【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ120

>>935
NinjaやＣＢＲみたいなカッケー見た目が好みみたいなので
ＦＺ１フェザーとかどうですか？
ＣＢ４００ＳＢは折角大型取ったのに勿体ないと思う

俺のER(ベルシス)は最高31km/Lいったぞ
町海苔でも20切るとか回しすぎなんじゃないのか?

YZF-R15マジオヌヌメ

>>944
燃費、防風、姿勢、安定性の総合で er-6f では。
CB400SBよりトルクあるし安定してるし燃費も良いような
カワサキが嫌であえてホンダ乗りたいなら、細かいこと気にしないでCBR600

【所持免許】自動車の中免
【購入資金】30万
【用途】ツーリング200km
【年齢】20
【毎月バイクに使える金額】大体1〜2万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】 170の70
【候補のバイク】VTR、バリウス2、CB400SF、XJR400、ホーネットあたりとスズキのGXR400？(名前忘れた)
【その他】只今普通自動二輪の免許取得中。のぞみとしてはVTRかバリウス2かホーネット(維持費考えて)ただ購入資金的にCBとXJRを組み込んだ。スズキのは形だけ見ただけで値段はわかんない。他にもネイキッドでこれがお勧め！といえる物あったら教えてください。

>>956
購入資金的に全部無理
もう少し金をためましょう

【所持免許】普通二輪(とりたて)
【購入資金】40万くらい。頑張ればもうちょっと。
【用途】街乗り中心、ツーリングもいずれは
【年齢】26
【毎月バイクに使える金額】2〜3万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
【身長体重】　182cm/70kg
【候補のバイク】初めてのバイクなので気楽に乗れる扱いやすさがあるとうれしい。
　　　　　　　　　　タイプはストリートやオフロードのようなすっきりしたデザインか
　　　　　　　　　　次点でネイキッド（あまりこだわってはないですが)
【その他】　　　　公道に慣れるまではちょっとした移動中心で使う予定。
　　　　　　　　　　慣れてきたら長距離の移動にも挑戦したい。
　　　　　　　　　　車検が不要な250で維持費を低く抑えて気楽に乗りたいと考えて
　　　　　　　　　　いたところ、従兄弟にCB400(4000km走行、車検は済ませてく
　　　　　　　　　　れる)を15〜20万で譲るよと言われて揺れています。

>>956
50ｃｃのカブくらいかなぁ
アドレスまでいけるかなぁ

>>958
従兄弟ならＣＢ４００・・・の何かによるが、それにしとけば？
ヘルメット、ウェア、手袋、バッグ、雨具その他イロイロ金かかるよ

>>956
予算30万、諸経費を除いた車体価格(店頭価格)は20万円代前半が限界値。
250cc中古なら諸経費は5〜7万以上、車検の必要な400ccとなると、
諸経費は少なくとも7〜8万円以上掛かると仮に計算する(実際は店とバイクの状態次第)。

予算的に、無理があります。
中古車は状態次第。その状態の見極めが出来ない初心者が相場底辺付近のタマに手を出しちゃだめ。
安いバイクにはワケがある。
後々消耗品交換で10万以上掛かるとか、何かしらのトラブルが出る可能性が高いとか、ね。
そういうわけですので、予算を上げることをまず第一に。

>>957>>959なめてました。サーセン

>>961
大体この位のバイク買おうと思ったら大体いくら位必要ですか？バイトで貯めるにしても就活始まっちゃうからそんなに底上げは出来んのですが…

>>956
初バイクで３０万じゃＡＰＥ５０でもカツカツだろうね
どうしても欲しいなら毎月１万ローンに回せば？

50万あれば250ネイキッドはいける

>>958
CB400のものが悪く無いなら断然CB400がいい
車検で金がかかるといっても、他車との差額を考えればCBのほうが安い

ストリートやモタードから買うのであれば見た目で好きなのを選べば良い
基本的にどれも扱いやすい
モタードはストリートと比較して足つきが悪いが、身長182もあるなら両脚べったり
軽いせいもあって取り回しで苦労するということは無いはず

また、性能を重視するならカタログスペックで同カテゴリの中で明らかに馬力が大きい車種を選べば良い
で、加速重視ならD-TRACKER Xのようなモタード、総合性能ならVTR等のネイキッドがオススメ

>>956
関東まで取りに来れて中古でいいならホーネット用意できるよ

>>958
とくに車種に拘りがなさそうなら、
従兄弟のCB400も購入を考えてもいいと思うよ。
CB400の「何か」によるかもしれんがw
CB400F、CB400Four(NC36)、CB400SF(NC31、39、42)、CB400SS、他w

他に新車で買うなら、ST250、250TR他、各社ストリート系バイクが視野に入るとは思うが、
諸経費や装備品などに費用が掛かる事も考えておいてくださいませ。
ストリート系なら、町乗り十分。高速道路は場合によって少々苦しい事がある、こんな感じです。

>>963
ローンはしたくないんですよ。なんか借金してるみたいでいや(実際借金だけど)
>>966
そこまで行くのも帰るのも大変すぎるw中国地方在住

>>962
最低５０
明らかなハズレを引きたくないなら６０欲しい

正直、月予算も少ないし高速に乗りたいのでなければ125ccを勧める

>>962
本体価格20万の400ネイキッド中古もあるけどね
サスもフレームもヨレヨレでもタイヤカチカチでもたぶん走るけどね

>>962
新車の予算的には>>7
中古車は「状態の見極めが全て」ですので、
「価格が高い中古車は安全・安い中古車は危険」ときっぱり言い切る事は難しい。
…そうだな、実情を述べると
「価格が高い事に理由がないこともある。価格が安い事には必ず理由がある」
30万からの底上げが少々難しいならば、車種を買えるべき。
30万ねぇ…中古の見極めが出来るなら、250ccストリートクラスからアタリを引き当ててください。

