MX▲▲▲ モトクロス最高 Heat 34 ▲▲▲MX

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1774RR
男なら 一度くらいは モトクロス

男は後ろを振り向かない

前スレ
MX▲▲▲ モトクロス最高 Heat 33 ▲▲▲MX
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236206672/l50
2774RR:2009/07/03(金) 03:17:21 ID:xUJwcKLO
【モトクロス】TGmotocross【タイムトライアル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gameswf/1150019748
3774RR:2009/07/03(金) 08:35:33 ID:j/IR1j3u
>>1otu
4774RR:2009/07/03(金) 21:15:18 ID:PuDmwjwr
今頃旭川でジンカン喰ってたり出来たら幸せだけど現実はそうも行かず
5774RR:2009/07/03(金) 21:40:15 ID:OHQihfI4
明日の川越は雨は降らんだろうか?
6774RR:2009/07/04(土) 00:01:35 ID:v9phhx/y
天気予報は曇り
今はそんなに降ってないよ
ここんとこまともなコンディションないからなぁ...
7774RR:2009/07/04(土) 14:13:30 ID:+Abr074b
     ┌──┐    .       ┌──┐
     | 戸  |             | 畠  |      2 0 0 8 年 6 月 1 8 日
     | 田  |             | 山  |
  ,,,.   | 蔵  | ,'"';,   .  ,,,.   |     | ,'"';,  藤 沢 ス ポ ー ツ ラ ン ド に て
、''゙゙;、).  | 人  | 、''゙゙;、),、.  、''゙゙;、).  | 尚  | 、''゙゙;、),、
.゙'.'!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙  .゙'.'!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
 ‖  `i二二二!´ ‖ .   ‖  `i二二二!´ ‖
 昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌    昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
..| ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|    .| ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
| :|::::::| |~ ̄~| |::::|  :| . .| :|::::::| |~ ̄~| |::::|  :|
| :|::::::|┌─┐|::::|  :| . .| :|::::::|┌─┐|::::|  :|  モトクロスで衝突、男性2人死傷
└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘  └‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080618/dst0806182311029-n1.htm

18日午後4時25分ごろ、岩手県藤沢町新沼のモトクロスレース場「藤沢スポーツランド」で、250ccバイクで練習中の会社員、畠山尚さん(33)=兵庫県宝塚市=と450ccバイクの会社員、戸田蔵人さん(28)=埼玉県鳩ケ谷市=が衝突した。
畠山さんが死亡し、戸田さんも意識不明の重体。
千厩署などによると、コースは1周約1・7キロで、衝突したのはスタートから約500メートルの地点。戸田さんが高さ2メートルの勾配(こうばい)を上ってジャンプし着地したところ、先を走っていた畠山さんにぶつかったという。同署が詳しい原因を調べている。
同スポーツランドによると、戸田さんはプロライダー、畠山さんは別のモトクロスチームのトレーナー。2人は7月に同ランドで開催される全日本モトクロス選手権に向け練習中だった。 (注)250ccバイク=ヤマハWR250 450ccバイク=スズキRMZ450
8774RR:2009/07/04(土) 14:25:33 ID:osXoWLNM
北海道はどうなってるのかな?
9774RR:2009/07/04(土) 17:45:07 ID:iVIJzEff
明日のオフビの路面コンデションはどんなもんでしょ
10774RR:2009/07/04(土) 20:17:08 ID:U9qJjAUM
今日のモトビレは晴れていて朝はチュルンチュルンだったけど
夕方にはほぼ乾いていた。
オフビレも同じような感じじゃないの?
帰りはさそり固めラーメンで塩分補給完了した。
11774RR:2009/07/04(土) 20:49:45 ID:iVIJzEff
明日はオフビで練習するかモトビでWERか迷っちゃうよ
来週のMCは申し込み忘れてた
12774RR:2009/07/05(日) 15:10:03 ID:vWuCh6TW
2
13774RR:2009/07/05(日) 19:12:49 ID:9sXdYW3b
北海道民様、わっさむの結果プリーズ
14774RR:2009/07/05(日) 20:50:33 ID:Va7dWjc8
成田さんがピンピンでした。
鯨くん、1位と4位。
15774RR:2009/07/05(日) 21:08:14 ID:go1SX7yS
土の代わりに洗剤でコース作ったらどうだろう
もしもマディになってもむしろ綺麗になる
16774RR:2009/07/05(日) 21:15:20 ID:a7qDYFOe
>>15
どうやったらトラクションかかるんやっていうw

>>14
くじら君連勝ストップか・・・てかIB2は優勝6個目でタイトル決定だね
17774RR:2009/07/06(月) 11:15:53 ID:Qh/IGX2x
IA2は トモ 2-1、勝谷 3-2、優 1-7
あと気になるとこでは島崎9-5 星野 8-6 稲垣14-10てなかんじ
18774RR:2009/07/06(月) 11:21:45 ID:Qh/IGX2x
IA1は
ナリさん 1-1
よっしー 2-3
新井ちゃん 4-2
一将 3-4
教世くん 5-5
北居さん 6-6
だったそうな。
19774RR:2009/07/06(月) 12:47:56 ID:2W0K3a4k
全日本和寒大会予選、フィニッシュの手前のフープスで怪我人続出。
20774RR:2009/07/06(月) 13:15:42 ID:XO1bslZy
>>18
敬称の使い方にワロタwww
21774RR:2009/07/06(月) 14:28:08 ID:Fj6VIwfd
>>18
呼び捨てじゃなくて一将様って呼べ!
22774RR:2009/07/06(月) 21:15:37 ID:Qh/IGX2x
18っす
ビミョーなとこに反応ありがとう、確かになんて書くかだいぶ迷った末の敬称(と呼び捨て)だったんすよ、おっさん的に。
一将さまはボスって一回書いて、いやいやカズマサか、と悩んでやっぱり呼び捨ててみた、だめ?
北居くんは、まえに後輩くんがカキコしてなかったっけ?なのでさんつけてみました
23 ◆701H2s6UuE :2009/07/06(月) 21:47:56 ID:W8mYG+j+
ボスって呼称は広まってんですかね?
北居選手はヨシキかなーと思いつつ最近は黄色のA級にもう一人増えたしなぁと思いつつ

ところで>>17の「気になる」メンツから邪推して、ID:Qh/IGX2x氏は
かなり古参の住人さんかなーと思ったりしておるです(  ̄ー ̄)
24774RR:2009/07/06(月) 22:01:41 ID:XO1bslZy
>>18
は俺と同じく中国地方のオサーンだろwww
25774RR:2009/07/06(月) 22:14:40 ID:W8mYG+j+
すげーくだらないけどIBの彼は山本五十六じゃん、と今更ながらオモタ
26774RR:2009/07/07(火) 00:55:54 ID:pB0zSVwe
18 っす
いいヨミです、中国よりの近畿出身のオサーンです、憧れは立脇さんな世代。
最近は何故か黄色が気になるのよね、なんでだろ。
五十六はたしかにそうだ、いわれてはじめて気付いたけど、きっと狙ってたんだろね、GJ
27774RR:2009/07/07(火) 01:15:30 ID:pB0zSVwe
憧れつながりで。
オサーン的には、タイチ、宮内さんあたりにものすごく憧れっちゅうかリスペクトなわけですな
なので、いまはその直系の教え子な黄色な子たち(いや実際はいい大人なんだけど)が気になるんじゃないかと思った。
実際、練習走行から真っ先にコースインしてガンガン行っちゃう北居くんなんかはめっちゃツボだったりする。

そうだ、レースを見にいこう。
28774RR:2009/07/07(火) 04:31:59 ID:Gs4Z1nog
藤沢では沈没する程のマッドになりますように
29774RR:2009/07/07(火) 11:59:15 ID:jAvYaTPY
ムスキャンとホンダが揉めてるのね
ttp://www.racerxonline.com/article/marvin-musquin-grand-prix-leader-back-to-honda.aspx
KTMでの出場は禁止、とりあえずスウェーデンは欠場
これからホンダに乗るわけにもいかないだろうしなぁ
タイトルほぼ確実だったのに、なんてこったい
ホンダさんイメージダウンすぎです
30774RR:2009/07/07(火) 12:23:44 ID:pB0zSVwe
藤沢の熱中症対策か? そこまでマディになんなくてよいけどさ
31774RR:2009/07/07(火) 15:29:13 ID:bEQcAs1V
くじら君肩痛めて四等賞だったんだな
脱臼グセが付かないといいが
32774RR:2009/07/07(火) 22:48:04 ID:/gVyDJ55
>>29
よく判らないんだけど、ホンダで走ってた人が
KTMのワークスの人が怪我して空いたマシンを貰って走ったら
ホンダが契約違反だから乗るなって文句言ったって事?

なのにポイントリーダーなんて面白いね
33774RR:2009/07/08(水) 09:53:25 ID:jDHOMUBM
肩が外れていながら4位ってのも相当すごいね。
34774RR:2009/07/09(木) 06:36:13 ID:NoS5cDXL
たぶんムスキャンがろくに結果出せなければ問題にならなかったと思う
ぶっちぎりのトップになっちゃったからねぇ
ここはホンダが度量の大きさを見せてほしいと思う
KTMワークスがオレンジに塗ったCRFを走らすくらいで手を打ってほしい
それで遅かったらホンダの立場ないけど
35774RR:2009/07/09(木) 07:18:18 ID:Q7ykiH2M
ファクトリークラスのチームや良い契約を持つトップライダー以外ははっきり言って貧乏。
向こうの体質としてはレース走らせてもらえるだけでも文句言うなみたいな。
自分のパーソナルスポンサーから金貰え。いやお前が金持って来い。
そうしたら走らせてやる。そんなもんだから。

ムスキャンはずっと給料貰ってなくて勝利したのに評価してもらえず。
マシンもろくに改善してくれない。こんなチームにはいられないって思ったと。

給料不払いの相手に敗訴するってのは相当ライダー側が弱い契約だということが窺えます。
走らせてやるだけ文句言うな。
ヨーロッパスタイルの弊害が見えてきたような気がします。
AMAでライセンス年齢が上がりますがこれでは若いライダーがGPに行くとはとても思えません。
36774RR:2009/07/09(木) 07:20:21 ID:kMYoQgMy
ホンダ厨涙目?
散々馬鹿にしてたKTMのが素のマシンでは上ってか。
37774RR:2009/07/09(木) 10:37:01 ID:NoS5cDXL
ババがナショナルを走っていないのはAMA式の弊害
全てのライダーがRCのようにファンを大切に思っているわけじゃない、コントロールが必要だと思う
誰のためのレース?
ファンとライダーの利益が最善となる妥協点を探さないとならないのですよ
ま、商業的に成功してるからAMAが理想郷ってわけでもないって話
ムスキャンの件はひどすぎるけどね
名誉しかくれないWGPと名誉より金のライダーを生み出してしまうAMA
38774RR:2009/07/09(木) 11:02:01 ID:Q7ykiH2M
どっちもいいとは言えないよね
うまく妥協点のあるシステムを作れないものかな
今GPなんか華やかに見えるけど
経済不況だしどうなるかわからんよ
39774RR:2009/07/09(木) 18:44:45 ID:GlrMNZX/
MXの普及や一般人気を考えればAMAが優れているは明らか
アメリカがMXをプロスポーツにした

身分社会ヨーロッパは劣るね金持の遊びのままだ
40774RR:2009/07/09(木) 19:48:00 ID:leyEQawx
ベス○テク教教祖がアップを始めました。
41774RR:2009/07/09(木) 20:42:18 ID:6lx26MA9
じゃぁナショナルっぽいのしかない全日本は(ry
42774RR:2009/07/09(木) 21:34:03 ID:aLw5OQ+I
>>41
やらないことは書かなきゃいいのにねw

http://www.mfj.or.jp/user/contents/kyoukai/kyoukai-index.html

2009年度事業方針
1社会的認知の向上
モーターサイクルスポーツの社会的認知を向上し、
文化として継承していくことを目指します。
◎感動を与えるスポーツエンターテイメントの構築
主要競技会においては、ライダー・チーム・主催者・MFJが一体となって「感動を与えるモータースポーツ」を合言葉に観客の視点に立って動員増加策を検討し展開します。
43774RR:2009/07/09(木) 21:59:07 ID:QQ9d/RIY
>>42
俺は今、猛烈に感動しているが?
44774RR:2009/07/09(木) 21:59:36 ID:dOzf3Kcr
大金持ちになりモナコあたりで悠々自適かと思えばKTMの監督やってるエバーツ
モトクロス愛
F1は金だけで成立するかも知れないけどモトクロスは愛が無ければ絶滅するよ
名誉より金を欲しがるライダーが生まれてしまうのは悲しい事
45774RR:2009/07/09(木) 22:16:09 ID:QrXCOCPJ
決勝16台で寂しさを感じないってことは見せ物として通用するのは10台かそこいらってことなんだろうな
46774RR:2009/07/09(木) 22:53:30 ID:+zGj69gt
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7495021
こういうふうに萌えキャラがMXする作品とか作れば人気になる
けいおんのごとく作画がよくて話がそこそこなら
47774RR:2009/07/09(木) 23:04:29 ID:QQ9d/RIY
48774RR:2009/07/10(金) 00:30:00 ID:LSjKYMT/
和寒は例年1万人位は来てたような
49774RR:2009/07/10(金) 00:36:10 ID:/eQWCbtV
>>48
そりゃ公式発表ではなwww。関東大会でも実数は2500人いかないんだぜ
50774RR:2009/07/10(金) 08:43:25 ID:97ryadFJ
しーーーーーーーーーーーーっ!
そういう事言わない!
51774RR:2009/07/10(金) 09:21:37 ID:XjUxUudX
>>44
てかさ、遊びで乗れる俺らと違って
30才くらいで現役引退になる世界なんだがら
それまでに一生分の収入稼いどきたいのと違うん?
引退する頃にはヒザとか腰とか痛めて不自由な体に
なってたりして再就職?だって苦しいんだろうし。
52774RR:2009/07/10(金) 10:53:33 ID:+KG9uw0U
14台でも楽しめたよ。
ただ選手会開催のサイン会の人数がIA1、IA2合わせても10人いかないのは、
他の会場でもそうなのか?
53774RR:2009/07/10(金) 11:01:59 ID:c7ArX7wH
>>52
いちおう各会場ごとのローカルライダーが中心だから、欠場した筒井卓也も含めて北海道のIAは全員参加してたろ。
それに混ざってスズキの3人や増田がいたのは翌日に道内のどこかでテストでもあるからじゃね?
54774RR:2009/07/10(金) 13:59:00 ID:hvx06huV
彼らは真面目なんだよ
自主的な営業活動だろ
声がかからなければ帰っても良かろう、なんてトップライダーは、自覚が足りないと思う
55774RR:2009/07/10(金) 15:47:05 ID:w1alYwmr
よっし〜はうちの子に楽しかった〜?て話し掛けてくれて、嬉しかったです。
子供はその時は恥ずかしいのかうつむいてたけど、
3日くらいたって、いきなり、よっし〜は次はいつ来るの?って
それから、毎日よっし〜の話しばかり
古い雑誌からよっし〜探して喜んでるよ
56774RR:2009/07/10(金) 16:42:14 ID:Lc1zixHb
モトクロスってそれで食っていけるプロスポーツなんですか?
57774RR:2009/07/10(金) 17:23:34 ID:c7ArX7wH
>>56
まあな。照れるぜ。
58774RR:2009/07/10(金) 17:37:40 ID:P5mXCrlY
すごいじゃん
59774RR:2009/07/10(金) 19:24:58 ID:+KG9uw0U
和寒は全日本も楽しんめたが、前日の全道選も面白かった。
NBオープンの1位争いがかなりヤバかったw
60774RR:2009/07/10(金) 20:17:48 ID:oCs9HUSn
明日のオフビレはまた貸切だよ!
週末のコース貸切は禁止にするべきだ。
61774RR:2009/07/10(金) 21:08:01 ID:fYy+Zt2f
熱田孝高なぁ・・・ホンダレーシングにいた頃、他のライダー目当てで並んでたのに、
不躾にも人の名前を聞き出して勝手に○○さんへとか汚い字で書いた紙を押しつけられた事があるわ。
仕返しにコースサイドで鬱陶しいぐらい赤い旗振りまくってやった。ざまーみろ。


62774RR:2009/07/10(金) 21:23:10 ID:aWGGIEv1
>>51
人生舐めすぎ
例えば野球選手のその後を調べてみ

>>56
いいや
不運にもモトクロス好きに生まれてしまいモトクロスしかやりたい事がみつからず仕方なくモトクロスやってる
不幸にもちょっと速いと全日本でセミプロ(ワークスとも言う)までいってしまいやめる機会を逸する
ものすごく速ければまだ大金持ちになる夢もあるが・・・
コジマはこんなに遅かったのか、と改めて思い知る現実
怪我かもしれないけどね
63774RR:2009/07/10(金) 21:40:05 ID:fYy+Zt2f
なんでコジマが引き合いに?貴様ジョーシンだな?
64774RR:2009/07/10(金) 22:09:06 ID:c7ArX7wH
>>63
品揃えはジョーシンの方が上だろ。コジマは使えねぇ。
65774RR:2009/07/10(金) 22:30:32 ID:w1alYwmr
>>61
好きなら好きって言った方が楽になれるぞ
66774RR:2009/07/11(土) 00:22:02 ID:pCjBiOKe
それはない
67774RR:2009/07/11(土) 09:48:01 ID:FSYF4x3r
加賀真ちゃん来週の藤沢で飛んでくんないかな
68774RR:2009/07/11(土) 21:38:17 ID:3zt+sPI4
バイク乗り 特にSS乗りってアニメオタク多いけど
なぜかモトクロスやってる人間てアニメオタク少ないね
69774RR:2009/07/11(土) 22:36:37 ID:mZ8kr+t/
SS乗りったって色々居るじゃん?
本気でサーキット走ってる奴にアニオタ少ない。
SS持ってる事で満足な盆栽屋やスペックオタじゃないの?
モトクロスは思いっきり体育会系だもん
そんな夢の国な話より、現実の方が大事だわ。
70774RR:2009/07/12(日) 01:27:10 ID:/a4bDhDp
FMXは予定されてるが、、、もう少し宣伝してもいいかもな

http://www.town.fujisawa.iwate.jp/motocross/09/09japan/notice2.pdf
71774RR:2009/07/12(日) 03:49:52 ID:HMqaDpSp
コソーリ発表
中身はまあ予想通りの内容かと
エンジン頑丈になってるといいなあ・・・

http://powersports.honda.com/2010/crf250r.aspx
http://www.racerxonline.com/article/introducing-the-2010-honda-crf250.aspx
72774RR:2009/07/12(日) 04:36:21 ID:JGOLcMoe
デュアルマフラーはXに落ちてこず終わったか。。。
73774RR:2009/07/12(日) 23:10:12 ID:EGgy0VzJ
やっぱ糞だったか<二本出し
雑誌印プレとかじゃ絶賛なのにね、枡の集中うんたらとかで w
ステダンとかもコソーリ消えたりして。
74774RR:2009/07/13(月) 01:26:47 ID:pQaK/hKA
盆栽だからxでは採用もあり得る
速く走るのには二本だしは邪魔だった
75774RR:2009/07/13(月) 22:36:22 ID:DBEJh4Qj
450と同じ車体構成にしたから止めたんじゃね?>二本出し
マスの集中化はバカに出来んだろ。
ステダンは微妙だな・・・無いなら無い方がいいような。
76774RR:2009/07/14(火) 00:56:18 ID:/kO1koJ9
もし2本が有利ならWGPは全車2本になってるよ、つーか全メーカー2本になる
1本の方が有利だから1本、飾りじゃない
ストレートでちょっと普通じゃない速さを発揮してるロクスン号は1本
モトクロスなのにストレートで抜き去る、すげー
KTMもタジタジ
小島も同じマシンのはずなのになぜ遅い
77774RR:2009/07/14(火) 01:07:57 ID:n/8pMODy
数年前のアプリリアのシート下マフラーはすっきりしてて良かったなぁ。
あのツインMXってヨーロッパじゃ参戦してたのかな?
78774RR:2009/07/14(火) 02:58:00 ID:mWFpU4Go
モトクロス初心者です。
今はボッロイCR125という奴に乗ってます。

そろそろ各部がやれてきたので買い換えたいのですが、CRF250かRM-Z250かで迷ってます。
性能の違いはヘタレなので問題視しません。

メンテサイクル、維持費などを気にしてます。
オーナーの方いましたら詳しいお話をお聞かせください。
79774RR:2009/07/14(火) 05:58:35 ID:WD8unQCV
>>76
坊やだからさ
80774RR:2009/07/14(火) 08:23:07 ID:cUyIq0Lg
>>78
あくまで、俺とその周りの地方選連中の評価だけど参考まで。

乗り易さ           CRF>RM-Z
                 CRFの方がとっつき易いという意見多し。
メンテサイクル・耐久性  RM-Z>CRF
CRFは歴代、ヘッド周りの耐久性が低い。
                あと09はクラッチに問題があったという話。
エンジンオイルとミッションオイル別々で面倒。

新車にするなら今年は微妙。どちらもフルモデルチェンジで、マイナートラブル
の可能性を抱えている。でもDFIはセッティングしなくても走れるしいいかもね。
行きつけのショップが、どっちのメーカーに強いかも大事。
個人的には俺が乗ってるからRM-Z推奨w
81774RR:2009/07/14(火) 08:54:24 ID:O3FaB4hZ
>>76
個人的見解として、RM-Zの方が重心が低くて突進力があり、CRFはひらひら感が乗りやすさかな?
メンテサイクルはどっちもどっちのような気がするけど、エンジンの重箱の隅はホンダの方がつついいているような気もするから金が掛かるのはホンダかな?
2STからの乗り換えだったらひらひら感のCRFじゃね?
メンテ?サンデーライダーにはあまり神経質にならなくていいと思う。






ま、150乗りの俺からすれば、250なんて全部まがんないし、糞重いだけなんだけど。
82774RR:2009/07/14(火) 09:01:01 ID:QIs4aIuF
来週の藤沢は雨かしら?晴れてほしいな。
83774RR:2009/07/14(火) 11:14:11 ID:Ibwq2F3P
>>78
性能気にしないなら、好きなの乗って問題ないよ。
好きなメーカーで選んで良いと思う。
後で乗り換えとかで売るとき、なぜかホンダだと売りやすいし
値段も落ちにくい・・・が気にするようなことでもないか。
84774RR:2009/07/14(火) 15:46:11 ID:mWFpU4Go
みなさんレスありがとうございます。
メンテサイクル・耐久性  RM-Z>CRF
というのは意外でした。

川越あたりだとCRFが多いですね。
実はCRFを試乗させてもらったんですけど、回さなくても速いってのは納得できましたが
それは乗ってて面白いのかは微妙だと感じました。
なんかすぐ頭打ちしちゃって面白みにかけるというか・・・
まぁ使ってるギアが1速2速で何を申すかという感じなのですがw

お店の人とも相談してみます。
85774RR:2009/07/14(火) 16:24:20 ID:n/8pMODy
みんなバルブコッタどうしてる?
揃えてるのか音がし始めてからテキトーに買うのか?
スクリュー式にしてくれんかな。。。
86774RR:2009/07/14(火) 20:23:01 ID:aRw+CT3p
コッタ?
87774RR:2009/07/14(火) 20:32:28 ID:cUyIq0Lg
シムの事じゃね?
せっかく直打なのにねw
シム調で時間食いたくなかったら、シム揃えてるショップに
出しちゃった方が早い。
測ってから揃えるとその間乗れねぇ・・・orz
88774RR:2009/07/14(火) 21:55:25 ID:nFEBg0eg
CRF乗りやすいかな?
確かにベタ座りのままでも曲がっていくようなハンドリングのクイックさは有るけど、
エンジンは下のレスポンスが強すぎてギクシャクする割には上が伸びないような感触で
シフトタイミングが掴み辛い感じがした。
YZ-FとかKX-Fのが適度にタルくて(ヘタれな自分には)合ってるように思えた。
89774RR:2009/07/14(火) 21:57:56 ID:E7VWm6vw
そうかタコ棒まで必要なんだな
90774RR:2009/07/14(火) 22:24:35 ID:O3FaB4hZ
>>88
レスポンスはセッティングでどうにかできるんジャネ?

とキャブを触らない俺が言ってみる。
91774RR:2009/07/14(火) 22:27:59 ID:nFEBg0eg
低速のツキ云々は加速ポンプやらリークジェットまで弄らないとそんなには変わらないから
セッティング地獄に嵌る、らしい。
と4ストになってからはキャブを殆ど弄らない自分が聞きかじりで答えてみる。
フラマス増やすのが一番良いらしいけどね、エンデューロの人が言うには。
ただ、わざわざ金掛けてやる気にはならないから俺はYZ派。
92774RR:2009/07/14(火) 23:06:38 ID:/kO1koJ9
すり合わせまではできるとしてシートカットは素人には無理でしょ
バラしたらショップに持ち込むのがいいと思うよ

>>77
これがWGP走ってる
ttp://motos.agqautos.com/wp-content/uploads/2009/02/aprilia-mxv-450-l.jpg
いっつも下位なので滅多に映らないけどポイント取れてるから完走できてる事は分かる
オンボ役やったからエンジン音聞けるよ
見た目はさすがイタリア製
93774RR:2009/07/15(水) 17:38:24 ID:ZruN16zD
チタンバルブはすり合わせ禁止ってじっちゃんがゆってた
94774RR:2009/07/15(水) 20:19:05 ID:nnStMDBi
くじら君ブログで藤沢欠場のお知らせ。
良くは分からないが合理的な判断なんだろうな。

菅生のボーナスポイントを考えるとオープンのタイトルは決まらないし、
会場にも来ない、のかな・・・
95774RR:2009/07/15(水) 22:17:56 ID:ad8bPzMb
>>94
レース欠場は残念だけど、無理してますます身体壊したら大変だもんね
復帰楽しみに待ってるよ!
96774RR:2009/07/17(金) 23:05:16 ID:gPFC2V7F
オフビって半日料金とかないのかい
97774RR:2009/07/18(土) 00:14:13 ID:3YtrcYvO
藤沢アゲ
98774RR:2009/07/18(土) 00:34:27 ID:/j5K1209
朝一で走って、昼頃きたやつに売れば?
99774RR:2009/07/18(土) 11:11:28 ID:cTWx525V
コース行くと地面がぬかるんでたり乾いていても土ぼこりで
トランポが結構汚れちゃうよね それで街を走るのは嫌だ
トランポ用洗車場ってのも置いて欲しいと思うんだけど無理かな
100774RR:2009/07/18(土) 11:58:21 ID:ZmdpPON3
>>99
水が余ったのでついでに車も洗ってみたが、洗ってもすぐに土ぼこりで汚れるのでコース内での洗車は無駄だった。
洗車場よりエアコンが効いたピットがほしいなー。
101774RR:2009/07/18(土) 12:03:36 ID:cTWx525V
エアコンが効いて雨でも夜でも快適に遊べる
屋内モトクロス場があれば最高
102774RR:2009/07/18(土) 13:24:35 ID:TDuIlSPA
A組はるな よーこたん さやどん
103774RR:2009/07/18(土) 13:41:31 ID:TDuIlSPA
B組川村?山本?佐々木?
104774RR:2009/07/18(土) 14:09:31 ID:TDuIlSPA
IA1ドメナリよっしーボス
105774RR:2009/07/18(土) 14:54:36 ID:WuGdViWM
速報乙!
106774RR:2009/07/18(土) 17:54:54 ID:kYi9bXII
速報乙、サンクス
ドメくんきたー
107774RR:2009/07/18(土) 19:59:13 ID:TDuIlSPA
でも予選の一番時計はナリさん、ゴーグル外してたし抜きに行かなかったのかも?
IA2A組小島 星野(黄色) 伊藤正 中村 でTKは11位
B組は平田 深谷 島崎 すだわーと
伊藤正憲は去年ヒート2で出だしの2周位トップ走ってたような
108774RR:2009/07/18(土) 20:13:38 ID:3YtrcYvO
明日は土砂降り?
109774RR:2009/07/18(土) 21:51:32 ID:1rmVJdiH
110774RR:2009/07/18(土) 23:40:31 ID:AomPRbyI
岩手県南ただいま雨降り止まず。
111774RR:2009/07/19(日) 00:05:24 ID:/b14NkDy
むしろ近県で大雨警報出とるし・・・(((( ;゚Д゚)))
112774RR:2009/07/19(日) 00:33:20 ID:BoCa1BY6
>>109
ドメ写真の空中のツブツブって雨?
113774RR:2009/07/19(日) 00:42:38 ID:4R+3ZKKJ
>オフビって半日料金とかないのかい

午後から行ったら受付の人に言ったらそんなモンねーよ氏ねカスって言われた。
割引してもらった人から聞いたのに!受付は女。

きっと「※ただしイケメンに限る」だったんだろう。
キモメンデブの俺は腹いせにこのコースで死ねるように頑張ります。
114774RR:2009/07/19(日) 07:24:51 ID:2e6Q0Xze
>>113

昨日オフビレ行ったら料金体系が変わりますって言われたよ。
近々、午前中のみもしくは午後のみは3000円だそうだ。
1日走ると今まで通り4000円。
回数券が10枚からしか売ってくれなくなるようだし
来年からは回数券制度が廃止されるらしい。
もらったパンフに色々書いてあったがあまりきちんと読んでないので
間違ってらごめんよ。

ちなみに8/1から富士見有料道路がタダになるの知ってた?
115774RR:2009/07/19(日) 09:18:39 ID:95lYtk5K
このまま止んで欲しい藤沢の朝です
地面はマディだけど割と締まってる感じ
もうすぐIB2スタートくじら君居ない内に関西系活躍、かな?
116774RR:2009/07/19(日) 11:00:17 ID:eQeQwtvY
結局藤沢あっついぜー
117774RR:2009/07/19(日) 11:17:51 ID:95lYtk5K
平田去年から藤沢3ヒート連勝
小島2位出遅れた勝谷しぶとく3位
小島についていってた星野終盤エンスト残念
118774RR:2009/07/19(日) 12:06:07 ID:95lYtk5K
IA1成田熱田増田
2位争いは順位の入れ替えあるもトップは盤石
119774RR:2009/07/19(日) 12:13:11 ID:95lYtk5K
IA1のレース中にまた降り出し表彰終わる頃小やみorz
今更ですが避難テントを企画くださったレディースの中の人ありがとう
120774RR:2009/07/19(日) 14:02:46 ID:zQ7wn01F
>>118
> IA1成田熱田増田
> 2位争いは順位の入れ替えあるもトップは盤石

違うぞ〜
増田が一回前に出てナリが抜き返して、
その後週遅れがからんだせいでナリ抜け出した
青旗ないんだよ藤沢は!

