1 :
774RR:
圧倒的
2 :
774RR:2009/06/01(月) 14:58:47 ID:SWUGemxc
2st
3 :
774RR:2009/06/01(月) 15:23:08 ID:7by/AUlP
4 :
774RR:2009/06/01(月) 15:32:43 ID:tQH6MSjq
5 :
774RR:2009/06/01(月) 15:46:08 ID:HlbSHVTA
ガルアームNSRは?
6 :
774RR:2009/06/01(月) 15:57:52 ID:CBqN5x+Y
いじれば速くなるのがガルアーム
7 :
774RR:2009/06/01(月) 16:20:15 ID:vZkij53G
8 :
774RR:2009/06/01(月) 16:20:31 ID:4v2suQu0
一本抜けばフルパワーに
手軽さも1晩
9 :
774RR:2009/06/01(月) 16:37:38 ID:VqwLqL66
十数年前から聞くフレーズだけださ、
最強といわれるゆえんは何だっけ?
馬力規制だっけか?
10 :
774RR:2009/06/01(月) 16:41:24 ID:N+tQTz0z
ヘタクソが乗るとチヌ確率も最強(`・ω・´)
11 :
774RR:2009/06/01(月) 16:59:53 ID:oQBzTiEc
12 :
774RR:2009/06/01(月) 17:16:35 ID:tebvxCtE
懐かしいな。SPに乗ってて事故って廃車になっちゃったけど、右のミラーだけはとってあるよ…。
13 :
774RR:2009/06/01(月) 17:17:12 ID:vZkij53G
>>9 レーサーのRSと殆ど同じだったはず(うろ覚えでスマン)
それが元で89はキバを抜かれたけどな
14 :
774RR:2009/06/01(月) 17:21:12 ID:Z9PzQC0d
扱いにくいドッカンパワーなので速く感じる。
本当に速ければレースにひっばりだこになるはず!現実は…
15 :
774RR:2009/06/01(月) 17:23:58 ID:vZkij53G
>>14 ガルアームの方が早いんだよなw
実は最終型のガンマの方が速いw
16 :
774RR:2009/06/01(月) 17:33:18 ID:WLXhJItQ
軽くて扱いやすいからヘタクソでもそこそこ速く走れることが最強と言われる由縁
17 :
774RR:2009/06/01(月) 17:38:37 ID:WLXhJItQ
サーキットじゃ同年式の400に勝てない
街中じゃ250オフにも勝てない
なにが最強なのか
18 :
774RR:2009/06/01(月) 17:40:20 ID:WLXhJItQ
峠じゃデカいSSにハナクソ扱いされる
19 :
774RR:2009/06/01(月) 17:47:47 ID:WLXhJItQ
燃費悪い
速くない
うるさい
パーツない
臭い
空オイル缶溜まる
もはや只の骨董品だ
20 :
774RR:2009/06/01(月) 17:47:58 ID:Z9PzQC0d
21 :
774RR:2009/06/01(月) 17:52:12 ID:WLXhJItQ
>>1なんかどうでもいい
誰か必死にNSRマンセーしてくれ
暇なんだ俺
22 :
774RR:2009/06/01(月) 17:57:27 ID:8bviKvdD
>>21 私で良ければNSRの50ならマンセーできるが?
23 :
774RR:2009/06/01(月) 17:59:39 ID:wQk5N9UJ
24 :
774RR:2009/06/01(月) 18:03:19 ID:WLXhJItQ
25 :
774RR:2009/06/01(月) 18:05:58 ID:WLXhJItQ
てかもう飽きた
26 :
774RR:2009/06/01(月) 18:30:49 ID:Zig5sbrL
ちっこいガラスライトが部品鳥で引っ張りだこだったよな?
27 :
774RR:2009/06/01(月) 20:34:44 ID:q0DnS+uo
まさに今でも異彩を放つ存在感のあるバイクだな
21や28はちょこちょこ見るが88はもうほとんど見かけない
歴代NSRの中で最も過激と言われるだけあってそのパワーとハンドリングはビギナーを受け付けない
チャンスがあればまた所有してみたいバイクだ
28 :
774RR:2009/06/01(月) 22:00:58 ID:SzShJQIz
.∩___∩
/ \| なんつったりしてな!
| ● ● 丶
ミ (_●_ ) | ガハハハハハ!
ハハハ /´、 |∪| 、彡
∩_∩ ∬ ( <`\ ヽ/ __ 丶
( ´∀`) ∩ ∬ \_) | ▽(___)
(つ= つ▽ ,,,。,;;;。,,,// / / |
と_)_) ▼ ( ̄ ̄ ̄ ̄) (__(____)
29 :
774RR:2009/06/01(月) 22:06:02 ID:Df9KNDGl
NSRとかどうでもいいけどおっぱい吸いたい
30 :
774RR:2009/06/01(月) 22:14:10 ID:A8e//su7
俺の88と勝負するか?
