【2009】MotoGP総合 174周目【オランダ】

＊＊＊＊　　　　実　　　況　　　厳　　　禁　　　！！！　　　＊＊＊＊

モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

[前ｽﾚ]
　【2009】MotoGP総合 173周目【カタルーニャ】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244947639/
[MotoGP公式]
　ttp://www.motogp.com/ja
　*軽量版
　ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
　● 2輪ロードレース総合 190(MotoGP/SBK etc.) ●
　http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244889535/
[実況はこちらで]　※専ﾌﾞﾗ必須
　モータースポーツ実況板2006
　ttp://live-racing.net/livebbs/live/index.html
[バイク板テンプレサイト]
　ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
[モタスポ板テンプレサイト]
　ttp://www.geocities.jp/motogp2ch

2get!!

びあげ

4ならメランドリ表彰台

5ならエロさん表彰台

６なら玉田さん実験台

７ならバリーシーン復活

８なら松戸の脚が完治

>8
お前良い奴だな
俺が書こうとした事を書いてくれてありがとう

10なら来週も高橋が1周目で無傷のまま飛ぶ

11ならロッシがダッチワイフ抱いてウイニングランｗ

12なら21足してマルコ優勝！

13ならアンソニーがMoto2でGP復活

高橋くん何してはるんですかｗｗ
キャンパー移動こそが諸悪の根源なんだろうね

３年くらい前、鳥山明のアシスタントやってたって人に会った。

なんでも、ドラゴンボールは、途中から殆どその人が描いてたらしい。

で、その人がサイドビジネスか何かにハマっちゃって、アシ辞めちゃったから、ドラゴンボールＧＴが終了したらしい。

本当かどうか知らんけど、、パイクーハンとかの話題を聞くと、いつも思いだすよ。

16ならクルーゼルが250で初優勝！

17なら…　　　ううっ…

>>11
それはダッチTTとかけてんの？

>>15
なんで漫画のアシがやめたらアニメが終るんだ？


と一応突っ込んでおく

ダッチTT　G+ コメンテーター

125
解説:坂田和人
実況:青木源太

250
解説:坂田和人
実況:中野謙吾

MotoGP
解説:辻本聡
実況:寺島淳司

もてぎの生放送でもダニとドヴィを間違えてるな。
辻本さんが訂正したけど。同じペアだ。

もう2人まとめてダディでいいだろう
「レプソルのダディ」で少なくとも2分の1だ

>>18
前ビアッジへの皮肉でやったろ

>>20
ノビーは居ないのか…

>>24
アッセンでルーキーズカップあるから、日浦と一緒に行くんだろう。

日曜に5時起きはツライな

宮城さん出ないのか、残念だ

見終わったら寝りゃいいべ？

>>27
>>27
>>27

>27
現地レポ担当じゃないかな。前もあったでしょ。

目標がロンシンベストリザルトって
どんだけ設定低いんだよｗ

北海道行く予定なので、もしかすると2戦連続で見れない・・・
ネタバレにも注意せんとあかんし・・・辛いわ。

宮城は現地レポでこそ輝くと思うんだ

日曜の5時に何かあるの？地上波だったら2時過ぎから放送みたいだけど

アメリカＧＰのことかな？

JスポのSBKの実況何回聞いても凄いなｗ
試乗会について楽しく話してると
「はいはい、もうそのへんでね」

>>26
どうせ録画だから起きてから観れば良いじゃん。

って言いながら、５時くらいに目が覚めて観てしまうんだが・・・

>>30
じゃああの毛の量が多いもっさもさ頭にヘッドホンが食い込んでる姿が見れるのか！？

ああ、Ｇ+でアッセンの録画放送が朝5時にあるのか
何でそんな時間にまた

>>39
レース本編にプラスしてサプライズニュースでもあるんじゃね？

じゃあ斡旋はＬＶで見るかな
朝５時はきついっす

>>39
人気ないからだよ
F1は分裂するのかしないのか
もし分裂したらMotoGPの放送枠無くなるかも
二つのF1で年間30戦超える

そんなゴタゴタしてるやつ見てる暇あったら
motoGPとWSB見ればいいのに。

F1みてると二輪レースって健全だなぁってしみじみする
もし英貴族が運営してたら面倒臭い選手権だったろうな

お前らなぁ！宮城さんを馬鹿にするけど、俺はいつも嫁と見てるが
解説に突っ込み入れながら見てると楽しいぞ。宮城さんじゃないと
突っ込み出来なくてチョット寂しいくらいだぞ。

しかし何で宮城さんは自分の妄想を確定事項のように言い切るかねｗ

46なら今年もロッシがチャンプ死守

48ならロレがチャンプ獲得

｢生中継せんの？｣
｢ああ、せん｣
｢観たいやつがそんなにおらんだ｣

パシーニバイク没収って…

>>45
最後の行でばれてますよ。

自分に正直に生きなさい。

>>47
つ99

〉49 詳しく

>>48
死刑かな

(σ;*Д*)σ死刑！

>51
公式にチョビッとだけ出てる。
金銭問題で没収、とかみたいだが詳細が出てない

>>51
アプにマシンの代金分割払いにしてもらってて
2回目が払えなくて没収なんだと
アスパーのとこに救済求めてたみたいだけど
無理だったのかな

56なら中野さん電撃復帰

中野はマシントラブルで後退したスピーズに華麗に抜かれていく姿が印象的でした

トラブルを起こしたマシンにすら華麗に抜かれるのかｗ

ビアッジにも差をあけられてるしね、中野さん

やっぱり超一流にはかなわなかったんだろう

ち、超一流！？
今のビアッジが超一流、だと・・・




異論は認めるが、植毛は認めない

パッシーニ出場出来なくなんの？

そして、高橋さん、パシーニと交代

次戦がアッセンだけに就職斡旋ってか、違うかｗｗ

カワサキもあん時ハゲッジ取って中野とコンビ組ませときゃなあ

面白いとでも思ってんの？

>>62
無理無理。２５０に出るには金が要る。

ニューＦ１にドルナが絡むとかもと噂がでてるみたいだな
ニューＦ１ができればロッシが３台目のフェラーリに乗るみたいだし
日程さえ調整できればダブルエントリーも可能かｗ

>>67
ニューF1
ドルナと共倒れになりそうな予感

エスペラータ本人が否定してる
「申し訳ないが少し馬鹿げている
　私はオートバイの人間で今後もバイクに打ち込んでいく
　平行してチャンピオンシップを組織する意向は少しもない」

といいつつ裏で話を進めたりするのが欧米のやり方だからなぁ…

欧米か！

>>66
高橋さんのシートにパシーニでしょ

>>72
MOLなめんなよだぜ

>>58
正確には、マシントラブル起こしてレース中にバイク交換
最後尾からごりごりおいかけて中野さんを抜いた。
中野さんは12位ぐらいだったかな。
スピーズぱねーぜ・・・・
雨でフラッグトゥフラッグのRace1もいつの間にか独走してたし。

高橋さん記事あるけど治ってなさげじゃん
辞退したほうがいいんじゃないの？

他の選手の安全のために

前回中野さんは9位ですよ

9位キングだな

高橋の潜在能力はロレ位はある。
ロッシほどではないが
終盤戦ではコンスタントに表彰台争いをするだろう

>>78
うんうん。ほんとがんばってほしいよね、巧と江紀。

Race1はね

ノビーは熱くなると解説忘れて応援し始めるからいいねｗ

ヒロシ超早口だよな
何も考えないで聞いてたら他の国の言語みたいだｗ

本当にT橋さんアッセン走るの？
いつもなら出る頃のリリースがまだなんだけど
遅延のせいかな？

来期１台体制の話はなくなったみたいだから
ユーキ脂肪だな

何億もする212Vを一体何台壊したんだろ

ドプニエが？

高H君を212に乗せるくらいなら清成を乗せろ

そうだ、一台二人体制にして、青山と��橋を交互にのせればいいんだ。
タイムのいいほうのライダーが改善パーツになる。

高橋の潜在能力はロレ位はある。
ロッシほどではないが
終盤戦になってもその潜在能力は封印されてると思うけど

>>89
巧氏ファンとしては最高の誉め言葉だよ。ありがとう。

スットコのリリース、２５０しかないぞ。今までこんなこと無かった。
THさんドクターストップ？

誉め言葉として受け取っちゃったｗ

住人変わったな

>>91
いまだにｗとか書く奴もいるし、そんなに変わってないよ

元々バイク板は直情DQNが多い

最近は、
バイク板→DQN
モータースポーツ板→懐古厨
って感じだ。GP開催中に、延々と80年代の話を続けているアッチの総合スレ住人には参ったｗ

地上波放送
月一回化検討中

>>94
あっちもここも住人同じだ

ホンダまでリリースを出さない。レース明日からやよ？
一体何が起きてるのか起きてないのか。

どうせおまいらはT橋に期待してないんだから気にするな。
どうせ出走しても画面の外だし実質変わらんよ。

樽に２台目があるかないかは大事なんやよー
雨が降りそうな斡旋だしー

レースが始まると高橋がTVに写るのは転倒した時のみ。

ヒロシとは偉い違いだ。

高橋アッセンで走るって公式に出てるよ。

アッセンに制御不能な誘導ミサイルが・・・

>>102
また１周目ですか＞＜

それは誘導ミサイルではなく単なるねずみ花火なのでは……。

とりあえずえらい苦労しているニッキーと去年えらい苦労して
今年は正しく……はないかもしれないけどなんか報われているマルコは
勘弁してあげてください><。

ところで巧は８耐出ないの？

でも高橋は足が完治してないだろ。感覚なかったのが戻るのはすごいかかるからな。
それで２５０を戦ってあがったのだから２年目を見てやらないとね。
ニッキーの上くらいはいけると思うなあ。低いところで申し訳ないが。

何時のニッキーと比べるのかが問題だ

インジケーターだかを設置して、リアブレーキの踏み込み量を把握してるらしいね。感覚は戻ってないんだろう。
ドゥ−ハンの手元リアブレーキは、今は使えないんだろうか？

ヤマハのサイトにロレのコラムがうpされてたよ
カタルーニャGPの分析とかしてる

たまらなくなってブログ更新かｗ
しかし４とは…２５０へ戻れという上層部のメッセージ？

奴は Mike Hailwood も知らんのか。
まぁ別に知らなくても速ければ文句は無いんだが。

>>110
そんなにあっせんなさんなって

なんだかって言ってちゃんとblogまで読んでんのか

じゃこれも読んじゃう？
http://www.skyperfectv.co.jp/sports/motor/column/column200904_01.html

出るなら出るで楽しみじゃないか。
ねずみ花火のつもりで見といて、
完走したり10位以内に入れれば感動できるんだぞ。
ロッシやロレじゃ優勝したところで何の感動もないんだぞ？
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ　で終わっちゃうんだぞ？

感動力で言えば彼は最高の選手だぞ？

>>カネパとかそうじゃなかったけ?
SBKならコーサーも･･･。

116っす
ごめん、>>108

１年でクビって誰が居たっけ？けっこう悲惨なリザルトでも２年は居る気が

>>115
　そういう楽しみ方では俺はハヤテとマルコメに今年は期待してる
　ダークホースとしては非常に面白い

>>118
最近だと、WCMを除けばホジソンぐらい

高橋はレースをぶち壊す迷惑者だから困るわけで
せめてまともにレースできる技量が無いと無理だから
F1だったらとっくにライセンス剥奪されてるよ

カルドソも忘れないであげて

>>122
カルドソは復帰組だから　

アンソニーウェストは？

ウエストは途中参戦＋丸1年だから

今思い出したけどペレ・リバも1年限りだっけ

>>119
メランドリのトップ追い上げ劇は燃えたなあ
マジで応援したよ

>>124
07の途中から参戦で約2年。

>>109
いかん、ロレに引かれてしもうたがな、ロッシヲタの俺が。

高橋さん来年も安心そうね

>>121
F1って､筋書きの有るレース劇でしょｗ

F1 : ライコネン、年間の収入は約43億円
http://www.topnews.jp/f1/10955.html
『Forbes（フォーブス）』誌の最新アスリート長者番付によると、キミ・ライコネン（フェラーリ）は、
世界で最も稼いでいるレーシングドライバーであるようだ。

フィンランド出身のライコネンは、アメリカのバスケットボール選手、マイケル・ジョーダンや
コービー・ブライアントと並び、スポーツ部門で世界2位になっている。
スポーツ部門で1位になったのは、タイガー・ウッズ（1億1000万ドル／約105億円）であった。

『Forbes（フォーブス）』誌によると、報酬とスポンサーからの収入、その他の利益などにより、
ライコネン、ジョーダン、ブライアントはそれぞれ年間4500万ドル（約43億円）を稼いでいるという。

29歳のライコネンは、有名なサッカー選手のデビッド・ベッカムを上回っている。
ベッカムの年間所得は4200万ドル（約40億円）だ。
一方、モーターレースで2番目に高い報酬を得ていたのは、バレンティーノ・ロッシ（3500万ドル／
約33億円）であった。

今日発売のRSにオートポリスのことが載ってるんだが、
こんなに地元と繋がりがある運営してるんだなー。
第二の鈴鹿みたいだね。

メーカーのブースも多そうだし、客も多いみたい。
一度行ってみたいな。ちょっと遠いけど。。。

>>129
さっさとスペアのカウルにカッティングシートを張る作業に戻れ。

>>109
読んだ。ロレンソええ男やん。ヤバイ応援したくなってきた

>>133
スペアマシンがない件

ベンスピーズをmotogpでみたい

独走しちゃいそうだけどいい？

タカによると決勝日が雨予報らしいぞ
どうする樽！

今回も一週目で追突したら首で良いと思います。

つか、予選も雨？
天気もつの明日までらしいよ。
ずっと雨なら、スペアなくても問題なしじゃね？

雨ふってほしいなぁ
マルコファンなので

>>137
SBKあがりは使えないからw

>>109
ありがとー読んできたよ
若いのに客観的に自分を分析出来ていてホント感心

しかしヤマハのサイトはいつも日本語訳が上手だな〜
MotoGP公式の不自由な日本語もこれくらいだったらな〜

表彰後数分で更新されるくらいだからな

ＭｏｔｏＧＰ公式

｢グッド！グッド！グレート！グレート！｣

>>109
若いのにしっかりしているなー
コシンスキーやカダローラは性格が頂点に登る邪魔をしたと思うけど、
ロレンソは大丈夫だろう。愛車がフォードGTというのは渋い

フォードGTってのはグランツーリスモ内での話なｗ

なぁ、斡旋って生中継ないの？CS

フォードGTはかっこいいんだけど、音がブロロロ・・・とダサいのが残念だよね。
あ、もちろんゲームの話ね！

あ、ゲームの話か
アメリカ在住でもないのにラグナで乗るっておかしいわなあorz

ＧＰ５００の新作まだかね

ゴリが212V乗るとチビとの身長差どのくらいになんだ？

グレゴリだね

たかはしくんにもシートのあっせんがあると良いね！

シッチとロッシは友ダッチ！

なにこの流れｗ

シモンチェリは来年グレシーニなのか。
ヤマハに行くんじゃないかなと思ってたからちょっと意外だったな。

俺もゴリはヤマハに行くと思ってたが、ホンダファンなんでグレで嬉しい

しかしあの身長だとマシン合わせが少し大変かもな

テック3にはバウが行くって事か
スピーズも行って欲しい

>>151
パッケージ版出してオフィシャルサイトから99年セットとか
レジェンドセットとか出してくれればいいのになあ。
それか箱○で出してくれ

＞カタルニアでケガをした右手中指の状態はかなり回復した。
＞ブレーキをちゃんと握れると思う。

思うじゃねーよｗｗｗあぶねーな

追突フラグですね、わかります。

実況スレ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1245844246/

実況スレより転載
現地(GMT+2)　 日本(GMT+9)
2009/06/25(木)
12:40-13:40　　　19:40-20:40　　　125cc　　　　 FP1
13:55-14:55　　　20:55-21:55　　　MotoGP
15:10-16:10　　　22:10-23:10　　　250cc

2009/06/26(金)
09:00-09:40　　　16:00-16:40　　　125cc　　　　 FP2
09:55-10:55　　　16:55-17:55　　　MotoGP
11:10-12:10　　　18:10-19:10　　　250cc

13:00-13:40　　　20:00-20:40　　　125cc　　　　 QP
13:55-14:55　　　20:55-21:55　　　MotoGP
15:10-15:55　　　22:10-22:55　　　250cc

2009/06/27(土)
08:40-09:00　　　15:40-16:00　　　125cc　　　　 WUP
09:10-09:30　　　16:10-16:30　　　250cc
09:40-10:00　　　16:40-17:00　　　MotoGP

11:00-　　　　　　 18:00-　　　　　　125cc　　　　 RAC
12:15-　　　　　　 19:15-　　　　　　250cc
14:00-　　　　　　 21:00-　　　　　　MotoGP

Janeで↑の実況スレを開くにはどうしたらいいんでしょう
今はブラウザが開いちゃう

スレチすみません

いや、板違い。初心者板行って。

シモンチェリから決まるとは思わなかった。
後はバウティスタ、スピーズ、メランドリ、エドワーズ辺りで
スズキの残り1台とテック３の２台でイス取りゲームか。
グレシーニの残り1台はバルベラと青山辺りの争いかな？

来季はバルベラと青山は上がれないと思う

バウティスタはアスパーの縛りでなんだかんだとゴタゴタしそうだ。
毎年motogp参戦計画立てて頓挫してるし。

ニッキーだって動くだろ
後釜はカネパしかなり手いないだろうから
ドツボ確定のプラマックも１台空く

カリオは新人のわりに悪くねーぞ？

カリオはプラマック継続だろうけど
でもドカがカリオに期待してたのは、そこそこじゃなく、第2のKCかもしれない、ってとこでしょ
250上がりでKC風のちょっと危ういライディングのヤツなら、第2のKC探しの一環として
条件さえ許せば誰だって乗せてみたいんじゃないかなあ
ゴリとかバウがギャンブルするわけないし、薔薇ぐらいしか思いつかないけど

ドカワークスはニッキーくびにしてカリオなんじゃね？

チームロバーツ電撃復帰

>164
自分が追加したいカテゴリのフォルダ（実況とか趣味とか）を右クリックすると板の追加ができる

>>171
いや、プラマックはカネパ継続で1台空くっていうもんだから、カリオも首にするほど悪くないだろ
とレスしただけなんだが。つか言ってる事変わってね？君。

>>174
ありがとうございます
ここでその話は怒られてしまうので
これで終わりにします
右クリックで板の追加が出来ないので
Ｌｉｖｅ2ｃｈ導入しました

>>174
出来ました！
ありがとうございました

カリオはKC以降のドカに乗れた4人目、貴重希少な人材
KC、カピ、エリアス、カリオ
なぜカリオが抜擢された?
ドカはどんなタイプのライダーならドカに乗れるかやっと分かってきたんだと思うよ
今年からルーキーは非常に不利になってるので一年目で活躍するのは無理
だからタルマクシは今から練習始めてるわけで

>>178
>なぜカリオが抜擢された?

