ヘルメット総合スレッド【part129】

前スレ
ヘルメット総合スレッド【part128】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244111910/

乙！

国内メーカー
【OGK】　http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】http://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】　http://www.arai.co.jp/jpn/top.html

その他メーカー
【ワイズギア】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】　ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】　ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】　ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】　ttp://www.momodesign.it/
【buco】　ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】　ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】　ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】　ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】　ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】　ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】　ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】　ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html

オフヘルとか
【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】　ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

関連スレ
海外製ヘルメット！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239982627/

ID:MLIoQPM3
コイツは何を興奮してるんだ？　クスリでもやってんのか？

Ram4まだ？

X-11の後継ってそろそろ出るかな？
買い替えの時期なんだが・・・RR5にすっか。アライ頭だし。

全然音沙汰ないし、待たずRR5にでもしなされ

＞前スレ995
そんな事は分かってるよ。
その上で、近所の用品店を無くしたのは、大手量販店だろって話。

近所の個人経営の用品店なら、義理人情でも、回りまわって己が為でも、納得しやすいんだけどね。
そういうモノを踏みにじってきたトコロには、馴染まないんじゃね、ってこと。

どこも定価なら、当然、近所か気にいったトコで買うよ。

まあ、それもぷらっと行ける距離に量販店があるから、言っていられる事だとは思うけどね。

来週、用品店イベントのクリーニングサービスに
６年使用のｘ１１出そうかと
何か言われるかな？結構ボロくなってる

>>9
　三　　　　　　　 　 　三三　どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！
　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　三三三
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三　
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ←X-11
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll

momoのヘルメットって機能としてはどうなの？

話をすり替えないでいいよ。
量販店が個人商店潰したとか別の話じゃん。
ハナっからその店で買う気もないのに試着だけしに行くのはルール違反って話だろ。
そもそものルール違反をひっくり返す理由にはならんよ。

よそのネット通販で買うために試着させてる店がどこにある。
メーカーがタダでメット提供してブース代払って試着コーナー作ってるわけでもないのに、
いまどき試着断るわけにもいかず損して試着させてるわけだから。

せめて黙ってやれっていってんの。
それをわざわざ書くなんてのはどういう了見なんだよ。
俺は異業種だけど個人商店みたいな小さい会社やってるけど、
ライバルの量販店に対しては、潰れたら何十億ってレベルのリスク背負って
規模が大きいぶんだけ大変だろな、すげーなって思ってるよ。

まあ、試着もしたい・安いよその店で買いたいために行為を正当化する理由を探してる人と、
オッサンくさい良識とか押しつけがましい信念とやらを通すのに貧乏なくせに差額使う理由探してる人が言い合っても、
このまま永遠に平行線だと思うけど。
なんか「日本はむかし悪いことした。だから詐欺ろうが何しようが構わない」とか言ってる人らと同じ気がしてきた。

鈍器透明相撲原店に
ＯＧＫテトリス３のそっくりさん２種類発見
マルシン　Ｍ９４０　が１０Ｋ弱
リード　ＳＴＲＡＸ　が　８Ｋ弱だった
サイズはフリーサイズだけだが、内装はどちらも本家と大差なし
リードは、上側の空気取り入れ口がウエーブ上のやつと違ってテリオスに近かった
タイチの半額セールの帰り道で、今月分の小遣いが残り少ないので買わなかったが
先に寄っていたら、リードを買っちゃったかも。

momoもヘルメットって機能としてはどうなも？

今度タンクをキャンディブルーに塗装するんだけど、
ダックテールのメットも同じ色に塗装したらクドイかな？

>>14
立花くらいかな。

量販店でサイズ確認したら、ネットで安いとこ探すだろ、ヘルメットは。
販売店に頼るメンテナンスなんて無いし。

俺ははなから買う気のない用品店舗で試着してからネットで買う！
これからもだ！
何がいけないのかワケワカメだ！

文句は言わせない！！

ハッハッハ！！！
これでいいのだ！！

>>18
その買い方は、買い手の選択肢の一つだから、異論はない。

でも、試着ってのはあくまで、店にしてみれば、買ってくれる客へのサービス
って事を忘れちゃいけない。万人へのサービスじゃないんだ。
君の近所の店が試着禁止の店になったら悲しいだろ？

だから買う気無しで試着する時はすまなさそうにｗｗｗ掲示板で主張せずに
こっそりとね。って事だと思うよ。

某ド田舎の用品店で、試着させてもらったときのこと。
シュリンクで包装されてるメットの、頭を入れる部分を切り取ってまで
試着させてくれたんで、ありがたいなーと思ったんだけど、サイズが
合わないのに、「それ（きつい）くらいでいいんだ」を連呼で、被っただけで
頭に痛みがあるようなサイズを売りつけようとするし、そのサイズを
断固として断ったら今度は「似てるから」って別のメーカーのを押し付けてきて
買え買えムード。似てるったって気に入らないものなんて買えるかよ
と思いつつ、それも断固として拒否。
結局その店で取り寄せで買ったけど、ああいう店なら試着だけしてネット通販も
いいかもなーと、ここを見てふと思い出した。

田舎で経営苦しいのは理解できるけど、プロなら各メーカーのサイズ把握して
それぞれのサイズに関して試着専用にメット置いて売る商品は試着させるなよ。

すまんアゲてたな。
それだと、その試着専用のメットの代金は何処から出てくるんですか？

田舎だと普通にあるな

>>23
馬鹿？お前は商売するのに店舗を準備する金を客に出してもらうのか？
食い物屋の食品サンプルは客が金出して用意するのか？
常識で考えろよ

>>25
ヘルメット（試着用）→サイズ・かぶり心地確認
食品サンプル→味見？

おまえ凄いね。

お前応用が利かないって言われるだろ。
1〜10000まで教えてもらっても何も自分で考えられなさそう。

>>22
そこまで嫌な接客されたなら余所で買ってもいいと思うｗ
それでもその店で買ったなんて性格良いんだね。

>>23
だよな、試着した店だよな。
試着させるのが普通だし客寄せ効果もあるから、
良識の無い人に悪用されるのは見込んだ上で、
仕方なくやってるのが実状だろうしね。
メット買う気があるかどうかとか、
他の用品を買ってくれる気があるかどうかなんて判定しようがないし。


>>25
内容が違いすぎて例えになってない。

なんで感情的になってるのかわからないけど、
無用に人格攻撃する人に「常識」と言われても相手は聞く耳もたないと思うよ。

莫迦はほっとけよ。
道徳のハナシは、莫迦には絶対わからんから。
道理がわからんから『莫迦』って呼ばれてるんだけどね。

試着品(半中古品)を売る店　→　その程度の低級サービスしか提供しない店
試着専用品を置いてる店　→　客の立場に立ってサービスを提供できる店

てことでOK

おまえらケチくさくて格好悪いぞ

ヾ(^_^)

家電店の展示品は、ヘルメットに比べて肌に密着するわけでもないのに
売る時は「展示処分品」としてかなり安くして売るのにな。
どこの脂ぎったオッサンの体液が染み込んでるか分からないようなものを
正規の売価で売ろうとする用品店は常識に欠けるよね。

>22みたいな店は速攻で退出して二度と行かんが、
良い店っつーか普通の商売人の店で買い続けてると、店主も色々教えてくれるから、色々無駄な出費をせんで済むことも有らぁな。

まあ、そういうものの、実は俺、どうも通販とかネットとか、あんまり好かんのよね。
自分で見て触れて確かめられる方法を主にして銭を落としたいんだよ。
バイク買うときも実車みて買わないと、項がスースーして寝付きが悪いのな。

自分のスキルが低くて騙されるにしても、上手に騙されたい訳よ。

ライコとかナップスって展示品は処分価格で売ってないか？

とまあグダグダはこのへんで置いといて…
今日会社帰りに約3万でプロファイル買ったよ。
5年も被ったZ5の後継品。
銀色のマット塗装があんなに酷いことになるとは思わなかったが、よく耐えた。

あとセンターにダクトを追加したくて、その部品。
それとスモークシールド。

家に帰るまで顏が緩みっ放しなのな。
キモイかったろうな、俺。

アヴァンドってどうだろうな。

てかメット丸々試着用に用意せずに
試着専用の内装おいとけばいいんじゃね

新しいメットは嬉しいもんな

>>29
莫迦というか育ちの問題だろう。正直者はバカって教育受けたんじゃない？

店でサイズ調べてネットで買うって告白してる時点で、ある意味正直者だけど。

スモモも桃も桃のうち

>>26
>食品サンプル→味見？
まてまてｗおまいはロウや樹脂の塊を食うのかとｗ
まあそういう備品の費用も代金にコミっちゃあコミだわな

田舎の方の量販店だと「試着は購入意思のある方のみ　従業員の許可を得てください」とか書いてあるとこもあるな
俺は一度、流通限定カラーのが欲しくてネット通販したことがあるが、ココだけの話そのときは近くの量販店で試着した。
もちろんメット以外に買い物するついでだよ。
その店のポイントカード見たら一年で８００P溜まってた。100円1Pだから８万か…正直そんなに金落としたつもりは無かったんだが…
まああれだ、何も買いもしないのに試着だけするのは最低だが、ほかの買い物しっかりするついでならいいでしょ？という弁解でした。
批判は甘んじて受ける。

青/黒のCBR150にX-9 YAMAHAの青ってどう思う？
デザインが好みなんで考えてるんだがやっぱYAMAHAは外したほうがいい？
ちなみに今はアストロシュワンツで。

>>43個人的にホンダのバイクにヤマハマークの付いたメットは無いなあー
ttp://item.rakuten.co.jp/leotanimoto/10010504/
アライでよければコレの青とかどう？
…と冗談は置いといて、こんなのもあるのよ？
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2005/051201.html

>43
気にする人は居ると思うが、私は基本気にしない。
ヤマハのバイクにホンダのジャケット着て乗ったりする。
「かっこ悪いｗ」「センスねぇ…」って思う人も居るだろうが、
「ヤマハのバイクも乗ってるのかな？」って思う人も居るでしょう。
でも全然気にしていない、あなたを見ていない人が一番多いと思う。
好きなもの、気に入ったものを被った方が良いと思うよ。

>>36
Z5って発売されてから5年も経つっけ？

ホンダのバイクにヤマハのグラブとヘルメットだぜ

>46
あーごめん、ごめん
.Z4です、Z4
すんません

そのうち、頭の「型」を採ってオーダーメイドしてくれる「時代」が来るから安心しな

アデランスと提携したメットメーカーが勝つ！

買う素振りを見せて上手く試着すれば良いだけだろ
要はやりよう
何処で購入するかは購入者の選択
義理とか大手量販店には感じないし、個人用品店も皆無

メットの買い方談義はよそでやっておくれ。生活板とかにでもあるだろ。たぶん。

>>6
少なくとも今年は出ないと前スレでショウエイのブースで聞いたって報告がある
X11の程度によって内装交換とか延命も手だけどRR5買っても良い気がするよ
X11の後継のメットはおそらく今のシールドや内装は使えないだろうからRR5でも
状況変わらんし

新スレ早々買い方で議論するのは止めて下さい

Z-6いいな。X-8SPIIIと比べるとベンチが弱いけど。
視界広いし、軽くてコンパクト。
ピンロックがあんなにも優秀なもんだとは思わなかった。

Z6はデコベンチ穴に接する内装生地部分をカットするとベンチ体感度が格段に向上するぞ。

>>54
オメ！
ピンロック＆視界のZ6かベンチレーションのX9,X11に逝くべきか
悩ましい問題となるわけだなｗ

>>55
ありがとー。中身調べてみる。

>>56
CX-1Vのより広いとはいえ、ピンロックのピンが視界にあるのは気になります。
虫かと思うこと数回ｗ

>>56
その選択だとX11にピンロックシールド＆シートが最強ということかな？

>>58
X-11はピンロックシールドの上下幅が狭くてウザいです。

>>56
X11からZ6に買い換えたよ
気になるベンチもちゃんと効いてるよ
X11ほど風を感じないけど蒸れないから空気はちゃんと動いている感じ

>>57
やっぱりピンが気になるか・・それも有って素直にZ6に逝けない俺ｗｗ
>>58
>>59も言っている通りシートの多きさがZ6やアライの方が広いんだよね
設計が古いからしょうがないってのも有るけど
>>60
俺が試着した時、内装の肌触りもX11に比べてちょっと好きになれなかった
んだけど、そのへんはどう？

>>61
長距離走ってないので内装のインプレは･･･
でも、そんなに違和感なかったけどなぁ
新しい内装は使い込んでない分、硬いじゃない？
使い込んでくれば自然と馴染むんじゃないかな

昨日Araiのプロファイルを新調したので、5年使ったRX7RR4の内装を
取り外して洗ったんだが、想像を絶するほど汚い…
排ガスの煤ってヘルメットの中まであんな真っ黒になるんだなぁ

>>62
何か肌触りがＯＡクロスみたいな感じの所が有ってX11のメッシュに慣れた者としては
気持ち悪かったんだよ
ともあれ詳細thx!
>>63
おまいの汗が固まった物も入っているから安心汁ｗｗ

ずっとSHOEI(非ピンロックシールド)使ってた俺がこの春RR5を購入したが、
シールド情報のベンチ穴が妙に気になって仕方ない。

多分ピンロックシールドも気になるんだろうな。

上方ね・・20秒くらい考えてしまったよ。

ヘアワックスつけてフルフェかぶると、
内装にヘアワックスがべったりついて
すぐ汚れてしまう

みんなどうしてんの？

なんか、布みたいなのを被ってから
被ろうと思うんだけど、なんかいいのない？

ワックスとか着けないでメットとった後は帽子をかぶる

>>67
あるよ
ttp://www.webike.net/sd/1939696/

>>67
リーゼントのかたですか？

>>69
これ使ってるけど地味に便利。PROFILE被ってるので髪型が凸凹になる
のが嫌なので買ったけど効果有る。傍目にはどうみても水泳帽なので
人目が付く所で装着する時は恥ずかしいけどおすすめ

>>69
おおおありがとう！
こんなのだ、探してたの

>>70
なぜ？ちがいます

>>67
作業用ヘルメット用の使い捨てキャップが良いよ
ホムセンやワークマンで売っているよ。
用品店の専用のインナーは高いし、洗濯が面倒

Ｆ１とかの実使用ヘルメット被ってみたいな・・・

●フルフェのまとめ●

視界が狭く、事故にあいやすい
外の音が聞こえず、事故にあいやすい
風きり音が聞こえず速度感が麻痺し、スピード出してしまう
事故にあいやすいが、事故の時、顔面「だけ」守られる
夏暑くて、汗まみれ、ゆでだこ
息苦しい
会話ができないので、つまらない
飲食できない
レースに最適
外見ださく、ドラエモンメット

●ジェット(オープンフェイス)のまとめ●

視界が広く、安全、＋美しい風景を満喫
外の音が良く聞こえ、安全、＋鳥の声、せせらぎの音が楽しめる
事故にあいにくいが、事故の時、顔面が守られない
夏も涼しく、オールシーズン快適
外気を肌で感じ、外の空気とふれあう爽快感
会話ができるので、楽しい
飲食できる
ツーリングに最適
外見がかっこよい
白バイ採用

>>49
航空機のヘルメットはかなり前からやってます。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>23　家電量販店とかモノによっては
　|秋|[|lllll］) 　メーカー貸出品使ってるケースもあるけどねぇ。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ現状でヘルメットメーカーがそこまで配慮するって流れにはいかないだろうけど。

>>35
「頻繁に試着用に供されてたとは思えないような展示品」（グラフィックモデルのやつとか）
でも展示品入れ替えと銘打って多少安く販売されてたりするし
以前結構展示＆試着で年季が入ってるwシンクロテックをかなり安く買ったこともある
＜顎紐の都合でマルチテックじゃなくシンクロの方が欲しかったし、最初っから丸洗いするつもりだから問題無かったw

小さい用品店でも最初っから通販に近いような値段で売ってるうえに
長期在庫品（まあ中小のお店だとどうしても在庫≒展示品みたいな感じになるし）だと
さらに安く出してくれるところだってきちんとあるし。

マルチテック買ってみた。
試着したときは内装がやわらかくていいなと思ったけど、
買ったの被ってみたらそうでもなかった。
使ってるうちに塩梅が良くなるんだろうとは思うけど。
そして重い。でかさは普段からXLサイズユーザなんで気にならなんだ。

あんなごっついアゴガードを上げて走っても
ジェットの爽快感の足元にも及ばんだろうに

いやあれ上げて走るもんじゃないだろ。

マルチテック重すぎだろ　ｗ
体感的にはヘルメット２つ分だね。

この時期に役立つ、シールドの曇止めとか、撥水剤とかでオススメあるかな。
過去にいくつかを試してみたけれど、充分な性能な物はみつからなかった。　
今は性能が高い製品があるのかな？
夜の雨の時にとかに走らなければならない時に、皆さんはどうしているの？

普通にシールドを開けて走ってますが。
残念だけど、有効的な撥水剤はありません
自動車ですらワイパーを使わなければならないんだから。

撥水剤、なにやってもたいした効果無いよね
内側に石鹸水を薄く伸ばして塗るのが一番効果的かな
道の駅やコンビニで桶

撥水するより超親水させた方がいいと思う

曇り止めはピンロックやダブルレンズで対応できるけど
夜間の雨で外側についた水滴に光が乱反射するのはマジで死ねる
シールド開けて低速で走ります

ショウエイから出てる、息がシールドにあたらないようにするためのゴム製のカップみたいなのって、シールド＆眼鏡の曇り止めとして効果ある？
ピンロックシールドだと眼鏡が曇っちゃいそうで…
季節外れだけど、だれか教えて！

http://www.shoei-europe.com/
XR1100かっこいいなー
日本で出るんかな

前モデルのXR1000も日本では流通してまへん
ヨーロッパ向けモデルですからぁ
海外通販で買えばいいんちゃいまっか？

>>87
散々既出だけど効果は絶大
冬でもメガネが曇らんよ

>>87
俺みたいにアライ派でも使っちゃう位絶大
エアマスク３ならアライの口ベンチとも相性いい

冬でもジェットヘル派（ＳＨＯＥＩのＪ−ＦＯＲＯＣＥ2）なんで曇で難儀したことはあまりない。
というよりメガネっ子なんで曇るのがイヤなのでフルヘはあんまり使わない。
　やっぱり、外側に着く雨粒はどうしょうもないのかな。　車用のガラコとか、レインＸとかは、キレイに雨粒が流れ落ちるのに。
くやしいのう、くやしいのう。

ついにRX-7RR5買ッチッタ。

もったいなくてまだ使ってないや^^;)

気持ちは分かるｗ

62cmの巨頭の俺が入る半ヘル、誰か知らない？
ググってみても
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trit/a5cfa1bca52.html
これくらいしかないんだが…。

アドレス125乗りなんですが、アライのSZ-FとSZ RAM�Vどちらが涼しいでしょうか?
バイクのりの友人数人に聞いたら、
「125ccだからどっちも変わらないから少し安いSZ-Fでいいんじゃない。」
「125ccでもSZ RAM�Vはとても涼しく快適！やはり、ただで金はとらない。」
という意見が出て迷っています。

アライのベンチなんか飾りだよ
ジェットならクラシック買うけどなぁ

エアーマスク３ってアライのオフメットにも使えるのかな？

>>95
出来合いの製品を買ってなんとかなる運命じゃないサイズだな。

OGKのPF-4XってシリーズならXXLがあったと思う。
探してみてちょ

って、>>95の見つけてるのと同じもんだったか。すまんよー

>>95
こんなの見つけたよ！
http://item.rakuten.co.jp/tt-and-co/c/0000000169/

ここのヘルメットなら半ヘルが豊富で、しかもＸＸＬばっちり

半ﾍﾙなんだけど質問させてください(´･ω･`)


よくｼﾞｪｯﾄﾍﾙでシールド付けれるようにﾎﾞﾀﾝみたいなやつが付いてるやつがあるんですが
半ﾍﾙでもシールドを付けれるようﾎﾞﾀﾝっぽいものが付いてるやつはあるのでしょうか？

良ければ教えてくださいorz

>>102
ありません

>>102
あるよ。昨日、にりんかんで見た。

>>95
ヤマハのを試してみたら？小１で６０だったオレでも使えてるよ。

ああ、半帽はしらね

>>96
RAM�Vの方が、「気持ち涼しいかなぁ？」って感じ。
そんな劇的な差はないから、ﾃﾞｻﾞｲﾝで買っちゃいな。

>>90-91
ありがとう！
ピンロックシールド＆シートはやめて、エアマスク買うことにするわ

z-6が欲しいと思ってるんですが、色で悩んでます。
安全運転講習でいろんな人を見たら、白が人気なようでしたが何故人気なのでしょうか。
また車体の色とヘルメットを合わせてる人は少ないみたいでしたが、合わせるほうがいいという価値観はないのでしょうか？

>>109
テンプレを嫁

>>SIVシールドを使ってみたけど、効果絶大だった。
　車よりも雨の日に前が良く見える。
　欠点は、5回で1000円近くの値段と取り扱いがややこしい。
　
　ガラコZEROってよさそうだけど、使っている人いる？

三点ホックつきの半ヘルっつーと思い浮かぶのはコレだなあ(友人が持ってる)
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/street/jj1.html