31 :
774RR:2009/06/01(月) 22:28:48 ID:SzShJQIz
キャビン88マイルド
32 :
774RR:2009/06/01(月) 22:36:01 ID:Z9PzQC0d
33 :
774RR:2009/06/02(火) 12:26:28 ID:zxsh3i8t
今88を所有している人へ
どうか伝説のマシンを末長く維持していってください
近所の若者が手に入れて何回もこけてた・・。
貴重な1台が天に召される訳ですね。
35 :
774RR:2009/06/02(火) 15:05:36 ID:nUiSLFwV
マグホは理科の実験のように激しく燃えるんじゃないかとワクテカしたあの頃…
36 :
774RR:2009/06/02(火) 20:22:48 ID:jKFfikho
88海苔ってほんとに少ないみたいだね
37 :
774RR:2009/06/03(水) 18:33:59 ID:DUio2kBn
い出よ88
38 :
774RR:2009/06/03(水) 23:24:36 ID:XTvDEKtk
呼んだ?
39 :
774RR:2009/06/04(木) 20:25:49 ID:7vJICUmb
88から21年
まさかバイク社会がこんなことになってしまうとは誰が予想できただろうか
40 :
774RR:2009/06/04(木) 20:37:42 ID:BQzlZAfr
88と同い年の俺
高校3年間 全てコイツに捧げた。両手折ったりもした。外装が大破した事もあった。
あの圧倒的な加速 タンクに抱きつくスタイル まさに俺の青春そのものだった。
今はもう動かない。青白の88
41 :
774RR:2009/06/04(木) 20:42:16 ID:tLibepUk
不動車を所有しているのか
何が問題だ?直そうじゃないか
42 :
774RR:2009/06/04(木) 20:55:18 ID:WncELKKN
ウゴカセロ
43 :
774RR:2009/06/05(金) 08:59:52 ID:7S7Qs+Sm
18ですが88に乗ってました。
現在不動です。
乗りにくいバイクと思っていましたが、自分のライディングの間違いを指摘してくれるバイクでした。
他の88NSR乗りに認められ始めた矢先にブローしてしまい。
必ず直すと決めた一台です。
444最速目指して頑張ります。
44 :
774RR:2009/06/06(土) 20:47:05 ID:MyHgM70I
88海苔は何故来ないんだ
45 :
774RR:2009/06/06(土) 20:58:13 ID:g6gHlOOo
DRーZは現代のNSR
46 :
774RR:2009/06/06(土) 21:06:19 ID:MyHgM70I
価値が全く違う
最強絶版2stレプと一緒にしてもらっては困る
47 :
774RR:2009/06/06(土) 21:17:49 ID:g6gHlOOo
価値を語るなど極上の料理に蜂蜜をぶちまけるがごとき行為ッッ!
48 :
774RR:2009/06/06(土) 21:21:49 ID:MyHgM70I
断言してもいい
そのバイクは絶対に伝説にはならない
49 :
774RR:2009/06/07(日) 00:37:06 ID:1iBuD4jV
ゴミだって呼ばれても〜
50 :
774RR:2009/06/07(日) 21:20:14 ID:ya2sbKSj
弾ける2ストサウンド!
51 :
774RR:2009/06/09(火) 06:28:19 ID:9Gs943vO
ゴミを50〜60万出して買うヤツは金持ちかバカかバカな金持ちなわけだが、お前らはバカだべ?
52 :
774RR:2009/06/09(火) 20:59:25 ID:QJEwd1F2
この良さがわからないなんて
不幸だ
53 :
774RR:2009/06/09(火) 21:13:51 ID:JVGewNwE
だな
54 :
774RR:2009/06/11(木) 17:44:53 ID:zYgSUQbU
今日も俺の88が街を駆け抜ける
55 :
774RR:2009/06/13(土) 19:51:43 ID:ZrFhqEsa
皆さん、タイヤ何入れてます?
最近88手に入れたんだすけど、硬化してヒビ入りまくり
スポーツツーリングにオヌヌメのタイヤ教えてください
56 :
774RR:2009/06/13(土) 22:04:55 ID:QMQTRhnz
GPR―α10だろ、JK
ただ、リア17インチホイール入れたほうが安定する。
俺はゲッターだけどな
57 :
774RR:2009/06/13(土) 22:16:17 ID:AGgdGIX+
BT090おすすめ
チャンバー擦ってもグリップ失わないよ
58 :
774RR:2009/06/13(土) 22:51:51 ID:qAsUsvor
おいらの88は時に125ccになるイカシタやつです、でも、税金は安くなりませんし、ファミリーバイク
特約にも入れません。
59 :
774RR:2009/06/14(日) 02:50:36 ID:SfCuDUW7
片排で生ガス噴きまくりなオマエはむしろ税金を多く採られるベッキー
60 :
774RR:2009/06/14(日) 11:46:29 ID:+pTDsTBu
プラグキャップ換えろ
61 :
774RR:2009/06/14(日) 16:48:20 ID:+HuzQM6S
17インチにしたいんだけど、車高調整したほうがいい?
