【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■25【専用】

大型Z系ｽﾚです。中型・水冷は専用ｽﾚへどうぞ。

絶虫書き込み禁止！！！
余りに幼稚な質問も禁止！！！
マッタリ行きましょう♪

前スレ
【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■24【専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243903260/

過去ログ倉庫はこちら
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/Kawasaki+Z_8cn/

ここはCB400SFスレレベルです

ＳＦに失礼だろ

気分も新たにいきましょう。

どーんと行こうやどーんと

赤黒いガソリンとコールタール状のオイルそして層になった赤錆
それらの合わさった腐臭がする

俺なら八万渡すね。

タコ八三年野口は八年。

こらこら八年、野口も八年。

今日から八万明日も八万。

八八。

蓮根八万、野口も八万。

今日から八万、明日も八万。

末広がりの八。

天気が良かったのでチェーンを磨いた。

Ｊトリップのレーシングスタンドでタイヤを浮かせて作業したから楽勝だったよｗ　
だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ

俺の指の爪の内部も真っ黒だから風呂に入ってシャンプーしながら指先を綺麗にするよー

Ｊトリップの高級レーシングスタンドを買ったので

タミヤのチタングリスを塗りまくって軍手とタオルでチェーンを磨きますた。　

レーシングスタンドでタイヤを上げてＣＲＣ５５６を使って軍手とタオルでチェーンを磨きました。
最後にハイオクでチェーンを洗ってワックスをかけました。

Ｊトリップのレーシングスタンド買ったぜ？ｗｗｗ
タイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手で磨いたぜ？ｗｗｗ　　ＣＲＣ６６６を使ったぜ？
おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ

念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので　


手で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら　


再び手で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　


コツは手で回転させながら磨くこと。　


結果、手で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ

Ｊトリップのレーシングスタンド買って良かったぜ？ｗｗｗ

手で高速回転でタイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手で磨いたぜ？ｗｗｗ

おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ

初期型のブラックバードです。

センタースタンド使って６速全開にするとメーターが３２０キロ出ます。　　

フロントタイヤが回ってなくてもちゃんとスピードメーターが動きます。　

エンジンつけてないときに軍手とタオルでチェーンを磨いてみたいです。　　

僕よりも先に経験してる人っていますか？　　

友人の単車も手でチェーンを回して軍手とタオルで磨いたぜ？　

ＣーＲーＣ　６６６を全部使ったぜ？　　

ボロボロの中古が新車みたいに生まれ変わりましたｗｗｗ

なんと！！！　　エンジンかけてチェーンを磨いただけでガリバーの査定が７万うｐ！！！！！　

信じられない話ですが実話です。　

エンジンつけてチェーン磨いたら絶対だめなんだぜ？



マジで危ないんだぜ？



チェーンを磨くときは、エンジンつけるなよ、絶対。

ゴールドチェーンをホワイトルブで汚すのが勿体ないので、クレ５５６でメンテするようにしました。

クレ５５６とブラシで汚れを落とした後に、さらにクレ５５６を垂らして余分なのを拭き取り。

軽く峠を走ってタイヤとかホイルに飛び散ってたのも５５６で拭き取って完了。


150キロ走ったらプレートの表面にはうっすら残ってる程度だったんだけど、注油はどのくらいの頻度で必要ですかね？　　

ケーヨーデイツーで買った５５６スプレーを今試しに使ってるけど

ゴールドチェーンが全然汚れないのはいいんだけど本当に潤滑できてるのかはわかんねｗ

ちょっと走るともう何も着いてないように見える。　　

チェーンを磨きました。　今回は５５６をスプレーしますた。




海の近所なのでチェーンにＣＲＣ−６６６をスプレーしますた。


ノンシールチェーンなので安心です。

レッドバロンのダイナモ測定機の上に乗せてパワーチェックを行いました。

観ててあまりにも退屈だったので50円のコーヒーを飲みました。

するとパワー測定値が２０％（１５ｐｓ）も上昇しました。　ビックリです。。。

５５６スプレーを全部使ってスプロケ＆チェーンを新品バスタオルで拭き取りました。　

パワーダウンを調査する為にパワーチェックの準備中。

なんと！！！チェーンを磨いただけなのに１５馬力上昇のパワーグラフ！！！！

信じられない話ですが実話です。　

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

カワサキRS限定リミテッドに付いてくる業火装備　　

○真冬のシベリアでも安心のグリップヒーター　　　
○ヨーロッパ仕込みのかっこいいギビボックス　　
○氷点下の猛吹雪でも暖かい高性能シートヒーター　　
○配達業務に便利なサイドスタンド　　
○ドンキで売ってる半キャップコルクハンでも安心の旭風防（飛び石や虫から顔面を守る）　　　
○両手を交通事故から守る大型のナックルバイザー　　　
○灰皿やアイポッドタッチやニンテンドーＤＳライトが入るフロント収納ポケット　　　
○ディラーオプションの高性能なフロントバスケット（前カゴ）が付けられる　　
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー＆ココセコム　　　　
○最新型のメモリーナビも余裕で付けられる高性能ＤＣ１２ボルトのシュガーライター　　

　　　

　　　　　　　　　　　　これだけの業火装備があれば改造は必要ないぜ？　　

そろそろ高級四輪車の新車を買い換えようと思ってる。

RSみたいに気楽で便利で速いコンパクト車種を狙ってる。

スイフトとかスプラッシュあたりで満足できると思ってるんだが、購入に当たって問題点が多くある！


俺の場合は、２０年を超えた２８８ＧＴＯがあるので、それを3ヶ月以内に廃車届け（ナンバープレート返納）すれば政府から２５万円もタダでもらえる。


だが中古車や新古車の場合、それが適用されない。　

新古車を選ぶには、最低でも新車価格から

40〜50万は引いてもらわないと、それを選ぶ理由が無い。　

どっかでスイフトスポーツの未使用車の安いの売ってないかな？　　

Zと同じ火の玉で渋く乗ってみたいぜ？　　

あぼーん

今年４月下旬、全国のバイクを所有している１８歳以上の男女１１９８人を対象にインターネットで行った。

　所有しているバイクを聞いたところ、カワサキの「ゼファー125」が新車４１、
中古車１の合計４２台となり１位に。携帯電話を充電できるソケットや盗難防止アラームを
標準装備していることなどがヒットの要因とみられる。
２位にはカワサキの「マッハSS」、３位にはカワサキの「RS750」が続いた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090617-00000011-fsi-bus_all

シュガーライターやイモビライザーが標準装備だから売れてるわけじゃないぜ？　　

カッコイイから売れてるんだぜ？　　　

しかも火の玉カラーが一番人気なんだぜ？　　

>>40
シュガーライターってなに。

元旦の深夜にサークルＫの駐車場で頭悪そうなスキンヘッドの高校生に声かけられたｗｗｗ

高校生「カッコイイバイクっすね。ゼッツーっすかァ！俺には買えないっす！」

俺「働けばアホでも買えるぜ！　甲子園を目差すのも大変だろうが社会人になったら好きなマシンに乗れるぜ！」

高校生の少年「あの〜　父親に頼まれたんですけど、代わりにタバコのマイセン買って来てもらえないッスか？」

俺「買ってやるが代行料は一箱千円な。文句あんならてめぇの親に自分で買いに行けって言ってやるから家に電話しろ。お前が吸うためなら正直に言え。」

スキンヘッド「あ、本当は俺が吸うんス。」

俺「おいチビ！未成年の喫煙は禁止だろ。俺様のように１９０センチを超えたかったら今日から禁煙しろ！」

チビのハゲ「んあぁ〜？おっさん舐めんなよ！」

俺「お前こそ大人舐めんなよ！」

こんなやりとりをしてたら高校生は「バーカ！」と捨て台詞を吐いて頭の悪そうなで走り去ったが、

道路に出る時に段差にタイヤをとられ転倒してたｗｗｗ

ニンジャ２５０Ｒ(笑)はハイサイドでカウルの両側が大破してたｗｗｗ　

今年の初笑いだったｗｗｗ

俺が通ってる大学の駐輪場へいくとリヤショックが盗まれてて、

本日はタクシーで帰宅ｗ

学生街だから悪質な盗難が多いんだけどリヤショックなんて

数分ではずせるからなんとかならぬものか？

まぁリヤショックにはリューターで俺のフルネームを漢字で

彫ってるから、犯人を見つけたらダイヤモンドダストとペガサス彗星拳と

廬山昇龍波とネビュラチェーンで始末してやるから覚悟しとけよ！！！！！

みんなタイヤどーしてる？
RSの純正タイヤしょぼすぎない？

昨日だが，普通にゆっくり８０キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ　
オリド選手や卍選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなｗｗｗ
もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の鉄橋から堕ちてダムに転落するところだったぞｗｗｗ　　

しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだｗｗｗ

ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に卍ドリフトして滑るし，
サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな？

前のバイク（ＺＸＲ１２００Ｒ）のときはこの程度で滑ることはなかったのにー

それにしてもさあ　

Ｚ７５０とかＥＲシリーズとかＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０とか　

電波ソーラーの付いてない安物のGショックみたいなバイクばっかり出してないで

マッハみたいな基本的なやつもちゃんと存続させて欲しいね　　

NＮＩＮＮＩＮで有名なＮＩＮＧＩＹＡ２５０の不人気な理由を探ってみたｗｗｗ　

１・安っぽい価格が高い　ｗｗｗ
２・パワーが無いｗｗｗ　
３・メーターなどが安っぽいｗｗｗ　
４・タイヤが細いｗｗｗ
５．車両重量が重いｗｗｗ　
６・ズンダカラーがギャルからキモがられるｗ　
７・ライトが暗いので夜は危険ｗｗ　
８・フロントサスがフニャフニャでスポーツライディングが不可能ｗ　
９・トルクが無いのでロングウイリーが出来ないｗ　
１０・ブレーキが効かないのでストッピーやジャックナイフが不可能ｗ　
１１・ツーリングに向いてないポジションｗ　
１２・タンデムシートが最悪で女の子を乗せられないｗｗｗｗ　
１３・プラグ交換やエアクリ交換が難しいｗ　
１４・かっこいいマフラーが皆無ｗｗ　
１５・荷物が安定しないｗ　
１６・不人気でリセールバリューが不安ｗ

これじゃ不人気に決まっとるｗｗｗ

去年、Z�Tを契約した後に自分でヤフオク購入で用意したＧＰＸキャブ＆ＺＸＲ倒立フォーク＆ブレンボ＆
強化クラッチを店に渡して、ついでに納車前に
パーツを組み付けてもらいたいと頼んだ(工賃７4000円)んだけど
昨日自分で色々メンテナンスしてたら
クラッチはノーマルのままだったよ…orz
外したはずのノーマル部品をくれないからおかしいとは
思ったんだけど…初めてショップに頼んだんでそういう
ものかと考えてた。
Z�Tに乗る前はＣＢＲハリケーンに乗ってたのでエンジンくらい自分で
バラせるから、自分ですればよかった。

若い学生だからバレないと思ったんだろうか…たちわるい店だよ。　　二度と行かない・・・

さっきエイプに完全敗北しました…　
こっちは900ｃｃなのに・・・　
あっちは小僧用でゆとり世代の女性用のバイクなのに・・・　　

悔しくて浮気もできません・・・　　　どうしたらいいですか？　　

若い頃（族時代の１４歳〜１７歳）はヒマが多かったのでモンキーやカブのエンジンのOHまで自分でやってたけど
今はタイヤ交換すら自分じゃやらなくなった。
時間が無いし、めんどくさい、
バイク屋に電話して嫁に鍵預けて仕事逝ってる間に取りに来てもらってる。
金で時間を買えるなら安いと思える今日この頃。　

おまえらもこの単車を買ってから自分でタイヤ交換なんてやらなくなっただろ？　　

末広がりの八。

あ

糞豚絶虫菌

チェーンにCRCつけても油分を飛ばして乾燥するので潤滑剤なし状態。
チェーンのコマがカクカク状態になっちまうぞ。

コピペだから反応したらダメだよ

おまんこ

おまえは松本明子か？

さーて、そろそろやるか?

ついにはじまるのか・・・
ｺﾞｸﾘ・・・

もうスレタイには関係なくなってますな・・・。

Ｄ１って馬鹿にされてる割には高いんだね
ショップで売ってるやつは100万前後が多い

ここは気違い絶虫の独り猿芝居劇場

>>60バカにするな　
流通価格以外はＲＳより全てが優っている
張りぼて中華部品組立ポンコツ車を有り難がって買っている見栄っ張りは腹の中で笑われてろや

>>62
価格だけ高くて、Ｄ１の方が性能・デザイン・その他付加価値が上？
ふーん、じゃぁ何でＲＳは高いんだろうね
不思議だね

130キロでふらつくRS 性能以前の問題
デザインは個人の主観の問題
Z1の地域限定車の付加価値？ 全く意味がわかりません　数が少ないのは大事にされなかった証拠

RSの価値とか言ってる人達だけの価値感なんて愛好者のオナニーに過ぎない

バイク乗りとしての心得   

1. 公道ではいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金や名声は得られません。   
貰えるのは事故か赤切符(交通切符or前歴・前科)、そして死亡証明書と埋葬許可証くらい。   
まあ当たり前ですが。   

1. そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは状況把握と予測、判断力。   
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。   
危険なモードに対処できる能力も大切ですが、それ以上に危険なモードに入らない様にする能力が大切です。   
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、脳みそフル回転させて   
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。   
対処できるのであれば数十秒後でいいです。自分が置かれるであろう状況を予知しながら走ってください。   
そしてどうすればいいか分からなくなった場合はとりあえず安全なところで停止してください。   
そのままの状態で走り続けるよりかはマシですので。   

1. 最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、何事もなく、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。   
誰かに煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。   
あなたが事故に遭った時、あなたを煽ったり、バカにした人は身代わりになってくれるわけではありませんから

2009年モデル12月1日発売!！   
カラーは、ライムグリーン、サンビームレッド、メタリックディアブロブラック   
の三種で、他の仕様には変更無し   
メーカー希望小売価格は前年から25,000円高の523,000円です

20才以上N1乗ってるやつて本当にいるの？
恥ずかしくないの？

工房ならまだ許せるけどさすがに大人になったら無理だろ

ま、まさかとは思うが車のオマケ免許しかないなんてやつぁいねーよな？？

…念を押すが、原付しか持ってないなんてこたぁねぇよな？？？


ねぇねぇ？

・なんで排気音が「みーーーーーーーん」ってか細い、タンデムも出来ない
バイクに乗ってるの？
・信号待ちしてて、中型や大型が隣に来るとどうして顔をうつ伏せるの？

恥ずかしいの？Ｎｓに乗ってるのと卑屈になるの？？？？

ＲＳの付加価値って何？
わびさび？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たかがＺ1の日本仕様でしょ　しかも鉄屑扱いだったのに
ゼッツーという都市伝説に踊らされてる単細胞哀れ

この流れワロタ

ところでこういうバイクだと
カスタム派かノーマルにこだわるレストア派に別れると思うんだけど、皆はどっち派？

カスタム派の人はカスタムの方向性なんかも教えて

恥ずかしい原付ＮＳ１ｗ正直N1はタダでもいらないし、落ちててもいりませんｗｗ
二十歳過ぎてこんな恥ずかしい原付乗ってる奴居るのか？600RRが1番走りやすいぞ！
ダムや峠では６００ＲＲが速いに決まってるだろwＮ１じゃなくてＲ１乗ればいいじゃん。
黄色ナンバー何て恥ずかしいw原二とか恥ずかし過ぎw原二すら乗れないのに強がんなｗ
高校生までだろあんな恥ずかしい原付w一番デカイ癖に一番遅いwここageスレでしたよね？
適当で良いんですよｗＮ１スレなんてｗ二十歳過ぎてこんな原付乗る奴居ないだろw
　　デカければ交通に携わる人 ／￣￣￣￣￣￣￣＼も欺けると本気で思ってるN1海苔。
＼ こんなスレでマジレスかっこ｜　 うるさい黙れ　　 ｜悪いw　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<

原付免許を習得した俺は走り屋になるため中古バイク屋にバイクを見に行った。
そこで俺は一台のバイクに一目惚れした。50ccのスポーツバイク、ＮＳ−１。
納車して俺はチューニングを行うためにホームセンターのバイク用品コーナーへ行きステッカーを購入。
ステッカーは目立つようにテールに貼った。
やはりＮＳ−１にはＴＯＹＯＴＡとＧＴ−Ｒのステッカーがよく似合う。
夜になって首都高速に向かう。
前方にうるさいマフラーをつけたＧＴ−Ｒを発見。
俺はそのＧＴ−Ｒに目を着けた。なぜなら俺のＮＳ−１と同じＧＴ−Ｒのステッカーを貼っていたからだ。
俺はそのＧＴ−Ｒにホーンで威嚇しバトルを申し込んだ。
しかしそのＧＴ−Ｒは俺に恐れをなし、ウィンカーを出し進路を譲ってきた。
俺は王者の貫禄を出しながらＧＴ−Ｒを60キロの猛スピードでブチ抜いてやった！
もうこの首都高で俺にかなう奴は居ないだろう。俺は神になった。

・バイクには乗りたいけど、原付の免許しかないｗ
・どうせなら５０で精一杯見栄を張りたい大きいガタイの原付に乗りたいｗ
・周りにバイクに詳しいヤツはいないから、５０でも２５０には勘違いして
くれるんじゃね？（ｗｗｗｗｗ）
・バイト代じゃ普免どころか、ガス代しか稼げねぇよｗ
・バイクは趣味だって言ってるじゃねぇかｗ

バイクが趣味？
…５０ｃｃが趣味なんだ？　５０で満足出来る趣味なんだ？？ｗｗｗ

N1は良いバイクですよ

カスタムに燃えた高校生時代・・・
バカにされようと、正に俺の青春そのもの

俺も今はリッター乗りだけど、原付免許しか持ってないN1乗りの皆さん
是非ずっと怪我をせずにバイク乗りでいて下さい

ニンジャ２５０はレーサーレプリカのくせに遅くてイライラだったｗ

だからＶＴＲに乗り換えた　

俺様のカッコイイＶＴＲ２５０

シグナスのエリート　　　　　 　　　リード１１０のヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ｼｰﾄﾋｰﾀｰ　　　　無理　　　　　無理　　　　　標準装備　　　無理
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 r―-,´､. . ｀ヽ.　　 ,--､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-ﾍ ､＿/ヽ､. . . ヽ.　!　ノ
　　　､-< ー- ,､　　　　　　　　　　 ＿ ,＿, ｚ云>ヒ ﾍﾞ_〉 ヽ＼＼. .　ヾi´
　　　 ＼:.ヽ､//..⌒_ヽ,　　　　　 ／　 "￣ ﾟ´￣__ゝ_ i し__/. . .｀ _ ヽ ､ゝ.
　　 ⊂７＼: :!￣iー―＼　　　 /KAWASAKI／＿＿＿_/. . : : :＼｀ヽ､´ヽ
　/´￣: : , 〉､ ＼k､. . . . .｀ーｒ´へ ､ __ ＜´　: : :ヽ ､ . . . . . ､: . : : ヽ: . ｀´〉
　ー/:.／　　ヽ.　.＼｀ヽ ､:._ノ　　　 , ＞-　ゝ ヽ ､. : ｀ ＞, .｀ｬ__/ﾉ
　 /:./　　 ,; ―ニニーゝ---｀ー／: : : : : : ｀＿: : . . . . . . . ＞ ´-　｀＞ ´
ｪｲ.⌒＼´:ヾ:::::::ヲ,へ＼｀ ､　 ｡/: : : : : ,; - ´／. . . . . . . ／, ､-ゝ--´-　､.
　＼　　 ＼ ゞy=｀＝´､ﾍーゝ/: : : : 〆 　／. . . . . . ..／. ゝ / ヽ: : , ＿＿ ヽ,
　 /::＼　　 ＼ｨ ヾ:::::::::i |Ｏ i´ヽ,: : :ヽ　.<. . . . . . . ./＝=/ ヘ　｡ : : 〉ヾ, :::::￣ヽ.
　i::::::/i ＼　.　 ＼〉_i ｀７n　.l .<〈. . . . ＼ヽ . . . . /＝=,//::::::〉ヽ , : :l/ ∨ﾄ ､::::::ヽ.
　l::::::|.|.b￣＼ γ ,＼ゞ=!_jO|＼ 〉. . . . . .｀. . . . 〈:::::l l::Y::::::/ｒム. i ｡.l . ヽ.|　ゝ:::::::l.
.　!:::::ヾＡニニ,ゝ- ､ .｀＼＿＿ ﾉ. . . . . . . . . . . . ﾍ,:_l l::|::::::l ８--!　!/ヽ｀i .l／ !:::::::i
.　ヽ.::::ヽＹ｀￣||　 / ｀＞､/. . .ｩ . . . . . . ＿ﾉ＼. . .ﾍソ､|:::::||"l lﾒﾍcゝ ）>..l 　 l::::::::l
　　 ヽ.::::｀ ー┴ ´::::::/　 ￣￣￣ ー---｀ニニ.＿ .ﾍ:::ﾍ:::::ヾ ゝ!l>´= ´ ﾍﾞ ､.ﾉ::::::::!
　　　　ヽ::::::::::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣ ヽ::::::V/丶 ュソ　｀>::::::::/
　　　　　 ｀ ￣　´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::丶､__ｶ＿ ,ノ::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶::::::::::::::::::::::::::ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ ￣￣￣´

あぼーん

俺がNinja250を見た印象。
あくまで俺が見た印象なので反論しないように。

緑忍者→ド派手、カワサキと一目でわかる。目立ちたい人向け？
黒忍者→少し地味で落ち着いた感じ。
赤忍者→速そう。そこそこ派手でホンダっぽいかも？（何故か赤のフルカウル車はNinjaに限らず速そうに見える）
青忍者→普通のフルカウルバイク。極端に派手というわけでもなく地味というわけでもないバランス型。
緑忍者ＳＥ→速そう、レーサーの市販版？？

大富豪エリートの結婚式にニンニン２５０で来ていた馬鹿がいたよwww

大雨なのにスーツ姿でフルヘルで参上してズンダカラーが目立っていたwww

参加者のカワイイ女子達はドン引きwww

「何？あれ？キモヲタじゃないの？キモっ」www　　


俺（クラウンハイブリッド）や俺の親しい仲間（フーガ・バンガード・アルファード）は全員が最新高級四輪車で出向いたけどなｗｗｗ　　

ウイリーの練習してたらブレーキが折れた・・・

フロントブレーキレバーってクラッチレバーと同じ部品なんですか？

ブレーキレバーの部品番号が検索で無かったので…

あぼーん

あぼーん

このNINNJIYAって安っぽいねｗｗｗ　　

エキパイが2本しかなくて俺のチンポよりも細くて大笑いしたｗｗｗ

初心者向けで１６５センチの女が座って両足ベッタリだったのは大笑いしたｗｗｗ

なんと！ＮＳ−１よりもタイヤが細いｗｗｗｗｗ　

こんな恥ずかしい単車を買う馬鹿な初心者もいるんだろうなｗｗｗ

きっと数日後に後悔するんだろうなｗ　　　　

周囲のリッター単車乗りからもキメエって言われるだろうなｗ

あ、ちなみに自分はこれから葛西橋自動車学校で中免を１発試験で取りますｗ

ＸＪＲ１３００のブルーを買う予定だったけど予定変更でＣＢＲ７５０か１０００のアエロ（中古）を買いますたｗ

なので残念ながらココのスレッドには興味ないですねｗ　　　

峠のＴＡＥＭの後輩達3人が教習所の1発試験で中免を取ったが、


全員がリッターマシンを新車で買うらしいｗｗｗ


つまりNINNJIYAファイヤーブレードなんか眼中にないみたいだＷＷＷ　　

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

100kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

ちんこまん＝八万野口 サルシバイかなしいね

ちんこまん

なるほど、コピペで1000まで完走するんですね。わかります。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/takusau2000?alocale=0jp&mode=1&apg=1

オマイラのボロイ車体をコレできれいに白や

たかが150マソや200マソくらいの単コロで価値とかどんだけ貧乏臭いんだよ

恥ずみっともなくね？

150万〜200万の価値がありますが、何か？

>>106
どの辺りにあるの？

パテ塗り厚化粧　体調不良に白煙たちなびく　
言えない過去の整形隠匿経歴詐称

そんな国籍不明の立ちんぼ婆に
わびさびる鴨葱かな

１５０万で売れれば、１５０万円の価値があるって事じゃん
馬鹿なの？死ぬの？

価値が有るから乗ってる人が大半なのでしょうか？
なんだか寂しいような…
価値ばかり気にして乗ってないのが現実じゃないですよね？ガンガン走り廻って欲しいですね。

希少価値が無くなれば興味がなくなるような連中だろ
骨董収集と同じ。

金持ち喧嘩せず
こんなとこで愚痴てるのは大半がそれしか無い人達

>>106１５０万ぐらいのΖはボロいの多いから注意してね。それ以下はほとんど解体車みたいなΖだから。

>>109 150万の国産新車とＲＳ どちらか差し上げます
と一般人に言ったら大多数が国産新車だと思うが
ＲＳの価値なんてそんなもん
世間一般の価値ではないな

>>114君の言いたい事も解るが例えのポイントがズレてんだよね。

ズレてるのはお前の脳みそと常識さ

『えええ〜〜〜 こんなもんが150ﾏｿ〜？』
てなわけだな お早う♪♪♪

なんだか価格でしか程度見れない人が多いね。
俺はZ1を4年前に100万ほどで買ったか45000キロ走ってトラブルはダイナくらいで完全に当たり車両だった。
結局は運が悪い人は何を買ってもダメな訳だよ。


しかも今乗ってるZ1を下取りなら110万で買ってもらえるショップがあるので買い替え検討中。
SS750探してもらってるが程度が良くないタマばかり。

750SS

なんか論点が違うような......