レディースから大雨だぜ!!
121774RR:2009/07/19(日) 14:56:59 ID:95lYtk5K
IA2 41 40 39
星野雪辱 今年は荒れると強い?ベテラン井上
122774RR:2009/07/19(日) 16:13:02 ID:95lYtk5K
>>120突っ込みトン
北居もったいなかったなぁ…
123774RR:2009/07/19(日) 17:31:15 ID:zYoXnqRz
雨の中速報乙です、サンクスです
星野くんおめでとう!おっさんはめっちゃうれしいよ。泥まみれで誰が誰か、ゼッケンもわからんくらいだったみたいだけど、ついに結果をだしたね、よく頑張った。
124774RR:2009/07/19(日) 18:24:36 ID:95lYtk5K
相変わらず表彰台でもあまり笑顔の無い星野君ですたw責任感強い?
一関駅前穏やかな夕刻です…orz
125774RR:2009/07/19(日) 20:32:45 ID:Xz8VbbFv
今日のオフビは走りが初心者っぽい人が上級者走行時間に走ってたけど
自己申告で上級だと言うならそれは何も文句言えないのかな

クラス入れ替わりの時間になったのに走ってる人が何人もいたから
手振りで伝えようとしたんだけど駄目だった
126774RR:2009/07/19(日) 20:53:36 ID:cL37vwEA
オフビの報告なんて一々しなくていいよ。
シンデクダサイ。
127774RR:2009/07/19(日) 20:59:54 ID:MDtvFg2l
>>125
たぶん 初心者だから走行時間の区切りがわからなかったと思う。
「速い人が入ってきたから、邪魔にならないように」程度で
自分が時間外走行なんて気が付かない。
128774RR:2009/07/19(日) 22:51:49 ID:gy7RsdxB
スズキの鈴木さん
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1248006313094.jpg
さやさや
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1248006604168.jpg
A級2勝目
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1248007039059.jpg
ヒート2はこのメンツ
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1248010139548.jpg

>>112
です。木立が背景だと目立ちますね
129774RR:2009/07/19(日) 23:31:06 ID:LQI182J2
速報&写真うpしてくれたみなさん乙でした!
130128:2009/07/20(月) 00:35:28 ID:xWgQjF+9
鈴木さんヤマハじゃんorz
131774RR:2009/07/20(月) 12:20:45 ID:0XXaY3JA
オレはGAORAでSUGO観戦
132774RR:2009/07/20(月) 21:52:03 ID:7bYb9kAx
YouTubeでチラッと
AMAに目が慣れてしまうと嘘みたいにスケールが小さく低速で愕然とする
生で見ると神なんだけどなぁ
安全第一は分かるけど寂しい
トップ連中はもっと飛べるしもっと速く走れるはずなのに狭いコースで小競り合い
133774RR:2009/07/21(火) 14:38:34 ID:OMP0cQvJ
藤沢のCXで勝った子カッコイいよね。親もあそこまでビシッと決めるにはお金が掛かって大変だべ
134774RR:2009/07/22(水) 12:51:13 ID:4bZuEohb
135774RR:2009/07/22(水) 13:18:47 ID:txl1lW8/
シュラウドカコワルイ・・・
136774RR:2009/07/22(水) 13:32:52 ID:l7cN+5QC
全日本の会場でスズキのパドックの周辺いいにおいしたんすけどオイルのにおいですか?
137774RR:2009/07/22(水) 18:25:30 ID:fJZ6ISJe
で、450は後方排気なの?
138774RR:2009/07/22(水) 19:29:42 ID:ne4sakUx
139774RR:2009/07/22(水) 19:54:48 ID:MwYwDaDK
>>138
スレ違いじゃね?
140774RR:2009/07/22(水) 21:25:41 ID:LvieGS+3
>>138
ナンバー取って公道で乗ってみたい
141774RR:2009/07/22(水) 21:57:43 ID:SyO6lCYa
>>134-135
Kawa風でちょっと上向きなのな・・・。
142774RR:2009/07/22(水) 22:04:30 ID:MxaJExba
後方排気ってメリットあんのかな?
今のバイクってどちらかというとエキパイ長を稼ぐのに苦労してるんじゃね?
吸気もロードみたいにラム圧かけたり出来なさそうだし
143774RR:2009/07/22(水) 22:13:15 ID:fJZ6ISJe
ttp://www.dirnupo.org/2009/06/2010_yz450f.html#more
こんな感じらしいんだけどね。
DQNスクーター用にこんなマフラーあったなw
エンジンの傾きが気持ち悪い。
で、赤正式来てた。
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/2090722-crf250r.html
144774RR:2009/07/22(水) 22:21:11 ID:fJZ6ISJe
'09
メーカー希望小売価格
CRF450R 861,000円(消費税抜き本体価格 820,000円)
CRF250R 666,750円(消費税抜き本体価格 635,000円)
CRF250R・ブラックエディション 687,750円(消費税抜き本体価格 655,000円)
販売計画台数(国内・年間)
CRF450R 100台
CRF250R 580台
CRF250R・ブラックエディション 120台

'10
メーカー希望小売価格
CRF450R 871,500円(消費税抜き本体価格 830,000円)
CRF250R 724,500円(消費税抜き本体価格 690,000円)
販売計画台数(国内・年間)
CRF450R 80台
CRF250R 500台

250の値段と販売台数。。。
マジ終わるんじゃね?
145774RR:2009/07/22(水) 23:10:26 ID:kVVxk8QR
やっぱり、赤色の1年目はちょっとね。
146:2009/07/23(木) 01:10:39 ID:n133TGLq
147774RR:2009/07/23(木) 05:03:53 ID:J2uIRp6c
みなさん、ニーブレース・ネックブレース装備されてますか?
148774RR:2009/07/23(木) 10:48:09 ID:vlPlo/6o
自損大怪我したが、ニーブレースとリアットのおかげで生きてた。
とくにリアット、あれなければ脊椎完全に逝ってた、鎖骨は折れるが。
ニーブレースはつけてなかったら一生歩けなかったらしい。
こんなことになると思わなかったよ、とにかく絶対着けろ。
149774RR:2009/07/23(木) 13:32:37 ID:n0XMsXNQ
アルパインスターのは鎖骨も折れにくいと聞いたけどほんとかしら。

んなわけでCRF予約してきました。
150774RR:2009/07/23(木) 15:24:26 ID:cZpHXz+u
>>149
予約オメ レポ待つ

庶民にはEVSがかなり気になる 誰かレポよろ
151774RR:2009/07/23(木) 19:24:49 ID:xxf/eS8I
リアットとニーブレイスは正直どちらともいえないね。
リアットを着けてたから助かった人も、着けてたから?ではないかもだけど神経やっちゃった人もいる。
付けていても背骨は折れる。
神経は傷つく。
正直運もあるとおもう。

ニーブレイスは靱帯は守られるかもしれないが、大腿骨が折れる可能性がある。
折ってショック死する人もいるしね。

どちらを取るかはあなた次第。

まぁ付けないよりは付けた方が意識的にも怪我しにくいだろうけど。
152774RR:2009/07/23(木) 20:31:33 ID:lYSP311U
そもそもそれらの装備が必要な走りのレベルってあるだろう。
どれくらいになれば必要なのかな?
153774RR:2009/07/23(木) 20:39:29 ID:KlOpgwY0
プロテクターが必要なのはコケる時だけだよw
レベルもクソもない。
154774RR:2009/07/23(木) 21:23:53 ID:H8FAKQgG
俺、ゼッケンが黄色になったらニーブレとネックブレ買うんだ!!
155774RR:2009/07/23(木) 21:39:38 ID:9E6dLC04
それなんてフラグw
156774RR:2009/07/23(木) 22:42:41 ID:7baN1SnV
降格申請した俺は勝ち組?
157774RR:2009/07/23(木) 23:12:03 ID:+ZNeF0kV
IBだったのにNBで走ってるという恥ずかしい奴はお前か。
158774RR:2009/07/24(金) 00:17:41 ID:TAGN8B/p
>>157
別に珍しくないだろそういうヤツ。上で楽しめなきゃ降りればいい。
昇格にこだわってるより3.2倍は楽しくレースができるだろ。

そもそも今はNBすら予選もないし、20位まで出走台数に関係なくポイントが付けば、間違って上がっちゃうヤツなんてざらだよ。
159774RR:2009/07/24(金) 06:32:03 ID:FtrF/HP0
20年前NAだったおっさんが今のIBを軽くぶっちぎる
20年前のIBはもう普通の人ではなかったんだけどねぇ、今のIBは・・・
160774RR:2009/07/24(金) 07:27:35 ID:DS8XURKK
そういや20年前ってもうノービス/ジュニアの時代じゃなかったんだな・・・年取ったわ
161774RR:2009/07/24(金) 09:43:45 ID:0ng0vSHe
確かにそうだが。
本人は楽しいかもしれないけどレベルが違いすぎて周りは迷惑してるわ。
それなら1階級降格のNAでいいじゃん。

楽しくやりたいなら草レースでもいいと思うし。
162774RR:2009/07/24(金) 09:49:30 ID:3syutjF2
残念ながらNA→NBだったりするw
163774RR:2009/07/24(金) 13:10:57 ID:0ng0vSHe
おぉ そおか
よろしくなwww
164774RR:2009/07/24(金) 22:50:10 ID:6/X+MJNh
「私が元全日本チャンピオンの福本です」
「全ての沙汰は金次第だ、なんだ走りたいのか?」
「金次第では走らせてやってもいいぞ?」

って感じか?
165774RR:2009/07/25(土) 07:15:21 ID:yShq0UFD
レベルが違うってより草レースなのに経歴詐称しても勝ちたいってのが場違いだよ
これから上がろうと必死にもがいてる新人ライダーの邪魔になるのもあるし
ルーキーくんにとって1ポイントは重い
1ポイント取るのにどれほどの時間と金がかかる?
昔はEDの底辺レースはモトクロス経験者不可だったよ
モトクロス経験者の草ED参加はボクサーの喧嘩並に卑怯な行為扱いだった
トレール君相手になるから仕方ないけどさ
卑怯と罵られないレベルのEDはしんどすぎてモトクロス経験者は遊べるレース探すのに一苦労
結局わざと負けたりね、勝っちゃうと嫌な思いする
166774RR:2009/07/25(土) 08:00:27 ID:GFAUbCWT
>>165
なんでEDなんか出てくるわけ? NBだのNAっていってるんだからMFJの地方選の話だろ。
つか、上に行きたきゃ俺を抜いていけぇ〜的なおっさんがいないレースはつまらんだろボクちゃん。
167774RR:2009/07/25(土) 08:30:12 ID:cwI7XDVI
金を出せば出られるのがレース。
ただそれだけ。
168774RR:2009/07/25(土) 11:27:22 ID:c38C5QJd
169774RR:2009/07/25(土) 12:01:27 ID:JPX5BCIB
>>168
マニア向けか?
170774RR:2009/07/25(土) 13:22:24 ID:GFAUbCWT
>>168
変にベルトで絞らなきゃ良いケツしてるのになw
コスチュームをモデルに合わせないとダメだよ。
171774RR:2009/07/25(土) 13:47:30 ID:bbheV5vW
>>168
経費削減だろ?
172774RR:2009/07/25(土) 14:48:40 ID:yhq+Brzf
ハミ肉でハム会社にスポンサーになってもらえ
173774RR:2009/07/25(土) 19:23:32 ID:/vDaKvO9
>>165
MFJ戦で上を真面目に目指してるホントに若い子なら、そんなおっさん位軽くチギれないと
先なんて真っ暗だと思うぞ。

逆に昇格とか関係ない草レースに賞品目当てでクラス詐称して出てくるおっさんはホントにさもしいとは思うけど。
174774RR:2009/07/25(土) 19:49:02 ID:cE1QAaUf
>>164
金儲けは悪なの??
モトクロスで儲かるようにしていかないと
いつまでたってもマイナースポーツのまんまだぜ

コース運営で儲かってるととこはまずない。
貧乏人は来るなとは言わないけど
モータースポーツは金がかかるってのを考えてはじめないとね。
ヨーロッパじゃモータースポーツは金のある貴族のスポーツですよ。
庶民には無理

君たちはどうしたいの?
マイナースポーツでいいから安く走らせろなのか
もりあげていくためにある程度の負担はしょうがないのか

批判だけならサルでもできる


175774RR:2009/07/25(土) 20:14:17 ID:cwI7XDVI
ま、ベンツだって買い替えてないんだし許してやれよ
176774RR:2009/07/25(土) 20:48:39 ID:s0HOsEUa
金を払うのは当たり前。
あなたは無償で人のために働けますか?
私は絶対無理です!
177774RR:2009/07/25(土) 20:51:41 ID:i3suJnSS
>>174
おまえ本人か関係者だろw ’さもしさ’の話をしてるんだろ?
日本でヨーロッパの話をしてどうなるんだよ、それに儲かる仕組みを作りゃ全体が盛り上がるのか?
盛り上げる事とは全然関係ないだろ。 その発想自体がさもしいんだよ。
178774RR:2009/07/25(土) 21:04:25 ID:BOpO0lB0
まぁ儲からないとパイが小さくなるのは避けられないからな。
上で出たコースはいつも色々言われているが、俺は行った事無いし知らないけど、
業界全体、もっと儲ける事を考えた方がいいのは事実。
日本のコースのほとんどは、ある程度資金力のある人の善意で成り立ってるだろ。
実際にお金が無けりゃ、何も出来ないよ。
179774RR:2009/07/25(土) 21:43:37 ID:c38C5QJd
まあ別に関東がすべてじゃないし
180774RR:2009/07/25(土) 21:43:41 ID:bL9MlUjR
>>177
当方のコメントを
よく理解されていないようでWWW
現状走らせてもらってるという立場を忘れないようにね。
盛り上げたい気持ちはみんな一緒だろうけど、
気持ちだけで生きてはいけません。
>>177のような人に限って
お客様は神様だろって考えなんですよね。

コース運営ってどらくらいかかるか知ってる?
じゃあコース作らなきゃ、運営しなきゃいいなんてことはいうなよ。

一時的に盛り上げても
儲からないといつまでもこのままですよ。
儲かるようにして金を循環させていけば
企業やもっと普通の人たちにも興味を持ってもらえるようになるはず。

181774RR:2009/07/25(土) 21:50:01 ID:bL9MlUjR
もともとモトクロスはロードほどではないけど
お金のかかるスポーツ
その時点でこのハードルをクリアーできた人しか参加できません。
>>174も選手権まわってるんだったら
わかるだろ??

もうちょっとよく読んで理解しろよ。

自分の意見と違うときはすぐ本人か関係者かよww
182774RR:2009/07/25(土) 23:37:31 ID:PqrLEZwv
>>177
一番儲かる点を探すのが、経営では正しい事なんだよ
走行料1万では閑古鳥だし、500円では人が来すぎ維持費掛かるかも知れないしね
183774RR:2009/07/25(土) 23:48:12 ID:B4AF0AOS
貧乏だ〜って言うヤツばっかし、じゃあやめろと言いたくなる。
それなりに投資してから挑めよ、コース行ってれば色々もらえる
とでも思ってんのか?いつの時代だよそれ。
184774RR:2009/07/26(日) 00:03:05 ID:95ybMS9K
「お客様は神様です」も本来は意味が違ったりするけどな↓
ttp://www.minamiharuo.jp/profile/index2.html
モータースポーツは金がかかる。これは仕方ない。
四輪やロードに比べたら、モトクロスは楽だろ。
しかし、オッサンから見ると最近の連中は皆、いいトランポに
乗ってるね。昔は本当にボロが多かったよ。
まぁ、余裕のある奴しかやってないって事かもね。
185774RR:2009/07/26(日) 00:43:22 ID:969DjPCn
まぁコースを走らせてもらうんだから指定の金額を支払うのは当たり前だと思うよ。だが、オフ◯レのように平日にIAがテストを行うっていうと1人数万円の支払いを要求するってのどうなのよ?もちろん同日に一般ライダーは通常料金。
それを支払うことで何が生まれる?
他のコースは貸し切り以外で追加料金なんて無いですよ。
そんな風に足下見るなんてヤクザ以下だな。
186774RR:2009/07/26(日) 01:26:48 ID:JXQc6kvw
今時全日本回るやらで仕事を一週間近く休めるなんて大金持ちかヤクザしかいないだろ
187774RR:2009/07/26(日) 01:36:54 ID:6UUizLyK
>近の連中は皆、いいトランポに乗ってるね。昔は本当にボロが多かったよ。

俺の知り合いは屋根に大穴開いたトランポだったが・・・
さすがに車検通らなくて廃車になったらしいがw
そんな俺もポンコシ乗り。しばし馬鹿にされるけど自慢の車さ。
ただしエアコンが使えない。タイヤツルッツルでパンク修理済みw

何か車に金かけるのもったいないんだよね〜
そんな金あるならバイクにかねかけたいし。
188774RR:2009/07/26(日) 02:10:43 ID:WL5jsHuq
>>182
だったら1万円で人が来るようにする方が儲かるんじゃね?
177は走行料だけのことを言いたいわけじゃないだろ。

「業界を盛り上げるために儲けなければいけない」
ってのは、総論としては正しいとは思うけど、反感を買うようなやり方が「正しい経営」とは思えないね。
189774RR:2009/07/26(日) 06:31:08 ID:vlOGMC5G
インジェクションCRFについて教えてちょ。
予約しようか悩んでるんだが、やっぱり
PGM-FIセッティングツールも必用なんだろうか?
190774RR:2009/07/26(日) 07:49:53 ID:seeWTkcN
FCRキャブ時代も大半の人がセッティングなんて弄らない。

ただ、FI初年度なだけにセッティングツールで無理やり不具合っぽい
のを誤魔化すしかなかったりするかもね。
まあ、がんばれ人柱、って感じかな。
191774RR:2009/07/26(日) 07:57:26 ID:969DjPCn
普段からキャブセッティングを変えてるのであれば、もちろん購入した方がいい。
キャブの時よりも変化を視覚的に見ることが可能なので、今までキャブをいじったこと無い人でもヤル気にさせてくれるから買って損はないけど、ちょっと高いよね。
192774RR:2009/07/26(日) 08:41:07 ID:yWDUDl2L
漏れはキャブで変更した点を体感しながらチェックすればいいと思うのでFI化は・・・・・




大賛成だ。
FCR面倒くさい!
193774RR:2009/07/26(日) 09:14:59 ID:95ybMS9K
FIだって出荷時は最大公約数のセッティングだから、ツール買えるなら買った方がいいでしょ。
気温や気圧の変化に対して、いちいちセッティングしなくて良いってだけで、その人に合った
セッティングに、勝手に置き換わってくれるわけじゃないからね。

>>187
激しく同意なんだが、タイヤだけは替えた方が…
ツルツルタイヤで高速乗ったらバーストしたwww
194774RR:2009/07/26(日) 11:17:03 ID:gqE80dtb
この流れであれなんだがYZ予約した、楽しみだ
195774RR:2009/07/26(日) 12:34:16 ID:JXQc6kvw
おまいら程度じゃFIセッティングなんかいらないよ


サスペンションすら全部沈んでないだろ?
196774RR:2009/07/26(日) 12:45:57 ID:1YQJwYH7
>>180
コイツほんと話の読めないやつなw
もうける事が悪いなんてどこで言ってるんだよ。発想の短絡さを言ってるんじゃないのか?
>>185>>188が言ってるだろ。

別にあそこに限って言えばなくなったって構わないじゃん。それが証拠に選手権組だって普段は
だれも寄り付かないだろ。

高額だってそれなりの価値がありゃ納得して払うんだよ、その価値の事を話してるんだよ。
わかんねぇ奴が運営してんじゃどうしようもないよなw
197774RR:2009/07/26(日) 13:24:42 ID:+9zWIglx
>>196
君、コースがモトクロスがどうのっていうより
単にオフビレが嫌いなだけでしょwww

じゃぁ君が行かなきゃ済む話
行かない自由だってあるんだから
ちなみにどんなコースだったらいいの?

IAから数万円取るのもしょうがないかな・・・だって
オフビのような土質だとIAが走った後コース荒れてて
普通の人は走れないし。
198774RR:2009/07/26(日) 13:40:11 ID:UJqtIGU1
FIはセッティングが瞬時に変更できるのがミソ
セッティングってさ、メインはデーター収集と整理の事なんだよ
データー揃えていつでも条件に合わせたセッティングを引き出せる体制を作るのがセッティングのメイン
レース当日にセッティングを調整するのは一瞬だけどそれをやれる裏には地道なデーター収集がある
ま、現実にはチームでデーター共有しないとデーター量が確保できないけどね
結論:チームに一台あればOK、個人で役に立つかは努力次第
199774RR:2009/07/26(日) 17:54:36 ID:1YQJwYH7
>>198
あのね、みんな話をすり替えて金の話とかコースの話とかしちゃってるけどさ。金を払わない
だのコースを気に入る気に入らないを言ってるんじゃないでしょ。 元々は商品目当てで草レース
の素人相手に本気になる昔ちょっとカジッてた意地汚い、さもしいオヤジの話だったでしょ?
だからオレが感じたいろんな意味で「最もさもしい奴」と思ったて言っただけだよ。

200774RR:2009/07/26(日) 18:11:10 ID:WL5jsHuq
>>199
もちつけ、アンカー間違えてるぞw
それに元々の話っていっても、>>164が唐突に持ち出したんだから、個人的な不満や恨みでもあると思われてもしようがないな。
オフビレの経営が黒字(?)ってことが即ち「さもしい」ってのも短絡的だし、儲かったらそれなりの振る舞いや生活をするのは良いことだとおもうぞ。
「人に喜ばれる仕事」ってのはむつかしいよな。


さもしい

[形][文]さも・し[シク]

1 品性が下劣なさま。心根が卑しい。意地汚い。「―・い行為」「―・い根性」

2 見苦しい。みすぼらしい。

201774RR:2009/07/26(日) 18:15:18 ID:Npxt/tGA
>>190
それはないw
202774RR:2009/07/26(日) 19:02:49 ID:vlOGMC5G
189です。
同じマシンで同じ場所を走るときでも、
それぞれの好みによってクリップ段数やMJは人によって違いますよね?
それをセッティングするにはセッティングツールは必用ではないかと。。。
203774RR:2009/07/26(日) 19:19:47 ID:JXQc6kvw
能書きよりも1日20リットルガソリン焚く位走りなさい


話しはそれからだ
204774RR:2009/07/26(日) 19:36:15 ID:seeWTkcN
>>201
そうかあ?
パドックで戻ってくるたびにキャブ開けてる奴なんて殆ど見ないんだけど。
俺もジェットやニードルは一応上下一番手ずつ買ったけど、現実は殆ど使わない。
多少拘って変えてみても、体調やコースコンディションで印象なんてガラッと変わるからな。
きちんとノートとかに記録つけて理詰めでやれば効果は上がるだろうけど。
205774RR:2009/07/26(日) 19:37:31 ID:46FJicpx
みんなOVのF社長嫌いなんだよね。おれもだ。
全日本とか関東選とかやらなきゃいいのに。
 行かざるをえないよな
206774RR:2009/07/26(日) 20:22:24 ID:K0RiW9/0
クラッチすべり始めはどこで判断してる?
交換の目安を教えて欲しいんだけど
207774RR:2009/07/26(日) 20:30:01 ID:RnnPCzaK
ばらしてフリクションプレートの厚みと変色・歪みの有無をチェック。


・・・すまん適当に書いた。
208774RR:2009/07/26(日) 20:31:10 ID:62VWWeaK
今年の初め頃…
なんかクラッチのキレが悪いなぁと思ってたけどそのまま走ってました。
コーナーの立ち上がりで半クラ当ててフル加速。
コブを飛び越しウイリーしたままパワーバンドに入りました。
おっと危ねぇとクラッチ切りましたが全く切れずにそのまま次のバンクが急接近!
きゃぁぁぁぁぁーと女みたいな悲鳴をあげるまもなくぶっ飛びました。
後日クラッチばらしたら一番奥とその次のプレートが割れてました。
やっぱりなんか違和感覚えたら調べた方がいいと思いますよ。
209774RR:2009/07/26(日) 21:38:44 ID:j4zFcsxs
違和感まったく感じず二年乗ってるけど
べつにほっといても平気ですかね ちゃんと切れるしエンストもしますが
210774RR:2009/07/26(日) 22:01:38 ID:95ybMS9K
>>199
>>200も言ってるけど、突然話変えられて意味わかんなかったわw
お前はオフビレについて良く知ってるんだろうけど、ここに来る奴全員が
そうじゃないからね。
例えば「さもしいと言えばちょっと話は変わるけどさぁ」とか、多少振り
入れてから話変えてくんないと繋がりがわかんねぇわ。

>>202
最初からそれが分かってんなら、こんなところで相談せず買えよwww

JNはともかく、MJは上下一番手くらい買って動かしてみてもわかんねぇぞ。
最低三番手くらい思い切って振らないと傾向が掴めない。
そこから細かく詰める時に、一番手違いを使うべき。
211774RR:2009/07/26(日) 23:02:43 ID:+9zWIglx
>>199
必死だなww
結局自分が勝てないからひがんでるだけじゃん
勝てるように練習しろよ。
そうじゃなければ勝ち負け気にせずに楽しく乗れば?
212774RR:2009/07/27(月) 05:41:28 ID:IK82AyIl
はるなタンワシュガルで6/5の総合4位、やるね
213774RR:2009/07/27(月) 11:05:46 ID:+Dhz100Y
亀レスだけどCRF、250もカヤバになったってこと?
214774RR:2009/07/27(月) 13:52:49 ID:xEmkn8BQ
何でホンダ以外はリセールバリューが安いんですか!!ビキビキ
215774RR:2009/07/27(月) 14:26:46 ID:4LzAFjAJ
カヤバヤバイよね。初期動作にぶいしすぐ漏れる。
450カヤバはコストダウンと聞いていたが250も?
ツインサイレンサー廃止もコストダウンか。
216774RR:2009/07/27(月) 15:36:29 ID:nFxG1Frv
250サスは見た目はKYBだけど、SHOWAだよ。
250はヤマハ以外SHOWAで450はスズキ以外KYB
何故だろね?


217774RR:2009/07/27(月) 16:01:22 ID:19TvWNEm
XLR(MD22)がショーワでXR(ME06)がカヤバだったから、
カヤバの方が高級ってイメージが擦り込まれてるw
218774RR:2009/07/27(月) 16:05:25 ID:19TvWNEm
高級は違うな。レーシーってイメージか。
219774RR:2009/07/27(月) 16:57:25 ID:6C1sZLBb
ツインは走らねーんだよ
220774RR:2009/07/27(月) 19:32:43 ID:lRrhHMJB
ガソリン携行缶って何Lの使ってる?
221774RR:2009/07/27(月) 19:36:05 ID:5BIFbmri
5L
222774RR:2009/07/27(月) 19:55:29 ID:DME+hdwr
20の縦長の奴
だけど最近、ホムセンとかの丸っこい奴のが安定してて良さそうな気がしてきた
223774RR:2009/07/27(月) 20:46:08 ID:Pa7DnMHf
ホームセンターはMixGas作るでかいプラタンクが売れなくなって不思議やろな
ちょっと前まで
チェーンソーや草刈機で使うには有り得んほどでかいMixタンク売ってた
224774RR:2009/07/27(月) 21:04:24 ID:IK82AyIl
>>223
そんなに頻繁に買い換えるもんだったの?
225774RR:2009/07/27(月) 21:32:24 ID:ItagAmGz
でもあれ使ってるうちにすぐにキャップの密閉甘くなって、
思い切り振るとガソリンが漏れる罠。

結局、ただのオイルジョッキとメスシリンダーの組み合わせのほうが使いやすかったり。
円デューロみたいに大量の混合ガスを作らないといけないとかなら別だけども。
226774RR:2009/07/27(月) 22:19:56 ID:lRrhHMJB
大容量から小量まで色々ですね。
間を取って12Lにします。

持ち運び用に2Lもあったら便利かな
227774RR:2009/07/28(火) 19:10:35 ID:zO+FH8vD
各社2010モデルのウェア、イマイチだなぁ
FOXとNO FEARに期待
228774RR:2009/07/28(火) 20:39:44 ID:cfIKlYKR
FOXが毎年イマイチなので買いそびれて早数年のオレガイル・・・
229774RR:2009/07/28(火) 22:23:39 ID:Puib1ptr
もうヤマハも2stやめそうなの?
だれか知りませんか?
230774RR:2009/07/29(水) 10:48:16 ID:G966bAMW
最近NoToil買ったんだけど乾いた時に粘り気少なくね?
231774RR:2009/07/29(水) 12:54:13 ID:dmnEj96d
>>230
確かに少ないね。粘度が低いせいか、エアクリのドレンから
垂れまくっている。
232774RR:2009/07/29(水) 16:06:51 ID:G966bAMW
>>231
だよね しかも専用リムーバ高いし
練習毎の洗浄をためらっちまうよ
233774RR:2009/07/30(木) 11:08:28 ID:DqUkNkVq
植物油のエレメントオイルは1日ぐらい経たないと粘り気でないはず。

だから絶対前日にエレメントは準備してるわぁ。
234774RR:2009/07/30(木) 11:22:09 ID:zLmdOnc5
>>232
そうなんだ?
ツインエアーのバイオ使ってるけど
家庭用の洗濯洗剤で綺麗になるから
気兼ね無く洗っちゃうな。
235774RR:2009/07/30(木) 12:21:15 ID:f3xu/8O+
専用リムーバー余りまくりなんだけど。
一回あたり、大匙2杯ぐらいだろ?
236774RR:2009/07/30(木) 16:14:13 ID:k/mmoEJX
234のコメントを読んで誰も気付かないのか・・・
237774RR:2009/07/30(木) 20:38:05 ID:LvX7dSBL
ワコーズの青い奴に水を混ぜて洗ってる
乳化してピンク色になるんだが、ろ過して再利用。
油分を落としたらママレモンで洗浄すれば問題なし。
238774RR:2009/07/30(木) 22:24:17 ID:Iq+jwFeD
俺は灯油とママレモン。
↓こんな順番。

1.汚い灯油 2.綺麗な灯油 3.ママレモン大量 4.ママレモン少量
5.ママレモン少量 6.水 7.天日干し
239774RR:2009/07/30(木) 23:35:18 ID:9EJFuMmE
ママレモン売ってる場所があんまりないんですけど、ママレモン以外の洗剤じゃダメ?
240774RR:2009/07/30(木) 23:48:17 ID:XVTHkd0z
KX-Fならチャーミーグリーンも可。
241774RR:2009/07/31(金) 13:01:10 ID:YJacAY6R
ダートスコートと、コストコで売ってるオイルイーターって同一品?
臭いも洗浄力も同じなんだが、コストが偉い違うwww
242774RR:2009/07/31(金) 15:55:52 ID:FouCyhgf
今週は全日本ないし、IAライダーは自主トレか。

ナリさんは北海道にまだいるのかな?
増田さん、ナリさん、道内IA選手で全道栗岡を盛り上げて欲しいんだけど。

北国のファンは和寒くらいでしか見れないからな…orz
243774RR:2009/07/31(金) 17:57:31 ID:44dWy8yF
ホンダの2人はジャッジメントのスクールに顔出すって沼田選手がブログに書いてたよ
札幌近郊ライダーには朗報でない?
244774RR:2009/07/31(金) 19:25:11 ID:FouCyhgf
ジャッジメントってKawasakiじゃなかったっけ?
スクールはギャラリーでも行ってもいいのだろうか…
行って見てぇ…orz
245774RR:2009/07/31(金) 21:30:52 ID:ydr4IWTu
>>239
もちろんOK。
佐川急便を宅急便って呼ぶような「ママレモン」でした。

>>240
座布団1枚。w
246774RR:2009/08/01(土) 23:09:23 ID:/GC8FpqD
おまいら知ってるか?
おいらも聞きかじりだが、全日本の関東をひたちなかに戻す案があるらしい。
なんでもMFJ的には役員呼びやすい都会近郊がいいらしいんだが、観客とエントラント
の要望があるらしい。

中を取ってW氏の木更津なんてのはどうか・・・。
247774RR:2009/08/01(土) 23:54:26 ID:C7l5aWei
客は何が不満なの?有料観客席と渋滞かな?前者には同意。
木更津にはバカでかいパドック&駐車スペースあんの?
248774RR:2009/08/02(日) 01:12:40 ID:R8dBAbpm
まあ確かに金払わなくても土手とか橋から見えるしなあ・・

でも、いつも走ってる側にすると
あそこに金落としてくんないとコース良くなんないしなあ
全日本やる前と後じゃ全然コース変わったしな

とりあえず木更津はコースの入り口が狭すぎなのと駐車場のなさで
千人単位の観客とか無理だろ
ここでやるくらいならしどきでやってくれ
しどきも観客収容で無理あるけど
249774RR:2009/08/02(日) 07:54:12 ID:bnHKZAMI
単純に面白くないからだろ、コース的に。

木更津は駐車場はあれで狭いか?
初心者コース当日だけ潰せばまださらに増やせそうだが。
ただ、インフラ的にはまだ無理だろうね。
250774RR:2009/08/02(日) 08:05:39 ID:Gu06HOhn
ひたちなかって駐車場からコースまですごく歩かされた気がする。
251774RR:2009/08/02(日) 10:03:35 ID:WdT3YiEC
>>250
駐車場の距離はアップダウンのあるSUGOよりマシだしチャリ持ち込めば楽勝、

初年度のひたちなかは、ワークスピットガ端と端になっていたり、
駐車場脱出まで2時間とか悲惨だったけど・・・

去年までのオフビのコースだったらいいけど今年はつまらなかったよ、
けど抜けないひたちなかも考えものだしな(接戦で接触転倒も見てる方も冷めちゃうしね)
252774RR:2009/08/02(日) 10:41:22 ID:656HLdC+
不満ってか、観客的にはどう考えたってひたちなかの方が見やすいだろ。
コースまで舗装されてるわ、トイレはキレイだわ、コース内だって歩きやすいし。

エントラント側からすれば「事前」なしでイコールコンディションだから関東勢
にはメリット少ないとおもいきや、ああもコロコロ変えられちゃあそれもないしな。
オレもどちらか選ぶとするなら迷わずひたちなかを選ぶな。

全日本なくなったらオフビも相当キツいだろうな、当日のあの駐車場代だけでも相当
な利益率だからな。
253774RR:2009/08/02(日) 13:42:20 ID:bpGr2UeG
>>252

甘いよ
全日本の利益率なんて、たかがしれてる
駐車場だって借りてるんだぜ?
桶川みたいに万単位の観客が集まらないといかんよ
254774RR:2009/08/02(日) 14:37:07 ID:656HLdC+
そうか、あの借地代であれだけ暴利な駐車料金とってもダメなのか・・・。
しかもレースでもない限り閑古鳥だもんな、もうあそこも長くはないな。

合掌
255774RR:2009/08/02(日) 15:56:18 ID:bzcdlOeq
ボランティアだけじゃ足りず、バイトをかなり雇ってるしな
全日本から直接の収入なんて、微々たるもんだろ
事前のメーカー貸し切りとかが純収入多そう

圏央道がもう少し延びれば走りたい
256774RR:2009/08/02(日) 16:29:13 ID:jVg713/s
>>255
神奈川県民ですね、わかります
257:2009/08/02(日) 17:02:19 ID:FLAT3G0t
たんだぉ
258774RR:2009/08/02(日) 17:27:30 ID:sQ1t02Ji
今日の菅生のレースどうだったんかなぁ・・・
259774RR:2009/08/02(日) 17:47:59 ID:2nmH80Th
オフビって難しいよな?テクも体力も要るよな?
エントランスに不評ってこの辺?
260774RR:2009/08/02(日) 17:55:24 ID:R8dBAbpm
え、コースが地味だし便所が汚いって事じゃないの?
261774RR:2009/08/02(日) 18:05:37 ID:yw3Jwwo+
>>259
簡単すぎて退屈だし体力的にも楽
262774RR:2009/08/02(日) 18:10:36 ID:vZMt0kJB
観客のメリット
 指扇駅から4km 上尾・川越から5km と
 駅からバス・タクシー(公共交通機関)でも見に行ける場所。

観客の不満
 トイレ(数・清潔感)
 雨だとそこら中でスタックする駐車場。
 帰りは誘導もなく、信号までの数百メートルに2〜3時間かかる人も。

MFJの不満(これは噂です)
 オフビの施設使用料がメチャ高い。

ひたちなかと比べるとこんな感じらしい。
トイレ汚い、出るに出れない駐車場じゃ、MFJ役員も行きたくないでしょ。
263774RR:2009/08/02(日) 18:20:42 ID:a75h3SDk
トイレなんかはまだ我慢するとしても、あの信号だけは確かに不便だな。
264774RR:2009/08/02(日) 18:44:57 ID:bpGr2UeG
>>261
それは攻めきれてない証拠
265774RR:2009/08/02(日) 18:53:42 ID:sQ1t02Ji
入間大橋の夕方の混雑とぶつかるから一般の人にも迷惑だよな
橋の下くぐらせて北の川島町方面に全車きちんと誘導したら多少はまし?
全日本の時は東武バスマンセーなんで良く分かんけど
266774RR:2009/08/02(日) 19:58:31 ID:2c+TxywN
綺麗なトイレなら408へ!
267774RR:2009/08/02(日) 20:08:53 ID:R8dBAbpm
408は当日いきなり行っても保険入ってないと走れなくなったって本当?
268774RR:2009/08/02(日) 20:20:20 ID:vZMt0kJB
終了混雑時間に、入間大橋信号を右折禁止にして、
警察官と誘導員を信号交差点へ配置。
橋の下経由を記載した帰路案内図を用意して、帰路により駐車場を分ける。

これだけで時間が半分ぐらいに、なるんじゃないかな。
269774RR:2009/08/02(日) 22:44:50 ID:oYA26ckx
>>259
他の全日本のコースと比べてもタイトコーナーが多く狭くて抜きどころがない。
サスセッティングなんかも特殊になる。
未だにコンクリ片が埋まっていて危険。
前にも言ってるけどIAがテストで使うとふざけた金額要求する。
とか色々あるんじゃない?
全て想像だけど。

個人的にはひたちなかの周りは何にもないし、晩飯とか食べるところはオフビレの方が多からオフビレがいいな。
270774RR:2009/08/02(日) 22:51:22 ID:+yo9lPPU
>>268
お願いしますって言いながら、人にものを頼む態度が
出来ない人がいるので無理ですw

やれば出来る改善点をやらないから、
MFJは高いコース費を出す必要無と判断してるのかと。
271774RR:2009/08/03(月) 00:05:43 ID:OoKlmoHR
そういやオフビはコースから鉄筋が剥き出しになってたな。
全日本が開催される以前は冷蔵庫がコースから半分出てて、F本に取ってくれって言った
らその人に「元々は産廃で出来たコースなんだから、いちいち文句言うなら来るな」って
言ってた。

最近は土とか入れ替えて多少良くする努力を始めたみたいだけど、コース幅を広げろと言う
MFJの要請に「関東でウチ以外走る場所もないのに細かい事言うな」って楯突いてMFJを激怒
させたらしいからなw あの高飛車な態度が相当影響してるんじゃないか?

