【マターリ】ビグスクでツーリング【極楽】13

快適なポジションにツーリング時の荷物もラクラク収納できる収納スペースなど街乗りだけでなく
ツーリングにも大活躍できる、そんなビッグスクーターでツーリングに行きましょう！
煽り・僻みは徹底的にスルーで。


前スレ
【マターリ】ビグスクでツーリング【荷物満載】12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224816690/

２ｹﾞﾄ

あ

4ｹﾞﾄ

5くろうさん

>>1 乙！

そしてろくでもねぇな

ビグスクでキャンプツーリングしてるやつのレポ（ブログ）って役に立ってる？

なんで態々キャンプ行くのにビクスクなんだよ
役に立つわけねぇ

ビグスクは女乗っけてシティクルーズすることだけに存在意義がある

>>7
役に立ってる。
おいらもビクスクでキャンプ派。
コンパクトにならない安物キャンプグッツでもOKだ。

林道突っ込んでコケてろ

俺もキャンプ行くよ
朝や夕方の景色に星空は宿じゃ無理だもの
でも実際は少ないんだよな、ビグスクって
集団のおやじビグスクキャンパーは見るけどねぇ…

ビグスクで行くなら四輪で行った方が何倍もマシｗｗｗ

四輪でいったらそのまま車中泊してしまう

煽り・僻みが徹底的にスル〜されてるｗ

マターリビグスクでオフロードだよな【極楽】

ネタはいらん

まったく、ここ数年キャンプにしかビグスク走らせてない俺はどーすればいい？

仙人になるといい

…、ちょっとだけウケた

ビグスクで林道を走る奴こそ真の男

泥地とかでスタックしたら目も当てれん

ビグスク乗っているが、林道はオフ車に乗り換える。
ＴＰＯが大事。

ビグスクで泥まみれになるのも楽しいぞ。

泥にハマったら押し出せる自信はない

ビグスクでバンクさせるの難しいんだけどカーブどうしてますか

漏れの人生泥まみれだが楽しくないぞ

バンクさせたいなどと思う輩は、まずセンスタを外せ
全然違うぞ！

センスタ外したいけど、外したら別の致命的な場所擦りそうでなんとなくそのまま

ビグスクにオーディオ載せている人、楽しい？

>>30
頭悪い人は満足してると思う。

>>30
載せたけどいざ街中で使ってみたら恥ずかしかったのでほとんど使ってない
信号待ちで横断歩道の人から頻繁に冷たい視線がくる
信号待ちで先頭に並んだ他のバイクにうざがられる
使っても信号待ちのあまりない深夜か高速走行くらい

今は標準装備でオーディオついてるのもあるしな。
信号待ちのときに音量下げればつかっててもいいんじゃないか。

道具は何でも使い方しだい

>>29
どこ走るの想定してんだ？

ビグスクは爆音にでもしない限り凄い良い乗り物だと思うんだけどな。
最近オフ車に疲れて暫くビグスクでツーリングとかしようかと思ってる。

>>26
ひたすらリーンインでもすれば？

スカブ６５０だがオーディオつけたい。
じぶんでできるかな？

>>31
俺、頭悪くないのに満足しちゃってるんだけどおかしいかな？

>>38
頭悪いだろ

ビクスクでマフラー替えてる奴は、あの音がカッコイイと
でも思ってるんだろうか、あの感覚は理解できん

>>40
ビグスク乗るなんて理解できん
と言ってる人にどんなに良さを語ってもムダなのと一緒
絶対に分かり合えない

個人的に分かり合える以前に、社会的に迷惑だろ

だから、来年から規制が更に厳しくなるんだぞ

分かり合えるとか、対等な立場にないんだよ

フルフェだと本当のエンジン音が聴こえないんだけどかなりうるさいのかな
信号変わって一気に加速して発進する時とかどうなんだろ

ビグスクもさんざん遅い、煩い、マナー悪いと迷惑者扱いされてるじゃん
そういう輩にビグスクは対等な立場にないんだよって言われるのと同じだよ
早い話、自分の立ち位置によって基準は変わるってことさ

ちなみに俺はマフラー替えてる奴は死ねばいいと思ってるけどね

おまいらﾏﾀｰﾘ汁！
んな話題ループさせても誰も喜ばん

「オーディオ＝下痢便マフラー＆爆音街宣」というステレオタイプ

単気筒エンジンなんだから
マフラーがノーマルだろうと変更モノだろうと
ゲリ便音はやむを得ない
単気筒音が嫌ならビクスク乗るな

>>35に同意だな。俺もオフ用レーサーとモタード仕様にしてるオフ車乗りだが、TMAXも今年買ったが、これはこれで静かで楽チンな乗り物だよな。ツーリングも楽そうだ。

>>42
騒音規制が厳しくなるのは、良いことだと思うけど。
困るのは爆音DQNだけだろう。

最近暑くなってきたから、半ヘル、素手、サンダル、爆音のセットのDQNが増えてきたな
そんなので、車線の間を縫うように走ったり、イエローカット（要は逆走）したり、
馬鹿としかいいようがない
DQN原チャリ厨がそのまま乗り換えてきたような糞ばかり
中には、両足を地面に投げ出して、短足自慢しながら走ってるのもいるな

どこの都会だよ
そんな奴見たことないわ
つーかビグスクDQNを見たことがない

半ヘル、素手、爆音のセットのDQN
そんなので、車線の間を縫うように走ったり、イエローカット（要は逆走）したり、
馬鹿としかいいようがない
↑
この手のDQNって、ＭＴ車に乗っている奴の方が多く見かけるよ。
信号無視も普通だし。
特に車線の間を縫うように走る輩は、ほぼ100％ＭＴ車だな。

いや、バカスクに多いだろ、普通に。
原付きもそんなのばっか。

MTの場合、アメリカンやトラッカーに乗ってる奴に多いが基本的に装備しっかりしてるやつも多い。
大阪だと。

>>53
俺も大阪だがネイキッドの奴もいる

要 は 乗 り 手 に よ る


バカスクにマナーの有る奴もいればいない奴もいる
MTにもそれは言える

素手はDQNなのか？
滑り止めの付いたグリップならクソ暑い夏にはアリのパターンだと思うが…

放っとけよ…
○○に多い〜なんていいだす馬鹿のソースは脳内なんだから…

まぁフル装備のスク乗りは見たこと無いな
誰かさんたちみたいにキチガイじみた走りはしないしなぁ

>>55
時速50�`でいいから、ぬっころんで手から着地する実験をしてみましょう。

>>52
確かに。MT乗りってバカスクバカスクってビグスク乗りを馬鹿にしてる割に自分のこと言えてない人が多い気がする

都内通勤用にフリーウェイ買ったんだけど、スクーターって思った以上に楽しいのな
メインのＭＴだと、どこに寄るにも荷物ほどいて、メットに鍵かけて、とか色々と面倒なのに、スクーターならメットインにポイで終わりだもんね
いろんな場所に気軽に立ち寄れるようになって、新しい楽しみが増えたよ

でも今思うと、フリーウェイみたいな小型のスクじゃなくて、普通のビグスクにしとけばロングツーリングも行けたのになあと少し後悔…

>>59
フリーウェイの程度良いの探してる俺に謝れｗ
でも大きい方がツーリング時は快適だろうね。
また車種選定で悩むか。

>>60
程度のいいフリだと結構高いもんねえ…
自分的には、都会走行＆ちょい乗りなら、フリはアドV125と１、２を争う名車だと思う
でも車体の小ささからくる高速安定感の無さはロンツーには向かない気がする
通勤もツーリングも、って言うなら普通のビグスクの方に分があるかな

じっくり悩んで結論だしてくだされｗ

>>52
それは確かに俺も思う。
ＳＳとかネイキッドEtcが危ねぇ運転してるのしょっちゅう見るぞ。
俺のバイク激しく煽ってくるのは不思議とMT海苔のDQNばかりだ。

逆にバカスクが危ない運転するのはあんま見ない。俺のとこに少ないだけか？
オーディオだのマフラーだのやかましいのはいるが、運転自体はそんなに危険でもないな。

結局は>>54にほとんど同意

てか、バカスクで危ない運転なんてできないだろう。
バンクもさせられないし、小回り利かないし、運転技術もないし。。。
その上、バカだから迷惑がられているのを注目されていると勘違いして
鼻の下のばしているのが気持ちいいんだから、わざわざ急いだりしないしな。

>>63
バカスクに酷い目に合わされたんだね
そらぁ悔しいな(｀∀´)

>>62
だってスクーターおせーんだもん
せめて一般道で120は出してくれよ
高速なら160

釣りたいならもう少し餌を！

MT乗り必死ｗｗ


どっちもどっち。

>>65
ｗｗｗｗ

半ヘル、素手、サンダルもどうかと思うが、先日見たマルチテックに半袖素手、短パンサンダルも
どうかと思た。ビグスクではなくてアドレスだったけど。

吊りに吊られてどうでも良くなってきている
MT厨はどうでもいいから荒すなら”バカスク”スレに飛んでくれ
　↓
【スカブ】バカスク邪魔杉【最高！】part68
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239384096/

このスレはビクスクの自治スレ

ツーリングのときはライジャケ着てるけど
コンビニ行く時はサンダルだ

何言われようと気にしないんだが、たしかにバカスクもビグスクではあるんだよな

>>71
さすがにサンダルまではないけど、ご近所2km以内の用足しのために
半ヘルが欲しいとチラッと思ったことはある。

ジェッペルでいいじゃん

>>73
足元サンダルで頭はフルフェイスかぶってたりするｗ

もちろん全裸で。

ビクスク乗りのみなさんは、ジャケットは何着てます？
ビクスクに似合うジャケットって難しいですよね…
自分はイエローコーンのYB9100着てます。別売プロテクターはツーリング時に装着してます。

