1 :
まるちステッカー:
2 :
774RR:2009/07/07(火) 23:35:54 ID:nDCwJ24t
,ヘ ,:ヘ.
/: : \ /:: !
/::::..... \--―‐'.:.:::... ! プギャーーーーーーーッ
/:::::: .::::::::::::: ',
,':::: /\ヽ_ヽv /: /\i
.i:::: √___丶 !
!:::. / / tーーー|ヽ !
|::::.. ..: | |ヽ l _,-,.、
i;::::.. | |⊂ニヽ| | ! i´ヽ い {,-ゝ.
':;::::... | | |:::T::::| ! / l ,人 __,!...!_}ゝ l
_ \:::::.... ト--^^^^^┤ / ヽ. '´ ` /
/ `ヽ `ゝ:::::........ ....../_ / ァ-- '
i::..... ;\!..-ー 、 /⌒ヽ 、\ / .:/
` '''''ー- 、::::/ ,.. . `/::: 〉‐ 、 \ \ / ..::ノ
.ソ' : /::. /:: 〉 \\,/ .:/
/i:. :,'::. /:: ./ヽ \! ..:;'
/ |:: |ヽ.:.. :'::/ \ .::/
/ !::. i::.:.:`:‐"ー、_,ノ \:::/
/ ,/ヾ;:.... /:.:.:.:.:/:::.:.. ヽ、
| :i `ー::':.:.::.:.:./\:::::.:.:. ':;
3 :
774RR:2009/07/08(水) 00:46:09 ID:mUAIz4bq
キタワァ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:* ミ ☆
落ちて寂しかったぜ。
4 :
774RR:2009/07/09(木) 10:34:15 ID:fL81u3QI
ほす
5 :
774RR:2009/07/09(木) 17:10:48 ID:y56mjmyH
ようやく復活したか!!
6 :
774RR:2009/07/11(土) 02:38:10 ID:6KnK2PdX
さようなら
7 :
774RR:2009/07/11(土) 07:37:15 ID:aEdJqwu3
JOG27vの部品って結構残っているな
燃料計からガソリン漏れるようになったから交換する
8 :
774RR:2009/07/11(土) 22:15:02 ID:pkvnxZhb
王様マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
9 :
774RR:2009/07/13(月) 21:34:10 ID:2PXygmYV
ホシュ
10 :
774RR:2009/07/15(水) 16:01:55 ID:R7hyruwD
ポッケ
11 :
774RR:2009/07/15(水) 22:49:28 ID:2voTwOaF
Myパッソル復活保守
12 :
774RR:2009/07/16(木) 19:56:50 ID:Om9tkMQq
蘭=遅い
13 :
774RR:2009/07/16(木) 22:22:22 ID:H/E5fAqq
スズキ ファンファン手に入れた。
4スト化したかったけど、フレーム下が狭い、、、、、
俺の野望って、タイタニック?
14 :
774RR:2009/07/18(土) 16:52:21 ID:Q7bxf99I
ファンファンて懐かしいな・・
ポップギャルみたいな奴だよね。
15 :
玉様:2009/07/18(土) 20:29:05 ID:0nVPAnPE
スレ立て乙
昔12000円で売った蘭が近所の知り合いがオクに出してたシグナス180の下取りで帰ってきた。
しかしエンジンがHiに換装されてますよ…
16 :
774RR:2009/07/18(土) 21:46:34 ID:WjaQXfg7
>>14 まさにそんな感じ。
買ったはいいけど、使えなそう、、、、、
希少なのに、価値がない。オク出しても苦労ぶんの赤字だな。
物置が狭くなった(悲)
また別の車両探します。
17 :
774RR:2009/07/18(土) 21:48:43 ID:WjaQXfg7
>>15 俺は昔、カーナに乗ってた。
hiの方が速かった。hi-rは更に速かった。
18 :
774RR:2009/07/19(日) 09:39:35 ID:/LXxqjtg
R&P初期型
バギータイヤにしてる。
19 :
774RR:2009/07/19(日) 16:02:21 ID:Pj7pov4U
12000円で蘭が買えるなら安い!
>>16 乗らないのかよw
20 :
774RR:2009/07/19(日) 17:21:18 ID:Pr16wzJO
ポッケ買って5日目やっとサービスマニュアルが来た
これでキャブのバラシが出来る
21 :
774RR:2009/07/19(日) 18:01:42 ID:Vk4SRZ42
このスレ復活してたのか!待ってたぜ!
22 :
774RR:2009/07/19(日) 22:16:14 ID:4A1PQOjs
>>19 のらなーい。
缶スプレー全塗装されててイマイチ。
欲しがる人も居ないだろうし、置きっぱなしになって、そのうちお星様かも。
いま、別の原付探してる。
>>20 ポッケ、
羨ましい。
23 :
774RR:2009/07/20(月) 10:47:50 ID:oR2AqbDR
バンバン50(74’)からGN50E(84’)に乗り換えた
いやぁ、10年の間の進化ってすごいねw
まぁ、積んでるエンジンの設計理念が全く違うってのもあるんだろうけど
ところで、そんなGN50用のルーニーチャンバーを付けようか迷ってるんだけれど、過去にルーニーチャンバーを使っていた人はいるでしょうか?
音の大きさ(静かなほうがいい)チャンバー効果はいかがなものかなど知りたいです
24 :
774RR:2009/07/21(火) 01:41:00 ID:l65/1hsw
フラッシュ乗ってたけど同時から珍車だったなぁ。
25 :
774RR:2009/07/22(水) 01:10:36 ID:CNsyCCjU
パッソルのマフラー固定するとこが2つとも折れた・・・
あとはマフラーカバーのトコしかないけど、ステーで固定したら折れるよなぁ
26 :
774RR:2009/07/22(水) 08:12:32 ID:At9145DH
AB07タクトのFブレーキワイヤが固着した…
代用できるワイヤないかな?
27 :
774RR:2009/07/22(水) 19:49:33 ID:h2BkjwRo
28 :
774RR:2009/07/22(水) 20:29:26 ID:F238nUjU
昔MBX50にルーニーのチャンバー付けてたけど、音がうるさいだけだった!
29 :
26:2009/07/22(水) 22:04:56 ID:4Q78SWmX
>>27 あの手のワイヤで多少でも長い短いのがあればいいのだが
ないんだよね・・・・
純正はもう無いだろうしなぁ。。。
AF??のタクト用ブレーキドラムに変えるとそれ用のワイヤに交換出来るのだが
どうしたもんだか・・・
30 :
774RR:2009/07/24(金) 07:28:38 ID:QFCDxolh
チャッピーの入札に負けた〜
31 :
774RR:2009/07/24(金) 15:29:33 ID:t5K9mqYj
新規入会無料最終日にTSUTAYAに行った時R&Pが停まっていた。
走行距離2千キロ台
32 :
774RR:2009/07/28(火) 10:44:51 ID:2OL9ewQX
今日、ヤマハのTRY見ました〜
まだ走ってるのいるんだね〜
33 :
774RR:2009/07/28(火) 11:37:02 ID:O0Na3ZXx
TRYはカッコイイと俺も思う。
34 :
774RR:2009/07/28(火) 16:56:02 ID:ztdxXwpc
R&Pって見かけると欲しくなるw
TRYの黄色に乗ってたよ〜
35 :
774RR:2009/07/29(水) 21:46:47 ID:v2lVU9Qi
TRY乗ってますよ。
コンビニとかで買い物済ませて外へ出ると、若い兄ちゃんが興味ありげに見てたりするよ。
ただ古いヤマハの宿命か知らぬ間に外装のプラに亀裂が・・・
36 :
774RR:2009/07/31(金) 17:31:02 ID:sDB/7lwh
TRYも良いけど、
近所に黄色のタウニーが朽ち果てかけてる・・・
37 :
774RR:2009/07/31(金) 21:14:21 ID:HZutHgDK
初代JPG最高かと。
38 :
774RR:2009/07/31(金) 21:15:45 ID:HZutHgDK
間違えた、JOGだ。あれ、ジョグって、スペルどうだっけ?
39 :
774RR:2009/07/31(金) 22:22:35 ID:Gbinl48a
JOGであってた。
明日、念願のチャッピーが手に入る♪
40 :
玉様:2009/08/01(土) 19:30:32 ID:lXferT2j
え?2chでジョグと云えばJYOGだろ?
41 :
774RR:2009/08/02(日) 16:33:42 ID:Y7ry2r4M
また古い話をするなぁw
42 :
774RR:2009/08/04(火) 21:50:48 ID:CLbWzAmH
丁度27vの話だw
27vのタイヤの横がバームクーヘンみたいにヒビ入ってたから
変えようと思ったけどタイヤが外れねぇwww
556を1週間吹き続けてから再挑戦したけどダメだった
43 :
774RR:2009/08/05(水) 14:28:28 ID:lJ7HFiwK
カク(木)と ハンマーだな。
外れる。頑張れ!
44 :
774RR:2009/08/07(金) 11:55:49 ID:idSFYIvP
チャッピーにギャグのエンジン載せる作業中。
意外にエンジンが上下に厚くて・・・
ヤバい。
45 :
774RR:2009/08/07(金) 22:35:03 ID:EqEM5E/3
今日、実家に5年放置されてたホンダSKYをもってきた
明日から初めてのキャブ清掃に挑戦…うまくできるかなぁ
それより問題は、前後ともすっかり空気抜けきってるタイヤのほう
チューブ式なのかなんなのか…もう暗くてサパーリです(´・ω・`)
46 :
774RR:2009/08/08(土) 16:00:22 ID:LtnY4mov
カンバレー
47 :
45:2009/08/08(土) 20:44:28 ID:B/giBnnf
ばらしてわかった前期型…
午前中しか出来ないで、キャブ手付かずorz
48 :
774RR:2009/08/08(土) 23:09:13 ID:P4d3zN6f
ここ2年で仕入れた原付、ポッケ、薔薇、スカッシュ。
ナンバー取るまでは熱く整備に励んだけれど、出来上がっちゃうと案外、
乗らないもんです。w
49 :
774RR:2009/08/09(日) 01:31:20 ID:DbLr9Gzi
それ…すごく有りそうで困るwww
朝の天気が雨じゃありませんように…
50 :
774RR:2009/08/09(日) 01:34:48 ID:n88Z34yd
51 :
774RR:2009/08/09(日) 10:05:00 ID:dyAo4yKn
昨日ボロボロの3CPが走ってて、すげー欲しくなってきたけど
オクで探しても2JAしか見つからない・・・ってスレ違いか
52 :
45:2009/08/09(日) 16:08:46 ID:DbLr9Gzi
キャブクリ使いながら、分解して、古いオイルとガス抜いてきた。
思ったより綺麗だったけど…ニードルと一緒に取れたパイプみたいなのの方向がわからん
どうにもダメなら方向かえてみるか…いい加減だなぁ
53 :
774RR:2009/08/09(日) 23:03:51 ID:4h9GjN+t
>52
多分大丈夫。1方向でしかパイプは入っていかないと思う。
54 :
45:2009/08/10(月) 14:17:45 ID:f/jlJag5
>>53それが…2方向で入っていくから困る
まぁ、明日バッテリー届いたら始動確認してみる
爆発したら…それはそれでwww
サビサビマフラーを紙ヤスリして手ががくがく
55 :
774RR:2009/08/11(火) 11:41:52 ID:+AM5pEAt
56 :
774RR:2009/08/11(火) 14:16:03 ID:2v4kvCY9
わからん。
25ccエンジン使えば相当軽く小さくなるはず。
参考までに、本田の作業用25cc4stエンジンは5キログラムで1ps。
大人の男女は0.5psあればいいほう。
57 :
774RR:2009/08/11(火) 14:36:39 ID:dfOqXLd8
>>55 油脂類抜かないと入れてくれないので
電池式以外での輪行はかなり難しい。
58 :
玉様:2009/08/11(火) 17:26:12 ID:otr60jSB
雑誌の企画でモトコンポとモンキーとモンキーRは見た事あるから
本人のやる気次第でなんでも可能だと思う。
まぁ前記の車種でも駅員の気分次第で止められるかも知れんけどね。
59 :
55:2009/08/11(火) 18:32:42 ID:wFeWQK2W
>>57 こいつ、混合なんで、2stオイルは適当に忍ばせて持ち込むとして、
ガソリンは現地調達すれば問題ないかと思います。
問題は、余ったガソリンの処理方法とガソリン臭でしょうか。
>>58 モトコやモンキーが可能なら、なんとかなりそうですね。
重量に限っては半分程度ですし。前輪を外して、輸行袋に入れて運べば
なんとかなるかと思います。
60 :
45:2009/08/11(火) 20:14:02 ID:p6xZGdyP
バッテリー明日になっちゃった
61 :
774RR:2009/08/11(火) 20:30:58 ID:infxdz0v
バッテリーなくとも根性で掛けるヨロシ。
62 :
774RR:2009/08/11(火) 20:50:04 ID:IjRK25PP
YSRゲット!!
でも部品がなくてなかなか整備が…
状態のいいアッパーカウルなんて今無いよね…orz
63 :
774RR:2009/08/11(火) 20:55:31 ID:infxdz0v
億にもでてない?
64 :
774RR:2009/08/11(火) 20:59:00 ID:IjRK25PP
>>63 今、訳あって携帯しかなくてあんまり探せなくてモバは見たけどなかった…
65 :
774RR:2009/08/11(火) 21:06:21 ID:infxdz0v
ヤホーには可成りあるみたいだヨ。
66 :
774RR:2009/08/11(火) 21:10:00 ID:IjRK25PP
67 :
774RR:2009/08/12(水) 01:34:43 ID:FWbrGVzb
>>55 昔、日本ライフが作ってたやつだということはわかるんだが(実車も見たことある)
モデル名までは分からん。
余計なお節介だとおもうけど、このキャスター角でOKなのかい?
もちっと寝かさないと立ち過ぎてバランス悪そうな気がする。
もし前輪小径化するつもりならなおさら。
68 :
55:2009/08/12(水) 06:51:28 ID:m6g/D6wf
>>67 日本ライフ製なのは私も分かっていますよ。おもいっきりLIFEって書いてありますし。
HPでもこいつの画像はありますが、何せ詳細が不明です。
キャスター角はこれでOKです。移植予定の折りたたみ自転車のキャスター角に
あわせています。使用する自転車のフォークは円弧状でRが付いているので
立ち過ぎにはなりません。
69 :
774RR:2009/08/12(水) 07:21:33 ID:YiVwHbvG
cb50jx-1get!
70 :
774RR:2009/08/12(水) 12:34:41 ID:A4eKvVo0
質問させていただきます
実家で永らく保管してあったタクトフルマークを軽く整備して最近乗ってます
最高時速は目一杯で56くらいだったんですが、昨日からいきなりメーター振り切って
65オーバー出るようになっちゃいました
リミッターにはなにも手つけてないのですが、自然にリミッター解除されてしまうことってあるんですかね?
思い当たる節とては、一昨日雨の中走ったくらいしか思い当たらないのですが・・・
71 :
774RR:2009/08/12(水) 14:20:54 ID:bcqocHkt
・メーター壊れた。
・速度自主規制前のブツだった。
72 :
45:2009/08/12(水) 14:26:28 ID:3Le+aHV8
汗だくになりながら、バッテリー接続・給油・2stオイル補給完了…
エンジンかかりました!
エンジン始動時にチョーク引いた状態ならアクセル開いて後輪駆動しますた。
温まってきてチョーク戻すと、アイドリングは安定してますが、アクセルひねると止まる…
キャブの組み立てが間違ってるのか、内部清掃がたりないのでしょうか(・ω・`)
73 :
玉様:2009/08/12(水) 14:58:05 ID:I/bFCrfh
フルマークがAB07ならば最初期70メーターで規制が入ってないのがあるから振り切り
まぁマフラーの中のカーボンが飛んでフケが良くなったが正解かな〜
74 :
45:2009/08/12(水) 19:27:25 ID:3Le+aHV8
75 :
774RR:2009/08/12(水) 20:45:05 ID:lUKNqREh
初期型のJOGの電装は6Vですか?12Vですか?
76 :
774RR:2009/08/12(水) 21:06:21 ID:lUKNqREh
あっ、ペリカンジョグのことです。
77 :
774RR:2009/08/12(水) 23:18:52 ID:pMSQG64a
チャッピーにギャグのエンジンなんとか入った。
ステップとマフラーの取り付けという高いハードルが、、、、、
フレーム下部は自作。
78 :
45:2009/08/13(木) 08:28:43 ID:MUC2X2Ds
フレーム自作とかすごいな…既存のものを弄るのですらむずかしいのに
さて、前後タイヤ(ホイール付)落札できた
新品より安くすむ…といいけど
ホイールの付け替えとか、ドラムばらしとかも初体験…楽しみだ
79 :
774RR:2009/08/13(木) 09:07:31 ID:IsJcc1Ul
80 :
774RR:2009/08/13(木) 11:16:35 ID:eZR0BEhZ
>>78 俺も溶接できないから、やれる人が素直に羨ましい
スクーターの後輪はてこずるかもしんないから注意してな
81 :
774RR:2009/08/13(木) 12:56:41 ID:cwwpEIVe
自分で出来なくても方法はいくらでもあるだろ。
これがゆとり特有の考える力の欠如か
82 :
45:2009/08/13(木) 14:34:12 ID:MUC2X2Ds
自分で出来るのがすごいのであって、他の方法とるなら別にすごくないだろ
これがゆとり特有の読解力の欠如か
>>80 thx とりあえずまたいじってきます
83 :
774RR:2009/08/13(木) 16:03:13 ID:cwwpEIVe
うわぁWゆとり杉だわ
84 :
774RR:2009/08/13(木) 16:06:10 ID:IsJcc1Ul
>>ID:cwwpEIVe
痛すぎるからやめてくれ。
85 :
774RR:2009/08/13(木) 17:02:05 ID:uak69lFw
どうみてもID:cwwpEIVeの読解力の欠如です
ありがとうございました
86 :
774RR:2009/08/13(木) 17:26:33 ID:1zmFLa1S
87 :
774RR:2009/08/13(木) 18:22:48 ID:yKVmAjr6
>>86 もうやるんだろ?
切るんだろ?
やっっちゃいな〜〜w
88 :
77:2009/08/13(木) 18:40:20 ID:yKVmAjr6
89 :
45:2009/08/13(木) 18:41:13 ID:hMabia1z
雨降ってきたので作業変更してマフラー磨き
ハンドインパクトドライバーとかいうのすげぇな…錆てナメたネジ一発だったわ
こだわる必要なさそうな、マフラーカバー?の裏の錆取りを雨のなか必死に…サンドペーパー偉大だ
ちなみに、同時購入したスポンジに研磨剤まぶしたやつは…初日でスポンジに戻った件
90 :
45:2009/08/13(木) 18:42:31 ID:hMabia1z
91 :
774RR:2009/08/13(木) 18:49:36 ID:cwwpEIVe
別にすごかないだろW自作自演?
92 :
77:2009/08/13(木) 18:54:14 ID:yKVmAjr6
いや、ほんとその通り凄くないんだ。
実際駆動ロスがひどくて使い物にならんかったw
93 :
45:2009/08/13(木) 20:59:07 ID:hMabia1z
さて、なんか手持ち無沙汰なのでキャブ掃除してました
ジェット貫通確認しますた…どうやらこれも不調の原因だったっぽい
しかし、MJ・SJともキャブの中らしく、交換はできないような気がする
綿棒でちまちま磨いて、明日組付けますかね
94 :
77:2009/08/13(木) 21:17:33 ID:ETiSpXF3
>>93 乙。
キャブ掃除、超細い穴の掃除は、電気コードの中の銅線のなかの一本を使ってるよ。
95 :
45:2009/08/13(木) 23:23:00 ID:e/86C6/S
早速PCの電源から取った結果が携帯
な訳じゃないです、次回の参考にして寝ます
96 :
45:2009/08/14(金) 11:30:47 ID:03UYU0sx
朝からキャブくっつけてきた
でもマフラー塗装中なので、エンジンかけれません…
こんな小さいやつでも、きっと爆音になるんだろな…はやく塗装おわらせたい
そしてタイヤ届いた
97 :
45:2009/08/14(金) 13:37:02 ID:W7F68TdW
昼飯抜いてタイヤ取り付けしてきました
そして塗料生乾きのままマフラー、エアクリつけて始動…
キック数回、エンジンうごきました!