本人には可哀想だが、一度本当に潰れないと何が問題なのかあの男には分からんと思う。
それでも分からない可能性も大きいんだがw
272774RR:2009/08/03(月) 00:26:38 ID:W+Aw3aWS
一度本当に潰れたらもうあの近辺にコースは出来ないだろうな
273774RR:2009/08/03(月) 01:38:47 ID:+o+xA4gV
多治見(もう無くなったらしいが)と弘楽園以外、全日本コースを知らない俺には
何の事やらサッパリw
全日本で弘楽園行くと誰もが「ここは全日本で一番良いコース」「GPもここで
やればいいのに」と言ってくれるが、他のコースはそんなに酷いのかね。
274774RR:2009/08/03(月) 02:02:57 ID:W+Aw3aWS
他のコースって言うかオフビが基本空き地レベル
平らな土地にコースロープ張っただけ

でも全日本やるようになってからは良くなってきてはいると思う。
275774RR:2009/08/03(月) 05:41:00 ID:S2sJK0mz
>273
SUGOと藤沢を一度見てみる事をオススメします。
276774RR:2009/08/03(月) 08:36:42 ID:ql9PEkQ+
sugoは良いコースっぽいじゃん
走った事無いけど。
それでもsugoでも箱庭コース的な感じがしてならない。


オフビ?地方選乙!みたいな感じじゃん。
277774RR:2009/08/03(月) 09:18:23 ID:OoKlmoHR
オフビは全日本コースとしては全てがひど過ぎ。なくなったらそれはそれで構わないんじゃないかと
思う。 桶川がなくなった時の様に結局は他のコースへ流れて行くんだと思うわ。マイナーなコース
でも走れる場所が実はまだまだあるしな。

オーナーの一方的な「走らせてやってる」的な視点で物事を見てる限りは何も改善しないだろうな。

278774RR:2009/08/03(月) 11:24:13 ID:Sh1Wimjs
オフビ行った事無いんであくまで一般論だけど、
モトクロスを今よりメジャーなスポーツにするなら
最低限トイレが綺麗でコースが見応え無いと駄目だろ。
金払う価値が無いと思ったら観客は二度と来ないよ。
279774RR:2009/08/03(月) 11:53:57 ID:KHAdfadv
レンタルトイレ置いてるしトイレの数は問題ないと思うよ
汚いのは使うほうの問題でしょ

駐車場渋滞は仕方ないでしょ道が無いんだし
川の反対側に駐車場作れれば多少はよさそうだけど

コースは去年は大ジャンプあったから面白かったけど
今年はせせこまいだけでつまんなかったのは事実
280774RR:2009/08/03(月) 12:10:15 ID:mfd4eIyg
ひたちなか開催で解決ならそれでいいじゃん
勝田駅からバスもあるし
281774RR:2009/08/03(月) 12:26:55 ID:NXP0zYUd
ひたちなかいいじゃん、最近は周りに食い物屋も増えたし
駐車場の出口だけ何とか増設すれば
282774RR:2009/08/03(月) 13:33:32 ID:Wq9QUcJz
ひたちなかの全日本てやるとしたら、ロックフェスやってる公園の近くなのかな?
水戸とかからシャトルバス出してるから、あの辺だったら便利でいいなぁ。
283774RR:2009/08/03(月) 16:03:50 ID:W+Aw3aWS
ひたちなかは交通安全センターだっけ?

警察の施設の敷地内でやるんだよね
なんで警察の中にモトクロスコースがあるんだとビックリした。

あの光景は何か痛快で好きだ。
284774RR:2009/08/03(月) 16:35:16 ID:nEVKzpyH
>>283
そりゃ白バイ警官がオフロード走行の
訓練必須だからに決まってる。
TVの新人警官みたいなジムカーナばっか
やってる訳じゃ無いみたいだよ。

たまに茨城県警がそこの訓練で使ってたオフ車が
払い下げで地元のバイク屋に出て来る事が有るんだよ。
でもまぁ、CRM80だのXR100だのTLMだっけ?
トラ車とかあまり売れないのが多いらしいがw
どれもこれも機関良好なんだけど
タンクの凹んでないのが1台もないって状態だったわ。
285774RR:2009/08/03(月) 18:07:41 ID:07DrOdRj
オフロードコース
http://map.bangboo.com/
286774RR:2009/08/03(月) 19:18:58 ID:2n/F9p6j
藤沢とかに比べればトイレはマシなほうだけど、
地域を考えると洗面台無し、足元は天候次第のトイレはイヤなんでしょ。
女性用だけでも、プレハブタイプのハウストイレをレンタルするとか。
家族連れにトイレを嫌われると次は無いw

>268 の書いてる誘導員と案内図は、最低条件でしょ。
当日あそこ使うのは、観戦者含むMX関係者なんだから、右折禁止も出来るでしょ。


東北線・東上線のどっちも使える電車見学は便利なんで、
オフビは仕方ないと思わず、反省して改善をw

287774RR:2009/08/03(月) 20:45:45 ID:Hdp+jgQh
ひたちなかの意外な人気にびっくりw
しかし、設備は良くてもアクシデントにビビって全日本にふさわしいレイアウトは期待できないんじゃないの?
今年のオフビみたいな、モタードでもやるのかってコースになるよwww
288774RR:2009/08/03(月) 21:13:12 ID:TDV+30Qi
全てダートのモタードって面白そうだな
289774RR:2009/08/03(月) 21:26:02 ID:J3dFUcaO
全国大会のリザルトwebに載らねぇ・・・
mfjやる気ねぇ・・・
290774RR:2009/08/03(月) 21:45:55 ID:W+Aw3aWS
>>287

いや、前に見に行ったときはオフビとは比べもんにならん位にはアップダウンあるコースだったぞ。
関東であれ以上アグレッシブなコースってたぶん成田モトクロスランド位か
291774RR:2009/08/03(月) 21:57:07 ID:gUl50MLj
>>290
うそつき
292774RR:2009/08/03(月) 22:00:15 ID:18sBZ+i+
>>287
ひたちなかの意外な人気っぷりよりも、ヴィレのガチ嫌われっぷりに吹いた。
293774RR:2009/08/03(月) 22:55:08 ID:XPfVcZ30
最近のオフビレ良いですね。
サンデーたから安心して走れる。
裾のを広げるには今のスタイルでも良いんじゃないかな?
たしか20年前のコースはみんなこんなもんじゃなかったかな、みんなそこから成長していったはずだよ。

ゴメン、オヤジの戯れ言だね…。
294774RR:2009/08/03(月) 23:13:46 ID:AZO7/0sX
>>289
リザルト出るの遅いね
待ちきれずに色々探してたらようつべで動画あったから
それで表彰台上った人は確認できた
295774RR:2009/08/04(火) 00:07:26 ID:8+tvqSJM
>>290
たとえウンコ呼ばわりされてる2ちゃんのMXスレでも、ウソはいけないと思う。
296774RR:2009/08/04(火) 00:44:43 ID:NS15XbkX
ウンコだったのかwww
297774RR:2009/08/04(火) 00:51:28 ID:f4w6RfSE
マシンから何まで変わってるのにコースだけ20年前と一緒にされてもな…、いやその気持ちはわからんでもないが。

オフビがこれだけ嫌われるのはそれだけの理由があるって事だ。

客は神様だなんて言うつもりは毛頭ないが、それにしたってあの責任者は走る側をナメ過ぎだよ。

初めて行った時にすごく不愉快な事を言われてから二度と行ってない。

298774RR:2009/08/04(火) 07:15:19 ID:23EeEN7V
来年はレースフォーマットの変更もしなければならないみたいだね。

観客の事を考えた変更にしてほしいな。
でないと観客は減少するばかりでしょ。
299774RR:2009/08/04(火) 08:11:16 ID:8+tvqSJM
>>294
どこだよ?
300774RR:2009/08/04(火) 11:44:58 ID:g06ZT5ae
一度っきりの印象で評価されても参考にならん
嫌いな人が多いのはわかるが…
「最近いいよね」て振られての流れなんだから。

>>299
xpress Japan(全日本の動画サイトな)
数日前からつべのお気に入りに上がってるAmateurなんたらってあったんだけど
それが全国大会の動画だったんだな。
301774RR:2009/08/04(火) 12:23:48 ID:28g80Fg0
家族連れだとひたちなかの方がいいな。

近くに観光できるところもあるしね。
302774RR:2009/08/04(火) 12:52:08 ID:8+tvqSJM
>>300
蟻が敦
303774RR:2009/08/04(火) 18:10:05 ID:SSSTpIyM
コースそのものは決して嫌いじゃないよ
ただ福本は大嫌い
304774RR:2009/08/04(火) 18:22:23 ID:3OBmezgz
全国大会の動画なんてあるのか…
俺のヘボヘボ走りがうつっていたら鬱だなぁ
305774RR:2009/08/04(火) 19:08:21 ID:R/sibTQe
そんな○本氏が大嫌いなヤツは、
墨(タトゥー)入れてるのに裸になるヤツらしいw
それには共感した。




306774RR:2009/08/04(火) 19:47:46 ID:JowlpMem
そんなに嫌かな?親切だったぞ。
307774RR:2009/08/04(火) 20:22:20 ID:UZDK8yW4
嫌い嫌いって意見が多いけど、きっと試されているんだと思う。
あまりチヤホヤして勘違いさると嫌なんじゃないか。
危険なスポーツだし、覚悟がある奴だけ来いって事だと思う
って考え過ぎ?
308774RR:2009/08/04(火) 20:27:12 ID:SSSTpIyM
いや あの態度は少なくとも客商売の態度じゃないぞ
309774RR:2009/08/04(火) 20:27:32 ID:WPXj+NiH
考え過ぎだろw
覚悟がある奴だけってどんだけw
310774RR:2009/08/04(火) 21:06:04 ID:su6RnT2j
オフビは行った事無いんだけれど、そんなに態度悪いのかな
今まで行った他所のコースの人はみんな親切にしてくれたけど
311774RR:2009/08/04(火) 21:26:17 ID:gPSEd/W3
黄色も北
値段は赤と同じ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/rmz/index.html
312774RR:2009/08/04(火) 21:51:44 ID:aqdqjMhQ
>>310
オフビ行って「オラァ金持ってんどー」って態度取ってごらん。
あのキモイ目じり下げたツラして擦り寄ってくるからw
金の匂いさえさせときゃザリガニより簡単に釣れるよ。
313774RR:2009/08/04(火) 21:57:29 ID:dkq5sPnc
ザリガニ釣るの難しいだろ。。。
314774RR:2009/08/04(火) 22:08:06 ID:lCXtm0XY
俺は金持ってないけど、普通に接してくれるよ。

文句言ってる人たちはお客様なんだから、丁重にあつかえよ!って感じなのかな。

俺たちはお金払ってる、あっちはコース使わせてあげてるってので対等な関係でいいんじゃない?

お金払っても使わせないってのなら別だけど、いやなら別のコース行けばいいだけだしね。

まあ、あの場所にあれだけのコース維持してるってだけども、十分評価できると思う。
あそこがあるおかげでモトクロスやれる人やショップがたくさんいるのも事実だと思う。

と、オフビレ擁護派の酔っぱらいが言ってみた。

しかし10モデル高いね。
315774RR:2009/08/04(火) 22:24:32 ID:f4w6RfSE
これだけバカにされて不満が出て来るのは、客に高飛車な態度を取る事が対等な関係だと思ってるからだろ。

まともに考えてみ?あのア〇ノだってここまでは叩かれないんだぜ?w

一度でも嫌な思いした奴はその後はたぶん行ってないだろうよ。
316774RR:2009/08/04(火) 22:36:43 ID:z4Hr87tv
winsの人と比べられても。
確かに小うるさいらしいがMXに対する情熱はコースみりゃ一目瞭然っしょ。
OVなんてWERだと整備のせの字もなんだぜ。

OVでMFJのレースやら無きゃココまで不満は出ないのでは?
あれに出てる人って嫌でも出なきゃって一面もあるでしょ。
317774RR:2009/08/04(火) 22:42:43 ID:R0VLzfsJ
>>316
日本語で頼む!
318774RR:2009/08/04(火) 22:55:00 ID:HEGEJL2M
319774RR:2009/08/04(火) 22:57:38 ID:aqdqjMhQ
>>313
ナイス突っ込み。
320774RR:2009/08/04(火) 23:03:43 ID:UZDK8yW4
みんな具体的にどんな嫌な目に会ったんだい?
オフビで一番嫌な思いをするのは
格差社会を感じる事だな。
ぼろいトランポを止めてたら
隣にでっかい大陸間横断用トレーラーハウスみたいのがやってきた。
それ家に止められるのかよ!と思ったが
止められるような家に住んでるブルジョアジーなんだろうな…
と納得してしまう、貧乏な自分がいた。
321774RR:2009/08/04(火) 23:12:28 ID:ABkbq18C
パパワークスのコースター改とか結構居るよな
322774RR:2009/08/04(火) 23:31:26 ID:p56SKwPl
>>320
まさに>>318だな。
だがそれがイイ!
323774RR:2009/08/05(水) 06:29:59 ID:TKSSHNjV
>>317
アサノが煩いのは、パドックをノーヘルで走る馬鹿とかロクに整備もしてないで爆音
になってる奴とかに対してだけ。

金払っても逐一、石拾えだの泥は置いて帰れだのは言わない。
どっかの河原コースとは違ってナ。
324774RR:2009/08/05(水) 07:56:43 ID:tKkdquUe
言われなくとも石は拾うぞ、危ないじゃないか!
目の前にあっても見て見ぬふりなのか?他の人が踏んで転倒してケガしたらどうするんだよ!
325774RR:2009/08/05(水) 11:23:18 ID:TKfUKAG9
アサノなんてまだあったのか
ホンダしか走れないんだっけ?
326774RR:2009/08/05(水) 11:45:37 ID:n4ijRhy5
>>324
いや、石だらけだからw
拾ってたら一日仕事
327774RR:2009/08/05(水) 12:11:14 ID:e14e2jHW
>>324
石踏んで転倒ってドンだけ下手糞なんだよ。
EDだとモトクロッサーで石しかないようなコース走ったりするのに。
328774RR:2009/08/05(水) 12:59:04 ID:TKfUKAG9
まあ舗装道路でも走ってなさいってこった
329774RR:2009/08/05(水) 13:25:13 ID:yXlEqLGx
最近はそんなに石でてこないだろ?
石ないほうが楽しいし怪我もしにくい。
それにハイスピードで石にのれば転倒のリスクはたかくなる。

社長は話が長いとか、すぐ金の話をするとか、めんどくさいトコもあるけど、
その辺わかって付き合えば別にどうもない。
330774RR:2009/08/05(水) 21:44:03 ID:OMm/b/fz
おまえら、ネイションズなんてどうでもいいのな…
331774RR:2009/08/05(水) 21:56:24 ID:QsXOhZdv
日本、ネイションズ止めってホント?
332774RR:2009/08/05(水) 22:10:25 ID:9XkANo2I
↓ 選手が「行けない」→じゃあヤメ。 っていう無策ぶりが伺えてなかなかよろしいw

ttp://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=1429
333774RR:2009/08/05(水) 22:24:29 ID:LxHEjNnF
役員の頭柔らかくなりゃあ少しはマシな財政に
なるだろうに。
もうなにもMFJには期待しないよ。
レースもやめたが、MFJがあっても無くても
モトクロスは出来るんだし。
334774RR:2009/08/05(水) 23:35:16 ID:ni2Uhjvb
半分以上日本の4メーカのバイクで走るんだから
敬意を表して参加するのが礼儀
335774RR:2009/08/05(水) 23:42:49 ID:/nbpwvc0
>>334
だよな。
より競技人口の少ないトライアルですら、毎年参加すべく奮闘していると言うのに、
モトクロスがこの簡単な文章で片付けられてしまうとは…
まぁファンもそんなに盛り上がってるわけじゃないってのもあるが。
トラと違って、参加したら優勝争いに絡めるわけじゃねぇしな。
しかし4大メーカーの本国がこれでいいのかねぇ。
336774RR:2009/08/05(水) 23:45:05 ID:TKSSHNjV
>>329
いや、そんなの我慢して行くほど楽しいか?
337774RR:2009/08/05(水) 23:49:48 ID:8FiB5SvJ
バブル時期くらいからMFJの守銭奴っぷりは異常。
ミニバイクレースのピットクルーにまでパス発行して金を搾り取ろうとしてた。
338774RR:2009/08/06(木) 00:38:08 ID:9Sge3rZ4
>>337
MXネタじゃないけど、古いマシンの公認切れでトライアル界は大騒ぎになってたな。
あれもMFJが毎年一機種につき何万と公認料取るから、零細インポーターが
古いマシンの公認取得を放棄しての騒ぎだったはず。
幸い、日本メーカーは金があるから古いマシンでも公認取ってくれるけど、外車は
ちょっと古いと選手権に出られないってモメてたわ。
その結果どうなったかまでは知らんけどね。
まぁ、昔に比べるとライセンス持ちが物凄く減ってるからなぁ〜。
MFJが自らの首絞めてる部分もあるとは思うが。
339774RR:2009/08/06(木) 01:44:18 ID:yln1NwVF
ムカシは出場資格になんでもかんでもMFJライセンス求められたけど今はそんなことないからねぇw
340774RR:2009/08/06(木) 01:53:07 ID:IVB9i7MW
>>335
トライアルも今年は行かないんだと。
ISDEも早々にワールドトロフィー不参加を決めたしな。

でも、改めて考える機会にすればいいんじゃないのか?
べつにMFJだけの責任でもないだろ。あの人達がマジメに取り組んでるわけ無いものな。

しかし、メーカーの国内市場に見合った投資が定着したら今くらいの規模に落ち着くだろうな。
341774RR:2009/08/06(木) 14:22:21 ID:PCLk7R7/
たとえばジャンプ
AMAは嘘だろってくらい大きい、大きさは見る人を理屈抜きで感動させる
全日本はどうよ
昔からだけど参加ライダーの為のレースで観客に見せる為のレースではない
興行レースじゃないんだよね
大金持ちなライダーを生み出すSXは完全に興行レースだ、死亡事故が起きないのが不思議なくらい過激
レースの目的は何?
もしライダーに楽しみの場を与えるのが目的ならば全日本のやり方は正解
大勢の人に娯楽を提供するのが目的なら全日本は完全に間違えてる
金儲け目的?、ならもっとスリリングなコースにしないと客は来ないよ
MFJは全日本でいったい何をしたいんだろ?
メーカーにおんぶに抱っこ?、それとも利権を利用してレース興行をやりたい?
342774RR:2009/08/06(木) 14:30:15 ID:yln1NwVF
日本のアウトドアに下りの大ジャンプなんてないからねぇ。。。
343774RR:2009/08/06(木) 14:30:56 ID:NPvXdvPl BE:2904725669-2BP(0)
>>341
後者だろ。MFJはガチクソ組織
344RC250MA:2009/08/06(木) 15:44:57 ID:PupztUyA
CRF250HFTはまだかい?
レギュレーションで禁止されてるから無理?
345774RR:2009/08/06(木) 15:58:17 ID:IVB9i7MW
>>341
エ ン タ ー テ ィ メ ン ト ですよ、社長。
以前は青少年の健全育成とかのたまっていたけど、馬鹿が進行してるなwww

http://www.mfj.or.jp/user/contents/kyoukai/kyoukai-index.html
346774RR:2009/08/06(木) 20:07:55 ID:tnESau7n
まずはフィニッシュジャンプで花火をあげてみよう。
すべてにおいて日本は火薬の量が足りない。
だから迫力が出ない。
大切なのは圧倒的な迫力。
347774RR:2009/08/06(木) 21:52:04 ID:azVZt5FP
走りそのものに興業的価値を持たせなきゃ花火など茶番に過ぎんやろ
348774RR:2009/08/06(木) 22:02:21 ID:vY09tjgl
ホールショットを取ったライダーは最初のジャンプにおいて
火薬のアシストでより遠くへ飛べるってのはどうだろう

火薬なしではとても飛べないようなジャンプでさ
349774RR:2009/08/06(木) 22:10:46 ID:zLs227wU
ヒロミ量産の悪寒ww
・・・ちょっと古いな
350774RR:2009/08/06(木) 23:21:20 ID:IVB9i7MW
>>348
飛んで火に入る夏の虫か?

着地のことを考えろよw

351774RR:2009/08/06(木) 23:26:12 ID:d+PaEVjC
>349
なに?ukbさん?
352774RR:2009/08/07(金) 00:16:23 ID:HKTjbccC
>>341

MFJなんて天下り先だもの、そりりゃすべてメーカー任せでしょ。
工場へ行くたびに試作品をかっぱらって来た昔のアンタと一緒だよ、社長。
乞食扱いされてたよなw
353774RR:2009/08/07(金) 23:21:17 ID:mkVbG0qe
どうせ火薬使うなら地雷爆破デスマッチとかどうだい?
トップ通過の(周回数×8)秒後にフィニッシュラインで地雷炸裂。
地雷自体は当然演出用のヤツなんだけど、
爆発までにフィニッシュラインが通過出来ないライダーは足切り。強制リタイヤ。
成田とか平田とかが先行ブッチする迷惑なレースをすると10位ぐらいまでしかポイント取れないこともw
354774RR:2009/08/08(土) 00:22:20 ID:p+LN2sBa
>>353
なんで火薬使うんだよ。客が怪我するだろ。馬鹿じゃねぇの?

変化が欲しければブルドーザーを一台同時に走らせてコースを随時変えていけばいいだろ。
当然安全に配慮して進行方向は同じにしなきゃな。
355774RR:2009/08/08(土) 00:35:56 ID:sJY9NQFS
>>354
すまん。ガチャピンに抜かれたら強制リタイヤにしとく。
356774RR:2009/08/08(土) 00:38:46 ID:F4IEALI4
ブル1周でコース変えられるとおもってるほうが(ry
357774RR:2009/08/08(土) 02:10:18 ID:aoPZ8u1O
ガチャピン、本放送で見て度肝抜かれたんだけど、
足下ってどうなってた?オフブーツ?
358774RR:2009/08/08(土) 03:29:41 ID:VUl2gogy
100キロまでは
最速
359774RR:2009/08/08(土) 13:46:17 ID:cyNU25q7
某ガル○誌立ち読みしてきた。

おまいらの大好きな社長出てるじゃんw 

360774RR:2009/08/08(土) 16:40:04 ID:WNH9+miJ
でもさ、オフビはKBFが撤退したら終わりなんだから今から真面目にユーザーの満足度をアップしたほうがいいよ
361774RR:2009/08/08(土) 17:01:51 ID:e3TsiBq3
KBFのあの社長って賢いよな、相当なもんだよ。
しっかり◯本のキ◯タ◯握っちゃってるもんな、あれじゃあ言いなりになるしかないなw
奴以外にもたくさんいるけどな、握られちゃってる奴。
362774RR:2009/08/08(土) 18:53:05 ID:hL9QwCft
ユーザーの満足度って・・・・・・・
要望を聞く姿勢・話し方・態度が良くなれば、超アップw

要望と言ったって、価格とかコースの土を戻せとかは理解してる。

363774RR:2009/08/08(土) 21:24:10 ID:4UMwtZBd
KBF kwsk
364774RR:2009/08/08(土) 21:59:21 ID:qZViwQIt
IAのレース、30分+1は長すぎ。最初の混戦状態のときは楽しくて見るけど
15分ぐらいで飽きる。トップが最後尾をラップしてわけわかんなくなるとさらに退屈。

レース時間はもっと短くてもいいんじゃない?興行的には。
その代わりコースを過激するとか。
365774RR:2009/08/08(土) 22:29:39 ID:+tFFqmtF
>>364
だよな。
でも、昔はもっと長かったんだけど・・・
やっぱり魅せるって事なら、スーパークロスに行き着くだろうが、
今の日本人ライダーにはむりだろ?
366774RR:2009/08/08(土) 22:38:45 ID:p+LN2sBa
>>364-365
飽きたらミニチュアのバイクで泥遊びでもしてろよ。
コースサイドは危ないからパドックでな。
367774RR:2009/08/09(日) 00:00:00 ID:l+VolP3+
一周するのに30分かかるコースを使えばいいんじゃない?
368774RR:2009/08/09(日) 00:02:00 ID:hL9QwCft
369774RR:2009/08/09(日) 09:16:30 ID:FHj+okDe
370774RR:2009/08/09(日) 13:56:24 ID:ZvW0RSAw
アサノの新コースは一般は走れないのかな?
371774RR:2009/08/09(日) 21:08:48 ID:Y1Px/vQf
>>368
ぜんぜんよ、09版を楽しみに待て

チェコのMX2は面白かったわー
生で見られる幸せ
372774RR:2009/08/09(日) 21:45:14 ID:lOuFlo1x
>>242
栗岡どうでした?#36走ってた?
373774RR:2009/08/10(月) 08:41:07 ID:UGVnX8mA
アサノなんて行きたくない、車の止め方が気に入らないだけで丸一日文句言うし。
374774RR:2009/08/10(月) 11:30:47 ID:sSW6K6tN
リアットブレイス使っている人教えてください。
みなさんが使用しているサイズはなんですか?
自分は、180cmの73キロなんですがMサイズが良いのでしょうか?
一度Mサイズで一番小さく調整したのを試着したのですが、緩い感じがいましたが、どうなんでしょうか?
375774RR:2009/08/10(月) 11:38:40 ID:srOgwGQP
>>374
177cm68キロだけど
自分はM使ってるよ、流石にその体格ならSは無いと思うし
Mでいいんじゃないの
376774RR:2009/08/10(月) 13:32:22 ID:sSW6K6tN
↑調整は一番小さくしてますか?
377774RR:2009/08/10(月) 13:37:07 ID:PIGM7AEC
178センチ69キロでサイズM、体格は痩せ形筋肉質、調整はド真ん中ぐらいだわ
378774RR:2009/08/10(月) 15:10:36 ID:srOgwGQP
>>376
真ん中より少し小さかった様な
ガタイは>>375と似てるかも
379774RR:2009/08/10(月) 15:11:24 ID:srOgwGQP
訂正>>377
380774RR:2009/08/10(月) 15:56:54 ID:UGVnX8mA
リアットはぴったりすぎると乗ってる最中に干渉しすぎて擦れるから気持ち余裕のある方がいいと思う。
それでも気になるようなら脊椎パッドの上からするとか。

リアットは基本的に、最悪の場合でも上半身だけは守る様に作られてるけどリアット自体の強度が
ありすぎて脊椎やっちゃった奴がアメリカで裁判起こしたな。

最近は脊椎パッドの上から付けてる奴もおおいな。
381774RR:2009/08/10(月) 19:53:40 ID:x6vf1Ecw
>>372
増田さん、平田さん、沼田さんが走ってたよ。
IBの公式練習と混じって走って、最後にIA選手がフリー走行20分。
プライベート感たっぷりで楽しそうだった。
382774RR:2009/08/10(月) 22:28:56 ID:xiNUsI32
 はじめまして。身長169cm、体重70sの中年男性ですが、モトクロッサーを買うとすれば85(ラージ)と125ではどちらが良いでしょうか。
383774RR:2009/08/10(月) 22:30:39 ID:ZdhznpNH
4st250で
384774RR:2009/08/10(月) 22:37:13 ID:VlFmVTKT
女子高生って書くとレスいっぱい付くよ。
385774RR:2009/08/10(月) 23:31:22 ID:dFKqMLu1
>>384
スペックが169/70の女子高生って、でっかいさややだろwww
386774RR:2009/08/10(月) 23:51:52 ID:QRdqJM4V
マジレスするなら、大人ならラージでも85はやめとけ。
小さい車体に有り余るパワーで面白いけど大変だぞw
むしろ125の方が車格があるだけ安定してる。
そして同じクラスなら4st250の方が以下ry
387774RR:2009/08/11(火) 07:39:03 ID:zFHJ2ZSI
はじめまして。身長170cm、体重75sの女子高生風男性ですが、ステップアップ
として買うとすれば2スト250と4スト450ではどちらが良いでしょうか。
388774RR:2009/08/11(火) 10:54:27 ID:x8CQSve0
↑好きな方を選べ
389774RR:2009/08/11(火) 11:30:33 ID:I3jJN/+x
>>382
体格にあったバイクに乗らないと危ないよ
小さすぎるバイクは危険

>>387
450はありえないよw
苦行が望みなら止めないけど
AMAでもWGPでもタイム見ると今最も速いのは4st250かも
SXも450だとリードとババしか飛べないセクションが250だと結構みんな飛べてしまったり
フィリッパーツはパワーダウンSWを付けてから絶好調、パワーダウンだけでも速くなるようで
(スタート時だけフルパワーで後はパワーダウン)
RJやワーディーの頃には完全に2st500より2st250の方が速くなり実質2st250が最高峰、AMAは500廃止
いずれ450も廃止されるかも、それか電子制御強化で自動パワーダウンかな
4st化の当初からモトクロス最強は300cc前後と言われていた
390774RR:2009/08/11(火) 12:30:33 ID:4WUEo7Xb
地方選ではみんな新しい感じのモトクロッサーつかってますが、94年くらいの
RM125でNBには出られないのですか?出場しようと考えているのですが、
出たら変態ですか?いじめられますか?
391774RR:2009/08/11(火) 13:12:24 ID:QAD8+/ro
>>390
94で最新のアルミフレームに勝ったら嬉しいとか思わないのか?
モトクロスはテクだって事を教えてやれよ!
そんなんでレースに勝てんのかよ!
俺は10のYZ注文してやったよ!
392774RR:2009/08/11(火) 13:38:34 ID:YqaqlbTK
問題は公認車輌かどうかです。
393774RR:2009/08/11(火) 15:14:37 ID:t03hG/fz
t
394774RR:2009/08/11(火) 15:16:12 ID:t03hG/fz
車だと10年だよね。
バイクだとどうだろ?。
395774RR:2009/08/11(火) 18:15:35 ID:kxoIX5/T
別に大丈夫じゃないかな
まあ、目立つとは思うけども
というかその位の年式だと部品とかまだあるのかな
396774RR:2009/08/11(火) 20:00:47 ID:mJA51nwc
>>381
レスthxです。
住んでる地域が違うIAさんが見られると得した気分ですよね
月末の近畿選手権越境で覗きに行こうかしらん
397774RR:2009/08/11(火) 22:19:41 ID:x8CQSve0
このスレにライセンス持ったまともな選手権ライダーはいないのか?
それとも誰もルールブックを読んでないのか?!

