【スポ走】サーキット走行総合スレ part1【走行会】
初心者からレースやってる人までサーキット走行に関する話題全般のスレ
初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを
マッタリといきましょう。
スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
意見の食い違いによって対立する前に、スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
○スポーツ走行
タイムを出すのが主な目的。
ライセンスを取得し、30分あたり3000円～5000円ほど払って走行する。
革ツナギ、その他R装備ほぼ必須。
その為上級者が多く、平均スピードも高い。
○走行会
所謂走行イベントで、走る事そのものを楽しむことが主な目的。
用品店やバイクショップ主催のものが多く、10000円～20000円ほど支払って、半日走れるものが多い。
初心者向けのものではツナギがいらないこともあるので、サーキット走行を体験するにはもってこい。
そのためか、初心者から上級者までまんべんなくいる。
情報交換したり、おしゃべりしているだけの人もいるが、それも走行会の楽しみ方の一つ。
場合によっては講師を招いて指導してもらえるものもある。
初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを
マッタリといきましょう。
スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
意見の食い違いによって対立する前に、スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
○スポーツ走行
タイムを出すのが主な目的。
ライセンスを取得し、30分あたり3000円～5000円ほど払って走行する。
革ツナギ、その他R装備ほぼ必須。
その為上級者が多く、平均スピードも高い。
○走行会
所謂走行イベントで、走る事そのものを楽しむことが主な目的。
用品店やバイクショップ主催のものが多く、10000円～20000円ほど支払って、半日走れるものが多い。
初心者向けのものではツナギがいらないこともあるので、サーキット走行を体験するにはもってこい。
そのためか、初心者から上級者までまんべんなくいる。
情報交換したり、おしゃべりしているだけの人もいるが、それも走行会の楽しみ方の一つ。
場合によっては講師を招いて指導してもらえるものもある。
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ｏｒｚ
過去スレ&関連スレ
【デビュー】サーキット初心者の為のｽﾚ18【走り方】(dat落ち)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228478664/
【デビュー】サーキット初心者の為のｽﾚ19【走り方】(dat落ち)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234966166/
【レース】サーキットの走り方【走行会】(dat落ち)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240551617/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240063665/
今まで需要がある割に単発スレばっかりだったので、初心者だけに限らず全部ひっくるめて、
わかりやすくするためにこれからpart 総合スレにしたいんだがどうだろう
【デビュー】サーキット初心者の為のｽﾚ18【走り方】(dat落ち)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228478664/
【デビュー】サーキット初心者の為のｽﾚ19【走り方】(dat落ち)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234966166/
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240551617/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240063665/
今まで需要がある割に単発スレばっかりだったので、初心者だけに限らず全部ひっくるめて、
わかりやすくするためにこれからpart 総合スレにしたいんだがどうだろう
4 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 17:17:37 ID:jKV1kuA+
スポ走組と走行会組は分けた方がいい気がする。
とりあえず支援カキコ。
神奈川在住の俺は、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
のオープンが楽しみでしょうがないぜ！
メジャーどころ一覧
[関 東・中 部]
■ツインリンクモテギ
http://www.twinring.jp/
■筑波サーキット
http://www.jasc.or.jp/
■富士スピードウェイ
http://www.fsw.tv/
■袖ヶ浦フォレストレースウェイ ※まだオープンしてない
http://www.sodegaura-forest-raceway.com/
[近 畿・中 国]
■鈴鹿サーキット
http://www.suzukacircuit.jp/
■岡山国際サーキット ※音注意
http://www.okayama-international-circuit.jp/
とりあえず支援カキコ。
神奈川在住の俺は、袖ヶ浦フォレストレースウェイ
のオープンが楽しみでしょうがないぜ！
メジャーどころ一覧
[関 東・中 部]
■ツインリンクモテギ
http://www.twinring.jp/
■筑波サーキット
http://www.jasc.or.jp/
■富士スピードウェイ
http://www.fsw.tv/
■袖ヶ浦フォレストレースウェイ ※まだオープンしてない
http://www.sodegaura-forest-raceway.com/
[近 畿・中 国]
■鈴鹿サーキット
http://www.suzukacircuit.jp/
■岡山国際サーキット ※音注意
http://www.okayama-international-circuit.jp/
5 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 17:22:38 ID:jKV1kuA+
[北海道・東 北]
■十勝インターナショナルスピードウェイ
http://www.tokachi.org/speedway/
■スポーツランドＳＵＧＯ
http://sugo.ms/
■仙台ハイランド
http://www.hi-land.co.jp/
■エビスサーキット
http://www.ebisu-circuit.com/
[九 州]
■オートポリス
http://www.autopolis.jp/
■ＳＰＡ直入
http://www.spa-naoiri.com/top.html
■十勝インターナショナルスピードウェイ
http://www.tokachi.org/speedway/
■スポーツランドＳＵＧＯ
http://sugo.ms/
■仙台ハイランド
http://www.hi-land.co.jp/
■エビスサーキット
http://www.ebisu-circuit.com/
[九 州]
■オートポリス
http://www.autopolis.jp/
■ＳＰＡ直入
http://www.spa-naoiri.com/top.html
>>4
過疎るか荒れるが微妙な分け方だね。
過疎るか荒れるが微妙な分け方だね。
袖ヶ浦
アクアラインが無料だったらなぁ
アクアラインが無料だったらなぁ
神奈川県民の俺からすると、
ライセンス取得料金や走行料金がリーズナブルなら
アクアラインを通っても行きたいな。
ライセンス取得料金や走行料金がリーズナブルなら
アクアラインを通っても行きたいな。
都民だが、アクアライン使ってでもいくだろうな。
自走ならETC割で1860円、早朝割りで半額1200円。
トランポなら2320円、早朝割り1500円。
休日なら当然1000円。
うちからだと1時間30分ぐらいかな@世田谷
料金諸々、オープン予定の月ぐらいの情報が早くほしいね。
自走ならETC割で1860円、早朝割りで半額1200円。
トランポなら2320円、早朝割り1500円。
休日なら当然1000円。
うちからだと1時間30分ぐらいかな@世田谷
料金諸々、オープン予定の月ぐらいの情報が早くほしいね。
神奈川東部民は、
かなり期待してんじゃね？
後は筑波並みに安いと良いんだが･･･
かなり期待してんじゃね？
後は筑波並みに安いと良いんだが･･･
千葉県民の俺としては期待せざるを得ない
12 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 23:26:17 ID:18vs4XZ5
スレ立て超乙です。
ところでやはり皆さん８耐見に行くの？出る方いるかな？
ところでやはり皆さん８耐見に行くの？出る方いるかな？
あそこオープン直後はバイクはしれないんじゃない？
っていう話しをどっかで聞いた。
っていう話しをどっかで聞いた。
>>12
＞あそこオープン直後はバイクはしれないんじゃない？
マジで？
完成は9月頃って書いてあるねぇ。
ttp://sod.tea-nifty.com/sod1/2009/06/post-7236.html
＞あそこオープン直後はバイクはしれないんじゃない？
マジで？
完成は9月頃って書いてあるねぇ。
ttp://sod.tea-nifty.com/sod1/2009/06/post-7236.html
あくまでライダーだから、見るのは好きじゃないんだな。
見るとしてもテレビで見てると思う。
見るとしてもテレビで見てると思う。
【走行会情報】
ラ・パラ！
http://www.kiwamijapan.com/lapara02.html
ドライバーズスタンド(2りんかん)
http://www.driverstand.com/tenpo/top/ibento/2009_suke.html
クシタニ
http://www.kushitani.co.jp/news/krm.html
他にあればどんどん追加よろ
ラ・パラ！
http://www.kiwamijapan.com/lapara02.html
ドライバーズスタンド(2りんかん)
http://www.driverstand.com/tenpo/top/ibento/2009_suke.html
クシタニ
http://www.kushitani.co.jp/news/krm.html
他にあればどんどん追加よろ
17 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 21:36:05 ID:GiZ9Sflf
油断したら落ちそうだ保守
富士スピードウェイで走行会もっとやって欲しいんだけど。
年間ライセンス料が高すぎなんだよな。
（まあ、設備とコースの広さからして仕方ないけど）
筑波クラスの走りやすさでイベントが多いコースが、
富士山周辺に出来てくれたらいいのに。。。＠山梨県民
年間ライセンス料が高すぎなんだよな。
（まあ、設備とコースの広さからして仕方ないけど）
筑波クラスの走りやすさでイベントが多いコースが、
富士山周辺に出来てくれたらいいのに。。。＠山梨県民
19 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 21:38:27 ID:GiZ9Sflf
チームマリ（女性向け・鈴鹿のみサーキット走行あり）
http://www.t-mari.net/
http://www.t-mari.net/
20 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 22:33:21 ID:GiZ9Sflf
【走行会情報】
ぴたはは
http://pita.paffy.ac/ukirun/
ナップス
http://www.naps-jp.com/html/gsm/
Car Winds!
http://www.windsnet.ne.jp/car/biketop.php
ぴたはは
http://pita.paffy.ac/ukirun/
ナップス
http://www.naps-jp.com/html/gsm/
Car Winds!
http://www.windsnet.ne.jp/car/biketop.php
22 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 11:55:24 ID:qIHuVKlP
職員の質いいかぁ？
富士はコース、設備はいいが運営はくそでしょ
富士はコース、設備はいいが運営はくそでしょ
鈴鹿ツインはＤコースの路面がどんどんひどくなっていくなぁ
今自走だけどトランポ中古サンバー買うか、自走のまま
バイクとは別に見栄多少はりたいから中古BMWとか昔の国産ハイソカー買うか贅沢な悩み中
サーキット月多くて二、三回行きます。レンタカーという手もあるけど。
バイクとは別に見栄多少はりたいから中古BMWとか昔の国産ハイソカー買うか贅沢な悩み中
サーキット月多くて二、三回行きます。レンタカーという手もあるけど。
>>24
男は黙ってハイエース
NSF100サイズならステップワゴンでもいけるらしい。
>>昔の国産ハイソカー
DQNにしか見えなくなる可能性が･･････
中古のBMWかマークX辺りのにしておいた方が
>>25
鈴鹿ツインは朝デカイブラシ付けた車で掃除はしてたな
男は黙ってハイエース
NSF100サイズならステップワゴンでもいけるらしい。
>>昔の国産ハイソカー
DQNにしか見えなくなる可能性が･･････
中古のBMWかマークX辺りのにしておいた方が
>>25
鈴鹿ツインは朝デカイブラシ付けた車で掃除はしてたな
>>27
ステップワゴンなら㍑いけるぞ。
ステップワゴンなら㍑いけるぞ。
日産のNV200ってどうなんだろう。
デザインは嫌いじゃないんだよなぁ。
デザインは嫌いじゃないんだよなぁ。
>>25
カスも多いけど、それよりもアスファルトが痛んでる。
ちょいちょいはがれてるんじゃないかな。目もＧに比べて荒い凹んでるとこもある。
いちいち路面見て走ってないし、そういうところでバイクが意図しない動きするとヘタレだからびびっちゃうぜ。
砂も浮いてるし。
路面掃除用っぽい車みたいなのは朝走らせてるね。
カスも多いけど、それよりもアスファルトが痛んでる。
ちょいちょいはがれてるんじゃないかな。目もＧに比べて荒い凹んでるとこもある。
いちいち路面見て走ってないし、そういうところでバイクが意図しない動きするとヘタレだからびびっちゃうぜ。
砂も浮いてるし。
路面掃除用っぽい車みたいなのは朝走らせてるね。
>>27
ノア/ヴォクでも㍑いけるぞ
ノア/ヴォクでも㍑いけるぞ
33 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 00:01:35 ID:ehk5ifnN
わー、今週アサレン行ってみようかと思ってたけど、
何だかそれ聞いたら萎えたなぁ。
普段西浦ばっかりで、こないだ美浜行ったけど、
美浜はツギハギと白い粉に結構驚いた。
鈴鹿ツインも美浜みたいな感じかね?
何だかそれ聞いたら萎えたなぁ。
普段西浦ばっかりで、こないだ美浜行ったけど、
美浜はツギハギと白い粉に結構驚いた。
鈴鹿ツインも美浜みたいな感じかね?
白い粉ってオイル埋めのあれ？
ところでおまいら真夏でもガンガンサーキットいくのかい？
俺にはあの炎天下でのツナギ着用に耐えられそうに無いのぜ…
ところでおまいら真夏でもガンガンサーキットいくのかい？
俺にはあの炎天下でのツナギ着用に耐えられそうに無いのぜ…
真冬だろうが真夏だろうが走行枠があれば行くぜ
オフなんてないな
オフなんてないな
36 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 09:06:00 ID:vnBt+SQz
真冬は耐えられんが、真夏は意外と普通に楽しめる。
おまいら元気だな
夏もいけたら走行会行こうかな
夏もいけたら走行会行こうかな
38 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 00:41:47 ID:CCB5AZub
ほす
11日の南コース予約した。
三本も走れるかな
脱水症状と熱中症で死ぬかもしれん
三本も走れるかな
脱水症状と熱中症で死ぬかもしれん
みんな、真冬は乗らないなら、何してる？
オフ車や小さめのバイクで練習？
全く乗らないとかなり下手になるし、かといって寒いのも嫌だし…
オフ車や小さめのバイクで練習？
全く乗らないとかなり下手になるし、かといって寒いのも嫌だし…
41 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 00:31:30 ID:C+T96wq9
真冬は四輪で攻めてるよ。
四輪は冬こそ旬。
四輪は冬こそ旬。
42 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 23:08:37 ID:OQmFpG1R
hosu
上げとく
44 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 21:16:16 ID:/IP3nZdS
袖ヶ浦どーなった？
45 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 09:47:27 ID:WcFM7o8k
ホムペみろや
4st150とか2st125ぐらい？
俺もモトクロスとかモタードやってロードの肥やしにしたい
俺もモトクロスとかモタードやってロードの肥やしにしたい
鈴鹿ライドオンクラブについて、情報求む。
いま混んでる？空いてる？11日南行くつもりですが、ここのコーナーは転倒しやすいとか。
本コース東もいろいろ情報あれば教えて欲しいです。
忙しかってここ一ヶ月行けてないもので。
いま混んでる？空いてる？11日南行くつもりですが、ここのコーナーは転倒しやすいとか。
本コース東もいろいろ情報あれば教えて欲しいです。
忙しかってここ一ヶ月行けてないもので。
ROCってナンバーつきだけなの？
ナンバーはついてるけどすっころんでカウルギタギタになるのいやだから
走るときは社外レース用カウルにするってのはだめなんだろうか。
ナンバーはついてるけどすっころんでカウルギタギタになるのいやだから
走るときは社外レース用カウルにするってのはだめなんだろうか。
50 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 11:38:00 ID:asnUs2PL
それでも全然オケーだと思います。
51 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 11:59:19 ID:2fZalpld
コケることを考えて走る馬鹿いるかよ！
こんなの有るんだな、知らんかったわ
ttp://www.nats.ac.jp/pc/campus/circuit.html
ttp://www.ysp-saginomiya.co.jp/event.html
ttp://www.nats.ac.jp/pc/campus/circuit.html
ttp://www.ysp-saginomiya.co.jp/event.html
>>48
最近の南ライドオン土日はほとんど台数上限20台くらい。
直線以外はミスったら転倒します。
東も似たようなもんだけど土日はめったにないね。
>>49
社外カウル保安部品無しはいまのところ走れる。
ナンバーは取り付けないとダメ
スリックは多分ダメ
南は車検証か自賠責の書類必要。
転倒なんか何回か走ってれば1回もしないほうが少ないから
高価な純正カウルは残しておいたほうがいいと思うなあ。
最近の南ライドオン土日はほとんど台数上限20台くらい。
直線以外はミスったら転倒します。
東も似たようなもんだけど土日はめったにないね。
>>49
社外カウル保安部品無しはいまのところ走れる。
ナンバーは取り付けないとダメ
スリックは多分ダメ
南は車検証か自賠責の書類必要。
転倒なんか何回か走ってれば1回もしないほうが少ないから
高価な純正カウルは残しておいたほうがいいと思うなあ。
54 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 13:11:30 ID:asnUs2PL
ライドオン南も東もかなり多くなってるんですね。
11日土曜日だし雨っぽいしやめとくか…
三月南平日枠がらがらだったのにさすがにシーズンインすると多いんですね。
超へたれで後ろばっかし気になりおもいっきり走れない(>_<)
11日土曜日だし雨っぽいしやめとくか…
三月南平日枠がらがらだったのにさすがにシーズンインすると多いんですね。
超へたれで後ろばっかし気になりおもいっきり走れない(>_<)
サーキット走ってから町乗りが退屈になった
退屈というか、目的もなくブラブラするのも嫌になってしまった
都市部はストップアンドゴーが大杉なんだよな…
退屈というか、目的もなくブラブラするのも嫌になってしまった
都市部はストップアンドゴーが大杉なんだよな…
56 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 23:36:44 ID:lIPQKG1t
ほす
57 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 02:34:36 ID:HcdQfHLr
ageage
ほんとだ、土曜日雨っぽい(;´д｀)
レンタカー予約するか迷うな…
レンタカー予約するか迷うな…
59 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 09:52:10 ID:/X2ucFtE
CBR
60 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 15:53:45 ID:5vy/sR7A
>>60
誰もその区分については言及していない
誰もその区分については言及していない
62 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 21:46:40 ID:q33umjYk
51｢私はどこを走ってもコケずに帰ってくる主義でな｣
60｢大佐、ノーマルスーツを着用なさってください｣
60｢大佐、ノーマルスーツを着用なさってください｣
FSWショート40秒くらいだけど、スポーツ走行したら怒る?
筑波換算で1分20秒、か。
66 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 00:14:11 ID:3l34mmUb
それは酷い。
バイク的には｢なみあし｣レベルだな。
ギャロップまでとはいわない。
せめてキャンターで。
トロット以下は走行会で頼む。
バイク的には｢なみあし｣レベルだな。
ギャロップまでとはいわない。
せめてキャンターで。
トロット以下は走行会で頼む。
68 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 00:55:32 ID:3l34mmUb
>>67
ごめん。
ヨメサンが乗馬クラブ員なんで良い例えかと思って。
でも、何となく判る気しません?
別にジャンジャン初心者も来ていいと思うけど、
あんまり毎度見かけて肥立ちの悪いヤツは勘弁!
…ってこと。
ごめん。
ヨメサンが乗馬クラブ員なんで良い例えかと思って。
でも、何となく判る気しません?
別にジャンジャン初心者も来ていいと思うけど、
あんまり毎度見かけて肥立ちの悪いヤツは勘弁!
…ってこと。
まっっっったくわからん
>>66
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
◎-Ｊ┴◎( ´・) (・｀ )┴し-◎
( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O )
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( .__ l) (l __ )
`ｕﾛｕ'. `ｕﾛu'
漏れも似たようなタイムだから、その辺気になる
やっぱ、練習したいしね
FSWは走行会イベントが極端にすくないから
やっぱ、練習したいしね
FSWは走行会イベントが極端にすくないから
気にする必要全く無し。
その代わり、フリー走行だから、
インにねじ込まれようが、
アウトから被されようが、
文句言わない事。
まあ上手い人は、抜くのも上手いんだよね。
だから、変な抜き方する奴は、
お前ら(俺もだけど)よりちょっとだけ速いだけだ。
後ついてってみれば、
意外とついていけるかもよ。
その代わり、フリー走行だから、
インにねじ込まれようが、
アウトから被されようが、
文句言わない事。
まあ上手い人は、抜くのも上手いんだよね。
だから、変な抜き方する奴は、
お前ら(俺もだけど)よりちょっとだけ速いだけだ。
後ついてってみれば、
意外とついていけるかもよ。
富士ショートならコース幅も広い方だし抜き差しは結構平気だと思うけどね。
74 ：肥立ちの悪い富士ショート40秒：2009/07/07(火) 22:35:52 ID:6DqMatO8
気にするなと言ってくれる人もいるしね。
行っちまいますかね～。
ところで、走行枠はいつもどれくらいなんでしょ。
結構埋まる?
行っちまいますかね～。
ところで、走行枠はいつもどれくらいなんでしょ。
結構埋まる?
トミンなんてもっと幅広いぞ。たぶん
リッターSSと原チャリ混走だしなｗ
それでもなんとかなるんだから気にしなくていいだろ
リッターSSと原チャリ混走だしなｗ
それでもなんとかなるんだから気にしなくていいだろ
今まで富士で一杯で走れなかった事はないな。筑波とはエライ差だ。
富士ショートはイモ洗いになると速いの遅いの混じって気持ちよく走れないから
できるだけ人が少ない時のほうがいいね。
富士ショートはイモ洗いになると速いの遅いの混じって気持ちよく走れないから
できるだけ人が少ない時のほうがいいね。
平日に富士ショート行ったらコース上にオレ一台とかあったぞ
休日行くと台数多くていやになるがほかに誰もいないとそれはそれで寂しかったw
休日行くと台数多くていやになるがほかに誰もいないとそれはそれで寂しかったw
俺も富士ショートの平日の最後の枠に1台だったことがあった。
ノビノビ走れるけどイマイチテンションが上がらない・・・
ノビノビ走れるけどイマイチテンションが上がらない・・・
80 ：肥立ちの悪い富士ショート40秒：2009/07/08(水) 20:55:47 ID:dv9ZIZuo
平日に行くしかないね、こりゃ。
速い人たち、お邪魔して悪いけど俺は行くよ。
梅雨明け前にライセンス取りに行っちゃうからね。
速い人たち、お邪魔して悪いけど俺は行くよ。
梅雨明け前にライセンス取りに行っちゃうからね。
81 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 23:19:39 ID:SvyO8Pp3
やっぱ膝を擦れない程度じゃ、スポーツ走行はやめておいたほうがいいですか？
82 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 23:38:20 ID:HsCbYe2K
そんなアナタにこそスポ走。
まだ見ぬ領域の扉を開きたいなら、
公道でチラチラと中の様子を伺うよりも、
サーキットで豪快に蹴り開けろ!
大体ほかのスポーツやるのと同様な感じで上達できるよ。
最初は絶望的に周りについていけないと思うけど、
きっと1～2時間走る頃には自分のポジションが見つかるよ。
だから俺みたいに小学生の頃逆上がりできなかったとか、
皆でサッカーやると必ずキーパーやらされたような人は、
結構道のりが厳しいかもしれないwww
まだ見ぬ領域の扉を開きたいなら、
公道でチラチラと中の様子を伺うよりも、
サーキットで豪快に蹴り開けろ!
大体ほかのスポーツやるのと同様な感じで上達できるよ。
最初は絶望的に周りについていけないと思うけど、
きっと1～2時間走る頃には自分のポジションが見つかるよ。
だから俺みたいに小学生の頃逆上がりできなかったとか、
皆でサッカーやると必ずキーパーやらされたような人は、
結構道のりが厳しいかもしれないwww
FISCOショートの会員って年間18,400円ってなってますが、
これは入った日から１年間？それとも年度かな
これは入った日から１年間？それとも年度かな
84 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 01:12:30 ID:tPGwF9Ot
age
86 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 09:48:45 ID:OpvZM/S8
最初はとにかくダメだと思う。
よっぽど巨摩グンみたいなヤツでも最初は経験者に付いていけない。
それこそ漫画の主人公じゃない普通の人なら、
まず間違いなく自分の遅さに打ちひしがれるような結果になる。
でもそれは、サーキットにはサーキットのコツがあるだけで、
テクとかそういうのではなく、何度か走れば身に付く類のもの。
元々SSみたいなバイクはそういうところでハングオンして、
膝擦って走るようにできてるんだから、
自然に走ればそのよーになる。
それらを受け容れることができるかどうかじゃなかろうか。
ポイントは素直さだと思う。
よっぽど巨摩グンみたいなヤツでも最初は経験者に付いていけない。
それこそ漫画の主人公じゃない普通の人なら、
まず間違いなく自分の遅さに打ちひしがれるような結果になる。
でもそれは、サーキットにはサーキットのコツがあるだけで、
テクとかそういうのではなく、何度か走れば身に付く類のもの。
元々SSみたいなバイクはそういうところでハングオンして、
膝擦って走るようにできてるんだから、
自然に走ればそのよーになる。
それらを受け容れることができるかどうかじゃなかろうか。
ポイントは素直さだと思う。
エビス東をリッターSS06モデル、タイヤはプロダクションタイヤで初めて走るンですが何秒なら速いかな？
>>81
僕も同じ事、最初サーキットに見学に行って、走ってる人に聞いたな、
そしたら｢ステップスリながらコーナーをバンバン攻められる位バンクさせられる?｣って聞かれたな。
出来ないって言ったら、絶対に道路や峠じゃなく"空き地"でＯの字→8の字の練習やって、
バンクさせる事への恐怖心克服と、ついでに膝スリの練習と、ステップワークやフォーム固めてから来た方が、
逆にサーキットでの上達は早いし、お金も勿体なくないって言われた。
素直にそれに従って、ダムの駐車場に早朝行って猿みたいにＯ字8字練習した、
8字でバリバリ膝スレるようになって、ステップワークやフォームも自分なりに上手くなったと思えるようになってから
サーキットに行ったけど、それでも自分の遅さに打ちひしがれた。
僕の場合はだけど、
もし練習もせずにサーキットに行ってたらと思うとゾっとした。
僕も同じ事、最初サーキットに見学に行って、走ってる人に聞いたな、
そしたら｢ステップスリながらコーナーをバンバン攻められる位バンクさせられる?｣って聞かれたな。
出来ないって言ったら、絶対に道路や峠じゃなく"空き地"でＯの字→8の字の練習やって、
バンクさせる事への恐怖心克服と、ついでに膝スリの練習と、ステップワークやフォーム固めてから来た方が、
逆にサーキットでの上達は早いし、お金も勿体なくないって言われた。
素直にそれに従って、ダムの駐車場に早朝行って猿みたいにＯ字8字練習した、
8字でバリバリ膝スレるようになって、ステップワークやフォームも自分なりに上手くなったと思えるようになってから
サーキットに行ったけど、それでも自分の遅さに打ちひしがれた。
僕の場合はだけど、
もし練習もせずにサーキットに行ってたらと思うとゾっとした。
>>88
つーか､その練習が役に立ってなかっただけ。
膝なんか擦らなくても､ある程度のタイムなら出るしｗ
膝すり最優先なんて本末転倒。サーキット走行に馴れる事の方が大事。
だから､走りたいと思ったら､さっさと初心者歓迎の走行会にでも参加しろって事だ。
つーか､その練習が役に立ってなかっただけ。
膝なんか擦らなくても､ある程度のタイムなら出るしｗ
膝すり最優先なんて本末転倒。サーキット走行に馴れる事の方が大事。
だから､走りたいと思ったら､さっさと初心者歓迎の走行会にでも参加しろって事だ。
>>89
膝擦りが最優先ではなくて、バンクさせる事への恐怖心を克服する事が大事よと言ったつもりだけど、、、
練習も自分ではやってて良かったなと思ったんだけどね。
まぁ人それぞれ考え方があるだろうから、僕は貴方の意見を否定はしないよ、がんばってね。
膝擦りが最優先ではなくて、バンクさせる事への恐怖心を克服する事が大事よと言ったつもりだけど、、、
練習も自分ではやってて良かったなと思ったんだけどね。
まぁ人それぞれ考え方があるだろうから、僕は貴方の意見を否定はしないよ、がんばってね。
>>91
何 様 だ
何 様 だ
いやーまー横槍で申し訳ないんだが、サーキットを走るなら
ステップを擦りだしたらすぐに擦らないようにする対策をするべきだと思う。
ステップを擦りだしたらすぐに擦らないようにする対策をするべきだと思う。
スポーツランド山梨って休日は混んでるのかな？
FSWとどっち行こうか悩んでる
FSWとどっち行こうか悩んでる
今週はずっと雨みたいな予報だけどなんだかんだでそんなに降ってないな
土曜の鈴鹿南までもてばいいんだが…
そこだけピンポイントで豪雨の予感
誰か土曜いく予定の人はいないのかい？
土曜の鈴鹿南までもてばいいんだが…
そこだけピンポイントで豪雨の予感
誰か土曜いく予定の人はいないのかい？
降水確率80%でも運良くドライのときもあるけどね
さすがに今週の南はみんな様子見だと思う。
予約しなくても走れる感じだね。
晴れたら晴れたで暑いだろーなー。
さすがに今週の南はみんな様子見だと思う。
予約しなくても走れる感じだね。
晴れたら晴れたで暑いだろーなー。
ヒザ擦る云々以前に
バンク角マンセーな考え方をどうにかしろよ
バンク角マンセーな考え方をどうにかしろよ
>>98
最終的には､バンク角に行き着く訳だけどねｗ
最終的には､バンク角に行き着く訳だけどねｗ
100 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 23:53:27 ID:G1ezOEUR
広場で8の字膝擦りなんて、
よくあんな器用なことできるなぁと感心するよ。
俺はできねー。
あんまり面白くなさそうだし。
できてもあんまりカッコよくないし。
よくあんな器用なことできるなぁと感心するよ。
俺はできねー。
あんまり面白くなさそうだし。
できてもあんまりカッコよくないし。
俺も広場の云々は、無駄だと思う。
さっさとサーキットに来れば良い。
便乗で質問。
如何に膝を擦らないか？
って考え方になるのは普通だよね？
@サーキット走行歴2年
さっさとサーキットに来れば良い。
便乗で質問。
如何に膝を擦らないか？
って考え方になるのは普通だよね？
@サーキット走行歴2年
102 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 00:07:48 ID:MXPITOnG
膝は軽く当てて探るために擦りたいね。
足元が見えないところに降りる時、
つま先が着くと安心する原理。
ステップとかブーツは擦らないよう工夫する。
よりカラダ全体内側に入れるとか。
@走行歴1年。
足元が見えないところに降りる時、
つま先が着くと安心する原理。
ステップとかブーツは擦らないよう工夫する。
よりカラダ全体内側に入れるとか。
@走行歴1年。
いかに膝を擦らないかとか考えたことないわ
限界走行すりゃ足畳んでも擦るんだし
@走行歴8年
限界走行すりゃ足畳んでも擦るんだし
@走行歴8年
104 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 07:30:42 ID:5y7BN+hm
膝とかそんなもん期にしてない
走行歴４年
走行歴４年
ハングオフなんかできるだけバンクさせないための技術だというのに
106 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 09:14:50 ID:Dujl2WpG
膝擦ることでステップとか車体を保護してる感じ。
107 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 18:04:07 ID:zRNFQ2Hj
>>105
それでも､最終的には深々バンクさせないと駄目なんだよw
それでも､最終的には深々バンクさせないと駄目なんだよw
膝すりしたいからハングオンする→別にいいんだけど、他人に話したら失笑されるかもね
自分の技量を徐々に上げたらハングオンしていて膝もすってた→これが筋じゃないのか？
自分の技量を徐々に上げたらハングオンしていて膝もすってた→これが筋じゃないのか？
でも結局
・・・タイムが全てだろ。
・・・タイムが全てだろ。
うひょー！明日晴れになっとる！
バイク積み込んでくるわ！
ちなみに俺も膝擦り大好きよ
タイムも追求するけど
バイク積み込んでくるわ！
ちなみに俺も膝擦り大好きよ
タイムも追求するけど
まずは膝擦って楽しい！って状況からスタートしてもOKじゃん。
そっからタイムに進むのか、それで満足するかは人それぞれ
そっからタイムに進むのか、それで満足するかは人それぞれ
膝擦りできないやつが原理主義的に「～べき」論をぶってる場合もあるから割り引いて聞くのがよい
南コースどうやら走れそうだな。午後から行くとするか。
堺も来るか？
堺も来るか？
あらま、残念。
俺も久々に南いってくるわ。
現地の人よろしくねん
俺も久々に南いってくるわ。
現地の人よろしくねん
南コース土曜日のわりに台数すくなかったね～。
おかげで走りやすかった
おかげで走りやすかった
タイヤのライフで教えて下さい。
2st250でサーキットオンリー、α10だとどれくらいで交換ですか？
2st250でサーキットオンリー、α10だとどれくらいで交換ですか？
>>118
自分次第だろｗ
自分次第だろｗ
120 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 12:19:53 ID:CHeANmWx
サーキットオンリーならスリックが一番ライフが長いよ。
レースに出るでも無く、ただスポーツ走行するならかなりお勧め。
ディアブロとかより安いしね。
ただ走行後の養生ラップとウォーマーは必須。
あと足周りは見直さなきゃダメだよ。
レースに出るでも無く、ただスポーツ走行するならかなりお勧め。
ディアブロとかより安いしね。
ただ走行後の養生ラップとウォーマーは必須。
あと足周りは見直さなきゃダメだよ。
121 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 14:53:17 ID:3DWwyai5
