【2009】スーパーバイク世界選手権5【SBK】

スーパーバイク世界選手権（SBK）のスレッドです

SBK公式
http://www.worldsbk.com/

実況はこちらで
http://live-racing.net/livebbs/live/

前スレ
【2009】スーパーバイク世界選手権4【SBK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239706187/

2

【歴代チャンプ】　（　）内はメーカー

1988 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1989 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1990 レイモン・ロッシュ（Ｄ） DUCATI 888
1991 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1992 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1993 スコット・ラッセル（Ｋ） ZXR750R
1994 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1995 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1996 トロイ・コーサー（Ｄ） DUCATI 916
1997 ジョン・コシンスキー（Ｈ） RVF/RC45
1998 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
1999 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
2000 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-1
2001 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 998
2002 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-2
2003 ニール・ホジソン（Ｄ） DUCATI 999
2004 ジェームス・トスランド（Ｄ） DUCATI 999
2005 トロイ・コーサー（Ｓ） GSX-R1000
2006 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 999
2007 ジェームス・トスランド（Ｈ） CBR1000RR
2008 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 1098

※ 2009年現在参戦中のメーカーでは、ヤマハ・アプリリア・ＢＭＷが未だ無冠（個人タイトル）。

>>1　乙。

kawasakiが勝ったことがあったとは。

となるとアーガにはヤマハでタイトルを取ってほしかったなぁ

ドカって昔から排気量オーバー？

>>7
前スレの880あたりでまとめてくれてるよ

もうちょっと前スレ残ってるからそっちから使って下さいな

　　　　　　　　　　　　('∀`)
・Ａ)_,＿＿　　　iｺ].||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'　　[_]ﾆ||　　U　U

　　　　　　　　　('∀`)
・Ａ)_,＿＿__iｺ||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'[_]||　U　U

　　　　　　　　　　　　　 ('∀`)　　　　 ワンタッチド〜ン>>1乙
・∀)_,＿＿__iｺ_　 　　..||=て　　）
ﾆﾝ==◎ー'[_]'　　　 .ﾆ||　　U　U

前スレ>>1000ｗｗｗｗ

三宅島じゃぁ危ないじゃん

ヤマハが勝ってないの意外だけど、芳賀が勝ってないんだから当然かー

コーサーってチャンピョンだったんだね

南アフリカのスカパー放送はなんであんな綺麗な映像だったの？

ベイリスてすごい勝ってるのにmotoGPにいけなかったのなんで？
初心者ですまん。

ベイリスはmotoGPで3シーズン戦ってるし

行きたくなかったから

>>12

惜しい年あったんだけどね。
2000年シーズンにドーピング検査に引っ
掛ってポイント剥奪、出場停止処分で
惜しくも届かず。風邪薬だかダイエット
の薬だか忘れたが、厳しすぎると思った
よ。2006年も惜しかった。たらればだけ
ど、イモラで先生の特攻さえ無ければ取
れてたかも。原田の時もかなり腹たった
けど、あん時はそれ以上に頭きたなー

>>16
そうなんだ。知らなかった。
成績は？

常にカピロッシより↓

>>20
おっと、990cc最終戦だけは光ってたぜ

最近ファブリッツィオ君が調子良くてなんかむかつく

2006年もカピロッシが優勝回数　ポイント共↑だが。

>>22
バイクが超早いからな
排気量も多いし

じゃあGPライダーとしては普通のライダーてことでいいの？

トスランドとか見るに、SBKのチャンピヨン ＝ motoGPの5〜10位の常連　くらいだろ

>>25
ＧＰでファブリッツィオがどれほどの走りをしていたか思い出すんだ

�@代役に抜擢されて予選中に転倒・骨折・欠場
�A名誉挽回の二回目は10位

>>24
なにいってんだ、髭そって軽量化に成功したんだよ

今年のR1は速すぐるのう、芳賀がｶﾜｳｿ

残り５戦のときに、250点あればチャンプだよね？

夏には決まるね。

>>30
しっかしスピーズってコケルけど恐ろしく速いよなぁ
このままだと芳賀がチャンプ獲るだろうけど、決して
最速のチャンプではないのが、ちょっと悔しいかも？

>>32
こけるのは限界が分かってないから
こけないように走ると遅くなる

コケルけど恐ろしく速い・・・！？
スピーズをKCと一緒にドカで走らせれば・・・

>>27
雨のヘレスで10位走ってました＞＜

>>32
便を見ていると燃えるのは間違いないんだけど
一発の速さがあっても安定感が無いのは辛いよ
どこのコース走っても１位か２位の芳賀は凄いと思う
当面の芳賀の敵は、はや便と鳥しかいないんじゃない
・・・ファブがジョーカーになってきてるね

ベンは殆どのコースが初めてなんだから
芳賀などと比べるのは可哀想だな
そのレベルで語られる時点で凄いな

>>37
はや便は３年連続AMAチャンピオンだっけ？
ＧＰもそうだけどこのレベルのライダーが初めてで遅いとか安定しないとか無いだろ？
SPも全部取ってるし初めてなんて関係ないと思うよ
はや便は凄いライダーだよ、ヤマハはもうけもんだよ

>>37
さらに今年デビューのニューマシンってのも凄い！

>>39
同意、ガス欠ってどんだけデータ不足なんだか
ただのミスだったのかなぁ？

>>40
あぁ！あのシーンはライブ観ててアゼンとした

データ以上の熱い走りしたのか、それとも・・・

ベンはメーカーも変わってんだな
マジで凄いな

>>40
単に直線スイッチを連発しただけじゃないの？
SBKだって搭載されてるでしょ？スパート用のスイッチ。

>>42
タイヤはどうなんだろう？ピレリだったのかな？

>>44
AMAでスズキに乗ってたころはダンロップじゃなかったかな

スピーズはタイヤにもマシンにもコースに問題ないでしょ。スーパーポール取り捲りなんだから。
体もでかいし体重もあるから自分でそれを意識してやってるんだろうけど、
奴はコーナーリング中平均以上にリーンアウトでかつ伏せてるから姿勢的にバンク中のマシンコントロールがしにくい。
だから時々タイヤ滑らして飛んでっちゃうだけだよ

6戦12レースで2回の転倒、6レースあたりで1回は多い気もするけど
今の段階で転倒が多いライダーって言っちゃうのはちょっと乱暴かなと思う。
たしか、バレンシアもアッセンも公式の映像だと転倒してからの映像だけで
転倒する場面そのものが無かったんだよね。
どっちかって言うとガス欠とシフトリンケージ？のトラブルで失ったポイントのが
痛いと思う「もったいないオバケ」が出ちゃいそう。
何にせよ、今年のWSBは芳賀1人じゃなくスピーズも居てくれた事で凄く面白くなってる。

速いライダーは最初はよく転ぶもんだ
ガードナーシュワンツＫＣ

ベンが来年スズキを立て直してくれるだろう

↑
カードナーはメンタル面に問題を抱えて、シュワンツは転倒で手を故障して二人とも短期間で消えたけどな

ＲＳで頭角をあらわしてきてワークスマシンを手に入れて
日本で破竹の連戦連勝
８耐の活躍はいうまでもない
そしてついにタイトルゲット
ガードナーが短期間で消えたとは俺には思えないけどなあ

今のところスピーズは怪我をしてないが、加賀山みたいに怪我しやすいなら
このペースで転倒繰り返せば即引退コースだよ。

加賀山て顔はゴツいけどひ弱。

K-1武蔵を思い出す。

不死鳥のような男をつかまえてひ弱て・・・

>>52
フランスでロケットになったの見てないのか……
あれが完治しただけでも尋常じゃないってのに

完治以前に怪我すること自体が問題。
怪我すればその後成績落ちるし欠場することもありでランキング低下は避けられん。
ロッシは骨折は親指だけだっけか？

スピーズは転ぶのうまそうだから大丈夫かな。

加賀山は、医者の治療がマズくて（イギリスだったかオランダだったか）、
一歩間違えたら死ぬところだった、ってのがなかったっけ？

何しても死なない顔してるんだがな。顔だけはな。加賀山

少なくともここにいるヤシよりは蚊蛾の方が圧倒的に早いのは間違いない。
某ビーチさん以外はｗｗｗ

加賀山今年調子悪いな。GSXR1000じゃやっぱ駄目か？トラクション良くないから
ちょっと前までエンジンを自社設計できなかったアプリリアやエンジン特性改良したヤマハにはもう勝てないだろうな。

ミラーモータースポーツパーク？
メイン以外のストレートは短くて、抜きどころが少ない感じ
深夜のレースでライブ観戦は辛いな

>>610
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1243505982/
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243319499/

間違えた・・orz

ホッパーは今回も欠場か。
このまま消えてくのかな･･･

加賀山さん骨折か・・

ええええええええええええ・・・・・・・

FP1トップだったのに・・・

>>59
どうなんだろう、ノイキは離脱するまでは調子よかったけど、
代わりに入ったフォンシは去年に比べて全然ダメだし

>>67
スタートは毎回いいけど後半タイヤがきつくなってくると、
多分トラクションが良くないのが原因で
一気に順位落としたり転倒してないか？

中野さんはアパレルショップの経営とかしてる場合じゃねーだろと
日本人の先輩ライダーからお叱りを受けたそうだけど誰だろうなｗ

八代さんじゃね？

辻本じゃね？

ｼｬｹさんじゃね？

Rd.7 Miller Motorsport (USA)
ttp://www.the-fastlane.co.uk/racingcircuits/UnitedStates/ut/Miller%20Motorsports%20Park.gif

予定（日本時間。24h表記にしてあります）
5/30 Sat.
23.20 - 23.40　GT U Qualifying Practice
23.50 - 24.20　GT O Qualifying Practice

24.45 - 25.30　WORLD SUPERSPORT Free Practice
25.45 - 26.30　WORLD SUPERBIKE Qualifying Practice
28.00 - 28.45　WORLD SUPERSPORT Qualifying Practice
29.00 - 29.45　WORLD SUPERBIKE Free Practice
30.00 - 30.12　WORLD SUPERBIKE Superpole 1
30.19 - 30.31　WORLD SUPERBIKE Superpole 2
30.38 - 30.50　WORLD SUPERBIKE Superpole 3

31.15 - 31.45　GT U Race

5/31 Sun.
23.35 - 23.55　GT O Warm Up
24.20 - 24.40　WORLD SUPERBIKE Warm Up
24.50 - 25.10　WORLD SUPERSPORT Warm Up
25.25 - 26.00　GT O Race

27.00 -　　WORLD SUPERBIKE Race 1 (21Laps)
28.25 -　　WORLD SUPERSPORT Race (18Laps)
30.30 -　　WORLD SUPERBIKE Race 2 (21Laps)

＊＊　実況はこちらで　＊＊
FIM World Superbike Championship 2009 SBK Lap10
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1243505982/

清原のオッサンはｺﾜｲ

ハガ転倒したけど大丈夫みたいだな、気をつけてくれよホント・・

タマダサンシート取られそうだよタマダサン
アーガはここからだと厳しいレースになりそうだ

八代さん…すれ違い様に鋭いお叱りの言葉をﾌｯと投げ掛ける。
辻本さん…正座させた王子にお叱りの言葉をﾄｸﾄｸと言い渡す。
ｼｬｹさん…すみませんどなたですか？

ｼｬｹさんを知らないなんて…

往年の名物ライダーだよ。
おっかねーんだ、あの人ｗ

カタヤマタカズミじゃね？

キチガイのチョンなんかと一緒にすんじゃねえ

日本人じゃねーじゃん。

>>80
>>81
し、失礼しやしたm(__)m

ハラダじゃね？

芳賀予選リザルトに名前無いんだけどどうしたの？

Haga、Superpole1-3とも名前あるよ。
>>75
によれば転倒があったとか、、？

河崎裕之
中野の師

師って忠さんじゃねーの？

伊藤さんと岡田さんと3Pじゃね？

河崎裕之ってどなたですか？

ローソンのＹＺＲ開発したヒト

ケニーのは和歌山みかんで
レイニーのは平

ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2009/May/300509wsbhagacrash/

バイク乗っかってる！
けど、大丈夫だったみたい。

>>89
80年代に活躍した方ですか
ありがとうございました

>>90
メットの上に1098ちゃんが落ちてきてる

また便がポールかよｗ

芳賀との才能の差がすごすぎる
来年のGPでの走りが楽しみだ

SBK、便のダブルウィンか。
芳賀はぱっとしなかったな。一気に35ポイントも詰められた。

勉空気嫁
ハガは昨日の転倒でどこか痛めていた？

>>96
ハイサイドで背中を強く打ったのでかなり痛みが出たみたい。脳震盪もかな？ふらふらするとの事。どちらのレースもポイント取れてラッキーだったと思うよ。

便＝天才　でも重量級
芳賀＝凡人だが経験豊富な熱血おじさん

ベンはSBKのレベルに収まる前にはやくGPに行くべき

ＲＡＣＥ２はじまったなーと思いつつ眠気にまけた
どうせベン勝つだろうなと・・・そのとおりだったか
芳賀心配すぎる。ベンもおもしろいけど、今年こそ芳賀に年間優勝してほしい。

ベンはスーパーバイクライダーってレベルじゃないな
ロッシやダニが乗り込んできたくらいのレベル
こんな事いうとSBKのファンに怒られるけど

どんな味するんだろう
飲んでみたいなーw
tp://www.superbikeplanet.com/image/2009/wsbk/miller/gridrace1/_DSC0040-1.jpg

100%ナチュラルってｗｗ

隣のお姉さんの味

pussy=子猫ちゃん　
子猫ちゃん100％絞り

rece1見ました。芳賀vs便を期待していたんだけど
芳賀が元気ない、よほどひどいんだろうか

ヤマハはロッシが500あがった時みたいにベンのスペシャルチームを作るべき

ラコーニ＆トスランド＆芳賀の９９９時代のような混戦になってきた感じ？
エースのラコーニとサテライトの芳賀は優勝重ねるが不安定。一方、トスランドは２位専門。
ワークスドカは次第に競り合うようになり・・・チャンプはトスランド。
ファブにチャンプはあげたくないなぁ、何となく。

ファブはチャンプとったらニッキーの後釜になれそう
スピーズは来年はいない
かな
芳賀は来年、ドカのサテで頑張ることになったりして

それはないな。芳賀が悪かったのはハイサイド打撲もあるが、コースに不慣れだったのもあるだろ。
その証拠にスーパーポールもレース1も普段と顔ぶれが違う。ヨーロッパ主体のライダーには不利だったんだろうな。
後半戦は今まで通りの流れになるだろう。

このコースは特殊だね、好き嫌いが大きくでるコースなんじゃない？
去年もチャカのWウィンだったし
今年不調のチャカが2位に来てる、ヨーロッパとは大分作りが違うのかもな

>>110 前戦までのコースに不慣れなベンの活躍はどう説明する

アメリカ地元やん

今更ながらにJスポでキャラミを見てるんだけど、なんで画面が額縁なんだ……

>>114
キャラミが日本語でどういう意味か知らないのか？

おれは知らんが

もともとこのサイズじゃなかったけ？今シーズン

>>112
天才だから。来年はGPでロッシと争ってるだろ。

>>112
SBKのレギュラーライダーとは格が違う。

意外に中野さんはやれば出来る子でした･･･

実況スレのログを読みつつオンデマンドでいま見終わった。
しかしスゲーなキャプテンアメリカはｗ

いやヤッパ観客席にいた、カワサキモヒカン頭のヤツだろ。

勉圧倒的すぎるｗ
地元だし芳賀やファブリツォがベストでも太刀打ちできんわー

ベンまでヤマハに行ったらつまらんな。
ヤマハに猿ロレベンと集中しすぎ。
ホンダあたりに行って欲しいところだ

ホンダのマシンじゃ勝てない。

スズキ復帰じゃない？
サテライトないし、ワークスに乗れるし
バーさんの後が欲しいスズキと利害が一致する。

スポット参戦したときもスズキだったし。

来年のテック３はベンとシモンチェッリ
再来年はロレはレプソル行ってて猿は引退でそのまま２人ともワークスにスライド
こんなん希望

>>114
オンデマンドはこのサイズ
ライブはもう一回り大きい

それだけの事

>>125
ヤマハでMotoGP行きたいから
移籍したんだからスズキ復帰は無いでしょ

ttp://www.motogpmatters.com/news/2009/06/01/bautista_to_suzuki_simoncelli_to_tech_3_.html
これだと、
バウティスタ　スズキ　or　チーム毎昇格でヤマハの５台目
シモンチェリ　テック３　or　アプでWSB
スピーズ　　　テック３　or　？
って感じの記事みたいだけど
エドは開発面でヤマハから高評価
トーズランドはイギリス人枠、但しその場合テック３に限らない＆トーズランドに限らない（WSBのハスラム等）

>>125
スズキワークス入りの最大の障害はお金じゃない？
スピーズ自身安売りする気はさらさら無いみたいだし
今年の成績でさらに評価が上がってるからね。
テック３もお金は無いけどモンエナ次第で道はある。