今回はアクセルもちゃんとつかえるので…家の前を試運転
なんともノスタルジックな乗り心地です
@は灯火類と書類…まだまだ色々手間かかりますねぇ
98 :
45:2009/08/14(金) 20:48:50 ID:FuUqNpdg
ここんとこレストア日記になってるきがす…やめろ言われるまで書いてきます
灯火類仕入れてきたけど、テールランプ切れてないのに点かない
ばらして配線おっかけるか、無駄に投資して電球かえてみるか悩む
99 :
45:2009/08/15(土) 12:10:48 ID:QyhrA6th
七転八倒して電球切れだった件
ギアオイルも変えたけど、腰がもうだめぽ
おかげでカウルのネジ一本ねじきってしまた
100 :
774RR:2009/08/15(土) 12:26:31 ID:F7jvU4V8
俺もとりあえずレストア中のTLM50の
エンジンかかったぜ!
ライト固定するボルトをねじきったけど(´・ω・`)
101 :
45:2009/08/15(土) 13:55:46 ID:QyhrA6th
お互いネジきり仲間(´・ω・)人(・ω・`)
こっちはシリコンシーラントでくっつけてきた…偽装の域を脱しない
電球買いに行くのに原付があったらと思う矛盾
102 :
774RR:2009/08/15(土) 14:48:54 ID:r44BLz1V
>>101 ふっふっふ、俺には足のカブちゃんがあるんだZE☆
でも給料日まで何も買えない(´・ω・`)
今月はとりあえず前バラ&ひたすら磨くだけかな・・・
103 :
45:2009/08/15(土) 15:28:05 ID:QyhrA6th
>>102 俺の脚JYOG(つづりこれか?)は貸出中…
足より腰がきついので、整体いってくる
帰りに電球仕入れてくる
一応、テールランプ残して全て組み立てますた( ´ω`)
104 :
774RR:2009/08/15(土) 16:05:48 ID:r44BLz1V
>>103 JOGじゃないかい?
ライトとか組み付けたら
アイドリングしなくなった(´・ω・`)
まぁ気長にやるんだZE☆
105 :
45:2009/08/15(土) 18:32:12 ID:QyhrA6th
106 :
104:2009/08/15(土) 22:09:58 ID:sJz/YWaY
>>105 このスレには俺たちぐらいしかいないのか〜?(´・ω・`)
なるほどねJYOGってあったんだねwwwwww
とりあえずバッテリーの変わりに付けてるコンデンサが
だめっぽい
素直にバッテリー買ってくるよ、3800円はなぁ・・・
ネット通販だと安いんだけど、ちょっと心配・・・
107 :
774RR:2009/08/16(日) 03:50:35 ID:QaBrktPd
俺のバッテリーは1600円!
108 :
45:2009/08/16(日) 08:46:37 ID:/w6LTgV+
どうせお盆期間だから、通販は明日からしか対応してくれないと…
でも通販じゃないと買えなかった、カーマ品揃えすごく悪くなってる( ´ω`)
109 :
774RR:2009/08/16(日) 09:13:10 ID:tApUBlGZ
[壁]‥) チラッ
多分同年代か少し前のAB07初代タクト乗ってるよー
確かエンジンや電装はスカイと共通だったと記憶してるけど・・・
バッテリーは中華で1600円のを1年以上使ってるw
Vベルトは14-667で純正部品まだあるけど
その他は在庫ないから壊れたら載せ替えしかないぉ(´・ω・`)
σ( ̄。 ̄) オイラのタクトはクランクが他界したのでDIOエンジンでつが(´・ω・`)
30年近く昔のスクーターで現行やちょい前の2stスクーター抜いていくのは快感だぉ(´・ω・`)
110 :
玉様:2009/08/16(日) 09:52:07 ID:rTUfTZ4l
スカイやイブは変速無しの逆転エンジンだからAB07とは微妙に違うよ。
バッテリーに関してはレギュレータ噛まして12V化が一番だとオモ
スカイは後期セル付きがあるから難しくないしね。
111 :
774RR:2009/08/16(日) 10:00:01 ID:f9ftYR6Y
112 :
774RR:2009/08/17(月) 18:19:00 ID:KIacWs1p
2JAに乗っているのですが、純正プーリーを加工してハイスピード化しました。
2JAなのですが、なぜかベルトは23Yで始まる3CPのベルトが付いていました。
ベルトの長さが足りないらしく、高速域でギャーという異音がします。ベルトを長くしたいのですが純正で23Yベルトより長いベルトが分かる方がいらっしゃいましたらお教えください。
113 :
77:2009/08/17(月) 20:10:01 ID:qvDAiQJp
ボビーのホイールがほすぃ。
114 :
ラクーン80:2009/08/17(月) 21:11:15 ID:TMfUGZv3
おぉ復活してるW
>>1さん、乙です。
質問なのですが
ラクーンにMB-8エンジンを載せてましたが、先日のツーリング中に、焼き付きてしまい。予備の80エンジンを載せ換えたのですが、エンジンが回らなくなりました。
キャブは交換したりしましたが、アイドリングは安定してるものの、アクセル開けるとゲベベベとカブッた様になり全く吹けません。
マフラー穴から覗いてもピストンやシリンダー壁に傷は見当たりません。
今は、元のラクーン50エンジンに載せ換えて元気に走ってますが、正直物足りません。何とか80エンジンを直したいのですが、思い当たる様な所が有れば御教示願いたい次第です。
チラ裏
この前、MBの会が有って雑誌も取材に来るとかで、楽しみにしてたのですが、会場に行く途中で焼き付き&後輪パンクで不参加でした。全国デビューの野望が潰えました。
115 :
玉様:2009/08/18(火) 21:35:52 ID:mkCz+NW4
点火系、プラグ、クランクサイドシール、インマニ周辺の二次吸気辺りかな?
症状としてはスクーターでエアクリ外した時と酷似しているから薄いと判断してみる。
116 :
113:2009/08/19(水) 00:30:02 ID:KtVY+kKz
>>115さん
王様 指南、有難うございます。
出先で速度が20km位しか出なくなった時には参りました。頑張って再生してみます。
深度709なので浮上します。
117 :
774RR:2009/08/19(水) 00:31:17 ID:KtVY+kKz
118 :
774RR:2009/08/20(木) 20:14:16 ID:dYN3iatU
ボビーのホイール欲しい、、、、
意外と新品がメーカーとかにないかな?
119 :
774RR:2009/08/21(金) 21:11:44 ID:53H+aCJH
ヒヨットして焼き付きかな( ;_;)ノ
俺のMBX50も去年おんなじ症状に、なったのでバイク屋さんにオーバーホール頼んだら
シリンダーに縦傷入ってましたなんて言ってました。参考まで
120 :
774RR:2009/08/23(日) 10:09:34 ID:v44L790Z
昨日、TRYでプチツーしてたら発進時にリアから突き上げみたいなショックが発生。
帰りにバイク店に持ち込んだんだけど店主曰く、
「工具使っていいから自分でばらせ、そしたら見てやる」
で、云われるままにクラッチ周りばらして組み直しただけで症状は治まったけど、原因は判らずじまい。
どなたかこういう突き上げ症状の原因をご存知の方いらしたらご教示いただけませんか。
121 :
玉様:2009/08/23(日) 15:18:46 ID:mAjso5wo
なんでそのバイク屋で聞かんの?
ただ今KAレッツをPAレッツ外装やメーターに交換ちう〜
すんげー手間…
122 :
774RR:2009/08/24(月) 10:22:18 ID:22qL9ADa
>>121 バイク屋にクラッチ周りが怪しいと言わればらしてみたのですが、
その際各部の動きもチェックしてもらって異常が見当たらず、
組みなおしたら症状が治まってしまったのでバイク屋さんもよく分からないみたいで
症状が出たらまた持っといで、と言われてしまいました。
123 :
45:2009/08/24(月) 17:37:40 ID:OJNjTgO2
ごぶさたしてます…
今日やっとナンバーもらってきました
でも自賠責の掛金がなくて、今だ眠らせてます(・ω・`)
給料日まで我慢の日々です。
>>121 おつかれさまです
>>122 壊れたテレビを叩いたら治った…みたいな
124 :
玉様:2009/08/24(月) 18:14:00 ID:B1zJlf/v
>>122 突き上げと言うのがトルクリアクションならサスやエンジンマウントのガタかな?
締め付けのチェックしてみたら?
125 :
玉様:2009/08/25(火) 12:58:25 ID:2FP77/xE
回収のおっちゃんから電話
「スズキのハイなんとか〜?要るね?ボロボロやけど…」
ちょっと楽しみw
126 :
774RR:2009/08/25(火) 14:33:52 ID:d3g0NzBB
>>124 成る程そういうことが原因になる事もあるんですね。
アドバイスありがとうございます、今度チェックしてみます。
>>123 そのまま何事もなければいいのですが
田舎住まいなのでひと気の無いところで不動になるのが怖いのです。
127 :
774RR:2009/08/25(火) 18:18:47 ID:Reddq5fm
YSR50ゲットした者です。
パーツがなかなか見つからなくて質問お願いしますm(_ _)m
YSRのマフラーなのですが、何か他の車種で流用出来ないでしょうか?
128 :
774RR:2009/08/25(火) 19:40:02 ID:4bTGERsj
YSR50ならミニトレ系が使えるでしょ。
YSR80なら無理だけど、
129 :
774RR:2009/08/25(火) 19:45:23 ID:Reddq5fm
>>128 ありがとうございます。
すみません。ミニトレ系とは…?(・・;)
130 :
774RR:2009/08/25(火) 19:53:47 ID:xia+dwAj
131 :
774RR:2009/08/25(火) 19:56:43 ID:Reddq5fm
>>130 ありがとうございます。
知識が浅いもので(>_<。)
助かりました。
132 :
774RR:2009/08/25(火) 23:02:57 ID:zJlm084w
>>124 は?
エンジンマウントの緩みなら振動として出るからそこまではならない。
原付に限らず2st系はスイングアームとエンジンが共締めになってるから
緩めば即振動として出てくる。
突き上げのような症状が出るまで放置していれば走行不能なくらい緩んでるはずだ。
前側のマウントが緩んで放置してると最悪マウントステーが断裂するしな。
クラッチが怪しいと見たバイク屋の判断は正しいと思う。
あと可能性としてありそうなのがチェーンの極端な緩みか張り。
張りすぎても突き上げ症状が出るのは余り知られてないからな。
133 :
玉様:2009/08/26(水) 00:51:13 ID:C+E0W6pH
>>132 あ?
エンジン側にゴムブッシュが圧入されてるから緩みやブッシュの劣化で
ぐにゃぐにゃした感触が出た経験から書いてます。
ロンスイ仕様なんかでその症状が顕著に出ますね。
トライやキュート系はあんまり弄った事が無いので知り有る限りの事例を書いたまでですが
何か気に障る事でもありましたか?
134 :
774RR:2009/08/26(水) 01:52:51 ID:hKRtNE6X
イブスマイルを外装がキレイでキャブ清掃してガソリン入れただけでエンジン掛かるような何の問題のないのを5000円でゲット
それとジョグを2万でゲット。エンジンスワップしてエンジン改造をしてイブスマイルをフヒヒ…
135 :
45:2009/08/26(水) 12:36:24 ID:nWPy/O4R
ジョグにイブスマイルのエンジンとはまた斬新な…
136 :
774RR:2009/08/26(水) 13:04:12 ID:nIqD5bOw
イブスマイルを更に軽量化できたら・・・
137 :
774RR:2009/08/26(水) 17:14:37 ID:KQBfoSJG
ジョブになるんだな・・
138 :
774RR:2009/08/27(木) 00:51:22 ID:NY1Iy4Ji
初期型tact '80年です。
こちらでは新参者です。よろしくお願いします。
部品供給がそろそろやばいので、今のエンジン(基本ノーマル)が逝ったら別機種のものを換装しようとか
考えてます。
・READ80(縦エンジン)でお茶を濁す
・Dio縦系エンジンベースにボアアップほかチューン
前ブレーキがプアなんでフレームつぎはぎでDIO系のディスクつくフロントに変えようかとか
そうまでして乗る価値あるのかといえば、自分以外にはないでしょうね。
フランケンシュタインの怪物でもいいんです。自分としては動いてくれれば・・・
139 :
774RR:2009/08/28(金) 21:22:32 ID:v4xQjrWx
チャッピーの製作途中なんだが、
リヤスプロケット40Tか41Tが欲しい〜
検索かけても、「アファームアファームアファアームアファァァム〜〜〜〜」しか出てこない。
なんかの車種の奴が流用できないかな?
誰か詳しい人いない?
140 :
45:2009/08/28(金) 22:10:50 ID:hkXzr0WU
141 :
139:2009/08/28(金) 22:18:40 ID:v4xQjrWx
あ、いや、うしろのやつがほしい。
142 :
45:2009/08/28(金) 22:27:53 ID:hkXzr0WU
31Tってのならあったけど…これはちがうね(´・ω・`)
143 :
45:2009/08/28(金) 22:46:16 ID:hkXzr0WU
144 :
139:2009/08/28(金) 22:58:38 ID:v4xQjrWx
あふぁーむは要らないんだ。高いのに用途が限られるし。
作るか、、、、、
145 :
774RR:2009/08/31(月) 08:34:45 ID:Uopv7kGU
ほしゅ
146 :
774RR:2009/08/31(月) 10:13:02 ID:bsrw7soS
昔の原付で SUZUKI ランディーってけっこう馬力あったよね女性用にしては
147 :
774RR:2009/08/31(月) 12:13:38 ID:pbXZaQSh
ランディー、2stだったよな?
あの頃のバイクはしっかりしてた。
148 :
774RR:2009/08/31(月) 15:39:06 ID:GT8zYeJY
ランディ今現役で乗ってますが。
どれどれ。
あれれ
151 :
774RR:2009/09/01(火) 23:49:55 ID:rAi8x3L7
今日、買い物に行ったスーパーでホンダのスカッシュ見かけた。
まだ残ってるもんなんだなぁ。
152 :
774RR:2009/09/02(水) 21:59:51 ID:BmJaxUoh
作ってたチャッピーが形になってきた。
でも、部品不足。
誰かbobbyのホイールくれぇ〜
153 :
774RR:2009/09/06(日) 00:23:15 ID:4EyeAkpX
GN50Eのミッションオイル交換しようと思ったら、真っ白に濁ってた
今年の冬は自室でエンジンオーバーホールだな・・・
154 :
45:2009/09/06(日) 09:01:37 ID:MFYCQa1B
自室でエンジンばらせるとか…ウラヤマシス
155 :
774RR:2009/09/07(月) 20:07:50 ID:1GKq4SMw
>>146 ランディ ゴーゴー
チャピィやシャリィに押されてたなぁ。
156 :
774RR:2009/09/07(月) 20:54:00 ID:JT4u5DWz
ふふふ、そのチャッピーの製作は難航してる。あちこち寸法がおかしい。
サイドスタンド立てると、バイクが反対に倒れるよwww
157 :
774RR:2009/09/12(土) 11:34:49 ID:TiXhHbZg
保守
158 :
774RR:2009/09/12(土) 11:58:13 ID:3toXu5VD
おー復活
ロードフォックスのエンジン終わったからジャイロうpに換装するお^p^
オクにエンジンのいいのが出てないけどな……
159 :
774RR:2009/09/12(土) 17:43:02 ID:zxz/zllB
さっき行きつけのバイク屋に立ち寄ったら店先に程度のよさそうなサリアンが。
5Kでいいけどどうって、悩むなぁ・・・
160 :
774RR:2009/09/13(日) 01:04:58 ID:xtKmmGqm
エポに4stエンジン積めないかな
161 :
774RR:2009/09/13(日) 10:37:53 ID:JzKVOtXs
>160
出来る!
162 :
774RR:2009/09/13(日) 10:44:44 ID:JzKVOtXs
>160
縦型エンジン(TL50 エイプ)とかのエンジンがあれば出来る。
ただ、相当苦労するぞ。
163 :
774RR:2009/09/13(日) 11:48:15 ID:h5gvpQhK
高さ足りなさそう
164 :
774RR:2009/09/13(日) 13:16:30 ID:r6zF0+Ds
ホンダのカレン(σ・∀・)σゲッツ!!
2,3細かいところは修理調整必要だが、走る曲がる止まるは大丈夫!
軽快にいくじぇ〜
165 :
774RR:2009/09/13(日) 13:43:57 ID:jdxCpXII
166 :
774RR:2009/09/13(日) 21:08:31 ID:L5YAlU0P
今日、初期型JOGが走ってた。
外装がめちゃくちゃ綺麗だった。
乗ってた人は20代くらいの女性だった。
167 :
774RR:2009/09/13(日) 21:30:10 ID:etp2QB8c
27VにNSR50の純正チャンバーを無理やり付けてみたら、横幅が2倍ぐらいになった
やっぱ無茶な流用は駄目だな・・・
168 :
774RR:2009/09/13(日) 21:56:03 ID:pxvB/eaB
169 :
774RR:2009/09/13(日) 23:06:26 ID:etp2QB8c
170 :
774RR:2009/09/14(月) 07:01:53 ID:j0jxOReZ
>>169 これはwwwこの発想は無かったwww
ものすごい高回転型になってると思うんだけど、性能の程は?
171 :
774RR:2009/09/14(月) 14:32:53 ID:0Cb38W9R
ついにロードフォックスのエンジンがOH時期を迎えた。
パーツでねえよクソ^p^
172 :
774RR:2009/09/14(月) 21:41:15 ID:ZMrhDjqg
>>169 どーもです。ながっ!w
走りはどうなの?
173 :
774RR:2009/09/15(火) 00:30:04 ID:GUNGz/n8
174 :
774RR:2009/09/15(火) 16:00:06 ID:A9DD6HU+
/_____ \ > |
|/⌒ヽ ⌒ヽヽ | ヽ > _______ |
| / | ヽ |─| l  ̄ |/⌒ヽ ⌒ヽ\| |
/ ー ヘ ー ′ ´^V _ ●), 、(●)⌒i
l \ / _丿 \ ̄ー ○ ー ′ _丿
. \ ` ー ´ / \ /
>ー── く / ____ く
/ |/\/ \  ̄/ |/\/ \
l l | l l l | l 違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
ヽ、| | ノ ヽ、| | ノ に変わる不思議なコピペ
175 :
774RR:2009/09/15(火) 21:23:28 ID:/j/R78X7
>>173 なんとまあ、一発芸なやつw
このジョグには まだまだ頑張ってもらいましょう。
12インチ化、NSRカウル装着、探せばまだまだwww
176 :
774RR:2009/09/15(火) 21:46:38 ID:VjTH0wRR
うおぉ・・・エンジン分解しようと思ったらショックドライバーをもってしてもネジが外れねぇ・・・
やはり25年もののネジは一筋縄ではいかんか・・・スーパー切断タイム・・・
177 :
774RR:2009/09/15(火) 22:09:36 ID:VZ0kItLH
>>173 そんなに走るんだ。
右に曲がれないのはキビシイねw
178 :
774RR:2009/09/16(水) 09:42:30 ID:D9xsdgrH
179 :
774RR:2009/09/16(水) 19:37:38 ID:5W5I5DZw
>>175 パッジョグ作成用に買ったんだけど
ホース類はヒビだらけだわキャブはオーバーフローしてるわで外装まで手がまわらなかったんだ
ちょっくらオクでNSRの部品漁ってくるw
>>177 サス延長キット付けてみたらだいぶ良くなったけど、まだ油断すると擦る
これはダメだな
180 :
774RR:2009/09/16(水) 21:48:18 ID:V9MyHy4c
さて、明日はチャッピーのリヤダンパーにフォーゲルのスプリング入れるか。
要は堅さだけ変えるんだ。
181 :
180:2009/09/17(木) 10:24:41 ID:ji9x47y/
駄目だった
182 :
774RR:2009/09/18(金) 08:51:37 ID:7Y6W+7GO
中古のミントなんだけどマフラー詰まりまくり。
焼こうと思ったけど、店の人いわく、下手にやるとかえってカーボンが中に詰まるからヤバイらしいし、
当然部品も無い。
みんな詰まったマフラーったときどうしてるの?
183 :
774RR:2009/09/18(金) 14:09:07 ID:Lp3l9zAH
俺もマフラー焼いた事ある。サイレンサーの入り口で切って、直接なかを掃除して、それでも奥は隔壁で届かないので、プロパンバーナーで焼いた。
パンチングメタルとグラスウールをとかさないまわように気をつけるのが大変。
そこまでやっても、半分も掃除できてないとおもう。
最後は切ったとこを溶接と曲がり直し。
少し(3〜5km)速くなった。
184 :
774RR:2009/09/18(金) 15:00:09 ID:7Y6W+7GO
凄いなあ。切ってまた溶接ですか…でも自分みたいな素人には厳しいですね…。
185 :
774RR:2009/09/18(金) 15:21:51 ID:Y+90sxB8
サンエスKやパイプユニッシュに漬けるのはどうなの?
