新型ＶＭＡＸ　第２

製品サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/vmax/index.html/
VMAX Special Site
http://www.yamaha-motor.jp/mc/vmax/
以下テンプレ
●近くのバイク屋で扱ってませんて言われたYO!
→専門のVMAX取扱い店でしか買えないYO!
●行ってみたけど飾ってないぞ？
→受注生産だから展示車はないんだよね。
●国内仕様って馬力ないの？
→国内は151PS、海外には200PSのがある。（後輪出力ではない）
　日本の世界一厳しい騒音・排ガス規制対応だから仕方ないね。
●んじゃ海外仕様のがいいじゃん
→んじゃ海外仕様のスレ（あるか無いかは知らん）へどーぞ。
ただし、国内仕様オーナーと情報を共有したい良識ある海外仕様オーナー様においてのみ大歓迎！
●でもさー、リミッターカットとかフルパワー化とかさー
→もちつけ、そしてもう少し待て。
社外マフラーも出てない内から早合点するな。
３年のアフターも考えろ。
●国内仕様と海外仕様の違い。
馬力、トルクの出方、ギア歯研、ＥＣＵ、排気系、アフターサービス等。
ギア比、吸気系、エンジン自体は各国共通。
★徹底事項。
煽り煽られが当然の２チャンネルでこう言ってはなんだが、あまりにしつこくウザイので記しておく。
このスレの皆に煽るだけの脳内逆車マンセーオーナーと認定された奴は一切口開くなや。
怒涛の脳内運転は本屋だけに控え、そして脳内で運転中に事故って死ねやｗ粘着乞食がｗ
脳内ＶＭＡＸ・・その細部に馬鹿が宿る。
◆前スレ
国内新型VMAX
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241352535/

>>1
乙
でも半角にして欲しかったぜ

>>1 乙

ケツの穴の小さい話でスマンが、コピペに基づいている為に
●んじゃ海外仕様のが のくだりで｢ただし、｣ってのは日本語が変。
｢ここは｣で良いと思われ。
だから何って事も無いが、気になっただけ。
スレ汚しスマン。

>>2 >>3
すまん！申し訳ない！
言われてみりゃそうだな・・
以後気をつけます。

国内専用と総合二つスレ立ったみたいですが、せっかく立てたのでこの際、試験的に様子を見てみようじゃないですか。
後にレスが伸びないようなら、また国内専用スレの方にもどりましょｗ

いや、国内専用があるなら俺はそっちの方が良い。
逆車厨が居ると荒れるのは経験則上間違い無いから。
んじゃあね、ブックマークも消して俺はもぅ来ないから。

バイバイキ〜ン

赤男爵逆車ようやく納車しました。
すぐとれちゃうようなﾊﾞｯﾌﾙがﾏﾌﾗｰに入ってて、
笑ってしまいた。
それでは慣らしに行って来ます。

ありゃっ、誰もいない
慣らし開始したばかりですが旧と比べ
でかい車体も、すぐ慣れ、
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能、馬力upに驚き、

尻の痛さ倍増しましたが、笑いが止まりません。
ちゃんとvmaxだった。
ﾔﾏﾊありがとう
24年、金払い続けた甲斐があったぜ！
じゃあ！

オメ！

マッチョ

ほし

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　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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あ

hosu

サイレンサー外してみたがそれ程爆音じゃないな。
しばらくこのまま走ってみるわ。

>>14
エキパイだけって事？
走行に問題ないのかなぁ？しばらく乗ったらレポしてちょ。

>>15
チャンバーは残ってるよ、さすがにエキパイだけだと爆音＆パワーダウンだと思うし。
6000回転前後でさらに車体が軽くなったような感じがしたからそれなりにトルクは出てるのかもしれない。