リンクプレート逆にしたらいいとか聞いたけど
89のホイールは、あるんだけど
やっぱ18インチがバランスいい?
62 :
774RR:2009/06/14(日) 21:11:18 ID:Zx8ggr//
18インチにこそ88の良さがある
63 :
774RR:2009/06/15(月) 05:44:46 ID:7fpX5gIH
64 :
774RR:2009/06/15(月) 17:30:00 ID:RdvlBAQM
61だけど89ホイール手に入れたあとで周りから言われてさ。
あとから21のホイールが付くとしったんだ。
65 :
774RR:2009/06/15(月) 20:06:11 ID:7fpX5gIH
両方試してみてフィーリングの合うほうで良いんじゃない?
NSR仲間に21乗りがいるならリアホイールだけ借りたりして。
やはり本人が試してみないとわからんよね。
66 :
774RR:2009/06/15(月) 21:05:19 ID:Mc6ir3xE
違いがわかるほどライテクあるのか
67 :
774RR:2009/06/15(月) 21:13:25 ID:BZyAyG0L
>>65 意見ありがとう。
88調子悪くなっちゃってそれどころじゃなくなっちゃった。
タコメーター不動になって水温いきなり振り切って動かなくなった。
PGMが燃えてて
ウインカーリレーが溶けてたしバッテリー干上がってた。
PGM変えたらエンジンかかるけどRCバルブ動かないしアイドリングしないし吹けない。RCバルブモーターに電気直で流せば動くんだよね。
アドバイス求む。
68 :
774RR:2009/06/16(火) 09:39:30 ID:DSvJRhJT
>>67 たぶんレギュレターの破損が原因では?
レギュレターで電圧や電流がを制御してるので
そこが壊れると異常な電圧や電流が流れて電気関係がダメージを受けたり
逆にまったく電気が供給されなくなってバッテリーが上がったりする。
今回はバッテリーが干上がってたところを見ると前者のほうかな。
一応メニューとしては
1バッテリーの交換。
2レギュレターのチェック交換
3PGM交換。
4ウインカーリレー交換
5念のためRCバルブが固着してないか確認。
などかな。
69 :
774RR:2009/06/16(火) 19:52:43 ID:Ls321M5y
PGM飛んでるんだから過電流じゃないかな
まずレギュレーターで間違いない
ただ俺のはレギュレーター死んでも他にダメージはなかった
たまたまかな
70 :
774RR:2009/06/16(火) 19:59:43 ID:EWKFUEA2
盗まれた…orz
昨日
71 :
774RR:2009/06/16(火) 23:27:07 ID:mlNaL95F
どこで?
まだ88盗もうって奴がいるとは
72 :
774RR:2009/06/17(水) 06:49:34 ID:Vi/7YHw3
俺は88に盗まれた。
73 :
774RR:2009/06/17(水) 11:17:50 ID:unb4SM9M
まともな88海苔はいないのかorz
74 :
774RR:2009/06/17(水) 12:42:33 ID:WUy/cGpV
>>68 >>69 サンクス
やっぱレギュレターだよね。
新品あるかな。
RCバルブもついでに清掃するよ。
じっくり直して大事にしないとね。
75 :
774RR:2009/06/17(水) 21:35:09 ID:VVOVx3c5
88NSR楽しかったよな〜♪
でも今乗ってる12Rのが直線速いようなw
気のせいか?