>>109
余談でマジレスするが、軽い色(白系)は上に持ってくるとバランスがよい

あとはどんな色にも合わせられる

それが大抵の理由

SiVはねえ、たしかに撥水力はスゴイんだよ。水滴が塗布面に付かない、触れた瞬間滑ってくから。
でも111が言うとおり高いし、塗り方難しいし、うまく塗っても表面が虹色ヌラヌラで見にくくなる(塗り方がヘタだと白くなる)
今はデイトナのシールドメンテセット（撥水と曇り止めとシリコンオイルがポーチに入ってる奴）使ってそこそこ満足。
ただ携帯するときはオイルの容器は抜いといたほうがいい。しらん間にフタが緩んで大災害に…

質問です。
Z-6 エアロウイングスポイラーの取り外し方わかる人教えて下さい。
明日メーカーに聞けば良いのですが、今メットにカッティングシート貼とうしていて困っています。
宜しくお願いします。

>>115
マイナスドライバーで差し込んで上にテコの原理で押し上げるとパカッと外れるよ

>>116
即レスサンキュウです！
試してみます。

>>117
ちょっと強引なくらいがいいよ、頑張ってね

>>114
Siv 確かに性能はすごいと思う。
ただ、２度使ってバニアケースに入れていたら、三度目には使えなくなった。。。
振るとシャカシャカ中身がある音はするのだが、スプレー成分が無くなったらしく吹いてくれない。
しかも、初回買った時は四度使ってダメになったので、運が悪かったと思い買い直したのだが、
コレ、どうにかならんもんか？

>>93
俺もドゥーハン2型を買ったけどもったいなくて使わなかった

今でも外観上は新品状態ｗｗスポンジがダメになりつつあるけどｗ

>>112
ジェットのページにアバンドあるじゃん。
本家のより色がいいのはどういうこった。

う〜、外れません。。。
ベンチレーションを開閉するクリアのプラスチックの下からマイナスドライバー挿して
上に持ち上げるで合ってますよね。。
割ってしまいそうでコワイです。
もうちょっと試して出来なかったら明日メーカー電話してみます。

メーカーに電話してもそういうことには答えてくれないから

ショウエイのJFORCE3を試着

サイズL→かぶりにくい、かぶってから窮屈感

サイズXL→かぶりやすい、かぶってからも違和感なし（ぶかぶかではない）

頭のサイズを測ったら鉢まわりで５８強ぐらい。
ショウエイのサイズ目安ではLサイズなんだが、
どっちを選ぶべきか。

サイズLはきつくてもそのうち頭に合ってくると
考えるべきか。

鉢まわりのサイズはあくまで目安で他の部位の
大きさによって変わる場合もあってXLが妥当
なのか。

ご意見をお聞かせ下さい。

>>124
俺もヤマハのジェッペル試着したらＬでややきつＸＬでちょうどいい感じだったな

二年ほど前ショーエイＲＦＸ現品Ｍのみが安かったので試着してみたら
けっこうきつい感じだったけど安さにつられてそのまま買ってみた。
当初はキツキツだったけど一月くらいでなじんだわ。今は違和感もなんもなしに被れる

あー結論

Ｌにしとけ

試着したのが、新品じゃないなら、潰れきっているかもしれない。

ジェットは頬のパットで結構ホールドしなきゃならないこともあってフルフェの同サイズよりきつく感じるけど、慣れとへたりでいい感じになると思うわ。　

因みに俺はX-11とJF2を使用、共にLサイズでばっちり。

まぁ頭の形にもよるとは思うけどさ。

参考になりました。

>>125
やはりLですかね。なじむと。

>>127
店頭品なので新品ではありません。そんなに
へたっているようには見えませんでしたが・・・
内装が潰れているのにキツく感じたとしたら
やばいかも

>>128
頬がきつかったですね。

サイズ的には男性はM〜Lが一番多く
XLは少数派と考えていいんでしょうか。
自分はそんなにでか頭ではないと思ってますが
今風の小顔ではありません

Z6 RINGは岡田商事発注か〜

ガラコZEROてミラー用のやつ？
それなら使ってる。Sivと大して変わらんから値段でZERO使い続けてるわ。

>ガラコ
名前からしてガラス用だと思うんだけど、シールド(樹脂)に使って大丈夫なモンなの？

ＲＲ５にあるオカダのレプリカと同じデザインのＲＡＭ-３って、
どっかで売ってるのかなぁ…

ＶＴＲのＨＰでオカダが被ってたんだが…
ワンオフなのか？

龍の字がかっこいい！ほしい！

>>133
前のﾃﾞｻﾞｲﾝのｵｶﾀﾞﾚﾌﾟﾘｶが、RAM-�Vで東単から出ていたから
もしかしたら今回のも出るかもしれないですね。

>>131
SIVと撥水理論は同じようだったので、ガラコZEROが気になっていたけど
一度今後試してみよう。　シールドへの影響がちょっと心配だけど

>>129
M買っとけ。
JF3は頬と顎のとこでホールドするタイプだから。

>>135
シールドはポリカーボネートだから、有機溶剤系が入ってると駄目なんだっけ？
インプレ待ってるぜ

>>129
オレは試着でぴったりのサイズを買ったけど、新品はちょっときつかったよ。
髪を切る前後よりも違った。

ヘタっている様には見えなかった。

ただ、思い出したんだが、念のために試着させてもらった新品の１サイズ大きいヤツと、
最初に試着した店頭品とフィット感が同じだった。
アレ？とも思ったが。同じなら小さいヤツだね！という結論に。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>81　ジェットヘルの軽いやつとの比較でいえば
　|秋|[|lllll］) 　ホントにそのぐらいになるかもw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
最近はわかんないけど1kg切るやつって存在はしたし。

>>115
Z-CRUZ系のやつとかの印象でいうと、スポイラー側は基本的に再利用できない
（かなり強力な両面テープで止まってるので剥がす時に変形しちゃう）て感じだけどな。
で、部品扱いで新しいやつを買うと、交換方法の説明書が付いてくるからそれに従えばいい。

「再利用できるかどうか分からないからとりあえず外すだけ外してみる」ってことなら
メーカーに聞いてからやってみるほうが帽体側に要らない傷つけないで済んで安全
#というか、メーカー関係者以外の一般ユーザーで「あれを既に外してみたことのある人」って
このスレですぐに答えが返ってくるほど居るものなのかなぁ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>123　スペアパーツ扱いで普通に売ってるものなら問題ないだろ
　|秋|[|lllll］) 　＜Z-CRUZ系のテールブローフィンとかX-Elevenのエアロエッジスポイラーとかであれ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「部品で出してなくてメーカー修理になるもの」だったら教えてくれないだろうけどね

>>98
エアーマスク３はまず、チンガードの内側に両面テープがついたベルクロを貼って
マスクのベルクロとペタッとくっつけるので、ヘルメット本体にはくっつく思うけど
オフのヘルメットは顎が出ているから肝心な鼻に密着って言うが難しいかも

>>141
×言うが
○言うのが

適応したヘルメットでの効果はバッチリの引き替えに
冬場は垂れるぐらいマスクの内側が濡れ濡れになるのと、鼻に跡がつく

メットホルダーにメットつけながら走りたいんですが
ハーフヘルメットに金具のバックルついてるのないですか？
紐にくくると危ないし
デカイのだとぶつかりやすそうなので

車にぶつけて逃げるんですね
わかります

>>143
今時マルチなんてうざすぎ

頭周り62cmの自分には、「フリーサイズ」と書いてあるヘルメット、帽子は全部範疇外。
それを忘れて、タイチのインナーキャップ(2枚組)を買ってしまったが、案の定、被りが浅い。どう考えても変。

初めての半ヘルで、ヤマハDrift-DT3(XL)を注文してみたけど、これってXL(60-61cm)な事に今頃気が付いた。
62cmでもいけるんかな…　OGK BK-X(XXL)の61-64cmにしとくべきだったかな。

>>136
>>138

サイズLにしました。色は新色のワインレッド。
重さも大事ですよね。まぁLとXLでそう変わり
はなさそうですが。Mはちょっと鉢まわりサイズ
的にも・・

メガネしてる人ってメガネしたままメットかぶってます？
メットかぶったあとにメガネ装着します？

ジェットヘルやめてフルフェイス（シールドと顎のところ稼働式の）購入したいのですが
先日店頭でXLを試着してみたもののキツすぎて断念orz
そこまで頭デカイってわけじゃないんだけどなぁ・・・
ホムセンで売ってるジェットが一番しっくりくるなぁ。
転倒したとき顎強く打ったのでフルフェイスがどうしても欲しいんです

普通の人はヘルメットを被ってから眼鏡をかける
ジェットタイプやシステムタイプで掛けながら被れる場合も有るけど
特殊な事例だし被った時に眼鏡がずれたりする場合も多い

テレオス3っておっさんくさいんかな？

使い勝手はどうですか？
髪があんまりつぶれないのがいいんですが。

マルチテック購入希望なんですが、Ｍだと頭周りがキツキツで、Ｌだと頭周りはちょうどいいのに
他の部分が少しゆるい気がするんですが、こういう場合、どっちを買うべきでしょう？

ちなみにｘ９のＬだとぴったりです。

潔くＸ９を買うべきですかね？

Lサイズ買って、頬パッドをノーマルより厚みの有る奴に交換する。

SHOEIのテクニカルショップならフィッティングしながら色々調整してくれるよ

頭のデカイやつは色々苦労するなｗ
どうせメタボだろうけど

下膨れになるだけで頭は関係無くないかそれ。サイズ自体は変わらんかと

ｏｈ･･･そうなんですか
今までメガネしたままジェットヘルかぶってて、めがねを極太プラスティックにしたらメガネずれがひどくてひどくて
フルフェイスにしたらどのみちメガネしたままメットはかぶれないだろうし、今のうちに癖つけておいたほうがよさそうですね・・・

>>151->>152
つ　ttp://jp.shoei.com/popup/ja/helmet_size.html#multitec
>>155
まあコンタクトとか有るけど虫が入った時に悲惨な目に遭うから、お勧めはしないな
眼鏡もオークリーとか細めの奴を別に買う人もいるけど、ヘルメットの試着の時に
使っている眼鏡を持っていって掛けてみる事。特におまいのような眼鏡だと内装が
邪魔になって掛けれない場合も有るしね
レーシックはここでは荒れるから良いとも悪いとも言わないｗｗ

メガネはツルの細い形状記憶フレームがオヌヌメだね

>>152>>156
おおおお　ありがとう

でもこれって当然別料金だよな・・・
メットだけでも結構頑張って捻出しようというのに・・・

質問ばっかりですまないがいくらぐらいするものなの？

自己解決しました。

１万ぐらいするみたいですね・・・・

視力矯正手術しても良いかもー

>>158
テクニカルショップでフィッティングなら無料だと思うよ
ノーマルパッドは手元に残らないけど

頬パッドだけなら5000位だし通販でも行けるよ

特売で買ったヘルメットの場合
本体価格とあまりかわらんかったりするな

>>159
ttp://jp.shoei.com/products/ja/parts_detail_shield.php?id=144
マルチテックチークパッド　\5040

蛇足
ショウエイのテクニカルショップって一覧表が無いかと思って探していたら
こんなの見つけた
ttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/faq_vfx-w.html
シェルを凸凹させた奴はこれじゃあ販売できんね
XRシリーズもこれで無理なんで無いかい？

XRシリーズ自体は国内Z6やX9の欧州版的なポジションだしな

VFXネタはアライがネックだな

ヘルメットをプロのペインターに塗って貰う場合、塗料は何を使うんだろう
仕上げクリアは２液ウレタンだと思うけど、エアブラシなんかで複雑なデザインを描く時に一々２液は使わないよね？

>>165
これはカッコいいだろ〜
ttp://www.shoei-europe.com/uk/products/VFX-W
俺は両刀使いだけどXR1100よりこっちを買うなｗｗ

VFX格好良いよ
オフ・モタード乗りだったら、マジでアメリカ出向中の友人に頼んで買ってるよ

ジェットで頭がスースーするぐらいベンチ効くメットってありますか？
60km/hで汗かかない位の効果があれば良いんですが
メガネなのでフルフェはキツイです
現在テレオス2ですがベンチ全く役にたたないので…

ここは軟弱者な怖がりがたくさんいるからレーシックの話題は荒れるんだよなぁ（嘲笑）

>>168
ホンダXR100辺りを見つけて買い足すとかw
>>169
ショウエイJF3
ttp://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=327
今の所まともなジェットで一番ベンチが効く
要求に即すかどうかは分からんけど

>>171
どうも
なかなか良さそうですね
帰りにちょっと見に行ってきます
ありがとうございました

>>161
でもテクニカルショップで買うよりも本体とパットをそれぞれ通販で買ったほうが安いんですよね・・・・

色々とありがとうございます。

とりあえず本体だけ買って、給料出たらパット換装します。

ジェットヘルメットは空気入れいらんな
風切り音がうるさい

サイズはXLで値段が安くて
シールドを開けてる時も閉じてる時も風切り音がしないジェットヘルメットってないか

ない

自分のバイク仲間、けっこうみんな半ヘルがおおくなってきた。。。

程度の低いジェッペルかぶって全身骨折＆怪我で生き残るより、
半ヘルで潔く死んだほうがいいかな。
と思えてきたから自分も半ヘル買っちゃいました。

サゲ間違えた。。。今すぐ死にたい

半ヘルなら間違い無く潔く死ねるのか？
むしろ、どって事の無い転倒で死ぬまで障害背負って生きなきゃならんかも知れんぞ？
まともなジェッペルやフルフェなら比較的可能性は低くなると思うがｗ

>>179
まともって、何をもってまともと解釈したらいい？
メーカー？金額？

規格

>>177
半ヘルでこけてみるとわかるけど意外と頭打たないよ。
それにもし顔面ダイブとかしたら・・・・・ああ怖い

顔削られて余生送るぐらいなら一息に死んだ方がマシ、
周囲の人間にも迷惑かけるし

むしろフルフェイスのほうが人間離れしてるというか、
いかにもライダーって感じでカッコイイし・・・
フルフェ以外ありえん

一度こけた事があるんだけどその時にあごから耳にかけてぶつけたので
やっぱりフルフェかぶってて良かったと思ったしこれからもそうする

街中は半ヘルとジェット
サーキットはフルフェ
俺は20年間このポリシーでやってきた。
フルフェ以外危険とか煽るのはやめたらどうだ！
フルフェだから安全な訳じゃない！

>>182
ビートたけしは美容整形に相当お金使ったらしいね、あそこまで
元に戻すのに､彼も原付+半帽だったなたしか

今も後遺症残ってるよね
事故から復帰したときは顔面の麻痺が酷かった

半ヘルは止めとけ
事故った後が悲惨
とか書いてもバカは聞く耳持たず

チンガードって意味あんの？
無いよりは守ってくれるのかな？

>>155
フルフェ用のメガネ買うだろ、常識だぞ。
安売りの4〜5000のでいいからバイク用を1ヶ作っとけ

>>177
最近のゆとりの子は知能もそうだが人としての身体能力も低スペックなのかな？
足が予期せず掬われた時に、とっさに手を付くことも出来ず顔面から本気で
ぶっ倒れる子が多い、と知り合いの教師から聞いた。
ゆとりだから、と言うわけでは無いがもともとﾄﾞﾝ臭くて顔面からブチコケる
人間は昔からいたが、こういう人間は本来バイクに乗ってはいけない人種。
とっさに顔面や胸など生命に関わる部位への防御は、人の本能からくる防御期性で
このスペックを持たない人基準でメットの全てを悟ったように語られても失笑しかしない。

はっきり言うがコケて顔面から路面に当ることなど有り得ない。
とっさに手や腕でガードするか肩をすくめて防御する。
っつーかコケたの10何年前だなぁ・・・

たけしって飲酒運転だよね？

>>190
ニコニコかつべにあったバイク動画で、
事故った時、右の顎を打つ可能性が一番高いって言ってた

そう
それで７点減点、免停30日間

乗ってたのはアプリオ（借り物）

事故現場
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.679793,139.724824&spn=0.003499,0.004828&z=18&layer=c&cbll=35.679182,139.724948&panoid=8GvKav7Rx7OS29KnZgqCvQ&cbp=1,41.18253240680116,,1,0.06536005308484576

Youtubeにあったアメリカの番組でやってたけど、
こけたときに打つ箇所
アゴ20％
で最も多かったよ。
次が後頭部で、次が側面で、
最後に頭頂部

ま、今の医療技術なら、アゴをアスファルトにこすり付けて無くしたとしても、
しゃべることくらいはできるように整形してくれるよ！

>>191
20回くらいこけたことある(サーキットほとんど)
俺から言わせてもらうと、
受身とかネタでしかない

身体能力ｗ知能ｗ
まさに失笑でしかない

>>196
だからお前はバイクに乗っちゃいけない方の人。
サキトだからコケてもいい？

バカじゃない？ｗ

右直食らってこけた時うまく転がって受身取れたんだが
その時の一番目立った傷は顎の擦り傷
かぶってたのはショウエイのジェット
他は軽い打ち身程度だった

OK、
世界で最もバイクに乗るのが上手い人々が
motoGPでそんなコケ方をしているか見てみようか。

さらに言うなら、サーキットという安全な場所と違って
公道には自動車がいるし歩道とかガードレールとかがあるんだ、
しかも車やバイクが互いに向かい合って走っていたりするんだ。
突然の話でちょっと難しいかもしれないが、是非憶えておいて欲しい。

頭だけじゃないからねぇ
お腹を強く打って内臓破裂で死亡、ってのも少なくない

自分が高スペックと勘違いしてる人がいますね

>>199
OK、でも774RRは自分で入れなくていいんだ。
突然の話でちょっと難しいかもしれないが、是非憶えておいて欲しい。

>>199
アンカーつけてくれよ

テリオス３とかゼニスとかマルチテックなんかのチンガード付のでこけた奴の話が聞いてみたい

>>201
白バイ隊員がなんでジェットなのか考えろ

>205
伝統

同じコケて死ぬんでも両親や親族には綺麗な死に顔見せてやりたいじゃないか
と言う訳で俺は何乗ってもフルフェイスだｗ

>>205
欧州の白バイはフルフェイス多いよね

初バイク・初メットでz6買ったけど、結構風切音がうるさいね
シールドがないネイキッドだからってのもあると思うんだけど、
80kmぐらいからエンジン音すら聞こえない。。。
レーダー・ナビ使えるようにスピーカーつける予定なんだけど聞こえるだろうか。

まあ、車と違ってむき出しだしこんなもんなんだろう。
ベンチも風が入ってきている感じはないかな。蒸れないから利いてるんだろうけど。
ただ、全体的に結構満足してます。ほかの使ったことないから比較は出来ないけど。。。

風切音少ない・風が結構入ってきてる感じがする(らしい)X-9,11は使ってみたいな。

>205
フルフェじゃ会話が聞き取りにくい上に
見た目が怪しすぎるし怖すぎるから。
白バイだけじゃなく、カブに乗った街のお巡りさんもジェットだな。

>>196
おれＴ字路で横からきたバイクに接触して一回こけたことがある
俺のほうが止まれだったから、完全に俺が悪かったんだけどね
あっと思ったら次の瞬間にはガードレールの下に突き刺さっていた
受身とか回避とか以前に、なにが起こったのかわからなかった
まさに気がついたら天を仰いでて、右ひざがぱっくり割れていたフルフェだったから頭は無問題だった

関係ないけど昨日ジェッペルポチったんだけど、やめときゃよかったかな〜もう発送されてるから遅いけど

白バイ隊員の顔面にコケた傷があるかどうか見てみればいい。
顔面からコケて当然みたいな論調がバイクに乗る人間としてのスペックを
満たしてない人種特有のものであると分かるはず。

白バイのジェットヘルは何処のだろう

話は全く変わって、ハレ乗りのハイウエイポリスもどきの人がかぶっているのは何処のかな

>>212
白バイ隊員と一般人を比べても・・・。彼らはまさしく行動のプロだぜ？

>>214
高知県警は？ｗ

>>214
だからと言って、足が予期せず掬われた時にとっさに手を付くことも
出来ず顔面から本気でぶっ倒れる人間のレベルでメットを選べというのかね？

そういや白バイ退院はジェットだな。郵便局のおっちゃんもジェットだ・・・
ピザ屋も・・・仕事で毎日乗りまくってるのにいいんかいなと思うな

ピザや郵便局の人はメット被ったまま客と話すからフルフェじゃまずいのかな

>>191
つーか、時速数十キロで走行中に転んだ場合、手を出しても
勢いを殺せるわけないしな。腕でガードしても腕越しにダメージ喰らうし。

会話する頻度が高いから効率重視なんでそ
一日に何度も何度もも着脱しまくったら髪が死亡するぜｗ

>>213
ショウエイのJ-FORCE（SP-16という警察仕様らしい）か
アライのSZ（アライSZ-M P仕様？）だろう。
>>217
郵便屋は半ヘルだwしかもアライ製。

昔半ヘル被った友人が目の前でずっこけたけど、まさにスポーン！って感じで飛んで行ったんだぜ…
それ以来半ヘルは無理だ
そもそも頭デカイんで入らないけどなｗ

頭打つやつが低スペックだってムキになってる馬鹿は何なんだ。
白バイの顔に傷？おまえは何人見たことあんだよｗ
一般のバイク乗りで顔に傷ある奴の割合との比較統計でもあんのか？
オレはレースもやるし安全運転で街乗りもする。
20kmで走行中横から突っ込まれたが頭打ったぞ。
一応草レースで入賞くらいの経験はあるし筋力も自信はある。
だが法廷速度内の衝突でも人間の筋力で何とかなるレベルなんて簡単に超えられることは実証済み。
そもそもそんなことは当たり前であって実証するまでもないが。

