【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP22【TRX】

1 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 03:22:30 ID:CVrp1ah3

【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP21【TRX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236736801/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP20【TRX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230213659/

2 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 03:23:18 ID:CVrp1ah3

【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP19【TRX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222522023/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP18【TRX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213123724/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP17【TRX】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204986056/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP16【TRX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194397080/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP15【TRX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185803191/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP14【TRX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178807044/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP13【TRX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170348736/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP12【TRX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162936006/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP11【TRX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156179166/

3 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 03:23:49 ID:CVrp1ah3

【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP10【TRX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145462595/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP9【TRX】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128101313/
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP8【TRX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112875087/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP7【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097678008/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP6【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086594271/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP5【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073213917/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP4【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060132635/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP3【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491444/
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032687090/

4 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 03:24:28 ID:CVrp1ah3

関係リンク

ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.co.jp/
プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/

お約束
・「○○の純正パーツはいくらするの？」と聞く前に、メーカーHPの部品情報検索をご利用ください。
・なお、部品情報検索はIEでないと使えませんので、IEが使えない状況にある方は
　「IEが使えない」ということを明記したうえで質問すると、親切なひとが調べてくれるかもしれません。

5 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 03:25:17 ID:CVrp1ah3

型番で書かれると分からんという人のために

XTZ750　(89～97)
3LD （他に3SC.3TD,3WM.4PY.3VA.3WY）

TDM850　(92～01)
3VD：輸出仕様(92～95)　4EP：国内仕様(92～94) 　/初期型　
4TX：輸出仕様(96～01)　5GG：国内仕様(98・99) 　/後期型
（他に4CF.4CM.4CN.4DT.5AR）

TRX850　(94～99)
4NX （他に4UN.4VN.4XG）

TDM900
5PS　（02～）
2B0　（ABS付き、05～）

「RN03Jに乗っているが、5GGとか意味不明です。
5GGって車検証にもカタログにもYAMAHAのホームページにも出てこない。
わかる人整理整頓お願いします。」
ヤマハHPにあるパーツ検索だと、逆にRN03Jとは載ってないので初めの頃は混乱してた。
（サービスマニュアルには両方載ってる）
98・99年式TDM850国内仕様に限り、登録型式とヤマハ型式が一致して無いと認識してる。

6 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 03:26:40 ID:CVrp1ah3

TZ750　(89～97)
3LD　フランス,ポルトガル,イギリス,フィンランド,オランダ,ベルギー,スウェーデン,イタリア,デンマーク,ノルウェー
3SC　スペイン
3TD　スイス
3WM　ドイツ
4PY　ブラジル
3VA　オセアニア
3WY　？

UK仕様のTDM900
＞メーターのリセットボタンの長押しでマイル・ｋｍの切り替えができる

7 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 10:22:36 ID:6xtKECga

以下、やり方

１．メインスイッチ(キー）をOFFにして、エンジンストップスイッチ（ハンドル右のボタン）をONにする。
２．SELECT1ボタンと、RESETボタンを同時押ししながら、メインスイッチをONにする。（８秒以上）
３．すると、メーターに"dIAG"と表示される。
４．SELECT1ボタンを押し、CO調整モード(メーター表示"CO"）にする。
５．SELECT1ボタンと、RESETボタンで長押しで決定。
６．メーターに"C1"と"エンジン回転数"が表示される（ここで、エンジンを掛けるとアイドリングの回転数がみれますよ）
７．SELECT1ボタンと、RESETボタンで長押しで調整できるモードになる（調整は、SELECT1ボタンで１増える、RESETボタンで１減る）
※注、元の数字は覚えておくこと！！元に戻せなくなりますよ！！オレの場合＃０６だった。
８．数字が増えるほど濃くなる傾向
９．SELECT1ボタンと、RESETボタンで決定。メインスイッチOFFで終了。
※必ず、決定してからメインスイッチOFFにする（じゃないと、設定が記憶されません）

8 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:53:55 ID:Aw3ZStMG

復活age

9 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:25:01 ID:LH20cjw2

TRXのステムベアリングってレールに玉を19個並べるタイプ？テーパー？シール封入一体型？
前まで自分でやってた(他のバイクで)けど今暇がなく初めてバイク屋に依頼しようと思ってます。ついでなのでホイールベアリングも交換しようと思ってますが
部品代は5000～10000円くらいだとおもいますが
工賃込みでどのくらいかかるもんですか？
やったことあるひといらっしゃいましたら教えて下さいお願いします。

10 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:33:45 ID:qYlxTW8F

乙

11 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:42:22 ID:xDo0qxli

>>9
ベアリングの型番調べてネットで調べろよ
ずいぶん安く手に入ると思うよ

12 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:49:27 ID:GYhQRXEX

メーターワイヤー切れｱｹﾞ
10年45000kmにして初だぜ
次はスロットルかクラッチワイヤーか

13 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:56:42 ID:LH20cjw2

ベアリング太郎っていうサイトで安く買えるのは知ってます。以前はそこで買ってました。ヤマハから買うと一個1200円くらいするのにベアリング太郎だと一個300円くらいで買えて送料も無料でした。
バイク屋に出した場合のおおよその工賃を伺いたいのです。

14 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 21:09:16 ID:0ZkZhGDV

自分が依頼したところだとステムとホイールのベアリング交換で2万円台後半でした。
ただ工賃って店によってけっこう違ったりするので依頼する店が決まっているなら聞いた方が
早いし、これから探すにしてもHPで工賃載せてるところを探した方がいいのでは。
YSPなんかだともっと取られそう。

15 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:54:51 ID:Mp8S/XeQ

この前オイル交換の際フィルターも交換しようと思って２輪館いって探したら社外の
やつで『フィルター面積30％UP！』とかいうの買った訳さ。
純正のOリング（大小とも）持ってたけどOリングも付属してたのでそっち使ったさ。
大はまぁスッポリハマったんだが小がこれまた小さいから若干広げてパイプに無理矢
理ねじ込んださ。
それから10日たった昨日、ふとそこを見るとオイルが滲んでるorz…
拭き取って暫く走るとまた滲んでる。帰宅して拭き取って今日の朝見たら滲んで無い。
でもまた出かけてまた見ると滲んでる…
滴る程でもないからこのまま5000km達するまでなんとか頑張るかorz
あの小さいOリング、侮れないぜ…

16 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 01:39:31 ID:uXzAuIxb

>>15
＞これまた小さいから
日本語大丈夫か？

そんなんだから、まともにフィルター交換も出来ないんだよ

17 ：15：2009/06/14(日) 01:54:08 ID:Mp8S/XeQ

>>16
外したＯリングより明らかに規格が小さいって意味ね。

18 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:31:51 ID:Ys2OGOcM

それは・・・完全に日本語が出来てない証拠だな

19 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:35:44 ID:9G0Ke2Y7

「これまた」とか「これがまた」とかって結構古いいいまわしじゃね

20 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:07:18 ID:73cabjzD

サイズが違うOリングを使って、オイルが漏れるとぼやく
馬鹿以前だな

21 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:25:42 ID:+qoQOHCc

>>15
過去に、その小さい方のOリングとパイプをつけ忘れた事があったけど、
次のオイル交換までにじみもせずに大丈夫だったよ。

22 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 11:54:36 ID:Mp8S/XeQ

>>21
多分両方付けなかったから逆によかったんじゃね？
片方がしっかりOリング埋まってて片方が薄っぺらくなってるからそこから漏れ出す
んじゃね？

23 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 13:14:24 ID:VMKzFKvT

>>19
「これまた」という時は
前述部分で、同じ様な意味合いの文章がなければ、意味が通らない
自己援護するにも「バカ」がにじみ出るって救いが無いな

24 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:01:06 ID:yjoduThA

最近タレちゃんは日本語についてタレる様になったんだねｗ

25 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:03:41 ID:qJicWy4u

これまた精神病んでて誰にでも噛み付くのが居座りついたなｗ

26 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:16:01 ID:hNzINjCC

噛みつくのはタレちゃんの得意技だからｗ

27 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:20:28 ID:AWIo8mL9

ガオー

28 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:24:03 ID:DromWdDO

お前、ホンットにタレちゃん好きな。

関東身内ネタ出されても解らんし。

29 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:44:51 ID:m8t2TcLe

>>26
ﾀﾚちゃんって人は何で噛みつくの？

ﾘｽﾄﾗされてｲﾗｲﾗしてるの？
頭髪が不自由で健常者が憎いの？

30 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:54:12 ID:lD5gBApK

>>28
本人乙。

31 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:01:58 ID:uM5GQFeF

しかし、ホントこのスレも住人の質が落ちたな

32 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:08:46 ID:dATLsjWT

>>31
どのように質が下がったの？

33 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 06:10:32 ID:7w3eWhKV

>>31
ﾀﾚちゃんがすぐ噛み付いてﾀﾚちゃうからな
見糞に張り付いててくれればいいんだが

34 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 08:18:28 ID:3YMD/dxX

ミ糞でやれ

35 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:38:45 ID:IjK9ewv2

推奨NGワード：ﾀﾚﾐ糞見糞

36 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 12:39:12 ID:hCzFMNay

三糞ではタレちゃん猫被ってるからなｗ

37 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 14:00:33 ID:zFQVvc5p

敢えて誰とは言わない。ツクバの動画も強かさが伺える。自分がラップされる所やタイムを計測できない様に適当に編集してるしｗ
あんなのが噛みついたりタレるとは片腹痛い。

38 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 19:36:46 ID:nQ9+bnXy

同じバイク乗ってる同士なんだしあんまり喧嘩すんなよｗ

39 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:45:27 ID:GRrQ0vGW

どうでも良い情報だけど、検索サイトBingで画像検索してみな
例えば自分が乗ってるバイク名で
http://www.bing.com/

目から鱗かも

40 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:02:59 ID:Yeq9IR4e

ＴＤＭ９００乗られている方に質問です
現在ＷＲ２５０Ｘにハイシートつけて乗ってますが
１６８ｃｍ６５ｋｇで足つきは街乗り等でどうでしょうか？
ＷＲ軽いしサスが沈むのでは片足指の付け根が付けば問題ありません

41 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:10:57 ID:cKyL+ABF

>>40
オフ車の足伸し足つき出来れば、全然大丈夫ですよ。
って、168cmなんか低い内に入らないってｗ

42 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:12:02 ID:+PGtu/4P

>>40
そんだけ身長有れば全く問題無い。
身長１５６・６５の俺でも両足の爪先の先端は付く。

43 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:30:05 ID:h2J87V0i

>>40
900はプレストのHPに足つきの写真あるよ。

44 ：40：2009/06/18(木) 00:16:57 ID:fikkSsYs

なんかインプレ見ると足つきが悪いが目についたもので
みんなありがとう　んじゃ大型免許取り入ってくるﾉｼ

45 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:33:03 ID:NzhCHV1v

TDMで社外バッフル非装着状態でバリバリ言わせて走ってる人って
なんか格好悪いね。

ＴＲＸはﾚｰｼｰな感じがして良いんだが。

46 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:48:56 ID:RANxWB7l

>>45
所謂『直管』ってこと？バッフル無しで走ったら確実に整備不良だろ

47 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 03:59:38 ID:t06wsx8W

TDM900でLowでも左右点灯出来るようにした人いる？
バッテリーへの負荷とかどうなんだろう？
無理があるのものなのか。

48 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 07:43:20 ID:zgsiEWlV

左側のローの配線を右に分岐したとして、遮光板も無いしバルブも交換しなきゃならんでしょ。
ASSYで使えるやつある？初期TDMの中身だけとか？
両目点灯のやつは片方35Wとかだからバッテリーへの不可とかはない。が、それぞれ暗くなるから片目でも一緒かな。
両目HID(35W)でハイロー切替有りなら可能かもね。

49 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 09:41:02 ID:Q8Zg/HjA

>>45
TRXならレーシー？あんた馬鹿なの？

50 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 10:47:31 ID:CaEaJuv+

>>47
左右でレンズカット（ミラー形状か）違うから㍉だろｊｋ

51 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 13:57:37 ID:Juy/9bHS

トレーシー・ローズです

52 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 19:55:50 ID:b55YDIa0

ビッグツインの社外マフラーってうるさいのしかないよなｗ

53 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 19:58:34 ID:TJ9KEi0l

温まってくると純正でも五月蝿く感じる事ある。

54 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 20:02:01 ID:A0IiYArd

社外が多少煩いのは仕方ないがレーシーとか言う輩の低脳には同意できんな。

55 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 20:26:14 ID:0DNfcpKi

いやどうみてもレーシーな部類やろ
イメージも

56 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 20:42:11 ID:jcM3xT0+

はいはい、タレちゃんわかりましたレーシーでつねｗ

57 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 21:32:04 ID:NzhCHV1v

おまえ、いっつもタレちゃんだな。

自分以外の書き込みは全部タレちゃんだと思ってるのか？ｗ

58 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 22:58:20 ID:s751i4xT

レースのみ仕様でTRXにアクラボつけようと思うんだけどマフラーだけで速くなるもん？

59 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 23:27:28 ID:7dtuV27m

無理

60 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 23:34:41 ID:NzhCHV1v

ＴＲＸの場合、親の仇か思うくらい改造しても
やっぱり遅いからレースには向かない。

原付相手だったら勝てると思う。

61 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 07:51:02 ID:wzB9XJwq

ここではあ社外マフラーは叩かれる傾向にあるけど街中で見るTRXはどれもみな社外マフラーついてるんだよねｗ
ノーマルなのは俺くらいか？ってほどに。

62 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 08:26:14 ID:YMQtUGPv

ノーマルマフラーの音はツインとして無いだろう
ショボ杉

63 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 09:44:50 ID:bLyRHtNi

社外でもバッフル装着や定期的に消音材を換える等のメンテをしていれば無問題。
悪いのは正味期限が切れた様なボロい社外で走り回ってレーシーとかほざく馬鹿。
何事もある程度の限度はあるだろう。

64 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 17:13:41 ID:i7uzNVhr

TRXのノーマルは結構ｶｺｲｲと思う俺
太いし、長いし…ステンの素材感も好きだ

TDM850のショートマフラーには最初面食らった

65 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 19:54:37 ID:wzB9XJwq

すげぇかっこいいよTRXのノーマルマフラー。
音質も最高だと思う。でもただね、重いんだよなぁ…
音質そのままで軽いの希望

66 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:58:35 ID:UNJImaM5

音はけっこーどーでもいい、
重たいのも知っている、
でも、あのノーマルマフラーが、
うっすら金髪のツインテールが
TRXの外装の魅力の
半分を占めているんだ。

67 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 21:41:08 ID:0avR+0rz

>>63
そうは言っても今でも手に入るマフラーなんて中古がほとんどだしなぁ。
比較的静かなのって多段膨張式のTRCとOVERくらい？
あとはスパトラを思いっきりフン詰まりにさせるかｗ

68 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 21:48:43 ID:RmkzICy3

>>67
中古なら耐熱用グラスウールを取り替えれば済む事じゃね？
中古のオーリンズ買ったらO/Hは必修と同じ、頭が不自由な人なのかな？

69 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:11:56 ID:0avR+0rz

>>68
グラスウール交換すれば何でも静かになると思ってるバカじゃ話にならないなｗ

70 ：64：2009/06/19(金) 22:19:00 ID:i7uzNVhr

同じこと考えてた人がいて良かったよ(・∀・)
あれはいいものだ

>>68
一言多い

71 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:34:11 ID:UN/ukkjS

>>69
グラスウールを打ち換えると静かになるよ。
それにしてもデカイ口叩いてるオマエのID！

72 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:36:15 ID:0avR+0rz

>>71
モノによるって書いてるだろ、本物のバカｗ

73 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:36:30 ID:tXCn9swo

>>69
何を言っても説得力がないIDだなｗ

74 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:38:22 ID:0avR+0rz

このスレ、短時間でいくつもレスつくスレじゃないと思うけどｗ
いちいちID変えてる池沼ですか？ｗ

75 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:42:11 ID:tXCn9swo

頭の悪さを指摘されて俺に八ツ当たりかよ！俺はIDの事をｗ

76 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:43:39 ID:0avR+0rz

そうだよね、最後のIDでしか書き込めないものねｗ
池沼くんｗ

77 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:45:47 ID:tXCn9swo

ヤレヤレ今日も噛みつきタレちゃん大暴れか。
メンドクセおやすみ。

78 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:50:05 ID:HaBvx8XS

おまえは、いっつもタレちゃんだな。

79 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:05:31 ID:Uoehe3O9

TDM900、フロントブレーキをかけ続けていると、たまにグググ！と小刻みな振動と音が
手にまで伝わってくるんだけど、正常？

80 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:12:52 ID:Np29RHp3

ABS付きじゃないのって落ちは無いよな

81 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:45:13 ID:Uoehe3O9

>>80
ABSは付いてないよ。
パットとローターにある程度の熱が加わり、摩擦μが最高潮になると強すぎて跳ねている。　
そんな印象。

82 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:58:27 ID:sklBfMeT

今更だが
TRX海外モデルのパーツ流用したい方

TRX850 96 4un1 EUROPE

サイレンサー 4UN-14710-01 MUFFLER,ASSY1左 /4UN-14720-01 MUFFLER,ASSY2右

スピードメーター2種類 4UN-83570-20 SPEEDOMETER,ASSY (260km)/4UN-83570-31 SPEEDOMETER,ASSY(マイル？)

タコメーター 4UN-83540-20 TACHOMETER,ASSY (黒色回転計 YAMAHA) 3型以降は音叉マーク

イグナイター 4UN-82305-00 IGNITOR UNIT,ASSY

そのほかリアロングフェンダーの設定もある

83 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 06:51:30 ID:/xehlqT/

少し前にグラスウール交換の話題があるけど、作業って簡単なの？
電動ドリルはあるけど、ハンドリベッターという工具を使ったことがない。

84 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 07:04:41 ID:a6ucISYa

>>79
掛けはじめだけの振動＞ステムナットの緩み
スピードに比例した振動＞ブレーキディスクの歪み

>>83
作業自体は難しくないが詰める素材の位置と量が難しい
構造的に難しいものもある

85 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 07:16:25 ID:/xehlqT/

>>82
ヤマハのHPで調べたけどもうサイレンサーしか出てこないね。
仮に注文して代替品として国内のサイレンサー出されたら涙目になりそうｗ

>>84
サイレンサー販売してるショップなんかに使用するグラスウール指定して
消音重視でとか注文つけたほうが無難なのかな。
店に頼んだ場合の相場を調べてみたら１本１万円くらいするんでそれなら
ちょっと高いグラスウールとリベッター買ってみようかと思ったんだけどな。

86 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 08:29:53 ID:+uH/Qomy

>>85
82だけどパーツ№間違えてたw
修正します

スピードメーター2種類 4NX-83570-20 SPEEDOMETER,ASSY (260km)/4NX-83570-31 SPEEDOMETER,ASSY(マイル？)

タコメーター 4NX-83540-20 TACHOMETER,ASSY (黒色回転計 YAMAHA) 3型以降は音叉マーク

せっかくだから追加
TRX850 97 4un3 EUROPE /TRX850 97 4VN2 SWITZERLAND,AUSTRIA

サイレンサー 4UN-14710-02 MUFFLER,ASSY1左 /4UN-14720-02 MUFFLER,ASSY2右

96リストとモノは同じかと思われる

87 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 20:39:02 ID:jX6BCf3c

どうせ260も出ないってw

88 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 20:42:31 ID:zWDDBNgK

実速じゃ出なくてもメーター読みならいくかもねｗ
メーターの誤差ってかなりあるって聞くし。

89 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 21:09:17 ID:3XcoCi2S

実速じゃない２６０なんて要らんだろｗ
スペシャル自己満足だな。

流石のタレちゃんも、そんなことしないだろ

90 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 21:34:52 ID:ZErIzM9v

>>89
コラコラ餌を撒くなって、噛みつかれるぞ。

91 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 01:48:54 ID:NPIbbEJo

でもTRX、公道レベルなら最速じゃね？

92 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 03:20:15 ID:vrCVx11Q

>>91
今となっては、な。
それに中の人スペックが大きな比重を占めるバイクで最速とかないかと。

今時のSSなんかに乗ると目が点ですよ。

93 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 05:44:42 ID:D5ZfDDLQ

ＴＲＸが速いなんて思った事ない。

ツアラーでしょ。コレ。

94 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 07:05:04 ID:merpRKm2

400ネイキッドから乗り換えた俺からしたら十分な性能だな～。
車重は同等でパワーは倍近く公道走るだけなら不便なことないしね。

ただ古いバイクは良い状態を維持するのに非常に金かかるねｗ
貧乏人のスペック厨は常に最新のSSでも乗り継いだ方が安上がりでしょ。

95 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 08:17:50 ID:5fxH88CS

貧乏人は最新のSSを乗り継ぐ事はできません。
貧乏人だからチマチマとTRXを乗り続けているのです。

96 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 10:39:14 ID:hAjXT9CB

軽快感とパワーバランスがＴＲＸの良い所

97 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 15:06:40 ID:SrWrygPq

ＴＤＭの良いところは？

98 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 16:08:21 ID:QqobZGky

どこまでも駆けていける３桁国道の走破性。疲れないアップポジションと２気筒の鼓動感。

99 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 16:09:31 ID:IJenx1ih

車種が被りにくい

100 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 16:50:26 ID:97i/5jFF

盗まれそうにない
気持ちの良いエンジン
公道では十分なパワー
高速道路快適

101 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 18:16:12 ID:dGJ5Aexe

この２年間で、TRX購入、レストア・消耗品交換
マフラー・キャブ・リアサスを社外品に交換
ブレーキ強化してたらＲ１新車で買うより金掛かった。

でも、後悔なんてしてなぃょ...(´・ω・｀)

102 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 18:21:49 ID:XE4y0B6e

R1欲しかったのにTRX買ってそんなことしたならアホだけど、TRXが欲しくて買ったんなら
別にいいんじゃね？
欲しいバイクが中古でしか手に入らなくて買ってから手を入れる人なんていくらでもいるよ。

103 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 20:29:31 ID:GL9UB5NM

TRXに金をつぎ込んでもR1のポテンシャルには遥か遠く及ばない。
カスタムそれは事故満足、しかし好みは人それぞれだな。

104 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:02:47 ID:8daS0c9a

直４が退屈でしょうがない俺にとってはパラツインの鼓動感はたまらない。今までで一番長く（５年）乗ってるが飽きないなぁ。TRX

105 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:10:09 ID:MB9HQnvv

>>104
飽きたらTDMに来いよ。
あまりに飽きない自分に呆れてる俺ｗ

106 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:46:44 ID:RbI4ZW2W

TRXからドカにいく

107 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 04:59:46 ID:A/By6u3t

ドカは壊れる。
半端なく壊れる。
国産と同レベルで考えてはイケナイ。
コンペモデル並みの消耗具合だw

108 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 07:09:30 ID:XJdnMP3G

今通勤中に、イタリアンスクの人にストーキングされてた(方向が一緒)わけだが、30分くらいずっと同じ信号で引っ掛かったりしてから話し掛けられた。
すり抜けや法定速度について文句言われるんか？と思ったら『これヤマハの現行モデルですか？』と。
即答で『いえ、大分前の…』と言った瞬間に青になったので発進させ、しばらくニヤついてたｗ
前から思っていたけどＴＲＸって色あせてないよなぁ…
ガンマやＦＺＲだったら現行モデル？なんて思わないだろうなぁ…

109 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 08:50:55 ID:TNt8VaSL

>>107
モンスターからＴＲＸに乗り換えたけど、そこまでではないよ
イタリアンティストはｋｗｓｋより酷いけどねー
維持に金掛かるのは同意、言われる程壊れはしないけど、
壊れると恐ろしく金がかかる、パーツの手配も面倒だしね。
機会があれば、また乗りたいとは思うけど、ＴＲＸを手放すつもりはまったくないｗ

110 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 10:14:39 ID:xkB92xCh

確かにＴＲＸ乗ってると、そういう類の事言われるよね。

俺の場合は「逆車ですか？」だったよ。

マフラーに関してもノーマルなのに「何処のマフラーですか？」もあった。

「ヤマフラーです」と粋なこと言えば良かったｗ

111 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 10:59:27 ID:dd8R0csJ

TRXを見て現行車だの逆車だの言うのヤツは御世辞がバイクに然程興味のないヤツと見るのが普通。
どう見てもデザインが古い、評価できるのはトラスフレームくらいで外装は二昔前のデザインだよ。

