレベルが高いですかね？
塗装した事があるのは、エアーガンのライフルのストックで、黒にサフ吹いてODを塗った事がある程度です。素直にショップに出した方がいいでしょうか？
バイオレットといえば量産型ズゴックのガンダムカラーセットに入ってたな。
綺麗に仕上げたいのならプロに頼めば良いな
自分の場合は塗る過程が楽しいんで仕上がりはある意味二の次
塗装って楽しいからね
自分の場合は塗る過程が楽しいんで仕上がりはある意味二の次
塗装って楽しいからね
やったことはないが、ラップ塗装てできる模様はいわば偶然の産物だよね。
バイクのペイントとは水が合わないようにおもうけど、外装にラップ塗装を
かけてるバイクを見たことがない。どんなだろね？
http://www.protoolshop.net/hok/mb.htm
バイクのペイントとは水が合わないようにおもうけど、外装にラップ塗装を
かけてるバイクを見たことがない。どんなだろね？
http://www.protoolshop.net/hok/mb.htm
エンジンのチヂミ塗装をしたいんだけど、やった事のある人は多いのかな
790 ：sage：2009/10/14(水) 22:07:59 ID:WsV3slxu
>789
ヘッドカバーを赤縮みで塗り直したよ。
加熱は大き目のステンレスパーツトレーに園芸用の砂利を敷き詰めて
ガス台の上で石焼。あっ適当な角材で少し浮かせた。
伝熱じゃなく輻射熱って考えで。
一応、非接触温度計で火加減のチェックはしながら。
15分くらいでかなり満足な出来映えになったよ。
ヘッドカバーを赤縮みで塗り直したよ。
加熱は大き目のステンレスパーツトレーに園芸用の砂利を敷き詰めて
ガス台の上で石焼。あっ適当な角材で少し浮かせた。
伝熱じゃなく輻射熱って考えで。
一応、非接触温度計で火加減のチェックはしながら。
15分くらいでかなり満足な出来映えになったよ。
凄いことやるんだな
何でも智慧だね
何でも智慧だね
792 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 09:06:11 ID:3xaCXNB9
カーブが難しいからカッティングシート買っちゃった
ラップ塗装は原２とかでたまに見るが狙ったように模様つけるのはプロでも無理じゃね？ラップに塗料吹いてはっつけるんだもんな
>>793
えっ?
えっ?
吹いた塗面にラップを貼り付けて、引っぺがすんだろ。
富山ラップ歌いながら吹いたら、良い感じに仕上がるかなｗ
オルペン後、初走行してきたが楽しかったわ。
オルペン後、初走行してきたが楽しかったわ。
ジュラコンは塗った方がいい?それとも染めるのが良い?
白色のスライダー買ったんだけど、色を変えたいんだよね。
白色のスライダー買ったんだけど、色を変えたいんだよね。
ステップを交換して、先週辺りから
シフトロッドを調整しもって走ってたんですけど、
その間アンダーカウルだけ車の半屋内のガレージに
保管しておいたのですが、
今さっきステップの感覚がガッチリ決まって、
アンダーカウルを取り付けようと思ったのですが、
そしたらカウルの一部に小さい物だ5mm大きい物で3cmくらいの
剥離がブクブクと起きていました。これって何が原因なのでしょうか？
剥離が起きている場所が偏っているので、
何か変な物に触れていたのかと思われますが、心当たりがありません。
カウルを放置していて自然に剥離することってあるのでしょうか？
剥離している箇所はふやけたみたいな感じで、柔らかい状態です。
塗装自体は自家塗装ではなく、純正カウルそのものの塗装です。
シフトロッドを調整しもって走ってたんですけど、
その間アンダーカウルだけ車の半屋内のガレージに
保管しておいたのですが、
今さっきステップの感覚がガッチリ決まって、
アンダーカウルを取り付けようと思ったのですが、
そしたらカウルの一部に小さい物だ5mm大きい物で3cmくらいの
剥離がブクブクと起きていました。これって何が原因なのでしょうか？
剥離が起きている場所が偏っているので、
何か変な物に触れていたのかと思われますが、心当たりがありません。
カウルを放置していて自然に剥離することってあるのでしょうか？
剥離している箇所はふやけたみたいな感じで、柔らかい状態です。
塗装自体は自家塗装ではなく、純正カウルそのものの塗装です。
クリアに噛んだゴミってどうしたらいいん？ウレタン缶スプなんだけど
削るしかない
>>801
硬化前ならスピナールなんかも使えるばあい「も」ある。
http://www.straight.co.jp/image/36-123/36-123/
腕が震えて塗面をかき回すのを防止するために、画家が面相筆を
使うときの腕支え棒（なんて名称だったっけ？）も用意したりして・・・・
硬化前ならスピナールなんかも使えるばあい「も」ある。
http://www.straight.co.jp/image/36-123/36-123/
腕が震えて塗面をかき回すのを防止するために、画家が面相筆を
使うときの腕支え棒（なんて名称だったっけ？）も用意したりして・・・・
表層の綿ゴミは我慢して放置、乾燥後撫でるとあら不思議
深いのはしょうがないからピンセットやら細いツールで取り除いてあとで爪楊枝などでタッチアップ
or
乾燥後カッターとかでえぐりタッチアップ
深いのはしょうがないからピンセットやら細いツールで取り除いてあとで爪楊枝などでタッチアップ
or
乾燥後カッターとかでえぐりタッチアップ
缶スプレーのウレタン塗料を重ね塗りをする際、一回目の塗装がどの程度乾燥してから重ね塗りをすればいいんでしょうか？
一応、スプレーには初期乾燥30分、初期硬化乾燥60分、硬化乾燥78時間と書いてあるので30～60分程度乾かして
から二度塗りしようかと思っていますが…
携帯からの長文失礼しました。
よろしくお願いします
一応、スプレーには初期乾燥30分、初期硬化乾燥60分、硬化乾燥78時間と書いてあるので30～60分程度乾かして
から二度塗りしようかと思っていますが…
携帯からの長文失礼しました。
よろしくお願いします
806 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:33:10 ID:YRELDXNG
塗り重ねはラッカーと同じで15分も置けばいいでしょ。
時間を置くのは垂れないくらいの粘度を得るためで。
でもウレタンとて3～5回は重ねないか？
物によるけど。
時間を置くのは垂れないくらいの粘度を得るためで。
でもウレタンとて3～5回は重ねないか？
物によるけど。
808 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 04:42:27 ID:Ck4va1Sg
あのさぁ、缶スプレーでも結構ピンキリな感じなんだけど
最安値の198円とかのやつでも腕次第で綺麗に仕上げれるのかなぁ？
最近気付いたんだけど、あれってなんか薄いよね
半透明ぽいから透けるし、粘度が低いから厚く塗れないしどうなのさ
最安値の198円とかのやつでも腕次第で綺麗に仕上げれるのかなぁ？
最近気付いたんだけど、あれってなんか薄いよね
半透明ぽいから透けるし、粘度が低いから厚く塗れないしどうなのさ
>>808
そのとおり。
安いだけのことはある品
酷く垂れ易く質もいまいち。
それを理解して適当な部品に塗るには重宝。
ああいうのは簡易なDIYとかマーカー用として作られたもんだし。
ダイソーの油性スプレーのが質はまだマシだな。
しかしダイソーのは成分がきつくてトルエン臭が非常に臭いｗ
そのとおり。
安いだけのことはある品
酷く垂れ易く質もいまいち。
それを理解して適当な部品に塗るには重宝。
ああいうのは簡易なDIYとかマーカー用として作られたもんだし。
ダイソーの油性スプレーのが質はまだマシだな。
しかしダイソーのは成分がきつくてトルエン臭が非常に臭いｗ
昔は車用のそこそこ質のいいスプレーも数社が出してて600円くらいでも買えたんだがな。
今はどこへ行ってもソフト99が独占状態、千円前後するよね。
あのボッタクリ独占状態に誰か風穴開けて欲しい。
今はどこへ行ってもソフト99が独占状態、千円前後するよね。
あのボッタクリ独占状態に誰か風穴開けて欲しい。
どうしてそこまで缶スプに拘るのか、そっちのほうが異常。
>>811
コンプレッサー使える環境とコスト・手間は多くが得られるものではないのに傲慢な発言。
少し考えれば分かるだろうに、自分が使えてるからって自慢するなよｗ
あと簡易なペイントならスプレーは手軽で重宝するツールだ。
コンプレッサー使える環境とコスト・手間は多くが得られるものではないのに傲慢な発言。
少し考えれば分かるだろうに、自分が使えてるからって自慢するなよｗ
あと簡易なペイントならスプレーは手軽で重宝するツールだ。
缶スプぢゃ、な～んにもできんだろうに。
コンプレサすら用意できんのなら、プロに頼むのが結果良好。
20年前30年前のﾊﾅｼではない。いまどきコンプレサくらいふつうですよ。
塗装作業だけではなく、さまざまなエアツールが使えるわけだし。
オンボロ文化住宅の若い知人が、それでもワンボックス車にコンプレサや
エアツールを積載して自家発電でメンテやペイントを楽しんでいるのも