去年の時点でMotogp昇格希望で一番成績良かったから。だと思ってたが、何か特別な理由があるのか？
ごっつぁん能力が高いから？

バロスを忘れてはならんぞなもし。

そういやバロス今なにやってんだ？

2008年はブラジル国旗カラーのCBRでSBKに出てたぞ

ＦＩＭがとうとう電動バイクのレース開催に動き出しました。
http://blog.ttxgp.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=73&blogId=1

FP1 高橋ハイサイドで転倒。
負傷した模様。

まじっすか？

下半身不随にならない内に引退した方が…

マシンが重傷らしい。

散々アホの子と言われた彼は翌年...ﾊﾟｰﾄ2
なわけないか

自力で歩くも脚を引きずった状態でピット奥へ。
スペアが無いためマシンが修復できるかが問題。

高橋、お前にMotoGPは無理だったんだ・・・死なないうちに手を引いた方が

中野さんが如何に偉大だったかようやく気付かされたよ

高橋君はマジで今後セックスも子作りもできなくなる前に考えた方がいいかもな。
ダイジローやノリックに次ぐ日本人選手の悲劇は勘弁してくれ。

ってか親に説得されてるだろうなとっくに。

どぴゅっ

大治郎もノリックも自分の不注意じゃないだろ。
天国の２人に謝れ。

>>192　親にやらされてるんじゃないの？
ここまで来るのにそーとーかかってるでしょ　　お金

どこに自分の不注意と書かれてるのか。

どうでもいいけど、セックスと子作りって同じ行為だよねｗ

>>194
ノリックはプライベートだったからな…
でも、T-MAXというかスクーターじゃなけりゃ生きてたかもと思うとなぁ

>>196
避妊したら快楽目的になるから目的が別でしょ。
結果的に妊娠するかもしれないけどｗ

ぷに

>>197
男が勝ち組だと女がコンドームに穴開けるから
同じ行為だよ

青２人と赤１人が速いのはここでもかわらないか
ドヴィいい感じだな
ダニ脅かしてる

誰か高橋に伝言してくれ
ええっと、レイニー経由だっけ？

日本のプレスから海外のメディアに、レイニーを経由してもいいかもね

パシーニは走れてますか？

>>184
もう驚きもしないさ・・・

ドプニエから転倒王の称号を受け継ぐにふさわしい転倒ぶりだな。

ドプニエ、転倒どころかｆｐ１一位だからな。地味に今年成績を上げている一人かと。

1 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'37.842 284.135
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'37.847 293.000 0.005
3 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'37.877 291.105 0.035
4 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'38.061 285.789 0.219
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'38.092 289.544 0.250
6 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1'38.194 293.318 0.352
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'38.205 292.921 0.363
8 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'38.350 289.855 0.508
9 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'38.379 285.563 0.537
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'38.429 291.891 0.587
11 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'38.495 285.487 0.653
12 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1'38.928 290.869 1.086
13 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1'39.464 285.789 1.622
14 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1'39.597 288.615 1.755
15 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'39.642 291.340 1.800
16 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando Ducati 1'40.151 278.494 2.309
17 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'40.185 289.156 2.343
18 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1'41.020 283.018 3.178
19 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'41.380 276.852 3.538

おおお・・・おおお

250がＭｏｔｏ2になったら125はどうなるん

>>208
4st化は避けられないと思われるが、まだ何も詳細は決まってない。

>>203
序盤は走ってなかったが途中から走り出した。

>>203
走れていますよ。
FP1は3番手と結構いいタイム。

マルコ伸びないか・・・残念

素人質問すんません。
スペアのマシンがないと、雨のレースで始まって途中から路面が乾いてきてもマシン乗りかえとかできないよね？
どうするんだろ。
その場でタイヤ交換？

パッドも交換だから事実上リタイヤじゃない

もう、08年型でいいから借りて来いと。それとももう、展示用以外は廃棄処分しちゃったのかね？

>>206
いや成績は上げていない…

ﾆｷｰが12位なんて夢みたいだ。

>>216
今のとこランキング9位だぜ。サテライトホンダでならもちろんトップ、ワークスマシンのエリアスより上だ。
去年15位だよ？今年、良く残れたもんだｗ

プニ、やっぱりウサたんパワーなんだろうか。

フェロモン恐るべし。

転倒しなかったらうさたんといいことできるのかな。


もし本当だったら性欲ありすぎｗｗ

欲求不満な奴が紛れこんでるな

まだFP1で一発出しのタイムですよ

　　なんか卑猥だな

うさたんに心行くまで胸毛を見せ付ける権利

結局エリアス、ワークスマシン使ってんの？全然空気だね

エリアスは来期のシートが残りわずかになれば活躍します

もう残り僅かになったじゃんｗ

継続のぞくと、決まったのシモンチェリだけだろ。

シモンチェリは今年に入ってからコケ続けだな
アホの子襲名は近い。

高橋さん右膝強打か。もう誰か止めてやれよ

やばいと思って必死にタイム出そうとしてたんだろう。
がんばってるよ。ってかがんばってないとやばい。
がんばってりゃいい世界じゃないけどね。。。

＞もう誰か止めてやれよ
セテをですね。
でも一番やめたいのはヘイデンだろうな。

怪我してるのにプレイベントに出てた時点でおかしい。
ダニだって出てない。いいひとをやめる勇気だせ高橋さん。

マルコでてたよ

>>208
moto3になります。

>>49
｢ちょっと待てぃや！｣

高橋見てると、何だか予選５位、決勝１１位のF１の中島が物凄く
優秀に見える。

競り合っていて無理して転倒なら擁護の余地は有るけど、
初日からこれだど解雇されない方が異常だよ。

解雇、解雇ってなかなか五月蝿いのう。
チームとしては解雇したら、他のライダーを雇わないと参戦できんわけだし、
かといってお金持ってくるライダーはこのご時世じゃ、、、ってとこだろう。
タルマクシみたいな人が有力選手でいたらいいんだろうけど、ホンダとのつきあいもあるし、
まだ生温かい目で見ててやろうじゃないかえ？
ホンダから見たら、素質はあるから最高峰クラスに迎えたんだろうし、
中野が去った今、彼しかいないんだから、がんばれ！って応援しようじゃないか。　ｸﾞｯｽﾝ…
ブログとかチェックして私生活叩くのはどうかと思う。人それぞれなんだし。
尻に火が点いたって事は本人が一番わかってるんだと思う。
チームもホンダも野放しにしてるわけじゃあるまいて、特に岡田が（ry

>>237
Ｆ1は車の性能＝結果だから、中島が前チャンピオンよりも上の順位でフィニッシュできたりするけど、
腕がものをいうバイクレースでは
高橋がロッシの上でフィニッシュするとかありえないのが残念だね。

更新が滞ると「楽しみにしてます☆」とか強請りまくって
高橋にブログ更新催促してたコメント書きのおばさんたちより
「何やってんだ怪我してるのに遊ぶな」と２ちゃんに書くひとのほうが
よっぽど高橋のことを心配してたと思うよ。

ここの写真、なんか別の種族みたいだ
ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Simoncelli+to+join+Gresini+for+2010+MotoGP+debut

マイケルジャクソンがトムクルーズの陰に隠れて観戦に来た話はホントかな。

>>239
　そういう「バイクより腕」なところが俺は好きだなバイクレース。
　もちろん性能も重要だけど、映画か何かで
「車体2割ライダー8割」と言ってたのはなかなか熱かった。

　F1は車が8割なところがあってどうも興味が。。。

高橋ブログを逐一チェックして、更新されたらすぐここに（皮肉を交えて）書き込む奴がいるが、
最近そいつの事、ただのツンデレじゃねーの？と、思うようになってきたｗ

べ、別にアンタの事気になるからブログチェックしてるんじゃないのよ！

>>243
Fasterってドキュメンタリーじゃないかな。
カーレースはマシン８割ドライバー２割だが、
バイクレースはライダー８割マシン２割

一輪車レースはライダー9割5分ぐらいいきそうだな

まぁ大半は当たってるが
4輪も同じ車ならウデ勝負だし
たまには別メーカー別ドライバーで拮抗した速さになることもあるけどね
それがレースだよ

ドカならライダー9割9分9厘9毛

まぁ事実を淡々と、というタイプの番組じゃなくて
見る人を楽しませる為に誇張や熱い表現を多用する番組だったから。
「GP500マシンは邪悪な程速い」だの色々。
ちなみにVeohに上がってるよ。
ttp://www.veoh.com/browse/videos/category/sports/watch/v18605370CNzJhB4t

>>188
それはない。

高橋ハイサイトか・・・かなり精神的に追い込まれてるな
無理するなよ
命をかけるほどの

>>249
ちょっと見て「トラコンってやっぱ必要かも」と思ってしまった。

今回生放送ないの？
G＋のくそが最速なんでしょうか

moto2マシンのプロトタイプ
ttp://www.flickr.com/photos/bottpower/

FP2

1 99 Jorge LORENZO 1'36.756 288.924
2 27 Casey STONER 1'37.178 289.777 0.422
3 4 Andrea DOVIZIOSO 1'37.248 290.869 0.492
4 46 Valentino ROSSI 1'37.490 294.037 0.734
5 5 Colin EDWARDS 1'37.617 291.813 0.861
6 3 Dani PEDROSA 1'37.861 294.599 1.105
7 69 Nicky HAYDEN 1'37.924 293.318 1.168
8 52 James TOSELAND 1'37.939 285.563 1.183
9 15 Alex DE ANGELIS 1'38.104 284.885 1.348
10 65 Loris CAPIROSSI 1'38.123 289.855 1.367
11 7 Chris VERMEULEN 1'38.322 289.932 1.566
12 14 Randy DE PUNIET 1'38.439 290.635 1.683
13 24 Toni ELIAS 1'38.455 294.197 1.699
14 36 Mika KALLIO 1'38.887 287.463 2.131
15 33 Marco MELANDRI 1'39.016 287.157 2.260
16 88 Niccolo CANEPA 1'39.197 288.384 2.441
17 59 Sete GIBERNAU 1'39.582 287.310 2.826
18 72 Yuki TAKAHASHI 1'39.862 286.852 3.106
19 41 Gabor TALMACSI 1'40.338 280.811 3.582

生中継ないの？

>>255
１８と１９が入れ替わるのは時間の問題だな

>>236
華麗にスルーされてるけど、俺は評価するぜ。

こりゃ今年はYAMAHAとDUCATI以外優勝できないかもしれんな

YAMAHAとKCの間違いだな

俺はドヴィの覚醒を信じている。

ヘイデンはストーナーから0.7秒遅れの7番手タイム
逆にテストでの好タイムが嘘のようにカリオは14番手
ストーナー以外のドカはぬか喜びと絶望の繰り返しだね
ホントにドカはわからん。

ﾆｷｰが7番手なんて･･･（；ω；）ぶわ

ヒロシFP2トップだああああ

案外抜き所の無いコースだし、ヘレスの興奮をもう一度

高橋クラッシュ　→　またか…もういい、よくやったよおまえは

高橋完走　　　　→　うおおおおおおおおおすげええええええええええええ

高橋10位以内　→　ざわ…ざわ…

高橋優勝　　　　→　なんだツマンネ

Justin.TV　重い..

ドカ、本気で熱いんだな・・・

おい、ジャスチンのウラル晒せよ



たのむわ

なんかさ、KCはいいところをみーんな飴にもってかれてんなあ。
FP,QPダントツなくしてなんのKCなんだよ。

ほい

ttp://www.justin.tv/tvseba14/popout

ダニも落ち目だな

>>272
ロッシに小判鮫で予選２位だったなｗ

<丶｀∀´>ﾀﾞﾆｰ

>>262
みんな一年目だから仕方ない

>>257
タルマクシの練習走行に負けたらさすがに言い訳できないぜ

>>254
Moto2ってホンダCBRのワンメイクじゃなかったっけ？
タンクにヤマハのロゴ貼ってるのがあるけど

ストーナーはピットに帰ってからなにをエキサイトしていたんだろ？

ヒロシはすげえな。ホンダなのに速いぞ

Moto2規格ってことじゃね？
これはエンジンもR6だったと思う

>>277
頭を指差していたから、レコードラインふさいでスロー走行してるライダーがいたか何かで、もっと頭使ってくれよってパフォーマンスだったのかもな

そうなのか
最近のストーナーは文句が多い気がする

そういやロレンソのことを陛下とか言ってるヤツ消えたな
みんなに煽られて嫌になっちゃったか？ｗｗ

ここだとロレとかロレンソと書くんだが
実況だとなぜか陛下とか書いてしまう謎
みんなでふざけている感覚なのだろうか

確かに実況だと陛下だな

陛下は王者の敬称であり、PPと勝った時にのみ使用します。

ヒロシ2番グリッドか
まぁ、レースになったらバラバラは
ずるずる下がるから?としよう

ダニは狙ってロッシについてったのかな
だとしたら俺のリスペクトポイント-1点だな

そろそろ江戸さんがやってくれる気がする

０６アッセンの江戸は最高

に笑った

一回勝つと調子よくなる人いるから、あの時勝ててたられば

QPどうなったん?

>>285
日本GPでロレンソが勝ったから、日本がロレンソランドになり、
そのため陛下と呼ぶことになった、と思ってたが。。。

01 1'36.025 　猿
02 　+0.085　ダニ
03 　+0.368　陛下
04 　+0.608　KC
05 　+0.735　江戸
06 　+0.928　カピ
07 　+1.169　バ〜ミヤン
08 　+1.212　どびっち
09 　+1.298　鳥栖ランド
10 　+1.448　ドピュ
11 　+1.612　デ
12 　+1.724　カリオ
13 　+1.734　平田
14 　+1.923　HG
15 　+2.111　襟足
16 　+2.428　セテ
17 　+2.58 　カネパ
18 　+2.594　ゆーき
19 　+3.382　樽

うおおダニ二位になってたのか
ちょっと凄いと思ったやっぱホンダが上のほう走らないとな
ニッキーは元に戻ったか・・・

>>286ずるずるついでに誰かをやっちまわないかが心配である

決勝の天気、また雨が降りそうなんだっけ？

エキゾーストノートが天を揺らし雨を降らせるんですねぇ〜（by宮城）

ライディングスポーツ読んだんだけど、ホンダって結構リアサスで苦労してるんだな
今頃になって何やってんだって感じだ

>>298
おい！今すぐここ行けｗｗ
ttp://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244075858/

スコットってビリ１−２か、来年はバウ＆ヒロシってのはどうだ

こうやってどんどん新しいライダーを入れ替えていったら
そのうち当たりに遭遇できるんじゃないかスコット

>>298
おしゃれなことをおっしゃいますね〜

motoGPはスペアマシン有りで
moto2のタイヤはダンロップワンメイクか・・・

デ、気持ちは解るがそこで怒ってたらお前も樽の走行妨害してるんだけど、樽に謝れ

KCなんて吠えてたんだろ、放送禁止用語かしら

しかしまだ7戦目なんだな、なんか今年のGPは楽しすぎる

完走したいと思います。ゲヘヘヘヘヘ。あの１２５の子はおかしいですね

ヒロシなんか余裕ありそうなコメントだな、決勝には自信ありな感じ

小山「エンジン壊れちゃってー、トラブルが解消できなくてー、明日は去年のエンジンに戻したいです」
ロンシンはこんなに壊れまくるエンジンをなんでしつこく使うんだ？
信頼性がでるまでテストして、その間はとりあえず壊れない去年のエンジンでいいじゃないか
壊れるエンジンじゃ、不安でタイムどころの話じゃないぞ

富沢かあ、会話に「げへへへへへへへへ」を連発するのはちょっと低脳っぽいよなあ
人をからかうような喋りする奴に多いんだよなあ

ヒロシ頑張って欲しいなあ。
KCピット入った時セテ？に中指立ててたなｗ

明日ＦＴＦのレースになったら、マルコとスコットに注目がいくな。

>309
確かにセテのピットに向かってだったな。
映像見たけど、KCの後ろにセテが先頭で団子になってたもんな。
でも、その後、ブレーキングの邪魔したのはドビジで、セテ率いる団子までも邪魔してたようだ。
よって、最初にセテリーダー団子にやられ、ドビジで決定的だったんだろう。
マシンが暴れすぎるってピットでも吠えてたみたいだし、今回はマジで余裕なさそうだな。
カーボンのリアアームがごっつすぎて…
でも、一番の原因は嫁がピットにいなかったことだったりしてw

