【空冷4発】 CB750(RC42) Part40 【ナナハン】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2009/07/01(水) 12:49:37 ID:6C2WcwqJ
前スレがPart38重複スレ番だったのでPart40です。
3 :
774RR:2009/07/01(水) 13:30:35 ID:ukeODWxp
★CB750のポイント★
バッテリーについて→乗らないと弱まる。低回転ばかりでなく適度に回そう。
オイルについて →ブチ回すと減りが早い。高規格銘柄はメカノイズがやや増。
ETCについて →装着可。
マフラーについて →ノーマルは静粛&低重心で実は走りやすい。左右対称フォルムも美点。
社外マフラー →車体が確実に軽くなり取り回しが容易に。ベターな吹け上がりと良音を求める人はお早めに。
ミッションについて→ガチャコン言うのは仕様。クラッチのキレが悪い時は、ワイヤーのメンテを。
ハウーンについて →高速走行中のガス欠音。低速の場合はガラガラ、モーモー、フッ・・・
トリップリセット →仕様。ジムなど低速高回転で走った後、またはエンスト後の再始動で0になった報告あり。
タイヤについて →選択肢は少ない。あえてバイアス装着する人あり。
以後、共有情報は加筆修正されたし。
4 :
774RR:2009/07/01(水) 13:31:24 ID:ukeODWxp
旦那母にかなり前肛門をいじられたのですが
どう対処していいのか困っています。
定番の牛乳浣腸、かなり大き目の注射器、マン穴は開けっぱ状態で全裸です。
2リットルくらい浣腸され、お腹がパンパンになりました。
そしてお腹に鉄の鎖の輪っかをはめられました。
それと同時に旦那母の友人(男)が現れ、根元までチンポをしゃぶらされる行為あり。 NOあり。
そして最後にその友人にお腹を殴られ、気絶しながら肛門から牛乳が
「ブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリィィィィィィィィィ!!!」
を音を立てながら噴出されました。
どなたか浣腸に詳しい方、このプレイの名称を教えて頂けないでしょうか?
ちなみに旦那母にこの様にされました↓
http://www.ijapanesesex.net/Chihiro_Misaki/01.html お尻をぐいっと広げられて、肛門、アナルむき出し。おまんこも当然、あんぐりと口を開けちゃって。
そんでもって特大浣腸をむりやりアナルに突っ込み〜。
確かに外見が綺麗でも肛門やオマンコ舐めると臭かったりする
私は47歳になる主婦です。結婚して4年ですが、中学生の子供がいます。
1ヶ月前に、今のマンションに引っ越して来ました。
一棟で450世帯の高層ビルです。先週の週末、仕事で帰りが
22時を過ぎていました。駅から3分程度の距離です。主人は、先に帰宅していました。
自宅のエレベーターホールで、私の名前を呼ぶ人がいました。隣に住んでいる幼い頃から
知っている高校生の広之君でした。「交際している彼女との悩みを聞いてほしい」との事で
面と向かっては恥ずかしいそうなのでメールアドレスを交換しメールで相談にのることにしました。
そうこうしているうちに「親が居なくて洗濯機の使い方がわからないので、ちょっと来て欲しい」
と言われ深く考えずに行きました。そして洗濯機の前に来た時に「おばさん、前から好きだったんだ」
と言われスカートに手を入れられアソコを掴まれました。
「え!広之君?何してるの?やめなさい」そう言って私は抵抗しましたが、いきなりお腹を殴られ倒れ
込んでしまいました。その間にスカートや下着を脱がされ、私が起き上がろうとするとまたお腹を殴られ
苦しくてされるがままに裸にされて手と足とお腹を鉄の鎖の様なもので縛られてしまいました。
「おばさん、ごめんね、でも大好きなんだ」
そういうと広之君はじっくり私のアソコを指で広げて眺めたあと舐め始めました
そしておっぱいを揉まれ、クリトリスの辺りを激しくいじられました。
そうこうしているうちに隣の部屋から友達とおぼしき男の子が2人現れました。
「広之、もう我慢出来ないぜ。どうなってもいいや」
そういうと彼等は私の陰部を交代ごうたいに舐めたりいじったりし始めました。
そして四つんばいにさせられ後ろからペニスを挿入されました。
口にもペニスを挿入され、しまいにはアナルにローションを塗られて肛門にまで
ペニスを挿入されてしまいました。私はあまりの恥ずかしさに感じてしまい思わず
いやらしい声を出してしまいました。
それから私は知らない若い男の子に裸を見られたり犯されたりする羞恥の快感に目覚め
性欲が有り余っている彼の友達を連れてきてもらっては複数の高校生に犯されています。
今年で37になる教員の私。最近、私はずっとある事をネタに男子学生に脅迫されて
私の体をおもちゃにされています。
私は体はおもちゃと化し、彼等の要求に応えさせられます。
後ろから持ち上げられて両足を持たれて強制的に開かされて
開いた私の膣をわざといやらしい音をたてながら舐められました・・・
それから男子学生の友達も加わって次々に膣に挿入されて
最後には直腸内で射精され・・・
こないだは70度くらいのハイレグを着せられて外をあるかされコンビニで
買い物させられました。
さらにお腹が壊れる程大量のゼリーを浣腸され、私が「もう苦しいからやめて!」
と言うと思いっきりお腹を殴られて、恥ずかしい音のおならでそのまま肛門から半固形のゼリーが
「ブリブリブリッ」という音と共にドロドロと太腿に垂れてしまいました。
それを全部ビデオに撮られています。
一番嫌なのは陰部と肛門に拳骨を入れられることです。
もう既に男子学生の大きな拳が入る様になってしまいました・・・
こないだは学生の弟の高校生までやってきて私は陵辱されました。
見知らぬ男達に見られながら何度も犯されて・・・
このまま私は一生彼等の性奴隷を続けなければいけないのでしょうか・・・?
45歳主婦です。
私の初乱交体験は去年で、男の子4人を相手でした。
夏になると、父の実家(岩手)へ遊びに行っていました。
当時。実家には、父の兄の息子・克巳君(高1)がいて、徒歩15分の近隣に
伸二君(高2)と言う従兄弟もいました。
さらに近所に中2の裕也君、利信君もいて、いつも5人で遊んでました。
高校生になった従兄弟2人が、セックスに興味を持ち始めると。熱心に
「春香ちゃん、セックスさせて」と迫ってきて性の誘惑に負けてしまいました。
その日は、5人で伸二君の家へチャリで行き、家族が留守なので、一番広くてソファのある居間へ。
順番に風呂に入ってから、汚れないように居間の床やソファにバスタオルを敷いて、5人で
裸になります。私もオマンコがグショグショに濡れていて、みんなに体を見られるのが
恥ずかしかったです。ソファに寝かされて、やっぱり怖いので股を閉じようとしたけど・・・。
4人がかりで抑えこまれて、足を開かれ、彼らの指がどんどんマンコの中に入ります。
ちょっとピリピリした痛みがあったので、「ゆっくりやって!!」とお願いしました。
マンコ、お尻、乳を全員が舐めたり、弄ったりしてくれて・・・痛い感じも少しずつ消えました。
年長者の伸二が、最初にゴムをつけてから、私の中へ入ってきました。
私は彼らにオマンコを擦られて気持良くなっていました。伸二君、克巳君の順番で犯され、マンコの中で射精されました。
精神的に余裕が出たみたいで、順番に私にフェラさせてから、バックなどの違う格好でも楽しみました。
私は頭がぼんやりして、何回セックスしたのかわかりません。1人が3〜4回射精したので、
15回くらいセックスしたのかな?
帰りにシャワーを浴びたら、身体にたくさんアザがあって・・・オマンコも出血してました。
体が痛かったけど。それでも3日後には、また集まってセックスしました。
なんとなく、汗をかくスポーツみたいな感覚でした。
私はマンコを4人に何度も犯されて、イキまくりです。悪いこととは思うんですが、止められません。
彼等が高校卒業するまで3年も繰り返しました。
「おばさんの脚や太腿や胸見ると興奮してくる」思い出すだけで愛液がストッキングまで溢れています。
去年のクリスマス、大学のダンスサークルの先輩の女2人と、俺達3人で宅飲みでをしていた。
最初は普通に飲んでいた。そのうちに俺らに「なんか一発芸をしろ!」と言ってきて、
俺らはそれなりに盛り上げていた。すると2人は「今度は私たちがやる番だね」と
何か準備をしに部屋の外に出ていってしまった。
しばらくすると、部屋の外から「そこにあるCD流してー」とマキさんが言った。
俺は言われるがまま音楽を流すと、すごい格好でレゲエダンスを2人が踊りだしました。
マキさんとは驚くほどの小さなハイレグでピチピチの体が張り裂けそう。
ナオコさんも白くて薄くて短いキャミソール1枚でマン毛が見えている。
俺達はとっさの事に唖然としていたが、状況が飲み込めると興奮してきた。
踊り終えた2人に、「いきなりどーしたんですか?」と聞いてみるとマキさんが
「だってとーるレゲエ間近で見てみたいなぁって言ってたじゃん!」とのこと。
その後飲んでる最中も二人の格好で、とても冷静にはいられませんでした。
ちなみにナオコさんがCカップで5人のドM。マキさんはDカップで3人のこれまたM。
以外に2人ともMであったので、俺らは酔いに任せて命令をし始めました。
「オマンコを舐めさせろ」、マキさんが「別にいいよぉ」といきなり膝におマンコをこすりつけてきた。
ナオコさんも他の男2人にまたがっている。
俺は「マキさんここまで挑発しといていまさらダメはないよねー」と胸をわしづかみにし、
ディープキスをした。するとマキさんは小さい声で「いいよぉ…。今夜はイブだから…。
好きなようにしていいよぉ…。」とささやいた。
そして愛液にまみれた乱交は始まった。
15才以上のムチムチ女よりがオマンコに拳を突っ込まれてイカされる事は直接的影響として無いけど実質
アナルオナニーの快感が今までマンコオナ二ーの快感より一挙に10倍くらいになるんだろ?肛門オナニーで
手が臭いとかあるが。しかし以前と違って手でマンコをいじりまくるなどオナニーで不安定快感も少ないから、
快感なんて無くなるんだろ。オナニー保護とか受けられないからなあ。結局肛門オナニー能力の無い人間、
しかもオナろうにも肛門が臭くて出来ない人間に死になさいと言って居る事と同義だ。マンコなんかいじり
逃げでぐちゃぐちゃではあるが、肛門浣腸の噴射の勢いが違うし日頃のアナルオナニーで肛門に牛乳浣腸を
するのか、呆れたもんだな。肛門牛乳浣腸よりも、肛門トマトジュースあるいは肛門スライム浣腸で興奮と
快感でイき狂って男達がその女のオマンコを舐めに群がるとか、臭いオマンコ舐め優遇策で国内であぶれた
臭いオマンコの女のオナニーを肛門浣腸にすれば済む話だ。尻がムチムチの女に大量の肛門浣腸をするのは
本当に気持ちがいいぞ。その尻の穴から大量の液が「ブリブリブリブリブリブリブリブリ」って噴出すのを
見れば、男は我慢できずにチンポ棒立ちでその女のオマンコを舐めたり、後ろから肛門にチンポをぶっ挿し
たりしたくなるもんだ。激臭肛門舐めまくり大会などは政府が強制的に主催するべきだ。もちろん強制参加
激臭校門舐めまくり大会でもいいかもな。どうしようもない臭い女の肛門を襲って舐めてる変態は喜ぶだろうが
肛門やオマンコにぶち込めるものはバットや工事用のカラーコーンが限界だろうな。拳をぶち込んで中でかき回す
のも気持ちいいけど。濡れ濡れのマン汁が肛門の方まで垂れ流れてくるけどな。肛門を舐めて誰の肛門か当てる
大会も面白い。一番嫌なのは不細工で洗ってない女のオマンコや肛門。そんなのを舐めさせられるのは一種の拷問だ。
俺はスポーツ選手のオマンコが大好きだな。特に競泳水着着てる女。ビーチバレーのHなユニフォームで尻出しとか最高!!!
やっぱりきわどい角度の競泳水着をめくってオマンコ出させて、舐めまくるのが最高だよな。肛門に浣腸した後でね。
舐めてる間に「ブリブリブリブリブリブリ」ってHな音たてて液体を垂れ流すからさw
浣腸プレイとは、肛門からグリセリンやイチジク浣腸などを直腸に注入し、
強制的に黄金(大便)を人前で排泄させる行為をいう。
アナルセックスをする前に、これでアナル内部をきれいにする目的と、
自分のもっとも恥ずかしい穴をさらけだし、そこに液体を注入され、
排泄を見られるという最大の辱めを狙っている。SMプレイにおいては、
身体を縛って動けないようにしたまま浣腸し、さらにそこでウンチをもらすのを観察する。
こんなプレイを楽しんでいるSMカップルもいることでしょう。
浣腸したあと、滝のような汗を流しながら身体を苦悶させ、便意を我慢することに
性的な興奮を覚える人もいる。逆に、浣腸され、苦痛なのをさらにガマンし、
漏れないように栓をしてオナる女性や排便に対する切望とそれを全力で抑制する
自虐の悦びに浸る女性もいる。
四つん這いバックとは、(膝を着けずに)四つん這いになっている体勢の女性に、バックから挿入する体位。
四つん這いバックとは、(膝を着けずに)四つん這いになっている体勢の女性に、バックから挿入する体位。
四つん這いバックとは、(膝を着けずに)四つん這いになっている体勢の女性に、バックから挿入する体位。
四つん這いバックとは、(膝を着けずに)四つん這いになっている体勢の女性に、バックから挿入する体位。
四つん這いバックとは、(膝を着けずに)四つん這いになっている体勢の女性に、バックから挿入する体位。
四つん這いバックとは、(膝を着けずに)四つん這いになっている体勢の女性に、バックから挿入する体位。
四つん這いバックとは、(膝を着けずに)四つん這いになっている体勢の女性に、バックから挿入する体位。
AV女優に浣腸器具破裂し重傷 役員ら8人逮捕
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ、重傷を負わせたとして、
警視庁池袋署は16日までに、強制わいせつ致傷の疑いで、ビデオ制作会社役員の男(40)と
監督やスタッフら男女計8人を逮捕した。男優1人を除き、いずれも容疑を否認している。
調べでは、男らは今年6月下旬、東京都豊島区の居酒屋で、AV作品に出演する20歳代の女優を
同区西池袋のマンションに連れ込んで撮影。
肛門に浣腸器具を挿入したところ、この器具が破裂してしまい、女性に内臓損傷など全治約4カ月の重傷を負わせた疑い。
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
AV女優の肛門に浣腸器具を無理やり押し込み直腸を破裂させ全治4ヶ月の重傷
肛門にスライム浣腸注入する
そして女の腹をなぐると
おんなが「ううっ」てうめき声を上げながら
肛門から液状のスライムを垂れ流す
液状スライムがケツの穴からドロドロと太腿にタレ流れていくぜ
これみながらオナニーすると最高だぜ!
肛門にスライム浣腸注入する
そして女の腹をなぐると
おんなが「ううっ」てうめき声を上げながら
肛門から液状のスライムを垂れ流す
液状スライムがケツの穴からドロドロと太腿にタレ流れていくぜ
これみながらオナニーすると最高だぜ!
肛門にスライム浣腸注入する
そして女の腹をなぐると
おんなが「ううっ」てうめき声を上げながら
肛門から液状のスライムを垂れ流す
液状スライムがケツの穴からドロドロと太腿にタレ流れていくぜ
これみながらオナニーすると最高だぜ!
後背位で水泳やっていたムチムチ系の彼女の肛門にテムポを出し入れしている時に、彼女が感じて
身悶えする様子を見るといつもすぐに精子をぶっぱなしてしまう
それを防ぐために後背位で目をつぶって彼女の肛門にテムポを出し入れしている
そうすると30分ほど持ちつ。30分後に発射すると彼女は息も絶え絶えになっていて
「いぐぅ いぐぅ」と言いながら軽く痙攣している。
僕は彼女のその様子を見ていると すごい充実感を感じる。
彼女がアナル感じるのに気が付いていたので本人の了解を得て、ついにアナルセックスにした
焦らずに何日もかけて、少しずつ肛門を広げたので、彼女に苦痛を与えずに、割とすんなり出来た。
勿論、最後は中出しだよ。
アメリカとかってアナルセックスが普通だよ。
日本みたいに簡単には中絶出来ないから。
限界を超えなければ、緩くなっても2〜3ヶ月使わなければ
元に戻る人体の神秘。
フィスト(ゲンコツを肛門の中に入れる)とかすると下痢の時漏れちゃうらしい
肛門フィストとかアナルフィストでぐりぐり腕を回転させて
失神してるムチムチな彼女の太腿やオマンコを見てるとこれ以上の幸せは無いと思う。
プギャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
/ ̄ ̄^ヽ / ̄ ̄^ヽ
l l ____ l l
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\ 丶 l ,--、 _
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o l,,‐---ー彡, ::`ー' ::ゝ_,--、
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ |  ̄ ̄i ::: ヽ,
/ l::: l::: ll | |r┬-| | ll :::l :::l ^ヽ
l l . l !:: |::: l | | | | | l :::| ::! l l l
| l l |:: l: l . | | | | | l ::l :::| l :l |
| l . } l:::::,r----- l \ | | | / l -----、_::::::l } l |
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /. | | | ヽ ...........__ノヽ;;;;;;;ノ ::::l /
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`ー'´
マジレスしてやると
暴力団が愛国者を装うのは、戦争中に児玉誉士夫という右翼の大物が軍部の調達、
戦後はGHQの下請け、暴力団「東声会」や関釜フェリー(日韓)の設立でも財を成した。
自民党は児玉がアメリカの指示で、終戦時どくささにガメてきた関東軍の軍資金で作ったもの。
さらに児玉は日本民族が天皇の名の元に二度と結集しないよう米国から指令を
受けた。そしてゴロツキ共に天皇の名を叫ばせ、ユナイテッド鉄鋼とかいう工作組織の金で
暴力団・事件屋・在日朝鮮人・ゴミ屋さん等を集めた。これが外宣右翼団体の誕生。
ゴロツキどもは天皇の名を叫ぶと彼から金がもらえるというからくり。
よく言われる右翼がやくざみたいだというのはこれに起因する
右翼研究の書籍に詳しく書いてあるので調べたい奴はそれで勉強しろ、アホ
17 :
怒羅権:2009/07/01(水) 20:24:01 ID:7oINXa5F
東 ● 京 最 強 暴 走 刺 殺 集 団
怒 羅 権
西葛西総本部暴力暴走刺殺集団
深川暴力暴走一家
18 :
国士○安行:2009/07/01(水) 20:24:57 ID:7oINXa5F
喧嘩一心硬派若櫻
埼玉乃名門●川口連合
国士●安行
大日本帝国暴走暴力特別攻撃隊
安行●一家
戸塚安行総本部
19 :
宮前愚連隊:2009/07/01(水) 20:25:54 ID:7oINXa5F
甦れ!!大和魂
●愚●
宮前●愚連隊
狂気杉並刺殺職人集団
宮前●一家
荻窪総本部
20 :
用賀喧嘩會:2009/07/01(水) 20:26:46 ID:7oINXa5F
東京二子玉暴力撲殺集団
用賀●喧嘩會
玉川●一家
⇔死守環八⇔
金属凶器撲殺暴走集団
二子玉川総本部
血染勇士
●刺殺●
東京●練馬
●最古利伊達●
櫻花乱桜狂気殺人
武蔵関●一家
関町北総本部
22 :
板橋:2009/07/01(水) 20:29:14 ID:7oINXa5F
大和民族 新宿統慎硬派會
闘志若櫻 大塚群龍會
殉國闘志 北池袋鏖
忠勇無双 板橋乱舞
敬愛恩義 西台愛羅武勇
尊皇愛國 成増鏖
特攻櫻花 下赤塚鏖
皇國日本 土支田悪霊
血戦勇士 池袋環六特攻隊
敬神愛國 板橋極悪
祖國日本大和魂 大谷口龍神會
護國尊皇 九段極乱會
天命一死 大泉極エ會
君主忠臣 練馬菊乱會
挙國一致 十條鏖
硬派一途 瀧野川鏖
憂國烈士 高島平青龍會
烈風國士 東武練馬櫻神會
自尊神撃 赤羽赤羽族
七生報國 上板橋神義一派
23 :
774RR:2009/07/01(水) 21:38:58 ID:K9XNp9Ol
24 :
774RR:2009/07/01(水) 22:23:38 ID:VNDT/qwU
これはもうCB750スレの名物、いやテンプレの一部だなw
25 :
774RR:2009/07/01(水) 22:53:10 ID:j3++xA63
なんか毎度のことなので慣れたw
つーか、見ると安心すらするよw
26 :
774RR:2009/07/01(水) 22:55:07 ID:f7anYAyR
このバイク余裕で180キロでますか?
27 :
774RR:2009/07/02(木) 00:23:46 ID:PpRp467Y
もちろん出るよ。だから何?
このバイクで180とか出しても面白くないよ
そういう乗り方で楽しむバイクじゃない
29 :
774RR:2009/07/02(木) 00:52:02 ID:zzZXBacT
おれは、あっちを消化するまで書き込まないことに決めている。
30 :
774RR:2009/07/02(木) 07:55:18 ID:eMgSxtef
ネット番長さん、毎回テンプレ貼り付けご苦労さまですw
「お前死ねやカス童貞死ね」を最近見かけないけど、
どうしたの?
31 :
774RR:2009/07/02(木) 09:28:55 ID:4ims/2JD
>>1 ちょと早いが乙さん。
>>29 IDがとことんカワサキだなww
32 :
774RR:2009/07/02(木) 11:57:15 ID:zzZXBacT
自分のID見てワラタw
33 :
774RR:2009/07/02(木) 15:29:25 ID:I2xnZoio
ID見て笑うという発想がわからん。
2ちゃんねるには浸かりたくないわ
34 :
774RR:2009/07/02(木) 15:31:59 ID:8TgrEILA
たぶん気が振れているのだろ
>>30 どうも。その台詞は言ったことないな。俺は毎回ひたすらテンプレしてるだけだから。
このスレでもうテンプラは卒業するかな。
36 :
774RR:2009/07/03(金) 02:11:48 ID:5hyDUnLY
他板でみるアク禁されるような凄まじい荒らしと比べると
しょっぺーもんだな
37 :
774RR:2009/07/03(金) 06:04:26 ID:MLIoQPM3
ゼハ750とスレ統合しませんか!
38 :
774RR:2009/07/03(金) 07:30:53 ID:FxdSeUiA
>>37 っ【ナナハン】750ccという排気量【伝統】
…ってスレがある。
冷却方式の区別は無いけどね。
前スレ>980のおかしなトコロは、時系列が捻れてる事につきるな。
第1世代SOHC4気筒、第2世代DOHC4気筒、そして背面ジェネレータになった第3世代DOHC4気筒。
この後は水冷になる。
それぞれの空冷EGには、排気量を少しずつ変えたモデルがあった。
RC42のはCBX650・750に搭載された第3世代で、これにはそもそも900ccなんて無い。
歴代の車種とエンジンタイプはリンクしておいてな。
39 :
774RR:2009/07/03(金) 09:17:36 ID:VCHXKmlN
40 :
774RR:2009/07/03(金) 13:00:29 ID:fIc2B1+w
値段上がってるなw
2ヶ月前に新車安いときに買っておけば良かった
41 :
774RR:2009/07/03(金) 13:32:13 ID:4CTFWemq
>>37 断る!ゼハをCB750なんかと一緒にすんな!
42 :
774RR:2009/07/03(金) 16:27:01 ID:SQKicOGP
>>41逆だろ。ゼハなんかと一緒するなって事だろ。
43 :
774RR:2009/07/03(金) 18:04:44 ID:gu2Eu9bv
ゼB750
44 :
774RR:2009/07/03(金) 18:51:27 ID:1Fuoy+dr
ゼファーは、750としての個性が無いように思います。
俺はCB750乗りだけど、ゼファー買うなら1100を買った様な気がします。
CB750は1300とは全然異なる個性があると思う。良い悪いは別にして・・・。
ちなみに俺はゼファー好きですよ。素直にカッコイイと思います。
でもやっぱ、CB750が最高!!!
45 :
774RR:2009/07/03(金) 19:23:43 ID:fIc2B1+w
ゼファは無駄に高いw
46 :
774RR:2009/07/03(金) 19:33:10 ID:SQKicOGP
CB750のライバルは何?ゼファー750??
47 :
774RR:2009/07/03(金) 19:36:17 ID:WZ2v3hhE
ライバルはCB750自身
48 :
774RR:2009/07/03(金) 19:49:59 ID:slyUaTRc
>>40 安い店の在庫から売れてるってことじゃなしに?
新規がないだけに平均単価は自然と上がると思うけど。
値引きを抑える店が出始めたとすると見積もりだけでも出してもらっとくとか考えないと
いけない時期かな。
49 :
774RR:2009/07/03(金) 19:50:25 ID:MLIoQPM3
CB750の敵はCB750なんだよ!!
それがわからないのか!!!
50 :
774RR:2009/07/03(金) 20:31:23 ID:fIc2B1+w
>>48 それもあると思うけど
2ヶ月前とか価格に差が凄いよ
51 :
774RR:2009/07/03(金) 20:43:09 ID:Tm5LhoQn
5月あたまに新車で買ったけど、売り手市場だなと感じた
廃盤前は超えることが無かったであろうプライスラインを超えたよ
52 :
774RR:2009/07/03(金) 21:01:20 ID:gu2Eu9bv
くそ、陸送かかってでも、スペンサー仕様買えばよかったと後悔している。
by、レプソルCBR&青/白のりより。
53 :
774RR:2009/07/03(金) 21:16:24 ID:F7dk7Uud
大阪で純正opのエンジンガード欲しい人いる?
右きずあり説明書あり
54 :
774RR:2009/07/03(金) 21:18:49 ID:7NfCTkJq
定価より10まそも高くなってる。なくなるのが惜しまれるね。
55 :
774RR:2009/07/03(金) 21:20:10 ID:SQKicOGP
>>52おいおいレプソルあるのなら次はスペンサーだな2台所有しましょ。まったりツーリングはスペンサーアグレッシブな気分のときレプソルと使い分けできてうらやましす。。
56 :
774RR:2009/07/03(金) 21:29:01 ID:fIc2B1+w
2ヶ月前なら新車60万で沢山あったのにw
悩んで1300
買っちゃったよ・・・失敗した
57 :
774RR:2009/07/03(金) 21:36:01 ID:QGufc5Kw
750のオーナー以外どっか他行ってね
58 :
774RR:2009/07/03(金) 21:41:01 ID:4CTFWemq
おまえがどっか行けカス
59 :
774RR:2009/07/03(金) 21:53:56 ID:Tm5LhoQn
失敗は誰にもある!デカいのは売って750で夏を迎えようではないの!
空冷熱だれワールドきたこれ
60 :
774RR:2009/07/03(金) 22:07:59 ID:7NfCTkJq
これから関東はラスト60台か。
買うなら。
今のうち。
61 :
774RR:2009/07/04(土) 00:54:45 ID:UYo09ERt
1300だと750みたいにちょこちょこ動いたり出来ないよ
発売決定した1100はスカチュ−ンだし・・・
やっぱりRC42しかないよ僕等には
62 :
774RR:2009/07/04(土) 01:03:18 ID:ehMR0R0b
梅雨がおわたら750で遊びにいくんだ。ほんとに750で良かった。
63 :
774RR:2009/07/04(土) 04:34:12 ID:AtQ/tsPp
純正エアクリボックスに繋がっている負圧ホース等は
パテ(?)みたいなので隙間を埋めてありますよね?
あそこがグラグラになってしまって隙間が開いて
しまっているのですが、どうやって補修すれば
良いのでしょうか?識者の方、アドバイス下さい。
64 :
774RR:2009/07/04(土) 06:06:09 ID:EXUYVyhb
普通のコーキング材でいいんじゃね?
65 :
774RR:2009/07/04(土) 08:34:36 ID:Qk5Lqyzd
>>63 そのパテのカケラがエンジン内に入り込んで1鬼頭氏にました
プラグの放電スペースに嵌まってたけどその程度ですんでよかった
66 :
774RR:2009/07/04(土) 10:08:00 ID:+Z8VsDAl
>>56 07以降のCB1300だと
パワーダウンしてるから
RC42と比べてたいして
加速力が変わらなくないかい?