競技規則書に「製造から3年以内の公認車両のみ参加が許可される」って
書いてあんだろよ。

398774RR:2009/08/11(火) 22:53:41 ID:5nAjN+R2
>>397
先生!公認が継続された車両ではレースに出られないのですか!?

ttp://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2009/furoku351-359.pdf
399774RR:2009/08/11(火) 23:32:33 ID:V6489uz2
'05以前のって音が98dbだからダメじゃね?
つめものするかい?
400774RR:2009/08/11(火) 23:38:30 ID:OpLO3N6/
大丈夫じゃね!
関東選にいるし、サイレサーを規格にあった物にすれば走らせて貰えるよ。
401774RR:2009/08/12(水) 01:24:43 ID:yIsuQYnt
念のためグラスウールさえ交換しとけば大丈夫じゃない
整備不良以外で2ストで引っ掛かるの見た事無いけど
402774RR:2009/08/12(水) 11:07:29 ID:MyrpLrqY
地方戦は結構甘いからちゃんと整備さえしてりゃ2stで音量なんてほぼ測定しないよ。
ただUS仕様のサイレンサとかはダメな。
エントリーする時に車両の年式と仕様を記入するんだから、それが通りゃOKだろ。
403774RR:2009/08/12(水) 18:16:54 ID:3u/4Xmu1
>>397
お前は恥ずかしい野郎だな
404774RR:2009/08/12(水) 19:40:07 ID:BAUbZQ4O
お前らホールショット取ったこと何回あるよ?
ところでホールショットの由来は何なんだろう直訳すると穴撃!?
405774RR:2009/08/12(水) 21:29:13 ID:bQRLE+rp
射撃用語でホールショットってのがあって、
的の真ん中を射貫くこと。
転じて、スタート混戦状態で抜け出すには針の穴ほどの隙間しかない。
そこを射貫いて前に飛び出すことからホールショット。
406774RR:2009/08/12(水) 21:38:17 ID:W83bVil9
ホールショットからの追い下げは
俺の得意技だったぜ。
スタートの時点ですでにラストスパート
な状態だから10分経たずにラップされるんだぜ。
15分の時点で2ラップ・・・終わってんな、俺。
407774RR:2009/08/12(水) 21:43:21 ID:Bw/9pSoi
>>405
エロい意味は無いのか・・・w

全日本戦の暫定スケジュール。
ttp://www.mfj.or.jp/PDF_files/2010MFJcalendar_t090805.pdf
今のとこ4月開幕w、全10戦、関東=OV、中国=弘楽園みたいですね
前スレで弘楽園がらみで気になるレスがあったけど、
あそこに代わるコースって無さそうだし、続いて欲しいなぁ、と。
408774RR:2009/08/13(木) 11:51:28 ID:19Z9aWhs
また関東お不備かい・・・
またあのクソダヌキ◯本の顔を見なきゃならないと思うと
吐き気がするぜ。
409774RR:2009/08/13(木) 12:55:38 ID:l/3rtogL
ウィリー松浦がコース完成させりゃ
オフビ福本など…
410774RR:2009/08/13(木) 16:46:16 ID:xRgkFkOa
ティアオフとロールオフってどっちがいいの
411774RR:2009/08/13(木) 19:56:55 ID:usNdSKnw
なんで副motoって悪者なん?
たしかにちょっとうざそうなオヤジだなーなんて思ったけどw
412774RR:2009/08/13(木) 20:51:10 ID:mZlFgML3
ttp://freecaster.tv/mx/1008948/ken-block-and-ricky-carmichael-dual-on-top-gear
RCかっこいいーーーーーっす

ttp://freecaster.tv/fmx/1008777/summer-x-games-15-moto-x-best-whip-4th-josh-grant
SXを走りナショナルも走り合間にこんな仕事もするグラントは働き者
完全に横向いてから戻る理屈が分からん
413774RR:2009/08/13(木) 22:35:22 ID:75BZxayY
こじへいクビみたい。。
414774RR:2009/08/13(木) 22:47:48 ID:xRgkFkOa
凸凹ランドってコースいったことないんだけど面白い?
415774RR:2009/08/14(金) 01:01:12 ID:lk/nH1c+
北陸にコースできるってホント?
416774RR:2009/08/14(金) 09:02:52 ID:AxW6oG6Q
>>409
アクアライン無料化と木更津コース完成で福本死亡www
417774RR:2009/08/14(金) 12:02:39 ID:jIjb8psT
>>414
モトクロッサーで面白いかはちょっと微妙。
開けられる、思いっきり飛べるってポイントが皆無。
ただ、滑る路面や林間コースの練習にはなるからエンデューロの人向けかな。

いつ行っても人が少ないからクラス分けとかまずありえないので、まったり走りたい人にも向いてる。
木陰や巨大扇風機があるのでパドックは結構過ごしやすい。
洗車機が5分300円と安い。
418774RR:2009/08/14(金) 13:20:15 ID:G/1YA+rX
>>418
マジか!?
せっかくベストリザルトが出たのに...orz
419774RR:2009/08/14(金) 13:59:57 ID:kjAAaibP
>>418
対外的には最後まで可能性は探ってるとかいう話じゃんね。
ベストつっても実質ラス前1戦で13位。16歳の少年なら話は違うかも知れないが・・・
個人的にはシリーズ通してちゃんと戦って堂々と負けてきたならお布施の価値は有ったと思ってる。
420774RR:2009/08/14(金) 17:00:20 ID:+k0vhRZb
例えコジヘイが16歳の少年だったとしてもチームメイトのロクスンが
14歳で何度も優勝してるからあれと比較されるとなると・・・
ましてやコンスタントに13位前後とれてるわけでもないし。
421774RR:2009/08/14(金) 18:07:39 ID:Yp51sP3W
MX1で8人、MX2も8人くらか、速いのは
10位以下は有象無象の順不同、運次第
やっと13位ってのは今まで小島がどれほど不運だったかを知らせるのみ
422774RR:2009/08/14(金) 18:26:15 ID:yMI/e0Oy
ヒート優勝(?言い方が分からん)しながらランキング20位前後にいるメンツが居るんだから
不運で片づけるのは夢見る夢子ちゃんだろ
423774RR:2009/08/14(金) 19:10:55 ID:UWvkJn3r
>>422
おい、年がバレるぞ。気をつけろ
424774RR:2009/08/14(金) 19:17:46 ID:feKFauwN
予選ベストタイムから考えても飛び出しが良くて運がよければポイントが取れるかも
しれないってところだったからね。これが実力だと思う。
日本はね。オーストラリアかニュージーランド選手権に行く方が現実的だと思うんだ。
最近はスーパーXも始まったし。
そこでプライベートレベル程度の予算でガンガン勝つくらいやれたら道が開けるかもね。
425774RR:2009/08/14(金) 19:18:11 ID:yMI/e0Oy
>>423
何で気を付けにゃいかん?別にチョメチョメしてる訳じゃ無いのに
426774RR:2009/08/14(金) 19:28:15 ID:Yp51sP3W
>>422
オズボーンの不幸よりマシだと言いたいわけ?
怪我で8戦も欠場した選手を例に上げてもねぇ
427:2009/08/14(金) 19:31:18 ID:1lX78H/E
コジヘイはIA1で凱旋するのかな?

IA2に出てくれたら面白そうなんだけどな。

428774RR:2009/08/14(金) 19:37:23 ID:Yp51sP3W
日本の狭いコースしか知らなくてスピード不足か、あるいは狭いコースではスピード不足が露呈しなかっただけか
ともかくWGP走るにはスピードが足りない
リードもナショナルで思いっきりスピード不足を晒したよ
SXのトップクラスのライダーでもこんなありさまで小島を責められるもんでもない
テクニックは文句無しだけどスピード不足のリードと、テクニックに劣るけどスピードはピカイチだったアレッシと
そんなリードも最近はスピードつけてきた
429774RR:2009/08/14(金) 19:41:17 ID:UWvkJn3r
>>425
夢見る夢子ちゃんは充分チョメチョメだろが!
430774RR:2009/08/14(金) 20:05:36 ID:ehVnrYsT
>>428
でもリードってGPライダーだったじゃん。
あのレベルになったら遅いとか早いとかよりシステムと気合いの問題でしょ。

>>429
ジジイ、自重しろw
431774RR:2009/08/14(金) 20:08:11 ID:3/IjIuyv
>>428
ややこしくて面白いけど、
前年度ランキング的に出られません規則があったんじゃないかな。
432774RR:2009/08/14(金) 20:09:14 ID:3/IjIuyv
アンカー間違m(_ _)m
433774RR:2009/08/14(金) 20:11:30 ID:u6wvAbEZ
>>428
いや、リードは2001年にKX250でWGPデビューシーズンをランキング2位で終えているわけだが。

最終戦のHARPだっけか日本にも来てたよね。
434774RR:2009/08/14(金) 21:33:36 ID:thy+3dKc
>>428
ばかじゃねーの?
リードに向かって、「最近スピードつけてきた」だと?
おまえなに様のつもりだ?
435774RR:2009/08/15(土) 00:26:09 ID:ko/gb8Tt
にわかさんを苛めないw
スーパークロス専門が複数年続いたし
セットアップや本人のリズムも調整が必要だろうし
なにせアウトドア決定は開幕直前
実は体調崩していて調子が出るまでに苦労してましたよ

けどビロポート、アレッシ、グラントで争うタイトルが見たかったよね…
ミスターアステリスクタイトルってなんだか微妙
436774RR:2009/08/15(土) 07:52:33 ID:IMeBtlSs
関東甲信越でお勧めのコース教えて 
信州マウンテンパークなるコースを発見したんだけどいったいどんな所?
437774RR:2009/08/15(土) 12:10:11 ID:V0RpsDVS
>>427
>コジヘイはIA1で凱旋するのかな?

シーズン途中でクビなのに凱旋てw

来年はでかいツラして全日本ってか
438774RR:2009/08/15(土) 13:54:02 ID:ZHzYWyEp
>北陸にコースできるってホント?

石川県にデカイのなかったっけ?
439774RR:2009/08/15(土) 20:32:59 ID:Dd6fSMxs
>>来年はでかいツラして全日本ってか

それはないんじゃない?
帰国してから圧勝続きにでもなれば別だけど
結局日本では成田・熱田と良くて接戦でしょ。
440774RR:2009/08/15(土) 20:43:42 ID:PbY/epU7
金沢モトランド?
441774RR:2009/08/15(土) 22:35:23 ID:N7uAkhRX
>>434
だって本当に遅いんだから仕方ないよw
リードのテクニックもナショナルではあまり役に立たない、必要なのはスピード
下手でも速いアレッシの方がナショナルは有利
最近はスピードつけてきたけど相変わらず序盤は遅いしね
たぶんフルタンクの重さに慣れてないんだと思う
442774RR:2009/08/15(土) 23:45:53 ID:ZHzYWyEp
443774RR:2009/08/16(日) 01:09:58 ID:j53iwtQJ
>>442
そこはモトランドじゃなくてトッチのプライベートコース
444774RR:2009/08/16(日) 06:02:31 ID:Q3Vd7Q5r
一般走行は受け付けてないんですか?
445774RR:2009/08/16(日) 06:09:39 ID:bv7Vkz6w
富田君とお友達になろうw
IB以上向けのSX的なコースみたいな話だったような
446774RR:2009/08/16(日) 07:50:03 ID:j1OBTYv/
>>441
世界中の誰にも支持されない糞評論披露乙
447774RR:2009/08/16(日) 10:13:50 ID:ctac5Nhr
>>441
相当詳しいんだなw、じゃあスチュワートがナショナルに参戦しないのはスピードが
落ちたからなのか? リードはナショナルで何度もスチュワートに勝ってるんだがな。
カーマイケルの前も何度も走ってるんだが、それもカーマイケルのスピードが落ちてる
からなんだな・・・。そうか、そんな話は初めて聞いたよ。
素人にもっとナショナルの状況を教えてくれよw
448まんこ:2009/08/16(日) 14:18:02 ID:moKNQrtT
まんこの穴にちんこが入っているよ。

コジヘイはシーズン途中でクビ

コジタクは今シーズンで引退

来年度はワークスなし

再来年度からレディース廃止

どっかの誰かさんはレディースライダーとオマンコしまくり

449774RR:2009/08/16(日) 16:22:38 ID:RRqMEKEQ
http://blog.eigyo.co.jp/kojihei/article/26557#
> 自分がした事もない事を言わないで頂きたい。世界チャンプになったら言われても腹立ちませんよ(笑)

小島のブログ見たら、本人が素人相手にキレてて笑った。
意外と気の小さいあんちゃんなの?なんだかなー。
メジャースポーツの選手だったら即炎上ものだよね。

まー、凱旋とか書いてる人も居るし、帰ってくればブログ以上にぬるーい声援が待ってる訳で、
この調子じゃあ、そのまま増長して、どこぞのオフビの元チャンプwみたいになるのかな。

かと言って、小島や熱田成田をやっつけるような若手も見あたらないし、
そもそも選手自体が減る一方だし、MFJのロートル達は思考停止してるし、
選手会は「盛り上げなきゃ」と言いつつ山奥の会場にテント立てるのが精一杯だし。
これが患者なら、確実に家族が呼び出されるレベルw

最終戦はいろんな意味でラストレースになるから、10月25日はスポーツランドSUGOに集合だぞ!
450774RR:2009/08/16(日) 17:35:01 ID:tSvPUg3U
>>449
まぁ、いちいちレスしなくていいレベルのコメントでもあるわなw
子供っちゃ子供だけどな。
本人にしてみれば、自分なりに一生懸命やったって気持ちがあるから
こういうコメントになるんだろうよ。
もっとパイのでかいサッカーや野球だと、観客からの声援も凄いが
ブーイングも凄いからな。モトクロスの選手(特に全日本)は
甘やかされてるってのはあるかも知れんね。
選手層がどんどん薄くなっているから、今後は余程の事が無ければ
世界に通用するような選手は出て来ないだろう。
451774RR:2009/08/16(日) 17:55:10 ID:UfMQcIL1
まあ仕事首になった、これからどうしようってのをちょっとがんばって明るめにブログ書いた直後にあのコメントじゃ多少キレるのもしょうがないわw
452774RR:2009/08/16(日) 18:01:30 ID:Q3Vd7Q5r
日本MX終了の日は近いですか?
つかモタスポ全部に言えることか・・・
453774RR:2009/08/16(日) 18:30:47 ID:qG/sbV4s
サッカーのサポーターみたいに「恥さらしが!」って言って
卵投げつけたりそういうのはやり過ぎだと思うけど

たまには選手のためにも観客はブーイングすべきかもね
454774RR:2009/08/16(日) 18:56:43 ID:SPi1eX2n
CRF国内販売台数推移(ホンダ二輪ニュースログ調べ)
'04 250:500台 450:300台
'05 250:500台 450:80台
'06 250:800台 450:100台
'07 250:750台 450:100台
'08 250:800台 450:100台
'09 250:700台 450:100台
'10 250:500台 450:80台
※2st及びスペシャルエディション合算
※'04以前はCRシリーズ合計の台数しか書かれていないので割愛。

こうやって数字だけ見るとそんなにピンチでもないような気がするな。
455774RR:2009/08/16(日) 19:11:17 ID:RRqMEKEQ
>>451
>多少キレるのもしょうがない

あなたいい人ネ。
全日本観に行ったり、選手のブログを見るとさ、あなたみたいないーい人がたくさん居て、
いつまで立っても結果の出ないレースを繰り返す選手達がちやほやされてて、
僕も幸せな気分になります。ありがとう。

でもこれ、小島君のは、状況を鑑みてもさー
素人に突っ込まれた程度で人目も憚らずキレちゃうメンタルでは、冷静にレース出来てるとは思えないし、
応援する気も・・・ね。残念だわ。

「日本の後輩の為にもさらにがんばるので、応援よろしくお願いします!」ぐらい言ってほしいのにな。
しかも「俺は俺」て、彼は今までコネとか一切使ってないのかな?あー残念。

まあこの程度だから、この結果なんだろうね。
456774RR:2009/08/16(日) 20:14:28 ID:3x7lYbN9
どんだけ上から目線なんだよw
457774RR:2009/08/16(日) 20:39:27 ID:7tL+D1Gv
峠の語り屋改めダートの語り屋ばっかりだ。
458774RR:2009/08/16(日) 21:54:05 ID:rxooV9Ac
>>455 は東福寺だろ!!

彼ならそれくらい言う権利がある!!
459774RR:2009/08/16(日) 22:09:52 ID:tSvPUg3U
>>458
いや、むしろ言う権利なら光安さん辺りじゃね?w
460774RR:2009/08/16(日) 22:11:40 ID:SPi1eX2n
日本人唯一の世界チャンポンがアップを始めました。
461774RR:2009/08/16(日) 22:55:47 ID:ctac5Nhr
>>455
久々に来たか、メガネハゲ。
462774RR:2009/08/16(日) 23:33:52 ID:NeoWWAy6
素人がプロ選手みてゴチャぬかしていいのは野球ゴルフサッカーまでだってばっちゃがゆってた。
463774RR:2009/08/17(月) 00:42:47 ID:5TZ3dWr5
スポーツのメンタル面と個人の気性は関係ないと思うの
464774RR:2009/08/17(月) 01:26:39 ID:Y/prxn7o
上で他称〇ー〇が言ってるように、日本のモトクロスファンにはヌルイのが多いと思う。

予定調和なことしか言わない。

ファンが選手の機嫌をとってるようだけど、それは普通は逆でしょ。

表彰台でも大したこと言えない選手ばかりだし、ブログを見れば理解に苦しむような文章ばかりだし。

にも拘らず、それを上回るほど頭の弱いファンがチヤホヤするものだから、勘違いな選手が更生できずに愚を露にし続ける。井の中にとどまり続ける。

これでは井の中でしか声は響かないでしょ。一見盛り上がってるのはインサイダーだけ。

このままだと本当に明日は無いでしょう。

465774RR:2009/08/17(月) 02:19:46 ID:6NY2c/mb
>一見盛り上がってるのはインサイダーだけ。

確かに。薄ら寒いものを感じるときがあるよ・・・
466774RR:2009/08/17(月) 02:39:26 ID:rV6RVkaQ
真の意味でのプロってのがあまりいないからね。
IAになって何となく食えてるから甘くなる。
まぁ、これからはそこまで甘くなくなるだろうけど。
トライアルやロードの方がその辺りはビシッとしてるかな。
俺もあまり詳しくはないけど、四輪のレースなんか金が半端なくかかるから、
スポンサー集めに費やす労力もまた半端ないみたいよ。

まぁでも、あんまり厳しくやって全日本IA2ですらフルグリッドいません、とか
それもまた勘弁してよ、って感じだけどw
とりあえずIAの「走ってやってる」感は払拭したいところ。
お前等、日本だから通用してるんだぞ、と。
467774RR:2009/08/17(月) 06:51:14 ID:blbGcMe1
とりあえず小島弟の煽り耐性の低さは昔からだったような・・・
前もこんなのあった気がする。プロ意識低いよなぁ

日本で一番プロ意識があるのは鯨くんな気もする
468774RR:2009/08/17(月) 10:25:21 ID:7Y8H0fuK
まあ期待してるから文句がでるんだよな
俺は期待なんかしてないからしょぼかろうが、しょうもないことでキレてようが、暖かい目で見ていられるよ
ていうか特に見てるわけでもないんだけどw
469774RR:2009/08/17(月) 15:00:44 ID:voTovtFl
ブログは日記なんだから本人が思った事、感じた事を書けばいいと思うよ。誹謗中傷はマズいけどね。
嫌なら見なければいいし、応援しなければいい!ただそれだけ。
470774RR:2009/08/17(月) 17:32:57 ID:rs/JYGNB
>>462
それは君のおばあさまが間違っている。
というより庸平選手がプロっていう前提が間違っている。
471774RR:2009/08/17(月) 18:04:07 ID:3Ctbym29
超一流じゃないと意見、アドバイスできないなんてオカシイ。
他のスポーツじゃ指導者講習会なんかがあるよ。早く走れなくても教えられる方法はあると思うんだが。
472774RR:2009/08/17(月) 18:25:11 ID:u5tZZ+8N
まず第一にあのコメント入れたやつにモトクロスへの愛が無いからな
473774RR:2009/08/17(月) 18:32:33 ID:rs/JYGNB
>>472
愛など要らぬ!
474774RR:2009/08/17(月) 19:10:57 ID:OqvEZE3G
>>472
そうか?あんなブログまでわざわざいって、あんなコメントするような奴がモトクロス好きじゃないなんてありえなくないか?w
475774RR:2009/08/17(月) 19:19:54 ID:6NY2c/mb
フォークオイルってどのくらいで交換してる?サンデーライダーの場合
476774RR:2009/08/17(月) 19:29:46 ID:nKf5Hprw
マメな性格のサンデーライダーなら2,3ヶ月ぐらい。
適当な性格のサンデーライダーならフォークシールが駄目になって、
修理のためにバイク屋に持ち込むためか、2年おきぐらいに乗り換えるタイミングとか。

つーか、人それぞれって奴だ。
ツインチャンバー化されて軒並みめんどくさくなったんで、
結構なかなかやらない人が多いと思うぞ。
477774RR:2009/08/17(月) 20:50:52 ID:XWGqI9bq
>>476
うん、面倒くさいのでやらなくなった。
バイク屋に持ち込んでも嫌がられるしなぁw
前後サスは去年やったから、
今年はエンジン開けようってなノリになってきた。
478774RR:2009/08/17(月) 21:38:20 ID:xp0N7Che
ツインチャンバー?慣れれば一緒だお!
479774RR:2009/08/17(月) 22:22:27 ID:sLUnAhOR
エアーキャップを開けて、ツンと鼻を突く酸っぱい臭いがしたら変え時だぞ
480774RR:2009/08/17(月) 22:25:52 ID:8Qgr7KDU
ドブの臭いになってたら手遅れ
481774RR:2009/08/17(月) 22:38:45 ID:T0rF2zy9
苦言言っていいのは、俺よりその分野で上の者のみ。って。。。
全く異分野知らない、井の中の蛙全開のガキかよ。。。
プロってそれ見せて評価されてメシ食ってるんでしょ。
じゃあ、あんた見て評価して欲しいのは日本で数人ってことか。
呆れるわ、スポーツそのものはこんなにも素晴らしいのに。
482774RR:2009/08/17(月) 23:00:43 ID:TnVXhHRt
ゴーグルのスポンジがまたはがれた。
スコットは駄目駄目なのか?
汗はすぐ溜まるし全く持ってつかえない。
483774RR:2009/08/17(月) 23:01:02 ID:8Qgr7KDU
くだんのコメントはさくっちゃったみたいねw

あれさ、ひょっとしてサポータークラブのDVDん中で、
「今の若い子たちに道を作ってあげられたらいい」
とかゆってたじゃーん、ていうのが真意だったりしてね。知らんけど。

あそこに本人が書くのは「オフィシャル」なコメントだし、
書いてもムダだと分かれば余計なこと書く人もいなくなっていいんじゃないかな
484774RR:2009/08/17(月) 23:07:00 ID:YXFTpb0T
自分は4ヶ月に1回位
年に3回はFオイル交換してる
485774RR:2009/08/17(月) 23:13:40 ID:rV6RVkaQ
>>481
まぁあれ書きたい気持ちはわからんでもないが、プロがそれを自分の
ブログでやっちゃぁおしめぇよ、って感じだ罠。
なんか日本の場合、後進の育成が上手く行ってない気がするね。
過去にはGPやAMAでそれなりに通用した人もいるんだけど、そこから
育ってないんだよなぁ。
そう言えば岡部さんって今、何やってんだろ。あの人も速かったがなぁ…
486774RR:2009/08/17(月) 23:15:28 ID:YXFTpb0T
>>482
前は結構よかったんだけど、最近のスコットは微妙なのかね
自分はスワンズのTALONってのに変えた、まだ日が浅いからスポンジの耐久性は分からないけどフィット感はいいね
487483:2009/08/17(月) 23:31:40 ID:cZbWvnS8
「くだんのコメントはさくっちゃったみたいねw」は撤回します。すまん。
他にも見えなくなったコメントがあるので、早合点だったかも。

>>485
20年くらい前のサンドの達人な人?
昔のダートクールに全然違う分野の活動に取り組んでおられるとチラッと書かれてた気が。
488774RR:2009/08/18(火) 00:11:34 ID:wIErMu+9
岡部
花田
エディ・ウォーレン

489774RR:2009/08/18(火) 00:12:18 ID:I+e71eIs
育成なんかしてんの?
ブログの奴も俺は俺、人は人って言ってるように各々が勝手にやってるんじゃないの?
であがってきたのをすくってる感じだろ?
畑で作ってるわけじゃなくて、あの雑草食えそうだから食ってみたらわりといけるみたいな
490774RR:2009/08/18(火) 00:47:49 ID:g3LZJQub
>>489
どっかのめがねのジャーナリスト様とおんなじで、自分の視界に入らないことがどれだけ多いか想像できない人なんだね。
491774RR:2009/08/18(火) 01:36:32 ID:6YRVlNwp
>>464
>頭の弱いファンがチヤホヤ

そうそう、そして結局選手生命を奪うんだ。いろんな意味で。
まあファンつーか、馬鹿ちやほやの骨頂がダートクールのボイスレコーダー?と漫画だと思うがね。
書いてる奴が相当アレなのは間違いないが、選手達も一緒になって馬鹿晒してさ、カラオケにはまってるだの
マイミク募集中だの幽霊がどうだの血液型がどうのスチュワートが大好きだの犬がどうたら猫がこうたら・・・

プロのレースを見せくれるのなら、それも茶目っ気だろうけどねぇ
金払って遙々応援に行っても、一流のアメリカかぶれ達が仲良くツーリングしてるっつう。
ゼッケンまでキメてなりきってる奴も居る始末w

結局、まともな客は静かに去り、気がつかない残党はぬるい方へとなびく一方。
去年のあの死傷事故だって、そういうぬるーい人達が巻き起こした悲劇だろう。

彼もストループと同じ981番を付けて喜んでたっけ。次の被害者が出ないことを祈るが・・・
492774RR:2009/08/18(火) 01:43:04 ID:Xsvy9T7v
09WR250Fを買うか 倉庫にどっかしら壊れて眠ってるCR125を公道仕様で復活させようか迷う・・・
493774RR:2009/08/18(火) 01:49:24 ID:XByaFV05
>>491
>馬鹿ちやほやの骨頂がダートクールのボイスレコーダー?と漫画だと思うがね。
あの漫画は一切読んでないなw
ブイスレコーダーはたま〜に良い記事もあるから見てる。
ま、ハード面の記事だけじゃネタも切れるしな。仕方ないかも知れん。
とにかく、仲良し連中のツーリングは金払って見る価値ないわな。

>>492
己の心に従うまでよw
494774RR:2009/08/18(火) 02:13:48 ID:x8M64xeY
2stに乗れるうちに乗っておきなよw
495774RR:2009/08/18(火) 02:23:48 ID:oKFwQCKx
ホントに何の望みもないと分かったら罵声すら浴びせず静かに去っていくわな

ダートクールも今やボイレコと懐古写真展が2大連載。
作り手と読者と雑誌自体が同じ歩調で老化の道を歩んでるような。
496774RR:2009/08/18(火) 08:17:37 ID:z8BviD9d
>>492
WR250Fも09で終わりだけどね
497774RR:2009/08/18(火) 09:35:36 ID:/lT99DwD
日本人のモトクロスには興味ないな
そりゃ間近で見て自分と比べりゃすげーなーとは思うけどさ
498774RR:2009/08/18(火) 10:51:22 ID:wpPbRlMv
スティーブ・マーチン辺りから全日本に外人が参戦し、あの頃のA級たちは必死に勝とうとしてたなぁ。
499774RR:2009/08/18(火) 13:35:33 ID:g3LZJQub
>>497
日本人のくせになんで俺様より早いんだよぉ…、ですか。
大丈夫ですよ。誰も君の走りなんて興味ないですから。
500774RR:2009/08/18(火) 13:53:56 ID:Yx9N3Rls
>491
どんだけ高尚なファンだか知らないけど
能書きと蘊蓄だけご立派なご意見番気取りが痛いよ。
嫌なら観なきゃ良いだろうが。
501774R:2009/08/18(火) 13:54:08 ID:xVT8Cff0
はいはい、そんなあなたの戯言もみんなスルーですからw
残念!
502774RR:2009/08/18(火) 14:06:00 ID:/lT99DwD
>>499
お前の脳内にどう歪んで届いたのかわからないw
どうとったらそういうことなるんだ
頭に血登りすぎだろ
503774RR:2009/08/18(火) 14:15:04 ID:vUjX87s0
>>491
     ┌──┐    .       ┌──┐
     | 戸  |             | 畠  |      2 0 0 8 年 6 月 1 8 日
     | 田  |             | 山  |
  ,,,.   | 蔵  | ,'"';,   .  ,,,.   |     | ,'"';,  藤 沢 ス ポ ー ツ ラ ン ド に て
、''゙゙;、).  | 人  | 、''゙゙;、),、.  、''゙゙;、).  | 尚  | 、''゙゙;、),、
.゙'.'!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙  .゙'.'!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
 ‖  `i二二二!´ ‖ .   ‖  `i二二二!´ ‖
 昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌    昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
..| ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|    .| ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
| :|::::::| |~ ̄~| |::::|  :| . .| :|::::::| |~ ̄~| |::::|  :|
| :|::::::|┌─┐|::::|  :| . .| :|::::::|┌─┐|::::|  :|  モトクロスで衝突、男性2人死傷
└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘  └‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080618/dst0806182311029-n1.htm

18日午後4時25分ごろ、岩手県藤沢町新沼のモトクロスレース場「藤沢スポーツランド」で、250ccバイクで練習中の会社員、畠山尚さん(33)=兵庫県宝塚市=と450ccバイクの会社員、戸田蔵人さん(28)=埼玉県鳩ケ谷市=が衝突した。
畠山さんが死亡し、戸田さんも意識不明の重体。
千厩署などによると、コースは1周約1・7キロで、衝突したのはスタートから約500メートルの地点。戸田さんが高さ2メートルの勾配(こうばい)を上ってジャンプし着地したところ、先を走っていた畠山さんにぶつかったという。同署が詳しい原因を調べている。
同スポーツランドによると、戸田さんはプロライダー、畠山さんは別のモトクロスチームのトレーナー。2人は7月に同ランドで開催される全日本モトクロス選手権に向け練習中だった。 (注)250ccバイク=ヤマハWR250 450ccバイク=スズキRMZ450
504774RR:2009/08/18(火) 15:04:59 ID:a7Nuh2jk
>ドブの臭いになってたら手遅れ

ほんとかおwwww
匂いで分かるものなのかw
505774RR:2009/08/18(火) 16:32:28 ID:g3LZJQub
>>502
歪んでる>>479の心理を理解したつもりだったんですけどw
確かに日本人じゃないのなら当てはまらないですね。
506774RR:2009/08/18(火) 18:23:34 ID:E4pdQ5Ya
いろいろな見方があるんだなぁ!
507774RR:2009/08/18(火) 20:10:19 ID:Tsjg91ju
来期
世界を走るのは益だけ
世界で稼ぐのは英吾ら
IAライダーは軒並み引退とw
508774RR:2009/08/18(火) 20:18:20 ID:I+e71eIs
そんなに>>497がこたえたのか
でもモトクロスやってる人間でも大方はそんな感じだと思うぜ
全日本応援してるなんていうのはごく一部っていうかほんと身内って言っていいあたりだけなんじゃないか?
509774RR:2009/08/18(火) 20:39:02 ID:Wo7XI3hB
エンターテイメンツが足りないんだ。
日本人の悪い癖だね。
やっぱ火薬だな。
510774RR:2009/08/18(火) 20:46:07 ID:zQkFip/K
>>509
じゃチャック・ノリスの映画みたいに
まず君のバイクの後ろに花火つけてくれ。
そして炎のジャンプをやってみてください。

転けてガソリンに引火しても知らんがなw
511774RR:2009/08/18(火) 21:00:35 ID:QRNhC5ix
現状の日本人が世界だアメリカなんて難しいと思うぞ。
オーストラリアやニュージー行ってくりゃいいのに。
勝ったりチャンピオンにでもなれば可能性ありじゃないかい。
難しいと思うがな。
そうだスーパーエックスもあるでよ。
512774RR:2009/08/18(火) 21:20:32 ID:us7X3Kmu
>>508
>でもモトクロスやってる人間でも大方はそんな感じだと思うぜ

そうそう、自分で乗る方がよっぽどエンターテイメンツだよな!

俺がメーカーの中の人だったら、すぐに全日本参戦は止めて、その分車体を安くするなぁ。
ワークスの活動費にいくら掛かってんのかしらんけど、国内年間数百台程度の商品を売るのに、あの規模じゃん。
まあ単純に車体売った金で運営してる訳じゃないだろうけど、それでも無駄削減したら数万ぐらい反映できるんでないの?
撤退してその分安くしますって宣言すれば、みんなも大歓迎だろ?商売的全日本チャンピオンになれるw

あれれ、そう考えだしたら黄色と緑のモッサーが割高に感じるようになってきたぞ
513774RR:2009/08/18(火) 21:32:35 ID:wOOiAsSR
>>512
お前は何を言っているんだ
514774RR:2009/08/18(火) 21:35:48 ID:Q1tZbHrS
>>512
国内ワークスがモトクロッサーを国内で売るための販促活動とでも勘違いしてるのか? このバカはwww
515774RR:2009/08/18(火) 21:40:18 ID:OXKZUpsZ
>>514
罵倒ついでにワークス活動の真の目的を教えてよ
516774RR:2009/08/18(火) 21:48:25 ID:a7Nuh2jk
当たり前に車体開発じゃねーの?
517774RR:2009/08/18(火) 22:14:04 ID:NdrpWdAY
全日本というか日本のモトクロス自体がもっと盛り上がって欲しいと思うし応援もしてるよ
でも、日本は海外と違ってモータースポーツへの理解力が乏しい
F1以外は散々な扱いだし、海外は盛り上がってて羨ましい正直


518774RR:2009/08/18(火) 22:23:30 ID:Q1tZbHrS
一番売れてるCRF250Rですら500台
1台当たり10万円の純利があったって
たったの5000万円
KXやRMなんて100台も売れてないん
だからメーカーにとって、国内モトク
ロス市場なんておまけ、良くいえば
良心で継続してるにすぎんさ

とはいえメーカーのお膝元なんだから
当然、開発のための実戦投入はするわ
な。AMAじゃプロトタイプはレギュで走れないし

いまは景気悪化で下がってるだろうけど
確か3年前ぐらいにはアメリカなモトクッ
サー市場は8万台オーバーだぜ。

桁がふたつも違うorz
519774RR:2009/08/18(火) 22:24:08 ID:gNPI7nvX
イタリアはmotoGPのイタリアラウンドの視聴率が60%だっけ?
520774RR:2009/08/18(火) 22:27:02 ID:us7X3Kmu
>>514

じゃああんなにスタッフ要らないだろ。ライダー含めて。つーか日曜は休めばいいじゃんw
かつてはプロトタイプマッスィンが投入される場だったけど、それも見なくなって久しいし。
開発はテストコースでやればいいっつうか、そうなったから最近は海外で新車発表されるんだろうし。
客いない、専門誌以外報道しないレースじゃあ他のバイクの販促にもなってないしなぁ。

日本でしか通用しないライダーだとか出版社とかに配ってる金をやめにしてさ、
せっせとコース作るとか、キッズ向けのモッサーを激安にするとかの方がいいとおもわね?
地味だけど、そんなメーカーあったら格好いいなー
521774RR:2009/08/18(火) 22:45:32 ID:Wo7XI3hB
モトクロスがスポーツですと言ったって一般人は理解なんてできないでしょ。
そもそも知らない人が一生懸命走っているのを見たってすごいなぁって
だけで正直面白くないと思うよ。
ところがいざ自分で走ってみるととっても面白い事に気づかされる。
モトクロス業界が盛り上がる事によってどんないい事があるのか知らんけど
まずは我々がコースに金を落として存続させる事が先だと思うよ。
走るとこ無くしたらそれこそまずいって。
522774RR:2009/08/18(火) 22:50:14 ID:Q1tZbHrS
>>520
2気筒や変テコアルミとか、見た目でしか
プロトタイプマシンだと判断出来ない
らすぃwww

お前の言うクソ雑誌しか見てない、現場
に行かない脳内らすぃwww
523774RR:2009/08/18(火) 22:52:10 ID:XByaFV05
>>520
まぁ後半は確かに一理あるけど、実際には難しいかもなぁ。

全日本の場合、なんつっても本社技術要員が簡単に同行出来るからね。
本当はGPやAMAに大挙送り込んで開発すりゃいいんだけど、技術者だって
家族もいるし、経費もかかる。
あとなんつっても日本語でやり取り出来るのがメリット。
それに日本人は改良が得意だし、細かい事に気が付くから日本人ライダーに
実戦テストさせるのは理にかなってる。
人数は、各ライダーにメカが付いて、エンジン担当車体担当電装担当etcと、
それにサスやタイヤ等のメーカーの技術者もいれば結構な人数になるわさ。

あと、テストコースだけだと同じところばっか走ってるから、問題が抽出出来ない。
全世界に売るわけなので、色んなコースに対応しないといけないんよ。

まーでも、全日本の選手がチヤホヤされてるのは日本人だからってのは間違いない。
4大メーカーの国に居るから金もらって乗る事が出来てる。
成田ですら、外国ならもっと速くて安く契約出来る若手がゴロゴロいるんだから。
524774RR:2009/08/18(火) 23:02:16 ID:88bt8tbB
だからAMAは市販車ベースじゃないとレースに出れないんだってばー
525774RR:2009/08/18(火) 23:05:11 ID:Q1tZbHrS
冷静になったら、煽ってわるかった。ま、メーカーもそれなりに国内モトクロスを支えてくれてるってことさ。どのメーカーも何人かはプロとして抱えてくれてるんだし、サテライトにもマシン貸与したり、走るチャンスを与えてくれてる。

モトクロッサーの国内売り上げ利益じゃとてもまかないきれないだけのカネを、お膝元だから、つぎこんでくれてるってことさ
526sage:2009/08/18(火) 23:20:48 ID:m/j4Nmrj
ちなみに成田、熱田クラスで年収いくらくらいになんの?
527774RR:2009/08/18(火) 23:46:14 ID:Q1tZbHrS
熱田はガルルのインタビューでチャンピオンになればいろんなボーナスがあって「一軒家が買えるぐらい」って、言ってたから、3000万ぐらいは貰えるんじゃないの
528774RR:2009/08/19(水) 00:17:38 ID:7N46M6Xd
>>521
まるで銭ゲバコース◯本のまわしもの見たいな言い方だなw まぁいいよ。
やみくもにすべてのコースに金を落とすってのは問題があるだろ。
コース側だってこの危機を感じてるなら何らかの対策を取るべきだろ?