なるほど、このスレを読んでて解ったことは
欲しがってる連中の収入を考えると投機対象として面白みは無いな

俺なら八万渡すね。

タコ八三年野口は八年。

こらこら八年、野口も八年。

今日から八万明日も八万。

八八。

蓮根八万、野口も八万。

今日から八万、明日も八万。

末広がりの八。

天気が良かったのでチェーンを磨いた。

Ｊトリップのレーシングスタンドでタイヤを浮かせて作業したから楽勝だったよｗ　
だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ

俺の指の爪の内部も真っ黒だから風呂に入ってシャンプーしながら指先を綺麗にするよー

価値は人なり
共通尺度の一つとして通貨があるが、それすら大小の意識は人それぞれ

１００が大きいという人もいれば小さいという人もいる

わびさびる貧乏鴨かな

このスレキモイ。
Ｚに興味ある人間って、クズばかりやなW

Ζはバイクは正真正銘の伝説だけど乗り手は確かにクズだな。でもゼファーの乗り手はもっとクズだぞ。。バイクは良いバイクだが。

くそスレ

昔のカワサキ車が欲しくてココを覗いて見たんですが、なんかヤバイ人ばっかりですね（冷汗）
予算は今乗ってるゼルビスを売って、色々かき集めたら140万位になるんですけど
オススメは何かなぁって

先輩方の暖かい御指導御鞭撻よろしくお願いいたします

Z1000スペクターがよろし。

>>135
オススメというのは、特に無い。
自分の気に入った物を買えば良い。

予算が140万なら、信頼のできるショップで100万程度のモノを買って、40万はキープしておけ。
多分すぐ必要になる。

貧乏人にはD1がお勧めですね

D1は安いけど後から後悔すると思われ。
俺なら諸費用込み150万以内でZ1かZ1R2あたりを狙うな。
バイクなんてファッションなんだからセンス良い物じゃなければ飽きるよ。

>>133
ここのスレ見るからに、全く逆な気がするが。

>>140
屑の為の鉄屑

>>139 RSこそ後悔する王者だろｗ

中身ボロボロで調子悪い 一般人にはゼハと同じにしか見えない没個性感
雑誌とショップに踊らされた間抜けな阿呆が高買い自慢してるだけのオナニーバイクじゃん

>>142
それ言ったらほかのＺもゼファー以下の糞バイクだぞｗ

アドバイス有難うございました。

カタナ１１００にします。

>>144
CB1300位にしとけよｗ

ホンダは嫌いなんです。

女でカワサキ車はヤバイかなぁって思ったんですけど、昔からちょっと憧れてたんで・・

カタナ１１００にします。

>>144
まったり走りたいならカタナは止めとこう
造りは旧車だけど ゆっくり走ろうとすると疲れる
あと同一車種系の板は何処も荒れ放題
カタナ板もつい前まで不倫とかドロドロだったし

>>146
ゼファーでいいじゃん。

カタナにします　って決めて言ってんだからカタナでいいやん。

なんで他のバイクに誘うんだ？

>>143ゼファーて現在のバイクなのにコンセプトが解らない一番中途半端な糞バイクじゃん。おすすめは、最新のΖ１０００だな。

ゼハは糞バイクなのか
面白い意見だｗ
多用途が魅力な人もいるとおもうんだがね

>>149
あこがれてるって言ってるじゃん。文読め。

>>150
古いのって言ってるぞ。
クラシックなデザインで割と新しい。悪かないぞ。
Ｚは金がかかるし、ほとんどアンティークだろ。

カタナ買ってからやっぱり角Zにすれば良かったと思ってるがボロいの買って金かけすぎてもう後戻り出来ない 本当に欲しい方を買ったほうが良いよ。

ココでRS乗ってるっていう金持ちの人達だったら
こういう場合はカタナも買うはず。

GS750とかGS1000は選択肢になかったのかねぇ。
部品が出ないだろうから薦めることはできないけど。

>>150Ζは骨董品だから論外・・ゼハ買うぐらいなら絶対現行Ζ１０００だな。

天気が良かったのでチェーンを磨いた。

Ｊトリップのレーシングスタンドでタイヤを浮かせて作業したから楽勝だったよｗ　
だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ

俺の指の爪の内部も真っ黒だから風呂に入ってシャンプーしながら指先を綺麗にするよー

Ｊトリップの高級レーシングスタンドを買ったので

タミヤのチタングリスを塗りまくって軍手とタオルでチェーンを磨きますた。　

Ｊトリップのレーシングスタンド買ったぜ？ｗｗｗ
タイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手で磨いたぜ？ｗｗｗ　　ＣＲＣ６６６を使ったぜ？
おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ

念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので　


手で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら　


再び手で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　


コツは手で回転させながら磨くこと。　


結果、手で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ

カワサキRS限定リミテッドに付いてくる業火装備　　

○真冬のシベリアでも安心のグリップヒーター　　　
○ヨーロッパ仕込みのかっこいいギビボックス　　
○氷点下の猛吹雪でも暖かい高性能シートヒーター　　
○配達業務に便利なサイドスタンド　　
○ドンキで売ってる半キャップコルクハンでも安心の旭風防（飛び石や虫から顔面を守る）　　　
○両手を交通事故から守る大型のナックルバイザー　　　
○灰皿やアイポッドタッチやニンテンドーＤＳライトが入るフロント収納ポケット　　　
○ディラーオプションの高性能なフロントバスケット（前カゴ）が付けられる　　
○悪質な盗難アジア窃盗団からも盗まれないイモビライザー＆ココセコム　　　　
○最新型のメモリーナビも余裕で付けられる高性能ＤＣ１２ボルトのシュガーライター

俺が通ってる大学の駐輪場へいくとリヤショックが盗まれてて、

本日はタクシーで帰宅ｗ

学生街だから悪質な盗難が多いんだけどリヤショックなんて

数分ではずせるからなんとかならぬものか？

まぁリヤショックにはリューターで俺のフルネームを漢字で

彫ってるから、犯人を見つけたらダイヤモンドダストとペガサス彗星拳と

廬山昇龍波とネビュラチェーンで始末してやるから覚悟しとけよ！！！！！

　　　　　　　　　　　Ｚ�T　　　　　 Ｚ�U　　　　　Ｄ１　　　　５００ＳＳ
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ｼｰﾄﾋｰﾀｰ　　　　無理　　　　　無理　　　　　標準装備　　　無理
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

世間を騒がせている人気各車の性能を日光サーキットで全開アタックしてみた。

　　　　　　　　　　Ｚ１　　 　　　　Ｚ２　　　　　　Ｄ１　　　　　　Ｄ３
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

Ｚ�T　　　　　 Ｚ�U　　　　　Ｄ１　　　　５００ＳＳ
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ｼｰﾄﾋｰﾀｰ　　　　無理　　　　　無理　　　　　標準装備　　　無理
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

世間を騒がせている人気各車の性能を日光サーキットで全開アタックしてみた。

　　　　　　　　　　Ｚ１　　 　　　　Ｚ２　　　　　　Ｄ１　　　　　　Ｄ３
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

>>166
角スレが呼んでるよｗｗｗ

論破されまくりの糞尿絶厨君の脳みそが溶解を開始しました

気違いが気違いになると正常になる









わきゃないか（笑）

座布団一枚！

気をつけろ、ここの連中に刃物持たしたら刺されるぞ

本当RS乗りはダメ人間ばっかりだなw

本物だの偽者だのどーでも良いような事にムキになってるしw

どっちにしたって、所詮RS。
見た目もほぼ同じ、重いだけの無能バイクじやんw

遅すぎるくせに信号待ちで俺のＺＲＸ１２００の前に出てくるなっつーの！

ＲＳ乗りは腕の無い奴がマジ大杉。
一丁前にカスタムしてますよ風の割りには
コーナー激遅の奴ばっかw
勘違い野郎専用機だな。

４００見るとすぐムキになって、
結果的に大負けで顔真っ赤w
マジうざいよ、ＲＳ乗ってるやつ。

本物でも偽者でもいいからさー、
一回でも最速ＺＲＸ１２００を抜いてみろっつーの！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

Ｎ１じゃなくてＲ１乗ればいいじゃん。
恐ろしい激加速でチンコ勃起だころかビビッてチンコ縮んじゃうよ。

この期に及んで>>172で本物偽物と言ってるあたり、唯のコピペ厨ではなく‘本物’の絶厨なのは明らかだね

クォーターニンジャで鳴らした俺達GPXは、マルチエンジンに居場所奪われカワサキに冷遇された。
レプブームを脱出し、地下でツアラーZZRへと身分を変えた。しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
規制さえ通ればコストの安さでなんにでも化けてのける命知らず、
不可能を可能にしブルジョアに媚びた大型ブームを粉砕する、俺達、軽量スポーツ、チームＮ！
俺は、リーダーEX250。通称パラツイン
ツインとは思えぬ高回転と省燃費の名人。だったのだが・・・まあそれはそれとして
俺のような伝統エンジンでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺はビッグタンク。通称17リッター。
自慢の大容量に、ヤワなガススタはたちまち品切れさ。
ハッタリかまして、ハイオクガスからバイオガソリンまで、何でも飲み込んでみせるぜ。
私は電子制御インジェクション. 通称FI。
規制対応版よ。
O2センサーと賢い頭脳で空燃比調整はお手の物。
よおお待ちどう。俺様こそ新触媒入りマフラー。通称エコマフラー。
地球への優しさは天下一品！
フン詰まり？馬力稼げない？だから何。
フルフェアリング。通称カウル。
防風の天才だ。台風の最中も走らせてみせらぁ。
でも横風だけはかんべんな。
俺達は、道理の通らぬ世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、軽量スポーツ、チームＮ！
31馬力を借りたいときは、ぜひともNinja250を買ってくれ。

私の家の駐車場に無断駐車されました。その場所は特に塀や柵はありませんし、誰でも簡単に入れる場所です
今回が初めての無断駐車ですその車に張り紙がしてあり、このようなことが記載されていました
***********************************************************
警告
この車の所有権は私にあります
この車のナンバープレートは現在、いたずら防止の為、外されていますが
道路を走行する際は、道路交通法に従い、ナンバープレートの装着はします
また、この車には防犯カメラが搭載されていますので、あらかじめご了承願います
事件性はありませんので、ご安心くだい

所有者 *** ** 連絡先 **********

この車をレッカー移動させた場合、車を利用出来なかったことによる損害賠償を請求します
また、その際に傷や故障の原因となる事があれば器物損壊罪となります
過失・故意であったかは、防犯ビデオや警告書を証拠として弁護士に依頼し刑事告訴します

この車の周りを塀で囲む行為、車止めする行為は、土地所有者の自由です
ただし、この車を移動させる際にはすみやかにそれらを解除する必要があります
遅滞があった場合には、損害賠償を請求します

尚、この土地の所有者は私に損害賠償を請求できますが
その金額はこの近辺の相場の平均であり、実際に損害を受けた時間程度でしょう
その場で請求してきた場合、恐喝になりますので、ご注意願います
この車は、21年1月30日12時頃に引き取りにきます（前後する場合があります）
******************************************************************
このような張り紙（車内のフロントガラスに）がありました
宣言文通りであれば、無断駐車してから３日後にはとりにくるみたいですが。
電話したら、本人で宣言文どおりだとの事です
警察は民事不介入だし、事件性もないので、どうもできないでしょうね。
私は今、車を持っていないので、違う駐車場に車を置く必要はありません
どう対処すればよいでしょうか
宜しくお願いします

４５馬力のフルパワーから更に大幅なパワーアップに成功！！





まだ無転倒の新車なので「あまりんぐ」に突っ込まないでねｗ






僕がＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０ＡＲに乗ってる証拠写真






５０万も使ってカスタムしまくったからノーマルの場所を探すのに苦労するよｗｗｗ

アホどもには急ブレーキが一番だぞ。

この前、首都高でダッシュボードに白いチンチラマットひいたスープラのカップルが

あんまり後ろから寄せてくるから急制動開始！！

そしたら奴らはシートベルトをしないで急ブレーキかけたもんだから、

フロントがめちゃ沈んでホーンは鳴るわ、助手席の女はフロントガラスを突破って陸橋から転落してたｗｗｗ

男も放り出されて対向車のエルガミオに正面衝突してて笑った笑ったｗｗｗｗ

その後鬼のような顔で追っかけてきたけど次の信号が赤で、俺は路肩すり抜けでさよなら〜。

お勧めだよー。

もちろんミラーでナンバーチェックは忘れずにね！　

あとでナンバーを暴力団に教えれば安心だよ。

峠のＴＡＥＭの後輩達3人が教習所の1発試験で中免を取ったが、


全員がリッターマシンを新車で買うらしいｗｗｗ


つまりＮＩＮＮＪＩＹＡ２５０なんか眼中にないみたいだＷＷＷ　　

　　　　　　　　　 　. i"｀ｰ- 、 　,｡、　
　　　 　　　　　　　　　　　　　 _,｡Ｚｭﾞi:.....｀Y/ﾞ´
　　　　　,_r-n........、 　　,｡-ー=-｡,>/、ﾞﾞ｀ ＿
　　　　〈_:｀＼::::::ﾞ＼｡ｨ{ ヽ 　／ヽ 、｀ヽ.. l＿i
　　 　　/l.ヽ:,.._｀＞-,,ン..i／＞ ,　<ﾟヽ,　ノ　.ノ
　　　　,-.,7こ|＼　ヽ,／∠´／./.　 ^／i.／=a｡、
　　　　＼ ｀丶、《/El　 l￣~~ﾞ´　　,ｲ:::ﾍ Vーﾞミｭﾞ_,
　　　　　{:{ミiュ/_＼ｪl_;i .〉ZUNDA::::,Y/:,ﾍ〈 |ﾞ、Yh
　 　 　　 V::,ﾞ二" /:::ｼ_≦　　 ﾟ｀λ::{:Hｰﾞ∪｝) i l::}l
　 　 　.　　`＜彡'"　　 　￣￣ﾞгｰﾞ.ｳKﾌ十:;ソ/ﾞﾉ
　 　　 　　　 　 　　　　 　 　　　　　　｀＜ニﾆレ"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　　ニンジャ２５０Ｒ　('９０〜０３)

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

このスレってD1とかの不人気でプレミア付かない人の妬みで荒らしてるんだね
カッコ悪い旧車にメリットある？

カワサキの歴史で必ずトップで話題になるZ1とZ2は最高！

世界の旧車ランキングは？

基地害片輪ｗｗｗ

ゴメラ良いよ。旧車はいいなあ。

今日は既知街が静かだねえ

雇用保険の受給日なんだろ

丸Ｚの750って、何年式が折り畳みのノーマルステップで
何年式が固定ステップだったっけ？

そろそろ現れる頃かな？
今日も一日ストレス社会で頑張った
自分へのご褒美に２ちゃんねるでコピペ荒らし

なんかカッコイイじゃん！？

本物とかに拘る人が多いけど別に偽物でもいいだろ
でも本物に憧れてれから火の玉カラーにZ2テールを付けて茶を濁してます
金がない中高年に愛の手を

もうさツマラン言い合いやめないか？
過去ログ見てたけど、こんな空気じゃなかっただろうよ

もうね、貧乏とか乞食とか糞虫とかバイ菌とか今時小学校低学年の口喧嘩でもそんな事言ってないだろ
このスレに常駐してる奴らは小学生以下

実際Z乗ってるやつの書き込みじゃないだろ？
または業者かな？？

>>200 このスレに常駐してるのは固輪だよ

ＲＳを220万で買いました。エンジンの下の方からガラガラ音がします。乗ってて大丈夫でしょうか？

それはマズイな
クランク内に台所用洗剤を入れて洗剤した方がいいよ

>>203 早めにお店にお見せなさい。















違うかぁ!?

買った店に相談したら言われたんだろ？

カチカチ音もガラガラ音もゴロゴロ音もデフォだと。
自分のZなんかもっと盛大な音出てますよと。

俺も空冷カワサキ乗ってるから来てみたら、ヒドイな。何？ここ。

もっと有意義な会話してるかと思った。くだらねぇ。

二度と来ないよ。

みんな仲良くしませんか？

>>207
お前みたいなガキが来るとこじゃねーんだよ
有意義かなんか知らんが、ここはＺ乗り、いやＲＳ乗りの聖地
仲良しこよしはホンダでやりな
ＲＳこそ本物の男が乗る単車。
荒廃し刹那的な世界が似合うのさ

ＲＳ最高。

↑オタッキーうざっｗｗｗ

そうかあ ここはRS乗りの聖地だったんかあ

まことにバイクとそのオーナーにピッタリの立派な聖地だと思うよ

だからここから出ていくなよな

ハージ・マッターナー

まともなＺはゴロゴロ云わない。
周りにＺ乗りがいないならオーナーズクラブに入って情報交換すればいい。
ＯＨするにしても七十万は掛かるよ。

>>899
あ？

明日９００ｃｃのゼットをバイク屋に見に行ってくる。１５０万だったはずだ。

Z乗りはじめて15年。
ムラシマでいくら使っただろーーー。
最初のころは電話でP.NO延々棒読みしてて店員にたまにため息つかれたｗ

安いからとZ2レプリカのA4やD1を買って後悔してる香具師が本物乗りを妬むスレ

>>217
A4やD1がZ2レプリカであることの証明をよろしく頼むね

>>218
D1ベースでRS仕様にするクサレ貧乏人がいるからだよ、D1君ｗ

くやしいねぇ、くやしいねぇ

貧乏な家を恨むんだなｗ

>>213Ζクラブ入りたいが入り方教えて下さい。角Ζでも入れますか？>>215今が楽しい時ですな。納得いく個体なら是非とも買いましょう。

まぁリプロも以外と性能や仕上げがよかったり、意外と全商品の3割くらいが日本製や純正流用だったりする。

ただゴム関係は総じて品質がわるいので注意ですな。

ところで・・
Z1にPMCのブレーキパッドを使ったらママチャリ並みに鳴く、利きも信じられないほど悪くなった。
マスターやキャリバーをOHしてパッドの面取りもしたがパッド裏のグリス塗り立てから数百キロ走れば鳴き出す。


しかたなく廃盤の純正パッドをヤフオクで高値でゲットして使うと全く鳴かないし利きも激変した。

おまえら・・よくPMCパッドを文句も言わず使ってるな。
しかも安いからと品質が悪い外品ばかり買うから純正パッドが再生産無しの廃盤になってしまっただろうよ。
入手が簡単な性能がいいパッドはないのかな？
キーキー鳴くとテンション下がるわ。

ホンダＺとシビックＲＳの話しは飽きた。

>>219 よおう!! 既知害片輪
ＲＳごときだけが持ち物自慢?
軽自動車新車と同程度の価格だと何度も言われとるのにｗ
よっぽど必死になって買ったんだな

またRS貧乏のゴミ自慢が恥まったか
ワビサビだねえＷ

結局、Ｄ1オーナーは貧乏であるという根拠は出ませんでしたねえ
完成度からＤ1を選んでいる人も多いと思いますよ

都内だと元農家の人とかの土地成金が多いですね
地方ですと公共事業売却で数億円(無税扱い!！)を手にする人とかも

もっと有益な話しようよ。
D1やKz900は貧乏だとは思わないけど節約家な感じはする。
それはそれで良いと思うよ。

ただ私は上で書いたようにPMCの一部部品のように安かろう悪かろうは手を出さない主義。
趣味の物に金銭的な負い目は感じたくないって人の気持ちもわかる。

>>226
＞ D1やKz900は貧乏だとは思わないけど節約家な感じはする。
いい加減にしろよ糞尿
見栄張って性能品質が劣るものに無駄銭をつかいたくないだけだ

＞
＞ ただ私は上で書いたようにPMCの一部部品のように安かろう悪かろうは手を出さない主義。
つうか高かろう悪かろうの典型がＲＳなんだがそちらは桶〜なわけね

＞ 趣味の物に金銭的な負い目は感じたくないって人の気持ちもわかる。
銭使えばいいってもんじゃないし金銭的負い目って意味が解らん

ん？何を怒ってるの？

価格と性能の比率でコストパフォーマンスだけを求めたらゼファーになるよね。
私逹そんな事をバイクに求めるなら初めからZに乗らないよ。
安さや性能よりも大事な物を見つけた人が乗るからこそ絵になるんだよ。

わからない人が無理して買っても意味ないよ。

まあD1乗りも拘り持って乗っているなら
いちいち絶厨を相手にする必要もないでしょ。
相手して憤る連中は心のどこかでどーせ買うならRSが良かったと
思い後悔してる所があるんじゃない？
ちなみにオレは角Z好きだからどちらも興味ないけどね。

はて?　RSとZは同じシリーズの前期と後期の違いでしか

そういえば昔　カワサキ博物館に訪れたことがありましたがZ2のところにD1が展示されてましたなあ
>>229君が興味ないなら首を突っ込まなくてもいいとおもう

>>229
＞ まあD1乗りも拘り持って乗っているなら
いちいち絶厨を相手にする必要もないでしょ。
気違いだからな絶虫
＞ 相手して憤る連中は心のどこかでどーせ買うならRSが良かったと思い後悔してる所があるんじゃない？ないない　シリーズ最終の完成型が好き　それを中傷されるいわれはない

＞ ちなみにオレは角Z好きだからどちらも興味ないけどね。
今日は角に成り済ましでっか 糞尿気違い絶虫ｗｗ

>>232
よおう、一日お疲れさん
今日は劣勢だなｗ
自慢のＤ１が泣いてるぜ、ご主人様ぁＲＳ乗りに負けないでぇ〜ってよ
まぁ、お前も悪気があってＤ１買ったわけじゃねーんだろうから頑張って乗れや
ＲＳは来世のお楽しみに取っとけｗ