知っている。
情熱の差。じぶんのﾁｬﾗﾁｬﾗﾎﾟﾝを自慢されてもなあ。
コンプレサすら用意できんのなら、プロに頼むのが結果良好。
20年前30年前のﾊﾅｼではない。いまどきコンプレサくらいふつうですよ。
塗装作業だけではなく、さまざまなエアツールが使えるわけだし。
オンボロ文化住宅の若い知人が、それでもワンボックス車にコンプレサや
エアツールを積載して自家発電でメンテやペイントを楽しんでいるのも
知っている。
情熱の差。じぶんのﾁｬﾗﾁｬﾗﾎﾟﾝを自慢されてもなあ。
せいぜい見下してくれ。
知人は車を無理してコンプレッサー塗装したがザラザラボロボロな出来だったｗ
缶でも気を使えばプロ並みの仕上がりにできた例は過去何例も経験してる。
あと地方人には都会の住環境ワカランだろうなｗ
知人は車を無理してコンプレッサー塗装したがザラザラボロボロな出来だったｗ
缶でも気を使えばプロ並みの仕上がりにできた例は過去何例も経験してる。
あと地方人には都会の住環境ワカランだろうなｗ
あとステーやら小物塗るのにワザワザコンプレッサー使うか？
後処理やら大変だろうが。
缶には缶の出番がちゃんとある。
後処理やら大変だろうが。
缶には缶の出番がちゃんとある。
>>814
当方も隣家と接する都市部在住ですよ。ただしボロ屋でも親から相続した土地家屋が
あるだけ恵まれているのかもしれませんがね。
無いなら無いで創意工夫で乗り切っている趣味人も多いのは>813で書いたとおり。情熱。
住環境そのものがどうこうよりも、真夜中にゴソゴソ蠢きはじめるだのの生活態度に問題が
あるケースがほとんどでは？
>>缶でも気を使えばプロ並みの仕上がりにできた例は
はっきり言う、無理です。
当方も隣家と接する都市部在住ですよ。ただしボロ屋でも親から相続した土地家屋が
あるだけ恵まれているのかもしれませんがね。
無いなら無いで創意工夫で乗り切っている趣味人も多いのは>813で書いたとおり。情熱。
住環境そのものがどうこうよりも、真夜中にゴソゴソ蠢きはじめるだのの生活態度に問題が
あるケースがほとんどでは？
>>缶でも気を使えばプロ並みの仕上がりにできた例は
はっきり言う、無理です。
>>815
小物もコンプレッサー＋スプレーガンでペイントしたほうがキレイです。
なにも四輪オールペイント用のスプレーガンだけではありませんよ。
0.5mm口径のガンも使うし0.3mmなどのエアブラシも使う。
だって2K塗料で塗ろうとすれば、必然的にガン塗装に辿り着く。
キツイようだが、基本、コンプレサ＋ガンがないとキレイな仕上がりは
望めない、腕のないトウシロは特にね。塗料頼みガン頼みの面は確かにある。
小物もコンプレッサー＋スプレーガンでペイントしたほうがキレイです。
なにも四輪オールペイント用のスプレーガンだけではありませんよ。
0.5mm口径のガンも使うし0.3mmなどのエアブラシも使う。
だって2K塗料で塗ろうとすれば、必然的にガン塗装に辿り着く。
キツイようだが、基本、コンプレサ＋ガンがないとキレイな仕上がりは
望めない、腕のないトウシロは特にね。塗料頼みガン頼みの面は確かにある。
どこまでも否定するんだなｗ
ガンが有利なことは誰でも承知だろうがボケ
ガンが有利なことは誰でも承知だろうがボケ
＞ >>缶でも気を使えばプロ並みの仕上がりにできた例は
＞ はっきり言う、無理です。
言い切るんじゃねーっつの。
どんな道具でも扱い方次第だろうがボケ
ボケボケ老人
＞ はっきり言う、無理です。
言い切るんじゃねーっつの。
どんな道具でも扱い方次第だろうがボケ
ボケボケ老人
>>818-819
ぁぁ、きみ、無闇に喚く方面のひとだったか・・・・・・カルシウムを摂りなさい。
ぁぁ、きみ、無闇に喚く方面のひとだったか・・・・・・カルシウムを摂りなさい。
コンプレッサ所有者は、コンプレッサのほうが缶スプよりいいって言うに決まってるだろw
コンプレッサー＋ガンは吐出量調整・圧力調整が簡単なんだからどう考えたって楽に仕上がる
ホムセン安スプレーをメインで使ってたよ。 でも完全乾燥しなくて、後日汚れが付着して酷い事になったｗ
あと縮みも起きやすくて、気がつくまで何度も塗りなおし苦労したなぁｗ
上塗りに99やホルツの使う事で今は回避できるようになったけど。
２台オルペンし終って、もう1台塗装予定だが、コンプは欲しいけどやっぱ敷居高いね。
缶はその点で気軽だし。
あと縮みも起きやすくて、気がつくまで何度も塗りなおし苦労したなぁｗ
上塗りに99やホルツの使う事で今は回避できるようになったけど。
２台オルペンし終って、もう1台塗装予定だが、コンプは欲しいけどやっぱ敷居高いね。
缶はその点で気軽だし。
824 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 14:25:41 ID:IRHwjqc5
>真夜中にゴソゴソ
おまえらの事か
おまえらの事か
>>819
道具の問題よりもクリアの質だと思うぜ。
缶とガンのクリアでは次元が違う。比べるだけ無駄。
ここの書き込みでも、塗り重ねで艶など質問してる奴がいるが
可哀想になってくる。
最高級のクリアを使えば、一回で髭そりができる映りこみの
仕上がりができる。まさにチート。
これが理解できない奴は童貞みたいなもんだ。
道具の問題よりもクリアの質だと思うぜ。
缶とガンのクリアでは次元が違う。比べるだけ無駄。
ここの書き込みでも、塗り重ねで艶など質問してる奴がいるが
可哀想になってくる。
最高級のクリアを使えば、一回で髭そりができる映りこみの
仕上がりができる。まさにチート。
これが理解できない奴は童貞みたいなもんだ。
>>813
以前にもだれかが書いてた気がするけど。
要は
「バイクを塗装すること自体」が趣味なのか、
「塗装したバイクに乗ること」が趣味なのか、
その違いなんじゃなかろうか。
そりゃ塗装すること自体が趣味なら、コンプやらガンやら買うだろうさ。
何台もバンバン塗装するんだから、あった方が楽だし綺麗に仕上がるんだし。
だけどこれ一台とかこのパーツが塗れりゃそれでいい、って言う人には
やっぱり初期投資が高かったり、環境整えるのが厳しかったりするんだよ。
次にいつ使うかわからん物に何万もつぎ込まないよ普通は。
君や君の友人の塗装に対する情熱はすばらしいと思う。
でも世の中にはいろんな人がいるんだよ。
自分の価値観を他人にも押し付けるような事をしてると、立派な大人になれないよ。
以前にもだれかが書いてた気がするけど。
要は
「バイクを塗装すること自体」が趣味なのか、
「塗装したバイクに乗ること」が趣味なのか、
その違いなんじゃなかろうか。
そりゃ塗装すること自体が趣味なら、コンプやらガンやら買うだろうさ。
何台もバンバン塗装するんだから、あった方が楽だし綺麗に仕上がるんだし。
だけどこれ一台とかこのパーツが塗れりゃそれでいい、って言う人には
やっぱり初期投資が高かったり、環境整えるのが厳しかったりするんだよ。
次にいつ使うかわからん物に何万もつぎ込まないよ普通は。
君や君の友人の塗装に対する情熱はすばらしいと思う。
でも世の中にはいろんな人がいるんだよ。
自分の価値観を他人にも押し付けるような事をしてると、立派な大人になれないよ。
何このブーメラン
妙な所で線引きしたなw
根底にあるのは、新車状態で乗り続けたいだろ。
根底にあるのは、新車状態で乗り続けたいだろ。
>最高級のクリアを使えば、一回で髭そりができる映りこみの仕上がりができる。
そうなのか。 曇った感じになるので、少し不満だった。
でも最近何故か艶が出るようになって不思議なのだがｗ
そうなのか。 曇った感じになるので、少し不満だった。
でも最近何故か艶が出るようになって不思議なのだがｗ
ナイーブでシビアな缶スプで鍛えた奴はガン使っても上手い。
缶だって質のいい塗料はあるし腕次第。
かの塗装の名匠、中沖 満さんは、
フレームなんかハケ塗りだといい艶出せるもんだとおっしゃってた。
缶だって質のいい塗料はあるし腕次第。
かの塗装の名匠、中沖 満さんは、
フレームなんかハケ塗りだといい艶出せるもんだとおっしゃってた。
いい加減ウザイ事に気付けよ
良いクリアは平滑性や光沢ももちろん出るのだが、それは吹きっぱなしで客に手渡す
プロレベルのことだと理解している。プロはよっぽどトラブらないかぎり吹きっぱなしだろうから。
そういう意味で高級クリアもプロペインターにとってCPはあるのでしょう。
わたしが現在メインに使うのは、ニッペの3:1クリアでニッペ一押しの高級品ですが、
目的は厚盛りが効くこと。10:1の普及品より簡単に厚盛りができる。
たいてい3コートほど吹くと、すかして見てもクリア層がはっきり分かるくらい厚い層が形成
される。一晩放置で研ぎ出していく。#600あたりから番手を上げて#1500までペーパー掛け。
3Mの細めコンパウンドからハード1、ハード2、インペリアルハンドグレーズで最終仕上げ。
とことん研ぎ出すので極厚のクリア層でないとベースカラーに突き当たる。
最初から研ぎ出し目的の高級クリア。プロから見ると「バカなことを・・・・」となるのだろうが、
目的がメーカー出荷段階の平滑性!だから、これで良しとおもっています。
トウシロのことだし、時間がいくら掛かろうと誰も文句言わんしね。