>>126
ロレンソが動くとすればエース待遇が条件になると思う、その場合
はじき出されるのはペドロサでスズキ行きかロレと交換でヤマハか？
ペドロサが交換でヤマハ入りなら2人揃ってスライドは難しい気も。


何れにせよ今年の移籍市場はロレがキーかもね、残留か移籍かで
テック３の陣容が大きく影響受けるし、噂通りレプソルに移籍なら
ペドロサがどうするか残留かそれともスズキ辺りに移籍ならそれはそれで、
ロレンソの決断次第でその後の状況がひっくり返りそう。

ヤマハで結果が出てるのにロレンソ移籍するかなぁ

色々言ってるが、それ以前に経済危機のせいで来年はレースそのものがどうなるかわからん

そうだよな、レプソルがどの位金を積むかにもよるが
ロレにしたらM1以上に自分が速く走れるのはどれ？ってなったら
KC並に操れた場合のドカぐらいだよな
単にレプソルがダニ以上のスーパーライダーを欲しがってる、という事実だけかなぁ
まぁ行ったならそれは見物だけど

俺もロレが動くとは思ってない、基本的には契約交渉を有利に運ぶための
駆け引きのひとつかなと思ってる。
ただ不満があるとすればロッシが居るせいでNo1待遇になれない事だから
移籍するならそれが絶対条件になるかなって事と契約交渉の駆け引きとしては
ヤマハに今以上のロッシとの待遇面（ニューパーツのテスト＆供給）の差を
無くさせる、ダブルエース的扱いとかその辺りが焦点かなって思ってる。

WSB的にはMotoGPとの行き来で
出て行きそうなのはスピーズ
もしかしてのイギリス人枠でハスラムやレイ、ウルトラCでファブ
入ってきそうなのはトーズランド、バーミューレン、エドワーズ辺り？

駆け引きはそうだね
でも意外と今年ロッシがロレに負けたら
ホンダに大規模開発を約束させて出戻りもあるかなぁ、なんて

>>134
まずないとは思うけど
そうなったらかなり面白い

御本人は来年までYAMAHAにいて、その後4輪に行くっていってるんだから
それでいいじゃない。

ドゥカで「あかん・・」ってなってる猿も見たい気がするｗ

>>136
いうことがコロコロ変わるのがロッシだぜ？

でもラリーに燃えるものはもってなさそうだな。

ソルトレイクのWSSのレースが見れない…俺だけ？

>>129
ほっぱいとか見て、
ダメなチームで自分の全盛期を棒に振るのも嫌だろうなあ。
おっしゃるとーり、ベン自身の評価がすごく高いものになっているし、GSVで妥協する必要も
おそらく無いだろうし。テック３が最有力候補かな

てか新人にそんな金払わないよってケチつけたのに
SBKの活躍見て今更スズキも来てくれっていうのはベンもいい気しないんじゃない

ベン自身は行きたかったんじゃないかな。

>>138
最後はドカで終りそうな気がする

>>143
オカンが許してくれないねん。

>>144
最後はアプリリア,ドカはありえない

ベンのチームメイトが空気すぎるな
いくらなんでもあれなら最終戦の後のテストで芳賀のマシン乗って
4番手のタイムだったかいきなりだした中須賀のが良かったんじゃない
08年日米チャンプコンビのW変態フォームで走ってほしかった

中須賀なあ、今全日本のST600で完全に空気になってるけどｗ

日本ヤマハはやるきないから・・・

>>147
1年目にしては相当優秀だけどな

>>147
サイクスはランキング４位のレイとは20ポイント差のランキング7位
しかも1人だけ全戦ポイントゲット、あんまり画面に映らないけどｗ

>>148
中須賀はJSB1000ってのはおいといて3戦消化でリタイア−4位−3位。

どっちも空気って程でも無い気が…

>>148
中冨と間違えてないか？

>>152
中上のこと？

>>147
確かに中須賀には今年行って欲しかったね
08年日米チャンプコンビのW変態フォーム見たかったよ
日本に留まったばかりに開幕戦から転倒に巻き込まれて
後続車に轢かれて首の骨折って・・・
今年チャンプになれなかったら来年どうなることやら・・・

R1が新型じゃなければ、もっとベンの実力が計れるんだけど
そこらへんが微妙
まぁサイクスとは違うからやっぱ速いんだろうけど

誰が乗っても速いマシンを作るのが以前のホンダだったはずだ。
故に開発失敗すると全員遅いマシンになるの・・・か？

平等でいい

ロッシの成果だな。
ヤマハ御自慢の５バルブを潰したのは彼だwww

5バルブはパワーは出るけれど特性が・・・だったのでオーバーパワーの990時代には不要だっただけでしょ。
800は４？５？　

4

>>152
あーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ごめん、中富と間違えてました　orz
中須賀が海外まで行ってテストしてたって全然知らなかったので

中須賀のあのテストっていったい何だったんだろう

チャンピオンのご褒美

GYAOでSBK初めて見ました。
スピースのライディングフォームって、千と千尋の釜ジイみたいですね。

アメリカンは伝統的にカウンターを想定して
脇をあげて乗れって教わるんだけどヘイデン以上に見事な開きっぷりだなスピース

　┏○┓＜ｵｯｽ ｵﾗ,ｽﾋﾟｰｽﾞ! ﾖﾛｼｸﾅ!
　 ／　┛

＞159
８００では５バルブのほうがトップが出ていいと思うが。
テストはしてみたのかな？。

「5バルブは複雑になるだけで、それに見合うだけのメリットはほとんどない」とか・・
何かの雑誌でどっかのメーカーエンジニアの記事を読んだことがある。
ヤマハもホントはずっと早くやめたかったけれど、イメージ戦略でなかなかやめられなかったとか・・・

>>167
今は燃費向上のが優先なんじゃない？
燃費向上と電制の進化次第でまた出番もあるかもしれないけど
来年は耐久性向上（ロングライフ化）が優先だと思う。
実機でのテストはともかく技術検討やシミュレーションくらいはしてるかもね。

>>168
技術ってその他の関連技術（例えば加工精度とか材料とかetc）で価値が
変わる事もあるしレースで言えばレギュレーション次第で変わる事もあるから
以前否定されたからといって絶対ダメって事も無いと思う。
ホンダも800初年度は金属バネで十分で空気バネまでして高回転化する必要ない
って言ってたと思うけどバルタイの自由度とかで直ぐに空気バネに変えたしね。

技術ネタ続いているので、便乗して質問。いま一つ元気の無かったUSのアーガですが、マシントラブルが原因だったみたい。水温があがりオーバーヒートでマシンが全然走らなかったらしい。しかも原因不明。
やたら直線遅いなーと漠然とLive見てたけど、原因不明って何？て感じ。ラジエター？んな訳ないか。

そう考えるとデスモドロミック機構ってレースシーンじゃかなり有用だよな
調整さえきちんとやっておけばバルブタイミングがズレることがないわけだし
SBKや国内1000とかのレベルだとニューマチックに比べコスパも高いしね
ただ公道だと恩恵に与ることなんてないだろうからメンテナンスの頻度を考えるとスプリングバルブの方がいいかな

>>140
俺もWSSのオンデマンド見れん…
何でだろ

WSSはトラブったままみたいだね
アメリカのオンデマンドが始まってからずーっと見られない

来年 日本でやらないかな〜

>>169 突っ込むわけじゃないけど、その例えなら空気バネから金属バネに戻す可能性と
4バルブから5バルブに戻すのを比べる方が、話の流れとして無難かな？

>>170
レース1,2共に同じトラブル出たのかな
バイク乗り換えられないんだっけ

>>176
Race1.2どちらとも症状出たかは不明。
スペアマシンはどうだろ？ハイサイドやらかした時に一台潰しちゃってたかな？

ttp://www.youtube.com/watch?v=ha2a8mbvLkQ
これみてたらふいにビアッジを思い出した

来年、富士でやらないかな〜。
もてぎにはMotoGPで行くから、別のサーキットで。

じゃ、鈴鹿復活で！

耐久選手権やってるしSBK的には鈴鹿でやっても問題ないよね

>>179
富士は二輪が走れる環境ではありません

富士は糞サーキットに成り下がりましたｗ

富士って濃霧やべえって記憶しかないな
鈴鹿期待

また菅生でお願い。ダメ？

鈴鹿、うちから遠いし。
では、桶川を国際規格に改修しましょう。

そこで筑波ですよ

大阪の舞洲あたりに国際規格のサーキットを作って欲しい

アップダウンのないつまらないコースになりそう

今月のライスポで八代さんがSBKが日本に来ないのは日本ラウンドのスポンサーが集まらないからだ、って書いてた。
後単純に日本でSBKというカテゴリーの知名度が無いとも書いてた。

菅生でやったあのＳＢＫのレースの悲惨さを知るものなら
日本に誘致する気にはなれんな
今は当時よりもっとバイクレースを取り巻く状況は厳しくなってきているし

舞州なら橋作って島を渡っちゃう感じのストレートがほしい
妄想ならいくらでも・・・

ここでやってよ。ブレーキング合戦が見物だよ

http://suzuka.mine.nu/nijiup/upfiles/niji13962.jpg

実在するの！？ｗ

すげーな・・・
ぴょんって跳ねるサーキットあったよな。あそこも危ない。

芳賀ってラグナセカはどうなの？ラグナセカ以外は苦手って書いてたってことは得意と受け取ってもいい？
コークスクリューたのしいです＾ｐ＾

>>192
あの橋をコースにしよう。
世界初中空を渡るサーキット
迫力満点だぞ

>>193
すげぇーな、チャリ事故が多発してそう。

今朝、2009 US round SSPのビデオがおかしいとメールしたんだけれど
今見たら直ってたよ！！まだ全サーバーが直ってないのかレートがあがらないけど・・・・・

>>194
ttp://matsue.art.coocan.jp/kabegami/matue_shigai/P1000372A.jpg

6.1%だってさ

ネタかと思ったｗ

>>193
なんだ、カメラの設定か

プラレール状態ｗ

>>201
望遠レンズで撮ってるからね

でもどこよ？そこ

日本のモータースポーツ界に根強い
「日本人が海外で活躍すれば、日本でもモータースポーツに注目が集まる」
という期待は、希望的観測。

誤爆乙

キムタク主演でMFJかSBKに挑戦するライダーを描いたドラマを作ったり・・・とにかくマスコミが騒げば注目は集まる
だがそんなんで荒れて欲しくないからなぁ
そうなったらきっとそっとしておいてくれと思ってしまう。興行収入的には必要な部分もあるだろうけど・・・
アプローチはそれぞれ違ってても順序だててみんなSBKなりのファンになっていく。
マスコミの盛り上げはそれ取っ払っていきなり熱狂的ファンを作ってしまう。怖い。

キムタク主演で、その業界は盛り上がるなんてもう過去の事だよなぁｗ
あのTW乗った美容師モノが最後じゃね？

エンジン(笑)は業界に何一つ貢献しませんでした

キムタクがJhaのTシャツ着てたのを思い出した

レガッタを思い出して切なくなった

草刈雅夫（地毛時代）が業界を盛り上げた時代があったんだよ

名前くらい正確に書いてやれよｗ

バリバリ伝説を映画化しよう。
秀吉はリトル芳賀。
グンをリトルファブ。

「ビューティフルライフ」世代の美容師は技術が伴わない、
と担当さんが言ってました。
それに1972年生まれのキムタクは
カピロッシやベイリスと同年代ではないでしょうか。
青春の危うさ脆さを出すなら、絢香のダンナ世代でないと。

女子高生４人組が部活でレースをはじめるアニメにしよう
目指せ夏の４時間耐久
タイトルはよんたい！で

底辺を広げるためにミニバイクで何かやって欲しいな
もう十代の活きのいいジャニタレでも構わんから業界を盛り上げて欲しいわ

ハッキングはあと2戦走るようだが、まさか玉やんこのまま・・

SBK　TV　ってまだソルトレイクみれないけど、いつになったら見れるの？

gyaoで15日から見られるよ

>>217
日テレでジャニタレの長野がポケバイで走ったけど、なんの話題にもならなかった。
もうエンジンの付いた乗り物なんてエコを謳わないとマスコミも取り上げる気すら無い。

マスコミがバイクを取り上げないのは広告料という名の上納金を納めてないから

＞219
もう直ったよ。今日までだからしっかり見ないと。
ソルトレイクを選んだだけで出ない場合があるので、そこでリロード。

>>198
乙　
GYAOまで待とうと思ったけどお陰で観れたよ

>>218
2年目のレギュラーライダーより結果出したら、そりゃそうだわなあ

>>223
ソルトレイク見ました！　しかしスピーズ強すぎますよね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=pFW9MFw4OPA
Ｓ時代の↑のスライドもお見事！

便！便！

スライドというとレイの走りが癖になる
開化しつつあるからホンダ勢としては頑張って欲しい

アメリカ人（とオージー）で速いライダー沢山いるのにイギリス人はパッとしないのは不思議だよな

バリーシーンの墓でも拝んどけ

こちらの方がスレの動向を観察しているようです
ttp://blogs.motociclismo.es/historiadelmotociclismo/files/2009/04/fogarty17.jpg

>>228
2回もチャンプとったトスランドは無視か

個人的にはフォガティはメチャ強かった印象があるけどトスランドはなんか地味な感じかなー
MotoGPで言うところのヘイデンみたいな
もちろんそれによってチャンプになったと言う実績の価値が下がるわけじゃないんだけど

鳥栖は元GPで埋もれちゃって・・・

ニール・ホジソンも無視か？

トスランドもデビュー直後はよかったのにな
一度リズム崩してからずっと駄目駄目な感じ
タイヤのワンメイクで更にドツボ
神経質そうな性格が災いしているのかね

>>235
ドビにタイヤ跡つけられたあたりから運ないよなｗｗｗ

逆だよね？
トスランドがドビにタイヤ跡を付けてドビに文句言われた
だったはず。

芳賀
ガキつれて行く限りは
死んでもいいと思っているのだろうか
ヘタクソな英語でのインタビューがうるおしい
F1はくそ

>>238
うるおしい

モンツァはやっぱり怖すぎるな・・・
ノイキの吹っ飛ばされ具合が怖すぎる・・・
コーサーもバイクに乗っかられてるように見える。。。
http://www.youtube.com/watch?v=LwcIIqriVVM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ftCeE0sqg0c&feature=channel

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090607232323.jpg

DAREMAKE（誰負け）がシュールな感じ

>>238
芳賀さん腕の彫り物が雑過ぎ。
高円寺にいい彫り師いるっすよ。

ノイキ・・・orz
公式サイトによると７/26のブルノから復帰したいと思っている
みたいだね。それにしても6/28-7/26-9/6って変なスケジュー
ルだな

玉田は自爆のクセに
追突されたとか大嘘こいて他人のせいにして

起因なのに誰にも謝らない

最低だよな

>>245
動画コマ送りで見てみると、玉田の前を斜めに横切ったロバーツの青い1098の後輪が
玉田のZX10のフロントタイヤと接触して転倒してるぞ。追突と言うより横からの接触だな。

まぁ玉田の方が後ろに居たので玉田が気を付けるべきといやあそうだが、
少々強引に横切ったロバーツにも非はあるし、そもそもあのコーナーは事故が多い難所だからな。

ありゃ競馬だと走行妨害で失格レベル
しかしなんかこのままシート奪われそうだな･･･
ホンダ時代でスーパーバイクは速いと思ったのに

>>245
画像アップよろ

玉田やばいね。
あと２戦ハッキングが代役するみたいだし。

バレンティーノという光の犠牲になって
消えていくライダーは数知れず・・・

山田さんを怒らせたのが運の尽き

玉田は糞！早くやめちまえ！

BS山田乙

PSPのSBK09やってる人いる？

箱○のＳＢＫ09ってそろそろ出るんだっけ。
でも日本版でないんだよな・・・買った人いたらレポヨロ

PCのならやってる

俺のパソではＰＣのやつは多分動かない
やってみたいけどなあ

やっぱPSPはやってる人少ないのね(;ω;)

みんなでTA大会やらない？

PSPとPCだとタイムの出し安さが違っちゃうかな？

経験上PCをパソと呼ぶ奴はろくでもない

と無職の童貞がいいました

経験上PCをパンと呼ぶ奴は中国人

バレンシアのタイム晒しませんか？

経験上PowerPointをパワポと呼ぶ奴は関西人

普通はポインだよな

CBR　→　シービーアール
GSXR →　ジスペケアール
1098　→　ドカチン
R1　　→　ブタ
ZX10 →　空気

ンダヲタ乙

さて>>265はどれに反応したんでしょうか？

1098　→　ドカチン　　　　　　
R1　　→　ブタ
ZX10;→　空気

カワヲタもZX10は捨てているらしいので、ヤマハかな？
いやセレブ(笑)気取りのドカタファンがプライドを傷つけられたのかもしれんなｗ


てか、暇だな俺orz

こんな小学生みたいなことでしか勝てない鬱憤を晴らせないんだから大目に見てやろうよ…

ＰＳＰのゲームでＳＢＫ09出てるの？
買いに行こ！

>>255
ニコニコにプレイ動画がいくつかある

南アフリカのコースが収録されてるんだけど,起伏が激しくてトラコンFULLにしないと転けまくるｗ

ttp://image13.bannch.com/bs/M302b/bbs/285211/img/0136500423.jpg
ttp://image13.bannch.com/bs/M302b/bbs/285211/img/0136501247.jpg

