【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　17000ｒｐｍ

1 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 20:16:52 ID:gyxkt+K5

今月契約予定の私が僭越ながらスレ立てです。

ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/
Yamaha Motor Europe
http://www.yamaha-motor-europe.com/index.jsp
2005 YSPメンバーズクラブ
http://www.ysp-members.com/
05YZF-R6
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yzf_r6/index.html
05YZF-R46
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yzf_r46/index.html
06YZF-R6
http://www.presto-corp.jp/lineup/06_yzf_r6/index.html
07YZF-R6
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_yzf_r6/index.php
08YZF-R6
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_yzf_r6/index.php
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_yzf_r6us/index.php
09YZF-R6
http://www.presto-corp.jp/lineups/09_yzf_r6/index.php

前スレ
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　16000ｒｐｍ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227610005/

2 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 20:37:09 ID:dIGC2cQw

2ｹﾞﾄ(ﾟдﾟ)

3 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:28:05 ID:gkTxMV5P

3ｹﾞﾄ( ﾟдﾟ)

4 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:46:52 ID:c8T/T05v

5 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:13:18 ID:oMMzu66V

6 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:35:16 ID:gkTxMV5P

ハイきた！R6！

7 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 05:38:55 ID:Ex9oyZkw

昨日出会い頭で事故った俺参上！！
１乙

8 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 08:42:35 ID:RDZjhDKr

今気付いたんだけど、前スレより回転数あがってない？

9 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:54:20 ID:f+S9CWbU

１７スレ目だから17000rpmって事でしょ？、このままいくと22000rpmとか45000rpmとか行く訳だけど。

10 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:18:48 ID:RDZjhDKr

レーシーなスレだな

11 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:53:05 ID:8yxVSeWE

言う事欠いて、「レーシー」かよ…
半年ROM(ry

12 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:31:31 ID:Y/wfO/DF

【言うに事欠いて】

13 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:37:11 ID:AufUhO7M

トム、今日の日本語教室はｺｺかい？

14 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 02:11:45 ID:eIPNXHYt

ハッピーな回転になってまいりました。

15 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:27:27 ID:r7fOWCjt

ﾊｯﾋﾟｰターン　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

16 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 00:31:29 ID:z28jpOBM

R6に関係無いんだけどプレストの購入店評価アンケートってあれ
住所とか変更ない場合は書かない訳だけどどういう風に管理してるんだろうか
下の方に４桁の数字が書いてあるけどその数字？

17 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 08:27:03 ID:+3W9gSc5

ト　レイシー　ローズの話でもりあがってると聞いて飛んできますた。

>>16
ごめん、気にもしたこと無い(･｀ω´･)キリッ

それより、今年に入ってまだツーに１回しか行ってないコトのが重要・・・orz
みんな行ってる？どっか行く予定ある？
俺のR6が腐敗臭を放つ前に出掛けないと・・・

18 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 08:35:02 ID:gU+cdvUf

>>16
おまえ・・・消されるぞ

19 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 19:32:27 ID:X1o/zuxg

>>17
今年は白川郷行って、飛騨高山行って、長野行って、千葉県行ってと
R6大活躍だ！

今年はあとどこ行こうかな～
てか、R6でのツーはしんどいね～

20 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 20:38:14 ID:Oi9sPA/h

べつに

21 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:53:55 ID:5532FqYK

まれに見るいい流れだ

22 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 08:09:08 ID:VWGfpDex

今度０８型が最初のタイヤ交換なんだ。
自分はＢＴ０１６履くつもりだけど、やっぱ純正より
乗りやすくなるかね？

23 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 08:37:04 ID:6MEJeE6f

>>22
一応、海外のプレス向けのサーキット走行会ではBT-016が装着されていたので
メーカー的にはマッチングが良いタイヤだと判断してるとは思う。
でも08型の専用OEMクオリファイヤーは最新の内部構造で市販品とは全く違うんだが、乗りにくかったのか？

24 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 08:55:41 ID:VWGfpDex

>>23
慣らし期間だったこともあって、限界まで攻めたりしなかったです。
ただ、区折りファイヤー→ＢＴ０１６で交換した人がいたら
その話を聞いてみたかったかなと。

25 ：７７４RR：2009/05/20(水) 09:41:43 ID:79Jg2V0g

>>24
BT016に履き替えたが、まだ走っていない。
週末は、晴れて欲しいのだが。

26 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 19:40:54 ID:manufWC9

08を購入して慣らし中の者です。
カナダ仕様を購入したのですがポジションランプが点かない仕様になっています。
これを簡単に点灯するようには出来ませんでしょうか？

また、タンデムステップ撤去後の穴を塞ぐパーツは出ていないようですが
みなさんどうされていますか？

27 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:13:53 ID:mVhisIkC

>>24
クオリファイアーからBT016に交換しましたが、
グリップ力はかなり増したように感じました。

私の場合、リアよりフロントの減りが早く、峠メインで使用していますが
約5000キロでフロントの溝がなくなりました。

もう少しライフが長ければ最高なんですが、基本的に満足のいくタイヤでした。

28 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:14:33 ID:5w+wuE7L

ピレリ　ディアブロコルサにしなさいっ
せっかくR６なんだから　でも次はBT００３も気になる

29 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:24:14 ID:CwGvpuOn

コルサⅢかBT-003STかPP2CT履かせたいけど金が無さすぎる

30 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:53:38 ID:2UanHmxH

08だけどディアブロストラーダ入れた俺はR6乗り失格でつ。

でもグリップ変わらない気がする。わからないだけか

31 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 07:50:27 ID:tKSEdulz

2010年の新型は本当に開発されないのか…

32 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 14:46:37 ID:eG4sl6GI

えぇ？開発されないの？
逆車が入ってこないって話じゃなく？

33 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:53:23 ID:57jr2WZq

>>25-30
ありがとうございます。
みんな色々試しているんですね。

34 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 13:38:41 ID:U+wTSsUU

０９のカラーリングはかっこいいな！！！
神だぜ

35 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:30:57 ID:GRtrRlpf

どぎつい感じもするけど
ｵﾚﾝｼﾞ/ﾌﾞﾗｯｸも格好イイなぁ

36 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 08:40:00 ID:uU0qwBQx

>>35
そんな貴方は、変態鈴菌を買うべきですよ。

37 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 14:19:49 ID:4ICUz/T3

>>36
GSXｰR？やっぱりR6がイイです。
07のﾃﾞｨｰﾌﾟﾚｯﾄﾞﾒﾀﾘｯｸが欲しいんだけど少なさそうなので。

その次の候補としてオレンジを考えてるわけです。

38 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 19:36:52 ID:bMjEn3FN

オレンジならｋｗｓｋにもあるんだぜ？

39 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:40:49 ID:rTo5bvag

Z1000やろ？

俺、持っとるぜ。

40 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:40:42 ID:KCyQxf1V

僕は普通に09青買っちゃいました・・・
ところで、08と09って何が違うの？

41 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:14:07 ID:85k4xDon

色とパワーダウン

42 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:20:53 ID:GzpFcb/S

08(13S)と07(2CO)のFフォークはサイズ同じでしょうか？

43 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 02:27:49 ID:Jy456EVe

>>40
明確にパワーダウンを謳った資料がないんだよね…
ただ、ＹＳＰ大阪東のブログに少し書いてあって…
ＹＳＰのＨＰに書いてあると信憑性が高い気はする…
http://ysposakahigashi.blog.eonet.jp/default/2008/10/2009-0bea.html

44 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 11:06:22 ID:sLXsqDUm

みんなマジでｻﾝｸｽ
っていう事は、違う部品はコンピュータだけかな？

納車まで待ちきれないぜ！

45 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 11:33:07 ID:tvVH8qRk

>>42
アウターの長さがちがう

46 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 11:44:19 ID:AfVA8uBs

>>42
フォーク肉厚が08型は薄くなって、アンダーブラケットの形が変わってると雑誌で読んだが…
径のサイズはどうなってるかは俺には判らないなぁ…、店頭車両で実測して比べるしかないかも、部分的に太くなったり細くなったりで結構複雑。
長さは突き出し分の1cmが長くなってるとは思うが。

47 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:11:17 ID:MsVEvSnE

06から09への乗り換えだが、体感的にパワーダウンは感じない。
つか、分かるやついるのかな。
違いがハッキリ分かるのは、街中は低中トルクの若干アップ。
サーキットでは14000rpm位からの瞬間2段ロケットのような加速と、
全体的な安定感。06の方がソリッド。

インジェクションのセッティング次第かもしれないが、
ファンネル切り替えからが少し違和感ある。

48 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:18:08 ID:s/4qkRNS

09yのR6にお勧めのマフラーはありますか？
現在、慣らし中なので・・
皆さま教えて下さい！

49 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:23:39 ID:tpMUnliK

Burberry

50 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:36:04 ID:1K79vqry

千葉から竜神スカイラインまで一泊で２C0で行ったきた。
竜神スカイラインはすばらしいが二度と２C0で行くことはないだろう・・・

51 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:18:37 ID:9UGhDAmY

>>50
激しく乙
自分はキャブの頃のR1で関西からオートポリスまで走行会に行った
帰りは体全身に痛みが走り
意識が朦朧として１００ｋｍ/hで走ってるつもりが６０ｋｍ/hしか出ていない状態で
ちょっと走っては休憩を繰り返し恐ろしく時間が掛かった
オートポリスのレイアウトは鈴鹿の次に気に入ったけど
二度と行く事はないだろう・・・

52 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:53:23 ID:AfVA8uBs

タンクに体重乗せればそんなに疲れないんだがなぁ…、高速巡航時は上半身は立てちゃ駄目、風圧に当たるのが一番体力削られる。
あと体重掛けても潰れないタンクバッグか胸部プロテクターがあると楽。

53 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 00:59:18 ID:CfBoIONy

スクリーン買ったので高速楽になるといいな

54 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 01:39:35 ID:Ggzf7OQj

>>45
>>46
レスサンクス
雨で転倒、替えパーツ探し中なので(08で探してみます)

55 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 08:54:19 ID:j9XSwqY0

何があったんだ？ってくらい1世代前の600SS中古が全滅してるな
0405辺りのR6欲しかったんだけど、マジでどこいったんだ？そんな急に売れるもんじゃないだろ

56 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 10:08:05 ID:zN9ikVyl

・・・一世代前の600SSだと、FZR600にならんのかなぁ・・・

57 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 12:55:00 ID:HGH7P43r

まぁ10年ひと昔というぐらいだから、初期型R6じゃないの？
俺の02ももうすぐひと昔前バイクだな…
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ…

58 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 14:11:54 ID:f+6mcpcF

０６型よりも前のR6がどんな形だったか…、もう思い出せない。

59 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:05:14 ID:a4G8wP31

>>55
それはきっとヤマハタイマーが働き、運転中にバイクが……
ん？こんな時間に誰か来たぞ…

60 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 12:34:40 ID:7YPuDL2/

タイヤの真ん中だけ減って台形になってきた…

タイヤ変えよ
ただ端から2cmは接地した形跡すらない新品なんだけどな…

61 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 17:37:35 ID:nM7dJL94

SS要らないね。（^。^）

62 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 17:46:28 ID:Dr58iN2/

峠かサーキットで端っこ使ってから交換すれば幸せになれます。

63 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:37:12 ID:yZKfciSs

>>60
マジレスするとリーンする感触が違うから新タイヤでサーキットがおすすめ。
先に端まで使ったあと、公道で真ん中使えばOK

64 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:07:34 ID:NjoiOX/J

やっと慣らしが終わって初めて16000迄回したんだけどなんか凄い音するな。

8000超えた辺りで自分の車のレブと同じような音し始めるから
10000以上の音聞いてると壊れそうな気がして心臓に悪い…

65 ：７７４RR：2009/05/27(水) 12:14:26 ID:dhCWxITf

>>64
R6要らないね。(^。^)
ＮＫで十分だお。

10000から本領発揮なのに。

66 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 17:20:03 ID:orXwebOW

>>65
ＮＫって何？ノーライフキング？

67 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 23:11:15 ID:b0i7Xeig

さて、慣らしをどの程度までやろう…
神経質にやりすぎてもなぁ…

68 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:17:55 ID:9N4DXV/T

慣らしってみんな何キロぐらいまでしてる？

69 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:33:12 ID:H5FifIzK

奈良市は市内( ´∀｀)

70 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:35:14 ID:kRyk0sJ1

08-09用のシングルシートカバーと、タンデムステップのとこのカバーって売ってるところある？

71 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:53:28 ID:wAeVBMW6

>>68
すでにわたすの０７は慣らし始めて２００００Kmを超えました。

72 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 02:18:06 ID:7RHXGKQ0

＞70
08だが、タンデムステップ外し後のカバーが無いので自作。
穴より若干大き目の板を切り出して強力両面テープで貼り付け。
板は、500ccアルミ缶、もしくは500ccペットボトルから、、、
Rが近いので平たい板を曲げるより楽。
表面を耐水600番で荒らし、ミッチャクロン下地、ウレタン塗装。

シングルシートカバーはYSP東大宮
ttp://ysphigasiomiya.cart.fc2.com/?ca=18
07までの安価シングルシートも付くがラインが違うので違和感が出る。

73 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 19:58:00 ID:kRyk0sJ1

>>72
情報さんきゅう。朝起きれたのか心配な時間だが大丈夫か。
俺も08の北米で納車したて。ならし中。
YSP東大宮、懐かしい。。。

しかしシングルシート高いな。
2C0は純正オプション？同根部品？があったみたいだけど・・・8000円くらい。
10000円くらいでできないもんかなぁ。

74 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:16:52 ID:s5KxiTX6

０６乗りに聞きたいんだけどさ、１発目のエンジン始動(オートチョーク効いてる状態)での回転数どのくらい?

75 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:56:07 ID:3kdKoqkR

>>74
1500くらいじゃなかったっけ？

76 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:27:50 ID:mR9AflVh

>>75
やっぱそんなもんなの?今日お客の０３Ｒ６、エンジンかけたらオレの０６と違って、2000くらいでボーボーいってたから気になってさ。

77 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 06:39:24 ID:6P548u2p

03だけど1500

78 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 12:48:05 ID:/VXXkCsG

ちょっとﾏﾃ、おまいら燃費どのくらいなんだ？
14～15km/lて普通なんだぜ？

79 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 14:01:40 ID:aRjK77YG

ちょっとﾏﾃ、おまいら知能指数どのくらいなんだ？
1300て普通なんだぜ？

80 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 16:08:23 ID:yr24+Lx1

rutiかよ！！

81 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 17:04:55 ID:mR9AflVh

>>77
仕様地によっても違うのかな?

>>78
普通だよ

82 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:32:52 ID:868HHVVr

>>73
ありがとう、起きれたよ。
こちらも08慣らし中、今オド1200kmです。

燃費についてはアクセルワークで結構変わる気が
高速道メインのツーリングでパーシャル多用で22km/l程度、
峠やサーキットでは10km/l以下も多い、街乗り含め平均15～17km/lぐらい。
07CBR600RRより若干燃費が落ちる印象。

83 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:12:35 ID:3kdKoqkR

>>78
01乗っていたころは17km/lだったけど、06に乗り換えたら
15km/lに落ちた。

84 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 17:16:55 ID:LWZjM7T2

だれかEXUP解除してる人いる？
やっぱり低速トルクがなくなっちゃうのかなぁ・・・
ちなみに09の社外マフラーでオヌヌメあれば教えてください！

85 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 17:22:48 ID:LqVx4VyA

>>84
思ったほど変わらないね
脱着や装着が思ったほど大変じゃないので
気に入らなかったら元に戻せば
あっ、スリップオンの話ね

86 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 17:25:15 ID:n79WqwUJ

戻せるんだからやってみればいい

フルエキ？スリッポン？
スリップオンなら性能はほぼ同じなので
好きなデザインを選べばいいよ

低速トルクとエンブレ減が気になるならアクラe1がデバイス付だったと思う

87 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 19:53:54 ID:LWZjM7T2

>>85,86
レスありがとう
弁当箱が気になるけど、フルエキは高いからスリッポンにします・・・

88 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:37:46 ID:c5cCyFzK

次スレは無いな・・・・

Ｒ６はそんなにまでは回せないからな。

89 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:57:17 ID:8aVgdqyU

次スレ

【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　17001ｒｐｍ

90 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 09:29:27 ID:Dm5BHjFL

だうせなら、【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　17018ｒｐｍの方が良ひと思ふが、だうかね？

91 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 10:21:35 ID:tr281ti8

ハッピーメーターですら振り切ってしまうのか？
ｒｐｍ←ラウンド？パー？ミニッツ？に問題が有るのなら（正直理解してない謝）
ｒｐｓ・・・ｒｐｈ・・・
マッタリ進行のスレなんで誰か良いスレタイを考えてくれるだろう・・・
０６を境に？コンセプトが変わったけど
共存出来てるのは所有台数が少ないから？・・・
まったり進行の良いスレで有りたいね

で。個人的な希望だけど「魅惑の・・・」は残して良いスレタイが出来るといいなー

92 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 14:32:36 ID:OQEdCNAZ

R6を「あーるろく」と読んでるのは俺だけなのだろうか

93 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 15:15:59 ID:Dm5BHjFL

>>91　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>92

レボルブだ。究極超人か？

94 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 15:17:23 ID:Dm5BHjFL

>>91
レボルブ･パー・ミニットだよ。

>>>92
究極超人かｙO!!