俺はまだ試したことがないんだけど
186 :
774RR:2009/09/18(金) 16:41:45 ID:kiQbeMap
こないだ仕事場に2JAにアドレスV100エンジン積んだ奴が来た。
俺の好きな2JAをこんな魔改造しやがって許さんこのハカイダーめ…。
でも外したエンジンをミントに積んで乗ってきたら許してやるつもりだ。
ただしフロント周りは8インチのままでな…フヒヒヒ。
187 :
774RR:2009/09/18(金) 16:49:02 ID:+Tdmli/r
ちょっと弄った初代タクトとタクティが家に居るから久々に弄ってみようかな
188 :
774RR:2009/09/18(金) 16:53:31 ID:kiQbeMap
>>185 どうなんだろうね。
あまりいい話は聞かないが俺も実際に試した訳じゃないので何とも言えない。
ちなみに俺は純正だろうがとりあえず焼くw
カセットボンベを使うタイプのバーナーで赤熱するまで焼いて
エキパイを下にしてプラハンでコンコン。
そのあと車体に取り付けエンジンを吹かしながら更にコンコン。
中の仕切りまでしっかり焼けていればバラバラに砕けたカーボンが
ボロボロ出てくる。
ダメだったら切って直接除去か他に試してみたいマフラーに交換。
俺はこんな感じでやっておりま。
189 :
774RR:2009/09/18(金) 17:05:04 ID:kiQbeMap
あ、それともう一つ。
オイル変えるとか色々試してもやはりカーボンの蓄積が激しいなら
懐かしのグラスウールをエキパイに巻くのも有りかと…。
本来の目的とは違うが結果的に排気孔からの垂れがかなり軽減されるよ。
下のトルクが少し犠牲になるのとカーボン&タールが溜まっていると
暫くの間煙幕仕様になるのがネックかな?
190 :
玉様:2009/09/18(金) 18:07:06 ID:jqqF62IY
パイプユニッシュも万能じゃないんでどうしても抜けないのは交換
バーナーはガワがサビるからあんまりやりたくないので
先をほぐしたブレーキワイヤーを突っ込んでドリルブレイク!
191 :
774RR:2009/09/18(金) 18:30:29 ID:jWocoDVn
パイプユニッシュ使ったことある。
一晩しか寝かさなかったけど、以前やってみた灯油よりは遥かにカーボン取れた。
抜けが良くはなったけど、そこそこな印象だった。
コストパフォーマンスはいいと思うけど。
192 :
774RR:2009/09/18(金) 18:33:28 ID:NCwEfh2j
パイプユニッシュやる前に焼いて中のカーボンを乾かすといいよ
193 :
774RR:2009/09/18(金) 20:35:21 ID:7Y6W+7GO
色々ありがとうございます。
とりあえず、マフラーを焼いてプラハンでカンカンやって
取れるカーボンとって、それからパイプユニッシュ使ってみます。
194 :
774RR:2009/09/18(金) 20:41:56 ID:4CM+Q61q
195 :
774RR:2009/09/19(土) 00:34:58 ID:xYBdrAdL
>>194 >ヤマハチャンプ?
2JAは2代目JOG。
メットイン(3KJ)の前の型。
ちなみにチャンプは54V。
JOGは縦型横型問わず駆動系に互換性がある。
プーリーからセカンダリまで略全てがポンで付く。
加えて未だシリンダ・クランク・マフラーの社外新製品が発売される等
パーツも豊富なのでレストアからドッカン仕様まで現行の4st原チャリ
等よりも弄り方を自由に選択出来る。
196 :
774RR:2009/09/19(土) 01:25:10 ID:wHfDr3Y7
>>195 ヤマハは若者にも優しいのね・・・
それに比べてホンダときたら
Dioは太さの違いでプーリー入ら無いというのに
197 :
774RR:2009/09/19(土) 03:45:49 ID:xYBdrAdL
ケースとか同じに見える分あの絶妙なまでの互換性の無さは頭くるよな
198 :
玉様:2009/09/19(土) 07:47:57 ID:WHUesSwZ
実はヤマハも横型と微妙に互換性が無かったりする。
前述の2JAだがセルギア関連が以前の27Vや54Vなどと違うし、
横型3KJ〜3YKもボス関連やベルトなどの部品単品での互換性が微妙
意外とスズキは蘭〜ハイR、セピア〜アドレス〜セピアZZ最終辺りまで互換性良い
整備性劣悪だけどw
199 :
774RR:2009/09/19(土) 20:39:34 ID:xYBdrAdL
でもAssy交換すれば次回から現行車種のパーツが使えるから
だいぶ楽になるよね。
200 :
774RR:2009/09/19(土) 21:09:49 ID:wHfDr3Y7
>>199 だね!
初代タクトにタクティのエンジン載せたぜ!
あまりに高出力のエンジン載せたらブレーキも弄らないといけないから妥協した
タクトが負圧コック タクティが手動コックだったから
アルミの固まり削って負圧得れるようにパーツ自作した
燃費と最高速とトルクが上がったぜ!
201 :
774RR:2009/09/19(土) 23:41:20 ID:xYBdrAdL
>>200 初代タクトにタクティエンジンてw
今じゃ多分誰もわからんぞw
タクトにタクティか…2台共に可愛いよな。
あの手の「最初期のスクーター」のフォルムってメットインスペースの
問題さえ無ければ今でも売れると思うんだが。
あぁ、そういえばハミングも可愛いな…欲しくなってきた。
202 :
774RR:2009/09/20(日) 07:54:27 ID:9/U7rC4A
>>201 可愛いよね
でも「女性向けに造りました」と言いつつ、面倒な手動コックとか当時の
男から見た「女性向けってこんなもんだろ?」を良く表してる
タクトはヤマハの開発(パッソル)に負けるな追い越せで結構しっかりしていて
良い仕事してる!
ただ、感熱式オートチョークの動きが複雑で整備がめんどくさい
ハミングも良いですね
パルディンもチョイ悪っぽくて今見ると可愛い
203 :
774RR:2009/09/20(日) 10:36:32 ID:rjbfI5Go
マリック リリック ハミングなどの旧骨バイク、なかなか好きです。
今の時代の大きいエンジンでは あのスタイルは無理ですね。
204 :
774RR:2009/09/21(月) 10:03:34 ID:KGwgfRXK
俺のレストア中のロードパル
マフラー詰まってないのに
マフラー付けるとエンジン掛からない
謎
205 :
774RR:2009/09/21(月) 23:17:26 ID:TxnDkHNA
それは、詰まってるうちに入るのでは?
206 :
774RR:2009/09/22(火) 23:00:17 ID:CeCFYXuq
近所の空き地に土に還ろうとしているマリックがあるよ。
そこ通るたびに何かせつない気持ちになる。
その向かいの家のガレージ内に大切に保管されているランディと較べると
なおさら不憫で…
207 :
774RR:2009/09/23(水) 11:55:04 ID:tAGUKntJ
それは、連れて帰って、風呂入れて餌やるべし。
マリックが感謝
208 :
774RR:2009/09/23(水) 15:18:27 ID:j+MjGUx+
マリックで思い出しが…
俺が住んでる田舎には明らかに
発売当時から売れ残りみたいなぁ
奴が2台置いてある店がある
209 :
774RR:2009/09/24(木) 12:13:35 ID:/HEKouVh
うちの辺りの自転車屋には新車のチャンプがあった w
210 :
774RR:2009/09/24(木) 15:19:05 ID:gTo0FNph
春に新車のベルーガを買ったよ。山奥の村の爺さんがやってる自転車店にあったのを5万で買った。キャブレターの清掃などやったら動いた。今もきれいに乗ってるよ。
211 :
774RR:2009/09/24(木) 17:39:59 ID:F8MXNXKl
ウチの団地には薔薇?スカイ?が放置されてます。
212 :
774RR:2009/09/24(木) 22:08:07 ID:WpEWCJE+
責任を持って保護せよ
213 :
774RR:2009/09/27(日) 16:24:05 ID:jT/qctlX
ベルーガの新車があるとは・・
214 :
774RR:2009/09/27(日) 22:53:35 ID:fBwvaKV/
ベルーガと聞く度にコンバトラーVの敵役ガルーダと
F1のゲルハルト・ベルガーが頭に浮かぶ…。
215 :
774RR:2009/09/28(月) 00:56:12 ID:EetrA/LY
原動機好きが昂じてコンバインに走ったか
もう次は自作戦車しかないな
216 :
774RR:2009/09/28(月) 17:15:59 ID:WFdpB7lK
原動機付ネコ車とかw
217 :
774RR:2009/09/28(月) 19:04:49 ID:a8/2d8p1
218 :
774RR:2009/09/29(火) 20:48:00 ID:1VXQ9VQ0
原動機付リヤカー
219 :
774RR:2009/09/29(火) 20:58:06 ID:TGH2frgk
原動機付おばあちゃん
220 :
774RR:2009/09/29(火) 21:05:05 ID:KXYfNEOT
原動機付きクワガタ
221 :
774RR:2009/09/29(火) 22:49:56 ID:R8BphN0Z
YSR50を初心者ながらレストアしてます。
質問したいのですが、チューブタイヤをチューブレスタイヤに替えたいのですが、出来ますか?
何か特別な部品などがいるのでしょうか?
初歩的な事ですが、教えて下さい…
222 :
774RR:2009/09/29(火) 23:14:21 ID:1VXQ9VQ0
YSRのホイルってどんなだったっけ?
合わせやスポークタイプでなければチューブレス化出来ない事はない。
ただし少し工夫する必要があるし削る等の加工が必要かも知れない。
まぁ工夫すると言ってももチューブレス用バルブの取付け・
ビードとリム&ホイル自体の気密性くらいだけど。
223 :
774RR:2009/09/29(火) 23:57:36 ID:i5q8gFBj
初期型宅と乗り
某店で同年代式の宅とに遭遇
エンジン周りを見たらDIOに換装してあった
パーツも出ないから、おれもやろうと思った
READ80突っ込もうかと思ってけど、パーツ考えたらDIO系だろうなぁ
224 :
774RR:2009/09/30(水) 00:08:11 ID:LrpcOiBQ
>>222 ありがとうございます。
調べてみます。
225 :
774RR:2009/09/30(水) 17:15:41 ID:/P91KhwU
226 :
774RR:2009/09/30(水) 17:19:56 ID:FyZuRGbu
>>223 それ、黒のタクトスポーツだったら俺のかも?
227 :
774RR:2009/10/03(土) 00:37:44 ID:dImyYEw/
gyusyu
228 :
774RR:2009/10/04(日) 18:57:50 ID:GnoEW5MY
WOLF50(NA11A)はこのスレで相手にして貰えますか?
229 :
774RR:2009/10/04(日) 20:12:22 ID:BHBoo9iq
230 :
774RR:2009/10/07(水) 05:49:05 ID:bCEEkI2A
ふおおおおポッケのエンジンが単体で盗難に
何故こんなものを盗んだしwwwwwwwwww
誰かポッケエンジン持ってないか?
持ってたら譲ってほすぃ
231 :
774RR:2009/10/07(水) 08:30:31 ID:BpGuUbac
ポッケのエンジンが盗難 Σ(・ω・ノ)ノ
よほど部品に困ってたのか?
232 :
774RR:2009/10/07(水) 10:42:24 ID:dgj1NgIx
そんなにポッケのエンジンって、いいの?
犯人の理由が謎だ。
233 :
774RR:2009/10/07(水) 10:44:11 ID:bCEEkI2A
10中95くらい犯人もポッケかフォーゲル乗りだ。
あたりエンジンだったのになあ
234 :
774RR:2009/10/07(水) 10:59:25 ID:zhMFnZRF
>>216 ミントのエンジンつけた猫車の動画がどっかにあった
235 :
774RR:2009/10/07(水) 11:07:32 ID:BpGuUbac
ポッケに載せるためにYSRのエンジン持ってった、て話ならわかるけど
ポッケ本体じゃなくてエンジン盗むとは……
236 :
774RR:2009/10/07(水) 11:49:49 ID:dgj1NgIx
237 :
774RR:2009/10/07(水) 11:52:55 ID:dgj1NgIx
ポッケ・・・
あと、ミニトレユーザーとか?
238 :
774RR:2009/10/07(水) 12:59:17 ID:bCEEkI2A
チョイノリエンジンのっけたネコ車もニコニコに上がってたな
>>237 ミニトレにポッケエンジンとかそれなんてドM
239 :
774RR:2009/10/07(水) 14:04:40 ID:HdlF4mtD
高槻の元YSPの店の中に青いポッケが置いてあるな。
売り物かどうかはわからんが・・・
ラーメン横綱の前の店にはRD50らしきものも・・・
240 :
774RR:2009/10/07(水) 18:25:49 ID:zjUFueVR
タイヤ交換しようとしたら何せ10年以上前のバイクなもんで、タイヤが固着して取れない〜!
おとなしくビードブレーカー買うしかないのか…
誰か知恵を貸して下さい…orz
ちなみに車で踏むのは試しました。
241 :
774RR:2009/10/07(水) 18:27:57 ID:VsbtywTx
何インチ?
242 :
774RR:2009/10/07(水) 18:30:55 ID:zjUFueVR
243 :
774RR:2009/10/07(水) 18:45:20 ID:VsbtywTx
ysrかな?
バイク屋が行きたくないなら、ガソスタで車用のタイヤチェンジャーって、テもあるが、、、
キズ覚悟なら、車で踏みながらビードに角材を縦にあてがってカタハン(1キロ以上のデカイハンマー)で叩き落とす。
間違えて車殴らんよう注意。
俺はベアリング抜きのプレスで抜いた。
244 :
774RR:2009/10/07(水) 18:46:08 ID:mwofwFke
オレはバールを差し込んで、上から3kgの石頭(大ハンマ)をぶちかましている。
ビ―ド部全周へママレモンちゅ〜!がミソ
先週、年代物原チャHondaの蘭を其れで外したよ♪
バールが無ければ500円くらいの帯鉄でも良い。タイヤが跳ね上がるようなら自動車に
踏ませるか嫁にフンズケて貰えば楽に落ちる。
245 :
774RR:2009/10/07(水) 19:47:27 ID:VsbtywTx
再チャレンジしてるのかな?
がんばれ!
246 :
玉様:2009/10/07(水) 19:59:41 ID:+s4pIhY1
代用品使うよりビード落とし買ったが早いよ。
アストロなら4k位で買えるしリムを痛める可能性も低くなるしね。
247 :
774RR:2009/10/07(水) 20:04:03 ID:zjUFueVR
>>243 >>244 ありがとうございます。
昼過ぎからやってて、疲れたので風呂入ってました…
明日、雨なので土、日に再チャレンジしますm(_ _)m
また、結果をカキコします。
ハンマーなども買いに行ってきます。
248 :
774RR:2009/10/07(水) 20:10:01 ID:VsbtywTx
がんばれ。
大ハンマーは、バイク整備には過ぎた代物だけど、長い人生では役に立つよ。
249 :
774RR:2009/10/08(木) 16:56:45 ID:EIgdh2q3
>>247 それだけやってもビ―ドが落ちないなんて信じられない。
空気入れる所のヘソ(バルブ)抜いてるよな?
250 :
774RR:2009/10/08(木) 17:37:50 ID:1O+2zVwh
開けてみたら錆でタイヤとリムが一体化してたりして。
タイヤが錆に取り込まれてしまうとタイヤレバー程度じゃびくともしなくなるよん。
251 :
774RR:2009/10/08(木) 20:10:52 ID:IDbs2sMZ
まあ、タイヤは捨ててもいいってんなら何とかなるさ。
252 :
774RR:2009/10/09(金) 11:48:31 ID:aMhCXxZj
253 :
774RR:2009/10/11(日) 16:51:22 ID:4QNsAWqx
>>247です。
何とかフロントは交換できました!!
後はリアです…。
工具買いに行く暇がなく結局、マイナスドライバーで頑張りました^_^;
皆さん、たくさんのアドバイス有難うございますm(_ _)m
またリアが無事交換できたらカキコします。
254 :
774RR:2009/10/11(日) 20:44:55 ID:nLBbnMvM
がんばれ!
255 :
774RR:2009/10/12(月) 19:18:07 ID:dHoLogO9
>>253 タイヤ外す時は、プライヤ(コンビネ-ションプライヤ)を2つに分解して
握り柄の側をタイヤレバー代わりにしてる。
大きいのが楽だけど、短い車載品(タダの)でも脱着できる。
256 :
774RR:2009/10/15(木) 01:48:19 ID:mNQcETcA
フラッシュ見つけた…
どうしよう…家に帰ったら段々欲しくなってきた
257 :
774RR:2009/10/15(木) 01:50:58 ID:v40KKGem
ここって原付1種のみ?
258 :
774RR:2009/10/15(木) 06:46:46 ID:qAagFnjN
オイラのスペイシ-は常連だよ。
259 :
774RR:2009/10/15(木) 07:29:54 ID:41GuoZkX
おいらのスタンドupタクトもらってから、スタンドup一回しかしてない
なんかバッテリーすぐだめになりそうだし。無用の長物
てかスタンドupタクトって80年代?もう一台のBW'Sは確実に80年代。ノリックも乗ってた
260 :
774RR:2009/10/15(木) 09:20:35 ID:KjLzWuy1
ここ見てたらウチのおかんが38年前に乗ってたモンキーをレストアしたくなってきた。
おかんは「あんな重くて曲がらないバイクに乗るのはやめた方が良いよ」と言ってるけど。
261 :
774RR:2009/10/15(木) 09:33:42 ID:umQkYXPR
重いのはモンキーじゃなくてオカンって突っ込みはダメ?
軽いしグイグイ曲がるしガッツリ止まるぞ。走らないけど。
262 :
774RR:2009/10/15(木) 09:39:51 ID:Gd1mW1Kz
え、モンキーってなんか図体の割に重いと思うけどな。
姿勢低いから取り回しもあんまし良くないし。
80年代のおばちゃんスクーターと比べたら重いし。
スマイル軽いよスマイル
263 :
774RR:2009/10/15(木) 09:57:10 ID:umQkYXPR
30kg台のスクーターがのさばってた時代だからなあ……
264 :
774RR:2009/10/15(木) 10:13:24 ID:y79hQN2P
オリジナルのままレストアするよろし。
れぽ待ってるアル。
265 :
774RR:2009/10/17(土) 00:55:28 ID:B/1vR3x0
ほす
266 :
774RR:2009/10/17(土) 16:23:31 ID:dW8owYmX
スカイとかイブスマの軽さはあの時代別格
DJ-1Rより20kg軽い39kgだった
267 :
774RR:2009/10/17(土) 21:01:38 ID:Yw5LDwdC
イヴは34kg スマイルは33kgだょ
スマイル持ってるけど無駄なもの何にも付いてない感じ
268 :
774RR:2009/10/18(日) 12:33:41 ID:oHGv35hh
乾燥44sのタクティ持ってるけど
どこをどう省けば10sもダイエットさせることが出来るのか謎だ…
269 :
774RR:2009/10/18(日) 12:47:36 ID:mR0xmuB1
エンジンがちょうど10kgくらいじゃないか?
270 :
774RR:2009/10/18(日) 13:25:29 ID:oHGv35hh
>>269 なるほど!
ってそれじゃあ、キックスケーターじゃないかw
271 :
774RR:2009/10/18(日) 14:29:38 ID:JOtEk2WO
そんな事より誰かモトラくれ
272 :
774RR:2009/10/18(日) 14:45:02 ID:mR0xmuB1
モトラ俺にもくれ
フレームはあるんだよフレームはッ!
273 :
774RR:2009/10/18(日) 23:44:02 ID:m5oVuvWP
274 :
774RR:2009/10/19(月) 01:54:28 ID:w/5AwmBp
>>268 フレームが全然違う、全体的に細いし肉も薄い
エンジンも旧タクト系とは別物で、コストダウンのためかあちこち薄くなってる
ついでにハンドルもアルミ合金製らしく、妙に軽い
イブ→イブスマイルは外装を切り詰めてさらに軽くし、燃料計を外し
バッテリーレス化してバッテリー分の重さまで削っている
燃料計や燃料警告灯の類が一切無いというのはホンダのスクーターでは珍しいのではなかろうか?
275 :
774RR:2009/10/19(月) 23:33:29 ID:hba4c7x3
>>274 旧タクトと比べるとそこまで削られていたとは
耐久性を犠牲にした軽量化は恐ろしい…
情報ありがとうございます
>>燃料計や燃料警告灯の類が一切無いというのはホンダのスクーターでは珍しいのではなかろうか?