ジャケット

おもくそバイクヲタ匂が漂うんですが…

自分はgreedyのGNS-211着てます
機能性で選びますた
外見もそこまで悪くなくシルエットもよかったので満足してます

ボクスク +　ジャケット = ジジイ

普段着ですが何か？

街乗りなら分かるがツーリングで普段着とか冗談だろ

250ビクスクの時は普段着だったなぁ、
メガスクに替えてからバイクウェア着る様になった

ツーリングって言っても、峠走るわけでもないし、高速乗るわけでもないし・・・
むしろ普段よりペース遅いしな

俺は嫁さんとタンデムツーに良く行くんだが、嫁にもメッシュジャケットは着せてやってるぞ。

若い時は軽装でレプリカ乗り回してた。
ツナギとか高くて買えなかったからな・・・orz
無知ほど怖いものはない。当時何一つ身を守れてなかった。
運良く怪我も事故もしなかったのでよかったが・・・
怪我するのは何も峠や高速に限ったことではないし、
巡航速度が遅かろうと大怪我する時はするわけだからね

今じゃ、軽装で乗ろうなんて思わないなぁ・・・
通勤用にジェットヘルが欲しいなとは思うけど
現状はマルチテック・SIMPSON SJ-912・革グローブ・elfシンテーゼ13だ
下はジーパンだからなにかいい物ないか物色中

今日バンクしすぎてセンスタ擦っちゃった
ガリガリガリッ！
ヘアピンカーブ楽しいなぁ

>85
夫婦揃ってライディングヲタですか、そうですか…

事故って後悔するのは自分なんだからいちいち馬鹿にするもんじゃないよ

>>88
童貞の発想だなｗｗｗ

>90
加齢臭の発想だなｗｗｗ

ビグスクでライダースーツとかはやり過ぎな気がする

ビグスク乗ってて６０キロで転ぶのと、ネイキッドで６０キロで転ぶのではダメージが違うはずである、
とまあこういう理論な訳ですね？

半袖短パンじゃなけりゃいいんでない。

>>94
おまえはそれで良い。

俺もガキの頃は半袖素手で乗ってたけど、
10年15年乗り続けていると、多くの危険な場面に遭遇してきて
今はとてもそんな格好で乗ろうとは思わない
自分がいくら気をつけて運転していても、
ぶつけられて転んだり宙を飛んだりすることだってある

軽装なのは初心者で、ベテランはちゃんとした格好が多い

初心者は車体買うのに金使うから装備は後回しになるのかもな

↑バカスクがいい例だなW
夏になるとタンクトップ ビーサン 半キャプの大量発生

歳いってくるとある程度お金も余裕が出来てくるからね、俺は逆だが・・・

真夏は正直言うと薄着で乗る機会が多いが
今年35才になる俺にとって日焼けは天敵以外の何者でもない
なのでロンT + 半袖シャツ程度で乗ってる
ライディングスーツは以前RVFに乗っていたとき着ていたので持っていないわけではないけど
個人的にビクスクに合わせて着るのは似合わないと思うので現在タンスの肥やし

ビクスクでライディングスーツ着て廻りに浮くと思うのは若いヤツばかりではないと思うよ

事故した時の危険度ってのは理解できるんだけど
気軽にﾋｮｲｯっと乗れるのがｽｸｰﾀｰの良さでもあるわけだよね
普段着だけど、ちょっと長い距離のときはワークマンで買った
380円のグローブという名の皮手は嵌めるようにはしてる

↑そんなのわかってるよ

さすがに地元のコンビニ行く時は半キャップかぶるだけ

見てると半帽の奴の殆どが爆音だよな

200mしか離れてないのにフルフェやジェットはありえん

ちなみに純正ノーマルマフラー

+　　　　　　　　　　+　　。
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ ,　 ｷﾗｷﾗ 　 　　＿＿＿＿_ 〜 ﾌﾟｰﾝ
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼ 〜 ﾌﾟｰﾝ
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|　　SSとレプリカ最高！バイクは性能だろ！
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）　 ファッションも彼女とタンデムも気にしない！
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ　
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／　　
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
アメリカンかビグスクを買って
いま付き合ってる彼女とタンデムしよう…

>>105
つか歩いて行きなよ。
バイクは楽するための乗り物じゃないよ

何様だよこいつｗｗｗ

↑歩くと2、3分

バイクだと20秒かからんw

メタボ

てか、俺はツーリングの時の服装を質問した訳であって…

その辺走るなら、ロンＴでも良いと思う。

ただ、ベテランライダーの経験からの意見を街乗りライダーがオヤジだとか、大袈裟だとか、根拠も無い意見を軽々しく言わないで欲しい。
ここ、ツーリングスレね。

>>108
間違ったこと言ってますか？

ツーリングで半キャップ、半袖、素手、下痢便音、オーディオのどれかひとつでも当てはまれば、
まわりのライダーから白い目で見られるのが現状だ

マスツーでも、万が一の転倒があると軽装のために怪我の程度が酷ければ、
そこで中止になって他の参加者に迷惑になるし、
爆音も他の参加者がそれを1日中聞かされ続けなければならず、非常に迷惑になるので、
そういう人は今後誘われることもない

おっさん（中年の俺）、マフラー社外品チタン、その他ほぼノーマルにNAVI･ETC付けた程度
ただし、俺のように中年ライダーは小銭なら適度に持ち合わせているので少々のカスタムはする
そのステイタスの一つがマフラー。ただし自分で付けるのは面倒なので2りんかんなどのショップに依頼する
そうすると自然と公道用の規制マフラーにたどり着く
音は大して変わらないし、マフラー変わったからと言って出力が上がる訳でも何でもない
見た目キレイだから良いかな…程度

尚、今年35才の俺はライディングスーツは持っていないが否定もしない（欲しくはない）

いつの間にかおっさんスクータースレなくなってるじゃないか(´･ω･`)

ジャケットは着るけどロゴがでかでかと入ってるようなのは避けるね
3シーズンものはちょい丈の長い地味なやつ着てる
夏のメッシュを買おうかと思ってるんだけどなかなか良いのがないねぇ

ここは半分以上おっさんなので無問題

シグナスでフォルツァとツーリング行くのは辛いかな？

下道オンリーに強制的に付き合わせることになるが、まぁOKじゃない？

OKだと思いますよ。

>>114 が意見はよく分かるな。俺の場合マフラーはノーマルだが、
短足に合わせてちょっとだけローダウンしている（ぱっと見はわからん程度）。
もちろん面倒なので部品代より高い工賃を払った。
尚、ライディングスーツのたぐいは持っていたが全部処分したんで、
街着に着れるライダース（メッシュと2着、ロゴ、パット類なし）を新たに買った。

でもさ、パットの入ってないライティングジャケットって何の意味があるんだ？
皮ならまぁわかるが

ウム、俺にとってもパットの無いジャケットは普通のお洒落着でしかないな

普段着よりはバタつかない、とか
ベンチレーションとか

>>121
>>122
同意でございます。>>123のもわかるけど、どうせライダース着るならパット付を探してしまう。
ペアスロープとかマックスフリッツとかいいなーとは思うんだけど、ジャケットは買ったこと無いな。

デブの私は・・・・
いろいろ選べません。

>>121
ン？ ライダースって今は普通に革ジャンのことじゃないの？
こりゃ失礼。革のライダースジャケットね。

メリットは>>123が書いている通りバタつかない。あと革の安心感はあるな。
メッシュでも1mmくらい厚みあるし、メッシュじゃない方は1.5mmあるから。
ちなみにメッシュはGジャンよりずっと涼しいよ。

でもパット入ってなきゃなんの意味もないだろってこと
馬鹿か？

>>127
オマエは免許取得してからレスしろ。

>>127
ぼうや、知らないみたいだから教えてあげるけど、
バイクで転倒する場合、多くはライダーが滑ったり転がったりするんだよね。
で、布ならそういう事故でも破れたりするからパットが必要なの。
革ならそれくらいでは破れないから多少の防護能力はあるんだ。
そして、それ以上の衝撃になったらハードプロテクタが入ってないと無意味。
>>121も皮ならわかるって書いてあるよね。
わかった？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242191825/
こちらのテンプレとか見ることおすすめ

おまいら合わせてバカだな
誰が革のことっつったよ
人間様に意見などカタハラ痛いわ

まあいいから、おしっこでもして落ち着けよ

＞FDjntB6a
落ち着けって。
キミに3行以上の文章が読めないのは分ったから。

>>125
痩せろ

>>132-133
ウケたｗもっと頼むｗ
>>131　もっと釣り宜しくｗ

異界の物がレスしてると聞いて飛んできました

保守

ツーリング先の飯屋の駐車場が砂利だった時切なくなるw

ツーリング先で目的地直前の細い道で観光バスが交通をせき止めていた時切なくなる

>>139
数分間くらい我慢しなよ
観光地側は、貧乏ライダーより沢山金を落としてくれる観光バスの客を最優先するから悪しからず

>>139
観光地なら整備されているから問題ないんだよ。
そうじゃなくて景勝地とかでも売店すらないような場所ってあるだろ。
そういう普通車がかろうじて通れるような道に突っ込んで来て、
結局途中のカーブを曲がりきれないと判断、バックで引き返すとか、
数分どころか、周囲の交通に数十分迷惑かけた例もある。

アンカー間違えたorz
× >>139
○ >>140

>>141
すまん DQNと呼ばれてもいい

そういう状況に遭遇したら、隙間にねじこんででも無理矢理前に出る
待ってやるほど紳士ではない
クラクション鳴らすなりして蹴散らす、運転手ガン見してやる

ｷｲﾀ?(ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ)ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧDQNﾀﾞﾜ

二輪の特性生かしてスルっとスルーでおｋ
二輪では危険回避以外で警笛ならしたことない
ピ〜って哀しいくらいショボい音しか鳴らないし…

基本的に二輪車乗りは気が短い人が多い

紳士的に20〜30分も待っていてあげられる君はスゴい

だからスルッとスルーって書いてあるんじゃないか？
>146は日本語分かってるのか？？

141にアンカーね

千葉の太東埼で同じ目にあった。
あのあたりだとバスがある程度動かないと、二輪が通る隙間もない。
観光ツアーの会社って下調べしないのかなと、
バスが去るのを見ながら、道路沿いの民家のおばちゃんと話し込んだ。
私は通れる隙間ができた時通ったが、それでも10分くらい待った。
が、帰りもまだバスが居たから、前後の車は1時間くらい待ったはず。

