☆工具について色々と語ろう！その48☆

耐久性気になるな、だめなら普通にヘッドの小さい丸型使ったほうがよいし。
ギヤレンチはやっぱり使い込むと壊れるよね、砂ラチェもそんな感じで交換で対応かな?

今はもう台湾生産らしいし。
クレーム付いてUSA表記も消えた?

>>948

８０ギヤ持ってるけど、今の所はまだどれも壊れてないね。
旧モデル達も一度も壊れないままだったんで期待している。

実体験レスありがとう。８０のギア数は魅力的だよなぁ〜＾

今までの砂は重すぎたもんな。
高トルクに対してはデュアル80テクノロジーとかで強度を確保してるらしい。
コケンの2歯爪みたいなもんだと思う。

ヘッド廻りやケースカバーの小ボルトの締め付けに使っていた東日のトルクレンチが
壊れちゃった。わたし、やっぱりこのプレセット式のとは相性が悪いらしい。
いままで何本オシャカにしてきたんだろ・・・・・・それとも東日の耐久性が悪すぎるのか。

ちょうど、オクで、1.5N.mまで計測できる東日のダイヤル式の出品があったので入札。
測定範囲は利用目的にぴったり適合、差込角が1/4なのがちょっとアレだけど、どうせ
10mm頭のボルトまでしか使わんし、いいやね。

上代価格にくらべてあまりに入札が安かったから、ダメだろなと思っていると、ｱﾗﾏｯ落ちちゃった。
これはナンだろね？不景気で工具関係の相場が暴落しているとかの噂がホントだったんだろか？
それともプレセットやでじらちぇやらに圧されて、ダイヤル式やプレート置針式のが不人気なだけなのか？
ま、不人気理由で安価に手に入るのは良いことだ。ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

Snap-On F-80
まだ販売が始まって数年。１０年間くらいたたないと耐摩耗は
わからないと思いますね。
評価はこれからでしょう。

いやいや、おれの80は既に飛んじゃったんだが…。　
バンセにクレーム対応してもらったから　
いいけども俺はガックリきたね、旧型に　
しとけば良かったなぁ…。　
今後、こういう工具増えるんだろうなぁ。。。　
砂伝説終了。

80は台湾製だっけ？アメリカ製とはやっぱり差があるのかね。

えー
工具屋のおにーさんが
「砂の新型はかなりの高トルクにも耐えられますよー」
って言ってたから3/8買って酷使してるけど飛ぶ気配は無いぞ

>>958
どんな使い方して飛んだんだ？

旧型にしとけば良かった、っつーことは新参者なんだね。
砂に幻想抱いてるビギナー乙。

新参だろうが古参だろうが有益な情報乙

やっぱ６０ぐらいが良いかな？
>>958
ちなみにデュアルギアだったの？

砂伝説はとっくに終了していると思われ。
もしかすると台湾製になってクオリティは上がってるかもよ。

気になるのはコンビとかめがねの行方、ﾊﾞﾝに聞いてもアメリカのやることはわからんとよ。
今使ってるの大事にしたほうがいいかな？

破損が多いから自国生産投げて他国からパテント取ったとか？
あの国ならやりかねんわな

故障が多いから自国生産投げて他国からパテント取ったとか？
あの国ならやりかねんわな

なんだ、台湾工具だったのか砂。。。

まぁ使えりゃどこの国でも良いですけどね

つか、台湾生産なのはただ単にコストの問題でしょ
日本でもよくやるから。

でも、お高いんでしょう？

利益を確保するためだろ
ブランド服やバッグと同じ考え方

問題はクオリティ・コントロールをどこがやってるかなんだよな。
そこまで外任せならもう末期。

台湾じゃねーの？
気に入らなければスナップオン買うの止めたら

そもそも今までQCしてきたの？という根本的な疑問
気に入らないなら交換してやるから買ったお前が判断しろ、が原則だったはず

穴ずれまくりのメガネにクオリティ・コントロールも糞もねーわ

客が検品するシステムだからおｋちゃOK

砂のメガネをマフラーステーにしてるのを見たときアイデアだな〜と思った。重いだろうけど。

今でも台湾やあちこちで作ったもの本国に集めて検品はするらしいよ。
ただそれを建前にメイドインUSAだとかうたったけどいまはUSAすら刻印入れられなくなったとか。
まぁまた裏技考えるんだろうな。アメちゃんは。

プロダクトインユーエスエー

>>975
やっすいメガネでよくやってたなぁｗ

流石に砂でやってる人は見たことない。。。

>>974
お前さん、その聞きかじりネタえらく気に入ってるんだな。

穴があいてて化粧しているのであれば何も問題はない

確か神戸におばあちゃんの売春婦がいたはずだ。
>>980逝ってこいｗ

次スレ必要か？

>>982
どこでトルクレンチの話するつもりなんだぜ？

台湾製・ぶっ壊れても難癖つけてコンシューマー分については全ツッパ

黄金パターンじゃね

>>982
エアツール必要派vsハンドツールで充分だろ派
トルクレンチマンセー派vs初心者乙派
砂派vsネプロス派
KTC潰れろ派vs工作員派

以上の様な様々な方々が次スレを必要とされておられます

Ktc以外のブランドを欲する人って「俺は玄人なんだぜ」と自己満足に浸るナルシストってことでＯＫですね
異論はありませんよ？

ｋｔｃ信者キモス

普通のソケットのコマとかに関してはKTCでなんの問題もないと思うけど。
ハンドルとかは好みもあるしHEXとかドライバとかは圧倒的に性能がいい他社を選んだ方がいい場合もあるけど。

変な拘りを持つ人って童貞でしょ？ってバカにされても仕方ないですね

ソケット、ハンドル類はコーケンで集めとけば間違いないってばっちゃが言ってた

ファンキーなばっちゃんだな

だからKTCって呼ぶなと
ネプロスって呼んどけば荒れはしないのに…

☆工具について色々と語ろう！その50☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248669918/

HEXコマはハゼットでキマリかのー？激しく使う予定なんで強力なのﾎｽｲんだけんどｗ

クローフィットレンチってトルクレンチで使うとき設定トルクはどうするの？
そのままでいいの掛率とかあるの？
無知なおいらに教えてください。

ベビコンを分解整備してみた
シリンダー上部がサビサビ・・・やっぱ完全な雨ざらしはダメか
本物のエンジンなら確実に焼きついてるところだ
耐水６００番で軽く落として油をたっぷりつけて組みなおす
動かしたが別に良くも悪くもなってない
あと３０年は使えそう・・・とっくに還暦過ぎてるなその頃には

>>995
ネジ軸〜トルクレンチの差込角中心
までの長さだけ腕（アーム長さ）が伸びる
クローフィットのｻｲｽﾞや作りに因って
この長さは違うから都度実測
↓
仮に腕が2ｃｍ伸びたとすれば
2ｃｍ/100ｃｍ％少ない力で締め付けると等分となる
50Nm（5Kgf・m）が締め付けトルク指定値なら
49Nm（4.9Kgf・m）となる

気にする程の数値じゃないな
そのままでヨシ

>>995->>997
「カラスの足」クローフットじゃね？w

生め

KNIPEXのアリゲーターが安売りしてたので買ってみた
ある意味コブラよか使い勝手がいいなコレ
コブラはボタン押す手間があるけど
アリゲーターは穴に合わせるだけだからなー

イタダキ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