大型バイク乗りは恥ずかしい

プロが最高峰のレースで使うバイクですら800cc
素人が一般道路をリッターバイクで走るなど片腹痛い

そうだね、プロテインだね

>>1
原付きハロワ通い乙！

で？って言っていい？

バイクを排気量で語るとかサービスエリアのおっさんかと

腹が痛いなら便所に行くといいと思います

まあ、個人的には水冷で800、空冷で1000くらいが上限かなとは思う。

ただし、何に乗ろうがその人の勝手。

しょーもな

F1の排気量調べてそこら辺走ってる車に文句つけて来い。

因みにF-1は2400ccV8

SBKとかドラッグレースは無視なんかw

右腹が痛いなら虫垂炎の疑いがあります。

プロダクション最高峰が８００と初めて知って
脊椎反射的に建ててしまったのでしょう

>>1そのバイクいくらすんだよw

>>1
ライダーの心得もないオマケ免許で
原付でウロチョロされるよりはるかにマシ。
せめて原２以上必要

君達は大きい車は速いと信じてるの？250ccでは大型には勝てないと。
哀れだね。昔の自分を思い出す。バカほど大きい方が凄いと思う傾
向がある。アメリカ人的思考だな。日本人としての埃りがない。
例えば技術力の差とかはどう思う？Ｆ１マシンは小さいけどGTRより
も速い。つまり技術の2スト250は速いと言うのが普通。
わかる？

そうだよね恥ずかしいよね
悪かったね恥ずかしくて
お互い恥ずかしいよね

2スト250にはCB、XJR、ZXRと言った日本の誇る400ですら
勝てるバイクはない。お前らも88NSRとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。２５０ccなのにスーフォワと
かよりも加速力がある。スーフォワ乗ったことないけど多分。

コペペだなこれ

大型乗り＝拳王
250＝雑魚モヒカン
原付き＝村人

なにこれきもい

>>19
いや、コぺぺじゃないし。ただ高速道とか走っててもそんなに速いスーフォワ
なんて見たことないし結構オレはスーフォワ抜いたりしてるし。90’NSRなんだ
けどね。４００て見た目ばかりで速いってのは滅多にない。それと
もNSRなんて乗ってるからレーサーなんかだと思われてビビッてしまったんだ
ろうか？

そもそも物の方向性自体違う気がするmotoGPは800ccでも速く走る為に高い金出して作っている訳で・・・

趣味とかの問題ではない

結局自分の好きなやつ乗るのが勝ち組

そう思うの？

1も22も釣りだよね？
頭悪過ぎて呆れるどころか心配になってくる。

>>22を見て17祭を思い出した

>>20

ｗｗｗ

>>24は>>22へのレス

800になったのはドカの陰謀だからなｗ

>>１ そんな お前が 恥ずかしい 釣られた オイラも 恥ずかしい Ｗ入れ食い状態だなＷＷＷ

>>25
ちょっと待ってよ。あんたNSR乗ったことあんの？
笑わせてくれる。がCBRやYZFが200キロ出る？俺のNSRはそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。右手と繋がってる感じだね。捻れば
それに応じて加速する感じがある。4ストにはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。2ストレプ車っていうのは世界で
一番技術の詰まったバイクだって事知らないの？

>>31
ただもう2ストの時代は終わった

>>31
日本語不自由だね。外国の人？

>>31
だから何？

おまいらコピペに釣られすぎｗ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
中古でNSR買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。800以下乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともNSRに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

>>36
焼く？ならガソリンかけて燃やしたまえ
そして人のバイク見ても妬いたりしない。
自分のバイクが気に入ってるよから

>>16
埃←×

日本人としての誇りがあるなら漢字くらい(ｒｙ

教えてくれてありがとう。
けどね、乗ったことあるんだ。

自分のバイクマンセーな気持ちは分からんでもないがネタにしか見えん。
マジで書いてるなら10代？

神のGTO

埃りってNSRのシートに積もってるやつかwww

コペペって何www

スーフォ「ワ」って何www

焼くってご自慢のNSRをかwww

高校生活は満喫できたかい？免許取り立てなのは分かったから
釣り宣言だけは早めに頼むわ、削除依頼してくるからwwwww

スーフォ ワ ｗｗｗｗ

速い＝偉いな時点でネタ以下だ。
他人をたくさん抜かせるのは、お前さんの一人勝負だから。
抜かされてる方はお前さんの存在に気づいてすらいないんだぜ。

め、面白くなってまいりました！

独り相撲か
虚しいな


>>44
釣り針がデカすぎるwww

某スレでフルボッコされてスレまで立ててネタ作りかよｗ
ご苦労さんｗｗｗ

>>45
お、面目ない

このガキどもが！

新聞５０ｷﾛ積んだこの俺のメイト９０を追い越せるかな？
びびって糞垂らすなよ小僧！

SBK涙目

>>48
八百屋と魚屋、それにスーパーの配達トラックに轢かれるなよ

おちんちんきもちいいお(´;ω;`)

>>51を見て思ったことだ。聞いてくれ。

「おちんちんきもちいいお」
これを言ったのは、どんな奴だろうかと考えてみた。
もしこれが男なら、自分の「おちんちん」に何がしかの刺激を与えていて、
それで「おちんちん」が気持ち良くなっているのだろう。
なんとも情けなく、無様な姿が思い浮かぶ。

しかし、考えを切り替えてみよう。
まだ18ぐらいの女の子、それも結構な美少女で、スタイルもいい。
そんな子が、セックスしながらつぶやいたのが「おちんちんきもちいいお」だったとしたら。
「おちんちんって気持ちいい！」って意味だとしたら、なんと楽しい言葉じゃないか！

ということで52ゲット

キミ
なんかコワイよ

ごめん、暇なんだ

オレは仕事中で忙しい

NSRは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
のバイクを注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。次も
今度はNSRを買いたい。γも捨てがたいけど速いのが良いし。

うんこしてー

ねむー

>>56
γ乗りの俺もその魅力は分かる。てか２ストレプは注目されるよ。珍しいし。
意外にも若い奴に話かけられたりする。
NSRがγを下に見てるのが気に食わないが。

なんか2ｓｔと4ｓｔの違いわかってるのかどうかわからん奴がカキコしてるな
まあカードシステムの奴乗ったことあるけど初心者向きじゃないね
88のクランクは欠品だったとおもうが、2ｓｔはエンスーが乗るもんだしね

あーまんこかゆい

シノゴノ言わずに俺のメイト９０と勝負しろやションベンどもが！

>>62 その前に整備してね、あ、シャフトドライブだったか、こりゃ失礼

ま、400と900の燃費が変わらん以上有利な方がええわな

>>55
出勤してても暇なんだよー

>>61
俺に掻かせて

オレは
職場の人間の目を盗んで書き込むのが
超忙しい

2st250と4st400を比べて排気量云々なんて、ネタにしかならんわな

まあ、そんなに2st好きならbimota500sv乗れよと。2stバイクで爆死するなら本望だろw

私は>>52さんを支持したいです。

2st500と4st800はどっちが速いだろうか

>>69
どmotoGPとWGPのコースレコード比較すれば
だいたい把握できるんじゃない？
コースレイアウトやライダーやレギュレーションの違いがあるので
単純比較は無理だろうけど

つーか、NSR250は素晴らしいバイクだけど、RS250とかTZとかと比べりゃ大したことないしねえ
motoGP持ち出してる割に市販車限定とはこれいかに
あ、RSもTZも買えるか

