【FI】スーパーカブ110【プレス追加？】
前スレ
【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246118081/l50
過去スレ
【FI】スーパーカブ110【ｺﾈｰ】 Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244635328/
関連スレ
【原2】カブ70･90・100・110【要2輪免許】part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246051179/
スーパーカブ50&90（仮）（FI仕様） Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242305660/
Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244686179/
【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246118081/l50
過去スレ
【FI】スーパーカブ110【ｺﾈｰ】 Part2
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関連スレ
【原2】カブ70･90・100・110【要2輪免許】part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246051179/
スーパーカブ50&90（仮）（FI仕様） Part4
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Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244686179/
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うわ～スレタイにPart4って入れ忘れたw
【公式】
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
【公式インタビュー】
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
【公式】
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
【公式インタビュー】
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
プレスまじで？
>>1
乙
乙
【FI】スーパーカブ110【ｷﾀ？】 Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/
買う買う詐欺発動！
6月17日に注文していまだ音沙汰なし。
いくらなんでも8月にはならんだろうな…。
いくらなんでも8月にはならんだろうな…。
実際にプロとかプレスが、追加される話しは前々スレに有ったよね？
ドリーム店頭で聞くと、今のところ予定なしとか言われたが。
ドリーム店頭で聞くと、今のところ予定なしとか言われたが。
店への情報解禁は最後の最後
プレス系も魅力的だが、実際前カゴとオーバーキャリア付ければ
キャンプツーリング程度の荷物は積めるんだよな・・
プレス待つのやめて、現行の青注文した。
納車は９月になる可能性もあると言われたｗ
キャンプツーリング程度の荷物は積めるんだよな・・
プレス待つのやめて、現行の青注文した。
納車は９月になる可能性もあると言われたｗ
青(コスタブルー)と緑(アバグリーン)とでは
どちらが売れてるのかしら？
どちらが売れてるのかしら？
つか右ウィンカーキット出れば配達云々の問題解決だよな別に
元々プレスの原2クラスないんだし
元々プレスの原2クラスないんだし
いまどきおかもち左手に担いで配達する椰子見た事ないし・・
郵便にしても新聞にしても、ウインカーが左にあっても特に困らないんじゃね？
特に新聞は歩道は走るし、ウインカーなんか出さないし、道交法なんかないようなもんだしな(w
郵便にしても新聞にしても、ウインカーが左にあっても特に困らないんじゃね？
特に新聞は歩道は走るし、ウインカーなんか出さないし、道交法なんかないようなもんだしな(w
実車で両方見たけど悩むなあ。いっそ黒にしてくれた方がよかったかな。
つ「染めQ」
カラーバリエーションを先に増やしてほしい
5千～1万円高でいいからメタリック塗装をしてほしい
薄い水色やベージュを揃えてほしい
5千～1万円高でいいからメタリック塗装をしてほしい
薄い水色やベージュを揃えてほしい
＞ シートポジションが変わったのは歓迎だ。
25㎜後退させたなら、更に10㎜上昇させてタンク容量か
シートに厚みを増やしてほしかった。
25㎜後退させたなら、更に10㎜上昇させてタンク容量か
シートに厚みを増やしてほしかった。
>>17
確かに左手に束を持つ場合はウインカー右がいいんだろうね。
やっぱり、郵政用が出るのを待つんだろうね、っていうか、郵便用の開発もされていると思う。
でも一般人はやっぱり左ウインカーの方がいいんだろうね。
俺は平成2年式のカブ９０に乗っているけど、いまだに右ウインカーは違和感があるよ。
通勤用途や買い物程度では右である必然性ないし。
確かに左手に束を持つ場合はウインカー右がいいんだろうね。
やっぱり、郵政用が出るのを待つんだろうね、っていうか、郵便用の開発もされていると思う。
でも一般人はやっぱり左ウインカーの方がいいんだろうね。
俺は平成2年式のカブ９０に乗っているけど、いまだに右ウインカーは違和感があるよ。
通勤用途や買い物程度では右である必然性ないし。
動画だけで比較すると リードよりカブの方が
甲高いメカニカル音が聞こえてかっこいいんだけど実際はどうなんだろうね
甲高いメカニカル音が聞こえてかっこいいんだけど実際はどうなんだろうね
ホンダも片手運転推奨するような右ウィンカーもうやりにくいだろうから
片手運転しなくてもいいようにハンドル近くに便利な小物入れやクリップつけるとかそういう方向性にはならんのかね
片手運転しなくてもいいようにハンドル近くに便利な小物入れやクリップつけるとかそういう方向性にはならんのかね
納車済みの方は乗り出し幾らくらいでしたか？
フレーム剛性は上がったというけどディスカバーチャンネルみたいにビルの屋上から
ぶんなげてまだ走れるんだろか、、、無理だろうな今回のは
ぶんなげてまだ走れるんだろか、、、無理だろうな今回のは
シート下エンブレム
シールだったよヾ( ´ー｀)
シールだったよヾ( ´ー｀)
27 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 00:18:40 ID:y33YLOdH
保守
９０キロ以上は出ませんか？
赤が欲しいな～出ないかな～
>>29
赤カブも似合いそう>110
赤カブも似合いそう>110
エイプもtype Dがあることだし、
スーパーカブにもDXとしてディスクブレーキとカラフルな色展開してほしいなぁ。
スーパーカブにもDXとしてディスクブレーキとカラフルな色展開してほしいなぁ。
32 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 01:08:07 ID:hZiCMrhv
スーパーカブ110 デザイン担当
大坪 守
↑
こいつがブルーパープルに決めて、マフラーを黒塗装に決めたのか
左遷だな
大坪 守
↑
こいつがブルーパープルに決めて、マフラーを黒塗装に決めたのか
左遷だな
フロントのメッキエンブレームも付けてほしいのだ。
サイドの新ロゴ(しかもシール)カッコ悪いなあ…
コスタブルーの方が前面に出されているのはアレがテーマカラーなんだろね。
実際安っぽい見た目だけど、黄色のサスつけたらちょっとオシャレに見えるのかな。
サイドの新ロゴ(しかもシール)カッコ悪いなあ…
コスタブルーの方が前面に出されているのはアレがテーマカラーなんだろね。
実際安っぽい見た目だけど、黄色のサスつけたらちょっとオシャレに見えるのかな。
今回は低コストに抑えるために云々いってたから
そのうちDXやCM出てくるだろ
そのうちDXやCM出てくるだろ
ディスク厨のしつこさは異常
CM、一瞬なんだか分かんなかったけどカスタムね。
80年代風のショボいテクノっぽさ満載のカスタムで出してほしい☆
80年代風のショボいテクノっぽさ満載のカスタムで出してほしい☆
>>24
エンジンかかっただけで自走できる状態じゃなかったろうがｗ
エンジンかかっただけで自走できる状態じゃなかったろうがｗ
>>24
インジェクション制御のCPUが砕け散ってエンジン不動と見た。
インジェクション制御のCPUが砕け散ってエンジン不動と見た。
社外品は音が下品だから嫌だ
42 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 04:00:47 ID:8ssoVphe
コストダウンが心配だ
最近のンダエンジンはモロイのが特徴
ネジまで材質落として一回外せばネジ角が終わるみたいな感じ
ズーマーみたいにあっと言う間にﾎﾟｼｬるエンジンだとやだな～
(´・ω・｀)
カブという耐久性に妄想しすぎて求めてしまう我々もなんだが
最近のンダエンジンはモロイのが特徴
ネジまで材質落として一回外せばネジ角が終わるみたいな感じ
ズーマーみたいにあっと言う間にﾎﾟｼｬるエンジンだとやだな～
(´・ω・｀)
カブという耐久性に妄想しすぎて求めてしまう我々もなんだが
新カブ110も旧カブみたいに、ちゃんと定期的にオイル交換さえしていれば
平気で10万キロ走るくらいのエンジン耐久性があればいいなぁ
新カブ買うのに下取りに出したカブ70は12年前に買った物だったが
そんなに古くてもエンジンはむちゃくちゃ元気だった。
平気で10万キロ走るくらいのエンジン耐久性があればいいなぁ
新カブ買うのに下取りに出したカブ70は12年前に買った物だったが
そんなに古くてもエンジンはむちゃくちゃ元気だった。
だんねんながら新カブ110は100%の性能保証できるものではございまねん
車の話だけど新車ライフあきらかに重要な部分をコスト削減してる。
たとえばエンジンハンガーとかブレーキの基部、あと塗装。
バモスは5年も前の車なのにその辺がしっかりしてる。
たとえばエンジンハンガーとかブレーキの基部、あと塗装。
バモスは5年も前の車なのにその辺がしっかりしてる。
オイル交換は自分でやりたいので
ドレンボルトとワッシャーまとめて通販してくれるとこないですか？
ドレンボルトとワッシャーまとめて通販してくれるとこないですか？
ごめ>>43だった
>>47
通販で買うと送料がかかるから
近所のバイク屋に纏めて注文して取り寄せて貰った方が
安く上がるんじゃないかな?
近くにバイク屋がないのならこことかはどうかな
ttp://www.partsonline.jp/index.php
通販で買うと送料がかかるから
近所のバイク屋に纏めて注文して取り寄せて貰った方が
安く上がるんじゃないかな?
近くにバイク屋がないのならこことかはどうかな
ttp://www.partsonline.jp/index.php
51 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 07:52:56 ID:HKtxcN0r
タイではこのエンジン乗っかってるWAVE110とかが5年5万キロ保障
だから耐久性問題ないんじゃないかな。さすがに国内向けに部品を
替えて耐久性落とすという逆にコストかかることはしないだろうし。
だから耐久性問題ないんじゃないかな。さすがに国内向けに部品を
替えて耐久性落とすという逆にコストかかることはしないだろうし。
>>47
ちょっとまて、ドレンボルトも交換するのか？
ちょっとまて、ドレンボルトも交換するのか？
54 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 10:54:56 ID:np03LmOt
>>23
22万だったよ。
22万だったよ。
55 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 11:01:09 ID:khcQb/Ig
つい一時間ほど前に納車でした。
後世で、これが伝説の初期型カブ１１０と呼ばれるのであった。
チェーンなんだけどＲＫの４２０は対応してないの？
部品表みても純正品は大同だけだし・・・・
ＲＫのチェーンはもろいの？
部品表みても純正品は大同だけだし・・・・
ＲＫのチェーンはもろいの？
>>57
大人の事情
大人の事情
欲しいけど色が気に入らないって人相当いるんじゃないかなあ。
ホンダも大失敗したね。
ホンダも大失敗したね。
60 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 12:47:33 ID:numszmOl
シルバーか黒が欲しかったわ
61 ：NSR250：2009/07/07(火) 13:03:53 ID:tVvJuJm+
皆さん こんにちは はじめまして
ちょっとお願いが有ってきました ３ヶ月ほど前に 自分のNSR250が
盗難に有ってしまいました （東京23区内です）
もし 見かけたりとかしましたら 書き込みお願いします。
年式は バラバラです 組み上げたので。
タンク：黒/赤 のツートン
カウル：FRP白（アッパーノミ）後部のほうだけ 白地に 赤
フロントフォーク：倒立ホーク リア プロアーム
ブレーキ： フロント ニッシン・シックスポットキャリパー（金色）
ホイール：マグホイール 前ゴールド 後オレンジ（塗装）
クラッチ：乾式クラッチ
マフラー：ドッグファイト
（フロントのシールドのところに ステッカーが数枚はっています）
見た覚えがアル方 情報をお願いします。
長々とすみませんでした
ちょっとお願いが有ってきました ３ヶ月ほど前に 自分のNSR250が
盗難に有ってしまいました （東京23区内です）
もし 見かけたりとかしましたら 書き込みお願いします。
年式は バラバラです 組み上げたので。
タンク：黒/赤 のツートン
カウル：FRP白（アッパーノミ）後部のほうだけ 白地に 赤
フロントフォーク：倒立ホーク リア プロアーム
ブレーキ： フロント ニッシン・シックスポットキャリパー（金色）
ホイール：マグホイール 前ゴールド 後オレンジ（塗装）
クラッチ：乾式クラッチ
マフラー：ドッグファイト
（フロントのシールドのところに ステッカーが数枚はっています）
見た覚えがアル方 情報をお願いします。
長々とすみませんでした
62 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 13:42:35 ID:8ssoVphe
カブだけは鬼耐久性って信じたいけど、、
やはり最近のホンダはコストダウンの消耗品あつかい
エイプ100のｸﾗﾝｸなんかもすごく弱いらしく連続走行でｸﾞﾆｬ感あり徐々に回転上がらなくなるらしい
やっぱり昔のカブ、VT、スペイシー125、250のオーバークオリティさは凄いんだね
その分大切に乗らな思う
やはり最近のホンダはコストダウンの消耗品あつかい
エイプ100のｸﾗﾝｸなんかもすごく弱いらしく連続走行でｸﾞﾆｬ感あり徐々に回転上がらなくなるらしい
やっぱり昔のカブ、VT、スペイシー125、250のオーバークオリティさは凄いんだね
その分大切に乗らな思う
荷台にシート乗っけて二人乗りする場合
横幅が広すぎるんじゃないかと心配してるんだがどうなのかな？
新型に限らずもしやってる人いたら感想お願い
横幅が広すぎるんじゃないかと心配してるんだがどうなのかな？
新型に限らずもしやってる人いたら感想お願い
>>63
今自分の100EXのピリオンシートに乗ってきてみたが。
アンコの厚さが10cmぐらいあるし、
シートからピリオンステップの距離が短い（車体が小さい）ので、
足が横というより前に突き出されるので、
荷台の幅って全然関係ない。
今自分の100EXのピリオンシートに乗ってきてみたが。
アンコの厚さが10cmぐらいあるし、
シートからピリオンステップの距離が短い（車体が小さい）ので、
足が横というより前に突き出されるので、
荷台の幅って全然関係ない。
>>57
バイク便の常識、RKは使うな
バイク便の常識、RKは使うな
68 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 14:58:08 ID:numszmOl
普通免許＝原付免許しか持ってへんけど、あと少し待てば
原付免許保持者にも125ccまで乗れる資格が付与されるんやろ！？
今はスーパーカブ50に乗っとるが、早よ110に乗りたいわ♪
原付免許保持者にも125ccまで乗れる資格が付与されるんやろ！？
今はスーパーカブ50に乗っとるが、早よ110に乗りたいわ♪
>>68
それはデマだ
それはデマだ
馬鹿はすぐ騙されるんだな
71 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 15:45:23 ID:R2yAeB1y
メーター見ると四速で時速百ｋｍ出そうだが、
３桁でドラムは危険すぎる。
ドラムのせいで何人のカブラーが死ぬんだろう。
カブ９０は時速百ｋｍ出ないからドラムでいいけど。
３桁でドラムは危険すぎる。
ドラムのせいで何人のカブラーが死ぬんだろう。
カブ９０は時速百ｋｍ出ないからドラムでいいけど。
>>71
制限速度って言葉知ってるか？
制限速度って言葉知ってるか？
73 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 15:51:01 ID:7uyjFJeQ
あのメーター値どおりのスピードが出ると思ってるとかｗ
その下り坂でペダルを踏み込みクラッチを外すとスルスルスル～っとあら不思議…
76 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 16:21:22 ID:8Czjka9h
例え原付免許で125CCまで乗れるように改正されても、以前の普通自動車免許と、
現中型免許の関係のように、それ以前に取得した免許で許可される範囲内でしか
乗っちゃダメってことになるんじゃない？
原付で125まで乗ってよし！
ただし、施行された日以降に免許取得した人に限る…みたいなｗ
そんな訳で、あんま希望を持つなよ。と言いたい
現中型免許の関係のように、それ以前に取得した免許で許可される範囲内でしか
乗っちゃダメってことになるんじゃない？
原付で125まで乗ってよし！
ただし、施行された日以降に免許取得した人に限る…みたいなｗ
そんな訳で、あんま希望を持つなよ。と言いたい
普通自動車のオマケで125まで乗れる日はこないだろうが、
免許の統合でいうと小型船舶は旧4級の5トン未満が
新2級になって講習無しで20トン未満になったよ。
これはトン数で言うと1級と同じ。
免許の統合でいうと小型船舶は旧4級の5トン未満が
新2級になって講習無しで20トン未満になったよ。
これはトン数で言うと1級と同じ。
つか原付で125まで乗れるようになって喜ぶのは原付免許だけ持ってる奴だけだろ
上位免許持ってる（乗ってる）人間からしたらペーパー免許なのに流れに乗って走る奴が激増するってことだぞ
勘弁してくれ
上位免許持ってる（乗ってる）人間からしたらペーパー免許なのに流れに乗って走る奴が激増するってことだぞ
勘弁してくれ
まだまだカブ110のインプレ少ないね…
ペーパーテストで取れる免許がなくなるってことになるんじゃないか
50ccスクーター乗りたいだけでも、小型教習を受けなくちゃならなくなるとか
四輪の免許についてくるのは５０ｃｃまでの限定免許とか
今原付免許だけ持ってるやつも、あんま期待しない方がいいと思う
教習なしでTZR125乗れたりとか危なすぎることを国が許すわけないからw
AT限定で125ccまでとかはあるかもね。あ、だとすると、カブ110は乗れるか
50ccスクーター乗りたいだけでも、小型教習を受けなくちゃならなくなるとか
四輪の免許についてくるのは５０ｃｃまでの限定免許とか
今原付免許だけ持ってるやつも、あんま期待しない方がいいと思う
教習なしでTZR125乗れたりとか危なすぎることを国が許すわけないからw
AT限定で125ccまでとかはあるかもね。あ、だとすると、カブ110は乗れるか
デザインは賛否両論あるが性能に関して悪評はきかないな
とりあえず天下りと言っておけば訳知り顔になれるというわけですね。
>>82
デザインも長い事見てると慣れちゃうだろうし
デザインも長い事見てると慣れちゃうだろうし
はやく110用のカブラカバーでないかな
あれ結構好きなんだけどなぁ
あれ結構好きなんだけどなぁ
200キロ走って給油量が3.2リットル。
都市部の通勤で使用してるがかなりいいんじゃないか。
都市部の通勤で使用してるがかなりいいんじゃないか。
ローンの審査結果が10日に分かるから、それに通れば自動二輪免許を取るし、落ちれば仕方なく50の中古を買う予定
頼む！ローンとおってくれ！
頼む！ローンとおってくれ！
62.5か、いいね
90 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 17:33:51 ID:numszmOl
ニュースでも言っていたが、国は
電動自転車-125cc未満←小型
125以上-600未満←中型
600以上←大型
にしたいみたいやね。
つまり改正法施行前までに原付一種（普免オマケ含）取ってた奴は
小型免許保有者と同じ条件に規制緩和。
正直速度30㌔規制や二段階右折にはもう懲り懲りだし、原付一種は警察による交通取締の恰好の鴨だから
大歓迎だがな！
電動自転車-125cc未満←小型
125以上-600未満←中型
600以上←大型
にしたいみたいやね。
つまり改正法施行前までに原付一種（普免オマケ含）取ってた奴は
小型免許保有者と同じ条件に規制緩和。
正直速度30㌔規制や二段階右折にはもう懲り懲りだし、原付一種は警察による交通取締の恰好の鴨だから
大歓迎だがな！
原付免許をなくせば清々するってことでok
92 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 18:20:16 ID:fIbbhsiZ
ちょっと待て、それじゃあ俺らの変わりに駆られてくれていた原付君たちがいなくなるじゃないか。
今度はすりぬけとかまで取り締まり始めるぞ。
今度はすりぬけとかまで取り締まり始めるぞ。
ソースが無い時点で(ry
すり抜けは違反の対象にならないって教習所で習ったよ
割り込みは違反らしい
割り込みは違反らしい
パトカーの横すり抜けたらスピーカーで怒られたけど切符は切られなかったよ
プレス追加の可能性があるのかｗ
ド田舎でもない限り新聞配達のカブに110ccも要らないのでは？
自分はバイトで産経新聞を配ってて、1軒1軒の間がやたら長いけど110ccもあったらパワーを持て余しそう
ド田舎でもない限り新聞配達のカブに110ccも要らないのでは？
自分はバイトで産経新聞を配ってて、1軒1軒の間がやたら長いけど110ccもあったらパワーを持て余しそう
坂の多い町は50カブは使い物にならないらしい
そういうとこはみんな2stのギアとかニュースメイトらしいが、
110プレスカブがでたらシェアを少しは奪えるかな
そういうとこはみんな2stのギアとかニュースメイトらしいが、
110プレスカブがでたらシェアを少しは奪えるかな
1 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2009/06/29(月) 23:53:47 9VsYQsN0
最近、国会議員や業界で検討が始まった次期原付免許制について語りましょう
内容については、各紙面で報道が掲載され始めています
特定議員名や､制度の青写真なども掲載され始めています
乗り手の事情
現行の規制は現状にそぐわない
2段階右折と速度規制
売り手の事情
自動車業界と違って、125ccクラスを量産する新興メーカーとの競合が激化
海外で主戦場になっている､125ccクラスを自国市場で販売できないと
世界市場での､研究開発・技術・品質・生産・規模の効果・販売で遅れをとる可能性が出てきた
同様の理由で、中型免許を600ccクラスまで拡大を望む
障害 例
現行１種免許所持者で､ペーパーテストだけの人に､２種も無制限に緩和するのは危険ではないか？
普通免許所持者に､実技も無しに､２種も無制限に緩和するのは危険ではないか？
現実的な対応策 例
普免所持者に免許取得3年､原付1種免許所持者に､免許取得5年以上の制限を付ける等
【1種50】次期原付免許制度スレ【2種125】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/l50
最近、国会議員や業界で検討が始まった次期原付免許制について語りましょう
内容については、各紙面で報道が掲載され始めています
特定議員名や､制度の青写真なども掲載され始めています
乗り手の事情
現行の規制は現状にそぐわない
2段階右折と速度規制
売り手の事情
自動車業界と違って、125ccクラスを量産する新興メーカーとの競合が激化
海外で主戦場になっている､125ccクラスを自国市場で販売できないと
世界市場での､研究開発・技術・品質・生産・規模の効果・販売で遅れをとる可能性が出てきた
同様の理由で、中型免許を600ccクラスまで拡大を望む
障害 例
現行１種免許所持者で､ペーパーテストだけの人に､２種も無制限に緩和するのは危険ではないか？
普通免許所持者に､実技も無しに､２種も無制限に緩和するのは危険ではないか？
現実的な対応策 例
普免所持者に免許取得3年､原付1種免許所持者に､免許取得5年以上の制限を付ける等
【1種50】次期原付免許制度スレ【2種125】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/l50
>>97
小型二輪免許以上もってる配達員がそんなにいない気がする
小型二輪免許以上もってる配達員がそんなにいない気がする
廣島市内でジャイロXの
郵政原付バイクを見かけた。
郵便局の外務社員は、
全員二輪免許持ってるのかな？
もう少ししたら、
カブ110の郵政バイクが見られるかも。
郵政原付バイクを見かけた。
郵便局の外務社員は、
全員二輪免許持ってるのかな？
もう少ししたら、
カブ110の郵政バイクが見られるかも。
納車待ちだるい・・・・・
俺が欲しがるくらいだからみんな欲しがってんだろうな・・・
俺が欲しがるくらいだからみんな欲しがってんだろうな・・・
プレス発売の前に、早く俺の１１０納車してくれ・・・
みんな金持っててうらやましいわ～
俺なんて年収300万だから、ローンで買うしかないが
このご時勢考えると、容易にローンも組めん・・・orz
俺なんて年収300万だから、ローンで買うしかないが
このご時勢考えると、容易にローンも組めん・・・orz
納車１週間目だが、シフトダウンペダルが踵内側につんつん当たって、気になってしょうがない。
>>100
郵便バイクは大抵黄色ナンバーだよ
郵便バイクは大抵黄色ナンバーだよ
106 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 20:42:12 ID:lbuLhs16
面倒くさいから原付125でいいよ
その代わり30km制限リミッター60kmでと2段階右折はそのままで違反は免取でいいよ
その代わり30km制限リミッター60kmでと2段階右折はそのままで違反は免取でいいよ
>80
まだみんな慣らし中なんだと思うの
まだみんな慣らし中なんだと思うの
>>96
必要かどうかはともかく、パワーがあった方が楽だとは思うよ。
俺はC90で配達してるけど、家1軒分の距離を移動するのに1速が吹け切っちゃうから
もう少し1速が伸びてくれたらと思うことがよくある。
必要かどうかはともかく、パワーがあった方が楽だとは思うよ。
俺はC90で配達してるけど、家1軒分の距離を移動するのに1速が吹け切っちゃうから
もう少し1速が伸びてくれたらと思うことがよくある。
黒塗装マフラーはデザインの人のせいじゃないよ。
触媒積んだ関係でステンレスにしなきゃいけなくて、
でも、ステンレスの素のままだと焼け色がついたり、
指紋の跡がついたりでクレームになるから
塗装したとのことで。
触媒積んだ関係でステンレスにしなきゃいけなくて、
でも、ステンレスの素のままだと焼け色がついたり、
指紋の跡がついたりでクレームになるから
塗装したとのことで。
タウンメイトだと原付で十分なんだけどな
111 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:10:03 ID:bEwrhWmD
取らされるよね、と言われても困るんだけどどうリアクションして欲しいの？
芸人じゃあるまいし、別に無理してリアクションを取る必要など無い。
>>111
しらんがな
しらんがな
俺が入った時は小型限定免許取得費用は局が負担してくれた
今は自腹みたいだけど
今は自腹みたいだけど
116 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:36:44 ID:zoC4AUG0
>>113
112は芸人だぞ!!