もちろん、言うまでもないことですが、缶スプの世界とは別次元のハナシです。
たぶん缶スプのｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞクリアを何百回かけても、望む極厚クリア層にはならないだろうから。
プロレベルのことだと理解している。プロはよっぽどトラブらないかぎり吹きっぱなしだろうから。
そういう意味で高級クリアもプロペインターにとってCPはあるのでしょう。
わたしが現在メインに使うのは、ニッペの3:1クリアでニッペ一押しの高級品ですが、
目的は厚盛りが効くこと。10:1の普及品より簡単に厚盛りができる。
たいてい3コートほど吹くと、すかして見てもクリア層がはっきり分かるくらい厚い層が形成
される。一晩放置で研ぎ出していく。#600あたりから番手を上げて#1500までペーパー掛け。
3Mの細めコンパウンドからハード1、ハード2、インペリアルハンドグレーズで最終仕上げ。
とことん研ぎ出すので極厚のクリア層でないとベースカラーに突き当たる。
最初から研ぎ出し目的の高級クリア。プロから見ると「バカなことを・・・・」となるのだろうが、
目的がメーカー出荷段階の平滑性!だから、これで良しとおもっています。
トウシロのことだし、時間がいくら掛かろうと誰も文句言わんしね。
もちろん、言うまでもないことですが、缶スプの世界とは別次元のハナシです。
たぶん缶スプのｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞクリアを何百回かけても、望む極厚クリア層にはならないだろうから。
缶はウレタンがあるからいいんでしょ
あれは画期的だった
あれは画期的だった
ウレタンでえ と能書きいわれてもココのｶｷｺを読んでいると、どうも違うような。
「一週間放置しないと硬化しない」とか読むと、それはウレタンぢゃなくてｳﾚたん♥
とかぢゃないの？とおもうね。
「一週間放置しないと硬化しない」とか読むと、それはウレタンぢゃなくてｳﾚたん♥
とかぢゃないの？とおもうね。
そんなに仕上がりが綺麗なのなら是非うｐして欲しいですよ
というか、みんなのバイクがみたいだけなんだが
というか、みんなのバイクがみたいだけなんだが
純正色の缶スプレーでタンクの一部分だけ塗りなおしたけど
たぶん塗りなおしたと分からないレベルだと思うよ
たぶん塗りなおしたと分からないレベルだと思うよ
>>834
読んだだけで脳内じゃん。
仕上がりは2液で吹くのと変らんぞ。
結局こういう技術系のスレって自惚れ自慢屋さんが多いのな、
人を見下してケチつけて優越感に浸るみたいな。
経験豊富なら馬鹿にしてばっかじゃなくて未熟な人を援助するとかしろよと思うが。
読んだだけで脳内じゃん。
仕上がりは2液で吹くのと変らんぞ。
結局こういう技術系のスレって自惚れ自慢屋さんが多いのな、
人を見下してケチつけて優越感に浸るみたいな。
経験豊富なら馬鹿にしてばっかじゃなくて未熟な人を援助するとかしろよと思うが。
>>837
>読んだだけで脳内じゃん
そらそうよ。2液クリアをスプレーガンで吹く環境にあるのに、
わざわざ缶スプなんて使う気にすらならんもんね。ごみんねっと。
バカにしてるのではなくて、硬化するのに一週間もかかるのは
”ウレタン”ではないとおもう。正味。
ニッペの解説によると、2液クリア3:1のばあい、指触乾燥が10分（20°）
ポリッシュ可能8時間（20°）となっている。おおよそ10:1の普及品も
そのていどの硬化時間だから、2液クリアというのはそういうもんだと
おもう。
何日も経っているのに「ベタベタするんですぅ」とかいうのは、そらｳﾚたん♥
のバッタモンだとしか思えない。ガソリン掛けたら溶けたりするんぢゃないのか？
悲惨すぎるだろうに。
それもあるし、だいたいね、クリアのシンナー希釈率は一般にかなり低い、ということは
高粘度の塗料だということ。とうてい缶スプのちっこい缶々に入れてあるガス圧くらい
では吹き切れないともおもうし。
>読んだだけで脳内じゃん
そらそうよ。2液クリアをスプレーガンで吹く環境にあるのに、
わざわざ缶スプなんて使う気にすらならんもんね。ごみんねっと。
バカにしてるのではなくて、硬化するのに一週間もかかるのは
”ウレタン”ではないとおもう。正味。
ニッペの解説によると、2液クリア3:1のばあい、指触乾燥が10分（20°）
ポリッシュ可能8時間（20°）となっている。おおよそ10:1の普及品も
そのていどの硬化時間だから、2液クリアというのはそういうもんだと
おもう。
何日も経っているのに「ベタベタするんですぅ」とかいうのは、そらｳﾚたん♥
のバッタモンだとしか思えない。ガソリン掛けたら溶けたりするんぢゃないのか？
悲惨すぎるだろうに。
それもあるし、だいたいね、クリアのシンナー希釈率は一般にかなり低い、ということは
高粘度の塗料だということ。とうてい缶スプのちっこい缶々に入れてあるガス圧くらい
では吹き切れないともおもうし。
何日間もベタベタすんのマジで？
完全硬化まで何日間かかかるだけで、ベタベタはしないんじゃないの？
それじゃあホコリつきまくりになるやん
完全硬化まで何日間かかかるだけで、ベタベタはしないんじゃないの？
それじゃあホコリつきまくりになるやん
ついでに蛇足を加えるなら。
当方、べつに缶スプ方面は >経験豊富 ではありませんです。
日常生活では、その時その場で缶スプも使うしどういうものか
くらいは知っているが 「バイクを自分で塗ってやろうか！」と
決意した時点で缶スプなんてハナからｱｳﾄｵﾌﾞｶﾞﾝﾁｭｳ、当初から
スプレーガンと塗料（当時は10:1の2液塗料が花盛りのころでした）
の入手方法を探っていたからね。
缶スプ界のことはさっぱりわかんね。まして、どうしてそこまで缶スプに
執着するのか？じぇんじぇんわかりま千円。
当方、べつに缶スプ方面は >経験豊富 ではありませんです。
日常生活では、その時その場で缶スプも使うしどういうものか
くらいは知っているが 「バイクを自分で塗ってやろうか！」と
決意した時点で缶スプなんてハナからｱｳﾄｵﾌﾞｶﾞﾝﾁｭｳ、当初から
スプレーガンと塗料（当時は10:1の2液塗料が花盛りのころでした）
の入手方法を探っていたからね。
缶スプ界のことはさっぱりわかんね。まして、どうしてそこまで缶スプに
執着するのか？じぇんじぇんわかりま千円。
良く降ってなかったりしたんだろうよ。
つかほんと多用な道具を認めようとしないのな。
まるでスナップオンしか認めない工具ヲタのようなｗ
なら次からは缶とガンは分けたほうがいいな、
こうも頭でっかちが居座るなら。
つかほんと多用な道具を認めようとしないのな。
まるでスナップオンしか認めない工具ヲタのようなｗ
なら次からは缶とガンは分けたほうがいいな、
こうも頭でっかちが居座るなら。
>>840
＞当方、べつに缶スプ方面は >経験豊富 ではありませんです。
なら自分が門外漢と自覚してるならその方面の話題には黙ってたらどうだ？
おまいさんの哲学を万人に押し付けるなよ。
漏れは缶もガン吹きもそれぞれメリットあるんで使うし認めるけどな。
＞当方、べつに缶スプ方面は >経験豊富 ではありませんです。
なら自分が門外漢と自覚してるならその方面の話題には黙ってたらどうだ？
おまいさんの哲学を万人に押し付けるなよ。
漏れは缶もガン吹きもそれぞれメリットあるんで使うし認めるけどな。
まるでファシズムだ
>>843
>その方面の話題には黙ってたらどうだ
だから、缶スプの技術方面の話題では沈黙しているよ。わからんし。
ただ、缶スプ最高！缶スプこそがすべて！の缶スプ万能主義のｶｷｺは
純粋に間違いだとおもうので反論しているだけのことです。
それに、缶スプのメリット？ こと仕上がりのキレイさにかけてはまったく無いでしょうね。
そういうところがヘンだとおもう。ヘンなカキコには正々堂々とヘンだと言いたい。
缶スプの利点はただただ簡単簡便だというだけでしょう。
>その方面の話題には黙ってたらどうだ
だから、缶スプの技術方面の話題では沈黙しているよ。わからんし。
ただ、缶スプ最高！缶スプこそがすべて！の缶スプ万能主義のｶｷｺは
純粋に間違いだとおもうので反論しているだけのことです。
それに、缶スプのメリット？ こと仕上がりのキレイさにかけてはまったく無いでしょうね。
そういうところがヘンだとおもう。ヘンなカキコには正々堂々とヘンだと言いたい。
缶スプの利点はただただ簡単簡便だというだけでしょう。
よっぽどコンプレッサー親父は暇なんだなw
>>845
>>811で食いついたのはおまえだろ？w
缶スプで塗る場合どうしたらきれいに出来るか議論してて、
コンプレとの比較なんてまったくしてないのに、
コンプレ最高！って割って入ってのはおまえだよw
>>811で食いついたのはおまえだろ？w
缶スプで塗る場合どうしたらきれいに出来るか議論してて、
コンプレとの比較なんてまったくしてないのに、
コンプレ最高！って割って入ってのはおまえだよw
855 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/06/09(火) 00:24:40 ID:+h8YlUMB
にゃるほど。