>>232
＞ ちなみにオレは角Z好きだからどちらも興味ないけどね。
今日は角に成り済ましでっか 糞尿気違い絶虫ｗｗ

正直な話おれはRSは乗っていないよ。
Z1Rだから絶厨扱いされてそんなこと言われても困るわｗ

>>234
だったら来るな(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

喧嘩すんな、クソ共

今日はＲＳ乗ったから機嫌がイイぜ

やっぱＲＳ最高！

私なら７万渡すね。

ラッキーセブンの７。

私のマンコは７センチ。

私のマンコは７万円。

私はセックスレス。

このスレはプライスレス。

明日は７回セックスをするわ。

７日ぶりだもの。頑張らなくちゃ！

私が高校生の時、ピンサロで働いていたのｗｗｗ

日給は７万円だったわｗｗｗ

それに比べて、明日のセックスは安いものよｗｗｗ

>>235
絶望認定が外れるとキレる、キチガイですねわかります。
絶望以外も糞だろＪＫ

>>235
なんだぁこのカス野朗
マジむかつくわ

>>247
>>248
死ねば良いのに┐(´д｀)┌

(　´_ゝ｀) ﾌｰﾝ

ｚ７５０RSのHPにあるBBS、もう復活せんのかな？

私のマンコは濡れ濡れよ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

気違い片輪の絶厨って生きてる価値あるの？

おもしれぇじゃん

片輪寝たの？？？
ホッチキスの箱詰めの仕事ガンガレよ

ｺﾉｽﾚｵﾜｯﾀﾅ

>>262
片輪、片輪って身体障害者の方を馬鹿にしてるの？
頭おかしいんじゃない？

アナタにこれ以上無い悲惨な出来事がおきますように・・

エコエコアザラク
エコエコザメラク

お早う 既知害絶厨くん
今日も頑張って妄.... いや、箱詰め作業しろよ（笑）

丸Ｚ乗りじゃ無いから、あえて言わせてもらいたいんだけど。

自分の愛機をバカにされて、いい気持ちする人なんかいないよね。
高かろう、安かろう、の盆栽趣味はマシンが可哀想だよ！
新車発売当時は同じ様な値段で買ってたんだろうからさ。
自分は当時まだ中学生だったからね。

同じKawasaki乗りなんだから、初めてＺ見て憧れた、あの時を思い出してさ、
純粋に走る事を楽しもうよ。
仲良くさ。
当時物のパーツ自慢もいいけどさ、
走る事を楽しもうよ。
丸でも角でもRSもZ１もD1もkawassakiじゃん。
因みに私は角一筋です

因みに私も亀裏筋です。

Z乗りって気持ち悪い奴ばかりだね。
氏ねばいいのに。

おい！Z1って250くらい出るのか?
ゼファーかも知れんが伊◯湾岸で◯00クルーズしてたらブチ抜かれたんだが・・・
ピンク色の珍車に唖然としたわorz

D1糊よ
人気なくても価値が上がらなくてもイイじゃねーか
人目ばかり気にして単車転がしてるんじゃねーよ
そんなにバカにされるのが嫌なら初めから60回ローン組んでも本物買えよ

俺はたまたま衝動買いしたら人気プレミアの本物Z2(RS)だったけどねw
当然ながらキャッシュで買ったよww

ホチキス王子ｗｗｗ

>>271
本物？
業者の方ですか？
相場の維持も大変ですね。

絶虫が苦手なＡ4糊ですが、自宅倉庫の奥にガッチリ補強＆レイダウンの
ＲＳフレーム書付きが転がってます

流用カスタムで組もうかと考えてるけど、１８インチお勧め流用って何かな？
足だけ流用して、ホイールはマグ鍛は高いので、ゲイルとかを
買った方が良いかな？

そっちのカスタムには今まで興味が無かったので、現在研究中です
皆さんの好みのカスタムや、流用情報の意見下さいませんか？

折角補強等してあるので、ノーマル戻し当時カスタムは無しの方向でｗ

プレミアZの最低限の条件

�@本物のZ1&Z2の車体番号
�Aエンジン積み替えがないこと
�Bフレームを加工したり補強が一切ないこと
�C他車種の流用足周りは価値半減
�Dノーマルまたは当時風カスタム


これ基本

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あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

足回りはＸＪＲ1200辺りが無難なのかな？
以前流行ってた400クラスの足流用だと寸詰りに見える？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

面白いよね

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ナポリタン？？

かたわさまがオーナー擬似体験と乗れない鬱憤を晴らすスレ

>>301
バンダPですね！

彼は面白いですね！

やっと馬鹿がいなくなったみたいだな

さてと、始めよーぜｗ

皆さん　こんにちは　はじめまして
ちょっとお願いが有ってきました　３ヶ月ほど前に　自分のNSR250が
盗難に有ってしまいました　（東京23区内です）
もし　見かけたりとかしましたら　書き込みお願いします。

年式は　バラバラです　組み上げたので。
タンク：黒/赤　のツートン
カウル：FRP白（アッパーノミ）後部のほうだけ　白地に　赤
フロントフォーク：倒立ホーク　リア　プロアーム
ブレーキ：　フロント　ニッシン・シックスポットキャリパー（金色）
ホイール：マグホイール　前ゴールド　後オレンジ（塗装）
クラッチ：乾式クラッチ
マフラー：ドッグファイト
（フロントのシールドのところに　ステッカーが数枚はっています）
見た覚えがアル方　情報をお願いします。
長々とすみませんでした

絶厨ってチョソだろ

もう一度ｗ
絶虫が苦手なＡ4糊ですが、自宅倉庫の奥にガッチリ補強＆レイダウンの
ＲＳフレーム書付きが転がってます

流用カスタムで組もうかと考えてるけど、１８インチお勧め流用って何かな？
足だけ流用して、ホイールはマグ鍛は高いので、ゲイルとかを
買った方が良いかな？

そっちのカスタムには今まで興味が無かったので、現在研究中です
皆さんの好みのカスタムや、流用情報の意見下さいませんか？

折角補強等してあるので、ノーマル戻し当時カスタムは無しの方向でｗ

ホイールはちょと頑張ってダイマグ。
あとSS系の足回りとか中途半端に流用するくらいならノーマルのままで良いと思う。

絶チョンwwwwwww

>>314
そっかぁ・・・
タンデムステップの部分もＭＫ2みたいに、小さな三角で綺麗に作り直してあって
太足付けれそうなので、そっち系で作りたいなと思ったのだけど

あえて細めで作ると渋いぞ。
金かけすぎたZって結構下品なのが多い。
ゼファーとかXJR買えよ！って言いたくなる。

>>317
下品なのは解るけど、細めで作るといつもと変わりがなくなって愛せない気がしてｗ

ノーマルサイズのホイルなら、カンパ・ＯＺ・モーリスのリアディスクのキャストが
余ってるんだけど、どうしてもフロント１８インチで乗りたかったり
リアを4Ｊ以上にしたかったり・・・

倒立とかは興味無いし、連れがモリワキカヤバをくれるって言うけど
昔散々付けて乗ってたので、尚更興味ないし
もう少し研究して見ます　意見有難う

あー、くさい、くさい

モリワキカヤバは昔散々つけたからぁ〜

あー、くさい、くさい

ノーマルとか当時物とか言わないけどさ 他車種でもSSや高年式ネイキッドなどからポン付けした足なんて恥ずかしくない？ ダサい改造の代表なんだけどな
どうせならMk2辺りの足をスワップしたほうがセンスいいｿﾞ

だってさ

ガハハハハハハｗｗ

人それぞれ好みがあるから、ダサイってのは…

試しにあんたのバイクここで見えるようにしてみてわ…

他車純正流用

Ｚ系カスタムで一番カッコ悪いパターン

貧乏全開！

某ショップでZ1のコンプリートを高額で買って約三年。
足はXJRでかなりのカスタム。
この仕様にはすぐに飽きた。
よくゼファーカスタムと間違えられるし・・もうZ1とは別物。

結局最近はひたすらノーマル部品をかき集めてるよ。
見た目ノーマルっぼくして、よくみたらCRやハヤシやヨシムラ付けてる感じにする予定。
パーツ代も異様に高く手間もかかるので今考えたらコンプリート売って乗り換えた方が数十万〜数百万は確実に浮くよね。

私もコンプリート買った当時はオリジナル崇拝者や当時物カスタムをバカにしていたが、やはりミーティングなどで他人の仕様みたら考えが変わったな。


あと最近、国内物のZ750FX�T型が異様に欲しい。
あえて750バージョンがいいな。
GOOでも出物が全くないが。

ブレーキが、とか
足周りが、とか
点火系の信頼性が、とか
本当に気にするなら３０年前のバイクなどそもそも
選択肢に入らないはず。

ノーマルのネガな部分を針小棒大に指摘し、金かけていじって飽きる。
よくあるパターンですよ。

>>324同感。俺もコンプリートだが最近Mark２＆ＦＸ１がかなりかっこ良く見えてしかたがない。

Z1Bのノーマルフロントフォークあるぞ、50万で買わないか？
ちゃんとリフレクターも付いてるし、オイル滲みもないゾｗ

皆さん色々な意見どうもです
最近の流行が物語るような意見で、とても解りました！

が、数台所有している（１台しか動かないけどｗ）うちの、１台のフレームが
補強していて、レイダウンしているカスタムフレームだったので
流用カスタムをしてみようと思ったのがきっかけだったので・・・

確かに飽きそうなのも解りますｗ

ノーマル風味なカスタムは常に、完調な物を１台は置いてあるので
全く異なるＺに乗りたかっただけですが、やはり今回のカスタムは
止めておこうと思います。

諦めた理由の一つに、ＸＪＲ1200等の足が高額なのもありましたｗ
あれなら１台買ってバラした方が、後々良い様な気もｗ
レイダウンフレームはもう少し倉庫の奥で眠る事になりそうです

西村姉妹がオーリンズのフロント入れてるけれどあんなの必要あんのか？

聞いておきながら皆からアドバイスもらっても全く参考にしない君には呆れるわ。
初めから結果は決めてるけど後押しして欲しかっただけでしょ。
まるで女の恋愛相談と同じだな。


有名店のブログとか見てるとマグホイールを新調するときに一番細いリムを選んでタイヤも120とか細身をチョイスしてるね。
オイルクーラーも黒い小型が主流。
メッシュホースも最近は一見するとゴムホースに見える物が売れてる。
ハンドルもカラーアルマイトした物を付けてる人は絶滅した。

足周りの流用スワップは90年代に流行ったよね。
今その手の改造をZやCBですると「もったいない」と言われる事多し。


最近Zに限らず異常に取引価格が上がってる750ccノンレス国内物。
程度の見極めが難しく素人は手を出さないのが吉。

オーリンズまで入れちゃってるようなＺに乗ってるからそこそこ有名になりあなたも西村姉妹の存在を知った

十分に意味があるじゃないか

あーゆう人達は知名度でご飯食べてんだから

因みにFCRは加速ポンプキャンセルしてたね

カブっちゃうんだと

>>329
あれはアリだと思うよ。
安っぽい純正流用スワップより絶対いい。
ただコストがハンパじゃないから金持ちしか出来ない業だが。

>>330
気分を害したなら申し訳ないが、
> まるで女の恋愛相談と同じだな。
なんて言うとまた荒れますよｗ

同じバイクを何台も持ってるから、形を少し変えたいと思っただけで
似たような仕様を作るなら、今乗ってる単車をサクッと仕様変更します

荒れますよって君が荒らしてて良く言うよ。
昨日もその前からの本物偽物の時も君でしょ。
別に偽物でも本人が満足してるなら良いじゃないか。
それぞれ家庭の事情があるわけだし。

>>334
ん？
今現在乗ってるのはＡ4だと最初に書いたけど？

馬鹿馬鹿しいからもういいですｗ

何が偽物?家庭の事情?
何気にずいぶんと失礼だね

実は君>>334が犯人じゃないの?

でたでた。
いつもの自演ですか。
そうやって自分より格下のバイクを見下す姿勢がみえみえですな。

あたしゃノーマルに戻します。
完全には無理だろうけど。
観光地で見かけたら手を振ってねﾉｼ

やっぱり絶虫だったんだｗｗｗ

自分より格下って言い回しも気に入らねえなあ

何が格下なんだあ？
フレームよれよれのお飾り盆栽のくせしやがって

格下も何もＡ４・Ｄ1は偽物だろ、カス
Ｚ系で格を競うなら、Ｚ１・ＲＳ・Ｍｋ�U・ＦＸ１・Ｒ１
このへんがノーマルでも価値が高く、格を競う車種だぞ

Ｄ１？、Ａ４？　韓国製ロレックスかよｗ
偽物は強制廃車ね

おっと、出てきたね！

なんでD1やA4が韓国ロレなんだよｗ
年次改良受けて進化したバイクが格下だとか偽物だとか、マジ頭に脳みそ詰まってんのか？

てめぇが廃車にされてろ、ゴミカス

Z1やZ2って速いの？

>>341このダボ！Z1R�Uが抜けてるじゃねーか。
FX1より格上だろカス。

>>344
すみません、忘れてました
追加　Ｚ1Ｒ・Ｚ1Ｒ�U

>>342
Ｄ1乗りは朝鮮に亡命しろ、ガハハハ

ってかZシリーズは250でるのかでねーのか教えてくれ
それともしらねーのか？
盆栽スレで聞くのが間違いか・・・

>>346
ココは大型専用スレだよ
てか、何言ってんだ？２５０?
馬鹿かお前？

>>347
バカで上等
カスに用はねーよ

基地害片輪の妄想炸裂中ｗｗｗｗｗｗｗ

単車なんかで見栄はるなよ
でも ＲＳ火の玉シリーズはパッと見 初代もゼハも見分けつかなくて笑えるわ

>>349
ゆとりにはそう見えるんだろうな
だんだん違いが分かるようになるぜ、頑張れや

>>350
速度差50位で判るおまい乙

>>351
まだいたのか？
ニンジャ２５０スレにお帰り、ク・ソ・ガ・キ

>>352
クソガキと言われてはや20年
知らないならわざわざレスしなくても良いよ？

>>353
アラフォーで中免２５０乗りかぁ
お前みたいなオッサンにだけはなりたくないな
なんかかわいそうだな、馬鹿にしてゴメンよ

アハハハハハ
>>350ＲＳなんぞを買って得意になってるのって昔乗れなかった人

俺の周りは100％教免組

今時〜ＲＳなんてニワカ丸出しで恥ずかしくて乗れませんよ

>>354
いつからk7が250になったんだwww
ポンコツZ1000もGPも200位からヨレヨレでヒデーよwww

>>354
お、おまえまさか高校デ(ry
幼稚園の頃からって意味だったんだが・・・

ライダーとしての自信も裏付けもないからこんなもん買って虚勢を張るんだな

ダセえ 余りにもダサすぎる

結論でちゃったな

１番恥ずかしいのは新制度の教習所で免許取ってRS買って自慢しとる奴

新教免RS自慢厨とでも名付けようではないか

確かにこれは激ダサ（笑）

>>360
一番恥ずかしいのはＲＳ仕様のＤ１だろ（爆笑）
免許なんかどーでもいい
Ｄ１はノーマルも激ダサ（大爆笑）

どーでもよくねーよ
買った免許で買ったゴミ屑自慢がみっともなく惨め

価格自慢は出来ても思い出話には参加できねえだろ
似合わねえブランド武装を自慢しまくるドブスと同じや
豚に真珠と同意語 猫に小判も似たようなもん

猫は可愛いけどな

また始まった・・・

バイク板の恥だぞこのスレ

単車がカッコいいかカッコ悪いか、ただそれだけ
だから免許なんか、買おうが拾おうが無免だろうがどーでもいい
思い出話？これまたどーでもいい、どうせ作り話ばっかだしなｗ

答えはＲＳ他Ｚ１、ＭＫ�U、Ｚ１Ｒ、Z1000R1は人気があり高価
似た様な単車ではあるが、不人気で安いＤ１その他カスバイク
一番カッコ悪いのは、前者が欲しいけど高くて買えないから安いカスバイクを
○○仕様にするヤツ
その貧乏人根性は、韓国ロレ買うヤツとまったく同じ
分かったか？そこのＤ１乗り。
お前はカッコ悪いんだよ

猫は確かに可愛い。

恥ずかしいくらい幼稚→>>364
やっぱり乗れない身・・・・・体・・・・

免許がどうのこうの言ってるのも幼稚だと思うが
身体障害者を馬鹿にしてるアナタが一番恥ずかしい

ＲＳが本物とかまだ言ってんのか？
ＲＳはＲＳなだけ、本物も偽物もない
Ｄ１はＤ１なだけ、本物も偽物のない
みんな色々な理由があって色々なバイクに乗ってるだけ
高い安い、本物偽物ってそろそろやめませんか

身体障害者の方を馬鹿にしてるゴミみたいなヤツが一匹いるけど、バイクに乗る以前に
生きる価値が無いね、早く氏になさい

乗れない（買えない）オッサンが昔の聞きかじりでほざいているだけだから
もうホント、いい加減相手にしてあげるのは止めましょう。

RSだけが本物とか、免許がどうとか、そんなこと言うヤツを
実際にZ乗りで会ったことないだろ？

RSって早いの？

へへへ　過剰反応乙
やっぱな　絶厨　あれなんだな
まぁ　眺めて満足してなさいよ
乗れない人にフレーム剛性とか安定性とか信頼性とか関係ないよな　へへへ

絶虫にRS

こいつ頭弱いな
フレーム剛性なんてドングリの背くらべ
どちらも補強しないと本気で走れないわな
そもそも、それが気になる奴は違うバイクを買うだろうし実際2ちゃんでも俺以外は誰も釣られていない(笑
エンジンに関してはD1はマイルドになって当時から評判悪い

いくらRSを叩いても世間的な価値や知名度や人気は完全にRSが上
ましてD1乗りがいくら良さを力説してもZ2カラーにしてZ2テールにしてZ2リアサス付けたりしてる時点で私はZ2に憧れてますと言ってるのと同じこと


そんなに本物Z2に憧れてるなら買えばいいのにね
長期ローン組んだら貧乏人D1乗りにでも買えるでしょ

憧れとか別にない派から言わしてもらうけど
RSでもD1でもクルマと違ってもってるだけなら維持費変わらんでしょうに・・
D1でもいじってればRS買える位にお金かけてるのもあるでしょう、某ショップの看板はD1ﾍﾞｰｽのがありますよ。
同じカワサキ乗りしか気にしないことなのに世間的な価値とか知名度とか言ってて自分の中で消化しろ。
表に出すな。

>>372 君　どちらも乗ったことないでしょＷＷＷＷＷＷＷ
現代のタイヤを装着するとＤ1は本気で走ると剛性不足を感じるがＲＳは本気で走る気が起きないレベル
というよりネックにクラックが入るのがＲＳでＤ1以降はクラックが入らないくらいの差

ごめんな
俺は安い不人気車に興味ないんだよね
ダサい古車にほんとに興味ない

ただD1で満足できるレベルの走りするならゼファー400でもオーバースペックじゃね(笑

だから乗るもなんも乗れな....orz

>>375 >ただD1で満足できるレベルの走りするならゼファー400でもオーバースペックじゃね

ＲＳはそれ以下なんだがなあ　

いくらなんでもゼファー４００には負けないでしょ
最新SSにはかなわないけど、ＸＪＲ１３００程度なら同じ位ですかね
俺のＺ1は1105ST1CRﾓﾘﾜｷｶﾝﾊﾟ等だけど、速くてカッコいい

激ｗｗｗ

２ちゃんで評判の悪いリード１１０の特徴↓　

Ｘ・足元スペースが狭い　
Ｘ・燃費が悪い　
Ｘ・凄く遅い　
Ｘ・かなり重い
Ｘ・デザインがダサい　
Ｘ・キックスターターが無い　
Ｘ・ライトが３０ワットで暗い　
Ｘ・中国製で品質的にも国際情勢的にも不安　
Ｘ・不人気な為に下取りが安い　
Ｘ・重いのでベルトやブレーキなどの消耗が早い　
Ｘ・メットインが広く見えるが底が浅いので厳しい収納　
Ｘ・便利なサイドスタンドが無い
Ｘ・イモビライザーが無いので中学生に盗まれやすい　　　
Ｘ・シュガーライターが付いてないのでナビが付かない　
Ｘ・本当はＨＯＮＤＡではない　
Ｘ・雑誌の評価が最悪　　

あぼーん

リード110は一番最初に入っているオイルは、結構硬くて粘度の高いオイルだね。
オイル交換しただけで、エンジンが軽快に回るようになった。
ウェイトローラーもリード100後期に変えて、クラッチ類をタイホンダの物に変えたら、
気持ちよく80km/hまでは出るようになった。
しかしどう頑張ってもレブリミッターが効いて86km/h以上は出ないけど。

あとサスペンションが糞だよね。
硬くて跳ねるから怖いわ。設地感も薄いし。
もう少しバネが柔らかくて、ダンパーが強い設定なら良いのだが・・・

あぼーん

あぼーん

あぼーん

卒業検定と免許発行は平日しかやってないぜ？


確かに中免は取れないかもしれないぜ？


だけど、みんな事情があるということだぜ？　


一発試験を受けるヒマは皆無だぜ？　　

さっき、常磐自動車道の新潟市内で３００キロクルージングしてたらグリップヒーターやオーディオが標準装備のＶガンマ１２５に越された！！！！

乗ってるやつが南海のＯＫＩカラーのツナギ着たキモイオタクのデブ

しかもカウルの両サイドに隼のシールが誇らしげに貼ってあったｗｗｗ

なぜかヘルメットがショーエイのＴＦ２８０だったｗｗｗ

バイクも新しいわりにチタンコンロッドとかクロスミッションとかスリップオンとか結構改造してあったな。

改造費用は１００万は超えてる感じだった・

なんとなく「年収１０００万のエリート医大生の俺様は特殊なスペシャル改造車のハイパーウルトラオーナー様なんだぞ！」って

感じがした

個人的にゲゲゲーって感じ・・・　　　

あぼーん

さっき、常磐自動車道の新潟市内で１１０キロクルージングしてたらグリップヒーターやオーディオが標準装備のリード１１０に越された！！！！

乗ってるやつが南海のＯＫＩカラーのツナギ着たキモイオタクのデブ

しかもカウルの両サイドに隼のシールが誇らしげに貼ってあったｗｗｗ

なぜかヘルメットがショーエイのＴＦ２８０だったｗｗｗ

バイクも新しいわりにチタンコンロッドとかクロスミッションとかスリップオンとか結構改造してあったな。

改造費用は１００万は超えてる感じだった・

なんとなく「年収１０００万のエリート医大生の俺様は特殊なスペシャル改造車のハイパーウルトラオーナー様なんだぞ！」って

感じがした

一緒にランデブーしてたら奴が焦ったのか中央分離帯に激突して縦に２回転スピンしながら鉄橋から転落してしまった。　

ハッタリきかせて初心者かよｗ　

お遊戯の道具で喧嘩してる幼稚園児のスレだな

オモチャだからこそくだらない話が楽しいのではないかね

Ｚを熱く語れるほど短い付き合いでもないし

Z

Z2は最高速202キロ
D1は180キロ
D1は普通にもっさりした回転の上がり方だが最高速に20キロの違いがあるとは・・

ちなみに俺の愛車は実測で240キロでたけどね
ほぼノーマルで

どんだけメーター狂ってんだよｗｗ

隼何キロ出ると思う？

もし本当に240キロ出たとすれば、日本の技術の進歩はホントどうしようもないですよ？？

言わせてあげなよ
可哀相な脳内ライダーなんだから
俺にだってそれくらいの慈悲の心くらいあるさ

え？D1てメーカー公表でも180km程度しか出ないんだwパワー落ちすぎww

>>393
よし。光電管で計ってもらうんだ。

ん、あ
>>393はR1乗りかよ
角スレにいたわww
角乗りからも見下されてるD1カワイソスww

>>393
俺のRS、フルノーマル、実測で240キロでましたが、ナニか？

















メーカー公表の乾燥重量が230キロで、始動状態なら余裕で実測240キロ出ました。重い！！

400ｹﾞﾄなら幸福だぉ

最高速度240ww
ここはキテｨガイカタｩワのほら吹き妄想記録帳ですね
社会復帰は無理っぽいね こいつ

>>401
よおう！早起きだな
今日は仕事があるのか？よかったなｗ
主任さんの言う事をよく聞けよ
お前みたいなゴミでも社会に役立つ日がくるといいなｗｗ

>>402キテｨガイカタｩワのほら吹き妄想日誌書き込み乙

余裕で240？変わったメーター売ってるんですね？

彼のメーターは240�`から始まりまりまつでつ

ノーマルだの当時風だの言わなけりゃ今時のZカスタムなら240くらい軽いもんだろ？

SS並走でSSのメーター読みで260くらいまでいったぞ

>>406
妄想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ260ｗｗｗｗ260ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれは恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗ

>>407
今時カスタムって書いてあるじゃん



ドノーマルで200キロ越えは嘘っぽいが
そもそも完全ノーマルZ自体少なそうだし

メーター読みで130ぐらいまでしか出したことないな〜。
それ以上は、アタックするような機会がなかなかない。
メーター自体も160までしか切ってないし。

XJR併走で150〜160。メーター120から上がんないからおよそね。
純正メーター修理高いって聞いたけど。。。どんなもんだろ？

>>408 価値の高いＲＳならドノーマルで楽勝だよな

Z1000R乗りだが最高速は２３８ｷﾛだった
RSって速いんだな
俺もRS買おうかな

確か催促がノーマルのZ1000で260キロ出したと言ってたよなｗ

催促→銀スカ→絶厨→

マッハもKHになって牙を抜かれて凄く遅くなった

Z2もD1になってマイルドな味付けになり最高速も20キロほど落ちた

当時から本物のRSは憧れでZ2テールや火の玉内プレスタンク、更に拘る貧乏人はドラムブレーキにしたりバッテリーの向きを変えたり涙ぐましい努力をしている
どれだけ隠蔽工作しても本物にはならないかわいそうなバイクである

精神混入棒は古いほど気合と根性を熱く語れるってことか

>>415
ウソもホドホドにねｗ
３０年近く前、RSトラに乗ってた俺は、解体屋でD1の足回りを探し回ったよ
RSのリフレクターとシングルディスクがカッコ悪くて
リフレクター無しの前ダブル＆後ディスクに憧れてたよ
その２〜３年後には、＋キャストに憧れて、FX1の足回りを探したよ
周りも同じだったね。貧乏なヤツはRSを安く買ってD1の部品使って
トリプルディスクにするのが夢だったね
金持ちは、D1やFX1、そしてホンダCB750Fに乗ってたな
そうそう火の玉タンクなんて知らなかったよ
ましてや内プレスタンクなんて、全く知らなかったし興味もなかった
RSと言えば、色あせたトラか最終の茶色って感じだったよ
今になるとバカみたいな話だけど、RSって「道路の星」だとみんな信じてた
俺を含めて、とにかく馬鹿で貧乏なRS乗りが多かったよ
ただ田舎の子は、警察が甘いのか？金持ちなのか？派手な子多かったねー

当時あんたらに憧れてたのが買ってるんだろうね･･･

すみません！
本物のZ2とD1はどちから速いですか？
最高速は？

>>415メーカー発表の最高速はリミッターの作動する速度が180だからだよ
実測はＲＳと変わらない最高速で個体差の範疇

確かにＤ1はプローパイの還元が高地で悪さをすることはあった(カブるまではいかないが燃調が濃い方向になってしまう)

つうか>>415のポロっと出てしまったらしい
『Z2もD1になって....』
に笑えた

>>417
あれ？その割にはD1は全く売れなくて川崎が丸Zを見捨てたんですけど

>>420
えぇ！！
750ccもあるのに180キロしか出ないの？
そりゃ当時から不人気で売れない訳たわ

>>422君ってバカなんだね
リミッターの意味わかってる?