スリックタイヤいくらぐらいするんですか？
ライセンスないと買えないとか？
ライセンスないと買えないとか？
122 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 15:30:52 ID:CHeANmWx
レースやってるショップでGP250用が前後4万円くらいじゃない？たぶん。
ライセンスはいらないけど、レース（または走行会の日時）の申告は必要
タイヤそのものは安いことは否定しないけど、周辺の調整やTool関係に
費用かかるから、いかがな物かと・・・・・・
走行会なら何でもOKだろうけど、レースは規約によっては不可ともなるからね～
ライフ気にするくらいならレースは出ない方が吉
タイヤそのものは安いことは否定しないけど、周辺の調整やTool関係に
費用かかるから、いかがな物かと・・・・・・
走行会なら何でもOKだろうけど、レースは規約によっては不可ともなるからね～
ライフ気にするくらいならレースは出ない方が吉
α10で月1～2時間、計1年くらい走ってるんですが、さっぱり溝が減らないんです。
グリップ感も変わらないし・・・
600乗りの友人からは、使いすぎだって言われてまして、
2st250(orミドルクラス)乗ってる人居たら、どれくらいで交換してるのか教えて下さい。
ちなみに筑波8～10秒くらいで走ってます。
グリップ感も変わらないし・・・
600乗りの友人からは、使いすぎだって言われてまして、
2st250(orミドルクラス)乗ってる人居たら、どれくらいで交換してるのか教えて下さい。
ちなみに筑波8～10秒くらいで走ってます。
スリックって使用する場所とか明記しないとかえないのか。知らなかったよ
ロードコース用の１２インチタイヤでそういうのあるの走ってるが
>>124
ボロタイヤから新品に交換してそれでもグリップ感が変わらないと感じるならばそのサイクルで良いんじゃない
全日本とかは使用時間３０分でもぽんぽん交換するし
まぁなんだ、言い方悪いけど自分はその程度のレベルなんだ…orz と、思ってればいい
ロードコース用の１２インチタイヤでそういうのあるの走ってるが
>>124
ボロタイヤから新品に交換してそれでもグリップ感が変わらないと感じるならばそのサイクルで良いんじゃない
全日本とかは使用時間３０分でもぽんぽん交換するし
まぁなんだ、言い方悪いけど自分はその程度のレベルなんだ…orz と、思ってればいい
なんか空気読めない人だなw
そうか？
俺もその程度の腕なんだと思ったが…。
30分走行×3を三回もくりかえせば普通おいしいとこは終わってるわな
α10なんてライフも長くはないし
俺もその程度の腕なんだと思ったが…。
30分走行×3を三回もくりかえせば普通おいしいとこは終わってるわな
α10なんてライフも長くはないし
128 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:11:10 ID:FNcIUISI
タイヤに負担かけない走りならツーリングでもしてろってのw
本当に8秒出してるなら>128と同意見
後、体重が軽い 良いサス使ってるｅｔｃ 色々条件が絡むわな
あと、パワーか・・・・ もうちょっとタイム縮められるかもですね
後、体重が軽い 良いサス使ってるｅｔｃ 色々条件が絡むわな
あと、パワーか・・・・ もうちょっとタイム縮められるかもですね
>>124
まさかガソリンも全く減らない世界からのカキコミ…(((゜д゜;)))
まさかガソリンも全く減らない世界からのカキコミ…(((゜д゜;)))
あっ、ベスト8秒台は引っ張ってもらった時に、はなぢが出るくらい頑張って出したタイムです。
普段はコンスタントに10秒くらい。
グリップ感は普段からあんまり感じてません。
滑りを感じる時も有るけど、走行序盤なんで単にタイヤが暖まって無いんだろうと思ってました。
周りのビックバイク乗りの人達も、α10はライフが短いって言ってましたけど、
車重とパワーが違いすぎるから比較にならないだろうと、気にしてませんでした。
実際の所、250や400辺りの人達はどれくらいで交換してるんでしょうか？
目安でもいいので教えて下さい。
普段はコンスタントに10秒くらい。
グリップ感は普段からあんまり感じてません。
滑りを感じる時も有るけど、走行序盤なんで単にタイヤが暖まって無いんだろうと思ってました。
周りのビックバイク乗りの人達も、α10はライフが短いって言ってましたけど、
車重とパワーが違いすぎるから比較にならないだろうと、気にしてませんでした。
実際の所、250や400辺りの人達はどれくらいで交換してるんでしょうか？
目安でもいいので教えて下さい。
136 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 16:01:29 ID:e5aHf2As
サーキット行きたい～金と時間ない…
137 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 21:17:03 ID:sz84vk8w
フロントアクスルスライダーって必要？
スイングアームとかクランクケースと比較すると
コケても全然擦らないような気がするんだけど
どっちかというと滑ってるときにタイヤが地面に食い付いて車体が吹っ飛ぶのを防ぐもの…なのか？
スイングアームとかクランクケースと比較すると
コケても全然擦らないような気がするんだけど
どっちかというと滑ってるときにタイヤが地面に食い付いて車体が吹っ飛ぶのを防ぐもの…なのか？
139 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 11:57:37 ID:oFjZHTmt
滑走したときにキャリパーを守ってくれるとか
140 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 10:07:33 ID:0muxkkue
４ストQにα10！
幼稚園児にREGAL履かせてももったいないよなー
幼稚園児にREGAL履かせてももったいないよなー
>142が酷く貧しいって事は解った
144 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 18:30:28 ID:/xI4kSH+
つーかフレームスライダーも立ちゴケ等には効果抜群だが、
サーキットとかで転倒して滑走すると、
付け根からフレームがモゲちゃった、って話聞いたよ。
そんなんだったらカウル粉砕の方がいいよね。
サーキットとかで転倒して滑走すると、
付け根からフレームがモゲちゃった、って話聞いたよ。
そんなんだったらカウル粉砕の方がいいよね。
>>144
あのさ､コースの中にバイクが転がってたら危ないの分かる？
あのさ､コースの中にバイクが転がってたら危ないの分かる？
>>144
そもそもスライダーがもげる様な転倒でカウル粉砕程度で済む分けなかろう
そもそもスライダーがもげる様な転倒でカウル粉砕程度で済む分けなかろう
立ちゴケに有効なのは単なる副作用だろ
「スライダー」って書いてあるじゃん
「スライダー」って書いてあるじゃん
>>145
その為にイエローフラッグがある訳だが。
その為にイエローフラッグがある訳だが。
>>143
そもそも4st250なんてバイクとしての存在価値は？
そもそも4st250なんてバイクとしての存在価値は？
>>149
バイク便御用達
MX／エンデューロなどオフの主流
確かに、サーキットだと物足りないかも知れんが、
本人が楽しいならそれでいいじゃん
俺はNS-1のフレームにモッサー2st80のエンジン積んでるので
走ってるが十分楽しいよ（ミニサーキットだがね）
バイク便御用達
MX／エンデューロなどオフの主流
確かに、サーキットだと物足りないかも知れんが、
本人が楽しいならそれでいいじゃん
俺はNS-1のフレームにモッサー2st80のエンジン積んでるので
走ってるが十分楽しいよ（ミニサーキットだがね）
>>148
お前は何も分かってない。
お前は何も分かってない。
つーか､イエローフラッグの意味すら理解してなさそうだ…‥
>152、153
百回読め。
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/ieroofuraggu.html
大体、サーキット走行みたいなリスク下にありながら、リスクマネージメントを人任せにしてる時点でアウトだろ。
ケガと弁当は自分持ち。
百回読め。
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/ieroofuraggu.html
大体、サーキット走行みたいなリスク下にありながら、リスクマネージメントを人任せにしてる時点でアウトだろ。
ケガと弁当は自分持ち。
>151も理解していない。
スライダーが安全とは限らない。
滑っていった先で2次災害を起こす可能性も十分ある。
公道なんか特に。
大体ありゃ耐久レースとかで自車のダメージを少なくする為じゃねーか。
スライダーが安全とは限らない。
滑っていった先で2次災害を起こす可能性も十分ある。
公道なんか特に。
大体ありゃ耐久レースとかで自車のダメージを少なくする為じゃねーか。
サーキットスレだぜw
誰も公道の話なんかしてねーよwww
いちいちズレた話をしてるのが理解してない証拠www
教えてやってもいいけど､お前ウザいから教えてやらない。
誰も公道の話なんかしてねーよwww
いちいちズレた話をしてるのが理解してない証拠www
教えてやってもいいけど､お前ウザいから教えてやらない。
>157
満足に教えられるものもろくにないくせに、知ったか乙だな。
コース脇にしか滑っていかないとは限らんのだぜ。
満足に教えられるものもろくにないくせに、知ったか乙だな。
コース脇にしか滑っていかないとは限らんのだぜ。
それでも､コース内に残る可能性は減るけどなw
ID:IIhxsjox
見苦しい
見苦しい
161 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:27:53 ID:Jj1XMJ90
いや、本当の耐久レーサーに付いてるような、
カウルとほぼツライチな感じのスライダーだったらば、
転倒に効果有りなの間違いなしなんですわ。
よく盆栽マシンについてるドカーンと張り出したヤツは、
スライダーどころかアレが路面に引っ掛かって
フレームに重大な損傷を及ぼすから、
本当にやめたほうが良いと思うよ。
カウルとほぼツライチな感じのスライダーだったらば、
転倒に効果有りなの間違いなしなんですわ。
よく盆栽マシンについてるドカーンと張り出したヤツは、
スライダーどころかアレが路面に引っ掛かって
フレームに重大な損傷を及ぼすから、
本当にやめたほうが良いと思うよ。
本当の耐久レーサーｗｗｗ
163 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:16:29 ID:+Jf6Gxgg
>>161
モリワキのレーシングタイプつければいいんじゃね？
モリワキのレーシングタイプつければいいんじゃね？
165 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:02:37 ID:nt/PCJ/7
>>163
問題ある。
タイヤはブレーキパッドとかと違って、減れば減るほど
サイドの剛性が弱くなって、性能が落ちる。
片側だけ新品は、バランスが崩れて走りにくいぞ。
まーでも、趣味で走るなら、レースじゃないんだし、
解ってて抑えて走る分には、問題なく走れてしまうかもね。
ベストタイムなんかもちろん出ない。
リスク考えて自分で決めな
問題ある。
タイヤはブレーキパッドとかと違って、減れば減るほど
サイドの剛性が弱くなって、性能が落ちる。
片側だけ新品は、バランスが崩れて走りにくいぞ。
まーでも、趣味で走るなら、レースじゃないんだし、
解ってて抑えて走る分には、問題なく走れてしまうかもね。
ベストタイムなんかもちろん出ない。
リスク考えて自分で決めな
166 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:42:32 ID:VdaM1wsh
ブレーキパッドも減るほどフェードとかに弱くなるよ。
>>165
上から目線で見当違いwww
上から目線で見当違いwww
>>165のタイヤはサイドウォールになんか干渉してるとおも
巧い奴ほどタイヤ適当w
分かって扱ってりゃ乗り様もあるってことだろう。
自信無いうちはキッチリ前後新品交換でバランスしっかり取るﾖﾛｼ。
分かって扱ってりゃ乗り様もあるってことだろう。
自信無いうちはキッチリ前後新品交換でバランスしっかり取るﾖﾛｼ。
↑スリックの穴が無くなるまで使う人の事ですね、わかります
呼ばれた気がする
172 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:25:20 ID:c5y9UTgD
サーキット初心者です。
タイヤを公道/サーキット用から
パワーワンコンペサーキット専用に履き替えたら、バイクが嘘みたいに倒しにくくなった。
物凄い路面食い感があり、倒しにくくなった感じ。
やっぱりこういう場合は サスを相当固めていくの？
初心者なのでお手柔らかに御指導下さい。
タイヤを公道/サーキット用から
パワーワンコンペサーキット専用に履き替えたら、バイクが嘘みたいに倒しにくくなった。
物凄い路面食い感があり、倒しにくくなった感じ。
やっぱりこういう場合は サスを相当固めていくの？
初心者なのでお手柔らかに御指導下さい。
路面に食いつく感じがするならもっとスピード上げてコーナーに進入しろ。
フロントブレーキも離しきるんじゃないぞ。
それでサスの動きに不満が出たら固めろ。最初から固めるとスリップダウンが待っている。
フロントブレーキも離しきるんじゃないぞ。
それでサスの動きに不満が出たら固めろ。最初から固めるとスリップダウンが待っている。
>>171
じゃあ週末に向けて一言
じゃあ週末に向けて一言
暑いので､おウチでごろ寝
横槍すんませんが。
ナリモのタイムの基準てどんなもんなんだろう。
本日初走行 4stVtwin400cc で、46秒くらいだったんだが。
ナリモは1コーナーが苦手だわ。。。
で、α10のライフ云々が出たから、俺もレビューするけど、
峠６、町乗り３、サーキット１、の割合で、リアのサイドが完全にスリック状態。
でも町乗りにはまだ使える（真ん中は少し溝が・・・）ぜ！！
ナリモのタイムの基準てどんなもんなんだろう。
本日初走行 4stVtwin400cc で、46秒くらいだったんだが。
ナリモは1コーナーが苦手だわ。。。
で、α10のライフ云々が出たから、俺もレビューするけど、
峠６、町乗り３、サーキット１、の割合で、リアのサイドが完全にスリック状態。
でも町乗りにはまだ使える（真ん中は少し溝が・・・）ぜ！！
俺超馬鹿。肝心の走行距離書いてないじゃん。
距離にして3000kmくらいでした。
距離にして3000kmくらいでした。
何リットル入れのガソリン携行缶使ってますか？
今度FSWへライセンスを取りに行こうと思っているのですが、最低限必要なワイヤリングはドレンボルトやオイルフィラーキャップでしょうか？
オイルフィルターや(もしついていれば)フロントフォークのドレンボルトも含む、全てのオイルラインに関係するボルト。
油圧スイッチとか、空冷式オイルクーラーのフランジとか。
水冷式のオイルクーラーだけは構造上ワイヤーロックを掛けられないので除外。
FSWみたいなハイスピードコースでのマシンへの負荷は想像以上なので、自分の身を守ると思ってやってください。
あとは、出来ればフロントのキャリパーマウントボルト。ちゃんとトルク掛けた証拠のマーキングと思えば、
走ってて不安になることもないと思う。
ブレンボのキャリパーだったらパッドピンまわりと、ラジポンつけてるならピボット穴にタイラップ通しておくのも忘れずに。
油圧スイッチとか、空冷式オイルクーラーのフランジとか。
水冷式のオイルクーラーだけは構造上ワイヤーロックを掛けられないので除外。
FSWみたいなハイスピードコースでのマシンへの負荷は想像以上なので、自分の身を守ると思ってやってください。
あとは、出来ればフロントのキャリパーマウントボルト。ちゃんとトルク掛けた証拠のマーキングと思えば、
走ってて不安になることもないと思う。
ブレンボのキャリパーだったらパッドピンまわりと、ラジポンつけてるならピボット穴にタイラップ通しておくのも忘れずに。
181 ：肥立ちの悪い富士ショート40秒：2009/07/28(火) 22:36:01 ID:VCG5uZkE
ライセンスとりましたよん。
183 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:39:26 ID:cIINpV/2
レースベース車ってメーカーのＨＰ見てると出てる台数あんまり多くないけど、
レースやってる人でも公道使用からいじってる人も多いんですか？
スズキのレースベース車買いたいけどどこのショップにいけばいいかよくわかんないや。
レースやってる人でも公道使用からいじってる人も多いんですか？
スズキのレースベース車買いたいけどどこのショップにいけばいいかよくわかんないや。
レースやってる人は大概レースベース買うんじゃね？
スポーツ走行する人は、公道仕様を車検通さずに廃車にして、そこからレーサーにする人はいるだろうけど。
スズキ取り扱ってるバイク屋ならどこでもいいだろ。
ただレースやるなら、レースやってる店で買ったほうが幸せだろうけど。
スポーツ走行する人は、公道仕様を車検通さずに廃車にして、そこからレーサーにする人はいるだろうけど。
スズキ取り扱ってるバイク屋ならどこでもいいだろ。
ただレースやるなら、レースやってる店で買ったほうが幸せだろうけど。
>>182
あんまり細かいパーツだと穴明けるのも大変だけど、俺は自分でやったよ。
FSWに通える地域だったら、MCFAJに参加してるショップがあるはずだから、依頼するのも手だと思う。
今後いろいろな相談にも乗ってもらえるだろうし。
>>185
レースベースはデリバリー出来る店が決まってる。そこの店から業販できる店なら取れるだろうが、そういうつての無い店では買えんぞ。
>>184
2シーズンくらい使って公道仕様に戻して売却、とかなら公道車もありだけど、パーツの保管とか結構気を使うし、ECUも高かったりするんでレースベースのほうが楽。
住まいはどこ？関東だったらケンツかサプライに聞いてみるのが一番早い。
あんまり細かいパーツだと穴明けるのも大変だけど、俺は自分でやったよ。
FSWに通える地域だったら、MCFAJに参加してるショップがあるはずだから、依頼するのも手だと思う。
今後いろいろな相談にも乗ってもらえるだろうし。
>>185
レースベースはデリバリー出来る店が決まってる。そこの店から業販できる店なら取れるだろうが、そういうつての無い店では買えんぞ。
>>184
2シーズンくらい使って公道仕様に戻して売却、とかなら公道車もありだけど、パーツの保管とか結構気を使うし、ECUも高かったりするんでレースベースのほうが楽。
住まいはどこ？関東だったらケンツかサプライに聞いてみるのが一番早い。
穴開けは安いドリル１個あればできるんだから買っちまいな。
充電インパクトドライバだとなおよし。加工や整備に万能選手だぜ。
充電インパクトドライバだとなおよし。加工や整備に万能選手だぜ。
安物ドリルがあればって、お前さん本当に
ボルトに穴開けたことあるんかいな・・・
一般的にはボール盤は要ると思うよ。ちゃんとまっすぐ穴開けたかったら
ボルトに穴開けたことあるんかいな・・・
一般的にはボール盤は要ると思うよ。ちゃんとまっすぐ穴開けたかったら
07以降のCBR600RRなんだけど、ゼッケンカウルってワンオフで作ってもらえるかな？
どこも売ってないんだわ
サーキット走行の時につける位だけど。
もしくはライト部分だけ隠せるようにできるだけでもいいんだが
耐久カウルなんかも売ってないっぽいし
どこも売ってないんだわ
サーキット走行の時につける位だけど。
もしくはライト部分だけ隠せるようにできるだけでもいいんだが
耐久カウルなんかも売ってないっぽいし
つ[段ボール+カッティングシート]
194 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 22:10:07 ID:v9PTbKzp
保守
悪天候が続くけど、おまいらレインでも練習してる?
去年バイク買って、サーキット走行に興味持ってきたんですが、手軽に体験してみたいレベルならツナギメーカーの走行会が無難ですか？
レンタル出来るっぽいからクシタニの走行会に参加してみようかと思います。HYODのが好きだけどHYODはやってないみたい
レンタル出来るっぽいからクシタニの走行会に参加してみようかと思います。HYODのが好きだけどHYODはやってないみたい
Buellレーシングスーツサポートプログラムでレンタルしたツナギを着て
Buellじゃないバイクでツナギメーカーの走行会に出るのがオシャレで堪らないという噂だ
Buellじゃないバイクでツナギメーカーの走行会に出るのがオシャレで堪らないという噂だ
いつのまにアクアラインが800円になったんだ、、、
でも期限付きじゃなぁ、、、
ETC車載じゃないと割り引き無いのは本当にむかつく・・・・
でも期限付きじゃなぁ、、、
ETC車載じゃないと割り引き無いのは本当にむかつく・・・・
ざまぁｗ
HYOD（キョド）ってんじゃねー！
サーキットに行きだして四年目で
未だに走行回数10回以下な者です
久々にサーキットのフリー走行に行くとピヨピヨ走りになるんですが
毎週のように行く人から見ると邪魔なんだろうなぁ・・・
ネイキッドからSSにしたらタイム激落ちしたのは何が原因なんだろう？
未だに走行回数10回以下な者です
久々にサーキットのフリー走行に行くとピヨピヨ走りになるんですが
毎週のように行く人から見ると邪魔なんだろうなぁ・・・
ネイキッドからSSにしたらタイム激落ちしたのは何が原因なんだろう？
ナップスの走行会の受付行ったら初心者枠埋まってた…
明日クシタニ行ってみよう、ツナギメーカーだからレンタルツナギでもいい感じだと信じる
明日クシタニ行ってみよう、ツナギメーカーだからレンタルツナギでもいい感じだと信じる
206 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 07:28:12 ID:MLKDaQS0
>>204
おれもＸＪＲ１３００⇒Ｒ１に替えたクチだがタイムなんて誤差の範囲ｗ。
ネイキッドだと、よく動くサスとしなる車体がバイクの限界を知らせて
くれる。エンジンも適度なパワーが躊躇無く全開に出来るしな。
正直Ｒ１は何やっても平然とコーナーが終わる。
まぁヘタレの言い訳だが、結果的に乗りやすいバイクが速いって事ｗ
これでも峠の腕自慢程度には負ける事はほぼ無いけどな。
おれもＸＪＲ１３００⇒Ｒ１に替えたクチだがタイムなんて誤差の範囲ｗ。
ネイキッドだと、よく動くサスとしなる車体がバイクの限界を知らせて
くれる。エンジンも適度なパワーが躊躇無く全開に出来るしな。
正直Ｒ１は何やっても平然とコーナーが終わる。
まぁヘタレの言い訳だが、結果的に乗りやすいバイクが速いって事ｗ
これでも峠の腕自慢程度には負ける事はほぼ無いけどな。
よく動くサスｗ
まだ今年春からサーキットいきだした膝もすれない初心者ですが、
皆さんうまそうでうらやましい。まだ三回しか走ってないけど最近全然金なくて行けてません。
自走だしこけたら修理に金ないし下手したら一発廃車…
初心者なりに気をつけることはありますか？
あとフレームスライダーつけてるのですが、こけたらフレーム逝ったり滑ってよけいダメージ
大きくなるって本当でしょうか？
みんなどれくらい走り込んでひざすれたりそこそこ速くなれたんでしょうか？
皆さんうまそうでうらやましい。まだ三回しか走ってないけど最近全然金なくて行けてません。
自走だしこけたら修理に金ないし下手したら一発廃車…
初心者なりに気をつけることはありますか？
あとフレームスライダーつけてるのですが、こけたらフレーム逝ったり滑ってよけいダメージ
大きくなるって本当でしょうか？
みんなどれくらい走り込んでひざすれたりそこそこ速くなれたんでしょうか？
211 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 13:53:24 ID:86z4zOoo
ドカM900乗ってるが、後輩のロクダボ借りて乗ったら、
いきなりサクッと自己ベスト更新したぞ。
最近のSSはすごいね。
なまじっか7～8000rpmでも俺のM900と同じくらい加速するから、
タコメーターに16000rpmとか書いてあるの冗談かと思ったよ。
しばらく意味解らず10000rpmくらいでシフトアップしてたよ。
15000rpmとかの超高レブで直線蹴飛ばして、
コーナーはしっかり減速してやり過ごすだけで自己ベスト更新。
なんじゃこりゃ。荷重移動とかライテクとかいらねーじゃん。
最初からレッドまでキッチリ回して、
タイヤが同じ003とかだったら、
そしてコレが俺のバイクでシフトも逆パターンだったら、
そりゃもう遥か先逝けるね。
なるほど普段俺をぶっちぎっていくのはコレかと。
だからSSに乗り換えてタイム伸びないなど俺には信じられん。
先立つものさえあればすぐ買い換えたい。
息子らが進学とか色々…
…片付いた頃、俺にまだサーキット走る気力があるか??
いきなりサクッと自己ベスト更新したぞ。
最近のSSはすごいね。
なまじっか7～8000rpmでも俺のM900と同じくらい加速するから、
タコメーターに16000rpmとか書いてあるの冗談かと思ったよ。
しばらく意味解らず10000rpmくらいでシフトアップしてたよ。
15000rpmとかの超高レブで直線蹴飛ばして、
コーナーはしっかり減速してやり過ごすだけで自己ベスト更新。
なんじゃこりゃ。荷重移動とかライテクとかいらねーじゃん。
最初からレッドまでキッチリ回して、
タイヤが同じ003とかだったら、
そしてコレが俺のバイクでシフトも逆パターンだったら、
そりゃもう遥か先逝けるね。
なるほど普段俺をぶっちぎっていくのはコレかと。
だからSSに乗り換えてタイム伸びないなど俺には信じられん。
先立つものさえあればすぐ買い換えたい。
息子らが進学とか色々…
…片付いた頃、俺にまだサーキット走る気力があるか??
>>210
スライダーってね、君のバイクを守るものじゃないんだよ。
君のバイクがコースの真ん中にあったら危険でしょ？
できるだけコースの外に滑らせるのが目的です。
「コケた車両のことなんか知ったこっちゃねーよ」という冷たいパーツなんだｗ
スライダーってね、君のバイクを守るものじゃないんだよ。
君のバイクがコースの真ん中にあったら危険でしょ？
できるだけコースの外に滑らせるのが目的です。
「コケた車両のことなんか知ったこっちゃねーよ」という冷たいパーツなんだｗ
213 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 14:58:05 ID:+i+Ej86f
XJRとR1でタイムに大差ないなら峠の腕自慢に負けるレベルだなｗ
>>210
初心者じゃなくても気をつけただけで転倒とか廃車のリスクを負わずに速く走れる方法があるなら逆に教えてもらいたい。
どのレベルを目指してるのか知らないけどそれなりの金と覚悟は必要ってのが現実。
初心者じゃなくても気をつけただけで転倒とか廃車のリスクを負わずに速く走れる方法があるなら逆に教えてもらいたい。
どのレベルを目指してるのか知らないけどそれなりの金と覚悟は必要ってのが現実。
>>210
何に乗ってるのか知らないけど、
壊れるのがヤダ、膝スリたいなら
こけて廃車になっても後悔しないように
250ccとかの安い中古バイクはどうだろう？
学ぶことは沢山あるよ。
スピードレンジを上げるのはそれからでも遅くないかと。
今乗ってる車種がまさに、250ccとかの安い中古バイク
だったらスマン、忘れてくれ。
何に乗ってるのか知らないけど、
壊れるのがヤダ、膝スリたいなら
こけて廃車になっても後悔しないように
250ccとかの安い中古バイクはどうだろう？
学ぶことは沢山あるよ。
スピードレンジを上げるのはそれからでも遅くないかと。
今乗ってる車種がまさに、250ccとかの安い中古バイク
だったらスマン、忘れてくれ。
>212
またバカが出た。
またバカが出た。
何が間違ってるのかに気がつかないバカもでたなｗ
>>215
>210じゃないが、中古で35万で買ったCBR250RR乗ってるが
それでも35万って結構なもんだと思うなぁ
そりゃ今時の大型SSなんて100万越えがザラだけど、
やっぱ車とかバイクってのは金のかかる趣味だとしみじみ思う
>210じゃないが、中古で35万で買ったCBR250RR乗ってるが
それでも35万って結構なもんだと思うなぁ
そりゃ今時の大型SSなんて100万越えがザラだけど、
やっぱ車とかバイクってのは金のかかる趣味だとしみじみ思う
>>218
国の酷い仕打ち(過剰な騒音規制と排ガス規制)と大型免許が取りやすくなったせいで、218
速い中型以下のバイクが全滅したから、本当なら査定ゼロで値段の付かないような
古いレプリカ系のバイクの値段が下がらないんだろうと思う。
それでもZZR、スパーダ、VTなど安く手に入って、まぁまぁ楽しめる250もあるので、
それで転けた時の修理代を恐れずに思い切り練習したおすのも手かと思いますよ。
国の酷い仕打ち(過剰な騒音規制と排ガス規制)と大型免許が取りやすくなったせいで、218
速い中型以下のバイクが全滅したから、本当なら査定ゼロで値段の付かないような
古いレプリカ系のバイクの値段が下がらないんだろうと思う。
それでもZZR、スパーダ、VTなど安く手に入って、まぁまぁ楽しめる250もあるので、
それで転けた時の修理代を恐れずに思い切り練習したおすのも手かと思いますよ。
壊れたら、直しゃあいいんだよ～。
通勤車とかで移動手段他に無いってんなら、サーキットはお勧めしないがw
通勤車とかで移動手段他に無いってんなら、サーキットはお勧めしないがw
>>210
スクールに行くべし。
膝スリたいんなら虎の穴や大五郎のスクールに行け。
レンタル車両ならコケ放題。
上手くなりたいんなら筑波とかのスキルアップに行け。
国際Ａ級が手取り足取り教えてくれる。
一人で悩んでるより、自分より上手い人に走りを見てもらって
アドバイスをもらった方が、時間もお金もかからないよ。
スクールに行くべし。
膝スリたいんなら虎の穴や大五郎のスクールに行け。
レンタル車両ならコケ放題。
上手くなりたいんなら筑波とかのスキルアップに行け。
国際Ａ級が手取り足取り教えてくれる。
一人で悩んでるより、自分より上手い人に走りを見てもらって
アドバイスをもらった方が、時間もお金もかからないよ。
>>218
会社の同僚がスキューバの用具一式買ったら４０万だと言ってたのを聞いて、
「金の掛かる趣味しやがって、このブルジョワが！！！」って思ったけど、
バイクなんてリッターバイク買ったら、いきなり１００万円クラスの出費なんだよな。。。
中排気量の”練習or素材用バイク”ですら、中古で２０～３０万だからな。。。
会社の同僚がスキューバの用具一式買ったら４０万だと言ってたのを聞いて、
「金の掛かる趣味しやがって、このブルジョワが！！！」って思ったけど、
バイクなんてリッターバイク買ったら、いきなり１００万円クラスの出費なんだよな。。。
中排気量の”練習or素材用バイク”ですら、中古で２０～３０万だからな。。。
壊しても純正部品が余裕で出そうな中古エイプを100を
サーキット用で買いました･･･が、いじるのが愉しくなっちゃってます･･･。
サーキット用で買いました･･･が、いじるのが愉しくなっちゃってます･･･。
210ですが・・・・
214の言うとおりなんですが、速くてこけないっていう欲張りでなしに
ある程度なれるまで、初心者へのアドバイスをって意味できいたんです。
確かに金はかかる、下手したら死ぬ、厳しい自己責任の世界ってのは解かってるのですが。
２１５のいうとおり中型のレプリカ練習用に欲しいのですが、今乗ってるマシンは600のＨ社ＳＳ。
しかも毎日の通勤・買い物で行動する絶対必要な大事な足でもある。
しかも中古だけどローンで購入まだ半年ほど月々５，５万残ってる・・・
トランポもない、安物ツナギ（もちろんＭＦＪ公認）とメットとグローブにブーツ。
先日の８耐生で見て、いつかは俺もこんな風に大観衆の前で走りたい、せめて４耐でも・・・
と白昼夢を見てるおっさんなんです。
214の言うとおりなんですが、速くてこけないっていう欲張りでなしに
ある程度なれるまで、初心者へのアドバイスをって意味できいたんです。
確かに金はかかる、下手したら死ぬ、厳しい自己責任の世界ってのは解かってるのですが。
２１５のいうとおり中型のレプリカ練習用に欲しいのですが、今乗ってるマシンは600のＨ社ＳＳ。
しかも毎日の通勤・買い物で行動する絶対必要な大事な足でもある。
しかも中古だけどローンで購入まだ半年ほど月々５，５万残ってる・・・
トランポもない、安物ツナギ（もちろんＭＦＪ公認）とメットとグローブにブーツ。
先日の８耐生で見て、いつかは俺もこんな風に大観衆の前で走りたい、せめて４耐でも・・・
と白昼夢を見てるおっさんなんです。
でもバイクはスキューバより幅が広いと思う。
気軽に夜走りしたり、ロングツーリングしたり、サーキット行ったり
気軽に夜走りしたり、ロングツーリングしたり、サーキット行ったり
>>226
お互いがんばりましょう。
そういえば前から思ってたけど全日本とか８耐４耐に出てるライダー達って
普段どんな仕事してるのかな？
チームに所属してそこで給料もらってるの？それはプロレーシングライダーってやつかな？
バイク関連の会社員でレース活動実費でしてる人が多いんでしょうか？
お互いがんばりましょう。
そういえば前から思ってたけど全日本とか８耐４耐に出てるライダー達って
普段どんな仕事してるのかな？
チームに所属してそこで給料もらってるの？それはプロレーシングライダーってやつかな？
バイク関連の会社員でレース活動実費でしてる人が多いんでしょうか？
>>224>>227
せめて4耐って・・・
参考までに俺の知り合いにこの前の4耐に出た人がいるんだけど、
それこそバイクのために借金をしていっぱい練習していっぱいこけて骨も何本も折ってる。
はたから見ててこの人大丈夫かって心配になるくらいの生活だけどそれでも簡単には勝てない。
夢見るのは勝手だけど本気ならそんな生半可な気持ちじゃ無理。
とりあえず今のバイクを高く売って型落ちでもいいからガンガンこけさせられるレーサーとトランポくらい買うとこからはじめたら？
走る前から言い訳してるようなら夢を捨ててのんびりツーリングでもしてたらいいよ。
ちなみに4耐とか地方選に出てる俺の知り合いは、
・メーカー、部品メーカーの社員で社内チームで参戦
・メーカー、部品メーカーの社員だけど個人で参戦
・普通の会社員が個人で参戦
こんな感じ。
てかレースだけで飯食ってる人なんてほんの一握り。
せめて4耐って・・・
参考までに俺の知り合いにこの前の4耐に出た人がいるんだけど、
それこそバイクのために借金をしていっぱい練習していっぱいこけて骨も何本も折ってる。
はたから見ててこの人大丈夫かって心配になるくらいの生活だけどそれでも簡単には勝てない。
夢見るのは勝手だけど本気ならそんな生半可な気持ちじゃ無理。
とりあえず今のバイクを高く売って型落ちでもいいからガンガンこけさせられるレーサーとトランポくらい買うとこからはじめたら？
走る前から言い訳してるようなら夢を捨ててのんびりツーリングでもしてたらいいよ。
ちなみに4耐とか地方選に出てる俺の知り合いは、
・メーカー、部品メーカーの社員で社内チームで参戦
・メーカー、部品メーカーの社員だけど個人で参戦
・普通の会社員が個人で参戦
こんな感じ。
てかレースだけで飯食ってる人なんてほんの一握り。
プロライダーって言っても、バイクに乗る（レース活動、テストライダー、インストラクター）
ことのみで生計を立てられる人ってわずかじゃね。
純粋にレース専門の人はさらに限られるだろうし。（ＳＢＫ，MotoGP参戦クラスとか）
生活レベルはプロボクサーとなんか似てるような希ガス。
と、勝手に思い込んでるが、実際どうかは知らない
ことのみで生計を立てられる人ってわずかじゃね。
純粋にレース専門の人はさらに限られるだろうし。（ＳＢＫ，MotoGP参戦クラスとか）
生活レベルはプロボクサーとなんか似てるような希ガス。
と、勝手に思い込んでるが、実際どうかは知らない
>>228
なるほど、よくわかりました。
おっしゃるとおり甘甘で、４耐出場だけでも死ぬほどの苦労とスキルがいるのはわかってます。
おっさんの空想だということで・・・
でも若いうちから借金して体も壊して苦労して、好きなのは大好きなんだろうけど
モチベーションの維持っていうか、ふと「俺なにやってんだろう、もうやめようか・・・」
って絶対一度は思うときが誰でもあると思う。
そんなときのモチベーションの揚げ方はどうしてるんだろう？
人によりけりだろうけど。ライダーに限らずスポーツ選手は。
なるほど、よくわかりました。
おっしゃるとおり甘甘で、４耐出場だけでも死ぬほどの苦労とスキルがいるのはわかってます。
おっさんの空想だということで・・・
でも若いうちから借金して体も壊して苦労して、好きなのは大好きなんだろうけど
モチベーションの維持っていうか、ふと「俺なにやってんだろう、もうやめようか・・・」
って絶対一度は思うときが誰でもあると思う。
そんなときのモチベーションの揚げ方はどうしてるんだろう？
人によりけりだろうけど。ライダーに限らずスポーツ選手は。
バイクにのってお金もらってる人なんてごくごくごくごくって感じなのでは？
動機付け(モチベーション)をまた
動機付ける手段は本人しか分からないよ。
だって、人間の気持ちだもん。
人の持っている気持ちも十人十色。
動機付けなんて、実際に自分が
ぶち当たらないと分からないよ。
ぶち当たっている過程で、人の話を聞いたり
本読んだり、旅に出たりして分かるんじゃないかな？
人間社会だって同じ事が言えるだろ？
同じようにやってみたらいいんじゃないか？
動機付ける手段は本人しか分からないよ。
だって、人間の気持ちだもん。
人の持っている気持ちも十人十色。
動機付けなんて、実際に自分が
ぶち当たらないと分からないよ。
ぶち当たっている過程で、人の話を聞いたり
本読んだり、旅に出たりして分かるんじゃないかな？
人間社会だって同じ事が言えるだろ？
同じようにやってみたらいいんじゃないか？
まずは仲間をつくらないとですよね・・・
234 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 08:40:30 ID:Whqd8bxC
レースやりたいならミニバイクとかST250位から始めればいいと思う
早く袖ヶ浦オープンしねーかな？
アクア使えば筑波より早く安く行けるんで期待しているんだが。
誰か日程の裏情報とか知っている人いね？
アクア使えば筑波より早く安く行けるんで期待しているんだが。
誰か日程の裏情報とか知っている人いね？
NAPSが一杯だったんでクシタニの走行会行こうと思ったけどNAPSのと比べて高いなぁ…ツナギのレンタルだけで10kかい
磁石の埋まってないミニサーキットでタイム計測したくて、
EZ-LAPってやつを買ってみた。
赤外線と、４箇所までの磁石に対応してるんで磁石の無い
ミニサーキットや、磁石のある筑波とかでもタイム測れるよ。
これで２万は結構安いと思われ。
