【怒級】 ZX-12R 【忍者】

2000年型 A1　181ps
2001年型 A2　178ps
2002年型 B1　178ps
2003年型 B2　　〃
2004年型 B3　　〃　　ﾗｼﾞｱﾙﾏｳﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ採用
2005年型 B4　　〃　　　　　　　〃
2006年型 B5　　〃　　　　　　　〃

　　　　|＼＿_／|
　　　／　▼▼▼ヽ
　　　|　 (●)　(●) |　　
　　　|　三 (_又_)三|　
　　　＼＿　 ＾＿／　　
　　　 / ｀ｰ(Ω)-ﾍ
　　　i ,ｲ=　　　 ヽ i
　　　U |三 　　 ,ﾉU
　　⊂ﾆヽ ,ｒ-､ ｲ
　　　　　(,ﾉ　 ヽ,)

ZX-10があれば、12が不要な件について。

早速釣り針かよｗ

>>1乙

B2買って２ヶ月の俺参上

>>1
乙です
マジ見なくなって来たね

>>1
おれのA2は 181ps仕様だぞ

立てるならいくつめのスレとかいれればいいのに

>>8
たてるだけで充分さ。

どうせ過疎って落ちるか保守厨が現れるだけ。
ネタないんだもんw

>>8
確か30スレ目だっけ？

>>11
30.5スレ目だよ
A1乗りの俺が言うんだから間違いない

保守厨になっておく

>>1

乙です〜！

【人に言う時】ZX-12R【隼より速いよ】

このスレタイよかったな〜

そうそう前バイトの19歳の女の子が
「隼かっこいい。私乗りたい！」って言ってたから
「俺12R乗ってるぜ。」と返したら
「知らない。」だってさ。
「隼より速いよ」って言ったら
「ふーん。」で終わったw

古いコピペを持ち出すなら、あの伝説のコピペを貼るのが好感が持てないｗ

最近、隼か黒鳥にしとけばよかったと思う俺が来ました

なんで？

知り合いの黒鳥乗せてもらったが、あの前後連動ブレーキは凄く違和感あった…

ここで12R糊の励みになる話をばひとつ

もれの連れが黒鳥に乗ってて、先日なんの気なしに12R（A1）を2,3日貸してやったら、
「めちゃくちゃ乗りやすい！欲しい！」って言ってたよ。

ちなみに12Rはフルエキ（ナサートR）、ブレーキホースのみ交換してある。つれの黒鳥は
それに加えマグホイール装着してる

ホンダ乗りの感覚をハナから信用してないから励みにならない

















に一票w

A型キャンディライム買っちまったぜ！

>>21

禿同

隣の芝生が青く見えたんだろwww

A1が乗りやすいなんて
エンジン終わりかけてんじゃないの？

>>20
優しい連れをもったな・・・。


オレの連れ（ＧＳＸ１４００、ＧＳＸ−Ｒ１０００、オフ車持ち）にＡ１貸したら・・・
「何だこれ！？乗りにくい！！よくこんなバイクに乗ってるな」と言われ、
変な優越感に浸れたりしてるんだｗ

ドッコイＧＳＸＲに峠で追いつけない件について、フォローよろしく。

>>25
全然、当たり前

この前の週末、久しぶりに乗って家から出て10分、高架道路で普通に加速して2速でホイルスピン、
なんか恐ろしくなってそのままＵターンして家に帰った・・

>>26
高速逆走のほうが恐ろしいわw

>>27
よく読め

なんで12Rだけが、パワーが有り過ぎてて恐ろしいとか
ムチャクチャ危険な様に言われるんだろうね？

隼とか黒鳥ではそこまで言われないし､
9Rはもちろん10Rだってそれなりにパワーはあるのに､
なぜか言われるのは12Rなんだよね。

変態よりもっと変質な香具師の為に存在する孤高のマシン！
胸張っていいぜ♪

>>28
だから本線Uターンしたんだろw

>>31
高架道路と高速道路は違うんじゃね？
高架道路なら渡った後Uターンしても問題ないでそ

>>32
おー老眼だったぜ。すまん

>>26
このバイク、5000回転位で急にパワーが出るしね。
みんな、タイヤ何履いてる？

パイロットロード２

IDがこれなんで記念パピポです。

>>36

bNKで記念真紀子とはw

>>34
フロント BT-003 STREET，120/70
リア BT-016，190/55

>29
12R海苔に俺の14を乗せたら速すぎて開けれね〜っていってたぞ
俺が12R乗ったら速く感じなかったが…

>>39

F-14パイロットさんでつかw
バイクに振られ気分でrock'n'rollすかw

>>37

いや、NKo記念だろ、これはwww

ZX-12R=ハットリジンゾウ

ZX-10R=ハットリカンゾウ

ZX-6R=ハットリシンゾウ












NINJA250R=獅子丸

ちょっとまて！

9Rはどうした？

ZX-9R......ケム(r

おい、おまいら！

７Ｒもあるだろが？

キャブ車は忍者になれないってことだろ

5万kmにて初めてプラグ交換した。
3時間もかかってしまった；；

>>47
交換前とくらべて調子良くなりました？

携帯からのｶｷｺごめんなさいよ。

現在Vmax糊で去年位から12Rが気になりだして熱が収まら膨張するばかりなので・・・もう買うしかない!!と決意しました


暫く色々店を回って車両を見比べたいんですが、購入前に車両のココはチェックしておけ!!といったポイントやこのバイク固有の注意点等ははあるでしょうか?もしあるようならご教授頂きたいです

因みにB型が無難かな?と思ってます

興奮して誤字脱字だらけだ・・・・ごめんなさい

>>49
ヘッドカバーとリアカウルのオイル漏れ
リアカウルは・・・めんどくさいから誰かに聞いて

そこはオナクラのQ&Aを参考でいいでない？

レスどうもです


なんかあるんですね・・・もう少し調べてから動いてみます

>48
実は最近になって1800回転2500位の間で、一定の量開けた場合に1気筒死んでいたような症状だったので
交換することにしたんです。
B1なんですが、プラグ交換ははまるようなことが書いてありましたが何とかなりました。
というころで完全に復帰した模様です。3,4番が真っ黒でした。

いまさらですが2,3番はきついですね。コイル抜くときは六角レンチでテコ原理でコネクタ部分を
押し上げれば簡単に上がることが判りました。
プラグ自体は車載工具ではやはり2,3番は作業できませんが、15mm位のメガネレンチでプラグ抜き工具の
頭を斜めにひっかけるように回せばこれも簡単に取れました。
一番苦労したのはコイルをはめるとき・・・どの角度から進入させたらよいか忘れてしまって1時間も掛かりました。
そういえば1番のプラグが手で回すだけで外れてしまいました；；

一度、大変な目に合ったら次は楽だよ

>>55
でも、次にやるときは、もうやりかた忘れてる・・・

雨が降ったり、洗車したりするとリアの小物入れが
軽く浸水してしまうのは俺のA1だけ？

仕事帰りにバイク屋いったら狙っていたB5黒が契約済になってた･･･早く手を打たなかった自分が憎い



タマが少ないせいかあんまり選べないのがキツイね

>>58
いや売れていて正解だよ。なんなら俺のB1の赤売ろうか？

いや、俺のA1赤UK売るよ

>>59-60
どんな罰ゲームだよｗ

>>61
>>60は罰だが俺のはプチ盆栽で見た目は多少いいぞw

もう過疎ってる。
>>58買わなくてよかったなw

>>63
２ちゃんで盛り上がりたい人は隼や１４を買って、
マイナー路線を歩みたい人が１２Ｒを買うんですね。
わかります。

>>64
隼はわかるが後者は・・・

短足は迷わずハヤブだょ！

>>54
プラグ交換をしようとしてタンクまで外して、ポカーン な俺がいた…
大変参考になりますm(__)m

昼間乗ったら熱くて死にかけたわ。
基本的にバイク乗る時はジャケ着用なんだがさすがに今日は脱いでもうた。

俺、先週日曜の昼間に乗ったら熱中症になりかけてフラフラになったよ。
さすがにタンクトップでビクスクに乗ってる奴が羨ましかった。

>>68-69
俺なんか仕事で忙しくて12Rに乗れない。
あの熱さ自虐的に楽しむのが12R乗りだと思うのは
俺だけか？

恐らくそうでしょう。


俺Ａ２乗ってるけど、この時期は乗りたくない！

18日乗るよ！
9割高速だけど・・・ｗ

これに乗ってると今まで乗ってきたバイクが可愛く見えるよね。
最近、自分はマゾだと思うようになってきた。

ちょっとオーナーさんにたずね。
あのリアシートのカバーというか、シングルシートにするやつは、
シートの上にかぶせてるんですか？
シートを外してカバーだけでモノ入れは使えないんですか？

かぶせてるだけ。
カバー単体では何の役にも立たないよ。
オレは着け外しがめんどくさいので、シート状態のままにしている。

やっぱ糞熱かったｗｗｗ

あけ゛

>>75
やはりそうですか。シートが無くてもカバーがつくなら
容量が稼げると思ったんですがね。

最近は雨か熱いかでもう3週間乗ってない・・
そろそろバイク王呼ぼうかと思ってしまう。

バイク王じゃ30万も付かないんじゃないの？

次に乗りたい車種を述べよ
増車じゃなく買い替えで

ドゾ↓

>>81
ますます過疎る用な事いうな１

ちなみにオイラは、MT-01

ますます過疎る用な事いうな２

中古で買おうと思うんですけど、
選ぶ時店は別としてモノ的には何処を見たらいいでしょう？
あと、特に気をつけるところとか､
これが消耗してると買ったあとで金が掛かるぞとか。

タイヤは随分高いみたいですね。

>>85
タイヤは190でおk

>>85

このバイクは金食い虫
貧乏なら壊れにくいホンダ車の中古を選べよw

次はVFR800を狙ってます
白バイにも採用されるくらいだから乗りやすそう

次はカタナ１１００を狙ってます
乗りにくいバイクが好きなんだよな、ｸﾞﾌﾌｗ

テールカウル割れたｗｗｗ

83〉
同じくMTー01

>>91
レスアンカーもまともに打てないのに12Rスレ荒らすなおっさん

A1乗りですが
今日久々に天気まあまあだったから乗ったけど
相変わらずこの暑さは拷問か罰ゲームだな。
でももう結構年だし他に興味湧かないし
ずっとA1がいいや。
14や隼ってまじこれより速いの？
これ以上速かったらもう思考がついていかへんわ。

>>93
君と同じように14・隼とも性能の半分も使ってないｵｰﾅｰがわんさかいるから気にしなくてｲｲﾖ

ますます過疎る用な事いうな３

>>93>>94
好きなバイクで楽しく走れりゃぁそれでいいじゃん♪
隼は・・・嫌いになったがｗ

>>96
後姿は対極的だよね。

>>1
あれ、俺2006年型乗ってるけど「B6」なんだが？

>>98

ますます過疎る用な事いうな

>>99
お前もなー

>>93

同じA1乗り発見。

この時期、ガソリンスタンドや道の駅で、「バイクは涼しくていいね」と、
たまに声をかけられる。
一度、バイクに乗ってみろと言い返せないほど、熱拷問に参っている俺。

見るたびに思うけど、やけにA１乗りが多い気がするんだよな。

俺も緑のA1だよ

オレも銀のＡ１。
さっき桃を届けに行ってきたんだが・・・夜でも熱拷問orz
走ると熱くなり、ガソリン入れたら涼しくなる・・・
そんな１２Ｒが好きだ。

>>99
なんで？
取説もB6になってるし、事実を書いただけだが？　

>>104
そうそう！ガソリン入れるとおマタがひんやりするんだコレガ！

正確には、"B6F"な


で、Fってなんだ？

>>107
FINALだよ

乗るのも面倒なバイク。ずっとシート被って眠ってるよ。


秋〜が良いかもね。その前に整備しなきゃ。

インジェクションだから放置しても平気って？ｗ

今日納車した。
早速乗ってみたが初めてのセパハン前傾ポジションのせいで10kmも
走らないうちに腰が痛くて乗っているのが苦痛になる。

先行不安・・・

>>111

軟弱者！！

>>111
叱責あんがと

事務仕事やるようになってから衰えたみたい。まだｷﾞﾘ20代なんだけども。
とりあえずエビ反りやって背筋鍛えればよろしいか？

腰痛になったらしんどいぞ。

>１１１
30代の俺が華麗に参上。13日納車で毎日通勤に使ってるんだが、1週間もしないうちに慣れたぜｗ

まだ若いんだから大丈夫だろｗ

>１１３
セイラさん乙。

間違えたｗｗｗｗ

>１１３
↓
>１１２ねｗ

>>111
腹筋、背筋 両方鍛えれ！
そんなんじゃバイクに乗れない体になるぞw

>>111
あ、もしかしたら、ヘルニアとかの可能性とかもあるかもしれないから
一度、医者に診てもらったら？

やばい！
本屋でｈｙｐｅｒ　BIKEのZX-10R(6Rから12Rまで載ってる）を発見。
つい買ってしまった。(発行は平成17年だから古いんだけど)
はやく本物買わないと代償行為に金をそそいでしまう。

こんなに沢山ﾚｽもらえるとは感激

周囲からおじさんと呼ばれることが多くなったけどまだ若い範囲かあ。
一念発起して今夜からどっかにしまいっぱなしの某黒人隊長DVD引っ張り
出して頑張ろうと思う。12Rは腰痛さえ克服できれば、何かいつまでも
乗っていたいという麻薬的な感じがﾌﾟﾝﾌﾟﾝﾌﾟﾝﾌﾟﾝ漂ってる気がする。
元々挑戦の意味も込めて買ったんで努力もして楽しむよ。ｱﾝｶﾞﾄね。

>>117
>そんなんじゃバイクに乗れない体になるぞw
この一言は効いたわ・・

>>119
思い付いた事送信する前に三秒数えろ。そしたら失敗したって後悔ないから。

>108
FINAL　じゃねーよ

やっぱり夏は暑いのに限るな♪

A1に乗ってますが、低速の調子が悪くなったので、
プラグを変えてみました。
調子は戻ったのですが、この暑さじゃ乗れないや！

>>124
プラグ自分で換えたんなら乙カレ！

１２Ｒってそんなに熱いんですか
自分は油冷エンジンのＧＳＦ１２００からの乗り換えを検討してるんですが、比較レポできる方いますか？
水冷ならリッターでもそれ程は熱さに悩む事は無いと考えていたのですが
ちなみに昔ＺＸＲ４００に乗ってました　夏でも熱さに困った事はありませんでした

A1乗り。
真夏に薄手のズボンを履いて12Rに乗ったら、ブーツに覆われてない部分が少し火傷した
程度の熱さ。

ちょっと信号待ちした後走り出すと、両足に熱風が襲い掛かるよな

雨天で濡れたジーパンが速攻で乾く、通称「走る乾燥機」

なのに冬場は少しも温かくない不思議

この手のバイクいろんなカスタムパーツ出てるけど
熱風から身体を守るパーツがあってもいいと思うんだけど・・
この時期、走り出して信号待ち一回でファンが回るのが辛い。