前スレでは真面目に運営してるコースはみんな盛り上げようとしてる様に思うな。
運営が一方的な、どうでもいいお不備みたいなコースはやっぱり淘汰されて無く
なった方がいい。

ライダーは、「走らせてもらってます、だからコース存続に協力します」
コース側は、「お金は貰います、でも極力気持ちいい環境に向けて努力します」
って言う相互の信頼関係と歩み寄りが成り立たなきゃ無理じゃいないか?
529774RR:2009/08/19(水) 01:05:40 ID:7GXPECct
>>528
全くその通りだけどメ欄で損してる
530774RR:2009/08/19(水) 06:20:42 ID:W14JZEvG
>>521
コースに金を落とす、ってw なぜ「使用する」って書けないの?
同じ行動と結果になるとしてもニュアンスにガメつさが滲み出てて不快だな。

一般人がモトクロスをスポーツとrして理解できないなんて考えてるくらい思い込みが激しいから無理もないけど、
せっかくレジャーで乗ってるんだからそんな人が管理してるコースには行きたくないよ。
531774RR:2009/08/19(水) 10:01:35 ID:IvyIdD/j
そんなとこにいちいち食いつくお前のほうがよっぽど金に敏感なんじゃないのか
行きたくないなら行かなきゃいいだけの話だろ
532ななし:2009/08/19(水) 12:58:10 ID:nqn8d+R+
>531
オマエホントに頭わりーな。金だけの話してる訳じゃないだろ、態度や考え方の話をしてるんだろが。

それをすぐに金の話に直結させるオマエの方がよっぽど卑しく見えるわ。
533774RR:2009/08/19(水) 13:17:48 ID:hHyL2zEM
お前らバイク乗れ。溜まってんだろ?
534774RR:2009/08/19(水) 13:35:45 ID:yFdGcJaq
nihongode ok
535774RR:2009/08/19(水) 15:59:04 ID:sOhSCgsG
MX of Naitons 2010がコロラド州デンバー開催に決まりました。
LAでバイクとモーターホーム用意して遠征すればイタリアよりずっと安く参戦できます。

2010 Motocross of Nations to be in USA
http://www.motorcycle-usa.com/513/4340/Motorcycle-Article/2010-Motocross-of-Nations-to-be-in-USA.aspx
Youthstream is pleased to announce that the 2010 Red Bull FIM Motocross of Nations,
will be run at the Thunder Valley Motocross Park facility, just outside metro Denver, in Lakewood, Colorado on September 25 & 26.


AMAがイタリアで開催されるMX of Naitons 2009のメンバーを発表しました。

Dungey, Weimer, Tedesco for 2009 MXoN
http://www.motorcycle-usa.com/558/4353/Motorcycle-Article/Dungey--Weimer--Tedesco-for-2009-MXoN.aspx
The American Motorcyclist Association (AMA) is pleased to announce the members of AMA Team USA for the 2009 Motocross of Nations.
Ivan Tedesco, Ryan Dungey and Jake Weimer will race for American pride as AMA Team USA goes for its 20th Motocross of Nations victory at the Autodromo Daniel Bonara in Franciacorta, Italy, this Oct. 4-5.
536774RR:2009/08/19(水) 17:23:17 ID:f+wFXo+/
>>535
>安く参戦できます

そもそも無理してまで出る意味あるの?
537774RR:2009/08/19(水) 19:25:15 ID:Ji+JKhcv
>>532
態度や考え方が気に食わないからなんなんだ?
こんなとこで陰口みたいなこと言っててもしょうがねえだろ
なんか上のほうからずっとオフロードビレッジの人たたいてるみたいだけどさ
行きゃ会えるんだから行って直接言えとかは言わないけどw
気に食わねえなら、たんに行かなきゃすむ話しじゃん
538774RR:2009/08/19(水) 20:03:50 ID:2lLBC4xf
自衛隊の偵察オート隊員はIBと同等の腕前だと聞いた事がある
と知り合いのIAの人が言ってたんだけど本当なのですか
539774RR:2009/08/19(水) 20:10:08 ID:KOW7HPPD
IBっていってもピンキリだしなぁ。。。
IAの上の方はともかく、IBとか下のクラスは昔より遙かにレベルダウンしてる気がする。
まあ自衛隊員ならMXじゃなくてオープンEDでそこそこイケるってレベルじゃないの?
跳んで跳ねてウオッシュボードなんて訓練はしてないしょ。
540521ですが。:2009/08/19(水) 20:45:06 ID:4F8a6veF
まずはじめにワタクシ決してオフビの回し者じゃないです。
本田乗りじゃないのでまったくもって義理などありゃしません。
しかしながらオフビの社長に自尊心を傷つけられた事もないので
なぜ事あるごとにオフビを叩いている方がいるのか良く分かりません。
きっと一言では言い切れない何かがあったと推測します。

あと話の流れから金にガメつく思えて不快だなどとおっしゃる方が
いるようですが笑止千万です。
どちらの御曹司か知りえませんが金にがめつくない人間など
これっぽっちも信用できません。
まずテレビのアフリカ野生動物特集などをご覧になって
しっかりと大地の掟を学んでください。
541774RR:2009/08/19(水) 20:54:28 ID:LfAWbYCh
自尊心を賭けて戦いたいならボロボロになる覚悟でコテ推奨。
そうでなければ叩かれたのは俺自身じゃない、たまたま俺の書いたレスだとでも思ってスルーで。
542530ですが:2009/08/19(水) 21:27:33 ID:W14JZEvG
>>540
金にがめついのは私も同じですので信用していいですよ。
しかし、それを不特定多数が目にするネット上で文章化することはしませんし、そのように受け取られる可能性のある書き方もしません。
ましてや日常生活で露骨に示すことなどとんでもないことです。
なぜなら相手を不快にすることは明らかに私にとって不利益ですので「銭にならん」行為といえますね。

私はナショジオとアニマルプラネットのファンですし、趣味はトレッキングです。
大地の掟などというたいそうなものを、そこから学んで社会生活に還元していくなど考えたこともありませんでした。
たいへんべんきょうになりました。ありがとうございます。ねこだいすき。
543774RR:2009/08/19(水) 21:42:54 ID:7N46M6Xd
>>537
文句言うのはいいけどスレ良く読んで理解してから書き込めよな。
行くか行かないかの問題なんてどうでもいいんだよ、行かなきゃいいだけだからな。
いろんな問題が出て来ててコース、利用者の双方で取り組むべき問題を利用者不在
の一方的な運営をするようなコースなんて無くなった方がいいっていってんだ。

オフビはそれだけの理由があるからみんなに叩かれてるんだろ。あんなとこ行かない
がな、オレもそう思ったから言ったまでだ。それを陰口と言うなら勝手に言え。

ロクに建設的な意見も出せないクセに人のあげ足だけ取ってたって成長しないぞw
544774RR:2009/08/19(水) 21:57:24 ID:Ji+JKhcv
>>543
みんなが行かなきゃ無くなるんだからそれでいいじゃん
建設的な意見って何を建設するんだよ
新しいコース?
ならそれに向けての建設的な話をしてりゃいいじゃん
オフビたたいててもしょうがなくない?
545774RR:2009/08/19(水) 22:15:30 ID:IK2QF8Nk
ま、あのオッサンは現役の頃からメーカーの現場の人間には嫌われていた(滅茶苦茶なw)から仕方が無いんじゃないか?
546774RR:2009/08/19(水) 22:25:47 ID:KGV4ru5O
東京在住で、オフビはもう5年近く行ってないけど、レイアウトは相変わらずつまらんの?
547774RR:2009/08/19(水) 23:28:55 ID:IgzikiUg
チャンピオンがフログで小便upかよ
548540ですよ。:2009/08/19(水) 23:37:05 ID:4F8a6veF
がめつい者を不快といい、更には実は自分もがめついが皆が見ているから
それをひた隠しにしないと不利益をこうむるとは一体どういう事なのでしょうか?
それに加えレジャーで乗ってるからがめつい人間の管理するコースはお断り
などと言われておりますがコースに行けばがめつく練習してる人がいっぱいいますよ。
余計なお世話かもしれませんが真剣さが足りないのではないのでしょうか?
ナショジオとアニマルプラネットをもっと真剣に見て頂きたい!ねこはきらい。
549774RR:2009/08/19(水) 23:53:01 ID:1dz+c3Br
5年て...
この1年でも随分コースかわってる
土日は知らんが平日は充実してると思う

ここでアンチなのは、最近いってないやつじゃね?
550774RR:2009/08/20(木) 00:00:59 ID:W14JZEvG
>>548
まず「がめつい」という言葉の意味を大辞林でお調べください。
その次に日本人の恥の概念についてお考えください。
そして>530のレスを45回読んで文脈をご理解ください。

つか、ねこが嫌いなあなたとは意見が合わなくて当然ですね。
あなたはあなたの道を逝ってください。私は私の道を往きましょう。
551774RR:2009/08/20(木) 01:11:50 ID:7CPt7Kh4
10の試乗会やってない?
552774RR:2009/08/20(木) 08:27:37 ID:5CnttfHJ
もう予約した
試乗とかは勿論して無い
来月が待ち遠しい
553774RR:2009/08/20(木) 08:52:11 ID:w3uq1t3w
罵詈雑言だらけで良くわかんないけど
かなりモトクロスは愛している2人なんだから
邪魔にならない程度に仲良くしろよ
ねこがどうこうは余所でやれw
554774RR:2009/08/20(木) 09:57:30 ID:UPho6Aco
俺は過疎スレにしては面白い読み物だと思って楽しんでいるw
555774RR:2009/08/20(木) 10:51:22 ID:yiw6b3a6
みんなで金出してコース造ろうぜー
556774RR:2009/08/20(木) 11:08:24 ID:C43+dDjn
>>555
もめるもと
557774RR:2009/08/20(木) 11:57:42 ID:HJ8lf9FD
都内23区住まいのおいらにはオフビレは重要な場所なんだ、あまり虐めんでくれ。
ってか、そんなに社長うるさいか?全然気にした事無いんだが…。
558774RR:2009/08/20(木) 12:08:31 ID:A8dsVBx/
>>545
同意。俺も叩かれるだけの理由があそこにはあると思うw
559774RR:2009/08/20(木) 12:40:26 ID:Wogd0nWI
W松コースが完成してアクアライン無料化すれば
F本も首吊だし、それまでの我慢だ。
560774RR:2009/08/20(木) 14:00:41 ID:YEmShckl
>>544
何が悪いんだ?叩くのが気に入らないのか?だったらオレがオフビへ行かないようにオマエもオレの書き込みをスルーすりゃいいだろ。

それにしても、「何を建設するんだ」かよ…。噛み砕いて説明したつもりだったがその様子じゃ、離乳食でも飲み込めないんだろうなぁ。
561774RR:2009/08/20(木) 14:43:38 ID:w3uq1t3w
>>560
よくそこまで噛みつくなぁ
そんなことスルーしちまえよ
出来るやつは大人の対応だぜ?
やっぱりどっちかがお兄ちゃんにならないと!
レスした方が負けと言う事もあるんだと思うんだ。
562774RR:2009/08/20(木) 14:57:18 ID:zhXDJ54G
つーか木更津んとこでいいなら、成田でよくない?
あそこはすげーいいコースだと思うんだけど
563774RR:2009/08/20(木) 17:45:51 ID:873uN91W
あそこの社長は接客態度がなってない 客を客と思ってない
564774RR:2009/08/20(木) 19:04:08 ID:vJS0cYpS
成田はパドックが狭いような
個人的には408好きなんだが混むのがなぁ…
無理とは分かってるが、桶川が復活してくれればなぁ…
565774RR:2009/08/20(木) 19:29:58 ID:RcD1p0tQ
>>563
別にいいじゃねえか
モトクロス場行ってまでお客様扱いされたいとは思わねえよw
俺としてはむしろ社長以外がちょびっと苦手かなーなんてw
駐車場は狭いな
畑一個買い取って駐車場にすべき
566774RR:2009/08/20(木) 20:13:31 ID:w3uq1t3w
>>563
俺も、あいつを社長と思っていないがな
567548の返信:2009/08/20(木) 20:24:41 ID:31eHhpEX
グローバリゼーションが唄われているこの時代に島国根性丸出しの恥の概念など
全く持って糞食らえでございます。
いつの時代をトレッキングしてるか知りませんが本音を言えないようでは
まるでお隣の国にいるようでそれこそ不愉快です。
530のレスを45回+10分程読み返しましたが言葉尻を捕らえてがめつい銭ゲバ野郎
と罵るネコ好きの悪意しか読み取れません。
しまいにはネコが嫌いなんてもってのほか!お逝きなさいなどと、あなた様こそ
思い込みが激しいんじゃないのですか?ねこに嫌われますよ。
568546:2009/08/20(木) 20:49:04 ID:e3xyhM5C
ごめん、5年は言いすぎだったかもしれん。
HARP無くなって、オフビで全日本始まってから一回だけ行ったかな。
スーパークロスコース?とやらは確かに自分みたいな下手糞でも
それっぽい感じで楽しめた覚えがあるけど、コース脇の堀に落ちたらすげー臭そう
だってことのほうが印象的だったかな。
対してエンデューロコースだったかな?は何か平坦な土地を無理やりくねくねと距離を稼ぐ
レイアウトしたようなすんげー詰まらんコースだった感想しかないなあ。
あ、社長は別に気にもならなかったけど。
ただ、関東圏で一番走行料高いのに一々土手の向こうのクラブハウスの
ほうまで出向いて受付しないといけないと事とか石拾えってのは無いかなあ。

自分の場合は都内といっても江戸川区のほうなんで、408とか成田の方が近く感じる。
木更津はちょっと距離は有るけど、正式オープンでコースがきちんと整備されたら化けそうな予感。
569774RR:2009/08/20(木) 21:06:30 ID:9zzVujKx
成田、確かに練習になるし面白いよ。あのアップダウンは真剣に走れば結構キツいもんな。
ただ、選手権組には残念だがMFJの認可が降りないんだな。だからあそこでレースは出来ない。
それ以外のエンジョイ派のスキルアップにはお勧めだと思う。
570774RR:2009/08/21(金) 00:42:23 ID:BY5U5EvL
>>567
グローバリゼーションを文化的国際交流の活性化という意味でお使いでしょうか?それとも地球規模の経済的再構築をさしているのでしょうか?
いづれにせよ国際化とは「自らを知ること」が最初にあってこそ意味を持つものです。
そのうえで各国各民族間の違いをお互いに受け入れて未来を創造していく潮流と解釈していますがいかがでしょうか?
日本が戦後の奇跡的な復興を遂げたのも、また日本人の持つ感性や思想、特に真の意味での大和魂があってこそです。
その中にもちろん「恥」という概念も含まれております。チョン国やシナ国を引き合いに出す前に自分が立っている場所をよく知ることが、あなたには必要ですね。

ところで、この件に関して私は一度も銭ゲバ野郎などとセンスのかけらもない表現を使ったことはありません。
もしそんな風に脳内転換してしまうのなら、残念ですが、あなたのオツムはバグだらけなのでしょう。本当にウジが湧いてるかもしれませんね。
そんなあなたには不快感を感じませんが哀れみをミジンコくらいおぼえます。
ねこだいすき。
571774RR:2009/08/21(金) 00:53:39 ID:89Ol5WzS

             /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
572774RR:2009/08/21(金) 08:39:46 ID:nM/YciVH
ふたりともいいかげんにしろよ、うざい。
利口そうに長文書いてるけど、3行でおk
好きに書くのは、おまえさん達の日記でヤレ
キモイんだよ
1番不快感を持っているのは、このスレの他の住人なんだぜ?
573>>570:2009/08/21(金) 10:50:54 ID:B2VATcGE
         ,,-――-ヘ    敗 戦 記 念 ♪
       . /./~ ̄ ̄ヽ ミ http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
        | |    . | |  マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
        | |━- -━| |  http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
 General . |/=・=| =・=ヽ|
        (6|   |__i . |9)        / ̄ ̄~ ̄\
. MacArthur |   ._,  |         /./ ̄ ̄ ̄\ |
         \_____丿        |┏━  .━┓|
      ,--―|\   /|¬―、  .   |/‐(◎)-(◎)‐|.|
    /   .|/~\/\|    \  (6|    |_」  . |9)
   /    __ /・  __|   |   丶  ━━  /
 /   /| | ・ | |・  | ・  |   |    \ ' ̄~ /
<   .<  |  ̄ ̄ |・   ̄ ̄~| . )   /| ̄ ̄ ̄|\
. \  \ .|___|・____/  /  /\| ̄▼ ̄|/\
  .\  \|____回___|  /  /   |\▲/|   ヽ
   . \ /          \/  /.戦犯 |  ▼  | ヒロヒト |
      /            | . |      ̄~|~ ̄      |
      |      i      | . |  |    | o  . |   |
      |      |      |  |  |   . | o     |   |
      |      |      |  |  |  .  ∧    |   |
    .  |     ||    .  |  |___|   / ヽ .  |___|
    .  |     ||      |   | |   /  | .\   ||
       |    . | |     |.  .巛|u  /. / |  ヽ  u|》》
     . |    | |     |      |/  /  |   \|
       |   . |  |    |  .  . |    | . |    |
     .  |    | . |   . |      |   |  |    |
     .  |___|  |_.__|    .  |__| |___|
       (  )   (   )       (_丿  ヽ_)
        `ー"    `ー"
574774RR:2009/08/21(金) 10:57:44 ID:wp4Pk4e8
競技者はこのスレでいいのかな・・
サーキットスレはなんか違う様な気もするし
575774RR:2009/08/21(金) 12:51:45 ID:umouP7jQ
いいんじゃね?俺も一応競技者よ。オサーンだけど。
576774RR:2009/08/21(金) 19:35:07 ID:FPX1I6TK
益さん、来期は海外行くの?
577774RR:2009/08/21(金) 22:49:34 ID:DfgxPbvV
そろそろニューモデルの話題でしょ。

この前YZ250Fのプレス試乗会*撮影会やってた、形はカッコよかったよ。乗り味どうかね。
来週はCRF250Rみたいね。

どれにしようか悩んじゃうね。
578774RR:2009/08/21(金) 23:42:21 ID:cEyzS043
ヤマハカッコよすぎ
579774RR:2009/08/22(土) 00:09:04 ID:XSH593EB
オカマの喧嘩はどうなった?
580774RR:2009/08/22(土) 00:18:40 ID:noSGhWsD
はやく2ストしたいはぁはぁ
581774RR:2009/08/22(土) 00:30:36 ID:uS4POQVx
オジサンでもモトクロス楽しめるって素敵ですね
ちなみに自分はYZ予約済みです
582774RR:2009/08/22(土) 00:35:13 ID:sVZrZ9b+
赤のシート皮が非常によさそう。
あれってどっかのOEM?
583774RR:2009/08/22(土) 09:24:51 ID:9sUs8tPC
FIになったRM-Zが気になるぽ。
584774RR:2009/08/22(土) 10:25:00 ID:0wHehH17
KXF注文しちゃった・・・
585774RR:2009/08/22(土) 11:36:12 ID:mVIMLSyF
知り合いたちはこぞってCRF注文してるぉ
586774RR:2009/08/22(土) 11:41:15 ID:YXfrv9fK
RM-Zってつぎから250もFIだっけ?
587774RR:2009/08/22(土) 12:31:50 ID:uS4POQVx
FIみたいですね
個人的にはFIのショートカプラーでどの位変わるか気になります
588774RR:2009/08/22(土) 12:55:32 ID:Wmsw5YJk
思い出した
猫轢いちゃった
589774RR:2009/08/22(土) 15:46:24 ID:HXsmFTHt
YZのインプレ待ちます
初モトクロッサーだお
590774RR:2009/08/22(土) 19:05:45 ID:NPpAbzse
で、YZ450Fは噂通り後方排気かね?
591774RR:2009/08/22(土) 19:20:46 ID:sVZrZ9b+
後方排気は良いんだけど、エンジンの傾きがキモい。
エアクリーナーを位置変更するとかで何とかならんかったのか。。。
592オカマの喧嘩の続きだよ。:2009/08/22(土) 20:51:28 ID:AWh6odiq
はて?

>不特定多数が目にするネット上で文章化することはしませんし、
>そのように受け取られる可能性のある書き方もしません。
>してや日常生活で露骨に示すことなどとんでもないことです。
>なぜなら相手を不快にすることは明らかに私にとって不利益です

こちらの文章と…

>チョン国やシナ国を引き合いに出す前に…

こちらの文章は矛盾してはいないのでしょうか?
中国や朝鮮の方々に対して失礼な侮蔑的発言ではないでしようか?
もし仮に私がジャップとかモンキーとか銭ゲバ野郎などと他国の猫好きに
言われたら明らかな軽蔑と捕らえますし大変不愉快極まりない!

猫を好きなのは大変結構ですが、猫引っかき病により傷口から
バルトネラ・ヘンセレ細菌に感染している疑いがあるようです。
それにより脳しょうに取り返しのつかない深刻なダメージを受けたようで
言動が支離滅裂になっております。
早めに治療をお勧めしますにゃー。
593774RR:2009/08/22(土) 21:19:54 ID:NPpAbzse
>>591
確かに傾き杉の気はするw。

戦闘力はどの程度だろか..?
マスの集中はいい感じな気がする
594774RR:2009/08/22(土) 21:25:04 ID:cwcEAIMj
初期型は・・・・・
595774RR:2009/08/22(土) 21:36:29 ID:zHLs7Il8
ウンコ
フサベルをまねして作ったYZ400Fみたいな物
596774RR:2009/08/22(土) 21:38:42 ID:HNyQYZAG
4stモトクロッサー乗ってる人に質問を
エンジンオイルって何使ってます?純正指定のでもヤマハだと何種類かあるし
社外の相当品とかでもいいのかな・・・
後、オイルエレメントの社外ステンの奴使ってる人居たらインプレ聞かせて欲しいです
本当に汚れ取れるのか不安でなかなか買えない
597774RR:2009/08/22(土) 22:34:58 ID:TpesBRTo
レースで一発勝負狙うんでなければ
メーカ−純正で良いんじゃないかな。
どうせすぐ交換しちゃうんだから
粗悪品でなけりゃ何でも良いと思うよw
598774RR:2009/08/22(土) 22:39:35 ID:V2gQLUwx
すぐ交換するから、再利用できるステンメッシュのにするか悩んでるに決まってるだろ・・・
599774RR:2009/08/22(土) 23:04:26 ID:yYB3I4Lt
>>545
ま、往年の名ライダーは変わった人多いよね。
V9も笑顔とは裏腹に怖いらしいね。
600774RR:2009/08/22(土) 23:05:41 ID:HNyQYZAG
>>597
>>598
レスありがとう、オイルは1日で交換してしまうので単価が高すぎると勿体ない気もして
けど、みんな純正より良いの使ってるんじゃないかとも思って悩み中です
ステンフィルターはオイル交換の際毎回掃除出来そうで便利そうだなと
ただ汚れ取れなかったら本末転倒ですしね
601774RR:2009/08/22(土) 23:26:31 ID:V2gQLUwx
あ、>>597はオイルの話してたのかw
フィルターのことしか見えてなかったw
602774RR:2009/08/22(土) 23:30:41 ID:XSH593EB
粗悪とか安物は論外だけど、純正オイル使ってれば間違いないよ。テストだって純正品使うんだから。
特にヤマハのオイルはクォリティ高いと思う、ギアオイルとかってホームセンターでも買える割には
パフォーマンスいいよ。あれ確かワークス(もうないのか)も使ってたハズ。
603774RR:2009/08/22(土) 23:44:19 ID:sVZrZ9b+
ヤマハワークスピットに鎮座してる純正ペルー缶の中身はワコーズってウワサあったなw
604774RR:2009/08/22(土) 23:45:30 ID:RUqdHhL4
>>595
どこを真似したのか具体的に書いてw
605774RR:2009/08/23(日) 00:48:17 ID:kkC5HXyQ
>603
ワコーズの中身はカストロールだったと聞いたことあるが!?
606774RR:2009/08/23(日) 01:04:46 ID:NLILCfYj
違うよ
ワコーズのサポートチームでもエンジンオイルは別のワーイ使ってる
ブレクリとかのケミカルのみ使ってオイルはトランポへ…
607774RR:2009/08/23(日) 04:51:45 ID:Ut+fNtAA
>>600
1日で交換つっても、あなたがどれだけの腕でどれだけ乗るかによる。
IA・IBなら1日で交換は間違いないだろうけどそれ以下なら
1日でもタンク満タン1回くらいなら交換しなくて大丈夫
おれはタンク満タン4回くらい使い切って交換でちょうど良いよ
もちろん人によるので、↑は参考程度に実際のオイルの状態見て判断してね。
フィルターなんて2回に1回でおk
1年以上それで使ったけど特に壊れた事もないし絶好調。

腕がなくても走行量に関わらず1日走行でオイル・フィルタ交換してる人は
保険というか、精神衛生的な意味で交換してる人も多いから。昔のおれがそうだったw
もちろんそうした方が安心だけど、金かかるからねぇ〜

ところで>>600は何乗ってるの?ヤマハ純正がどうって事はYZF?
ホンダなら車用のオイル使えて安上がりだよw
608774RR:2009/08/23(日) 08:29:33 ID:ux/fwqwK
マニュアルに書いてる
609774RR:2009/08/23(日) 09:43:10 ID:X5nsBMVW
>>607
クルマとは設定回転数が違いすぎるからそれは止めとけよ。
奴らのレッドゾーンがモッサーでは常用回転数なんだから。
大体、純正指定のG1なんてスゲー安いと思うんだが。
610774RR:2009/08/23(日) 09:45:27 ID:AvvmseKE
オイルなんて規格さえ満足していれば何でもok。
611774RR:2009/08/23(日) 11:12:38 ID:69JDmlMx
>>607
実は当方リターンなもので
社会人になり働く様になったので2010モデルYZ250Fで再開予定です
MFJではIBでしたが、もう7年前でその間一度も乗ってないので初めての人と大差ないかと
オイルは取り合えず純正でやってみます
後、ステンフィルターも試してみて後でインプレします






612774RR:2009/08/23(日) 11:42:01 ID:v/yQMblg
自分の稼ぎでまた始める、いいじゃん(^-^
613774RR:2009/08/23(日) 12:20:35 ID:Ut+fNtAA
>>611
元IBならブランクあるとはいえ初めての人と大差ないとは言えないw
すぐ感覚取り戻して速くなるだろうから
オイル交換はマメにしないとならないかもね…

にしても2010モデルかぁ・・おめでとう&うらやましいw

>>609
それはよく言われるしおれも当初不安はあったけど
おれも含めCRFで車用使ってる人が多かったてのと
この1年何か問題が起きた事はないし、周りで聞いた事もない
OHした時のピストン見ても純正(G3とS9)1年使った時と痛み方は大差なかったヨ

確かにG1は安いんだけど、鉱物・10w-30のみだし
車用ならほぼ同じコスパで半・全合成と0〜10w-30〜50まで選べるので
使ってるよ。ゲロEDで-50使う事多いので重宝してる。

まあ早めのオイル交換と同じで心配な人は使わない方がいいんだろうけどね
614774RR:2009/08/23(日) 12:32:52 ID:X5nsBMVW
>>613
最終的には何使おうが自己責任なんだけど、G1と同じ程度の価格の4輪用オイルって
全合成でもマトモなスポーツ車用とかじゃないんじゃないの?
2輪用全合成でもペール缶で買えばかなり安くなるし、エンジンとミッションで別オイルを用意しないと
いけないCRFだと別銘柄で管理するのはかなりめんどくさいと思うんだが。

そういう自分も以前はバイク屋すら15km位離れたところにしかない弩田舎に住んでた頃は、
YZ250Fに4輪用全合成オイル使ってたけど w
それが近所のホムセンで手に入る最高グレードのオイルだったから。

ただ、今はCRF150Rに乗り換えて普通に純正オイルが買える所に住んでるからずっと純正だなあ。
鉱物油でダメ、ってのは自分では体験したことないんで…
銘柄の違いもイマイチ感じにくいんだけど、6時間ぐらい走行した後にオイル交換すると
現金なぐらいにレスポンスが軽くなるのだけは解るな。
615774RR:2009/08/23(日) 12:35:25 ID:0yBfIYkq
Yzに車用はまずいのでは?
616774RR:2009/08/23(日) 14:03:15 ID:X5nsBMVW
一応、その当時では最高ランクのグレードの奴だったせいなのか、1シーズン位は問題なかったよ。
2シーズン近く乗って、引越しを機に売ったけど。
特に経年劣化によるパワーダウン以外の酷い状態にはなってない(と思う)。

湿式クラッチの潤滑も兼ねてる2輪車に4輪のオイル使うのは、常用回転数の違いと
併せて止めといた方が良いとは思う、と言うか人には勧めない。
最近は特に省燃費に特化したSLグレードのオイルが出てきてるけど、そいつは2輪のクラッチに
悪影響が有るって確かメーカー側のレポートか何かで報告されたような。

CRFは別体式だからエンジンオイルだけはクルマ用でも問題無いって、雑誌で某チームが
やってるって紹介してたけど、個人的にはクルマ用だからってすんげーメリットがあるとは
考えられないんで。
617774RR:2009/08/23(日) 16:49:45 ID:w5iABrQy
極端な話、カブのようにオイルなんて入ってれば確かにサラダオイルでも短時間ならイケる。
でも問題なのは長期で使うと含有成分の差が出て、つまり回るか回らないかに分かれるよ。
私はホンダのG1を練習用に使ってますが2回(2日)走って交換してます。
レース本番ではG3を使うけどやっぱり「ここであと1伸びが欲しい」って時にちゃんといい
オイルは付いてくるのが分かります。
618774RR:2009/08/23(日) 18:50:35 ID:Ut+fNtAA
エンジンは4L3000円前後の半合成、モービルとかカストロの。
(マグナテックはいつからあんなに高くなったんだ・・・)
セールで安い時に全合成のモービル1だのRSまとめ買い。
614の言うまともなスポーツ用ではないけど
G1で良いならこれでも良いだろうくらいの感じ

それとおれミッションも4輪用。そこいらの一番安い純正。一切問題なし。
さすがにミッションまで4輪使ってる人はいなくて他がどうか知らないけど
おれは1年使っても滑ったことないよ。クラッチほぼ使わない乗り方もあるだろうけど。
さすがにこれだけは人には勧めないw

あと鉱物がダメとは言ってない、あくまでG1と同価格で
半・全合成(と硬さ)の選択肢が増えるって意味で言っただけだから
誤解を与えたならすまなかった

この話題は各々いろいろな考えがあるだろうけど
まあ結局は「2輪なんだから2輪用使えば安心」にたどり着くと思う
だから614の言いたい事も分かるし正しいとは思う
それを理解した上であえて使うなら4輪用も問題はないし
実際1年以上使って問題がなかったから
選択肢の1つとしてあるよ〜ってくらいの事と思ってくれたらありがたい
619774RR:2009/08/23(日) 19:15:57 ID:Ut+fNtAA
結局たいして答えになってなかったので再度失礼

別銘柄だけど”管理”なんてほど神経質に考えてないから面倒じゃないよ
ただオイルを2つ買うだけ。足りなきゃ混ぜちゃうしw
ペール缶はオイル交換頻繁にしないし、毎週走ってるわけじゃないから
使い切るのに時間かかるので4L缶がちょうどいいの
無くなりゃすぐ買いに行けるし。
すんげーメリットは確かにまったく無い、ただ同価格で微妙な選択肢が増えるのと
俺の使い勝手にマッチしてたって事だろうか・・・
常用回転域とかそこらへんの話はおれはわからんけど
614の言う事も納得できるので大事とるなら2輪用使うべきなんだろうね
ようは俺みたいなテキトーな奴は4輪用でおkって事でw

>>617
大雑把なのでその1伸びはあんま気にならないorz
回転が軽くなるのは分かったよG3(古い方だけど)
620774RR:2009/08/23(日) 19:40:40 ID:Ut+fNtAA
読み返すとおれ同じ事何度も言ってるな・・・歳かorz
621774RR:2009/08/23(日) 20:19:13 ID:X5nsBMVW
いや、エンジンとミッションのドレンボルトがどっちだったか毎回きちんと覚えてるだけ
ID:Ut+fNtAA氏のが几帳面というかキッチリしてると思われ w
自分は正直、それが出来ないから毎回どっちも同じタイミングで交換、同銘柄にしてるだけの部分が…

622774RR:2009/08/23(日) 20:23:16 ID:B030BK+E
リードチャンプ決定祝
あまり速くないのに強い=RJを思い出す
ライダー分類カテゴリーに知能派が加わった、あと粘りか
623774RR:2009/08/23(日) 20:58:36 ID:HSutfcOg
>>622
またお前か・・・
624774RR:2009/08/23(日) 21:18:23 ID:v/yQMblg
昔からポエム書いてた奴か
625774RR:2009/08/23(日) 21:22:05 ID:Ut+fNtAA
>>621
几帳面でもキッチリでもないw
毎週乗っても3ヶ月、最悪半年ミッションオイル交換しない事あるorz
それでも問題なく動くあたり、最近のはホントよくできてると関心する。

まあ同じタイミング同じ銘柄の方が確かに楽っちゃ楽だね
621のそのやり方がマシンにも一番優しくコスパも良いし
一番確実な方法だと思うよやっぱり

おれも自分の方法は見直そう・・
626774RR:2009/08/23(日) 21:39:15 ID:7OKtbII3
今度知人がベストテクジャンプってのを教えてくれるらしいですが
いったいどんなんですか
627774RR:2009/08/23(日) 21:48:17 ID:X6q7XTIt
走行中にホイールが振れている気がするのだが、
どんな原因が多い?ちなみにリム打ちは無い。
628774RR:2009/08/23(日) 22:17:09 ID:KuLWvl5y
>>627
アクセルが開いてない
629774RR:2009/08/23(日) 22:37:23 ID:niTUZw7y
>>626
前方宙返りモーメントとか、
Bベクトルとかだな・・・
630774RR:2009/08/23(日) 23:41:23 ID:QL9EuqEP
>>626
元スクール生です。3年程通い内輪でいろいろあって辞めました。
ベストテクジャンプは、1つのジャンプの場合よく浮くのですが
連続ジャンプになったとき、スピードが落ちてしまう決定的な欠陥のある
ジャンプテクニックです。先生はそのことを絶対認めないでしょうが
スクール生のレース成績が全然出ないうえ、怪我人ばかりでてますからね。
一昔前は、マクグラス、最近はIBの人気株を看板にしていますが
世界のテクニック=ベストテクではなくなったことは事実です。

631774RR:2009/08/24(月) 00:08:40 ID:o2oh6wKC
よっしーチンコ負傷・・・
632774RR:2009/08/24(月) 00:28:10 ID:6FbPU2RR
大昔、林道で休憩してたら、
俺のバイクの横にバイク停めて近寄ってきた見知らぬ男が開口一番、
「僕ベストテク一級なんですけどあなたは?」
と言った。
宗教って怖いなと思った。
633774RR:2009/08/24(月) 01:12:07 ID:JuRSSbLf
>>632
あんた書くたびにセリフが替わってねーか?w
634774RR:2009/08/24(月) 01:24:56 ID:TZ8pjXj5
>>627
いろんな理由が考えられるが?