67 :
774RR:2009/07/04(土) 13:04:52 ID:gGisuHEn
>>66 対策でそんなにガタ落ちするのかね?
すると同じRC42でも、自分の赤ワインは最終型よりかなり速いことになるなぁ。
実際は上が若干重たいくらいの違いだったと思う。
68 :
774RR:2009/07/04(土) 13:18:08 ID:1GujmTR6
1300と750で加速が同じわけ無いだろ
69 :
774RR:2009/07/04(土) 14:09:48 ID:YHS7scDr
いずれ中古相場は暴落するよ
70 :
774RR:2009/07/04(土) 15:30:09 ID:PbZMh6Aq
71 :
774RR:2009/07/04(土) 15:54:43 ID:/zVDQHsG
今は新車が最後の在庫処理に入ってるから釣られて中古も比較的高値安定だよね。暴落はないだろけどCB1100がらみで落ち着いてはくるかもね。逆に高騰したりして…。
72 :
774RR:2009/07/04(土) 17:12:54 ID:V9Pc+HDL
市場の論理に基づいた値動きを見せるだろうね。
ゼフぁのように予測不能の高騰はなさそうw
73 :
774RR:2009/07/04(土) 18:38:57 ID:+Z8VsDAl
>>67 07以降のCB1300は
ノーマルマフラーが原因
で加速力がイマイチ!
社外マフラーに変えた1300は抜けが良くなり
だいぶ変わるのですが
、まぁ、RC42と比べたら1300のが速いだろうけど、
たいして変わらないよ
74 :
774RR:2009/07/04(土) 18:51:38 ID:0Sbn3oDo
>>73 そんなに07’加速イマイチなのかい?
確か年式は不問だが、CB130は0−100km速度到達まで2,7秒ぐらいだったぞ。
CB75は5、4秒ぐらいだから、07’CB1300はかなり遅いことになるぞ。
75 :
774RR:2009/07/04(土) 19:50:28 ID:cloOpfuY
ゼファは、何で高騰してるんだ?
カワサキファンはアホだから?
76 :
774RR:2009/07/04(土) 19:57:57 ID:+Z8VsDAl
>>74 07以降のCB1300は
ノーマルマフラー装着車
の加速はイマイチ、
試乗してみてくれ
77 :
774RR:2009/07/04(土) 20:02:05 ID:+Z8VsDAl
訂正
07以降のCB1300の
ノーマルマフラー装着車 は加速がイマイチ、
試乗してみてくれ
78 :
774RR:2009/07/04(土) 20:30:07 ID:ozWO3XcY
主観で話すイマイチなんて何のアテにもならん。
79 :
774RR:2009/07/04(土) 21:16:23 ID:+Z8VsDAl
オレ06′RC42
嫁08′SC54
2台所有してるから
レスしてみたんだけどなぁ…
80 :
774RR:2009/07/04(土) 21:19:32 ID:UYo09ERt
>>74 加速動画だと0-100は3秒後半だったけど>RC42
81 :
774RR:2009/07/04(土) 21:33:43 ID:ozWO3XcY
>>79 俺自身もSC54乗った事あってフィーリングがRC42に対して
加速感が際立って良いとは感じられないのは同意しよう。
それでも、車両の微振動や直進安定性、足回りの味付け等
車体のチューニング差で加速感が誤魔化されてるんだよ。
小排気量の2st車が猛烈に加速感が良い割りに実質加速が大した事無いのに似ている。
82 :
774RR:2009/07/04(土) 23:04:26 ID:V9Pc+HDL
実質的加速:1300>750
体感的加速:750≧1300
って感じでどうです?
83 :
774RR:2009/07/04(土) 23:19:19 ID:xywbaa+1
400SFの次は1300SFか…w
84 :
774RR:2009/07/04(土) 23:30:50 ID:gGisuHEn
そういうことだね。
ぶち回すと空冷エンジンは今では荒々しいね。
とはいえ「苦しげ」「壊れそう」は無いのが、さすがホンダのモノと思う。
借りたZEP750でガバ開けしたら、あまりの重々しさに加速を止めたよ。
壊しそうで怖くなったw
85 :
774RR:2009/07/05(日) 00:59:48 ID:ABdDm9aL
オイル交換サボって13ヵ月5500キロでの交換となりました
古いオイルの粘度は新品と変わらないし交換後のエンジンも特に変わりなかった
今回もG210w-40をチョイス
もしかしてこんなロングスパン俺だけ?
寄生虫長杉
86 :
774RR:2009/07/05(日) 01:44:05 ID:lGoqaezJ
加速感はYAMAHAのXJRがいい
87 :
774RR:2009/07/05(日) 01:53:00 ID:LbVvWvf3
もういいよ
88 :
774RR:2009/07/05(日) 03:30:07 ID:Gr5R2CIX
ウインカーの根元がゴムっていうのが許せない部分だね。
シャキっとアルミの細いステーがいいのだが、ノーマルの雰囲気のウインカー本体がないのが残念。
89 :
774RR:2009/07/05(日) 05:45:26 ID:j0A/kBU1
90 :
774RR:2009/07/05(日) 08:11:41 ID:rgnoV6ZC
形も弁当箱みたいでかっこ悪い。
91 :
774RR:2009/07/05(日) 09:09:00 ID:UkOb/E1B
RC42オーナー以外はうせろww
このカス野郎www
スレ荒らしなんかしちゃったぐらいにして
心を満たすな、この孤独野郎www
する事無いならマスかいろ!ボケナスww
92 :
774RR:2009/07/05(日) 09:22:04 ID:QIOQjH8p
シートをイメチェンしたらかなりかっこよくなった。
あとは・・・ うん。ウィンカーだな
93 :
774RR:2009/07/05(日) 09:47:46 ID:rgnoV6ZC
>>92 3段シート、ロケットカウル、6連エアホーン、
直管マフラー、旗棒ステー、日の丸と世露死苦ステッカー
コレなくしてRC42と言えない。
94 :
774RR:2009/07/05(日) 11:11:32 ID:RoM7zcKV
95 :
774RR:2009/07/05(日) 12:03:39 ID:kTSgfI1E
96 :
774RR:2009/07/05(日) 14:53:39 ID:QIOQjH8p
>>93 参考にさせて頂きます。曲はやっぱりゴッドファーザーのテーマですか?
>>94 「カッコいい」もあくまで主観なのでw
例えは良くないけど、ZXRっぽいタックロールです。タンクの有機的なラインを受け継いで絶妙なラインを描いてます
97 :
774RR:2009/07/05(日) 16:10:43 ID:dZXPI+pN
98 :
774RR:2009/07/05(日) 16:41:54 ID:1Ffp439Y
RC42赤、さっき夢店でサインして来た。
今乗ってるFTRの下取り査定が一方で55000円、今日の店で130000円。
店頭の値段が高い店の方が結果的に断然安かった。
カスタム、オプションは特になし、メットホルダとタンクパッドだけ。
HONDAが試乗会用に使ってた中古なんて言うのもあって惹かれたけど、絶版モデルの新車の魅力
の方が勝った。
早ければ一週間ぐらいで納車。うう、ドキドキする。
99 :
774RR:2009/07/05(日) 16:52:44 ID:jioXIGOT
>>98 おめおめでとでとうう〜〜!!
安全運転でRC42ライフをお楽しみください。
100 :
774RR:2009/07/05(日) 17:08:46 ID:GLFWnfEg
CB750無き今、
ヤマハがXJR1300をボアダウンして750で出さないかな?
もしくはスズキがGSX-R750のエンジンを空冷化で出すとか。
カワサキはZ750を空冷化。
ホンダは・・・・・・う〜ん?
101 :
774RR:2009/07/05(日) 17:11:22 ID:43P86Vc5
102 :
774RR:2009/07/05(日) 20:00:29 ID:QIOQjH8p
空冷はやっぱりCB750のように古い設計じゃないとね。
XJRのような「新しい」バイクでは、空冷の味はスポイルされているとおもふ。
103 :
774RR:2009/07/05(日) 20:12:38 ID:wjtIBFXv
景気が回復したらいろんなメーカーが面白いのだしてくれるといいなぁ
104 :
774RR:2009/07/05(日) 21:40:03 ID:nCoVRDEU
CB1100が売れて活気づけばまた賑やかになってくるよ!そう願おう。
105 :
98:2009/07/05(日) 21:45:44 ID:1Ffp439Y
>>99 >>101 サンクス!長く乗りたいと思います。
今日の営業マンの話では、CB1100は今後1年以内で発売、更に1年以内にカウル付きが
出るだろうとのこと。
その気の人はカウル付きの方待つんじゃないの?
106 :
774RR:2009/07/05(日) 21:52:47 ID:RoM7zcKV
しかし、バイク雑誌見ると、古いバイクだから当然なのだが写真の一枚も無く、チト寂しいよな。
つか、今のバイク雑誌って、国産冷遇してね?
107 :
774RR:2009/07/05(日) 22:02:54 ID:jRx89MDI
新発売のお菓子VSかっぱえびせんみたいなもんだろ
108 :
774RR:2009/07/05(日) 22:08:16 ID:jioXIGOT
オレはCB1100Rを買う。
みんなはFを買うの?
109 :
774RR:2009/07/05(日) 22:34:41 ID:AgL1B3sV
Rの発売は微妙じゃないかな。
結局、旧Rみたいな丸目1灯の大型カウルのボルドールあたりで落ち着くんでね。
俺はCB750がいいや。
110 :
774RR:2009/07/05(日) 22:37:37 ID:rw0GoEDE
ジジイどもにも満足されてかつ、今の社会にも通用する洗練されたデザインって難しいだろうね。
111 :
774RR:2009/07/05(日) 22:51:57 ID:WLLY6tg+
雑誌オートバイのCB1100写真見たけど、腰下SC54Eに変わってんのね。
112 :
774RR:2009/07/05(日) 22:58:30 ID:c0ZYN/rF
オートバイ誌にCB1100写真載ってたから買った。帰ってよく読むとCGだと、CG。バカにしてるなコノヤロ
113 :
774RR:2009/07/05(日) 23:03:07 ID:c0ZYN/rF
エンジンの腰から下がCB750の流用だったのはショウモデルだけだったのか?
114 :
774RR:2009/07/05(日) 23:31:48 ID:YizJEHOa
>>113 実際問題クラッチ径が750用そのままじゃもたないでしょ。
あのCGじゃ旅バイクにはならなそうだが、熟年夫婦の近場タンデムは視野にありそうだし。
115 :
774RR:2009/07/05(日) 23:35:04 ID:QIOQjH8p
1100のこのウィンカー750に流用できるかな。早く発売されないかなw
116 :
774RR:2009/07/05(日) 23:42:42 ID:6lo4G4vE
あぁ〜、ボルドールみたいなのだったら俺、速攻でオーダー入れるわ>CB1100
CBシリーズは後出しでカウル付きが出てくるからFには手が出にくいな。
117 :
774RR:2009/07/06(月) 01:34:27 ID:jO1RCJm2
118 :
774RR:2009/07/06(月) 08:14:25 ID:0GzFyZ4h
これで買い替えが多ければ、中古車相場はいずれ落ち着くだろう。
車検残が無くても程度のいいのが出回りそうだ。
今乗ってるのがよほどダメになったらの話だけど。
119 :
774RR:2009/07/06(月) 13:04:01 ID:dQOhU3f9
他の車種からなら分からないけど、CB750からCB1100に乗り換える輩が続出するとは思えないかも。むしろ程度のいいセコはどんどん無くなっちゃうかもよ。
120 :
774RR:2009/07/06(月) 14:00:19 ID:rYSakvFJ
半年前に免許取ってRC42を購入した者ですが
今朝突然エンジンがかからなくなりました
キーを挿して回すとライトは付くけどトリップメーターや時刻などの計器は全く表示されない状態です
エンジン始動しようとしてもウンともスンとも言いません
先日チェーンの清掃をしましたがそのときはエンジンかかりました
何か原因に心当たりがありませんか?
バイクに詳しいとは言えないので初歩的な確認漏らしがありそうですが
121 :
774RR:2009/07/06(月) 14:20:28 ID:L6E5ead/
>>120 キルスイッチ(スロットル横の赤いスイッチ)は?
122 :
774RR:2009/07/06(月) 14:21:44 ID:mZtyvxTl
キルスイッチ見た?
123 :
774RR:2009/07/06(月) 14:22:24 ID:rYSakvFJ
キルスイッチを切り替えて試してみても駄目でした
清掃中に鍵を1度バケツの水に落としたんですが
ある程度防水されてるから関係ないですよね・・・
124 :
774RR:2009/07/06(月) 15:30:59 ID:54uOL2Cr
>>123 スペアーキーで試みるもと、
一度、バッテリー端子を外し、再度端子を接続
125 :
774RR:2009/07/06(月) 17:01:36 ID:rYSakvFJ
バッテリー弄ったことないので素人知識で触らない方が無難ですかね
大人しくバイク屋に見てもらうべきかな・・・
126 :
774RR:2009/07/06(月) 17:08:16 ID:L6E5ead/
>>125 >>124が言ってるのは、いつも使ってるキーのトランスポンダが異常になってる心配をしてる。
予備キーで始動出来れば、いつも使ってるキーのトランスポンダが故障してるっていう話。
セルが弱弱しくても僅かに動くならバッテリーが終わってるかもね。
全く回る気配すら無いなら電装系のトラブルでしょ。
バイク屋へゴー
127 :
774RR:2009/07/06(月) 17:13:38 ID:Hh1BiRp+
上記で試みてダメなら、即バイク屋へGOOだよ。
新車で購入してるなら、保障も効くだろう。
128 :
774RR:2009/07/06(月) 17:16:38 ID:rYSakvFJ
予備キーで試しても駄目でした。セルも全く無反応です (´д` )
バイク屋行ってきます。アドバイスどうもでした
129 :
774RR:2009/07/06(月) 18:45:57 ID:NpbP0rMx
>>128 直ったら、原因を教えてくれ。
同じ症状がでたユーザーに参考になるから。
130 :
774RR:2009/07/06(月) 19:25:31 ID:uHhiTcVp
カスタムして なんぼのバイクだよな(`o´)
131 :
774RR:2009/07/06(月) 19:35:10 ID:rYSakvFJ
バイク屋に預けてきました
原因が分かったら報告します
132 :
774RR:2009/07/06(月) 22:03:16 ID:Zzz7OQwy
133 :
774RR:2009/07/06(月) 22:22:27 ID:RyLpxDtF
チョーク無しで始動できる季節になったな。
しかし始動後しばらくは一鬼頭火が点いてない感じで回転が上がらない。
プラグ交換て効くのかね。中古で買って1年ちょい換えてない。たぶん前オーナー含めて3年換えてない。
134 :
774RR:2009/07/06(月) 23:06:48 ID:IhIkmQ90
イリジウムが効果あるのか、俺も知りたい。
135 :
774RR:2009/07/06(月) 23:16:49 ID:RAnSeBjK
タンク降ろすことはあるけど、コンプレッサー持ってないから
くぼみの小石が飛ばせなくて、プラグ交換はできずにいる俺。
136 :
774RR:2009/07/06(月) 23:29:20 ID:0GzFyZ4h
>>133 プラグはオイルやタイヤと違って、年数だけじゃ消耗しない。
まずは自分で外して状態を見てみよう。
タンクを外すこともなく、車載工具でできるよ。
焼け色がバラバラなら、むしろキャブレターの不調を疑ってみること。
新品プラグの交換だけじゃいずれ再発する。
>>134 始動が若干良く、2500〜3000回転域でやや粘りが強いかな、という程度だった。
だから今はノーマル物にしてる。
137 :
774RR:2009/07/07(火) 01:13:09 ID:fbxkqwQ4
138 :
774RR:2009/07/07(火) 01:23:14 ID:fbxkqwQ4
やっぱり結局、ノーマルのトータルバランスにまさるものは無いのか。。
素晴らしいと思う反面、ほんのちょっと淋しかったりもする
139 :
774RR:2009/07/07(火) 07:48:28 ID:OfLIVE7v
>>135 オレは掃除機に、細いビニールホース付けて掃除してるよ
140 :
774RR:2009/07/07(火) 08:12:33 ID:Eulk7Nmp
俺は先ず最初に竹串でプラグの周りにこびりついた砂やらを擦って、その後に手押しタイヤ空気入れの先端にビニールホース付けて飛ばしてる
綺麗になったか懐中電灯で確認後プラグ外してる
141 :
774RR:2009/07/07(火) 08:47:48 ID:2Dk1zyor
プラグ変える時は使ってるプラグが消耗してる時だから
交換直後のフィーリングが素晴らしく改善されるんで、
その時にイリジウムに付け換えるとイリジウムスゲーってなるが
実際はノーマルプラグでも同じ感触味わえるんだよな。
故に趣味の世界。
142 :
774RR:2009/07/07(火) 09:43:35 ID:HzomEl0o
イリジウムプラグのこと、体感ではなくテスターを使って
数字で違いを検証した人がいるよ
「イリジウムプラグ実験」でググルと出てくる
「イリジウムプラグ実験」ってページ
体感で良くなった悪くなったじゃなくテスターで普通のプラグとの
データ比較をやっているので興味のある人は見てみたら
この人は他にホットイナズマやオイル添加剤なんかもテスターを
使っての実証実験をやっている
非常に面白い
143 :
774RR:2009/07/07(火) 11:12:20 ID:wSkKd4I1
>>141 そうなんだよね。率直にいって、倍以上の単価をかけるほどのものじゃない。
クルマだと10万q無交換がうたい文句なのに、バイクはなぜか「同じサイクルで…」だし。
自分なんかあまり回さないから、ノーマル7番でもいいかも。
144 :
774RR:2009/07/07(火) 11:38:08 ID:Eulk7Nmp
イリジウムは4つ輪につけた
違いは俺でもわかった。
馬力アップ体感できる。
ただ、エンジンの為に良いかは知らない。
今のところ壊れてないが古くなったからか、つけた当初ほどではない。
壊れないのは水冷エンジンだからなのだろうか?
145 :
774RR:2009/07/07(火) 12:24:14 ID:mgq/0I7N
>>135 PCで使うエアースプレーで飛ばして
>>139と同じく掃除機で吸ってるお
少々面倒だけど…
146 :
774RR:2009/07/07(火) 15:28:50 ID:2j2GEfgZ
タンクをはずさなくてもプラグ交換出来ると書く奴がかならずいるんだが
タンクははずしてプラグ交換してくれ。
そしてタンクをはずしたついでに普段掃除出来ないところを磨いてくれ。
RC42からのお願いだぜ。
147 :
774RR:2009/07/07(火) 16:23:34 ID:VUaBaCyW
勝手に代便するやつはRC42のりではないな!
お前なんかゼファーにでものっちまえ
ぜぇファー750からのお願いだぜ。
148 :
774RR:2009/07/07(火) 19:10:55 ID:KPxivGZl
149 :
135:2009/07/07(火) 23:38:03 ID:vxxpmZLV
150 :
774RR:2009/07/07(火) 23:50:21 ID:utNNfgTw
今日1300SB試乗したけど思ったよりよかったな
加速はナナハンと余り変らない気がした
FIだからツキがよくて出だしがキャブと違うのがはっきりわかった
住宅街でUターンとかナナハンと変らない感覚で出来たし
スリップオンの無限のマフラーの音がキレがよくてよかった
ケツが少々高いところが慣れなかったけど高速だとアレくらいの
方がいいかも カウルもあるし
フロント部分のステアリングに若干重さを感じましたが・・・
まあ売れてる理由はわかりました
151 :
774RR:2009/07/08(水) 00:47:30 ID:kx0AN7E5
152 :
774RR:2009/07/08(水) 03:47:22 ID:doWV4iFx
怨み念法ナナハン攻め!!
メラメラ〜!
153 :
774RR:2009/07/08(水) 06:36:15 ID:4Fo09GsO
CB1300なんか俺もいいなと思うけど、たいていの奴が車体に必死にへばりついてるように見える。あの見た目がいけない!身長170未満のライダーは少なくとも乗るべきではない!
154 :
ハエ男:2009/07/08(水) 12:41:27 ID:7ag/YfW6
前にZZR-11に乗ってた時、ハエがとまってるみたいと言われた170cmな俺w。
155 :
774RR:2009/07/08(水) 14:11:37 ID:2GCnHhRw
何事もバランスだとおじいちゃんから教わりました。
デカデブ+モンキー
チビガリ+1300
156 :
774RR:2009/07/08(水) 15:39:03 ID:rW6AAb8e
157 :
774RR:2009/07/08(水) 16:03:09 ID:MHBkuULS
>>150 自分は身長166体重57キロですが、CB1300買っても大丈夫でしょうか?
バイク暦は9年です。
158 :
774RR:2009/07/08(水) 18:05:37 ID:mxn4/ful
1300のスレへ池
159 :
774RR:2009/07/08(水) 19:00:20 ID:z6rT7jlB
リアに160/60のα11履いてる人いますか?
よかったらどんな感じか教えてください。
160 :
774RR:2009/07/08(水) 19:35:49 ID:95+7FZXG
160?
いつも危機感いっぱいで走ってるだろうよ。
161 :
774RR:2009/07/08(水) 19:47:36 ID:GzwSywWL
180-75-18の俺にはCB1300しかないな。
162 :
774RR:2009/07/08(水) 22:05:38 ID:dm2+xbmO
今日、CB1300SBの白バイ見ました
163 :
150:2009/07/08(水) 23:57:40 ID:vvtiSTsa
>>157 ナナハン乗りこなせるんだったら何の問題もないよ
160でXJR1300乗り回してる奴いる
>>161 俺も181で81だが丁度いい
164 :
774RR:2009/07/09(木) 02:42:52 ID:5fpk+wyI
>>157 むしろ、9年乗っているのに、
なぜCB1300ぐらいで不安なのか不思議だ、、、w
165 :
774RR:2009/07/09(木) 21:10:49 ID:Jn6+D8DU
どしたぁ?いきなり勢い無くなったぞ〜。
166 :
774RR:2009/07/09(木) 21:43:32 ID:QlKia6/Z
167 :
774RR:2009/07/09(木) 22:02:00 ID:f6hGPw1Y
168 :
774RR:2009/07/09(木) 22:16:41 ID:2Nh4UdzO
180で80 で RC42。
私は、これで十分。
169 :
774RR:2009/07/09(木) 22:43:20 ID:2ZRZBBA7
アホ
170 :
774RR:2009/07/09(木) 23:44:23 ID:p5sfKODy
この板、スレ立て規制かかってるの?
171 :
774RR:2009/07/10(金) 00:47:21 ID:IWxFyYtB
わしゃぁ、135−35−102才じゃ
まだまだ若いもんに負けんぞい。
あっちもオナゴを失神されるぐらい元気じゃ
172 :
774RR:2009/07/10(金) 00:47:33 ID:4b8e/Djt
173 :
774RR:2009/07/10(金) 01:50:01 ID:OVEHwYh/
>>172 そーなのね。なんかスレ立て請負人でもこの板では立てれなかったみたいで。
まあどーでもいいね…
174 :
774RR:2009/07/10(金) 11:55:46 ID:/wSUfRIr
誰かが前スレをはやく落とす必要があったんだろ
175 :
774RR:2009/07/10(金) 13:03:35 ID:SCi5Vs0k
CB750欲しいけど、置き場所が…。原付二種×2台+自転車1台で
駐輪場が結構いっぱいいっぱいだしそもそも大型はサイズ的に厳しいです。入庫もままならないです。
アパート住まいで大型乗ってる人って、車用の駐車場を借りて置いてるんですか。
その前に自分はまず大型免許を取らなくてはならないのですが。
176 :
774RR:2009/07/10(金) 17:04:40 ID:SR1Xah5q
もし車用の駐車場が安く借りれるなら、それも手かもね
ただ、盗難用チェーンをくくり付ける対象物があるかどうか
できることなら立駐がいい気がするけども。
知り合いで、バイク乗りたいから駐輪場がちゃんと使えるアパートに
引っ越したやつがいるけど(独身でフットワーク軽いw)、もし引越しを
検討できるなら、そのコストと車用駐車場コストとで天びんに掛けてみたら?
ありきたりの回答でスマン・・・
177 :
774RR:2009/07/10(金) 19:41:34 ID:D2WYDAwA
>>175 オレもアパートだよ。
駐輪場とか無いから、強引に自分宅の扉のまん前に止めてる。
丁度、2階の通路が屋根代わりになってるから、雨が降ってもバイクぬれない。
178 :
774RR:2009/07/10(金) 21:47:04 ID:SCi5Vs0k
>>176 いいえ、とても参考になります。
アパート住まいが大型を持つのは大それたことなのかとちょっと不安だったので。
>>177 いいですね。自分も今は、共用階段の下の狭い隙間に原二を一台停めてます。
レスどうもありがとうございます。
179 :
774RR:2009/07/10(金) 21:51:29 ID:k2FoZLo2
俺もマンション駐輪場の一番端のいい場所を占拠している。
バイクで出かける時は、いない隙に場所を取られないよう、
普段乗りの自転車を置いて、チェーンで動かせないようにしている有様。
180 :
774RR:2009/07/10(金) 22:09:24 ID:OVEHwYh/
いいなあ
ウチは年単位で乗ってないと思われる数台の原チャと中型で占拠されてる
ま、その上にカバーとかロックとかたまに放置させてもらってるから
便利といえば便利
181 :
774RR:2009/07/10(金) 23:01:14 ID:QPEGA33v
>>178 ある程度希望が見えたところで免許取得へGo!
同時にCB750を確保できるのかも考えにゃイカンですなぁ。
182 :
774RR:2009/07/10(金) 23:12:16 ID:PgMuzEcf
ハウーン
183 :
774RR:2009/07/10(金) 23:19:53 ID:xXt6pa/0
オレみたいに戸建てでガレージでかいと気がつくとバイクだけで4台になっちゃうからある意味おまいらがうらやましいよ
184 :
774RR:2009/07/10(金) 23:36:53 ID:QPEGA33v
細胞分裂するのか。
もうバイクへの種付けはおやめなさい。
185 :
774RR:2009/07/11(土) 00:30:46 ID:wuq2JPUm
嫁スレかとオモタ
186 :
774RR:2009/07/11(土) 01:12:51 ID:MzqCstRF
自称ガレージの9割はただの小汚い倉庫
187 :
774RR:2009/07/11(土) 03:35:47 ID:+kXlkrYH
置場所ないとか言ってねーで、一軒家建てれば(゜з゜)イインデネーノ?
188 :
774RR:2009/07/11(土) 07:51:46 ID:zm71b/k6
オレは団地住まいだがキーつけっぱで3日間放置したことがあったが
まったく平気だった。このバイクの存在って・・・・・・・・(´・ω・`)
189 :
774RR:2009/07/11(土) 08:44:55 ID:VHKdXRlx
いろんな掲示板に昔っからこのバイクは鍵をつけっぱなしでも盗まれなかったって
書いて回ってる奴
>>188だろ。
君、すげえ気持ち悪いな。
190 :
774RR:2009/07/11(土) 10:49:06 ID:zTUlBo0S
つまんね〜ライダーだな。ライダーかすら怪しいが…。
191 :
774RR:2009/07/11(土) 12:53:23 ID:J8JzSvjN
「キー付き保管、何日目で盗難あうか?」コンテスト開催!!
参加資格:RC42オーナーならだれでもOK!!
年式:
色:
カスタム有無:
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保管場所の状況:
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皆さんの参加、心からお待ちしております!!
参加者の詳細レポートは、ココで順次発表して下さい。(途中経過のレポートもOK)
毎月集計を行い、ポイント制で累計致します。
例)盗難日
1日=1ポイント、2日=2ポイント、10日なら10ポイントと加算されます。
年間累計蓄積ポイントが一番多いユーザーが、優勝となり、
「KING of teh RC42盗難ハゥ〜ン」の称号が贈られます!!
192 :
774RR:2009/07/11(土) 12:59:01 ID:J8JzSvjN
****注意事項****
1)*ポイント加算算出日は、開催日の日本2009年7月11日から、
翌年2010年7月11日付までとします。
2)キー無し保管、バイクカバー保管、盗難装置保管、他車種参加などは
参加条件規約違反となり、即失格となりますのでご注意下さい。
3)万が一、車両盗難に遭っても、再度車両をご用意していただければ
累積ポイントはそのまま引き継がれ、参加続行可能となります。
**訂正とお詫び**
「KING of teh RC42盗難ハゥ〜ン」と記載しておりましたが
正しくは「KING of the RC42盗難ハゥ〜ン」と訂正させて頂きます。
193 :
774RR:2009/07/11(土) 13:37:14 ID:M+1dNdat
750買うのなら1300買った方がいいんじゃない?
