【BALIUS】バリオス＆GSX250FX Part37【バリウス】
1 ：７７４ＲＲ：
■前スレ
【BALIUS】バリオス＆GSX250FX Part36【バリウス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240929099/
■過去ログ
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/
■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます。)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm
■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」（略してＡＳＴ）
ttp://balius.sakura.ne.jp/index.shtml
■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
■Balius WebRing（バリオス関連サイトのリンク集）
ttp://www.webring.ne.jp/cgi-bin/webring?ring=balius;list
↑リンク切れ？
■純正パーツカタログ検索（kawasaki公式）
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
【BALIUS】バリオス＆GSX250FX Part36【バリウス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240929099/
■過去ログ
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/
■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます。)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm
■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」（略してＡＳＴ）
ttp://balius.sakura.ne.jp/index.shtml
■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
■Balius WebRing（バリオス関連サイトのリンク集）
ttp://www.webring.ne.jp/cgi-bin/webring?ring=balius;list
↑リンク切れ？
■純正パーツカタログ検索（kawasaki公式）
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
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A型、B型、FXの違いなどなど。
毎度おなじみの質問が来たらこちらへレスアンカーどうぞ。
【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)
【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)
A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をﾄﾞｿﾞｰ
毎度おなじみの質問が来たらこちらへレスアンカーどうぞ。
【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)
【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)
A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をﾄﾞｿﾞｰ
◇質問の仕方◇
以下の事をやって回答が得られなければ質問して下さい。
アレな質問が来ればここへレスアンカーするのもいいと思うよ。
◆ブラウザ検索による方法
１，スレッドを全部表示させる
２，ブラウザ検索で知りたいキーワードを入れる
例）ZXRの倒立フォークに関することなら検索窓に「ZXR」や「倒立」と入力する。
過去に一度でも話題に上っていれば、関連事項が引っかかるはず。
※ブラウザ検索の仕方
・win→ctr+F
・mac→コマンド+F
◆その他
・ASTを見る（BBSで過去ログ検索が可能）
・google検索する
･バリオススレの過去ログでも検索してみる
どうしようもないDQN出現時のテンプレ↓
「 聖 馬 乙 」
以下の事をやって回答が得られなければ質問して下さい。
アレな質問が来ればここへレスアンカーするのもいいと思うよ。
◆ブラウザ検索による方法
１，スレッドを全部表示させる
２，ブラウザ検索で知りたいキーワードを入れる
例）ZXRの倒立フォークに関することなら検索窓に「ZXR」や「倒立」と入力する。
過去に一度でも話題に上っていれば、関連事項が引っかかるはず。
※ブラウザ検索の仕方
・win→ctr+F
・mac→コマンド+F
◆その他
・ASTを見る（BBSで過去ログ検索が可能）
・google検索する
･バリオススレの過去ログでも検索してみる
どうしようもないDQN出現時のテンプレ↓
「 聖 馬 乙 」
よくある質問
Q・ホーネットと比べて走行性能はどうですか？
A・速さ的には大差ありません。
・ホーネットに比べればバリオスのはブレーキは弱めですが、
ツーリングや街乗り程度では必要十分です。
・タイヤサイズ的な事情もあり、ホーネットはコーナーでも立ちが強く、
高速では安定志向、バリオスは切り替えしが多いワインディングでも
クネクネ曲がり、高速ではホーネットよりは接地感が薄いです。
Q・走行性能は別とした場合、バリオスとホーネットの比較は？
A・こけてもタンクなど、外装にダメージがきにくい（比較的にだが）。
・タイヤサイズがF110/R140なので財布に優しい。
・タイヤの選択幅がそこそこある(ホーネットはF16ｲﾝﾁの為、思ったより少ない)
・バリ2ならシート下に3L程の小物入れがあり、工具収納ペースも別途余裕もってある。
・使いやすい荷掛けフック(但しタンデムバーは無い)、リアシート部がフラットで荷物積みやすい。
・ホーネットより吹け上がり感、エンジン音、排気音が良いと言われますが、これは好みの問題です。
滑らかさではホーネットですが、面白みではバリオスと良く言われます
Q・ホーネットと比べて走行性能はどうですか？
A・速さ的には大差ありません。
・ホーネットに比べればバリオスのはブレーキは弱めですが、
ツーリングや街乗り程度では必要十分です。
・タイヤサイズ的な事情もあり、ホーネットはコーナーでも立ちが強く、
高速では安定志向、バリオスは切り替えしが多いワインディングでも
クネクネ曲がり、高速ではホーネットよりは接地感が薄いです。
Q・走行性能は別とした場合、バリオスとホーネットの比較は？
A・こけてもタンクなど、外装にダメージがきにくい（比較的にだが）。
・タイヤサイズがF110/R140なので財布に優しい。
・タイヤの選択幅がそこそこある(ホーネットはF16ｲﾝﾁの為、思ったより少ない)
・バリ2ならシート下に3L程の小物入れがあり、工具収納ペースも別途余裕もってある。
・使いやすい荷掛けフック(但しタンデムバーは無い)、リアシート部がフラットで荷物積みやすい。
・ホーネットより吹け上がり感、エンジン音、排気音が良いと言われますが、これは好みの問題です。
滑らかさではホーネットですが、面白みではバリオスと良く言われます
バカの例
・○○よりBALIUSのほうが早い？
知るかボケ、しかも排気量が違う奴なんかもってくんな死ね
・○○よりBALIUSのほうがかっこいい？
人によって違うだろ死ね
・BALIUSに何色の用品が合うかな？
これも人によって違うだろ死ね
・BALIUSに直管ってｶｯｹｰ？
うるさい死ね
・調子悪いんだけど何が原因？
俺はエスパーか？バイク屋逝けよ死ね
･峠で120㌔出してきたぜ
死ねカス童貞死ね
･CBR1100XX万歳！
死ねカス童貞死ね
★注：バリオスは若い人間から年配の方、女性に年配にと、幅広い人間が乗っています。
若い人も多いので、つい血気盛んになる事もあるかと思いますが、 ﾏﾀｰﾘ楽しくいきましょう。
☆無駄な煽り合い禁止 (・∀・)ﾏﾀｰﾘ!
・○○よりBALIUSのほうが早い？
知るかボケ、しかも排気量が違う奴なんかもってくんな死ね
・○○よりBALIUSのほうがかっこいい？
人によって違うだろ死ね
・BALIUSに何色の用品が合うかな？
これも人によって違うだろ死ね
・BALIUSに直管ってｶｯｹｰ？
うるさい死ね
・調子悪いんだけど何が原因？
俺はエスパーか？バイク屋逝けよ死ね
･峠で120㌔出してきたぜ
死ねカス童貞死ね
･CBR1100XX万歳！
死ねカス童貞死ね
★注：バリオスは若い人間から年配の方、女性に年配にと、幅広い人間が乗っています。
若い人も多いので、つい血気盛んになる事もあるかと思いますが、 ﾏﾀｰﾘ楽しくいきましょう。
☆無駄な煽り合い禁止 (・∀・)ﾏﾀｰﾘ!
家系図
ZX-4（祖父）
┃
┃
┃
┃
. ZXR400━╋━ZXR250
┃
┃親子
.（従兄弟） ┃ ライバル
┏━━━━━┓ ┃ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
ZZR250 ┏━━━━╋━━━━━┳━━━━┓クローン ホーネット
ザンザス バリオス バリオスⅡ━━┻━━━━┓
（長男） （一卵性双生児） GSX250FX
享年 ： 平成 19 年 07 月 末日
死因 ： 糞馬鹿役人による無謀な法規制
ZX-4（祖父）
┃
┃
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┃
. ZXR400━╋━ZXR250
┃
┃親子
.（従兄弟） ┃ ライバル
┏━━━━━┓ ┃ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
ZZR250 ┏━━━━╋━━━━━┳━━━━┓クローン ホーネット
ザンザス バリオス バリオスⅡ━━┻━━━━┓
（長男） （一卵性双生児） GSX250FX
享年 ： 平成 19 年 07 月 末日
死因 ： 糞馬鹿役人による無謀な法規制
【バリオス】
1991年式(A1)… ZR250A-000001～
1992年式(A2)… ZR250A-016001～
1993年式(A3)… ZR250A-035001～
1994年式(A4)… ZR250A-055001～
1995年式(A5)… ZR250A-062001～
1996年式(A6)… ZR250A-075001～
【バリオス２】
1997年式(B1)… ZR250B-000001～
1998、99年式(B2)…(B3は存在しない)
ZR250B-007001～
2000年式(B4)… ZR250B-014001～
2001年式(B5)… ZR250B-017001～
2002年式(B6)… ZR250B-021001～
2003年式(B7)… ZR250B-025001～
2004年式(B8)… ZR250B-028001～
2005年式(B9)… ZR250B-031001～
2006年式(B6F)… ZR250B-035001～
2007年式(B7F)… ZR250B-038001～
1991年式(A1)… ZR250A-000001～
1992年式(A2)… ZR250A-016001～
1993年式(A3)… ZR250A-035001～
1994年式(A4)… ZR250A-055001～
1995年式(A5)… ZR250A-062001～
1996年式(A6)… ZR250A-075001～
【バリオス２】
1997年式(B1)… ZR250B-000001～
1998、99年式(B2)…(B3は存在しない)
ZR250B-007001～
2000年式(B4)… ZR250B-014001～
2001年式(B5)… ZR250B-017001～
2002年式(B6)… ZR250B-021001～
2003年式(B7)… ZR250B-025001～
2004年式(B8)… ZR250B-028001～
2005年式(B9)… ZR250B-031001～
2006年式(B6F)… ZR250B-035001～
2007年式(B7F)… ZR250B-038001～
713 ７７４ＲＲ sage 2007/02/24(土) 17:41:49 ID:rk2jTI6v
～今日もBalius教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで飯田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ミャーミャー五月蝿い骨乗り共がリアタイヤを指して『細ｗ』と抜かしやがったため
ラジエタガードパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、マルチクォーターで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
エンジン音を音楽程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の飯田教習生の件は不問に処そう。
だがこのエンジン音の良さを知らない骨乗りでもバイク乗りの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではBalius訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――Baliusに乗るためだ！！
何のためにBaliusに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
Baliusは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
Baliusは何故タンクが凹まない！？
――他のオカマ野郎とは違うからだ！！
高回転型とは何だ！？
――回さなければ駄々をこね、吹け上がれば至上の加速！！
Baliusとは何だ！？
――骨より楽しく！ジールより楽しく！山賊より楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――峠の急行ZXR250！！Vツインとは気合いが違うッ！！
我等現行最高回転型！N芋上等！ハイドロ上等！オーバーレブが怖くて道が走れるか！！（×３回）
～今日もBalius教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで飯田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ミャーミャー五月蝿い骨乗り共がリアタイヤを指して『細ｗ』と抜かしやがったため
ラジエタガードパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、マルチクォーターで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
エンジン音を音楽程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の飯田教習生の件は不問に処そう。
だがこのエンジン音の良さを知らない骨乗りでもバイク乗りの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではBalius訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――Baliusに乗るためだ！！
何のためにBaliusに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
Baliusは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
Baliusは何故タンクが凹まない！？
――他のオカマ野郎とは違うからだ！！
高回転型とは何だ！？
――回さなければ駄々をこね、吹け上がれば至上の加速！！
Baliusとは何だ！？
――骨より楽しく！ジールより楽しく！山賊より楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――峠の急行ZXR250！！Vツインとは気合いが違うッ！！
我等現行最高回転型！N芋上等！ハイドロ上等！オーバーレブが怖くて道が走れるか！！（×３回）
リコール情報は省略
詳しくは前スレ以降のテンプレ
（ttp://www.geocities.jp/balius_archive/）
もしくはお客様相談室へ
【お客様相談室】
フリーダイヤル: 0120-400819
ダイヤルイン: 078-925-2003
営業時間 月曜日-金曜日(除く祝祭日、特別休業日)/9:00-12:00/13:00-17:00
※お客様相談室ではナンバーディスプレイを採用しております。
お問合せの内容によっては、内容確認のため録音をさせていただく
ことがありますので、あらかじめご了承ください。
詳しくは前スレ以降のテンプレ
（ttp://www.geocities.jp/balius_archive/）
もしくはお客様相談室へ
【お客様相談室】
フリーダイヤル: 0120-400819
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※お客様相談室ではナンバーディスプレイを採用しております。
お問合せの内容によっては、内容確認のため録音をさせていただく
ことがありますので、あらかじめご了承ください。
バリオス関係の動画一覧
バリオスで神業
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6683230
バリオストンネル内の爆音
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4459302
バリオス最高速で通り過ぎる動画
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4459369
バリオス2転倒事故の瞬間
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7312422
バリオスで神業
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6683230
バリオストンネル内の爆音
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4459302
バリオス最高速で通り過ぎる動画
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4459369
バリオス2転倒事故の瞬間
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7312422
＞1
オツでつ
オツでつ
乙華麗であります！！
>>1乙
14 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 14:15:43 ID:z8BnSqmO
ゲットでございます
>>1乙
一般的な街乗りの場合の燃費ってどんくらい？
20くらいかな？
20くらいかな？
>>1乙
埋め
埋め
オイル＆エアクリ交換前で18ｋｍ/ｌ
交換後22.5ｋｍ/ｌだった
交換後22.5ｋｍ/ｌだった
>>19
パ～ルプ～ンテ～ｗｗｗ
パ～ルプ～ンテ～ｗｗｗ
チョリーッス！ッパねぇっすｗ
なんだよ100万って
ね～
“スーパーロングスリム管”的なｗ
しっかし、何なんだろな、この価格設定
“スーパーロングスリム管”的なｗ
しっかし、何なんだろな、この価格設定
そもそもオークションで100万もする商品なんか買わないっての
値段設定一桁間違えてるんじゃね？ｗ
値段設定一桁間違えてるんじゃね？ｗ
27 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 12:40:10 ID:kXdPRWF/
コフィンタンクをバリオスに付けれますか？
似合う似合わないは
趣味のせかいなので
似合う似合わないは
趣味のせかいなので
28 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 12:44:26 ID:kXdPRWF/
27です。
ちなみにバリA型6でテンプランプ付いてます
ちなみにバリA型6でテンプランプ付いてます
付けようと思えば大抵のものは付く
1気筒死んでた為、バイク屋にキャブO/Hしてもらったら吹け上がりや音、加速が良くなったんだが、始動性が悪くなった…なぜ？
みんなブレーキ類変えてる？
今さらだがノーマルだと強く踏み込まないと反応してくれない。
今さらだがノーマルだと強く踏み込まないと反応してくれない。
32 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 17:19:18 ID:kXdPRWF/
ありがとうございます
溶接とかかなぁ
ワンオフで数万掛かかってつくる額より安ければ良いが。。
溶接とかかなぁ
ワンオフで数万掛かかってつくる額より安ければ良いが。。
>>30
どう悪くなったか言ってくれないと、何もコメントできないぜ。
どう悪くなったか言ってくれないと、何もコメントできないぜ。
発進から加速するまで8千まで回さなくとも十分に流れに乗れるな。
なにそのいかにもなアドレスは
>>35
カッコよすぎっていうか分かり易すぎｗ
カッコよすぎっていうか分かり易すぎｗ
>>36
ﾌｲﾀw
ﾌｲﾀw
お前らいくらぐらいの手袋とかジャケット使ってるの？
装備に金かけるとバイクに金が回らないorz
装備に金かけるとバイクに金が回らないorz
>>33
あぁ、悪い。
修理前→セル一発始動するが、アイドリング安定までに時間がかかる。始動直後はアクセル少し吹かさないとエンストしそうになる。チョーク少し引けばエンストはしない。
修理後→セルで何回もやらないとなかなかかからない、チョーク引いても始動しづらい…が、始動すればアイドリングは前より安定しやすい、アクセル吹かさなくてもエンストはしない。
てかレスして思ったがこれは結果的に良くなったのか悪くなったのか…
あぁ、悪い。
修理前→セル一発始動するが、アイドリング安定までに時間がかかる。始動直後はアクセル少し吹かさないとエンストしそうになる。チョーク少し引けばエンストはしない。
修理後→セルで何回もやらないとなかなかかからない、チョーク引いても始動しづらい…が、始動すればアイドリングは前より安定しやすい、アクセル吹かさなくてもエンストはしない。
てかレスして思ったがこれは結果的に良くなったのか悪くなったのか…
極端に始動性が悪いわけじゃないなら、掛かったあと調子いい方がいいでしょ
>>35
アドレスが見つかりません
アドレスが見つかりません
バリオス2のレッド欲しいけど市内で見つからない…全国で探すとしたら高いけどレッドバロンしかないのかな
>>47
問題茄子
問題茄子
BEETから15日にマシンプロテクターSETでたね！
かなり良い感じなんでエンジンガードかこのマシンプロテクターSETか
かなり迷います。
BEETのマフラーも欲しいけど値段を考えるとなかなか踏み切れない・・・。
かなり良い感じなんでエンジンガードかこのマシンプロテクターSETか
かなり迷います。
BEETのマフラーも欲しいけど値段を考えるとなかなか踏み切れない・・・。
>>50
そもそも壊れたパソコンで書き込んでる時点で釣りかと・・・
そもそも壊れたパソコンで書き込んでる時点で釣りかと・・・
本当にパソコン壊れたのかな？
まぁ携帯からの書き込みなのかも知らんから釣りかわからんな
まぁ携帯からの書き込みなのかも知らんから釣りかわからんな
でも確実に一人くらいはURLを踏んでHDD逝っちゃってると思う
つか、セキュリティソフトくらい入れないか？普通。
>>55
修理前はアクセル開けなくてもかかってたから開けてない。よくアクセル開けながらだとかかりやすいというレスを見かけるから、試しに開けながら(開け具合もいろいろなパターンで)やってみたが効果はなかった…俺がヘタクソなだけかも知れんが
修理前はアクセル開けなくてもかかってたから開けてない。よくアクセル開けながらだとかかりやすいというレスを見かけるから、試しに開けながら(開け具合もいろいろなパターンで)やってみたが効果はなかった…俺がヘタクソなだけかも知れんが
今回初めて自分でB型のオイル変えてみようと思うんだか、必要オイルは2.1Lじゃん？
でも大抵もとから入ってるオイルが完全に出し切れないから入れる量も規定量より少なめになるってなんかで読んだんだ。
ってことは用意するオイルは1Lの缶×2=2Lで大丈夫だったりする？
でも大抵もとから入ってるオイルが完全に出し切れないから入れる量も規定量より少なめになるってなんかで読んだんだ。
ってことは用意するオイルは1Lの缶×2=2Lで大丈夫だったりする？
俺は2㍑しかいれてないけど問題なく走ってるよ
一々バイク屋等で計量カップ買わずに
0.1㍑（0.55㍑）量る方法
・ペットボトルを適当な高さで切る
・お家に有る計量カップで水を100㏄なり550㏄なり量って入れる
・水の高さで印をつける
・きれいに乾かす
・オイルを量ってバリオスに入れる
以上
0.1㍑（0.55㍑）量る方法
・ペットボトルを適当な高さで切る
・お家に有る計量カップで水を100㏄なり550㏄なり量って入れる
・水の高さで印をつける
・きれいに乾かす
・オイルを量ってバリオスに入れる
以上
>>61
その水を計るのに、結局計量カップがいる件
その水を計るのに、結局計量カップがいる件
オイルの確認は家族にでも見て貰うのが吉。一人でバイク真っ直ぐしながらだと見づらい。倒すかも
俺の場合はサイドスタンドの状態で左にハンドルきった状態で確認するとオイルが少し見えれば真っ直ぐの時いいあんばいになるｗ
俺の場合はサイドスタンドの状態で左にハンドルきった状態で確認するとオイルが少し見えれば真っ直ぐの時いいあんばいになるｗ
68 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 19:37:10 ID:paMzJTrw
>>35
HDDが大変なことになっちまったじゃね～か、どーしてくれんだコラ。
HDDが大変なことになっちまったじゃね～か、どーしてくれんだコラ。
58です、みなさん情報サンクス。
ケチらずに3L買うか用品店の量り売り買うことにします、その他の情報も参考にさせてもらいます。
ケチらずに3L買うか用品店の量り売り買うことにします、その他の情報も参考にさせてもらいます。
今までアクセル開けなくても普通に一発でエンジン掛かったのに
ナップスに修理だしてから掛かりにくくなった。
キャブは修理してもらってないのに
不思議
店員の一言「キャブＯ／Ｈした方がいいですよ」
なんかしたのかね？
ナップスに修理だしてから掛かりにくくなった。
キャブは修理してもらってないのに
不思議
店員の一言「キャブＯ／Ｈした方がいいですよ」
なんかしたのかね？
>>70
しらんがな(´・ω・｀)
ここにいるのはただの一般市民でｴｽﾊﾟｰじゃありません
どうしてそうなったのか理由が知りたいならもっとkwsk経緯を話せ
ただの愚痴ならチラウラと添える事を御勧めする
しらんがな(´・ω・｀)
ここにいるのはただの一般市民でｴｽﾊﾟｰじゃありません
どうしてそうなったのか理由が知りたいならもっとkwsk経緯を話せ
ただの愚痴ならチラウラと添える事を御勧めする
>>70
ナップスに聞け
ナップスに聞け
>>70
何を修理したかくらい言えよ。
何を修理したかくらい言えよ。
バリ2 07年
オイルフィルターを初めて交換するんだけどフィルターレンチ買って取ろうとしたらレンチがﾌﾚｰﾑに干渉して使えない。やっぱりキャップ？蓋みたいな工具だと大丈夫なのかな？
オイルフィルターを初めて交換するんだけどフィルターレンチ買って取ろうとしたらレンチがﾌﾚｰﾑに干渉して使えない。やっぱりキャップ？蓋みたいな工具だと大丈夫なのかな？
梅雨をナメてたぜ。
帰り道、空が暗くなってきたなとおもったら大粒の雨。
全身にＢＢ弾食らってるみたいだなんて思いながら走ってたら、気がつくと目の前に冠水した道路が・・・
60キロの速度でそのまま突入した。舞い上がる水、水、水。とられるハンドル。無事転倒せずに通り抜けられたが死ぬかと思ったよ。
車だったらハイドロプレーニング起こしてたかも。
帰り道、空が暗くなってきたなとおもったら大粒の雨。
全身にＢＢ弾食らってるみたいだなんて思いながら走ってたら、気がつくと目の前に冠水した道路が・・・
60キロの速度でそのまま突入した。舞い上がる水、水、水。とられるハンドル。無事転倒せずに通り抜けられたが死ぬかと思ったよ。
車だったらハイドロプレーニング起こしてたかも。
>>76
挟むやつです。近々返品しに行ってきます。
挟むやつです。近々返品しに行ってきます。
たびたびすまんがキャップの採寸測ったんだが6．2cmの工具でよいのかな？
>>78
そっちの方が恐ろしいなｗ
そっちの方が恐ろしいなｗ
>>83
つまんねーことで突っかかるなよｗ
つまんねーことで突っかかるなよｗ
85 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 06:08:10 ID:04wj4cU/
>>84
つまんねーことで突っかかるなよｗ
つまんねーことで突っかかるなよｗ
>>87
つまんねーことで突っかかるなよｗ
つまんねーことで突っかかるなよｗ
>>80
お前の使っているフィルターのサイズなんて知る訳ないだろ
どうせ、間違ったら返品するだから適当なサイズを買ってくればいいじゃん
マジレスすると、自分で交換するのは諦めて素直にバイク屋で交換してもらった方が良いよ
お前の使っているフィルターのサイズなんて知る訳ないだろ
どうせ、間違ったら返品するだから適当なサイズを買ってくればいいじゃん
マジレスすると、自分で交換するのは諦めて素直にバイク屋で交換してもらった方が良いよ
フィルターレンチなんかkwsk用のがその辺の２輪館やナップスなんかで売ってるじゃん。
オイルにじんできたー
これぞカワサキ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
これぞカワサキ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
↑距離は？年式は？
あと何処から?