112は芸人だぞ!!
>>115
ガス会社の検針員もそうだった。
ガス会社の検針員もそうだった。
フケおいしい
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1236376979/
ペットボトルにオシッコしているゲイ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245258850/
女が殺されたり死んだらものすごく嬉しい♪
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245485047/
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1236376979/
ペットボトルにオシッコしているゲイ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245258850/
女が殺されたり死んだらものすごく嬉しい♪
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1245485047/
119 ：7 7 4 R R：2009/07/07(火) 23:00:19 ID:z9sBSCf7
>>119
もう何を言ってもワカランのだから良いじゃないか。ほおっておこうぜ。
セルフサーボとか知らない奴だらけだろ。
ディスクなら買うとか聞き飽きたよ。レスするだけ無駄だ。
100キロ越えたらドラムじゃ危ないとか。エストレヤなんかはどうなんだよw
あ、俺はエストレヤはディスクの方を買いましたwww
もう何を言ってもワカランのだから良いじゃないか。ほおっておこうぜ。
セルフサーボとか知らない奴だらけだろ。
ディスクなら買うとか聞き飽きたよ。レスするだけ無駄だ。
100キロ越えたらドラムじゃ危ないとか。エストレヤなんかはどうなんだよw
あ、俺はエストレヤはディスクの方を買いましたwww
ＳＲもディスクになったりドラムになったりディスクになったりした。
タイカブに比べてもコストダウンが著しいな。
カブはどうなってしまうのだろう？
カブはどうなってしまうのだろう？
手間と消耗品考えたらドラム一択だな。ディスク化は持ち主の趣味でやりゃいい。
それよかエンジンカバーの造詣がステキ。汚れて黒ずんでも味ある風貌になりそう。
それよかエンジンカバーの造詣がステキ。汚れて黒ずんでも味ある風貌になりそう。
125 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:30:47 ID:Rwb1TWOs
最近の若者はポルシェがドラムブレーキだった時代を知らんのか？
126 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:33:08 ID:qht1jYsG
ディスクでもドラムでも、どっちでも良い、乗るもの好きずきただ!
くだらん。
ミニモト他、各誌のインプレ読んだが、今回は110買うのや～めた。
ダメだコリャ
終了。
ZZzz....
くだらん。
ミニモト他、各誌のインプレ読んだが、今回は110買うのや～めた。
ダメだコリャ
終了。
ZZzz....
127 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:54:53 ID:8ssoVphe
もう面倒だからカブも170ccくらいにしちゃえばいいのに
そう、高速を飛ばすカブだらけにするんだ
飛び散るソバ汁w
そう、高速を飛ばすカブだらけにするんだ
飛び散るソバ汁w
128 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:59:03 ID:i9RqIalP
>>109
そんな言い訳真に受けるなよ。
錆びる塗装マフラーと、薄茶色に変色するステンレスのどっちがいいと思うんだよ。
さびと薄茶色のステンレスで、さびのほうが好きって言う奴は変人。
また錆びにくい塗装をしてるというのも詭弁。
塗装マフラーは必ず錆びる。
アホンダはアホンダヲタなら何やっても付いてくるって思ってるから
平気で嘘をつく。
そんな言い訳真に受けるなよ。
錆びる塗装マフラーと、薄茶色に変色するステンレスのどっちがいいと思うんだよ。
さびと薄茶色のステンレスで、さびのほうが好きって言う奴は変人。
また錆びにくい塗装をしてるというのも詭弁。
塗装マフラーは必ず錆びる。
アホンダはアホンダヲタなら何やっても付いてくるって思ってるから
平気で嘘をつく。
塗装なら塗装でいい。
でもなんでマフラーガードだけメッキかけるんだよ。
黒で統一してくれた方がよほどマシ。
でもなんでマフラーガードだけメッキかけるんだよ。
黒で統一してくれた方がよほどマシ。
今日同じようなマフラーの年期の入ったメイト見た。
黒い本体はすべて錆びていて、マフラーガードのみ光り輝いてたw
１１０もこうなるのかな？
黒い本体はすべて錆びていて、マフラーガードのみ光り輝いてたw
１１０もこうなるのかな？
黒塗装だけじゃあまりにも・・・えーい誤魔化しガードつけちゃえｗｗ
ってのはちょっと萎えるな
ってのはちょっと萎えるな
133 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 00:10:20 ID:OHH18l5i
ノーマルマフラーの音はカブらしい音ですか？
カブっぽくなくて、静かで、安いマフラーでないかなぁ
カブっぽくなくて、静かで、安いマフラーでないかなぁ
東南Asia製ﾏﾌﾗ発売
か？
か？
ドラムの制動力はディスクに勝りこそすれ、劣らない
だがコントロール性が雲泥だわな（特にロック時と悪天候時）
もっともスポーツバイクならともかく、カブみたいなバイクならドラムでもよかろうて
だがコントロール性が雲泥だわな（特にロック時と悪天候時）
もっともスポーツバイクならともかく、カブみたいなバイクならドラムでもよかろうて
？
138 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 00:51:26 ID:pMMhUDJe
>>122
懐古趣味が入ったＳＲは、ドラム厨が多かったからなぁ。
懐古趣味が入ったＳＲは、ドラム厨が多かったからなぁ。
ディスクはどうでもいいから
豪華版は徹底的に対錆仕様にして欲しい
ステンレスキャリア・アルミリム・ステンレスorチタンマフラー等々
こっちの方が高くつくか
豪華版は徹底的に対錆仕様にして欲しい
ステンレスキャリア・アルミリム・ステンレスorチタンマフラー等々
こっちの方が高くつくか
>136
ブレーキのコントロール性の差って
ドラムとディスクの相違よりも
ワイヤー式と油圧式の相違の方が大きいんじゃないかと
そういえば油圧式ドラムブレーキって二輪であったっけ？
ブレーキのコントロール性の差って
ドラムとディスクの相違よりも
ワイヤー式と油圧式の相違の方が大きいんじゃないかと
そういえば油圧式ドラムブレーキって二輪であったっけ？
ここでディスクとかステンとか言ってる大先生達は注文したのか？
>>140
そりゃあ違うぜ。
一度ロックさせた状態からグリップ取り戻すとき、ドラムはフルリリースする必要がある。
だが、ディスクはちょいと力弱めればOKなのよ。
ただ、これが生きてくるのはスポーツ走行だ。
あとは熟練者が急制動かますときだね（突然の飛び出しとかさ）
悪天候時もそうで、ドラムは水が入ると構造上抜けにくい。
ディスクはんなことはない。
が、水が入るとどうなるか、ってーと基本的にフィーリングが悪化したりするだけで、
必要十分な制動力を発揮できることは変わらない（そもそも悪天候時はタイヤの限界が先に来る）
つーわけで。カブみたいな車種だと、ディスクがあればあったで悪くはないけど、必要というほどではない。
もちろんコストはさんざん触れられている通り、ドラムの圧勝。
そりゃあ違うぜ。
一度ロックさせた状態からグリップ取り戻すとき、ドラムはフルリリースする必要がある。
だが、ディスクはちょいと力弱めればOKなのよ。
ただ、これが生きてくるのはスポーツ走行だ。
あとは熟練者が急制動かますときだね（突然の飛び出しとかさ）
悪天候時もそうで、ドラムは水が入ると構造上抜けにくい。
ディスクはんなことはない。
が、水が入るとどうなるか、ってーと基本的にフィーリングが悪化したりするだけで、
必要十分な制動力を発揮できることは変わらない（そもそも悪天候時はタイヤの限界が先に来る）
つーわけで。カブみたいな車種だと、ディスクがあればあったで悪くはないけど、必要というほどではない。
もちろんコストはさんざん触れられている通り、ドラムの圧勝。
ぐちぐち要望垂れ流す奴が買ってるわけないだろ
ちなみに放熱性になると今度はディスクの圧勝
フルブレーキ、加速を繰り返すような局面でディスクが強いのはこのため
フルブレーキ、加速を繰り返すような局面でディスクが強いのはこのため
国産トラック（大・中・小型問わず）のほとんどがドラムブレーキでありまして
>142
いや、ワイヤー式と油圧式の違いを含んだまま
ドラムとディスクを比較するのはフェアじゃないんじゃないかと言いたかったんだが…
ちなみにワイヤー式ディスクブレーキの経験有るけど、レバーリリース時にスパッと戻らないよ
いや、ワイヤー式と油圧式の違いを含んだまま
ドラムとディスクを比較するのはフェアじゃないんじゃないかと言いたかったんだが…
ちなみにワイヤー式ディスクブレーキの経験有るけど、レバーリリース時にスパッと戻らないよ
どうでもいいよ・・・そもそも110は油圧ドラムじゃないし・・・
148 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 01:40:58 ID:wT0xwYom
カブ９０と高速道路沿いの国道で何度も信号バトルしてきた。
６０キロくらいまではあまり差がつきませんが、７０キロ手前からはブッチギリですね。
６０キロくらいまではあまり差がつきませんが、７０キロ手前からはブッチギリですね。
買えない奴の現実逃避か90乗りの嫌がらせだな
>>149
うっとうしい奴だなお前
うっとうしい奴だなお前
こっちはのんびり走りたいのに、
無駄にふっかけてくる>>149や>>153みたいな馬鹿が多すぎ。
今までは２ストスクーターやらリトルやらが主だったが、
110まで加わってくるとか本当に嫌気がさす。
カブでなに勘違いしてんだかって感じ。
無駄にふっかけてくる>>149や>>153みたいな馬鹿が多すぎ。
今までは２ストスクーターやらリトルやらが主だったが、
110まで加わってくるとか本当に嫌気がさす。
カブでなに勘違いしてんだかって感じ。
155 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 02:47:40 ID:c2oOXrS3
スズキのビッグバイク〔確かＴＬかＧＳＸ-Ｒ）で海外ではステンレスの焼け色変化が嫌われるので
国内仕様はステンレス無塗装エキパイ
輸出仕様はステンレス黒塗装エキパイ
ってのが有ったな。
カブ110は知らんけども
国内仕様はステンレス無塗装エキパイ
輸出仕様はステンレス黒塗装エキパイ
ってのが有ったな。
カブ110は知らんけども
白いＧＴＯみたいなもんじゃね?
このスレまだ９０乗りが大多数？
>>158
110の現物が手元にある人はまだまだ少数派かと。
110の現物が手元にある人はまだまだ少数派かと。
極力すり抜けしない主義のためにいつも原付に負ける俺にはどうでもいい話だけどな。
マジな話、納期が８月だ、９月だってのは、サクラたんの話で、購買層を煽っているだけ。
実際は、このスレの大多数が既に110の現物に乗って奈良氏中だお。
更に、大多数が現金払いでローンを組まないので、大多数の販売店が泣いているお。（ｗ
実際は、このスレの大多数が既に110の現物に乗って奈良氏中だお。
更に、大多数が現金払いでローンを組まないので、大多数の販売店が泣いているお。（ｗ
あたりめーだろ排気量大きいんだから
>>163
カブの排気量の違いが戦力の決定的差ではないと言うことを教えてやる
カブの排気量の違いが戦力の決定的差ではないと言うことを教えてやる
無駄な改行やスペースはなんのために入れているの？
ナラシ中だが心地よく走る…前キャリア･リアオーバーキャリアと着々とツーリング仕様に衣替え中…旧でも新でもカブは楽しい
Wave110iの純正マフラーの方が格好いいかもな
流用・・・できないか
流用・・・できないか
あんま音がでかくないモナカマフラーどっかが作ってくれないかな
なんか最近カブ50乗ってる人を結構目撃する
前はほとんど見かけなかったんだが・・・
前はほとんど見かけなかったんだが・・・
それは藻舞が意識して探すようになっからだよ
興味ない時は見てても何とも思わなかっただけ
興味ない時は見てても何とも思わなかっただけ
>>161
おれ、本田夢店で、7/1にオーダーして納車が8/7予定なんだが。
おれ、本田夢店で、7/1にオーダーして納車が8/7予定なんだが。
リアサスまたフカフカだな。交換だな。
>>174
6/30オーダー8/19納車予定の俺様が通りますよ
6/30オーダー8/19納車予定の俺様が通りますよ
>>173 そこは県レベルで見ると車社会っぽいし、大阪市と比べれば人口がほぼ半分だな。
車の運転も荒いように聞くから、二輪車海苔の比率が低いんじゃね。高級住宅地も多いし。
広く関西圏で見ると、新聞配達員が、ひき逃げされたり、逆に事件起こしてるな。
漏れは京都でタイカブを見たが、京都も外人が多いし、色々な人がいるから、
こっちの方がカブ海苔になじみそうだ。
ちなみに、京都には関東からカブC90で逝ったお。
車の運転も荒いように聞くから、二輪車海苔の比率が低いんじゃね。高級住宅地も多いし。
広く関西圏で見ると、新聞配達員が、ひき逃げされたり、逆に事件起こしてるな。
漏れは京都でタイカブを見たが、京都も外人が多いし、色々な人がいるから、
こっちの方がカブ海苔になじみそうだ。
ちなみに、京都には関東からカブC90で逝ったお。
配車枠ってのがあってだな
質問なのですが、
カブ110にノーマルキャリア装着状態で
オプションの
Kijmaダブルシート用リアキャリアは
装着可能ですか？
カブ110にノーマルキャリア装着状態で
オプションの
Kijmaダブルシート用リアキャリアは
装着可能ですか？
タクシーの話はスレチ
>>172
そういや最近になってズーマーの異常な多さに気づいたな
そういや最近になってズーマーの異常な多さに気づいたな
182 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 10:24:01 ID:N5FvgBrC
>>136
ディスク車に乗ったことがないかわいそうな人なんですね。
ディスク車に乗ったことがないかわいそうな人なんですね。
183 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 10:36:55 ID:N5FvgBrC
ドラムは制動力が安定しない欠陥品
①温度変化で制動力が変化する
長い下り坂を攻めるとフェード現象で止まりきれずに谷底へダイブ。
①時間変化で制動力が変化する
握り始めはあまり効かず、時間が経ったり、速度が遅くなったりすると
セルフサーボ現象で制動力が強まり、カックンブレーキに。
①天候で制動力が変化する
大雨でドラム内部に水が入ると、大きく制動力が低下し、翌日は錆びて
摩擦係数が高くなりすぎて唐突に効きキーっていう音も発する。
真夏の下り坂を攻めても停止しなくなるってことはないディスク。
ディスクの握力と制動力が比例したリニアでコントローラブルで
上質なブレーキ。
雨でも制動力の変化を感じないディスク。
一度でもディスクブレーキを体験すると、２度とドラムには戻りたくなくなる。
①温度変化で制動力が変化する
長い下り坂を攻めるとフェード現象で止まりきれずに谷底へダイブ。
①時間変化で制動力が変化する
握り始めはあまり効かず、時間が経ったり、速度が遅くなったりすると
セルフサーボ現象で制動力が強まり、カックンブレーキに。
①天候で制動力が変化する
大雨でドラム内部に水が入ると、大きく制動力が低下し、翌日は錆びて
摩擦係数が高くなりすぎて唐突に効きキーっていう音も発する。
真夏の下り坂を攻めても停止しなくなるってことはないディスク。
ディスクの握力と制動力が比例したリニアでコントローラブルで
上質なブレーキ。
雨でも制動力の変化を感じないディスク。
一度でもディスクブレーキを体験すると、２度とドラムには戻りたくなくなる。
185 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 10:41:33 ID:N5FvgBrC
マフラーはステンレスだと最高で、第二希望は塗装よりは錆びにくいメッキだけど、
マフラーとディスクブレーキだとディスクブレーキのほうを第一希望にするな。
マフラーは自分で簡単に交換できるけど、ディスクへの換装は技術的ハードルが
高い。できる人でも作業時間は極めて長い。
マフラーとディスクブレーキだとディスクブレーキのほうを第一希望にするな。
マフラーは自分で簡単に交換できるけど、ディスクへの換装は技術的ハードルが
高い。できる人でも作業時間は極めて長い。
もう「ディスク大好き！」ってスレでも立てて盛り上がれよwww
187 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 10:48:49 ID:N5FvgBrC
だめだこりゃ
【自動車】ホンダ、東南アジア生産車にインド製鋼板採用へ 日本製や韓国製の鋼板から段階的に切り替え[07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246973961/
【自動車】ホンダ、東南アジア生産車にインド製鋼板［09/07/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246945983/
【自動車】ホンダ、東南アジア生産車にインド製鋼板採用へ 日本製や韓国製の鋼板から段階的に切り替え[07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246973961/
【自動車】ホンダ、東南アジア生産車にインド製鋼板［09/07/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246945983/
市販車のステンレスディスクで効きが良いだのフェードしないだの語っちゃってるアホはそれなりに幸せなんだろうなって思う
実際、シューの耐久性とパッドだとどうなんだ？
誰だってのんびり走りたいでしょ。ただ都心部はそれが難しいからディスクが欲しいと
ならばなぜにカブに乗るのか？
エイプでも買って走ればいいのではないのかい？
エイプでも買って走ればいいのではないのかい？
>>187
昔の国産車みたいなアバウトな材質が再現される可能性があるわけだ。
歓迎なんじゃね？
いま残っているメグロなんかの味が新車で味わえるかもしれないぞ。
戦国時代の刀のほうが江戸のものよりいいっていうアレだよ。
昔の国産車みたいなアバウトな材質が再現される可能性があるわけだ。
歓迎なんじゃね？
いま残っているメグロなんかの味が新車で味わえるかもしれないぞ。
戦国時代の刀のほうが江戸のものよりいいっていうアレだよ。
194 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 11:59:35 ID:kQzz+wpJ
ディスクだったら昇天しなかった人のご冥福をお祈りいたします。
四輪だったら・・・以下同文
196 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 12:29:42 ID:HzlKE7se
ママチャリでも、ステンレスやアルミ製のスポーク、リム、ハンドル、
スタンド、フレームを使ってるものがあるのに、
カブは鉄製のスポーク、リム、マフラー、ハンドル、スタンドとママチャリ
以下の品質である。
特にリム、ハンドルが鉄製のママチャリはめったにない。
スタンド、フレームを使ってるものがあるのに、
カブは鉄製のスポーク、リム、マフラー、ハンドル、スタンドとママチャリ
以下の品質である。
特にリム、ハンドルが鉄製のママチャリはめったにない。
ディスクネタで盛り上がってる奴らって他メーカーの工作員なんじゃね 。
110ネタやらせないためのさ。食い付きが異常だぜ。
110ネタやらせないためのさ。食い付きが異常だぜ。
198 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 12:33:30 ID:WVt9b17l
自分でディスクを移植すりゃいいだろ？
それが出来ないならカブ110買うな。
以上。
それが出来ないならカブ110買うな。