76 :
774RR:2009/06/18(木) 09:43:50 ID:HbvBqQ60
そんなわけないだろw
77 :
774RR:2009/06/22(月) 21:23:25 ID:6a1pzj4J
MC16からMC18になったときの衝撃は忘れられない。
特にSPは今現在に至るまで俺の中では最高。
あのロスマンズカラーのSPが欲しかったなあ。
78 :
774RR:2009/06/23(火) 17:29:31 ID:3CD7Eahp
88SPオーナーのボクが来ましたよ〜〜
しかし、最近はヤフオクでも値段が下がってきたねぇ〜〜
88SPフルカウルセットが22万で落ちたときはさすがに売ろうと思ったw
79 :
774RR:2009/06/23(火) 20:01:19 ID:492L1Q7y
いきなり失速一発死んだっぽい
80 :
774RR:2009/06/24(水) 22:59:25 ID:BnQCbyc5
あの当時88SPにスペンサーレプリカやガードナーレプリカのメットにロスマンズのツナギでバッチリ決めたのがそこらじゅうにいたなぁ
俺は気恥ずかしくて普通の白赤買ったが
81 :
774RR:2009/06/24(水) 23:08:11 ID:952+ccSC
うちの近所ではペプシカラーのシュワンツがたまに走ってる。
あーゆうの見るとなんかニヤニヤしてしまう。
82 :
774RR:2009/06/25(木) 20:34:04 ID:KP8NzwqA
ちょっと前の話だが・・・
ラッキーストライクのシュワンツレプリカ(GSX-R750)とロスマンズのガードナーレプリカ(88SP)が、よくつるんで走っていたんだが・・・
圧倒的にシュワンツが速かったのを思い出したw
83 :
774RR:2009/06/30(火) 22:37:06 ID:JvTP9eDr
まだそんなやつらがいるのかwww
84 :
774RR:2009/07/02(木) 13:46:42 ID:1Jz4pE8b
88乗ってる時点でまだそんな奴等がいるのかwww
なのにさらにレプリカのツナギにメットなんて
もうツチノコクラス。
85 :
774RR:2009/07/03(金) 14:08:00 ID:MAoTjxDX
近所のバイク屋に
88(26万)と90(32万)が入荷したのですが
どちらがお勧めでしょうか?
どちらも、そのバイク屋さんのお客さんが買い替えの下取りとして
入荷したらしいのですが。
86 :
774RR:2009/07/03(金) 14:35:17 ID:81GrAUKk
87 :
774RR:2009/07/03(金) 15:51:59 ID:MAoTjxDX
なるほど・・・って、おいっ!(釣られてたまるかw)
88 :
774RR:2009/07/04(土) 06:00:43 ID:0QaAJrJ8
88ゲット!!
89 :
774RR:2009/07/04(土) 09:51:02 ID:mGF8NkHG
>>88 遅い
88ゲトのチャンスは何時間もあったわけだが‥
漏まいら熱い割りには結構大人なんだな
90 :
774RR:2009/07/05(日) 23:01:48 ID:9ettaoA1
>>85 悪いことは言わないから88買っとけ
伝説に乗れる喜びは88でしか味わえない
壊れたらそん時考えよう
91 :
774RR:2009/07/08(水) 00:45:49 ID:wQYIgouZ
で、どっちか買ったのかよ
92 :
774RR:2009/07/08(水) 10:11:52 ID:EodHbgMg
>>85は両方買って2ちゃんをやる暇もないくらいニヤニヤしてる
93 :
774RR:2009/07/09(木) 10:36:41 ID:fL81u3QI
ほしゅ
94 :
774RR:2009/07/09(木) 23:57:32 ID:NsrqAkT0
ゼファー乗りだけどID記念カキコ
95 :
774RR:2009/07/12(日) 16:24:34 ID:wpp3scIm
来週88納車される!やったぁ〜!
…この間中免とったばっかりで…大丈夫かなぁ…
96 :
774RR:2009/07/12(日) 16:27:00 ID:WRzf2RA5
いくらだった?
97 :
774RR:2009/07/12(日) 18:58:51 ID:wpp3scIm
倉庫で眠ってたのを起こしてもらって20万。知り合い価格…
98 :
774RR:2009/07/12(日) 21:51:17 ID:0tJLWPRM
>>97 喜んでるところ申し訳ないけど、
知り合い価格で20万て。。。
99 :
774RR:2009/07/13(月) 03:11:16 ID:CAErJcKG
>>98 走行距離3000km以下、傷無し、割れ無し、転倒無し、室内保管
のビカビカの程度極上モンかもしれないだろ。
100 :
85:2009/07/13(月) 12:41:22 ID:EkaNFdf6
88は純正部品の供給の難しさから断念
90の方はバイク屋さんに純正部品のストックがあるらしく
しばらくは安心して乗れるとのことだったので
90にしました
なので、このスレから消えます(^^;
101 :
774RR:2009/07/14(火) 00:15:56 ID:f5n7Cg72
5年ほど乗って絶好調だったんですが
最近8千から上まわすとき排気音がこもるような音になるんですよ
プラグも交換したし、パワーも落ちて無いんですが前みたいに
パーンとしないんです。チャンバー(ノーマル)かな?
みなさんこんな症状ない?なんせ高回転域なのでバイク屋さんも
わかりにくいらしい
102 :
774RR:2009/07/14(火) 00:43:14 ID:6Y6ypHHZ
88乗りではないが、チャンバーのつまりじゃない?