みんな腰にきてるみたいだけど、俺は最初に乗った時は足にきたよ、ニーグリップをしっかりしないと
身体が置いていかれるのとコーナーで曲がらないから外足荷重とかできたんだと思う。

しかし、何でこんなに12Ｒだけが手ごわいイメージが先行してるかね？
10Ｒだって隼だってパワーは似たようなもんなのに。

欠陥車だからさw

>>133
ばかじゃね
失敗車だw

その欠陥だの失敗だの言われてる12Rを今日、契約してきた。

>>135
いいぞ！俺たちの仲間入りだ。失敗じゃなくて人柱車だっただよ。
ZZR1400がでるまでのw

>>131
マジレスするとな・・・

１．ステップバーをZZR1100やゼファーのモノに替えてみると、足の疲労が軽減するかもな。
２．バグスターやロックハートのタンクカバーをつけるとタンクにボリュームが出て、ニーグリップが楽になるかもな。

あくまで個人的な感想・・・バックステップは好みだろうｗ

おいらはかかとが熱くなる；；

００A1マレーシアならフルエキでも車検通る？

>>139
バイク屋で聞け。お前のバイクの状態なんかわかんねーんだし

12Rっておーなくらぶありますか？

おなにー倶楽部ならあります

>>142
意外と楽しいですよ

おなにーが？

おなくらの
　盆栽自慢は
　　もういやだ
１つ、小話を。
ある人物（速いと評判、以下Ａ）を慕ってカワサキ特定車種のオナクラに入会したオレ。
Ａはクラブに思い入れがあるわけではなく、改造情報や格安塗装を目的に在籍していた。
当時のオレは盆栽に興味がなく、速ければオッケーだった。
Ａとサシで走れる機会があったので、オレ先行で走ったのだが・・・。
（遅すぎる・・・ナンダこのビッグマウスは？）
「サスが決まらないねぇ」との言い訳。

その後も「ちょっと砂が浮いてて・・・」「ブレーキホースが緩んでた・・・」「アンダーカウル擦って・・・」
だの言い訳の数々。
先行させれば抜きどころ満載、抜けば「危ないよ〜楽しく走らなきゃ」
オレ先行で抜かせて、ベタづけで追えば「危ないよ〜何かあったらどうするの？」

オナクラに入る時点で、自分大好きおなにー野郎にならなきゃならないぞ・・・。
オレはそれに気付いてスグ辞めた、バイクも乗り換えた。

他にも金、改造論、バイクライフなどなど・・・個人の自由にズカズカ土足で踏み込んでくる輩までいる始末。
ツークラブもだが、オナクラは絶対入っちゃダメ。

>>145
オナクラで速いと評判の奴なんか居たかw
サーキットならへたれだが公道でそんな事するのは注意されて当たり前。
そのAさんのほうが大人なんだよ。

大人になれよw

>>145
ハイハイ。お疲れさまでした。
ひとりで逝ってください。
オナクラをレーシングチームと勘違いしてたんですね？

峠で少し借りてこれ乗ったけど、規制ある大型ﾈｲｷｯﾄﾞ乗りからじゃあつかえなかった。
根っからのジャジャ馬だよね。
サーキットでも高速道路でも扱えないだろうし・・・、お前らこれ何に使ってんの？アウトバーン？

大型バイクで借りて峠走ったとか、そんなにホイホイ貸してくれるものなの？
個人じゃなくてバイク屋で借りたのかな？
周りでは人には貸さないのは暗黙の了解だけど。

>>149
それは貸す人借りる人次第だろ
俺の周りではひょいひょい貸し借りしてるぞ、俺は貸すけど借りないな

以前借りて廃車にしたこと有るし、もちろん弁償して相手は喜んでくれたが
思い入れとかそれぞれだからね金で片づかない場合も有るしね

>>145
それはあなたが人との距離を上手に取れないってだけの話では？

なんでバイク乗り換えるの？
なんで他の人に盆栽とか行動様式を合わせるの？

単に人に振り回されてる弱い人だったんじゃないの？

プリウスでも乗ったら？

夏だね〜
　
暇つぶしに釣られるのも悪くないけど、ほどほどにね
　

>>152
夏だとなんかあるの？バカの一つ覚えみたいな事やめてもらえませんか？

かなりいじった愛車を気軽に貸して、歯医者にされてカミーユになった香具師とかいたっけかな？

>>154
オナクラと2ちゃんでサーキットなら負けない宣言して悪態ついてたやつが
盆栽マシンパクられたとたん急変して色んなサイトに自分の個人情報貼りまくり
なんとトチ狂ったのか2ちゃんにも貼る始末。散々悪態付いてたくせに
「お願いします。」
なんてねらーにまで言ってたフーミンってアホなら知ってるよ。

オナクラのヤツら釣られすぎｗ

＞そのAさんのほうが大人なんだよ。
そのＡさんに合わせて走って無理抜きされたら？オマエはどうするよ？？

＞ひとりで逝ってください。
オマエと違って、クラブに頼らなくても「本当の友」がいるから心配すんなよｗ

＞それはあなたが人との距離を上手に取れないってだけの話では？
＞〜プリウスでも乗ったら？
クラブの人間との距離感なんて、重要ではないからな。
今は１２Ｒ乗りで前は別バイク。乗り換えはオレの自由だよな？
オレは盆栽に興味ないし、クラブの行動様式に合わせた事はない。
Ａに振り回されたのは確かだが、ヤツは大口叩かなくなったなｗ
なんでおれがプリウス乗らなきゃなんねぇの？

・・・とクラブ入ると、こんなヤツラが湧いてるんだよなｗｗ

>>156
ご苦労さん。必死だね。

>>158
オマエ、オレの必死な暇つぶしに付き合ってんじゃねぇよｗ
クールを装ってもココでオレの相手してる時点でオマエの負けだと気付けよ。
明日も仕事早いから、オレは寝る。じゃぁなｗ

自問自答か辛いんだね

ウケるw顔真っ赤にして釣れただのいってるから間違うんだよ。
専ブラ使えんのかよw

01に乗ってるんですが、エンジンのヘッド？からオイルが滲んでます。業者に出すと金額はどの位かかりますか？

http://hissi.org/read.php/bike/20090730/WWhVR2JIdU8.html
おっと〜短文クールネット番長の正体がこれだｗ
オマエ何乗りだよ？？脳内もいい加減にしとくんだな。
オマエ仕事してんのか？？昼間っから２ちゃんに噛り付いて、優雅なもんだな。

あ、もう寝なきゃ・・・またな。

>>156
ああ、人の話が聞けない人だったんだね。

或いは日本語が不自由だったのかな。

＞乗り換えはオレの自由だよな？

書くほうも不自由だったのか。
乗り換えたのがさも「オーナーズクラブと決別したから乗り換えた」
かのように書くからなんで？って書いたんだけどね。

単に乗り換えただけだったらあそこで書く必要ないわな。
嫌味な性格だから書かずに居られなかっただけだろ。

＞Ａに振り回されたのは確かだが、

粋がってるけど結局その程度のヤツに振り回されたんじゃん。
カッコワルカッタね〜ｗｗｗｗ

お中元でもらった石鹸があるだろ
それを塗り込んどきゃ漏れは取り合えず止まってタダだ

おなくらネタだとスレが伸びるんだな

http://hissi.org/read.php/bike/20090730/Vmx2dnVta0c.html
はい、２匹目ｗ
オマエも仕事してないな・・・学生か？？無職か？？
自分が大型乗ってるから、中免小僧相手に優越感に浸ってんのか？
何もせず、昼前から２ちゃんに噛り付いててカッコイイねぇｗ

>>145みたいな勇者が来ると盛り上がるんだよね〜　だって必死さが伝わって微笑ましいだろw

寝るとか言って気になってしょうがないみたいだし。
かわいい奴だw

>>145ってフーミンじゃんw
乗り換えたじゃなくてパクられたんだろwほんとあの頃気分よくて寝つきよかった。

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1151060097/
の276フーミンパニック起こして住所やら携帯番号まで書いちゃってw
今はあぼーんされてるけどさw

とにかくしつこい奴だよ>>145みればわかると思うけど。
なんでまた来てんだろ？

可哀想なヤツだな
都会はバイク盗難怖いなﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

フーミンごときのライテクにおいつけないヘタレ12R糊が粘着するスレはこちらですかw

「フーミン…かっこ良かった…です…(T_T)/~」

フーミンを懐かしむスレに変わりました。

>>172
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↑
これ見れば、どんなヤツが多いかわかるだろｗ

>>175
専ブラ使えよIE厨

>>176
専ブラもＩＥも両方使ってるけど

>>177
粘着くんか

細川文恵ってバイクに乗るんだ

ここの住民は12R乗ってないのかな？

走る棺桶

12R海苔は絶滅しますた♪

>>179
アサ○フ○オの事だよ

12Rの新車ってもうないかな？

>>184

ドラえもんにタイムマシンをだしてもらえばな

ちょっと前にゼファーの何年も前の新車が倉庫に眠ってたのが
ヤフオクに売りに出ていたね。
あの手の在庫のまま眠っているのってたまに出てる。

でも12Rだと元の台数少ないし在庫する感じの車種じゃないから無理かな。

CBX400F�Uなんか新車600万だぜw
Z1でも新車200万代だったのに珍マニアはすげーな

EタマやTL-Sの新車だってあるんだから、
最終の黒金なら有るところには有るんじゃないか？

男爵で検索してもらえば？

オナクラに似たような事書いてあるから見てこい

金があるなら、全パーツを注文して、組み立てれば、工賃こみで、たったの500マソくらいで手に入るんじゃない？

>>191
登録のしかた教えろよ

>>192
よく判らないんだけど、
まず適当な事故車でも炎上しててもなんでもいいから書類のついた中古車を手に入れて、
フレーム換装で職権打刻してもらえば良いんじゃなかったっけ？

>>193
おおいい考えだ。でもそれじゃ中古車扱いだな。ワンオーナーでもないし。

>>194
店頭展示の新車はメーカー工場で作業者がブンブン吹かしてるからな〜

職権打刻で信頼おけるメカニックに組んでもらった方が良いんじゃね？

ヤフオクで30万で売ってるんだが、注意点はあるかい？
買いかい？

どうでもいいですが、デザインが古臭くてね

A1発売した当時もデザインが古臭かったよ

じゃあみんなでパーツひとつずつ注文して新車作ろうぜ！

過ぎ去りし近未来♪

スルーしやがって…
おれはガスケットとかビス買うよ。おまえらはエンジンとか足回りとか買ってきてくれ。

>>201
条件を教えてけろ

よく切れるクラッチワイヤーなら・・・

満タンから走行１９０ｋｍでメモリ一個になった　どーなの？

ﾘｯﾀｰ10いくかいかないかだからそんなもん

>>202
なんの条件？

>>204
それが普通

>>206
ヤフ億で30万ってだけじゃなんとも・・・ってことじゃないの？

最近ネタ切れっぽいなぁ。

クラッチを軽くしたいんだけど、なんか方法知ってる人いる？
昔、オフ車なんかであったイージークラッチみたいなの。
5月にロンツー行って以来、左の手首が痛くてねぇ。
ちなみにオレのはB3で、クラッチレバーとホルダーは
ベルリンガーに替えてある。

つ「http://kakaku.journal.mycom.co.jp/item_info/20308956790281.html」

握力UPしか道はないのか…。

そんなに重いかなぁ？
俺はかなり非力な部類だと思うんだけどそこまで重く感じないよ？
手首が痛いのはハンドルに体重預けすぎなんじゃないの？
もしくは無駄にクラッチ握りすぎてるとか。

B1乗りだけど
クラッチホルダーをZEPHYRのに換えてるけど手首が痛くて…は無いなぁ。
クラッチワイヤーのグリスアップとかしてみた？

クラッチは別に特別重くはないよ。>>213の言うようにグリス切れか、握力足りないか、乗り方の問題だな

こけたらステップ支えてる所が１ヶ所割れてしまった・・・

休みの間にレスが！みんなサンクス。

乗り方は別段おかしくはないと思う。
ベルリンガーに交換したら、純正のワイヤーが若干長い感じなんだよね。

グリスアップと握力アップを実行してみるよ。

12Rってタンクバッグ使える？

>>217
マグネットじゃないのがいろいろあるよ。
手っ取り早いのは、デグナーの吸盤式だね。
よーくゴミを取って、少しだけ濡らして（唾液とか！ｗ）付けると、協力にくっつきますよ！

>>217
吸盤なんか絶対使うなよ。落ちたら人にも迷惑かかる。
ググれば出てくるだろ？

>>219
自分は、自作も含めて８年間吸盤式を使ってるけど、落ちたことはないよ。
たまに１〜２個外れてることはあっても、残りで強力に付いてる。
付ける時に注意は必要だけどね。
デグナーのは、タンクの角や、継ぎ目（黒いカバーとの間）を避けるように、吸盤の位置を移動させてます！
まぁ、落とした人もいるだろうけど・・・

タンクカバーの裏に磁石を貼り付けるって手も有るぞ
知り合いがやってるが実にスマートだ

↑それ、イイ！(^-^)b
使わさせて頂きます！

実際にうっかり飛ばして、貴重品満載とかあるし、スリル満点だな♪

1本ヒモつけておけばいいじゃない。

>>224
何かに目覚めてしまいそうだなｗ

そんな俺はバグスターを愛用。

吸盤なんか一番ヤバヤバじゃねーか。
すすめる奴って自分がした失敗を他の奴にもやらせようと思ってんの？

>>227
＞すすめる奴って自分がした失敗を他の奴にもやらせようと思ってんの？
そこまで悪人じゃないよ！ｗ
自分、20000km以上吸盤式を使ってるけど、とれたことはないよ。
でも、なんか不安になってきたな・・・
ってことで、撤回します！
人の荷物の責任は取れないもんな。

自分は使うけどね。

そんなの、自己責任の範囲内だっつーの
やるかやらないかくらい、自分で判断しな

勧める奴がいるからヤバいってこと教えてやった。糞コテだし

こんな些細なことでヤバいねぇ。沸点低すぎ

糞コテ嫌いだし

>>232

明らかに糞コテより…

流れをぶったぎって済まないがちょっと聞きたい。

先日、高速を走っていた時、
給油するのにSAに入りエンジン停止
給油後にキーをONにしたらバッテリー上がり状態だった。
これってオルタ、レクチのトラブルと判断したんだけど他にも考えられる原因はある？
車両はフルノーマル02MA17000キロ
リコールは対策済み

しかし
この距離で充電系が逝くのか？

>>234
バッテリー何年つかってるかわからんし七年前のバイクだし

バッテリー見れば、良いか悪いか、分かるだろうよ。

>>234です。
情報が少なくてゴメン。

最近中古で購入したのですが
マイナス端子に白い粉がついているし見た目もバッテリーは古そう。

やっぱり順当にバッテリー交換してエンジンを掛けて電圧確認しかなさそうですかね。


最悪はオルタ、レクチ、ガスケット、バッテリーで7万超えか...orz

>>237
>最近中古で購入したのですが

買った店もってけ。あほか

>>238
買える所は店だけじゃないからな！

>>239
普通に考えてだ。小出しでまたグズグズ言うと思ってわざと書いたんだよ。

>>237
最近のバッテリーは完全に死ぬと停止直後でもかからなくなるから
まずバッテリーをかえてみることがお薦め

皮と鈴はクランキングが何とかできる程度だとかからない事が多いし

>>240

>小出しでグズグス
だから2回目の書き込みで詫びてんじゃん。

>>241
順当にバッテリーから攻めてみるわ。ありがとう。

押し掛けは楽しい♪

完全にバッテリーがあがった状態では、押しがけできなかったよ

バッテリーまでが遠いから、緊急に繋ぐときめんどくさいよなぁｗ
諦めて外して充電器で充電するなら、別にいいんだけど。

>>245
俺はトリクル充電の配線をハンドルまで持って行って充電してるぞ。

やば

なんでシートの下こんな熱くなるんだよ！B型シート角ばって股痛いし。

CBR1100BBと12R、ロングツーリングならどっちが楽しめますか？

ブラバのほうが疲れにくそう

>>249
ベルリネッタボクサーかよw

>>にこいち
最近呆けてて・・・。
フェラーリね、あれは５１２。
スミソニアンのように自分の思考回路を探した、突込みが遅くてごめん。。。

>>250
漢字も覚えようね。
黒鳥か超黒鳥・・・。
孫が新しくユニットを作ったのかと思った。

>>252
自分の世界にどっぷり入ってますね。ナルシストですかw

> 孫が新しくユニットを作ったのかと思った。
どういう意味？

>>254
特別な世界に住んでいる人みたいだからそっとしてやろう。

・・・。で検索したら正体わかったw

フーミン乙！

>>256
フーミンて？
も少し詳しく。

>>257
池沼

過疎？

そか?