コストパフォーマンスも性能のうちですから。

>71
町乗りノーマルしか知らない
ＳＰレーサー童貞に一票。

しかもＮＳＲのｾﾝﾀｰｼ・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>72
それ昔ヤンマシで読んだ気がする

ヤンマシどころかどこでも見かけるよｗ
君は書籍はバイク雑誌しか読まないのかね？

星ナビも読むよ
今年は国際天文年だぜ

まだ、息してンだァ (蕨)

>>69
多分無制限改造が許されているなら2st500だと思うけど、パワーバンドに入れる前は相当
乗りにくいだろうな。
4st800ccの方が格段に扱いやすいんで、低速コースでは4st800ccに軍配が上がる気が。

それにしても恥ずかしいスレだ。88NSRが基準か・・。89TZR乗りとしてはどうでもいいが、NSR
のポジションのきつさでは長距離走行は無理だし、いきなりパワーが出るから乗りにくい。
またブラックバードとか隼の速さは悪いがNSRを凌駕してしまうんだよ。
俺も2st250大好きだが、試しに4st1000位乗ってみると良いよ。思ったより乗りやすいから。

５０でもリッターバイクでも
乗ってる人間が楽しけりゃそれでいいのよ・・・

>>1がバイク板の中で一番恥ずかしい

大型乗っていても、重いともパワーを使いきれないだとも、Uターンがしづらいなどの
不便を感じたこと無い。

アクセル開ければ立ち上がるし、アクセル閉じれば寝る。
これだけができれば不便なんて感じないだろ。

170cm　60Kgだから特別体格に恵まれているわけでもないけど。

>>69と>>78はMotoGP元年のレース生で観てないのか？NSR500が置いて行かれてたぞ！直線なんて可哀相だったよ。

NSRとか化石以外の何者でもない
NSRは校道最速がいいとこ
NSR厨は新型R1とか触った事も無いんだろうな

ご自慢のNSRで田舎峠でも攻めてマッタリツーリング大型を必死こいて抜かして俺HAEEEEEでもしてろよカス

んで「現行400ccとか遅せぇ！」とかほざいてアチャーされて一生童貞でしまいにはNSR好き過ぎてほっせぇチンポ大好きなNSRのチャンバーに突っ込んで「うんぁあぁ!!NSR最高!!」とか言ってろこのやろおっぱい揉みたい

>>83
全くもって同意だね。

「Rのキツいコーナーが連続している」「キツい下り」とか条件が重なったら確かに
速く走らせられるけど、今は全てにおいて時代遅れ。
250のわりに速い。これに尽きる。

NSR信者がことあるごとに強調する軽さも600RRの乾燥重量が+20kgだからなあ
パワーの差を考えると、どこまで優位なのか微妙だ
もっともジムカーナで未だ最強というのはさすがだなと思う

>>83
一番最後だけ同意

>>84
下りでもNSRなんかよりも最近のモタードの方が速く走れてしまうと思うけどなｗ
特に路面状態が悪かったり、ヘアピンが連続するコーナーだと下りでもNSRの利点は感じられない。

それは一概に言えんだろう
レーサー的な攻め方が適しているコースならさすがにNSRの圧勝だろ
モタード的なつっこみでタイム縮まるところならDR-Z400あたりは無敵だろうし

>>86
その部分だけがこのスレで一番マトモ

事の真偽は定かではないけど、郵便配達員はカブ使いの名手なんて言われてるようだ。
雨の日も、風の日も、雪の日ですらチェーン装備で乗っているんだから相当うまいと思う。
大型バイク乗りと、郵便配達員。カブでジムカーナをやったらどっちが速い？
ちなみに知り合いの郵便配達員は、自動車普通免許しか持ってない。

そんなひとくくりにされても困るなｗ
大型バイク乗りもピンキリ。50しか与えられないゆうメイトさんもいれば、ベテラン配達員もいる。

新聞屋も入れてやってほしいところだ
住宅地の配達はまさにジムカーナな技術だから、ふつーの大型乗りだったら相手にもならんだろ

だが新聞屋や郵便屋の真価は悪条件での走行だ。
過積載に暴風、台風、雪、霧……こういう時は無敵だよ。
俺も昔は道がリアルに川となっているとき、配達したもんなあw
レイングリップ？そんな気休めいらねーよ状態だった。

新聞屋はテクはともかくマナーが酷過ぎ
バイク乗りの範疇には絶対入れたくない存在だ

中学時代からの友人に郵政外務が居るし、新聞配達店の息子も居るので、
その手のバイク配達業の人の友達もバイク仲間にたくさん居るのだが、
配達が本業の人が卓越したライディングテクニックを持っているなんて、
そういうのは全然無いね。みんな普通だよ。

まあ、俺の言う普通と他の人の言う普通が同じとは限らないけれど、
少なくとも郵便屋さんがカブに乗れば、一般ライダーは太刀打ちできない
なんてのは幻想だと思う。

配達で毎日乗っているとはいえ、別にエクストリーム走行しているわけでも
ないし、普通のバイク乗りでも雨天や積雪でもバイクぐらい乗るだろうし。

＞　住宅地の配達はまさにジムカーナな技術だから、
大げさすぎ。

＞ふつーの大型乗りだったら相手にもならん
それ、ふつー未満だよ。明らかに。

最近、郵便局員が箱付きのGEARに乗ってるのをよく見る。
カブはやめたのかな？

>>94
同意。
車でもそうだよね。
営業車や配送車に毎日乗ってる人どれだけいるとｗ
毎日ダラダラ乗っててもうまくなりませんよね。

>>96
> 毎日ダラダラ乗っててもうまくなりませんよね。
コップの水をこぼさないよう、毎日峠道を豆腐の配達するぐらいしないとな。

コップの中の水は1割ですね。

ってことは、カブでラーメンやそばの出前をしてる人が最強でＦＡ？
後ろにブラ〜ンブラ〜ンしてるやつじゃなくて、片手に岡持ち持って、片手運転してる人いるじゃん。

それは自転車だろ。
あと出前のそばにはサランラップがしてあるよ。

＞　住宅地の配達はまさにジムカーナな技術だから
どう考えても公道走ったことのない人の言う事だな。

>>101
むしろジムカーナを知らんのだろう

レーシングライダー＞
峠ライダー＞
速いペースでのツーリングライダー(要は一日にある程度のペースで長時間走ってるライダー)＝配送関係の人々＞
通勤ライダー＞
サンデーライダー

ってとこじゃないか。
ライダーのスキルとしては。

>>101
むしろオマイが配達知らんだろ？
漏れは配達で膝すりとフルロックターンと足つきターン覚えた。
毎日同じコースを何回も煮詰めて走り白バイ以上に狭い道でＵターンを求められる配達業はまさに公道で一番技術が求められる。