112 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 11:04:29 ID:xkB92xCh

タレちゃん、真意は言わんで良いから。

113 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 11:47:06 ID:XJdnMP3G

停まってタバコ吸ってたら『この社外マフラー車検おｋですか？』って聞かれた事もあるｗ
『いえ、ノーマルですけど』って答えたら『ｴｴ！』って驚いてたなぁ

114 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 12:37:02 ID:JoE1VQvl

　お前と話すキッカケが欲しくて擦り寄ったガチホモだろw

115 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 12:57:42 ID:fS4q25ZS

今年の話だけどバイク屋さんに前後MOSにしたTRXをこれ逆車？って聞かれたｗ

116 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 13:13:04 ID:nq3giASR

ｼﾂｺｲ

117 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 13:20:59 ID:0FRwbRqw

TRX降りるつもりないけどビューエルも所有したい

118 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 13:43:45 ID:xkB92xCh

ビューエルもドカ同様、故障した時のお金が凄そうだｗ

ハーレー＝部品高いっていうイメージが強いし実際高いだろし。

７０くらいでﾗｲﾄﾆﾝｸﾞだか何だかかが赤男爵にあって買おうとか考えたけど
維持費が怖いからやめた。

119 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 14:54:15 ID:ROSZAul3

部品は高いけどそこまで高くはない。
問題は工賃。
ハレショップのレパはそこらのバイク屋の2倍以上だぜ。

120 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 16:32:17 ID:XJdnMP3G

TRXは一人用として乗り、TDM900を嫁とのタンデムツーリングで使用したいなぁ。
TDMほすぃ…

121 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 16:48:52 ID:rSpL/7Ic

TDMなら現行車で逆車だしデザインも新しく見える。
乗るしかないだろw

122 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 17:00:17 ID:xvb1BsTh

>>120

レンタルでもいいんでない？

123 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 20:41:43 ID:xkB92xCh

レンタルでTDMなんかある？

大概レンタルっていうとＣＢ（中型、大型）かＸＪＲでしょ。

124 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 21:42:02 ID:LGFCVL/g

>>123
真青梅街道沿いだかにあるGMT（元YSP）ならありそうじゃね？
あそこは逆車が殆どだし

125 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:02:19 ID:tEbIsj8g

.>>124
残念ですが試乗レンタルございません。

126 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:06:27 ID:QQEk5NhQ

こんなマニアックなバイク置いといたって商売になんねーだろ。
お前らがレンタルバイク屋だったら置くか？ｗ

127 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:11:13 ID:xkB92xCh

お・・・置かない・・・ｗ

でも、ツインばっかり集めたレンタル屋にするｗ

「ウチはツインしかありませんから気に入らないなら帰ってください」と
立地条件は凄まじく辺鄙な場所でｗ

「使うしか手がねーじゃん・・・」的な。

128 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:41:04 ID:+LJCIXgb

昨年の今頃はバイク降りようと思ってたのに、TDMと出会ってからと言うもの旅が楽しい。
スマン俺の精子。

129 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:41:10 ID:n8+jsygn

だれかTRXの社外マフラー要らないって人、俺が買うので募集します！

130 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 00:17:32 ID:q8u//34H

>>120
やめておけTRXに乗らなくなるぞ。

131 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 00:41:28 ID:9JhlwsqZ

おれの5GG･･･お前のことを嫌いになったわけじゃないんだ･･･
忘れかけていた砂漠への憧れがおれを砂利道へ誘うのさ

お前を連れては行けない･･･
そしておれの手のひらはそれほど大きくなかったってこと

さよなら･･･そして今日までありがとう

132 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 00:44:28 ID:xdKum3Tc

テネレですね分かります

133 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 02:23:35 ID:6OYstPcl

マジレスで亀レス

TRXのデザインは古臭い、つか発表当時から
あえて少々古めのデザインで出してきたと思う。

そして、一般人はバイクのデザインの新旧なんか判らない。
CBとCBRとPASOとW650とTRXと並べて見せたら新旧判ると思うか？

134 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 08:55:43 ID:EnuhdboE

>>120

嫁に免許を取らせてTRXに乗せ自分用にTDM、たまにTRXを借りる、コレで解決だ。
普段TDMでたまにTRXに乗るとワクワクするぜ。

135 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 09:11:02 ID:rp4Gb8Ag

120ではないのですが
>>134
おぅその手があったか
しかし
嫁は大型免許所持だが身長が短く大型には乗ろうとしない
なにより　TDM購入の軍資金がない・・・

136 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 09:23:04 ID:jWa/2PSB

>>135
つローン

137 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 10:53:43 ID:jRdGG1xu

身長は低い、短いはちん長。

138 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 17:21:34 ID:Szm3yvz7

タレちゃん、下ネタはイカンよ。

139 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 17:31:20 ID:XsVfEdV7

私のTRXも三度目の車検を終えました。
中古で手元に来た頃から、
至れり尽くせりの
パーツ搭載済みだったので、
今回初めて諭吉を使う物を購入。
HIDは大変明るくございます。
次はETCだっ！！と思いつつ、
３ヶ月が過ぎつつあります。

140 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 22:29:01 ID:fSYSVL1R

>>138
某中古バイク雑誌に見糞のタレちゃん出てたけど背はそれなりにありそうだが？
あっちの長さは知らんw

141 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 05:33:02 ID:0EqHl0YW

>>139
至れり尽くせりのパーツも中古品で買って5年以上も過ぎてたらそっちに
お金使ったほうがいいような。

ところでタレちゃんって誰？

142 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 16:15:10 ID:ucpvwcjl

ＴＲＸのステムベアリングをテーパーローラーに換えたいんだけど、型番っていくつだっけ？

143 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 18:04:36 ID:G/HT4QY4

TRXと言えばタレちゃんだろ。

さては、モグリだな？

144 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 22:15:59 ID:hQX0D1za

見糞で自らを幹部会とか上から目線でぬかしてるタレだよ。

145 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:15:41 ID:Knv+ZVBQ

タ（イラ）レ（－シング）ちゃん

146 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:28:28 ID:eVptO9/Q

ｺﾗ!

我らが尊氏、タイラさんに謝れ！

ﾀﾚちゃんには謝らんでいいけど。

147 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 06:08:38 ID:biopGXG6

mixiで文句言えばいいのにここはいいネット弁慶ですねｗ

148 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 09:39:00 ID:VKulcA5r

タレちゃんって何？

149 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 09:50:13 ID:5NoYUVEF

サザエさんの子供

150 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 10:57:19 ID:cu6ATr8Q

ＴＤＭ９００に乗ってる人、燃料はハイオクとレギュラー、
どっち入れてますか？取説見るとレギュラーでいいと書いて
るんですが、購入予定のＹＳＰではハイオクを入れるように
言われたのですが。

151 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 12:22:41 ID:gwLsZ2I4

>>150
YSPでなぜハイオクを勧めるのか聞いてみた?
聞いてないなら理由聞いて納得できればハイオク入れればいいかと。

ちなみに自分はレギュラーしか入れてない。
何度かハイオク入れたけど体感も燃費もほとんど変化が無かったので。
少なくとも自分の乗り方ではレギュラーで困らないし十分楽しい。

参考までにYSPがハイオクを勧める理由を聞いてみたいねぇ。

'07TDM海苔

152 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 12:26:35 ID:lLS95xB5

ハイオクいれてるお
ノッキングしづらくなって、幾分低速走りやすくなる。
多分、燃費も少しいいと思う。
一回レギュラー入れてすぐハイオク足したから
燃費比べて無いけど。

153 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 12:28:51 ID:GrwKVeMJ

出向地によっては日本のハイオククラスのオクタン価なのかもよ
どこ仕様なのかも合わせて聞いてみては

154 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 12:48:25 ID:rrzTeWP+

>>150
その取説にオクタン価の指定値書いてない？
で、日本で販売されてるレギュラーとハイオクのオクタン価を調べてみる。

レギュラーでも大丈夫そうだけど、ハイオクの方が良さそうだと分かるよ。
ちなみにオレはずっとハイオク。

155 ：150：2009/06/25(木) 13:13:06 ID:cu6ATr8Q

151-154
ありがとうございます。
出向地は南アフリカ仕様（プレスト正規輸入）と聞いてます。
取説にはさらに
「ヤマハエンジンはリサーチ法オクタン価で９１以上の
無鉛レギュラーガソリンを使用する設計がされています。
ノッキング発生した場合は、ガソリンの銘柄を変更するか、
無鉛プレミアムガソリンを使用してください。無鉛ガソリン
を使用することで、スパークプラグが長持ちし、整備にかかる
費用を減らすことができます。」
と書いてありました。
ＹＳＰに聞こうと思ったのですが、本日定休日でした。
それに、ここのスレの皆さんの方が、体験で知っていると
思われたのでこちらに聞いてみました。
レギュラー仕様にハイオクを入れても余り効果がないし、
その逆はエンジンに良くないと聞いた事があるので気に
なってしまいました。

156 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 13:52:50 ID:biopGXG6

おいだれか>>149につっこめよｗ

157 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 14:25:59 ID:c4+IT6wX

>>147
本人降臨かw

158 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 15:15:51 ID:a3h7q8fI

>>156それじゃ

>>149それは、タラちゃん！
日本の総理大臣だよ

159 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 17:35:46 ID:biopGXG6

TRXが最新のSSにも誇れるところ…
チンコが熱くならない！それしかないっ！

最新SSの熱対策事情はしらないけどｗ

160 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 17:40:18 ID:smpeA82C

朝からウザイ！

161 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 09:57:46 ID:eIfBf93R

TDMにポジションインジケーター付けたいけど、売ってないの？

162 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 10:11:34 ID:Zj4TuLRk

>>161
ギアポジションインジケーターなら海外もので汎用があるぞ

163 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 11:30:20 ID:eIfBf93R

>>162
汎用品か、TDMにうまく付くかな？
ありがとう。

164 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 11:36:10 ID:IcXcodlJ

牛丼のようなバイクがあると言われてやってきましたがなぜそう呼ばれているのですか？

165 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 14:08:07 ID:0zW9dPEC

TDMの09年式はセンタースタンド取り付けらりないって本当ですか？

166 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 14:49:01 ID:b0593Y1H

>>164
うまい（作りが）・安い・はやいの三拍子だからです

167 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 15:19:03 ID:FUXM6Hcv

>>162
どうやらこれっぽい
http://sugar-speed.com/

168 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 17:42:08 ID:eIfBf93R

>>167
GIpro-Xですか、結構高いね(^_^;)
検討します。
>>165
そうなの？TDM買った時一緒に頼んだスタンドが昨日きたんで、明日店に取り付けに行く予定なんだが。

169 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 17:49:36 ID:lmSNE06D

エキパイとか、あそこら辺の形状が変るようなマイナーチェンジしてないでしょ
と思う

170 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 18:41:25 ID:LbFLyN1z

>>168
TDMに付けたわけではないがGIpro-Xは余りいい話を聞かない

171 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 19:19:37 ID:0zW9dPEC

>>169
バイク屋は排気辺りの形状が変わったって言ってた

172 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 21:23:13 ID:KzUQNU2X

GSX-Rって新型バイクに見えるね。

真横に並ばれた時、跨ってるTRXがﾚﾄﾛバイクにみえちゃったよ。

173 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 21:53:44 ID:AcSV/UA4

今となってはその部類だから仕方ないw

174 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 12:58:01 ID:ZZ9PCm0+

09型TDMにセンタースタンドを問題なく付けてきました。

175 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 18:35:10 ID:h/lBmsp0

いや、骨董品でしょｗ

176 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 21:48:19 ID:2dtUpHrR

>>171
そういうガセネタ流すバイク屋は注意した方がいいぞマジ。

177 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 09:22:24 ID:TTUMYAsk

来年モデルチェンジ？

178 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 09:52:19 ID:KnDZYMD0

ＴＲＸが？

179 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 09:58:38 ID:TTUMYAsk

TRXは終わったバイクです。

180 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 10:08:33 ID:xt6ZFZBU

復活！ｼｬｷｰﾝ

181 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 10:24:22 ID:KnDZYMD0

よっし！

終わったバイクの清掃完了！

182 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 10:39:04 ID:Yv6GSyGN

終わーったバイクで走りだすー

183 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 11:08:33 ID:xt6ZFZBU

ブローバイのところに逆流防止弁をつけるとエンブレが軽くなるメカニズムを教えてくだしあ

184 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 11:12:09 ID:ZWkF45sd

HP見れば詳しく書いてあるでしょ。
てか、マフラー変えた時のがエンブレ軽くなったよ。
その程度のものじゃね。

185 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 12:23:40 ID:m8Jxdr86

V型のTRX1000が出ます

186 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 12:37:55 ID:9i2M+SJM

ﾔﾏﾊ渾身のVﾂｲﾝｽﾎﾟｰﾂか
一部マニアに大受けしそうだな

187 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 13:16:24 ID:U12yjFYr

いまの時代なら1200だろう

188 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 13:50:39 ID:g4X0KA0h

先程峠にてバンディット250にブチ抜かれて遠くの青空と
眼前に広がる田園風景を眺めてるTRX海苔です

189 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 13:53:09 ID:2dXdMKNT

やあ　（´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。

取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1223603257/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1246113143/

童貞オナニー任豚は何度も箱派に論破されてるのに諦めが悪いな
安い値段とお子様フィットだけの貧乏ハードを次世代機とか言ってる程度のヲタ感性では､
箱○こそ万人の認める本物の次世代ハードであることを理解出来ないのは確定的に明らか

と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。

190 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 14:39:41 ID:jCoXlXuu

>>185
TRV1000か

191 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 16:08:32 ID:/PwrG1G5

>>190
ンダのVTRみてぇじゃねぇか

192 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 17:58:12 ID:rBeOvswB

それじゃ会社のお荷物製品の典型

TRXよりたちが悪いじゃねえかｗ

193 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 19:00:45 ID:g4X0KA0h

俺の真横にＳＶ置くんじゃねぇ！

英雄は二人要らないんだよ！

194 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 23:47:09 ID:hCf/FWJo

最終型XTZ乗りです。
昨日、バンにお釜掘られました。
リヤフェンダー周辺大破です。

不幸中の幸いで、体は　現在　ふくらはぎの打撲のみ。

今週末ロングツーリングしようと思ってたのに．．．

195 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 00:07:24 ID:+Nnkxwx2

>>194
ちゃんと保険金貰ってトランザルプ買うんだぞ。

196 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 00:37:06 ID:+p9LQZJ9

>>188
乗りこなせるようになれば、峠でＺＸ－７Ｒを千切ることも可能だ。がんがれ。

197 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 06:09:57 ID:DejwfNiB

よく腕次第で格上のマシンにも勝てるって書く人いるけどさ、それって自分の腕より
相手が自分よりどれだけ下手（初心者）かのが重要じゃね？

198 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 08:46:29 ID:8KYGlULC

だよな
乗り手が違うのに比較されても

199 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 09:10:10 ID:ygdh9stD

すげー納得
同じ乗り手が格上マシンに乗ったらそっちの方が速いだろうな
乗りこなせれば

200 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 10:18:23 ID:+cWqIwQ7

残念ながらそんな単純じゃない。
一般的な中レベルの腕だと、ハイパワーSSより、
使いこなせるこのクラスのパワーの方が速い事も。
もちろん中低速ワインディング前提。

201 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 11:20:46 ID:Y3Mh96ua

そんな貴方はどちら？

202 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 14:09:06 ID:aykfZ8Sz

>>200
最近のSSは乗り易いからそんな事はないよ。車重はTRXより10キロ前後軽くパワーはあるがピーキーではないので拍子抜けするくらい。
最新の技術はライダーにも優しい、だがある一定の領域を越えると凄いが、その領域を使わなくてもTRX程度なら余裕で千切ると思うよ。
好きでTRXに乗っているのだから自分の世界で楽しめば良いと思う。

203 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 14:55:04 ID:D/POg6TQ

TRXって発売当時からファンライドのためのバイクであって、
速さを語るバイクではなかったと思うんだが。

「ツイン、一生」のキャッチコピーは、
この先どれほど技術が進んでも、コイツの魅力は色褪せないって意味でしょ？

何で他と比べて速い遅いって話になるのかワカラン。
TDMも同じ。

204 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 17:24:27 ID:CRAVXS95

かの平さんがTRXで８耐出たとき、勝つためじゃなくて楽しむために走ったらしい。
どんどん他のマシンに抜かれていくんだけど、抜いていくライダーたちは手を上げて一礼して抜いていった話は有名。

205 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 18:59:28 ID:+xZvxH1j

深いい話

206 ：197：2009/06/29(月) 19:54:07 ID:exbfZWgm

>>202
>好きでTRXに乗っているのだから自分の世界で楽しめば良いと思う。

やっぱそうだよね～。

207 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 20:52:44 ID:pQJxrsDs

>>204
8耐を楽しめるというだけで最大級に尊敬できる
猛暑でツナギで精神集中なんてね

208 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 20:56:59 ID:g/qhOn4k

>>204
そのTRX以外ってのは他に何がいたの？

しかしTRXってのは遅いとは思わないな。速いとも思わないけど。
最新SSじゃ公道で全開トルク出せないだろうけどTRXなら可能w

209 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 21:07:24 ID:o81tJ8l3

>>208
最新ＳＳは全開にしなくても十分ＴＲＸより速いって202は言いたいんじゃないの
ＳＳちぎった事あるヤツはそもそも相手にされてないんじゃない？
公道で勝った負けたなんてつまんねぇよ
公道は気持ちよく走れてナンボでしょ、そこに絶対性能は関係ないと思う

210 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 23:56:52 ID:SNhSD9xd

>>209
>ＳＳちぎった事あるヤツはそもそも相手にされてないんじゃない？
盆栽先生？

211 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 01:05:38 ID:iO+d96S3

山道にツーリングペースのドカSSがいたので抜いた。
某有名峠をそれなりにTRXで楽しんで休憩場所に行くと
くだんのドカSSが居た、どこで抜き返されたんだ？と思い
話し掛けてみると、「山道は疲れるし腰が痛いんで高速乗りました」

まーこんなSS乗りもいたってことで・・・・

ってゆーか、そのドカSSオレによこせ、おまえはアメリカ産の駄馬にでも乗ってろと小一時間問い詰めたい。

212 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 10:34:02 ID:ye0iyLjG

>>204
かのへいさん　って読んだのは俺だけではない筈
そんな98虎×乗り　マフラーはエイジュウ

213 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 19:10:22 ID:TW4DBgTc

>>211
別にいいんでないの？

214 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 20:10:46 ID:50gaCi9C

>>211
は？勘違いすんのも好い加減にすれば？
欲しいなら自分で買えよ。貧乏人が。

215 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:21:40 ID:cygxDolN

>>214
タレちゃんは構ってちゃんだからスルー。

216 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:22:08 ID:Fs8evMXH

フン、半分税金なくせに

217 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:32:14 ID:/xyHLR2q

てすと

218 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:35:40 ID:/xyHLR2q

ＴＲＸに跨りだしてからヘイさんって知ったなぁ。

>>214

ジョークも解らんとは野暮な野郎だなー。
あ、もしかしてタレちゃんか？

219 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:36:24 ID:50gaCi9C

>>215
は？タレちゃんじゃねえし。
タレちゃんて未だに誰か分からないし　orz

なんでもかんでもタレちゃんって言ってれば良いと思ってる低能が
乗ってるバイクがＴＲＸですか？
ＴＤＭ乗りで良かったです。

220 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:38:22 ID:50gaCi9C

>>218
どこがどう冗談なのか阿呆な僕にも分かりやすく説明してください。
ＴＲＸ最高!!!!!!

221 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:43:35 ID:/xyHLR2q

でた！

噂の噛み付きタレちゃん登場だｗ

もうタレちゃんって解ってるから。
ＴＤＭとか嘘言わなくて良いよ。

222 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:47:57 ID:u0GXm2EH

タレちゃんはみんなの心の中にいるんだよ＾＾

223 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:52:14 ID:/xyHLR2q

そうそれ。

俺も実際タレちゃんなんか知らんｗ

ﾐｸｼのTRXｺﾐｭの主くらいかｗ

224 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:09:42 ID:br/nsQN8

>>222
もしかして、俺のTDMの中にも要る？ｗ

225 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:46:54 ID:glmtnDEd

すまんあぼ～んだらけで読めないんだけど、未だに変なのが出没してんの？
良い加減しに?してほしいんだけど。

226 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:48:55 ID:DqD0auqS

また大量にレス番飛んでるんだけど今日もアレか…
TDM最高

227 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 23:07:45 ID:glmtnDEd

>>226
激しく禿げしく同意。
せっかくの10バルブスレなのに、このままじゃＴＲＸまでNGワードになりそう好きなのに。

228 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 03:04:48 ID:SdubG+rD

>>170
GIpro-Xは最近リリースされたばかりだぞ

229 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 10:51:25 ID:mLmAia/U

TDMにギアポジションインジケーター付けた人いる？いたら製品名とか、インプレとか教えてほしい。

230 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 11:18:28 ID:pM/HHe6M

>>229
このスレのログくらい読もうぜベイベー

231 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 14:52:09 ID:5Yi3zdbL

このスレで、TDMにポジションインジケーター付けたぜとか、話題になったことあったっけ？

232 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 15:09:54 ID:pM/HHe6M

あるから言ってっだろが

233 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 16:30:13 ID:OqzLjQV7

そうだべか？

234 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:12:07 ID:9FU44Lni

今、何速かな？なんて、あんなもん付けないと運転できないの？恥を知れよw

235 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:20:01 ID:iYcDzz3a

パッソルしかのったことない頃は
インジケーター付きのGS400Eが欲しかったなあ。30年くらい前か。。。。。。

236 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:23:59 ID:jHJQOFgp

無ければ無いで、運転できない事もないが、インジケーターがあったら便利だと思うけどな。
5速か6速かの確認のクラッチ操作をする必要もなくなるし、
特にTDMでは低速のギア選択に気を使うバイクだし。

237 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:52:26 ID:kIcc6TMN

>>236
>5速か6速かの確認のクラッチ操作
これやってペダルを折った俺が通りますよ　っと

238 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:55:16 ID:UyrXJqNG

TDM海苔はアボン設定をするくせにアゲ厨が多いんだね。

239 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:18:05 ID:9kiqACC+

インジケーターあったら良いなに賛成かな。

タレちゃんも賛成してくれると思う。

240 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:31:02 ID:5C96Im3m

あんなハゲ味方にするなよ。

241 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:19:28 ID:Puyk/VMV

850だとギヤポジションセンサが２だか３接点しかないから、市販のギヤポジションインジケータは無いと思うな。
センサの改造からするしかないと思う。

242 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:49:54 ID:eciVgsQK

過去レス読まねぇカスばかりﾜﾗﾀ

243 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 23:06:26 ID:N3cgoMvB

>>161-170あたりの話題でしょ？

244 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 19:14:09 ID:IypkN/Bg

みんなはETCのアンテナとか
どんな所に取付けしてる？

245 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 19:22:07 ID:v7jobs/z

タンクの前

246 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 19:59:27 ID:+5iAN+Ey

>>244
ハンドルポストに専用ステー
ちあなみに別体式でカード入れる本体はシートカウルの中

247 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 21:23:38 ID:k+5EyWru

一体型をタンクバックに入れて、電源はシガーから取って。

248 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 23:18:37 ID:rQ26zDJu

民主が勝てば高速はタダ

249 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 23:33:15 ID:cE5cWtbs

ただし高速乗らないお前の大型バイクからも軽自動車税年間１万円ってとこだろうな

250 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 00:54:19 ID:n05FtmyA

基礎料払ってフリーウェイならそれも一興
タイヤは台形になるけどな俺のTDMも喜ぶぜ

ただ自動車税って滞納けっこうあるよね、不公平感アリアリ

251 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 00:58:15 ID:mnNPP1qh

>>248
それは口だけだから安心しろ、現実問題で無理ですから

252 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 01:38:34 ID:ls2VSQgq

糞民主は、こう言う所にまで不安を植えつけるからな。
出来もしない事をほざいて世の動きを止めやがる。

253 ：774RR：2009/07/03(金) 02:09:17 ID:feILt6E9

それはそれとしてETCはヤダ。

254 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 05:06:14 ID:z4YwI3XE

今時ETCを付けてないヤツなんか要るの？民主が勝てば高速タダとかぬかす芋は買うタイミングを逃した負け組w

255 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 05:53:32 ID:9ZRT9pWN

高速道が只になれば、ＣＯ２削減にすごく貢献すると思うのだが。。
長距離トラックが一般道でのろのろ走ってるの見るとそう思う。

256 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 08:14:46 ID:n05FtmyA

トラック等ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりCO2の排出量が少ない

今日も雨。。TDM腐っちゃう

257 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 08:15:54 ID:uZ7OWAO5

>>256
排気量関係なしﾜﾗﾀ

258 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 12:45:01 ID:JHzkLUPr

公道中バイクだらけになったら渋滞はおきないだろうけど事故増えそうだな

259 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 16:15:27 ID:zzf8la0T

TRX・‥なんであんなに安っぽいんだろう。

260 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 17:21:05 ID:qOl77jrp

>>244
スクリーン内側の付け根？あたり
イナーカウルに穴開けたけど。
カウル内に移動予定

261 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 17:50:02 ID:qsgTNLsY

>>259
そんな餌じゃ釣られません。お前の餌の方がよっぽど安っぱいw

262 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 18:28:00 ID:rdrxioHS

購入候補GPZ900R、Vmax、TDM900、TRX、TL1000S/Rのなかで
俺が選んだのはTRX。
理由としては、完成度が高いから。前後17inchホイールはタイヤの
選択肢を広げてくれる。そして車重の軽さ、トラスフレームの美しさ。最大の決め手は車体価格の安さw