ビーナスラインでも渋滞にウンザリした記憶がある

バイク乗ると自分のペースで走りたくなるから前に車がいたらイライラしてくる
自分のペースの10km/h程遅い中途半端な速度で走られたら抜かすこともできずマジでイライラする
空気読めや！後ろにバイク付いたら除けろよ糞ったれ

俺もガキの頃はそういう風にイライラしてツーリングしてたけど
今はツーリングと同じくらいの頻度でドライブにも行くから、双方の気持ちが分かるから
イライラはしなくなったな

要は、自分が暴走してるのは棚に上げて、自分より遅い車にイライラして煽ってるんだから、
端から見ればまさにDQN

俺も車・バイク両方乗ってるからそう思うわけで・・
車乗ってるときにバイクが後ろから来たらなるべく早いうちに譲るし
バイク乗ってるときも詰まってるときは車に譲って最後方に移る
双方が双方を思いやるのが常識だろ
煽らせる前に譲れや糞ったれ

思いやる以前に、まず自分が暴走してることについてはどうなんだ？

バイク乗ってて車に譲るってどんな状況だ？

140kmくらいで流れる高速
峠で走り屋につかれた時とか？

ツーリングに出るときあえてイライラする理由が分からん
通勤、勤務乗車で時間に追われるわけでもないのになんで急ぐの？
峠でタイム？？他人巻き込むような事故する輩は単車に乗んな！

っていうか気分転換や趣味なのにイライラさせられるのが問題なんだろう
急ぐというよりスムーズに走りたいって気持ちは分からないでもない
ど田舎住んでると少しはマシなんだろうけどね

そんなに時間に追われてるなら
バイクなんて乗らず
新幹線や飛行機に乗ればいいのに

あれならバイクが道交法上出せない
300km/hや1000km/hを簡単に
出してくれるし、早く目的地に着けるよ

北海道を走ってると車のほうが早いこと多いよ
荷物つんでるとスピードそんな出せないし、地元の車がはやいことはやいこと

↑慣れてる地元民と土地勘ない本州人の違いが大きいと思われる

ここはマターリなスレだろ？
そんなにカリカリしてちゃ、違反や事故の元だぞｗ

っていうか道を譲れない人の脳みそってどうなってるんだ

ビグスクで山走ってると他のバイクに譲ることは多いね
下りはともかく、登りじゃどう足掻いたってMTには先行できないもん
煽られてお互い気分悪くするより、さっさとウインカーだして
お礼に手挙げてもらった方がこっちも気持ちいいし

法定速度付近で走っている限り、法律で譲る義務はないよ。
譲るのはドライバーの善意によるものだ。

もし自分が急いでるのに譲ってくれないなら、ぶち抜けばいいだけ。
一瞬でぶち抜けないパワーなら、そんなにペースが変わらないのだから、
後を付いていけばいいだけの話。

速く走りたいとか自分のペースが速いからとか言ってる奴はDQN。
大幅な速度超過をし続ける違反常習者が、遵法運転者に対して威張り腐るなんて論外。
まさに社会の底辺がやること。

>>151
前に車がいたら追い越せば良いだけのことだろう
切符切られるのはお前さんなんだから

>>165
道路交通法では譲るなんて文言どこにも使っていません

条文よく読んでください

>>165
法律で譲る義務はないって言ってるだけだろ
日本語読めないカスは小学校の国語からやりなおせ

法律で決まってなければやる必要は無い、罰則がなければ恐くない
┐('〜`；)┌ ﾔﾚﾔﾚ　日本人の民度も落ちたね

いや昔からいるんだけど、今は匿名でモノ言うことができるからだよ
偉そうに持論を展開しても、言いっぱなしで責任も必要ないしさ
付き合わずにスルーが得策かと

自分にも自分の周りにも安全で楽しいﾏﾀｰﾘ･ﾂｰﾘﾝｸﾞを楽しみたいﾓﾉですよね、皆さま。

>>167
はいはい、Ｎ君わかってますよ。
いつもご高説ありがとね。

関東甲信・北陸・東北南部　梅雨入りキター！

法を犯しまくる暴走車両にアシストして譲る必要は全くないでしょ
無理に追い越してって事故ったり検挙されれば、
道路上の危険物を１個取り除いたことになり
社会に貢献したことになるだろう

無理に追い越され、事故に巻き込まれた場合、一番痛い目を見るのは二輪なんだけどな。
譲るのはあくまで自らの危険回避、安全マージンの確保。

たとえば、自分が急ブレーキする必要に迫られたとき、すぐ後ろに車がいた場合追突される可能性が高いわけで。

復活あげ

ビグスクだけで一泊ツーリングに行ってきた。

気の置けない仲間だけで行くのは、やっぱり楽しいものだ。

で？

>>178
お前みたいなつまらない奴がいなくてよかったって話だろ

>>178
雨に濡れたよ
お友達いないなら連れてってあげるね

お友達いる私は友達と行きます。

イワタニコンロとランタン買ったよ〜！早く使いたいよ〜！

一人じゃ行けないの？

蒸し返すようだが走ってて心地いい速度ってあるよね
風とかエンジン音とかちょうどよくて、バイク楽しーｗって思えるような速度
俺の場合は70〜80km/hなんだけど

あーなんかワクワクする速度ってあるよね
スリルとは違うウキウキ感
俺はタンデム６０ー７０ｋｍかな
高速だとジャスト１００ｋｍを心がけるけど

.　　　維持費　 　　　　｜１年あたり　１月あたり　１日あたり
─────────┼───────────────
250cc　自賠責５年　 . | 　６８１０円 　　５６８円　　１８．７円
250cc　自賠責２年 . 　| 　８４４０円 　　７０３円　　２３．１円
─────────┼───────────────
400cc ユーザー車検 ｜１４１０２円 　１１８４円　　３８．９円
400cc バイク屋車検 .｜２５０００円 　２０８３円　　６８．５円　 ←アバウトな価格

結局ユーザー車検『できる←→できない』の差が１番大きい。陸運局に行ったことの無い人は、１度行って何か手続きしてみると社会勉強になる。

ビグスクツーの画像見たが wwww 。
なるほどね。って感じで笑えた。

なるほどね〜ｗ

なぁビグスクで長距離を走ったらケツ痛くならないか？

ならないお

原付上がりに多い股を開いて乗るDQNは100%ケツが痛くなる

股おっぴろげと顎が上がっちゃってる奴は見ててかっこ悪い

>>191
ぬこ背ではしるってこと？

70Kまでなら、股広げてる方が安定しないか？
というか楽チン

俺は100キロまではチャック開いて乗ると安定する

メーカー推奨の膝直角は曲がるとき逆に怖い

>>177
あんたらの楽しげな写真見たよ。
うらやますい w w w

ビクスクの場合って長期の場合どんな消耗品持って行く？

チェーンとかいらないし。

>>197
最高で5日しかいったことないが特に何も持っていかなかった。
よく言えばパンク修理剤だけはほしかったかな。

>>198
スクーターってあまり気にし無くていいんだよね？

１週間北海道行くとしてもパンクだけで大丈夫かな。
保険のレッカー移動もついてるし。

バッテリ上がりは即立往生だからブースターケーブルとか
キック付いてりゃ別だけどｗ

バイク同士をブースターケーブルでつないでも大丈夫なのかな
どこ見ても車とバイクでつなげてるけど

ビグスクで走れる道なら
パンクしたままガソリンスタンドまでたどりつけますよ
パンク修理できないのに
林道キャンプツーリングする人はバカですけど

なんと言ってもティッシュでしょ。

>>201
心配するな、大丈夫。
ただし、ケーブルをつなぐ順番を間違えるなよ。
以外と知らないやつが多い。

プラス、プラス、マイナス、マイナス

バッテリーに辿り着くまでの六角破廉恥

トイレットペーパーは絶対持ってく
口拭くときとかケツ拭くときとか役立つ

おいなんだよこれ

>>204
ありがとう。
順番に気をつけてやってみるよ。

最近、周りの人がビグスクに乗り換えだしました
さすがに数台揃うと気持ちいいもんですね
同車種のツーリングは見た事ありますが
さまざまな種類のビグスクがかぶらずに集まったら？と考えております
走るビグスク図鑑とか？

雑誌の取材ですね

ビグスク乗りから見てもキモいぞ
車種に関わらず集団での走行は迷惑千万だよ

おっさんんお晴れ海苔が20台くらい集団爆音族と化していたのを見たことがある
キモい…

最近ビグスクワンメイク集団は少なくなったな。
フォル集団は全滅、マジェ消滅、フォーサイト博物館入り。
スカブ650が細々ワンメイクツーリングをしている感じかな？

いろんな車種がいた方が楽しいぞ。
２輪という括りで。

フォルとかマジェ集団が来たら親指隠す

高速走行のときは
250グループと400以上グループに分けないとね

…ですか。
やはりここは乗っている方が少ないようですね。
素早い反応ありがとうございました。
>>214さん、そうなんですか。ワンメイクが減ってるんですね、
しかしワンメイクすら体験した事無いですが(汗
早く梅雨が明けて走れる時期が来るといいですね、皆さん安全運転で良い旅を。

>216　はいはい

おっさんスレで自分が乗ってるスカブを少しでもけなされるとすぐ機嫌悪くなるやついたな。
スカブ乗ってたらおつむ弱いとか思われても仕方ないような。
むしろ覚悟の上で乗るなら止めないけど。