受け身とかアホなこと言ってるが、手を付くなんて手が折れるから避けたいケースなんて普通にあるけどな。
そんなときは身体捻りながら側面から落ちてそのまま滑るだろ？。
でも頭は重いから地面にぶつかる瞬間に一回打つもんだろ？
そのときにメットの顎の横が削れるじゃないか。
それをフルフェイスもしくは何らかのガード以外でどう対処したらいいんだい。

運が良いだけのことで他人を馬鹿にするもんじゃないよ。
おまえが対処できるレベルのことしか降りかかってきていないだけ。
運が良いだけのことだ。
いくら上手くてもそれを超える不運を喰らうことはある。
その万が一は一生やってこない確率は高いし、自分もそうであることを願いつつも、
運に任せるようなことはせずに手は打っておくことの何が悪いんだ。

>>223
同意　
ホントは当然のことなんだけどね

ただし旦那、長文すぎだよｗ

まあ文面から察するに年数稼いだだけで経験薄そうな印象。
無駄に歳だけ喰って自信だけは一人前なんだろうけどな。
シートベルト着用義務開始の頃もこういうやつはいたし、
ヘルメット着用義務化のときもそうだった。
そのなかのほんの少しの奴が運悪く持論に反して死んじまうんだ。

君は自分が上手だと思ったまま綺麗な顔のまま畳の上で死ねることを祈るよ。
君の家族が悲しまないためにも運がいいままでいてくれ。

>>223
そんな長文でｗ
ムキになってるのは223じゃ？ｗ

腕は折れても千切れても死なない。頭や胸は死ぬ。
腕や肩を躊躇無くクラッシャブルゾーンとして使えるかどうか、その本能の差。
筋肉量とか受身とかの訓練も多少は関係あるかもだけど
素質を持たない者はどうしようもない。

>>216
つまり、お前は「俺はどんな状況でも顔を庇える自身があるぜ！」って言いたいのか
それこそ公道舐めすぎだろ・・・

うーん、夏の風を満喫したいと思ってジェッペルポチったのに
ここ読んでたら後悔してきたじゃねーか・・・

明日来るんだけどな、佐川で。

>>224
ごめんｗ
酔って書いたら長文になる癖がｗ
消えます。おやすみなさい。

>>221
ありがとうございます

アライかショウエイなんですね

>>229
NP:)

ID:bnD4WDWp
そのへんにしとけｗこれ以上わらかすなｗ

でたｗクラッシャブルゾーンｗｗ
定期的に湧くな、こいつ

クラッシャブルゾーン（）笑

>>196
受け身とは言わないだろうけど、上下方向には単純に自由落下程度の
力しかかからないと思うんだ。その程度の衝撃で頭を地面に打ち付けて
しまえる人って、相当に筋力がないんじゃないかと思う。
ちなみに俺は何度かコケたことはあるが、頭もメットも打ったことはないよ。

俺、合気道マン
過去、時速60キロ位で走行中に酔っぱらいに2度撥ねられたことあるけど、最初の一打は慣性の方が勝ち気味だけど、受け身癖があるのと無いのとでは全然違うよ。
あと、ライディングスクールとかでみっちり基礎やっとくのも、全然違う結果だよ。

フルフェ厨(`皿´)ウゼー
ヘルメなんかかぶってるだけで偉いと思うぞ

X11の後継が発表されたね。
日本ではどんな商品名で、
いつ発売だろう。

きになる。

>>237
『こんなバカが自滅でひっそり死にますように。』
七夕にお祈りしといてあげたから。

街中のライダーがみんなフルフェかぶってたら異様な様だろうな。

普通人が服着るようなもんじゃないか
なにを恐れてるんだ

受け身とってもヘッドスライディング状態で滑って剥き出しの岩に脳天から突っ込んだけど、
あの時ほどフルフェイスで良かったと思った事はない。ハンヘルなら滑ってる時にメットが取れてたと思う。
これから夏に突入するけど、暑くてもフルフェイスかぶるお(｀・ω・´)

フルフェイスの前に、皮手袋だと思う。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>235　まあ地面とは限らんのですよ。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
自動車の対歩行者保護性能試験とか見ると
受け身とか手で止まるとかいう衝撃じゃないんだけど、頭部の保護性能が上がれば
結構生存性が上がるってことが容易に想像できる
#一応あれは歩行者跳ねた状態を想定した試験ではあるけど、交差点で真横からクルマに突っ込まれたとかだと
あれに近い衝撃の加わり方になるし

>>240
実際の割合としてはどうなんですかね。
半帽が多そうなイメージもあるけど、ホームセンタークラスのも含めれば結構ジェットヘル使ってる人ってのも多いし。

白バイ隊員がジェットなのは
顔を見せなくてはならないということから。

半ヘル、ジェット、フルフェどれでも自分好みのを被ればいいさ。
各人それぞれのメリット・デメリット承知の上被るんだろ？
「自分は○○の理由で××被るよ」なんてのはいいが
自分の好み主張を押し付けるのは「なんだかなぁ…」と思う。

車の話だが，運転席側のエアバッグって，何であるんだろうね。

車がぶつかっても，手でハンドルを握っているんだから，胸をハンドルに強打するなんてことはないはずだよね・・・

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>246
まぁ結局結論はそれだよね
けど、たまにはこんな感じに議論しだすのもおもしろいと思うｗ

俺中高通して柔道やってたけどコケたとき受身が取れた事があった。
「俺すげえええええええ！！！」ってなったからたまたまだろうけど。

>>213
ハレ乗りの人はこれかな？
ttp://www.tachibana-helmet.com/products_lineup/custom/index.html
昔はショウエイも出していた気がする
>>238
kwsk

>>247
・バイクとは力のかかる方向が違う
・シートベルトのせいで力の逃げ場がない

>>204
過去に1人テレオスでこけて顎擦ったけど、チンガード外れなかったって書き込みあったよ。
でも落としただけでチンガード割れたとか、開閉してたら根元のねじの部分割れたとか、
そういうのもあるから、結局運じゃないかな？
まあチンガードに関しては、メーカーも「顎を保護する物じゃない」って言ってるし、
スレ的にも「ただの飾り」って感じだね。

>>245
昔の西ドイツだと、ヘルメット脱いで帽子かぶってから対応してた。

>247

おまえ激しく頭悪いな。

ﾊﾝﾄﾞﾙが胸に刺さるんだぜ。
ｽﾞﾎﾞﾝのﾎﾟｹｯﾄのｺｲﾝが布地突き破って行くGの中で、
手で支えられると思うのか？

ズバリ聞きます！

今ヘルメット買うなら何？

シンプソンメット！

>>254
>>247は腕をクラッシャブルゾーン云々言ってる人やらを皮肉ってるだけでしょ。

>>254
おまいは勘違いしているw

>>254
おまｗ
247はジェット受身君への皮肉だろうが

しまった、みごとに３匹釣り上げられたようだ

せめてフルフェかジェットか半ヘルか土木工事用かいわないとな

最初からステレオスピーカーが埋め込まれてるヘルメットって無いですか？
できればBluetoothで。

結論としてジェットで十分という事ですね
わかります

>>262
今年の3月から、安全運転義務違反とかじゃなくて
ちゃんと違反になったからな

まちがった、今週からだ

>>250
ハレのハイウェイポリスもどきはこんなに凄いヘルメットかぶってるのか。
情報ありがとうございます。

Z-6の新しいグラフィックモデルはシンプルで格好いいな

>>264
イヤホンだろ？
スピーカーも違反になったの？

かぶってみたいが、GTでも￥453,600かよｗ
http://www.g-t.co.jp/helmet08/img/big/09-856761.jpg

今まではｱﾗｲかｼｮｰｴｲしか買った事なかった

某用品店のセールで安かったので初体験OGK製品でavand買ってみた
JﾌｫｰｽSVから比べると外装内装共に結構造りが良いね
しかし、あご紐がヤワな感じするな…
ま、安かったから良しとするか…

JFSVでは120〜130�`位から首が左右にプルプル振られて不快だった
ウェイクスタビライザーなる物の効果がどれだけあるのか楽しみだが…
効果が無くても諦めがつく値段だったから良しとしますよ・・・

>>264
え？違反なの？ホンダとか、アクセサリでインカムスピーカーとか売ってるけど・・・どういう線引き？

白バイ警官は無線をどうやって聞いているんだ？

>>262
海外製しかないみたいだけど
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e93756247

イヤホンみたいに直接耳に付けるものは×。
耳から離れているスピーカ等は○、とどっかで聞いた

ステレオ → 両耳 アウト
白バイ・インカム → 片耳 セーフ

OK？

そんな改正or施行は聞いてない、東京都は東京道路交通規則の運転者の尊守事項で
「高音でカーラジオ等を聞き、又はイヤホーン等を使用してラジオを聞く等安全な運転に
必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。ただし、
難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を
受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない。」
まあ曖昧wだが警察は除かれている

>>273
おぉ、なんでもありで便利そう。ありがとう。

>>276
要は踏み切りやクラクションやサイレンなんかの音が聞こえない位の音量で聞いてたらダメよって事だよね

>>277
自殺願望があるならどうぞ

>>276
これって東京都の条例でしょ？
道交法じゃないから、他の道府県には無関係じゃん。

>>278
ん？今はヘルメットに薄型スピーカー貼り付けて使ってるけど、普通に周りの音聞こえるよ？歩道歩いてる歩行者の足音だって聞こえる。なにが危ないのか。
外部スピーカーでズンチャカ騒音まきちらして走るよりは多少マシだと思う・・・どっちもどっちだけど。

車の中で窓を締め切って音楽聴く事と、スピーカー内蔵ヘルメットで音楽を聴く事の違いが良く解らん。

ジェッペル買ったけどやめときゃよかったかなとやや後悔。
フルフェと比較して開放感が凄いだろうと思ってたんだが、実際被って走ってみたら
以外とそうでもなかった・・いつもフルフェのシールド全開で走ってるからかな。
アゴの露出度の高さも走ってみたら微妙に怖い。これコケたらエラいことになるなと
店頭ではもう買うと決めていたから冷静に被って走る状態を想像できなかったのだろーか

自演乙

んー、まあ実際は、転倒したらまず腕で顎をガードすればいいよ。プロテクタあるならそれで大丈夫だよ。

ま、使い分け使い分け。
欲しい人に譲ってもいいんだし。

顎エアバッグ内臓のジェットとか出ればいいのにね

誤作動したら
「あの人、すっごいしゃくれｗｗｗ」とか思われそう

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>252　まあ素材自体も多少厚手で裏側にソフトパッドも貼ってあるぶん
　|秋|[|lllll］) 　「シールド付きジェットヘルメットで顔から落っこちるより酷いということはない」
　|￣|∧|　〜♪　って感じじゃないですかね。
￣￣￣￣￣
>>281
まあ数cmも離れていないところから音の直撃を受けるよりは、って理屈じゃないですかね
#そりゃ隣に乗ってる人の声も聞こえないぐらい大音量で音楽かけてる車の運転手もいるだろうけどw

やぁ秋刀魚君
最近お気に入りのメットはなんだい？２つ挙げてくれないか？

>>282
ジェットとフルフェイスの視界の違いなんて、真下が見えるかどうかくらい。ただし、開放感はそれとは別だけど。
自分は開放感より、頼りなさの方が先にくるかな。だからいつもフルフェ。

>>284
すっ転んだときにそんなことする余裕なんかあるのか？
スリップダウンならまだしも……

スリップダウンのが余裕無いと思うが

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>288　OGKアヴァンドは買う寸前。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

人間の顎はクラッシャブルゾーンｗなんだから
ガードしたり、受身を取ったりフルフェで覆ったりするより、
そのまま砕けるのが一番被害が少ないんだよ。
さらに最近は進化して腕もクラッシャブルゾーンという新説もでました

って過去ログで誰かさんが行ってましたｗ

そうそう。
公道じゃよくあるケースで、吹っ飛んで身体が回転するときなんかでも、
上級者はあの物凄い遠心力や、腕が接地した瞬間に引っ張られる力に逆らう筋力があるんだってさｗ
だから腕でアゴをガードし続けることが可能らしいよ。
そういう理由で白バイは顔に傷がないんだって。
君もブルワーカーで男らしいクラッシャブルゾーンを作ろう！

もうそのネタ飽きたよ・・

>>285
ヘルメットの縁などから肩や首まで覆うエアバッグが飛び出すか。
Qに作ってもらうといいな。

ところで、友達がこれから教習所に通うことになったんだけど、仕事で使ってる
スーパーカブに乗るときに被ってるヘルメットで行くと言ってる。現物は見てな
いけど、外回りの人が被ってるようなモノだと思う。これってＯＫ？

>>297
教習所の指導員が判断するから、あまり気にするな。

買い替えようと思ってるが、ちょいキツメの方がよろし？

んな事はない

>>297
>>298の言うとおり指導員が判断してダメならたいてい貸してくれる筈
>>299
内装がへたるからちょいきつめは基本
もちろん例外もあるが

SHOEIのX6購入予定なんですが質問です。
初のフルフェイスなんですが頭周り部分も少しきつめを買ったほうがよいですか？
「ヘタってなじんでくるからきつめを」という発言をよく見かけますのでどうなのかな、と

近所のバイク用品屋がX6の試着貸し出しをやっているので、少しきつめを借りて走ってみたのですが
最初はいいのですが１時間ぐらいしたら頭が痛くなってきました。

馴染んでくるまで我慢ってことでしょうか？

>>302
X6？ショウエイフルフェイスって事でX9の事かな？
＞最初はいいのですが１時間ぐらいしたら頭が痛くなってきました。
経験上こういう症状が有るとサイズを一つ上げる事をお勧めする
それで頬の部分が余るようならチークパッドを厚い物に変えてみる
他は別のモデルで試してみるかアライ辺りに変えるかだね
この辺も参考に
ttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/common.html

X9の場合は各サイズで専用帽体って事もあるのかセンターパッドの交換は
少し緩めのソフトにしか出来ないから交換してもあまり意味が無さそう
何個か被ったベテランは中の発泡スチロールを凹ませたりするけどねｗ

緩いより、キツい方が何かと応用が効く気がする。

まあX9に拘らない方が幸せになれる気はするがねｗ

>>302
キツいヘルメットを買ってしまったときほど後悔するものはない
バイクに乗ることじたい嫌になってしまう
もちろん内装はなじんではくるけど、それでもユルユルになるわけでもない。サーキットを走るわけでもないのならぴったりフィットでいいんでね？

つーかさ、大きければ、普段でもアノ変な帽子をかぶればいいわけだし。

>>307
コレですね
http://maniac.bambina.jp/blog/archives/images/%E6%AD%A9%E3%81%91%E3%82%8B%E5%AF%9D%E8%A2%8B.jpg

内装のキッチリしてるヘルメットなら、ぴったり〜ゆったりフィットくらいでも実用レベルだ。
ゴソゴソ動かないものを、とは言うけど、ぐにぐにと動く程度なら問題ない。
だからMでちょっときつめフィットかな？ってひとは思い切ってLでOK。みたいなー

>>308
ソレは被るのか？

>>308
コレって中国製なんだけど、なんとなく、向こうの労働者に
「日本人の注文はよくわからんアルｗｗｗ」ってバカにされてそうな気がするよｗｗｗｗ

チョット聞きます
アライのメット（フルフェイス）の首周りの部分は、ショウエイのマルチテックなどと違って取れないようなんだけど
ここが劣化すると、凄いゴミが落ちてくるんだよね
そうなる前にメンテしておこうと思っているのだが、してる人いる？
保管する際、シリコンスプレーとかで湿らせておけばいいのかな？

>>302
J-FORCE�Uの内装、3年前に発売廃止かよ。
ふざけてるな。

ヘルメットは絶対白がいいよ。
白が夜でもよく確認でき一番安全だ。

だから白バイも郵便局の配達も白ヘルメットなんだよ。

お前ら命が大切だろ？なら絶対白ヘルメットを買え！

白いフルフェイスは峠で一番速い奴しかかぶっちゃだめだってセンパイが言ってた

白いヘルメットは突っ込んできた虫の体液がくっついて目立つ
めちゃきたねー

白のパンツもウンコ筋が目立つしな

Shoei launches new XR-1100 helmet

Top-end Japanese helmet manufacturer, Shoei, has just unveiled its latest addition to the world of motorcycle safety.

According to the company the “intensive preparatory work in the laboratory and in the Shoei wind tunnel, plus extensive road tests resulted in a helmet with an absolutely innovative design”.

Some of the key characteristics of the new helmet are:

- New visor mechanism ensures snug fit that is draft-free thanks to the visor’s “suction seal” concept
- Visor system provides a broader field of vision and features a modified and enlarged pin lock visor
- Entirely redesigned ventilation system maintains an ideal helmet climate
- Incorporates a negative pressure system with a special extraction technology for effective and continuous discharge of warm air, even at very low speeds
- Adjustable inlet vents on the chin (with defroster), on the brow (two vents) and on the back (four outlet vents) ensure optimum climate control
- A special ventilation duct layout minimises ventilation noise
- A completely remodelled aerodynamic concept was created through in numerous laboratory and road tests. Spoilers are integrated in the shell to optimise air flows,
improving the helmet’s stability even at high speeds
- The helmet has a low-drag design plus a compact profile which reduces wind noise
- All interior features have been redesigned for improved comfort. This Shoei helmet offers an ergonomic fit thanks to a 3D centre pad
which comfortably encases the head. The centre pad, cheek pads and chin strap are all detachable and washable.

The XR-1100 is available in several plain colours and a range of decors and graphics.

http://cdn.24.com/files/Cms/General/d/193/c09433c341b4475b97853e2e46d60915.jpg
http://www.wheels24.co.za/Content/BikesQuads/BikingNews/71/981f72e2bd894fecb8d39c6994ec8343/08-07-2009%2008-07/Shoei_launches_new_XR-1100_helmet

>>318
素直にSHOEIの欧州サイト張れよ

XR1100の売りのサイドフォルムが見れないと意味無いでしょ。
http://www.shoei-europe.com/

しかし何故か繋がらない・・・。

>>314
黄色や、蛍光色の方が視認性高いぞ

>>318
長文コピペウザい、スレぐらい嫁ガイシュツ

>>420
ソースは？
夜バイク乗ってれば、白が一番目立ってるってわかるゆ

ヒストリーチャンネルの現代の驚異#445でSHOEIとスネル規格がちらっと出てた

ミドルパス
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

明後日のヤツに聞いてる賢人がいるな…

誰になるか知らんが、答えてやれよ…

ｋｓｋ

白は膨張色なんで目立つけれども頭がデカく見えて不恰好という諸刃の剣

http://up.2chan.net/j/src/1247053404932.jpg
シューベルトってすげーめんどくさそうｗ

シューベルたん？
アライはおねーさん

>>313
ショーエイのHPを見る限り、
J-STREAMと共通みたいよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>313>>330　うちは実際その仕様で使ってる
　|秋|[|lllll］) 　＜J-Force2＋J-STREAM内装
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
前に誰か親切な人がショウエイに直接問い合わせて過去ログに書いてくれたんだよね
＜互換性があって双方で転用可能

SHOEIのX-11用QD内装の大半が廃盤というのが許せん・・・。

くたびれてきたから交換しようとしたら・・・。

>>314
夜間は、白色でも黄色でもﾍﾙﾒｯﾄは以外と目立たない。
だから白いﾍﾙﾒｯﾄよりも、白いｳｪｱを着たほうが良く目立つ。
さらに反射材の付いたﾁｮｯｷも着れば、なおよろし。

>>328
シューベルトのおねーさん、
「ヘルメットがフォールドされます」ってなんだよ。
折りたたまれるのかよ、マクロスかよ。

一気にシューベルトが中国製の花火に見えてきた。

チンガードフープを毎回脱着しないといけないのがめんどくさい

ぼくのチンガードも毎回開閉しないといけないので不便です

SHOEIのシンクロテック欲しくてナップス行ったんだが、今はマルチテックが販売されて淘汰されたとの事。
メットの中古は嫌だから、片っ端から用品店に在庫聞くしかないのかのう…。
どなたか目撃情報ありませぬか？
都内です。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>337　去年の夏ぐらいに三鷹のナップスで見たのが最後だ
　|秋|[|lllll］) 　＜シンクロテックの流通在庫
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
今使ってるのを他で在庫処分で買ったのがさらに1年前らしい。

サイズが分かってればヤフオクで未使用新品（業者系出品も結構ある）を当たるとか
通販業者をネット検索するとかで見つかる可能性はあるかもしれない。

>>338
足運んだのがまさに三鷹のナップスですｗ
通販は好みじゃないが…背に腹は変えられぬか。
感謝するぜm(__)m

ＯＧＫのアヴァンドを買いに２りんかんへ行ったんだけど、置いてなかった…

XR1100の横の山は形状的にFF5のウェイクスタビライザーみたいな役割するっぽいね
これはX-12も本格的にウェイクスタビライザー採用かね
そしてOGKは特許料でウハウハというわけですね