特別な思い入れが無い人は
194 :
774RR:2009/07/11(土) 14:29:32 ID:zTUlBo0S
バイクの性能だけで選ぶなら1300で即決だよ。特別な思い入れがもちろんあるから今、750を手に入れてるわけで。
195 :
774RR:2009/07/11(土) 14:43:52 ID:H7qFYu5V
馬鹿じゃないの?w
RC42を選ぶ理由
「新車価格が安い」
「中古価格が安い」
そしてそこそこのマッタリ性能。これだけだよ。
「特別な思い入れ」
こんな考えでRC42に乗ってる奴なんでほぼいないよ。
カッコつけんなよwザコのくせにw
196 :
774RR:2009/07/11(土) 14:56:10 ID:VxLFrFHn
ひとむかし前は見向きもされなかったんだぞ。
地味だしメカも旧式だし。
とにかく堅実+高い汎用性というところで、隠れ名車だったんだが。
今の人はFCツートンで“マシになった”から欲しいんじゃないのかねえ。
赤ワインや真っ黒のままなら、欲しがる人なんて多分いないでしょ。
197 :
774RR:2009/07/11(土) 15:23:41 ID:zTUlBo0S
そんなムキになって釣れんなよ…。悪かったよ FCカラーで絶版モデルだし価格も手頃でカッコいいから買ったんだよ。悪い?俺なんかより余程このバイクに関心あるね!正味な話。
198 :
774RR:2009/07/11(土) 16:03:23 ID:BMFJr/mg
>>196 正解!!
マジで単色は買う気になれん。
今売れているRC42は
FC、CBX、スペンサーなど、カッコいいカラーのおかげ
199 :
774RR:2009/07/11(土) 16:48:00 ID:VxLFrFHn
>>197 関心があるも何も、ずっと使ってるもの。
1台を長年乗れば、雑誌の受け売りじゃない考えも持ってるさ。
インプレに登場するようになったのは、ここ数年なのも見ているし。
>>198 地味好きや違うモノ好きは少なからずいるからね。
商業的には大成功だが、1300や400みたく単色も選べればよかったろうな。
自分の赤ワインは年々珍しくなってるよw
200 :
餌:2009/07/11(土) 18:42:53 ID:HkRK0p4f
下手くそなんじゃないの?w
このエンジンはTT‐F1でモリワキがZ系から、このエンジンに惚れ込んでホンダを使うようになったエンジンだぞw
マッタリ?w
使いきれてないだけだろw
201 :
774RR:2009/07/11(土) 20:58:19 ID:UlP+pApx
食いつきたい餌だがw
202 :
774RR:2009/07/11(土) 21:42:56 ID:J3Oxnqwd
203 :
98:2009/07/11(土) 22:24:33 ID:clwaiqmC
今日納車で帰宅途中に早速立ちゴケた。タンクに傷でけた。
その後給油したら掛からなくなって結局夢に持って帰ってもらった。
現場ではバッテリーかセルかと思ったけど、転けた時に2番のシリンダーがひどく被ったのが
原因らしい(夢の人も推測)。
夕方にはどうやら回復して戻って来た。ちまちまと傷の養生なんかして明日は数馬の湯でも
行ってみようかな。
204 :
774RR:2009/07/11(土) 22:39:08 ID:wuq2JPUm
205 :
774RR:2009/07/11(土) 22:44:08 ID:HkRK0p4f
釣れないか・・・
(´・ω・`)ショボン
206 :
98:2009/07/11(土) 22:47:14 ID:clwaiqmC
>>202 誰だよ。
だからこれが立ちゴケた直後だっての。
207 :
774RR:2009/07/11(土) 22:55:07 ID:K0PgPwdA
このバイク燃費はどのくらい?
俺のスーパーカブ50は45km/l
208 :
774RR:2009/07/11(土) 22:56:05 ID:VxLFrFHn
>>203 納車オメ&おいたわしい。
自分の体は大事無いの?
精神的ショックもあるだろうから、焦らず養生してね。
FTRからの乗り換えじゃ、あの辺は最初すごく狭く感じるはず。製材所とか。
トバしてくる人に惑わされませんように。
209 :
774RR:2009/07/11(土) 23:07:58 ID:2siHGlM9
わしゃー、仏壇だが、いい色だとおもっとる。
「仏壇」とあまりいい言葉の響きではないが、
手まめにワックス掛けして大事にしちょる。
210 :
774RR:2009/07/11(土) 23:08:49 ID:IEYTrLnL
>>202は
>>203のバイク?
しかし、納車日に立ちゴケとは、、、緊張してたんだろうね。
オレも納車日、緊張してて3回もエンストさせました。
211 :
98:2009/07/11(土) 23:13:42 ID:clwaiqmC
>>208 ご心配ありがたす。
左足を引っかけて親指の付け根がちと痛いっす。
傷の養生ってのは、カラダの方でなくて、バイクに予想される鍵傷防止みたいなことね。
タンクキャップとか、ハンドルクランプの間とか。あとシートの前端とタンクの当たってるとことか。
転けて出来たタンクの傷は夢の人がタッチペン塗ってくれたので後の浸食とかは大丈夫と思う。
なんかショックもあるけど、あらためて気を引き締めたよ。バイクの動きに対して自分のカラダで
どうにか出来る範囲がFTRよりずっと少ないって感じ。逆から見ればそれだけラクチンってこと
だろうけど。
ありがとさんでした。気をつけて行ってくるよ。
212 :
774RR:2009/07/11(土) 23:15:06 ID:MeX9qp0H
ナナハンはトルクあるしエンストも珍しいが、SSだと左折しながら公道へ出るとき慣れてないと
エンストする。バンクさせてる状態でエンストすれば・・・わかるよねw
213 :
774RR:2009/07/11(土) 23:16:02 ID:KvZO67wI
あー おれも初日は何度かエンストこいたな〜 だって教習所と
ミートポイントが違うんだもーん
214 :
774RR:2009/07/11(土) 23:23:41 ID:IEYTrLnL
納車初日は、初めての大型バイクだったしビビッりまくりでした。
緊張のあまり、信号発信時エンストしまくりました〜
215 :
774RR:2009/07/11(土) 23:37:16 ID:J3Oxnqwd
>>203 納車当日に立ちゴケ&ウィンカーぐんにゃりm9(^Д^)プギャー
216 :
774RR:2009/07/11(土) 23:55:52 ID:zuX4PP6c
どんだけ下手くそが多いんだよ。
217 :
774RR:2009/07/12(日) 00:15:58 ID:BT5JkUY4
大型バイクなんて高いし燃費も悪いし。
保険も高いし車検も高いし。
税金高いし修理代も高いし。
よく乗ってるね。
218 :
774RR:2009/07/12(日) 00:25:33 ID:GXopYwXS
誰だって、最初は下手だろう?
ロッシュは、生まれ付きmotoGPレーサーだったのかい?
219 :
774RR:2009/07/12(日) 00:54:53 ID:SLEwvBhN
>>209 仏壇は悪くないと思うよ、どちらかといえばZ系なかっこよさがある
でもなんだろ、神社仏閣にしっくりときて、死んだときは床の間に置いて欲しいバイクだよね
220 :
774RR:2009/07/12(日) 01:04:48 ID:MmKbCf/X
曲がりなりにもFTR乗ってた人が
大型取得して教習所で慣れ親しんだCB750購入
しかも中古w
馴染みあるはずの車体でいきなり立ちゴケとか
どんなネタだよw
221 :
774RR:2009/07/12(日) 01:19:19 ID:SLEwvBhN
教習所なんてそんなもんでしょ、おれも中型は教習所だったけどスムーズにそのまま公道に追い出しちゃうから。
試験場だと少しでもミスしたら試合終了で技術が完了していない限り公道には出してもらえない。
222 :
774RR:2009/07/12(日) 01:33:15 ID:iCXlaLet
嵐の予感だ・・・
223 :
774RR:2009/07/12(日) 01:34:51 ID:ZKtqPSpE
紺色にシルバーエンジンあまり見かけないねえ
224 :
774RR:2009/07/12(日) 02:58:04 ID:RSx9+MSW
>ID:SLEwvBhN
本気で頭悪そう。
225 :
774RR:2009/07/12(日) 05:19:36 ID:7+4JtdeI
修理中の教習車を眺めたら、アイドル調整のレリーズケーブルが付いてるんだね。
取り付けを相談したら「キャブは外すし、この際O/Hもどうですか」ときた。
…年月が経ってるし、思い切ってみようかな。
226 :
774RR:2009/07/12(日) 07:23:13 ID:k2/lP3TD
去年の夏に免許取ってライダーデビューしてから、
バイク雑誌とか眼にするようになったのだが、
何か、バイクジャーナリストと2ちゃんの一般ライダーの視点って、
えらく差が無い?
227 :
774RR:2009/07/12(日) 07:38:17 ID:+8XMrnEg
ジャーナリスト?奴らのレポなんか参考にもならないよ。
それより、お〜〜〜〜〜い!!
>>128よ〜〜〜〜〜!!!
キー挿してもセル無反応の件どうなったの?直ったの??
原因はなんだったの?
228 :
774RR:2009/07/12(日) 10:41:34 ID:laFIZzT8
>>227 CB750のATフィールドを侵食しきれなかったんだよ。
229 :
774RR:2009/07/12(日) 15:40:16 ID:2SKpAnNX
大型バイクに乗るなんてお前ら金持ちなんだろうな。
軽自動車よりエンジン大きいんだぜ。
軽自動車乗ったほうがいいでしょ?
230 :
774RR:2009/07/12(日) 16:22:23 ID:R9laKPNQ
(σ・∀・)σ
>>229 新手の餌? >°))))彡
231 :
774RR:2009/07/12(日) 18:18:35 ID:AV20uST+
ナナハソより軽自動車の方が高いと思うが?
232 :
774RR:2009/07/12(日) 18:38:06 ID:wt5b6vSK
低回転数でマッタリ走行ばかりだとバッテリーは放電される一方って話だけど、
充電される回転数ってどれくらいからなの?
週一回くらいはその域にぶち込んどく必要あり?
233 :
774RR:2009/07/12(日) 18:41:30 ID:gSxRiFTg
大型も軽自動車も維持費は変わらんが?
750ぐらいだと排気量的に納得できなくもないが、
400でも維持費変わらんのは可哀そうだな。
234 :
774RR:2009/07/12(日) 18:51:42 ID:hWQS6k6K
>>233 マンション、アパート暮らしで駐車場を借りないといけない場合は、軽自動車の方が格段に高くなるな
都会は特に
235 :
98:2009/07/12(日) 19:26:28 ID:O+zfgwmu
コテハンはこれで最後にします。
私、クルマは軽四です。駐車場代だけでナナハンの維持費出ると思う。燃費もクルマが良くなったとは
言え、ナナハンの方がいいし、都心に出掛けた時のパーキング代とかも結構大きい。
軽四のメリットはエアコンと荷物だけと言えそう。
>>232 私もそれが非常に気になる。バロンの人は2000回転以下はチャージされないと言ってた。
4速40キロ、5速50キロぐらいで流してると危ないのかな。暑い時期に渋滞気味だと何かと心配。
数馬の湯で舞茸の天ぷらざるうどん食べて来ました。馬ーー。
236 :
774RR:2009/07/12(日) 20:11:45 ID:bzCu9E9Q
CB750のオーナーのみなさんこんにちは。
あの独特のエンジン音に惹かれ、今年(2009年)4月に2008年型の新車を購入しました。
色は青/白です。休日にボチボチ乗ってます。
オーナーの方に質問ですが、エキゾーストパイプやマフラーなどの高温になる部分の
メンテナンスはどうされてますか?やはり耐熱ワックスですか?
あのピカピカを末永く維持したいのですが、皆さんどうやってメンテナンスされているのか
良い方法があれば教えてください。よろしくお願いしますm(__)m
237 :
774RR:2009/07/12(日) 20:17:42 ID:9X64GpHD
俺、洗車して シリコンスプレーして 拭くだけ。
238 :
774RR:2009/07/12(日) 20:19:45 ID:MKUlB5RV
フランスのCBレポルト記事によると2250回転だったと記憶している
てか充電機は安いのでいいから一個買っておけ
239 :
774RR:2009/07/12(日) 20:23:09 ID:wt5b6vSK
2000回転以下とかの話なんだ。“超”低速バランス走行とか練習してたら
バッテリー放電しまくりだなあきっと…
おれも念のため店の兄ちゃんに聞いてみよ
240 :
774RR:2009/07/12(日) 20:58:19 ID:jLO350b7
>>236 おめでとう。回転数の確認をしてね。
1300位でないとバッテリーあがるから。
あとタチゴケだけには注意。特に右折時。
たのしいRC42ライフを
241 :
774RR:2009/07/12(日) 20:59:57 ID:OAQW4Lzs
たちごけは恥ずかしいなあ
242 :
774RR:2009/07/12(日) 21:09:10 ID:qKPCSy0B
>>236 高熱になる部位って耐久性の高い塗装が施されてるから、マフラーのクロームめっき
はほっといても長持ちするよ
基本的に、洗車後、汚れてる箇所をモーターサイクルクリーナーとかで拭きとる。
これだけで十分じゃないかな
おれも青白。青ジャケに白ヘルで乗ってるともうね、白バイもどきですよw
まあこれからも楽しく行きましょうや
243 :
774RR:2009/07/12(日) 21:35:15 ID:R9laKPNQ
>>236 耐熱ワックスなら、ヤマハの耐熱ワックスがいいよ。ホンダのは・・・
244 :
236:2009/07/12(日) 22:01:12 ID:bzCu9E9Q
245 :
774RR:2009/07/12(日) 22:03:21 ID:pgnYyQ6f
メッキにワックスはよろしくないと思うけど
違ってたらごめん
246 :
774RR:2009/07/12(日) 22:06:48 ID:9X64GpHD
後ろのタンデムグリップを外したいんですけど、綺麗に外すことは可能なんでしょうか?
247 :
774RR:2009/07/12(日) 22:13:05 ID:8rupQl0L
サイドカバーがすぐ黒く汚れるのを何とかしてください
248 :
774RR:2009/07/12(日) 22:20:44 ID:jtO7SEgE
249 :
774RR:2009/07/12(日) 23:25:00 ID:SLEwvBhN
>>236 ユーザーじゃないけど
安く済ますならクレのシリコンスプレー
高くて良いならプレクサス(耐熱3,000度)
250 :
774RR:2009/07/12(日) 23:29:33 ID:vuC6N3ly
マフラーのクロームメッキ部分を何かでこすったらしく
少し禿げちゃったんですけど、どうしたらいいですかね?
251 :
774RR:2009/07/12(日) 23:29:50 ID:2SKpAnNX
CB750も渋いけど俺は伝説のZUに乗ってみたい。
みなさんはどうですか?
252 :
774RR:2009/07/12(日) 23:52:47 ID:qKPCSy0B
それをここで聞くかねここでw
253 :
774RR:2009/07/13(月) 01:20:38 ID:UFuXzQv4
254 :
774RR:2009/07/13(月) 02:27:00 ID:tqPs25dr
>>236 プレクサスが最適最強じゃぁ〜!!
メッキなんかピカピカピカチュウ〜だぞ
255 :
774RR:2009/07/13(月) 05:32:15 ID:o3FbWV2y
プ
256 :
774RR:2009/07/13(月) 06:56:40 ID:oKObleba
なんなんだ、このよろずスレ化は。
257 :
774RR:2009/07/13(月) 08:25:18 ID:cPbd3tDL
>>250 次のような選択肢がある。
1.新品交換
2.外して鍍金屋に持ち込み
3.放置
4.廃車
258 :
774RR:2009/07/13(月) 09:51:49 ID:UFuXzQv4
5.傷が左右対照になるようもう一方のマフラーにも傷を付ける
259 :
774RR:2009/07/13(月) 11:32:04 ID:ikwCIIZl
カノジヨができてからマフラーがヒールに蹴られてキズだらけになったけど我慢してる
耐熱ワックスより豆にシリコンスプレーしたほうが経済的だよ
260 :
774RR:2009/07/13(月) 12:16:38 ID:EoVwXGgB
CB750乗ってるなら経済性なんか気にするな
261 :
774RR:2009/07/13(月) 13:08:53 ID:kQiM7gOB
>>259 おれは、タンデムする日はヒール高いの履かないように言ってる
262 :
774RR:2009/07/13(月) 13:21:16 ID:DZuzRx4Q
>>259 カノジヨができてから 豆にシリコンスプレーしたほうが経済的だよ
???
263 :
774RR:2009/07/13(月) 13:21:49 ID:fef7krj5
このバイクマフラーは1本じゃなかった?
264 :
774RR:2009/07/13(月) 14:02:27 ID:IcwC0cZW
カノジョがいないオレはそんなこと気にしなくていいから勝ち組だな(´・ω・`)
265 :
774RR:2009/07/13(月) 14:24:43 ID:kQiM7gOB
>>236 それマフラーじゃないよ。キミのチ〇〇だよ…
266 :
774RR:2009/07/13(月) 14:25:46 ID:kQiM7gOB
267 :
774RR:2009/07/13(月) 16:35:45 ID:oKObleba
マフラーの振動はノーマルでもスゲエんだよ。
女物の靴を当て続けたら、そのうち踵がポッキリいっちゃうぞ。
よく我慢してくれてるな…。
268 :
774RR:2009/07/13(月) 19:12:07 ID:K1TiDvpa
ステップに親指の付け根あたりを乗せる感じにすると踵がマフラーに触れてない?
大丈夫かな。
400のステップの後ろの付いてる魚のヒレみたいな奴欲しい。
TDMにも同じ様なの付いてたな。
269 :
774RR:2009/07/13(月) 19:27:22 ID:AzFCr5kj
四国〜中国地方〜九州って行ってきたよ!
このバイクは本当に快適だった!
270 :
774RR:2009/07/13(月) 19:34:25 ID:wjf6ANQV
>>268 可能性大だよ。
RC42はステップホルダーが無いかね。
271 :
774RR:2009/07/13(月) 21:14:39 ID:kQiM7gOB
たしかに、靴の踵のゴムが溶けてマフラーに付着したことあったな
クリーナーで落ちなかったから、カッター使って慎重に慎重に削り落とした
しかしまぁ女は文句ばっか。後ろに乗せると排気音ガスが臭いだあ もっとおしゃべりしろだあ とまったくw
272 :
774RR:2009/07/13(月) 21:23:09 ID:oqzxjo51
>>269 おつかれ。ツーリングに行くとこのバイクの以外なほどの快適さが分かるよね
私も四国に行きたいんだ。いい歳してやめてくれと嫁から言われとるが
まあ関東からだとちょっと無謀か・・・
273 :
774RR:2009/07/13(月) 23:11:10 ID:fef7krj5
274 :
774RR:2009/07/14(火) 02:00:50 ID:sZhZLS6f
275 :
774RR:2009/07/14(火) 02:07:52 ID:YhP6l2nR
>>273 マフラーの本数は自己解決したようだなアフォ
276 :
774RR:2009/07/14(火) 04:02:44 ID:YrCqCVBk
>>272 んなぁこたぁない
うちのおやじさんはカブ50(黄色ナンバ)で四国とか北海道とか遊びにいってるよ
277 :
774RR:2009/07/14(火) 10:43:11 ID:kuZyTSJp
278 :
269:2009/07/14(火) 13:32:27 ID:HLen8sG3
東京から四国(徳島)行きのフェリーがあるよ。
ちなみに北九州までもあり。
279 :
774RR:2009/07/14(火) 13:36:05 ID:OwNKc37m
>>278 食堂がなく自販機で買ったのをチンするあのフェリーか…。
280 :
774RR:2009/07/14(火) 16:38:12 ID:89jp8Gc0
281 :
774RR:2009/07/14(火) 18:01:24 ID:yNjD5eJ6
大型免許を取ったけど
CB750かCB1300で迷うなあー
現在はCB400SF3。
282 :
774RR:2009/07/14(火) 18:24:48 ID:0Uk6TO48
男ならボスホス
283 :
774RR:2009/07/14(火) 18:25:24 ID:JnkbIKTm
CB750スレとCB1300スレ、どちらか居心地のいいスレの車種を買う。
284 :
774RR:2009/07/14(火) 19:12:23 ID:IUOxzAWO
285 :
774RR:2009/07/14(火) 19:17:30 ID:Iir4ggUl
>>281 まったり乗りたいなら、空冷CB750
かっ飛ばしたいなら水冷CB1300
しかし、一度はCB1300は乗っておきたいバイクだ。
286 :
774RR:2009/07/14(火) 19:31:50 ID:NFjLDVeo
アクセルをガバッ!!と開けて楽しく乗りたいなら750
アクセルをあまり開けられず、ストレス溜めながら、優越感だけに浸りたいなら1300
287 :
774RR:2009/07/14(火) 19:42:22 ID:knqxPfrP
とりあえずこれでも飲んで
l l
l__ l
湯のみは用意した
あとたのむ
288 :
774RR:2009/07/14(火) 19:45:12 ID:IUOxzAWO
こぼれるこぼれる!w
289 :
774RR:2009/07/14(火) 19:56:46 ID:0Uk6TO48
たとえるなら
1300は慕っている先輩との飲み。
750は仲のいい同僚との飲み。
290 :
sage:2009/07/14(火) 20:02:52 ID:syoHb+Wj
いやいや。
RC42こそ一度は乗っておきたいバイクになると思うぞ。
CB1300はこの先も乗れるんだし。
うちのは先週2年ぶりにパイロットロードに履き替えたけど
値段上がっていてイヤーン!
291 :
774RR:2009/07/14(火) 20:07:07 ID:B8XMLYqQ
CB750の排気ガスいい臭いれす
292 :
774RR:2009/07/14(火) 20:46:57 ID:yjNqv5Z9
1300もガバ開け出来るぞ、ほんの数秒だけなら
アクセルを開けられないのがストレスになるってのがわからん
293 :
774RR:2009/07/14(火) 20:55:52 ID:c6zXtLnl
ガバ開けしたら10秒で180kmいっちゃうアル
294 :
774RR:2009/07/14(火) 21:05:41 ID:hfTEjOKi
CB750は古女房以外考えられん
295 :
774RR:2009/07/14(火) 21:10:59 ID:89jp8Gc0
お前ら教習車乗って何が楽しいの?
かっこわる。
296 :
774RR:2009/07/14(火) 21:34:26 ID:BWH+FsJ7
こんにちわ!
今大型教習いってるんですが、憧れのCB750RC42青/白を免許取得前から売買契約してしまいました。
俺焦りすぎ。
オーナーになったらまた来ますんで、よろしくお願いします(´∀`)
297 :
774RR:2009/07/14(火) 22:14:25 ID:JZ8fRZVP
炎天下の長袖教習、乙です
298 :
774RR:2009/07/14(火) 22:15:20 ID:Pm9zj2Ub
この季節の日中にバイクとか拷問だな
299 :
774RR:2009/07/14(火) 22:15:31 ID:Z+FJcXZc
俺は逆に教習所通ってる時にCB750の赤白カラーとスタイルにこれから先はもう現れない古き良き魅力を感じて購入したよ。現行車のほとんどに魅力を感じなくて旧車も考えてたんだけどCB750見て今なら新車で手に入るしこれだ!って思ったんだ。
300 :
774RR:2009/07/14(火) 22:28:29 ID:Z+wOqCK1
>>299 判る。
RC42って、どこか旧車的な雰囲気あるよな。
本物の旧車は、高いし部品無いしでハードル高いが、
これなら安心して所有出来るもんな。
301 :
774RR:2009/07/14(火) 22:56:36 ID:1kUETDjr
ラパンwwwwwwww
ちょwww腹いてぇwwwwwww
アタマも合気道も弱いな
302 :
774RR:2009/07/14(火) 23:29:43 ID:jGcFnzWJ
303 :
774RR:2009/07/14(火) 23:33:51 ID:lvm/A8WT
FTRからCB750に乗り換えて車がラパン
あいつか
304 :
774RR:2009/07/15(水) 00:29:04 ID:qM6+lG/n
>>281 CB400SFからの乗り換えだったらガッカリすると思うぞ。
ほんとに止めといたほうがいい。
305 :
774RR:2009/07/15(水) 00:32:51 ID:ToOnJx8b
むしろ今CB400SF乗りならずっとそれ乗ってりゃええ
306 :
774RR:2009/07/15(水) 02:21:59 ID:mD2b6cKZ
華がないんだよなぁ華がよぉ。別に古いのは委員だよ古いのは。何か一つでも流石だと思わせる
ものが欲しい。でもないんだよコイツには。
307 :
774RR:2009/07/15(水) 07:14:49 ID:mwTOGRcJ
人に見せびらかして悦に入ったり、力への憧れだけがあるうちはCB750を考えなくてよろし。
あとメカにはまるで興味が無く、道具を粗雑に扱う者も持つべきではない。
308 :
774RR:2009/07/15(水) 10:12:19 ID:IVKII6zg
俺はスーパーカブ乗りだがプラグ4本もあるバイクなんて整備が面倒臭くて乗ってなんねー。
おまけにマフラー2本なんてかっこわるー。燃費もわるー。
309 :
774RR:2009/07/15(水) 10:13:05 ID:HWJPUD0Y
俺が乗るとかっこよく見えるらしい
まあ分からなくもない
310 :
774RR:2009/07/15(水) 10:33:39 ID:HvHbH1bq
貧乏人は語るな カス 308
311 :
774RR:2009/07/15(水) 10:38:18 ID:9SC8jzDx
おれも乗ってるとよく女にガン見される
まあ分からなくもない
312 :
774RR:2009/07/15(水) 11:08:57 ID:mwTOGRcJ
周りのクルマで慌ててシートベルトを着けるドライバーをよく見かける。
ジェットヘルだが白ではない。
ジャケットも青系ではない。
サングラスも使わない。
313 :
774RR:2009/07/15(水) 11:48:47 ID:HVtl0qIc
俺はメットは立花のGT750の白!赤白と良く合うんだこれが。
314 :
774RR:2009/07/15(水) 12:20:43 ID:jF05g8oh
>>312 二の腕に描かれた昇り龍
ヘルメットには手書きで「K殺」
貴殿、只者ではないな…
315 :
774RR:2009/07/15(水) 13:09:41 ID:mD2b6cKZ
ごめんな、互いの傷を舐め合うスレには興味ない。
316 :
774RR:2009/07/15(水) 14:29:06 ID:jF05g8oh
>>315まさかとは思ってたが、ほんとに2ちゃんねるがキミの心の道しるべなのか…
そんな人はあまりここにはいないと思うよ。他へどうぞ
317 :
774RR:2009/07/15(水) 16:49:36 ID:IVKII6zg
CB750は格好悪い。燃費も悪い。ばーか。><b
318 :
774RR:2009/07/15(水) 17:00:31 ID:HVtl0qIc
そんな君の人生に、幸あれ…。
319 :
774RR:2009/07/15(水) 17:00:43 ID:mD2b6cKZ
320 :
774RR:2009/07/15(水) 17:00:50 ID:IVKII6zg
マフラー2本もあるなんてかっこわるー
321 :
774RR:2009/07/15(水) 17:58:40 ID:IVKII6zg
322 :
774RR:2009/07/15(水) 18:10:00 ID:dC5UXcjm
もう夏休みなのか?
323 :
774RR:2009/07/15(水) 19:10:15 ID:ToOnJx8b
>>ID:IVKII6zg
CB750にでも煽られたのか?ww
久々の基地外っぽいのでレス期待w
324 :
774RR:2009/07/15(水) 19:59:06 ID:aP6AQlDE
CB750、格好いいぞっ!!、だがっ、ビューエルも気になるぞっ!!
チラ裏、すまん・・・・
325 :
774RR:2009/07/15(水) 22:34:43 ID:DzXzbkzl
俺くらいCB750を愛するとCBと会話が出来るようになるぜ
俺のCB750は落ち着いた大人しい女の子の声だよ
326 :
774RR:2009/07/15(水) 22:52:45 ID:mwTOGRcJ
>>325 いよいよ真夏なんだが、熱ダレしてきたらどんな声になるのかね。
327 :
774RR:2009/07/15(水) 23:33:39 ID:HWJPUD0Y
熱ダレするまえにケツが痛くなるから休んでる
328 :
774RR:2009/07/16(木) 00:09:31 ID:eMSY7i6C
空冷には厳しい季節になりましたね。
フレームに、12v扇風機左右2台固定して、エンジン冷却したほうがいいかな?