やらないか？

誰か〜

MotoGPスレから転載。
http://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090607001.html

SBKの結果もちゃんとフォローしてくれるいいサイトだったのに…
残念。

去年まではまだしも
今年は何の役にも立ってなかったけどね

実質去年までに立ち行かなくなっていたんだろうね
広告収入だけで運営するのは難しい

そんなにお金がかかっていたのか
取材旅行していたってわけじゃないよな

こっちがあるから無問題。

http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/index.htm

Firefoxだと「攻撃サイトとして報告されています」と表示される

safari4だと「コンピュータに危害が加えられる可能性があります」って出てくる

結論は感染サイトって事？

>>278
IEだと文字化け
エンコードがバルト言語になってる
ちなみにjava、scr、activXは切った状態

次戦の芳賀は大丈夫かなぁ？
前回のことがあるから心配だな
ベンのポール止めて欲しいんだがな

芳賀はしゃかりきにポール取りに行かないから、
それは若いファブやんの仕事だな

もう年ですいじめないでください
　
　＿　　　＿
　　・　　　・
　　　（・・）

豚面トラック

わかりにくかったので修正

　＿　41　＿ 
　　・　　　・ 
　　　（・・） 

今日はGyaoの日だったから改めてアメリカ見た
ホンダ勢の頑張りが今ひとつ
久々に緑が映えてて微笑ましかった
日本人・・・
エース様のコメントにﾜﾛﾀ
SSに女性ライダーが出てたのにビックリ

Melissa Paris - Markbilt Racebikes - Yamaha YZF R6

http://www.melissaparis.com/
http://www.autoevolution.com/images/news/leovince-new-sponsor-of-melissa-paris-7241_1.jpg
http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/hayes-paris-Daytona-200.jpg
中野ヘルｗｗｗｗｗｗｗ

ガチ中野ヘルかｗｗｗｗ
なんてほほえましい。
中野ファンなのかな？

結構かわいいお嬢さんじゃないか
中野ファンなのかな

この娘はSP忠男を知ってるんだろうか

あら、可愛らしい。
王子との2ショットが実現するといいね。

アメリカ戦で王子と接触できたのかな？
スポット参戦みたいだけどもっと活躍してくれると嬉しいな

http://www.ccsracing.us/gallery/2009/jenapr/19.jpg
http://www.ccsracing.us/gallery/2009/rdamer/9.jpg

ブログ見たら今のモデルになってたｗ

王子人気だな

タルマクシ方式でMotoGPに戻って来な…いや何でもない。

カワイイから、ってだけで選んでる気がするｗ＞メット

oioi今週はレースだぜ？

MotoGPのバトルの前にすっかり過疎・・・

どうせ芳賀が勝つる
ドカが999になって単車かみんなﾌﾞｻｲｸになってからあまり熱が入らなくなったなぁ

まあ予選も始まってないと特に書くことないｗ

ｽﾋﾟｰｽﾞがチャンピオンになってヤマハを出た芳賀が悔しい思いをしますよーに。

モタスポ実況まだ壊れたままだね
誰か実況貼ってくれ

俺用のSBK時間割。
SBKスーパーポール　　20日　22：00〜22：50
SBK第1レース　　　　　 21日　19：00〜
WSS　　　　　　　　　　　　　　　 20：25〜
SUPERSTOCK 600　　　　　　 21：30〜
SBK第2レース　　　　　　　　　 22：30〜

ついでにF1
予選　　　　　　　　　　　20日　20：50〜
決勝　　　　　　　　　　　21日　20：50〜

F1は解体しそうな勢いだね
まあどっちもハッタリかましてるんだろうけど

>>303
トム・サイクスは普通の初年度なりの成績だから、
芳賀が残留しててもベン並みにいけるかどうかは謎だろ

立ってたお

FIM World Superbike Championship 2009 SBK Lap1
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1245383235/

スズキのWSS撤退ってガチだったのか…orz


ミザノはドカと相性いいみたいだからハガいけるかな？
またハガファブベンが抜け出すような展開になっちゃうのかな

>308
乙！　ただメンテしないとそこはすぐ落ちちゃうから・・・・。

日曜の元GPのスレが残ってるくらいだから（ｒｙ
試合やレースの頻度によるけど何とかなるでそ
落ちたら立て直せばおｋ

ミサノは別にドカ有利でも無いな。
これは芳賀ピンチ

あら、落ちちゃった
実況始まる前に立て直すしかないか

スポーツ実況はスレッド数が少ないからなんでも実況Vにでもどうかな。
100以上は大丈夫みたいだからレース期間中なら落ちないでしょ。

どうしてソルトレイクの表彰式で君が代が流れてたのはなんでだぜ？

>>315
優勝ﾒｰｶｰの国歌も流れる

SBK公式テーマソングだから君が代が流れて当たり前
流れない時は神様のいたずら

>>316
あら、そうだったんかアリガ�d！
また一つ賢くなてしまたヨ！

明日だったのかあぶない見逃すところだった
スーパーポールは見逃した・・・結果どうだったんだ？
やっぱスピーズ？　芳賀はフロントローの4番グリッドかセカンドロー5番あたりか
芳賀今年こそ頼むぞ

ようやくホッパー復帰か

ノイキもブルノでもどってくるかもしれないし、楽しみ。

トスランドがアルスターに売り込んでいるらしいな。
加賀山、今度も残れたら神

>>319
スーパーポールはまだジャマイカ？？
ttp://www.worldsbk.com/livetiming/

>>322
早いチームではもう契約交渉しているんだな
トスもやんわりと契約しないよと言われたのだろうか

1 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R PIT IN 1'37.016 24
2 19 Spies B USA Yamaha YZF R1 PIT IN 1'37.102 0.086 27
3 71 Kagayama Y JPN Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'37.209 0.193 25
4 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'37.238 0.222 21
5 23 Parkes B AUS Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'37.281 0.265 19
6 9 Kiyonari R JPN Honda CBR1000RR PIT IN 1'37.396 0.380 25
7 7 Checa C ESP Honda CBR1000RR PIT IN 1'37.441 0.425 25
8 41 Haga N JPN Ducati 1098R PIT IN 1'37.451 0.435 24
9 91 Haslam L GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'37.490 0.474 22
10 11 Corser T AUS BMW S1000 RR PIT IN 1'37.503 0.487 22
11 56 Nakano S JPN Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'37.630 0.614 24
12 57 Lanzi L ITA Ducati 1098R PIT IN 1'37.702 0.686 22
13 96 Smrz J CZE Ducati 1098R PIT IN 1'37.710 0.694 20
14 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR PIT IN 1'37.773 0.757 21
15 36 Lavilla G ESP Ducati 1098R PIT IN 1'37.786 0.770 26
16 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'37.813 0.797 27
17 67 Byrne S GBR Ducati 1098R PIT IN 1'37.898 0.882 25
18 10 Nieto F ESP Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'37.979 0.963 24
19 66 Sykes T GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1'37.992 0.976 21
20 2 Hacking J USA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'38.441 1.425 25
21 25 Salom D ESP Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'38.522 1.506 23
22 14 Lagrive M FRA Honda CBR1000RR PIT IN 1'38.671 1.655 21
23 99 Scassa L ITA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'38.755 1.739 24
24 15 Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'38.827 1.811 24
25 94 Checa D ESP Yamaha YZF R1 PIT IN 1'38.828 1.812 24
26 121 Hopkins J USA Honda CBR1000RR PIT IN 1'38.856 1.840 21
27 77 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR PIT IN 1'39.067 2.051 22
28 53 Polita A ITA Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'39.308 2.292 26
29 88 Resch R AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'40.489 3.473 10

>>324
ポンシャラルはトスランド次第（つまり結果を出せ）と言ってる
エドはポンシャラル自身に決定権があるなら即延長契約すると
（言い訳を用意しつつも）評価してる発言がある。
シモンチェリ、スピーズと話をしてる事を認めてる。
この状況だからね。
トスランド自身はMotoGP残留を第一に考えてるけど、マネージャー
としては全ての可能性を考えるのが仕事、とトスのマネがアルスタと接触。
本格（最終）交渉じゃなくて下交渉は活発なんでないの？

便とトスをトレードして、お互いどこまで行けるか見てみたいって気もする。

テック３は新人ライダーからしたら一番魅力的なチームだろうなあ

どーも最近の芳賀は予選で苦労している気がする

スッパポールにやる気無いだけだろ
本番でそこそこの成績上げてるんだから問題なし

>>328
ワークスなのに人気ないSUZUKI

>>324
じゃなくて、自分の成績じゃ来年はもうない、と普通感じるんじゃね

カゲヤーマさんは来年ＪＳＢかな？

芳賀は2列目まで入れば1コーナーで表彰台圏内にいるイメージ
するするあがってくとこも魅力だよね

加賀山、復帰後のノイキでもイイけどせめて一勝はしてね
ストッククラスでは好調のK9だけどSBKで微妙なのはなぜかな…

ファブと芳賀で最高速に９キロ差があるんだな。
芳賀乗れてないのかな？
しかし今シーズンファブがスピードに困ってるようなシーン見ないな

ソルトレイク明らかに最高速足りてなかったろ。
それにあれだ　芳賀とベビーフェイスはセッティングも違うだろう

すまんが実況のスレ貼ってくれ

早く立てるとスレが落ちてしまうので、ぎりぎりまで待ってからスポーツ実況に立てるようです。

予選2が始まりましたので、建てました。
実況スレ
World Superbike Championship 09 SBK Misano Lap1
ttp://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1245489624/

ちょ、気づいた今おわったのか死にたい

便ポールｵﾜﾀ

1 　96 Smrz J CZE Ducati 1098R PIT IN 1'35.435 3
2 　65 Rea J GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'35.609 0.174 6
3 　19 Spies B USA Yamaha YZF R1 PIT IN 1'35.631 0.196 6
4 　84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R PIT IN 1'35.811 0.376 7
5 　67 Byrne S GBR Ducati 1098R PIT IN 1'36.224 0.789 7
6 　41 Haga N JPN Ducati 1098R PIT IN 1'36.277 0.842 6
7 　7　Checa C ESP Honda CBR1000RR PIT IN 1'36.537 1.102 7
8 　9　Kiyonari R JPN Honda CBR1000RR PIT IN 1'36.884 1.449 5
9 　3　Biaggi M ITA Aprilia RSV4 Factory
10 91 Haslam L GBR Honda CBR1000RR
11 10 Nieto F ESP Suzuki GSX-R 1000 K9
12 56 Nakano S JPN Aprilia RSV4 Factory
13 71 Kagayama Y JPN Suzuki GSX-R 1000 K9
続きはウェブで

で？誰？

ぁ遅かった、、、
シュムルツすげー
ジョニーもそろそろ来るな！

結局レースは勉ファブ芳賀辺りでトップバトルするのだろうが、スムルツと
レアも絡んで欲しいね

ボストロムまだ現役だったのか

そういやジョニー・レイはレース始めたの１５歳だそうだ
才能ありそうだから来年はＭｏｔｏ２かな？

モタスポ板復活しました

FIM World Superbike Championship 2009 SBK Lap1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1245558865/

シュムルツ→店頭
レイ→ズルズル
表彰台→芳賀・便・ファブ
ハゲ→3

レース1は19：00からか
気付くとレース1終わっていること多いから注意しないと

あと10分でストック1000だよー

ウォームアップは雨だったのか
そーいや今シーズンウェットレースはなかったような

Jsports 1週間おくれなんだよな・・
Liveでどこかで見れないかな？

公式サイトで見られるだろ

これ、スカパーで見れる？

よくばりなんとかで

>>356

>>355を嫁

もうとっくにSBKLIVE始まってるよ
m9（＾Д＾）プギャー 

あぶねえええええええええみのがすところだった
なんか走り方がアレだとおもったらウエットか・・・キヨﾋﾟｯﾄかいな・・・

SBKTVをクリックしても過去レースしか出てこないから、見れなくなったのかとおもた。。

みんなゆっくり走ってるからウォームアップかとおもったら雨？
きよなりがピットにいる、、 何が！？

実況は実況スレで

http://www.justin.tv/gr1der
紙芝居だが何とか見れる

バーンはええええええええ
と思ったが、終わってみれば勉圧倒的

レース1のタイヤを確認できなかった
上位はスタート時カットスリック、その後スリックでゴール？
早めにマシンチェンジしたマシンは交換後も溝ありタイヤ履いていたように見えたけど

ラスコルツとかつあきの区別がつかん、見分け方おせーて

>>362
ありがとーありがとー
マカーだから諦めとったよ

>>365
白いメットがラスコルツ

なにげにゴボウ抜き中・・・＜スピーズ

実況と間違えた、失礼・・・

トップ3はなかなか良いバトルだったな
HONDA今期初勝利

芳賀は勉がトラブルに見舞われたレースでは確実に勝っておきたい所だが、
若手の成長も著しい。いいバトルだった

オーリンズパワーでテンケイトが息を吹き返したかな？
ドニントンは晴れれば面白くなりそうだ

ホンダがやっとやっと1勝目か
つかスズキとｋｗｓｋも気張れや！

カワサキはマシン・ライダーとも勝てる確率は0％だが
スズキはもうちょっとがんばってほしい

藤原の600は惜しかったけどな。

スズキはノイキがいないと何とも……

いつの間にか、LIVE復活してたのか．．．．．。
訳も分からず、レース２のラスト３周だけ見たけどorz

レース2における勉の失速はクラッチトラブルか
マシントラブル多すぎムカつく！とのコメント
一方タイトル獲得を考えずにはいられないというファブ

ヤマハイタリアの雑な仕事にうんざりしてはよGPにくる事キボンヌ

スズキは加賀山には悪いけどライダーだよねぇ
ノイキも毎レース勝ち負け出来るライダーでは無いけどさ
来年来ると噂のトースランドに期待

カワサキは2010年モデルがクロスプレーンらしいからそれに期待
まあライダー次第だよねぇ

タイトル取らないといけないっていう空気はさすがのアーガもプレッシャーなのかなぁ
それに比べて・・・ファブの強引やんちゃぶりには嫉妬

ファブはマジで芳賀を食う気だね
バトル楽しみ
ベンには今回みたいなハンデがないと独走しそう

正直フェブリッチョーの方が勢いあるな。
去年前半はダメな子そのものだったが二発に慣れてなかっただけなんだろう。
ドカワークスともあろうものが無能を雇う訳が無いという事か。

ウイリーの練習してたらブレーキが折れた・・・

このバイクのフロントブレーキレバーってクラッチレバーと同じ部品なんですか？

ブレーキレバーの部品番号が検索で無かったので…

>>384
同じだよ

>二発に慣れてなかっただけなんだろう
今年は二年目なわけだが

>>386
ちゃんと嫁

だから去年前半と言っているだろ

擁護レスがつくと自演だとおもわれたくないために
とっさにレスつけるよねｗ

ハスラムやキヨは覚醒したかと思ったが今の所確変だったようだ
ファブは完全に覚醒しているな。レイはどうなるか
オッサンカップと呼ばれたSBKで若手が活躍するのは嬉しい
ただ、オッサン(芳賀)にも一度くらいチャンプ獲らせてやってくれ･･･

自演じゃない他人のフォローが度々入るようになると
無駄な反論レスを自分でしなくても平気だと思うようになっていく

オッサンなら去年もその前も散々チャンピオン取ってるから、もー結構。

ファブが調子を上げて芳賀に追いついたのか
芳賀が調子を落としてファブの所まで下がったのかまだ判断は微妙だな
調子を戻せばポイント逃げ切りは確実かな・・・

芳賀って去年までは、序盤不調、後半追い上げ、だったのに今年は真逆だな

>>380
え、カワサキもクロスプレーンにするの？
さすがカワサキ、二番煎じのイメージとか全く気にしない大きな心を持っているな

Haga　　...292
Ben　　　 244
Fabrizio　.237

ドニントンでの芳賀のこれまでの成績
1998　Y　1位
1999　Y　6位
2000　Y　4位
2001　Y　4位(WGP)
2003　A　7位(motoGP)

ソースを先に入れて後悔したのは俺だけじゃないと思う　　

　　　　 ／＼　　　　　　　　　　　／＼
　　　／　　　＼　　　　　　　　／　　　＼
　 ／　　　　　　＼　　　　　／ 　　　　　 ＼
　 ＼　　ソース　　＼　　／　　熱湯 　／
　　　＼　　　　　　／　　 ＼ 　　　　　／
　　　　 ＼＿＿／　　　 　　＼＿＿／
　　　　　　*∴:･　　　　　　　　///
　　　　　　　：※・*　　 　　　////
　　　　　　　∵*÷÷　　　 /////
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　|　　ペヤング ソースやきそば　　　|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