初めてタイム測ってみたけど、頑張って走ったつもりでも
タイム伸びなかったりで結構凹むけど楽しいもんですね。
EZ-LAPってやつを買ってみた。
赤外線と、４箇所までの磁石に対応してるんで磁石の無い
ミニサーキットや、磁石のある筑波とかでもタイム測れるよ。
これで２万は結構安いと思われ。
初めてタイム測ってみたけど、頑張って走ったつもりでも
タイム伸びなかったりで結構凹むけど楽しいもんですね。
スライダーの話が出たが、自分のバイクの被害を最小限にって考えたら
やっぱエンジンガードというか、ジュラコンとかカーボンのクランクケースガードみたいなの
付けた方がいいのかね
やっぱエンジンガードというか、ジュラコンとかカーボンのクランクケースガードみたいなの
付けた方がいいのかね
ツナギ持ってない、靴もXPD-ONEっていう中途半端なものしか持ってないが走行会に出たい俺が出れそうなのはここくらいしかないのかな…
http://www.circuitfan.net/index.php?TopPage
http://www.circuitfan.net/index.php?TopPage
>>240
ツナギなしの体験走行なら2りんかんがあるよね～
ツナギなしの体験走行なら2りんかんがあるよね～
>>241
走行会ツナギ必須って書いてあった…
走行会ツナギ必須って書いてあった…
レンタルツナギもあるから借りたら？
NAPSとかのでも借りられたと思うよ。
まぁ、自分もそうだけど特殊なサイズだと
難しいのかもしれないが・・・
NAPSとかのでも借りられたと思うよ。
まぁ、自分もそうだけど特殊なサイズだと
難しいのかもしれないが・・・
245 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:56:02 ID:DuMeyQYR
フリー走行に飛び込めばおK。
>>244
上下革なら走れるサーキットは幾つかあるから
とりあえずそこ行って走るってのもありじゃ？
俺はＳＳでショートサーキットも走ってるけど
結構面白いよ。全開走行はさすがに無理だけど
膝擦って走るぐらいなら十分出来るし。
どうしても筑波や茂木走りたいってなら別だけどね。
走行会やライセンスとって大きいコース行くのは
就職してツナギ買ってからってのでも遅くないと思うぞ。
別にサーキットは逃げないし。
上下革なら走れるサーキットは幾つかあるから
とりあえずそこ行って走るってのもありじゃ？
俺はＳＳでショートサーキットも走ってるけど
結構面白いよ。全開走行はさすがに無理だけど
膝擦って走るぐらいなら十分出来るし。
どうしても筑波や茂木走りたいってなら別だけどね。
走行会やライセンスとって大きいコース行くのは
就職してツナギ買ってからってのでも遅くないと思うぞ。
別にサーキットは逃げないし。
レンタルツナギってインキンもらいそうで怖いｗ
それか！
>>245
ググったらttp://www.circuitfan.net/index.php?TopPageで使われてるサーキットが出た
規約見たらナイロンジャケットとGパンでも走れそう
ttp://www.he-ro.co.jp/
>>246
走行会抜きでいきなり行ったら邪魔になりそうｗ
>ＳＳでショートサーキット
所謂メガスポーツで走ってる方っている？
自分は隼にのってるんだけど、走行ラインが違いすぎて邪魔になっちゃいそう。技術的にもそんな段階ではないがｗ
しかし靴は街乗り用、走りスポット兼サーキット用で２つ買うべきだった
街乗り用とツーリング用持ってるけど、もっとはっきり用途を分けるべきだった…
とにかく最初の壁の衣服をなんとかしたい。靴は最悪買う
ググったらttp://www.circuitfan.net/index.php?TopPageで使われてるサーキットが出た
規約見たらナイロンジャケットとGパンでも走れそう
ttp://www.he-ro.co.jp/
>>246
走行会抜きでいきなり行ったら邪魔になりそうｗ
>ＳＳでショートサーキット
所謂メガスポーツで走ってる方っている？
自分は隼にのってるんだけど、走行ラインが違いすぎて邪魔になっちゃいそう。技術的にもそんな段階ではないがｗ
しかし靴は街乗り用、走りスポット兼サーキット用で２つ買うべきだった
街乗り用とツーリング用持ってるけど、もっとはっきり用途を分けるべきだった…
とにかく最初の壁の衣服をなんとかしたい。靴は最悪買う
>>230
自分はチキン野郎なんで、すぐ辞める口実を考えます。
バイクが壊れた時とかケガした時、何度も辞めようとしました。
何よりお金掛かるし、走行や整備の時間作る為に仕事との調整も大変・・・
だから自分を追い込む為に目標を立てています。
最終的には、目標としてるレースの予選通過タイムが
安定して更新できるようになったらレースに出ようと思っています。
自分はチキン野郎なんで、すぐ辞める口実を考えます。
バイクが壊れた時とかケガした時、何度も辞めようとしました。
何よりお金掛かるし、走行や整備の時間作る為に仕事との調整も大変・・・
だから自分を追い込む為に目標を立てています。
最終的には、目標としてるレースの予選通過タイムが
安定して更新できるようになったらレースに出ようと思っています。
251 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:40:00 ID:eXvPfnS0
しのいは危ないからツナギ着た方が良いかと…
あそこはほかのミニサーキットよりもこけたらあぶねーよ
コース際がすぐ壁のところもあるし
４輪が何台も壁の餌食になってる
危ないからちょっと前までは２輪走れなかったし
あそこはほかのミニサーキットよりもこけたらあぶねーよ
コース際がすぐ壁のところもあるし
４輪が何台も壁の餌食になってる
危ないからちょっと前までは２輪走れなかったし
サーキットでスポ走するとき、走行後の空気圧ってどれぐらいにあわせてますか？
ウォーマーもってないなら冷えてる時にあわせるもんってのはしってて今までもそうしてたんですけど
今の時期だと時間置いててもタイヤあんまり冷えないし青空ピットだと太陽熱で結構あったまっちゃってるし。
まだ履き替えてないけどタイヤは003STです。
ウォーマーもってないなら冷えてる時にあわせるもんってのはしってて今までもそうしてたんですけど
今の時期だと時間置いててもタイヤあんまり冷えないし青空ピットだと太陽熱で結構あったまっちゃってるし。
まだ履き替えてないけどタイヤは003STです。
隼ならミニサーキットよりは筑波とか行った方がいいかもしれないな…
>239
単なる気休め。
単なる気休め。
>>254
ですよねー
ですよねー
>>252
バイクは？
バイクは？
257 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 12:28:18 ID:eXvPfnS0
003ならproのコールドセットの数値を参考できるんじゃない？
あとタイヤには越えちゃいけない温間の空気圧ってのがあるらしい
それを越えるとグリップが落ちるって
タイヤメーカーごとに数値は様々
ＢＳで２．１だったか２．３だったか詳しい数字忘れた
五百部さんがタイヤ屋から聞いた話だから間違いないでしょう
あとタイヤには越えちゃいけない温間の空気圧ってのがあるらしい
それを越えるとグリップが落ちるって
タイヤメーカーごとに数値は様々
ＢＳで２．１だったか２．３だったか詳しい数字忘れた
五百部さんがタイヤ屋から聞いた話だから間違いないでしょう
>>257
それってタイヤメーカーに聞けば教えてくれるのかな？
それってタイヤメーカーに聞けば教えてくれるのかな？
259 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 18:19:12 ID:uWWV7G2+
しかしサーキット走り出すと間違いなく転けるなあ。
俺はどんなに飛ばしても7年間無事故、無転倒だったのに
サーキットデビューしたら転けまくり。
やっぱり限界を追求してしまうからな～
今ではチタンボルト全身合計20本の機械人間(笑)
それでもサーキット止められない俺はほとんど病気。
俺はどんなに飛ばしても7年間無事故、無転倒だったのに
サーキットデビューしたら転けまくり。
やっぱり限界を追求してしまうからな～
今ではチタンボルト全身合計20本の機械人間(笑)
それでもサーキット止められない俺はほとんど病気。
サーキットの規約や走行会の規則で
ジャケットとジーンズでも走行可のとこは探せばいくつかあるが
とりあえずその装備で自転車乗って
時速20km/hで道路で転んでみろって。
ジーンズなんか10キロだって穴開くぞ。
衝撃を吸収してくれるものなんか何もついてないんだぞ。
サーキット走りたかったらとりあえずツナギ買え。
悪いことは言わんから。
ライディングシューズなんて何の役にも立たないくらいに思ってていい。
ブーツ買え。
そして手首までしっかりガードされるグローブ買え。
サーキット走りたいんだけどバイク買おうか迷ってます、って奴はいねえだろ。
おんなじことなんだよ。
自分が転ばないようにしてたって
他車と接触して転ぶ事だってあるんだぞ。
ジャケットとジーンズでも走行可のとこは探せばいくつかあるが
とりあえずその装備で自転車乗って
時速20km/hで道路で転んでみろって。
ジーンズなんか10キロだって穴開くぞ。
衝撃を吸収してくれるものなんか何もついてないんだぞ。
サーキット走りたかったらとりあえずツナギ買え。
悪いことは言わんから。
ライディングシューズなんて何の役にも立たないくらいに思ってていい。
ブーツ買え。
そして手首までしっかりガードされるグローブ買え。
サーキット走りたいんだけどバイク買おうか迷ってます、って奴はいねえだろ。
おんなじことなんだよ。
自分が転ばないようにしてたって
他車と接触して転ぶ事だってあるんだぞ。
いきなり20万を突っ込めるほど金持ちじゃないんですよ…
サーキットを走るためには規則になくともツナギは必須。
「金がないからツナギなんか買えない。でもサーキットを走りたい気持ちはあるんです！」なんて言い訳にならない。
公道とは比較にならないほど速度域は高いし、路面のグリップも段違い。
そんなところでコケたらジャケットとGパンなんか瞬殺、体がハンバーグになっちまう。
転んで後続のバイクに当たった場合、最悪死ぬぞ。
「金がないからツナギなんか買えない。でもサーキットを走りたい気持ちはあるんです！」なんて言い訳にならない。
公道とは比較にならないほど速度域は高いし、路面のグリップも段違い。
そんなところでコケたらジャケットとGパンなんか瞬殺、体がハンバーグになっちまう。
転んで後続のバイクに当たった場合、最悪死ぬぞ。
266 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:24:15 ID:joloCj37
そうそう、みんな指摘してる通り中古でもいいから
ツナギ、レーシングブーツにグローブ、脊椎パットやチェストパット、ヘルメットリムーバー
は最低限身につけた方がいい。てか義務だな。
ヤフオクで揃えたらいいよ、試着だけ洋服店でしてヤフオクで入手する。
これグローバルスタンダードねw
自分だけの問題では済まされない、他人も巻き込むからね。
金ないめんどくさいからってワイヤリングや各部増し締めチェック怠るやつと
いっしょに走りたくないな。
ツナギ、レーシングブーツにグローブ、脊椎パットやチェストパット、ヘルメットリムーバー
は最低限身につけた方がいい。てか義務だな。
ヤフオクで揃えたらいいよ、試着だけ洋服店でしてヤフオクで入手する。
これグローバルスタンダードねw
自分だけの問題では済まされない、他人も巻き込むからね。
金ないめんどくさいからってワイヤリングや各部増し締めチェック怠るやつと
いっしょに走りたくないな。
267 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:26:58 ID:joloCj37
洋服店じゃなく用品店ね。
携帯変換ミスッた。
携帯変換ミスッた。
サーキット走ってる人走りたい人ってのはさGP500だのmotogpだのをみてオレもあんな風に走ってみたいとか思って興味湧くわけじゃん。
レース見てれば転倒のシーンも出てくるわけだし転けたら危険なのはわかるよね。
大ちゃんにしろ去年（一昨年だっけ？）にも全日本のライダーが二人亡くなってるし。
趣味と競技の違いはあるけどプロが大けがや運がわるければ死ぬ危険性もあるスポーツと同じ土俵に立とうとしてるのに
「金がないから」とかふざけた理由でそれにあった装備買わないで走ろうという魂胆がまず走る資格無いよね。
ツナギなんてヤフオクや新品でも安く買える時代になったし一見ならクシタニでレンタルもやってる。まずは装備揃えてこいっての。
っつかツナギ買えない話は定期的に出てくるからテンプレ入れといてよ
サーキット走るなら装備揃えてから まずそれからだよ、と。
レース見てれば転倒のシーンも出てくるわけだし転けたら危険なのはわかるよね。
大ちゃんにしろ去年（一昨年だっけ？）にも全日本のライダーが二人亡くなってるし。
趣味と競技の違いはあるけどプロが大けがや運がわるければ死ぬ危険性もあるスポーツと同じ土俵に立とうとしてるのに
「金がないから」とかふざけた理由でそれにあった装備買わないで走ろうという魂胆がまず走る資格無いよね。
ツナギなんてヤフオクや新品でも安く買える時代になったし一見ならクシタニでレンタルもやってる。まずは装備揃えてこいっての。
っつかツナギ買えない話は定期的に出てくるからテンプレ入れといてよ
サーキット走るなら装備揃えてから まずそれからだよ、と。
そろそろ「ツナギのいらない走行会でツナギを着なくて何が悪い！」ってほざく厨が出てくる頃か？
>>262
続けるかわからんからとりあえずさわりだけって段階でそこまでかかるものなのかって驚いてます
確かに一般道以上に転倒の危険もあるので、それくらいの装備じゃないと死にかねないってのもわかる…
>>263
最後の顔文字がよくわからないです
>>264
中古のツナギという選択肢は考えてませんでした。
それなら安く済みそう…
>>265
一度調べてみます、ありがとうございます！
>>266
店には悪いですが、それよくやりますｗ
>>268
確かに月1度走るか走らないかの物に10万以上の金を落とせるかって事に躊躇してる時点でサーキットは向いてないのかもしれない。
バイク自体ツーリング向きだし、のんびり長距離走った方が性に合ってるのかも…
やっぱり安全面を考えるとテンプレ通りにはいかないものなんだなぁ
続けるかわからんからとりあえずさわりだけって段階でそこまでかかるものなのかって驚いてます
確かに一般道以上に転倒の危険もあるので、それくらいの装備じゃないと死にかねないってのもわかる…
>>263
最後の顔文字がよくわからないです
>>264
中古のツナギという選択肢は考えてませんでした。
それなら安く済みそう…
>>265
一度調べてみます、ありがとうございます！
>>266
店には悪いですが、それよくやりますｗ
>>268
確かに月1度走るか走らないかの物に10万以上の金を落とせるかって事に躊躇してる時点でサーキットは向いてないのかもしれない。
バイク自体ツーリング向きだし、のんびり長距離走った方が性に合ってるのかも…
やっぱり安全面を考えるとテンプレ通りにはいかないものなんだなぁ
マジレスだが、990円のツナギ売ってるぞ。（中古）
MFJは公認かどうかわからないけど、多分未公認だと思われ。
ショートサーキットを走るならこれで十分。
MFJは公認かどうかわからないけど、多分未公認だと思われ。
ショートサーキットを走るならこれで十分。
ごめん。もう、売り切れていた。
一番安くて3500円だ。
一番安くて3500円だ。
そういえば以前ラパラでこけてしまったアラフォーさんはどうしてるかな？
元気になったかな？
元気になったかな？
>>271
ブサ海苔ですが、月一回行くかどうかのために装備揃えましたがなにか？
ブサ海苔ですが、月一回行くかどうかのために装備揃えましたがなにか？
>>271
ビューエルでツナギ無料レンタルやってるよ。
もちろんビューエル乗りでなくてもおｋで、走行会でなくふつうのスポーツ走行枠とかでも大丈夫だそうだ。
試しに借りてサーキット走ってみて、楽しかったらメーカー品なりヤフオク中古のツナギ考えてみよう！
ビューエルでツナギ無料レンタルやってるよ。
もちろんビューエル乗りでなくてもおｋで、走行会でなくふつうのスポーツ走行枠とかでも大丈夫だそうだ。
試しに借りてサーキット走ってみて、楽しかったらメーカー品なりヤフオク中古のツナギ考えてみよう！
オレも最初は中古のツナギ。
ヘルメット、グローブ、ブーツはツーリングでも使えるから元々持ってた。
南海のＭＦＪ公認だけど、パンチングの無い古いツナギだったから１万円以下で買えた。
サーキット走ってみて楽しくなかったらオクで売ろうと思ってた。
買った値段の半値くらいで売れるから、
オク売り前提で半値で買ったと思えば意外と高くないと思うよ～
ヘルメット、グローブ、ブーツはツーリングでも使えるから元々持ってた。
南海のＭＦＪ公認だけど、パンチングの無い古いツナギだったから１万円以下で買えた。
サーキット走ってみて楽しくなかったらオクで売ろうと思ってた。
買った値段の半値くらいで売れるから、
オク売り前提で半値で買ったと思えば意外と高くないと思うよ～
オレだって月一回走る程度だがツナギ２着持ってるぞ
普段用と着飾り用
普段用と着飾り用
着飾り用はいらないだろw
いやいやいや…
普段用はこけまくって傷だらけだがここぞというときにぴかぴかの着飾り用を着るんですよ
そうすると気分が盛り上がって速くなる（気がする）んですわ
わかんないかなぁ この気持ち…
普段用はこけまくって傷だらけだがここぞというときにぴかぴかの着飾り用を着るんですよ
そうすると気分が盛り上がって速くなる（気がする）んですわ
わかんないかなぁ この気持ち…
練習用と本番用なｗ
俺はその本番用をあっと言う間に台無し加工したよ…(´･ω･`)
俺はその本番用をあっと言う間に台無し加工したよ…(´･ω･`)
本人が怪我しないためというのはもちろんだが
周りに迷惑かけないためにもツナギだな
周りに迷惑かけないためにもツナギだな
鈴鹿で走行会ない？
日程のってるサイトあれば教えて欲しいです。
日程のってるサイトあれば教えて欲しいです。
あ～
だれだかわかったわ
だれだかわかったわ
>>285
サイトは知らんが直近だとクシタニのとかメッツラーのFUN TRACK DAYとか？
サイトは知らんが直近だとクシタニのとかメッツラーのFUN TRACK DAYとか？
>>287
ごめんFTDは鈴鹿ツインだった（汗
ごめんFTDは鈴鹿ツインだった（汗
289 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:47:55 ID:I/+8hNL9
>>287
ありがとう、クシタニのサイト見てみる。
ありがとう、クシタニのサイト見てみる。
＞＞２７４
元気にROMってます。
鎖骨の付が悪くて最近ボルトONしました。
普通の生活までもうすこし掛かりそうです。
ツナギの話なんですが本当に大事ですよ
転倒してわかりましたがあの時軽装備だと命なかったかも
公道でも着ていたいぐらいです。
最近公道で半袖ノーグローブの人見ますが怖くて・・・
ここには転倒経験の有る方が沢山レスくれてるとおもいます
怪我して良いことなんか何にも無いですよ
最低限保安装備重要です。
元気にROMってます。
鎖骨の付が悪くて最近ボルトONしました。
普通の生活までもうすこし掛かりそうです。
ツナギの話なんですが本当に大事ですよ
転倒してわかりましたがあの時軽装備だと命なかったかも
公道でも着ていたいぐらいです。
最近公道で半袖ノーグローブの人見ますが怖くて・・・
ここには転倒経験の有る方が沢山レスくれてるとおもいます
怪我して良いことなんか何にも無いですよ
最低限保安装備重要です。
>>291
おお、お元気でなによりです。
早く全快されるといいですね。
僕も同意見です、たまに冷静に転倒のこと考えると、ツナギは公道でも通勤時wでも着たほうがいいかなと思うくらい。
でもついついこの暑さではＴシャツと長袖の普通着のジャケットです。
大型乗るまでは平気で夏はＴシャツ一枚ノーグローブでしたが、さすがに大型ＳＳでサーキット行きだしてからは
怖くてというか、けじめ的にどんなに暑くても長袖＆グローブで乗ろうと思います。
早く治って奥さんの機嫌もとれて、またサーキット復帰されるといいですね。
おお、お元気でなによりです。
早く全快されるといいですね。
僕も同意見です、たまに冷静に転倒のこと考えると、ツナギは公道でも通勤時wでも着たほうがいいかなと思うくらい。
でもついついこの暑さではＴシャツと長袖の普通着のジャケットです。
大型乗るまでは平気で夏はＴシャツ一枚ノーグローブでしたが、さすがに大型ＳＳでサーキット行きだしてからは
怖くてというか、けじめ的にどんなに暑くても長袖＆グローブで乗ろうと思います。
早く治って奥さんの機嫌もとれて、またサーキット復帰されるといいですね。
自分も初走行で骨折った口だわｗｗｗ
嫁さんにバイク降りろとは言われなかったが…
しばらく走るな言われたｗ
もう補強も取れて半年経つしそろそろいいよね？
>>271
自分は400レプだけど飛べば骨なんか簡単に折れるよ？
それでもツナギのおかげか、擦過傷はなし
バイク仲間がいれば装備とかはお古もらえる事もあるから、
仲のいい人作るのも手だよ
いろいろ教えてもらえるしね
嫁さんにバイク降りろとは言われなかったが…
しばらく走るな言われたｗ
もう補強も取れて半年経つしそろそろいいよね？
>>271
自分は400レプだけど飛べば骨なんか簡単に折れるよ？
それでもツナギのおかげか、擦過傷はなし
バイク仲間がいれば装備とかはお古もらえる事もあるから、
仲のいい人作るのも手だよ
いろいろ教えてもらえるしね
俺も初走行は仲間のお古借りて走ったな。
国際サーキットだったから一発でサーキットの魅力に取り付かれて
即効新品買ったけどさ。
一つアドバイス。
ツナギは最初から良い物買った方がいいと思う。
量販店に売ってる５～６万の安物買っても後悔するよ。
言い方悪いけど安物だと何だか惨めな気持ちになって結局ＨＹＯＤや
クシタニの良い物が欲しくなる。結果安物買いの銭捨て。
俺の統計だと｢俺は安物でも平気だぜ｣ってヤツは２～３年でバイク降りるな。
色もサーキットだと派手派手でも全く違和感無いし、むしろそっちが良いな。
街中じゃちょっとアレだけどさ。。。
国際サーキットだったから一発でサーキットの魅力に取り付かれて
即効新品買ったけどさ。
一つアドバイス。
ツナギは最初から良い物買った方がいいと思う。
量販店に売ってる５～６万の安物買っても後悔するよ。
言い方悪いけど安物だと何だか惨めな気持ちになって結局ＨＹＯＤや
クシタニの良い物が欲しくなる。結果安物買いの銭捨て。
俺の統計だと｢俺は安物でも平気だぜ｣ってヤツは２～３年でバイク降りるな。
色もサーキットだと派手派手でも全く違和感無いし、むしろそっちが良いな。
街中じゃちょっとアレだけどさ。。。
ま、ツナギを持ってない人は、クシタニとかでレンタルやってるから借りてみるといい。
わたし女だけど、他人の汗とかが染みた中古のツナギ着るとか
グローブ着けるとか無理。
潔く安い新品買うわ。
グローブ着けるとか無理。
潔く安い新品買うわ。
男女は関係なくね。
どちらでも潔癖気味だったらアウトだし。
ちなみに俺もダメ。
俺はサーキットデビューすると決めてから
とりあえずツナギとトランポ探しからはじめた。
それまではマニュアルミッション、後輪駆動、DOHCの
スポーツタイプの車が必須条件だったが
もうバイクでサーキットと決めてから割り切ったわ。
あとね、ツナギでもうひとつアドバイス。
大は小を兼ねるとは言うけど
確かに小さいものは着られない。
けど大きい物も転んだ時にヒジやヒザのカップが逆に痛いし
ツナギと体の間が空いてると擦れて擦り傷（正確にはヤケド）になるぞ。
どちらでも潔癖気味だったらアウトだし。
ちなみに俺もダメ。
俺はサーキットデビューすると決めてから
とりあえずツナギとトランポ探しからはじめた。
それまではマニュアルミッション、後輪駆動、DOHCの
スポーツタイプの車が必須条件だったが
もうバイクでサーキットと決めてから割り切ったわ。
あとね、ツナギでもうひとつアドバイス。
大は小を兼ねるとは言うけど
確かに小さいものは着られない。
けど大きい物も転んだ時にヒジやヒザのカップが逆に痛いし
ツナギと体の間が空いてると擦れて擦り傷（正確にはヤケド）になるぞ。
まぁあれだ、ここまでの流れでも二の足を踏んでる様なら
サーキットデビューなんて夢は捨てることだ。
装備にかかる銭ごときでビビッテるようじゃ
どうせまともに走れる様にならんよ。
貧乏でもボロツナギでも何とかして走りたいっつーんなら
生暖かく見守ってもやるが
その根性が気にイラネ。
サーキットデビューなんて夢は捨てることだ。
装備にかかる銭ごときでビビッテるようじゃ
どうせまともに走れる様にならんよ。
貧乏でもボロツナギでも何とかして走りたいっつーんなら
生暖かく見守ってもやるが
その根性が気にイラネ。
ボロでも何でも走りたいというなりふり構わない意気込みはいいことじゃないか。
むしろ装備に限らずバイクでもトランポでもなりふり構ってないやつのほうが速いってパターンは多い。
それよりも高いバイクに乗りながらツナギ買うお金はないからジャケットでいいじゃんとかナメたこと言うほうがよっぽど気に入らない。
むしろ装備に限らずバイクでもトランポでもなりふり構ってないやつのほうが速いってパターンは多い。
それよりも高いバイクに乗りながらツナギ買うお金はないからジャケットでいいじゃんとかナメたこと言うほうがよっぽど気に入らない。
転倒して大怪我さえしなければ、どんどん走りに行ってほしい。
みんなが走ってくれればコースの補修も行ってくれるから
みんなが走ってくれればコースの補修も行ってくれるから
301 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:12:08 ID:YG+XTf+q
断言する！
サーキットでは必ずこけます。
どんなに今まで公道では無転倒、上手いと自負する人、
または、周りから上手いと言われる人も、
サーキット常連になると必ずこけます!!
だから必ずツナギは着るべき！
いや、俺だけは転けないとか、単なる平和ボケ。
逆を言えば転けないとタイムは上がらん！
サーキットでは必ずこけます。
どんなに今まで公道では無転倒、上手いと自負する人、
または、周りから上手いと言われる人も、
サーキット常連になると必ずこけます!!
だから必ずツナギは着るべき！
いや、俺だけは転けないとか、単なる平和ボケ。
逆を言えば転けないとタイムは上がらん！
>>299
ん？ それを言いたかったんだが。
＞その根性が気にイラネ。
金掛かるな～、どうしよ～かな～、って奴の意
正直誰がどんな格好でミンチになろうが知ったこっちゃないが
ブサなんて乗ってんなら、そっちの世界で楽しくやれば？って感じ。
ミニサーキットは行かないから、そんな奴に遭遇する事もないんだが
なんかナメられている気がする。
ん？ それを言いたかったんだが。
＞その根性が気にイラネ。
金掛かるな～、どうしよ～かな～、って奴の意
正直誰がどんな格好でミンチになろうが知ったこっちゃないが
ブサなんて乗ってんなら、そっちの世界で楽しくやれば？って感じ。
ミニサーキットは行かないから、そんな奴に遭遇する事もないんだが
なんかナメられている気がする。
>>302
どれほどのダメージかなんてわかりませんよ。予言者じゃないんだから・・・
だからこそ自走不能に陥ったときに回収に来てくれるツテとか、
バイクを置いて帰るときにツナギで電車に乗って帰る覚悟とか、
最悪のパターンを想定した上でそれでも自走っていうんならいいじゃない。
実際自走で来てるひとはいっぱいいるんだし。
>>303
＞その根性が気にイラネ
ってのが
＞貧乏でもボロツナギでも何とかして走りたい
に掛かってるのかと思った。失礼。
まぁジャケットでサーキットとか実感は無くともどこかでナメた気持ちがあるんだろうな。
どれほどのダメージかなんてわかりませんよ。予言者じゃないんだから・・・
だからこそ自走不能に陥ったときに回収に来てくれるツテとか、
バイクを置いて帰るときにツナギで電車に乗って帰る覚悟とか、
最悪のパターンを想定した上でそれでも自走っていうんならいいじゃない。
実際自走で来てるひとはいっぱいいるんだし。
>>303
＞その根性が気にイラネ
ってのが
＞貧乏でもボロツナギでも何とかして走りたい
に掛かってるのかと思った。失礼。
まぁジャケットでサーキットとか実感は無くともどこかでナメた気持ちがあるんだろうな。
>>302
自走は極力避けるべき!
どうしても自走しか方法がないならば、
もしもの時の引き上げ方を想定するべし。
逆に自走のメリットは絶対に転けられん！と精神的なブレーキとなり
無茶をしにくくなる。タイムは伸びないだろうけど…
俺もサーキットデビュー最初の2回は自走で無転倒だったが、
3回目、レンタカーのトランポで行った途端、転倒、骨折
この時はトランポがある安心感からか気がゆるんでの凡ミス転倒やった。
自走は極力避けるべき!
どうしても自走しか方法がないならば、
もしもの時の引き上げ方を想定するべし。
逆に自走のメリットは絶対に転けられん！と精神的なブレーキとなり
無茶をしにくくなる。タイムは伸びないだろうけど…
俺もサーキットデビュー最初の2回は自走で無転倒だったが、
3回目、レンタカーのトランポで行った途端、転倒、骨折
この時はトランポがある安心感からか気がゆるんでの凡ミス転倒やった。
>>305
そうですか・・・でも当分自走で行くつもり。
レンタカーって選択もあるがよくわからん。
保険の特約のロードサービスがあるから万一のときはそれを使うとして
ツナギのまま電車で帰るのが一番ネックだな・・・
そうですか・・・でも当分自走で行くつもり。
レンタカーって選択もあるがよくわからん。
保険の特約のロードサービスがあるから万一のときはそれを使うとして
ツナギのまま電車で帰るのが一番ネックだな・・・
自走はねぇ・・
避けるべきかと訊かれりゃ、避けるべきですな。
ダメージを負うのはバイクだけとは限らないんだぜ？
まあトランポでも、一人だと途方に暮れるがな・・
ただ、ロクな工具やタイヤゲージすら無くて
まともに走るつもりなのかと小一時間問い詰めたい。
避けるべきかと訊かれりゃ、避けるべきですな。
ダメージを負うのはバイクだけとは限らないんだぜ？
まあトランポでも、一人だと途方に暮れるがな・・
ただ、ロクな工具やタイヤゲージすら無くて
まともに走るつもりなのかと小一時間問い詰めたい。
308 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:14:24 ID:5bHv2l62
サーキット走行は少し馴れ出した時が一番危ないよな。
同じ場所を延々と周回すると速度感が麻痺してくる。
俺はサーキット走行はカート、スポーツカーの走行経験あるけど、
これらに比べバイクは飛躍的に速度感が麻痺する。
この速度感の麻痺が他の乗り物と比べてバイクの恐いところだな！
同じ場所を延々と周回すると速度感が麻痺してくる。
俺はサーキット走行はカート、スポーツカーの走行経験あるけど、
これらに比べバイクは飛躍的に速度感が麻痺する。
この速度感の麻痺が他の乗り物と比べてバイクの恐いところだな！
>>306
なら訊くんじゃねぇよと言いたいところだが、
絶対にコケない範囲で、サーキットでツーリングするんなら良いんじゃね？
ただあれだ。転倒の原因が自分とは限らないんだぜ？
おまいらみたいのは、一度やらかして痛い目にあった方がいいよ。
なら訊くんじゃねぇよと言いたいところだが、
絶対にコケない範囲で、サーキットでツーリングするんなら良いんじゃね？
ただあれだ。転倒の原因が自分とは限らないんだぜ？
おまいらみたいのは、一度やらかして痛い目にあった方がいいよ。
クシタニのツナギレンタル１万円、トランポはレンタカー２４ｈで７千円
でサーキットデビューしたオレが通りますよ。
でサーキットデビューしたオレが通りますよ。
>>309
すまない。
どんなに注意してても他人に巻き込まれて転倒って普通にあることですしね。
マシンは全損、人は骨折長期入院で働くこともできずマシンのローンと痛みだけが残る・・・・
みたいな最悪な状況を覚悟してやるものですね。
実際頭では覚悟を決めて解かってるつもりだけど、そうなってみて初めて事の重大さと後悔することに・・・
まだ２．３回しか走ったことなくて当初浮かれてたばかりだったけど、最近ふと冷静になって考えたら
そう思うようになった。
う～ん、かっこいい・俺は上手いとか自惚れてする趣味にしてはとてもリスクが大きい趣味だと改めて認識しました。
自分だけの問題でも済まないし。
気合入れて取り組みます。
すまない。
どんなに注意してても他人に巻き込まれて転倒って普通にあることですしね。
マシンは全損、人は骨折長期入院で働くこともできずマシンのローンと痛みだけが残る・・・・
みたいな最悪な状況を覚悟してやるものですね。
実際頭では覚悟を決めて解かってるつもりだけど、そうなってみて初めて事の重大さと後悔することに・・・
まだ２．３回しか走ったことなくて当初浮かれてたばかりだったけど、最近ふと冷静になって考えたら
そう思うようになった。
う～ん、かっこいい・俺は上手いとか自惚れてする趣味にしてはとてもリスクが大きい趣味だと改めて認識しました。
自分だけの問題でも済まないし。
気合入れて取り組みます。
ショートサーキットの走行用に手ごろな中型マシンを探してるのだが、
お勧めはある？
ちなみに、近くのバイク屋のバイク置き場にずーっとガンマ２５０が埋もれて
置いてあるんだが、サーキット初心者には２ＳＴは敷居が高いかね
通りかかるたびに拾ってくれよとこっちを見てる気がする
お勧めはある？
ちなみに、近くのバイク屋のバイク置き場にずーっとガンマ２５０が埋もれて
置いてあるんだが、サーキット初心者には２ＳＴは敷居が高いかね
通りかかるたびに拾ってくれよとこっちを見てる気がする
つーか､後悔するくらいなら最初からすんな。
ハイエースクラスのトランポで、リッターバイク二台積むことが出来るだろうか？
友達と一緒に行くとかだったらレンタル代も安く済みそうだし、現地までの運転が楽になる
友達と一緒に行くとかだったらレンタル代も安く済みそうだし、現地までの運転が楽になる
>>314
キャラバンだけど積めてるお。
キャラバンだけど積めてるお。
おお。情報ｔｈｘ
ネットでアルファードに2台積みしてるやつみた。
ってかトランポスレあるよ。
ってかトランポスレあるよ。
メンテなんてどこまでやるかだから、どっちもどっちだよ。
ってか、エンジンＯＨとかだと４ｓｔの方が掛かるだろ常考
ってか、エンジンＯＨとかだと４ｓｔの方が掛かるだろ常考
>>301
走行会とかでたまにツーリングしてる訳のワカランｵｻｰﾝはいるけど、
まぁそれは論外として、大概は一度二度コケルな。
で、初めてサーキット走る自走組み。
殆どがリヤからのスリップダウンだから。意外とダメージは浅いかもよ？
最初からフロントから逝く程ブレーキ握れませんよ。
ハイサイド？ないないｗいや出来ない。
走行会とかでたまにツーリングしてる訳のワカランｵｻｰﾝはいるけど、
まぁそれは論外として、大概は一度二度コケルな。
で、初めてサーキット走る自走組み。
殆どがリヤからのスリップダウンだから。意外とダメージは浅いかもよ？
最初からフロントから逝く程ブレーキ握れませんよ。
ハイサイド？ないないｗいや出来ない。
初心者ほどどんなコケ方するかワカランよ。
コース上より、止まりきれんかったり進入でインさされてビックリして
コースアウト→ガッシャンの方が多い気がス。
いずれにしても自走だとか軽装だとか
本気組のいないヌルい走行会だけにしてくれ。
コース上より、止まりきれんかったり進入でインさされてビックリして
コースアウト→ガッシャンの方が多い気がス。
いずれにしても自走だとか軽装だとか
本気組のいないヌルい走行会だけにしてくれ。
9月6日の鈴鹿でのクシタニ走行会いく予定の人いる？
過去のはどんなだったか、二万の価値あるか行くか迷ってる。
過去のはどんなだったか、二万の価値あるか行くか迷ってる。
情報サンクス。
6日じゃなくて8日の火曜日でした。
鈴鹿のフルコース走れるってことが最大のポイントですね～
6日じゃなくて8日の火曜日でした。
鈴鹿のフルコース走れるってことが最大のポイントですね～
出た！本気組ｗｗｗ
本気組のオレ様がちょっと通り過ぎますよ
本気組みは走行会とか行かねーし
本気組は､フジのカートコースとかにいるんだよねｗ
初心者と混走する走行会に行く
本気組ってどんくらい本気なんだｗ
本気組ってどんくらい本気なんだｗ
見栄を張るくらい本気
何か滑稽だなｗ
332 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:53:20 ID:5O577RTn
本気組の定義とは？
レーサーにトランポ？
レーサーにトランポ？
本気組
トランポ＋マルケジーニ＋ブレンボ＋オーリンズ
ＢＴ－００３＋あまりんぐ
トランポ＋マルケジーニ＋ブレンボ＋オーリンズ
ＢＴ－００３＋あまりんぐ
シリーズ戦出てれば本気じゃね？
草レースだと趣味レベル。
まあ草レースでもアホみたいに金かけて、
ある意味本気の奴もいるが。
草レースだと趣味レベル。
まあ草レースでもアホみたいに金かけて、
ある意味本気の奴もいるが。
おっと先生の悪口を言うのはそこまでだ。
336 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:56:37 ID:MEsW/TjW
自分の金でレースしてれば趣味レベル
タイヤとかなにかしらかねだしてもらってレースしてれば本気組
と、オレは考える
タイヤとかなにかしらかねだしてもらってレースしてれば本気組
と、オレは考える
富士スピードウェイでなら勝てる
この会話の連中が自走レベルの走行会に参加するなら
転倒補修パーツ持参で現れれば儲かりそうだな
もしくは転倒車運搬用に空のトランポで現地に行って…
転倒補修パーツ持参で現れれば儲かりそうだな
もしくは転倒車運搬用に空のトランポで現地に行って…
前者はいらんが、後者は需要有り
それ白タクというか白ナンバー運送業やん
ん？
青ナンバートラックなら問題なしだろ
てか、レッカー車って白ナンバーだった希ガス
青ナンバートラックなら問題なしだろ
てか、レッカー車って白ナンバーだった希ガス
>343
ブレーキ使ってないからじゃね？
ブレーキ使ってないからじゃね？
347 ：sage：2009/08/08(土) 19:17:30 ID:1+rX1vu9
そもそもサーキットはコーナーを頑張る場所ではありません
いかに長い間アクセル全開で走れるかですよ
いかに長い間アクセル全開で走れるかですよ
そういう時代もあったな
と､MotoGPかぶれのニワカが言いました。
質問があります。
桶川の通常の走行時間に走りたいのですが、sparkのモタード用メッシュスーツは大丈夫でしょうか？
先方にメールで質問したのですが、返事が来ないのでこちらで質問させてください。
桶川の通常の走行時間に走りたいのですが、sparkのモタード用メッシュスーツは大丈夫でしょうか？
先方にメールで質問したのですが、返事が来ないのでこちらで質問させてください。
>>350
自分も桶川で走ってます（ツナギはクシタニロード用）が、sparkのメッシュツナギの人をけっこう見るので大丈夫ではないでしょうか？
メッシュツナギもMFJ公認（モタード）とってますし...
