Kawasaki Ninja 250R Part51

タコとスピードは逆なら良かったのにね。
でも慣れちゃうと気にはならなくなった。

買ってきてハンドルに付けたけど、アナログでいいので最初から時計が付いてれば便利だよね。
後は１万前後値上げしてもいいから、標準タイヤをＢＴー４５かＧＴ５０１辺りを入れて欲しい。

オフが多かった俺としては、ガスの警告灯があるだけでモーレツに感動しているw

これでよかったと思うよ＞スピードメータの位置

バイク乗りとしての心得では長ったらしくなるので追加しなかったけど、
乗り物を運転するということは一にも二にもエネルギー管理が重要です。

「危険なモードに入らない様にする能力」と書いたことが被るけど、
たとえば、今自分が何km/hで走っているのか？この道の制限速度は？
そしてこの先のカーブは自分の能力だと何km/hまで出して突っ込むことができるのか？
速度超過ならブレーキをかけるタイミングと強さは？
などといったことを常に把握しておかないとローターがついていないNinjaなのに空飛んじゃいます。
(空飛ぶだけで済めばいいですが、最悪お迎えまで来ちゃいます)

確かに回転数からだいたいの速度がわかる能力は便利です、でも公道でははっきり言ってなくてもいい能力だと思います。
デザイナーが先代にあたるZZR250のメータレイアウトをとりいれず、あえてスピードメータを
真ん中に持ってきた意図を考えていただければ、と思います。

エーテックのリアインナーフェンダー付けてる人に聞きたい。
ブレーキホースが擦れてすごいキズついてた・・・
どうもホースの出てる方向が内側向きなのが悪いと思うんだけど
ブレーキホース出てるとこのボルト(？)緩めて、位置調整ってできるのかな？

スピードメーター見ながらコーナーに突っ込むような
ど素人ばっかりかよ下忍乗りってｗ

>>506
プロの方も忍者に乗るんですね！

乗りません。

免許取立て10ヶ月以内か、ブランク10年以上のリターンのみです。

メーター周りもう少しかっこいいデザインにしてほしかったな…。

それで２万円値上がりされては堪りません。

今のデザインのままで十分です。

俺は下忍乗りじゃないよ
嫁に買ってやるバイクの候補としてチェックしてるだけ

もちろんプロでは無いがメーター見ながら
コーナーに突っ込むような、ど素人でもない

プロモーションを見ての通りメーカー自体が「VTR250＝女のバイク」のイメージ
で売っています。

素直にVTRを買いましょう。

了解した
邪魔したな、ど素人諸君
腕磨けよﾉｼ

まあ、メーター見ながらコーナーリングしてるようじゃ
いつまでたっても上手くはならないがなｗ

別に邪魔して結構です。　　　なぜなら


私もNinja250Rに乗った事がありません。

下らない人間はどこにでも居るもんだな

誰だよ、メーター見ながらコーナーリングしろ、といったやつはw

常に自分の乗っている車両が持っている速度エネルギーを把握しておく癖をつけておけよ、
メーカーもそういう意図で中央に速度計をレイアウトしているだろう、という話だったはずなのになあ…。

あまりにもあたりまえな話ですけど、前とか周りも見ましょう、状況把握できてなきゃプロだろうと死んじゃいます。
みんな公道では、ずぶの素人で下手クソだと思っておいた方がいいと思うのよね。それくらいの気持ちがないとうまくならないし、
カメラつけて他人に見てもらえば分かるだろうけど、自分がうまいと思っている人ほど周りからすると傍若無人なことやってます。