浮上

対潜水艦魚雷発射準備！

ぐあー、立ちゴケしちゃった・・・
キャンディライムのタッチアップペンなんて売ってるのかな？
あとエンジンカバーの微妙なブロンズ色とか・・・
泣けてきた(つд・)ｴｰﾝ

>>263
田宮カラー

>>263 マグだから腐る前に塗っとけ

>>264
なるほど。ちょっと探してみますｗ

>>265
マジですか・・・カバーはそんなに被害が無かったのですがそんな落とし穴が・・・

一般的に初期型と２型では乗り易さが格段に違うと言われてますが
具体的にはどういったシーンでその差が体感できるのでしょうか？

街乗りから最高速まで

>>267
A1とA2の事？

顔が変わった前と後です

>>270
一番は街中の低速走行じゃないかな？とA1の俺が言う

>>270
オナクラで検索してみれば？携帯ぽいから無理かな

左折でエンストを心配せずに済むようになった？

>>263
パーツリストにタッチペンもあるよ

キャンディなら俺持ってるぞ。ZRX1100のパールシェイドグリーンとまちがえた。
TANAXでも出てるはず。

>>267
よく言われるドンツキ、ワンテンポ遅れてふける。
それと、高山病かな？
でも、Ａの初期は良いぞ！

>>274
ホントだ

>>274
途中で書き込んじゃいました・・・
無事見つけました！近所にディーラーを発見したので早速注文してみたいと思います。

ほしゅ

トリックスターのバックステップって何ミリのアップ、バック？
4ポジションとしか書いてない。

過疎

都内を走っていたら白バイに止められました。
「クーラント噴いてますよ！」って
みたら下部から豪快に噴出ｗ
すぐにエンジンを止めて路肩に・・
白バイの隊員さんが後続の車を止めて退路を確保してくれました。
ご迷惑をお掛けしました；；

以前からリザーブタンクの冷却液が異常に減ったりしていたり
エンジン切った後もゴボゴボ言っていたんですけどね；；
どっか詰まったか、ポンプが壊れたのかな；；

ラヂエーターキャップ

>>282

283の言う通りラジエータキャップか
若しくは電動ファンが回ってないか。

保守

>>282
>以前からリザーブタンクの冷却液が異常に減ったりしていたり

バイク乗る資格ないな。

快・・感・・・。

２年ぶりの膝擦り達成♪

今日、フロントフォークとリアサスのインナーチューブ磨いてたら
いつのまにか寄ってきた10匹以上の蚊との戦いになってたんだぜw

>>287
もうその名をなのらないんだろ

それシャア

次は１０回擦れたらカキコしよ♪
今のペースでいったら５年かかるかなー♪

>>286
まぁそういうなよ。それを把握してるってことは、
一応チェックしてるってことなんだから

だな。俺なぞ半年に一回見れば良い方かな

タイヤをパイロットパワー替えようと思ってるのだが
リヤを 190/50 か 190/55 のどっちにしようか悩んでおります

浮上

そろそろ乗るのに良い季節になってきたねｗ
今年は涼しいから早めに乗れそう

夏は信号待ちでホントに気が遠くなるよな

この間乗ったら水温計半分超えたな。朝六時ごろで

>>293
12R海苔は黙って200/50だ！

上のほうでクラッチ重いってのがいたけどシフトチェンジする時四本指でグリップに当たるまで握ってんだろな。

>>293
おまえはただのバカか？
ヘタ糞のブライドw

>>293
スマソ
>>297だったｗ

>>300
下手糞のブライドって誰？

そんな人も居たような気がする

>>296・298
真冬でも下道だと、普通に半分以上水温系が上がって信号待ちで電動ファンが
ブンブン回って正常！

クラッチの重さは回転数や握りこんだ位置で変化はしないのだよ・・坊や。
それと、シフトチェンジはクラッチを使わずとも出来るぞ。
大きくなって、オートバイに乗ったときにそれを覚えておけば、出先でクラッチワイヤーが
切れても家まで帰ってこれる。

はい、撃沈！

>>303
そうやって帰ってきたことあんの？

俺の12Rで以前エンジンが暖まってくるとクラッチが重くなるって症状があったな。

フレーム右のクランプにﾊｰﾈｽ、ｽﾀｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ、ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙを通す所が有るんだが
そこでﾊｰﾈｽに圧迫される形でｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙが ”くの字” に食い込んでんのが原因だった。
まっすぐに通したらなおったよ。

>>304
１２Ｒじゃないけどあるよ。
クラッチワイヤー切れても帰ってきたよ？

何で？普通でしょ？？その位は・・・。

>>305
熱で硬くなる部品があるなら教えて！

>フレーム右のクランプにﾊｰﾈｽ、ｽﾀｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ、ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙを通す所が有るんだが
俺の１２Ｒは初期だからかな？
確か、カウルマウントにあったはず・・・。

次も撃沈×２

>>303
聞いてもねーこと自慢気に書くな。>>298はアドバイスしてるだけだろ。

>>307
熱で硬くなるとかじゃなくて、熱膨張でｹｰﾌﾞﾙが圧迫されて結果的にｸﾗｯﾁが重くなったみたい。
エンジン冷えてるときはｸﾗｯﾁ軽いんだけどね。

場所は右ダクトのちょい下あたり、ｹｰﾌﾞﾙが集中してるからすぐわかる。

>>306
整備不良のまま走ったって事だろうがボケ。

>>309
クラッチワイヤーの構造を考えるとそんなことはありえない！

つうか、それって中古で買ったのかな？
実は事故って修理の時にワイヤーを違う所通されたンじゃないの？

ワイヤー交換するとプラシーボ効果も相まって軽く感じるのは確か。
すぐに重く感じるけどね

俺は　やけにクラッチ重いなあ…手が痛いなあ…
と思っていたら、腱鞘炎だった…orz

>>314
重いクラッチﾆｷﾞﾆｷﾞして腱鞘炎になったんジャマイカ？
チンポﾆｷﾞﾆｷﾞして鍛えようぜ。
俺はしないけど。

>>315
久しぶりにジャマイカ見たwww

>316
ちょっと前まで世界陸上でさんざん見せられた蛇舞蚊

>>317
で？

>317

で？ってなんだよコノヤロー！

てめぇはオレのこと馬鹿してるんジャマイカ？

>>319
自問自答ですか？それより俺の神IDにコメントしろ

てめえのIDって神ジャマイカ

初代隼と初代１２R、どちらにしようか悩んでる。
500kmくらいのマスツーリングを月1回行くとしたらどっちがいい？

ここで聞かない方がイイと思われｗ

何故初代を比べる？

予算の都合だす

>>325
初代ブラックバード

>>325
12Rのが安いから12Rにしな。このスレも過疎ってるし。

12Rのブサと比べていいところってどんなとこ？
スレ見るとなんだか尻込みしてしまうよ

ひょっとこデザイン

そんな俺は最後期型を狙っとる
ビッグネイキッド飽きたｗ

え、１２Rって生産終わったのか；；

いまのうちにカウルetc買っておいたほうがいいのかな；；

>>331
コールドスリープから目覚めた方ですか？

>>322 ツーリングするならブサにしな
12Rはかっ飛ばない事には意味がない
峠以外の下道はポジション、トルクバンド、エンジン熱、燃費、などなどブサと比べると結構辛いものがある｡
好きじゃなきゃ乗れないバイクだ

>333
アドバイス有難うございます。
ブサも検討してましたがスタイル的には１２Rのほうが好きなので迷ってました。
週末に試乗してみます。（ブサ

浮上

age

>>334

見た目の好きなバイクのほうが後悔がない

>>322
900忍者!!!
ブサ乗ってた俺が言うんだから間違いない。

>>338
お前バカだな

だが、それがいいっ！！

2000年式狙ってますが、皆さんの街乗り、高速、燃費教えて下さい。

燃費気にする奴が乗っちゃいけねーぜ

↑おまえは同士になるかもしれない奴を無くすタイプだなぁｗ
12Rは多少燃費は悪いがその分楽しめるバイクだぞ

無色になったり、就職して転勤になったり、また転勤で帰って来たりでで
1年半不動で放置していた、１２Ｒさんが帰ってきた
任意の手続きが間に合わなくて、バイク屋から引き取ってきただけしか乗ってないが
なんというか、やっぱ良いね
9年前に若返った気分だ

同士になる奴には真実が必要、「多少燃費が悪い」ではねーだろーがボケってことだｗ

おれは8〜13くらいだな
>燃費

初代にしようか二代目にしようか迷ってます。
予算に余裕持たせて初代、とも思ったのですが
街乗りなどは明らかに二代目のほうが楽、とも聞きました。
そんなに違いがあるのでしょうか？

>>347
正直12Rはやめたほうがいい。街乗りとかいうなら他のにしなさい。

一部のアレな人専用マシンだからな♪
もちろん自分はアレさ
(*^ー^)ノ

バイクも女もまずは乗ってみる！
付き合うのはそれからだ！

>>339
ブサで街乗りしてみろ、900忍者の方が良いって思えるからさ〜

>>351
なんで忍者？候補に入って無いじゃん。自分の趣味押し付けない方がいいよ。

後期型は乗り易さが格段に向上したって聞いたことあるけど
向上にも限界があったってこと？

前期型がひどすぎたってことだよ

おいらの12Rは通勤用だよ

手ぶら通勤ならいいけど、ノーパソいつも持ち歩いてる俺はビクスクを重宝しとる

ぼくのは観賞用さ！

スーパーへの買いだしも12Rです。

通勤、日常の買い物、デート・・・ほとんど１２R。
雨降り確定や大荷物のときだけ車。

雨でも雪でも12R・・orz

ツーリングオンリーでリッター１５くらいだね。

>>360
雪のときはさすがに・・・
当方雪国

こいつをアイスバーンで乗りこなせれば一人前かな？

久々に夜の峠で走らせたA2。コーナーでの寝かせ始めがクソ重杉。
サスが町乗りお気楽仕様じゃ峠ではまったくダメなのね.。

それにしても１２Rのお顔に蛾がヒットしまくりでかなりグロいことに・・・orz

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f78551538

クラッチカバー変えたら
>当時の車検証の原動機形式はZXT20E・・でしたがクラッチカバーを替えていますので変わっています。

ってなってんだけど意味わからん誰か教えて。左側にクラッチカバーとかもわからん。

>>365
クランクケースなんじゃないのかなぁ？
と思ってたら、質問が更新されてた

クランクケースとクラッチカバーを間違えるとか・・・

浮上

>>365
それ以前に、原動機型式はクランクケースにエンジンの製造番号と一緒に
打ってあるんじゃ？
車検証と合っていればエンジンを載せ替えてあっても、問題ないけどね。

>>366
パルサーでもクラッチでもカバー替えてエンジン型式など変わんないでしょ。
因みに、パルサーカバーとクラッチカバーの裏を見れば解るよ、シリアルＮｏが打ってあって
１２Ｒの場合はメーカーでキチンと管理されている。たとえばタイヤの製造年、週と一緒かな？
クラッチ側でもパルサー側でも外してみれば解る、あれはビックリする！

話ぶった切ってスマソ

アサヒナのモトＧＰタイプのフルエキ入れてる方居ますかね？
低速域はギクシャクしますか？

B3に付けようかと思っているのですが…

A形とB型。
二台所有されているお馬鹿な方、いらっしゃいましたらどのように使い分けしてるかおしえてたもれ〜！

>>370
オナクラなら居そうだな

え〜び〜型なら知ってるな♪

保守

今週末久々にツーに出かけようとしてたのに
おてんと様が急に不機嫌気味に・・・
宿も予約してたのに〜

ほしゅ

明日は皆乗るかい！！？？

無論乗るよ!吸収だが明日は快晴らしいし








でも、今自宅警備員の仕g・・・・・がかなり忙しくてなかなか家から出られないんだ
忙しいのも考えもんだ

俺も九州だ！明日は車で出かけなきゃならんので乗れないが・・・先週は洗車したりエンジンかけれたからよしとするか・・・

あぅ

だいぶ涼しくなったな。
エンジンの吹けも好くなってきて気分上々なんだが・・・
例年のヘッドカバーからのオイル滲みが始まったぞｗ

フロントカウルの隙間にネジ落としちまった・・・
カウル外すのめんどくせー

内股いてー！！

くそったれ・・・
ネジのせいで半日もかかっちまった！

ttp://www.youtube.com/watch?v=uhP1CjUeVzE

ことしはおおさかか

>>385
何が？

>>385
アレか♪

カウルレスにしてる人いますか？

幼児用自転車みたいに補助輪が付いてんじゃね？

>>388
俺はハーフカウルだ。Aテックの

保守あげ

ようやく念願の12Rオーナーになります。先輩方、御指導、御鞭撻のほど宜しくお願い致しますm(__)m
家の近所は治安が悪く、盗難が頻繁にあってるようで・・・皆さんは防犯対策はどのようにしてますか？ネットで安くセキュリティがあるのですが、どうですかね？バイクを盗まれる前にパーツを取られる方も心配なのですが・・