95 ：９１：2009/05/31(日) 16:21:02 ID:RzDoK1Tg

>>93-94

サンクス
俺の中で革命が起きた

96 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:28:54 ID:/Nziei6P

ノーマルから社外フェンダーレスに変えてみた。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1243758185721.jpg

やっぱノーマルウィンカーだと激しくダサかった・・orzしかもせっかくの角度調整式
なのにウィンカーの向き的にここまでが限界か。配線が見えるんでもうちょい調整してくるわ。

97 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:36:53 ID:T6BOGH3J

>>96
そのﾃｰﾙｶｳﾙの角度は・・・
神奈川仕様ですかっ！

98 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:46:25 ID:jsWx5jBl

>>96
なんか残念なテールだな・・・
フェンダーレスにして張り付けのウィンカーとかどうかな？

と、カウルに穴をあけるのが怖くて、できないチキンな俺がマジレスしてみる

99 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:58:20 ID:rjqeTAp3

>>96
ワロタｗ

100 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 20:11:59 ID:/Nziei6P

>>97-99
いやぁ恥ずかしいかぎりです・・はい。

先にフェンダー買っちゃったんで、つい付けたくなってしまった。LLSのドライカーボン
のやつにしたんだけど、高い割にはナンバー灯が普通の豆球でボロかった。LEDが
よかったんで、小型のLED9連をブチ込みましたよ。

101 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:32:37 ID:e/nEjoEC

>84
アクラッポンつけてるけどあんまり変わらないよ。
>100
おいらはACTIVEフェンダーレス、
角度調整できずノーマルウインカー（CNのでかい方）
でもっと残念です。

102 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 23:50:14 ID:F0FqsHl5

08慣らし中の携帯厨に教えてください

スリッパクラッチって、どんな感じで作動すんの？
やっぱりアクセル煽ったほうがいいのかな。

103 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 23:56:23 ID:DWEp7vWU

＞＞９６
ナンバープレートの角度は　リヤタイヤの中心からラジアルマウントが
よろしいョ　それより立ち過ぎても　寝かしすぎてもダあかんョお

104 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 00:19:27 ID:PmK5gnah

>>102
慣らしの間は関係ない
長い直線からコーナーに侵入するとき
シフトダウンすると作動する
スリッパクラッチの慣らしってのは気にしなくていい。
念のため。

105 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 01:21:21 ID:TmiB2nus

>>103
なるほど、いい基準だ。
今まで地面との角度で決めてたが、最近の短いテールではバランス悪かった。

106 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 19:34:03 ID:NRNuGry0

>>102
スリッパークラッチはシフトダウンしてクラッチをスパッと繋げばすぐ判る、エンブレの効かない空走部分が少しあるのが感じられる。
メカ的には単純な構造なので、慣らしとか気にする事は無い、アクセルを煽る必要も無い、その為のスリッパークラッチだから。
ただ、車体が少しでも斜めになってると、スリッパークラッチがあるにも関わらずリヤタイヤはロックする、シフトダウンは必ずコーナー進入前に終わらせる。

107 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 19:52:48 ID:PmK5gnah

>>106
104だが、構造上
1.エンブレによるバックトルク発生
2.バックトルクが規定値を超えた時点でクラッチが一定量切れる
3.バックトルクが低下し、再びクラッチがつながる
で１～３を繰り返すだけだと思うんだが・・・
素人考えだから違うかもしれん。

108 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 22:48:24 ID:WJRMyF3G

08乗りだけど
BTLが作動した瞬間は後輪が蛇行してるような感覚になるよ
BTLが付いてるから調子に乗ってコーナーリング中にギア落としまくってると
サクっとリアロックするから気をつけてねん

109 ：102：2009/06/02(火) 23:56:39 ID:elgsQ1EZ

>>102です

色々レスありがとです。
SSからSSへの乗り換えなんだけど、スリッパ童貞なんで
気になってしまったもので。。

慣らしが終わって、ブン回しつつ、色々試してみますわ

110 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 02:34:27 ID:lB0Zypp2

スリッパークラッチに頼らず、自分の手で少しだけ半クラッチにして繋いだ方が良い気もする。

111 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 10:05:10 ID:Iai1qMSt

>>107
BTLはクラッチをON/OFFするわけじゃないので、
バックトルク発生
↓
BTLにより半クラ状態
↓
バックトルク減少にしたがってクラッチつながる
というのがじわーと起こる、と認識しているのだが。

112 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:24:03 ID:LjPCoh29

R6のスリッパ効いてるのかよく分からん…

ビモータに付けてたスリッパは分かりやすかった
作動するとクラッチレバーが押し戻されてよくビクってた

113 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:32:25 ID:cRmGjISj

>>112
純正も物はいいけどやっぱり所詮純正。
不満があるならSTMへ交換推奨。
あっちの方が高いだけあって繋がりがスムースだし、結構いいよ。

114 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 13:41:31 ID:ujAXym0P

>>110
コーナー直前でフルブレーキングしながらシフトダウンするときは必要不可欠。
直線はフル加速で稼がなきゃならんので。

115 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:07:46 ID:kl48A1WB

て言うかR6のスリッパーは標準じゃほとんど効かないようにセットされてるだけだよ
やっぱり公道用の市販車にエンブレ全然効かないのはまずいのかもね

116 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:25:37 ID:xAerjyPo

>>115
え～・・・
シフトダウンしてすぐクラッチをスコ～ンとつないでみそ

117 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 17:35:13 ID:kl48A1WB

>>116
いや、もちろん全く効かないって言ってるわけじゃないよ
あくまでも標準ではほとんど効かないようにセットされてるって話

118 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 17:40:33 ID:lB0Zypp2

エンジンブレーキが抜けたようにスーッと効くがなぁ…、使ってるオイルの違いかもね、俺は純正4RS。

119 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 18:58:03 ID:WW1pfJSY

R6のスリッパって大して回してもいないのにリアが振られる
前乗ってたｋｗｓｋのは全然そんな挙動出なかったのでちょっと残念

120 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 19:49:39 ID:kl48A1WB

>>118
どれくらいのバックトルクが掛かればスリッパーが作動するかって話だから、
オイルはあんまり関係ないと思うけど…
強いて言えば硬いオイルはスリッパーが作動してからのバックトルクの抜け方が弱いかも？

>>119
だよね
俺はその内もっと効くようにいじってみるつもり

121 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 20:06:40 ID:TMVUx+gX

つーか、スリッパ使わなあかんの？
直線ブレーキングって、もうダサいの？

122 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:48:01 ID:K38MI/i7

R6のスリッパークラッチって調整できるの？
マニュアルに載ってたっけ？

123 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:03:22 ID:kl48A1WB

>>122
調整機構は付いてないけどキットでセッティングパーツはでてるよ
（ただのナットとシムのセットみたいだけど）
ちなみに俺はキット使うんじゃなくてスリッパーのバネをカットしてみるつもり

124 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 01:39:28 ID:Fn+ePgER

>>123
カットって・・・おまい度胸あるな・・・・

125 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 01:49:33 ID:c39P+tA3

俺はスリッパー自体キャンセルしようかと思っている今日この頃・・・。

126 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 13:01:08 ID:YNXcVzpL

ヤマハ最高！

127 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:30:44 ID:+5yK9CuZ

>>123
多分クラッチが壊れるからやめとけよw
同じ長さでレート違いのスプリング探してみればいいんじゃね？

128 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:32:29 ID:XldcPUNr

>>127
スリッパーのバネはコイルバネじゃなくて中途半端な皿バネみたいな変な形のバネなんだよね
レート違いはそうそうみつからないと思う
まあ多分大失敗は無いと楽観視してるんだけどねー
少なくとも構造的には壊れる理由は無いはず
せいぜいスリッパーが効きすぎる位かな？
もしまともに走らなくなったらその時また考えるよ

129 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:49:27 ID:OMSAn8HV

>>128
これが最後の2ch書き込みにならないようにしてくれよ。

130 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:02:32 ID:+5yK9CuZ

>>128
そうなの？
2C0系ってコイルスプリングだったと思うんだが
RVFとかのは確かに板バネだったけど
ちょっとパーツリスト見てみる

で、コイル前提で言うと
スプリング切るとレートは上がるけど最大加重は下がる。
なんで、ききはじめが唐突になる＆クラッチのリターン用カムを乗り越える
瞬間に衝撃加重がかかると思うんだが。。。

131 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:59:30 ID:/EOmSZQW

そのままで十分よ　なんたら加重やら　バネレートやら
どのレベルの腕なんだか・・
R6乗りは　オタクも多いんだが　みんな冷静になれ
R6の限界は高いよ　　　
限界まで引き出したうえでの話にしようよ

132 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:10:57 ID:yqif0FpA

ぶったぎりで悪いんだけど、誰かホイール換えてる人はいますか？
是非、感想をお聞きしたい

133 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 02:25:27 ID:PgonVQxm

>>131
街乗りしかしませんが

134 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 02:54:03 ID:KVISjTXP

>>130
クラッチスプリングはコイルだけど、スリッパーを制御してるスプリングは３枚の板バネだよ。

>>131
普通の原付ですら半分の性能も出せないよ、しかしうっかりR6の性能を出してしまうと唐突にライダーの限界に当たって何も出来なくなってしまうから注意。

135 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:23:09 ID:Jp3WvwXK

そろそろ納車なんだけど…

雨が多くなってきましたねぇ…
(´Д`)

136 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 21:18:37 ID:2stnW0HD

>>135
ﾅｶｰﾏ(´･ω･｀)人(´･ω･｀)
俺は12日に納車だぜ！！早く乗りたいなぁ････

137 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 21:45:46 ID:kv4m8EMk

俺は5SLが好きです。
でも08が欲しい。
5SL2台と08を誰か交換してください。

138 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 23:25:55 ID:Q1+Und2h

>>134
プレストでPL見てみても板バネみつけられんかったorz
2C0-16150-00　ＰＲＩＭＡＲＹ　ＤＲＩＶＥＮ　ＧＥＡＲ　ＣＯＭＰ．
ってcomp.部品の手前側に書いてあるバネがそうなんじゃないかと思うんだが

ついでに言うと微妙に気が合いそうだな。
限界まで引き出す（笑）
性能使い切る（笑）

139 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 00:18:16 ID:CYJc9hlA

09だけどフロントの残スト計ったら2cmだった。
どれくらいで底付きするんだろう。
バネレートを替えてる人がいたら教えて。

140 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 00:37:32 ID:ZtZ8F5t/

>>139
R6がどのくらいあるか測ってけど、一般的に100～130mmくらいだったはず
まだ奥まで全然あるからレート変えなくてもいいと思う
プログレッシブ特性でそっから先は実質レート上がるしね

まずはイニシャル上げてみて、底付きしてるようなら油面上げるのがおすすめ

141 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 02:44:48 ID:+yiZMN9H

>>139
実際の走りでハネとかチャタが出てないのなら、残ストロークがどうとかは気にしなくてもいいと思うが。

142 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 04:23:41 ID:+yiZMN9H

>>138
右上にある17番、３枚の三つの腕がある板バネがそう。
これが5番のクラッチボスを4番のプレッシャープレートアッシーに押し付けてる。
この押し付けよりバックトルクが強くなるとクラッチボスのカムがプレッシャープレートアッシーのカムの上に乗り上げて
13番のプレッシャープレートを押し広げてクラッチを空転状態にする。
サービスマニュアルではクラッチボス、クラッチボスプレートという呼び名になってるが。

143 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 13:51:35 ID:Ro2j1b7A

>>140
どうもです。
いまので90mm位はストロークしてるから、さらに踏ん張ってくれればそれでいいけど。
イニシャル上げてもバネレートは変わらないし・・
前後のピッチングをなるべく大きく動かしたいのですが、
ノーマルは0.88N/mm？→0.95N/mm位ならいいかと。

油面はどれくらい上げればいいですか。

>>141
フロントが底付するとオーバーステアになるんですかね。
コーナーなのでハネは関係ないし、チャタとかは別だと思ってました。

144 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 15:25:36 ID:nD1BK89S

定峰峠でこけてクーランとぶちまけた。
たすけてくれたじじーありがとね

145 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:38:17 ID:9RKU469n

>>138
ヲタ・・キモい

146 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:25:38 ID:ZtZ8F5t/

>>142
解説ありがとう。
よくわかった。無知ですまん。

>>143
プレストのHPによると115mmがフロントのホイールトラベルって書いてあるので、あと10mmくらいが残ストロークかな。
素人でヲタな俺の意見なのであまり当てにしなくていいけど、最後で踏ん張ってくれればいいなら油面上げればいいと思う。
なるべく前後のピッチング（ブレーキングの時と考えてますが）大きくしたいというのも動きづらくなる。
油面を上げると、フォーク内の空気量が減るので空気バネのレートが上がり、ストロークしたときのフォークASSY.の反力が増加するので。
油面はどのくらい上げればいいか、は私にはわからないです。
5ccくらい(油面高さわからんから適当)の少量をちょっとずつ足してみて、物足りなくない状態になるまで足したり引いたり。。。

こっからは妄想だけどコーナーの途中で最圧まで行っちゃうと、ギャップ披露と転けるとおもう。
チャタが出るかどうかは素人の俺にはわからん。

いやー、我ながら長文レスキメェなw

147 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:05:33 ID:t27vU9BV

>フロントが底付するとオーバーステアになるんですかね。

ブレーキングでＦロックします
そこから全く曲がれません
又はそれ以上ブレーキ掛けてればＦ切れ込んで転倒

148 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:30:24 ID:ZtZ8F5t/

全然関係ない話で申し訳ないんだけど

俺のR6は08の13Sなんだが、右側ラジエータのフレーム取り付けのゴムブッシュ、構造的に変だと思うんだけど。。。
ヘッドパイプの近くで、つば付きカラー＋六角孔ボルトなんだわ。
見たときすでにゴムブッシュがボルトの頭のとこまで浮いてきてた。

普通左側みたくつば付きカラー＋ワッシャ＋フランジボルトって感じじゃないと脱落するか、ゴムブッシュの意味がなくなるような気がする。
06以降は同じ構造だと思うんだけど、みんなのはラジエータとか脱落してない？

149 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 01:31:22 ID:mkVdxY2W

>>148
湾曲ラジエターが熱で膨張して変形する分をそこで吸収してるんじゃないか？、左側と下で固定してるから問題ないと思う。

150 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 17:37:39 ID:RvRSORo9

最近、虫が増えてきたね。
カウルが汚い･･･(｀；ω；´)

151 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 17:54:18 ID:tMUvUC1E

そばかすだと思えば愛らしい。

152 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 19:25:22 ID:RvRSORo9

愛らしくないです！(｀；ω；´)