そんな短絡的なのおまえだけだから大丈夫

>>219 はいはい

はいはいが流行りそうだ…

あのさー
最近チャリのマナー酷い奴多い気がするんだけども、
お前さん達どう思うよ？

ビグスクはどうせアレと思われてるから別としてだけど、

>>223
最近ってどのスパンよ？ 数か月、数年、十数年？

逆行、無灯火、信号無視というあたりならもう何十年も変わってない。
それよりもここ2年ほど自転車がそれなりにブームになってロードとか乗る人間が増えたので、
生活道路でない道で見かけるチャリが増えたため、マナーの悪いやつに出会う「量」が増えただけではないの？

>>223
第2車線走ってるのには驚いた

懲りずにまた発言する225に驚いた

>>226
ばれたのに驚いた

はい　High　灰

MT必死

あるある探検鯛

おっさんのダジャレは笑えない上に空気も読めない

ダジャレ書いたのダレジャ

KYだ orz

YKKじゃ！
な〜んつってよ

うちの会社じゃＫＹって「危険予知」の標語になってるよ

バカスクのみなさん出番ですよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244587491/l50

>>234
あんたの会社だけじゃないから安心しな

さて今夜からキャンツー行ってくっかな
頼むから天気もってくれ

テントを貼るのも面倒だし、別荘にでも行くかな。

>>238
ついでに車でいけば完璧だよ。

しかも運転手付。

別荘＝警察の（ｒｙ

すまん、すまん貧乏スレで別荘の話をした私が悪かった。

気にすんな
誰も本気にしてないから

そうそう、刑務所でゆっくりしてこいよ

網走の”別荘”

tes

ビクスクでツー行った事あるけど、楽チンで快適そのものだったが・・・
いかんせん刺激がなくつまらなかったよ。
借りたバイクだったんだけど、２５０のせいか流れに乗れなくはないけど高速ではパワー不足。
ワイディングはつまんない。

したがって、北海道なんかのだだっ広い所を流す様なツーリング向きかなぁ。
意外とアメリカ大陸ツーリングとか楽しいかもよ。ビクスクアメリカで流行ったりしてｗ

>>247
逆、広ければ広いほどパワーが欲しくなる、250ビクスクは
絶対的にパワー不足、乗るなら400以上

だって街乗り専用みたいなもんだからね
ツーリングもできないことはない…ってな感じでしょ
走り方やシチュエーションにもよるだろうけど、誰もが不満を訴えるようになるだろう

不満無くしゃいいじゃねーか

ん〜、誰もってことないんじゃない。
大型のジャメからの乗り換えだが、
別にツーリングに使う上での不満ってないけどなぁ。
まぁ、トルクが細いのでタイトコーナーの立ち上がりは
ちょっとアレだが、高速も含めて駆動系をいじれば、
それなりにいけるんじゃないかと思う。

いじってやっとそれなりなんだろ？

ＣＶＴに多くを求めてどうするよ？
それなりでいいじゃんマターリ走ろうよ。

スカブの６５０は速いよ。

個人的にはコストを含めると250スクが最強ツアラーかな。
ビンボー症なのでタイヤ代とか燃費とかいちいち気になってしまう。
それに今時の250スクはノーマルでも十分速いよ。

>>252
それなりの評価はそれぞれだろうけど、ノーマルでも流れをリードする位はできる。
いじってそれなりというのは、レスポンスだったり、高速でのプラスアルファだったりだろう。
例えば、私はスカブの250なのだが、高速で120km以上で巡航すると、
8000回転を越えるのでとたんに燃費が悪化するし、ストレスがたまる。
120で巡航できれば、夜の高速でもそれほど怖い思いをしなくて済むが、
エンジン回転が1割低ければストレスも減るし燃費も向上するだろう。
逆に言えばハレ珍みたいに100km制限のところを90kmで走っても平気なヤツはノーマルで充分。

たまにさ、ピザダブルっての見るけど大丈夫なのかな
車重もダブルってことだろ
怖い怖い…

マスツーで高速走行が長いときは、250cc組と400cc以上組に分けたほうがいいだろうね。

.　　　維持費　 　　　　｜１年あたり　１月あたり　１日あたり
─────────┼───────────────
250cc　自賠責５年　 . | 　６８１０円 　　５６８円　　１８．７円
250cc　自賠責２年 . 　| 　８４４０円 　　７０３円　　２３．１円
─────────┼───────────────
400cc ユーザー車検 ｜１４１０２円 　１１８４円　　３８．９円
400cc バイク屋車検 .｜２５０００円 　２０８３円　　６８．５円　 ←アバウトな価格

結局ユーザー車検『できる←→できない』の差が１番大きい。陸運局に行ったことの無い人は、１度行って何か手続きしてみると社会勉強になる。

650だけで行けばノープロブレム

そんな少数精鋭ではどうにもならん

とうにもならんと思うやつはついて来なくてオケ
いちいち絡んでくるな

ていうかさ、マスツーで爆走するのヤメレ。
バイク乗り全体のイメージが悪化する

マスツーだと気が大きくなる奴居るよなー

マスツーって何台くらいからマス？

ホウケイタンショウのヤツは別の意味のマス・ツー w

あまり大人数に集団化すると、いいことはないように思う

>264
それを先日のツーで実感したよ
某サイトで呼びかけたら最大７０台前後が集まったというツーで
おれも合流するかな
と思ったが、全員が集合場所に着く前に退散
すり抜け、煽りを連発する奴ら多数
一部のマナー知らずのせいでおれまでＤＱＮ扱いされたくないからな

某サイトってどこよ w

身串は爆音バカスクばかり

身串のＳＷ650ｻｲﾄも爆音志向だった。
今はどうなってるか？

身串でもフォーサイトは派手なの無いぜ。
そもそもカスタムパーツがほとんどないしｗ

フォーｻｲﾄはハンドルも変えられないし

＞某サイト

どうせ馬鹿ばっかのミクシィ(笑)だろ

スクーターだけで集まりたいんだが？

行っていいかい？

２０００年頃のＢＳＣじゃないんだからw

確かここでツーリングやったときNacさんがＢＳＣのリーダーだと言ってたね。
古い話でｽﾏｿ。

スクーターだけと言う呼びかけでは、バカスクも集まると思う。
ノーマルor純正カスタムでいかが？

>>275
おっさん仕様スクもおｋ

マフラーはノーマルで

乗ってるのがおっさんでもショートスクリーンだけでバカスクに見えてしまう今日この頃

いけません、頭がバカになっている可能性があります

そうですね
病院に行ってみます。

純正でショートって事はメーカーの開発がｱﾌｫなんだろうな

現行250モデルは、ほとんどがショートスクリーンだよね。
ショートスクリーンだけでは、バカスクには見えない。
私の場合、マフラー音量が基準かな。

俺は乗ってるヤツの見た目かなぁ
ドノーマルでも見た目がバカ丸出しなのいるじゃん

>>283
私はジェット・ライジャケ・グローブ・ブーツ・ニーシンパッド装備で
250スク乗ってるけど、これもある意味バカ丸出しかなぁ・・・

素顔は不細工なので、メット脱いだらホントにバカ丸出しだけど。

↑ツーの時の俺がいるｗ　町海苔は軽装だけどね

ツーのときは、自分も似たような感じだな〜
でも、ニーシンパッドはさすがにムリだｗ

俺はノーマル＋トップケース。
ジェットヘルにメッシュジャケット(パッド入り)、グローブも殴ると痛いようなヤツ。
ジーンズにトレッキングシューズだ。

でも、夏場の近所乗りでは時々Tシャツ短パンやっちゃうんだよなぁ．．．．
危険度高いのは分かってるけど、股間のスースーが(ry

んな装備で２５０スクなんて、愛すべきＤＱＮじゃないかw

>>284
（ ´Д｀）人（´Д｀ ）ナカーマ、一度ビクスクでコケたけど
膝がえらいことになった、それ以来ニーシンは必須

>>285-289
皆さんとは話が合いそうですねｗ

>>289
( ニー´∀｀)人(´∀｀シン )ﾅｶｰﾏ
バイクでもビグスクでも、こけたら怪我するのは同じだと思いますので＾＾；

今日峠走ってたらでマスツー集団に追いついた
俺すげええええええ

俺もMTで転けて、皿と足首やった。
梅雨の時期になると、今だにｼｸｼｸ痛むんだよなぁ、、
つーことで、ニーシンとブーツは近場でも付けとります。

さんざん走った近所の道だと軽装になりがちだけど
ツーリングとか知らない道を走る場合なるべくちゃんとした
装備で走るようにしてまつ
『スクーター≒気軽な乗り物』的な意識は危険かと…

値切って買ったメットがサイズ合わなくて、頭が痛い！！！！

内装で調整汁！

頭髪で調整汁！

頭蓋骨で調整汁！

股間で調整汁！

>>293
俺もそうだな。近所も油断すると徐々に距離が伸びそうなので、
この範囲（半径2km）と明確に軽装で乗る範囲を定めている。
それ以上だと最低でもジェッヘルとグラブは着用するな。
もっともちゃんとした装備と言っても、夏でも革ジャン（メッシュ）を着るくらいで、
パット類は入ってないが（パット付きのはどうにも見た目が・・・）。

メッシュについてるパッドってこけたとき意味あるのか？

プチプチシートを手頃なサイズに切って、服のなかに入れた方がまだ効果ありそう

安全厨っておかしな生き物ですね

安全すぎるって言葉はない！（ｷﾘｯ

精神的な安心感が欲しいんですよ。
布一枚被った膝をアスファルトに打ち付けるのと
布一枚とパッドを被った膝をアスファルトに打ち付けるのでは
ダメージに差が出ると思うので・・・

私が革を着る理由もそれだな。
布だとザックリ裂けて、何針か縫ったことがある。

自分は根拠のない自己満のくせに他人の軽装にいちいちケチつけんなよって感じ

スクーター乗り始めて初めての夏だけど
エンジンの熱がまったく体に来ないのな
こりゃいいわ

俺も、初めての夏を経験するのだが・・・
早くもケツに汗が溜まる。ズボンがツートンになりそうです

メッシュシートカバー装備で全て解決。

俺もちょうど一年前くらいにGマジェ買ったけど
これはヤバイと思って速攻でメッシュシートカバー買った

今更ながら気付いたけど、今年の8月連休は短すぎる・・・orz

http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=related
白い吹かしてるバイクの名前わかりますか？ちなみに２分１秒ぐらいのところです