返信メールは迷惑メールフォルダに入ってませんか？
もしくは桶川は今日イベントだったので、忙しくて返信してないのかも？
自分も桶川で走ってます（ツナギはクシタニロード用）が、sparkのメッシュツナギの人をけっこう見るので大丈夫ではないでしょうか？
メッシュツナギもMFJ公認（モタード）とってますし...
返信メールは迷惑メールフォルダに入ってませんか？
もしくは桶川は今日イベントだったので、忙しくて返信してないのかも？
>>350
電話すれば良いのに
電話すれば良いのに
11日ライドオン鈴鹿南午後からの２枠予約入れた。
久々のサーキット走行、予報では雨は止んで晴れ。
こけないよう、周りに迷惑かけないようがんばる。
久々のサーキット走行、予報では雨は止んで晴れ。
こけないよう、周りに迷惑かけないようがんばる。
356 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 19:44:12 ID:LxP/xBaB
すみません、質問です。
岡山国際に埋設してあるマグネットっていくつですが？
ラップショットつけたもので、設定したいのです。
よろしくお願いいたします。
岡山国際に埋設してあるマグネットっていくつですが？
ラップショットつけたもので、設定したいのです。
よろしくお願いいたします。
>>356
電話すれば良いのに
電話すれば良いのに
そういえば秋のJSBの鈴鹿って東コースだっけ？お金が足りないから？
359 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 08:28:28 ID:llteQDdS
今の俺、
本気に速い人たちと、膝擦れてハッピーな人たちの間というか、
遅くもないが決して速くないレベルです。
土日とかのフリーに参加すると、
敵にならない台数と、追いつけるが抜けない台数と、
譲らないと抜いてこない台数と、
一瞬で抜かれる台数が大体同じくらい。
どうも立ち上がりでアクセル開けるのが遅いみたいで、
突っ込みはボチボチこんなもんと思うのですが、
そこから先へ逝けません。
もう一歩先へ踏み込むにはどうすればいいでしょう。
一瞬で俺を抜くクソ速い人たちと何が違うのでしょう。
なにが足りないのか解らんです。
教えてエライ人。
本気に速い人たちと、膝擦れてハッピーな人たちの間というか、
遅くもないが決して速くないレベルです。
土日とかのフリーに参加すると、
敵にならない台数と、追いつけるが抜けない台数と、
譲らないと抜いてこない台数と、
一瞬で抜かれる台数が大体同じくらい。
どうも立ち上がりでアクセル開けるのが遅いみたいで、
突っ込みはボチボチこんなもんと思うのですが、
そこから先へ逝けません。
もう一歩先へ踏み込むにはどうすればいいでしょう。
一瞬で俺を抜くクソ速い人たちと何が違うのでしょう。
なにが足りないのか解らんです。
教えてエライ人。
>>359
まぁバイクもコースも分からんし色々あるだろうけど、ブレーキを離して
バンクさせる瞬間ってコーナーのＲに関係無く自分のやり易い（怖くない）
速度でやってんだよね。多分コースの端から端まで使えてるコーナーと
使えてないコーナーがあるはず。
それとリッター乗りに多いけどストレートに近いゆるいコーナー。
２４０Ｒとかその辺。
曲がるキッカケがアクセルオフ。でアクセルパーシャルで曲がってるはず。
これ大概の人が出来てない。ココをアクセル全開の 加 速 状 態 の
まま走るだけでかなり変わるはず。
まぁ分かってても直ぐには出来ないけどさ。意識するだけでかわるかな。
まぁバイクもコースも分からんし色々あるだろうけど、ブレーキを離して
バンクさせる瞬間ってコーナーのＲに関係無く自分のやり易い（怖くない）
速度でやってんだよね。多分コースの端から端まで使えてるコーナーと
使えてないコーナーがあるはず。
それとリッター乗りに多いけどストレートに近いゆるいコーナー。
２４０Ｒとかその辺。
曲がるキッカケがアクセルオフ。でアクセルパーシャルで曲がってるはず。
これ大概の人が出来てない。ココをアクセル全開の 加 速 状 態 の
まま走るだけでかなり変わるはず。
まぁ分かってても直ぐには出来ないけどさ。意識するだけでかわるかな。
361 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 10:22:48 ID:faVs8R4m
車種とコースとタイム晒せよ、どんなレベルか分からん。
単純にアクセル開けてる時間が短い、それだけ。
つこっみはボチボチって言うけど、立上り速い奴は突っ込みも上手い。
進入の処理が悪いんじゃない？
単純にアクセル開けてる時間が短い、それだけ。
つこっみはボチボチって言うけど、立上り速い奴は突っ込みも上手い。
進入の処理が悪いんじゃない？
>359
脳内麻薬の分泌量
脳内麻薬の分泌量
363 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 15:47:52 ID:Xfa6ETYL
早速のレスありがとうございます。
空冷ドカM900でスパ西浦2秒、鈴鹿ツイン9秒って所です。
西浦では1分切らなきゃ話にならんとか常連が言ってました。
鈴鹿ツインは5秒切らなきゃ速いとは言えんとも。
開けた時リアが動かないって言うか、既に沈んじゃってる感じで、
開けると外にはらむか、リアがズルーンと逝ってしまうので、
完全に脱出してからしか全開できない感じです。
自分的にはバネレート上げるんか?とか思ってるんですが、
まずはテク的な解決を図りたいです。
>>360
例えば西浦だと第2ヘアピンの次みたいな?
あそこだとむしろ自分より2秒速いリッターSSにグッと追いつきます。
パワーないが故にそういう所はガバ開け出来てると思います。
ヤバいのはヘアピンの立ち上がりとかです。
>>361
突っ込みすぎかもしれんとはいわれましたが、
突っ込んだほどタイムは良いので、微妙な気分…
>>362
自走なんで、どこを走ってもかならず自力で帰る主義です。
ノーマルスーツ着ないシャアと同じ考え方です。
空冷ドカM900でスパ西浦2秒、鈴鹿ツイン9秒って所です。
西浦では1分切らなきゃ話にならんとか常連が言ってました。
鈴鹿ツインは5秒切らなきゃ速いとは言えんとも。
開けた時リアが動かないって言うか、既に沈んじゃってる感じで、
開けると外にはらむか、リアがズルーンと逝ってしまうので、
完全に脱出してからしか全開できない感じです。
自分的にはバネレート上げるんか?とか思ってるんですが、
まずはテク的な解決を図りたいです。
>>360
例えば西浦だと第2ヘアピンの次みたいな?
あそこだとむしろ自分より2秒速いリッターSSにグッと追いつきます。
パワーないが故にそういう所はガバ開け出来てると思います。
ヤバいのはヘアピンの立ち上がりとかです。
>>361
突っ込みすぎかもしれんとはいわれましたが、
突っ込んだほどタイムは良いので、微妙な気分…
>>362
自走なんで、どこを走ってもかならず自力で帰る主義です。
ノーマルスーツ着ないシャアと同じ考え方です。
＞もう一歩先へ踏み込むにはどうすればいいでしょう。
＞一瞬で俺を抜くクソ速い人たちと何が違うのでしょう。
＞なにが足りないのか解らんです。
マシンが違う、心構えが違う。
サーキット用のSSとトランポ買え、なめてんのか？
＞一瞬で俺を抜くクソ速い人たちと何が違うのでしょう。
＞なにが足りないのか解らんです。
マシンが違う、心構えが違う。
サーキット用のSSとトランポ買え、なめてんのか？
365 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 17:38:54 ID:G62SJ2Rd
突っ込みすぎでしょう。M900ぐらいのバイクなら突っ込み重視より立ち上がり重視のライン取りのほうが
最終的にはタイムが出ますよ。
最終的にはタイムが出ますよ。
366 ：兄 ◆ANIYM0vq.6 ：2009/08/10(月) 17:49:28 ID:aGn28V1W
車板のサーキットスレだと車載動画あげる人が多いね。
アドバイス欲しい人は動画見てもらうのもひとつの方法かと。
アドバイスしてあげたい側からすると
文字で現状を書かれるより何倍も分かると思うよ。
アドバイス欲しい人は動画見てもらうのもひとつの方法かと。
アドバイスしてあげたい側からすると
文字で現状を書かれるより何倍も分かると思うよ。
ボクは兄より速いし上手いので､兄のアドバイスはいりません。
368 ：兄 ◆ANIYM0vq.6 ：2009/08/10(月) 20:11:55 ID:aGn28V1W
俺がアドバイスするとは一言も書いてないんだぜ
369 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:14:21 ID:YJ4+MUEc
>>364
いやー、トランポ組も過半数はクソと思いますが。
マシンが違う、には納得です。
借りた600はスゲーらくちんでしたからねぇ。
ツーリングタイヤだったし、間違ってもコカす訳にはいかないので、
軽く膝擦って回ってくるかと思いきや、
自分のマシンでのベスト上回りました。
物凄く悲しいです。
有名なサンデーレーサーがM900で筑波2秒とかいう話があったので、
マシンに可能性はあると思ってたんですが、
アレはやっぱり見たまんま別のバイクですね。
動画…んー、考えてみます！
いやー、トランポ組も過半数はクソと思いますが。
マシンが違う、には納得です。
借りた600はスゲーらくちんでしたからねぇ。
ツーリングタイヤだったし、間違ってもコカす訳にはいかないので、
軽く膝擦って回ってくるかと思いきや、
自分のマシンでのベスト上回りました。
物凄く悲しいです。
有名なサンデーレーサーがM900で筑波2秒とかいう話があったので、
マシンに可能性はあると思ってたんですが、
アレはやっぱり見たまんま別のバイクですね。
動画…んー、考えてみます！
>>369
>>364の言い方も悪いが、
＞トランポ組も過半数はクソ
っていう言い方はないだろ？
乗り換える気も乗り方を換える気もないなら質問するなよ。
サーキットもバイクも晒さずに質問するようなズレた奴は大抵こんなのばっかだよな・・・
>>364の言い方も悪いが、
＞トランポ組も過半数はクソ
っていう言い方はないだろ？
乗り換える気も乗り方を換える気もないなら質問するなよ。
サーキットもバイクも晒さずに質問するようなズレた奴は大抵こんなのばっかだよな・・・
371 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:30:33 ID:YJ4+MUEc
>>370
クソは言い過ぎた。スマンです。
しかしサーキットと車種は晒したし、タイムまで書いた。
動画もようつべには貼ってあるが、そこまで晒すべきかと考え中。
乗り方に関してアドバイスがあればモチロン素直に取り入れる。
クソは言い過ぎた。スマンです。
しかしサーキットと車種は晒したし、タイムまで書いた。
動画もようつべには貼ってあるが、そこまで晒すべきかと考え中。
乗り方に関してアドバイスがあればモチロン素直に取り入れる。
372 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 21:08:02 ID:UEHW4K+f
>>370
アホか？
最初は車種もタイムも隠してただろうが。
初心者じゃないんだからマシンを変えるか、大改造を施さないと
最速クラスにはかなわないのは分かるだろ？
おまけにこけたくないだぁ？サーキットなめてんのか。
アホか？
最初は車種もタイムも隠してただろうが。
初心者じゃないんだからマシンを変えるか、大改造を施さないと
最速クラスにはかなわないのは分かるだろ？
おまけにこけたくないだぁ？サーキットなめてんのか。
まあまあ、ここはSAKAIな心でまったりしようぜライドオン。
相変わらず雰囲気悪いなこのスレは
375 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 22:17:16 ID:UEHW4K+f
間違えた
>>371だ
>>371だ
376 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 22:23:43 ID:YJ4+MUEc
>>372
ありがとう。なんかスッキリした。
薄々そう感じてはいたんだが、
誰か達人にそう言って貰いたかったのかもしれない。
ひとまず頑張ってSS系に乗り換えるよ。
確かに600SS乗ってみて、
先を見たけりゃ乗り換えるしかないと思った。
コーナーよりヨメサンを攻め落とさないとイカンなぁ。
ありがとう。なんかスッキリした。
薄々そう感じてはいたんだが、
誰か達人にそう言って貰いたかったのかもしれない。
ひとまず頑張ってSS系に乗り換えるよ。
確かに600SS乗ってみて、
先を見たけりゃ乗り換えるしかないと思った。
コーナーよりヨメサンを攻め落とさないとイカンなぁ。
>>360
> これ大概の人が出来てない。ココをアクセル全開の 加 速 状 態 の
> まま走るだけでかなり変わるはず。
話聞いただけだとなるほどってかんじだが
実際やろうとなるとかなり怖そうだねそれ
> これ大概の人が出来てない。ココをアクセル全開の 加 速 状 態 の
> まま走るだけでかなり変わるはず。
話聞いただけだとなるほどってかんじだが
実際やろうとなるとかなり怖そうだねそれ
つーか､バイクなりのタイムってのがあると思うんだけどｗ
それなのにｗ バイクを変えて先の世界を見るとかｗ
勘違いも甚だしいわｗｗｗ
それなのにｗ バイクを変えて先の世界を見るとかｗ
勘違いも甚だしいわｗｗｗ
>>364>>370>>372>>379
どっから見ても負け犬の遠吠えですww
せめてタイヤの端っこ使い切ってから書き込んでくださいね、初心者さんwww
人をなめてんですか？www
勘違いも甚だしいですよwww
どっから見ても負け犬の遠吠えですww
せめてタイヤの端っこ使い切ってから書き込んでくださいね、初心者さんwww
人をなめてんですか？www
勘違いも甚だしいですよwww
>>380
タイヤの端っことか初心者しか気にしてませんよｗｗｗ
タイヤの端っことか初心者しか気にしてませんよｗｗｗ
>>380
なんで必死なん？ｗｗｗｗ
なんで必死なん？ｗｗｗｗ
>>376
今のバイクにこだわりがあるなら乗り続けてもいいと思うんだけど・・・
乗り方は変えなきゃいけないこともあるだろうけど。
>>380
なんか悲しいことがあったの？
仕事がうまくいかなかった？？
サーキットでぶち抜かれた？？
>>359＝>>380？？
とりあえず負け犬の遠吠え乙。
今のバイクにこだわりがあるなら乗り続けてもいいと思うんだけど・・・
乗り方は変えなきゃいけないこともあるだろうけど。
>>380
なんか悲しいことがあったの？
仕事がうまくいかなかった？？
サーキットでぶち抜かれた？？
>>359＝>>380？？
とりあえず負け犬の遠吠え乙。
384 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:42:23 ID:BXPQeVyc
>>378
リッター視野に入れて計算してるところに、
600の値段見ると、何だかいけそうな気がする～
クルマの支払い終わったら、動く!
一度フリー枠を、うしろ気にせず走ってみたいんです。
>>379
それもそうだが直線で瞬殺された相手を、
その後のコーナーで捉え続けることが出来ると、
何だかいけそうな気がする～
サフレ(サーキット友達)がみんなSSなんです。
リッター視野に入れて計算してるところに、
600の値段見ると、何だかいけそうな気がする～
クルマの支払い終わったら、動く!
一度フリー枠を、うしろ気にせず走ってみたいんです。
>>379
それもそうだが直線で瞬殺された相手を、
その後のコーナーで捉え続けることが出来ると、
何だかいけそうな気がする～
サフレ(サーキット友達)がみんなSSなんです。
>>376
NKだってツアラーだって、西浦1分切るくらいならなんとかなるだろう。
走りこんだ分だけ腕は上がるから、無理に乗り換える事も無い。
っても西浦やツインのスポーツ走行メインなバイクライフならＳＳが一番幸せだと思うが。
立ち上がりでリアが動かない、滑る、はらむパターンてむしろリヤサス硬すぎなパターンな気もする。
NKだってツアラーだって、西浦1分切るくらいならなんとかなるだろう。
走りこんだ分だけ腕は上がるから、無理に乗り換える事も無い。
っても西浦やツインのスポーツ走行メインなバイクライフならＳＳが一番幸せだと思うが。
立ち上がりでリアが動かない、滑る、はらむパターンてむしろリヤサス硬すぎなパターンな気もする。
＞もう一歩先へ踏み込むにはどうすればいいでしょう。
＞一瞬で俺を抜くクソ速い人たちと何が違うのでしょう。
＞なにが足りないのか解らんです。
速い奴とそうでない奴の違い？
”必死度”だよ。
別の言い方をすると”ギリギリ度”
ブレーキングのギリギリ度、バンキングのギリギリ度、
アクセル開けのギリギリ度、ライン取りのギリギリ度etc.
ベストタイム出そうと思ったら、例えば鈴鹿だったら1コーナーや130Rで
毎周のように飛び出しそうになる。
てか、130Rの縁石の外側にある人工芝みたいのに乗り上げて
心臓が口から飛び出しそうになる。
1コーナーでオーバースピードで進入してブレーキ引きずりながら
フルバンクでFがスリップしてマシンが振られる。
とにかく1周する間に２～３回は逝くかも?!ってなる。
それでも、次のコーナーでも逝く覚悟で突っ込んで行く。
それが出来るか出来ないかの違い。
速い奴とそうでない奴とは、そういう腹のくくり方が全然違う。
＞一瞬で俺を抜くクソ速い人たちと何が違うのでしょう。
＞なにが足りないのか解らんです。
速い奴とそうでない奴の違い？
”必死度”だよ。
別の言い方をすると”ギリギリ度”
ブレーキングのギリギリ度、バンキングのギリギリ度、
アクセル開けのギリギリ度、ライン取りのギリギリ度etc.
ベストタイム出そうと思ったら、例えば鈴鹿だったら1コーナーや130Rで
毎周のように飛び出しそうになる。
てか、130Rの縁石の外側にある人工芝みたいのに乗り上げて
心臓が口から飛び出しそうになる。
1コーナーでオーバースピードで進入してブレーキ引きずりながら
フルバンクでFがスリップしてマシンが振られる。
とにかく1周する間に２～３回は逝くかも?!ってなる。
それでも、次のコーナーでも逝く覚悟で突っ込んで行く。
それが出来るか出来ないかの違い。
速い奴とそうでない奴とは、そういう腹のくくり方が全然違う。
とりあえずID:YJ4+MUEcは物の頼み方というところから人生やり直すのｵﾇﾇﾒ
390 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:03:32 ID:g1+IVdKk
次スレタイトルに
～トランポ組の半分はクソ～
これ入れたら？
俺はクソ組年少さんなんだろうが、クソなりに頑張ってます。
…あー腹が立つわ。変な納得の仕方で話を終わらそうとするあたりも。
～トランポ組の半分はクソ～
これ入れたら？
俺はクソ組年少さんなんだろうが、クソなりに頑張ってます。
…あー腹が立つわ。変な納得の仕方で話を終わらそうとするあたりも。
391 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:35:30 ID:El9DKy9P
ID:YJ4+MUEcが言いたいのは、
自走で戦闘力の低いモンスターでもこれ位のタイムは
出せるんだぜｗｗｗ
トランポ・SSで俺より遅い奴はクソだｗｗｗ
モンスターでこれ以上のタイムは無理だから、俺を褒めろよｗｗｗ
当然俺がSSに乗ったらお前らぜぇいんクソだｗｗｗ
ってとこかな？
自走で戦闘力の低いモンスターでもこれ位のタイムは
出せるんだぜｗｗｗ
トランポ・SSで俺より遅い奴はクソだｗｗｗ
モンスターでこれ以上のタイムは無理だから、俺を褒めろよｗｗｗ
当然俺がSSに乗ったらお前らぜぇいんクソだｗｗｗ
ってとこかな？
西浦だとスポスタで0秒台の人知ってるから、やる気次第ではM900で分切りは不可能ではないだろうね。
>>387
たしかにそうかもしれません・・・・
が、僕はまだまだぜんぜんのレベル。
正直びびりすぎて峠ツーリング以下のレベルかも。
最近全然走ってないけど、こけてマシン大破したら＆大怪我したらどうしようとか
思ってサーキット走行なんてやめようかと思ってしまう自分がいる。
今から５月以来久々に鈴鹿南行ってきます。
膝すり少しでもできたらいいなぐらいの気持ちで
無理せずがんばってみる。
酒井の者。
たしかにそうかもしれません・・・・
が、僕はまだまだぜんぜんのレベル。
正直びびりすぎて峠ツーリング以下のレベルかも。
最近全然走ってないけど、こけてマシン大破したら＆大怪我したらどうしようとか
思ってサーキット走行なんてやめようかと思ってしまう自分がいる。
今から５月以来久々に鈴鹿南行ってきます。
膝すり少しでもできたらいいなぐらいの気持ちで
無理せずがんばってみる。
酒井の者。
394 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:59:00 ID:RMVW/INx
>>391
いやー、そもそもはライテク先生に、
立ち上がりの処理の秘訣を聞きたかっただけなんだが。
あんまりタイムとかマシン書きたくなかったけど、
教わるために最低限の情報を書いたらやっぱり、
アンタみたいなこと言うヤツ出てくるんだな。
>>386
サスOH出した時リアダンパーにOリングみたいなの付けて貰ったが、
それは必ず一番下まで逝ってしまいます。
目安は座った時に三分の一沈むくらいと聞いたので、
そのくらいでプリロード掛けたんですが、
もっと締め上げてOリングが着かないようにするのが
正解ですよね？
かれこれ20mm以上締めてるんで、バネレート足りない？
と思ったんです。
>>387
それは恐ろしい。
どうぞ先に逝ってくださいorz
いやー、そもそもはライテク先生に、
立ち上がりの処理の秘訣を聞きたかっただけなんだが。
あんまりタイムとかマシン書きたくなかったけど、
教わるために最低限の情報を書いたらやっぱり、
アンタみたいなこと言うヤツ出てくるんだな。
>>386
サスOH出した時リアダンパーにOリングみたいなの付けて貰ったが、
それは必ず一番下まで逝ってしまいます。
目安は座った時に三分の一沈むくらいと聞いたので、
そのくらいでプリロード掛けたんですが、
もっと締め上げてOリングが着かないようにするのが
正解ですよね？
かれこれ20mm以上締めてるんで、バネレート足りない？
と思ったんです。
>>387
それは恐ろしい。
どうぞ先に逝ってくださいorz
こんなバカに助言してあげる必要ないだろ。
396 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:16:11 ID:El9DKy9P
397 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:47:17 ID:fI+EGN0X
>>394
自演乙って言われるんだろうが、敢えて言うとすると
地面に頭を擦り付けるくらい、もっとへりくだって完璧な情報を提示して
質問しないとバイク板でまともな回答が来ることは稀
横槍だったり揚げ足とりたい人が多いのはしょうがない
俺は遅いから回答についてはなんのコメントも出来ない
とりあえずもうまともな回答もらえないんだからID変わるまでROMってろ
自演乙って言われるんだろうが、敢えて言うとすると
地面に頭を擦り付けるくらい、もっとへりくだって完璧な情報を提示して
質問しないとバイク板でまともな回答が来ることは稀
横槍だったり揚げ足とりたい人が多いのはしょうがない
俺は遅いから回答についてはなんのコメントも出来ない
とりあえずもうまともな回答もらえないんだからID変わるまでROMってろ
プリｶﾞﾁｶﾞﾁに締めこんでも、初期が硬くなるだけで入りすぎはあまり抑制されないね。
強いて言えば姿勢がケツ上がりになるから重心が少し前に移る。
その分僅かにリヤが入りにくくなるくらい。
プリロードの意味を勉強しなおしたほうがいい。
リヤ固めまくってつんのめり姿勢になって開けれない曲がらないってのは初心者にはよくあるパターン。
強いて言えば姿勢がケツ上がりになるから重心が少し前に移る。
その分僅かにリヤが入りにくくなるくらい。
プリロードの意味を勉強しなおしたほうがいい。
リヤ固めまくってつんのめり姿勢になって開けれない曲がらないってのは初心者にはよくあるパターン。
なんでお前等そんなに質問者にキレてんだｗｗｗｗ
その後の書き込み見ると質問者の意図も至って普通に理解できるけど
カルシウム取ってるか？
それに一度でもサーキット行ったら トランポ組み＝過半数クソ の構図
は激しく理解できると思うがな。
俺の知り合いにはトランポでバイク持ってきてサーキット２週した後は
ピットに飾ってるヤツいるぜｗｗｗ
まぁ走りにおいてクソだが、別にそれはそれで個人の楽しみとしては否定
するつもりはないけどね。
＞開けた時リアが動かないって言うか、既に沈んじゃってる感じで、
＞開けると外にはらむか、リアがズルーンと逝ってしまうので、
明らかにリヤ下がり。
多分タイヤはそれなりに良い物履いてるでしょ？立ち上がりを意識してる
ように恐らく立ち上がりの開けっぷりも良いはず。結果、タイヤにサスが
負けてるような気がする。
３分の１の割り振りとか無視して目一杯プリ入れて駄目ならバネ交換ですな。
出来ればショックも変えたいけど。なんかサス交換であっさり２～３秒縮み
そうな気がするな。。。。
その後の書き込み見ると質問者の意図も至って普通に理解できるけど
カルシウム取ってるか？
それに一度でもサーキット行ったら トランポ組み＝過半数クソ の構図
は激しく理解できると思うがな。
俺の知り合いにはトランポでバイク持ってきてサーキット２週した後は
ピットに飾ってるヤツいるぜｗｗｗ
まぁ走りにおいてクソだが、別にそれはそれで個人の楽しみとしては否定
するつもりはないけどね。
＞開けた時リアが動かないって言うか、既に沈んじゃってる感じで、
＞開けると外にはらむか、リアがズルーンと逝ってしまうので、
明らかにリヤ下がり。
多分タイヤはそれなりに良い物履いてるでしょ？立ち上がりを意識してる
ように恐らく立ち上がりの開けっぷりも良いはず。結果、タイヤにサスが
負けてるような気がする。
３分の１の割り振りとか無視して目一杯プリ入れて駄目ならバネ交換ですな。
出来ればショックも変えたいけど。なんかサス交換であっさり２～３秒縮み
そうな気がするな。。。。
追伸
そういや昔モンスター９００試乗した時サスが『やわ！』って思ったの
思い出した。サスもフレームも同時に試乗した１０９８よりすんげぇ
グニャグニャなイメージあったな。
個人的な主観だが正直国産ネイキッドにも速さで遥かに勝てない気がする。。。
元々サーキットぶっ飛ばすバイクじゃ無いから無理も無いけどさ。
上で書いた後思ったけど、プリロードで車体姿勢をリヤ上がりにしても結局
沈む量が変わらんからなぁ。。。
圧のコンプ目一杯締めて、伸びを抜く方向かなぁ。。。難しいのう
そういや昔モンスター９００試乗した時サスが『やわ！』って思ったの
思い出した。サスもフレームも同時に試乗した１０９８よりすんげぇ
グニャグニャなイメージあったな。
個人的な主観だが正直国産ネイキッドにも速さで遥かに勝てない気がする。。。
元々サーキットぶっ飛ばすバイクじゃ無いから無理も無いけどさ。
上で書いた後思ったけど、プリロードで車体姿勢をリヤ上がりにしても結局
沈む量が変わらんからなぁ。。。
圧のコンプ目一杯締めて、伸びを抜く方向かなぁ。。。難しいのう
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あ あ ，:‘. +
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初 め て で す .. ' ，:‘.
:: . .. .. ' ，:‘.