153 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 19:39:22 ID:Pj9JSKdf

つ虫除けスプレー

154 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:42:03 ID:mkVdxY2W

時速50キロくらいなら虫が当たっても弾かれるが、70キロを越えると潰れる。
高速で小さい虫の集団に当たると一瞬で数十の虫の死骸が…

155 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:28:05 ID:ieM8glEN

ラムエアから虫がいっぱい入りそう・・・

156 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 00:17:25 ID:gVoDShcb

１５０００でエアクリ引っ剥がしてプラグ交換したが虫はそれほど入っていなかったな。
新幹線の解説でみたが高速だと先端の部分の圧力が上がるらしく、思ったより入りにくいと思われます。
たぶんスクリーンかラジエータがお墓になっていると思われます。

157 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 01:11:19 ID:n6JdSeFX

>>156
おお！！まめ知識ですね！！サンクス！(｀･ω･´)

158 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 02:10:22 ID:B1S0PeCA

プラグ交換はラジエターを外した方が簡単！

159 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 14:27:03 ID:LXTVgzNZ

午前中、仕事前にR6を納車してもらいました。
今日からみんなの仲間入りです！
でも、九州は今日から梅雨入りしちゃいました･･･
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙでも読んで我慢しよ･･･(｀；ω；´)

160 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 14:37:21 ID:LXTVgzNZ

はしゃぎ過ぎてあげてしまった･･･

161 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 14:52:19 ID:x9jstf1H

>>136
おれも１２日納車だ～。初めての大型なのでもうヤヴァイ汁でまくりんぐ

162 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 15:11:07 ID:Fp4lpUzl

>>156
トンボと蛾と蜂と蝶とカメムシとその他が入っていた俺は負け組ですか。

163 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 15:23:56 ID:B1S0PeCA

>>162
どちらかと言うと、当たりだと思う。

164 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:15:55 ID:nxh54BFk

>138、オマエはオタクだな。
オマエみたいなオタクは本来は・・・・ＳＳなんて乗るもんじゃないんだよ。

165 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 00:13:26 ID:e4B4AdKw

ちくしょークラッチカバーからオイル滲んどるぅー(´・ω・`)

166 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 03:55:57 ID:4wOHfbtB

夕方の特集で見たがバイクなんか1分足らずで盗まれるんだな

167 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 13:17:19 ID:UgyG2Uxz

R6欲しい。
だけど嫁が、嫁が、嫁がぁぁぁぁあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

168 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:02:54 ID:q3UZIPIf

嫁とR6、どっちが大切なんだお！

169 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:09:55 ID:t2fUTBlU

嫁は毎日乗れないが、R6なら毎日乗れる！

170 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:12:44 ID:t2fUTBlU

>>165
クラッチカバーのボルトをこないだ締めたら、意外と緩んでた。
結局エンジン周辺のボルトを全部規定トルクで締める事になった。

171 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 19:43:04 ID:4+Jf23JY

>>165
うちの07はクラッチカバーにクラックが入って漏れてたよ…
マグは弱いのかな？

172 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 23:36:48 ID:e4B4AdKw

>>170-171
こっちは06だけどとりあえず増し締めだけしてみるわ
まぁ滲み程度だし、止まんないなら何も見なかった事にする

あと06以降でステム逝った人いる～？
オレはステムＢＧが味噌状態だた

173 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:23:12 ID:PWlXBHkZ

>>168
ちょw
嫁に決まってるだろw

なんて事は口が裂けても言わねぇw

>>169
勘違いすんなw
どっちも盆栽するんだよw

174 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:32:28 ID:PfnJx0MO

08乗ってるんだけどそろそろマフラーを変えたいな～と思ってみんなのオススメ聞きたい
ちなみにシーズン中はサーキットにちょくちょく行く感じです。
車検可・不可で変わってくるとは思うけどせっかくのＲ６だからいい音のマフラーつけたい

175 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:45:29 ID:lT+c+tQ0

>>174
つhttp://www.youtube.com/watch?v=OjaVpQwxQd4&feature=related

176 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:45:50 ID:4BFHCgIp

スリップオンだと、どれを付けてもあまり変らなかったりする。

177 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:54:55 ID:ko8letst

アクラのスリップオンかな？いい音だなー

０６にＵＳヨシムラのスリップオンつけたよ

178 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 02:40:09 ID:rBnRwJG4

>>159だけど、今日急いで仕事を終わらせてR6乗ったよ。
R6ってすごく素直なバイクなんだね！！びっくり！！！
そして、虫もいっぱい付いてビックリ！！ヽ(´Д`；)ﾉ
初レプリカだけど大満足です。

明日は休みとったから何処に行こうかな～？ﾑﾌﾌ・・・

179 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 08:26:30 ID:9QMp0GNY

>>173
盆栽出来るんなら嫁ほしいな(´･ω･｀)

ってかヤヴァイ・・・
今年も半分過ぎようとしてるのに、まだ１回プチツーしたきりだ...orz

180 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 10:57:13 ID:ZyYD4a0q

いいフルエキがみつからないなー

つなぎのスリッポンに３万とか無理だorz

181 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 17:23:59 ID:4S20mIJ0

フルエキはどれ付けても車検通らなくね？
触媒付きモデルはあったっけ？

182 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:23:27 ID:kXoo8tFY

音もサイレンサーのデザインも'06以降の純正が一番好きだけどな。
どうせパワーだって誤差程度にしか上がんないんだろ?

183 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 19:34:49 ID:lT+c+tQ0

アクラとアローのフルエキ付けたの見たけど自分のスリップオンとは音が違いすぎる
お弁当箱優秀だね、がっつり消音出来てるよ

184 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:17:56 ID:152yLfC4

スリップオンに車検対応ってあるっけ？

185 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 03:06:03 ID:LRAQA/HY

>>182
ちなみに06と08ではサイレンサーの先端の形が微妙に違う、06の方がトンがっててカッコイイ。
ただし雨水が溜まりやすいそうだ。

186 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 08:24:23 ID:I9JfpfCK

>>182
俺が、R1じゃなくR6にした理由の一つはマフラーのデザイン。
マフラー変える人ってパワーもそうだけど音じゃない？
変える人とか音がどうのこうの言うし。

187 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 11:58:14 ID:AGxvjZLU

テルミ、かこいい！

188 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 12:50:40 ID:AX/d7Wah

>>184
アクラのスリップオン（カーボン）付けて、ユーザー車検を通過したｗ
陸運支局の検査官は、マフラーについて一言も触れなかったよ。

189 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 13:43:52 ID:FX9u5s40

>>183
個人的にどっちの音が好みでした？

190 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:17:40 ID:yqDj8zW+

今日07にロワリング着けてみた。
足付きは良くなったが、ケツが下がってカッコ悪くなってしまった

191 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:33:23 ID:5l7KYQsa

スリップオン買ったんだけど、明らかにつなぎ目に隙間が。。。
教えて君で恐縮ですが、どうやって塞ごうかなと。キタコから出てる
ジョイントガスケットって使ってるひといる？

192 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:45:22 ID:io0QP0H0

関係ないけどこの前男爵逝ったらYZF-R7置いてあって
へーそんなのもあったんだとか思ってて家帰ってR７についてググったら
めちゃくちゃレアだって事知って脱糞した
サンダーキャットぐらいの存在だと思ってたのに

193 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:47:11 ID:01KkC8SU

>>188
EXUPキャンセルして通るの？

S/Oチタンe1付けてるからバッフル付けるだけで問題無いなら
部屋の肥やしになっている純正サイレンサーを処分したいわ

194 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:52:01 ID:LB1GQcK0

>>193
純正サイレンサーは定価で買うと８万円近くするから高く売れると思いがちだけど、数千円でしか買い手が付かない事が多い。

195 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:03:23 ID:vziWEvZe

純正ﾏﾌﾗｰを一本まるごと\8000で落札した私が通ります。

196 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 03:07:06 ID:phPaJJo5

>>191
ガスケットは不要だよ　純正マフラー外してガスケットのストッパー
グリグリ動かしてみ・・　　外れるから

197 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:21:13 ID:UTGn69ox

>>193
EXUPは、分からないので詳しい人に譲るが、CBR929の場合、排気デバイスを
取っ払ってフルエキのまま車検を通過した。
今は、排ガスの検査もあるから、音量よりも排ガス規制が気になる。

EXUPを外した状態での排ガス規制のレポ求む。

198 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 16:59:20 ID:1Hg/t/4f

レギュラーで乗ってる人っている？

199 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:06:06 ID:l+P2NrhE

EXUP有りのスリップオン知ってる人います？
過去ログからアクラのe1はあるっぽいのは見たのだけれど
他にありますかね

200 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:08:03 ID:FP6yE6sY

>>199
アクラe1にも無いぞ？

201 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:50:35 ID:q1HmUI9i

テルミはEXUP残しのスリップオンだった気が。

202 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:55:09 ID:LVhR5R+X

テルミはＭ１みたいな方のスリップオンならＥＸＵＰ残せるのと取っ払えるのと両方あるよ

203 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:56:59 ID:FyA3HkKS

>>201-202
残すってどうすんの？純正サイレンサーの方に
ＥＸＵＰ付いてるよ

204 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:15:08 ID:q1HmUI9i

テルミ製EXUPが付いてるよ。

205 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:29:36 ID:FyA3HkKS

>>204
そうなんだ、この前アクラ買ったけど
テルミに変えよっかな？

206 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 22:49:24 ID:l+P2NrhE

>>200-204
アクラは無いと。。。。レスどうもです

テルミのはEU騒音規制に対応したやつがEXUP付きなのかな

207 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 01:56:33 ID:vi2hJrd3

>>198
オクタン価をみたら日本のレギュラーと一緒だよね。
大丈夫じゃない？入れたことないけど・・・

208 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 09:29:06 ID:JKq2XzJR

ちょっとお尋ねしたいんですけど、R6の新車の値引きってどの位でしたか？
無粋な質問で申し訳ない。

209 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 10:18:50 ID:+8iUu3xI

>>198
以前、ずっとレギュラー入れてるって人がいたな。
全然問題無いと言ってたけど。

俺は、念のためハイオク入れてる。
ちなみに、買って最初に入ってる（店が入れてる）ガソリンはレギュラーがほとんど。

210 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 11:19:06 ID:rvOe77RJ

>>198
ノックセンサーがあるからレギュラー入れても
すぐには故障しないよ。でも常にノックセンサーが作動している
状態はあまりよくないと思うよ。
出先でハイオクが手に入らないならしょうがないけど
Ｒ６に乗っててそれぐらいの出費をケチるような人は
あまりいないんじゃないかな。

211 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 12:01:57 ID:U6wXYZjR

>>210
ノックセンサーがついてるバイクなんてまだ見た事無いなぁ
少なくともR6にはついてないと思うけど…

212 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 12:40:58 ID:ijWjkxvW

>>196
thx!休みの日にグリグリしてみます。

213 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 12:47:05 ID:rvOe77RJ

>>211
そうかー２輪にはあまりついていないのか(´･ω･`)
４輪のつもりで書いてたよw
でもそれならなおさら入れたらやばいな
Ｒ６の圧縮比高いからなー

214 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 13:23:53 ID:ijZv58UC

CBRにはノックセンサーが入ってる、R6にはカム・ピストンセンサーってのがあるけど、これは違うのかね？
R6は圧縮比が一番高いのでハイオクでないとかなり辛いと思うが…

215 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 14:18:19 ID:yXwGQTH3

ノック音してないなら平気じゃないの？
もともとガソリン混めに吹いてるとか。
バイクくらい軽量だとノッキングってどの程度影響するんだろう。
よくわからんっす

216 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:42:14 ID:U6wXYZjR

>>214
＞CBRにはノックセンサーが入ってる
調べてみたらそうみたいだね、知らなかった

＞R6にはカム・ピストンセンサーってのがあるけど、これは違うのかね？
カムポジションセンサーの事？
それならヘッドカバーについてるやつで、多分気筒の識別に使ってる
ノックセンサーは普通シリンダーについてるよ

217 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:48:16 ID:U6wXYZjR

>>215
でも、ノック音が聞こえるような状況のノックなんて実はあんまり問題じゃなくて、
ブローするようなのは高負荷でのやつなんだよね
6速全開250オーバー時にノック音なんて聞き取るのは至難なわけで…
聞き取れたとしてもその時点で既にエンジン終わってたりするし…
ただ逆に言うと、飛ばさない・回さないならレギュラーでも壊れたりはしないとは思うかなー

高速ノックが起きたときの影響は車もバイクも変わらず深刻でしょ
ただ起きやすいかどうかが違ってて、（一般的には）バイクの方が起き難いってだけで

218 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:59:12 ID:blxNqZht

98～01まではレギュラーでいいって聞いたぜ。

219 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:13:45 ID:TmRIM0d0

06～09はハイオクだぜ！

220 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:48:37 ID:yXwGQTH3

>>217
確かに。
車なら高回転・高ギアでもノックオン聞こえるけど、バイクじゃ聴診器でもあててなきゃ無理か。
たまにバイクでマフラーかえてアフターファイヤーしてるバイクを見るけど
車でチューンしてた自分はちょっと心配になる。
バイクのエアフロセンサーってDジェトロなのかなぁ、それともホットワイヤー？
マフラー変えたいけど、なんか燃調が怖くて変えられない。

221 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:12:33 ID:IM8JOblP

みんなバイクの内部の作りについて詳しいなぁ。
自分のバイクはもちろん好きだが、
内部のことなんかほとんどわからん。。
ってか、どうやって知識を得るのかな？

R6買って以来ひたすら走ることばかりしているが
中身知れたらもっと楽しいのだろうなー。

222 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:48:29 ID:qrbnj9QS

作ってる人はひたすら楽しく走ってくれることを望んでる

223 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 04:28:30 ID:MbS6578c

Lジェトロ化したほうがバイクには良いような気がする

224 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:08:30 ID:IWoau0q8

ところで、みんなはヘッドライトバルブは社外品に換えてるの？
オススメがあったら教えてほしいです！＞＜

225 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:25:40 ID:hguPKye8

オレはＨＩＤ入れてるよ。
ただ、安物の中華製だからか光が散って思ったほどよくない上に
光源が丸見えで眩しいらしいのでレンズの前に半透明の養生テープを張りました。

ちゃんとしたメーカーの入れたら眩しくないのかは自分も知りたい。

226 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:32:39 ID:IWoau0q8

>>225
H.I.Dのリレーはどこに付けてるの？

227 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:02:06 ID:v7JmDrKg

>>224
カーメイトのホワイトブリザードってのが俺のお勧め、青くなくて白い光で明るい。
１年でHiとLoのバルブを入れ替えれば２年は使える。

228 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:26:23 ID:QQl0z1QF

分離型のＥＴＣ付けてるからＨＩＤ付けれん…

悲しい…

229 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:37:45 ID:IWoau0q8

>>227
サンクス！
値段もそこそこだね･･買っちゃおうかなぁ････ｺﾞｸﾘ

バルブは、実際付けてみないと分からないから難しいよね(´・ω・｀)

230 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:11:37 ID:6G7eI3q+

>>226
リレー？バラストのことかな。
自分で付けたから正規の位置ではないけれど、ラジエターサブタンクに半分乗せて
両面テープとタイラップで固定してるよ。

今のとこ1000キロくらい（ミニサーキット１回含む）でもなんともない。

231 ：225：2009/06/18(木) 00:24:02 ID:6G7eI3q+

230=225です
ＩＤ変わってたorz

ちなみに車用で友人と分けて１個７０００円くらいでした。
いつ壊れてもいいようにＨｉ側は普通のバルブ、といっても車用の黄色を入れてる。２コ９８０円ｗ

232 ：226：2009/06/18(木) 01:48:50 ID:vGoUplPr

>>231
ﾄﾝﾄﾝ
HID付けれるんだ。収納スペースがないから無理かと思ってた。
やっぱりHIDの安いのは駄目なんだ･･･悩むな～

233 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 14:06:46 ID:H5AqK/zX

Ｒ１のみならず、他のマイナー車と比べてもアフターパーツが少な過ぎ…
オーバー、ワイバーン、ストライカー辺りにでも作って欲しいなぁ…

アフターパーツが下手に要らない程戦闘力が高いのはいいが、なんか淋しい…

淋しい病と書いて淋病…ウホッ！

234 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 18:11:34 ID:PCQ1vi/M

海外に目を向ければけっこうあるよ

安く買うには英語必要だけど･･･

235 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:56:49 ID:qTl17Wbs

>>234
個人輸入の経験があるので、挑戦してみようかな
もしよければ、通販サイトのＵＲＬを教えてください。

236 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 22:17:40 ID:ln2KpTSK

マッタリ進行スレでちと寂しい・・・・
だが、それが良い
好みのカラーがなくて遠方で購入し最寄のｙｓｐでメンテ依頼したら
「ｒ６当店で売った事ないんですよねー」・・・
たしかにホンダ、スズキ、カワサキに比べ遭遇率は低い気がする
今の日本の現状では厳しいかも知れませんね
購入半年で慣らしも終わってないですが
ダンロップの走行会を申し込みました
８０年代のCBR、NSRとか見かけると嬉しくなります
自分も末永く付き合っていきたいと思った今日この頃

