【ハーレー】ﾘｼﾞｯﾄﾞﾌﾚｰﾑの真実vol.4【チョッパー】

純正リジッド 社外リジッド
リジッドのチョッパー・コンプリート車
ウェルドオンハードテイル

等々

リジッドなら何でもOKであります

昔チタンでリジット作ろうとしたら一千万掛かると言われて諦めた。
今だったらもう少し安く出来るかな？チタンは真空溶接しないとダメなんだってさ

所でショベルのリジットはどこのが良いの？

後輪にばね及びショックアブソーバを備えていない状態
（いわゆるリジッドフレーム）で輸入された並行輸入二輪自動車の
取扱い例等

（1）1957年以前にハーレーダビットソン社でリジッドフレーム
として製作された二輪自動車は、保安基準に適合するものとして
取り扱うことになります。
（2）1958年以降ハーレーダビットソン社ではリジッドフレームの
二輪自動車は製作されていないことから、リジッドフレームに
加工されている場合は製作者不明（車名不明）として
取り扱うことになります。
（3）緩衝装置が取り外されたものと区別するため、
自動車検査証の備考欄にその旨を記載することになります。

最近リジットという呼び方をリアルでも聞くようになってきて笑える

新規のリジットは受け付けない時代に突入らしいね
まだ今は、変なシール貼られてなんとか通るみたいらしいけど
これからはリジットショベは値打ちでるじゃない

>>1乙

>>5
ロデオのリジッドも？

自転車じゃ駄目なのぅ？

>>2
河口湖の伝助に行ってTITAN見てこい
タイタンと書いてチタンと読む
だが…走ってる姿を見たものは居ない
究極の盆栽バイク

tinコーティングじゃねーの？機会あったら見てみるか
手袋して持たせて貰えばメッキかどうかわかるしな

偽だったら此処で報告頼むぜ

何年掛かるかわからんぞぃ

>>7
ロデオはロデオ
ハレはハレ

ロデオのショベルは新規の場合排ガス規制クリアしてるの？

ロデオはインジェクションになったよ
フェニックスはインジェクション化になれなくてGEMは残念ながら撤退しました
ホッパもインジェクション化したよ

>>9
昔 見に行ったけど
ステンフレームにチタンマフラーだったよ。

>>15ホッパーはインジェクション化でもエボだけでしょ？
ショベルはもう生産中止だよね
ロデオはショベルもインジェクション化したの？

>>16
チタンマフラーってサイレンサーなしの只のパイプ？
それなら１０万もしないだろ
ステンのリジットなんか走行中にポッキリ逝きそうで怖くて乗れねぇｗ

>>17
ホームページで開発中と書いてあったぞい

S&Sのショベルエンジンが排規制クリアなら他に何もいらない

>>18
おまえタイタン知らないだろｗ

>>1
乙

>>20
シャベのインジェクションなんて想像つくか？
シャベのインジェクションなら要らね

>>21
タイタンってなに？チタンの事？
マフラーぐらいだったら溶接個所すくないんだから
エキパイみたいなマフラーなら１０万で作れないかな？

>>23
そこはS&Sさんに頑張ってもらって・・・・・・・・無理か？

>>24
ハワイアンバイク知らないのも若い人なら無理もないか。
昔、近所のレース屋に問い合わせたことあるけど
ドラッグパイプで12万とかって言われたな。
その後、どっかのチョップ屋が市販したから作るのやめたけど。

増し絞めはどれくらいの期間でやってます?

乗るたんび

タイタンが話題になった頃の雑誌があるけど、画期的なステンレスフレームとある
バイクの名前がタイタンというだけじゃね？

ハワイで黄色のやつが走ってるのを見た
しかも渡ハの度に見るw

昨日の夜、増し締めやオイル交換したし、天気も良いので走ってくる

>>29
んなこと最初からわかりきってるだろ

そんなことより　　ローンは残り何回？

オイルの硬さ50と60で乗り味とかに違いは出ますか？

椎間板ヘルニアにならないですか？

リジッドじゃないから大丈夫

なったらリアルボーイとか言う なんちゃってサスでも付けます
やっぱカッコ悪いから4速フレームに載せかえます

そんなこつより ローン残り何日？

捨ててあった椅子の足が結構太くて利用出来そうだったから、手曲げしてハンドル部分をデタラメに彫刻した

店に来た若いスティード乗りに「それ、どこのヤツ？」と聞かれて
「８０年辺りにアメリカのモーターサイクルギャングの使ってたヤツだな」と面倒臭そうに答えた

欲しいと言われて6万円で売ってあげた

詐欺ですな

バイク自体が詐欺みたいなものだからな。

>>kBwVhIPW
仕事しろ

少しでも工夫して高く売りたいから
ガラクタバイクのクズ山に埋もれては探し出して真面目にやっとるよ

明日の店開けは午後からだ

いらねえバイクあんなら無料で引き取るぞ

>>39
お久しぶりです
チャボゲレロ木○さん
相変わらず適当な芸術作品でボロ儲けですね
某雑誌のプレゼントのエビのオブジェの評価はどうでしたか？
またゴミを芸術作品に変えてプレゼントして下さい

この不景気でトンじゃう店とかもあるのかな・・・

なあ教えてくれ。
暖まった時のアイドリングが安定しなくてストールしちまうんだが、原因は何だと思う？

一応点火とキャブはチェックしたんだが。

圧縮なくなってエンジンがＯＨ時期では？

>>46
本当にガソリン 落ちてるか？
もう一度キャブ見ろ。
タンクキャップもチェックしろよ。
点火に問題なければタペットとか考えられるが 多少は調子くずしても止まるような事は無いがな
バルブが曲がっても正直 回転 少し上げればアイドリングはしちゃうからエンジン本体とは考えにくい
当然 アイドリングするだけで走らないがな

なんか溶けてんじゃね？

そういえばチョッパーナイト今年はやらないの？ｗ

チョッパーナイトって何？
教えてエロい人

↑ググれ タコ助が!!

ヨネ助が！

ヨネスケ、ずっと待ってたのに、なんで来なかったんだ。
毎日ちゃんと晩御飯作ってたんだぞ。

一回ヨネスケがホンマモンのヤ○ザの家に行っちゃったらしいが
その時の動画ようつべにうｐされてないかな？

>>50
やらないだろ

ヤースはトンじゃったし

とんでねーよ

普通にまだみんなとつるんでるし

えっ
空を？

その　ハーレー　ローンは残り何回？

普通のハーレーくらいならキャッシュ一括で買えるだろ

買えない俺は負け組なのか…

俺はカード一括でも買えるぜ

↑ 何でもしますからWCCのコンプリートマシーンを買って下さい

このスレ伸びないね

リジッド乗りが少ないっていう事なのかしら？

>>57
ブログが完全に放置プレイで、元気かどうか心配だったんだけど、元気だったんだ

リジットにデットストックの18インチオーバースプリンガーを付けています
スプリンガーのリアレッグがハンドルと同じく１インチでとても細く、
走っていて折れそうで怖いんですが、スプリンガーって折れますか？

どこのメーカーなの？

メーカー不明です。
メッキの具合から見て古い物とはわかるんですが・・・。

超ロングのスプリンガーみたくたわんだりしませんし、高速でも１２０
キロで走ったときも問題なかったんですが
知り合いに、リアレッグ細いし古いものは危ないよ！と言われてから
心配になってしまいました。


ちなみに、スプリンガーの寿命はどうやって判断するんですかね？
あと、折れるとしたらどの辺からですか？

１８インチオーバーって充分長くない？
折れるとするとモーメントの一番かかるボトムブリッジ両脇の接合点じゃないの

心配だったら時々クラックチェックすれば？↓
ttp://diyhelper.jp/jirei/mb/red.htm

たくさん洗車して異変の早期発見を心掛けるしかないね。

意外とこんな所がって場所にクラック入ったりするから要注意。

乗らないで飾りにすれば折れる心配もないですよ

折れる前には前兆が有るよ。あまりにも心配ならペッカーズのスプリンガーにしとけ

旧スプリンガー見慣れた者にはリアレッグ細い方は不格好で恥ずかしい

折れたら折れただ
ビビってるならチョッパーのらないほうがいいんぢゃね

いつ折れるのかいつ折れるのかと
気にし続けながら乗ればいいんじゃないか？

ちくしょう。

こんなに降るとショベリジに乗れねーわ。

早く止んでくれねーかな。

もとやんまた捕まった？

>>78
誰？

>>79
池袋とか西新宿で、大盛りカレーの店やってる人じゃない？

vvjh

>>78
今度は何やらかしたんだ？
また往来で刃物出しちゃったのかな

sage

NFKの更新が止まったからどうしたのかと思って。

つかチョッパスレでもとやん知らんヤツが居るとは。
時代も変わったな

元ヤン

>>84
> つかチョッパスレでもとやん知らんヤツが居るとは。

ド田舎で変な学生服着てる不良中学生が「お前、○○さん知らないのかよ」と
童顔で凄んでいる姿が思い浮かんだ。

ヲレも知らんわ

モトヤソも乙女もほたほたもビリケンもハレ糞も遠い過去か

ヤースとなんだっけベースの人とムエェの人
もう終わったの？

ゆいいつほたほただけワカタ

フレームの話しようぜ

ｸﾞｰｽﾈｯｸとかバカにしようぜ

なんだ
グ〜スの俺をバカにしたいのか？
俺をナメるとバックのあの人が出てくるぜ


その名は


ACC

ＡＣＣはグースネックかなり嫌いなんだねｗ
最近流行りのSRをリジッド風にするシートレールダウン加工もかなり批判してるねｗ
俺はストレッチも気持ち悪いと思うんだが

アラビアハ〜ンって何を推奨してるの？

しかし道路ﾎｯﾊﾟｰは見れば見るほどダサいな

>>94
ナイスのカスタムとドラッグゲーム

ACCってなんですか？　人？　店？
詳しく教えてください。

>>97
詩人
同じ語句を繰り返すのが得意

名言は

チャックチャックお口にチャック

だ！

100

そういえばロデオの関係者が頑張ってるスレだと聞いたことがあるなここｗ

ロデオやロードホッパーなんか恥ずかしくてのれないよん

ロードホッパーはモロわかりだが、
ロデオのは一瞥では判らない

頭が良くて正しく技術を学んだ人はワンオフチョッパリンなんか恥ずかしくて乗れ・・・・・



あ、ごめんね。ロデ＆ホパよりチョッパの方が良いです良いです、良いですってｗ

阿保

そんなことより僕はいっしょに走ってくれる人がいないのでチョッパー乗りの方はお声をかけてくださいさいたまからですよ！

ださいたまか…
ちなみに俺は
ちばらぎだ！

↑お宅、茨城ではないな。茨城は『いばらき』と言うんだぜ

↑お宅って呼んでる段階で お前はオタクだ
プラモデルばっか造ってんなよ

明日ＭＯＯＮのスワップミート行く人いる？

(●＾□＾●)ハイ

キモいやつらの集まりだろ？
ムーンオフみたいな

阿保

思ってたより、規模が小さかったぜ。
2千円で、ヘルメット買ったぜ

俺も帰り際値切って安くゲット出来た｡
A-DAYの方がいいな､来年は行かねー

俺も来年は行かねぇ

雨だったから客少なかった？

今年はチョッパナイ復活しないかな？
自称ｱﾝｸﾞﾗなﾁｰﾑ抗争はおさまづたんかぃ？いゃ、内紛か

>>117
全然盛り上がってなかった。
あんなもんなの？
つまらん

場所がいけねー
ファミリーが集う場所ってのがダメだな｡
誰もこなそうな埠頭の方がいい

ニューオーダーは盛り上がること間違いなしやでーペコリ

ニューオーダー行きたかった…


ショベルの修理でお金がないので泣く泣く断念します。

123どーもベコリm(__)m

おまえらの日頃の行いが悪いから関西は雨ですよ

ニューオーダー行って来た。

盛況ではあったが、特にコレっていう作品はなかったなあ。
雑誌などでよくされてる数台の完成度は高いと思ったけど、
全体のレベルはいまいちかなあ・・・

なんか同じ方向向いちゃってるビルダーが多いのが残念。

×雑誌などでよくされてる
〇雑誌などでよく紹介されてる

>125
ﾅｲｽ！のﾅｯｸﾙ　どーだった？

アメリカのバイクが好きな右翼がいたｗｗｗ

>>128
あのえせ右翼アピール何の意味あるの???
他のバイカーになめられない為の国旗かwwww
だいたい敵国のバイク乗って愛国
は寒い

>>129
国産乗り乙

あの右翼エ○スの一員なんだろ？
ブログに刀とか銃とか普通にアップしてない？
通報されたら逮捕だろ・・・　こわいこわい

>>129
だけど日本で星条旗だらけのコスプレバイカーはおかしいだろ
日本の国旗を身につけるのは日本人としておかしい行為だとは思わないけどなぁ
俺も自分のチョッパーに日の丸付けてるよ
友人のイギリス野郎はユニオンジャックを付けてる

右翼の宣伝車でたまにアストロ使われてるな・・・

>>132
国旗掲揚がどうのじゃなくて、敵国だった国のバイクに乗ってそれはないと言ってる訳で、、、
無論君はドメスティックチョッパーだよね？

>>133
ハーレー乗ったら日本の国旗を否定しなくちゃ駄目なの？

って事は珍走団は愛国心あるんだなw
日の丸好きだし

ていうか、米国が敵国だったのは、先の大戦時だけじゃないか。

米国を敵国なんて言うのは、完全にエセ右翼。
国粋主義者どころか、米国を米帝と呼んで嫌う某国人が、日本の
右翼のふりをして、ユスリやタカリを生業としている連中だろ。
あるいは、大東亜戦争かぶれの半可通な右翼ファン。
いずれにせよ、憂国の志があるような者ではない半端者だ。

>>136
チョン流だか寒流だかほざいてる奴が日の丸ったら変かもしれないけど、ハーレー乗ったら愛国心駄目って脳みそ膿んでるよなぁ
ツインクルのオヤジに星条旗の革ジャン着て、星条旗を車体のあちこちになびかせ、頭にも星条旗のバンダナな奴を見るけど
そういう奴らの脳内って先の大戦で敵国どうのっていう思考で埋まっているわけなのかな
ハーレー乗ったら日本愛国禁止で、自分は星条旗まとって似非アメリカ人になりきって愛国ハーレー乗りを笑うんですね

つか、敵国のバイク乗ってどうこうなんてアメリカのOSから書き込んでるんだべ
単なるブラックジョークでわ？ｗ

おれもレアパーツのパチモン作って儲けようかな・・・
ベイツシートとグリップ以外でｗｗｗ

>>138
ブラックジョークじゃなくて、本気でそこまで考える知能もないんだろう
真性じゃなかったら自国の国旗駄目なんて発想でてこねーよ

>>129に一斉砲火ワロタ

>>141
自国の国旗＝右翼って発想が、一体全体いつの全共闘発想なのかと

エースのブログのこと言ってんだろ

ハーレー乗りですが、スポーツの日本代表を応援するときは日の丸を振ります
日の丸を振るなんて、俺も右翼だったんですね
右翼のくせにアメリカ製バイクに乗ってしまって申し訳ありません

コーラもマックもジーンズもアメ産

http://daikoube.blogspot.com/
このブログを半年ぐぐれ

ロムれ、の間違いじゃない？

いちおうググっておいた
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=http%3A%2F%2Fdaikoube.blogspot.com%2F&lr=&aq=f&oq=