ウインカーＬＥＤにして、2ピンのリレーつけたんだが、右左どちらもハザードになっちまったｗ
配線図良く見てから買うべきだったな。
配線図良く見てから買うべきだったな。
プラグ交換したいがめんどくさい・・・
旭風防に絞りいれてリーゼント風につけて
フェンダーレス(ちょんぎった)にしてケツ上げにしたよ
これでノーマルだけど無敵になったよ
フェンダーレス(ちょんぎった)にしてケツ上げにしたよ
これでノーマルだけど無敵になったよ
>>94
じゃあ換えなくていーよ
じゃあ換えなくていーよ
全プラグ交換って早い人なら準備片付け含め15～20分くらいで終わるだろ。
オレは30分もかかるが
オレは30分もかかるが
98 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 19:32:00 ID:zMjD+c2g
オレは、思い立ってから実行するまで２ヶ月かかった。
とりあえず気合入れるためにプラグかってくるか
プラグもだけど、オイルもだけど、そろそろLLC換えとけよ。
BEETのTi/Caを付けようと考えているんですが
バッフル有りで音量とかってどのくらいか分かるかたいます？
バッフル有りで音量とかってどのくらいか分かるかたいます？
>>91-92
車体番号を見るに91年のA1型っぽい
走行は37000キロだけど怪しいな
漏れてるのは正確な名称がわからんけど
左側のシリンダーヘッドとヘッドカバー（カムカバー？）の隙間って言うのかな
とにかくエンジンの左側の放熱フィンが油で汚れてる状態
車体番号を見るに91年のA1型っぽい
走行は37000キロだけど怪しいな
漏れてるのは正確な名称がわからんけど
左側のシリンダーヘッドとヘッドカバー（カムカバー？）の隙間って言うのかな
とにかくエンジンの左側の放熱フィンが油で汚れてる状態
バリオス（91）にリアボックスをつけようと思っているんですが、
どうやらバリオス用のキャリアはないようで悩んでます…
ゼファーのキャリアを頑張って無理矢理つけるのが一番近道かと考えていますが、
何かいい方法ありませんか？
どうやらバリオス用のキャリアはないようで悩んでます…
ゼファーのキャリアを頑張って無理矢理つけるのが一番近道かと考えていますが、
何かいい方法ありませんか？
バリオス用のキャリアはあった気がする。
どこから出てるかは忘れたが。
どこから出てるかは忘れたが。
HONDAにバリオスに似ているやつってありますか？
今日バリオスだと思ってみたらHONDAと書いてあったもので。
今日バリオスだと思ってみたらHONDAと書いてあったもので。
塗装してるんじゃね？
>>105
Dio
Dio
>>105
骨とかいうオチじゃないだろうな
骨とかいうオチじゃないだろうな
ジェイド…ほど古臭くはないかバリオスは
乗ろうと思ったらミラーが両方とも盗まれてた
以前はブレーキレバーを盗まれたし、治安がよろしくないな
いい加減K察に通報しとこうかな･･･
以前はブレーキレバーを盗まれたし、治安がよろしくないな
いい加減K察に通報しとこうかな･･･
Ⅱだが、リアフェンが野暮ったくて、カットしちゃおうか悩んでる。っていうか明日カットするつもり！
バリオス「カットしないでね！カットしないでね！」
115 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 21:00:19 ID:7r9UgFme
カットなど時代遅れ、これからは継ぎ足しの時代が来る。
バリオスってセンスタないけど、チェーンのメンテ（注油とか）の時どうやってリアあげてる？
鍵穴のとこのＰって何？
>>116
ジャッキアップ。
ジャッキアップ。
>>117
パーキングだろ
パーキングだろ
お前の頭がパーってことだよ
Ｂ１買ったんだけど、ゆっくり加速してたら7000回転くらいで息継ぎしたみたいにゴボゴボいって全然加速しなくなるんだ
これが噂のトルクの谷なのか？それとも異常？
これが噂のトルクの谷なのか？それとも異常？
>>121
明らかに異常
雨の日に乗ってその状態になったのなら多分プラグが湿っている
最悪エンジン内部かキャブに水が入ってるかも
買ってすぐならバイク屋に相談
どっちにしてもバイク屋に相談したほうがいい
そのうち動かなくなるぞ
明らかに異常
雨の日に乗ってその状態になったのなら多分プラグが湿っている
最悪エンジン内部かキャブに水が入ってるかも
買ってすぐならバイク屋に相談
どっちにしてもバイク屋に相談したほうがいい
そのうち動かなくなるぞ
>>121
一番考えられるのはエアクリの汚れ。
一番考えられるのはエアクリの汚れ。
125 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 13:11:57 ID:OW5uGg2f
最近スズキのバリ買ったんだけど、加速してアクセル戻して減速してるとバックファイャーが出るんだけど正常？
>>125
普通でない。マフラーは社外？
普通でない。マフラーは社外？
それと、アフターファイアの間違いじゃない？
バックファイヤーはキャブの中で出るもん
129 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 14:36:43 ID:JLlO/Xum
1型ってケツ上げできますか？
アサノスリップオンにしてるひといますか？
感想聞きだいです
感想聞きだいです
131 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 18:08:52 ID:FyzRZ6US
昨日バリオス納車したんだぜ！もちろんオクで落としたもの何だぜ！
もちろん不動車を落としたんだぜ！レストア大好きだからさ！！
届いてみたらイヤッホー！！水☆没☆車☆！！
これから楽しくなるぜー！！！
もちろん不動車を落としたんだぜ！レストア大好きだからさ！！
届いてみたらイヤッホー！！水☆没☆車☆！！
これから楽しくなるぜー！！！
水没車w
気が遠くなるw
気が遠くなるw
洪水かの？
モトギアからチタンのフルエキがリリースされたみたいですがもうつけた人いますか？
136 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:56:12 ID:yXe2fed1
本日初バイクでバリオス納車、処女走行してきますたお( ^ω^)。
教習車よりエンストしやすいのと変速ペダルが固いような・・・？
でも乗りやすくて楽しかった！！！音もかっこいいし！！！！
明日から一週間雨なのが残念すぎる。
教習車よりエンストしやすいのと変速ペダルが固いような・・・？
でも乗りやすくて楽しかった！！！音もかっこいいし！！！！
明日から一週間雨なのが残念すぎる。
137 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:59:38 ID:OW5uGg2f
139 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 22:31:05 ID:FyzRZ6US
おっと！会社終わって帰ってきて飯食って風呂入った俺参上！
さっきまで
開かない
タ
ン
ク
と格闘してたんだぜ☆やっとプラハンでコツコツと叩いては油浸透の繰り返しで開いたんだぜ！！
水、満タン入ってまーす☆ｷﾗ
この画像を見せてやりたいぜ・・・
さっきまで
開かない
タ
ン
ク
と格闘してたんだぜ☆やっとプラハンでコツコツと叩いては油浸透の繰り返しで開いたんだぜ！！
水、満タン入ってまーす☆ｷﾗ
この画像を見せてやりたいぜ・・・
140 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:00:47 ID:FyzRZ6US
ちなみにうちのバリちゃんスペック
一番初期型のＡ１型
タイヤ、スプロケ、その他もろもろ見る限り実走だと思われ
ちなみにタイヤは純正銘柄でひびってレベルじゃなしに裂けてます
走行６０００キロ
推理では多分水没後、持ち主に見捨てられ長い間放置プレイをさせられたあげく今頃になって売りにだされた可愛そうな子
シートの破れや塗装のハゲ、可愛そうでしょうがない子なのです・・・
一番初期型のＡ１型
タイヤ、スプロケ、その他もろもろ見る限り実走だと思われ
ちなみにタイヤは純正銘柄でひびってレベルじゃなしに裂けてます
走行６０００キロ
推理では多分水没後、持ち主に見捨てられ長い間放置プレイをさせられたあげく今頃になって売りにだされた可愛そうな子
シートの破れや塗装のハゲ、可愛そうでしょうがない子なのです・・・
>>140
家族に見つからないように飼うんですねｗ
家族に見つからないように飼うんですねｗ
物好きだな…まだもう少しマシな不動車あんだろｗ
144 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 00:21:17 ID:E5yUVzWL
いやもうこれでもか！！くらいにオンボロの方が直して動いた時の感動、
いやもうこれはレストアラーにとってのフェチ、そう性癖に当たるくらい興奮するのさ☆
数十年前、そのバイクの時は止まってしまった・・・そして再び自然に戻ろうとするものに再び息を吹きかける・・・
「まだ僕は走りたいよ・・・」そんな声が放置バイクから聞こえて来るのだよ！！！！
現にうちのバリちゃんタンク取っ払ったとき苔も生えてたしＮＥ☆
昨日家族はみんな絶句だったね☆こいつらはお世辞もいえねーのかと問い詰めたくなったぜくそやろう！！！
いやもうこれはレストアラーにとってのフェチ、そう性癖に当たるくらい興奮するのさ☆
数十年前、そのバイクの時は止まってしまった・・・そして再び自然に戻ろうとするものに再び息を吹きかける・・・
「まだ僕は走りたいよ・・・」そんな声が放置バイクから聞こえて来るのだよ！！！！
現にうちのバリちゃんタンク取っ払ったとき苔も生えてたしＮＥ☆
昨日家族はみんな絶句だったね☆こいつらはお世辞もいえねーのかと問い詰めたくなったぜくそやろう！！！
>>142
スロットルが敏感なのか低速で段差乗ったりすると急加速して…
スロットルが敏感なのか低速で段差乗ったりすると急加速して…
>>144、ﾜﾛﾀ
バリオスにアンダーカウル付けたいんですけどお勧めはありますか？
>>144
コテつけて、これからレストアの進行状況を報告していってくれ！w
コテつけて、これからレストアの進行状況を報告していってくれ！w
↑同じく。復活までの（長いｗ）道程をレポって欲しい。
ブログでやれ
場所はどこでもエエっすわ。面倒なら時々画像をうｐしてくれるだけでも楽しいと思ふ。
>>144に期待
154 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 09:39:24 ID:E5yUVzWL
おまいらの支持に感謝☆
まぁID変わってるが俺参上！！
鳥や固定は考えてなかったけど後々決めて行くぜ！！
そんでもってブログかなんかは立ち上げようと思ってたから
沢山画像を撮って行ってるから後々開設予定☆このボロさに勃起間違い無しだぜ☆
うちのばりちゃんでオナニー禁止な！！
暫し待たれよ・・・
まぁID変わってるが俺参上！！
鳥や固定は考えてなかったけど後々決めて行くぜ！！
そんでもってブログかなんかは立ち上げようと思ってたから
沢山画像を撮って行ってるから後々開設予定☆このボロさに勃起間違い無しだぜ☆
うちのばりちゃんでオナニー禁止な！！
暫し待たれよ・・・
>>154
ノリいいな！期待してるYO！
ノリいいな！期待してるYO！
車体フレーム自体のネジって一般に売ってるネジでも良い物なんだろか？
錆がひどくて、落としてタッチペンで再塗装予定なんだが、、
錆がひどくて、落としてタッチペンで再塗装予定なんだが、、
バリオス１に乗ってる知人がエンジンの音がおかしいというのでヘッド開けてみたら、ピストンとバルブが溶解してた。コンロッドさんこんにちはしてたしｗ
元々かかりが悪かったらしいのだが、走行中にバンッバンバンバンッって音がしてエンジンが止まったそうな。
しかしピストンが溶解するほどの原因って何だったのだろうか？
元々かかりが悪かったらしいのだが、走行中にバンッバンバンバンッって音がしてエンジンが止まったそうな。
しかしピストンが溶解するほどの原因って何だったのだろうか？
何かの理由で燃料が薄くなってた
>>159
うん、多分キャブの詰まりで燃料が薄くなってたんだと思うよ。
うん、多分キャブの詰まりで燃料が薄くなってたんだと思うよ。
バリオスは盗まれる率ってどんな感じですか？
162 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 20:32:08 ID:Y2IUZQiQ
>>162wwwww
どんなバイクシェアだよｗ
強い奴だけが乗れるバイク
天馬に認められし者のみが乗れるんだな
167 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 00:54:07 ID:fUhqRDLl
アフターファイヤー？ってやっぱまずいのかな？バイク屋に相談すべき？
169 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 05:49:10 ID:fUhqRDLl
久し振りに晴れた朝。
夜勤明けの俺に太陽は優しく光を照らしてくれる。
気持ち良く走っている俺の横に一台の単車が並ぶ。
CB400SF最新型だ。
シグナルが変わり俺のバリオスはレッドゾーンに突入。
バリオスは勝ったわけよ。
信号にまたかかりもう一発かましてやろうと思ったら…
あれ？相手の加速がさっきと全然違う…
あっという間に離された(￣□￣;)!!
さっきは本気でやってなかったのね…
バリオスは速いと思っていたがしょせん250なんだなぁ。
夜勤明けの俺に太陽は優しく光を照らしてくれる。
気持ち良く走っている俺の横に一台の単車が並ぶ。
CB400SF最新型だ。
シグナルが変わり俺のバリオスはレッドゾーンに突入。
バリオスは勝ったわけよ。
信号にまたかかりもう一発かましてやろうと思ったら…
あれ？相手の加速がさっきと全然違う…
あっという間に離された(￣□￣;)!!
さっきは本気でやってなかったのね…
バリオスは速いと思っていたがしょせん250なんだなぁ。
でも音は一級品だよ
それだけでいい
それだけでいい
172 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 09:15:29 ID:VYVhIDuc
250cc同士でも、単気筒のモタードはシグナルダッシュかなり速いよ。。。
購入を考えているのですが、ショップは近いところにすべきでしょうか？
>>174
君は近くで買ったほうがいい
君は近くで買ったほうがいい
ROM専が初カキコｗ
これからちょくちょく書き込みしますんでよろしくお願いします！
part30くらいから読み続けてて最近バイクを買っていじりだすようになって
スレを読むのが前よりも楽しくなってきました。
それで最近はウインカーポジションの常時点灯化の改造(?)をしようとしているのですが、
車に使うポジションキットを流用しても配線さえ間違えなければ普通にポジション化できますかね？？
もしポジション化されている方がいらっしゃいましたらどのようなキットを使っているのか教えて頂いてもよろしいでしょうか？
ちなみに年式2006年のB6型乗ってます！
これからちょくちょく書き込みしますんでよろしくお願いします！
part30くらいから読み続けてて最近バイクを買っていじりだすようになって
スレを読むのが前よりも楽しくなってきました。
それで最近はウインカーポジションの常時点灯化の改造(?)をしようとしているのですが、
車に使うポジションキットを流用しても配線さえ間違えなければ普通にポジション化できますかね？？
もしポジション化されている方がいらっしゃいましたらどのようなキットを使っているのか教えて頂いてもよろしいでしょうか？
ちなみに年式2006年のB6型乗ってます！
とりあえず半年ROMれ
B2乗りですが、右から見て、エキパイの外側にドレンホースが2本出ています。その2本の正規の位置はエキパイの内側（左側）ですかね？気になってしかたない。あと何でエキパイに触れてるのに溶けないんだろ？
SFは400の中でもキチガイ加速するからなー
てか、CB400SFっていつまで古い設計のエンジンで引っ張るつもりなんだろ。未だにセンターカムチェーンだよね。
ゼファーも速いじゃないか
しかも音めちゃくちゃいいし
しかも音めちゃくちゃいいし
>>175
"君は"の部分に助言の適切さを感じましたw
"君は"の部分に助言の適切さを感じましたw
空冷なんぞガキの乗るもんだろ
本当速いバイクは水冷
本当速いバイクは水冷
なんかＳＦ房が沸いてきたな。
189 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 07:20:48 ID:mespNp5q
馬鹿が沸いてるな
>>190
負けたｗ
負けたｗ
そのうち、バイクは消え、リニア式の車だけになる
193 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 15:27:51 ID:O0B9IZa4
小さい癖に速くてデザインかっこよくて安いバリオスは神
194 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 15:34:54 ID:t8SPY/sP
小さい癖に早くてデザインかっこよくて黒いチ○ポは神
そのうち、人類は滅び、ゴキブリだけになる
リッターとかに乗ったら自制心利かなくなって人生終わりそう
そんな俺はこのバイクで十分です
そんな俺はこのバイクで十分です
カワの250、3台目だが確かにこれで不足は無いな。
今日気付いたが、シート後端って元から少し浮いてる？タンデムシートを手で押しつけると5ミリ位沈むけど、手を離すと上がってくる。。
今日気付いたが、シート後端って元から少し浮いてる？タンデムシートを手で押しつけると5ミリ位沈むけど、手を離すと上がってくる。。
確かにリッターなんて乗ったら自制できなくなってすぐ捕まっちまうぜ
はやぶさ乗りたいべ
はやぶさ乗りたいべ
199 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 20:51:27 ID:Gb0pj+A7
198
ZZR-1400ヾ(`・Д・)ノだら～
ZZR-1400ヾ(`・Д・)ノだら～
前や横からみたらすげくかっこいいのに後ろからみると微妙だよな
バリの信号待ちからの良い発進の仕方ってどんな感じ？
1速がゴミ過ぎるんだが…。
2速発進とか？
誰かオスエテ。
1速がゴミ過ぎるんだが…。
2速発進とか？
誰かオスエテ。
ＧＯ☆ＢＵ☆ＳＡ☆ＴＡ
レストアマンだＺＥ！
本日はタンクにサンポールぶっこんでプラグや消耗品の交換で終了したぜ！！！
ただ・・・２番プラグが・・・良ーく回るーーーー♪
こりゃボーリングコース何だぜ☆
何で前の持ち主はこんな閉め方したんだよｗｗｗ
おまけにキャブは繋ぎ目がしゅーりょーーう☆おれてるーーー♪
あーっはっはっは☆！！！
レストアマンだＺＥ！
本日はタンクにサンポールぶっこんでプラグや消耗品の交換で終了したぜ！！！
ただ・・・２番プラグが・・・良ーく回るーーーー♪
こりゃボーリングコース何だぜ☆
何で前の持ち主はこんな閉め方したんだよｗｗｗ
おまけにキャブは繋ぎ目がしゅーりょーーう☆おれてるーーー♪
あーっはっはっは☆！！！
>>202
普通に書けんのか
普通に書けんのか
たまにはいいじゃないか
あっスマン普通にかけるよ
207 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 06:38:23 ID:XRWCkqow
209 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 08:37:43 ID:493XzsDR
昨日は半分寝てたからいまみても気持ち悪いことかいてるorz
本当はあまり喋らない感じの人間なんだぜｗｗｗｗｗ
とりあえずブログやってみたけど画像があまりのせれないのでホームページを作ることにした！！！！
がっ、作り方忘れた&時間がないの影響でもう少し待って欲しいｗｗｗ
それと結構、我流(ｷﾘが多いのであくまでも参考程度に宜しくお願いしますｗｗｗ
本当はあまり喋らない感じの人間なんだぜｗｗｗｗｗ
とりあえずブログやってみたけど画像があまりのせれないのでホームページを作ることにした！！！！
がっ、作り方忘れた&時間がないの影響でもう少し待って欲しいｗｗｗ
それと結構、我流(ｷﾘが多いのであくまでも参考程度に宜しくお願いしますｗｗｗ
VIPくせえ
211 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 09:10:21 ID:1sgWKCHG
1速がゴミなのに2速でドーンって有り得るの？
１速で回してないだけちゃん？
あ、お前があまり喋らない人間なんてわかってる
あ、お前があまり喋らない人間なんてわかってる
1速は伸びないだろ。ちょっと回したらすぐ2速に上げないと。スピードが乗り始めるのは3速からだと思うが
>>ＧＯ☆ＢＵ☆ＳＡ☆ＴＡ
お前サイコー！！今後期待してるぜ！
折れんなよ
お前サイコー！！今後期待してるぜ！
折れんなよ
１速は鬼加速するけど、すぐ吹けきるじゃん
それでもって55km/hくらいしか出てないし
音だけなら速いんだけどなぁ。。。
それでもって55km/hくらいしか出てないし
音だけなら速いんだけどなぁ。。。
1速はすぐ吹け上がるんだが。
音だけ頑張ってますって感じで
音だけ頑張ってますって感じで
1速回しきってから2速入れたほうが確実に速いぞ。
70は出たと思ったけど。
70は出たと思ったけど。
あれ引っ張った方が良いのか。
1、2、3速まで6000まで回したらすぐ上げてた。
1、2、3速まで6000まで回したらすぐ上げてた。
それでいいと思うw
>>219は250のバイクに何を求めてるんだｗ
高回転型のエンジンなんだから回してなんぼだよ
高回転型のエンジンなんだから回してなんぼだよ
普段は>219でいいと思うよ
本気で加速しようと思うと8000～1万位から本番だしね
本気で加速しようと思うと8000～1万位から本番だしね
１万～１万５千がバリさんの本気
それ以下はジョギングでしかない
それ以下はジョギングでしかない
このスレ、リッターからすれば笑いになるんだろな
250の何がわるい
だいたい７センくらい回したらシフトアップすると車の流れにのれるけどちょっとだけ回してアップするとケツ突っ込まれそうで怖いｗ
７センくらいからマフラーやかましくなるからわかりやすい
７センくらいからマフラーやかましくなるからわかりやすい
やっぱ4stマルチは250だよね
回せて楽しいのは２５０だけだよな。
>>231
3束でまわしてみたら分かるよ
3束でまわしてみたら分かるよ
233 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 22:21:25 ID:lQ+YctQr
さっき死にかけた
いきなり車線変更してきた軽ﾄﾗ無灯火。
フロント急ブレーキかけてなんとか止まったが
かなりｹﾂ振れて死ぬかと思った
ノーマルﾀｲﾔだし
雨やリアを少しでも踏んでたら死んでた。。
皆さん気を付けて
梅雨ですし、、
いきなり車線変更してきた軽ﾄﾗ無灯火。
フロント急ブレーキかけてなんとか止まったが
かなりｹﾂ振れて死ぬかと思った
ノーマルﾀｲﾔだし
雨やリアを少しでも踏んでたら死んでた。。
皆さん気を付けて
梅雨ですし、、
GT501履いてる人、端まで使える？
他のタイヤのグリップ、ライフのインプレも欲しい！
他のタイヤのグリップ、ライフのインプレも欲しい！
501の前身、GT401では端っこまで使うのは使えるけど、バンクしながらアクセル開けていく時の信頼性が。。。
もうすぐTT900GP入れる予定です(^O^)
もうすぐTT900GP入れる予定です(^O^)
アサノからバリ用マフラーの新製品出たね
そろそろタイヤ交換だっていうのに突貫しちゃいそうだぜ(´Д｀*)
そろそろタイヤ交換だっていうのに突貫しちゃいそうだぜ(´Д｀*)
自分も前は401でしたけど（純正）、安心感無いですよね。501に変えたばかりで、少しずつ倒してってますが、どこまで倒せるのやら。
TT900GPはグリップ良いでしょうね～！BTの方いましたら、どんな感じか聞いてみたい。
TT900GPはグリップ良いでしょうね～！BTの方いましたら、どんな感じか聞いてみたい。
４０１は全く信用ならんけど、何やかんやでグリップはするし今のままで満足ではあるけど・・・
ＢＴ３９を一度は入れてみたい。同じくＢＴのインプレ聞きたい！
ＢＴ３９を一度は入れてみたい。同じくＢＴのインプレ聞きたい！
240 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 23:39:44 ID:wPNoFXux
原付以外の初バイクがバリオスで今、純正タイヤ履いてるけど、
もう少しグリップのいいやつに換えると街乗り程度でもわかるものなの？
もう少しグリップのいいやつに換えると街乗り程度でもわかるものなの？
みんな聞いてくれ
今日アクセル全快でクラッチつないだらウイリーした
気持ちよくて街中なのにそのまま１００キロまで加速しちまった
メーターの隙間から前を見たら信号で止まってる車がいて何を思ったかフロントのブレーキかけてしまって
頭がパニクッてアクセルも全快でそのまま車の間をすり抜けて信号無視しちまったぜ
ていうのはＵ☆ＳＯ☆ＤＡ☆ＺＥ
今日アクセル全快でクラッチつないだらウイリーした
気持ちよくて街中なのにそのまま１００キロまで加速しちまった
メーターの隙間から前を見たら信号で止まってる車がいて何を思ったかフロントのブレーキかけてしまって
頭がパニクッてアクセルも全快でそのまま車の間をすり抜けて信号無視しちまったぜ
ていうのはＵ☆ＳＯ☆ＤＡ☆ＺＥ
直進じゃああまり変わらないけど、コーナーが気持ち良く安心して倒せるよね！制動距離も縮まるかと。
誰か以下をグリップ順、ライフ順、に並べて下さい！
TT900GP、GT501、BT39、BT45、RX-01R、RX01
誰か以下をグリップ順、ライフ順、に並べて下さい！
TT900GP、GT501、BT39、BT45、RX-01R、RX01
死にかけたのはお前じゃなくてバリだろ
それぐらいぶつかってもお前は死なない
それぐらいぶつかってもお前は死なない
>>241
お前か水没車ｗ
お前か水没車ｗ
こりゃ別人じゃないすか!?
>>245
まねっこか
まねっこか
247 ：どざえもん ◆WnnYRSjLVc ：2009/06/26(金) 11:38:41 ID:dqEhXipC
>>244それｲｲ!!
>>241は俺じゃないけどとりあえず名前はストレートに水没車にすることにするよ～♪ありがとうＮＥ☆
昨日はサンポールが目に滲みたぜ・・・そんかわりタンクはピカピカのカピカピでサビ無しになったよーー☆
>>241は俺じゃないけどとりあえず名前はストレートに水没車にすることにするよ～♪ありがとうＮＥ☆
昨日はサンポールが目に滲みたぜ・・・そんかわりタンクはピカピカのカピカピでサビ無しになったよーー☆
多分なー
そのノリ許されるの今だけやで
そのノリ許されるの今だけやで
せやな
250 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 13:20:33 ID:dqEhXipC
結構このノリ面倒なことは面倒だけんやめるわｗｗｗ
251 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 13:42:00 ID:+fz/5cXh
ほなな！
えっと、馬寺レス願いたいんですが、錆落としにサンポールは効くんでしょか？
バリオス１型のリアサスってどこにありますか？
２型のはシートカウルの両脇ですよね？
２型のはシートカウルの両脇ですよね？
256 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/06/26(金) 15:18:01 ID:dqEhXipC
連れが東京行こうって言うから長距離用の装備をそろえようと思ったんだけど
タンクバックとジャケットとウェストポーチをとりあえず買おうと五万おろした
けど素人目には良し悪しなんてわからなくて困ってるんだけど、何か助言くらさい
ｵﾇﾇﾒとか、メーカーとか、～～あるといいみたいな
おねがいします_○／|_
タンクバックとジャケットとウェストポーチをとりあえず買おうと五万おろした
けど素人目には良し悪しなんてわからなくて困ってるんだけど、何か助言くらさい
ｵﾇﾇﾒとか、メーカーとか、～～あるといいみたいな
おねがいします_○／|_
>>257
何泊か書こうず
タンクバッグはあまり安いと90km/hくらいで吹っ飛ぶから
5000円未満は避けたほうがいい
ウェストポーチは自分で街中で着けてても許容出来るデザインの
もので。バイク用品店よりホムセンとかのヒップバッグ安くてｵﾇﾇﾒ
ジャケットはメッシュでプロテクター入り
あと個人的にはタンクバッグより、シートバッグの方が好き。
タナックスのなら12000円くらいでそこそこの容量のが買える
最もあった方がいいのは地図やツーレポみてwktkする気持ち
なぜ俺ゼンレスしてるし
何泊か書こうず
タンクバッグはあまり安いと90km/hくらいで吹っ飛ぶから
5000円未満は避けたほうがいい
ウェストポーチは自分で街中で着けてても許容出来るデザインの
もので。バイク用品店よりホムセンとかのヒップバッグ安くてｵﾇﾇﾒ
ジャケットはメッシュでプロテクター入り
あと個人的にはタンクバッグより、シートバッグの方が好き。
タナックスのなら12000円くらいでそこそこの容量のが買える
最もあった方がいいのは地図やツーレポみてwktkする気持ち
なぜ俺ゼンレスしてるし
>>231
1速でまわさないと面白くないよ。
1速でまわさないと面白くないよ。
大差ないんですか。ちょっと安心です
じゃあタンクバックはタナックスのオーバルタンクバックですかね（デザイン的に
タンデムはめったにしない予定ですけど、ポーチもタナックスのタンデムバックか、ホンダのタンデムバックしておこうかと
内容量しだいですかね
オーバルタンクバックに、ペットボトルが入ればうれしいんですが……そのへんはリアバックのお仕事ですかね
じゃあタンクバックはタナックスのオーバルタンクバックですかね（デザイン的に
タンデムはめったにしない予定ですけど、ポーチもタナックスのタンデムバックか、ホンダのタンデムバックしておこうかと
内容量しだいですかね
オーバルタンクバックに、ペットボトルが入ればうれしいんですが……そのへんはリアバックのお仕事ですかね
>>261
仕方ない事だが、バイク用品はバイクに乗るときしか使えないデザインが多い
だからウェアやタンクバックはともかく、ウエストバックくらいはデザイン重視で買う事をオススメする
ヒップバックは重宝するぜ
携帯と財布とipod入れておくのに丁度良い
まあバイクブランドが好きっていうなら止めなやしないけどね
ちなみに俺のタンクバックはモトフィズのＧＴ 地図が見やすいので重宝してます
仕方ない事だが、バイク用品はバイクに乗るときしか使えないデザインが多い
だからウェアやタンクバックはともかく、ウエストバックくらいはデザイン重視で買う事をオススメする
ヒップバックは重宝するぜ
携帯と財布とipod入れておくのに丁度良い
まあバイクブランドが好きっていうなら止めなやしないけどね
ちなみに俺のタンクバックはモトフィズのＧＴ 地図が見やすいので重宝してます
タンクバックの磁石頼りなかったら100きんのデカい磁石入れてやればｏｋ重たくなるし吹き飛ばんよ
あもう一つ
地図を見ながらでもよいがわかりやすいために紙にＲ○→Ｋ○右とか書けばよいよ。方向は太陽でだいたいわかるしね
地図を見ながらでもよいがわかりやすいために紙にＲ○→Ｋ○右とか書けばよいよ。方向は太陽でだいたいわかるしね
タンクバッグの地図を入れる所に携帯入れてる
Googleマップで簡易ナビ
Googleマップで簡易ナビ
268 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/06/27(土) 10:09:37 ID:AdQnvfzc
おまいら聞いてくれ！！
鍵なくした・・・
鍵なくした・・・
キーレスにしてしまえばおk
272 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 22:59:13 ID:IOg6o12X
くだらね
273 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 23:02:38 ID:W8aCIPNp
やあ （´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1223603257/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1194051583/
彩京厨って喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者
東方派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1223603257/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1194051583/
彩京厨って喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者
東方派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
274 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 23:22:53 ID:IMAty6KY
じゃ、餃子五人分と生中三つ
今日ツーリング先で、サンキュー事故ってやつになりかけた。
ギリギリよけたが、リアが滑ってしまってもうちょっとでコケるとこだった。
相手の車の兄ちゃん、こっち向かって何かキレててコエー！
言われなくてもわかってるかもしれんが、みんなも気をつけろよ！
ギリギリよけたが、リアが滑ってしまってもうちょっとでコケるとこだった。
相手の車の兄ちゃん、こっち向かって何かキレててコエー！
言われなくてもわかってるかもしれんが、みんなも気をつけろよ！
>>275
無事でなにより
以前、渋滞してる二車線道路で、真ん中をすり抜けしてたら
前方にいる追い抜き車線側の助手席が開いて、危うくドアに激突･･･
前にいるすり抜けライダーを煽る奴とかよくいるけど
バイパスで大渋滞になってると車道をショートカットしてくる歩行者も見かけるし
暑いとつい飛ばしがちだから気をつけないといかんな と自己暗示
無事でなにより
以前、渋滞してる二車線道路で、真ん中をすり抜けしてたら
前方にいる追い抜き車線側の助手席が開いて、危うくドアに激突･･･
前にいるすり抜けライダーを煽る奴とかよくいるけど
バイパスで大渋滞になってると車道をショートカットしてくる歩行者も見かけるし
暑いとつい飛ばしがちだから気をつけないといかんな と自己暗示
バリオスⅠのほうの中古
オークションじゃ危ないですかね～？
オークションじゃ危ないですかね～？
下らない質問なんだけど
ジェネレーターカバー交換の為にガスケットやＯリングなど消耗品を初めて行くkawasaki正規取扱店で注文してもらって先日、組み上がった。
こういう場合って普通は｢お陰様で無事に完成しました。ありがとうございます｣って感じにお礼しに行くべき？
特別、交換時のアドバイスとかはしてもらってない
馴染みの店以外での部品注文は初めてだから、こういう場合どうしたらいいかわからない
ジェネレーターカバー交換の為にガスケットやＯリングなど消耗品を初めて行くkawasaki正規取扱店で注文してもらって先日、組み上がった。
こういう場合って普通は｢お陰様で無事に完成しました。ありがとうございます｣って感じにお礼しに行くべき？
特別、交換時のアドバイスとかはしてもらってない
馴染みの店以外での部品注文は初めてだから、こういう場合どうしたらいいかわからない
参考になりました^^
やはり中古は慎重に
選ばないといけないすね×_×
自分初心者なんで整備できないんでオークションで買うとしても整備済みの買おうと思います^^
やはり中古は慎重に
選ばないといけないすね×_×
自分初心者なんで整備できないんでオークションで買うとしても整備済みの買おうと思います^^
>>280
それってつまりはバイク屋
それってつまりはバイク屋
282 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 07:05:19 ID:F/1HspXs
てか死ね
283 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 07:18:18 ID:hxZoJoYN
梅雨で３日も放置すると
フロントブレーキディスクに錆が・・・
乗る前にふきふきしてから乗っているけど
いいのかなあ、これで
フロントブレーキディスクに錆が・・・
乗る前にふきふきしてから乗っているけど
いいのかなあ、これで
初心者なら、オクじゃなく整備済保証付のをなるべく近くの店で買うべき。予算的にきついなら、年式古くしたり、距離多少多くても、店の方が安心じゃない？安いの買ってトラブル続いたら後悔するよ。オク出してる業者の良くない話も読んだ事ある。
そーそーこんなとこで聞いてる奴は店で買ったほうがいいよ
>>286
レスありがとう
自分としてはお礼をしたかったんだけど、そんな少額注文でお礼なんてこられても‥‥って思われそうで不安だった
普通は悪く取られる様な事ではないのなら今日にでも行ってみる
ありがとう
レスありがとう
自分としてはお礼をしたかったんだけど、そんな少額注文でお礼なんてこられても‥‥って思われそうで不安だった
普通は悪く取られる様な事ではないのなら今日にでも行ってみる
ありがとう
バイク屋「お礼するなら金をくれ」
>>287
修理出してジュース買ってった事はあるけど、パーツ頼んでお礼した事はないなｗ
修理出してジュース買ってった事はあるけど、パーツ頼んでお礼した事はないなｗ
水没さん、鍵は見付かりましたか？
俺も予備キーどっかいっちゃったんでマスターキー1本で不安だわ。バイクのスペアキーって、そこら辺の鍵屋さんじゃ作ってくれないよね!?
