Kawasaki Ninja 250R Part49

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
中の人からのお返事
（順不同、Ninja関係のみ、とりあえず原文残す方針で）
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
「タイヤ選定について」
Q.最初からこの太さ（F110、R130）の設計だったのかな？？
A.初めは120/140で計画スタート
　だけど基礎設計がここまでタイヤの性能が高くない時代のものだったので、
　サス・フレームの大幅な設計変更が必要と判明⇒フレームにあわせた設計へという流れ
　リアのみに140入れるとネジれ方向への負荷が強まり、ハイサイドの危険があります。ご注意
　テストによってタイム計測したけど、リア140よりも130の方がタイムが良いです
　このクラスのパワーだとタイヤに食われるロスも馬鹿になりません
　普通に乗るなら問題ないよ　タイヤは太いほうがえらい！！

Q.なんか純正タイヤ、グリップ力低すぎない？
（解説：純正タイヤRX-01、路面ドライ時はそこそこグリップするが
　ウェット時はグリップ激落ちで滑りやすいとの声が多数。）
A.えーだってメチャ安だったんだもん
　一般の人が値段知ったら輪投げする勢いです
　発表時に50マソ切は絶対条件　多少無理したところもあります
　値段改定後が本来の値段。　価格高騰とか関係なく、初めの値段は話題作りのバーゲンです