いつもの缶スプ小僧が、知ったかで「2Kぇがぁ」と講釈垂れようとして
たしなめられると、とたんに逆ギレと。ふふ
知らないことは知らないで良いぢゃないの。
わたしも、缶スプの世界はまったく分からんから、缶スプの話題のときは
口をつぐむことにしている。
こういう掲示板では、知ったかで嘘を垂れ流すのがいちばん良くない。
コレ前スレログだけど、コンプレッサー親父だろ。
んで、いつもの「缶スプ小僧」がブーメラン野郎だな。
おまえらスレ変っても、やること一緒って・・・アホらし。結婚すれば？www
にゃるほど。
いつもの缶スプ小僧が、知ったかで「2Kぇがぁ」と講釈垂れようとして
たしなめられると、とたんに逆ギレと。ふふ
知らないことは知らないで良いぢゃないの。
わたしも、缶スプの世界はまったく分からんから、缶スプの話題のときは
口をつぐむことにしている。
こういう掲示板では、知ったかで嘘を垂れ流すのがいちばん良くない。
コレ前スレログだけど、コンプレッサー親父だろ。
んで、いつもの「缶スプ小僧」がブーメラン野郎だな。
おまえらスレ変っても、やること一緒って・・・アホらし。結婚すれば？www
コンプレてナンだ？ｗ
用語・単語の使い方すら不自由するのは、日常生活でも不便だろうなあ。
用語・単語の使い方すら不自由するのは、日常生活でも不便だろうなあ。
まぁ気持ちはわからないでもないけどね
職人は腕が良いだけじゃなくて、良い道具と良い材料を知っているからな事多いから
でも缶スプレーを否定するのは違う
趣味だし、プロを目指してる訳では無いからね
職人は腕が良いだけじゃなくて、良い道具と良い材料を知っているからな事多いから
でも缶スプレーを否定するのは違う
趣味だし、プロを目指してる訳では無いからね
実際に利用しなきゃならん人多いってのに、
それをグダグダ否定しまくるこ奴ら来たら今後も打ちのめしてやるからな。
バイクは大型しかダメだ、とカブなど実利面あるのに原付を叩くオヤジに似てる。
要は道具よりも扱う人間の問題なのにな。
横柄で固定的な思考持つ奴は大嫌いだ。
それをグダグダ否定しまくるこ奴ら来たら今後も打ちのめしてやるからな。
バイクは大型しかダメだ、とカブなど実利面あるのに原付を叩くオヤジに似てる。
要は道具よりも扱う人間の問題なのにな。
横柄で固定的な思考持つ奴は大嫌いだ。
854 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 16:14:42 ID:8i4/ustE
車の製造ラインでバンパーのベースとクリヤ手吹きしてた経験あるからなめてたんやけど
缶スプ超ムズいやん…
ここにいる人たちマジですげーよ！
しばらくROMって修行します。
缶スプ超ムズいやん…
ここにいる人たちマジですげーよ！
しばらくROMって修行します。
>>854
>缶スプ超ムズいやん…
そらそうです。もともと自動車補修塗装には向かない缶スプを
もってまわってわざわざ使おうという勇猛なチャンレンジャーたちです。
仕上がりの不出来は脳内補完して「プロ並みの仕上がりぢゃね」断固として
言い張る、正当性をぶち上げる。
正常な神経の持ち主には缶スプの難易度は至極高いですよ。。。。
>缶スプ超ムズいやん…
そらそうです。もともと自動車補修塗装には向かない缶スプを
もってまわってわざわざ使おうという勇猛なチャンレンジャーたちです。
仕上がりの不出来は脳内補完して「プロ並みの仕上がりぢゃね」断固として
言い張る、正当性をぶち上げる。
正常な神経の持ち主には缶スプの難易度は至極高いですよ。。。。
まだいうとるのか
はあ
そこまで断固として全否定する理由を知りたい
プロ並みって言葉がそんなに憎いかｗ
プロ並みって言葉がそんなに憎いかｗ
排気量が小さいから見下されるし
缶スプレーだから見下されるし
やってらんないや。
缶スプレーだから見下されるし
やってらんないや。
自分50ccを缶スプレーで塗装してるんだけど･･･
清貧な学生が親のスネかじらず少ない小遣いで缶スプレー塗装する。
こんなイタイケなドラマを大層なおっちゃんは馬鹿にする。
ツギハギだらけでもそんなおまいらのマシンはカッコイイぞ！
こんなイタイケなドラマを大層なおっちゃんは馬鹿にする。
ツギハギだらけでもそんなおまいらのマシンはカッコイイぞ！
862 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:10:49 ID:BFpqlhSI
今乗ってるZX-10Rを缶スプレーで塗りたいと考えてるます｡
ソフト99のボデーペンで塗ろうと考えてますが何本位必要ですかね？
後2液ウレタンの黒とか白ってクリア吹かなくても大丈夫？
昔自家塗装した時アクリルの黒吹いたらいい感じに艶出たんだけどウレタンクリア吹いたら曇ったり泡立ったたりでorz
なんかウレタンクリアは難しいと考えるようになってしまった…
黒じゃなくて白とかだったら泡立ちとか曇りとかは目立たないですか？
ソフト99のボデーペンで塗ろうと考えてますが何本位必要ですかね？
後2液ウレタンの黒とか白ってクリア吹かなくても大丈夫？
昔自家塗装した時アクリルの黒吹いたらいい感じに艶出たんだけどウレタンクリア吹いたら曇ったり泡立ったたりでorz
なんかウレタンクリアは難しいと考えるようになってしまった…
黒じゃなくて白とかだったら泡立ちとか曇りとかは目立たないですか？
>>862
技術的なことはアドバイスできないが・・・
リアシートとフロントフェンダーで2本、サイド片面で2本×2、アッパーで1本の計7本くらいかな。
とりあえずサイドカウルとかの一部分の塗って、必要な本数を検討してみては？
技術的なことはアドバイスできないが・・・
リアシートとフロントフェンダーで2本、サイド片面で2本×2、アッパーで1本の計7本くらいかな。
とりあえずサイドカウルとかの一部分の塗って、必要な本数を検討してみては？
864 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 00:34:32 ID:Zyx+Tw9a
広い面積じゃなければ、缶もガンもかわらんだろ
ようはココ（腕）ですよ。
ようはココ（腕）ですよ。
腕さえあれば、缶スプでプロ並みの仕上がりも期待できるそうです。 ﾝｶﾞｯ
まあ、缶スプ100本くらいこなせば、それなりに上手くなるんじゃね？
経験とか計る数値とか指数ってあるだろ？
ﾊﾟｲﾛｯﾄだと飛行時間がいくら以下だと客を載せれないみたいな。
缶だと何本消費すれば、人様の前に出せるんだ？ 教えてよw
ﾊﾟｲﾛｯﾄだと飛行時間がいくら以下だと客を載せれないみたいな。
缶だと何本消費すれば、人様の前に出せるんだ？ 教えてよw
>>862
10Rエッジが多くてサンディング大変そうだなｗ
まぁ漏れならサフに色にクリアで15本は見とく。
本数は塗り方によるんですごく難しいからある程度買っておいて
あとで追加じゃね？
クリアコート無しのウレタンオンリーもありはありでしょ。
クリアが飴のようなシットリさなら色そのままはプラスチッキーな穏やかな艶？
リペアするとき楽ってのもあるな。
10Rエッジが多くてサンディング大変そうだなｗ
まぁ漏れならサフに色にクリアで15本は見とく。
本数は塗り方によるんですごく難しいからある程度買っておいて
あとで追加じゃね？
クリアコート無しのウレタンオンリーもありはありでしょ。
クリアが飴のようなシットリさなら色そのままはプラスチッキーな穏やかな艶？
リペアするとき楽ってのもあるな。
このスレはヌリ＝カタを理解＆会得してない初心者ばかりだな・・・
俺のように二丁ガン吹きできるようになってから吠えるんだな！
俺のように二丁ガン吹きできるようになってから吠えるんだな！
建築用の3連同時吹付のは凄い迫力あったな
黒、白、ピンク
大理石風塗装ね
黒、白、ピンク
大理石風塗装ね
873 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 04:45:04 ID:K+UNhKUs
ガン距離
ガン角度
ガン速度
ガン角度
ガン速度
874 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 06:19:32 ID:WS5s2Wcv
プラの下地出すのなんて大変でしょ。
320～400番くらいでしっかり足付けすれば十分食いつくんじゃね。
320～400番くらいでしっかり足付けすれば十分食いつくんじゃね。
君ら足付けが好きだなw
完璧に脱脂できれば必要ないのだが。
安物缶じゃ心配か？
完璧に脱脂できれば必要ないのだが。
安物缶じゃ心配か？
878 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 16:39:44 ID:Zyx+Tw9a
>>876が正解ダナ
質問なんですが
クリア塗る前に塗装面をツルツルにしとかなきゃ駄目ですか？
どの程度ヤスリ掛ければいいですかね？ちなみにソリッドの単色です
クリア塗る前に塗装面をツルツルにしとかなきゃ駄目ですか？
どの程度ヤスリ掛ければいいですかね？ちなみにソリッドの単色です
>>879
ツルツルである必要は無い、それをやるのはクリアの仕事であり、平滑であればよい。