263 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 20:09:40 ID:4RLkh+j6

忍者やVMAXも安いのあるけどなぁ。
よほどボロいTRXにしたの？

264 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 20:50:00 ID:bk7+rBY3

結局値段かw

265 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 21:44:56 ID:gKrE2NjX

いや・・・でも確かにＴＲＸは安っぽく見えるよ。
重厚感が無い所為かも知れんけど。

何かと比べれば安っぽく見えるのは仕方が無い。
でも俺は好きで乗ってる。

タレちゃんもそう言ってた。

266 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 21:54:42 ID:gKrE2NjX

んでも、後期型になるとＴＲＸでも良い値段するでしょ。

267 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:20:30 ID:rqHR4FrM

TRXはTDMのおまけラインナップだから絶滅もしょうがない

268 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 23:41:49 ID:b6+/n1Jq

>>267
でもTRXのほうが先に発売じゃないの？

269 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 23:50:39 ID:BMbyVQ0/

>>268
何か間違ってないか

270 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 00:51:11 ID:E+0xRLVU

>>268
これだから中古価格が格安になってからの最近のTRX海苔は嫌だよ。TDMの方が先だボケ。

271 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 01:06:16 ID:3+miSr6N

ＴＲＸは古臭くて安っぽい
ＴＤＭは烏賊臭い

272 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 01:32:21 ID:CMMjS/cV

>>271
XTZのことも忘れないでやってください

273 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 02:13:26 ID:/JfN62p6

>>272
OV-15Aやギドラのこともたまには思い出してやってください

274 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 03:46:04 ID:7obf3i+J

これどう思うべ？

http://www.goobike.com/bike/stock_8501075B30080623005/

距離は嘘かな。写真も少ないしコメントもない。左がぼろぼろとか。。ちと遠いが見に行ってみっか。

275 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 05:37:30 ID:Qs9HyXwr

270さん…

かなりキモい発言ですねｗ

タレちゃんですか？

276 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 07:43:18 ID:/JfN62p6

>>274
距離はあてにならないので、エンジン掛けてもらって音聴いてくださいね。
タペット周りが騒がしいようなら相当走りこんでます。
外装は目を瞑って、前サスのインナーチューブの錆とリアサスのオイル漏れをチェックお忘れなく。
基本的に丈夫なマシンなので、消耗部品は車検のときに変えるくらいのつもりでいれば
長く乗れると思います。

277 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:27:25 ID:wfdHTzu2

俺のTDM900、新車の時からタペット回り騒がしいｗ
10バルブはカシャカシャするね。

278 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 14:37:31 ID:Qs9HyXwr

そういうハズレを掴まされた訳ですね？

わかります

279 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 23:35:10 ID:wXNIXSg6

>>274
走行距離凄いですね。
車検証に前回の車検時の走行距離が載ってるはずですがどうなってるんでしょう。

280 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 23:40:54 ID:hoGKqbS/

走行距離はともかく、また画像でしか分らないけど、綺麗なのは間違い無いな。

281 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 23:50:41 ID:wXNIXSg6

確かに俺の10年目のTDMよりは綺麗だ

282 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 03:15:28 ID:fhG0xQyn

俺のＴＲＸは、これくらい綺麗よ。

283 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 09:38:09 ID:UjkSRYXl

盆栽？

284 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 10:48:35 ID:kNduf6Xh

いんや、どノーマルよ。

速そうとか、格好良いとか全く言われない。

綺麗しか言われた事ない。

285 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 00:30:13 ID:7XviLWt5

早そう、ウンコって言われるよりいいな。

286 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 18:21:34 ID:/THD6ZQB

>>284
オレと同じｗ
年式、走行距離の割りに綺麗って

287 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 20:27:03 ID:cDhOk9Lx

TDM900のフルモデルチェンジって当分無いのかなあ・・・
新型が出たら欲しい

288 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 21:05:37 ID:q6xlk45L

850が脚長ギリギリなんで、多分今の900は乗れない。
新型だすならＪ向けのシート高でたのむっ！

289 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:45:49 ID:kbjCqdBt

>>288
ここ10年くらい高いところに乗らせるのが流行ってるから
難しいかもね

290 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:48:50 ID:IIPKowG+

ついでにバイク自体がＪ向けやめちゃってるからね。

排気量アップは確実だろうけど、1000cc以上は間違っても要らないなぁ。
ってＪ向けじゃないから俺の希望も無理だろうなｗ

291 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:54:58 ID:rGmHGz7U

さっきから「Ｊ」って何？

タレちゃん語か？

292 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 23:27:24 ID:iQ7rIBtu

>>291

日本向けじゃね？

293 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 23:37:42 ID:gQg924Sm

TDMの新型ｲﾗﾈ！
買ってまだ1ヶ月半だよ。あと5年は出さないで！

294 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 23:38:14 ID:rxbswzXv

米を縦に食えよ、足が短いなら

295 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 23:45:52 ID:bGztmZS3

でも出ちゃうんだろうなぁ。。。？
ライバルが増えすぎたし。
1000cc辺りで、凄く乗り易いバイクとして、所々にBMWそっくりの雰囲気をパクッて来るんじゃないだろうか？

心情的には悲しいけれど。

296 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 08:26:20 ID:0XttUVoV

>>295
出てもないのに勝手に黄昏れてんなこのタコｗ
BMWをパクる？ありえね～ｗ

297 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 21:54:42 ID:D8HltI5L

タレちゃん！

好い加減にしなさい！

298 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 21:57:40 ID:s6DesyOd

タレちゃんって　誰だよ
本当に教えてくれ
ＴＲＸでは有名な人なの？

299 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:06:53 ID:D8HltI5L

自演やめろよ。

ここで説明したらタレちゃん知名度があがってしまうだろ。
そういう作戦には引っ掛かってやんない。

300 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:08:52 ID:VP0qjJBY

タレちゃんは見糞のコミュ主。あの知ったかコメントから容易に推測ができる。
コミュに入ってみな直ぐに足跡つくからw

301 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:22:53 ID:wObXBXKb

自分的にはcの方ががうざいけどなぁ

302 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:07:30 ID:D8HltI5L

>>300

でもあの人、タレちゃんっていう名前じゃないだろ？

なんでタレちゃんなん？

303 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 01:31:24 ID:O6Zbsu/a

あーあ……、せっかくのチキンレースが台無しだ。

304 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 03:38:44 ID:QaSO7LYD

>>301
cがコミュ主じゃないの？俺も好きじゃない。

305 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 20:46:03 ID:6RHww7oJ

ほしゅ

306 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 21:54:08 ID:N4zEA1WH

スレ落ちないからいいと思ってたけど、さすがにそろそろウザイな。
いい加減にしてくれよ。

307 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 22:03:55 ID:1SVKcj0r

耐性がないなら去ればいい。

308 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 23:22:32 ID:gMmjTsfV

>>306
専ブラでNGワード設定すると良いよ。

>>307
荒しがなにカッコつけてんだよアホかｗｗｗ

309 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 23:47:00 ID:0lQ69ZoN

異論はあるだろうが、850での話。
TRXとTDMでは、TDMの方がスポーツ性高いと思う
実際、当時の雑誌のTDM/TRX比較記事でも同じことが言われていた。

しかしながら、TDM/TRXと他のツイン勢との差は大きいと思う。
当時のライバルVTRやTL-Sと比べると、速いとは言えない。
完全に、パワーでもコーナー限界でも負けている。

310 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 23:52:26 ID:O6Zbsu/a

そういうバイクじゃない。

速いツインが欲しいのなら
VTR-SPを買っている。

311 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 23:59:31 ID:0lQ69ZoN

TRXの魅力って？？？

312 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 00:13:19 ID:Tqaf/6MF

変態性

313 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 00:17:28 ID:jKENVwmc

軽快さと車体のツインらしさかなぁ。
なんかね、VTRとかTLとかってマルチの車体に
一応ツインエンジン載せてみましたって感じがするんだよ。

314 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 00:24:00 ID:XwBnLUVn

>>311
ビッグボア・パラツイン
270ﾟ位相クランク
ライトウェイトスポーツ
と言ったキャラクターから来る「気持ち良さ」じゃないの
乗れば分かるでしょ？

ま、最近はビッグバイクビギナーが増えて、中古価格や足着きってのも魅力なのかな

315 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 01:57:08 ID:xm1JTAJM

ビキナーだからと言って敢えて選ぶヤツはただの貧乏人。
大概４発を選ぶのが普通、分かったかなタレちゃんw

316 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 02:15:01 ID:B56SuPRW

安いから買った
これが99％

317 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 02:22:25 ID:nfZ8+3Xw

>>314
TDM初期型海苔だけど、360°クランクのスムーズさに慣れきってしまい、
270°が出たとき試乗して違和感たっぷりで買い替えしなかった俺がいる・・・

318 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 09:51:46 ID:9dDZOqdi

いいじゃん。SRXの兄貴分と思えば。

TZRろNSR、YSRとNSR、そしてTRXとその後のビッグ・ツイン。市場は作るが妙に中途半端なので美味しいところは他社に持って行かれる。
それでもTRXを買っちまったけどな。

319 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 12:30:48 ID:07abS1y3

>>308
なんで俺が荒しなん？荒しにスルーやアボン設定は当たり前の事。
わざわざ噛みつけば荒しが喜ぶだけ。そんな事も分からなければ去ればいいと言ったまで。
それともお前が噂のタレちゃんなのかw

320 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 14:57:49 ID:3CvWSEGy

タレ、タレと騒ぐヤツはウザイがそれに噛み付くヤツはもっとウザイ。

321 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 16:49:00 ID:bH/3psWo

>>320
お前が一番ウザイ

322 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 17:33:00 ID:oLRnKo9X

タレちゃん降臨。

323 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 18:24:35 ID:FdqoPZn5

>>314
別に気持ちよくないけど？

324 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 20:21:36 ID:DIKnMrVT

>>314
初心者向きではないけどね

325 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 21:34:00 ID:DqHPw/yZ

初心者問わず普通に乗れるだろ？大型の中では敷居は低い方。

326 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 21:55:39 ID:pxolyGAB

>>323
確かにお前気持ちﾜﾙｲ

327 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 22:11:24 ID:B56SuPRW

400ｃｃ感覚で乗れるからな

328 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 22:24:56 ID:vT9N9rdR

今時の新しいバイクは全て初心者向きかと
死ぬほど奥が深いけどさ

329 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 23:05:41 ID:Kv2xpXgE

手が掛かるところは初心者向きじゃないね。

330 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 00:14:40 ID:YdhBC8RJ

２st小僧だったオヤジが乗るとＴＲＸはスゴク楽しい単車

とくに下りの切り返しは狙ったラインにズバット決まって気持ちいい

331 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 02:49:46 ID:pmzpdowt

>>326
いちいち噛み付かないと気がすまないのタレちゃん？

332 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 03:03:55 ID:MQO4glb3

丸1日、書き込みが無い…
タレちゃんのせいで過疎ってるの？
迷惑だから、もう来ないでね～

333 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 05:30:39 ID:KH1Bsnlk

見糞に行って直接抗議したらよ。

334 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 09:10:25 ID:7/EGhCq3

やっちまった…

今朝峠を走っていたら、道の真ん中に20cmくらいの落石があった。

まだ早朝だったので交通量も少なく交通の妨げにはなっていなかったが、
ブラインドコーナー直後での落石で危険だったので、俺はバイク(TDM)から降りて落石を路肩に動かした。

落石を片付けバイクに戻ろうとすると、坂道の斜面でサイドスタンドが外れ、バイク転倒。
路肩にあったゴツイ縁石の角にタンクとアッパーカウル・ヘッドライトがヒット。

タンクはベッコリ。アッパーカウル真っ二つ。ヘッドライトはステーが割れブラリン。
１速に入れて停車しておけば…　もう親切などしないと決めた朝でした。

335 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 09:25:23 ID:exovcrSi

>>334
あうあうあー　orz
これは悲しいな。。。
君の行いがその後に通った峠馬鹿の尊い命を救ったと信じなさい。

ガンガレ!!

336 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 10:12:07 ID:DWVCntfz

なんともご愁傷様
いろいろ凹む話だなーorz
>>334のためにもギア入れ停車、俺も励行するよ

337 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 10:41:58 ID:keDpLWz7

タレちゃんタレちゃんって個人攻撃がしつこい人間がいるな。
文句があるなら耳糞で書いてこいよ。
本人に言う勇気がないのか…
まぁ、俺にも本人降臨ってレス付けるんだろうけどｗ

338 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 12:23:47 ID:gRZnkX2C

>>334
ガンガレ

路上の危険を排除した上に、貴重な経験を披露することで
TRXer、TDMerたちの不用意な行動を未然に防いだんだ。

……ｵﾚも気をつけよ。

339 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 12:51:08 ID:RN4lbsbx

つーか、煽りでも何でもなく駐車時にロー入れずに放置なんてただの本人の不注意だろｗ

340 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 13:08:57 ID:927XnnQ6

俺も中学生ぐらいの時は陰口言って喜んでいたよ…。
確かに勇気がなかったんだよな。
その頃の幼稚な自分を思い出して、なんか苦くなるんだよこのスレは(笑)
みんな大人になれよ。
みっともないからさ。

341 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 13:10:56 ID:0WYYzhhP

〉337

タレちゃん降臨。

342 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 13:13:06 ID:0WYYzhhP

タレちゃん、携帯とパソコン使い分けての自作自演劇場ですね？

良いオチ期待してますよｗ

343 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 14:13:29 ID:927XnnQ6

>>334
急がなきゃと思って、ギア1速まで頭が回らなかったんだろうね…
でも、やったことは立派です。報われるはず。

344 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 14:17:12 ID:keDpLWz7

やっぱりｗ

345 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 14:30:49 ID:T7ouhzh6

>>334
元気出せ。
お前の行動は間違っちゃ居ない。
もし、石を片づけ、何事もなく走り去っていたら、
その先で事故にあっていたかもしれない。
神様が、どうしても時間を稼ぎたかった。そう思うんだ。
親切などしない、なんて寂しいこと言うな。
情けは人の為ならず、って言うだろ。
まーちょっと痛い出費だけどなぁ心情は十分に察する。

346 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 14:39:32 ID:ePkZyZwP

止める時は1速に入れておくものだと思ってました
止める所傾斜あるし

347 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 14:44:26 ID:UlhtfpGe

今朝単独で箱根に行ってきた
無事に帰ってこれたのは >>334のおかげだな
ありがとう　98虎×でした

348 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 17:32:53 ID:MQO4glb3

坂道でローに入れずにバイクが倒れて、タンクが凹む
20年前に経験済みだ。

その2年後、地面が土の所に止めていたら
サイドスタンドがめりこんで、バイク転倒
再びタンクを変えることになった…orz

349 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 18:39:01 ID:xbGEprZe

>>348
ロンツーの時にずっと空き缶潰して代用してたけど
あの三角サイドスタンドのせいで穴が開いて頂点から
めり込んでいった時以降、板きれを持っている。

350 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 19:40:30 ID:yz0IFiTN

夏のアスファルト舗装も要注意だな。
ちょっと目を離したら、ズブズブズブっと・・・・

351 ：334：2009/07/11(土) 20:10:06 ID:7/EGhCq3

みなさん、励ましの言葉ありがとうございます。
停車時に１速に入れていなかったのは、
辺りがまだ薄暗かったのと霧が出ていたので、後続車に注意を促すために、
ヘッドライト＆ハザードランプを点けた状態で停車しかったんですが、
エンジンを切ってヘッドライト＆ハザードランプを点けっぱなしで落石除去作業をするには、
バッテリーが不安だったからです。

停車時には下り坂で車体が前に進まないか（スタンドが上がらないか）、
十分確認してその場を離れたんですが、
エンジンの振動からか徐々に車体は前に進み、
スタンドが上がってしまった様です。

１速に入れていれば・・・
上り方向にUターンして停車していれば・・・
と後悔してしまいますが、
今は、みなさんの励ましの言葉のおかげで少し気が楽になりました。

352 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 23:06:09 ID:q+/VK38O

>>351
新品タイヤに履き替えてUターン、いきなりスリップダウンの俺より
ずっとましだ人の為になってる！

こっちは、だーれの為にもならん、バイクが壊れるのはもちろん、
こっぱづかしい事この上なしｗｗｗ

353 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 23:35:10 ID:gRZnkX2C

そうだそうだ。

ｵﾚは洗車中のふとしたはずみにTRXをよろけさせてしまってな、
こっちに倒れてきたもんだから、
タンクに思いっきり膝蹴りを食らわせたｵﾚよりよっぽどマシだぞ。

自爆、つか自分のバイクを自分で傷つけるなんて、
べっこりへこんだよ、タンクも心も財布も。　orz

354 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 23:37:16 ID:9BNXnB8V

新品タイヤに履き替えて普段通りの運転する人の気持ちが解らん。

自分でやったのか？

ｼｮpｯﾌﾟでやって貰ったんなら“注意事項”は説明されただろ？（説明されんでも解って
おかんとならんが）

初めてのバイクがＴＲＸだったのか？
違うだろ？ｗ

355 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 23:48:37 ID:q+/VK38O

>>354
youtubeでも新車でスリップダウンの映像で笑われてるけど、
どれも別にいきなり全開とかじゃなくてゆっくりなんだよ。
もちろん俺のUターンにしたってゼロ発進だからスピードなんかでちゃいない。

で経験したこと無い奴に偉そうに言われると思い出して思いっきりムカツク。
ちなみに二輪免許歴30年だｗｗｗ歳バレルなｗ

まあお前らも気をつけれ。

356 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 01:19:39 ID:XDf8aaOe

３０年も乗ってて低速スリップダウンすかｗ

普通に有り得る話だしｗ

バイク歴５年目の俺にニヤニヤされてる様じゃ
アンタの３０年は俺の５年目ににも満たないって事ですよねｗ

まぁ気をつけてくださいなｗオジサンｗｗ
タイヤ交換後は滑るって俺が教えておきますｗ

357 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 01:23:14 ID:XDf8aaOe

というか、オジサン無知過ぎ。

自分の腕に確固たる自信があるとか思い込みすぎでしょｗ

３０年乗ってりゃ交換後滑るって解ってる事でしょ？

ネタで笑われたい話だったんでしょうか。

Ｍ（マゾ）っすね。

358 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 02:35:44 ID:UiDiNw/4

http://www.youtube.com/watch?v=nO08iNlcHBI&feature=related
こんなやつにTRXのってほしくないな

359 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 02:55:32 ID:5iBiV8gy

まあ>>356が25年後に同じように笑ってられるかだな。
わかっていても滑るときは滑るもんだし。
自分で経験したことがないことをそこまで嘲笑えるなんて>>356の将来が
心配だよ(明日には忘れてるだろうけど

360 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 03:16:17 ID:O8mRVSSu

>>359
悔しいのは分かるがスルーが大人の対応。

361 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 03:49:09 ID:5iBiV8gy

いや、>>355とは別人な。
俺はまだ20年弱しかバイク乗ってない。
その間２回、交換直後にスリップしてる間抜けだが‥

362 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 07:50:33 ID:+6HjkVH4

まぁ免許歴が長かろうが何度も単独で事故ったり捕まってるような下手クソはバイクに向いてないよｗ

363 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:00:40 ID:pg5flTiG

最近はタレちゃんを装った噛み付きや上から目線が横行しているのが悲しい。

364 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 09:44:54 ID:cO4RiQeo

>>358
半帽タイプのヘルメットがかっこ悪い所以外は、まぁ普通じゃないか？
多少蛇行運転してる所もあるけど、カメラで撮っているバイクを避ける為だろうし。

365 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 10:24:49 ID:Eo03pLuD

>>358
TRXって、後ろ姿かっこいいな。マフラーあたり。

366 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 16:30:13 ID:5wCZGI3r

>>364
その半ヘルが　問題なんだよ…　しかも高速だぜ？？

367 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 16:55:03 ID:3AYUZ6zH

半ヘル・半そで・半ズボン・ランドセル・防犯ブザー
これで乗ってたら許してやる。

368 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 22:44:24 ID:uUobkPX5

>>364

半ヘルでもいいじゃない。

TRXを楽しんでくれれば

369 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 23:14:55 ID:u/jwi80x

>368
みつを乙

370 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 23:29:12 ID:0pEa9oq9

半ヘル、半袖、半ズボンでヨコチンなら許そう。

371 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 00:48:56 ID:tciO0pGg

ＴＲＸを眺めてて思う。

確かに後ろから観ると格好良い。
ホッソリしたテールに二本出しデカマフラー。
見た目のバランス良いと思う。
対象にする訳ではないが、乙乙尺なんかは野暮ったく見える。

でもＴＲＸって前から観る角度に寄って芋臭いバイクに見えるよね。
フロントカウルが低すぎるんかな？

スクリーンを眺めてるとドラゴンボールのキャラの頭部分を思い出して仕方が無い。

372 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:27:18 ID:eudeEVzA

>>371
近くから見下ろす感じだとかっこ悪くなるね
あとカウルの薄さが見えちゃうとやっぱり良くない

この角度なら文句なし
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1247473533450.jpg

373 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:41:18 ID:s5r/5VyY

前からだとどう見ても不格好。
TDMの方がスマート。

374 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:47:42 ID:5+lQ9h3o

艶がないな

375 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 18:04:04 ID:eudeEVzA

>>374
どうもバイクカバーとの摩擦で…orz

376 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 18:34:06 ID:NvnlZ6z1

艶なしもあるがデザインに古さを感じるな。

377 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 19:01:03 ID:/2IXjKPT

>>374
俺も同じ事書こうと思ったら既に書かれててﾜﾛﾀｗ
俺も同じ色でカウルが全部新品だから6万ｋｍでもすげぇ綺麗なんだけど
すれ違うTRXこの色多いんだよなぁ。
黒＆金に塗装したひ。

赤部分→黒　ホイール→金　フレーム→赤

378 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 01:20:58 ID:OYAk1h29

紅いフレームって個人的には微妙。
車体イメージにそぐわないって感じだな。

他ﾊﾞｲｸでｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ的なので紅いﾌﾚｰﾑのあったりするけど
どっちかというとダサい。
ﾌﾚｰﾑにばかり眼が行く。

379 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 04:40:38 ID:15Vw/hH7

TRXの場合は別。赤だからこそいい。

380 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 17:37:02 ID:59i7JDI3

以前白フレームに白外装乗ってた(元オーナーがやった)がちと恥ずかしかったから外装を赤に変えた。
赤フレームには白外装、白フレームには赤外装が映えるよなぁ。

381 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 19:53:28 ID:DagPeqBO

>>372
写真取るならメット外そうよ

382 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 21:54:09 ID:1qLyJB81

立ちゴケしたバイクやっと起した直後なんだから勘弁

383 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:23:08 ID:4rGtavN2

poor man's DUCATI

384 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:34:28 ID:MFiwMVXd

いきなり壊れなきゃBMWとかは良いバイクなんだろうね

385 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:53:26 ID:OYAk1h29

ＢＭＷはイキナリ壊れるんかｗ

恐ろしいバイクだなｗ

386 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 22:59:43 ID:1qLyJB81

そう。
ドカもBMWも壊れるまではいい気分だけど。
ただし、機械としては間違いなく国産が良いと思うよ。

387 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 23:01:43 ID:4rGtavN2

poor man's BMW

388 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 23:05:21 ID:1qLyJB81

覚えたての言葉って沢山使ってみたいよね

389 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 23:30:21 ID:Cy8zQKwS

BMW固執(こいつはこしつと呼ぶかな、日本語知らなさそうだし)してる馬鹿は放置

390 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 23:33:42 ID:Cy8zQKwS

387は固執を検索中

391 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 00:19:04 ID:fquCpx19

呼ぶかしら？

392 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 09:12:06 ID:Jc6d1V+O

新しいタイプのBMW ガス欠しただけで、燃料ポンプがイカレタって話聞いた事ある
スレチ　すんまそん

393 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 11:49:53 ID:OJ3FapbJ

つまらん野郎が発したホラが勝手に一人歩きしているだけだろ？今時そんなバイクがあるとは思えん。

394 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 13:05:45 ID:pTOqNKIF

つ火のない所に煙りは立たず

BMWの電装系は、あまりいい話聞かないな。
むしろ古い２バルブのフラットツインなんかの方が信頼性高そう。

395 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 18:31:42 ID:U1wCCeVM

いい加減、TDMもモデルチェンジしてもいいころだと思うんだ。

396 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 21:29:36 ID:JyJN5HI9

>>395
そう思って今のバイクの不調をきっかけに買い換えたいが、踏み切れないでいる。
いつなんだろう？

397 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 21:36:42 ID:2JCRLW1R

いい加減、TRXを復活させてもいいころだと思うんだ。

398 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:18:13 ID:pTOqNKIF

TDMがフルモデルチェンジする時、あるかもしれま、ないですね。

399 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:25:31 ID:KIttlpZd

まあ出しても売れないだろうしな。
個人的にはＳＲＸ800みたいのが欲しい。

400 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:28:11 ID:0seL0F0x

ＢＭ乗ってる人から見ると、ＴＤＭ乗りって
「ＢＭ欲しいんだけど、買えないからＴＤＭを買った」人に見えるんかな？
おれ’97ＴＤＭなんだけど、何度かＢＭ乗りから、そんな雰囲気で話し掛けられたことがある。