そんなの求められていない。
お前が配達員を遊び半分でやってただけだろ。

で、配達員なんて高級な仕事をした事ない俺でも、カブでフルロックターンも
アクセルターンも、左手でハナクソほじりながらでもできるんだがね。

>>18
CB、XJRは兎も角、ZXR400はけっこう速いだろ

>>104
今そんな事やってたら通報されるよ。
てか見かけたら俺がしてやる。

>>106
それGTO（続編のBMW編）の改編コピペだから。

>>104
豆腐屋最速理論は本当だったんだな…

公道最速はウチの近所の蕎麦屋の出前カブ。この間注文の電話したら、電話に出た店主、こっちがまだ注文してないのにすぐ「もう出ました」だもんな。
凄いよ。速すぎ。

まあ、蕎麦はまだ届いてないけどね。

俺は頼んでもいないラーメンが届いた事があるな。
丁度食べたかったから金払って食ったけど、心を読まれたのかな。

2ちゃんライダー＝原二
なんでしょ？

>>105
それが自慢、、、恥

>>カブが注文を受け付けてないので代替で納入しているらしい。

>>104
配達するなら見通しの悪いのが当たり前の住宅街走るんだろ。
住宅街には分別のない子供がいる。
荷物を積みすぎたママチャリがいる。
昔の速さで歩けると思っているお年寄りがいる。
自宅近くという事で油断している自家用車がいる。
人間のルール完全無視の犬猫がいる。
小石も土砂も落ちているし水溜りもある。
無責任な奴が捨てたポリ袋だってある。
事故を誘発するものがいくらでも転がっている。
視界が良くて路面が綺麗な事を前提としたジムカーナの走り方なんか
出来るわけがないじゃないか。

オープンカー並みに恥ずかしい。

オープンカーいいじゃん

程度の低い妬み僻みでこんなスレまで建てる>>1がよっぽど恥ずかしい。
>>104
配達のバイトで毎日カブ乗って住宅街走り回ってるけど、何か用？

ジムカーナ走っても金が出て行くだけで
配達なら腕を磨きながら収入もある。
走行距離・燃費では圧倒的に株の勝ち。
大型二輪なんて四輪でいえば
ダンプで通勤しているようなもんだw

バイクなんて趣味的な乗り物だから、燃費だの環境性能だの気にしないけどな。

>>119
いいや、大型セダンだと思うけど。
ダンプはGL。

楽しきゃバイクなんて何でも良いと思うんだけどな
ちなみに俺は1000RR売ってNSR80に乗ってる

年中走ってるときに給油のこと考えなくちゃならないようなバイクは嫌なんです。
できれば航続距離が長いのがいいね。

>>122
俺もそう思う
楽しけりゃ大きさなんて
俺もBIG1売ってカブとモンキー乗ってる

>>123
ガソリン？カブで1日400kmのツーリングしたけど気にならなかった、結構ガススタあるしね。

400ｋｍじゃ、カブなら給油１〜2回ぐらいでしょ？そりゃ気にならないよ。

>>124
確かにカブは最高！
ロングツーリングでもあのフロントサスのおかげで疲れないし

おっと、本筋からズレちまってんな。

>>1とは違う観点なんだが大型車乗ってる時って俺もそうだったんだけど
バイクがすげぇだけなのに小さいバイク乗ってる奴を見下しちまうね。
そんな時って後で考えると大型バイク乗ってる奴って恥ずかしいと思うね。

>>1　4輪にも言ってやれ。F1は2.4Lしかないからな。

見栄とでかさで大型乗ってます。


小さいエンジンをブン回して車の流れに乗るより軽く開けてるだけで巡行出来るだけの余裕。


車で言えば軽と３Lサイズ位の違いはあるよね

大型バイクは見栄で乗るもの。

否定はしない。
むしろ、そうであるべきだ。

大型が良い悪いじゃなくて、好きになったバイクがたまたま大型だった。
そんな俺はもうすぐブエル納車。

邪道かもしれないが、圧倒的な加速力のみが欲しくてリッターバイクに乗ってる
人間なんて現金なもんで速いとか強いと思った相手には近寄らないからね

遊びでバイクに乗ってんだから危ない目には会いたくない

4輪比の圧倒的加速なら400スポーツでいいじゃん。

>>1

ごめん。スレタイの「恥ずかしい」理由を分かり易く教えてくれないか？

>>132
そんなんで満足するなら買わないよ

ブルバードM109R　車体171万円
燃費　１４〜１８ｋｍ/L
自賠責保険料(25ヶ月) 　13,740 円
任意保険29歳金（12ヶ月）　15万円
車検費用　10万円

>>133
>>1を良く読めww

今きた産業

>>16がかいてるけど


同じコンセプトで作ってるバイクなら250が1000に勝てる訳ないじゃんw
相手がよほどヘボじゃない限りね

>>135
任意保険が高すぎる。12ヶ月で15万って人身障害入ってるの？
それと車検代が高い。ワザと自賠を別にしてるってことは諸費用別
として整備費用と代行料で9万くらい取られてるってことか？

>>138
任意保険は車両保険込み
車検費用10万はバイク屋に任せた場合。

>>137
竿
針
餌

車検なんて４万チョイしかかからないけどな
ほとんど強制保険代だ

>>136

>>1 は「片腹いたい」といっているが、「片腹いたい」＝「恥ずかしい」と理解すればいいのかな。
ちょっとニュアンス違うんで 1氏にスレタイに沿った持論を提言してもらいたいな、と。

電動化したら大型、中型とかいうカテゴラズを
取っ払って一律二輪免許化して欲しいね。
そーすりゃ大型偉いんだぜ坊がいなくなる。

そしたらモーターの出力別になるだろｗ

偉いだろ！っていばれないと裕福層が困るじゃないか

困れー豚！

世界最大のバイク生産国なのに、世界で唯一の二輪免許階級性がある不思議な国日本。

そんなアホな国に負けたくないから大型免許とるのは当然の事

ひがむくらいなら自分が大型くらい取ればいいんだよｗ

所詮、教習所に通うだけだ。たかが免許くらいどうって事ないだろ。

首輪つけられて他人をひがみつつ唸るのが好きならば構わないけどねｗ

まあ変な垣根を取っ払って間口を広げて色んな人達に
バイクの良さを堪能して欲しいんだけどね。
大した技量でもないくせにデカい面して｢俺、大型凄いだろ？｣
って連中ばかりじゃつまんない。

もっと誰でも扱い易いバイクとかも出て競うだし。

CB750とオフ原二乗りの僕は・・・

デカイの乗っててもコケたバイクを起こせないぶざまな人もいる。

排気量と楽しさ・上手さは関係無いんだよな。

250すら起こせないミニライダーいるけどな。

ハイブリットバイクでるってまじ？？

どんなバイクでも乗れるように免許が
一律になったら強制的に31時間の教習になってしまうから嫌だな〜
出来れば軽い簡単なバイクに乗るだけの人用に教習時間を短い免許も用意して欲しい


ちなみにバイク経験ゼロなんですが、大型を1発試験で合格するのと
大型を教習所で習うのとでは免許取った時点ではどっちがバイクに慣れてますか？
秋に取得予定です。

>>153
教習所いったほうがいいよ
どうせ最終試験場行って取るのとたいして金額変わらないから

>>153
経験ゼロなら絶対教習所。

経験有りで、バイクの扱いが上手で教本をきちんと読み込めるなら試験場。

>>1の言う世界最高峰レースってMotoGPだろ？
2002〜2006まで排気量上限990ccだったの知らないのか？

レスありがとうございます。
教習所に通うようにします。
背中押してくれてありがとう！

見栄で大型バイクってなんだよ。アホか。
もう大型以外いい車種ないから大型なんだろ。これよ。
400のちゃちいハンドル周り、ちっとも進化しない見た目。
そもそも前提としてダメだろ・・・だっさいの多すぎ。

大型バイクの魅力って要は加速力なんじゃないの？って思ってる。
・大型ＳＳ　スピードはいくらでも出るけどそんな乗り方ばかりしてたら点数なくなる
・大型ＮＫ　スピードを出そうと思えば出せるけど風圧の壁は同じ
・大型アメ　法定速度＋αを超えると振動がひどくてスピードを出す気も失せる