／⌒ヽ
/ =ﾟωﾟ)
＞393
”速く走る（走りたい）”って気持ちの大きさは人それぞれ違うはず。
その気持ちを相対的に比較すれば、大きな差になるけど、
でもそれは他人と比較するのではなく、自分の中の絶対的なもので良いと思う。
びびりすぎて速く走れないとしても、それはきっと、現時点での自分の
限界値を自分の本能が「今のおまえはここまでなんだよ」って
自分自身に伝えてくれているんだ。
だから、”恐い”って感じる半歩手前ぐらいで走れば良いのだと思う。
それが人によっては2分15秒だったり、2分30秒だったりするわけ。
レースで飯喰う人以外は、
「膝すり少しでもできたらいいなぐらいの気持ちで 無理せずがんばってみる。 」
で物凄くOK!!!だと思います！
無理せずに頑張ってきて下さい。
”速く走る（走りたい）”って気持ちの大きさは人それぞれ違うはず。
その気持ちを相対的に比較すれば、大きな差になるけど、
でもそれは他人と比較するのではなく、自分の中の絶対的なもので良いと思う。
びびりすぎて速く走れないとしても、それはきっと、現時点での自分の
限界値を自分の本能が「今のおまえはここまでなんだよ」って
自分自身に伝えてくれているんだ。
だから、”恐い”って感じる半歩手前ぐらいで走れば良いのだと思う。
それが人によっては2分15秒だったり、2分30秒だったりするわけ。
レースで飯喰う人以外は、
「膝すり少しでもできたらいいなぐらいの気持ちで 無理せずがんばってみる。 」
で物凄くOK!!!だと思います！
無理せずに頑張ってきて下さい。
サスセッティングは固い、柔らかいだの、車高だの、スイングアームの垂れ角だの
って多くの人は言うけれど、1番肝心なのはサスの動くスピードなんだよな。
M.ドゥーハンなんかはチャンピオン取れるようになる前と後では全然違っていた。
どんどん柔らかく（早く動く）するようになっていった。
同じセッティングでも走り方によって、症状は全く異なる。
自分の乗り方でサスがどう動いて欲しいのかを明確に意識（理解できる）すると、
自分に合ったサスセッティングが出来るようになる。
サスセッティングに関しては他人の意見やセッティング数値はあまり参考にならない。
って多くの人は言うけれど、1番肝心なのはサスの動くスピードなんだよな。
M.ドゥーハンなんかはチャンピオン取れるようになる前と後では全然違っていた。
どんどん柔らかく（早く動く）するようになっていった。
同じセッティングでも走り方によって、症状は全く異なる。
自分の乗り方でサスがどう動いて欲しいのかを明確に意識（理解できる）すると、
自分に合ったサスセッティングが出来るようになる。
サスセッティングに関しては他人の意見やセッティング数値はあまり参考にならない。
トランポ組云々に対する反応の過激さにワロタ
405 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 14:23:52 ID:f/FsVvjd
>>369
自分はトランポ組のクソですが、現地で一緒になった時は、よろしくお願いします。
ラップタイムの差だと、ストレートは圧倒的に離されると思いますが、コーナリングスピードはこっちの方が上なので、抜きつ抜かれつになるかと思います。
時には、接触ギリギリで抜く事になるかもしれませんね…。
自分はトランポ組のクソですが、現地で一緒になった時は、よろしくお願いします。
ラップタイムの差だと、ストレートは圧倒的に離されると思いますが、コーナリングスピードはこっちの方が上なので、抜きつ抜かれつになるかと思います。
時には、接触ギリギリで抜く事になるかもしれませんね…。
406 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 14:26:22 ID:f/FsVvjd
書き忘れました。
マシンのせいにしてはいけないと思いますよ！
マシンのせいにしてはいけないと思いますよ！
まぁまぁ落ち着いて
公式ラップタイムとか
着順付けてるわけでもない走行で
接触上等の走りはクソでしょ
公式ラップタイムとか
着順付けてるわけでもない走行で
接触上等の走りはクソでしょ
ここまで言われて、どのツラさげて行くんかなｗ
すぐ特定されるだろうに。
「あっ、ども。トランポ組のクソですがよろしく～」
とか言われんだろな・・
すぐ特定されるだろうに。
「あっ、ども。トランポ組のクソですがよろしく～」
とか言われんだろな・・
他人のバイクを騙ってトランポ組を刺激するという攻撃を思いつきました
今度西浦にM900でも探しに行くかな。
もちろんトランポでｗ
もちろんトランポでｗ
トランポ組のクソですが来週日曜に西浦行くつもりだからよかったら一緒に走ってよ！
ねぇどんな気持ち？ のＡＡを思い出したｗ
トランポ組のクソｖｓ自走Ｍ９００の幕開けだぬ。
西浦混むなｗ
トランポ組のクソｖｓ自走Ｍ９００の幕開けだぬ。
西浦混むなｗ
いや、だからお前等なんで怒ってんだよｗｗｗ
遊んでんだよw
おもろいことなってるなw
で、M900と走る会はいつやんの？
俺もトランポ組のクソSSだがよろしくな
で、M900と走る会はいつやんの？
俺もトランポ組のクソSSだがよろしくな
417 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:19:17 ID:g1+IVdKk
九月半ば以降なら、トランポSSでクソレベルな俺も参加可能。
418 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 17:18:11 ID:ruF98scx
西浦トランポＳＳ組が糞なのは事実だ
だけどそれを口に出しちゃーw
だけどそれを口に出しちゃーw
何かおもしろい展開♪
ツイン5秒切れるけど、今度突っ込みで後ろから
突っついてください。
ツイン5秒切れるけど、今度突っ込みで後ろから
突っついてください。
申し遅れましたが、私もトランポのクソです。
>M900さん
自走組のクソではない貴方の素晴らしいライディングを見せていただきたいのですが、次はいつ走りに行く予定なんですか？
自走組のクソではない貴方の素晴らしいライディングを見せていただきたいのですが、次はいつ走りに行く予定なんですか？
私もトランポ組のクソです。
423 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:03:06 ID:4S2vZwrt
西浦に２３日集合な
あそこ遠くてそんなにしょっちゅう走れないんだよ
遠征いくのにさらに楽しみが増えたw
あそこ遠くてそんなにしょっちゅう走れないんだよ
遠征いくのにさらに楽しみが増えたw
その後、何処のサーキットにもＭ９００の姿を見た者はいなかった・・
ココまで単発ＩＤだとトランポ組みは一人の自演にしか見えん。
ああ、俺もトランポにSSのクソだよ。
西浦は遠いからツインキボン
西浦は遠いからツインキボン
>>425
いや、それだけ大勢の者の興味をひいたってことでしょ。
いや、それだけ大勢の者の興味をひいたってことでしょ。
トンスルの話題で盛り上がってるのはこちら？
429 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 22:09:15 ID:ruF98scx
西浦組は雨になったらすぐキャンセルしやがるw
馬鹿の集まりにしかみえんな・・・
>>423
クラス違うくせにｗ
クラス違うくせにｗ
withmeの走行会って価格高いよね。。。。
他の走行会よりもおお得なのかしら・・・？
他の走行会よりもおお得なのかしら・・・？
433 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:05:09 ID:4uzIU+3q
>>398
ありがとうございます。
今まで自分が行ったリアサス弄りの過程での変化が、
すべて説明つくと言うか納得しました。
>>399
なんか色々すいません。
リバウンド抜くのは過去にやってみて効果あったのですが、
コンプまではやってないです。今度締めてみます。
ここまでに頂けたアドバイスまとめると、
バネレート変更が一番効果大きいと思いますので、
最優先で探して、組んでみます。
>>その他
クソ発言は即座に謝罪したのに、ここまで絡まれるとは驚き。
もちろん謝って済むとは思わないが、それにしても…
不定休な上に子持ちなので、少ない土日休みは家族サービス。
したがって殆ど土日には出没できませんが、
天気のいい平日に、大体月イチで出没致します。
見かけたら何とでも罵声浴びせていただいて結構ですが、
コース上での嫌がらせだけは勘弁してくださいね。
ありがとうございます。
今まで自分が行ったリアサス弄りの過程での変化が、
すべて説明つくと言うか納得しました。
>>399
なんか色々すいません。
リバウンド抜くのは過去にやってみて効果あったのですが、
コンプまではやってないです。今度締めてみます。
ここまでに頂けたアドバイスまとめると、
バネレート変更が一番効果大きいと思いますので、
最優先で探して、組んでみます。
>>その他
クソ発言は即座に謝罪したのに、ここまで絡まれるとは驚き。
もちろん謝って済むとは思わないが、それにしても…
不定休な上に子持ちなので、少ない土日休みは家族サービス。
したがって殆ど土日には出没できませんが、
天気のいい平日に、大体月イチで出没致します。
見かけたら何とでも罵声浴びせていただいて結構ですが、
コース上での嫌がらせだけは勘弁してくださいね。
>>394
そこまでマシンに不具合が出てるのが判ってんならまずそれを解消するべし。
あなたに足りないのはセッティング能力。
本当に速い人は、バイクが自分のイメージ通りに動くようにアジャストした上で更にスロットルを開けるためにはどうするのかを考えている。
もちろん、多少セッティングを外しても何とかする器用さも必要だけど、あなたの場合はそれ以前にサスセットが滅茶苦茶すぎると思われる。
大体、サグなんてアクスルで10mmもあれば充分。3分の1なんて沈み過ぎ。
進入できちんとリアが伸びて、加速時に沈ませるだけのストロークを確保するのは基本中の基本。
そして、進入～脱出までの時間軸に沿ってどう動いて欲しいのかがイメージできれば方向性は見えるはず。
そうした上で、SSを食いたいならより早くスロットルを開けられるラインを探すなり、通過速度を上げるなりを考えればよい。
M900って、元々は851の車体に空冷エンジン載せた代物だから、そんなにサーキット適性が無い車体じゃないと思う。
頑張れよ。
そこまでマシンに不具合が出てるのが判ってんならまずそれを解消するべし。
あなたに足りないのはセッティング能力。
本当に速い人は、バイクが自分のイメージ通りに動くようにアジャストした上で更にスロットルを開けるためにはどうするのかを考えている。
もちろん、多少セッティングを外しても何とかする器用さも必要だけど、あなたの場合はそれ以前にサスセットが滅茶苦茶すぎると思われる。
大体、サグなんてアクスルで10mmもあれば充分。3分の1なんて沈み過ぎ。
進入できちんとリアが伸びて、加速時に沈ませるだけのストロークを確保するのは基本中の基本。
そして、進入～脱出までの時間軸に沿ってどう動いて欲しいのかがイメージできれば方向性は見えるはず。
そうした上で、SSを食いたいならより早くスロットルを開けられるラインを探すなり、通過速度を上げるなりを考えればよい。
M900って、元々は851の車体に空冷エンジン載せた代物だから、そんなにサーキット適性が無い車体じゃないと思う。
頑張れよ。
>>433
あなた、ある意味堺以上にkyな人だね。
また、彼と違うなと感じることは、全くかわいげないこと。
あと、あなたぐらいの対したことない腕でも、リバウンドだバネレートだとか
うんちくだけはいっちょ前で笑わせるわ。
あなた、ある意味堺以上にkyな人だね。
また、彼と違うなと感じることは、全くかわいげないこと。
あと、あなたぐらいの対したことない腕でも、リバウンドだバネレートだとか
うんちくだけはいっちょ前で笑わせるわ。
セッティングを疑う前に、まず自分の走りをもう一度見直してみな。
437 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:32:56 ID:4uzIU+3q
>>434
重ねて良いアドバイスありがとうございます。
3分の1じゃ沈みすぎですか!
これまたショックです。誰に聞いたんだっけ…
まだコイツとできることは沢山あるってことですね。
実は今日、買った店に下取り査定出したらクソ扱いwされたコイツを、
このまま捨てるのは有り得ないと強く決意しました。
ヨメサンにも全面的に買い替え却下されました…OTL
本当に動かなくなる、最後までやります。
重ねて良いアドバイスありがとうございます。
3分の1じゃ沈みすぎですか!
これまたショックです。誰に聞いたんだっけ…
まだコイツとできることは沢山あるってことですね。
実は今日、買った店に下取り査定出したらクソ扱いwされたコイツを、
このまま捨てるのは有り得ないと強く決意しました。
ヨメサンにも全面的に買い替え却下されました…OTL
本当に動かなくなる、最後までやります。
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===,=（´･ω･｀）
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（´･ω･｀） ／|| |口|（´･ω･｀）
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∧_∧ （´･ω･｀）／ ...|| || |口| || （´･ω･｀）
（´･ω･｀） ／(^(^／ ／ .|| || |口| || ﾟし-Jﾟ
"" ﾟし-Jﾟ:::'' |／ |／ '' " :: ":::::⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
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自走の奴にクソ扱いされちゃったよ・・
みんな暑くて頭が沸いているな
コ イ ツ ｗ
>>437
素人意見だが、伸び減衰を下げる方向もやってみると効果的かも。
だが一言言わせてもらうと、アニメキャラの信条に自分の信条を重ねちゃうおとこのひとって・・・
てかノーマルスーツでシャアが出て行っても、死んだら自己責任だが
コースに行って自走で帰れなくなる場合を無視してシャアとか言うのはちょっとアレだと思う。
いい大人なんでしょ？
的確に煽り無視してるし。
素人意見だが、伸び減衰を下げる方向もやってみると効果的かも。
だが一言言わせてもらうと、アニメキャラの信条に自分の信条を重ねちゃうおとこのひとって・・・
てかノーマルスーツでシャアが出て行っても、死んだら自己責任だが
コースに行って自走で帰れなくなる場合を無視してシャアとか言うのはちょっとアレだと思う。
いい大人なんでしょ？
的確に煽り無視してるし。
ま～ ドカとか乗ってるのって､こんなのばっかだよなwww
ヘタレの癖に物頼みw アドバイス求める癖に聞きゃあしないwww
相手にしてる内に､マジ殴りたくなるのがドカ乗りクォリティー
ヘタレの癖に物頼みw アドバイス求める癖に聞きゃあしないwww
相手にしてる内に､マジ殴りたくなるのがドカ乗りクォリティー
ID:4uzIU+3qさん
クソ発言に過敏に反応してるヤツって多分一人二人の自演だから無視でいいよｗｗｗ
まぁ、リアルで文句言う度胸も無いだろうしなｗ
トランポでもホントに速くてまともに走ってるヤツは気にもならん会話だわ。
しょせん２ｃｈだし何処にでもある話だけど、レスに埋もれた中にまともな
アドバイスもあるようだし、頑張ってくれ。
クソ発言に過敏に反応してるヤツって多分一人二人の自演だから無視でいいよｗｗｗ
まぁ、リアルで文句言う度胸も無いだろうしなｗ
トランポでもホントに速くてまともに走ってるヤツは気にもならん会話だわ。
しょせん２ｃｈだし何処にでもある話だけど、レスに埋もれた中にまともな
アドバイスもあるようだし、頑張ってくれ。
445 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 10:09:01 ID:344bL3GN
西浦のフリー走行なんてそんなもんだ
ま、初心者よりちょっと速いだけの糞は勝手に喚いてろって事だ。
その内、金が尽きるか大怪我してサーキットに来なくなるんだから
生暖かい視線で見守ってあげようじゃないか。
その内、金が尽きるか大怪我してサーキットに来なくなるんだから
生暖かい視線で見守ってあげようじゃないか。
447 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 11:43:41 ID:SU0DPoCR
初心者よりちょっと速いだけの糞とは、何か基準でもあるんですか？
448 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 12:03:35 ID:sfUzukOn
はいはい 筑波でフラフラ走ってる 俺が 通りますよぉ～
449 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 12:24:15 ID:TFA9DCLU
おまいら遊ぶのもほどほどにしといてやれよw
自分の技量向上の為に安全（対向車や歩行者等が居ない、転倒等起こした時のサポートがしっかりしてると言う意味で）
なサーキットで一生懸命練習したいと思ってるんですが、このスレの一部を見てると、私の様な自走参加の初心者は鈴鹿の様なサーキットには来
るな、って思ってしまう；
なサーキットで一生懸命練習したいと思ってるんですが、このスレの一部を見てると、私の様な自走参加の初心者は鈴鹿の様なサーキットには来
るな、って思ってしまう；
ここでは悪ぶって遊んでるだけでしょ
ここで悪ぶってる奴も
サーキット会うときっとイイヤツ
ここで悪ぶってる奴も
サーキット会うときっとイイヤツ
ぶっちゃけ自走の奴には来てほしくないです。
いや正直な話、以前迷惑かけられたから。
それ以来、そいつ来てないし。
いや正直な話、以前迷惑かけられたから。
それ以来、そいつ来てないし。
ぶっちゃけトランポの奴には来てほしくないです。
いや正直な話、以前迷惑かけられたから。
それ以来、そいつ来てないし。
文句言ってるのは荒らしだからIDでｱﾎﾞｰﾝするとスッキリ。
ちゃんと回答してくれる人がいるから、馬鹿にはかまっちゃダメだよ。
いや正直な話、以前迷惑かけられたから。
それ以来、そいつ来てないし。
文句言ってるのは荒らしだからIDでｱﾎﾞｰﾝするとスッキリ。
ちゃんと回答してくれる人がいるから、馬鹿にはかまっちゃダメだよ。
>>451-452
アドバイスありがとうございます。
どこか広場を探してみて、頑張ります。
>>453
どんな迷惑を掛けられたのか判りませんが、トランポの方々は絶対どんな迷惑も掛けないっぽいんですね。
私は何かしらの迷惑は掛けると思うので（遅い走りや慣れない為の動作等）、サーキット練習参加（鈴鹿のライドオンクラブ等）見送ります。
練習頑張って下さい。
アドバイスありがとうございます。
どこか広場を探してみて、頑張ります。
>>453
どんな迷惑を掛けられたのか判りませんが、トランポの方々は絶対どんな迷惑も掛けないっぽいんですね。
私は何かしらの迷惑は掛けると思うので（遅い走りや慣れない為の動作等）、サーキット練習参加（鈴鹿のライドオンクラブ等）見送ります。
練習頑張って下さい。
>>454
なるほど。荒らしな方だったんですか。
普通にトランポで参加されてる方々、暴言っぽい発言してしまいすみませんでした（謝罪）
私も下手くそながら頑張りますので、また何かありましたらご指導宜しくお願いします。
なるほど。荒らしな方だったんですか。
普通にトランポで参加されてる方々、暴言っぽい発言してしまいすみませんでした（謝罪）
私も下手くそながら頑張りますので、また何かありましたらご指導宜しくお願いします。
トランポ持ちです。
自走でもトランポで運んでもどちらでも良いんじゃないですか？
ただし最低限、転倒時に必要だと思われるパーツは用意した方が良いと思います。
自走組で転倒って時点で自走失格だと思いますが。
本気で走りたい時だけレンタカーを借りるのが一番じゃないでしょうか？
自走でもトランポで運んでもどちらでも良いんじゃないですか？
ただし最低限、転倒時に必要だと思われるパーツは用意した方が良いと思います。
自走組で転倒って時点で自走失格だと思いますが。
本気で走りたい時だけレンタカーを借りるのが一番じゃないでしょうか？
あ、そうか、レンタカーがありましたね；
レンタカーもねー
結局二日分借りる事になるし
家の近くになければ借りたり返したりも結構手間
もう気軽さ優先で自走ばっかりになっちまう
結局二日分借りる事になるし
家の近くになければ借りたり返したりも結構手間
もう気軽さ優先で自走ばっかりになっちまう
455さんへ、堺の者です。
是非鈴鹿ライドオン入会してください。いっしょに頑張りましょう。
自足組の皆様頑張りましょう。
周りに迷惑をかけない意識はトランポも自走もいっしょだと思いますが。
確かに自走はいろんな面で不利なのはわかりますが…
是非鈴鹿ライドオン入会してください。いっしょに頑張りましょう。
自足組の皆様頑張りましょう。
周りに迷惑をかけない意識はトランポも自走もいっしょだと思いますが。
確かに自走はいろんな面で不利なのはわかりますが…
金だの手間だの・・
コケて悲惨な目に遭うのはお前らだからどうでもいいけどな。
コケて悲惨な目に遭うのはお前らだからどうでもいいけどな。
２大ＫＹ、夢の競演をサーキットで見たい。
夢の共演w
関東組だけど観戦したいwww
関東組だけど観戦したいwww
いきなりいじられてる…
コースでみかけてもいじわるしないでくださいね。
小心者なんで(>_<)
コースでみかけてもいじわるしないでくださいね。
小心者なんで(>_<)
関西の者だけど
オレは堺さん応援してるよ
同じＲＲ乗り初心者として
レポ支援です
ガンバレ
オレは堺さん応援してるよ
同じＲＲ乗り初心者として
レポ支援です
ガンバレ
>>460
455です。
お誘いありがとうございますっ。
仕事休みの日で、入会出来る日を問い合わせしてみますね。
先程まで最初からスレを見直しましたが、トランポの必要性等は「なるほどっ」と、今後レンタカー等も視野に入れてトランポを考えてこうかと思いました。
455です。
お誘いありがとうございますっ。
仕事休みの日で、入会出来る日を問い合わせしてみますね。
先程まで最初からスレを見直しましたが、トランポの必要性等は「なるほどっ」と、今後レンタカー等も視野に入れてトランポを考えてこうかと思いました。
富士スピードウェイにはトヨタレンタリースがあっても良いと思うんだ。
>>465
ありがとう。
>>466
なんかうれしいですw
鈴鹿で近いうちお会いしましょう。よろしくです。
ちなみに９月８日、クシタニ走行会が鈴鹿であります。
行けたら是非検討されたらどうですか？
詳しくはクシタニのＨＰで。
ありがとう。
>>466
なんかうれしいですw
鈴鹿で近いうちお会いしましょう。よろしくです。
ちなみに９月８日、クシタニ走行会が鈴鹿であります。
行けたら是非検討されたらどうですか？
詳しくはクシタニのＨＰで。
良い人のふりをしながら､M900包囲網を狭めていくんですね。
471 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 08:41:11 ID:Gv+69CTN
>>437
１Ｇ´３分の１ってモトクロス並。。。
１Ｇ´３分の１ってモトクロス並。。。
9月8日仕事でした；
473 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:18:11 ID:PmFe9JK7
>>473
強がるなよM900
強がるなよM900
476 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:42:47 ID:EJBUDL3v
>475
同意。膝スリもいらんがな～ そのペースなら絶対にコケないよ俺。
同意。膝スリもいらんがな～ そのペースなら絶対にコケないよ俺。
477 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:14:23 ID:OV6do2cr
おまえら下っ端相手に噛みつくなよw
上とか下とかアナルホールのキツイやつが多いなｗ
職業レーサーでも無い限りどこまでいっても遊びの延長じゃねーか
職業レーサーでも無い限りどこまでいっても遊びの延長じゃねーか
そうそれ！いまそれ言おうとしたよ！
つーか､トランポは速かろうが遅かろうが必要なモンだろ。
それを自走でヘタレの味噌っかすが､クソ生意気な事を言ってるのが気に食わないんだよ。
それを自走でヘタレの味噌っかすが､クソ生意気な事を言ってるのが気に食わないんだよ。
この前，鎖骨折った状態で運転して帰ったが，自走だとどーやって帰るかマジ悩むなｗ
周囲の知り合いに積車さえ頼めば，鎖骨程度なら骨折してもなんとか帰れるんだよな．
自走で通っていたときもあるけど，やっぱトランポあった方が部品や工具，予備タイヤなんかも
積み込めるから，サーキット行ってからの自由度高いよ．
飯も飲み物も持ち込めるから財布にも優しいしね．
周囲の知り合いに積車さえ頼めば，鎖骨程度なら骨折してもなんとか帰れるんだよな．
自走で通っていたときもあるけど，やっぱトランポあった方が部品や工具，予備タイヤなんかも
積み込めるから，サーキット行ってからの自由度高いよ．
飯も飲み物も持ち込めるから財布にも優しいしね．
>>どんな迷惑を掛けられたのか判りませんが、トランポの方々は絶対どんな迷惑も掛けないっぽいんですね。
こんなモンを書く時点でＫＹとよばれるのだ。
その前の見ず知らずの他人をクソ呼ばわりする事も何だかなーだが
いい歳したおっさん何だからスルーして黙ってろ。
こんなモンを書く時点でＫＹとよばれるのだ。
その前の見ず知らずの他人をクソ呼ばわりする事も何だかなーだが
いい歳したおっさん何だからスルーして黙ってろ。
>>483
強がるなよM900
強がるなよM900
っと、スルー出来ない私がダメだな………自己嫌悪orz
ごめんよ；
ごめんよ；
今後このスレ見たＭ９００糊はスパとツインは逝けない・・・
この事知らずに無関係なＭ９００が来るとどうなることやら
この事知らずに無関係なＭ９００が来るとどうなることやら
駐車場や維持費の問題もあるけど、ある程度走り込むならトランポは必要だと思うなあ。
ミニバンで通勤、レジャー兼用にすればそんなに金がかかるという感覚もないし。むしろ家族の事を考えてそうしていたり。
という事情や、自分の方がM900より速かったり、自走のくせに！みたいな所があるので、クソ呼ばわりがムカつくんですよね。
きっと。
ミニバンで通勤、レジャー兼用にすればそんなに金がかかるという感覚もないし。むしろ家族の事を考えてそうしていたり。
という事情や、自分の方がM900より速かったり、自走のくせに！みたいな所があるので、クソ呼ばわりがムカつくんですよね。
きっと。
自走で来てる時点でコケない様な走り方なんだろ。
それでいて速くなりたい云々ってのが片腹痛いんだよ。
バイク云々の前にまだまだ人間が頑張らないでどーするよ。
タイムを突き詰めていくと、必ずコケそうになったりコケたりするもんだ。
安全パイで走ってるうちから、タイムとかセッティングとか笑わせんなw
それでいて速くなりたい云々ってのが片腹痛いんだよ。
バイク云々の前にまだまだ人間が頑張らないでどーするよ。
タイムを突き詰めていくと、必ずコケそうになったりコケたりするもんだ。
安全パイで走ってるうちから、タイムとかセッティングとか笑わせんなw
489 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:39:35 ID:NwnicTv6
M900乗りは他にもいると思うので、ラップタイム(2秒台)で本人かどうか判断出来ると思います。
もし見付けたら、「さすが自走組のクソではない方ですね！」と声をかけるかも…。
もし見付けたら、「さすが自走組のクソではない方ですね！」と声をかけるかも…。
下手したら声かけた方が不審者扱いだろｗ
遠めに見ておく程度にしとけよｗｗｗｗｗｗ
遠めに見ておく程度にしとけよｗｗｗｗｗｗ
飽きた
492 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:44:20 ID:NwnicTv6
>>488
同意。
ホントの趣味で、ツーリングの延長で来るのは良いと思う。
でもノーガキたれると はぁ？ ってなるな。
トランポ組のクソ共は、転倒のリスクを理解してるからトランポ持ってるんだよ。
もっと女ウケや家族ウケの良い車が欲しいのにだorz
でもホント自走組って工具どうしてんだ？
必要最小限って時点でナメてるとしか思えん。
同意。
ホントの趣味で、ツーリングの延長で来るのは良いと思う。
でもノーガキたれると はぁ？ ってなるな。
トランポ組のクソ共は、転倒のリスクを理解してるからトランポ持ってるんだよ。
もっと女ウケや家族ウケの良い車が欲しいのにだorz
でもホント自走組って工具どうしてんだ？
必要最小限って時点でナメてるとしか思えん。
自走には必ず限界が来るので、その内トランポ買うかサーキット行くの止めるだろ。
200系のハイエース（GL)は結構乗用車で使ってる人多いから良いと思うけどなー。
昔はスポーツカーみてかっこいいと思っていたが最近は２００系ハイエースみてかっこいいと思うようになってきたよ
感覚ずれてる？ｗ
昔はスポーツカーみてかっこいいと思っていたが最近は２００系ハイエースみてかっこいいと思うようになってきたよ
感覚ずれてる？ｗ
サンバー欲しい
>>495
そこホント悩むトコですね
トランポでサーキット行けば
行き帰りに現地でも楽だし着替え工具持って行き放題
うらやましいんですが
普段の生活がすべてハイエースとかサンバー
っていうのも自分にはストイックすぎです
かといって車二台は無理
スンマセン未だ自走です
そこホント悩むトコですね
トランポでサーキット行けば
行き帰りに現地でも楽だし着替え工具持って行き放題
うらやましいんですが
普段の生活がすべてハイエースとかサンバー
っていうのも自分にはストイックすぎです
かといって車二台は無理
スンマセン未だ自走です
それならﾏｯﾀﾘ走ってりゃいいさ。
遅すぎて迷惑かけん程度にな。
しかしﾏｼﾝだのﾍﾟｯﾃｨﾝｸﾞだのぬかすと全力で叩かれるがな。
遅すぎて迷惑かけん程度にな。
しかしﾏｼﾝだのﾍﾟｯﾃｨﾝｸﾞだのぬかすと全力で叩かれるがな。
502 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 12:06:27 ID:YbQaRkmF
むしろ寝心地の方が重要かもしれんぞw
503 ：sage：2009/08/14(金) 12:37:13 ID:rMP1WgdW
袖ヶ浦フォレスト、九月オープン予定だってさ！
テンション上がっちまうぜ！
テンション上がっちまうぜ！
また関東かー
関西のオレ涙目
sage入れるトコ間違ってまつよｗｗ
関西のオレ涙目
sage入れるトコ間違ってまつよｗｗ
>503
あまり走って楽しそうなコースレイアウトじゃないな
あまり走って楽しそうなコースレイアウトじゃないな
大阪に国際級のサーキットできないかな。
無理か。ってかそんなことしたら岡山と鈴鹿が危なくなるな。
スペインはまた国際サーキットできたんだよなぁうらやま
無理か。ってかそんなことしたら岡山と鈴鹿が危なくなるな。
スペインはまた国際サーキットできたんだよなぁうらやま
質問～。
みんないきなりサーキット、って訳ではないと思うけど、
サーキットで走れる様になる前は、どこで練習してまいｓた？
みんないきなりサーキット、って訳ではないと思うけど、
サーキットで走れる様になる前は、どこで練習してまいｓた？
自走で行ってた時は工具とレバーやステップ等の補修部品を背負ってツナギで行ってた。
最悪の場合、金と携帯があればタクシーでレンタカー屋まで行ってホムセンでラダー買えば何とかなる、と思ってた。
確かにコケないこと前提だから突っ込みは今ひとつだったと思う。
でも俺は趣味でバイク乗ってるから、トランポ買ってもバイクを壊さないことが第一に来ちゃうな。
ヘタレですみません。
最悪の場合、金と携帯があればタクシーでレンタカー屋まで行ってホムセンでラダー買えば何とかなる、と思ってた。
確かにコケないこと前提だから突っ込みは今ひとつだったと思う。
でも俺は趣味でバイク乗ってるから、トランポ買ってもバイクを壊さないことが第一に来ちゃうな。
ヘタレですみません。
みんなｺｹたくなんかないべ。ｺｹて良い事なんか何もない。
結局はどこで満足するかだ。
本気で速くなりたい奴はｺｹるまで攻める。
結局はどこで満足するかだ。
本気で速くなりたい奴はｺｹるまで攻める。
任意保険のロードサービス使えばいいんだよ、最悪こけて自走不可の時は。
サーキットでも大丈夫。
サーキットでも大丈夫。
511 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 15:07:34 ID:8N/k777x
トランポならステップワゴンで十分いけるけどね。あ、シートはもちろん取りますよ(^_^)v。ＮＳＲ２５０もアグスタＦ４も載ります
>>506
そうそう距離もネックなんですよね
あまり遠いと自走はきつすぎる
サーキット走行でクタクタ状態なのに高速道路で長距離とか危なすぎ
疲れてるのにつなぎも脱げねー
猪名川とかもっと開放的なら良いのにね
そうそう距離もネックなんですよね
あまり遠いと自走はきつすぎる
サーキット走行でクタクタ状態なのに高速道路で長距離とか危なすぎ
疲れてるのにつなぎも脱げねー
猪名川とかもっと開放的なら良いのにね
次期スレタイ
【トランポ組はクソ】サーキット走行総合スレ part2【漢なら自走】
【トランポ組はクソ】サーキット走行総合スレ part2【漢なら自走】
>>514
いやいや
ホント自走こそダメでしょ
気持ちがツーリングの延長で
峠で無茶してる連中より少し常識がある程度だと思うよ
どんな状態でも他の人に迷惑かけず続けられるのが
ちゃんとした大人の趣味でしょ
いやいや
ホント自走こそダメでしょ