あの頃、401cc以上で一番売れていたのはＤ１なんだがね
「当時から本物のRSは憧れで」なんて言っている時点でアレなのわかるけどさ

え！D1って180キロしか出ないの？
RSは200オーバーなのに
販売台数の差で当時の人気差が嫌でもわかります

D1ってZ750FXの部品取り車として低額で取引されてる
RSは今でも雑誌の表紙になったりしている超人気車

≫415の言ってる当時って10年位前の話だろ
俺は25年前、CBのFが買えなくて、仕方なくRSを18万で買った
友達から鉄屑と笑われてたよ

今でも鉄屑のD1乗りが寝言を言ってますが皆さん放置でお願いします(大爆笑

乗れねえから流通価格だけが価値基準のカタワが田んぼの蛙のように騒いどるわ

プローパイ＝×
プローパイ＝◎

あれ？
プ？　ブ？

プローパイ＝×
ブローバイ＝◎

RS18万は店で1年車検付きの値段。わりと綺麗だった
750はそのトラとD1持ってる
キャリアが浅いとRSにしか価値を見い出せないんだろうな
可哀想ではある

ごめん 遅くて古くて不人気で外装を変えないと恥ずかしくて乗れないバイクは興味ないのよ
ごめんね
安ければゴミでも良い人にはプレミア車が理解できないのは分かる
手の届かないバイクを夢見てレプリカ作ってください

今日のキティちゃん＝ID:2eGREgGJ

凄いなｗ

Ｚにリミテッドのフェンダーを付けましたがちょいと隙間が開きすぎです。何ミリ落としたらイイですかね？経験者の方、ご教授願います。

現物合わせ
シコシコやりませう

>>414
たまに覗いてみたら俺の名前が出てて驚いた('A`；)

あ、ついでに言っとくけど俺はD1のが好きだから。
まあZ系で一番欲しいのはZ1000Aなんだけどさ。
丸テールランプ入れるくらいで後は外装そのままがいいな。

貧乏だの憧れのRSだのどうでもいいし関係ないや。

>>436

俺は、悪いけどZ1000Aだけは嫌いだなー
リアのダンデムステーが、悶絶する位に鬱陶しい
丸Zの中では一番要らんモデルだよ。

>>437
好みの問題ですから、よろしいかと
Zｼﾘｰｽﾞの中ではRSが一番カッコイイね
一番シャバイのがD1だな
個人の好みですから、お気になさらぬように

片輪ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>438
確かに好みの問題だけど、Ｄ１がシャバイとか言うなよ
俺Ｄ１乗ってるけど、外見は完璧にＲＳ
フレ番はどうしようも無いけど、誰もそこまで見ねーしな
安くＲＳに乗れればＯＫな俺としては、満足してるぜ
火の玉カラーはゼファー乗ってる時から憧れだったからね
ゴチャゴチャ言って無いで、みんな仲良くかっ飛ばそうぜ！

じゃあツーリング企画してくれ。九州方面で(･∀･)

確かに好みの問題だけど、RSがシャバイとか言うなよ
俺RS乗ってるけど、外見は完璧にD1
フレ番はどうしようも無いけど、誰もそこまで見ねーしな
安くD1に乗れればＯＫな俺としては、満足してるし、
リヤディスクはRS乗ってる時から憧れだったからね
ゴチャゴチャ言って無いで、みんな仲良くかっ飛ばそうぜ！

当時憧れ？その割には全く新車売れなかったんじゃなかったっけ？？ いつ誰がD1に憧れたのかソースよろしこ

質問だけど見た目だけのRSと高性能D1とどちらが速いの？ まさか見た目だけのヒーロー旧車RSのほうがエンジンのパワー強かったりしてw

>>443
アンタもしかして・・・売れた売れないって・・・
免許改正前のＲＳと、改正後のＤ１の生産台数を比べるてるの？

はいはい その後に出たZ750FXの方が売れたけど免許改正はなくなったのかな？
で？見た目だけの本物のZ2とD1はどちらが速いの？ニヤニヤ

Z750FXはここ数年でプレミア化したけどD1は人気ないね 憧れで安いけど新車も中古も人気もないけど不思議だね

>>443バカじゃねーの　お前　
当時の雑誌の人気投票見てみろよ

それから速い遅いって同じバイクの前期と後期だから違いはねえよ　基地外だろ？

>>445

確かに好みの問題だけど、RSがシャバイとか言うなよ
俺RS乗ってるけど、外見は完璧にD1
フレ番はどうしようも無いけど、誰もそこまで見ねーしな
安くD1に乗れればＯＫな俺としては、満足してるぜ
火の玉カラーはゼファー乗ってる時から憧れだったからね
ゴチャゴチャ言って無いで、みんな仲良くかっ飛ばそうぜ！

へぇ〜 ソースまだぁw 当時発表でRSは202キロ D1は180キロとなってますが？

将来FXが更に人気でたらZ750FXの外装付けるのかいww
大変だなコピー物のバイク乗りも 不憫だ

しかし弱い者イジメは楽しいなぁ この優越感を味わう度に本物に乗って良かったと至福の気分を味わえる
涙目で言い訳しているD1乗りが最高に愉快

だから最高速度はリミッター付きの最高速値だって
基本エンジン同じだぞ
当時の雑誌テストでは200�`前後だったな
どうせバイクだけが自慢の一点豪華主義のカタワ貧乏人だろ
昔からよくいるよな それだけだからそれしか他人と対等になれない奴

リミッターだけでなく吸気、排気、セッテイングもマイルド設定で誰が乗ってもモッサリした吹けだけど

おっさんRSもD1も持ってるって嘘だろ あの違いが分からんZ乗りがいるのか？w

つうかD1の最高速が１８０キロってメーカーが発表していたとは知らなかった

>>451

確かに好みの問題だけど、RSがシャバイとか言うなよ
俺RS乗ってるけど、外見は完璧にD1
フレ番はどうしようも無いけど、誰もそこまで見ねーしな
安くD1に乗れればＯＫな俺としては、満足してるし、
リヤディスクはRS乗ってる時から憧れだったからね
ゴチャゴチャ言って無いで、みんな仲良くかっ飛ばそうぜ！

ええぇぇ！ もしかして180キロも出したことないの？ナナハンで！ww
D1の盆栽かよ どこまで貧乏なんだよw

今日も気違い片輪が元気だ ワッショイワッショイワッショイショイ〜

D1にスピードリミッターが付いてることすら知らないんだねえ

>この優越感を味わう度に本物に乗って良かったと至福の気分を味わえる

「ソース出せ」が口癖のようだが君が君の言うところの本物に乗っているというソースは？

えっ？　Ｚ７５０ＦＸ１って、そんなに売れたっけ？
Ｄ１が何台で、ＦＸ１が何台の販売台数よ？
ＦＸ１は重てーだけの喰えない単車だったけどなー。
デザインは確かに当時は衝撃的だったよ。
しかしＺ１０００ＭＫ２なら解るけど、アノＦＸ１まで
プレミア価格になるってのが理解できねえやさ。
ＲＳもＤ１もＦＸ１も所詮キバを抜かれたイタチみたいなモンだから
走らせても目くそ鼻くそだと思うけどな。
去勢された７５０を比べながら乗っかってもツマンねーよ。

ところでＤ１にリミッターなんて付いてたっけ？乗ってた俺も知らねーよ。

確かに好みの問題だけど、RSがシャバイとか言うなよ
俺RS乗ってるけど、外見は完璧にD1
フレ番はどうしようも無いけど、誰もそこまで見ねーしな
安くD1に乗れればＯＫな俺としては、満足してるし、
リヤディスクはRS乗ってる時から憧れだったからね
ゴチャゴチャ言って無いで、みんな仲良くかっ飛ばそうぜ！

>>458逆輸入が虎で国内が猫って事か？？俺のイメージならΖ２･Mark２が虎でＦＸ１が狼でΖ１はライオンって感じだな。だけど丸Ζ乗りは去勢された猫みたいな奴ばかりだなＷＷ

Ｚ１ーＲが無いようだが！

どういった、了見だ？

>>441
８/３０　阿蘇草千里で10年に一度のイベントがある
AM6：00〜18：00
俺は9：00ジャストに会場入りする
Ｄ１（完璧ＲＳ仕様）袖無しＧジャンの背中に赤でＺの刺繍を入れてる
声掛けてくれたら「贅沢微糖」奢ってやるよ
阿蘇のワインディングを、みんな仲良くかっ飛ばそうぜ！

>>461すまんすまんΖ１ーＲはパリーグみたいなもんだから、わからねぇーわ。

>>461
Z1Rは良いよなー。昔から欲しいけど縁がないんだよね。
俺も余裕があればZ1R2が欲しいけど、Z1とMK2の２台で家計が火の車。
特にMK2は現在全バラ中だし、懐が厳しい夏ですわ。

>>462 あんなの混んで走れんでしょ？まぁ事故ないように気ぃつけて！
２０日多分阿蘇方面行く、声かけてくれりゃお〜いお茶濃いめ奢るぜ！
目印は白いヤンチー仕様だ(･∀･)

片輪絶虫氏ねよ

>>441
８/３０　阿蘇草千里で10年に一度のイベントがある
AM6：00〜18：00
俺は9：00ジャストに会場入りする
ＲＳ（完璧Ｄ１仕様）袖無しＧジャンの背中に赤でＺの刺繍を入れてる
声掛けてくれたら「贅沢微糖」奢ってやるよ
阿蘇のワインディングを、みんな仲良くかっ飛ばそうぜ！

>>461
ここ最近、パリーグの方が
強いんで、まーいいか！

セリーグ　　　　　　パリーグ
1位　ＲＳ　　　　　1位　Z1R1
2位　Ｚ１　　　　　2位　GPZ1100
3位　Z1000R1　　　 3位　ザッパー
4位　ＭＫ�U　　　　4位　ｾﾞﾌｧｰ750RS
5位　ＦＸ１　　　　5位　Ninja250
6位　Z1000H 6位　Ｄ１（万年最下位）

>>469
Ｄ１はﾆﾝｼﾞｬ250の下かよ

だんだんＤ１乗るのがイヤになってきた

>>469
なんで250と闘ってんだょ！
Ｚ１ーＲがよ？

長距離は弱いが、短距離は早えんだぞ！

パリーグの面子が気にいらん！
やり直〜し‼

ＭＫー２とＺ１ーＲ２はエンジンの基本は一緒なんでパリーグやな。

ＭＫー１はエンジン650のボアアップ版だから、ジュニアリーグだわ。

Ｚ１０００Ｒ１は是非、パリーグにしなさい。

ゼファー７５０はセ・リーグでＲＳと、仲良くしてください。

Ｚ１も出来たらパ・リーグで活躍して欲しいものだが、、、

セリーグ(750over) 　　　 パリーグ (750未満！)
1位　Ｚ１　　　　　 　　　　　1位　ＲＳ
2位　ＭＫ-�U　　　　　　　　2位　ＦＸ-１
3位　Ｚ１-Ｒ(�T/�U) 　　　 3位　ザッパー
4位　Ｚ１０００Ｒ　　　　 　4位　ＧＰｚ７５０
5位　ＧＰＺ１１００　　　 　5位　Ａ４・Ｄ１
6位　Ｚ１０００ 　　 6位　ＦＸ-�U＆�V

>>473
パ・リーグは混戦でどれが優勝するか全くわからんな。
いい勝負してほしいわ！

>>473
おいおい、ハナから排気量で分けてちゃ日本シリーズになんねーだろ

これでリーグ戦、日本シリーズって何すんだよ？

きてぃがいかとぅわの一人猿芝居スレ

７５０未満のＲＳと、ワイセコでボアアップした俺のＺ１。

２５０以上の差があるんだな。
ハンデがあるし、
しょうが無いから、NINJA２５０でも買って来なさい。

それでハンデ無しと言うもんだ。

860だけどＺ1000より速いよヽ(´ー｀)ノ

乗れない奴がオーナー気分に浸るスレだろ

７５０未満で他人を中傷するスレです。

>>481
免許だってレースだって排気量で区分するわけで、中傷してる訳ではない。

D1もカッコ悪いがKZ1000A1も同じくらいカッコ悪くて小一時間笑った

なによりも片輪が一番カッコ悪いと思う

>>483 俺なんて乗れもしないくせに、物知り顔でＺを語る片話に二年間くらい笑っとる

>>485
哀れ

ウオタニ・ダイナ以外だとコイルは何を使ってる？
純正？リプロ？流用？その他社外？

エンジンはノーマルなので、何か格安情報ありませんか？

>>486 お前がなｗ しかも惨めのオマケ付き

>>488
バカなの？

うんこ

はげ

しっこ

加齢臭

スカトロ

脱毛症

オナニー

セックスレス

潮吹き

エロサイト

>>489 お前がなｗ しかもキモいブサいのオマケ付き

激流を制するのは静水

聖水

おはよう 変質片輪くん
今日はどんな変態自演PLAYをするのかな？

二輪中古車業界に踊らされ、
法外な金額で買ってしまって後悔し、
他人のバイクにケチを付け、
自分を納得させる事の出来るスレは
此処ですか？

>>503>>504
よおう！朝からID変えてまで忙しいなぁ
まだＤ１乗ってるのかい？
お前家どこだ？8/30に阿蘇草千里で10年に一度のｲﾍﾞﾝﾄがあるらしいから行かねーか？
Zﾐｰﾃｨﾝｸﾞと違って他ﾒｰｶｰ他車種もいっぱいくるみたいだから、Ｄ１でも恥ずかしくないぞ
俺のＲＳとﾂｰｼｮｯﾄ写真撮ってここにうｐしてやろーぜ！

最近現れた絶虫は、妙に執着心が強く暑苦しい感じがしていたが
熊本だったのかｗｗｗ

『井の中の蛙大海を知らず』とはこの事かｗ

インターネットで初めて世間と交流できたんだねｗ
おめでとう

コイルは純正が安心安定安全ですよ。
安いし。
消耗品なので新しいほど良いと思います。

草千里に行くとは言ってるけど熊本人とは言ってないじゃん、東京から行くかもしれないし

俺も九州行ってみたいな、神戸からフェリーで行けば楽だよね

話は変わるけど、三重県でＺ扱ってくれるショップってないかな

最近引っ越してきたんだけど、マンションだからオイル交換もできないんだよね

>>505
あるらしいって．君













阿呆なの？

確かに好みの問題だけど、RSがシャバイとか言うなよ
俺RS乗ってるけど、外見は完璧にD1
フレ番はどうしようも無いけど、誰もそこまで見ねーしな
安くD1に乗れればＯＫな俺としては、満足してるし、
リヤディスクはRS乗ってる時から憧れだったからね
ゴチャゴチャ言って無いで、みんな仲良くかっ飛ばそうぜ！

>>508
> 草千里に行くとは言ってるけど熊本人とは言ってないじゃん、東京から行くかもしれないし
確かにそうです

不快に思った他の皆様、申し訳ないです

絶痛、絶痛と、二輪中古車業界に踊らされ、
法外な金額で買ってしまって後悔し、
他人のバイクにケチを付け、
自分を納得させる事の出来るスレは
此処ですか？

>>512
お前必死杉WWW

>>508 地方でマンションとか笑えるｗｗ
一戸建てくらい買えよ

絶痛、絶痛と、二輪中古車業界に踊らされ、
法外な金額で買ってしまって後悔し、
他人のバイクにケチを付け、
自分を納得させる事の出来るスレは
此処ですか？

誰だ10年前はRSよりD1の方が人気があったとか言ってたホラ吹きわ？
今から11年前の1998年10月のBGが部屋の片隅から出てきた
品質はイマイチだか世の中の標準的な価格設定だからウエマツの広告を見たがD1が46万 RSは108万だぞ
この時期からRSは凄い人気だ
あと目を引いたのはCBX400F人気の2型が68万・・今なら200万超えるのに
逆に今の方が安いのはローソンR2が134万だから今の方が安いな

しかしこの頃はBGは分厚くて330円で内容が濃い
消えた有名専門店も多数あるな


ちなみにウエマツの広告コメントで
「久しぶりの入荷、ゼッツーと呼べるのはRSだけ、A4を改造してゼッツー仕様にしてるバイク多し！騙されないで！」
と書いてますね
A4でもこの扱い、D1に至ってはゼッツー仕様にすらならない見解
車体番号KZだから素人も騙せないって事かな

またBGがZの特集かよ…

> 誰だ10年前はRSよりD1の方が人気があったとか言ってたホラ吹きわ？

そんな話題になった事あるか？
得意のすり替えか？

>>516
必死なのは解るが、
十年前とか最近の話されてもな〜

業界が広告代はらって雑誌に掲載し、特集くむ意味わかるよね。

10年前が最近？
おまえは仙人か(w
趣味の物にも安さだけを求める寂しい人生を送りたくないや

売値なんか気にするな

>>514
社宅なんだよ

目黒でもマンションだったからショップに預けてたんだよ

自分もＲＳだけど、ココは相変わらず賑やかだね

夏休み2週間任意で設定できるから九州１周でもしたいな、8/30の草千里にも行ってみたい

しかし三重って田舎だよね、走るのには困らなさそうだけどさ

早くショップ探さないとＲＳ持って来れないよ〜

あの2番のイエローボールZ1ならキャッシュで600万なら即支払うけど売ってくれないかな
三井さんココ見てますかね？

只今から、
523氏が三井氏から600万でフレ２のＺ１を購入出来るように、応援するスレに代わりました。

みなさん、523氏を暖かく見守り応援してあげてください。

もし三井氏の関係者がいらっしゃいましたら、交渉のお手伝いしていただければ523氏も喜ぶと思います。

523氏も交渉の進行具合いを、逐一レスして頂きますよう、宜しくお願い致します。

それでは皆さん御協力宜しくお願い致します。

がんがれ>>523　俺も応援してやるっつうか協力してあげられるよ

もはやΖも時計の領域だな。だからこそ価値のある、アンティークなΖを選ぶ気持ちも解るし大事な事だ。

>>523
買えたらいいですね。
趣味で600万ってなんか嫉妬こえて、
尊敬しちゃいます。

報告期待しています！！

ん？もしかしてバカにされてる？
価格設定が安すぎって事？
去年ならキリ番のド初期が800万で売れたりしてたが流石に今年は金額的に現金で取引する人も少ないでしょう？
この景気だし
流石に俺も趣味に使う金は600万が限界
これで駄目なら諦める

つか俺の捨てアド晒したら三井さんと連絡取ってくれる神はいないのかな？

600万なら買いですよね

是非取得してください

ナンバーも・・・２にすると１ネタになりますよ

>>527 ん? んぢゃぁ　テスタロッサと328を趣味で持ってる俺は何?
買った値段の合計は２０００万以上だったかな　
でもD1乗りだから貧乏なんですよ

恐らく600万とかの奴はカ戯ものの空想オナニーと思われ

15年位前のＢＧの広告に500万円で売ってたやつだね。

情報多謝
15年前に500万か・・
それなら600万じゃ無理っぽいな
すぐに現金を動かせる金は600程度しかないわ
手持ちのRSは売りたくないしな

つか三井さんココ見てないのかな？
捨てアド晒しましたから見てたら商談よろしく

BG編集部にTELしたら個人情報云々で取り次ぎ不可だった

取敢えず疑われるのはいやだから貼っとくね
フレ番に拘るNU848yY+には是非とも現在の愛車のフレ番を俺のID付で貼ってくれないか
さすれば三井さんも前向きに検討してくれるかも?

http://bbs8.fc2.com//bbs/img/_135900/135820/full/135820_1247653506.jpg
http://bbs8.fc2.com//bbs/img/_135900/135820/full/135820_1247653883.jpg

たった600万ぽっちｗｗｗ

>>520で安さを求める寂しい人生送りたくないとか書いているんだから2000万くらい出せよｗｗｗ

スネちゃまが紛れ込んでるなｗｗｗ

>>530
貴方こそ、本当の漢ですね。

ＲＳ自慢が小さくみえます。

600万くらいじゃ趣味のものとしては寂しい人生だよね
俺もNU848yY+君の愛車が見たいなあ　アップしてくれよ

安心してくれ
あなたのD1を売ってくれとは誰も言わないから
ある意味D1乗りの方がブルジョアかもな
ゴミに30万とか出したのだから道楽だな

つか誰も知り合いいないのか
メールなしだ

あ〜あぁ　どこかに消えちゃったよ

どーせ またいつものｱｲﾂのあれだろ（笑）
ほら吹き絶虫の蚊戯言

>>539
皆さんが協力しようというのに、他人を中傷するのはKawasaki乗りの男が下がりますよ。

始まったばかりですので、気長にまちましょう。

600万で現金可能ならば、残金分割でもいい買い物ですよね。
追い金可能額も提示すれば、話は現実味を帯びるのでは、ないでしょうか？

200万なり300万なり追い金可能額を提示しましょう。

>>539まあまあ　D1は３千万くらいの玩具の一部の貧乏人だからね　俺って
でもたかがフレーム番号に一体なんの価値があるの?
乗ればどれも一緒だよ
俺は貧乏だから中身が同じものに高い金を出すようなお金持ちの気持ちは理解できない

ささ　早くお金持ちの君の愛車を自慢してくれよ

傑作すぐる→【ほら吹き絶虫の蚊戯言】
絶虫って蚊？　蚊のたわごと？ ざれごと？
蚊ってこの世で一番嫌われていて一番役に立たなくて一番いらない生物だよね

俺　遊びにいってくるから　NU848yY+は今晩中によろぴく

じゃあまた

【ほら吹き絶虫の蚊戯言】

絶虫のかたわ...言...ﾌﾟｯ!