>>313
あれ、今年の初めに内装セット買ったよ。
メーカー在庫が無くて約一月待たされたけど、まだ手に入ると思いますよ。
>>330
その情報は知っていたんですけど、年の為J-Force2用を選びました。
まあ、J-STREAM用なら即納だったんですけどね・・・（つД｀）あう

>OGKは特許料でウハウハというわけですね
すでに海外メーカーにパクられてたりして…>ウェイクスタビライザー
http://www.motonekoparts.com/files/detailed/d_4610.png

↑年の為→念の為ですね・・・＿|￣|○
>>331
やはり、J-STREAM内装の方が通気性とか良いんですか？

こういうのってメット単体としては格好いいだろうけど
人が被ったときを考えて言ってるの？

>>336
だれうまｗ

>>343
風邪を受け流すどころか正面から受け止めそうなカクカクデザインだな

てか、ガンダムっぽくね？

みなさんヘルメットはいくつもってますか？
100ccのスクーターに乗ってて90年代製造のフルフェイスとバイクかったときにもらったジェットとネットでかったデザイン重視のジェット
計3つあるんですけどシールドつきのやつが一つほしいですが…

>>349
気にせず好きなだけ買えｗ
このスレにはヘルメット部屋が有る奴とか写真で撮り切れない位
持っている奴がいるから心配スンナ
＞90年代製造のフルフェイス
これはそろっと寿命でないかい？

>>199
何必死になってんだよｗｗｗ

>>328
続きが気になる

実家行ったついでに1986年の思い出撮ってきた。
ttp://www.josup.com/src/up0618.jpg

豪華なビルになる前の、南海の本店でオーダー。
若気の至りで後頭部に名前入れたのがﾊｽﾞｶﾁｲ(/ω＼)ので黒く消した。
話には聞いてたけど、スポンジやビニール部分の劣化がショックだった。
畳の上の黒い粉様の物は劣化したスポンジ。
更に、本来の自分のサイズよりも小さいの買っちゃったんで、
リフォームに出しても被れない。
訳あって、結局殆ど使わないまんま置物に・・・・
ああ、若いって素晴らしいなぁ(哀)　

今度オーダーするなら赤色のクロームメッキとかやりたいなぁｗ

>>350
ありがとう
買っちゃおうかな
そんなこといわれるとジェットもフルフェイスも欲しくなるなぁ
スクーターにフルフェイスは変態かな？


フルフェイスは長距離用なんだがダサいし古いからな…
バイクかったときに親父にもらったのなんだよ

>>313
ヘルメットは３年経ったら買い換えてください

>>332
素材が手に入らないのに作りようが無いだろ
アホか

>>354
俺はカブにフルフェイス
ジェットもあるけどフルフェイス

>>354
俺はスクーターでのたった５分の移動もフルフェイス
いや、単純にフルフェイス以外持ってないだけだがｗ

>>354
＞スクーターにフルフェイスは変態かな？
別に変態じゃないだろｗ
ジェット型でもシールド付ならば安心できる物も有るけど、やっぱりね

スクーターがメットインの物であれば収納できるかも確認した方が良いんでね？

>>354
フルフェイスが嫌なら
スクリーンつきジェットタイプがお勧めです。

高い金出して買うもんだから、機能と評価が気になるのなら判るけど、
なんで一々他人の視線が気になるの?
被りたいもの買えばいいじゃん
どうせバイクなんだから、歩行者から見ても、右から左へサッと消える存在じゃないのさ

>>353
福田レプリカみたい

ジェッペルはフルフェイスみたいに開口部に腕を通して持ち歩けないから
意外と不便だった

そうそう。ベルトを停めないとつかみ所がないんだよな。

ヘルメットは脇に抱えて運べと教習所で習ったのを律儀に守っている俺

一方、俺は被ったまま移動した

D管持つから、ないとダメ
ワンタッチのでもD管ついてるのは
位置がなんか変

>>366
そういう持ち方をしてて落とした俺がいる

シューベルトのJ1気になるけど値段はともかく内装が洗えないっぽいのがネックだ
チンガードとかサンバイザーは魅力的なんだが

初めて原付買って明日納車なんで
今日ヘルメット買ってきたんだけど
ジェット型とかフルフェイスみたいな耳も隠れるやつって暑くないですか？
試着してみた瞬間に猛烈に暑いと感じたんですが、走ってるとそんなでもないですか？

>>369
当然暑い、原付ならワイズかＯＧＫのＪｅｔでいいんじゃない？

>>369
この季節にフルフェなんて正気の沙汰じゃない。
集中力が低下して事故の原因にさかならないよ。
当然ジェットかハーフ型になるだろうね。

avand買いました。

ホールド感はグッド。ベンチレーションも良く効くので頭のてっぺんの熱気が消えて快適。
頬の防護もあって、安心感もあり。顎の露出が小さいのでまあまあ良いんじゃないかと。
全体として帽体はでかく感じる。重さは感じない。スマートさはないね。
ちょっと薄手のシャツなんかで乗ると、頭だけがかなりでかくなる。
が、俺個人としてはこのアンバランスさが可愛くてとても好き。
オススメのファッションとしては、上半身をスリムに押さえて、下半身をゴワっとブカっとしておくと
全体としては絵になると思う。

風切り音は小さい。外環境音もやや小さくなるのは、密着度が高いからかもしれない。
風の巻き込みは小さい。走行中のブレは小さい。横向いたときや前傾姿勢でも安定してる。
これは他のオープンフェイスより性能が↑かな？と感じた。同価格帯のなかではね。

でかいつながりでスクリーンも大きい。取り扱いには不便かなーと思う。
あと内装はやや暑苦しい。走り出すまではベタっとする。
上位ヘルメットやアライショウエイから乗り換えるには、かなりのグレードダウン感があるけど、
ホムセンヘルメットや、OGKのフリーサイズ系の安物から、あるいは同価格帯からの買い換えにはオススメできる。

色はライトブルーが良い感じ。他社のラインナップでもなかなかない色なので気に入ってる。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>344　JF3の内装は90年代のショウエイで多かった
　|秋|[|lllll］) 　肌触りは柔らかいけど起毛で目の詰まったタイプの内装だから「暖かい」んですよねw。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それに対してJ-STREAMのはメッシュ素材な時点で風の通りとか肌触りが違う。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>371　口元が広くてチンガード部に効率のいいベンチレーションの付いたやつだと
　|秋|[|lllll］) 　意外とジェットヘルと違わなかったりしますよ＜この季節にフルフェイス
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

カーメイトのヘルメットシールド用撥水剤って使ってる人いる？

>>375
どの撥水剤もそうだけど期待通りの効果のあるやつは無いですよ

J-FORCE3のＬかＸＬかで悩んでましたが
みなさんの意見でＬにして正解でした！
顎紐引っ張って被ったらジャストフィット！

はじめてバイクを買うのですが、ヘルメット選びで迷っています
予算2万円でジェットヘルが欲しいのですが
まともなものを買うとなると予算2万円では不十分でしょうか

「まとも」って何だろう！

まともだと最低でも3万円は必要かな
2万円以下のやつと比較すると頭を強打した場合の生存率が段違いだよ

そんなに違うもんなんか？
ＲＦＸじゃだめかいな

>>378
>>372を読んで！けっこうオススメ。OGKのAvand
あと、スコーピオンってメーカーのとか。割と良くて、割と安い。

>>380
頭を強打する率は…

0％ではないな

死ぬまでにバイクで事故に遭う確率×事故で頭を強打する確率は？

頭の中身がパーセント

特に意味はないが

頭を強打するだろうなんて考えてるやつはそもそもジェットなんて買わない
走り屋くんならわかるけど

>>379
正直なところ、免許を取る前はドン●ホーテなんかで売ってるやつでもいいだろうと思っていましたが
バイクの怖さやや、安物ヘルメットの信頼性の低さを知ってしまうと選べなくなってしまいまして･･

安全性というとまた主観的になってしまうので、、信頼性ですかね
一般的に2万円というとどれを買っても安全なのか、もしくは中には粗悪品もある価格帯なのかが知りたいです

2万円なら本当にソコソコだよ。
決して悪くはない。

>>388
１万以上出せばそれでいいよ。サーキット行くならもっと出せ。

２万円前半のジェットならスネルも取ってるアライのSZ-α�Vあたりが候補に上がるんじゃまいか？
２万円以下となるとJIS2000取得のヤマハのYJ-5�UかOGKのAVANDあたりで妥協だな〜

安い韓国製で十分

つーか、値段以前に合う頭の形があるでしょ。

オレの頭の形では、ヤマハ一択だった。

>>388
安全性はもちろんだけど、高いモデルの方が確実にベンチや着け心地良いよ。特に今の季節。
２りんかんでプロファイルとモーターヘッド買ったけど、着けて5分で実感したｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>380　「全排気量用か125cc以下用か」だったら
　|秋|[|lllll］) 　その境目はいくらか高価にすぎる気がしますね
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「JIS2000かSG全排気量か」の境目だとしてもやっぱりその値段では高いし

皆さまありがとうございます
いただいたアドバイスを参考に選ぼうと思います

結論：ジェットはやめとけ

こけたとき　はじめてわかる　ありがたみ　買ってよかったフルフェイスかな

>>398を添削

こけたとき　はじめて気づく　わが体　運動神経　並未満だと

イケメンはジェットで。
ブサメン、キモヲタ、犯罪者はフルフェを好みます。

>>400
で、事故った後にはイケメンが擦りおろされて
両者の格差が縮小されるわけですね。

つまり、擦り下ろされたイケメン＞ブサメン・キモオタか


こけて頭も庇えないイケメンなんてこの世に皆無だが

不細工だけどジェットでゴメンネ

ジェッペルを被ると
こんなはずじゃなかったのに・・・と鏡を見て我泣き濡れる

シールドの着脱機構は一度 SHOEI を使うとやめられない。
なのでオンロード用は SHOEI を買ってしまう。夏はジェット、冬はフルフェイスを使う。

デザイン的に角張った形のヘルメットはいやだ。
なのでオフロード用は Arai を買ってしまう。ツアークロスのシールドはオン用と違って
シールドにベンチの穴あいてないからよいと思う。取り外すの面倒だけど。

ところで Z-6 は Z-5 に比べて何がどれくらいよくなったのでしょう。両方使ったことある
人いたら教えてほしいデス。Z-5 使ってるけど Z-6 に換えるかどうか悩む。

逆に考えるんだ
ブサメンは顔面を摩り下ろされても、プリティフェイスに整形すればよい

ワイバーンのベンチレーションのはずし方がわからん。。誰か教えてください

初心者です、教えてください。

皆さんはSNEL規格（？）をどのぐらい重視されますか？

SHOEIのZ-6を購入しようかと思ったのですが、バイク用品屋さんからSNEL規格には通ってないけどいいの？
みたいに聞かれました。

店員さんはARAIのほうがいいと薦められてましたが頭があわないようです。

こういった皆様は規格を重視されますか？

>>408
スネルは通っていれば言うことは無い。位に考えてます。
自分が一番気に入ったヘルメットで、正しい着用をするのが一番だと思います。

あと、細かい事を言うようですが、”SNELL規格”です。

>>408
ＳＮＥＬＬね
まず意味としてスネル財団てのが有ってそこを通っている規格なんだよ
これは世界共通の規格であって日本の規格は別にＪＩＳがある
アライはスネルを通っているってのを売りにしているけど正直、韓国や
南海部品の安いメットですら通ってるから、ショウエイあたりのメットが
それよりも安全性が落ちるってのは考えにくい
だからＺ６を買って問題は無いと思うよ
それより頭に合わないメットを被っている方が問題だよ

あ、サーキットを走るんならＺ６はＭＦＪ公認で無いから考えたほうが良いかもね
走行会程度なら大丈夫だとは思うけど

そのバイク屋はサーキットを走るのを前提に聞いたのだろう。
フルフェイスで公道は珍しいからね。

こういった皆様は規格を重視されますか？
こういった皆様は規格を重視されますか？
こういった皆様は規格を重視されますか？

>>409
>>411
>>412
レスありがとうございます。

サーキット走行はありません。
免許取りたてで街乗りとツーリングぐらいです。

僕の場合ならあまり気にしなくてよさそうですね。

少し気になったというか心配になったのですが、規格に通ってないからといって、韓国製の安いメット以下の安全性、
というわけじゃないと思って大丈夫でしょうか？

>>413
ここにいる、でした、あまりいじめないでください（_ _）

ショウエイが三万強の値段で売ってるのに、
それが韓国製の安いメット以下だったらショウエイの沽券に関わるよ。

少なくとも「Z-6の強度が足りなくて死んだ。アライのSNELL通ってるモデルだったら死ななかったかも」
なんて話は聞いたことがない。
「半キャップだったから死んだ。フルフェなら〜」とかなら十分にあり得るけど。

>>414
規格に通ってないと言うより通してないだけだと思うよ。
申請も必要なはずだしZ6は今の所国内専用みたいだしね
少なくともZ5,Z6を試着して俺のスネル神話は崩壊したね
（スネルを通って無くても良いメットが有るんだなって意味）
ショウエイのフルフェイスの上から三番目のメットが、そんな安いヘルメット
より安全性が低いわけは無い
もちろんブランドイメージが多分にあるのは否定しないがｗｗ

>>415>>416
ありがとうございます、安心しました。

SHOEIというブランドを信じて、明日にでも買ってきます。

スネル規格を通す為には、一般ユースでは過剰になり重くなるんだよ。

SHOEIのZシリーズはスネルは通さない分軽く作れてるんだよ。

スネル規格＝安全性と捉える人には、Zシリーズは安全性低いという事になるかもね。

>>416
というか、Zシリーズ自体がレーシングユースなどのより高い安全性を要求する
ようなコンセプトの商品じゃないという事でしょ。
XシリーズのようなGPなどレースでも使用することをも想定される製品にはSNELLなど
の海外認証も取るけど、国内オンリー、しかも公道ユースを主眼としたZシリーズはたとえ
同じXシリーズと同等の強度・耐久性を持っていても国内規格で十分という事でしょ。
認証取るのにも金かかるわけだしね。

アライの場合はシェアでSHOEIに負けているだけに、商品力をアピールするためにSNELL
を謳い文句にしているところがある。オープンフェイスなどでもSNELL取って売るのはひとえに
ライバル企業であるSHOEIとの差別化。

なんか、タウリン1000mgを謳い文句にしている健康ドリンクがあるけど、1000mgといっても
実際は1gに過ぎず、他社製品でも同等なんだけど差別化のためにあえてそういう表記を
していたりするのと似たようなものかもしれないね。

z6のあのたわみ具合をみると、スネル申請しても無理だね。

アライはとにかくショウエイと違うことをやらないといけないという強迫観念で動いてるからな
効果的なベンチレーション・簡単着脱シールド・チンガードオープンシステムメット・軽さと小ささの追求等
そういったショウエイと違う道を模索してたどり着いたアイデンティティがSNELL

スネ夫規格

Z6の社外シールドはまだか！

>>408
なんつうか・・・
「考えにくい」とか「わけは無い」とか「通してないだけだと思うよ」とか、
憶測だけの意見は何の意味もないと思うんだけど。。。

どのメットがどれだけ強度があるかって、同一環境下で試験してみないと分からない。
その試験の一つがSNELLなのよ。
SNELLを取ってるメットは韓国メットであろうがAraiであろうが、SNELL取れるだけの強度を持ってるってことになる。
Z6がSNELL取れるだけの強度があるかどうかは、試験してみないと分からない。
取れるけど取らないだけ、かもしれないし、取れるだけの強度がない、のかもしれない。
それは誰にも分らんよ。
たぶんSHOEIの中の人しか知らんでしょ。

Euro-NCAPみたいに、メットもどっかの機関がテストしてそのデータを公開してくれればいいのにね。

シェアが多いと良いの？
ベンツやロールスロイスのシェアは多くないよ。

http://www.araihelmet-europe.com/2009/RX-7GP%20Movie/images/intro_01.html

SHOEIはこういうの公開してないみたいだけど何で？

>>424
>Euro-NCAP

だなぁ。
ある程度客観性のある、メット選びの判断材料に出来る「何か」が
もうひとつあればいいのに、と思う。
メーカーがカネ払って(テスト受けて)通す規格だけとかじゃなくて、
「壊しテスト専門機関のデータ」という。

そういえば韓国のクルマだったっけ？
いつかのNEWSじゃ「文句ナシに最低」という散々な結果だったって見た記憶がｗ

韓国製品全般を否定するわけじゃないので念の為。
オレ、普段かぶってるやつ台湾製だしｗ

>>425
物差しが違うよ。自動車メーカーとヘルメットメーカーでは分母が違いすぎ。

これはもう、メーカーの考え方によるとしか言えないね。
安全性を軽視してるわけではなく、むしろ規格を上回る製品を提供してる
という自信と、それに裏打ちされた販売実績がSHOEIにはあるんでしょ。

Z-6、軽いし遮音性もなかなか、付け心地通気とも良好と使ってて気に入ってるんだが
SNELLに通って無かったの知らなかった。

でもさすがに、ジェットヘルよりはマシな防御力だろうとは思ってる。

Z-6って静かな分、気密性が高くて息苦しい気がするのだが・・
この季節だからかなぁ。

>>427
何年か前の日刊工業新聞にショウエイの当時の工場長だかのインタビューが載ってて、
曰く・・・（以下抜粋）

規格をクリアするということは大事。でも、それが全てではない。
規格をクリアできればいいのではなく、大事なのはむしろその先。
つまり、規格をクリアすることそのものはプライオリティの中では
むしろ下のほうで、それらを超えたトータルとしての信頼性を追求
している。それがSHOEIというブランド力だと考える。
そのブランドを支持してくださる世界中のライダーのためにも、日々
進化しないといけないと考えている。


・・・暗にアライを揶揄してるのかとも取れるけど、それだけ製品に
自信があるんだろうね。何でもショウエイの社内規格はどの規格
よりも厳格だという話だし。

つーか、申請しないと、SNELLを通らないんでしょ？
頼みもしないのに、勝手に検査して発表してるのなら全面的に信用するけどな。

ショーエイの方がアライよりもいいのか。

＞ショウエイの社内規格はどの規格よりも厳格

ホントにそうなら検査値公開してくれればいいのにね。
つうか、強度に関する社内規格なの？？
SHOEIの場合はむしろ、涼しさとか快適性とかに厳格な気がする。
そういう私はX-ELEVEN愛用してます！

メーカーやデザイン価格で自分の好きなメットを選べば良いんよ。

ベンチレーションといえば、ラパイドSR被ってた時に蒸し暑い季節はオープンフェイス(ラム３)を被っていたが、X-Eleven買ってからは蒸し暑くても被ろうという気になるｗ
ベンチレーションに入ってくる風は流石に生温いが、それでも通風性は体感出来て快適だしね。
ラパイドSRも走り終えてメット取ったら頭皮がムレムレという感じは余りなかったから熱気自体は吸い上げてくれてたみたいけど、走行中のベンチ体感(通風)度合いが希薄な分、不快だったのは事実。

ベンチに関してはショウエの圧勝だと思う
オープンフェイスのRAM3よりX-11の方が涼しい
ただしX-11の内装は脆くて耐久性に乏しく
RAM3のは丈夫、この手のクオリティはアライの方が数段上

まーどちらも甲乙付けがたい、ってこと。

照英

ショウエイの社員さんが残業して書き込んでいるみたいだな

スネル規格通ろうと通さないで済まそうと、会社によって方針あるみたいですね
普段街乗りとか通勤に使うなら、JIS規格通ってれば問題無さげなんですね
半ヘルは論外ですが

ショウエイの事を良く書くと、必ず社員にしたがる奴が出てくるんだよね。

ショウエイは一回潰れたんだから、進んであらゆる規格をクリアして購入者に安心感を与える義務があるんじゃないのか？

ショウエイがブランドです！きりっ！
って言われてもなんだかなぁ…。

http://www.youtube.com/watch?v=k354akEKAZw

むしろショウエイはアライとちがってタウンユースでの使い勝手を追求してるようなきがする

ベンチだったりシールドシステムとか重量とかさ

逆にアライなんかはレースユースでの使い勝手を追求してるかんじする

そんな義務は無い、嫌なら買わなければいいだけ。
会社が潰れたのと質的問題は関係無い。

>ショウエイの社員さんが残業して書き込んでいるみたいだな
どっちかつーショウエイも嫌がるガチ信者って感じだな
何も知らない初心者を騙して…

前にX11被ってて2時間ぐらい連続装着してるとコミカミに激痛はしって
諦めてアライ（ラパイドSR）に戻ったクチなんですが、バイク買い替えに合わせて
カラーリング合わせる為にメットも買い替えよ思ってます。

で、プロファイルかZ6で迷ってるんですが・・・やっぱり私の頭には
アライを選んでおいたほうが無難でしょうか。
デザインはZ6のが好きなんですが・・・。

まあ、ライダーがピンクのスロットルグリップが好みならピンクにしろ。
と言った、親父ケニーはショーエイだったな。

ガードナーとプリンスの所為で、毛嫌いしていたかもしれない。

あ、ロゴが今ひとつじゃね？

>>419
えっ、ショウエイのほうがアライより売れてるの？マジで？
俺の二台メーカー評
帽体デザイン・・・ひきわけ
耳のとこのデザイン・・・ショウエイ圧勝
アゴベンチのデザイン・・・アライの勝ち
デコベンチのデザイン・・・アライの勝ち
ロゴのかっこよさ・・・アライの勝ち
被ったときのしっくり感・・・ショウエイ圧勝
ＧＰライダー契約率・・・アライ圧勝