気持ちがツーリングの延長で
峠で無茶してる連中より少し常識がある程度だと思うよ
どんな状態でも他の人に迷惑かけず続けられるのが
ちゃんとした大人の趣味でしょ
516 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 16:30:08 ID:NwnicTv6
M900乗りさんが「トランポ組の過半数はクソ」と言っていたので、スレタイに「過半数」も加えて下さい。
お願いします。
お願いします。
トランポで行けば、体調が優れなくてもSAやPAへ逃げる事もできるしなぁ。
往路で緊張して、サーキットで緊張して、復路で緊張ってｗ
俺はトランポとして使える車が無いからサーキットへ行った事が無い
(父親が軽トラ持ってるけど、毎日使ってるから出先でバイクが止まった時に
引き上げへ行く時しか借りれないし)。
往路で緊張して、サーキットで緊張して、復路で緊張ってｗ
俺はトランポとして使える車が無いからサーキットへ行った事が無い
(父親が軽トラ持ってるけど、毎日使ってるから出先でバイクが止まった時に
引き上げへ行く時しか借りれないし)。
トランポがクソだの、自走がダメだの、そんなん関係ないわな。
自走組みだろうがトランポ組みだろうが、迷惑かける奴はどっちにも居る。
そもそも迷惑ってーのが、何を指し示してるのか次第だけど。
「走行タイムが遅い」とか「トランポが用意出来ない」とか、それらが迷惑
の内と言うならサーキット側が「○○秒以内で走行出来ない人、トランポで
参加出来ない人は走行出来ません」って規制すべきだろうし、してない以上
は参加自体についてアレコレ言われる筋合いもないわな。
まあ、ある程度初心者は巧くなるまでサーキット走行は自粛して欲しい
ってのは判るけどねぇ。
そうなると「どこで巧くなるまで他人に迷惑掛けず安全に練習するのか？」
って事も出てくるな。
自走組みだろうがトランポ組みだろうが、迷惑かける奴はどっちにも居る。
そもそも迷惑ってーのが、何を指し示してるのか次第だけど。
「走行タイムが遅い」とか「トランポが用意出来ない」とか、それらが迷惑
の内と言うならサーキット側が「○○秒以内で走行出来ない人、トランポで
参加出来ない人は走行出来ません」って規制すべきだろうし、してない以上
は参加自体についてアレコレ言われる筋合いもないわな。
まあ、ある程度初心者は巧くなるまでサーキット走行は自粛して欲しい
ってのは判るけどねぇ。
そうなると「どこで巧くなるまで他人に迷惑掛けず安全に練習するのか？」
って事も出てくるな。
因みにオレはトランポ（ボッコのワゴン）使ってるよ。
サーキットでヘトヘトになってる状態でのトランポはスゲー助かるし、
色々積載移動できる点でも極めてありがたい。
ただその事と自走はダメとか言うのは違ってると思ってね。
あと、自走組みでトランポ組みはクソって言ってる奴いるけど、
使った事もないなら、そんな事言ったらアカンわ。
サーキットでヘトヘトになってる状態でのトランポはスゲー助かるし、
色々積載移動できる点でも極めてありがたい。
ただその事と自走はダメとか言うのは違ってると思ってね。
あと、自走組みでトランポ組みはクソって言ってる奴いるけど、
使った事もないなら、そんな事言ったらアカンわ。
と、自走の漢がﾌｧﾋﾞｮっております
おいら、家から原スクで15分かけて24hのレンタカー屋まで行ってるよ。
で、軽トラ借りてスクをレンタカー屋に置かせてもらってる。
軽トラ24h借りて6千円程。
片道3千円で自走の肉体的、精神的負担がなくなると考えればならまぁ妥当かなと。
で、軽トラ借りてスクをレンタカー屋に置かせてもらってる。
軽トラ24h借りて6千円程。
片道3千円で自走の肉体的、精神的負担がなくなると考えればならまぁ妥当かなと。
サーキットまで片道２００㌔ある自分だと
軽トラでは逆に地獄と化しますｗｗｗ
軽トラでは逆に地獄と化しますｗｗｗ
俺も片道100km位のサーキットまでサニトラで行ってたけど、
帰りの渋滞(4MT)とエアコンレスだったからどちらが辛いか考えたよ。
今は、ワゴンにしたけど。
でも、サニトラで高速渋滞の時にすり抜けしてきた
SS（一緒に走ってくれた人達）に左手で”乙”って感じに挨拶された。
うれしかったよ。
帰りの渋滞(4MT)とエアコンレスだったからどちらが辛いか考えたよ。
今は、ワゴンにしたけど。
でも、サニトラで高速渋滞の時にすり抜けしてきた
SS（一緒に走ってくれた人達）に左手で”乙”って感じに挨拶された。
うれしかったよ。
渋滞はつらいねー
そゆときはPAで仮眠
トラック系はリクライニング出来ないから、仮眠もキツイのよ。
だな。そのうえ頭は詰まるし足は詰まるし・・・正直現代人には寸法が合わないんじゃないか
528 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:41:02 ID:ZANf1htR
トランポ、サンバー検討してます。実際どうかな、600SSですが大丈夫かな？
>>528
600SSなら余裕と思われ
ただネタ的にこっちで聞いた方がイイ鴨
http://speedo.ula.cc/test/r.so/namidame.2ch.net/bike/1248860218/l10?guid=ON
600SSなら余裕と思われ
ただネタ的にこっちで聞いた方がイイ鴨
http://speedo.ula.cc/test/r.so/namidame.2ch.net/bike/1248860218/l10?guid=ON
>>528
シートの間にフロントタイヤ入れて楽勝。
シートの間にフロントタイヤ入れて楽勝。
予算があまりないことと、トランポ用途以外に4輪を所持する必要が無い生活なので
ステップワゴン初期、サンバーなど、車両代と維持費が安めのトランポを検討しています。
（積載できる屋根有りなら車種は問いません。）
07FZ1の積載を考えているんですが、積んでるかたいますか？
車種と積載状態（要シート外し/斜め積みのみ可、等）を教えていただけると助かります。
ステップワゴン初期、サンバーなど、車両代と維持費が安めのトランポを検討しています。
（積載できる屋根有りなら車種は問いません。）
07FZ1の積載を考えているんですが、積んでるかたいますか？
車種と積載状態（要シート外し/斜め積みのみ可、等）を教えていただけると助かります。
ごめんなさいトランポスレの誤爆です。あちらに移動します。
533 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 19:15:46 ID:hKFJHX6q
トランポ欲しい…
今まではハイエースのレンタカーでサーキットに通ってたけど、
実際本格的なワンボックスのバンで来ている人は少ない。
で、快適性と普段の足、家族のこと、そして何より安いということで、
一つ前のステップワゴンの中古を買ったんだが、大正解だった。
確かに積載性、量ともに良いとは言えないが、趣味としてのサーキットランと
サンデーレーサーなら十分だと思った。
実際本格的なワンボックスのバンで来ている人は少ない。
で、快適性と普段の足、家族のこと、そして何より安いということで、
一つ前のステップワゴンの中古を買ったんだが、大正解だった。
確かに積載性、量ともに良いとは言えないが、趣味としてのサーキットランと
サンデーレーサーなら十分だと思った。
>>534
いい選択だね。
俺は独り身賃貸暮らしなのでガレージ兼トランポ兼通勤車で100系廃盤。
こないだ初代ステップワゴンに家族連れて走りにきているお父さんがいた。
家族ぐるみでサーキット楽しめるのは羨ましいなと思いました。
いい選択だね。
俺は独り身賃貸暮らしなのでガレージ兼トランポ兼通勤車で100系廃盤。
こないだ初代ステップワゴンに家族連れて走りにきているお父さんがいた。
家族ぐるみでサーキット楽しめるのは羨ましいなと思いました。
ハイエースとかのをレンタカーで借りた場合、
なかの座席とかどうしてんの？
もしかして、既にとっぱらわれた完全積載目的仕様の１BOXがある？
なかの座席とかどうしてんの？
もしかして、既にとっぱらわれた完全積載目的仕様の１BOXがある？
>>538
ハイエースバンの場合、取り外すんじゃなくて、2列目が折りたためる。
（レンタカーのは3列目は最初から無かった。バンで3列仕様があるのかは知らない。）
1000CCのSSなら、折りたたまなくても縦に積載可能。
ハイエースバンの場合、取り外すんじゃなくて、2列目が折りたためる。
（レンタカーのは3列目は最初から無かった。バンで3列仕様があるのかは知らない。）
1000CCのSSなら、折りたたまなくても縦に積載可能。
ハイエースって2列目一番前にすればバイク乗るんじゃ？
スーパーGLとかの貨物はセカンドシートはスライドしない。
スライドするのは乗用だ。 もう生産されてないけど。
ちなみにKZH100ハイエース海苔だが、セカンドシートめいいっぱい
前に出しても、TZR50すら積めないのだよ。ナナメにしないとorz
スライドするのは乗用だ。 もう生産されてないけど。
ちなみにKZH100ハイエース海苔だが、セカンドシートめいいっぱい
前に出しても、TZR50すら積めないのだよ。ナナメにしないとorz
ビューエルのディーラーで「スーパーロングの２列目畳んだら５台載るよ」って言ってた
ビューエルって頑張ればセダンとかに屋根積み出ｋ（ｒｙ
5台ってことは1トン近いな
トラクションってどうしたらかけれますのん？
こけてからアクセルあけれない病にかかってしまった。
こけてからアクセルあけれない病にかかってしまった。
もしコケた原因に心当たりがあるなら、それを改善するのが良いんでわ
>547
立ち上がりでバイクを起こす動作をアクセルWide openより先に行う。
立ち上がりでバイクを起こす動作をアクセルWide openより先に行う。
具体的には？
ペドロサみたいな？
>>547
リヤ車高を上げてアンチスクワットを多めにかけるのもいい。
リヤ車高を上げてアンチスクワットを多めにかけるのもいい。
>551，552
タイヤのグリップ力は、車両推進方向と真横方向それぞれのグリップ力の合成となる。
したがって、フルブレーキ（車両推進方向）のまま、寝かせたら（真横方向）当然スリップするし、
寝かせたまま（真横方向）アクセルWide open（車両推進方向）すると飛ぶハメになる。
タイヤのグリップ力は、車両推進方向と真横方向それぞれのグリップ力の合成となる。
したがって、フルブレーキ（車両推進方向）のまま、寝かせたら（真横方向）当然スリップするし、
寝かせたまま（真横方向）アクセルWide open（車両推進方向）すると飛ぶハメになる。
>>554
おまえはトラクションの意味が分かってないようだなｗ
おまえはトラクションの意味が分かってないようだなｗ
>555
またバカが来た。
またバカが来た。
リア荷重できているのか自信がもてない
ライクラのコピペかなんか？
ID変えてまで乙なこった
トラクションorz
>561
トラクション＝駆動力で正解だよ。
当たり前の話だが、タイヤのグリップ力が無いとトラクションを掛けられないんだよ。
だから>555はバカなんだｗ
トラクション＝駆動力で正解だよ。
当たり前の話だが、タイヤのグリップ力が無いとトラクションを掛けられないんだよ。
だから>555はバカなんだｗ
>564
摩擦円理論とは、何を説明する為の理論か考えてみよう。
摩擦円理論とは、何を説明する為の理論か考えてみよう。
>>554は
文面からも、状況（荷重）によってグリップ力が都度変化するって
ことが分かっていない。従って、>>554はバカ。
フルブレーキング時は実はグリップ力は最大になっている。ちっとやそっとでは
フロントは横に流れることはない。だから安心してブレーキ引きずって突っ込んでいける。
それに対して立ち上がり時のアクセルワイドオープンというのは、リアに荷重が
十分乗っておらず、グリップ力もそれほどでないのにアクセル開ければそりゃ吹っ飛ぶわな
文面からも、状況（荷重）によってグリップ力が都度変化するって
ことが分かっていない。従って、>>554はバカ。
フルブレーキング時は実はグリップ力は最大になっている。ちっとやそっとでは
フロントは横に流れることはない。だから安心してブレーキ引きずって突っ込んでいける。
それに対して立ち上がり時のアクセルワイドオープンというのは、リアに荷重が
十分乗っておらず、グリップ力もそれほどでないのにアクセル開ければそりゃ吹っ飛ぶわな
あの～
クリップつく頃で八割くらいでしょｗ
タイヤは､十割以上の仕事はしませんよｗｗｗ
クリップつく頃で八割くらいでしょｗ
タイヤは､十割以上の仕事はしませんよｗｗｗ
568 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 10:20:54 ID:hlM8OFvk
今のタイヤは特性上、バンクしながらのブレーキを想定してる。
昔の乗り方みたいに直線でブレーキを終わらせて、ペタンと寝かすとトラクション不足で転びやすいな。
昔の乗り方みたいに直線でブレーキを終わらせて、ペタンと寝かすとトラクション不足で転びやすいな。
数年前にライテクスレでフルブレーキのままフルバンクと
のたまってたヤツがいたな。
のたまってたヤツがいたな。
それもしかして
ギリゴケをおもしろく言いたかっただけじゃない？
ギリゴケをおもしろく言いたかっただけじゃない？
それもしかして
ニギリゴケをおもしろく言いたかっただけじゃない？
ニギリゴケをおもしろく言いたかっただけじゃない？
>>567
タイヤはロック限界まではグリップ力は向上し続けているんだぜ
タイヤはロック限界まではグリップ力は向上し続けているんだぜ
>>573
はいはい､聞きかじりで自分のものとなってないのが丸出しですよｗ
はいはい､聞きかじりで自分のものとなってないのが丸出しですよｗ
575 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 14:20:49 ID:hlM8OFvk
ｗｗｗ
>566
荷重の話を含めると話がややこしくなるから含めていないだけのこと。
荷重が掛かることにより、摩擦円の広さは拡大するが、考え方そのものは変化しない。
ついでに付け加えると、前後どちらかの摩擦円が荷重により大きくなると、そうでない方の摩擦円は小さくなる（＝グリップ低下）
進入ドリフトやプッシュアンダーの発生原因がこれ
もう少し勉強しよう。
荷重の話を含めると話がややこしくなるから含めていないだけのこと。
荷重が掛かることにより、摩擦円の広さは拡大するが、考え方そのものは変化しない。
ついでに付け加えると、前後どちらかの摩擦円が荷重により大きくなると、そうでない方の摩擦円は小さくなる（＝グリップ低下）
進入ドリフトやプッシュアンダーの発生原因がこれ
もう少し勉強しよう。
お前ら本当にサーキット走ってんの？
そもそもバイクすら乗った事無いんじゃねーの？
そもそもバイクすら乗った事無いんじゃねーの？
バイクを乗るだけならDQNだって乗れるけどな。
サーキットだってバイクや装備が用意できれば無面だって走れる。
どっちにしても大した事でも無いんだからその質問に何か意味あるの？
サーキットだってバイクや装備が用意できれば無面だって走れる。
どっちにしても大した事でも無いんだからその質問に何か意味あるの？
無面…orz
サーキットでこんな話をしてるやつはほとんどいない、
ってことが言いたいのでは。
けっきょく、走りこまなきゃ速くなれないと思うよ。
ってことが言いたいのでは。
けっきょく、走りこまなきゃ速くなれないと思うよ。
走りこまなきゃ速くなれないというのは真理だが、考え無しで走りこんでも成長しないのもまた事実
ちなみにもてぎで某全日本ライダーにコーナー進入時のブレーキ引きずりについてきいてみたことがあった。
寝かせることとブレーキリリースは同時に行うそうだ。
ちなみにもてぎで某全日本ライダーにコーナー進入時のブレーキ引きずりについてきいてみたことがあった。
寝かせることとブレーキリリースは同時に行うそうだ。
>>582
それは､そうゆうレベルだと思われてるからだと思うよｗｗｗ
それは､そうゆうレベルだと思われてるからだと思うよｗｗｗ
584 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:39:05 ID:yqEwO1z7
サーキット走ってタイム詰めてる人が喋るライテク談と、
峠で膝擦ったとか擦ってないとか言ってる連中のライテク談では、
内容が大きく異なるのはなぜだろう。
峠で膝擦ったとか擦ってないとか言ってる連中のライテク談では、
内容が大きく異なるのはなぜだろう。
サーキットに通うようになってブレーキングの話が増えた。
当たり前だがラインの話も。
フォームの話はほとんどしなくなった。
当たり前だがラインの話も。
フォームの話はほとんどしなくなった。
587 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:01:37 ID:8ldHtf0J
ヒザ擦り目的かタイム目的か。
その違いじゃね？
その違いじゃね？
ブレーキングしながらのブリッピングがド下手
ブレーキ頑張りすぎてカーブの途中～立ち上がりが滅茶苦茶になったり
袖ヶ浦もう試走してるみたいだね。
先日、車と混走したって人がいるようだ。
ポルシェ乗りの人で9月に走行会の案内がきてる人もいるみたい。
すごく待ち遠しいっす。
先日、車と混走したって人がいるようだ。
ポルシェ乗りの人で9月に走行会の案内がきてる人もいるみたい。
すごく待ち遠しいっす。
591 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 14:42:44 ID:UD5pmzfA
鈴鹿ライドオンクラブについて詳しく人いる？
ライドンって言うと通っぽい
これ豆知識な
これ豆知識な
ライド～ンって言うとHGっぽい
これ豆知識な
これ豆知識な
ライドオン南コースと言えば、あの方じゃないか。
ついに大先生の出番ですね。
待ってました！
待ってました！
はいはいシャブピーシャブピー
M900さんはあれから走りに行ってるのかなぁ・・・
何だか厨房じみた質問で恐縮なのですが、
スポーツ走行ではハイオクが基本なんですか？
別にハイオクだからパワーが出るとかじゃなくて
ヘッド回りを開けた時、メンテが楽だとか（カーボン付きにくい）
２ｓｔのピストンの焼けが分かりやすいとか聞いたんですが。
スポーツ走行ではハイオクが基本なんですか？
別にハイオクだからパワーが出るとかじゃなくて
ヘッド回りを開けた時、メンテが楽だとか（カーボン付きにくい）
２ｓｔのピストンの焼けが分かりやすいとか聞いたんですが。
>>599
ハイオク指定のバイクでなければ基本ってことはないと思う・・・
少なくとも俺はレギュラー指定のバイクで走ってたときはレギュラー入れてた。
一応洗浄剤的なものは入ってるらしいけど変わらないと言うバイク屋もいる。
カーボンとかメンテ上の問題だけなら壊れるわけじゃないし興味があるならハイオク入れてみて確かめてみたら？
ハイオク指定のバイクでなければ基本ってことはないと思う・・・
少なくとも俺はレギュラー指定のバイクで走ってたときはレギュラー入れてた。
一応洗浄剤的なものは入ってるらしいけど変わらないと言うバイク屋もいる。
カーボンとかメンテ上の問題だけなら壊れるわけじゃないし興味があるならハイオク入れてみて確かめてみたら？
デトネーション防止にもなるし、
車種によっては20000回転近くも回るエンジン。
ハイオク入れておいていい事はあっても悪い事はないと思うぞ。
スポーツをするのだからできる限りの対策や準備はすべき。
公道をトコトコとツーリングするならレギュラーでも良いだろうが
（レギュラー標準や指定の車両での話）
サーキット走るなら俺は必ずハイオクにしてる。
つか俺はバイクは公道でもハイオク。
車種によっては20000回転近くも回るエンジン。
ハイオク入れておいていい事はあっても悪い事はないと思うぞ。
スポーツをするのだからできる限りの対策や準備はすべき。
公道をトコトコとツーリングするならレギュラーでも良いだろうが
（レギュラー標準や指定の車両での話）
サーキット走るなら俺は必ずハイオクにしてる。
つか俺はバイクは公道でもハイオク。
ラ・パラのスーパーHiランキングって、現在何秒でベスト10に入れるの？
あとベスト3ってどれくらい？
あとベスト3ってどれくらい？
603 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 11:40:50 ID:TuicJ5tQ
ラパラ行ってみたいが朝早いのがちょっと…
そんなこと言ってる俺もなんだが、近くに泊まるかな。いいとこないですか？
そんなこと言ってる俺もなんだが、近くに泊まるかな。いいとこないですか？
近くのＳＡかＰＡで時間稼いだらどうだ？
ＨＰに近くの泊まれるとこみたいなののってる。
>>602
こないだ59秒台が出たのでベスト3は59秒台～1分2秒台くらいじゃない？
こないだ59秒台が出たのでベスト3は59秒台～1分2秒台くらいじゃない？
燃料の選択は無限ループの話になってしまう
可能性もあるから、最終的には自分で決めるようにね。
俺の場合、レギュラー車にハイオクを入れたら調子を
崩す事があった。恐らく、点火時期や燃焼室の設計が
合わなかったのかもしれない(これは1台目のバイク)。
次に買ったバイクは、逆輸入車レギュラー指定だった
んだけど英文説明書を読むと91以上のオクタン価の
燃料を使えと言う旨だった(はず)。
その為、日本では89以上をレギュラーで売れるから
91以上のバイクには入れたくないと考え、レギュラー
指定だけどハイオクを入れている。
最初の頃は、レギュラー入れていたけど、ハイオクへ
変えた後はノッキングが無くなり全域で走りが良くなった
"感じ"がする。
可能性もあるから、最終的には自分で決めるようにね。
俺の場合、レギュラー車にハイオクを入れたら調子を
崩す事があった。恐らく、点火時期や燃焼室の設計が
合わなかったのかもしれない(これは1台目のバイク)。
次に買ったバイクは、逆輸入車レギュラー指定だった
んだけど英文説明書を読むと91以上のオクタン価の
燃料を使えと言う旨だった(はず)。
その為、日本では89以上をレギュラーで売れるから
91以上のバイクには入れたくないと考え、レギュラー
指定だけどハイオクを入れている。
最初の頃は、レギュラー入れていたけど、ハイオクへ
変えた後はノッキングが無くなり全域で走りが良くなった
"感じ"がする。
一度サーキット走行してみたいけど大阪・京都在住だと鈴鹿か岡山まで行かないとダメなのかあ。
普段行かないショップの走行会情報をチェックしたほうがいいのかな。
普段行かないショップの走行会情報をチェックしたほうがいいのかな。
皆さん色々サンクスです。
ちまたで言われてる「指定のガソリン入れとけ」って事は分かるんですが、
例えば国産６００の場合レギュラー指定だと思うんですが、
レースに参戦してる人に聞いたらみんなハイオク入れてる。（ＳＴキット入れて無くても）
２ｓｔ２５０に乗ってる人に聞いたら、社外チャンバー装着前提ですが
焼きつかせたくなかったら黙ってハイオク入れとけ。と言うし・・・
何か基準みたいなもの無いんですかねぇ？
ちまたで言われてる「指定のガソリン入れとけ」って事は分かるんですが、
例えば国産６００の場合レギュラー指定だと思うんですが、
レースに参戦してる人に聞いたらみんなハイオク入れてる。（ＳＴキット入れて無くても）
２ｓｔ２５０に乗ってる人に聞いたら、社外チャンバー装着前提ですが
焼きつかせたくなかったら黙ってハイオク入れとけ。と言うし・・・
何か基準みたいなもの無いんですかねぇ？
レーサーは基本全開だろうし調子悪くなったらエンジンOHするから
あんまり参考にならないんじゃね？よくわかんないから、
レースやってるお店のピットの人になんでハイオク入れてるの？って聞いてみたら？
あんまり参考にならないんじゃね？よくわかんないから、
レースやってるお店のピットの人になんでハイオク入れてるの？って聞いてみたら？
614 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 02:41:35 ID:800h2tBb
てか、ツインリンクのパドックなんてハイオクしか無いし。
選択の余地無し！
選択の余地無し！
例えの話とかはどうでもいいんです。
車種も改造の範囲も書かずに質問とか答えようがないんじゃないですか。
車種も改造の範囲も書かずに質問とか答えようがないんじゃないですか。
>>612
国産600って国内仕様のCBRとか？それならハイオク指定だぞ。
それに国内仕様ノーマルのままレースやってる人とか見たことないけどどんな人たち？
あと2stに詳しくないから教えてほしいんだけど、
チャンバー換えた程度で圧縮比も点火時期も変わらないのに油種の問題で焼きつきとか起こすものなの？
まぁ的確な回答がほしかったら>>615の言うとおりだな。
国産600って国内仕様のCBRとか？それならハイオク指定だぞ。
それに国内仕様ノーマルのままレースやってる人とか見たことないけどどんな人たち？
あと2stに詳しくないから教えてほしいんだけど、
チャンバー換えた程度で圧縮比も点火時期も変わらないのに油種の問題で焼きつきとか起こすものなの？
まぁ的確な回答がほしかったら>>615の言うとおりだな。
2stはノーマルチャンバーでもアクセル閉じた時に焼き付く。
あ､油種は関係ないか
>>611
オレ京都から鈴鹿ツインまで自走でいったことあるよ
オレ京都から鈴鹿ツインまで自走でいったことあるよ
鈴鹿東58秒前半、南56秒後半、鈴鹿ツイン4秒前半なんですが、
岡山国際ならどれぐらいで走れるでしょうか？
岡山国際ならどれぐらいで走れるでしょうか？
50前後じゃね？
622 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 13:02:29 ID:Df0HRA3K
関西から鈴鹿なら行きやすいよ。岡山よりわかりやすいし安いし。
スポーツ走行するのにレギュラーでもいい？とか言う奴ってなんなの？
長いことバイクに乗って、サーキットも走ってるが
ハイオク入れて調子悪くなったって奴は見たことないぞ？
長いことバイクに乗って、サーキットも走ってるが
ハイオク入れて調子悪くなったって奴は見たことないぞ？
乗ってる車両の圧縮比次第でしょ
モトレボリューションのリザルト見てみたけど、
50秒だと底辺だな。
50秒だと底辺だな。
楽しんだ者勝ち
627 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:00:09 ID:1ge8Jljn
過疎るな揚げ
レギュラー指定にハイヲク入れたら駄目な理由などどこにもない
むしろ+材料ばかりだ
むしろ+材料ばかりだ
629 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:21:26 ID:RDs8sw0g
初めての愛車：古い原チャだと、始動性が確かに悪化した。
でもそれ以降の愛車にはみんな廃屋使ってるよ。
サーキットでシバくのにレギュラーは無かろうというのには
俺も賛成だ。
それでもまー体感できる不具合がないなら、
値段で選ぶか気持ちで選ぶか知らないけど、
好きな方入れときゃいいんじゃね？
でもそれ以降の愛車にはみんな廃屋使ってるよ。
サーキットでシバくのにレギュラーは無かろうというのには
俺も賛成だ。
それでもまー体感できる不具合がないなら、
値段で選ぶか気持ちで選ぶか知らないけど、
好きな方入れときゃいいんじゃね？
袖ヶ浦の走行会は4輪だとボチボチ予定組まれてるけど、２輪のはまだなのかな
(´・ω・｀)たのしみだなあああああああああああああああああ
(´・ω・｀)たのしみだなあああああああああああああああああ
>>630
nutecの走行会で10/7に逝ってくるぜ
nutecの走行会で10/7に逝ってくるぜ
>>631
レポよろ
レポよろ
634 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:14:03 ID:lfQbztJ6
BS走行会について誰か詳しく教えてくれないか…
あたかも口止めされてるかのような謎だらけ。
あたかも口止めされてるかのような謎だらけ。
確かにたまに雑誌にはレポだけ載るのに
検索してもなかなか見つからないね
検索してもなかなか見つからないね
636 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:51:43 ID:b+PAlFfO
639 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/08/25(火) 11:21:44 ID:h4E3dhWi
エンジンの仕様によっては、パワーもトルクもレギュラーの方が出る仕様もあるので
ヨシムラはそういった仕様のエンジンにはレギュラーを使う事を推奨してた木がする
レギュラー指定のベースEgで進角に手が入っていなくて、燃焼室も大きくなく、
圧縮も高くないならレギュラーの方がベターなケースはあると思う
まぁ微々たる違いだろうけど…
ヨシムラはそういった仕様のエンジンにはレギュラーを使う事を推奨してた木がする
レギュラー指定のベースEgで進角に手が入っていなくて、燃焼室も大きくなく、
圧縮も高くないならレギュラーの方がベターなケースはあると思う
まぁ微々たる違いだろうけど…
よく考えたらレギュラー用の
尖ったカムでタイミング変えたら
漏れますね
読み方間違えてましたシンカクですね失礼
尖ったカムでタイミング変えたら
漏れますね
読み方間違えてましたシンカクですね失礼
いきなり難しい話になったナー
横槍失礼。
勉強になります（感謝
勉強になります（感謝
>>631
もう締め切られてたヨ･･･
(´・ω・｀)走行会いいなぁああああああああああああああ
料金は３０分×２で１６ｋか
ポルシェのは同じ時間で１０ｋくらいだったかな
て事は、筑波並の走行料金期待してもいいのかな？いいのかな？いいよね！
もう締め切られてたヨ･･･
(´・ω・｀)走行会いいなぁああああああああああああああ
料金は３０分×２で１６ｋか
ポルシェのは同じ時間で１０ｋくらいだったかな
て事は、筑波並の走行料金期待してもいいのかな？いいのかな？いいよね！
>>630
袖ヶ浦自体のサイトでは
まだ貸し切りについてや走行料金などのアナウンスは無いけど
もう契約交わしてる所もあるんだな。
俺問い合わせしたんだが
「サイトで発表するから待ってろ」だった。
個人にはそんな扱いですかそうですか。
袖ヶ浦自体のサイトでは
まだ貸し切りについてや走行料金などのアナウンスは無いけど
もう契約交わしてる所もあるんだな。
俺問い合わせしたんだが
「サイトで発表するから待ってろ」だった。
個人にはそんな扱いですかそうですか。
＞不完全燃焼
未だにハイオクが燃えにくいとか言う迷信を持ってる奴が居るんだな・・・
未だにハイオクが燃えにくいとか言う迷信を持ってる奴が居るんだな・・・
来月のクシタニ鈴鹿走行会楽しみだ。
いく人いる？
いく人いる？
>>648
行きますよ。
行きますよ。
やっぱいましたね～
お互い無転倒で楽しみましょう。雨降りませんように…
お互い無転倒で楽しみましょう。雨降りませんように…
凄く行きたかったんですが、仕事（涙）
>631
そのNUTECの10/7の走行会ってのは誤報みたいよ。
そのNUTECの10/7の走行会ってのは誤報みたいよ。
mixiに投稿されてる話だと、
サーキットに確認したところ10/7の予定はない
とか
NUTECの担当に確認したところ主催してない
とかって。
サーキットに確認したところ10/7の予定はない
とか
NUTECの担当に確認したところ主催してない
とかって。
>>646
遊ふぎりはサイトにも名前出てるから知ってるんだけど、
その会社と筑波にどんな関係が？
筑波は仲間の手伝いに数回行った事があるだけなので
あまり内情よく知らないんだわ。
SFRのオーナー中村氏が代表を務める会社が遊ふぎりって事だよね？
遊ふぎりはサイトにも名前出てるから知ってるんだけど、
その会社と筑波にどんな関係が？
筑波は仲間の手伝いに数回行った事があるだけなので
あまり内情よく知らないんだわ。
SFRのオーナー中村氏が代表を務める会社が遊ふぎりって事だよね？
遊ふぐりがあらわれた
まで読んだ
まで読んだ
>>654
サーキット側としてはまだ公にアナウンスしてないし、貸し切りだから予定はないとの返事じゃない？
走行会はショップに割り当てられた台数枠があるはず。
正規代理店でもショップによっては枠がない場合もあるかもね。
まぁ、走ったらレポします。
サーキット側としてはまだ公にアナウンスしてないし、貸し切りだから予定はないとの返事じゃない？
走行会はショップに割り当てられた台数枠があるはず。
正規代理店でもショップによっては枠がない場合もあるかもね。
まぁ、走ったらレポします。
来月一日鈴鹿南予約入れたが雨っぽい。
キャンセルするかな…
以前鈴鹿ライドオンクラブ入会考えてた人、したんだろうか？
いつも独り自走の初心者だから現地で早く知り合いが欲しい。
と、思ったりもする。
キャンセルするかな…
以前鈴鹿ライドオンクラブ入会考えてた人、したんだろうか？
いつも独り自走の初心者だから現地で早く知り合いが欲しい。
と、思ったりもする。
>>640
なんかバルタイと点火時期とごっちゃになってる気がする…
>>645
工学的に自然着火し難い≒燃え難いと思いますが…
アンチノック性が高い＝自然燃焼し難いですよね？
エンジン内の状況においては燃え難いで合ってると思います
ただ、不完全燃焼～に関しては同意
なんかバルタイと点火時期とごっちゃになってる気がする…
>>645
工学的に自然着火し難い≒燃え難いと思いますが…
アンチノック性が高い＝自然燃焼し難いですよね？
エンジン内の状況においては燃え難いで合ってると思います
ただ、不完全燃焼～に関しては同意
簡単に言えば､ガソリンより軽油の方が燃えやすいんだけど､
一般的にはガソリンの方が燃えやすいって勘違いされてんのと同じだな。
一般的にはガソリンの方が燃えやすいって勘違いされてんのと同じだな。
661 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:47:50 ID:YtHt0ttw
皆さんBikeはサーキット専用??!!公道も兼用ですか??!!