以上。
ディスクだから食い付きが異常だなんて、誰がうまいこといえと
>>192
燃費が良いからに決まってるでしょ
燃費が良いからに決まってるでしょ
老いも若きもカブ好き通し。お互い仲良くやろうや(b^-゜)
所詮カブだからな。
不満をどうにかして解決するから、趣味としての個性が出ると思うんだが。
実用車としてはお釣りがくる内容だ。
趣味車として色々足りないって人は。サドルシートのエストレヤに大型キャリア着けた方がいい。
不満をどうにかして解決するから、趣味としての個性が出ると思うんだが。
実用車としてはお釣りがくる内容だ。
趣味車として色々足りないって人は。サドルシートのエストレヤに大型キャリア着けた方がいい。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234025504/
【スポーツ仕様】ストリートカブ110【新発売】
Hondaは、力強い出力特性のビジネスモデル「スーパーカブ110」に新色を追加すると共に、
前輪油圧式ディスクブレーキとダブルシートを採用し、専用グラフィックにより
スタイリッシュな外観を与えた「ストリートカブ110」を、9月18日（金）に発売する。
●メーカー希望小売価格 289,800円（消費税抜き本体価格 276,000円）
【スポーツ仕様】ストリートカブ110【新発売】
Hondaは、力強い出力特性のビジネスモデル「スーパーカブ110」に新色を追加すると共に、
前輪油圧式ディスクブレーキとダブルシートを採用し、専用グラフィックにより
スタイリッシュな外観を与えた「ストリートカブ110」を、9月18日（金）に発売する。
●メーカー希望小売価格 289,800円（消費税抜き本体価格 276,000円）
すでに紫
バイクは危険な乗り物だ。世の中からなくなればいいと思うよ。
カブはスピードがでないから安全だったりする。スピードの出るカブはカブではない。
排気量大きいのに乗りたかったらハーレーでも買えばいいじゃないか。俺は５０ｃｃで十分だ。
カブはスピードがでないから安全だったりする。スピードの出るカブはカブではない。
排気量大きいのに乗りたかったらハーレーでも買えばいいじゃないか。俺は５０ｃｃで十分だ。
>>206
50ccは白馬の王子様がすぐナンパしてくるからヤだ。
50ccは白馬の王子様がすぐナンパしてくるからヤだ。
30キロ以上でる乗り物は全て危険だよ。
ためしに30キロで転倒でも壁に激突でもしたらよーくわかるよ。
ためしに30キロで転倒でも壁に激突でもしたらよーくわかるよ。
>>196
しかし今のママチャリはオール中国製なので・・・
しかし今のママチャリはオール中国製なので・・・
>>211
圧勝というほどでもないみたい
アドVなんかも結構燃費いいみたいだし。
あとは乗り方次第だな。
2種カブスレでは50km/lは走る、
って報告は結構あるけど、
俺はガンガン全開にするから35ぐらいしか走らない。
まったりツーリングでよーやっと50走るぐらいだな。
圧勝というほどでもないみたい
アドVなんかも結構燃費いいみたいだし。
あとは乗り方次第だな。
2種カブスレでは50km/lは走る、
って報告は結構あるけど、
俺はガンガン全開にするから35ぐらいしか走らない。
まったりツーリングでよーやっと50走るぐらいだな。
株坊よ、俺のアドレスと勝負！
バイクが危ないなんて言ってる奴は
もちろんぺらぺら鉄板の古い軽自動車には
乗ってないよな？
もちろんぺらぺら鉄板の古い軽自動車には
乗ってないよな？
215 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 16:33:56 ID:Hg9xPsYW
カブ１１０なんてオールタイ製で日本で最終組み立てしてるだけだよ。
べつに純国産じゃなくってもいーもんね
>>215
きちんと品質管理されてるんなら、
それでも全然問題ないだろ。
タイカブを個人なり業者が輸入してるのではなく、
日本のホンダが自社製品として売ってるんだから、
ヘッポコ品質だったら死ぬほどクレームが付くだろうし、
そうなれば改良されるはず。
きちんと品質管理されてるんなら、
それでも全然問題ないだろ。
タイカブを個人なり業者が輸入してるのではなく、
日本のホンダが自社製品として売ってるんだから、
ヘッポコ品質だったら死ぬほどクレームが付くだろうし、
そうなれば改良されるはず。
中国産だったらやだけど、タイならいい
多分、世界で一番カブを愛している国だろ
多分、世界で一番カブを愛している国だろ
219 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 17:12:16 ID:tRQTrMVn
フィット・アリアはタイから輸入してるけど人気がない。
やっぱ前カゴは必需品だな
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=11&bike=1010763&stcbid=8201284B30090707001&image=0
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=11&bike=1010763&stcbid=8201284B30090707001&image=0
>>220
カゴのエンブレムの方がいいなｗ
カゴのエンブレムの方がいいなｗ
新しいハンターが欲しいのは俺だけだろうな。
白？クリーム？
白黒写真用に明るい色の（元試作？）カウル使ってる
ってわけじゃなさそうだな
まあすでにカラバリ展開考えてても全然不思議じゃないけど
SMに載せてしまう意図がわからん
ってわけじゃなさそうだな
まあすでにカラバリ展開考えてても全然不思議じゃないけど
SMに載せてしまう意図がわからん
白か～
黒銀とか旧緑白とか、塗りわけを元に戻した地味な色が欲しいな
黒銀とか旧緑白とか、塗りわけを元に戻した地味な色が欲しいな
229 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 19:54:37 ID:IWGfOVmx
初カブです。カブにフルフェースはおかしいですか？
カブって盗難多いですか？アドレスV100S程は盗まれ難いですか？
カブって盗難多いですか？アドレスV100S程は盗まれ難いですか？
つかノーマルで100キロ出ないのか。タイカブの110は容易に出せるのに。
あくまでもメーター読みだが・・・。
普通に点火系のリミッターかガチガチ規制のデチューンでそうなってしまったのか。
向こうの110は全てにフロントディスク装備してるけどこっちはドラムだから
そのへんに配慮したのかな。
あくまでもメーター読みだが・・・。
普通に点火系のリミッターかガチガチ規制のデチューンでそうなってしまったのか。
向こうの110は全てにフロントディスク装備してるけどこっちはドラムだから
そのへんに配慮したのかな。
231 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 19:56:22 ID:2yUVZ/oS
>>230
タイカブはハッピーメーターなんじゃね？
タイカブはハッピーメーターなんじゃね？
でもリッター70kmくらいいくんでしょ？
最高速より幹線道路の登りでフルスロットルでも失速しない
ことを期待してる。
９０だと3速で失速して2速で走るような道路。
ことを期待してる。
９０だと3速で失速して2速で走るような道路。
235 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 20:25:50 ID:sbkqNG5u
ヤマハ、スズキは原付2種出さないのかな。
YZF-R125
DR-Z125
国内では出さないだろうなぁ。
DR-Z125
国内では出さないだろうなぁ。
そうそう、カブ110なんてディスクじゃないし、部品はタイ製だし、
100キロ出ないし、車体もチープだし、エンブレム無いし…
だからみんな買わなくて良いよ！
そして９月納車のオレによこせｗ
なんだかんだ言って売れすぎｗｗ
供給量の計算ミスか？
100キロ出ないし、車体もチープだし、エンブレム無いし…
だからみんな買わなくて良いよ！
そして９月納車のオレによこせｗ
なんだかんだ言って売れすぎｗｗ
供給量の計算ミスか？
タイカブ系というよりはタイカブ100EXの後継って感じだな。
乗り味といい、ポテンシャルといい。タイカブとはやっぱり方向性違う。
これで良い。カブはこれがちょうど良いってコンセプトだと思う。
必要以上を求めないような。
乗り味といい、ポテンシャルといい。タイカブとはやっぱり方向性違う。
これで良い。カブはこれがちょうど良いってコンセプトだと思う。
必要以上を求めないような。
4速化で
ギャンギャンギャンギャンガチョコ→ボロロォォ・・・ガチョン→ギャンギャンギャンギャンのループを解決して欲しい
ギャンギャンギャンギャンガチョコ→ボロロォォ・・・ガチョン→ギャンギャンギャンギャンのループを解決して欲しい
240 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 20:57:50 ID:kyfEYRBY
そうは四段ミッションがおろさない。
80km/hで巡航できて喜んでる奴は、それが諸刃の剣であるとは気付かない。
80km/hで巡航できて喜んでる奴は、それが諸刃の剣であるとは気付かない。
ビジネスBOXが気になってみてたら同じ型番なのに
カブ110のアクセサリーだと→容量58L
カブ50だとのアクセサリーだと→容量47L
よく見ると110のはサイズを掛け合わせた体積っぽい
ホンダは算数もわからなくなったか・・・
カブ110のアクセサリーだと→容量58L
カブ50だとのアクセサリーだと→容量47L
よく見ると110のはサイズを掛け合わせた体積っぽい
ホンダは算数もわからなくなったか・・・
>>239
４速化でというよりは、トルクアップで解決済み。
４速化でというよりは、トルクアップで解決済み。
244 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 21:51:19 ID:StjeLJU1
カブは重さが軽くて、タイヤの転がり抵抗と、空気抵抗が少ない割には
燃費悪いね。車で４０超えたら、バイクは４００越えなきゃダメでしょ。
井元康一郎氏による似たコースを同じように走った燃費
プリウス ４３．８km/リットル
(p)http://response.jp/issue/2009/0602/article125458_1.html
インサイト ２５．５km/リットル
(p)http://response.jp/issue/2009/0313/article121701_1.html
燃費悪いね。車で４０超えたら、バイクは４００越えなきゃダメでしょ。
井元康一郎氏による似たコースを同じように走った燃費
プリウス ４３．８km/リットル
(p)http://response.jp/issue/2009/0602/article125458_1.html
インサイト ２５．５km/リットル
(p)http://response.jp/issue/2009/0313/article121701_1.html
プリウスなんて街中実燃費15㎞/ｌがいいところだしｗ
夜釣りにしちゃ時間が早すぎないか？
空気抵抗は結構有りそうだけどね
つか人一人と最大でさらに人一人分の荷物運べる足が欲しいのに
なんで4輪と比較せにゃならんの
なんで4輪と比較せにゃならんの
>>228
50.00000000ccだと原付一種
50.00000000ccだと原付一種
ccというよりも、車両登録が原付一種か二種によって決まるだろ・・・
>>250
違法だけどな。
違法だけどな。
きみらも暇だからっていつまでもバカをかまいずぎだぞ
でその車両登録決める基準はなに？
>>234
４速で８０キロ＞＞＞７０キロで乗り切った
４速で８０キロ＞＞＞７０キロで乗り切った
50キロでも4速で走ってたら燃費悪くなるのん？
CT110のマフラー付かないかな・・・
即検挙
259 ：7 7 4 R R：2009/07/08(水) 23:49:37 ID:DCbFuWj4
実際ハンターカブ国内仕様だれも買わなかったじゃない
そんなカブ知らねーぞみたいな目で見られたし
そんなカブ知らねーぞみたいな目で見られたし
無くなったとたん欲しがる奴声でかくして数少なくても輸入物が高く売れる
しかし販売続けるために高くうるわけにも行かず、値下げして赤字になるから販売やめるしないメーカー
しかし販売続けるために高くうるわけにも行かず、値下げして赤字になるから販売やめるしないメーカー
しかし、ハンターカブ国内販売の頃と時代も価値観も変わったような。
お洒落さんがカブに注目するようになったし。
お洒落さんがカブに注目するようになったし。
８０キロまでのスムーズな加速、静かなエンジン音
びっくりするような低燃費、夜道での明るいライト・・
もう９０には戻れません
びっくりするような低燃費、夜道での明るいライト・・
もう９０には戻れません
263 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 00:03:45 ID:I3Z2r4qq
>>259
国内仕様CTが出たのはレプリカ全盛期だろ？ひたすら速いバイクが求められた時代にあの仕様はコア過ぎて売れなかったんだろ。今ならそれなりに売れそうだな
国内仕様CTが出たのはレプリカ全盛期だろ？ひたすら速いバイクが求められた時代にあの仕様はコア過ぎて売れなかったんだろ。今ならそれなりに売れそうだな
でもCT何年か前に完全に生産終了したでしょ
せいぜい110の外装のみハンカブっぽくするとかが限度じゃない
せいぜい110の外装のみハンカブっぽくするとかが限度じゃない
>>262
やめてくれよ・・・買いたくなっちゃうじゃないか！！
やめてくれよ・・・買いたくなっちゃうじゃないか！！
125スクーターとカブ110で悩む
スクーターはオサレだがチェンジがないのがつまらん・・・カブがはげしくスタイリッシュなデザインで出れば
いいのにのう
スクーターはオサレだがチェンジがないのがつまらん・・・カブがはげしくスタイリッシュなデザインで出れば
いいのにのう
80年代の初頭に一時的にカブがオシャレな乗り物とされてたらしい
赤カブなんかメーターバイザーが有ったし
赤カブなんかメーターバイザーが有ったし
カブの楽しさは乗らないとわからんのだが
乗らない人からみたら本当にただのオッサンバイク
いや自分がよければどうでもいいことなんだけどな
乗らない人からみたら本当にただのオッサンバイク
いや自分がよければどうでもいいことなんだけどな
と考えるのがおっさん
>>268
それおっさんの考え方だよ
リトル出てからバイク乗ってる子たちには少なくともリトル（とオサレ化した丸目）は普通にレトロバイクって認識
まあ結局オサレ（笑）に乗ってないとおっさんバイクってのはその通りだけど
それおっさんの考え方だよ
リトル出てからバイク乗ってる子たちには少なくともリトル（とオサレ化した丸目）は普通にレトロバイクって認識
まあ結局オサレ（笑）に乗ってないとおっさんバイクってのはその通りだけど
角目涙目
俺は大むかしにTY50に乗ってた事があったけど、
タンク容量どうだったっけ?と思い調べたら4.7Lだった。
カブ110とあんまし変わらない数値だ。
2ストトライアル車でパワーも低く、回さなければちゃんと
走らなかった為か燃費は50にしては異様に悪かった。
それでも東京から名古屋に国1通って行ったりしたが、
とりあえずなんとかなった。（一応、オイル缶に燃料を入れ携行）
カブ110のカタログを見て4.3Lは少ないと最初思ったけど、
考えて見ればTYの2倍は走れる燃費みたいだし、
恐るるに足らずと思った次第です。
タンク容量どうだったっけ?と思い調べたら4.7Lだった。
カブ110とあんまし変わらない数値だ。
2ストトライアル車でパワーも低く、回さなければちゃんと
走らなかった為か燃費は50にしては異様に悪かった。
それでも東京から名古屋に国1通って行ったりしたが、
とりあえずなんとかなった。（一応、オイル缶に燃料を入れ携行）
カブ110のカタログを見て4.3Lは少ないと最初思ったけど、
考えて見ればTYの2倍は走れる燃費みたいだし、
恐るるに足らずと思った次第です。
え、しっかりカブの音に聞こえるけど
277 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 01:28:06 ID:smBbMUPx
これもシートは吸盤留め？
すぴかの少年が乗ってるのはカブかな。
GN125の音だわ。
281 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 01:46:18 ID:FJMliGEY
なんでユニオンシティブルーメタリックにしなかったんだ
282 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 02:01:43 ID:smBbMUPx
コストの関係で青紫にしました。
実は今回だけ。
次から青メタ復活します。
…ならば、うれしい!!注文する!!
\\\
ﾁｶﾞｳｶ(^O^
実は今回だけ。
次から青メタ復活します。
…ならば、うれしい!!注文する!!
\\\
ﾁｶﾞｳｶ(^O^
今日、納車だ～
楽しみで眠れないよ
おれは遠足前の子供かw
楽しみで眠れないよ
おれは遠足前の子供かw
>>266
WAVE125iで検索してみそ
WAVE125iで検索してみそ
287 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 05:47:04 ID:/udtI+LT
とシナ人が申しております
早くリトルカブみたいな新色出してくれ。
車体色も含めバリエーション増やすかねぇ？
旧型だっていろんなカブが出たような錯覚があるが
実際はリトルのバリエーションだからね。90は地味で
その玄人っぽさが良かったりしたから、万人から注目
されてアド125みたいになるのはイヤかも知れない。
旧型だっていろんなカブが出たような錯覚があるが
実際はリトルのバリエーションだからね。90は地味で
その玄人っぽさが良かったりしたから、万人から注目
されてアド125みたいになるのはイヤかも知れない。
だからこそ何故あんなカラバリにしたのかと
タスマニアグリーンメタとユニオンシティブルメタでいいのに
タスマニアグリーンメタとユニオンシティブルメタでいいのに
色プラでもメタリックカラーに出来るの？
今ベンリィ90と50スクーター持ってるけど、黄色が出たらマジで買い増す
駐輪場代きついけど
今ベンリィ90と50スクーター持ってるけど、黄色が出たらマジで買い増す
駐輪場代きついけど
燃費はいかほど？
せっかくの110エンジンカブなんだから、
ブロックタイヤ、エンジンガード、車高5cmＵＰ可能、オフロードマフラー、ガソリンサブタンク を純正オプションにしてくれ。
・・・ん？
ブロックタイヤ、エンジンガード、車高5cmＵＰ可能、オフロードマフラー、ガソリンサブタンク を純正オプションにしてくれ。
・・・ん？
>>296
そこを自分でやるのが楽しい
そこを自分でやるのが楽しい
そのうちトゥデイみたいにカラバリ増えるんじゃね？プラだし
トゥデイ並みに売れないと無理かorz
トゥデイ並みに売れないと無理かorz
301 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 15:47:37 ID:pd2dOZBG
つか旧に使ってる樹脂素材より柔らかいのか？
旧もカスタムとかリアフェンダーまで樹脂だけど
同じ素材なら塗装できるでしょ
旧もカスタムとかリアフェンダーまで樹脂だけど
同じ素材なら塗装できるでしょ
>>299-301
出来ることは出来るけど、塗装のタスマニアグリーンメタの綺麗さは再現できない感じか
>>302
色つき樹脂に塗装って、二度手間じゃね。コスト的にも無駄
色プラなんかじゃなくて、初めから塗装にしてくれれば良かったのに
色プラにしたのは、やっぱり塗装より安上がりだからなのかな
出来ることは出来るけど、塗装のタスマニアグリーンメタの綺麗さは再現できない感じか
>>302
色つき樹脂に塗装って、二度手間じゃね。コスト的にも無駄
色プラなんかじゃなくて、初めから塗装にしてくれれば良かったのに
色プラにしたのは、やっぱり塗装より安上がりだからなのかな
だから今回は最低限の装備で低コストに抑えてるんだって
そもそも旧のメタリック塗装もDXやカスタムだからやってたんだぞ
そもそも旧のメタリック塗装もDXやカスタムだからやってたんだぞ
305 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 16:08:32 ID:BfmZ21S0
て言うか、110の緑は塗装だよね?
色付き樹脂なの?
色付き樹脂なの?