怒りだしたら、誰も慰めてくれないKC…　今年はなんか応援してしまうわw

ＫＣさんですら乗りこなせなくなってきたら
やばいでやばいで〜ドカやばいで〜

所詮タイヤと燃料偽装で勝てた棚ボチ

>>313
その有利さが無い今年も速いじゃんｗ燃料偽装なんて疑惑程度だしなｗ

疑惑っても灰色じゃなくて真っ黒なんだけどなｗ

アンチドカアンチKCの心の拠り所なんだよ。察してやれｗ

今年は速いと確信してるからこそ騒ぐのがアンチドカKC

いまさらなんだがホイールの形状変わってるな
昔のデザインに戻った感じ

ロレンソの活躍に猿のスイッチが入ったか
今日も勝てば、このままの勢いでチャンプ獲るかもな

猿がPP取ったときの勝率って6割くらいだっけ？

コーリンとトスランドの
毎度長ったらしい予選後のコメントって
どうゆうふうにセッティングを進めてるのか
ちょっとわかっておもろいな。げへへへへ。

>>311
Ｍｏｔｏの予選も、ＳＢＫみたいに足切り方式にすっか？
混雑を避けるのも巻き込まれるのもまた一興だとはおもうけど

ロッシと比べると、ロレの走りは荒いわな。
まさに全力って感じ。

だが、それがいい。

昨日のロレのロングランは抜かりなかったで

ロレンソ、37秒半ばで超ロングランしてるな
ロッシも同じくらいのペースで7周くらいしてるけど…
KCもロングは走ってないけど結構いいペースだな
グリッドは下だけどドヴィっちも37秒台で走れてる

3強がTOPグループ、2ndグループにレプソル＋テック3な感じかな？

録画しといた予選見たけど、KCが中指立てた相手ってセテみたいだね
セテは前にも予選中にロレンソから「ジャマだボケェ」みたいな扱いを受けたよね

セテは自分の頭の中じゃまだ一流ライダーのつもりなんだろうけど、実態は
出戻りのロートルなんだから他のライダーの邪魔はしないよう自重してほしいな

ていうかノロノロ走って邪魔してるのはいつも年寄りじゃない？
ラグナでホッパーに足蹴りにされてたエース様しかり、今回のカピとセテしかり。

空気読まないKCも今年はプレッシャー感じてるわけですよ

来季のＭｏｔｏＧＰクラスは、ダンロップのワンメイクタイヤに決定した。

と本家のニュースヘッドラインが一瞬読めた。

去年は空気読んで猿に勝たせてやったし、今年もギリギリみたいに
みせてやってるじゃん。

moto2こそタイヤ競争カモンなクラスだと思うんだけどな
スペイン人に嫌われてるのかミシュラン

ミッチュリンはもう既にmotoGP復帰画策してっからなー
TECH3のピットにたまにいるし

カピとかセテが年寄り扱いされてるけど、俺より年下なんだよな…。

ＫＣに中指立てられたのじべるのーだったのかｗｗｗ
あのオッサンはｗロッシとバトルしてた頃の面影は全く無いな。

どうでもいいが、俺がＫＣのような若造に中指立てられたらただじゃ済まん！
モーターホームの裏でフルボッコにされる。

そういえば昨日赤中だったロレが高橋にひっかかってたな。
ＫＣみたいに怒りをあらわにはしてなかったけど、もしかしたらＰＰだっただけに残念。
たらればだけどね。


ペドの完璧なコバンザメには感服した

KCはどうせレースでほとんどのヤツをフルボッコにできるのだから
そんなに怒んなよ、と思う

過去ホッパーなども中指立てて罰金取られたし
KCもオフィシャルからかなり叱られるだろうな

今106Pで並んでるからな〜
ここで勝ったやつが大きくリードできるのは間違いない＆ヤマハ2台が強いからね
KCがんばれ！

>>335に
されるのかよっ、と突っ込んでやれなかったことを
本当に、すまないと思う
byドキドキキャンプ

>>316
別にアンチじゃないけどｗ 一応スポーツだからな。

クレーム付くまで何でも有りってのは､どうかと思うわなｗｗｗ

ストーナーマジギレ？
くそう見たかったな
昨日は寝ちまった

俺もさっき録画したのを見たけど、寺島って相変わらず人が喋ってるのに被せてくるね。
俺は慶応卒のエリート、低学歴の元ライダーは黙ってろと言わんばかりの感じがする。
寺島が実況だとイマイチ集中して見れないんだが。

>>343
お前コンプレックス酷すぎやしないかｗ
低学歴の俺が気にならないから気のせいだ
単に喋るの下手なんだよ

ダニの小判鮫には驚いたな
ロシのコーナー前半てのは、誰にもマネできない領域なのに
あの曲げにくそうだった212Vで着いてくとは

KCにコバンザメしたカネパは吹っ飛んでたね。
KCのラインにはだれも乗れないんだな。

まず全開にしてから、あとは体で対応しているらしいから、KC。
どんなテクニックじゃ！！

212ってリヤサス変わったよね途中から
なんたらリンクって結局失敗だったのか

>>347　そんな乗り方してないからよく見ててね

グーっとブレーキかけてギューンってまがってブワーって立ち上がってるわ

俺も全開にして（実際にはトラコンがコントロールするんだろうが）
後は体重移動で対応してんだろうなと思ってたぞ。
立ち上がりのイン側への体の入れ方で
「お前それ絶対前見えてないだろ」って感じの時あるしさ

しかし今までのドカ乗りは幾度となくKCへコバンザメして
走りを盗もうと試みたんだろうなあ

KCには進入でついてけないでしょ
えらい勢いで入ってく
でもだから2度曲げのコーナーとかは苦手っぽいけど

＞351
そうだね、書いてあっただけなので個人的にはわからないけれど、
まあ開けるって言ってもどんなコーナーでも一気に開けちゃうわけじゃないだろうけど、
フィリップアイランドの最終とかはそんな感じだよね。

KCはネモケンさんに向き変えのやりかたを教えてもらったほうがいい

ロッシがダニにコバンザメを許したのはもはや眼中にはない
と思ったのかも知れないと勘ぐってしまう

RC212Vの新型シャシーのおかげか？にしてはレプソルの
二人とも進入がえらい不安定だったんだが

>>354　トラコンが機能するのはコーナーの最後のところ　立ち上がりのところですよ　
ストーナーはどの辺りから全開にしてるの？

それと最終コーナーの後はストレートだから全開にするのは当たり前

>>356
そうなのかな？

昔だったら後ろにつかれただけでアタックやめてたよね

ダニの事は1年目から眼中にないでしょ

イマキタドリルﾉｼ

誤爆エンジン

KC号がきもい…
ttp://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500387_stoner_20.original.jpg

ﾌﾞﾂﾌﾞﾂｼﾏｼﾏ

>>362
リアシートのケツカメラが自己主張しすぎてなんか目障りだな
このアングルのカメラなんかそんな価値あるかな

>>362
カウルに穴開けるのって何の効果があるんだろ？
向かしホンダも２５０とかでやってたけど

フロントだけソフトか。

ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾘﾘｱ
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/222677/images/228989.jpg

>>365
横風対策らしい

>>365
切り返しが軽くなるとか

>>334
わかる！
カピとか、サッカーのカズ、野球の清原とかもうボロボロの老醜って感じなんだけど年下で
政界の前原とか石原とかすげえ若そうなんだけど年上なんだよなｗ

>>362
俺は逆に機械・乗り物系の穴には萌えるｗ
ミニ四駆やパトレイバー好きだったからなｗ

中上勝負弱いな

>>369
ボロボロの老醜とか失礼すぎる
20代の俺でもスポーツ選手にそんな例えしたくないわ。

ゆとりってなこんなもんなんだろうよ

カウルのホールはボルテックスをジェネレートしつつ
境界層の剥離をコントロールするのじゃよー

よく知らんけどあんま効果ないだろ

現在のDUCATIがあるのはカピのおかげと言えなくもない。
ちゃんと走らせてたのは、KCとカピだけだし。
ベテランではあるけど、清原、カズほどでもないよ。

ボルテックスゼネレーターの考え方で試されたのは8耐のVTR1000Rに
使用されたギザギザのライン（すぐになくなったけどw）
穴はそれ以前から>>367>>368の理由で使用されていた
風洞では効果が確認できないがライダーは実感できるらしい

とみざわ激しく壁にクラッシュ
大丈夫か？

>>376
プラシーボ効果だね

神アングルだった。。。

今日のヒロシ超スゲえ
無茶苦茶カッコいい
バウは仕掛けミスだったね

やっぱヒロシすごいわー
夏休み明けからス(自粛

>>372
全盛期を知ればこそ

ヒロシよく巻き添えくわなかったね！！！

リアタイヤフェンダーでえぐれてたな

G+生中継やってないのか？
解約しようかな？

スローウイリーではそよ風でもグラッと来るけど人車合わせて300kg近い物体が
そよ風で揺れることはありえないと鼻で笑われる
ライダーの感覚を理解できるのはライダーだけなのさ
俺なんてウィリーレベルだけど、もっとハイレベルなギリギリのバランスならたぶん
ハエ一匹止まっただけでもバランス崩れると思う

250見れない人用
序盤ヒロシ6位スタート
中盤シモン、バウ、バルを追いかけ上位4台のバトル
終盤バウとヒロシの一騎打ち
最終ラップに差し掛かる所でヒロシを追い掛けるバウが切り返しでヒロシの後輪に被せるようにヒット
バウ転倒、ヒロシはなんとか持ちこたえそのままトップでチェッカー

>>387
死ねばいいのに。

俺も交差点を140km/hほどの速度でフルバンクしながら曲がったときに
蝶々がカウルに止まってマジ困ったぜ
絶妙のバランス領域が崩壊したからな・・・ﾊﾟﾈｪ

ゆとりっていやだな

>>386
四輪用タイヤ履かせてたらグラッとこないよ。多分。
SSなんて団扇みたいなもんだしな。

ロレンソは、予選の最終セクションが遅いのが気になった。
多分、無理してコケるな。

>>391
バンク出来ねーだろ馬鹿！

今日も熱いバトルの予感

それで、実況はどのなのよ！

インディーの実況と解説は誰ですか？

終わった
カリオ・・・熱かったぜ

ロッシ１００勝　　おめ！！！！！


・・・・にしても、芸が細かいww

ヤマハ無敵すぎ

ヤマハ更新早すぎw

実況ｽﾚじゃないのに結果書くなﾎﾞｹ

つまらんレースだったぜ

今日は２５０の高橋か一番！

ヤマハのライダーは何気にロッシ・ロレ・エドと体格も似て長身だね。
開発がやりやすいとかあるのかな？

インディーは明日だね

250みたいに粗筋を書いておくんなまし。。。

>>401
自治乙
この時間に見なきゃいいのに

ロレは普通。その二人と比べたら。

>>401
実況してないから問題ないだろ

にしても、　

　　 　 ∩ ∩
　　 〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´
　　 ﾍﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´
　　(（つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　　ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ

が多いレースだったな。

>>408
そーなんだ。スマソ。

こんなんならJリーグタイムみてりゃよかった

>>403
え〜っと高橋さん、ほとんど映ってないですがMOTOGPクラスですよ

ロレは170位
鳥栖もそこそこデカイ

猿空気嫁

今回は後方集団の方が面白かったな。

>>414
今のヤマハでは猿、江戸、鳥栖の体格が割と接近しててロレ１人が小さい
んじゃないか?

motoGP結果ネタバレ








ロッシ独り旅
ロレ、KC頑張るも届かずキープポジション

トス、カピ、カリオ、平田、エリ、プニエ、エリアスによる団子6位争い
高橋今期最高の走りw
ダニ、ドピュはズサー

>>417
ロレ以外は170後半から180弱だからな

ロレがいなくなる事はありえんが
スピーズが入ったら全員同じ位だな

微妙な結末だったけど博一ｵﾒ。
ぶつかったとき思わず変な声でちまったよw

後ゆーきも完走ｵﾒ。
次もこけませんように・・・。

高橋を見てると中野さんは偉大だったんだなと改めて思うわ

９位どころとちゃうもんな

俺がGP観始めたのって99年からでなんだかんだでずっとロッシの活躍を眺めてきた訳だから
妙に感動してしまいました
ロッシおめでとう

今回凡レースをプレゼントしてくれたロッシ 100勝おめでとう

中野さん1列目確保

確実に9位を狙える位置だな

高橋終わってるな。
高橋が加入したら快進撃のスコットの成績が最後方だもん。
青山が加入してランキングトップ争いしているのとは対照的。

審議の結果エリアスに20秒加算されたようだな。
マルコまでが繰上だ。

やっぱり他のマシンの開発・調整が徐々に進んでくると、ハヤテは苦しくなって来た感じだな・・・。
カワサキから少しくらいバックアップとか無いもんなのかねぇ。
レギュ違反になってしまうのかな？

中野のフル参戦デビューが99年。
｢９｣は宿命・運命・天命

>>429
　逆に常に最下位でもおかしくないような状況なのに、チームもマルコも頑張ってると
思う。
　せめてカワサキが開発継続してくれてれば、台風の目になったかもなのにねぇorz

>>429
一応カワサキからはエンジンのメンテや消耗パーツ補充とかでサポートがあるけど、新パーツとかの開発はないらしいからなあ。
ハヤテで参戦してるからカワサキが新パーツ投入とかでテコ入れすると違反になるのかもな。
単にカワサキがやる気ないだけかもしれんが。

日テレはじまった

５時から見ようと楽しみに起きてたのに芸スポ見ちゃった
あじゃぱぁ〜って奴何で剥奪されないの？
あーーもう何で２ちゃん見ちゃったんだろ

日テレ見終わった
ヒロシ優勝オメ！
ロッシも100勝オメ！

テレビ大阪お正月番組にチェックのズボンで出ていた
カリスマ性０の頃のロッシ（21歳）が見たい。

今日だったのか…見逃したorz

なんかワロタので
ttp://img2.travelblog.org/Photos/4167/29805/f/148243-No-Kangaroos-in-Austria-0.jpg

バウティスタには悪いけど、おめでとう青山！

>>435
　　未来人？ヒロシ優勝当たったよ〜
　　ロッシは後で報告するね！

しかし青山よくあのタックル食らってコケなかったな

ヒロシおめ、らしいね

>405そうだね

ロレンソやストーナーもコーナー直前で足を出すようになったな

猿が調子に乗ってきたな
スタートもいい
一方ロレはスタートがイマイチで、肩に力が入っているのか？

ファクトリーホンダｗ

G+のやろー、いまごろやってる。
ロッシがコースレコード出して逃げるので
離れてはならじと追走する飴だが危なく飛びそうになる。
今回は手がつけられなかったんだなﾛｼ。

アナ「おっとー、レプソル二台目も転倒~」
タディ「同じ第一コーナーですね」
辻本「ラインを外したわけでもなさそうですが」

RCVナミダメ。

>>435
　予想的中オメ！

あああ、今起きたら表彰台かよ……

>>446
Ｇ＋組は今回負け組だね（´・ω・｀）
ヒロシは結果わかってたけど楽しめたからヨシとしよう。
しかしプッシュされてよく倒れなかったなぁ

って観てみたら、ＭｏｔｏGPって、シャンパーニュじゃなくて、フレシネなんだな。
ここまでスペイン色か……

レース中変に静かだと思ったら、
G+とかの放送、録画だったのね。

>>450
萌えーシャンドンだって
バレストルがスポンサー持ち込んだ訳で

125のテロルって物騒な名字だな

kcなんでインタビュー出なかったん？まだ体調不良？

ＫＣはノイローゼ

きっと情弱体質なんだろ

ヤマハ艦隊1-2-4-6か
最強すぎる

正直、今のkcの立場は物凄くストレス溜まるポジションだからなぁ。母国以外世界中どこ行っても敵扱いだし。
スペインの後ろ盾があったセテや、ガチンコヒールだった先生ですら精神的にきつい立場だったし。

０７年の頃は失うものが何も無いから、イケイケでいけたけど。

実は奥さんがロッシと不倫しているとかｗ

マルコが言うには奴は前にヤマハがいると胃が痛くなる病気なんだと海外スレ情報

なんで>>435が予想的中とか言われてんの？

追っかけ再生で今見終わった
バウティスタとは最後まで勝負見たかったけどとりあえずヒロシおめでとう

>>458
PIでもブーイングされるらしいぞ

>>458
誰の敵？ロシ？

今回なんで日テレ地上波でやってんの？
Ｇ＋との住み分けが意味わかんないんだけど。。。

>>458
すごいプレッシャーやストレスの元でやってきたのはまちがいないわな。
あの若さでキツかっただろうさ

今回トップ6にヤマハが4台全部入っているんだな
ロッシがいる限り来期のM1が大外れになることもないだろうし、
他のファクトリーよりいいかもしれんね

岡田さんお通夜ｗ

しょうがないだろ丸一年勝てない、表彰台も今年は一度
ニューフレーム投入の結果が二人ともコケてリタイヤだし
岡田もすごいストレスと戦っていると思うぞw

ロッシ強いなー　でも一番感動したのは巻紙 w
あの巻紙見た途端に涙でたよ！

次ラグナセカではロレンソに勝ってほしいなー

うわ、ホンダの勝利って去年のカタルニアが最後なのか

最早ヤマハvsストーナーの状態なのね

いや、最早ヤマハvs天候になってる

ホンダ低調だなぁ
去年の前半のSBKもホンダ低調だったけど、あっちは電子系の完成度が低かった。
高橋が勝てないのは当然の気がしてきた

次はラグナか早いな。
去年のトラウマを打ち払えるかKC
もう空気読む必要は無いぞ。

>>473
ホンダは絶対的速さを持つエース、開発もスタッフも信じるエース、
どちらとも欠けてるのがね・・・・
ロッシみたいに速くて開発も出来る人間は希だろうけど、せめて
ストーナーみたいに揺るぎない速さのエースがいれば