俺も予備キーどっかいっちゃったんでマスターキー1本で不安だわ。バイクのスペアキーって、そこら辺の鍵屋さんじゃ作ってくれないよね!?
291 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 17:22:01 ID:N+reKrzI
>>290
作ってくれるよ
作ってくれるよ
スレ発見記念カキコ。
通勤用に安い250探してて、たまったまバリオス君（A1）と出会いました。
数年走りゃいっか…って感じで安い250探したんですけど、
なんかあまりの美しさにポーっとしてしまって、予算オーバーで購入。
前がRZ-RRのリターンライダーだもんでバリオスは知らんかった。
買うなりキャブに入るフュエルチューブのクランプが腐ってて、ガソリンダダ漏れ！
エアクリーナ外して締め直してたら、エアクリーナのＯリングが千切れてたので交換。
クーラントのリザーバが空になっちゃうので、ラジエタキャップも交換。
困った子だなぁ…と思いつつも、
３速を引っ張った時の気持ちよさときたら、なんなんでしょこのバイク。
バブルシールド被ってたんですけど、風を気にせずに回したくなって、
フリップアップのフルフェイスも購入。 また予算オーバーｗ
あと何年一緒に走れるのかな。
ちゃんとメンテして長く乗ってやろうと思う。
回すとこは加減せんけど、そこは許してよね。
チラ裏失礼。
通勤用に安い250探してて、たまったまバリオス君（A1）と出会いました。
数年走りゃいっか…って感じで安い250探したんですけど、
なんかあまりの美しさにポーっとしてしまって、予算オーバーで購入。
前がRZ-RRのリターンライダーだもんでバリオスは知らんかった。
買うなりキャブに入るフュエルチューブのクランプが腐ってて、ガソリンダダ漏れ！
エアクリーナ外して締め直してたら、エアクリーナのＯリングが千切れてたので交換。
クーラントのリザーバが空になっちゃうので、ラジエタキャップも交換。
困った子だなぁ…と思いつつも、
３速を引っ張った時の気持ちよさときたら、なんなんでしょこのバイク。
バブルシールド被ってたんですけど、風を気にせずに回したくなって、
フリップアップのフルフェイスも購入。 また予算オーバーｗ
あと何年一緒に走れるのかな。
ちゃんとメンテして長く乗ってやろうと思う。
回すとこは加減せんけど、そこは許してよね。
チラ裏失礼。
295 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 18:33:01 ID:sdU6vJ7P
回って何ぼの商売だよ。
>>290
オレは元々鍵が1本しかなかったからあまり良くないと分かりつつも、ホムセンで鍵作ってもらったよ。(確か1本200円くらい)半年使ったが今んとこ問題ない。ないよりはマシ(安心)だから作ってもらった方がいいよ。出来るならちゃんとした鍵屋で
オレは元々鍵が1本しかなかったからあまり良くないと分かりつつも、ホムセンで鍵作ってもらったよ。(確か1本200円くらい)半年使ったが今んとこ問題ない。ないよりはマシ(安心)だから作ってもらった方がいいよ。出来るならちゃんとした鍵屋で
298 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 19:52:09 ID:sdU6vJ7P
一流鍵屋だと鍵自体なくしちゃっても、鍵穴をピッキング工具みたいなので探って作ってしまうらしいよ。
>>299
それを言ったら、板金工具だって高いけど売ってるぞｗ
それを言ったら、板金工具だって高いけど売ってるぞｗ
>>297
サンクス！近々作ってもらいに行ってきます。やっぱスペア無いと不安スもんね。
サンクス！近々作ってもらいに行ってきます。やっぱスペア無いと不安スもんね。
お前ら、バリオスで最高速どのくらい出したことある？
昨日、ＺＲＸとＣＢ（両者４００、ビキニカウル付き）とツーリングしてたんだが、
バイパスで時速１００ｋｍから一気に俺を置いてきやがった
俺、４５馬力でシートバッグ装着
風の強い海沿いの西湘バイパスを使ってツーリング
１２０ｋｍでビビリミッター作動（頑張って１３５ｋｍ）
奴ら俺に構わずどんどん先に行く
ＰＡで聞いたら１７０ｋｍくらいで走ってたらしい
俺もシートバッグ外してビキニカウルつければ奴らについていけるんだろうか？
昨日、ＺＲＸとＣＢ（両者４００、ビキニカウル付き）とツーリングしてたんだが、
バイパスで時速１００ｋｍから一気に俺を置いてきやがった
俺、４５馬力でシートバッグ装着
風の強い海沿いの西湘バイパスを使ってツーリング
１２０ｋｍでビビリミッター作動（頑張って１３５ｋｍ）
奴ら俺に構わずどんどん先に行く
ＰＡで聞いたら１７０ｋｍくらいで走ってたらしい
俺もシートバッグ外してビキニカウルつければ奴らについていけるんだろうか？
排気量が違うから無理かも…
ﾅﾅﾊﾝ乗ったらバリオスなんて(-.-)zzZ
CB400SFなんてそこいらの400とは違うよ～
ﾅﾅﾊﾝ乗ったらバリオスなんて(-.-)zzZ
CB400SFなんてそこいらの400とは違うよ～
170だと6速レブ手前だろ？きついのでは？
306 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 22:15:06 ID:RI1Tc5Qx
>>290
いやっほーう！！ いつかりましたーーー！！！(泣)
思えばここ数日・・・仕事が終わったら修理に鍵さがし・・・
もしかしたら持って出てしまってどこかで・・・コンビニとかやいろいろ聞きまくったり探したり・・・
そして今日瞑想の末、自宅のがらくた入れの中に落ちている姿を発見！！！
思わず叫びスキップで自宅周辺を俳諧・・・正直泣きそうでした・・・
そして今日はバッテリーを新品につけかえて、うんともすんともいわなかったセルスイッチとキルスイッチをばらし、
ターミナルを磨き組み直してからスイッチＯＮ
キュルキュルキュルキュル！！！
何十年ぶりなんだろうなぁ・・・
ついにあとはキャブが届けばとりあえずエンジン編は完成です
ちなみに元々の固着キャブはオーバーホール途中にフロート側のネジのところが砕けるといった
奇想天外の出来事により中古を手配しますた
長文失礼
いやっほーう！！ いつかりましたーーー！！！(泣)
思えばここ数日・・・仕事が終わったら修理に鍵さがし・・・
もしかしたら持って出てしまってどこかで・・・コンビニとかやいろいろ聞きまくったり探したり・・・
そして今日瞑想の末、自宅のがらくた入れの中に落ちている姿を発見！！！
思わず叫びスキップで自宅周辺を俳諧・・・正直泣きそうでした・・・
そして今日はバッテリーを新品につけかえて、うんともすんともいわなかったセルスイッチとキルスイッチをばらし、
ターミナルを磨き組み直してからスイッチＯＮ
キュルキュルキュルキュル！！！
何十年ぶりなんだろうなぁ・・・
ついにあとはキャブが届けばとりあえずエンジン編は完成です
ちなみに元々の固着キャブはオーバーホール途中にフロート側のネジのところが砕けるといった
奇想天外の出来事により中古を手配しますた
長文失礼
307 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 22:59:08 ID:ZjWJnR3x
無理することない。
怖いと思ったらやめる。
フルカウルでも怖いものは怖いし。
怖いと思ったらやめる。
フルカウルでも怖いものは怖いし。
>>303
120でびびるってどんだけだよ…
同じバリオス乗りとして悲しい
峠の短い区間や、ミニサーキットでも普通にでる速度だし。
CBは別物っていうけど80までは大差ないし。フルバンク角もバリオスより浅いから峠じゃ話にならない。
750も十分バリオスで太刀打ちできる
ホントに次元が違うのはリッターSSだよ！バリオスとは比べられなかった。
120でびびるってどんだけだよ…
同じバリオス乗りとして悲しい
峠の短い区間や、ミニサーキットでも普通にでる速度だし。
CBは別物っていうけど80までは大差ないし。フルバンク角もバリオスより浅いから峠じゃ話にならない。
750も十分バリオスで太刀打ちできる
ホントに次元が違うのはリッターSSだよ！バリオスとは比べられなかった。
今日ツーリングの帰り、走行中に鳥の糞が弾丸で
飛んできておもくそ俺のメッシュジャケットに直撃・・・。
メッシュなので中に入り込んでしまってもう鬱だわさ・・・。
飛んできておもくそ俺のメッシュジャケットに直撃・・・。
メッシュなので中に入り込んでしまってもう鬱だわさ・・・。
>>303
１８０まで頑張れば出せるが４００はもっと余裕があるし無理についてくのは危険。
相手がビッグバイクならなおさら。(まぁこの場合は加速すら全くついていけんが…)
無理しないほうがいいよ。
バリは気持ち良いけど決して速いバイクじゃない。
１８０まで頑張れば出せるが４００はもっと余裕があるし無理についてくのは危険。
相手がビッグバイクならなおさら。(まぁこの場合は加速すら全くついていけんが…)
無理しないほうがいいよ。
バリは気持ち良いけど決して速いバイクじゃない。
今時スピード違反自慢されるほうが悲しい
上には上、ということで。 ここはバリスレだし。
ttp://www.youtube.com/watch?v=vQrNg_UrF7I&fmt=18
バリは90～110kphぐらいまでの加速→巡航が気持ちいいから、
高速乗らなくても、山に行かなくても、街乗り・通勤で充分に楽しい。
初めてバイクに乗った時の嬉しさを乗る度に味わえるよ。
別に車検代が惜しいってだけで250ネイキッドを選んだわけじゃないｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=vQrNg_UrF7I&fmt=18
バリは90～110kphぐらいまでの加速→巡航が気持ちいいから、
高速乗らなくても、山に行かなくても、街乗り・通勤で充分に楽しい。
初めてバイクに乗った時の嬉しさを乗る度に味わえるよ。
別に車検代が惜しいってだけで250ネイキッドを選んだわけじゃないｗ
スピード違反しまくってやっと気持ちいい程度に走れないバイクなんて・・・
3速や4速で粘ればスピード違反しなくても気持ちよく走れるバイク最高
3速や4速で粘ればスピード違反しなくても気持ちよく走れるバイク最高
>>313
日本語で頼む
日本語で頼む
フロントフォークっていくらくらいするんだろうか。
>>315
ヤフオク見てこい
ヤフオク見てこい
俺は制限速度４０キロの峠を５３キロのスピードで暴走してるぜ
ホワイトハロゲンバルブを探していますが、お勧めのバルブはないでしょうか？
http://www.webike.net/sd/1562686/100011301136/
自分で探してみたところ、こういうのがありましたがみなさんはどういうバルブをつけていますか？
http://www.webike.net/sd/1562686/100011301136/
自分で探してみたところ、こういうのがありましたがみなさんはどういうバルブをつけていますか？
金曜の夜に名古屋を出て、下道で土曜の昼に東京に到着
日曜の昼前に東京を出て、高速で夕方に名古屋に到着
東京内では乗りまわしたりせず、篠崎ってところまで乗っただけ（東京の東端だと思う）
そして帰ってみると
不思議と左手の感覚がおかしい
あまり力をいれられず、思い通りに動かせない
細かい作業や指先で物を支えるなんてとんでもない
手を広げたときに薬・中・人指しの三本をくっつけることが出来なくて自然と少し間が空く
なんて症状なんですが、普通なんですか？
日曜の昼前に東京を出て、高速で夕方に名古屋に到着
東京内では乗りまわしたりせず、篠崎ってところまで乗っただけ（東京の東端だと思う）
そして帰ってみると
不思議と左手の感覚がおかしい
あまり力をいれられず、思い通りに動かせない
細かい作業や指先で物を支えるなんてとんでもない
手を広げたときに薬・中・人指しの三本をくっつけることが出来なくて自然と少し間が空く
なんて症状なんですが、普通なんですか？
筋肉疲労
>306
おめでとう。良かった良かった。今のうちにスペアキー作りに行きましょうね～。
しかし、仕事が速いですなー。復活の日も近い？？
ところでコテハンやめたんスか？
あ、それと、高効率バルブの件なんですけど。普通60/55ｗじゃないですか。60/60wのタイプを付けたら壊れるかな？
おめでとう。良かった良かった。今のうちにスペアキー作りに行きましょうね～。
しかし、仕事が速いですなー。復活の日も近い？？
ところでコテハンやめたんスか？
あ、それと、高効率バルブの件なんですけど。普通60/55ｗじゃないですか。60/60wのタイプを付けたら壊れるかな？
323 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/06/29(月) 10:18:34 ID:BQy1ZV9i
あっやめてないっすｗｗ
ありがとう！！！
とりあえずまずはエンジンかけるところまでって考えてたから、かかるの確認したあと
フレームの錆取りと塗装それにタンクとかの全塗装しないといけないからまだまだこれからＹＯ！！！
付かなくはないけど㍗数はバリオス見たいに電力配分が悪い車体には変動は好ましくないかも・・・
まぁわからないけどね、僕もバリオス初めてだし、
電装系はイグナイターが壊れやすい車体って聞くからいつか出来たら配分を見直したいな
っておもってるけど・・・
とりあえず市販の中華HID入れるのがマシかも
最近の中華のやつは結構使えるの増えてきたから僕も車に付けてるから
ありがとう！！！
とりあえずまずはエンジンかけるところまでって考えてたから、かかるの確認したあと
フレームの錆取りと塗装それにタンクとかの全塗装しないといけないからまだまだこれからＹＯ！！！
付かなくはないけど㍗数はバリオス見たいに電力配分が悪い車体には変動は好ましくないかも・・・
まぁわからないけどね、僕もバリオス初めてだし、
電装系はイグナイターが壊れやすい車体って聞くからいつか出来たら配分を見直したいな
っておもってるけど・・・
とりあえず市販の中華HID入れるのがマシかも
最近の中華のやつは結構使えるの増えてきたから僕も車に付けてるから
>>316
バイク屋に頼むとやっぱ高いかね？
バイク屋に頼むとやっぱ高いかね？
>>324
1本\43260だってよ。
1本\43260だってよ。
ブレーキ時にキュキュキュッって古いチャリのブレーキ音みたいなのするけど、どうしたらいい？
>>326
詳しい事は分からないから何とも言えないんだけど、鳴き止めスプレーてのがあるから試してみたらどうだろうか。
詳しい事は分からないから何とも言えないんだけど、鳴き止めスプレーてのがあるから試してみたらどうだろうか。
冷却水が減ってきたのでつぎたそうと思ったのですけど、
バイクを真っ直ぐ立たせた状態でlowとhighの間まで入れればいいのですか？
バイクを真っ直ぐ立たせた状態でlowとhighの間まで入れればいいのですか？
>>326
パッドはあるのか？
パッドはあるのか？
二本で八万か
たっけw
たっけw
改善するとは限らないんだな。これが・・・
パッドをやすりで面取り、しても良いかと思うけど、それでも鳴くなら諦めれ。
パッドが減ってるんじゃなければ、別に音が出ててもなんら問題ないので。
パッドをやすりで面取り、しても良いかと思うけど、それでも鳴くなら諦めれ。
パッドが減ってるんじゃなければ、別に音が出ててもなんら問題ないので。
筋肉と物理どっちがいい？
久しぶりにリターンしようと思うけど
庭に２年近く放置してあったバリオスうごくかな・・？
庭に２年近く放置してあったバリオスうごくかな・・？
>>337
水没車と勝負だな
水没車と勝負だな
>>340
オクで買って持ち込め
オクで買って持ち込め
344 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/06/30(火) 10:55:23 ID:APGPH8Nc
6000回転くらいでノッキングしたみたいになるから買った店で聞いたら、6000回転くらいでアクセル開度のセンサー(？)の切り替わり(？)があるせいなのでは？
と言われたんだけど、そんな切り替わりってあるの？
自分で書いててイミフ…
ちなみに整備士が乗ってみたら異常はないって言ってた
と言われたんだけど、そんな切り替わりってあるの？
自分で書いててイミフ…
ちなみに整備士が乗ってみたら異常はないって言ってた
346 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 18:03:01 ID:ef0iFnG9
木目調とかどうだ？
>>345
ないな。若い整備士じゃなかった？3～4千でなるのは普通みたいだが。
Ｋtrickは連続的に制御してたはず。
車体ノックであれば、リヤホイールのダンパーがだめかも。
キャブがおかしい可能性もあるけどな。
ないな。若い整備士じゃなかった？3～4千でなるのは普通みたいだが。
Ｋtrickは連続的に制御してたはず。
車体ノックであれば、リヤホイールのダンパーがだめかも。
キャブがおかしい可能性もあるけどな。
>>337
ガソリン腐ってそう
ガソリン腐ってそう
>>346
それだと聖馬が木馬になっちゃうじゃんか
それだと聖馬が木馬になっちゃうじゃんか
350 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 08:01:21 ID:2tcUBwtw
は？トロイの木馬なめんなし
…ふっ。
聖なる木馬か…。
わるくねーな。
そういうプレイも…。
聖なる木馬か…。
わるくねーな。
そういうプレイも…。
お前らなに言ってるんだ
木馬といえばホワイトベースだろ
木馬といえばホワイトベースだろ
354 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/07/01(水) 10:23:34 ID:15GlwrMU
木目にするんだったらシングルとかでやりたいな
そんなオシャレな車体には乗れないです＞＜
地味な古臭い感じがいいからなぁ・・・
そんなオシャレな車体には乗れないです＞＜
地味な古臭い感じがいいからなぁ・・・
355 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 17:45:03 ID:dAtWdNlW
漆喰でどうだw
>>355
ファイナルっぽくていいな
ファイナルっぽくていいな
357 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/07/01(水) 20:50:19 ID:lnBxBIYq
ちょっと山行って来る！！！
>>357
山で鉄砲水にあわないようにね！
山で鉄砲水にあわないようにね！
>>357
エンジンかかったんだな!!
エンジンかかったんだな!!
>>354
ウェザリングはどう？
ウェザリングはどう？
361 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 23:33:47 ID:EN14EtL4
>>359
レストア人生に疲れたのかもw
レストア人生に疲れたのかもw
>>357
マジか？治ったんか!?
マジか？治ったんか!?
漆でも採取してくるつもりじゃなかろうな
ビキニカウル買った。新品でｲﾁﾏｿ以下でオクで落とせた。材質もしっかりしてて大満足。
とここまでは良かったが…取り付けボルトセットっつーのも別に\2000ぐらい出して買った。
がしかし、よく考えたらこんなのホムセンで500円もあれば揃うじゃん…ヤラれた…俺がアホだった…orz
とここまでは良かったが…取り付けボルトセットっつーのも別に\2000ぐらい出して買った。
がしかし、よく考えたらこんなのホムセンで500円もあれば揃うじゃん…ヤラれた…俺がアホだった…orz
合計1万2千なら安いジャマイカ
366 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/07/02(木) 10:56:49 ID:pAkrlw15
>>363
ご名答☆そのつもりだったｗ
エンジンはまだだ、明日休みだから、たぶんうまくいくとおもう
キャブがこの前届いて、フロート見て見たら真っ白気持ちイイ！！
これってホントハイオクの威力が出てると思う
バリオスとかはプラスチックのフロートになってるから
レギュラー車とかだったら明らかに茶色くなってくる
しかもこのキャブはA２のなんだぜ。いいパーツはケチらないほうがいいなって
思ったよ。
余談だが、昔レギュラーのバイクとハイオクのバイクの両方のエンジンのヘッド見たとき
違いは半端なかったなぁ
ご名答☆そのつもりだったｗ
エンジンはまだだ、明日休みだから、たぶんうまくいくとおもう
キャブがこの前届いて、フロート見て見たら真っ白気持ちイイ！！
これってホントハイオクの威力が出てると思う
バリオスとかはプラスチックのフロートになってるから
レギュラー車とかだったら明らかに茶色くなってくる
しかもこのキャブはA２のなんだぜ。いいパーツはケチらないほうがいいなって
思ったよ。
余談だが、昔レギュラーのバイクとハイオクのバイクの両方のエンジンのヘッド見たとき
違いは半端なかったなぁ
>>365
そうっすね、ありがと。取り付け頑張ります。
>>366
昔バリオス買った当時、ガソスタでバイトしてて、店長に「バイクなんて(ガソリン)そんなにいっぱい入らないんだからケチらずハイオク入れとけ」って言われて以来ずっとハイオク入れてます。
たしかに10Lぐらいしか入らないんだし値段もそんなに変わんないから。
本当に効果あるって話を聞くと嬉しいな。
そうっすね、ありがと。取り付け頑張ります。
>>366
昔バリオス買った当時、ガソスタでバイトしてて、店長に「バイクなんて(ガソリン)そんなにいっぱい入らないんだからケチらずハイオク入れとけ」って言われて以来ずっとハイオク入れてます。
たしかに10Lぐらいしか入らないんだし値段もそんなに変わんないから。
本当に効果あるって話を聞くと嬉しいな。
バリってハイオク入れていいの？知識無いから教えて
>>368
入れてダメなバイクはないよ
入れてダメなバイクはないよ
レギュラーとハイオクどっちがいいんだろ？
ハイカム組んでないなら、ハイオク入れたらダメだろ
特にマルチなんかは
特にマルチなんかは
372 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/07/02(木) 17:09:02 ID:pAkrlw15
ちなみにバリオス自体はレギュラー指定だからエンジン的にはよろしくないかも
ただ僕の場合はキャブのみ必要で取り寄せたぶんだからオトク感を味わってるだけだよー
誤解を生んだようで大変申し訳ないです・・・
ただ僕の場合はキャブのみ必要で取り寄せたぶんだからオトク感を味わってるだけだよー
誤解を生んだようで大変申し訳ないです・・・
俺みたい知識なきゃオイルもガソリンもメーカー指定！まず間違いないｗいいやつ淹れた所で250は250の走りするｗ
バリオスにハイオク入れると、凄く被りそうな予感が
全塗装したいな～
高いな～
http://www.gongen-paint.com/paint/bike/post_40.html
http://www.gongen-paint.com/paint/bike/post_35.html
http://www.gongen-paint.com/paint/bike/post_14.html
高いな～
http://www.gongen-paint.com/paint/bike/post_40.html
http://www.gongen-paint.com/paint/bike/post_35.html
http://www.gongen-paint.com/paint/bike/post_14.html
業者乙
いや違うんだ
ごめんね
ごめんね
>>377
ひとり客とれそうだぞ、貼った甲斐あったね
ひとり客とれそうだぞ、貼った甲斐あったね
一番上はかっこいいけど
下の２つはＤＱＮにしか見えないな
下の２つはＤＱＮにしか見えないな
バリに似合うカラーって結構難しい…
ドノーマル最強
ふつくしい
ふつくしい
>>371
全くそんなことはないんだが。まさか燃えにくいとか言うんじゃないだろうな・・・
全くそんなことはないんだが。まさか燃えにくいとか言うんじゃないだろうな・・・
ハイオクの話題出すとスレ荒れるからよそでやってくれ
387 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/07/03(金) 14:58:31 ID:r1/qr5pe
バリオス・・・無事・・・機動しました・・・
ただ問題がまた出てきたんだよね。プラグキャップが一個死んでるから
３発だし、フロントのマスターシリンダが固着してっから
分解してもダメだったし、これは社外入れるしかないね。
ただ問題がまた出てきたんだよね。プラグキャップが一個死んでるから
３発だし、フロントのマスターシリンダが固着してっから
分解してもダメだったし、これは社外入れるしかないね。
389 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 18:46:03 ID:Qfr4SIhp
神現る
水没車とかおんぼろ車をオクで激安で買って修理してまたオクに出して儲ける仕事ができそうだなｗ
392 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 20:07:35 ID:r1/qr5pe
>>388
つ⑩
まぁ気持ちだけ頂くよｗホントありがとう！！！そういってくれるだけうれしい
とりあえず加工したらすんげー加速しだしたぜ！やっぱ十分はえーわｗ
水没車やポンコツでもええ値段はするけぇなぁ、補修パーツでプラマイゼロ
になったりするから上がったり下がったりでねぇ・・・
レストアは何が楽しいかって動かない、もう走れないバイクを
処分じゃなくもう一度風にしてあげる、そういったのに楽しみが
できるんよなぁ・・・原付きからでも始めると楽しいよ！！！
つ⑩
まぁ気持ちだけ頂くよｗホントありがとう！！！そういってくれるだけうれしい
とりあえず加工したらすんげー加速しだしたぜ！やっぱ十分はえーわｗ
水没車やポンコツでもええ値段はするけぇなぁ、補修パーツでプラマイゼロ
になったりするから上がったり下がったりでねぇ・・・
レストアは何が楽しいかって動かない、もう走れないバイクを
処分じゃなくもう一度風にしてあげる、そういったのに楽しみが
できるんよなぁ・・・原付きからでも始めると楽しいよ！！！
なるほど
だからx1ばかりに目が行くんですね
だからx1ばかりに目が行くんですね
>>391
誤ったレスが出たところでそれを見て正しいか否か判断するのは個々だと思うから、余程バカの集まりじゃなければ誤ったレスが出る→誰もそのレスに触れない、または賛同する→誤った知識が蔓延する、にはならないと思うが。
みんながいいなら次スレからハイオクは禁止ワードやなんなりしてもらいたい。
誤ったレスが出たところでそれを見て正しいか否か判断するのは個々だと思うから、余程バカの集まりじゃなければ誤ったレスが出る→誰もそのレスに触れない、または賛同する→誤った知識が蔓延する、にはならないと思うが。
みんながいいなら次スレからハイオクは禁止ワードやなんなりしてもらいたい。
んな半年ROMればわかるような事をわざわざ
398 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/07/04(土) 00:25:34 ID:DgjJHLv9
あー・・・すんません、なんか自分のせいでかなり荒れてしまって・・・
どうでもいいことかもしれないけど２週間前にヤフオクで買った出品者からいまだに評価されてないんだ
どう思う？
どう思う？
評価気にしない。良い商品さえ届けば○
気が付いたらシートのキーシリンダーのネジが一本無くなってたんだが、
これはホームセンターとかで買えるのか？
それともカワサキ行くべき？
これはホームセンターとかで買えるのか？
それともカワサキ行くべき？
>>403
俺ならホムセン、几帳面なら純正
俺ならホムセン、几帳面なら純正
シートがキチンと閉まらなくなったorz
プラグ換えようと思ったけどカウルのネジが固すぎて取れなかった･･･
無理矢理やるとなめちゃいそうだし
みんなこういうときどうしてる？
無理矢理やるとなめちゃいそうだし
みんなこういうときどうしてる？
408 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 17:41:39 ID:RQkqdFmG
7000～8000回転付近で、金属が振動する
ようなキーンって音がするのだが
別にどこのネジが緩んでるわけでもなし
原因が分からん…
ようなキーンって音がするのだが
別にどこのネジが緩んでるわけでもなし
原因が分からん…
>>403
そこならホムセンでもナプでも南海でも好きなネジで問題ないよ
でもエンジンカバーとか止めてるボルトはダメ
錆びるからってステンにする人をよくみるけど
強度も膨張率も違うボルトを使えばクラックや固着の原因になるからね
>>406
カウル？
プラグ交換ってことはラジェーターカバーじゃないのか？
あそこは確か8のソケットレンチと六角レンチしか使わんぞ
ちなみにサイドカウルとテールカウルのネジはプラスの3番な
そこならホムセンでもナプでも南海でも好きなネジで問題ないよ
でもエンジンカバーとか止めてるボルトはダメ
錆びるからってステンにする人をよくみるけど
強度も膨張率も違うボルトを使えばクラックや固着の原因になるからね
>>406
カウル？
プラグ交換ってことはラジェーターカバーじゃないのか？
あそこは確か8のソケットレンチと六角レンチしか使わんぞ
ちなみにサイドカウルとテールカウルのネジはプラスの3番な
ステンレスとアルミは電食起こすからステンのねじは使っちゃダメってレナさんが言ってた
バリオスのタンクにサビ穴ができました
溶接していったら長さが５ｃｍくらいあるとの事で買い替えしようと思います
バリオスA1なのですがバリオス２のタンクはつきますか？
もしわかる方いたらレスお願いします。
溶接していったら長さが５ｃｍくらいあるとの事で買い替えしようと思います
バリオスA1なのですがバリオス２のタンクはつきますか？
もしわかる方いたらレスお願いします。
412 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 21:43:43 ID:fGCXOsEw
>>408
俺もその現象なった事あるけどラジエターガードのネジが緩んでた。
俺もその現象なった事あるけどラジエターガードのネジが緩んでた。
盗まれたorz
俺の４年間愛用してたチャリ・・・
俺の４年間愛用してたチャリ・・・
415 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 23:46:01 ID:jLyNNxiy