>>310
９月にシルバーウィークがあるじゃない

うちは、ﾌﾂｰに出勤です

>>312
シルバーウイークは関東から四国まで行く予定です！　車でｗ

だから8月連休は、泊まりツーリングしようかと思ってたんだけど
休みが短すぎて萎えた（ふにゃちん）

今週の連休は…雨？

関東は一週間先までだって雨マークないぞ

北関東周辺に御住まいの、おっさんビグスク乗りは居りませんか？
こちら栃木と茨城の県境辺りに住んでます。
週末の晴れた日にでも、県道をマッタリ御一緒しませんか？

※ただし当方タチなのでネコのみ募集

>>317
アッー！

では、おいらも｡
関西、西の方でビッグスクーター乗りの方は居ませんか？
マターリ走りませんか？

じゃあｵｲﾗも
関西近郊で単独男性を募集しています。
妻の希望で20〜30歳までのｽﾘﾑで長身な方を募集しています。
自分達でいうのもなんですが当方は容姿端麗な方です。
連絡お待ちしています。

美人局（つつもたせ）ｷﾀ━━━((((ﾟДﾟ;))))━━━!!!

>>318
総受けの♂ですがだめですか？

すみませんが質問です
今度初めてビッグスクーターを買おうと思っているんですがFORZAかMAJESTYかで迷っています
どちらがオススメかなど教えていただけたら幸いです

おまるは白鳥の形で取っ手が付いたヤツがオススメ

>>324
単純に言えば装備で選ぶならマジェ
装備に拘らない使い勝手ならFAZEじゃね？

FAZEおすすめ！

>>325-326
>>324氏はFAZEとマジェを比較してるんだがＷ

７月中に４日休みあるのでツーリング行きたいが行きたい場所がない
どっかいいとこない？
当方大阪民

高野山にドライブ
ついでに奥の院いって、空海に祈ってくるがよし

んで帰りに白浜温泉

>>324
FORZAって不具合が完全にフィックスされたとは聞かないな。
MAJESTYってか、ヤマハのスクは全部だけど、この前リコールかかってたな。
ってことは、MAJESTYの方が安心なんじゃない？

家からの距離で装備を変えるなんて言ってるのがいるけど、
事故は家のすぐ近くで起きる事が意外と多いんだぞ。

今年の秋にスカブで初の北海道キャンプツーに行く予定です。
メッインスペース＋アイリスBOX onリヤシート＋長物onリヤシート
なら最高の積載量ではと思っております。

心配なのは、燃費と停車時のバランスです。

燃費は予備タンを積み対処できますが、スカブの停車時のバランスの悪さは
毎回立ちゴケするのではと冷や冷やします。

足付き性は悪くないと思うのですが、なぜかバランスの悪いスカブに過積載は
危険かなと感じております。

>>333
センタースタンドじゃダメ？

>>334

停車時＆駐車時ともにバランス悪

400のSSは車高が低いのかな？

バイクカバーも持参予定の大荷物キャンツー予定

>>333
すげー
がんがれ！
無事帰ってこいよ

>>333
サイドパニアでおk

>>332
うん。それは知っているが、ビデオ借りに行くためだけに
いちいちライジャケ着てってのが面倒くさい。
わかっちゃいるけどやめられないのさ。

>>337

サイドパニア　　orz...　高っ。

単車と違って積載量に余裕があるから、焚火グリルも持って行こうと思います。

>>324です
FAZEですか…新たに候補になりそうです
いろいろありがとうございました
参考にさせていただきます

スクーターデイズとかいう雑誌が面白かった

>>341
愛読書 σ(^_^)

内容は？

半日で何ができるか？てのが特集。ツーリング、メンテ、カスタム等。
ほんでユーザーの話が8人。これが毎回つい読んでしまう。
あと外車の特集とかかな。

スクーターデイズ？初めて知りマスタ
興味をトコトン惹かれますなｗ

明日は本屋めぐりになりそう

たまたま本屋で見かけて立ち読みしてみたら洗車用品の紹介してたから買ってみた
翌月、本屋に行っても売ってねーなー・・・と思って読み返してから季刊だということに気づいた

毎月読みたい気はするけど、季刊ぐらいでちょうどいいのかもしれないなぁ

ラフロのスクーターフロントバッグってマップルＲ入りますか？

ナビは付けてみたんだけど、寄り道ツーリングしてると
地図で周辺全体把握しながら走りたいんだよねぇ
手持ちのタンクバッグ流用しようと思ったけどうまく付かないし
なんかいいマップケースないかな

一方、俺はリュックに入れた

>>341
読んできた。
カスタム企画みたいなのやってたけど、あれ、バカスクにならんように苦労しただろうなぁ。
マフラーのところでウィルズウィンとかを無視したあたりはさすが。
珍しくローダウンじゃないリアショックとかも紹介してあったし、結構良い内容だな。

オーナーインタビューで野郎共6人がモノクロページに追いやられてたのが一番印象的ｗ

>>349
俺は野郎じゃねぇ。

野郎扱いすんじゃねぇ

野郎とやろう


ｱｯ-

ttp://www.crete.co.jp/sd/vol_012/img/sd_012_page3.jpg
こんな感じでおにゃの子2人カラー。
野郎共6人からモノクロｗｗ

お世辞にもおにゃのことは言えない・・・・ｗ

だから一括りにすんじゃねーよ

>>353
だから俺は野郎じゃないんだよ。モノクロだとなんか問題ありますか？

俺女ktkr



まさか‥よく見たら野郎五人と女性一人‥て こ と か‥？

野郎に見えるおなごうｐ！

>>353にうぷされてる

シガーソケット付けて4輪用ETC設置してリアキャリア付けてボックス載せてフロントバッグ装備して・・
やることが多すぎる

>>360
あれっ？ ナビは？

このスレだとナビはもはや標準装備に近いね

今仕事帰りのマック
青梅街道沿いなんだが、ぼぅ〜っと眺めてて気がついた
MTがまったく通らない(-.-;)
かれこれ眼下を100台は通過してるとおもうが…
バイク便もビグスクだし
そういうもんなだねぇ

そりゃバイクなんかタダの嗜好品みたいなモノで実用品じゃないからね・・・
国内の事業用二輪もカブ等から移行していくようだ。
トラブルに強いスクーターとトラブルに弱いバイクじゃ最初から勝負にならんわな？

ナビが必要な奴って、マジでバイク乗らないほうがいいぞ・・・

必要な奴はいないだろ
便利だから付けるだけで
確信持って分岐を曲がれるかどうかの違い
案内させるのは知らない都心部走るときだけだけどね俺の場合は

あぁ？名古屋のヘルスに行く為に、ナビつけた俺に謝れ！

知らん土地だと有料道路ホイホイに結構引っかかるからなー。
それ回避にナビちょっとだけほしい。

知らない土地で
これは罠だ、きっと罠に違いない
なんて思いながらもあえて罠に引っ掛かってみるのも一興なんだけどね

都心部なんて間違えても次曲がりゃいいじゃん
看板たくさん出てるし
それよか地方で道間違えると、ただでさえ土地勘ないからまったく知らんとこに…
一番助かるのは現在位地をピンポイントでしれることだな

携帯のナビで充分すぎる

ナビが万能だとは思わんが、あれば便利なのは間違いない。

>>370
大阪でそれをやったら確実に身動きがとれなくなる。
なんせほとんどが一方通行だから。

>>371
運転しててどうやって見るんだよ。

市街地だとすり抜けできない渋滞路とかバス路線を平気で選択するから
自分の感覚を頼りに走った方がスムーズな場合が多いかもね
ただ山の中ひたすら走ってるときとか、現在地確認するのにはすごく便利
ツーリング派は数万払ってつける価値は十分あると思うよ

>>372
そういや大阪出張で横断歩道歩いてたら、止まってる車が全部こっち向いてるのにはびっくりしたよ

御堂筋なんて8車線の一方通行だぜ

8月最初の書き込みGET・・・
距離にして80�qくらい、マターリと流してきた。
信号停車時の、クラッチが切れて緩くなる時が
何だか　か・い・か・ん♪

この週末は、みんなツーリングだったのかな。

今度こそほんとの梅雨明けかと思ったら雨かよ…東京

ハイプリに交換して、クラッチの繋がるタイミングが変わった。
で、Uターンしようとしたらクラッチが繋がらないので、
アクセルを開けたら急に繋がって、路肩の砂にのってガッシャン
割れたカウルの部品代だけで1万7000円・・・orz

今週末は初めてビクスクで日光行くんだが、
いろは坂のようなところでビクスクなら気を付けるべきことってなんだろう

>>380
いろはの登りは２車線だしファミリーカーやバスも多いから特に気をつけることはないよ
下りの方はコーナーきついから手前でしっかり減速することと、
コーナー入り口と出口（特にイン側）でけっこう高低差があるから
インに寄りすぎるとバランスを崩しやすくなるかも

ビグスクで日光なら、いろはは流れに合わせてまったり登って、中禅寺湖から先の金精峠で気持ちよく走る方をオススメするかな

マグザムってツーリング向いてないですよね

>>381
�dクス
やはり下りが鬼門か…

>>383
国産ビグスクだと、いろは下りはセンスタ擦りやすいです。
お気を付けて。

>>382
バカスタムじゃなければ全然いけるだろ？とりあえず走って来な。

>>382
田舎道をゆったり走るのにあの目線はたまらんだろ
うらやましいぜ

いろは坂は逆バンク多いから気をつけて。(特に下り)
立木観音の先にある半月山へ登る道はお勧め！
スクーターでも十分楽しめるよ。

>>380
コーナー曲がるときバンク角浅くて速度落として曲がるから、遠心クラッチ切れるからね。
次のストレートはスピード上がってあれれ？
アクセルあおるといきなりクラッチつながって強めのエンブレ効いて更にあれれ？
MT車と同じ感覚で走ると遠心クラッチの動きととバンク角の浅さがマイナスです。