↑↑↑>>129は
このブログのことを言ってるんや
バイクに日の丸は関係ない

俺のイメージ

ナイス=世界的に有名
エース=２ちゃんねるで有名
ＡＣＣ=モミアゲ

体制が悪くなって話をそらしに来やがった
あの国旗どうこう言い出し、敵国のバイクのって愛国とか言い出しておいて今更ブログにふるんですか

シャブでガンギマリになりながら

片道燃料しか積んで無いホットロッド真っ青な大排気量ＯＨＶ機で

連合軍の戦艦にアタックするなんざジャッカスの連中も逃げ出すくらいのブっ飛び方だなw

ム…不謹慎スマソ

半年ぐぐれw
頭悪い奴だなー

海外のハレ珍仲間は皆自国旗のパッチをジャケットやベストに貼ったり刺青入れてるな。
俺自身はバイク乗りに国境や人種は関係ないとの考えからバイク服には貼っていない。
歩き用のMA-1には日の丸パッチ貼ってるけど。

日の丸が好きならGSでも乗って珍走してろよ
気色悪いネットウヨクはバイク板にだけはいないと思ってたのにがっかりだ
日本の国旗は侵略犯罪の証
そんなもの身につけるのが恥ずかしいと思わない香具師は恥知らずのウヨク野郎
アメリカのバイクだからアメリカ国旗はOKでも日本のダサイ国旗なんてNGに決まってるのによ
所詮ここも２ｃｈだな
あーやだやだ口先ばっかりのネットウヨク共はよ
民主勝利で涙目になるんだからハーレー降りろ
降りてアジアに土下座しろ
そして氏ね

釣られたら負け

釣りとか言ってる時点で本気でお前２ｃｈ脳
普通の人間が日の丸体に付けて人前に立てるか？
日の丸のタイピンつけて商談行けるか？
営業車に日の丸付けられるか？
お前等ネトウヨは頭悪いから逆にして考えた方が良いかもな
体に日の丸付けた人間が近づいてきて平気か？
普通の人は逃げるぞ
日の丸身につけた奴が商談できたら、普通商談せずに帰る
営業車に日の丸付けたら普通クビ
バカウヨニートにはわからないかもしれないけどな
日本の国旗を身につけるって事はそういうことだ
しかもハーレーで日の丸だぜ？
しかもチョッパーショーで日の丸だぜ？
人間として狂ってるだろ？
どう考えたって
ラリ具合のりPどころじゃねえよｗｗｗ

ツマンネ
はい、次

リジッドの話にもどそうよー

純正をﾘｼﾞｯﾄにした人居ますか？

日の丸擁護は神戸身内によるものだからな
普通の人はどうでもいい

>>160
純正フレームをリジッド化したって事？

ヲレのはハードテールですよ

で、おまいらお盆休み何時まで？

休み明けの始業も平常通りだから、午前９時までだよ。

神戸の右翼野郎、旭日旗を日章旗と間違えて表記ｗ
似非右翼が露呈うはｗｗｗ
右翼演じてるくせに自分の国の国旗の正式名称知らないとかありえねえｗｗｗ

どうやら一人一斉砲火浴びたバカがファビったようだw

他人が右でも左でもどうでもいいわな。
自分に合った人と付き合えばいいだけで
合わない奴を批判する必要も無い。

まあ、２ちゃんだから罵りあいを楽しみたい奴もいるんだろうけどｗ

フレームイジれるようになりたい。溶接機ぐらいは買えても場所がない。

>>155
いょぅ 朝鮮人

>>170
神戸の巨匠二人に
その言葉
禁句だぞ

なになに？
あの偽右翼、朝鮮人だったの！？
右翼を演じておいて、自国の国旗や軍旗の正式な名前も知らない
しかも敵国のチョッパーなんて乗ってる
アメリカのバイクに乗って右翼www
しかも国籍あっちなんですか？
ひょっとしてギャグでやってんの？
笑えるwwwwwwwwwwww

>>172
神戸の巨匠と共栄圏は別人だぞ
お前が毛嫌いしている日本国旗を掲げる奴が許せないんだろう
だけどそろそろもの悲しいぞ
それぐらいで終わらせてしまった方が傷が浅いぞ
こんなに集中砲火浴びた後じゃ手遅れだけどさ

集中砲火ってｗ
批判してるのはどう見ても一人じゃないだろ
少なくとも関西じゃかなり嫌われてるらしいぜ
たてまえじゃみんな仲良しだがな歳も歳だし
人間てそんなもんさ

大体２ちゃんで個人を誹謗中傷してる奴ってその仲間らしいな
考えたらそうだよな
関係なければ他人のことなんかどうでもいいもん、普通の人は

だいたい、どこの誰のことかは知らんが、大して有名人でもない奴を
知っていることを前提に話をする奴ってのは、ド田舎のヤンキー中学生と
同じ程度のバカにしか見えない。
「お前、○○中の□□さん知ってるか？」とか、あいつらよく言うじゃん。
そんな田吾作知るかっつーの。

ん？　エースのこと？　でしょ？
めちゃめちゃ有名じゃんｗ

巨匠ってエースとナイスの事か？
ナイスはコラム読んでるとそんな感じするけど。
エースは知らないなあ。

エースってナイスのパクリ系？

この業界はパクリパクられ

なんかエセ右翼のせいでエースもいい迷惑やな・・・

脱線はほどほどにしてリジッドの話に戻そうじゃないか。

みんなリジッドなんてどうでもいいんだよ
空気よめよ

ヒトんちの誹謗中傷なんてどーでもいんだよ
スレタイ詠めよ

お前らそろそろ話を戻せよ

そろそろ あの御方に登場願うか









acc

あらびあは〜んは話題になっただけで、ここに登場はしていないだろう

誰かDJ．ARABIAのヤング悩み相談室アラビアンナイトに相談しろよｗｗｗ

リジッドで、薄ーい革シートって、おまいらＭかよ。ｗ
舌かむなよ。

人格破綻のアラビアハ〜ンはまだ？

結局、アラビアンは何てショップなの？

関東方面の劣化パクリはひどいよな

アラビアのハーン様がそうおっしゃったのか？

ハーン様はご立腹でございますw

チャック！チャック お口にチャック

茨城のロナーがハーレーのカスタム依頼が減ったからってロデオに手を出しちゃったよ〜そりゃ来る客来る客400マソじゃ手がでない

チャック チャック お口にチャック

川北 河北 kwkt が ニューオーダー ジョインツのせいで客減った ぼやくぼやくが自ら撒いたグダグダ内輪のコンテスト

チャック チャック 俺が来たこと お口にチャック！

出たなお口にチャック野郎めｗ
なんで偽物ってわかったかって？
文章力が坊やだからさｗ

茨城と言ったら、ハマーサイクルだろ！

↑茨城にはまともなハーレー屋はなかったはずなんだが

>>190
広島のショップらしいな

あそこは一体何が目的なのかわからん
ブログは遠慮もひいきもたてまえもなくて気持ちがいいが例えや表現が難しくていちいち調べながら見ないと意味がわかんねーから面倒
とりあえず業界にかなり精通してることは間違いない

>>194
茨城のロナーは、家の近所だ！だが、行ったことは(≧∇≦)ъ ナイス!
>>196
茨城と言ったら、バットカンパニーだろ！
ハマーもバットも、クールブレイカーに出品してたぜ。

今月のＶＩＢＥＳの表紙の、ロデオのバイソンのショベルは、
ロナーのＮ氏のカスタムだってさぁ

ロデオねえ

よくあれで続けてられんな。ある意味すごいわｗ

教えてほしいんですが、41mmフォーク用のナローツリーを出している
メーカーってありますか？

>>203
いくつかあったと思う。
覚えているのはPOSH

今日ハンドル幅が超狭いチョッパー見たが、あれはどう見ても危険だろう。
轍にハンドル取られて。

それが漢だっ！

POSH以外でないですか？
できればアクスルシャフト込みのメーカー

検索したら４１ナロー売ってるショップ出てきたぞ
まずはググれ

一度でいいから


見てみたい


鬼ハンのハーレー。

>>209
鬼ハンのハーレーよくいるじゃん。

あの有名な旧車乗りのクラブ、○○ラのメンバーは半分位鬼ハンだし。

段差でスッポ抜けたりしないの？
頭悪そw

��(｀□´/)/ナニィ!!
危な過ぎるダロ
もしかして、そのバイクは、竹ヤりでサンダーシート付ですか？
ハーレーなのに("▽"*) アヒョ

いわゆるキング＆クイーンシートって三段シートぢゃね？

たしかにそれっぽい

族車はチョッパーを真似てあの形になったってじっちゃんが言ってた｡
アウトローな手本はチョッパーしかなかった時代だった訳で‥

さんだーシート
さんだんシート
さんだんすシート

いっちゃんイケてるのはどれ？

>>216
サンシート
ttp://www.monotaro.com/p/0629/9352/

>○○ラのメンバーは半分位鬼ハンだし。
フェラしか思いつかん orz

>>202
ｋｗｓｋ

フレーム折れたりしてヒドイ目に遭った人居ないの？

>>220
最近は聞かなくなったなぁ・・・

くさるほどいるだろ。
あさはかな知識で作る店も店だが依頼する客も馬鹿すぎる。

>>222
腐るほど居るなら具体的な例をソース付きで頼む

購入考えてるからもっとリアルな情報キボンヌ！！

具体的な話をしないのが２ｃｈの特徴でもある

>>218
＞○○ラ

サバラしか思いつかん
グワシってのもあったな

トライクで折れないシャフトなんたらって広告を見たんだが、
それは今までは折れてたってことなんだろうね

想像だけで書き込む事が２ｃｈの特徴でもある

例の糞似非右翼ページ
英雄小野田少尉の写真に、恥ずかしい逃走兵横井の台詞を載せてる
インチキウヨクがまた露呈ｗ
今時日章旗とか言ってるクズはこの程度ｗｗｗ

その違いが判るオマエも相当なもんだがw

バイク盗難の犯人を探しています。
YouTube にて公開中

■□　バイク盗難　犯行映像　□■
http://www.youtube.com/watch?v=abV8flLgWnc

糞似悲右翼さんキックペダルつけてないけどスターターつけてるのかな？

神戸似非右翼の特徴
オリジナルグッズを作るのがすき
愛国を気取ってる
そのくせ日本国（自国）の軍旗の名称のも知らない
そのくせ脱走兵と任務に忠実に戦い続けた日本軍兵士の区別が付かない
そのくせトルコと日本の戦前から繋がる関係を知らない
そのくせ日本国（自国）の国旗の名称すらよくわかっていない

>>232
なんで似非を変換ミスするんだよｗｗｗｗ

もしかして「にひ」とか読んでないか？

これからリジッドの新規登録は厳しくなるみたいね
車種不明とかギリギリのやつはドンドン難しくなってくだろ
特に高年式
今、公認のやつは大事にしなよ

ソースは？

234じゃないが、最近車検場で音量測定や寸法測定をきっちり実施されるんだよね。
数年前だったらスルーだったのに、、、
そんな感じで厳しくなってんじゃないの？

>>236
そんなもん無いよ
だって知ったかだから
レス見りゃわかんだろ知ったかだって

>車種不明とかギリギリのやつはドンドン難しくなってくだろ
大体車種不明って何だよ
ピンクスリップのMAKEがSPCNってことか？
ギリギリって何がギリギリなんだよｗ

>>238
そもそもリジッドが違法となるのは
緩衝装置の取り外しが禁止されているから
最初からリジッドフレームであれば問題ない
1957年以前のハーレー然り
現在も新車販売されているロードホッパーなどが問題ないのもそれ

でも1958年以降のハーレーはサスペンション付きのフレームがデフォだから
リジッドショベルとかは緩衝装置の取り外しに抵触するから問題になる

今まではハーレーの登録自体が少なく、登録事務所の人間も知識が乏しかったため
1958年以降のリジッド化したハーレーでもいい加減に車名ハーレーで登録していたが
その手の並行輸入が激増した今はそうもいかなくなってきた
そこで苦肉の策として(今までそれを認めてしまっていた手前)
1958年以降のリジッド化したハーレーは製作者不明(車名不明)で登録ということに
国交省が平成17年に統一見解を出した

それを見直そうという動きは現状無い
つまりリジッドだから登録できないという事では無い
1958年以降のリジッド化したハーレーはハーレーとして登録できないってだけ

よく公認リジッドだの言う馬鹿が多いが
そういう奴に限って何も知らない無知が多い

訂正
>>238じゃなくて>>237な

ＦＬフォークの１０インチオーバーに乗っているんですが
長すぎるのでフォークが歪んで真っ直ぐ走れません

8インチオーバーくらいにしたいんですが、インナーチューブを
変えないとできませんか？
フォークの中に入っているカラー？を抜いて短くならないですかね？

アーリーショベル以前のエンジンだと新規登録は問題ないって
ショップの人が言ってた。

コーンショベルから新しい年式のエンジンだと新規登録できないって
言ってた。

年末ぐらいで全国の陸運局でそういう動きになるらしい。

>>235だが職業上、業者との付き合いがあり、書かれてるような登録上の理屈も方法も知ってるが、今まで通りにはいかなくなるって業者連中が言ってたのよ
法改正とかではなくな
解釈の仕方を変えるようなことを聞いた
今でも自治体で微妙に違うじゃないか

えなり みたいな喋り方してんじゃねぇよｗ

だってしょうがないじゃないか

せっかくかーさんがこしらえてくれたんだもの

とーさんはいつもそうじゃないか

僕だって頑張ってるんだ

そんなこと言ったってしょうがないじゃないか

こんとんじょのいこ

なんだ またスレチな話題か？

あの方に降臨してもらうか…




acc

>>251
空気嫁

accって降臨したことあんの？

>>251KY

神的な流れを遮りやがって

おめでとう、あなたは3230番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました

手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1250679721


ダークドレアム＞＞＞＞＞ゾーマ


たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ

>>253
ACCの中学生っぽいポエムを再現する職人ならいっぱい来ていた

↑すると他のブログはすべて小学生っぽいってことか？
　さてはお前は叩かれたショップだな？
　ACCはたてまえなく真実を書いている

ねぇねぇ
ACCって何？
アダプター？

ファミコン用のアダプターらしいよ

>>257
　　↑
厨房ポエム見て喜んでる小学生発見ｗ

>257
kwsk

257じゃないが

ACC
arabian chopper cafe

所在不明
年齢 人数不明
何屋なのかも不明
ハーレー業界にかなり精通していると思われる
ブログは超毒舌かつ本質を捉えている
叩かれて図星のショップにはかなり嫌われている
単語を繰り返し使うのが得意
メールでの対応はとても良い
カスタムショーやバイカー系雑誌が嫌い
こんなところかな

なんだか俺の知り合いのショップとか思いっきり叩かれてる気がする

●最近オリジナルハンドルを作った

●クールなイベント、ドラッグゲームとかには出ない
●ショーには盛んに参加

●フレームちょんぎってグースネックにしちゃった過去がある

●ブログにカスタムの工程を自慢気に書き込む

いろんな奴がそう思ってるんじゃね？
そんな店いっぱいあるだろｗ

チャック チャック
お口にチャックはカッコ良すぎて申し訳ございません。

>>265
ちっともカッコ良くないばかりかガキっぽくて幼稚で目も当てられなくて申し訳ございません。

悪趣味の融合

↑
だから何と悪趣味の融合なんだよ

エースとナイスじゃ悪趣味と悪趣味の融合で融合の意味にならん

長瀬とナイスなら金と悪趣味の融合なんだが

だから？

エースがナイスの下のドジョウだっつー事に変わりはない

次でボケてみて！

だがエースの方がボロ儲けしているという現実
下剋上はモエケンやエセ右翼に宣伝活動させた賜物か

accバイクやでしょ。画像とか見る限り。どこなんだろね。。あのパンの持ち主は知っているのかな？
デットのタイヤ、デットのねじ、国産もやっててのあのお店。AcC。

言ってる事とやってる事は矛盾してるんだけどなw＜Acc

ナイスとエースの融合は同じ町内で味噌 醤油を貸し借りする仲で申し訳ございません

ペコリ

エースもナイスもACCも近所の店じゃないからどーでもいい

ナイスのブログって毒吐きまくりだったから好きだったんだけど最近全然毒吐かないよね？
何かあったのかな？
営業の記事ばっか

パーツも売れなければ社員の給料も払えません

そんな くだらない質問をされる インケツな貴方には当社の族族バーと新製品のミニミラーをオヌヌメ
それでも気に入らないと

それでは 誰もが振り返る満足バーを

ベイツのシートとコンビでカッコ良すぎて申し訳ございません

ペコリ

エセ右翼グリップに市場を荒らされるナイスパーツでらやるせなす

ACCとかデッドストックと言えば多少聞こえはいいが
あんな古いタイヤ着けてオーナーを殺す気か！？

>>279
ACC風中二病ポエムで書いて欲しかった

ショップのおすすめデッドストック
とってもKOOLなデッドストック
つけて喜ぶデッドストック
みんなに自慢のデッドストック
だけど古ゴムデッドストック
グリップしないデッドストック
滑って転んでデッドストック
そのまま死んだよデッドストック
ショップは無視無視デッドストック
儲かりゃいいのさデッドストック
今日も売るのさデッドストック
ボリ値で売れるよデッドストック
馬鹿客わからんデッドストック
付けたら死んじゃうデッドストック
死んでもかまわんデッドストック
売れればかまわんデッドストック
知らぬ存ぜぬデッドストック
デッドストックでデッドマン　デッドストックでデッドマン
デッドストックでデッドマン　デッドストックでデッドマン
デッドストックでデッドマン　デッドストックでデッドマン