329 :
774RR:2009/07/16(木) 01:22:43 ID:62cxC8NI
今年の夏はなぜかアイドリングが1200前後のまま下がらない
これまでは1000の遥かに下回ってたのに
オイルクーラー換えたからか?
330 :
774RR:2009/07/16(木) 03:04:15 ID:xeFiCUsf
お台場のガンダムを見に行きたいんだけど、バイク停められる場所ありますか?
331 :
774RR:2009/07/16(木) 03:40:05 ID:62cxC8NI
なんでここで訊くのかわからんが、ある
潮風公園の駐車場はバイク無料
そこが満車でもアクアシティ周りとか、海浜公園にも小さな駐輪スペースがある
332 :
774RR:2009/07/16(木) 17:55:40 ID:unDy01d7
>>331 ガンダムマニアの君がいるのを知ってたんだよ
アムロ、ガンダム行きま〜〜〜す。
333 :
774RR:2009/07/16(木) 17:58:35 ID:Vh1p/V1g
アニヲタくんなよ。
334 :
774RR:2009/07/16(木) 18:02:31 ID:Vh1p/V1g
>>322 派遣斬りにあってイラついてんだろ。放置しとくと危ないことするかもな。
335 :
774RR:2009/07/16(木) 18:19:46 ID:2xX+KClH
帰って来て車体があんまり熱いとカバーするのがためらわれる。
タンクのガソリン沸いちゃうんじゃねぇか?ってくらいだ。
ある程度あら熱飛ぶのを待ってカバーするんだけど、こういうのどうなん?
336 :
774RR:2009/07/16(木) 18:32:45 ID:Vh1p/V1g
>>335 雨が降り出しそうだったらどうする?カバー掛けちゃうでしょ。
337 :
774RR:2009/07/16(木) 20:44:10 ID:3XPIzsH1
338 :
774RR:2009/07/16(木) 21:06:29 ID:F1SEIcpo
カバーは安物はやめたほうが吉。マフラーなんかに溶けてへばりつく恐れあり!
339 :
774RR:2009/07/16(木) 21:13:47 ID:47DIbNjq
今日初めてトリップリセットした。
あぁ、時計もリセットなんだネ
初体験でなんだか大人になった気がする…。
'06乗り
340 :
774RR:2009/07/16(木) 21:50:13 ID:5xE3SgA/
カバーかけて、数時間してまた乗ったとき、タンクのガソリンが風呂ぐらい温まって湯たんぽになっていたことはある。わりとすぐにカバーかけているが、今までカバーが溶けたことはない。
341 :
774RR:2009/07/16(木) 21:58:20 ID:unDy01d7
エンジン熱冷めて、カバーかけるよう説明書に書いてあるだろう。
342 :
774RR:2009/07/16(木) 23:02:21 ID:DyhxhNAz
なんでこの話題がつづくんだ?
CB750が初バイクの人ってそんなに多かったかョ?
343 :
774RR:2009/07/16(木) 23:03:23 ID:dKOlr/mb
ちょい値が張るけど、耐熱カバーおすすめ。
344 :
774RR:2009/07/17(金) 00:09:11 ID:unDy01d7
>>342 別にいいだろうが。
cb750は、大型初心者が初めて買うバイクでもあるだろう。
カバーも、もっともな話題の一つだよ
345 :
774RR:2009/07/17(金) 03:14:48 ID:I4pZoRUc
>>331 ご丁寧にありがとうございました。このご恩は忘れません。
明日の土曜日に行こうと思うのですが、いっしょに行きませんか?
346 :
774RR:2009/07/17(金) 05:19:59 ID:QbxS1N1F
僕も近々ガンダム見に行きます!そのあと折角だから横浜ラー博行こうと思います!そんなツーリングです。
347 :
774RR:2009/07/17(金) 07:50:00 ID:X6M9In3W
飾りっ気は無いけど、真面目な感じのイイバイクだと思う
348 :
774RR:2009/07/17(金) 13:35:23 ID:mjiuI0Jz
真面目なバイクとはよく言ったものだ。
このバイクにはピッタシカンカンな言葉だ。
349 :
774RR:2009/07/17(金) 15:18:06 ID:Q7CZUBSR
グンのCB
秀吉の刀
研二のZ2
キングの青い刀
子供の頃、熱くなったバイクたちは、みんな空冷四発750だった
研二がRC30に乗った時、「これよく出来たバイクだけど、楽しくないね」みたいな事いってたっけ、俺も色々乗ってきたけど今は少し解る気がするな。
350 :
774RR:2009/07/17(金) 17:29:31 ID:X6M9In3W
残念だがRC42は
楽しいw
ザマァ研二w
351 :
774RR:2009/07/17(金) 17:54:11 ID:pdCKa4cF
通りすがりの外国人に「イイバイク!」と言われ
知らない兄ちゃんから「CB750イイすねー」と声かけられ
年配の人から「おッナナハンかゃ」と話しかけられ
人を呼び寄せるあったかさが、こいつにはあるんだやっぱり
でもおいらは今、ひとつの決断をしようとしている
いや、決断しようかどうしようか迷っている…
週末ゆっくり洗車してやろう。そのあとひとっ走り、こいつともう一度触れ合ってみよう
352 :
774RR:2009/07/17(金) 18:06:21 ID:Y5edQEuG
バイクの話をしよう
353 :
774RR:2009/07/17(金) 19:10:57 ID:g172t44Z
354 :
774RR:2009/07/17(金) 19:22:33 ID:p/StNwOi
>>351 迷え。
『俺にはこいつが必要か?』
晴れの日曇りの日乗らない日に、三度問うてみろ。
355 :
774RR:2009/07/17(金) 22:15:43 ID:QbxS1N1F
買いかえるかは今、俺も悩んでいる。883アイアンか発売確定したCB1100か多分これはないがダエグあたりか…。でもやっぱりこのFCカラーのCB750手放したら後悔する気が…。
356 :
774RR:2009/07/17(金) 22:24:37 ID:HLlzvwAM
今日久々にバイク倒したんだが、満タンだったものでやたらと重く感じた。
ガソリンの量でこうも違うのかと思った。
これが1300だったら・・・
357 :
351:2009/07/17(金) 23:23:49 ID:vTERdpOt
>>354 あなたみたいな人と会って語ってみたかったな
おいらの大好きな奈々はんについて、たっぷり悩んでまた来ます
358 :
774RR:2009/07/18(土) 01:41:44 ID:20KDwd30
RC39はスレチですか?
359 :
sage:2009/07/18(土) 05:22:50 ID:cqtQ+PU8
お前ら、嫁を選ぶ基準は何だ?
容姿か?相性か?お○んこの性能か?
バイク選びはそれと同じだ。
人様にとやかく言われる筋合いのものではない。
俺はRC17でこのエンジンに惚れたが、その後浮気を繰り返し、
900RRやブサやR1に貢いだが、結局RC42に戻って
しまった。結局容姿や性能ではなく相性だとつくづく思う。
360 :
774RR:2009/07/18(土) 09:41:09 ID:iz+nOfdm
359 同意
だからこのバイクは大型とって最初に買うんじゃなく
何台か乗り継いで最後にたどりつくってパターンがいい
すると生涯の伴侶になる
361 :
774RR:2009/07/18(土) 09:44:14 ID:cBt+Cb1B
ネタも尽きたしそろそろ終わりにしようか
362 :
774RR:2009/07/18(土) 09:56:23 ID:lHV3rTHz
チョイノリからロングツゥまで担う軽いフットワークな奴
363 :
774RR:2009/07/18(土) 10:20:59 ID:r6I1Bu2Z
パーツもっと出ろ
364 :
774RR:2009/07/18(土) 10:30:06 ID:lHV3rTHz
365 :
774RR:2009/07/18(土) 10:32:57 ID:jA6wQDB3
>>363 このバイクにパーツ出したところで、たいして売れないでしょう?
その事は、メーカーが一番知ってるからRC42パーツ出さないんだよな
366 :
774RR:2009/07/18(土) 10:38:27 ID:7i4aqX7I
>>364 酒入ったら、ムラムラ乗りたくなってもダメじゃん。
367 :
774RR:2009/07/18(土) 12:15:48 ID:giAt7/+b
ツリーマン
368 :
774RR:2009/07/18(土) 14:15:43 ID:atIlHyY8
みなさん、リアサスは何番に設定してますか?
369 :
774RR:2009/07/18(土) 14:28:47 ID:kzyVvNoa
CB750って55歳以上の
おじさんしか乗っちゃだめなんでしょ。
370 :
774RR:2009/07/18(土) 14:31:29 ID:7nnke/Hd
そうやって嫌な事から逃げてるのね…
食事にしようレイ
371 :
774RR:2009/07/18(土) 14:41:00 ID:oGJOxYIP
CB400SFが20歳以下限定車って話は聞いたことがある
372 :
774RR:2009/07/18(土) 14:53:40 ID:R43brk8E
>>369 19歳で購入検討してる私は…
俺ナナハン乗って父の後を継ぐんだ
373 :
774RR:2009/07/18(土) 16:22:25 ID:sB1SezMx
374 :
774RR:2009/07/18(土) 18:27:20 ID:geNWq6rq
>>368 一番弱いセッティングだよ。
ちびっこなんでね・・
375 :
774RR:2009/07/18(土) 18:54:24 ID:5HGC32OK
とっくに乗り換えちゃったけど、なんだかこのスレだけは捨てられんなぁ
376 :
774RR:2009/07/18(土) 19:44:02 ID:5+f+/bWy
1300乗りだが
今日750と併走した
やっぱ、カッコイイな。乗り換えようかな
377 :
774RR:2009/07/18(土) 19:52:42 ID:PhaAxoLw
23歳だけど乗ってるよ
確かにおっさん臭いバイクだとは思う
378 :
774RR:2009/07/18(土) 22:24:43 ID:5CsPQmql
>>377 君は僕かい?
関東の新車在庫残り57台・・・。
379 :
774RR:2009/07/18(土) 22:28:00 ID:eKUspUjL
オッサン臭いなんて全然感じないオレは、確実にオッサンだな。
自分の臭いには気づかないってことか。
380 :
774RR:2009/07/18(土) 23:25:45 ID:R43brk8E
50〜55マソで赤/白ノーマルの中古は厳しいでしょうか?
住んでる地域が地方なので限車がなかなか見つからず、Gooバイクなどで検索してみたら予算内でヒットしたりするのですが…
オーナーさんの意見も聞いてみたくレスさせていただきました。
例えドリームCB750fourの血統ではなくても同じHONDAの750に乗って父に並びたいです。
足りないようでしたら貯金頑張るつもりです
381 :
774RR:2009/07/18(土) 23:31:35 ID:o26EtQ9/
ほう。感心な心意気だな。
まぁ頑張れ。
>50〜55マソで赤/白ノーマルの中古は厳しいでしょうか?
結論から言うと余裕。
その予算なら程度の良いのが買えるよ。
>住んでる地域が地方
無難に赤男爵とか。
こういうケースでは役に立ちそう。
382 :
774RR:2009/07/18(土) 23:56:08 ID:oGJOxYIP
>>380 父さんがCB750four乗ってんのかな?
父さんが初代モデルであなたが最終モデルか。
なんかいいな、頑張ってね。
383 :
774RR:2009/07/19(日) 00:13:48 ID:2rwDPfq7
説明不足ですみません
父は過去に乗ってた元ナナハンライダーです
それと並列2気筒のCB350エクスポートにも乗ってたらしいです。
それにキャブトンマフラーを付けた時の音が好きだったと言っていました。
スレ違いすみません。
384 :
774RR:2009/07/19(日) 00:20:46 ID:2rwDPfq7
>>381さん
ありがとうございます。
今月から貯金を始めるのでどのくらい貯めればいいか分かり安心しました。
大型免許代は貯めたので8月に取りに行きます。
教習車がCB750なのでwktkしまくりですw
購入動機はこのほかにも
CB750がCBX750の血統ということで排気量は段違いですが今乗ってる泣く泣く手放さなければならないCBX125Fの兄弟の後継機というのもあります。
385 :
774RR:2009/07/19(日) 00:30:12 ID:mroGxWp+
俺も教習車RC42だったわ
初めてだったからえらく巨大で重く感じだっけ
コカしまくってすいまえんでした
386 :
774RR:2009/07/19(日) 00:42:30 ID:2CZYnWaI
>>384 分かってるとは思うが、
中古車両価格が50万として、
納車までになんだかんだで
さらに10〜15万は用意しておく必要があるぞ。
387 :
774RR:2009/07/19(日) 01:05:08 ID:2rwDPfq7
>>386 はい。そこは仲のいいバイク屋さんに車検あり(なし)の場合のだいたいの納車整備費用を聞いてきましたので大丈夫です。
388 :
774RR:2009/07/19(日) 01:23:48 ID:i0iCJ2jN
いいぞ。
父に追いつき、父を超えるのだ
その先に男の世界が待っている
389 :
774RR:2009/07/19(日) 02:24:08 ID:mc2Y0ltr
60万くらいで程度良買えるんだ!
俺も買おうかな。
5月に大型取ったのは良いけど欲しいバイクがありすぎて
買ってなかった。
マフラー変えてるCB750ないかなー
390 :
774RR:2009/07/19(日) 02:31:11 ID:oaKPhPII
カウルがないのがなー
俺も大型とったけど金はないしCB400SB気に入ってるし
でも大型乗りたい・・・くやしい・・・
391 :
774RR:2009/07/19(日) 03:29:20 ID:uZMgIcoa
血統とか、親父が、とか
やめれきもい
392 :
774RR:2009/07/19(日) 03:39:31 ID:2CZYnWaI
393 :
774RR:2009/07/19(日) 03:41:40 ID:2CZYnWaI
394 :
774RR:2009/07/19(日) 04:10:02 ID:mroGxWp+
04限定の黒灰に惹かれるけどほとんど在庫無いな
395 :
774RR:2009/07/19(日) 08:01:52 ID:lPpWUcsr
07’スペンサー仕様が欲しいので、買い替えのため
08’青白極上車、走行距離1300km、雨天未走行、65万円で売るよ。
欲しい人居るかい!? 一度に沢山手を上げないでくれよ。
396 :
774RR:2009/07/19(日) 08:24:54 ID:zyes9xG5
397 :
774RR:2009/07/19(日) 09:42:08 ID:COVaewlL
>>395 それならスペンサーの外装に替えた方がいいんじゃねw
398 :
774RR:2009/07/19(日) 09:53:14 ID:6Ii6UhRw
>>391 歴史とか伝統とかに酔いしれる馬鹿どもが買うバイクですからしょうがない
399 :
774RR:2009/07/19(日) 09:56:38 ID:COVaewlL
のわりには淡々とつくってあるんだがw
つべこべ言わず走ってなんぼのバイクw
400 :
774RR:2009/07/19(日) 10:19:56 ID:m+FaLxCZ
別に作りたくて作ってたわけじゃない。売れてるから作ってたわけでもない。
ただなんとなく止めたら負けかなとニート並の意地だけで作ってたようなバイク。
401 :
774RR:2009/07/19(日) 10:27:47 ID:XHQiPnOc
>>397 ホイールが黒じゃなきゃ嫌だったりして
ホイール塗り替えてもお釣りくるか
402 :
774RR:2009/07/19(日) 10:31:08 ID:COVaewlL
>>401 このマシーンにカラーは関係ないよな
カラー以上に性能が勝ってるからなw
カラーより中味だよな
中味を愛してなんぼのバイクだ
403 :
774RR:2009/07/19(日) 10:33:06 ID:COVaewlL
アホ杉だから消えるw
では
404 :
774RR:2009/07/19(日) 10:39:08 ID:X+PK5XUM
またナナハンに乗りたくなって、真っ黒な(中古)RC42が候補の一台なんですが
以前、所有していたRC17・CBX750Fの6速ミッション&大径バルブのエンジンと比べたら、やっぱり逝けないのでしょうか?
405 :
774RR:2009/07/19(日) 13:26:55 ID:9AP7MLnf
>>404 上の伸びとウルサさがやや落ちたくらいで、日常使用域の感触は変わらんと思いますよ。
それより前後17インチという違いのほうが大きいのでは。
フロント16インチ重量車は、バイクが勝手に転びそうなデリケートさがありましたからね。
406 :
774RR:2009/07/19(日) 13:28:49 ID:uZMgIcoa
軽くてパワーのあるミドルクラス群のなかで地味に重いこいつ選んだのはメンテが楽ってだけで
歴史とか、血統とかいうのやめろよ、比較的安いから選んだだけだろ
407 :
774RR:2009/07/19(日) 13:35:43 ID:m+FaLxCZ
スペックのわりに安くはないよこれ。だから売った。
408 :
774RR:2009/07/19(日) 16:35:26 ID:PbPav7rr
>>394 乗ってるよ。三千キロの極上モノかってただいま八千キロ
バロンのイントラを2週に1回くらいやってもらいな
409 :
774RR:2009/07/19(日) 17:25:44 ID:wGSRp5eo
>>404 CBX750Fとゼロヨンしても、RC42が余裕で勝てますよ。
410 :
774RR:2009/07/19(日) 20:10:36 ID:T43dHfoM
今日は朝4時半に起きて、中2の小僧を後ろに乗せて
東京−浜松日帰りツーリング行ってきました。
本日の走行距離600km エンジンも調子良く、ウィーン♪音も軽やかに
ただ今、走行距離35200km
411 :
774RR:2009/07/19(日) 21:22:30 ID:Aoas2Qlw
今日、味スタでホンダドリームの試乗会に行ってきたんだが、
CB1300やらCBRやらFAZEやらいろいろ乗ったよ。
で、帰り道、愛車のCBのエンジンを点けて走り出した途端、、
「何?この旧車!なに?このレトロバイク!」という強烈な印象を感じた。
試乗会で最新の水冷+インジェクションのオンパレードに触れたあと、
RC42に触れると強烈な個性を感じるねw
412 :
774RR:2009/07/19(日) 21:38:27 ID:COVaewlL
うそつけw
座りなれた椅子が居心地というかシックリ来るに決まっとる
バイクも車もそうだ
体が覚えてるからな
そうは簡単に自分の車を不自然に感じぬわw
パワーがあっても最新でも不自然に感じるのは試乗した車の方のはず
たぶん
413 :
774RR:2009/07/19(日) 21:48:31 ID:COVaewlL
頭でごまかしても体が記憶した一番居心地の良さは忘れる事は出来ん
また42に乗りたくなるのさwwww
パワーじゃない 体が訴えるんだ 体が42が良いとなwww
414 :
774RR:2009/07/19(日) 22:07:08 ID:ZHBFbw3f
そうしてもらえると助かる。ありがと。君を求めてるバイクが必ずどこかにあるよ。頑張れ!
415 :
774RR:2009/07/19(日) 22:17:52 ID:j5dFY0Yc
>>411 私も味スタの試乗会に行ってきましたよ。
CBR1000・600・CB1300・フェイズ等の最新機種に乗りましたが
やっぱりRC42が程良い大きさ・トルクで乗りやすさ一番だと改めて思いました。
416 :
774RR:2009/07/19(日) 22:37:34 ID:ACxj7Lg+
味スタにやっぱり試乗CB750は無かった。
417 :
774RR:2009/07/19(日) 22:41:02 ID:oaKPhPII
そらそうよ
418 :
774RR:2009/07/20(月) 00:41:42 ID:gPD0U2yL
大阪のホンダドリーム某店で、新車のCB750(赤)をチラ見してきました。んが、同じ店で、中古のCB750(特別色、走行距離2300km)+
リアショックは、オーリンズ。オイルクーラーは、アクティブ。
ヘッドライトはHID化(メーカー不明)。マフラーは、つや消しの集合。かましてました。中古の方が、若干高め。むむむ。迷う〜〜!
419 :
774RR:2009/07/20(月) 01:10:06 ID:YybrD8gE
そったけイジっておいて、わずか2300kmで売り払うって何故だろう。
色々とカスタムしたはいいけど「なんか違う」と気付いたのではないのかな。
やはりノーマルの新車にしておくべきだな。
420 :
774RR:2009/07/20(月) 01:46:13 ID:9sqHOCL7
イジルとそれで満足しちゃって飽きてしまうからな。
421 :
774RR:2009/07/20(月) 02:09:33 ID:9RzoZJRQ
たぶん無いと思うけどキックスターター付けたい。
750フォア気分で。
422 :
774RR:2009/07/20(月) 08:25:56 ID:5MzS8gTl
なるほど
バッテリー上がり時には重宝するな
423 :
774RR:2009/07/20(月) 09:08:11 ID:3fSBvZ4K
ねぇねぇ
もうCBの750は新車で手に入らなくなると本気で思ってるの?
こんなコストの掛からない部品点数の少ない名車、HONDA様が絶版にするわけないじゃんw
来年まで待て!
424 :
774RR:2009/07/20(月) 12:14:07 ID:0qLaUNF0
425 :
774RR:2009/07/20(月) 12:18:39 ID:7dNpWXT+
750って言う排気量自体時代遅れっていう
426 :
俺の中の1:2009/07/20(月) 12:40:55 ID:+lm4ntiF
むしろ時代遅れと考えるほうが古い。
750は旧車の1カテゴリーだから、もはや古くも新しくもない。
W650みたいなもの。
427 :
俺の中の2:2009/07/20(月) 12:48:05 ID:+lm4ntiF
去年のフランスのバイク販売台数、1位はZ750
続く上位は600クラスやリッターなど
他国では普通にアリの排気量ぽい
428 :
774RR:2009/07/20(月) 13:02:41 ID:ALAZCvcs
2年位前に生産中止の割に未だに結構な数が登録されている!
教習所で購入と言われるが、既に配置は完了のはず?
未だに売れ筋の訳は・・・・?
429 :
774RR:2009/07/20(月) 14:51:23 ID:cq0Qng1g
理由はただひとつ。
「在庫が掃けていなかった」から。
ようやく工場には無くなったみたいだが、ディーラ
にはかなりの台数のストックがあるのでは?
不人気車種とはいえ、値頃感があるので、最近は
そこそこ出ているみたい。
生産中止になった時点で200台以上のストック
抱えてたんだものな。
VFR750F以上の過剰生産(?)&不人気(w
430 :
774RR:2009/07/20(月) 14:54:16 ID:BHrRz3Qd
>>428,429
CB750の工場生産終了は昨秋だが?
431 :
774RR:2009/07/20(月) 15:58:31 ID:pC/HKCue
>>427 いや、馬力規制が厳しい国ではリッターバイクは買えない事情があり、
しかたなく750、600となってしまう
432 :
774RR:2009/07/20(月) 19:07:55 ID:EbfluHze
>>426 W650と比べたらリアもディスクだしスタイルもいくらか若いし、履いてるタイヤも
そこそこだし、ホンダだし・・・ってとこかなw
433 :
774RR:2009/07/20(月) 19:09:51 ID:EbfluHze
あ、あと四発なののもいい。
434 :
774RR:2009/07/20(月) 19:10:34 ID:LPbbkPVm
今、リッター以上ならホンダすらハーレーに及ばない…これも時代。750もゼファーやこのCB750を最期に終わりと言って過言じゃない…これも時代。最期の空冷750マシンに好きな奴は魅力を感じる。それはもう理屈じゃない。バイク乗りなんてある側面、そんなもん。
435 :
774RR:2009/07/20(月) 19:15:48 ID:sKuvEHrz
大型教習車も全部ハーレーにすりゃいいんだよな。
436 :
774RR:2009/07/20(月) 19:20:10 ID:EbfluHze
750CC縛りがあるからドカ740Rがいいかも
437 :
774RR:2009/07/20(月) 19:26:50 ID:7x1COH4k
大型は燃費も維持費用も高い。しかしバイパスのような道路は125ccを超えるバイクないと
走れない。ならば現行状況では車検がなくバイパスを走れる250ccがもっともお得だと言える。
それなのに君たちは無駄に資源を消費するばかりか地球温暖化に貢献する始末である。
それを罰するが故に君たちは発展途上国に島送りになるが相当と考えられる。
以上
438 :
774RR:2009/07/20(月) 19:28:30 ID:KgfHWGSW
俺んちの近所の教習車はスポスタだが・・・
439 :
ケンコバ:2009/07/20(月) 19:50:52 ID:KgfHWGSW
>>437 正気ですか!?
燃費→4輪車に比べたら経済的。
車検と維持費→自己負担だろw
環境破壊→あなたはCO2を排出してないのかな?電気は使わないの?
移動は徒歩?
衣服は着ないで全裸?
食料の物流にもCO2は排出されます、食料は自給自足ですか?
発展途上国に島送りの"罰"→発展途上国に行く事が¨罰¨?
あなたは差別的で未熟な方のようですね。
以上
釣られてみたw
440 :
774RR:2009/07/20(月) 20:11:28 ID:+lm4ntiF
モトGPも800じゃなくて750にすれば良かったのに。なんでまた中途半端な800なんかにしたのか。250→500→750→1000がしっくりくる。
441 :
774RR:2009/07/20(月) 20:15:45 ID:ePFSAdF5
釣られかたがアホっぽいですね
442 :
774RR:2009/07/20(月) 20:19:11 ID:BHrRz3Qd
>>439 >437=>217>229。
怖くて相変わらず他スレには書き込めないんだと。
443 :
774RR:2009/07/20(月) 20:31:13 ID:aJmYJ+Vq
FI乗ってみたかったから
cb1300にしたけど、やっぱ750にすれば良かったぜ
444 :
774RR:2009/07/20(月) 20:33:54 ID:Gukyt2sC
444どーもペコリ
445 :
774RR:2009/07/20(月) 20:44:46 ID:ikiDs4bn
446 :
774RR:2009/07/20(月) 21:04:09 ID:EbfluHze
>>443 キャブ車は怖いよ。始動失敗したら頑固だから
447 :
774RR:2009/07/20(月) 21:27:39 ID:0Dk6agkm
へえ、その程度のことに怯えてるんだ…免許取り立てのガキか。
448 :
774RR:2009/07/20(月) 22:31:02 ID:BHrRz3Qd
最悪、プラグを診るとかリカバリー法はあるんだがな。
バッテリーを使いきる前にさ。
SRでかからないよりずっとマシw
449 :
774RR:2009/07/20(月) 22:40:59 ID:ikiDs4bn
カテ違うけど、鈴菌ジェベよりず〜っとマシw
450 :
774RR:2009/07/20(月) 23:09:10 ID:KgfHWGSW
451 :
774RR:2009/07/20(月) 23:09:36 ID:A93QgG1p
昨日、Z1−Rに乗ってみた。
あれはあれでカワサキが提案した「漢」のバイクなんだと実感した。
こういうのも有りなんだなと。
でも、やっぱり安心して倒して曲がれるのはRC42だなぁ
452 :
774RR:2009/07/20(月) 23:56:07 ID:KaFZzA/I
日本の公道事情、日本人の体型を考えると、RC750で必要且つ十分。
はっきり言って、175p、70`未満が乗るとコアラのようだ。
スクーターを薦める。
但し、チビ乗りの運転上手は除くが。
453 :
774RR:2009/07/20(月) 23:58:14 ID:KaFZzA/I
↑ 私は、182p、78`。
近場も遠出もこれ一台。とても乗りやすい。足もベタってつくし。
25年来の友達。
454 :
774RR:2009/07/21(火) 00:04:59 ID:KuoL3WIF
185cm、120kg
不十分でぶ
455 :
774RR:2009/07/21(火) 00:17:52 ID:6agVpq0p
キムタクがドラマでcb750乗り回せばオケ
456 :
774RR:2009/07/21(火) 00:28:58 ID:PmpDeZex
糞キムタクなんざ反吐がでる
457 :
774RR:2009/07/21(火) 01:07:35 ID:BgCRDTHu
そういやRC42が似合いそうな中堅〜若手役者って、パッと思いつかないなぁ。
あえて存在を抑えた脇役になるだろうけど。
458 :
774RR:2009/07/21(火) 02:00:36 ID:d0mtkLTC
小池撤平が乗ったら・・・。
459 :
774RR:2009/07/21(火) 07:35:51 ID:k2+bN0dR
誰が乗ろうがどうだっていいし!
460 :
774RR:2009/07/21(火) 08:55:33 ID:+2PhwjE+
やっとこ寄生解除で初書き込み
股下72の俺を今年もよろしく
俺より短足いないよな
誰がコアラやねん
461 :
774RR:2009/07/21(火) 10:00:47 ID:d0mtkLTC
>>460 股下72って・・・。身長160あるか無いかくらいでしょ。ノーマルシートだと片足爪先ですよね?結構大丈夫なもんですか?