ホンダのスクーターでそこまで省かれたのは、私もみたことが有りません
276 :
774RR:2009/10/20(火) 13:59:45 ID:nBK7c6XQ
チョイノリ(39kg)より軽いのを本田が出してたなんて凄いな
277 :
玉様:2009/10/20(火) 17:19:52 ID:FOyXwiqi
てか、イブスマのハンドルは鉄だろw
278 :
774RR:2009/10/20(火) 22:16:00 ID:wxKcElrR
>>277 俺が持ってるのはイブ・スマイルともアルマイト系の合金だよ
錆びないしアルマイトくさい色してるし重さも持てば分かるよ
今度入荷したら見てみてください
ただ、イブスマ後期型では公称重量も重くなってるから
コストダウン目的で鉄に変わってた可能性もあるね
279 :
玉様:2009/10/20(火) 23:12:46 ID:FOyXwiqi
あ〜アルマイトじゃなく黒染め仕様じゃなかったか?
イブもイブスマも何回か仕上げたけどハンドルの材質まで覚えてねぇよ〜
もしかするとスカイと勘違いしとるかも…
最近旧い車両入ってこないのでトゥディとかカブのボアアップとか
普通のバイク屋さんしてます。
280 :
774RR:2009/10/22(木) 19:19:53 ID:u2xePeRm
またZOOK買おうかな。
若い頃に乗ってたMM50ラクーンも欲しいし。
281 :
774RR:2009/10/26(月) 10:34:25 ID:W/FePM6W
>>280 ZOOKの世界にようこそ。
振り返るヤシはアラフォーw
282 :
774RR:2009/10/26(月) 20:26:16 ID:RmMwCcI0
test
283 :
774RR:2009/10/26(月) 20:32:06 ID:GXEIjyO1
日本ライフの原付はもっと軽い件
284 :
774RR:2009/10/30(金) 10:41:39 ID:+BzqjFp6
GN50に50γ系のエンジンでも載せようかしら…
285 :
玉様:2009/10/31(土) 18:50:22 ID:SrR9qkNj
部品取り欠品有りフラッシュ百円落札
よいおもちゃが…
286 :
774RR:2009/11/01(日) 05:03:11 ID:SHrxWtt+
いいなぁ、オレもフラッシュ見つけたんだが\28500
どうしたいんだ俺!
287 :
774RR:2009/11/01(日) 17:38:37 ID:MFxL7J8L
マターリと進行中に悪いけど、DJ-1と薔薇とベルーガどれが良いと思う?
最近、絶版車に興味津々でさ。それとも自分でメンテ出来ないと乗る資格ないかな?
288 :
774RR:2009/11/01(日) 19:28:37 ID:1wlQyIxU
>>287 俺もその病気に一度かかったな・・・現在稼動車ゼロw処分しきれなかったゴミx2台w
メンテできないならやめたほうがいい
俺はメンテできても根気が続かなくてあきらめたからね。
自分なら駆動系の弱い80年代ホンダ車は一番に除外する。痛い目見すぎた
DJ-1のカラーリングはほんとにセンスに触れる物があるのに残念でしょうがない
薔薇はかなりの確率で回収業者からの出物。すなわちゴミ山出身
ベルーガは知りますん
289 :
774RR:2009/11/01(日) 19:59:15 ID:S68RyCFN
>>287 DJ-1しとけ部品あるから
薔薇は部品無いおもちゃで乗るならいいが
あとマジで遅いオイラは姉妹の車の蘭を乗ってるから
ベルーガよくわからんが今住んでる所の
近所おっさんが乗ってる…
290 :
774RR:2009/11/01(日) 20:09:34 ID:MFxL7J8L
>>288-289 そうかぁ。やっぱり自分でメンテ出来ないと無理だよな〜。
ホンダDJ-1に関しては、二人の意見が真っ向から違うのが興味深い。そしてベルーガw
291 :
774RR:2009/11/01(日) 20:26:07 ID:S68RyCFN
>>290さん
>>289だけど…
>>288さんの言ってる事は本当です!!
>>290さん
家に置くスペースあるなら
安いので全部買えるっと思います
私もベルーガ興味ありまずが…
初期のペリカンJOG系の
エンジンと同じなら部品があるので
何とかなんですけどねぇww
292 :
玉様:2009/11/01(日) 21:56:25 ID:C7LGCHaa
三車とも外装の欠品とガソリンタンクさえサビが無いなら走るトコまでは簡単
でも冬場の始動性と整備性の悪さからスズキは除外しとくけどね。
DJ-1はいざとなればAF27系エンジンに載せ換え出来るからごまかしが効くよ。
オリジナルにこだわらないならの話ですが…
293 :
774RR:2009/11/01(日) 22:12:19 ID:MFxL7J8L
>>292 Eg載せ替えまでは考えてないのよん。あくまでもオリジナルに拘りたい!
・・・でも、メンテ出来なきゃあ無理っぽいよなぁ。
レスあんがと。熟考するぜん!(`・ω・´)
294 :
774RR:2009/11/01(日) 23:35:07 ID:tId9mQRF
>>292 サーモ式オートチョークの
初代タクトのひどさに比べりゃ・・・
295 :
774RR:2009/11/02(月) 01:29:33 ID:saA37rI8
>>287 迷ってるなら薔薇押しとく
無変速の味わいをぜひw
ちなみにメンテは自己責任で
サービスマニュアル(スズキの場合サービスガイドだけど)の分かりやすさと
マニュアル見てもやっぱりやりにくい外装の付け外しは鈴木車ならではの味わいでござる
>>294 安心していい
薔薇・蘭・ラブあたりもご同様のサーモチョークで、始動性も悪い
蘭とラブ両方持ってた俺が言うんだから間違いない(つД`)
296 :
玉様:2009/11/02(月) 08:13:44 ID:Lg2YVNqu
>>294 蘭や薔薇は手動チョークなら始動性はマシだが乗り心地は他と比較しても雲泥の差
加速していくとステップ辺りから振動が酷くなる。
297 :
774RR:2009/11/02(月) 13:51:07 ID:rwW31YtA
メンテナンスは少しづつ覚えられるよ。それも楽しみの内。
旧車が好きなら、薔薇とかにしとけ。(確かニソクAT)
世間とのギャップが大きい程、Mの血が騒ぐぞ W
生活重視ならDJ-1にしとけ。
個人的にはハミングが好きだ。
298 :
774RR:2009/11/02(月) 14:25:10 ID:nsJb1TK5
DJー1に乗ってるが、あれは今でも十分実用に耐えるね。
急な坂でも法定速度以上軽く出ちゃうくらいパワーはあるし、整備性も候補の中なら一番だと俺は感じた。
燃費の悪さとタンク容量にはたまに泣かされるが、それと鈴木製じゃないことを抜かせば当時最高のスクーターと言ってもいい
蘭とか薔薇とか羨ましすぐる…
299 :
774RR:2009/11/03(火) 03:05:16 ID:ilHxaOCO
DJ! DJ!
ウィリアムズカラーとかなかったっけ?
300 :
774RR:2009/11/03(火) 03:43:57 ID:0P52gTIg
Hi―Rが欲しい。
走ってるの全然見かけないんだが、まだ乗ってる方いるのかな
301 :
774RR:2009/11/03(火) 08:32:26 ID:2osPtOgT
DJ1-R
302 :
774RR:2009/11/03(火) 08:35:55 ID:2osPtOgT
DJ1-Rとかあった。スズキはウォルターウルフとか、ちょい改モデル流行った。
チャンプにもそういうモデルなかった?
303 :
774RR:2009/11/03(火) 08:45:21 ID:Wj+0b9MZ
ガキの頃、ツレはDJ1-RRに乗ってたよ。
その時オイラは新車のスーパーDio-SRだったけど
最高速で負けた…まぁ若気の至りだスマソ。
304 :
774RR:2009/11/03(火) 09:35:45 ID:2DC39b3F
もちろん、サーキットでだよね?w
305 :
774RR:2009/11/03(火) 11:36:35 ID:2osPtOgT
某サーキットw
306 :
774RR:2009/11/03(火) 13:33:59 ID:gROD+jco
公道サーキットだろ
307 :
774RR:2009/11/03(火) 18:43:18 ID:sZEFTaOa
Todayからミントに乗り換えたけど加速もいいし最高速もこっちのが気持ち早いみたいで最高です
ミント最強伝説
チラ裏でした
308 :
774RR:2009/11/03(火) 19:37:50 ID:sEBQ4a0L
Σ(・ω・ノ)ノ
先生それは何かの間違いです
309 :
774RR:2009/11/03(火) 20:11:53 ID:QffxkXrG
>>287だけど済まない!
サリアンとランナウェイにも気持ちがぐらついてるよ。
節操ない浮気性だな俺は。安いの見つけちゃったんだ。
310 :
774RR:2009/11/03(火) 21:23:35 ID:9RA6eLbj
サリアンの木目模様だったら最高w!
311 :
774RR:2009/11/03(火) 21:33:18 ID:Wth5yyGX
近所のバイク屋にその木目の不動のがあって、現状でよければくれてやるって言われたよ。
バッテリーと前後のタイヤ交換・キャブオーバーホールくらいでいけると思うけど12vエンジンに乗せ変えたほうがいいかもナ
って場所も工具もスキルも無いシロートに簡単に言ってくれるよ。
312 :
774RR:2009/11/03(火) 22:56:29 ID:uqiv7640
>>311 古いのはイジるのが楽しいんだろが
調べてイジって試して不完全ながらも健気に走って
「サリアンは俺が育てた」と言える様になれ
313 :
774RR:2009/11/04(水) 21:00:37 ID:NNHBuLHe
>>287だけど済まない!ランディー50にも気持ちが傾き始めた俺が、俺が、俺がぁぁぁあああ!
314 :
774RR:2009/11/04(水) 21:40:18 ID:46fzDz5H
315 :
774RR:2009/11/04(水) 22:38:51 ID:Ox3N8bGj
HONDAモトコンポは、このスレに入りますか?
中古で購入して、早9年。
最近エンジン出力が悪く、30kmも出なくなったので、そろそろ廃車かと
感慨に耽って、最後に思い切りふかしてやったところ、奇跡的に復活。
乗り始めた時と同じくらいご機嫌になりました。
あと何年乗れるかなぁ。
316 :
774RR:2009/11/04(水) 22:41:01 ID:nr+MxVmW
チャンバー内のカーボンが飛んだんだな
試しに内部を焼くか脱脂するかした後、苛性ソーダ水溶液で洗ってみ?
俺のロードフォックスはチャンバ洗っただけで70km/hをマークしやがったぞ
317 :
774RR:2009/11/04(水) 22:52:19 ID:Ox3N8bGj
なるほど。
70kmって、すごいですね。
うちのモトコンポは最高でも40kmそこそこなので、速度違反の心配が100パーありません。
318 :
774RR:2009/11/04(水) 22:57:37 ID:IWh5dhCA
ベルーガは近所のバイク屋のおっちゃんが近所の足に使ってるなぁ
一方地元ではデパートの駐輪場で放置されて野ざらし
夏に実家帰った時に見てみたら無くなってた
319 :
774RR:2009/11/05(木) 22:20:51 ID:FtdF6Kfw
ベルーガって錆びるからねぇ・・
320 :
774RR:2009/11/05(木) 22:23:54 ID:xtioS45x
もうロードフォックスやだ誰かsoloあたりと交換して
321 :
774RR:2009/11/07(土) 16:33:54 ID:GSYHWix6
soloは新しすぎるでしょうがっ!メッ!
322 :
玉様:2009/11/07(土) 17:43:22 ID:TYO0Lh08
事故solo持ってるけど微妙にフロント周りが流用効かない。
323 :
774RR:2009/11/07(土) 17:49:28 ID:54ztpZLu
フロント持ってるから譲ってくれえ
324 :
774RR:2009/11/08(日) 17:35:36 ID:3c7PiL01
動くようにしてから2ヶ月のスカイ…あれからちょくちょくエンジンかけるだけになっちまった
自賠責代金が後回しすぎてなんともならね…奥さんきびしすぐる
来週中に保険入れて貸出、そのまま1万で売るかもしれない…
売れたらこのスレ来れなくなっちゃうTT
325 :
774RR:2009/11/08(日) 21:02:08 ID:wjebdsP2
326 :
774RR:2009/11/08(日) 21:20:44 ID:J3kaZv49
>>322 フレームとタンクとスイングアーム譲ってよ
>>325 CB50だか入れてディスク化とかあったな
327 :
774RR:2009/11/08(日) 21:32:38 ID:wjebdsP2
soloは手放すな
俺も手放して後悔してる
ハスラー50は最終型ワンオーナー確保したけどsoloは確保が難しい・・・
10年後にクローズドで子供とsoloに乗って遊びたい
プロテクターガッチガチで・・・
soloに乗る息子をハスラーで突付き回す親父になりたい
まぁ、今あるR1とかはその頃には確実に手放してるからなぁ
こういうヘンテコバイクはずっと手元においておくといい
328 :
774RR:2009/11/08(日) 21:52:54 ID:lCNkyKNH
そろそろ買っとくか・・
329 :
774RR:2009/11/08(日) 21:59:47 ID:wjebdsP2
>>328 タンク裏のサビだけはよーくみとけよー
買ったら即サビ対策してさ
うちのsoloは貰ってきた時点でタンクって言うかサビだった
色々あって手放したけどそろそろ確保しねぇとなぁ。
330 :
玉様:2009/11/10(火) 20:47:00 ID:4XuE5Gnt
フォークから下ならCD50入りますがステムが微妙に違うからね。
フォークピッチは同じだけどドラムパネルやフォーク長も…
エイプステムにNS-1フォークと中華スポークホイール仕様に計画ちう。
331 :
774RR:2009/11/11(水) 23:48:49 ID:eXIIcR/m
ほ
332 :
774RR:2009/11/12(木) 14:46:11 ID:MwWWZeL3
やっと自賠責入れれる事になり、スカイ乗り出しですイヤッホー
…20`往復の旅してくる、途中で壊れたら泣くことにするわ
333 :
玉様:2009/11/12(木) 19:45:45 ID:yJkG5+UV
>332
乗り出し オメ
抜かれたり煽られたりしても平常心〜
334 :
774RR:2009/11/13(金) 00:33:38 ID:N/q4euNy
帰ったら疲れて寝ちまったよ…ただいま
原付きの防犯登録って、有効期限8年なのな…しらなかったよorz
抜かれるのはいつもの事だが、乗り心地は慣れがいるね…
まぁ、車体同様マターリと
335 :
774RR:2009/11/13(金) 00:50:59 ID:UyG0w45T
知り合いから実働スカッシュ購入!
休みになったらばらして直して、乗り倒す!
336 :
774RR:2009/11/13(金) 09:48:10 ID:bNphDCqo
チョイノリのエンジンのすぐに壊れるところって、ドコですか?
カムってのは聞いているけど、それ以外はどこなんでしょう。
キャブレターとマフラー変えれば3馬力でるかな?
337 :
玉様:2009/11/13(金) 14:52:53 ID:ooYo5/H0
チョイノリだとスレ違いなんだが…
まぁ専用スレ行けつーのも可哀相だし
基本的にカム以外は壊れないけどキャブとマフラー換えなくても
ヘッド面研で「ミントくらい」の速さは獲得出来るよ。
OHVなのでボルト七本位外して業者さんで面研
部品込み一万もあれば大丈夫
338 :
774RR:2009/11/13(金) 15:42:28 ID:JYOWOm2B
チョイノリはまだまだ新参だかんねぇ
でもチョイノリも可哀想だな、そこそこ売れてたのに排ガス規制に巻き込まれて生産中止だなんて・・・
339 :
336:2009/11/13(金) 18:04:44 ID:bNphDCqo
ありがとうございます。
絶版迷車ですが、チョイノリはまだ新参物なんですね。
しかし、1万円程度ならなんとかなるかな?
340 :
玉様:2009/11/14(土) 07:58:41 ID:OrEhKeNl
中古の業オクでの相場が手数料込み一万しないから
バイク屋も綺麗だったら買うか迷うみたいだけど
実際売るとなると五千`目安でカム交換じゃ客に申し訳ないので売らないってトコ多いよ。
341 :
774RR:2009/11/14(土) 16:08:43 ID:VbCsfhSE
うぉー、チョイノリってそんなに凄いのかよw
342 :
774RR:2009/11/14(土) 18:33:09 ID:snLVzI5i
以前エンジンかけようとキックペダル踏んだら
バキッ!と音がしてペダルがぶらんぶらんになった
チョイノリを目の当たりにした事がある。
343 :
774RR:2009/11/14(土) 21:21:08 ID:GYfkZUbI
チョイノリはカムが樹脂製だからな・・・
初期型は最低500キロ毎にオイル交換しないと簡単に磨耗する
344 :
774RR:2009/11/15(日) 10:54:08 ID:veTvNv3X
で、
>>287は結局何にしたんだ?
ランディってMTなかなか無いんだけどATからの載せ換えって簡単にできるのかな。
同僚がVanVan弄っていてパーツで苦労しているみたいなんだけど、
スズキってパーツ供給良くないんですかね。
345 :
774RR:2009/11/15(日) 21:28:09 ID:0SCYZoCi
ホンダ・ジョルノAF24の最初期型
17年目&推定5万キロ突破\(^o^)/
今のスクーターは皆同じようなデザイン(元を正せばジョグ型)で個性が無い…
346 :
774RR:2009/11/16(月) 00:12:15 ID:Tpo6qbQq
AB07初期ロット海苔
AFxxの電気系を移植してなんとか生きながらえてるけど、
2回ピストンリング割れて腰上都合3回交換してる。
もう、パーツないから、つぎやったらエンジンAF系かなぁ・・・
347 :
774RR:2009/11/16(月) 00:33:23 ID:eURMpze7
旧型リトルカブの黒の新車を買いたいのですが、
何処かありませんでしょうか?IEで検索はしました。
348 :
774RR:2009/11/16(月) 00:45:46 ID:WVITOybS
リトルカブは流石にスレチだろ
349 :
774RR:2009/11/16(月) 02:22:21 ID:s9TwtNAZ
おわーこのスレ復活しとる!
玉様!
あなたが昔作ったレプソルカラーのスーパーディオ
売っちゃったんですかい?
350 :
玉様:2009/11/16(月) 09:33:58 ID:EMKD7Iz1
あれは
車体<俺
レタリング<友人
塗装<先輩のコラボ車両です。
一度売れてからその人経由でヤフオクにドナドナされていきました。
熊本の山奥の庭先に土に還りつつあるフラッシュとタクト発見!
351 :
774RR:2009/11/16(月) 10:50:38 ID:jeKBcqCD
タクトのピストンくれロードフォックスのがズタズタになって終わったんだ
352 :
玉様:2009/11/17(火) 11:31:38 ID:ekqOLM2Y
運がいいな
GR1刻印のシリンダーとピストンを部分取りから外したばっかり
353 :
774RR:2009/11/17(火) 11:32:52 ID:DJvFnQWS
い、いくらだっ!
イクラ出せばブツをくれるんだっ!
354 :
玉様:2009/11/17(火) 11:42:01 ID:ekqOLM2Y
レス速っ!
とりあえず画像載せるんでまっとき〜
金は要らんが吹き抜けがあるのでリングは要交換だと
355 :
玉様:2009/11/17(火) 15:10:31 ID:ekqOLM2Y
356 :
774RR:2009/11/18(水) 00:43:38 ID:rBiQVDJM
ぽしゅ
>>355 おー!
全然まったく問題なし!
ピストンリングで流用利くのって何があるのかなあ
358 :
774RR:2009/11/18(水) 10:59:18 ID:FGHOqLLF
359 :
774RR:2009/11/18(水) 21:28:59 ID:jVNS6Z1f
カーナの新車が98000円であるな。
ほすい〜
360 :
774RR:2009/11/18(水) 21:55:07 ID:c8AjPxbN
何色なの?
ピンクのカーナだったりしてw
361 :
774RR:2009/11/18(水) 21:58:51 ID:jVNS6Z1f
362 :
774RR:2009/11/18(水) 23:42:24 ID:b04/UnIu
色塗ってカーナF-3に。
昔、初期の赤に乗ってた。
363 :
774RR:2009/11/18(水) 23:46:38 ID:h+oQL0JL
当方パッソルUに乗っているんですが、
適合するドライブベルトがみつかりません。
みなさんはどのような物を使っていますか?