レギュレーションで、機械的に飛び抜けた性能のバイクが出難い現状では、
ホンダの体質（バイクが速いライダーを作る）じゃ難しいのかな？

ていうか結局インチキV5が速かっただけなのかね
4気筒になってから合計4勝しかしてないのねホンダ

ロッシはインチキマシーンでせこいタイトルを積み重ねたんですね
わかります

>>477
ロッシはヤマハに移ってからもホンダ時代と同等に勝ってるじゃん

今のホンダって、MotoGP初年度にやらかしたヤマハがロッシに来てもら
うまで低迷していた時代を思い出させる
テストやFPで時々トップタイムが出るから、マシンの素性が悪いってこと
はないんだろうけど

v5がそれほど有利なら他社もv5を作ればいい話だしな。
m1は最初212v以上の糞だったが、ここまで修正できたのは凄いな。





そして、糞だったm1で勝利を手中に収めた先生は唯一の天才。

ホンダはロッシ抜けた後はほんとしょぼくなったよな
今は表彰台に乗れたらラッキーくらいな感じだし

気筒数が違うのに最低重量が一緒なんてレギュレーションはありえないって
さんざここでも語られたろうに

だから800化に伴って4気筒と5気筒の最低重量が分けられたんだろうが

Ｖ５はインチキではないのだよ。
そんな変態エンジンをマジに作るような奴が
いるとは思ってなかっただろうし
ものにしたホンダがえらいのさ。

ところでバウティスタのコメントどこかで読めませんか？

レギュレーション的に有利ではあったかもしれないが
990ccは別に1年だけの特例ではなかった。
開発の時間は十分あったはずだ。

なのになんで他社は5気筒で戦わなかった？

答えは結局そこにあると思うが

>>475
特に高橋のは勝てなかった2008型の車体だろ
セッティングとかチームのメカにも責任ありそうだな

>>479,480
ロッシが来る前年からクロスプレーンを研究してて、
クロスプレーン初年度にロッシが勝ってる。
ロッシが乗った奴は前年型より出来がいいんだよ

>>481
211Vの新型フレームでへイデン勝ってるじゃん
211Vはいいんだよ

>>483　>>485
2004年時の話で申し訳ないが、資金力の差とマーケティングの問題だろ
マルボロマネーで超資金潤沢なドカの更に倍の予算がホンダにはあった

ていうか、他社がV5をやるやらないなんて話はどうでもいいこと
ホンダが他社と同じ4気筒じゃないと遅いってだけの話

>>484
アスパーのサイトで読める

>>479
心中覚悟でエースライダーを信じて、そのライダーに合わせて
バイクを作って行けば、現状のレギュレーションではライダーも
バイクを信じて、もっと速く走る事に専念出来る気がするんだが

二人のワークスライダーが、同じ場所で同じようにフロントから
スリップダウンというのは、バイクを信頼出来てないんだろうね
もっとホンダワークスの二人にも活躍してもらいたいよ

>>469
禿とエース様がいたころのヤマハとホンダの関係が逆転してしまったね。
ホンダは今のヤマハ同様にサテライトも強かった。
その時ホンダに居たのはロッシ+バージェスなんだよな。

KCはスタートダッシュはいいけど中盤以降ズルズルとペースが落ちるってのが
定番化してきてるなぁ
一昨年はスタートダッシュのマージンとBSの神タイヤのおかげで勝ててたけど
序盤でアドバンテージを作れなくなった今年はもうダメポだ

>>468
ヤマハやドカが速く見えるのは岡田さんが遅いマシンを開発してくれてるおかげ
ある意味、岡田マジック

ホンダが勝てないのは、中本の上位概念のせい？

>>450
“先代”のセグラビューダスはmede inドコ？
>>458
あれだけ圧倒的存在なのに敵役カラーが無いんだよな。>ロッシ

>>493
あんなに性格悪くて、それを隠してもいないのにねぇｗ

>>493
セグラビューダスはもちろんスペイン製のなんちゃってシャンパン

シャンパンとはシャンパーニュ地方で取れたブドウからつくったものです。
それ以外はスパークリングワインといいます。

KCは07年で無邪気にロッシのプライドをズタズタにしたツケが回ってきた感が
ロレも気をつけないと

>>493
3年ぐらい前はこのスレでも猿この野郎な感じだったじゃないか
イタリアマスコミ使った心理作戦とか

>>491
レースの開始前は、新フレーム開発の話を振られて、岡田さんも
ご機嫌だったんだけどね・・・
岡田さんが悪いというより、現場で走るライダーの要求と、岡田さんと
ホンダの開発陣が考える方向性が合ってないんじゃないかな？

ホンダは伝統的に外人のライダーの言葉より、開発ライダーの言葉を
重視する傾向があるし、ロッシはヤマハに移った後にその事を批判
してたね

各車セットアップも煮詰まってきたこの時期にヒロシが勝つるなんて･･･
いい夢を見させてもらった

と思ったら現実だった、これから昼寝！

ホンダは予算半減の影響でしょ

ヒロシは去年「今年はどうも噛み合わない」と嘆いていたけど
噛み合えばこんなに良い結果出せるんだな。

そりゃ、このレベルまで来てるライダーならどいつだってそうだろｗ

１年２５０に残ったのは正解だったかもな・・

>>460
スレアドレス教えて。

ドカの勝ち星はKCしかいないっていう現状を打開出来ないのもプレッシャーだよな。
ヤマハだって、去年ロレが勝たなかったらロッシしか勝てないマシンだったんだがな。

>>499
でも、あんだけ曲がらなかった212Vが
予選でロシに付いてってるのは驚いたけどね
決勝はフロントだし曲がりすぎた感じ

>>506
一昨年まではテック3はダンロップの実験場だったし、ワークスの相方はエドだったしなぁ。
ライダー的に猿以外勝たせる気がないというか。

ＹＹＤＹＳＹか・・・

kcは燃料水増しやバイクに蹴り倒そうとしたりしなければなぁ

ヒロシ？巻き紙の追い上げ？ひょっとしたら鱸勝った？

開発が止まってる型落ちRSで勝てるってどういうこと？
微妙に新パーツが投入されたりしてるの？

ドビッちのころから開発ほとんど進んでないんだよなRS
今のアプリリアのライダーが駄目？

>開発が止まってる型落ちRSで勝てるってどういうこと？
普通に考えて、アプリリアも止まってるからじゃないか？

それだって去年の段階でアプリリアの方が、
２年ぐらい開発進んでる気がするんだけどなぁ

>>508
コーリンを馬鹿にするな(´;ω;`)

今シーズンは止まってるかもだけど、昨シーズンは明らかに開発してたでしょ。
確かデボンのマシンにTCつけてたし。
それにアッセンのポールタイム比較すると去年のほうがいいんだよな。
こう考えると、ただ単にApriliaの開発力が無いってことじゃない？

インタビューの最初で、KCはメディカルセンターへ行ったと言ってるなあ。

アプリリアはいまさら開発する気にはならんだろ

高橋さんまた接触があったんすか…
あれだけぶつかってるんだからいい加減自分が引きましょうよ…

ttp://www.crash.net/motogp/news/149060/1/hayden_enjoys_hard_battle_despite_loose_handlebar.html
ヘイデンはハンドルバーがグラグラしてたまま走ってたのか

>>520
状況は映ってないから知らんが、自分のラインを取っているのに自分から引いてたら
この先だって上位は狙えないだろうよ。

中野さんが開発に居れば

>>512
根性根性ド根性

ゆーきと鮮烈なバトルを繰り広げるセテがみてられん…
先のテストでは好印象といってたのに

ドビとカンパニーの４着病

>>521
>I know I'm coming out with a lot of excuses this year but a loose handlebar at that speed is pretty scary!

これだけタフなシーズンでまだ冗談をいえる平田さんにホレタ

>>448
翻訳通してもよくわかんないね。
「ノーポイントに終わったのは残念だが抜こうと試みる事は良い事だしまだまだチャンスはある。」
みたいな事が書いてあるように見える。
どうして青山のケツを掘ったのか具体的な事が書いてないや

そりゃあ青山のケツがぷりぷりしてて魅力的だったから･･･とは言えんだろう

なぜ素直にマシンてなくライダーだったって結論に到達しないんだろ
下手くそのマシン頼み願望?
今年は青山が一番速い、それだけさ
青山が速すぎてMotoGPに引き抜けない嬉しい悩みはまだ続く

実際ヒロシのRSのがバウよりも直線速かったんだよなあ
あれは驚いた

ヒロシは速いマシンに乗っているのではなく
マシンを速く走らせているのだ
私にはそうとしか言えない

ライン見た感じだとシケインを大きく回って、ヒロシはタイムよりも脱出速度を稼いでる感じだった。
ストレートは短いから脱出速度の差はかなり最高速にも効いてくるんだろう。
あとは計測ポイントの絡みじゃないかな。

しかし毎回楽しませてくれるな、ヒロシ

6位くらいまで落ちたときは「後続に吸収されて今回は無理かな？」
首位に上がったときはこの後とんでもないことが！の引きで「ああ・・・転けるんだ」

まさかのボロボロマシンで優勝

くそう、G+で観たかった・・・

バウ後半はアクセル抜いてたんじゃ？
猿真似して後ろでずっと様子みてたし。


その結果があの有様ではあるが。

ぶつかりそうになって左足を出してるね
http://www.youtube.com/watch?v=IOJbPy7JmKk
前輪がヒロシにあたっててもおかしくないほど激しい

>>532
市川さんといったっけか。

よくわかった…。
気を悪くしねぇでくれ。

>>528
"maybe he had a problema with the bike that stopped him in the chicane"て書いてるよ

>>538
何か裏の意味ってないですか、このコメント。

えーと、、たぶん、彼はバイクに問題を抱えていた・・・とまったとき・・・痴漢？

【MotoGP/F1】Ｖ・ロッシ、フェラーリが3台目のマシンを走らせるならば2011年以降F1転向も視野に
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1246194381/

偶然俺もシケインを痴漢と読んだ

お、俺もだ

ホントにオヤーマが止まったのか

バウバウがオヤーマのケツばかり見てブレーキ握るの忘れたのか

お、おまいらな〜ｗ

『シケインであんだけ止まりそうだったのにその後逃げ切ったって事は実は問題なかったって事？
じゃあ何であんなにスピード落とすのよ、ぇえ？』

って事でしょ？裏読みすると。

ハッ！　ここで前レースでのエンジンストップトラブルが生きてくるのか！
そうか、あれは前フリだったんだな！

まぁ故意にあんなぶつけかたはできないよな
ミラーもないわけだし下手すりゃイン刺されるし
不幸なアクシデントだね

オヤーマBLOGより
＞最後はバウティスタとの2台の争いになってどこで彼がしかけてくるかと思っていましたが
＞Ｌ２のシケインで二人とも転倒したと思うほどの接触があってそこで彼が転倒してレースが決まりました。

まだハイライトしか見てないから全編見て前の周回とラインと速度を比べなければ結論は出せない
しかしこれだけは言える　バウバウのはちょっと大きすぎた

ヒロシを抜けなかったとしても２位なんだから焦ることなかったんだよ
まだまだ甘いな＞バウ

うむ、ロッシの真似など100万年はやいわ

ラストラップでまた前回のロッシvsロレンソのような神バトルが
みれるとドキドキしていたのだが、あっけない幕切れでちょっと残念。。。

今回の接触が2人の間に凝りを生むかと思っていたが、
ブログで、

> レース後アルバロも次は最後まで競り合おうと言っていたのできっと次のドイツではリベンジをしにくるでしょう。　頑張ります。

ってことだし、シモンチェリと違って良い関係のようだね。
あぁ、次の2人のバトルが楽しみで待ちきれない。

バウはあのスピードでシケインに進入してきて、ヒロシがいなかったとしても問題なく抜けられたのかな？
解説の坂田氏が飛ばしすぎみたいなコメントしてたのが気になる。

>>550
お互い認め合ってるからだろうね
シモンチェリはアニメで「ﾋｬｰｰｰｰｵ♪」とか言ってればいいんだよ。

今日ライダーススポーツとか言う雑誌見た。
あの４コマ劇場って最高にオモロイなｗｗｗ
マルコのドカティー憎悪パワーとかマジで笑ったよ。

機会があって数年ぶりに見たけどヤマハのこの強さ何なの？w
アッセンも変わってるみたいだし浦島だな

ホンダさん
今年はどう頑張っても最高峰チャンピオンは無理なので
ほんの少しでいいからヒロシのために使ってやって下さい。
1クラスは制覇出来るやもしれません。

てゆうか、優勝も無理ｗ

余計な事したら250まで迷走するかもしれんぞ

>>553
　マルコは、今のドカワークスとカワサキサテライト、どっちのマシンで走った
ほうが速いんだろうなｗ
　案外ハヤテのマシンのほうが速かったりして・・・今のドカ見てると

青山、バウの接触はレースアクシデントだけどさ
仮にですよ、青山がはらんで速度落とすと知っていたとしてもですよ、
じゃあバウはどうすればいいって言うんでしょうか?
シケインショートカットしようものならですよ、テロルやエリアスのように２０秒ペナルティー食らってですよ…

>>559
アニメで立派なブレーキング＠水上バイクを披露してるだろう。
なぜあれができなかったんだ。反省しる。

>>473

レーサーの部品まで中国製になってたりしてねｗｗｗ

>>561
おまえ…口封じされないように気をつけろよ？

接触して両方転倒　両方リタイヤ
接触して両方転倒　相手リタイヤ
接触して両方転倒　自分リタイヤ
接触して両方転倒　両方復帰
接触して相手だけ転倒　相手リタイヤ
接触して自分だけ転倒　自分リタイヤ
避けて転倒　リタイヤ
避けて転倒　復帰タイムロス
避けてショートカット　ペナ
どれを選べと言われると最後だな

>>559
バウがライン変えればいいだけに決まってるでしょう。
まるでヒロシがコースアウトすると決め付けたかのように
減速もせず通常のラインで突っ込んだからね。
もしかしたらバウも突っ込みすぎてて、避ける余裕がなかったのかも知れんが。

どっちにしろ遺恨を残すような接触じゃないと思うよ。

＞バウのアオヤーマに対する衝突、アオヤマが最初のコーナーで広がるミスをして
次のコーナーでは普段通り加速していない、これを予測しなかったバウがアホやと。
シッチとパジーニは半笑いでバウを攻撃。

某スレより。
まぁこれがプロライダーの見解か

ホンダはリアサスで苦労してるみたいですね

ドカのピットもヤマハのピットも去年までBSのタイヤマンが立ってたポジションに
今年はオーリンズのメカが立ってるよね
ホンダは系列の関係上ショーワを使わざるをえないんだろうけど、それが
ハンデになってるんじゃないかと思ってしまう

>>566
え！　オーリンズのTTXってそんなにすごいの！？

・・・とか、書いてみる

ヤマハだとオーリンスなんだぜ？

正式名称はオーリンスでっせ

>>557
そっちの可能性が高いのがなんともｗ

ヒロシの所、スペアマシン今あるんだろうか??
最初の頃は「1台しかない」と言ってましたが。

無いだろう。ヒロシ自身「急に作ったチームだ」と言ってるし

ＱＴＴか

じゃチャンプ取ったらかなりカッコいいな。
メカに対するコメントとか常に感謝だし
去年とはえらいモチベーションが違うよな。

しかしよ、100勝ってスゲェよなぁ。
100だぜ、100。
気が遠くなる

ヤマハは「うち４０勝はヤマハへ来てから獲ったものだ」と強調しているｗ

猿がヤマハ時代の勝利数を
ホンダ時代より増やしたいって言ってたがな

全クラス合わせるなら、AMAとかも数えてやれと思うなあ
アゴはともかく、グレシーニとかマルチネスみたいな
小排気量スペシャリストも勝利数は相当に多いし

プレステでの勝利数もカウントしようぜ

LCRはオーリンズじゃなかったか？

>>523
9位になれるマシンが出来るだろうね。

見れなかった時に限って火曜に再放送ないのか

>>570
あの中本大先生が口を出せばそうなるであろうな

ＲＳの４コマ漫画コーリンとトスランド仲良く書かれてるな。
あいつ等仲悪いんじゃなかったのか？
内容は爆笑だったがｗ

高橋ブログのコメント「ポイント獲得おめでとう！」って
ファンなのかアンチなのかわからんなｗ

カリオいい走りだったし、
来年のドカワークス入りは確実かな。
平田はどうするんだろう

>>586
クビでしょ。
良くてスズキ。
悪けりゃグレシーニ。
2007シーズンから再度見始めた俺には平田は
なぜワークスにいるのかわからん二流ライダー。

>>587
腐っても元チャンプ

＞良くてスズキ。悪けりゃグレシーニ。
スズキよりグレシーニの方が上でしょ？

まあ、１年でホンダに戻ることは無いだろうが・・・
ヤマハに空きが有ればそこそこの成績は期待できるだろうけど、
もうタイトルは無理（勝ちも無理かも）

ヘイデンは疾風でしょ〜　＾＾

平田はSBKの方が合いそうか気が。
もしくは、ホンダに再婚

せめて表彰台にのれないとカリオのドカワークス入りはないだろ
タイムはヘイデンと変わらないし、ランキングは下なのに

ながいあいだ楽しませてくれたが
もう、いいだろ平田。またな。

ドカに合わないヤツはさっさと次のマシン探した方がいいよな
万が一スピーズが残るならヘイデン辺りが行ってもらうのもいいかも

グレシーニはもうシモンチェリと契約してたのかぁ
…ってことはあと一人…

そろそろエリアスが本気を出すなｗ

爺によれば、グレシーニのもう1人はマルコが有力っぽい

スズキに活きの良いライダー来ないですかね？
カピロッシが５位に着けるならマシン自体は悪くないと思うんですが・・・

バウティスタと交渉してるって話はどうなったんだろうね

逆に誰欲しい？
レイとかどうだい？
つうか、どこでもいいから上がって欲しいと言うオレの願望なんだが

ロッシとかいいんじゃな？

で、懲りもせず来年の予想（希望込み）

レプソル＝ダニ＆ドヴィ（ダニとロレンソがチェンジでも面白いかも）
グレッシーニ＝シモンチェリ＆マルコ（マルココンビか？）
LCR＝ド
スコット＝青山＆タルマクシ（金）