401 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:41:38 ID:RfkjdEi2

盗難に怯えながら乗るなんて出来ません。

402 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:51:01 ID:huvPHCK/

>>400
放っとけ

403 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 00:06:18 ID:rMTL0I1a

BMかぁ・・・・
別に乗りたいとも所有したいとも思わないけどな。
ライバルだとも思わないし。

やっぱTDMはどの分野にも入らない唯一のバイクだと思うわ。

404 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 00:11:20 ID:4iS5GlwW

いや、ＢＭ海苔からすれば
あぁいうスタイリングが凄まじくイケてる様に見えるんだと思うぜ？
外に張り出したヘッドも、一般ライダーからすれば斬新過ぎて
反対に芋い風にみられるけども。

またＴＤＭ海苔だってそうだろ。

ＴＲＸ海苔の俺個人の意見では「なにあれ」だもん。

な？タレちゃんｗ

405 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 01:42:11 ID:VarbjNaU

ＴＲＸとロックスター海苔の俺はどうすれば

406 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 05:33:18 ID:EQethIkC

ttp://www.k4.dion.ne.jp/~africa-2/LOVELOG_IMG/Tenere1200.jpg
ttp://www.motorcyclespecs.co.za/pic%20of%20weak/big_yamaha_supertenere_2009_01.jpg
ttp://www.rohmann.de/discus/messages/24072/41342.jpg

407 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 13:00:49 ID:VOiCA1Q2

なんだタレちゃん
元気ないな

408 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 16:15:41 ID:r4p8lwDs

>>406
デザインのヤマハの名が泣く

409 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:54:52 ID:EQethIkC

ＴＤＭ850Ⅱ型が一番かっこえと思う。

（おっとＴＲＸ派が、、）

410 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:34:45 ID:4iS5GlwW

大体、ＴＤＭすらよく知らんｗ

興味あるのはＴＲＸのみ。

な？タレちゃんｗ

411 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:37:44 ID:ozJWsoQj

>>410
呼ばなくいいから。絡みたければ見糞に逝ってくれw

412 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:47:56 ID:ViKBaDwV

そういえば新しいテネレって見たことないな

413 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:06:43 ID:trPZuijP

新しいテッテレー？

414 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 07:01:43 ID:GVveKTd4

>>411
どっちの見糞？

415 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 08:50:33 ID:6itb/8nU

ﾃｰﾚｯﾃｰ

416 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 12:24:44 ID:ek1nLhAl

TDM850は糞
900が一番かっこええと思う

417 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 12:28:34 ID:6itb/8nU

850は850で「TDM」の文字が派手で好きだけどな

そんな俺は900海苔

418 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 13:06:26 ID:YWSbezWH

見糞鼻くそ

419 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 13:09:30 ID:HOIfvcHe

面白いことを言っているつもりらしい

420 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 17:31:13 ID:mBOkkCAx

ＴＤＭ海苔の駄洒落は詰まらんな。

Ｔ・ＴＤＭ海苔の

Ｄ・駄洒落は

Ｍ・見糞鼻くそ

ｂｙ TRX海苔

421 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:07:58 ID:6b9v8Z7F

ｽﾙｰ

422 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:29:03 ID:dZTcNxqE

ＴＤＭ糊とＴＲＸ糊を喧嘩させようとしてる粘着がいるな。
俺はＴＲＸ糊だが、足が長けりゃＴＤＭ９００に乗りたいな。
しかし、ＴＲＸのメンテ性の良さと夏の放熱性の良さも捨て難い。
ＴＤＭは熱いのかな？

423 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:56:35 ID:vIVrse6H

>>414
cがコミュ主の方。

424 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 22:24:56 ID:SXKKoSd1

見糞でタレちゃんがどう反応するのか見ものだｗ

425 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:06:52 ID:awQIULXR

>>422
排気量増分は暑いかもしれないけど、フルカウルから見たら全然だいじょぶだよ。
まあ、ＴＲＸの方がトラスフレームで見るからに風通し良さそうだけど。

426 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:16:28 ID:xH+XGcVj

渋滞にはまればフルカウルやらトラスフレーム関係ねーから。

427 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 01:28:36 ID:1lAauXSL

>>426
今年に入ってまだ2回しかファン回ってない。毎日往復80ｋｍ通勤で。
かたやもう一台のCBR600Fは毎回信号でファン回ってるｗｗ
チン子が暑くならないのもTRXのいいとこだぁね

428 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 11:30:45 ID:0ih2ZV7m

ドカM900からCB400SF乗ってきたけど、やっぱりマルチはﾂﾏﾝﾈ。
てことで、またツインに乗りたい衝動に駆られてるんですが、
TRXてドコドコ感あります?

429 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 12:38:00 ID:mAbyKBYI

>>428
5速2000回転で走ればドコドコするけどｗノッキングに近いかｗｗ
ドコドコさせて走るバイクじゃないし、ドコドコさせたいならV型乗れよｗ

430 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:23:31 ID:QsGJEXFQ

マフラー変えればババババ感はあるけど、駆動力に起因するドコドコ感は無いよな。
アクセルオープンすれば4000回転くらいでツインらしいツブツブ感あるけど、
ドコドコ欲しいならアメリカンだろうね。

431 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:24:45 ID:nQ5/eND4

何故Ｍ９００からSFに？

432 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 16:56:40 ID:RWbT6Z2O

>>431
だよなwわけの分からん乗換えをしてﾂﾏﾝﾈとか馬鹿としか言いようがない。
　　

433 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 17:37:44 ID:tgCnXAU0

>>432
ここで名高いあの人降臨ですか

434 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:21:42 ID:y6sb+ny2

>>431
盗難にあって脂肪。金欠につき中古のＳＦになった。

>>432-433
人の事情を知らずに勝手なことぬかすなアホ。シネ

435 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:30:41 ID:Sw7ZVpC+

>>434
>>432-433に代わって謝る、ｽﾏﾝ
人格に欠陥がある奴らなんだ、許しておくれ

436 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:40:42 ID:na0AOzWD

>>435
お前の事情なんか誰も知った事じゃない。タレは降臨するはで荒れるから消えろ。

437 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 21:34:22 ID:m1rIOLWO

そろそろタレネタ無しにしません？

読んでても全然面白く無いんですよ。僕は。
言ってる方は「ネタ」として面白がってるかも知れませんが
実際にこのスレを読んでる方々は楽しんでるんでしょうか？
技術的なことに関しても中々有用なスレなのに一部の寒い方々のせいで
レス離れが進んでるように感じます。

２ｃｈといえども、是非、皆さんのご意見を。
僕に降臨レスをつける幼稚な方々はスルーでお願いします。

438 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 21:57:03 ID:CmLM/nLX

じゃぁタレ禁止な。

俺もタレ言わないし、いっつもタレも言わない様にな。

439 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:54:03 ID:KPhOGQl9

タレがどうだとか書かれるようになって
本当につまらないスレになったよな

440 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:55:50 ID:xI9/2T27

幼稚でウザいと思う反面、こんなとこでそんなこと言ってるのも心の安定
を保つ為なのかな？なんか可哀相だし、金銭的な損害もないし、ここで言
わせといてあげてもいいんじゃないかな…なんて思ったりもする。

441 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:02:31 ID:JrliAPyA

>>440の一言でタレ解禁。

442 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:03:52 ID:v6rgGk6V

見糞みてない俺からすれはタレ叩きしてるやつもそいつを叩くやつも目糞鼻糞

443 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:29:05 ID:FjpuFCRB

>>437
長文でダラダラ語るよりアボン設定したらよ。

444 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:25:52 ID:TdXOpSDf

ビバTRX

カラーリングが最高ね。

445 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:13:51 ID:ynW87R5U

あんまり個人攻撃の酷い人間は、アクセス禁止になってくれないかな…
最近あまりにも多過ぎる気がする。

446 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:40:29 ID:/+0IQPdU

倫理的問題以前に面白くねーし。
美味しいケーキもハエ一匹たかるだけで台無しなんだよね。

447 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:50:42 ID:uHhJ27hl

>>445
なら見糞で馴れ合いでもしてりゃいいじゃんｗ
言いたいこと言える分、こっちのがまともだと思えるよ。
タレちゃんがどういう人物か知らないし個人的な恨みもないけど痛い発言や
他人に不快な思いをさせる発言があったりするから叩かれたりするんじゃね？
新参が見糞で意見しようものなら逆に古株の常連から叩かれたり追い出されたりしそうだしなｗ
タレちゃん叩きも擁護もやってることは大して変わらん。

448 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:55:11 ID:JrliAPyA

２ちゃんねるに何を求めてんだかｗｗｗ

良スレとか、アホかとバカかと。

それこそミクソ行けで正解。

アッチはまともな話しとるよ。

449 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:01:43 ID:5mQ4vwTu

337,347氏を全面的に支援する

せっかく同じエンジンのバイク乗りが集まるんだから
有意義な場にしましょうよ

私の中では、気分良く読めてば有意義なんですけどね

450 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:07:43 ID:JrliAPyA

大体タレちゃん云々で反応する人間が居るから益々荒れるんだよ。

スルーしときゃ良いんだよ。

451 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:09:44 ID:frUugLWK

かまえばかまったで偉そうな事言いだすのが今までの経緯だから、徹底的スルーでﾖﾛ

452 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:21:33 ID:JrliAPyA

話終わり終わり。

ところでよ

明日、明後日と急遽お休みになったんだよ。
ＴＲＸで何処か泊り掛けツーでも行こうと思うんだが何処が良い？

・・・いや、何処行くかはもう決めてあるんだが。

「飛騨」

雨がザンザン降らない様であれば決行。
ザンザンなら行かない。

飛騨周辺で美味しい所やスポットあったらヨロ。
飛騨の地酒なんかも紹介してくれれば尚グッドｗ（これ美味しいよっていうの）

焼酎派です。

453 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:32:43 ID:HAQG2bd/

スレチ、ご当地スレに逝け。

454 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:38:44 ID:JrliAPyA

了見の狭いやっちゃなｗ

455 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:44:39 ID:ynW87R5U

453の言う通り。アドバイスしてもらっただけマシ。

【美濃】岐阜県ツーリングスレ Part23【飛騨】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231978394/

456 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 23:12:28 ID:uHhJ27hl

TRXのケツパッドが7000円近くするのに驚いた

457 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 23:24:52 ID:JrliAPyA

ところでおまいらオイルは何入れてる？

俺はＡＳＨなんだが。

458 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 23:54:25 ID:ynW87R5U

行きつけのバイク屋まかせ。
モチュールとワコーズとスノコしか扱ってないから、
そのうちのどれか。
以前、トヨタのキャッスルオイル（ＳＬ１０Ｗ－３０）を入れたら
意外と調子良かったｗ

459 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 23:59:21 ID:7Szq6B56

441 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/19(日) 00:02:31 ID:JrliAPyA
>>440の一言でタレ解禁。
448 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/19(日) 21:55:11 ID:JrliAPyA
２ちゃんねるに何を求めてんだかｗｗｗ

良スレとか、アホかとバカかと。
それこそミクソ行けで正解。
アッチはまともな話しとるよ。
450 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/19(日) 22:07:43 ID:JrliAPyA
大体タレちゃん云々で反応する人間が居るから益々荒れるんだよ。
スルーしときゃ良いんだよ。
452 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/19(日) 22:21:33 ID:JrliAPyA
話終わり終わり。
ところでよ
明日、明後日と急遽お休みになったんだよ。
ＴＲＸで何処か泊り掛けツーでも行こうと思うんだが何処が良い？

・・・いや、何処行くかはもう決めてあるんだが。

「飛騨」

雨がザンザン降らない様であれば決行。
ザンザンなら行かない。
飛騨周辺で美味しい所やスポットあったらヨロ。
飛騨の地酒なんかも紹介してくれれば尚グッドｗ（これ美味しいよっていうの）
焼酎派です。
454 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/19(日) 22:38:44 ID:JrliAPyA
了見の狭いやっちゃなｗ
457 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/19(日) 23:24:52 ID:JrliAPyA
ところでおまいらオイルは何入れてる？

俺はＡＳＨなんだが。

460 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:04:01 ID:uHhJ27hl

そんな粘着したりするからタレ認定されたりするんだろｗ
実際見糞のタレ派かなんかだろうけどｗ

461 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:17:33 ID:cQwDstFQ

暫く隠遁すりゃぁ誰だか解らんくなるよｗ

今日の粘着は俺なｗ

１週間ほど書き込みしなけりゃお前らと一緒だｗ

コピペご苦労さんｗ

462 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:19:18 ID:g3Wxqnbm

ＴＲＸって、日本中で乗ってる人は、現在１０００人強くらいじゃね？
そのうち一人くらいは、病的な人間がいても、しょうがないのかもね・・・
タレちゃんって人も、多少は嫌われる要因があるのかも知れないね・・・
でも、いくらなんでもクドイから、そろそろ辞めて欲しい・・・

463 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 04:00:38 ID:b/E2bSU2

>>462
そうやって再び持ち出すから続くんだよ。馬鹿なの？
それとも本人？本人なら構って欲しいの？消えてくれないか？

464 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 10:32:26 ID:LMkNSLx1

４ＴＸ　ＴＤＭ乗りなんですが、ＦＣＲつけた人いますか？
大分パワーアップします？
ＴＤＭ特有のドンつきギクシャク感、改善されますか？
39パイと41パイ、どちらがお勧めですか？

465 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 10:43:51 ID:Ud5+f9rz

ドンツキとギクシャク感はリヤブレーキで処理しましょう。

466 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 11:54:15 ID:9nWngfUL

>>464
何か人に聞くとき忘れているだろ、
パイって何？円周率か？

467 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 12:01:34 ID:5rq+9jmd

またタレちゃんかよw

468 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 12:02:16 ID:BYd+QfIZ

単位くらい調べてから書き込め、素人め

469 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 12:04:27 ID:BYd+QfIZ

固執する粘着さん発見
「こしつ」ではないよ

470 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 12:59:16 ID:s6WkI6MK

>>467
またタレ認定かよ。

471 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 13:17:32 ID:AketJQiy

>>466の単位はｵﾁｮｺ

472 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 13:32:21 ID:8K5X4Fd6

>>464
一般的に、ピークパワーの大径キャブ、スロットルレスポンスの小径キャブっつーことでありますな。
ピークパワーが出る分、下がダルになってドンつきが少なくなるのか、
スロットルレスポンスが良くてドンつきが抑えられるのか、
両方の意見を散見するので誰も答えが出せないのではｗ
後期850は、腹下のチャンバーを取っ払うと低回転トルクが減って扱いやすくなるとか？
キャブ交換もマフラー交換も経験ないので経験者の意見求む。

473 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 13:32:59 ID:/foQsmjZ

子供の集まりか？
わかるなら教えてやれよ。
知らないなら黙ってろ。
と、いつも皆思う。

474 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 13:48:02 ID:L47CFB7l

理解できない奴に教えてもな、
と皆は思わないが

475 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 14:03:23 ID:L47CFB7l

>>473
何故パイと直径を呼ぶ習慣がバイク業界に広まったのか､教えて欲しい。
色々皆さん共々知っているらしい人っぽいので。
昔からそうだったと言うのは無しよ。

476 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 14:59:29 ID:Ogi3rtAb

φ
Φ

置いておくよ

477 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 15:20:20 ID:L47CFB7l

O
読めるかな
πとは違う

478 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 16:30:58 ID:s6WkI6MK

「直径記号」でググろう。

479 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 18:16:38 ID:BZ4f2TVz

>>464に答えられないくだらない揚げ足取りの荒らしばかりだな。
荒らしは消えるうぜぇだけだ。
俺はTDM850にTDMR使ってたからちょっと違うかもしれないが
ドン付きはきつくなったぞ。
交差点とかで曲がる時は減速しつつシフトダウンで、
アクセル開ける時に一つギヤを掻き上げ、半クラ当てて誤魔化してた。
ただし峠とかで高回転維持してる時は半クラいらない。
で今はＴＲＸ乗ってる10Ｖジャンキーｗ

480 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 18:18:31 ID:BZ4f2TVz

おおっ！アク禁だったから駄目元で書き込んだら書き込めた！
2ヶ月ぶりか？ヒャッホーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

481 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:27:43 ID:zk/BgsMD

>>479みたいに人柱になって結果を書き込んでくれたほうが有機的だよな
あれこれ聞く前に自分でやってみた上でのデータを示してくれた方が有意義

俺はノーマル厨だから参加出来ない

482 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:57:13 ID:BZ4f2TVz

どうせ書き込めないと思って汚い言葉使ったのはごめんね。
ＴＤＭＲの追記・セッティングがドツボにはまった。
ＴＤＭＲは多少セッティング外れててもそこそこ走ってしまうので、
街乗りメインだとキッチリ出すのが大変で、抜けの良いマフラーとの
組み合わせでエンブレ時にアフターファイヤー出まくりパンパンうるさい。
>大分パワーアップします？
レース用キャブから比べるとノーマルキャブはアクセルワイヤーがゴムひもみたい、ってのが分かりやすいかな？
それなりにパワーとレスポンス上がるけど手間を考えたらもっと早いバイクに乗り換えた方が良いよ。
最後に一言、酔ってるので変な文章があったら脳内変換してくれｗ

483 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:28:12 ID:AketJQiy

TRXで、キャブ・マフラー変えてるけど
ノーマルの時にドンツキや低速ギクシャクなんて
気になった事無いけど？
どちらかと言えば、乗りやすいバイクだと思った。

レース用キャブに変えて、そこらへんの改善を期待するのは
とても違う気がする。

484 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:36:46 ID:CMUVjZsX

ID:BZ4f2TVzが可愛い奴だという事は分かった。
そしてアク禁覚悟で長文を書いてしまう可愛そうな奴だということも。
そんな憎めない良い奴なんですよ。 ID:BZ4f2TVzは。

ＦＣＲ？ＦＩな僕には良く分かりません　orz

485 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 20:39:44 ID:BZ4f2TVz

で、皆に嫌われる事を自覚していない書き込みのID:CMUVjZsXと言うことですねｗ

486 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:12:44 ID:0SON9GE5

おれ4輪関係の図面屋やってるが、Φはファイともパイともどっちも普通に言うぞ。
直径2mmは「ニファイ」。３ｍｍは「サンパイ」

487 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:05:20 ID:LMkNSLx1

すいません、素人の皆さんに質問した私が馬鹿でした・・・
プロに聞いてきます。

488 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:09:32 ID:BB4D6pih

>>486
パイとかファイに異常反応する変なの居るから、スルーでﾖﾛ。

489 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:15:22 ID:1FfhDiJt

>>482-483
傾向として、ＴＤＭＲはドンツキ出やすいんじゃなかったかな？
ＦＣＲでも出ない訳じゃないけど、そんなに強く出る訳じゃないから気にならない人がほとんどなんだと思う。

自分は使い方が特殊なのもあって、ＦＣＲの加速ポンプ殺したりしてるけど。
※セッティングがきっちり出てるかどうかは不明。

490 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:19:20 ID:rD82SRu+

丁とかTとか言い出しそうだしな

491 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 06:42:05 ID:sYbHoaNa

>>479はキャブを語る前に日本語をなんとかして欲しい。

492 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 07:41:09 ID:OKK0T6KM

>>490
お前がな

493 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 13:45:55 ID:ZsdHXp80

TDMのタイヤ交換を新しく出来たYSPに頼んだらリムの塗装部分40ｾﾝﾁ位ガジられて塗装が剥げていた。１日経ってから気付いたんだが一応TELしてみた。余りににも対応悪いからもう、二度と使うことはないだろう。

494 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 14:10:40 ID:2T1Cm6y1

自分でやれば良いじゃん。

大体Ｙ○Ｐなんて赤髭男爵と何ら変わりないのが居たりするよ。

495 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 14:17:02 ID:ZsdHXp80

自分でやる時間がなかったから頼んだらこのザマだ。タイヤ交換くらい自分でやるもんだしな。他人に甘えた自分がバカだったよ。

496 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 15:26:51 ID:9PABIyJ+

そんな事はないよ。金を取る以上仕事として責任を持って取り組んでもらわんと。
我々ユーザーがバイク屋なんてそんなもん。とか思ったりするから相手もそれに甘える。
俺は社外ホイールに換えているから作業前に「まだ傷１つないホイールなんで宜しくお願いします」と断り作業後はその場でスタッフと確認作業をするよ。
嫌がれるかも知れないがスタッフのスキルアップにも繋がると思うがね。人から金を取る以上当たり前の仕事をするのは当然。

497 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:57:33 ID:G6CVKR1G

このスレには「パイ」と「トヨタのキャッスルオイルを使った」ネタが定期的に出没するな
しかも４年は続いてる

498 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:00:12 ID:7cGWEjHI

別なバイクだけど、ジェネレータカバーのネジ穴を壊されたことあるよ
総工賃から、カバーの部品代を引いて計算してた
そういうこともあるんだと面白く思った

TDM関連だと、メーターワイヤー交換頼んだら、
ﾜｲﾔｰのラインが2箇所ずれて自分で直した

499 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:31:24 ID:2SFgZ9xw

2週間ほど北海道ツーに行ってきますた。
私は5GGなんだけど苫小牧のフェリー乗り場で行きに
4EP1台、帰りのフェリー乗り場に5PSと4TX一台づつお会いした。

道すがらでは一台も会わなかった。
これは多いのか少ないのか。。。
あ。TRXにも1台すれ違ったよ。
XTZは、残念ながら。

500 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:09:22 ID:01zJNhu1

道民だが、4ＥＰの92年もののオーナーになった。
土砂降りの雨の日に納車になったもんで初乗りできず
車庫でちょこちょこエンジンをかけて楽しんでいたら
バッテリーが上がってしまった。

バッテリー充電器の端子を取り付けようとタンクを持ち上げて
作業してたら燃料タンクの燃料ホースの取り付け箇所から
ガソリンが漏れ出してきて、あれよあれよの間にじゃんじゃん噴き出してきた。

ホースが劣化して裂けたようで、まあ、出先でなかったのが唯一のすくいだったよ。
それから1週間。
ガソリンホースがとどかず、まだ初乗りできずにいるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・orz

501 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:15:02 ID:4YqCVvSh

>>500
もどかしいｗｗ

502 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:38:07 ID:KfjS6wxr

>>495
>タイヤ交換くらい自分でやるもんだしな。

他のパーツ交換は自分で出来ることが多いけど、タイヤ交換ほど店に任せるものなんじゃない？
それなりの道具が揃ってないと出来るもんじゃないし。
自分でやらないと、恥っていう部分でもないような気がする。

503 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:46:08 ID:2T1Cm6y1

うん、俺も思った。

「自分でしなよ」って言った方だが
してるのはオフ車だけでＴＲＸは店任せだｗ

ごめん。

504 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:09:00 ID:DkE5iCFd

俺も今読んでビックリしたｗ
それなりに整備は出来るけど、チューブレスのタイヤ交換は敷居高いね
いろんな意味で。

505 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:56:08 ID:EmB6VKyQ

チューブレスは自分でしないほうがいいかと、
基本的にタイヤレバーで換えるもんじゃないでしょう。
下手がやるとリムもビート部もガリガリに・・・
それにバランスも取れないでしょ！