・大型オフ　舗装路では他カテゴリに及ばず、非舗装路では持て余す

>>160
実力を発揮できるのはサハラ砂漠くらいだろうなｗ

100キロまで3秒とかね、異常だよね。やめられないけど

私女だけど、1ヶ月くらい前に動画撮りながらフル加速してみた。
バイクはリッターNKなんだが、本気で5秒以上かかってﾜﾛﾀ。
自分では2.8秒くらいのつもりだったんだがな。家に帰ってびくついたわ。
ビクッ！ﾋﾞｸﾋﾞｸｯ！！！ってな。まじ私女だけど加速おせーの。

ったく動画スレのやつらうますぎるぜ・・・

>>163
バイクの加速に性差があるもんかね。

動画スレってどこ？

ヤフオクでバイク買ったら20�`以上でないボロバイクだった
バイク屋で整備＆部品交換してもらった
普通にバイク屋で買ったほうが安かったわ・・・

自分で直せない奴がヤフオクで買うのが間違いだろ

売りっぱなし・全ては自己責任って場でバイクを売る人間とは？

少し考えればリスクはわかりますよね。

>>165
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

是非参加を。

>>163
おまえが糞デブだからだよ。

渋滞に巻き込まれてる大型を尻目に原付ですり抜けバイバーイ

大型に対するコンプレックス丸出しだな。価値を倒錯して妬むルサンチマンしかいねぇ。

こんなスレ存在する意味ないだろ。

>>172
大型の「どういうところ」に対するコンプレックスなのか、
そこのところをハッキリ言ってみそ？

ああ、ルサンチマンね。そうそう。知ってるよ、もちろん。
あれって、酢味噌とかわさび醤油が意外に合うんだよな。
ちょっと和風になってさ。いい感じだわ。

ルサンチマンが資本主義社会の原動力なんだからそう否定してやるな、
とは言えルンペンプロレタリアートが最近は増えてるようだが。

>>105
お前の腕自慢は関係ない。
配達後はかなりの確立でUターンしないとだめだろ？
狭い住宅街の事が多い。
あと俺が乗ってたのはカブじゃなくてGEARなんだ。

で、ギアでUターンできるののどこがすごいの？

年始の新聞配達途中でパンクして、
ＺＸＲ７５０で新聞配達したことがあるオレが通りますよ。

>>177
住宅街の配達（飲食系）後のターンはフルロックフルバンク、
ギアの全長より短い幅でのUターンが求められる事が多いんだよ。
足を付いてパタパタ回ればいい話かもしれないが、
それじゃあクールじゃないだろ？
Uターンをカッコよく決めると時間短縮にも繋がる。
別に法規を犯しているわけではないから批判される言われはないと思うのだが…。

配達に楽しみを見つけるのもまた一興。
一件配達に出れば、一回Uターンの練習ができる。

>>179
「全長より短い幅」でどうやってUターンするの？
まさかエアターン？

ジャックナイフターン、は全長超えるか…

>>180
馬鹿なんだからしゃあないだろ

いや、しょうがなくない。

どうやって「全長より短い幅」でUターンしてるのかきちんと解説して貰わないと。

俺が見たのはカブの左に立ってバイクを寝かせてホイルスピンさせて
くるっと１８０°回してた、俺にも出来そうと思った。

>>179
さては貴様フロントアップターンして荷物クシャクシャにしておるのだな！

>>184
世間ではそれをアクセルターンと呼ぶ。
もちろん、バイク全長より狭い道幅ではアクセルターンによる
方向転換は不可能。

普通にフローティングターンだろ

>>187
急にこれの45秒付近思い出した。
http://www.youtube.com/watch?v=zum7Uzg2tew

>>179
で、そのターンができると大型バイク海苔より恥ずかしくないわけか。

フルロックでアクセルターンすれば全長以下でターンすることは
物理的に可能なんだが…
全長には後輪より後ろにあるBOXも含まれるわけだろ？
配達後だから荷物も入ってないわけで。

毎日仕事で何時間もバイクに乗ってるわけだから、
そこまで極めてるヤツがいても不思議ではないんじゃないか。

恥ずかしいどころか誇れる技術だろ？

>>190
> 恥ずかしいどころか誇れる技術だろ？
うちに来た出前が家の前でアクセルターンなんぞかましやがったら
店に即電話して大クレームつけるけどなあ。

原付でアクセルターンできることを誇りに思って、あっちこっちで
やられたんじゃ大迷惑だよ。

何か派手な
マックスターンとかバーンナウト的な物を想像しているんじゃないだろうか？
一気に寝かせてアクセル回して一瞬滑らせるだけ。
煙もタイヤカスも出ないし音もズッズッズッで鳴るだけ。

原付のアクタンぐらい、どんな物かわかっとるよｗ
そんなもんを「誇れる技術」と言えるほど低いレベルじゃないんで。
それでも、家の前でやられたら文句言うぞ。
あんたも、出前持ちという立派な職業と、原付でアクセルターンが
できるという誇れる運転技術を持っているのなら、もうちょっとだけ
頑張って、世の中の常識を身につけような。

>>193
あんたが漏れより上手くて常識があるのは解ったが
そこまで噛み付くこともなかろうに。

昨日、原付の全長もないような道幅の住宅密集地で得意げにアクセルターンしている
出前持ちに「お前、非常識だぞ、危ないからやめろ」と言ったら、謝りもせずに
「あんたが漏れより常識があるのは解ったが、そこまで噛み付くこともなかろう」
と言われました。

大型バイク乗りは恥ずかしいというスレタイなのに、原付バイク乗りは恥ずかしいと
思えてしまう話ばかりな件。

>>196　同意

峠攻めてたりするDQNから出る
技の自慢とたいして変わらん

いっそ、スレタイ変えろ
【常識】原付乗りは恥ずかしい【無い】

客観的に状況を把握すると、大型乗りと原付乗りは恥ずかしくて常識が無い。
常識があるのは中型乗りだけだということだね。
事実上、そういう状況だということ。

常識にとらわれてるとつまらん。
中型乗りも似たようなもんだろ。

結局バイクの楽しみ方は盆栽が一番周りに迷惑掛けない。

もうね。徒歩最強。
間違いない。

使徒最強！

珍歩団？

馬鹿ばっか。って別かW

>>202
昔の愚連隊だな

バンアレン帯

>>198

しかし暴走族は400によく乗ってる

大昔だけど　どうせ無免で乗ってるんだから
大型の方が良いんじゃないの？って聞いたら

大型は
音が悪く（排気音が低すぎる）　五月蠅すぎる
重く　馬力（低速トルク）があるのでコントロールしづらい
って言ってたな…

う、凄く400否定派好みの展開になりそな悪寒w

>>207
素直に乗る腕がないって言えば許してやるのにね。

>>206
そりゃあいつらは、アクセルコールだっけ？
あれやるために甲高い排気音で良く回るエンジンの方が良いからな。

今のCBR1000とかでやってみてくれ。

>>211
ぶっ飛んでいきそい

>>211
CBR600RRでコールきってみたが、全然きれずコールになりませんでした。

ちなみにCB1300SFだとコールきりやすいです。

やっと来た恥ずかしい大型乗りｗ

>>215 うはっｗ低所得者乙ｗ

>>215
その釣られ方お見事です。
最早、芸術です。

俺は高所得なんでハレでコールきってみようかな?