股下78の168cmが言ってみる。
462 :
774RR:2009/07/21(火) 10:11:06 ID:gJmpW0iP
股下72の163だけど、俺より5a高いだけなのに6a脚長いって神様間違ってね?
463 :
774RR:2009/07/21(火) 10:44:53 ID:d0mtkLTC
>>462 つローシート
つプリロード最弱
つ厚底ブーツ
このバイクそれなりに足付き悪いよね。
464 :
774RR:2009/07/21(火) 11:29:22 ID:QaMbOb8k
夏場は走り終わってから扇風機でエンジンを強制的に冷やしてやれば
オイルの劣化が防げるんだ
でもこのエンジンはキンキンキンと音がするのを一度も聞いた事がないんだ
465 :
774RR:2009/07/21(火) 11:30:23 ID:gJmpW0iP
いや、ノーマルシートにプリロード上から2つで乗ってるから足つきは問題無いぜ
エンジニアブーツだから尻ずらせば片足はべったり着くし
466 :
774RR:2009/07/21(火) 12:31:27 ID:+w3y/xFr
女性のナナハンライダーって見ないね。女性はこのバイクを見てカッコいいと思うのかな?こんな質問は邪道?
467 :
774RR:2009/07/21(火) 12:36:23 ID:iPFdL8J8
>>457 昔、やんくみに出てたデブ。名前忘れたけど。
468 :
774RR:2009/07/21(火) 13:13:14 ID:jJmFPLhz
>>46 一概に決め付けるのは良くないかもしれないけど
殆どの女性は多分、カッコいいとは思ってない。
メカ的な部分がいいなと感じたり、物として欲しがるのは男性。
ハーレーが唯一女性に人気なのは乗ってる自分がカッコよく、
或いは美しく見られる(だろう)という願望があるんじゃないか?
469 :
774RR:2009/07/21(火) 13:14:31 ID:jJmFPLhz
470 :
774RR:2009/07/21(火) 14:00:21 ID:IPdz6gcg
>>466 うちの妹(大型自動二輪免許だけはもってる元モデルの20歳)は
まずフルカウルはでぶっぽくてださい、CBとかでかいエンジンもださいって
じゃあいいのはなに?って聞いたら250TR、TRICKER、VANVAN200、PS250とかはかっこいいって
オフ車もミニバイクのTDRも馬鹿にされたけど人の趣味は千差万別さ
471 :
774RR:2009/07/21(火) 16:19:42 ID:BgCRDTHu
女性オーナー(スレ住人)も何方かおられたはず。
実際のトコ、ちまたでは見かけないね。
4気筒だと600までがほとんどで、さらに大きいとV型になるみたい。
見た目と足元のスリムさが選ぶ際の重要ポイントかと。
472 :
774RR:2009/07/21(火) 17:26:09 ID:m+NzDzd/
女の評価なんざ気にもならんしどうでもいいぜw
473 :
774RR:2009/07/21(火) 18:06:56 ID:dl9dlzP1
ナナハンっていう響きが昭和臭い
474 :
774RR:2009/07/21(火) 18:24:54 ID:1SzRM9Q5
女が好むのはW650のほうだ。女初心者にはW400海苔が多い。でなければエストだな。
バイクじゃなく自分のファッションがメイン。
475 :
774RR:2009/07/21(火) 18:55:59 ID:zW+Uh3lr
476 :
774RR:2009/07/21(火) 19:14:04 ID:yackzK9I
>>461 横からごめん。
160cmだけど立ちゴケとかしたこと無いよ。
ローシートとか無くても何とかなると思います。
跨ったままバックは出来ないけど…○| ̄|_
477 :
774RR:2009/07/21(火) 19:42:05 ID:d0mtkLTC
>>476 渋滞とか足つらないか?プリロードは下げてる?
478 :
774RR:2009/07/21(火) 20:49:01 ID:1SzRM9Q5
無理してツン立してるより、ケツずらせばいいじゃん。バカなの?
479 :
774RR:2009/07/21(火) 21:11:46 ID:Ze63/400
>>435 ニーグリップしようとするとやけどするから、おいらには無理だった@ハーレーの教習車
ふらつきやばい→ニーグリップ→右足熱ー→股開く→ふらつき→以下ループ
480 :
774RR:2009/07/21(火) 21:14:43 ID:wOm3AJuN
工事の跡なんかのアスファルトの継ぎ目で車体の揺れが大きい気がするんだけど、プリロードを
上げたら治まるものか?
481 :
774RR:2009/07/21(火) 22:08:09 ID:yackzK9I
>>477 特に何もしてないよ。
タイヤと3点でバランス取れれば大丈夫。
極端な例は、教習所のイントラさん。
バイクの脇に立ってハンドルに指1本添えるだけでスタンド無しでバイクを保持するよ。
入校した直後とかスクールの時に見せてくれるよ。
>>478 自分が世の基準と思うな。
精々、斜めになったバイクが転けないように踏ん張ってろ。
482 :
774RR:2009/07/21(火) 22:52:01 ID:+8vucmOC
160cmもあれば、問題ないよ。
俺の知り合いには,145cmの女性でCB750F乗り回している人もいる。
当然止まるときは極端な半ケツずらしだ。
483 :
774RR:2009/07/21(火) 23:08:08 ID:p2g9wE5e
カスタムせいや
484 :
774RR:2009/07/21(火) 23:10:31 ID:BgCRDTHu
>>480 走行距離もメンテ状況も判らないので、「コンディションが良ければ」だよ。
もし前脚がヘタッてきてるなら、そちらのリフレッシュが先決。
485 :
774RR:2009/07/21(火) 23:16:10 ID:xhjKvh25
少しは格好も気にするくらいが良いだろ。
486 :
774RR:2009/07/21(火) 23:18:22 ID:qMFO+mcr
>>466 たしかにあまりいないね
ただゼファー750に乗ってる女性ライダーはかなりいるよ
487 :
774RR:2009/07/21(火) 23:36:25 ID:wOm3AJuN
>>484 サンクス。まだ距離2000。無理な乗り方しない方なんでまだ大丈夫と思う。不整路面とか、慣らしの
頃は3,4速でアクセル閉じて1500回転ぐらいで妙な共振でウヮンウヮン、、、っていう揺れがでた。
エンジンはどうもないのでバネかなあと。
488 :
774RR:2009/07/22(水) 00:23:38 ID:bzRxwYQI
カスタムって、スタンダードの上で、デラックスの下だろ?
どうせならSEかSGLにしておくのが吉。
489 :
774RR:2009/07/22(水) 00:25:40 ID:hJPS/R8N
>>487 あぁ、まだ全然新車なのね。
だとするとサス周りが外乱要素とは考えにくい。
下道なら標準2ノッチで問題無いハズ…。
あとは1000q点検をきちんと済ませたにしても、もうけっこう走ったことになる。
チェーンのたるみ、タイヤのエア圧はどうだろう。
マメに見ておられるかな?
初歩的なこと訊いて気を悪くしたらすいませんが。
490 :
774RR:2009/07/22(水) 00:38:12 ID:nnLvBex8
08'を去年9月に購入して、今の走行距離1150km、、、
これって盆栽ですかね?
491 :
774RR:2009/07/22(水) 01:27:49 ID:NRB1qd9y
492 :
774RR:2009/07/22(水) 06:58:54 ID:CkbH0b5x
>>487 体重が重すぎなんじゃね?
サスはスッと沈んでスクッと戻るのが普通。何度も繰り返すようならプリロード強めにしてみたら。
493 :
774RR:2009/07/22(水) 07:54:18 ID:oN/BjUbP
>>480>>484 です。
>>489>>492 レスサンクスです。
チェーンか、そう言えばチェック出来てないかも。
揺れに一定のリズムがある感じなので伸びムラみたいのが出て来てるとしたら怪しいです。
体重は73キロ。身長183センチ。許容範囲ですよね?
新車時期はいろいろ当たりが付いてきて遊びの量とか変化しやすいと思うんですが、そういう
初期の変化が落ち着いて来るのってどれくらいかかるものなんでしょうね?
494 :
493:2009/07/22(水) 08:04:52 ID:oN/BjUbP
連投です。
今バイク見て来た。
確かにチェーン怪しい。緩い。油断してた。
土曜日ツーリングなのでそれ迄になんとかしてみよう。
アドバイスどうもでした。
仕事行ってくる。
495 :
774RR:2009/07/22(水) 08:54:46 ID:LwrXLlCd
チェーンて荷重掛かったら張るよね
なんかの本で見たけどチェーン調整はサイドスタンドで起たせて調整とか書いてあったような
違ったらスマンネw
496 :
774RR:2009/07/22(水) 10:06:53 ID:fZ1Oz0cO
このバイク昔からあって教習所でも使われていたから初心者向きのバイクだと
勘違いしている人が多いけど
実際初心者は水冷の1300に乗ったほうがいい
初心者はこのバイクを扱えない、その証拠に初心者的、初歩的な機械の事に
ついての質問が多すぎる。
497 :
774RR:2009/07/22(水) 10:52:13 ID:LCtVZBne
498 :
774RR:2009/07/22(水) 11:23:19 ID:KDMzDtt0
499 :
774RR:2009/07/22(水) 11:32:10 ID:tkqb09tO
ブラスター2のエアロスクリーン仕様のインプレ下さい。
500 :
774RR:2009/07/22(水) 12:10:34 ID:ENDpIshc
>>470 250TRは170cmぐらいの女が皮ジャン、ジーパンでまたがるとかっこよくきまる。
同じ身長だと女の方が足が長いのと細身の体型があいまって、ああなるんだと思うが、
まあ、悔しいもんだ。
っと、RC42スレでしたね。
センタースタンド立ててチェーン調整すると、おろしたときに少し張るので、
ゆるめで合わせるようにしてるよ。
あと3mmぐらいでボルトが後端に達してしまう。
501 :
774RR:2009/07/22(水) 12:35:41 ID:KDMzDtt0
>>499 スピードリミッター効くレベルで巡行できるくらい楽になる。(革装備前提)
ハンドリングへの影響は無い。
特定の速度で振られるような現象も起きない。
虫除けにはならない。
免許失うリスクが増加する。(自制心必須)
いつでも車載工具で直ぐに外せるので気分で付けたり外したり出来る。
通常のポジションで肩へ当たる風圧が強く感じられるようになる。
502 :
774RR:2009/07/22(水) 13:36:59 ID:YEefUiyn
CB1100RC(RD)欲しいよぉ・・・orz
503 :
774RR:2009/07/22(水) 14:23:41 ID:S8s1EREb
走行中の車体のブレはFフォークオイルの不均衡が原因おおし
オイル交換すりゃなおるよ
504 :
774RR:2009/07/22(水) 15:29:29 ID:x7Pfw2+q
>>499 エアロスクリーンなんざ屁だろう?カッコ悪w
ノーマルのまま何もつけないのもカッコ悪
どうせならブラスター2のビキニカウルつけなよ。めちゃカッコいい。
505 :
774RR:2009/07/22(水) 16:05:57 ID:tkqb09tO
506 :
774RR:2009/07/22(水) 18:53:57 ID:tkqb09tO
>>501 詳しいインプレありがとうです。ちなみにスクリーンはクリアorスモーク?
スモークだと伏せた時前が見えない気がする。
507 :
774RR:2009/07/22(水) 18:59:10 ID:FI1Ri6Uy
スクリーンなんておっさん仕様じゃね?
508 :
774RR:2009/07/22(水) 19:15:06 ID:d97mCREH
509 :
774RR:2009/07/22(水) 19:25:03 ID:CkbH0b5x
折れ二度目だけど、何度見てもこえ〜よ
510 :
493:2009/07/22(水) 19:46:11 ID:oN/BjUbP
>>495 >>500 レスサンクス。
帰って測ってみたら遊びが45_ぐらいあった。
調整して35_ぐらいに収まった。試走したら大分いい。
でも一度振動を味わってしまったので感覚としてはもうちょっと張りたい感じ。
作業そのものが初めてなので、今度夢行ったら確認してもらおう。
>>496 私の事っすかね。確かに初歩的なちょんぼをやらかしましたが、1300が
つまんなそうだと感じる程度の経験はあるのです。
と、毒を吐く。
511 :
774RR:2009/07/22(水) 21:10:07 ID:GRxAuhHQ
>>497 久しぶりに見たわ、まだこんなサイトあったんだな。
512 :
昨夜の489:2009/07/22(水) 21:28:15 ID:hJPS/R8N
>>510 > 遊びが45_ぐらいあった。
うわぁ…するとチェーンはかなり波打って暴れていたわけだ。
カバーに損傷は無いかな?
授業料のつもりで夢店の作業ぶりを見ておいてよ。
ともあれ週末ツー前に不具合が早く気付いてよかったね。
自分もホッとしましたよノシ
513 :
774RR:2009/07/22(水) 21:34:06 ID:Mw/dirka
このバイクいいんだけど、テールの部分が野暮ったいんだよね。シャープさが足りないと言うか…。何とかならんもんかね?
514 :
493:2009/07/22(水) 21:38:52 ID:oN/BjUbP
この話掘り下げて他の住人の皆さんには済みません。
イオンはなかったので大丈夫と思います。気になったのはスイングアームの後端の四角いアルミの
蓋みたいなパーツの二重ナットが、左は一旦緩めて締められたんだけど、右は固定でロッドが下がった
分ちょっと遊んでる。自分で調節してる人にも伺いたい。あのナットは動かなくて正解?
515 :
774RR:2009/07/22(水) 21:40:58 ID:Ii4Tio3O
空冷・四発・ナナハン これでいいじゃないか。
これ以上何を求めるの?
誰が何と言おうと、俺は絶対にRC42を離さない。
516 :
774RR:2009/07/22(水) 21:48:18 ID:3h4QmlV3
タンクの形状がなぁ・・・残念!
サイドカバーの形状がなぁ・・・これまた残念!
デザイン以外はいいんだけどねぇ
517 :
774RR:2009/07/22(水) 22:06:57 ID:Ii4Tio3O
ところで
>>497 て何? ウイルス 怖くてクリックできないんだけど。
518 :
774RR:2009/07/22(水) 22:09:09 ID:3h4QmlV3
テールの処理も???だけどね
519 :
774RR:2009/07/22(水) 22:20:39 ID:HV232VdA
>>517 ウィルスとかスパイウェアの類ではないから
安心してクリックしてみ。
520 :
774RR:2009/07/22(水) 22:23:04 ID:HV232VdA
RC42の
おはぎのようなタンクや、
弁当箱のようなテールランプ。
どれも最高にかっこいいと思ってるんですが。
SF系のあの小僧ちっくなテールとか、まったくもって理解できん。
521 :
774RR:2009/07/22(水) 22:32:35 ID:2VHXbFRY
>>520 ここで、またいつものようにSFのピンコテール糾弾へと話題が戻るわけだね。
往年のBEETテールみたいでカッコいいけど、ちょっと照れくさいね。
750のテールは、なんかCXターボかCXユーロに似ているかと思っていたが、
先日信号待ちで並んだCXユーロと見比べたら全然似ていなかった。残念だ。
出る出ると言われている新しいCB1000にはシッポが無いね。
アレは何だか落ち着かない。
522 :
774RR:2009/07/22(水) 22:34:32 ID:IPqwuy3S
よく分からないからガンダムに例えて欲しいんだが
523 :
521:2009/07/22(水) 22:37:01 ID:2VHXbFRY
間違えた。
誤:CB1000→正:CB1100
ごめんなさい。
524 :
774RR:2009/07/22(水) 23:04:22 ID:Mw/dirka
いつまでも色褪せないのは初期ガンダムなりジオンのザクなりだよな。古き良き雰囲気ってやつか。ちなみにテールの事は書いたがタンクがぼたもちとは聞き捨てならんね。俺は気に入っている。
525 :
774RR:2009/07/22(水) 23:07:30 ID:3h4QmlV3
CB1300SF・・・ガンダム
CB750・・・ガンキャノン
すこし古いがCBR1000Fがズゴックってとこか
526 :
774RR:2009/07/22(水) 23:09:55 ID:HV232VdA
いや、どう考えてもジムだろう。
527 :
774RR:2009/07/22(水) 23:14:12 ID:3h4QmlV3
あーっ!忘れてた!!
ジムだね、ジムジムw
528 :
774RR:2009/07/22(水) 23:26:14 ID:Mw/dirka
何でそうなるかな?話聞いてる?初期ガンダム知ってるよね?1300SFがガンダムはないだろ。
529 :
774RR:2009/07/22(水) 23:42:21 ID:+UVFLgfU
RC04スペンサーカラーがフルレストア 79マソで出てるな
スペンサーフェチいなかったっけ?
530 :
774RR:2009/07/22(水) 23:54:01 ID:yazyO0C1
ガンオタってマジキモイ。
お台場で吐きそうになったわ。
できればCB750には乗って欲しくない。
こんな事いう権利無いのは分かってるが、正直。
531 :
774RR:2009/07/23(木) 00:07:45 ID:WJo3cqvL
CBR系がガンダムタイプ
CB系がジムタイプ
ってことでどうだろう?
532 :
774RR:2009/07/23(木) 00:29:43 ID:3WVfhYuK
533 :
774RR:2009/07/23(木) 00:53:42 ID:Nf3SIa21
ここは、時折りガンダムオタとバリバリ伝説オタがしっぽ振るスレだね。
あと、旧いトコではナナハンライダーオタか。
まぁ他人の趣味を否定はしないけれど……、ねぇ。
534 :
774RR:2009/07/23(木) 01:22:19 ID:MoNrdwfH
ブラストバリアーとかシックデザインのカウル。
かっこいいけど高いなー。
カブ110の風防付かんかなー。
¥12,600-だもんなー。
535 :
774RR:2009/07/23(木) 02:35:29 ID:U2zdcYz/
>>510 そこまで放置したら錆びが出てそで気になる
きちんと手入れすれば3万km超えても伸びこそすれ錆びない
536 :
774RR:2009/07/23(木) 03:10:38 ID:6eMKFpyF
単色だと特にタンク、サイド、テールのダサい形が目立つ
537 :
774RR:2009/07/23(木) 03:12:30 ID:KBwD79KL
俺もガンダムとかマジ無理
538 :
774RR:2009/07/23(木) 06:29:45 ID:EA8lm2p+
ライディーンは知らないんだな
539 :
774RR:2009/07/23(木) 06:46:07 ID:qBgQhA1T
確かに単色だといただけない所あるかも。ホイルが金色になってからはカッコいいな。
540 :
774RR:2009/07/23(木) 07:27:19 ID:+BmHJn4W
その単色赤ワインのワタクシとしては、もう少し面に折り目があれば良かったかと。
'90年代初めは、クルマもバイクも曲線メインのデザインだったからしかたないけどね。
単色の地味さは、旧街道や古い街並に合うと思ってる。
まぁ、外装なんて所詮ユニフォームだが。
541 :
501:2009/07/23(木) 07:31:15 ID:CNc2PRtw
>>506 スクリーンはスモーク。
伏せてもちゃんと前見えるよ。クリアほどでは無いけどね。
542 :
774RR:2009/07/23(木) 13:06:26 ID:s3JFYnK+
タンクからヘッドライトにかけてのサイドビューだが、もっとこう、
ビシッとしたラインには出来なかったのかねえ。
乗車位置から見るタンクはとっても官能的なんだが。
いっちょタンク自作するか(^o^)/
543 :
774RR:2009/07/23(木) 13:10:16 ID:V9YB4PjM
スクリーン、マジでカッコ悪いぜ。
スクリーンに、箱、マジでやめてくれw
544 :
774RR:2009/07/23(木) 14:12:56 ID:ZkxPQFOd
>タンクからヘッドライトにかけてのサイドビューだが、もっとこう、
>ビシッとしたラインには出来なかったのかねえ。
同意。
ライトの位置が低くて奥まってるんだよね。
3センチ前に出して5センチくらいあげるとカッコイイ。
CB400SFとかみてみライトの位置高いから。
545 :
774RR:2009/07/23(木) 15:27:03 ID:EA8lm2p+
おれは42黒が精巧そうに見えてググッとくる
546 :
774RR:2009/07/23(木) 15:38:14 ID:kNfRcV7C
547 :
774RR:2009/07/23(木) 16:01:11 ID:s3JFYnK+
黒銀に塗り替えようかな
黒ビキニ+クリアウィンカーでかなり精悍なイメージになる
はずなんだが… どうだろう
548 :
774RR:2009/07/23(木) 16:03:35 ID:EA8lm2p+
黒いピカピカタンクにピンクかレッドのウイングマークが最高 映える映えるw
549 :
774RR:2009/07/23(木) 16:26:22 ID:EA8lm2p+
42 そんなに悪くないと思うんよ
550 :
774RR:2009/07/23(木) 16:37:25 ID:xjGqQJdN
ふ…このバイク、俺の心を満たしてくれる最高の相棒だぜ…
って感じの奴多いねここ。ジジイが多いのかな。
551 :
774RR:2009/07/23(木) 16:40:12 ID:EA8lm2p+
本質を見極める力が俺にはあるw
552 :
774RR:2009/07/23(木) 16:41:23 ID:vlDS9Bvm
>>550 ふ…ジジィと思ったらジジィになるのさ。俺はいつまでもヤングマン…
って感じの奴多いねここ。
553 :
774RR:2009/07/23(木) 16:44:22 ID:EA8lm2p+
42は誕生してから17年の未成年だぜ
554 :
774RR:2009/07/23(木) 16:47:50 ID:EA8lm2p+
10年を長く感じるのは25才くらいまでかな
30才超えたら10年前なんて一昨日さ
555 :
774RR:2009/07/23(木) 17:07:43 ID:s3JFYnK+
「って感じの奴多いなここ」ってゆーセリフ好きな奴多いのなここww
556 :
774RR:2009/07/23(木) 17:44:26 ID:qBgQhA1T
何か自分にコンプレックスがあるからひねくれてるってことでOK?
557 :
774RR:2009/07/23(木) 17:48:49 ID:JqBkzuKL
平均年齢39.6
平均年収3,510,500
558 :
774RR:2009/07/23(木) 18:42:44 ID:0bh4+cXY
平均の値に居る人は偏差値高いんだろ?
559 :
774RR:2009/07/23(木) 18:56:22 ID:6zqH+3eU
44歳で年収四百万だけど、CB750を買いたいと思う。今のバイク(黒鳥)は馬力を持て余してるので・・・
560 :
774RR:2009/07/23(木) 20:26:20 ID:vef6akJT
561 :
774RR:2009/07/23(木) 21:14:59 ID:3WVfhYuK
>>550 バイク乗ってる奴なんてそんなのばかりだろ
ロマンとか自己陶酔を捨てて快適性を求めるならスクーターか車買う
562 :
774RR:2009/07/23(木) 21:54:14 ID:zY3ssEyh
563 :
774RR:2009/07/23(木) 22:15:27 ID:WyglRG9q
小汚ぇCBだな
テンプメーター着けててノーマルオイルクーラーとか
マフラー換えてんのにリヤガードとか、ノーマルブレーキホースとか意味解らん
足ブラブラさせて、ふらふらフロントだけで停止とかどんな教習所通いだ
564 :
774RR:2009/07/23(木) 22:21:18 ID:zbvfTLvh
>>561 と言うよりも、日常や家族のために車は既に持っている。
バイクに乗るのは、そんな日常とは違うナニカを求めて。
だからこそ、ツーリング途中で少々雨に降られたり、
何かのはずみで芋を掘ったりしても、楽しい笑い話の経験談になる。
565 :
774RR:2009/07/23(木) 22:58:27 ID:s3JFYnK+
いいなあ。独身のおれは良くも悪くも毎日が非日常w
バイクは絶対手放さないがそろそろ落ち着きたい。
566 :
774RR:2009/07/23(木) 22:58:33 ID:T19Ja51b
567 :
774RR:2009/07/23(木) 22:58:57 ID:kGkGVXXa
RC42で足ツン立ちなんだ・・・w
いつものことだがダチョウ料理屋の動画はつまらんのぉ
568 :
774RR:2009/07/23(木) 23:09:41 ID:r/hfKCb4
マフラー以外の軽量化って何があるかな?
569 :
774RR:2009/07/23(木) 23:12:03 ID:3WVfhYuK
センタースタンド
570 :
774RR:2009/07/23(木) 23:35:59 ID:fw+N/ed/
贅肉
571 :
774RR:2009/07/24(金) 00:06:09 ID:zwHF/YkR
ガソリンをタンクに10g以上入れない
タンクを特注でアルミ製にする
昔のスーパーバイクみたいにエンジンのフィンに穴あけたり、エンジンにディンプルをいっぱい掘る
572 :
774RR:2009/07/24(金) 01:51:18 ID:0i2f49mB
573 :
774RR:2009/07/24(金) 02:50:23 ID:vtjjedQ1
>>572 加工しだいで何でも付くし、忍者どころかロケットカウルも余裕で付く。
よし、オレがCB1100Rのカウル付けたろか?w
574 :
774RR:2009/07/24(金) 03:24:27 ID:6T34Xegd
そうなんだよなぁ・・・
15kg落とせばノーマルマフラー分ぐらいの軽量化なんだ
あぁ腰回りが気になる今日この頃w
575 :
774RR:2009/07/24(金) 06:10:15 ID:0i2f49mB
>>573 サンクス
そう考えるとこのバイク見た目は地味だけどカスタムしたら結構面白そうだね
でもノーマルが一番無難かな
576 :
774RR:2009/07/24(金) 07:53:22 ID:9aMug4R+
フルエキチタンマフラー欲しいよ〜
577 :
774RR:2009/07/24(金) 11:36:33 ID:u8ezgpah
モリワキの限定チタンマフラー買った。凄くいいよ!
578 :
774RR:2009/07/24(金) 11:55:46 ID:v7shoZhe
マフラー交換した書き込みで客観的なインプレ見た事無いな。
579 :
774RR:2009/07/24(金) 14:13:20 ID:P+H/3M5a
>>577 音量・音質とか、体感トルクの変化なんかが分かってきたら
またレポしてくれると有り難いんだ。
釣りじゃなければ、だが。
580 :
774RR:2009/07/24(金) 14:38:12 ID:Y4BwloDt
>>578 確かに。
軽量化による乗り心地の変化とか、意見評価が少ないね。
後悔した、ノーマルに戻した…もあってよさそうだがな。
581 :
774RR:2009/07/24(金) 15:22:49 ID:Soxn23Tz
582 :
774RR:2009/07/24(金) 18:17:11 ID:ujjpczTB
モリワキw
アクラボビッチとかから出てないのかよ
583 :
774RR:2009/07/24(金) 18:29:47 ID:zwHF/YkR
584 :
774RR:2009/07/24(金) 18:35:45 ID:SwllKrXE
>>577 羨ましい!
俺のはモリワキステンなのだが、エキパイだけチタンに交換することを企んでます。
モリワキhpの写真はステンと変わらんけど、しばらく乗ったら焼け色着くのかな?
ぜひレポートよろしく!
585 :
774RR:2009/07/24(金) 19:41:36 ID:bEAxMQTp
>>584 ステンとチタンでは、月とスッポンぐらい差がありますがなw
エキパイの青い焼け具合も最高だし、チタンの証でもある。
重量も10kg以上の差もある。
586 :
774RR:2009/07/24(金) 22:18:55 ID:rhgHqOe2
チタンの焼け色って恥ずかしくない?もうヤバイよ
バイクは形と塗装でかっこいいのにマフラーとかのアフターパーツを
なんで青とか赤とかチタンの焼け色とか付けたがるわけ?