俺は、信頼できるプロショップに頼んでます。
YSPも赤男爵もありえないｗ

ちなみにTDM乗りで、ミシュラン派です。

506 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:25:11 ID:2q5N2z4x

つーか、たいていの整備を店に任せたっていいやん。金かかるけど。
それが店との付き合いってなもんだ。

507 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:31:09 ID:+8IqlS9d

ﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟｗ

一番騙され易そうな御仁ぽくてﾜﾛﾀｗ

508 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:37:41 ID:+6XBAaOj

先日友人からTRX買いました。
皆様どうぞよろしく。本当に乗って楽しい大型ですな。

オーリンズのリアサスをご使用中の方
教えていただきたいんですが、大抵皆さん「劇的に違う」
「ノーマルとは別物」といったご感想なんですが
具体的に、どんな風にノーマルと比較して違うのか
教えていただけませんか。当方実は腰痛持ちで、長く
乗れることならなんでもしたいと考えているのであります。
皆さんはおそらく「走り」にたいしてのコーナーの安定性の
ことを等を仰ってるのかとは感じているのですが、例えばノーマルの
路面の小さなギャップも割と拾ってバタつく感なんてのも
解消されるものなんでしょうか。

長文失礼。

509 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 01:08:32 ID:+8IqlS9d

ここの人らは俺も含めて皆“ド素人”だから聞いても参考にならないし
嘘教えられるだけだからやめときな。

ﾌｧｲだとかﾊﾟｲだとかでスグにﾑｷになるし、意味も解らず中古改造車買う様なの居るし
多分、未だにＴＤＭやＴＲＸは４発だとか思ってる人とか居るかもしれない。

そんな人にオーリンズだとかＷＰだとか言っても解りますまい。

きっとヤフオクでよく売られてるよく解らんリアショック装着させて
「カスタムしてます」な顔してるんだろう。

信じちゃダメだぜ？

510 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 01:21:35 ID:XjUAX7cz

＠峠によく行くがバイクは止めて眺めるのが好き。
＠会社の人間に「３００ｋｍ/ｈ出るよ！」と言った事がある。
＠峠で「走らないの？」と聞かれると「セッティングが出てないからね。」と言ってしまう。
＠「ノーマルサスは全然駄目なんだよね～～」と言った事がある。
＠オーリンズ？とりあえず「しなやかで○○」って言っとけ！
＠「俺も昔は無茶したよ。。。」や「公道では無茶しないよ」と後輩に語った事がある。
＠リヤブレーキを使わないヤツを見ると黙っていられない。やたらとリヤブレーキの偉大
　さを語りたがる。
＠自分とバトルした相手はＧＰライダー。
　例：「ブラックマークを残していく。」「ウイリーして立ち上がる。」「ジャックナイフする！」
　　遠まわしに自分も凄い。
＠ＳＳに初めて乗った第一声が「フロントが上がって怖い。」←でもホントは上がってない。
＠やたらと立ち上がり重視である。
＠二言目にはＩｎに付くのが早い。
＠消しゴムの角を使うのを躊躇う時がある。
＠セカンドでツーリングに行き、付いていけなかったときに「メインで来ればよかったよ。」
＠人の集まる駐車場やスポットが大好き。
＠現役ＧＰライダーではなく、シュワンツ、レイニー、ドゥーハン等の一昔前のライダーを例に出す。
＠ビバンダム君が我が子。
＠雨天はおろか水溜りさえ大嫌い！

三つ以上該当すれば装着するべきです

511 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 02:48:47 ID:OxzOtSN+

腰痛は、毎日丁寧にストレッチするとか、適度な筋トレをするとか、
腕のいい整体や按摩さん見つけるとかした方がいいかと。

そんなのやってるって言うなら失礼。
オーリングってスコスコ良く動くって聞くけど、
抜けやすいとかＯＨしょっちゅうしなきゃいけないとかないのかな？
自分も教えて欲しいです。

512 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:33:53 ID:1tjR5LrO

リアサスをオーリンズに換えて初めて走ったときの感想。
いつもの道なんだけど、アスファルト舗装やり直したの？って思った。
詳しくはわからないけど、不快な突き上げは格段に減少します。
tdm4ep

513 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:40:37 ID:u+to1s4V

サスを腰痛の為に交換するなんて聞いたことない。

514 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:54:46 ID:0SJ5NySL

だからどうした？

515 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:54:55 ID:aqJ3YEh9

前のバイクのリアにオーリンズ入れていた感想。
表現が難しいがノーマルがグリスの切れたクラッチレバーならオーリンズはグリスアップ
したクラッチレバー、サスの動き出しに抵抗感がない。バタツキ解消とまではいかないが
直接的なショックは減るし、ノーマルが2回揺り戻すところが1回で収まる。セッティング幅が
広く推奨値でも確実によくなるが、そのときの自分に合ったセッティングを見つけるのは
一苦労。コーナリングがどうこうは私の腕＋公道ではなんともいえん。価値に見合うか
価格かはその人次第、TDMはノーマルのまま（金欠なんだw）。
ノーマルに比べて抜けやすいとは思えなかった。O.H.は必要（20kkm以内だったかな？）だが
できる構造になっているし、そのときに微妙にオーダーできる（ただし実費）。

516 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 12:17:02 ID:hcAe1tAO

軽い腰痛餅で通院してる俺が仕事帰りに医者に聞いてやってもいいが、サスを交換したら腰への負担が軽減するなんていうバカな医者はいないと思う。

517 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 13:09:32 ID:N82Hgp92

>>516
オレも腰痛持ちだけど、
通勤に使っている自転車のシートをサスペンション付きにしたとき、
医者には腰に良いって言われたな。

518 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 13:49:55 ID:eJUE4b0n

ﾌﾟﾗｾﾎﾞ効果は期待できるんじゃね？
なんせ値段が値段だから。
ていうか、ｵｰﾘﾝｽﾞのｲﾝﾌﾟﾚも多分にﾌﾟﾗｾﾎﾞ入ってると思う。

519 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:03:32 ID:vBbCclU0

オーリンズ入れるお金があれば
先ずはベアリングの清掃給油にリアサスOH。
フォークオイルもついでに交換かな。

もう古いから改造より先にメンテしてからになるよなｗ

520 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 18:40:23 ID:DoSjAyxO

>>486
パイとかファイとか信じられん。それ機械加工業界でも通じるの？
4輪関係てどこ？FORDとか現代か？下請けの人みたいだから、上のおっしゃる通り書いてるようですね。
気の毒に。

521 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:34:12 ID:nAP68N30

いい加減しつこいよ

522 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:57:18 ID:2Eq0X5xZ

TDMにオーリンズつけてます。
高速ワインディングにセッティングを合わすと、
タイトなワィンディングでは動かなすぎて走りづらく
タイトに合わすと高速ワィンディングがフワつきすぎて怖い・・・
ある意味ノーマルの守備範囲の広さを痛感した。

結局プロショップに内部セッティングを変更してもらった。
それからは、とてもいい脚になったよ。

たぶんオーリンズ社はまともなテスト走行してないんだなと思ったｗ
リンクレスのTDMみたいなオールマイティな性格のバイクに
あのセッティングはないぞ。

メジャーな車種はテスト走行しても、マイナー車種は机上で設計してんじゃねーかな？

523 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:06:40 ID:2Eq0X5xZ

あ、乗り心地の話でしたっけ？
スポーツ性よりも快適性を求めるのであれば
オーリンズよりもWPの方がいいと思います。

バイクの世界では、快適性を求めるならプログレッシブレート
スポーツ性を求めるならシングルレートが一つの見極めになるんじゃないかな？

524 ：508：2009/07/22(水) 21:35:36 ID:HCnMpiXc

みなさんありがとう。
大いに参考になりました。

>>511
ありがとう。
両方ともぼちぼちがんばってまつ。
継続は力ですな、腹筋割れたよー。

賛否両論ですな。
ノーマルでしばらく様子を見ます。

525 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 11:51:01 ID:nMTINrGx

TRXでノーマル→オーリンズ→クァンタムと使ってきたがクァンタムいいよ。
バネレートと減衰しか無いけどしっかり踏ん張るしケツが突き上げられる事はない。

526 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:08:43 ID:XiVWSdeI

公道だけならノーマルのＯＨで十分だけどね。
最悪なのは古い車種なのに中古で買って乗りっぱなしのヤツかなｗ

527 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:38:24 ID:b3h6xbxI

>>526
この前ドカモンに乗った糞餓鬼、半ヘル、半キャップ(ペラペラの）、スニーカー、素手で乗ってた。
ろくすっぽ洗車もせんでチェーンもダルダル＆サビさび。DUCATIがかわいそうに見えた。
俺の真っ赤なTRXのほうがよっぽど素晴らしいぜｗ

528 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 18:29:57 ID:hTKyub6q

>>527
DUCATI＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞TDM＞TRX＞＞＞＞＞＞XTZ

529 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 19:07:31 ID:f8C6+CIS

面白いと思っているらしい

530 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 19:36:32 ID:DyNVU0nN

ドカチってなあに？

531 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:47:48 ID:QIwAHThX

>>528

XTZだけだよ、ほんとにかっこいいのは。
そうそう乗りこなせないぜ。

532 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:11:04 ID:9Aw7IJqd

ドカも中古になると叩き売りしてるじゃんｗ

533 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:57:49 ID:xClhowUe

>>531
TDM乗りだが、そう思う。

>>528
このスレでは
TDM=TRX=XTZ＞＞＞越えられない壁＞＞＞その他

534 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:46:10 ID:b3h6xbxI

そういえば《低速ギクシャク》とか《段つき》ってなぁに？
低速ギクシャクはまぁなんとなくわかるけど段つきって？

っていうか普通のバイクだと思って乗るからそういう不満が出てくるとおもうんだがどうだろう？
10弁に乗る資格無いよな。

535 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:01:47 ID:xClhowUe

>>534
段つき？？
文脈から判断するにドンツキだろうな。
ドンツキ＝中低速でアクセルを少し開けただけで、思った以上にドンっ！と加速することね。
パワーの少ない小さいバイクならほとんど気にならないけど、大型バイクじゃ運転しにくさに
繋がる、あまり芳しくない動力性能のこと。

TDM900も低速じゃドンツキ傾向はあるね。慣れで解消できるレベルだけど。
なんか知らんけど、乗る資格無いは言い過ぎって言うか、乗る気無いだけでしょｗ

536 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:40:30 ID:o68elNrm

お前ら、たいして速くないくせに、言うことだけは一人前だなｗ
あーだこーだ言うんならTDMでもTRXでもタイヤ端まで使ってからにしろよｗ
あと、ハイグリップじゃないとペース上がらない奴も論外なｗ

537 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:47:52 ID:zeiIJcJ3

話の腰を折るなよタレちゃん。

538 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:59:21 ID:RcQHahAd

※日本の公道は100kmまでです

539 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:33:46 ID:unXcAnvV

>>527
そのドカ、盗難車じゃないの？

540 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 01:00:31 ID:kyGHkY2o

>>536
俺、PP2ｃｔだけどタイヤ端っこまで満遍なく使ってるよ

541 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 02:59:44 ID:Q8Tq66ZC

てか、タレちゃんて速いのか？

542 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 06:07:15 ID:7Kjwc3Gq

早いんじゃない？w

543 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 06:31:59 ID:1/094Yk7

>>537
ID:zeiIJcJ3はタレちゃんネタでストレス発散させてるんだねw
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235235317/833-837
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242168613/846
タレちゃんは精神安定剤になってるんだね

544 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:24:50 ID:xDWYbvun

タレネタ出すお前も一緒だよ。

545 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 15:24:39 ID:IXvv0nN6

いい加減タレネタはやめようぜ
スレが荒れるよ

546 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:11:06 ID:xDWYbvun

スルーしとけってんのに、精神安定だとかｗ

547 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 22:31:56 ID:vzaGiK06

>>541
見糞やってんならコミュの動画見てみ。自分が抜かれるところやタイム計測されない様に姑息に編集してるからw

548 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 22:39:52 ID:p+ET4TLv

>>535
TDM900なら既出かもしれんが
可変エアインテーク機能殺せば
ドンつき激減＋4000rpm付近のトルク谷が解消するぞ
やり方は、エアクリボックス上部のホースを引っこ抜くだけｗ
引っこ抜いたホースと、部品は蓋をしておこう
ttp://jbx9.free.fr/tdm/index.php?page=AIR

549 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 07:17:55 ID:Q7YL6Uiu

俺にはトルクの谷なんぞも感じられないが…
FZRとか酷かったからなぁ…

550 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:11:15 ID:hAQVHh8n

FZ750はものすごく扱いやすいエンジンだったぞ。
今まで乗ってきたバイクでトータル的に一番良いバイクだった。

551 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:34:47 ID:GASj7AF2

ＦＺ750に比べるとＴＤＭ・ＴＲＸはクソ以下っていう事ですね。

ちょっと皆さんがムッとしてますよ。

552 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:56:02 ID:hAQVHh8n

550だけど、俺今TDMに乗ってるけど何か？

553 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:00:30 ID:KD+dWP/T

>>550
乗り易いのが良いならホンダにでも乗れ
ボケ

554 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:17:19 ID:xfL0yp83

TDM、十二分に乗りやすいと思うぞ。
メカニズムを理解した人間には。

555 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:01:19 ID:RNCKevRS

メカニズムとか言っちゃって。
尻尾がでてるぞ
タレちゃん

556 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:26:32 ID:NgPZVCGx

FZのエンジンで惨敗したからパラツインのエンジンつくったってのがXTZでしたっけ？

557 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:42:08 ID:3+MfAgSq

メカニズムがどうとかキモイ。
妙に玄人向けみたいに言う奴いるけど、免許あれば誰でも乗れる。
いいバイクなのに乗ってる奴の発言が印象悪い、そんなバイクがTDM。

558 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 02:07:04 ID:17W6zKl2

>>557
TDM乗ってたけど、すごく良いバイクだったよ。

2年間で2万キロ、オイル交換とタイヤ交換、あとはたまにチェーンに給油くらいしかメンテナンスしなかったけど大きなトラブルもなかった。
ただ、非力な自分には重すぎて立ちゴケした時は毎回泣きそうになったよ。

いまはセローに乗ってるけど、いつかまたTDMに乗ってみたい。

559 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 08:23:49 ID:WSNy2OuA

>>557
君みたいな人が低速無いとか言い出すんだよね。
そんな可哀想なバイクがTDM。
乗れる、と、乗りこなす、の違い分るようになろうね。

>>558
セローで腕磨いたら戻ってきてね。
オフロードでバイクの挙動覚えると飛躍的に上手くなる。
立ちゴケしなくなる。（希望的観測）

560 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 09:41:51 ID:Ix7E906s

>>559
上から目線やめろよ
セローで直線でちぎるぞ

561 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:11:12 ID:YD/twsqr

>>556
それはパリダカの話し

562 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:15:17 ID:fKxoZGgy

>559
「いいバイクなのに乗ってる奴の発言が印象悪い」をそのまま実践した感じだな。

563 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 12:22:25 ID:WSNy2OuA

お前らの下から目線も疲れるわ。
2chの中で位、デカイ顔しろよｗ

564 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 12:39:16 ID:dpvWXOzB

と、ネット番長タレちゃんが申してます

565 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 13:00:48 ID:RNCKevRS

今日はミガキ屋さんの井戸端会議ですか

566 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:43:42 ID:DjsXfUTa

いまだにTDMらしさが分からない若輩者にご教授願いたい。
煽りじゃなくて真摯に聞いてるつもりです。

Q1、２７０度クランクだと何がどうなるの？
不等間隔爆発だと鼓動感が出る(機械的にスムーズでは無い)のは分かるけど
それが「低速域」とかにどう影響するの？2000ｒｐｍ以下が使いにくいのは２７０度のせい？

Q２、5バルブって特許とか色々あった苦肉の策っては調べた。
wikiによるとショートストロ－ク化と高回転化が可能なだけでこれがどう「乗り味」に影響するのか
知りたい。

メカニズムを理解するのと、乗りやすいは全く別のなのでは？
と考えながらも、まずはメカニズムを理解してる方にメカニズムをご教授願いたいです。

私の質問が的外れなら「ＴＤＭらしいメカニズム」を教えて頂きたい。

567 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 20:40:06 ID:RNCKevRS

タレちゃん
あんたはＴＲＸでしょ。

568 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 21:57:27 ID:YQT1pSc2

>>566
チラシの裏にでも書いてろキメーんだよ。

569 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:12:09 ID:r8vzBUAY

おい、どうも語っちゃいけないバイクらしいぞ。
黙って乗ってろ！って事らしい。

570 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:43:27 ID:PY/6FH+s

>>566
A1、270度のせいで低速域が使いづらい訳じゃない。
　　世の中には同じような爆発間隔で、低速でドッドッドッド走るＶツイン
　　あふれてるでしょ？　
　　低速の無さはむしろフライホイール重量、カムプロフィール、バルブ数、
　　バルブオーバーラップ角、点火時期など他の要因が多い。
　　てか、TDM、TRXにはベストエンジンだよ。低速欲しいなら他のバイクへ。

A2、乗り味って言われても、条件を全く同じにして乗り比べなかったら
　　 4バルブとの違いなんか分る訳ない。
　　素人レベルの考えだと、バルブ一つの重量が軽くなり、給排気抵抗が
　　減るので、より高回転向きだね。
　　ちなみに、4バルブとの違いが分ったのが、かのGPライダーロッシで、
　　彼は乗り比べた結果、ＧＰマシンに5バルブじゃなく4バルブを選んだ。
　　これも想像だけど、最高出力より、コントロールのしやすさだと思う。
　　実質、ロッシによりヤマハ5バルブインラインフォアは幕を下ろされたと
　　言って言い。
5バルブツインがどうなるのかは、中の人しか分らない話だね。

571 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:51:05 ID:yQdQqnuj

>>566
考えるんじゃねぇ、感じるんだ。

572 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:10:10 ID:RNCKevRS

一人Ｑ＆Ａとは・・・
哀し過ぎるぜ、タレちゃん

573 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:50:07 ID:r8vzBUAY

一人屋外BBQってのは乙だぜ。

574 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:52:56 ID:UclmsaAg

タレちゃん・・・

良いキャラクターしてんなｗ

なんでもタレちゃんだｗ
やっぱこのスレにはタレちゃんも必要だぜｗ

575 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:54:06 ID:3+MfAgSq

>559
TDM乗りこなしてるんだ、凄いねー。俺とはレベルが違いすぎるわ。

>566
またメカニズムがどうとか言ってる人がいる。同一人物ですか？

576 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:01:33 ID:UclmsaAg

タレちゃんでしょ。

本当はＴＤＭも欲しかったりしてんじゃないの？ｗ

メカニズム・・・タレちゃん、本当に言いそうｗ

577 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 02:37:59 ID:JGnmN91z

機械を使うのならば、まして多少の愛があるなら、
最低限の仕組みと特性は知っておいていいと思うぞ。

578 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 03:40:33 ID:ROIHUlp/

アイドリング時にマフラーからの排気に手を当てて
「あ～このリズムがこのリズムが」みたいな楽しみも

…俺だけか

579 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 07:27:32 ID:XCUk8T+L

>>578

あると思います

580 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 07:45:21 ID:0kwChXJT

>>570
ＴＤＭじゃなくてＴＲＸだけど、このエンジン、フライホイールだけじゃなくクランクも含めたクランクマスはバイクのエンジンとしてはけっこう重い部類だぞ。

思うに、低速が無い（俺はそう感じたことは無いが）のはバルブタイミング（オーバーラップ）と、吸気バルブ面積が広いせいで吹き返しが多い（低回転での実圧縮率が低い）からじゃないかね？

581 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 08:33:12 ID:0HBrBu/x

>>580
570は同じ事言ってる。要因の一つにフライホイール重量でしょう。
アメリカン系統のVツインから見たら明らかに重いでしょうし。
てか変な粘着連中、誰も>>570にレスしてないのが笑える。
意味さえ分らんだろうなｗ

582 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 09:42:29 ID:OTUHjA+v

>>566

> Q1、２７０度クランクだと何がどうなるの？

元々はYZE850でダートでのトラクションを稼ぐための機構。

長所はTDMやTRXでも２７０度クランクの鼓動を感じながら
アフリカの大地に思いを馳せる事が出来る。

３６０度の方が低回転はスムーズに回る。

583 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 10:00:34 ID:KbDYusoE

学生諸君、タレてねーで市営プールにでも行け。

584 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 10:59:39 ID:WUreJN+h

見糞でも軽く知ったかぶっているがこっちでは大暴れだなあのハゲw

585 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 11:37:26 ID:EHpt0MRi

日曜日にﾅﾘﾓの走行会に参加したものです。
綺麗な青と黒のTRXの方がいらっしゃいましたがこちらの方でしょうか？
当方TRXの購入を検討していてお話しを伺おうと思ったのですが、チャンスがなく時間の都合もあったため早々と帰ってしまいました。
お二方ともいいペースで流していらっしゃったので、もしよろしければTRXのサーキット走行についてご教示頂けると幸いです。
宜しくお願い致します。

586 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 12:12:40 ID:0HBrBu/x

丁寧な言葉使ってみたいのは分るが、「TRXのサーキット走行について教えれ」
意味不

587 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 12:17:31 ID:yPfPBwn3

>>586
何でもレスすりゃあいいってもんじゃないぞ

588 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 12:24:28 ID:lqSA34OX

なんだ。
タレちゃんはミクソのみならず
２ちゃんねるでも仲間増やそうとしてるんかいな。

走行会とか何とか抜かしちゃってｗ
バレてるよ。

589 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 13:34:41 ID:KbDYusoE

みんな、知ってるくせに知らんぷりは、いけません。
走行会とやらで、はっきり言ってあげましょう
タレちゃん元気

きっと大爆笑になるでしょう。

590 ：585：2009/07/28(火) 13:39:07 ID:EHpt0MRi

>>586
確かに変ですね…
TRXでサーキットを走るとどこに不満があるかを伺いたかったのですが。
(バンク角が足りない等々)脳内変換でお願いします。

591 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 14:10:28 ID:vq0mts/1

バンク角より決定的に足りないものがある。

592 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 14:35:07 ID:kyo2oDsu

パワーw

593 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 19:36:53 ID:Y3z8bQ3Z

部品もそろそろ出なくなる？

594 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 19:47:35 ID:P1AH+rSr

後期のTDM850は、Fブレーキディスクが欠品
他はシラネ

595 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 21:32:11 ID:JGnmN91z

>>590
煽るつもりは無いが、自分で走ってみてから考えてもいいと思うんだ。

596 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:59:54 ID:zD3hdgY+

>>585
mixiで聞け

597 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 20:39:56 ID:wy6NmKbr

冷却水のブリーザーボルト？がどこにあるかわからねえ

598 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 21:44:25 ID:O41B1Cqg

すみません、最近TRXのメーターケーブルを交換した人いませんか？
元からついていたケーブルは両端共同じ形状なんですが、注文したら代替品が
きてしまい両端の形状が違うのでどっちをどっちにつなぐのかわかりません。
片側は元からの形状と同じでもう片側はヘッドフォンなんかのプラグみたいな
形状になってます。

ヤフオクで売りに出てるのでちょっと使わせてもらいます。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f77371290

599 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:07:38 ID:Xr2QX4Vf

>598
ホイール側がプラグ状の方。
以前のタイプは走行中にホイール側が外れてワイヤが抜け落ちる。
ちゅうか、高速道路で抜け落ちた。
おそらくその対策品で、スパナで締めこめるように改良されてる。

600 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:13:28 ID:O41B1Cqg

>>599
ありがとうございます！
実は自分もそれでワイヤーだけ無くなってしまいました。
助かりました！

601 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:44:45 ID:5dESYAkO

タレちゃん良かったな。
感謝してもらえて。

602 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 23:06:38 ID:eoZyBw4q

またタレ認定かよ

603 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 00:07:12 ID:onifONaM

だぼはぜ、タレちゃん食いつきいいねー

604 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 00:54:18 ID:00mysvtG

だれだー？

mixiＴＲＸｺﾐｭでタレちゃん云々出したのはー？ｗ

いっつもタレちゃんのキミか？ｗ

605 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 05:24:36 ID:HGzd6vUm

TRX、皆が言うほどパワー不足を感じた事がない。比較する対象があれかもしれんけど400にはまず負けない。VFR750Kにもゼファー1100にも負けないだろう。
バンク角も十二分にあるし、サスもメンテしてれば特に不満はないなぁ。
サーキット行った事ないけどYZF-R1やCBR1000RRやGSXｰR1000なんかと比べての話し？土台が違うんじゃないの？
俺ジャガ芋だけどやっぱ豚肉や牛肉には勝てんわ！って言ってるようなもんじゃね？
でも俺はジャガ芋が好きだけどね。