665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:57:05 ID:Pwclhini
エンジョイしたいだけなら兼用でオケ
タイム気にするなら専用
タイム気にするなら専用
666 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/08/30(日) 21:35:49 ID:jnYDGMqI
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ 666
＼ヽ ノ /
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ 666
＼ヽ ノ /
PP2CTで全て解決ですねわかります
まぁ俺は大型乗ってすらいないけどな
まぁ俺は大型乗ってすらいないけどな
中型でもサイズあるろ
専用レーサー
兼用スポーツ
街乗り用スクーターで抜かり無し
兼用スポーツ
街乗り用スクーターで抜かり無し
672 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 12:46:20 ID:XzicN2ia
http://www.sodegaura-forest-raceway.com/pleace/index.html
コースが完成し、営業を開始しました。
コースが完成し、営業を開始しました。
なるほど
でもこう書いたらもっと
誤解解けやすくないかな
点火しやすい≠爆発力大
でもこう書いたらもっと
誤解解けやすくないかな
点火しやすい≠爆発力大
×点火しやすい
○揮発しやすい
○揮発しやすい
点火で合ってると思うけど？
燃料単体では燃焼はしても爆発はしないし
爆発と点火は全然違う物じゃないの
燃料単体では燃焼はしても爆発はしないし
爆発と点火は全然違う物じゃないの
こないだオクでSS買ったんですけど、なかなかうまく乗れません
体格が結構ガリガリなんですが、体重は軽い方が有利ですよね？
あと、最近のバイクの性能ならそんなに体力無くても上手く操れれば大丈夫だとも思うんですけど
体格が結構ガリガリなんですが、体重は軽い方が有利ですよね？
あと、最近のバイクの性能ならそんなに体力無くても上手く操れれば大丈夫だとも思うんですけど
まず整備だな
681 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:09:57 ID:d2Ov31sq
>>678
トップカテゴリーを除いて、ＧＰ１２５やミニバイクでない限り、あまり体重は関係無いようです。
デブの方がトラクション掛けやすいという人もいます。
また体力は、排気量やパワーウエイトレシオと比例して必要になると思います。
トップカテゴリーを除いて、ＧＰ１２５やミニバイクでない限り、あまり体重は関係無いようです。
デブの方がトラクション掛けやすいという人もいます。
また体力は、排気量やパワーウエイトレシオと比例して必要になると思います。
SSだったら車両だけで200kg弱あるし
そこに60キロの人がのろうが70キロの人が乗ろうが、PWRはあんまりかわらない。
そしてバイクの上で人間はいつも同じ場所にいるわけじゃない。
MXとかモタならなおさらね。
そこに60キロの人がのろうが70キロの人が乗ろうが、PWRはあんまりかわらない。
そしてバイクの上で人間はいつも同じ場所にいるわけじゃない。
MXとかモタならなおさらね。
685 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 02:54:03 ID:WtWqPP/6
デブでいいことは何も無い。
操れる体力があるなら体重は軽い方がいい。
操れる体力があるなら体重は軽い方がいい。
俺らにゃあんま関係ないけど、袖ヶ浦の貸しきり料金は筑波並だとさ
60と70ならいいが、50と90なら結構な差だと思うぞ
俺のお腹は流線形だから空気抵抗で有利
伏せたら関係無くね？
それ以前に伏せられるのか？
つーか､腕だろ。
漁師の阿部さんを見ろっーの。
漁師の阿部さんを見ろっーの。
上手く乗れないのを、体重だとかﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵが云々だとか
ほざいてる時点でｵﾜｯﾄﾙw ｺｰｽを走ってるんなら
走る度にﾀｲﾑが詰まる時期だろ。まずは気合いと走り込みだw
それで壁にぶち当たったらその先を考えれば良いよ。
ほざいてる時点でｵﾜｯﾄﾙw ｺｰｽを走ってるんなら
走る度にﾀｲﾑが詰まる時期だろ。まずは気合いと走り込みだw
それで壁にぶち当たったらその先を考えれば良いよ。
なんだか背筋必要とかよく言われるんですが、どういうことなのか正直判んないですね
ペタっと伏せるのって簡単なんですけどねー
無駄に筋肉があるのでは？
ペタっと伏せるのって簡単なんですけどねー
無駄に筋肉があるのでは？
ブレーキングしたこと無いのか？
>>695
その前に、バイクに乗ったことがないかもしれん
その前に、バイクに乗ったことがないかもしれん
いやいや結構乗ってますよ、SSは始めてですけど
ブレーキングのときは腕で支えれば大丈夫では？
ブレーキングのときは腕で支えれば大丈夫では？
俺はクリップ手前までブレーキかけてるから、ブレーキ中慣性を腕で支えることは無いなぁ
腕で支えるとかほざいてる時点でｵﾜｯﾄﾙw
釣りでなく天然だとしたらSSなんてやめた方がいいよ。
釣りでなく天然だとしたらSSなんてやめた方がいいよ。
なんだ釣りか
なんだか話が通じませんね
えらく馬鹿にしてくれますけど、もしかして>699ってピザ？
自分は軽い体重を活かしてバイクと一体化することでSSの性能が一杯引き出せると考えてます
以上！
えらく馬鹿にしてくれますけど、もしかして>699ってピザ？
自分は軽い体重を活かしてバイクと一体化することでSSの性能が一杯引き出せると考えてます
以上！
>なかなかうまく乗れません
>なかなかうまく乗れません
>なかなかうまく乗れません
>なかなかうまく乗れません
ん？何て言った？
>なかなかうまく乗れません
>なかなかうまく乗れません
>なかなかうまく乗れません
ん？何て言った？
最初から釣りと気づくべきだったな
>>697
乗せられてるだけですよ。
乗せられてるだけですよ。
まあ、サーキットでツーリングしているうちは、秋になれば汗はかかないし、
足が釣ったり筋肉痛も起こることはないわな。
足が釣ったり筋肉痛も起こることはないわな。
汗かいたり筋肉痛ってのはわかるんだけど、足が釣るのは良くないライディングじゃないかなぁ？
走行前に十分塩分取っとかないと、脱水でミネラルが不足し、
足だけじゃなくて全身の筋肉が釣ってケイレンするんですよ。
オレだけかな？
足だけじゃなくて全身の筋肉が釣ってケイレンするんですよ。
オレだけかな？
WGPにも出てた人が、８耐の予選で足攣ってた
あれはワロタｗ
旋回中シートに座ってれば足攣る事はないだろうね
あれはワロタｗ
旋回中シートに座ってれば足攣る事はないだろうね
俺足つったことは無いけど、すげぇ内ステップにのってるきがする。
711 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:01:52 ID:StljnzBS
袖ヶ浦体験談
ttp://moto1401.blog114.fc2.com/blog-entry-129.html#comment842
別で聞いたんだけど、二輪用の救急体制が確立してないので、
まだ走行枠が作れないとのこと。
ttp://moto1401.blog114.fc2.com/blog-entry-129.html#comment842
別で聞いたんだけど、二輪用の救急体制が確立してないので、
まだ走行枠が作れないとのこと。
堺ですが…
出てきていい？
出てきていい？
出てくんなカス！
わざわざ名前出すんじゃネーよ
ここはお前の日記じゃねーんだから初心者スレにカエレ
わざわざ名前出すんじゃネーよ
ここはお前の日記じゃねーんだから初心者スレにカエレ
読みたくなければ無視すればよい
自分は堺さんの話聞きたいっす
自分は堺さんの話聞きたいっす
オレもっす！
716 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 11:35:40 ID:xhe1V8sh
>>711
なんで完成前の試走にそんなド素人を走らせたのかね？
ある程度サーキット走行に対して知識のある人に走ってもらって
改善部分などの意見を伺った方が安全面でも良いと思うのだが。
知らないとこでやってるならいいが。
それにしても今までの動向を見ていると
本格開業後の運営がちょっと心配になるな。
あとホームストレート？のコース横断ブリッジ低すぎワロタｗ
なんで完成前の試走にそんなド素人を走らせたのかね？
ある程度サーキット走行に対して知識のある人に走ってもらって
改善部分などの意見を伺った方が安全面でも良いと思うのだが。
知らないとこでやってるならいいが。
それにしても今までの動向を見ていると
本格開業後の運営がちょっと心配になるな。
あとホームストレート？のコース横断ブリッジ低すぎワロタｗ
>>716
元気ですよ。ずっとロムってます。
元気ですよ。ずっとロムってます。
今後はトランポで参加でしょ
雨でも、寒くてもサーキットまで余裕で行けるから
さらに楽しくなるよｗｗｗ
雨でも、寒くてもサーキットまで余裕で行けるから
さらに楽しくなるよｗｗｗ
>>719
トランポがあると、行き帰りだけじゃなくて、現地でも重宝するね。
自分は暑がりだから、走行前にクーラーをガンガンに効かせておき、
走行中耐えられなくなったら直ぐに駆け込んで体を冷やしている。
ただ、雨の日の走行はレイン履かなきゃ全然楽しくないし怖いけどね。
トランポがあると、行き帰りだけじゃなくて、現地でも重宝するね。
自分は暑がりだから、走行前にクーラーをガンガンに効かせておき、
走行中耐えられなくなったら直ぐに駆け込んで体を冷やしている。
ただ、雨の日の走行はレイン履かなきゃ全然楽しくないし怖いけどね。
そうです、トランポ買っちゃいました。
納車まだだけど、これでだいぶ楽にいけます。
経済的にちょっと苦しくなったけどｗ
納車まだだけど、これでだいぶ楽にいけます。
経済的にちょっと苦しくなったけどｗ
堺です。
まさか、新車なんて。
中古ファンカーゴですよ。
８日の鈴鹿走行会には納車間に合わないから自走でいくけど。
まさか、新車なんて。
中古ファンカーゴですよ。
８日の鈴鹿走行会には納車間に合わないから自走でいくけど。
>>723
自走組のナカマハケーンｗ
自走組のナカマハケーンｗ
クシタニの鈴鹿走行会いかれるんですか？
よろしくです。
よろしくです。
ＮＳＲ５０を入手したんで、サーキット仕様にすべく
キャッチタンクを着けようと思ったのですが、
以前はぴたははさんのＨＰに載っていたのですが
見れなくなってしまいました。 一体どうしたのでしょうか？
２ｓｔのキャッチタンク取付に、参考になるＨＰがあったら教えてください。
キャッチタンクを着けようと思ったのですが、
以前はぴたははさんのＨＰに載っていたのですが
見れなくなってしまいました。 一体どうしたのでしょうか？
２ｓｔのキャッチタンク取付に、参考になるＨＰがあったら教えてください。
しんだの？
堺、ロムで。
また荒れる。
また荒れる。
つーか､載るの？
NSR250乗せてるの見たことあるよ
助手席外さんといけんが載るみたい。
さすがに乗ることぐらい確かめてから買うだろｗ
小さいバイク載せてるのは見たこと有るけど､堺の漬物って1000ｼｰｼｰじゃなかった？
ぐぐればファンカーゴのトランポは出てくるだろ。
堺を叩きたいだけのやつは黙ってろよ。
あと堺君、いちいち名乗らなくていいから。
一年くらいは名無しで頼むよマジで。
名無しならいくら書いても何も言わんよ。
堺を叩きたいだけのやつは黙ってろよ。
あと堺君、いちいち名乗らなくていいから。
一年くらいは名無しで頼むよマジで。
名無しならいくら書いても何も言わんよ。
彼は600のPC37です。
トランポスレを見ると流れがよくわかるよ。
あっちでもアホ全開だけど。
あっちでもアホ全開だけど。
遅ればせながら堺さんおめでとうです。
私はやっと鎖骨がくっ付いてリハビリ頑張ってます。
結構鍛えてたつもりですが懸垂が１回も出来ない状態で情けないです。
普段の生活は支障無い程度まで回復しましたが
骨折すると後々大変です。
By アラフォーより
私はやっと鎖骨がくっ付いてリハビリ頑張ってます。
結構鍛えてたつもりですが懸垂が１回も出来ない状態で情けないです。
普段の生活は支障無い程度まで回復しましたが
骨折すると後々大変です。
By アラフォーより
>>729
便乗で質問なんですが、２ｓｔの場合、
ガソリンキャッチタンクと言えば、キャブからのホースを接続しますけど、
ガソリンタンクからのホースは接続しなくていいんですか？
４ｓｔの場合は、ワンウェイバルブ付けてキャッチタンクに接続しますけど
ググっても２ｓｔの場合は記述がありません・・・教えてください。
便乗で質問なんですが、２ｓｔの場合、
ガソリンキャッチタンクと言えば、キャブからのホースを接続しますけど、
ガソリンタンクからのホースは接続しなくていいんですか？
４ｓｔの場合は、ワンウェイバルブ付けてキャッチタンクに接続しますけど
ググっても２ｓｔの場合は記述がありません・・・教えてください。
規則書
堺さんトランポ買ったんですねおめでとう
でもレポくれる人の中で
自走の人が減って寂しいっす
でもレポくれる人の中で
自走の人が減って寂しいっす
トランポ買ったのはいいがまだひざもすれない超へたれなんで
走り込んでハングオフ会得したい。できるまで鈴鹿の南で練習します。
東コース一回走ったことあるけど、皆速いし台数多いし迷惑かけるんで、まずは南コースで修業。
別にHMSにも二回いった。
走り込んでハングオフ会得したい。できるまで鈴鹿の南で練習します。
東コース一回走ったことあるけど、皆速いし台数多いし迷惑かけるんで、まずは南コースで修業。
別にHMSにも二回いった。
745 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 13:58:34 ID:EQEhRiKj
正直、個人的には南コースだけで十分な気がする。
南コースの方が攻略的には難易度高いし。
南コースの方が攻略的には難易度高いし。
そう言われればそうですね。南だから簡単とかナメてたつもりではないですが。
走行料東に比べて半額だしね。
走行料東に比べて半額だしね。
>>744
HMSはバイクの挙動の理解を深めるという点ではとても有用だけれど
正直、膝擦りにはあんまり関係ないかもね
距離的に行けそうならBKライディングスクールとか行きなされ
一日で殆どの人が擦れるようになりますよ
HMSはバイクの挙動の理解を深めるという点ではとても有用だけれど
正直、膝擦りにはあんまり関係ないかもね
距離的に行けそうならBKライディングスクールとか行きなされ
一日で殆どの人が擦れるようになりますよ
ＨＭＳは別の楽しみ方に目覚めてしまいましたね
今では結構スラローム好きに
今では結構スラローム好きに
昨日走行会でヒーローしのいサーキットを走ってきたけど
死人が出てもおかしくないくらいエスケープゾーンが無い。
高速コーナーの外側がすぐコンクリ壁とかかなりヤバい。
死人が出てもおかしくないくらいエスケープゾーンが無い。
高速コーナーの外側がすぐコンクリ壁とかかなりヤバい。
MAXの走行会だと逆周りにしてるよね
そうゆう自治厨が１番必要とされてない訳なんだがな。
756 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:12:34 ID:wtSZbO+Y
まぁ堺も今後は名無しで書けばいいんでないの。
今鈴鹿で待機中のやつ、挙手～！
今鈴鹿で待機中のやつ、挙手～！
鈴鹿いい天気そうで何より！
758 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:36:46 ID:wtSZbO+Y
まったくです。前回春は雨だったみたいだけど
今日晴れてヨカタ～
今日晴れてヨカタ～
759 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:57:12 ID:72nTmCJP
>>752のように関西とあると、全て堺に見えるな。文からして堺だろうけど。
名無しのほうがいいな。
名無しのほうがいいな。
堺はずっと名無しでおながいします。
平和への願いです。
平和への願いです。
なんかイジメに便乗する連中ってこんな感じなんだろうなー
>>762
いい大人がイジメとか馬鹿かよ？
いい大人がイジメとか馬鹿かよ？
アホだらけで空気悪りぃな。
別スレ立てたいくらいだぜ。
別スレ立てたいくらいだぜ。
建てろ建てろ建てて､そこから出てくるなｗ
ミニバイクスレみたいになってきたなw
あっちも同じようにまったりとかタイトルに書いておきながらぎすぎすしてるからなw
あっちも同じようにまったりとかタイトルに書いておきながらぎすぎすしてるからなw
dqn多いしな
寝坊した……半年ぶりのサーキットだったのにorz
また来年までさようならかよ
また来年までさようならかよ
しかしなんで２ちゃんだと荒れるんだろうね。
匿名で面と向かわず自分の素性も明かさず好き勝手書いて発散できるからとはいえ。
実際サーキット行ったら皆さん紳士的なのにね…
昨日の鈴鹿走行会面白いかった～まだ膝すれなかったけど。
最後じゃんけん大会で丸山選手のサイン入りブリジストンのキャップ貰った！
匿名で面と向かわず自分の素性も明かさず好き勝手書いて発散できるからとはいえ。
実際サーキット行ったら皆さん紳士的なのにね…
昨日の鈴鹿走行会面白いかった～まだ膝すれなかったけど。
最後じゃんけん大会で丸山選手のサイン入りブリジストンのキャップ貰った！
>>769
煽り煽られは２ちゃんの華だから仕方ない。
実際に会えば紳士的って､腹の中まで分かるの？
別の意味で紳士的w大人の対応wってだけかもよw
内心､うわぁ～コイツリアルにKYだよとか思われてるかも知れないぞw
煽り煽られは２ちゃんの華だから仕方ない。
実際に会えば紳士的って､腹の中まで分かるの？
別の意味で紳士的w大人の対応wってだけかもよw
内心､うわぁ～コイツリアルにKYだよとか思われてるかも知れないぞw
>>770
いやいや、そりゃいきなりあって腹の中とか性格はわかりませんよw
俺がいいたいのは、大人の対応で内心「こいつほんと馬鹿か、関わりたくない」と思っててもそれはその人の感情だから全然OK。
軽く挨拶したりなにもいわず距離おけばいいということ。
わざわざ面と向かってここに書かれてる文句直接言う人なんていないでしょ？
面合わせず好き勝手皆がおもしろくいじめるからそれに乗ってけなすやつが嫌なんだ。
てか、こんなこと書きたくなかったが。それが２ちゃん。俺初心者みたいだなw
いやいや、そりゃいきなりあって腹の中とか性格はわかりませんよw
俺がいいたいのは、大人の対応で内心「こいつほんと馬鹿か、関わりたくない」と思っててもそれはその人の感情だから全然OK。
軽く挨拶したりなにもいわず距離おけばいいということ。
わざわざ面と向かってここに書かれてる文句直接言う人なんていないでしょ？
面合わせず好き勝手皆がおもしろくいじめるからそれに乗ってけなすやつが嫌なんだ。
てか、こんなこと書きたくなかったが。それが２ちゃん。俺初心者みたいだなw
初心者ってのは悪いことじゃないぞ？
むしろ馴染んでしまうほど世間との壁は厚くなっていくしなｗ
むしろ馴染んでしまうほど世間との壁は厚くなっていくしなｗ
初対面でお互い紳士的でも、
こいつとは関わりたくねぇ、と感じさせる人もいるよね。
DQN臭ってのはたとえ僅かでも感じるものです。
こいつとは関わりたくねぇ、と感じさせる人もいるよね。
DQN臭ってのはたとえ僅かでも感じるものです。
775 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:15:31 ID:j6Lq3t2C
>>773
俺はDQN臭よりヲタク臭が苦手だw
俺はDQN臭よりヲタク臭が苦手だw
777 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 09:56:45 ID:zZYBS+/d
そうでもない。
レースを本格的にやってる人はヲタク臭しない人も多い。
自走組や走行会オンリーの人は大体がヲタク臭を漂わせてる。
まぁ見た目だがな。
レースを本格的にやってる人はヲタク臭しない人も多い。
自走組や走行会オンリーの人は大体がヲタク臭を漂わせてる。
まぁ見た目だがな。
いやー、トランポ組も過半数はクソと思いますが。
M900さんが御戻りになられた様です。
これから走りやすい時期なのに
何故こんなヤな話題？
もっと建設的に行きましょ
何故こんなヤな話題？
もっと建設的に行きましょ
トランポ組はドカタがけっこう居てるんで圧倒的にヲタよりDQNが多い
万一の時の保険について
町乗り公道車だが、任意保険の会社に電話で確認してみた
。
サーキット走行では人身傷害は無理だが搭乗者傷害は特に規定がないのでＯＫとのこと。
みんな保険はどうしてる?特にレーサーの人。
サーキットの保険しかないか･･･
町乗り公道車だが、任意保険の会社に電話で確認してみた
。
サーキット走行では人身傷害は無理だが搭乗者傷害は特に規定がないのでＯＫとのこと。
みんな保険はどうしてる?特にレーサーの人。
サーキットの保険しかないか･･･
783 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 12:17:52 ID:zZYBS+/d
ここはレース以外はガレージに篭るようなバイクオタクばかりですよね！
確かに1年以上、
まともなツーリングに行ってない。
フォーリングならしょっちゅう行ってるが。
まともなツーリングに行ってない。
フォーリングならしょっちゅう行ってるが。
サーキットに行く場合、ガソリン携行缶持って行ってますか？
ツイン等短い所ならまだしも、広い所なら必須ですよね？
ツイン等短い所ならまだしも、広い所なら必須ですよね？
広いところならサーキットにＧＳあるんじゃ？
短いところでもトランポもってるんなら携行缶もってって、バイクのタンクは軽めで走ればいいさ。
短いところでもトランポもってるんなら携行缶もってって、バイクのタンクは軽めで走ればいいさ。
サーキットのスタンドってたかくね？
高い。でもレース出ようと思ったら買わざるを得なくなることもあるじゃない。
そんな高いか？バイクなら数百円違うわけでもないし
テーピング剥がしてGS行って帰ってまたテーピングって結構メンドイよ
ちょっと話題乗り遅れだけど
サーキットに興味あったり、実際に来たりしてる奴なんかまだいい。
ジムカーナイベントや講習会系のイベントなんか行ってみろ。
ヲタク臭がプンプンしてるぞ！
俺両方手出してるんだがあっちのイベントに出てると嫌んなるよ。
サーキットに興味あったり、実際に来たりしてる奴なんかまだいい。
ジムカーナイベントや講習会系のイベントなんか行ってみろ。
ヲタク臭がプンプンしてるぞ！
俺両方手出してるんだがあっちのイベントに出てると嫌んなるよ。
ナンバー外さないの？
シェルぐらいまでなら・・・
10月の菜っぷスの走行会行く人いますか？
バイクだとどの位の音量規制になるのかね？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/231665/blog/14891311/
四輪より緩くはならないだろうからノーマルしか駄目かも。
他のサーキットも追従する形になったらある意味笑えるｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/231665/blog/14891311/
四輪より緩くはならないだろうからノーマルしか駄目かも。
他のサーキットも追従する形になったらある意味笑えるｗ
もしそのままだったら距離乗ってる逆車とかなら下手したらノーマルでもひっかかるなｗ
日本で作ったバイクが日本で売られず、サーキットですら走れない時代の到来か
日本で作ったバイクが日本で売られず、サーキットですら走れない時代の到来か
たしかＦ３とかのレースを開催するとか意気込んで作ってなかったっけ？
それなのにその音量規制じゃレースの開催なんてむりだろ…
それなのにその音量規制じゃレースの開催なんてむりだろ…
一番問題なのは騒音マフラーで自走で来る場合の
サーキット周辺からの苦情
Ｆ３なら積車でないと来れないから良いんじゃないか？
サーキット周辺からの苦情
Ｆ３なら積車でないと来れないから良いんじゃないか？
803 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 05:14:31 ID:cJ9JcPXk
確かに自走でやたらうるさいの多いよな。
近隣住民にしたらかなり迷惑だよ。
ナンバー付きはノーマルオンリーにした方が良い。
近隣住民にしたらかなり迷惑だよ。
ナンバー付きはノーマルオンリーにした方が良い。
ＭＸとかでも音量厳しくなってきててモッサーならノーマルでも走れないとこあるけど
ＭＸで自走で来る人ってすごくわずかな気がする。
ＭＸで自走で来る人ってすごくわずかな気がする。
805 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:09:31 ID:cJ9JcPXk
モトクロッサーはレーサーなんだからノーマルでも結構うるさいよね。
ただレーサーで自走してくる奴はいないかとw
筑波の職員も言ってたけど問題があるのは自走でレーサー並の音量を撒き散らしている奴。
いい歳して違法改造もないだろうに…。
恥ずかしくないのかね？www
ただレーサーで自走してくる奴はいないかとw
筑波の職員も言ってたけど問題があるのは自走でレーサー並の音量を撒き散らしている奴。
いい歳して違法改造もないだろうに…。
恥ずかしくないのかね？www
袖ヶ浦がナンバー有りでも無しでも９５ｄｂ規制とか噂に聞いたが
４輪のZチャレンジだけだよね？
･･･って事も無いか。まぁ自走してくる人も居る事考えると常識的な判断ではあるか
新規だからこそ最初から対応して周りの目をできるだけ悪くしないようにってのはあるから
仕方ないね('A`)
４輪のZチャレンジだけだよね？
･･･って事も無いか。まぁ自走してくる人も居る事考えると常識的な判断ではあるか
新規だからこそ最初から対応して周りの目をできるだけ悪くしないようにってのはあるから
仕方ないね('A`)
>>806
95って輸出仕様のノーマル値ぐらいか
95って輸出仕様のノーマル値ぐらいか
バイクは７～８年位前まで９９ｄｂ制限だったわけだけど
当時のノーマルもダメなのかな？
当時のノーマルもダメなのかな？
俺の98年式の逆車SSはストライカースリップオンにバッフル付けて
93dbだったよ。車検測定で。
ノーマルならもう少し静かだよ。
93dbだったよ。車検測定で。
ノーマルならもう少し静かだよ。
810 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/09/13(日) 13:11:25 ID:NqaDd4PE
音量を測定する回転数次第だと思う
トミンの100dbなんて（多くの場合）6000回転で計測だからキツイ…
トミンの100dbなんて（多くの場合）6000回転で計測だからキツイ…
ナンバー付き車は音量規制ちゃんと守って楽しく走りレーサーはレースレギュの規制より厳しいところは走らなければいい
簡単なことですよ
簡単なことですよ
にしても人すくないなぁ…
タイム計るのにマイトランスポンダーかP-LAPかどちらがいいかな？
タイム計るのにマイトランスポンダーかP-LAPかどちらがいいかな？
ラ・パラ！のプロ写真のサービス、やっと始まったな
>>813
なんだこれ？今更…。
てか 「2009.04.04 (2009.04.11掲載予定)」って書いてあるし、
むこうも商売だから、実際とっくに掲載はされてたんだろうな。
相変わらず、きわみさんとこの更新や告知の遅さとやる気のなささは
どうにかならんかな。
なんだこれ？今更…。
てか 「2009.04.04 (2009.04.11掲載予定)」って書いてあるし、
むこうも商売だから、実際とっくに掲載はされてたんだろうな。
相変わらず、きわみさんとこの更新や告知の遅さとやる気のなささは
どうにかならんかな。
815 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 00:18:56 ID:xR/qp9qy
816 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 23:56:29 ID:5KHWTsTy
タイヤウォーマーの購入を考えているんですが、
オススメ等ありますか？
皆さん、何使ってますか？
車種は600ＳＳで、使用するシュチュエーションは今のところラ・パラで使うくらいですけど。
インプレや使用している発電機の情報も頂けたらありがたいです。
オススメ等ありますか？
皆さん、何使ってますか？
車種は600ＳＳで、使用するシュチュエーションは今のところラ・パラで使うくらいですけど。
インプレや使用している発電機の情報も頂けたらありがたいです。
発電機情報は気になるな
タイヤウォーマー使ったこと無いんだけど、何ワットクラスの発電機が必要なの？
タイヤウォーマー使ったこと無いんだけど、何ワットクラスの発電機が必要なの？
>>816
選手権なんか行くとバトルファクトリーとかGETHOTをよく見る気がする。
あとなんか赤いやつ（sumomotoだっけ？）。ちなみに自分はバトファク。
まぁ周りを見る限りアフターサービスさえ期待しなかったらヤフオクとかに出てる安いのでも問題なさそうだけど。
発電機はウォーマーを使うだけならインバーターじゃなくてもいいだろうし消費電力さえまかなえれば何でもいいから、
あとは自分の環境（大きさ、予算等）に合わせて適当に選んでくだされ。
ただしウォーマー以外に電子機器も使うならインバーター式を。
自分はヤマハのEF900iSを使っとります。
>>817
ウォーマーの消費電力によるんだけど最低900Wは必要だと思う。
あんまり消費電力ギリギリでも十分に温まらなかったり時間がかかったりするみたい。
選手権なんか行くとバトルファクトリーとかGETHOTをよく見る気がする。
あとなんか赤いやつ（sumomotoだっけ？）。ちなみに自分はバトファク。
まぁ周りを見る限りアフターサービスさえ期待しなかったらヤフオクとかに出てる安いのでも問題なさそうだけど。
発電機はウォーマーを使うだけならインバーターじゃなくてもいいだろうし消費電力さえまかなえれば何でもいいから、
あとは自分の環境（大きさ、予算等）に合わせて適当に選んでくだされ。
ただしウォーマー以外に電子機器も使うならインバーター式を。
自分はヤマハのEF900iSを使っとります。
>>817
ウォーマーの消費電力によるんだけど最低900Wは必要だと思う。
あんまり消費電力ギリギリでも十分に温まらなかったり時間がかかったりするみたい。
俺もタイヤウォーマー購入考えてるんだけど、必ず発電機いるのですか？
コンセントに直にさして使えないの？
コンセントに直にさして使えないの？
820 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:40:09 ID:doPka3bu
>>818
816です。
レスありがとうございます。
GETHOT気になってます。
消費電力が少なくて済みそうなんで、発電機とトータルで考えた場合お得かなあと。
GP-EVOとGP-FACの２種類あるみたいなんですけど、実際の使用感とかどうなんでしょうね。
とにかくタイヤウォーマー検討しだして、発電機の高さにビックリしてます。
当初、発電機込みで１０万の予算で考えてたけど。。。
ZiiX タイヤウォーマーってすごく安いけどどうなんでしょう。
816です。
レスありがとうございます。
GETHOT気になってます。
消費電力が少なくて済みそうなんで、発電機とトータルで考えた場合お得かなあと。
GP-EVOとGP-FACの２種類あるみたいなんですけど、実際の使用感とかどうなんでしょうね。
とにかくタイヤウォーマー検討しだして、発電機の高さにビックリしてます。
当初、発電機込みで１０万の予算で考えてたけど。。。
ZiiX タイヤウォーマーってすごく安いけどどうなんでしょう。
821 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:45:16 ID:doPka3bu
>>819
サーキットのコンセントに直にさして使ってる人もいるけど、
必ずコンセントがGET出来るわけでもないし、
消費電力高いんで、ブレーカー落ちたりが有る等聞いたような。。。
なんか、マナー違反なような気がして、自分は発電機も込みで考えています。
サーキットのコンセントに直にさして使ってる人もいるけど、
必ずコンセントがGET出来るわけでもないし、
消費電力高いんで、ブレーカー落ちたりが有る等聞いたような。。。
なんか、マナー違反なような気がして、自分は発電機も込みで考えています。
>>821
なるほどそういうことでしたか。ありがとう。
なるほどそういうことでしたか。ありがとう。
>>819
マナー違反だけど実際使ってる人が多いのが現状・・・
まぁレースのときに広いピットを数台で共有してて近くで発電機を回せないとか、
富士みたいにピット使用料を取るようなとこならまだいいかもしれないけど。
できる限り発電機を使うのが良識ある大人と考えたほうがいい。
そういえばこの前富士で便所から電源引いてきてるバカがいたっけな。
>>820
実際に使ったことがないから的確なことは言えないけど、
EVOのほうがホイールのほうまで生地が回り込んでるからホイールまでしっかり暖められそうだね。
あと拡張性が高いのかな。
ただ使用用途が走行会程度ならFACTORYでも十分だと思うけど。
あと安いのは中国製の大量生産だからかな。
ヤフオクとかTSRのも同じOEM元っぽい。
マナー違反だけど実際使ってる人が多いのが現状・・・
まぁレースのときに広いピットを数台で共有してて近くで発電機を回せないとか、
富士みたいにピット使用料を取るようなとこならまだいいかもしれないけど。
できる限り発電機を使うのが良識ある大人と考えたほうがいい。
そういえばこの前富士で便所から電源引いてきてるバカがいたっけな。
>>820
実際に使ったことがないから的確なことは言えないけど、
EVOのほうがホイールのほうまで生地が回り込んでるからホイールまでしっかり暖められそうだね。
あと拡張性が高いのかな。
ただ使用用途が走行会程度ならFACTORYでも十分だと思うけど。
あと安いのは中国製の大量生産だからかな。
ヤフオクとかTSRのも同じOEM元っぽい。
824 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 01:15:51 ID:doPka3bu
825 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 07:28:06 ID:XQ35gqq5
ラバラでウオーマーですか？
発電機はウォーマーに対して容量ギリギリだと、前は暖まるけど後ろは冷たいままとか
延長コード使うと暖まらないとかトラブルが起こることがあるから余裕を見ておいた方がいいよ。
高いウォーマーはカタログスペック以上にその辺の信頼性が高いってのもある。
草レースだとみんな安い装備で来てるから、出走直前に「あれ？暖まってない？！」とか
バタバタする連中が必ずどこかで出るｗ
延長コード使うと暖まらないとかトラブルが起こることがあるから余裕を見ておいた方がいいよ。
高いウォーマーはカタログスペック以上にその辺の信頼性が高いってのもある。
草レースだとみんな安い装備で来てるから、出走直前に「あれ？暖まってない？！」とか
バタバタする連中が必ずどこかで出るｗ
828 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 09:10:08 ID:RrBsdy1H
たかが壮行会でタイヤヲーマーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>828
貧乏人のひがみにしか聞こえないぞwwwwwwww
貧乏人のひがみにしか聞こえないぞwwwwwwww
832 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 13:27:00 ID:wTp9xKb6
>>830
俺は被写体深度浅めの今風の写真で悪くないと思った
メインストレート脇から撮った自分にピントがかっちり合ってて背景が陽炎でゆらいでるショットなんか、
ちょっとうれしくなっちまったヨ
値段はBKも2000円ヨリだし、そんなもんじゃないの？
もう少し膝擦ってるとことか撮って欲しかったな
俺は被写体深度浅めの今風の写真で悪くないと思った
メインストレート脇から撮った自分にピントがかっちり合ってて背景が陽炎でゆらいでるショットなんか、
ちょっとうれしくなっちまったヨ
値段はBKも2000円ヨリだし、そんなもんじゃないの？
もう少し膝擦ってるとことか撮って欲しかったな
>>833
あれ走行中に見つけてアウトから
１コーナー撮ってくれてるのかと思った
サンプル見たらストレートエンドの写真だった
みんなの写真見ても全体的にバンク深い写真少ないですね
ちょっと自分のセンス取り違うナー ザンネン
あれ走行中に見つけてアウトから
１コーナー撮ってくれてるのかと思った
サンプル見たらストレートエンドの写真だった
みんなの写真見ても全体的にバンク深い写真少ないですね
ちょっと自分のセンス取り違うナー ザンネン
4/4の写真が一番良いね。
他のはストレートを正面から捉えたのとか、中途半端なバンクや
バンクが分かりづらいのばっかしでガッカリした。
他のはストレートを正面から捉えたのとか、中途半端なバンクや
バンクが分かりづらいのばっかしでガッカリした。
まぁコーナーで撮ったところでまともにバンクしてない奴ばっかりだけどなｗ
ラパラ走ってる人間に何を期待しているのか
839 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:37:16 ID:nU5VcxFC
840 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:41:48 ID:4OiSRXjo
今日エビス東初めて走ってきた。
ウォーマーかける時間短かったからタイヤが変な溶けかたした。
走行会でもウォーマーは必要だ
限られた走行時間を有意義に使える。
ウォーマーかける時間短かったからタイヤが変な溶けかたした。
走行会でもウォーマーは必要だ
限られた走行時間を有意義に使える。
842 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:41:32 ID:ovn8qIOr
840に1票。
走行会でもなんでも、これから寒くなるし、最初の１～２周目とかタイヤウォーミングアップに
神経すり減らすより、人間ウォーミングアップに集中したほうがリスクも減らせて楽しめると思う。
まあ、ウォーマー巻いてる人ばかりだと、サーキット初の人とかビビるかもしれんが。
走行会でもなんでも、これから寒くなるし、最初の１～２周目とかタイヤウォーミングアップに
神経すり減らすより、人間ウォーミングアップに集中したほうがリスクも減らせて楽しめると思う。
まあ、ウォーマー巻いてる人ばかりだと、サーキット初の人とかビビるかもしれんが。
巻いても1～2周は気を使うけどねｗ
844 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:03:00 ID:ovn8qIOr
気を使う量が違うと思う。
しかしウォーマーのインプレの書き込みってなかなか無いね。
このスレの住人はあまり使って無いのかしら。
しかしウォーマーのインプレの書き込みってなかなか無いね。
このスレの住人はあまり使って無いのかしら。
846 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:22:47 ID:ovn8qIOr
>>845
スピードに目を慣らしたりは走りながらじゃないとできないでしょ。
その事を言ってます。特に朝一一発目なんか目がついていかん。
まあ、ストレッチ等は、時間ない場合かなり適当なときもあるけど。
反省。
スピードに目を慣らしたりは走りながらじゃないとできないでしょ。
その事を言ってます。特に朝一一発目なんか目がついていかん。
まあ、ストレッチ等は、時間ない場合かなり適当なときもあるけど。
反省。
847 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 01:48:40 ID:kO/sACAN
ラパラの写真、パイロンの写真もあるのか
このクオリティでのパイロンやってる写真は新しい（笑
このクオリティでのパイロンやってる写真は新しい（笑
849 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 06:06:33 ID:1Nl/7bxn
ウォーマーはゲットホットが面発熱でムラ無く温まる
アフターを考えるとバトルファクトリーが親切でお勧めだ
走行写真だが
鈴鹿のファンランや岡山にたまに撮影しているＡＰＣがかなり上手い
適度に流し撮りになっててピント、露出構図もバッチリ200円は安い
次回のレース等で店を出してる時しか買えないが
アフターを考えるとバトルファクトリーが親切でお勧めだ
走行写真だが
鈴鹿のファンランや岡山にたまに撮影しているＡＰＣがかなり上手い
適度に流し撮りになっててピント、露出構図もバッチリ200円は安い
次回のレース等で店を出してる時しか買えないが
>>840
タイヤが変な溶けかたしたのはチミの乗り方の問題だと思うぞ
>>842
寒い時期はウォーマーで１時間程度暖めてもそんなの１～２周で冷えちゃうぞ
ウォーマーでタイヤ内部まで暖めるには数時間コースだぞ
タイヤが変な溶けかたしたのはチミの乗り方の問題だと思うぞ
>>842
寒い時期はウォーマーで１時間程度暖めてもそんなの１～２周で冷えちゃうぞ
ウォーマーでタイヤ内部まで暖めるには数時間コースだぞ
851 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 09:43:01 ID:1Nl/7bxn
まあでもｳｫｰﾏｰ組の過半数はｸｿだと思いますが。
854 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 10:59:04 ID:uaE+G4rs
M900先生、お疲れ様です。西浦にはいつ行かれますか？
856 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:30:53 ID:1Nl/7bxn