提案〜
貧乏人がテスタロッサなんだからＲＳくらいじゃ足元にも及ばないから金持ちとしてはもっと凄い愛車をアップすべきだと思う。

F40or50？ エンツォ？ 288GTO？ ミウラ？
XJ220？もしかしてマクラーレンだったりして〜

お金持ちさん早く〜

ビックマウスだらけで〜す

自慢の妄想車うPしろや！

怖いのか叩かれんのが？

またまた逃亡〜
フレ番自慢なんて宮崎勤のウルトラセブンの欠番所有自慢みたいなものだよ
興味ない人にはどうでもいいことを引き合いに出して自分勝手に優越感に浸っているだけ

そういえば宮崎さんちのは身体障害者だったんだよね
コンプレックスが強いとこうなるんだろーなー
五体満足でよかったあ〜

>>548
おまえ、ちょっと前にID付きで写真UPしたネンチャ君だろ？
宮崎勤のファンなのか？ロリコンか？

きめｗｗｗ

ロリコンなだけなら罪はない。

>>539
皆さんが協力しようというのに、他人を中傷するのはKawasaki乗りの男が下がりますよ。

始まったばかりですので、気長にまちましょう。

600万で現金可能ならば、残金分割でもいい買い物ですよね。
追い金可能額も提示すれば、話は現実味を帯びるのでは、ないでしょうか？

200万なり300万なり追い金可能額を提示しましょう。

オレのｚ１０００ｊは２４０キロ出るぜ。

おはよう絶虫

今日の蚊戯言劇場はどんなデマ、あっいやテーマなんだ？

１０年前を大昔と思える人＝当時小・中学生＝絶虫
１０年前をそんなに昔と思えない人＝当時も大人ｗ

で、お金持ちのＺ１が欲しい人
ID:NU848yY+
[email protected]

１５年前に５００万なんだから、現在は現金６００万+αで買えるでしょ？
誰か繋いで下さい

応援age

>>541気になさんな>>539は毎度のオカマちゃんだから。

>>552
Ｊ系、いいですね。
今月のロードライダーでの特集愉しく読まさせて頂きました。
Ｊ系に乗って、思いっきり走りたいと思いました。
やっぱり走ってナンボのKawasakiだとつくづく思いました。
ＢＧの盆栽特集には見てて虚しくなりました。

絶厨と同じローソン厨が湧き出てくるぞ
Ｊはカス
Ｒ最高！みたいな

>>557
タヒネよ貴様！

>>557
盆栽マンセー
盆栽マンセー

１０年前を大昔と思える人＝当時小・中学生＝絶虫
１０年前をそんなに昔と思えない人＝当時も大人ｗ

で、お金持ちのＺ１が欲しい人
ID:NU848yY+
[email protected]

１５年前に５００万なんだから、現在は現金６００万+αで買えるでしょ？
誰か繋いで下さい

応援age

この〜あ〜るえす、わ〜〜(張りぼて)

掘り出し〜物ぉ〜〜

絶ぇったい〜 買い物ぉ〜
大ぁい〜いじょ〜ぉぶぅ〜〜〜

てな事いわれて、その気になって、

三度の食事を二度に詰め〜

せっかく〜貯めたへそくりぉ〜

うっかりはたいて買ってみりゃ〜

見てくればかりのポンコツでぇ〜

ガタンと止まってぇ〜
はい〜、
それ〜ぇ〜まぁ〜でぇ〜よ〜〜〜

ふざけやがって、ふざけやがって、
ふざけやがって、

この野郎〜

泣けぇ〜てぇ〜〜くぅ〜る〜〜

>>557
Ｊ系は良いと言って、何処にもローソンとかＲとか書いてないようにみえますが？

性格なのでしょうが、妄想で誰かれ突っかかるのは辞めませんか？

荒らしにしか見えません。

ちゅうかRSなのに下駄にしているオイラは勝ち組け?
ここまでRSばかり話題になるのはオーナーはちょっと気分ええで
最高や

下駄じゃ、走りゃ鼻緒が切れるか、転ぶわな
勝ち負けこだわる時点で負けてますわ

CBX400Fが400万の値を付ける
Z1が600万
凡人には理解出来ない世界
株や先物と一緒だよ
需要と供給ね
市場はＲＳはお宝、Ｄ１はゴミとみてる
ただそれだけさ
今乗ってる人には関係ない事
売ったり買ったりしない限りね

俺は昔からＲＳだけど、売るつもりは全くないから関係ないや

>>565どーか貴方様のＲＳを１億で譲って頂けませんか？

>>566
ウケアゲ

>>566

晒しアゲ

>>566
一億円なら売ってやるぜ、俺様のＺ１

>>539
皆さんが協力しようというのに、他人を中傷するのはKawasaki乗りの男が下がりますよ。

始まったばかりですので、気長にまちましょう。

600万で現金可能ならば、残金分割でもいい買い物ですよね。
追い金可能額も提示すれば、話は現実味を帯びるのでは、ないでしょうか？

200万なり300万なり追い金可能額を提示しましょう。

俺の親父くらいの年の奴らがこんな書き込みしてるんだと思うと…
携帯SNSの原付のスレに集まる高校生よりヒドイぞ、お前ら。

>>570売る気ないとか言いながら売るんかいなＷ根性ないなＷＷ

予想通りの返事はいいから、一億円用意しとけよ、坊主
ＲＳは売らねーけどよ

>>574
恐喝です。
通報しました。

アゲもっこり

>>574お前Ζ１とかＲＳとか言ってるけど意味わかってるかＷせめてΖ２って事にしよーぜＷＷ

>>577
ＲＳとＺ１所有
どちらもヨダレもんだぜ
Ｚ１ならお前に一億円で譲ってやるよ
まず一億円所持の根拠を現金でも通帳残高でもいいからＩＤ付きで晒しな

>>578お前また上手い事言い逃れするねぇＷでも嫁には首根っこ掴まれてんだろＷＷ

>>566
円なのか？













どうせ無いんだろうけどなｗｗｗ

>>579
いいから晒せ
みんな待ってるぞ、坊主

連書きｽﾏｿ

>>566
今日中にID付きで１億円の証明できる画像をうｐしたら２億やるよ。

>>582
お前引っ込んでろ、うっとーしぃ
どーせ２億円天ってオチだろ、カス

円天を信じるものは救われます。

もっとRSの話題で盛り上げてくれや
気分最高やで
価値と人気が上がりすぎてセキュリティが心配や

>>585
お前にとってＲＳは下駄でしかねーんだよ
引っ込んでろ、カス

気違い絶虫の蚊戯言

>>572
口の聞き方を勉強してから一昨日出直して来い。

Zに興味が有って来たんだが、リアルオーナーは一人も居なさそうだなｗ

IDがすげぇｗ
こんなの初めてだ

只今から、
523氏が三井氏から600万でフレ２のＺ１を購入出来るように、応援するスレに代わりました。

みなさん、523氏を暖かく見守り応援してあげてください。

もし三井氏の関係者がいらっしゃいましたら、交渉のお手伝いしていただければ523氏も喜ぶと思います。

523氏も交渉の進行具合いを、逐一レスして頂きますよう、宜しくお願い致します。

それでは皆さん御協力宜しくお願い致します。

>>539
皆さんが協力しようというのに、他人を中傷するのはKawasaki乗りの男が下がりますよ。

始まったばかりですので、気長にまちましょう。

600万で現金可能ならば、残金分割でもいい買い物ですよね。
追い金可能額も提示すれば、話は現実味を帯びるのでは、ないでしょうか？

200万なり300万なり追い金可能額を提示しましょう。

>520 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 12:10:14 ID:NU848yY+
>趣味の物にも安さだけを求める寂しい人生を送りたくないや

だよな

だからケチケチしてないで２０００万積みなさい

BG、に載ってるZのどちらかを買うよ。

２億、出してもいいぜ。

オマエらのは






いらん。

２億を出してＺを買おうが所詮は大量生産品

赤馬のオーラの前では唯の古いバイクに過ぎんよ

最近さ 国内物ナナハンの人気がハンパないけど漫画か何かの影響か?
とりあえず750RSとZ750FXｰ1の値上げが異常だよ。
懐古趣味のオサーンだけじゃなく若者まで国内物ナナハンを指定するみたい。
店側としては殆どタマが流れてこない国内物よりもタマ数が多い逆車が売れて欲しいって話してた。

誰が人気の詳しい事情知ってる人いますかね。

>>539

ん？もしかしてバカにされてる？
価格設定が安すぎって事？
去年ならキリ番のド初期が800万で売れたりしてたが流石に今年は金額的に現金で取引する人も少ないでしょう？
この景気だし
流石に俺も趣味に使う金は600万が限界
これで駄目なら諦める

つか俺の捨てアド晒したら三井さんと連絡取ってくれる神はいないのかな？

情報多謝
15年前に500万か・・
それなら600万じゃ無理っぽいな
すぐに現金を動かせる金は600程度しかないわ
手持ちのRSは売りたくないしな

つか三井さんココ見てないのかな？
捨てアド晒しましたから見てたら商談よろしく

BG編集部にTELしたら個人情報云々で取り次ぎ不可だった

只今から、
ＲＳを所持している523氏が、三井氏から600万現金と、分割の追い金200〜300でフレ２のＺ１を購入出来るように、応援するスレに代わりました。

今現在所有のＲＳがFOREと勘違いされかねないフレ番の為、
意地でも、納得出来るフレ番のZを購入するにあい成りました。

みなさん、ＲＳ523氏を暖かく見守り応援してあげてください。

もし三井氏の関係者がいらっしゃいましたら、交渉のお手伝いしていただければ523氏も喜ぶと思います。

ＲＳ523氏も交渉の進行具合いを、逐一レスして頂きますよう、宜しくお願い致します。

それでは皆さん御協力宜しくお願い致します。

ウゼーな、三井スレに行けや

本当の勝組は当時からZに乗ってるか、当時乗ってた人だと思うけど
三井って人も教習所で免許取ってZに目覚めたクチでしょ

でもさ 当時からの人は既にお爺さんじゃん。

>>603
漢なんだよ

確かに以前ほどFX1とMk�Uの値段の開きが無くなってきている…


FXは国内向けだから絶対数はMk�Uよか少ないし…


以前、Z特集でFXはろくなのが無いって言ってたウエマツですらあの値段だからね…　いーかげんだよね！

>>595 確かに
フェラーリ＝凄え!!　かっこええ〜

ゼファー1100やＺ系の火の玉＝どれも同じバイクで平凡な普通のバイク 場合によってはゼファーのほうが凄いバイクに見えたりもする

只今から、
ＲＳを所持している523氏が、三井氏から600万現金と、分割の追い金200〜300でフレ２のＺ１を購入出来るように、応援するスレに代わりました。

今現在所有のＲＳがFOREと勘違いされかねないフレ番の為、
意地でも、納得出来るフレ番のZを購入するにあい成りました。

みなさん、ＲＳ523氏を暖かく見守り応援してあげてください。

もし三井氏の関係者がいらっしゃいましたら、交渉のお手伝いしていただければRS523氏も喜ぶと思います。

ＲＳ523氏も交渉の進行具合いを、逐一レスして頂きますよう、宜しくお願い致します。

それでは皆さん御協力宜しくお願い致します。

http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=related
２分１秒ぐらいで吹かしてる白いバイク名わかりますか？

>>607
ロスの南で長く売られていたから
見たこと有る人多いと思う
外装も今とは違って変な黄玉だった

駄目だよな　アールエスの価値とかいっても性能や個性で絶対的なアドバンテージな部分が何もない.....
精神が少し異様な人達の世界の話だけにしておいて欲しい　気持ち悪すぎる

昔から乗ってるとZ1じゃなくてZ2なんだよな
Z1に昔からずっと乗ってる人いないだろ

ん？ でもRSを高買いしとる連中はニワカどもだぞ

RSはおっさんが昔から乗ってこそ味がある
今いくら高くても店に並んでいるのはカスしかない

とか良いながらヒッソリとRS仕様にして乗ってるに1000ギル

雑誌や店に踊らされ、今頃になってカスみたいなRSを高い値段で買って、他のバイクを見下すヤツってつくづくおめでたいというかアホというか．．

と、Ｄ１乗りが負け惜しみ

貧乏ぉ〜、貧乏ぉ〜、涙ぁ〜の貧乏ぉ〜♪

そもそもが、昔はＺ1に憧れてＺ2を買ったんだよ！

現在は逆輸入車のＺ1が多すぎて、ポンコツのＺ2ＲＳが人気に
なっただけだろｗ

>>616 そうだよな Ｄ1乗りは貧乏だからテスタロッサとか328しか乗れねえし
勿論 俺も貧乏だからセカンドでコルベットコンバチしか持てねえし

で金持ちＲＳ乗りが乗ってる四輪車って何?

ワゴンR

サニトラ

まあまあ　お前らＲＳの市場価格がどれくらいか知らないが金持ちかどうかは合計の資産額だろ

俺は家屋敷貯金を含めると４０００万くらいだから並だと思ってる

RSほしいけど高くて買えない。

１０年前ｒｓでも１００万位でそこそこの奴買えたけど、今雑誌見たりしたり
すりと、２００とかあたり前に、ついててる。あの時無理してでも買っとく
べきだった。当時ｚは憧れだったんですが、そこまで知識がなくｄ１を、
買いました。ｚ知らない人に、「ｚ２」とか言われたら毎回毎回説明するの
めんどくさい、なに乗ってんの？の時も、ｄ１って一般人知らない用語
みたいのだしｚ２じゃないし、めんどくせ〜
ｄ１乗りだったらあるんじゃなんかな、俺だけ？

Z1のタマ数増えてない？皆手放してるのかな
逆にMK2は少ないねー

嫁にRS ローンで買っていいとねだったら大げんかになっちゃた

>>623 全然ない 昔のツレにあうと『まだこのゼッツー乗っとるんか　相変わらずこのグリーンは綺麗やね』
と言われるだけや
ウザイのは最近乗り出した単車の価値を勘違いしている厨坊やね

一般人は見向きもせんよ
ビクスクとかアメリカンのほうが流行りだし目立つわ

＞一般人は見向きもせんよ
＞ビクスクとかアメリカンのほうが流行りだし目立つわ
その通りだよ！！！！

以前のレスでガン見されるとか恥かしいくらいの視線を感じるとかあったが自意識過剰も甚だしい
(もしくはオーナーが異形の相だとか・・・・失礼)
２０年位前まではそんな注目のされ方だったが、今では似たようなノンカウル車が出そろっているから意識されないね
今はビグスクとかハーレー系でしょ
事実、その手のは仲間と出かけると注目されてるのはそっちばかり
普通の人からすればゼファーもＲＳも同じオートバイに見えるらしいよ

まっ雑誌とかショップとかに踊らされるのも程々にね

ビクスクは今は全く流行ってないけど
ハーレーは流行ってるね

別にD1でも仲間に入れてあけだらいいじゃん
世の中の評価や人気だけがバイクの価値ではないと思うよ
比較的安くで見た目はZ2仕様にできるみたいだしベース車としてはD1やゼファーはアリだと思われ

>>628
別に仲間に入れてあけだらなくてもいいよ

ﾌﾞﾋｬﾗ〜ｹﾞﾗﾋｬﾗ〜

どこの方言だ？

今、１９８８年８月の別冊モーターサイクリストを久しぶりに観てる。
この巻は私の愛車のＧＰｚ７５０が表紙に出てて偶然買ったんだけど、
ＲＳも個人売買のページに３・４０万円で沢山出てるよ。
ちなみに’８８ニンジャのフルパワーは新車で７９万円位で出てる。
Ｚ１３００は中古で７５万、ＣＢＸは１２０万（当然６発の）だって。。。

別に値段とか、何がホンモノとかはドーデモ良いんぢゃ無いの？？？
ちなみに私は未だにＧＰｚ７５０乗ってるよorz

Ｚ系にＪ系の私がスレチでゴメンナサイ(ﾍﾟｺﾘ)

そうそう
同じZ系乗りなんだから仲良くしよう
不人気車種を仲間外れするのは見ていて痛い

以上、Ｄ１乗りの主張でした

つらーい、貧乏。

>>595>>606赤馬Ｗ跳ね馬だろ。その馬Ｆ３６０ってのと俺のケンメリＧＴ‐Ｒを交換してくれと頼まれてるが断じて断ってる。そんなに馬って凄いの？興味ないけどランボーはイケテるのか？？

おおお 197分の１

車体番号の下二桁と初年度登録を教えてくれ

カワサキの国内向け空冷4発の最高峰はGPzな。
そうゆう俺はGPz750Fに乗っている。

>>628 出来損ないのカ●ワの仲間になんてなりたくないですう〜ｗ

やっぱり



糞スレは



違いますね



ｗｗｗ

俺もＤ１はヤダ
一緒に走るなら、ＲＳ、Ｚ1、MK2、FX1だけで走りたい
偽物、安物がいるとシラける
マジで近寄るなって感じ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

出来損ないカ●ワが夢みるスレ

あぼーん

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既知害絶虫の蚊戯言スレ

片輪に真珠
片輪に小判
片輪の耳に念仏
片輪もおだてりゃＲＳを買う

D1乗りの乞食粘着っぷりはスゴいですねｗｗ

毎日毎日ご苦労だなｗｗ
毎日楽しみにしてるからさ

特に、車は色々持ってるよ的な事を書いてる時がスゴく面白いから車アピールは忘れずにしてねｗｗ

丸タンクのりは マジで意気地無し！ 今日もＺ２に幅寄せしてやったら涙目でウィンカーつけてどいたよ(^_-)-☆根性なしだね

バイクの中でＤ１が一番惨めみたいね
色々叩かれてるの見たけど、Ｄ１がナンバー１でヒドイ
30万も払って100万もかけてＲＳモドキ作って馬鹿にされる
何か哀れだな

いつもの気違い絶虫の蚊戯言が始まりましたね（爆笑）

ね、>>652コイツは常連のＤ１乗りみたいだけど、哀れ過ぎて泣けてくる
ＲＳくらい買えばいいのに、ウンコにまたがって楽しいか？
臭いだろ？

だっさい改造でD1を出品。
もう何週も回転寿司状態で価格的にも売れる訳がないのに
とどめはQ&Aでゼファーと間違えられてるｗｗ
これは誰が見てもゼファーだよな・・
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w40054308

Ｄ１のゼファー仕様が８３万？
ぜひコレでＺミーティングに来てほしいね

この手のカスタムは恥ずかしい改造の代表になっちゃったねぇ。
10年前には流行ってたけどなぁ。
しかし83万は絶対むりだろうに。
ノーマルか当時物カスタムでも60万しないのに。

これが有名な気違いカタワの必死な自演というですね

かって本レスでRS至上主義を掲げた絶厨は二人だでRSオフ会＆走行会をしたと主張。
ところが絶厨の高額で購入したとされるRSを唯一人見た！と言い張った御仁は
250クラスで車検有り、車検証ではなく車検書、車検書(証)以外の正規な書類、で墓穴を掘りスレから消えた。
その後、絶厨の自演と判明。
直、絶厨其の者はRS所持どころか大型免許さえ持っていない疑惑に。
当時に最有力候補は原付スクーター小僧に落ち着く。

ちなみに完全ノーマル＝当時の純正部品だけを装着であれば
新車で絶好調なエンジンのRSは当時、最高速度180ｋｍも出れば優秀。
ｍｋ−２の絶好調なエンジンでさえ200ｋｍ前後が精々でゼファー1100が220km未満。

最近高額なRSは全然売れないと聞いております。

>>654
これは別にD1がベースじゃなくても大型車に400の足回り流用という所が果てしなく貧乏臭い・・・それに気にしないからという理由でメーター不動。

すみませんが質問です
最近、火の玉色のゼファーが欲しくてたまりません。
しかし>>654のゼファーを見たのですが高杉です。
なぜゼファーなのにこんなに高井のですか？
これならZ1買ったほうがマシだと思います。

横レスすまんがBLは確かに工賃は高いよ 行ったことあるならわかるでしょ 上で誰かが書いてるけど乗り出し整備で車体代は別で150万は考えてくれって話だけど関東ボッタクリ店より高いしなぁ
前は三木に安くて腕の良いSHOPあったんだけど今は整備や車両販売やめたみたい

>>654に追加レス

質問3
7月 18日 22時 6分
こんばんは、あまり詳しくないのですがこれはゼファーのゼッツー仕様ですよね？オイル漏れは修理してくれますか？

回答
7月 18日 22時 20分
ご質問ありがとうございます。当車両はゼファーではありません。広義の意味ではＺ�Uの最終型になると思います。オイル漏れ等に関しましては当方、時間がありませんので、すいませんが落札者さまでお願いします。



広儀の意味ではZ2って？ｗｗ
今時本物のZ2でもゼファーっぽいカスタムしてたら値が付かないのにD1で80万とは一人バブルですか？

>>658それどころか高害しちゃった連中は飽きちゃったりして売りたがってる連中多しｗｗｗｗｗ
最近、全焼したＲＳが高額で取引されましたが、元から弱い骨格が熱でなまって更に弱くなったうえに歪んだフレームに盗難車のパーツを移植して販売するのでしょうか？
だとしたらプロとして信じられない行為です。
当時のテイストが楽しみたければＺ1　
オリジナルもしくは少カスタム程度でそこそこの走りを求めるならＺ1000もしくはＺ750Ｄ以降をお勧めいたします。

ＲＳだけが本物で価値があるとか言っている人間はＺを愛する者たちの敵です。
全ての空冷Ｚはシリーズ系譜の一つに過ぎずそれ以上もそれ以下もありません。　　

どうせ買うなら胸張って乗れる本物に乗りたいけどね
イミテーションは所詮イミテーションってことｗ

>>664←早く本物の人間になれるといいな

>>653
只今から、
ＲＳを所持している523氏が、三井氏から600万現金と、分割の追い金200〜300でフレ２のＺ１を購入出来るように、応援するスレに代わりました。

今現在所有のＲＳがFOREまがいなフレ番の為、
意地でも、納得出来るフレ番のZを購入するにあい成りました。

みなさん、FOREまがいなＲＳ523氏を暖かく見守り応援してあげてください。

もし三井氏の関係者がいらっしゃいましたら、交渉のお手伝いしていただければFOREまがいなRS523氏も喜ぶと思います。

FOREまがいなＲＳ523氏も交渉の進行具合いを、逐一レスして頂きますよう、宜しくお願い致します。

それでは皆さん御協力宜しくお願い致します。

只今から、
ＲＳを所持している523氏もとい653氏、三井氏から600万現金と、分割の追い金200〜300でフレ２のＺ１を購入出来るように、応援するスレに代わりました。