1 ハブベアリングが拗ねてる
2 スポークが緩んでてホイールバランスがタコ踊り状態
3 SA自体のベアリング痛んでフラダンスしちゃってる

などなどキリがない。聞きたいならもっと症状をkwsk
635774RR:2009/08/24(月) 01:25:34 ID:5vbotZ+i
ベストテク1級よりもウイリー松浦初級のほうが速そう
636ベストテク万歳:2009/08/24(月) 01:58:49 ID:FW0a9QPX
言葉尻を捕らえて突っ込むつもりはないけど、
でもホントに速く走るならジャンプで上に向
かって浮いてちゃダメたろw、速く前へ、出来れ
ば低く跳ばないと。

トラクションひとつ取ったってあのオヤジが
走ってた頃とはマシンからサスまで全て違う
んだからさぁ。それに人それぞれのスタイルも
あるからその人に合う合わないもあるだろうし。
637774RR:2009/08/24(月) 05:13:40 ID:6FbPU2RR
>>633
安価ミスか?俺にいってんの?
638774RR:2009/08/24(月) 06:34:22 ID:mlz4t7Sx
宗教は人の弱みや心の陰に付け込んでくる商法だからね。
639774RR:2009/08/24(月) 09:06:02 ID:uuqJvSdV
>>631
ヨッシージャンプと名づけられました。
640774RR:2009/08/24(月) 12:27:35 ID:hZcAeoRD
>>634
リヤの話だが、

まっすぐ走っているときでも、時々バイクが勝手に傾こうとする
寝かし込みのとき、一瞬、挙動不審になる

>3 SA自体のベアリング痛んでフラダンスしちゃってる

SAとはどういう意味でしょうか?
641774RR:2009/08/24(月) 12:59:29 ID:LPbLJsls
すいんぐあーむじゃん?
642774RR:2009/08/24(月) 13:01:11 ID:HfEBCvwH
どうせオイル1回交換だから四輪用って人も。。。
まねはしませんが、調子は悪そうではなかった。
643634っすが:2009/08/24(月) 13:30:02 ID:FW0a9QPX
まず、SAはすいんぐあーむね。

一から考えるとパンクって事も考えられるけど、アンタのレベルはどれくらい?(決してバカにして聞いてる訳じゃないから)

どこまでチェックした?リア回りバラして組み直してみた?ホイールバランス見た? サグは? サスペンションは? ベアリングは?説明の挙動だけならステアリング系だって疑える。

644まんこ:2009/08/24(月) 15:20:21 ID:jiyfKNaW
ちんこ
645774RR:2009/08/24(月) 15:35:42 ID:DgXT366z
1番怪しいのはスポークかな
とりあえずスタンドに乗せて前後タイヤ空転させたりしてみたら
646774RR:2009/08/24(月) 18:40:56 ID:LzfkWHcO
>>627
上にもあるけど、まずスタンドに乗せてリムそのものが振れているかどうか見ろよ。
リム打ちが無くたってスポーク緩めばリムは振れて来るぜ。
リムが振れているのか、どっかにガタがあるのか、操安が悪いのか。
それぞれ切り分けて原因を一つづつ潰して行くしかない。
>>627の書き込みだけではサッパリだわ。
647774RR:2009/08/24(月) 20:06:30 ID:AewuGtaA
>>627
とりあえずバイクの年式車種も書いてくださいな。

新車のフレームがよれてたこともあったし、アルミフレームの
クラック(鉄でもあるけど)だったりすることもある。
サブフレームが曲がっててサイレンサーが干渉とかじゃ無いよね?
648リッキーカーマイケル〔本物〕:2009/08/24(月) 20:26:18 ID:OoO9JwEz
チェーンのセンターが出てないだけだ。
左右のアジャストボルトをノギスで計れ。
649774RR:2009/08/24(月) 20:32:54 ID:TZ8pjXj5
本人には悪いがNBくらいなら気ずかずに走っちゃってる、それもあり得るな。
650774RR:2009/08/25(火) 08:22:55 ID:ArK01Z3t
根性主義のオッサンで最初は125で練習しなきゃダメ
最初から4st250に乗るとアクセル開けれなくなると言う人がいますがそうなんですか?

逆に最初から450に乗ると高いギヤでトルクで走るのが得意になるか思ったり・・・
651774RR:2009/08/25(火) 08:24:11 ID:IX04VHij
まあ、スタンドに乗せて↑に挙がってるの一通り見た方がいいかもね
652774RR:2009/08/25(火) 08:31:27 ID:gGii1vhq
>>650-651
の流れを読んでワロタ
653774RR:2009/08/25(火) 09:20:27 ID:0kmikUUK
>>650
2ストは今後減ることはあっても増えることは無いから別に体格がそれなりにあるなら
4スト250スタートで良いと思う。
身長170cm以下とかなら2スト85もしくは4スト150スタートと迷うところだけども。

あー、450は辞めとけ。
練習走行とかで元気な内は確かに制御して走れるからいいけど、本番で体力無くなって来たときに
真のヤバさを発揮する w
654774RR:2009/08/25(火) 10:04:18 ID:1D5709io
2stは身体の使い方を覚えるために乗るにはいいと思う。4は身体を使わなくてもトルクでそこそこ走れちゃうからな。実際、関西勢の本気のキッズはほとんどが2ノリだ。

655774RR:2009/08/25(火) 10:34:43 ID:3fb2FfdZ
>>653
450にはマジで爆笑した。
オレもそうだが、そう言うアンタもやっちゃった派ね?
656774RR:2009/08/25(火) 10:50:54 ID:IX04VHij
>>650
そういう人も居るだろうけど、別に4stから初めてもアクセル開けられるかは個人の努力次第だと思うんだけど
それと、450は全く初めての人でも乗れるだろうけどツーリング状態になるんじゃない
657774RR:2009/08/25(火) 11:18:07 ID:VaxtMuUe
この先のレーシングで伸びていきたい若めな人には125はいいかも。
キッズの85からのステップアップにもかませていいし。
モトクロスでもトライアルでもエンデューロでもよろっぱでは若手ライダーの育成や橋渡しに
125が重要だと見ているみたい。

一般人は正直どっちゃでもいいし別に4スト250でいいと思うよ。
658774RR:2009/08/25(火) 13:07:58 ID:gGii1vhq
4スト250でダラダラ乗るも攻めて乗るも君次第だ!(ビシッ
659774RR:2009/08/25(火) 17:07:12 ID:CD7Iiwhb
技術的にも体力的にも4stよりがんばらなきゃならないから
そら2st乗ってた方が底力は違ってくるけど
趣味なんだし、暑苦しいほど本気で”上手くなりたい!”と思わないなら
4stで楽しんでた方が良いかもしれない とおもう

でも上手くなるとか以前に2stが単純に面白いって理由で選ぶのもありだよ
前を走る4stより明らかに全開にしてるのにコーナーで追いつくのに
ストレートやジャンプでぐいぐい離される快感♥
660650:2009/08/25(火) 17:27:45 ID:ArK01Z3t
ありがとうございました。
125で始めます。
良く行く店がカワサキで08のKX125が最終ですが、何台か中古があるのでその中から選びます。
状態のいい125が買えるのは今が最期みたいでいい経験になるかもしれません・・・
661774RR:2009/08/25(火) 17:48:32 ID:Xa8sC8Le
4st新車っておまけパーツ何付いてるの?
662774RR:2009/08/25(火) 18:50:47 ID:IC14k3g5
近場にマウンテンコースしかなくて、最初はコケまくった自分からすると
初心者はコケてからの再始動が楽な2st85が良いって考えなんだけど
オフビみたいな平坦コースだったら初心者でもコケないものなんですか?
663774RR:2009/08/25(火) 19:38:17 ID:5yrZ2KjF
自分が乗りたいのに乗ればいいよ。
※ただし450は除く
664774RR:2009/08/25(火) 20:07:42 ID:1D5709io
662様へ
ご安心下さい。バランスで乗る乗り物ですからそのバランスが狂えばどんなコースだって見事にコケる事が可能ですよ。

ともすると、ご心配なさっていらっしゃる平坦なコースでだって両腕・両足折る事だって出来ちゃいますよ〜。

ご参加、心よりお待ちしてま〜す。

さあ、アナタもれっつ・えんじょい・もとくろす!

665774RR:2009/08/25(火) 20:10:35 ID:xm9tpY7c
2ストは乗り手を選ぶ。
へたくそは振り落とされてさようなら!
666774RR:2009/08/25(火) 21:40:49 ID:VBytVE76
2ストでも85なら全然振り落とされないよ
俺みたいな下手糞でもね
乗ったことないけど250だと死ねそうだとは思う
667774RR:2009/08/25(火) 21:58:38 ID:Xa8sC8Le
85は85でいい大人が乗るとアシがエンジンに付いてこず破綻するよ。
それでも車体押さえまくって乗るってのも面白いんだけどね。
底付き怖くてジャンプ飛べねぇw
そういやCRF150のリアサス折れるっての対処されたの?
668774RR:2009/08/25(火) 23:08:23 ID:tIPee3V5
CRF150で折れるのってスイングアームだったんじゃね?
669774RR:2009/08/25(火) 23:13:59 ID:Xa8sC8Le
ああそれそれ。
670774RR:2009/08/25(火) 23:16:18 ID:crXZGTw/
むかーしむかーし、まだキッズだった頃。XR50からKX60に乗り換えた時、開ければ開けただけ
回って、伸びてって「すごいなー、速いなー!楽しいなー!」って驚いて感動した。

むかし、2stの125から250に乗り換えた時も瞬間のパワーとそのトルクの太さに「スンゲェ!!」って
驚いたけどそのスリルに魅了されていつもワクワクしてた。

ちょっとだけ昔、久々にバイクに乗って2st250のつもりで4stの450に乗って一瞬開けちゃった時、
オレはもうバイクに乗っちゃイケないんだなぁって思った。
半分しか開けてなかったのに。

その時を境に乗るのは辞めました。2stの500に試しにでも乗ってたら、季節の変わり目にここまで
間接があちこち痛む事はなかったと思う・・・。
671774RR:2009/08/25(火) 23:30:05 ID:xm9tpY7c
それはクラッシュしたって事?
次のステップで2スト250と4スト450のどちらかを狙っているんだが
450はそんなにやばいのかい?
672774RR:2009/08/25(火) 23:37:10 ID:Xa8sC8Le
コースで4st250を全開にできる区間が少しでもあるのなら450乗っても扱えるかも。
4st250もロクに乗れないのに450乗ると背骨折るかツーリングかどっちか。
初心者が450で練習ってのは天才じゃない限り無理。
673774RR:2009/08/25(火) 23:55:41 ID:VBytVE76
>>671
次のステップということは、今は何に乗ってるんですか?

現在、4スト250にお乗りで、それが物足りないぐらいに
なっているのであれば、どちらの選択肢もありとは思います
674774RR:2009/08/26(水) 00:50:03 ID:rq57wXl8
4st450はなぁ〜。
AMAの連中ですら、4st250より速いのってごく一部だろ?
なかなか使いこなせるもんじゃありませんぜ。

俺も随分モトクロッサーに乗ってなくって、久し振りに乗ったのが
たまたま4st450だったんだけど、ジャンプの着地でスロットル開けるの
とかって体に染み付いてるじゃん。
んでつい「ガバッ」と開けたらそのまま振り落とされそうな勢いで加速して、
戻せなくなったままバック転ですよw
2st250も初めて乗った時は異次元の乗り物と思ったけど、それとも全く
違う乗り物だね、あれは。

あとダラダラ乗るだけだと重いし固いし楽しくないよ。
プレイランなら2st250の方が面白いぜ!整備簡単だしな(タマ無いけど)。
675774RR:2009/08/26(水) 02:20:25 ID:KANsyEgD
重さがなぁ
676774RR:2009/08/26(水) 07:05:19 ID:bL19Dzrn
そういえば成田だってアメリカじゃ2st125,4st250だったもんな、
スピード怖ぇて言っていたし、だからモトロマン時代息抜きもあっただろうけど
ロード乗っていたんだよね。
677774RR:2009/08/26(水) 09:26:09 ID:UcWuWllx
450はパワーバンドで開けてしまうと凄いね。
BAJAでXR650Rが一瞬で時代遅れになったのも分かる気がする。

>>672
趣味で乗るなら450でツーリングもメンテ代少なくていいよ。クラッチほとんど減らない。

>>674
それSXの話でしょ。AMAナショナルはさすがに450の方が速い奴が多いんじゃ?
678774RR:2009/08/26(水) 12:11:01 ID:DPl8N+OW
ちとスレ違いになるかも、だがRMX450なら
乗ってみたいと思う俺ガイル。
679774RR:2009/08/26(水) 12:23:42 ID:J9LzZkTS
ダートクールはとうとうぬりえ本になりました♪
680774RR:2009/08/26(水) 18:39:44 ID:vQYs5bbK
450はそんなに化け物なんですね。2stの250に初めて乗らして貰ったときも
衝撃の速さやったのに、それ以上か…一回乗ってみたいな。

ところでYZ250の10モデルは出るのでしょうか?
ヤマハは450もまだ発表していませんが、450発表の際に、
同時発表されなかったら生産終了と考えていいのでしょうか?
681774RR:2009/08/26(水) 18:41:10 ID:5CNR9OXG
ダートクールはいよいよヤバいね。
本屋で見かけるのは稀だし、
内容がハイエンド過ぎて一部の読者しか買わない。

浦島さんのこだわりを貫くのもいいが、
このままの路線で行けば廃刊も時間の問題かと。
682774RR:2009/08/26(水) 19:16:34 ID:CLFH8RuS
YZは見た目のみ良くなって出るよ。
そこらじゅうで見れるよ。
しかしヤマハ・・・開発者寝てんじゃねーのか。
683774RR:2009/08/26(水) 19:26:36 ID:+VS0L4dh
ヤマハの新しいのはスポンサー様の広告スペースが減ってGPの中の人が困りゃしないかのう・・・
知らんけど。
684774RR:2009/08/26(水) 19:47:44 ID:0d/BYzPS
>>681
>内容がハイエンド過ぎて

ライダーのコラムもレベル高過ぎて笑うよな


「大好きなモトクロスが無くなるのはイヤだ!だから・・・

・ヘルメットをきちんと被る
・ゴミを捨てない
・ゴミを拾う」

全日本モトクロス選手会会長 鈴木友也の提言


こんなレベルの人達を食わしてやってたメーカーって、本当に偉いわ
685774RR:2009/08/26(水) 19:59:51 ID:cS8p+ZZD
しかし…
新発売のジャージ達の
デザインがだんだんひどくなっているは気のせいか?
686774RR:2009/08/26(水) 20:00:32 ID:Qh4rK+X0
サーキットにはヘルメットかぶらずゴミ捨てまくるライダーだらけで、
そのせいでモトクロスが廃れたって意味か?w
687774RR:2009/08/26(水) 20:01:23 ID:Qh4rK+X0
>>685
俺の頂点はAXOのComp-2あたりだw
688774RR:2009/08/26(水) 20:22:29 ID:+VS0L4dh
レベル以前に一見さん切り捨ての同人誌じゃん。
あんだけインタビュー記事や本人コラムがあるのにちゃんとしたプロフィール紹介はOBと素人代表の各1名分、とかさ。
まあAMA写真集の付録なら仕方ないけど。
689774RR:2009/08/26(水) 20:39:22 ID:Qh4rK+X0
つかDCを写真集と思ってない人がいるのに驚いたw
690774RR:2009/08/26(水) 20:52:20 ID:5CNR9OXG
>>689
写真集なら、中盤からの小菅ウンチクとかライダーボイス、タマレポとかいらんし
半額にして欲しいです。


あんなん需要あんの?と思います。
691774RR:2009/08/26(水) 20:52:52 ID:+VS0L4dh
AMA限定のね。
全日本の方はやる気なさそ。
692774RR:2009/08/26(水) 20:55:52 ID:+VS0L4dh
>>690
なんか山本君が利用されててヤな感じだね、あれ。
693774RR:2009/08/26(水) 21:10:00 ID:5CNR9OXG
>>692
そうですよね〜。
小菅氏のおかげじゃなくて、クジラ君のセンスであの活躍なのにね。
完全に勘違いしてる。


個人的な事を言わせてもらえば、
小菅氏は常にセッティングの押し売りでウザかったです...。
694774RR:2009/08/26(水) 21:10:52 ID:+IhdI7iX
>>684
届出せずにWRで走行して死んだ、この畠山って人ノーヘルだったってマジですか?

戸田蔵人選手に関するお知らせ
http://f1express.cnc.ne.jp/wgp/release/index.php?teiko_id=194210&cat_id=328&top_flg=0

チーム スズキ モトクロスの戸田蔵人(とだ くらうど)選手は、6月18日(水)に藤沢スポーツランド(岩手県)にて行われたテストにおいて、走行中に発生した不慮の衝突事故により、肺、および背骨に障害
を負ったため、不本意ながら今シーズンの全日本モトクロス選手権への出場を取りやめることと致しました。今回発生した事故は、同日、チーム スズキおよび、ヤマハ発動機と契約関係にあるモトクロス
チーム(以下ヤマハチーム)との合同テスト中に発生したもので、当チームの国際A級ライダー3名に加え、ヤマハチームの国際A級ライダー2名、および監督兼テストライダー1名が参加していました。

16時25分ごろ、モトクロッサーRM−Z450WSで走行中の戸田選手がジャンプをしたところ、ブラインドジャンプの着地地点をエンデューロマシンで走行していた、ヤマハ発動機契約のチームトレーナー
である畠山尚(はたけやまひさし)氏と衝突する事故が発生しました。この事故により戸田選手、畠山氏ともに病院に搬送されましたが、戸田選手は肺に穴が開き背骨を損傷する重傷を負い、畠山氏は搬送先
の病院で逝去されました。

本コースにおける合同のテスト走行においては、コースを走行するライダーの届出を事前に行うこととしており、スズキ側3名、ヤマハ側3名の届出がなされており、畠山氏の届出はありませんでした。また、
テスト走行中はライダー以外の関係者が走行することは通常無いことから、戸田選手は畠山氏がコースを走行しているという認識はありませんでした。現在、戸田選手は肺と背骨に深刻な障害を抱えており、
一日も早い復帰に向け療養に専念しております。本件に関しましては、ファンの皆様、スポンサーの皆様、関係者の皆様方に今シーズンを止む無く辞退するに至ったご報告を申し上げると共に、引き続き復帰
に向けた温かいご支援、ご声援を賜りますようお願い申し上げます。また、今回、不慮の事故によりお亡くなりになりました畠山尚氏に対しまして、謹んで哀悼の意を表し、心からお悔やみ申しあげます。

 チームスズキ代表 吉村太一
695774RR:2009/08/26(水) 21:36:13 ID:GSOPgeEj
だれも釣られねぇよ、ボケ。
696774RR:2009/08/26(水) 21:43:20 ID:uNBU85er
2stな流れがあったので便乗して質問です。

20年前に乗ってたYZ125はクラッチレバー握ればギアフリーになっていたんですが、
最近(といっても'05年式)のRM125は、レバー握っても完全に切れないようでした。
(タイヤが回るとグッ,グッと抵抗がある。Nに入れればするする動く)

メーカ/時代の違いなのでしょうか?それともたまたま整備不良なものに乗っただけですかね?
697774RR:2009/08/26(水) 22:05:28 ID:R9u0G+hQ
>>677
ん〜、確かにナショナルはそうかも知れんね。
ラップタイム見ないと正確なところはわかんないわ。
でもナショナルでも、450使い切ってるのってごく一部だと思うよ。

>>693
そう言えば以前、小菅氏のコーナーで4st250のリヤ1Gサグは
90mmくらいが推奨されていて試してみたんだが、乗れたもんじゃ
無かったなw
あんな無責任な事書いて平気なのか?と思ったよ。
有意義な記事も無いわけじゃないが、全部鵜呑みには出来ないね。
2chレベルwww

>>696
メーカーの設計思想による部分が大きい。
RMは以前からユーザーに「もっとクラッチの切れを良くしろ!」と
言われ続けているが、耐久性と半クラのフィーリング重視で
切れは二の次。
ホンダは良く知らないが、カワサキとヤマハは切れがいいね。
698774RR:2009/08/26(水) 22:32:30 ID:cS8p+ZZD
RMのクラッチは悩ましいですな。
ミッションオイルをこまめに替えるのと
クラッチケーブルの調整はレバー側ではなくその先のアジャスターで
調整するのとクラッチ板のスプリングを新品に替えるのと
クラッチバスケットの段付を修正するのとケーブルの取り回し
をちゃんとするのぐらいでほどほどになりましたが、
クラッチワイヤーもなんかすぐ伸びるような気がするので
新品にしたほうがいいかも。
キレの悪いクラッチですがプレートを新品にしても
あんまり変わりませんでした。
699774RR:2009/08/26(水) 22:44:26 ID:Qh4rK+X0
全日本見に行ったときに黄色テントの人が「そんなもんです」つってたよw
ぶっちゃけ切れないからって不都合ないし。
街乗りバイクでそんなだと支障あるけど。
700774RR:2009/08/26(水) 22:53:35 ID:uNBU85er
>>697,698,699
『スズキだから』ってのが大きいんですね。
新型買うにしても気をつけないと・・。ありがとうございました。
701774RR:2009/08/26(水) 23:11:02 ID:R9u0G+hQ
>>700
不都合があるのはレース中エンストした時くらいだけどね。
まぁ必ずニュートラルに入れるようにすればおk。


話変わって、鈴木友也の件だけどさ〜

地方選手権・全日本選手権の役員長くやってるオッサンの意見言わせてもらえば
・ちゃんとライダーズミーティングに出ろよ
・オフィシャルの言う事は聞けよ
・チャイルドはこれ以上モンスターペアレント増えるなら止めちまえ
上記三つは普段から強く思っている。

コラムに色々書いて努力してるのは認めるけどね。
ゴミとかヘルメットとか、それはもうなんちゅーか「当たり前だろ?君」って感じ。
まぁそれすら出来てないってところか…
役員も高齢化が進んでてな。オッサン達も進歩の無い君達には疲れて来てるのよ。
702774RR:2009/08/27(木) 00:11:49 ID:oIBNHjNK
モンスターペアレント?
・・・代表例をひとつkwsk
703774RR:2009/08/27(木) 00:21:47 ID:5QmloyjE
まぁ、あれだ。
最近は学校の運動会よろしく全員表彰とかやってるんだが、それでも
「あそこであの子に当てられたから負けた。ペナルティー取れ」
とか、マディのレースであまりに渋滞するので仕方無くオフィシャルが押すと
「あの子は押してウチの子は押してない!おかしいじゃないか!ビデオに撮った!」
とかさ。
あのね、マディでいちいちどこの子かなんて見てる余裕もないですから。
それにビデオ再生したら、あんたコースに入って押してましたよねwww
とか、そういうのね。
子供は可愛いよね。一生懸命走ってて。裾野も広げなきゃいかんだろうよ。
でもあの親達にはウンザリなんだよ。
704774RR:2009/08/27(木) 00:36:11 ID:oIBNHjNK
ああ・・・、聞いといて言うのは失礼だけど、聞かなきゃ良かったw ご苦労さまです。
なんだろうね、親に余裕がないのかね? なんて言うか、こう、もっと達観できるような。
そういう親の姿を子供に見せるのかね?見せなかったとしても、クレーム付けて判定が覆る
事を美徳として捉えられるのかね? クレームによって覆した判定を子供にどうやって説明
するんだろ、聞いて見たいわ。 でもこう言う言い方するとまたオカマが出て来てなんだ
かんだケチ付けられそうだな。
705774RR:2009/08/27(木) 00:57:11 ID:5QmloyjE
まぁ正直、頭蓋骨の中に何が入っているか知りたいわw
子供が楽しく乗るより、順位が優先なんだろうね。
ジュニアになればそれも良いと思うし、本人が「優勝以外はドベと同じ!」
ってくらいに気合いが入っていれば、親がそれに応えるべく一生懸命に
なってもそれは良いと思うんだけどね。
親だけヒートアップしちゃってるのは、正直見苦しいわ。

んで、今更ながら言っておくけど大半はマトモな人だよ。
モンペはごく一部ね。でもそのごく一部が腐ってるんだわ。
706774RR:2009/08/27(木) 03:13:54 ID:kZRKXI+P
良く行くコースにモンペはいないなぁ!みんないい人ばかり。
田舎だからかな?w
707774RR:2009/08/27(木) 07:11:49 ID:x2MrLgso
694はWRスレでの名物基地外なのでスルーでヨロ、って言われなくても超スルー w
708774RR:2009/08/27(木) 08:27:10 ID:a53mCN/m
自分がキッズだった頃より今の親のが質悪そうですね・・
まあ、いつの時代にも多かれ少なかれそういう人は居るのですね
709774RR:2009/08/27(木) 08:49:21 ID:iOPiMAq1
>>707
さらに追加で自然山通信の掲示板を荒らしている河野ってやつと同じ手口w
同一人物としか思えん
710774RR:2009/08/27(木) 10:03:29 ID:4YksSHYX
本来は子供があっての親なんだけど、いわゆるモンペは自分の感情が優先なんだろな。
競技のいかんに関わらず、子供自信が判定に疑問があってそれを受けてクレーム付けるならまだ話はわかるが、
当事者でもない親が出て来る事がいかにぶざまな姿をさらしているか認識出来ない人格の欠落した奴らなんだよ。
一般社会でもレッテル貼られてるんだうな、そういう連中って。
711774RR:2009/08/27(木) 10:41:39 ID:ERmCNEx5
もんぺの大半は元珍とか夏でも長袖な人達だから
規則は破ってなんぼの世界。
712774RR:2009/08/27(木) 10:59:49 ID:MvqNsa6s
まぁそういう連中はどこ行ってもその調子だろ。
でかい声出せば無理が通ると思ってやがる。いずれ淘汰されるだろ。
ただ、子供がそれ見て育つのがなぁ。
713774RR:2009/08/27(木) 11:02:06 ID:3bvO2623
うちのエリアではノーヘルでパドックを全開で走り回るのも
レース後ゴミをがっちり放置するのもモンペ親のチーム。
714774RR:2009/08/27(木) 11:27:27 ID:P5RjwAwX
こないだDQN親がモンスターのTシャツ着ててワラタ
715774RR:2009/08/27(木) 13:14:30 ID:0VcNuS5h
↑夫婦でペアルックならさらにドンピシャだね(笑)
716774RR:2009/08/27(木) 13:53:44 ID:4YksSHYX
昔は違う意味でのモンペが多かったがな。負けたら子供を一本背負いとかな。O河原のオヤジとか昔のU位のオヤジとか。いまはすっかり落ち着いたがw。今のA級がちょうどその世代じゃないかな。あれはあれで問題だとは思うがそれでも今より全然ましかも。
長袖の連中も中にはいるがオレの回りの長袖組は違うから個人の問題だと思いたい。
いずれにせよ、そういうのはまわりが弾き出して認識させなきゃならないんじゃないかな。主催側がやると逆に油に火を注ぐだろうからさ。
ただ、オフィシャルにも問題がある奴はたくさんいるからな〜、旗の振り方ひとつも知らない奴とか。
一旦オフィシャルとなったら経験があろうがなかろうが、競技を知らなかろうが、バイトでもなんでもせめてルールくらいは理解させてから旗を降るべきだと思う。
参加者はその旗を頼りに走っているわけだからな。
717774RR:2009/08/27(木) 15:03:39 ID:et7RcaLK
あらしじゃなくて素朴な疑問なんだけど、
例の事故のあったヤマハとスズキの合同走行会ってオフィシャルは立てなかったのかね?
立ててなかったらヤマハとスズキの責任、立ててたらオフィシャルの責任ってことにならない?
河川敷で遊んでるんじゃないんだから、
報道の事故状況聞く限りではオフィシャルがいてちゃんと仕事してれば起こり得ない事故のような。

日本ももうちょっとオフィシャルの地位を上げないといけないんじゃないか?
当日朝ミーティングしただけのボランティア素人が旗振ってるようじゃ。。。
暑い暑いといいながらイエローで自分扇いでるヤツとか見たぞw

鈴木友也もMXの地位向上したかったら、
オフィシャルを認定制にして日当払って義務と責任負わさないとダメじゃね?
そうすりゃみんなちゃんと旗振るって。
718774RR:2009/08/27(木) 15:10:24 ID:ArmgpeK6
>>716
旗降ってる「バイトのオフィシャル」には酷いやつらもいるから、それをオーガナイズしてる「長年やってるオフィシャル」=「役員のおっさんたち」はしっかり教育してほしい、ってことかな?
719774RR:2009/08/27(木) 15:26:17 ID:ArmgpeK6
>>717

走行会じゃなく、ワークスとゆーか会社のチームでコース貸し切りだから、オフィシャル云々とはちと違うと思うよ

後半は激しく同意。
いわゆるボランティアや趣味として志高くやってくれる人なんてものすごく少ないと思うのですよ。
自分たちの安全を守るには、もはや金しかないのではないかと。
あ、オーガナイズする側は金かけて手間隙かけてオフィシャルの心得たたきこみ、バイトくんたち側は高い金もらえるからきちんとやれよと自分の意識は高めてねってことね
あとさ、コース走るなら、一定時間本人もしくはチーム(親か)が必ずオフィシャルみたいにコース脇で旗降るなんてのはどうだろう。草野球の審判が、各チームで当番つーか交代でやってるイメージね。
720774RR:2009/08/27(木) 15:59:53 ID:M0gSIpdb
>>703

レースに抗議するやつの名前を張り出せばいいんじゃね?
毎回同じやつが張り出されれば、あぁまたかって話しになるでしょ

周りが納得する抗議ならいろいろな意見も聞けるだろうし
721774RR:2009/08/27(木) 16:24:31 ID:LEjb7RQc
あと5年、10年と経った頃オフィシャルしてくれる若者なんているのかなぁ〜?
今のやってる人はオジサンになってくるし、大会開催も難しくなってくるよね。
722774RR:2009/08/27(木) 16:43:35 ID:et7RcaLK
>>719
それでも会社の責任というか、競技を成り立たせてる企業なんだから、
安全管理には気を配らないといけないんじゃないかと。
走行届け出書(だっけ?)で安全が守られるはずもなく、オフィシャルは要るでしょ。
立ててたのかどうか知りたい。
どっちにしろ不慮の事故というには落ち度があったような気がしてならない。
ジャンプ体勢に入った後で着地点で突然転けられたんなら不慮だけど。
723774RR:2009/08/27(木) 16:46:16 ID:et7RcaLK
>>718
「バイトのオフィシャル」なんて存在するの?
全日本ですら弁当と飲み物出るくらいでバイト代出ないって聞いたけど。
俺が聞いたのがガセかな?
724774RR:2009/08/27(木) 17:10:44 ID:l+44NkF5
あまりの変わらなさに一番ガッカリなのは本人だと思うよw
変えようと思っていろいろ努力してるからね。

まぁ何もしないで批判するのは楽だね。
725774RR:2009/08/27(木) 17:23:00 ID:0VcNuS5h
>>723
昔は全日本旗振りの日当は1万が相場だったけど、
最近は6〜8000円ぐらいらしいよ。

地方選でも日当は出ます。

ボランティアで募集したって集まらないですよ。
726774RR:2009/08/27(木) 18:06:30 ID:jU3ERLbL
>>722
あほですか?
走っちゃいけない人がコース場にいたこと以外に問題点はないんだよ。
ウダウダ言いたきゃはヤマハに言えよ。
727774RR:2009/08/27(木) 18:19:28 ID:et7RcaLK
>>725
全日本でオフィシャルのにーちゃんに無償っすよって言われたもんでw
すまんこ。
728716です:2009/08/27(木) 18:24:27 ID:KbD0VWyp
>>718
なんかチョット離れた隙に話が違う方向へ向かってるw

まぁ、簡単に言うとそういう事になる訳だが、結論から言うと719に近いかな。
つまり多少のコストがかかっても安全には変えられないわけでさ、ならば多少
多めに支払ってでも質の高いバイトを使ってきちんと対応してもらう。
ルールさえしっかり把握してればモンペごときに噛み付かれたってきちんと
対応できるんじゃないかって言うね。

で、出来ればしっかりそのあたりの収支報告なんかもクリアにすれば文句も
出ないと思ったんだけど。

メジャーリーグの審判みたいな方向に持っていけないかなって。
まぁ教育するのは結局は役員なんだけどね。

729774RR:2009/08/27(木) 18:25:59 ID:wC9BrMUP
>>726
そうだね。
事前の約束を破って届出せずにコース走行したことが事故原因の全て。

>>722
スズキワークスが届け出た3人と、ヤマハワークスが届け出た3人で時間を分けてのテスト走行だよ。
オフィシャルを立てなかったのは問題ではない。
事故をおこしたヤマハの人間は届出せずに、スズキの走行時間にコースに進入した。
730774RR:2009/08/27(木) 18:57:13 ID:et7RcaLK
>>729
そーゆーことじゃなくてね。
例えばヤマハの時間に届け出のあったヤマハの三台がコースに出てる、と。
で、走行中のAがブラインドになってるジャンプの着地点で転けたとする。
直後に走ってきたBがAに激突した。
これは不慮の事故?
オフィシャルがいたなら回避できるはずの事故では?
ということを言いたいわけ。
貸し切りでもメーカーなんだからオフィシャルくらい立ててやればいんじゃね?と。
こういうことが起きてすんげー大きなダメージが業界にあったわけだし。
同じことがクラブチームで起きたら不慮の事故っぽくなるけど、
ワークスがこんな事故起こしちゃダメじゃないの?と。
大不況が上乗せされてもうボロボロ。。。
731774RR:2009/08/27(木) 18:59:37 ID:4YksSHYX
〉〉720

それ、アリだとおもう。どんな抗議をしたのか、それに対する主催側の見解も張り出せばよりクリアーだよな。
732774RR:2009/08/27(木) 19:07:53 ID:rZPopgpg
uu
733774RR:2009/08/27(木) 19:13:42 ID:KbD0VWyp
>>730
まず君がみんなを勘違いさせてるのは、君が提唱してるのは安全確保のため
の見張り役であって、そういうのオフィシャルとはいいませんから。
オフィシャルとはレース中の審判みたいなもんです。野球の塁審っての?