>>510
まあ二万円も上がらないと思うが、わずかそれだけの投資でクオリティが向上するのなら安いものです。

>>513
ぜひ、プロからのアドバイスをください！

自称玄人の日本語が不自由なのは間違いないようだ

そもそも彼は「荒し」のプロであつてライデイングのプロではありません。

>>504
要約すると
ゆとり仕様

という事ですね

>>わずかそれだけの投資でクオリティが向上するのなら安いもの

250は入門用に誰にでも買いやすい値段で無ければ意味はない。
お前の自己マンに市場が付き合うワケがない。アホめが。

http://hissi.org/read.php/bike/20090708/VzYwVCtkY2Q.html

稚拙な推理で勘違いも甚だしい馬鹿が一人湧いとるなｗ
だいたいＶＴＲ２５０Ｒなんて車名のバイクは存在しないぞｗ

それと、俺が今乗ってるのは２５０Ｒではなく、２５０ＲＲな。
ＶＴＲもNinjaもとっくに売ってるし。

ＶＴＲもNinjaもとっくに売っちゃってCBR250買ったのー？
へーー、　ふーーん。　（ニヤニヤ）

ここまで露骨に嘘っぽいと、ちょっとアレですな・・・

この前知り合いのレプリカに乗せてもらったんだが・・・
ポジション違いすぎてワロタｗｗｗ
その後Ninja250に乗ったら違和感ありまくりｗｗｗ

まだステップ擦ったことないんですけど、フロントタイヤはほぼ端まで使ってます。リヤはまだ新品の部分があるんですが、曲がり方間違ってますか？

峠とかそういった道ではなくても速度より回転数の方が気にならん？
250なんて回さないと走らない非力マシーンだと回転外す方が痛いと思うのだが
まぁ音とか振動で回転数くらい解るだろ？的な事を言われても俺個人だとちょっと理解できんのさ
それでタコを優先云々書いたのさ
まあ皆さんご意見ありがとう！
何処かの道で会おうぜ

駐車場パイロンやら、ジムカーナみたいな低速で大きくバンクさせる走りだと
舵角が大きく付くので、フロントのバンク角がリヤより大きくなるよ
その場合フロントを使い切ってても、ノーマルステップでも接地しない事も有る
ただし、ステップセンサーを外している場合