熱湯入れてからソースを入れて後悔したのは俺だけじゃないと思う　　

　　　　 ／＼　　　　　　　　　　　／＼
　　　／　　　＼　　　　　　　　／　　　＼
　 ／　　　　　　＼　　　　　／ 　　　　　 ＼
　 ＼　　ソース　　＼　　／　　熱湯 　／
　　　＼　　　　　　／　　 ＼ 　　　　　／
　　　　 ＼＿＿／　　　 　　＼＿＿／
　　　　　　*∴:･　　　　　　　　///
　　　　　　　：※・*　　 　　　////
　　　　　　　∵*÷÷　　　 /////
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　|　　ペヤング ソースやきそば　　　|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

>>391
他人のフォローが入ると自分も勢いづいて
それまで黙っていたのにいきなり反論しはじめたりもする

芳賀はレース後インタブの他に別コメント何か出して無いかな？
あっても参考にはならんか全てはドニントンか

�@ソルトレイクでのハイサイドの影響
�A子供をベンに取られた
�B奥さんとの仲がうまくいってない

�C余裕の三味線

まぁレース2に関してはREAを攻めあぐねてミッチョーファブリッチョーを先行させたところ
リッチョーもREAを抜きさる事が出来ずにフィニッシュしてしまった感はあるな。
HONDAも流石に完成度が上がってきたという事か。

しかし完走第一とはいえ少々精彩に欠ける走りだったな。

�D実はミニ芳賀が本体

どこかでＷウィン一もう回ぐらいあるだろうけど
もし終盤戦でポイントつまってきてたら、芳賀は分が悪いだろうね

三味線弾いてるのは事実なんだろうな。
ファブとかは無理やりねじ込むことおおいけど、今年の芳賀は少ない。
でも、ポイント差が詰まってきたら、例年のように危険な芳賀になると思われ。
何か、今年の芳賀って前半でポイント獲得できてるからだろうけど、随分大人しい気がする。
あと２戦ほど、こんなレースして、ポイント差が３０から４０もあれば、ほぼチャンピオンだべ？

>>380
参戦１〜２年目はすごく期待できたけど、今は勝てる気がしない＞加賀山
なんか去年のミスター９中野と同じ雰囲気になってんだよね。

ドニントンはBSBのヤマハがワイルドカードで参戦するんだが、
そいつらに負けたらサイクス終わりだな

>>405
ドカのバイクではヤマハの時のように攻められないからライディングスタイル変えたっていってた
ベイリスの様な走りになってる気がする。

>>407
ここはギュントーリに出てもらいたいな

鳥と当たってからっていう分岐点みたいなものがあるからなぁ・・・
それだけに心配

ギュントーリってリズラだっけ？
ワイルドカードはなし？

ドニントンはキヨと加賀山に期待だぜ

>>406
開幕表彰台で今年はイケると踏んでたんだがなぁ。
今は勝ち負けどころの話じゃないもんな・・・

し・・・しまった
ネタバレスレだった
見てない見てない俺はこんなスレ見てないぞー！！

加賀山クビになるような成績じゃないと思うが

>>413
ノイキに対してやっぱり劣るって思うけど？

それにスピーズみたいなのを見ると
スズキもライダーでなんとかしたいって思ったんじゃないか？

ニエトに負けてなかったっけ。

今回はあの3台の中じゃ芳賀が一番余裕ある走りのように見えたんだけど
ストレートがファブのより伸びていないのか
スリップ使っても横に並ぶのが大変そうに見えた
その後はタイヤ温存作戦→チャンスは来なかったってカンジ？

芳賀のインタビュー全然聞こえなかったんだけど
前回の水温の問題は解決したのかな？

ペヤングは関東ローカルだよね？たしか

>>414
まぁ右踵骨折してるしねぇ・・・

Alstareにスピーズが来てくれてれば、とは思うけどさ

ここ数年で関西でもぺヤングを見かけるようになった。
先輩がおいしくはないっつってたから買ったことないけど。

今年のSBKクラスで一番アグレッシブな走りしてるのジョナサン・レイのように思える。
なんかどのサーキットでも滑らせまくって走ってる。
スピーズはライディングポーズは迫力があるが、走りは無駄が無くスマートだ。

滑ってる＝アグレッシブでは無いんじゃないかな

×滑ってる
○滑らせてる

＞419
トスランドもそうだったけれど、ああしないとHONDA車は勝てないんだよ、たぶん。

スピーズはスムーズなライディングだよね。きれいにコーナーをクリアしていく。職人だな。

レイもドリドリだけど清成だってドリドリなんだぜ！
パタ男はどうしたんだろう。ドニントンでは速いかな。

確かにホンダのライダーは他所のに比べてケツ滑らせてるよね

キヨはオーリンズのサスじゃないらしいな。
ハンスプリーが付いてないから差を付けられているのかな。

>>408
最高速伸びない＋コーナーリングスピード速い　のがドカだから
速く走るには速度を殺さないようにコース幅をいっぱいに使う事になる。
よくベイリスがコースアウトしてたのはそのせい。
芳賀は2004年に一度だけドカに乗った事があるが、今も含めてベイリスの領域には達していない。

ファブリッツィオもまだまだその領域に達しておらず、気合でなんとかしている。

キヨってHRCのキットパーツじゃなかったっけ。
気のせいかな？

キットそうなんだろ

オーリンズは最近までヤマハ系の企業だったからキヨ（ホンダ）は使いたがらないんじゃないかね

勝負の世界でそんなこという甘ちゃんはいないと思うぞ
チーム側の事情だろう。次から使えるといいな

>>426
某ロードレーススレに書く
モモ○リスさんと同じようなかぐわしさを感じるwww

何か中野が1位になりそうなIDが出たぞ…？

中野のティンがどうしたって？

中野のチンコ１センチ
こうですか？わかりません＞＜

うむ、1センチじゃ子供も出来ないな可愛そうな中野の奥さん
しかしカワサキの玉無しよりは間違いなくデカいな





マルコは本当にゲイかと思っていたけが違うんだろうか？

Unoｗｗｗｗｗｗｗ

9cmだったらリアルだったのに

AMAでスズキが圧倒的なのはなんで？

スズキだからさ

>>438

スズキのアメリカでの評価は油冷時代から安くて速い、そしてスズキで走っているプライベーターが良い成績を挙げたら賞金も出していた。

アメリカでの昔からのレース活動が今の強さに繋がっていると思う。

でも、便はもってかれたんだよね…

BSBのサイクスといい、いまやヤマハの草刈り場だな

それを考えるとスレ違いだがシュワンツは偉かったよな・・・
スズキ一筋で今もだし

レイニーと違ってロッシはヤマハのロッシとして思い出される事はないだろうな
そういうレベルを超えてもうた

ファブリツオの最速バイク乗り換えは今後流行る！

>>444
ホンダ

>>443
まあスズキが引き抜きするなら撤退するよとかちらつかせたらしいけどな
マルボロと交渉してたとかなんとかいう噂もあったなシュワンツ

レイニーの印象は今のロッシに被る
ワークスがROCヤマハのフレーム使うとか、通常じゃ考えられん
それが許されるほどの偉大なライダーだったということだが

レイニーは事故がなければおそらく4連覇していたんだよな
あの恐ろしい500で4連覇ってすごい

初ＯＡじゃないかも？だが
このあと18時からＪスポ２でＳＢＫソルトレークやるみたい

>>448
厳密にはワークスじゃないんでないの?
日本から技術スタッフを帯同させて
運営をチームロバーツに委託してたんだと思うが

あの時代にはヤマハワークスチームは存在しなかった
基本はプライベーターにワークスマシンを預けてただけで、運営はプライベーターだった

ワークスパーツを優先的に貰ってた筆頭がアゴスチーニのマルボロヤマハだった、
そこに台頭してきたのがラッキーストライクのケニー、
でケニーは出来の悪いワークスパーツを押し付けられる体制に我慢できなくて
独断でROCのフレームや自作のシートカウルを使った、
チームの要望をヤマハが聞かなかったんだよね
「お前らはうちの渡す部品で走ってりゃいいんだよ、gdgd言うな」ってのがヤマハ本社の姿勢

ヤマハワークスチームが出来たのは4stになってからの話

ROCフレームを使った頃とマルボロアゴやラッキーストライクケニーの頃じゃ
時期が違い過ぎな気もする。

アゴスチーニのマルボロヤマハは89年にローソンがホンダに移籍、穴埋めに
スペンサー入れたけど途中引退でその年限りで消滅したんじゃなかったっけ？
で、翌90年にレイニーとホンダでタイトル取ったローソンでダブルエース体制
スポンサーもマルボロに変わった。
（マルボロ取られてアゴのチーム消滅、ラッキーストライクはスズキへ）
この年からケニーのチームがナンバー１チームになってるはず。
93年にヤマハはパネル材から押し出し材にフレーム一新、製造方法を
大幅に変えた事でバランスが狂っちゃったらしく出来は悪かったみたい。
ROCはエンジンと共に渡された90YZRのシャシー設計図のままコピー仕様だったから
フレームをROCの製造した90YZRフレームに置き換え、翌年からパネル材に戻ってる。

その後のモデナスとか２１１V積んだKRとかケニーは元々独自にやりたがってたから
いろいろと愚痴っぽい話が沢山出て来てただけって気もするけどね。

＞「お前らはうちの渡す部品で走ってりゃいいんだよ、gdgd言うな」
これホンダが言いそうなセリフだｗ

>>453
スイカが勝ちまくって権力を得る前は実際に言ってた＜おまえらｒｙ

93'の時はエンジニアが絶対に正しいと信じ込んじゃった事が大きいな
フレームの強度を上げればパワーアップにも抗しきれると信じきっちゃって
ケニーやレイニーの挙動が掴めないという意見も一蹴しちゃってた
95’辺りのYZRはレイニーの意見が反映されてて、レイニーから見れば最高のバイクに仕上がってたみたいだ

80年前後のスズキに乗ってたバリーシーンのコメントだと、
バリーが何度もフレームの強度が足りないと言ったのに
メカニックはあのフレームで問題無いと言い張ったってのがあったな。
エンジンはいいとしてフレームとかサスに関しては日本は弱いんだろうね。

単に技術者主導だっただけだよ

その主導の結果がダメダメなんだから弱いってコトだろ。

>>453
> ＞「お前らはうちの渡す部品で走ってりゃいいんだよ、gdgd言うな」
> これホンダが言いそうなセリフだｗ

ロッシがホンダを離れる事になった最大の原因ですよ

最大の原因はNSRくれなかったからじゃね？

アプリリア、ベン欲しいって、中野さんさんいらない人に決定？

ぜびビアッジのパートナーにほしいってｗｗｗ完全にいらない人だな・・・

中野さんはビアッジとパートナーになってもチームが険悪にならないと言う意味で
とっても重要なんです！

ベンがアプリリア行ったら、ビアッジと実力が計れて面白いね
そんな回り道はしないだろうけど

アプリリアはセカンドチームを作りたがってるとかいう話が出てたような。
250は事実上今年で終わっちゃうしアプリリアのレーシンゲ魂の受け皿として
WSBKには相当力が入ってるらしいし、バイクの方も初年度にしてはなかなか。
ライダー候補にはもうMotoGPに決まっちゃったけどシモンチェリや開発力を
買われてエドワーズの名前も挙がってた、なりふり構わず貪欲にライダー
探ししてるかも。
セカンド作る事と中野のシートがどうなるかは別の話だと思うけど。

>>460
金とな。あと俺様専用マシンつくれの指示を拒否されたこととか

>>455
カダローラの乗るYZRをみての言葉
「走りたい・・・あれは僕のマシンだ」
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>465
中野はソルトレイクで一瞬トップだったしまだ様子見じゃないかな。

市場イメージを250からSBKベースに転換か
転ばされてもちゃんと起きるなあ

イタリアでのドカとアプリリアのイメージってどういう感じなんだろう？

ホンダとヤマハみたいな感じ？

アプリリアは二輪総合メーカーで
ドカはSS専門メーカー

スズキとカワサキみたいな感じ？

>>467
レーシンゲ魂ｗｗ

アラーダのマシンにでかでかと書いてあったなｗｗｗｗ

それよりもカタカナでモルラコって変なフォントで書いてあるこれは何なんだ
ttp://media.meta.ua/files/pic/0/12/252/j_2yjyOYKq.jpg
ttp://www.motopormoto.com/wp-content/gallery/morlaco1/morlaco%2008.jpg

モルラコ に一致する日本語のページ 4 件中 1 - 4 件目 (0.22 秒)

うーむ・・・

モノレーフヲ、だろ

というかこのバイク自体なに？

BOTTマシーンみたい。
ttp://www.motopormoto.com/2008/09/26/bott-1000-morlaco/

http://www.motopormoto.com/wp-content/gallery/morlaco1/morlaco%2006.jpg
こりゃまた凄いフレームだな
剛性ガチガチそう

しかしBOTTってbattle of the twinだと思ってたがこれはCBR954のエンジンってなってるな

モノレラコ

>>472
アルファロメオとフィアット

>>479
東京タワーフレームに萌えるわ

Bott 1000 Morlaco

フロントサスがトラスでデュオレバーじゃねえかw

キヨもオーリンズくるかな？

Donington Superbike - Qualifying 2nd Session

1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'30.493
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'30.671
3 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'30.695
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'30.782
5 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'30.803
6 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'30.957
7 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'30.961
8 36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 1'31.028
9 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'31.243
10 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'31.311
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'31.352
12 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 1'31.382
13 22 Camier L. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.454
14 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'31.457
15 27 Ellison J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.476
16 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.533
17 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'31.629
18 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.637
19 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'31.668
20 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'31.736

スピスピ不調か？

1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'29.846
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'30.080
3 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'30.535
4 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'30.671
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'30.734
6 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'31.023
7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'31.342
8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'34.797
9 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'30.159
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'30.229
11 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 1'30.272
12 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'30.387
13 36 Lavilla G. (ESP) Ducati 1098R 1'30.612
14 27 Ellison J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'30.816
15 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'30.916
16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'31.120
17 22 Camier L. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.176
18 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'31.215
19 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'31.217
20 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'31.260
21 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'31.874
22 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'31.887
23 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'32.183
24 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'32.243
25 2 Hacking J. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'32.245
26 117 Andrews S. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'32.343
27 53 Polita A. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.584
28 79 Young B. (USA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'32.735
29 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'32.811
30 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'33.374
31 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'33.408

あれ？中野さん速くね？

禿先生と1-2決めてくれ

ヒート1は何時から？

>>491
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1245593835/434
434 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 23:57 ID:ERuyHSmA
6/28 Sun.
17.00 - 17.10　SUPERSTOCK 1000 Warm Up
17.20 - 17.40　WORLD SUPERBIKE Warm Up
17.50 - 18.10　WORLD SUPERSPORT Warm Up

18.40 -　　SUPERSTOCK 1000 Race (12Laps)
20.00 -　　WORLD SUPERBIKE Race 1 (23Laps)
21.25 -　　WORLD SUPERSPORT Race (22Laps)
22.30 -　　SUPERSTOCK 600 Race (10Laps)
23.30 -　　WORLD SUPERBIKE Race 2 (23Laps)

24.30 -　　APRILIA S / TEENS Race (10Laps)
25.00 -　　THUNDERSPORT 600 Race (10Laps)

>>489
調子いいのかもしれないのと、Superpoleの途中から雨でこの位置
アプ2台を期待したいところだけど、中野さんは定位置だろうな

アプに比べるとBMWはいまいち輝けてないな
まあそれでもカワ…ウ、ゴホン

>>493
ザウスもコーサーも転倒ばかりだからな。
どっちもセッティングとかどうでも良い感じのライダーだし。
台数少ないのにあれじゃデータ集まらないだろ。

>>492
ありがとうーねー

ホッパー11位
実質復帰戦にしてはやるじゃないか

中野さんは今日はやってくれる
表彰台を争うバトルをする
フロントは切れ込まない

中野は刺せない

今日はレース1が8時からなのな
1時間遅いね

ストックやってるよ

わざわざSBK LIVEをブラウザで見てる人へ

↓このリンクをクリックするとWMPで再生され音量調整も画面サイズ変更も思いのまま
ttp://live.la7.it/asx/event03.asx

ついでだから貼っておく
FIM World Superbike Championship 2009 SBK Lap3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1245593835/