フィアット・ヤマハ＝ロッシ＆ロレンソ
TECH3＝ヘイデン＆バウ（アスパーごとホンダあたりに上がってくるかも？）

マルボロ＝ストーナー＆カリオ
プラマック＝バルベラ＆パッシーニ（この辺は無いだろうけど・・・）
エクアトリアル＝誰でも良いや・・・

リズラ・スズキ＝エリアス＆余った誰か・・・

ハヤテ（来年も有るの？）＝この辺も余った誰か

バウなら最高なんだけど・・・ありえるのかな

テック３にはスピーズ行くからスズキにバウ入れて

>>601
センスねー

>>596
詳しく教えて！！

>>601
赤点だな
便は無視かｗ

>>596
ダブルマルコってパンでも売るつもりか

バウとスズキ
カタルニアまでと言われてた回答期限までに返事は無かったんじゃ？
確か「1年目からワークスは良いけどそもそもTOP5を狙えるポテンシャルが無い」とか
でも狙ってたグレシーニをシモンチェリに取られたから改めてスズキと交渉も
ありえると思う、狙いをテック３に変える可能性も十分あると思うけど。

>>601
ホンダはもう増やさないって言ってるし来期スペア無しは撤回されたし
スコットもどうなるかわからない状態じゃアスパーのチーム昇格は無理なんでない？
カピは更新濃厚らしい、ハヤテはロングライフエンジンを新規開発しないと無理でしょ。

個人的予想
ヘイデン、エドワーズはそれぞれのチームに残留と予想。

せめて２０台揃わんか

>>606
ベンは残留じゃない？
MotoGPに来れば面白いとは思うが・・・

あの豪快なライディングでどこまで行けるか楽しみですよね

来年、サテライトとかスズキじゃ勝てないし、
再来年、勝てる体制に繋がらなきゃ、来ないだろうな
つまりは選択肢はTECH３だけ

けど、TECH3はM1タテに契約金ケチりそうだしなあ

100％無理だけどヒロシにはM1に乗ってもらいたいなｗ
アッセンのレースで見せた鋭い突っ込みと、そこからスムーズに
旋回させていくスタイルは正にM1向き。

今の212Vは990時代をまだ引きずってる気がしてならない。
ドビはニューシャシーでコーナー進入がM1に近づいたと言ってたが、
結局2人ともフロントから転んだしまだ迷走してる印象。

１億でTECH３か、３億でスズキか、
５億６億でWSBヤマハかアプか

先がなさそうなのはスズキｗ

>>613
とりあえず、お前がバカなのはわかった

>>615
何か気に障ったか？ｗ

KCのヤマハ病が悪化して死んでしまうからベンは空気読んでくれ

>>613
MotoGPクラスに日本人ライダーはイラネ

バウがヒロシに突っ込んだのって、ヒロシがちょっとふくらんだのを
「ヒロシオーバーランしおった（あそこはコース外に飛び出す奴多いから）」と勝手に
誤解したのかもなあ、だから躊躇いもなくレコードラインを爆進

接触なんて生易しいもんじゃなく、「お前ヒロシ見えてないやろ」って言いたくなるような
勢いの体当たりだったもんな、追突の瞬間バウの体がバイクより前に飛んでるのは
バウ自身、衝突に体が身構えれてない証拠だ
タイヤがホイールから外れる程のクラッシュって珍しいわ

しかしヒロシは凄いね、KTMでカリオに負けてるイメージあったが
ホンダでここまでやれるとは驚き、2年前ロレを倒せなかったドヴィより腕は上じゃなかろうか

芳賀が複数箇所骨折したみたいだし、
今年はベンがチャンピョンとるだろう。
連覇してからmotoGPくるかな。
それとも3連覇かな。

ドヴィの方がどう考えても上だろw
コレだから盲目的な信者は怖いわ

>>619
>2年前ロレを倒せなかったドヴィより腕は上じゃなかろうか
今motoGPでチャンピオン争いしてるロレに青山が勝ったわけじゃないのに何を言ってるんだか…

バウティスタは受身取ってるじゃんか。そうじゃないとヒロシもろとも大惨事だったはず。

>>619
カリオに負けてるのはいいパーツがカリオに流れてたからというイメージ

つか、ヒロシが糞パーツを試されていたから。

スピーズは、スーパーバイクのレベルに慣れてしまう前にＧＰに来て欲しい。
一番行って欲しいのはワークスマシンを用意するホンダサテだけど・・・
トスランドとのチェンジが一番ありそうな路線だろうなあ
スピーズがサテライト・契約金の金額を不満にホンダと交渉してくれればなあ

テック3に行くのが一番の目的って
シーズン前に言ってたから
ホンダは可能性低いだろうな

スピーズなんてスズキでスポット参戦したとき、ロクに話題にもなんなかったじゃん
SBKでいい走りしてたって、それはトスランドだってそうだし期待してるやつキメエよ

>>628
お前見てなかっただろ
めちゃくちゃ話題になってたぞ

トスがいい走りしてた？
０７の前半、ホンダが他より仕上がってただけだぞ？
後半、リード守るのに上位完走に必死だった

>629
テレビに写る位のところにいないとすぐ忘れられちゃうんだよなあ。
スピーズよりサイクスのほうががんばってた気がするし。

エドさんのテック３残留は無理じゃないかなぁ、年齢が年齢だし
俺がチームオーナーだったら「活きのいい若いライダーならもっと
上位を狙えるんじゃね？」って思うもん

んで、そのエドさんに勝てないトスランドはもっと絶望的だよな

てことは来年のテック３は２人とも入れ替えの可能性が高いんじゃないかなぁ？

エドさんは,結構上位走ってるじゃん

両方とも駄目駄目ならともかく、それなりに成績残してるのに
二人ともクビは絶対ありえない

準ワークスになったテック3はいい御身分だよな
普通サテだったら今の成績のトス、エドどっちも手放したくないだろうに
そんな事まったくなく、他クラスからオファーきまくりんぐ、スポンサー選べまくりんぐってかｗ

>>633
エドさんは確かに上位を走ってる。でも年寄りのエドさんですら
上位走れるんだから、もっと速いライダー乗せたら
優勝争いできるかも？って思うのも不思議じゃない

>>636
トスだけ切ればいいじゃん
なんで成功してるのに冒険する必要がある

今のところ、鳥栖はそれなりとは言えないよ。コーリンと比べて差があり過ぎ。
コーリンの場合は、年齢というよりは本人の希望次第かと。

>>632
そのポンシャラルが「自分に決定権があるなら今すぐ来年の契約をする」
って発言してるのよ。(リップサービス込みだとしても）
スポンサー獲得のためにも個々のライダーの成績と共にチームランキングも
相当気にしてる、エドのM1との相性の良さ＝ハズレの無さ・転倒の少なさからくる
安定したポイント獲得等々メリットがないわけじゃない。
1人は賭けに出たとしてももう1人は計算出来るライダーが良いと考えても不思議は
無いと思うよ、実際にチーム運営してる立場じゃそうそう冒険ばかりもしてられないと思う。

>>635
モンエナはそれ程高額スポンサーって事もないみたい、今も楽な状況じゃないと思うよ。
先日の居残りテストもテック３は不参加だし。

江戸は開発能力買われてヤマハで走ってる訳で
スポンサーのモンエナの意向ももちろん関係してくるし
トーズランドもBBCの絡みがある
サテライトのライダーは単純に成績だけが問題になる事は少ないんじゃないかなぁ

トスは残れないでしょ
エドは微妙
個人的には残って欲しいけど

スピーズより絶対バウを獲るべきだよポンシャラルさん！
絶対、暴れてくれるって。
いくらSBKで活躍してるからって、スズキでのGPマシン適応力をみただろう。
あんな肘出し変態フォームはかっこわるいって。
あれで足ぷらブレーキングされた日にゃあw

アッセン見たよ
退屈なレースでした、けどロッシの100勝パフォーマンスが面白かったからよかった
ペドロサ才能ねえなありゃ

エドは残るよ。
トスとスピースが入れ替わりだな。
高橋放出でもチャンプ取らない限り青山は無いな。
バウはドカ行ってもルーキーのワークス枠禁止だよな。

来週のラグナセカって日本時間の月曜の朝だけどG＋の無料放送の時間終わってるやっぱり？

>>642
両方取るよ

>>646
ウザイルみたいな便はｲﾔｧｧｧｧ。

もう寝よ。

テック３もさることながら、ヒロシ加入のかすかな期待を抱かせてる(・・・て、ダレが言ってんだ？)グレシーニ。
ところで、ファーストネームの｢ファウスト｣て、日本語で言えば｢一郎｣とか｢一(はじめ)｣みたいなモン、
でおＫ？

FaustoのWEB翻訳結果（伊→日）：幸運な
ファウスト（Fausto）？ファースト（first）？
グレシーニってイタリア人だよね？

>>622
いや、まあ物のたとえで、２年前ワークスアプリリアにロレ、スコットホンダにドヴィの対決
今年はたぶん？ドヴィの当時のお下がりのマシンでワークスアプリリアのバウを食ってるヒロシって
すげえじゃんか、とね

ファウスト様といえばセイバーマリオネットＪ

>>623
受身？どんな受身とってる？
で、もし受身とってなかったら、ひろしともどもって何を言ってるのかわかんないよ
ヒロシがなんとかこけなかったのは、バウが受身とったからってどんな屁理屈だ？？？？

SBK見てもスピーズは頭抜けてるだろ。
ワイルドカードで出た時もそこそこ良かったし。雨が得意なようだし。

>>649

幸（さち）　ってこと？

高橋くん、ラグナセカ出走出来ないようです。
スットコの金欠悲惨だな。

マジデー？

もうアメリカに入ってると書いてあるね
欠場が本当なら悲惨のひとことだ
（旅費がもったいない）

ドヴィの為のチームなのにワークスに取られちゃったし、
最後方を走るライダーではスポンサーも付かないから辛いな。
イタリアのチームだし有力若手のイタリア人が欲しい所でしょ。
今の高橋では、まともなセッティング出来ないだろうね。
ドヴィが居たときや２５０見てもチーム力はt強いからね。

ホンダの後押しでMotoGP走らせていたんだから、１シーズンは
ちゃんとサポートしてやれよ。あまりにも無責任

>>659
出来る範囲でのサポートであって、チーム丸ごと全部ホンダが面倒を見てる訳では無いしな
結果を求められる立場で、ここまで最悪の結果しか出せない本人にも責任があるし

樽も出れないの？

スコットがじゃなくて高橋が欠場になりそうって話だから
タルマクシは普通に出ると思われる。
表向きは負傷箇所の治療で休みにさせるんじゃないかとか。

景気悪化の影響を受けてだろうがホンダの順番待ち制度も崩壊か？

今日は休みで、ダッチTTの録画を見てるけど、125の実況まともになってる
坂田としっかり会話になってるし、たまに噛むこと以外、実況を気にせずに
レースを楽しめているよ

しかし今年のホンダライダーは、ドピュさん以外、存在感が薄いな。
ダニや高橋やグレシーニなどを見ると、悪循環のオンパレード。
悪い時に限って悪い事が続いちゃうんだよね。
もう来年見据えて動くしかないよ。

スコットは金が無いから？　じゃなくて、たるが持ち込んだスポンサー
（ハンガリーの銀行だったっけ）が幅効かせてきたんでしょ？
高橋のマシンにも赤い三角形のロゴが貼られていたし…
スポンサー様のご意向により、ってことなんじゃないの？
たるが「スペア無しを気にせずに思いっきり走りてえ」と(ry

プニは見違えて落ち着いてきたな。
以前なら今回みたいな混戦だと、まず間違いなく誰か巻き込んで転倒してたのにさ。

>>665
スットコはHRCにマシン代未納だったんだよね？
その噂を聞きつけた樽が、金を工面して乗り込んできた
でHRCに代金の何割かを支払った、残りの金額はどうするか？
1/樽が追加スポンサー持参→高橋out
2/高橋がスポンサー持参→1人1台継続
3/HRCが高橋分を肩代り→1人1台継続
4/払えない→マシン撤収？高橋out
でOK?

日本人なのに高橋欠場ですっきり納得する俺。

高橋も最下位でいいから毎回完走して、たまに一桁順位に入る程度ならそんなに
叩かれないだろうになぁ。
転倒巻き込みしっぱなしは擁護のしようもない。

転倒する上に遅いのでは擁護も出来んなあ

ＭＯＬはスコットのオフィシャルスポンサーとなったが、持参金は
樽１人分なんだって。チームフォトページに樽高橋握手の写真が
あるけど、樽は笑ってなかったからいやな予感はしてた。

ストーナーは会見もキャンセルするくらい体調不良らしいな。
モーターホーム泊のレースウィーク夜はする事無くて嫁ばかりをロングランテストしてるからなのか。

モタスポスレって何で欲求不満炸裂の品のない妄想レスが多いんだろうな

>>667
もし裕紀outなら今シーズンはともかく来シーズンかはホンダからのマシン供給は無くなりそうだよね

2010年そのあいたマシンをアスパーに供給バウとともに昇格
2011年にはグレからシモンチェリがワークスに昇格
グレ用のワークスマシンをアスパーが強奪
なんて事にはならないか…

HRCが博一と契約して、マシン提供してくれればいいのに
博一入れないと、マシンやらんで〜とか、金担当は樽で

250の実況は少々ウザイな
残り3周

スットコがこんななってしまった
すべての原因が自分にあるってのがわかってるのか
この若者には

と無芸無職が言いました

別に全てではないだろ

十分なスポンサーを獲得できなかった
チームにだって責任はあるし
開幕前のテストを削減されたのも影響してるし
序盤のFP、予選時間短縮も痛かった
序盤戦に雨が降ったのも悪影響があっただろ

それに加えてリタイアが続いてたから
結果が出ないんだよね

運が悪い部分もあると思うな

すべての原因が高橋にあるとは思わんよ。
どんな事情があるにせよ、そのライダーを選んだのはチームだしな。
まぁ、今の自分の立場を本人がどれだけ自覚してるかってことが今後の成長に現れるだろうね。

頑張りますって言いながら週末遊びまくって
レースでは転倒ってのがパターン化してたからねえ
怪我をしても遊ぶ

流れぶった切りでスマンが今Ｗｉｋｉ見てたんだけど、ロレンソって
ホプキンスに中指立てて鉄建制裁喰らってたのかｗｗｗｗ
そんな話全く話題にのぼらなかったよな？

話題になったよ

最近丸くなったからなあ

ロレンソは走りも人間性も成長著しいからな

うそぉぉ！話題になってたのかorz

公式とかＧ＋とかではやってないよね。
２ｃｈでの話でしょ？やっぱ情報収集はココかぁ。

ロッシがロレンソ加入前からチームを二つに分けたりして牽制して
去年プレッシャーを掛けたから、今年は冷静に打倒ロッシを狙っていると思われ。
それに２５０と違って、セッティング範囲が広いから、あまりに態度が大きいと
チーム内で不協和音が産まれるし去年チームに迷惑掛けた事も今年の
成長へと繋がっていると思う。

ヘドロサのようにプーチのような保護者がいると成長限界が止まっちゃうかもね。

ペドロサのブログは本当におもしろいわ
女性ファンがコメントで求婚してるしｗｗ

MOTOGPのアナが一番ウザイんだが
辻本も岡田も振られるまでしゃべらないし
しゃべり続ければいいってもんじゃないだろ

高橋はカリオが転倒しなかったら、完走ノーポイントだったんだね
何だか悲しいよ

ヤマハの1・２がしばらく続くんですかね？
２人でバトルしてくれればそれも楽しいかな

If indeed Yuki had to undergo an operation to the back,
the rehabilitation would also ask for three months.
Therefore, world ended.
腰の骨折は無いんじゃなかったのかね。世界が終わるとはおそろすい。

>>673
いつもストーナーの嫁絡み。
書いてる奴は一緒だろｗ

「ロレンソが成長」と「ほうれん草が整腸」って似てるよね！

>>688
岡田に振ってもHONDAの成績がアレなんだからお通夜状態になるのは仕方ないべｗ
岡田は250の解説やってる方がいいんじゃないか？ｗ

>>680
四六時中バイクに乗れるわけでもないし、四六時中トレーニングすればいいってもんじゃない。

>>681
ホッパーも血の気の多いやつだからなぁ。。。
ってかWikikwsk

地上波でヤマハの宣伝をしまくるホンダさんに合掌

>>694
休日トレーニングしろと言ってる訳じゃないけど、樽はホンダの市販車で
練習してるんだよ。そりゃ差はつくって。
怪我してるときくらいレース観戦やめなよ、と思うのねん。

でも全然ちがったっていってなかった？それでもやってるのかな。

ユーキだってなんかやってるんじゃないの？知らんけど。
いちいち報告したりしないでしょ。
MXとかしないのかな？でも怪我してたらなー。MX自体怪我するかもしれんし。

レース観戦だってぼーっと見てるだけじゃないんじゃね？
コネつくったりコネつくったり。


で、ラグナ出ないってまじ？タルのスペアマシンを作るためか。
首の皮1枚もいいところだなーもしかしてもう繊維一本ぐらいになってるかな？

アッセンも危なかったと思うよ
チーム広報、２５０のしか出さなかったし

そういや、や〜まだ〜がロッシのピットでピットクルーと一緒に勝利を喜んでたけど
ロッシ特別なタイヤでも供給してんの？
ワンメイクでどこが勝ってもいいんだから誤解を受けかねないと思うんだが

>>699
何でロッシの時だけ誤解を生むのかが分からない
それは見てるあなたの色眼鏡では？

ロッシが勝ってくれた方が石橋的に美味しいのでは

今年も開発はロッシとストーナーの意向が優先じゃないか？

タルマクシは早ければ次で最後尾に追いつきそうだね
年内に10位以内も狙えるかも

>>703
そうか？
此処から詰めるのが大変だと思うが・・・

今回もあの新聞が一刀両断

『4点』
■高橋裕紀／スコット・レーシング／15位
「自分に合っていないスポーツを続けている」
http://www.skyperfectv.co.jp/sports/motor/motogp/news/090630-01.html