一生懸命ＳＥＸしてる最中に
うしろからアヌスが丸見えだってことのほうが
俺はよっぽど恥ずかしいけどな

>>219
初めて動画のハメ撮りしたときがそうだったｗ

俺はフェラでイカされるのが恥ずかしい。
自分の体全てを征服されたようで終わってからすぐに顔見ないでほしい。
されるのは好きなんだけどね。

まんこ舐めまくって逆襲すればヨロシ。

スレは大型だが
俺のは小型に近い、学生時代は小さめを気にした。マジで考えたこともあるw

経験が多い女性との際、小さめだが太くてイイ。男気を感じると言われてから気にしなくなった。

世辞だよ。それは。
経験が多いと言葉も選ぶようになる。

大型ね…段階踏んでない方々が多いんじゃね？
数日前に煙草吸いながらW650乗ってる奴、見たけどさぁ…ノーマルGB250で あっさり抜いてやった。
財布の中は『活動限界』だけど、下手クソ大型なんかにゃ負けねえよ

まあ、３４GTRもATでNAのGTOに抜かれたりするからなｗ

ただの直線番長だろ？

>>225
中型乗りって信号待ちのたびに「大型には負けん」って必死にスタートする奴多すぎ。
タバコ吸いながら乗るのは確かにいただけないから225の気持ちも解るが、たばこ吸いながら走れるようなとこで抜いてやったとかあほすぎだよ。
相手にされてないだけって事になぜ気が付かないのかな。
シグナルスタートで中型置き去りにして巡航速度に達して普通に流してたら横から必死にビィーンって抜いていくので勝ったと思ってるのが痛すぎる。何キロだすつもりだと。
別に中型を下には見てないんだけど、「大型には負けない!」って必死になってるのに着きあうのはめんどくさい。
こっちも本気でやればタバコ吸いながら走れるとこでなんか負けるわけないのに。アクセル開けるだけだし。
やれば勝てるけどいちいち相手にするのがマジでめんどくさい。
最近では中型にどーぞぉ＾＾って先にスタート切らせてるよ。
まあ、大型乗れない奴にはわからないだろうから、段階踏んで乗ってみてよ。中型のめんどくさい絡みに着きあう気はなくなるよ。
大きく括れば、MTもビグスクも中型乗ってる奴の脳内って同じなんだとも気が付くよ。

>>228
＞＞妹の突然の告白に慌てるふりをした・・・
＞＞今まで子供だと思ってた妹が




まで読んだ

>>222
イッた後にそんな気力あるか？

>>228
大型バイクは普通免許如きで乗れるバイクより速く走らなければならない、
って勝手に思い込んでる時点でルサンチマン爆発阿保なんだからスルーしろよ。

大型ね…乗れてない方々多すぎるけどな。
まぁ直線番長やってて下さいよ

>>232

何を基準に“乗れてない”なんだよォ？

結論

中免は相手にされていない

糸冬 了

マジで中型相手にしてないよ。
シグナルスタートでフライングするのも大抵中型以下か四輪。それでも置き去りにできるけど。
でも、置き去りにしたらしたで忘れた頃にビィーーーーンって120位出してくるんだよねえ。あほかと。
たまにゆとりのある大人の中型もいるけど、そう言う人は多分大二免許持ってるんだろうな。

中型以下の人たちも頑張ってるんだから、泣かすなよ

置き去りにしていいことあるの？

犬と一緒だ。
小さい犬ほどよく吠えるってな。

おちんちんがちっちゃくなっちゃった

>>238
なるほど、上手い事を言う

大型乗るのは構わないけど周りに迷惑かけるな

大型乗りが恥ずかしいとは思いませんが、無駄なもんに乗っているなとは思います。
趣味なんだから仕方ないですが今時カローラより燃費悪いなんてやっぱり駄目な様に思えます。
高速だってそんな無茶な速度で走ってはいけませんよ。巡航でいいところ120追い越しで
一瞬140ぐらいまでにしましょうよ。

>>235
？？？
いやいや、こっちが125ccの時に
フライングしてでもがんばる大型は居るけど・・・

ホンダばかりだが

つい一ヶ月まえに大型二輪乗り始めたけどなんだ、あれだ、中型バイクと４輪は全く相手にしなくなったよ
心の余裕が凄くできたし。
でっていう

>>243

いや、全然頑張ってないのよ
大型でちょっと頑張って回すとえらい速度出るからね
ほんとに公道で大型は爪の先ぐらいしか回してないんだって

なんで隣のやる気有るのか無いのかも解らない相手に加速競争しなきゃなん無いのかね。
そんなもん排気量デカイ方が有利に決まってんじゃん、勝っても嬉しくない。
基本無視ですよ無視、免許取り立てのガキじゃ無いんだから。

厨免・厨型乗りは厨漫画の読みすぎなんだろｗ

>>242
カローラってそんなに燃費いいの？
俺の乗ってるリッターツインはツーリングペースだと18〜20km/lくらいいくんだが。

つまりそういう事だ。

例えば西湘バイパスをＺ�Uで３００以上ノーヘルで走行とか

>>245
フライングは頑張ってるうちに入らんの？

バカ？

大小は関係ないと思うけど旧車系で痛々しいのはあるよ。
あれこそ恥ずかしい。

勝手に勝負したがってる中型なんて基本はスルーだな。軽自動車が3ﾘｯﾄﾙ級の車相手に必死になって飛ばしてるのと同じようなもんだ。
横でブイブイ言わせてる中、普通に発進しても途中で1�pほどアクセル開ければ追いついてしまうし面白くないから受けて立つだけ無駄。

我先に行こうとするバカは基本的に先に行かせるけどな。
猛ダッシュ直後に車と事故ったバカ2台見たことあるしｗ
変なのに関わってもロクなことないｗ

その通り

sv1000って最高速なんキロですか？

180。

リミッターカットで

大型叩いてる連中は、とりあえず大型二輪取れよ。今は二輪免許なくても教習所で数十万払えば貰えるんだから。議論するのはそれからだろ。免許ないくせに大型二輪叩くのは、経験済みであるかのように振る舞う童貞と同じだぞ。

俺は大型二輪持ってるけど、250の2st派だ。色んなバイク乗ったけど、NSR最高だと思ってるよ。

と、童貞が申しております。

>>258
> 教習所で数十万払えば貰えるんだから。
そんなにかかるのか。
たいへんだな。

>>258
NSRより600SSの方が良くないか？
足周りなんかも確実に進化してるだろ。

いいじゃん
おおがたもってるけどつーすと
ってのが誇りなんだから
自由にさせてくれよ。

埃はお前のボロイNSRにかぶってるモノだろ。
誤字すんなよ。

>>248
カローラ高速のると伸びるよ。18とか19とか。
東京都内でも渋滞時14くらい。なんだか最近の4輪は燃費よくなったけど2輪はまだまだ
だよね。単気筒250で30から40だけど「大型乗りは燃費なんて気にしないし趣味だからいいじゃん」
ってユーザーが殆どなんでやる気なさそうだけど、「それじゃだめじゃん！」っておもう。
タンクは4輪ほど取れないから給油回数増えてめんどくさいし。

600ぐらいが一番いいですよ
リッター信仰が酷すぎるんですぅ

>>260
普通自動車免許無しでも２０万弱だよ

普通二輪持ってたら大型なんて１０万も掛からないんだからまず取れよ

>>266
普通二輪免許は持ってません。
自動二輪免許を持ってたんだけど、大型二輪に書き換えられました。
普通免許も持っていません。かつては持っていましたが、なんか中型免許ってのに
書き換えられてしまいました。