従って、色が平滑（まっ平）であるということは下地も平滑でなきゃならんということ。
もしミカンの肌のように凸凹だったら研ぎ直してもう一度色吹くとかする。
下地が平滑でも吹き方が悪いと凸凹になるね、
だから塗装は最初から最後までちゃんとやらんとならん。
ツルツルである必要は無い、それをやるのはクリアの仕事であり、平滑であればよい。
従って、色が平滑（まっ平）であるということは下地も平滑でなきゃならんということ。
もしミカンの肌のように凸凹だったら研ぎ直してもう一度色吹くとかする。
下地が平滑でも吹き方が悪いと凸凹になるね、
だから塗装は最初から最後までちゃんとやらんとならん。
>>879
んでここまで塗り方がベターなら研ぐ必要は無い。
しかし素人はザラザラな面になってしまうことも多い。
傷が残らないよう注意しながら、
荒れに応じて600～1000番2～3段階に分けて細かくしながら研ぎ目を無くして行こう。
色によっては600番くらいでも十分な場合もある。
んでここまで塗り方がベターなら研ぐ必要は無い。
しかし素人はザラザラな面になってしまうことも多い。
傷が残らないよう注意しながら、
荒れに応じて600～1000番2～3段階に分けて細かくしながら研ぎ目を無くして行こう。
色によっては600番くらいでも十分な場合もある。
>ソリッドの単色 にはクリアは吹かないのが基本だけどね。ﾑﾁｬｸﾁｬいうね。
すまん
ソリッドって何？
無知ですまんね
ソリッドって何？
無知ですまんね
885 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:27:51 ID:ZnfqiZ95
>>882
プロでなければソフト99のカンスプレーを使用している可能性が高いと
思われます。1液性のカラースプレーだと対ガソリン性が無いので2液性の
対ガソリン性のクリアを塗ろうとしてるのかもしれませんよ。
プロでなければソフト99のカンスプレーを使用している可能性が高いと
思われます。1液性のカラースプレーだと対ガソリン性が無いので2液性の
対ガソリン性のクリアを塗ろうとしてるのかもしれませんよ。
ソリッド状態より手間暇かかった仕上がりになるんじゃ？
曇ったりリペしにくかったりで、おれならやらんけど。
曇ったりリペしにくかったりで、おれならやらんけど。
887 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:46:51 ID:ZnfqiZ95
>>884
メタリック（アルミの粉末が混ざっている）やパールカラー（真珠の
粉末が混ざっている）以外のキラキラしていない地味な色の事。
ソフト99のカンスプレーだとソリッドカラー以外のスプレー缶には
キャップの色見本の所に、このカラーは上塗り用にクリアーが必要です、
と記載されています。
メタリック（アルミの粉末が混ざっている）やパールカラー（真珠の
粉末が混ざっている）以外のキラキラしていない地味な色の事。
ソフト99のカンスプレーだとソリッドカラー以外のスプレー缶には
キャップの色見本の所に、このカラーは上塗り用にクリアーが必要です、
と記載されています。
真珠の粉末が入ってたのか・・・凝縮させれば・・・ｺﾞｸﾘ
890 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 15:40:03 ID:P3cZKO7/
フラフェン塗装してるぜ
垂れまくりのテリッテリ
かんけーないねー
垂れまくりのテリッテリ
かんけーないねー
>>885
まったくその通りです
何回やってもゆず肌になり、1500～2000番で
綺麗にして（たまにサーフェイサーの色出たり）
また塗っての繰り返しですね
何とかループから抜け出すために厚塗りしたら
艶っぽいけど虫と垂れですよ
結局まだクリア吹いてないです
まったくその通りです
何回やってもゆず肌になり、1500～2000番で
綺麗にして（たまにサーフェイサーの色出たり）
また塗っての繰り返しですね
何とかループから抜け出すために厚塗りしたら
艶っぽいけど虫と垂れですよ
結局まだクリア吹いてないです
>>891
ソリッドを上手く塗れたら一晩おいてソリッドと同じやつのクリアを塗ってそれを研げ
一気に厚塗りするなよ垂れるから
塗料がツブ状につく程度を１５分～３０分間隔で塗れば艶は出る
たくさん研ぐ必要がありそうならまた一晩おいてクリアを重ねればいい
そのあとに２液性の対ガソリンクリアだ！
ソリッドを上手く塗れたら一晩おいてソリッドと同じやつのクリアを塗ってそれを研げ
一気に厚塗りするなよ垂れるから
塗料がツブ状につく程度を１５分～３０分間隔で塗れば艶は出る
たくさん研ぐ必要がありそうならまた一晩おいてクリアを重ねればいい
そのあとに２液性の対ガソリンクリアだ！
>888
ありゃ貝殻の粉だｗ
そら真珠は貝殻のキラキラ部分が球状になったものだけど球状だから高額なんだｗ
ありゃ貝殻の粉だｗ
そら真珠は貝殻のキラキラ部分が球状になったものだけど球状だから高額なんだｗ
純正のステッカーとかって単体で注文可能？
896 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 13:57:58 ID:1/QsiAyM
キャンディー噴いて2液ウレタンでピカピカに仕上げたタンクに、初めてのツーリングでタンクバックの足跡が(>_<)
コンパウンドで磨いて大分目立たなくなったけど、やっぱり純正塗装に較べると弱いのかなあ？
コンパウンドで磨いて大分目立たなくなったけど、やっぱり純正塗装に較べると弱いのかなあ？
>>896
2液ウレタンでも完璧硬化まで時間はかかると思う。
2液ウレタンでも完璧硬化まで時間はかかると思う。
自家塗装のタンクにタンクバック付ける勇気は俺にはないなｗ
>>893
ありがとうございます
もう既にプロに頼むのと同じくらい金かかってますね
サイドカバー・スイングアームのカバー各2つづつに
スプレー4本使っちゃってるし、多分後2本くらい使う感じですね
買いすぎて近所のホムセンで品切れになってます
もう今はただただ自暴自棄ですよ
ありがとうございます
もう既にプロに頼むのと同じくらい金かかってますね
サイドカバー・スイングアームのカバー各2つづつに
スプレー4本使っちゃってるし、多分後2本くらい使う感じですね
買いすぎて近所のホムセンで品切れになってます
もう今はただただ自暴自棄ですよ
>>900
焦りは禁物だよ
霧状を重ねて艶が出たらその日はもうやめるくらいのんびりね
一晩おくのはある程度溶剤を飛ばすため
多く溶剤が含まれてる状態でまた上から塗装すると垂れやすいから
失敗を重ねて上手く出来るようになればコツみたいなものが掴めるから頑張れ
焦りは禁物だよ
霧状を重ねて艶が出たらその日はもうやめるくらいのんびりね
一晩おくのはある程度溶剤を飛ばすため
多く溶剤が含まれてる状態でまた上から塗装すると垂れやすいから
失敗を重ねて上手く出来るようになればコツみたいなものが掴めるから頑張れ
903 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 19:11:22 ID:1/QsiAyM
>901
2液の缶スプはコンニャク位？
2液の缶スプはコンニャク位？
アクリルラッカーの上に２液なんて中が半熟のたこ焼きみたいだ
2液のようで2液でない～♪ﾍﾟﾝﾍﾟﾝ
ウレタンのようでウレタンでない～♪ﾍﾟﾝﾍﾟﾝ
ｱ、ソレ、缶スプ缶スプッﾍﾟﾝﾍﾟﾝ♪♪
ウレタンのようでウレタンでない～♪ﾍﾟﾝﾍﾟﾝ
ｱ、ソレ、缶スプ缶スプッﾍﾟﾝﾍﾟﾝ♪♪
自分で塗ったら、いろいろ必要になって逆に高くつくのはよくある事ですな
でも塗るのが楽しかったり、知識や技術が身についたらいいやん
でも塗るのが楽しかったり、知識や技術が身についたらいいやん
>>897
ｻﾝｸｽ
バイク屋に聞いてみます
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1256481024099.png
ヤフオク2500円で落札したVTR250用のタンクです
ヤスリがけして塗装落としてからパテで修正＆サーフェイサー
下地にピンク使って純正赤に塗る予定です。
仕上げのクリア吹く前に純正ステッカー貼ろうかと考えてます。
ｻﾝｸｽ
バイク屋に聞いてみます
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1256481024099.png
ヤフオク2500円で落札したVTR250用のタンクです
ヤスリがけして塗装落としてからパテで修正＆サーフェイサー
下地にピンク使って純正赤に塗る予定です。
仕上げのクリア吹く前に純正ステッカー貼ろうかと考えてます。
>ヤスリがけして塗装落としてから
大馬鹿決定としかいいようがない。
大馬鹿決定としかいいようがない。
>>908
剥離剤使ったほうがいいってことですか？
剥離剤使ったほうがいいってことですか？
んだね。
でもこれパテかなり盛ってあるからパテも剥がれるかな。
でもこれパテかなり盛ってあるからパテも剥がれるかな。