ストーナーみたいなラディカルなライダーに合わせてタイヤって開発するもんなのか？

高橋さんがんばって…

>>705
俺がこんなこと言われたら泣いちゃうな

>>705
スットコの台所事情も考えると
そこまで言っていいもんか
最近よくわからなくなってきたな

毎回、高橋をオチに使ってる。そしてホンダが嫌いなんだろうな、これ書く記者。

>>706
07-08前半はストーナーに合わせたタイヤだったよ
08前半でロッシはM1を魔改造してストーナー使用のタイヤで速く走れるように仕上げた

>>706
別にタイヤの性能以上の走りをしてる訳ではないし、むしろ限界まで走る事で
タイヤを使えるなら、走った後のタイヤの状態から得られる情報も大きいと思う
結果的に要求に応えて作ったタイヤで、更に速く走ってる訳だし

低いアベレージでしか走れないライダーの方が、タイヤ開発の助けにはならない
気がするけど

>>705
いくらなんでもそれは酷い。
世界で19人しかいないMotoGPライダーを侮辱してる。
確かに高橋はコネがあったが
コネを得る実力や運があったのも事実。

250で結果を出す前に金の力で上がってきた樽に押し出されるとは…。
樽だって125で結果出したから個人的に良いライダーだとは思ってるが。

>>705
ﾜﾛﾀww
まぁ青山のほうがMotoGPに相応しいのは事実

08はKC用タイヤを使えたのはロッシだけだった
それもM1を改造しなければ使えなかった
(要求に応じてKCスペシャルを外に出したBSの公平な態度は注目すべき、BSユーザーの誰が勝ってもBSの勝利だ)
KCとロッシが平等に走れるタイヤを開発するのが可能かどうかは疑問
どうであれマシンもライディングもタイヤに合わせるしかないけどね
結論も出てる
順位に大きな変化無し、速いライダーは速いまま、遅いライダーは遅いまま

>>702
今年からは特定ライダー用のタイヤは開発していない。つかタイヤテストも無い。
もっというと、もう既にある程度先のGPまでタイヤは作られてて、船便に乗っている。

>>713
完走して獲得したポイントより４倍も多い点数がついてるんだから
サービスしてくれたほうだべ。

他人を巻き込んだりしない限り4点が最低点なんじゃなかったっけ

この際、高橋の成績はおいといて、
こういう、完全に金を盾にしてシートを奪うやり方は物凄く腹が立つ。
このやり方が跋扈するようになれば、最高峰クラスで一番必要不可欠なのは金になってしまい、
競技の意味すらも失ってしまう。ドルナには何のためにピラミッド構造を作り直したのかと問いただしたい。
タルマクシは確かに125ではいい成績を残したレーサーであり、個人的にはチームオーダーなぞはガン無視する、
非常に俺好みのレーサーなんだが、motogpに来るのはキャリアが足りない（顔は老けてるがｗ）つか125に居すぎだったな。
せめて250で一年戦ってから来るべきだ。

高橋もコネで貴重なmotoGPのシートを1つ潰したうえに
スコットのチーム運営状況危うくしてるんだから似たようなもんだろ

>>719
カルドソみたいなのがシート奪ってたら流石に腹立つが
成績自体高橋と殆ど変わらない以上奪われたとしてもしょうがない
俺は高橋応援してるよ唯一の日本人だし

>>719
高橋は２５０で２勝→ＧＰ昇格だっけ。
そもそも世界の１２５を経験しないでＧＰ２５０デビューってのが
イタリアとかではムカつかれたんだと思うよ。

ラグナセカでＧ＋無料放送か聞いてたヤツ、見てるか？
残念だが無料じゃないみたいだ。無料は５：００で終了　レースは５；３０からだ。

>>722
それは流石にないだろｗ

>>720
スコットの以前からの計画なのだから、高橋の登用は全然不自然ではない。今の成績は想像外だったろうが。
>>721
シーズン途中から奪うのが問題なんだと思う。もし、来年樽に取られたのなら文句も腹立たしさも無いが。
このやり方が通るようになれば、金が無い、スポンサーが少ないルーキーは一年戦えないよ。
たださえ今年からルーキーに厳しいルールになっているのに。

>>724
大ちゃんは１２５やってないけど、２５０でチャンプ獲って来たからね。

でも金が無いとタイヤもガソリンも買えないし、当然ごはんも食えない
金は大切だよ

しかし去年ドヴィが250で頑張ってた時もメインスポンサーなかったよな？
スコットにスポンサーひっぱってくる営業力がないだけじゃないかと

樽の金に物言わすやりかと、と言うが125で一応チャンピオン経験者なんでしょ？
実績でも樽の方がずっと上だと思うな

＞そもそも世界の１２５を経験しないでＧＰ２５０デビューってのが
＞イタリアとかではムカつかれたんだと思うよ。

そんなの聞いたことないんだがｗ

AMAや全日本から直接MotoGP（GP500）にきたライダーだって沢山いるんだぜ？

というか国内選手権でまともな成績出さずにMotoGP乗る奴だっているから。

そいや今回の地上波、高橋のMotoGP参戦CM流れなかったな。
もうホンダの宣伝にはならなし見捨てられちゃったのかな。
高橋かわいそす

>>728
聞いたこと無いっていうか、今のトップ３が全クラス経験してるからね。
そもそもスカラシップの高橋はマイナススタートってこと。
あくまでガゼッタみたいな新聞社の持つ印象の話ね。

>>727
スコットがスポンサーだ。

金が大事なのはわかっている。ただ、それを盾にスポンサーのやりたい放題にされるのがたまらない。
以前、アルタディスがヤマハチームの人事に口出し過ぎたことがあったがアレにもムカついてた。
あくまでシーズンごとに成績その他を憂慮して、次シーズンのエントリーを決めるべきだ。
何度もいうが、来年タルマクシがシートを取ったのなら文句なんか言わない。途中で横入りしたのがイヤなんだ。

>>731
契約さえしていれば１年間走らせてもらえるってのが甘えなのかもね
小山だってそうだったでしょ

>>731
スコットってスポンサー名なのか、すまん
グレシーニホンダみたいなもんだと思ってた

それなら、MOLがなくてもユーキ１人ぐらいは養えるって事？

>>732
小山もそうだし、関口もそうだったかなあ

>>732
中盤戦に入ったところで評価終了か？こんなカオスな前半戦でか？
>>733
この不景気でスポンサーフィーを出し渋っている。そのためホンダへの212vのレンタル料すら未払いになっている。
MOLはそういう痛いとこを付いて、ごり押ししたのもイヤなんだよなぁ。
>>734
葛原もそうだったし、宇井さんもな。まあ、人によって事情違うけども。

>>735
日本選手にとってのホームである日本ＧＰが終わってるし、
Ｍｏｔｏ２の関係で何もかも早まってるのよ今年は

>>731
がしかしその無茶な樽の介入を受け入れるしかない程にまでチームを貧窮させたのは高橋
そもそもモータースポーツってのは金持ちの趣味で成り立ってるわけで
それを金の力でどうこうするのは気に食わないとか言い出したら終わりだろ

ま、どうせ高橋叩きなるんだろうなぁ、と思って最初に高橋は置いといて、と書いたんだが意味無かったな。

でも、コレが当たり前になったらスコットだけじゃない、LCRやグレシーニ、スズキなんかでもありうる話なんだぜ。
近い将来、成績よりもお金持ってるスペイン人とイタリア人＆ちょっとのヨーロッパ系だけのGPになってしまうかもな。

前からそうだろ

高橋は今になっても自分の置かれてる状況がわかってないだろう。
プーチは大学で経済学んでるから多少わかるだろうけどｗ

>>739
今→腕の有るスペイン人・イタリア人＞お金の有るスペイン人・イタリア人
ありうる未来→お金の有るスペイン人・イタリア人＞腕の有るスペイン人・イタリア人


もちろん昔からお金持ってる人が有利なのは知ってますけど。チェカとかセテなんか代表的だよね。
その辺が加速しそうだな、って危惧してるんだわ。

言わんことは分かるがとりあえずもちつけ

じゃ成績低迷、完走すらできずにマシンを壊す高橋には何も責任はないってか　めでたい頭だな高橋信者は
それともなにか？スポンサーのわがままを止めるために草レースレベルのレースをやれってことか？
だいたい近い将来〜とか言ってるが今の現状もそんなもんだぞ
しかもそれは日本も過去にやってきたことだしそれを否定するのは愚の骨頂

青山にも将来ありえると

>>743
お前も落ち着け
高橋に毒を吐いたところで状況は変わらんだろ

>>743
レッテル貼りは自重しとけ。高橋のことは、意図的に会話の外に置きたいんだよ。
こいつの名前出すと、アンタみたいに煽るひと多いからさ。
もちろん高橋の成績が状況を悪く持っていっていることは否定しない。つかその通りだろ。

要はバランスってことなんだが。経済状況もあるからか、今は明らかに金出すほうが強い。
この辺のバランスを上手く取っていかないと、ほんとにお金持ちの道楽オンリーになっちゃうよ、それはヤダねって話。
極端を極端に持っていかないでくれｗ

>>745
しかし今回のスコットの件は高橋の成績を抜きには語れまい

２５０で結果出してからの昇格なら、スポンサーだって
もっとついたかもしれないってことなのよ。たらればだけど。
高橋サイドは８帯での大怪我のせいってのがあるから、ホンダと
高橋の間で原因の譲り合いが続いてるわけ。

>>747
正論だが、あんたは一言多すぎだ。シャワーでも浴びてから>>746を読み直せ。

プロなんだから結果出さない奴は批判されてもしょうがない

とりあえずカワサキさんの悪口はそこまでだ！

そろそろスズキが本気出してきたな。常勝スズキが表彰台独占してしまうなあ

>>741
言いたいこたぁわかるが、そこまで極端なことは起きないと思うよ

だってバイクのレースってライダーの才能に依存する割合が高い
んだから、金持ってても遅いライダーなんてテレビに映らないから
スポンサーだって離れちまうだろ。常識的に考えて

ID:LgxrhezJは何か勘違いしてないか？
モータースポーツなんてのはそもそも金持ちの道楽なんだ
それが嫌なら観るべきではない

>>752
俺は来期のライダーが気になる
やっぱりバーミュレンが出る事になるんだろうか？

>>751
アメリカＧＰスレになるまでは続くのだ！

>>755
バウに来てほしいねマジで

アメリカＧＰ高橋さん走らないなら
少しは高橋さん叩きも減るかな

>>754
まあ、根源はそうなんだろうけど。今現在はそれだけじゃないわけじゃん。
例えばスペインとかイタリアじゃ10万規模の観客がサーキットに集まって、欧州人大好きなサッカーに
比類するほどの視聴率をたたき出してるらしいけど、その人たちみんなお金持ちじゃないわけじゃん。
日本だって北関東のド田舎に毎年6万くらいの人がわざわざこの道楽観に来てるけど、見た感じ
お金持ちっぽい人なんてサーキットにはそんなにいないよね。VIPルームにいるのかもしれないけどさ。まあ、少数だよね。

人によって見てる動機は様々だろうけどさ、お金持ちの道楽だけじゃない魅力があるから俺らはgpを
観て、熱狂して、わざわざこんなとこで語っているわけで。
逆に本当に金もちの道楽でしかなくなった時はgpに興味を無くすだろうよ。
そうはなって欲しくないけど。

>>754
そりゃあ一般庶民レベルの持ってる金からすりゃ、全員金持ちの企業と人の道楽だが
ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ・ドカと大金持ち＆一流企業がならんでも
そこに序列は生まれるわけで、語弊があるだろうけど
金持ち(予算が多い企業)相手に、貧乏人(予算が少ない企業)が勝つ、
っていうのが「極端を極端に持っていかないでくれ」って発言の真意じゃないの
開発とエンターテイメントを両輪で両立してほしいってことだろ

来年鈴木はバウ＆青山やしいよ。ソースは俺

>>761
ヒロシに謝れ＞＜

>748
川崎が撤退しているような状況でそんな程度でスポンサーがつくかい。

>>763
お兄ちゃん、夢がないね

>>737
レースの賞金でチーム運営して訳じゃあるまいし、チームが金に困ってる責任までユーキにあると言うのかｗ

>>765
「本人からしてみれば、いわれの無い責任」までを負わされる
立場にあるんだって自覚が無いのが、最も大きな問題。

>>759
分かんないかなあ
レースに参加、運営してるのは資金のある者ってことだよ
プライベートチームなんてのはその最たる例
一般人はそのおこぼれを貰ってるようなもんだ

>>765
全ての責任が高橋にあるとは言わないが少なくとも樽介入の要因の一つなのは確か
成績が悪く画面に映らず完走も危ういしマシンは壊す
これじゃスポンサーは付かないしスコットみたいなチームじゃマシン修理費はかなり痛い

お金に困ってる一番の要因は世界不況だろうけど、WSBヤマハにシーズン途中で
Sterilgardaが付いたのはスピーズの活躍に拠るものだろう。
これはレアケースとしてもレース結果が翌年のスポンサー獲得に向け
影響があるのは否定出来ないと思し、成績がもう少しマシなら今年の出し渋りも
（前年の1/4だっけか？）ももう少し違った状況だったかもしれない。
ここで高橋を残しても来年は無いかもしれないし切ってもホンダからのペナで
来年は無いのかもしれない、チームには道が無かったのもかもね。

高橋、マシンがちっと大きいか？

takahashiさんはMOTO2で爆速の逸材

めっちゃ伸びてるからなんか大ニュースでもあったんかなとおもった
青山がグレシーニ決定とか

>>771
アメリカGPはインターバル短いんですよ
だから早くアッセンスレを埋めようとみんな必死なんですよ

チーム貧乏だし
青山の足引っ張りそうだから
お引き取り頂いて結構

DyDoがタイトルスポンサーしてくれるなら別だが

スレ加速するためにネタ振りするけどさ、

最近ラタパーが速くなってきたと思わない？
コンスタントに１桁で完走できるようになって来たような気がするんだけど、
俺は再来年あたりのラタパーのMotoGP昇格もあるんじゃないかと思うんだけど？

>>773
味の素HONDAとかUCC YAMAHAとかキリン・メッツYAMAHAとかネスカフェYAMAHAとか
懐かしす

>>774
おしい
もうちょいで　ＷＧＰ

やっぱタバコ広告規制がGP衰退の原因の一つだよね

ラッキー・ストライクもゴロワーズもキャメルもHBも、みーんな辞めちゃって
残ってるのはマルボロだけだもんな

モンエナとかグリズリーとかレッドブルとかエナジー・ドリンク系のスポンサーが
最近目立つけどタバコ会社ほどの資金力なんて無いよね？

>>774
アプの開発が止まったのが大きいんじゃないか
ラタパーも速くなってると思うが

>>775
懐かしいｗ
テラ軍団は清水しか思い出せない、UCCは本間メッツは藤原ネスカフェは原田だっけか？
あと飲料関係だとペプシ、ラッキーストライクよりペプシの時のが好きだった。

>>779
テラは色違いで小林大も走らせてましたよ
メッツは塩森も色違い（藤原が緑で塩森が紫っぽい色だったかな？）がありましたよ

あと、思い出したけど、本間のUCCは正確にはUCCグリーンフィールズっていう
全然売れなかったブランドでした
原田のネスカフェも正確にはネスカフェ・ゴールドブレンド

>>759
欧州は階級社会だから
一部では植民地文化もまだまだ残ってるし

日本人なんか、いつの時代もお客様だよ
実力を評価されたライダーなんかほんの一部だよ

>>780
ホンマのあのオレンジジュース美味かったんだけどなあ
なぜかソッコーで消えてしまったな

>>781
＞実力を評価されたライダーなんかほんの一部だよ

実力を評価されたライダーって誰だろ？
原田、加藤、坂田は間違いなく実力で評価されたと思うけど

>>779
ペプシのシュワンツ良かったよね

コカコーラもメインスポンサーじゃなかったけど、何気にシト・ポンスのカウルに
ステッカー貼ってあったりしたよね

>>780
ああ、レス見てるうちに少しだけ思い出したｗ
メッツは懸賞でTZRのメッツカラーが有ったような気がする
ネスカフェアメリカーナって有った気がするけど８耐用だったっけかな。

>>777こっちにレス
モンエナとレッドブルはお互い意識しあってるし覇権争いで更にGPに
お金を落としてくれるとありがたいね、一つ一つはタバコマネーに敵わなくても
他の飲料メーカーも巻き込んでくれたら総額は侮れないと思う。

>>741
気持ちは解るんだけど、
セテにしてもチェカにしても結構いい成績だしてたし
樽にいたっては「チャンピオーーーン」だよ、実績も申し分ないから
金の力だけで、とは言えない
あなたの危惧するところは、いまんとこ取り越し苦労としか言えない

それに、1名しかいないチームなんだからあんま横入りって気もしない
マシン1人1台も来年のレギュの先取りと思えばOK
ユーキに2台あたえても壊されるのがオチかと
MOLに金があれば今ごろHRCに交渉中だろうし

ユーキは「1年は大丈夫」なんて緩いオーラ全身から発してたからつけいられた、
自業自得という気がする

>>783
治親は？

>>786
来年は1人で最大2台に戻ったぞ。

たまたまMOTOGPの腕時計見ててヘイデンとロレの見つけたから
ロッシファンの俺はロッシのもあるんだろうなと探して値段にびっくりした・・・・・・
流石に変えないぜｗ

>>768
それあるね、芳賀がプライベートドカで頑張ってた時も
シーズン途中で大きなスポンサー増えたもんな
やっぱ結果出せば違うよな

>>783
上田とか東とかは評価しないのか

>>777
レッドブルはめちゃ金もってそうだ、F1のチームにスポンサー
エアレース、ヨット、それに色んなスポーツにレッドブルのロゴが見える

>>792
レッドブルも例の破綻以降痛い目に遭ったそうで
今年度はだいぶスポンサード減らしたみたいね。

>>783
坂田はアプリリアからめちゃ嫌がらせうけてたぞ
パーツは来ない、わざと不良品、とかざらだと言ってた
ヨーロッパのライダーにはちゃんと届くのにだ
坂田はその怒りのエネルギーがチャピオンの原動力になってたような