書いてある内容から推察するにバイク屋ではない気がするが

しかし全国的にショップは古いタイヤ使いすぎ
車用とかマジで論外　危険すぎ

いつ割れてもおかしくない当時物マグホイールとかな

うちのマーチ 最近三拍子きざむ

バッテリー弱いのけ？

例の偽右翼が電波飛ばし始めたぞｗ

念願のスミスのスピードメーターを入手！
早速取り付けるぜ！

今日、ロナーセイジ行って着ます

>>287
カスタムオーダーするのか？

>>287
いや
近所だから、遊びに行こうとしたが、
店の前を素通りして、マグロの解体ショー行っちゃった
（〃´・ω・`)ゞえへ

店の前を通ったらマグロ女の解体ショーやってた









に見えたw

んで、RODEOどうでした？
てかオーナー居ます？

>>291
ん？
キックバックのことか？

ロナーセイジの手前まで行ったことあるけど怖くて入れませんでした(´・ω・`)

大丈夫だよ
いくら君がマグロ女だからって中村さんは解体までしないから(>д<)

>>292
そうです。

意味わかんね
解るように説明よろ

>>295
雨だから行かなかったぜ

>>297
そっか、残念･･･
さんくす

柏崎は、行こうかな…

ペニスモ−タ−サイクルと言う名前で店はじめたらどうなりますか？

べつに。

オバサンが詰めかけるっしょw

>>300
２点

じゃあなんかおもしろい事言ってみて

ゲッツ！

クンニ大好き

>>300 そしたらｵﾚが隣にプッシーモーターサイクルってショップをｵｰﾌﾟﾝしてやるよ

>>300
かわいい女子アナに読んでもらいたい
「提供はペニスモーターサイクルでお送りします」

>308
ﾊｧ━━━━━━ ;´Д` ━━━━━━ﾝ!!!!

>308
「こんばんは､滝川クリトリスです」

今日こそ、ロナーセイジに入ってみせる。

宅配便業者を装って

今日は午後から雨らしいからバイク乗れないや＠九州

ここに居る皆さんはデブでモンモンやピアスしてて髭ボーボーで
汚い革ジャンにジーパンな感じですか？
普通に会社勤めのサラリーマンはハーレーそれも
パンやナックルのチョッパーとか乗っちゃダメですか？

俺公務員ﾉｼ

バイカーズと言われるカッコが嫌なんですけど、
普段着にブーツでイベントいってもOK?
なんか雑誌見てるとみんな痛い女史の乳もみしだきながら
ビール片手にモンモンドーンってイメージで。
単に乗り物として機械としてのハレ好きなんですが・・

>>316
そんなショボイ事ぉわざわざ人に聞かんとバイクひとつ乗れん甘っちょろい奴ぁ日産マーチにでも乗っとれ
バイクなんぞ興味持たん方がえーよ

>>316
ウエスタンの格好しないと駄目じゃまいか

>>317
スミマセン、マーチじゃなくてオデッセイですけど
そうします


>>318
アメリカのおまわりさんの格好はアリなんですようか？

>>316
日本でギャルの乳を揉みまくってビール片手なイベントがあれば
ぜひ行ってみたいものだw

あ

>>319
当たり前だのクラッカー
もちのろん。バイクは電飾バリバリ伝説で！
よろしくメカドック

>>320
オッパブ行きなさい

オッパブ行きたいな

オッパブ行ったよ

知り合いからパウコのナロースプリンガーを譲ってもらえることになったんですが
パウコのスプリンガーってライザー等どうやって固定するんですか？

チラって見せてもらったとき、トップの両脇に穴？が開いていたんですが。

>>326譲ってくれる知り合いに聞けばいいだろう

ごもっとも。

ロデオ(スタンダード)のフレームとＦＬＨのフレームて大きさ違うの？
ちなみにハーレーで一番フレームが大きなモデルて何ですか？

リジットならナックルフレームが一番でかいよ

純正ならね

社外はとんでもないのいっぱいだけどさ

レスさんくす！

純正と比べてパウコの強度とかの信頼性ってどうですか？

新車のダイナグライドフレームやソフティルフレームと比べりゃパウコの負けだろ。
50年落ちの中古リジッドフレームと比べりゃパウコの圧勝だろ。

パウコはあんまり耐久性よくないらしいよ

V TWINの方が評判いい

Vtwinパウコじゃねえの？

知り合いにパウコフレーム乗ってる人が2人いますが
2人ともネック部分にクラックが入りました。

怖いですね〜

オススメのフレームは？

>>355
それネック加工した車両じゃないの？
ネック加工していないパウコフレームでクラックが入ったって話は聞いた事が無い。

というか、パウコだろうとジャマーだろうとサンティーだろうとV-TWINだろうと、
下手な加工をしていなければクラック入らないでしょ。
これまでフレームにクラックが入った事例を聞いたり実際に見たことあるのは、
ネック加工をしたフレームか昔の純正リジッドフレームだけだな。

アンカー間違えた
>>335だった

2台ともネック加工してませんよ。
ただ両方ともスプリンガーを付けていました

意外な展開だな。
俺も加工入れてないパウコがってのは聞いたことないな。
オールドパウコじゃないよね？

ネックだけは鍛造ビレットになってるからクラック入る前にフレームはバラバラのはず
溶接部ってこと？
アラビアなんちゃらでフレーム折れたって話はきいたことあるわ

いたるところのショップで折れただのクラック入っただの聞くが
そもそもフレーム加工なんて無責任にもほどがある
依頼する客も馬鹿過ぎて自業自得だ
ＳＲの流行りのフレーム加工もどいつもこいつも安易にやりすぎ

不景気になるとハーレーのレンタルバイクが出没しますね。
安い！！　しかも新型だった。
http://ranharu.co.jp　

オールドパウコではないと思います。
2台ともネック角が一緒のパウコフレームで、違うのはパンとショベル。
スプリンガーも18インチオーバーと25インチオーバーです。

でも、クラックが入った場所は一緒でした。
メインチューブ？とネックの溶接箇所のメインチューブ側に5センチほど
下がったところにクラックが入っていました。

>>344
オールドパウコはインチフレームだからすぐわかるよ。
それだけロングってことはそれなりのネック角のモデルってことだね、なるほど。
ストックディメンションの俺は大丈夫だな、多分

それだけのロングフォークにはツルシのパウコフレームでは対応できない。
つまりその2台はネック加工済み。

加工してませんよ！
２５インチオーバーのほうは
ロングフォークで車高が上がりすぎるのをロッカーで調整して乗ってました。

つーか、自分もパウコフレームのショベルに乗ってますが
20インチオーバーのスプリンガー入れてますがツルシままで全然いけますが。

自分の仲間はパンヘッドノーマルリジットフレームに22インチオーバーの
スプリンガー付けているヤツがいます。

ネックが寝ているパウコなら加工なしで25インチオーバーくらい
普通に付けられますが・・・。

では、長持ちするフレームメーカーってどこなんだろ
先に挙がってたV-TWINか？
でもV-TWINって粗悪TAIWANなイメージあるんだよなぁ

なげえのはきついんじゃね？
V-TWINでもレトロリジッドとかはよさげ
鍛造部分がある
あとあからさまにパイプが太いやつ

サンティーのフレームはシッカリしてるって
よく聞くけど。

V-twinはいい加減なパーツ多いのは確かだけど
パーツの種類が豊富にあるから結構助かる。
「ありがとうV-twin ！」と思った事が何回かあるし。

V-twin「どういたしまして、これからもよろしくな」

V-twin「おい、さっさと四つん這いになれよ」

カスタムクローム「ニダ！」

もとやん乙女リカパーとか、最近だとかつたvsムエヤース？などなど
って今何やってんの？
最近はカリスマコテハンがいなくてさみしいね。

コテハンで賑わってた頃ってもういつだっけ？
あれから何年たったんだろう。。

>>348
「ネックが寝ているパウコ」って、ネック角何度のパウコのこと？

俺の、FXRのフレームが最強

>>358
仮に最強だとしても、リジッドスレで
そんな事言われても困るな。

リジッドサス（ただの鉄棒）を入れてる

ただの鉄棒はリジッドサスペンションではないなあ。
リジッドフレームとリジッドサスは違う概念なんだけど、バイク乗りには
その差が理解できている人が少ない。

そうだねSEx君

だっさｗ

キメゼリフを吐いたつもりがセックスとはw
神様っていぢわるだね

Ｓ＆Ｓのショベルってハーレーとは構造とか内部的な部分違うの？
互換性とか心配なんだけど・・・
あとフィーリングとか知ってる人いたら教えて下さい

互換性はあるだろうけど、ほとんど信用しない方がいいよ。
ベンツとスバルみたいなもん。

材質も違ければ熱伝導や変形なんか変わってくるから、ボルト一本すら大変になるよ

ssはssで組まなきゃだめだし

フィーリングは
ハーレーよりトルクはないけど、スピード感はあるよ

振動も少ない
けどなんか嫌なうるささがある

レスポンスはキャブや個体差があるから何とも言えない

新車に乗りたくてss買って壊れた人多いから
当たり外れが多いね


個人の考えによるけど、俺なら中古の程度のいい奴買ってオーバーホールしたほうがいいとおもう

S&Sショベルはフライホイールが軽かった様な。
なので、純正ショベルの様な鼓動感は多分無い。

あと、コレは欠点になるかどうかはしらないが
確かシリンダーヘッドが純正は鋳物で
S&Sがビレットだったと思う。
何が言いたいかと言うと、見た目で純正か
S&Sかすぐわかるって事。

間違ってたらゴメン。

純正もS&Sもヘッドは鋳物。
S&Sはビレットのロッカーカバーが(も)ある。
フライホイールが軽いのは確かだが、純正と比べて回転の上昇がほんの少しだけ早い(ような気がする)
純正の最終ショベルと比べれば差はほっとんど無いと思う。
部品の精度はどちらも大差はないように思うが、
S&Sの方はチューニングパーツの指向が強いんで、材質の表面処理なんかはやや雑だったり簡素化されてたりする。
鋳造も純正の方がやや丁寧かなあ。
擦動部のリーマー通しなんかを面倒臭がらずやれば、雑音も出ないけど、特工の刃物は高い上に、やらずに組んでも動いちゃうんで持ってるとこは少ないかも。
耐久性を考えると補修部品的使い方は純正部品の方がいいかもね。
互換性は大丈夫。 基本的にはコピーだから使えるよ。

>>366-368
貴重な意見ありがとうございます。
Ｓ＆Ｓは純正の故障しやすい部分を強化してると聞いて興味を持ったのですが
完全なレプリカというわけではないみたいですね。

ビレットロッカーボックスのS&S製コンプリートエンジンを買ったとする。

動弁系はエボに似た、ショベル純正とは全く違う構造。
ヘッドも外観は純正によく似ているがバルブの大きさが違う。
クランクも全く別物。

外観は純正ショベルに似ているけど中身は構造・材質がアップデートされた全くの別物。
ショベルの純正パーツを使ってS&Sエンジンをリペアする事はほぼ不可能。
そういう意味では互換性はほとんど無い。
（シリンダー＆ピストンくらいは互換性があるかも）

乗り味はポート形状とバルブのサイズが違うハイフローなヘッドと軽いクランク、
フリクションが抑えられた動弁系により、いい意味でも悪い意味でも吹け上がりが軽くてよく回るエンジン。

ただしこれはS&Sがリリースしている全てS&Sパーツで組まれたコンプリートエンジンの話。
フェニックスやロデオで使われている一部S&Sパーツを使った社外部品寄せ集めのショベルエンジンはまた話が別。

>>370
俺が見たS&Sショベル多分それだわ。
ロッカーボックスがえらいカクカクしてて
「コレがS&Sショベル？ なんじゃこりゃ？」
と思った。

ビレット好きなら良いのかもしれんが
4速フレームのネック回りとか、純正リジッドの
リアアクスルとかの鋳物を愛する俺にとっては
やっぱり純正のが良いな。

別物は言い過ぎだろ?

ロデオってSSのフルコンプエンジンじゃないんだなガッカリ。

コラコラ好き勝手書いてんじゃねーぞ
ま　２ちゃんは便所の落書きか

>>372
「基本的にはコピー」っていうのが間違い。

5年位前までのS&Sショベルはロッカー周りもヘッドも純正に似ていてリプレイス的な要素もあったけど、
数年前にヘッドを設計し直してプッシュロッドを通るオイルラインを採用したあたりからもう純正とは全く別物。

>>374
ロデオさん反論お願いしますm(._.)m

スレ違いですいません

昨日バイブミーティング参加してきました。
今回はスタッフの態度・言動が最悪でしたよ！

命令口調でかなりムカつきました。
以上です。すいません

>377
つ類は類を呼ぶ

逆にあんだけワイルドな格好してて、ご機嫌取りしてるのもどうかと

後半から参加した人は砂浜にバイク止めさせられて、みんな砂にスタンドが食い込んでバイク将棋倒し
帰ろうとしたらみんなスタックしてバイクが塩含んだ砂まみれ
だったって本当？

それはやばいな。

自分のバイクが将棋倒しとか泣きそう。

自慢のバイクで参加して
スタッフの言動に腹を立て
砂浜でバイク将棋倒し

面白すぎるｗｗ楽しそうじゃないかｗｗｗ

>>382
ムカついても黙って泣き寝入り
やるせない気持ちを家まで持ち帰り
２ちゃんねるに愚痴を書き込み

楽しいねｗｗｗｗｗ

ダセェwwダサすぎるwww

まぁ、キンタマの小さい奴が多いのは間違いないわなｗ

それだけでも見る価値あるな

ちっせぇキンタマ見る事に価値を感じるなんてガチホモだなお前ｗ

まずは>>380の事実確認からしなきゃだな

でかいキンタマって憧れるよな

地元掲示板じゃ、すげぇー、評判悪いじゃんか！
迷惑かけんなよ。クズ野郎！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/44/1014391215/672-

ロデオって６０年持つんか？

おまえはあと60年生きるのか？

いえ、１００年逝きます

リジットフレームはわかるけど、リジットサスにする理由って何？

雑誌でカコイイと書いてあたから

ディガーはリジッドバーが似合うから

>>394
カッコいいからに決まってるだろ。
フォークをなぜ長くするのか、フロントフェンダーをなぜ付けないのか、なぜスーサイドにするのかと一緒。
自己満足の乗り物だからな。他人の理解なんか必要ないし意味もない。