>>16
おつかれー。そっか、やっぱりサイレンサーの中の２又で分かれた先が輸出より細くなって
るのは影響がでかいんだね。チャンバー出口でも絞ってるみたいだけど。

でもなー自分はこのごっついサイレンサーがめちゃ気に入ってるんで外せないし困ったな。
サイレンサー分解加工しかないね。

>>17
確かにあのデザインは捨てがたいけど外したらすり抜けであまり気を使わなくて良くなったよ。
あとエアクリの加工は割りと簡単そう。

>>18
なるほどね。すり抜けにはいいかもｗ　エアクリ？考えなかった。検討してみる。

あんまし伸びないね
まだ乗ってる人少ないかな

メーカーも売る気ないみたいね...。
っというかなんか超大事に売って行きたいみたい。
ホームページへの写真掲載はおろか、展示車まで置くなって通達着てるみたいだよ。
（それでも置いてる店結構あるけどね)

下手すると契約切るって脅されるらしい....。
このバイクまたがりもせず買う勇気無いが....。

>>21
>このバイクまたがりもせず買う勇気無いが....。

当然だね。このバイク一般的なバイク乗りにとって国産としてはかなり高額だという
事をきちんと認識して欲しい。贅沢に作ってあり価値は感じるけどいくらすると思ってんだよヤマハは。
逆に全店に展示車をおいて各県に１箇所は試乗できる店を配備しておくべきだよ。

スーパーの試食じゃねえんだぞ
高級松坂牛に試食があるか？寂れた商店街の精肉店に置いてあるか？
おめぇさんみたいな貧乏人には食ってほしくない。
それがヤマハの回答だ。

高級松阪牛は試食無しでも買えるが新型ＶＭＡＸは試乗無しで買えんな。
バイクと食品を同列に扱うのもおかしいと思うが

>>24
多分>>23は上手い事言ったと思ってんだから
ほっといてやれよ

まぁ買わんやつはいくら試乗しても買わんし買うやつは試乗無しでも買うよ。

浮上しますね

沈没阻止

hosu

バイク屋の息子だけど何か？（VMAX取扱店）

ほしゅ

保守

今日も軽く流してきたけどなかなか新型VMAXは見かけないね。

浮上します

クソスレあげるなボケェ

くそスレではありません
ただ新型Ｖ魔乗りが少ないだけです

だから重複スレ上げるなよ　芯でこい

あっちは新型｢国内｣マンセーのみの排他的な馴れ合いクソスレなんでしょ

逆車買った猛者はいないのかな？

先日実車をみて、エンジン音を聞いて、
買うなら逆車しかないと思った。
メンテなんぞ自分でやるし。

しかし逆車買いづらいよねぇ。
タマが無いから、金積んでも買えないんでしょ？今。

なぜ、このスレは盛り上がらない？
ＶＭＡＸ逆車乗りたちよ・・・

その怒涛の加速感を俺を含めた下々共に伝えるんだ！！

男爵には逆車入荷してなかった？

逆車より国内改の方がパワーがあって
セッティングが色々できるみたいだお。

ほｓｙ

逆車の中古が杉並ホンダにあったけど現状渡し。

今後の整備、車検(特にガス)は中古だと、どうかね？

保証継承点検はできないのかな

保守

今日、R1(枚方)で走ってるのを見かけた。
自分の以外で走ってるところ見るのはこれで2回目だ。

ヤングマシンのＤＶＤ、見た！？
ＮＥＷＶﾏはえーよ。

遅いよ、Ｂクラスだぜ
Ａクラスの旧型ＭＡＸ２台に負けてるじゃん

hosyu

そろそろ赤色出るな。

白や青も欲しいな。

>>50

ノーマルじゃないだろボケ！

ライムグリーン

逆車買っちまったぜ

＾＾

>>55
川崎系？

ほしゅ

逆車は数が少ないから過疎るよね

大規模規制で書けない人が多いのがきついところ。

てｓｔ

V-MAXほしい・・・

欲しい時が買い時だ。

円高のうちに買え

これかB-KINGで迷ってる俺に一言

↓

考えるな、感じろ！

紅の豚

ほす

逆車、買った〜　10月納車。
アクセルワークさえ優しくしてやれば、楽に乗れるバイクだね。
楽しくて仕方がない。

ところで、なんであっちのスレは、ガチ国内なんだろ。
国内半強要→フルパ推奨→マックスチューンで買え　ってビジネスコンボ？

国内強要は分かるけどﾌﾙﾊﾟ推奨してるの？

>>64
年末に買うことに決めました！ありがとう！

過疎過ぎ

だって高いんだもん