近々バリオスの購入を考えています。そこでちょっと質問なんですが、添付したURLの画像のキーのところを見てほしいんです。私は他のバリオスと違って壊れてる(というより回りのカバーが取れてる？)ように見えるのですがどうでしょうか？ご意見お願いします。
http://p.pic.to/z9zbq
http://p.pic.to/z9zbq
>>415
ちいさくてみえねぇYO
ちいさくてみえねぇYO
418 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 00:19:39 ID:tNU6xT9W
>>417 ごめんなさい、これ以上大きいのないんです。この画像じゃ判断出来ないですかね？
419 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 00:39:45 ID:vNnI7rjU
たぶんONとか書いてる奴がないと思う
421 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 00:52:31 ID:tNU6xT9W
>>419-420 やっぱりそうですよね。これって立ちごけした時取れたのかな？他は良い感じだったので買おうと思ってたけどヤメとこうかな…
422 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 02:39:36 ID:COfhYaLm
>>423
ガソリンのチューブ外すのにカウルを外す必要がある
ガソリンのチューブ外すのにカウルを外す必要がある
>>421
部品頼めばいいだろjk
部品頼めばいいだろjk
今バリオス2買おうと思って県内でいろいろ探してるんだがなかなかいい中古がない｡カワサキの正規販売店に頼んで他県から取り寄せて貰う事ってできますか？因みに40万(車体価格のみ)出せばどれくらいの程度のものが買えるでしょうか？
純正イグニッション スイッチ アッシ 新品10,000円也ですね。
ペットボトルのフタとシール剤で工作すればいんじゃなかろか。
きっとそいつは>>421に乗って欲しいんですよ。
恩返ししてくれるかもしれん。
物理的にありえない超絶ジャックナイフで死亡事故回避とか。
燃料切れでフュエルコック回してたら目の前でネズミ捕りとか。
ペットボトルのフタとシール剤で工作すればいんじゃなかろか。
きっとそいつは>>421に乗って欲しいんですよ。
恩返ししてくれるかもしれん。
物理的にありえない超絶ジャックナイフで死亡事故回避とか。
燃料切れでフュエルコック回してたら目の前でネズミ捕りとか。
>>426
40万あれば結構いいタマが買える。
取り寄せも可、だが、実際に見た方が良いというレスが多い罠。
個人的には気長に探したほうがいいと思う。
ちなみに俺は去年末に37万でFX買った。
湾オーナーで距離も極少、運が良かった。
40万あれば結構いいタマが買える。
取り寄せも可、だが、実際に見た方が良いというレスが多い罠。
個人的には気長に探したほうがいいと思う。
ちなみに俺は去年末に37万でFX買った。
湾オーナーで距離も極少、運が良かった。
429 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/07/05(日) 11:45:33 ID:F8CtfSfW
作業はまだ進行中だが
軽く見積もって6000キロのタイヤ新品、バッテリー新品、キャブオーバーホール
全塗装のバリオスを送別10万で買ったことになるなこりゃ。
まぁこういった風にこっからおんなじバリオスを買っても１５万くらいからだから
粗利５万ってわけだ。まぁこういった風にレストアって好きじゃないと
ほんと利益なんて出ないんだ。
けど、
レストアラブ（はぁと
軽く見積もって6000キロのタイヤ新品、バッテリー新品、キャブオーバーホール
全塗装のバリオスを送別10万で買ったことになるなこりゃ。
まぁこういった風にこっからおんなじバリオスを買っても１５万くらいからだから
粗利５万ってわけだ。まぁこういった風にレストアって好きじゃないと
ほんと利益なんて出ないんだ。
けど、
レストアラブ（はぁと
今からビキニカウル取り付けするですよー！！
>>430
そうでしたか
そうでしたか
>>423
タンク外さなくてもプラグは交換できるよ
自分はタンク外してプラグを交換した事がないから
どっちがやり易いかは知らないけど、外さなくても片付けまでいれて30～40分程度でできる
なれた人なら20分かからないんじゃないかね？
>>426
それだけあれば程度+色も選べる額だな
だけど走行距離はあまり拘らない方が良いと思う
それよりいかにメンテしてたかが重要、250ccは車検もないから
買ってからオイルフィルターひとつ換えてない奴も多い
「デラの従業員が乗ってた」とかだと掘り出し物である場合が多いね
タンク外さなくてもプラグは交換できるよ
自分はタンク外してプラグを交換した事がないから
どっちがやり易いかは知らないけど、外さなくても片付けまでいれて30～40分程度でできる
なれた人なら20分かからないんじゃないかね？
>>426
それだけあれば程度+色も選べる額だな
だけど走行距離はあまり拘らない方が良いと思う
それよりいかにメンテしてたかが重要、250ccは車検もないから
買ってからオイルフィルターひとつ換えてない奴も多い
「デラの従業員が乗ってた」とかだと掘り出し物である場合が多いね
タンク外さずに無理にプラグ交換しようと思ったらプラグキャップが劣化しやすい
俺みたいにプラグキャップの先端だけ千切れて奥のほうにプラグキャップが残ってしまうという悲惨な状態になるぞ
俺みたいにプラグキャップの先端だけ千切れて奥のほうにプラグキャップが残ってしまうという悲惨な状態になるぞ
>>428､432
ﾚｽｻﾝｸｽです｡色は赤が欲しいと思ってるのですがいいタマが見つからないので取り寄せて貰うか塗装してもらうか迷ってたんです｡2001年式で走行2万位､少々傷ありのブルー(自分ﾊﾞｲｸに詳しくないのでこれ位しか分かりません)で車体価格38万なんですが高いですかね？
ﾚｽｻﾝｸｽです｡色は赤が欲しいと思ってるのですがいいタマが見つからないので取り寄せて貰うか塗装してもらうか迷ってたんです｡2001年式で走行2万位､少々傷ありのブルー(自分ﾊﾞｲｸに詳しくないのでこれ位しか分かりません)で車体価格38万なんですが高いですかね？
>>433
関係ないよ。劣化で抜けにくくなるから、千切れる。新品はスポスポだよ。
関係ないよ。劣化で抜けにくくなるから、千切れる。新品はスポスポだよ。
434
高いし俺のは07年走行千くらい美車を40万
たまたま個人店に置いてあった。ソッコー買ったぜ！まぁ運だよな。
高いし俺のは07年走行千くらい美車を40万
たまたま個人店に置いてあった。ソッコー買ったぜ！まぁ運だよな。
>>433
んな、アホな
ゴムが劣化してるのに無理に外そうとすると、千切れる恐れがあるからタンクを外した方が良い
っていうなら分かるが
タンク外さないと無理やりキャップをとる事になるからゴムが劣化する
一化学系として断言できる「絶対にない」
まあ例えそうだとしてもキャップやコードは、プラグ交換時に劣化を確認すれば良いと思うよ
んな、アホな
ゴムが劣化してるのに無理に外そうとすると、千切れる恐れがあるからタンクを外した方が良い
っていうなら分かるが
タンク外さないと無理やりキャップをとる事になるからゴムが劣化する
一化学系として断言できる「絶対にない」
まあ例えそうだとしてもキャップやコードは、プラグ交換時に劣化を確認すれば良いと思うよ
438 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 18:23:38 ID:jB6XSh3a
>>437
劣化という言葉の使い方が正確じゃないだけだよ。
何度も無理な力を掛けてると、そうじゃない場合に比べてヒビとかが入りやすいくらいの意味だと思うよ。
一般人だと紫外線などで材質自体が劣化するのと、無理に引っ張ったりして傷むのとを区別する人は少ないと思う。
劣化という言葉の使い方が正確じゃないだけだよ。
何度も無理な力を掛けてると、そうじゃない場合に比べてヒビとかが入りやすいくらいの意味だと思うよ。
一般人だと紫外線などで材質自体が劣化するのと、無理に引っ張ったりして傷むのとを区別する人は少ないと思う。
439 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 20:08:52 ID:8md2eu7v
経年劣化
>>438
分かってはいるんだけど、交換サイクルの速い人でも3000km毎なプラグ交換で
反復応力によりキャップの劣化が促進される、と言われると
「どう考えても冬場の温度変化による劣化の方が脅威
曲がりによる劣化なんて誤差範囲だろ」と突っ込みたくなっちまったんだ 細かくてｺﾞﾒﾝﾖ(´・ω・｀)
>>434
それはどう考えても高いな
もっとじっくり、赤男爵とかいって探してみたら？
分かってはいるんだけど、交換サイクルの速い人でも3000km毎なプラグ交換で
反復応力によりキャップの劣化が促進される、と言われると
「どう考えても冬場の温度変化による劣化の方が脅威
曲がりによる劣化なんて誤差範囲だろ」と突っ込みたくなっちまったんだ 細かくてｺﾞﾒﾝﾖ(´・ω・｀)
>>434
それはどう考えても高いな
もっとじっくり、赤男爵とかいって探してみたら？
バリオスの場合、劣化すると膨らんで抜けなくなる。以上。
444 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 22:11:30 ID:of6U02+f
結構いいな
すいません、ありがとうございます。こんな感じです↓
ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=43475
昔は何故かビキニカウルがめっちゃ嫌いだったんですけど、いつの頃からか「付けたい付けたい」ってなって。
取り付け完了後、嬉しくて近場にプチツーリング（1時間くらい）してきましたが、風防効果のほどは「？」です。
高速でも走ればちょっとは実感出来るかも？？な感じですかね！？
ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=43475
昔は何故かビキニカウルがめっちゃ嫌いだったんですけど、いつの頃からか「付けたい付けたい」ってなって。
取り付け完了後、嬉しくて近場にプチツーリング（1時間くらい）してきましたが、風防効果のほどは「？」です。
高速でも走ればちょっとは実感出来るかも？？な感じですかね！？
あ、マフラーとか直管DQNっぽいですが許してください。ちゃんとインナー入ってますｗ
若い頃に付けたマフラーなのでいい加減違うのに交換したい今日この頃です。
若い頃に付けたマフラーなのでいい加減違うのに交換したい今日この頃です。
448 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 00:31:17 ID:NBTYTKsm
さっき立ちコケしてハンドルのクラッチレバーの先端が折れてシフトレバーも曲がってしまいました。
両方交換するとなると大体どれくらい費用がかかるのでしょうか？
両方交換するとなると大体どれくらい費用がかかるのでしょうか？
>>451
なんでそんなもったいないことしたの！もったいないおばけでちゃうよ！
なんでそんなもったいないことしたの！もったいないおばけでちゃうよ！
ってゆーか、何でそこまでしてんのに売りたいんよ！？
これからでしょ？？金あったら俺がほしーわ
これからでしょ？？金あったら俺がほしーわ
え？店頭価格は80万になるってこと？
俺なら個人が勝手に改造したバイクなんか欲しくないな。フルノーマルとかビキニカウルくらいなら視野にいれるな。
カスタムは人により好みが分かれるからなぁ
特にマフラーなんかポンポン交換できるもんでもないし
全部ノーマルに戻せるなら40万以上で買ってくれる人もいるだろうけど
戻せないのなら個人売買のリスクを考えて35以上は（俺なら）出せんな
まあ何にせよ
個人売買したきゃ売買スレ池
特にマフラーなんかポンポン交換できるもんでもないし
全部ノーマルに戻せるなら40万以上で買ってくれる人もいるだろうけど
戻せないのなら個人売買のリスクを考えて35以上は（俺なら）出せんな
まあ何にせよ
個人売買したきゃ売買スレ池
オイル交換くらいしかできないよｗ
世の中には出来ない人がいるから出来る人は飯食えて幸せになれるんだよ
世の中には出来ない人がいるから出来る人は飯食えて幸せになれるんだよ
463 ：874ＲＲ：2009/07/06(月) 21:02:18 ID:8srduOuN
＞449
クラッチレバーは3500円くらいで変えてもらえたぞ・・工賃はタダだった
＞451
ＥＴＣだけほしいｗ
というかオークションに出せば４０万位いくんじゃね？
クラッチレバーは3500円くらいで変えてもらえたぞ・・工賃はタダだった
＞451
ＥＴＣだけほしいｗ
というかオークションに出せば４０万位いくんじゃね？
>>462
マフラーポンポン交換するような、金に余裕がある奴は少ないって意味でいったんだが･･･
同様に全部ノーマルに戻すってのも純正パーツをとってあるか、って意味だ ＯＫ？
しかし「整備できない＝くるな」は酷いわ
「整備できないなら、その後かかる分も覚悟してこい」ってのが正しいだろjk
マフラーポンポン交換するような、金に余裕がある奴は少ないって意味でいったんだが･･･
同様に全部ノーマルに戻すってのも純正パーツをとってあるか、って意味だ ＯＫ？
しかし「整備できない＝くるな」は酷いわ
「整備できないなら、その後かかる分も覚悟してこい」ってのが正しいだろjk
まぁまぁ、みんな落ち着けって。
生産終了しちまったバリオス乗り同志、仲良くやろうぜ。
俺は最近、後輩の250TR乗せてもらったんだが、なぜ最近ああいったバイクが流行るのかよくわかった。
確かに全体的パワーはバリよりないけど町中じゃ十分走る。
加速力も６０位まではバリより速い。
かなり軽いし取り回しもしやすかった。
ただ、バリのような胸のすく感じはないよなぁ。
やっぱ俺はバリの高回転が一番好きかな。
生産終了しちまったバリオス乗り同志、仲良くやろうぜ。
俺は最近、後輩の250TR乗せてもらったんだが、なぜ最近ああいったバイクが流行るのかよくわかった。
確かに全体的パワーはバリよりないけど町中じゃ十分走る。
加速力も６０位まではバリより速い。
かなり軽いし取り回しもしやすかった。
ただ、バリのような胸のすく感じはないよなぁ。
やっぱ俺はバリの高回転が一番好きかな。
まあ、全くの初心者で整備しようとするならば、やめろとしか言いようがないけどな。
>>467
空気読めない質問者も多いがな。
空気読めない質問者も多いがな。
469 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 00:20:26 ID:lvufe/XZ
高回転のエンジンは回さないとかぶるってのは聞くんだけどさ、どこにどんな影響あるか教えてくれ
あと、どれくらい回せばいいかの目安を(´･ω･)
あと、どれくらい回せばいいかの目安を(´･ω･)
>>469
バリオスにおいてそんなことは無いよ
バリオスにおいてそんなことは無いよ
471 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 09:25:26 ID:3BTjx76V
マフラー、ハンドル、カウルなどの交換に必要な工具を教えてください。
472 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 10:22:13 ID:MOo5/hNS
>>471
やる気
やる気
>>471
本気で言ってんの？
本気で言ってんの？
ガチです。
マジレスお願いします。
マジレスお願いします。
>>471まずとんかちを持ちます
次に服を脱ぎます
そして、ち○こを力いっぱい叩きます。
そして叫びます。
「お前ら揃いも揃ってブッサイクな顔しやがって！見ろやこのち○こ！」
「お前ら揃いも揃ってブッサイクな顔しやがって！見ろやこのち○こ！」
膝の内側がコタツの「強」ぐらい熱くなるのって、
うちのバリオスだけ？
うちのバリオスだけ？
( '-' )( ,_, )( '-' )( ,_, ) うんうん
ニーグリップが強すぎるんじゃないかね
>>484 サイドカバーの穴って実は排熱口？？
塞いじゃいかんのか。 むぅ。
塞いじゃいかんのか。 むぅ。
>>471
悪いけど、無理だ。合うのを買って来いとしか言えない。
悪いけど、無理だ。合うのを買って来いとしか言えない。
488 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:39:32 ID:MOo5/hNS
そういうことじゃないと思いますせんせー
わかんないことがあったらとりあえず自分で調べてみるという気持ちも大切だよね
俺は自分で調べて失敗しながら成長していったぞ
お前ら生まれたときから整備する能力備わってたのかよ
不安にはならないのか？とぬかすけど俺はお前みたいな自己中が次に何を言い出すかが不安だ
不安にはならないのか？とぬかすけど俺はお前みたいな自己中が次に何を言い出すかが不安だ
495 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 11:19:19 ID:Cs0y2SxS
2007年に生産終了したカワサキ250ccで、残ってる新車の数をGooBikeで調べてみた。
ZZRとエリミはレア新車になってた…
ＢＡＬＩＵＳ－II ５４台、 ＺＺ－Ｒ２５０ １台、 エリミネーター２５０Ｖ ５台、 スーパーシェルパ ２４台
ZZRとエリミはレア新車になってた…
ＢＡＬＩＵＳ－II ５４台、 ＺＺ－Ｒ２５０ １台、 エリミネーター２５０Ｖ ５台、 スーパーシェルパ ２４台
すいません。
もちろん整備のやり方調べてからやろうと思います。その前に工具、そろえないとと思って。
今は電動ソケットドライバー？とソケット各種、プラスマイナス、六角ソケット？
電動インパクトもあります。
名前違ったらごめんなさい。
これだけじゃ足らないですか？
もちろん整備のやり方調べてからやろうと思います。その前に工具、そろえないとと思って。
今は電動ソケットドライバー？とソケット各種、プラスマイナス、六角ソケット？
電動インパクトもあります。
名前違ったらごめんなさい。
これだけじゃ足らないですか？
あと一般家庭にもあるような、ペンチとかは揃ってます。
>>496
日曜大工でもするの？
日曜大工でもするの？
そんだけ揃ってたらだいたい大丈夫じゃない？
確か、カウル/タンク/マフラーって書いてたと思うけど、その中ではマフラー外す時ぐらいかな、大きなトルクが掛かるかも知れないの。あとはホムセンで売ってる\1000～2000くらいのラチェット入った工具セットで間に合うよ。
ま、とりあえずやり始めてみて、足りなきゃ買いに行けば良いよ。
確か、カウル/タンク/マフラーって書いてたと思うけど、その中ではマフラー外す時ぐらいかな、大きなトルクが掛かるかも知れないの。あとはホムセンで売ってる\1000～2000くらいのラチェット入った工具セットで間に合うよ。
ま、とりあえずやり始めてみて、足りなきゃ買いに行けば良いよ。
500 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 15:04:40 ID:DIiItMh4
手元に工具あるなら合わせてみればいいじゃないか
それで足りないの買えばいいじゃないか
頭悪いのかな？
それで足りないの買えばいいじゃないか
頭悪いのかな？
誰だって最初は初心者なんだから、O/Hしたいとか言ってるわけでもないのに
「プロが回りにいない奴は手を出すな」とか上から目線過ぎ･･･
だが>>500に同意せざるを得ない
あわせた上でこれを買おうと思うのだけど、どう？って言うならまだ分かるけどさ
「プロが回りにいない奴は手を出すな」とか上から目線過ぎ･･･
だが>>500に同意せざるを得ない
あわせた上でこれを買おうと思うのだけど、どう？って言うならまだ分かるけどさ
>>499
ハンドル
ハンドル
505 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 19:53:41 ID:4She7gAU
>>494
ググることもしないし
カウルも満足に外せないやつがマフラー交換できると思う？
ハンドル交換もしたいみたいだけど整備が不十分だった場合
公道を走る以上、本人だけでなく二次被害なんかも起こるんだが…
自分でメンテする以上自己責任は当たり前だけど、ググることもしない人に２chで文字と写真だけでうまく教えれるんですかせんせー
そもそも>>471くんは少し前の>>466を読んだうえでこのような初心者みたいな質問したんですか？
整備のやり方調べるつもりなら使う工具も調べようよｗ
ググることもしないし
カウルも満足に外せないやつがマフラー交換できると思う？
ハンドル交換もしたいみたいだけど整備が不十分だった場合
公道を走る以上、本人だけでなく二次被害なんかも起こるんだが…
自分でメンテする以上自己責任は当たり前だけど、ググることもしない人に２chで文字と写真だけでうまく教えれるんですかせんせー
そもそも>>471くんは少し前の>>466を読んだうえでこのような初心者みたいな質問したんですか？
整備のやり方調べるつもりなら使う工具も調べようよｗ
それにしても、最近の子はバイク雑誌を読まないのかなぁ。
1年12冊くらい読むだけで、整備も含めて、
かなりの知識を得る事が出来るんだけどなぁ。
雑誌を読まないと言えば、知人でバカスクからドカの400SSに乗り換えた35才のヤツが居て、
ウェアや整備のことを聞いてきたから、「雑誌を買えば」とアドバイスしたのだが、
「そんなオタクのような事はしない」とか言い放ってた。
だけど、ソイツは、止まるようなスピードでしかコーナーを曲がれない、
峠（と言うか普通の山道）で一般の4輪にあおられる
「ファッションバイカー」だから、心底あきれてしまう。
ソイツにとっては、パッド入りのウェアを着るのも、
「オタクっぽくてイヤ」とか言ってたから、
怪我して「バイクは危険」とか言って降りてしまう前に、
正しい知識を付けて欲しいのだけどなぁ。
1年12冊くらい読むだけで、整備も含めて、
かなりの知識を得る事が出来るんだけどなぁ。
雑誌を読まないと言えば、知人でバカスクからドカの400SSに乗り換えた35才のヤツが居て、
ウェアや整備のことを聞いてきたから、「雑誌を買えば」とアドバイスしたのだが、
「そんなオタクのような事はしない」とか言い放ってた。
だけど、ソイツは、止まるようなスピードでしかコーナーを曲がれない、
峠（と言うか普通の山道）で一般の4輪にあおられる
「ファッションバイカー」だから、心底あきれてしまう。
ソイツにとっては、パッド入りのウェアを着るのも、
「オタクっぽくてイヤ」とか言ってたから、
怪我して「バイクは危険」とか言って降りてしまう前に、
正しい知識を付けて欲しいのだけどなぁ。
507 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 22:02:36 ID:Tyz+yFZB
雑誌って何がオススメ？
安全運転でいいと思いますけどね
キチガイにあわせてわざわざスピード違反する必要ないのでは？
この季節、半そで短パンのバカスクも、フル装備で峠攻め（笑）のSSも
どっちもどっちだなと思う
キチガイにあわせてわざわざスピード違反する必要ないのでは？
この季節、半そで短パンのバカスクも、フル装備で峠攻め（笑）のSSも
どっちもどっちだなと思う
バカスクの定義教えて下さい
お前らエンジンオイル何使ってんの？
俺はカワサキの純正のSJ入れてるよ
純正SJ以外の入れてるやついたら値段とどんな感じか教えれ
俺はカワサキの純正のSJ入れてるよ
純正SJ以外の入れてるやついたら値段とどんな感じか教えれ
>>506 です。
「この季節、半そで短パンのバカスクも、フル装備で峠攻め（笑）のSSも
どっちもどっちだなと思う 」って極端な組み合わせだなぁ。
せめて、いわゆるライディングジャケットを身につけてもらって、
転倒時とかに「無駄な骨折」をしないで欲しいんだけど・・・。
（山奥で動けなくなられたら、困るじゃん）
あと、「安全運転」じゃないよ。
峠（と言うか普通の山道）で、一般の4輪にあおられるのだから。
一般の4輪で同乗者が居ると、横Ｇをかけたくなくて、
コーナーをゆっくりまわるのだけど、それより遅い。
自転車のほうが、明らかに早いです。
もし、コーナーで外乱があったら、パニックブレーキで転倒な感じです。
本音は、バイクを降りて欲しい。
雑誌は、無難ですが、「オートバイ」あたりの分厚いので良いのでは。
広告も含めて、最初から最後まで、理解せずとも、ひたすら読む。
「バカスク」って何ですか？
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1988281.html
エンジンオイルは、MOTUL:300V 4T ファクトリーライン 10W-40がおすすめ。
「この季節、半そで短パンのバカスクも、フル装備で峠攻め（笑）のSSも
どっちもどっちだなと思う 」って極端な組み合わせだなぁ。
せめて、いわゆるライディングジャケットを身につけてもらって、
転倒時とかに「無駄な骨折」をしないで欲しいんだけど・・・。
（山奥で動けなくなられたら、困るじゃん）
あと、「安全運転」じゃないよ。
峠（と言うか普通の山道）で、一般の4輪にあおられるのだから。
一般の4輪で同乗者が居ると、横Ｇをかけたくなくて、
コーナーをゆっくりまわるのだけど、それより遅い。
自転車のほうが、明らかに早いです。
もし、コーナーで外乱があったら、パニックブレーキで転倒な感じです。
本音は、バイクを降りて欲しい。
雑誌は、無難ですが、「オートバイ」あたりの分厚いので良いのでは。
広告も含めて、最初から最後まで、理解せずとも、ひたすら読む。
「バカスク」って何ですか？
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1988281.html
エンジンオイルは、MOTUL:300V 4T ファクトリーライン 10W-40がおすすめ。
長い
暇なので、スミマセン。
過去ログにあった、オイルのインプレ。
価格は、今調べて追記。
・カワサキ:KAWASAKI:4サイクルオイル R4 SJ10W-40
入れてから1000キロで、シフトが堅くなる。
ウェビック販売価格: 1L \2,194(税込)
・KAWASAKI:ヴァンヴェールエンジンオイル 冴強 10W-40
入れてから2000キロで、シフトが堅くなる。
ウェビック販売価格: 1L \2,343(税込)
・MOTUL:300V 4T ファクトリーライン 10W-40
入れてから5000キロ過ぎても、シフトが堅くならない。
ウェビック販売価格 : 1L \3,491(税込)
過去ログにあった、オイルのインプレ。
価格は、今調べて追記。
・カワサキ:KAWASAKI:4サイクルオイル R4 SJ10W-40
入れてから1000キロで、シフトが堅くなる。
ウェビック販売価格: 1L \2,194(税込)
・KAWASAKI:ヴァンヴェールエンジンオイル 冴強 10W-40
入れてから2000キロで、シフトが堅くなる。
ウェビック販売価格: 1L \2,343(税込)
・MOTUL:300V 4T ファクトリーライン 10W-40
入れてから5000キロ過ぎても、シフトが堅くならない。
ウェビック販売価格 : 1L \3,491(税込)
3000km毎に、HONDA ｳﾙﾄﾗG1じゃ不味いですかね？
スレチかもしれませんがどなたか教えてください
バリオス２の2002年型のドレンボルトのガスケットのサイズはm12でいいのでしょうか？
いろいろ調べたのですがよくわかりませんでした
よろしくお願いします
バリオス２の2002年型のドレンボルトのガスケットのサイズはm12でいいのでしょうか？
いろいろ調べたのですがよくわかりませんでした
よろしくお願いします
>>514
二輪車の規格とってるやつだから大丈夫でしょ。
二輪車の規格とってるやつだから大丈夫でしょ。
>>514
粘度が違うし鉱物油なのに割高。それだったらＳＵＭＩＸの部分合成二輪用が断然良い。S9相当らしいし。Ｓ9と違って減摩のＭＢでなくＭＡだけどな。
俺も入れてるけど、何ら問題ないよ。むしろ良いオイル。
粘度が違うし鉱物油なのに割高。それだったらＳＵＭＩＸの部分合成二輪用が断然良い。S9相当らしいし。Ｓ9と違って減摩のＭＢでなくＭＡだけどな。
俺も入れてるけど、何ら問題ないよ。むしろ良いオイル。
追記。3000キロとかサイクルが短すぎ。6000が指定交換時期なんだからそれで問題ない。
別にサイクル短いからバイクに悪いとかないんだからいいんじゃない？
むしろ6000も走ったら、油膜ちゃんと張るのかも不安なくらいオイル劣化すると思うが…
3000でもシャバシャバになるのに
むしろ6000も走ったら、油膜ちゃんと張るのかも不安なくらいオイル劣化すると思うが…
3000でもシャバシャバになるのに
コーナンとかでカストロの４L缶のオイル、10-40とかだからバイクもOKかと思いきや、缶側面の注意書きに「2輪車にはお使いいただけません」って書いてた。
何か違うのか？バイクに入れると何か悪いのか？
今まで気付かず使ってた俺。。。
何か違うのか？バイクに入れると何か悪いのか？
今まで気付かず使ってた俺。。。
× コーナンとかでカストロの４L缶のオイル、
○ コーナンとかで売ってるカストロの４L缶のオイル、
すまん。。。
○ コーナンとかで売ってるカストロの４L缶のオイル、
すまん。。。
522 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 16:14:40 ID:GlrMNZX/
そないゆうたら
千鳥橋のパチンコ屋に火いつけた奴は西九条のコーナンでガス缶買うたらしいな
千鳥橋のパチンコ屋に火いつけた奴は西九条のコーナンでガス缶買うたらしいな
>>523
つまりミッションがダメになってしまうって事ですね！ 先生！
つまりミッションがダメになってしまうって事ですね！ 先生！
>>524
いや、よくわがんねｗ
いや、よくわがんねｗ
>>522
知らんがなｗ
知らんがなｗ
>>526
そう、それが言いたかった
そう、それが言いたかった
>>528
先生！さすがです！
先生！さすがです！
>>522
大阪国民しね
大阪国民しね
別に3000でもいいじゃん
なに語ってんの？
なに語ってんの？
やっちまった
ま後ろにぴったり張り付いて煽ってくる（というか追ってくる）ＤＱＮワゴンがいて
撒こうと思って横道入って逃げ回ってたら、見通しの悪いカーブで･･･後は、わかるな？
相手方ごめんなさい
バリオスごめんなさい
ま後ろにぴったり張り付いて煽ってくる（というか追ってくる）ＤＱＮワゴンがいて