>>529
是非その内容をVTRスレにもペーストしてあげて下さい。

Ninja２５０ってZZR２５０よりトルクや馬力面でスペックダウンした上値段が高いヤツだろ・・・　あんなのよく買う気になるな。

400にしてよかった
400でも物足りなさを最近感じ始めたから忍者だったらつまらんかったわ

そりゃ35psのZZR250よりは31psのNinja250の方が圧倒的に速いからな
何故か

>>531

>>531
みたいなスペック厨に限って下手糞な件ｗ

未だにズンダにレス付けるヤツがいる件ｗ

凄い負け惜しみですね。

実際にＺＺＲ２５０とＮＩＮＪＡ２５０が０−４００すれば

ＺＺＲ２５０の方が速いのは事実なのに・・・・・

本当にかっこ悪いライダーばっかりですね。ＮＩＮＪＡ２５０Ｒ乗りって

あ、すみません＾＾；

そもそも、ninja250Rって初心者と下手糞とリターン専用バイクでしたもんね・・・

コンセプトを間違えていました。とりあえずninja250R乗ってる人みたらそういう人なんだと

理解しやすいので助かります。

>>537-538
VTRスレへの改変コピペ投下まだぁ？

VTRスレの方は元ネタがスルーされて進駐軍ネタに切り替わっちゃったから投下の
しようが無いんですよ。

VTRスレの方がここより１枚「荒らし」慣れしてるみたいね。

ズンダって田舎者バカにしてるが、ズンダとか言ってる時点で奴も田舎者じゃん？

>>542のケースですが>>178を見れば判るように、これもまたズンダが定期的に仕掛ける
トラップの常套手段のようですから皆さん気をつけましょう。

はーい

スルー検定実施中。

何だか必死だな
何か嫌なことがあったのかな？

おい、俺は真面目にズンダと違うぞ。一緒にしないでくれ。

あー、それじゃ教材提供御苦労様です。
また定期的に教材投下して乗ってきた初心者を叱責して下さい。

瑣末な事を言い争うのがズンダらしい。

www

ねーねー

ずんだってなにー？

>>551
ずんだってのは枝豆を茹でて
潰して砂糖をまぜた餡の事

大豆を青い状態で収穫します。いわゆる「枝豆」ですね。
主に東北地方で行われる調理法でこれを潰して甘味料を混ぜたものを「ずんだ」と呼びます。

かぶった・・・

でも「ずんだ」そのものは餡ではないよ。

アクセルのことをアクセルって呼んでたら、それはスロットルだって
バイクに詳しい先輩に怒られたんだがどう違うんだ？

三越とかダイナムの駐輪場で見かける光景だが　
ｎｉｎｊａ250乗りってミラーにメットをブラ下げてる奴が多いのな。

メットの内装やスチロールが痛むぜ？　
初心者の場合は頭が逝く事故が多いので注意だぜ？


ベテランの俺様の場合はミラー掛けはメットが痛む、というのは迷信だと思うので気にしない派。

知立市のレッドバロンに純正と同じタイヤを交換しに言った。

純正タイヤを店に見に行ったら他の奴も同じタイヤを発注してたらしくて同じサイズでもセルビア製とタイ製があった。若干製造年が古い方がタイ製だった。
タイ製にはタイヤのセンター付近にラインとバルブ位置合わせマーク有り。セルビア製には両方無し。

タイ製の方がタイヤ回りに余ったコンパウンドゴムが多くて作りが荒い印象。コンパウンドの質感も少し違う感じがする。性能に違いは無いのだろうか？
詳しい方いませんか？　　

>>555
厳密に言うとスロットルは燃料を送り込む機構そのもを指す。
アクセルはスロットルを作動させる装置を指す。クルマならペダルでバイクならグリップ。

だから運転操作時の話ならどっちを使っても意味は通るじょ。

>>557
純正のタイヤっていくらぐらいした？
俺は８千キロほどでまだまだ溝が余ってたが、
なぁ〜んか頼りない気がして、ブリジストンのＧＴ５０１に交換したよ。
標準サイズで工賃込みで２万３千円ほど、以前乗ってたＺＺＲ４００の約半額以下で前後タイヤ交換出来たよ。

車検もないし、消耗部品も安い、転かさない限りそんなにお金かからないよね。
そしてなによりカッコ良くて乗ってて楽しいバイクだし、いい買い物をしたよ。

↑
訂正ダンロップのＧＴ５０１です、すんませんm(_ _)m

とりあえずninja250Rを見て思うこと



・初心者

・下手糞

・ヘタレ

・リターンライダー



少なくとも流せる程の腕も無いのでツーリングに来た際には注意しましょう！

知立市のレッドバロンでタイヤ交換してきたｗｗｗ　　
いやあ　3週間も待たされたよｗｗｗ　　

新車のズンダカラーのニンジャが3台も売れ残ってたぜ？　　安かったぜ？　　

乗り出し価格聞いてた者ですが
結局自賠責２年、盗難保険、フェンダーレス、シングルシートカバー
つけてもらって５９万で購入した
車体は協定があって値引きできない言うてた

ニンジャ乗ってると安心だぜ？　

他のバイクよりも小さくて目立たないから職務質問されないｗ　　

堂々と駅前ロータリーでシャブを販売できるぜ？　　

今日このバイク乗ってて初めて女の子にもてた・・・29歳のオバサンだがｗ
で、その子がバイクのりたい言うからNinjaすすめちゃおうと思ってるんだが
女の子でもこのバイク乗りやすいもんなのかな？

乗りやすいが取り回ししにくいよ
エストのほうがお勧め

>>564
通報しますたって言ってほしいだけだろ、このスレ乞食がっ！

確定文章に？を付けるのは最近の頭悪い奴らの流行なんだろうか

さっきVTRｽﾚ覗いたら同じ書き込みあったよ、他にもいっぱい…
なにが目的なんだ？もうわけわからんよ、同じバイク乗るもの同士で、色々語れればいいなって思ってここ来たのに…

>>566
おーさんくす。俺もこのバイク以外乗ったことなくてよくわからんのでな。
エストは綺麗だから気に入りそうだわ、STもほとんど同じなんだっけ？
価格やすくなるけど女の子乗るにはちょっとそっけなさすぎるか。
明日バイク屋いってくるわ、免許はまだないが実物みたほうがやる気でるだろｗ

２ちゃんなら何しても良いと思ってるのも多いから仕方ない
語りたいならまず自分から流れを変えるのもオススメ

バックステップはどこの商品が良いのかサッパリわからぬ…orz

>>571
だね、俺はもうすぐヨシムラのフルエキ入れるよ！(ＳＳ)
今日用品店から入荷したって電話来た♪
明日取りに行きたい所だけど仕事だし、土曜日に取りに行くよ。
どんなふうになるんだろう？楽しみだ♪