>>392
家の中に入れろ

ライトつかなくなりました。球は切れてないので、ヒューズだと思うけど、それ以外に原因とかありますかね？

>>394
ヒューズ富んでないか見たの？あとは断線か接触不良か・・

>>393 事故ってﾀﾋねよ

>>393
いや、正しい

安いバイクなんだから、盗難なんか気にしない♪

IDとレス番が一緒！
宝くじみたいだな。

すげｗｗｗ
運全部使い切ったんじゃね？

>>388
います
フレームから出てるカウルステーが折れたので
NKにしてます
最高速は諦めて峠仕様にしましたｗ

>>388
俺もだよｗ
直入で転倒して>>401と同じようにフレームが曲がったよ。

周りからはストファイとか言われるけどなんだかなぁｗｗ

ラムエアのあたりはどう処理してますか？
調べたら結構ストファイ用のパーツ出てるんですね。
マジで考えてみようかな・・・

>>401-402
NK仕様 マジで見てみたいわ…
差し支えなければうP希望

>>404

>>401ですが差し支えは何もありませんが…
叩かれると尋常じゃなく凹みますよ(´；ω；`)
http://img-up.com/f/4918679/

二度目のウプですが本人も決してカッコイイとは思ってませんから…ハイorz

>>405 いや！個性あって俺はいいと思う！！スタイル変わっても12Rは12Rだからね！ 同士よ！

>>405
おお、カウル脱いでもマッスルですなー
これタンクカバーレスですか？

この連休の収穫は隼をちぎった事だ！

契ったかw

あなたは誰と契りますか〜？

叩かれてると思ってドキドキしながらスレ開いたら…

>>406
同士と呼んでくれますか…嬉しい(*ToT)

>>407
タンクカバーレスです
ETC用のシガーライターソケットをヒューズボックスの横に付けたので
たぶんもうタンクカバーは付きませんｗ
利点はマグネット式のタンクバッグが装着できます
難点は雨の日は走れなくなりました…(´・ω・`)

>>411
ちょっとお尋ねしたいのですが、
ヒューズボックスの処理はどうされてます？？
そのままだと、イタズラ放題な感じに
なりそうな気がして…

>>412
タンクカバーは外してますが燃料キャップのカバー？は付けてますので
ヒューズボックスは一応隠れてます(上から見れば)
本気でイタズラしようと思えば何の役にもたちませんけどね…
あの状態にして一年以上経ちますが今のところは無事です

トラのスピトリみたいにしたいからバグアイ買ってくる！

定期あげ

ニュースクールとかウォンウォン系とやらにやってる人居るの???

オクに一台出てるよね

>>416
赤男爵の仙台南店で、きたねーのが売ってた
ラムエアのインテークのこぎりで切ったの？

ラムの吸気口はノーマルハンドルなら問題ないと思いますが
セパハンにすると絶対に干渉します
コケたら親指なくなるレベルです…なのでフレームギリでカットしないと無理
殿様アップハンなら問題ないと思いますが
コレをNKにして殿様なら別のバイク買ったほうがよろしいかとも思いますｗ

>>419
?セパハンにすると12Rスレだぜ

クリッポン

>>420
？
俺の12Rはセパハンにしてるもんでｗ

俺の知ってる12Rは元々セパハンのはずだが？

いぢわるねーーー皆ｗｗｗｗ

>>422
俺バカなのか？セパハンをセパハンに換えるってどういう事？

ごめんなさい
俺的なセパハンてガッツリ下がってるハンドルの事でして…
紛らわしい事を言ってすいませんでした

謝っておいてなんですが
ノーマルはトップブリッジ一体型でセパレートじゃないんじゃないですかね？

まぁ別にいいんすけどね

12Rってあの形状でバーハン以外上げ下げできるの？
なんか舶来品であったような気もする。

最近の子はクリップオンとか知らんのかえ？
>>426は、セパハン＝クリップオンという認識

今はバーハン以外は一体型でもセパハンでいいんじゃない？
ま、どーでもいいんだがｗ

１２Ｒのトップブリッジについた奴でも
ハンドルバーが二つに分かれてるから
セパハンでしょ

試しにサイドカウル剥いてみたんだけど
タダでさえ高い重心が余計高く見えちゃう
でもエキマニが見えるようになってカコイイ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

浮上

再浮上

何か１２Ｒの楽しい話題ないのか？

12Rで遊んで楽しいことはあるけど、12Rそのものだと・・・無いなぁ（涙

>>434
>>427

｢バーハンドル」という言葉に対して、12Rの純正ハンドルもセパハンでいいんじゃないかな

ちょっと聞いてくれ。
みんなは12Rで泊まりのツーリングに行くとき、バッグはどうしてる？
シートバッグにバインドのタンクバッグ？
なかなかいいのがなくて悩んでるので意見を聞きたい。

>>438
リュック

>>438
泊まり先確定しているなら宅急便w

>>438
ベンチュラバイクパックシステム

タンクバックって何kmまで耐えれるかな？

>>442

距離？w

>>443
重さと間違えてんだよw

メーター振り切っても大丈夫だよ

高速になれば体を伏せるわけで伏せれば自然とタンクバックを押さえる形になる…

結論
350キロ出しても飛ばんわｗｗｗ





出ないけどね

>>438 俺はRSタイチのシートバック使ってる｡
レインカバーが160kmくらい出したら飛んでいって無くなってしまったw
タンクカバーは使っていない｡
つーか、タンクカバー付けていたら走りにくくないか？

↑タンクバックだった…

大変申し訳ありませんが意味が全くわかりません

>>449
に言ってる訳じゃないからスルーしろやメタボ

>>450
はぁ？意味わからんから言ってるだけだろカス

カルシウム取れよｗ

ビタミンCもな♪

hoyu

>>446
おいらのは340/kmまでしかついてないので無理だお(;´д｀) やっぱタイヤはピレリがいいですか？

>>455
メーターをよく見やがれですよ

>>456


仕方あるまい｡

単位すらまともに書けない奴が多いな

アッー！！

>>458
Km/hであってますか？

>>460
釣りか？
合ってないよ。

>>459
俺はノンケだぜ。

>>460
どうせ書くならKim/h・・・これもなんか変だな。

タンクキャップからガソリンが滲み始めたんでパッキン交換して直そうと思ったんだが
キャップまるごと交換になっちゃうんだな・・・ちょっと驚いたわ

ライトの球って車のでも合うの？

>>464
付くなら合うんじゃないかな

>>464

ＨＩＤ付けてミレ



夜も安心だよ

ステダン取ったら軽い軽いｗ
よくこんなの付けて走ってたなー
もうそんなに飛ばさないからいらないな
・⌒ヾ(*´_｀)ﾎﾟｲ

>>467
で？

>>467
DE?

>>467
12Rってステダン必要かな
付けたら余計に乗りにくくなりそうなんだが

>>470

「スバルタンな走りをしているヲレ様」を演出したいなら必要w

緩みや変磨耗やバランスが取れてなかったが主な原因だがポン付けで治ったように見えるから効果あるのでわ？

ステダンなんて街乗りしてるやつにとっちゃインテリアだろ？

おとこ用ブラと同じで、着けてると落ち着くんだよ！

いくら盆栽でもステダンなんかつけん

スバルタンな走りについてｋｗｓｋ

>>475
スバルたん
http://www.sanspo.com/geino/images/090228/gnj0902280503006-p5.jpg

>>476
貴様チンペイの朝のラジオ聞いてないな

A1だけ360キロメーターなの？

俺のは340まで表示があってもう一目盛りある感じだが

実際何キロ出るの？

おれは100キロだよ

GPZ900RからA1に乗り換えた。
超乗りやすい。

そう言えば、ネイキッド海苔の友人らが皆乗りやすいっていってたな〜

>>480
実速はわからんがメーター読み320近く出たよ@A1(新車当時ｗ)

>>484
メーターが規定の誤差範囲内なら最低でも272ｋｍ/hは出たってことだな

'00マレーシアでメーター振り切ったよ

>>486
0を振り切るってことはマイナス何キロ？

>>487
ごめん、言ってる意味がわからない

>>485 メーター誤差って50キロも違うの？

それはないよｗ
誤差5%以内だよ
タイヤのサイズを変えならければの話だけど

たしか車両法では+15%の-10%が許容範囲じゃなかったっけ？
計算すると実測272km/h以上になるな。

すまん名前欄消し忘れてた・・・無視してくれ。
追記：メーター読み320km/hなら実速272〜352km/hになる。

>>491
そりゃ40kmの時だろ

４輪だとおなじみだけどGPSとかで測った人って居るのかな？

A1マレーシアはイモビ？

>>495
NO

おーい、誰か居ないのか〜？あげ

つ

盗まれたり、刺さったり色々あったけど3台目の12Ｒを契約してきたぞ！

>>499
変わってるって言われませんか？

何年式からライトの形かわってますか？
A1の丸みライト嫌なので、トガッてるライト付けたいのですが、カウル移植出来るんですかね？

このバイクってフレーム割れたらどうすんの？

>>502
ちなみに他の車種はどうすんの？

だれか伊◯湾岸で１０Ｒと２５０からのどこまでいけるか比べない？
一応２９９さしてから１５００位は回っていく

>>503
鉄フレームなら溶接出来るけどさ、
このバイクはアルミ合金でしょ？
アルミ合金の溶接めっちゃムズイって聞いたからさ。

>>505
じゃこのバイクに限ったことじゃないね。バイク屋で聞けば？
つーか鉄だって溶接なんかやばいだろ？

いやぁみんなコケて折れたり割れたりした時とかどうするのかなと思ってさ。
知らないんなら口出さなくていいよ。

>>507
フレーム折れて直して乗る馬鹿は>>507みたいな馬鹿しかいないだろw

鉄だってアルミだって、溶接工の腕次第。
別にやばくないよ。
溶接で一番気を遣うのは、熱や電気による歪み。
フレームが割れてるってことは、全体で歪んでるってことも念頭に。

要するに腕の良いフレーム屋にかかれば、直せるってことかな…

刀に乗ってるとき、フレームのパイプが一部潰れていたが走行に影響なかった(＾＾；

うーん、だから口出さなくていいってば。

>>501
B1からなんで'02からだと思います。
カウル移植は単純にはいかないと聞いています。

>>509
それでいいんじゃない。知らないほうが幸せな事もあるよね。
溶接してくっつけた所の強度を知らないんだからさ。
大物程強度えられないんだから。溶接で金貰う仕事すればわかるよ。

もうひとつ小話を…

職権打刻のフレームってやつがある。
以前乗っていたＺＺＲがそれだったんだが、前オーナーが事故車を復活させた車両だった。
潰れたフレームをカワサキに送る代わりに新規フレームを購入、
最寄の陸運局に持ち込み書類を作ってもらったそうな。

人にはそれぞれの価値観がある。
短絡的に馬鹿にすることもないと思うぞｗ

>>509
やはり割れている箇所次第ということでしょうか。
割らないように気を付けるしかないですね。
割れて修復した人はいませんか？

>>510
THE無知

>>511
ありゃ…わかってらしたのね。
スマソ

無知で結構。
始めからすべてが分かってしまう天才さんは引っ込んでてください。

話変わるが
俺が昔乗ってたZZR1100Dは
事故ってフレームエンジンに当たるぐらいまでへこんで
クランクケースも割れたが
バイク屋が、クランクケース溶接して
フレームパテ盛で綺麗に塗装して
再生してたなぁ

その後どうなったかは
あえて聞いて無いが

アルミの溶接はへたくそがやると本体が溶ける。

ZXに限った話ではないけど
特にツインスパーフレームなんて直してまで使う理由がないな。
かかるコストとか剛性バランスから来る操安性から見ても割に合わないし。

フレームっていくら位するんだろう？

フレーム折れたりしたらまたバイクに乗れる体かわからんぜ

大体現状がそうならわかるが壊れる前提でバイク乗るなら乗らんほうが自分と周りの為にいいだろ

>>521
同意。ミラーだのカウルみたいに割りと簡単にやっつける部品ならともかく
フレームやっつけるような使い方前提でバイク乗られちゃ恐ろしくてかなわん

>>516
バイク屋逝け

>>520
Ａ１マレのメインフレームＣＯＭＰだけで￥２１４８００（税抜き）と出た。

>>521>>522
壊れる前提で乗るのはレーサーぐらいだろ？
レースで使うのかはわからないが…


エンジンがリジットマウントされてる車種はフレームにクラック入ったり、マウントボルトが折れたり。
メーカーでリコールが出ているのは常識。
１２Ｒでエンジンをリジットマウントに変更する人もいるらしいが、これは危険な行為だと思うな。
しているヤツ、名乗り上げてくれｗ

>>524の>>509さん
>>505はフレーム割れる前提だよw

>>524
ZZR1400は実際リコールでたな

>>524さん
214800円か。あーけっこうするんですね。
それにバイク屋に出すと全部品乗せかえる工賃と、登録の手数料か。
逆に言えば自分でコツコツやればと思えるけど。

フレームが壊れる前提で、メーカーはフレームを販売しているんだがｗ
>>525
ナニ必死になってんの？
オレにも天才って言われたいの？

>>510 レスどもですm(__)m 簡単にはいかないのなら、アイラインでも入れるとしますかねｗ

>>499
すごいなあ。三代目はA？B？

>500
友人は呆れてましたよ（笑い
＞530
3代目ももちＡ1ですよー！！

昨日は熱くなってしまい申し訳ありませんでした。
好きなバイクなんで長く乗りたいと思う気持ちから口調が厳しくなってしまいました。
後出しになってしまうのですが、私が聞きたかったのはメインフレームのど真ん中に入るような割れではなく、
立ちコケした時に割れてしまいそうな所でした。言葉足らずですみません・・・。

>>529
私も最初は見慣れませんでしたが、最近はA型の顔も何かカワイイ感じがしますよｗ

>>531
一代目買っただけで呆れられたのに三代目とはｗ

すきものこそ・・・

>>533
kawasaki

まぁこのバイク乗りは馬鹿がつく曲者が多いと言う事で一件落着ですね
変体かマゾじゃないと乗ってられないかな
川崎乗り全般ですかね？事故しないように長く乗りましょう

>>532
立ちゴケでそんなの聞いた事ない

オナクラ池

他に魅力的なバイクを出さないから、生産中止になっても求める人が増えてくる

>>536
立ちゴケだと何処が壊れますか？
レバーやウインカーはもちろんカウルもだろうけど､
聞けばジェネレーターのカバーに穴があくと言う話も有るようですが。

あと、ステアリングのストッパーとか？

>>538
オナクラで聞いてください。確実です。

>>538
>聞けばジェネレーターのカバーに穴があくと言う話も有るようですが。
通常の立ちコケでそんな事ある訳ないだろ、ハンドル握ってりゃ羽に小傷程度。

12Rにゃ翼があるよ

>>540
あの羽も立ちごけ２回までは耐えてくれるんだぜ

立ちゴケ厨のおかげで少し盛り上がったがまたいつもの日々に戻るのか

で、おまいら何回立ちゴケした？おいらは
・歩道の段差を降りる時に足が届かなくて１回
・スーパーの買い物袋をタンクの上に乗せて、信号で止まった時にハンドルとの
間に挟まっていきなり倒れて１回
・駐車場に止める時にスタンドが立っていないのを忘れて１回
合計３回だ。