撒こうと思って横道入って逃げ回ってたら、見通しの悪いカーブで･･･後は、わかるな？
相手方ごめんなさい
バリオスごめんなさい
何と闘ったんだ
>>535
原因は俺が作りました(´･ω･｀)
だから自業自得で何も言えないんだけどね
追い越し禁止車線で、前がトラックだったから少し広めに車間取ってたら、俺の右スレスレを抜いてったんだ
危ないだろ！とクラクション鳴らしたら急ブレーキ踏んでまた真後ろについて･･･
いつもならコンビニ停めてお話しましょなんだけど、昨日ばかりは速度落としたら轢き殺される気がした
原因は俺が作りました(´･ω･｀)
だから自業自得で何も言えないんだけどね
追い越し禁止車線で、前がトラックだったから少し広めに車間取ってたら、俺の右スレスレを抜いてったんだ
危ないだろ！とクラクション鳴らしたら急ブレーキ踏んでまた真後ろについて･･･
いつもならコンビニ停めてお話しましょなんだけど、昨日ばかりは速度落としたら轢き殺される気がした
DQNざまぁwww
>>536
高２で、初めてのバイクを買った帰りに、
赤信号でよちよちと車間抜けしてたら、
白ベンツの右ドアミラーに「こつん」とかすってしもて、
前輪上げながら初めての100km/hを出したあの日が思い出される。
高２で、初めてのバイクを買った帰りに、
赤信号でよちよちと車間抜けしてたら、
白ベンツの右ドアミラーに「こつん」とかすってしもて、
前輪上げながら初めての100km/hを出したあの日が思い出される。
追い越し禁止区間で追い越して行った車の方が断然悪いだろ
その場面なら俺でもクラクション鳴らすよ
その場面なら俺でもクラクション鳴らすよ
>>536
何度も追いかけられた事はあるが、煽ってくるＤＱＮには
「轢けるもんなら 轢いてみろ」くらいでいるよ
圧力に屈して死亡事故でも起したら人生パーだよパー
まあこっちに非がある場合は別かもしれんが
クラクション程度で切れるお子様の相手なんかしてられんわな
なんにしても無事で何より
何度も追いかけられた事はあるが、煽ってくるＤＱＮには
「轢けるもんなら 轢いてみろ」くらいでいるよ
圧力に屈して死亡事故でも起したら人生パーだよパー
まあこっちに非がある場合は別かもしれんが
クラクション程度で切れるお子様の相手なんかしてられんわな
なんにしても無事で何より
ダンスっちまったぜ
ハードラックとよ…
ハードラックとよ…
542 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 12:30:58 ID:dAe1wBD7
鰐
543 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 18:09:08 ID:QUnCcbyq
自分が今走ってる速さも制限速度も確認せず、バイクを見ると遅いから追い抜く脊髄反射ができちゃってるドライバーいるよね。
支持レスが多くてちょっと嬉しい
みんなありがとう
逆ギレするようなＤＱＮだからこそ、下手したら轢き殺されそうで･･･とにかく怖かったんだ
追突とか横から体当たりとか、常識で考えて死ぬだろ！ってことしておいて「殺すつもりはなかった」なんてニュースよく聞くからね
昨日のアイツからは、他のＤＱＮ４輪にはなかったような殺意を感じた
トラウマが消えるまでしばらくクラクションは自粛しておこう･･･みんなも気をつけて
みんなありがとう
逆ギレするようなＤＱＮだからこそ、下手したら轢き殺されそうで･･･とにかく怖かったんだ
追突とか横から体当たりとか、常識で考えて死ぬだろ！ってことしておいて「殺すつもりはなかった」なんてニュースよく聞くからね
昨日のアイツからは、他のＤＱＮ４輪にはなかったような殺意を感じた
トラウマが消えるまでしばらくクラクションは自粛しておこう･･･みんなも気をつけて
俺も車と事故った
腕を手術する重傷
おまけにバリオスはほぼ廃車
賠償は相手側がしてくれるらしいけど保険通すからどうなるかわかんね
腕を手術する重傷
おまけにバリオスはほぼ廃車
賠償は相手側がしてくれるらしいけど保険通すからどうなるかわかんね
>545
何か自分もそんな境遇に陥ったことあるわー
まっすぐ走ってたらいきなり右折してきた軽トラに体当たりして左橈骨遠位端骨折、バリオスは廃車
シートに当たってた腿の付け根あたりが一週間あたり痛んでまともに歩けなかったり、舌の端っこ噛み切ってて一切飯食えなかったのは
今となってはいい思い出
相手が全額弁償してくれるって言ってたけど結局保険屋任せになって責任は9:1
誓約書にでも書かない限りそういうのは煙に巻かれちゃうんだよなあ…それもある意味勉強になった
まあチラ裏な事ダラダラと書いたけど、やっぱり生きてるってのが一番幸運な事だよね
何か自分もそんな境遇に陥ったことあるわー
まっすぐ走ってたらいきなり右折してきた軽トラに体当たりして左橈骨遠位端骨折、バリオスは廃車
シートに当たってた腿の付け根あたりが一週間あたり痛んでまともに歩けなかったり、舌の端っこ噛み切ってて一切飯食えなかったのは
今となってはいい思い出
相手が全額弁償してくれるって言ってたけど結局保険屋任せになって責任は9:1
誓約書にでも書かない限りそういうのは煙に巻かれちゃうんだよなあ…それもある意味勉強になった
まあチラ裏な事ダラダラと書いたけど、やっぱり生きてるってのが一番幸運な事だよね
547 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 03:33:57 ID:Xyw3CO4S
聞いてるだけで痛くなる
ワコーズのロングライフクーラント買ってきたんだけどこれバリに使えますか？
ちなみに
クーラント足りない！ → 急いで買わなきゃ！ → 購入
の流れで、使えるかどうかも確認しないで買ってしまいました。
バイクに入ってるクーラントは、３年前に新車で購入してから一度も交換していなくて、
どこのメーカーのものが入っているかわかりません。
バイクには冷静に普通の水道水を入れました。
ちなみに
クーラント足りない！ → 急いで買わなきゃ！ → 購入
の流れで、使えるかどうかも確認しないで買ってしまいました。
バイクに入ってるクーラントは、３年前に新車で購入してから一度も交換していなくて、
どこのメーカーのものが入っているかわかりません。
バイクには冷静に普通の水道水を入れました。
煽られたら左ウインカ出して先行かせて、
やや車間をとって追走（下手糞の挙動は予測不能なので）
次の赤信号で左から前に出て、信号ダッシュでさようなら。
やや車間をとって追走（下手糞の挙動は予測不能なので）
次の赤信号で左から前に出て、信号ダッシュでさようなら。
昔、カー用品店に居た頃「純正オイルじゃなきゃ、ぶっ壊れる」
みたいなお客さんも普通にいたから値付けも強気なんじゃないの
みたいなお客さんも普通にいたから値付けも強気なんじゃないの
オイルもクーラントもそうだけどグレードとか値段気にするより安物でもこまめに交換してやるのがバイクにとっては良いことですぜ。
みんな事故り過ぎだろ・・
まあ、田舎道を飛ばしてる俺もやばいかもしれないが。
まあ、田舎道を飛ばしてる俺もやばいかもしれないが。
で、クーラント継ぎ足しても大丈夫なんですか？
>>554
無問題
無問題
田舎道何キロぐらいで走ってるの？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/439 スタート
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/523 今ここ
ID:PsZ4Uhi5
ここの>>553
こいつ早く引き取ってくれない？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/523 今ここ
ID:PsZ4Uhi5
ここの>>553
こいつ早く引き取ってくれない？
558 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 12:38:34 ID:FbKnCzhD
オススメのマフラー教えてください！
純正
560 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 13:21:06 ID:Kke5bXMh
バリオスで族車仕様にしてる人いますか？(アップハンおよび変形ハンドル、ヤンキーロングテール、マフラー改造、３段シートかメッキタンデム)
俺も初めてこれを言うときが来たようだ・・・
聖馬乙
聖馬乙
珍走は帰れ
564 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 15:28:03 ID:/5TAtbhM
オイル交換とチェーンのメンテ完了ane
夕方走り出すのが待ち遠しいwww
夕方走り出すのが待ち遠しいwww
565 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 15:31:05 ID:bXaKVIbG
バリは族車パーツ豊富やからな
ちょい悪ぐらいならカッコいいと思うけど、族車はないわ
アップハンドル、ちょび延長テール、マフラーぐらいならカッコいい
ちょい悪ぐらいならカッコいいと思うけど、族車はないわ
アップハンドル、ちょび延長テール、マフラーぐらいならカッコいい
>>566
ちょい悪も無いとおもいます。mixiかモバゲーにお帰りください。
ちょい悪も無いとおもいます。mixiかモバゲーにお帰りください。
俺バリオス乗りだけど、族や珍走が嫌いなわけではないけど間違ってもバリで珍仕様にしようとは思わないな。
だってバリには似合わなくね？何ていうか水冷だし250だし、おまけに何と言ってもタンクの形が。。。
やるならゼファーとかのほうが絶対カッコ良いやん。しないけどねｗ
それよりもこれから夏シーズン、ツーリングとかバイクに乗る機会も多いと思うけどみんな安全運転でな。
だってバリには似合わなくね？何ていうか水冷だし250だし、おまけに何と言ってもタンクの形が。。。
やるならゼファーとかのほうが絶対カッコ良いやん。しないけどねｗ
それよりもこれから夏シーズン、ツーリングとかバイクに乗る機会も多いと思うけどみんな安全運転でな。
バリにはデニムとシャツが似合うよ。
カスタムはあくまでノーマル風に、
分かる人にだけ分かる機能系カスタマイズ。
何がカッコいいんだか言葉にするのが難しいカッコよさ。
「あぁ、オートバイだ」 ってゆーカッコよさがバリ。
カスタムはあくまでノーマル風に、
分かる人にだけ分かる機能系カスタマイズ。
何がカッコいいんだか言葉にするのが難しいカッコよさ。
「あぁ、オートバイだ」 ってゆーカッコよさがバリ。
アップﾊﾝﾄﾞﾙ、前後メッシュ、HID、アルファホーン、ﾏﾙﾁﾘﾌ、HID、キャブ改、ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ、Z2ﾃｰﾙｶｳﾙ、Z2ﾃｰﾙ、某ﾚｰｼﾝｸﾞﾏﾌﾗｰ、灯火全てLED化の俺はちょい悪か珍走かどっちやろ？
ちょい悪に一票
半角全角混ぜんな、改行しろ。
カスタムの具合、関西弁。どこをどう見ても頭の悪さが滲み出てるよ
そもそもそんな質問する事自体馬鹿なんだけどね
カスタムの具合、関西弁。どこをどう見ても頭の悪さが滲み出てるよ
そもそもそんな質問する事自体馬鹿なんだけどね
アップハンにレーシングマフラーってださくね？
おまけにアンダーカウルまで付いちゃってると…
小排気量車でよく見かけるが何目指してんのか分からない
おまけにアンダーカウルまで付いちゃってると…
小排気量車でよく見かけるが何目指してんのか分からない
>>572
罵倒が大好きな奴も馬鹿が多いがな。
罵倒が大好きな奴も馬鹿が多いがな。
>>570
無理に時代に乗ろうとして空回りしてる田舎者って感じ
無理に時代に乗ろうとして空回りしてる田舎者って感じ
スワロー、タンクに凹み、マフラーガリガリな俺は？
どう考えても転倒です、本当にあr(ry
どう考えても転倒です、本当にあr(ry
上品なZ2テールがあったら付けたいけど売ってるのは全部長過ぎて下品っぽいんだよな…BEET(風)テールにしてもそう、長過ぎて下品なんだわ。
ま、バリオス自体『下品じゃない』とは言わんがw
あ、一応俺もバリオス乗りだよ。
それよりプラグキャップ/コードがボロくなってきたっぽいので変えたいんだけど外品で良さそうなやつ何かある？出来ればリーズナブルなの。
ま、バリオス自体『下品じゃない』とは言わんがw
あ、一応俺もバリオス乗りだよ。
それよりプラグキャップ/コードがボロくなってきたっぽいので変えたいんだけど外品で良さそうなやつ何かある？出来ればリーズナブルなの。
578 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/07/13(月) 00:39:38 ID:xcqc6R5i
御無沙汰しております
うちのバリ君も磨きや塗装作業に入るのだが、
またいろいろと問題を産んでくれました・・・
タンク内の圧抜く筒が根本からひび割れておりそこからガソリンをおもらし
バイク屋のオッサンは心底愛想悪いし・・・
まぁパーツだけ頼むんだから仕方ないけどね・・・
それに世間はボーナスシーズン・・・転職によってボーナスと言う字をなくした俺の財布事情では
オークションでみんなに中々勝てない、いまみんな強い強い・・・財布が寂しいお・・・
うちのバリ君も磨きや塗装作業に入るのだが、
またいろいろと問題を産んでくれました・・・
タンク内の圧抜く筒が根本からひび割れておりそこからガソリンをおもらし
バイク屋のオッサンは心底愛想悪いし・・・
まぁパーツだけ頼むんだから仕方ないけどね・・・
それに世間はボーナスシーズン・・・転職によってボーナスと言う字をなくした俺の財布事情では
オークションでみんなに中々勝てない、いまみんな強い強い・・・財布が寂しいお・・・
580 ：874ＲＲ：2009/07/13(月) 01:38:10 ID:MShdhkd7
ＭＨアサノのスリップオンマフラーってバイク屋で取り付けてもらうといくらぐらい工賃取られますか？
家に工具がないので頼もうと思うのですが・・・
家に工具がないので頼もうと思うのですが・・・
俺のバリⅠの車載工具が親父の仕事用の工具と混ざってしまったんだが、
誰かバリの車載工具教えてケロ
誰かバリの車載工具教えてケロ
バリオス２のＢ７型に乗ってるのですが
最近やたらエンジンが熱いです、夜中の割と涼しい時間でも異常に熱くなります。
熱いのは当たり前なのですが、またがっているだけで膝の辺りが火傷するんじゃないか？
と思えるほどです。
すこし前に、エアクリ交換とﾌﾟﾗｸﾞの交換をしたのですがこれに原因があるのでしょうか？
タンクを戻す際に2本のホースの位置がいまいち分からずタンクの下敷きになっている可能性も・・
エンジンｵｲﾙは窓よりも多く入っています、入れすぎました
どなたかアドバイスお願いします。
最近やたらエンジンが熱いです、夜中の割と涼しい時間でも異常に熱くなります。
熱いのは当たり前なのですが、またがっているだけで膝の辺りが火傷するんじゃないか？
と思えるほどです。
すこし前に、エアクリ交換とﾌﾟﾗｸﾞの交換をしたのですがこれに原因があるのでしょうか？
タンクを戻す際に2本のホースの位置がいまいち分からずタンクの下敷きになっている可能性も・・
エンジンｵｲﾙは窓よりも多く入っています、入れすぎました
どなたかアドバイスお願いします。
584 ：874ＲＲ：2009/07/13(月) 19:48:17 ID:MShdhkd7
>581
サンダーって正式名称は何ですか？ 素人でも簡単に使えるものなのでしょうか？
サンダーって正式名称は何ですか？ 素人でも簡単に使えるものなのでしょうか？
586 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:28:32 ID:n7QIee6B
サンダーはアパートとかだと騒音や外で電気使いにくいとかありそうだから、金ノコで切った方が良いかも。
エンジンオイルの入れ過ぎはよろしくないですな。足りないのももちろんダメだけど。
あと冷却水(LLC)は交換してますか？
ま、夏だしある程度熱く感じるのはフツーだと思うけど、不安なら一度バイク屋さんに見てもらったほうが安心ですな。
あと冷却水(LLC)は交換してますか？
ま、夏だしある程度熱く感じるのはフツーだと思うけど、不安なら一度バイク屋さんに見てもらったほうが安心ですな。
588 ：874ＲＲ：2009/07/13(月) 23:39:27 ID:MShdhkd7
>585
きれいにきれないと見栄え悪くなるんでしょうか？
ディスクグラインダーを買えば切るものも付いてくるのでしょうか？
多い質問スイマセン
きれいにきれないと見栄え悪くなるんでしょうか？
ディスクグラインダーを買えば切るものも付いてくるのでしょうか？
多い質問スイマセン
>>570
いいですね！その仕様！
自分もZ2テールカウル付けたいんですが
>>577さんと同じで結構長いのが多いんで
どれがいいのかかなり迷ってます。
ここのバリオス用がかなり良い感じです！！
ttp://shirokiya-m.com/motozoom/index.htm
いいですね！その仕様！
自分もZ2テールカウル付けたいんですが
>>577さんと同じで結構長いのが多いんで
どれがいいのかかなり迷ってます。
ここのバリオス用がかなり良い感じです！！
ttp://shirokiya-m.com/motozoom/index.htm
>>588
スリップオン付けるんだったら多少切り口がキレイじゃなくてもどうせ隠れるから良いんじゃないかと思うけど。
あと、100V電源（コンセント）が必要なので一戸建の家に住んでるとか家から延長コード引けるんなら問題ないけどマンション住まいとかで、作業場所まで延長コード引けないと使えないな。
その場合はどっか場所を探すかサンダーは諦めて金ノコでシコシコやるしかない。
とりあえずホームセンター行ったら売ってるから見てきたら？
コーナン行ったら自社ブランド（って言うのか？？）のが切断用の刃が一枚付いて\2480で売ってたよ。
それか友達で現場仕事してるような奴が居たら借りればタダやなｗ場所も会社の倉庫とかでやらせてもらえるかも知れんし。
とりあえず↓こことか作業の参考になりそう
ttp://www.geocities.jp/balius_a1/customize02.htm#muffler
スリップオン付けるんだったら多少切り口がキレイじゃなくてもどうせ隠れるから良いんじゃないかと思うけど。
あと、100V電源（コンセント）が必要なので一戸建の家に住んでるとか家から延長コード引けるんなら問題ないけどマンション住まいとかで、作業場所まで延長コード引けないと使えないな。
その場合はどっか場所を探すかサンダーは諦めて金ノコでシコシコやるしかない。
とりあえずホームセンター行ったら売ってるから見てきたら？
コーナン行ったら自社ブランド（って言うのか？？）のが切断用の刃が一枚付いて\2480で売ってたよ。
それか友達で現場仕事してるような奴が居たら借りればタダやなｗ場所も会社の倉庫とかでやらせてもらえるかも知れんし。
とりあえず↓こことか作業の参考になりそう
ttp://www.geocities.jp/balius_a1/customize02.htm#muffler
初めまして。
もし皆さんが乗るとしたらどっちに乗ります？？
規制前バリオスⅠ
新車バリオスⅡ
ちょっと皆さんの意見を参考にしたいです。
もし皆さんが乗るとしたらどっちに乗ります？？
規制前バリオスⅠ
新車バリオスⅡ
ちょっと皆さんの意見を参考にしたいです。
>>591
状態によるに決まってるだろ
状態によるに決まってるだろ
何度も言われてきたことだが公称５馬力なぞを気にしなくても整備できてるかどうかだけで２０馬力くらい違ってくるので
ガタの来てる旧型よりピカピカ（？）の新型の方がいい
ガタの来てる旧型よりピカピカ（？）の新型の方がいい
間違えてコテ入れちゃった
ごめんね(´･ω･｀)
ごめんね(´･ω･｀)
許さん
ケツ出せ
ケツ出せ
>>591
どうしても規制前のに乗りたいという拘りがないのなら、
当然新車の方をすすめます
Ⅰ型のモノサスや音は好きだけど、規制前だと17年落ち位になるっしょ、さすがに経年劣化が気になる…
自分だったらⅡ型中古の高年式を探すな
新車が残っていたらそのほうがいいケド
どうしても規制前のに乗りたいという拘りがないのなら、
当然新車の方をすすめます
Ⅰ型のモノサスや音は好きだけど、規制前だと17年落ち位になるっしょ、さすがに経年劣化が気になる…
自分だったらⅡ型中古の高年式を探すな
新車が残っていたらそのほうがいいケド
中古でA4を二月に買ったのですが質問させていただきます。
冷間始動で、セルを3秒×6セット位しないと始動しません。
チョークを引くと絶対にエンジンが始動せず、
温まってるときでもチョークを引くとエンジンはかかりません。
プラグ交換、エアクリ交換をしてもだめで、
shopでキャブレタO/Hしてもだめでした。
クラッチ、アクセルワイヤーも全部交換。
ほかになにか直すべきところはありますか？
冷間始動で、セルを3秒×6セット位しないと始動しません。
チョークを引くと絶対にエンジンが始動せず、
温まってるときでもチョークを引くとエンジンはかかりません。
プラグ交換、エアクリ交換をしてもだめで、
shopでキャブレタO/Hしてもだめでした。
クラッチ、アクセルワイヤーも全部交換。
ほかになにか直すべきところはありますか？
プラグケーブル交換、イグニッションコイル交換。
バッテリーは大丈夫？
バッテリーは大丈夫？
>>598
イグニッションコイルって初めて聞きました。
ape⇒バリオスで二輪歴2年目です。
プラグケーブル、イグニッションコイル、バッテリーってことは
点火系を疑うということですね。調べてみます。
ちなみにエンジン自体の調子はよく、
19000回転まで問題なくまわり、
段付するわけでもありません。
始動性だけ悪いんで、気持ち悪いです。
セル一発にならないかなぁ。
イグニッションコイルって初めて聞きました。
ape⇒バリオスで二輪歴2年目です。
プラグケーブル、イグニッションコイル、バッテリーってことは
点火系を疑うということですね。調べてみます。
ちなみにエンジン自体の調子はよく、
19000回転まで問題なくまわり、
段付するわけでもありません。
始動性だけ悪いんで、気持ち悪いです。
セル一発にならないかなぁ。
600 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 14:02:28 ID:mwiuWDc1
A2じゃないけどまったく同じ症状でプラグとエアクリ換えても改善しなかった。
詳しくみてもらったわけじゃないけどショップ店員いわく圧縮漏れじゃないかとの事。
粘度の高いオイルに変えたら少しは改善するらしいよ。
まだ変えてないから実際はどうか分からないけど。
無責任でごめんよ。
詳しくみてもらったわけじゃないけどショップ店員いわく圧縮漏れじゃないかとの事。
粘度の高いオイルに変えたら少しは改善するらしいよ。
まだ変えてないから実際はどうか分からないけど。
無責任でごめんよ。
圧縮漏れですか。
完治させるにはエンジンO/Hかなぁ。
そうなるとちょっと手が出せない…。
そろそろ3000km走行なのでオイル変えるついでに粘度上げてみます。
完治させるにはエンジンO/Hかなぁ。
そうなるとちょっと手が出せない…。
そろそろ3000km走行なのでオイル変えるついでに粘度上げてみます。
俺のも圧縮２～３割抜けてるけど始動性で困ったことはないよ。
さすがに３割抜けるとパワー感がまったくないけど。
まずは点火系じゃない？
キャブOHで詰まってたって言われなかったということはタンク内部の錆は大丈夫なんでしょ。
燃料ホースとか負圧ホースとか新品にした方が良いかも知らんけど。
さすがに３割抜けるとパワー感がまったくないけど。
まずは点火系じゃない？
キャブOHで詰まってたって言われなかったということはタンク内部の錆は大丈夫なんでしょ。
燃料ホースとか負圧ホースとか新品にした方が良いかも知らんけど。
603 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 14:27:33 ID:SD8EGsgg
排気量違うけど、バリオスってＸＪＲ400Ｒ比べたらどの程度の差がつくの？
タンクは新品に乗せ替えました
タンクと本体のカギが違うんで面倒くさいです。
そうですね、一度点火系をチェックしてみます。
とりあえず、今教えていただいたことを元に、
入院させることにします。
一度完調のバリオスに乗りたい…。
下手に中古を買うと新品並みにお金がかかるいい例でした。
タンクと本体のカギが違うんで面倒くさいです。
そうですね、一度点火系をチェックしてみます。
とりあえず、今教えていただいたことを元に、
入院させることにします。
一度完調のバリオスに乗りたい…。
下手に中古を買うと新品並みにお金がかかるいい例でした。
606 ：874ＲＲ：2009/07/14(火) 16:31:27 ID:EdJzR+C9
＞590とか・・・
質問に答えてくれた人ありがとう
ついでに質問なんですが、経年劣化ってどういうところが劣化してくるんですか？
質問に答えてくれた人ありがとう
ついでに質問なんですが、経年劣化ってどういうところが劣化してくるんですか？
ゴムパッキンプラ
各部ゴム部品、プラスチック部品、鉄部品
具体的には、タイヤの硬化、ホース類の劣化、ワイヤー類･ネジ類の錆による固着等、他にも色々ありすぎて書ききれない
ゴムやプラスチック部品はバイクに乗っても乗らなくても劣化していく
具体的には、タイヤの硬化、ホース類の劣化、ワイヤー類･ネジ類の錆による固着等、他にも色々ありすぎて書ききれない
ゴムやプラスチック部品はバイクに乗っても乗らなくても劣化していく
609 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 17:29:18 ID:oD2fei8d
オレ、新車で買ったけどエンジン全然かからないよ。
このバイクが初バイクだったから普通だと思ってたけど
エンジンかからないのおかしいことだったのか。
このバイクが初バイクだったから普通だと思ってたけど
エンジンかからないのおかしいことだったのか。
バロスｗ
横槍だが
距離のってりゃ フレームも歪んでくるし
雨ざらしならベアリング類もカラカラになってそう･･･
距離のってりゃ フレームも歪んでくるし
雨ざらしならベアリング類もカラカラになってそう･･･
今日、チェーンの清掃したんだけど、
ＣＲＣ５５６吹きかけて雑巾で磨き、ＣＲＣグリースメイト吹きかけたんだけどこれでいいのかな？
ＣＲＣ５５６吹きかけて雑巾で磨き、ＣＲＣグリースメイト吹きかけたんだけどこれでいいのかな？
>>612
釣りだろ？シールチェーンに556なんか吹いたら…
釣りだろ？シールチェーンに556なんか吹いたら…
616 ：874ＲＲ：2009/07/15(水) 01:31:41 ID:Tp0Cv2YK
>607 608 611
教えてくれてありがとうございます
ちなみにですが、エンジンは経年劣化しないんですか？
教えてくれてありがとうございます
ちなみにですが、エンジンは経年劣化しないんですか？
劣化しないエンジンなんて存在しませんよ
でもそれに気づくことはないと思いまふ
でもそれに気づくことはないと思いまふ
>>617
パワー落ちたり異音出たりで気付くだろ
パワー落ちたり異音出たりで気付くだろ
ホーネットのがかっこいいな
620 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 21:36:03 ID:KPIvgXLV
>>619
帰れw
帰れw
エンジンオイルの事だけど
２０Ｌペール缶で買ってる人いる？
２０Ｌペール缶で買ってる人いる？
622 ：教えてください：2009/07/16(木) 00:45:35 ID:Rth24e2a
規制前の17年落ちに乗ってます。
クラッチを切るとセルが回らないのですが（ギヤを問わず）ロックアウトスイッチいかれてますか？
それとも正常ですか？
ゼファーは、クラッチさえ切れば、ニュートラじゃなくてもセルが回るんですが・・・。
経年劣化と言えば、ウィンカーステー！ 車体カバーを、はぐったら、もげた！
クラッチを切るとセルが回らないのですが（ギヤを問わず）ロックアウトスイッチいかれてますか？
それとも正常ですか？
ゼファーは、クラッチさえ切れば、ニュートラじゃなくてもセルが回るんですが・・・。
経年劣化と言えば、ウィンカーステー！ 車体カバーを、はぐったら、もげた！
>>619-620
ﾜﾛﾀｗ
ﾜﾛﾀｗ
624 ：874ＲＲ：2009/07/16(木) 01:09:31 ID:cXX+0hfe
某バリオス改造のホームページで、ステアリングダンパー付けたらバンクが深くなったと書いてあったのですが、そういうものなんですかね？
みなさんバリオスでどれくらいバンクできますか？
みなさんバリオスでどれくらいバンクできますか？
625 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 02:20:39 ID:1MWMb+8o
今さらながらバリオス２とホーネットで悩んでるんですが
ネットで散見されるバリオスの始動性再始動性の悪さがひっかかります
購入するなら05年前後の走行5000キロ以下のなるべく良さ気な車両を考えていますが
新車でも始動性悪かったとかいう話を見た気がしまして
新し目のものを買っても始動性の心配は絶えるものではないんでしょうか？
始動のコツさえ掴めば大した問題ではないですか？
ネットで散見されるバリオスの始動性再始動性の悪さがひっかかります
購入するなら05年前後の走行5000キロ以下のなるべく良さ気な車両を考えていますが
新車でも始動性悪かったとかいう話を見た気がしまして
新し目のものを買っても始動性の心配は絶えるものではないんでしょうか？
始動のコツさえ掴めば大した問題ではないですか？
骨よか悪いかもしれんがちゃんとメンテしてれば特に問題ないって
正直なところ俺はチェーン以外のメンテさぼってたけど、始動についてまったく困ったことはないなぁ
夏場はセル１発始動だし、冬でもチョーク引けば５秒そこらで点火
ようは個体差だね
一番確実なのはバイク屋に行って欲しい個体のエンジンかけさせてもらうことだね
夏場はセル１発始動だし、冬でもチョーク引けば５秒そこらで点火
ようは個体差だね
一番確実なのはバイク屋に行って欲しい個体のエンジンかけさせてもらうことだね
628 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 03:09:31 ID:1MWMb+8o
今日も天気良いな～梅雨も明けそうなのにバリオスちゃん入院してて乗れない…
ところでマルチリフレクターのヘッドライトに変えてる人いる？
本当はレイブリックのやつが良いんだけどヤフオクで新品\4～6000ぐらいで売ってるやつにしようかと思ってます。買って付けてる人いたら取り付け(ちゃんとツメが合うか)とか夜ライトオンにした感想とか教えてください。