オルペン途中でデザイン決まらなくて放置してたのだが、SCOTカラーに猛烈にしたくなってきたｗ
幸い複雑なデザインないし。 問題は銀色をどうするかかな・・・
幸い複雑なデザインないし。 問題は銀色をどうするかかな・・・
自家塗装でレプソルカラーやった強者いるか？？いたらいいｎ(ｒｙ
買った時からレプソルでしたw
>>だから自家塗装だっつーry(ｗ
もし中古で買って前の人はレプソルに塗ったなら許す(ぇ
なわけないか。
もし中古で買って前の人はレプソルに塗ったなら許す(ぇ
なわけないか。
このレプリカオタクうぜぇ～
許すとか言って、自分が塗れないだけなら笑えるw
許すとか言って、自分が塗れないだけなら笑えるw
>>915
ぬれる訳ねーだろｗ自家塗装でここにやったやつがいるかを聞いたんだよ。しかもレプリカヲタでも何でもねーしｗｗ
ただかっこいいカラーだから塗ってる人いるかきいたんだよアゲアシとるのが趣味野郎さんよｗｗうぜえならさ、答えんなよ気持ちわりーな
ぬれる訳ねーだろｗ自家塗装でここにやったやつがいるかを聞いたんだよ。しかもレプリカヲタでも何でもねーしｗｗ
ただかっこいいカラーだから塗ってる人いるかきいたんだよアゲアシとるのが趣味野郎さんよｗｗうぜえならさ、答えんなよ気持ちわりーな
塗れないくせに開きなおりとかマジキモw
>>917
？
？？？ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗがはｗｗｗ
オマエ本物の馬鹿だろ？？第一塗れるなんて一言も言ってない上に俺は塗れるヤツがいるか
聞いただけだ。オマエの言う開き直りってどういう意味？？ほんと気持ちわりーよ
？
？？？ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗがはｗｗｗ
オマエ本物の馬鹿だろ？？第一塗れるなんて一言も言ってない上に俺は塗れるヤツがいるか
聞いただけだ。オマエの言う開き直りってどういう意味？？ほんと気持ちわりーよ
人に物を尋ねる態度じゃないよな？キモすぎw
パテって自家塗装の場合でも仕上げ用とか板金用とか使い分けてる？
>>919
オマエこそ開き直ってんじゃねーぞ～オマエにはたずねてねーよ～
913 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:01:14 ID:yGZxH2df
買った時からレプソルでしたw
で？はなからオマエも答える態度じゃねーよｗんなテキトーな回答しかできないから開き直れるんだろがよオマエはｗ
そういうのがきもくねぇか？？初心者いじめて楽しいか？？テキトーたれて楽しいか？？
オマエこそ開き直ってんじゃねーぞ～オマエにはたずねてねーよ～
913 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:01:14 ID:yGZxH2df
買った時からレプソルでしたw
で？はなからオマエも答える態度じゃねーよｗんなテキトーな回答しかできないから開き直れるんだろがよオマエはｗ
そういうのがきもくねぇか？？初心者いじめて楽しいか？？テキトーたれて楽しいか？？
自家塗装でレプリカは結構居るね、特にNSR250Rで。
でも純正でも良く採用してるカラーだから、俺は避けてしもたｗ
でも純正でも良く採用してるカラーだから、俺は避けてしもたｗ
初心者がなんで講釈垂れて、更に被害者ズラしだすのか理解できん。マジきもwww
>ただかっこいいカラー
ここがホントにキモイ、首吊れ！フーフぅー言ってキモすぎ。
こんなのにSAで声かけられたら・・キモくて引くw
>ただかっこいいカラー
ここがホントにキモイ、首吊れ！フーフぅー言ってキモすぎ。
こんなのにSAで声かけられたら・・キモくて引くw
>>923
そうなんですか・・・・
250のNSRだとレプリカカラーは高いから安いのかった。でもやっぱ・・・・
見たいな感じの人がおおいのかな？？
避けたってことは？？へたくそだったんですかね・・・・
そうなんですか・・・・
250のNSRだとレプリカカラーは高いから安いのかった。でもやっぱ・・・・
見たいな感じの人がおおいのかな？？
避けたってことは？？へたくそだったんですかね・・・・
>>924
オマエは何なの？？Ｓなの？？被害者ぶって？？俺は聞きたいだけだ。
ここは塗装スレだぞ？？かっこいいカラーが好きで何が悪い。自分が気に入ったカラーに塗るためにみんな見てるんだろ？？
オマエみたいな「買ったときからレプソル」だのなんだの言ってるやつは初心者だろうが上級者だろうが荒らしとかわんねーよｗ
あとさ「フーフぅー言ってキモすぎ。」
これ日本語にしてくわしく説明してくれｗｗ
オマエは何なの？？Ｓなの？？被害者ぶって？？俺は聞きたいだけだ。
ここは塗装スレだぞ？？かっこいいカラーが好きで何が悪い。自分が気に入ったカラーに塗るためにみんな見てるんだろ？？
オマエみたいな「買ったときからレプソル」だのなんだの言ってるやつは初心者だろうが上級者だろうが荒らしとかわんねーよｗ
あとさ「フーフぅー言ってキモすぎ。」
これ日本語にしてくわしく説明してくれｗｗ
下手糞って・・・・
なにをどうとったらそういう言葉がでてくるのかわからない
ところで二人とも黙れよ
なにをどうとったらそういう言葉がでてくるのかわからない
ところで二人とも黙れよ
>>927
すまんもうだまる
すまんもうだまる
> ID:MhXhVDd9 鏡を見ろよ
＞ID:yGZxH2df
見ました。
ところで
練習のつもりで最近メットの塗装にはまっていて安くなるべくきれいに仕上げようとがんばっているんですが
(クリアはＥＸなんちゃらアクリル、198円)
皆さんは最初練習とかしました？？俺は車体に塗ったのが最初で下手なのが悔しくてメットで練習してました。
見ました。
ところで
練習のつもりで最近メットの塗装にはまっていて安くなるべくきれいに仕上げようとがんばっているんですが
(クリアはＥＸなんちゃらアクリル、198円)
皆さんは最初練習とかしました？？俺は車体に塗ったのが最初で下手なのが悔しくてメットで練習してました。
伸びてると思ったら缶スプ小僧と親父だったか
>>921
レスさんくす
>>907なんだけど今日届いたら結構綺麗目のタンクで
板金パテ使うほど醜い凹みはないし中間パテと仕上げ用パテ
どっち買おうかなと迷ってます。
>>930
練習は特にしてないけど情報収集はいろいろやってる。
レストア系（車含む）の雑誌にはよく塗装特集やってたりするので
所詮素人なんで限界はあるけど下地処理で8割がた決まるらしいよ。
もひとつ教えてクンなんですが
タンク塗装のときは防錆処理してからプライマーorプラサフ？
それともプライマーが防錆も兼ねると考えていいんでしょうか？
レスさんくす
>>907なんだけど今日届いたら結構綺麗目のタンクで
板金パテ使うほど醜い凹みはないし中間パテと仕上げ用パテ
どっち買おうかなと迷ってます。
>>930
練習は特にしてないけど情報収集はいろいろやってる。
レストア系（車含む）の雑誌にはよく塗装特集やってたりするので
所詮素人なんで限界はあるけど下地処理で8割がた決まるらしいよ。
もひとつ教えてクンなんですが
タンク塗装のときは防錆処理してからプライマーorプラサフ？
それともプライマーが防錆も兼ねると考えていいんでしょうか？
レプソルはなぁ・・
ホンダが採用し過ぎだしありきたりだよな、
レースではもっと色々なカラーあるのに
ホンダが採用し過ぎだしありきたりだよな、
レースではもっと色々なカラーあるのに
>>932
俺も缶スプの達人のコーナーとかブックオフで買って見てます。結構車すきなんで
車雑誌見てそれをあてにしてるときが多いですｗｗ
まぁ俺は原付小僧ですが・・・・・(汗
タンク塗装は表面は剥離or研磨したらプラサフでおｋだと思います。さびは年式や放置してたならその期間にもよりますが意外とタンクの中
が重要らしいです。
俺も缶スプの達人のコーナーとかブックオフで買って見てます。結構車すきなんで
車雑誌見てそれをあてにしてるときが多いですｗｗ
まぁ俺は原付小僧ですが・・・・・(汗
タンク塗装は表面は剥離or研磨したらプラサフでおｋだと思います。さびは年式や放置してたならその期間にもよりますが意外とタンクの中
が重要らしいです。
このスレ見ると、シンナーが脳に及ぼす悪影響が良く分かる。
>>932
剥離してヘコミとか直すところ直して研磨したらプラサフでおｋ
要は空気を遮断してやれば良いわけで、プラサフを吹く事自体が防錆処理になる。
というか元々塗装とは着色以外に防錆が目的なのだから、極端な話食いついてくれるんなら直に塗装してもOK。
全くの余談だけど、どうせすぐに傷が付くのでシーズンごとに何度も塗りなおす必要がある農耕器具
(トラクターのカウンターウェイトとか)なんかはグラインダーでサビ取ったら直に塗るよ。
剥離してヘコミとか直すところ直して研磨したらプラサフでおｋ
要は空気を遮断してやれば良いわけで、プラサフを吹く事自体が防錆処理になる。
というか元々塗装とは着色以外に防錆が目的なのだから、極端な話食いついてくれるんなら直に塗装してもOK。
全くの余談だけど、どうせすぐに傷が付くのでシーズンごとに何度も塗りなおす必要がある農耕器具