今現在所有のＲＳがFOREまがいなフレ番の為、
意地でも、納得出来るフレ番のZを購入するにあい成りました。

みなさん、FOREまがいなＲＳ523氏もとい653氏を暖かく見守り応援してあげてください。

もし三井氏の関係者がいらっしゃいましたら、交渉のお手伝いしていただければFOREまがいなRS523氏もとい653氏、も喜ぶと思います。

FOREまがいなＲＳ523氏もとい653氏も交渉の進行具合いを、逐一レスして頂きますよう、宜しくお願い致します。

それでは皆さん御協力宜しくお願い致します。

情報多謝
15年前に500万か・・
それなら600万じゃ無理っぽいな
すぐに現金を動かせる金は600程度しかないわ
手持ちのRSは売りたくないしな

つか三井さんココ見てないのかな？
捨てアド晒しましたから見てたら商談よろしく

BG編集部にTELしたら個人情報云々で取り次ぎ不可だった

>>539
皆さんが協力しようというのに、他人を中傷するのはKawasaki乗りの男が下がりますよ。

始まったばかりですので、気長にまちましょう。

600万で現金可能ならば、残金分割でもいい買い物ですよね。
追い金可能額も提示すれば、話は現実味を帯びるのでは、ないでしょうか？

200万なり300万なり追い金可能額を提示しましょう。

ＲＳが６００万？
いきなり釣られて見たけど、今そうなの？

男なら一度はＲＳに乗れってバッチャが言ってた

ＲＳだけが本物ってカタワが言ってた

>>670
BGに載ってたのはRSじゃなくてZ1ですよ。
フレーム番号2番の。
去年は111番のZ1の中程度が名古屋で400万で即売れたみたいだが。

BGのあれが500万なら誰でも即決するだろうな。
当人は売る気ないだろうけど

しねえよ
フレ番なんぞに価値観を見出だしているのは気違いだけだってｗｗｗ

今日ツーリング先でＤ１が事故ってた






ワロタｗ

D1だろうが、RSだろうが、他メーカーのオートバイだろうが
ライダーが事故を起こしているのに、それを笑うのかよ。

他人がD1に乗ってようが、RSに乗ってようがZ1だろうが、ツーリング先で
誰かが事故起こしてたら、先ず助けに行こうと思うんだが。
（それが出来る状況なら）

D1が事故ったら笑うとか。

ここは本当にバイクスレかよ。
最早ν速と大差なしだな。

>>676

同意。
「明日は我が身」って言葉知らんのだろ。

>>675
日本人じゃないな、おまえ。

近畿で買うなら、何処がオススメですかねぇ？

>>680
俺は絶対神戸のBLファクトリーを薦める！
嫉妬している粘着野郎がウソ八百で中傷してるけど
親切で良いショップだと思うよ。
新店舗になって駐車しやすくなったし最高だよ♪

中古車売ってます？

>>681
ＢＬは本物志向のカスタムショップだから、中古車屋じゃない
だから、オクかEBAYでﾍﾞｰｽ車両を仕入れてＢＬに持ち込むのが一番いいんじゃないかな
店長はとっても良心的な人だから、色々相談に乗ってくれるし、きっと満足できると思うぞ
「バイク選びは店選び」、さぁキミもＢＬファクトリーで最高のＺを手に入れて、仲良くブっ飛ばそうぜ！

でもBLはベース車両持ち込みで走れるように整備したら整備費用150万は最低限考えてくれって話だから初めからフルレストアされてる物を他の店で買ったほうが絶対安いよ
通販でもプラスアルファとかで買った方が50万くらい安いし程度もいいよ

>>663
正論ですね。
市場に踊らされて高買いした方の価値観を押し付けられても困りますね。
本物だとか、至上とか、本当に思ってるんですかね？
残念ながらあの７５０の絶望的なトルクの細いエンジンと、フロントシングルディスク、リアドラムの自殺行為のキィーキィー鳴くブレーキは乗るもんじゃないね、ほんと。
当時としては世界最高傑作Ｚ１の日本国内仕様（７５０未満）だから、当時ＣＢと並んで国内最高レベルのバイクだったんだろうね。

当時から乗ってらっしゃる方は本当にカッコイイと思います。
でも現代のバイクに乗りなれてしまった若者には乗らないで憧れだけでいてほしいものです。

はいはい、あんまりウソばっかりついてると偽計業務妨害で訴えられるぞ
まぁ、ＢＬの店長はそんなチッチャイ事はしねーけど

正直なトコ、RS所かmk-2までもがノーマルじゃ最新ネイキッドの400より遅いんだよね
RS＋改造費200マソかけてやっとゼファー750と同程度の速さなのが現実
200マソのレストアRS程度じゃ50マソの中古の400より遅いって言うのが悲しい現実

>>686
薄っぺらい人生送ってないで、キミもＢＬファクトリーでハッピーライフを手に入れようぜ！

>>676　>>684　全く同感
流行りに呑み込まれてしまった単車とそれを心から愛してきたオーナー達が哀れすぎる

>>684
>>688

Ｚ歴１５年目じゃだめか？　現在４４歳（今年４５歳）のオッサン

★★★恐ろしい現実★★★

完全レストアされたピカピカのRSより中古で50マソ程度の中古ネイキッド400の方が速いと言う現実

RS＋改造費200マソ程度では、なんとかゼファー750と張り合える程度の戦闘力だと言う現実

基本設計が50年も昔のバイクに何を求めるのかと言う疑問符

★★★　恐ろしい　現実　★★★

フルレストアされてピカピカの数百マソRSより中古で50マソ程度の400ネイキッドの方が速いと言う現実

RSに200マソ程注ぎ込んで改造してもやっとゼファー750程度の速さしか得られないと言う現実

所詮は基本設計が50年も昔のバイクに速さを求めるのは滑稽

>>685
何一つ嘘は付いてないよ。
何なら有名店全部で見積もり出して価格を比較してみなされ。
そして出来ればバイクの程度も見比べみなさい。
特にBLでオーバーホールする場合は何度も価格を聞いてみる事。
わからないとか言うが、それなら過去に同じ車種をオーバーホールした時の明細を見せてもらうこと。
後から後から追加追加の連続でオーバーホール代金より他店でフルレストア車両を新規購入した方が全然安かったりする。

あとブログにナンバー晒されて泥棒に狙われても知らないよ。
んじゃ。

>>692
おいおい、君はヒドイ嘘を書く奴だな！
少し前だけど、BLさんでのEGオーバーホールの工賃は
10万円位だったよ。あとは内燃機系の費用と部品代。
全部で35〜40万円だったと思う。
他店でフルレストア車両を買うほうが安いって言ってるけど
BLで、EGオーバーホール100万円も請求された人って居るの？

あんたがソレだけ書くのだったら、BLに出した事あるの？
本当にBLに出して、高額な請求されたのだったら別だけど、
お店が繁盛している事への嫉妬で書いているのだったら、
男らしく無いから止めなよ！　
BLのあの店長さんに対してそんな感情を持つって・・異常だと思うよ！

>>690-691
ゲーム世代ガキ特有のスペック脳だよな
古伊万里と100均の茶碗比べるようなもん。

やれやれ…

工賃込み全部で３５〜４０万円？

本人が納得してるならいいか…。

そりゃハンズやロフトでパーツ揃えりゃ５万円位で済むだろ
段ボールのガスケットとか

>>693
おまえが嘘つくなよ。
何のエンジンオーバーホールだ？
原付か？
あの店で工賃10万？
それなら工賃10万あげるからオーバーホールしろよ。

2ちゃんで自ら宣伝するような店に良店なしって言うからな。
これ以上宣伝続けるなら専用スレ立ててやろうか？
叩きスレになるだろうが。

あと君が店の中年オバサンなのはバレてるよw

告訴手続き中
偽計業務妨害って結構罪重たいんだよ
これから大変だね

>>697
Z1のオーバーホールだよ。
OH工賃10万円じゃなく15万円の間違いだったよ。
補足すると、ピストンキットは持ち込みだった。
ところで、アンタ誰なの？　ツーリング行った事有る？
言っとくけど、俺はただの客で、オバサンじゃないよ！
もしかして浜でトレーラー乗ってる運ちゃん君？？

勝手に告訴しろよ中年ババア。
こちらは何一つ嘘はついてない。

で？エンジンオーバーホール工賃10万の車種は？
この際、工賃10万セールしたらどうだ？
工賃の追加は無しでヨロシク。


警告な。
次宣伝したら「イオンなし」「ベガー」で有名な店みたいに専用スレ立ててあげるわ。
そこで毎日自演で宣伝してろよ。

>>700
アンタさー、どうしてソコまでBLに失礼な事を書くのかな？
俺の仲間１０人に聞いても、アンタみたいな事を言う人は1人も居ない。
ソコまで書かせる位に、憤っている理由は何なのか？って知りたくなったよ。
スレ立てるだの叩くだの・・・大人の言う事じゃ無いと思うよ。
ましてや、自分が修理に出した時の事は、一言も書かないし・・。
修理にも出した事も無いのに、ソレだけ怒っているとしたら怖いよ。
もし、修理に出した事が有るのだったら、内容と明細を書いてみなよ。

懐かしいなあ ケルピー

実は絶厨と名付けたのもケルピーと名付けたのも俺なんだよ

２ちゃんねるを始めたのってイオンなくなんだな

あ〜るーたんのレースクイーン写真がまたみたい

>>702
古伊万里の何が分かるんだ？

値段だけで良し悪しを付けちゃうんだろ？

高いぞ！よかろーもん！てか？

脳内オナニーみたいだな

いきなり工賃1.5倍に訂正かよ？
持ち込み整備でまともにしたら150万はみて欲しいとか言うような店は信用できない。

それだけ完璧な整備なんだろ
貧乏人の信用は要らんじゃね？

僅か20万や30万の工賃が高いと思うんなら自分で触れよ。
自分の腕に自信が無いなら、おとなしく現行車でも乗ってろや。

あれ？更に工賃が二倍になったな。
初め10万って言っておきながら30〜40万かよ。
明日には70〜80万の工賃とか言い出すんだろ。

いい加減にしないと専用スレ立ててやろうか？

>いい加減にしないと専用スレ立ててやろうか？

笑い死ぬｗｗｗｗｗ
ガキかｗ

OHってフルOH?
コミコミ40万でできるの？？
腰上自分でやったらパーツ、内燃機加工で３０万近くいったよ。

>>709
内訳書いてみろ

笑ってやるから

>>710
純正パーツの値段調べてみて。一通り変えたら腰上でも結構な額になるし。
内燃加工は高い目かもしれん。おれ素人だし。

>>707
アンタさぁ〜、下品な事を書く前に、良くID見なよ。
工賃は15万円だから1.5倍なのは認めるよ、コッチの勘違いだしさー。
当時ピストン抜きの純正部品代が約18万円、工賃15万円で計33万円。
シリンダーボーリング代とヘッドのガイド打ち換えかなんかで、
５〜６万だか６〜７万円だか払った気がするよ。
（６〜７年前だから、今なら純正部品代も上がってるかも知れないけどね）
安く上がったし、調子も良かったので、後日手土産持って御礼に行った位だよ。
で、あんたヤッパリ海コンの運ちゃん君なの？　景気悪くて大変かも知んないけど
こんなトコで嫌がらせするのはどうかと思うぜ！
「専用スレ立てて嫌がらせするゾー」なんて言ってないで、仲良くしなきゃ♪

>>712
腰上ですよね？？

>>707
ところで、お前のバイクって何？
ＢＬさんの悪口言ってるってことはＪ系か？

蚊戯の独り芝居うざあ

>>713
いえいえ腰下からパックリコースです。

さらに追加 追加 追加。
ここまでしないと根本的には直らないと急に言い出す。
当初予定の三倍請求。
なんて安くて親切なんだろう。
最後にはナンバー晒しされ涙目。

スレ違いだからいいかげんヤメロっての
突然に無理矢理ショップの話題したり不自然だから全て自作自演に見えるyo
それとも悪徳ショップｖｓ常連客の戦いか？
迷惑だからここで喧嘩するなyo bakayaro-

>>716
やす
何をやるかでかわってくるだろうけど・・・

簡単にOHと言っても、ピンからキリまでだからなぁ・・・
エンジン全バラしてブラスト後、綺麗に塗装して・・・
クランク再使用の、ベアリング打ち換えて、バランス取って
折角腰下割ったならとことんヽ(;´Д｀)ﾉ

ある程度普通に走ってるバイクのエンジンならば
掃除しながら組み立てて、かなり目を瞑れば40万でいけるねｗ
不動車のエンジンとか、ジャンクを組み立てるとなると((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

自分でやるから良いやｗ

貧乏人は名車乗るなってことじゃね？
現在の相場が高いか安いか
何が価値があるのか無いのか
糞土地買うよりバイク買っておいたほうが国内じゃ投資価値あるのは現状
お前らみたいなアホのお蔭でありがとうございますｗｗｗｗｗ

>>721
日本語でおｋ

おい腐れ店長。
ブログにナンバー写った画像を無許可でのせるな。
失礼だろ。
だから客がつかなくて2ちゃんで宣伝するはめになるんだろ。
初めに言った金額守れ。
後から追加しやがって！

>>723
ほんとにOH代金より他店のフルレストア車の方が安いの？

http://mbok.jp/.m1d19f9.b5JvpMVPfI/_i?i=206955791&guid=ON

ゴミに120万
まぁ沖縄なんてそんなもんかな

京都のショップの方が、最悪ですわ

シート擦り切れ

タンクキズキズ

車体ホコリまみれ

あんな仕事で、良く専門店名乗れるよ

一度出してみな
分かるから

ローソンレプリカってZ1000Rだけをいうの？むしろR1だけ？
でもローソンはJに乗ってたって雑誌に書いてあるよ。じゃあJもローソンレプリカじゃないの？Wikipediaなんかローソンレプリカで調べたらZRXまで書いてあってびっくりしたよ。
ちなみにZ1100GP乗りです。
バカにされるかもしれないけど、ライムグリーンでキャブ仕様になってます。

>>727IDが惜しいな!!
KRPだったらﾈ申降臨だったのにな

「ローソンレプリカ」と言うことで市販されたＺ１０００Ｒ（Ｒ１）、Ｚ１０００Ｒ（Ｒ２）、Ｚ１１００Ｒ
年式で言うと８２年〜８４年。
ＡＭＡスーパーバイクで８１年にＫＺ１０００Ｊでカワサキワークスとしてエディローソンがシリーズ優勝
その優勝記念に翌年の８２年に記念販売されたのがＲ１が最初。
シリーズされたＲ２もＺ１１００Ｒもローソンレプリカだが、一般的にローソンレプリカと言ったら
Ｒ１でしょう。
タンクに貼られている記念ステッカーもゆいつＥＤＤＩＥ　ＬＡＷＳＯＮ（筆記体サイン）
が入っているのもＲ１だし、デカールラインもＲ１カラーはＲ１のみがレプリカカラーひとつしかない。

最近Ｊ系って人気ないね
俺がＲ２買った時は130万位が相場で、Ｚ１が80万位、ＭＫ２が70万位だった
13年前の話
ちなみにその時下取りに出したのがCBX400F
金額は言いたく無い(泣)

CBX下取り20万ぐらいすか？(∪o∪)。。。

追い銭110万払ったから25万位だったかと(泣)
フルノーマルだったのに

>>721
ＦＯＲＥに程なく近いフレ番のＲＳに乗ってらっしゃる方でつか？

早くフレ番２のＺ１に投資したらどうですか？
その後が知りたいのですが？
顎ですか？

>>730
角Zスレは落ちゃったの？

>>735
新しいのが建ってないんだ。

建てたれや
角はド素人の集まりやからな
前スレじゃオイル交換のタイミングが分からん言うて悩んでたで（爆笑）
ホンマにカスの集まりや

>>734

あの〜「ＦＯＲＥ」って何ですか？
ん〜〜〜っ「フォーレイッ♪」って感じ？？

>>737
個人的には丸Ｚこそド素人の集まりに見えます。
バイクに投資価値って言ってる時点でＦＯＲＥ！
あっ、俺は丸Ｚと角Ｚ両方持ってるよ。

ホレ
■Kawasaki■角Ｚ■ペヤング■5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248225482/

>>738
両方？
Ｄ１とＦＸ３ちゃうんか？（爆笑）

>>740
クソダボヨゴレ君♪　惜しいのぅ〜！
Ｚ４００ＢとＺ２５０ＦＴですわ♪
２台ともよう走るでー！県警のダンも真っ青や♪
スンマセン言うんやったら今のウチやで？（笑）

>>741
すんまへん
でもココは大型専用や、もう来んといてや

昔のZスレなら流石！マイスター達！と思えたんだが
今のスレは素人が偉いと思い込んでる与太話ばっかの気が・・・・・

やはり一度落ちて完全に消えたスレなんだな・・・・・

>>742
こちらこそ失礼しました。
ホンマは15年前に買った50年型のRSと、最近買ったMK2乗ってます。
調子は良いのですが、やっぱり昔乗ってたZ1のんがエエですわ。
RSはトロイし、MK2は走り出さな牛みたいやし何や股間が痛なります。
RSファンには申し訳無いけど、昔乗っとったサンパチのんが早い気がしますわ。

>>744
ホンマに、もう来んといてくれ
Z400Bってどないな単車か分からへんけど、大切にしーや
400FX乗りにイジメられんといてな

>>745

Z400Bも知らんのかいな？　400RSの後継車種やで。
おたく歳ナンボなん？　35過ぎててZ400B知らんかったら笑われんで。
世界中で無茶苦茶売れた単車や！　Z1よりもよう売れたわ。

来んといてくれ言われたら来たなるんが人情っちゅうもんやで。
と言うより、Z2とMK2乗っとうワイが・・何で来たらアカンねんな？

>>746
廚免は自スレに帰れってさ
いい歳こいて２ちゃんに廚免って、恥ずかしい奴だね
早めに死にますように

只今から、
ＲＳを所持している523氏もとい653氏が、三井氏から600万の現金と、分割の追い金200〜300でフレ２のＺ１を購入出来るように、応援するスレに代わりました。

今現在所有のＲＳがFOREまがいなフレ番の為、
意地でも、納得出来るフレ番のZを購入するにあい成りました。

みなさん、FOREまがいなＲＳ523氏もとい653氏を暖かく見守り応援してあげてください。

もし三井氏の関係者がいらっしゃいましたら、交渉のお手伝いしていただければFOREまがいなRS523氏もとい653氏、も喜ぶと思います。

FOREまがいなＲＳ523氏もとい653氏も交渉の進行具合いを、逐一レスして頂きますよう、宜しくお願い致します。

それでは皆さん御協力宜しくお願い致します。

情報多謝
15年前に500万か・・
それなら600万じゃ無理っぽいな
すぐに現金を動かせる金は600程度しかないわ
手持ちのRSは売りたくないしな

つか三井さんココ見てないのかな？
捨てアド晒しましたから見てたら商談よろしく

BG編集部にTELしたら個人情報云々で取り次ぎ不可だった

ん？もしかしてバカにされてる？
価格設定が安すぎって事？
去年ならキリ番のド初期が800万で売れたりしてたが流石に今年は金額的に現金で取引する人も少ないでしょう？
この景気だし
流石に俺も趣味に使う金は600万が限界
これで駄目なら諦める

つか俺の捨てアド晒したら三井さんと連絡取ってくれる神はいないのかな？

安心してくれ
あなたのD1を売ってくれとは誰も言わないから
ある意味D1乗りの方がブルジョアかもな
ゴミに30万とか出したのだから道楽だな

つか誰も知り合いいないのか
メールなしだ

>>747
誰が厨免やねん！　洒落もワカラン奴はたまらんわ。
昭和59年に明石で３回で限定解除しとるっちゅうねん。
事前はGT750で本試験はZ750GPやったわ。
おたくは、最近買うた免許かいな？　高かったやろ？
良かったら、免許買うた時の感想でも聞かせてくれや♪

２ちゃんなりの標準語でｗ

>>752
まぁ、まぁ、
此方はＲＳがd

>>752
ここでは廚免小僧は誰も相手にしてくれないよ
>>1を100回読んだら西成廚免小僧スレに帰りましょう

２番が欲しいなら売ったと思われるブルーインにでも連絡してみたら？

友人のバイクなんですがよく分からないので教えてください。
Z1100のオルタから出ている3本の交流をボディーとの間で計ったらそれぞれAC30V以上なんですがこんなものですか？
そしてレギュレータに一本ずつさしていくとレギュレータからの出力がDC7V、DC30V、DC45Vになります。
45Vもでているのにバッテリーに繋ぐと端子間は全く変わらずピッタリ11.8Vです。
またその状態でコネクタを外して計ってみるとやっぱりレギュレータの出力はDC45Vです。
ちょっとふかすと50Vです。
何故45Vも出ているのか分からないのと、45Vをバッテリーに繋いでも端子間が11.8Vのまま全く電圧が変わらないのが理解できません。
それと3本のACはそれぞれ30Vもあるのが普通ですか？
バイクはさっぱりなのでどなたかよろしくお願いします。

1100はしらん。マニュアル見ろよ
コネクタ抜くとレギュレータの役目果たさないはず。エンジンかけてバッテリーで測って11.8は低すぎ。

>>756
奴は買う気なんかまったく無いから気にしなさんな。

口だけのエゴイストだから。

>>752
ホント？凄いね
当時の限定解除は平均でも0回以上通わなきゃならなかったハズなんだけど
全国平均が10回以上で鮫洲は20回以内で取れれば天才！ と言われたもんだ・・・

>>757
無負荷で測ると電圧はそれぐらい上がって正常。
出力側に負荷をかけて電流値と同時に測らなければ正確な測定はできない。

簡易な測定はバッテリーにつないで回転数をあげ端子間電圧を測る。
11.8vでは明らかに低い。

>>760
平均が10回以上で、20回以内なら天才・・

ほとんどの人が天才って事か

400RS懐かしいな
後継の名称はZ400だけだったよ
俺も事前でGT750起こしたよ。8人中4人スタンド掛けられなくて落ちた
俺の周りでZに乗ってる中年はほとんど買い免許だな

三井氏って良く出てくるから立ち読みしてみた
金もだろうけど、まず完全室内の空調が効いたガレージ持ってないと土俵にすら上がれないのではと思う．．

以前から常駐しているキチガイはネットや雑誌情報で知り得た話をあたかもの当時を知るが如く語るのが特徴

>>765
KRPだったらﾈ申降臨だったのにな

早く逝けば？

>>766お前が逝けよ 出来損ない型和の糞虫（笑）

リサイクル不可の役立たず廃棄物なのにどうしてこの社会に存在しているの？

大型二輪教習が無い頃に○○回で取ったとか自慢げに話す人達って何が言いたいの？
教習所で正しい技術を学んでる人達と比べて優れていると言えるの？
教習所に免取食らって取り直しに来てたおっさんがいたけど、卒検落ちまくってたぞ？
要するにお前らの自慢の技術では、教習所の卒検は通れないってこと。
わかったら自慢気に話してんじゃねーぞ？ 端から見たら痛いおっさんに見えてるんだからな？

スレチだからsage

ん？もしかしてバカにされてる？
価格設定が安すぎって事？
去年ならキリ番のド初期が800万で売れたりしてたが流石に今年は金額的に現金で取引する人も少ないでしょう？
この景気だし
流石に俺も趣味に使う金は600万が限界
これで駄目なら諦める

つか俺の捨てアド晒したら三井さんと連絡取ってくれる神はいないのかな？

>>763
おっ、アンタ良く知ってるね！
Ｚ４００Ｂは型式で、販売名はＺ４００でＯＫだよ。
しかしＺ４００と書くとＺ４００ＦＸに間違われるからね。
中年で買い免って恥ずかしいなｗｗｗ

>>768
おいおい自慢しても良いでしょ？
買い免は一生「買い免野郎」だよｗｗｗ
俺は恥ずかしくて「教習所で正しい技術を学んでる」なんて
口が裂けても言えないやｗｗｗ

訳あって、あらゆる免許を試験場で取り直したけど
大型二輪は二度の免許取得合わせても
3回なのが自慢だったり・・・

知り合いには、二度の免許取得両方一発なんてのも居るけどｗ
こちら東京

>>767
KRPだったらﾈ申降臨だったのにな

よおう早起きだな、今日もお仕事頑張ってちょ

>>768
免許取り消しになるようなお方を基準にモノを考えてはイケナイ。

それに「卒検」ってことは、そのお方も一通り教習の過程を済ましてるワケだろ？
それなのに落ちまくってるってことは、教習所での免許取得の優位性の証明になってないぞ。

>>771
お勤めご苦労様でした

バイク屋で聞く昔の限定解除の過酷さの話から推測すると自慢げに語っている連中は100％嘘のホラ話だと分かる
今の限定解除なら当時と比べると遊びだそうだ

>>775
俺は昭和58年の限定解除で２回で取ったよ。
ツレは17歳の高校生の時に門真で３回で取ったよ。
別に自慢する気は無いけど、確かに下手な奴は20回30回40回ざらだった。
あとね、まともに喋れない奴、外見が馬鹿そうな奴、若そうな奴は全部落ちてた。
逆に、一般的な外見で、きっちりしてそうな奴はバンバン受かってたよ。
そうだねー、200人受けて10人前後受かるって感じだったかな？
ドン臭い奴は、何やってもドン臭いのはイツの時代も一緒だと思うよ。
ホラ話と思われて結構、俺的には合格の瞬間の感動は一生モンだよ♪