>>379
ゴキブリはしぶといな。

1年くらい前のいろは坂は、センスタ云々の走りをする気が起きない荒れた路面状況だったよ。
したがってマターリ走るしかないと思う。　私的にいろは坂はオンロード車では2度と行かない。
モタードとか買ったら、行くかも。

ビビりは何乗っても同じだろ

俺はビクスクで、いろは坂攻めて来たぜ、か？
苦笑いだよ。

ビグスク乗りの皆さんは音楽垂れ流しのバカスクをどう思ってるんですか？

アンパンマンやおっぱいがいっぱいとかならｏｋ
(b^ー°)

>>386
マグザム乗りですが、どうもあのバックレストが小さいせいか腰が痛くなるんです。
マグザム海苔からしてみるとマジェスティやスカブみたいなでっかいバックレストが羨ましい限りで。

>>395
スカブ乗りだが、バックレストに持たれるように座るから腰痛になるんだと思うゾ。
あれはヒップストッパーとして体を安定させるためのもんだ。

ちなみにタンデム目的でスカブにしたのだが、
皆になぜマグザムを選ばなかったかと攻められるorz
マグザムはハンドルが軽くて怖かったんだよぉ〜

>>393
スカイウェイブ乗りですがバカスク嫌いです。
以前バイク用品店の駐輪場で電飾&着地&スピーカー付きの兄ちゃんにフレンドリーに話しかけられたが、
周囲から同じビクスク乗りと思われ、はっきり言って迷惑でした。（´･ω･｀）
一方的にスカイウェイブについて質問されたあと、スリッパみたいに低い乗り物で去っていきました。

俺も近くのＭＥＧＡドンキの駐輪場で３台のＤＱＮカスタムスカブが並んでたところに
俺のどノーマルのスカブlimited並べたら、
後ろのほうで座ってたスカブの持ち主らしい連中に
「うお！リミテッドだ！かっけえ！始めてみた！」とか言われた・・・

本当にほめててでも冷やかしでも
全くうれしくなかった・・・

冷やし中華始めてみた



なんかニコ厨な中華料理屋みたいだな。

(´･ω･｀)

すまん。冷やし中華に意味はない。
「初めて見た」と書けば話の意味がわかりやすくなるねというだけ。

ビグスク乗ってる奴って全員バカっぽく見えるのはなぜ？
頭が足りなそーなのばっかり。

まぁあれだろ、お前がクレーマーみたいなヤツってことだろ
ちょっと違うか

流行りの嫌煙厨と同じってことよ

MT買ったけど、ビクスクに興味もって来たんだろ

ツンデレの一種だ

>>396
そうなんですか
基本的に後ろのめりになって運転しているもんで（汗
デザインが余程気に入らない限りスカブで正解だと思いますが
自分の場合収納や走りを犠牲にしてでもあのデザインがよかったのでマグザムにしました
強いて言うならもうちょっとシートが高ければ…

>>405
自分の経験限定だが、マグザムにラッコ乗りが多いような気がする。
脊柱は垂直か水平状態を維持するのがベスト。
中途半端な前傾や後傾は腰痛の元。

ラッコはよほど短足な奴か、バックレストが調整できない車種のどちらかだな。
自分は身長180オーバーで足の比率も平均よりは長いくらいだけど、
スカブ乗るときは一段前にバックレストをずらしたくらいが
いい感じにひざが曲がって腰と足で固定できる感じになる。
後ろのめりになるより突風に対処しやすいし、
ヘルメットのベンチも効くから長距離でも快適。

ピザの乗り方か

MTから乗換え組の話をきかせてくれ

MTからの乗り換え。スカブのSSだからバックレストの調整はできない。
身長173cmのちょっと短足なおっさんだ。

普段は段差のところに尻があたるような位置に座っている。
上体はほぼ垂直だけど、胸を張るのではなくちょっと猫背気味。
昔のアップハンのネイキッドに近い乗り方だね。
足は片方は前に出してブレーキング時に体を支えている。

ワイディングでは腰を引いてけつの穴が段差の方に向くように座る。
片足前は変わらず、もう一方の足はタンデムステップの位置近くまで
後ろに引いて、踵、くるぶしでバイクを挟む感じ。

個人的にスクの小径ホイールでぶら下がるのは怖いな。

加速するのはMTのが楽しいけど流すのはスクーターのが楽しい

今度、ビグスク(マジェ)で6日間の長距離ツーリングするんだけど、ビグスクってやっぱり長時間乗ってると腰痛くなるよね？

何かｲｲ対策とかありますかね？
座布団引いて座高高めて膝が直角になるように座ればやわらぐのかな？とか無知

個人的には定期的な休憩が最強

MTより全然痛くならないが・・
ステップが広い分、色々な姿勢できるし。

ビクスク乗るヤツはヌルイのが多いね
腰が痛いとか、風圧がつらいとか、スクリーンないと高速走れないとか
素直に車乗ってればいいのにw

俺も散々MT乗り回してきて、今はスクーター乗りだが、ヌルイのが多いのはしょうがないないろうなｗ

ぬるぽ

確かにスクータに換えてからは快適性の事しか考えてないな
但し、一日の走行距離はMTの頃よりハンパなく伸びた

>>415
当たり前田のクラッカー
タイトル大声出して読んで見て、なんてかいてある？

>>417
ガッ

俺なんか好きなアニメのキャラがビグスクに乗ってたから乗ってるぜ

>>415
すてきなアドバイスを有り難う。お返しに俺からもアドバイス。

下層民ほど、下らない我慢をして、それを自慢するんだよね。
他に自慢できることがないからだろうけど、それ、止めた方が良いよ。
もちろん、人は我慢を誉めてくれるけれど、腹の中では赤い舌を
出して笑っているんだよ。
こういう我慢強いバカのおかげで、俺は楽に生きられるんだよな
って考えながらね。

>>422
よっ、下層民w

>>422
お前捻くれてるな。

フュージョンで東京から三重まで2日で来たw
今伊勢神宮でまったり。
さて、そろそろ帰ろうかな。

グッタリの間違いじゃw

>>422
この人、我慢してる自分に酔いしれてる・・・ｗ
立派な下層民ですね。

>>427
さすがマターリすれ。
オマエで2匹目。
寂しい釣果だな　>>422

シートが低ければ乗りやすいと思っている馬鹿はツーリングに行って氏ね。
オレはシート高８００ｍｍのイタ車に乗換えた。
こっちのほうがぜんぜん痛くならない。

イタ車乗りの恥だ

んだんだ

セカンドバイクにＭＴ乗ってる奴いる？

ないない

セカンドバイクは原付か125スクーターだろｊｋ

さぁ盆休みな訳だが、ビグスクで旅に出るヤツいるかい？
俺はこの天候で火曜日にブラっと行くつもりだが

マジェスティ乗ってる人いる？

(`o`)ノ

連休前半は雨みたいだからクルマで用品屋めぐり

近所のがきんちょくんのスカブを買ってあげるかどうか悩んでます。
馬鹿スク改造でマフリャーも音でかいし2万キロで・・・・20万じゃ高いのか？
自分で元に戻す費用引かなくちゃならんな・・・・

>>432
モンキーやエイプなら2ndにほしいけど
>>433
スクーターの2ndにスクーターかぁ

セカンドにTDM900購入予定　　　　
大型免許取ったらだけど

セカンドがビクスクですけど・・・
彼女とタンデムツーには丁度いいですね。

彼女を後席に乗せたビクスクが前を走っていたんだが、
彼女が短パン生足にミュールという出で立ちで、
後ろから見ると丁度M字型大股開きでスゲーエロい格好なんだよw
思わず走りながらチンコ立っちゃったよw
横からは普通のタンデムで判らないから必ず後ろから見るのがポイントな。
ビクスク野郎が短パン彼女を乗せてたら、後ろから鑑賞な。

>>432
RZ350R乗ってるよ

>>432 スカブに乗ってたときには、セカンドでドジュベルに乗ってたよ。
知り合いに売ったけどね。
そいつが金払い悪くて。
分割って、ありえねぇくね？

日本語でおｋ

250ccビグスクのセカンドにアドレスV125を買ったはいいがそれしか乗らなくなったって人いる？
1stがMTならよくある話だが

俺はスカブの２５０に乗ってるんだけどＭＴ乗ってみたくなってカブ買ったけど
両方気分によって乗り分けてるよ

さっき、>>422が書いた様な女の子を乗せたスカブの後ろを走ってた。
Ｍ字だったよ、
ちょいぽちゃのいい脚だったよ、
珍子たったよ。
(´д｀)ﾊﾌｩｩｩｰ

125で遊べるオフ車とか125ガンマみたいなのﾎｽｨ

>>449
125はピンクのナンバーじゃなければな…

>>450
ナニ古臭い事を言ってんだ？今はピンクナンバーがカワイイんだよ。

可愛いピンクナンバーに乗りたい女子にGN125が大人気

ビグスクばっかり乗ってるとMTにも乗りたくはなる
維持費とか考えるとやっぱり原2が欲しい
でも国産原2MTとか絶滅危惧種だしな・・・

　　　　 ＿＿＿＿_　　　　　　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ チンコ立っちゃった、と
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　 |::（ 6∪ 　　＼　　／　）
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
　 |　∪< 　∵∵ 　 ３　∵> _
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ　,i｣=､ ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯﾌﾟ
　　　　＼＿＿＿＿_／　　| □|
＿＿_／　　　　　　 　 ＼　|_＿|
|:::::::/　　　　＼＿＿_　,.r‐/ 　/ｭ_
|:::::::|　'＼　　　 　 　 |´　￣ﾆ}{ﾆ　〉
|:::::/　　　＼＿＿＿_|、