プラに塗装だとすぐ剥がれるから駄目だよ。
駄目と言ってもDIYレベルでいいなら出来なくはないけど。
駄目と言ってもDIYレベルでいいなら出来なくはないけど。
>>304
ところでC90にスタンダード仕様ってあったの？
ところでC90にスタンダード仕様ってあったの？
マフラー直ぐ錆びるな。
納車の喜びの声が続々と・・・（URLは自分で半角に直してね）
ｋｉｄｅｎ．ｂｌｏｇ．ｅｏｎｅｔ．ｊｐ／ｄｅｆａｕｌｔ／２００９／０７／ｐｏｓｔ－５０ｄａ．ｈｔｍｌ
ｋｉｄｅｎ．ｂｌｏｇ．ｅｏｎｅｔ．ｊｐ／ｄｅｆａｕｌｔ／２００９／０７／ｐｏｓｔ－５０ｄａ．ｈｔｍｌ
面倒くせーことさせんなボケ
>>309
h抜けばいいだけの話だろ・・・
h抜けばいいだけの話だろ・・・
ごめん、今さらだけど誰か教えて。
C90とかC50の、「C」ってなに？
最初のC100は、100ccじゃなかったんだよね？
「スーパーカブ90」と「スーパーカブC90」って同じもの？別物？
ホンダのサイト見ても混在してる。
新型をC110とは言わないみたいだし…
C90とかC50の、「C」ってなに？
最初のC100は、100ccじゃなかったんだよね？
「スーパーカブ90」と「スーパーカブC90」って同じもの？別物？
ホンダのサイト見ても混在してる。
新型をC110とは言わないみたいだし…
今日悲しいことがわかりました。
強い向かい風だと４速は７０キロで頭打ち・・・・・・・
強い向かい風だと４速は７０キロで頭打ち・・・・・・・
私も今日悲しい事がありました
旧道油坂峠では3速でも失速しました
結局2速に落とすなら3段でいいような気がしてきました
旧道油坂峠では3速でも失速しました
結局2速に落とすなら3段でいいような気がしてきました
７０ｋｍか流れに乗れそうも無いな
317 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 17:50:02 ID:Ct4V11LP
さぞ大変な 向い風や上り坂なんでしょうね。
318 ：初心者学生ライダー：2009/07/09(木) 17:54:55 ID:ZdIhudSr
失礼します。
免許を取得して初めてのバイク購入で新型カブにしました。
通学.プライベートなど実用性を考えての購入です。
因みに‥現在はまだ慣らし運転の段階で走行距離は300キロ弱。
バイク屋の店員に『普通に乗ってもらえれば結構ですが‥千キロまでは余り高回転で回さない様に注意して下さい』との助言を頂き60キロ以上は出さない様に注意して乗っています。
とにかく‥バイクに乗る事やら色々な事、全てが自分にとっては初めての経験なので皆さんのスレを拝見して色々と参考にしてる次第です。
以上。
長文失礼しました。
免許を取得して初めてのバイク購入で新型カブにしました。
通学.プライベートなど実用性を考えての購入です。
因みに‥現在はまだ慣らし運転の段階で走行距離は300キロ弱。
バイク屋の店員に『普通に乗ってもらえれば結構ですが‥千キロまでは余り高回転で回さない様に注意して下さい』との助言を頂き60キロ以上は出さない様に注意して乗っています。
とにかく‥バイクに乗る事やら色々な事、全てが自分にとっては初めての経験なので皆さんのスレを拝見して色々と参考にしてる次第です。
以上。
長文失礼しました。
>>318
おめでとう
初めてのバイクはなんともﾜｸﾃｶするよね
通学の足ってのでもあるんだろうけど、
それにしてもカブを選ぶとはなかなかシブいね。
まぁ、今時の子にはカブもおしゃれ、
って認識があるらしいけど…
おめでとう
初めてのバイクはなんともﾜｸﾃｶするよね
通学の足ってのでもあるんだろうけど、
それにしてもカブを選ぶとはなかなかシブいね。
まぁ、今時の子にはカブもおしゃれ、
って認識があるらしいけど…
320 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 18:03:14 ID:5el4sLvc
>>313
他の原付２種なら大丈夫なの？
他の原付２種なら大丈夫なの？
>>318
で、なんてレスが欲しいの？ただこのスレを自分のブログにしたいだけなの？
で、なんてレスが欲しいの？ただこのスレを自分のブログにしたいだけなの？
>>321
ケチをつけるのはやめなさいな、現段階で実際乗れる人はまだすくない
のだから、貴重な人だろ！
>>318
そんなわけでインプレ待ってます、初心者でもかまわないから自分は
感じたことを素直に書けばいいのよ。
ケチをつけるのはやめなさいな、現段階で実際乗れる人はまだすくない
のだから、貴重な人だろ！
>>318
そんなわけでインプレ待ってます、初心者でもかまわないから自分は
感じたことを素直に書けばいいのよ。
改行しまくるのはブログ気分か？
読みにくいから今すぐ辞めろゆとり
読みにくいから今すぐ辞めろゆとり
ところで新車カブを買った人でメッキリムの錆び止め処理をした人いる？
自分でタイヤ交換して初めてリム内部の錆びに気がつき、
それ以来、タイヤ交換時のサビチェンジャー＋ラストコートがデフォになった。
新車を買ったなら早いうちにリム内部にラストコートをしたほうがいいよ。
自分でタイヤ交換して初めてリム内部の錆びに気がつき、
それ以来、タイヤ交換時のサビチェンジャー＋ラストコートがデフォになった。
新車を買ったなら早いうちにリム内部にラストコートをしたほうがいいよ。
325 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 18:35:31 ID:pd2dOZBG
>>305
太陽に透かして見ると、塗装は透けないが、着色樹脂は透ける。
太陽に透かして見ると、塗装は透けないが、着色樹脂は透ける。
326 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 18:40:45 ID:pd2dOZBG
ママチャリでさえアルミリムかステンレスリムが標準装備なのにな。
高級車種はスポークまでステンレス。
カブはリムもスポークも鉄メッキ。
ママチャリ以下ってのが情けない。
アルミリムに変えれば（ついでにスポークもステンレスに変える）、
加速及び減速性能が向上し、接地性及び乗り心地が良くなるのでおすすめ。
高級車種はスポークまでステンレス。
カブはリムもスポークも鉄メッキ。
ママチャリ以下ってのが情けない。
アルミリムに変えれば（ついでにスポークもステンレスに変える）、
加速及び減速性能が向上し、接地性及び乗り心地が良くなるのでおすすめ。
>>326
それはてめえがやるんだよ
それはてめえがやるんだよ
328 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 18:45:07 ID:5uqwURVf
冗談のような角度の坂だらけの街に住んでいるが
110は全然ストレス無く坂を走れるな
110は全然ストレス無く坂を走れるな
やっとボーナス支給日が決まった、明日注文してくる。
あとはグラインダーと溶接機か・・・
あとはグラインダーと溶接機か・・・
ボーナスとか一度もらってみたい
>>334
おめでとちゃん。事故にきおつけてね！
おめでとちゃん。事故にきおつけてね！
336 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 20:31:50 ID:Oe1DMwBG
>>334
リアサスもう換えたの？
リアサスもう換えたの？
>>334
セブンイレブンの駐車場か？ｗ
セブンイレブンの駐車場か？ｗ
グーバイク見てると在庫あるみたいだけど、納車街とか言ってるのは馴染みの弱いディーラーで予約したからか？
340 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 20:43:35 ID:vR8LPfOZ
アフターケアの事を考えると、どうしても遠い店は敬遠せざるを得ない。
ふぅ、いま帰宅
免許センターで免許もらってきた帰りにカブ引き取ってきた
原付は履き物でいえばサンダルのイメージなんだが、このカブは早く走れるサンダルって感じ。
普通に車の流れにのれるパワーは充分にある。
悪い点はシフトがカッチリしてないこと。まるでHORIのゲームパッドのようだ。
馴染めば良くなるのだろうか。
免許センターで免許もらってきた帰りにカブ引き取ってきた
原付は履き物でいえばサンダルのイメージなんだが、このカブは早く走れるサンダルって感じ。
普通に車の流れにのれるパワーは充分にある。
悪い点はシフトがカッチリしてないこと。まるでHORIのゲームパッドのようだ。
馴染めば良くなるのだろうか。
342 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 20:55:09 ID:6it5P1jU
>>334
なかなか黄色のリヤサス似合うな。うらやましー
なかなか黄色のリヤサス似合うな。うらやましー
>>341
その考え方だと死ぬか、死なせることになるよ。
その考え方だと死ぬか、死なせることになるよ。
緑もいいな・・・
俺も>>341を見てなんか怖さを感じた
346 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 20:59:35 ID:W/t37vvE
燃費情報
今回ガソリンを入れた時の走行距離：251ｋ
前回入れた時の走行距離：92.5ｋ
走行距離：158.5ｋ
燃費：36.8k
今回の主な走行環境：最高速度80k 平均速度50kくらい 上り坂多少 ほぼ平地
こんな感じです。
今回ガソリンを入れた時の走行距離：251ｋ
前回入れた時の走行距離：92.5ｋ
走行距離：158.5ｋ
燃費：36.8k
今回の主な走行環境：最高速度80k 平均速度50kくらい 上り坂多少 ほぼ平地
こんな感じです。
>>343
気をつけます
気をつけます
報告ご苦労、今後にも期待する、以上
349 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 21:37:49 ID:5uqwURVf
>>346
えらく悪いな。90DXでも平均50走ってたぞ。
えらく悪いな。90DXでも平均50走ってたぞ。
350 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 21:38:42 ID:LZxzDZ66
>>346
タンク容量で割ってどうすんの？
タンク容量で割ってどうすんの？
つ、釣られないぞ
その発想はなかったｗ
これは恥ずかしい
356 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 22:06:53 ID:9RtLNpF+
ﾈﾀ無いからって釣られすぎ
愛車（新車も含む）を写真に撮ると事故るというジンクスは最近はあまり有名ではないのか？
3回目の給油 42.48km/L 通勤のみ 4速未使用 エコ運転なし
んー
結局、旧ｶﾌﾞと新ｶﾌﾞのﾌﾛﾝﾄｶﾊﾞｰは互換性ないのかしら？
結局、旧ｶﾌﾞと新ｶﾌﾞのﾌﾛﾝﾄｶﾊﾞｰは互換性ないのかしら？
１１０はスリープナットがなくアクスルナットだけで、
タイヤ交換の時スプロケットも一緒に取り外すようになってるみたいだね
面倒くせー
タイヤ交換の時スプロケットも一緒に取り外すようになってるみたいだね
面倒くせー
アウスタなんかで売っている
旧カブ用のコンビニフックはカブ110でも使えるのかな?
旧カブ用のコンビニフックはカブ110でも使えるのかな?
>>361
ネジ穴の径が合えば付くんじゃね
ネジ穴の径が合えば付くんじゃね
メットの収容がネックだよなあ
それだけのためにボックスとか買いたくないし
リード110とその点だけ迷う
それだけのためにボックスとか買いたくないし
リード110とその点だけ迷う
365 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 23:54:55 ID:W6D++mzB
カブ好きに生まれてホント良かった
俺もカブ90を下取りに出して、110を夏賞与で注文してしまった
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12450213750100.jpg
俺もカブ90を下取りに出して、110を夏賞与で注文してしまった
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12450213750100.jpg
367 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 00:11:36 ID:dzg4RpiQ
バカカ
>>365
巡航じゃなくで、市街地で信号ゴーストップの繰り返しで2速3速全開4速使わずの結果なので、悪い方の数字と思う。
巡航じゃなくで、市街地で信号ゴーストップの繰り返しで2速3速全開4速使わずの結果なので、悪い方の数字と思う。
レビューとか見る限り40～60強だな燃費
60以上は慣らしで大人しくって人で
50以下は街中でストップゴーとか回し気味って人
90からの移行組は総じて動力性能は90以上つってるから
とりあえずは90のバージョンアップ版か
あとは耐久性だな、こればっかりはしばらくしないとわからん
60以上は慣らしで大人しくって人で
50以下は街中でストップゴーとか回し気味って人
90からの移行組は総じて動力性能は90以上つってるから
とりあえずは90のバージョンアップ版か
あとは耐久性だな、こればっかりはしばらくしないとわからん
耐久性なんか問題ないよ
10万キロなんか余裕
10万キロなんか余裕
300キロで事故って壊れました
>>371
直せ
直せ
後輪が左にずれない仕様かも
当時の55000円は給料3ヶ月分くらいだけどね。
378 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 02:22:10 ID:Pl2rtp6l
ボルティ250がコンスタントにツーリングでリッター40越えたりするからカブには47～50は行って欲しいな
燃費は45から50くらいでしょう
タンクはせめて6L欲しかったです
タンクはせめて6L欲しかったです
カブで200㌔以上ノンストップで走る奴いるのか？
スタンドに行く頻度がもうちょっと低くしたい
満タンに入れても数百円だから遠慮してしまう
満タンに入れても数百円だから遠慮してしまう
街中と８０キロ出せる国道１対１くらいの通勤で
慣らし中でなるべくエンジン回転上げず走りリッター５７キロ
アクセル全開でリッター５１キロ・・・
ブン回すとやはり燃費落ちるね。
慣らし中でなるべくエンジン回転上げず走りリッター５７キロ
アクセル全開でリッター５１キロ・・・
ブン回すとやはり燃費落ちるね。
385 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 05:39:10 ID:9aH4QcWL
>>329
アルミのリムとスポーク
横から軽くぶつかっただけでぐにゃりやん
>>326
鉄やステンレスより軽くて鉄より錆にくいからアルミ使ってるだけ
フレームも純度の高い鉄でちゃんと溶接してメッキ塗装すれば
錆びずに50年乗れるんとちゃうか
アルミのリムとスポーク
横から軽くぶつかっただけでぐにゃりやん
>>326
鉄やステンレスより軽くて鉄より錆にくいからアルミ使ってるだけ
フレームも純度の高い鉄でちゃんと溶接してメッキ塗装すれば
錆びずに50年乗れるんとちゃうか
朝からアホがおる
>>196
1万円台前半までのママチャリは鉄ハンドルがデフォなんですが。
1万円台前半までのママチャリは鉄ハンドルがデフォなんですが。
>>214
これ見たら分かるけど、DQNのせいで相手バイクが重傷か即死。
もし被害者が軽自動車だったら、多分助かってたハズ
http://www.youtube.com/watch?v=fJ9hKpsulmY
これ見たら分かるけど、DQNのせいで相手バイクが重傷か即死。
もし被害者が軽自動車だったら、多分助かってたハズ
http://www.youtube.com/watch?v=fJ9hKpsulmY
391 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 09:33:06 ID:9q1azqD3
酷いな、それ。コーナーの途中で追い越しとかやばすぎだろ。
カブもリザーブってありましたっけ？
リザーブは何リットルありますか？
リザーブは何リットルありますか？
クラスにも居ただろ
馬鹿な奴
年取ってもあほのままだよ
運転は性格が出るからね
馬鹿な奴
年取ってもあほのままだよ
運転は性格が出るからね
>>392
ンダの燃料計付き車にリザーブが無い件
ンダの燃料計付き車にリザーブが無い件
>>396
そんな事言ってたら車乗れないぞ
そんな事言ってたら車乗れないぞ
>>397
そら確かにｗ
そら確かにｗ
ある意味トリップメーター＋勘の方が安心できるよな
燃料計だとツーリング中に半分切ると気になって入れたくなる
燃料計だとツーリング中に半分切ると気になって入れたくなる
>>397
車はエンプティー警告灯もあるし、E以下でも数リットルあるからいいけど
4リッターそこそこのタンクで燃料系が甘かったらいくらカブでも困るかな・・・と
そもそもバイクのときはいざ燃料切れでもリザーブに切り替えればいいや的な乗り方の癖が
あるからね。
車はエンプティー警告灯もあるし、E以下でも数リットルあるからいいけど
4リッターそこそこのタンクで燃料系が甘かったらいくらカブでも困るかな・・・と
そもそもバイクのときはいざ燃料切れでもリザーブに切り替えればいいや的な乗り方の癖が
あるからね。
>>400
俺はヘタレなのでかなり余裕がある状態で補給するので、
リザーブって使ったことないな…
なので給油してからすぐにリザーブにして、
数十キロ走ったあとにONに戻すという
「タンクの下の方の古いガソリンを使う」
っていうホントかウソかわからん事を時々やる。
…それで忘れてガス欠起こしたら悲劇というか喜劇だがな。
俺はヘタレなのでかなり余裕がある状態で補給するので、
リザーブって使ったことないな…
なので給油してからすぐにリザーブにして、
数十キロ走ったあとにONに戻すという
「タンクの下の方の古いガソリンを使う」
っていうホントかウソかわからん事を時々やる。
…それで忘れてガス欠起こしたら悲劇というか喜劇だがな。
燃料計は信用しないで、満タンにして走行距離を見てたら分かるよ
自分の平均燃費は知ってるよね
自分の平均燃費は知ってるよね
そこで欲しくなるのがトリップメータだな
えっ トリップ無いの？
いくらコストが厳しいとはいえ
いくらコストが厳しいとはいえ
カタログ写真を見る限り無いよ
トリップメータとリザーブタンクの方が個人的には燃料計よりありがいのだが
トリップメータとリザーブタンクの方が個人的には燃料計よりありがいのだが
カスタム乗りだが燃料計はふつうに信用できるけどな。
メーターの動きと燃料の減りは完全比例してないが毎回同じ動きを示すので
慣れれば大体の見当がついてくる。
アンチカスタム厨がバッテリーがなくなってくると燃料計が不正確になると言ってたが
それは交換しないほうがわるいな。
１１０でいいのは燃料ポンプが付いてるからタンク容量ぎりぎりまで使ってくれることだ。
９０だとエンストするまで乗っても２００ｃｃくらい余ってしまう。
メーターの動きと燃料の減りは完全比例してないが毎回同じ動きを示すので
慣れれば大体の見当がついてくる。
アンチカスタム厨がバッテリーがなくなってくると燃料計が不正確になると言ってたが
それは交換しないほうがわるいな。
１１０でいいのは燃料ポンプが付いてるからタンク容量ぎりぎりまで使ってくれることだ。
９０だとエンストするまで乗っても２００ｃｃくらい余ってしまう。
>>406
燃ポンプも結局一番下から取り出しているわけじゃないので、ぎりぎりまで使えないよ
燃ポンプも結局一番下から取り出しているわけじゃないので、ぎりぎりまで使えないよ
って、事は
奇跡の数十ｃｃが残ってるんだ！ありがてー、ありがてー
ユサユサ
奇跡の数十ｃｃが残ってるんだ！ありがてー、ありがてー
ユサユサ
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>>346
> 燃費情報
> 走行距離：158.5ｋ
> 今回の主な走行環境：最高速度80k 平均速度50kくらい 上り坂多少 ほぼ平地
終始80km/hで走ってないと平均速度50ｋm/h行かないよね？
158.5kmを3時間少々って凄すぎだと思う。
北海道とかだったら逝けるのかな？
> 燃費情報
> 走行距離：158.5ｋ
> 今回の主な走行環境：最高速度80k 平均速度50kくらい 上り坂多少 ほぼ平地
終始80km/hで走ってないと平均速度50ｋm/h行かないよね？
158.5kmを3時間少々って凄すぎだと思う。
北海道とかだったら逝けるのかな？
>>412
走行距離を「タンク容量」で割る奴なんか相手にするなって
走行距離を「タンク容量」で割る奴なんか相手にするなって
>>404
トリップ付いてる原付（2種含む）ってのは珍しいよ。
昔のバイクブームの頃の、
スポーツモデルの125ccとかだったら付いてたけど。
>>406
昔90カスタムと100EX乗りだけど同意。
比例はしないが大体の目安にはなるね～
トリップ付いてる原付（2種含む）ってのは珍しいよ。
昔のバイクブームの頃の、
スポーツモデルの125ccとかだったら付いてたけど。
>>406
昔90カスタムと100EX乗りだけど同意。
比例はしないが大体の目安にはなるね～
昨日納車されたばかりのカブ
野良猫にシートガリガリやられた・・・
野良猫にシートガリガリやられた・・・
カブよりダイハツ・タントに乗りたい。
タント買えよ
俺はアドレス買う
俺はアドレス買う
419 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 17:17:34 ID:rt6GU0XO
>>416
関係者乙
関係者乙
新型タントカスタムと規制後カブ９０とグランドマジェスティをTPOで使い分けてますがなにか？
ちなみにタントにカブ９０を乗っけることは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・できるのだ。
ちなみにタントにカブ９０を乗っけることは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・できるのだ。
今から免許とってカブ110を買おうと思うんですけど、中免と小型のどっちがいいんだろう・・・。
カブ110に乗れば上のランクのバイクが欲しくなったりしますか？
カブ110に乗れば上のランクのバイクが欲しくなったりしますか？
金銭的余裕あるなら普通二輪にしとけ
あとで後悔しても俺のせいにしていい
あとで後悔しても俺のせいにしていい
423 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 17:39:13 ID:uGq4Uty7
ああ、ホンダにはちゃんとステップアップ用のカブ４００、カブ１３００というのがあってだな、
カブ250もあるぞ
乗ってる奴が軒並み糞ってのが共通項だ。
乗ってる奴が軒並み糞ってのが共通項だ。
誰も尋ねてねぇよ
マジ！？聞いた事ないけど…
>>422
良い奴め！
良い奴め！
カブ750は生産中止になってしまったからな～
>>421
中型と小型では教習料金がそんなに変わらないよ。
俺も最近、中免取った。カブ１１０買うつもり。
しかし・・ＣＢ４００が教習車だったんだが、エンジン音に興奮したね。
教官が見てないと、つい速度あげてしまったよ。ほ・・・ほしい。
中型と小型では教習料金がそんなに変わらないよ。
俺も最近、中免取った。カブ１１０買うつもり。
しかし・・ＣＢ４００が教習車だったんだが、エンジン音に興奮したね。
教官が見てないと、つい速度あげてしまったよ。ほ・・・ほしい。
ふと思い出したんだけど、しきりにＣＤ９０を引き合いに出していたのは
神戸の土居という５０代のおっさんもしくはそれに付随したおっさんなんじゃなかろうかと
神戸の土居という５０代のおっさんもしくはそれに付随したおっさんなんじゃなかろうかと
二輪免許は四輪と一緒に教習受けたんだけど、
金がちょっと足りなかったから小型で教習受けたら、
四輪の教官にまで「なんで小型を受けたの？警察官？」などとしつこいしつこいｗ
金がちょっと足りなかったから小型で教習受けたら、
四輪の教官にまで「なんで小型を受けたの？警察官？」などとしつこいしつこいｗ
今日注文してきた
やっぱり届くのは8/19だった
やっぱり届くのは8/19だった
もう20日着になってる
436 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 18:39:59 ID:CrkLXQ45
実車を展示してあるホンダ店はいっぱいある
なんで在庫がある店で「これください」しないの？
なんで在庫がある店で「これください」しないの？
確かにここに書いてる人が軒並み待たされてるのが不思議だ。
俺はまだ買えないけど近所のバイク屋には各色2台あったよ。
軽～く眺めてたら即納OKって言ってきたけどな。値段は推測だけど
コミコミ24万行くかどうかってとこじゃないかな？もっと安い店を
探してるのか？
俺はまだ買えないけど近所のバイク屋には各色2台あったよ。
軽～く眺めてたら即納OKって言ってきたけどな。値段は推測だけど
コミコミ24万行くかどうかってとこじゃないかな？もっと安い店を
探してるのか？
俺が今日行ったバイク屋も1台在庫あって即納だってさ
俺は買わないけど
俺は買わないけど
>>421
俺もそれ心配だったけど実際カブ110乗れば心配なんか一気にぶっ飛ぶ
教習車のCB400はいいバイクだけど近所を走るフットワークならカブのほうが断然上
まあせっかくの中免だから年に何度かはレンタルで400cc乗ろうかと思う
俺もそれ心配だったけど実際カブ110乗れば心配なんか一気にぶっ飛ぶ
教習車のCB400はいいバイクだけど近所を走るフットワークならカブのほうが断然上
まあせっかくの中免だから年に何度かはレンタルで400cc乗ろうかと思う
>>437
いわゆる買う買う詐欺だよ
いわゆる買う買う詐欺だよ
在庫があるからって車で３０分かかるバイク屋まで買いに行くのか？
修理点検も車で３０分かかるバイク屋まで持って行ってやれってか？
ナンセンスだな。
修理点検も車で３０分かかるバイク屋まで持って行ってやれってか？
ナンセンスだな。
レッグシールドのネジはかなり固くしめられているので
7月末発売予定のカットレッグシールドを自分で取り付けする人は
なめてしまわないように気を付けてな
7月末発売予定のカットレッグシールドを自分で取り付けする人は
なめてしまわないように気を付けてな
ID:p65FR8mF
ID:SscMKvaP
何がそんな気に障ったのか分らないが
>>441
俺は「近所」って言ったけど車で行けば15分くらいは掛かっちゃう。
なのでそれが30分でも買う気があれば特に苦ではないかな。一ヶ月以上待ちのほうが辛い。
>>443
朝7時からパンク修理してくれるようなバイク屋は知り得ないので
そういう良い店を知ってるなら話は違うかもね。
>>441
俺は「近所」って言ったけど車で行けば15分くらいは掛かっちゃう。
なのでそれが30分でも買う気があれば特に苦ではないかな。一ヶ月以上待ちのほうが辛い。
>>443
朝7時からパンク修理してくれるようなバイク屋は知り得ないので
そういう良い店を知ってるなら話は違うかもね。
７：３０から営業してる店なら近所にあるな
449 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 20:48:05 ID:WxeA9KPV
パンク修理キット1000円で売ってるから買えば20分で出来る
車にも使えるから買っとけ
車にも使えるから買っとけ
車にも使えるってチューブレス用かよ
車がチューブなんじゃね
>>453
カブなんて大抵、日常の通勤・買い物等に使うんだから、
大半のユーザーは近所か、せめて通勤途中経路内の店を選ぶだろうね。
>>453みたいに店なんか関係ない、自分で何でもやってしまえというユーザーはごく少数でしょ。
カブなんて大抵、日常の通勤・買い物等に使うんだから、
大半のユーザーは近所か、せめて通勤途中経路内の店を選ぶだろうね。
>>453みたいに店なんか関係ない、自分で何でもやってしまえというユーザーはごく少数でしょ。
ID:WxeA9KPVの行動範囲がクルマで30分圏内だという事は分った。
なにをじゃれあってるのさ
車で30分が行動範囲、って
なんかおかしい？
なんかおかしい？
日本語が不自由な奴がID変えて必死みたいだな
どの店で買うかぐらいで荒れんなよ
460 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 22:19:34 ID:uZaNadcH
30分で行ければ近場の部類だろ
それとも、とうほぐ在住の俺へのあてつけか？
それとも、とうほぐ在住の俺へのあてつけか？
片田舎に住んでて、街のバイク屋でリトル買ったけどめんどくさくて最近は行ってない申し訳ない
時間は原付で40分くらいのお店
時間は原付で40分くらいのお店
徒歩10分位の所にホンダ専売のバイク屋があるんだけど胡散臭いんだ。
下取りに出した赤カブ走行3万5千kmを、走行1万5千kmまで整備して中古で売ってやがった。
そんな店でも近くにホンダ専売店が無いので憂鬱。
宗一郎が怒るよな。
下取りに出した赤カブ走行3万5千kmを、走行1万5千kmまで整備して中古で売ってやがった。
そんな店でも近くにホンダ専売店が無いので憂鬱。
宗一郎が怒るよな。
胡散臭い奴に限って宗一郎とか言う
>401
>なので給油してからすぐにリザーブにして、
>数十キロ走ったあとにONに戻すという
>「タンクの下の方の古いガソリンを使う」
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
燃料コックを分解した時に全てのカラクリを知りましたよ
>なので給油してからすぐにリザーブにして、
>数十キロ走ったあとにONに戻すという
>「タンクの下の方の古いガソリンを使う」
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
燃料コックを分解した時に全てのカラクリを知りましたよ
>>463
店主か
店主か
リザーブって、リザーブタンクがあるわけじゃなくて、
ただ単にガソリン吸い込む口が上下するだけだっけ。
ただ単にガソリン吸い込む口が上下するだけだっけ。
467 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 22:48:11 ID:XJjFNOJe
カブ乗りのみすぼらしさは異常。
>>466
高さの違うパイプが2本生えてるだけ
高さの違うパイプが2本生えてるだけ
通勤経路で7:30から営業してる店に行ってきた。
カブ110の在庫は無く、即納LEAD限定車を薦められた。激しく迷っている。
カブ110の在庫は無く、即納LEAD限定車を薦められた。激しく迷っている。
カブとリードを天秤に掛けられるようなら、素直にリードに乗っとけ
小雨の中、気まぐれにキック始動したら滑る滑る、ここはゴム巻いておいて欲しかった。
カブ９０がまだ１４０００Ｋｍくらいしか乗ってないので買い替え決断できないオレ
>>473
暴落する前に売り払うんだ！！
暴落する前に売り払うんだ！！
仕事用90カブ、113000kmも走ってるから110カブにしてほしい
>>475
スゴイね－
スゴイね－
>>475
この調子でもう1周しないか？
この調子でもう1周しないか？
先月出た新型110を買った方います？
感想を聞きたいです。
感想を聞きたいです。
>>475
そんだけ走ったら状態どう？もうボロボロ？
そんだけ走ったら状態どう？もうボロボロ？
>>478
mixiの方がためになる情報が手に入るよ、多分
mixiの方がためになる情報が手に入るよ、多分
>>481
郵便屋さんかな？500kmに一回オイル交換してないか？
郵便屋さんかな？500kmに一回オイル交換してないか？
バカばかり
>>483
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
連スレすまん
以前年賀状の配達でバイトしたことあるんだけど、始業時ラジオ体操ではなくて
郵便体操をしてたな、オリジナルのを。
バイクは500kmでオイル交換だった。
以前年賀状の配達でバイトしたことあるんだけど、始業時ラジオ体操ではなくて
郵便体操をしてたな、オリジナルのを。
バイクは500kmでオイル交換だった。
仕事で使ってるとはいえ、そんなハイペースで交換するもんなんか
3000ｋｍくらいでいいのかとおもってた
3000ｋｍくらいでいいのかとおもってた
やっぱゼロ発進ばっかだから短い距離で交換なんかね
俺は年間200-300kmしか乗らないから一生ものだな
盗まれなきゃな
秋のモーターショーの時には派生モデルがでてほしい
>>490
お前ヒットマンか？
お前ヒットマンか？
ひゃくじゅうの王
普遍的な緑の方もいいな。
496 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 06:08:55 ID:fMXYPwRi
497 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 06:17:33 ID:Jc02HoRV
>>488
西川社長に直談判してみては?