237 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 22:32:48 ID:1JTHV4nh

んじゃネタ投下。
今更＆荒れるかもだけど。。。オイルネタ。

オイルは何入れてる？
【ブランド/銘柄/粘度】
【R6を使ってる場所】（町乗りオンリー/町：峠＝50:50/サーキットのみ等）
【インプレ】そのオイルでよかったとこよくないとこなど書くとよいかも。次何入れる予定とか。
オイルスレでは車種ごとのおすすめオイルは車種別スレって雰囲気なので。

238 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:02:42 ID:3XdUVIBo

EFERO 4RSお店で1980円/?で入れれるのでそれ入れてる

239 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 01:08:58 ID:kbVMyVnK

純正エフェロ4RSの指名買いの一択だ、R6エンジンの開発に使ってるし、それより何よりヤマハ自体が推奨指定してるし
他のオイルメーカーだと、「R1とR6には別の粘度のオイルを使ってください」、とかの但し書きもあるくらいだ！
このオイルを使って開発したんだからR6に最適なはずだ！、いやそうに違いない！、エフェロ4RS！、エフェロ4RSに御期待くださいっ！！

240 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 09:20:51 ID:yA0kAmxA

MOTUL
300V
5W-40W

241 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 19:17:10 ID:O07eaZTp

近くのYSPの兄ちゃんにｵｲﾙ交換頼んだけど
｢上まで回すR6はｴﾌｪﾛﾌﾟﾚﾐｱﾑがｵﾇﾇﾒ｣
｢街乗りで上がいらないR1ならｴﾌｪﾛｽﾎﾟｰﾂでも大丈夫｣て言われた。

\2000/l(税別)で工賃無料なのでｴﾌｪﾛﾌﾟﾚﾐｱﾑ入れた。
2.5㍑で\5250ｰ
ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄもｵｲﾙ交換(3000km)3回に1回で大丈夫言うてた。
ほんとに大丈夫なのかw？

242 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 21:33:33 ID:qRoLJqiE

ただいま、カモがお散歩中ですwww

243 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:42:44 ID:LLNCSSlY

エフェロベーシックでも充分だよ正直

244 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:46:23 ID:UQJyNbVb

【ブランド/銘柄/粘度】
ニューテック/ＮＣ５０/10-50
【R6を使ってる場所】
町：峠:ツーリング　７:２:１
【インプレ】
良し悪しはよくわかんないけどとりあえずうちの店の１番いいやつ
3000キロくらい走るとシフトが硬くなってくるかな

245 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 00:21:18 ID:oaWLL8PY

せっかくなんで０７だす。
【ブランド/銘柄/粘度】SUMIX GX-100 5W-40 ＋ 20W-50（夏だけ）
【R6を使ってる場所】町：峠:ツーリング　２:５:３
【インプレ】
１５００－２５００の間で交換、このオイルで２００００ｋｍ走ったが快調。
１２０００ｒｐｍ以上は回してないけどね。

246 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 16:57:19 ID:hWQNrIjj

赤男爵オイル(･｀ω´･)キリッ
頻繁に変えれば・・・orz

所で今年も暑くなるのを見計らって、俺のR6にストーブ仕込む野郎が居るんだ。
んで、寒くなるころ外してくんだよな～・・・
08なんだがどこに仕込んでるんだかさっぱりだ。
って、夏は灼熱、冬は恩恵無しってすごい仕様だよな。

247 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 19:20:58 ID:Xc5OOXwV

>246
おれはバイク屋に見てもらって保障でなおしてもらった。
凄い涼しいけどお腹冷えるよ。

248 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 19:28:32 ID:dpNwShuB

>>246
ごめん、意味分かんない。
シート辺りが凄く熱くなるって事？

249 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 20:12:48 ID:Tpe/AeoD

>>246
オレはタンクの上に卓上扇風機のせてる

250 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 20:24:52 ID:D69dH1MN

赤いシートの手入れがめんどくなって黒に張り替えようと思ったけどASSYでしか売ってないのね

251 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 20:52:09 ID:taJOwMNL

つ染めQ

252 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 22:36:20 ID:5NFGWTbl

オイル漏れ……orz
クラッチカバーの締付、１キロじゃ軽すぎるかな？
０６です

253 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 23:07:18 ID:Yc6Vh77/

>>252
サービスマニュアルによると12N・mだからちょっと低いかもな

254 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 23:37:25 ID:f4cwJedf

>>246
通り雨とかなら股ぐらを中心にすぐ乾くよん。
去年、キャンプツー行った時は股間乾燥機に助けられた

255 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 23:43:29 ID:JOZomihp

なんせ　向こう脛が熱いよね
ブーツないと火傷するよほんと

256 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 23:59:13 ID:5NFGWTbl

>>253
ありがとう
ガスケット交換でも直らんから最悪カバーにクラックかな。。。
カバー１万もするよ(´;ω;`)

257 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 00:10:59 ID:V58D9VJV

>>256
対角線で二段階にして締めてるよね？
古いガスケットは綺麗に剥がした？
面に目立つ傷は？

258 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 00:32:11 ID:mcMNeoxL

>>257
スクレッパーで剥がして、対角線に締めて、もう１回対角線に締めたよ
面もそんなにキズは確認できなかった

剥がしたガスケットも見た感じでは「コレだ!」って感じは見受けられず。。
オイルが出てくるのは主にボルト周辺からなんだ

259 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 12:54:37 ID:jb+YGFoy

>>258
フィラーキャップから左へ2本目のボルト？
うちのはカバーを裏側からチェックしたらクラック見えたよorz

260 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 14:21:26 ID:mcMNeoxL

>>259
フィラーキャップから１本目と２本目だよ
特に１本からよく出るんだ
見た感じではクラックなかったのにこりゃぁカバーだめかよ(´Д`)
高いと思ったらマグなんだよね。。。

261 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 21:23:16 ID:0nsi/rs8

>>260
カラーチェックしてみたら？
赤のスプレー→スプレー除去スプレー&拭き取り→白スプレーで赤が滲むようなら
クラックかピンホールがある。
つか保証きくでしょ。輸入元にゴラァしてみたら？

262 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 21:57:23 ID:mcMNeoxL

>>261
ありがとう参考にするよ
ゴルァしたいけど中古で業オクから買ったんだ

263 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 01:11:51 ID:Onl2WzsQ

それは…、駄目だね。

264 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 01:12:26 ID:39b3r6oG

ID記念カキコ

265 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 12:31:19 ID:0KQ7F8Cr

>>261
あまりいい加減な探傷試験を教えないように

266 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 00:29:35 ID:RNehMZnL

爆走したい…

267 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 12:25:27 ID:JNQm4LuP

ワコーズのオイルってR6に合わないですか？

268 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 13:28:12 ID:9GPhBwZR

>>265
うちの会社でやってる方法だよ。
漏れ云々ならこれが一番確実。

269 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 19:13:41 ID:Tmzk9POW

>>268
仕事で使ってる奴は知ってるだろうが、一般的ではないだろ
赤スプレーとか白スプレーとか言ってると普通は塗料の缶スプレーと勘違いする
>265は書くなら正確な行動がとれるレベルで書いた方がいい、と言ってるんじゃないか
てかあのスプレーって小売りしてるのか？

270 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 20:07:47 ID:9GPhBwZR

>>269
「カラーチェックスプレー」でぐぐれば出てくる。
１から１０までここで教えるより、ググってもらった方が写真付きで
分かり易いし。

271 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 21:40:55 ID:iAMWH4hX

何かと思ったらPTか
浸透液ふき取るのはパーツクリーナーでもいいよ

272 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 00:37:11 ID:sYh2U8yQ

オイル漏れ直ったよー!交換したカバー灰皿にするわ。マグネシウム製の灰皿ｗｗｗ
結局クラック入ってたの見逃してました…。
しかもクラッチのリレーズ?のベアリング頼んでなかったから抜くのに苦戦したよ。しかもベアリング抜いたら抜いたでＢＧインストーラー入らねぇｗｗｗ
仕切りですら約8000円高けー灰皿だぜ('A`)
意見くれたみんなありがと

273 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 01:07:21 ID:oUy675/S

マグネシウムってめっちゃ燃えやすいけど
合金だと燃えにくくなったりするのかい？

274 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 01:20:24 ID:IqrowMMR

灰を落とした瞬間に閃光がほとばしる灰皿……ｗ

275 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 09:23:18 ID:bFX2C1pk

２０年のマルケを見たけど純正アルミよりぜんぜん程度よかったよ

276 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 12:48:43 ID:wRJVA+n7

明日、久しぶりの休みなのにあ～め～(´；ω；｀)

277 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 18:54:28 ID:GeqOxJiu

マグホイールは酸化マグネシウム。燃えかすで出来てるんだよ。

278 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 19:06:01 ID:bFX2C1pk

俺、機械科で金属材料詳しいけど。
風呂に割れたマグホイールいれて沸かすと、骨折に効くらしい。

279 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 22:17:01 ID:hkxvzzoR

前にスリップオンだと何つけても対して変わらないって書き込みあったけど
スリップオンも意外にピンキリなんですね。
アクラポビッチのメガフォンとかリーズナブルでまぁまぁの音っぽく聞こえるけど
実際に付けてる人いる？

280 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 23:03:11 ID:bFX2C1pk

俺、機械科で金属材料詳しいけど。
アクラのヘキサのE3つけてる。
ゴム栓つけないと洗車で水が入り、スイングアームがビチョビチョになる。

281 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 01:09:09 ID:pGLg6nOO

アクボラビッチ

282 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 09:27:30 ID:arMf0yxX

来期R6はモデルチェンジするんかいな？

283 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 14:23:27 ID:TeRfxhXM

モデルチェンジしても、多分日本には入らないよ。
これから、日本のバイク事情はどうなるんだろう･･･

284 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 14:44:10 ID:arMf0yxX

>>283
入るか入らないかじゃなくて、モデルチェンジをするのかどうかが知りたいんだ。
言葉足らずでごめんね。

285 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 15:24:23 ID:+SadTFC+

勝手に脳内変換ﾜﾛﾀ

286 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 18:04:11 ID:TeRfxhXM

(｀；ω；´)恥ずかしいです・・・

287 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 19:37:33 ID:arMf0yxX

>>286
いやいや。
欲しい情報じゃ無かったにしても、自分の知ってる限りの範囲で答えてくれるのは嬉しいよ＾＾
ありがと＾＾

288 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 20:48:46 ID:clq3g+tv

なんだ？
恋が始まるのか？

289 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:26:51 ID:u75q+HW9

オエ～

290 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:20:54 ID:TeRfxhXM

レス嬉しいけど、顔文字が煽ってる様にしか見えません・・・(｀；ω；´)

291 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:36:16 ID:w3oU6Tpy

このスレで煽るのはアクセルだけにしてくれ

292 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 23:57:08 ID:TA6163G7

>>290
考えすぎ

293 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 00:01:38 ID:Bz/G7tSr

>>290
これは誠意をうpするしかないな…

294 ：290：2009/07/01(水) 00:30:40 ID:AhLdHNVs

>>293
(｀；ω；´)恥ずかしいです！

295 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 05:07:59 ID:GF1/60tq

>>290
自分も顔文字貼っといてそれはないぜ

296 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 07:44:56 ID:Tyb0R3N0

Ｒ６が繋げた縁か。
おめでとう。

297 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 09:01:08 ID:jQvJZMtC

俺ホーネット900乗ってるんだけど、友達のR6乗せてもらったら
意外に遅くてビックリした。所詮は600かと

298 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 09:16:42 ID:oL/MVd0d

>>297
俺、前はＲ１乗ってたんだけど、試乗で骨９乗ったら予想以上に遅くてビックリした。
所詮は９００ネイキッドかと

頭悪すぎだな。
釣られて俺も悪すぎなわけだが・・・orz

299 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 09:37:52 ID:o2bHLvjQ

>>297
エンジンの使い方、慣れてないだけじゃねーの。
R6って非常識なぐらい中低速トルク無いから。

300 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 10:37:21 ID:Bz/G7tSr

297から急につまらん流れに…残念だ…
まれに見るいい流れだったのだが…

301 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 12:06:42 ID:buvpbeTg

空気読めないのかね。しらけたわホント。

302 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 12:21:06 ID:Cmd2tn37

遅いというか、普通のエンジン音の感覚で回すと6000回転くらいまでしか使わないんだよな。
まだそこから１万回転も回っちゃうって事を感覚に覚えさせないと、本当の速さは判らない。

でも、慣らしの時の上限回転数9900の時にスピードメーター見て、高速道路で巡航できない速度でガッカリしたのは本当だけど。

303 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 12:39:34 ID:XxfCTv4e

YZFを｢ワイゼレーﾌ｣と発音すると気分は高回転♪

304 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 12:45:55 ID:6Tiy/2Mm

回さずに3～6速使ってりゃ遅いだろうな

305 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 14:53:55 ID:10Gjg/aH

sorenisitemo・・・・

０９は最高傑作だば！
ガトリングヘッドライトの０４がくすんで見えるわい・・・・

妹子

306 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 19:09:26 ID:AhLdHNVs

>>295
この顔文字はかわいいからいいんだよ。(｀・ω・´)

307 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:17:36 ID:KL2wbdKJ

6速9900回転なら警察に捕まる速度出るだろ。
公道でDQNな走りすんなハゲ

308 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:27:59 ID:z97DyjTm

顔文字厨って包茎だろ
絶対包茎
異議は認めない

309 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:05:00 ID:iVVSR733

なんか知らない間に荒れてるな

310 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:06:37 ID:iVVSR733

俺のIDなんかかっけええええええええええええええ！！！！

311 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:33:00 ID:ZbW2Hya1

下らない・・・
他人に迷惑かけずに楽しめばそれでいい

312 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:58:20 ID:OnGqJNQj

>>302の文章は確かに解りにくいが、
>>307の読解力の無さもひどい。

313 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:20:35 ID:4SgIxFWe

>>310
Ｖ型単気筒のナナハンＳＳですねわかります

314 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:53:32 ID:4SgIxFWe

ＳＳじゃなくてＳＲですねくやしいです

315 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 23:03:45 ID:Bz/G7tSr

荒れすぎだろ、常識的に考えて…

↓夏休みの予定は？私は慣らしがてら三重に、パールを埋めに…

316 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 00:21:52 ID:wmJ1Ul2H

３７０キロ離れた実家に帰省!