お、Superstock1000だけ妙に開始が早かったのね・・・

>>501
快適だー
サンキュー

ESPNハジマタ

だめだ便がとまらん
アーガやばいな

勉空気嫁

アプ、低速からの立ち上がりやばいな
遅いな

加賀山さんポイント圏外ですか・・・
不運なドイツ人がいないと本当にまったく勝てないんだなスズキは。

下位カテゴリーのレースもおもしれぇな

>>510
同意
今後は観る事にしよっと

芳賀は転倒ノーポイントだけは避けなければならなかった
んだけどなあ・・・

駄目なら駄目で抑えなきゃなあ
タイトルがどんどん逃げていく・・・

うーん、残念だ
二位なら全然オッケーだったのにね

しかし序盤の転倒祭りはひどかった
砂でも乗っていたのかね

HAGA 308
BEN　 294
FAB　 257

次回ブルノ
一応ドカ有利コース

えー、芳賀と便ってもう14点しか差がないの？
まだシーズン半分ぐらいだよな

芳賀やばいよやばいよ、実力ではもう負けてるんだから、
序盤で稼いだ貯金を上手く使ってチャンピヨンにならないとさあ

芳賀も中野もちょっと怖い転倒だったけど深刻なダメージが無い事を祈る。
芳賀はUSラウンドのフリーかなんかでハイサイドしてから成績下がった
気がするんだけど引きずるようなダメージでもあったのかな？

全14戦で今回のが9戦目だったよ。

シーズンも後半だしさ、政治的に何かあったかもよ？
トスランドIN、芳賀OUTみたいな話がドカ内部であったりしたら凹むね。
ファブはイタリーだし、エース交代＆パーツの優先権とかの話とか。
カメラにも視線合わさないし、機嫌がめちゃくちゃ悪い感じした。

ドカが得意とかじゃない
もうスピーズがこけるのかトラブルのか快調なのかだな

>>518
ミサノで「まだ背中痛え」言ってたが

>>518
SBKのニュースを見ると、芳賀は脊椎骨折を負って病院に運ばれたと書いてあります。
やばいかも知れません。

え！？

心配だが自分で歩いてたから神経は大丈夫なはず

Crash.netで記事確認してきたが確かに背骨骨折とある
オフィシャルに両脇を抱えられながらも歩いてはいたから頚椎損失は免れたようだ
不幸の幸いというべきか次のブルノまでは１ヶ月ある
ただそのブルノまでに復帰するのは絶望的なようだ

The Japanese rider was taken to hospital in Derby with a fractured vertebra and other injuries.
これか・・・？
race2ほとんど見てないので可能になったら最初から見てこよう。

ヤバい事故だなぁ
復帰してくれればチャンプになれなくてもいい
はやくよくなるといいな

>>523
歩けたということは折れたんじゃなくてヒビいってるんだな。
俺もヒビいってるけど普通は数週間は安静にしないといけない。
その後もふとしたはずみで再びヒビ入ったりする。
ブルノではまだ体重移動の度におっかなびっくりっていう感じになっちゃうだろう。

最先端医療の成果とやらを見せてもらうか。

>>523
情報ありがとうございます、自分も今Crash.net見ました。
>>526
ttp://www.crash.net/world+superbikes/news/149103/1/update_haga_injuries_downgraded.html
これは追加記事ですかね？
自動翻訳なんで間違えてたらなんですが、脊椎骨は以前の事故でのダメージで今回の事故
によるものじゃないみたいで（USラウンドのハイサイドの時なんでしょうか？）
、最悪の事態は回避できたのかもしれません（それでもかなりのダメージのようですが）
とにかくもまずは回復を祈るばかりです。

>>530
そうみたいだね＜前からのケガ
ただ、左肩と右腕は骨折してるようだ

ttp://www.superbikeplanet.com/2009/Jun/090628e.htm
ttp://www.motogpmatters.com/news/2009/06/28/haga_narrowly_escapes_fractured_vertebra.html

ブルノには出られるだろうとあるね。一安心
4週間の間隔は幸い。しっかり治して流れを取り戻して欲しい

症状が軽いことを祈る

SBKのホームページにあった記事を訳してみた、が、英語力の無さは折り紙付きなので勘弁。
？は特に怪しい部分。

ダービー王立病院から、
ドカティ・ゼロックスのライダー芳賀紀之の状態に関しての朗報です。

CTスキャンを進めた結果、T8とT9脊椎骨の骨折は、
実は以前の事故の物かもしれないと明らかにし、
その結果を受け、予定されていた手術は中止となりました。

「これは朗報です。」と、チームのマネージャ、ダビデTardozziはコメントしました。
「しかし、もちろん明日経過を確認する必要があります。
代わりに？右前腕尺骨の骨折と肩甲骨骨折の疑いがあるので、
ノリは確実に手術を受けるでしょう。
しかしながら、本当に脊椎骨の手術を必要としないのであれば、
一ヶ月は休息をしっかりと取ったほうがいいでしょう？」

バイクといっしょに転がってたからなぁ

うーん、これは引退したほうがいいのかもしれんな・・・

今後は転倒するたびにヒビ入るよ。ってか今回もか。

どこかで運に見放されてしまったのか
逆にこの怪我で済んで良かったと言えるのか
とりあえずは回復を祈るしか・・・

転倒多かったけど他のライダーは大丈夫なのかな？
そもそもの原因は何だったのだろうか？

ソルトレイクのハイサイドだろ。
腰がヤバイからアメリカ以降、それまでのようなアグレッシブな
ライディングが出来なかったという事だろう。

腰痛い芸人になっちゃもう今期で引退だな

レース見られるようになった〜。
芳賀、バイクに揉まれるように転がってったね。
ハイライトで後ろからの映像がちょっと映ってたけど、
向き変えたすぐ後くらいの位置でもうバイクが反対側に倒れてる？
中野さんのその後が映ってないのでそっちも心配だ・・・。

ベンが、ちょっと滑るので調整したらばっちりだった、
みたいな事書いているので他のメンツはその調整に失敗したのかね・・・？
何戦目か忘れたけどベンのバイクが神隠しにあったのと同じ流れが皆に来たって事かね。

引退よりも夜奥さんと気まずくなるのを心配するべき

「トレーニング？せっくるしかしてないなぁ」
の人だからな･･･

最近はオッサン化してランニングらしいけど。

>>536
おまえがこのスレから引退スレばいいんじゃね？

最近インタビューの度に変な顔だったのは腰のせいか

引退とか言って不幸を喜んでいる奴らは、仕事もしていない不幸なグズばかりだろ。そんな奴らは早く氏ね！

中野さんは大丈夫なの？

中野王子は、見かけは大きなクラッシュだったが、軽症ですんだと本人の弁が
ありました。どっかのスポーツ新聞。
芳賀は、兄さんもＡ級ライダで活躍されたらしいが、転倒で半身不随になり、
T-MAX改造トライクに乗っているとありました。
芳賀自身は、以前の背骨骨折と腕と肩の骨折では１ヶ月では無理ではないか。
無理すると半身不随のリスクが高い。

ttp://nitro-nori41.com/message/diary.php
＞昨日、Donington Parkで行われたWorld Super Bike第9戦 Race-2で転倒した
＞芳賀紀行選手ですが病院での検査結果『右手首骨折』と言う診断でした。
＞当初、背中の骨を・・・と言う情報が流れておりましたが、背中に関しては大丈夫の
＞様子です。本日、右手首を手術、2日ほどでイタリアに戻れると言う事です。
＞ファンの皆さんにはご心配をおかけいたしました。1日も早い回復を目指しますので
＞引き続き、応援よろしくお願いいたします。

>>545
生まれつきじゃ
悪かったな

>>550
本人降臨？
いや顔の形状じゃなくて表情がさ。

大事に至らずに済みそうでよかったよー

>>549
何だ心配させやがって。さっさと出て来い。

中野さん、久し振りにリッターバイクであんな見事なハイサイド見た。

と言っても手首骨折も十分重傷だな。
KCもかなり昔の手首の怪我が完治してなくて、ライディングに影響してると言うし。
ベン自身が乗りに乗ってるだけに万全の調子じゃないと厳しそうだ・・・

ライダーにとって手首は下手すりゃ引退に直結するヤバい部位だね

これからの2ヶ月で1戦しかないのは不幸中の幸いだった
そーいやレース2でホッパーは何故キャンセルしたのだろうか
レース1で頑張って走ったら傷が痛くなったから？

>>557
ttp://www.honda.co.jp/SBK/race2009/rd09/report/
そんな感じみたい。
しかしこのＨＰはいつまでたってもライダー紹介のとこがロルフォのままだな。
やっぱりホッパー＆西のセットだと去年のダメダメコンビを連想させるからかな。

俺の西を悪くいうやつは許さん

SBKを見ていてスピーズの話題になると、マイケル･ジャクソンのBen
が頭に浮かんで悲しい気持ちになる

しかし派手にコケたなよあ
よりによって

ドニントンサーキットは、特に芳賀がハイサイドをおこしたあたりは前にベイリスも転んで
指を落としたとかいう記事をみた。
コース設計が悪いのではないかな。
特にSBKではハイサイド鬼門じゃないかな。

トラコンがあんまり優秀じゃないのかな？
カガヤマはすべるからＴＣきかせてたってコメントしてたけど。

>>562
> ドニントンサーキットは、特に芳賀がハイサイドをおこしたあたりは前にベイリスも転んで
> 指を落としたとかいう記事をみた。

ついでにその年はタイトルも逃した。トスランドがチャンプ。

超いまさらだけどブランズハッチなくなったのね

ブランズハッチなくなったの残念だね。
雰囲気のいいコースだったし。

#56)が飛んだコーナーは俺も苦手だぉ
下りながら開けッパの後のコーナーは、感性の殺し具合が良く解らん

ゲームの話？

このままベンがタイトル取りそうだね。
芳賀もついて無いと言うか、つくづく
タイトルに縁遠い男だな。今年こそ取れ
ると思ってたけど・・・
とにかく元気に戻って来てくれたらそれで
いいな。

恨むならベンをMotoGPに乗せなかったスズキを恨むんだ

弁はMotoGPに出ればトップ争いに加われるけど結局3位4位くらいのポジションになれるな

転びまくるやつが悪い

誰だよ！スピーズが嫌なやつっぽいとか言ったの！
東チューのスピーズのコメント読んだら結構良いやつじゃんか
怪我の心配は勿論、今年のR1が良いのは、
去年芳賀が残してくれたデータがあるからとか言ってるじゃん

>>573
リップサービスだろ、社交辞令だろ
大人ならそれぐらい当然だ

芳賀Jr.との件を知らないのか
端から良いやつだよ

>>575
あの話はいい話だけど、別にベンの人となりは描写されてないよなｗ
というか、最初は会うの拒否しようとしてたしｗ

スピーズにはロッシの次が見当たらないMotoGPの新スターになって欲しいね
とりあえず来年はMotoGPでロッシ相手にガチで勝って下さい

アーガが事故ってなきゃレース後バーベキューする予定だったらしいな

人間的にいやなやつじゃないけど、チャンピョンシップ的にはいやなやつ。

ところでエンジンが変わってその他もいろいろいじったバイクに前のデータって役に立つの？

体格も全然違うからディメンション似てたとしてもあんまし役には立たないかな。
まぁ設計自体は芳賀のデータも使って設計したんだろうからその意味では役に立つというよりは立った。

それまでのデータの蓄積が新型R1の開発に活かされてる
ってくらいの意味じゃないの？

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/wallpaper/img/wsb/pic_006.jpg
これを壁紙にしてる俺
芳賀がでかくみえる

>>579
> 人間的にいやなやつじゃないけど、チャンピョンシップ的にはいやなやつ。
>
> ところでエンジンが変わってその他もいろいろいじったバイクに前のデータって役に立つの？

へ？
ライダーがどんなに遅くてもより多くの周回数が求められるのはどーしてよ？
実際のレースのデータってのはレース中にしか収集できないので非常に貴重。
（前年までの）蓄積されたデータを元にセッティングを行い、レースに臨む。
ということで、芳賀さんはベイリスと同じ所でこけて、同じく大怪我したと。

んなことはどうでもいいけど
手術上手く行ったみたいで良かったわ
次戦から出られそうってのは明るい材料だな
速さではもう敵わないかもしれんが・・

芳賀ブルノ出れるってさ。肩甲骨の骨折は自然治癒でｵｹみたいだけど、大丈夫なもん
なのかいな？

術後写真見たけど、痛てぇｗ
なんにせよ早く治るといいね

>>585
ブレーキング時に相当イタイと思われ。苦痛との戦いだな。

怪我をおして無理に走って転倒＞更なる怪我
というパターンだけは勘弁。でも、両ヒートで25ポイントくらいはとっておきたい
ねえ。勉は50ポイントだろうし

すると次回で逆転間違い無しか>>516
一応去年はドカ有利だったんだけど

ベンは違う星から来た位速いもんな

この後芳賀の得意なコースはニュルとマニ
クールか。ニュルまで時間たっぷりあるし
それまで体が元に戻れば、前半戦のような
戦い方出来るんじゃないかな。ブルノもポ
イント差なるべく少なく済むようであれば
タイトル取れるかもね。

3週間後に2レース走ればまた1ヶ月空く
とにかく9月からの終盤戦になるだけベストに近いコンディションで臨むのが
一番大事だと思う

なんでこんなに頑張ってる日本人がいるのに、日本のメディアは
こうも無関心なんだろ？
マイナースポーツって程、マイナーでもないのに。
表彰台に登れないF1王子様より、凄いと思うのになぁ。

>>593
メディアに金が回ってこない旨みのないネタだからだろ
文屋だマスメディアだと偉ぶっても所詮はただの企業だから。

かといって自分のグループの利益よりも真実を重視している
メディアて知らないのだけれど。

>>593
バイクメーカーがスポーツタイプの市場を国内に求めてないから
広告費を出しそうにないところに時間枠は取らないよ。
それこそ「バイクレース世界最高峰のカテゴリに弱冠16歳で挑戦！」
みたいに石川燎的な派手さがないと無理じゃないかな。

バイク乗りのイメージも悪いし、しょうがない

何十年もバイク作ってきてて国内に対するイメージアップなど
これっぽっちもやらなかったメーカーや業界に今さら何ができる

>>593
日本人はとにかく最高峰というブランドとメディアの誘導に弱いからかな

>>594
そうだな。二輪CM打たない→レースも特集も組まない
車CM打つ→特集やドラマに登場・F1中継

>>595
市場を求めてないんじゃなくてニーズをつかめないが為に売れないから
必然的に海外重視になってるだけだな。
しかも連中は「海外では売れるモデルでも国内ではなぜか売れない。日本人はダメだ！」
とか情けない責任転嫁してるよ。
この不況で海外での売り上げガタ落ちでざまぁないな

>>593
テレビ屋なんて一流大学出たキモヲタばかり
バイクなんて興味無し！

ちょっと違うな。テレビ屋は金の事しか考えてない上影響力を持っている第四の権力だよ。
80年代は二輪を持ち上げ、更にCMを打ってもらう為に暴走族報道や危険アピールをする事で
業界にオドシを掛けたが業界はその手には乗らずテレビ屋から離れて行った。

この前の三菱集中叩きも雪印も同じ。あの一件以来両方ともコマーシャルが増えた。
一方在日が勝手に土地を奪って工場作ったロッテやリコール率が100％を超えた事もあるトヨタは
CM打ってるから一切叩かれない。

この先は歪んだ地上波から地デジやネットが主流になるから二輪人口は多少は増えるよ。

>>601
ネットはともかく地デジは関係無くね？

地デジから色々事情が変わって今までのように好き勝手は出来なくなるって事。

>>599
ニーズはビグスクでつかんでるじゃん。だからストリート系の雑誌には広告だしてるでしょ。
要するに国内はビグスク、海外はスポーツ系で住みわけてるってこと。
まあ、海外で売り上げ落ちてる分は世界同時不況って言葉でごまかしてるけど。

>>604
あんなもんは他が売れてないからジャンルで比較すると好調に見えるに過ぎんよ。
国内メーカーの総売上は落ちる一方だからな。

一方唯一売り上げが伸び続けているのはハーレーな訳で、
ニーズを掴むどころかシェアをかっさらわれてるのが現状だ。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090515/1026204/04_px250.jpg
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090515/1026204/05_px250.jpg
ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2006bikesales_1.jpg

俺は高校教師だけどバイクが問題になることすらないよ
俺が高校生の頃はみんな免許とって250クラスの乗ってた
話題もバイク
そりゃ死んだやつもいたけどバイクブームのときに
ネガティブなイメージがつきすぎた気がする

PSG-1、撤退しちまったな

ス内パーライフル？

そーいやフォギーペトロナスFP1とベネリトルネードは何処行ってしまったんだ？

>>607
ワークス的なポジションから追われた上にマシンが箸にも棒にも掛からん代物だもんな・・・
現行10Rは悲惨すぎ・・・

6Rは調子いいのにね。

むしろやめたはずのmotoGPが意外に健闘ｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=MOERYdqx51A&eurl=http%3A%2F%2Fnext%2Eblog%2Eocn%2Ene%2Ejp%2Fpiston%2F2009%2F07%2Fpost%5Fdc58%2Ehtml&feature=player_embedded
スゲエな