西川社長に直談判してみては?
498 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 06:44:28 ID:JvpW4owH
自分で決められないやつがいるな
メイト・バーディーをみると、ここまでカブの意匠をパクっていいのか？と思ってしまうんだが
何でホンダは訴訟とかを起こさなかったんだろうか？
何でホンダは訴訟とかを起こさなかったんだろうか？
>>503
そのぬこにインプレが聞きたい
そのぬこにインプレが聞きたい
>>503
110なんでタンデムか
110なんでタンデムか
>>501
waraｔ ベストアンサーがそれで良いのかｗ
waraｔ ベストアンサーがそれで良いのかｗ
>>501
回答者物凄い釣られてますね～
知恵袋とかｋａｋａｋｕの口コミって
間違ってることを堂々書いてたりして
偶に見に行きますｗ
これとか
http://okwave.jp/qa4627182.html?ans_count_asc=1
これのメーカーを聞いてる回答者ワロタ
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2788826.html?check_ok=1
回答者物凄い釣られてますね～
知恵袋とかｋａｋａｋｕの口コミって
間違ってることを堂々書いてたりして
偶に見に行きますｗ
これとか
http://okwave.jp/qa4627182.html?ans_count_asc=1
これのメーカーを聞いてる回答者ワロタ
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2788826.html?check_ok=1
取得時間の関係で小型限定で取ろうと思って自校に行ったけど、受け付けのおっさんの口車に乗せられて中免で手続きしてしまったorz
せっかくお盆にカブ110でツーリングしようと思ったのに、不可能になってしまったorz
今年のお盆は2年ぶりのまとまった休みだったのに・・・
せっかくお盆にカブ110でツーリングしようと思ったのに、不可能になってしまったorz
今年のお盆は2年ぶりのまとまった休みだったのに・・・
自業自得
>>510
なーに、今後のバイクライフで「取っておいて良かった」と思える日が来るよ
なーに、今後のバイクライフで「取っておいて良かった」と思える日が来るよ
2輪に乗り続けるなら、取っておいてよかったと思う日が来るよ
そしてその時、カブは優秀極まりないセカンドバイクとして君の生活を支えるだろう
そしてその時、カブは優秀極まりないセカンドバイクとして君の生活を支えるだろう
チューニングしたい。
別にパワーは上げなくていいから、ピストン軽量化したり
ポート研磨したり、フィーリングを良くしたい。
向いてない？
別にパワーは上げなくていいから、ピストン軽量化したり
ポート研磨したり、フィーリングを良くしたい。
向いてない？
お風呂入りたい
お酒飲んだりテレビ見たり
向いてない？
お酒飲んだりテレビ見たり
向いてない？
>>516
このスレと何の関係があるの？
このスレと何の関係があるの？
きっと風呂にも入らないブタなんだろう
今時、カブの１１０ｃｃに乗るのも、まず免許で数週間、納車待ちで一ヶ月待ちと、すごい手間がかかるんだな。
今乗ってる人は発売前からネットの煽りやデマに乗せられることなく、うまく動いていたんだなと思う。
俺も納車されたら噛み締めるように乗らせてもらうわ。
今乗ってる人は発売前からネットの煽りやデマに乗せられることなく、うまく動いていたんだなと思う。
俺も納車されたら噛み締めるように乗らせてもらうわ。
馴染みのバイク屋で見積りもらってきた。ﾓﾘﾜｷﾏﾌﾗｰにしてミラー換えてレッグシールド換えて乗り出し31諭吉。欲しいなぁ。
１６年前に中型免許取ったが中型で道路を走ったことは一度もない。
結局意味がなかった。このまま俺は寿命が尽きるのだろうか。
金ない。運ない。身長ない。
ばかやろー。
結局意味がなかった。このまま俺は寿命が尽きるのだろうか。
金ない。運ない。身長ない。
ばかやろー。
>>521
これからだよ。
これからだよ。
いま帰宅
よっぽどカブが気にいったらしい
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY3O0IDA.jpg
よっぽどカブが気にいったらしい
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY3O0IDA.jpg
郵便屋みたいなバッグってフロントに取り付け可？
なんかいいのありますか？
なんかいいのありますか？
野良猫がいる駐輪場ではなにか対策しといたほうがいい
もう既にシートが爪跡つきまくり
もう既にシートが爪跡つきまくり
爆音マフラーつけてＴＷみたいなのが増えたら嫌だなあ・・・
デカイ音がして振り向いたらモンキーとかカブだったりするとちょっと吹くw
>>521
これからが本当の地獄だよ。
これからが本当の地獄だよ。
>>523
ハンドルの腕時計にものすごく感心した
ハンドルの腕時計にものすごく感心した
110カブは実際跨ってみて50カブより大柄だとかやっぱり微妙に重いとか感じますか？
いま乗ってる50カブ、サイズはぴったりなんですがなにせ30㌔制限がつらい・・・
大きさとか同じくらいなら次は110を考えているところです
いま乗ってる50カブ、サイズはぴったりなんですがなにせ30㌔制限がつらい・・・
大きさとか同じくらいなら次は110を考えているところです
カブ110のボアアップキットっていつ出るんだろう
12月で25になるから保険料が半額ぐらいになる
そしたら自動車専用道を走れるようにするために125超え改造したい
12月で25になるから保険料が半額ぐらいになる
そしたら自動車専用道を走れるようにするために125超え改造したい
今日緑契約してきたよ。納車日8/25 \19,000引きだった。
もうちょい待ってからでもと思ってたけど、
近所のドリーム店になんとなく立ち寄ったら契約してた。
青は置いてあった。
もうちょい待ってからでもと思ってたけど、
近所のドリーム店になんとなく立ち寄ったら契約してた。
青は置いてあった。
この猿人でハンターカブが出ろ。
ダックス110お願いします。
モトラ110
ソロ110
ジョルカブ110
シャリー110もおながいしまつ
俺はCD110が欲しい
タンク9リットルにして
タンク9リットルにして
ゴリラでも１０Lなんだから１０Lにしろ
CBR110XX SUPER BLACK BIRDもお願いします
リトルホンダ110
>>530
ばかやろー
ばかやろー
>>546
なにそれほしい
なにそれほしい
間違えた CDR110XXだった
RCub110
もうすぐ納車だ。
やっとここから開放されるわ。
発売当初からあーでもないこーでもないとここで煽られて、よく我慢したもんだ。
やっとここから開放されるわ。
発売当初からあーでもないこーでもないとここで煽られて、よく我慢したもんだ。
CubR110RR
どんなんやちゅうのww
どんなんやちゅうのww
cub110カタログ見たら欲しくなって、青カブ衝動買いしちまった
しかし納車が8/20以降って、一月以上wktkできるのか～ｗ
オプションはとりあえず、ダブルシート＆ダブルシート用キャリア頼んだ
あとは納車後に様子見ながらサスとマフラーかな？
楽しみ楽しみ！
しかし納車が8/20以降って、一月以上wktkできるのか～ｗ
オプションはとりあえず、ダブルシート＆ダブルシート用キャリア頼んだ
あとは納車後に様子見ながらサスとマフラーかな？
楽しみ楽しみ！
>>555
お前もその優しさの欠片でも煎じて飲んで、他人に優しくなれよ
お前もその優しさの欠片でも煎じて飲んで、他人に優しくなれよ
>>556
勝手に人を非道扱いすなｗ
勝手に人を非道扱いすなｗ
>>535
50とほとんど変わらん
50とほとんど変わらん
もう少し2～3ｾﾝﾁシート高あげられないかな‥
座布団
もう少しカッコ良くしたいんですぅ。
確かにちょっと低いかも。後ろに後退させるついでに上にも上げて欲しかった。
オプションで「ちょっと厚めのシート」を出してくれたら買っちゃいそう。
オプションで「ちょっと厚めのシート」を出してくれたら買っちゃいそう。
何でわざわざ下品な音のマフラーに換えるのかな？理解できん。
自己レス
後ろに後退はないわｗ
頭痛が痛くなってきた。
後ろに後退はないわｗ
頭痛が痛くなってきた。
>>564
きこえないくらい静かなマフラー出ないかな。絶対買う。
きこえないくらい静かなマフラー出ないかな。絶対買う。
>>566
へい、電動カブ一丁！
へい、電動カブ一丁！
電動カブっていつくらいにでるんだろうな
569 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:09:18 ID:jtr7IaXk
燃料コックがついていないなら長期保管するときガソリンどうすればいいのだろう？
キャブじゃないから大丈夫なのかな。
キャブじゃないから大丈夫なのかな。
570 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:17:22 ID:aOO4QSeJ
普通にカブをレーサーレプリカ風とかアメリカンとかオフロードルックにアレンジしてやればいいのに
何でタイではよりによってスクーターとヒュージョンなわけ？
何でタイではよりによってスクーターとヒュージョンなわけ？
長期保管させる際にコックオフにして、エンジン止まるまで
アイドルさせておけば、1年後でもキック1発で始動した。
１１０でもガソリン満タンの長期保管で大丈夫だと思うが・・
アイドルさせておけば、1年後でもキック1発で始動した。
１１０でもガソリン満タンの長期保管で大丈夫だと思うが・・
572 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:32:23 ID:jtr7IaXk
>>571
そのコックが付いてないとの情報なので。。
そのコックが付いてないとの情報なので。。
>>570
フィリピンにはXRM110（今は125）があるよ
フィリピンにはXRM110（今は125）があるよ
なんでカブがいいの？格好よくないのに。どこに魅力を感じるの？
>>576
おしゃれだから
おしゃれだから
>>576
オレからすればSSやネイキッドの方がダサイ
オレからすればSSやネイキッドの方がダサイ
>>574
このガワが出ねぇかな。
このガワが出ねぇかな。
582 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 23:43:12 ID:IPaCeksl
>>576
原付ではカブが一番カッコいいから
原付ではカブが一番カッコいいから
>>570
それはないわ
それはないわ
俺も実はカブ持ちだが、田舎だから、カブは農家のおじやんおばやんの定番。若い奴でカブ乗りは、まー見かけない。だからきーてみた。みんなんとこもおじやんおばやんが定番だべ？
タイカブが一番格好いいのはお天道様より明白だよね(´･ω･｀)
タイカブに乗るぐらいなら、スクーターに乗る
>>584
都会では仕事で乗ってる人以外は若者とオヤジが半分半分です。
都会では仕事で乗ってる人以外は若者とオヤジが半分半分です。
実際ね。スクーターは危険だよ。
雪国に住んでいるけど冬はスロットルが凍って全開のまま戻らなくなる。
それでも時間に遅れるわけにはいかないから俺は考えたね。
キーのオンオフでスピードを調整して走った。オンの時は全開で加速、オフの時は減速。
２日もそれを続けたらいつも通る道に白バイが止まってバックミラー越しに俺を睨みつけていたよ。
きっと誰かが通報したんだろうな。でも結局捕まらなかった。
なにしろ右手でキーを操作していたから他の人間には片腕運転に見えたのだろうね。
しかし白バイも右手スロットル握ってないからおかしいなと思ったことでしょう。
２０年以上前の話だ。
もしクラッチついてたら全開でもクラッチで操作して走れたかもしれない。
とにかく雪国は恐ろしいよ。スクーターのスロットルは凍って全開のまま戻らなくなって転ぶ。
雪国に住んでいるけど冬はスロットルが凍って全開のまま戻らなくなる。
それでも時間に遅れるわけにはいかないから俺は考えたね。
キーのオンオフでスピードを調整して走った。オンの時は全開で加速、オフの時は減速。
２日もそれを続けたらいつも通る道に白バイが止まってバックミラー越しに俺を睨みつけていたよ。
きっと誰かが通報したんだろうな。でも結局捕まらなかった。
なにしろ右手でキーを操作していたから他の人間には片腕運転に見えたのだろうね。
しかし白バイも右手スロットル握ってないからおかしいなと思ったことでしょう。
２０年以上前の話だ。
もしクラッチついてたら全開でもクラッチで操作して走れたかもしれない。
とにかく雪国は恐ろしいよ。スクーターのスロットルは凍って全開のまま戻らなくなって転ぶ。
時代はFIだぜ？
みんなカブが好きなんだなぁ。。。。
俺もだよ
俺もだよ
グリップヒーター装備すれば、凍らないのかな？@雪国マイタケ
592 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 00:51:35 ID:85NG2pqw
読売夕刊にカブの特集あったぞ
キャリアに米袋たたんでくくりつけておくとバッチシ決まる
イエーイ♪
イエーイ♪
ジェットヘルに普段着で１００キロ出すとマジで恐いね・・・
みなさんどうしてますか？
みなさんどうしてますか？
100キロも出せる道無いし・・・・
596 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 03:12:07 ID:GR+9INJ/
110なのに70がMAXぢゃウチのバーディー80より遅いぢゃん
どうなのよ
どうなのよ
長めの下りなら１００キロ出るよ
2サイクルだとしたら
4サイクルの排気量2～5割増程度のトルクはあるからなぁ
4サイクルの排気量2～5割増程度のトルクはあるからなぁ
ろっぴゃく（*^m^*）pupu
８０km/hなんて普通出さないから漏れ的には問題ない。
しかし、しかるべき場所（公道ではありません）で全開走行９０でやったときは９０km/h近くでたよ。
だから１１０のリミッターついてるかどうかわかんないけど、それ以上は出るんじゃね？
しかし、しかるべき場所（公道ではありません）で全開走行９０でやったときは９０km/h近くでたよ。
だから１１０のリミッターついてるかどうかわかんないけど、それ以上は出るんじゃね？
原2の最高速度は乗り手の体重が深く関わってくる
まず痩せろ
まず痩せろ
603 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:09:14 ID:uK9yGO77
80km/hも出せば夏でもかなり寒い。
それなりに本格的な服装しないと
ちょい乗りの格好では怖いよ
カブでそんなに出す速度域ではないはず
それなりに本格的な服装しないと
ちょい乗りの格好では怖いよ
カブでそんなに出す速度域ではないはず
604 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:46:27 ID:h5CXYKy+
>>584
都会では若者がド派手なカラーのカブに乗っている。東南アジアみたいな感じ。
原付スクーターよりむしろおしゃれ。都会では爺さん、婆さんは電車かバスだ。
仕事でカブに乗っているのは郵便屋・新聞屋くらい。警官も銀行員も自転車。
都会では若者がド派手なカラーのカブに乗っている。東南アジアみたいな感じ。
原付スクーターよりむしろおしゃれ。都会では爺さん、婆さんは電車かバスだ。
仕事でカブに乗っているのは郵便屋・新聞屋くらい。警官も銀行員も自転車。
ガーン(￣□￣;)!!
羨ましいぜ､都会･･･
羨ましいぜ､都会･･･
サンダル履きの軽装で隣の県までカブで走った俺の立場は？
別に本人が怪我してたり死ぬだけだから別にいいんじゃね？
ああああ
何で普通自動二輪（限定なし）で教習手続きしたんだろう・・・
小型AT限定で手続きすれば、アドレスで教習＆教習時間1週間で終わったのにorz
何で普通自動二輪（限定なし）で教習手続きしたんだろう・・・
小型AT限定で手続きすれば、アドレスで教習＆教習時間1週間で終わったのにorz
絶対に125cc超バイクに乗ることはありえないのに（通勤以外は車があるから）
訪問販売にだまされやすい性質なのかorz
訪問販売にだまされやすい性質なのかorz
>608
確かに面倒臭さいよな。
ただカブに乗りたいだけなのに、クソ重たい教習車で橋渡ったりS字やったり、
試験コース憶えたりの生活を数週間・・・
ただの苦行だよな。
挙句にカブは来月まで納車待ちになったら俺なら発狂しそうだ。
確かに面倒臭さいよな。
ただカブに乗りたいだけなのに、クソ重たい教習車で橋渡ったりS字やったり、
試験コース憶えたりの生活を数週間・・・
ただの苦行だよな。
挙句にカブは来月まで納車待ちになったら俺なら発狂しそうだ。
教習所とはいえ大きいバイクの感覚をつかめるのはいいこと。
自分も普通自動車取る時は、あえて雪の降る冬に取った。
先に経験しておけば、いざとなったら当時を思い出す事が出来る。
自分も普通自動車取る時は、あえて雪の降る冬に取った。
先に経験しておけば、いざとなったら当時を思い出す事が出来る。
今どきCB125Tとかいうのに乗れるのは教習所だけじゃないか?