>>451
それは無理がある

こないだガンマ125を見かけた
いまだに走ってるんだな

セカンドに88のNSR乗ってるけど、あの乗車姿勢が腰にくるので、あんまり乗ってないな
腰痛持ちにレーサーレプリカはつらい

盆明けから山陰ツー行ってくる
それまでに四輪用ETC付けたいな・・
シガープラグに加工したら使いやすくなるのかな
ゲート通過するときだけマジックテープで一時的に装着できれば楽なんだけど

毎日乗ってたら飽きるが全然乗ってないと無性に乗りたくなる
ってMTにも言えることか

土日は書き込み無しかｗ

みんなツーリング行ってたんだよ。

すまん、コミケ行ってたわ

バイク屋巡りで６５０買ってしまったo(^▽^)o

家のPCは規制でかけないんだよ

盆休みに京都・大阪ツー逝ってきますた。
前半戦だったから雨ばっかり、合羽着っぱなしだし。
行きは厚木〜京都南まで１１５０円だった。
帰りは下道で頑張ったが疲れて・・
たった沼津〜厚木までで７００円・・なんだかな〜？って感じ。
ゲリラ豪雨・地震・東名通行止め・・

フォルツァでマッタリツーリングでした。

>>465
楽しそう！

盆休みをずらしてとったので、
ビーナスライン〜嬬恋パノラマライン〜志賀草津道路を走ってきました。
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=5579

初めて行ったけどビーナスはほんと緑の色がすごいね。
来年もまた行きたい！

そういえば途中の高速とかSAでビクスク結構見かけたなぁ。

>>467
マジェスティ？

画像見てわからんか？ｗ

>>469
世の中、お前みたいなクソヲタばかりじゃないんだよ。
たまには外に出て世間を知れ

上のやりとり見て、どんだけ分かりづらい画像かと思ったら
どっからどうみてもマジェすぎてフイタｗ

>>471
オタとかわけわからん事ほざいてるからなｗ　　笑わす奴よ・・

国産ビグスクには、あまり興味がないのですが
青いマジェスティは気品があってカッコいいですね。

綺麗な風景と、蒼い車体が似合いますね。

マジェかフォルかスカブかフュージョンで迷ってるんですが、それぞれどういう違いがあるんですか？
あと、新車で安く買えるのはどれですか？
身長が184cmあります。

↑お前が携帯かPCか知らないが、PCなら各社のホムペで調べられる。携帯ならホンダは見れる

見たんですが、違いがよく分からないんです。

ワタシはフォルMF10乗りですが。
Sマチとかは便利だけど・・デザインがイマイチ（全体的に安っぽい作り）

造りやデザインはマジェが良いですね。
安定感ありそうなのはスカブだね車格も大きいし。

184センチもあるならスカブかな・・。

でかくて良くて、安いのならスカブ
大抵の店なら定価ｰ10万からスタートだ

オッサン仕様でよければリミテッドオヌヌメ

ありがとうございます。スカブ検討してみます。
バカスクが多いんでビグスクは嫌だと思ってたんですが、色々考えるとビグスクが最高なんですよね。

フォルでロンツー・・荷物はいつもシート下に最小限で。
ぱっと見「地元民」みたい・・
リアキャリアでも付けて「銀マット」背負っとけば良いかな？

>>480
別にいいじゃないか。
ビグスクなのに後ろに何も無理やり大量に積まなくても。
スマートに乗りませう。
>>477
身長高いと車体が一番小振りでシートの低いマジェ何かはやはり足元が窮屈に
なり易い？(足伸ばせないとか)

マグザム

>>480
うらやましい。
ＰＳなんて強制積載だからね。

自分フォル乗りの学生ですけど、実家に帰るため、シート下パン�A。
ゴムバンド100均で買ってきて

リアシートに着替え入れた銀マット丸めたやつ＋普通のカバン左右に付けて帰りましたよー。
荷物が多かったので クッション挟んでバックレスト見たいにして帰りました。
おかげで腰がラク�A(^^)

>>467
ロンスクはどうですか？

４D9のガンメタ乗ってるけど青と凄く迷ったの思い出したｗ
見た目にすきなのはショートなんだけど実用ならロングだよねぇ

休みの日は長距離ツーリングしたいなら、積載力の大きいビクスクの方がいいな
ネイキッドだと積載は難しいし、背中に荷物を背負わないといけないから夏は汗で荷物が臭くなる
かといって、クルーザーは普段の街乗りでは使い辛過ぎる
規制がなければ250ccでも十分なパワーが出る奴が作れるんだがなぁ
車よりもエコロジーだから、バイクの規制は緩めても良いだろと思う

質問です
フォルツァの現行モデルと前モデルとでは走りに違いありますか?
突然の質問ですが回答していただくとありがたいです

現行モデルと前モデルってMF10 と　08の事？
当然、フルモデルしてるので違いはあるよね

>>488
はい

ビグスク初心者なんである程度知識のある方に尋ねたほうが良いかと思いまして

>>489
多分あなたならどっちでも満足できると思うよ。

長距離ツーの時ばかりはビクスクが羨ましく思う…

>>485
冬に肩に風当たるのを避けたくて買ったんですが、
高速とかかなり楽になったのでこの時期でもつけたままです。
今回もちょっと雨に降られたけど、体に当たる雨が減るので結構オススメ。

>>492
レポ有難う御座います

うーん欲しいなぁ。風はもちろんちょっとの雨にも強いのは有り難い。
変わりに夏はちょっと暑いのかな？ｗ
メッキパーツとか興味ないんだけど
ロンスクとリアボックスはつけようかなと思いました。

自分もこの夏埼玉から山梨経由で静岡まで行ってきましたけど
行きの下道でも帰りの高速でも結構ツーリングしてるビグスク見ましたよ。

ロンスクは視界のきわどい位置に端が見えて気になるってこともあるよ

それはお前がチビなだけだろｗ

ごめん、180あるんだ・・

そりゃどう考えてもおかしいだろ
その身長でその座高じゃ、もはや人間じゃねぇよ
それとも常に目線が直ぐ目の前なんか

どうでもええやんけ

ロンスクの端が視線にかかる微妙な位置にあると
天候に合わせて使い分けができるんだよ。

草千里行く？

スクーターのロングスクリーンって巻き込み風がうざそう

ビグスクの足を投げ出すポジションて実は疲れやすいんだろ？

>>502
あのポジションはかっこつけたり、楽に乗るためのポジションじゃない。
ニーグリップできない関係上、足と腰で車体保持・コントロールでき、
かつ急制動をかけたときに踏ん張りが利くようにああなってる。

ただ、バックレストが割りと大型だから、アメリカンよりは楽。
車のポジション想定すれ。


※ただし短足は除く

そして車と違って背もたれが無いからラッコのようになるわけか

ロンスクに乗っているやつの書き込みもうざい。

ロンスクつけられない貧乏人乙

>>503-504
自分イタスクに乗ってて足投げ出す姿勢はできないが
普通に乗ってても結構踏ん張れるぞ。

ラッコ乗りはほんとアホにしか見えない…

足を前方へ投げ出さずに乗ってると、少し股が開いただけで
ひざに風があたり痛くなるんだよ。あぁ、俺がおっさんなだけですけど

ラッコ乗りしてると眠くならないの？
特に高速道路で。

高速でラッコ乗りなんて恐くて出来ないわ…

>>508
あんだけフロントでかいんだから風なんざ当たらないでしょう。

ビグスク最高

>>507
国産ビグスクはシート低いから、
足垂直に立てると太股が浮いてケツだけで支える形になる。
一方、イタスクは大径タイヤ、高シート高だからそうはならない。

どっちが良い悪いじゃなく、多少の荒れ地で快適に走れるよう作られたイタスク、
収納を増やしタンデム性能を強化し、ツアラー的要素を持たせたのが国産・・・と方向が違う。
実際、ヨーロッパでもどっちも売れてる。。


あと、イタスクや投げ出せない原付で踏ん張るときって
無意識にかなり腕に加重かかってるから注意な。

>>513
納得した。ありがとう

>>504
デカスクは、着座姿勢の自由度が高いから、
ラッコ乗りが発生する。
ラッコ乗りは、生理学的に腰に悪い乗り方だから、
腰を痛めたら止めるよ。
それまで生暖かく見守ってあげよう。

>>515
んじゃ半ヘル、短パン、半袖、サンダルはやめてね。

バックレスト有でラッコ海苔なんて腰が痛くてできないよ
ラッコ海苔するやつは大抵バックレストのないスムージングシートでしょ

そういえばこの前ハンドルに裸足で両足かけてるバカスクがいて糞ﾜﾛﾀ

高速を走る時足を前方へ投げ出した格好では、乱気流に振り回されない？
ロングスクリーンつけてるからかもしれないけど１２０キロくらいで体が振り回されて
落ち着いて座ってられなくなる。

>>519
>>510

>>519
投げ出すけど、自分は若干前傾姿勢だな。
さすがに風圧と風きり音がつらくなってくるので必然的に前傾だし、
真下に足下ろしていると太もも部分が浮いちゃって怖い。

つか120km/hだとどっちかっていうと車体側のぐらつきじゃないかなぁ・・・。
400ccくらいまでだとタイヤ径が小さいから高速域でギャップ拾っちゃうとつらいものがある。

>>516
　自分は、

ヘルメット
　アライのRam3
ジャケット（夏）
　ホンダのエアクールブルゾン（ファンの付いているやつ）
　コミネのメッシュジャケット
シューズ
　ホーキンスのトレッキングブーツ

だよ。

真夏はさすがにTシャツの下に七部袖だわ
暑さに耐えられないｗ

メットはテレオス３で靴はコンバース
グローブはタイチ

明日からワタシのフォルは定期点検でしばし入院。
ドライブベルトを交換してもらう予定
走行距離20000キロ越え・・今のトコ絶好調だけど？
急に切れるらしいね、前兆ってないの？