ノビーは反対に認められてたなあ、海外のチーム（確かアスパー？）に純粋なオファーを貰って
加入した初の日本人じゃない？

台数増やしたい主催者は大歓迎で応援してるだろ。
高橋以外の全ては思惑が一致してるのよ。

話をあえてスライドさせてみる

WCMの存在も大事だったと思うんだよなぁ
もうあんなチームが参戦するの夢物語だもんな

>>788
うっそ、戻ったん？しらんかった

>>796
もっとプライベートチームが参戦しやすい環境を作って欲しいよね

サイクスが風邪でもひいてＳＢＫにスポット参戦したいロッシの望みが叶えばワクワクするのに。
主催者乗り気なのにヤマハは予算無いのでマシン出さないし、どっかスポンサーがポンと・・・。

>>774
ラタパーは開幕前のテストでトップに肉薄していただけに
開幕してからはシングルがやっとで少しがっかりしてる。
とは言え去年より大きく進歩しているし、まだまだ若いから期待出来るね。
全日本出身だから日本人と同じ位応援してるよ。

最近こちらのスレも盛り上がってますよ。
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234847061/l50

エキゾーストも壊れてたんだな
http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2009/MotoGP/Rnd_7/Gallery_B/images/Aoyama_09GP07_2657_AN.jpg
http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2009/MotoGP/Rnd_7/Gallery_B/images/Aoyama_09GP07_2658_AN.jpg
http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2009/MotoGP/Rnd_7/Gallery_B/images/Aoyama_09GP07_2663_AN.jpg
http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2009/MotoGP/Rnd_7/Gallery_B/images/Aoyama_09GP07_2664_AN.jpg
http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2009/MotoGP/Rnd_7/Gallery_B/images/Aoyama_09GP07_2668_AN.jpg

>>801
なんというエビテール

青山のかっこよさは異常

http://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2009/MotoGP/Rnd_7/Gallery_B/images/Aoyama_09GP07_2664_AN.jpg

バウティスタ「あふん！」

>>801
バウひとりパワーボム？
しかしぶれないカメラの高性能に驚いた

>>696
高橋は腐ってもMOTOGPライダー
市販車で練習なんて意味ないレベルだけどなｗ

>>806
骨折してるから三輪車にも乗れないわなｗ

来季の妄想
スズキのサテライトが発足し
チーム運営はmotoGPに社運を賭したヨシムラ

スポンサーはペプシをメインに適当にJOMOとコニカミノルタを置いて
シュワンツを監督にしてアドバイザーに辻本
チーム名はヨシムラPEPSIスズキ、でもトルネードカラー

ライダーはホプキンスとスピーズで
キャンギャルは不二雄とお揃いのポロシャツ+短パンで重労働もこなして
リズラガールとは違ったファン層を開拓しEUが萌える

不二雄が土曜の予選後に徹夜でヘッド面磨して
取材に来たレポーターに「鏡面加工なんて無意味ですよww」と言い放って投げ出すも
アホの貴公子なホプキンスがブラシーボで勝って
リズラもポロシャツ+短パンになり
金髪+エロボディなのに
ポロシャツ+短パンで全俺が萌える

来期の予想

第三次世界大戦勃発ですべてのモータースポーツ中止

>>806
ユーキの練習車はSCOTカラーのNSF100なんだけどね
去年までのNSRminiから、motoGPライダーになって
4stで排気量倍のNSF100にしたんだ

もらいものともいふ

>>793
例の破綻って何だ？
去年10月からの経済危機は赤ベコにはほとんど影響ない
栄養ドリンクだから、むしろ売り上げは伸びた
今年入ってからのコカイン検出→ヨーロッパでの販売禁止が大きい

ちなみに樽はＣＢＲ１０００
http://www.scotracingteam.com/News/tabid/57/articleType/ArticleView/articleId/78/Default.aspx

カリオは指先が焼けちゃったらしい
ラグナは出られないそうです

>>814
マジで？

I thought that was my best opportunity, to pass him before
the chicane, but on the last lap he came off the gas on the
chicane and I was going faster than him, I touched him and I crashed.”
http://www.motogp.com/en/news/2009/bautista+thinks+positive+after+the+assen+crash
どうしてもヒロシのせいにしたいのか。
幼稚園からやり直せバウ。

>>783
若手ライダーにピットまでセッティングを聞きにこられた松戸っちとか
こういう地味なのはダメですか？

バックギアが付いているから駄目です。

松戸のスタートは逆の意味で神憑り

市販車や市販レーサーのミニバイクでトレーニングするライダーが沢山いるの知らないの？

>>816
シモンチェリもバルベラも、
相手がミスったからって突撃かますバウが阿呆だ　って言ってたんでしょ。
殿も青山は全然悪くない　って言ってたし。

つか、ラグナで250やってくれればなぁ〜…　今のライダーとマシンでの走行が見たいよね。

だから？
違うマシン違うコースで走って､急に速くなる訳ねーじゃんｗ
ど素人のお前じゃあるまいしｗｗｗ

>>796
あのチーム、オーナーのポケットマネーで運営してたとさｗ

今年もラグナセカは８００だけか

2stは禁止されてるからな
Moto2になったら普通に走るだろう

なｒほどそういうわけだったのか。

カリフォルニアでは２ｓｔは売るだけじゃなく走ってもダメなのか？

2st禁止されてるって初耳。
レイニーとか2stのかーとでラグナ走りまくってるのに。

>>821
多分バウ自身もピロシがS字１つ目でミスったの見て
２つ目への進入速度重視にライン変更して１つ目ゆっくり入りすぎてんだよね。
それでピロシのオーバーランでの遅れが相殺されて
普通だったらありえない勢いでのケツ掘りになった。

今頃録画したの見て数年ぶりにこのスレに来たわ

ヒロシがびっくりしてブレーキでも踏んでたら、それこそ
2人とも危険だったんだろうな。ﾊﾞｳひろしに感謝しろﾊﾞｳ

>>829
とりあえずピロシはねーわｗ

高橋はラグナみたいな危険なサーキット走らせたらまた怪我するわマシン壊すはとのチーム判断だろうな。

>>796
アリモレナー
カネモトホンダ
パルス


・・・・言ってみただけ

>>828

今は2stってだけで芝苅り機でも販売できなかった筈。

どの道一般的なアメリカ人にとって2stは安物エンジンといった悪いイメージしかないから、
わざわざヨーロッパから遠征しても費用対効果は少ないだろうな。

高橋裕紀がシートを喪失って聞いたんだが本当？

>>786
125のみで実績が申し分ないとは思えない。
一名しかいないチームだからこそ横入りにしか見えないのだが。
セテが成績出すまで、何年燻っていたのか貴方は知らないのだろうか？

＞ユーキは「1年は大丈夫」なんて緩いオーラ全身から発してたからつけいられた

完全に貴方の妄想。

>>834
トーチュウのサイトには今日にも発表ってあるな。

関係ないが富士はF1終了か
http://mainichi.jp/select/today/news/20090701k0000m020173000c.html

ユーキは「1年は大丈夫」なんて緩いオーラ全身から発してたからつけいられた、
自業自得という気がする

病院へ行った方がいいよマジで

最高峰に日本人不在の時が来たか。
高橋のCMももう出せないね。

そえいえば、また青山って先を越されたのね。

来年はモト2で青山とタルマクシで決定だな
スコットは最高峰懲りただろう

高橋、シート喪失したら鈴鹿八耐でＰＰ＆優勝でもしないとな
何処のカテゴリーでも拾ってもらえない予感

>>840
もしも、今年青山が250ｃｃチャンピオンになったら
MotoGP昇格すると思う。











高橋と交代で

そんな古い情報を……842、情報欠乏症にかかって……

高橋どうするんだろ？

シーズン途中だもんなぁ。。

繋ぎで王子を走らせよう。日本人がいないMotoGPなんて、クリープを入れないコーヒーみたいなもんでしょw

>>845
むしろブラックでもイケルｗ

ゆーき、樽なんかよりバロスの走りがみたい

ユーキ・・・・・
つ八耐
ところで、今からでも間に合うんかね？登録

>>825
125のルーキーズカップみたいなレースやってるじゃん。
去年やラグナセカで黒人の子供が死んだけど。

>>834
まさか首とは・・・去年のウエストでも最後まで走らせてもらえたのに
最高峰クラスで途中解雇なんて聞いたことない珍事
今後日本人をモトＧＰで走らせようってチームは
ないだろうな

首はあれだから故障者リストに

この経済不況と相まってあの体たらくではクビも仕方ないかと。
オマケにタルが金持って来てくれたんだからチームとしては、
そっちの方がいいだろね。

ラグナセカで250、125が無いのは単にアメリカ人が興味無いからじゃないの？
アメリカ人って迫力とか権威とか重視しそうじゃん。
250、125に興味が無いから、AMA共催にしないと客が集まらないんだろう。
インディアナポリスが全クラス開催なのは地域性による違い？

トーチュウに書かれると逆に嘘なんじゃないかって思っちゃうねｗ
高橋クン元気だしてね

とも君がいるから大丈夫かな。

愛するとも君は日本に帰っちゃった、、

>>845
90年代から2000年代前半のwktkさせてくれた日本人なら居てほしいが
最近はカスライダーばかりなんで居なくてもいいかと思ってる

もてぎの今年の開催が終わってるから不運だったなあ。
来年のmoto2に向けて就職活動か。
残念だけどまた、がんばってほしいね。

カリオのザクセン、ドニントンのあとに皮膚移植か。
移植ひつような指で２レース走るとかこえ〜よｗ
ライダーはほんと危険な商売だなぁ

BJならレースウィークに治してくれる･･･！

高橋は、ルーキーでも擁護の限度を超える暴走を何度も連続したのが
解雇の決定打だな。
去年も一昨年も２５０の高橋を見てるけど、モトGPクラスを走るライダーとは
とても思えなかったのに、ホンダが身内びいきで上げたのは頂けない。

>>722
アラーダさんに謝れ！

ゆーきも涙目かもしれんが、ことごとくコケるは勝てないわのホンダのレース関係者の方が悲惨だろｗ
今週中にCM作り直さないといけないし

もうできてると思うよｗ

>>863
コケるバイク作るホンダが悪い

高橋のレベルに合わせると、補助輪が必要だからな
それだと出場できないんだよ

>>859
転倒のあと指押さえて痛そうにしてたけど、そんなひどいケガだったのか

上田ノビーは指の筋が切れて真っ直ぐに戻らなくなったから
バネ仕掛けで戻るようにしたって聞いたけど今は治ったのかな？

>>865
ヘイデンに特攻したのもバーミューレンと接触したのもホンダが悪いんだよな！

ヤツを選んだホンダが悪いのは確か

ユーキファンの糞女共がどう発狂するか楽しみ^^
まあブログには擁護コメしかのせないだろうけど…

>>870
もう暴れ回ってるよ
今もモタスポ板と海外生活板で発狂中

ヒロシ　2005年 180ポイント　ランキング4位　1勝　→スカラシップ終了にてホンダ放出
ユーキ 2008年　167ポイント　ランキング5位　0勝　→スカラシップ終了してMotoGP

これじゃちょっとヒロシが可愛そうだわ

自分達は実はトウチュウの記事など一切信用してないってことですね
わかります

>>872
テレフォニカモビスターが２５０から撤退したのが理由だよ
好きで放したわけではない

しかしゆーきは自業自得と運が無かった訳であんなゆとりの馬鹿はどうでも
いいんだが、なんつ〜か、、、日本人出場何とかなんねぇのかﾖ。
つ〜かＧＰに５社中４社日本のバイク使ってんだからコネとかいくらでも
あるだろ〜よ！

どこのメーカーでもいいが俺に声かければ一発で出てやるのに。
時給も１万あれば十分。コレでロッシとか蹴散らしてやるんだがなぁ。
メーカーさん？お買い得だぜ？＞俺

新作は出来るだけネタバレ無しで書いてもらいたいんだが
五代君と響子さんとか言われると覗きたくて仕方ない

>>867
指の筋じゃなくて腕の神経じゃなかったっけ？＞ノビーのケガ

来月辺りに市原のラーメン屋に行くと
元GPライダーが二人も働いてるというわけですね。。。

裕紀ｶﾞﾝｶﾞﾚ。。。

来年のMoto2は裕紀、周平、富沢の3人が走ってくれたら面白い。

初戦カタールはまぁ良かったんだよ　完走したし
第二戦もてぎが最高に悪かった。お72の癖に69に突っ込んだ。ちょっと早かったな。
これで完全に高橋の中に悪いイメージが出来たんだろう。
それを引きずって何戦かやって、ようやっとこの前アッセンでなんとか完走できるところまで回復した。
メンタル面のコントロールがまったく出来なかったのが高橋の敗因だよ。

>>876
kwsk

>>878
何で埼玉県民が千葉で働くんだよｗ

>>876
来年の鱸は五代君と響子さんでＦＡ？

誤爆してゴメンネ　気にせず続けて(´･ω･`)

度重なる悪天候、テストの削減、ホンダの不振、一人ぼっちのチーム…
世界的不況、モンチロンの影…　　去年後半に、やっと250で復活しだしてきたところで
チャレンジつーか、冒険に走った高橋。。。
本当にいいところで大腿骨を折ったのが響いたなぁ。
最高峰を走れただけでもライダーとしてはよかった方じゃなかろか…。

しかーし！ラグナ楽しみだねー。
鬱病のKCとカウンターくらったロレがどこまでロッシにせまれるかwktk。
でも、ロッシが参加するローソン、レイニー達とのカート対決もじっくり見たいなー。
　G+序盤のニュースで10秒あるかどーかだろうけどorz

最初に２５０に来た時もそうだけど慣れるのに時間掛かったよね。
今のMOTOGPで一番必要な才能って適応スピードだと思うんだけど・・
その上今となっては良かったのかも判らないフォーム矯正とか、
都合２年は棒に振った大怪我以降本調子だった事があったのかすら・・
だから最初から大変だろうなあと思ってました。

佐藤藍子です。

>>876
つまり、君は五代君と響子さんのｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝを覗きたいと？

>>867
治ってない。
というか治らないって本人が言ってた。

ラグナ去年はロレ１周もできなかったんだよな
今年はタイヤもBSだし暴れてくれそうだ。

ドピュがんばれ〜

高橋は自分が見えてないんだよ、自分が遅い事に気づいてない
あるいは高橋は無茶すれば速く走れると勘違いしてるのかもしれない
日本人の好きな「ガンバレばなんとかなる」
カリオは最終ラップに6位を守ろうと勝負してコケた、この勇気は賞賛に値する
そこで勝負に出れないならレーサーの資格ない
ロレは早々に2位キープに切り替えた、あの日はコケるまで攻める意味はなかった
ロッシの方が速かった、クソ度胸や根性ではどうにもならない差があった
ロレは自分がロッシより遅い事にすぐに気づいた、ここが重要

ロレはヘレスの転倒で学んだだろうなぁ

高橋もさぁ、普通に完走すればギリギリポイントとれるかって所は走れるんだし
走っていればチャンスに巡り会う可能性もあるんだよ
なんで無意味に転んでしまう?
この馬鹿さがファンをイラつかせてると思う

で、のんきにお友達とパスタ（笑）食べてる画像をブログにアップする

>>889
イタリアもフォーメーションラップで転倒したけど、すぐに頭を切り替えて
ちゃんと走って2位に入ったのも成長を感じさせる所だな

今の参加台数でポイント取れるトコ走るって…
高橋、キライじゃないんだけどモトGPクラスじゃ芽が出ないでしょ
芽が出そうな奴はルーキーのこの時期までに、何か賞賛に値する事を1,2発かましてる

ウェットではかなり早かったって解説の誰かが行ってたな

>>872
スカラシップは2年のみ。裕紀の場合06年で終わり。その後はチームと個人で契約する。
それに青山は一昨年motogpのオファーを貰ったが、ワークスいりにこだわったため断っている。
チャンスは先に来ている。可哀相も糞も無い。彼の判断だ。


それくらい知っとけ、にわか。

でも高橋がいなくなると、このスレが失速しちまうんだよな
悩ましいところだ

いない時の方がスレの消費速かった訳だが、、、

でも、高橋にはちゃんと今年は走ってもらいたい。
そして、フラッグ　To　フラッグになった時にピットレーンでスペアマシン争奪戦を見たい

愚にも付かない話題で盛り上がっても仕方なかろう。
それにしても本当にシート失ったのか？
公式にもSCOTにも出てないし、公式とブログではﾗｸﾞﾅｾｶ走る気まんまんだぞ。
まぁブログの最終コメントが6/30でトーチュウの記事が7/1なので
茫然自失状態なのかもしれんが

>>895　　プラマックは、青山がほしかったわけじゃなく本社の営業から取れないか聞かれただけだろう

青山が取りたかったのはカワサキ一応ワークスだよ

>>897
その代わり中野さんがいましたからね

スコットさん、｢高橋を解雇する｣って言う気？

ってか、高橋って見かけ＆体制の善いタローじゃない？
結果出せなくて怪我しまくりじゃん
死ぬ前にシート無くなって良かったよ

>>900
どっちにしろオファーが来ていてそれを断っていたのは事実。もちろんそれを非難してるわけじゃないぞ。
そうだよな、カワサキもオファーしてたよな。でも青山がワークス入りにこだわってたってのも嘘じゃない。
つまり、青山にとってカワサキはサテライトレベルの認識だったんじゃねーの？

>>904　おいおいこだわったのは250のタイトルだよ

>>905
いや、ワークス云々も言ってたよ。何年も前の話だからソースは提示できないけども。

>903
勝ってるから一緒にするのはおかしい。

色々調べたがやっぱり確実なソースは見つからんな。
今日中にSCOTの正式発表でもない限りはトバシ記事だろう。

古くは、スイカ頭、先生、ヘタレ、KCにペドと
いつの時にも挑戦者を退けてきた猿。
飴だけが特別で100勝クラブへ肩を並べると
思えるあなたは幸せ者。

つい好奇心で高橋のブログを見てしまった...
あれ、なんなんだよ？！
本人の書く内容も軽くて泣けるが、コメントの気持ち悪さに号泣...
アレを読んでる高橋本人はどう思ってるんだろうか？
批判じゃなく、本気で進言したい。
あんなブログやめちまえ。
自分で自分の首を絞めてるようなもんだと思うぞ。