2003年のMOTOGP思い出した

>>612
清成のこの動画はよく見るけど
このときの他の人たちはどうだったの？

>>612
sugeeeeeeeeeee

キヨナリ見直したｗｗｗｗ

キヨナーリの雄姿
ttp://kiyonari.fc2web.com/dragonryuichidiary/tessy1_1.jpg
ttp://kiyonari.fc2web.com/dragonryuichidiary/uk2.jpg

>>614
清成予選２位　
レース１リタイア
レース２優勝

ちなみに予選一位はベイリス

レース1の転倒はもったいなかったよなぁ

>>614
> >>612

> このときの他の人たちはどうだったの？

サイクスはこのレースにリズラスズキで参戦し、高評価だったため
ヤマハに入れたと思われ。

>612のって、去年の映像だよね？
たしかブランズハッチでも凄いレース見せてくれたよね。>清成

キヨがダメな時はチェカもダメだから、マシンなんだろうな
いいセッティングやパーツが見つかりますように

そういえばノイキって今年中に復帰できるんだっけ？
加賀山はグリップ不足に苦しんでるらしいんだけど、
ブルノでは解消されればイイなぁ

ノイキはブルノで復帰予定
ttp://www.max76.com/en/news/2009/max-comeback-coming-closer

そういやラコーニは歩けるくらいには回復したらしいけど、その後はどうなんだろうね。
新しいニュースがないのは順調だって事かな？

キヨの動画みてないけどドニントンの雨ドリドリ予選？

>>622
おー、公式にも出てるな

ttp://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/802-neukirchner-aims-for-imola-return.html

イモラテストでの復帰か、楽しみだわ

キヨナリさん、世が世なら平さんに次ぐ資生堂モデルだね。

>>616
こいつかっこいいなｗ
つかあのウェットでの走り見せられたらファンになってまう

元祖｢便｣はボストロム

今日は20時からドニントン無料放送

ラバティがsbkからのオファーが無くてショボーンとしているらしい。
クラッチローは上がれるかな。

クラッチローはいいな、WSB行っても活躍しそう
ところでWSSのクラッチローとキャミアって確かモリワキがスカウトしてきて
昔８耐で走らせてたあの２人だよね？

>>631
> クラッチローはいいな、WSB行っても活躍しそう

昨年ポルティマオ（最終戦）にスポット参戦して上位走ってたよ。ホンダで。
枠があればいつでも・・・っていうライダーじゃね。

ドニントンのキヨドリフト祭りの後でレギュラーライダーを差し置いて2位走ってたでしょ。
キヨとあまり変わらないペースで走ってたから覚えてる。

>>629サンクス今あわてて録画した

カメラに映らないよう中腰で高速バックするビアッジ、いい人。

WSSとか来年からMoto2に流れる人いないのかな。

MotoGP志向ならSBKよりもMoto2行った方が手っ取り早いな
WSSのチームでMoto2にスイッチする所もあるんじゃないか

WSSのライダーのほうが4st600cc走りなれてるから、
速いかも知れんね。

○ＮＩＴＲＯファミリー元気にイタリアへ
皆様には本当にご心配をお掛けしました、そして多くの書き込み本当にありがとう御座いました。
ＮＩＴROは月曜日の午後に右手の手術を無事終了し、火曜日の午前中に術後の確認、そして退院
の許可が出て火曜日の午後にＬＯＮDONからイタリアへ家族全員元気に戻りました。
そんな事でヒースローで記念写真をパチリ！でもさ、Ｎｉｔｒｏ右腕隠したら駄目じゃん！
でも皆な元気ですよ！
http://fight4no1.exblog.jp/

↑
元気そうでよかった。

便は普段クールな癖して笑顔が偉く可愛いから困る(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

＞ランニングなどは出来ませんが、下半身トレーニングでカバー！「全治○○ヶ月・・・」とか言われてますが、
＞次のブルノまで3週間！3週間もあります！3週間って・・・考えてみてください！意外に長いっすよ！もちろん出ます！
がんばりやさんめ・・・逆に心配してまうわ

＞Cab0cl0 (2009年06月02日)
＞Holly macaroni!!!

ﾌﾟﾛのﾗｲﾀﾞｰって意外とﾊｹﾞ少ないよね
適度な刺激が頭皮にあるのかしらん

ヒント：植毛する金がある

ヒント　ＧＰクラスは坊主が増えている

ヒント：まだまだわかい

ヒント　ランディー　マモラ

>>643







先生・・・(；´д⊂)

最近は六氏に退後がみられる

サンマリノ見てきた
14週目からのスピーズすごいな。まじでさそりだな。あれはスコーピオン

カピロッシも禿げｗ

ttp://www.crash.net/world+superbikes/news/149434/1/kiyonari_the_problem_is_the_rider.html

この記事読むと、清成はかなり自信無くしてるみたいだね
ボーッとしてる様で意外と繊細な心の持ち主なのか？
ハマれば抜群に速い事を思い出して頑張って欲しいもんだ

誰か和訳してくれ

清成「モンダイ、ライダーです」

清成龍一は、今年ここまでのチグハグな結果の責任は自分にあり、テンケイトのバイクは悪くない事を告白した。

元BSBチャンピオンはSBKでのルーキーシーズンに、慣れたコースでではあるが3勝を挙げ、
時に速さの片鱗を見せており、2009年にはチャンピオンを狙うと思われた。

しかし、2009年シーズンは計画通りには行かなかった。清成は着実な結果を出せないでいる。
彼は今季2度ポディウムに立っている（同じ事を今季果たしたライダーは8名）が、
全体のランキングでは11位に沈んでいる。

清成は、9位でシーズンを終えた去年に比べて充分な結果を出せていない事を認めている。

「2年目は厳しい物になってしまいました。各ラウンド、各レースがとてもハードです。
良い時もありますが、悪い時もあります。自分のフィーリングとしては去年ほど良くありません。
去年は新しいサーキットが多くありましたが、各ラウンドで進歩できていました。
今年は確実性に欠け、十分な成績ではありません。」

清成は自分のライディングがコンディションの変化に左右されやすい物であると言い、
残りのシーズンでは進歩していく事を誓った。

「大きな問題は、ライダーです。マシンのポテンシャルは良いのですが、自分自身が
進歩する必要があります。僕のライディングスタイルは環境に変化されやすく、
金曜、土曜、日曜と環境が変わると自分のスタイルを変えるのがとても難しいです。これは問題ですね。」

-----------終わり

読者の反応を見ると、「ライダーがダメならバイクを降りろよ」って意見も少しはありますが、
「悪い結果をバイクのせいにせず潔いのは気持ち良い。キヨ応援してるぜ」ってのが多いかな。
BSB時代からの固定ファンがしっかりいる印象を受けました。

バイクのせいだろうホンダはみんな去年より悪い

前半のテンケイトはグダグダだったしね…
けどCBR勢全体では去年より成績良いし、テンケイトのセッティングも
良くなって来たみたいだから本人も自信無くし気味なんだろう。

つっても今年は「ワークスドゥカティとスピーズ＋その他」って感じだけど。

テンケイトが良くても清成だけサス銘柄が違うんじゃなかったっけか?
GPのLCRみたいに調子が良ければいいけど、データが共有できないのは厳しいな。

来週のテストで清成もオーリンズ試すみたいよ。

ドニントンもオーリンズだったよ。

セットアップ充分じゃなくてレース本番では元に戻したはず。

あ、そうだったのか。レース中はサスに注目してなかったからしらなんだ。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　清成 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　＜今年マジやばいお　来年シート無くなるお
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
建前
──────────────────
本音
　 ／ 　　 　 ,,-‐'､　 　 　 ＼
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　 |
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　 |
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　 |　＜ブルノじゃ芳賀もベンもぶち抜きだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　 |　　　　　ケツ洗ってまってろだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 |　　　　　|r┴-|　　　　　 |
　 ＼::::::⌒（~~人~~）⌒::::: ／
　　　o｡(（●）) (（●）)｡o
　 　　　＼~ノ 　ヽ´~／

それくらいの気持ちがあれば良いんだけどな
最悪でも失う物なんてテンケイトのシートくらいだ
ヘタれんなよ清成

ゆーきみたいにならないで＞＜

キヨはホンダが大事に育ててきたから大丈夫だろ
エース様がやばい。給料高そうだし。

清成、motoGP行けるのかな？去年はいけると思ってたのに今年は…

テンケイトのスイングアームだけはガチ

清成はハスラム父に土下座してスタートについて学ぶべき

マジでスタートどうにかして欲しいw
予選で後の方の時は割と良いのにね…緊張しぃめ。

>>669
モミアゲを伸ばす
胸毛を豊に蓄える

>>669
スタートで重要なのは胸毛なので清成がどんなに頼み込んでも無理です。

男性ホルモンを注射するしかないな(´・ω・｀)

じゃぁペドロサとかストーナーはすごいことになってそうだな

>>673
胸毛と頭髪がトレードオフに

Gyaoのドニントン動画内の各選手へのインタビューの要約

芳賀「世代交代かな」
中野「表彰台争い出来ないと情けない」
玉田「モンツァのクラッシュは、前の選手（ロバーツ）に無理やり前に入られて行き場所が無くなり、更に追突された」

清成のスタートはmotogpに行っても問題ないよ。ペドロサ号に乗ればいいんだから！

15kgくらいダイエットしないと

＞芳賀「世代交代かな」
なん・・・だと・・・
ミニ芳賀ということだな

>>666
エース様は来年はヤマハかドカに移籍するってcrash.netで見たような

是非ともﾔﾏﾊで美しい様式美を再び…

エース様が他チームに移籍したらテンケイトはレイと清成の二人に規模縮小しそうだな。

ハスラムが入ってきたりして

ハスラムはもうスティギーと来年の契約してる

チェカは…

華麗ですよ

じゃあお昼はカレーにしましょうかね

>>676
玉田はまだ追突って言ってんのかｗｗｗ

下手ゴミ引退

>>688
一応追突はされてるよ。
ただ、割り込みにビビった玉田さんがパニックブレーキかけたから追突されたんだけどね。
レギュ的には、最初に進路妨害した選手が悪いことになっております。
減速にかかったら意図的に急激な進路変更はしてはならないそうです。
まぁ、それでも似たようなシチュは日常茶飯事でしょうし、玉田さんはクビかもしれませんね。

チェカはAMAと見た

ファブの絶好調っぷりが異常な件

ニエトはAlstareからDFX Ducatiに移籍だとさ
http://www.crash.net/world+superbikes/news/149800/1/fonsi_nieto_joins_dfx_ducati.html

ノイキが戻ってくるからな
まだ期待出来そうには無いけど
http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/834-imola-superbike-thursday-1.html

ハスラムはサテライトでも活躍してるってことは、
去年の青山君はライダーの問題だったのかな。

チームもダメダメだったろ・・・・
さらにマシンも新型でデータないわ、出てくるのは途中からと遅いわ。
ついでに250からいきなりSBKもどうかと。

サテライトってwww

SBkにホンダワークスはいない

ハスラムと青山はチーム力が違うだろ。
それに去年はテンケイト以外のホンダは空気だったし。

でもハスラムのマシンは、金かかってないみたいなことを
八代は言ってたな。

最近はキットパーツ組み込んでるみたいだぞ

ノイキが復帰後のテストでまた怪我しちゃった・・・
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2009/July/16julywsbimolaneukirchner/
もうピレリワンメイクは限界じゃないの？
今年はSBKで深刻なダメージを負ったライダーが多すぎる。

>>688
というか質問自体がクラッシュについてだったから
それについて説明するのは当たり前じゃないの

乙とか使ってるやつバッカみたい

>>699
BS山田理論だとコーナリングスピードとアクシデントは相関しているといっている。
なんで、KENDAタイヤのワンメイクだと怪我人が減ると思う。

つまりノイキは呪われてるってこと？

イモラのテストはSBKもSSもテンケイトがトップで終え、調子良さそうですね。
なのでテンケイトのサイトから記事を紹介しときます。
ttp://www.tenkateracing.com/en/bekijk_nieuws.php?id=454

イタリア・イモラのテストで、最速タイムを出したのはジョナサン・レイだった。
9月の25-27日には、3年ぶりにこのボローニャそばの歴史的なサーキットでレースが行われる。

レイは36度を超える気温の中初めてイモラを走り、1'48.670というタイムは2番手の
ファブリツィオより0.2秒速い物であった。チームメイトのチェカは11番手でテストを終えた。

テストは、ピレリのタイヤの評価と同時に、テンケイトにとっては新しいテクニカルパートナーとして
アンドレアーニ・グループを迎え、サスをオーリンズに替えてから初の本格的テストとなった。

ジョナサン・レイ---ベストラップ:1'48.670s
良い2日間だったよ。今回はいつもと全く違うアプローチでテストしたんだ。最初から色々と
セッティングを変える代わりに、僕が速く走れる様になるまでとりあえず待ったんだ。1日目は
1つしかセッティングは変えなかった。2日目の朝に新しいパーツを試し始めて、コンスタントに
トップ3で走れる様になって、ミサノで見つけたセッティングも確認する事が出来た。それからは
煮詰めるだけだったけど、新しいサーキットに来て何もかも新しいってのは良いものだったよ。
低速コーナーやシケインってのは普段は苦手なんだけど、シケインのあるセクターでも速く走れた。
新しいアプローチでテストさせてくれたチームに感謝したい。ソフォグルもSSで1番手だったし、
来週のブルノにはチームとして自信を持って行けると思う。

カルロス・チェカ---ベストラップ:1'49.736s
イモラでは良い結果を出せたと思う。最後にここで走ってから10年にもなるけど、ここは好きだし
新しいシケインも中々良いね。ここで基本となるセッティングは見つけられたけど、リアの安定は
まだまだだね。レース週以外で新しいサスの技術者達と働けて良かったし、ブルノに向けて良い
状態だよ。

ロナルド・テン・ケイト---チームマネージャー
実はカルロスのペースには結構満足してます。本当はもっと前にいる実力がありますけどね。基本となる
セッティング探しと新しいサスの見極めに力を入れて、有用なデータを手に入れる事が出来ました。
バイクが良い状態の時に何か変えてどういう反応があるかを試したりも出来ました。いくつかのタイヤで
ロングランもしたけど、やっぱり1番注目したのはサスです。週の初めには、ウチの技術者2人が
アンドレアーニの工場に行って2日間程ウチのバイクと新しいサスの関係を学んできました。

--------終わり

清成のコメントも出たら載せときます。

チーム内ではセッティングとかの良い情報を共有したりするの？
それともチーム内でもライバルだから秘密？
素人だから教えて

今日深夜1時から、ドニントン

ノイキ、せきつい骨折らしい。重症だな

フォンシもいなくなっちゃったしな。
せっかくだからBSBから渡辺篤呼んでくりゃいいのに。
勝てないけど。

上手かったが恐ろしく運のない男だったな・・・ノイキルヒナー

>>706
基本的には共有
でも政治力のある有力ライダーがゴネるとチームのピット内なのに
衝立が出来たりするｗ

これじゃK9は勝てないままじゃないか・・・
AMAからムラディン召集を！！

クラッチローのチームのショートカットの女の子可愛すぎうらやましす

>>712
スピーズがいなくなったおかげでランクトップにいるのに
SBKで再び後塵を拝せと申すか？

うｐ

鈴鹿で開催のうわさ。実現したらいいなぁ
スポット参戦のＪＳＢ組とか見たい

その場合バイクどうするんだろ。
レギュがぜんぜんちがうし、　戦えるバイクを用意できるのかどうか。

>>714
だってBSBのギュントーリも怪我してるんだもん・・・

>>717
タイヤさえピレリにできればいけるんじゃないか？
8耐だって実質JSBでSBKクラスに出場してたチームもあったし。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1245684722/

ＢＳ慣れてるのがピレリにしたらびっくりするだろうな

はずれタイヤがあるからなｗ

ブリジストンって鳩山の爺さんが創立者なんだよな

今週末はブルノだよage

なんかやる気出してる玉田選手

http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/849-tamada-hooks-up-with-parkes-once-again.html

8耐とどんな感じで日程かぶってるの？

玉田さんはもう開き直りで全力で行くしかないな
表彰台は厳しいかもしれないけど、とりあえず目立たないと

テストでパークスより速かったのが幸いだな。

８耐のエントリーリストを見てみた。
こんなに超ウルトラ地味なエントリー知らんわというくらい地味だった。

すっかり腕自慢のおっさんが出る草レースというイベントになってしまったようだ

もう8耐の役目はおわりだろ。草レースのお祭りになっても続いては欲しいけど。

それよりも世界中のメーカーの見本市みたいになってきたSBKが日本で盛り上がってくれればいい。あんなに面白いのに。

WSSも免許制度変わればスズキも帰って来るかも知れんし。

昔のもて耐のエントリーリストみたいだ＞８耐

>>724
世界戦は今年で最後だしなｗｗｗ

>>729
WSSの免許制度ってどういう意味？スズキの撤退どどう関係あるん？

やっぱ免許は馬力とかで分けるべきだよな。
６００ccまでのれるってなっても、
じゃぁSV650とかERシリーズなんかは600SSより扱いやすいのに乗れないのかって話になるし、
今の400ccだってそういうのがなくなれば、450ccのオフ車、モタードが市場に登場するだろうし。
スレチすまん