606 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 06:05:08 ID:kEYDe5b7

と、サツマ芋が申しております

607 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 08:19:35 ID:HGzd6vUm

>>606
捻りも糞もない。ﾂﾏﾝﾈ

608 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 08:29:46 ID:ygtE2ZJA

>>605
その通りだね。
TDMやTRXを「そこそこのパワー」「加速は大したことない」
なんてコメントたまに見るけど、そう言う奴に限ってパワー使い切れてない。
公道走る分には十二分なパワー。

今や最新SSなんて公道で全開なんて無理（高速道路の直線道路は除いてｗ）
しかたないからパワー制御スイッチ付けたりしてね。

609 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 08:42:37 ID:bFMxaK4D

TRXと比較するなら750マルチのスポーツタイプあたりなのかな。
あんまりないかもしれないけど。

610 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 12:42:53 ID:642gj/mF

純正アンダーカウル付のTRXのマフラー交換するにはカウルを削らないといけないって
聞いたんですが、グラインダーとかでいいのかな？
カーボンの部分がボロボロになったりしませんか？

611 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 13:58:01 ID:49F3eAci

>>605
そりゃお前みたいに下ばっかり見てられれば楽だろうよ。

612 ：605：2009/07/30(木) 14:10:01 ID:HGzd6vUm

>>611
下ばかり見てる？
おまいは上ばかり見てるのか？
いつかはＲ１ちぎりてぇとか思っちゃってんの？ｗｗ
無理だからやめとけｗｗ身の程わきまえろよｗ
中学柔道部がオリンピック選手と本気勝負挑むようなもんだろｗ
フィールドが違うんだよ。フィールドが。

613 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 14:45:57 ID:S1kLXrPV

タレちゃん、おやつの時間に大暴れｗ

614 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 15:01:53 ID:hPC2diR2

お前らって見糞ネタばっか…

615 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 17:04:13 ID:qoGrtlAS

最高出力とか限界性能で選ぶ人はTDMやTRXに乗らない方がいいよ。
乗ってみて相性が合うと思う人向けのバイクだと思う。
初期型TDM海苔のつぶやき。

616 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 17:20:09 ID:qbRTLNB1

>>610
グラインダーは難しいだろｗ
ディスク・グラインダー（通称サンダー）かベルトサンダーがおすすめ。

617 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 19:01:13 ID:eYh/5gJ6

TDM重そうだなぁ…

618 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 19:32:51 ID:b+WLkaWt

>>617
フロントのでかさや重心の高さから想像しがちだけれども、
実際は重いと感じたことは一度も無い。

619 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 20:48:42 ID:q0uKn8Fc

>>617 TDM900取り回し軽いよ。　自転車ほどじゃないけど。
体感は昔の中型400ｃｃよりは軽いよ。

620 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:02:24 ID:ExCAYGh5

最高出力や最高速度だけを比べて
上だ下だと単純に比較するヤツは
そもそもこのようなバイクに乗らない、
つかツインに乗ってること自体間違い。
ドカだって出力的にはたいした事無い。

621 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:20:43 ID:9J60ZrJB

もう上とか下とかどうでも良い
結論なんか絶対出ないんだから勝手に言わせてスルーしときなよ
見糞ネタも然り

622 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:07:35 ID:L5bc+Wx8

>>617
同じ重量のバイクより、重心高くて取り回しに気を遣うのは間違いない。
まー、重く感じない人も居るみたいだから、人それぞれだけどｗ

623 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:51:19 ID:n3FNsNeP

TDMの新型って出ますか？

624 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:04:24 ID:EJ8pxce2

>>623
出ます。

日本ではマイナーだけど、欧州圏の市場を考えると、
TDMは当分絶版車にはならない。

かと言ってモデルチェンジをおさぼりすると、
一般的には魅力が薄り競争力が低下するので定期的なモデルチェンジが必要。
（このスレ住人には関係ないと思うけど）

FIをはじめエコ技術もここ数年進歩したからそろそろだと思うよ。

625 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:41:35 ID:00mysvtG

ＴＲＸの新型も出ますよね？

626 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 03:45:23 ID:I81BBxEx

>>625
きっと君の夢の中で……

627 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 17:49:12 ID:PCc/oGoP

TDM900で実家近くの林道走ってみた。

無謀だった

628 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 18:26:48 ID:PL52+mEU

>>625
6速になって出るよ

俺の脳内で

629 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 22:28:51 ID:kogprDFG

>>627
フラットダートならいいけど、ちょっと荒れた道なら、低速トルクのある
足つきの良いネイキッドの方が余程走りやすいよｗ

630 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 23:02:01 ID:YtN93Tp2

オフ車乗る様になってから思うんだが
ロードタイヤで林道走るのは無謀だよ。

ずっとフラットダートな道なんて有り得ないし
思う様な運転は出来ないし、まず何よりも滑りすぎて怖い。

オフ道ってもノロノロ走ってても全然面白くないでしょ？

オフ乗りって、オンロードでは飛ばさないのに
オフロードになったらキチガイみたいに飛ばしたりするｗ

631 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 08:19:48 ID:f5vfBokv

>オフ乗りって、オンロードでは飛ばさないのに

舗装路は単なる移動区間みたいなものだから
体力を温存するんだろうね

632 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 08:52:04 ID:Ox9DQPRP

オンロードで飛ばすとタイヤがムダにへっちゃうだろ。

633 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 09:20:59 ID:3c6QGf1H

グリップも悪いしね。
まータイヤ次第なのは間違いない。

634 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 10:45:27 ID:XHsRaBSw

ルネサンスの４大発明。
火薬
羅針盤
活版印刷
１０バルブエンジン

635 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 11:16:58 ID:kuZkbzUU

ひそかに気にしていたBMWのF800シリーズだけど、
F800Rなんての出たのね
http://www.bmw-motorrad.jp/product/urban/F800R/index.html

気持ち悪いデザインに惹かれてしまう…

636 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 12:19:31 ID:3c6QGf1H

うわっ、こら本当にキモイデザインだなｗ
独逸人、理詰でデザインするから、こんなんになる。
伊太利のデザインは無理だってｗ

637 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 13:46:32 ID:XHsRaBSw

Ｆ８００試乗したけど、ダメだなと思った。特にエンジンが。

なんというかＶＴＲ250みたいに滑らかで5分で飽きた。

638 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 14:14:23 ID:pTq9BXIb

>>637
まー、そう言うな。
その「主張しない」エンジンが売りなんだから。
フラットツインも同じだぞｗ

639 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 15:04:06 ID:2i8BuK7v

>>637
ホモが偉そうにw

640 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 15:50:38 ID:2FZ9YbHz

>>636
っつーか、SからRになったら
ベルトドライブではなくチェーン駆動、
片持ちではなく両持ちスイングアーム、
ってのに萎えた。

F800Sはスポーティモデルと違ったんかい？
シャフトドライブのHP2の立場は？

BMWのにはスポーツバイクに対する独自の考えってのが無くて
場当たり的に要素技術の組み合わせで商品開発してる
ようにしか見えない。

641 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:35:12 ID:U5HhpDyW

>>639
同じ匂いを嗅ぎつけたのか？ｗ

642 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:39:34 ID:Sui81ruR

在日のホモ田中じゃね？

643 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 13:43:15 ID:oHkwLpFc

ｳｻﾞｽ

644 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:31:13 ID:c+0jF300

オクのマフラー、キャブ、イグナイタの3点セットはえらく安く落ちたな。
10万くらいはいくと思ってたｗ
セット売りなんかにしないでバラ売りすればよかったのにね。

645 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 04:52:43 ID:fxCsnEL8

人の勝手なんじゃねぇの？つまらん独り言はチラシの裏にでも書いてろ。

646 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 12:17:12 ID:9F5ml31f

しっかし何にでも噛み付くやつがいるんだなｗ

647 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 15:19:24 ID:bMX5cghu

タレちゃんしか居ないだろ。

648 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 15:20:11 ID:RLUvKXqJ

どんな趣味の世界でもそういう人必ずいるねｗ

649 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 17:28:36 ID:m2ve7pqi

さて、TRXを探しに印鑑持って出かけたら同じような値段のTL1000Rを見つけてしまったわけだが

650 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 17:40:43 ID:pkgE55Z3

TL-Rは本気汁が出てくるバイクなので
常にお目目三角モードになってしまうのが難点。
ポジションもキツい。

いろんな意味で緩いのがいいならTRXを探した方がいい。

感染してしまったのなら仕方が無いがな。

651 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 17:45:20 ID:m2ve7pqi

>>650
即レスありがとう
TLなんだけどまさかの初期型なんだよね
即決せずに家に帰ったからまだ感染していない　　　　　はず
もうちょっと悩んでみます

652 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 17:58:32 ID:q9yVbdoQ

もちろんTLスレでも聞いてるんだろな

653 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 19:04:30 ID:m2ve7pqi

>>652
マルチ嫌いなのでやってない

654 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 19:11:28 ID:pkgE55Z3

×マルチ嫌い
○TRXがやはり好き

655 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 19:15:37 ID:tGPy9qB/

初期TLの試乗車を借りて、峠を走らせたけど
そこまでドッカンパワーは感じなかった。
もっとも当時、乗ってたのがZX10だけど
TLは、ただひたすら曲げにくかった印象しかない。

試乗できるんなら、させてもらった方がイイ

656 ：334：2009/08/03(月) 19:16:02 ID:3ouphvLs

>>635
F800Rが今の俺のTDMにソックリだ。

アッパーカウルが壊れてとりあえず乗れる状態にするために、
メーターカウルだけ付けて見たんだけど・･･･

「とりあえずの状態なのにカッコイイな～」なんて思っていたら、BMW F800Rがこう来るとは.

657 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:05:23 ID:EkTdZPwz

>>656
うｐうｐ！

658 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:48:19 ID:r0TWSiLU

>>651
TL-Rは股間に厳しいよ
ジーンズでは容赦なく玉に熱が来る

659 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:21:21 ID:WyLI3+DN

TL-RとかVTRって燃費かなり悪いんじゃない？

660 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 23:04:17 ID:TSfPONpH

ぶっちゃけVTR1000Fは、TDMより余裕で速くしかも燃費よかった。
とても乗りやすく、それでいて速かった。
TDMからVTRに乗り換えたら、友達から「うまくなった、速くなった」といわれたよ。
正直なとこそれまで、TDMのパワーの無さと重さで皆について行くのが必死だったから。

661 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 23:13:42 ID:TSfPONpH

TL-RとVTR-SPは乗ったこと無いな。
本気度で選ぶならTL-S
お手軽に速く走りたいならVTR
お気楽にツインを楽しみたいならTRX
ツアラーがよくてスポーツもしたいならTDM

662 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 00:49:50 ID:rbwPu3/y

俺のTRX,、下道だけの燃費計ったら、リッターあたり8.7kmｗ

663 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 01:20:07 ID:IOcblG4s

それ悪過ぎるだろ。

タンク小さいのに９km程じゃ全然走れないじゃん。

664 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 08:24:51 ID:hPz3Ix1Z

>>660
それなんのTDMだ？
900だが、ストレート以外は余裕でVTRに喰いつけるが。

665 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 10:46:07 ID:f/jTJosM

TRXって腕に熱風がくるんだな。今は辛いが冬とか暖かそう。

666 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 11:05:09 ID:OVZ39T12

>>665
いや　それが冬は水温が上がらないので温くならないんだな

ところでTLと迷っていた人は結論出たのかな？

667 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 11:14:01 ID:843jkjZy

5バルブが燃費が良くなったのはFIからかな？
エンジンそれなりに回して23ｋ/L位だよ。

668 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 11:48:41 ID:p/m975kF

あの程度で熱風なんて感じてたら
4気筒ﾘｯﾀｰﾂｱﾗｰになんて乗ったら焼け死ぬな…

669 ：649：2009/08/04(火) 12:37:41 ID:Ma20cS4k

みんな俺なんかのためにマジレスありがとう
結局TRXにしたよ(*´∀｀*)
こないだまで中免小僧だったから、TRXで腕を磨きたいと思います。
お手柔らかに

670 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:39:00 ID:m+35ZQYb

>あの程度で熱風なんて感じてたら
>4気筒ﾘｯﾀｰﾂｱﾗｰになんて乗ったら焼け死ぬな…
確かにｗ
夏場に油冷のGSX-R1100に腕巻くりして乗ってたら火ぶくれできたぞ。

671 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:43:38 ID:nVFpekkN

>>669
おけー　ようこそいらせられませ
TRX乗りは俺を含め貧乏なおっさんが多いけど宜しくな
あ　中には稀に金持ちもいらっさるらしい

672 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 13:22:43 ID:PN2QM1iK

>>670
え？マジ？そんなに熱いの？？？？
ＴＤＭ900でも股間が熱いとメットの中で文句を言ってる俺は
４発ツアラーには乗れないのか…。ＦＪＲが夢なのに…。

673 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 13:30:37 ID:8Ia0y5sE

まあ真夏はバイクなんて乗るもんじゃない

674 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 14:52:57 ID:p/m975kF

スポスタなんてティンコのすぐ近くに後ろ側の
シリンダーヘッドがあるんだぜ？

675 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 15:38:51 ID:VM74p0Il

ティンコ熱くならないTRXは夏でもイイ！

676 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 17:19:26 ID:nkgSLYZ9

>>672
TDMは涼しい方です。

677 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 21:57:36 ID:mXR24l2G

>>664
わざわざ判りきったこと聞くなよ、
ただ単に、VTRが乗りこなせてないだけだろ。

678 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:26:50 ID:YaSBegon

>>672
FJRよりTDMの方が楽しいぞ。
疲れない、タンデム楽、高速飛びたい、ならFJRだが。
夢こわしてるなｗ
もちろん夏は段違いにFJR熱い。

679 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:35:56 ID:ZFtvmo3u

>>672
TDM900は燃料が少なくなると（１/３くらい）太ももが熱いね
給油すれば問題ないんだけど
何のための大容量タンクなんだか

680 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:09:12 ID:IU/hm4/N

大型なんて脚が熱くなる機種多いから、
そもそも太ももへの熱対策ぐらいするだろ？

スパッツを履くとか。

681 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:18:56 ID:JKkkwlRX

>>679
真夏にリッター以上のフルカウルのバイクに乗ってから言って
燃料の量の問題じゃないｗ

682 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 02:01:45 ID:ZLrTJQ0T

>>679
それもV4のフルカウルな。

VFRは750でもめっちゃ熱かった。

683 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:06:38 ID:E8JFcHgP

｢おっちゃーん、レギュラー現金満タンね！｣
で、冷たいガソリン注がれてキャンタマがキュッとｗ

684 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:53:46 ID:Vx4zNgHV

俺のＴＤＭはハイオク派。

685 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:54:29 ID:3MCW1QUZ

信号待ち等の停車時にラジエターのファンが回り始める
恐怖は乗った事のアル人間にしか解らない．．．

686 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:06:45 ID:DclxG5x7

>>683
ｶﾞｿﾘﾝﾏﾝﾀﾝ→ﾏｿﾘﾝﾏﾝﾀﾝ→ﾏﾘﾘﾝﾏﾝｿﾝ→ﾏｿｿｿﾏｿｿｿ

687 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:12:15 ID:eRe2nmtg

>>685
電動ファンの無いバイクでの渋滞の方が怖いぜ！

688 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:24:32 ID:3MCW1QUZ

電動ファンの無いバイク→それなりの熱量
電動ファンの有るバイク→ファンを付けなきゃいけない
ぐらいの熱量
じゃね？

中型水冷エンジンの発熱量なんて、たかがしれてるだろ？

689 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:40:28 ID:NvG+3e1p

kawasaki車のファンが入る早さは異常。すぐ回ってうらやましいが、バッテリー上がりそうｗ

690 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:23:09 ID:E8JFcHgP

>電動ファンの無いバイク→それなりの熱量
油冷エンジン舐めんなよｗ
>中型水冷エンジンの発熱量なんて、たかがしれてるだろ？
あれっ？誰か中型の話なんかしてたか？

691 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:35:29 ID:3MCW1QUZ

電動ファンの付いてないバイクの例として中型を
あくまで例として出しただけだが、鈴菌に脳までヤラレたか？

そもそも、油冷なんて鈴菌マニアじゃない限り
熱がスゴイ、バイクとして思い浮かぶ事はナイ。

692 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:46:04 ID:gGkHmz+H

０５年型R1 に乗っていた俺からすると
TDMは真冬のR1より涼しい
（下半身に限定だが・・）

693 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:53:38 ID:Vx4zNgHV

ＴＤＭにオイルクーラー付けてる人は要る？
参考までに。

694 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:07:42 ID:zJymw/Qw

>>692
下半身が終わってるんじゃねw

695 ：679：2009/08/05(水) 22:11:33 ID:+3Sspglv

TDM850は夏でリザーブに入っても熱くならなかったんだよ
TDM900はそれからすると熱い
アルミフレーム化の弊害なのかな

R1は、アップマフラーになってから地獄だね
革パン必須だね

696 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:16:18 ID:7cZN9Z2S

初期型ファイヤーブレードなんて、渋滞でファン回ると
フレームまで熱かったよな。
リッタークラスの水冷フルカウルは、ファン回るとかなり熱い。

でも
空冷・油冷のリッタークラスは
ファン回らなくても、渋滞中はあり得ないくらい熱い。
だらだら走ってても熱い（逆に冬は有難いけどな）

697 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:21:00 ID:7cZN9Z2S

空冷・油冷は、基本的にファンないけどな。

698 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:22:13 ID:qy0cK6+Y

>>693
だから、熱的に全然厳しくないから居ないだろｊｋ

699 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:10:34 ID:yidFO/xX

ファンで冷却している空冷なんてあったらかっこいい
たぶん、長い二輪の歴史では１台くらいありそうだ

700 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:22:44 ID:+76f4cS+

>>695
TDM900は燃料ポンプ付きなのでガソリンが循環してる。

701 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:49:41 ID:GfBIkzZZ

>>698
騒ぐほど熱くないと言う事なんだよな。
しいて言うならマフラーの熱が足首に感じるぐらいか。

702 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:54:24 ID:QiCaLC5I

>>下半身が終わってるんじゃねw

4年以上夜の生活がないのは、それが原因だったのかぁぁ！！

>>R1は、アップマフラーになってから地獄だね
革パン必須だね

そんなバイクライフに疲れて、TDMを選択した俺が居る
しかし選択に間違いはなかったと言い切れるｗ

703 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 00:57:15 ID:qDWTMmhe

>>700
ｗｗｗｗワロタ

704 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 01:10:40 ID:sGx/Ls3u

>>699
空冷スクタの大半は強制空冷な訳だが
ファン付き空冷なんて珍しくもない

705 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 01:19:03 ID:ijzfPpkt

前のバイクに付けてたオイルクーラーを外して取ってあるけど
TRXには必要性を感じなくて3年放置してある。
勿体無いから意味もなく付けてみようか
ずっと迷っているオレがいる。

706 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 03:44:31 ID:/MH1Im2c

>>705
死ぬほど油温が上がっているのを確認出来ているなら変えてみるのも
良いと思う。
ｵﾚ個人的には要らねーと思っているけどw
世の中、油温も確認しないでオイルクーラー付けているような輩も存在
しているくらいだからな。
油温計付いて無いで、オイルクーラー付けてるのはその類だな。

見た目勝負で付けるのなら文句は言わないから付けなよwww

707 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 06:48:06 ID:rKpou8V8

油温計なんて無くても冬場に渋滞ハマってファン回ったら着けてもいいのかもって思うよｗ

708 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 08:17:34 ID:slJNEJlT

>>703
？？
何が可笑しいんだ？
アンカー間違えか？？

709 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:15:01 ID:OrBcOHD3

いつもはサクサク走れる道が今朝は渋滞してたわ
停止中にファンが回りだした　あぁ暖けー　@98TRX

710 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 12:32:05 ID:cwm/s6v1

>>708
循環の2文字でしょ？

711 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:16:10 ID:ijzfPpkt

TRXて、ラジエターの下にオイルクーラー付けたら
確実にフェンダーと当たりそうなんだが
カウルの中に入れるとホースが長くなるし…

712 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:29:11 ID:slJNEJlT

>>710
FI化されたTDM900は、フューエルプレッシャーが必要だから
ガソリン循環してる。
当然エンジンの直近をガソリンが通るのでキャブ方式のTRXより
ガソリン温度が上昇、タンクが熱くなる。
そんなに可笑しいか？

713 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:45:10 ID:qDWTMmhe

いやゴメン
確かにそうんだけど『循環』って言葉で、個人的にタンク内のガソリンが大袈裟にギュンギュン撹拌されてる様子を連想してしまって吹いてしまっただけなんだ（水槽みたいにね）。

紛らわしくてスマンかった。

714 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:09:22 ID:cwm/s6v1

普通　循環てのは、もとにもどる周回経路をまわることをいうんだけど
FIてのは　シリンダーへ供給される一直線の経路以外に　ガソリンタンクに戻る経路も持ってるのか？

715 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:15:49 ID:f0BtFTTe

>FIてのは　シリンダーへ供給される一直線の経路以外に
>ガソリンタンクに戻る経路も持ってるのか？
車はあるな。バイクはしらね。

716 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 19:36:00 ID:KEMRNkib

パーツリストを見るとFuel Pump CompからThrottle Body Assyへは
Pipe, Fuel 1とPipe, Fuel 2のふたつの経路がある。

717 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 20:25:38 ID:+0l40Mzz

現在のFIのガソリン経路は2種類合って
インジェクター側に燃料圧力を調整するダンパーがあるのと、
フューエルポンプ側にダンパーが付いてるのがある
前者は燃料がタンクに戻ってくるが、後者は戻ってこない
燃料が戻ってくるのは、戻り配管の途中でガソリンが温められるので
タンク内のガソリン温度が高くなる
それじゃマズいってんで、最近のFI車は後者の仕様が多い

718 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:58:24 ID:ANf+BPKm

>>713
素直に循環してる事なんか知らんかったって言えよｗ

俺もｗｗｗ

719 ：714：2009/08/07(金) 06:34:43 ID:BQU3wMJC

で、TDMは前者？　後者？

おれ納車待ちだから確認できない。

720 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:16:19 ID:QPnGYGkX

お前は文盲かｗ

721 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 11:54:57 ID:D0nfOHd0

１回のオイル交換で４Ｌくらい使うからエンジンオイルをペール缶でまとめ買いしてしまおうかと思ってるんだけど、粘度をいくつにするかで迷ってます・・・
ＴＲＸなんだけど、みなさんはどんなの使ってる？
生息地は東海地方の南のほうだから、冬でもそんなに寒くならないです。

ちなみに、オイルはＳＵＮＯＣＯのＲＥＤＦＯＸの予定。粘度は１０Ｗ－４０と１５Ｗ－５０の２種類。

722 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 13:18:04 ID:yXTnS6FJ

水冷なら10W-40で十分かと。
15W-50は主に空冷・油冷の夏用とかだと思ってる。

723 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:39:51 ID:mnyoGeGv

何を使うかは人の勝手で自己責任。押し付けがましい知ったかぶりに飽々だよタレちゃんw

724 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:08:56 ID:pe4RkZyu

じゃあ聞いて来るなって話じゃね？
聞いて来たのに答えちゃいかんのかね　うんこさん

725 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:45:16 ID:xM5cQVG1

ミ糞ネタはそっちのコミュ内でやってくれよ。
いかげんウザ

726 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 20:19:18 ID:dVGsuu0i

タレちゃんＰＣと携帯で必死でつねw

727 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:03:32 ID:yXTnS6FJ

お前らって誰がどう答えてもタレちゃんタレちゃんって片付けるのなｗ
見糞ネタはよそでやれ。

誰かが意見を聞きたがってんだから参考意見くらい載せてやれよ。
じゃなきゃスレ自体が無駄だ。

728 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:33:56 ID:jyLvbXUN

教えてちゃんはいけねぇんじゃねえの？前はググレカスがお約束だったがw

729 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:54:51 ID:DIHQD7B8

お前らってより、異常に粘着して噛み付くおかしなのが一人いるだけだろｗ

730 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:01:17 ID:Z3G3SvPI

タレちゃんしかいないなw

731 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:01:51 ID:leMCqFyF

ミ糞でタレちゃんにすら相手にされない奴等がコチラで大暴れしてますね。

732 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:02:58 ID:Z3G3SvPI

本人降臨w

733 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:56:19 ID:/72pe0Zf

異常に粘着して噛み付くのがタレちゃんなんだよ。

タレちゃんてそういう人間だよ。

734 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:05:16 ID:/72pe0Zf

オイルはＡＳＨだろ。
ＡＳＨ以外に考えられん。

735 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:09:57 ID:gk4MfHS4

>>721
15w-50は回転が重くなるけどギアの入りがしっとりとするぞ

736 ：543：2009/08/08(土) 04:15:21 ID:MP4TkJLA

タレちゃんに粘着してる人の粘着をしてみたよ。
>>733　ID:/72pe0Zf
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244133675/610
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244133675/607
>>89　ID:3XcoCi2S
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244133675/273
>>576　ID:UclmsaAg
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244133675/457
>>601　ID:5dESYAkO
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244133675/478
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248795849/8
やっぱりタレちゃんは精神安定剤になっているんだね。
みんなのストレス発散の場になっちゃったから頭髪が不自由に
なっちゃったのかな？w