後は排気デバイスとか。
103 :
774RR:2009/07/14(火) 01:55:34 ID:iN9UHMkh
88乗りの俺参上! 先日ハーネスが擦れてショートして煙吹いたw
火事にならなくて良かったが、やっぱりもう古さを感じた。
予備パーツしこたまあるので、まだまだ走るけどw
104 :
774RR:2009/07/16(木) 17:43:13 ID:W7Qt73FI
ハナハルのは書籍全体で2位とかになっててワラたw
105 :
774RR:2009/07/17(金) 14:21:26 ID:uUYMJT2y
査定出したら4万以下言われた。
売らずに保存することにしたよ。
106 :
774RR:2009/07/17(金) 21:21:41 ID:x/8cTxiE
なんで俺のハチハチは壊れないんだろう
絶好調だよ
107 :
774RR:2009/07/17(金) 21:49:02 ID:d7saoiv9
俺のも丈夫だな・・・先日配線が火を吹いたけどw
88まではシール類が抜けにくいので、結構丈夫だよ。 89はヤバいw
108 :
774RR:2009/07/18(土) 20:12:47 ID:56yTsQGR
>>101 RCバルブサブコントローラーってことはない?
故障の初期はRCバルブが動いたり動かなかったり・・・
で、だんだん動かなくなるらしいよ。
自分も8000回転以上で回らなくなり(回るが力がなくダラダラ回る)、
キャブセッティングかと思ってたが・・・サブコンだった。
取替えたら10000回転でフロント浮いたww
109 :
774RR:2009/07/18(土) 23:04:25 ID:P84s7cGf
101です。やっぱりRCバルブかコントローラーですかねー
今日とりあえずエアクリーナーなんぞ新品に換えたろと思って
開けてみたら、あれっ無い?!スポンジが無い(--;)
なんと劣化してしまってみんな吸いこんじゃってました♪( ̄▽ ̄)
今まで絶好調だったんでなんにもしてなかったらえらいことになってました。
108さんRCバルブサブコントローラーって新品部品あるんですかねー
いくらぐらいなんですか?
110 :
774RR:2009/07/19(日) 01:25:47 ID:NObVWwyj
新品は無いです…
ヤフオクで3000円〜くらいで取引されてますが、動作確認してあるのでないとヤバいかもです…
111 :
774RR:2009/07/19(日) 03:04:19 ID:d3veyLGH
中剥いて修理できればいいんだけどねぇ・・
112 :
74:2009/07/20(月) 19:14:01 ID:/YVK0o8G
レギュレーターとPGMかえたが、タコメーターが不動のままだ。
あと吹けない。
エンジンフルオーバーホールするつもりだ。
大事な88だからね。
友人のRGVΓとTZRとレプリカだけでツーリングの約束してるから直さないとな。
113 :
774RR:2009/07/22(水) 11:46:53 ID:SXAQGHbN
いいなあそんな仲間がいて
114 :
774RR:2009/07/22(水) 14:35:11 ID:KvusxnbA
>>109 TZRの純正スポンジなんだが12年くらい交換してないけど、腐った様子が
ないんだよね。
この長持ち具合はなんなんだろう。
115 :
774RR:2009/07/22(水) 21:27:46 ID:R5EwpP3B
ウエット仕様のエアクリをドライに近い状態で長期間使えばモロモロするっす
116 :
774RR:2009/07/25(土) 08:05:20 ID:ZEux4Zac
ほす
117 :
774RR:2009/07/25(土) 22:38:47 ID:XqUjHoph
ほんとに88が最強なのか2スト集めてゼロヨンやりたい
118 :
774RR:2009/07/25(土) 23:22:20 ID:HodrTcQP
KR(縦列)250も参戦して・・・失礼!
ε=┏(; ̄▽ ̄)┛
119 :
774RR:2009/07/26(日) 15:01:40 ID:VZgDkDQU
きょうの朝一88納車しました!
CB400SFからの乗り換えなんですが、
すごくこのNSRは難しい・・・心が折れそう
です。
120 :
774RR:2009/07/26(日) 15:38:16 ID:ElO6TJwg
>>119 > きょうの朝一88納車しました!
CB400SFからの乗り換えなんですが、
すごくこのNSRは難しい・・・心が折れそう
です。
納車おめでとう!
88は、加重移動と速度が中途半端だと乗りにくいよ。
けど決まったときは、めちゃくちゃ曲がるし楽しいよ。
俺もCBRから乗り換えたとき苦労したからね。
がんばれ!
121 :
774RR:2009/07/27(月) 17:57:28 ID:55c8LaaV
>>112 機械的な故障かもしれません。エンジンカバー左とタコメータ裏のメーターワイヤーを外して、各接続部分の動作確認と形状が変形してないか(なめてないか)確認することをお勧めします。
122 :
774RR:2009/07/28(火) 06:16:37 ID:sJl+6Bry
スピードメーターと勘違いしてました。生まれて来てすみません。
123 :
774RR:2009/07/28(火) 22:07:41 ID:vYcgJ0qN
124 :
120:2009/07/29(水) 21:00:16 ID:7PkIvnV0
125 :
774RR:2009/07/30(木) 01:02:06 ID:Dn0eJFu3
っは!?88NSR?