日本の市場規模を考えれば免許区分が変わったところで鈴木が戻ってくるとは考えられない

自動二輪の免許区分なんか廃止してしまえばいいんだよ

7/24(金)
CET　　　　　　　JST
13:40-14:40　　　20:40-21:40　　　125cc　　　　 FP1
*14:55-15:55　　　21:55-22:55　　　MotoGP
*15.00 ? 16.00 22:00-23:00 SUPERSPORT FREE PRACTICE
*16:10-17:10　　　23:10-翌00:10　　250cc
*16.15 ? 17.15 23:15-24:15 WSBK QUALIFYING PRACTICE

7/25(土)
14:00-14:40　　　21:00-21:40　　　125cc　　　　 QP
*14:55-15:55　　　21:55-22:55　　　MotoGP
*15.00 ? 15.12 22:00-22:12 WSBK SUPERPOLE (1)
*15.19 ? 15.31 22:19-22:31 WSBK SUPERPOLE (2)
*15.38 ? 15.50 22:38-22:55 WSBK SUPERPOLE (3)
16:10-16:55　　　23:10-23:55　　　250cc

7/26(日)
12.00- WSBK RACE 1 (20 Laps KM.108.060)
*13.25- W SUPERSPORT RACE (18 LAPS KM.97.254)
*13:30-　　　　　 20:30-　　　　　　125cc　　　　 RAC
*14.30- 21:30- SUPERSTOCK 600 RACE (9 LAPS KM.48.627)
*14:45- 　　　　　21:45-　　　　　　250cc
15.30 22:30- WSBK RACE 2 (20 Laps KM.108.060)
16:30-　　　　　　23:30-　　　　　　MotoGP

免許区分で中型が600CCまでになったとしても今の普通2輪免許さん達のは「但し400CCまでに限る」って免許書に書かれて終わり

普通に考えると600ccまでだろ

普通二輪を２５０に下げてそれ以上は大型でOK。
変更前に取得の免許はそのままの条件。

ブルノのFree Practice 1の結果が出てるけど、
ニエトがドゥカで出てるんだな。

清成はこけたのかな？

見える！見えるぞ！
トップでチェッカーを受けるゼッケン3のマシンが･･･！

加賀山、このまえのテストでセッティング出たのかな

だめみたいだね。玉田の方が上だしね。

なんかイモラだと良いテストできたみたいなんだよ

ttp://speedofjapan.com/blog/?p=264

当初ブルノで復帰予定だったノイキは結局今シーズン絶望かあ･･･
ロケットに色々教わった方がいいぞ

ちょ、ﾀﾏﾀﾞｻﾝwww

玉田とビアッジは懇親の一撃だったようですね。


>>742
おめでとう！　予言的中！

ﾀﾏﾀﾞｻﾝタイム取り消されちゃったな。
チェッカー後だったのか・・・
とりあえずSP初進出できそうだな。

＞749
よくチェックしてるね！玉田はまだツキが戻ってないな
ビアッジは一人気を吐いて59秒台だから今度は楽しみだね。中野もチャンスか？
HONDA勢はだめみたいだね。

芳賀は体力セーブしてるのかな？
タイムあがらないね

タマダさんすげえｗ

芳賀とスピーズのタイム差は14ポイントか
二度とも表彰台に乗らないとひっくり返るな
「怪我している位のほうが速い」という言葉を信じたいが

ギャオって第1レースだけかとおもってたが第2も続けてあったんだな・・・
イギリス第1終わってインタビュー終わったビアッジがカメラに映らないように隠れて後ずさりしてたのがわろた
背中のでっぱりが見えてるし・・・かわいいな

芳賀は世代交代とかいうな。まじで。優勝してくれ。

>>753
なんか四次元コメントだな

>>738
600までになったとしても
現状の普通免許には400限定になるんちゃうの？
欲しかったらもう一回試験受けなきゃじゃね？

つーか教習所で大型取れる時代なんだから取れよｗｗそんぐらい

tamadaさんどうなってる？

>>756
車の中型もそれ以前の人は乗れるし、大昔の人はバイクに乗ったこともないのに大型持ってるし
今は違うのかな。

>757
20位でぎりぎりSP進出。あの幻のタイムはなんだったんだろうか・・・
答えは22：00から！

うわーMotoGPの予選とスーパーポールが被っている

>>757
> tamadaさんどうなってる？
なんか凄いことになってる。５９秒台出すとは。。。

芳賀辛いなー
スーパースタートに期待するしかない

うっはｗｗｗ玉やん5番手かよｗｗｗ

ビアッジより上！！！

あ、最終的に11番手か。

久々の実戦で11番手は悪くないな
ホッパーは20位。来期の契約結べるだろうか

8/9にBSBにチームごとスポット参戦だって、玉田。

玉田さんと銀取の対決が見たいです。

BSBってネット中継ですら見られないけどorz

>>765
ついでにSP進出は今季初と来たもんだ。

決勝は何時から〜？
いつからPCの前に居ればいいの〜？

ライブの直リンはってくだい！

＞736
現地時間ですよね？

FIM World Superbike Championship 2009 SBK Lap5
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1248511792/1-2

ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1248511792/
7/26 Sun.
16.00 - 16.10　SUPERSTOCK 1000 Warm Up
16.20 - 16.40　WORLD SUPERBIKE Warm Up
16.50 - 17.10　WORLD SUPERSPORT Warm Up

17.40 -　　SUPERSTOCK 1000 Race (12Laps)
19.00 -　　WORLD SUPERBIKE Race 1 (20Laps)
20.25 -　　WORLD SUPERSPORT Race (18Laps)
21.30 -　　SUPERSTOCK 600 Race (9Laps)
22.30 -　　WORLD SUPERBIKE Race 2 (20Laps)

今日の予定
7/26(日)
JST
11：30-19：30　鈴鹿８耐
19：00　WSBK RACE 1 (20 Laps KM.108.060)
*20：25　W SUPERSPORT RACE (18 LAPS KM.97.254)
*20:30-　　　　　　125cc　　　　 RAC
*21:30- SUPERSTOCK 600 RACE (9 LAPS KM.48.627)
*21:45-　　　　　　250cc
22:30- WSBK RACE 2 (20 Laps KM.108.060)
23:30-　　　　　　MotoGP

現在の実況
【2009】鈴鹿8時間耐久ロードレース part1【8耐】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1248562800/

始まりました。

justinないの？

Race1
のプロセスだがひどくねー？
ファブがスピースに追突してクラッシュ。
イタリアンマフィアの謀略か？

ベン一位になったとはいえ結構みんな付いてきてたからね、
期待できるかなぁと思ったらこれだよ・・・すっげぇ萎えたわ。

スピーズが第二レースで気合い入りすぎたら何か起きそう

ドカの汚さは異常。ドカオタと同じ。

>>780
アンチドカなんだね
ファブのリアルな反応見てないのか？

>>777
ファブはアホの子ですから

藤原、もっと積極的に行けば優勝もあったと思う。
なんか日本人選手はスタート→まぁまぁ→途中ズルズル→少しつめて
結局抜けない中野病がパターン化してる気がする。
もっと日本人選手が気持ちよく抜くところがみたい
みんなガンガッてくれ!!

藤原のシート獲得能力だけはガチ

>>783
中野病ﾜﾛﾀ

Race2のはじまる直前だがチェコギャルは、すごいな
金髪ねーちゃんと巨乳ねーちゃん

あぶねー！なんか23時半からだと勘違いしていた

justinどうやってさがせばいいの？

公式で見ればいいじゃない

ベン、ファブは反省しているしレース2では一所懸命ビアッジをブロックした
のだから許してやれｗ

2はどうなるかと思ったけど割と安定していてよかった、
と言うか最後が熱くておもしろかった。

キヨもオーリンズにしたんだな

芳賀どうなったのか

http://www.youtube.com/watch?v=wZTfA3aIVGw
動画来ました

関連動画にこれが
http://www.youtube.com/watch?v=hd6s-xq9qgQ

歴史は繰り返すか

http://www.youtube.com/watch?v=8JqSl2_O5Ho&NR=1

じゃ、これも

芳賀は怪我の回復が思わしくなくて、痛み止めの注射＆テーピングで乗り切ったみたいだね。
アイシングしてる画像は痛々しい

芳賀 326
勉 319
ファブ 273

次のレースは9/6と大分開くから、芳賀にはとにかく怪我の回復に
努めてもらいたい。それにしてもファブはいいキャラだｗ

書いていなかった
先生おめ！アプリリア初勝利おめ！
さすがブルノマイスターだぜ

>>794
ファブのあやまりっぷりがすげーなｗｗｗ
ベンは「てめー頭おかしいんじゃねーかバカヤロウ」とでも言ってるんだろうか
鮮やかすぎるスライディングだぜベン

ファブの謝り方がカワユスｗｗ
ぐちゃぐちゃ理由付けて俺は悪くない！と言い張る連中が多い中、潔すぎるｗ

オンデマンドでいま見終わった
さすがブルノだけあって先生が覚醒しててﾜﾗﾀ

元YRT迷友二人のﾜﾝﾂｰに少し感慨深いﾓﾉを感じた

ファブ、自分が再スタートできるかどうかの確認もせずに謝りに行ってる

get a brain retardって言ってるね

なんかファブ好きになってきた

俺は大嫌いになったよ・・・

>>807
俺も大嫌いだよ。
好きになった奴って、このシーン初めて見たんじゃねーの？
ファブはこういった取り返しの付かないことやって、こんなふうに謝るのって初めてじゃないんだけど。演技だぞ？
しかも、逆だと相手がビアッジでもファビョりまくり。こいつ、マジで根性腐ったヤツ。

ファブもノリもベンも応援しているが
今回の一件で、ファブが可愛くてしょうがなくなってきた。

去年のポルティマオでもそんなかんじだったねｗ

エース様の跡を継げるのはファブしかいないと確信した

エース様のスライドは綺麗なスライド

>>808
そういうのは典型的イタリア人気質だと思うけどなｗ

そういや第1レースは公式テーマソングが流れなかったんだなｗ

その前に公式テーマソングが流れなかったのはイタリアのRece1か

Race1だた

加賀山K9のグリップ不足って改善するもんなんかなぁ
夏休み中にAlstareとスズキに頑張ってもらわんと
あとはノイキの代理もだな

代理といってもエースライダーの代理なんて見つからんなあ
ベイリスとかｗ

つ 梁　

ならノブ兄の方がよくね？

梁ｗｗｗｗｗ
ノブタｗｗｗｗｗｗｗ

ほんま人材難ｗｗｗ

話題作りにシュワンツ登場ですよｗ

>シュワンツ登場

それだけで観客が増えそうだw

F-1にMシューも復帰なんて話しがあるくらいだから
♯34復活もいいなｗ
MIZUTANIはないわなｗ

スズキは8耐を勝ったことだし、こっちでもいい流れが来て欲しいもんだ

>>794
ベンベンでも怒る事があるんだな

ファブ、レース2前の
「ＢＥＮ，Ｉ　ＬＯＶＥ　ＹＯＵ」には腹かかえてワラタ

レース2の表彰台でもベンはファブをガン無視
何度もやらかしているから、灸をすえてやる必要がある
ま、アホだからまたやらかすんだろうが

アプリリアは性能いい感じっぽいな
BMWはダメダメだが

てなわけで中野ばんばれ

BMWはなんであんなﾓﾝつくったのかわからんちん

BMW5位とか入ってるみたいだけど、それってダメダメなの？

アプリリャーと違って長期間レースから遠ざかっていたんだから仕方ないだろう。
成績より直４とかテレレバーじゃないとか、凡庸なレイアウトなのが不満。

なんで、ドカは2気筒にこだわるの？

・L型四気筒開発に成功しなかった（アポロ）

・その後もゼロからエンジンを開発するほどの体力が無い（経営危機でカジバやパシフィックグループに買収されてる）

　▽結果、80年代の500SLパンタのエンジンをツギハギして今まで持たせた為クランクケース強度不足等の致命的欠陥が…
　　　タマに煙吹いてスローダウンしている場面を見るが、あれはクランクケースが割れてオイルが漏れてます。
　　　その対策として916〜996時代にオイルを垂れ流さない構造のアンダーカウルが採用されるようになった

　▽ゼロからエンジン開発する程の体力が無い為にL型二気筒を「振動が少ない」「スリム」「伝統」等と正当化。
　　　弱点をそのまま長所として売り出す。従業員の教育や製造ライン等のインフラ整備が最小限に留まってウマー
　　　しかし、パシフィックグループに買収された後も、これらのキャッチフレーズが仇となって逆にL型二気筒以外出せない
　　　ジレンマに陥る（ポルシェトラップ）。苦肉の策としてカジバ傘下時代と比べキチガイ染みた量のバリエーション展開。

・MotoGPに参戦するにあたってL型四気筒エンジンを開発。これはドカティ自身がL型二気筒では戦闘力が低い事を
　自覚している動かぬ証拠である。

　　▽大量生産する程の需要は見込めず（今まで散々L型二気筒のドカと宣伝してきたツケ）、
　　　　また生産体制を新たに作る程の体力が無い為少数生産・高コストなD16RR以外市販化はされていない。

　　▽エンジンもフレームも全く異なるものの、デスモセディチの外見は999の即販を狙って似た形状に決定。
　　　　しかし、当の999は余りのデザインの酷さに即生産終了・デザイナーのテルブランチはドカを去る。
　　　　既に市販車とは全くデザイン的にも技術的にも共通点が無いマシンでMotoGPに参戦中。経営悪化の兆し　←いまここ　　　　

二気筒・テレレバーでネモケンに参戦してもらいたい、もちろん後ろ乗りでだ

> 全くデザイン的にも技術的にも共通点が無いマシンでMotoGPに参戦中

これｽｽﾞｷにも言えるよな

そもそも市販とデザインが似てるマシンなんて去年のRC212Vくらいなもんだろ

S1000RRはメインストリームへの訴求、小金持ちの中年との決別がコンセプトだそうだ

>>834はあんまドカ好きじゃないっぽいわりに詳しいんだね

イタリア二輪会自体斜陽もいい所だからな

ドカ　→　カジバ（伊）に買収される　→　パシフィックグループに買収される（米）、タンブリーニ会社を去る
MV　→　ハーレー（米）に買収される
アプリリャー　→　2st250は型落ちのRS250RWに苦戦、しかも来年からMoto2
　　　　　　　　　　　4stのRSVMilleは黒歴史化、MotoGP参戦のRS3も黒歴史化、RS4で辛うじて食いつなぐ

BMWもあの調子だし。経営的には日本車メーカー単独勝利状態

日本の自動車産業の堅調ぶりが異常なだけだろ

http://www.youtube.com/watch?v=CVXeva8fmfU
別の実況ワロタ
12秒　うあああああああ
18秒　おうおうおうおう

ファブの謝りっぷりはいつ見てもウケるな
でもベンより禿ッジに特攻してたらもっと面白くなったのに

そういえば顎がF1復帰することになったようだが
SBKにはもう来ないのかな

四気筒信者って気持ち悪い

>>844
あれは趣味だろ
SBKで通用するようなレベルじゃないしそもそも

二気筒死んじゃって被害妄想多いね

>>845
国内メーカーにドカのMotoGP組は全社四気筒信者で
アプリリアとBMWはSBKで四気筒信者だね。

君はパラレルワールドに行ったほうがいい。この世に君の居場所は無い。

>>843
すでにやってる

>>849
もう一度ビアッジのキレっぷりを観たいんだよ
次やったら間違いなく乱闘だろうから

>>842
最早サーキットの芸人だな

伝説のスタート
ttp://www.youtube.com/watch?v=XGjmd_l843c

ブーツ飛び杉だろjk

>>840
ドカは今イタリア資本のプライベートオーナーだからある程度安定してる。
MVは前から誰がオーナーでも良いから好きなもん作らせろって姿勢でしょ。
アプはピアッジョグループだからスクーター系でなんとか食いつなげる。

ドカみたいな高級嗜好品に偏ったラインナップの会社は、景気が悪くなると影響がでかいから、
景気回復までの間じっと耐えるしかないけどね。

ドカみたいに資本力がないのを、マーケティングとアド戦略で凌いで、
頑固に2気筒を続けてくれるとこがあっても、
多様性があっておもしろいけどね。
トラの3気筒とか。

>>854
MVは経営どんどん悪くなってるからHDが放出検討中

>>854
アプリリャーは食いつなげると言ってもSSが丸々アレで、RS3失敗もあって負債がどれだけあるか心配なんだよな
ドカはカジバ傘下の時はローテクながらも良かった。今は全然だ…