なるほど…
さんくす！

ﾘｼﾞｯﾄﾞﾌﾚｰﾑに乗れない貧乏かﾘｼﾞｮﾄﾞﾌﾚｰﾑにする勇気のない人が
のちのちｻｽ付きに戻せるようにかと思ってた
どのみちﾀﾞｻｲ系

>>397のレスが漢（おとこ）

>>399
ﾘｼﾞｮﾄﾞﾌﾚｰﾑw

ﾋﾞﾖﾝﾄﾞﾌﾚｰﾑ

ﾋﾞﾖﾝｾﾌﾞｰﾑ

要するにリジッドバー＝直美

結論が出たな

で、このスレの存在意義って何？

そのまえにおまえの存在意義を考えろよ

スレ止まってた上にサゲて書き込みしてんのに即レスするお前の存在意義って・・・

ここはハーレー海苔だけ？
他メーカーでもおｋ？

とにかくリジッドフレームはシンプルな見た目でかっこいいっす

お前は合格

↑
お前は不合格

↑
俺は包茎

↑
俺は歯槽膿漏

しょーもな

ジャー萌え

シャア専従

シャアせんずり

鮫肌

リアルパンヘッド

リアルカメアタマ

世界の亀頭モデル

ところで、７４スプリンガーってどれもダンパー無いけど
乗り心地ってどうなの、はねるの？

そこまではねない
吸収してくれるよ

チャームよりもか！？

柿ピーやポッキーが衝撃を吸収するとは思えない。

ポリンキーなら大丈夫だよ

この流れ、異常に面白くないね。

さ　そこで超面白い>>427先生の登場だ
先生どうぞ！

サンガ・ンゴイ・カーザディー！！！

サイン・コサイン・タンジェント

>>422
どんな道をどんなペースで走るか、また乗り手の感覚にもよる。

ママチャリを基準に考えると素晴らしい乗り心地だが
一般スポーツバイクを基準で考えるとカスみたいな乗り心地。

要は慣れ

リジッドもシート次第だよね。

いわゆる昔のゼロスタイルみたいな、リジッドフレームにサドルシートでロング走る人はある意味尊敬に値すると僕は思います。

俺には無理。

RODEOオーナー出て来いや！！

シートもそうだが、ステップとハンドル位置も
かなり重要じゃないか？
ステップがミッドなら腰浮かしたりして
衝撃緩和出来るけど、フォワードはかなり辛い気がするな。
リジッドフレームにペラペラサドルシート
フォワードコントロールに低いハンドル
きっとドＭなのだろう。

ドＭじゃなきゃ鉄屑に大枚はたけないわなｗ

>>434
ステップとハンドル位置もかなり重要だよ。
ハイバーにフォワコンだと体重が全て腰にかかるもんな。
本物70年代チョッパーが分厚いシートに
4ベントハンドル等でのけぞったライポジなのは腰と背中に分散させる生活の知恵。
俺もシートは超分厚くしてる

ロデオ所有者出て来いや！！

リジッドフレームにペラいサドルシート・・・





それ、
なんて三角木馬？ｗｗｗｗ
ケツ穴官能マシンかｗ

お前・・・ＩＤじゃ助けを求めてるぜｗ？

>>437
フェニックスじゃダメか？

日本撤退してなかったっけ？
流通してる中古はほぼ先代の頃だし・・・
で、フィーリングどうよ？

アイドリング等は目隠ししたら
誰もショベル純正との違い分からないんじゃないか？
走りのほうはみんな上が回る言うけど

とりあえずフェニックスもうないからロデオいっとけ

でもシャベ人気がピークの時にロデオみたいなフルカスしようと思えばお得感があったけど
値崩れしてる今じゃあんまりお得感無くない？
あと、フェニックスってアフターサービスとかどうなっちゃったの？

チョッパー乗り的には、ビッグドックとかビックベアーとかのコンプリートカスタムってのはどうなの？

俺はハーレー社のエンジンに こだわりたい

但しシリンダーやピストンは諦めるがケースやフライホイールだけは譲れん

確かにショベルのどうしようもないポンコツが表面化する時期かもね

>>444
個人で感覚違うだろうけど
コンプリート＝吊し＝チョッパーではない
って俺は思ってる。

残念だけどコンプリートは吊しチョッパー以外の何物でもないんだよ

S&Sのエンジンなんか乗りたくない、恥ずかしいもん

>>448
お前のミーハーっぷりにこっちが赤面だよ

>>449
ぉまえ偽物ハーレーもどきに乗ってるんだろ

ﾀﾞｻｯw

これはひどい

>>450
だってさ、ハーレーに乗りたくないんだもん！
とくにショベル！
ミーハーっぽいんだもん！
俺、お洒落みたいな…
だから、ロデオなのだよ。

そんなの乗ってハーレーのＭＴにハーレーへの憧れを隠せず
参加しちゃうんだろ？w

当人は回りの奴が羨望の眼差しで見ていると勘違い

回りの奴は空気を読めない奴が現れたよと蔑視

ってこと？

所詮偽物は偽物
ナックルだろうがパンだろうがS&Sなら
本物のＴＣのほうが全然まし

S&Sは耐久テストとかしてなさそうで怖い。
10万キロ以上乗ってる人は見たことも聞いたこともないもんな。
初期ロデオを当時買って常に不調だったり壊れまくりですぐ売った人は多いみたいだけど。
10万以上乗ってる人っている？

ハーレーって(特に旧車)原型留めてないものが多いけど
どこまでがハーレーといえるのかね？
エンジンがハーレー純正だったら？
でもそれならロードホッパーはハーレーってことにｗ

法的には日本は(1970年以降のアメリカも)フレーム主体主義なので
フレームがハーレー純正じゃないとハーレーとはいえない

でもそれならショベルリジッドなんて社外フレームがほとんどだし
パンやナックルも一見純正だけど実はレプリカフレームってケースが多い
それらはハーレーとは呼べないのか？

それにエンジンも中身はもはや別物ってやつが多い
一回も開けられてないやつなんてほとんど無い
パンやナックルはケースにクラックがよく入るから
ケース自体がデルクロンなどのレプリカだったりするしｗ

どこからが偽物でどこからが本物なんだろうね？
まあロデオやフェニックスは偽物だと思うけどｗ

ケース、フライホイール、ヘッドが純正なら俺的にはオッケー
シリンダー、ピストンやバルブなんかは、しょうがないかな
フレームも関係ないから
書類上も不明で全然オッケー

いつまでも変わらない話題で飽きないね

自分が良ければなんでもいいじゃん

自分では気付いてないけど、新しくて綺麗でカッコイイのがよほど悔しいんだろうね

だってしょうがないじゃないか
エンジンがハーレー社だったら、それはハーレーなんだよ。
他が全部社外でも、車検証がハーレーじゃなくも！

ランボルギーニにカブのエンジン載せてもランボルギーニだしレプリカのフェラーリの車体に本物のフェラーリのエンジン載せてもレプリカ扱い
4輪とは逆転現象なんですね


わかります

俺は実際ロデオに耐久性と信頼性があるなら購入したいんだがね

うひょ〜　今日も俺の偽物（Ｓ＆Ｓ）エンジン最高ー！！

あれーおかしいな？
同じショベルなのに本物（ハーレー）が誰も付いてこれないなーｗ
なんでなんで？ｗｗｗ

一緒に走ってると思われると
恥ずかしいからではないでしょうか

だってお前は一人で走ってるんだろ

友達 居なさそうだし

友達として認められたいなら偽物じゃ駄目だせ
本物を買わなきゃ仲間に入る権利はないぞ
わかったか？

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 r=-　　　r=ｧ 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　はいはいそうですね
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

このスレの住人が純正信仰の厚い奴らだということは良く判った

そしてS&SのEngなんて載せたら、車体もニュースクール方向になりそうだから
どだい純正カスタムの人とは話合わんだろうね

純正ショベルと走った事無いのか？
ドラッグレースで勝負してみる？

根本的な事からいうと
ここでロデオ、ロデオと最近聞いてるやついるけど
S＆Sエンジンは別にロデオの専売特許ではないんだよ
むしろ家からロデオが遠いなら絶対お勧めはしない

理由
・何かトラブルがあってもかけこめない
・仲間が出来ない
・ちょっとしたことの相談も直に出来ない　などなど

近所で信頼のおけそうな熱心に話を聞いてくれるビルダーに
純正をリビルトするかS＆Sにするか相談して
もしS＆Sを選択したとしても
ちゃんと輸入して組んでくれるはず

オレ近所に信頼出来る熱心なビルダー居ないんですが？

じゃあ自分でメンテするしかないじゃない
S＆Sの新品エンジンだろうが純正リビルトエンジンだろうが
ずーっとノーメンテナンスでは乗れないよ

どっちにしろメンテしなきゃならないってことは
どっちで組んでも大差無いよ

それよりもバイクはきちんとメンテ出来るんだろうね？（またはやる気）
近所にバイク屋がないんだったら、重要なのはそこんトコだよ

アフターパーツやメンテナンス頻度等の時間とコストを総合的に考えたらどっちが良いと思う？

純正は日本中にパーツが転がってるし
いろーんな会社が交換部品や対策部品を作ってる
S＆Sの部品はS＆S社が倒産したら終わり、作るしかない

まあハーレーのほうが倒産しそうだがなｗ
ハーレー倒産したらS＆Sもヤバいわな
それを言い出したら世の中の特にアメリカの自動車、バイク関連は
いつ何がどうなってもおかしくないだろ？
V-TWINやCCIも明日にはどうなるやら

>>471

近所で信頼のおけそうな熱心に話を聞いてくれるビルダーならＳ＆Ｓは進めないよ
高い買い物なのに偽物を進めるヤツはビルダーというより只の金儲け主義の偽ビルダー
だと思うぞ

>>477
すごい偏見に満ちていますねｗ
頭おかしいでしょ？

そもそもS＆S＝ニセモノって考えは何なの？ｗ
５０年以上ハーレーのレース関係に携わっているんだよ
ハーレーの本場アメリカ人に説明してみてよ　ぽかーんとされるから

それとS＆Sの精度はV−TWINやCCIの比ではないよ
かなりしっかりしてる

ロデオに何か恨みでもあるんじゃねｗ？

>>480
> ロデオに何か恨みでもあるんじゃねｗ？
自分以外の全員を恨んでる人でしょ。
最近多いよ、こういう鼻ツマミ者。

ロデオのハーレーもどきで大口径キャブと圧縮高過ぎかなんかでセルが回らないエンジンかからないって苦労してたハーレーもどき乗りのおじさんに会ったことがある
そのおじさんはパーキングでかなり無理な体勢でセルをレンチで叩いて必死にアクセルひねりながらセルボタンを押してた
最初その奇妙な光景が不思議に感じたので何気に話しかけてみた
するとおじさん曰く、ニコニコ顔で初めて買ったハーレーがこれだそうだ
エンジンかける儀式は大変だけど最高のハーレーだよ！と言ってました
ついでに退職金を注ぎ込んだカスタムマシーンだよ！って自慢してました
確かにスゲーマシーン、スゲーチョッパーではあった
ご機嫌なおじさんが可哀想でそれはハーレーじゃないとは言えなかったw
おじさんは止まる度にセルを叩くらしい
排気量1800のSSカスタムエボモーター搭載のスゲーチョッパー
バッテリーが弱ったら叩いてもセルは回らないそうですw
その時は15分ぐらいでエンジンスタート
早いほうだとニコニコ顔で言ってました




早く何とかしてやれよロデオ！

フカシくせ〜(´・ω・｀)

セルを叩いても､始動性には関与しない事ぐらい子供でもわかる。
映りの悪いテレビをとにかく叩いて直すメカ音痴のイメージから
創作したんだろうけど､さすがに
無理があるな。

小学校低学年の嘘つき小僧なみ。

>>484
ふーん、バイクはどうか知らんが、俺の車はスターター叩くと復活することあるけどな。

> ふーん、バイクはどうか知らんが、俺の車はスターター叩くと復活することあるけどな。

バイクだろうが車だろうが、“圧縮に負けて”回らないセルは、普通叩いても回らん。

それってブラシが磨り減って飛び込まないだけだろ

中古のセルモーターの使い回しか？

>>487
ソレノイドとセルをごっちゃにするなよ。
ブラシはセルだろ。
飛び込まないのはスターターリレーからソレノイド内部プルインコイルへの導通不良だ。
つか、ハイコンプでデコンプつけない奴ってなんなの？

純正もいい
S＆Sもいい
ガタガタ言うなクソドモ

Ｓ&Ｓはクソでしょ

じゃ、純正はうんこ？

アメリカ並行物の純正エンジンはウンコ　
これはガチ！

>>492
くわしく

輸入したまんまでは乗れたもんじゃない。
まともにツーリング出来るまでに100万円かかる覚悟が必要。

俺の周囲のショベルは輸入時そんまま数年快調だな。
ちゃんと吟味して買ったのとマメに微調整してるってのはあるけど。
100万って何処が逝ってたの？
モーターミッションフルリビルドしてお釣りくる金額だけど。

100万って…
おまえぼったくられてるだけだよw
何すりゃ100万もかかるんだ？

ナックルの話じゃね？

Ｓ&Ｓのナックルだって100万もかかんねーってw
かなりぼられてカモにされてるみたいだから
回りに相談したほうがいいぞ

ナックルをフルオリジナルで直そうと頑張ったんじゃね？
いくらかかるかは知らんが

そんな物 船場に言えば5〜600で やってくれるわ

俺の親父が世話になっとるわ〜

船場吉兆?

頭が真っ白になってしまい かっこ良すぎて申し訳御座いません

>>503
あの人ってバランス良かろうが悪かろうがHA車両ってだけで誉め讃えるよなｗ
それは個人の性癖だからいいんだけど
真に受けた若い奴が語ってると笑いをこらえきれずに申し訳御座いません

あ？なんて？

ぉぃ、小僧ども…

あ？

え？

ん？

お？

は？

かー

ぷ？

リジッドフレームでネックにクラックはよく聞く話しですが、リア側でクラックの入りやすい場所ってありますか？

自分は純正リジットのパンに乗ってましたが、
シート下のフレーム（縦のフレーム）にクラックが入りましたよ

でも金がなくて直せなかったのでそのままで５年ほど乗りました

>>515
5年間の走行距離は？
乗っていたけど、走りはしなかったとか？
どうせポンコツだから置物だったんでしょ！

１万キロくらい走った
確かにエンジン以外はひどいポンコツでしたよ

最終的にはポッキリと折れて終了しました

リジッドのハーレー買った人は、車体代以外にどれくらい貯金してますか？

どれくらい？
わからないなぁ

使っても勝手にたまっていくから


第一、貧乏人はハーレー乗らないでしょ？

まぁ中には無理して乗ってる人もいるだろうけど。

ハーレーのせいで軽しか乗れないなんてださいじゃん

>>519
おまい
恥かしいな！
そして、ださいな！

>>520
＞>>519
＞おまい
＞恥かしいな！
＞そして、ださいな！

そんなお前が一番ダサい。

>>521
(*μ_μ)イヤン

>>522
＞>>521
＞(*μ_μ)イヤン

GJ!

