【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　17000ｒｐｍ

RSって言ったらアプリリアでしょ。

RSはTZRだろう。

噂通りフレーム熱いな！
出尽くしてそうだけど、みんな対策してるの？

RSつったらタイチだろ

Fitとストリームだろ。

>>954
夏場にＧパンだけだとフレームの熱さで腿の付け根が真っ赤になるが、膝上まである自転車用のレーサーパンツをＧパンの下に履くと熱くない。
しかも尻にクッションが入っているので連続800キロ走っても尻が痛くならない、やはり定番のパールイズミ製がお勧め。

>>957
手術費いくら？

ログにあったら申し訳ありませんが、08R6を購入予定です。
値段的にも、06,07も考えていますが、どうもポジションランプの形が気に入らないのです。
エアインテークとか、カウルとか最新型を買うにしても１コ落ちを買うにしても流用可能かどうか
きになっています。

>>959
きにすんな。

>>958
尻には入れん(笑)

昨日、03R6購入後初めて遠出してみた。150kmくらい走ってきた。

いつも行ってた軽いワインディングを流してみたけど、ハンドリングヤヴァイね。
でも…ストレートでビビリミッター動作して、ぬえわ�`くらいしか出せなかったさ…。
未知の速度域だ…スクリーン変えたくなったｗ

>>954
体格もあるだろうが、前乗り過ぎるとフレームに当たる。
シートの真ん中辺りに座ると当たらない、街乗りはそれで十分だよ近所に買い物行くときとか短パンで乗るけど火傷しない。
あと厚手のジーンズでも火傷しない。むしろ時々膝を開けば火傷しない、峠ならハングオンすれば膝は接触し続けないから火傷しない。
常にリーンウィズなら火傷するから膝ガードかチャップスはけば？

>>962
ビビリミッターが効く間は、安全化もな。
麻痺したら、走る凶器かもな。

>ハンドリングヤヴァイね。
これを詳しく教えて欲しいな。悪いの良いの？
前後サスノ調整で、面白くなるのだが。

なぜに　安全化　なんだ。
「安全かもな」だったのに。orz

>>964
マジで良い。
まぁ、前に乗ってたバイクが変なカスタムされてて曲がらなかったってのもあるかもだけど。
入力に対してすごい素直。二次旋回性もすごい。
コーナー進入して、あ…ブレーキいるかな？って思うんだけど、そこからのコース修正が超楽。
倒すのが怖くないっつーか…、もっと傾けていいよ！ってバイクが言ってくれてるみたいな感じ。

サスセッティングは手に入れた時のままなんだけども…
前の人がタイヤズルズルになるほどに乗り込んでたバイクだから、セッティングもビチッと決まってるのかも？

サスセッティングのデータも記録していかなきゃなぁ。
これから楽しみだ♪

>>959
カウルからスクリーンまで、全部流用は出来ません、08型と06型は似てますが全く別の物です。
エンジンにしても50箇所も改良されているそうなので、エンジンも別物、Y-CCiも装備されて低中回転域のトルクがアップして街乗りが楽。
サスも08型は普通に峠道のヘアピンで楽に曲がるけど、06型はサーキットでないと楽しくない設定。
よっぽどの思い入れが06型に無い限り、08型を選んだ方が幸せになれると思います。
まだ08・09型の在庫はありそうなので、そろそろ発表される10型を待ってからでもいいと思いますが…、どんな形になるのやら？
10型のデザインが良くない場合、あっというまに08・09型の在庫が少なくなるかも。

兄貴分のR1みたいな顔だったら速攻で在庫掃けそうだ
例年通りなら今月末には'10発表か
国内仕様発売とか余計な事しなくていいからちゃんと逆車が入ってくればいいんだが。

06に乗ってると後頭部が痛くなってくるんだけど
これってポジションが合ってないのかな？
それともメットが合わなくてあたまをあっぱくしてるんだろうか

10型R6はバライ仕様

頼むから向こうのスレから出てこないでくれ

10型は10kgも軽量化されてるとかの噂が…
クロスプレーン化されるFZ1もR1みたいなヘッドライトになるそうだが、R6はやめて欲しい。

なんだこれｗｗｗR1にR6のシートｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=tJJa4E9cJvo&feature=fvw&fmt=35

本日25時、EUR YZF-R6 2010 発表

>>973これシートレールごと変えたのか？

ごめん、US YZF-R6 2010 だった。
見た目にはサイレンサーが長くなっただけみたいに見えるけど。

ヤマハUSA
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/8/0/home.aspx

サイレンサー長くなってるね

白がいいな

ヘッドカバー、エンジンカバー、シートフレームって前からマグネシウムだっけ？

08からじゃなイカ？

New for 2010:
The new, 100mm-longer muffler is designed for excellent power characteristics and reduced noise.
The ECU settings have been revised for increased performance.



マフラーが10cm伸びたのと、ECU書き換えのみ？

マフラー延長で国内仕様登場の可能性が出てきた気がする

いや、国内仕様を出そうとしたら、カウル横のフレームとの隙間も塞がないと辛い。
あとマフラーの出口も半分くらいに絞ると思う。

600RRも'10はカラー変更のみみたいだしどこのメーカーも
SSのフルモデルチェンジサイクル長くなるのかな
今までが短すぎたし'06以降の今のデザイン好きだからちょっと嬉しい

>>985
06以降？
08以降やろ？

>>985
ホンダは昔からフルモデルチェンジは4年サイクルだよ

ここにいたのか…2010年にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞとか言ってるお馬鹿は

ヤマハでFMCするのってFZ1だけになりそうだなorz

なんか残念なマフラーになったな…

ＦＺ１もフルモデルチェンジなの？

これのことらしい・・・

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c6/a2/grqcm957/folder/1065643/img_1065643_29694942_0?1252407204

「うひょひょ」って　顔をしているなぁ〜・・・・
ｆｚ１は好きだけれど微妙〜・・・・・・・

コラじゃん

そうなの？
じゃ、また探してみるか。。。
この書き込みの直後に屁をしようとしたら中身が出てしまってえらいことになった；

09が安くなったら買おうかと思ってたが、白いいなぁ。

マフラーが10cm長くなってるね。
微妙な感じだ。

>>993を心配しろよw

　

　

　

　

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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