自宅敷地内の駐車場で一回。
当たり所が悪くてジェネレターカバーが割れたと言うか、裂けた感じで
敷地内にオイルをぶち撒けて父親激怒。


ジェネレターカバーが割れた奴、ここに居ます・・・

>>544 よく大型免許とれましたねｗ 私は命の次に大事な物だから、余計な事はしないようにしてますよ〜

>>546
君みたいに盆栽じゃないからな。

>>547 冗談だよ！熱くなるなら2ちゃんすんなよｗ 同じ12R海苔なんだから仲良く行きっしょいｗ

>>548
すんません；；

しかし、立ちゴケって一度経験しないと気づかないところもあるよな；；

俺は4年乗ってるけどまだこけてないなあ

俺は、２０００年から乗ってるけど
右の羽を１回交換しただけだなぁ

カウルは１回、改善品と交換してもらったが
あれは、儲けたｗ

左右1回づつコケた…
俺みたいな短足にはシート高ある12Rは立ちゴケしやすい…
カウル5万弱を考えると、キャンプ道具つんでツーリング行く時は場所によっては降りてUターンするヘタレ…orz

>>552
http://tallman.jp/catalog/index.html?osCsid=d926f02b8458b8c08696a94c7eb40afb

ほづ

おちそぅdeあげ

>>555
おっさんROMって勉強してこい

昨日の晩(ちょい肌寒い)、100km位走行して、信号待ちの度に水温計の針が半分ちょい上に上がりファンが作動してた・・夏の昼間はどうなることやら・・・ 冬はエンジンの温もりで暖かそうでつね(;´д｀)

昨日2年半ぶりにぐらいに12Ｒで第三行ったよ〜
パワコマとかでちゃんとセティング出してるＡ1って早いね〜、
いっやー、エキサイティングなエンジンだわ

って、開け切れんかったけどｗ

>>558
そうですね
早い≠速い

>>559
朝速くからご苦労さま

リアのシートカウルってネジ止めですか？小物を良く出し入れするのですが、面倒臭いですかね？

鍵で開けられるよ

>>561
正確に言うと、タンデムシートにかぶせてあるタイプだからシート外すとき一緒に取れるわけよ

>>562>>563 どもです。
シートにはどうやって固定するんでしょうか？

>>564
タンデムシートを普通に鍵で取り外して
その取り外したシートにカバーをかぶせる
そして、ねじで固定して（しなくても取れんけど）
普通にシートをはめ込む感じで
カチャッと

俺は、あまりカバー使ったこと無いから
本体色褪せてるのに、カバーの身新品状態

>>561
前に跳ね上げのやつオクで出てたな。オナクラにも売り込んでた。

>>565 ありがとうございます。

>>558
1400よりも遅いけどな…orz

>>568 遅いかもしんないけど、十分。と言うかパワー有りすぎで困る。

でも「パワーがありすぎて困る｣って言われるのは12Ｒくらいじゃない？
10Ｒもブサも同じ様な馬力なのにね。

ちょっとブン回すと消しゴムのように無くなるタイヤ・・・

二速でアクセス七分か八分でジェットコースター乗った時みたいに、へそがゾワッときますね(^^)
12R初心者なので、軽くブン回しても、怖くてまだメーター見る余裕がありません(;´д｀)

>>572
大丈夫。正常です。
慣れます。
そこがイイところです。

Ａ１のパワーの出方が面白いよな
慣れると１０Ｒ乗っても１４００乗っても「こんなもんか」と錯覚する
１２Ｒより速く走れるのにね

Ａ１ですが、アイドリング一定じゃないんですが、正常なんですかね？買った時に店員が12R特有だと言ってましたが・・・

パワコマで大分マシになるけどノーマルだとそんなもん。
フルエキ入れるともっと酷くなるお

>>575
標高が高いところ行くとまともにアイドリング
しない

と言うよりストールする。これも仕様。

>>576
なるおwwwwwwwwwおっさんはずかしくなのかお

フルエキ入れてるので酷いんですねm(__)m 安心しました。
ちなみにアクラポビッチなのですが、音は結構でかいけど、若干クモってます。もっと、かわいた音にしたいのですが、サイレンサーだけ変えて音質が変わるのでしょうか？ オススメのサイレンサーってあります？

>>579 ハラショーのスクリーマー

>>579
フルエキだが
ナカムラのタキオン

>>580>>581 レスどもですm(__)m ヤフオクで隼の純正ミラーつけてるのがあるんですが、やっぱ加工必要ですよね？ポン付け流用出来るやつってありますか？金なくて安いの探してます。

>>581
そんなもん素人に勧めんな

峠が苦手な12R。直線オンリー。ばんばん長。
と他人は言うが、けっこう峠も走るよね。さすがに九十九折りの１８０度ターンは
キツイけど。

>>584
乗りこなせないやつや、ちょっと借りたやつに限って直線番長っていうのさ。
しかし、乗りこなすまで何年かかるやら。あらためて手ごわいバイクなんだな、１２Rは。

と、乗りこなせてない奴がほざいてます。

>>583 何言ってんの？別に何付けようが勝手じゃない？乗ってる年数が長いかわからんが、同じ12R海苔で格差つけてんじゃね〜よ 素人も玄人もあるかってのｗ

いや、ナカムラのタキオンはマジヤバイ

いやｗ 12R自体ヤバくね？

ナカムラのタキオンってオールスチールのダサイやつだろ。

>>587
あまりのパワーにピストン粉砕して
コンロッドがシリンダーヘッド突き破って
タンクに突き刺さるとか
そんな伝説の・・・・・・


ごめん

>>591
伝説のウィリーバーってないっですかねぇ

私の12Rは、ニュートラルに入れてクラッチ離すと、微妙な振動とともに「ゴーー」っと音がなります。何か変ですよね？

24(土)AM５：３０頃　環七を梅島方面に走って行った１２R
走りが、あまりにも小僧走りでわらた
トラックだったからすぐに点になったが・・・

>>593

大体そんなもの

俺のもそうだ。
そんなもんだ

12R最高

>>597
それでいいのだ！

1400に乗り換えるんですね。お待ちしております。

>>599
は？

ひ?

ふー？

最後に、握りっ"ペッ"

12Rﾎｽｨけど･･･高年式はZZR1400でたのに未だ高いしA型はなんか怖じけづくし････X-4は悲しい査定額だったんで無理して買っても当面の維持費も不安だし

バイクのパフォーマンスが凄いだけにハードル高くて身構えちまうわ

てかみんな金あるんだな!普通に乗っててもコストは高い様に見えるんだが･･




12Rｶｺｲｲ!!

>>604
言ってる意味がよく解らんが
X4乗っててコストが云々いうなら
大型むいてないんじゃない？

>>604
コストコストって、みんな頑張ってんだろうが。
１２Ｒはカッコイイがお前はカッコワルイ。
乗るなｗ

厳しい事言われてるけど、絶版車だから余計にね。
維持費云々言う前に自分の飯代から削ってみよう。
がんばれ。

今年BT016入れたばかりなのに、昨日走ってきたらビスを貰ってしまいました。抜いたらプシュ〜だって！修理は何かと不安だから、新品入れました。これで暫らく納豆飯だ。

その016をオレに1500円で売ってくれないスカ？？

>>608

フツーに修理してもらって乗ってますが、何か？ｗ

ハードに攻める人ぢゃなきゃ大丈夫なのでゎ？

前に修理した所から微妙に空気漏れしてた事あるよ。まぁ、補修の技術にもよるんだろうけど…ツーリングとか行くなら履き替えた方が間違えないな。

愚者は、パンク修理のみで走り切れ
賢者は、リスクを考えて交換し安心とともに走り切れ

初めてZZRのメーター数字を12Rで越えた日
帰ってからフロントチェックしたら
釘が刺さってた
頭が既に無くなってたが
どこで拾ったのかと
ちょっと血の気が引いた
若かりし頃

みんな走りに行ってるかい？九州の12R糊ですが、二週連続日曜雨で乗れなかったので、ひじょうにムラムラしてますよ〜ｗ

パンクは怖いぜ、修理しても160K くらいまでならもつが、
200Kを越えると詰め物が抜ける事がありました…
さすがにその時は死んだと思いましたが…
何とか生き残りましたw

純正リアサスって最大何cm位まで上げれますか？

えっ？

純正リアサスにそんな機能があれば、お綸子に切り替えるまえに楽しめたのに・・・

えっ？ 普通のネイキッド見たいに調整出来ないのですか？

プリロードｗ
サス長とプリは別のもんだろ。
サス長が変えれる普通のネイキッドを教えてくれｗｗｗ

>>619
驚かせるなよ
ここで釣りしても何も釣れないぜ

あれ？フックレンチ？で回すあれは何なんですか？

それがプリロード調整機構だよ。
車高調整とはちがうよ

そうなんですねm(__)m

釣りは魚のいるところでやりましょう

>>616リアサスのアッパーマウントに数ミリのシムかませれば上がるかも
ノーマルにそこまでやるなら迷わず社外いれるけどな
ケツ上げしたい理由は？

>>626 サンクスです。ただ単に見栄えでカッコヨクなるかな〜？って思っただけですm(__)m
釣りだと言われますが、純粋に12Rが好きで、やっと手に入れたものの、メカの方がまったく知識ないもので…orz すんません

つ　ｵﾅｸﾗQ&A

東北の田舎の都市なのだが
今日バイク屋に行ったら、
うちに入ってくる１２Rがどんどん県外へ流出していくと
社長が嘆いていた

これから冬で在庫かかえるより良いし、仕入れ価格より高く買ってくれる県外業者に感謝しているとしか思えないんだけど？w

マミヤーー！！

チッ、八海山うまいな

酔った

寝る

>>630
同意

ナカムラのチタン製、ラムエアダクトに交換すると、レーシーな吸気音に変わるらしい。

といっても２８０キロも出さないとダメだけど。

>>634
ナカムラはチタン製品など出さない

たま〜に引っ張り出して、起動すると蜘蛛の巣だらけなんだが・・・

>>636
嫁が？

たまには空気入れてやらないとな。

そう言えば何故ニンジャ？逆車がニンジャっての？

>>639
名前にﾆﾝｼﾞｬと付いてるのだからしょうがない

おまじない
御利益はないw

>>640
名前がそうなんだね ただGPZとZXが形違うのに同じニンジャだったから不思議でした

ZZRのこともたまにはおもいだしてくれw

アメリカで川崎はニンジャじゃなかったけ・・

１２Ｒは名前が「ニンジャＺＸ１2R」なのよ
マレーシアだろうがニンジャってついてる
ニンジャと言いたくない方も、いるようで
自分も嫌で、ニンジャステッカー剥がしちゃったよ

１２Ｒを超えるバイクはもう出ないのか・・・

何を越えるのか…
メガバイクなのか
ＳＳなのか
ツアラーなのか
欠陥商品なのか
どれにも当てはまらない中途半端なとこなのか…
川崎にしちゃヒット商品になれなかったバイクなのか
とＡ１所有の俺がいってみるｗ

質問なのですが
B型後期に乗ってリアボックス付けてる方いらっしゃいますか？
調べてもGIVIはA〜B型初期の対応品しか出てこないので・・・

やはりリアキャリアとボックスは別に考えないとダメなんですかね・・・

ZZR1100って12Rと比べて速さってどうなんですか？馬力的にあまり変わりませんか？

>>649
馬力自体、全然違います

>>650
ではZZR110最速の時代からして12Rは相当な化け物と言う事でｵｹｰなんですね。12Rを上回るバイクって何がありますか？

>>651
走破性は、KLXがオフロードでは上回ってると思います。
各社フラッグシップ、スポーツモデルなどをwikiなどでスペック比較してみてはどうでしょうか？
お金があるのでしたら、バイク屋で一番速いの下さいと言うの手だと思いますよ

>>651
作られた年式からして
比較するのはおかしいと思うのだが

>>648
たぶん全年式共通と思われ。

>>648 すまん！
機能的、便利性は分からなくはないが、
12Rにボックスを付けるのは何か格好悪いんだよな…

>>654
情報ありがとうございます！

>>655
確かに格好悪いんですよね・・・
バイク便みたいなボックスを付けようとも思ったのですが
普段付けっぱなしに出来ない環境なので、毎回取り外すのも・・・orz

リアバックでバイクから離れる時にリュックみたいになったりするのがあれば良いんですけどね・・・

12Rに拘らすにGTR1400という選択肢もある
どっちにしても取り外しはつきまとう

>>657
GTR1400も格好良いと思うんですが
やっぱり今乗ってる１２Rが好きなんですｗ

最近12Rオーナーになりやした。つ〜か、なに？この糞燃費の悪さｗ だけど又そこが可愛らしいんだけどね(;´д｀)ﾊｱﾊｱ

今日はスーパーで葱かって帰ります。
なんせ葱級忍者なので・・・

12Rに野菜満載はデフォ♪

ほしゅ

>>662
ageなくてもいいのしらんのおっさん

>>662
とおもったら保守厨でした

皆さんのは何ｷﾛまででますか？

>>665
９９９９９９．９ｋｍまでじゃないのかな？

やっぱ300オーバーは無理なんかなぁ？

>>667
>>666

怖くて200以上は出せません

>>669
２００とかすげーなぁ
俺なんて怖くて150ｋｍが限界だな
２００とか３００とかすげー燃費良いな
どんな走り方してんだよ

>670
やっぱりみんなその辺なんだな・・・
俺の走り方が悪いのかと思った
１５５キロでゲージ点滅してガソリン入れたら１６リッター入った。

なんという燃費の悪さ・・・・

だがそれでも12Rなら良いと思う俺はドMなのかｗｗｗ

12Rのエンジン、10Rにのせられんかな？

10R性能をスポイルして何が楽しいのかね〜

用途はツーリングより通勤なんだ（他府県の方にはすまんが明石市〜神戸市間２５�q）
市道にでるまでは旧市街地の軽四輪と原付スクーターが離合するのがやっとの道を約１�q
ほど走る間にクランク状の曲がり角が数回ある。
市道から国道に出たら今度は渋滞の側方通過多数、今はホンダのリッターバイク（あまりに
マイナーなバイクで特定されるから車種ゴメン）

店にあるのは２０００年式
アイドリングしているのが奇跡、ドンツキが酷いよ、ってな評判を聞くに付け、自宅周辺走行
が辛そうなんだけど、バビューンと走れる最後の愛車にこいつを選びたいんだ。