317 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 04:27:48 ID:FargxP/A

近くていいな丁度いいツーリングの距離じゃないか、俺の実家は700キロ先だ…、R6に乗って帰るけどな…、ははっ……

318 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 05:24:53 ID:PuOyUDLX

>>302
実際何キロぐらい巡航できる？
ボーナスでたら判子押しに行く予定なんだけど
1マソ近くまで回さにゃならんとなると正直考え物なんだが・・・

319 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 08:48:59 ID:a5Vn9/eI

>>318
>1マソ近くまで回さにゃならんとなると正直考え物なんだが・・・
普通に走るなら8000rpmも回せば、普通に捕まる速度だよ。
高回転なのはR6に限らず4st600ssならそんなモンだと思うけど。

夏休みの予定は特にきめてないな～
日帰りツーしかできない環境だから、
空いてる時期を狙って走りに行こうって位な感じ。

320 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 17:28:54 ID:b0HihZn0

来年から去勢された国内仕様のR6ばかりになるんだし、今のうちにどんどん荒れとけばいい。
あと数ヶ月もすればお葬式みたいなスレになるだろうしな。

321 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 17:45:27 ID:6f44V36D

バイク業界そのものが終末に向かっているので他のスレも同じだ

322 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 20:53:40 ID:ODs/3eKp

去勢されたR1は145psあろうが２速全開でリミッター発動
何ともお粗末なことに

323 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 21:44:17 ID:MheQfY+F

R1乗りだけどこの前試乗したら、R1より足着き悪いのに上半身が窮屈だった
つまり・・・orz
ちなみに170cm55kg

あと3センチ足が長かったら乗り換えてたよｗ

324 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 21:49:41 ID:wmJ1Ul2H

関係ないが緊急事態だ意見をくれ!
仕事から帰って今風呂あがったところなんだけど、ベッドのところに特大ゲジゲジが('A`)
１、潰す(肉弾戦的な意味で)
２、R6に跨がり全開でスプレー買いに行く
３、見なかったことにする

325 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 22:09:41 ID:Tr5j3pyu

うｐ

326 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 22:23:45 ID:obSV4J1u

>324
日記帳にでも書いてろ、な！

327 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 22:29:27 ID:0A2CTFbb

げじげじはかならずつがいでいます

328 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 23:00:14 ID:8ow6hKGP

ゲジゲジってもげた足だけ観察してたら、
足だけになっても動いてたぞ。

329 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 23:44:04 ID:31R7CCEz

>>324
インテークダクトの前に持っていく
エンジンかける
そのへんぶらりと走る
なんとR6が完食！ウマー！

330 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 23:57:37 ID:6ELHN654

>>324が消えた・・・
惜しい奴を亡くしたな・・・

331 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 00:12:12 ID:4HOCd1Tf

げじげじはおそろしいぞ

332 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 02:23:59 ID:wHugW07p

>>324
ゲジはゴキブリハンターだからそっとしといてやれよ

333 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 03:50:33 ID:NUWPlJ4g

>>319
レスﾄﾝｸｽ
これで迷い無くハンコ押せるぜ！

334 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 08:02:58 ID:CSRTUVq1

>>333
早く納車して貰わなければ、慣らしが終わる頃に秋の気配が。
秋風に包まれながら走るのも良いか。

俺のは、'00R6だが、2速8000rpmで約80km/h出てるよ。
高速の巡航は、気が付いたら四輪の先導役していたりする。

335 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 09:58:59 ID:feZan95m

>>334
警視庁主催のサイン会に直行するぞw

336 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 12:27:00 ID:YQZ06aqU

>>335
どちらかというと、自分がサインするけどなｗ

337 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 18:30:36 ID:NZzAZzsS

０７は６速１００００ｒｐｍでメータ１８０ｋｍ（実際は車の流れをちょっとリードする程度）
巡航するならパワーバンドに入れたいとこだな

338 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 23:31:13 ID:7iKnac1y

>>337
パワーバンドで巡航ってｗ
どんだけシャキシャキ走ってんだよｗ

339 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 00:15:42 ID:gLoBjSqs

気持ちはわかる。
そこまで行かないにしてもアクセルについてくる程度の低めのギアで走りたい。

340 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 01:15:52 ID:utuDMnA3

じゅん‐こう【巡航】
［名］(スル)１船舶などがあちこちを回ること。「瀬戸内の島々を―する」「―船」２ある二地点間の飛行で、
一定の高度と速度を維持しながら飛行を継続している状態。

じゅんこう‐そくど【巡航速度】
船舶や航空機がなるべく少ない燃料消費で、できるだけ長距離または長時間航行できる、経済的で効率のよい速度。

じゅんこう‐ミサイル【巡航ミサイル】
ジェットエンジンを推進力とする誘導ミサイル。低空を飛ぶためレーダーで捕らえにくい。

俺は巡航速度型だが>>337は巡航ミサイル型なんだろうな・・・

341 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 11:49:59 ID:L3zKfCGs

理屈はいいので。

342 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 11:51:56 ID:L3zKfCGs

理屈はいいので。

にしても・・・オレンジのカラーリングはいいなぁ・・・・

343 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 16:16:17 ID:q9S7ACVx

そういえば、俺、アクセル開けながらじゃないと高速でうまく車線変更できないんだが
このバイクはそういうもんか？
中央とかのくだりで５～６回車線変更するとプギャー！パワーバンドきた～！ってならない。

344 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 16:21:14 ID:lVlZfnlD

>>343
日本語でおｋ

345 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 17:27:18 ID:xIMlXGtV

来年のR6はフルモデルチェンジですか？

346 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 19:51:26 ID:HQB/jeA/

今、まさに慣らし中ですが、皆様は大体何キロくらいまで
慣らししましたか？09yモデルです。

自分は500キロを目安に、回して行こうかと思ってます。
アドバイスをお願いします。

347 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 20:00:47 ID:2JFkTKXz

1500キロくらいは大人しく慣らしてた

348 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 20:28:47 ID:Pow7TF0G

マニュアルには1600ｋｍって書いてるから一応マニュアル通りにやったな
初めは4000rpm縛りとかしてたからストレス溜まる溜まるｗ

349 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 21:51:06 ID:bloV5bic

500kmぐらいまでは大人しくしてた（4000rpm程度）
オイル交換してすぐ試しに一度10000rpm以上回して以降大人しく出来なくなった

350 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 09:32:38 ID:bpkLSHwr

>>337
通報しました。

とか、最近見ないな。
180km/hで流れをリードって四輪とサーキットで混合走行ですか？(´･ω･｀)
>>343
ならないよ。
R6は6速まであるからな？ちゃんと使えよ？

・・・と、皮肉の一つでも吐きたくなるようなレスばかりだな・・・

>>346
俺は08だけどマニュアル通りなのかな？
1000kmまで8800rpm
1600kmまで10500rpm
って、ショップの人に説明受けてその通りにしたよ。

この先は出ても去勢されてるだろうから、面倒で無駄かもしれないけど、
慣らしは丁寧にした方がいいかもだね。新車買って１度きりなんだし。

351 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 13:31:23 ID:q4/kZD6n

>>350
250ccでものったら？
タイヤをはじめ消耗品も安いし、燃費も良くてオススメ！

352 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 14:37:22 ID:bpkLSHwr

>>351
俺？誤爆か？
意味よくわからんが誤爆じゃ無いとしたら・・・
R6の他に、250ccを２台持ってるからもういらない(´･ω･｀)
ちなみにVTR250とCBR250RR。乗らなくなったんでニダボは処分予定だけど。
ついでに言うなら原２もあるし。
・・・って答えでいいのかな？(。-‘ω´-)ﾝｰ

353 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 16:26:11 ID:QLvs6Zgx

>>343
他の普通のバイクに比べて直進安定性が高く感じるからだろうな。
昔からハングオフで深くバンクさせる乗り方をしてたらそうは感じないが、俺もR6に乗った初日は少し感じた。
上半身を少し左右に振るだけで軽く曲がるのを発見するまでは重く感じるだろうな。

354 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 19:38:22 ID:uLlPRfuf

CBR250RR売ってビグスク買えば

355 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 20:27:27 ID:ADO7/9l8

誰か>>354の思考を説明してくれ…

356 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 21:09:32 ID:tfKrmOwa

（お前の）CBR250RR（を俺に格安で）売って（俺の）ビグスク（を高値で）買えば（いいと思うんですが、いかがですか？悪い話ではないと思いますよ）

357 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 21:16:35 ID:5xfy7TdB

エンジン自体の慣らしは500kmも要らないんだろうね
内燃機屋の慣らしは一度チンチンになるまでぶん回して
一日置いてからまたチンチンになるまでぶん回してそれで慣らし終わりって
どっかのサイトで見た

358 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 21:21:05 ID:tfKrmOwa

ﾁﾝﾁﾝぶん回したら犯罪だろ

359 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:20:31 ID:/tP5bVUx

みんなR6以外にも何か持ってたりするのかな？
ちなみに俺はR6とLANZAです。

360 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:37:59 ID:j+vr/o6p

XR100モタ

小回り最強すぎて街乗りでR6の出番が無いわ

361 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:42:58 ID:RVNGf0br

KSR
メインに昇格しました

362 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 23:00:14 ID:TE/k39Dk

DB7(盆栽用)
WR250X(痛車仕様)
DT125R(町乗り用)

R6は高速道路使うツーリング用

363 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 23:15:50 ID:BPE3XC47

結構オフ海苔多いんだな

364 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 00:13:50 ID:yado95Mq

バイクを２台持つと、どうしても楽な方を多くなる事になるので、俺はR6１台だけと決めている。

365 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 09:11:02 ID:wObXBXKb

R6
TRX850
LANZA

366 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 10:02:24 ID:mrHCUhnL

かなりセレブがいるなぁ…
つД`)

367 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 10:41:49 ID:xHpojzV6

バイク海苔は基本富裕層だからな
でもあえて道の駅でハレやドカの横に忍者250Rを付ける俺

368 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 16:58:18 ID:V6lM754W

ﾆﾝｼﾞｬ250も最近の車種だし十分セレブだろ。
ﾆﾝｼﾞｬ250も俺の攻めない時のお出掛け用ジェベル200から見たら天上人レベルのバイク

369 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 18:39:20 ID:idwGw3qA

ＧＳＸ１４００（ツーリング）とＲ６（峠用）とボル
ティ（峠用）と２７インチ１３０００えんの自転車（運
動用）と使い分けてます

370 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 19:04:41 ID:D0Ol/mrv

大型2台も持つと維持費掛かりそうですね。ユーザー車検ですか?

371 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 20:18:15 ID:myxmmRec

R1とR6を持っている強者って居るのかな。

国内仕様が出ると、必ずと言っていいほど賛否両論が炸裂する。
R6は、このままプレスト扱いでお願いしたいもんだ。

372 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:26:31 ID:0UEeFkcg

なにこのｾﾚﾌﾞﾘﾃｨあふれるスレ

373 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:19:50 ID:LWEv0mnZ

>>371
本当に持っているかは分からないけど、
猫スレにいたぞ

374 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 12:50:46 ID:qx/6ote7

ﾉ
新型R1我慢できずに増車してしまいますた…

デザイン嫌いだけどエンジンへの好奇心が抑えられませんでした

何にせよ納車が楽しみ♪
土曜日晴れろ！

375 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 15:45:46 ID:yPI9QBoG

スレチだけどクロスプレーンくらんくって町乗りなんかでも違いわかんの？

２スト250が４スト600になるからさらに600は熱くなりそうだね!

376 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 03:11:17 ID:k6G5c/eP

>>358
くそ…俺のまけだ…
笑っちまったじゃねーか

377 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 13:07:33 ID:FaLN/rGg

>>375
YSPに試乗車があるから、一度乗ってみることをオススメする。
分かる人には、分かるが。

２ｓｔ２５０→４ｓｔ６００は、Moto２の話かな？だとしたら、エンジンは
おンダのワンメイクなので、チームとライダーの技量しだいかな？
タイヤもどンロップのワンメイクだったかな。

378 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 23:46:03 ID:ojcGhJvb

こないだどこかのチームがテストしたマシンのエンジンはR6だったと思う。

379 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 01:03:34 ID:2fb8rehg

>>377
うさんくせーなこいつwwww

380 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 01:29:49 ID:onPeFQRS

01に乗ってるんだが、07の純正で入ってるスリッパークラッチって加工なしで01に移植できるんだろうか・・・・・・
STMのスリッパーは対応が99～07になってるからいけるんだろうか

381 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 12:45:07 ID:qZZpDfmI

>>377
ソースが無いのが残念だ

>>379
探したらあったｗ
ttp://blog.livedoor.jp/yamaharacing/archives/690911.html
ダンロップ　ワンメイク
ttp://blog.livedoor.jp/yamaharacing/archives/613546.html
ヤマハ　Moto2エンジン入札

ってことらしい。
開幕まで変更はあるかも。

382 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 15:28:08 ID:eDmZkdGj

R6にステダン付けてる人いますか？

383 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 19:15:00 ID:HCno105T

もともと剛性は高いだろうからステダンいらないんじゃね？

384 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 19:28:33 ID:Zz9f4V6d

剛性とステダンの関係をｋｗｓｋ

385 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 19:36:43 ID:HCno105T

すまん、スタビライザーとごっちゃになってた

386 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 01:49:37 ID:QzxlgUBx

つけてますが何か？

387 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 09:55:52 ID:WPlF52jN

>>187
テルミン？ｗ

388 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 12:18:49 ID:0+YBkOjs

時をかけるおっさん、現る…

389 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 15:12:01 ID:YUDlY+k3

ステダン付けてる人って、峠の下りとか攻めちゃったりするの？

390 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 18:13:17 ID:QzxlgUBx

Ｍｙステダン装着の目的：
進入スピードが足りないので、切れ込み防止用。
および、低速（すり抜け）直進性の向上のため。

391 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:50:14 ID:zzayEmpf

>>390
やっぱりギャップでハンドル取られない？

392 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 23:52:46 ID:QzxlgUBx

ギャップより穴ぼこは効果絶大
チン子と手首が痛くなるほどのバンク中の穴ぼこも
目が泳ぐ程度で通過できます。

393 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 00:34:14 ID:af+LGx4o

>>392
マジか、無茶苦茶欲しくなってきた・・・

394 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 00:38:13 ID:W71aKlaK

>>392
いいなー。メーカーはどこ？

395 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 00:52:08 ID:P1HL0MUA

オーリンズのタンクの上タイプ

弱点として高速の車線変更は年寄りの小便のように切れがなく
曲がり始めるとアクセルを開けるまで止まらない

396 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 01:08:23 ID:jeUEOWN8

にーさん、それは効きすぎ。

取り付け位置変えるか、ダンパーの強さ調整しなよ

397 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 01:29:37 ID:gjrlrsJw

そもそもR6は曲がる時にほとんどハンドルは切れない、キャンバースラストだけで曲がっていく感じなのでバンクさせるほど良く曲がる。
ついでに言うとステダンは直線加速時にフロントの加重が抜けて、立ち気味の角度のフロントフォークの為にフロントが左右へ振動する事を防ぐ物。
コーナーのギャップとかに乗ってもサスのメンテがしてあれば振られる事は無い、スズキ車では無いので全自動カウンターステアは喰らわない。
直線フル加速をしない公道ならステダンは無しでも問題無いと思う。
峠で走るのなら、攻めすぎてリヤのグリップを無くした時に倒しこめず真っ直ぐ行っちゃうので、その時にカウンター当てられないと吹っ飛びますよ。

398 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 05:57:26 ID:h87amxeZ

>>397
どんだけ効かせたときの話？ｗ
公道で使うなら最弱設定がデフォで、何かあったときの保険程度でしょ。

399 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:01:15 ID:jeUEOWN8

加速中のフロントフォークのキャスターは寝ると思うが

あと、バイクがキャンバースラストで曲がるって言うのも疑問

400 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 11:52:45 ID:nn+2Vqbg

>>397
言いたいことは、分からなくもないが。

>キャンバースラストだけで曲がっていく感じなのでバンクさせるほど良く曲がる。
タイヤのトレッド面で真ん中と端っこの径が違うことから言えば、これは、
R6に限らずバイク全般に言えることではないのかな？

>リヤのグリップを無くした時に倒しこめず
リアのグリップが感じられないときに、倒し込める人って凄い。
俺は、怖いな。

401 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 12:21:29 ID:2rOL6iN2

>>382です。
皆様のステダンの意見、大変参考になります。
ちなみに自分の車輌は09y型です。
使用の大半は峠です。
最近、RVFから乗り換えたばかりで、峠シェイクダウンは
月末になりそうなのですが、いままでステダンは付けていたので、
このバイクは皆様どうしているのかと思い・・・。

402 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 00:05:00 ID:af+LGx4o

>>227を信じて、ホワイトブリザード買ったよ！
白いわりに視界良好でなかなかいいね。
マジでサンクス！！

403 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:47:37 ID:TD/ubvYY

今日ターンパイク行ったのですが、霧がすごいし突風は吹くし、
木々を伐採中で全然まともに走れませんでした。

404 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 23:52:35 ID:dwJMtOeg

403さんは元気かしら…
今日も走ってるのかしら…

405 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 01:33:58 ID:iNptcPKd

ターンパイクいいなぁ・・・
俺は、福岡だからマイR6じゃ行けないもんなぁ・・・
素朴な疑問だけど、みんなはどこ住みなの？

406 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 02:03:38 ID:zNVLdtap

>404
403です。元気ですｗ
昨日はそんな中、3往復したのですが楽しかったです。
椿には恐ろし過ぎて行きませんでした。
今日は街乗りでしたｗ
ちなみに横浜です。

407 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 19:49:42 ID:3xN5Knl/

道東。
三国峠やばす。

408 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:10:34 ID:lmQ/ONj+

またもオフの流れキタコレ

俺は埼玉南部

え？違うかw

409 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 00:52:10 ID:XVkn4bOz

おいおい、箱根オフかよ…、暑くないのか？

410 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 01:05:18 ID:LMvMSTiP

誰か西日本の人はいないのか・・・

411 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 08:50:38 ID:y+rA62yF

僕は北陸。福井県の０８でっせ。

412 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 11:20:51 ID:/FGt8rPz

オイラは南九州だわ。
オフがあれば行ってみたい。

413 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 14:22:12 ID:mqlVs2dc

俺は横浜の09y海苔ﾃﾞｽ。
来週、奥多摩行きまーす。

414 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 19:17:36 ID:kIDJbEeV

鹿児島からこんにちは
０８Ｒ６最高だぜ！

415 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 19:18:28 ID:oT3hS1O3

Offいいねぇ！
０９乗り静岡です！
今週末は富士五湖巡りするお！

416 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:35:26 ID:oog+L22f

自分も鹿児島の08海苔ですよ～

417 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:18:24 ID:du+fzifC

>>415
奇遇だね、もしかしたら08すれ違うかも

418 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 08:21:42 ID:0+BdfzSS

関東08海苔(･｀ω´･)ノキリッ
３連休中に１回はどっかいく！

419 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 08:33:59 ID:2M1sWX19

国内07CBR600RRの時、タンデムでいろいろ行ってたんですが、R6ですとそれよりもきつかったりしますか?