>>524
乗っててわからん事が多いから
定期点検でヒビ割れとか、ノビとかみるんじゃない

>>522
リューグーのメッシュ革ジャン愛用w 襟が暑い。
他社のメッシュみたいに襟無しにしてくれりゃ良かったのに。
さすがに都内の幹線路は暑いが、郊外なら走れば平気。

メットはゼニスで足下はどっかのエンジニアブーツ。
手は革軍手。コスパ最高。

今年初めてメッシュのジャケット買ったんだが
インナーに長袖の吸汗シャツ着てると走行風で冷える冷える
気温30℃下回ると寒いぐらいだった

メットはシューベルトにかぎりますな。
すぐれもの。
スピーカーを組み込んで最高です。

>>524
まれにクラッチケースから「チッチッチッ・・・」って異音がする前兆はある。
まぁ、ベルトは２万毎に交換が安心だよね。

草千里09行ってきた。
スロットルロッカーは偉大だと思った。

スクーターてツーリングネットつけられる？

>>531
スカブはフックがあります。

オプションでグラブバーフックもあります。
他車は解らんが…

>>532
レスサンクス
あれだけの積載量あるくせにフックまで付いてんのか。
当方スカラベオというスクーターなんだがツーリングネットつけようと計画中。

>>533
現行のスカラベオ乗りです
グラブバー有りでそれがタンデムシート辺りまで伸びていると
楽なんですが、引っかけるところが現行車は一切無いんですよね。

軽量物ならネットを掛ける為に
タンデムシートの辺にシートフック
ttp://www.webike.net/sd/47765/
をかませてそこへ掛けてます。(ネットフックの数と同じ６個付けました)
ただネジ止めできないので強度的には弱いです。
それとタンデムシート付近のフレームパイプやリアキャリアにフックベルト
ttp://www.webike.net/sd/47768/
を巻き付けたりですね。

重量物(長距離ツーリングでの荷物等)ならシートをぐるっと包む形で
ラチェット式の荷締めベルトで固定してます。

>>534
写真うｐして

>>534
スカラベオにネットはカコワルイと思うが．．．
こんなヤツが良くね？あー、もう少しレトロっぽいといいんだけど。
ttp://rough-and-road.weblogs.jp/news/2009/02/rr9102-7851.html

>>534
私も画像ウプをお願いしたいです。

>>536
レトロスタイルな分、何でもアリな気もする。
オールドツーリングスタイルよろしく、ゴムロープでくくりつけとかも渋いような。
ピアジオベースになる前のスカラベオだと純正サイドバッグ・サイドケースの設定が有ったね。
すばらしきお値段だったけどｗ

ウプﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

534です
フックのアップ写真がないのでツーリング時に撮った物ですが、
軽量物ならネットを掛ける為にタンデムシートの辺にシートフック
ttp://www.webike.net/sd/47765/で固定が
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1251895529304.jpg

重量物(長距離ツーリングでの荷物等)ならシートをぐるっと包む形で
ラチェット式の荷締めベルトで固定が
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1251895580697.jpg
(２枚目の前の鞄はタンクバッグの代わり)です。

>>540
おお、うｐサンクス！
こうやって見ると、リアシートは結構荷物積めそうだな。
サイドバッグ付けたら、キャンプツーリングも楽にできる。

うおおっヽ(*´∀｀)ノ
ウプありがとうございます。
容量50リットルの防水バッグ買ったので、大変参考になります。
シートとボディの隙間をベルトで通せるんですね。

400はカッコいいな〜
マフラー、リアサス、グリップエンドのメッキが良い感じです。

>>540
シート横は穴？みたいなのありますが何か加工されましたか？

あと折りたたみフックに
ちょっと重たそうなバッグかけられてますが強度はどうですか？

来週は250ビグスクで東北に行く予定age

>>543
フック取付けはただ両面テープを咬ませてシートを挟んだのみです。
シート内側の薄い所が少ないので良い位置に挟めない上、ずれたりするので軽い物専用ですね。
シートへ穴開けしてきっちりネジ止めすれば重量物にも対応できるかもしれませんが。
車体へ加工せずにネットで重量物を固定したいなら、リアシート部の内部フレームとキャリアに
フックベルトを付けてそこへ掛けるしかないでしょう。
ラチェットベルトによる重いバッグ固定はベルトの脱着が面倒なので、脱着可のシートバッグも良さそうです。

フックに掛けたバッグは底が給油口上部に届いているので、重さは分散されているかと。
バッグが左右にずれないようズレないシートとキズ防止フィルムを貼りました。
（車のダッシュボードなどに置く黒いウレタンのような自然密着のシート）
使っていてコンビニフックがおかしくなったと言うことはなかったです。

>>544
どこから？

>>544
１泊２日で行きたいなー。
牛タン喰って飲みたい。
独りで･･･。

>>546
栃木県の南部からです。

>>547
実家が福島県北部にあるもので、1泊帰省ツーリングです。
ビジホテに泊まるつもりだったんですが、
母親へ顔見せに帰省する事にしました。
磐梯吾妻スカイラインが楽しみです。

仙台で会おう(=^_^=)

宮城県にもいつか御邪魔したい。
車では何度も行ってるけど、2輪でまた違う楽しさを味わいたい。

仙台にバイクで1泊2日なら、どんな観光ルートがおすすめ？

鳴子温泉なんてどう？
途中にある道の駅ではロイズのソフト食べられるよ。
北海道以外では唯一食べれるとこらしい。

どの道の駅？
　ttp://www.michi-no-eki.net/Riyosha/R-100.php#

大阪和歌山奈良近辺でいいところある？
峠は興味ないんだけど竜神って行く価値あるかな？
それとも白浜とか？

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　555
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

>>553
鳴子温泉行く途中の47号線沿いにある「あ・ら・伊達な道の駅」

>>556
　レスどうも
　近くに行ったら立ち寄ってみるよ

バイクの慣らしのつもりでちょっと走るつもりが
途中でこのスレ思いだして、うっかり仙台まで来ちゃったよ
着替えなんて持ってきてないから、明日朝イチでユニクロ行かなきゃ

100均でOKじゃないかな？

連休は東北ツアーでもするか。
ビグスク荷物満載で。

>>560
(・∀・)ｲｲﾈ!!
俺も東北ツアーでもしようかな。
おすすめなエロイ店教えてね。
あと、安い宿も。

エロい、安い宿なんかどう？

>>562
やらない？

>>562
あっー？

大丈夫？
仙台きて３年だけど分かることは教えるよ。

結局、仙台からそのまま帰らず翌日
鳴子→天童→せっかくなら日本海が見たい！→鶴岡→新潟（泊）
で、今日
新潟→魚沼→慣らし終わったから山走りたい！→尾瀬→南会津→日光
と2泊3日1200キロのツーリングになっちゃった
途中、山の中でライトのバルブが切れて閉店間際のホムセンに駆け込んだり
道の駅とちおで食った銀杏モナカアイスがただのバニラ味だったり
アドバイス通り100均で2日目の着替え調達したけど3日目はどうでもよくなってたりしたけど
月山湖で見た虹、夕暮れの日本海沿いを走る７号線、南会津の澄んだ空
南東北いいね

あと、仙台ってかわいくてオシャレな女の子多くね？

>>566
仙台て日本三大ブスだよ

仙台・名古屋・水戸は日本三大ブス

バカスクage

林道行こうよ!!

やーだー

北海道で調子に乗って林道とかダート入って死にかけた(´･ω･｀)

>>572
kwsk聞いてあげても良いよ！

つーか、是非聞きたい

あー　俺前にロードバイクで北海道の砂利林道走ってたら、前からマジェが来てワロタわ

名のある林道ならビグスクでも行けますよ。

千葉で林道オフやります(笑)？

塗装で二週間は帰ってこないからなぁ
超不便ｗｗｗ
でもどうしてもイエローにしたかったんだよなぁ

千葉なら舗装林道多いしビグスクでもありかもね

>>576
末期色乙。

最初からスカブでも買ってりゃいいのに…

末期色スカブの俺は勝ち組．．．．．なのか？

東北キャンプツー中なんだが、雨で足止め。(´・ω・｀)
止んでくれんと撤収できん。。。

十和田湖畔でﾏｯﾀﾘ中。
バイク、俺一人。
星がすげー綺麗で感動。
明日は酸ヶ湯に寄って東京に帰りまつ。

事故らずに気をつけて帰ってこいよ〜。

すげー距離になるな
道中気をつけてﾉｼ

>>582
うちに寄ってかない？

いいな〜・・ロンツー
気をつけて楽しんできてちょ☆

たまには関東圏から脱出したい・・。

遅れましたが、昨夜11時頃、無事自宅に帰還しました。
三泊四日の強行軍で、会津〜裏磐梯〜蔵王（泊）〜月山〜鳥海山〜仁賀保高原（泊）〜男鹿半島〜大館〜十和田湖（泊）と、
ほとんど走りっぱなしになりましたが、美味しいご飯と温泉に癒されました。(=´ω｀=)

>>587
お疲れ！車種は何かな？

>>588
グランドマジェスティ400です。
何だか今日になって尻が痛みだしました。(´・ω・｀)

連休で東北の山の方へ行かれる方は、
朝晩はかなり冷えるので、
春秋用ジャケットに薄手のフリースとか持っていくといいかもです。

>>589
乙ですた。
400ですか、ロンツーも余裕そうで良いですね。
先週、福島裏磐梯にマターリしに行った時は
あまりの寒さに驚きました。甘かったです。

>>589 さんお疲れ様☆
イイなぁ・・

ナビを導入して試験運用してきた・・
山中湖〜箱根・・
というか知ってる道走っても盛り上がらねーーっ！
一応動いてたけどトンネル入るとバカになるな。

シルバーウィークも無いし。遠くへ行きたい！

真夏でも山の上のトンネルはひんやりしてて寒いよ。

保守

保守