>>855
アレも素性はいいがバリエーション展開し過ぎで旧型を大枚払って買ったオーナーブチ切れだろう。
信用失うわWSBKで実績無いわ高いわじゃ経営も悪化するわ

BMWはF1やめて金浮いたから来年は戦闘力アップだな

パリダカの戦闘力がな。
450に規制されるからKTM涙目だし。
そういや4輪のパリダカはどうすんだっけ？＜BMW
ってスレ違いか…

Ben I Love You
ってどこで出たの？Race2のグリット紹介からオンデマンドみたけど
見当たらない

Race2のグリッドに並ぶ前のPITガレージ内で

>>850
1回目でほぼ乱闘じゃなかった？ｗ

ファブが
ヘタレの腰抜け認定されました

>>795に上がってるジャンか。

>>852
問題児だな

公式の動画でブルノのSS見てみた。
最終ラップの4台の凄いバトル面白かった(´ー｀)y-~~

>>864
これはファブよりチェカが問題

>>865
SSは面白かったね
克明がトップじゃなかったのが残念だったけど

こっそり応援してるフォレが勝てて嬉しかった

ファブリツィオ、謝り方がかわいいのは分かるけど
何回同じ事やるんだよ
新人じゃないんだからいい加減学べや

>>866
なんで？？

>>868
出遅れとかレーシングアクシデントのひとつだろ
そこにチェカが突っ込んでそのまま無理して走行
で他を巻き込んでクラッシュなんてありえん

あ、ダビドの事言ってるのか。
弟チェカって言ってくれると分かりやすいばい。

悪い　分かりづらかったな
ばい　とか九州人かよｗ

芳賀日本帰ってきてるのね
しかし怪我さっぱり治ってなかったか
それで２ヒート走るとか半端なす

>>860
ｻﾝｸｽ
しかしあれ見たら逆にイラっと来るよな
自覚ないアホってレースの世界では危険だ

背骨圧迫骨折してたのか。最近調子が悪かったのはそれが原因かな？
よく走れたなｗ

brnoみたけどファブひどいなぁ・・・
F1とかなら指令かな？っておもうけど・・・
実況のwhat are you thinking!ﾜﾛﾀ

しかしベンは速い

フジワラ・・・

ブルノwss今見た
最終ラップ最高！
離されてたウエストがあれよあれよと抜いて行ってそのまま勝つかと思ったら
最後フォレはどこから現れた？て不思議だった

gyaoにあったSBKの特集ページみたいなのはどこ行ったの？

あるじゃん

FIMスーパーバイク世界選手権2009｜無料動画 GyaO[ギャオ]｜バラエティ＆スポーツ
http://www.gyao.jp/mens/sbk2009/

残りの日程は
第10戦チェコ／ブルノ　　８月10日（月）正午から放送予定！
第11戦ドイツ／ニュルブルクリンク　　９月21日（月）正午から放送予定！
第12戦イタリア／イモラ　　10月12日（月）正午から放送予定！
第13戦フランス／マニクール　　10月19日（月）正午から放送予定！
第14戦ポルトガル／ポリティマオ　　11月９日（月）正午から放送予定！

クラッチローはSBKとMoto2、どっち行くんだろうな
MotoGPに近いのはMoto2だろうけど、来年のMoto2は
チーム選びが賭けだからなー

グレシーニやテック３のジュニアチームなら安心
活躍を観察してくれる人間がいるって意味で

いやmoto2はシャシの当たり外れで勝負が決まるので、いくら名門チームでもギャンブルには違いない

>>881
エンジンがホンダで決定だとしたら、
テック3はどうなるんだ？
ホンダエンジン+ヤマハフレームとかなるの？

クラッチローって名前かっこいいな
MotoGPのタイトルを取れそうなオーラのある名前だ

>>883
ドルナが配る共通エンジン＋テック３設計シャーシ。

当初はR6エンジンで設計を始めてたらしいけど既にホンダ製
ワンメイクエンジン用に修正設計をして順調に進んでるってインタがあった。
来年はギー・クーロンがMoto２プロジェクトに移動するなんて話も出てる。

グレシーニの参戦やエントラントの物凄い数の申し込みの話を聞くと
世の中機会があればレースをしたいと思ってるエントラントが多いことが実感できるな
ワンメイク系レースの良いところだ

王子のスレがない。

ほんとmoto2はどこのフレーム使うかが勝負で、またその為の情報が全くの未知数
なのもいまからwktkするよなあ、奇抜なフレームビルダーとか来てほしいなあ、
前後片持ちサスとかも見てみたいわ、勝てないだろうけどｗ

しかし参加台数を考えると、moto2がメインに見えるな
motogpが寂しすぎるから、motoの方が格下に見えそう

俺もMoto2すごい楽しみだ
SBKが好きな人にはたまらないクラスになる気がする
フレームの優劣に焦点が当てられそうなのも嬉しい

カウルはチーム独自のものになるんだよな
いろんなカウルが見れそうだ

>>890
おまい、カウル見てメシが食えるタイプだな。
羨ましいわ。

>>889
なんでSBK好きにはたまらないクラスなんだ？
まったくアプローチが違う物なのに

俺はモトＧＰよりも町工場感があって
楽しそうだと思ってるけど
それはSBKが好きな理由とはまったく別

SBKの様な混戦が望めそうだからかな

まあMotoGPクラスなんて
ある意味消去法で残ったやつらのクラスだと言えないこともないかもしれない

保守

シーズンオフに
MotoGPクラス昇格テストとかやればいいのに
希望者によるタイムアタック

コースの得意不得意があるからどうなんだそれ？

適応速度だけじゃないぜ。ライダーは。

開発能力とかね

>>897
実力の無い奴は落とされるだけだ

会社面接で「俺のこの椅子嫌い、この部屋嫌い」とかぬかす奴は落とされるだけだろ

Moto2のSS600やSBKへの影響がどうでるか

つかさ、250のライダーと
乗せもしないうちから500の契約交わすってバクチにもほどがあるだろ

>>902
５００？イミフ

あとそういう契約って当たり前だろ
シモンチェリはグレシーニのRC212に乗ってオーディションでもしたか？
ホルヘはM1に乗ってから合否をもらったのか？
KCはデスモに乗ってから(ry

>>903
成功例だけを挙げられてもなぁー

>>904
え、何言ってんだおまえ？
乗せもしない契約をバクチって言うから「それが当たり前だ」と言ってるだけだぞ

失敗例を並べればお前は満足なのか？デスモのヘイデンとマルコメ
なあこれでお前は満足？
なんか嬉しい？
この失敗例になんの意味があるの？教えてくれよ

なんだキチガイか
夏だなあ

つか500ってところにツッコミはなしか

>>906
キチガイはおまえだろ、ちゃんと日本語で返答しろやキチガイ
会話の受け応えもできないなら２ちゃんすらやめろや、な、キチガイ
社生活も無理なんかな、な、キチガイ君ｗｗ

ノイキの続報はないのかな？
カガヤマもぱっとしないしなぁ

スズファンじゃないが
ノイキは全開走行を見たいライダーだったな
早い回復を願う

俺も
来年はノイキのパートナー誰になるだろうな
加賀山は流石にクビだろうし、ムラディンは引退宣言だし
今年はスズキ未勝利で終わりそうだから来年は力入れて楽しませてくれ
BSBのスズキからギントーリが来てくれると個人的には嬉しい

ギントリは今BSBでとの程度の成績？

そういえばｓｕｚｕｋｉのＨＰがいつのまにかmotoGPだけレポート再開してるね。
WSB、BSB、JSBは無いけど。渡辺元気かな。
とりあえずSUZUKIには07年のような圧倒的なストレートスピードを取り戻してほしい。
JSBみてるかぎりじゃホンダに完敗してるように見える。

AMAがあるじゃないか
まあそれも最近ヤマハが台頭してきてるけど・・・

>>912
デビューレースで勝つもその後、去年WSSにいたブルックスに追突されて
（確か大腿骨を）骨折。4ラウンド以降出走できてません。ガッデム

>>915
そしてキャミアの一人勝ちに繋がると・・・

ＪＢ？

Josh Brooksだよ。ちなみにブルックスはその後も無茶な走り方をして2ラウンド出走禁止中…

Stiggyがヤマハに鞍替えならカミアの移籍はありえるだろう

イタリアヤマハがそのまま第2チーム作るって話もあるよ
その場合もカミアは最大の候補になると思う

MotoGPでは空気だし、SBKでもこれじゃ厳しいな
本来ノイキはブルノから復帰できていた筈なのに・・・

玉田、再び左手中指骨折

[ 2009/08/01 ]

チェコ大会第２レースで転倒
BＳＢをキャンセル〜ドイツ大会は出場
トーチューWEBより

BSBはキャンセルのようだ。

タマ〜ダアウト〜

タマダさん今期モンダイオオキイな

芳賀も玉田も
サマーブレイク中に充分養生してほしいね

来年鈴鹿でSBK開催という噂があるけど
このままだと日本人は芳賀しか残らなさそうだ(´･ω･`)

>>925
> 来年鈴鹿でSBK開催という噂があるけど

あのー、それただの２ちゃんの落書きですよ
そんあもん鵜呑みにするなんてどんだけめでたい頭なんですか

病人が沸いているな

暑すぎて926の脳味噌は沸いちゃったんだね。

【本日の基地害】
ＩＤ：SBv9hKAI

>>926
今日のワンコみたいｗ

haga yabeena

>>884
ギアトラブルで1速しか使えなくなりそうな名前だ

誰うま

(†|ξ)アルファロメオ 「ミト」に特別車、150限定販売 (・∀・)ｲｲ!!
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1249540545/

こんなのに300万近く払う人がいるのかねえ

アルファロメオだから無条件で買うスイーツ脳はいるだろう。
トヨタだったら見向きもしないだろうが。

騙し下げ＾＾ｖ

SBKオフィシャルストアからTシャツ（・∀・）ｷﾀｰ
郵送費が商品代と変わらなくらい高くなるのが難だけど…。
こうやって日本からの顧客がいるのが鈴鹿ラウンド開催に繋がると良いなぁ。

8耐でテンケイトとかSBK系のチームシャツとかＴシャツ売ってたぜ
ほしかったけどなんとなく買わなかった。

あ・・・今年の8耐もうあったんだな
全日本並みに影が薄い

>>939
せっかくなんだから「なんとなく」買っとけよ〜ｗ

今年は８耐の本出るんだろうか
あのメンツで

>>941
かなり割引してるんだろけど、とりあえず値札には9千円以上の値が書いてあったからビビッて買わなかったｗ
でも15000円のA-styleのＴシャツは3000円で買ったぜ。着心地すごくいい。

>>943
1000円のTシャツを5、6年くらい平気で着てる俺には一生買えない値段だなorz

夏場はメッシュ系のシャツしか着ない
もう普通のＴシャツには戻れない

WSSの映像が見たいんだけど、公式のSBKTVからはSBKしか見れない？

見れる

ダイジェストのみ？
フルレースが見たいのぜ

普通にフルレース
だが時間切れだ

レース終了後1週間のみだ
残念だったな

な、なんだってー（ｒｙ

>>944
GAPのセールで買った8年物のTシャツを着ている漏れが通りますよ。

穴だらけだな...
λ.....

サマーブレーク明け今週末のチェコGP
KC欠場で空いたワークスに美香が乗り
そして空いたプラマックにファブが乗るそうだ

芳賀が完調ならなぁ(´･ω･`)

>>953
またまた〜マジで？
乗るなら芳賀・・・あ、ケガか・・・

ファブがしばらくKCの後釜のカリオのシートでmotoGPだってさ

3戦も休むとは・・・
そんな奴クビや！クビ！！

怪我が無くても芳賀は乗せてないんじゃないかな
万が一、GPで怪我でもしたらSBKのタイトル争いに響くからね

ありゃ！？GyaO見てるんだが「BEN I LOVE YOU」カットされてんのな
そこカットしちゃだめだろ〜

芳賀はSBKのタイトル争いしているから今回のmotoGPのチャンス逃したけど
タイトル捕れなかったら元も子もないね
そもそも長年ヤマハにいたんだから09R1こそ乗るべきだったのに
ヤマハを見捨てた芳賀の事を今後ヤマハが拾う事もないだろうし
人生の選択をことごとく誤ってしまったようで気の毒

芳賀は勝てる体制でもない限りmotoGPには戻らないっていって
辞めてったんだから、タイトル関係なくプラマックなんかいかないだろ

これでファブリチォがそこそこ走れば、SBK組の実力が証明できて面白いんだけどね。

張り切りすぎて転倒＞怪我で欠場
とかありそう。他のライダーを巻き込むことだけはしちゃいかんぞ

>>959
今年ヤマハに残ってたとしてもチャンプ取れてるとは限らんよ
なにせ最大の敵が身内にいるし
よく出来た今年のR1でどこまで戦えるか見たかったけどな
でも日本人がドカワークスに抜擢されたことの方が俺は感動したね

芳賀は昔ダイエットサプリでドーピングに引っかかったのが痛かった
あれさえなければ取れてたのにね

あと、ビアッジに突っ込まれて
フイにした年もあったよな
つくづく運が無い人だ・・

もともと太ってなければ
ダイエットサプリに手を出す必要などなかったのだ

先生のレース2のコメントワロタ
「スピーズのブレーキングが遅かったから無理に抜くのはやめたんだ。
2人とも転倒したら大変だからね（笑）」

別に普通じゃないの
遅いってブレーキング始めるのがでしょ
それだけ突っ込んでるってことでは

ああ
＞2人とも転倒したら大変だからね
こっちか
把握

先生、2レースともコメントはゴキゲンだったな

BEN I love you !!

FAB, I hate you !!

>>953
ヒント：ベンと気まずいから逃亡

ベン撃墜のごほうびです。

とりあえず目下のライバルはタルマクシだな

>>974
それだな

ってことは次のターゲットはfiatヤマハのどちらかか……

射程距離内に入れるかが問題だ。

周回遅れから狙っても不自然じゃないから大丈夫だろ

予選もある

ROSSI I Love You From Fab

来期バウティスタがGSV-Rで走るらしい
婆がSBK復帰するなら、来期はノイキルヒナー&婆で期待できるな
ロケットは心配だけど・・・

>>982
スレ違いだしソースも無いし

>>983
ここは何スレですか？

婆さんてSBK時代はGSX-Rが圧倒的に有利な時でも速さはピカ一だったもんな。
MotoGPではドライで全く速さを感じさせなかったが。

>>982
おまえってほんと
２ちゃんねるソースで行動してるよな（笑

だってここ２ちゃんねるだもん
コンドーム売ったりソース売ったり
２ちゃんグッズすげーな

なわけで次スレ

【2009】スーパーバイク世界選手権6【SBK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250151878/

>>988
乙です

ttp://www.motogpmatters.com/news/2009/08/12/bautista_to_sign_two_year_deal_with_suzu.html
ttp://motocuatro.com/noticia.php?idNoticia=264

この辺のサイトが2ちゃんねるだとは知らなかったぜ
アスパー絡みでまだ変わる可能性があるみたいだけどね

>>986
自分が知らない情報は全部２ちゃんソースとか、
そっちの方が２ちゃん脳だろwww

>>986は釣りなんだからマジレスすんなよ・・・

後釣り宣言なんてして何が始まるんです？

お盆は釣りやっちゃダメなんだぜ

>>991
じゃあソース開示してみろよｗ

.　　　　　　　 　 　 　 _.｡ｬぁ大将軍ﾌ7ゎ｡._
　　　　　　 　 　 ,.ィ炙ヲ�i≠┴⇒弍j込ｽ＞｡
.　　　　　　　 ,ｨ升ｦナ'´ 　 　 　 　 　 ｀ﾞ'＜弖心、
.　　　 　 　 ;夕ﾌア´　　　　　 　 　 　 　 　 ＼ﾎi心.
　　　　 　 んfiУ　　　　　　　　　　　　　　　　▽ij∧
　　 　 　 从j'Y　　　　　-―-　､__, 　　　　　　 ∨iハ
. 　 　 　 斤W　　　　　　'叨¨ヽ　　　`ｰ-､　　　 �kい　
　　　　　|友ｶ　　　　　　 ` ー　 　 /叨¨)　　　　 }ｿ川　
. 　 　 　 い叭　　　　　　　　　　　ヽ, 　　　　　　 仄ガ
.　　　　　Ｗi从　　　　　｀ヽ.＿__´,　　　　　　　 从ﾉﾘ
.　　　　　 ∀t△　　　 　 　　`ﾆ´ 　　　　　　 ∧fﾘ/
　　　　　　 ﾞﾏじへ、　　　　　　　　　　　　　／リiУ
　　　　　　　 ＼夊i�d､_ 　 　 　 　 　 　 ,.イ!刋／
　　　　　　　　　`マ才i｢≧ｪ｡。._＿｡っ夭テ少'ﾟ
　　　　　　　　　　　｀ﾟ'' ミうんもり祭　=‐'´

>>995
>>990

ファブとりあえずタルマクシは上回ったな
決勝は周回遅れにならないよう頑張って走れ
くれぐれもトップ争いの邪魔はしないように

ドカチイ999

1000ならアーガﾁｬﾝﾋﾟｮﾝ！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