こぢんまりとした国産250ccのスクーター希望の人 8

>>950
自分の情弱っぷりを棚にあげて何そのありえない逆切れｗ
必死な奴はやっぱハンパネェｗｗｗ

PSやSHが出自不詳のバッタモンで
理論的な裏付け

　　　　ものすごく詳しく聞きたいです

とりあえずホンダは当てにできない

とんでもない情弱がいるときいてきたんだが遅かったか…(´・ω・)
俺が一番情弱ってことか。

こぢんまりなスクーターは情弱であれ

人間誰しも間違いはある。そんなの当たり前。
だが、普通の人間は間違いに気付いた時、訂正なり謝罪をする。
ましてや間違いで他人を罵倒したのなら正常な人間だったら平謝り。

それをごまかしたり、ほったらかしたり、逆切れしたり出きるのは人間のクズ。
クズはクズらしく、他人に迷惑ばかり掛けながら残りの人生を無駄に使えばいい。

ごまかしきれないって辛いなｗ

すべてすれ違いの癖に何言ってるの。

バカスクが売れなくなったとき、新フリーウェイ　PSX250が復活するのを待ってようよ！！！

SH250を発売しない理由がわからない。

ジェンマで大失敗したスズキが、アヴェニス250を・・・

フェイズのようなちんちくりんなのもいらん
現行のビクスクをスリムにしたのを出せ

アドでもアヴェでもいいから新型だせば問題ないけどな

黙れ乞食

ガハハ

ヴェクスター〜フリーウェイの車格で燃料タンク容量は15Lは欲しい。
ツイでタイヤサイズは14インチ位は欲しいなー

あの車格で15リッターは厳しいだろうなぁ
ヴェクのタンクなんか8リッターの容量確保する為にだいぶ歪な形をしている
こぢんまりな車格ではいいとこ10L、無理してサブタンク入れて12L程度ではないかい？
まぁ、メットインを諦めれば18でも24でも行くだろうが、あまり多くを望まない方が吉かと

アクシスプロフット250

とにかく新型

ナンかさー
最近hFI化され同じよーな性能、同じよーなデザインのバイクになったと思わないか？
250スクーターだけじゃなく250cc、バイク、いやモーターサイクル（4輪を含め）
自体つまらん方向に進んでいるよーな気がする。

昔は良かったよなー
単気筒、ツインやマルチ、2ストもあれば45psのレーサーレプリカなんかもあった。

>>969

>最近hFI化され同じよーな性能、同じよーなデザインのバイクになったと思わないか？

なにを今更
同じ様なセリフはレプリカ全盛期にカラーリングとバッヂ以外
カタチは各社全部一緒で見分けが付かんと雑誌に書かれてたし
後のネイキッドやスカチェーンが流行した時代でも
各社二匹目のドジョウを狙って似たコンセプトのバイク出してきた
マジェ以後のビグスクブームも同様なにを言わんや

>つまらん方向に進んでいるよーな気がする。

それは同意するなぁ
今は各社売れ線に絞ってラインナップ減らしたから選択肢が無い
以前は同じ排気量でもロードやレプリカやアメリカンと併売してくれてたし
オフ車でもトレール、モトクロス、トライアル、デュアルパーパスと選び放題だったのになぁ

つまらんと言うか・・・寂しい

>>969
最近のスズキが変態ぶりを見せてくれてないと言いたいわけだな

アドレスV250を

>>969
良くも悪くも周りに同調して個性を否定したがるのが日本人だからな

後追い商売を止めて各々の路線でやればおもしろいものができそう

まあメーカーは金もうけしか考えてないんだろ

そりゃそうだろ。だからどのメーカーも二輪に見切りをつけようとしてる。
俺はまだまだデザイン含めたアイデアしだいで売れる物は出来ると思うが、どのメーカーもある程度売れるもの、失敗しない物、しか作らなくなってる。
つまり冒険できなくなってきてるんだな。

これは車もゲームも映画もどの世界にも言える事。今の世の中自由なようで実は身動き出来ない程不自由になってる。

>俺はまだまだデザイン含めたアイデアしだいで売れる物は出来ると思うが、

思うだけなら誰でも思えるわな。
こういう企画って
「数字を使って根拠出せよ」
って言われるんじゃないの？

で今実際に売れてるのはビグスク。
で掲示板で「もっと売れるスクを」と言ってるのは少数派なんじゃないの？

このスレの住人としてはこぢんまり250ｽｸ希望だがな

＞どのメーカーもある程度売れるもの、失敗しない物、しか作らなくなってる

なら、いいかげんオーソドクッスなこじんまりが出てきてもいい頃なんだが・・・
ジェンマやフェイズとか、まさに冒険ですよ

期待していいのかな？

【二輪】スズキ会長「いま一番重要な問題はオートバイ事業。高性能多機能を目指しすぎて値段が高くなってしまった」★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257488670/

なんで　ジェンマだすんだろ
冒険するんだったら　G　ストライダー　とか
台湾スズキのを出すとかすればいいのに

よりによって　ジェンマｗ

ここ何気に良スレだな。
次スレ立てるんだろ？

オレ今、携帯しかないからスレ立てをドナタか是非お願いします。

次は250限定ではなく
軽二輪スク対象にして欲しい。

ベクスター150海苔。

>>1
こぢんまりとした国産250ccのスクーター希望の人 9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257572354/

>>982
確か別スレがあったはずです

国産こぢんまりは皆死んだ。
妄想スレならともかく現実には外国スクしかないだろ。

イタスクと台湾スクのスレになるのかな

>>985
スレタイ嫁よｗ

>>984

>妄想スレならともかく現実には外国スクしかないだろ

ここは国産のこぢんまりスク復活を願う妄想スレですが

台湾スクやイタスクの現実を語りながら、
まだ見ぬ未来の国産スクを夢見るスレですね。

ここらでボンッ！と男カワサキが小型250ccスクーターを発売してくれないかな？

ホンダ、ヤマハ、スズキと国産バイクに乗ってきたけど
カワサキ車だけは買った事もなければ乗った事もない！

いい妄想だなあ
楽しくなるってもんだ

イプシロン�U？

フリーウェイ復活希望

自分もｶﾜｻｷの2気筒250ｽｸが出ないかと妄想してみる。

カワサキはスクーター作らないからなー
スズキが新しい原2だすらしいしその勢いで250もだしてほしいな

ノウハウがないから今更無理。もう潰れるし。

え、潰れるってKAWASAKIかSUZUKIが倒産するの？

カワサキだよ。近い将来。
ソースは俺の妄想。

各メーカーもスクーターが主力になろうかという時代に
スクーターを作れないのはたしかに痛いな

埋め

1000ならフォーサイトかフリーウェイ復活

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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