>>573
インプレよろ

>>565
まだオバサンじゃないよ。
オバサン　＝　Over　30

今日卒検に合格しました。
前々からこのバイクが気になっているんですが、
このバイクは教習車のCB400SFと同じようにエンジンブレーキはついてますか？

前後のブレーキだけだとロックしそうで怖いのでエンジンブレーキもあったら
いいなと思います。

>>505
俺も同じ症状出たんでホースが干渉する部分に薄いゴム板を貼ってる。
ホースのブレがなくなって傷隠しにもなるんでとりあえず満足してる。

>>576

もう一回教習うけてこい。かすw

BEETのバックステップ付けてる方いますか？
作りとかどうでしょうか？

>>576
純正オプションであるよ
社外品のでもいいし

安心していいよｗ

>>577
なるほど、そういう手もあるんだね。
今日、確信のないまま、ブレーキホース出てるとこのボルト緩めた。
そしたら、ホースの向き調整できたから、フェンダーから少し離したよ。
ってか、なんかの液体がポタポタ漏れてきて焦った…
すぐ締めたからほんの数滴だけど、あれなんだろ？

>>581
その液体を塗装面にまんべんなくつけるとコーティングの効果があるからお勧め

>>582
お前は面白いつもりでも、ど素人ばっかりのこのスレ住人に対してはシャレにならんよクズ

>>582
頼むから、冗談は顔だけにしてくれ。

ID:Bz+2QD4j は、口は悪いが言ってることは間違って無いな

>>583
どうシャレにならないのか説明できなような玄人のお前より屑じゃねぇよ
Ninjaスレの自称玄人な人たちは初心者にちゃんとした知識教えないよなｗ
まぁ素人が多いから優越に浸りたいんだろうけど

>>581
マジレスするとそれはブレーキフルード。
数滴ならブレーキ圧には問題ないだろうが塗装に着くとはがれるので注意。

>>586
なるほど、そうやって責任逃れするわけですね、分かります。

こうして簡単に煽りに乗ってしまうID:R9Yoglqp

>>586
じゃぁお前が実践して結果を写真うｐしろよクズがｗ
できねぇだろうが

冗談でも実際に被害が出るようなことを書くやつがクズなんだよ

>>588
通報しますたって言ってほしいだけだろ、このスレ乞食がっ！

>>591
(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…間違った
>>591は>>586へのレス

>>590　の言うとおり　>>582 >>585はクズだと言わざるをえないｗ

>>590
玄人の僕ちゃん「クズ」って言葉がお気に入りなのかな？ｗ
ネタだって分かってるなら最初から>>587みたいな回答してやれよ

って、俺も自分にレスしてるしorz

>>582=>>586 の間違いだ

とうの昔に逮捕者が出ているし、2ちゃんだから何やってもよいという時代はだいぶ前に終わっているのになあ…。

生命や財産に悪影響を及ぼすことを他人に勧めてはいけないわけで。
特にこのスレは何が危ないのか、何をやるとまずい結果を招くか、まったく分かっていない人が多すぎるので
シャレにならない。

今回のブレーキフルードの件もそうだし、エンジン掛けながらチェーンを掃除しました、というのも冗談になっていない。
とくに後者は毎年、障害者が出ているし、あまり人をあげつらうことは言いたくないのだが、
前回の東京モーターショーでカワサキのブースにいた説明員の方にもこれで指を失ってしまった方がいた。

>>592
どんまい。

　○　　クズはもうくんな
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ 　← <<594
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
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　／
　|
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最初から>>587の発言があればここまでレス伸びなかったのに、
>>583みたいな人達が居るおかげでここまでレス伸びるんだから
Ninjaスレは楽しいのぉ

本格的にズンダとして参戦しますっ！みんなよろしくなｗｗｗ
でももう今日はおやすみ(-_-)zzz

というか
>>581はフルードにエアが噛んでる可能性もあるからバイク屋に持っていって見てもらった方がいいんじゃね？
ブレーキ関係は命に関わるから念には念を入れといた方が無難。

　○　もうくんなって言ってんだろうが
　く|）へ
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￣￣7　　＼○　本格的にズンダとして・・・
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