737 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 09:08:19 ID:TeUHYHkx

オイルと言えば最近のリッタークラスの四輪って0w-20とか使うんだね
（最近じゃないか）

738 ：721：2009/08/08(土) 11:03:18 ID:hy3/esQK

自分の振ったオイルの話で荒れてしまったみたいでごめんなさい・・・orz
街乗りやツーリングがメインだけど、パイロン系の低速コテコテコース走ったりもするからどーしたもんかと思って（走行風がほとんどないからエンジンがあんまり冷えないし、加減速が激しい）。
１発あたりの排気量が大きくてトルク変動大きそうだから固めのオイル使ったほうがいいのかと思ったんだけど、１０Ｗ－４０をメインに走行会や練習行ったときは早めに交換するようにすれば問題ないかな・・・

>>734
距離走るしけっこう頻繁に交換することになると思うので、￥１５００／Ｌ以下で考えてます。なので、ＡＳＨはごめんなさい。

>>737
リッタークラスだけじゃないよ。いまや２Ｌクラスでも一般的だし、一部小排気量のターボ車にも低粘度対応のがあった・・・はず。

燃費基準達成のために低粘度のオイル（０Ｗ－２０とか５Ｗ－２０とか）使ってるけど、エンジンの寿命考えたらあんまり良くないって話。粘度低いほうが始動時の燃料消費下げられるから（粘度低ければオイルの回りも早いし）。
日本みたいに１０万ｋｍくらいで乗り換える人が大半ならあんまり問題にならないらしいけど・・・

739 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 12:14:20 ID:8r9t0ddg

タレちゃん
口の回りに汗かいてますよ。
抜かしてねーで純正飲ましとけボケ

740 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 12:18:12 ID:VC/qKk3R

タレちゃんダシにしてココを荒らしてんじゃねーよ！

741 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 12:24:16 ID:8r9t0ddg

↑あんたは、エコナにでもしとけ
こぞー

742 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 12:54:09 ID:4P/Jesai

なんや、またタレちゃん暴れとんかいな。

ネット弁慶は勘弁してくれ

743 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 13:09:13 ID:7gHuJgmk

出たよｗ
誰でもタレちゃん扱い。

744 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 15:06:54 ID:hDcNZGCB

俺がタレちゃんです。

745 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 15:09:17 ID:xrEr0Aak

タレ認定房ウザすぎ
マジで見苦しい

746 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:01:59 ID:gdy3f0dV

「タレ」で抽出したらすごいことになってるなｗ
もういい加減にしとけよｗ

747 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:31:42 ID:9aGGy8SF

ニュース板がまったく見れねぇぇぇぇええ！！！

748 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:49:07 ID:2ZB1Q/8h

携帯からなら普通に見れるぞ？

749 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 06:46:28 ID:6quxRoN1

>>738
Kendall GT-1はどーよ？これなら18.7Lだけどオクで16000円くらい（10W-40)
その代わり鉱物油だけどなｗ

750 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 16:35:35 ID:7gZCJYwi

今日もタレている。

751 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 17:34:52 ID:jGhP6vSz

こいつは、別物。
本物は今頃ナプの駐車場辺りでタレまくってるよ。
オナニー全回です。

752 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 18:03:42 ID:4HhmhqPo

’93年型TDM、検切れ、エンジン不動の放置車、書類有を3万円で手に入れたぜ
今からレストアして仕上げるつもりで冬までに車検取れればいいなと思う

753 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 18:35:48 ID:Hh5+pd2x

>>751
こないだはキャブの話をタレまくったとか？

754 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:06:24 ID:PGL/B2OR

>>752
おめでとう。
高く付くパーツはタイヤ、バッテリー、あと自賠責保険料かな。
がんばって。

755 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:51:06 ID:cNLZ+ypj

>>751
いやいや出鱈目言ってんじゃないぞ、そいつも偽者だ。
オレこそが本物のタレ。

756 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 01:08:23 ID:dn+1pNQf

俺だよ俺オレ

757 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 12:40:33 ID:3dQy8TKk

君達はタレちゃんより駄目ですね。
カタログ読んでからまたおいで。
不合格

758 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 12:45:46 ID:mYu5FlKM

タレタレ詐欺

759 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 12:50:37 ID:3dQy8TKk

つまらん
幼稚園からやり直しなさい

760 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 15:27:21 ID:V5W20F/T

やっぱり、今日もタレましたね。

761 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 15:35:09 ID:o9fbF/ZL

荒らすなよタレちゃん。

762 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 15:52:16 ID:xG7ta9Ee

タレちゃんてタレパンダからとってるの？

763 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 16:06:24 ID:cdi1qkik

無駄スレ

764 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:20:08 ID:jvUG8Ybd

タレなさい。

765 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:47:14 ID:FR+6Ge9j

俺は関西地域のスレレスを曝された者だが。

な？
俺だけやないやろ？

タレちゃんファンのＴＲＸやＴＤＭ海苔って沢山居るんだ。
素で観察しても５人は居てそう。

ま、タレちゃんなんぞ今の１度も見た事ないけどな。
粘着ご苦労さん。
良い精神安定剤になったよｗ

これからもドシドシとタレちゃん出してくのでヨロシコｗ

766 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 02:47:44 ID:eBNavNEE

>>765
>ま、タレちゃんなんぞ今の１度も見た事ないけどな

ネット弁慶乙w
あ、ゴメン。精神病んでるんだっけなwww

767 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 06:48:17 ID:sB5ubZZ0

いい加減ウザ過ぎだよてめーら！
ここを荒らしてねーでミ糞でタレてろ池沼！

768 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 08:14:13 ID:uQE6khAD

ここまで大半のレスが見えない

769 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 08:23:07 ID:lmHNzz7a

>>768
俺みたいに透明アボーンお勧め。
確かにレス番飛んでるな。
今だに居るのが凄いと思うｗ

770 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:31:21 ID:I9rcPNx1

見えないとかわざわざ書き込んでる時点で思い切り気になってるんじゃねーかｗ

771 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 17:08:06 ID:F8F37akU

また、あいつですか

772 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:00:31 ID:s3vgM/u3

↓あなたがタレなさい。

773 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:02:23 ID:PmXVLinq

あ～つ～い～

774 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 21:38:27 ID:/q7/8djL

みんなどのくらい暖気してる?

775 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 21:45:51 ID:NRSfuTre

回転数が下がるまで。

776 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 22:34:16 ID:1AyHoif1

>>774
ジャケット・ヘルメット・グローブと装備を装着する間。
だいたい１分くらいかな。

冬場だと２分くらい。

777 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 22:55:29 ID:SJU5UgYi

起動してからグローブ装着する間だな。
30秒位か。

778 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:14:26 ID:kgRXqDfu

今の季節は暖気無し。
せいぜい10秒くらいか。もちろんしばらくゆっくり走るが。

779 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:27:24 ID:quM9kuYj

900だけど、「水温計の針が動くまで」だね。
エンジンのダメージとかはともかく、オイルをやたらに劣化させないため。

780 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:30:33 ID:hI39Gb41

遅刻しそうな時は容赦しないけどな@通勤でも使用。

781 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 14:35:14 ID:CDC8Z2/R

チョーク引くとエンストする

782 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:47:54 ID:Pgf+ux3m

以前からフロントらへんからブレーキング時にコツっと音がしてたTRX。
ステムベアリングかホイールベアリングだろうとは見てたけど、
それから1万キロ走行し今日跨って右側からベアリング汁（茶褐色のサビ色）が出てるのがついに見えた。
でも走行中手放ししてもブルブル震えないし真っ直ぐ走行できるし、ベアリングがオシャカってるのに
まともに走るんだな…と関心したよ。
あぁ交換ﾒﾝﾄﾞｸｻ('A`)

783 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:31:18 ID:J2VequOU

>ベアリングがオシャカってるのに
>まともに走るんだな…
勘弁してよ、時限爆弾じゃん。
他人巻き込む前に早く修理しろ！

784 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:08:49 ID:Pgf+ux3m

>>783
そんなにカッカすんなって。ベアリングが逝ったくらいで即事故に繋がると判断するなって。

785 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:25:47 ID:fXJ7qURT

ベアリングが壊れると爆発するのか

786 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:37:14 ID:J2VequOU

↑馬鹿かお前ら？
ベアリングバラけてフロントタイヤがいきなりロックする事だってあるんだぞ？

787 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:56:48 ID:+/C1FBAs

>>786
あ～あ、教えない方が面白かったのに．．．

788 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:01:45 ID:Pgf+ux3m

>>786
そこまで放置しねぇってばｗ

789 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:06:37 ID:J2VequOU

>>788
お前マジ馬鹿だな。
バラける時はいきなりだから時限爆弾だと言っている。
>それから1万キロ走行し
>そこまで放置しねぇってばｗ
一人で死ね！

790 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:18:27 ID:Pgf+ux3m

>>789
さすがに赤錆出てきたら終了だとは思ってるから安心せい

791 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:28:17 ID:UMtJPE/m

>>790
おまえは公道走るな

792 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:45:18 ID:Z2fLZQvD

また暴れてるんですか。

名前は言いませんけどｗ

793 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:13:10 ID:Z/rB4EbH

違いますね、コマセの巻き過ぎで獲物が警戒して現れないじゃないですか

794 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 04:16:10 ID:8PHpkN7M

実は既に亡くなっていて……
死んだことに気がつかずにカキコしてるんでは？

795 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:04:35 ID:7Zf5yPll

>さすがに赤錆出てきたら終了だとは思ってるから安心せい
なにが安心だ、異音が出た時点ですでに終了してるんだよアホ！
そこから1万キロも走るって自殺したいの？
死にたきゃ他人巻き込まずに一人で死ね。

796 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:39:36 ID:6B5bgogg

ほっとけば谷底に落ちるんだから　放置すればいいのに

797 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 13:17:23 ID:tGitE3Nr

東名でソアラ覆面に捕まったの人はここの住民ですかー？

798 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 13:45:51 ID:0xr8Ax5D

皆がベアリング君の事を心配してくれています。

優しいですね。

799 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 13:47:21 ID:FobcWEzb

ガタガタ言ってるお前ら！
ベアリング逝ってロックした経験あるのか？
有りもしないならガタガタ想像で言うな。
ハブベアリング逝ったままの車が、どれだけ走ってると思ってんだ！

800 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 13:50:40 ID:lfZzIkTN

タレちゃんがベアリング君に激怒
　　　↓
怒りで東名を激走
　　　↓
ソアラ覆面に逮捕される　←　いまここ

801 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 13:58:49 ID:0xr8Ax5D

どんだけＴＲＸが好きなんだよｗ

>>799

皆、知ったかぶりするのが好きなんだろうよ。（タ○ちゃん含む）

802 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 14:20:02 ID:mcOlQPDr

>>799
おまえも「かもしれない」運転ができないのならば公道走るな
おこってからじゃ遅いんだよ。

803 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 14:59:32 ID:LWG0p1Ao

太レは直ぐ噛みつくな。

悪い癖だな～。

804 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 15:44:17 ID:tGitE3Nr

>>800
了解した

805 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 18:33:20 ID:7Zf5yPll

↑
ID変えて必死に自演の荒らし、ウゼーよチンカス小僧。

806 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 18:35:23 ID:lfZzIkTN

捕まってますますご機嫌がナナメになってしまったようだな

807 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 18:39:04 ID:vKkHJ2JP

なにが、かもしれない運転ですか。
赤キップ野郎。
今日は、まだ無免許ですよ。
明日からね！

808 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:19:57 ID:tCwvSsko

>>807
教習所からやり直したほうがいいよ。

809 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:04:26 ID:7Zf5yPll

ばーか、俺は東名なんか走ってねーし捕まってねーよｗ

810 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:34:49 ID:vKkHJ2JP

>>808
尖った針先が見えてますよ。
タ～レちゃん

811 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:36:24 ID:1DbH1AhR

錆でたってまだまだ行けるよｗ
どんだけﾋﾞﾋﾞﾘなんだここの親父どもはｗ
ベアリング外しても走るってｗｗ
ツインサスの片方外しても４気筒中２気筒プラグつけなくても走るｗ

812 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:43:46 ID:vKkHJ2JP

そのコマセは、通じませんよ。
赤キップ君
明日からですよ！

813 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:55:38 ID:7Zf5yPll

↑
ID変えて必死に自演の荒らし、ウゼーよチンカス小僧。

814 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 21:01:23 ID:O2oP7ssH

夏厨の夏w

815 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:04:17 ID:eak82lVI

次スレもう要らないな、読んでて気分が悪くなる

816 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:09:06 ID:vKkHJ2JP

御本人の登場ですね。
赤キップ君、こーすれば良いのですよ。

817 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:14:22 ID:luuhiKZf

ついにＴＤＭ降りたよ。
ＶＴＲ１０００Ｆに乗り換えた。
みんな裏切ってごめんよ・・・

818 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:47:26 ID:jOoQxVMI

>>817
個人の好みでバイク選ぶんだから、別に気にすることないと思うよ。
VTRが好みにぴったりはまるといいですね。
たまにはスレ覗きにきてね。

819 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:50:37 ID:OeU3CP6O

>>817
今度は新車のTDMとかで戻ってくるとかいう罠とか無しなｗ

820 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 08:41:44 ID:p+XdjVwf

ＶＴＲ１０００Ｆはある場所でしこたま乗ったけど、あんまり欲しいとおもえなかったんだよな。俺の場合。

ＴＲＸのほうがなんとなくしっくりくる。

ところでＴＲＸでチェーンを５２０にコンバートするときのリヤのスプロケって、ＦＺ４００用でいいんだよね。
できれば鉄のスプロケ使いたいからＡＦＡＭにするつもりなんだけど、アルミのスプロケはコンバート適合表にあるけど鉄スプロケは書いてないんだよね・・・

821 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 11:53:31 ID:IJO0jDjy

>>820
同じ車種用なら、鉄とアルミでサイズが違うわけじゃないだろうから
心配しなくてもいいんじゃね？適合するものを全部表示するわけじゃ
なくて、売れ筋というか売りたい商品を掲載するもんだろうし。

822 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 13:22:55 ID:f0UqBOMF

チェーンのコンバートってすごい事考えるな、結果楽しみにしてます

823 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 13:34:55 ID:IyHnPeTn

街中でＴＲＸ見かけたら眼を惹くよな。

「お！ＴＲＸやん！（自分も所有してるんだが）」と。

今日の１２時くらいに、新なにわ筋を難波方面に向かってたのは
ココの住人さんかね？

ＢＯＸ装着させた赤いヤツ。

824 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 20:14:21 ID:mdbIR4O2

>>822
チェーンのコンバート自体は昔からある。ただ、街乗りバイクに行うのには疑問。

825 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 20:24:24 ID:e2n+oMWH

タレちゃん降臨、さぁタレてもらいましょうw
どうして町乗りには疑問なの？

826 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 20:51:14 ID:9Iif2ZDa

>>825
何これ、透明あぼーんしたが

827 ：820：2009/08/14(金) 22:27:24 ID:p+XdjVwf

>>チェーンコンバート
チェーンの耐久性考えたら５２５のほうがいいんだろうけど、ちょっと試してみようかと思って。
サンスターで調べてたら、５２５だとスプロケの選択肢少ないし・・・と思ってたんだけど、前スプロケはＹＺＦ－Ｒ６と共通でＡＦＡＭなら１５～１７で選べるのね。

>>821
ＦＺ４００とＴＲＸでスプロケ取付ボルトのＰＣＤが違うって噂を聞いたことがあるもので・・・
社外品のスプロケだと、ＰＣＤ違いの穴を２種類あけておいて多車種に対応させるってのはよくあることだけど、社外品の鉄スプロケなんて買ったことないから穴がどれだけあいてるのかわかんなくてさ・・・

しばらく前にあったスーパースプロックスってスプロケがまだ手に入るんならあっちのほうが良かったんだけど・・・楽天に出品してる業者に問い合わせしても返事返ってこないし。

828 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:30:47 ID:AtX9lsa/

なんかよく分からんけどｶﾞﾝｶﾞﾚ

829 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:34:49 ID:7yMU73Lm

ヤマハに聞けよ

830 ：820：2009/08/14(金) 23:38:11 ID:p+XdjVwf

>>829
ヤマハとサンスターに電話したらお盆休み中でした。月曜にもう一回電話してみます。

831 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:07:32 ID:N0L8QLng

>>830
スプロケットの歯数は丁(チョー)を単位で聞いてくれ、衆愚でこっちが多数だからな

832 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 02:04:23 ID:nfR2YviS

トゥース！

833 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 04:06:18 ID:PAonxD0C

>>829
ホモが偉そうに。

834 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:21:17 ID:qkOpDYPW

>>827
同じハブでPCDが違うってことは無いだろｗ
AFAMで調べたら520にする場合、リアは11501を使うようになってる。FZ400用だけど
どっちにしろリアの39Tは廃盤だから特注もしくは純正輸出用しかないな。

あとチェーンはケチるなよ。すぐ伸びるから

835 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:43:01 ID:LqOtPGof

>>832
ノンノンノンノン……トゥース！

836 ：820：2009/08/15(土) 10:06:09 ID:4Uf0lSxu

>>834
ハブは共通なんでしたっけ？てか、リヤホイール自体共通なのかな？
そのくらいならヤマハの部品検索ＨＰで調べることができたか・・・盲点でした。
ＡＦＡＭの１１５０１はアルミスプロケの品番なので、自分の探してる鉄スプロケなら１０５０１ですね。
歯数は純正４１から４３に変更するつもりです。あとの微調整は前を１７～１６で帳尻合わせようと考えてます。
１６－４３だと約１割ファイナル変わるので、これでも計算上はメーター１９０回るはず・・・

837 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 10:44:23 ID:cM9DPtWN

>>836
いきなり1割かよｗ
そこまでローギアにする理由はわからんが、
2速40km前後でタイトターン旋回時の回転数が気に入らないとかか？

結果期待してるわ

838 ：820：2009/08/15(土) 11:42:08 ID:4Uf0lSxu

>>837
すいませんね。前のバイク乗ってたときは事務・講習会系ばっかりで６０ｋｍ以下が主戦場だったんでw

まずは１７－４３あたりで使ってみます。あとは前を１６にするか、それで足りなければ前１５ですかね～・・・
ま、軽く遊んだ感じではノーマルのファイナルでもフルロックターン程度なら問題なさそうだったので、１７－４３か１６－４３で十分でしょう。タイム狙うならさらに追い込むかもしれませんが・・・あとは様子見ということで。

それでは、必要な情報はあらかた集めることができたのでそろそろロムります。ありがとうございました～

839 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:37:26 ID:pqCI6qDU

ヤマハの客センに電話しても、この内容には答えてくれないよ。
寸法いくつですか？とかPCDいくつですか？とか○○の部品は○○に付きますか
などは、答えてくれない。無駄な努力になる前に教えておいてあげる。

840 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 17:49:58 ID:vyGBbOje

本当に君達は、頭でっかちだね。
今日は、留守番かい

841 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 22:11:11 ID:jqRp/ZOZ

>>817
燃費が異様に悪いから気をつけて＞ＶＴＲ

842 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 22:19:15 ID:vSPJAQLF

TDMの極楽ポジションに慣れたら、セパハン１時間で
嫌になる体になってしまいました。
後悔はしてません。

843 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 17:31:48 ID:vOv/XWFC

TDM850 2型(5GG, 4TX)のフロントフォークの全長(アクスルセンターからイニシ
ャルアジャスタ部等の突起を含まないフォークトップまで)は如何程なんでしょう。
830mmとか？

ところで既出だったら申し訳ないがこんな感じで国内モデルはフルパワー化でき
るらしいよ。もっともリミッターカットぐらいの意味合いしか無さそうだけど…

ttp://www.carpe-tdm.net/ipb/index.php?showtopic=13796&st=0

844 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 19:45:43 ID:xSbjIWBl

昨日タイヤ交換するときにチェーンを張るときに調整するアジャスター（右側）が中で錆びていたらしく
ポッキリ折れてしまった('A`)
ポンチで回そうとして3時間格闘したがもう無理ﾎﾟ('A`)

845 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 20:08:21 ID:+tgHENdv

>>660.661.817書いた者です。
自分の乗り方では、TDMの燃費15km/lも走らないのでVTRの方が燃費伸びますね。
峠道、TDMだと開け開けで走ることになってたんで、燃費悪かった。

846 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:04:35 ID:w9LyvtCR

分ったって。
今更、なんでこのスレに粘着してんだよｗ

847 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:50:48 ID:yvu507rZ

>>844
あんなとこが折れるのか…
でもタイヤを前から蹴飛ばせばなんとかなるんでは（か？
そのあと左に合わせた長さのストッパー挟んでおいて後ろから蹴飛ばし直す

だめかな

848 ：844：2009/08/17(月) 13:03:58 ID:NnqFJk67

>>847
とりあえず左側で大体の調整すると右も同じ位置までさがるので左側は力がいるかもしれないけど右は支えてるだけみたいな感じだと思います。
今のまま流さがかわらなければいいんですけどね

849 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 08:37:42 ID:SsVG4eU1

10VALVES2台でツーリング行ってきたよ。
TDMのライト、待ち乗りだと暗く感じてたけど、
街灯もないような真っ暗な道だと明るさ、照射範囲ともに快適だった。
ホントに旅バイクなんだね。

850 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 08:40:15 ID:SsVG4eU1

あ、これ貼るつもりだったのに。
http://p.pita.st/?ohimgzej

851 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:30:41 ID:BYXWbWvR

なんとなくこのエンジンのオーナー、
車も4A-GEとか3G83、4A30の5バルブを持ってそうな希ガス。

852 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:42:21 ID:4V2ftTR8

今日、アフリカツイン見てＴＤＭと思っちまった。

そんなＴＲＸ海苔。

853 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 05:57:48 ID:qjUq2AaQ

>>851
俺は持ってない
４輪のエンジンは４バルブと２バルブ

854 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:22:33 ID:/0HvcI+w

>>851
4輪は2ストだからバルブと呼べるものはリードバルブくらいしかない。

855 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:47:09 ID:VPhdj6Ph

jimnyか

856 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 10:19:37 ID:SU8PPtwY

フロンテクーペかも

857 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 11:42:14 ID:/0HvcI+w

>>855
正解。

>>856
今でも欲しい。

TRXのハンドリングがちょいとダルく感じるのでフロントタイヤを扁平率70のに
替えてみようかと思案中。外径が大きくなる分トレールが伸びて結局あまり
変わらなかったりして。まあとりあえずやってみるかな。

858 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 11:55:55 ID:hj1Pi22F

昔、てんとう虫がうちにあった。

>>857
タイヤの銘柄にもよるだろうけど、７０のほうがダルくなったよ。＠ＧＰＲ７０ＳＰ（１２０／７０Ｒ１７）
７０できちんとやるなら、Ｆフォークのセッティングをがらっと変える必要あるかも。

859 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:57:26 ID:gaoPD1/Z

>>857
110/70はどうでしょう？

860 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:26:30 ID:yYLEC3RO

ヤマハが3気筒1000ccエンジンのバイクを出すと、欧州で噂があるらしいとか
これって、NewTDMか？

861 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 04:37:45 ID:m5voeVCR

トライアンフに完全にお株を奪われてから出すとか遅すぎだろw
250ccも3気筒のほうが4気筒より真っ当だろうに
この際だから侠角V3か1次バランサー付、あるいはそれ以上の
新機軸キボン

862 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 08:31:43 ID:C8096Ihq

単気筒はともかく、奇数気筒のｴﾝｼﾞﾝって感覚的に嫌

863 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 09:09:24 ID:9ZB6eHQP

中免の頃はMVX乗りだが食わず嫌いは良くない

864 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 09:12:39 ID:behgLA9Z

ヤマハの３祈祷といえばＧＸ750
なんか好きだったなｗ

865 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 10:52:13 ID:oBNExz2W

>>858
うーむそうなのか。ちょっと突き出し増やしてみるかな。
って、まだタイヤを発注してないわけですが。

>>859
それなんですよ、思い切って前後共にワンサイズ落として
みようかと思ってたり。昔は2ストレプリカばかり乗ってたから
110/70、150/60は馴染みのサイズだし。でもさすがに落ち着き
がなくなるかなあ。