ごめんね免許制度変わっちゃったからごめんね

＞タンクは4輪ほど取れないから給油回数増えてめんどくさいし。


それこそお前には何の関係もないじゃん。
結局何が言いたいの？エコを考えろって言いたいの？

それはエゴだよ

ならば愚民共全てにその叡智とやらを授けて見ろ！

大型二輪より速い車なんてないでしょ？

SR５００やGB５００やW６５０より速い車はいくらでもあるよ。

スポーツでだよ
0-200キロでどんな車も相手にならんでしょ

大型SSでも２００キロでません

ｅｒ６より速い車はいくらかあるよ。

>>275
ＣＢＲしか乗った事無いの？

>>275
？バカ？

R1

どうせ>>275に現行Ｒ１新車で買う金なんか無いと思ったから除外したんだよ。

ヒント：国内仕様

ヒント出さなきゃわからないのは無免だけだろｗ

いつから国内仕様の話になったんだ？

いつから海外仕様の話になったの？

>>261 ZX-9Rと6R、今はCBR600RR乗ってるけど、俺はNSR派。

思い出のバイクは古くさくても、乗ってて最高に良い気持ちだ。

>>274
０−２００キロでも勝てる４輪はあるだろう

峠なら車の方が速いし

>>286
実用性を全く無視した浮世離れした車や、大富豪がコレクションで買うような
常識はずれに高価な車なら、市販600ccスポーツバイクに勝つかも知れないね。
たぶん、街中では数年に1回見かけるかどうかってレベルの車だろう。

四輪VS二輪の話になると、こんな極端な事を言う奴が必ず出てくるんだよな。
そのうち、F1とか世界GPレーサーの話になるぞｗ

>>286
雨の日は圧勝ですね

>>284
0-180でもバイクにかてねーろ
一般道じゃ無理無理

一般道で180も出してはいけません

ここまでストレートなヒガミ丸出しなスレタイも珍しいなｗ

セカンドのつもりで原付を買ったら、いつの間にかそれがメインになっていた・・・

俺のＮＳＲはＳＰレーサーに改造してたんだけどコーナー立ち上がりでこそ置いて行かれたがトップスピードじゃ付かず離れずでした。６００ってそんなもん？岡山国際のバックでのこと

>>286
このスレにうｐよろしく。
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？50速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243179775/

立ち上がりで離されるのに、直線のトップスピードが同じ？
なんじゃそれ。直線で遊ばれてたということじゃないの？

お前の母ちゃんと父ちゃんが
あんなことやこんなことをしてるほうが
よっぽど恥ずかしいぞ・・・

　　　　　　／￣￣￣￣＼ 0
　　　　　（　　人＿＿＿＿）0 　＜頭脳も力も素質も俺にかなうヤツは居ない
　　　　 　|ミ/＃　ー◎-◎-） 0ﾌﾟｰﾝ
　　　　　（６　　　　　(_　_)　） 0
　　 　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ 0
　　　　　　＼＿＿＿＿_ノ,,　　 　∩_0
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ 0ﾌﾟｰﾝ
　 　 　 / ヽ| | 　乞　 | '、／＼ /　/ 0
　 　 　/ `./| | 　食　 |　 |＼　　　/ 0
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/ 0ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 | 0
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__| 0ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |0
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 | 0

NSRで超ロングツーリングはしんどいよな

大型が「偉い」わけではないと思うが、やっぱ長距離は楽なんだ

っても、今では大型とはあまり言えない900NINJA＆DR250（どちらも古り〜）
乗りです

>>293
アキレスと亀のパラドックスって知ってるか
おまいは一生抜けないのさ

>>298
GPZは良いバイクだよ
たるーんと走っても気持ち良いし攻めても面白い
DRもいいな。想像したら最高の組み合わせだ・・・

隼貰ってなかったら俺もセローとかでトコトコ走ってたと思う
一度だけ林道走ったけど、滑るわ熱いわで死にそうだった

>>298
NSRでロンツー行ったら凄い達成感あるよねｗ
往復200ｋｍとかでも凄い長距離走った気がする・・・
走りおえた後のビールが旨い！

ワインディングの下りなら下手くそのリッターなんざ蟻だな。@GB

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　| マスター、どうして文庫のデュードは潰れないの？
　　　　 　 ﾚヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　∧＿∧　　 　 　　　∧＿∧　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 （　　・∀） /￣ヽ　　(´Д｀　　)　＜ それは打田が昼間アルバイトしているからだよ
　　 （　　　`つ　日 凸　（　つ　つヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 （＿　⌒./　　　凵ヽ |　｜ ｜　|ヽ.凸|　　 |
　　 「 　（＿/Ｙ　　　　　ヽ _（＿_）　|　|＼| 　　|
　　┗┳━|￣￣￣￣￣|　 　 .. 　 ＼|. │ 　｜
　　　 ┻＼|　　 　 　 　.｜　　　 　 　 ＼.| 　 │