で、君が言いたい事は良く分かるけど安全管理は各メーカーの責任だし
そのメーカーと契約するライダーが拒否らないかぎり見張りがいようが
いなかろうがメーカー占有のもとでコースを利用するわけさ。

734774RR:2009/08/27(木) 19:33:37 ID:et7RcaLK
前にこのスレでマーシャルって言ったらオフィシャルだろってツッコまれたんで、
MX方言なんだろうなとオフィシャルって書いてるわけですが。。。
コースマーシャルで通じるならそっちの方が正しいのでそれで。
735774RR:2009/08/27(木) 19:49:42 ID:6e5SbMFP
まぁ、あの事故以来ワークスの走行会では各チームからブラインドとかに
人立たせるようにしてるからね、今更感はあるけどいい方には向いているよ

それより、A級とかのブログでコース1人で練習走行とかあるけど
そっちの方がかなり危ないと思うけどな。
平日のほとんどのコースはコース側の人が常に監視しているとかあまりないからね。

736774RR:2009/08/27(木) 19:56:26 ID:x2MrLgso
なんか約一名、どうしてもヤマハ「だけの」の責任にしたい荒しが紛れ込んでるな。
737774RR:2009/08/27(木) 20:09:01 ID:/Rslc+3Q
>>724
>努力してる

努力とは、目標を実現するために、心身を労して努めることだ。
目標が実現されない努力とは、とどのつまり、努力ではない。

君だって、プロセスが評価されたのは義務教育期間までだったろ?
738774RR:2009/08/27(木) 20:20:56 ID:2cI89HJh
>>736
ああ、そいつがWR250R関係のスレでこの話題を持ち出して
こっちにまで引っ張ってきた張本人だよ。
新型XRだのCRMにチャンバー入れたら50馬力だの
WR250Rにはレーサーのポリタンクが付かないから偽物だの
訳分からない屁理屈を垂れ流しまくってる有名人さ。
まぁ最近は空気みたいにスルーされてるがね。
739774RR:2009/08/27(木) 20:23:24 ID:et7RcaLK
俺のことじゃないよな?w
740774RR:2009/08/27(木) 20:27:32 ID:x0yZUBpa
レーサーに乗らない人達の事なんかほっとけば良いと思うよ。
741774RR:2009/08/27(木) 20:30:25 ID:jU3ERLbL
>>734
むし返したところでなんの進展もない話題だろ?

スポーツ走行時の安全性を話したいのならあの事故は特殊な例だよ。
単純に責任追及したいのなら納得いくまで関係者に聞き込み調査すれば?
742774RR:2009/08/27(木) 20:44:46 ID:rZPopgpg
MX408ってとこに行こうと思うんですけどいいコースですか
743774RR:2009/08/27(木) 21:21:44 ID:oIBNHjNK
自分で行って見てくりゃいじゃんw
744774RR:2009/08/27(木) 21:22:25 ID:5QmloyjE
>>701のオッサンです。
抗議に関しては、実際は競技規則書で決まっていて、暫定結果発表後30分以内に
当該ライダー及びエントラント代表者だけが抗議書に記載し、一項目ごとに
抗議保証金を沿えて提出する事になっている。
なので、例えばワークスで他社のマシン怪しくね?とかだときちんと処理されているはず。
IAやIBの連中も、色々言って来たら「それじゃあ抗議書書いて事務局にドゾー」
と言えば済む。
もうおわかりのように一番面倒なのがチャイルドで、手近な役員捕まえて絡んでくる。
>>720の方法はなかなか良いと思うんだけど、今度はそれに文句言って来そうだw

>>718は肝に銘じておくわ。今も出来る限りの事はしてるけどね。
でもたまにマディで掲示が混乱したりすると、ライダーには本当に申し訳ないと思ってる。
救護班は消防その他、救護のエキスパートをなるべく配置しているけど難しいね。
各部署共、ずっと決まった人が継続してやってくれると一番良いのだが、結婚したりして
家庭環境が変わると続けられないのはモトクロスと同じだorz
745774RR:2009/08/27(木) 21:50:43 ID:x0yZUBpa
稲敷の408って保険入らなきゃ走らせてくれないとかHPに書いてあったけど?
どうなの?
746774RR:2009/08/27(木) 22:51:13 ID:kZRKXI+P
電話すれば?
747774RR:2009/08/27(木) 23:15:02 ID:8O75xKND
10のYZってさすがSHOWAっぽくなってるけどKYBだよね?
748774RR:2009/08/27(木) 23:26:56 ID:t3qu0H43
>730

そりゃまともな旗振りを置いておけば、防げる可能性は増すでしょ。
そんなの火を見るより明らかじゃん。

何を今更言ってるんでしょう。

749774RR:2009/08/28(金) 00:02:20 ID:f4yv/4To
>>701 のおっさん さま
718です。
こちら45歳会社員、いつもお世話になってます。まずはぞんざいなものいいで誤解させてごめんなさいでした。
教育できてないから肝に銘じとけなんて言ってるつもりではなく、719に書いたように、コースマーシャルやってくれてる人の質が下がってるっておっしゃるエントラントの方々に対して、役員側の努力できる範囲以上の要素があるんですよってわかってねって書きたかったのですよ

競技人口が先細り、いまやってる人たちが年とってくだけって見通しのなか、ほんとどうしたもんでしょね。

裾野を広げようにも、ダートクールも同じく年を重ねて懐古趣味に走りつつあり、新しい企画(塗り絵とか)は同人誌化というかコアなファン向けに尖ってると感じられる今日この頃。

とはいえ、本かったり、コースに金落としたり、バイクを買ってメーカー、販社に少しでも金を還元したりするくらいしかできない僕なんで、一連の書き込みのなかまずはダイレクトに行動してる役員さんや選手の皆さんには、ほんとありがとうと伝えたい
750774RR:2009/08/28(金) 00:03:35 ID:DMqw5Cux
とにかくみんな、ヘルメット被ってゴミ捨てないようにしようぜ!

IAライダーをまとめる選手会長の鈴木友也様が努力に努力を重ねて編み出した秘策だからな、
これを守れば諸問題は解決して全日本選手権も安泰よ
751774RR:2009/08/28(金) 00:14:46 ID:ST3x7Nfe
オッサンへ

オフィシャルが大変なのはレースに出てるまともな感覚を持った連中なら理解してると思うよ。
いくらレースが好きだって参加者への責任が絡んでくれば楽しいだけでは出来ない事の方が多い
とも思う。いつも裏方でサポートしてくれてありがとう。(ただ、どうしてもレースでカッカして
何かの拍子で絡んじゃう時もまれにあるんだけどそれは大目に見て)

いろんな問題はまだまだ山積みだけど、問題のモンペに関してはレースの風紀を乱すし(続くか
どうかは分からんが)将来のあるライダーにも悪影響を与えるから早急になんらかの手を打たな
きゃならないんじゃない?

競技規則の中にはオフィシャルに対する態度(脅迫めいた言動や暴言など)に関する規則もある
わけだからもっとそのへんを明確にして毅然たる態度で対応した方がいいと思う。大声出されて
怯んだり、ちょっと痛い所を突かれてたじろぐと、そういう奴はここぞとばかりに噛み付いて来
るからもっと毅然とした対応を徹底すべきだと思う。それは高飛車になると言うのではなくて、
手間もコストもかかるかも知れないけどスタッフの知識や意識をもう少し高めてもらって、それ
こそ「はいはい文句あるなら5000円(今も?)払ってからねー、IAも IBもみーんな条件一緒ね」
みないに徹底して「ウチはチャイルドだから」見たいな甘い感覚は通用しない事実を叩き込む
必要があると思うんだけどなー。

本当に一部なんだろうけど、その一部を野放しにしておくとまねするバカどもが増殖しないとも
限らないんじゃない?
752774RR:2009/08/28(金) 01:12:44 ID:T7tm+foV
ライダーズミーティングに出なくても選手会のミーティングには出てんじゃん。なんなの?って思う。
753774RR:2009/08/28(金) 03:07:23 ID:qz8kzd15
CR125を公道仕様にしようかと思うんだが
維持費ってどのぐらいかかる?またエンジンのOH時期はどのぐらいかな?
754774RR:2009/08/28(金) 03:27:47 ID:ruIM9x++
脱法行為は勝手にやって他人を巻き込まずに自爆で死んでください。
よろしくお願いいたします。
755774RR:2009/08/28(金) 04:30:32 ID:9p1YEiqH
>>753
ここで聞くなバカ
756774RR:2009/08/28(金) 04:42:56 ID:wqM12/zO
ヤマハがトンネル会社のプレストを使ってやったことを個人でやるだけです。

>>748
そりゃ明らかですね。
スズキ3人だけと、ヤマハ3人だけの交代で、コースを走るから旗振りいらなかっただけで
届け出ずに勝手に走る奴の安全対策には、旗振りがいたほうがいいでしょう。
そんなの必要ないですが。
757774RR:2009/08/28(金) 07:05:04 ID:VmCooVzK
藤沢の事故直後にブラインド連呼して叩かれてた
にわかオヤジがここぞとばかりに復活かw
758774RR:2009/08/28(金) 07:06:23 ID:2JUvuQeS
>>752
仲間はずれが怖いんだろw

ハマーなんかはどこ吹く風だがなwww
759774RR:2009/08/28(金) 08:50:37 ID:Ym9rSZtW
>>701オッサンです。
実は皆、わかってはくれてるんだろうな〜と思ってはいましたが、改めて書き込みを見ると嬉しかったです。
今、モトクロスに関わってる連中はライダーも主催者も役員も、結局好きだから続けてると思うんだよね。
なのでお互い、締めるべき部分は締め、後は和気藹々とやりたいものですね。

チャイルドも非常に手間がかかるので(コース作り直したり、スタートのルールがわからずフライングする
子がいたり)やりたくねぇ、って本音もあるけどw、裾野広げるには有効。
なのでとにかく止めちまえ!では無くモンペの件も含めて役員連中でまた話し合おうと思っています。
色々とレスくれた方々、ありがとうございました。
760774RR:2009/08/28(金) 12:06:03 ID:l/ZNoQPs
>>753
>CR125を公道仕様にしようかと思うんだが
アルファースリーでググれ
761774RR:2009/08/28(金) 13:09:14 ID:eLt0LRJT
>>753
維持費 走らなくても保険と税金が必要な。
ただし原二は役所によって担当者が無知で
簡単にナンバー出す所と、ちゃんと知ってて
拒否られる所もあるからどこでもOKではない。

で実際公道走っても加速は良いが定速走行苦手だし
信号待ちでかぶるし、だからって煽ってると変なのに絡まれるし
クロスレシオ過ぎてゆっくり発信苦手だし
同じ理由で最高速も大したこと無いし
最高速だけなら多分2st125トレールの方が速かったりw
耐久性は、常に全開のコース走行ほどは消耗しない。
だがそんな心配する人は、そもそも乗るべきじゃないぞ。
762774RR:2009/08/28(金) 13:38:33 ID:1sMkRQCs
バカは相手にすんなよ
スルー推奨
763774RR:2009/08/28(金) 14:00:31 ID:eLt0LRJT
そうだな、すまん。
あまりに軽過ぎなバカなんで
説明しないとあきらめられなくて
粘着されても嫌だなと思っちゃって。

>>760
アルファスリーでも125以下は地域によって
対応が違うから扱いたくない的な事を書いてなかった?
CRF150なら軽二登録だからOKっぽかった気がするよ。
764774RR:2009/08/28(金) 14:24:03 ID:qjnJsGAH
だからぁw
765774RR:2009/08/28(金) 17:21:06 ID:j0Mva+XD
正確にはヤマハが監督すべきスタッフだけのせい。
766774RR:2009/08/28(金) 19:04:46 ID:jfke/HSN
>>763
ホンダ車はNG。
バレたら取引停止とかになるかららしいが。<レーサーの登録
767774RR:2009/08/28(金) 19:39:49 ID:/H1lGsw0
>>766
この話題引き伸ばすのは本意ではないが疑問が浮かんだ
それって不正に登録した場合じゃなくて?
まぁその場合は違法だから問題外だし取引以前にバイク屋やめろと思うけど…

逆輸入で証明書とって登録すれば大丈夫なんじゃない?
768774RR:2009/08/28(金) 20:15:35 ID:jfke/HSN
それもアウトだってさ。<通関証取っての逆車登録
海外で公道仕様として造ってるバイクならともかく、モッサー系・エンデューロ系軒並みダメって通達が販売店に(ry
769774RR:2009/08/28(金) 20:35:08 ID:6LKINKbw
周りの人を誘って走りたいんだけどみんなが
「同じところをぐるぐる回っても楽しくない」
「ウッズとか岩登りとかセクションが無いと面白くない」「ジャンプ怖い」
などという理由で誘っても誰も付いてきてくれない

何かいい誘い文句ないかな
770774RR:2009/08/28(金) 20:45:23 ID:ruIM9x++
それは普段は口で吹かしてるが、
実際は下手なのがばれるのがイヤな口上級者の常套句では。。。
とりあえずオープンエンデューロに連れ出して調教からか?
MXまで先は長いなw
771774RR:2009/08/28(金) 20:51:59 ID:6LKINKbw
そういえばそのうちの一人の人が
やたらベストテクではこうしてる云々語る人がいたな
ベストテクに恨みがあるわけじゃないけど、習ってる人の中には
やたら薀蓄語ったり俺がほかで習ったことを否定するのがちょっと嫌なの
772774RR:2009/08/28(金) 20:59:15 ID:ruIM9x++
で、峠や林道一緒に走りに行くとやたら遅い。
「公道で無茶な乗り方はしない」
と言えば真性ですから付き合わない方が賢明かと。

俺の上司で50超えてる人がそんな調子だったが、
虎車無理矢理貸し与えられて山に連行されて散々な目に遭わされたことがあるので、
俺の言うこともアテにならんがw
773774RR:2009/08/28(金) 21:21:59 ID:jfke/HSN
まー、でも公道で無茶してもしょうがない、ってのは真実だろ?
速くても何の得にもならんし。
トランポのハイエースを少しでも省燃費に運転できるテクニックだったら役立つけどな w
774774RR:2009/08/28(金) 21:25:04 ID:IqhMu50I
>>773
なるべく減速しないっていうDQNな方向に行きがちw
775774RR:2009/08/28(金) 21:28:07 ID:eLt0LRJT
>>769
正直言って、無理。
ゲロ系が楽しいってベクトルの人は
コース走行のような速度出るセクションは
楽しいと感じない。
ジムカーナでパイロンの回りグルグルしてる人を
スズカに連れ込んで200km/h以上のドリフトコントロール
楽しめって言ったって無理な話しだろ?
技術的に可能でも速度に目が付いて行けないからね。
普段以上の速度域になるとビビリミッタ作動して
遅い!とか言われるの恥ずかしいから余計に行かないw
なんて言うか、違う種類の遊び方なんで無理に誘って
怪我でもされたら恨まれるだけだから止めた方が良いかも。
776774RR:2009/08/28(金) 21:32:22 ID:cd0pVZOo
公道でレーサー乗るって場違いなのに本気でかっこいいと思ってんだろうな。
実はレーサーに跨りコースで汗を流してるってのがカッコいいのになぁ。
777774RR:2009/08/28(金) 21:38:32 ID:6mqn0QoA
>>769
どういうもんかわかってないなら、いっぺん連れてって見せたり、なんならちょっとやらせてみたりしてもいいけど、
「同じところをぐるぐる回っても楽しくない」
「ウッズとか岩登りとかセクションが無いと面白くない」「ジャンプ怖い」
とか言ってんなら無理だろw
そいつらはとりあえずあきらめろ
778774RR:2009/08/28(金) 21:57:00 ID:827Yl83T
>>769
>「ウッズとか岩登りとかセクションが無いと面白くない」

そういう人をトライアルに誘ってもなんだかんだ理由を付けて来ないの法則。

ま、誘うだけムダ。
779774RR:2009/08/28(金) 22:19:46 ID:1sMkRQCs
>>773
禿同
780774RR:2009/08/28(金) 23:47:33 ID:RvLphu1O
>>769
スキーも同じところを滑ってるだけなのに、それなりに人気あるんだよな
781774RR:2009/08/28(金) 23:54:52 ID:NSp3Mn9C
ねーちゃん誘えるし
782774RR:2009/08/29(土) 00:24:07 ID:wm3SZRCB
普段の足用にTS125を乗ってるというだけで、MXとEDコースに連れていかれ、装備はちゃんとしていたものの、どれだけ怖かったか・・・
783774RR:2009/08/29(土) 00:24:57 ID:Vm1sxkUz
斜面に細かいギャップが有るジャンプが苦手なんですがどうすればいいですか?
スピード出したいのですがうまくスピードが乗りません・・・
リアの伸びを緩めるといいとか言いますが、どういう方法が有効ですか?
784774RR:2009/08/29(土) 00:28:35 ID:sdirxFP5
俺はギャップのないライン選んで走るけどなぁ。
だって怖いじゃん。
ヤバと思ったら飛ばないし。
サンデーオッサンライダーはみんなこんな感じだと俺は信じてるw
785774RR:2009/08/29(土) 00:35:44 ID:wOwy77Ag
>>784
当然じゃん!w
月曜日は仕事があるんだぜ!www
786774RR:2009/08/29(土) 01:20:19 ID:wm3SZRCB
普段の公道の様に左側を走ってしまうが、だいたい端って岩がごろごろしてるんだよね
787774RR:2009/08/29(土) 08:47:54 ID:rL3CHwNj
>>783
どう苦手なんだ? ギャップを拾うからか? だとするなら拾う理由を考えてみ。セッティング
も大事だが最後は乗り手だ、マシンだけ合わせたって理由が理解出来てなきゃ意味ない。

サスを入れずに走るってのもあるんじゃね? 斜面で合わせてアクセル開けるからサスが入って
細かなギャップを拾うんだから、斜面合わせのアクセルじゃなくて手前から一つ高いギアで
スピード乗せて侵入してサスに余裕を持たせりゃギャップの影響も減るだろ。

サス触る前にきちんとサグ出して基準セッティング出来てるか確認して、乗り方をいろいろ試して
それでダメなら、そこからアジャストしてけ。
788774RR:2009/08/29(土) 10:32:36 ID:2nNLXhNy
>>761
街乗りするわけ無いでしょ
125MX登録するのはトランポなしで近場の河川敷や林道に行くためだよ
ツール弁当ドリンク着替えなど背負わないといけないが

>>765
同意
スズキは何にも悪くない
ヤマハだけのせいで事故はおきた
789774RR:2009/08/29(土) 10:54:50 ID:kZBoBtCd
>>788
おまいさん、最初は維持費と耐久性について聞いてるだろ?
そら街乗りするって思われるよ。
790774RR:2009/08/29(土) 12:17:01 ID:LkIA9IeL
しかし大荷物せおって河原までの移動で
疲れちゃ意味ないよなw
着替え必要ならトランポ乗せてけって。
791774RR:2009/08/29(土) 13:16:15 ID:kP3Ti1Gc
流れぶった切るけど、http://dokoiko.org ってどう?

こういうのあったら面白いかもなって思ったけど、あんまり
使われてなくてイマイチな感じ。
792774RR:2009/08/29(土) 13:31:51 ID:EFgTESis
普通に電話でいいじゃんて感じ
793774RR:2009/08/29(土) 14:21:27 ID:Lcids7E7
>>788
その移動の間には一切の市街地が存在しないのか?
ちなみにマトモに保安部品&それをちゃんと作動させられるジェネレーターを後付するのは
10万単位の金が掛かるよ。
コースに着いたらちゃんとテールランプやらヘッドライトは外さないと危険だし、
シートレールとか無いから、ギャップに突っ込んだら一発でリアフェンダー巻き込んで
テールランプやらナンバーを粉砕するぞ w

正直、モッサーをマトモに走らせるための部品を積んで行こうと思ったら、
自走は一回やっただけで嫌になるって。

でさー、あと例の事故の件は結局は企業間同士の話なんだから、外野が憶測だけで
どっちが悪いのだの言っても何の意味も無いと思うんだが。
片側だけが悪いって言う印象操作がしたいだけなんでしょうけど。
794774RR:2009/08/29(土) 15:40:46 ID:mhFbGqrq
だからさー、相手にすんなよ。
795774RR:2009/08/29(土) 16:02:29 ID:SHU8FknG
直ぐ脊椎反射したりするから
るいともが沸いてくるんだよ
1番大事なのは優しく見守って上げる事
しん剣に応対なんかしちゃ駄目、絶対駄目
ろくでなし会話ならもっと捻りを入れるべき
796774RR:2009/08/29(土) 16:29:38 ID:rL3CHwNj
まあ随分と手の込んだ釣りだよなw
797774RR:2009/08/29(土) 18:25:03 ID:HpZW7pLC
まぁ、もうすぐ夏休みも終わりってことで...
798774RR:2009/08/29(土) 20:30:34 ID:xHef7eoU
まだだ・・・まだ終わらんよ・・・
799774RR:2009/08/29(土) 20:38:09 ID:kQDizlmu
明日の近畿選の中止理由ってなんなん
ですかね?
800774RR:2009/08/29(土) 21:39:20 ID:vFxCYtES
11/1に延期、なんでだろ?
http://www7.ocn.ne.jp/~meihansl/index.htm

期日前投票してきたのになぁ
801774RR:2009/08/29(土) 21:45:02 ID:QTwYnQlD
インフルエンザか!?
802774RR:2009/08/29(土) 21:51:26 ID:NEFIxGbi
夏休みの宿題じゃね?
803774RR:2009/08/29(土) 21:53:27 ID:QTwYnQlD
自己解決しました...orz
804774RR:2009/08/29(土) 21:59:41 ID:+zhjmLCw
↑のりPの逃げた理由のことか?
805774RR:2009/08/29(土) 22:41:22 ID:pgtvMRY9
名阪はアクシデントで延期かぁ。

また死者出たとか。
806774RR:2009/08/29(土) 23:38:53 ID:k8tj+R60
ニュー即にスレ立ってた
807774RR:2009/08/29(土) 23:38:57 ID:Vm1sxkUz
>>787
回答ありがとうございます。現在サス、サグともに標準です。
まず明日、乗り方を考えて走ってみます!
808774RR:2009/08/29(土) 23:39:40 ID:Y4UzVH4E
ジャンプ着地点に運悪く…みたいですね。
例の事故と似てるよなぁ

当事者でもないけど気が重いな
809774RR:2009/08/30(日) 00:09:17 ID:KalWPGTO
810774RR:2009/08/30(日) 00:21:47 ID:hldiYgUD
811774RR:2009/08/30(日) 01:22:15 ID:8BY5jCgo
また後続車にひかれて死亡事故か。悲しいな。
亡くなった方の心は、皆の教訓として活かされるべきだけど、残念ながらこの話も喉元過ぎるまでだろう。

この調子じゃ次は誰の番か・・・
812名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 03:39:03 ID:dVOn5VIw
37歳の女性MXライダーか。
超貴重な存在だったんだろうなぁ。
ご冥福をお祈りいたします。
合掌。
813名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:53:50 ID:a97t5rcS
やっぱりさ、前の人がコケたら後ろの人が止まって後続車に
知らせるのを義務化するべきだと思う。
ルールもなくてぐるぐる回るのは大変危険だ。
814名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:01:48 ID:q5J/NTc2
ここでテンプレ化して、勝手にコースに張り出せばいいんジャネ?
815名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:36:14 ID:jG56KQR1
ヨシキのブログでは坂下で危なかったとの内容が載ってるなー

なんでもジャンプ着地でキッズが逆走していて間一髪で
親はコースの見えないパッドクに居たとかの内容

意識向上の為にも一読しておいた方がいいかもよ
816名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:47:30 ID:FM9MHeU+
プロテクターとかつけてなかったの?
817名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:58:12 ID:cOhX92NX
>>815
URL教えてください
818名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:03:48 ID:jG56KQR1
819名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:06:50 ID:mEXLytAz
コース上でいきなり止まるのも危ないと思われ。
820名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:09:16 ID:Ex/k+VlB
>>816
損傷部位が腹部ってことはジャージと腹筋以外ないだろ。
821名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:28:28 ID:FM9MHeU+
後ろはウエストベルトで守られてるんでない
822名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:36:21 ID:Ex/k+VlB
>>821
おなかと背中の違いがわからない人か?
823774RR:2009/08/30(日) 10:49:40 ID:KalWPGTO
プロテクター(ブレストガードと脊椎パッド)着けるに越した事はないけど外的要因で上に乗られた
り、勢いで突っ込まれたら残念な事だが、何の役にも立たないよ。
824名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:56:13 ID:O+bbMDJy
室伏さんなら耐えられたのか
825名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:58:37 ID:pVzL+AGa
     ┌──┐
     | 菅  |      2 0 0 9 年 8 月 2 9 日
     | 原  |
  ,,,.   | 文  | ,'"';,  名 阪 ス ポ ー ツ ラ ン ド に て
、''゙゙;、).  | 枝  | 、''゙゙;、),、.
.゙'.'!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
 ‖  `i二二二!´ ‖
 昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
..| ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
| :|::::::| |~ ̄~| |::::|  :|
| :|::::::|┌─┐|::::|  :|  モトクロス練習で女性死亡
└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090829/dst0908292304009-n1.htm

29日午前10時半ごろ、奈良県山添村の民間レース施設で、モトクロスバイク練習中の会社員菅原文枝さん(37)=東京都北区栄町=が転倒、後続のバイクと衝突した。菅原さんは病院に搬送されたが腹を強く打っており、約5時間後に死亡が確認された。
天理署によると、菅原さんは同僚男性(37)と、9月に同施設で開かれる大会の練習に来ていた。高さ約2メートルのこぶでジャンプした際、着地に失敗したという。
菅原さんは10年ほど前にモトクロスバイクを始め、ライセンスも持っていた。当時、1周約1300メートルのオフロードコースを数十台のバイクが走行していた。
826名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:03:21 ID:KFcF+9NK
>>825
そのAAはやめろよ。
827名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:08:08 ID:Ex/k+VlB
>>826
ほっとけ。
そういうくヤツって、現実社会で誰からも相手にされていないんだよ。
自分を自分で貶めてることに気がつかない哀れな餓鬼だ。
828名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:19:55 ID:pSLPzyRF
こういう事故を根絶するには1日1万くらい走行料払って
コースマーシャルを大量動員してもらうしか手はない。

それでも根絶は無理かもしれんが、こうでもしないと
死角の多い名阪のようなコースでリスクは一向に減らんよ。
829名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:55:17 ID:onAbKdsB
そうするとOFVのようなレイアウトにするしかなくなる
安全対策には、もうなくなっちゃったけど設計者のblogがわかりやすかった
いちおリンク
http://blog.m.livedoor.jp/sddofv/index.cgi
ブラインドジャンプ手前には確認の小ジャンプかコーナーを配置。
その他いろいろ参考になることが書いてある

みんなが嫌いなOFVだけど、その辺理解してもなお社長が嫌とかなら仕方ないと思うよ
830名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 13:21:44 ID:RLjVCAx6
オフビよりも遥かに走っていて楽しかった今は亡きHARPも確かAMAの著名なコースレイアウター
による設計で、ジャンプの着地や西日による影響を考慮していたはず。
レイアウトが面白くないのを安全対策のせいには出来ないと思うよ。
社長が嫌ってのはあくまで一面的な理由でしかないんでは?
ここでオフビ嫌ってる人でも。

831名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 13:37:31 ID:pzNDK3Nt
その日コース走行するマシンにハンドルバーに発信機付けて
コース上で異常があれば、それを押すと
どこからでも見渡せる場所にコーションサイン
&超大音量サイレンで徐行

って事にしたらダメかな?
832774RR:2009/08/30(日) 14:50:23 ID:248HoYMB
オフビの場合はコースがうんぬん言う前に、キッズが走っている走行時間中なのに平気でデカイブルを入れて、狭いコースのさらにその両腕をキッズに走らせる事だけ見ても終わってる。
そんなレベルの安全感覚なんだよ。
833名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 14:50:34 ID:YoMRCPUg
オフビは社長、土質、値段以外は良いと思うよ。
土は全く有り得ないよね。産廃だし、適当にオガクズを混ぜてるから変なん臭いがするし、アルミは腐食。あの土が傷口に入ったらかなりヤバいぜ。
834名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 15:13:07 ID:fnTfSDvP
コースの設置管理者に期待できないなら、せめて完全にクラス分けして、番じゃないライダーが手分けして旗振りするしかないな。
835名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 15:30:10 ID:a97t5rcS
おっ、それいい案だね。
イエローフラッグとか持って
振りまくるのも楽しそうだな。
836名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:32:11 ID:pSLPzyRF
どうしてそんなに福本さんが嫌われてるのか良く分からない
837名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:58:31 ID:FM9MHeU+
↑俺も最初はそう思ってた
838名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:10:43 ID:onAbKdsB
だが、インターバルは休憩だったりセッティングだったりも…

でもいい案だと思う。
特に土日は絶対旗振り必要!
839名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:25:47 ID:99jxtUrt
>>838
オフロードコース共通ポイントカードとか作って、旗振りやった回数に応じて走行割引とかあったらやるかもw

不正がされないような仕組みも考えないといけないけどね(笑)