> 被ったときのしっくり感
コレは完全に個人差があるだろ。

あ、淵のゴムがアライは取れやすいとかいう話があったよね。

スネル規格って民間の規格だよね？
アメリカの国の規格はDOT。

ロゴのかっこよさはスコーピオンの価値だろ。質はともかく。

>>448
国内シェア　　アライ＞ショウエイ
世界シェア　　アライ＜ショウエイ（ちなみに世界一はHJC）

シェアで言えばOGKが一番じゃなかったか？

おお、俺も今まで全部OGKだ

俺もＯＧＫのフルフェイス使ってたことがある。
メットを脱いだらなぜか被る前よりヘア・スタイルがばっちりキマっているという
魔法のヘルメットだった

>>449
いや、アライはキツいと定評がある。サイズじゃなしに、キツい感がある。
ショウエイは全体に柔らかい。

メット選びは宗教論争に似てるね。

>>433
社内規格自体はアライもショウエイもあるはずだが

>>448
契約率以外個人のイメージやがな


規格通す通さないで言えばOGKのFF5なんか典型的じゃないの
MFJ公認だから強度的にJIS2000以上は確実だけど
Snellとかの規格に申請すると金がかかってそれだけ商品の値段も上がるから
あえて通してないという話は割と有名だったかと

OGKはレース対応メットでは他の2社に比べてブランド的に不利だから
経営戦略として細かい部分の質感よりも、低価格を売りにしてい部分はあると思う
だからといって他の2社に比べて強度的に著しく劣るというわけではないし
実際レースで使うとなると完全消耗品だから使う方としてはそっちのほうが嬉しい

要するに何が言いたいかというとメットの値段高杉
原油価格も下がって久しいんだからもっと値段下げろよ

>>456
同感
俺も同じＬだとアライはキツキツだけどショウエイが丁度なんだよなあ

ショウエイとアライがこれからも切磋琢磨して世界のヘルメットをリードしていってくれればいいよ！

自分、昔自転車のロードレーサーやってたんだけど
自転車のヘルメットって穴ぼこだらけで通気性は満点で重さわずか300g(ケータイ３っつ分)なんだ。
ウェアもペラペラのピタピタ薄っいよ？
でもソレで下りなんて速度70�`を軽〜く越えるんだぜ？
そこ考えるとバイク乗りはｽﾈｵ規格とか材質とかナーバスになりすぎちゃうか？と。
まあ自分の命の為だから最高の装備をするのが最善なのは解るけどさ。
ちなみに自分はJ-force�Vを使ってます。

>>452
世界シェアはARAIとSHOEIで８割以上もってるんじゃなかったか？
高級ヘルメットの部類だけだったかな？

>>460
俺は逆
同じMでも、アライが緩かった。

OGKは頑張ってるよねぇ。
SHOEIなんかはどんどん値上げしていくし。
次買い替えるんならFF-5にしようと思ってる。
でも夏用にJF3も欲しいんだよなぁ。アバンドは安っぽすぎるし。

>>458
JIS2000とSNELLの関係ってどうなんだっけ？

俺はアライだと後頭部に余裕ができるがショウエイだとフィットする

頭の形は面長で絶壁だがショウエイが俺的にフィットするメット

>>462
考え方の違い。俺の場合はメットに防御力は求めてない。
アイプロテクトやベンチレーション、防音なんかの
「快適にライディングする」性能があればいい。
だからご近所ちょい乗りや緩いトコトコツーなら半ヘルかジェットだし
サーキットや高速使うような時はフルフェイス

チャリの場合は自分が原動機なんだから、重くちゃ話にならないし
ベンチも激効かなきゃ汗だくだろーから、それはそれで理に適ってる。
バイクでも同じで、このくそ熱い時期に何をするにもフルフェオンリーとか
キチガイだと思うよ。

>>462
寧ろチャリが軽装すぎんじゃないの？ｗ
ツレが競輪選手だが、落車時の骨折とハンバーグっぷり見て
もうちょい重装備であるべきと常々思うんだが

テレオスとアヴァンドどっちが快適かな？
見た目はテレオスの方がかっこいいと思うんだけど
ちなみにスクーター乗りです

>>462
チャリの人に聞きたいんだけど、あの軽装で怖くないの？
というか、コケることを想定してないのか、コケた時は諦めてるからあの格好なのか、常々疑問なんだよね。
自分はクロスバイクで街中しか乗らないけど、生身なのと、プアなブレーキのせいで怖くてスピード出す気になれないよ。

ちょっと調べてて面白いサイト見つけた。
http://www.nhtsa.dot.gov/cars/testing/comply/fmvss218/index.html
いろんなメットのテストデータを公開してるんだけど、既出かな？

>>465
ttp://bike.dot.thebbs.jp/1077243628.e40　ここの66
ttp://questionbox.jp.msn.com/qa2256316.html
http://journal.mycom.co.jp/column/motorlife/004/index.html
このへんが参考になるかな

ただ、マイコムのやつは
>「PSC-SG」→「JIS 2000」→「スネル」の順に安全性が高いことになる。
と書いてるが、EC規格の存在を考えると必ずしもそうとは限らないと思う
SNELLはいかに帽体が壊れないか、ECはいかに頭にダメージを与えないか、と考えるとわかりやすい

JIS2000とSNELLだと、テスト方法としてはJIS2000が2.5m、SNELLが3.06mからの落下だが
上記も踏まえて差の0.56mをどう見るかだろうね
そこまでの衝撃になったら正直なところ頭より首が逝きそうだが

> SNELLはいかに帽体が壊れないか、ECはいかに頭にダメージを与えないか、と考えるとわかりやすい

前者は「衝撃を跳ね返す強さ」を、後者は「衝撃を吸収する柔軟さ」を求めているというか。
求めるところは同じでも、アプローチが違うんだよな。
車の剛性もアメリカとヨーロッパではそういう感じだし。

>>472
Thx!
質問してからググッて何んとなく各規格の違いは理解しました。
つうか質問する前にググるべきでしたね。スミマセン。。。

単純に強度だけみるとSNELL＞JISだけど、
SNELLは衝撃吸収能力は見てないから、どっちの規格が安全かってのは一概には言えないね。
つうか、調べれば調べるほど、SNELLが古臭い規格に思えてきた。
衝撃吸収能力も見てる、JISやECE 22.05に通ってる方が安全なのでは…

>>469
ヤマハも思い出してあげてくだちい

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>462　自転車競技の場合はあんまり耐貫通性を
　|秋|[|lllll］) 　考慮しなくていいってのはあるんじゃないですかね。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「比較的角の立った形状で、しかも人間より重たいもの」の直撃を受けるようなことがあまり無い
（路面に叩き付けられるか、そうじゃなければ自転車の車体が降ってくるって程度？）から
帽体の耐貫通強度としてはその程度のものに耐えられれば、
あとは路面に引っかからず、削れて穴が開かずに滑ってくれればいいって程度なら
帽体部分はあの程度のペラペラ感でも問題ないし、それなら軽いに越したことがないって話かと。

つーか、競技の自転車って、靴で固定してるよね。

消費者機関みたいなのが、一年に何回か市販されてるメットをテストして、
ベストとワーストを発表し、テストしたメットに点数つければいいんじゃね？

自転車競技でもダウンヒルだとフルフェイスが普通だよね。

前スレでちょっとあったけど、アライがカーボンメット出したね。50万だって。F1用だけど需要はあんのか？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/gp-6rc.pdf　(PDF)

下部フォーミュラまで入れたらそこそこ需要あるんじゃないか？
耐久レースとかだと乗ってる時間長いからカーボン率高いらしい

カーボンヘルメットと言えばHJCもだしてたが５万とかだし怪しいよな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>481　まあショウエイのRSVとかX-8SPとかも4〜5万だったし。
　|秋|[|lllll］)　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ttp://www.tanida-web.co.jp/JURANRacing/Pages/HJChelmet/hjc_main.html
HJCの4輪用も日本上陸したみたいだけど上級モデルはそれなりに値段するんだな
#4輪用でも内装外して洗えるってのは斬新でいいなw

>>480
シールドの付け根のところのレバーとか何か微妙にショウエイテイストがw

>>446
無難なのはプロファイルだけどZ6は内装変わっているから症状は出ない
可能性はあるかもね
この辺も参考に
ttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/common.html

原チャ坊からずーとアライ被ってるがベンチ話題になるとショウエイ話しになるから次は！
と、思うが>>446みたいな書き込み見るとなぁ・・・

ＳＨＯＥＩのＲＦＸ使ってるんだが、これ中のスポンジ取れないタイプなのよね
こういうタイプってどうやって洗ってますか？
俺はスポンジを水ぶきしかしてないんだが・・・

ビックスクーターで欲しいのが有って今、AT限定ですが免許取得に行ってます。（後６時間で卒検）
教習所の近くに２輪館が有るのでヘルメット買いました。

SHOEIのJ-FORCE IIIです。赤いヤツ買ったのんですが、シャア専用みたいです。
バイク買ったら〜とか考えながらヘルメット見てニヤニヤしてます。（ﾆﾔﾆﾔ）ガンバルゾ！！！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>485　汚れが酷くなってきたら大振りのバケツか浴槽に水（ぬるま湯可）張って
　|秋|[|lllll］)　 衣類用洗剤を溶かしてその中で洗う。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ規格ラベルとか痛むし乾燥するまで時間が掛かるから
あんまり何度もやらない方がいいけど

>485
今の季節、普通に丸洗いすればいいよ
ただし、水切りと乾燥はちゃんとやること
でないと学校で使ってる雑巾みたいな匂いが出るよ

サンクス
丸洗いするわ
天日で一日干せば乾くっしょｗ

丸洗いは陰干しが基本だよ。
気を付けてね。

洗ったあとはバスタオルで出来るだけ水吸わせてから干せばいいよ

お前ら物知りだしやさしいな
俺の感謝がＭＡＸになった

>>492
でも、SHOEIは洗うことはオススメではないと逝ってるけどなｗ

>>493
ベランダにずぶ濡れのメットが既にあるわけだが・・・
まあやっちまったもんはしょうがねえな

内装取り外しがデフォじゃなかった時代にはみんなそうやって洗ってたよ。

そのための水抜き穴が頭頂部にあったような気もする。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>496　無いやつはベンチレーションの穴を下にしたりアイポートを下にしたり
　|秋|[|lllll］)　何回か向きを変えると良い感じに抜ける。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>494
まあヘルメット1個の寿命のうちにそう何度もやらなくてもいいと思うから
＜通常は説明書通りの手入れで、汚れが酷くなってきた時だけやればいい

>>474
>つうか、調べれば調べるほど、SNELLが古臭い規格に思えてきた。

同意。
SNELLって3年に1回か5年に1回か忘れたけどどんどん厳しくなっていく規格なんだけど、
確かにバイクは少しずつ速くなってるかもしれんが、
コケて衝撃を受け止める側の人間はずっと変わらないからね。
メットばっかり強くなったって受け止める側が強くなれないんじゃ
そのうちメットの頑丈さで頭以外の部分にダメージがいきそうな気がする
特に首とか。

現状ヘルメットの性能をこれ以上上げるのではなく
F1のHANSのような首のプロテクターを研究開発・普及させるべきだと個人的に思う
バイクは首の可動域が広いから難しそうだけどね…

>>493
工工エエエ（´Д｀;）エエエ工工
東北行ったら虫アタックがひどくて全面ほぼ虫汁だらけになっちゃったから、風呂場でシャワーかけながらマジックリンで洗っちゃったよ。
そしてその1週間後、ホカイドー行ったら虫アタックがひどくて…以下略

そのマジックリンって、外装に、でしょ？
内装にマジックリンを使ったら、内装の素材や接着剤、身体にも悪いよ

>494
風通しの良いとこで晒して置くといいよ。
そうでなきゃ、学校の雑巾と同じ匂いが（略

さーて、ナプ逝ってSHOEIの中の人にメンテしてもらってくるか。

アライがラパイドの新色出したけど暫らくはモデルチェンジとか無いのかな？
あの口元は好きだからラパイド自体は無くさないで欲しいんだが。

>>430
まともな会社ならその程度の事は当然。
広告みたいな記事だな。

　今まで、OGKのジェッペルだったが
アメリカンからネイキッドに変えたのでSHOEIのZ-6を買ってみた

フルフェは初めてだが、ここで言われるような視界の狭さを感じない（違和感がない）
ベンチも頭頂部は、今までより格段に良くなったし
付属のチンカーテンをつけなければ、巻き込み風で顔も普通に涼しい
（ジェッペルと変わらない）

今までより外の音が小さくなった
まだ新品なので、チークパッドが少しきつくアンパンマンになる
喋りづらい
多少重たくなったが問題ナイ

ココを見ていて、フルフェに抵抗があったが（被らず嫌い）
全然問題なかった
寧ろ快適になった

大阪とか半島と、日本を比べてるだけ

安かったのでヤマハのアーデン（ジェット）を買ってみた。
日本人にあわせた形状といううたい文句だったが、どうにも耳の部分の長さが足りない気がする。
耳たぶの下あたりを押さえられている感じだ。
こめかみとエラの部分が押さえつけられて、痛い・・・走っててツラい。
クッションがなじむのをがまんして待つしかないか。
塗装もチープで定価27500円とは正直おもえないレベル。だがデザインがいいので揺るす

なんで揺するんだろうって思った

いや揺するってはいないだろ
揺るすってるだけだ

クレカが使えて安くてオススメな通販ありゅ？

昨日RR5を買ってみた
風切り音が結構するね

一般道レベルだと羽根とベンチレーションは飾りかも
口元は涼しかったけどね

>>511
俺は視界の広さをまず感じたけどね、
今までのシールド使えなくなったけど。

>>510
タイチ楽天ショップ

さて、天候含め、
>494さんのメットの乾きが気になる年頃の俺である

>>512
走って暫くしてから

あっ！視界が広い！って気付いた
今までのアライメットに比べて上方向がかなり広く感じるね

ナプでSHOEIの中の人に聞いてきたけどＱＤ内装廃盤だって(´･ω･`)

>>514
５時くらいに中に入れたけど、半分くらいまだ濡れてたわ
今は扇風機の前に置いて乾かしながらビール飲んでる

ちょっと教えて欲しいんだけど
VFX-DTのエクストラクターベンチレーションて外せる？

中に砂が入り込んじゃって外して掃除したいんだけど
交換パーツがあるって事は外せるとは思うんだけど
無理やりやったらバキッといきそーで・・・・。



まったく関係ないけどVFX-Wがほすぃ。
個人輸入だとどれくらいかかるんだろう。

ｚ６のＳＫＹミラー出ないかもしれないな
純正のブルー（スモ）かゴールド（クリア）
を素直に買うしかないのか

Z6のシールドにクリアーのシルバーミラーあるんだよね、
アライ使いとしては羨ましい・・・

ＲＦＸのアゴ部分のベンチレーションって外せるのかな。
開閉スイッチを踏んづけてしまって折れてしまって、シャッターだけがベンチの中に残って
カラカラ鳴ってるねん・・・

ミラーシールド好きの人に質問なんですが、
ミラーシールドの良さって何ですか？

ショウエイの内装にHYGRA採用ってあるよね
QD内装と比べてどうなんだろう

>>522
女の子を視姦できる ジムのコスプレ


この間ヘルメットの試着行ったんだけどOGKやワイズギアはMサイズがフィットしてアライやショウエイはLサイズがフィットって普通？
普通ならOGKやワイズギアはワンランク緩くできてるの？

ミラーシールド一日だけ付けたが、気分が憂鬱になった。

>>524
単純に頭の形の違いとメーカーごとの差異
フィットするのを選べばよい

OGKはジェットが緩い。ワイズギアはジェットもフルフェイスも緩い感じ。

>>526-527
教えてくれてサンクス！
素直にL買ってきます

長年使い続けたX-8からRR5に買い換えたけどシールドの脱着ってあんなにやりにくいもんなの？
練習がてらやってみたらシールド着けるのに30分もかかってしまったよ。orz

ＳＫＹは、ピンロックがあるのを
ミラーにできないみたいだなｗ

>>524
なるほど。
ミラーって高いし、傷つきやすいしでどんなメリット感じて使ってるのか興味があったんだ。

>522
特定の波長の反射だから、濃さで減衰させるスモークとは違った種類の防眩になる
スモークの上にミラーコートなら、夏の昼間の走行は目が疲れない
だが、そのままでは夜の走行は安易に死ねるので、夜はクリア系に準じたものに交換

ミラーは目を開いてても全く疲れないとこ
見た目がカッコイイとかだな

ヘルメットはX-9とZ-5持ってて
シールドはそれぞれダークスモークとブルーミラーだが
どちらも完全に女の子視姦専用だ。

アストロTRの標準シールド(ライトスモーク？）だけど
スモークとかミラーシールドって夜でも大丈夫？目が悪いんでなおさらなんだが。

YAMAHAのハーフヘルメットを買おうと思っているのですが内装はどのハーフヘルメットを買っても着脱可能なんでしょうか？

>>535
やめとけ、後悔する事間違いなし

>>535
個人的な感想だけど、街灯などで明るい街中なら全然大丈夫。
雨で山の中ならまったく見えない。カーブに気づかず、事故りそうになるくらいに。

>>535
ライトスモークベースのミラーでも夜はかなり暗く見えるよ
夕方からも気がつかないけど結構暗い

>>536
原２用にヤマハのＳＦ−５買ったけど内装は外せる。
6000円ぐらいだったけどこれより高いのならたいがい外せるんじゃないか？

>>535
スモークは夜壊滅的。
明るい幹線道路で車をギリギリ認識できる程度。
すり抜けで車の車体の見切りが悪くなる。黒い自転車や人がいても気づかない可能性大。
ミラーはクリアベースやライトスモークなら色によっては夜もいける。
セミスモーク以上はスモーク以上に危険な場合あり（内部乱反射で自分の顔が写る）

東京でOSBEのヘルメット置いてる店教えてください
なんかサイズがちょっと違うみたいなんで
通販してサイズ違ったらいやだから実際にかぶってみたくて

アライＤスモーク＋グリーンミラーだが、意外に見えなくはない印象。
クリア＋シルバーミラーでは全く見えなかったから、ミラーの色に依存するのだと思う。

ただ、ベースのスモークよりは確実に見えなくなるから、用品店でサンプル借りて夜の街をウロつくと良いよ。

ただ、透過率70パ未満は、夜間やトンネルでは使用するな、とあるね。
これが法的な根拠があってのことかはわからない。

法的にどうであろうと、見えないんだから辞めとけって

ジェットタイプで一番涼しいのってどれですか。
自分でヘルメットに通気穴あけちゃったりしたら、やっぱマズいですよね。

>>545
J-FORCE �V

自分で穴あけはオススメしない。ただ穴あければいいというもんではないし。上記のヘルメットは発砲体にエアルートを設けているので効率良くて涼しい。

おまえら、ほんといつもショウエイﾏﾝｾｰだなｗよくあきないわ


そろそろ発売のBELLの話でもしろや

ショウエイは日本人向きのヘルメットのような気がする。
いやなんとなく。

>>547
海外製ヘルメット！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239982627/

HONDAのJA1が気になる
誰か持ってる方いたら使用感等聞かせて下さい

近くのカーショップにX-11加賀山1が34K（現品）であるけど

「買い」でしょうか？カラーリング以外の違いはあるの？

ミラーシールド弱すぎワロタｗ






洗剤つけてスポンジで擦っただけなのにorz

スポンジで擦るとかアホすぎるだろ
手で優しくなでるようにしろよ

この間ﾗｲｺのｾｰﾙで買ったMHRを被ってみた。
使用感は問題無いが、ﾍﾞﾝﾁきかなすぎﾜﾛｽ。

シールド開けて走れば涼しいぜ？

>>535
人によりけりだと思う
俺はライトスモーク+サングラス(茶で割と明るめ)でもOKだが、
スモークは結構怖い

>>555
5550円で買ったから特に不満には感じてない。

ｚ６のピンロックなしでいいから
ＳＫＹミラー出してくれないかな？

>>481
カーボンってもドライカーボンとウェット？カーボンで値段は恐ろしく違う。

�d！たくさんレスくれてあいがとう。
標準シールドすり傷多くなってどうせ買うんなら他の色にしようかと思ってた。
やっぱ今の標準の買っとこっ。

ところでElevenローソン、レイニーって廃盤なんだね。
アストロ シュワンツ買い替えようかと思ったらいいのが無くて、でシールド交換。

今日、初めて購入したヘルメットを被り走りました。
これからの季節、湿気や汗などでヘルメット内のケア、
保管場所などどのようにすればいいでしょうか

>>561

風通しの良い、湿気の少なくて暑くなりすぎない所に置いておけばいいです。
フルフェイスならシールドを開けて置けば湿気が篭らない。
車の中とかは厳禁。ヘリゴムがベローンって剥れちゃったりするからｗ
頻繁に洗うのが面倒って言うのならファブリーズでも問題なし。

NEW Pinlock対応のマルチテックは出ないのかな？

買ったばっかのメットを被ったまま
マフラーの下を覗き込んだらシールドを地面にこすりつけて傷つけてしまったorz

あるあるｗｗｗ

>>562
ありがとうございます。
オープンフェイスタイプです。
ヘルメット内は、洗えるんですか？説明書見ながらできるでしょうか？
ファブリーズは、必須ですね。
今は窓辺に置いてあります。

>今は窓辺に置いてあります。

紫外線で早く劣化するなぁｗ

「今」なら風通し良くていいじゃんｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　うちだと使ってないやつの多くは廊下の棚の上とかに
　|秋|[|lllll］) 　シールド開けて飾ってあるなw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ほどよく日陰になっててほどよく風通しがいいし。
#そんな感じの保存環境で、15年ぐらい前に買って引退後数年放置してたラパイドeが
最近になってようやく例の顎のところのゴムカバーが浮いてきたっていう程度w

>>567
そうか。
私の部屋は窓が西向きなので午前中に置いて後は、
書棚の上や玄関の靴入れの上とかに、置こうかな。

>>570
窓に紫外線カットのフィルムを貼るとかでもいいんじゃないの？

立花カスタムGT-750使っている人いる？

>>571
使用後は東向きのベランダにファブリーズして、置いておくのも良いですか？
ちなみに、シールドって上げといたほうがいいのかな？

フルフェイスに穴を空けてベンチレーション追加したり
パーツを追加したりしてオリジナルのメットを作りたいんですが

ドリルで穴を空けるのってマズイですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>573　湿気がこもりにくいと聞いたので＜シールド上げる
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
メインじゃないけど比較的使用頻度が高い、みたいなやつの場合は
そもそもシールド組まないまま保管してることもある
＜付けたまま放っておいてもホコリ被るだけだし天候に合わせて付け替えることも多いし

>>574
元に戻せない種類の改造は有償修理も受けられなくなるらしいのと、
特にFRP素材の場合は不用意に穴を開けると強度が大幅に低下するといわれる
#「改造などは必ず弊社に相談してください」って説明書に書いてある場合もあるけど、
実際ほとんどの場合は「そりゃ無理です」って止められるんだろうなぁ

スモークレッドだと、濃すぎて
余程の晴天以外は、暗くて微妙なんだよな
セミスモの薄い色で十分っぽい

MHRのｼﾞｪｯﾄを使いはじめてから気づいたこと。
D環が無いからﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰにかけられない。
ﾍﾞﾝﾁの効果が体感できないのより痛い。

マイク・ヘイルウッド・レプリカだとッ!?