大型バイク乗りが恥ずかしいかどうかは知らんが、
俺が乗ってたら恥ずかしいだろうな
立ちゴケしたら多分自分一人じゃ起こせなさそうだから

コツさえつかめばなんとかなるぞ。

>>16
250cc乗りだが、スタートダッシュで既に大型に差をつけられた経験が
何度もあります orz
一定の速度で走行中も、瞬間的な加速でも負けるよ・・・

>>304
俺は一回人いっぱいいるところで立ちゴケして、恥ずかし場のクソ力で一気に起こせたぞ。



まあ、４００ＮＫよか軽い、ＣＢＲ６００ＲＲなんだけどねｗ

>>306
それ大分前に俺が貼ったんだけど、
可哀そうだから教えてあげる。

http://www.geocities.jp/legend53god/log_bmw.htm
の>>798な。

バイク乗ってるやつ車舐めすぎ。
俺が前乗ってたアルトワークスはブーストアップで0-100加速が6秒程度。

今乗ってるインプはブーストアップで実測460馬力、0-100加速3.2秒、0-200加速7秒強

ゼロヨン10.6秒だぞ。

フル加速はシートに押しつけられて息ができないから気合いがいる。

最高速はチューニングショップ曰わく、320km/hはでるチューンらしい。

そういう加速はヘボがやることだよ。燃費が悪くなる。
エンジンを傷める。知識遅れの低脳に高度な技術は似合わない。
池沼に核爆弾のボタンを持たせるようなものだｗ

ブーストアップなんてエンジンがすぐ壊れちまいそう

まったく同意。やみくもにパワーUPはエンジンヤバすぎ

きっと彼は適度なブーストアップをしていてその話もマジなのかもしれないのだろうけど、バイク板に車の話題を持ってくるのは止めてくれorz

>>310
じゃあ、まったり燃費走行してればいいじゃない

>>264
カローラ並の動力性能で良いなら燃費良いバイクも作れるだろ。
誰も買わないだけで。

でもカローラでリッター18とか19とか聞いたことないけどな。


>>302
下手くそのGBは蟻以下だけどな。

って訳で、乗り手を含めちゃうと意味ないんだよ。


>>309
タイム見る限り、実際遅いじゃん、それ。
インプのゼロヨン10．6は本当に実測で出したなら速いと思うけど。

と、ノーマルのＦｉｔ乗りが偉そうに申しております。

車乗ってるやつ飛行機舐めすぎ。
俺が前乗ってたメッサーシュミットはブーストアップで5000から10000メートルが3分程度。

今乗ってるSR71はアフターバーナーで実測15万馬力、
巡航マッハ2だぞ
フル加速は酸素ボンベなしに息ができないから気合いがいる。

さらに最高速は空軍曰わく、3500km/hはでるチューンらしい

飛行機乗ってる奴は光の速度舐め過ぎ。
俺は前世の時、一秒で30万キロメートル動いたぞ。

飛行機乗ってるやつはモビルスーツ舐めすぎ。

俺の乗ってるGN-0000はツインドライブで…

ダブルオー乗ってる奴はＶ２舐め過ぎ。

>>309
淫婦なら俺も乗りたい

>>255
ﾏｼﾞﾚｽすると250前後。

やっぱガンダムだろ

460馬力で320キロはかなり厳しい

カブ最強でOK？

モビルスーツ　カブ

大型モビルスーツ乗りは恥ずかしい

ゴールドウィングを高回転型にしたら200馬力いくかな。

ロケット乗りはアダムスキー型舐めすぎ
前乗ってたやつは瞬間移動1000m程度

>>309
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/

お前ら、デンドロビウム舐めすぎ。

>>329
アダムスキー＝全方位でバカ加速なら、普通に首千切れるんじゃないか？

>>309
出た！数字オタクｗ
で、オマエは速く走れるのかい？？
単なるスペック野郎？？ただの釣りか？？

>>309 大口妄想なら、せめてブガッティヴェイロンにしろよ！

どうせ釣るなら、クルマとバイクの知識身につけにしろよ小僧ww

ここいらでタキオン粒子を出すべきなのか、俺は？


ぶっちゃけ隼に乗ったときはNSRの1万越えより驚いた
スタートで魂と頭が半分ずれる
加速は「垂直上昇中か？」と思うくらい。全力でしがみつかないと振り落とされる
で、気づくとふわわ寸前
目測がぜんぜんきかない。フルブレーキで尻がぬめる。前輪ロックしてもまだ進む

今は少しだけ慣れたけど、250の発進加速がふわわ以上の加速と同じくらい
VTやGBが懐かしい。バイクはロケットじゃないんだよ・・・

まあ、法定速度100ｋｍ/ｈが上限の国で200ｋｍ/ｈだしちゃいけないわなｗ
レースならいいが公道で出すやつは死んでも仕方ないが、他人に迷惑はかけないでください。
250でも120は出るし400あれば充分なんだよな。だから400以下が「普通2輪」なんでさ。
普通に走るなら400でいいんだよ！ってお上は言ってるんだな。

世界的に600はミドルクラスなのに日本だけ大型に区分されてれのはおかしい

大事なのは１００ｋｍ／ｈ出るまでどんななのか？だから。
そこが公道で一番オイスイところ

>>331
ミーティア＆ＧＮアームズ舐め過ぎ。

確かに日本の道路にモビルスーツは大きすぎるなぁ…

その前に下りたが最後、道路つぶしてるとおも
たぶんコロニーの道路は非常用滑走路と同じでコンクリ埋めてるんだよ

結局 ただの直線番長だろｗｗｗワインディング下りならSRXやらGBに抜かれる下手くそｗｗｗ
二輪の存在価値は平地の最高速じゃねえよ。コントロールできなきゃ意味ねえ ミドルクラス乗りは上手いな 全くついて行けない。

>>342
お前もガンダムの話せんかい。
足並みを乱すな！愚図が。

ガンダム嫌いなんだよ 波動砲のヤマトの方が美学に満ちてるだろ？ デスラー総統と平公務員臭い古代だよ

じゃあスレチだ。今すぐ出て行け。
そして2度と書き込むな。
出入り禁止だ。

安彦氏はいいかげんヤマトが嫌になったから
逃げ出してガンダムに行ったそうだｗ
今週のプレイボーイに書いてあったｗ

金タマが
かいー。
夏だな。

ガンダム…何がいいんだよ？ ヤマトかエヴァンゲリオンだろ？

>>346
あー、うん、よく分る気がする
安彦の描くケツはメーテルと違って健康的だからな

でもZ以降は美樹本じゃなかった？
俺あのキラキラした目が苦手でヴィナス戦記に退避した

ボール最速

メーテル=SRX…究極の美じゃん。

>>349
アニメではポケ戦だけだろ？美樹本は。

>>348
時代はイデオンで変わるのだよ。　

a

テスト

>>353
そんなマイナーすぎるモンどうでもええわ
ヤマトの主砲で二階級特進されたまえ

究極の破格の安さ！詐欺か！？と疑いたくなる安さ

ソニー　VAIO TypeL VGC-LV72JGBが新品で税送料込みで20,000円
新品のTシャープAQUOS LC-32DE5が消費税送料込みで30,000円
パイオニア大型プラズマ60インチが新品で税送料込みで、何と80,000円
エアコンもなんでもある。
オークションよりも安く電化製品は在庫多数

詳しくはこちら
http://blog.goo.ne.jp/kototo_001_may/

ID変更したテストか。
変わってるよ。よかったな。

>>356
その主砲の正式名称書いてみろ。
俺でも知ってるんだから答えられるよな？

知らねーよ バカｗｗｗ

俺もマネしてID変えてみたｗ

>>360
お前はショックカノンどころかｗ←の意味さえ知らないんだなｗ
ダサｗショボｗ情けなｗ

波動砲ｗ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜コロニーレーザー

デスラー砲＞＞＞＞＞＞＞波動砲

>>342
ミドルクラスは乗り手が上手いんじゃなく、バイクがコントロールしやすいんだよ。

結局は、パイロットよりモビルスーツのトータルバランスなんだよ。

分かったかい？ぼうや。

>>359
違う、
アク禁。Soft

>>364
Zはミドルクラス（第1期第一世代〜第5世代＆第2期の中では）なのに、
操作性は一般兵では使いこなすの困難なくらい凄いピーキーなんだけど。

ちんぽの毛でも剃ってろｗｗｗ

得意のヤマトネタでも敗北ｗ
挙句の果てに小学生以下の煽りｗ

ダサっｗ

>>364
それ言えてる
600Rに乗って分った
正直ナナハンって存在価値あるのかと思ってたけど、あの運動性に
750のパワーがあれば最強だと思った

SRXの人には悪いけど、今のバイクはトータルで速い
峠の下りとかはもう幻想だよ
俺がNC30相手に楽勝だったんだから
逆に今のSSに乗れば腕が数段上がったように感じると思う

600Rってなんだよｗ
現行でそんなバイク無いしｗ

０７〜の600RRはまさにそのとおりだと思うけど。

>>370
GSX-R600だた。しょーとまふりゃーのやつ

>>370
バカやろう！天下のウルトラスーパースポーツYZF600Rサンダーキャットに
決まってるだろｗ

ごめん 俺SRX乗ってねんだ…けど、大型…イモだな。 下りワインディングで お前どこ見てんの？って感じでコーナー進入…250シングルに抜かれるくらいなら エアコン効いてるクルマ乗ってればって思うよ。

現行　の意味わかんないのか・・・・・

無知なアニヲタや日本語理解できない馬鹿。
これでは人に知性を求めるなど絶望的だ。




もう呆れたから寝るわ。おやすみ。

>>373
250乗りの合言葉
・峠の下りならリッターに勝てる
125乗りの合言葉
・渋滞の街中ならリッターに勝てる
50乗りの合言葉
・駅前の駐輪場に停められる