ところでマルチリフレクターのヘッドライトに変えてる人いる？
本当はレイブリックのやつが良いんだけどヤフオクで新品\4～6000ぐらいで売ってるやつにしようかと思ってます。買って付けてる人いたら取り付け(ちゃんとツメが合うか)とか夜ライトオンにした感想とか教えてください。
始動性が悪い時は、セル回す前に、アイドリング調整ネジを回して高くしておくと掛かりやすくなるよ
セル回しながらアクセル開けると余計に悪くなりそう
セル回しながらアクセル開けると余計に悪くなりそう
>631
同じことだろうが
同じことだろうが
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima013460.jpg
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima012966.jpg
シューベルトのメットって高いんだよな
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima012966.jpg
シューベルトのメットって高いんだよな
>>633
その特典誌つくなら欲しいな
その特典誌つくなら欲しいな
身長158センチで、あの、足つきについてなんですが･････
一応両足着くんですがチビで短足なんで、やっぱり小回りするときとか取り回しに少し不安があって。で、シート低くしたいんですがバリオス2の薄いシートってどこかから販売されてますか？
特注じゃないとないですか？
一応両足着くんですがチビで短足なんで、やっぱり小回りするときとか取り回しに少し不安があって。で、シート低くしたいんですがバリオス2の薄いシートってどこかから販売されてますか？
特注じゃないとないですか？
637 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:43:37 ID:Pfdb8MMV
けずれ！
簡単に出来る･･･らしい。
158あったら余裕だけど、そんなことで悩むへたれはバイクに乗るな
簡単に出来る･･･らしい。
158あったら余裕だけど、そんなことで悩むへたれはバイクに乗るな
自分の体格そんなせめなくても…
とりあえずアンコ抜きやな
やり方はググレ
とりあえずアンコ抜きやな
やり方はググレ
>>636
>>638
アンコ抜きですか、調べてみます。
>>637
ヘタレですみません。まぁ両足はベッタリじゃないですが普通につきますが、一回コケてからちょっとビビってて。
足つき良くして、運転するときの気持ちに余裕を持ちたいなって思うのはダメですか･････
運転下手なのに上手いと勘違いしてるよりいくないですか･･･。バリオス自体、自分に向いてないのかな･････
>>638
アンコ抜きですか、調べてみます。
>>637
ヘタレですみません。まぁ両足はベッタリじゃないですが普通につきますが、一回コケてからちょっとビビってて。
足つき良くして、運転するときの気持ちに余裕を持ちたいなって思うのはダメですか･････
運転下手なのに上手いと勘違いしてるよりいくないですか･･･。バリオス自体、自分に向いてないのかな･････
卑屈になったら駄目だな
そんなこと言ったらオフ車には乗れんぞ 170でもつんつんだ
そんなこと言ったらオフ車には乗れんぞ 170でもつんつんだ
641 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:46:27 ID:7I/jastA
>>639
仮に両足ベッタリになっても、立ちゴケの可能性はそれほど大きくは変わらないと思う。
コケる時は右か左なんだから、最終的には片足で支える事になるんだしね。
片足ベッタリで耐えられない負荷が掛かっちゃえば両足ベッタリの片足でも支えられなでしょ。
それに勘違いと言うなら、静止時の取り回しだけで運転が上手くなったと勘違いする方が危険じゃないかな？
要は慣れの問題なんだから、今の状況に慣れた方がいいと思うよ。
アンコ抜きすれば確かにシート高は下がるけど、シートが硬くなって乗り心地は悪くなるから良く考えたほうがいいと思う。
仮に両足ベッタリになっても、立ちゴケの可能性はそれほど大きくは変わらないと思う。
コケる時は右か左なんだから、最終的には片足で支える事になるんだしね。
片足ベッタリで耐えられない負荷が掛かっちゃえば両足ベッタリの片足でも支えられなでしょ。
それに勘違いと言うなら、静止時の取り回しだけで運転が上手くなったと勘違いする方が危険じゃないかな？
要は慣れの問題なんだから、今の状況に慣れた方がいいと思うよ。
アンコ抜きすれば確かにシート高は下がるけど、シートが硬くなって乗り心地は悪くなるから良く考えたほうがいいと思う。
>>641
いろいろアドバイスありがとうございます。
あいや足付きが良くなったから上手くなったー！と勘違いすることはないと思いますよ。コケたのは立ちゴケじゃなくて運転中の右折です。下手くそですｗ言い訳すると地面が商店街通りとかによくあるタイルでした。
それからビビっちゃって。バリオスですら重たいと感じちゃうくらいのヘタレチビなので、足付きよくしていつでもベッタリ足ついて止まれるぞって気持ち的余裕がほしいというかなんというか;
慣れ･････ですかね。
いろいろアドバイスありがとうございます。
あいや足付きが良くなったから上手くなったー！と勘違いすることはないと思いますよ。コケたのは立ちゴケじゃなくて運転中の右折です。下手くそですｗ言い訳すると地面が商店街通りとかによくあるタイルでした。
それからビビっちゃって。バリオスですら重たいと感じちゃうくらいのヘタレチビなので、足付きよくしていつでもベッタリ足ついて止まれるぞって気持ち的余裕がほしいというかなんというか;
慣れ･････ですかね。
文章長い
簡潔に述べよ
簡潔に述べよ
644 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 02:21:26 ID:5ij8ZuBe
てかネガティブすぎｗ
そんなやつに乗られるバリオス泣いちゃうぞ？
もっと前向きに考えて
そんなやつに乗られるバリオス泣いちゃうぞ？
もっと前向きに考えて
645 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 03:37:14 ID:8GUAK+Yh
足つきなんか慣れだよ
女の子じゃない？
気を付けてね
気を付けてね
>>635
俺も160ちょいだがバリオスは軽いぞ。
教習車の取り回しが出来たなら余裕だ。
逆にバリオスで荷重移動、バランスが取れないのによく卒業出来たなってレベルだろ。
スーフォアに乗っただけで立ちごけするレベルだと思うんだが。
俺も160ちょいだがバリオスは軽いぞ。
教習車の取り回しが出来たなら余裕だ。
逆にバリオスで荷重移動、バランスが取れないのによく卒業出来たなってレベルだろ。
スーフォアに乗っただけで立ちごけするレベルだと思うんだが。
たしかにスーフォアいけたんならＯＫ
セル回しながらアクセル開けると余計に悪くなるのか？
いつもそうやってるけど、チョーク開けてかける方がいんかな
いつもそうやってるけど、チョーク開けてかける方がいんかな
>642
精神的に楽になるならアンコ抜きした方が良いでね？
バロンでもやってるし、金もそんなに掛らんし。
苦手意識持ったまま乗ってたら、慣れるモンも慣れないよ。
バリオスの車重が軽くても、あなたにとって重いなら
それは軽いとは言えないんだから
やれるは事やってみて楽しく乗れ。
精神的に楽になるならアンコ抜きした方が良いでね？
バロンでもやってるし、金もそんなに掛らんし。
苦手意識持ったまま乗ってたら、慣れるモンも慣れないよ。
バリオスの車重が軽くても、あなたにとって重いなら
それは軽いとは言えないんだから
やれるは事やってみて楽しく乗れ。
まぁ、意見はそれぞれだけど、>>642は停車とか発進で足元の不安を解消して
走ることに集中したいってことでない？
>>642のバイクライフなワケだし、自分の好きにしたら良いと思う。
シートのアンコを抜いて、靴も底が厚めのブーツにすれば足つきは改善されると思うよ。
長文ｽﾏｿ
走ることに集中したいってことでない？
>>642のバイクライフなワケだし、自分の好きにしたら良いと思う。
シートのアンコを抜いて、靴も底が厚めのブーツにすれば足つきは改善されると思うよ。
長文ｽﾏｿ
そだね、アンコ抜きの前に靴を厚底にしようぜ
>>641
あんこ抜き、プリロード調整等で低くもできるが
不安感は足つきでは拭えないからライテクを学んだ方が早いと思う
警察なんかが主催しているバイク講習会に出ると街乗りの技術は相当あがるよ
もしくは逆の発想だ
「こけても良いじゃん、エンジンガードつけてるし」て手もあるｗ
あんこ抜き、プリロード調整等で低くもできるが
不安感は足つきでは拭えないからライテクを学んだ方が早いと思う
警察なんかが主催しているバイク講習会に出ると街乗りの技術は相当あがるよ
もしくは逆の発想だ
「こけても良いじゃん、エンジンガードつけてるし」て手もあるｗ
654 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:10:53 ID:oPGzOeeD
トライクに改造
逆に背が高いのも乗りづらいよ・・・
アンコ盛りしないと腰が痛くなる
アンコ盛りしないと腰が痛くなる
657 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:42:44 ID:2/OuYuRw
>>628
始動性悪いとか言ってる奴は、ろくに点検整備してないだけなので気にしないこと。
俺のA1はオクで買ってすこぶる調子が悪かったが、整備すると始動も問題なく、迷信だったと確信したよ。
もう2万以上走ってるが、ちゃんと整備してるので、始動に困ったことは殆ど無い。いつも一発始動。
ちなみに、その整備をするのに金がかかるので、それは覚悟したほうがいいよ。古いとあちこち劣化してる。
俺は自分でやってるけど。
始動性悪いとか言ってる奴は、ろくに点検整備してないだけなので気にしないこと。
俺のA1はオクで買ってすこぶる調子が悪かったが、整備すると始動も問題なく、迷信だったと確信したよ。
もう2万以上走ってるが、ちゃんと整備してるので、始動に困ったことは殆ど無い。いつも一発始動。
ちなみに、その整備をするのに金がかかるので、それは覚悟したほうがいいよ。古いとあちこち劣化してる。
俺は自分でやってるけど。
ここ数日暑くなってきて
10分も走るとかぶってるのかアイドリングが安定しなくなって
下手すると1気筒死んだようになる
今日は雨で涼しかったからか調子よかったけど
これって燃調が濃いってことかな
10分も走るとかぶってるのかアイドリングが安定しなくなって
下手すると1気筒死んだようになる
今日は雨で涼しかったからか調子よかったけど
これって燃調が濃いってことかな
659 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 02:40:21 ID:2/OuYuRw
一気筒だけって場合、キャブが原因では無いと思う。多分点火系。点検方法は前に書いたので検索しておくれ。プラグキャップで引っかかるよ。
でもついでなので一通り整備した方がいいです。
でもついでなので一通り整備した方がいいです。
660 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 02:43:29 ID:2/OuYuRw
ああ…(様に)か。
じゃあエアクリやキャブの汚れが原因かも。
まぎらわしいな…
じゃあエアクリやキャブの汚れが原因かも。
まぎらわしいな…
俺はいきなりエンストしてエンジンがかからなくなったことがある。
チョーク引いてセル押すとエンジンはかかるんだが8千まで回ってた。
やっぱりチョークを引かないとエンジンはかからない。
それを何度も繰り返したらいつも通りに戻った。
その後異常は無いが未だに謎の症状だった。
俺が理解できてないだけかもしれんが。
チョーク引いてセル押すとエンジンはかかるんだが8千まで回ってた。
やっぱりチョークを引かないとエンジンはかからない。
それを何度も繰り返したらいつも通りに戻った。
その後異常は無いが未だに謎の症状だった。
俺が理解できてないだけかもしれんが。
>>635
俺、160で両足かかと浮くぐらいで１年乗って色々な道走っとるが慣れだな。右足でも着く練習もするといいぞ。バリではものたりないから400か越えするつもり。
普通二輪でも大型試乗イベント参加できるのあるから行ってみては？リッター乗ってバリ乗ると原チャみたいだぞｗ
俺、160で両足かかと浮くぐらいで１年乗って色々な道走っとるが慣れだな。右足でも着く練習もするといいぞ。バリではものたりないから400か越えするつもり。
普通二輪でも大型試乗イベント参加できるのあるから行ってみては？リッター乗ってバリ乗ると原チャみたいだぞｗ
666 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:01:51 ID:WU4UdAuR
男で160とか可哀相だな
小中高と前から２か三番目ｗでも一番目はないなｗ
668 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:34:02 ID:2/OuYuRw
>>664
何でオーバーフローと言えるんだ…
何でオーバーフローと言えるんだ…
>>668
昔タンクが錆びてて、サビがキャブに入り込んで悪さしてくれてたんだよ・・・
どれか一つのキャブに詰まれば三気筒になって、６５８の症状によく似た感じだった
２気筒になったときは、原付より遅かったんだぜ・・・
昔タンクが錆びてて、サビがキャブに入り込んで悪さしてくれてたんだよ・・・
どれか一つのキャブに詰まれば三気筒になって、６５８の症状によく似た感じだった
２気筒になったときは、原付より遅かったんだぜ・・・
670 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:43:50 ID:2/OuYuRw
まあ、わかるけどこの場合は天候で変わるといってるから、違うかと思う。調子が良くなったり悪くなったりするのは点火系が原因な場合が多いよ。
そういや、アドバイスしても結果を言いに来ない人が多いな。どうなったのかくらいは教えて欲しい。
そういや、アドバイスしても結果を言いに来ない人が多いな。どうなったのかくらいは教えて欲しい。
671 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:58:09 ID:v6qpgd4l
死んじゃったのかもよ。
“不運”（ハードラック）と“踊”（ダンス）っちまったんだよ
プラグコードって現在02年式で走行1万8千キロだと
もう変えた方がいいんですかね？
もう変えた方がいいんですかね？
↑俺のバリ子ちゃんは94年式で走行5ﾏｿだけど無交換wさすがにもう交換したほうが良いだろな。
すげー調子良くなりそう☆
よって02年式で走行1.8ﾏｿだったら大丈夫でないかい？調子悪いとかなら話は別だけど。
すげー調子良くなりそう☆
よって02年式で走行1.8ﾏｿだったら大丈夫でないかい？調子悪いとかなら話は別だけど。
>>673-674
触ってみてひび割れとか硬化が確認できたら交換した方が良い
触ってみてひび割れとか硬化が確認できたら交換した方が良い
676 ：874ＲＲ：2009/07/20(月) 00:52:08 ID:EPhimEVL
みんなが勧める オールマイティーに使えるタイヤは？
（純製以外でｗ
（純製以外でｗ
ピレリ スポーツデーモン
678 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 05:03:59 ID:YEQFBeIj
夏の思い出（バリオスだけ）
エンジン冷えているときはセル一発で始動するけど
暑い昼間にツーリングしてるとき、
信号待ちで突然エンジン止まると
セルまわっても、うんともすんとも・・・・
木陰で一休みしてセル回すと「おまちどうさまあ」と
なにごともなかったようにエンジンまわる。
時間がないときは押しがけすると、あっさりエンジンまわる。
ガソリンへったなあ、じゃあＧＳで補給しようかと立ち寄って
燃料満タンにして、さあでようかとセルまわすとエンジンが
またうごかない。
ＧＳのすみっこに移動して、自販機のコーヒー飲みながら
新聞読んで一呼吸入れてから、セル回すとあっさり始動する。
もうさあ、機嫌なおしてよ～、オイルもプラグもエアクリも
代えてあげたじゃないか～
エンジン温まっているときは、ほとんどのバイクは
す～ぐ再始動したもんだが、おまいときたら・・・・
エンジン冷えているときはセル一発で始動するけど
暑い昼間にツーリングしてるとき、
信号待ちで突然エンジン止まると
セルまわっても、うんともすんとも・・・・
木陰で一休みしてセル回すと「おまちどうさまあ」と
なにごともなかったようにエンジンまわる。
時間がないときは押しがけすると、あっさりエンジンまわる。
ガソリンへったなあ、じゃあＧＳで補給しようかと立ち寄って
燃料満タンにして、さあでようかとセルまわすとエンジンが
またうごかない。
ＧＳのすみっこに移動して、自販機のコーヒー飲みながら
新聞読んで一呼吸入れてから、セル回すとあっさり始動する。
もうさあ、機嫌なおしてよ～、オイルもプラグもエアクリも
代えてあげたじゃないか～
エンジン温まっているときは、ほとんどのバイクは
す～ぐ再始動したもんだが、おまいときたら・・・・
三行で
>>678
)まで読んだ
)まで読んだ
>>670
501
501
>>678
あるある過ぎて笑えない
あるある過ぎて笑えない
684 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:11:07 ID:PD4Kt9xh
04、05年式あたりのチタンシルバーって98、99あたりのシャンパンゴールドと同じ色？つや消しただけで
685 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:29:24 ID:OmaIY/Oy
すんごい微妙だよね
ションベンゴールド…
ションベンゴールド…
>>678
夏になるとなってたなぁ・・
夏になるとなってたなぁ・・
687 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:38:50 ID:Ts1pVJEz
この再始動性の悪さは…
もしかしたらバリってFIなんじゃね？
もしかしたらバリってFIなんじゃね？
再始動しないのは、どんな原因が考えられる？
休ませると回復するって事は、熱ダレみたいなもんなのかな？
休ませると回復するって事は、熱ダレみたいなもんなのかな？
ゲームソフトレビューとかと違って店舗が相手になると色々めんどくさそうじゃない？
営業妨害とかなんかそれ系の法的ないざこざ。
営業妨害とかなんかそれ系の法的ないざこざ。
ごばｋ バリオス大好き
再始動に関してはエンジンの止まり方に大きく影響すると思うよ
アイドリング状態から、回転が落ちたり、エンストとかしたらプラグが湿った状態になるからかかりにくい
キーオフかキル使って、パっと切ればかかりやすいんじゃない？
アイドリング状態から、回転が落ちたり、エンストとかしたらプラグが湿った状態になるからかかりにくい
キーオフかキル使って、パっと切ればかかりやすいんじゃない？
693 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:46:30 ID:CN3NCxs0
さっき納車二ヶ月目のFXちゃんが倒れてた（泣）
ガソリンのシミがタンクについてたんでふくピタで拭いたんだが取れない（泣）白青だから取れないとキツイ（泣）
これはもう無理？
ガソリンのシミがタンクについてたんでふくピタで拭いたんだが取れない（泣）白青だから取れないとキツイ（泣）
これはもう無理？
まず倒れちゃったげいいん←なぜか(ryは何？
雨で地盤の緩み？
雨で地盤の緩み？
695 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 17:30:38 ID:CN3NCxs0
洗車用品だと
ピッチタールクリーナー（石油系溶剤のやつ）、
駄目なら目の細かいコンパウンド（鏡面仕上げって謳ってるようなやつ）
で、車もバイクも俺は大丈夫だったけど・・・
ピンクっつーのが、ちょっと嫌な感じだね
塗りなおさないと厳しいかもしれん
ピッチタールクリーナー（石油系溶剤のやつ）、
駄目なら目の細かいコンパウンド（鏡面仕上げって謳ってるようなやつ）
で、車もバイクも俺は大丈夫だったけど・・・
ピンクっつーのが、ちょっと嫌な感じだね
塗りなおさないと厳しいかもしれん
ﾃﾗｶﾜｲｿｽ(´；ω；｀)
>>689
１、レギュレータのパンク、走れば走るほどバッテリーが弱り再始動困難に。
しばらく置くとバッテリーの電圧が回復。普通に掛かる。
２、キャブのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ、ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞがまともに効かず油面が高くなる。
温まったエンジンとあいまって混合気が濃くなりすぎ再始動困難に。
しばらく置くとエンジンが冷え混合気が丁度良くなり普通にかかる。
俺が経験したのは上の2つ。ﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧が問題無いならキャブが怪しいかも。
１、レギュレータのパンク、走れば走るほどバッテリーが弱り再始動困難に。
しばらく置くとバッテリーの電圧が回復。普通に掛かる。
２、キャブのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ、ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞがまともに効かず油面が高くなる。
温まったエンジンとあいまって混合気が濃くなりすぎ再始動困難に。
しばらく置くとエンジンが冷え混合気が丁度良くなり普通にかかる。
俺が経験したのは上の2つ。ﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧が問題無いならキャブが怪しいかも。
699 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:07:23 ID:qtEdnF27
バリ1とバリ2って7センチも長さ違うんだな
>>674
>>675
返事遅れてスミマセン！
94年式で走行5万キロを無交換でいけるなら
かなりプラグコードってもつんですね！！
点検してみてちょっとでも硬化してきていたなら
この際変えようと思います！！
ほんとにありがとです！
>>675
返事遅れてスミマセン！
94年式で走行5万キロを無交換でいけるなら
かなりプラグコードってもつんですね！！
点検してみてちょっとでも硬化してきていたなら
この際変えようと思います！！
ほんとにありがとです！
>>699
通りで２のほうがデカク見えるわけだ。
通りで２のほうがデカク見えるわけだ。
703 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 04:33:18 ID:QmzkhrNO
タンクのガソリン染みの件皆さんありがとう（泣）
もう直ぐ仕事上がりなんで帰ったらコンパウンドやってみる！
ってか薄くなってきたような希ガス
もう直ぐ仕事上がりなんで帰ったらコンパウンドやってみる！
ってか薄くなってきたような希ガス
704 ：教えて下さい：2009/07/23(木) 12:16:52 ID:4U4rHUjM
規制前の17年落ちに乗ってます。
クラッチを切るとセルが回らないのですが（ギヤを問わず）ロックアウトスイッチいかれてますか？
それとも正常ですか？
ゼファーは、クラッチさえ切れば、ニュートラじゃなくてもセルが回るんですが・・・。
経年劣化と言えば、ウィンカーステー！ 車体カバーを、はぐったら、もげた！
クラッチを切るとセルが回らないのですが（ギヤを問わず）ロックアウトスイッチいかれてますか？
それとも正常ですか？
ゼファーは、クラッチさえ切れば、ニュートラじゃなくてもセルが回るんですが・・・。
経年劣化と言えば、ウィンカーステー！ 車体カバーを、はぐったら、もげた！
705 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 13:31:14 ID:xu/0R5Wx
お前何回目だよ
706 ：874ＲＲ：2009/07/23(木) 17:25:50 ID:I0EwiKCF
>>704
たしかに前にも見た文だな～(-_-メ)
同じ規制前のやつに乗っているけど、クラッチ切ればセル回ったけど・・・
操作間違えてエンストしたときとかクラッチ切ってセル回したりするけど（普段をNで
たしかに前にも見た文だな～(-_-メ)
同じ規制前のやつに乗っているけど、クラッチ切ればセル回ったけど・・・
操作間違えてエンストしたときとかクラッチ切ってセル回したりするけど（普段をNで
707 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:50:58 ID:y94bT5iu
最近中古でA5買ったんですが、エンジン切る時はそのまま切った方がいいの？
それとも軽く煽ってから切った方がいいの？
それとも軽く煽ってから切った方がいいの？
708 ：704です：2009/07/23(木) 22:34:30 ID:4U4rHUjM
握りごけした･･･
左にこけてミラーとエンジン下に傷つけちゃった。
ついでだから、ミラー交換しようと思うけど、オススメのミラーありますか？
ノーマルはちょっと見にくいですよね。
あと、エンジン周りの傷消しもいい方法あれば教えてください(^-^;
左にこけてミラーとエンジン下に傷つけちゃった。
ついでだから、ミラー交換しようと思うけど、オススメのミラーありますか？
ノーマルはちょっと見にくいですよね。
あと、エンジン周りの傷消しもいい方法あれば教えてください(^-^;
>>704
俺のバリ子ちゃん(‘94)もウィンカーもげたよ。あの材質はヤバいね。
とりあえず布ガムテープ巻いた上に黒のビニールテープ巻いて補修してたけどバイク屋の兄ちゃんに「何じゃコレw」って突っ込まれたから年甲斐もなくヨーロピ(アンウィンカー)に交換した。当然クリアレンズw
でもこの事がきっかけで、またイジりたくなってきて現在進行中。
バイクって楽しいね。
俺のバリ子ちゃん(‘94)もウィンカーもげたよ。あの材質はヤバいね。
とりあえず布ガムテープ巻いた上に黒のビニールテープ巻いて補修してたけどバイク屋の兄ちゃんに「何じゃコレw」って突っ込まれたから年甲斐もなくヨーロピ(アンウィンカー)に交換した。当然クリアレンズw
でもこの事がきっかけで、またイジりたくなってきて現在進行中。
バイクって楽しいね。
>>709
視界だけなら、ナポレオンミラーに勝るものはないと思うわ
視界だけなら、ナポレオンミラーに勝るものはないと思うわ
>>711
ナポレオンミラー、検討してみます。
カウルつけて、セパハンにして、バックステップつけて
と、いろいろ思案中です。
盆栽にしちゃったほうが、いい気がしてきましたｗ
才谷屋のビキニカウルって、あんまりつけてる人見ないですね。
仮面ライダーみたいで、結構、気に入ったんですが。
やっぱり、見た目パーツなんですよねｗ
あ、アンダーカウルもつければエンジン下なら傷も目立たなくなるかなぁｗ
ナポレオンミラー、検討してみます。
カウルつけて、セパハンにして、バックステップつけて
と、いろいろ思案中です。
盆栽にしちゃったほうが、いい気がしてきましたｗ
才谷屋のビキニカウルって、あんまりつけてる人見ないですね。
仮面ライダーみたいで、結構、気に入ったんですが。
やっぱり、見た目パーツなんですよねｗ
あ、アンダーカウルもつければエンジン下なら傷も目立たなくなるかなぁｗ
洗車ってどうしてる？
ウチ、マンションだから洗車する場所ないんだよね・・・
ウチ、マンションだから洗車する場所ないんだよね・・・
クラッチレバーが上下にカタカタよく動く
気がするのですが…仕様ですか？？
気がするのですが…仕様ですか？？
始動性が悪いのでshopでキャブOHしたのですが、
前のオーナーがセッティングを変えていたため
ジェット類が大きいものが付いていたようで
濃いセッティングになっていました。
OHついでにノーマルサイズに変えてもらったところ
(1)4000-8000rpmでの加速が鈍る
(2)同じ回転域でV8のような ゴゥグゥゴゥグゥ のような音がする
ので、shopに尋ねてみたところ、
前のオーナーが濃いセッティングだったため、
プラグがかぶり気味らしいのですが、
このカブる症状は時間をおけば（プラグが乾けば）改善されそうですか？
一応25kmほど回転数高めで走りましたが若干の改善は見られたが
完治はしていない状況です。
前のオーナーがセッティングを変えていたため
ジェット類が大きいものが付いていたようで
濃いセッティングになっていました。
OHついでにノーマルサイズに変えてもらったところ
(1)4000-8000rpmでの加速が鈍る
(2)同じ回転域でV8のような ゴゥグゥゴゥグゥ のような音がする
ので、shopに尋ねてみたところ、
前のオーナーが濃いセッティングだったため、
プラグがかぶり気味らしいのですが、
このカブる症状は時間をおけば（プラグが乾けば）改善されそうですか？
一応25kmほど回転数高めで走りましたが若干の改善は見られたが
完治はしていない状況です。
シートの中の書類を取りたいんですけどどうやったら開けれますか?すいません…なにもわからなくて
買ったところで聞けよｗｗ
>>717
通報しました。
通報しました。
>>719
本当はしてないくせに(笑)
本当はしてないくせに(笑)
クズはお前も
といいたところだがクズはID:k7OOjwLZだった
>>714
うちもマンションなので…とりあえずバケツ一杯と2Lのペットボトル2本ぐらいに水汲んで持って降りて、ちょっとづつ水かけながらビショビショにしたタオルで洗ってる。
足回りとか、出来ればホースで勢いよく水ぶっかけながら洗いたいよな…
カーピカで単車洗うのもどぅかと思うし。。。
うちもマンションなので…とりあえずバケツ一杯と2Lのペットボトル2本ぐらいに水汲んで持って降りて、ちょっとづつ水かけながらビショビショにしたタオルで洗ってる。
足回りとか、出来ればホースで勢いよく水ぶっかけながら洗いたいよな…
カーピカで単車洗うのもどぅかと思うし。。。
高圧洗浄機で洗いたいけど我慢してる。
バイクも下からの水にちょっと強くなってほしいなぁ。
バイクも下からの水にちょっと強くなってほしいなぁ。
>>716
濃い目で回さず走ってたんならカーボン溜まってるかもね