364 :
玉様:2009/11/19(木) 00:36:33 ID:SIBhNb92
パッソルUにベルトは無い
それだけの話
365 :
774RR:2009/11/19(木) 08:17:39 ID:b56RvYCK
確かパッソルのボアも41.0だったな……
ピストンリングください><
366 :
774RR:2009/11/19(木) 19:37:11 ID:1DGxi2OT
>>361 黄色良いじゃん。
Uからベルトになったような・・
弄った事ないけどw
367 :
774RR:2009/11/19(木) 20:42:12 ID:1DGxi2OT
あっ違った。王様ゴメン。
DID270H 80Lって書いてあった。
368 :
玉様:2009/11/20(金) 09:28:44 ID:pqGLknnq
ビッグシーダーからエイプ用に
「CB50アルミタンク」五万円…
欲しい…
369 :
774RR:2009/11/21(土) 00:07:20 ID:EhoZRdk9
仕事先の車庫の奥にホンダのモトラ発見。
最近はあまり乗ってないが、ちゃんと動くそうだ。
フルノーマル・ワンオーナー黄色。
「ちょうだい」って言ったら「あげる」って。
近々引き取りに行ってくる。
370 :
774RR:2009/11/21(土) 01:00:27 ID:QOf9Lt3R
ちくしょおおおおおおおおおおお
うらやましぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ!!!!
371 :
774RR:2009/11/21(土) 01:09:20 ID:tqbdcQH5
うらやましい!
あれって生産中止になるの早かったね。
372 :
774RR:2009/11/21(土) 01:12:58 ID:m2QOAhHA
>>370 俺も純粋にうれしい!
今回見つけたのは酒屋さんの車庫の奥。
配達用に買って、ビールケース2つ積んで走ってたが、
すぐに軽の1BOXの方が配達が楽なことに気がついて、
結局、晴れた日の自宅と店の往復(200m)にしか使わなくなったと。
当時、酒屋や米屋が買ってたらしいので、探せば他にも眠ってるかも。
373 :
774RR:2009/11/21(土) 01:20:26 ID:m2QOAhHA
おっと、IDが変わってる。
>>372は
>>369。
さすがに30年近く前の車体なので、部品とか不安だけど、
無い部品は作ってもらう覚悟で付き合っていきます。
374 :
774RR:2009/11/21(土) 01:55:18 ID:4p74A+dW
作ってもらう覚悟と共に作る覚悟もした方が
375 :
玉:2009/11/21(土) 05:47:15 ID:tGaE4vVt
モトラ スプロケ でググると不幸せになれるかもね。
昔持ってたけどクリスマスケーキ積んで1キロ走った。
結果…
376 :
774RR:2009/11/21(土) 09:10:54 ID:SxiRQJIm
モトラいいなぁああああ
俺のピストン逝ったロードフォックスと交換してくれよw
377 :
774RR:2009/11/21(土) 18:33:06 ID:HX+7/4sB
モトラには遠く及ばないけど、ずっと探していたリリック発見。
灯台下暗しというか近所のバイク屋の倉庫の片隅に埋もれていた。
暇なときに出しといてあげるからまたおいでって、楽しみ楽しみ!
378 :
774RR:2009/11/21(土) 23:21:49 ID:8Gk6PaUS
モトラいいなー
茂木の展示場のやつ土下座したらくれないかな
あれメーターだとまだ60キロしか走ってないんだよな
379 :
774RR:2009/11/22(日) 07:57:34 ID:HjHOz/RV
売った以上責任とるのマンドクサ…
ってカンジでオクにも流さない小心バイク屋って以外と多いのかw
380 :
774RR:2009/11/23(月) 13:00:57 ID:sjcKztFR
モトラなら結構、ネットのgooバイクとかバイクブロスとかで探せばあるよ
381 :
774RR:2009/11/23(月) 18:03:01 ID:KUsGVYxp
モトラ実物見たけど結構デカイね。
どっかの漫画でモンキー位の大きさに描かれてて
肩に担いでたけど絶対無理だwww。
382 :
玉様:2009/11/23(月) 18:09:39 ID:1Oj9BBey
>381
昔2メーター下の川に落ちた時、知り合いの柔道経験者が担いで上げましたが?
まぁレアケースだがw
383 :
774RR:2009/11/23(月) 18:15:53 ID:QuKgo/g0
東京都某区で、ごくふつうの主婦がシャリィに乗ってた。いまどき珍しい。
384 :
774RR:2009/11/23(月) 19:50:10 ID:UCyv/7/d
旦那がココの常連みたく物好きで原付で家が一杯で
「飾ってるだけならわたしが一台貰うわよ」
てな具合だろ。
385 :
774RR:2009/11/23(月) 20:21:03 ID:POqK+U0R
シャリィは日常のアシとして乗られてるのを比較的見かけるけどなぁ。
…ってかうちが田舎なだけなのかなorz
386 :
玉様:2009/11/23(月) 20:37:20 ID:1Oj9BBey
シャリーは野良仕事の足
婆ちゃんが乗ってるイメージしかない。
田舎だと納屋に一台な感じ。
387 :
774RR:2009/11/24(火) 00:33:47 ID:udB/D7Jb
シャリィは見るけど、チャピィとランディは見なくなったな。
388 :
774RR:2009/11/24(火) 16:04:03 ID:kgCtIvG8
ランディ消えて、モレばかりになっるな
389 :
774RR:2009/11/24(火) 16:26:31 ID:IqaeFdjP
原油が高騰しはじめた去年あたりはシャリー、ロードパル、蘭その他の古いバイクが目につくようになった。
うちの周りは納屋があるような家がたくさんあるから眠ってたのを引っ張りだして整備して通勤とかに使いだしたんだろうな。
余談だけど嫁の勤務先のオヤジが地元農家の取りまとめ役をしてるんだがオヤジ曰く「カブなら百姓の納屋を漁れば出てくる」ということらしいんでタダでもらえるタマがあったらキープしといてくれと頼んでもらった。
390 :
287:2009/11/27(金) 21:41:08 ID:CEi6zAsG
>>287だけど、取り敢えずサリアンにしようかな…と思案中。
シルバーで前カゴ付いた(ダセーけどw)やつで、ほぼ新車状態!
だけど、店の話がさ、ちょい気になるわけ。
整備点検費用が幾らか訊いたら、バッテリーが珍しいやつだから
ちょっと高くなるかも知れない、とか言われたので
整備ってバッテリーだけですか?って訊いたら、
いや、一応キャブとかは掃除してあるし、全部大丈夫だと思う
とか、引っ掛かる感じのニュアンスで返事されたw
大丈夫か、おい‥と、ちょい迷い中だす。
391 :
774RR:2009/11/27(金) 22:11:54 ID:uTkmZ/AO
6GM8−3Bだったっけかな・・
392 :
774RR:2009/11/28(土) 01:20:39 ID:oWmY6tNP
>>390 6Vかーっ!
てきとーな古い車種名+12V化 でぐぐって、なぜそんなことをするのか調べてから
もう一度考えたほうがいいよ
393 :
774RR:2009/11/28(土) 01:36:16 ID:oWmY6tNP
394 :
287:2009/11/28(土) 20:39:59 ID:Fc9ZR5ig
395 :
287:2009/11/28(土) 20:43:38 ID:Fc9ZR5ig
嗚呼っ!でもでも、あのサリアンのリアの造形の美しさときたらっっ!!
全開勃起状態で後ろから羽交い締めしてケツをさすりたくなるよ!
396 :
774RR:2009/11/28(土) 21:53:02 ID:oWmY6tNP
ミントにしとけばいいのに
絶版だけど現役だし、駆動系も丈夫だし、弾数多いし、軽いし、自転車並みに曲がるし
ものすごい数のカラーバリエーションが出たらしいから探せば珍しい色があるかもだし
なにより安いよ
397 :
287:2009/11/28(土) 23:49:03 ID:Fc9ZR5ig
>>396 ミントも良いよね。発売当時、軽すぎて危ないとか噂が出たくらいに、
かなり軽やかな走りらしいし。
でもサリアンのリアフェンダーのエロさにはかなわないw
398 :
774RR:2009/11/29(日) 00:22:21 ID:ke38prOX
軽すぎて危ないって話は初耳だけども
ミントは中速向けのギヤ比で発進がトロくさいわりに途中からぐにょんと加速するタイプだった
(2段変速とかではないよ)
最初もっさりしてるからって無闇にアクセル煽ってると危険
今のタイヤ駄目になったらイブスマイルを8インチ化したいなぁ
まだまだ駄目になりそうにないけどもw
399 :
774RR:2009/11/29(日) 01:39:22 ID:BXSuzGw6
ミントは代車で借りた事あるけど結構楽しかったな。
発進はいつも足で漕ぎながらだったけど
やたら切れるハンドルと、ちょっとした段差なら
ひょいと持ち上げられる軽さが良かった。
400 :
774RR:2009/11/29(日) 08:43:01 ID:75KPYXGV
そこでTRYですよ。
ミントのハンドリングとJogのスタートダッシュのいいトコどり
しかも12v!これを選ばない手はないだろ?
ヒップラインも個性的だよ!
401 :
287:2009/11/29(日) 17:48:38 ID:+DipEMMX
>>400 トライ調べたら、なんか面白い造形だねw
でも近場の中古屋にはナッシングだし。
402 :
774RR:2009/11/29(日) 22:28:28 ID:k81wCn2m
しかもあいつのエンジンってアレに使われたっきり
というレアなやつなんだよ、確か。
始動もセルのみでクランクが片持ちだったかなあ
403 :
774RR:2009/11/30(月) 00:37:11 ID:V2qNdgLf
404 :
774RR:2009/11/30(月) 00:47:41 ID:+tRywaJC
>>403 中身いじるの任せるから洗車させてくれ
ピカピカにしたい衝動に駆られるw
405 :
774RR:2009/11/30(月) 00:47:55 ID:9o9jiyac
良いなぁ。
磨くだけで綺麗になりそう。
406 :
774RR:2009/11/30(月) 00:55:15 ID:5Jp+3O3b
407 :
774RR:2009/11/30(月) 00:55:40 ID:LIevX3yT
408 :
774RR:2009/11/30(月) 00:59:59 ID:V2qNdgLf
>>404 それは無理だ。
俺ももう磨くことしか考えてない・・・
409 :
774RR:2009/11/30(月) 01:34:01 ID:+tRywaJC
>>408 そりゃそうだ。それが楽しみだからねw
磨き終わったらまたうp希望
410 :
774RR:2009/11/30(月) 02:01:16 ID:V2qNdgLf
>>409 うん、がんばるよ。
磨きすぎて、違う色になってたらごめん。
411 :
774RR:2009/11/30(月) 04:49:25 ID:WXzw+8a1
昔、バイク屋で代車にG'借りたことあったけど、
フロントが浮きそうなくらいの加速に笑ったことがあった。
412 :
774RR:2009/11/30(月) 07:14:47 ID:5Jp+3O3b
>>411 DJ-1RRと同じエンジンだな
あの鬼加速は空気が冷えるこの時期に本領が発揮されるw
413 :
774RR:2009/11/30(月) 07:23:39 ID:LIevX3yT
DJ-1RRと聞いてピクッと来たが必要なのはDJ-1Rの方だった
ロードフォックスに適合するピストンが見当たりません!
オクでも無いとです!
414 :
774RR:2009/11/30(月) 12:38:25 ID:xtQkEdPX
おいらは最近ハイアップを手に入れたけど、エンジン始動直後に出だしでフルスロットルにすると
フロントが浮き上がって勝手にウイリーし始めるのにはビビったw
そこにリヤボックス付けたもんだから、おっかなくてフルスロットルで発進出来ない(´・ω・`)
415 :
774RR:2009/11/30(月) 21:59:48 ID:55ThiVD6
416 :
774RR:2009/12/02(水) 00:08:13 ID:Xw0DmzEb
ほす
知り合いのおっさんのバイク屋には80年代の古いスクーターが
買い手が付かないまま何台も放置されてる。。
417 :
774RR:2009/12/02(水) 00:11:21 ID:wC//eZaS
近所に白いモトラが放置されてる
欠品だらけサビだらけだけどな。
欲しいよう欲しいよう勿体無いよぅ
418 :
774RR:2009/12/02(水) 01:46:56 ID:G2642vPX
>>416 都内もしくは都市近郊なら、行きたい。。。
ネットオークションで手伝ってあげれば?
即完売の悪寒
419 :
774RR:2009/12/02(水) 12:20:19 ID:ym301nFa
AB07タクトのシリンダー&ヘッドとピストンあるけど、
誰もいらないよね?
走行5000km位のやつだが、需要が無ければ捨てるか…
420 :
774RR:2009/12/02(水) 12:22:31 ID:wC//eZaS
>>419 欲しい
凄く欲しい
喉からチンコ出るくらい欲しい
421 :
419:2009/12/02(水) 16:43:01 ID:WIN7ibjk
>>420 マジで?あとクランクとプーリー等の駆動系以外もあるが・・・
AF27Dioのエンジンに乗せ替えたから余ってるんだよね・・・
チンコはイラネ〜
マ○コなら考えるが・・・ヾ(>▽<)oきゃはははっ!
422 :
774RR:2009/12/02(水) 17:52:36 ID:G2642vPX
>>419 俺も欲しい。マジ欲しい。
AB07乗ってて、まだDioエンジン載せ替えしてないから、補修用にマジ欲しい。
そのほかの補修部品もごっそり欲しい。マジ欲しい。
ちなみに足立区です。
423 :
419:2009/12/02(水) 19:35:46 ID:WIN7ibjk
おまいらレス早すぎ・・・・
σ( ̄。 ̄) オイラは東北住まいなので宅急便でしか送れないぉ(´・ω・`)
それでいいならアドレス晒してくれたまへ・・・・
424 :
774RR:2009/12/02(水) 21:11:50 ID:giuMCfTz
DJ-1のエンジン焼き付かせちゃったorz
もうシリンダーの在庫はないんだろうなあ
今度の休みにばらしてみるけど損傷が小さければいいなあ(´・ω・`)
425 :
774RR:2009/12/02(水) 21:30:42 ID:gRimrrJm
>>424 5.5PSのDJ-Rエンジンならポン乗せだぜ
おいらのRRはフロントがデフォで持ち上がる季節だお
426 :
774RR:2009/12/02(水) 21:50:57 ID:giuMCfTz
>>425 早速レスthx DJ-1Rだとポン載せ出来るのかあ
DJ-1Lはどうかなとは思っていたんだけど
ちょっとオク見てくる(`・ω・´)
427 :
422:2009/12/02(水) 22:54:29 ID:G2642vPX
>>423 フリーの捨てアド晒します。
送料は当然、着払いとして、ブツのリストと「タダではやらん」というものの希望価格を
教えて下さいまし。
428 :
419:2009/12/03(木) 21:06:07 ID:eDXrYl5N
>>427 mから始まるヤホーメール発射しましたー
確認おながいしまつw
429 :
419:2009/12/03(木) 21:07:40 ID:eDXrYl5N
あれ?アドレス間違いで帰ってきたし・・・
430 :
774RR:2009/12/04(金) 00:19:45 ID:xUklx7E4
431 :
774RR:2009/12/04(金) 00:55:49 ID:xUklx7E4
432 :
287:2009/12/06(日) 20:16:05 ID:qfw3dZ3g
>>287だけど、みんなすまない!
サリアンに、ほぼ決まりかけてた俺の脳裏を
原付のクラウンことAF20リードが駆け抜けていったよ。
433 :
774RR:2009/12/07(月) 17:48:58 ID:LRTgCl4j
>>432 旧車としてはつまらん選択だけど
クランクベアリングの異音さえしっかりチェックしとけば
状態いいのが入手できそうな予感がしないでもないねん
もう、しつこいぐらい後輪まわしてチェックするんやでキミ
434 :
287:2009/12/07(月) 19:38:48 ID:MTlZJJjU
>>433 つまらん?つまらないかな?
確かにまだまだ走ってる車種だもんねorz
ここに来る資格が無くなるかな。
でもでも、こんなにマターリ進行してる良ヌレのみんなの期待に応えたい!
まあ、サリアンのヒップラインも捨てがたいんだけどね…。
435 :
774RR:2009/12/07(月) 19:40:40 ID:N2jDNQVl
もうロードフォックスのピストン手に入らないから二輪化する事にした
ソロあたりのスイングアーム入れてカブエンジン溶接してやる
436 :
774RR:2009/12/08(火) 00:14:18 ID:RGf9j2dk
以前にSKY売った俺もニヨニヨしながら見てるんだぜ…
ちなみに、今日売ったやつから電話きた
「オイルって4輪用のいれてもいいですかね?」
…説明したはずなのになぁ
やはり、売り先間違えた気がするorz
437 :
774RR:2009/12/08(火) 09:19:30 ID:qYyXMtNc
知り合いに相手がよく分かってないものを売ると
何度も出動要請が来るの法則ですね
438 :
419:2009/12/08(火) 12:23:41 ID:0CbDSztq
>>431 遅ればせながら芋場メール発射すますた(^-^)/
確認してくだされ…
439 :
287:2009/12/08(火) 20:38:11 ID:QBPiXegS
AF20リードが売れてしまったorz
目を付けた傍から売れていく始末でござんす。
・・・一方、サリアン、薔薇、DJ-1R、DJ-1RRは、まだ残ってる。
ちくしょう。俺の背中を押す決め手をくれ!サリアンの店!!
保証期間が二週間ってどういうこったよ。
440 :
431:2009/12/08(火) 21:56:41 ID:qrv37PPA
>>438 確認しますた。
陰フォメールで返信しましたので、ご確認よろすくです。
441 :
774RR:2009/12/08(火) 22:37:33 ID:9pc8tCR5
>>439 旧型車に2週間も保証期間があるなんて
俺のエポちゃんは当然のごとく現状販売だったよ
442 :
287:2009/12/08(火) 23:04:18 ID:QBPiXegS
>>441 そうかぁ。そういう考え方も有るっていえば有りますね。
だが、しかしっ!
怖いんだ。恐ろしく怖いんだ!
旧車を初めて買う恐怖。戦慄が走るぅぅぅううう!!!!
443 :
774RR:2009/12/08(火) 23:58:13 ID:xYDjhBFb
444 :
774RR:2009/12/09(水) 00:55:01 ID:Hfq3naWG
>>441 ねーエポちゃん。うちにRM80空冷エンジンがあるけど・・・ドュフフ
445 :
774RR:2009/12/09(水) 07:31:45 ID:5/VMH+6w
うちの近所のホンダウィング店、いまだにチャンプRSと初代パルの
新車が売ってるよ
446 :
774RR:2009/12/09(水) 07:36:30 ID:BS7t6mmp
是非見積もりとってきて下さいな。
447 :
774RR:2009/12/09(水) 11:43:52 ID:/pPHqCVI
チャンプRSの外装が欲しいな。
昔樹脂が粉ふいたときにヒーターであぶったら
縮んだorz
それ以来チリが合わなくて非常に悲しい。
448 :
441:2009/12/09(水) 21:31:46 ID:n2wPQUVb
>>444 ほしいですねぇ 譲ってはもらえませんか?
449 :
774RR:2009/12/09(水) 21:46:53 ID:VYquNQJn
>>447 俺も欲しいw
下の方が白っぽくなってるよ。
450 :
774RR:2009/12/09(水) 22:50:21 ID:PNpRPxS6
>>447 言うのがおせぇよ!
こないだデッドストックのカウル処分しちまったのに
オク出しても誰も買わねえから
451 :
774RR:2009/12/10(木) 23:01:23 ID:rPSukVNW
家の近くにヤマハトライアル50があるな
くれないかなー
452 :
774RR:2009/12/11(金) 23:09:25 ID:csT9IMW/
ty50か?
カッコいいな。
453 :
774RR:2009/12/13(日) 16:25:37 ID:7y7tHGov
hosyu
454 :
玉様:2009/12/14(月) 20:10:30 ID:b+unfp4S
航走でポエットを松山まで送ったが大変喜んでいただきました。
ベース車両と配達料金込みで13000円じゃ儲けないんだが…
四国はオク関連でも出品少ないから大変みたいやね。
455 :
774RR:2009/12/14(月) 21:23:15 ID:ttjax54z
AB07、タクオ計画始動
ヤフオクでAF27,28物色中
チューンしなくても十分速くなるだろうなぁ・・・
456 :
774RR:2009/12/16(水) 09:37:17 ID:QTCCAnYK
>>455 AF27,28系のエンジンはオクに出回ってる物でまともなのは少ないからねぇ・・・
特に解体業者物はまともなのないよー。
それと思いのほかあのエンジンは非力です。
ノーマルの4stTODAYなどにも振り切られます・・・
最低でもプーリーとVベルトは新品で組んで下さいね。
エンジンスワップで必要な工具といえば、ベビーサンダーかな。
AB07のハンガーを後縁カット&幅詰めしなきゃだよ。
リアショックは微妙に位置が違うけど下側を先に着けて上をこじって入れれば着きます。
自動チョークの線はイグニッションONで電気が来る配線を探して割り込ませればOKだしね。
ガンバってくだされ〜!