>>374
ずっと眠ったまんまでいいよ 脳内二輪乗りなんざ いらねえからｗｗｗ

大型免許持ってない欠陥人間は妄想で大型ブチ抜いたりして楽しそうだなｗ

ワインディング下り…ミドルクラス乗り以外なら直線番長なんざ蟻だな。 コントロールできなきゃ意味がないんだよ。

スレ序盤のNSR厨のおかげでこのスレの流れが決まったなw

このバイク何ｃｃ？って聞いてくるおっさんが立てたスレ

指くわえてよだれ垂らしながら大型なんていらねーって言ってるんだもんね

高速乗ってる時は大型で高速降りたら中型になるバイクが欲しい

井の中の蛙

お釈迦様の手のひらの上の孫悟空

限定解除して排気量と心のゆとりを持ってみたら？
「速い＝偉い」多すぎ

俺が思うに大型乗りは
・運転が下手な奴が多い
　→車重がありトルクもある為思う様に操るのが怖い（ハイサイド等）
・転倒時の修理費を考えると安全運転になる
　→高い物ほど大切に
・マッタリ走っているだけで楽しい
　→峠の上りで有り余るトルクを楽しむ

普通自動二輪の場合
・エンジンを回しきる楽しさ
　→カーブ出口ではフルスロットル（「行けぇ〜」って感じ）
・（大型に比べ）軽い車重の為、ヒラヒラ走らせる事が容易
　→転倒した場合の修理費が大型に比べ安価な為、多少無理できる心境になる
・大型で速い奴がいても言い訳ができる
　→このバイクパワー無くて(ry

　カーブｗ出口のフルスロットルなら大型でも可能だぜ
パワーバンドに入る前に緩めるけどなｗ

つか、カーブ言うな

普通二輪乗りは「大型乗りは運転が下手な奴が多い」と思っているんだ。

自分がうまく運転できないものは、他人もうまく運転できないはずだと
思い込んでるんだね。

つか
ペタペタとかヒラヒタとか、実際できてるやつなんて見たことない

>>387
> 見たことない
そうか、見たことないか。
峠とかにあまり行かないんだね。
だからそういう勘違いするんだ。

２週間に１度くらいしか行かないが・・・

俺センスだと１００人いてゼロなんだが
君センスだとどうなんだい？

>>387
お前は教習所すら行った事ないんだろｗ
原付免許しか持ってないのか。

そうかそうか、君は大型乗りが100人居ても決して負けない峠のキングだったか。
それはお見それしましたｗ
さぞかし速いんでしょうな。貴殿も貴殿の400も。

で、向かうところ敵無しの貴殿が見た（君以外の）400乗りは速いかい？

以上、お子ちゃま同士の言い争いでした。

まぁ、どうせならプリンスと呼んで欲しいところだが

「大型バイク乗りは恥ずかしい」ってスレタイなのに、いつ見ても内容が
「中型バイク乗りは恥ずかしい」なのは何故なんだろう。

>>393
大型乗りが100人いても敵無しのプリンスの目で、中型乗りを見たら速いのかね？

で、その超絶技巧を持つ峠のプリンスが、ひとたび大型に乗れば遅くなるのかね？

プリンスは大型乗りだが？

>>378
直線番長のミドルクラスはもっと遅い蟻だな。


>>389
早朝に周回してる奴100人見れば、その中には結構上手い奴もいると思うけどなあ・・・・


>>391
なんか勘違いしてるだろ？
どう見てもID:0LFgRKhRは大型乗りだ。

>>397
どっちでもいいよ。
自称最速なんて言ってる奴の話なんて聞く値打ちないし。

まだ糞重たいエンジンつき二輪なんか乗ってる奴がいるのか。
ぶっちゃけ一番速いのはBycicle。本物のロードに乗れば東京から名古屋まで3時間で着けるから。
バイクだと渋滞に巻き込まれてぜってー無理。特に峠なんて自転車の独壇場だし。
ライン取りとかルート見極め力はぶっちゃけ自転車乗りの方がはるかに高い。
バイクだと慢心するんだろうね。

>>399
あなたが神か

俺は人から
＞大型乗りが100人居ても決して負けない峠のキング
と言われてるだけで、自称「最速」なんて言ってないのだがｗ

ほうほう、それでそれで　ＡＡｒｙ

奴が100人の大型乗りを見ても、自分のレベルに達していないというのが
ただの妄想である率は95%ぐらいかな。
この場合は、ただの妄想馬鹿。
4〜5%ぐらいの確率で、サンデードライバーやツーリングライダーが混走する
お天気の休日の田舎道で、空気も読まずに無謀運転しては、「俺様に敵う奴など
100人に1人もいないぜ」と勘違いしている馬鹿。
残り1%未満の確率で、100人に1人ｔ居るかいないかのテクニックを持つ
スーパーライダーだったとしても、そこまで卓越したライディングテクニックを
持ちながら、自分より速い奴が居ないから大型乗りはみんなへたくそ、という
幼稚な考え方しかできないわけだから、やっぱり馬鹿。

つまり、プリンス氏は、どう転んでも馬鹿ｗ

>>399
＞Bycicle
？！

イナバの物置なめんなｺﾞﾙｧ！！

　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　 （　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　（中略）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　　 （　・∀・）
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（　・∀・） 　やっぱりイナバウアー100人乗っても、大丈夫！
　　　　　　oノ∧つ⊂）
　　　　　　(　（ ´･ω･）　
　　　　　　∪（　∪ ∪
　　　　　　　 と＿_)∩)
　　　　　 ⊂／　　ノ　）
　　　　　　/　　　/ノV　　　
≡≡≡≡し'⌒∪
　　　　　┴┴'┴┴'

何を必死になってるのか知らんが、君のようなタイプは必死になるのは2ｃｈだけ
にしといた方がいいな

>>399
本物のロードとか笑わせてくれるｗｗｗ
俺はgiantのMTBで東京→名古屋を1時間43分だがｗｗｗ

>>399がこだまちゃんで>>408がのぞみくんですねわかります

奇遇だな漏れのＡ-bikeでも1時間43分なんだ

>>408
おれはＲ３だが

>>409
1時間43分がのぞみに決まってんだろ、ダボ

電車内に持ち込む時は、ちゃんと輪行袋にいれような。

すまん間違えた…
CB1300を輪行袋に入れて、博多まで逝ってくる

>>411
ERPのSAP?

江口洋介かっけー！

>>415
どうもありがとう。

あんた誰よ

おまえこそなんなんだよ？

森高はオレの嫁ｗ

ん？

シエロ♪
ラ〜ラｯ♪ラララララｧ〜♪

>>420
勝ったと思うなよ！

ロックオン!!

大型バイク乗り
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/k/a/n/kanamovie/iup675038.jpg

漏れはO型なんだが・・・

>>424
×「大型バイク」乗り
○「大型」バイク乗り

○「大型」バイク乗り
◎「大型」「バイク乗り」

この前今のバイク（１２５０）にしてからの初タチゴケ、かっこ悪かったバイ。

裸で・・・（ん、何かスレ違った？）

>>424
マツコデラックス？

なんだかしらないが俺が一番ｶｯｺｲｲ

>>430
惜しかったな、俺さえ居なきゃ確かに一番だったのに。

>>430

残念だったな
既に２番は俺様の特等席だからおまえ３番な

機械に罪は無いんだよ
扱う人間によって変わるんだ