420 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 08:39:29 ID:ScSd6CDN

>>419
タンデムなんてものはないと思ったほうがいいよ

421 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 08:57:06 ID:w1JQJQe+

じゃ日本の真ん中でオフしますか？ETC付けてから、かなり遠出でもOKです。

422 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 09:07:21 ID:cKhG1b0f

最近ロクダボでタンデムしたが、ＮＫより視界もいいし楽だった。

423 ：415：2009/07/17(金) 10:19:33 ID:UIxCsbbW

>>417
私は19or20日に行く予定です。たぶん19日。

>>421
Off、いいね！Ｒ１やＦＺ１はよくやってるみたいだが…

424 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 11:03:42 ID:thReXjXB

オフいいね！
R6って他に乗ってる人あんまり見ないから、みんなで走るの楽しそう！
R6の話で盛り上がりたいなぁ
from　北九州

425 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 11:52:13 ID:XZCYxUOn

オフやりたいです！
北陸の富山県で09黒に乗ってます！

426 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 12:37:00 ID:J0UafZC4

俺も富山だ
ちょいびっくり

427 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:23:45 ID:w1JQJQe+

日本の真ん中だと、どの辺りになるのだろう？皆さん、良いポイントがあれば教えてくださいな？よろしくお願いします。ぜひ実現したいな全国オフ！

428 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:21:56 ID:Ofu4z5hs

>>427
Ｒ６で全国ＯＦＦ・・・目的地までの道のりを考えると気が滅入りそうwww
とりあえず地区ごとの集まりが出来たらいいや、まずはそれからでしょ

429 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 20:42:42 ID:Ur+C45RH

関西(西日本)ならやっぱバイク大集合の日本最大の道の駅『針テラス(奈良)』だろうな。

430 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:30:34 ID:w1JQJQe+

やりますか？奈良『針テラス』で、仕事上なかなか日曜の休みが無いので。少し先になりますが８月９日辺りどうですか？とりあえず何台くらい参加できそうかな？

431 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:55:32 ID:QA2XYpRN

じゃあ千葉は飯野の風車で各自ＯＦＦということで

432 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:32:17 ID:uzXP2pzU

針TRSでやろー　R6 集まれや

433 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:44:58 ID:qYSFZUUL

サーキットオフすれば？

434 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:56:11 ID:NIuIQ1oc

>>424
北九州ってR6狙ってますが良いショップありますか？購入考えてまして…
できれば色々教えてください

435 ：415：2009/07/18(土) 00:29:15 ID:k2HpdCDu

中部でもやらまいか？

８耐、行く人いる？
(・ω・)ノ
鈴鹿でもプチOffできますね。

436 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:38:46 ID:i/tMTl9Q

東京はお台場のガンダム集合な

437 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 03:07:49 ID:OawmWw/p

>>436
ガンダムは今見物人がやたら多いぞ、潮風公園のバイク駐車場は狭いからすぐに満車になる。
４輪だと長い駐車待ちになるし、炎天下でバイクに跨って駐車待ちだと軽く死ねる。
周辺の駐車違反の取り締まりもしてるみたいだから、ガンダムOFFなら早朝限定だと思う。

438 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:08:52 ID:uD+NV/MQ

>>434
僕は、長い付き合いの行橋のお店で買ったよ。

狙ってるのは09？

439 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 17:38:08 ID:LCQZCxh3

>>438
横レスすまんが、もろ地元だw
今度の盆休み、R6をトランポで持って帰って九州ツーリングする予定
九州オフやるなら参加したい

>>435
現在遠州在住。
中部オフもいいね。
８耐はまだ悩んでる。。。

440 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 19:56:45 ID:uD+NV/MQ

>>439
マジか。世間は狭いな。
九州オフマジで行きたいんだけど、
やっぱり九州オフは日帰りじゃないよね？
休みとれるかな・・・辞めていこうかなぁ(｀;ω;´)

441 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:32:30 ID:AkiT4ww/

定期点検出したらタペット音が大きいので預かりで修理になっちゃった

442 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 21:36:21 ID:9NTepyDg

07R6乗ってるものなんですけど
左にコカしちゃってステップ折れちゃったんで今日交換しようと思って
左ステップだけYSPで買ってきたんですよ。
自分もうっかりしていたのですが、割りピン引っこ抜いて交換しておしまいだと
思っていたのですが、割りピンじゃないんですよorz
右側は割りピンで取り付け可能なんですが・・・
これってどうやって取り付けるのかわかる方いますか？
突起の内側にネジ切ってあるから回せばいいのかと思いきや空回りしてるっぽいし・・・
ステップ丸ごとはずさないと無理なのでしょうか・・・

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1247920174685.jpg

443 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:00:51 ID:9XYOZl7l

今日初めて自分がR6乗ってる時に他のR6に遭遇した。
結構感動。
でも通勤中だからあまり気にできずに別れたけど、06or07赤も渋かった。

444 ：415：2009/07/18(土) 23:16:44 ID:k2HpdCDu

>>439
おぉ…
(;ﾟДﾟ)
同じく遠州です。

集って餃子でも食べたいですね！

明日は富士五湖巡り行ってきま～す！
ヽ(´▽`)ノ

445 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:17:54 ID:SIhWNStc

超絶気になったんで、質問。
R6買いたいなぁと思って情報しいれていたら…輸入元のホームページでこんなトコ見つけてさ。
変速が5速ってなってるんだけど…

2000～2003年式の情報
ttp://210.168.217.181/support/mainte/yzf-r6.html

これって間違い？それとも正解？

446 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:23:09 ID:OawmWw/p

>>442
これは右ステップじゃないのか？、リベット留めになってるからアッシー交換5912円になるはずだが…
もしかすると店で発注する時に左右を間違えたか？

ところで右ステップだが、ドリルでリベットを外して、左ステップと同じピンを入れて改造してる人おらんかね？
折れた時もR1の右ステップとワッシャーとピン使えば代用可能だと思うんだが…
ステップの上下入れ替え可能になってジャッキで上げられるようになるから、著しくリヤ周りの整備性がアップするはず。

447 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:00:36 ID:mOXYvGI7

ステップの角度からいって右だと思う
私のは09だけど右がこんなリベットで左はふつーの割りﾋﾟﾝでした
既に2回左に倒して必ず折れるステップに文句を言いたいわけだが。

448 ：442：2009/07/19(日) 00:16:27 ID:FN6augGE

はい右側でしたorzすいません。
これって取り付け時はステップ本体を取り外してからでないと取り付け不可ですかね？
コの字になってる部分を回して取り付けるもんだと思ってやってみたのですが
裏でナットが空回りしてるような･･･
ヤマハさん、何でコッチ側も簡単に取り外し可能にしなかったんですか・・・
そしてkawasakiのようにPLネットで見れるようにして下さいよ

449 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:34:17 ID:hIeul9CI

>>448
パーツリストはネットで見られますよ。
国内ならヤマハのサイトから、輸入車はプレスト公式から辿れます。

IEじゃないと見られませんがね～。

450 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:49:06 ID:+T8Emtrk

>>445
'03乗りだが6速まである

ハズ。

451 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:11:33 ID:G3utd7th

>>448
右ステップ交換はちょっと難しい、リアブレーキマスターを外して、ステップホルダーを外して、裏のボルトを外して交換するが
このボルトがロックタイト使われてたりすると外すの硬い。
昔からヤマハのバイクのステップはこういうリベット留めが多いから、その名残か、組立時に左右を間違えないようにわざとそうしてるか。
ステップ先のバンクセンサーは外しておいた方がいいよ、あれがあると必ずステップは折れるから。
あと、右に倒すとマフラーがスイングアームにメリ込んで凹むよ。

452 ：448：2009/07/19(日) 21:20:59 ID:FN6augGE

>>449
プレストは完全に見落としてました。
教えてくださってありがとうございます。後はhondaだけかな？

>>451
今日無事交換できました。
横着しようとするとやっぱり作業性悪いですね。
アドバイスどうりバンクセンサは外しておきました。左もちょっと歪んでいたので･･･

あとEFFEXのイージーフィットバーも取り付けたのですが、思ったよりも良かったです。
ツーリングメインの方にはマジでオススメです。
今日は2時間くらいしか乗れなかったですけど、疲労度がホント違いますよ。

453 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:44:02 ID:hIeul9CI

>>452
HONDAの国内モデルは見られないけど、海外モデルならここで見られるよ。
ttp://fiche.ronayers.com/
値段がドル表示で文字も英語だけど、大概分かるでしょうし、
ここのパーツナンバーと国内のパーツナンバーは共通だったりするし…
使用に問題は無さそう。
ちなみにここなら、YAMAHA、HONDA、SUZUKI、KAWASAKI全ての海外モデルのパーツリストが拝める。

まぁ、YAMAHAとKAWASAKIに関しては、使い勝手は日本のサイトの方がいいけどね。
日本語表示だし。

454 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:23:08 ID:hdpI2Fkh

うは！
空気読まないタコのせいで、Off話が全流れ！

455 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:27:50 ID:wqFFYaSQ

アクティブのフェンダーレス組んだけどウインカーのガタ無くすスペーサーが全然嵌らなくてﾜﾛﾀ
結局ウインカーのゴムをカットして付けた

456 ：１００１：2009/07/21(火) 01:41:42 ID:BMYyBMIh

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
オフの話がなくなったので
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

457 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:44:22 ID:Z36yyTFQ

空気読まずにオフの流れに戻すぜ

>>440
別に小規模でOKなら、北九オフでもよくね？
なんなら三徳ラーメンオフとかw
地元でバイク乗ってる人少ないので、ぜひ交流したい
捨てアドさらすんで、気が向いたらメールしてくれ
[email protected]

普通に九州OFFがあるなら、時期が合えば参加したい。
盆の時期なら泊まりもOK!だれか旗ふりしてくれんかなぁ・・・

>>444
遠州オフは、まぁ適当に
俺はいつでもいけるし、何気に台数来そうだしw

458 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 11:15:53 ID:B2QX2OyS

僕は今のところ、晴れてれば『針テラス』８月９日に目刺しつもりでいます。賛同者はどのくらい居てますか？

459 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:35:33 ID:XRMnrENw

>>458
関西・中部はそんな感じでいいんじゃない？

8月9日
名阪国道『道の駅針TRS』
昼12時ぐらいでいいか？
とくに用事なかったら俺も行くつもり。

460 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:54:18 ID:FnMH5qXK

>>457
メール送っといたよ

461 ：４４０：2009/07/21(火) 23:57:21 ID:FnMH5qXK

>>460です。
名前入れるの忘れちゃった・・・orz

462 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:21:39 ID:5qKcR5JU

>>460
確認した

463 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 01:36:32 ID:uJasiFO1

次期型はクロスプレーンなの？

464 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 01:39:12 ID:fp9KTFSy

>>463
まだ解らん

465 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 04:21:16 ID:LkVNSk84

了解です。では８月９日『針テラス』１２時くらいに行きます！晴れると良いですね。３台くらいは集まるかな。

466 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 10:58:37 ID:Wj/AEGdA

R6だけで集まってる集団目指して、徐に横に駐車すれば気さくに話しかけてくれるのかい？
バイクは有るけど、みんなバラバラって事は無いよな？

CBR乗りの親友と目指すつもり＠０６青アクラ管

467 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:30:37 ID:6TLLlYFq

09のR1のウインカーってR6に付く？
ワイズギアのLEDのやつより安く付けれるかと思ったんだけど誰かやった人いない？

468 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 21:17:05 ID:lKZ0D5Re

>>467
いいか、よく聞け、最初の文字を必ず2C0にするんだ、そうしないとリヤのケーブルの長さが足りなくなる。

469 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:32:35 ID:4t6RCszZ

俺も針　行きたいな

470 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:48:31 ID:oiP2w+oQ

だれかHOTBODYのアンダーテールつけた人いる？

471 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:32:34 ID:t/pYCTfZ

>>469 おいでおいで！

472 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 13:44:27 ID:PZTzQhEl

関東のR6海苔も集まりましょうよ～

やっぱしガンダムかな？

473 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:38:28 ID:EDRZGtQY

>>472
言いだしっぺ　ヨロ！

474 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:59:09 ID:O14jkg00

ええい、クロスプレーンの600デビューはまだか！

475 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:02:22 ID:ShVxBiVk

ﾔﾏﾊ「なんでんかんでんｸﾛｽﾌﾟﾚｰﾝにすりゃええってもんじゃなかばってん」

476 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:33:50 ID:JKV+qki0

クロスプレーンって高回転域が犠牲になりそうじゃない？

477 ：472：2009/07/24(金) 16:30:20 ID:oWsQ2ojJ

関東R6海苔の皆様、
8月の11～13日の間くらいにどうでしょうか？
お盆休み使えるかと思って。

場所は～　ガンダムくらいしか思いつきませんッ

478 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 16:59:29 ID:yY4pbRu4

こむから台場付近はなー。かと言って思いつかない。
まー集合はあの辺でそれから移動でもいいか。
プチツー的な。

479 ：472：2009/07/24(金) 17:38:57 ID:oWsQ2ojJ

プチツーいいですね。
あくまで集合場所をお台場にして。って事で。

せっかくR6なんで、攻めツーでも行きたいです。

480 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:40:59 ID:zTyIV9C8

ペニスの増大方法を実際に試してうｐしてるブログ
これだけでかけりゃ女も虜だなorz

http://zituroku.blog116.fc2.com/

481 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:20:47 ID:Z69vEl7R

>>479
でもお台場から峠じゃ遠すぎる気がする…、最初から秩父や奥多摩とかに集合したほうが…

482 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:48:43 ID:J7b7/sYP

桶スポ集合で

483 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:09:45 ID:/NLorGN+

お、関東も盛り上がってきましたなw

じゃ関西・中部は先に決定ってコトで。

【R6 関西・中部オフ】
８月９日
名阪国道『道の駅針TRS』
昼12時集合

バイク並べて写真撮ろうぜw！

484 ：472：2009/07/25(土) 00:55:37 ID:1X4B2KvP

奥多摩、都民の森・駐車場はどうですかね？

他のバイクも沢山居るし、R6集まったら結構目立つし～
もち、ツナギで行くぜ!