金パンツですね！

MHRはアライがイギリスでレプ出してるよな

キャラコートのミラーシールド使ってたんだけど
ミラーが剥げてしまったorz
どこか別でおすすめメーカーないでしょうか。

SKY
まぁ剥がれるときは剥がれるしそんときは諦めるしかないっしょ
割り切ることが必要

AraiのRAM�VとSHOEIのJF3はどちらが風切り音が静かかね?
今AraiのRAM�V使用してるのだけど100km/h位で気になってくる。

>>573
ありがとう。
まだ、シールドは買ったままです。

ケーキを買った時に付いてくる小さい保冷剤
冷蔵庫で凍らせて、ヘルメットの中に入れると涼しいよ

ミニ保冷剤は100円ショップでも買えます

ガラスコーティングってあるけどあれってどうなの？

シールドのクリーニングにめがね用の
レンズクリーナー使おうと思うんだけど
どんなもんでしょ？

成分には
アニオン系界面活性剤、エチルアルコールって書いてある。

ライコにMHRのG-MACのニューモデルがあったぞ。
インナーバイザー付きになってた。
値段も3000円ぐらいうｐしてたけど。

中性洗剤でいいだろ。コンパクト系は弱アルカリ性が多いので要注意

>>588
http://www.euronetcommerce.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E2&Product_Code=ixs_X14900-888&Category_Code=ixs

これといっしょ？

なるほど
直径２センチ、長さ５センチくらいでスプレータイプだし
今の時期、蟲の攻撃がひどい・・
ので、持ち歩くのにいいかなと思った

そか、この容器に中性洗剤薄めて持ち歩けばいいか

>>588
これのこと？
ttp://www.mhrjapan.com/zoom/gmac.html

インナーバイザーどこにあるのかな・・・・
つーかG-MACって本国サイトに出てないのか。

>>590
ああ、たぶんそれと同じだ。
インナーバイザーも濃さが３種類あったよ。

>585
首に巻くタイプの保冷剤冷やしマフラーも涼しそうだ！

百円ショップでスプレーも手に入るぞ。

つーか、メガネもソレで（ｒ

バイク久々に買い換えたんでメットも新調しようと思ってるんだけど、
ショウエイとアライのフルフェイスメットで一番最近出たのってZ-6で合ってる？
マルチテックも検討中だけど発売がだいぶ前なのとちと重いね。あと下ぶくれデザインが…ｗ

バイクの免許を取りに行ってるんだが、教習所のジェットヘルメットは、重くて蒸れて臭くて最悪だ・・・

これから熱くなっていくけど、ジェットヘルメットとフルフェイスだと、やっぱしジェットの方が涼しいの？

フルフェイスは、アライのRX-7 RR5買おうと思ってます

どうですかね？

>>574
メーカーで穴を開けている位置ってのは落下テスト等をちゃんとやって
安全性に問題のない位置に設定しているんです。
個人で勝手に穴を開けると転倒等で帽体に衝撃が加わるとそこから割れて
衝撃が頭部に行ってしまう事がありえますんで、やめたほうがいいっすよ？
帽体が割れちゃったらスチロールのみで衝撃を抑えないといけないけど
確実に無理ですからｗ
それでもやるというなら自己責任でね

>>597
メット買えよ
教習所のおっさんの汗まみれの頬パッドなんて頼まれてもゴメンだ

くっそ裏から手回してまで
セテレプ入手したのに終わりかよ・・・

>>597
ｼﾞｪｯﾄの方が涼しいけれど、RR5を買おうと思っているのなら
それを買うのが吉。

話ブタ切りで悪いんだが、スネル規格あるけど、あれって５年おきに基準が見直されるんだよな？
次の変更って確か２０１０年・・・つーことはだな、モデル末期は投売りとかになったりしちゃったりするのか？
前は2005だから、2004年はそんな感じのセールとかあった？

何がモデル末期なんだよ
ガキのクセに口の聞き方もしらないのか

>>603
おまえは文章を100回読み直せ若造が

>>597
　まともにベンチがついてる高級フルフェイスなら、下手なジェットより快適だと
思う。
　風が変に入ってくるのも逆に結構うっとうしいよ。特に冬とか・・・

どんなバカでも2〜3回やれば、規格の切り替え時期に投売りをしないで済む様に考えるだろ。
5年もあるわけだし・・・

ああ、なんか通じない人いるみたいだし、怪文に補足するわ
現行モデルが2010年の規格に適合するならモデルチェンジする必要無しなんだが
スネルって結構厳しい内容みたいだし、モデルチェンジするのかな？って
ＳＺ−ｒａｍ3を買おうと色々調べてたら、この話にぶち当たった
メットのモデルチェンジサイクルがどんなスパンで行われるかしらんけど

規格は、前もって発表されているんだぞ。

安く買いたいのなら、待つよりも、安いトコ探せ。

スネルてスコーピオンでも取得できるあたり
あまり過信しないほうがいいと思う

アライ自身はスネルを売りにしてるが

メットに頑丈さを求めても肉体が持つかわからないし
結局メットを被ってても事故らないようにするのが一番ベストなわけだしさ

勝手に審査してるのなら信用もするんだけどな。

>>609
まあその通りではあるんだが、
スレでもスネル規格が〜みたいな質問が頻出するのを見るに、
アライの宣伝戦略としてはスネルってのを押し出してるのは
大成功してると思うｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>607　フルモデルチェンジ自体は行われないまま
　|秋|[|lllll］) 　対応規格だけ新しいものに切り替わる（たとえばスネルM2000→M2005）
　|￣|∧|　〜♪ ていうことも割とよくある
￣￣￣￣￣
BELLの4輪用とか本社直販で在庫処分してたりするなw＜古い規格のやつ

日本の量販店で売ってるやつの感覚でいうと、いつの間にか新しい規格のものに入れ替わってるって感じで
特に「何月何日からスネルの新規格のものが店頭に並ぶから、その前後に古いやつが投げ売り」
みたいなことは印象にないな
#スネル規格必須のレースとかで使うようなユーザーさんだと「古い方の規格か最新規格か」が
使える使えないとか何年先までOKとかまで含めた問題になるけど、
一般ユーザーの場合は「見た目まで明らかに違うニューモデル」の時ほど重大な問題じゃないってのはあるかも

とにかくアライのフルフェは無理だね。
暑すぎる。
どこまでマゾなんだよ。

フルフェイスみたいで顎が開くやつでお勧めは？それとこういうタイプは安全性どうなの？

>>586
ガラスコーティングはガラスに対応してアルコール分が含まれているから
シールドを傷めると思うよ。ヘルメットシールド用のものを使うべし
>>587
ツーリング先でなら赤ちゃんのお尻拭きでノンアルコールの物で拭いた後
水分をティッシュで拭き取ることをお勧め
>>596
Z6で合っている。マルチテックは構造上重たいのは仕方ないと思う
苦痛なほど重いとは思わないけど
>>614
お勧めならマルチテック一択。シューベルトも良いけど値段が・・
それ以外のシステム型ヘルメットで安いのは有るけどジェット型にユーザーが
部品を取り付ける程度だからジェットよりましって位の安全性
マルチテックの場合は最初からシステムとして設計されているし事故った時は
気道の確保とかしやすくて良いという話を聞いた事はある

最近は聞き方を知らない奴が多いな

あいすいませんよ〜
私はJ-force�Vを使ってますが、コレに付けるサンバイザーは出てないでしか？

最近は口の利き方を知らない子が多いな。
困ったもんだ。

ヤフオクで格安で売ってるダブルシールドついたフリップアップのメット、誰か試した人いる？

ヘルメットを盗まれた男の「恨み」

↑
http://www.chichibu.ne.jp/~yuuki/giorcub/touring/report/09.htm

>>614
Y'sGEARのYJ-6II は「これはJETタイプです」と書いてあった。
まぁ飛来物程度には効果的でしょう。

>>617
見かけないですね。
昔はトライアル用ヘルメットをベースに
バイザー＆シールド付ってのがあって欲しかった。

>>617
無いなあ〜
アライのアップタウンのバイザーもＳＺシリーズには使えないって実験した人が居た様な・・

米かみが痛いけどそのうち馴染むかな？

つ　ttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/common.html
ここの真ん中あたり参照
こめかみより上なら発泡スチロールを凹ますとかになるかな

どうも 参考になりまする

Z-6のシールドロックって何のためについてるのだろう？
開かなくてぎくしゃくすることのが多くて面倒なんだが

不意に開かないようにするための物なんだが・・
うざったいんなら使わなきゃ良いだけじゃね？
X8から使っているけど今の所ロックしなくても不意に開いた経験は無いな

つか普通に閉めてて、不意にシールドが開く、って経験ないな
わざわざロック機構を付ける意味は確かによくわからん…

けっこうバイク乗り的にそういう不意の事故っつーか事例が多いのかな？

使うとすれば高速かサーキットだろ。
Ｚ６でもサーキット走れねーわけじゃねーし。

>>629
ゆるゆるのメットだと走りながらちょっと上を向いたら一気にシールドが跳ね上げられてえらい事になる

確かにQRSB以前のメットで古くなると高速道路で振り向いたらシールドが開いた
って話は結構有ったらからなあ〜アライでも確かロックをつけていたはず
当時は設計もシールドベースやシールドの材質もイマイチで耐久性が低かった
んじゃないかな？
その辺のトラウマがあるのかもね
>>631
ショウエイの場合、高速道路でデミストポジションで上を向けば開く可能性はあるかも

なるほど高速かー確かに
それならけっこう便利かも。

アライのシールドはロック？とかなんか変な感じだよな
カチッとかぶせて止めないとだめみたいな。プロファイルとかも。
昔のアライのシールドってチョイ開けもカチッと決まって
快適だった記憶があるんだけどいつの間にこうなってしまったのか。
ショウエイはチョイ開けも決まるしいい感じだね

アライのスー、シパッと開閉するのはいいなーと思うけどね
ショウエイはガコガコするし。慣れたけどw

アライの場合はデミストポジションにしてもシールドがロックされたままで
開かないようになっているから、ああいう形になっていた筈
実際に開かないかは試した事は無いがｗ

グローブしてるとうまくロックからデミストに押し出せないからほぼ使わない。

GP-6RCが入荷したようだ
ttp://blog.livedoor.jp/upcrideon/

RideonがRadeonに見えた俺は自作PCオタなのか

PROFILE買って初めての夏だけど中が暑かった・・・。今まで半ヘルだったから
余計に感じるのかもしれないけど。ドレンホールにダクト増設できるみたいだけど
付けてる人いる？少しでも効果有る？

>>639
ﾌﾟﾛﾌｧｲﾙはﾍﾞﾝﾁを効かせる微妙な角度がある。
走りながら少し上下に角度を変えてみな。

>>615
ありがと
ノンアルコールならウェットティッシュなんかでもいいってことだね
携帯用なら邪魔にならない大きさだし、いいかも

>>639
プロファイルのドレン穴にデルタダクト増設したが、無いより確実に効くよ
乗車姿勢やカウルの有無によっては吸出し方向につけても効果あるかも

RR4使ってるんですが、ベンチのボタンが壊れてしまったので、交換したいのですが、簡単に交換可能なんでしょうか？爪とかで付いてたら折れそうで怖いです。

>>612
丁寧なレスアリが�d

アライのＨＰみて調べてたんだが、ＳＺ−ＲＡＭ3って発売してからどれくらいたつの？
今買って来年ＲＡＭ４出たら立ち直れないんだが（ ＾ω＾）

>>643
交換っていうか、アライに出さないと交換できない
部品は一般で入手できないもの。

>>644
ｵﾚの今使っているのが2007年製で、ｽﾈﾙ2005通っているから
2005〜06位じゃない？

バラエティなどのジェットコースターで被っているヘルメットはスモールジェットですか？
メーカーなどわかる方お願いしますm(_ _)m

>639
俺はZ4からプロファイルに変更した口。
あんまり冷えてる気がしないんで、ドレンホールにデルタダクト5を追加したよ。
デルタダクト5をチョイスしたのは、メットのカラーリングの所為ね。

それでもあんまり冷えてる気がしなかったんだが、
前傾したらあら不思議、物凄い勢いで風が入ってきたよ。

うちのバイクと俺のポジションじゃ、チョットだけ目を三角にして走るときの姿勢が一番効くってことが判った。

こんなに冷えるんなら、追加しなくても良かったかな？とも思えるほどの冷却っぷりで、
Z-100の時からZ-4までの8個以上、ずっとＳＨＯＥＩだったんだが、こんなに風を感じる程に冷えることなんか
今まで無かったので。
（導入風の最適角度に気付くまで暑かったから、特に効いてる気がするのかも、と言われそうだが）

ＳＫＹからミラー出たら
ｚ６買おうと思うんだが
出ないっぽいな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>617　J-ForceSVP用のV-370バイザーが制限事項付きで使える。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
過去スレでショウエイに問い合わせた上で試した人によれば
（J-Force3から大型化された）フロントのベンチレーションの角に当たって擦り傷が付く場合があるので
そのことを気にしないか、もしくはバイザー側に多少削り加工をすれば使うことができる
#ちなみにJ-STREAMとJ-Force2への使用は問題ないことをウチで実験済みw

>>623
ロックピンの形状が違う（SZ-Mアップタウンの方が長い）からシールドの全閉固定に支障があるけど
「バイザーだけ」の状態で使う分には使えないことはないんじゃないのかな
#確か初期型アップタウンの場合はネジ位置が違うので無理

>>637
入荷っていうか展示用に1個だけ入れたのかもしれないけど
アライの4輪用最上級モデルはGP-3の代あたりからずっと受注生産（約1ヶ月待ち）だったはず
#4輪レースの専門店とかは見込み発注で数やサイズを揃えるケースがあったかもしれないけど
さすがにGP-6RCは値段が値段だしw

シールドもCJ-1SPに変えないとなのかしら？

>>644
俺のRam3は2005年製で規格はスネルM2000。

そろそろ買い換えだな・・

>>644
確か200３年位だと思うんだがなあ・・
と思ってアライニュースを見てみたらSZ-Fが2003と2004に新製品として出ていたｗｗ
SZ-FのカラーリングやRAM3のサイズの追加の様子を見ると2004のSZ-Fのニュースは
RAM3の間違いだと思う
で、2004年4月が発売開始と推察
ttp://www.arai.co.jp/jpn/arainews/arn_main10-01.html

突然ですが
SHOEIのVFX-R（2000年製造）にホーネットのシールドは付きますか？
オンに転向するので色々物要りでして、お金がメットにまで回せそうになくて・・・・

>>654
ホーネットシリーズはバイザーを止める螺子の他にシールドベースをを止める
螺子が有ったはずだから無理なんでね？
付いたとしてもホーネットシリーズはバイザーを止めないとシールドが固定
できないみたいだから危ないと思うよ
ttp://jp.shoei.com/support/ja/pdf/HORNET-DS.pdf

ここから独り言
物入りだからといってヘルメットをケチるのはどうかと思うけど
9年前のオフヘルメットだろ？誰かみたいに保管に気をつけているんならともかく
普通に寿命を迎えているだろ〜

俺のももう三年か。。。
買い換えるかな〜

ヘルメットって捨てる時はどうやって捨てるんだろう…
買い替え頻度を上げたいけど、捨てづらい。

燃えるゴミ、燃えないゴミ
ヘルメット購入店などで廃棄

>>657
各自治体によって廃棄方法が違うから新しいのを買った用品屋かバイク屋に
廃棄を頼むのが吉
通販での購入でも地元の店に問い合わせしてみる価値は有ると思う
それでダメなら自治体に相談

>>658-659
おお、ありがとう。店に引き取ってもらうって手があるのか。
店で買ったから相談してみるよ。

駐輪場に放置しておけば誰かが拾ってくれるよ

ショーエイのｖｆｘ−ｗを探してるんですが、日本の企画に適合してないため、用品店で売っていないので、通販で探してるんですが、見つかりません。

売ってる通販サイトを知ってるかたいますか？

使用目的は私有地での練習です。

また、中身はｖｆｘ−ｄｔと同じなんでしょうか

途中で送信してしまいました。

中身はｖｆｘ−ｄｔと同じ（サイズ、装着感）なんでしょうか？

海外の通販サイトから買えよ

>>662
俺も探していたんだがこんなのが見つかった
ttp://www.sakurai-cc.com/?cn=100008&shc=100554
装着感はこうらしい
ttp://happy.ap.teacup.com/yukarisuketetu/1330.html

>>665
サンクス

>>666
買ったらインプレ ヨロｗｗ

スコーピオンのDNA-400を購入したいのですが、置いている店がないので試着できなくて悩んでます

サイズの目安はアライ ショウエイに近いですか？ それともOGKなどに近いですか？

>>667
VEX持ってるけど何か質問ある？

G FORCE3を触る人皆が「軽いなあ！」って言う。
オッサン限定だけど。

そんなに昔はメット重かったの？

間違えた。
VFX-Wね(´∀｀)

国内のお店に注文して買いました。

>>670
J-FORCE3？
95年頃を境に急激に軽くなったね。ショウエイだとX8、アライだとRX7が出たあたり
X8とRFシリーズは体感的には300グラムくらい違った気がした
>>671
VEXってなんだって真剣に悩んだぞｗｗ
で、国内販売されているVFX-DTと内装のサイズや被り心地は変わってる？
支障がないようなら買った所も

>>668
静岡のオートリメッサ池、インプレはメットまとめサイト見ろ

RAZZOを使ってる人いたら使用感を聞かせて欲しい

>>672
DTを長時間被ったり、じっくり比べたことは無いんですが
サイズ、被り心地はにてると思います
首の周りのパットがちょっと厚めなぐらいですかね(´∀｀)

購入先は町田市のスターズトレーディングさんです。

>>675
�d
早速調べたがここだと在庫が有る場合もありそうだね
あとは値段か〜うーむ・・・

>>655
ありがとうございます！
確かに頭を守る部分をケチるのは軽率でした。
消費者金融と相談してみますｗ

>>677
冗談のつもりらしいけど笑えない

借金までして買うなよｗ

借金しなきゃメットも買えないような人間がバイク乗るなよｗ

アライのプロファイルとショウエイのZ-6とで迷ってるんだけど
どっちがいい？
使ってる人お勧めポイント教えてもらえまいか。

迷ったら両方買え

急いで口で吸え

ごきげんいかがワン・ツゥ・スリー

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>651　まあ、うちではV-370バイザー添付のバイザーマウントをテンプレにして
　|秋|[|lllll］) 　手持ちのミラーシールドに穴開けて使っちゃったけどw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それは当然自己責任改造になるし、
普通に純正設定の色のシールドを使うんだったらCJ-1SPを使ったほうが。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>665　まーショウエイ自身が正規でSG取って販売するとなると
　|秋|[|lllll］) 　マルチテックみたく突出部分を全部別体の貼り付けパーツに
　|￣|∧|　〜♪ 変更しなきゃいけないってことになるんだろうなぁ
￣￣￣￣￣
あくまで「レース専用品」とか「装飾用」って扱いで並行輸入業者が売ることまで
問題にされてるとすればそれは何か不思議だが
#もしそれが可能だっていうなら4輪用やカート用のヘルメットだって売れないことになっちゃう

uzeeeeeee

umeeeeeee

頭に「まあ」つけすぎだろｗ

まあまあまあまあまあまあ・・・

>>677
消費者金融は冗談としてもバイク購入時のローンにヘルメット購入費用も
入れるってのは有りかと思うけど
もちろんローン会社の条件や通販やバイクとは別の店で買えないとか制約が
有ると思うから、ちゃんと調べてみてね
>>681
被ってみて被り心地の良いほう