866 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:17:07 ID:znQ31lY2

>>849
長いこと俺もそう思ってたけど、今ではＨＩＤ派です。
色濃く地面を照らしてくれるんで、急な飛び出しとか減りますね。

867 ：858：2009/08/20(木) 14:33:06 ID:LWUshNC1

>>857
前を１１０／７０Ｒ１７にしても、ホイールの幅が２ストレプとは違うから同じ感触にはならないと思われ。タイヤのカタログスペック的には適用リム幅に収まってても、タイヤのラウンドプロフィールを考えると・・・

自分が試した１２０／７０Ｒ１７はいまいちだったけど、きちんとセッティング出せば十分使えるかも知れないし。ただ、前回りだけでなく、リヤの車高とかも変えないといけないのかも。
ま、１２０／７０Ｒ１７のがノーマルサイズより接地面積は稼げそうだから、サーキットとかでは良いのかも。自分は前タイヤがクイックに反応してくれる１２０／６０Ｒ１７でしばらくがんばります。

そいや、昔は１２０／６５Ｒ１７ってサイズもあったよね・・・

868 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 17:48:39 ID:behgLA9Z

>>857
ハンドリングの変化はサイズもあるが、銘柄でもガラリと変わるよ。
そういう意味で120/60サイズでは選択肢が少ないから、120/70サイズを常用してます。
このサイズでサスセットそのままでも、
銘柄によってはクイックなものはたくさんあるよ。

因みに今は「ディアブロスーパーコルサ」を履いてます。

869 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:02:22 ID:iBZeZAlm

>>860
現行ＴＤＭは今年で終わりですか?
来春に買い替え予定してたのに・・・・

870 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:29:40 ID:0DPWbRpV

まだ確定情報が無いですから。

871 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:23:07 ID:yQePZXAq

今、TRXにパイロットロード２を履いてます。以前はずっとダンロップのロードスマートでした。
もう少しのグリップが欲しいんですがお勧めはなんでしょうか？
今のPR２の評価を
グリップ7
ライフ9
だとしたら
グリップ9
ライフ7
くらいでも構わないのでもうちょっとスポーツよりのを探してます。

872 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:45:57 ID:h1/9I+3V

TRXのパワーでPR2のグリップ足りないって、かなり過激ですね。

873 ：871：2009/08/20(木) 22:47:23 ID:yQePZXAq

一応各社のサイトなどを見て比較してみた感じ
今のところ一番気になるのはミシュランのパイロットパワー２CT
次がダンロップのクオリファイア、メッツラーのスポルテックM3といった所です。
使ったことある人、どんなだか教えて頂けませんか？
乗り方は街6高速1ジム＆エクストリーム3ってとこです。

874 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:50:59 ID:yYLEC3RO

>>871
ＰＰとかＰＰ２CTなんかは
後は象のM3

875 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:18:53 ID:geCj0kht

TRXに乗ってるんですが、街乗りしやすくする為にスプロケ交換しようと思ってます。
何丁変更すると何％変わる目安みたいなのってあるんですか？

876 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:42:19 ID:izBGDlMa

>>875
目安も何もドライブスプロケとドリブンスプロケの歯数の比がそのまま
減速比だから、今使ってるスプロケの歯数と交換したいスプロケの歯数
から計算すればいい。

877 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:15:51 ID:SvvuAwEP

それすら知らないようなｗ

878 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 09:25:18 ID:VxfUrwJx

街乗りしやすくする為、ってだけじゃ漠然としてるしな。
１速発進の半クラを短くしたいとか？
２～３速の伸びが欲しいのでワイドにしたいとか？

879 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 09:55:42 ID:xHZJJoMo

下手なのをバイクのせいにしたいんだな？

880 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:25:55 ID:Q9ZbP9PR

900リアパッド在庫無さすぎワロタorz

881 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:03:35 ID:9+CTdsdt

よくYZF750のスイングアーム入れてる人いるけどポン付けなの？
他に流用できるのってある？ポン付けで。

882 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:34:25 ID:xUl4HgdN

>>881
何でそれが必要なの？ノーマルのスイングアームにどう不満があるの？
他にポン付けとか言ってるけど付けば何でもいいの？まさか今更盆栽とかw

883 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:48:12 ID:cZIjOCvC

>>882
答えられないなら余計なレスすんなよボケ

884 ：875：2009/08/21(金) 20:56:22 ID:Zm/LsmNR

>>876
レスどうもです。
「そんな計算式わからねーよ・・・」と思いながらネットで探したら
各数値を入力するだけで何速・何千回転で理屈上時速何キロ出るか
計算してくれる便利なツール見つけましたｗ
ただ、加速がどれくらいアップするかはわからないんですね。

>>878
単純に街中で車の後ろをタラタラ走る時のギクシャク感を減らしたいだけです。

885 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:01:47 ID:9+CTdsdt

>>884
うｐしてくだされ

886 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:07:09 ID:fumcJ5qK

そんな計算、厨房レベルの計算だぞ
エンジン回転と１次減速比、２時減速比とリアタイヤ径分かれば計算できるわ

887 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:08:47 ID:Zm/LsmNR

>>885
バイク　減速比でググって下さい。

888 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:37:56 ID:yMjT8fEj

>>883
改行厨w

889 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:20:02 ID:xvVFSISO

スプロケ替えてギクシャク感減らすって思考が理解できねぇ、、、、

890 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:42:55 ID:ppL/hKbW

ギアチェンジすれば良いだけの様な気がする

891 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:44:04 ID:VXCNWDYH

クラッチワークを知らないのかな

892 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:38:29 ID:G8S4hTnL

今日もタレてますな～ｗ

893 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 07:55:57 ID:hQQlTNdW

>>882
質問に質問を返すアホ

894 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 10:29:20 ID:krmhRDi+

と、ヒキコモリが申しております。

895 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 10:40:25 ID:dD3/5FdP

へぼ過ぎて話しにならないねー。
スプロケを換える意味が違いますよ。
コゾー

896 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 10:58:30 ID:PeHuLg/J

前スレ964です。
原因がわかりましたので報告。
オイルの入れすぎでした。

897 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 11:44:13 ID:i9q03YBC

初心者みたいなのにも容赦しないのがタレちゃんだからｗ

898 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:27:05 ID:SkE4fS+Q

>>881
そういう人がよくいるのなら、直接聞けばいいんじゃね？

899 ：881：2009/08/22(土) 18:38:54 ID:j31d9vUD

>>898
実際に見たわけじゃなく、TRXのオーナーサイトで見ただけです

900 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:09:58 ID:qfeYisXP

アホ臭w

901 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:08:53 ID:Omr9DaaQ

３ヶ月前に骨折した
だいぶ良くなったがまだ本調子じゃない
バイク乗りたいけど、
無理して怪我してまた会社に迷惑かける訳にもいかない
ＳＳの方が速いとかどうでもいい
タレちゃんとやらとの罵倒合戦もどうでもいい
早くＴＲＸに乗りてぇ～

902 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:19:23 ID:QJZTVu6l

>>901
バイクで転けたのか、それ以外か解らん。
命あってのバイク乗りだからな。ゆっくり治せ。

903 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:17:00 ID:vlBKnCBE

きちんとタレてくれ

904 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:30:50 ID:CM2+CS/2

数式が解らなかったり、スプロケットの歯数を「丁」と読んでたり
「タレ」に異常反応したり
ここの住人は凄いですね
バイク乗るのを止めた方が良いとお思うよ

905 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:38:36 ID:ojslH1YY

ん～タレっぷりがイマイチかな～

906 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:02:07 ID:eany502X

ぜんぜん駄目ですよ
数式とか言ってるのだもの・・・
ボケだね

907 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 03:04:36 ID:I1F5jEOI

>>901
昔、右直事故で2回、最高速アタック中にEg焼き付きで1回
計3回RZ250Rを大破させたが骨折はしていない。
低温殺菌牛乳を1日1㍑以上は飲んでいたからな！
早く直して、帰ってこい！

908 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 06:32:00 ID:jrvyh/Qk

↑朝早くからご苦労様です。新聞屋さんあんたはメイトでしょ

909 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 06:35:18 ID:qiB2eicT

牛乳屋じゃね？

910 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 13:04:55 ID:QvsbAPnv

朝早くと言うより夜遅くかもしれんｗ

911 ：901：2009/08/24(月) 23:55:55 ID:M/gV8EA5

>>902
>>907
ありがとう。
仕事用のバイクでコケた。
毎日牛乳飲んで、煮干もいっぱい食べてるよ。
腕利きの医者に手術してもらって、リハビリの先生も丁寧に指導してくれるので
順調に回復してる。あともう少し。

912 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 00:28:14 ID:/gxuyd5b

なんか根本的な事が違う気がする・・・

療養の為に食生活やリハビリに専念するのは良い事だとは思うんだが。

ここでよくある野暮な事は言わないが、二の舞にならん様にな。

ご安全に！

913 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 07:31:55 ID:DbFhSrCf

TRXのステムベアリングってどんな形状なんでしょう？
パーツリストみる感じではわからないんですが、テーパー？
以前ＦＺＲでベアリング交換したのでTRXでもチャレンジしてみようかと思いまして

914 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 11:35:38 ID:ON/HgZbB

漏れは今日チンコの皮を一部分きって縫ってされてくるお！
初手術がチンコだなんて悲しいお・・・。

>901
お互い早く治してバイク乗りましょう！

915 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 12:44:42 ID:iuOXX/5u

>>914
寝てる時に自然現象で激痛走る事になるから
アレを落ち着かせる呪文覚えた方が良いぞｗ
痛み出したら頭の中で数式計算するとかお経読むとか。

916 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:42:15 ID:ZIYndI6e

今時仮性くらいで手術する奴なんて居るのか？

神聖包茎だったらｽﾏｿ

917 ：914：2009/08/26(水) 19:12:20 ID:ON/HgZbB

いってきたお！
現在座薬と飲み薬の痛み止め併用でも痛いお・・・。

>915.916
竿の横におできみたいなのができて化膿＆肥大化しちゃったのです。
皮は現在もバッチリ余ってますよ！

さてスレチも甚だしいのでROMります。
早くなおして5GGでキャンプいきて～。

918 ：844：2009/08/26(水) 20:32:43 ID:9C3SgSW0

>>844です。
どなたかあそこのネジのサイズわかる方いらっしゃいますか？

919 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:54:26 ID:iuOXX/5u

>>918
それって
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ここで検索してTRX850→リヤホイールで画像開いた19番のボルトか？
明日の夕方で良いならノギスで測っておくが？

920 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:06:11 ID:9C3SgSW0

>>919
まさに19番のそれです！
12ｍｍのスパナで回すそれです
M12○○P1.5とかだと思います。○は全長です。こんな表記の仕方で合ってましたっけ？

921 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:14:41 ID:iuOXX/5u

>>920
そのM12ってボルトのネジ部の太さだよｗ
頭のサイズじゃないから12のスパナ使ってもM12じゃないから。
頭12だと普通はM8だね。
で、長さ？さすがにそれは俺の奴をバラさなきゃ駄目だから勘弁ｗ

922 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:15:52 ID:PFlkWQ6q

12mmのスパナ使用だとM8だと思う。ピッチはわからん。

部品番号90101-08766　－直後の２桁がネジ径、末尾２桁が長さという説もある。

923 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:24:28 ID:iuOXX/5u

>>920
あれっ？ふと気付いたが、、、、
まさかホムセンとかでボルト購入とか考えていないか？
純正ボルト買っておけば間違いないから変なこと考えるなよｗ
値段だってそんな高額じゃないんだからさ。

924 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:47:14 ID:QyJ3X4Wt

M8のボルトって、車やバイクに使われてるネジだとP1.25の頭12がほとんどだけど、ホムセンで売ってるネジだとP1.5の頭13のが多いんじゃないかな。

925 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:47:55 ID:b7fG1yg0

>>918
俺も純正注文が妥当だと思う。
前のバイクで痛い目見たから。

926 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:09:36 ID:Yr1YgV4f

どんな痛い目？

927 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:18:55 ID:x6mrTtoP

結膜炎

928 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 18:14:05 ID:5bZvnq6O

キャブクリが目に

929 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 19:37:11 ID:MwfcvQnK

適当に合う感じのネジを買う。
締める。
ピッチが合わないの気付かない。
見事締まる。
後日漏れる。

930 ：923：2009/08/27(木) 20:37:11 ID:5bZvnq6O

面白がってつい>928を書き込んだが（一応実体験ｗ）
>920はどこに行ったの？
アレから姿が見えないという事は
マジでホムセンボルトを使うつもりだったのかな？

931 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:43:34 ID:5bZvnq6O

あっ、もう一つ>>920に気になる事が。
まさか
｢95317-08600のナツト（20番）｣
を緩めずにボルト回して折った。
なんて事ないよね？

932 ：920：2009/08/27(木) 23:01:03 ID:dVwuWZDL

>>931
今帰宅しました
ホムセンかDSでそれらしいの買おうと思ってましたが純正注文しました。
ロックナットを緩めて縮めていこうとまわそうと力をかけるとさび付いていたようでボキっと行きました('A`)

今日はフロントホイールのベアリングを交換しました。中古で買ったTRX、見た目は綺麗でも,色々なところがガタガタです。

933 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:45:55 ID:DVQlk80j

>>932
そら、もういい年だしなTRX。

934 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 04:48:48 ID:F44fvNc1

ネジなんて、元々付いてたヤツを計測して
ネジ屋に発注すればイイだろ？
TRXのブレーキディスクのボルトが貧弱だから
つぎはチタンボルトを発注してみようと思う。

935 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 06:28:21 ID:y9BLoFi1

>>934
貧弱って強度が？見た目が？

936 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 08:32:26 ID:1X8eiFj9

>>935
ネジの頭をなめやすいってことじゃない？
ま、ヤマハ車全般そうなんだけど・・・

937 ：936：2009/08/28(金) 08:42:02 ID:1X8eiFj9

>>934
ちなみにチタンってネジの素材としとはあまり良くないし、トルク管理をきちんとしないと緩みやすいから気を付けてね～
（チタンはバネ性が低く一旦伸びると縮まないから、ネジを締めても対象を押さえつける力が弱い＝ネジの座面に発生する摩擦力が弱く、緩みやすい）

938 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 09:25:15 ID:ynW87wzN

>>934
ネジってのは適材適所で、
Egやブレーキなど熱をもつ部分にステンネジやチタンネジを使うのは、
それなりのリスクを覚悟しなければならない。

どうしても使いたいならブマックス10.9程度にしておいた方がいい。

939 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 13:09:38 ID:xoL44sGd

本当に馬鹿揃いですね。
初めからチタンなんて必要ありませんよ。
君達は後ろだけガチガチのサスなんじゃないの。ナンバープレート水平にしちゃってさ。
ボケだね

940 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 13:22:44 ID:W6dE+Nr+

>>934　のチタンネジが　かじりついて取れない　に１票

941 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:16:55 ID:BTDbynai

>>939
日本語が不自由な君がボケだねｗ

942 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:09:09 ID:lJIyw2MB

チタンねじは、かじる前に緩むに一票

943 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:11:08 ID:abiVC8wW

皆は草千里には行かんのかね？

944 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:24:52 ID:1AGB5r4z

>>934は 100円ショップの六角棒スパナを使ってるに一票

945 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:38:45 ID:bJtQ2qnx

>>943
TRXだけど草千里いくよ大きなイベント
だから他のTRX来るかも…

946 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:10:55 ID:BTDbynai

草千里って九州か。
関東からじゃきついな。
有給大事にしなきゃいけないしｗ

947 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:48:12 ID:PI+z6m/X

でも草千里ってミーハーバイク乗りが行くモンじゃない？

ＴＲＸ、ＴＤＭ乗りは孤高であって欲しい。

知り合いバイク乗りも今日、大阪からフェリー乗って行きよったわ。

タレちゃんも参加するそうです。
現地でタレまくるみたいなのでご注意を。

948 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:31:26 ID:lJIyw2MB

>>947

ﾌﾟｯ

949 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:39:14 ID:DiAbYFjQ

>>948
スプロケットとかギヤの歯数を「丁」と呼ぶ奴みたい

950 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:54:42 ID:BwRXqSJm

>>949
君はなんて読んでるんだい？

951 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:59:46 ID:lJIyw2MB

>>949

？

952 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:17:32 ID:I/bj7YdW

>>950
スプロケットの歯数とか、ギヤの歯数とかを「チョー」と呼ぶのは異常です。
普通に何で「T｝と呼べないのか不思議.

953 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:19:09 ID:I/bj7YdW

耳から覚えた間違いを世襲してるだけだな

954 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:22:50 ID:l01lKTlP

>>952
で、発音は？
注文するときとか「48ティー」とか言ってるのか？
それとも「トゥース」って？

955 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:25:42 ID:t643Bj35

ほんとちょー不思議

956 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:26:19 ID:I/bj7YdW

>>950,951算数できますか？

957 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:26:25 ID:ioyBX/DG

ギアの「丁」昔からだよ
異常でもなんでもないよ

958 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:28:02 ID:l01lKTlP

>>956
?
算数との関係がよくわからんのだが？

959 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:30:04 ID:6ZXTDI2N

若い頃にミニバイクレースをやってたんだが、現場では普通に「ちょう」で通じてたよ。

960 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:34:17 ID:ioyBX/DG

>>952
「丁字路」って、なんて読む？

961 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:35:11 ID:I/bj7YdW

普通に丁は異常なんだけど
メーカーが都市伝説とかに無理やり合わせてるんだろうね。

962 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:36:42 ID:ioyBX/DG

>>961
もう夏休み終わるぞ
自由研究終わったか？

963 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:37:40 ID:I/bj7YdW

>>960
残念だけど[T]ではない。

964 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:37:58 ID:t643Bj35

歯数Ｔを「ちょう」、部品径φを「ふぁい」「ぱい」と書きこむと、
アホ神様を招集するから禁句なんだよ。

ほらみろｗｗｗ

965 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:38:51 ID:ioyBX/DG

国語解る？

966 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:39:30 ID:ioyBX/DG

>>963にな　国語

967 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 01:15:17 ID:l01lKTlP

>>963
ということはあなたはスプロケ注文する時に「○○ティーで取ってくださいな」というわけか。

968 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 05:07:26 ID:0c8rVzAQ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88

http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E4%B8%81%E6%95%B0&client=fenrir&channel=&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja

まあどっちでもいいよｗ

969 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 08:16:33 ID:CU5OaQfl

ディスクブレーキの錆びたボルトをステンレスにしたいんだけど
やめた方がいいの？
バイク屋には鉄とステンレスなら大きく違わないから平気と言われたんだけど
そのバイク屋の言うことが絶対ってわけじゃないし、理屈上はよくないってレベルの
話なのかな？

970 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:03:55 ID:fn/kQijp

強度が必要な所にはステンレスのボルトは使わないな
純正のボルトを使うのが無難ですよ

971 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:19:19 ID:u0hwzveU

>>970に同意。
応力に対して粘りのある鉄が適してるんだろうな。
硬いけどもろいからねステンは。
それに鉄のローターインナー（て言うのか？）とアルミのホイールに対してステンの相性はどんなもんかね。
電位差がどうこうで腐食の心配も。

972 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:28:03 ID:WRgQBuAn

なんでもかんでも錆びにくいステンレスに交換
と云う考え方がアウト
わかったかい、ボケあんちゃん。

973 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:30:51 ID:CU5OaQfl

わかりました。
タレていただいてありがとうございましたｗ

974 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:53:35 ID:WRgQBuAn

よし、合格！

975 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:54:45 ID:QLg3LDyD

>>973
あんたの行ってるバイク屋は信頼おけるようだな、そのまま色々聞いた方がいいよ。
軽くするならアルミボルトもあるし。

976 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:01:02 ID:0c8rVzAQ

脂肪を減らしたほうが確実だ

977 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:03:58 ID:X7dDoKq3

前のブレーキディスクとめるのにステンネジ使ってるけど、締めるときはネジ山にスレッジコンパウンドやコパスリップ使ったり、ホイール側のネジ穴をステンレスのヘリサートコイルで強化したりしてます。

978 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 17:07:13 ID:AdxUSX3i

あらら、ステンレスのボルトを使う時には､燐青銅のヘリサートにするのが基本中の基本なんだけどな。
誰も教えてくれなかったの？

重要保安部品のブレーキのパーツを自己流に改造して、一人で逝くのはいいけど、他人を巻き添えにしないでね。

979 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 18:42:10 ID:oxhkCDQn

親切スレでTRX乗りが質問してる。
こっちはアホが湧いてる所為で荒んでいるから質問しづらいんだろうな。

980 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 18:44:08 ID:oxhkCDQn

間違えた！
｢親切～｣じゃなく｢整備しようぜ｣だったｗ

981 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 18:48:34 ID:KjIt6lO+

わざわざ強度が落ちるステンレスに交換する意味が不明

982 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:58:17 ID:WRgQBuAn

>>979
君が何時もの調子で教えてあげれば良いじゃないの
タレちゃん。
いらいらして、手が振るえてますよ

983 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:06:18 ID:oZrAHNyY

>>982
これ何？

984 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:06:51 ID:oxhkCDQn

>>982
ばーか、タレちゃんは今頃九州に向かって必死に移動中だろ？
って、
>こっちはアホが湧いてる所為で荒んでいるから
これに反応した時点で、
お前が｢私は荒らしです。｣と言ってるようなもんだなｗ

985 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:11:25 ID:5GKFPl8W

正式なタレ情報はミクシーにて公開中。

意外と行ってないかもな。
見る気すら起こらんけどｗ

986 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:18:49 ID:oxhkCDQn

>正式なタレ情報はミクシーにて公開中。
俺はミクシーやってないからここでしかタレの情報知らんｗ

987 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:40:36 ID:WRgQBuAn

ダボハゼだらけだね

988 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:00:48 ID:oxhkCDQn

>>987
そんなにカマって欲しいの？
土曜の夜に寂しい奴だねｗ

989 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:09:48 ID:bLp8TvtL

そうまでして純正以外のボルト使いたいのかなぁ

990 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:16:32 ID:oZrAHNyY

>>973
タレてってなんだよ。なめんな小僧。

991 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:42:15 ID:WRgQBuAn

>>988
おまえもな
親衛隊の隊長さんよー

992 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:57:55 ID:oxhkCDQn

>>991
ぷっｗ
顔が真っ赤だぜ、ボクちゃん。
そもそもタレの親衛隊なんてここに居ないだろ？
居るのはお前みたいなタレをダシにしてカマって欲しい荒らしの小僧。
たとえタレが降臨してもまともな住民なら間違いを指摘するかスルーで終了して終わり。
相手が欲しいなら親切スレで泣き付けｗ

993 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:07:21 ID:1mN0Sqyp

979 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/29(土) 18:42:10 ID:oxhkCDQn
親切スレでTRX乗りが質問してる。
こっちはアホが湧いてる所為で荒んでいるから質問しづらいんだろうな。

980 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/29(土) 18:44:08 ID:oxhkCDQn
間違えた！
｢親切～｣じゃなく｢整備しようぜ｣だったｗ

984 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

986 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/29(土) 20:18:49 ID:oxhkCDQn
>正式なタレ情報はミクシーにて公開中。
俺はミクシーやってないからここでしかタレの情報知らんｗ

988 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/29(土) 21:00:48 ID:oxhkCDQn
>>987
そんなにカマって欲しいの？
土曜の夜に寂しい奴だねｗ

992 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/29(土) 21:57:55 ID:oxhkCDQn
>>991
ぷっｗ
顔が真っ赤だぜ、ボクちゃん。
そもそもタレの親衛隊なんてここに居ないだろ？
居るのはお前みたいなタレをダシにしてカマって欲しい荒らしの小僧。
たとえタレが降臨してもまともな住民なら間違いを指摘するかスルーで終了して終わり。
相手が欲しいなら親切スレで泣き付けｗ

994 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:16:20 ID:oxhkCDQn

ああっ、反論できなくなってコピペですか？
お前在日チョンと同じ反応するんだなｗ

995 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:24:45 ID:u0hwzveU

結局この流れ･･･orz

996 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:25:00 ID:WRgQBuAn

隊長さんよー
薬はやめとけ

997 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:46:05 ID:oxhkCDQn

>>ID:WRgQBuAn
お前キムチの食いすぎ、脳内麻薬ジャンキー乙ｗ
俺がやってる薬はセプゾン・ウプレチド・フロモックスだ、バーカ！

998 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:14:28 ID:1mN0Sqyp

最後の抗生物質だけ知ってるｗｗｗｗ

999 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:16:41 ID:oxhkCDQn

>>998
全部抗生物質だよ。
次の人、次スレヨロｗ

1000 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:19:59 ID:xCzU9qe4

1000なら糞タレ死亡

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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