>>515
それなんてデスレース？

>>524
クラックが入ってると気づきバイク屋に聞いたら
リジットはみんなどこかしらにクラックが入ってると言われたので
大丈夫だろうと気にしないで乗ってました。

今考えると怖いことしてましたね。
普通に高速も乗ってましたし・・・。

d

軽自動車も買えない奴が酒も煙草もやめて深夜アルバイトしてハーレーに乗ってる
俺はそういう奴が好きだな。

>>527
そうゆう奴こそがハーレーが似合う
お金持ちのプヨプヨ親父が乗ってる方がちゃんちゃらおかしい
NFKの連中はまさにハーレーが激ハマリだったんだけどな
俺もああなりたいと思える男たちだった
安定した生活も、安全な生活も手放せない俺には不可能なのはわかってる
だけど、バイクに乗る姿ぐらいは近づきたい

深夜のコンビニでバイトしてハーレー乗ってるＮＦＫってタクサンのこと？

生活切り詰めてまで買うもんじゃないぞ

俺はバイクがリジッドのチョッパーで
車が軽貨物なんだが負け組って事か…？

バイクも軽貨物（ジムニー幌車）も
好きで乗ってるだけなんだけどな…

近所の人には変わった人と思われてるだろうけど。

>>529
たくさんはハーレー買ったからコンビニでバイトするようになったわけではない
あるショップにエンジンｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとフレームのペイントをお願いしたら
請求がなんだかんだで３００万ｵｰﾊﾞｰ
それの支払いのためにコンビニでバイトするようになった
どう見てもカスタム３００万オーバーのバイクには見えないが・・・・

俺は軽自動車すら買えないので知り合いからもらった廃車寸前の軽に乗ってるよ

ハーレー乗ってると、金持ちだね！って言われる事多々あるけど
実際は修理代のためにバイトするとか、軽にしか乗れない人のほうが多いんじゃね？

ハーレー乗って車も良いのに乗ってる人なんて、
金持ちか流行りで乗ってる人のほうが多いと思う

>>533
金持ちでないとまともな車とハーレーの両方を持つなんて不可能です

なにげなくファッション感覚で乗り始めたチョッパーだが
今はコレのない人生なんて考えられないな
今年でちょうど１０年目

軽いミーハーが人生最重要な物になった俺みたいな人多いんじゃ？

馬鹿馬鹿しい
たかがバイクじゃないか・・・

>>536
そんな貴方はとても素晴らしい人生を送っているんでしょうね。

は？当たり前じゃんｗ
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

細菌リジットもありかなと思いはじめて来た。今更だが乙女に謝るお^^

>>538
そんな奴がこんなとこにネチネチ書き込まないってのｗ

あー

休みの日に思いっきりハーレーに乗りたい。


週末が遠い…

だが週末は雨

なんとか天気は持ちそうだ。

出撃するぜっ

吸いません、リジットフレームってどんな物を指すんですか？

フレームの材質がチタンでできてて、フレームの中にオイルが入るタイプかな

バンカラが東京店オープンだね

船場吉兆も東京進出してくれないかな

東京はハーレー向きじゃないよね？


阿蘇のある九州でよかったわー

でも乙が目障りじゃね？

>>548
普段はそんなにないよ

昔はすれ違うバイク全部な勢いだったけどね

最近、チカラアートはどんなやつ作ってるのかな
ＨＲＳに来ますか

チカラをパクって鉄の質感が云々
作り込みが云々の偽物も見飽きたし
ゼロも木村さんが居なくなってからなんだかなぁーって感じだし
もう日本のショーにはパクりしか集まらないのかな？

ちかちゃんhrs行くって


もうほとんどカスタムはやりつくされたからパクリもしょうがないよ


これからはショップの信頼性やブランド性とか評判で大分差がでるね

流行のカスタムったって昔やり尽くされたようなモノばかりだしね。

ゼロだって日本じゃ先駆者みたいな扱いだけど、あれもアメリカのカスタムのパクリなんでしょ？

腕に覚えの有るビルダーは日本より世界に目を向けてるから この先 日本のコンテストは期待出来ないよ

日本じゃ4〜500 高くても１千マソだが向こうじゃ桁違いだから当たり前だよ

あと グダグダにしたkwktの責任はデカイ

カスタムは今や素人と大差ないからね。
ショーはメカニックとしての腕を競ってもらいたい。
そうなると最近ショーに出してる店は出て来られなくなっちゃうかな(笑)
溶接と奇抜なデザインが得意でもただの置物だったらインテリアショップと変わらないよね(笑)

芸術はバクハツだ

知ったかぶるな
アホ

ア、ア、ア、ア、アホちゃうわ！！

>>556
最低人かお前は

珍しい旧車を掘り出して来て展示する店も増えて来たね
看板を骨董品屋に書き換えた方が良いよ

メカニックとしての腕を見てもらいたいから
ドラッグゲームとかに腕に自信があるショップは出てるんじゃん

ドラッグゲームに出てない店はすべて腕が悪いのか？
違うだろ
ドラッグゲームなんて一部の人間しか興味ないんだから判断する基準にはならねーよ
しかもドラッグゲームで速いのとバイク屋メカニックとしての腕がいいのとは違うぜ

レーサーは耐久性無視していい。
公道では耐久性重視。

つまり完全に別物

だからナンバー付き車両に限定してレースが行われたんですよ
耐久性無視した車両が走っても興味ないですよね？
普段街乗りに使っているバイク限定にしたのはそんな理由からさ

>>562
つまり故障して走れなかったショップは（略

レース用の方が組み付けの精度とか要求されるだろ。

AVCCの勝ち組は本物のショップ
これはガチ

レースで勝てるのに腕の悪いショップはないだろ

確かに！

ドラッグゲームで遅くても腕のいいバイク屋ってどんなん？w

腕がよくて、センスがない

レストア専門店

一流ショップな名言

我々は走るバイクを作る使命がある
だから走らせるショー(ドラッグゲーム)に出るんだ
見せ掛けの盆栽ショーはもうお腹一杯

余所で組んで貰ったエンジンで看板車を作る所もあるから、レース結果で技術力なんて宛にならないね。
昔々の四輪車の世界でも谷田部の最高速記録車のエンジンがアメリカのレーシングコンストラクター製だったとか、ありましたよ。

他社で組んだエンジン使ってるなんてメカニックの片隅にもおけないやつですね

他所で組んだエンジンでもカスタム主体な店なら問題ないだろ。客にそれを隠していないなら。
レースで自分が組んだフリしてるヤツなんか聞いた事ないし。

お客から修理に預かったバイクを近所の店に丸投げするバイク屋なら浜松にあるがな

店の言い分は｢だって旧車 持ち込まれても判らんもん｣
そしてカスタム車両を見る度に｢どこで作ったの？電気系統がダメだね｣

必ず目に見えない電気系統を口にする

浜松パネエ！

じゃ、ドラッグもロードもやって
S&Sのコンテストに招待されるホッ○ドッグが完全無比でFA？

いや、ドラッグとロードの結果が…

カスタムに関してはインチキ贔屓なしで優勝したり上位に入ってるんだから
一流ってことだろう

まあ、しのごの言わず走れよ皆の衆。


本格的な寒さは目の前ぞ。

>>577
ホットドックは速いバイクを作るよ
他のショップがもっと速いバイクを作ってるだけ

そう信じる熱犬顧客の俺

>>579
ホットドックの顧客様ですか。
ホットドックのお客様なら収入も豊富でハーレーライフも一流ショップホットドックのサポートで満喫している、人生の勝ち組ですね

すいません
ちょっとエンジンいじっただけでたいして金額払っていない、しょっぱい客でしかありません

安心しろ
間違いなくﾎｯﾄﾄﾞｯｸは練馬区ではナンバー１ショップだよ
練馬区で一番速いはずだ
区大会なら必ず優勝出来る

>>562
＞ だからナンバー付き車両に限定してレースが行われたんですよ

知人がドラッグレーサーにナンバー付けてるよ、一応公道も走れるようにね。
ナンバー付き＝街乗りバイクではないってこと。

は？

それ以前にライトもナンバーも付いてないバイクが走ってたんですがｗ

軽量化ですよ

ホットロッドあげ

リジッド乗りてー

もう俺はリジッド以外のバイクは
乗る気になれなくなっちまった。

時代の逆行が止まらねー。

>>589
そのまま逆行してチャリンコにでも乗っててくだしあ

>>590
面白い!

座布団2枚

おれの本気の前戯よりも、ショベルにまたがってる方が気持ちいいわと言われたツインクルのりの俺が来ましたよっと

糞ショベルめｗ

>>593
面白くない。

最近腰が痛いんだけど、リジッドのせいかな?毎日乗ってる人腰大丈夫なの?

そのうち脳が侵されるから腰痛なんかノープロブレム！

>595
それでヘルニアになった人何人か知ってる
それも時の運

パンヘッド後期乗ってるけど、ショベルもエボもカッコいいと思うよ。
初心者とかミーハーとか煽ってるヤツが一番バカ。金だしゃナックルだろうがJDだろうがインディアンだろうがなんでも乗れるんだし。
それぞれの魅力があって、魅力とトレードオフで犠牲にしなきゃいけない事もある。
ショベルは旧車かどうかと言ったって、人それぞれ。国産で同年代なら旧車だしな。
古いから偉いなんてこたないから楽しめばいいんじゃないか。

誤爆すまんorz

後はキックが抜けて膝痛めた人何人もいる

質問でキックが抜けるって症状は

キックしてて途中で重さ（圧縮）がなくなってコケるみたいになんの？

>>601
俺はケッチンの事かと思ったけど違うのかな?

アイアンでは普通にキック抜けるけどね

ひどい奴だとギアが噛み合ってなくてガリガリって抜けちゃうんだよね

ギア一個で治るから早めになおした方がいい

やっぱり、いまどきチョッパー組むならパウコがいいの？

俺は椎間板ヘルニアだがリジッド乗ってる。
特に問題は無い。

俺が思うにサスの有る無いよりもポジションの方が
遥かに重要。

俺はリジッド乗る前はフォワードコントロール
だったが、リジッドはミッドコントロールに
変更した。

前のサスが有ったワイドグライドよりも
今のリジッドの方が疲労度は少ない。

>>606
タイヤは適正な空気圧まで入れてますか？

ACC
arabian chopper cafe

所在　平和都市

ホットロッドショーのベストバイクは？
俺はDuas carassのナックル。

悪くはないんだけど、何か新しさは無かったよね。
しかたがないんだろうけど。
でもカスタム心をくすぐられるよね

ショーバイクより、俺は駐車場のバイクがいい。


レアなパーツがどうのより、リアルに走ってるバイクがかっこいい。

ホグホリックのインディアンガーダーのチョッパーがカッコよかったな。
去年の彫師のショベルのインスパイアっぽいけどさ。

海外ゲストのバイクが糞過ぎて泣けた
但しRSDは別

ムーンは日本人舐めてんじゃねーの？

金かけて日本まで運んで来て、金取って見せるバイクじゃねーな

>>613
日本は糞バイク天国じゃねーかｗ
駐車場がスクラップ置き場に見えたぞ

…ただしその先には後塵吹きすさぶ60,sバックヤードや
下品なプールバーも俺には見えたけどな

趣旨が違うとね
でもハレー最高

みんな乗ってる？
ハレー最高

まだ 糞ショー行ってる奴居るんだ
来年はkwktのショーにも行ってやれよ

と糞尿が申しております

おまえらハレー愛が足りないぞっ

そうだね
ハレー最高

Bigdog乗りの俺が来ましたよ

ナニソレ

デカい犬に乗ってるの？

みんなヘルメットなに？
phantom gate が欲しいけど･･･
もう作らないのかな？

脳ヘル

髪ヘル

GO　TO　HELL

デリヘル

ヘルニア

ヘルペス

つまんね。
ハーレーでもメットがだせーと笑えるね。

>>629はそこそこ面白いだろ。他はさぶすぎる。

俺はフロントブレーキレスのロングフォークリジッドスーサイドクラッチだ

でもプロテクター体中にがっちり仕込んでフルフェイスに安全靴

近所走るだけでも必ず装備はしっかりするよ

公道は危ないからな

>634
ロックじゃねーな

>>633

お前も好きなんだろ？

>>634
なんかあんたみたいな奴
好きだぜ

>>634
近所走るために乗るには不便そうなバイクだね。

ブレーキレスですが何か？

靴底ブレーキオンリーのオイラがやってきたけど質問ある？

好きな動物を教えてください

>>640
犬の糞踏んだ日はやっぱりブレーキの効きは悪いですか?

>>641
すぐにやらせるキャバ嬢
>>642
おー！そいつはファッキングレートな質問だな
そんときは顔面を前輪に近づけてベロブレーキも追加するぜ

他は？

>>643
何だお前？
アラビアーンにでもなったつもりか？あ？

>>643
お前面白くないからもういいや。

中途半端にTEL番晒して喧嘩煽ってくるＫＹ君よりはマシでしょｗ

>>646

あぁ、彼ね。
彼はマジやばいから気を付けなよ。
うん、間違いないよ！
凄いよ！格好良いよ！

なにこの小学生トーク

>>648
お前も仲間だお

>>646へ
>>647はガチで本人降臨したからｗ

ソフテイルとリジッドフレームって鼓動に差はないのですか？
単に構造的な外観の差異と、路面ギャップの突き上げが大きいか円やかかの違いだけでしかない？

>>651
前にどっかで同じ質問してなかったか？
HDNで聞いてこいよ、寄ってたかって必要以上に教えてくれるぞｗ

>>651
鼓動って書いていて恥ずかしくないか？
マジで

>>651
こいつきっと前に質問していた奴だｗ

そもそも鼓動(感)ってものは
定義があいまいで感覚的なものだから
100％こうだってことはいえないだろう

しかし仮に鼓動感ってやつがエンジンフィーリングだとするなら
リヤのサスペンションの形式が変わったからといって
大きく変わるとは思えないな
乗り心地やハンドリングに影響は出るだろうが

つーか何でこんなこと聞きたいのかねー？
4速フレームかデュオグライドフレームを
ハードテイルにしようとか考えているのか？
でもソフテイルとリジッドフレームとの比較か

こんなアホな質問
ハーレーが欲しいけど買えないトロゾー君だろ？どうせｗ

>>652
mixiにも教えたがりのキモいのいるよなw
多分やつらはHDNにも2ﾁｬﾝにも書き込んでるだろ
内容が同じだからすぐわかる

くだらねえ書き込みばっかりで
たいしてスレ伸びないんだから
答えてやりゃいいじゃん








…by鼓動舘

本当に本人か確認してやるよｗ

(~◇~)コーホー

>>652-655

ソフテイルとリジッドフレームの鼓動感の差異…結局、即答出来ない程に解ってはないという事でOK?