840名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:51:09 ID:FM9MHeU+
モトクロスと公道走行ってどっちが危険なのかな
公道で二輪事故死者はモトクロス死者より圧倒的に多いけど
考えてみればモトクロス人口よりはるかに多いんだし当然だ
841名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 20:06:04 ID:dVOn5VIw
考えるまでもなくクローズドサーキットのが安全。
不確定な要素数が全然違う。
842774RR:2009/08/30(日) 21:15:42 ID:ANoHjxyi
>>840
そりゃコースの方が安全だ。
第一、対向車が来ないだろ。
極端にペースや車格の違う車両と昆走もない。
思い付きで突然右左折する奴も居ない。
そして交差点が無いんだ。
843774RR:2009/08/30(日) 21:42:26 ID:bUOCB37u
>>840
言いたい事はわかるけどね。
844774RR:2009/08/30(日) 21:51:52 ID:O+bbMDJy
まあ公道でジャンプとかしないけどな
ブラインドジャンプとか公道じゃありえないw
845774RR:2009/08/30(日) 22:08:58 ID:KbYHMBL4
大ダブルで、かな?
どんな転倒か気になる
846774RR:2009/08/30(日) 23:56:39 ID:kqC9dwov
カイローリのタイトル決定、ぴったり50差、ギリギリで決めた
847774RR:2009/08/31(月) 00:34:56 ID:7TNYWITk
公道じゃなく林道になるが、
頭のネジが取れている奴は平気でブラインドコーナー突っ込んで行ったり、
左右コーナー関係なくバンク当ててコーナ曲がってみたり
やたらとバイク走ってた時の富士山周辺とか怖くて走れなかったぞ
848774RR:2009/08/31(月) 00:48:55 ID:tm6pTSaH
>>847
コーナーに向けて加速、エイヤッとマシンを捻ると
目の前には道幅いっぱいのジムニーが!
849774RR:2009/08/31(月) 01:02:18 ID:5MNRJBSA
アクティがドリフトして飛び出してきたときは死んだと思った。
俺が山側のヤブに逃げて助かったがトゲトゲの蔦に絡まって全身傷だらけ。
軽トラのオッサンが謝りながら引き上げてくれて、
半分拉致みたいな感じでそのまま焼き肉に連れて行かれた。
別れ際に服代っつって5マソくれた。
山の男は豪快だなと思った。
あ、そのオッサンはもちろん飲酒で帰って行ったw
20年くらい前の話だが。
850774RR:2009/08/31(月) 11:03:32 ID:9aKdOyR3
>>848

俺、アニマルガード装着のランクル80だったw
851774RR:2009/08/31(月) 12:58:29 ID:svCq1ujX
>>850
アニマルガードってオーストラリアかどっかでは禁止なんだってね。
人間はねると一撃で脊椎粉砕して助かる命も助からないからだとか。
日本じゃただのアクセサリー扱いだけど、直撃されたら洒落にならん罠。
852774RR:2009/08/31(月) 13:29:36 ID:5InWvxq7
>>851
いやオーストリアじゃカンガルーを跳ね飛ばすための「カンガルーバー」が標準装備状態だがw
853774RR:2009/08/31(月) 15:18:45 ID:/ExHOs4h
KX125がへたってきたから乗り換えようと思うんだけど、何故か安いRM250よりKX250の方がいいかな?
MXかEDコースを走ります。予算少なめ
854774RR:2009/08/31(月) 17:28:32 ID:0vipkymp
>>853
いいと思うよ、乗りやすいし、開けやすい。




フルサイズ乗った事無いけど
855774RR:2009/08/31(月) 18:22:00 ID:ckUkWuFN
>>813
2台前のバイクが転倒した時コケたバイクの後を走っていたヤツが助けようと思ったのか
後ろも見ずに急にオレのラインに斜めに入ってきてよけたオレは水没した。
856774RR:2009/08/31(月) 19:02:04 ID:7FVtDpno
コースで一番危険なのは周りを見ない初心者だよね
コケても後ろも見ないでコース上で痛がってるのが危険すぎる、なぜ逃げない?
貸し切りか?
サウスウィックではリードはジャンプでフラれて地面に叩きつけられた
まず後ろを確認->本能的にバイクを起こそうとし->足にキている事に気づいて->コースの外に這って逃げる->悶絶
自分の身は自分で守るのが最低限のルール
857774RR:2009/08/31(月) 19:48:52 ID:AL7XdHFs
物事の道理が分かんないのが初心者なんだから
助けながら逃げかたも教えないといかんよ。
それこそ貸切じゃないんだからさ。
858774RR:2009/08/31(月) 20:56:15 ID:5Lvx/ZiJ
流れぶった切ってスマンが
CRF150Rのフォークガードって一番長いところで何cmかおしえてください。
859774RR:2009/08/31(月) 21:33:12 ID:/ExHOs4h
>>854
そうなのか。ありがとう。

でも4stも魅力的なんだよね。乗ったことないけど。
860774RR:2009/08/31(月) 22:54:01 ID:z54lwe0L
骨が折れていてバイクをどかせられない場合どうしたらいいかな
以前転倒して とりあえず起こそうとしたら激痛が走り
バイク置き去りにしたままコース外に脱出して倒れこんで悶絶

っていう事態になったことがある
その時はレースだったし旗を振ってくれてバイクもどけてくれたけど
練習だったら放置したバイクのせいで後続が転ぶかもしれん

骨折れててもバイクをどかすコツってあるかな
861774RR:2009/08/31(月) 23:04:58 ID:AL7XdHFs
そこで真後ろの奴が止まって後方に合図を送り
後続車をスピードダウンさせてから
バイクを皆でどければ解決じゃん。
自分の命が掛かってると思えばお安いご用だ。
862774RR:2009/08/31(月) 23:12:59 ID:L5En7Asw
>>858

雨の中ガレージに行くほど私は親切ではない!!
863774RR:2009/08/31(月) 23:39:42 ID:5Lvx/ZiJ
>>862
雨が止んだらよろしくおねがいしまっす
864774RR:2009/08/31(月) 23:56:59 ID:E94BIAsy
コケて痛くても動ける場合は取りあえず自分だけは避難・・・当たり前の行動だけど、でも実はこれ、
相当走り込んでる奴じゃなきゃ出来ない芸当だぜ。ほとんどがその場でうずくまるのが関の山だろ。
初心者なんてコケる瞬間にすでに頭が真っ白になってる場合がほとんど。しかもコケて慌てるわ痛いわ
でいっぱいいっぱい、逃げる事すら思い浮かばないと思うぜ。

ちょっと走れる奴ならコケてるのがどのくらいのレベルかなんて見りゃ分かるだろうから、そういう
時は周りを止めるとか合図出すくらいの事をしてやってもいいんじゃないか?逃げる事を教えるのも
重要だけど、同じ競技・趣味の仲間なんだからかばってやろうぜ。

誰だって初心者の時に一度くらいはそういう経験あるだろ。
865774RR:2009/09/01(火) 00:10:32 ID:e55Cwz/r
一瞬「時は周りを止めるとか」が「時を止めるとか」に見えた
866774RR:2009/09/01(火) 00:10:43 ID:DmKxQQeV
助け合いが大事だよね。
そういうのがきっかけで知らない人とも仲良くなれるわけだし。
867774RR:2009/09/01(火) 00:15:57 ID:KRxTSsw1
>>864
気が付いたヤツが周りを止めるとか合図出すくらいは誰でもしているだろ。
バイクを起こせない位ダメージを受けたならとにかく転がってでも外へ出る。

バイクに引っ掛かってこけるのも嫌だけど人にケガをさせるのはもっと嫌だぞ。
868774RR:2009/09/01(火) 09:39:24 ID:wolSsmJV
練習走行中だからこそ、視野を広げて前走者とかの位置関係や台数とか気にしながら練習しないとな。
初心者にはそれがわからんのですよ。
869774RR:2009/09/01(火) 09:59:32 ID:oCcy7XHj
仕方ないで済ます事も出来ないが、それを判断出来ないのが初心者。大袈裟じゃなくみんな命懸けなんだから手を差し延べるところは差し延べ、決してなあなあで済まさず注意すべきところはしっかり注意する。キッズと同じだと思う。

高飛車に聞こえるかも知れないけど、わかってる奴は教えてあげる、初心者はルールに従うお互いに前向きな姿勢じゃないとギスギスしちゃうだろ。
870774RR:2009/09/01(火) 11:03:09 ID:a5Ax2Pm2
バンクの出口でこけて足がバイクの下敷きになったときは悲惨やったな。

バンクの角度があるからバイクの重いこと重いこと。逃げようにもなかなか
逃げれない。
バンクの角度がついた状態でバイクが覆い被さっているので、そこからバイク
を引き起こすのは不可能。
挟まれていないもう一方の足でバイクを蹴る蹴る。もうちょっとで脱出できる
と思ったら、またまたバイクがずり落ちてくるorz

そうこうしている内に後続車が接近。運悪くバンクの出口が死角になっていて
入口からは見えにくい。手を振るだけ振ってあとは衝突に備えた防御姿勢。
覚悟しました。

でも、ぎりぎりでかわしてくれました。後続車の人が上手くて助かった。
その人の「ヒャー」という声は今でも覚えているw

その後、その人はコース横にバイクを放置して救出してくれました。
ほんとにありがとう。
871774RR:2009/09/01(火) 18:35:20 ID:cTuuZAZO
そうなんだよな、お互い何とか回避しようとしても何らかの問題で出来なくて
危険な目に会うと言うのが現実なんだよな。
コケた後に避けるにも脳震盪とかでノビちゃってたらどうしようもない
もんな。
872774RR:2009/09/01(火) 21:59:19 ID:6Ln3ACEN
>>871
それならどうしようもない、もし轢かれても仕方ないだけの事
逃げないとならないと意識づけしておくと無意識のうちに体が勝手に逃げてくれる事もあるけどね
気がつくとコースサイドでぶっ倒れてたり、どう逃げたのか記憶は無い

事故は避けられないけど少しでも減らす努力はしないとならないし、無知な過失は許されない
前で誰か転んだら助けるより先に後方に合図、これも初心者は順番間違えて先に助けにいってしまう
気持ちは分かるけど助けるより先に後方確認が先だ
ライダーが臨時にマーシャルをやる事
こういう最低限のルールをみんなが知っていればコース上でノビても安全性が増す
873774RR:2009/09/01(火) 22:17:41 ID:uWmNrrbG
公道だと必死だよなw
コケてそのままとかありえない
状況把握する以前に路肩に向けてゴロゴロゴロゴロだよなw
コースだと初心者だからってその場でそのままだったりするのかな?
874774RR:2009/09/01(火) 23:26:08 ID:zi1YQKkJ
公道だと無茶をしなければなかなか転ばないけど
コースだと無茶なんかしてないのに転がっちまうのさ。
転がったことのない初心者が転がると状況が全く理解できないんだろ。
まあ転がる事に慣れちまうと冷静に起き上がり何もなかったように走り出せるけど。
875774RR:2009/09/01(火) 23:59:20 ID:l1xX1INh
オラのCRF250エンジン組んだのはいいけどエンジン掛からん
火は飛ぶバルブクリアランスも規定内、キャブにはガソリン来てる

誰か助けて
876774RR:2009/09/02(水) 00:09:56 ID:9t40sXVd
クランクシャフト手動で回して異常なければ大抵電装系か吸気系だな。
火が飛んですならキャブとその経路見直せ。
あとS/Mのトラブルチャートは初心者だと結構当たるので要確認。
877774RR:2009/09/02(水) 00:10:19 ID:PfzMvxps
良い火花、良い混合気、良い圧縮

点火タイミングOK?圧縮OK?プラグはガソリンで濡れてる?
各ジェットは詰まってない?

昔オレの友達がエアクリとキャブの間に軍手噛ませててエンジンかからなかった件w
878774RR:2009/09/02(水) 00:14:18 ID:TSVjUeNf
バルタイ180度ズレてるとかw
879774RR:2009/09/02(水) 01:05:17 ID:xnEILRtu
↑180度。それでも一応エンジンはかかって吹けが悪くて後から気が付いたが、何か?
880774RR:2009/09/02(水) 01:13:26 ID:3oNr6Axp
いえ別に?よかったですね
881774RR:2009/09/02(水) 01:13:46 ID:kApfepXA
9/8かぁ
ttp://www.youtube.com/watch?v=8a9EEAxqDrs

しかしすごいキャラクター揃いw
882774RR:2009/09/02(水) 18:14:44 ID:PjCZIaO2
>>875
クラッチが終わってるんじゃないの?
張り付いてたりとか
883774RR:2009/09/02(水) 18:20:05 ID:7MmXDgt2
>>875
それだけじゃわからん!!
救いを求めるならもっと詳しく!!
884774RR:2009/09/02(水) 19:44:30 ID:EOecZ91K
>875
ピストン入れ忘れてんじゃないの?
885774RR:2009/09/02(水) 20:54:52 ID:f0VXQuKX
>>875
とりあえずホットめのプラグ(新品)に変えてみたら?
886774RR:2009/09/02(水) 21:03:17 ID:iB30HEK6
>>882
何の関係がある?
オマエはモンキーしか乗った事ないだろw
887774RR:2009/09/02(水) 22:28:24 ID:2R6XuwVQ
「助けて」て割りに高飛車な態度だなっ(-"-)
元ロマンにでも逝け
888774RR:2009/09/03(木) 00:14:25 ID:Tm7E5vir
>>887
オメーに聞いてねーよ雑魚
わかんねーなら黙ってろ
889774RR:2009/09/03(木) 01:01:56 ID:SYrVcifz
短気だからかからないんでしょw
890774RR:2009/09/03(木) 01:41:25 ID:Mbtidd03
単気筒だけに
891774RR:2009/09/03(木) 07:06:25 ID:IytV8vym
>>881
こんな動画をつくるって事は、かなりの自信作ということか。
やっぱりあんな感じになるのか!?9月8日が楽しみだ。
892774RR:2009/09/03(木) 07:55:00 ID:GTam7ZaX
>>888
もちろんオマエにも聞いてない、オマエも黙ってろ外道
893774RR:2009/09/03(木) 10:09:21 ID:S4YbhYPO
>>881
後方排気になるのかな?
国内の450がラインナップから消えてるのだが、国内販売は無いのかな?
8日が楽しみだ。
894774RR:2009/09/03(木) 10:21:50 ID:2WvidA+H
>>875
もしかして、サイレンサーにキャップ付けたままだったりして。
895774RR:2009/09/03(木) 10:27:13 ID:qzxYjL1w
125ccクラスの2ストだったらどのメーカーがいい?
896774RR:2009/09/03(木) 12:07:41 ID:pDOcP1h+
いろいろレスくれてるヤツらにも感謝すらできないで、どっちがカスだか?

キチガイはスルーだな
897774RR:2009/09/03(木) 13:23:41 ID:SYrVcifz
やっぱヤマハの一番新しいやつでしょ
それかrm
898774RR:2009/09/03(木) 15:07:58 ID:+GMdygCh
スレチかもしれませんが…
名阪へ観戦に行きます。
初めてなんで観戦スタイルや持ち物で悩んでいます…
アドバイスお願いします。
飲食物は持参がベストですかね…?
899774RR:2009/09/03(木) 15:38:21 ID:G6b/jwAS
>>898
全然、ど真ん中さw
折り畳みイスは持ってけ。当日、雨じゃなくても前日に雨だったら長靴。折り畳みクーラーボックスに飲み物入れとくといい。携帯ラジオがあれば、実況FMが聴けるはず
900774RR:2009/09/03(木) 15:48:54 ID:+GMdygCh
レスありがとうございます。

現地ではサーキットのような、屋台や物販ブースとかありますか?

また会場に早めな到着も必須ですよね…?
901774RR:2009/09/03(木) 15:51:35 ID:3uvXB4kw
あと、カッパかポンチョ、それと念のためサングラス(晴れならゴーグル)傘は使いにくいだけだし、近くでみると埃やルーストが凄い。
902774RR:2009/09/03(木) 16:11:32 ID:o+/IxI8Q
相変わらず公式戦近づくとウゼェ教えてちゃんが沸いてくるな。






どこに選手が歩いているかわからないから、DCとサインペンだけは持ってろよ
903774RR:2009/09/03(木) 18:34:09 ID:k5kZuwXS
名阪は暑いか寒いか全く読めんから
長袖、タオルは必須
904774RR:2009/09/03(木) 18:55:22 ID:qzxYjL1w
YZかRMか・・・
KXやCRはどうなん?
905774RR:2009/09/03(木) 20:37:11 ID:DUpp1/y1
>>904
もう2スト125の新車は手に入らないんだから、メーカーによる特性の違いを気にするより、程度の良い中古を探したほうがいいだろ
906774RR:2009/09/04(金) 03:43:39 ID:eoFfodxx
09の250モッサーの新車が投げ売り価格だから、中古を物色するより頑張って新車買った方がいい

素人が乗るならその方がトラブル無く長く乗れる
907774RR:2009/09/04(金) 12:19:35 ID:wrAwv/Ep
ヤマハも打ち止め?
908774RR:2009/09/04(金) 13:23:46 ID:grUra2rt
>>905
YZも85以外はついに終了か

>>906
しかし速くなりたいなら125で練習するのが1番良いと今でも言われる
909774RR:2009/09/04(金) 16:56:51 ID:foE7/E0S
来シーズンの世界選手権は2st125クラスが復活するんじゃ?
yzは継続販売rmはヨーロッパのみ販売って聞いたけど・・・・
ガセだったらすまん!
910774RR:2009/09/04(金) 18:46:42 ID:dmut6S2y
KTMの125モッサー売れまくりでトシ西山が復活だな
リアはリンクレスのホワイトパワーだぜ
911774RR:2009/09/04(金) 21:20:31 ID:iAL1Drq/
450F、9日のPMに国内発表があるのかな?
http://www.youtube.com/watch?v=OcNmSJC9b1Q&feature=player_embedded
912774RR:2009/09/05(土) 04:57:12 ID:fmbiuAvL
ワイヤー注油した後に気が付いた これワイヤーグリスじゃなくて
チェーンオイルだった どうしよ
913774RR:2009/09/05(土) 08:25:59 ID:+knsqlUA
大丈夫でしょ!
914774RR:2009/09/05(土) 08:27:06 ID:6vsDAmgA
>>912
もう一回パーツクリーナー噴いて、ワイヤーオイル注入しとけ


今はケーブルに注油しないで交換が一般的だけどね
915774RR:2009/09/05(土) 19:13:14 ID:yBeK9POT
俺余ったエンジンオイル注油してるw>ワイヤー
916774RR:2009/09/05(土) 19:47:31 ID:FY07vK91
飛び散るからなぁ。
自分にも他人にも迷惑な上、しょっちゅう注油が必要。
ぽたぽたくん(なんとかオイラー商品名忘れた)に入れるなら使えると思うがやっぱ迷惑。
917774RR:2009/09/05(土) 21:36:23 ID:LVt7bG7+
質問です。
5年前のレーサー2スト125を安く譲ってもらえる事になりました。
これは損得でいうとどちらでしょうか?
お金掛かるような気がしてたまらないのですが…
918875:2009/09/05(土) 21:39:57 ID:lS7wYYAU
皆さんありがとうございます
よく見たら配線の繋ぎ間違いですたOrz

TPSとCDIコネクタ同じカプラだったもので
あとパイロットジェットも紛失したのも原因だったみたい
919774RR:2009/09/05(土) 21:55:05 ID:FC9ofRO4
>>917
別に本気でレース出て上位狙うとかじゃないんでしょ?
だったら取り敢えずそのまま乗ってみりゃ良いじゃん。
レーサーっても素人が半端に乗る程度なら結構丈夫なんだよw
まぁとにかくサイレンサーのグラスウールだけは交換して
(でないとオイルで詰まって消音効果下がりまくり)
エンジンはパワーねぇなーとか、カチカチ音出て
ピストン首振ってんなーってなってから考えたら良いよ。
2stならピストン交換だって4stよりは簡単なんだぜ。
920774RR:2009/09/06(日) 00:07:23 ID:STB+uZji
>>917
モトクロスに興味があるなら走れるってだけでも得だと思うよ。
バイクの扱い方とか整備を覚えるってならオススメかなぁ。
919さんも言ってるけど2stは簡単だし。
921774RR:2009/09/06(日) 03:12:33 ID:d0e+gorV
5年前ってことは04か05?最高じゃないですかw
90年代前半の125に乗ってる私からすれば相当うらやまですw
922774RR:2009/09/06(日) 03:36:50 ID:skzEdYBv
メーカー問わず04あたりで2ストは最終形だもんな。ヤマハだけはその後、少しだけ進歩してるけど
923774RR:2009/09/06(日) 04:37:02 ID:ZX9hv8V9
たまにはKTMも思い出してあげてください
924774RR:2009/09/06(日) 12:02:17 ID:LKEWuWh+
>>917
CR125の05なら最高だぜ。軽いしトルクフルだしサスもいい。
前の持ち主にもよるが、クランク・カウンターシャフトベアリングは壊れるのを
前提にもらった方がいいかもな。
925774RR:2009/09/06(日) 13:30:30 ID:Mbkek69F
>>923
KTMが今でも鉄フレームのお陰だね
日本メーカーは4st専用のアルミフレーム開発に必死になって
2stの進歩を捨てたから
926774RR:2009/09/06(日) 13:31:22 ID:eGEWr8BG
>>925
えぇっと、何処に突っ込めばいいですか?
927774RR:2009/09/06(日) 17:29:15 ID:3gZ+i/7A
>>926

スルーしとけばいいんでない?
928774RR:2009/09/06(日) 17:52:41 ID:a/a4iswd
とりあえず尻の穴にでもオイル缶突っ込んでやれば?
929774RR:2009/09/06(日) 19:00:53 ID:g/5wKjHH
バイクがKX-Fじゃなくて
YZ-Fなのにウェア メット グラフィックがモンスターエナジー
ってのは似合わないかな
930774RR:2009/09/06(日) 19:16:02 ID:/9xxP9R3
>929
そりゃモロに世界選手権のヤマハファクトリーじゃないか。むしろ今年はアリなのでわ
931774RR:2009/09/06(日) 20:25:18 ID:J135XQSy
932774RR:2009/09/06(日) 21:32:01 ID:pH9FtXzi
だからモンスターエナジーカラーのメットはkwsk乗り以外にも大人気だとあれほど(ry
933774RR:2009/09/06(日) 21:48:34 ID:CnRQLuf6
DCの何号か前に国内四色プラス柿色のモンスターエナジードリンク載ってたね。
いつぞやのHOTのように全メーカー展開したりして。
934774RR:2009/09/06(日) 23:39:33 ID:zCU7aw+5
中古RM系の値段の安さはスゴイね
935774RR:2009/09/06(日) 23:42:18 ID:CnRQLuf6
逆に赤中古の高さは異常。
936774RR:2009/09/07(月) 00:34:30 ID:wdLb9MRa
赤:高値を維持
青:少しずつ値下がり
黄:激しく値下がり
緑:それなりに値下がり

みたいな?
937774RR:2009/09/07(月) 00:43:25 ID:xEdzIj9x
緑は80,85が比較的高値維持。
938774RR:2009/09/07(月) 11:13:58 ID:AUQmMpsG
緑85が高いのってなんでだろねー。強烈にダメじゃない?
939774RR:2009/09/07(月) 11:34:25 ID:Eupk53nh
>>938
KX85は素人が乗りやすいバイクではある。
いきなりYZ85はキツイと思う。



RM85?そんなのあったっっけ?
940774RR:2009/09/07(月) 12:15:25 ID:PR3aOQJW
KX系の2stにピーキーのイメージがあるのは私だけですよね。

941774RR:2009/09/07(月) 14:04:45 ID:x21pWtZo
RM85はバカッ速のガキが乗ってるイメージ。
大人が乗ってるのは、あまり見ないね。
なんでだろ。
942774RR:2009/09/07(月) 15:15:50 ID:baoY5zSJ
たまにお遊びでA級の人達が乗ってるの見るけど
まぁめちゃくちゃ早いわな。250で勝てるのは直線だけだわ。
943774RR:2009/09/07(月) 17:15:57 ID:y6qX4Dbx
KXには100ccキットがあるからな
こっそりシリンダー変えてても、よく見なきゃわかんねーし
いんちきやるには好都合
944774RR:2009/09/07(月) 17:35:33 ID:nV5cT1Qn
>>943
KLX250に300ccシリンダー組んでる奴とか
KWSKはどうしてこうインチキ好きが多いんだろうなw
945774RR:2009/09/07(月) 20:37:51 ID:tNtBfKeS
「公道でナンバーつけて」とかいってる奴らと一緒

腰下が共通てところがミソなんだろ?
KX100には昔乗ったことがあるが、モンスターカワサキだった
946774RR:2009/09/07(月) 21:37:30 ID:Eupk53nh
85を100化するのは個人的に容認出来る行為。
でも、レギュレーションに触れるレースに出るのは駄目、絶対。
楽しみでただ乗るだけなのは別にいいと思う。

公道で違法改造車に乗るのは・・・・あとはわかるよな・・・・
947774RR:2009/09/07(月) 22:50:21 ID:Np9E5f2U
ちゃんと構造変更して車検有りの緑枠ナンバーにしてる人も居るので一概に違法改造車とは言えないぞ<KLX300cc化

ただ、85を100にしてまで勝ったとして、何か人生の足しになるのか?
チートしまもん勝ちと言っても実力じゃないのは明白な訳で。
948774RR:2009/09/07(月) 22:51:02 ID:6z5Y7ue4
292cc用のシリンダーは黙って注文に応じるKMJも大したものだと思う、とスレ違い
949774RR:2009/09/08(火) 00:28:09 ID:g8qzLwSF
85ccにもそんな利点があるのか…
買い替えの選択肢としても有りだな。
にしても03までぐらいの2st125 250の暴落ぶりはスゴイ
950774RR:2009/09/08(火) 01:56:48 ID:AqZ16+Gh
今度は「練習しろ!」ときたね…

パドックで酒って…
こじへいもここまでか…
ある意味後半戦の見所なのかもしれんな
951774RR:2009/09/08(火) 06:59:56 ID:sLDQrYfJ
>>950
引退するんだから好きにさせてやれよ。
つまんないことグダグダ言うな。
952774RR:2009/09/08(火) 08:28:35 ID:VH9PkBcK
いよいよ今日、新型YZが来る
だけど忙しいくて取りに行けない・・
953774RR:2009/09/08(火) 10:34:56 ID:3BGYRtgx
初めて

君を

好きに

なれた。

954774RR:2009/09/08(火) 12:20:19 ID:/rf7xNxU
952>>
なんなら変わりに俺が取りに行こうか?
955774RR:2009/09/08(火) 16:14:18 ID:/ISInXj4
YZ450Fきた?
956774RR:2009/09/08(火) 16:49:50 ID:g8qzLwSF
じゃあ俺はTS125を売って、KXを買ってやるぜ!
957774RR:2009/09/08(火) 19:07:46 ID:TIsiysUu
おい、渡會マナってなんだよ?
958774RR:2009/09/08(火) 19:31:44 ID:Gr/J0OON
よ、読めない…
959774RR:2009/09/08(火) 20:01:53 ID:XjcECd/C
>>957
今年の冬に結婚してたぜ。誌面でも名字変えたかw
960774RR:2009/09/08(火) 21:01:33 ID:zT5IKgAB
どうでもよくね?
オバハンのライターが既婚か未婚かなんて。
961774RR:2009/09/08(火) 21:26:34 ID:y3IOISAW
>>507
素人には例えが逆に思えるが馬の世界ではそんなもんかえ?
962774RR:2009/09/08(火) 22:05:57 ID:n6LOlgrI
400以上も前のスレを突然蒸し返す板はここですか。
963961:2009/09/08(火) 22:25:33 ID:dnXWNrRZ
一体どうやったら他板への誤爆なんてアホな事が出来るんだよ、とついさっきまで思ってましたorz
964774RR:2009/09/08(火) 23:15:10 ID:o/gvAoN2
ライター?
どこがライターなんだよ…
965774RR:2009/09/08(火) 23:17:33 ID:dnXWNrRZ
名刺にそう書けば君も明日からライター
966774RR:2009/09/09(水) 01:12:41 ID:OhHt1sEs
yz本当に後方排気だ!
967774RR:2009/09/09(水) 01:48:54 ID:1IZgvoeE
450Fきた?
968774RR:2009/09/09(水) 01:49:03 ID:QnrgetG7
ホンマや
969774RR:2009/09/09(水) 01:51:36 ID:1IZgvoeE
970774RR:2009/09/09(水) 01:58:36 ID:V+gG98zK
971774RR:2009/09/09(水) 03:01:35 ID:SYHB3Pow
シリンダーの傾きの向きキモイ。。。
972774RR:2009/09/09(水) 03:13:13 ID:6KabZkVT
973774RR:2009/09/09(水) 08:17:25 ID:KbmlmHX8
ヤマハは昔から後方排気が好きだが、技術的にも商業的にも
あまり成功したとは言えないんだがなぁ…
974774RR:2009/09/09(水) 08:31:16 ID:KbmlmHX8
まぁ、ついに5バルブの呪縛から解き放たれたのは良いかも知れん。
あとエキパイにカバーがあるとは言え、リヤサスのリザーバータンクが
かなり熱くなりそうなのが気になるな。
フレームは完全にツインスパー化されたわけね。
後方排気で常にレイアウト上の問題になるエアクリーナーボックスは、
シュラウドが兼ねているようだけど、マディとかどうなるんでしょ(;´д`)
975774RR:2009/09/09(水) 09:14:18 ID:e7Dts7G3
後方排気の最大のメリットは何だろう?
マスの集中?
吸排気効率はさほど良さげじゃないような...
976774RR:2009/09/09(水) 09:28:26 ID:uNoTETeY
2010 Yamaha YZ450F First Look
http://www.motorcycle-usa.com/647/4532/Motorcycle-Article/2010-Yamaha-YZ450F-First-Look.aspx

サブチャンバー付きのエキパイがシート下で1回転して必死で長さを稼いでる
エキパイの長さは大事なんだな
オフ車にダウンマフラー付けてエキパイが短くなってる奴らはアホだ
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2010_YZ450F_exhaust.jpg
977774RR:2009/09/09(水) 09:56:04 ID:uNoTETeY
>>974
シュラウドの上半分がエアBOX兼用
シュラウドの先っぽ内側からエアが入ってステアリングヘッドの後ろのフィルターで吸い込むデザインだ

タンクは無理やりシート下に押し込んだ感じ
普通エアBOXがある所はエキパイがループしてるから
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2010_YZ450F_04.jpg
978774RR:2009/09/09(水) 10:03:49 ID:SYHB3Pow
前に熱い物がないのでエンジンが冷えるってのが最大のメリットじゃないだろうか?
冷たい物は前、熱い物は後ろと完全に分けられる。
それでもたらされる恩恵ってのは味わったことがないのでどれほどの物かわからないけど。
TZRは投入がもう二年早ければねぇ。
時代がもうV型化にいっちゃってたし。
後方排気一型が酷すぎたってのもあってイメージ悪いよね。
全然売れなかった二型はデキ良かったらしいけど。
979774RR:2009/09/09(水) 10:21:51 ID:I7ge4AFi
後方排気のTZR、マイルドな特性でお姉ちゃんに人気があったな。
980774RR:2009/09/09(水) 10:26:32 ID:gTXRw+EC
後方排気と聞いて、オサーンが集まってますねw
981774RR:2009/09/09(水) 11:05:49 ID:V+gG98zK
すげーや

市販車なんかどうでもよくなる
982774RR:2009/09/09(水) 12:04:23 ID:esYpMsnW
983774RR:2009/09/09(水) 12:18:24 ID:I7ge4AFi
984774RR:2009/09/09(水) 12:26:58 ID:XMNqkPEU
いよいよ2と4で20万以上価格にひらきが出た訳だ。
985774RR:2009/09/09(水) 13:14:52 ID:BD5QwfxH
今期yz250発注したやつ涙目だろ・・・
来期FIってこと、コレで確定じゃんか・・・
だから受注早かったんか・・・
986774RR:2009/09/09(水) 13:32:18 ID:uNI58Ry3
>>978
水冷の場合、冷却効果は大して変らないんじゃないかい?
TZRの場合2ストの命ともいえるチャンバーをストレートにして最適化するのが目的だったわけで、
今回のも一番は給排気系のストレート化かと。FZで始めたダウンドラフトから一貫した思想じゃないかなあ
987774RR:2009/09/09(水) 13:39:52 ID:gTXRw+EC
一番の問題は

カッコ悪い

これだろw
988774RR:2009/09/09(水) 13:49:24 ID:HbF4cqdN
前上から吸気するとは言え、後傾シリンダは奇天烈もとい斬新だなw
989774RR:2009/09/09(水) 13:51:19 ID:SYHB3Pow
>>986
いや、吸気系が熱の影響受けないってのが2行目で言いたかったことなんだけど読み返すとまったくわからんなw
FIであるのかどうか知らないけどパーコレーションの心配はなくなるし、
燃料温度がほぼ一定ってものでかいんじゃないかと。
妄想だけどね。。。
990774RR:2009/09/09(水) 14:02:05 ID:lw0PQBU9
フィルターがすぐに目詰まりしそうだなw
991774RR:2009/09/09(水) 14:07:47 ID:uNI58Ry3
>>989
そういう話なら納得、だけど流石に読み取れなかったよw

ガス入れる時、勢い良く入れると溢れちゃいそうだな
992774RR:2009/09/09(水) 14:50:01 ID:h1ydc2Y8
450Fってパワー出すぎなんじゃね?ハンドリングのためだけだろ?
もしくはお遊び
993774RR:2009/09/09(水) 15:05:36 ID:3SVekCCP
でもこうやってあれこれ試行錯誤されたマシンを見ると、単純に楽しいよ。
まだ20代前半だから当時は知らないけど、バイクブームの頃もあれこれ考えたマシンがあって面白いし。
994774RR:2009/09/09(水) 15:16:08 ID:Yh1fr6PQ
不景気とは言え
アメリカ人が世界中で圧倒的に多く450MXer買ってくれるお陰だな
995774RR:2009/09/09(水) 15:20:06 ID:iptsdtH8
で、週末の名阪で実車一般公開&成田がデビューさせんのか?
ロックスターのおっぱい並みに興味をそそるな。
996774RR:2009/09/09(水) 15:36:09 ID:4EIjv4aV
今日も取りに行けず
早く週末になってくれ
997774RR:2009/09/09(水) 16:26:36 ID:Yh1fr6PQ
10月4日のMX of Nationsイタリアと
10月9日のUS Open SXラスベガスは未発売のマシン出走OK?
http://www.ussx.com
http://www.ussx.com/images/2009_track.jpg
998774RR:2009/09/09(水) 18:13:29 ID:malqe24s
ttp://www.teamformsvacka.se/pictures/snoserien_ofalla_2008/images/IMG_1989.jpg
これも後方排気と言うのかな?
この大胆な発想と比べるとYZは大人しい
999774RR:2009/09/09(水) 18:39:49 ID:GGMvwgjb
>>998
はぁ?
どこが後方だよ

下方排気だろ
まぁ普通みたいに立たせたら前方だし
1000774RR:2009/09/09(水) 18:50:15 ID:mIyfGIrK
>>998
まあ排気管は皆後方に出ていないとレギュレーション違反なわけだがw
10011001
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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