あれ見るとシート高が普通・大型とそんなに変わらないから小型免許を取るのは損な気がするな。
あれ見るとシート高が普通・大型とそんなに変わらないから小型免許を取るのは損な気がするな。
カブに乗りたくて小型二輪を取り
高速乗りたく普通二輪を取った俺が言う
遠回りも良いけどやっぱり1回の方が楽
高速乗りたく普通二輪を取った俺が言う
遠回りも良いけどやっぱり1回の方が楽
カブの低燃費エンジンで125超があればいいんだけどねぇ
タイカブってやつをボアアップってのをやればいいの？
タイカブってやつをボアアップってのをやればいいの？
そんな物で高速走るのはストレス以外の何物でもない
アドレスを156ccにする馬鹿と一緒だな。
＞カブ125cc超～
＞カブ125cc超～
619 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 10:10:52 ID:Qu/MwXbW
普通二輪を取得すれば良いだけの事。
これってやっぱりリードより加速悪いんでしょうか？
４０キロくらいまでは２ストジョグにやや劣る
>>623
カブやアドレスに乗りたいがために普通二輪の教習を受けたら、教習車みたいなバイクに乗りたいと欲が出たことがありませんか？
カブやアドレスに乗りたいがために普通二輪の教習を受けたら、教習車みたいなバイクに乗りたいと欲が出たことがありませんか？
教習車はCB400だったけど、こんな重いマシンは絶対いらねーと思った
そりゃ加速はすごいけど、街中だと５速使うチャンス無さそー
そりゃ加速はすごいけど、街中だと５速使うチャンス無さそー
なんでも一台でやろうとするから・・・。
遠乗り用のデカイのと街乗り用の原二で二台体制が万全
遠乗り用のデカイのと街乗り用の原二で二台体制が万全
街中走るならカブ110がちょうどいい
XJR1300乗ってた時は街中は1 3 5速しか使わなかった
XJR1300乗ってた時は街中は1 3 5速しか使わなかった
すまん
誤爆だった
誤爆だった
街乗りは原2スクーターがベストでしょ
メットインと足元とコンビニフックに物積めるし
とくに足元に物置けるのが大きい
よくミネラルウォーター２㍑×6本の段ボールをスーパーで買うが
足元に置いてそのまま走れる
カブは好きだがちょっと不便
メットインと足元とコンビニフックに物積めるし
とくに足元に物置けるのが大きい
よくミネラルウォーター２㍑×6本の段ボールをスーパーで買うが
足元に置いてそのまま走れる
カブは好きだがちょっと不便
634 ：職人カブライダー：2009/07/12(日) 12:18:09 ID:Qu/MwXbW
>>608
私も自動二輪中型を取得して長い間400に乗っていましたが、仕事(職人をやってます。)で現場などに行く時はカブの様に荷物(道具)も積めて且つ経済的にも優しいカブが今では一番!の相棒になってしまいました。
現在は90(108.000キロ)を使用してますが次に購入するバイクも勿論!カブにしますよ。参考にして頂ければ幸いです。
私も自動二輪中型を取得して長い間400に乗っていましたが、仕事(職人をやってます。)で現場などに行く時はカブの様に荷物(道具)も積めて且つ経済的にも優しいカブが今では一番!の相棒になってしまいました。
現在は90(108.000キロ)を使用してますが次に購入するバイクも勿論!カブにしますよ。参考にして頂ければ幸いです。
635 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 12:35:11 ID:6o1MC4In
皆さん発進時は何速つかってますか？
いろいろ言っても124ccの国産カブが欲しい
余裕綽々で70～80巡航したいんだよね
余裕綽々で70～80巡航したいんだよね
>>636
俺もなんで110なんだよと思ったな。
俺もなんで110なんだよと思ったな。
まあ９０でなくて良かったんじゃないか、カブ５０のようなモデル
チェンジだったらもっと荒れてるｗ
チェンジだったらもっと荒れてるｗ
>>636
>>637
開発者インタビューに書いてあったよ。
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/02/index.html
> 石坂 ：
> 初めから110ccという排気量にこだわった訳ではなくて、
> 使い勝手の良い出力特性から得られる余裕のある走り、しかも燃費も
> 良くするというバランスを考えた結果、110ccエンジンが一番最適で
> あるという事で決定しました。ただ、単に排気量をアップしただけでは
> 狙った効果は出せません。
>>637
開発者インタビューに書いてあったよ。
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/02/index.html
> 石坂 ：
> 初めから110ccという排気量にこだわった訳ではなくて、
> 使い勝手の良い出力特性から得られる余裕のある走り、しかも燃費も
> 良くするというバランスを考えた結果、110ccエンジンが一番最適で
> あるという事で決定しました。ただ、単に排気量をアップしただけでは
> 狙った効果は出せません。
>>636
そうだよなあ
そうだよなあ
641 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 14:00:09 ID:inFpf5YJ
昨日始めて実物見たが、色が白を混ぜた紫青で幻滅した。
緑は見れなかったが緑も変な色だったら新色追加を待つしかない。
緑は見れなかったが緑も変な色だったら新色追加を待つしかない。
642 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 14:02:20 ID:inFpf5YJ
このスレにリンクを張られたどの写真でみるよりも変な色だった。
色そんなにへんかなぁ 俺が拘りなさすぎなのかなぁ
と 大型二輪免許持ちでカブ110乗りのオサンが呟いてみる…
と 大型二輪免許持ちでカブ110乗りのオサンが呟いてみる…
644 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 14:14:42 ID:fzUZ4B0c
色嫌い房は、そもそも新型カブのスタイリング自体が気に入らないんだと思う。
何色でも元が樹脂製だし、色だけでそんなにガラッと気に入るとかはないんじゃないかと。
何色でも元が樹脂製だし、色だけでそんなにガラッと気に入るとかはないんじゃないかと。
647 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 14:54:53 ID:fzUZ4B0c
色追加お願いします
赤カブカラー
赤カブカラー
650 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 15:13:29 ID:fzUZ4B0c
後から色の追加とか聞いたことがない。
他のバイクを当たってくれ。
少なくともモデルチェンジまでないから。
他のバイクを当たってくれ。
少なくともモデルチェンジまでないから。
赤カブ
これほどゴールデンスーパーデラックスな色のカブを知らない
これほどゴールデンスーパーデラックスな色のカブを知らない
赤は郵便局なので絶対無い
つや消しグレーかサンドベージュ希望
つや消しグレーかサンドベージュ希望
信号待ちの停車時にシフトを１速に戻すとき
上手く切り替わらない事があるけどなにかコツとかあるんですか？
上手く切り替わらない事があるけどなにかコツとかあるんですか？
灰、砂、両方良いね～
赤も素敵。角目以外では、限定SPでも出てたしね。リトルだが。
赤も素敵。角目以外では、限定SPでも出てたしね。リトルだが。
>>654
少しバックしてから踏んでみたら？
少しバックしてから踏んでみたら？
リトルは赤でてねぇ？
郵便屋は電動になるならカブ110を使わない可能性もあるぞ
郵便屋は電動になるならカブ110を使わない可能性もあるぞ
昔赤カブあったぞ
電動は50ccカブを置き換えるんじゃない？
50ccクラスなら電動の実績も多いしね。
確か、以前電動カブ開発計画ってでてたよね？
規制で死にそうな50は電動に置き換えて、航続距離、ピークパワーと充電の問題がない110を新規で起して併売する。
そんなシナリオなのかな？
50ccクラスなら電動の実績も多いしね。
確か、以前電動カブ開発計画ってでてたよね？
規制で死にそうな50は電動に置き換えて、航続距離、ピークパワーと充電の問題がない110を新規で起して併売する。
そんなシナリオなのかな？
電動って排気量あんの？
原付免許じゃ乗れないとか
原付免許じゃ乗れないとか
モーターのｗ数
パソコン歴７年。
今日初めてＵＳＢメモリーなるものを買ってきた。２ギガのもので１１７０円。
結構高いね。
今日初めてＵＳＢメモリーなるものを買ってきた。２ギガのもので１１７０円。
結構高いね。
>>648
ホンダに商品企画部なんて部署はない
ホンダに商品企画部なんて部署はない
今原付枠の法改正が話されてるみたいですね？
その内容が一部リークして今回のカブの発売になったんじゃ・・なわけないかな。
でも、50cc枠の免許取得は様々な事情から難度アップは難しいと思うので、
あながち50cc枠の総電動化は否定出来ない？かな？
それ以上の排気量は教習性は残されるものの、大幅な規制緩和があったりして。
その内容が一部リークして今回のカブの発売になったんじゃ・・なわけないかな。
でも、50cc枠の免許取得は様々な事情から難度アップは難しいと思うので、
あながち50cc枠の総電動化は否定出来ない？かな？
それ以上の排気量は教習性は残されるものの、大幅な規制緩和があったりして。
>>664
謝れ！5年前に512MBのSDメモリーカード＋リーダライターに合計15000円出して買った俺に謝れ！
謝れ！5年前に512MBのSDメモリーカード＋リーダライターに合計15000円出して買った俺に謝れ！
ちょいと軽くアクセルあおってやればおけ
>>667
32Mのスマートメディアを3000円で買った俺の立場は？
32Mのスマートメディアを3000円で買った俺の立場は？
巡回している別のスレかと勘違いしてスレチレスしてしまった
ごめんなさい
ごめんなさい
あと走行中にシフトダウンで回転数あわせるの難しい
クルマで言うとこのヒール&トゥー
シフト踏んでるときはクラッチ切れた状態らしいけど
回転あわせてシフトダウンなんてみんなやってることなの？
クルマで言うとこのヒール&トゥー
シフト踏んでるときはクラッチ切れた状態らしいけど
回転あわせてシフトダウンなんてみんなやってることなの？
当たり前田
じゃあ今から練習してくる ﾉｼ
>>624
そんときは通勤カブを５０⇒９０にすることだけしか頭になかったから
俺ってそんなに変？て考えたもんですｗ
シミュメンバの中にはもうバイクを購入しているという輩もいたなあ
>>625
自学での免許取得は単に課題をこなせばよいということに気づき
普２免許取得６ヶ月後に大２免取得しました
今はカブたちとリッターとで楽しくやってますｗ
そんときは通勤カブを５０⇒９０にすることだけしか頭になかったから
俺ってそんなに変？て考えたもんですｗ
シミュメンバの中にはもうバイクを購入しているという輩もいたなあ
>>625
自学での免許取得は単に課題をこなせばよいということに気づき
普２免許取得６ヶ月後に大２免取得しました
今はカブたちとリッターとで楽しくやってますｗ
バイク屋でgooバイクっていう雑誌を見たんだけど、新型カブ110に関してまったく記述が無い件
バイク好きにとって眼中に無い製品なのか？
たとえて言うなら、アニヲタがサザエさんなんて興味を示さないのと同じレベル？
バイク好きにとって眼中に無い製品なのか？
たとえて言うなら、アニヲタがサザエさんなんて興味を示さないのと同じレベル？
90DX純正ビジネスボックスを金具流用で無理矢理付けたが、ポジションがしっくりこなかったので、
110用金具を取り寄せた。金具両端のL型の爪がない形状で、取説は90・50と共通になってた。
穴の位置は全く同じ。早い話が、金具流用するときに両端の爪を切り落とせばよかったんだ。
110用金具を取り寄せた。金具両端のL型の爪がない形状で、取説は90・50と共通になってた。
穴の位置は全く同じ。早い話が、金具流用するときに両端の爪を切り落とせばよかったんだ。
あっ、上のはは雑誌でなくネットのGooBike.comだった。
バイク雑誌でカブ110の特集組んだやつってあるの？
>>646
これは・・・意匠的にヤバそうだ
これは・・・意匠的にヤバそうだ
>>682
モトチャンプが一応な感じで紹介していたけれど、カスタムとかについてはサッパリな感じだった。
モトチャンプが一応な感じで紹介していたけれど、カスタムとかについてはサッパリな感じだった。
このエンジンは９０とはまったくの新設計なの？
それだとチューニングパーツはなかなか出てこないよね
それだとチューニングパーツはなかなか出てこないよね
ニョッキッと飛び出てる前のウインカーが嫌だ
ﾓﾘﾜｷﾏﾌﾗｰに換装したカブ110の排気音聞けないかな
>>665
で？
で？
おととい青を注文したんだが、今月末にはショップに届くらしい。
8月末を覚悟してたが、うれしい誤算。
地域によって納期に差があるのかな？
8月末を覚悟してたが、うれしい誤算。
地域によって納期に差があるのかな？
地域と言うより店によって差があるんじゃね？
うちの近所のショップは緑も青も即納可
うちの近所のショップは緑も青も即納可
カブ110ってヘルメットホルダー使いにくそうだな。
旧型の位置へ移設できないのかな？
旧型の位置へ移設できないのかな？
>>692
そうでもないぞ
そうでもないぞ
694 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 20:35:50 ID:35xVBoMs
ベトキャリつけた人いますか？
>>694
あ 俺が使ってみたのは半帽タイプだた…スマン
あ 俺が使ってみたのは半帽タイプだた…スマン
取り付け方が悪いと加熱したマフラーガードに接触するよ
変色が恐い・・・
変色が恐い・・・
へたくそ
ヘルメット仕舞う為、ラッゲージボックスも追加注文する事にしようφ(．． )
KSR110とどっちが速いんだろ？
カブは速さを競うバイクじゃない。
平和に走るバイクだ。平和の象徴。
平和に走るバイクだ。平和の象徴。
KSRが速いとおもったよ。
カブとアドレスどっち買うか悩むわ・・・
質実剛健でギアもあり、生活にとけ込むカブ110、でもタンク容量が少ない。
せめて5リッター入ればなぁ。
質実剛健でギアもあり、生活にとけ込むカブ110、でもタンク容量が少ない。
せめて5リッター入ればなぁ。
↑
キックがNGでも安心だね。
キックがNGでも安心だね。
709 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 00:59:52 ID:knfrz4jB
スクーターかカブかっていわれたら迷う余地はない
カブだな
スクーターは味気無さすぎる
スクーターは味気無さすぎる
１１０は多少加速がいけど燃費と耐久性が大幅にアップしたアドレス１２５です
↑
スクーターが一番
スクーターが一番
ぷっw
いつかは
おじんくさ
いつかは
おじんくさ
125スクーターって燃費どれくらいいくの
カブ110でまったり走れば55くらいいくよね
カブ110でまったり走れば55くらいいくよね
>>639
俺の夢タンの方が燃費が良いんですけど！！
俺の夢タンの方が燃費が良いんですけど！！
てかエンジン使いまわしじゃないのか？
マジ？
夢125もｽｺﾞｲﾅ
夢125もｽｺﾞｲﾅ
カブ110に乗るために普通自動二輪の教習に通いだして5回目が終わった
400ccって全然魅力ないし乗っててつまらない
最近はあんな糞バイクに乗ることが苦痛になってきた
現在の愛車カブ50カスタムの方が乗ってて楽しい
小型AT限定で教習受ければよかった
400ccって全然魅力ないし乗っててつまらない
最近はあんな糞バイクに乗ることが苦痛になってきた
現在の愛車カブ50カスタムの方が乗ってて楽しい
小型AT限定で教習受ければよかった
大は小を兼ねるで取っておいても損はない
それとも教習でつまづいてんのか？ｗ
それとも教習でつまづいてんのか？ｗ
722 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 08:15:44 ID:Y4fjxBTf
>>639
>>718
最近のHONDA広報には、エンジン周りを新型カブだけの為に新規開発
したと思い込ませたいような意図が感じられる。
実際同じ開発陣なので、wave110iと新型カブの開発を 区別しておく
考えは無いのだろう。
良い作戦だ。売れていないwave110iは、人目に触れる心配も無いし。
>>718
最近のHONDA広報には、エンジン周りを新型カブだけの為に新規開発
したと思い込ませたいような意図が感じられる。
実際同じ開発陣なので、wave110iと新型カブの開発を 区別しておく
考えは無いのだろう。
良い作戦だ。売れていないwave110iは、人目に触れる心配も無いし。
思ったほど評判良くないから販促キャンペーンなわけよ
724 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 08:37:24 ID:NrqfsqMG
今朝、バイク屋の店頭で青見た。
写真で見るのとかなり印象が違ってた。
あの青は光の当たり具合で色々変化するみたいだ。
写真で見るのとかなり印象が違ってた。
あの青は光の当たり具合で色々変化するみたいだ。
725 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 08:48:11 ID:wk6PxTur
>>715
アドV125で、車の流れに合わせて走る感じで
今の季節でリッター45キロ位が平均です。
まったり走れば50キロ/リッターは、割と簡単にいくかも。
タンク6リッターあるから、航続距離270あるから便利です。
アドV125で、車の流れに合わせて走る感じで
今の季節でリッター45キロ位が平均です。
まったり走れば50キロ/リッターは、割と簡単にいくかも。
タンク6リッターあるから、航続距離270あるから便利です。
原付二種が２台あっても・・・・
原付2種でも車種違えば、持っててもいいんじゃね？
俺はDXとカスタムの９０を2台持ってるし。
俺はDXとカスタムの９０を2台持ってるし。
>>588
＞ とにかく雪国は恐ろしいよ。スクーターのスロットルは凍って全開のまま戻らなくなって転ぶ。
いや、その前に前輪回らなくなって転ぶ。
上り坂なんて雪に負けて全然走らない。
ブレーキも滑ってあまり効かないから、転んで止まる方が早い。
スノータイヤだろうがスパイクタイヤだろうが関係無い。
まぁ20㎝以上も積もった所走ろうとすれば当たり前かw
でも郵便屋さんのカブは何とか走るんだぜ？
４輪の日もあるけど…
＞ とにかく雪国は恐ろしいよ。スクーターのスロットルは凍って全開のまま戻らなくなって転ぶ。
いや、その前に前輪回らなくなって転ぶ。
上り坂なんて雪に負けて全然走らない。
ブレーキも滑ってあまり効かないから、転んで止まる方が早い。
スノータイヤだろうがスパイクタイヤだろうが関係無い。
まぁ20㎝以上も積もった所走ろうとすれば当たり前かw
でも郵便屋さんのカブは何とか走るんだぜ？
４輪の日もあるけど…
110はピンクナンバーになるのん？
黄色はあれ90だよね。黄色のナンバーってなんかぶさいくでイヤだ
黄色はあれ90だよね。黄色のナンバーってなんかぶさいくでイヤだ
30歳を過ぎた辺りからピンクナンバーがかえって良く思えるんだよ
ピンクは好きだ。けどあの色褪せたような黄色ナンバーはいやだ
黄色はあれだ・・・40過ぎるとどうでもよくなる
追い風の下り坂で百キロオーバー！
と思ったらメーターの針止めがあって、計測不能なんですね。
と思ったらメーターの針止めがあって、計測不能なんですね。
スクーターの何が怖いって、アクセル吹かせばぶっ飛ぶことかな。
開けすぎるとウィリーしちゃうし。
開けすぎるとウィリーしちゃうし。
ギアにのったら加速良すぎて怖かった
>>735
そんな下手糞はカブでもぶっ飛んでウィリーするよ
そんな下手糞はカブでもぶっ飛んでウィリーするよ
発進しようとスロットルをブゥ～ンと吹かす。
「あ、ヤベ、ニュートラルだった！」
1速にガチャン
ですね。
「あ、ヤベ、ニュートラルだった！」
1速にガチャン
ですね。
>735
相当昔の２stスクーターだろ、それ。
いまの４ｓｔスクーターでそんなパワフルなのねぇ。
相当昔の２stスクーターだろ、それ。
いまの４ｓｔスクーターでそんなパワフルなのねぇ。
(・_・)エッ....?
741 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 14:15:54 ID:X29hNvip
１１０のブルー系は、乳白色を混ぜたような濃い目のパステルカラーの紫青
なので注文する前にかならずどこかのバイク屋で実物を見ること。
俺はカブ９０や５０のブルー系は嫌いじゃないが、１１０はなんでこんな変な
色にしたの？と思ったから。
たまにリンクされてる写真やホンダサイトの写真と現物の色は全く異なるので
必ず現物を確認しよう。
なので注文する前にかならずどこかのバイク屋で実物を見ること。
俺はカブ９０や５０のブルー系は嫌いじゃないが、１１０はなんでこんな変な
色にしたの？と思ったから。
たまにリンクされてる写真やホンダサイトの写真と現物の色は全く異なるので
必ず現物を確認しよう。
742 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 14:38:54 ID:dNYJMrKY
死に花咲かせたくなったりして
>>738
達磨屋さん乙
達磨屋さん乙
>>746
ひどいな。体の規制も相当きついはずで、それをさらにらくしょうでくりあしてるのがWAVE110なんだが、、、
何だってこんなに馬力でないんだ？タイカブ125とかと比べたら更にひどい結果が出そう。
ひどいな。体の規制も相当きついはずで、それをさらにらくしょうでくりあしてるのがWAVE110なんだが、、、
何だってこんなに馬力でないんだ？タイカブ125とかと比べたら更にひどい結果が出そう。
>>742
俺も昔はブラックバードとか隼とか欲しいなと思ったもんよ
400に乗っていたときも「俺は本当にバイクが好きなんだろうか？」とときどき疑問に思っていた
どうも俺はコーナーをヒラヒラと走りぬけるテクが無いようだ。
のんびりとまっすぐな道を走るのが性にあっているようで、今カブ乗っててすごく楽しい
俺も昔はブラックバードとか隼とか欲しいなと思ったもんよ
400に乗っていたときも「俺は本当にバイクが好きなんだろうか？」とときどき疑問に思っていた
どうも俺はコーナーをヒラヒラと走りぬけるテクが無いようだ。
のんびりとまっすぐな道を走るのが性にあっているようで、今カブ乗っててすごく楽しい
今日初めて街で110の青を見たが…
青紫ってのがよくわかった。
あと被視認性がいいとはいえ、
ちょっと灯火類の大きさのバランスがな～…
青紫ってのがよくわかった。
あと被視認性がいいとはいえ、
ちょっと灯火類の大きさのバランスがな～…
>>741
かなり遠目だったが、写真と印象がかなり違う（濃くて紫っぽい）、
レッグカバーの白も、アイボリーっぽかった。
ロットによって成型色を変更したのかと思ったほど激しく違う。
バイク屋が取った青カブの写真とも、どれとも印象が違うので、不思議でならない。
もしかして途中から成型色の色を変更したのかな？
かなり遠目だったが、写真と印象がかなり違う（濃くて紫っぽい）、
レッグカバーの白も、アイボリーっぽかった。
ロットによって成型色を変更したのかと思ったほど激しく違う。
バイク屋が取った青カブの写真とも、どれとも印象が違うので、不思議でならない。
もしかして途中から成型色の色を変更したのかな？
もう紫外線劣化したんじゃねーのｗ
752 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:18:46 ID:XXtCs1CV BE:402363252-PLT(13000)
価格．ＣＯＭに追加モデル関して否定的な記述があったな
753 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:58:39 ID:1ZkJAqpS
カブ１１０オーナーだけど
そういえば青はまだ一度も見たことがない
そういえば青はまだ一度も見たことがない
755 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 18:14:57 ID:D/xV8Uj9
青と紫を混ぜた色だったら所有欲がわくが、
青と紫に白も混ぜた色だから全然所有欲がわかない。
バイクであんなに生気の無い色は珍しい。
青と紫に白も混ぜた色だから全然所有欲がわかない。
バイクであんなに生気の無い色は珍しい。
ここらで一発、買った奴、予約入れた奴、
一人1回、色を言ってみよう。
一人1回、色を言ってみよう。
757 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 18:29:51 ID:NrqfsqMG
天気によって色んな青が見られて得したな、と考える程度。
青系であればとくにこだわりはない。
じきに慣れるだろう。
青系であればとくにこだわりはない。
じきに慣れるだろう。
あの青を実際に見ると買おうとは思わないな。
プラスチックを鉄（？）にしたいのですが
パーツはいずれ出るでしょうか？
パーツはいずれ出るでしょうか？
買えない奴らは理由作りが大変だw
どう見てもエキパイ細いです
>>760
25万ぐらい、すぐ出せますよ、ええ。
25万ぐらい、すぐ出せますよ、ええ。
買おうと思えば100台は楽に買える。
マフラーの断面見ると結構厚みがあるよね。
これの意味って触媒で化学反応させるためなのかな？
それともこれまでのモデルもあれくらい厚みがあったんでしょうか？
誰か詳しい人教えてほしい。
これの意味って触媒で化学反応させるためなのかな？
それともこれまでのモデルもあれくらい厚みがあったんでしょうか？
誰か詳しい人教えてほしい。
オッサンと思われようが、素で乗るのか？
それとも、オサレにはどうしても欠かせない改造があるのか？
それとも、オサレにはどうしても欠かせない改造があるのか？
>>706の動画
土手沿いで個人試乗会でもやったのか？
土手沿いで個人試乗会でもやったのか？
おじゃまんのA山さんだろ
青買った。
現車見たがどちらもイマイチだったので
他人とかぶりたくないという理由だけで青にした。
現車見たがどちらもイマイチだったので
他人とかぶりたくないという理由だけで青にした。
今日、110のカブ、普通に後ろに箱付けて走ってるおっさん見たんだけど、まだ新車の納車が行き渡ってないのかね？？
昼間なのにやけにライトが眩しくて、新しいのだってすぐわかったよ。＠横浜
昼間なのにやけにライトが眩しくて、新しいのだってすぐわかったよ。＠横浜