俺も２回受けて辞めたな、CBX７５０ホライゾンだったぜ
俺はCBX400fとz400ＦＸで満足だな

>>776
低学歴の行動だな。
で、今でも調子こいてバイク乗ってるのか？昭和40年生まれのおっさんは
大阪はあほが多いから簡単に受かるみたいだな

でもマジ限定解除要らない
バイクに速さ求めてないし
俺はバイクに求めてるのは音だな
ＣＢＸ400なんか最高だぜ

>761どうも。

買い免許が云々、一発が云々って言ってるおじいさんってホントにいるの？

>>781
買い免は知らんが、一発の苦労話＆武勇伝は飽きるほど聞いた。

>>773
俺が通ってた教習所では乗る時の細かい癖とかまで注意していたが、そのおっさんは一発試験で取った過去の栄光(笑)にしがみつきたかったのか、間違えた癖を披露し、不合格になってたわ。
ここにいるおっさん達も免許購入組(笑)に笑われないようにしろよ？
マジ情けないからな？

旧車會のメンバーで入ってるから
別に大型バイク欲しくないな
ちゃんと半ヘル被っているし、Z４００ＦＸはビート加工のフルパーツ
デュアルヘッドライトのカウル付けて、俺のはＧＰグランプリカラーだから
カウルも、テールもグランプリカラーで武装してます。

>>776
当時の受験費用いくらだった？
ちなみに当時の白バイ隊員でさえ「あんなの取れねぇ！」と言ってたらしいよ
で合格率も聞いていたんだけど一回の試験で100人なら良くて1人〜2人位で1人も受からない事もザラだったらしいけど？
なんか全然話のつちづまが合わないね

ID:IsSXOdhM
^^^^^^^^^^^^^^
これが一番なんだって気持ちよくわかるだけに笑えるわｗ

小僧がんばれやｗ

Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマもよろしくね

日産Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマもよろしくね

だいたい根性のない奴が大型バイクに乗ってるって感じだな

>776
受験時の車種は何かな

>>789
中免はＣＢＸ４００Ｆ無事2週間で実地合格
大型取ろうとした時は、ＣＢＸ７５０ホライゾンだったぞ
でも2回落ちてそのまんまだぜ。

>>789
昭和58年だったら１９８３年頃だから
バリバリ伝説時代の教習車ＣＢ７５０Ｆだろうな

>>785
若い人かな？　今から書く事をバイク屋のおっちゃんに聞いてみたら良いよ。
当時の受験費用は、ハッキリ覚えてないけど、2500円位だった気がするね。
ヘルメット置いて場所取りするんだけど、まさしく長蛇の列でしたよ。
若い人だったら知らないだろうから、ちょっと説明してあげるよ。
昭和50年の改悪直後は、ちょっと緩かったようだけど、その後は
おたくの言うとおり無茶苦茶厳しかったみたいだね。
でもね、昭和57年頃から段々と取り易くなってきたんだよ。
警察署の横に交通安全協会ってのが有るでしょ？　
あそこが、免許センターで白バイ隊員を先生に実地講習を開いたりし始めた。
この頃から頭のマトモな良い人間は、受からせようって流れになってきたんだ。
女の子の一発合格も珍しく無くなったし、まともな人間なら大体１０回以内で取ったよ。
ただ、悲しいかな外見で馬鹿丸出しのヤツは、バンバン落ちてたし、何十回受けても駄目。
おっさん臭い服装に、おっさん臭いジェットヘル、そして長靴なんて履くのが
合格の秘訣だって言われてたよ。　
試験は、１台１台、後ろからパトカーがついてきてチェックする方式。
試験が終わって「気を付けて乗れよ！」と言われた時の感動は人生最高の喜びだったよ。

まぁ生意気そうな奴がいたら
暴力でやちまうけどな

男なら拳だろ

５６年の頃は1〜2�lだったよちなみにGSX750

>>792
頭がいい悪いはどこで判断するんだ？
そんな流れお前の想像だろ
公安委員会の人間でもないのに、なんでそんなことが分かるんだ？
憶測で物ごと語ってんじゃねーぞコラー
で今はアシスト式自転車のオーナーなんだろ、てめーはよう

事前審査はGT750

test

まぁ週末は、名阪国道針インターで
8時30分集合で吉野方面をバリバリ走るんだけど


グランプリカラーのＺ400ＦＸだけど、なんか差し入れに来いよ
家畜ども、分かったかよう

差し入れは現金に限る

Ｚ1000ＭＫ�Uやｚ750ＦＸはいいよな
元原宿ティティボーイズのマッドライダー、マキオしようにして乗るのもいいかもな
赤木晃一の、マッハ750ＳＳもいいよな

昭和５５年〜５７年頃東京の府中試験場で受験した。
一回の試験で収入印紙（５０００円）を貼った記憶。
学校をバックレ（さぼる・休む）ないと皆んな一発試験は受けられなかったと思う。
府中では、確かＡコースＢコースＣコースだったかな？
その日によってコースが決まるから３通りのコースを暗記していないとならない。
順番が後の方だったらいいが…。間違えたらテスト走行もそこで即終了。
>>795 Ｙ３２ＦＸ小僧へ
頭のいい悪いはコース暗記力だろ、そこで判断するんだな。

試験走行中はがっぷり四つで白バイ隊員の教官が一人ずつ完走までじっくり見てた。
完走できたとしても走りが悪ければ不合格。
>>792さんの言う通り、受験ライダーの好ましい格好じゃないとダメだった。
足元からヘルメットまで、そこから試験は見られていた。
私は、ジーンズにブーツに白のジェットヘルに黒の革手袋で装備。
ヘルメットの持ち方もちゃんと横で抱きかかえて持たないとアウト。
そうそうブーツの持ってない人は長靴だったな。
当時「汚れた英雄」の影響か　フルレーシングスーツ（平忠彦スーツ）で来ているヤツもいたが
印象は良くなかったと思った。
>>796
事前審査＝倒れたバイクおこし
ＧＴ７５０でタンクの中には満タンに砂が入っていたｗ（重いだした）＝思い＾＾

長文になったスマンｗ

>>795
そんなの外見と、挨拶する段階で解るでしょ？
物を書かせたら、もっと簡単に解るんだろうけど（笑）
そう言えば、その頃ララバイ読んでたよ。
Z400FXは、E4の最終に乗ってた。ボカシみたいなラインのヤツね。
あと、俺がアシストチャリンコのオーナーって良く解ったな？
一ヶ月前に嫁さんに買ってあげたよ。10万円位してビックリしたよ。

>>801さん
5000円もしましたっけ？
もう20年以上も前の事ですので。
それとGT750で事前は一緒ですね。
ワイルド７みたいなバンパー付いてたから比較的楽でしたよ。

>>792　昭和50年の改悪直後は、ちょっと緩かったようだけど、
　　　　　　　　　↑
全くの逆。　雑誌の特集になったくらい厳しかった。

当時、猪年の10月(ちょっと記憶が曖昧、脳が固くなりだしてるから許せ)以降に生まれた奴らは泣いた........

1次コースと2次コースがあった気がする
1次は3通りのコースで2次は1コースで1次合格者は残されて2次受けたような

>>800
無駄に年だけ取ったオッサン巣に帰れや

【天才】仮面の忍者★嵐Ｙ32【高学歴】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247543221/

>>802
あくまでも記憶。
２５００円の印紙を３回貼ったのかもしれない（３回受けたってこと）
５０００円じゃなかったかもしれない　合計７５００円ってことだったかな？
２０年…いや２５〜２８年前だからなｗ
スマンｗ

最近 大型とったやつって当時物部品高値買いして武装したり当時事情覚えたりなかなか大変なんだな

>>805
なんだお前幼少のころから生きてくのに命懸けだったか？
おやつは草の葉っぱか？
苦労したからって人間はいいとは限らないんだよ
>>801
俺の代でもいたよ、テック21カラーフル装備の奴とかいたわ
あの手のタイプは滑るんだな。

どうせ貧乏な幼少送った奴ら何だろうな
いろいろ苦労してるんだなおまえらは
泣けてくるぜ！

旧社会 乙！

中古のZ2あの頃18万位で店頭に並んでた気がする

>>808
でも当時も今でも大型免許取れなかったんだろ？
そっちのほうが泣きだな

おっ！
ＩＤがＣＢＦ/byb

ＣＢＦバイバイｗ

あの頃兵庫、奈良は比較的緩くて
大阪だけが異常に厳しかったんじゃなかったかな

免許スレでやれや

ＲＳの話をしろ

あの頃がいまいち不明だが改正直後の話なら>>814＝×
全国的に合格させる気がないのでは？とまで言われた厳しい時代

要するに県警レベルではなく本庁からの指令

>>815
只今から、
ＲＳを所持している523氏もとい653氏が、三井氏から600万の現金と、分割の追い金200〜300でフレ２のＺ１を購入出来るように、応援するスレに代わりました。

今現在所有のＲＳがFOURまがいなフレ番の為、
意地でも、納得出来るフレ番のZを購入するにあい成りました。

みなさん、FOURまがいなＲＳ523氏もとい653氏を暖かく見守り応援してあげてください。

もし三井氏の関係者がいらっしゃいましたら、交渉のお手伝いしていただければFOURまがいなRS523氏もとい653氏、も喜ぶと思います。

FOURまがいなＲＳ523氏もとい653氏も交渉の進行具合いを、逐一レスして頂きますよう、宜しくお願い致します。

それでは皆さん御協力宜しくお願い致します。

>>817 それってキチガイ絶虫の蚊戯言に認定されてるからｗ

【オナニー】７２年ど初期Ｚ１とＺ２（ＲＳ）の一桁番【優越感】のスレでも立てろ！

なんだ
やっぱり免許自慢は嘘デタラメの作り話だけみたい
バイク屋で限定解最難間当時の昭和50年代中頃の話で聞いたのは
受験費用は一回1500円、合格率1〜2％未満の落す為の試験と言われた事
東京の場合、鮫洲は３コースの中からだけど府中は１コースだけだったので皆府中に通ったって事

要するにこのＺスレに当時の免許取得者は一切いないって事じゃない　

おっと発見♪
>>817の、今まで「FORE」（フォレ）が、「FOUR」に代わってる♪

>>820
若者よ！　小さな事ばかり気にしてムキになっても仕方無いよ。
そのバイク屋さんが、そう言ってるのだったらソレでもう良いですやん♪
誰も、おたくが嘘言ってるなんて書いてないんだから。
それよりも、他人様の言う事を、自分の固定観念で嘘つき呼ばわりする癖は駄目だよ。

ところで、俺はＲＳに火の玉カラーが存在すると知ったのは１８歳の時です。
また嘘つきと呼ばれるかも知れないけど、それほどＺ２の火の玉は見なかった。
とにかく、Ｚ２は色のボケたトラカラーのイメージでしたよ。

>>817お前の話おもしろくも何ともないのにホンマくどい男やな。みんな面倒くさがってる事に早く気付けよ。

>>822
只今から、
ＲＳを所持している523氏もとい653氏が、三井氏から600万の現金と、分割の追い金200〜300でフレ２のＺ１を購入出来るように、応援するスレに代わりました。

今現在所有のＲＳがFOREまがいなフレ番の為、
意地でも、納得出来るフレ番のZを購入するにあい成りました。

みなさん、FOREまがいなＲＳ523氏もとい653氏を暖かく見守り応援してあげてください。

もし三井氏の関係者がいらっしゃいましたら、交渉のお手伝いしていただければFOREまがいなRS523氏もとい653氏、も喜ぶと思います。

FOREまがいなＲＳ523氏もとい653氏も交渉の進行具合いを、逐一レスして頂きますよう、宜しくお願い致します。

それでは皆さん御協力宜しくお願い致します。

近所にD1が35万で売ってました！
店主曰く程度は良いらしいので購入を考えてますー！
ゼッツーみたく見えるように改造予定ですが費用はどの程度かかりますか？？
憧れのゼッツーには手が届かないのでゼッツーレプリカにして乗りたいです！

>>824あんたΖ２乗ってるのだろ。わさわざなりすましてΖ２の値打ち上げなくても値打ちはあるのだから。そんな事するから乗り手の値打ちが下がるのだよ。

昭和58年に鹿児島でとった。試験手数料1500円、免許証交付手数料1100円だった
試験車両はCB750F2(スポークの方）
試験50人受けて完走が8人〜10人。そのうち合格が1〜3人位。
俺は10代だったから完走6回目だったよ
その頃受けた仲間で
Z2に乗るために限定解除するやつなんかいなかった
前にも書いたけどZ2は当時、場末のバイク屋の隅っこに置いてあった
》821氏の言うとおりその頃は初期型めったに見なかった

>>820
どこの糞バイク屋から聞いたんだい？ボーヤ。

取れなかったことは確か。俺も嫌になって途中挫折した口。

>>824
どれだけやっても偽Z2は偽Z2だけどなー。
まーPMCとかの安パーツで揃えたら20〜30万くらいじゃないのか。
ドラムにしたりフレーム溶接してZ2に見えるようにするなら更に倍は確実にかかるよ。

>>820
本当の当時の人は２輪免許に限定はなかったよ。
限定解除とか言ってる人は当時現役で乗ってた人ではない。

当時現役で乗ってた連中がバカやりまくったから、免許制度がああなったのだ。
現在、また元に戻りつつある。

Z2が単なる中古車だった頃から乗ってれば、限定解除でも当時でいいと思う
その頃から乗ってれば当時物パーツなんて言わないし
もちろん、昔の免許で高校の頃からずっと同じZ2を持ってる知人がいるけどすごいと思うよ

あまり俺のD1を舐めない方がいいよ
VIPPERでコテハンやってるしこのスレッドを潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらんことで俺を刺激しないように

>>829
何でディスクから原始的なドラムにかえるの？
支にたいの？

>>834
>>824を100回読んだら逝ってよし

気違い絶坊（絶望）の蚊戯言

>>835
馬鹿なの？

近所にぜとつうが35万で売ってました！
店主曰く程度は良いらしいので購入を考えてますー！
Z1みたく走れるようにエンジン900に積み替えと、リヤをディスクに変更予定ですが費用はどの程度かかりますか？？
憧れのZ1には手が届かないので、見映えだけでも負けない様にして乗りたいです！

当時、リアディスクは憧れだった

Z400ＦＸで充分
別に大型なんていらないよ

ここは気違い絶虫の独り猿芝居劇場
基地害片輪ｗｗｗ
糞尿気違い絶虫ｗｗ
既知害絶厨くん
基地害片輪の妄想炸裂
キテｨガイカタｩワのほら吹き妄想記録帳
ほら吹き絶虫の蚊戯言
気違い絶虫の蚊戯言
出来損ないカ●ワが夢みるスレ
既知害絶虫の蚊戯言スレ
蚊戯の独り芝居うざあ
KRPだったらﾈ申降臨だったのにな
出来損ない型和の糞虫
気違い絶坊（絶望）の蚊戯言

>>841自己紹介？

中年の振りをして嘘八百を語っているキチが絶厨？

だと思います

まぁこんな奴らにまともなことを言う必要もなく
適当に書き込むのがいい
こいつらは人間のカスなんだし
日本社会の落ちこぼれって言っても言い過ぎではない
オートバイは本来若人の乗り物であり、収入が少ない人向けに作られた乗り物だ
だから中学卒業して、16歳で免許を取らせてもらえる
大型自動二輪は低収入の人たちにも買えるいバイクの中では高級品に属する
で、今でも乗っている30歳40歳、50歳がいるが
人間的に駄目な人が多いと思うのは僕だけの考えでしょうか
俺もその中の一人ですが、確かに大人げない行動は取っていると思います
でも、僕みたいにそういうことを理解していない
いい大人がいることも確かです。

↑↑↑↑
これもねｗ キャラ追い詰められると別キャラで話題逸らすの得意

ここで学習したことは一つ。

町中や、ツー先でカワサキ空冷見ても近づかない、喋りかけない。
特にZ2をピカピカにして乗ってる奴。

>>847 それだけでは不十分
火の玉が近づいてきたらソッコー逃げるべし

なんせ筋金入りのおｷﾁだからいきなり刃物を振り回す可能性大です

>>848
ゲラゲラ
ワラタ

ゼッツウ乗りは見えはりで嘘つきがかなりいるようだ。

触らぬＲＳ厨に祟りなし

どうせアホ張りなんだし適当だなここは

>>846
話題ってなに？アホでダウン症が僕のZ2Z1かっこいだろって
言ってるだけの話題だろ、めんどくさいから
俺の思ってること適当に書き込むだけだし
どうでもいいし何でもいいから書き込む
そして不愉快にさせて、釣りをするまでのこと
こいつらはマジ皆殺しにしないとダメみたいだぜ

で、おまえら、ボンクラクズ野郎たち
Z2のことＲＳとか言って俺は他と違うぜと言いたげそうだな
どうせお前ら高い金でボラレテ買ったんだろ
Ｚ2Ｚ1をよう、ＲＳっていかにも玄人肌だぜと言いたそうだが
お前らど素人で何もかも業者任せで
バイク雑誌で得たことをかきこんでるだけだろ
どれだけ自慢しいなんだよ！
普通の人はゼファ当たりを昔風のＺ2仕様にしていると思われるだけだし
ＲＳって気取って言ってても、まぁ世間はそんなもの
一昔前なら、オオオオＺ2だって騒がれていたかもしれないが
Ｚ2のピークは20年前に終わってるよ
お前らが何百万と金掛けても、あっゼファだって思われて
それで終わり、もう街で粋がれるのはＣＢＸ４００ぐらいだろ

Ｚ2って何、なんか昔はやったけど
なんか別に金出して買うバイクでもなさそうだ
旧車は400の方が熱いんだよな

ＲＳって神戸当たりに住んでる奴が使うんだろう
関東ではＺ2、Ｚ1だな

Ｙ32最高で最強

Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ最強で最高

おいキチガイコテ
お前のおかげで常駐していたＲＳ崇拝房と車いっぱい持ってるアピール房の書き込みが減ってきてるぞ！
もうちょい頑張ってみろ！

人気車には必ずアンチがいる
アンチが増えると人気車の価値が更に上がる

Z2は間違いなくカワサキの名車
不人気な古いバイクはただの中古車

黄違いの蚊戯言が始まりますた

>>858
ゲラゲラ
言えてる
RS房はフレ２のＺ１買うだのホラー吹いた手前登場しずらくなって、ほとぼりが冷めるのを待っているのだよ。

時間がたてばまた、何事も無かったのか如く、元気に吹聴しまくるよ。

>>858
Ｚ2やｚ1欲しければ盗めばいいわけだしな
買わなくたって、たまに見るだろツーリングしているやつ
良いなぁ欲しいなっと思ったら腕づくで取り上げればいいわけだし
金払う必要もないいしなＺ2Ｚ1乗ってる奴へ喧嘩が強くて当たり前なんだろ
バイク1台守れねー奴は、もともとｚ2なんか縁がなかったとして
諦めればいい

Ｚ2Ｚ2って言ってるけどよ
20年以上前のレーサーレプリカより
格段に遅いぞ
Ｆｚ400Ｒにぶち抜かれていたい
そんな有り難がって乗るバイクじゃないな
Ｚ2なんて言うのは少年マガジン連載のあいつとララバイで
人気を博しただけのただのボロバイクだ
今ならＡＥ86最強って言ってるよなもの
俺のＹ32セドは最強で最高だけどな

Ｚもバイクにはかわらんバイクという塊
いろんな塊がある
Ｚに乗ってる人はＺが好きなだけ
速さとかの以前の問題だと思う

ＲＳってロードスターを略してるんだよな
Ｚ2なんか日本の代表的なバイクっていうが
当時新車で42万円だぜ！コストを下げるために
フレームとエンジンだけ一緒でタンクとホイルを買えて名をかえて
いっぱい似たような多様なバイクを販売してた。
Ｚ750ＦＸ見てたら分かるだろうけど
フレームやエンジンの基本は一緒、まぁブロックヘッドは角ばっているが
設計は一緒、日本は750、諸外国の輸出するバイクはタダ排気量上げただけ

量産されていて42万円の金額では大したものが出来ない
別に自慢するバイクでもなく、過去の古臭いバイクで
貧乏な人でも手軽に買えるように作られたのがＺ2だろう

僕はＺ2好きか嫌いかと言えば普通どちらでもない
嫌いと言えば、おまえらみたいな殺してもいいような奴らが
Ｚ2に跨って粋がってるの見るとムカつきが止まんねーよ

のぼる！久しぶり！
元気だった？

良いにつけ、悪いにつけ、これだけスレ進行も早く話題につきないのは名車だから。でも車体が、であって乗ってる人間が偉いわけではないので、Ｚ乗りの皆さんは自重し、勘違い等無きようご乗車の程を。

嵐よ、貨幣価値って言葉知ってるか？

>>862
＞Ｚ2やｚ1欲しければ盗めばいいわけだしな

とりあえず、お前が全バイク乗りの敵である事は分かった。

>>866俺Ｙ３１ブロアムＶＩＰターボが最強で最高と思うのだが、まだまだ甘いか？

>>862
夏になると多くなるんだよな。
こんな”馬鹿”。
バイクほしけりゃ働け、金貯めろ!!
そんなこともできんクズ以下なお前はバイクに乗るな!