プラグ交換して高速かバイパスで12000～14000回転まで回したらマシになるかと
てか納車整備の時に新品のプラグ入れてくれるのがデフォだと思ってたが…
濃い目で回さず走ってたんならカーボン溜まってるかもね
プラグ交換して高速かバイパスで12000～14000回転まで回したらマシになるかと
てか納車整備の時に新品のプラグ入れてくれるのがデフォだと思ってたが…
>>727,>>728
言葉足らずで申し訳ございません。
たぶん、
前のオーナーがマフラーを社外品に変えて走行
マフラーに合わせて燃調を濃くする。
売却時にマフラーだけノーマルに戻し、ジェット類そのまま
それを私が購入 ノーマルマフラー、濃い燃調のまま3000km走行
この時点で、始動性は激悪、チョーク引いてもエンジン掛からない
エンジンがかかると調子はよい。
その後私がshopでキャブOH 燃調戻す。
現在、始動性は向上 4000～8000rpmでゴボゴボ
トルクの谷？がものすごくなる。
こんな感じです。
言葉足らずで申し訳ございません。
たぶん、
前のオーナーがマフラーを社外品に変えて走行
マフラーに合わせて燃調を濃くする。
売却時にマフラーだけノーマルに戻し、ジェット類そのまま
それを私が購入 ノーマルマフラー、濃い燃調のまま3000km走行
この時点で、始動性は激悪、チョーク引いてもエンジン掛からない
エンジンがかかると調子はよい。
その後私がshopでキャブOH 燃調戻す。
現在、始動性は向上 4000～8000rpmでゴボゴボ
トルクの谷？がものすごくなる。
こんな感じです。
それならセッティングは問題ないので、エアクリが汚れてるんじゃないかな。
スポンジの湿式なら洗剤で洗う。もしくは、紙でできたやつは清掃不可なのでそうであれば交換してみては。
スポンジの湿式なら洗剤で洗う。もしくは、紙でできたやつは清掃不可なのでそうであれば交換してみては。
>>711
ナポレオンミラーってそんなに視界いいんですか！
自分も検討しようと思います！
ナポレオンミラーってやっぱ盗難に合いやすいですかね？
>>712
モトズームのZ2テールカウルかなり良い感じですよ！！
ナポレオンミラーってそんなに視界いいんですか！
自分も検討しようと思います！
ナポレオンミラーってやっぱ盗難に合いやすいですかね？
>>712
モトズームのZ2テールカウルかなり良い感じですよ！！
732 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 17:12:05 ID:9omllQEw
雨なんだな・・・
>>729
関係ないけど、チョークって燃料を濃くするための装置だからな
関係ないけど、チョークって燃料を濃くするための装置だからな
確かにバリオスはチョークがあんまり役に立たないな。
バリオス買って三ヶ月で赤から青に全塗装･kawasakiｴﾝﾌﾞﾚﾑ･ﾀｲﾔﾛｺﾞ白ﾍﾟｲﾝﾄ･DICﾏﾌﾗｰ･純正ﾊﾝﾄﾞﾙ角度変更と変えたけど今後何しようか迷う。
みんなのカスタム、お勧めカスタム教えてー！
みんなのカスタム、お勧めカスタム教えてー！
今日エアクリとかカーボン掃除してから走ったらめっちゃくちゃ速くて吹いた(笑)
あんな速いんだなってさ
あんな速いんだなってさ
俺も12ｶ月点検から返ってきたけどｴｱｸﾘとプラグ清掃とバッテリー調整だけであと問題なし。ほぼ新車に近い中古買って１年しか経ってないからあたり前だけど今度走るの楽しみだわ～
ｴｱｸﾘとか清掃すると加速とか違うもんなのかな
ｴｱｸﾘとか清掃すると加速とか違うもんなのかな
たまにパワーフィルター入れて走ると感動するほどよく走る
でもエンジン傷むからたまにしかできないけどな
でもエンジン傷むからたまにしかできないけどな
ウインカーレンズ傷付いたので、レンズだけ新品純正品に替えれますかね？
ネジ外してみたら、レンズと内側の白い中身ひっついてて・・接着剤なんですかね、無理矢理取ると壊れそう。
ネジ外してみたら、レンズと内側の白い中身ひっついてて・・接着剤なんですかね、無理矢理取ると壊れそう。
事故ってから一ヶ月
廃車前の記念写真
うぅ新車なのに・・・
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou85684.jpg
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou85685.jpg
廃車前の記念写真
うぅ新車なのに・・・
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou85684.jpg
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou85685.jpg
742 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/07/28(火) 12:25:24 ID:vnrxue3U
>>741
お前が無事だっただけにそれでいいだろ・・・元気出せよ
お前が無事だっただけにそれでいいだろ・・・元気出せよ
長方形のミラーを着けてたんだが事故って純正にしたんだが、なんか丸いミラーって嫌だな…
>>744
俺は新車でガードレールに突っ込んで修理ついでに社外ウィンカー入れたから純正についてはよく知らんのだが
サービスマニュアルと社外レンズのを見比べた感じ、あなたの言ってる白いプラスチック(の板みたいなやつ)は
社外のレンズにもついてるから、外さなくてもいいように見える
しかし大学休みなのにバリオス修理中だからヒマだ…パーツ早く届かないかなーorz
俺は新車でガードレールに突っ込んで修理ついでに社外ウィンカー入れたから純正についてはよく知らんのだが
サービスマニュアルと社外レンズのを見比べた感じ、あなたの言ってる白いプラスチック(の板みたいなやつ)は
社外のレンズにもついてるから、外さなくてもいいように見える
しかし大学休みなのにバリオス修理中だからヒマだ…パーツ早く届かないかなーorz
度々thx。自分でも少し調べてみましたが、クリアレンズは1ケ1200円位みたいです。
今度の休みにでも用品店まわってみます！
今度の休みにでも用品店まわってみます！
レンズと白いのは一体型だよ。
その囲いの中からグレーのゴムに着いてる球を回して引き抜く。
その囲いの中からグレーのゴムに着いてる球を回して引き抜く。
thxです。一体型なんですか、バラせないわけですね。グレーのゴム？は外せました。矢印付いてたんでクルッと回して外して又元に戻しました。
社外のレンズもその白いプラスチックが付いてるんですかね、前面からの画像のみで分かりませんでした。
社外のレンズもその白いプラスチックが付いてるんですかね、前面からの画像のみで分かりませんでした。
>>749
キジマのやつかな？おれつけてるけど白いのはついてるよ
キジマのやつかな？おれつけてるけど白いのはついてるよ
thx！白いプラの付いてるなら自分にも替えれそうです。
>>735
純正に戻す
純正に戻す
エンジンかけてなくて車庫などで取り回ししてて、ハンドル右に切ると、ギィって音がするの異常？皆鳴る？
ヘッドライトの下の辺りでウインカーの配線かクラッチワイヤーかブレーキホースかの被服のビニールが擦れてる音のようだけど。
ヘッドライトの下の辺りでウインカーの配線かクラッチワイヤーかブレーキホースかの被服のビニールが擦れてる音のようだけど。
755 ：874ＲＲ：2009/07/29(水) 02:21:45 ID:QSwtNsyR
鳴る鳴る
バリってやっぱ煩いな。
知り合いのバイク屋に軽いメンテして貰ってから走ったら加速性とかは良くなったんだがすげぇ煩くなった気がする(笑)
あんま詰まらせたくないから高回転でやるんだが夜だとマジ煩いわ。
知り合いのバイク屋に軽いメンテして貰ってから走ったら加速性とかは良くなったんだがすげぇ煩くなった気がする(笑)
あんま詰まらせたくないから高回転でやるんだが夜だとマジ煩いわ。
8000から上の領域に入ったときから音が変わるよね
>>753-754
やはり鳴りますか！クラッチワイヤーがライトケースに、確かにそんな感じです。安心した様な、治したい様なですな。でも前にDトラも鳴ってたし気にしないとこかな‥
やはり鳴りますか！クラッチワイヤーがライトケースに、確かにそんな感じです。安心した様な、治したい様なですな。でも前にDトラも鳴ってたし気にしないとこかな‥
>>730 >>733
遅くなってしまったけどありがとうございます。
25000km走ってるし、エアクリ洗浄ではなく交換しようかと思います。
ついでにプラグも全部交換で。
現在エアクリ手元にないのでバリオスは入院させています。
今日あたりに戻ってくるかな。
これでもまだ寝起きが悪いならもう諦めるってことで。
遅くなってしまったけどありがとうございます。
25000km走ってるし、エアクリ洗浄ではなく交換しようかと思います。
ついでにプラグも全部交換で。
現在エアクリ手元にないのでバリオスは入院させています。
今日あたりに戻ってくるかな。
これでもまだ寝起きが悪いならもう諦めるってことで。
>>756
詰まる？
詰まる？
カーボン？
カーボン溜まるね。
詰まったことなんて無いが。
詰まったことなんて無いが。
質問です。
セルスイッチを押してもバッテリーあたりから「カチッ」って音が鳴るだけで
セルモーターが回りません。
個人的にはマグネットスイッチの不調を疑ってますが、どのように点検したらいいんでしょう？
セルスイッチを押してもバッテリーあたりから「カチッ」って音が鳴るだけで
セルモーターが回りません。
個人的にはマグネットスイッチの不調を疑ってますが、どのように点検したらいいんでしょう？
バイク屋へGO
バッテリーが弱まってるってことは無いんだな？
768 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:07:18 ID:GZ1ejj7J
じゃあ僕はセルモーターで
>>763
そのカチッて音は、通電してるけど電力が足りなくてセルが回らない時の音じゃないか？
ちなみにライトを点灯させるのに必要な電力は小さいから、セルが回らなくてもライトは普通に点いたりするものだよ。
そのカチッて音は、通電してるけど電力が足りなくてセルが回らない時の音じゃないか？
ちなみにライトを点灯させるのに必要な電力は小さいから、セルが回らなくてもライトは普通に点いたりするものだよ。
テスターぐらい買いな、ホームセンターで1000円程度だよ。
もしﾊﾞｯﾃﾘｰなら、レギュレータが死んでないか注意した方がいい。
結構壊れやすいところ。
もしﾊﾞｯﾃﾘｰなら、レギュレータが死んでないか注意した方がいい。
結構壊れやすいところ。
テスターで思い出した。
ずっと前にこのスレでヘッドライトがつかなくなった(バルブ/ヒューズは切れてないのに)と相談させていただいた者です(その時に「テスター買え」とアドバイスいただきました)。
結局、ジャンクションボックスも変えてみましたがダメでバイク屋さんへ行って直してもらいました。
原因はジャンクションボックスに入る前の配線が焼き切れていたそうです。なぜそうなったかは分からないとの事。
何かご参考になれば。
さて、今週か来週にはサボってたLLC交換でもするか。
ずっと前にこのスレでヘッドライトがつかなくなった(バルブ/ヒューズは切れてないのに)と相談させていただいた者です(その時に「テスター買え」とアドバイスいただきました)。
結局、ジャンクションボックスも変えてみましたがダメでバイク屋さんへ行って直してもらいました。
原因はジャンクションボックスに入る前の配線が焼き切れていたそうです。なぜそうなったかは分からないとの事。
何かご参考になれば。
さて、今週か来週にはサボってたLLC交換でもするか。
774 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 20:47:57 ID:YXx7x3UT
LLC＝ロング・ラージ・チンコ
Little Little Chinko
>>775
乙
乙
777 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 20:01:21 ID:Ege7irFA
セルがつかないとき、キックがあればと嘆く俺
778 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 20:11:55 ID:eBVlyc81
>>775
うん、交換するべきだな。
うん、交換するべきだな。
今日バリオス2で、調子よくとばしてたら急にエンジンが止まって暫くエンジンが掛かんなかっただけど
こういうのはどういう原因で起こるの？
こういうのはどういう原因で起こるの？
バリオス買って中の書類みたいんだがカギどこに差したらいい?www 初バイクで何もわからんwww シートもどうやってあけんの?
左太股の後
782 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 22:19:40 ID:fT60z8ES
てか見りゃわかるしｗ
カギってキーワードまでたどり着いてるのにとりあえず鍵穴に差してみようとは
思わんのかね。
カギってキーワードまでたどり着いてるのにとりあえず鍵穴に差してみようとは
思わんのかね。
>>783
差し込んでからシートを普通に取ったらおk?
差し込んでからシートを普通に取ったらおk?
こんなめんどくさいやりとりするくらいなら手っ取り早く教えて終わらせりゃいいのにといつも思う２ちゃんねる
だがそれがいい
こんなめんどくさいやりとりするくらいならあれこれ試せばいいのにといつも思う２ちゃんねる
悪戯目的の情報収集なんじゃないかと疑ってしまう２ちゃんねる
kawasaki車はすぐに壊れるって聞いたのですが
バリオスも400のゼファーみたくすぐ壊れるんですか？
バリオスも400のゼファーみたくすぐ壊れるんですか？
>>780
通報しました
通報しました
Ⅱは知らんけどバリオスのシート外すのって慣れないと手こずるよね汗
>>789
ゼファーは丈夫だろ。
ゼファーは丈夫だろ。
オイルとかちゃんと見てやりゃどのバイクもそう滅多に壊れんよ。
買うだけ買ってメンテしない子はトイレ掃除も出来ないのにペット飼うタイプ。
買うだけ買ってメンテしない子はトイレ掃除も出来ないのにペット飼うタイプ。
過去にも話題に上がったようですが、タイヤ交換でＢＴ３９を考えています。
Ｗｅｂｉｋｅ等で、他の車種については何万キロ持つと書かれてますが、
バリオスについては前後輪どのくらい持つでしょうか？
履かれた事のあるかた、ご教授お願いします。
Ｗｅｂｉｋｅ等で、他の車種については何万キロ持つと書かれてますが、
バリオスについては前後輪どのくらい持つでしょうか？
履かれた事のあるかた、ご教授お願いします。
>>780
頭悪い？小学生でもできるぞ
頭悪い？小学生でもできるぞ
797 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 00:29:02 ID:ZK2bWWQo
聖馬あげ
最近気付いたんだけど、9000～10000rpmあたりでタコメーターの針がビクンビクンする。
同じ症状になったことある人いない？
同じ症状になったことある人いない？
799 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 01:07:42 ID:wjsNwRYB
おまいら、よく250の4発なんぞに乗ってられるな。
平地からちょっとした坂道にかかるだけで、
トルクがなくてスピードダウンでギアチェンジ、
俺はそんな特性がいやで乗り換えたんだが……。
平地からちょっとした坂道にかかるだけで、
トルクがなくてスピードダウンでギアチェンジ、
俺はそんな特性がいやで乗り換えたんだが……。
でっていう
俺は逆に坂道でシフトダウンして回転一気に上げるのが気持ちいいがな
802 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 02:00:17 ID:v0Zwooz8
音がいい、それだけの理由で買った
ギアチェンジするとガッコンガッコン鳴るよな
>>804
回転が合ってないんじゃないかな？
回転が合ってないんじゃないかな？
>>798
俺のチソコは9～10rpmでﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝなるよ
俺のチソコは9～10rpmでﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝなるよ
遅過ぎね？
公道走るだけなら十分すぎるだろ
>>799は本当は乗り換えたんじゃなくて、乗りたいんじゃね。気持ち良いし楽しいぞ～！
GSR250は出るんですかね？何気筒なんだろ。
GSR250は出るんですかね？何気筒なんだろ。
海外向け、2気筒だそうです！
２ｓｔ１２５乗りですがご質問よろしいでしょうか。
現在２５０への乗り換えを検討しております。
そこでバリオスⅡが第一候補なんですが、
このバイクの加速、最高速、等はどのような感じでしょうか？
というのも昔ＦＺＲ２５０に乗った時に回転は異常に廻るのに
びっくりするくらい遅かった、という思い出がありまして、
同じ４ｓｔ２５０４発で４５馬力のＦＺＲでも遅いのに
４０馬力のバリオスはどうなんだろうと思った次第です。
購入する時の参考にしたいのでよろしければみなさんのご意見や
ＦＺＲ２５０又は他の２５０（２ｓｔ等）と比べての感想を
お聞かせいただければと存じます。
現在２５０への乗り換えを検討しております。
そこでバリオスⅡが第一候補なんですが、
このバイクの加速、最高速、等はどのような感じでしょうか？
というのも昔ＦＺＲ２５０に乗った時に回転は異常に廻るのに
びっくりするくらい遅かった、という思い出がありまして、
同じ４ｓｔ２５０４発で４５馬力のＦＺＲでも遅いのに
４０馬力のバリオスはどうなんだろうと思った次第です。
購入する時の参考にしたいのでよろしければみなさんのご意見や
ＦＺＲ２５０又は他の２５０（２ｓｔ等）と比べての感想を
お聞かせいただければと存じます。
>というのも昔ＦＺＲ２５０に乗った時に回転は異常に廻るのに
>びっくりするくらい遅かった、という思い出がありまして、
同じだから止めとけ
>びっくりするくらい遅かった、という思い出がありまして、
同じだから止めとけ
すげー釣りのにおいがする。
814 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 15:10:45 ID:v0Zwooz8
これだからおっさんは…
ホーネットのミラーが手に入ったから付け替えようと思うのだが
誰かやってる人いる？使用感どう？
誰かやってる人いる？使用感どう？
手元にあるなら聞く前に取り付けてみれば？
いちいち聞かなきゃ出来ないの？
いちいち聞かなきゃ出来ないの？
819 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:41:59 ID:GbKcs4DS
バイクの方が無いのかも。
待て待て
ホンダのミラーが逆ネジって、国内のバイクのミラーで逆ネジなのはヤマハだけだぞ
ホンダのミラーが逆ネジって、国内のバイクのミラーで逆ネジなのはヤマハだけだぞ
バリオス1乗ってるんだけど走ってたらメーターがグラグラ動くの俺だけ?
いや、全員グラグラだから安心汁
>>822
メーターのヘアースプリング（ダンパー？）が逝ってるかもな。
メーターのヘアースプリング（ダンパー？）が逝ってるかもな。
>>822
取り外すとわかるけどゴムでおさえてあるから振動でぐらぐら言うんだわ
取り外すとわかるけどゴムでおさえてあるから振動でぐらぐら言うんだわ
828 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 09:52:16 ID:dAF5S/+P
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>>827
友人の（新車購入した）ホーネットが廃車になって、それをもらったから
交換したとは聞いてないし、友人自身も純正のやつと思ってるはず。
店で売る前に交換するってことがあるのかな？
まぁこんな話はどうでもいいや
とりあえず試しに交換してみる
友人の（新車購入した）ホーネットが廃車になって、それをもらったから
交換したとは聞いてないし、友人自身も純正のやつと思ってるはず。
店で売る前に交換するってことがあるのかな？
まぁこんな話はどうでもいいや
とりあえず試しに交換してみる
8の字とか定常円旋回をやって、アマリング解消しようと思ってたけど、あと5ミリが使えない
まだバンクセンサーは擦ってないから、そこまでいけば使い切れるかな？
まだバンクセンサーは擦ってないから、そこまでいけば使い切れるかな？
そこまでして端まで使う事が嬉しい？普通に峠とか走って、端が余ったら余ったで良くないか？
あとタイヤは何履いてる？ノーマルで無理するのは勧めないなぁ。
834 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 20:32:29 ID:4wYxsjba
>>831
オレはバンクセンサー擦らずに使い切ったよ。
でも、所詮８の字で走るスピードや距離は知れてるから、普段の走行で接地してる部分とはちび方、汚れ具合が違うんだよ。
結局アマリングは解消できない。
オレはバンクセンサー擦らずに使い切ったよ。
でも、所詮８の字で走るスピードや距離は知れてるから、普段の走行で接地してる部分とはちび方、汚れ具合が違うんだよ。
結局アマリングは解消できない。
大分時間が空いてしまいましたが
相談にのっていただいた皆様ありがとうございます。
さらにプラグ交換とエアクリ清掃をしました。
shopの方からはアクセル全開で始動してくれと言われたので
冷間始動はアクセルを全開にしてセル3秒×２セットで始動するようになりました。
チョークを引くと相変わらずかかりません。
エンジンかかってもアイドリングが500rpm前後であり
アクセルを少し回していないとエンジンストールします。
少し時間をおくとアイドリングは規定の1500rpmで安定しますし、
19000rpmまできれいに回るようになりギクシャクしなくなりました。
「始動性の悪いバリオスでもメンテすればセル一発になる」という言葉を信じて
いろいろがんばりましたが予算の都合上これが限界です。
どうもありがとうございました。
相談にのっていただいた皆様ありがとうございます。
さらにプラグ交換とエアクリ清掃をしました。
shopの方からはアクセル全開で始動してくれと言われたので
冷間始動はアクセルを全開にしてセル3秒×２セットで始動するようになりました。
チョークを引くと相変わらずかかりません。
エンジンかかってもアイドリングが500rpm前後であり
アクセルを少し回していないとエンジンストールします。
少し時間をおくとアイドリングは規定の1500rpmで安定しますし、
19000rpmまできれいに回るようになりギクシャクしなくなりました。
「始動性の悪いバリオスでもメンテすればセル一発になる」という言葉を信じて
いろいろがんばりましたが予算の都合上これが限界です。
どうもありがとうございました。
shopから出る際にエンジンをかけようと思って
「アクセル開けてくださいね」
と言われたので半開にしたのですがエンジンかからず、
「ガッツリ全開で!!」とメカニックさんに言われ
全開でセル回したところ、かかったのです。
「アクセル開けてくださいね」
と言われたので半開にしたのですがエンジンかからず、
「ガッツリ全開で!!」とメカニックさんに言われ
全開でセル回したところ、かかったのです。
それキャブのセッティングがおかしいんじゃねーの
薄くし過ぎかと
薄くし過ぎかと
>>838
「ノーマルに戻した」ということなので
サービスマニュアル？もしくは出荷時のセッティングだと思います。
>>839
チョークを使うと余計に始動しなくなってしまうのです。
冷間、温間（であってますか？）関係なく。
アクセル開けるとかかるということは
ノーマルでも若干濃い目のセッティングで設計されているのかなと
勝手に考えていました。
「ノーマルに戻した」ということなので
サービスマニュアル？もしくは出荷時のセッティングだと思います。
>>839
チョークを使うと余計に始動しなくなってしまうのです。
冷間、温間（であってますか？）関係なく。
アクセル開けるとかかるということは
ノーマルでも若干濃い目のセッティングで設計されているのかなと
勝手に考えていました。
転倒してタコメーターの筒がひび割れしてしまいました・・・
水が入るといけないんで、とりあえず防水ガムテープで応急処置はとってるんですが、近いうちに修理に出そうと思います。
そこでお聞きしたいんですが、この交換はいくらくらいかかるのか誰かご存じですか？
水が入るといけないんで、とりあえず防水ガムテープで応急処置はとってるんですが、近いうちに修理に出そうと思います。
そこでお聞きしたいんですが、この交換はいくらくらいかかるのか誰かご存じですか？
値段はわからんが結構高いよ
確か純正は４ｋぐらいはしたような気がする
>>840=>>835=>>759=>>729=>>716
番号わかりずらいんで「A4」と名乗らせていただきます。
>>841
型はA4型です。走行距離26000kmです。
今、調子確認のために乗ってきました。10kmほどですが。
やっぱりチョーク使うとだめです。全開でエンジンかけました。
始動以外はとても気持ちよく走ってくれます。
番号わかりずらいんで「A4」と名乗らせていただきます。
>>841
型はA4型です。走行距離26000kmです。
今、調子確認のために乗ってきました。10kmほどですが。
やっぱりチョーク使うとだめです。全開でエンジンかけました。
始動以外はとても気持ちよく走ってくれます。
>>842
工賃結構かかる気がする。
ヘッドライトはずす
↓
ヘッドライトケースの左右のねじをはずし、ケースずらせる状態にする
これでメーターカバーとめてるネジ類にアクセスできるようになる。
経験があればたいした作業ではないけど、初めてだとおっかなびっくり。
光軸調整ネジをいじらないように注意。
工賃結構かかる気がする。
ヘッドライトはずす
↓
ヘッドライトケースの左右のねじをはずし、ケースずらせる状態にする
これでメーターカバーとめてるネジ類にアクセスできるようになる。
経験があればたいした作業ではないけど、初めてだとおっかなびっくり。
光軸調整ネジをいじらないように注意。
>>846
読み返してみたら、同調とったようたこと書いてないけど、やってないのかな？
読み返してみたら、同調とったようたこと書いてないけど、やってないのかな？
>>848
勝手にキャブレタOHに同調が含まれていると思い込んでいました。
確認は取れていないのでshopに確認してみます。
ただ、予算的にこれ以上は厳しく
同調を取るのは先になってしまいそうです。
長々と質問してしまいましたがどうもありがとうございました。
勝手にキャブレタOHに同調が含まれていると思い込んでいました。
確認は取れていないのでshopに確認してみます。
ただ、予算的にこれ以上は厳しく
同調を取るのは先になってしまいそうです。
長々と質問してしまいましたがどうもありがとうございました。
メーター周りってassyじゃなかったっけ？
この前メーターの電球を交換したときは、外側のカバーはバラせそうだったぞ
>>851
折れは>>842ではないけど気になったので屋不億見てみた。
ttp://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=category%3Ametercover&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=ccc_auc
折れも買って換えようかな。割れてるわけじゃないけど錆が浮いてきてメッキ汚くなってるし。
折れは>>842ではないけど気になったので屋不億見てみた。
ttp://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=category%3Ametercover&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=ccc_auc
折れも買って換えようかな。割れてるわけじゃないけど錆が浮いてきてメッキ汚くなってるし。
ハンドルロックしてもキーが抜けない時がよくあるんだが
>>856
ハンドルを少し揺すってやりながら抜く
ハンドルを少し揺すってやりながら抜く
>>857
あざっす！
あざっす！
勢い良くゆするのはだめだよ！
860 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 15:59:42 ID:znNyM4km
先日、B１を友人から譲り受けて、ぜひ直して乗りたいと考えています。
しかし、今までバイクの整備というとプラグ、オイル交換くらいしかやったことのない人間でして･･。
そのバリオスですが、結構な状態で。
とりあえず、バイク屋に預けて現時点で至急交換が必要な箇所をみてもらったところ･･･。
交換必要
・Dチェーンアジャスター（交換というか片方無かった･･･
・エアクリーナーエレメント
・クーリングファン（ファン死亡･･･
・メインハーネス（焼き切れていたらしい･･･
・メーターバルブ
といわれました。それで部品代＆工賃の見積もり出したら･･･6万!
こりゃキツイと思い、自分で修理をしようと考え、ヤフオクで部品を探したところ、アジャスター以外は一応みつかりました。
アジャスターについては部品代も安く、工賃も安いのでやってもらうとして･･･。
問題はクーリングファンとメインハーネスです。部品代が非常に高く、工賃も高いです。
できれば自分で修理したいのですが、サービスマニュアルを持っていないためこれも手に入れなければなりません。
そこで、質問なのですが、アジャスターとエアクリはいいとして、メインハーネスとクーリングファンの交換というのは難しいものなのでしょうか？
サービスマニュアルはB1が収録されているのは現在補足版しかヤフオクでは見つからずに、マニュアル自体はB5からしか収録されていないものしかヤフオクでは見つかりません。
このような度素人ですが、なんとか直して乗りたいです。
どなたかアドバイスお願いします。
しかし、今までバイクの整備というとプラグ、オイル交換くらいしかやったことのない人間でして･･。
そのバリオスですが、結構な状態で。
とりあえず、バイク屋に預けて現時点で至急交換が必要な箇所をみてもらったところ･･･。
交換必要
・Dチェーンアジャスター（交換というか片方無かった･･･
・エアクリーナーエレメント
・クーリングファン（ファン死亡･･･
・メインハーネス（焼き切れていたらしい･･･
・メーターバルブ
といわれました。それで部品代＆工賃の見積もり出したら･･･6万!