矢田側沿いですよん
うちのC90はここで買いますた
うちのC90はここで買いますた
A山さんとこは、その道では有名ですよん
110は従来の出前機は無加工で付くのかな？
>>772
今日、初めて道路を走る姿を目撃した。 @仙台駅前/13：30ころ
乗っていた大学生くらいの兄ちゃんは、俺のバイクの（変なw）ステッカー見て、一瞬（ニヤリ）、と笑って走り去った。
ストップランプとウィンカーが、従来車に比べて明らかに明るかったのが印象的だった。
今日、初めて道路を走る姿を目撃した。 @仙台駅前/13：30ころ
乗っていた大学生くらいの兄ちゃんは、俺のバイクの（変なw）ステッカー見て、一瞬（ニヤリ）、と笑って走り去った。
ストップランプとウィンカーが、従来車に比べて明らかに明るかったのが印象的だった。
779 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:20:22 ID:dh23NFQv
>>767
素でも十分イカしてるだろうが
素でも十分イカしてるだろうが
780 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:28:50 ID:cCIwNZkY
>>777
バイクは動力性能だけでは語れない。タイカブの問題点を少しだけ挙げると、
１）タイカブには、まともな荷台が付かない傾向。
２）現行のwave125iは、新型カブおよびwave110iより設計が古い。
バイクは動力性能だけでは語れない。タイカブの問題点を少しだけ挙げると、
１）タイカブには、まともな荷台が付かない傾向。
２）現行のwave125iは、新型カブおよびwave110iより設計が古い。
>>777
>タイホンダのWAVEっていう車種の劣化版という噂→とりあえず今週末取り扱ってるバイク屋に聞いてくる
タイカブ乗りだけど、それを店に聞くのはどうかと。
タイカブ扱ってる店か？
噂というより事実、性能と作り込みはWAVEの方が良くできてる。
違いはアフターとデザインだろう。
>タイホンダのWAVEっていう車種の劣化版という噂→とりあえず今週末取り扱ってるバイク屋に聞いてくる
タイカブ乗りだけど、それを店に聞くのはどうかと。
タイカブ扱ってる店か？
噂というより事実、性能と作り込みはWAVEの方が良くできてる。
違いはアフターとデザインだろう。
あと円デュランスのキャリアをつかえば50Lくらいまでのボックスはつく
相変わらず不毛だ
784 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:48:24 ID:xzeL9Ohc
これってAT限定でも乗れる？
25万に値段を抑えられたのは評価したいが、多少高価になっても良いから色々とケチらなで欲しかったとも思う
金かけてカスタムはできるが
ここはプラスチックで良いから金戻してくれってのはできない
ここはプラスチックで良いから金戻してくれってのはできない
cz-i110日本で出してくれんかねぇ。
エンジンパワー殺されてないし、ディスクブレーキだし、22万だし、ギア表示とかあるし。
cub110も4速になったんだから、ギア表示付けると思ったんだけどなあ。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_czi110.htm
エンジンパワー殺されてないし、ディスクブレーキだし、22万だし、ギア表示とかあるし。
cub110も4速になったんだから、ギア表示付けると思ったんだけどなあ。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_czi110.htm
ある程度チープなのはビジネス車の位置づけだからじゃね？
プラ多用も軽量化とコストの為と思われ。
プラ多用も軽量化とコストの為と思われ。
>>789
エンデュランスの代理店で普通に買えるんじゃね？
エンデュランスの代理店で普通に買えるんじゃね？
スクーターみたいな外装も三日で慣れる
793 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:48:25 ID:i1BWnLyV
カブだけによらないけど
性能云々よりも乗り手による差が大きい
仕事でカブ乗っている人の出だしの良さは惚れ惚れするもんな～
性能云々よりも乗り手による差が大きい
仕事でカブ乗っている人の出だしの良さは惚れ惚れするもんな～
これって素人限定でも乗れる？
日本の排ガス規制と騒音規制に合わせれば
パワーダウンするのも仕方ないんじゃないの？
wave110って日本の規制クリアしてるの？
パワーダウンするのも仕方ないんじゃないの？
wave110って日本の規制クリアしてるの？
798 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 00:46:31 ID:KT/RA0ao
カブ９０に乗ってるが１１０を見たとき、いかに５０や９０が今の時代逆にコストがかかり、贅沢なのかを思い知った。
110て50と値段かわらんのな。びっくりしたわ
排気量は2倍なのにね
一度乗れば外見なんてどうでもよくなる
カブ１１０もう飽きた。
肝樹脂株
804 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 01:57:00 ID:HqBU9BJm
>>802
俺もシグナス飽きたから交換しよ
俺もシグナス飽きたから交換しよ
ところでオフセットシリンダーってどの方向にズラしてるんだろうな
普通オフセットシリンダーは燃焼時にコンロッドが垂直に近付く方向にする
801が良いこと言った
俺はどうしても125じゃなきゃ嫌だと思ってる
810 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 08:12:22 ID:j3CqDdWg
１１０の青色の価値を１００とすると、９０の青色の価値は１００００。
811 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 08:32:55 ID:xpoR7FgX
元々青系が好きなら青にするべき。
写真と若干色合いが異なるが
なるほど、そんなもんかと納得した。
百万円もするリッターバイクなら色合いにももう少し神経質に拘ったかもしれないが。
写真と若干色合いが異なるが
なるほど、そんなもんかと納得した。
百万円もするリッターバイクなら色合いにももう少し神経質に拘ったかもしれないが。
812 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 08:47:12 ID:xpoR7FgX
結論
カブ50STDの青とほぼ同じだったわ。
カブ50STDの青とほぼ同じだったわ。
>>808
タイホンダ WAVE 125iの方が、カブ 110より燃費が良くて走るよ。
タイホンダ WAVE 125iの方が、カブ 110より燃費が良くて走るよ。
814 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 09:48:48 ID:qdbsEe4Y
名古屋のＡ山、関西のＮべさん、関東のＴ○ＮＹ 三大キモス
500kmほど走った。通算燃費62km/Lほど。
本当に60km/h定地走行なんてしたら、
カタログ値以上の数字が出るような気がする。
樹脂外装の安っぽさ？は気にならないけど、
洗車やメンテでの着脱には気を遣う。
ツメがすぐに折れてしまいそうで…。
本当に60km/h定地走行なんてしたら、
カタログ値以上の数字が出るような気がする。
樹脂外装の安っぽさ？は気にならないけど、
洗車やメンテでの着脱には気を遣う。
ツメがすぐに折れてしまいそうで…。
実車を見たくて近所のバイク屋さんに足を運んだんだけど、
かなり品薄状態みたいだね。
問い合わせが滅茶苦茶多いとも言ってたよ。
そんでもし今から注文しても入荷が秋以降だといわれてしまった。
かなり品薄状態みたいだね。
問い合わせが滅茶苦茶多いとも言ってたよ。
そんでもし今から注文しても入荷が秋以降だといわれてしまった。
>>816
山梨は関東じゃねぇよ
山梨は関東じゃねぇよ
>>805
フォルツァのだけど、こういうことらしいよ。ローラーロッカーアームも載ってるね。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/forza/200712/006.html
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/02/index.html
フォルツァのだけど、こういうことらしいよ。ローラーロッカーアームも載ってるね。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/forza/200712/006.html
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/02/index.html
821 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 13:49:26 ID:BxrFQpQH
カブって、オイル交換1000km毎にしないといけないってホント？
今乗ってるスペイシー125は3000km毎でいいのに、なんで？
今乗ってるスペイシー125は3000km毎でいいのに、なんで？
822 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 13:49:56 ID:89KRdcyO
>>821
カブも3000kmごとで問題ないよ。
カブも3000kmごとで問題ないよ。
825 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 14:19:43 ID:BxrFQpQH
110DX
8月24日発表
9月11日発売
位で
8月24日発表
9月11日発売
位で
827 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 14:31:20 ID:3H6N4OyI
熊本の本田技研で製造しているらしいが、輸送料が安い分
熊本周辺だとかなり安く買えるのかな？
なこたぁないかｗ
熊本周辺だとかなり安く買えるのかな？
なこたぁないかｗ
新mono祭りで騒いだが
結局、高燃費だけが取り得のうんこバイクだったわけか・・・・
結局、高燃費だけが取り得のうんこバイクだったわけか・・・・
829 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 14:55:25 ID:0U6YStyc
新聞屋カブを長年面倒見てるオヤッサンによると
カブは距離でオイル交換などせんでよいとの事
半年に一度 これをやれば十分10年は持つ
カブは距離でオイル交換などせんでよいとの事
半年に一度 これをやれば十分10年は持つ
830 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 15:03:26 ID:Gx/TRvQX
>>829
今回のカブはそうとは限らないだろ
今回のカブはそうとは限らないだろ
832 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 15:07:05 ID:89KRdcyO
キャブの125Rって燃費そんなに違う！？
レスポンスは？
レスポンスは？
>>817
C90は50km/h前後で最良燃費になるように調整されている気がする。
以前、通勤で一週間に200km強走行していたんだけど、
60km/h縛り（60km/h以上出さない）だと55～56km/L
50km/h縛りだと60～62km/Lと明らかに50km/h縛りの方がいい結果が出た。
もし機会があったら、休日の早朝にでも満タン200kmツーリングでもやって、試してほしい。
50km/h縛り走行すれば70km/Lはいくと思う。
結果が出たら報告よろしく。
C90は50km/h前後で最良燃費になるように調整されている気がする。
以前、通勤で一週間に200km強走行していたんだけど、
60km/h縛り（60km/h以上出さない）だと55～56km/L
50km/h縛りだと60～62km/Lと明らかに50km/h縛りの方がいい結果が出た。
もし機会があったら、休日の早朝にでも満タン200kmツーリングでもやって、試してほしい。
50km/h縛り走行すれば70km/Lはいくと思う。
結果が出たら報告よろしく。
835 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 16:32:58 ID:tPcOtBvr
プレス盤まだ？そろそろ今の９０が限界れふ
文句タラタラなのはカブ１１０を持ってない人ばっかという不思議
欲しいけど手に入らない苛立ちから来る行為なんだろうか
欲しいけど手に入らない苛立ちから来る行為なんだろうか
マフラーに錆が出てきた。
wave110とエンジン同じとかいう話だけど、日本向けにデチューンしてるのに文句あるんじゃない？
ディスクブレーキやシフトインジケーターも無くて、更に高いし。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i.htm
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i/seinou_1.gif
ディスクブレーキやシフトインジケーターも無くて、更に高いし。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i.htm
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i/seinou_1.gif
それじゃwave110買ってそっちのスレに行けばいいだけなのに
結局買えないだけじゃんｗ
結局買えないだけじゃんｗ
（セミ）フルオプション仕様が来るの楽しみだ
842 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 18:22:38 ID:iBmFKxGp
スーパーカブ110買っちゃう奴は情弱
843 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 18:36:00 ID:Fa02bFAP
最速どのくらい出る？
プチツーできるかな？
プチツーできるかな？
844 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 18:45:50 ID:Hl+k6KLe
>>840
今買わなきゃバイクに乗れない若造じゃないんだよ。
理想のバイクを夢見て、常に新型に期待しながら ずっと待ってるんだ。
初代waveも新型カブ110も、光るものが有るんで注目していたんだ。
でもまだ合格点に至らないので、今はスクーターやＭＴで楽しんでるんだ。
それくらい、今までの書き込みから想像できないかな。
今買わなきゃバイクに乗れない若造じゃないんだよ。
理想のバイクを夢見て、常に新型に期待しながら ずっと待ってるんだ。
初代waveも新型カブ110も、光るものが有るんで注目していたんだ。
でもまだ合格点に至らないので、今はスクーターやＭＴで楽しんでるんだ。
それくらい、今までの書き込みから想像できないかな。
>>845
カブ５０飽きた
カブ５０飽きた
>>844
中二病ですか？
中二病ですか？
乗ってから決めるとかのレベルのバイクかよｗ
850 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 19:52:58 ID:QRRfT9gE
6月の初めに、cz-i買おうと地方の円代理店に行ったんだけど、店の親切な
おじさんに、“やめなよ...。やっぱり作りが違うんだよ。お勧めはしないよ...。
この前も、引き上げに行った車両があってさぁ...”と言われ、悩んだあげく、
発売前にカブ110にしました。来週来る予定なので、ボチボチとカスタム
する予定です。
おじさんに、“やめなよ...。やっぱり作りが違うんだよ。お勧めはしないよ...。
この前も、引き上げに行った車両があってさぁ...”と言われ、悩んだあげく、
発売前にカブ110にしました。来週来る予定なので、ボチボチとカスタム
する予定です。
カブはいまやオッさんだけが乗るバイクじゃないのさ
>>844
ちなみにどんな風だったら合格なのか聞いてみたい
ちなみにどんな風だったら合格なのか聞いてみたい
2段クラッチって2次クラッチのことでいいんだよね？
なんか新しい技術みたいな感じに言われてるけど国内カブだけが今まで
採用されてなかっただけだよな。古くはCD90からで遠心2次クラなら20年前の
タイカブ100EXですでに採用されてるし・・・。
なんか新しい技術みたいな感じに言われてるけど国内カブだけが今まで
採用されてなかっただけだよな。古くはCD90からで遠心2次クラなら20年前の
タイカブ100EXですでに採用されてるし・・・。
全然違うぞ
856 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:10:12 ID:vV9UQQui
>>856
はい、ディスク厨は速やかにお帰りください～～
はい、ディスク厨は速やかにお帰りください～～
858 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:29:17 ID:MYXgfRqT
>>844
くせーよお前
くせーよお前
60点（笑）取れる自己基準（笑）
860 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:33:14 ID:JlOlzgup
最近、何か嫌なやつが居付いてるな・・匂いで分かる。
861 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:36:08 ID:JlOlzgup
買う気はない、しかし気になるやつが多い。
まだまだ希少車種だし
アラームは付けたほうがよさげ。
まだまだ希少車種だし
アラームは付けたほうがよさげ。
俺的には小遣い二月分の出費で買える物なので、何も迷わず発注したが
何でこんな安物にいちいちイチャモンつけるのか理解できん
何でこんな安物にいちいちイチャモンつけるのか理解できん
この前バイク屋行って初めて実車見た(青)
ちょっと薄い青って感じ？でもマフラーさえ換えれば良さげ。欲しい。
ちょっと薄い青って感じ？でもマフラーさえ換えれば良さげ。欲しい。
C90がイカれたら買う。
現在20,000km突破。
が・・・車体は絶好調。
はよ壊れろ。
現在20,000km突破。
が・・・車体は絶好調。
はよ壊れろ。
>>864
あと10年は無理だな
あと10年は無理だな
早くムック本でねーかな。
カブ９０持ってるけどカブ１１０注文したよ。
しばらくは2台体制だけど、カブ90が必要でないと判断
したらオクで処分するｗ
まだ５０００キロ行ってないけどｗ
しばらくは2台体制だけど、カブ90が必要でないと判断
したらオクで処分するｗ
まだ５０００キロ行ってないけどｗ
ス、スーパーカブ110はいいバイクですぞぉ～！
871 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 21:55:26 ID:1eq/9dET
>>822
そんなあなたにお勧めなのはソニック125
そんなあなたにお勧めなのはソニック125
873 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:09:47 ID:Crpu5EMk
注文したって言う人が多いけど、
納期時間掛かるの？
納期時間掛かるの？
>>873
即納は店にある分だけ、次の出荷は盆明けだってさ。
即納は店にある分だけ、次の出荷は盆明けだってさ。
876 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:19:26 ID:Crpu5EMk
納車はまだ先だが、新しいメットとか携帯ガス缶とかリヤBOXとか買って出費ばかり。
今が一番楽しい時期だわ。
今が一番楽しい時期だわ。
>>870
やっぱそうか。2次クラとは違う何か新しい技術なのかなとちょっと期待したのだが。
というか何で二段クラッチって名称に変えたんだろ。
二次側クラッチの方が認知度も高いっていうか普通そう呼ぶものだと思うんだけど
やっぱそうか。2次クラとは違う何か新しい技術なのかなとちょっと期待したのだが。
というか何で二段クラッチって名称に変えたんだろ。
二次側クラッチの方が認知度も高いっていうか普通そう呼ぶものだと思うんだけど
879 ：直線のみに命をかける男：2009/07/14(火) 23:06:43 ID:mRZtbeSq
メイトすれからきますた。
このバイクはプレスカブ化は可能でつか？
このバイクはプレスカブ化は可能でつか？
エコランでまったり乗って良し、
バイバスをアドレス１２５みたいに乗っても良し
走行性能は言うことないですね
バイバスをアドレス１２５みたいに乗っても良し
走行性能は言うことないですね
110のスプロケ変えた人っています？
90は儀式だったけど、110は必要ないのかな
90は儀式だったけど、110は必要ないのかな
さらにロングにしたら、ODの4速使えなくなるんじゃね？
すぐに４速にいれてずっとそれで走ってるけど
それでいいんだよね？
それでいいんだよね？
waveは荷物がぜんぜん積めないからキャンプツーの俺には向かないな
男は黙って全裸
創意工夫って言葉を知らない人は荷台のあるバイクが似合ってますよ
そうか？
リサイクルショップか中古本ショップにでも行ってろ！
リサイクルショップか中古本ショップにでも行ってろ！
カブっていうのはこれまで正直かなり馬鹿にしていた部分もあるんだが、
よくよく見てみればレトロな雰囲気でかなり良いバイクだな。
シンプル好きな俺としてはなぜ今まで良さに気がつかなかったのかが不思議だ。
よくよく見てみればレトロな雰囲気でかなり良いバイクだな。
シンプル好きな俺としてはなぜ今まで良さに気がつかなかったのかが不思議だ。
889 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 00:54:26 ID:Sd0AMm7A
不具合出て一生懸命治してるらしい。
で、出荷が止まってる。
で、出荷が止まってる。
不具合って、生産の方？
マシンの方？
まあ、リコール情報とか無いから前者だろね。
マシンの方？
まあ、リコール情報とか無いから前者だろね。
タイカブなんて不具合出ない方がおかしいもんな。
タイはバイク（原付二種）が日本の数十倍売れてるから、競争率も高く
それだけ信頼性や進化も日本の原付２種より凄いよ。
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/71/0000649671/51/img242355d1zikazj.jpeg
それだけ信頼性や進化も日本の原付２種より凄いよ。
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/71/0000649671/51/img242355d1zikazj.jpeg
５０ｃｃのカブのエンジンを９０ｃｃに載せ替えて乗っている奴もいるのだろうね。
税金も保険料も違ってくるからこれは詐欺だね。
税金も保険料も違ってくるからこれは詐欺だね。
ここのインプレ詳しい
ttp://park16.wakwak.com/~liquor-t/cub110.htm
ttp://park16.wakwak.com/~liquor-t/cub110.htm
897 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 05:32:18 ID:ewVT7w2T
これセル付いてんだな？
買うしかないぜ
残念ながら青も緑も嫌いだからオルペンするわ
オレンジがいいぜ
つか、上で出てる納期が気になる
在庫持ってる店探すか
買うしかないぜ
残念ながら青も緑も嫌いだからオルペンするわ
オレンジがいいぜ
つか、上で出てる納期が気になる
在庫持ってる店探すか
今乗ってるカブが壊れたら買うって人も多いけど、事故でもなきゃ簡単には壊れないよな。
そうこうするうちに消耗部品を交換しなくちゃいけなくなって、どうせならとチョット
グレードの高い部品を投入、気がつけばデフォルトよりグレードアップしちゃってて
買い換えが遠のいちゃう。
まぁ俺も2台体制が現実的かなぁと思ってるよ。任意はファミバイ特約だし
税金はしれてるし、自賠責が若干勿体ない程度だから。2台あれば一方を
大掛かりに弄る事も可能になるし。
そうこうするうちに消耗部品を交換しなくちゃいけなくなって、どうせならとチョット
グレードの高い部品を投入、気がつけばデフォルトよりグレードアップしちゃってて
買い換えが遠のいちゃう。
まぁ俺も2台体制が現実的かなぁと思ってるよ。任意はファミバイ特約だし
税金はしれてるし、自賠責が若干勿体ない程度だから。2台あれば一方を
大掛かりに弄る事も可能になるし。
>>860
/i /{／'⌒'} }}Y/ / ,r-､ヽ, ／
ノ､|､ヾ＿,,ノ ノ ﾉ{ ヾ {＾'）） }フ/ ／ ＿／
＼ヽ､ 彡'`､､ 'ｰ' ﾉ //",,ﾞ """ ／ ヽ
ヽ-､ﾐ‐-､､ ､,r=‐'￢ｰ＝､､,-‐'_ ヽ、 ／ノ / 『味』 デ･ こ
ミ/ ~ ￣ノ /＼ ／彡 "" |/ だ ィ･ の
/ ,' u ∪ ! ヽ | i、ﾞｰ''"彡 /| ぜ ス･ 味
､､∪ / ﾉ / _,,,...-‐‐ニ=,ﾉ,,／ ヽ､,,_ ＼ ,ｲ / | ： ク･ は
ニ､=!, l_. ﾚr＝-ニ二､,,,.-'" ｰ､＝=-ヽ'"/ / ヽ ： 厨･
､（･,)>ﾉ⌒ ∠,（・,）_く ﾞ｀ ヽﾟﾉ`ｰ=､_ /// ∠ ： の･
￣/""ﾞ ヽ￣￣ ＼ヽ ￣￣ // ノ
u 〈 ､ u (ヽ // ￣ﾉ
ヽ -' lj ＞､ ／／ / ￣ヽ､
/ヽｰ‐ ､ ／'"´ 'i ／／ ／ ∨ヽ／
＾ﾞ"⌒ヾ、 ,i| ,"__} ／／ ／ ／
ｰ- - ヽ_人`'′ ／／ ／ ／
/ i'ﾞ' ／-─‐‐''／＿／＿
､ ＿／-‐ヽ、＿＿＿,,,, -‐‐ ￣
ｰ-､､,,＿＿,-‐'／／ノゝﾉ ﾉ ヽ＼
/i /{／'⌒'} }}Y/ / ,r-､ヽ, ／
ノ､|､ヾ＿,,ノ ノ ﾉ{ ヾ {＾'）） }フ/ ／ ＿／
＼ヽ､ 彡'`､､ 'ｰ' ﾉ //",,ﾞ """ ／ ヽ
ヽ-､ﾐ‐-､､ ､,r=‐'￢ｰ＝､､,-‐'_ ヽ、 ／ノ / 『味』 デ･ こ
ミ/ ~ ￣ノ /＼ ／彡 "" |/ だ ィ･ の
/ ,' u ∪ ! ヽ | i、ﾞｰ''"彡 /| ぜ ス･ 味
､､∪ / ﾉ / _,,,...-‐‐ニ=,ﾉ,,／ ヽ､,,_ ＼ ,ｲ / | ： ク･ は
ニ､=!, l_. ﾚr＝-ニ二､,,,.-'" ｰ､＝=-ヽ'"/ / ヽ ： 厨･