似たような経路走行が多いオーナーの方、ご意見ください（背中を・・・ry

や め と け w

>>674
そのクランクでエンジンストールするかも^^;
ちなみにB型だったら大丈夫

>>676
するわけねえだろ。
気をつけるのは発進時のカックンエンストくらいだよ。

たま〜に通勤で使うけど、爆音で近所迷惑なので暖気出来ないからエンジンかけて30秒もしない内に出るが、シフトチェンジする度にエンスト起こすｗ
カーブで、と思うとゾッとします。そんなもんなんですかね？

>674
全く問題無いと思うけど。
評判を気にし過ぎじゃね？乗りたいなら乗ればいいじゃん。
俺の00年式は乗りにくいとは思わないなぁ

パワコマ付けろよ

一時期通勤に１２R使ってたが
スピードレンジが高すぎて
いつかやっちまうなと、通勤用にオフ車買ったが
飛ばすも飛ばさないも
乗り手しだいだという事が分かった

電車が良いわ
寝てられるし

>>674
オイラの意見が参考になるかはわからんが・・・
ま、ドンツキは確かに気になるが
全然普通に走れる
今のA1はパワコマのナイスセティングでドンツキない
でもノーマルのダイレクトな感じも楽しいよ！

それに俺はエンストとかしたこと無い。
暖気してちゃんと乗れば大丈夫。

最初は結構パワーにたじろぐかもだけど
慣れると街中もたのしいぞ！
一時期都内通勤に使ってたけど問題ないよ！
ま、仕事先に止めておいて盗まれたけど（涙

街乗りに関しては、この寒い時期なのに信号等で停まってたりするとすぐ水温計上がってファンがまわりだす。夏になったらどうするんだよｗ

B型なら何も気にする事はないぞ｡
ちなみに、今日は法事なので新幹線で東京から大阪に向かっている最中なんだが、
おまいらは新幹線と競争しようと思った事はあるかい？
俺はあるんだがw

新幹線と高速道路。並走出来たらやりたいね〜ｗ と思う、日向ぼっこしてるin九州、阿蘇山。

最近D虎X買ったんだ
今日川崎から保証書とかカタログ送られて来た

そういえば１２R買ったとき銀色の立派な本貰ったけど
みんなまだ持ってるかな？

>>683
あ〜、そだw

夏は会社にシャワー室とかないと通勤には使えないかもねw

そういえば当時夏は電車で通勤してた・・・

>>684>>685
山口県防府市に新幹線と並走する直線がある。
と、だけ言っておこうｗ

ちょっと防府市行ってくら〜

>>684
「新幹線に乗った奴」となら競争したことはあるけどな。
相方が在来線で手間取ったから勝てた。

>686

嫁が2002年だかに川崎の会社説明会に行ったら
12Rのカットモデルが置いてあって
そのカタログも積んであったからって貰って来てくれた。
中古で12R買ったから銀のカタログの存在すら知らなかったから嬉しかったな。

>>688
ありがとー！
東海道新幹線じゃ高速とクロスする所はあっても並走出来る所はないからな…
20年来の夢が叶いそうだわ！
来年にでも行ってくる！

>>692
名古屋にもあるよ。
小牧の先で暫く並走になる。
オイラはもちろん(ry

新幹線バトルも、運がわるけりゃ…てか、ほとんど無理じゃねｗ 来るまで路肩で待つ=高速パト。
来たとしても、逆にあっとゆ〜まに追い越される。 なにかいい方法はありませぬかｗ

三連休でネット環境のないところに行ってたもので、お礼が遅れました。
>>675さん
　お約束のお返事ありがとうございます
>>676〜>>684さん
　アドヴァイスありがとうございました

中古Ｂ型のお買い得車を見つけたので、カミさんに買ってもいいか相談したらキッパリとダメって言われた
相談せずに黙って買っちゃえばよかったと後悔・・・

じゃあこれから黙って買えばいいじゃん

↑同意 そーでもしなけりゃ 12Rなんてバイクは一生買えんと思う

>>696
じゃ、別の車両買って
君があのとき止めてくれたおかげで、もっと良い車輛が見つかったよ
と何かプレゼントでも渡せば良いんじゃね？

俺はZRXから乗り換えたのにばれてないぜ

俺は婚約指輪の為に貯めてた貯金でA型買って
かなり酷い目にあったぜ。
何年か経てば、思い出した時に嫌味の一言を言われるだけになるよ。
そんな事で亀裂の入る関係なら他の理由で終わる。
本当に欲しいなら買っちゃえ。

嫁が12R海苔で旦那が中免ネイキッドなら知ってる♪

リッターは、とばさなくても楽しめるし、とばす事もないし、リッター20は走るし、維持費も大変じゃないし…と約2ヶ月位に渡り説得。嫁と契約しに行って、嫁が色々店員に聞く→店員は全て本当の事言うorz
すでに嫁は折れてたせいか、買ったけどｗ

え〜；；リッター9〜10がいいところ・・・

わかんねぇ奴だなお前

>>704
結局、嘘ばっかついて説得したって事だす。

いや〜12Rって、ほっんと良いバイクですなぁ

>>703
ちょｗ嘘杉ワロタｗｗｗ

12Rって飛ばさないと楽しめない、てかバイクが飛ばせと
せがんで来るし、12R程アタマのネジがぶっ飛んでいる
オーナーの率が高いバイクは他に無い上、航続距離が
約200kmの唯一無二のリッターバイクｗ

満タンで200kmしか走れないって嘘だろｗ



と思って乗ったら本当だった orz

俺
「インジェクションなのにアイドリング安定しないよ！」
オーナーの友人
「アイドリングしているのが奇跡のバイクだ！文句言うんじゃねー！」

恐れ入りました…。

>>709
奇跡のバイクが量産かよw
ウィキに踊られ過ぎ

今日はガレージ出て一つ目の右コーナーでパワーかけていったら
後輪がぐわーーと流れて心が折れた・・・

もう冬なんだね・・・

タイヤ、ぬくぬくにしてコーナー、グワッと行って下さいねｗ

因にツーリングだったら250kmは走るよね？

250Km走るだなんて、ガス欠怖くて無理。
せいぜい180Kmだね。150Km超えるとGS探すもの。

まったり乗ると、後1メモリってとこで、250は行くが
満タン入れて1メモリ減るの早すぎで びびっちまうｗ

1時間に1度給油で休むんだから安全運転だよなｗ

Ｂ型以降は燃費がかなり改善されてるってのはガセネタ？

えっ？友人のB2はリッター10〜12だけど…

A型の燃料タンクのほうが容量でかいよ しかし燃費気にする車種じゃないだろ
空冷Z型のある程度チューンしてある奴なんか燃費が7〜8にくらべれば充分でしょ

人には言えないが
１８０巡行をした時が一番燃費よかった

最低燃費と最高燃費がしりたい。
おいらはB1でmin9, max15

>>719
まったくだ。
180〜200あたりで走ると水温も安定して燃費もイイ！

ちなみに普段の通勤葉9〜10で安定

普段街乗り（通勤に使用）でリッター９くらい
一番良かったのが東京ー名古屋間を東名使って走ったときに土砂降りの天気でやむなく
７０キロ巡航したときがリッター２０くらいかな？

そういえば質問なんだが、クーラント液がオイルに混じり始めたみたいなんだが（乳化確認済み）
修理代ってどれくらいかかるのかな？

A1でアクラのフルエキ入れてます
明日、まったりツーリング行くから ちゃんと計ろう。
でも連れと行くから、まったりじゃなく なるんだよなーｗ

んだ。

白鳳カッチョエーなー

ようやくスランプから脱出だゼ
微妙に長かった
寒いしハイグリ入れてみるかなー
α１０！

一般道、出して80〜100で、残り1メモリで230kmってとこでした。

高速で140〜250で帰ってきたが、あまり変わらなかった。
やはり60位で走った方が一番燃費いいんだと思うけど、12Rの60ｷﾛって何故か30〜40程の速度に感じるのは俺だけかｗ

>>727
いや、確かに12Rで走ると、体感速度と実際の
車速が違う事が多い。
俺も体感速度の１〜２割増し位の速度で走ってる。
メーター誤差なのか実際の車速なのかは不明だが。
ただし他の逆車（３００�`規制以前）に乗っても、
こんな誤差は感じたことはない。
12Rはスピード感覚が麻痺するバイクだね。

>>728
俺だけじゃなくてよかったｗ

覆面に追っかけられて、思わずアクセル捻ったら一瞬で・・・

私もこの前、150位で鼠に引っ掛かって
思わず…

実際、車の流れ＋αくらいで走っているときの燃費ってどのくらいなのですか？
と、ロングライフタイヤの場合価格や交換スパン教えてください。
０２型のに買い換えようかなと思ってまして。

>>732
オナクラ池。笑われるだけだろうが

ここって何も質問とかしちゃいけないの？
ただの独り言と自慢だけなの？
何のためのスレ？

先輩オーナーが新しくオーナーになった人に教えあうとか望んじゃだめなのか？

>>734
ここのスレは変態が多い
飛ばし過ぎて車の流れ+αで走るヤツがいない
グリップしなさそうなロングライフタイヤを入れるヤツがいない
だけなのではw？
貴方が知っているようであれば、どうか　>>732 に教えてあげて下さい
m(__)m

クオリなら約7000〜10000km、前後で\45000くらいだったと思う…

そもそも「燃費が〜」とか「タイヤが〜」とか言う輩は12Rは合わないからやめたほうがイイ。
維持費を度外視しても所有する意味があるバイク。

イヤならHONDA乗ってれば？
無理して乗っても楽しくないよ。バイクは

>>734
2chに何を望んでるんだか知らないが、過去のスレを読めば大体解るだろう？

構ってチャンの釣りに優しさ全壊で答えるとはねw

まぁ俺なんか、ただ好きで買って
金もねーくせに、タイヤの事も燃費の事も考えなく、飛ばす。
でも
もし知ってる人いたら、教えてやってもいいんじゃね？
数少ねー仲間なんだからさｗ
因に俺はただ乗るだけの
キチガイだから、わかりやせん。

>>372
参考にならんと思うが空気的にカキコ
移動速度速め、用途峠グルチンでクオリ２だと交換サイクル3000km、値段はテクニタップで前後で5万しなかった（リア200）、燃費は計ってない、高速は安全運転で150kmからSA探し
クオリ2は気にいってる
3回くらい入れた
粗品のTシャツはもっと気にいってる

タイヤ3000キロ交換ってすげーな
3リッタークラスの普通乗用車のほうがよっぽど金かからない
週末専用で毎日乗れないな
免許もすぐなくなりそう

あんま乗らないから維持費なんてそんなかからんA1乗りだが、
昨日、やっと全塗装完了したんでちと走ってきた。
ただでさえあんま見ないのに逝かれた色合いにしたから
結構注目度は良かった。
ただ単に変なバイクってだけだったかもしれないけど、w

ただストップ＆ゴー繰り返して減りやすい状況になってるだけだよ
空気圧も前後2.5で発熱して消耗しやすいだろうし、車体純正＋肥満ライダーの重量でフロントもそれなりに負担かかるし

ダイエット行ってくる

ケンシロウから悲デブに変えれ

>>744

ワロタw

>>742
何色にしたの？
純正シルバー地味過ぎて、嫌気がさして、全塗したいんだけど…
やっぱ緑にしよーかなー

>>746
スルーされて泣いてた、、、聞いてくれてありがとう。
2008のMOTOGPレプリカにしました。
元々は746さんと同じA1のシルバーでした。
シルバーも気に入ってたから外装一式オクでちまちま
落としてやりました。

いーなー
オレも93Γ500レプリカカウルセット欲しー、単色オレンジセットも知って
今のはとっといて

>>748
お前そのコテやめるんだろ？

>>747 差し支えなければ うP希望
モトGPレプリカ見たい！

お前いい加減消えろよ

>>749
消えろってのはお前のことな

俺が2代目ケンシロウだ。
>>752の初代はさっき首をつって死んだぞ

>>747
俺も、うｐ希望ｗ
オイラのは、ホイールもシルバーだから せっかくマグタンなんだけど、同色だから本当に映えない。
因にいくらかかりました？

>>753
お前も吊れや

というわけで、みんなで吊ることになりました♪

そしてオレだけが生き残った・・・

ラスト１２Ｒ乗り

いい響きだゼ！

地獄の底から加齢に復活！
２代目ケンシロウ！

ジャギにしろよ
まぎらわしいから

反応鈍いな
ホントに加齢者か？

だったら多少は敬うゼ！

んっと…
ココは12Rのスレでいいんだよね？

>>761
お前みたいの一番むかつく

のりにくいねｗ

>>760
よう、ジャギ

LEDウィンカー内蔵、テールランプ
付けてる人いますか？

>>765
車検通るなら試してやる

今日は暖かいのぅ♪

>>767
九州は寒いぜ。

いーよねー、九州

中洲とか

中洲よりも熊本でしょ。すすきのからお姉さんが
研修に来てテクを学ぶと言ってたぞ。

>>770
又聞きで糞レスすんな

いや、熊本はマークしている

しかし、まずは雄琴だ！

>>772
まずは、金津園だろ？
金津園から、雄琴　福原　は定説。

金津円。
調査する必要があるな

ありがとう！

そう言えば
風俗に行くために12R買ったと標榜するヤツいたな

「イレブン」って言ったっけ

12R糊は変態だらけだな
さすが。同志達よ。







薄暗いスモーク色のテールランプって車検通る？

塀の中のB型海苔はまだ服役中なんかな？

俺のバイク屋で売った５台が半年以内に帰って来た。
そして忍者と呼べるバイクはGPZ900Rだけ。

>>765
付けてますが、何か？

>>779
別に。さいなら

>>779
簡単に取り付け出来ましたか？

GPZ900RのNinjaはペットネーム
12RのNinjaは正式名称

って900ニンジャ乗りに言ったら顔真っ赤になって怒ってたな。
だって12Rのシートカウル見る度に講釈たれてうざかったんだもん(^_^;)

12Rでホントに早い奴っていない…

だなぁ。
速いのならいるだろうよ

自慢する程でもないが
俺は早いよ
45分コースで十分満足です

俺も…
３０分ありゃいい。
早いぜっ！

俺のアクセル握って６速に入る頃には、、、

>>781
カプラーと配線を割り込ませるだけなので簡単でした
テール内のウィンカーは車検非対応らしいので
配線をギボシで外しやすくするとよいかと

クラッチ握らずシフトアップ低回転だとうまく入らんな。他のバイクは入るのに。

>>789
他のバイクより慣らし運転をする距離が長いんだから
その辺を汲んで大事に扱ってくれよ

>>788
レスどもです。
取り付け出来ましたm(__)m 抵抗は2つ付けないと駄目なんですか？
ウィンカーの黄色配線の右と左の間に入れてますが、間違ってますよね？