457 :
774RR:2009/12/16(水) 15:19:57 ID:NkDhAiqO
>>456 おぉ、力強いご支援のお言葉、ありがとうございます。
今のノーマル2馬力エンジンでは、50km/hにすら到達しない有様なんで、
普通に走ってても遅すぎて危ないんです(苦笑
エンジンハンガーの件はおっしゃるように、現物あわせで加工するつもりでした。
幸い、ディスクグラインダ持ってるので、なんとかなると思います。
その他の情報も助かりました。
まずは、エンジン載せ替えて普通に走れるようにしてから、余裕ができたら
消耗部品の新調やら、セットアップをじっくりやっていこうと思います。
25年ほど乗り続けた車体なので、なんとか延命してやろうと企んでます。
今のエンジンも焼きつき+メンテで腰上3回交換しとります(苦笑
458 :
774RR:2009/12/16(水) 18:35:00 ID:QTCCAnYK
>>457 456の追加で燃料コックはモンキー用がそのまま使えるので交換したほうがいいよー。
エンジン側の負圧ホース?は折り曲げて潰すかどうかして付属の燃料ポンプは使わないほうがいいかも。
AF27,28ではかなり多いトラブルですので。
459 :
774RR:2009/12/21(月) 17:55:46 ID:DBFrK19s
ほしゅあげしますね
460 :
457:2009/12/24(木) 06:10:00 ID:QLUwFIGH
>>458 モンキー用燃料コックも入手しましたー
いろいろアドバイス、助かります。
エンジンもやっと手に入れました。
作業場所作って、ちょっとばらして整備開始です。
換装作業に入るとしばらく足として使えなくなるのがめんどいなー
仕方ないけど。チャリとでかい方のバイクでなんとかするか・・・
461 :
玉様:2009/12/24(木) 12:07:23 ID:u2mV5qyV
長男に春先に免許取るからバイク作ってと言われてるのでエイプ風XL50を製作予定だが
フレームから造るつもりなのでオクから仕入れる部品代より送料で死ねる…
462 :
774RR:2009/12/24(木) 16:50:04 ID:NyNwuSDV
( ゚Д゚)イッテヨシ
463 :
774RR:2009/12/24(木) 17:26:07 ID:Q5EuYw12
ホンダ原付スクーターの
DJ-1Rを貰って乗ってます
3ボルトしかなくてバッテリーを交換
前後ブレーキワイヤー固着で交換
スピードメータケーブル断線で交換
でなんとか動いてるが
大人しく乗っても燃費が30q位なんだが
そんなもんでしょうか?
464 :
774RR:2009/12/24(木) 17:29:19 ID:L608PRXp
空冷2サイクルはゴミ
465 :
774RR:2009/12/24(木) 18:53:18 ID:Mg2PUWSc
ゴミでも直して使うのが真のエコ。
嘘ですw趣味なんで金に制限をつけてません。
466 :
玉様:2009/12/24(木) 20:39:32 ID:u2mV5qyV
2stスクーターで大人しく乗ってたらそんなもん。
いつも60位出してたら大体22〜25`がデフォだったぞ〜
467 :
774RR:2009/12/24(木) 20:40:02 ID:tsRUkD3s
排ガス規制後の水冷4stスクーターは真のゴミ
468 :
玉様:2009/12/24(木) 21:07:20 ID:u2mV5qyV
おまへら馬鹿じゃねーの?
遅くても速くしてやらいーじゃん。
多少の知恵と閃きさえあれば簡単なんだよ。
まぁ金も馬鹿みたいに掛かるけどなw
469 :
774RR:2009/12/24(木) 21:34:54 ID:PETZDNsx
>>463 DJ-1はそんなもんだよ
オレもRRに乗ってるけど15キロしか走らないw
速いからいいんだけどねww
470 :
460:2009/12/24(木) 22:54:43 ID:QLUwFIGH
>>460 利き手ちょっと怪我して作業入れなくなった・・・(馬鹿なオレ
471 :
774RR:2009/12/25(金) 22:21:49 ID:dR7Q7Kgj
472 :
774RR:2009/12/26(土) 11:17:53 ID:8757KmNx
>>463 ノーマルDJ-1に乗ってるけど燃費は同じかな
2万6千キロ走行したけどあまり落ちてもいないなあ
473 :
774RR:2009/12/26(土) 15:24:54 ID:v1ljCaEY
>>472 皆さんそんなものなんですね
75qというカタログ燃費は一体何なの?って言いたいが…
乗り出してまだひと月も経たないけど
バイクってなかなか良いもんですね!
原付二種の新車が欲しくなっちまったよ
二台置いとく場所が無いのが問題です
474 :
774RR:2009/12/26(土) 23:30:35 ID:vnq2svIH
hosu
475 :
774RR:2009/12/26(土) 23:46:39 ID:pW0k7DDs
27Vなら40〜45km(メーター読み)走るよ?
476 :
774RR:2009/12/27(日) 00:31:55 ID:JPubwgfO
俺のチャンプは20走ればいい方だ・・
477 :
とら:2009/12/27(日) 07:25:07 ID:I5W6K0eL
車バカの私…夏前に25年ぶりに原付が欲しくなり気がつけば初代タクト、パッソル、イヴパックス、タクティ…愛しの愛車が駐車場から出せない
478 :
774RR:2009/12/27(日) 13:09:07 ID:0+Bg3p4l
>>477 パッソル、タクティはオレの愛車歴と一緒ですねw
パッソルは30km/l、タクティは40km/l近くまで走ってくれたなあ
AF18が25km/lだったから結構この差は大きかった
479 :
とら:2009/12/27(日) 15:25:11 ID:I5W6K0eL
私は現在不調のタクトがお気に入り…しかし後の3台は実走2000〜4000kmの極上車なんで売りたくない…4台が愛車を取り囲み車を出すのが一苦労…世の中うまくいきませんね。贅沢な悩みだがバイクより車に乗りたい!
480 :
774RR:2009/12/27(日) 18:45:58 ID:rG3b7sl3
>>479 車内盗難に逢いにくいようにと自分に言い聞かせれば良い
そういえば、我が家にも初代タクトとタクティが居る
…冬眠してるけど
481 :
470:2009/12/27(日) 22:20:55 ID:DB84sH6C
>>470 怪我手のまま休日を過ごすのが悔しくて、入手したAF28エンジンのメンテを
してしまった・・・手が痛い・・・
年内載せ替えは無理っぽいなぁ・・・
482 :
774RR:2009/12/28(月) 08:02:39 ID:E0pIs1Mk
>>481 乙でした。
予算的にプーリーやクラッチ周りの交換が出来なくても
最低Vベルトだけ交換すればかなり違うよ〜
オイラが入手したAF27のエンジンは、デイトナ?赤ファンとRS ZEROのプーリー&クラッチスプリング
デイトナ強化ベルトが組み込んであったけど
Vベルトだけ1000kmも走らないうちに切れた・・・
ベルト交換ついでにシリンダー外してピストン&リング(台湾製)交換
外しついでにシリンダー加工(ボアうPはしてないよ)、ここまで行くとリードバルブやマニホールドも加工しないと
気が済まないので、こいつらも加工。
マフラーも詰り気味だったのでDIOスレで有名なV8マフラーに交換。
10年くらい使わないで置いてあったエアリューターって結構動くもんなのね。。。。
タンク容量の少ない初代タクトでAVガスは使いたくないので、程々でやめたけどね(汗
今現在70km/hで巡航できるけど(ここからまだ10km/hほど加速するが)フロントブレーキが効かないので
通常はここらで加速やめてる。
初代タクトでフロントディスク化したツワモノいたら何の部品流用したかだけ教えてくんねーかな・・・
483 :
774RR:2009/12/29(火) 01:58:58 ID:HLTHmIFf
>>482 最初はやめようかと思ったけど、つい、65ccボアアップキット組んでしまいました。
ノーマル腰上は非常時のストックで。傷なしスラッジ少々でまぁきれいでした。
「ヤメトケ」のチャンバーつけてしまった。
サイレンサーはインナーマフラー加工して付けてちょっと音量規制。
空冷エアダクトの消音スポンジは冷やさなさそうだから撤去(マテ
ビッグリードバルブとマニホールドはAB07にも付いたんで、そっちから移植予定。
ビッグキャブはAB07でもセッティングだせなかったんで、しばらくお蔵入りか・・・
Vベルトはこんどショップで買ってきて交換するっす。
いろいろアドバイス、大変参考になります。
今日は今日とて、AB07レンズ入手したんで、LEDヘッドライト組んでしまった。
白1W8発、結構いけます。ドライブ回路が多少面倒かもです。
484 :
774RR:2009/12/31(木) 15:58:37 ID:oX5TKTfX
ほす。
485 :
玉様:2009/12/31(木) 18:43:42 ID:mccm/+k3
486 :
774RR:2009/12/31(木) 18:53:45 ID:kkRpyd1H
>>485 こいつ即決価格と最低価格間違えてないかw
487 :
774RR:2010/01/07(木) 07:21:01 ID:gp2bui26
落ちかかっているので上げときますね。
488 :
774RR:2010/01/10(日) 21:04:12 ID:6ZkDSy4v
ほす。
489 :
玉様:2010/01/14(木) 20:48:40 ID:0pwA4jMj
CB50系にエイプのジェネレータベース着かないと過去ログであったんだけど
多少ベース側の穴を旋盤で削るだけでポン付け出来そう。
つか、ネジ位置やケース側のピックアップコイルの逃げもバッチリやね。
490 :
774RR:2010/01/15(金) 09:43:42 ID:l9cJ8MXR
hosyu
491 :
774RR:2010/01/18(月) 00:43:29 ID:FRG2MFvq
保守
492 :
774RR:2010/01/19(火) 08:38:49 ID:HAIcpiUE
スレの保守よりバイクの保守整備をしたい今日この頃。
493 :
玉様:2010/01/19(火) 12:12:43 ID:nK9LA1XF
メインの250より弄るのはXLなんですけどねぇ…
494 :
774RR:2010/01/20(水) 22:15:43 ID:LprQZpXU
パッソルU
乗り始めてから半年でメーターギア4個目
何故こんなに壊れる・・・・そんなもんなのか・・・・・
495 :
774RR:2010/01/20(水) 22:33:27 ID:u33pif3D
>>489 たしか問題はクランクのキー溝だけだったような?
496 :
774RR:2010/01/23(土) 09:04:44 ID:cF2jrq6C
メーターギアが壊れる場合
原因が二つ。
1、ワイヤーがスムーズに回転していない。
2、メーターギアとかみ合うギアにガタがあり回転するときにギアがずれて
うまくかみ合っていない。
497 :
774RR:2010/01/24(日) 18:53:16 ID:1ZVo5EvR
みなさん、こんにちは。
マメタン50に乗ることになった、高校2年の者です。
今はバイク屋さんでレストア中ですが、
1週間後に納車予定です。
初のバイク購入、初のMT車、旧車ということで
不安ですが・・・
どうぞよろしくお願いします。
498 :
774RR:2010/01/24(日) 19:07:12 ID:nyQmCWyQ
俺も高二でロードフォックスに手出したけど、現在まで維持できてるぜ
あんま気ィ張らないでかるーく構えればいいよ
499 :
774RR:2010/01/24(日) 19:20:02 ID:qYdHUqm7
>>497 マメタンいいねえw
こちらこそいろいろ教えてね
500 :
774RR:2010/01/24(日) 20:04:21 ID:EDfyQ7kI
豆単まだ有ったのか
俺も豆単で英語の勉強したな
がんばれよ
501 :
774RR:2010/01/24(日) 20:49:55 ID:s7u3PjJi
タンクに炎メラメラの塗装がしてあるカスタムってのが有った。
たしかタコ付きフロントディスクだと思った。
略してマメカス
502 :
774RR:2010/01/25(月) 18:40:38 ID:UUqXHbz5
>>501 私が買うマメタンもカスタムモデルです。オレンジ色でした。
白色に塗装してもらいましたが・・
タコメーターとディスクブレーキが付いてます。
503 :
774RR:2010/01/25(月) 18:46:39 ID:LbVVJo3K
昼間暖かかったんでDJ-1RRエンジン動作確認してきた
キャブのガス抜いてバッテリー充電中
504 :
玉様:2010/01/27(水) 21:48:19 ID:ovadDzvB
修理先で焼付きアドレスをタダで引き取ったでござるの巻
>>495 以前縦型スレで着かないと言われた。
まぁ部品はゴロゴロしてるので組んでみたら判る事なんだがw
505 :
774RR:2010/01/28(木) 10:33:46 ID:iB3RkRiZ
ラクーンかMCXにエイプエンジンってポンに近いと思うんだけどどうよ?
506 :
774RR:2010/01/28(木) 12:22:25 ID:keLKO50y
507 :
玉様:2010/01/28(木) 19:47:03 ID:qEixrweP
>>505 ラクーンだと吊り下げ式のマウント要るけどMCXならNSR用エイプマウントで積めると思う。
ただ、MCXとかNS50は50EGしか載らない筈
508 :
774RR:2010/01/29(金) 20:51:14 ID:e5HD7WuN
hosyu
509 :
774RR:2010/02/08(月) 22:45:07 ID:g+Ww7OWY
保守
510 :
774RR:2010/02/09(火) 23:00:32 ID:00HPFYvf
96年のZXが実家で眠ってるのでレストアしようかな。
まずはエンジンがかかるかどうか。
ガソリン腐ってるかな。
511 :
774RR:2010/02/10(水) 00:13:12 ID:X8BHBfgK
ドレン緩めて腐ったガスを抜いてから鬼キックかな
512 :
774RR:2010/02/10(水) 01:15:25 ID:FFvt7w+C
駐輪場にナンバー外したライブディオが放置(たぶん放棄)されてる。
以前、合法的に取得する方法読んだことあるけど、キーがないのが痛いね。
シリンダー交換したら部品代バカにならないからなぁ。
いじって遊ぶおもちゃには良さそうなんだが。
誰か取り来る?
当方足立区。
513 :
774RR:2010/02/10(水) 19:24:26 ID:ADiQrTzw
それ、どっかで盗難されたブツの末路だとは
一瞬でも疑わんのかアンタ…
中々足立区ってヤツぁ(ry
514 :
774RR:2010/02/10(水) 22:52:09 ID:xIAKhJf6
放置車両に普通キーなんて付いてなだろ・・・w
欲しければ放置されてる場所の許可とって警察へ拾得物として届出
盗難届出てなくて落とし主が現れなければ半年後には所有権がお前さんに移る
515 :
512:2010/02/11(木) 06:46:30 ID:9J8d5lZB
>>513 去年の秋くらいまで普通に乗ってる人が居たんだよ。
引越しの時にナンバー切って、捨ててったっぽい。
オレは他の原付持ってるからいらないけどね>そのDio
516 :
774RR:2010/02/12(金) 23:13:37 ID:mtbpB1xs
517 :
774RR:2010/02/14(日) 02:05:14 ID:d8TgCj81
スレ違いだったらゴメンなさい
RG50Eのスピード&タコメーターをバラしたいんだけど、どうすればいいんでしょう?
底面のビス2本外したんだけど、ダメみたい…
518 :
774RR:2010/02/14(日) 13:00:08 ID:j8RGHl60
>>517 >RG50Eのスピード&タコメーター
メーターをケースから外して、
カシメ留めのレンズカバーを小さいマイナスドライバーで根気良く起して行かないと分解できん
519 :
517:2010/02/14(日) 17:14:27 ID:d8TgCj81
>>518 ケースから外れそうもないです(;∀;)固くって…
レンズ部分の裏側が汚れてるからキレイにしたかったんだけどな
レスありがとでした
520 :
玉様:2010/02/15(月) 16:32:04 ID:dAy/0kro
放置車両はよほどの事がない限りは素人さんが手ぇ出したら駄目デスヨ
と言いつつ先日お客さんから名義変更が済んでない車両の廃車を依頼されたので
「職権抹消」と云うスキルを使わせて頂きましたけどね。
名義人本人は住所変更無しで県外転居と言うとんでもない車両でしたが…
521 :
774RR:2010/02/17(水) 08:55:58 ID:rsvs1lFX
ほぜん
522 :
774RR:2010/02/19(金) 10:44:01 ID:uI25EvPw
通勤途中事故にあい長年連れ添ったTRYが逝ってしまいました。
幸い身体のほうは無事でしたが・・・
引き取ってもらったバイク屋で、安い奴何か無いかと尋ねたら
ふるいの好きならこれやるよってストリップ状態のCB50貰っちゃいました。
ついているんだかいないんだか
523 :
774RR:2010/02/19(金) 18:26:55 ID:mhUMYrQ+
>>522 あなた様は出来ればTY50がヨロシ。
cbは俺がひきとりまそ
524 :
774RR:2010/02/19(金) 18:34:27 ID:p38euhVs
おいロードフォックスにエイプスイングアーム付けるとかっこいいぞ
かっこいいってだけで何も無いんだけど。エンジンもサスも付かないし。
525 :
774RR:2010/02/19(金) 19:30:13 ID:ruo6USzl
俺もCB貰いたいなぁw
526 :
774RR:2010/02/20(土) 23:19:18 ID:1Vm4TEbs
>>523 私がTY50 loveだと何でごぞんじなんですか!
でもTYにはなかなか出会えません。
今日キャブを分解したんだけどフロートチャンバー内全体が白く腐食してたよ。
いっそ中華キャブ買おうかと思うんだけどちゃんと使えるモノなんでしょうか。
527 :
774RR:2010/02/21(日) 01:29:16 ID:S+A/iIAj
>>526 TYはレアだよね。MRならたまに有るのに。
キャブ、同馬力程度ならつかえるんじゃない?
528 :
774RR:2010/02/21(日) 19:57:47 ID:S01T1bCX
>>524 チャリペダルつけるよろし
いっそインホイールモーターで電動バイクに
529 :
774RR:2010/02/22(月) 00:34:06 ID:7IMGnBSB
やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ!
530 :
774RR:2010/02/23(火) 01:25:15 ID:k5bh/4dG
>>369で手に入れた黄色モトラ。
バイク屋で10年売れ残り、その後酒屋に就職するも
速攻で軽自動車に役目を奪われ今まで眠ってた車庫入娘。
状態は極めて良好だったけど、忙しいのと寒いので乗ってなかったが、
今日は暖かかったから仕事終わって今まで100kmほど走ってきた。
原付と思って甘く見ていたが、日が落ちると急激に冷え込み、
上着はGOAのジャケット着てたが、他が綿パン・革靴・軍手で大後悔。
チンコ凍るかと思った・・・
531 :
774RR:2010/02/23(火) 08:08:16 ID:oRA3TLA+
>>530 壺に入れて温めればおk
こっちは北国だから昼間でも走る気しないや…
532 :
774RR:2010/02/23(火) 15:13:14 ID:k5bh/4dG
モトラを屋内保管しようと、家の中を片付けて、
いざ入れようとしたら、玄関付近の柱が邪魔で入らん・・・
もうこうなったら家を壊すしか・・・
533 :
774RR:2010/02/24(水) 19:07:35 ID:dwJ7jJa+
>>532 そうだよ、壊すしか無い
家とバイク、どっちが大切かは
534 :
玉様:2010/02/24(水) 21:33:31 ID:CmYAiJIU
>>532 その柱に立てかけといたら?
12Vシャリー入荷
色々弄ってみるですよ。
535 :
774RR:2010/02/24(水) 22:11:59 ID:Arx11Epa
>>532です。
いろいろ考えたけど、玄関と柱は無理だけど、
裏口の井戸のポンプ置き場をアレすればなんとかなりそう。たぶん。
とりあえず次の休みにでもアレしてみます。
536 :
774RR:2010/02/24(水) 22:14:04 ID:I4rXqMCz
537 :
774RR:2010/02/24(水) 22:16:35 ID:E7ukyXQ1
ああ・・・これはもう手放すしかないな
引き取ろうか?
538 :
774RR:2010/02/24(水) 22:20:19 ID:Arx11Epa
>>536 縁側から入るけど、保管場所の土間まで
屋内を激しく縦断するはめに・・・
>>537 いやいやいやいや
539 :
774RR:2010/02/25(木) 00:25:02 ID:qLgjjsus
540 :
774RR:2010/02/25(木) 00:31:57 ID:+HBpWKqF
土間から外にトンネル掘ればいいんじゃね?