>>968
どうせ学生で時間は余ってるんだろ
２〜３日小旅行をしてバイクが安く手に入るならお得だと思うが？

借金してでも
安全装備には金かけとけよ〜

個人的には新車のＶＴＲにしとけと思う
それを買えるだけ貯める
メット他、7万位別途必要になるかと

おっと、そうですね。
>>968
高速道路に拘りが無いなら、>>969氏同様、125ccクラスのMT車とかを一応薦める。
YBR125とかなら新車で買えるんじゃね？
125ccまでなら、任意保険も安い。
親が自動車保険に加入していれば、ファミリーバイク特約も検討する事が出来ると思われる。

うおお。早速レスが！
やはり情報が少ないですよね…。
従兄弟に気になることは根掘り葉掘り聞いてみます！
ストリートやオフロードの車種もちゃんと調べた上で
比較して決めようと思います。
ありがとうございました。

>>969
たけ〜。
>>970
さすがにそれは…怖い
>>971、974
中古買うのには怖い値段なんか。125ccはちょっと嫌かな。わがままやけどやっぱり250〜400に乗りたい。
>>973
正直プロテクター無くてもいいと思ってた。

>>974
俺もその意見に同意するね。
その予算とやる気だとアクシストリート125しか買えんｗｗｗ
バイクは維持するのも大変よー。原付二種でも年間十万前後はかかるからね。

とりあえず原付二種の現状のラインナップは

弄りたいならApe100。
燃費の鬼・信頼性の塊?、カブ110
原付の延長、足として使いたいならアドレスV125
足だけじゃヤダけど所有感あるスクーター欲しス！ならBWS125/シグナスX
格安スクーターplz!ならアクシストリート
アドレスいいけどごろごろ居すぎと思うならRS-Z100
でけぇメットインが欲しいぜぇならリード110
並行輸入になるけどネイキッドが欲しいならYBR125


ってところかな。
去年の九月に生産中止になったものを含めると、

燃費の鬼・信頼性の塊、カブ90
スポーティなカブ、KSR110
アメリカンが欲しいならエリミネーター125
逆輸入になるが オフロード走りたいならXTZ125
ビックスクーターみたいなのが欲しければマジェスティ125

も、ある。あるといっても在庫限りだからね。
CBR125もいいけど部品供給に難有り。

>>975
オフロード車にオンロードタイヤを履かせたモタードに興味があるなら
XR230モタード
XT250X
WR250X
DトラッカーX
がある。



XR/XT
↓
D虎
↓
WR

の順でパワーも上がるし足回りもいいものがつく分
車高も上がる。

モタードってこんな奴

YouTube - バイクでドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=5sdu734jO98
YouTube - SUZUKI DR-Z400SM Image Movie
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
YouTube - KTM 950 SUPERMOTO Promotion
http://www.youtube.com/watch?v=PM0WfbPS7OA
YouTube - super motard
http://www.youtube.com/watch?v=_TlbdnpXeqU

>>978
動画見ました。これは激しい…！

教習所の待機スペースでも岩場をガンガン登る映像がよく
流れてましたが、バイクが体の一部のような映像は、見ていて
爽快ですね。スポーツとしてのバイクもいいですなぁ〜！

>>976
予算が少ない、中古買うのは嫌、250から400がいい



頑張ってお金貯めましょう

…ま、貯金がベストだろうね。

で。今更気付いた驚愕の事実(いや、私が勝手に見落としていただけ)
>>956
＞【年齢】20
＞【任意保険代を購入資金に含むか？】含む
これだけで年間8〜10万、月払いでも9000円〜1万円ぶっ飛ぶのでしたw

実際探せばあるんだけどな、安いバイク
ホーネット250で車体価格20万円しないようなの売っている店



評判がすごぶる悪いのだがな

安いバイクはいくらでもある
でもほぼ100%買ってから何があっても知らんぞ？レベルの物

オクの４ｓｔ原二スク便利で良いよ。
探せば５万位で買えるしイタズラ怖く無いし、
メンテの勉強になるし弄り壊しても壊されても大してダメージ無い。
壊れたらまた買えば良いのだから。金無いならこれにしろよ。

後でメインのバイク買っても日常の足として使えるから邪魔にならない。
使用頻度によってはどっちがメインか分からなくなるのが難点かな。

次スレはテンプレに現所有車を入れるの？

前からその話（車歴）はあるが、なぜか入れないねぇ

>>985
明らかに軽い小さい方が使用頻度が高くなるだろ、２台所有する必要の在る人は

>>958
そのCB400が無印かただのフォアなのかスーパーフォアなのかによってかなり変わってくるわけだが
SFなら十分安い、それにしろ、身体的にも申し分ない
250のストリートがいいなら250TRやTW、vanvanやFTRあたりを選んでください
十分予算内で新車いけるはず

あああリロードしろよ俺ｗｗｗ
ってか、任意込みだと一部新車はきびしいかもしれんな

>>956
SPARK135なら、自動車専用道も通れるし高速も通れるし、燃費がリッター50キロは堅いし、新車価格が25万円程度だからマジお勧め
近くに取り扱いのあるバイクショップがあればの話だが

だったらCBF150もいいんじゃない？ｗ

CBF150は燃費が30キロ台

次スレです。間に合ったよママン( ﾟ∀ﾟ)彡

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うめるか

あ

　　　

ｚ

　

　

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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