１２月 １２日は

















ＺＸ−１２Ｒの日

保土ヶ谷ＰＡが混みそうだw

>>792
はあ？その日はマッチのデビュー日だ。スニーカーブルース買って聞きまくったぜ！

>>793
しかし、12Rスレって、30代　40代の多いスレだwww

マッチっても、20代に10代は知らないwww
親爺のなんて多いスレだwww
そんなおいらも、30代後半w

馬力だけを持て余すこんなバイクに若者が乗るわけない。
走り屋＝ダサい
世間のイメージだね…

調査結果、雄琴に直行
問題は雪・凍結路だな
ツナギ新調して行きたいなー

10代ですが来年二十歳になるので買う予定です。
2000年式A1のシルバー予定です。

バイク屋の親父がやめとけと言われ続けてますが、憧れなので買います。

>>797
ああやめたほうがいい。もう少しまともなSSか隼の方がいいと思う。
A1なんかアイドリングが奇跡厨が多いからなw
kwskクオリティを過大評価しすぎ。走ってるとビス飛んでくぞ

>>797
A1だけはやめとけええええ！せめてB1にすれ。

A2だろー♪

いきなりこれに乗るとバイクがいやになるかKSRを買い足すことになる

うそぉ、来年48だけど12Rに乗りたくて今教習所のパンフレット集め始めたのに。

マフラー他ノーマルでもダメなの？

死ぬなよ

48でこれから教習所で12R
もう一人は20であえてA1

ハッハー！
頑張ってー！

フッ、仮に楽しめなくても12Rを否定するなよ♪
今カラオケ３時間目♪

結局買っちまった・・・しかもカミさんには内緒で
今からﾜｸﾃｶとｶﾞｸﾌﾞﾙが止まらないぜ

ゲッ、寝なければ
憧れあるみたいだし歳関係なくいい思い出にはなるだろ♪
オレの中では最初の12R、A2は輝き続けてるゼ！

免許取っていきなり１２Ｒはありえね〜だろ。
バイクに乗り始めて１０年…まだこの加速にビビる時あるのに…
高額な生命保険も一緒に入る事だな。

俺の親父は60過ぎてるけど
たまに俺の12Rを勝手に持ち出して出かけてる。
48なら乗れない事は無いんじゃない？
楽しめるかは別問題だけどね。

ナイトスクープで結構な歳のじいちゃんがA1所有してるのやってたから大丈夫だろ

>>807
ありえない事はないっしょｗ
中免小僧歴10数年。
大型取っていきなり12R。しかも、レーレプ初の俺はどうなるｗ

今でも怖いけど、スピード感がないので
自分でもビビる位でてる時がある。
すぐになれるさｗ

>>810
俺も、免許取得して直ぐに12R A型買ったwww

と言うか、自制心のない人間が乗ると、即ｱﾎﾞｰﾝするよな。
後輩の兄貴が12R買って直ぐにｱﾎﾞｰﾝしたからな。
勿論、帰らぬ人となった。
なので、このバイクには魔物が住んでるから、無理は禁物だと思う。

魔物は使う側に棲んでるもんだ

一般道ではふわわまで

免許取りたて12Rなら直線番長間違いなし。
コーナーの楽しみを覚える前に乗り換えだな。
最初からV魔でも買った方がいいぞ。

797ですが、16から88NSRで峠小僧してます。

ある程度技術は、身についたと思います。

バイク屋の親父は、12R買うぐらいなら10Rか6Rにしろと言います。
1番は、ホンダ乗りならホンダにしとけ後悔しないからと言われました。

そんなに乗りにくいんですか？
350キロメーターなど憧ればかりだったのですがなんか心配になってきました。
しかもバイク屋の親父から、持病にジェネレータの配線からオイル漏れなどあるんですか？

>>815
ぐずぐず言わずに、欲しいんなら買ってから悩めや。
好きでこのバイク乗ってるのにそういうこと言われると胸糞が悪いわ。
悪かったな乗りにくくてオイル漏れするバイクでよ。

>>816
そうですね。
買って乗らなきゃわからないですね。

結局は、自分が決めることですね。

必ず買います。

気づかせてくれて有難うございました。

必ず報告します。

88のNSR乗ってたなら、直ぐに慣れるんじゃね？
ﾊﾞｲｸ屋の親父はNSRに性格が似てる10Rと6Rを押したんでしょ。
いくらﾎﾝﾀﾞでも20年前の2ｽﾄ乗り続けられる人なら無問題だよ。
ただ12Rも10年前のﾊﾞｲｸだって事を忘れない事だね。
他にも良いﾊﾞｲｸは色々あるよ。悩んでる時が楽しいんだから沢山悩みな。

>797
好きだから乗りたいから買うんだろ？
それなら周りの意見なんて気にせず買えば良いんじゃないか？

俺は９Rと１２Rのどっちを買うかで悩んだくらいだからなｗ

カワサキ以外に選択肢は無いぜｗｗｗｗ

>>810
ですが、俺なんて買ってから色々調べてますよｗ

>>815 現在購入後約3ヶ月、峠もガンガン攻めてるよ。
レーレプ初糊でも、全然イケてますからｗ
ブチ壊れたら修理修理ｗ
維持問題気にするなら、他にすれば本当にいいと思うよ。






>>818 同感です。

せっかくの大当たりエンジンだったのに某峠で歯医者にしたり
納車した日に東南されて、即もう一台注文した香具師とかなら知ってる

情報通を気取りたいだけかw
意味不明

>>821
大当たりエンジンってkwsk

ちゃーらー♪
やらないで後悔するより
やって後悔したほうがいいっていうよね♪
現場の独断で（略

レーレプか。今年はじめて聞いたかもw

>>791
当方のテールは抵抗処理済仕様だったので
ポン付けできたと思います
フロントのウィンカーＬＥＤ化の時にリレーを換えたので
それぞれの配線に抵抗を咬ませるのは未経験でつ
すんません

保守

以前、全塗装したものです。
アク禁で晒せなかったんですけど
今日、出張先なんでうｐしてみます。
なんか変だけど笑わないでください。
http://fx.104ban.com/up/src/up10458.jpg
http://fx.104ban.com/up/src/up10457.jpg
感想もらえれば嬉しいです。

>>828
自分が気に入ってるならいいんだよ。人は気にしない方がいい。
うまくまとまってると思うけどあのスライダーはやめたほうがいいな。

やっぱ全塗装で自己主張するってのはイイネ
きれいにキマってるし

だが なんか昆虫らしさが強調されたような気がするのは何故だろう

>>826
長い事返事待ってましたｗ
まだ忙しくてやってないので、今度色々試してみようと思います。
どうもでしたm(__)m

>>828
塗装カッコイイね
画像は早朝に見た

だが悪いんだが
１０Ｒだったらもっとかっこいいのになぁ

10R？

まったく興味ね〜

ほしゅ

落ちるぞ キケン

200サイズのタイヤ･･･安いの無いのかね〜〜〜〜〜
フトコロにきびしすぎる〜〜www

>>836
190を吐けばいいジャマイカ

190と200とじゃ、そんなにかわるもの？

>>838
迫力と自己満足

フッ、200はな
直立からフルバンクまでの接地点移動の遠い道のりを楽しむ為にあるんだゼ？

そこ〜に行けば〜、どーんなこーとも〜
かーな〜うと〜言うよ〜♪

190を入れたら空気圧はどれ位が良いのでしょうか？

>>841
タイヤ換えたらそこで教えてくれるだろ？なんでもかんでもどちて坊やみたいに聞くな。

190履いてるけど
空気圧どの位入れちゃう〜？ の表示がないので、
てきとぅ〜に入れてますｗ

冷感時2.0ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ

>>844
いくら何でもそれは

>>836
中古ならヤフオクに安いのあったよw
あんたが買いたい時には値段上がってると思うがwww

>>846
サンクス
ただメッツラーよりもミシュランがほすいww
って贅沢か俺はww

タイヤつるつるになっちゃったよ。
早く交換しないと；；

一昨日にボーナスが出たので昨日タイヤ交換してきましたｗ
ダンロップのクオリファイヤー２を入れてみました。

ちなみに値段は全込で４０８００円でしたｗ

リア200の金額じゃないよね？

12Rはタイヤを新しくすると別の乗り物のように感じるな。コーナーに吸い込まれるように。
おお、俺ってこんな上手く曲がれるのかー（棒
以前のってたZZR1100とかそんなこと感じなかったんだけど。たぶん・・・・
なんでだろう。

車体が違うからでしょ？

>>851
バーハンに変えたりしてなかった？

まさか……
そんな事はないだろうｗ もしかしてバーハンとセパハンの区別も…(ry

>>854
>>419みたいなのもいるし

ZZRのハンドルをバーハンに変えてたのでは？
と書きたかったのだが
伝わらなかったのかな？

ポジション変えたらセッティングが云々は
書かなくても判るよね？

>>850
あ、そうです。
リアは１９０にしました。

２００は高くて・・・

替えて３日目とても快適に走れます。

大丈夫
放置されるのは慣れている
オレも交換して快適サ♪

ヤフオクで小振りでカックイイ〜ミラー見つけたんだけど、
やっぱ純正より短くなったら、見えづらいですかね？

>>859
あなたの体格次第じゃね？

ていうか、厳しいこと書くけど
ミラーなんてテメーの判断で決めろよ

因みに俺だったら
１２Ｒのミラー独特の形状してるから変えない
あれは、あれでカッコイイと思ってる

明日納車なのでワクワクして眠れません

今日の夜には後悔

12Rにショートのミラーはどうか？と聞かれたら、

見えにくいね。

テメーの判断で決めたいと思います。
どうもでした。

ミラーを覗くのは、赤色灯をブッチギる時くらいか？

いらね〜から出したんだろ
ならいらね〜だろｗ
てか出品者自演乙ｗｗｗ

そう？
前に乗ってた12Rに着いてたショートミラーは良かったけど。
振動で見にくくなることなかったから。
すり抜けも楽だし。

っても、メーカー不明で何処のだかわからんだけど。。。
同じやつ探してるんけど見かけないだよね〜

ZZR1400のやつらは12Rのミラー付けるんだってよ。
形状が同じだけどステーが短いんだと

α12 3月発売か・・
リア200あればいいなー
Q2もオレ的には神タイヤだけど、ここでα11に無い200来たら一生ダンロップだけど、無いだろなー

ま、いいサ♪

無い・・、ハァーー

(俺は男にしか興味が)無い・・、ﾊアッーー

フッ、広島に住んでたら３回は結婚してたゼ
路面電車で乗りあわせたあの足、じゃないあの女性
エロ過ぎだろ・・・
オレは東の女とは縁がない
西への移住計画を進める必要があるナ♪東へ来たのは12Rと過ごす為だったようだゼ！

チラ裏禁止ですが

フッ、12Rノリのカキコか？
情けない

パンチラは可

>>874
お前の存在自体情けない。

大丈夫、怖くない、怖くない、ネッ♪

>>877
四つんばいになれよ

ホモキモ

そういえば、12R３台目（A1）なんだけどさ
昔、盗まれたA2の鍵が普通に刺さるんだけど

15年カワサキ一筋だかカワサキってそんなもんなん？

大学時代に同級生同士のトヨタ車（スープラとマーク�U）で
同じ事があったから、そんなもんなんだよ

全部が全部じゃないけど、ランクル60なんかは、
刺さる上に













まわっちまうんだゼｗ

さっき乗ってきた。降りると寒いね。
乗っている間はけっこう汗かくくらい暑いんだけど。

お薦めのリヤメンテナンススタンドを教えてつか〜さい
m(_ _)m

>>884
パンタジャッキとブロックで十分だ

どう使うかは自分で考えろ

>>884公園にタイダウンベルト持参で単車で行き鉄棒使って吊っちまえ
ダメなら管端パイプの組み合わせで鉄棒みたいな枠を作って吊れ
安上がりだしステムをバラス時とか便利だぞ

キャリパーのニップルって…
マメにグリスアップした方がいいの？
てかあれ何ですか？

アレはブレーキフルードの入れ替えする時に使うものであって
グリスを注入するためのものじゃない
詳しい使い方はググって調べてくれ

うっかり緩めるとエア噛み起こしてブレーキが効かなくなるべ

１２Ｒ初心者の質問ならともかく
最近はバイク初心者の質問が多いな
怖いわ

>>887
ﾜﾛﾀ
馬鹿にするわけじゃなく１２Ｒみたいなバイクに乗ってる人でもこのレベルってのはちょっと残念

なに？12R乗りってのは、プロフェッショナルな人間だけが乗れるバイクなの？
恥ずかしい事言うのは、夢の中だけにしてくれよ
おっさん

いや、プロフェッショナルでなくても
昔クラスに居たちょっとバカで特殊学級ギリギリの奴でも乗れるよ。

でも、ブリーダニップルにグリス入れる奴はそのギリギリの奴以下だとおっさんは思う。

一般常識だぞｗｗｗ
原チャリからやり直せ！

>>891
寝言は寝て言え。
自分のモノに必要最低限の責任も持てない奴は、公道に出てくるな。
人撥ねてからじゃ遅い。

よかったなお前。お前のへ理屈にいちいち付き合ってくれる優しいおっさんがこのスレに多くてよ。

まったくキモ過ぎるぜ。
おまえらｗ
数少ね〜同じ車種乗ってる同士だぜ？
軽く釣ったつもりが、こんなに叩かれるとは…









orz

>>895
あーあ、言っちゃったよ

１２Ｒスレに限ったことじゃないが
バイク板で釣りなんかしたらどうなるか
わかってるの？

今日はドコモの規制や仕事納めで
昼間のレス少なかったけど
そろそろみんな帰ってくるだろうから
覚悟しておいた方が良いよ

バイク板の恐ろしさを身をもって知ることが出来ると思うよ

某掲示板にカウルステーのナット脱落が原因でハンドルが
切れなくなる報告があがってるね
先日納車だったんだけど、ウチの車両もここのナットが
少し緩んでた
マジおっかねぇ

>>896
過疎スレで何言ってんのw

えー、今年を振り返りますと
事故もなく、イエローカードはいただきましたが
無違反で過ごすことが出来ました。
夏は実家に帰って暇なんで中州に行きましたら
呼び込みのお兄さんがずっとバイクを見張っていて
くれるなど、盗難を気にしないレジャーを開拓する
ことが出来ました。
練習中の膝掏りも気温やタイヤの条件がそろうと
無意識ではありますが数回擦ることができました。
まだ狙って擦れないのでてそこは来年の課題です。
山では同世代や年上の方、はるか年の離れた
若者たちと仲良くなれ、社交性も多少はアップしたようです。
いいことばかりカキコしました問題もあります。
頭髪量の減少です。
体重やウエストは勝手に減ったので良しとしますが
髪が致命的です。
私の走りは爽やかですが、来年の豊富としましては
髪の量を増やし、ヘルメットを脱いでも爽やかな
１２Ｒライダーを目指して頑張りたいと思います。
では皆さん、良いお年を♪