俺のレスをちゃんと読んだかい？トロゾー君
もう一度書くよ

鼓動感なんてものは感じるもの
人によって鼓動感の定義、感じ方は違うから
はっきりとしたことはいえない

仮に鼓動感＝エンジンのフィーリングとするなら
サスペンションが変わったところで
エンジンのフィーリングは変わらない

わかったかな？
これでわからないなら逆に聞くが
そもそもトロゾー君は鼓動感とは何かわかっているのかな？
はっきり説明出来るかい？
こんなアホな質問をするトロゾー君がわかっているとは到底思えないんだがｗ

結局さ、鼓動じゃなくて振動ってこと

分かったか鼓動房

鼓動って言った方が喜ぶやん。
そんなんビジネスやねんからいちいち説明せんでもわかるやろｗ

バランスが取れていない物をぶん回せば振動なら発生する
エンジンには爆発行程があるから叩くようなショックが一瞬できる
ドンと叩かれてブルンと揺られて、鼓動らしくなるんじゃないかな

鼓動≠振動
だろ。

多くの人はマフラー交換して音量が上がった時にも鼓動感が増したって言ってるからな。

・パラレルツインとVツインではパラの方が滑らかで、Vの方がドコドコしている。
・400ccくらいのVツインとビッグツインではドコドコ感のメリハリや濃密さが全然違う。
では同一エンジンの条件で…
A：リジッドマウントのハードテイル
B：リジッドマウントのソフテイル
C：ラバーマウントのハードテイル
D：ラバーマウントのソフテイル
では、どれが一番鼓動感を増幅させるのか？
1）ABCD皆『≒』である。 鼓動感 →　A≒B≒C≒D
2）ハードテイルが肝になる。　 →　A≒C>B≒D
3）リジッドマウントが肝になる。 →　A≒B>C≒D
4) その両方の場合、二系統の序列 →　B>C or B<C

ラバマンが高回転時の不快振動を吸収し、リジッドフレームがダイレクトに路面状況を車体に伝達するのは解る。
では、エンジンの鼓動フィールは（1）〜（4）の内、どの関係にあるもの？

いってん‐ちろく【一天地六】

さいころのこと。さいころの各面は天地東西南北を象徴しているとされ、1が天、6が地（5が東、2が西、3が南、4が北）となるところからの名。

鼓動≠振動とか痛いこと言ってんのがいるwww

VIBESに洗脳されちゃったんだね

ソフテイルとリジッドフレームって鼓動に差はないのですか？
単に構造的な外観の差異と、路面ギャップの突き上げが大きいか円やかかの違いだけでしかない？

>>667
お前の主観の方が少数派だけどな
上から目線マジウザ

>>668
ハードテイルとソフテイルの違いは実際にはあんまりない
リアタイヤとの間にスプリングがあるかないかの違いでしかないから体に感じる振動はあまり変わらない
エンジンマウントが同じリジッドだとして、私の経験ではシートの種類での違いの方がが大きいと感じた
シートポストなどスプリングを介して取り付けてあるシートとフレームに直付けのシートとの差の方が大きかった。

>>668
フレーム直付けシートでゴツゴツのハードテイルは有り得ない（？）から、常識的にはソフテイルでも変わらないんだよね。
>>670
リジッドマウントのサドルシートじゃないソフテイルの方がサドルのハードテイルより鼓動を伝えるって事か…。

でもラバーマウントでも充分、鼓動は伝わって来るよ。

バランサー付きのTCはリジッドでもナンダコリャって感じだがな

買う前は絶対リジッドがいいと思ってたけど、買った後はフレームへのこだわりはなくなりました。

つーか、むしろリジッドじゃないほうがいいよ

俺はリジッドを今乗ってるが以前乗ってた
四速フレームより遠距離ツーリングがキツイ

あけおめ！

寒いけどみんな初走りしたかー？

最近寒くてショベリジ乗ってないわー

寒いとエンジンがよく止まるのはなぜ？
ポイントが冷たいから？バッテリーが冷えてるから？

オイルの粘度じゃ？

二次エアじゃね？

寒いからじゃね？

ガソリンのコックOffってね？

hosuu

fuck offじゃね？

ポイント点火の三拍子が安定しない時、ポイント交換したらよくなるかしら？

つか、隙間調整するのが先なんじゃないかと。

ジョッキーシフトにしたいぜ。

>686
あれダサくね？
俺はハンドに戻した

クラッチが重くてロングの時苦労したからクラッチを足に持ってきたいんだけど、ダサいかなあ。

粉瘤を注射器で吸いたいです

正直ショベル以降は何してもダサい

(ショベル含)

あらびあは〜ん絶好調だな
ポエムがとまんねーぞＷ

パウコのナロースプリンガーを手に入れたんですが、
アクスルシャフトがありません。
シャフトを買おうといろいろ調べたんですが、長さ９インチともう少し短いのがありました

９インチのほうでも大丈夫ですかね？
ホイールはスモールハブのブレーキレスです。

クルブレナイトっつーのに行ってみたんだけど
最初はショーで輝いていた本物が走る姿ってショー以上に凄いんだろと思ってた
しかし、逆にショーでライトを浴びてかざられてる姿のほうが凄かった
ショーバイクはショーでしか輝かないものなのか？
走らなくなってトラックに積まれているバイクもあったみたいだし
すこしガッカリしてしまったのは俺だけ！？

俺も行ったけど
ありえねぇポジションのバイクに人が乗って動いてる様を見れて楽しかった
何でグリップの長さを半分くらいに切り詰めた鳥居状のハンドルが
カッコいいと思うのかは理解できなかったが、、、

寒かったでしょ。
お疲れさん！
オレは短小グリップ好きだけどなぁ

プライベーターとかいってハリキッテイルヒト達ナンカ嫌

本業でやってるのにプライベートビルダーに負けて悔しいんですね

わかります

勝ち負けなんてねーだろ

２０年位前の話だけど
ライトスタッフっつーバイク屋に置いてあった
ネスのディガー
凄い迫力だったよ
走ってんの見たこと無いけどね

ライトスポーツではなくて？

>>700
ライトスタッフってスポーツスターにＦＺみたいなカウル付けてレースしてたとこ？

ハーレー専科じゃなくて
バイクなら何でもカスタムしていたように記憶してます
エルミネーター用のアルミ削りだしトップブリッジを　買ったことあります
当時のバイク雑誌（バイカーズステーションとかゴーグルあたり）に広告打って
そこそこやっていた筈なんですが・・・

俺のツインクル、やっとリジッド手術終わった！
カッコイイわｗ

>>704
ツインクルでリジッドって法的に桶なのか！？
ボヘんとこの１インチサスが限界かと思っていた

全然アウト。

ツインカムのリジッド化に興味ないわ。

>>705
新規なら車両不明の登録だがいけるのではなかろうか？
リジッドサスの意かもしれないが。

風邪引いててショベリジ乗れん！

雨も降ってるし。

何年か前の冬にインフルエンザで高熱が出て仕事を休んで医者に行こうと車に乗ったら
バッテリーがあがっててて、どうしようもないからショベリジで医者に行ったよ

高熱が出てるのにバイクに乗るのはマジでつらかった。

ツインクルでリジッドいいかも

正しいエンジンのかけ方をバイク王が教えてくれてるぞｗ
みんなマネするように！
http://technosports.typepad.jp/blog/2009/12/-%E5%A7%8B%E5%8B%95%E6%96%B9%E6%B3%95%E6%8C%87%E5%8D%97-.html

>>711
クソみてーな音のショベルだなｗ

まとめると

・　目黒在住
・　シャッター付きの車庫
・　爆音ハーレー
・　よく通うバイク屋有り
・　ハーレーのコンピュータをいじった
・　キモ顔似　http://musicshelf.jp/?mode=static&html=special_e11/index
・　薬物栽培所持歴有り
・　オフ会で飲んで女性を殴る
・　釣り好き
・　バツ一
・　iPhone所有

こんな所か

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266763436/l50

ハーレーダビッドソンなんか載ったら、「Ｂｏｒｎ　ｔｏ　ｂｅ　ｗｉｌｄ〜♪」と言っちゃうよね
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267362727/l50

久々に乗ろうとおもってバイク引っ張り出したが
エンジンなかなか掛からねえ・・・

小一時間キック蹴りまくってやっとこさ始動した

死んだ。

ツインクルにキック付けたはいいけど重くて掛けられたもんじゃない

ツインクルは他逝け

無教養な旧車糊たち（笑）

age

保守

最近じゃツインクルにリジッドも珍しくない

マジで？
見たことないが
実際走っているところはおろかネットや雑誌でも無い

明日のウェストジャパンショーとやらにアラビア〜ンは出るのか？

出ねーだろ
雑誌とかカスタムショーとかかなり批判してるし

あれは批判じゃないやろ、ええこと言うてる思うよ

批判というにはあまりにもショボいゴミみたいな独り言
めちゃくちゃな英語
痰みたいなブログだと思う

>>727
アラビアーンのは批評だろ
お前みたいのを批判ていうんだぜｗ

うひょー

全然批評じゃないしｗ

保守

このあいだリジッドのショベルが爆音を轟かせて車の間をすり抜けしてきたんだよ。
プライマリーがオープンになっててﾋｮｰｶｯｺｲｰと思ってガン見しちまった。
そいつは信号待ちの最前列まで出ていって停止線を大きくはみだして
ストップしたんだ。ｦｲｦｲそこまで出ちゃうのかよ！流石アウトロー凄い!!なんて思ってたら
ちょうどその時信号が青に…あせったショベリジは交差点のど真ん中で見事エンスト。
ケツの下のレバーガチャガチャやったり跨ったまま押そうとしたり、キックしてたけど
全然エンジンはかからず。んでもって暫くあたふたしてた。


あまりにも激しくSUPERｶｯｺ悪くて、見ているこっちのほうが恥ずかしかった。

もうすぐロッカーにする俺も、きっとそうなる。

ソフテイルロッカーにすればおｋ

あらびあは〜んはブログ中止か？

ソフテイルロッカーって何？

あげ

>>732
まぁ、キックスタートオンリーにするとエンスト時は
めんどくさいからな。

俺も最初の頃は結構焦ったな…
（特に右折レーンとかは変な汗かいたりしたなあ）

そのうち慌てても焦っても無駄って事がわかってくるもんだ

あげ

今からロッカークラッチになったマイショベルを見に行ってきます。

納車はもうちょい先だけど。

ナショナルジオグラフィックチャンネル　世界の巨大工場　フェラーリ
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00787/v09415/v0941500000000536831/?list_id=&rep=2&size=l
ナショナルジオグラフィックチャンネル　世界の巨大工場　ハーレーダビッドソン
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00787/v09415/v0941500000000536832/?list_id=&rep=2&size=l

納車おめでとー
ロッカーイイ。
スーサイドコワイ。
スーサイド＆Fノーブレーキの皆さん…
マジで坂道どうしてるんですか?
Fブレーキレバーが実はRキャリパーに繋がってる
フェイクFノーブレーキは除く…

ずっと半クラ

マジかよ…

ソンケーのまなざしです。

オレはロッカークラッチが苦手。
スーサイドクラッチのが乗りやすい。

ただしフロントブレーキは着けてるが。

変速がスムースですよね。

ロッカーはポストシート時代に使ってた名残なのか
あの角度のせいで足の甲がつりまくりです。

なんかスーサイドの方がよく思えてきた…

俺はロッカー→スーサイドにしたけど未だにスタートがうまくできない

ロッカーに戻したい…

この場合、みんなノンロッカーってことでおｋ？
スーサイドってFブレーキ無しで成立するもんだと思ってたけど。

>>742
俺もずっと半クラ

イケーのまなざし。

>>748
そだった。正確にゃﾉﾝﾛｯｶｰ＋ﾉﾝFﾌﾞﾚｰｷ＝ｽｰｻｲﾄﾞｾｯﾄｱｯﾌﾟでしたね。

失礼失礼。

>>750
ノンロッカーのことをスーサイドクラッチと言っても間違いじゃないと思う。
その上にノンフロントブレーキだとスーサイドセットアップ。
だからどちらも略称がスーサイド。

キャリア作りたいんだけどステーをどうしたもんか悩むな
みんなキャリアとかどうしてるの？

もとやんは何でJOYTOYのステッカー貼りまくってるの？
なんかあったのかね。

>>753
おもろいからにきまっとるやろ。

ほす

保全

リジットって高速走行してて負担がかかってそのまま分解したりしない？
興味歩けど

ショベルでツインプラグにすることのメリット、デメリットをおしえて。

メリットは燃焼効率が上がる。
デメリットは金がかかる。ごちゃごちゃする。

保守

デトネーション

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275233538/l50

たてました

なんだか最近雑誌屋を露骨に否定してるショップが多くない？
そもそも雑誌なんて数ページ面白記事が載ってるタウンページだと思うんだが、それに何を求めてるんだろ？

雑誌屋を否定して自分の株でも上げたいだけとしか思えん。
セコイバイク乗りが多いよな。

大神戸か？

雑誌に一度でも掲載されてるんだったらそれは世話になってるってことで、その記事で知った人間だって少なからず居る訳じゃん。
それで利益をもたらして貰ってる事を都合よく忘れてさ、己の名前が広まったら手のひら返してバッシングするなんてセコイよな。
だったら最初から「お前ら気に入らないから関わりたくねー」と言えばまだしも、後出しジャンケンで、さらに喧嘩を売っても絶対に買わない相手なわけだろ？

それなのに、広告主のスポンサーのバイクが最低でも最低と言わない雑誌屋が気に入らない！なんてさ。
己の事は棚に置いてよく言うよ。
そこがセコイトって言うの。
言ったもん勝ちで、言った方はなんの不利益も被らない立場でさ。

雑誌に載る＝ださいって時代だな日本のって粗雑なのがいっぱいあるし　かルーいチャラそうな取り上げ方ばっかり

個々で凄いと感じる内容が違って、それら全てをターゲットにしないとやっていけないんじゃないの？
よく判らんけれど。
ハーレー専門誌ってだけで、限られた人数になってさ、それからさらにカテゴライズｗするんだから厳しいと思う。
さらにネタが溢れるほどあるわけでもないし。

マニアックな部分のアメリカのカルチャーを真似て、いまじゃジャパニーズスタイルって言われりゃ天狗にもなるわな。
あまり知られていないだけで、前からあったカスタム方法を知れたマニアックな誰かがそれを真似てるだけなのに。
それをジャパニーズスタイルと言い放つゲストの外人も、最近の事しか知らないだけだろ。

まあ、メガネの編集長の「俺の友達スゲーべ！芸能人とも友達なんだよね」って感じの記事にうんざりする気持ちは判らなくは無い。
この編集著売ったって１０年かそこらからハーレーに乗り出した小僧だろ。
贔屓のバイク屋で造ったPANが素敵だろ！って自慢する奴も立場がわかってないし。

目くそが鼻くそを笑ってんじゃねーよ。

意味がわからねーんだけど

クレーム高き某輸入業者の下請けやってたショップが海外で賞を取ったとたん雑誌が扱い始め
スポスタのハンドル、タンク、シートを少し弄っただけでパーツと工賃60万〜なんだぜ
おまけに過去の実績だけで入賞候補と雑誌側は見るからな、オイルボタ漏れでもさ
芸能人相手にB級B級と頑張ってるボヘだって金掛け捲ったB級パーツの結合じゃ意味ねぇやん
AMF時代のパーツはどうのとか言ってる人だってNOSとか言って当時のパーツを高価で売ろうとするだろ
雑誌を含めこの業界はもう末期なんだよｗ

>>770が生まれて初めてまともなこと言った

770ってアラビアーンじゃねーの？

スポスタのハンドル、タンク、シートを少し弄っただけでパーツと工賃60万〜なんだぜ
別にいいじゃん。
B級パーツを高く売ろうがnosを高く売ろうが、買う奴がいるなら成立してるじゃん。
「オイルボタ漏れなんだよ」って言ったって、どのバイクも修理すると必ず漏れるなら腕が悪いが、たまたま漏れてるって事も考えられるのに、決め付けた言い方もセコイ。

この業界末期は同意。
もっと廃れて好きな奴だけがのこればいい。
ハーレーは1％だとか、チームだとか、マナーが悪いアホに飲酒こそ悪とでも思っている糞、弱い立場の奴に取る態度と有名ショップの奴に取る態度に違いがわかる男のゴールドブレンドも、全て皆降りればいい。

770が言ってるショップってヒデモーターサ○イクルの事？

ヒデモは時に商売を度外視した仕事をしてくれるから良心的だと思うけど。
できること、できないことをしっかり言って誤魔化さないから好感が持てる。

エロスビデオ

江戸川区のショップのこと？

俺、アラビアーン大嫌いだけど結局奴等の言う通りに向かっちまってるな、悔しい。

江戸川区で海外の賞を受けたショップってどこ？

海外のショーで評価をうけたショップは
ホットドック、ゾン、ヒデモ、ケンズ位でそ？

他にも海外のショーに行ったショップはあるけど
馬鹿にされておしまいだったと聞いたが

>>780
チェリーズもチカラも評価はされたがバカにはされてないはずだぞ

馬鹿みたいにカスタムしてエンジンはイジると病み付きになるけど、外観はノーマル＋αが飽きが来なくてカッコイイことに今更気づいた。

高い勉強代だったぜ…

美人は三日で飽きるとはよく言ったもんだ。

>>781
チカラは高い評価を受けたけがチェリーズは・・・・・

確か箸にも棒にも掛からなくてペケから1番か2番だった気がした
まぁダメな順番ならＮＯ１．２を争ったことになる・・・・

ブログを読んだだけだが、チェリーズって雰囲気のいい店だなと思う。
技術も有りそうだし。
ショーの順位のトップを狙うような「乗りにくいバイク」を造るのが嫌なだけなんじゃないに？
ヒデモは乗っても楽しそうだが。
チカラのは置物でしょ。