>>909
ドゥーハンは退けてないだろ。つか一年ずれてるし。もし当たってたとしても挑戦者は猿だろうｗ

>>880
東京で働いてる人はみんな都民か

ラーメン屋のバイトしにわざわざ埼玉から南房総の市原までは行かないだろう。

来年のMoto2のシートと引き換えに怪我の治療とリハビリで
3ヶ月休んでくれって、チームが必死に説得してるところだったりして。

>>902
それだと体裁が悪いんで、怪我を完全に治すには3ヶ月いります、
つまり今年は終わりですねってことにしてほしいらしい。

分かりにくかったねｗ　>>902

>>915
怪我の療養が理由なら8耐に出す事もできんわな。
それどころか今季のレース活動が出来なくなるじゃん。
シートを失った上にレース活動も規制されかねんのか。悲惨だ。

普通に走ってればなんでもなかったのにね、高橋くん

>>893
高橋もそんな感じに勘違いしてたんだと思うよ
趣味で走ってるならどんな夢見るのも勝手だけど仕事なんだ
現実を直視して自分の実力を知れ
ロレの一年目はロレ本人もビックリしてたよね
俺ってひょっとして速い?みたいな
基本ルーキーなんだから自分は遅いはずという前提から入る

一行抜けた
高橋の場合は「俺様は本当は速いんだ」に見える、こういうのはたいてい勘違い

ID:Liz8T4bV←今日のももさん

mixiのMotoGPコミュで妄想長文を垂れ流してる"kubota"もあんたっすか？w

ダイジローが死んで、突然代役にされて、イキナリRC211に乗せられたキヨナリでも
ここまで悪くなかったよなあ、何年も世界で走ってこれなユーキならまだキヨの方が・・・

2003の清成と比べるのは色々と情勢違いすぎるからなんとも…。どっちがマシかすら俺にはわからんなぁ。

だからアホの子2世なんだよ
来年はすごいんだよ

清成は集会遅れとかなってたから
高橋はそこまでは酷くない
状況が全然違うから比べちゃいかんよ

追突転倒連発というのはある意味キヨよりも状況は悪いと言える

で、今日発表ってあったの？

今のところSCOTも公式も変化無しだな。
今のところソースはトーチュウだけ。その内容も登録してないから読んでないが…
公式発表かラグナセカ欠場かどっちか無い限り眉に唾を付けといたほうがいい。

>>927
変化がなくちゃいけない。スコットはプレビューを毎週火曜に出す。
アッセンに続いてそれが出来てない。もうグダグダなんだろうね。
現地は高橋なんかより、ロストバゲッジで大変らしいけど。

もう海外では既成事実として書いている所もあるね。

ロードレース世界選手権（ＷＧＰ）の最高峰ＭｏｔｏＧＰクラスの高橋裕紀（２４）＝ホンダ＝が、第７戦オランダＧＰ（６月２７日決勝）を最後にシートを失ったことが６月３０日分かった。
今日１日にも所属のスコット・レーシングから発表される予定。
今季、同クラス唯一の日本人選手として期待を集めた裕紀のＭｏｔｏＧＰ挑戦はわずか７戦で終わった。
また、１９９３年から続いていた最高峰クラスの日本人参戦も途絶えることになった。


　恐れていたことがついに現実になった。資金繰りに困窮していたスコット・レーシングはオランダＧＰ終了後、裕紀に第８戦アメリカＧＰからシートがないことを通告した。
スコットは第６戦カタロニアＧＰでハンガリーの石油会社「モーラ」をスポンサーに持ち込んだＧ・タルマクシを加入させ、２台体制で戦ってきた。

　しかし、スコットはもともと１人体制のチーム。２人を走らせるには追加予算が必要で、新たなスポンサー獲得に奔走していたが不調に終わった。
このため、スポンサーを持ち込んだタルマクシにスイッチしてチームを存続させることを決定。
裕紀の離脱が決まった。

　スコットはモーラの資金で滞納していたホンダへの支払いの一部を済ませるとともに、裕紀を今後も走らせるための支援をホンダに要請したと言われる。
だが、Ｆ１から撤退するなどレース関連予算を大幅に縮小しているホンダにはそんな余裕はない。
チームのマネジメントの失敗を棚に上げて、裕紀を人質にした本末転倒の援助申し入れは受け入れられるはずはなかった。

　第８戦アメリカＧＰの舞台となるラグナセカに向けて移動した裕紀だが、夢にまで見たＭｏｔｏＧＰはわずか７戦で打ち切りと無念の幕切れになった。
９３年の伊藤真一以来、脈々と続いてきた日本人選手の最高峰クラス挑戦も１７年目にして途絶えることになり、ファンにとっても寂しい結末を迎えた。

別に寂しかねーよｗｗｗ

醜態さらす日本人が消えてよかった。

トーチュウの有料記事？　転載ﾋﾞﾋﾞｯﾀｗ

ついでに遠藤も消えればいいのに
害しかないから。

>>933
同意

マジで遠藤消えろ

ほんとなら公式にあがっててもいい話なのになぁ

>>929
推測や推定記事っぽいのしか見つからなかった

>>930
資金的にヤバイのは間違い無いが、高橋はギリギリまでスポンサー探すだろうな。
プラクティスが3日だからその時点で居なければ確定だろう。

>>935
トーチュウの記事が事実だとしてもまぁ最後まで悪あがきするだろうよ。

それにしても、資金難という話だと仮に成績が良くてもシート失ってたと思われるな。
契約料不渡りの周平といきなり梯子を外されたピロシといい日本人舐められてるんじゃね。

カリオはラグナ１戦だけの欠場だから記事にできるけど
高橋は未定すぎるから載せられないんだろう。
高橋ブログは異例の３０００プレビュー超えしてるな。

俺もさっき観にいったｗ

ウテナも傑作だったな

なめられてるのかなぁ。
日本人はスポンサーが絶望的につかないからねー。
Ｆ１のアグリにすらどこもスポンサーつかなかったし、
日本はモタスポの地位が低すぎる。
超イケメンか超美女が全日本で一桁フィニッシュするようになれば、、、

時期が悪いよ。ホンダは一昨日これを放送したばかり。
環境環境環境の会社イメージ植え付けに走ってる。
http://www.nhk.or.jp/professional/backnumber/090630/index.html
８耐撤退発表も今年の１月と、早かったしね。

それ見たわ

地上波で全国放送してないし知名度も皆無だからなぁ…

関西じゃあＧＰ関連の情報が皆無だから、上京したときに新宿ヨドバシに行ったらサンディスクの広告にドカのＧＰマシン
が出ててなんか感動した
茂木に行ったときなんか「俺ロッシしかしらねーし」なんて話してる若者がいて羨ましかったなぁ

>>937　見て
高橋ブログ初めて見に行った
>僕が走行したバイクはマイク・ヘリウッド!?選手のでした！！
>聞いたところによると物凄いライダーだったそうで…

時代が違うとは言えマイク・ヘイルウッドすら知らないのか…
俺、一ヶ月前に35才になったんだがバイクの世界は「光陰矢の如し」なんだな

>>941
俺も見た
ホンダも余裕がないのは重々承知してるが、
唯一の明るい材料である青山博一をなんとかサポートして欲しい

選手は日頃海外にいるから、これも知らないんだろうな。
「これからはエコでレース！」ってスヌーピーが旗振ってる。
http://www.honda.co.jp/ecogp/

俺はフィル・リードはよく知らないし
マイクヘイルウッドもドカのＭＨＲで名前を知った
人のことは言えない

高橋のファンは読まずに寝ること。
心臓に悪いから。
http://www.crash.net/motogp/news/149224/1/yuki_takahashi_out_of_motogp.html

>>947
読まなくてもURLから内容が推測できるんだがｗ

yuki_takahashi_out_of_motogp.html

高橋さんはクビでもいいから代わりの日本人を．．．

>>946
悪い。高橋裕紀を揶揄したように感じたなら謝るスマン
芳賀は骨折するわ松井秀喜はヒザが悪いわと暗い話題が多くてネガティブになってた

>>947
決まりか…

MotoGPは三つ巴で面白いシーズンなんだけどな

>>948
薄々そんな気はしてたんだ。

多分これが一番新しい情報だね、残念です。

ブログ初めて見てきたけど食い物の写真多いね
ハングリー精神がたらなかったんだな・・・・

ハングリーとハンガリーかけたアメリカンジョークか

ホンダのプレスリリースらしい。現地ではもう配ってるんだろう。
にしても樽がコース攻略を、高橋追突のヘイデンに聞きに行ったとか
本当にドラマチックやね。

not to do silly things and learn as much as I could.
高橋はこれができてなかったもんなー

しかし250ccには金払わずにmotoGPに金払ってライダー一人追い出すってのは気に食わんな。

>>947
驚いた事に、日本人唯一のMotoGPライダー高橋裕紀がシートを失う事になった。
今週末のラグナセカから樽がSCOT唯一のエントリーとなる。

このチームは250ccクラスに四シーズン参戦経験のある新人の高橋と共に始まったが、
しかし財政難に陥り、第六戦カタルニアからこの日本人と共に
スポンサー付きのハンガリー人である樽が参戦した。これにより高橋はシート喪失の危機に陥ったが、
SCOTは flag-to-flag レースに備え予備のRC212Vが必要だと発表した。
アッセンではまだ予備のマシンは用意されておらず、SCOTはライダー二名を出走させたが、
アメリカラウンドではやむなく高橋を前線から退かせる事にした。

多くの人々はホンダが唯一の日本人ライダーをそのような事情で撤退させる事はないと考えていたが、
しかしHRCはこの24才を支援しない事を決定したようだ。
HRC副社長中本修平のコメント
「HONDAやSCOTにとってこれは嘆かわしい発表だが、しかし、我々はこれがチームの財政難の為に
選択の余地が無い事も理解している。高橋はMotoGPクラス唯一の日本のライダーであり、
もちろんホンダは彼の続投を希望していたが、結局チームはそれが不可能なことを明らかにした為、
我々は彼らの決定を尊重する。ホンダはSCOTレーシングと樽のサポートを続ける。」 

高橋は7回のレースで最高12位の成績を修めた。 
250ccクラスでシーズンを開始した樽は現在までに着実に高橋との差を詰めた。

以下略

http://roadracingworld.com/news/article/?article=37173
決まったら決まったで、微妙に寂しいもんだな

>>955
俺的には金を払えばMotoGPライダーになれるのか！？って方が気に入らない。
高橋は実力も活躍も無かったんだからしょうがないと思うけど、
だからといって250ccで活躍したわけでもない樽が走れるってはどうかと思う。
シモンチェリは決まってるし、まだバウティスタがスコットで途中参加の方が納得いくわ。

>>956
なんか中本はF1の時からずっと味噌付いてるな
こんな発表を見るとそれをMotoGPにまで引きずって来た感じ

金、と切り離すとそれは確かに金ではあるんだけど
樽のコメント見てると支援に対して感謝してる雰囲気はあるし
博一も自分の力でスポンサー増やしてるから。
期待値というか、応援したくなる選手でいることは大事だと思う。
怪我や日頃の生活をブログで書く事への意識なんかもひっくるめてね。

樽の場合はもう来年のハンガリーGPに向けて母国からバックアップが着いてるって背景もあるからなー。

高橋はこれからどう動くんだろう？

>>958　クリビエなんてホンダワークスですよん

レース前かレース後に記者会見だろうね。
この際手術受けて体調治すのも手だとは思う。

>>952
チャンピオンや高い目標を狙うには、常に腹を空かした状態にして、
飢えた野獣のようにならんと駄目。

高橋が加藤のように速かったらホンダは、支援どころか支援金＋
ワークス仕様のバイクだって付けたよ。
ようは高橋にライダーとしての魅力が無かったのだと思う。
新人の頃のKCのように転倒はするけど予選決勝とも光る速さを披露していれば
周りの対応も違っていたと思う。

>>966
だね。そこら辺でてっぺん争える可能性っていうのはほとんど見えちゃうよね。
ただ、それでも今シーズン一杯は見守りたかったのが個人的な本音かな。
これは別に日本人だからとかでなく、例えばカネパなんかも来年はいらないが区切りとして
今シーズン一杯で少しでも上へいけるかどうかを見てみたい。

あと、ハングリーとかそういうのはキャラクターでしか無いと思ってるのでどうでもいいかな。
むしろ多様性があった方が見てておもしろい。

勝てないどころか邪魔でしかないんだから
当然の結果でしょ

ももてリスまで読んだ

高橋 アウトか…
青山と違って精神的に弱そうなタイプだから
このまま腐っちゃいそうだね。

仮に俺がスットコドッコイの立場でも
高橋以外のライダーとスポンサーを探しただろうなあ
なけなしの金払って呼び寄せた大物スラッガーが三振しかしないようなものだもの

だから俺を雇えとアレほど。。。

裕紀のコメントまだ〜？

　☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣ ／|
　|￣￣￣￣￣￣|　|
　| 深谷ねぎ　 |／
　 ￣￣￣￣￣￣

彼女が励ましてくれるでそ
たいしたことﾅｲﾅｲ

>>958
金をはらえばシートが得られるなんてのはＦ1だけで十分。
バイクレースは腕がものをいう世界であってほしい。

腕なかったじゃん（；´Д｀）

>>975　モータースポーツは金がなきゃ出来ません

いままでGPの何を見てきたのか知りませんが陸上競技でも見てたほうが良いと思いますよ

>>957見出しの、
>Takahashi Out,Talmacsi…
Takahashi…Talmacsi…
｢あれ？語呂も字ヅラも似てね？｣
と、ちょっとツボってシマタ、梅雨空の昼…

チラ裏スマソ

>>976
まあなｗ

YATTA！YATTA！(転倒負傷〜)
YATTA！YATTA！(シート喪失〜)
ツナギ一着あればいい♪生きているからLuckyだ♪

ハンガリーマネー〜
成績不振〜
リセットさえすりゃ最高だ♪
ヒザ擦ったら気持ちいい〜！

>977
ところがどっこい陸上なんかも、シューズとかパラリンピックの義足とか金掛けられると有利なんだよな
用具あたりが平等な競技って柔道とか空手くらいのもんじゃないの？

>>981
重量あげ、砲丸投げ、射撃、体操全般も仲間に入れてあげてください

裕紀は来年はともかく今年いっぱいどうするんだろ

SBK？250？全日本？8耐？
Moto2就職活動？
Moto2の開発に携わる？
桶川で秘密特訓？
市原のラーメン屋でバイトしながらライディングスクール開催？

コレってゴルフのときにかぶってたメットか
カートだけど２輪用のコルサールなんだね
http://resources.motogp.com/files/images/xy/2009/MotoGP/n500607__DSC3330.original.JPG

相撲は…

もしや『ちゃんこ』も用具か？

誰か次スレ頼む

>>984
パンツ被ってるように見えるｗ

>>940
超イケメンが超美女でフィニッシュなら俺も見たいｗ

>>940
ピロシをその線で売っていくなら、
桑田顔→イトシン・キヨナリ系のぱっちりした瞳に。
アバタ面→ニッキー・ダニレベルのすべすべお肌に。
むっつり笑顔→ロッシ、玉やん的に目を見開き、口角を上げる笑顔に。

ラグナ後の夏休みに如何ですか。
他にも多様なメニューを取り揃えて、お待ちしております。
（スポンサー経験もある高須クリニックより）

ここまでの成績で高橋は確かにダメだけど、
今シーズンはルーキーにとっては厳しい状況だったと思うよ。
テストは少ない。タイヤは自由度ない。チームメイトいない。
レースで完走できない（データ取れない）ってーのは自滅だけどね。
１シーズン走って、最終戦で今と変わらなきゃダメかなって思ってた。

高橋の成績は、あれとして、同じ日本人がこの扱いはさびしい。
というより、日本人選手だとスポンサーがとれなさすぎな事に悲しみを覚えるね。
つか、スコット大丈夫なの！？青山が心配だよ。

成績が出なければスポンサーがつかない
スポンサーがつかないと成績が出ない

卵が先か鶏が先か

>>981
柔道はヌルヌルしてると勝てる

BSなら何乗っても速いよ、MIだと転ぶかもしれない。
もしKCがM1+BS乗ってれば今年もブッチギリだったかもしれない。
もう誰もドカが速いなんて思ってない、ドカはKCにとってハンデ。
ていうかKCは3年前から今と同じ速さで走ってた。
リザルトしか見てない人には信じられんかもしれないけどKCは一発のミスが致命傷になる
スタイルで3年前はミスして自滅続き。
あまりにアホすぎたので叱られてシーズン後半は萎縮してしまい低迷。
でもやっぱ最後は持って生まれたスピードがモノを言う世界、アホでも成り上がれる。
ちなみに。
持って生まれたスピードを引き出すのにテクニックと体力が必要で、だから努力する。
才能があれば努力は不要と勘違いしてる人がいるけど現実は努力に耐えられず才能を
惜しまれながら消えていく人が大多数。
MotoGPライダーになれるくらいのすごい才能を引き出すにはすごい努力が必要。

来年はロッシ、ロレンソ、ストーナーの3人はM1乗れや
もうM1ワンメイクでいいよw

日本のプレスから海外のメディア通して、レイニーを経由してもいいかもね

HONDAは、いろんな意味で本当に情けないのう。

Crash.Netのコメントは2chと変わらないな

ｽｷｽﾞｷやらｷｬﾊﾞｻｷなら
あの程度でもなんとも思われないんだけどなあ

ストーナーの謎の体調不良に比例して、ヘイデンがGP9のセットアップを
だんだん掴んで来てるのも面白い
リヤのトラクションが最大の課題で、後は自分の満足行く方向が見つかった
みたいだね

トラクションは実際に速く走れてるストーナーを見る限り十分あると思うので、
マルコや他のライダーが指摘するように、電制を自分のフィーリングに合った
セットアップに大きく変更出来れば、ラグナセカではもっと上に来れるかもね

スレ立てしてみる。
残り少ないので立てられなかったらレスしないので
10分経って新スレなかったら別の人よろしく。

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