(トラクターのカウンターウェイトとか)なんかはグラインダーでサビ取ったら直に塗るよ。
値段が高ければ缶スプでキレイに塗れると盲信しているところが、大嗤い。
>>しゃぶしゃぶで色が薄いよハンパ無く
缶スプなんてみんなそんなモノだろ。
缶スプなんてみんなそんなモノだろ。
質問です。
白ゲルの社外カウルを足付けしそのまま赤と黒に塗装した場合と
同じものに灰のサフを吹いた後に赤と黒に塗装した場合で
各色の発色は大きく変わりますか？
使用塗料はすべてｿﾌﾄ99缶ｽﾌﾟです。
白ゲルの社外カウルを足付けしそのまま赤と黒に塗装した場合と
同じものに灰のサフを吹いた後に赤と黒に塗装した場合で
各色の発色は大きく変わりますか？
使用塗料はすべてｿﾌﾄ99缶ｽﾌﾟです。
白のサフを何故使わぬ
質問させてください。
樹脂フェンダーの塗装についてです。
元々無塗装の黒いABSモノなんですが、前オーナーが塗装しています。自分でペーパー掛けして殆んどは剥がしたのですが、一部塗膜が厚かったり、ペーパーが入りにくい箇所があって、完全に剥がれてません。
この状態でプライマー（ミッチャクロン）を塗布して塗装に入っても問題ないものでしょうか？
よろしければご教授ください。
樹脂フェンダーの塗装についてです。
元々無塗装の黒いABSモノなんですが、前オーナーが塗装しています。自分でペーパー掛けして殆んどは剥がしたのですが、一部塗膜が厚かったり、ペーパーが入りにくい箇所があって、完全に剥がれてません。
この状態でプライマー（ミッチャクロン）を塗布して塗装に入っても問題ないものでしょうか？
よろしければご教授ください。
>>941
またお前かｗ
使ったことも無くよくもそういうこと言う。
なら値段の高低があっても高いのが売れるのは何なのだろうか。
確かに安物シャブシャブのは薄いからちょっとした油分でも弾いてしまってアバタになるとかある。
またお前かｗ
使ったことも無くよくもそういうこと言う。
なら値段の高低があっても高いのが売れるのは何なのだろうか。
確かに安物シャブシャブのは薄いからちょっとした油分でも弾いてしまってアバタになるとかある。
>>944
ペーパーが入りにくい隅は工夫してもダメならしょうがないでしょ。
隅っこは物が当たらないしプライマーかかってりゃまあ平気だし。
ただペーパーが当たってないとこは他と面が違うから目立つかもしれん、
表面だけでも当たっておくといいかも。
ペーパーが入りにくい隅は工夫してもダメならしょうがないでしょ。
隅っこは物が当たらないしプライマーかかってりゃまあ平気だし。
ただペーパーが当たってないとこは他と面が違うから目立つかもしれん、
表面だけでも当たっておくといいかも。
947 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 18:19:12 ID:D/7Ndve+
ベランダにカウル吊しといたら洗濯物が風でずれてカウルに！
もうしらねーよ
もうしらねーよ
安物と普通のの違い
噴出孔
噴出孔
>>945
残留油脂分で塗料を弾かれるのは、塗料の希釈率が低い高いが
原因ではないでしょう。どんな高濃度の塗料でも油脂の残ったベースには
乗らない。
ペイント作業に際しては、とにもかくにもシリコンオフやプレソルベントで
徹底的に油脂分を排除するのが第一歩。プロはシリコンオフの掛け流しという
荒技すら使うらしい。
缶スプがしゃぶしゃぶだというのは、至極当然ごもっとも。
いくら高濃度の塗料を缶につめちゃうんだぜぇと言い張っても、たかがちいさな
缶々だから充填できるガス圧も知れている。よって、たかのしれたガス圧で吹く
ことのできる塗料の濃度なんてしゃぶしゃぶにしかならないのは、どんなバカでも
すこし考えればすぐ分かることでしょう。
残留油脂分で塗料を弾かれるのは、塗料の希釈率が低い高いが
原因ではないでしょう。どんな高濃度の塗料でも油脂の残ったベースには
乗らない。
ペイント作業に際しては、とにもかくにもシリコンオフやプレソルベントで
徹底的に油脂分を排除するのが第一歩。プロはシリコンオフの掛け流しという
荒技すら使うらしい。
缶スプがしゃぶしゃぶだというのは、至極当然ごもっとも。
いくら高濃度の塗料を缶につめちゃうんだぜぇと言い張っても、たかがちいさな
缶々だから充填できるガス圧も知れている。よって、たかのしれたガス圧で吹く
ことのできる塗料の濃度なんてしゃぶしゃぶにしかならないのは、どんなバカでも
すこし考えればすぐ分かることでしょう。
粉体焼付けも出来ない小僧がなにをほざくか
（と、世の中上を見れば切が無い、下を馬鹿にしてると泣きを見る）
（と、世の中上を見れば切が無い、下を馬鹿にしてると泣きを見る）
>下を馬鹿にしてると泣きを見る
馬鹿にされたと思った時点で負けじゃね？
もっと胸はって生きろよ。缶スプしゃばしゃばに誇りを持て。
がんばれシャバ僧。
馬鹿にされたと思った時点で負けじゃね？
もっと胸はって生きろよ。缶スプしゃばしゃばに誇りを持て。
がんばれシャバ僧。
缶スプレーでも激安198円のと598円では全然違うよ
激安のは実際に弾き易いし垂れまくる。
ニッペの缶スプレーの速乾性のやつなんて、割と厚く塗れるし弾き難いから使い易いよ
激安のは実際に弾き易いし垂れまくる。
ニッペの缶スプレーの速乾性のやつなんて、割と厚く塗れるし弾き難いから使い易いよ
>>946
ありがとう。もう少し隅までペーパー掛けて、塗装に入ります。
ありがとう。もう少し隅までペーパー掛けて、塗装に入ります。
954 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 12:55:30 ID:mzEN2xp/
貴様ら素人は素直に業者に出すか新品カウルを買えよ
955 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 13:45:13 ID:ryNJziF1
>>954
確かに1万高いくらいだったら業者に出すのも手だよな～
でもなんかボッたくられそうで中々そういう気になれないのな、
今度から良く調べてみよう
賃貸住宅になってちょっと塗るのでも苦情来ちまうし
だが小物は相変わらず自家塗装がお手軽だわな
確かに1万高いくらいだったら業者に出すのも手だよな～
でもなんかボッたくられそうで中々そういう気になれないのな、
今度から良く調べてみよう
賃貸住宅になってちょっと塗るのでも苦情来ちまうし
だが小物は相変わらず自家塗装がお手軽だわな
隣の隣の糞女、
漏れがベランダでメーターステーちょこっと塗ってたくらいで
「臭いんですけど！！」怒鳴られたｗ
そんくらい我慢してくれと、こっちは部屋の中もっと臭いんだｗｗ
漏れがベランダでメーターステーちょこっと塗ってたくらいで
「臭いんですけど！！」怒鳴られたｗ
そんくらい我慢してくれと、こっちは部屋の中もっと臭いんだｗｗ
>>957
今度塗装途中の部屋に食事に招待しなさい
今度塗装途中の部屋に食事に招待しなさい
お前のマンコが臭いんですけど、って言ってやれ
うわっ、規制が本当に解けてた
アクリルラッカーを完全に乾燥させるとウレタンクリアを塗ってもちじれは発生しないのですよね？
ラッカークリアの上にウレタンクリアも↑と同じですか？
ラッカークリアの上にウレタンクリアも↑と同じですか？
962 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 00:10:21 ID:UcusaeJs
>>885
はちゃんと最後まで塗りきれたのだろうか？
俺のOFF車のオルペン受け入れてくれるショップが近場になかったから、ホルツと９９の乱れ吹きでオルペン完了で試走に行ってきたのさ。
やっぱり黒好きの俺としては乗り物は黒に限ると改めて感じた瞬間でした。
長々とチラシの裏 すんませんでした。
はちゃんと最後まで塗りきれたのだろうか？
俺のOFF車のオルペン受け入れてくれるショップが近場になかったから、ホルツと９９の乱れ吹きでオルペン完了で試走に行ってきたのさ。
やっぱり黒好きの俺としては乗り物は黒に限ると改めて感じた瞬間でした。
長々とチラシの裏 すんませんでした。
963 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 22:56:07 ID:v0KWqO9y
せっかくの自家塗装だからと、どうしても派手な色を選んでしまう。
赤、青、緑、黄･･･
こんな人多いと思う。
赤、青、緑、黄･･･
こんな人多いと思う。
気が付いたらレプソルとかトリコロールになるんだよなｗ
微妙な色選んだりな・・・メタリックのオレンジとか。
冷静に出来上がりを見ると珍走みたい。
冷静に出来上がりを見ると珍走みたい。
俺は黒地に赤ライン二本。精悍な印象で気に入ってる。
ようやくクリア前まで漕ぎ着けたが、はてさてうまく仕上がりますかどうか・・・
ようやくクリア前まで漕ぎ着けたが、はてさてうまく仕上がりますかどうか・・・
>>967
ヨシムラっぽいじゃないか
ヨシムラっぽいじゃないか
968 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 16:55:54 ID:7OblYCca
