【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■25【専用】

俺なら八万渡すね。

タコ八三年野口は八年。

こらこら八年、野口も八年。

今日から八万明日も八万。

八八。

蓮根八万、野口も八万。

今日から八万、明日も八万。

末広がりの八。

天気が良かったのでチェーンを磨いた。

Ｊトリップのレーシングスタンドでタイヤを浮かせて作業したから楽勝だったよｗ　
だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ

俺の指の爪の内部も真っ黒だから風呂に入ってシャンプーしながら指先を綺麗にするよー

Ｊトリップの高級レーシングスタンドを買ったので

タミヤのチタングリスを塗りまくって軍手とタオルでチェーンを磨きますた。　

レーシングスタンドでタイヤを上げてＣＲＣ５５６を使って軍手とタオルでチェーンを磨きました。
最後にハイオクでチェーンを洗ってワックスをかけました。

Ｊトリップのレーシングスタンド買ったぜ？ｗｗｗ
タイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手で磨いたぜ？ｗｗｗ　　ＣＲＣ６６６を使ったぜ？
おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ

念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので　


手で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら　


再び手で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　


コツは手で回転させながら磨くこと。　


結果、手で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ

Ｊトリップのレーシングスタンド買って良かったぜ？ｗｗｗ

手で高速回転でタイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手で磨いたぜ？ｗｗｗ

おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ

初期型のブラックバードです。

センタースタンド使って６速全開にするとメーターが３２０キロ出ます。　　

フロントタイヤが回ってなくてもちゃんとスピードメーターが動きます。　

エンジンつけてないときに軍手とタオルでチェーンを磨いてみたいです。　　

僕よりも先に経験してる人っていますか？　　

友人の単車も手でチェーンを回して軍手とタオルで磨いたぜ？　

ＣーＲーＣ　６６６を全部使ったぜ？　　

ボロボロの中古が新車みたいに生まれ変わりましたｗｗｗ

なんと！！！　　エンジンかけてチェーンを磨いただけでガリバーの査定が７万うｐ！！！！！　

信じられない話ですが実話です。　

エンジンつけてチェーン磨いたら絶対だめなんだぜ？



マジで危ないんだぜ？



チェーンを磨くときは、エンジンつけるなよ、絶対。

ゴールドチェーンをホワイトルブで汚すのが勿体ないので、クレ５５６でメンテするようにしました。

クレ５５６とブラシで汚れを落とした後に、さらにクレ５５６を垂らして余分なのを拭き取り。

軽く峠を走ってタイヤとかホイルに飛び散ってたのも５５６で拭き取って完了。


150キロ走ったらプレートの表面にはうっすら残ってる程度だったんだけど、注油はどのくらいの頻度で必要ですかね？　　

ケーヨーデイツーで買った５５６スプレーを今試しに使ってるけど

ゴールドチェーンが全然汚れないのはいいんだけど本当に潤滑できてるのかはわかんねｗ

ちょっと走るともう何も着いてないように見える。　　

チェーンを磨きました。　今回は５５６をスプレーしますた。




海の近所なのでチェーンにＣＲＣ−６６６をスプレーしますた。


ノンシールチェーンなので安心です。

レッドバロンのダイナモ測定機の上に乗せてパワーチェックを行いました。

観ててあまりにも退屈だったので50円のコーヒーを飲みました。

するとパワー測定値が２０％（１５ｐｓ）も上昇しました。　ビックリです。。。

５５６スプレーを全部使ってスプロケ＆チェーンを新品バスタオルで拭き取りました。　

パワーダウンを調査する為にパワーチェックの準備中。

なんと！！！チェーンを磨いただけなのに１５馬力上昇のパワーグラフ！！！！

信じられない話ですが実話です。　

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

カワサキRS限定リミテッドに付いてくる業火装備　　

○真冬のシベリアでも安心のグリップヒーター　　　
○ヨーロッパ仕込みのかっこいいギビボックス　　
○氷点下の猛吹雪でも暖かい高性能シートヒーター　　
○配達業務に便利なサイドスタンド　　
○ドンキで売ってる半キャップコルクハンでも安心の旭風防（飛び石や虫から顔面を守る）　　　
○両手を交通事故から守る大型のナックルバイザー　　　
○灰皿やアイポッドタッチやニンテンドーＤＳライトが入るフロント収納ポケット　　　
○ディラーオプションの高性能なフロントバスケット（前カゴ）が付けられる　　
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー＆ココセコム　　　　
○最新型のメモリーナビも余裕で付けられる高性能ＤＣ１２ボルトのシュガーライター　　

　　　

　　　　　　　　　　　　これだけの業火装備があれば改造は必要ないぜ？　　

そろそろ高級四輪車の新車を買い換えようと思ってる。

RSみたいに気楽で便利で速いコンパクト車種を狙ってる。

スイフトとかスプラッシュあたりで満足できると思ってるんだが、購入に当たって問題点が多くある！


俺の場合は、２０年を超えた２８８ＧＴＯがあるので、それを3ヶ月以内に廃車届け（ナンバープレート返納）すれば政府から２５万円もタダでもらえる。


だが中古車や新古車の場合、それが適用されない。　

新古車を選ぶには、最低でも新車価格から

40〜50万は引いてもらわないと、それを選ぶ理由が無い。　

どっかでスイフトスポーツの未使用車の安いの売ってないかな？　　

Zと同じ火の玉で渋く乗ってみたいぜ？　　

あぼーん

今年４月下旬、全国のバイクを所有している１８歳以上の男女１１９８人を対象にインターネットで行った。

　所有しているバイクを聞いたところ、カワサキの「ゼファー125」が新車４１、
中古車１の合計４２台となり１位に。携帯電話を充電できるソケットや盗難防止アラームを
標準装備していることなどがヒットの要因とみられる。
２位にはカワサキの「マッハSS」、３位にはカワサキの「RS750」が続いた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090617-00000011-fsi-bus_all