キレイキレイになったモトラ画像うp希望
541 :
774RR:2010/02/25(木) 02:40:06 ID:OPq+sxPm
>>539 ポンプ移設してダメなら検討しま・・・ いやないそれはない。
>>540 近くに滝があればトンネル→滝を割って出撃も検討したんですが、
滝ないのでトンネル案無理です。
写真は近々の休みにでも撮ってうpします。来週かな。
542 :
774RR:2010/02/25(木) 18:50:10 ID:ZZbSLlUE
そもそも考えが間違っとるよ
モトラに屋根をつければ良いのじゃよ
543 :
774RR:2010/02/25(木) 19:10:20 ID:54TQNOm5
いやいや、全バラすればいいと思うよ
544 :
774RR:2010/02/26(金) 12:47:07 ID:fE2VWoab
神棚に捧げて貰った酒屋で御神酒買ってお供えしよう。
感謝の気持ちを忘れずに。
545 :
774RR:2010/02/26(金) 19:05:17 ID:a31Ta/qF
酒power...
546 :
774RR:2010/03/01(月) 01:50:10 ID:8+DeGf+4
てぇへんだ‼オクにモトラ新車がでてやがる誰か落として乗らずに保管するんだ
547 :
774RR:2010/03/02(火) 21:17:02 ID:b2a7Nd9A
>>546 ほんとだ。未使用の緑が出品されてる。
しかも、画像の右下に同じく新品っぽい黄色も写ってる・・・
548 :
774RR:2010/03/02(火) 22:44:07 ID:LNOsgTD5
最近あちこちで見かける家電や金物の粗大ゴミ無料引取り所、
懐かしバイクがいろいろ並んでるね。
この前も通りすがりにノーティダックスとか初代RZ50とかあったんで
週末に見に行ったらもうなくなっていたよ。
549 :
774RR:2010/03/04(木) 13:23:54 ID:BX4Q8Uh1
以前にも緑のモトラの倉庫保管していたのが出品されてたね
それは20万で落札されていた
一度新車レベルのを見てみたいんだよなあ うちにあるのを
なるべく近い色でオールペンしたいんだよねえ
550 :
玉様:2010/03/05(金) 21:50:16 ID:+nyqY/tU
docomo規制解除
12V88ccシャリーを70クラッチに交換したら馬鹿みたいに面白くなった〜
551 :
774RR:2010/03/05(金) 22:20:40 ID:oKx06pgf
CB50にXE75エンジンを積んだが、
この75ccエンジンは伝説通りホント狂った様に回るなw
552 :
774RR:2010/03/07(日) 01:15:01 ID:/QB07g3U
ZX96年式の外装一通りどっかにないかなー
553 :
774RR:2010/03/08(月) 08:18:57 ID:m/yZtIYp
ho
554 :
774RR:2010/03/13(土) 16:06:04 ID:cTcxtRvs
メーターケーブルが切れちゃった保守
誰かチャンプのちょーだいw
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 555!
\ヽ ノ /
556 :
774RR:2010/03/15(月) 23:44:13 ID:UDJqYfvh
プラグ真っ黒黒スケcb 保守
どうにもキャブセッティングがでない・・・
557 :
774RR:2010/03/16(火) 04:21:39 ID:3FJLo59S
初期型タクトに縦DIO用ビッグキャブつけたけど、セッティングでないまんま
走り続けてるアホなオレが通り過ぎますよ
558 :
774RR:2010/03/16(火) 09:52:41 ID:lPxSnPRu
ジェンマ50の購入を検討中です。速さはどの位でしょう?今は縦型のディオに乗ってますが、これと比べるとかなり遅いですか?固体差もありますが、一般論として教えて下さい。
559 :
774RR:2010/03/16(火) 11:00:13 ID:kU1E14sp
すごーく遅い。
縦型ディオは2スト完成型の高出力エンジン。
ジェンマのエンジンは2スト中期の発展途上型の低出力エンジン。
うちにベルーガ80があるけどエンジンかかるようにして
ナンバー取って乗り出したら余りに遅すぎてビックリ!80でしょ?
スペック調べたら5.2psで遅すぎる理由に納得。
560 :
774RR:2010/03/16(火) 14:55:11 ID:xgAuJj0c
>>558 >>559に補足
1984年頃から後はスクーターもパワー競争の時代に入ってくんだけど
ジェンマ時代のスクーターはある程度トルクだけ出てればいいだろうという作り方だから
よく言ってマイルド、悪く言うとキャブ時代のトゥデイみたいな乗り味。
でだしがマッタリ、上は回らない。
ちょこっといじってやれば化けるんだろうけどね。
561 :
774RR:2010/03/16(火) 16:29:19 ID:D68QMsHD
ジェンマの初期型は80年のモデルだから速いとか遅い以前の話と思うが…
どうも生き残ってるとは思えん…初期型なのか?ジェンマクエストじゃね?
クエストだったらディオとそう大差ないパワーだ。(エンジンがHi-Rと同じ)
ベルーガを引き合いに出すのは少し違うな。あれは当時としてはでかすぎ。
562 :
774RR:2010/03/17(水) 12:11:18 ID:5uyemY7a
やっぱりジェンマは遅いですか。ちなみに初期型です。モノがあれば、90のエンジンに積み替えても‥。別に狙ってるリードSSがあるんですが、おとなしくそっちににしたほうが無難ですかね?
563 :
774RR:2010/03/18(木) 01:00:31 ID:FEIRQiVz
>>557 どんなキャブ?OKO製とかだったりして。
俺もAF24タクトにつけようと思って
AF27シリンダー&AF18マニホ&AF35前期キャブ+エアクリ+ファイナルギア(3.50:1)をゲット。
負圧どうやって取ろうかな?
穴掘って真鍮パイプ打ち込みかな〜
あと違法でなければDJ-1RとかG'みたいにイエローバルブにしたい。
564 :
774RR:2010/03/19(金) 05:01:34 ID:960Jlk9L
>>563 大阪のアドバンスプロってとこで扱ってる(た?)中華製PE系っぽい。
最初にアイドリングが出ないんで困って、とりあえず中、高速部分のセッティングだけ
なんとかして、信号では少しアクセル開けて回転落とさないようにしてがんばってます(馬鹿
ライトの色は黄色で問題ないんじゃないかなぁ?
オレ、電装スレにも住んでるけど、ライトを白と黄色のLED(自作)にして走ってるけど、
一度も止められたり注意されたりしたことないよ。
565 :
563:2010/03/19(金) 19:07:59 ID:3gO3XTQO
イエローは多分大丈夫な気がするけど、
HIDにも色温度の条件があるくらいだからね。
あと古い原付にはライトON・OFFスイッチが有る(しかも現在でも常時点灯義務がない!)けど、
今の原付にスイッチ後付けだと違法とか。
566 :
774RR:2010/03/20(土) 23:17:36 ID:rBa1wT1A
うちにある3台の原付、全部ライトスイッチがあるw
ミラーも全て右側のみ
567 :
774RR:2010/03/20(土) 23:51:58 ID:vJ/Sox3a
ライトスイッチが無いやつ持ってない!
568 :
563:2010/03/21(日) 01:24:49 ID:T5+1iiPs
M社製PH8xのイエローハロゲンバルブ廃盤・・・
なんてこった。
569 :
774RR:2010/03/22(月) 08:24:19 ID:qujRXi9D
570 :
774RR:2010/03/22(月) 11:30:55 ID:K2G+CcS0
町内会費を集めに行ったらホンダの蘭って書いてある50を貰う事となった^^v
廃車証明は付いているが、当然始動しない。10年くらい前までは動いていたとの
事なので今からワクワクしてる。とても軽い原チャなのだが....この時代は
こんな物なのか?
571 :
774RR:2010/03/22(月) 11:38:38 ID:K2G+CcS0
よく見たらスズキだった.....
572 :
774RR:2010/03/22(月) 14:40:14 ID:gMxCyOMm
スズキ蘭
事故りそうな名前だなw
573 :
774RR:2010/03/22(月) 23:43:10 ID:TgOTdAi5
>>569 磨いただけでこんなに綺麗なのかぁ・・
うらやま〜
伊藤蘭がCMやってたな。
574 :
774RR:2010/03/24(水) 11:26:46 ID:sowLeFoS
蘭を貰った570だけど、キャブとプラグ掃除したら掛かった^^v
1400kmくらいしか走っていないし、煙突が錆びているくらいで傷も殆ど無い。
大事にしたいから、バッテリ−注文してワックスをかけるよ。
タイヤはヒビだらけだけど、パンクしてないから良いのかな〜?
575 :
774RR:2010/03/24(水) 21:09:38 ID:tpQlcvrb
>>569 よく見ると少し錆も出てるようだが、それにしても状態いいな。
とても御歳30間近のお体とは思えん・・・。
>>574 ひび割れてるなら、俺だったら間違いなく換える。
空気漏れならともかく、走行中に裂けたら目もあてられん。
大事にする気なら、換えてあげなよ。
576 :
574:2010/03/25(木) 08:31:02 ID:mpsNMtuT
>>575 トン♪
だよね〜、夜勤があけたら買いに行こうっと。
577 :
774RR:2010/03/25(木) 18:31:52 ID:yQiRrOjU
電気屋いったら駐輪場にハミングが停めてあった
カウルもフェンダーも全部なくなってて一瞬自転車かと思った
578 :
774RR:2010/03/27(土) 06:34:17 ID:v7iqtnKG
うまい、詩的表現!
579 :
774RR:2010/03/28(日) 14:55:27 ID:CpOf3k29
580 :
774RR:2010/03/28(日) 23:31:28 ID:ddpoP/e+
たかっ!
つーか古くないような・・
581 :
774RR:2010/03/29(月) 20:43:06 ID:a34R6Zp5
G'ってウィキ見たらDJ-1の実質的な後継車種って書いてあったね
DJ-1使いのオレは急に興味が出てきたわ
582 :
774RR:2010/03/29(月) 21:28:45 ID:tqhJJE0s
G'はDJ-1RRとほぼ同時期に出た
G'は小柄な車体に6.8PSエンジン、倒立フォークにディスクブレーキで
まさに走りのスクーターだったな
爆発的に売れた初代Dioの影に隠れちゃったけど・・・
583 :
774RR:2010/03/30(火) 02:15:53 ID:N9v7EPne
>>581 初代タクト乗りだけど、スーパーDIOまで続いた縦系エンジンシリーズの中では
面白い存在ですよねー
出た当時に中型バイクの整備中の代車に借りて試乗したけど、簡単に
フロントが浮きそうになる加速感が楽しい車体でした。
584 :
774RR:2010/03/30(火) 20:55:44 ID:IpaZ34hO
Gダッシュは正立フォークで以降のAF28やAF35のフォークが、
インナーの切りかきとかの違いはあるけど、ほぼボルトオンで入る。
今乗ると、不安定な車体に小さい燃料タンクで3.50タイヤ入れるにはギリギリで最高速が伸びず・・・
しかもエンジンはAF18やAF28とは同じようで同じじゃない・・・。
585 :
774RR:2010/03/30(火) 22:34:22 ID:rmTmrva5
350タイヤはインナーフェンダーにコスってだめだよ
パッと見はぎりぎり入るんだけど実際走ると摩擦で溶けてた
ああ10年前か
懐かしいもう一回乗りたい
30万握りしめて買いに行こうかな
586 :
774RR:2010/03/30(火) 22:38:14 ID:rmTmrva5
よく考えたら10年どころじゃなかった
15年前だったorz
587 :
774RR:2010/03/31(水) 07:37:00 ID:VTLhm5r4
発売は1989年だけどな
588 :
774RR:2010/03/31(水) 12:30:56 ID:RstH8vN1
はじめまして、79年式 ヤマハ マリックなのですが、
純製の燃料コックが手に入りません。
流用可能のコックをお教えください
589 :
774RR:2010/03/31(水) 19:40:06 ID:ipU0rDCT
オレはガラスチャンバーの耕運機用をJF3スペイシに付けている。
農機屋へ行けば手頃なのが有ると思うよ、農機のはインもアウトもホース
用のパイプ受け口のが多いから。
590 :
774RR:2010/04/01(木) 10:44:32 ID:NLQa0dHC
>>563 昔は淡黄色のヘッドライトもOKだったけど、今の新車はNGになった。
591 :
774RR:2010/04/06(火) 17:25:41 ID:3RdASN9o
592 :
774RR:2010/04/07(水) 21:48:52 ID:FcMNN3hH
レストア中のCB50J
アクセルワイヤー何だが…
何か流用出来そうな奴あったら教えてくれ
593 :
774RR:2010/04/08(木) 11:21:15 ID:0HCniAiA
別車だけど、オレはワイヤー類作ったよ。
銅管と半田とペーストとジャンクワイヤーで、アクセルワイヤーとクラッチワイヤー作った。
594 :
774RR:2010/04/08(木) 12:45:35 ID:7HWwqH2D
U50メイトげっちゅした
欠品なし、火は飛ぶ、鍵ある、ワイヤー類固着なし
……だが、タンクにガソリン入れたら両側から盛大にお漏らしorz
外してみたら腐って大穴が……
さて、どうしたものやら
595 :
774RR:2010/04/08(木) 13:01:32 ID:5PUukLJO
596 :
594:2010/04/08(木) 22:58:25 ID:7HWwqH2D
錆取りする前に穴を塞がないことには何も始まらないが
この場合の穴埋めはシリコンコーキング剤でいいとして
完成後の穴埋めに使うパテを検索してもGM8300とデブコンしか出てこないのは困った
デブコンは量の割に安いが1kgも要らんし、GM8300は手頃な量だがくそ高いんだよなぁ
あんまり金かかるようならヤフオクにタンクが出てくるの待つのがいいか……
597 :
774RR:2010/04/09(金) 10:04:49 ID:mpK7pfEM
>>596 新品ない?
俺はいつも半田。
農機具のタンク制作の時も耳カシメたら半田。溶接はサビが早いし、後処理に金がかかる。
柔らかい薄物はパテは不向き。
パッチ当ての鉄板作って、半田と塩酸とモクのコテを用意。
サビと不純物を除去して、コテをアセチレンで焼いて半田。
電気コテは使わない。
溶接とか板金で部材を赤めないのが製品を長持ちさせるコツ。
応急穴埋めはAC500のアクリル接着剤でそのばをしのいでるよ。
598 :
774RR:2010/04/09(金) 10:14:25 ID:JbMvaumr
>>597 さすがに40年前の代物なんで新品は出ない
部品取のオンボロももう一台あったが同じように腐ってた
ちなみに底面1/10に及ぶ大穴なんで接着剤とかじゃどうしようもないわ
底面全体にパッチ当てて塞ぐしかない
取り敢えずGM8300やらデブコンは「そのための」パテなんで
バーナ類持ってない俺には有り難いんだがねー
599 :
774RR:2010/04/09(金) 14:00:38 ID:IR6VEKKr
補修して内側にFRP流し込んでコーティングするのはどう?
600 :
774RR:2010/04/09(金) 18:53:32 ID:Cm2LO28p
FRPかー
話は聞いたことあるけど実際にやってみたことないんだよねぇ
まあここまで酷い穴開きそのものが初体験なんだけども
コスト的には似たようなもんだし、物のためしにやってみるかなー
601 :
774RR:2010/04/09(金) 22:45:46 ID:MsBBMgZT
602 :
774RR:2010/04/10(土) 17:01:27 ID:dbLOXtPn
愛車のオイル交換とチェーンのメンテやって
ついでに軽く全身を磨いたった。
終わったあとに愛車眺めるのってかなり至福・・・
603 :
774RR:2010/04/11(日) 22:43:42 ID:4YH7KJEO
おれのは泥だらけ、、、、
604 :
774RR:2010/04/12(月) 10:10:34 ID:GykfbgUz
泥汚れはきれいにした時、満足度が上がる演出と思え
605 :
774RR:2010/04/17(土) 04:03:28 ID:BvYIZpVZ
だいぶ前にDIOエンジン手に入れた初期型タクト乗りだけど、
別件の作業がえらい時間がかかりそうで、エンジン換装の作業に
入れない・・・まだ時々、ボロエンジンで乗るけど、息絶え絶えで
走ってる。
606 :
玉様:2010/04/17(土) 12:21:14 ID:nfDoFYFz
AF30スタンドアップタクトのタンクはAF27のタンクと似てるので使えると思ったら
スタンドアップ用モーターなどがおもいっきり当たります。
ガンガン叩いて凹ませるが吉
607 :
774RR:2010/04/18(日) 20:12:57 ID:rzFby8CA
YSR買ったぜ
近所のホムセンに6V車の電球がない・・・
608 :
774RR:2010/04/19(月) 14:55:45 ID:zrTDsWlc
そういう時は3Vを直列に繋いでだな・・・
609 :
774RR:2010/04/19(月) 22:18:31 ID:bjH5bwQk
そろそろハスラーを全バラするかな
610 :
774RR:2010/04/23(金) 01:19:31 ID:1dkpQOdK
若干過疎ってるみたいなので、こっそりチラ裏。
モトラを手に入れて、ちょくちょくお出かけしていた先日、手ごろな砂利の坂道を発見。
ノーマルでは登れなかったので、はじめて副変速機をローにして無事に登りきった。
そこにはちょうど散りゆく桜の木と、ベンチがあって俺大満足。
いつも通りすぎるだけの道に、こんなところがあるなんて知らなかった。
速度が出せず、旧道中心でトコトコ走る旧型原付ならではの発見だな。
なんて悦に入ってた10分後、坂を降りられなくなってうろたえる俺がいた。
611 :
774RR:2010/04/23(金) 02:48:09 ID:FjuBQL/J
>>610 良い方に嫁がれて、モトラもご主人も幸せそうでよいですなぁ。
612 :
774RR:2010/04/23(金) 23:27:54 ID:1dkpQOdK
>>611 まあ、高いとこに登って降りられなくなって携帯で助けを呼ぶアレな主人ですが、
30km/hという速度域は遅いけど、思った以上に新しい発見があって楽しい。
あと、日によって微妙にご機嫌が変わるので、まるで生き物みたいで面白いですわ。
613 :
774RR:2010/04/24(土) 11:32:35 ID:dWrb/U8K
キャブの乗り物って、そうだよな
ましてやクルマみたいにある程度排気量あると変わらないが
50とかじゃ気温や気圧で咳き込んだり、冷えた朝の「声」は全然違う
614 :
774RR:2010/04/24(土) 13:07:30 ID:HzGcIXYL
「えー、やだよ、さみーよ、だりーよ、やめよーよ」とか、
「いつもすまないねえ。わしの体が弱いばかりに・・・」とか、
「へ? いつも俺は絶好調ですがなにか? 不調? なにそれ?」とか。
615 :
774RR:2010/04/25(日) 15:55:13 ID:MlFr8S80
ポッケ買ってキャブとマフラー掃除して動くようになったけどウインカーが玉切れじゃないのに一個つかない
線が中で切れているんかな
616 :
774RR:2010/04/25(日) 17:47:58 ID:BBDcgKSU
それが一番ありうるがリレーが潰れてる可能性もないではないっス
ポッケに限らずヤマハ空冷縦は自分でハーネス引きなおすほうがいいかもねぇ
あと、あちこち錆びてきてるなら各ウインカーからアース線引いてやると何気に明るくなったりするよ
617 :
774RR:2010/04/25(日) 23:27:26 ID:MlFr8S80
リレーとは考えてもみませんでした
サービスマニュアル見ながら点検してみます
618 :
774RR:2010/04/28(水) 19:59:55 ID:oMbcNrsX
ほしゅ
619 :
774RR:2010/04/29(木) 11:39:04 ID:Jb0+q3HL
620 :
774RR:2010/05/02(日) 13:30:56 ID:jrFNy6Vi
>>619 それ良いかも。
結局電球はパーツ屋まで遠征して買いました。
今はタンクの錆取り中・・・
621 :
774RR:2010/05/02(日) 17:32:40 ID:tdr3dmtx
ジョルノ燃費悪すぎwww
アホかwww
氏ねwww
622 :
774RR:2010/05/02(日) 17:34:18 ID:uAoTxuQ3
>>621 リッターどれくらい?