485 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 01:17:13 ID:9uRfXzi8

関東、ガンヲタと攻めヲタで真っ二つｗ

486 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 01:35:51 ID:h3Wu5ni+

奥多摩なら行くお

487 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 01:47:29 ID:zNmgEUzX

関東でやるならおれも参加したいな。箱根とかいかが？

488 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 11:44:44 ID:UPMoAJi2

群馬、長野あたりは？軽井沢とかいきたいわ。

489 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:06:54 ID:3utLCp+I

場所、なかなか決まらないっすね。

関東だと、奥多摩か箱根ですかね？
あくまで個人的になんですが、多少、走れて他のバイクも居るとこがよくて。
このままだとずっと決まらなさそうな気が・・

490 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 13:04:50 ID:aYoFK9i1

こうなったら秩父・小鹿野町のバイクの森を使うしかなさそうだな。
小さいながらもテントと椅子があって、温泉にも入れるし、ジュースの自動販売機もあるし、少し走ればわらじカツ丼も食える。
そこでガンプラを作れば一石二鳥。

491 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 17:51:01 ID:KKWgrTCm

箱根ならオイラも遊びに行きたいな…
by 03'Ｒ６乗り

492 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 20:30:53 ID:xUEoPMdM

みんな世田谷ナップス集合にしようよ！　駐車場広いから迷惑にならんだろうし、
中央道入り口、環８、２４６からも近くアクセス良いから分かりやすい
顔合わせ、バイクお披露目会してから何処行くか考えてもいいんじゃない？

493 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:02:43 ID:myjArl3I

今日、太腿熱いなーて思ってたら
やけどしたよ

494 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:48:27 ID:aYoFK9i1

>>493
Ｇパン１枚だと火傷するから、下に膝上まである自転車用のレーパンを履くのだ。

495 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 00:07:50 ID:hHMu/VEy

すごいバイクだ

496 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 00:27:26 ID:q//CUksn

オレは膝熱いなーって思ってて我慢しながらニーグリップしてた。
夜ひざ見たらみずぶくれｗｗｗ＠06

497 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 01:19:49 ID:tTFG5JET

レーパンはケツパッドが違和感あるから機能的にもSKINSとかのがいいと思う。
まあ06海苔だけど厚手のジーンズ好きだからジーンズだけで火傷した事ないけどね。

498 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 01:22:35 ID:sblpCP91

関西では舞洲で集合しましょうよ

499 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:03:54 ID:4eEVl7QL

関西すでに決まってるし…。

500 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 02:45:46 ID:uR3yt7VK

スズキからの乗り換え組なんですが、R6って何馬力なんでしょうか？？
ググってみたんですがN/Aなんでよくわかりませんｏｒｚ

501 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 03:03:59 ID:EqOUZksb

123

502 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 03:11:40 ID:uR3yt7VK

>>501
123psですか？？
十分ですね
ありがとうございます。

503 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 03:15:07 ID:RlrJrF0X

06～07は127

504 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 03:25:19 ID:uR3yt7VK

>>503
ありがとうございます

505 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 06:17:30 ID:Q2xQhKpV

でも実測では１００以下

506 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:09:23 ID:4eEVl7QL

確かダイナモ計測で０８R6で１０８馬力ってデータを見た事あるけど、もともとエンジンの出力から１５％くらいが後輪での計測データになるかと。１００馬力は、少し少ないと思うがこの車体（装備重量１８８キロ）では充分なパワーだと思う。

507 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:58:17 ID:SGw/kRxE

鈴鹿着いた！

Ｒ６が思ったよりいて、おどろき！
現在周辺だけでも５台発見！

508 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 11:38:16 ID:UO5AwUX/

あー　０９欲しいなぁ・・・・・・・たがらくじあたらんかのぅ

509 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:04:09 ID:VZgDkDQU

きょうの朝一現行Ｒ６納車しました！
ＸＪＲからの乗り換えなんですが、
すごくこのＲ６は難しい・・・心が折れそう
です。

510 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:40:29 ID:UO5AwUX/

泣くな

511 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:53:10 ID:zs2ffRAu

なんでR6だけ乗りにくいんだよｗ

520 名前：７７４ＲＲ本日のレス投稿日：2009/07/26(日) 14:21:05 W1OheMFI
きょうの朝一６００ＲＲ納車しました！
ＣＢ４００ＳＢからの乗り換えなんですが、
すごくこのＣＢＲは楽しい。ながく付き合えそう
です。

862 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/07/26(日) 14:55:28 ID:VZgDkDQU
きょうの朝一NC30納車しました！
ＣＢ４００ＳＢからの乗り換えなんですが、
すごくこのVFRは楽しい。ながく付き合えそう
です。

393 名前：７７４ＲＲ本日のレス投稿日：2009/07/26(日) 14:56:39 VZgDkDQU
きょうの朝一TZM納車しました！
JOGからの乗り換えなんですが、
すごくこのバイクは楽しい。ながく付き合えそう
です。

826 名前：７７４ＲＲ本日のレス投稿日：2009/07/26(日) 14:59:04 VZgDkDQU
きょうの朝一９４’NSR５０納車しました！
ＤｉｏＺＸからの乗り換えなんですが、
すごくこのＮＳＲは楽しい。ながく付き合えそう
です。

512 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 16:41:49 ID:MqGIyaWf

>>509
人間もならしをするんだから、問題ない。
そんな、オレはツーリングライダー

513 ：507：2009/07/26(日) 16:54:50 ID:SGw/kRxE

帰ろうと思ったら…

急に土砂降り…
(´Д`)

514 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 19:16:34 ID:A+g3FUrG

スロードーの土砂降り！

515 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:21:47 ID:ey//w/Fh

最近あまりに暑いので、くだりはクラッチ切って下りてるよ。
これなら、５０ｋｍ走行でも水温８０度以下キープ。
クラッチつないで８０度以下をキープするには平均９０ｋｍは必要。

516 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:36:34 ID:lce3Y19Y

それ何年式？
今日高速で百30とか出してても水温83度前後が限界だったぞ。
ちなみに08

517 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:40:13 ID:YkJ38JhG

08海苔だが、高速で73度くらいまで下がるぞ。

518 ：515：2009/07/26(日) 20:54:48 ID:ey//w/Fh

０７だけど
一度あがった水温が下がるのに３分以上はかかっているな
あと、高速でもタコメータが１２時を越えると８０度以上（見ている余裕あまりなし）
１００ｋｍくらいで車間あけて走るのが人間にも地球にもやさしい気がする。

519 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:57:23 ID:Bpi9r+jF

地球にもやさしい（笑）

520 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:05:10 ID:4CPow/2A

SSに乗ってる時点でエコなんざ糞食らえ
エコは産業の衰退しか生まないってどっかのエロい人が言ってた

521 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:06:49 ID:9FnXg0CG

おいおいエコはエコノミーのエコっていうのは常識なんだぜ
エコロジーに本気になって取り組んでる奴なんていないよ

522 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:15:56 ID:ey//w/Fh

Ｒ６乗っている時点で、十分エコ。
２ｓｔやＦＣＲより格段に燃費がよくて。かつ速い。
個人的だが、バイク２時間乗ったら、ＭＴＢにも２時間乗るようにしている。
この時期ＭＴＢのほうが熱気が出てこない分快適なことに最近きづいた。

523 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:44:10 ID:fUSF+/TV

え、そんな放熱良いの？
この時期の夜とかはまー飛ばせるなら70度代いけるかもだが、
昼間の炎天下じゃさすがに70代は無理な気が。俺の08がおかしいだけ？w

524 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:45:02 ID:AP451C9M

>>516
俺も08型、先日高速に乗ったが73度まで下がった事があった。
冷却水の濃度とかが濃いとあんまり冷えないとも聞く、30%濃度が限界の濃度で一番冷えると聞いた。
ちなみに俺は40%濃度にして毎年交換。

525 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:38:31 ID:AmvmDMkk

気になったので質問なんだけど…

現在、FZR250Rに乗っていて、ステップアップでYZF-R6に乗り換えようかと思っているんです。
で、色々ネットのインプレとか見てみたら、気になる事が…

YZF-R6の4000回転以下のトルク感が、400ccネイキッドのそれよりも希薄だという記述があったり
R6は下がねぇって言われてたりするんです。
現在250ccのマルチに乗っており、低速トルクの無さにも悩まされており大型へのステップアップを考えたのですが
400ccよりも下のトルクが無いと聞いて本気で考え込んでしまっています。

そこまで酷くトルクが無いのでしょうか？
2stの如くパワーバンドキープじゃないとタンデムで坂道を登っていくのがキツいとかあるんでしょうか？

本気で乗り換えを考えており、気になったので…。
宜しくお願いします。

できれば99年式か2000年式のR6に乗ってみたいと思っています。
価格的にこれくらいの年式しか届かないっていうのがあるので…。
お金があれば、03年式とか07年式とかもかっこいいなぁと思うんですけどね。

526 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:02:32 ID:Iv3vdc//

>>>514

幾つや、おまい？？

527 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:04:57 ID:UO5AwUX/

冷却水は１２０度まで上がったくらいでも問題無いじゃろ？

528 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:05:07 ID:73lnjdkU

>>525
ふつーにトルクあるよ
気にしすぎ

529 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 00:36:39 ID:4KafqmPM

水温あがるとバイクは良くてもライダーの男性機能がやばい気がする。

530 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:02:58 ID:4GIe4aPM

>>526
34ですよ。

531 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:10:56 ID:QuvZb255

>>530
400ネイキッド買えばいいんじゃね？

532 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:52:36 ID:js99yFpA

>>525
250cc4stマルチのバリオスから乗り換えたが、
タンデムでパワーバンドキープしながら坂なんか駆け上がりなんかしたら
後ろの人間転げ落ちるぞ

>>528の言うとおり普通にトルクはある

533 ：525：2009/07/27(月) 02:16:49 ID:L6EgNJOT

>>528
>>532
ありがとうございます。
聞いて安心しました。頑張ってお金を貯めて買おうと思います。
バイトとFZR売りさばかなきゃな～。

534 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 16:09:13 ID:M0j+KVd+

>>525
1000ccのフィールに近づけてある国内版CBR600RRの低回転トルクに比べれば
YZF-R6の低回転トルクの細さには当初びっくりしましたが、
CBR600RRフルパワー車はやはり低速が細かったし
同クラスフルパワー仕様車は低速トルクに関しては正直似たり寄ったりです。
それでも慣らしていくとだんだんと太くなっていきます、
第一、回して乗るマシンですし、常用回転域が違っており
アクセルのつきも悪くないので、そんなに心配されることは無いと思います。
普通にクラッチ切るだけでもエンストせずにスルスル発進できますし、
不安であれば、最寄の取扱店で試乗してみる事をお勧めします。

535 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:30:15 ID:v7C5nuJj

06・07に関してはトルクがねーっていうよりも、低回転でツキが悪くてレスポンスが悪いね。
速く走るならパワーバンドキープしなきゃいけないけど、町乗りだったら何の不安も無いと思う。

それ以外のR6は、低速弱いなんてあまり利かないし、大丈夫じゃないかな。

536 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 20:28:08 ID:5XZdrxrC

確かにR6はCB400SFあたりに比べて低速ないじゃないか。
だから悪いとも乗りにくいとも思わないが。

537 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 21:47:07 ID:rcCQBtgy

>>525
低速トルクが無いと言われてるのは他の600やリッターSSと比べられてるからであって
400と比べりゃ十分すぎるほどトルクはある

高性能サスが吸収してるせいか
低速はトラクションを感じずにスーっと進むからトルク感を感じられないのはある

だから気がつけばメーターの数値が・・・なんてことは日常茶飯事

538 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:00:42 ID:AjZ4C465

>>537
中低速は４００ネイキッドとトントンかと。

超ショートストロークエンジンの泣き所やね。

539 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:34:36 ID:hC4/E+Ht

250と400の低中速トルクは同じって発想に似てるな
理論が抽象的すぎてるし。

540 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:39:33 ID:u7PWbRj9

細けえこたぁいいんだよ！AA(ry

こんなにみんな楽しんでて、かつ、君の背中押してくれるバイクを買ってハズレるのことはないぜ!?
難しいさはあるが…
(´Д`)

541 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:00:55 ID:5XZdrxrC

>>537
いっぺんCB400SFと乗り比べてみてよ。
スペックとか想像だけで言わずにさ。
絶対にR6は低速ないよ。
でもスクーターじゃないから何の不便も不満もないが。

542 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:48:28 ID:b0LtYZD1

EXUP無効にしてるのは低速トルク無いね、排ガスが反射波で返ってきて燃焼室に戻っちゃうから。

543 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 01:00:25 ID:eWRvRiQs

EXUP無効とかは、フルエキ入れないと意味無いだろ。
それに今ならサーボ外して電装エラーが出なくする部品も出てるから、
無効にする労力を使うなら、
その数千円の部品を買って付けたほうが、
手っ取り早いし。

544 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 01:32:59 ID:h+80+iIO

>>536
４００SF（VTEC以降）がありすぎるんだよｗ

545 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 01:48:04 ID:b0LtYZD1

ホンダの国内向けはカムが低中回転向きに合わせてあるので、その辺のトルク重視。

546 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 02:00:21 ID:fPCTtVpN

R6の低速トルクがあったら逆に「パワーに振れよ！」ってなると思う。
低速が欲しい奴はR6に乗るなって言ってみる。

547 ：525：2009/07/28(火) 02:21:36 ID:avSVKrRs

分からなくなってきたなぁ。

細いという人も居れば、充分て人も居るわけか。
乗って確かめるしかないかな。
この辺はあくまで主観に頼るしかない部分だしなぁ。
250からの乗り換えとなると、必要十分なのかもしれないけど。
400のトルクで満足できれば、まぁそれとトントンくらいのトルクはあるとみていればいいんかな。

貴重な意見が聞けてよかったです。ありがとう。
そして、スレ汚しごめんなさい。

548 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 02:46:42 ID:Z3T+n+qU

いえいえこちらこそ。今度はzipでください。

549 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 02:56:55 ID:gCX99s0k

06.07R6に比べて08.09R6は低速中速域が強化してあります。
なんにせよ250ネイキッドとは比べ物にならないよ。
400ネイキッドで低速に降ってある物よりは太いよ。
400のレーレプはやはり限られたパワーの中で高速域に振ってあるから
VFR-RVF以外の車両はやはり低速が細い傾向だよ。
やはり試乗やレンタバイクしてある程度走ってみるのが一番かと、
もしかして10年度のR6は国内仕様になる可能性もあるから
そしたら国内版CBR600RR程度の低速トルクは期待できると思う、
だがしかし180Km/ｈリミッターでサーキットの直線が楽しいかは疑問だね。
俺には08R6の方が爽快です。

550 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 06:48:31 ID:vhNDEEIw

06・07と08・09はエンジン別物だし
年式が古いほどピーキーだしね

551 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 12:15:57 ID:iluK/8cR

08か09を買えば低速が400よりないとか言うことはないよ

08乗ってるけど
少なくとも、リッターツインよりはあった

552 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 14:40:45 ID:Dh82RaHv

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1105054.jpg

553 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 17:42:33 ID:Se01Q6rd

走ってて１速落としてからアクセル開ければ普通に加速するのに
なんでここまでぐちゃぐちゃ言うかな？？？

554 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 18:21:16 ID:FyyBW4r5

>>553
右手が痙攣してるド下手は、
まともにアクセルを調整出来ないのでぶん回すのが苦手なんです。だから低速トルクが欲しいの。

555 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 19:14:44 ID:b0LtYZD1

R6は低回転の微妙なアクセル調整が難しくて、3000回転から少し開くつもりでも上がって来なくて、もう少し開いた途端に8000回転とかあるからな。

556 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:27:58 ID:mn7gdlHB

>>555
それ壊れてるぞ

>>550
かわったのIN./EX.まわりとECUのセッティングぐらいじゃないかと思ってたが
カムシャフトもかわってるんだな
結構違うのかも

557 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:17:31 ID:tREjNKvb

俺　06に乗ってるけど　楽しいよぉ
回転数によって劇的に変化する　胸の下あたりから聞こえる
官能的なサウンドについつい回しすぎる俺・・
これがR6なんだぁ～　大好きだぁ～

558 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:29:57 ID:rd9dDzt3

>>483

針ＯＦＦ行くつもりだったのに出張入ってもた０８銀。
ちなみに２週間に１回くらい奈良市内～３６９号～針往復してる
けど、こないだ始めて０７赤のＲ６見かけた。
すごい上手な人っぽかったけど彼は来るのかな？