おれはピンクｗｗｗ
さらにパール重ねてクリア乾燥中。組付けたらうｐするかも
さらにパール重ねてクリア乾燥中。組付けたらうｐするかも
>>962
皆さんのおかげで本塗りは成功しました
今はカッティングシートを貼った段差を消すために
ラッカーのクリア吹きまくってます
案外カッティングシートって分厚いですね
シートまで削らないようにかなり厚く吹いてます
で、結局まだウレタンクリア吹いてません
皆さんのおかげで本塗りは成功しました
今はカッティングシートを貼った段差を消すために
ラッカーのクリア吹きまくってます
案外カッティングシートって分厚いですね
シートまで削らないようにかなり厚く吹いてます
で、結局まだウレタンクリア吹いてません
970 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 18:22:10 ID:slkespPj
>>966です。
色も磨いたほうが良いと聞いて、#2000で水研ぎしたんだけど、
薄い磨き傷ってクリアで消えるの？クリアはラッカーの一液クリア使うつもりです。
まあ、もう研いじゃったから今更なんだけど・・・
何かアドバイスあればお願いします。
色も磨いたほうが良いと聞いて、#2000で水研ぎしたんだけど、
薄い磨き傷ってクリアで消えるの？クリアはラッカーの一液クリア使うつもりです。
まあ、もう研いじゃったから今更なんだけど・・・
何かアドバイスあればお願いします。
973 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:05:59 ID:/TO7vbGj
消えるけどウレタンクリア並のクオリティは難しいと実感したよ
ところで塗装に向かない季節(気温的)になって来ましたな…
ところで塗装に向かない季節(気温的)になって来ましたな…
カッティングシートに缶スプ吹いたけど、それなりに段差消えたけどね。
段差よりシートが捲れあがらないようにするのが苦労するｗ
ドバドバ吹きすぎて染み込んでしまうのよねｗ
段差よりシートが捲れあがらないようにするのが苦労するｗ
ドバドバ吹きすぎて染み込んでしまうのよねｗ
そういう時は砂吹きだ。
ちょっと粒が残るくらいで吹くんだよ。
それを数回繰り返して滑らかにしていく。
ちょっと粒が残るくらいで吹くんだよ。
それを数回繰り返して滑らかにしていく。
へ
＼/ ヽ ( )
_/＊+*`、 ( )
＜＿＿____フ )
从 ￣ >ﾉ ～
/ﾞﾞ川`y─┛
`ノ ﾉﾉ |
｀～rrrrｰ′
LiL(_)
＼/ ヽ ( )
_/＊+*`、 ( )
＜＿＿____フ )
从 ￣ >ﾉ ～
/ﾞﾞ川`y─┛
`ノ ﾉﾉ |
｀～rrrrｰ′
LiL(_)
∧ ∧
|1/ |1/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ |
| へ へ | ふふ、呼んでみただけ♪
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（ ＿ |
（ヽ、 / ）|
| ｀`ー――‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
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／￣￣￣｀ヽ、
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| へ へ | ふふ、呼んでみただけ♪
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ゝ ノ ヽ ノ
>>976
その発想はいいんだけど、随分似てないの持ってきたな・・
その発想はいいんだけど、随分似てないの持ってきたな・・
今木が付いた
980 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 21:23:54 ID:MXl0LvfG
これからの季節、段々と寒くなってきますが、缶スプレーでの塗装(特に乾燥)に影響はありますか？
缶自体はぬるま湯等で暖めればなんとかなりそうですが…
缶自体はぬるま湯等で暖めればなんとかなりそうですが…
981 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 21:30:25 ID:X07t6U9E
こんばんは、
フロントフォークのアウター(材質・アルミ)が
アルミ特有の腐食サビで、粉が吹いている状態です。
これをピカピカのまま塗装しようと思いますが、
耐水ペーパー150→600→800→1000→1500→コンパウンド→クリア塗装
でよろしいですか？
アルミにはアルミ用のクリアを塗らないとダメだと聞きましたが、
透明のプラサフを先に塗るのが望ましいでしょうか？
宜しくお願いします。
フロントフォークのアウター(材質・アルミ)が
アルミ特有の腐食サビで、粉が吹いている状態です。
これをピカピカのまま塗装しようと思いますが、
耐水ペーパー150→600→800→1000→1500→コンパウンド→クリア塗装
でよろしいですか？
アルミにはアルミ用のクリアを塗らないとダメだと聞きましたが、
透明のプラサフを先に塗るのが望ましいでしょうか？
宜しくお願いします。
>>981
実質ポリッシュか、大変だぞ～ｗ
頭狂いそうになるよ。
それにバフやポリッシュって苦労ほどセンスがよくならない、下品になることも多い。
それよか適当に磨いてアルミ色塗装やヘアラインやブラストで梨地の方が品が出るよ。
プラサフの透明ってあったのか？
ミッチャクロン+ウレタンでいいと思うがな～
この場合もポリッシュは食い付きが厳しいので剥がれ易いとは思う。
でポリッシュならコーティング無しで年に数回磨くのを楽しみにした方が
あとでまた錆で苦労しないからいいということもある。
実質ポリッシュか、大変だぞ～ｗ
頭狂いそうになるよ。
それにバフやポリッシュって苦労ほどセンスがよくならない、下品になることも多い。
それよか適当に磨いてアルミ色塗装やヘアラインやブラストで梨地の方が品が出るよ。
プラサフの透明ってあったのか？
ミッチャクロン+ウレタンでいいと思うがな～
この場合もポリッシュは食い付きが厳しいので剥がれ易いとは思う。
でポリッシュならコーティング無しで年に数回磨くのを楽しみにした方が
あとでまた錆で苦労しないからいいということもある。
983 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 08:29:19 ID:0uAxrent
線引きとカッター
みんな缶とか、ガンでやってるようですが、ハケで塗る強者はいないのでしょうか？？
というか、ハケとかでは、塗装は不可能なのでしょうか？
というか、ハケとかでは、塗装は不可能なのでしょうか？
tes
ハケ塗りは、刷毛で塗っても垂れないくらいの微妙な粘度とか
表面が自然に平らになるような塗料と薄め液の微妙な調合が肝だと思うな
表面が自然に平らになるような塗料と薄め液の微妙な調合が肝だと思うな
991 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 18:48:17 ID:0uAxrent
すいません、質問なんですが。
現在タンクを自家塗装してまして
パテ埋め→サフ→水研ぎ→本塗り→今
まで行ったのですが、サフ同様に水研ぎするのでしょうか？
若干、柚子肌です。このままウレタンクリアーで問題無しでょうか？
よろしくお願い致します。
現在タンクを自家塗装してまして
パテ埋め→サフ→水研ぎ→本塗り→今
まで行ったのですが、サフ同様に水研ぎするのでしょうか？
若干、柚子肌です。このままウレタンクリアーで問題無しでょうか？
よろしくお願い致します。
995 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 20:47:32 ID:E2L3CfiA
ま～ウレタンならある程度は平滑してくれるってのもあるし
厚めに吹いてそれで肌荒れが残ってるならクリアを適度に研げばいいし
厚めに吹いてそれで肌荒れが残ってるならクリアを適度に研げばいいし
997 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 22:41:45 ID:0uAxrent
次スレ立てられなかった。
だれかおねがいします。
だれかおねがいします。
999 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:16:02 ID:eiTnibpD
しらんがな
1000 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:17:26 ID:eiTnibpD
1000なら金持ち確定！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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