>>686
＞まーショウエイ自身が正規でSG取って販売するとなると
VFX-Wの国内版がDTなんだろうしね

調べているか別として道路事情や事故の形態も違うだろうから国によって
同じヘルメットでも販売が許可されたり、されなかったりは、しょうがないだろうね

＞あくまで「レース専用品」とか「装飾用」って扱いで並行輸入業者が売ることまで
＞問題にされてるとすればそれは何か不思議だが
今の所はネットで少し検索すれば買えるし道交法では取り締まっているわけでも
ないみたいだから正直ヤフオクで規制が掛かるってのは理解できないけどね

連投スマヌ

ﾔﾌｵｸで規制かけるなら
どう考えても使えないｼﾞｬﾝｸﾒｯﾄを売るのを規制した方がいいような
数年前、事故ってあご部分の割れたﾌﾙﾌｪｲｽを出品してたのがいたり
内装が全部ひっぺがされた(発泡スチロール剥き出し)RR4とか(5000円で落札されたのも何だか)

あご紐が切れている以外は傷や転倒跡もなく超美品です！
とかの出品もあるのかな？コレは出した奴を調べるべきだがｗ

使用に耐えないような物でもベンチレーションとかのパーツが
欠品していて、そのパーツの為に買うって言うのはありでしょ

そう考えると買う人の意識も大切なんじゃないかな
盗品ぽいのや被る目的なのに使用に耐えない物は止めるとか
買う人が現れなきゃ売る人も諦めていく訳だし

ひそかに顎紐がマイナーチェンジしたリード工業X-AIR RAZZO�Uを買いました

ラチェット型になって、使い勝手はよくなっています
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1247738689075.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1247738795528.jpg
新旧比較
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1247738922278.jpg
顎紐の他はそのままで、品番などにも変更は無いようです

ラチェットのオス側の材質は何だろ？
見た感じだと樹脂っぽいけど

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>692　さすがに明らかに一世代違うぐらいのフォルムや機能の違いだから
　|秋|[|lllll］) 　「VFX-DTじゃなくてVFX-Wの方を」ってのも分かるけどねw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それゆえマルチテックみたいな感じでの対応（帽体と一体だとSGの基準を満たさない部分を
別パーツの貼り付けで対応する方式）が取れればそれが一番いいと思うけど、
当然それは「そこまでやって折り合うだけの需要の見込み」てのが必要になるし
#VFXだけじゃなくてホーネットの方も同時にモデルチェンジする気になれば出来る、という意味では
案外それは社内的に進行中でもおかしくはないけどねw

ミラーシールドに傷が入った。ギラギラして見難い。
買い替えか… まだ３ヶ月しか使ってないのに。

今、使ってるメットは１９９２年式のＳＺ−α
これに、
スーパーアドシスZRシールドを付けたい

スーパーアドシスZFアーム
スーパーアドシスZFシールドベース
スーパーアドシスネジセットを交換すれば
付くかな？
あと、これら補修パーツが安い通販なんかも
教えてくれると、とても助かります（-人-）

>>700
メットごと交換汁ｗ

>>700
つかないので諦めて
ﾒｯﾄを買い替えましょう
どんな思い出があるか知らんけど部屋に飾ってればいいでしょう

付かないのか・・・
友人がシールドくれるって言うからどうなのかなと思って
新しいの欲しいんだけど冬だな買えるのは
全塗して外見は綺麗なんだけどねｗ
ありがと

プロファイルとz-6使用された方っていらっしゃいますか？z-6購入考えています。
内のサイズはプロファイルＭサイズ＝z-6Ｍサイズ相当ですかね。
以前試着した時は問題なかったんですけど、なにせ短時間の装着でしたので
参考にさせていただけましたらと・・・

Z6だとMだけどプロファイルだとSがしっくりくる



つまり人による
試着して問題ないならいいと思います

>>703
そもそもシールドの長さが2mm違うので
付くとしても、隙間が空きまくりだよｗ
媒体が違うんだから諦めるべき

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>700　Zアーム（ZFアームじゃなく）で付けろって書いてあるな＜Z1シールド/ZRシールド
　|秋|[|lllll］つttp://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2a_o0_shi.html
　|￣|∧|　〜♪ ttp://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2a_o0_arm.html
￣￣￣￣￣
この部分で長さを吸収してるのか

ショウエイのサービスすげーｗ
2001年式のX-8R Hiをライナー＆内装のリペアまだやってくれるってｗ
かなりお気に入りのレプリカだから延命決定だｗ

Z6が気になる
けどX9を持ってる

買い替える価値はあるのか

>>708
うおっ、アライもやってくれんかな・・・
ドゥーハン２の内装がスポンジポロポロしてきた
１万円くらいまでならおｋ

１万円くらいまでは無理だろう・・・いやでしょうだ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　昔X-8SP（初代）で>>708とほぼ同じ内容頼んだ時は1万2千円だったな。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ネックパッド部だけ古いまま残した場合がその値段で、そこも替えると1万7千円だったかな。

立花カスタムGt750のスモークシールド使ってる人いますか？
どの程度の濃さかわかりますか？

>>713
なかなかの濃さ

>>713
アメリカンにもあうかな?

ヒトの目は気にするな
自分が良ければ 幸

久々にヘルメット買い換えようと思ったけどまともなやつはどれもみんな高いなあ・・・

>>698
SGに対応するまで形を弄っちゃったら既に「W」ではない気がするがｗ
バイク人口が減っているから需要も少ないし国内仕様の「W」を出すのは
厳しいだろうね
ホーネットDSが去年くらいの発売だったかな？まったりと次のVFXとホーネットを
待つってのも有りかｗｗ
>>704
プロファイルはの場合はMとLが同じ帽体、Z6はXSからM迄が同じ帽体だから
若干Z6が小ぶりな可能性は有るとおも
もう一度試着してみたら？
>>710
つ ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_top.htm#q2
聞くだけならタダだｗｗ

>>717
まあ私も高いとは思うけど、ある意味保険代だと思ってる
保険は手元に何も残らないけどメットは好きな物を毎回使える

X-12まだでないの？
ずっと待ってるのに

X-12出るよ


10年以内にねW

てすと

あっかけた＾＾　らむ３を買おうと思ってんだけど新しいの出るよとか何か噂ありますかのぅ？

無いから大人しくRAM3を買いなさい

>>723
俺も気になる。
嫁とのタンデム用と、通勤用の3個購入予定だけど、ニューモデル出たらショック。

ラムさん

只のSZシリーズのチェンジの方が先になると思うがなあ・・
>>725
同じ物三つ買う位気になるんなら、おとなしく買ったら？

>>725
ほうほう、ニューモデル出たら３個ともまとめて定価で買うんだぞ。キャッシュでな。

>>727
今タンデム用でRam�V使ってるんだけど、そろそろ変え時なんだよね。
もしニューモデルが出るならそっちも気になるじゃん。

>>728
何でそんな上から目線なのw？
バカなのw？

>>729
劇的に性能が向上するって事は無いと思うけどな〜
モデルチェンジ時の旧モデル狙いって言うのなら分かるけど

そういえば今年はモーターショーだね
そこで何らかの発表があるかどうかってのもあるか
発表があったとしても出るのは来年の春から夏だろうけど

>>731
そうだった。
今年モーターショーだったね。
モーターショーまで待って、何も情報が無かったら、おとなしくRam�Vにするわ。
ありがとう。

ヘルメットって３年で賞味期限切れなのか・・・（絶句

迷信だってば

http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=related
２分１秒ぐらいで吹かしてる白いバイク名わかりますか？

>>735
マルチでスレ違い

>>735
「&feature=related」つけたまま貼るような奴に構ってられないよ。
せめて「&fmt=18」とかならまだしも。

>>704

内の大きさで言うと

プロファイル＜Z-6

プロファイルのLはきっつきつだがZ-6のLは丁度。
つーかどこのもそうだがLとXLの中間作ってくれんもんかね。

ｘ１１を６年使ってるが
一度も、内装洗濯してない
そろそろやったほうがいいか

>>739
半年ごとに内装洗ってるが、凄いよ・・・。
週末ライダーだからたいして乗ってないけど。

内装洗わずに新しい内装に交換するか、ヘルメットごと新品にするのも良いかも？
6年ものを洗ってみて欲しい気もするがｗ

6年ってｗ
今の気温なら乾くのに半日かからないかも？

2年ほど洗わずほぼ毎日使ってたヘルメットは使ってるシャンプーの匂いだけだったな。
もちろんファブリーズみたいなものも一切なし。
バイト先で洗い物をしてるときの水をメット内にこぼされてから変な臭いがし始めて
買い換えたけど。

マジレスすると６年何もしてな内装を洗うとボロボロになる可能性が高い
リペア内装フルで交換がお勧めですなｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　さてアヴァンドがようやく手元に届いたじぇ！
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
1万5千円を切ったうえにスモークシールドまで貰えたので
今までの二大メーカー的価格感覚でいうと非常にありがたいw

まあ結果として最初にやったのはまだ使ってないどころか保護フィルムも剥がしてないシールドを
いきなり取り外すところからだったんだけどw

会社でシールド付きのドカヘル導入したとき、真っ先にバラしてみたのは俺だｗ

またメット買ったの？
一体、いくつメットあるの？笑　今いくつあるんだ？

>>742
自分の臭いは自分ではわからない

オレの枕を、知らないオジサンが使ってるようだ。

>>747
絶対そのレスつくと思ってたｗ
残念ながら人が嗅いでもシャンプー臭だったとさ。

切実な悩みがあるので相談に乗って下さい。

現在スズキのコレダ50ccに乗っています。
とりあえずということで友人に貰ったヘルメット（ゴーグルついてる半ヘル？）を
被って乗っているのですが
当方、頭が極端に大きくて、メットを被ってるというより
乗せている状態になっていて、非常に恥ずかしいです。

自分に合うサイズのメットを探して、フリーサイズのメットなどを試着したんですが
どれも頭の上に乗るような形になってしまいます。

頭が大きい方はどのようにメットを選んでいるのでしょうか。
また、大きいサイズの専門店などあれば教えていただけませんか？

>>749
言いにくいだけじゃ…
心の中では、吐いてるかもね

またしても予想通りのレスが来たｗ
残念ながら聞いたやつは気の知れた友達だし、それ以前から
仲間内で頭からシャンプー臭しかしないと評判だから。
まあいつまでも僻み続けてくださいな。

>>750
まずね、頭がデカイという自覚があるのなら、「フリーサイズ」はダメだろ。
つまり、半ヘルはまず無理。商品として、XLサイズですら探すのが困難だろう。
オープンフェイス（ジェット）かフルフェイス。

ということは、最低でもOGK・ヤマハクラスのメットになる。

頭がデカイヤツにはヤマハのXXLを試してもらいたい。

>>752
スレ違いな事に気がつけよ。

>>753
半ヘル自体は確かにおすすめできないけど、半ヘルでもデカいサイズは
OGKあたりにあったと思うよ。

>>754
僻みレスの人に言ってね。

>>755
OGKの半ヘルは知らないが、
テレオスは表記同サイズのアライ・ショーエイ・ヤマハと比べて一番小さい感じがした。

>>750
細かい安全性などは秋刀魚さんに任せるとして…ヘルメットのフリーサイズって言うのは服の
フリーサイズとは全然違うからｗ　だいたいS〜Ｍ＋αぐらいのサイズと思ったほうがいい
今のメットの装着感で察するにLX以上かと思う　原付だからとナメずにホムセンなんかで探さず
バイクのパーツショップで試着をして選ぼうねｗ（頭周りのサイズをメジャーで測っておこうね）

>>750
頭に乗せているってｗ
フルフェイスを頭に乗せて、顎紐を長くしたので固定したらいいんじゃないかな

６年使うと、外装も・・・
だから、内装新品にするなら買い換えるかな

ちょっと質問させてください
このスレの住人的にはオクとかの中古メットってのはアウト？
OGK FF-4のカーボンのやつが個人的に凄くグッと来て欲しくなってきたのだが、
さすがに新品はもう見つからなくて・・・

そもそも>>750を読んで受ける印象ではバイク用品店にすら行ってない
気がするんだよね。ホームセンターで売ってるメットじゃサイズなんて
合うはずもないし。
バイク用品店か近所のバイク屋にでも行って相談すればいいのに。
予算は１万前後はみとかないと買えないだろうけど。

たくさんのレス、本当にありがとうございます。

>>753
「フリーサイズ」=「誰にでもおｋ」
てことだと本気で思ってました。
XL以上のサイズという条件で探せば良さそうですね。
コレダのスタイルから、フルフェイスは合わない気がするので
おそらくジェットを検討することになりそうです。

>>755
確かに安全性の面で半ヘルは不安がありますね。
ただ、大きいサイズもあるというのは初めて知りました。

>>757
メーカーによってもサイズ規格の差があるんですね。
実際に試着してから選ばないといけなそうです。

>>758
おっしゃるとおり、勘違いしていました。
頭周りというのは耳〜おでこの辺りでいいのでしょうか？
今測ってみたところ、58〜59センチくらいでした。

>>759
AAで表しづらいのですが
一般的な風船を、中央よりちょっと上で縛ったような見た目になります
（くびれがちょっとしかない雪だるまみたいな）

>>763
採寸とかここ見て勉強してね〜
http://www.fukuoka-nankai.com/bikegoods2.html

>>761
中古はありだよ
ただ、中古なだけに程度は期待していけない
（その意味では、なるだけ新しいモデルの方がハズレは少ない）

それ以外では、たとえば>>761が言うように特定のモデルが絶版になっていてどうしても欲しいときとかな。

>>763
とりあえず君は、他の人も言ってるが明らかに用品店に行ってないので
この週末に行ってみるのをお勧めするわ。
百聞は一見にしかず、ですから。

>>764
リンク先の採寸法を試したところ
61センチ近くありました・・・。
自分でも自覚してましたが、大きさに改めてショック受けました。

>>765
そうですね。
近くの大きい用品店を探してみます。

皆様、本当にありがとうございました。

>>766
XXLとかつけると快適さにびびるぜ

61センチワロタｗ
頭でっかちっすね〜ｗ
ちなみに平均56-57cmですからｗ

店頭で予約したＲａｍ３スタウトが在庫無しで２週間ほどの生産待ちだったんだけど、
生産したロットで不良があったようで全ロット廃棄になって何時届くか分からないと連絡があったよ。
さすがに注文キャンセルしてしまったorz

ミラーシールドについて質問させて下さい。
プロファイルとX9を使用しているのですが、プロファイルのほうが細かい擦り傷がたくさんついてしまいました。
使用頻度はX9のほうが多いので、アライのシールドは傷に弱いのではないかと思います。
そこで交換を考えているのですが、比較的傷に強いメーカーはどこでしょうか？
ちなみに今使っているのは共に純正のシールドです。

>>757
テレオスはArai、SHOEIに比べて２サイズはデカイだろ。

>>771
XLでの話だけど、テレオスが一番合わなかったよ。

>>770
SKY

色はお好みでどうぞ(※赤系は除く)

ミラーの色が濃いと
真夏の晴天以外では、クソ

老眼ですね、わかります。
視力１．５の俺は何ともないが・・・ｗ

視力関係なくね

他スレでジェッペルって単語をよく見るんだけど、
ジェットペルメットってこと？
変じゃね？

>>777
音便って知ってるか？

ワイズギアの目安（除くYJ-6II, YJ-5II ZENITH）
XS　　53-54
S　　　55-56
M　　 57-58
L　　 59-60
XL　　60-61
フリー57-60

YJ-6II, YJ-5II ZENITHでは
XS　　53-54
S　　　55-56
M　　 57-58
L　　 59-60
XL　　61-62
XXL　63-64

さすがに夏場は内装が乾くの早いな〜
洗ってて気持ちいいよ

>>770
ミラーシールドはコーティングで作るのでやさしく水洗いでどうぞ。
クリーニングスプレー剤などを使うと剥がれます。石鹸もギリギリじゃないかな。

サンバイザー内臓のヘルメットをアライやショウエイが出さないのはなぜ？

欧州のメーカーからは結構出てるから需要はあるんだろうに。

その話題はスレが荒れるからやめとけ

あ、そうだったの＾＾；ごめんね。
でも知りたい

いや、サングラスで十分だろと言い出す人がいるから
前も話題になったけど、安全性が無いからだろうという結論

初めてフルフェイスというものを買ってみた。通販で安かったからSHOEIのRFX。
で、被ってみた感じちょっと頬とかが窮屈に感じるんだけどそれくらいがちょうどいいのかな？
あと着脱時がちょっと大変なんだけど被れないこともないという。
そもそもフルフェイスってそういうものなのかな？初めてで全く勝手がわからん・・・。

>>778
いや、2ちゃん以外でジェッペルって聞いたことなかったもんで、
何のことかと思ってな。
単に「ジェット」としか聞いたことなかったぜ。

>>786
頭が締め付けられないなら丁度だと思う。
着脱も慣れと馴染みで大丈夫になると思う。

>>786
あ、ちなみに自分で採寸したら57〜58cmくらいだったから表の通りMサイズを買いました。
そのサイズで被るとちょっと窮屈、着脱がちょっと大変という状態。
一つ上のサイズだとゆるゆるで危なかったりするんでしょか？

>>788
頭も若干締め付けられます。慣れていないせいもあるでしょうが、長時間被るのはキツそうです。
着脱はそのうち楽になるのなら、その辺は度外視することにします。

>>789
痛くなる程じゃなければOK。
ガバガバだとイザという時にスポッ。意味ねぇってなるよ。

新しいヘルメットのにほいが良いなぁ。
でもなくなっていく(;_;)
匂わなくなったら新調したい。
クンカクンカしたい(*´Д｀)

>>791
1〜2cmの違いでスポッっと行っちゃうものなんですかね？
あわよくばLサイズにサイズ交換を・・・なんて考えてるんですが。

>>793
いいから最初は我慢して被ってろ
そのうち良い意味で内装がヘタって来て
よくなってくっから

かぶる時は勿論左右のアゴヒモ広げながら
かぶってるよな？

>>773
ありがとうございます
でも、なぜ赤系はだめなのですか

>>781
いつも水洗いなのですが、使用頻度の低いアライのシールドのほうだけ傷が目立つんですよ。
ショウエイはそうでもないのに…

>>793
フルフェイスだし、1，2センチじゃスポッまでは、いかないだろうけどね。あご紐してれば。
でも、余裕があるとズレますよ。ズレたヘルメットを直しながら走るのは僕はゴメンです。

>>794
一応ちゃんとひもを広げて被ってるつもりです。
やっぱり最初はキツいものなんですね。後々馴染んでくることに期待します。
力強く言われて決心できましたw　どうもありがとうございました。
他にアドバイスくれた方もありがとうございました！

FF-5買ってみた、これすげーな　
普段X-11なんだがネイキッドでふわわ以上出すとチンガードかなりおされる。
横向いたりするとふっとばされそうになる。

FF-5だとチンガードのおされも少ないし横向いてもぎゅーって押されるくらい、
安定性がすごいな。

クールマックス内装もおもったよりよかった。　
ベンチがなぁーX-11くらい効けばなぁ、、、後もうチョイ質感あげてほしいな、、、　

秋まで出番はないな、、、、高速しょっちゅう乗る人はおすすめ。

ヘルメットバッグの使い勝手いいの無いかな？

カートを付き合いで行くんだが、ヘルメット・グローブ・小物程度を入れるつもり

小物ってタバコくらいの物か？

ペットボトル、タオルとかくらいかな。

新しいハガレプ出るみたいだね
個人的にはハラダレプ気に入った！

ポクポク・・・・チーン

小物はヘルメットの中に入れれば良いんですよ！

タンクバッグ 　 　 →　タンクに付けるバッグ
ヘルメットバッグ　→　ヘルメットに付けるバッグ

>>800
ttp://www.upc.ne.jp/rideon/hcbag/index.html
これは？

ちなみにこの店のブログで新ハガレプ見つけました！
ttp://blog.livedoor.jp/upcrideon/archives/51368206.html

虫がUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>807
シールドに黄色い液体つきまくりんぐ

monzaはコースレイアウトがてっぺんに描かれてるのか

Z-6 買ったぞ (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

Z-5 からの買い換えだけど、何がよくなったのかイマイチわからず。重くなった
感じがするのは気のせいだなたぶん。内装は Z-5 のほうが感触がよかった。

ベンチは相変わらず効かない感じ。視界も広くなったというがとくに体感できず。
唯一よかったのが純正のクリアミラーシールド。ミラー度高いわりに夜でも見える

>>810
クリアミラーで見えない何て言ったらもー終了じゃね？

>>806
ハガモンツァは、ヨーロッパで売ってる奴ですね。
ただ、向こうはTシャツ付きだったような気が。

ハガ新色、出るのが遅い。
もっと前から切り替えられただろうに。
待ちくたびれたぞ。

ハラダは、懐かしいデザインですね。

メットマニアはアホばっかりか

立花カスタムGT750のスペシャルバージョンが出た！
マジかっこいい！！
俺はアイボリーを買う！！

SHOEIのJ-STREAMってのを16のときから5年くらい使っているのですが、
なぜかシールド内側が傷だらけになってます。
内側なんて触ったこともないのですが、考えられる原因はなんでしょうか？
また視野性が悪いのでシールドだけ買い換えたいのですが、スモークのシールドは
視野性が悪い等はないですか？一応女なのでUVカットが理想なのですが、
デメリットが多いようであればノーマルにしておこうと思います。
助言お願いしますm(_ _)m