まさに伝説の一人歩きだよな、TZのがぜってー速えーしwwwwwwww
126 :
774RR:2009/07/30(木) 06:40:54 ID:bkfvp69r
>>125 当たり前だヴァカ。
88伝説は確かに独り歩きしてるかも知れんが、
TZはレーサーだろ
127 :
774RR:2009/07/30(木) 13:54:50 ID:1YbQ7mKx
俺の88はレーサーより速いんだぜ
128 :
774RR:2009/07/31(金) 00:36:27 ID:PDN4cuKP
とりあえず山でNC30には勝ったぞ。
NC乗ってた奴は88に勝った!とかほざいてたけどw
129 :
774RR:2009/07/31(金) 00:46:57 ID:CEfefoh5
このバイク乗ってる奴のヘタレ具合が最強、俺の骨で点だな、関東在住だよ僕は
130 :
774RR:2009/07/31(金) 00:50:09 ID:6KRr1kE/
昔88に乗ってるとかいう17祭ってクソコテがいたなw
131 :
774RR:2009/07/31(金) 17:36:50 ID:hsXKuf3k
88は実測55馬力出てたんだよな
132 :
774RR:2009/07/31(金) 18:25:55 ID:q0wXa3mT
俺のが55PSだった。 でももう少し出てると期待してたのにw
133 :
774RR:2009/08/09(日) 21:57:18 ID:HPGBXAyg
ほしゅ
134 :
774RR:2009/08/10(月) 10:16:31 ID:JICPm6vD
ほす
135 :
774RR:2009/08/17(月) 06:29:43 ID:qvl4MBm8
最強伝説再浮上あげ
136 :
774RR:2009/08/18(火) 22:22:27 ID:BYXWbWvR
ほしゅ
137 :
774RR:2009/08/20(木) 13:52:55 ID:i0cxnmkY
88NSR250R マグ履いてSP仕様
138 :
774RR:2009/08/21(金) 00:27:12 ID:VFlakCNW
STDよか車重重いんだよねw
88SPってw
マグホイールの意味無しw
139 :
774RR:2009/08/21(金) 09:25:21 ID:LmP1v808
んなこたぁ〜ない。
140 :
774RR:2009/08/21(金) 23:21:09 ID:XZvIYebM
SPのが軽いよ。
88はマグホイールのみ変更でSP
乾式やサスはSTDと同じ
141 :
774RR:2009/08/22(土) 01:04:44 ID:323bKwul
諸元表見てきたら、確かに88STDより88SPの方が重い・・
142 :
774RR:2009/08/22(土) 06:40:55 ID:9DVajxRr
143 :
774RR:2009/08/22(土) 06:50:35 ID:VTcpFtIt
たぶんクラッチは・・と書きたかったのだろうw
144 :
774RR:2009/08/22(土) 09:12:21 ID:qjIC61jL
88の頃のマグホイールは今と違って
腐食対策やら強度確保の問題やらで、
実はそんなに軽く無いんだな。
145 :
774RR:2009/08/22(土) 18:26:10 ID:5gIHYIG6
>>141 いわゆる89のデータじゃないか?
88はSTDが125kgでSPはわずかだけど軽くなって124kgですよ。
mc18はSTDが87って時々見かけるんだけど、
発売時期と生産時期とで扱いが違うのかね?
>144
そうですね。
でもホイール交換だけで1kg減ってるから、いいんじゃない^^;
全然違いがわからないですけど^^
むしろ、88はフロントがバイアス リアがラジアル指定だったものが
89では前後ラジアルになってることのほうが重量的には重要かなと思います。
146 :
774RR:2009/08/22(土) 20:10:58 ID:YSR1qs3F
88stdって127kgだったと思うのだが・・
147 :
774RR:2009/08/22(土) 21:33:30 ID:1lxkR644
88SPはマグのみ装着でクラッチやサスは
STDと変わらず。
148 :
774RR:2009/08/28(金) 18:19:53 ID:5hhX+des
ジェットニードルセット5350円、発注したバイク屋も
高額に驚いてたよ!!
149 :
774RR:2009/08/28(金) 18:47:06 ID:FOSLzKKi
二つセットだからな・・・ホルダーも一緒だし、実はそれなりだったりするw
150 :
774RR:2009/08/28(金) 21:48:51 ID:5hhX+des
5350円で本当に片排にならなくなるのだろうか?
151 :
774RR:2009/08/28(金) 21:50:22 ID:5hhX+des
↑
開放されるのだろうか?