その差なんじゃないの

だったら、わざわざ海外のショーにまでエントリーしなければいいじゃん
エントリーしたからにはそこそこ自信あったんだろＷ

>>763
をがわちゃんのこと？

たかみねが短気の件・・・

>>784
それならドラッグゲームなどに参加しそうなもんだが、それはしない

なので

>>785
の書き込みが残念だが図星だな

保全

で、どこがどこに駄目だししたのよ？

ヤースがそこをダメ出ししてたじゃん

ヤースにはどこに行けばあえるの？

チェリーやヒデモなんてなんだかんだ言ってもカスタムしてんだからまだマシじゃん。

三重のDAV●Dなんてただの修理屋ポン付け屋に成り下がったくせに、ツインカムの上客つかまえたおかげで、いまだにカスタム屋を名乗ってるぜ。

そのくせ天狗社長は口だけ立派なんだよな。技術やセンスの衰えを絶対認めないんだよな。
金モのそいつらだけあからさまな贔屓してるし、次々女紹介してもらって休みのたんびヤリまくってる。
女客狙いはデフォ。
忙しいが口癖で貧乏人のおいらのバイクは放置だぜ。

まともな客は避けはじめてる。
おいらも引き上げたいよ。

ナイスのスパイダーペイントをボロカスに言ってるブログってどこ？

【EVO】ハーレー【エボリューション】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276478004/

誰かを否定する事で、自分自身の存在をアピールしてるんだよ。
Ｂ級に哲学を持ち込み、己は全て判ってる風に言えばマニアックとして一目置かれるのが分かってるから発言するんだろ？
で、その発言にリスクがあるとまで態々披露するんだからセコイ話だよな。
そういう奴って「楽しめばいい」って必ず言うけど、だったらお前の姑息なバレバレの戦法が不愉快だから黙ってろよ！って事なのに。

てめーは楽しい雰囲気に水を差してるじゃんかよｗｗｗｗｗｗｗ

嫌だねーセコイセコイ

B級ったって当時10ドルもしなかった物を
今の時代にB級レアパーツ1000ドルとか言って売るようじゃB級パーツじゃねえじゃん
ロレのデイトナが新品15万ぐらいで買えた時代にはB級クロノ扱いだったが今はそうじゃないだろ

だから、そんなのＢ級好きの誰かが買って喜んでるんだからそれで良いじゃん。
Ｂ級なんて最近の話じゃないんだし、ナ〇スがそれを売り文句にしてるのが気に入らないんだろ？「俺は昔から知ってた」って言いたいのか？
それとも、ハーレーの世界で新参者のアイドルが、金に物言わせてるのが気に入らないのか？
正義の伝道師かぶれで発信して、てめーは何の損もしない立場で言ってるのがセコイって言ってるだけ。

楽しめばいいんだろ？
そのアイドルも楽しんでるんだよ。

それに、いいものが最近高くなったわけじゃなく、知ってる奴は高く売ってた。
それを見た誰かが商売っ気出してるだけ。
それでも欲しいならいいじゃん。

あらびあは〜ん降臨か？

そろそろリジット卒業してデュオに行こう

歳だな・・・

Ｂ級って性能が伴わっていなけりゃ糞部品

>>798
新参者って言ってもアイドルは若い頃から乗ってるやん。
免許取って初めてのバイクがショベルのチョッパーで知ったかぶりしてる様なオッサンの方がよっぽどだと思うけど。
で、そういう奴がツインカムやエボをバカにしてるから新しいカスタムが評価されないんだろ。

グリップ戦争も激化してきたね。

>>793
俺にも女を回せよって只の妬みにしか聞こえない。
そんなお前も女を紹介して貰えたら上機嫌なんだろ？お前がバイクに乗るのはスケベな下心なんだろうな。活躍する場もない粗末なピストンをセコセコ磨いてろよ。

>>804
天狗社長さんお疲れさまです。

気持ちの悪いスレだな。。。

ショベルでリジットてウケるわ

そんなんｋitbike

>>804
お前の店褒めてやるから俺にも女廻せよクズ

そのアイドルって１０年以上乗ってるっけ？
５．６年じゃないの？
だったら十分新参者でＯＫ

で、>>794はどこなんだよ？

何年乗ったら合格とかミーハー脳全開だな

>>802が言うから言ったまでだ

そのアイドルって１０年以上乗ってるっけ？
５．６年じゃないの？
だったら十分新参者でＯＫ

乗ってる年数なんて関係ないでしょ
問題は情熱！
情熱を数字で表すならカスタムにかけた金額だろ？

事故成金とかそんなんではなく純粋にいくら金をつぎ込めるかが情熱なんだよ

>>814
金額じゃねえよ
手間だよ手間
てめえが手を汚してかけた手間
銭かけりゃ偉いって、フルドレス爺かよ

情熱とか言うなら金額よりどれだけ手間かけたかだろ

好きな女とどれだけハメハメしたかだろ、常考

そのアイドルって１０年以上乗ってるっけ？
５．６年じゃないの？
だったら十分新参者でＯＫ

>>804
これはこれは天狗社長様、アンカー付きで恐縮です

私はあなたの昨今お得意な金モ仕様のピカピカツインカムではなく、プライド高いあなたが金と女の為に捨てたボロショベリジですが、古い物が好きといえ、女のお古はご遠慮申し上げます

>>804
お前の店なんかどうでもいいから女廻せ

俺は中古でいいぞｗｗｗ

このスレは

三重のDAV○D社長　対　ショべリジの客

でお送りしております

DAVIDの悪口はそこまでだ！
ぼったくってるってわけではないんだから
ほどほどにしとけや

劣化パクリカスタム

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削除依頼しとけ！＞＞禿デブ！http://love6.2ch.net/aasaloon/subback.html

>>822
俺は>>793じゃないけどさ、ぼったくってるわけじゃないから悪口言うなってのどうなの？
集中ワークを理由に週休2日にしても仕事してる気配なし。女とヤリまくってて修理もカスタムも長期放置。
確かに良心的価格だけど寺でやってもらえんから行くんじゃねーの？あからさまな贔屓はよく聞くぜ。腕はともかくセンスは劣化したな。

ＤＡＶ○Ｄ社長かっけえ！
ハーレーのカスタム屋なんて、それだけで生き様かっこいいのに
さらに女バイカー客をハメまくろうとする欲深いところが憎いねェ〜

天狗社長の嫁もショベリジ乗り
近所でバーガー屋してるが女癖の悪さに離婚検討中らしい
嫁狙ってる奴多いから負けじと女遊びに拍車かけてるよw 天狗はもう過去のビルダーww

知り合いがバイク屋やってたんだが飯が食えんと嘆いてた時
ハーレーやってカスタム系の店にすればとアドバイス

今じゃハワイに別荘、大学生の息子にベンツとかだからなぁ

>>828
激同
天狗もポルシェとカマロ　嫁もカマロとアルファ
ホームページ見てみろあれだけ数抱えてたらいくら安くてもかなりの売上だろよ
寺流れを腕と勘違いして安い客は無視

パクりカスタムはゼロから
今どきLow&Long　ｸﾞｰｽってww
フルカスタム3〜5年
それでもシェイクダウン出来りゃいい
しびれ切らしてキャンセルも多い

天狗でいれるのも今だけだろ
そのうちごっそり客も引く

捨てた客に泣き入れてくるのが見ものだ(笑)

今年はチョッパーナイトやるの？

だせえ客ばっかだな

ハーゲーデブッドソンですからｗｗｗ
田舎ほどハゲデブ率高いｗｗｗ

朝っぱらから何トチ狂ってんの？
来るとこ間違ってんぞ、イモ

このスレの流れ面白いから三重のDAV○Dって見てみたけど
顧客数がハンパじゃねーぞ
これだけ顧客を抱えるってことはそれなりに腕も良いし
人が集まる人物なんだろう

なんのことは無い
ショべリジのキモ客が逆ギレでもしてトチ狂ってるだけだろｗ

よし、あらびあは〜んに審議を仰ごう。

あらびあは〜んって何？

カスタムだっせーなーwww！！

は？

あ！？

>>834

安いから

職権打刻のリジッドフレームで、車検証に後輪緩衝装置なしの記載がないバイクは非公認になるのでしょうか？

もちろん

米でショベ50万位で仕入れ日本でフレーム載せ換え形にして登録して150万位で売ったとしても
経費、手間代引くと1台当たり50万程度の利益か・・・面倒だな
ハンドル、タンク、シート、フェンダーをワンオフで50万請求の方が楽だな

でも、その作業を素人に毛が生えたレベルのガキに駄賃程度でやらせて上が儲けてる業界じゃね？

出来ないなら買うしかないし、やってもらうしかない。
>>843はなんでも出来るマニアックな人なんでしょ。

>>844
向上心や探究心は無いけど金は有る鴨葱さんですね、羨ましいです。

>>845
馬鹿だね

>>846
あれ、ショップのオーナーさんでしたか？
どちらにしても羨ましい。

そんなべらぼうに儲かる業界でもないでしょ。
時間工賃四〜五千円でやった分だけしか稼げないし、パーツだって六掛けがいいとこ。

ハーレー買えるような人が勤めてる会社の方がよっぽど高収益だよ。

あと世話になってる店がある程度は儲かっててもらわないと潰れて困るじゃん。その儲けで車両やバーツの購入とか、設備投資とかするわけで。

儲かってるってのはそれだけ顧客に支持されているって証拠。

素晴らしい！！
あなたは客の鏡です！！
あなたの様なポジティブでドＭな方が業界を支えてるんですね
これからもドンドン貢いで淘汰されない業界を維持してください☆

>>849
お前はそんな考えだから誰にも相手にされないんだよw
そんなにハーレー業界がぼろ儲けなら、お前が工賃格安の理想の店を開業してくれよ。

>>850

同意！間違っちゃいない！
確かに、まじめにやってる店は貧乏が多い。
パーツリストから全て選んで作る車両に６００万円出す、おいしいお客の要望を「数年後を考えたらやめたほうが良いよ」と、自ら儲け話を否定する事などあるもんね。
その断られた人は勿論違う店で６００万のパーツリストバイクを作り、１年後後悔し、そこでやっと否定された事が「思いやり」だった事に気付き、今じゃ否定されたショップの常連。

そうやって、一人一人大切にしてるからつぶれる事は無いが、それでもやっぱり貧乏だわｗ
ハーレーが廃れてきた今、生き残るタイプはこう言う店だろう。

ハーレーのカスタム屋は工賃リストくらい店に堂々と見えるとこにおいてほしい

メカ素人からしたら、すべて時価のスシ屋で注文する気分なんだから

>>850
毎回俺にレスしてるじゃねーかよｗ

族→ビグスク→禿デブ

と、族のパシリが２ちゃんで申しておりますｗ

アニメ→エロゲ→SS

単純な作業の工賃表なら出せるが、牛丼並みだとか大盛りだとか味噌汁幾らだとかって単純な話ではない。
お客を思えば思うほど、単純な工賃表なんて出せない。

なぜなら、工賃表を出した時点で儲けシロを多くとらなきゃいけないから。

ボッタクリでもいいじゃないの、どうせ持ってあと5〜10年
小さい所は生き残れず大手と名前売った所以外は淘汰されるだけ
スティードの流行につられハーレー業界も勢いづき底辺だった中古車価格も値上がりしたが
肝心の乗り手がスティード時代からそのまま歳食っただけで若年層が増えて無いんだぜ
ハレ乗りが増えたようにも見えるが実際はSSや国産から乗り換え組み
中年〜年寄りが増えつつあるがな〜んにも考えてないこの業界ｗ

>>858
内容が軽かろうがファッションだろうが何だろうが、ダビキチじゃないけど、若い奴を呼び込む手段を業界全体で考えないとやばいよ

>>858

言えてる。

だけど俺は、ボッタクリはしない。
正直に全て説明し、きちんと見積もり出して、納得してもらってから作業し、サービス精神も平等にやっていく。

それが、俺が生き残る方法と考えている。

ボッタクリの基準って難しいよな

見積いちいち出してくれる店もありがたいかもだけど、大体の金額を事前に口頭で教えてくれるのでも構わないけどね。信頼関係がある場合は。

生き残りって多分、どんだけ顧客と信頼関係を築くことができているで、最後はやっぱ腕に掛かってると思うよ。

腕がないといくら金かけたってすぐに調子崩しちゃうし、店も赤字対応が嵩むだろうし、拒否ればモメることもあるだろうしね。

事前に何も連絡なくて終わってハイ〇〇万円って言われたわ。


業界のこの体質はどうなんだろうなあ…

見積もりを言わせたら最後、絶対にやらないと途端に不機嫌になるカスタム屋

見積もり＝脳内決定なんですね　わかります

まぁ、見積もり出すのも手間暇かかってるからなぁ
不機嫌になる気持ちも判るが、客に出しちゃ駄目だよな

>>859
一致しますた
>>859のおっしゃる通り‥
物事の他においても‥共感する部分でありますw

もはや‥対岸の火事
‥では済まされない気が‥

>>866
お手軽チョッパーを格安で作り、収入はメンテナンスや車検、保険等でまかなっていく堅実な経営をするショップが望まれてる気がする
若い奴は総じて金がない
だけど若い奴だって格好イイチョッパーに乗りたいだろうし、業界の将来を考えると、俺たちも、若い奴が経済的理由でバイクの世界から離れていくのを食い止めたい

だからポンコツのSR等を使ってチープだけど格好イイチョッパーを作れる技術を持ったショップを応援できるカスタムショーなり特集なりが必要じゃないのかな

大枚かけて、実際注文したら青天井の手間をかけたカスタムばっかもてはやしていたら、それこそ業界がやばいんじゃないか
総額何円クラス、みたいな感じで、若い奴が「これなら俺買えるし、俺乗りたい！」と思えるカスタムに光を当てて欲しいし、ショップにも力を入れて欲しい
高額カスタムの方が儲かるのはわかってるけどさ

「チョッパーはどこそこまでいじってなんぼや、ポン付けカスタム（笑）」
という今の風潮は、本当に将来のためにならないと思うよ
アメリカと違って日本はバイク文化が弱いんだから

などとマジレスしてみるテスト

レースみたいに買取り制度設けるといいかも。

薄利多売なんざやってられっかよｗ

貧乏でセコいガキより「こんなもんですよ」でＯＫの金払いの良い大人を客と呼ぶわ。

大体、それで商売成り立ってるしなｗ

やっていない人の理想論だ！
と言いたいが、それじゃ駄目になるとは思うんだ。

だがね俺から言わせてもらうなら、見た目のカスタムより、走る整備に金をかけて欲しい。
楽しく走っていれば、それを見た誰かが憧れる。
道端で工具広げて右往左往してるの見ても。第三者からしたら「格好が悪い」「壊れるんだ」と、印象つけてしまう。

マナーも悪い。

今はまともな整備できるハーレー屋少ないの？
カスタム出来るなら一般整備なんて屁みたいなものだと思うけど。

>>867
MOON主催のショウでSR Onlyのコーナーを設けたりしてるよね。
H-D以外のチョッパームーブメントはちょっとづつ拡大してるし、軌道に乗るんじゃ。

>>871
屁と思ってる奴の触った所は全て駄目。
その屁に教わる小僧はそれ以下の技術。
なんでもそうだが、舐めてる奴は大成しないし、運が良けりゃ裸の王様のままでいられるが、男の人生それでいいのか？

素人が何言ってんだかってかんじだね。

まあ仕方がないのかもしれないけどさ。

商売自分でやってみればわかるよ。

書き方悪かったみたいだね。
一般整備は出来て当然の上でのカスタムってイメージ持ってるから、
>>870のような事態にはなりにくいんじゃないかと思って。
カスタム出来る店と整備出来る店は別ってこと？

D●VID天狗社長入院だってよW

女に浮かれてまともなカスタム車出してこなかったくせに、遅滞の恰好な言い訳できたな(笑)

能なしスタッフしかいないし社長倒れてこれであそこも終了だな

別だけど、出来ないとは言わないカスタム屋がほとんどなんじゃないかな。
Ｓ＆Ｓ（フラットヘッドパワー）のエンジン丸ごと使ってナックルのカスタムバイク作った時点で「あそこのお店ナックルもできるんだ」と思うお客さん。それを説明しないで出来る風を装うお店。
修理の日が来たとき、初めてその実力を知る。
で、たらいまわしスパイラルに巻き込まれるか、運良く整備に重点を置くお店にたどり着くか。

整備が出来るお店で作業してもらえたら、凄くラッキーな話。

>>876

入院まじみたいだな
いまやツインカムオンリーで旧車消えた店だろ？
ゆるいディーラー風味の店だったな
ショーも出してないしカスタムも長期放置　もう過去の店だ
センス悪いし使えないスタッフ
天狗社長の砂上の城だ
腕もそれほどでもない
初心者信者のお布施でもってるだけ
店を維持するだけで必死だろう
どうでもいい店

>>878
俺ここよく知ってるよ、
バーガー屋の嫁ってとっくに天狗に愛想つかしてんじゃん
ママは独身のはず、あたしは誰とも結婚しないって言ってる、
天狗が女にみさかいないのは有名さ
病院のベットで今頃ハメハメしてるよ(笑)、
口ばっかりのショップでショウバイクどころかオーダーカスタムも放置して、よいしょする客だけ手をつけるから客の中ではよいしょ合戦さ(笑)
田舎だしいくとこないから客もいくのが現状、
ホント過去の店、センス悪いわ

名古屋行きゃいいのに

三重の田舎モンは名古屋は敷居高いんだよ(笑)
俺も連れもバーガー屋の嫁(笑)に紹介されて行ったツインカム乗りだけどさ、
腕はまあまあのくせに、
ホームページの書き込みでなんであんなに持ち上げられてんのかわからん、
当たりが出た初心者客だけじゃねーの？
規模のでかさに騙されてんだって、

>>873

天狗社長DAV●Dのことですね、わかります

>>881>>882
俺は天狗の上から目線にｷﾚて出入りやめたｼｮﾍﾞﾙ乗り
天狗が組んだﾐｯｼｮﾝが壊れて持ち込んでも二ヶ月ﾎｺﾘかぶったまま放置だった
故障原因も説明なしで、直してやっから文句言うな待ってろの態度に即効引き上げたよ
何で客の俺が遠慮しなくちゃﾀﾞﾒなんだ？
こんなｸｿｶｽ店、ﾊﾚﾌﾞｰﾑが去ったら消えるさｗｗ

退院後ドラッグゲームにでて技術力を照明するよ

まともな修理もできない天狗にそれはない(爆笑)
カスタム何年待ちよ？

バーチュオーゾ行けばいいのに

クズカスDA〇ID天狗社長の店なんかもうどーでもいいよ、粘着しすぎ
確かに消えてく店だけど、技術センスともにとっくに過去の店

このスレは

ＤＡＶ○Ｄ社長　対　ショべリジ（ミッションが壊れて持ち込んで二ヶ月放置）客

の対決でお送りしております

はーれーって適度にチョップしたナックルあたりがいちばんかっこいいよな
そんなごちゃごちゃカスタムしなくていいと思うんだがなあ

ナックルカッコイイに同意。
もともと余分な物が少ないから変にイジる必要なさそうなんだよね。
ただ、実用度が心配で金額的にも手が出ないんだよなぁ。

S&Sとかの偽ナックルは痛いな
それで恥ずかしい

おまえの日本語のが恥ずかしい

ばかだな。

レプリカナックルの方が150倍良いよ。

ところでレプリカのっていくらすんの？

1kgいくらだろう
アルミニウムが少ないから安いんじゃないか？
近所のﾃﾂｸｽﾞ屋に聞いてみましょうか？

パンやナックルを屑にしてるのは６Vの電装。
それを有難がって６Vのまま自慢げに乗ってる純正主義の人って。

コイルの問題があるので6Ｖにするんですよ。
それで十分なのさ。

ツーリングで時速130Ｋｍで巡航するけど、ツインカムも大体がそんなスピードでしょ？
6Ｖナックルもツインカムも巡航スピードに差は無いじゃん。

あとは好みの問題なんだから、簡単に馬鹿にするようなこと言わないのよ

ナックルで130Km巡行できるやつなんて稀だけどな。
エンジンとリジッドフレームの両方の限界値。

同意。>>893>>895

俺にとっては純正ナックルは人が乗ってるのをみて楽しむもんだな。
カスタムベースでナックルとか、純正ベースに改善を加えるなら、エンジン自体が純正である必要性がわからない。
レプリカ？ナックルなら有りだわ。機械的な信頼度が違いすぎる。

理屈を超えて雰囲気を取るか、乗り物としての信頼度を取るかじゃないんですか。

素人質問ですがハーレーはなぜリジッドなんて作ったんですか？
リヤサスという発想がなかった時代でもないだろうし、チョイノリよろしくコストダウンのためでもないだろうし。

>>899

時代です。
車のホイールが木製から鉄製に変わる過渡期です。

アメリカの広さを考えて話そうｗ

>>900
そうなんですか。
ナックルがそんな大昔の物とは知りませんでした。

ごめんなさい・・・・

でも、そんな感じでいいと思います。

>>898
>>機械的な信頼度が違いすぎる。

レプリカをよく解ってないんだけど、純正と互換性のあるパーツの組み合わせで
作られているなら設計変わらない以上、性能変わらない気がするんだけど。
違うのは材質と精度くらい？

>>903
純正でも年式により構造は結構違うよ。
例えば最初はロッカーアームの両端しかカバーされてなかったのが
フルカバードになったりとか。
そして無論、レプリカは純正と異なる構造が多い

フラットヘッドパワーのナックルって、もろいキャストのバルブカバーが割れる。
オイルラインフェティングの付け根にクラックが入りやすい。
バルブスプリングのクリアランスが狭すぎる。

ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
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ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ
ハーゲーデブッドソンｗｗｗ

呼んだ？

徳島でいいｶｽﾀﾑ屋ないかな？

ヤフオクで未公認リジッドショベを高値で売ろうとしたり
公認なのはいいがそこらのショップの店頭に並ぶパンより高いボロショベリジを出品したり
公認リジッドアイアンを売り切りと言いながら値が上がらないと取り消し再出品してる店
いい訳は店で商談があったので、、、、ウソコケｗ
みんな必死
少し前のVIBESやHotBikeの広告にのってる店のURL入れても消えてたりの多いこと
もはや末期

>ヤフオクで未公認リジッドショベを高値で売ろうとしたり
これたまにいるな
フレーム載せ換えないと正規の車検に通らないような
違法車両をロクな説明も無く売るってひでーよな
だまされたトロゾー達は哀れｗ
ショベリジブームの時にたくさんいたようだがｗ

>公認なのはいいがそこらのショップの店頭に並ぶパンより高いボロショベリジを出品したり
これは無い
店頭で並ぶパンって300万ぐらいからだろ
オクでショベリジじゃ強気な出品者でも200万から250万ぐらい

>公認リジッドアイアンを売り切りと言いながら値が上がらないと取り消し再出品してる店
これよくあるな
だったら売り切りにすんなよっていう

あと1円スタートとかスタート価格はえらく安く設定してあるが
めちゃ高い最低落札価格が設定してあるやつとかｗ

ウチの周りじゃ200万チョイのパンは普通だよ
俺のデュオも経費込み220万で納車時に各部整備と腰上OHしてくれた
都会じゃ車両は高い経費は高い納車整備費用は別料金
心配ならエンジンOHしましょうか別料金で
と恐ろしい値段になってしまうみたいだけど

車検なんかいらんだろ

ハーゲーデブッドソン

上記にある　Ｄってショップ

２年間　客に先払いさせて
いつまで経っても仕上がらないからキャンセルしたら
・・・・・

これ以上は云えんわな、

それにしてもハーレー屋って　酷いなｗ

>>793　>>860　>>825

うわー、あんたらのレスを三重のクズカス天狗社長に読ませてやりてぇぇぇーーー、いやマジで

>>876　>>876　>>878　>>883　>>914

禿同！！

天狗社長は修理放置に俺が文句言ったら逆切れしやがった

こっちは忙しい、みんな黙って待ってる、待てないのなら引き上げてくれ、だと！

オイル漏れで3ヶ月手付かず放置？はぁ？

金モ爺にはヘコヘコしやがって俺には無視かよ？
腹立って引き上げ要求したら週単位で入庫料請求だぜ？アリエネー！！

誰かさぁ、奴の天狗鼻をへし折ってやってくれよー

とっくに過去のショップのクセにあの自信はどんだけ〜〜〜〜(笑）

口約束でもある程度の日にちを聞いていたのならば契約不履行で訴えればよろし
契約不履行抗議文などのテンプレなんぞネットで落とせばいいからガンバレ
ソレでもグタグタ言ってきたら弁護士立てて賠償金請求しちゃえ
弁護士の敷居が高いと思うなら無料相談の日に話して見るといいかもね
一度お世話になると新しい世界が開けるぞ

俺は訴えろと云ってるんだがね

付き合いを切りたい気持ちが強くなるみたいだね・・・

太陽踊も　そうだけど
ロクなトコない業界だな。

Ｄは泣いている客多いから
集団訴訟でもしちゃえば？

>>915
だいぶ真実をついてるような事、言っちゃっていい？
たぶんね…ＤＡＶ○Ｄの社長とやらは君の行いに対して出来る限りの報復をしてるんじゃないかな？

匿名掲示板ってのはさあ例えると漫画『賭博録カイジ』に出てくるＥカードってのに似てると思うんだ

最初は皇帝側は圧倒的に強い　>>915君のようにね
匿名掲示板で相手をとにかく一方的に非難出来る

対して奴隷側のカードプレイヤーはつまりＤの社長さん側だね
相手が誰だか分からない内はとにかく防戦一方
つまり相手はやりたい放題だけど自分からは雲を掴むようなモノで相手にはまったく反撃できない
そりゃそうだよね相手が誰かわからないものｗ

ところが逆転の僅かな望みはあるわけ
それは皇帝側のミスというか自分が誰なのか特定されちゃった場合ね
叩いてる相手が特定出来た日には一気に形勢逆転だよｗ

ましてＤの社長の話になると特定に日にぐっと伸びるから相手が一人しか居ないのもバレてると思うｗ

まあ、その…達者でやっておくんなまし

俺がハーレーを選んだ理由
群れたかった
他にリスペクトされる方法を知らなかった
ワイルドになれると思ってた

>>918

そんなのとっくにショップから切れてんだから報復って誰だかわかっても意味ねーよ
バーカww
批判じゃねーだろ
事実じゃね？

つーかオマエ普通に恥ずかしくて地元に入られなくなるんじゃねーの？w
オマエの耳に届いて無いだけで影でボロクソ言われてると思うぞw

直接文句も言えず、ここで具体的な店の名前まで出して愚痴ってるやつが一番クソって早く気づいた方がいいよ。

お前が誰か特定される形でメタクソに避難されてたらどうよ？
その社長さんもお前がそんなにバカだってわかってるから相手したくなくなるんじゃね？
客は選べないから同情するよ。

俺も店やってるんだけど、最近のガキは駄目だな！

アイスの当たり棒の価値が分かってねーわ！

捨てちゃうんだから！！

よし、ﾁﾝﾎｳに仕分してもらおう

ならさ

ショップ側にも　ちゃんと客の言葉を聞くような窓口を作ればいいじゃないのｗ

こういうトコでしか愚痴れない連中の気持ちも考えてあげたら？

きちんと誠意を持って商売してたら
こんな文句も出ないんじゃないの？

>>925
こんなところでコソコソ叩く事しかできないようなクズの気持ちになんて・・・
俺だったら無理

ネット世界の虎
現実世界の子猫ってか
やかましいわｗ

Ｄ社長も災難だわな
面と向かっては何も言えない根性無しに逆恨みされて
おまけに嫁までなんやかんや書かれて

おい、クズ小僧！
社長に恨みあるのか知らんが嫁は、まったく関係ねえだろうが！
バカが?

バカでクズで卑屈で何にも取り柄がねーなあ？オメーは？あぁ?

客もこんな感じか
きっつい店やわ

ひたちなか市の2件のショップ
売り切りと書きながら毎度毎度1時間位前に入札取り消し、出品停止しばらく経つと再出品
お前達の所は残り1時間になると夜中でも必ず商談が入るのかｗ

Dの社長の嫁ってｗｗ

バーガー屋のママは結婚NoTHANKSの独身主義は有名

社長とは仲いいだけだろ？

社長が女クセ悪いだけでママは関係ないよ

リジット乗りの方でなんかオススメの国産車ってありますか?

それにしてもまぁ・・・

三重とかは　客が二分化されてるからキツイな。

Ｄが駄目なら○マスだもんな。。。

その行ったりきたりってのが実情だろ。

いい加減モンキーよる簡単なバイク
自分で治そうぜｗｗｗｗ

そんなとこいかね〜他県行くわ。

＞モンキーより簡単なバイク

ってマジっすか？
バイク整備素人ですけど工具そろえたら全分解＆組み立てできますかね？
ちなみにショベル所有ですけど

構造は簡単だけど罠が多すぎ
覚えれば楽勝なのは確か

モンキーで思い出したけど、あの似非右翼友達のモンキーブログの
コメント欄でここの書き込みに対して怒ってなｗ

嫁にされてるバーガー屋もクズカス天狗Ｄを紹介しまくってるだろ
それでダサいカスタム客が増えたって評判

よってママも同罪

女のおかげで天狗になるＤなんてここで叩く価値もねえよ

スタンド出したままカーブ曲がりきれずにバスを横転させるアホの集まりはここでつか？

何言ってるんだ、スタンドなんか出さなくてもカーブ曲がれないぞ

>>940　呼んだ？
http://www.youtube.com/watch?v=-ZFpIpaFMlc&feature=fvst

http://www.youtube.com/watch?v=3nlq561aT08

どうっすか？最近はどの辺がアウトローだったっすか自分。チョッパー炸裂っすね先輩（笑）

イキナリすいません。
愛知県三河辺りでお勧めのカスタムショップ教えて下さい。

にゃごや市内にイッパイあるやん

ダサいっすね（笑）おもちゃ転がしてパソコンでアウトローの歴史をググって知識付けて墨の量で勝敗を決める会社員（笑）最高っすね革ヒゲグラサン（笑）

自己紹介乙

↑革ヒゲグラサン（笑）
何一つ自分自身は凄く無いんすよね（笑）そのバイクは他人の手製だし、墨も人に彫って貰った物だし（笑）虚しいっすね先輩（笑）

地球人に捕われた卯通人のような、運転姿。チビで、メタボで禿が多いよね。
あれは国民に嗤いを運ぶ使者か？？？
何かの宗教団体か？
「私のりんちくりんの醜さをどうかあざ笑ってください。」という「蔑んだ嗤いの伝導師」の布教活動ですか？

>>949
おまいは必死になんの布教活動中ですか？

ナイスの歌舞伎者っぷりに感動ｗ

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/133275126
予想しよう、終了一時間前には入札全部取り消しになるだろう

ttp://wla1941.blogspot.com
アレッ？アイアン祭りとかで並んでるの全部売り切り出品車両でしたよねｗ

タンクに書いてあるHDって禿でデブという意味ですか？

酷い
出来損ない

>>954
座布団一枚

>>940
座布団百枚

最近どこも行ってねえな
アメフェス行くか…
バガーばっかだろうな。。。