>>855
wwww俺のコーラ返せwwwww
wwww俺のコーラ返せwwwww
最初からふくらむの覚悟のラインで
開け気味にコーナーでたらいいだけじゃないの？
開け気味にコーナーでたらいいだけじゃないの？
858 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:59:01 ID:1Nl/7bxn
>>853
スマンマジレスする
最低一時間できれば２、３時間かけたいとこだが
そもそも走って冷めるから意味が無いと言うのが理解できん
その理論から行くとウォーマー無しだと１、２週してもタイヤは発熱しないってことにならないか？何時になったら全開走行できるの？
冬場ウォーマーで８０度に温めたものが走行時は３０度くらいになることはあるが、それはそれでその時期のベストなタイヤ温度なわけで別に構わない
重要なのは折角温めたのを冷まさないことだ
メットもかぶってグローブもして出走ギリギリにウォーマーを外す
タイヤの発熱は特にブレーキングと加速で起こるから
一周目だからといってやんわり過減速をしてたらいつまでたってもタイヤは温まらない
スマンマジレスする
最低一時間できれば２、３時間かけたいとこだが
そもそも走って冷めるから意味が無いと言うのが理解できん
その理論から行くとウォーマー無しだと１、２週してもタイヤは発熱しないってことにならないか？何時になったら全開走行できるの？
冬場ウォーマーで８０度に温めたものが走行時は３０度くらいになることはあるが、それはそれでその時期のベストなタイヤ温度なわけで別に構わない
重要なのは折角温めたのを冷まさないことだ
メットもかぶってグローブもして出走ギリギリにウォーマーを外す
タイヤの発熱は特にブレーキングと加速で起こるから
一周目だからといってやんわり過減速をしてたらいつまでたってもタイヤは温まらない
平日に何回か行ってますが、M900先生を見たことがありません・・・。
西浦行ってるんですか？
西浦行ってるんですか？
860 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 13:42:31 ID:lNJq0XWg
たかが壮行会で２時間も３時間も前からタイヤヲーマーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでそんなに必死なの
馬鹿なの？死ぬの？
馬鹿なの？死ぬの？
２０分程暖めておけば表面は十分暖かい
すぐに走り出せる練習走行ならこれで十分
レースだとウォーマー外してからスタートまでに結構時間が掛かるから、中まで完全に暖めきっておきたい
そうするにはやはり１時間以上掛かる
ただ３時間はやりすぎかと
暖まりが遅いなら、ウォーマーの上から保温性のあるもの被せておくと良いぞ
すぐに走り出せる練習走行ならこれで十分
レースだとウォーマー外してからスタートまでに結構時間が掛かるから、中まで完全に暖めきっておきたい
そうするにはやはり１時間以上掛かる
ただ３時間はやりすぎかと
暖まりが遅いなら、ウォーマーの上から保温性のあるもの被せておくと良いぞ
863 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 17:04:34 ID:DXuHFyQn
走行時のあたためかたは
リアは加速(トラクション）で、フロントはブレーキングで
が原則
タイヤはたわんだ時に最も熱を発するので
コーナーはゆっくりでいいから立ち上がりでしっかりアクセルあける
フロントは直線でブレーキを握って放してを繰り返す
温かい時期で1周、寒い時期は2周くらいは温めよう
リアは加速(トラクション）で、フロントはブレーキングで
が原則
タイヤはたわんだ時に最も熱を発するので
コーナーはゆっくりでいいから立ち上がりでしっかりアクセルあける
フロントは直線でブレーキを握って放してを繰り返す
温かい時期で1周、寒い時期は2周くらいは温めよう
ラパラでヲーマーつかっても使ってない人多いからなぁ。
朝一とかは1周目ぐらいはイエローでてるし
朝一とかは1周目ぐらいはイエローでてるし
865 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:01:36 ID:qAndST8/
866 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:58:57 ID:SI06oUFy
>>865
あれから、タイムは上がりましたか？
あれから、タイムは上がりましたか？
867 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 01:00:57 ID:40YkdCeT
>>864
最近は天候不順や真夏の暑さもあって、常連っぽい人あまりきてなかったし、
8月は２DAYSで分散したりで、
そろそろ気候もよく、常連（というかスーパーHI組）も
戻ってくるだろうから、ヲーマー使う人増えるような気がする。
スポーツLOとかエンジョイは知らん。
最近は天候不順や真夏の暑さもあって、常連っぽい人あまりきてなかったし、
8月は２DAYSで分散したりで、
そろそろ気候もよく、常連（というかスーパーHI組）も
戻ってくるだろうから、ヲーマー使う人増えるような気がする。
スポーツLOとかエンジョイは知らん。
タイチのウォーマー、発熱量が他社より大きいのでその分短時間で温まる。
だが消費電力も大きいので、性能を生かすなら900クラスより1600クラスの発電機がベター
ゲットホット、性能は文句無しトップクラス。 金の心配が無いならコレを買え。
他社と違って面で温まるので（ウォーマーでよくある）電熱線系トラブルの心配が無い。
ただその分修理は時間とお金が掛かる。
バトファク、地方選手権使用率ナンバーワンが示す通りアフター完璧。
日曜日に壊れて電話、即日発送→週末には修理されて戻ってきた。しかも安かった・・・
チャイナ製ヤフオク品、他社に比べて温まるのに時間が掛かるが、時間掛ければ問題なし。
とりあえず安くウォーマー手に入れたい人向け。 アフターは知らん。
だが消費電力も大きいので、性能を生かすなら900クラスより1600クラスの発電機がベター
ゲットホット、性能は文句無しトップクラス。 金の心配が無いならコレを買え。
他社と違って面で温まるので（ウォーマーでよくある）電熱線系トラブルの心配が無い。
ただその分修理は時間とお金が掛かる。
バトファク、地方選手権使用率ナンバーワンが示す通りアフター完璧。
日曜日に壊れて電話、即日発送→週末には修理されて戻ってきた。しかも安かった・・・
チャイナ製ヤフオク品、他社に比べて温まるのに時間が掛かるが、時間掛ければ問題なし。
とりあえず安くウォーマー手に入れたい人向け。 アフターは知らん。
まぁ全部メイドインチャイナなんだけどね
>>869
ん？バトファクは日本製じゃなかったっけ？。
>>868
鈴鹿のショップは他でもそうだけど、本当に良心的だね。
クラッシュやトラブルでピンチの時でも、儲け度外視でもなんとか
ならないかと当事者以上に奔走してくれます。
それだけでも感謝感激なのに、それでいて全然低姿勢で本当に頭が下がります。
ん？バトファクは日本製じゃなかったっけ？。
>>868
鈴鹿のショップは他でもそうだけど、本当に良心的だね。
クラッシュやトラブルでピンチの時でも、儲け度外視でもなんとか
ならないかと当事者以上に奔走してくれます。
それだけでも感謝感激なのに、それでいて全然低姿勢で本当に頭が下がります。
871 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 02:14:02 ID:B1w7CUKl
カピットを使っている方いらっしゃいますか？
タイヤにニクロム線の跡が付きます。
> ZiiX タイヤウォーマーってすごく安いけどどうなんでしょう。
17インチ用で2万。それも前後セットで・・・
えらく安いね。
17インチ用で2万。それも前後セットで・・・
えらく安いね。
874 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 08:35:45 ID:VzyQhT/b
>>866
うん。おかげさまでコンマ5ほど。
リアのプリ締めたらかなり改善しました。
これから何していくか的なアイデアも色々。
でも、ちょっとお金が入ったので、
サクっとサーキット専用に600のSSでも買い足します。
どれにしようかワクテカです。バイク屋逝ってきます。
ちょっとトランポまでは買えないかな。
トランポは次のチャンスで。
うん。おかげさまでコンマ5ほど。
リアのプリ締めたらかなり改善しました。
これから何していくか的なアイデアも色々。
でも、ちょっとお金が入ったので、
サクっとサーキット専用に600のSSでも買い足します。
どれにしようかワクテカです。バイク屋逝ってきます。
ちょっとトランポまでは買えないかな。
トランポは次のチャンスで。
鈴鹿でよく走るのでその良心的な店
教えていただけないでしょうか。m(__)m
教えていただけないでしょうか。m(__)m
876 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 11:27:11 ID:/2VmUqR4
877 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 13:04:25 ID:/D43mQgI
俺もバトルファクトリーは親切だと思う
以前レース前日の練習走行で転倒、アッパーカウル破損、ステップ破損した人がバトルファクトリーに行って出走できるまでに補修して貰ってた
カウルだけならＫＤＣサービスも親切だと思う
鈴鹿を走るんならバックステップはバトルファクトリーをお勧めする
同じく鈴鹿に店があるからとモリワキを装着して安心してた俺はモリワキは土日休みだと言う落とし穴に気が付かなかったwww
以前レース前日の練習走行で転倒、アッパーカウル破損、ステップ破損した人がバトルファクトリーに行って出走できるまでに補修して貰ってた
カウルだけならＫＤＣサービスも親切だと思う
鈴鹿を走るんならバックステップはバトルファクトリーをお勧めする
同じく鈴鹿に店があるからとモリワキを装着して安心してた俺はモリワキは土日休みだと言う落とし穴に気が付かなかったwww
大して変わらんがTSRの方が近いぞ
そして土日も開いてるぜ
そして土日も開いてるぜ
TSRのウォーマーは糞。
880 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 17:54:31 ID:VmQVmZw/
TSR・・・金持ちには親切だが貧乏人には冷たいよ。
いくらでも払うからすぐに直してくれ！といえばやってくれるだろうが
お金があまり無いんです。なんとか走れる程度に直してください！といえば
無理だねと言われるのがオチ
いくらでも払うからすぐに直してくれ！といえばやってくれるだろうが
お金があまり無いんです。なんとか走れる程度に直してください！といえば
無理だねと言われるのがオチ
安く上げたいならＤＩＹが基本
貧乏人に冷たいとかいう問題じゃねぇ
ボランティアじゃあるまいし
貧乏人に冷たいとかいう問題じゃねぇ
ボランティアじゃあるまいし
882 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 19:59:51 ID:3W2iafWg
遅いバイクで速いバイクを追い回す
それはただの弱いものいじめだよ
腕が同じレベルならバイクが速い方が必ず勝つ
マンガの読みすぎに注意しましょう
それはただの弱いものいじめだよ
腕が同じレベルならバイクが速い方が必ず勝つ
マンガの読みすぎに注意しましょう
885 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:58:23 ID:VmQVmZw/
じゃぁ、レースウィークにDIYではどうにもならんトラブルが出たとき
TSRに行ってごらん。俺の言った意味が良く分かるはず。
バトファクはこういうときなんとか対応してくれる。
TSRの製品自体はクオリティ高いよ。それは分かってる。しかし店としてどうかといわれると・・・
ってこと
TSRに行ってごらん。俺の言った意味が良く分かるはず。
バトファクはこういうときなんとか対応してくれる。
TSRの製品自体はクオリティ高いよ。それは分かってる。しかし店としてどうかといわれると・・・
ってこと
886 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:21:19 ID:/5yKPfNN
性能の劣るバイクで最新の…みたいなのも卑怯なハナシで、
抜いても抜かれてもボロいのに乗ってる方の勝ちじゃない。
フリー走行なんて文字通り何もかもが自由なんで、
最初から勝ち負けもクソミソもないのだが、
サーキット走ってるとどうしても、
一緒に走ってるヤツと自分の格差を
意識しちゃうんだから仕方がないんだけどね。
抜いても抜かれてもボロいのに乗ってる方の勝ちじゃない。
フリー走行なんて文字通り何もかもが自由なんで、
最初から勝ち負けもクソミソもないのだが、
サーキット走ってるとどうしても、
一緒に走ってるヤツと自分の格差を
意識しちゃうんだから仕方がないんだけどね。
TSRは知らんが、バトルは超良心的、つーかもうバトルに足向けて寝らんない。
遠征で行ったレース、練習でコケて修理に泣きついたら、親身になって修理してくれた。
レース諦めかけてた自分を叱咤激励してくれた上、値段もこっちが心配になるくらい安かった。
後日お礼の手紙と菓子折り送ったら、丁寧な返信を貰った。
「困ったらいつでもこいよ、相談にのるぜ」みたいな内容。チョー泣けた。
D'S筑波にもバトルのステップだけは在庫で有るから、筑波組もバトル超オススメ。
遠征で行ったレース、練習でコケて修理に泣きついたら、親身になって修理してくれた。
レース諦めかけてた自分を叱咤激励してくれた上、値段もこっちが心配になるくらい安かった。
後日お礼の手紙と菓子折り送ったら、丁寧な返信を貰った。
「困ったらいつでもこいよ、相談にのるぜ」みたいな内容。チョー泣けた。
D'S筑波にもバトルのステップだけは在庫で有るから、筑波組もバトル超オススメ。
892 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 20:30:26 ID:/nO9p3oW
そーらー使えないわ
審議中のAA↓
【審議拒否】
∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (・｀ ) ( ´・) ∧∧
(ω・｀ ) Ｕ ) ( Ｕﾉ( ´・ω)
｜ Ｕ u-ｕ u-ｕ (Ｕ ﾉ
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（l Ｕ) (Ｕ ﾉ
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（l Ｕ) (Ｕ ﾉ
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今日の鈴鹿ツインの朝錬、アラフォーさんと同じ場所（バックストレートのS字抜けたとこ）でコケてる人が居たな
救急車も入ってなんだか痛そうな様子だったが大丈夫かね
あそこもう少しタイヤバリアまでの距離があるといいんだが・・・
救急車も入ってなんだか痛そうな様子だったが大丈夫かね
あそこもう少しタイヤバリアまでの距離があるといいんだが・・・
アラフォーさん他関西のみんなはどこいったんだ～
サーキットで走ってるとブレーキの握り心地がゆるゆるになっちゃうんだけど
なんか部品変えたほうがいいの？
なんか部品変えたほうがいいの？
>>898
熱でキャリパが開いてるんじゃないの？
最近のSSによく付いてるトキコなんかだとよく起こる。
走行のたびにエア抜きとかいいパッドに換えるとかラジアルマスターにするとかで多少は誤魔化せるみたいだけど、
根本的にやるならキャリパ交換しかない。
熱でキャリパが開いてるんじゃないの？
最近のSSによく付いてるトキコなんかだとよく起こる。
走行のたびにエア抜きとかいいパッドに換えるとかラジアルマスターにするとかで多少は誤魔化せるみたいだけど、
根本的にやるならキャリパ交換しかない。
>>897
元気にROMってます！
鈴鹿ツインの事故の方大怪我でなければいいんですが・・・
896のアラフォーさんとは違う下手糞なアラフォーですが近況ちょっとだけ
最近身体も完治？しまして又ツーリングにも出掛けれるようにはなりましたが
嫁からサーッキト禁止令発令中です。
何とかこの壁を乗り越えようと必死になっています。
ぼちぼち頑張ってサーッキト走行しに行きたいです。
元気にROMってます！
鈴鹿ツインの事故の方大怪我でなければいいんですが・・・
896のアラフォーさんとは違う下手糞なアラフォーですが近況ちょっとだけ
最近身体も完治？しまして又ツーリングにも出掛けれるようにはなりましたが
嫁からサーッキト禁止令発令中です。
何とかこの壁を乗り越えようと必死になっています。
ぼちぼち頑張ってサーッキト走行しに行きたいです。
モノブロックで安心
>>901
だったらマメなエア抜きとかキャリパ掃除。
たぶん高いフルードにするより効果があると思う。
レースなんかで本気のチームだと走行ごとにキャリパ掃除をしてる。
少なくとも走行ごとにエア抜きするだけでも変わるはず。
だったらマメなエア抜きとかキャリパ掃除。
たぶん高いフルードにするより効果があると思う。
レースなんかで本気のチームだと走行ごとにキャリパ掃除をしてる。
少なくとも走行ごとにエア抜きするだけでも変わるはず。
キャリパー清掃は慣れれば1hでできるからやって損はないよね。
みんなどれぐらいごとにやってるもん？
俺は1000kmごとぐらいにチェーン清掃と合わせてやってる。
みんなどれぐらいごとにやってるもん？
俺は1000kmごとぐらいにチェーン清掃と合わせてやってる。
アラフォーさんや関西組、ROMってるだけでもいてよかった。
僕は書くとなにかと荒れちゃうからね…
先日の鈴鹿でのクシタニ走行会は楽しかった。
僕は書くとなにかと荒れちゃうからね…
先日の鈴鹿でのクシタニ走行会は楽しかった。
908 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:17:30 ID:kcZmhFp6
レースなんかで本気じゃなくても毎回キャリパー揉み洗いにフルード交換が当たり前だ
10グループ位に別れて半分ずつ30分枠×２本走行。
各グループに先導車ついて、基本追い越し禁止だがストレートでならOK。
途中でグループ替えるのも自由。ほどよい混みぐあいで個人的には走りやすかったと思う。
なにより鈴鹿のフルコースだからあまり機会ないからよかった。
最後じゃんけん大会で景品うまく当たれば貰えるし、先日走行中写真二枚送られてきたし。
各グループに先導車ついて、基本追い越し禁止だがストレートでならOK。
途中でグループ替えるのも自由。ほどよい混みぐあいで個人的には走りやすかったと思う。
なにより鈴鹿のフルコースだからあまり機会ないからよかった。
最後じゃんけん大会で景品うまく当たれば貰えるし、先日走行中写真二枚送られてきたし。
なるほど、良情報サンクスです
今後もレポ支援です
今後もレポ支援です
>>906
俺はタッチが悪くなってきたら掃除とフルード交換をセットでやるようにしてる。
正直そこまで神経質な人じゃないもので・・・
>>908
マジで！？
地方選でもそこまでやってる人は大規模なチームで来てる人たちくらいのものなんだけど、
走行会とかスポ走で走行ごとにキャリパ外してる人とか見たことないや。
俺はレース出るときでもせいぜい前日の練習が終わってからやるくらいだなぁ。
俺はタッチが悪くなってきたら掃除とフルード交換をセットでやるようにしてる。
正直そこまで神経質な人じゃないもので・・・
>>908
マジで！？
地方選でもそこまでやってる人は大規模なチームで来てる人たちくらいのものなんだけど、
走行会とかスポ走で走行ごとにキャリパ外してる人とか見たことないや。
俺はレース出るときでもせいぜい前日の練習が終わってからやるくらいだなぁ。
913 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:14:00 ID:yjrq3Cag
>>898
連続してブレーキしばいてりゃ、幾分レバーは軟くなるもの。
だもんでレーサーはリモートアジャスターで
レバー調整できるようになってるんじゃないの？あんま知らんが。
多分パッドの熱ダレ。フェードまで逝ってないレベルと思う。
パッドを激しい謳い文句のものに換えると良いかもしれない。
キャリパー開いたってなら冷めても二度と復活しないと思うし、
フルードの所為だったらもっと急激に効かなくなる。
ローターがクソだと、熱で微細な振れが増幅してタッチが甘くなるが、
押し歩きで周期的に引っ掛かるので判る。
連続してブレーキしばいてりゃ、幾分レバーは軟くなるもの。
だもんでレーサーはリモートアジャスターで
レバー調整できるようになってるんじゃないの？あんま知らんが。
多分パッドの熱ダレ。フェードまで逝ってないレベルと思う。
パッドを激しい謳い文句のものに換えると良いかもしれない。
キャリパー開いたってなら冷めても二度と復活しないと思うし、
フルードの所為だったらもっと急激に効かなくなる。
ローターがクソだと、熱で微細な振れが増幅してタッチが甘くなるが、
押し歩きで周期的に引っ掛かるので判る。
フルードなんてそこまでコマめに変えなくても大丈夫
パッドが原因だろ
ジクーかメタリカ入れとけ
パッドが原因だろ
ジクーかメタリカ入れとけ
まめにお掃除するのは､戻りが悪くなるから。
レース後に押して歩くと偉く重いのがトキコクォリティー
レース後に押して歩くと偉く重いのがトキコクォリティー
サーキットではないが練習会に行くと必ずフェードするな
練習会前には必ずフルード交換してるが駄目だな
ＤＯＴ５．１にするのも手だが、
ＤＯＴ４でも相当温度が上がって
スイングアームですら触れないくらいになるから
５．１にしたらシールやグリスに悪そう・・・
練習会前には必ずフルード交換してるが駄目だな
ＤＯＴ５．１にするのも手だが、
ＤＯＴ４でも相当温度が上がって
スイングアームですら触れないくらいになるから
５．１にしたらシールやグリスに悪そう・・・
>>917
人間６０度くらいで触れなくなるから
人間６０度くらいで触れなくなるから
919 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:30:34 ID:yjrq3Cag
>>917
余程腐った、フルードじゃなけりゃ、
ブレーキが逝くげいいんはフルードではないと思う。
経験上、DOT4で充分過ぎる。
どう頑張ってブレーキをシバいても、
必ず先にパッドがフェードするか、ローターが曲がる。
と思う。
余程腐った、フルードじゃなけりゃ、
ブレーキが逝くげいいんはフルードではないと思う。
経験上、DOT4で充分過ぎる。
どう頑張ってブレーキをシバいても、
必ず先にパッドがフェードするか、ローターが曲がる。
と思う。
げいいんきゅうめい乙
>>917
もしかして事務？
もしかして事務？
922 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 15:51:47 ID:d3bL/JDI
>サーキットではないが練習会に行くと
どこで練習してんの？？
どこで練習してんの？？
事務です、フェードするのはリアのみ。
スピードの乗らない８の字練習とかだと３０分も持たない
コーススラロームでも連続走行すると駄目。
リアブレーキは使わないけど
サーキットではスピード乗って冷える所為かフェードしたこと無いです。
スピードの乗らない８の字練習とかだと３０分も持たない
コーススラロームでも連続走行すると駄目。
リアブレーキは使わないけど
サーキットではスピード乗って冷える所為かフェードしたこと無いです。
ジムだとリヤまでフェードしちゃうんだ！すげ～な。
事務の速度域でブレーキに限界が来ることがあるんだ
正直驚いたよ
正直驚いたよ
他意は無いと思うんだがバカにしてるよう受け取れるのはオレがひねくれてるからなのかな？ｗ
多分だけど
リアブレーキを上手く使おうと思って
実際にはずっと踏んでるんじゃない？（引きずりすぎ）
サーキットでフェードしないなら事務だって早々はならないと思うよ
30分持たないって・・(´･ω･｀)踏みすぎに100票
リアブレーキを上手く使おうと思って
実際にはずっと踏んでるんじゃない？（引きずりすぎ）
サーキットでフェードしないなら事務だって早々はならないと思うよ
30分持たないって・・(´･ω･｀)踏みすぎに100票
つーか､フロントの話をしてるのにリアかよｗ
ジム屋って､ほんと馬鹿だよなｗｗｗ
ジム屋って､ほんと馬鹿だよなｗｗｗ
サーキットはリアそんなに使わないっしょ。
人による
サーキットでフェードするほどリア使う人なんて聞いたことねーよ。
ヘイデンくらいか。
ヘイデンくらいか。
932 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:58:23 ID:/bCIx7ku
リアはモノによって、ある程度シバくとペダルの重みだけで、
引き摺りすぎと同じ症状で逝っちゃうこともあるので、
ゴムバンド(輪切りチューブなんかが良い)で
ペダル吊るのも対策になるよ。操作性上がるしオススメ。
見た目も純レーサーみたいでカッコイイし。
引き摺りすぎと同じ症状で逝っちゃうこともあるので、
ゴムバンド(輪切りチューブなんかが良い)で
ペダル吊るのも対策になるよ。操作性上がるしオススメ。
見た目も純レーサーみたいでカッコイイし。
鈴鹿のシェルとうとう携行缶への給油を中止しちゃったね。
春先に業者が変わった時から缶への給油方法も変わったし、
なんとなくこうなるなとは思っていたけど。
今後は事前に買っとくかパドックで入手ということになります。
リアだけど、フルブレーキング時はもちろん倒し込み時や
立ち上がりでもよく使うし重要だと思うけどなあ。
もちろんすぐなくなっちゃうよ。
春先に業者が変わった時から缶への給油方法も変わったし、
なんとなくこうなるなとは思っていたけど。
今後は事前に買っとくかパドックで入手ということになります。
リアだけど、フルブレーキング時はもちろん倒し込み時や
立ち上がりでもよく使うし重要だと思うけどなあ。
もちろんすぐなくなっちゃうよ。
まぁジムだと微妙なコントロールで頻繁に使うからねぇ
サーキットですらじゃなくて、ジムだからこそリアのが減るのだろうね
故にキャリパーとかディスクも、見合ったのに変えたら良さそうとは思うな
サーキットですらじゃなくて、ジムだからこそリアのが減るのだろうね
故にキャリパーとかディスクも、見合ったのに変えたら良さそうとは思うな
935 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 12:49:55 ID:JRXYN+pG
寝かす事ばかり考えてる奴には毎回整備は必要ない罠
サキトでリヤ使わないのは下手くそだけ
制動で使うもんでもないしな
制動で使うもんでもないしな
937 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 18:56:03 ID:JRXYN+pG
↑その通り
リアは隠し味だよね
リアは隠し味だよね
ミック・ドゥーハンがマイケル・ドーハンと呼ばれてる頃は、
リアブレーキ使ってるレーサーはあまり居なかった様な記憶があるのだけど。
リアブレーキ使ってるレーサーはあまり居なかった様な記憶があるのだけど。
時代と車体がまるで違うわな
キャリパーの構造がよく分からんので疑問なんだが
キャリパーの掃除したらフルードも変えるもんじゃないの？
ピストンの奥はすぐにフルードが通ってるわけじゃない？
キャリパーの掃除したらフルードも変えるもんじゃないの？
ピストンの奥はすぐにフルードが通ってるわけじゃない？
>>940
多分スレ違いだぜ
多分スレ違いだぜ
>>940
揉みだしって方法でピストン抜かないで掃除する分には絶対交換って訳でもない。
揉みだしって方法でピストン抜かないで掃除する分には絶対交換って訳でもない。
おれ、この前もみ出し洗いやっててピストン押し戻したらピストン抜け落ちたよ…
ちがうんだ！ミスじゃないんだ！と、誰かにいいわけするみたいにそのままシール買いに行ったよ
ちがうんだ！ミスじゃないんだ！と、誰かにいいわけするみたいにそのままシール買いに行ったよ
945 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:51:23 ID:jqrVw+qx
ニューテック袖ヶ浦走行会中止orz
袖ヶ浦サーキット（笑）
騒音問題で中止って、これからサーキットどうすんだよ？
何を得意気に当たり前の事をwww
で、誰がシュワンツの説を否定してるんだ？
で、誰がシュワンツの説を否定してるんだ？
>>948
10月7日(水)じゃね？
10月7日(水)じゃね？
袖ヶ浦の顛末がわかるサイトってないの？
袖ヶ浦って95デシベルでやってたんだよね？
95デシベルって無理じゃない？
あと自走で来るバイクの騒音をどうするか？とかでもめたんかな？とか妄想しています。
95デシベルって無理じゃない？
あと自走で来るバイクの騒音をどうするか？とかでもめたんかな？とか妄想しています。
袖ヶ浦、結局車だけってことになりそうだね。
車にしてもレース出来るのか
車にしてもレース出来るのか
>>951
そうだった
NUTECからTELかかってきて、
転倒即死亡という状況なので中止になりましたってｗ
スポンジバリア設置が間に合わないのが原因だって言ってたけど、
スポンジバリアに突っ込むほどランオフエリアが狭いのかね？
そうだった
NUTECからTELかかってきて、
転倒即死亡という状況なので中止になりましたってｗ
スポンジバリア設置が間に合わないのが原因だって言ってたけど、
スポンジバリアに突っ込むほどランオフエリアが狭いのかね？
これはもうだめかもわからんね
\16k
バーツクのライセンス更新の足しにしよっとｗ
\16k
バーツクのライセンス更新の足しにしよっとｗ
>956
危険な速度域で走らない走行会なんてあるのか？
教習所じゃあるまいし。
危険な速度域で走らない走行会なんてあるのか？
教習所じゃあるまいし。
959 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 06:08:17 ID:ER3bJgCb
960 ：sage：2009/09/29(火) 06:09:29 ID:ER3bJgCb
袖ヶ浦は、アウト側の縁石が足りてないのと、
一部だと思うけどコースサイドに段差があって、
車の場合だとスライドしてふくらんでいくと転倒しちゃうらしい。
バイクだと。。。死亡も十分考えられるな。峠の側溝状態か。
一部だと思うけどコースサイドに段差があって、
車の場合だとスライドしてふくらんでいくと転倒しちゃうらしい。
バイクだと。。。死亡も十分考えられるな。峠の側溝状態か。
ようわからんが、そんなことが某SNSに書かれてたよ。
26日の4輪走行会参加者のお話。
26日の4輪走行会参加者のお話。
>>960
温まり方含め、問題なく使えているよ。
温まり方含め、問題なく使えているよ。
車が転倒って怖いな・・・
967 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:44:47 ID:slSEthZ1
968 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:48:41 ID:slSEthZ1
mixiみたら早速オイル撒いた四輪が居たのね…
前途多難
完成してるのに騒音問題とか・・・
前途多難というか、これはもう駄目かもわからんね
前途多難というか、これはもう駄目かもわからんね
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/406465/blog/15173198/
四輪の連中みたいに色々と足掻いてみるのもいいと思うけどな。
バイク乗りも少しは行動して試行錯誤してもいいと思う。
つってもバイク乗りって昔から口は出すけど何もしないってのが多いけどな・・・
四輪の連中みたいに色々と足掻いてみるのもいいと思うけどな。
バイク乗りも少しは行動して試行錯誤してもいいと思う。
つってもバイク乗りって昔から口は出すけど何もしないってのが多いけどな・・・
ここってオープン前とは言えオフィシャルのhpに情報が少ないね。
大丈夫なんだろか。
せめて車検対応マフラーはおkにして欲しいな。
測り方でノーマルなのに95dbオーバーとかあり得るよねぇ。
とにかく無事オープンして欲しいもんです。
大丈夫なんだろか。
せめて車検対応マフラーはおkにして欲しいな。
測り方でノーマルなのに95dbオーバーとかあり得るよねぇ。
とにかく無事オープンして欲しいもんです。
１ｍでの測定で９５ｄｂだからまだ緩いほうじゃね？
煩いのが自走してきて周りに白い目でみられるよかはよほど良いかとは思うが
確かに車検対応程度にしてほしいのは同意だな
まぁミニバイクレース程度が限度になるかもだな
それだって設備が今のままじゃ無理だろうし
煩いのが自走してきて周りに白い目でみられるよかはよほど良いかとは思うが
確かに車検対応程度にしてほしいのは同意だな
まぁミニバイクレース程度が限度になるかもだな
それだって設備が今のままじゃ無理だろうし
976 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 11:37:39 ID:Z1MX/Dme
＼ ∧＿∧
＼（ ）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ |
| 次の周 | ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
| ピット入れ.. | ⊂二二二（＾ω＾ ）二二二⊃
／| | ヽ /
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ （⌒） |
／ ⌒∨
＼（ ）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ |
| 次の周 | ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
| ピット入れ.. | ⊂二二二（＾ω＾ ）二二二⊃
／| | ヽ /
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ （⌒） |
／ ⌒∨
977 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:45:25 ID:Z1MX/Dme
>>938
تو الحلقة مترجم بالعربي ناروتو
الحلقة مترجم بالعربي
ناروتو الحلقة مترجم بالعربي
ناروتو الحلقة
مترجم بالعربي
ناروتو الحلقة مترجم بالعربي
ناروتو الحلقة مترجم بالعربي نارو
تو الحلقة مترجم بالعربي نا
رلعبة ناروتو - ثيمات
بنوتات - ثيمات رومانسية
... الحلقة الاخيرة مسلسل لا
... م اغاني
تو الحلقة مترجم بالعربي ناروتو
الحلقة مترجم بالعربي
ناروتو الحلقة مترجم بالعربي
ناروتو الحلقة
مترجم بالعربي
ناروتو الحلقة مترجم بالعربي
ناروتو الحلقة مترجم بالعربي نارو
تو الحلقة مترجم بالعربي نا
رلعبة ناروتو - ثيمات
بنوتات - ثيمات رومانسية
... الحلقة الاخيرة مسلسل لا
... م اغاني
なにこれコワイ
たしかに怖い
http://www.youtube.com/user/hidechanfzr#play/uploads/6/UaQSmjWBQ8o
こんなふうに思いっきり走りたい。
こんなふうに思いっきり走りたい。
400でこのタイムならまぁまぁ速いな
前に遅い奴が居ても挙動が気になって、中々こんな風にあっさり抜けないorz
前に遅い奴が居ても挙動が気になって、中々こんな風にあっさり抜けないorz
速い、と思います。
さかい、と思います。
堺？それはどうかな？
最近見ないね。
最近見ないね。
おいおい、八日、台風かよ……
ラ・パラに行くために有給とったのに……
ラ・パラに行くために有給とったのに……
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
ミﾐ:::;,! u ｀ﾞ"~´ ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ ゞヾ ,. ,. ,. 、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/ ￣ﾞ`ｰ-.､ u ;,,; j ヾk'! ' l / 'ﾚ ^ヽﾍ＼ ,rﾞゞﾞ-"､ノ / l! !ヽ ､､ |
ミ/ J ﾞ`ｰ､ " ;, ;;; ,;; ﾞ u ヾi ,,./ , ,､ヾヾ | '-- ､..,,ヽ j ! | Nヾ|
'" _,,.. -─ゝ.､ ;, " ;; _,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ | ､ .r． ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
j ／ ,.- ､ ヾヽ、 ;; ;; _,-＜ /／_,,＼' "' !| :l ﾞi !_,,ヽ.l `ー─-- ｴｨ' (． 7 /
: ' ・丿 ￣≠Ξｲ´,-､ ヽ /ｲ´ r． `ー-'ﾒ ,.-´､ i u ヾ｀`ー' ｲ
＼_ _,,......:: ´ﾞi､ `¨ / i ヽ.__,,... ' u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl ／ ｀`-､..- ノ :u l
u ￣￣ 彡" 、ヾ￣｀`ﾐ::.l u j i､｀ー' .i / /､._ ｀'y /
u ｀ヽ ﾞ:l ,.::- ､,, ,. ノ ﾞ u ! /_ ￣ ー/ u /
_,,..,,_ ,.ｨ､ ／ | /__ ｀`- ､_ l l ｀`ｰt､_ / ／
ﾞ u ,.／´ " ｀`- ､_Ｊ r'´ u 丿 .l,... ｀ー一''/ ノ ﾄ ､,,_____ ﾞ/ ／
./＿_ ｰ７ /、 l 'ﾞ ヽ/ ,. '" ＼｀ｰ--- ",.::く､
/;;;''" ￣￣ ───/ ﾞ ,::' ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､ ﾞー┬ '´ / ＼..,,__
、 .i:⌒`─-､_,.... l ／ ｀ー┬一' ヽ :l ／ , ' ｀ソヽ
ヾヽ l ` ｀ヽ、 l .／ ヽ l ） ,; ／ ,' '^i
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
ミﾐ:::;,! u ｀ﾞ"~´ ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ ゞヾ ,. ,. ,. 、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/ ￣ﾞ`ｰ-.､ u ;,,; j ヾk'! ' l / 'ﾚ ^ヽﾍ＼ ,rﾞゞﾞ-"､ノ / l! !ヽ ､､ |
ミ/ J ﾞ`ｰ､ " ;, ;;; ,;; ﾞ u ヾi ,,./ , ,､ヾヾ | '-- ､..,,ヽ j ! | Nヾ|
'" _,,.. -─ゝ.､ ;, " ;; _,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ | ､ .r． ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
j ／ ,.- ､ ヾヽ、 ;; ;; _,-＜ /／_,,＼' "' !| :l ﾞi !_,,ヽ.l `ー─-- ｴｨ' (． 7 /
: ' ・丿 ￣≠Ξｲ´,-､ ヽ /ｲ´ r． `ー-'ﾒ ,.-´､ i u ヾ｀`ー' ｲ
＼_ _,,......:: ´ﾞi､ `¨ / i ヽ.__,,... ' u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl ／ ｀`-､..- ノ :u l
u ￣￣ 彡" 、ヾ￣｀`ﾐ::.l u j i､｀ー' .i / /､._ ｀'y /
u ｀ヽ ﾞ:l ,.::- ､,, ,. ノ ﾞ u ! /_ ￣ ー/ u /
_,,..,,_ ,.ｨ､ ／ | /__ ｀`- ､_ l l ｀`ｰt､_ / ／
ﾞ u ,.／´ " ｀`- ､_Ｊ r'´ u 丿 .l,... ｀ー一''/ ノ ﾄ ､,,_____ ﾞ/ ／
./＿_ ｰ７ /、 l 'ﾞ ヽ/ ,. '" ＼｀ｰ--- ",.::く､
/;;;''" ￣￣ ───/ ﾞ ,::' ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､ ﾞー┬ '´ / ＼..,,__
、 .i:⌒`─-､_,.... l ／ ｀ー┬一' ヽ :l ／ , ' ｀ソヽ
ヾヽ l ` ｀ヽ、 l .／ ヽ l ） ,; ／ ,' '^i
http://blogs.yahoo.co.jp/hidechanfzr/26123145.html
ここらへんに書いてるね。
ちなみにオレも思いっ切り後ろから撮られてた。
そしてコメントにへこんだ。
ここらへんに書いてるね。
ちなみにオレも思いっ切り後ろから撮られてた。
そしてコメントにへこんだ。
速い人がのったらやっぱり何でもはやいんだねぇ。
バンバン抜いてくもんね。
バンバン抜いてくもんね。
国際Ａ級の方が司法試験より難しいわな
金にならんけど
金にならんけど
盛り上がってない地方選手権の盛り上がってない昇格対象カテからなら､そんなに難しい話じゃないだろ。
司法試験は欲望と誘惑に勝てれば受かる
レースでは恐怖と悪魔に勝たなきゃならん
レースでは恐怖と悪魔に勝たなきゃならん
>>995
欲望と誘惑のほうがヤバい
欲望と誘惑のほうがヤバい
埋め
もう一度埋め
1000
1001
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