別にＡ４でいいじゃん
どうして本物Ｚ２にこだわるの？
また景気よくなったらあらためて本物Ｚ２買えばいいじゃん
どうせ毎日乗ってたら寿命来るんだし
本物なんて一般人が手に届く範囲を超えてるし

テスタロッサも買えない乞食が本物とか言ってるなよ
貧乏人ｗｗｗ

大きくでるねぇ
カッコいい

ここは７５０厨のスレなんすか？
本家の大きい方の話が出てきませんが？

Z2RSとフェラーリ持ってるのがステータスか？
馬鹿丸出しの妄想野郎だらけスレw

>>877 RSはその気になりさえすれば一般庶民にも買えるが
フェラーリはその気になってもそうそう買えないからステータスだと思うぞ

まず店の自動ドアが中から操作されて開かないと思うんだ
それにそんなの買う連中は「金持ち喧嘩せず」こんなとこで自慢なんかしない

やっぱ旧車って維持が大変なのか？
400FXをいずれ買おうとしているんだが。
やっぱ現実を見てZRXが妥当か？

夢を壊してスマンが走らんぞ

>>879 そんなにカリカリするなよ
何を勘違いしているのかｗRS如きを自慢している恥ずかしいコジキ貧乏人に現実を教えてやるのは親切ってもんだよ

国産大衆車の同価程度の単車がステータスだったらやけに格安のステータスだね

>>883
そこはほら
とある世界のローカルのステータスだから

俺もテスタロッサ持ってないけどね
俺のはc4コンバで買った時は700万位だった
その頃はちょい足せばフェラ買えたけど維持費が凄いからやめたよ
フェラ12気筒になると年間維持費でＲＳなんか買えちゃうからねえ

ウフフフフフ
国産大衆車レベルの時価価値(しかも一般大衆不在の価値)を自慢したりする貧乏人はイヤですね〜
近づくと昆虫臭が漂ってそ〜です〜

人を見下す前に自慢の愛車うPしなよ

出来ないよな
無いからw
全て妄想乙

その前に絶厨の愛車アップが先だ！！
RSだけがゼットツーの当時の根拠　愛車マフラー写真 ポルシェ写真　愛車フレーム番号写真
思い起こせば1000％逃亡しとるよなあ

出来損ないの卑怯者のカタワ野郎が一人前の口をきくな 貧困層のゴミ虫には1000年早いわ

よおう！夜遅くに熱いな〜
やっぱお前が一番面白いわｗ
また得意技見せてくれよ

あ〜あ 情けないよ情けないよ情けないよ情けないね〜
生きてる意味あるの？
みっともね〜
生きてる価値ねえだろ
惨め〜哀れ〜悲惨〜
テメエから喧嘩売っておいて買われりゃ逃げるし
プライドあるの？
手足はあるの？

あっカタワじゃ喧嘩できねえか（笑）

すまんかった
人生楽しい？昆虫臭いと女の子にも相手にされないよ
早く人並みの事ができるようになれればいいね (ﾌﾟｯ)

>>889 よおう お前は得意技炸裂だな (カタワ猿の独り芝居)

グッドレスポンス！
やっぱ最高だね
明日は雨で仕事は休みか？
たっぷりＤ１磨けるなｗ

お前は誰からも必要とされてない無用の長物チンポ磨くのか
時間が余れば愛車のアップをしろよなｗ
それから早く川崎が障害者用のバイクを販売すればいいのにな
スズキは出してるのに怠慢だよな ジジババセニアカー

あはは、ジジババセニアカーｗ
お前、面白いなｗ
歳いくつだ？

Mad Max Jim Goose Replica

>>893
馬鹿まるだし

>>894
あまり俺を舐めない方がいいよ
VIPPERでコテハンやってるしお前のカキコミを潰すくらいの影響力は持ってるから
俺の一声でサイバーハッカー達がお前の居場所を突き止めることも朝飯前
くだらんことで俺を刺激しないように

>>885

c4ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙｗｗ

何の価値も無いｶﾞﾗｸﾀですｗｗ
本当にありがとうございましたｗｗ

しかもﾌｪﾗｰﾘ買うかc4買うか悩んだとか言ってるけど何なの?そのこだわりの無さｗｗ

ﾌｪﾗｰﾘは車だがｺﾙﾍﾞｯﾄは農耕車なんだよｗｗ

フェラーリは農耕車にも劣る張りぼてだと何度言えば…。

>>898 が買えない奴のひがみかたを表現してくれましたwww

フェラ写真アップした人には悪いけどあの頃のフェラーリは手を入れないとまともに走らないんだよ

全然知らないんだね君

普通のアパートに雨ざらしでディアブロを駐車してるのを見たことがある
やっぱ、背伸びもほどほどにしないとある意味哀れだと･･･

テスタも20年落ちなんだよな┐(´д｀)┌

>>899-900　その通りです。
但しあのオーラは所有者だけの快感です。

取敢えず
HDhIXG9W
pVRUL7GY
+npuFOvn
hSCMn3bT
の愛車はどんな車ですか？

>>901　>>902　20年落ちだろうがアパート住まいだろうが買って維持してるだけで凄いと思うぞ
僻んでるようでみっともないからその手のレスは止めとけよお
昔の事だが赤馬12発乗ってた奴いてプラグコードを全部交換したら150万くらいかかったって言ってた
そいつは現行ＧＴＲに乗ってるけど赤馬から比べたら殆ど金かからないレベルって言ってた
でも赤馬オーラは凄いね>>903　横に乗せて貰ったけど対向車の視線が突き刺さってきて痛かったよ

>>900
買えない奴のひがみとかｗｗｗｗ

400円でもいらないっての

ｺﾞﾐみたいなｶﾞｽｶﾞｽﾞﾗｰｺﾙﾋﾞｰ君とｺﾞﾐみたいなﾃﾞｰﾜﾝ君磨いとけよｶｽｗｗｗｗ

エンジンおろしてタイミングベルト交換とか
車体設計者とエンジン設計者の意思疎通ミスか設計ミスだろ・・・

>>904
そう言う意味じゃなかったんだけど、ごめんよ

確かにフェラ20台位で走ってるのを見ると圧巻されるね
今年の春中央高速で、1・4番のコイルが壊れたZでフェラ軍団を
ぶっちぎったんだぜ！渋滞中にすり抜けたとも言うけどｗ
皆弄っててかっこよかった

コルベットは、59コンバと69コンバと86コンバに乗ってたけど
69のアイアンが一番好きだったｗ
フェラも良いけど、きっと買わないだろうなぁ〜
一生買えないだろうけど、いつかクーダのコンバでマイアミバイスごっこしたいねｗ

>>905 \400でもフェラコル拒否る〜そんなあなたの愛車が見てみたい

スレが違うからここへ行ってくれ

【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート36

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247420276/201-300

取敢えず
HDhIXG9W
pVRUL7GY
+npuFOvn
hSCMn3bT
の愛車はどんな車ですか？

>>907　こちらこそ勘違いしての発言失礼致しました。
お詫びいたします。

>>905 素晴らしい負け惜しみだね

でも400円で誰か恵んでくれると思ってるの 乞食くん

漢kawasaki海苔はポルシェは乗っても
フェラーリとかコーベットとか絶対無いだろ

珍種たちなのか？

>>912

ん?お前C4みたいなｶﾞﾗｸﾀ農耕機を400円以上出して買ったの?

うんうん悔しいんだね

まぁお前百姓っぽいから似合ってるよｗ
自慢のV8はﾄﾙｸﾌﾙで田んぼで大活躍だろｗｗ

まだいたのか カタワ乞食
目障りだから早く死ねよ

>>914からすると400円以下でコルベット買えるらしいがどこで買えるんだ？
俺も買いたいから教えてくれよ

まさか毎度の負け惜しみじゃぁないよね

>>914 400円以下でコルベット買う方法まだぁ〜

まあ〜だかな〜？

Ｚ１にゼファー１１００のキャブ付けてる人いる？

嘘つきカ◆ワ乞食の負け惜しみ日記帳

RSは至高の存在で他はカス、高い金出して買ったRSを持っている
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
免許なし、当然RSも持ってない、と嘘バレ
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
大型なんてイラネ！中型最高！
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
誰にも相手にされず自演をする
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
俺は金持ち！高級車を持っている！

同じネタを何回繰り返すの？ニートくんｗｗ

現実社会でも見掛ける嘘ついて優位性を築こうとする奴

これは所謂、心の病気なんですよ

>>919
普通は、400か750のキャブじゃないの？
真ん中のピッチのみ広げればイケそうだけど
やった事無い

虚言癖
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%99%9A%E8%A8%80%E7%99%96

|┃　　　 |　　　 │　　　┃|　　／　　　／　／　　 　（　 ／　 ノ⌒)
　　|┗━━┷━━┷━━┛|　／　？　／　／　／ 　/ / 　 （　,／
　　|──────────,ﾉ＼＿＿_ノヽ /⌒⌒｀ヽ/ ./　　/ /
　　|─────────／''''''　　　''''''::::::＼　　　_　＼ 　 / /
　　|　〇　　　　　　　　　　/（●）,　 　　 　　　.|　　 / ＼　ヽ'　/
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿/_, )ヽ､,　　　　　,　.::::|　.／＼__.＼__ノ ←ID:+npuFOvn（カ●ワの嘘つき乞食）
　　 │　　　│[=.=］｜　|ﾆ=- '　　　　　　　.::::/／
　　 └──┴──┴─ヽﾆ´　　　　　　 .::::ノ 　　
　　　　　／　　　　　　＼／／　￣￣￣/ /
　　　　／　 　　　 　　／／ 　 　 　 　 / /
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　　／　　　　　　�I　　　 　　 ＼　　 （_/

>>925そんなに悔しかったのか・・・
確かに唯一の自慢の種の愛車がトラクターって言われちゃな
書き込めば書き込む程ミジメになんぞお前

>>926
おいお前失礼だぞ

トラクターじゃなくて耕運機だ

そんな事より今まで出せなかった根拠とか愛車を見せてみろよ
実は高級車どころかRSすら買えないんだろ お前ｗｗ

情けないねえ

>>926 どうみても書き込めば書き込む程ミジメになっているのはキミだと思うけど

>>926君の大好きなＲＳは当時、レース関係者から牛みたいなエンジンっていわれてたの知らないんだろ　ニワカだからさ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どれだけ能書き言ってもD1とか偽バイクに乗ってる時点でコジキバイカー決定な訳なのよ

>>931
おいおい、Ｄ１乗りだって貧乏ながらも必死で買ったバイクなんだからね
コジキは無いだら、コジキは（笑）
そろそろ終わりも近いけど、次スレではフェラと耕運機の話はやめましょう

>>932
日本語でおｋ

>>930
お前歳いくつ?
いい歳こいて2ﾁｬﾝかよwww
おーﾔﾀﾞﾔﾀﾞww
レース関係者どうこう書いてるがお前何知ったかぶっちゃってんだ?
ｷｼｮｲ薄汚いｷﾓｵﾔｼﾞのくせにww

自慢のRSをフルローンで買って持ってるID:ZM8ukVIwが

俺のZ、M8スタッドの当時物初期ヨシムラ、ウケるVIｗｗｗ
ってIDに見えるのはこの暑さのせいなんだなｗ

>>930ソースは何の漫画かな？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　とあるハッテン場というのでしょうか?ネットで探して行ったのですが、サウナがあって、清潔で、でも人も少なく、期待外れもあって、休息スペースで横になってウトウトしてしまいました。
　その店は、タオルなどの色でタチ、ウケを区別できる店でしたが、１５分ほど寝てしまったでしょうか、気づくと何やら足、股間がモゾモゾしています。
　夢か・・・・と思っているうちに現実と理解することは容易でした。左右から別々の人に、そうタチの方々に同時にまさぐられていました。驚いたのなんのって、この人たち、サウナにいたっけ?
と思いながら、経験皆無の初心者(初めてそういう場所に行きました・・・・)
の私は、どうしていいかわかりません・・。左にガタイのいい人、右に華奢な人と対蹠的でもありました。三人とも大人ですので、いろいろ話をしました。

　結果として、個室が二時間単位で借りられるので、一時間交代でという、妙な３P?の様相になりました。
　最初に個室に入ったパートナーは華奢で大人しい方でした。私が初心者であることなど、いろいろ話してから、彼は優しく愛撫してくれました。ゆっくりと時間をかけて、・・・。
　気がつくと、まだ抱かれる前でしたが、ドアがノックされました。そう、一時間たっていたんですね。

　華奢な彼は、「彼に断ってもっと楽しみましょう」と言い、私も賛成したので、ドアをあけ、ヤンワリと断りの話をしたところ、もう一人の彼はかなり気分を害したようで(あたりまえですね・・・)、
彼いわく「一時間は約束だ。
その後で好きなだけ二人でヤレばいい。」と言って微笑みました。
　結局、そうすることにして寂しそうに最初の彼が退出。扉を閉めたその直後、ガタイのいい人は一変しました。「約束を反故にしょうとしたんだ。それなりの侘びはあるんだろうな?」と念を押され、
怖かったですが、受け入れました。

「じゃあ罰だ。」と言って腕を後手にタオルで縛られ、立ったまま乳首を責められました。
「さっきの男に舐めたり吸われたりしたか?」と聴かれ頷くだけの私でした。
「乳首が立ってるぞ。感じるのか?」と意地の悪い言葉を投げられましたが、私は快感をこらえて無言でした。「ここが感じるのは女だろ?男なら感じないよな?」とまた言葉で責められます。
　しばらく責められついに声が、嗚咽がもれてしまいました。

　しかし、これは「開放」ではなく「拘束」のプロローグでしかなかったのです・・・。
　持ち物を触られ「おっ濡れてるな。ここはお前の何だ?」と言われ「チンポです・・」と言うやいなや尻を平手で叩かれ「女にチンポがあるか!!」と罵声を浴びせられました。
　クリトリスということを強要され、アナルを女性器で言わされ、気に入らなければ、尻を叩きます。もう少し我慢すれば時間切れだ・・と自分に言い聞かせていると亀頭を親指で擦り続けられました。
　経験のない快感の嵐に、喘ぐしかなく、「クリトリスが感じます」と何度も言わされているときに、ドアのノックです・・・。

「助かった・・・」と思ったのもつかの間、男は亀頭を責めながら耳元で、こう囁きました。
「こんな中途半端でやめていいのか?奴がよければやめよう。もっと可愛がって欲しかったら、奴に断るんだ。私はこの人のケツマン奴隷になるって約束したので、と言って」と。そんな・・・・。
　と、その時、ドアの前で四つん這いにさせられ、いきなり入れられました。ビックリして声が出ました。亀頭、いやクリトリスも擦られています。
　男は「今あけるよ」といってドアをあけてしまいました。そして私に「ほら自分で選ぶんだろ?なんていうんだ?」
　私は尻を大きいもので貫ぬかれながら・・・・。

　「ごめんなさい・・・。私は、このご主人様の女にされたの・・・。ケツマン奴隷にさせられるんです・・。だから、恥かしいから・・・部屋から離れてくださいね・・。」と言うのが精一杯で彼の寂しそう
な顔をチラッと見て、後は喘ぎ声が出るだけでした・・・・(続く)

あの後ですが・・・・。

　ひたすら抱かれ続けました。そう女として・・。尻を高く上げさせられて、クリトリスをもてもてあそばれながら・・・。
喘ぎましたが後ろでイクという感じではありませんでした。とにかく熱かったです。入り口付近が初めての経験でした。

　その時、２週間後に逢う約束をしました。携帯番号を交換してメールアドレスも教えあい・・・。

　次に逢ったのは普通のビジネスホテルのツイン部屋でした。前回は、ゲイ用サウナで、道具などなかったですが、今回
は大きなカバンに道具を持参したと言われました。

　部屋に入り、私が後からシャワーを使ったのですが、自分の下着がなく、小さな下着がおいてありました。そう女性用の白いTバックです。それを穿き彼の
前に出ると、また女性としての調教を受けるのです。正座をさせられ、彼
の女であること、雌奴隷であることを、言わされ、後手に縛られます。そして目隠しをされました。

　バイブの唸る音がしてパンティーの上から亀頭、じゃなくクリを狙われます。延々と・・・です。やがて濡れてしまったようで下着の外からもわかったようです。淫乱な女
と罵られ、私は「淫らなマゾ女です」と言わされ、ひたすらなかされ続けました。

　余りに長くトイレへ行きたいとお願いし、小用を足しに行きますが脱ぐことが許されず、我慢しましたがそのまま排泄・・・。ご主人様のプレゼントを汚したとして、お仕置きを求めさせられました。

それは浣腸でした。

　この方の怖いところは、浣腸液に酢酸(お酢)を使われたことです。まず我慢できませんでした。入れて３０秒が限界。何度も何度も酢酸浣腸を受けました。「酢でやると、
お前も死ぬほど感じる体になる」と笑いながら言われました。

　汚物が出きり、酢しか出なくなってくると今度は、張り型を入れられました。これは、すごい感覚が襲います。痺れるんです。快感であると言っていいでしょう。思わず声が出て、早く出し入れされると、尿がもれました。何度
も繰り返されて、喘がされ、ふとクリの先端を触られ私の先端から恥かしい汁が出ていることを指摘されました。

　羞恥の極みの中で、また恥かしい言葉を強要されます。

「私は浣腸されて感じてしまう雌奴隷です。もっと浣腸してください・・・」と・・・。

　散々浣腸で喘がされシャワーで流し、今度はピンクの女性用Tバックを穿かされ、また恥かしい言葉を言うことを強要されます・・。「今夜はケツマンコをタップリ可
愛がってください・・」と。

　ベッドに行き、なぜか縛られたりしませんでしたが、それが逆に不安を感じさせられました・・・。

　次の精神的責めも用意されていました。「私のいやらしいオマンコとケツマンコをどうぞごらんください」と言いながら、恥かしい格好をしてゆっくり脱げと言うのです。

　仰向けで、膝を胸につけるような格好で、ゆっくりと自分で脱ぐのですが、「もっと気分を出してお願いをしろ」、「脱ぐのが速い」と、その旅にスパンキングをされ、やり直します・・。

　ようやく気が済んだのか、OKが出たとホッとしたのも束の間、私の両手首を膝につけた両膝の裏で縛ってしまいました。

　私は隠すことさえできないまま、自分から望まされたケツマンコをいじられる体勢を取らされて、指が入ってきたその瞬間、大量の酢で神経が過敏になったのでしょうか、鋭い
快感に、もはや本当の雌として啼かされるしかありませんでした。

　自分の意思に関係なくクリは大きくなり、いやらしい言葉で精神的に責められ、バイブ、アナルパールなどで、ぐったりしたところで散々抱かれついにクリが暴発・・・・。
潮吹き女と言わされ、延々と抱かれ何度果てたか・・。

　次回は、その方との最終回のご報告をします。

　酢酸大量浣腸、アナル責め、痺れてしまい後ろでイクような感覚の連続の大波・・・・。
　私のアナルは、本当に女性器にされてしまったようです。そこをご主人様が触れると私は女になるのだと・・。

　次回の約束はSM設備のあるハッテン場を希望されました。
　当初から、フェラできない、不特定多数の参加は無しで二人でのブレイのみ、そして野外露出などは一切無しの約束をしていましたので、
最初は抵抗がありましたが、個室を利用するとのことでしたので承諾しました。

　先方の車に乗ると、イチジク浣腸を渡されました。
　途中の公園で自分で処理してくるように言われました。

　着いたところは、静かで、特にプレイをしている人もオープンスペースにもいませんでした。

　初めて見る、吊るし用設備、ブランコなどの責め具を見て、恥かしくなってしまいました・・・。

　個室に行く前にシャワーを浴び、前回からの定番、女性用下着-Tバック　真っ赤でした-を穿かされ部屋へ。
　前回同様、ご主人様の女であること、マゾであること、恥かしいことをたくさんして頂きたいことを言わされ、自分から手を後ろに回します。

　この時は、クリ(亀頭)、乳首、乳モミ、アソコを女性のように責められ「感じます」、「もっとしてください」などと言わせることに喜んでいたようです。
　寸止めを何度もされて、体に火がつき、アソコ(アナル)は、入り口をネチネチいじられ、時折指がGスポットを探り、泣かされます。

　部屋の時間が来て、空いていましたが延長も取らず部屋を出てトイレへ行くと言われました。
　そのトイレで、浣腸器２本分、また酢酸を入れられようとは・・・・。
「こんなところで、お許しください・・。臭いが出て恥かしいです・・・」と言うものの、聞き入れられないのは、よくわかっていました。
　冷たい感触に声が出てしまいましたが、排出のため座ろうとするとトイレから出されました。

　そこで言われた言葉に絶句・・・・・。

「オープンの場所で調教してくださいとお願いしろ。そうすればトイレを許してやる。」と・・・・。

　

それはご法度と決めたことでしたし、それを告げましたが、
「今日は人も少ないしSがいっぱいいるとは限らない。Mもいるだろうから、その時はまとめて責めてやるから」と・・

　酢酸は、もう腹で暴れています。前回申し上げたとおり３０秒、頑張っても１分が限度です。
「ほら、ここでぶちまけるか?それとも、ここでひざまづいてお願いするか?」

　この責めは意外でした。しかし限界が近づき・・・
「どうぞオープンの場所で調教をお願いします」ととうとう言ってしまいました・・・。
「いやいや言うんじゃない。気分を出して、女らしく言いなおせ」と更に虐められ、
「お酢で敏感になったオマンコを、誰でも見れる場所で、いっぱい虐めてください。」
と言い、ようやく排出・・・・間に合いました(お店の方には後で、ご主人様が詫びました)。
　自ら本来ルール違反の?不特定多数の人の前での調教、SMプレイを要望せざるえない状況に追い込まれ、酢酸を排出した私たち
は誰も使用していないオープンスペースへと行きました。


　その方が前から着ているものの上から乳首を捻ったりしはじめました。「痛い!お願いです。やめてください。」と言うのが精一杯でしたが、時間と共に体をまさぐる手が増えて来たのがわかりました。
　パンティーの上から、クリを、オマンコを乳首を、触られて我慢していたのですが結局喘ぎ始めてしまいました。(続く)

ご主人様が耳で囁きました。「みんな本格的にやりたいらしい。お前から、みなさんにお願いしろ。そうすれば、吊りを開放してやる。でなければ、このまま放置するぞ。酢をケツにブチこんでな!!」と・・・・。
　そして浣腸器を尻にあてはじめました。その恐怖たるや・・「ヒッ!お許しを!」と言い、「じゃあ言うか?」と言いながら本気の証拠に自分の指につけた酢を目隠しされた私の鼻に近づけました。
　本気であることを知り私は抗えない、慰めモノになるしか、道がないことを悟り、３度目に指を鼻に近づけられたとき、覚悟を決めて頷きました・・・。
「いいいんだな?」と言われ「ハイ」というように言われ、「ハイ」と返事をしてしまいました。

　その時ご主人様が何人いるかわからない人たちに向かい、突然話をはじめました。
「この大柄でムッチリした女は私の女です。私の女は全て雌奴隷にしています。この雌奴隷は、その中でも、マンコが敏感でして、いつも私一人では満足できないのだそうです。
　今日は沢山の人に、延々と責められたいと私をここに連れてきました。なおオマンコ奴隷ですから口を使うのはやめてください。中だしもやめてください。では自己紹介させましょう。ホ
ラ!自分の感じるトコや、されたい責めをご説明しろ!」と突き放されました。

　空気が見えず、戸惑い怯えながら、後ろから浣腸器の先端を尻の割れ目に当てられ、口を開くことになりました。
「○美です(ご主人様に本名に美をつけて呼ばれていました)。ご主人様にいつも責められている熟女です・・・・。私は・・・・」言葉が続くはずもありません・・。
「ほら。どうして欲しいか言ってみぃ」と、聞いた事のない声が私の耳に辛く響きます。
「私は・・アソコが感じやすいエッチな雌奴隷です・・・。クリトリスを擦られ続けると、いい声で啼きます・・・・。乳首も感じやすい方です・・・。何か間違いをしたら、ヒップを叩いてください・・。縛って頂いても結構です・・・」
「アソコってどこのことかな?」また別の声がしました。
　一体何人いるのか不安でしたし、ご主人様と二人きりの時であれば恥かしくない言葉も言いづらい気持ちでいっぱいでした。その躊躇にまた浣腸器の先端を正確に当てられ指を鼻に差し出されました・・・。
「ああ・・・。アソコは・・・オ・マン・・コ・・・で・・すぅ・・あぁ・・

　そこから始まった陵辱のような時間は、人それぞれでした。
まずパンティーからはみ出ている毛を「女性のたしなみ」と言われ抜いたり、剃られたりしました。
目隠しをしたままストリップを強要されスリップを脱ぐと女なんだから胸を隠せといわれ、胸を手にあてれば、下半身を触られます。
　狸縛りにして横向きにしてインサートしながらヒップの横にロウソクを垂らし続けて発射した人。
　四つん這い、後手縛りにしてバックから入れてロウを剥すようにスパンキングをし続けて、快感と痛みを交互に与えて、「尻叩くだけでイク女にしてやる」と言い続けた人・・。
　初老の声の方は私を吊り後ろから入れ他の人に乳首、クリを責めさせ感想をずっと言わされました。
「あん・・クリが感じて潮吹きそうなの」、「お願いです。イカせてください。頭がヘンになりそう・・」
　他自白を求める快感地獄でした・・。

　その場にいたのは、結局その３人でした。
　３人は拍手をし、私は胸が冷たくなる感覚を覚えました。
アナルが壊れる・・・・・・。そんな気持ちを無視するように続けてこう言い出しました。
「順番に一人１００cc注入してケツマンコを責めて、啼かせて、あなたの女にしてくださいとお願いされた人の勝ちというゲームにしましょう。それを言うまで何度も繰り返しましょう。」全員、大喜びのようでした。

　そして、その後は大変でした。浣腸責めはトイレでされて、もうアソコは自分の意思とは無関係になり、アソコは閉じる間もなく、ひたすらせめられ、過剰な程、敏感にな
ったソコは、さらに見学者の増えた場所でいろんな体位で４人に抱かれ、責められ喘ぎ続けました。

　私は正直怖くなり、携帯・メアドなどを変え連絡を絶ちました。自分の女を押さえるためヒゲも生やしました。

夏だなぁ〜

バイクも暑いわ

どうにも反論できなくなるとスレを壊す既知外ちゃん

耕運機〉〉〉〉越えられない壁〉〉〉〉牛
ウシシシシシｗｗｗｗｗ