リッター10キロとかか?
wwwwwwwwwwwwww
623 :
594:2010/05/04(火) 17:22:47 ID:gjHH9795
なんだかんだで今日まで掛ってしまったが
どうやらメイトの始動に成功した。
タンクは内側から樹脂流したのは失敗してしまい、無駄に500ccタンク容量を減らしただけに終わった。
頭にきて残り半分で外側から固めてしまった。見た目は最悪だが漏れだけはなくなった(苦笑)。
6日までいろいろやってる間に不具合がクリアできたら登録して乗り回すぞー。
624 :
774RR:2010/05/04(火) 18:59:34 ID:JmYJXe5O
文末に「今は反省している」が抜け(ry
あんまムチャして走りながらスプラッシュしない様にね…
コケた後にタバコ一服どころの騒ぎじゃなくなる
625 :
620:2010/05/04(火) 22:32:35 ID:sw0pOW9G
>>623 おめ!
俺のYSRも錆取り終わって始動に成功したよ。
錆取り中に他のとこ仕上げたから今日走ってきた。
マジ楽しい。
626 :
774RR:2010/05/08(土) 21:14:30 ID:o3LF+yO7
627 :
594:2010/05/09(日) 07:52:11 ID:pa0iR02C
>>626 ばら売りしてくれるような物件なら考えてもいいんだが
これ以上台数増やすつもりはないからなぁ
628 :
新参者:2010/05/14(金) 01:37:45 ID:iKaJZevr
知り合いから不動車のチャピィを預かり修理して走るようになったんだけど、最高速が40キロ位しかでない。
こんなもんなのかな?
629 :
774RR:2010/05/14(金) 19:24:14 ID:cY+Gr3fM
もうちっと出るぞ?
630 :
新参者:2010/05/14(金) 20:56:52 ID:iKaJZevr
>>629 今日試してみたけど、長い直線で頑張って50そこそこだった。
631 :
774RR:2010/05/14(金) 21:29:54 ID:cY+Gr3fM
ああ、そのくらいだよね。
エアクリーナーボックスとマフラーがリミッターになってるよね。
632 :
774RR:2010/05/15(土) 20:10:56 ID:xuJTXp2H
保全
633 :
594:2010/05/17(月) 18:57:36 ID:2GIB/Js6
メイト、足として使い始めたら始動性が気になってきた
数日乗ってないときにキックの鬼になってしまうのは、まあ許せるけども
買い物先でさあ始動ってときに百裂キックになってしまうのはいただけない
(ロータリーディスクだからある程度は仕方ないとはいえ・・・)
キャブキレイキレイするのは慣れてるからいいんだが、これ何処でスローとかアイドリング調節するんだろ・・・
634 :
774RR:2010/05/18(火) 16:36:13 ID:hZRnm6sP
ヒント: U5のエンジン=YB-1のエンジン
635 :
774RR:2010/05/18(火) 23:50:55 ID:hKd3p4o6
>>633 アイドリング調整スクリュは、
エンジン左のキャブカバーの上、スロットルワイヤーの隣に見えてるハズだけど?
エアスクリュも、キャブの右側に普通に付いておるよ
>始動性
その他、
あの負圧式コックがかなり燃料の落ちが悪い
(MR50とか用の自由落下式に換えるんだ!←それの存在確認が、大変だけどw
>>634 かなりちゃいまっせ
エンジンの左カバー開けたら、
シフターが露出しててビビるからww
636 :
774RR:2010/05/18(火) 23:59:40 ID:uJyiLbbQ
初期型tact、バッテリー死亡・・・
レクチを他車種レギュに入れ替えてあるんで、サイズの合いそうな密閉式に交換するよ。
勢い、バクチでヤフオクの1,000円バッテリーをさっき落としてしまった。
火さえ噴かなければ勝ち。
637 :
774RR:2010/05/19(水) 01:07:30 ID:p4wIFkqb
>>634-635 情報d楠
だがYB-1で露出しているアイドル調整スクリュはメイトには見当たらなかったのだw
カバーをはぐったら出てきたけどね
エアースクリュはパーツリスト入手して確認したthx
コックは負圧弁とガスケットがぶっ壊れていたのでたまたま持ってた落下式に変更してある
最初から付いてたプラグがB6HSだったし、V50もB6HSだったから、B6HSの新品を買って付けてたんだが
実はB4Hを指定されてることが判明・・・
かかりが悪い原因のひとつはプラグのせいってこともありそうなので明日にでも換えてみる
638 :
774RR:2010/05/20(木) 06:41:12 ID:mAUwsOBA
>>636 普通に4Lタイプのバッテリーが使えるよ。
但し、オクの安物は寿命が短いけどな。
俺の初期タクトはエンジンをAF27のに積み替えているんだが
前ブレーキが効かないのでスタンドうPタクトのものにホイルごと変えてみた。
が、メーターが回らんと思っていたら、距離計が逆転してる・・・
他車のブレーキパネルまた探さないとだぁ・・・
639 :
636:2010/05/20(木) 13:53:06 ID:V7ove9w5
>>638 とりあえず、組み込んで試してみます>バッテリ
こちらもエンジンをAF27に載せかえる準備中です。
エンジンユニットは準備済みですが、なかなか作業する時間が無くって。
フロントは三叉作ってDIOのフォークいれてDISK化しようと企んでます。
知り合いに200V溶接持ってるのがいるんで、TRYしてみようと思ってます。
640 :
774RR:2010/05/20(木) 20:32:23 ID:FwKibXy4
6Vでなんでもボディアースに落としてるだけの旧型原付って
マイナス側もきっちり配線してやるとだいぶマシになるね
ウインカーの明るさとか特に
641 :
774RR:2010/05/21(金) 13:14:32 ID:TjLS9hSG
配線加工の工数削減と部品点数削減のためなんだろうけど
リアウィンカー→ナンバーステー→荷台→フレーム とか、どえらく長い迂回路通ってることも多いからね
642 :
774RR:2010/05/22(土) 08:28:36 ID:THYrXnGE
ガキの頃の思い出。
親父のタクトに乗せてもらった事。
AB07と言う事が解ってから同系探してるんだがなかなか無い。
両側サイドボックスとフロントボックスキー付きのタイプを探してるが
ちっとも出てこない。
古いと探すのも大変だ。
643 :
774RR:2010/05/22(土) 10:20:08 ID:JT5Vi9rj
AB07のフルマークか?
確かになかなか出てこないだろうな
AF09も減ってきたし
644 :
774RR:2010/05/22(土) 12:12:24 ID:YAgHHgtX
AB07のフルマークは少ないだろうねぇ。
もっと少ないのが風防とフロントキーボックスのついたスポーツかな?
AB07は前期と後期があるけど、俺が乗ってるのは前期のタクトスポーツ。
ほとんど見分けがつかないけFブレーキワイヤなどで判別できるよ。
今はdioエンジンにdioFホイルつけたけどまだまだ乗るぞ〜w
645 :
774RR:2010/05/22(土) 16:40:53 ID:4sO8mPao
AB07のフルマークかぁ・・・2ヵ月くらい前たてつづけに3台も遭遇したなぁ。
行きつけのバイク屋がお客さんから引き取ってきた赤いのと、散歩中によそ様のガレージの奥にあった黒いのと
近所のスーパーにおばちゃんが乗り付けてきたツヤ消し状態の青いの。
前のほうに書き込んでる人居たけど、粗大ゴミ無料引取り場とか覗いたらありそうだね。
646 :
639:2010/05/22(土) 21:32:02 ID:wFfZeR4d
なんかここ数日、急にAB07大人気だなw
ウチのは歳バレるけど学生のときに中古で4万で買った初期型ノーマル赤。
そのまま乗り続け、二回エンジン焼きつきとメンテで3回腰上交換した。
エンジンの出物はないとあきらめ、延命してまだ乗るつもりなのでAF27ユニットを入手。
フロント回りも含めて大手術慣行予定だけど、他にやること多くてなかなか手をつけられない。
647 :
774RR:2010/05/24(月) 16:46:06 ID:UFdUS9jU
原付バイクのお医者さん〜
648 :
774RR:2010/05/28(金) 17:35:49 ID:sxngYz1H
去年業者から買ったAR80にやっとナンバーを付けた。
半年ほど放置してたんで動くかどうか心配だったが、キック数発で無事起動。
やっぱりフルサイズ2スト原付はええねえ。
これからよろしくー。
649 :
774RR:2010/05/28(金) 18:56:45 ID:9xBedcOa
保守
650 :
774RR:2010/05/28(金) 19:36:34 ID:dQemymFh
てす
651 :
774RR:2010/05/28(金) 19:38:07 ID:dQemymFh
お、書けるようになってる
しかしキャロットのクランク固着の報告をしたかっただけだったりする
シリンダの中まで錆びてまちた(´・ω・`)
1年ほっといたのがいけなかったか…
652 :
774RR:2010/05/31(月) 20:32:26 ID:S7/SLjFC
初心者でC110、それもエンジンなしの車体なんか買うんじゃなかった
後期エンジンだとイグニッションコイルの場所違うのかよくっそう
653 :
774RR:2010/05/31(月) 20:58:43 ID:8Vsp/hO4
リードss50にリード50のマフラーつきますか・・・?
ぽっきり折れてしまって・・・リード50だったら補習用マフラーが出てるんで買ってみようかなと思いまして、、
654 :
774RR:2010/05/31(月) 22:21:50 ID:6PYSJsHG
XE50-IIを最近手に入れたんですが、クラッチケーブルが廃番だそうです。近所のバイク屋さんに頼んだら、入らないって。
流用出来るもの、ご存知でしたら、教えて下さい。
655 :
774RR:2010/06/01(火) 15:21:45 ID:9zxKnu4v
>>652 しかも110は今トータルリコールグッバイ状態だ
困ったもんだね…
656 :
774RR:2010/06/02(水) 19:14:47 ID:KSB7uN0q
657 :
774RR:2010/06/02(水) 19:48:09 ID:2fFOnQPh
658 :
774RR:2010/06/03(木) 00:40:52 ID:QMt81Am5
659 :
774RR:2010/06/04(金) 18:36:11 ID:kODgxkk0
ジョルノクレアAE54にリアボックスを付けてる人いる?
どうみてもリアキャリアの交換が必要なのにそれっぽい部品が見当たらない。
660 :
774RR:2010/06/04(金) 18:40:15 ID:b7k4Hz7/
>>659 そういうの純正OPで設定されてた場合が多いよ
661 :
774RR:2010/06/05(土) 01:00:37 ID:3TEa4GZA
>>660 純正パーツリストから番号引き出せれば結構簡単に純正オプションとか
後年式のパーツが手に入ったりしますよ。
クレアあたりならまだ新しい方の車種だからそれなりに部品手に入るんじゃない?
ウチはすでに見捨てられたAB07タクト(初期型スタンダードほぼオプションなし)でし。
662 :
774RR:2010/06/07(月) 12:11:21 ID:F+6pV1J7
昨日レストア中のCB50エンジン掛けると
レジスターから煙りが原因わからない
誰かわかる人いる?
663 :
774RR:2010/06/07(月) 16:46:16 ID:WuhcC9r3
ショートしてんだよw
664 :
774RR:2010/06/07(月) 17:04:30 ID:F+6pV1J7
665 :
774RR:2010/06/09(水) 23:54:50 ID:gzQJq5DX
ぽす
666 :
774RR:2010/06/11(金) 06:51:34 ID:8HnrR6qs
667 :
774RR:2010/06/11(金) 22:11:15 ID:lr3Mw7QO
最近AR80に乗り始めたんだけど、しばらく乗ってると凄く腰が痛くなる
普通のバイクに乗ってる時はそんな事無いのに何故だ…
668 :
774RR:2010/06/12(土) 21:37:16 ID:kekBIUoS
保全
669 :
774RR:2010/06/18(金) 11:03:41 ID:M+f26ICA
パッソル家の中に入れて半年たったww
どうでもいい話でホス
670 :
774RR:2010/06/18(金) 23:00:26 ID:T8pYwim9
うちのパッソルは今も健気に駅で俺の帰りを待っている
あと30分で連れて帰れるわ
こんな雨の日でも、社外シートカバーが供給される限りは安心だな
671 :
774RR:2010/06/19(土) 01:37:17 ID:H3gLyBYR
土間に入れたモトラは元気なんだろうか
672 :
774RR:2010/06/19(土) 02:52:31 ID:o7csQALO
>>671 ん? 結局土間には入れてないけど元気ですよ。
裏口から一応入ったけど、毎日のように乗るから出すのが大変で
深い軒下に、砂利と鉄板で地面加工して置いてます。
ただ、乗れば乗るほど恐ろしい勢いでタイヤの溝がなくなっていく怪奇現象が・・・
673 :
774RR:2010/06/19(土) 07:44:50 ID:4B5U0IqE
674 :
玉様:2010/06/19(土) 10:09:39 ID:HMc3iU+m
>670
アルゼだったかな?
パイピングとか表革の色指定とか出来るんだが取引マンドクセ
先日G′の前期後期の形状違いで失敗したしなぁ…
675 :
玉様:2010/06/19(土) 10:12:39 ID:HMc3iU+m
676 :
774RR:2010/06/19(土) 12:51:44 ID:ijY4W3np
>>675 すんません そんな豪華なやつではなく、
ヤフオクで1500〜1800円くらいで買える被せカバーです・・・
価格ゆえに耐久性はあまり期待していなかったのですが、
これがなかなか丈夫なもんで、3年くらいは実用できました。
677 :
774RR:2010/06/20(日) 21:03:58 ID:9G2W7qKX
明日はサンポールでCB50のタンク錆びとりする予定
678 :
774RR:2010/06/21(月) 11:55:58 ID:4CrSdz2V
サンポールは絶対に×
サビは取れるが恐ろしく錆びるぞ。
679 :
774RR:2010/06/21(月) 14:21:06 ID:TI4w+by0
>>678 サンポール直ぐ錆びるけど安いのでw
とりあえずタンクをマジックリンで漬けて洗って
サンポール漬けて洗ってまたマジックリン
ならしばらくはイケる
本当は花咲Gを買いたいが…
680 :
774RR:2010/06/21(月) 15:44:27 ID:4CrSdz2V
それならやるだけ無駄。
終了。
681 :
774RR:2010/06/21(月) 16:46:16 ID:sGU4qHrf
GooBikeにロードフォックスの新車が出てる
欲しいけど高いお…
682 :
774RR:2010/06/21(月) 17:06:08 ID:TI4w+by0
>>681 今見たけど…これ逆に動くのか?
っと思った
多分田舎の小さな自転車&バイク店
みたいな所に置いてあったのかなぁ〜?
このロードフォックス
683 :
774RR:2010/06/21(月) 17:06:40 ID:b1EHLHgZ
URL
684 :
774RR:2010/06/21(月) 20:42:07 ID:+Yu5G/gt
685 :
774RR:2010/06/23(水) 08:25:02 ID:KKIREofG
実家にカレンがあった・・・
貰おうかな
686 :
774RR:2010/06/23(水) 21:27:14 ID:yNPPz9VT
>>684 何年か前にアメリカ向けロードフォックスの新車が出ていたね
確かこれに近い値段だったと思う
しかしこれもし仮に買ったとしても、もったいなくて乗れないなオレはw
バイクは乗ってなんぼだけど
687 :
774RR:2010/06/23(水) 22:49:49 ID:wuaDahPL
DJ-1RRウェイトローラーとベルト交換した
数年ぶりに分解したけど手順は覚えてるもんだw
688 :
774RR:2010/06/26(土) 16:34:23 ID:YM2HlfnB
タクト(AF30)のキャブを交換したいんですが
ディオなどのキャブでも付くんですか?
689 :
774RR:2010/06/27(日) 01:17:19 ID:+mJdIqHk
>>688 初期型タクト(AB07)にスーパーDIO(AF28、縦型最終)用の中華キャブ付けてます。
縦型系なら取り付けはほぼボルトオンですが、セッティングは大変です。
自分のはまだセッティング出てませんが、エンジン本体がそろそろヤバいんで、
エンジンユニットそのものをAF28に載せ替え予定で準備中です。
あまり参考にならなくてすいませんorz
690 :
774RR:2010/07/01(木) 23:28:09 ID:p8TnJkJt
メーターケーブル在庫有って良かった。
保守!
691 :
774RR:2010/07/02(金) 19:32:48 ID:XMs4yQRR
パルフレイ(NC50V)のキャブパッキンセットと燃料コック、まだ新品が出た。
いったい何年間ストックされてたんだろうか…。
692 :
774RR:2010/07/02(金) 23:43:08 ID:lU+IyxdO
>>691 あればずっと在庫としておいておくんじゃないかな
逆にその在庫がなくなっちゃえばもうおしまい
693 :
774RR:2010/07/03(土) 20:09:47 ID:WqrDFhGB
今日メンテナンス中のDJ-1を久々にいじった
しかしマフラーを外し、しばらくそのままにいたせいで
ピストンが固着してしまっていたorz
プラグ穴よりオイルを注ぎ1週間ほど放置してみることにした
また、8インチホイールを10インチにしてみた
けどクリアランスに余裕がないみたいで、走行したらカウルを
擦りそう
今日は何か無駄なことばかりやってしまった
694 :
774RR:2010/07/04(日) 16:43:08 ID:3tNqPxKQ
保全
695 :
774RR:2010/07/04(日) 17:03:35 ID:eyXXbIxq
今日はリードの青を見た。
ちょっと欲しいかも
696 :
774RR:2010/07/04(日) 17:09:50 ID:y4BNBUqH
>>693 横方向のクリアランスはホイールによると思われ
当時のDJ-1RやRR、AF18か27Dioのホイールならポン付けだよ
697 :
693:2010/07/04(日) 21:48:34 ID:hRSplzRg
>>696 レスどうもです
AF18はポン付けできたのか・・・ ストックがあったんだけどさびが多かったので
付けなかったんですよ 錆び落として塗装してそっちを付けてみます
昨日、ピストンが固着していると思ってたけど今日あっさり取れた
でもキックしてもがんとして動かなかった クランク固着みたいorz
これってクランク割りしないともうダメなものなのかなあ
698 :
774RR:2010/07/06(火) 20:40:39 ID:BcevnbqZ
ほす
699 :
774RR:2010/07/07(水) 06:50:22 ID:LfVf9qnm
チラ裏
こないだ、ガレセでキャブ無しキャロットが千円で、悩んだよ。
シート生地ボロボロで塗装が日焼けしてたけど、タンク内とか以外に綺麗だったので保護しときゃ良かったと後悔。ピープルより前の原動機自転車のガソリンタンクを買ってきたので、ラクーンのサブタンクに使おうかと思案中
700 :
774RR:2010/07/14(水) 00:39:50 ID:fkEYCXLy
干す
701 :
774RR:2010/07/14(水) 13:37:02 ID:nZQeRVCC
捕手とともに知りぬる為の質問ですが、
テンプレに
>年式的には基本設計が80年代以前の車両で
とありますが、
「以前」の「以」は該当を含める意味があるので
80年代はOKということでFAですよね!?
702 :
774RR:2010/07/14(水) 17:22:47 ID:OzGD0LhR
>>701 ログ読めば分かるけど70年代後半から80年代車中心だよ
90年代車はどっちかっていうとスワップの部品取りw
703 :
TS50:2010/07/14(水) 18:07:58 ID:nZQeRVCC
704 :
774RR:2010/07/16(金) 21:07:08 ID:s8hQs5eV
キャブを掃除しようとバラしてたら、
スロージェットが折れやがったorz
新品買えってことか
705 :
774RR:2010/07/19(月) 01:32:29 ID:m76vVmc4
hosyu
706 :
774RR:2010/07/26(月) 21:05:07 ID:Hk0sGygb
チャンプCX50のブレーキワイヤー前後探しています
互換性のあるものはありませんか
ヤマハに在庫はあるんでしょうか
707 :
774RR:2010/07/26(月) 21:07:57 ID:iuyZtD5D
ロードフォックスのフロントはレッツのがピッタリだったし、別企業のでも寸法が似てるの探せ
708 :
774RR:2010/07/26(月) 21:51:53 ID:M/mhCAaW
709 :
774RR:2010/07/26(月) 21:52:41 ID:M/mhCAaW
710 :
774RR:
昨年末くらいから、初期型タクト(AB07) にスーパーDIO(AF28)エンジン載せようとしてる者です。
ハンガー加工して配線配管して基本的搭載完了。
ガソリンコックもご指導頂いたモンキー用の自由落下式に変更しました。
バッテリーも充電して、さて始動しようとしたら案の定、セルは元気良く回るけどかからない。
ふとみると、キャブからガスぼた漏れ・・・
キャブのばらし掃除からこつこつやってくしかないっすね。
AB07エンジンはどうしよう?掃除してヤフオク送りかな?
Vベルト減って最高速落ちてるけど、実働だし・・・