､（･,)>ﾉ⌒ ∠,（・,）_く ﾞ｀ ヽﾟﾉ`ｰ=､_ /// ∠ ： の･
￣/""ﾞ ヽ￣￣ ＼ヽ ￣￣ // ノ
u 〈 ､ u (ヽ // ￣ﾉ
ヽ -' lj ＞､ ／／ / ￣ヽ､
/ヽｰ‐ ､ ／'"´ 'i ／／ ／ ∨ヽ／
＾ﾞ"⌒ヾ、 ,i| ,"__} ／／ ／ ／
ｰ- - ヽ_人`'′ ／／ ／ ／
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､ ＿／-‐ヽ、＿＿＿,,,, -‐‐ ￣
ｰ-､､,,＿＿,-‐'／／ノゝﾉ ﾉ ヽ＼
ディスク厨ってカブ乗りじゃないだろw
901 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:46:06 ID:Ftgiz1ZL
納車前に梅雨が終わってくれ！
>>900
タイカブは殆どディスク
タイカブは殆どディスク
日記だ、勘弁してくれ・・・
今日初めてカブ110の緑を店頭で見せてもらった
プラモデルのゼロ戦みたいな平坦な色だった
フロントフェンダー全部が細く絞り込まれた形態だった
全体のバランスは良好に感じた
鍵が長いな
青が月末に入るから比較して最終決定しよう、そう思った
今日初めてカブ110の緑を店頭で見せてもらった
プラモデルのゼロ戦みたいな平坦な色だった
フロントフェンダー全部が細く絞り込まれた形態だった
全体のバランスは良好に感じた
鍵が長いな
青が月末に入るから比較して最終決定しよう、そう思った
プレス…
907 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 14:22:15 ID:vHt6M3DL
タイカブの後輪はほとんどドラムだし、前輪もディスクは１枚だけ。
以外に質素なものだ。
以外に質素なものだ。
908 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 14:40:25 ID:6ktLNodn
つーか、カブユーザーて
丈夫さが一番の購入メリットでしょ？
タイカブなんてアフターどうなるか分からん物は
対象外だよ
ベースは同じ系統らしいけど、
日本の正規ルートで発売している物が
安心できるに決まっている
丈夫さが一番の購入メリットでしょ？
タイカブなんてアフターどうなるか分からん物は
対象外だよ
ベースは同じ系統らしいけど、
日本の正規ルートで発売している物が
安心できるに決まっている
909 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 14:48:40 ID:vHt6M3DL
本当のディスク厨は、トリプルディスクを付けろって言う筈だろ。
910 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 14:52:36 ID:9VEUdHqH
おい、110のタイヤの大きさはリトルカブと同じか？
ちがう
912 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 14:55:13 ID:9VEUdHqH
じゃあ９０と同じか？
90よかフロントが1サイズ細い
リアは一緒
リアは一緒
914 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 14:56:57 ID:9VEUdHqH
トントン
やっぱりリミッター解除はピンクい線を切るんか？
916 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 15:20:26 ID:Doc1fffe
赤じゃない青だぁ！カットザブルー！
>>916
せっかくだから俺は赤い方を選ぶぜ！
せっかくだから俺は赤い方を選ぶぜ！
１１０のエンジンを原付ナンバーに載せ替える。
税金も保険料も節約。
税金も保険料も節約。
>>919
実際は警察も保険屋もシリンダーの刻印まで見ないけどなｗ
実際は警察も保険屋もシリンダーの刻印まで見ないけどなｗ
人身事故ともなれば話は別だぜ
もうハンターのシャシーにこのエンジンを乗せ変えてる奴がいるのかｗ
>>923
お前の頭が60点
お前の頭が60点
文句たれる奴は一度乗ってみろ
ループしてる時点でもう終わってるな
納車されたヤツあまりいないのかな
スーパーで買い物をしたのち、家に帰り着くと
フックにかけていた荷物が消えていたw
道路の凸凹でモトクロスジャンプ（ごっこ）を
したときに飛んでいったようだ…。
つまりは新型の動力性能は十分と言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
フックにかけていた荷物が消えていたw
道路の凸凹でモトクロスジャンプ（ごっこ）を
したときに飛んでいったようだ…。
つまりは新型の動力性能は十分と言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
>>930
そこで純正のフタ付きの前カゴですよ
そこで純正のフタ付きの前カゴですよ
買い物した量にもよるけどスーパーで買い物したら
手頃な段ボールもらって荷台にくくりつけてるな俺
手頃な段ボールもらって荷台にくくりつけてるな俺
933 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 21:16:21 ID:yzPcH7QC
結論からすればわざわざ乗り換えるほどの進化ではなかったということか。
偶々このスレを見つけなければもう少しで90を買うとこだった。
危なかった。
危なかった。
スプロケ交換は必要？
936 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 22:04:43 ID:yzPcH7QC
化石同然のC90から比べりゃ大幅進化だが、
最近は後進国で製造した安価な125ccがあるから価格の優位性がまるでない。
110になって質感は大幅に退化してるし。バブル崩壊後にカローラやクラウンが
コスト削減目的でモデルチェンジしたのによく似てるわ。
110になってカブを指名買いする必然性がなくなったな。
最近は後進国で製造した安価な125ccがあるから価格の優位性がまるでない。
110になって質感は大幅に退化してるし。バブル崩壊後にカローラやクラウンが
コスト削減目的でモデルチェンジしたのによく似てるわ。
110になってカブを指名買いする必然性がなくなったな。
937 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 22:10:33 ID:SvkQYCmw
421:７７４ＲＲ :2009/07/14(火) 18:04:22 ID:c19ZfE9V
円苦し紛れに怪しいデータ乗っけてるぜ
本田からしかられないのか？
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i/seinou_1.gif
円苦し紛れに怪しいデータ乗っけてるぜ
本田からしかられないのか？
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i/seinou_1.gif
今日初めて110を見た。
なんと岡持ちの付いた奴だった。
なんと岡持ちの付いた奴だった。
90と110、価格が同じなら110買うだろ？
90の方が良いってのは金がない貧乏人が悔しくて言ってるだけでしょw
90の方が良いってのは金がない貧乏人が悔しくて言ってるだけでしょw
50カブで左端走ってると
でっかいワゴンがかすめるように右から抜いていって目の前におもっきし割り込んで走り去っていく。
すいませんねえ俺が悪いんじゃないんですよ30㌔そこそこで走らないと捕まるんですよ
はー110ほしい
でっかいワゴンがかすめるように右から抜いていって目の前におもっきし割り込んで走り去っていく。
すいませんねえ俺が悪いんじゃないんですよ30㌔そこそこで走らないと捕まるんですよ
はー110ほしい
買えよ
カブ110ぐらい安いもんだろ？
免許ないなら酉に池
カブ110ぐらい安いもんだろ？
免許ないなら酉に池
４輪や他のバイクと絡まないで走れるのが魅力だね。
十分な動力性能のお陰で車間距離を十分取る（＝ぶっちぎり）ことができる。
十分な動力性能のお陰で車間距離を十分取る（＝ぶっちぎり）ことができる。
943 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 22:38:35 ID:yzPcH7QC
>>939
新規で買うならカブにこだわる必要はもうないと思うがね。
惚れ込んで買うのなら何も言わんけど。
>>941
今買う奴は人柱になる覚悟の持ち主じゃないの。
V125とかがリコール多発したのを考えるとねえ。
新規で買うならカブにこだわる必要はもうないと思うがね。
惚れ込んで買うのなら何も言わんけど。
>>941
今買う奴は人柱になる覚悟の持ち主じゃないの。
V125とかがリコール多発したのを考えるとねえ。
エンジンには問題なし！
945 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 22:40:58 ID:218SGlIX
946 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 22:43:25 ID:kqrD79Io
でも小柄で軽くて燃費が超よくて静かでマニュアルのバイクってなかなかないよ
スクーターはあの甲高い排気音が嫌いだし
スクーターはあの甲高い排気音が嫌いだし
エンジンはタイホンダ製、新形カブを良く作ったな。安いし。
50CCのカブもういらないんじゃね。パワーなさ過ぎ。30km/hで走るなら申し分ないけど。
今後のカブの生きる道で、110CCとFI
50CCのカブもういらないんじゃね。パワーなさ過ぎ。30km/hで走るなら申し分ないけど。
今後のカブの生きる道で、110CCとFI
途中で押してしまった。
4輪免許に125CC以下の小形限定を、ヨーロッパみたいに付けたらという流もあるしな。
個人的には5時間位2輪専用教習時間付けて欲しい。4輪に附属なら。
4輪免許に125CC以下の小形限定を、ヨーロッパみたいに付けたらという流もあるしな。
個人的には5時間位2輪専用教習時間付けて欲しい。4輪に附属なら。
125まで可になって生まれるデメリットを考えると賛成しかねる。国内仕様のさらなる馬力規制とかしゃれにならん。
そうなると125ccクラスは結局輸入バイクしか魅力が無くなるって今と変わらないじゃん。
四輪免許持ちのDQN原2乗りが増えるのは確実だし。それなら30km制限の原付だけ乗させとくほうがまし。
そうなると125ccクラスは結局輸入バイクしか魅力が無くなるって今と変わらないじゃん。
四輪免許持ちのDQN原2乗りが増えるのは確実だし。それなら30km制限の原付だけ乗させとくほうがまし。
952 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:31:07 ID:yzPcH7QC
今からだと納車１０月？
30km制限あってないようなものだしな
原付50ccは厳重に30km制限でいいと思うが。
原付50ccは厳重に30km制限でいいと思うが。
燃費驚異的に良いのかと思ったらアドレスと同じくらいなのか。。
957 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:40:32 ID:MRXancB2
結局燃費は90とどっちがいいの？
958 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:59:03 ID:spX0CG0P
リトルカブみたいにバリエーションないの？
>>955 馬力規制って言い方が悪かったな。騒音、排ガス規制が厳しくなった結果の馬力ダウンが現状で、さらになんか制限されたらたまらんなと言いたかったのだ。
2stも滅亡だしね。
2stも滅亡だしね。
>>959
要は古臭い設計だからこそ逆に欲しいってことだろう。
ミニやビートルが新しくなって大幅進化したけど、
新しくなっちゃったらもはやミニやビートルを選ぶ必要ないじゃん、
ってのと同じ意味で言ってるんだろうと思う。
要は古臭い設計だからこそ逆に欲しいってことだろう。
ミニやビートルが新しくなって大幅進化したけど、
新しくなっちゃったらもはやミニやビートルを選ぶ必要ないじゃん、
ってのと同じ意味で言ってるんだろうと思う。
う、うんこバイク！！
いままでの性能悪化のモデルチェンジとは違うのです。
買わない奴はアホ
買わない奴はアホ
初代やあんどんカブならともかく、ここ最近10年のカブに今後プレミア的な価値はつかないよ
排ガス規制で本来の性能を殺されまくったカタワバイクじゃん
古いデザインが好きなやつは、そろそろ玉がなくなってきた本当のクラシックカブの方を手に入れたほうがいい
排ガス規制で本来の性能を殺されまくったカタワバイクじゃん
古いデザインが好きなやつは、そろそろ玉がなくなってきた本当のクラシックカブの方を手に入れたほうがいい
965 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 02:31:36 ID:zElSR0KZ
２stならともかく
カブが排気ガス規制で
本来の性能を殺されまくったカタワバイクか？
カタワなのはお前の(ry
カブが排気ガス規制で
本来の性能を殺されまくったカタワバイクか？
カタワなのはお前の(ry
>>964
プレミアが付くかどうかの問題ではないかと。
プレミアが付くかどうかの問題ではないかと。
967 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 02:52:19 ID:udxra8M/
別にプレミア的価値を求めてバイクを乗るわけでは無いんだ。
古いバイクには敬意をもって接するが、新しいバイクがカタワなんて思わない。
クラシック・カブが好きならそれに乗れば良いし、ごく一般的なメンテナンスをしておけば
気軽に何処へでも行けるカブが良いなら最近のを乗ればよい。
俺はどんなバイクでも好きなのでカタワバイクなんて言う人がいると悲しくなるよ。
古いバイクには敬意をもって接するが、新しいバイクがカタワなんて思わない。
クラシック・カブが好きならそれに乗れば良いし、ごく一般的なメンテナンスをしておけば
気軽に何処へでも行けるカブが良いなら最近のを乗ればよい。
俺はどんなバイクでも好きなのでカタワバイクなんて言う人がいると悲しくなるよ。
あんどんカブって初めて耳にした。
ググった。こんなカブがあったのか…。
素敵だな、これ。趣があっていいね。
昭和を感じる。
ググった。こんなカブがあったのか…。
素敵だな、これ。趣があっていいね。
昭和を感じる。
走行性能では１１０の完勝！
ゼファーは糞ということか
燃費や走行性能でよくアドレス125が引き合いに出されるけど
走行性能はともかくアドレスの一般的な燃費ってどれくらい？
ツーリングメンバーの中にアドレス125がいて以前1度だけ燃費比較したときに
カブ105(90⇒105+PC20)が50㎞/㍑だったのにアドレスは38㎞/㍑だった
俺の中ではアドはカブと比較するほど高燃費とは思えんのだが
スクータの中では高燃費ということ？
走行性能はともかくアドレスの一般的な燃費ってどれくらい？
ツーリングメンバーの中にアドレス125がいて以前1度だけ燃費比較したときに
カブ105(90⇒105+PC20)が50㎞/㍑だったのにアドレスは38㎞/㍑だった
俺の中ではアドはカブと比較するほど高燃費とは思えんのだが
スクータの中では高燃費ということ？
973 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 06:21:41 ID:sHdOxVEH
本気で燃費を気にするならカブ
スクーターの気軽な走りを重視するならアドレスでいい
カブのシフトチェンジは慣れれば気にならないが
スクーターの方が楽ではある
ただ、シフトチェンジが楽しいつー、変体も居るからな
プチツーだと意外とカブが楽しいかもしれん
消耗品の耐久性やコストはどうだろうね
燃費だけじゃなくて維持費も大事だ
スクーターの気軽な走りを重視するならアドレスでいい
カブのシフトチェンジは慣れれば気にならないが
スクーターの方が楽ではある
ただ、シフトチェンジが楽しいつー、変体も居るからな
プチツーだと意外とカブが楽しいかもしれん
消耗品の耐久性やコストはどうだろうね
燃費だけじゃなくて維持費も大事だ
オートマしか乗ったことのない人にはMTのエンジンダイレクト感が分からないのでしょう
それでも別に不便はないけどね
クルマだって今じゃ大半がオートマだし
一応カブもクラッチ繋がってるときはMTと一緒だからアクセルの開け閉めが面白いと思う
それでも別に不便はないけどね
クルマだって今じゃ大半がオートマだし
一応カブもクラッチ繋がってるときはMTと一緒だからアクセルの開け閉めが面白いと思う
976 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 08:17:05 ID:x26apbqz
平成Ｘ１年６月、数十年近く続いた鎖国がようやく解けた。
時の政府が帰国子女の能力を認め、二世に限り国内で居住することを許したの
である。
帰国子女がもたらした文明開化と物珍しいぎやまんの輝きに魅せられて、人々は
まがい物の宝石を我先にと買い求めた。
その一方で日本古来の骨とう品はその価値を不当に軽視されて破棄されたり、
貴重な美術的は二束三文で売り払われて多くがその姿を消した。
めでたしめでたし。
時の政府が帰国子女の能力を認め、二世に限り国内で居住することを許したの
である。
帰国子女がもたらした文明開化と物珍しいぎやまんの輝きに魅せられて、人々は
まがい物の宝石を我先にと買い求めた。
その一方で日本古来の骨とう品はその価値を不当に軽視されて破棄されたり、
貴重な美術的は二束三文で売り払われて多くがその姿を消した。
めでたしめでたし。
>>973
>>974
まったく異論はないけどカブには郷愁を感じるんだよなぁ。独特のユルさ。
カブって物心ついた頃からそこらに溢れてるだろ？俺はあの音にやられてしまう。
ところで110の排気音はどんななのかな？勇ましくなっちゃってる？
>>974
まったく異論はないけどカブには郷愁を感じるんだよなぁ。独特のユルさ。
カブって物心ついた頃からそこらに溢れてるだろ？俺はあの音にやられてしまう。
ところで110の排気音はどんななのかな？勇ましくなっちゃってる？
>>977
http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96110&search_type=&aq=f
http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96110&search_type=&aq=f
979 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 12:45:32 ID:CLSsB3R0
郵政110はまだ～？
郵政は電チャリww
バイク雑誌なんかでは絶賛されてるね
>>976
黙れ
黙れ
983 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 16:02:54 ID:WtCUCIrr
本日納車しました。７０ｋｍ程乗ってきました。
落ちるので詳細はパート２で。
落ちるので詳細はパート２で。
>>983
バイク屋乙
バイク屋乙
986 ：983：2009/07/16(木) 16:32:40 ID:WtCUCIrr
マジレスします。バイク屋ではありません。納車といったのが
まずかったかな。６月１１日に頼んどいて７月１４日に入った
とのこと、休みの関係で本日引き取ってきた。 暑い。
ｂｙ田舎街
まずかったかな。６月１１日に頼んどいて７月１４日に入った
とのこと、休みの関係で本日引き取ってきた。 暑い。
ｂｙ田舎街
納車しました。 > バイク屋
納車されました。 > 買った人
納車されました。 > 買った人
ｵﾒﾃﾞﾄﾁｬｰﾝ
989 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 16:52:31 ID:+JTIyaMP
ああ、昨日キチ外扱いされた人間だけどな、
ドリーム/WAVE125は買わないほうがいいぞ。ホントガッカリするぜ。
俺、何度もタイに行って100EXの時代から乗っている。
タイカブなら100,110を買うべし。最高速はそんな変わらないし加速がいい。
125なんて排ガス虚勢したエンジンにハイギアかませて燃費稼いでいるだけの代物。
あ、一応ディスクのWAVEがいいよ。
フロントドラムは後々後悔するよ。まともに止まらないから。
ドリーム/WAVE125は買わないほうがいいぞ。ホントガッカリするぜ。
俺、何度もタイに行って100EXの時代から乗っている。
タイカブなら100,110を買うべし。最高速はそんな変わらないし加速がいい。
125なんて排ガス虚勢したエンジンにハイギアかませて燃費稼いでいるだけの代物。
あ、一応ディスクのWAVEがいいよ。
フロントドラムは後々後悔するよ。まともに止まらないから。
>>989
それは大変だな
それは大変だな
991 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:33:43 ID:dED6ItXx
>>989
続きのコピペは？
続きのコピペは？
本当にガッカリさせられるね、アンタには。 一行レスとはね。
この世には何て馬鹿が実在するんだろう。感動させられるよ。
オマエの貧乏くさい腐りきった人間性には憐れみすら覚える。やれやれ。
こんなのに構った私が馬鹿だったよ。本当にガッカリだ。
この世には何て馬鹿が実在するんだろう。感動させられるよ。
オマエの貧乏くさい腐りきった人間性には憐れみすら覚える。やれやれ。
こんなのに構った私が馬鹿だったよ。本当にガッカリだ。
993 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:41:51 ID:3SBLxux1
次スレはまだーー
>>989のカブです。
私のライダーがこのようなレスをして申し訳ありません。
根は本当にいいひとなのですが、疲れているのです。
最近、赤いものを見るたび「この感覚、MDか！？」と叫んだり
若い女の子を見るたびに「俺のリトルに乗ってくれ」と呟いたりするのです。
この間は、乗車中に「この道路で一番ドキュソな奴を煽れ」
と、無茶な注文をしたりしました。
私は「そりゃ、あんただよ」とツッコミを入れようかどうしようか
迷いに迷いましたが、
私以上に、人生に疲れている>>989のことを思うとどうしても言えませんでした。
これもみな、長引く不景気が悪いのです。
>>989が悪いのではありません。
そこのところを、どうか、どうか、ご理解いただきたく、書き込みさせていただきました。
一介のカブが、このような言い訳がましいことを言って申しわけありませんでした。
これからも、１のことを、どうか、どうか、よろしくお願いいたします。
私のライダーがこのようなレスをして申し訳ありません。
根は本当にいいひとなのですが、疲れているのです。
最近、赤いものを見るたび「この感覚、MDか！？」と叫んだり
若い女の子を見るたびに「俺のリトルに乗ってくれ」と呟いたりするのです。
この間は、乗車中に「この道路で一番ドキュソな奴を煽れ」
と、無茶な注文をしたりしました。
私は「そりゃ、あんただよ」とツッコミを入れようかどうしようか
迷いに迷いましたが、
私以上に、人生に疲れている>>989のことを思うとどうしても言えませんでした。
これもみな、長引く不景気が悪いのです。
>>989が悪いのではありません。
そこのところを、どうか、どうか、ご理解いただきたく、書き込みさせていただきました。
一介のカブが、このような言い訳がましいことを言って申しわけありませんでした。
これからも、１のことを、どうか、どうか、よろしくお願いいたします。
２００８年型カブより２００７年型カブのほうが燃費が良くて馬力もある。
排ガス規制のためたらしい。
これは環境社会の末期症状だ。
電動カブの開発が待たれる。
排ガス規制のためたらしい。
これは環境社会の末期症状だ。
電動カブの開発が待たれる。
以前、母がﾃﾞｼﾞｶﾒを買って嬉しそうに色々撮ってたけど
そのうちﾒﾓﾘがいっぱいになったらしくてﾒｶ音痴な母は
ねえ、これ写らなくなっちゃったんだけど…と遠慮気味に相談してきたけど
俺は面倒くさかったから
なんだよ、そんなの説明書読めばわかるよ！
忙しいからくだらないことで話しかけるなよな！と罵倒してしまった
その母が先日亡くなった。遺品を整理してたら件のﾃﾞｼﾞｶﾒを見つけたので
なんとはなしに撮ったものを見てみた
俺の寝顔が写っていた。涙が出た
そのうちﾒﾓﾘがいっぱいになったらしくてﾒｶ音痴な母は
ねえ、これ写らなくなっちゃったんだけど…と遠慮気味に相談してきたけど
俺は面倒くさかったから
なんだよ、そんなの説明書読めばわかるよ！
忙しいからくだらないことで話しかけるなよな！と罵倒してしまった
その母が先日亡くなった。遺品を整理してたら件のﾃﾞｼﾞｶﾒを見つけたので
なんとはなしに撮ったものを見てみた
俺の寝顔が写っていた。涙が出た
幼馴染だった美香ちゃんは、幼稚園の頃は看護婦さんになると言っていた。
小学生の頃は飛行機に憧れてスチュワーデスになると言っていた。
中学生の頃は教師になると言って猛勉強していた。
高校生の頃は格好いい女になると言い秘書を目指していた。
大学生の頃は女子高生に戻りたいと言っていた。
そんな彼女は今、日替わりでやりたかった全ての職業に就いている。
俺は安月給を握り締め週２ペースで彼女の元へ遊びに言っている。
小学生の頃は飛行機に憧れてスチュワーデスになると言っていた。
中学生の頃は教師になると言って猛勉強していた。
高校生の頃は格好いい女になると言い秘書を目指していた。
大学生の頃は女子高生に戻りたいと言っていた。
そんな彼女は今、日替わりでやりたかった全ての職業に就いている。
俺は安月給を握り締め週２ペースで彼女の元へ遊びに言っている。
ガムをクチャクチャ噛んでたら、普段俺のことキモイとか言って避けてる女が寄ってきて
「私にもガムちょうだい」って言ってきやがった。かなりむかついたんで、
女の首根っこ掴んで口移しで自分の噛んでるガムを
「私にもガムちょうだい」って言ってきやがった。かなりむかついたんで、
女の首根っこ掴んで口移しで自分の噛んでるガムを
1000 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:55:56 ID:aDv2GZd+
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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