>>899
で？来年は来んなよ

はぁ〜、聞こえんな〜

モヒカンだったか

ヨッシャー
リザーブウォーター６杯目
あるふぉーと３個目で乗ってきたぜ〜♪
トンカツ作る。

今年も過疎りますようにw

明けましておめでとうございます。
無事故、無検挙で、12Rライフを楽しみましょう！

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

高速道路上の落雪にフロント乗りかけた

今年も無事故で頑張ろうね

hosyu

>>908
過疎スレにはこのレスしかないんかいw

hoshu

8500kmでPilotPowerのﾌﾛﾝﾄが無くなった

次は何のタイヤ履かせようかな〜

保守

捕手

Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマの良さを説明しよう
重量感があり、流石３０００ｃｃターボ、パワーがある、そして速い
音は静か、威圧感があるデザイン車、いろんなメーカーからドレスアップ
パーツがある、室内も十分広い、バブル期の車だから照明がいろんなところにあり
室内を照らしてくれる、燃費は街中リッター6ぐらい高速だと10はいくかも
コーナリングもやはり、Ｚ32譲りのところがある
タイヤもノーマルだと安くつく、エンジン、ボディは丈夫
ＡＴが良く壊れると聞くが、俺は壊れたことがない、17年間のっているが
まずは壊れない、ちゃんとメンテナンスをディーラにしてもらえば
そんな故障はまずない、メンテナンス代ケチるから壊れる
丸目四灯のライトはガラス製なので黄ばんでこない
夜でもライトは明るい、ハロゲインでもな、ボディの錆は無いし
ちゃんと乗ってメンテナンスをしっかりすればいいわけで
メンテナンスしない車はどんな車でも壊れる
作り込みがバブル期の時代だけあって、正社員の工場従業員がしっかりつくってある
まぁ俺が気に入っているのは、デザインといまでも色あせない、パワーだな
ニッサンが一番元気があった車だから、17年たっても元気だ
今の車はリサイクルを優先しているパーツが多いが
昔のはそんなこともなく、リサイクルには不向きだろうけど
耐久性はある、リサイクルしやすい部品は耐久性が落ちる
それだけは、肝に銘じてもらいたい。

ほしゅだらけだから変なコピペ厨が来るんだよ、ほしゅやめろ

hosyu

今日面接行ってきた
面接の最後になって「大学時代に後悔していることはありますか？」
って聞かれたので、「女性関係です」って答えた
そしたら、「何があったんですか？」って聞かれたので
「なにもなかったんです」と答えたら爆笑された

>>916
テメーのせいだボケ

hosyu

ムゥ〜おやつが食べたいな〜
あっ、シュークリームだ
おいしそう　食べよう
モグモグモグモグ　おいしいな
モグモグモグモグ
もう一個ある　これも食べちゃえ
モグモグモグモグ
モグモグモグモグ
あ〜おいしかった

ねえムーくん、ここにあったシュークリーム知らない？
知らないよ
変だなぁ　後でムーくんと一緒に食べようと思ったのに
おかしいな　どうしたんだろう？
あんなおいしいシュークリーム　どうしたんだろうね？
あんなおいしいシュークリーム？
それじゃまるでムーくん
あのシュークリームを食べたことがあるような言い方じゃないか？
ワッ　しまった
さてはムーくん　シュークリーム食べたでしょう？
知らないよ
ほら　白状しないと　コチョコチョコチョコチョ
ムヒヒヒヒ　食べた　食べた
ほら　やっぱりムーくんが犯人じゃないか
もう　おしりペンペン
ムッヒーミンミンミン　ムッヒーミンミンミン
ようし　ムー汁にして食べちゃおうかな
ムッヒーミンミンミン　ゴメンナサイ　

オクでハリケーンのバーハン安くてつい落としちゃったけど
みんなは結構使ってますか？
なんだか最近、腰が少し痛いんで楽になるかなって
思ってるんですけど、、、。
でもMOTOGPレプカラーにバーハンは似合わないかなあ。

>>921
>>828か？

hosyu

俺がまだ中学一年で、でぶちんだったころ、
友達に｢お前の髪型、亀頭みたいだな｣といわれた。
その頃俺はまだ亀頭なんていう用語は知らず、
知ったかぶりをして友達に｢だろ？床屋にたのんでんだよ｣と言った。
それで月末、床屋に行って誇らしげに｢亀頭みたいに切ってください｣
といったら、｢いつもどおりね｣と流された。
それから、ちょっとして保健の授業で全てを知った。死にたい

ＤＩＹでフルエキ入れたが、エキパイのフランジナットの
締め込みが大変だった
特に締め込む時に手がとどかん

車検のたびに この作業しなきゃならんのかと考えると鬱だわ

>>922
です。

Wikiに「パワーチェックで1400や隼に勝つ」
なんて恥ずかしい事を書いたのは誰だよｗ

>>927
奇跡のアイドリングはもっと恥ずかしい

納車されるまであと８日のワクテカなオッサンが拾い物を貼ってみる


ttp://www.youtube.com/watch?v=ldr6wVCoLXE

アヒャ、古いレスでばれちまった(-＿-)ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ

ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した
日本の名家「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人！

ロッテの会長「日本で稼いだ金を韓国に投資しまくったけど、韓国で稼いだ金を日本にやる気はない」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1242231975/
日本人から吸い上げまくった金を祖国韓国に垂れ流して「ロッテ財閥」を作る。
我々日本人が外国相手に苦労して稼いだ金を利用して、祖国韓国では「ロッテホテル」「ロッテ百貨店」「ロッテワールド」等を手広く展開。

本国韓国では、ロッテマートやロッテ百貨店で「独島Tシャツ」を販売し
「愛・独島」キャンペーンを主催。韓国人を煽って反日活動を推進！

本国韓国では「ペペロ」「カンチョ」「ゼック」そのほか「ウコンの力」「ポポロン」など
数え切れないほど日本商品をパクリまくり！
しかもパクリを指摘されると卑怯にも逃げ出して取材拒否！さすが朝鮮企業！
「ロッテがグリコのポッキーパクってる件で取材拒否」で検索してみて下さい！

ロッテの工場がある新大久保は
朝鮮人が多数住み着いてしまいコリアタウンになってしまいました！

更に日本で 「森永エンゼルパイ」「明治メルティキッス」「明治アーモンドチョコ」「明治マカダミアナッツ」
のパクリ商品を堂々と販売し、日本企業にダメージを与える朝鮮企業！


ロッテ関連銘柄・企業
「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類（「ロッテアイス」が製造）
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ｢シュトルベルク｣ ←New !!

待ち保守

>674
通勤、ツーリング何でも使うが不満を感じたことが無い。
後で後悔するより欲しいバイクを買うのがいいと思うよ

スクリーン交換しようと思うんだけどお勧めってありますか？

>>934
ゼログラのダブルバブル

>>935
ありがとう。明日買ってくるわ。

>>934
何を求めるかにもよると思います。
防風性能・見た目など。

個人的にはMRAが好き。

>>937
防風性重視で考えてるけど、ツーリングとかの
あの跳ね上がったデザインはどうも…
そう言えばMRAは年末にメーカーに在庫がないと言われた。

>>930
もうすぐ納車おめで�d
明石の人？

昨日 機嫌よく走ってたら突然FIランプ点灯と同時にエンジンが瞬間的に失火する現象に見舞われた。
２〜３ｋｍ走る間に数回同じ現象が連続して発生したけど、その後は再発せず今に至る・・
コーナリングの途中に再発したら命に関わるので、異常の前触れならば なんとかしたいんだが、原因が
イマイチ不明な為 バイク屋にもっていくのもなんか気が引けるし・・
なんなんでしょうねぇ

とりあえず一番怪しいと思われるレギュレータ周りは点検したが、ケーブル焼損やカップラ融着等の異常なし。
ちなみにＢ１、電気系はノーマルです

>>940
距離とメンテ状況が解らないけど
オルタネーターは？ちゃんと発電してる？
若しくはジャンクションボックスに水がかかったとか。
ヒューズは…有り得ないか。

バッテリーの電極が外れかかっててなったことあったな。

１２Rｷﾀﾜｧ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!

ｵｯｻﾝﾉｸｾﾆｵﾓﾜｽﾞ…。

ETCバーの開閉確認を兼ねて近くの自動車専用道路へ逝って見たら
すごい加速と到達速度に圧倒されたがスロットルは遊び程度の開度。
「クイッ」と捻ったらどうなるのかなぁと考えながらもビビリミッター発動しま
くりで帰ってきた。
神戸の西の外れで妙に遅い１２Rを見ても煽らないで(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

では七誌に戻りまつ。

確認ﾃｽﾂ

>>943

納車おめ。
おいらも、兵庫の東地区たがら、近いなw
もち、おっさんなんでよろしくwww
でも、もう買って今年で10年目で、車検に出すか？買い換えか？悩み中。
楽しいバイクなのだが、のる暇なくて＞＜

>>941
距離は１万５千くらいだけど中古車なので実動かどうかは不明です
メンテ状況は、電気系についてはほとんど手をつけてません

セルは元気よく回るので、バッテリーやオルタネータは問題ないと思う
快晴時の ある程度走った後で異常が出たので、水の影響もないですね

>>942
なるほど
こんど一度点検してみます＜電極

振動で外れるんだな。
まあｋｗｓｋだとたまにある。

大型初心者ですけどこのバイクに乗って大丈夫ですか?

>>948
煽りで無いという前提で・・・。

最近入手したけれど、通常に乗る分には大丈夫。

>>948 6000rpm以下なら大丈夫w

>>949-950
ありがとうございます。検討してみます。

>>943
絶対に逃がさない
必ず撃墜す―――

先程、ライコでSHOEIのX-12見てきたんだが、なかなかいいな！
今までずっとArai派だったが、バイクも12が付くし、ちょっとSHOEIに変えてみようかと思った…
おまいら、ヘルメットの好みってある？

アライ派です。
ショウエイは頭が痛くなるんだもん。

小顔効果のZ-3かな。ショウエイのメットはエッジが利いてていい。

>>943
あ〜 近所だわ
明石の海手に住んでます
どうぞよしなに

あ、当方もちろんオッサンです

>>956
もはよう、新参者のおっさんは神戸の西の外れと書いたが明石市との市境から
５ｍほどのところなのねん
今日は残念ながら雨模様、そのうちお会いできたらいいなぁ

ウインカーをLEDにしたいのですがリレーは何極のものがあいますか？
ちなみに純正と交換できるタイプの物で

保守

最近、新着レスの内容が開かなくても判るようになってきた
超能力に目覚めたようだ

10レス以内に「保守」というレスがつくことを予言しよう

捕手

ホシュ

hosyu

ほしゅ

最近中古で買ったんだけど、最初あまりにクラッチが重くて
店から家に帰り着くまでに手がつっちゃうくらいだった
（当方握力３５ｋしかないし）

で、ＺＸＲのレバーアッシに交換＆ワイヤー注油＆自分好みに
調整を施したら、別物みたいに扱いやすくなってビックリしたわ

これならロングツーリングもへっちゃらだね

>>965
最初は重く感じるクラッチだが、レバー交換とか調整で楽になるもんだ。
俺は事故の後遺症で握力15kgぐらいだが、社外レバーに交換して、なんとかなってる。

00'A1、身長165cm、体重55kgなんだが、
サスが固すぎるのでリアのプリロードを緩めたいんだが、硬すぎてどうにもならん。

あとフロントのテンプは左右7クリックめで動かなくなるんだが、そこが最弱か？
過去ログ見てると推奨セッティング10クリック(A1)とか書いてあったんだが。

保守

>>968
おまえにはガッカリだw

>>969

書き込む前に送信押してしまった

>>969
なぜだ！
なぜ自演だと判った？

>>970-971　

こ　ん　な　過　疎　ス　レ　だ　か　ら　さ

　↓（自演）　　　　　　　　　　　　　　↓（no自演）

絶妙のタイミングすぐる　　　　　　オマエはたった９レス前の書き込みさえ見ないのか

　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

おまえにはがっかりだw　　　　　　おまえにはがっかりだw

>>967
＞00'A1、身長165cm、体重55kgなんだが、
サスが固すぎるのでリアのプリロードを緩めたいんだが、硬すぎてどうにもならん


体重20キロ増やせ。
　　　　　



俺と同じになるからw

アッパーカウル周りを分解して外したんだが、自分の手で持ってみて重さを実感した。
カウルレスでライト変えたらZ1000以上に戦闘的なスト２になるな。

くちばしをどうするか、だな

先日 高架橋になってる自動車専用道路のゆるい右カーブを走ってて、ふと
「あぁ ここでうっかり はらんだりしたら、高架下に転落して あの世行きだな・・」
と思った瞬間、単車が吸い寄せられるようにアウト側へと はらみそうになって
めっちゃビビったわ

走ってる最中は変なこと考えるもんじゃないね

>>976
バイクは見てる方向に向かうって習わなかった？

>975
こんな感じ？
ttp://www.bugbro.com/06StreetFighters-K-ZX-12R/StreetFighters.html

>>976 昔 似たような場所で歪んだ防護フェンスの近くの路面に散らばった
単車とパーツ　下の水面を覗いたら人が浮いてた事があった

明日は我が身と思い気をつけようね

首都高の低い壁とか
怖いよなー

今度はスレナンバー入れてね
次は「３１」だよ

なんだかんだで
衝撃のデビューからもう１０年だな

早く暖かくなってくれ

ZX-12R乗り続ける意味って何だろうね？
だってさ、10Rのが従順で全てのフィールドで速くて快適で航続距離長いし、故障・持病無いし･･･

そう言えば誰かこんな事言ってたな、｢kawasakiの20世紀への忘れ物｣って。

10Rじゃ小さ過ぎてダメポ・・・。
ZZR1400は目をつむってまたがると足つきがアメリカン並みで低過ぎるし
12Rでちょうどイイやって感じ♪

>>982
はぁ？愛だろ、愛。
あんただって嫁さんに乗り続けてるのは何でだよ？惰性じゃないだろ？

嫁とは2年レス１２ｒとは1年レス
どっちに先に乗れるのかぁ?!ｗｗｗ

じゃやめれば？

12R探し中････1000になる前に良いA-1マレーシア(赤)が見つかりますように

うめ

ホントは新車のZZR1400欲しかったけど、家庭持ちで大型新車はマズイかな
と思って 安くてそこそこって理由で中古のZX12Rを買いました

でも、気になる箇所をあちこち いじくってる内に 気がつけばZZR1400が
新車で買えてたじゃんってくらいのお金がかかってた

でも、後悔はしていない！（ｷﾘｯ

次立てんの？

今まで、建てれたことが無いので駄目もとで適当にやったら勃っちまったよ

【超怒級】ZX-12R【忍者】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266796600/

それにすても今まで何回トライしても「このホストでは立てられません」って撥ねられてきたのに
何でだろう？

埋め

梅

うめ〜

埋め

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