シュガーライターやイモビライザーが標準装備だから売れてるわけじゃないぜ？　　

カッコイイから売れてるんだぜ？　　　

しかも火の玉カラーが一番人気なんだぜ？　　

>>40
シュガーライターってなに。

元旦の深夜にサークルＫの駐車場で頭悪そうなスキンヘッドの高校生に声かけられたｗｗｗ

高校生「カッコイイバイクっすね。ゼッツーっすかァ！俺には買えないっす！」

俺「働けばアホでも買えるぜ！　甲子園を目差すのも大変だろうが社会人になったら好きなマシンに乗れるぜ！」

高校生の少年「あの〜　父親に頼まれたんですけど、代わりにタバコのマイセン買って来てもらえないッスか？」

俺「買ってやるが代行料は一箱千円な。文句あんならてめぇの親に自分で買いに行けって言ってやるから家に電話しろ。お前が吸うためなら正直に言え。」

スキンヘッド「あ、本当は俺が吸うんス。」

俺「おいチビ！未成年の喫煙は禁止だろ。俺様のように１９０センチを超えたかったら今日から禁煙しろ！」

チビのハゲ「んあぁ〜？おっさん舐めんなよ！」

俺「お前こそ大人舐めんなよ！」

こんなやりとりをしてたら高校生は「バーカ！」と捨て台詞を吐いて頭の悪そうなで走り去ったが、

道路に出る時に段差にタイヤをとられ転倒してたｗｗｗ

ニンジャ２５０Ｒ(笑)はハイサイドでカウルの両側が大破してたｗｗｗ　

今年の初笑いだったｗｗｗ

俺が通ってる大学の駐輪場へいくとリヤショックが盗まれてて、

本日はタクシーで帰宅ｗ

学生街だから悪質な盗難が多いんだけどリヤショックなんて

数分ではずせるからなんとかならぬものか？

まぁリヤショックにはリューターで俺のフルネームを漢字で

彫ってるから、犯人を見つけたらダイヤモンドダストとペガサス彗星拳と

廬山昇龍波とネビュラチェーンで始末してやるから覚悟しとけよ！！！！！

みんなタイヤどーしてる？
RSの純正タイヤしょぼすぎない？

昨日だが，普通にゆっくり８０キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ　
オリド選手や卍選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなｗｗｗ
もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞｗｗｗ　　

しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだｗｗｗ

ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に卍ドリフトして滑るし，
サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな？

前のバイク（ＺＸＲ１２００Ｒ）のときはこの程度で滑ることはなかったのにー

それにしてもさあ　

Ｚ７５０とかＥＲシリーズとかＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０とか　

電波ソーラーの付いてない安物のGショックみたいなバイクばっかり出してないで

マッハみたいな基本的なやつもちゃんと存続させて欲しいね　　

NＮＩＮＮＩＮで有名なＮＩＮＧＩＹＡ２５０の不人気な理由を探ってみたｗｗｗ　

１・安っぽい価格が高い　ｗｗｗ
２・パワーが無いｗｗｗ　
３・メーターなどが安っぽいｗｗｗ　
４・タイヤが細いｗｗｗ
５．車両重量が重いｗｗｗ　
６・ズンダカラーがギャルからキモがられるｗ　
７・ライトが暗いので夜は危険ｗｗ　
８・フロントサスがフニャフニャでスポーツライディングが不可能ｗ　
９・トルクが無いのでロングウイリーが出来ないｗ　
１０・ブレーキが効かないのでストッピーやジャックナイフが不可能ｗ　
１１・ツーリングに向いてないポジションｗ　
１２・タンデムシートが最悪で女の子を乗せられないｗｗｗｗ　
１３・プラグ交換やエアクリ交換が難しいｗ　
１４・かっこいいマフラーが皆無ｗｗ　
１５・荷物が安定しないｗ　
１６・不人気でリセールバリューが不安ｗ

これじゃ不人気に決まっとるｗｗｗ

去年、Z�Tを契約した後に自分でヤフオク購入で用意したＧＰＸキャブ＆ＺＸＲ倒立フォーク＆ブレンボ＆
強化クラッチを店に渡して、ついでに納車前に
パーツを組み付けてもらいたいと頼んだ(工賃７4000円)んだけど
昨日自分で色々メンテナンスしてたら
クラッチはノーマルのままだったよ…orz
外したはずのノーマル部品をくれないからおかしいとは
思ったんだけど…初めてショップに頼んだんでそういう
ものかと考えてた。
Z�Tに乗る前はＣＢＲハリケーンに乗ってたのでエンジンくらい自分で
バラせるから、自分ですればよかった。

若い学生だからバレないと思ったんだろうか…たちわるい店だよ。　　二度と行かない・・・

さっきエイプに完全敗北しました…　
こっちは900ｃｃなのに・・・　
あっちは小僧用でゆとり世代の女性用のバイクなのに・・・　　

悔しくて浮気もできません・・・　　　どうしたらいいですか？　　

若い頃（族時代の１４歳〜１７歳）はヒマが多かったのでモンキーやカブのエンジンのOHまで自分でやってたけど
今はタイヤ交換すら自分じゃやらなくなった。
時間が無いし、めんどくさい、
バイク屋に電話して嫁に鍵預けて仕事逝ってる間に取りに来てもらってる。
金で時間を買えるなら安いと思える今日この頃。　

おまえらもこの単車を買ってから自分でタイヤ交換なんてやらなくなっただろ？　　

末広がりの八。

あ

糞豚絶虫菌