152 :
774RR:2009/08/28(金) 22:02:43 ID:/H7eqVd5
>>128 結局どっちが勝ったんだよw
つーかNC30って速いよな
峠じゃ600SSよりもやり合いたくない相手だ
153 :
774RR:2009/08/28(金) 22:10:38 ID:xFriGp4g
そう言われると何か嬉しい88NSRとNC30所持の俺が居るw
でも不調が直らなくて30は年内にも手放す予定・・・やっぱ俺には重いわ。
154 :
774RR:2009/08/29(土) 00:55:19 ID:0MfOaZzc
ホンダが92年に車内テストで
VFR400R、CBR400RR、NSR250R、CBR250RRの4台でサーキットのラップタイムを計測しrてる。
一周あたりのタイムトップはNSR。
ちなみにコーナリング速度が最速だったのがCBR250RR
155 :
774RR:2009/08/29(土) 03:02:56 ID:EbHRwkSw
その4台欲しいねw CBR400RR以外は持ってるが・・・
156 :
774RR:2009/08/31(月) 08:37:01 ID:Uopv7kGU
ほしゅ
157 :
774RR:2009/09/02(水) 15:35:29 ID:SW73Cb0g
158 :
774RR:2009/09/03(木) 09:08:12 ID:OksnTTHb
おまえら少しは民法を勉強しろよ。
無償で不特定多数が情報を共有してる場で、善意と悪意を見極める
ことのできないバカが悪い。脅迫や欺罔は除外。
有償だったら話は全く違うがな。
159 :
774RR:2009/09/05(土) 20:22:12 ID:FOMTmsg7
88NSR初心者です。
キック踏んだらパンってアフターファイアしたんですけど
なんですかね?
今まで絶好調でそんなの初めて
なんで不安です。
160 :
774RR:2009/09/05(土) 21:06:11 ID:SG+pMEl/
161 :
774RR:2009/09/08(火) 13:18:09 ID:F7K/S89W
大型を買ったので88を下取りしてもらったら2万だった
数日後、そのバイク屋の店頭に極上車88最強とかなんとか書いてあって
乗り出し価格35万
たしかに普段から整備してたから不具合はないはずだけど
ちょっと利益取り過ぎじゃないか・・・
ってゆうか、88が35万で売れると思えないけどね。
162 :
774RR:2009/09/08(火) 13:49:01 ID:FEOn8WD5
↑いや、売れるんじゃない?相場相当の値段だよ。
163 :
774RR:2009/09/08(火) 14:35:50 ID:kXWSp8I8
いや35万はロスマンズ美車でも無い限り、無理だな。 オクで売れば5万にはなったのに。
ていうか俺が3万で引き取ったのに・・・
164 :
774RR:2009/09/09(水) 22:54:32 ID:LtZeUx28
いや、それぐらいが相場だろ。
50万円くらいの88なんてのも売ってるしね。
165 :
774RR:2009/09/10(木) 19:22:28 ID:gPWCeIb+
久しぶりに走ってきたが、うへ・・やっぱポジションきついなと思ったw
166 :
774RR:2009/09/11(金) 15:30:56 ID:vImTnaxA
ハンドルバーが上にオフセットされていないばかりか、更に下に取り付ける為にスペーサーがかませてあるからねぇ。
167 :
774RR:2009/09/12(土) 11:45:59 ID:TiXhHbZg
ほしゅ
168 :
774RR:2009/09/13(日) 20:58:41 ID:uN5X069L
88で通勤してるのだが会社に止めてある俺の88を見てた客が
「これ動くんですか?」
と聞いてきた
なんか微妙な気分
169 :
774RR:2009/09/13(日) 23:41:14 ID:/9NqpgRr
俺も日曜だけ通勤に使ってる。
スタンドだから、洗車もかねて
170 :
774RR:2009/09/15(火) 22:21:42 ID:N1MdLCSy
>>168 俺なんか年下の上司に走ったら分割しそうですねって言われた。その10日後にこけた
171 :
774RR:2009/09/21(月) 22:14:02 ID:mCU3Oq8m
俺のは片肺になってる。
172 :
774RR:2009/09/21(月) 22:15:50 ID:iJnJfLsA
>>171 コイルのコネクタの接触悪くなってない?前側の。
173 :
774RR:2009/09/21(月) 23:25:13 ID:2fWdOdPj
俺はRGV250ガンマだったけどセンター抜けだった。
バイク屋に¥3万ほど取られてエアクリーナーを交換して終わりだった。
174 :
774RR:2009/09/23(水) 16:41:17 ID:rIDvZFl7
ほしゅ
175 :
774RR:2009/09/30(水) 08:33:46 ID:KlUIacVi
最近手にいれた88なんだがRCバルブコントローラとサブコンが壊れてたっぽいからヤフオクで実働品落としたんだけど
もともとついてたバルブコントローラには、サブコンに繋ぐ配線がなかったんだ。しかもメインハーネス側にもサブコンから出てる配線がを繋げるカプラーがない。
それで聞きたいんだが、サービスマニュアルでは、RCバルブコントローラからサブコンにつないでサブコンから赤のカプラーをメインハーネスのカプラーに繋ぐと
なっていたんだけど、メインハーネス側にサブコンから繋ぐカプラーがないんだよね。
どういうこと?