恥ずかしくねえか良く考えてみなさい。
587 :
774RR:2009/07/24(金) 22:25:12 ID:ClWlSjIx
>>246 遅レスだがグリップを外して教習車用のカバーを付けてたのをどっかのブログで見たことある。
シートのバンドを付けないと違法になるとかならんとか。
588 :
774RR:2009/07/24(金) 22:57:52 ID:6T34Xegd
シートのバンドを着けていないと車検が搭乗者2名でなくなるから
車検が通らないという話を聞いたことがあるぞ
589 :
774RR:2009/07/24(金) 23:43:09 ID:VpVX0s7T
590 :
774RR:2009/07/25(土) 12:17:15 ID:AReNSlJR
グラブバーで誰か検索しただろ〜わかるんだぞ〜
591 :
774RR:2009/07/25(土) 13:49:53 ID:tDInENcq
>>589 数量限定と勘違い、いや印象操作な表記だね。
こういう余分な1セットのせいで、待ち時間が増えてるんだろうなぁ。
592 :
774RR:2009/07/25(土) 17:35:38 ID:tEFgvfEh
わりと立花チャレンジバッグが似合うバイクだよね^^
593 :
774RR:2009/07/25(土) 20:31:26 ID:Xmc9rO6L
594 :
774RR:2009/07/25(土) 21:25:16 ID:MrOxaQfK
シートバンドはないよ。テールカウルについたタンデムグリップだよ。
595 :
774RR:2009/07/25(土) 21:39:37 ID:5LYgXXo7
>>593 うん。だからね、タンデムグリップをはずしたいという>246に対して教えているの。
はずしてカバーしてる人もいるけど、グリップをはずすとシートのバンドつけなきゃやばくね?ってね。
596 :
774RR:2009/07/25(土) 22:16:59 ID:MrOxaQfK
そのカバーはどうやって入手できます?どこかメーカーで出してますか?それとも教習車用のをどうにか手に入れるとか?
597 :
774RR:2009/07/26(日) 00:39:14 ID:KCJ8M7hn
>>596 ホンダ部品・用品のオンラインに入ってる店舗なら購入できるはずだよ。
もっともグリップを外すと、何か結わえ付ける際に不便かもなぁ。
598 :
774RR:2009/07/26(日) 16:51:02 ID:/EXqdUvA
599 :
774RR:2009/07/26(日) 16:54:23 ID:/EXqdUvA
600 :
774RR:2009/07/26(日) 16:57:24 ID:IAnN1L2v
601 :
774RR:2009/07/26(日) 17:11:44 ID:/EXqdUvA
やっぱり出ないわ。
バイク板の掲示板です。
602 :
774RR:2009/07/26(日) 17:24:03 ID:ATPiA6dd
603 :
774RR:2009/07/26(日) 17:25:55 ID:IAnN1L2v
p2からも見れるよ。禿げ具合が
604 :
774RR:2009/07/26(日) 23:59:12 ID:1WoFJfW6
96年式、2万キロの中古を去年買いました。
最近、どこからともなく異音が発生します。
・冬場は平気だった、ここ最近暑くなってきてから
・3時間、4時間、連続して走行すると発生しはじめる
・30分ちかく休憩をするとしばらくは止む
・音は「キューーーーーキュ…キュ・・キューーーーー」って感じ
・音は鳴ったり鳴らなかったりが基本
・信号待ち等で停止、クラッチを握った途端でよく発生する
・そのタイミングで発生すると、即座にクラッチを離したところで、数秒は鳴ってる
・クラッチが原因か??と思いきや、耳を澄ますと走行中にもたまに音が鳴ってる。。
RC42経験の豊富な方々、どうかお知恵を。。
605 :
774RR:2009/07/27(月) 00:04:18 ID:1BBXmrll
606 :
774RR:2009/07/27(月) 10:04:11 ID:pwsg9+su
CB750購入を考えているんですが、カラーで迷っていて
92年〜のブラックと01年〜のブラックの見分け方はエンジンが92→銀、01→黒で合っていますか?
607 :
774RR:2009/07/27(月) 10:28:00 ID:AmjPrQRY
>>606 合っとる。
どうせなら全体的な統一感のある’01〜’03モデルを探したらどうか。
コストダウンの産物ではあるが、全体的に黒いぞ。
リアサスはリプレイスしてしまえば気にならんし。
’92は古いくせに値段が不相応だから悩ましいと思うぞ。
608 :
774RR:2009/07/27(月) 10:32:34 ID:dFXF3jyS
01〜03とかそんな古い車体買って大丈夫ですかね?
すぐ壊れそうです><
609 :
774RR:2009/07/27(月) 10:35:19 ID:/ph3qUG5
>>604 オイル交換してますか?
恐らくどこかのベアリングの音かと。
610 :
774RR:2009/07/27(月) 11:22:12 ID:pwsg9+su
>>607 ありがとうございます。
前回
>>380で質問したあと、黒にも惹かれまして…
黒か赤白(金ホイル希望ですがですがそう言ってられない予算なのでこだわらないつもりです)で見つかった方にしようと思います。
611 :
774RR:2009/07/27(月) 12:37:43 ID:L2UbH+u1
>>608 93黒だけど全くこわれんよ。オイル交換はマメにするけど
612 :
774RR:2009/07/27(月) 15:33:31 ID:dFXF3jyS
僕も2001年式走行1万の黒中古(50マン)を検討してるんですけど、
最初にこれだけは交換しておいたほうがいいって部品ありますか?
古いので壊れそうで恐くて。
タイヤは8分山らしいです。
613 :
774RR:2009/07/27(月) 16:16:31 ID:InFGH8P2
最初にバイクを交換したほうが良いね。
CB1300が良いよ。
614 :
774RR:2009/07/27(月) 16:19:58 ID:dFXF3jyS
予算が交換できなくて困ってます><
それにCB750 の黒がすごく気に入ってて、自分で整備覚える気はあるんですが
何分まだ経験が浅いもので経験豊かな皆様にご教示いただけたらと存じておりますニンニン
615 :
774RR:2009/07/27(月) 16:33:00 ID:6dv22t+Z
とりあえずタイヤ交換。あとは壊れてから考えればいいんじゃない。
616 :
774RR:2009/07/27(月) 17:17:45 ID:i6Qmjtxg
>>609 アリガト。オデのオイル交換忘れてたの思いだしたわ。さっきフィルターも一緒に交換してきた。
617 :
774RR:2009/07/27(月) 18:42:13 ID:SrNMMXbE
>>614 壊れるってことはないが、年式の割りに使ってないねえ。
まずはそのまま乗ってみて、いつまでもタイヤが硬いなら交換を考えよう。
その際前輪を外すから、フォークのオーバーホールも同時にしたほうがいいかも。
費用的にキツくなるけどね…。
618 :
774RR:2009/07/27(月) 21:20:30 ID:hz9vjScb
確かに黒も渋くていい。でも赤白金ホイルが一番お気に入り。自分が乗ってるからだけど。ちなみに冗談抜きに1300買おうなんて、ミジンコほどにも迷ったことないね。
619 :
774RR:2009/07/27(月) 21:39:29 ID:TlHePRVa
水冷ってだけでダメだわ
どうせ空気で冷やすんだからパーツ数少なく空冷でいいのによ
620 :
774RR:2009/07/27(月) 21:48:28 ID:OLS10kOR
しかし、単色は地味すぎて絶対イヤだな。
仮に単色しか無かったら買わなかったな。
621 :
774RR:2009/07/27(月) 21:55:14 ID:dLOoHFPO
04黒灰マジおすすめ
622 :
774RR:2009/07/27(月) 23:04:18 ID:LHYLoJNR
623 :
774RR:2009/07/28(火) 02:26:46 ID:W28U6Tx9
>>621 自分黒灰のってる!
>>618 1300乗ったけどなかなか良かったよ。
ただ足元の暑さがRC42より遥かに熱かったのが気になった。
さすがに排気量倍になると熱も倍になるんだなと思った。
624 :
774RR:2009/07/28(火) 04:02:21 ID:40A8VhU+
は?立ちゴケ野郎って、なんで?全然意味分かんないんだけど。そりゃあなたのトラウマでしょ。
625 :
774RR:2009/07/28(火) 07:18:13 ID:gdIa8vfP
練馬ナンバー
タッチペン修復跡
赤白
木偶の坊
太い眉毛
眼鏡
2ちゃんねらー裕樹
626 :
774RR:2009/07/28(火) 11:00:19 ID:rI4ZbLwS
最新の水冷ナナハンネイキッドになったら乗り換えたいと思ってるナナハンのサイズが好きな奴と、
空冷ナナハンが好きなオールドジジイタイプに分かれてるみたいだな
627 :
774RR:2009/07/28(火) 12:23:54 ID:G85Zwbg2
Zのカスタムバイクみたいにエンジンは空冷ナナハンでその他は最新のパーツならよし
628 :
774RR:2009/07/28(火) 12:36:07 ID:PMDRB9QY
仏壇はベストカラーだと思う。
しかしてなぜ、あまり見かけないのか不思議。
629 :
774RR:2009/07/28(火) 12:48:40 ID:/NTBdPQn
縁起悪いから
630 :
774RR:2009/07/28(火) 15:20:46 ID:82q9bRgI
色対決つまらない
ウェアまで色そろえる人間もつまらない
631 :
774RR:2009/07/28(火) 15:35:42 ID:aC/+2vnQ
そんなことよりRC42は何年か後も消耗品やらシール、ガスケットは手に入るのかね?
生産終了から7年間?は安心みたいだけど、なるべく長く乗り続けたいよ。
632 :
774RR:2009/07/28(火) 15:37:39 ID:ob7ZUANU
注文して手許に置いとけばいいじゃない
633 :
774RR:2009/07/28(火) 15:43:54 ID:aC/+2vnQ
そっか
ガスケット、ダストシール、オイルシール、ニードル、ワイヤー、ピストンリング、Oリング
こんなもんかな
634 :
774RR:2009/07/28(火) 16:09:37 ID:xwGedMcY
赤色があるのに仏壇になるわけがわからんよ。重箱みたいなのにさ。
ネガティブ表現すりゃ赤白はダルマだし、青白ならナスビかな。
635 :
774RR:2009/07/28(火) 16:36:19 ID:gTv1eopq
Fの外装付けた人っている?
636 :
774RR:2009/07/28(火) 17:20:35 ID:yqfNSoxi
FCカラーとCBXカラーの赤は同じ色なのか?
FCは鼻血にCBXは紅茶に見える。
637 :
774RR:2009/07/28(火) 17:23:22 ID:7H1ZNsxn
>>633 CB750Kシリーズは、ハデに壊しても問題なく直せるくらい部品が豊富だそうな。
世界中で人気者だから、部品の注文も殺到していつまでも作ってくれる。
RC42は…まあこれからのオーナー諸君の頑張り次第だな。いつまでも乗ろう。
遠い未来、いっしょに狭山のパーツセンターで粘ろうぜ。
>>634 おれの青白は、姪っ子にドラえもんカラーと呼ばれておる。
出た時は思わず飛びついたが、飽きるのも早い色ではあるな。
638 :
774RR:2009/07/28(火) 17:31:12 ID:wrfNJ+c7
>>637 僅かに赤でアクセント付けてるのが青白のいいところ。
これが赤白だと赤白黒で野暮ったく見える。
639 :
774RR:2009/07/28(火) 17:58:52 ID:aC/+2vnQ
>>637 HONDAは絶版車に厳しいのに珍しいね
640 :
774RR:2009/07/28(火) 18:42:16 ID:69ORzAzo
昨日、ドリームに行ってきたんだが
青白の在庫が無く、是非ほしいと言ってたな。
青白極上中古は、めちゃ高く買い取りしてる。
641 :
774RR:2009/07/28(火) 19:00:42 ID:7BhbJa0c
642 :
774RR:2009/07/28(火) 19:45:28 ID:69ORzAzo
643 :
774RR:2009/07/28(火) 19:49:21 ID:69ORzAzo
おっと、、、
平均査定買取金額より、6〜7万高くって事ねw
傷、走行距離によっては、当然査定も下がるけどね。
644 :
774RR:2009/07/28(火) 20:03:24 ID:g87E96Hr
08式走行3500コケ一切無しの青白なら50で買い取ってくれるのか?
最近金欠だからまじで悩む。
645 :
774RR:2009/07/28(火) 20:37:43 ID:xwGedMcY
>>644 新車乗り出しと初回メンテ費用やらも考えると、\1,200/KmほどのCBライフか…。
けっこう無理して買ったん?
646 :
774RR:2009/07/28(火) 20:45:53 ID:mw16gbGb
フルエキ社外マフラーの商品数が少な過ぎる件について。。。
647 :
774RR:2009/07/28(火) 20:52:54 ID:voVXxLzG
648 :
774RR:2009/07/28(火) 21:53:55 ID:gFBtsGiM
バイク屋でCB750ってかっこいいですよねぇ〜
って話をしたらあれは玉数がそんなに多くないから手に入りにくいよ
と言われた。
本当にそうなの?
649 :
774RR:2009/07/28(火) 21:55:42 ID:mw16gbGb
KOとかと勘違いしてる
650 :
774RR:2009/07/28(火) 22:12:41 ID:bZD/iJXP
ゲイルスピードのインプレキボソ!
MORIWAKI ZERO付けてるRC42はよく見るけど、ゲイル付けたのはお目にかかった事ない。
ちなみになんで、RC42にはMORIWAKIなんだろ?
まあ、俺もMORIWAKI付けてるけど。
651 :
774RR:2009/07/28(火) 22:23:26 ID:gFBtsGiM
>>649 いや、FourやFじゃないCB750って言ったのにそういわれた
652 :
774RR:2009/07/28(火) 22:25:01 ID:jJgbWMhx
俺も外でCB750の話をする時は
「現行のCB750」と言うようにしている。
KとかFと勘違いされやすいからね。
でももう「現行の」ではないんだよね。
さてどうしたものか。
653 :
774RR:2009/07/28(火) 22:35:22 ID:/Iv0jRp0
>>652 「ほらほら教習所のアレだよ」と言えば大概通じる。
しかし、実物を目の前にしてCB750Fと信じて疑わない人もいて、少々困った。
とりあえず、あいまいな笑みを浮かべてやり過ごした。
654 :
774RR:2009/07/28(火) 23:10:57 ID:JgNkMBI2
>>621 黒灰を探してるが全く見つからん。
限定でもないようだけど、希少色なの?
655 :
774RR:2009/07/28(火) 23:14:24 ID:sU7o9vLv
黒灰は1年で廃止になった色だからある意味限定だな
格好良いから続投すれば良かったのに
656 :
774RR:2009/07/29(水) 08:41:46 ID:AhiC62pk
MC後にあえて地味カラーで少数派の道を選んだ人たちだ。
手放した人もそうそういないだろう。
657 :
774RR:2009/07/29(水) 10:31:18 ID:Fk49Nsel
果たしてここに「教習所のバイクだよ(ホントは別物だと説明したいけど)」なんて言える懐の深い奴がいるのだろうか
658 :
774RR:2009/07/29(水) 11:02:45 ID:JriJIIW4
赤白に比べて青白のほうが買いとり高いの?
659 :
774RR:2009/07/29(水) 11:47:57 ID:/b2uMhQw
>>657 おれはいっつも「教習所のアレ」で済ましているよ。一番通じやすいじゃないか。
おじさん相手だと決まって「おれは教習所じゃなくて試験場で取った」という話になり、
「試験車はホライゾンだった」「僕はFZXです」「わしゃジーナナ」とか試験車談義。
そして「合格した帰りに献血しましたねえ」とかみんなで遠い目になる。
660 :
774RR:2009/07/29(水) 11:55:16 ID:Y0NTZleA
懐の深さなんてたいそうなものなきゃ自分のマシンも語れない奴なんているか?好きで気に入ったから皆、金出してわざわざ手に入れてるのに。コンプレックス持ちながらバイク乗ってるチンケなライダーはあなただけだよ。
661 :
774RR:2009/07/29(水) 12:14:03 ID:HAQPFm8V
でも、人に
「あ、教習所のバイクね」
と小馬鹿にされた経験がある俺からすると、
まぁ、気持ちわかるけどな。
662 :
774RR:2009/07/29(水) 12:21:49 ID:Y0NTZleA
そりゃバイクが馬鹿にされたんじゃなくて、君が馬鹿にされたんだよ。バイクを馬鹿にされるような奴ってこと。自分のマシンが可哀想と思わないか?
663 :
774RR:2009/07/29(水) 12:59:32 ID:QxhojeVJ
知らないジジイが寄ってきて、よく聞かれるのが。
まだ作ってたんですかナナハン、てやつな。
うるせー情弱
664 :
774RR:2009/07/29(水) 13:32:54 ID:Fk49Nsel
どうでもいいけど
>>662みたいなアホ信者多いね。なんだその馬鹿理屈w
665 :
774RR:2009/07/29(水) 13:55:14 ID:yY5jxl4r
試験場の帰りに献血バスに乗ったら貧血になり、
献血中止なのにドリンクはゲットした話したらドン引きされた。
666 :
774RR:2009/07/29(水) 14:31:04 ID:Y0NTZleA
テメーのバイクからかわれてるの黙ってらんないのが信者だの馬鹿理屈になるの?じゃああなたは平気なんだな?どんだけおめでたい頭してんだよ。そんなだからコンプレックス塊の皮肉屋になんじゃない?マジで。
667 :
774RR:2009/07/29(水) 15:01:31 ID:MQKPYdHv
>>658 生産台数が、青白が少ないだけだよ。
青白在庫抱えてる所は、ワザワザ高く買取とかしないでしょう。
668 :
774RR:2009/07/29(水) 15:04:37 ID:JAeb8SPe
CBXカラーは買取り高いのか?
669 :
774RR:2009/07/29(水) 15:09:33 ID:Fk49Nsel
>>666 はいはい、顔真っ赤にしたとこでこの話しは終了な。
670 :
774RR:2009/07/29(水) 15:18:45 ID:NqHSqoZd
改行も出来ないキチガイがわいていると聞いて来ました
671 :
774RR:2009/07/29(水) 15:22:36 ID:vREtLjju
さすがインターネット掲示板2ちゃんねるですね
672 :
774RR:2009/07/29(水) 16:19:37 ID:Y0NTZleA
すまん…確かに大人気なかった 謝る。また普通の閲覧者に戻ります。さらば!
673 :
774RR:2009/07/29(水) 21:19:19 ID:Q8NWZ1gY
>>672 閲覧しなくていいから。
事故って死ねや。
674 :
774RR:2009/07/29(水) 21:45:14 ID:9iHTz4Rm
>>657 どこが違うのですか?オイルクーラーの違いは分かったのですが....
教えて下さい。
675 :
774RR:2009/07/29(水) 22:25:56 ID:yzKUaUN/
このバイク最高!乗りやすい・壊れない・回せる楽しい・安い・新車で乗れる・名前もダサくない・見た目もクセがない。最高!最高!
676 :
774RR:2009/07/29(水) 22:46:48 ID:AhiC62pk
>>674 ウィキ見れば全部出てますよ。
追加するとステップも一般向けと違います。
>1の“パーツリスト”も眺めてね。
677 :
774RR:2009/07/29(水) 23:10:25 ID:HAQPFm8V
>>675 >名前もダサくない
ここが重要なポイントだよな。w
680 :
774RR:2009/07/30(木) 04:47:32 ID:eXat1d3b
CB1300SB 細部まで煮詰められていてバランス、凄い。世界一でしょう。ニンジャも隼もカワサキもみんな乗ったけど
Hondaは裏切らないよ。みんな高いレベルでの小差ですけど。
CBR1000RR 1000cc で 180ps くらい??あるので低回転のトルクがごっそり落としてあります。
まわさないとどうにもなりません。これは、レーサーレプリカです。趣味でバイクを楽しむ自分には関係ないカテゴリーでした。
あと、小柄でした。
DN-01 ....乗ってきました。なかなか乗れなかったので。ちょっと乗って見たかった。排気量が600ちょっとだとおもったけど
ツインかな? トルクの線が細くてなんかスクーター乗ってるみたいだった。オートマだし、かっこはいいですよ。
デザイン、綺麗。自分はこれはいいや。と思いました。
CB750 .... 地味だけど、ハンドリングがリニアでクセがない。他の乗っていなかった時はどこがいいのだろうと思っていたけど
いろいろ乗ると、これより上はないですね。素直な運転特性でいいですね。デザインは地味。あえてそうしているのか。歴史が変えさせないのか。
そんなところでしょうか。
681 :
774RR:2009/07/30(木) 06:01:36 ID:NWAn+w1h
うおー やーっとセンタースタンド立てれるよおになったさー
納車後400日目走行30000キロちょい
絶対立たなかったのが代車で借りた原付スクーター立てるのと同じようにやってみたら
うにん♪てあっさり立つじゃねーかー
このぉー これからはチャーン毎日クリクリしてやるからなー
682 :
774RR:2009/07/30(木) 06:56:12 ID:+Gi9LCj8
センタースタンドってのは円運動なんだよ。
200キロ超のものを立てられるわけねーだろ馬鹿
683 :
774RR:2009/07/30(木) 09:12:49 ID:J9ieeNMc
10年10万キロを目標にした場合
メンテに必要な欠品しやすい部品を手元に置くとして
どんな部品を確保しておけばいいのかな?
684 :
774RR:2009/07/30(木) 12:44:25 ID:zlH6wy2Z
つ もう1台
685 :
774RR:2009/07/30(木) 19:06:58 ID:I8f2YPia
このバイク角目にしてビキニ付けれるのですか?
686 :
774RR:2009/07/30(木) 19:13:52 ID:b7C5VJRE
なんだよ刀にでもする気か?
687 :
774RR:2009/07/30(木) 21:02:54 ID:n4GWpSRd
ヘッドライトステー、カウルステー。ステーさえ素敵に設置できれば不可能ではない
あれか?ダエグにするのか?
688 :
774RR:2009/07/30(木) 21:04:13 ID:NeB0mbqT
ホライゾンにするのではなかろうか。
689 :
774RR:2009/07/30(木) 21:33:59 ID:I8f2YPia
>>685です。ビキニを付けたいがどーしても丸目のビキニが嫌で。角目のビキニでアンダーカウルを付けたくて。
690 :
774RR:2009/07/30(木) 21:59:35 ID:FH8uXsPP
角目のビキニつったらカワサキのイメージが強いですな
何のカウル付けるつもり?
ホンダでもホライゾンとかVF400とかVT250FCみたいな角目ビキニカウル的なのがあったりしますが
幅がそんなに変わらないライトで有れば純正のステー使えば良いし違うのであれば
フォーククランプ型のライトステーを使えば話は早い
それこそレプリカだってカウル引っ剥がせばネイキッドになる
ネイキッドにカウルステー生やせばカウル車になる
やって不可能なんて話はないさ
691 :
774RR:2009/07/30(木) 22:20:08 ID:sg1Uij8v
692 :
774RR:2009/07/30(木) 23:16:03 ID:u3d3GZUR
>>683 エンジン周りの各ガスケットは取っておくといいと思う。
オイル滲みを治すには新品が必須だから。
あとは脚周りとステアのベアリングや、ワイヤケーブル類。
細かいところではシフタードラムかな。
電装はレギュレータや点火系がどうかな?というところ。
693 :
774RR:2009/07/30(木) 23:53:48 ID:Q2jmSfk2
>>689 RC42を下取りに出して、別のバイク(中古も含めて)を探したほうが早いんじゃない?
694 :
774RR:2009/07/31(金) 00:07:20 ID:jou3TEMv
695 :
774RR:2009/07/31(金) 02:12:58 ID:fIPU7/0A
160万ぐらいじゃない?
カスタムはリアサス、フルエキ、ステップぐらい?
シートのデザインがダサいし、Fブレーキホースがノーマルだ。
696 :
774RR:2009/07/31(金) 02:18:20 ID:MSmxXFnd
次はBMW買うからどうでもいい
697 :
774RR:2009/07/31(金) 02:51:17 ID:keX55HYJ
欲しいけど欠品怖い
698 :
774RR:2009/07/31(金) 03:03:48 ID:QBN0JGPN
カワサキ
699 :
774RR:2009/07/31(金) 03:41:11 ID:NSR5LBZY
ガスケット、ベアリング、ワイヤー類ですね。
一度腰上開けてるから、次回のE/Gメンテで腰下も開ける予定ですが
カムチェーン、テンショナー、ガイドの他にどこまで手を入れたらいいのか
サービスマニュアルとにらめっこ
この時間が楽しいとも言えるけど、財布の中身が・・・
700 :
774RR:2009/07/31(金) 15:36:04 ID:wttg5uV/
>>699 大掛りだけど何Kmでやったんですか?
やはりパワーダウンや異音、著しい燃費悪化があったのかな。
費用も気になりますが…。
701 :
774RR:2009/07/31(金) 20:54:31 ID:RSe80aCd
750ccだと、50000kmで腰上OHが理想
または、80000km腰下OH
702 :
774RR:2009/07/31(金) 21:43:00 ID:fBarz5O2
このバイクはガチャンガチャンいうけど音がするだけで壊れないって事?
703 :
sage:2009/07/31(金) 22:10:10 ID:K4DBUj6o
704 :
774RR:2009/08/01(土) 00:26:03 ID:xDGjYzIF
>>702 CB1300,400,CBRなど、ミッション負荷軽減アシスト機構なる装備により
スムーズにシフトチェンジできるけど
CB750の原始的なRC17Eエンジンは、そんな装備はありません。
なので、シフトチェンジ時のガッツン、ゴッツン、ドッカンな怪音は仕様です。
705 :
774RR:2009/08/01(土) 01:18:14 ID:CdKslIz5
>>704 CB1300SB乗ったけどこのバイクに慣れてるから
ペダルが玩具みたいに感じた
なんかやわらか過ぎてというか直ぐシフトチェンジしてしっくりこない
706 :
774RR:2009/08/01(土) 02:27:50 ID:PnR7unww
>>705 俺も激しく思ってたw
試乗会とかで最新のバイクに乗るとどれも、
シフトフィーリングが「カチャカチャ」って感じなんだよね。
やはり、RC42のように、「ガコン!」とこないとw
ギアチェーーーンジ!!って感じでないとw
707 :
774RR:2009/08/01(土) 08:39:15 ID:kdao7ige
「これから動かすぞ」という気持ちが引き締まる 気がする。
708 :
774RR:2009/08/01(土) 08:42:08 ID:kdao7ige
大昔のバスの『ゴロロロロッ ゴクッ!』って入るギアが好きだった。
バスの運転士さんが頼もしく思えた瞬間だった。
スレチ('A`)
709 :
774RR:2009/08/01(土) 09:06:21 ID:bLqsVgox
いまのバイクはメンテフリーだから手を出すことほとんどない。
オイル交換も3000以上で充分だし、始動も一発、バッテリーなんて上がるはずもない。
チェーンの注油くらいやっとけば5年は軽くノーメンテで乗れる。
710 :
774RR:2009/08/01(土) 15:25:51 ID:S2AOn8IR
709さん
もしRC42乗ってるんだったらその考え改めた方がいいよ
多分乗ってないと思うけど
711 :
774RR:2009/08/01(土) 18:49:02 ID:ltW4MsHm
709じゃないけどkwsk!
712 :
774RR:2009/08/01(土) 18:57:18 ID:3JV8KpQB
クソバイクのただのポンコツ症状なのにそれが良いって馬鹿の極みだな
713 :
774RR:2009/08/01(土) 19:12:37 ID:/Luu1Qr4
俺(SS600)の友達(峠大好き)がRC42を最近買ったのです。
CB400SFからの乗り換え。(まだ峠では遊んで無いと思います)
友達曰く、”400と速さがあまり変わらない”とか
”高速は少し楽になったよ””買い替え間違っちゃったかな?”と、
あまり喜んでいません。750への期待が大きかったみたいです。
私の趣味とは違うため、慰めてあげる言葉が見当たりません。
慰めてあげられる言葉をご教授ください。お願いします。
714 :
774RR:2009/08/01(土) 19:33:07 ID:DA4QZoqM
715 :
774RR:2009/08/01(土) 19:36:19 ID:bLqsVgox
>>710 その通り、前は乗ってたけど今は600RRです。
基本設計が15年以上前のバイクにはそれなりの付き合い方があると思います。
何でも新しいものが良いわけじゃないのは承知。でも所詮は乗り物です。
トラブルは少ないほうがいい。
716 :
774RR:2009/08/01(土) 20:03:10 ID:S2AOn8IR
>>715 RC42の事を言ってたんじゃないんですね 了解
>>711 >>3をどうぞ
>オイルについて
>バッテリーについて
自分は何度か痛い目にあってるw
717 :
774RR:2009/08/01(土) 20:12:55 ID:MSAVWrk2
プラグ交換しました。
締め付けで、止まるとこまで指で回して、そこからプラグレンチで180°回して、
まだ締まった感じがしないので、プラス60°ぐらい締めたのですが、
こんなもんでいいのでしょうか?
718 :
774RR:2009/08/01(土) 20:41:13 ID:DA4QZoqM
719 :
774RR:2009/08/01(土) 20:47:15 ID:YrQ23OsW
>まだ締まった感じがしないので
馬鹿?
720 :
774RR:2009/08/01(土) 21:21:07 ID:VmTyLlv4
馬鹿ってことはないだろ。
初めてやるなら不安は付き物。
自分はガスケットが潰れる「クニャ〜」という感触に、「ヤバい!ネジ山が…」と勘違いした記憶はある。
結果的に全然締め込みが甘かったとか、若い日はつまらぬ失敗もした。
CB750で構造やメンテに興味を持てたなら、これからのためにいいことだよ。
721 :
774RR:2009/08/01(土) 22:27:39 ID:9gcSj3e3
Just cruising ! honda cb750 rc42
722 :
774RR:2009/08/02(日) 06:41:37 ID:KKf9ZbQL
>>721 You are an American?
Feel the REAL
coold parallel in line 4 CB750 enjoy!!!!
723 :
774RR:2009/08/02(日) 06:50:37 ID:UpRI5aou
このバイクが一番気兼ねなく付き合えるな
しかし高井な
724 :
774RR:2009/08/02(日) 08:23:59 ID:Ocbn+CnR
>若い日はつまらぬ失敗もした。
馬鹿だったからだろ
725 :
774RR:2009/08/02(日) 08:34:30 ID:76zSntU5
↑
テリー伊藤風の釣りだな
726 :
774RR:2009/08/02(日) 08:46:07 ID:y2mlSUhE
若い頃は 全てバイク屋に任せて後で金だけ払う っていう発想が無いから 何でも自分でやってしまうんだよな
で当然つまらん失敗してしまう そんなもんさ
727 :
774RR:2009/08/02(日) 08:58:58 ID:81DKo4e3
そうゆうのが 今思えば楽しかったよな。
728 :
774RR:2009/08/02(日) 09:25:40 ID:8w1loEx8
そうゆうのが 今思えば苦しかったよ〜な。
729 :
774RR:2009/08/02(日) 09:34:07 ID:icueDvPt
すべてよい思い出。
730 :
774RR:2009/08/02(日) 09:39:05 ID:81DKo4e3
そゆこと。
731 :
774RR:2009/08/02(日) 10:07:32 ID:6mzWR/kn
年とるとオイル交換すらかったるくなる
732 :
713:2009/08/02(日) 10:28:47 ID:ghf1dh5v
>>714 釣りでは無いのです。
私も、そんなに遅くは無いでしょって言ったのですが、
安定感が有り加速感が少ないのかな?と思うのですが....
教習所のエンジンと市販車とは別物ですよね?
733 :
774RR:2009/08/02(日) 11:06:58 ID:PEj2fhcG
>>732 その友人程度の力量で「別物」とハッキリ自覚できるほど、市販と教習仕様で
違いはないでしょ。
分かってて買い換えたんじゃないの?w
血迷ってSSに流れなかったその人の選択は、中・長期的に見て正確だと思うけど
SSとツルむことを前提で買い換えたのなら、はじめは後悔が伴うでしょ
どう考えても。
SSとかより遥かに一体感が得られるバイクだから練習しろと、
力量次第で何とでもなると伝えてあげなよ。
とある峠でちょっと有名になるくらい速いRC42乗りとかいるからね。
このスレにもそれくらいのレベルの人いると思うよ。
734 :
713:2009/08/02(日) 11:49:25 ID:ghf1dh5v
>>733 エンジンはほぼ一緒ですか。私はてっきりデチューンされてるのかと...
私も長く乗るならCB750は良いバイクだと思うんですよね。
確かに、Z2とかでも速い人居ますよね。
間違いなくサーキット行ってると思いますが....
確かにバイクは腕ですからね。
レスありがとうです。
735 :
774RR:2009/08/02(日) 13:24:17 ID:CE8BEfR9
エンジンオイルの下限から上限まで約何シーシーなんだろう。
計測前の状態によりオイル量がまちまちでんねん。
736 :
774RR:2009/08/02(日) 13:48:26 ID:bUQkwPz8
>>735 > 計測前の状態により
これはどういう意味だろう?
例えばエンジン止めて決まって5分後に量るなら、違いが出るはずないが。
737 :
774RR:2009/08/02(日) 14:20:10 ID:JjSeT2Tp
釣りでも話題には違いない。
しかし400と750の違いが分からんなら、どうしようもない初心者だろ。トルクの違いは明らかなんだから。
738 :
774RR:2009/08/02(日) 16:18:22 ID:Obkag2sb
>>735 前に下限から上限まで注ぎ足したことあるけど
一L缶がほとんど無くなって驚いた。
缶を覗いて液面を見たらザックリ200ccくらい?な感じ。
だから上限〜下限まで800ccくらい入るんだなと思ったことある。
739 :
774RR:2009/08/02(日) 17:26:08 ID:q/VNN8Kc
740 :
774RR:2009/08/02(日) 18:07:59 ID:GotkRCiI
>>723 このバイク高いか?
しかもこのバイクで自分のバイク人生終了するぐらい満足してるなんて馬鹿というかうらやましい奴だな。
こんなウンコバイクで良いなら俺がプレゼントしてやりたくなったよ
741 :
774RR:2009/08/02(日) 18:10:35 ID:8w1loEx8
>>734 サーキットで遊ぶようなバイクじゃないし、弄って遊ぶのも時代錯誤。
むしろ、重くて加速も鈍いがそんなこと気にせず楽にツーリングが楽しめればいい人向け。
SSのように回すほどに力が湧き上がるエンジンとは違うし、峠でも太いトルクを活かした力強い
走りを楽しめる。小さなギャップをほとんど吸収してしまう滑らかな走り。
静かで逞しいその走りを存分に味わえばいい。
とでも言って誤魔化しとけ。
742 :
774RR:2009/08/02(日) 20:52:18 ID:bUQkwPz8
>225で書いたアイドル調整ケーブル取り付け+キャブO/H完了。
写真を見せてもらったら、4万q超は汚いこと汚いこと。
雨でよく乗れなかったが、始動〜安定が早くなったわ。
なお調整ケーブルは鈴鹿にあった最後の1本ですた。
743 :
774RR:2009/08/02(日) 22:51:19 ID:JSmNY75J
アイドル調整ケーブルってなんかどこかのプロダクションの社長になった気分だ
744 :
774RR:2009/08/03(月) 02:37:36 ID:yTSwoTMt
去年の9月に買ったばかりで、雨天未走行なのに
もうマフラーに錆が出てきやがった。
745 :
774RR:2009/08/03(月) 12:16:17 ID:XsOnntte
CB1300はとうとうナビつけて在庫整理が始まったね
746 :
774RR:2009/08/03(月) 12:43:49 ID:wy3WDHYm
え?在庫整理なの?
747 :
774RR:2009/08/03(月) 18:21:51 ID:kd9Kdclh
ちょっと前にモーターショーに出品されたCB1100F/RのFがCB1100として発売されるみたいね。
ホンダの新しいフラグシップかな?
748 :
774RR:2009/08/03(月) 18:26:52 ID:lgfQPckt
何処が新しいんだ。冴えない中年がローライズ履いてケツ見せてるようにしか思えんが。
749 :
774RR:2009/08/03(月) 19:40:51 ID:LgzWlXjE
>>745 それが本当なら今が買いだな!
けど、水冷かぁ・・・
750 :
774RR:2009/08/03(月) 20:09:43 ID:5VIaTFOZ
>>700 28000で腰上OHしてる。今、36000
60000で腰下OH予定(来年ぐらいかな?)
120kmぐらいからの1段落とし→加速で少しもたつくけど
もともとこのぐらいのパワーだと思っているし
低速から高速まで異音無く、すごく快調。
オイルはこの時期10W-40いれてるけど冬期は10W-30
丈夫なエンジンだね。足まわりが少しへたり気味だけど。
751 :
774RR:2009/08/03(月) 20:58:59 ID:lfwlkAnF
CB1100相当話題になってるね。
752 :
774RR:2009/08/03(月) 22:02:48 ID:473FRSw3
全然なってないよ。
DAEGも全然だめだめだったけど、
それを上回るくらいセールス失敗するだろうね。
あんなの誰が買うっつーんだよ?バカめ。
753 :
774RR:2009/08/03(月) 22:24:04 ID:k8u4H4uP
754 :
774RR:2009/08/03(月) 23:30:09 ID:4WJiTi3B
今日は1300が1100がどーのこーのと、なんなんだろ。
誰か揺すぶりを掛けてんのか?
手もかけてきたCB750だし、易々と買い替えませんから。
755 :
774RR:2009/08/03(月) 23:30:43 ID:KWyApznf
>>752 DAEGって売れてないの?
寂しいなぁ…
756 :
774RR:2009/08/03(月) 23:56:52 ID:eXNTi/nX
CB750より売れてるだろw
757 :
774RR:2009/08/04(火) 00:11:14 ID:bpJwsGDZ
一言で言うと、
CB1300の安いバージョンを作って欲しい。
1000cc前後で、値段は80万くらいのネイキッド。
売れるぞ。多分。
758 :
774RR:2009/08/04(火) 00:20:47 ID:jGm1GMMc
>>757 それって単純にBIG-1じゃなかろうか?
759 :
774RR:2009/08/04(火) 00:42:48 ID:bpJwsGDZ
よし、RC42の後継は下記仕様で。
ホンダ様、お願い。
排気量:900cc
出力:85ps
乾燥重量:200kg
エンジン:空冷+FI
価格:80万円
骨900やX11のことは忘れてくれ。
760 :
774RR:2009/08/04(火) 00:45:58 ID:bpJwsGDZ
デザインの方向性は
骨900+RC42みたいな方向で。
売れるかな。
少なくとも俺は買う。
761 :
774RR:2009/08/04(火) 02:03:40 ID:y8m5E2X/
CB1300は、パニア付きが新発売だから、在庫整理かも
762 :
774RR:2009/08/04(火) 03:33:11 ID:NdmVdXYW
CB1100か…。
このままRC42の後継車が出なければ買ってしまいそうだ。
763 :
774RR:2009/08/04(火) 11:03:10 ID:19dGy1b+
764 :
774RR:2009/08/04(火) 12:07:35 ID:UVpIVKzj
765 :
774RR:2009/08/04(火) 13:57:54 ID:xs5pLC46
>>759 バロンの08 600RR国内仕様ならそのくらいだな。
セパハン、倒立、ステダン、フルカウルだし、ETC付けて高速も楽々。
もっとも排気量に拘りあるなら仕方ないけど。
CB1300SBよかったけど街乗りで足元からの熱が凄かった
ZZRや隼はフルカウルだから更に凄そう・・・
色々考えるけど結局RC42がトータルで見て最高なんだよな〜
キビキビ動くし、回せば速いし、04黒銀でルックスも最高だし
長時間乗っても尻痛くならないし
最近のバイクみたいにリア周りがスカチューンされてないからGIVIの
ステーつけても違和感ないし
乗り換える候補のバイクが見当たらない
唯一ER6nとか良かったけど尻が痛くなりそうなZ750の様な薄いシートだし
後ろがスカチューン
HONDA様、ぜひ同じようなルックスで再発を!
767 :
774RR:2009/08/04(火) 14:46:51 ID:4DcqINfF
良いからずっと乗ってろよ
そのほうがいい
768 :
774RR:2009/08/04(火) 15:00:39 ID:VqPGJ4Vg
気に入ったのがあればこれからも何台かは乗り換えて行くつもりだった
ところが。バイクライフの途中で、ひょんなことからRC42を所有してしまった
正直、シマッタ…という気持ち。ほかのバイクに乗りたいと思わなくなっちゃったよ
こんな地味なナリしやがって。どんだけおれの生活に馴染んで来てんだよw 手放したくなくなったじゃんかよぉ…
769 :
774RR:2009/08/04(火) 15:52:08 ID:Hfs785iJ
>>755 DAEGは今CB1300よりも売れてるぞ。
770 :
774RR:2009/08/04(火) 16:19:22 ID:xs5pLC46
771 :
774RR:2009/08/04(火) 16:22:13 ID:19dGy1b+
1300SBとてもいいよ
772 :
774RR:2009/08/04(火) 19:35:03 ID:+v67L+Z0
純正マフラーなんだけど、一人で外すのは難しいかいな?
整備にエロい人、ご教授お願いしますんだ。
773 :
774RR:2009/08/04(火) 20:42:21 ID:FDeiLRSD
マフラーの下に毛布を突っ込んでやれば外すのは楽
取り付けは持ち上げないといけないので持ち上げろ
774 :
774RR:2009/08/04(火) 20:55:46 ID:p4jh2hj9
775 :
774RR:2009/08/04(火) 22:05:06 ID:t3Ku+JAs
>>772 落とすと危ないから、角材かミニバイクの廃タイヤを4本くらい持っていたら?
何か支えが無いと一人でやるにはキツイでしょ。
776 :
774RR:2009/08/04(火) 22:24:03 ID:VqPGJ4Vg
>>772 ロープを輪っか状にしたのを数本用意。
それをシートにかけてマフラーを吊しながら作業。
こんなやり方でマフラー交換してる人がどこかのブログでいたよ。
もちろんシートは厚手の布やら何やらで厳重に保護してたと思う。
あと、車体の下にも敷布を。
777 :
774RR:2009/08/04(火) 23:07:43 ID:Whd8H5aO
>>772 純正マフラー外してどうすんの?
モリワキとかに替えるの?
いらなくなった純正マフラーどうすんの?
俺にくれよ。ただで。
778 :
772:2009/08/04(火) 23:46:31 ID:+v67L+Z0
色々サンクスどっす。
一応、油圧ジャッキもってるんで毛布と一緒に下に置いて、マフラー外し朝鮮しますどす。
マフラー外す理由は、錆びだらなんで綺麗にと。
782 :
774RR:2009/08/05(水) 11:17:05 ID:JFh0qvwp
>>772 作業素人ならやめなよ、CB750のマフラーの脱着は夢店の整備も嫌がる作業だよ。
783 :
774RR:2009/08/05(水) 11:43:48 ID:LkssH3x3
パーツ1個外そうと思ったら2、30箇所違うパーツを外さねば外れね
それがホンダ社w
784 :
774RR:2009/08/05(水) 11:46:17 ID:LkssH3x3
しかしエンジンフィール シフトフィール コナーリングはピカチュウ
それが昔のホンダ社 今は知らんw
785 :
774RR:2009/08/05(水) 12:46:36 ID:8U6kSDTu
786 :
774RR:2009/08/05(水) 16:10:34 ID:VFgAGaST
>>772作業前に考え込むほど難しくは無い! 特にエキパイからマフラー(4→2)あたりの錆を落として銀スプレーしてみろ!
見違えるほどきれいになるぞ!エキパイのブッシュなども交換しなかったが無問題。
787 :
774RR:2009/08/06(木) 03:05:49 ID:BPgrL59n
外すのは1人で桶
付ける時どうする無理だろ1人じゃ
788 :
774RR:2009/08/06(木) 06:43:53 ID:Qw/2upVP
キャスター付きジャッキ使えば可能かと。
789 :
774RR:2009/08/06(木) 06:52:45 ID:dmvcDev8
790 :
774RR:2009/08/06(木) 06:57:53 ID:Qw/2upVP
なぜジャッキーチェンと言えない?
791 :
774RR:2009/08/06(木) 08:29:02 ID:WkI2JMWO
シートレールにひもで輪を作って徐々に引っ張り上げればおk。
外すときも付けるときも、シリンダーに付いているスタットボルトを痛めないように注意すること。
もしねじ山を痛めてしまったら7mm(確かピッチは0.9mmだった)のダイスで修正しておくこと。
無理に締めると次回外そうとしたときにスタットボルトごと抜けてしまいます。
792 :
774RR:2009/08/06(木) 12:48:56 ID:QBdj9s0P
チェーンの注油はチェーンを綺麗にしてやったほうがいいよね?そんなに汚れてないからそのままかけたいんだけど
793 :
774RR:2009/08/06(木) 13:03:32 ID:YwJJE77s
大人しくナフコでチェーンクリーナー買うか、エンジンオイルで磨いたほうがいい
794 :
772:2009/08/06(木) 13:35:29 ID:LXSOtkic
795 :
774RR:2009/08/06(木) 13:47:08 ID:iuTGOEUI
796 :
774RR:2009/08/06(木) 14:50:32 ID:KgZOdddE
>>792 チェーンの注油の目的は何か自分で考えた事あるか?
797 :
774RR:2009/08/06(木) 15:04:01 ID:dmvcDev8
>>796 チェーンの注油なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。
798 :
774RR:2009/08/06(木) 16:10:58 ID:xJhE5s+/
お世辞か…?
799 :
774RR:2009/08/06(木) 19:12:29 ID:bOhVDDE4
もう1000キロくらいチェーンメンテしてないな。
久し振りに今週末やってみるか。
でもあれ、やらなくても平気なんかな。
800 :
774RR:2009/08/06(木) 22:10:48 ID:D9T6HPtw
一週間に一度(500kmごと)はメンテしてるよ←チェーン
拭き取り、クリーナー、テフロン、テンション確認
801 :
774RR:2009/08/06(木) 22:21:03 ID:UIE7kG0u
>一週間に一度(500kmごと)はメンテ
無駄すぎる
水を汚すな
802 :
774RR:2009/08/06(木) 22:21:41 ID:ipWrlOEW
>>799 神経質だなーおれの友達なんか3千`ごとに556噴いてるだけだぜ
803 :
774RR:2009/08/06(木) 23:27:21 ID:aOWjOSOA
チェーン清掃は病的にやる奴もいるからな
300km毎とか、日帰りツーの途中でも注油すんのかとか
804 :
774RR:2009/08/07(金) 07:02:46 ID:EaDw0aw9
ホライゾンの如く、シャフト仕様があればベストだったな。
まぁせんない願望だが。
805 :
774RR:2009/08/07(金) 12:58:34 ID:SXtCRRS/
チェーンカバー、オプション設定ありますか?
806 :
799:2009/08/07(金) 13:26:40 ID:5ZGZYiqD
807 :
774RR:2009/08/07(金) 14:45:05 ID:H5Nh1J4f
走行2万キロ、一回も注油したことない。
店で勝手にぬってくれるだけ。
808 :
774RR:2009/08/07(金) 16:50:03 ID:SYJr8T/s
俺も走行約2万キロ
一度もチェーンクリーナー使ったことない
月に一度くらい硬めのエンジンオイルを注して自家製ウエスで磨くだけ
それでもチェーンの綺麗さ誰にも負けない
809 :
774RR:2009/08/07(金) 19:01:34 ID:FyM3DHMV
810 :
774RR:2009/08/07(金) 19:19:54 ID:of5/zSfN
あまい!!
オレは、毎回各走行距離に応じてメンテしてるぞ
500kmで腰上OH、エレメント交換、FフォークOH
1000kmごとに腰下OH、リアサス交換
100kmでチェーン交換&オイル、エレメント交換、リジウムプラグ交換
200kmでチタンマフラー交換&タイヤ前後交換
500kmでキャブレター交換
2000kmでタンクと外装交換
811 :
774RR:2009/08/07(金) 19:30:35 ID:MDLhtjj2
ハゲ!
812 :
774RR:2009/08/07(金) 19:52:23 ID:nRF4ZOB6
リジウムプラグって何ですか?
リチウムでもないし、ラジウムでもないし、もしかしてイリジウム?
813 :
774RR:2009/08/07(金) 20:44:48 ID:X63tGoL6
ハゲ!
814 :
774RR:2009/08/07(金) 21:23:55 ID:nnk7lCL2
メンテめんどいから1000kmごとに買い換え。
815 :
774RR:2009/08/07(金) 23:28:07 ID:X63tGoL6
ハ〜ゲ〜
816 :
774RR:2009/08/08(土) 00:22:21 ID:a+5e26Fg
走行ごとに全バラしてるのはさすがに居ないねw
817 :
774RR:2009/08/08(土) 00:38:40 ID:csVETJIU
ホンダは整備性が悪いし、
デラ任せだと工賃高いので買いたくない。
転勤先のアメリカでも敬遠されてた。
818 :
774RR:2009/08/08(土) 01:12:00 ID:a+5e26Fg
100kmほど走ってきた。
途中で蛸の球が切れてしまった・・・明日Napsだな orz
819 :
774RR:2009/08/08(土) 01:54:46 ID:b/sp9/K/
蛸=たこ?
カナ入れろ矢
読めねーよタコ!
憧れの生・黒タイツスペシャル!! 2
憧れの生・黒タイツスペシャル!! 2
憧れの生・黒タイツスペシャル!! 2
憧れの生・黒タイツスペシャル!! 2
憧れの生・黒タイツスペシャル!! 2
821 :
774RR:2009/08/08(土) 09:21:33 ID:FLECKzqc
ハゲのトニック号 プ
822 :
774RR:2009/08/08(土) 09:35:34 ID:eiqnmjB7
蛸をテキストにコピペし、変換キー。
823 :
774RR:2009/08/08(土) 10:41:32 ID:vtvRzWcf
凧?
824 :
774RR:2009/08/08(土) 12:44:35 ID:fHizzS+P
(~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:} 暑は夏いねぇ!!
( ´・ω・) 乗る気しないよぉ
(:::O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
パッド購入してあって来月車検前に交換しようと思ったけど車検後だなこりゃ
825 :
774RR:2009/08/08(土) 15:38:20 ID:vtvRzWcf
>>824 高速で前の車がいきなりレーンチェンジしてみ、一気に涼しくなるから
826 :
774RR:2009/08/08(土) 18:43:45 ID:f1IpoS49
827 :
日記:2009/08/08(土) 18:44:49 ID:nb9mRDoO
初バイクにこれ買ったよ。
今日初乗りしてきた。
結構速くてもて余しそう。
828 :
774RR:2009/08/08(土) 18:49:02 ID:DjrXmICV
初バイクでナナハンかあ・・・・
(遠い目)
829 :
774RR:2009/08/08(土) 19:19:44 ID:xHgbEpmK
>>827 トルクはそこそこ有るけどそんなに速くないからすぐ慣れる
830 :
774RR:2009/08/08(土) 19:58:42 ID:f1IpoS49
>>828 よ、ご同輩。
これだから初歩的質問や相談がこのスレでは相次ぐわけで。
831 :
774RR:2009/08/08(土) 20:34:23 ID:cUPS9/6U
RC42は、初心者からベテランまで愛されるバイクだよ。
当然、初心者の質問もあるわけで、暖かく迎えたいし大歓迎だよ。
832 :
774RR:2009/08/09(日) 01:02:39 ID:F8qukoYc
発売区がいきなり750って身の程知らずもいいとこだよな
少ないIQもっと考えて行動しろよ
自分のことだけでなく他人に迷惑掛ける事を知るべきだな
まるでのりぴー級の身勝手さだね。
頼むから公道に(行動に)でないでくれるか。
近くの駐車場で8の字を最低5000キロ走ってからなら文句は言うまい。
833 :
774RR:2009/08/09(日) 01:04:50 ID:gaZYNko7
はいはい
834 :
774RR:2009/08/09(日) 01:17:44 ID:B4bVpmt4
∧__∧
( ´∀`) 俺のチービーについて来い!
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
835 :
774RR:2009/08/09(日) 01:25:02 ID:nBc4EyUm
・・・で物は相談なんだが・・・
蛸のバックライトの球って12V1.7Wなんだが
T7?それともT10?
開ける前に買う予定なんだけどサービスマニュアルにも載ってないw
開け方は何とか分かったんだけど、犬と犬小屋を洗ってたら
暗くなっちゃった(T。T)
836 :
774RR:2009/08/09(日) 02:33:34 ID:oVjoHwLN
>>835 差し込み幅?
9.5mmのウェッジだったはず
837 :
774RR:2009/08/09(日) 04:50:23 ID:tLt3zEC+
>>832 折れも400で2000くらいしか走行経験なかったけどナナハン買って乗ったよ。
ナナハンは少しデブなだけで取り回し以外は400と大差ないわ。
838 :
774RR:2009/08/09(日) 09:15:52 ID:nBc4EyUm
>>836 おぉ♪ありがd
愛してるよ 9.5mmだとT10だね
M&HのL705あたりのLEDタイプが使えそうだね。
839 :
774RR:2009/08/09(日) 12:47:52 ID:cj2gtFuM
250しか乗ったことが無い俺からすれば、
「CB750は遅い」ってのがちょっと実感わかないぜ。
バイク誌の大型バイクインプレなんか見ても、
CB750は「速さは無いけど…」なんて紹介されてる。
でもスポーツカーでもない限り、4輪相手には無敵の速さでしょ?
840 :
774RR:2009/08/09(日) 12:58:47 ID:hTmILjT2
自分も免許あるけど金がないから250海苔
CB750のパワーは普通の人ならあつかいきれないだろ...
(直線除く)
841 :
774RR:2009/08/09(日) 14:48:14 ID:l8j/E99s
自由自在に振り回してで扱いきれるかどうかでバイク選び語るとか馬鹿じゃね
842 :
774RR:2009/08/09(日) 14:52:30 ID:Nafpj0rC
>841
ニホンジン?
843 :
774RR:2009/08/09(日) 15:00:43 ID:4HCCljji
4輪と比べりゃ一般道では無敵の速さだよ。加速中はね。
万一の制動距離考えると4輪よりチキンにならざるを得ないが。
844 :
774RR:2009/08/09(日) 16:25:30 ID:lA7uLwHx
立ちゴケした…。
起こしたら ゴム部品が落ちてた…。
バイクから取れたのか、元々そこに落ちてたのか気になる。
なんて言うか、サイコロを7、8個横に並べた様な部品なんですけど。
845 :
774RR:2009/08/09(日) 17:35:28 ID:tLt3zEC+
846 :
774RR:2009/08/09(日) 17:43:43 ID:MPqKlz6S
>>844 エンジンフィンの前後左右に挟み込む制震用のゴムだよ
俺のも一ヶ月点検の時には2コ無くなっていた
847 :
774RR:2009/08/09(日) 18:16:16 ID:+XcaoZHw
ラバーインサートと言うだよね。
価格ドットコムでも話題になったけど、すぐ落ちて紛失しやすい。
時々確認して、ゴムを押し込む癖つけたほうがいいです。
848 :
774RR:2009/08/09(日) 18:20:49 ID:+XcaoZHw
ラバーインサートの部品番号
12195-MCN-720 一個480円
849 :
774RR:2009/08/09(日) 18:23:20 ID:YVVRTxBl
たけーなー。
でも普通のゴムじゃ溶けちゃうしな・・
850 :
774RR:2009/08/09(日) 19:44:19 ID:rIGuUi81
そのラバーってAI装着した真っ黒から付いてるんだよね。
だから自分の赤ワインには無いけれど、何が変わるのか想像つかないや。
重要性とかご存じの人いる?
851 :
774RR:2009/08/09(日) 19:58:53 ID:EMVls5Ok
俺は気付いた時には全て無くなっていたが・・・
852 :
774RR:2009/08/09(日) 20:26:24 ID:yij/LLtY
すげー昔持ってたMB50にもたくさん付いてた。防振用とは知らずにラジペンではさんで全部取り、
バイク屋に聞いたら必要な部品だと聞いてCRC塗ってまた全部押し込んだのはいい思い出。
853 :
774RR:2009/08/09(日) 20:58:01 ID:rcGGEfao
>>864 去年9月に新車で買ったけど、その時からゴムなんてついてなかったな…
明日確認してみよっと。
フィンの左右前後ね。
854 :
774RR:2009/08/09(日) 22:05:03 ID:Dnkvehd5
ゴムいらないおれはずしたすっきりいい
855 :
774RR:2009/08/09(日) 23:24:54 ID:WGiIX9aR
名前の通り、フィンの制振用。
直接的にはエンジン騒音(フィンによる共鳴)を抑える。
間接的にはフィンの振動による疲労破壊の抑制。
>>839 交機や機捜隊や400馬力の以外の4輪は敵にならない速さ
しかしこのバイクに心底惚れ込んでしまった・・・
生まれ変わってもRC42がいいな
857 :
774RR:2009/08/09(日) 23:57:04 ID:5XRGXSuz
CB750買いますた!
性能やデザインは文句なし。
唯一の欠点は、なんで給水が必要なバッテリなのよということ。
メーカーさん、何とかしてくださいYO!
どなたかメンテナンスフリーで適合しそうなやつ知りませんか??
変に工作したくないので、出来れば無加工で付く製品キボン。
858 :
774RR:2009/08/10(月) 00:19:17 ID:OKhgHjFm
>>857 残念ながら、RC42の古来方式の充電方式でMFバッテリーはどのメーカーも無い。
断言できるが、後にも先にもRC42のみならず、
この充電方式でMFバッテリーは出ない。
859 :
774RR:2009/08/10(月) 00:34:50 ID:CWvc0HI+
このバイクの定番の改造にLED化、HID化があがるくらいだもんなぁ
860 :
774RR:2009/08/10(月) 01:19:57 ID:0WjGNW90
買って2年、一度もバッテリー液補充したことなんてないよ。
たまに見るが、補充するほど減ってないし。
実質MF状態w
バッテリーあがりも一度もないし。
861 :
774RR:2009/08/10(月) 01:31:10 ID:/78JbqUg
そもそも、MFバッテリーを採用するために今の充電規格にしたからなぁ。
862 :
774RR:2009/08/10(月) 03:19:56 ID:Ln7bMzrW
CB750乗らせてもらったけど乗りやすくていいな
でも街中3〜4千回転で走ってたら手がしびれまくり
乗らせてもらったCBがたまたまそうだったんかな?
863 :
774RR:2009/08/10(月) 06:52:56 ID:R1jrb6bb
自分のCBも3500回転位でハンドルに伝わる振動があるよ。
864 :
774RR:2009/08/10(月) 11:21:24 ID:urxbYSNH
>>862 3〜4000回転の振動はCB750の味なのですよw
865 :
774RR:2009/08/10(月) 11:58:02 ID:urxbYSNH
>>857 漏れMFバッテリ付けてるよw
基本的にはNGだけど、やるなら自己責任ねw
要するに、MFバッテリは過充電に弱い。
開放型だと、過充電になっても水があふれるだけで済むんだけど、
MFだとそのまま壊れちゃう場合があるのね。
MFバッテリが過充電になると熱を持ち始め、内部で吸収しきれないくらいのガスが発生すると、
安全弁からピーーーって吹き出す。中国産の怪しいバッテリだと、この安全弁がうまく働かずに、
内圧が高まって破裂したりする事があるのね。
よって、試しにMFバッテリ付けて、ある程度エンジン高回転で走ってみて、
バッテリーが熱持ってなければ大丈夫。
熱持ったり、安全弁からガスが出るようだったら、
充電過多なので開放型に戻した方がいい。
※レギュレータの調子が悪いと、必要以上の電気を送ってしまう場合があるので、
上手く行かない場合はレギュレータを新品にしてみるといいかもね。
ちなみに漏れは、平成9年式のRC42乗ってるけど、MFバッテリ付けて2年間無問題。
YTX14AHL-BSが、サイズ一緒だからそのまま入るよ。
但し、端子のプラスマイナスが左右逆なので、
バッテリケーブルの取り回しを改造する必要あるw
無加工は流石にムリだと思われ。
あとはワンサイズ小さいバッテリを選ぶことだけど、こちらは充電容量小さかったり、
隙間が出来ると走行中に暴れたりするのでおすすめしない。
866 :
774RR:2009/08/10(月) 16:57:40 ID:dOIR3/oW
たかがバッテリーごときで、そこまで一か八かの危険するかよ。
867 :
774RR:2009/08/10(月) 17:28:31 ID:tKTC3bTD
868 :
774RR:2009/08/10(月) 18:12:51 ID:urxbYSNH
>>866 漏れにとってはメリットあるんだYO
チャラリーマンだから、忙しくて毎日は乗れないのよ。
1週間2週間間が空くと全然セル回らなくて、
その度にシート外して充電するのいやになっちゃった。(特に寒い時)
MF型だと多少間が空いてもセル回ってくれるから安心。
870 :
774RR:2009/08/10(月) 19:23:41 ID:VaW5O3IO
ただ今、無事に純正マフラー取り外し完了しました。
キャスター付きの油圧ジャッキでゆっくり、ゆっくり慎重に、
後ろの2本マフラーも電線をくくりつけ降ろしました。
マフラー無しの車体はとにかく軽くい!!w
マジで、僅か4kgチタンフルエキ買うか迷いますね。
なぜかセンタースタンドのスプリングが外れ、プランプランとブランコ状態、、、、
871 :
都市伝説:2009/08/10(月) 19:37:46 ID:oai24RBM
>>870 なぁ〜にぃ!?
やっちまったなぁw
以前、君と同じように自分でマフラーを外した人が居た・・・
取り付けの時、あまりの重さに上手く取り付けができずに泣きながら消息を絶った・・・
信じるか信じないかは、あなた次第。
キャー(T□T;)!!
872 :
774RR:2009/08/10(月) 20:25:34 ID:VaW5O3IO
>>871 取り付け時の、段取りイメージはバッチリなんでけどね。w
しかし、純正はくそ重い、、、
まあ、覚悟を決めて再取り付け挑戦します。w
873 :
774RR:2009/08/10(月) 21:06:28 ID:oai24RBM
がんばれ!!
失敗したら、チタンに変えるいい口実になるw
健闘を祈る!!
(`・ω・´)ゞ
874 :
774RR:2009/08/10(月) 21:24:41 ID:D0mqUJZA
タイダウンベルトをホムセンとかで買ってくれば
調整も簡単だよ。
875 :
774RR:2009/08/10(月) 22:42:46 ID:VaW5O3IO
純正マフラーめちゃくちゃ粗い作りだね。
これで7万7千円だからぼったくりもいいとこだな。
プレス機の無数のキズもそのまんま、錆がすぐでるのもうなずける。
876 :
774RR:2009/08/10(月) 22:56:40 ID:3CUfNAMm
量産ザクだからね
877 :
774RR:2009/08/10(月) 23:34:33 ID:C70LSMvM
1000kmも走ればバッテリー液点検は欠かせない。ブリーザーから漏れてる形跡がある。走り方のせいだろうか。
ツーリングと峠と練習メイン。エンジンかなり回すので過充電? もしくはフルロックターンや足付きターンで傾けるから漏れるのかも。
06年式だけど、同じような症状ありますか?
878 :
774RR:2009/08/10(月) 23:58:29 ID:wQ8R2D0B
俺のCB750はソロモンの悪夢
アナベル・ガトー仕様さ。
879 :
774RR:2009/08/11(火) 00:42:40 ID:YB75ruro
>>877 要因は色々あると思うけど、個々のバッテリーにもよるんじゃない?
>>860みたいに、2年間放置でも液減ってない例もあるし。
880 :
774RR:2009/08/11(火) 03:35:51 ID:ZblATTEF
またワケワカラン ガンオタが・・・
CB750はザクではないでしょ、ゲルググ
CB400SF=ザク
600ホネ=グフ
CB750=ゲルググ
CB1300=ジオング
Cub80=ジム
CBR600RR=ガンダム
CBR1000RR=zガンダム
881 :
774RR:2009/08/11(火) 09:23:29 ID:DdumiyOz
きもい
882 :
774RR:2009/08/11(火) 10:00:33 ID:sagSNkoE
CB400SFはニューガンダム
883 :
774RR:2009/08/11(火) 10:08:44 ID:R+EfQ8qE
884 :
774RR:2009/08/11(火) 10:09:43 ID:lZgMvq9z
お前ガンダムだろw
885 :
774RR:2009/08/11(火) 10:11:18 ID:DdumiyOz
CBXカラーってどう思う? シルバーが一台近所のバイク屋に転がってるんだが・・・
新古69万だと
886 :
774RR:2009/08/11(火) 10:18:06 ID:R+EfQ8qE
>>884 俺の名前は岩田武だ
ガンダムって読むな
いわた たけしだw
887 :
774RR:2009/08/11(火) 11:29:25 ID:ZEq/prz6
>>885 買って乗るのは君だ、他人の評価気にせず、
オレはコレが気に入ってるぜ!!と思わせるカラーを選びなはれ。
888 :
774RR:2009/08/11(火) 12:50:04 ID:clZ9+ufO
カラーなら「仏壇」がシリーズ最高傑作だと信じている。
呼び方があまりいい心地はしないが。
889 :
774RR:2009/08/11(火) 13:46:55 ID:Y/0r0wqG
黒灰が好きだな
数が少ないから探した
890 :
774RR:2009/08/11(火) 14:11:00 ID:/mTgnDUF
黒系は渋いね。
赤白にブラックホイールもなかなかいい
891 :
774RR:2009/08/11(火) 15:37:12 ID:iC/G6X8+
892 :
774RR:2009/08/11(火) 17:18:15 ID:tDddbumM
893 :
774RR:2009/08/11(火) 18:59:47 ID:/mTgnDUF
最近なんだか荒々しいフィーリングになってきたみたい。気のせいかなあ
久々に峠走って休憩したら両手がビリビリしびれてた。
パルスの細かい硬い振動が全回転域で増してる感じ。
ノーマルマフラーだが排気音も若干太くなって来た気がするんだが。
あ〜んコレはちょっとやめられないかも♪クセになる〜♪
894 :
774RR:2009/08/11(火) 21:10:21 ID:V4OS0Ghb
リアサスのメッキ部品は錆びやすいから見てみろ
895 :
774RR:2009/08/11(火) 22:10:15 ID:3qRexM0k
リアサスが錆びてるのって、かなりみっともない。
896 :
774RR:2009/08/11(火) 23:34:38 ID:uNulJMaW
お盆だな。ハレの旅人を見た。しかしなんだな、ハレはアメリカの広い道が似合う。それじゃあ日本の道に合うのはなんだ?って考えたんだが、やっぱりナナハン、それもジャパスタネイキッドだな。現行機種は無いが。
897 :
774RR:2009/08/12(水) 01:02:54 ID:6jTOOfdn
ノーマルのままだと160kmぐらいでリアがフワフワ感出てきますよね?
リア寄りのポジション取ると多少落ち着くけど、プリロード掛けた方が
良さそうな感じ?
それともしっかり食べて自重を増やして前後のサスに荷重掛けた方が
安定するのか?w
898 :
774RR:2009/08/12(水) 01:14:03 ID:N5Mcy3f6
899 :
774RR:2009/08/12(水) 01:20:10 ID:6jTOOfdn
900 :
774RR:2009/08/12(水) 02:02:49 ID:J0lTLohc
>>897 簡単だ。
130km以上出さないこと。
901 :
774RR:2009/08/12(水) 02:27:01 ID:wJsxstLF
>>897 そんな飛ばすバイクじゃねぇんだよコイツは
902 :
774RR:2009/08/12(水) 10:48:23 ID:9x4YJD34
ノーマルマフラーだとプリロードは2段目が標準だけど
軽い集合マフラーにした場合1段目にしないと相当乗りにくくなる
ぽっちゃりさんはそのままでいいだろうけどね
903 :
857:2009/08/12(水) 15:33:23 ID:woEVvkHU
>>865 解説サンクスコ!!
安物には手を出さない、熱くなってないか確認する、ガス吹いたらノーマル戻しでつね。
もうここまで教えてもらったらやるしかない!!
ちょっとバッテリー探しに旅立ちまつ!!!(`・ω・´)
904 :
774RR:2009/08/12(水) 16:25:02 ID:7AgugchO
70キロで走ってると、ハンドルがブルブル震えます。
08年式、1万5千キロ走行。
リアタイヤほぼ新品、フロントの溝残り20%ぐらい。
空気圧、前後とも2.5キロ
フォークオイル未交換。
ブラストバリア装着。
転倒歴なし、立ちゴケもなし。
70キロ以外の速度では、震えはありません。
ハンドルを両手で持っていても、はっきり感じます。
手を放すと、結構ぶるぶる震えてます。
最近になるまで、振動はありませんでした。
似たような症状の出た方いませんか?
原因と修理方法をご教授願います。
905 :
774RR:2009/08/12(水) 17:34:35 ID:h9cL1Jih
906 :
774RR:2009/08/12(水) 17:53:42 ID:cjFuFzcB
907 :
774RR:2009/08/12(水) 18:33:11 ID:zDvlyXvT
>>904の書き込みを見ると、速度が70km/hの時だけ発生するとある。
ひょっとしたら、エンジンの振動じゃないかっていう気もするな。
RC42に限らず、たいていのバイクはある回転数で振動が出る。
キャブや点火系のバラツキで、この振動が大きくなる場合もあるよ。
908 :
774RR:2009/08/12(水) 19:11:38 ID:h9cL1Jih
909 :
774RR:2009/08/12(水) 21:24:00 ID:JqXF0Ehe
>>904 ホイールバランスの錘が外れたんじゃね?
910 :
774RR:2009/08/12(水) 21:30:15 ID:vAz6DF9B
またひとつタガがはずれたのさ・・・・・・おい、聞いてるのか?
911 :
774RR:2009/08/12(水) 21:55:12 ID:Xjtr0UhD
ブレーキパッドの片減り
912 :
774RR:2009/08/12(水) 22:01:45 ID:h9cL1Jih
タイヤ交換の他にどうしてもって言うなら、ホイールバランサーの脱落。
あとはない。聞き流していい。
913 :
774RR:2009/08/12(水) 22:12:06 ID:ZzkobvW/
>>904 もうすぐお盆でしょう。
ご先祖様がハンドル揺らしてるんだよ。
これ以上スピード出すな!って。
914 :
774RR:2009/08/12(水) 23:11:21 ID:U20I4d+5
>>904 VFRでもよく聞くよ。Fタイヤが原因らしい。新品に
すれば多少は改善するがゼロにはならない。
あまり気にするな。
915 :
774RR:2009/08/12(水) 23:23:38 ID:kGKlLzD5
>>904 フロントフォークオイルしっかり変えてる?
放置してると不均衡がおきてぶれが生じるから換えてみ
自分で入れ替えれると思うよ、正立フォークは簡単だから
でも、しっかりと測ってしっかりとエア抜きしろよ
916 :
774RR:2009/08/12(水) 23:31:16 ID:SmTBtZM1
前輪パッドを前方より確認するとみぞが1ミリ位見える
見えない外周は内周より減ってるのかな
917 :
774RR:2009/08/12(水) 23:41:01 ID:T614q2rl
>>915 未交換と書いてあるじゃないかョ。
しかもカートリッジ式だから、全バラ=オーバーホールに成らざるをえない。
従って今回は、タイヤ交換とフォーク整備を併せてやるのがベスト。
個別にやったら工数の無駄。
918 :
774RR:2009/08/13(木) 00:58:24 ID:ETkQTSoP
Fフォークをハンマーでブッタ叩くけば、ブレなんか直ぐ直るぞ。
919 :
774RR:2009/08/13(木) 08:12:40 ID:b4//kzxd
フェンダーレスキッド付けたんだけどマジで後悔。
このバイクにはフェンダーレスは合わない。
ゼファーなんかと違って、逆に野暮ったくなっちゃった。
920 :
774RR:2009/08/13(木) 09:45:29 ID:wzAaPjgk
むしろロングフェンダーが似合うと思う
921 :
774RR:2009/08/13(木) 09:47:23 ID:3y1iQk3F
どっちにしろ野暮いよw
922 :
774RR:2009/08/13(木) 09:52:54 ID:0RlV2/cW
僕はこのレトロな風格が好きですよ。
923 :
774RR:2009/08/13(木) 09:57:09 ID:piwOaQKz
今日、ふじあざみラインで坂が登れずに引き返してたCB750いたな。
いくらキャブでも750もあったら登るもんじゃないのか!?
カブ90が駐車場にあったのにな
924 :
774RR:2009/08/13(木) 10:11:28 ID:drTMe+EO
知らんよそんなローカルネタ
925 :
774RR:2009/08/13(木) 10:40:04 ID:LoOyvcCg
>>919 戯け者が!!今頃気づいたかw
皆さんに聞きたいのだが
フルエキチタンどのメーカーがいいかな?
926 :
774RR:2009/08/13(木) 11:25:30 ID:TpPPobO5
フェンダーレスにしてない バカいるのか?国産ネイキッドはフェンダーレスに しなければ 見てて きしょい
927 :
774RR:2009/08/13(木) 11:33:30 ID:WLDveJrR
↑ こいつバカ
928 :
774RR:2009/08/13(木) 12:55:46 ID:lcKL2p4T
>>919 ハゲドウ
ゼファーはスッキリするけどCBは貧相ってかダサくなる。
929 :
774RR:2009/08/13(木) 13:27:26 ID:FsKjRtJ6
そこでロングフェンダーですよ!
930 :
774RR:2009/08/13(木) 13:31:03 ID:TpPPobO5
931 :
774RR:2009/08/13(木) 13:42:21 ID:2tZP0d8b
俺も含めてみんなアホ
932 :
774RR:2009/08/13(木) 13:48:12 ID:C5KOv+Da
だからっつってゼファーに乗ろうと思うだろうかいや思いはしない
933 :
774RR:2009/08/13(木) 16:02:22 ID:aRHJFja8
3年間ありがとう
初心者のボクでも乗りやすい曲がりやすいいいバイクでした
明日からR1デビューです
934 :
774RR:2009/08/13(木) 17:00:24 ID:3y1iQk3F
>>933 元気で。重いの乗りたくなったらまた来いよ。
935 :
774RR:2009/08/13(木) 17:06:48 ID:0OKJW4d7
手首と肩が痛くなったら戻っておいで
936 :
774RR:2009/08/13(木) 18:47:26 ID:3y1iQk3F
>>935 腰高ローハンドルが初めてならそれは言えるかもね。
937 :
774RR:2009/08/13(木) 19:20:35 ID:kDiVULMb
>>923 富士山スカイラインで5合目まで行けましたよ
アイドリングは安定しなかったけどね
938 :
774RR:2009/08/13(木) 21:27:33 ID:tahohh7V
教習者のガード類って何キロあるんだろう
教習所以来の久しぶりのCB750だ〜って乗らせてもらったら、跨った時スゲー軽い軽い
939 :
774RR:2009/08/13(木) 21:48:23 ID:WT5/kiHC
確かに。
RC42オーナーじゃないけど、昨日バイク屋で取り回し&跨がらせてもらったらこれで235kgか?
ってくらい軽かった。
940 :
774RR:2009/08/13(木) 23:06:53 ID:C5KOv+Da
車重あるけど重量バランスがいいしね、平地での取り回しは楽勝。
ところがちょっと傾斜した場所だと、え?同じバイク?!ってゆーくらい激重w
とっくに慣れたけどね
941 :
774RR:2009/08/13(木) 23:13:23 ID:UzPC2yTT
>>同感。 教習所のはわざと重くしてあるらしい・・・ とバイク屋のおやじが言ってた。
942 :
774RR:2009/08/13(木) 23:25:11 ID:WT5/kiHC
パワーウエイトレシオを上げてマイルドにしつつ重たい取り回しも勉強させられる。
一石二鳥
943 :
774RR:2009/08/13(木) 23:31:06 ID:1R7z2NwZ
ネイキッドなら集合管にフェンダーレスが基本だと思うけど、ツートンのCB750に限ってはノーマルが似合う。そういうデザインなんだろうね。
944 :
774RR:2009/08/13(木) 23:33:24 ID:UzPC2yTT
理想的な大型教習バイクてことですか。これがなくなると次には何を使うのでしょう。
945 :
774RR:2009/08/13(木) 23:36:13 ID:gOzVFWmq
妹が最近行った教習所はゼハだったらしい
946 :
774RR:2009/08/13(木) 23:47:39 ID:deGHRvKU
俺の妹が行ったところはハーレーとCBだったらしい
947 :
774RR:2009/08/13(木) 23:49:08 ID:mgN/emkK
948 :
774RR:2009/08/13(木) 23:55:29 ID:wO0gaA1K
949 :
774RR:2009/08/14(金) 00:00:03 ID:deGHRvKU
950 :
774RR:2009/08/14(金) 00:02:25 ID:Qlx/zeZX
基本的にCB1300に決まったんだそうです。
今使ってるCB750を入れ替える時からだって。
いよいよCB750教習車引退だね。
951 :
774RR:2009/08/14(金) 00:04:12 ID:JZZke9r+
そこらの400ネイキッドとそこまで重量変わらなく感じたな
これにチタンフルエキで10kg減したら400になっちゃうな
952 :
774RR:2009/08/14(金) 01:07:48 ID:mEY/pXSM
教習車払い下げほしいなぁ
仮に5万でもローダウンサス、シートとリアの2ポットキャリパーにちょこちょこ部品取りと考えるとお手頃な感じ。
953 :
774RR:2009/08/14(金) 01:26:54 ID:D87S2nmp
>教習車
サスはローダウンじゃないよ。シートは少し低いけど。ほんの少しだけね。
リアの2ポットキャリパーはフロントと共用なだけ。コスト面でw
954 :
774RR:2009/08/14(金) 01:42:05 ID:cB/g81a/
誰か、フルエキチタン売ってくれw
10万で買うからさぁ、、、極上中古に限る。
955 :
774RR:2009/08/14(金) 01:46:41 ID:D87S2nmp
956 :
774RR:2009/08/14(金) 08:32:35 ID:xoJcbOmp
>>938 教習車海苔のわしが答えますよ。
フロントの片側だけで約1.9キロ リヤ側は計ってないけど同じくらいじゃないかな。
合計8キロ弱ではないかと思います。
957 :
774RR:2009/08/14(金) 11:31:23 ID:X6abZwGw
>>955にある純正マフラー、鉄と分かってると見るからにすっごい重そうだなw
958 :
774RR:2009/08/14(金) 14:15:54 ID:BbbE1oZI
先日4万q超でキャブO/Hやったんだが、スロー領域のドン突き感が無くなったね。
角を曲がった立ち上がりなど、微細操作で明らかに違う。
清浄剤添加じゃ取れない汚れはあるから、3万qも走ったらやったほうがいいと思う。
959 :
774RR:2009/08/14(金) 19:27:54 ID:h1glxsue
いくら金かかった?
960 :
774RR:2009/08/14(金) 22:01:25 ID:BbbE1oZI
>>959 前にもちょっと書いたけど、アイドル調整ケーブル取り付けがキッカケだったの。
あと車検時はスルーしたアクセル+チョークワイヤも交換したので、総額約5万円。
ダイヤフラムとかの傷みがなかったので、大体が清掃だけで済んだのは幸い。
ちなみに屋根下でセンター立て保管してる。
脱着が大がかりな箇所は、併せ交換部品の見極めが大切だね。
961 :
774RR:2009/08/14(金) 23:51:35 ID:MsYL1ndZ
ドンつきってどういうこと?
ストール? それとも逆に過反応?
人によってバラバラな気がする。
962 :
774RR:2009/08/15(土) 01:45:32 ID:Z4hJcZhy
不良キャブなんて、ハンマーでぶった叩けばすぐ直るよ。
963 :
774RR:2009/08/15(土) 03:31:53 ID:m+TM8XmU
ふーん、あんまおもしろくない。
964 :
774RR:2009/08/15(土) 09:19:18 ID:kQ0dTeeW
>>961 簡単に言うとスロットルレスポンスがイマイチってことだろ。
965 :
870:2009/08/15(土) 11:21:10 ID:xu6+l1gE
無事に純正マフラー再取り付け完了いたしました。
錆びも全部とって、耐熱スプレーで綺麗になりました〜。
再取り付けは、、、、、知人に来てもらいましたw
絶対一人では無理!!!!w
966 :
774RR:2009/08/15(土) 12:46:17 ID:Pahkta1P
2008年モデルの赤白乗ってます。赤色部分のタッチペンを探しているんだけど
専用のが見つからなくて、知っている人いたら教えて。
967 :
774RR:2009/08/15(土) 13:02:45 ID:WOYoig6M
>>966 デイトナのタッチアップがあるけれど、サインペンタイプなんだよな。
ホンダ純正品はスプレータイプのみで、しかも該当色の設定すらないしorz
近所の塗装店で実車合わせの瓶詰めを作ってもらうのが良いんでない?
968 :
774RR:2009/08/15(土) 13:09:42 ID:OsGA/909
どうせまた傷つくんだからそんなの気にすんなよ
969 :
774RR:2009/08/15(土) 13:25:35 ID:lNpJxBCJ
@
>>967が現実的だが、下地処理が下手だと仕上げが悪くまた気になる。
Aコスト重視なら、4輪のタッチペン数本 または プラカラー数本
買って自分で調合する。これも下地処理が下手だと仕上げが悪くまた気になる。
970 :
774RR:2009/08/15(土) 13:31:18 ID:Pahkta1P
サンクス!!
デイトナの「キャンディブライジングレッド」は色が合わないんだよ。
やっぱ調合しないとダメなんだね。
気にしないことにしよ・・・
971 :
774RR:2009/08/15(土) 13:37:17 ID:pPTfz8Qu
>>950 基本的にCB1300。
そのほかにはBMWのF800などがある。
972 :
774RR:2009/08/15(土) 16:56:51 ID:X96w4qDC
>>966 この際、ラッカースプレーで全部赤に塗ってしまうのだ
973 :
774RR:2009/08/15(土) 17:36:23 ID:Y6zFIBna
>>971 ホラ依存の頃に限定解除した世代なんだけど
やっぱり1300の方が重いよね?
大きいの降りて15年以上経つから感覚すらわからん・・・
974 :
774RR:2009/08/15(土) 17:54:49 ID:BPJcfCQ3
975 :
774RR:2009/08/15(土) 22:54:17 ID:FuvNZzRS
タンクのキズなんか、ハンマーでぶっ叩けば気にならなくなるぜ。
976 :
774RR:2009/08/15(土) 23:24:11 ID:CcGaCjK8
まずオマイのアタマをハンマーでぶったたいてみよう。
話はそれからだ。
977 :
774RR:2009/08/15(土) 23:58:59 ID:tYoFL3QW
978 :
774RR:2009/08/16(日) 02:45:21 ID:n8eVWOue
45歳主婦です。はテンプレ?
979 :
774RR:2009/08/16(日) 03:17:33 ID:C4vRrNvk
>>973 現行1300なら重量自体は750とほぼ同等。
しかし膝下〜ステップの幅はとんでもなく広く感じるよ。
まぁ15年もブランクがあるなら、大きさはよくお考えを。
自分はこいつの音やポジションで、試験場の緊張感を忘れずにいるほうです。
980 :
774RR:2009/08/16(日) 14:01:01 ID:vvPgNTvw
981 :
774RR:2009/08/16(日) 17:41:57 ID:pPAO1MDd
車種別ではスレ消費早いほうか。しかし45歳主婦もいい加減カッタルそうだなw
982 :
774RR:2009/08/16(日) 18:29:32 ID:ImMbPBXN
だっておっさんが乗ってもカッコいいんだから仕方がない
983 :
774RR:2009/08/16(日) 19:21:09 ID:5vppLuhf
>>973 このバイクは見た目以上に重いから。カウルも付いてない裸んぼのくせに。
984 :
774RR:2009/08/16(日) 19:22:27 ID:VRzYEqlk
985 :
774RR:2009/08/16(日) 21:09:54 ID:C4vRrNvk
↑
新スレとマルチするくらいなら埋めようぜ。
986 :
774RR:2009/08/16(日) 22:33:09 ID:JtaBN8nH
(´д`)ハゥーン
987 :
774RR:2009/08/16(日) 22:34:20 ID:JtaBN8nH
(´Д`)ハゥーン
988 :
774RR:2009/08/16(日) 23:14:35 ID:ImMbPBXN
(´Д`)ハゥーン
989 :
774RR:2009/08/16(日) 23:15:58 ID:ImMbPBXN
(´Д`)ハゥーン
990 :
774RR:2009/08/16(日) 23:25:04 ID:77rW4uZY
(*´Д`)/ヽァ/ヽァ
991 :
774RR:2009/08/17(月) 00:17:37 ID:0otNsudy
宝寿司の職人 にくいよこのぉー
992 :
774RR:2009/08/17(月) 00:30:13 ID:vSMppw3k
ど根性ダイコン!
993 :
774RR:2009/08/17(月) 00:31:18 ID:vSMppw3k
どっこい生きてる
994 :
774RR:2009/08/17(月) 00:32:10 ID:vSMppw3k
Z2の中〜♪
995 :
774RR:2009/08/17(月) 05:39:57 ID:j0gtUzPB
あきらめた。
だけどまだ諦めない。
996 :
774RR:2009/08/17(月) 05:41:00 ID:j0gtUzPB
自分の存在を見極める。
なんにしろタイミングって大事。
997 :
774RR:2009/08/17(月) 05:42:40 ID:j0gtUzPB
明日殺るは明日も殺らない。今日やるか?
998 :
774RR:2009/08/17(月) 05:45:06 ID:j0gtUzPB
雨が降り出し対策は?
終戦記念日あればいいのか?日本だけ
999 :
774RR:2009/08/17(月) 05:47:42 ID:j0gtUzPB
ありがとう。
その人間、違えてエラーして支離滅裂
1000 :
774RR:2009/08/17(月) 05:48:14 ID:SUHDmepD
受けた
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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