こりゃキツイと思い、自分で修理をしようと考え、ヤフオクで部品を探したところ、アジャスター以外は一応みつかりました。
アジャスターについては部品代も安く、工賃も安いのでやってもらうとして･･･。
問題はクーリングファンとメインハーネスです。部品代が非常に高く、工賃も高いです。
できれば自分で修理したいのですが、サービスマニュアルを持っていないためこれも手に入れなければなりません。
そこで、質問なのですが、アジャスターとエアクリはいいとして、メインハーネスとクーリングファンの交換というのは難しいものなのでしょうか？
サービスマニュアルはB1が収録されているのは現在補足版しかヤフオクでは見つからずに、マニュアル自体はB5からしか収録されていないものしかヤフオクでは見つかりません。
このような度素人ですが、なんとか直して乗りたいです。
どなたかアドバイスお願いします。
３行で
862 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 16:05:39 ID:znNyM4km
メインハーネス交換
クーリングファン交換
自分でできますか？
クーリングファン交換
自分でできますか？
補足版ってのはZXR250のマニュアルに補足するって事ですよ
864 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 16:08:01 ID:znNyM4km
866 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 16:44:13 ID:znNyM4km
>>862
素直過ぎﾜﾛﾀｗ
素直過ぎﾜﾛﾀｗ
>>866
いくらで譲ってもらったの？6万出せない事無いなら直してもらえば安心して乗れるんじゃない？俺もオイル、プラグ、エアクリ、チェーンメンテ位しか出来ないけど、自分で出来る気せんは。
いくらで譲ってもらったの？6万出せない事無いなら直してもらえば安心して乗れるんじゃない？俺もオイル、プラグ、エアクリ、チェーンメンテ位しか出来ないけど、自分で出来る気せんは。
もう、これから書き込みは『5･7･5』でお願いしますw
もういやだ
こんな2ちゃんは
大好きだ
こんな2ちゃんは
大好きだ
セル始動
パーンと鳴るのは
なんのおと
パーンと鳴るのは
なんのおと
セル始動
まわしまわして
押しがけへ
まわしまわして
押しがけへ
バリオスや
ああ バリオスや
バリオスや
ああ バリオスや
バリオスや
落ち着けよ
こんな流れは
嫌なんだ
こんな流れは
嫌なんだ
言いながら
続けるおまいら
愛してる
字余り
続けるおまいら
愛してる
字余り
はちなないち
お前のせいで
こうなった
謝罪するなら
俺は許すぜ
お前のせいで
こうなった
謝罪するなら
俺は許すぜ
バリオスに
跨り続け
早10年
871です。スイマセンでした（しかも字余り）
皆さんのバリ子ちゃんは冬と夏だったらどっちが調子いいですか？
自分のは冬のほうが中々エンジンかからなかったり、走ってしばらくはカブったりで調子悪いです。
長文になりそうなので今夜はこの辺で。
ではこれからもよろしくです。
跨り続け
早10年
871です。スイマセンでした（しかも字余り）
皆さんのバリ子ちゃんは冬と夏だったらどっちが調子いいですか？
自分のは冬のほうが中々エンジンかからなかったり、走ってしばらくはカブったりで調子悪いです。
長文になりそうなので今夜はこの辺で。
ではこれからもよろしくです。
880 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:44:09 ID:HEHT4KOm
今の時期
股が激しく
熱くなる
股が激しく
熱くなる
ファン回り
足の周りも
熱くなる
足の周りも
熱くなる
振動で
足の付け根が
熱くなる
足の付け根が
熱くなる
凸凹道の
上り坂
加速した時の音が好き
ﾌｫ、ｫ、ｫ、ｫｰﾝ！
上り坂
加速した時の音が好き
ﾌｫ、ｫ、ｫ、ｫｰﾝ！
純正サスのOHってどんくらい金かかるのかね？
替えるのに
時間がかかる
プラグかな
時間がかかる
プラグかな
日曜日
バリオス納車で
まず直管！！
すげー楽しみであります。
バリオス納車で
まず直管！！
すげー楽しみであります。
>>849
OHならやったのかも。
キャブOHって部品も全交換したの？
ふと思ったんだけれども、油面が高いということはないかな。
店がフロート周りも調整したなら問題は無いかと思うけど。
別のところで怪しいのはプラグキャップ、コードかなあ。
OHならやったのかも。
キャブOHって部品も全交換したの？
ふと思ったんだけれども、油面が高いということはないかな。
店がフロート周りも調整したなら問題は無いかと思うけど。
別のところで怪しいのはプラグキャップ、コードかなあ。
>>886
聖馬乙
聖馬乙
A3のプラグキャップが劣化してきてるから交換しようと考えてます
汎用品に交換してる方いれば、どの商品つけているか教えてください
汎用品に交換してる方いれば、どの商品つけているか教えてください
>>889
純正にしましょう。社外は水やほこりが入りやすいです。
純正にしましょう。社外は水やほこりが入りやすいです。
891 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 11:34:00 ID:SxX1vXzr
いやーおれも直管やってみてー
>>891
聖馬乙
聖馬乙
>>892
真面目乙
真面目乙
>>893
基地乙
基地乙
>>894
ビビり乙
ビビり乙
コラコラ、『5・7・5』ですよｗ
ってことで。。。
バリオスに
珍走似合わず
またノーマル
お粗末＆字余り
ってことで。。。
バリオスに
珍走似合わず
またノーマル
お粗末＆字余り
ネタ引っ張りすぎ
>>896
もうその流れ終わってんぞ 空気嫁
もうその流れ終わってんぞ 空気嫁
バリオス本来の音っていうか純正ってどういう音ですか？
言葉では伝えにくいんですが中古で買ったのがややショートに付け替えられてて
F1みたいな高い音出すんですが（しかもうっさい・・・）
純正ってどうなのかなぁと・・・。
あまりにうっさいのでボーナス入ったらマフラー買えまふ。
ノジマのとか興味あるっす。
言葉では伝えにくいんですが中古で買ったのがややショートに付け替えられてて
F1みたいな高い音出すんですが（しかもうっさい・・・）
純正ってどうなのかなぁと・・・。
あまりにうっさいのでボーナス入ったらマフラー買えまふ。
ノジマのとか興味あるっす。
回さなきゃ静かだけど8000～10000で一気に甲高くなる
馬が嘶くような音だすよ
>回さなきゃ静か
感謝です。 やっぱりデフォだとそうなんですね。
１速で既に発進時でも相当煩くて、見た目的にも効率よく排気してるようには
到底思えない形で･･･。
もう少し色々調べてみます。
取り急ぎ今のはメーカーがどこかすら判別できない感じで迷惑なだけなので･･･。
助かります。ありがとうございました。
感謝です。 やっぱりデフォだとそうなんですね。
１速で既に発進時でも相当煩くて、見た目的にも効率よく排気してるようには
到底思えない形で･･･。
もう少し色々調べてみます。
取り急ぎ今のはメーカーがどこかすら判別できない感じで迷惑なだけなので･･･。
助かります。ありがとうございました。
そういえば、音って基本何で決まるんですか？
気筒数、冷却方法とかですか？
気筒数、冷却方法とかですか？
質問です。
最近、暑いせいかエンジンが熱を持つと、その後エンジンがかかりにくくなります。
一旦停車し、再度エンジンをかけようとするとなかなかかかりません。
で質問ですが、セルを回すと通常は「キュルルルルル・・」という音がしますが、
「キュルルルルル・・ガーッ」という音がするときがあります。
（ちょうど四輪車でエンジンがかかっているのにキーを回してしまったときの音に似ています）
これは一体どういうことなのでしょうか？
よろしくお願い申し上げます。
最近、暑いせいかエンジンが熱を持つと、その後エンジンがかかりにくくなります。
一旦停車し、再度エンジンをかけようとするとなかなかかかりません。
で質問ですが、セルを回すと通常は「キュルルルルル・・」という音がしますが、
「キュルルルルル・・ガーッ」という音がするときがあります。
（ちょうど四輪車でエンジンがかかっているのにキーを回してしまったときの音に似ています）
これは一体どういうことなのでしょうか？
よろしくお願い申し上げます。
上のほうで話題になってたよ。
みてみ
みてみ
エンジンの押し掛けってどうやるの？
がちゃがちゃってやってがーってやってぴょんってしてからくいっとする。
さっき峠行ってきたんだけど、高速域でフロントが暴れるのってやっぱりタイヤ交換したら解消される？
スリップサイン出た純正だけど、何か接地感皆無、車体だけで曲がるような硬い乗り味で
車体が曲がろうとしなくておっかなかった
スリップサイン出た純正だけど、何か接地感皆無、車体だけで曲がるような硬い乗り味で
車体が曲がろうとしなくておっかなかった
突っ込んでいいか
なんでスリップサイン出たタイヤで峠に行くんだお前は
命は大事にしなさい、自分のもバリオスのも
なんでスリップサイン出たタイヤで峠に行くんだお前は
命は大事にしなさい、自分のもバリオスのも
>>906
バッテリとバイクへの愛情が弱ってます。
バッテリとバイクへの愛情が弱ってます。
レッドバロン行ったら07年８ｾﾝｷﾛエンジンガード付きノーマルが48万！
高い！
高い！
高速域って具体的に何km/hぐらい？
峠にもよると思うんだけども。
峠にもよると思うんだけども。
80？
918 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/08/08(土) 17:20:59 ID:T+UGNXhD
>>915
俺のなんかA1型6500キロフルノーマルが3万だぜ！安い！
俺のなんかA1型6500キロフルノーマルが3万だぜ！安い！
どうでも良い話・・・
1日都内＆大垂水走ったら３５km/l超えてた。感動した。
1日都内＆大垂水走ったら３５km/l超えてた。感動した。
>>918
お前のは水没車だろーがｗ
お前のは水没車だろーがｗ
そー言えば水没車さん、お久しぶりです。
その後どうですか？？
その後どうですか？？
922 ：水没車 ◆WnnYRSjLVc ：2009/08/09(日) 01:11:31 ID:Tn6gP3jz
>>920
イエス、マイロード
>>921
お久しぶりです。今はフロントマスターは先月に社外を入れたのはいいが、
キャリパーの方が逝ってて、ＯＨするより買ったほうが安いと見て実働品買った
ら者の見事に固着品がとどいて、ＯＨまんどくせーなーてオクみてたらまた
安く出てて綺麗だったから買ったら今度はシールが逝ってて・・・
おとなしくシールとパッキンの発注をしてきたまでです。ストックたくさんｗｗｗｗｗ
出来ればもうフレームとボディー塗装したいけど天気が・・・
だから地道にクランクケースのバフ掛けにいそしんでるところです。
長文失礼、、、
イエス、マイロード
>>921
お久しぶりです。今はフロントマスターは先月に社外を入れたのはいいが、
キャリパーの方が逝ってて、ＯＨするより買ったほうが安いと見て実働品買った
ら者の見事に固着品がとどいて、ＯＨまんどくせーなーてオクみてたらまた
安く出てて綺麗だったから買ったら今度はシールが逝ってて・・・
おとなしくシールとパッキンの発注をしてきたまでです。ストックたくさんｗｗｗｗｗ
出来ればもうフレームとボディー塗装したいけど天気が・・・
だから地道にクランクケースのバフ掛けにいそしんでるところです。
長文失礼、、、
セパハン付けてる方はいますか？ノーマルハンドルからセパハンに付け替えようと思うんですけど
ワイヤーは変えなくても大丈夫ですかね？
ワイヤーは変えなくても大丈夫ですかね？
相棒には本当に申し訳ないが昨日倒しちまった・・・。
チェンジペダルが軽くぐにゃり。したらスタンドに干渉して１速にはいらねぇ。
しゃーないから２速で帰ろうとしたけどどう頑張っても上がらず、
これはギア全部逝っちまったのかと長期間修理コースも覚悟したけど
・・・バリオスって走ってないと２速入らんのねｗ
先に言ってよママン。
チェンジペダルが軽くぐにゃり。したらスタンドに干渉して１速にはいらねぇ。
しゃーないから２速で帰ろうとしたけどどう頑張っても上がらず、
これはギア全部逝っちまったのかと長期間修理コースも覚悟したけど
・・・バリオスって走ってないと２速入らんのねｗ
先に言ってよママン。
バリオス ってかカワサキ車は全部そうだ
>>221乙
文章長くてもいいから前のノリで
文章長くてもいいから前のノリで
誰か助けて！
今夜北海道へ出発なんだけどね
さっきプラグ交換しようとしたらプラグのネジの部分だけシリンダーヘッド内に残しプラグ本体だけ取れてしまったorz
近所のバイク屋に電話したら混んでて１～２週間くらいかかるって言われたんだけど
何か良い方法ないですか？
このまま3気筒の状態で北海道まで行って北海道のバイク屋で修理って事で平気かな？
新潟港まで約４００km
今夜北海道へ出発なんだけどね
さっきプラグ交換しようとしたらプラグのネジの部分だけシリンダーヘッド内に残しプラグ本体だけ取れてしまったorz
近所のバイク屋に電話したら混んでて１～２週間くらいかかるって言われたんだけど
何か良い方法ないですか？
このまま3気筒の状態で北海道まで行って北海道のバイク屋で修理って事で平気かな？
新潟港まで約４００km
近所のバイク屋に電話したら混んでて１～２週間くらいかかるって言われたんだけど
どんだけ渋滞してんだよ・・・・
どんだけ渋滞してんだよ・・・・
フロントスプロケカバー留めてるのって6X10のやつであってるよね？
タンクとエアクリボックス降ろしてプラグに真上からアクセスできる状態にして、
残ってるプラグにドリルで穴立ててボンド着けたネジを突っ込んで
ペンチでつまんで回す、それしかない
残ってるプラグにドリルで穴立ててボンド着けたネジを突っ込んで
ペンチでつまんで回す、それしかない
みんなが言うように、今回はあきらめた方がいいよ。
バイク屋まわるのも良いけど、今の時期はどこも混んでんじゃないかな。
そもそも、1気筒死んだ状態でツーリングして面白いか？
バイク屋まわるのも良いけど、今の時期はどこも混んでんじゃないかな。
そもそも、1気筒死んだ状態でツーリングして面白いか？
今回は中止します
相談に乗ってくれた皆、ありがとう
さて、シリンダーヘッド内に残ったプラグのネジをどうやって回収するかが問題だ
相談に乗ってくれた皆、ありがとう
さて、シリンダーヘッド内に残ったプラグのネジをどうやって回収するかが問題だ
フロントスプロケって何丁まで入りますか？
現在、純正14丁？で6速60キロ5500rpmなのでうるさすぎます
現在、純正14丁？で6速60キロ5500rpmなのでうるさすぎます
>>940
下のトルク細いんだから静かにするくらい下げたら発進で死亡する
下のトルク細いんだから静かにするくらい下げたら発進で死亡する
昨日からチョーク引かないとエンジンが掛からないんだが原因分かる？
峠って車とバイクどっちが速いの？
946 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:28:38 ID:UgDCVMCV
>>944
質問の時は上げてもいいと思う
もともと始動性は悪いものなんだし、俺のバリなんか20分も走ればストンと止まってしばらくセル回しても回転落ちてエンストばっかりだ
ツーリングなんか絶対行けないよ…
質問の時は上げてもいいと思う
もともと始動性は悪いものなんだし、俺のバリなんか20分も走ればストンと止まってしばらくセル回しても回転落ちてエンストばっかりだ
ツーリングなんか絶対行けないよ…
それはただの整備不良だろ…
AとBの始動性って違いあるの？
>>944
チョークは混合気を濃くするもの。もし温間始動でもチョーク無しではかからないなら混合気が薄いって事。
つー事は、ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄの詰まり(燃料が正しく飛ばない)とか、エアスクリュー戻しすぎ(空気吸いすぎ)とか？
もっとその他症状とか詳しく書いてくれないと何とも言えませんけどね…
チョークは混合気を濃くするもの。もし温間始動でもチョーク無しではかからないなら混合気が薄いって事。
つー事は、ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄの詰まり(燃料が正しく飛ばない)とか、エアスクリュー戻しすぎ(空気吸いすぎ)とか？
もっとその他症状とか詳しく書いてくれないと何とも言えませんけどね…
マルチリフレクターヘッドライト付けたら結構明るくなりますか？
みためがよくなる
>>939
異物がエンジンに入らない環境が整ってるなら、穴空けの方向で行ったらいいと思う。
（参考）成功した人の例↓
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/989/989647433.html
異物がエンジンに入らない環境が整ってるなら、穴空けの方向で行ったらいいと思う。
（参考）成功した人の例↓
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/989/989647433.html
純正エンジンガード買った。そんなに自己主張しなくていい感じ。
いざというときエンジン逝くよりは着いててもいいかも。
いざというときエンジン逝くよりは着いててもいいかも。
>>939
次からトルク管理はきちんとしませう。
次からトルク管理はきちんとしませう。
プラグ変えたらエンジン音が元気になった気がするのだがこんなもんだったっけな
先日コケたらハンドルが曲がってしまった（捩じれてしまった？）
ハンドルを進行方向に対して直角ではなく、80度くらいにしないと直進しない
フロントのメンテナンススタンドが今ないんだけど、無くても調整できるのかな？
適当にネジ弛めて調整しようとすると、自重で余計におかしくなりそうでおっかない
ハンドルを進行方向に対して直角ではなく、80度くらいにしないと直進しない
フロントのメンテナンススタンドが今ないんだけど、無くても調整できるのかな？
適当にネジ弛めて調整しようとすると、自重で余計におかしくなりそうでおっかない
>>949
バリオスにエアスクリューなんか無いって何度言えば・・・
CV式のキャブはパイロットスクリュだって。（空気でなく燃料を調整）
だから、ついてる位置も違う。
>>944
同じく詰まりや、燃料ホースにひびが入ってにじんだり漏れてたりして。
それ以外には薄くなる何らかの原因があるんだろうけど見てないから知らん。
クラッチ切ったらストールしたってとこからスイッチのせいかもしれないけど。
つか、買ったばかりならバイク屋持ってけば無償修理だろ。
バリオスにエアスクリューなんか無いって何度言えば・・・
CV式のキャブはパイロットスクリュだって。（空気でなく燃料を調整）
だから、ついてる位置も違う。
>>944
同じく詰まりや、燃料ホースにひびが入ってにじんだり漏れてたりして。
それ以外には薄くなる何らかの原因があるんだろうけど見てないから知らん。
クラッチ切ったらストールしたってとこからスイッチのせいかもしれないけど。
つか、買ったばかりならバイク屋持ってけば無償修理だろ。
>>960
あれエアじゃないの？？
kawasakiのパーツカタログでは、
部品番号 16014-1084 スクリュー(パイロットエア)
って書いてあるけど？
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/
あれエアじゃないの？？
kawasakiのパーツカタログでは、
部品番号 16014-1084 スクリュー(パイロットエア)
って書いてあるけど？
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/
聞いた所で出来んかったら素直にバイク屋！俺みたいにｗ
964 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 18:46:47 ID:RF92bfdc
ゴールドメダルに黒があるな
欲しいが高いわ どうしよう
ガイラも欲しい
ところでハンドルブレース付けてるんですが、ガイラシールドは装着可能なんですか？
欲しいが高いわ どうしよう
ガイラも欲しい
ところでハンドルブレース付けてるんですが、ガイラシールドは装着可能なんですか？
>>961
サービスマニュアルにパイロットスクリュと書いてありますが。
表記が間違ってるのではないですか？
エアスクリュは、一般的に単気筒や2stに使われるピストンバルブ式のキャブについてるものですよ。
サービスマニュアルにパイロットスクリュと書いてありますが。
表記が間違ってるのではないですか？
エアスクリュは、一般的に単気筒や2stに使われるピストンバルブ式のキャブについてるものですよ。
>>959
ブリッジのボルト緩めて、電柱でガツガツやればおｋ
ブリッジのボルト緩めて、電柱でガツガツやればおｋ
>>960
キャブの近くにある黒いギザギザの奴いらったら大丈夫になった
キャブの近くにある黒いギザギザの奴いらったら大丈夫になった
>>965
いろいろ調べたらエアじゃないみたいですね…
パーツカタログで見るとZZRもゼファーもZXRもその他諸々「スクリュー(パイロットエア)」。
(NINJA ZX-9Rに関しては英語でSCREW-PILOT AIR)
ちょっと間違えましたってレベルじゃない辺りが解せない…
とりあえず勉強になりました。
いろいろ調べたらエアじゃないみたいですね…
パーツカタログで見るとZZRもゼファーもZXRもその他諸々「スクリュー(パイロットエア)」。
(NINJA ZX-9Rに関しては英語でSCREW-PILOT AIR)
ちょっと間違えましたってレベルじゃない辺りが解せない…
とりあえず勉強になりました。
>>959
メンテナンススタンドでもサイドスタンドでも、ネジ緩めて動かす行為は変わらん。
というか鉛直方向周りのθ調整なんかできる機構は無いぞ。新品交換 or 曲げ直したら？
あと、ついでに聞くが直進しないのは本当にハンドルのせいかい？
コケ具合が判らんから判断しかねるが、フォーク捩れ+ホイールベアリングゴリゴリじゃないかい？
メンテナンススタンドでもサイドスタンドでも、ネジ緩めて動かす行為は変わらん。
というか鉛直方向周りのθ調整なんかできる機構は無いぞ。新品交換 or 曲げ直したら？
あと、ついでに聞くが直進しないのは本当にハンドルのせいかい？
コケ具合が判らんから判断しかねるが、フォーク捩れ+ホイールベアリングゴリゴリじゃないかい？
970 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:13:10 ID:cR+BAB0a
セパハンにしてる人に質問です
ワイヤー類の交換はするべきなんでしょうか？
インプレ等みてるとしてる人としてない人がいるようですが
ワイヤー類の交換はするべきなんでしょうか？
インプレ等みてるとしてる人としてない人がいるようですが
ちょっと前に『マルチリフレクターのヘッドライトが云々』って言ってた者です。
結局ヤフオクで新品\5000くらいで売ってるやつ買って今日付けました。
明るくなったし見た目も新しいバイクっぽくなって(笑)なかなか良い感じです。
でもライトまわりがキレイっぽくなったぶん、他がボロく(古臭く)見えてきました(ちなみにA3です)。
頑張って色んな所をピカールしないとw
あ、長文になってスマソが、インナーフェンダー(泥よけ)の樹脂が白っぽくなってきて余計に古臭く見えるので黒に塗り直そうと思うんですが、あの素材って塗装の下地処理はどうすれば良いんですか？誰か塗装した人います!?
結局ヤフオクで新品\5000くらいで売ってるやつ買って今日付けました。
明るくなったし見た目も新しいバイクっぽくなって(笑)なかなか良い感じです。
でもライトまわりがキレイっぽくなったぶん、他がボロく(古臭く)見えてきました(ちなみにA3です)。
頑張って色んな所をピカールしないとw
あ、長文になってスマソが、インナーフェンダー(泥よけ)の樹脂が白っぽくなってきて余計に古臭く見えるので黒に塗り直そうと思うんですが、あの素材って塗装の下地処理はどうすれば良いんですか？誰か塗装した人います!?
>>971
あれはシリコンスプレー吹いて拭くだけでおｋ。
あれはシリコンスプレー吹いて拭くだけでおｋ。
ポジションランプがパーキングにしてもつかないんだが
http://imepita.jp/20090811/855500
http://imepita.jp/20090811/856300
クラッチ、アクセル、チョークワイヤーは全てノーマルです。
確かにアクセルは少し重くなったかな。
それでも、ちゃんと全開から全閉までｼｭｯてなるよ。
クラッチワイヤーは元々セパハンのZXR250のクラッチワイヤーとかも良いかも試練。適合するかは分からないけどね。。。
http://imepita.jp/20090811/856300
クラッチ、アクセル、チョークワイヤーは全てノーマルです。
確かにアクセルは少し重くなったかな。
それでも、ちゃんと全開から全閉までｼｭｯてなるよ。
クラッチワイヤーは元々セパハンのZXR250のクラッチワイヤーとかも良いかも試練。適合するかは分からないけどね。。。
ホムセンの１Ｌ５９８円のオイル入れたら頻繁にギア抜けするようになったんだけど、
やっぱり純正かカストロールあたりがいいのかね？
やっぱり純正かカストロールあたりがいいのかね？
>>976
規格と粘度は適切？
規格と粘度は適切？
>>975
純正でもいけるんですね ありがとうございます
純正でもいけるんですね ありがとうございます
>978
ワイヤーは社外でロングは売ってても短いのは売ってないので
そのまま使う以外ではZXR250用を試してみる以外選択肢が無い
ワイヤーは社外でロングは売ってても短いのは売ってないので
そのまま使う以外ではZXR250用を試してみる以外選択肢が無い
今日死ぬとこだった
どんなで手ほどきしても途中で止まりやがる
このくそバイク
なにがいけないんだよ
どんなで手ほどきしても途中で止まりやがる
このくそバイク
なにがいけないんだよ
カワサキ買った時点であきらめろ
プラグ、エアクリとか消耗品は一通り新品にした
買って1ヶ月もしないうちに止まるようになったから、クラッチの位置遠めにして燃料濃いめにしたけど帰り道で止まる
一回止まれば再始動まで時間かかるし、チョーク引いても回転落ちて止まる
14000まで煽ってやっと安定したかと思えば10分でまた止まる
なんだこれ、粗悪にも程があるだろ
買って1ヶ月もしないうちに止まるようになったから、クラッチの位置遠めにして燃料濃いめにしたけど帰り道で止まる
一回止まれば再始動まで時間かかるし、チョーク引いても回転落ちて止まる
14000まで煽ってやっと安定したかと思えば10分でまた止まる
なんだこれ、粗悪にも程があるだろ
>>買って1ヶ月
中古でしょ？
店に文句言えよ。
中古でしょ？
店に文句言えよ。
店で一通り見てもらうのが一番
夏はエンジン止まりやすいんだｙｏ
A1(91年
>>983
A1(91年式)乗ってるけど実に好調だなあ。
＞クラッチの位置遠めにして燃料濃いめにしたけど
なんでそんなことするの？根本から間違ってる。
自分で直そうとしてるようだけど、あきらめてバイク屋もって行った方がいいよ。
A1(91年式)乗ってるけど実に好調だなあ。
＞クラッチの位置遠めにして燃料濃いめにしたけど
なんでそんなことするの？根本から間違ってる。
自分で直そうとしてるようだけど、あきらめてバイク屋もって行った方がいいよ。
>>980
しねよ
しねよ
ってか原因不明系って電装交換するところっと直ったりすること・・・ないか
クラッチ遠め
もしかしたら近すぎて完全に切れてないかもしれなかったから遠くした
濃いめ
低速であまりにも燃料が薄くて止まった可能性があったから濃くした
1年保証あるし明日あたり行ってくるよ
もしかしたら近すぎて完全に切れてないかもしれなかったから遠くした
濃いめ
低速であまりにも燃料が薄くて止まった可能性があったから濃くした
1年保証あるし明日あたり行ってくるよ
>>991
切れてないかはそんなことしなくても分かるよ。
濃くしたのはNG。てか何をどういじったの？
規定値で正常に動く用に出来てるから。
規定値にしないと、故障探求も出来ないよ。
原因不明な場合、一つ一つ正常な状態にしていくのが正しい手順。
切れてないかはそんなことしなくても分かるよ。
濃くしたのはNG。てか何をどういじったの？
規定値で正常に動く用に出来てるから。
規定値にしないと、故障探求も出来ないよ。
原因不明な場合、一つ一つ正常な状態にしていくのが正しい手順。
え？！アイドルアジャストスクリュー回して濃くしたつもりでいるの？！
まさかちがうよね…
まさかちがうよね…
>>993
それアイドル上げただけ。それ以上いじらないほうが良いよ。
クラッチもレバー調節しただけかな・・
保証もきくんだし、プロに任せればおｋ。
>>990に同じく電気系統のトラブルな気がするな。スイッチあたりかも。
それアイドル上げただけ。それ以上いじらないほうが良いよ。
クラッチもレバー調節しただけかな・・
保証もきくんだし、プロに任せればおｋ。
>>990に同じく電気系統のトラブルな気がするな。スイッチあたりかも。
次スレどこ～
>>996
俺やってみるけど出来なかったらよろしく。連絡するから皆さんスレ埋めないでね。
俺やってみるけど出来なかったらよろしく。連絡するから皆さんスレ埋めないでね。
>>998
できた。誘導サンクス。
できた。誘導サンクス。
10000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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