聞いた話じゃ88にもいろいろあるからだとかなんとか?
mc18-1026840が車体番号なんだがかなり後期っぽいからないのかな。
サブコンいらないのかな?
176 :
774RR:2009/09/30(水) 20:14:59 ID:cAGg1spS
サブコンが二個あるのは初期型だけなんだっけか。
177 :
774RR:2009/10/03(土) 00:52:56 ID:dImyYEw/
hosyu
178 :
774RR:2009/10/03(土) 11:33:05 ID:YBfMboK1
88の初期と中期以降は馬力がちがう
品番は変わらないがHRCの88RKと共通部品だったのが
初期型のイグナイターユニット
おそらく点火マッピングが違うと思われる
179 :
774RR:2009/10/03(土) 21:47:09 ID:VYMmMz4v
シートカウルのスリットも違うよね。
180 :
774RR:2009/10/08(木) 15:37:33 ID:VcWRQJp4
久々に膝スリしてきた。
やっぱやる気になるのは88だけだな。
勝手に目が三角になっちゃうね。
まだまだ若いもんには、負けんよ。
心だけはww
SSは、反則級に速いね。
181 :
774RR:2009/10/11(日) 08:12:09 ID:XvmQG7gd
88って確か元から熱価の高いプラグが標準だったから、当時2年落ちでも街乗りでかぶったり
雨が降れば片肺になってたような記憶がある。
街乗りが多くて片肺になるのなら、前後のプラグを一番ずつ落としたら解決すると思う。
まぁ20年近く前の話なので、あんまりアテにならないかもだけどw
182 :
774RR:2009/10/11(日) 08:33:12 ID:qLgrVirB
街乗りでかぶった事なんて一度も無いけど。
整備状態が悪いだけ。
183 :
774RR:2009/10/12(月) 02:35:40 ID:9BpjN8+T
おいどうした最強w
本スレで随分いじめられてるじゃあないかwwwwwww
184 :
774RR:2009/10/13(火) 00:47:09 ID:fIjecjIA
正直21や28を見るとカモとしか思えない
185 :
774RR:2009/10/16(金) 11:59:16 ID:8WRgFfhm
ほす
186 :
774RR:2009/10/17(土) 22:58:14 ID:a/ucXCdR
保守
187 :
774RR:2009/10/18(日) 21:30:58 ID:JgkiQYmN
みんなタイヤ何にしてる?
俺最近BSの090に変えたんだけど?
140ホイールに150だからサイドが少しアマリングしてるけど
140の18ってタイヤほとんど選べないね。
188 :
774RR:2009/10/18(日) 22:00:18 ID:Gp5GXmF3
GPR70SP履いてた。 もう限界なのでα10入れたいが、金ないのでBT39にする予定w
189 :
187:2009/10/19(月) 08:16:00 ID:9AvBz0Ho
70spだよな。
ラインナップから消えてて後継のタイヤがGPR100になるのかな?
α11まわりで良い噂聞かなかったから候補から外した。
ピレリとミシュランは、つけたいけどどれが良いのかわからない。
190 :
774RR:2009/10/28(水) 18:26:41 ID:46vH+UIU
191 :
774RR:2009/10/28(水) 21:15:15 ID:Yyqg9WGx
そうはいってもツーリング用とハイグリップ用選べるだけマシ。
車種によってはハイグリップしかないのあるしw
192 :
774RR:2009/10/30(金) 21:16:16 ID:3XYuwOr1
88にはツーリングタイヤなど必要ないだろうが
090があれば他はいらない
チャンバー擦るまで寝かしてもビクともしない
193 :
774RR:2009/10/30(金) 21:19:37 ID:3XYuwOr1
ちなみにリアは150履いても何も問題はない限界まで攻め込める
フロントは090はあっという間にサイドがなくなるので安価なTT900でいいだろう
194 :
774RR:2009/10/31(土) 03:38:54 ID:L7UUvG+t
畜生!畜生!
ヨコハメタイヤのゲッター007があれば・・・。ヽ(`Д´)ノ
雨天の首都高で死ぬかと思ったけど
ドライグリップは、素敵としか言い様がなかった。
195 :
774RR:2009/10/31(土) 07:40:02 ID:7LC6oqFN
オノロケ?
196 :
774RR:2009/11/03(火) 01:03:18 ID:0G4nye3B
ぽまえらクランク何回交換(orオーバーホール)した?
197 :
774RR:2009/11/08(日) 14:41:12 ID:nOAZoq1t
久しぶりに乗ってきたが、やっぱポジションきついわw
強引に右折してきたバカ4輪の所為で、危うく俺の88がスクラップになる所だったわw
198 :
774RR: