【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合ｽﾚその35【400TT・500TT】

5〜10万じゃないすか

オイルラインが細くなってるだけかもよ

９４６です。皆様ありがとうございます。そういえば確かに夜しか気になりませんでした。もっと観察して見ます。
オーバーホールって、やっぱり長く乗ってれば誰もが通る道ですかね。

やっぱりこいつはいいバイクだ
そりゃ２発や４発の方が気持ち良く回るだろうし、高回転も震動もフィーリングもいいだろうけど、俺はＧＢ２５０が好きだ

だが、Ｗ４００がほしい

>>オイル下がりかオイル上がりだから

aバルブステムシール
bピストンリング

普通に乗って・・・たとえば8000ｒｐｍ以上回さないおとなしい走り・・・どの程度が交換時期なんだろね？

へたってオイルが燃焼したら。

>>955

買えば？

どの程度とは何キロｋｍ走行したら？・・・

>>958

そうだね

今日は暑かったですね。
宮が瀬〜相模湖行ってきたけど、大渋滞でした。
サークルKでラジエータから間欠泉噴いてるエルグランドがいましたわ。
うちのじび子ちゃんも4000回転くらいから息も絶え絶えみたいな感じだったのでちょっと焦ったけど単に坂道だったからかな？

>>961
おー奇遇ですな。
俺も昨日宮が瀬ダムの放流見てきました。
昨日は曇りでしたが、それでも油温は120℃越えしてましたから
今日はさらに暑かったでしょうね。

しかし、あのくらいの標高でも燃料比変わるものなんですね？
上の方では変な振動発生してました。

>>955お前はもうここに来るな

>>963
何様だよお前は

親戚の叔父さんから4型貰いました。高回転型の250シングルって楽しいですね。
メンテが行き届いていたせいか絶好調申し分ないのですが姿勢が辛い。
教習者並のアップハンにするとクラッチワイヤーとか足りないかな？
どなたかアップハンにした人いますか？

>>959
一概には言えない。
走行距離が少なくても、オイル管理が悪かったり慢性的に渋滞にハマるような使用状況だと、
低走行車でも内燃機へのダメージは大きく、煙を吐いたり激しいオイル消費をするようになる。
距離はあくまでも目安として現状の把握をし、必要ならOHを決断しましょう。
それが嫌なら壊れるまで乗りっぱなしにするしかない。

>>966
・オイル管理が悪くない
・慢性的に渋滞にハマらない

です
100％良好とは言わないまでも90％良好な環境条件としてです。

因みに5万キロ走行で異音ほかまったく問題なしという現状ですが・・・
峠走りなど、もちろんしません。

>>965
30cmのｱｯﾌﾟﾊﾝつけてるけど純正ワイヤーじゃないから意味ないか

>>965
ワイヤー替えずに高くしようとしてもほとんど高くできないですよ。
ちなみに、東京の某パーツ屋さん(チェーン店)で変えてもらったら、右のウィンカーだけ点滅が超早くなって、指摘したら、「最初からそうでしたよ」といわれたorz

質問です。
フロントフォークのカバー、ブーツって
いうんですか？あれが劣化して真ん中の
高さ位で割れてんですが、下はちゃんと
してるんで、ゴミとか砂とか入って来たら、でていかないと思うんで、外してプ
ラスチックゴミととして捨てた方がいい
ですか？それとも燃やせないゴミとして
捨てた方が…

下取りよりもバイク王

mixiでやれ

ブーツ

いらないもの

クラッチレバーが遠すぎて手の小さいおいらはツラいです。
どのねじで調整すればいいのでしょうか？
あとフットブレーキペダルの調整ねじも教えてくださいませ
オカマの内股歩きみたいになって踏みにくいでつ

>>974

教えても出来なそうだなあ・・・

（１）クラッチはエンジンの右に来てるから、そこのワイヤーに付いているナットで調整。

（２）リアブレーキはドラム傍のロッドのナット（手で回せる）と、ペダルの付け根のボルト２箇所。
高いならロッドを先に合わせて、低いならその逆。
どっちの場合も、ブレーキランプスイッチを最後に調整する必要がある。

>>968
>>969
965です。ありがとうございます。とりあえず10ｃｍ以下のアップハンを買って試してみます。

>>975
ありがとうございます。
明日やってみますお

ところで、（２）はやっぱり高低調整しかないですよねえ
内股になっちゃうのはやっぱりペダルが曲がってるのかなあ？

ギアを２から１に落とすと半端じゃない程ｴﾝﾌﾞﾚがかかる
これって調整出来ないんですかね

ブリッピングでおｋ

回転数合わせるなりしろよ。
…むしろ1速に落としてエンブレ使う事自体、私はないが。

>>978

一生、1速で走ってろってこった。

一生、一速でいてくれや

ｼﾂﾚｲｼﾏｽ
ﾊﾞｲｸ買う時ﾊﾝｺと現金持って行けばその日に乗って帰れるかな？(･∀･)

昨日、関越でクラブマン-1で
ツーリングしてる50代のご夫婦を見た。
きれいに乗ってて、良い使い方を
してるなと思った。

>>981>>982
有難う

>>983

原付ならバイク屋が頑張れば。
スレ的にGBなら住民票もいる。あとはバイク屋の頑張り次第。

だれかZOILいれたことある？

>>983
ノーヘル乙

>>967
問題ないエンジンを開ける必要はないよ。OHは問題が出たら考えましょう

>>982
道山乙。

>>989

もちろん「力」だよな？

誰か次スレを頼む

立てた
テンプレ、コピペしかしとらんからなんかあれば追加よろしく


【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合ｽﾚその36【400TT・500TT】http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250484666/

うう、改行しそこなった
醜い

クラブマンツーリングいてきマンタ

夏の山は涼しくていいのう

>>987
ありますよ。
グリスにフーエルチューナーも使ってます

>>989問題でたら廃棄にします。

うめ

梅

うめ

１０００取ったら、GB1100R販売

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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