>>811
クリアミラーといってもシルバーなので、クリアシールドベースでも結構色が濃い。
なお純正品はピンロックシート対応なのでよいと思う。
T's とか SKY もピンロック対応のミラー出せばいいと思うんだけど見たことない。

>>815
傷じゃなくて汚れてるんじゃね？拭いてみたら？視野性ってのがよくわからんけど。
あと SHOEI、アライのシールドはクリアでもスモークでもみんなＵＶカットのはず。

5年も使ってるならヘルメット自体の変え時なんじゃ

>>815
状況によってはヒビとか入っているのかもね
保管状態が悪く酷使されているメットでシールドにヒビが入っているのを
見たことがある
５年使っているんなら\4000位だろうしシールド取り替えてもいいと思うけど
>>816も言っている通りショウエイの純正ならJ-stのシールドは全てUVカット
だから見難いとか眩しいとか無ければ今のままで良いんじゃね？
あ！ちなみにUVカットされていても日焼けはするからｗ

HONDAのバイクに乗ってるのにノリックレプ（青）が欲しい･･･
でも、出先で「あの人HONDA車なのにノリックて･･･ノリックはYAMAHAだろ（ﾌﾟ）」
とか陰で笑われるのかと思うと購入するのに躊躇する

>>810
Z-6に慣れたらZ-5使ってみてくれ。
良くなったところって意外と気がつけないけど、悪くなったところはすぐわかるから

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>757>>771　テレオスっていっても初代〜2と3でも違う
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
3はチンガードのぶん重くなった状態でも安定させる目的なのか
それまでの2世代より1サイズ小さい印象。

あとはアライやショウエイだと帽体が3種類あるのに対してテレオスは1種類だけで全サイズ対応だから
MやLを使ってる人とSやXLの人とでは印象が違うだろうしねぇ

>>819
A級昇格から94年のシーズン前半まではブルーフォックス所属でホンダに乗ってたけどね
＜それまでがOXレーシングでTZ、GPデビュー後すぐにヤマハに移籍

>>816-818
レスありがとうございます。
シールド面を下にしてメットインに入れたりしたのがいけなかったのでしょうか。
拭いても取れないので新しいクリアのを買います。
全部UVカットとは知りませんでした！恥をかきました！が勉強になりましたｗ

>>821
３だよ。

ZENITHのYJ-5IIを使っている方います？
感想を聞かせて下さい

>>824
使ってるよ。

頭の形が一番合っているというか、オレの頭で型を採ったんじゃないのか？と思っちゃうほどジャストフィット。
アライ、ショーエイで感じた、首の血管を圧迫するような事もない。
これだけが決め手。

シールドを開けてる時はともかく、閉めれば風切音は感じない。

ベンチレーションは、初体験なのでどの程度なのかは不明。
頭頂部に風は感じる。が、汗はかく。

左右の顎紐の長さが、ちょっと違ってる気はする。
Dリングの方がちょっと短いような気がする。

>>819
　カワサキのバイクにヤマハのメットでホンダのジャケット着てる椰子もいるから
安心していいんではｗ

ナイキのキャップに、チャンピオンのTシャツ、
カッパの短パンにアディダスのサンダル・・・。

で、結論として
J-FORCE�VとSZ-RAM�Vのどっちがオススメ？

頭の形による

ノリックがホンダに乗り続けていれば・・・というタラレバもあるから、別にいいんじゃね。

>>819
「ノリックはYAMAHAだろ（ﾌﾟ）」ってやられたら
「ノリックはHONDAに乗ってたことも知らないのかよ(ﾌﾟ)」ってやってやればいいだけｗ
つか俺の周りにはダイジローレプリカが氾濫してるが誰もホンダ車に乗ってない。

>>825
レスありがとうございます
自分もアライを試着したらＬはきつきつでＸＬだと隙間が空いたのにZENITHのＬは丁度いい
サイズだったのでこれに決めました

で、色なんですが>>825さんは何色ですか？
自分のバイクが黒なため白か銀色にしようと思っています
どうでしょうか？

ダメです。ラメオレンジか蛍光黄緑にしなさい。

>>720
ttp://fatestaynow.blog51.fc2.com/blog-entry-668.html

Z-6、新グラフィック「リング」が出てるな
ナプに置いてあった。
悪くないがいらん金ラインが邪魔だな…
スタウトみたいな感じならよかったんだが

>>832
キャンディレッドｗ　バイクも赤
ホントは、黄色が欲しかった、車でもあまり見かけないし、目立つから。

白は目立つけど、銀はあんまり目立たない。

ジャケットを白系にした方が目立つという意見が過去スレであったけど、
そうかもしれないと、車に乗っていて思った。
だから、好きな色でいいんじゃないかな。

芳賀の新グラの絵ってトラクターなのかｗ
ＥＵサイトうろうろ見てきたけどエドワーズのも２色新しいのがあったな
こっちでも出るんかな。

http://londonbikers.com/img.ashx?id=haga-monza.jpg&w=766

>>834
FF5に見える・・

>>819
大丈夫だよ。
俺は平ﾚﾌﾟﾘｶ被ってｽｽﾞｷ車に乗ってるし
友人はﾌﾚﾃﾞｨﾚﾌﾟﾘｶでｶﾜｻｷ乗り。

>>834
出来の悪いコラだと思って開いたが・・・。

じっくり見るとちゃんと作り込まれてて、本当ぽいね。

>>828
ショウエイ頭かアライ頭かで決める。

>>840
シールドが新型だね、形状的にもありえるので本物っぽいね
でもXR1100が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

Z-6からの展開する予定の、開口部が上下に大きいシールドだよね。

リアスポイラーが現行のエアアウトレットと兼ねてたのが独立した感じだね。
別パーツで構成されてるから、FF5とかのイメージに近くなってるけど。

XR1100みたいな一体形状で作ると、オフロードメットのVFX-Wの二の舞になって国内販売出来ないとかなりそうだしね。

お口のベンチレーション形状がちょっと格好悪い気もするがｗ

塗装するときにパテ埋めしてしまえばＯＫだろう
少しは頭を使い給え。
これだからアホどもは困る

とりあえすSHOEI厨涙目な流れになるのをｗｋｔｋしてるよ

>>844
埋めるコストと重量増加を考えろｗ
これだからアホは困る

>>819
スズキだがKOYAMAX注文したぞ・・。
ロンシンじゃないとかぶれないのか？
好きなの買え

>>834
マジでFF5のウェイクスタビライザー搭載してやがる…
容赦無しっすねショウエイさんｗｗｗ
でもやっぱX-11っぽいスタイリングは残っててカッコイイね

246 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2009/04/30(木) 16:11:47 ID:Fnms1xTc
SHOEIの次期フラッグシップの話
SNELL規格が近く改定されるので(2010版になる)、SHOEIはそれを待っているらしい
なので早くても来春、遅ければ再来年のリリース。
仮名称だが名前はX-Twelve(X-12)

で、商品自体の改良内容だが、
Z-6で採用されたQ.R.S.A.シールド機構は勿論だけど、
もう一つ大きいのは、OGKのFF5に採用されているウェイクスタビライザーが採用されるらしい
というのも、FF5が出たときにその空力効果の高さにSHOEIの開発者が唸ったんだと
なので次期商品には是非使いたいと言っていたとか


254 名前：７７４ＲＲ　[sage]　投稿日：2009/04/30(木) 17:37:38 ID:NjpusWiq
>>246
壮大な妄想乙



m9（＾Д＾）

>>810
ﾅｶｰﾏ
俺もDIABOLIC3が駐輪中にコカされてバイクの下敷きになりオシャカにorz
用品店で試着してNIGHT WINGポチった
サイズ感はあんまり変わらないが確かに内装はZ-5のが良かったかなぁ
DIABOLIC3はこの世で一番カッコいいメットだと思ってただけに惜しい
まだモノが来てないんだが、ベンチや視界は変わらんのか

>>819
俺もDSC11乗ってるがHONDAのJJ1ってヘルメット買おうとしてる
まぁ気にするなよ
自分のほしかったデザインがたまたま他社製だったってだけだろ

>>850
俺はDIABOLIC2の方が好きだな

オフに乗り換えてオフ用のメット探してるんだが
サイバーのダイナクロスって結局どうなの
ダイナモノはまぁまぁだったけど大体同じ？

今かぶってるのはX-9

シールド付きジェットがいいのです
そして顎紐はワンタッチバックルがいいのです
となると　OGK　Avand　がベストバイですか
ですよね

今日DQNバイカーが停車時に髭そりだしてクソワロタｗ
さすが半ヘル様

>>885
まさかミスタービーンみたいにクリーム塗ってT字カミソリで剃ってたわけじゃないよなw

どうせ見栄張ってでかいコンバットナイフで剃ってたんだろ
半ヘル野郎のやりそうなことだ

>>857
明らかに刃渡り２５ｃｍ以上なら通報してやればいい。

>>885
頼んだぞｗ

>>885
期待してるぞｗ
まじで頼んだぞｗ

>>885に期待。このキラーパスを受けられるか？ｗ

ジェットヘル買おうと思うのですがメガネなのでシールドあったほうがいいですかね？雨の日とか

>>862
顔面から落ちたと想定してごらん、直接メガネで受けるかシールド一枚
間に挟むか、どっちがいい？

とりあえず、扇風機の「強」よりも強い、とだけ言っておく。

>>863
ｈｍｈｍ、シールドでダメージ軽減できるならあったほうがよさそうですね
でもこういうのってそんな丈夫につくってあるのか心配で、割れたのが刺さったりした日には・・・

>>864
風がですか？やっぱ風圧も考えないとだめかぁ

>>865
物にもよると思うが、シールドが割れるくらいの衝撃で
直接顔面から突っ込んだら色々ひどいことになると思うぞ

>>865
今の季節はなんと言っても虫対策で必要だろｗ

フツー、ガツンと行ったらシールド外れんか
例え割れたとしても、外に向かって開くだろうから大丈夫でしょ

>>862
乗っているバイクの種類にもよるわな
90キロ超えたらシールド必須

>>862
普通のメガネだとまず、風が巻き込んで目が乾く
この風の巻き込みはメガネがない状態より酷いと思う。
で、雨の日はレンズの外側だけじゃなく内側も濡れるわけで。どうにもこうにも。

着々と885が近づいてまいりました。

>>862
シールド付のほうが快適です。
無しだと30km/hでも嫌。

顔面で風を受け止めるのは、チャリだけで十分です

俺は風受けたいからバイク乗ってるわ
フロントウインドウのある自動車はただの移動する箱

俺も風になりたいから猫バス探してくるわ

X-12の口元ベンチ、何かに似てると思ったらアレだ
腹話術の人形の口がパクパクするからくりだ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　さて早速アヴァンドを試してみたぜ。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
J-Force2との比較でいえば特に暑いとか音がうるさいとか空力安定で劣るとかいうことはないし
なにより軽いということは実にありがたい。
内装は比較的柔らかいフィッティングで、生地の感触はショウエイでいうFD内装に近い。

唯一の欠点はちょうどこめかみの位置にある脱着内装の一番上のスナップボタンの処理が不適切
（発泡ライナーから若干突き出している上に内側の内装が薄い）で結構強く当たるという点
＜試着の時点でも既に当たって痛いっていうような人は短時間の使用にすら適さない可能性があるので要注意
#個人的にはそこまで酷くはなかったけどガム噛みながら運転するとかには向かないw

>>865
そこまで心配性だったらフルフェイス買えよｗ
なんでジェット検討してるのか意味不明

>>865
シールドってポリカ製じゃなかったっけ？CDもポリカだから、捨てるCDRとか
あったら割ろうとしてみたら？手じゃまず割れないから。

昔捨てるJフォースのシールドをコンパクトにするため折ろうとしたことがある
180度まげて畳んで上に乗っかったりしたけど割れなかったよ

デジカメの外装だってポリカが使われるくらいだからな。

Mr．ビーン！Mr．ビーン！

>>877
インプレサンクス。
参考になりました。

昔買ったnavaヘルとかNolanヘルとかシェル自体がポリカ製だったな〜（今は知らない）
時速200km/hで滑走しても平気と能書きに書いてあった記憶がｗ（普通死んじゃうよなｗ）
ちなみに像が乗っても壊れない筆箱もポリカ製ねｗ

つかジェット買うやつってシールドして走るのか
爽快感ほしさに買うんだろジェットって
シールド降ろしたら台無しじゃねーか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>884　いやさすがに奈良の大仏とか載せたら壊れるだろ＜像が乗っても壊れない
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

話は、大仏を立たせてからだ！

あ、ビーンさんが中途半端なボケを・・・

>>886
そこはサンフレッチェよろしく筆箱たくさん敷き詰めた上に大仏様を(ry
…ええと、ここ何のスレだっけ？

>>885
>>885
>>885

こんなの勝手にしろって言われるの承知で…
リッターにジェットヘルはおかしいんだろうか？

基本はジェット。
フルフェのがおかしい。

>>890

＞ こんなの勝手にしろって言われるの承知で…
＞ リッターにジェットヘルはおかしいんだろうか？
＞

ＲＲ５を頼んで早３ヶ月……



何時来るんだろう。

先にバイクが来そう…

ヘルメットを転がしてしまった。剥がれはないけど全俺が泣いた

>>890
おかしい、おかしくないという話なら半ヘルでOKです。

>>890
普通にいると思われ
俺は別におかしいとは思わないな

>>894
うっかり玄関に放置しといたら、誰かが転がしてシールド傷まみれだよｗ

ていうかリッターてのが何を指すのか分からない

>>898
バイク板は初めてorバイク初心者か？力抜けよ

力は抜いてるだろｗ

すみません
既出だとすみませんが
アライのベクターは良いですか？

>>901
もちろんさ！

リッターといっても車種による罠
アメリカンならフルフェイスが似合わないだろうし

>>893
一体何処で何を頼んだんだ？

FF-5のグリーン、国内最後の1個を注文したお！

>>905
マレーシア仕様ならフルパワーだったものを．．．

>>897
それだよ。まさにシールドは目のところに傷・・・・幸いクリアーシールドなので
安いからいいけど。

巻き込まれてRam3が俺の身代わりに逝った、アスファルトに一点で
後頭部直撃だったので安メットや半ヘルだと相当やバイ状況だった
やっぱり数万で命が助かるなら安いもんだ

Ram3を買ってから仕事もトントン拍子で、先日結婚できました。
数万は安かったと思います。
（東京都　27歳　男性）

www

サーキットも走るから緩いと困るから

サイズＳＳ頼んだの

アライの全ての在庫数見てもらったけど無いらしく
時期未定で注文

そして今電話でバイク８月すぐに来るって……

急ぐんならキャンセルして55-56(S)買って内装換えれば良いんでね？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_size_f1_55.htm
内装が売ってないってオチもあるかも知れんがｗ

>>908
アライにそのメットを事故状況とあわせて送れば次世代の製品開発に役立つかもね。

>>877
常にガムを噛んでる俺には向かなさそうだな
Ｊフォース�Vにしとくわ

>>911
リムーバー被っても緩いの？

>>913
そんなことして本当に役に立てるの?
「こんなゴミ送ってきやがって」て思われない？

実際の自己のサンプルなんかそうそう手に入らない
まともなメーカーなら歓迎されるだろう

すみません。
オフメット以外で、ひさしのついたメットってありますか？
できれば、フルフェイスで、アライ・ショーエイぐらい信頼性のあるやつがいいです。

グラサンや色つきシールドはつけたくないのですが、
透明シールドだとまぶしいもので・・・。

ないようなら、最悪ジェットでもかまいません。
よろしくお願いいたします。

>>918
オフがイヤとなるとSZ-FかRam3のUp Townだな。
http://tohtan.com/original/helmet/SZ-F/SZ-F_UpTown.htm
http://tohtan.com/original/helmet/SZ-Ram3/SZ-Ram3_UpTown.htm

ラム３　最安で２８８００円ってとこかクレカ×だけど

ヤフオクに出てるSHOEIのコレ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k118830433
ダメージなしの新品同様て言ってるけど
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b102111945
これの転売なんだが・・・
画像は消えてるけど右側後方に凹み傷があった。
右側の傷・・・さすがにアップしてくれませんねｗ

>>922
ありえない評価になってるなｗ　写真じゃ騙されるかもしれないけど
この評価みて買うやつは自業自得ｗ

>>918
スーパーひさし君を使うんだ！

アストロのノーマルのライトスモークのシールド買おうと用品屋に行って初めて
ピンロックシールドみたんだけど、これって標準シールドと比べてどお？日中の使い勝手とか
2重でライトとか反射して見にくいとか、標準からこれに替えた人多いと思うんでヨロピコ！

回答
7月 19日 22時 17分
使用品ので、若干の擦り傷は、有りますが、私の目から見たら、ほとんど、新品同様と思います。もし、傷が、気になる様でしたら、新品をお買いもとめ下さい。宜しく御願い致します。



逃げてるなｗ

>>914
ﾏｼﾞﾚｽすると、ｶﾞﾑ噛みながらとか飴玉食べながら運転しない方が良いよ。
理由は事故の際、誤って気管に入って窒息の恐れがあるから。

>>927
ほうっといてやろうよ
大好きなガムを噛みながらあの世に行けたら>>914君の本望だろうから。

ヤフオク、経験からすると評価で1％以上悪いがある奴は異常

スネル規格のフルフェイスで安いのだったら、HJCが一番安いのかねぇ。

良い評価が何百あろうと参考にならん(落札者は少々のことでは悪い評価しないから)
悪い評価がいくつかあっても即決め付けることはできん(落札者がDQNなだけかもしれないから)
悪い評価付けられたときのコメントの応酬を見れば一番よく分かる
あと何故かDQN出品者は日本語がおかしいことが多い気がする。商品ページの日本語はまともでも、コメントになるとメチャクチャとか。

>930
南海部品で売ってるCyberが一番安いと思う

SHOEIのフルフェ買おうと思ってX-11、X-9、Z-6、Z-5を試着したのですが
あんまり違いを感じませんでした。

汗っかきだからフロントベンチが大きなXシリーズのほうがいいのでしょうか？
アドバイスお願いしたいです。

>>932
これは安い。
情報ｻﾝｸｽ

メットはHJCにしとけば間違いないよ

>>933
汗っかきならベンチ体感度の高いX-11といいたい所だが、速乾内装標準装備のZ-6 Z-5も蒸し暑いこの時期は恩恵を受けると思う。

あと、高速走行するなら高速安定性の高いX-11
街乗り・下道ツーリング主体なら軽量で後方確認のし易いZｼﾘｰｽﾞにするとかね。

X-9の内装生地は今の時期は蒸し暑いよ。

自分のメットがキムチ製なのはショックだった

なんで？
別にキムチ汁の匂いがするワケじゃないだろ？きにすんな。
そんなのきにしてたら、PCなんて使えないし、メシも食えないぞ。
スコーピオン、いいじゃないか。

ヘルメットがキムチで出来てたら、そりゃショックだろう。

スネルじゃなくてスメル規格とか。
ものがつけものだけに発光するよとか。
ダジャレがおもいつかんわ

SCORPION　EXO-200V
サイズM、ブラック
1度使用の新古品誰か買ってえええ＞＜
耳があたって合わんんかった・・・
ツーリングのために先週買ったばかりです。
後ろに小さな謎のすり傷有り。

汗っかきﾜﾛﾀｗ
オッサン特有ですよねぇ〜

メガネの脱着がしやすいフルフェイスで、お勧めはなんですか？
カパッと前が開くやつとかを使ってる人は、どんな感じですかね

>>941
お前が変なモン擦りつけたんだろ

>>944
そんなに硬かったら今頃モテモテだわｗ

>>943
マルチテックとJストリームとプロファイル持ってるけど、
どれもメガネの着脱のし易さは変わんないな。
開口部が小さいプロファイルは若干不利な感じはするけど。
メガネ外さないでヘルメット脱着する人はジェットやシステムがいいんだろうけどね。

最近のヘルメットってメガネのツル用に溝が切ってあるけど、
あそこに差し込むとメガネが不安定なのと
レンズの位置が気に入らないのでそこに挿さないでパッドと
顔で挟まって固定されるポジションに装着してる。

レーシックすれば無問題だろアホか

>>946
開口部が小さいのもあるんですね。
参考になりました、ありがとう

なんかヒーローっぽい風変わりなシルエットのメットってないの？
みんな卵型なんだよな〜

ディフューザーとかでなんとかするしかないのかな…

アライのベクターかショウエイのＺ-４で悩んでるんだが

経験者いたら感想おしえてくだしあ＞＜

ツノを付ければいいんじゃね？

>>950
RX-RR5の方が良い。