あ～行きたかったのに～！次回必ず行くから！画像レポヨロシク！

559 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:00:42 ID:fPCTtVpN

ここでR6の低速トルクが充分って言ってるやつはスピード出さないスペックオタか、
よほど腕が良いヘンクツかどっちかだと思う。
まわりがみんな600なら問題はないけど「相対的」に判断すべき。
それとも、このコースでは600はあーだこーだ言う盆栽先生か？

560 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:31:36 ID:sIHGQbK2

50ccから乗り換えたってパターンもいるのではないのか

561 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:54:01 ID:tyPcyVUU

>>560
あなた　そのパターンなのね　で　どんな感じなん？
NSRからとかならいい感じなのかも
俺はリッターネイキッドからの乗換えで、加速キターってタコメーター
見たらまだ9000回転やったよ

562 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:54:49 ID:mPRQdPwL

スピード出さない、まったりライダーもいる。
スペックにゃ興味が薄い。デザインで買った。

563 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 01:07:55 ID:8460LvZP

>>559
日本語でおk

>>547
で主の結論でてる。
＞乗って確かめるしかないかな。
＞この辺はあくまで主観に頼るしかない部分だしなぁ。
正論すぎて文句のつけようが無いと思うが。
好きなバイクに好きなように各自乗ればいいじゃない。
低速トルクがあろうがなかろうが判断するのはオーナー。
「定量的」に比較するならパワーカーブでも並べて見れば客観的かつ相対的に比較できるね。

毎週ワックスかけて眺めてる俺だって文句言われる筋合いはない。たぶん。

564 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 01:23:05 ID:mIxMg0xi

>>563さん
日本に慣れたかな？
もうじき559さんの言う、｢相対的｣等、熟語プラス｢的｣という言葉が増えるから勉強頑張るんだお！

結局全ては相対的な評価しかできないからね…CB1300SFのトルクが必要ならそちらを買えばいいし、Ｒ６のトルクでも良しと考えるのであれば、Ｒ６でよし…

それを用途にあわせてどうとらえるか…

565 ：525：2009/07/29(水) 01:24:39 ID:regLButR

>>563
結論は出てるってのは、言えてるかも。
多分R６買うしね。

でもまぁ、身近に99年式とか00年式のR６乗ってる人が居ないから、試乗なんて無理かなぁと。
なので、近くに居るスーフォア乗りに、ちょっと乗らせてもらおうかなと思ってるんだわ。
で、トルクの感じを見てみて、こんなもんかぁって分かれば御の字。

後は～…99年式のリアシート下が意外に広いと聞いてwktk中さ。

さて、FZRを売りさばく算段をせねばね。

566 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 08:49:12 ID:xsqoyEkx

2000年式海苔だが。
気が付いたら、来年5回目の車検だ。
2000年に乗り換えるまでは、ZZR1100（D2）海苔だった。
ZZRは、面白かったのだが峠で9Rに離されてから練習し
ていたらエンジンが壊れた。さすが川崎
峠用に買った00R6だが、ツーリング、２ケツ等、楽しま
せて貰っている。

低速トルク云々だが、走り出して気が付いたら90～100km/h
ぐらい出るから、気にすることはない。

567 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 15:17:27 ID:WEDGPcll

>>525
たしかにR6は400ネイキッドなみかそれ以下なほど低速トルクがなく、
ライポジとシートの形状、エンジンの特性からタンデムでの登りは向いてません。

高回転を使って走らせないとサーキットはもちろん峠でもリッターSSにはついてはいけませんし、
車体や部品の質感もリッターSSと比較すると若干低く、盆栽向きとも思えません。

R6の美点は積載性や足付きなどの利便性を犠牲にすることで得られたプロポーションの素晴らしさと、
細い低速トルクと相反する高回転のパワー感、リッターSSより1オクターブ以上高い官能的な高回転サウンド。

要求される課題をクリアし、上手くコーナリング出来たときの満足感はまさにスポーツで、
ごまかしが効くリッターSSの帳尻合わせ的な乗り味とは異質なものです。

568 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 15:31:22 ID:b8PsUpM0

06以降のR6が乗っていて快適に思えるスピードが120km/h以上だからなぁ…
ここまで上げると路面に吸い付くような走りになるが、それ以下だと神経質なバイクとしか…

569 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 16:54:58 ID:K/HxMBaE

背筋がしっかり鍛えてあれば何の問題も有らへんですぜ！
あにき。

今日、久しぶりにチャンプロード読んだら、意外と子供の少年院話とか面白かった。
でも、アホッポイﾁﾝｿｳバイクには引いた。あれな無いだろと、小一時間問い詰ｒｙ

570 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 17:56:57 ID:1cYqEH4s

そんなに低速トルクが欲しいなら大人しくハーレーとかGWにでも乗っててください。

571 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 19:13:13 ID:VCq/K1Ws

R6は凄いポテンシャルを秘めているのに、
いろいろ文句言う奴は、ぜいたくもの
って言うか間違いなくヘタクソ
自分が遅いからってバイクのせいにするなよ(笑)

572 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 20:11:58 ID:5juyXiJH

>>480

こいつのチンコでかくなり過ぎだろｗｗｗ

573 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 23:42:11 ID:oj1F1P6R

はやく梅雨あけねーかなー

574 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 00:17:59 ID:3FqlqTnC

結局みんなＲ６が気になる存在なのねー
ちなみに俺はスタイル買いでつ

Ｒ６でロンツー仕様の人いないかな？

575 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 08:22:00 ID:5CORyueW

>>571
R6はリッターSSより遅いと思う。
ってことはバイクのせいだろ。
少なくとも俺はR6でR1より速く走れない。

あなたがR6でR1に勝てるのなら、あなたがR1に乗ればもっと速いはず。
つまりR6より遅いR1が「ヘタクソ」

576 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 08:46:27 ID:VT8S1DOO

>>575
やっと一人釣れた＾＾

577 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 10:16:19 ID:ywnPL4CT

>>576
そんなコトより、>>573のIDおしいなぁ…まあ、kwskではあるが…

あと、針テラスOffは実施されるんだよね!?

578 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 10:20:28 ID:GqM/aB75

私黒０８は八月九日晴れれば針テラス目指します。
よろしく♪

579 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 10:21:39 ID:Kpokz+AH

R1がR6より速いと言うより、R1はR6よりもラクちんなのは確かだ。

580 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 10:23:32 ID:FEwu0Gi7

楽ちんっていうことは集中力が持続する＝ﾐｽが少なく速く走れる状態を持続しやすいって事だよね

581 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 11:03:42 ID:Kpokz+AH

ちょっと違う、バイク任せで楽に走れると感じた。
コントロールの幅や無理が出来る所はR6の方が上だけど、その分忙しい感じ。
R1はバイクが勝手に連れて行ってくれるけど、無理をさせようとすると急に性格が変る感じ。

582 ：472：2009/07/30(木) 14:34:09 ID:d2iKsBPc

すいません、流れ切っちゃって・・

09yR6青の者デス。
関東のR6海苔の皆様、8月11日、奥多摩に行きますが、
一緒に行かれる方、いらっしゃいましたら行きませんか？
ちなみに僕達は、計4台で行きます。都民の森に午前中には居ますんで☆
メンツはR1、CBR900RR、10R、と私です。

583 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 15:21:07 ID:GCnCra8n

てか関東、トミンサーキットoffでよくないかい？

584 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 18:06:43 ID:dU0GYj4C

桶スポがいい

585 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:03:23 ID:VT8S1DOO

あんまり釣れなかった・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
修行します・・・

586 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:26:30 ID:5CORyueW

想像してごらん

竿を持たず、餌に針と糸を付けない釣りを・・・

・・・えさやりです。

587 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:39:46 ID:VT8S1DOO

>>586
(;｀･ω･´)ﾑﾑ･･･

588 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:45:33 ID:lIQZAgQT

10の発表は9月かなー

589 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 00:35:34 ID:sLNQHqVs

>>574
居るよ。
俺も06R6に箱つんだ画像だしてるし、
他にも過去ｽﾚで見てる。

↓去年の北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞ。今年は天気大丈夫かのぉ
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1246466048362.jpg
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1246546770689.jpg

590 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 01:33:47 ID:I7CtC7MP

これはまた渋いとこ走ってるんですね

針オフって何時ぐらいまでいるのかな？
もしかしたら行けるかも、、、日曜なら行けるんだけどな

591 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 12:57:03 ID:Ye8HggJd

8月9日は日曜日だったような…。

まぁ昼集合でコーヒーでも飲みながら写真撮ったりだろうから14時頃までじゃないかな？
俺も天気良ければ行くよ。
02黒

592 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 20:34:05 ID:eqbZodqm

>>589
いいなぁ北海道。　　住みたくはないけど、ツーリングには行きたい。

593 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 07:08:25 ID:IS6zNNwF

俺は北海道に移住してのんびり暮らしたいわ。
競争するのはバイクだけでいいよ。

594 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 12:29:13 ID:WYOIpmnM

>>589
動画見ましたぜ。
R6で一週間4000kmとかすごいな、しかも毎年とは…。

595 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 17:51:36 ID:DxisO/R6

ふぅ…

596 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 18:18:16 ID:OvpCZo1s

↑神IDが降臨されました。
(￣人￣)ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞ…

597 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 20:02:18 ID:eEcXrnqq

本日、08青が納車されました
あちこち走り回ってみて、ふと気がついたら
セルを回している間、メーターパネル内で黄色のランプが着きます
これは仕様なのでしょうか？

598 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:30:13 ID:bF9liR3P

>>597
エンジンが始動すればすぐ消えると思いますが、消えない場合は注意です。

599 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:35:14 ID:eEcXrnqq

>>598
セルを回している間だけ点灯します
エンジン始動で消灯すれば正常ですね
安心しました

600 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 01:39:37 ID:IxOXFkvN

針テラの告知、よろ～！

今のところ行く予定
09黒＠慣らし中

601 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 11:39:22 ID:OKVXWf/J

タイヤをツーリング用にけちったらﾌﾙバンクで滑りました
あらやだわ

602 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 11:44:41 ID:kNgsYT+P

滑るのが当たり前と思って走らなきゃ。

603 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 14:13:20 ID:sHKRPaO5

【R6関西・中部オフ会】
日時:８月９日(日曜日)昼12時集合
場所:名阪国道針ｲﾝﾀｰ『道の駅針TRS』

概要:普段あまり見ることのない同車種ｵｰﾅｰ同士の交流・情報交換、写真撮影などetc…
※関西・中部以外からの参加も大歓迎。

雨天の場合は中止。

これでいいかな？

604 ：600：2009/08/02(日) 16:27:05 ID:IxOXFkvN

>>603
乙です！

天気次第だな…

605 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 18:41:00 ID:dJtpzCRq

中四国はいつも仲間外れですね・・しょうがないけど。

606 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 19:50:44 ID:gS6mMoah

08乗りの福山市民ならここにいるぞ～

その日仕事だけど・・・

607 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 20:07:50 ID:sHKRPaO5

>>605
仲間外れと言われても困るんだが…。
住んでる地域でも参加できる範囲ってのがあるだろ？
幹事でもなんでもないけど、針TRS参加なら歓迎だぞ！

関西や関東の人達みたいに中四国のR6乗りに呼び掛けてみては？

608 ：604：2009/08/03(月) 09:40:33 ID:D3yaNhJy

針テラスに関しては関西での呼び掛けで、
中部も集まれるのでは？というコトで合同
になった感じですよね。
正直、中部でも場所によってはOFF後、
その日に帰れるのか怪しいのですが…
中四国も相乗りでどうですか？
中四国は不遇な目にあってきたコトは推測
はしやすいのですが…
台数が少ない分、対象地域を広めないと
寂しいかもですしね！

609 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 11:04:34 ID:lpkiWZra

>>608
ｲｬ､特に対象外にしているワケじゃないんだけどな。
そのつもりで※関西・中部以外からの参加も大歓迎
としたんだけど。

まぁ地域を限定すると疎外感があるようなら…

610 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 11:21:57 ID:lpkiWZra

【YZFｰR6 オフ会】
日時:8月9日(日曜日)昼12時集合
場所:名阪国道針ｲﾝﾀｰ『道の駅針TRS』

目的:同車種ｵｰﾅｰの交流(年式問わず)・情報交換、写真撮影etc…

※近・遠地域を問わず参加希望の方は歓迎。

これでいいかな？

611 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 12:17:18 ID:pF+tCMvs

>>610
地域限定にしないとETC1000円の影響でかなりの台数にならんかね？

台数多くなると井戸端会議ですまなくなる。
道の駅の許可が必要とかって話になってこないか？

以前針でハーレーだったかSUZUKIだったかのオフ会でスゴい台数が集まって問題になったコトがある。

612 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 12:34:51 ID:Ji852xI8

晴れたら、富山県から09黒参加しま～す！
迷わず着けるだろうか…

613 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 13:10:01 ID:lpkiWZra

>>611
そんな大勢になるかな？
じゃあやっぱり>>603てコトである程度の線引きしようか。

"関西・中部以外の参加者も歓迎"という理解でよろしく。
中四国の方も良かったらどうぞどうぞ。

関東はガンダムでやるのかな？

ｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞでｽﾏｿ参加の方よろしくです。
m(_ _)m

614 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 17:45:22 ID:txZpKRqk

兵庫から08青で参加します。

615 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 18:12:17 ID:qbG2fPRZ

ガンダムのある潮風公園の２４時間駐車場はバイク用の駐車場が狭いから、朝早く集合して確保しないと難しいなぁ…、しかも有料だし。
やるとしたら、ある程度台数が集まった所で、駐車場のバス用の広い駐車場を借りてまとめて並べて駐車するしかないと思う。
バス用なら１時間1000円、以後30分ごとに500円、人数で割ればこれが一番安いかも。

616 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:02:23 ID:NoitJFwk

もはや電車で集合したほうがいいんじゃね？

617 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:51:32 ID:BPZJiLZe

それだw

618 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 00:10:05 ID:Fmi8zvLG

じゃ、漏れはコアファイターで

619 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 00:14:14 ID:3Jn/dpJo

>>618
おもしろくない

620 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 00:14:49 ID:EyA2mCf5

流れをぶったぎって悪いんだけどみんなタンクパッドはどんなん付けてる？
今付いてるのが龍？みたいなやつでダサ過ぎて困ってるんだ
06黒

621 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 00:18:19 ID:zuV8YYc9

>>620
タンクパッドはタンクが傷付く事があるので、何も付けてない。

622 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:16:59 ID:EyA2mCf5

>>621
どゆこと?kwsk

623 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:45:38 ID:TVQtX/Fq

ﾏｸﾞﾈｯﾄに砂とか噛むとタンクが細かい傷でいっぱいになるってことｼﾞｬﾏｲｶ？

624 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 13:39:34 ID:zuV8YYc9

パッドを外すと、見事にパッドの形の傷がタンクに付く。

625 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 13:53:47 ID:Mw9NSEcF

オレもタンクパッドつけてないな。

626 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 14:28:00 ID:Nf/dxjyS

私もタンクパッド付けていませんが、案の定ベルトで傷がつきました…
つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.

627 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 14:59:52 ID:H11+gZ5z

俺はクレバーウルフ

628 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 17:01:14 ID:TVQtX/Fq

俺は特攻野郎Aﾁｰﾑ

629 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 20:32:22 ID:CfWS0N6S

俺がハマーだ

630 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 20:47:51 ID:Z+k1t108

関東オフどうするん？

631 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 21:15:55 ID:zuV8YYc9

>>626
ベルトのバックルは前に持って来ずに、左側へズラせばタンクは傷付かないよ。

632 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 21:58:23 ID:M7AgSrOR

∑(￣□￣;)
鬼才現る…

バカな私にはコロンブスの卵的発送です…
ありがとう！

633 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 22:09:52 ID:TVQtX/Fq

タンクバックと勘違いしていたことに今ごろ気付いて顔が真っ赤な件…

634 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 10:53:43 ID:4uGbO5uG

そっとスルーしてくれるジェントルなスレなのか
それともただの過ｓ

635 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 12:31:45 ID:8stth9U0

>>630
そうですね。前にも一度こちらで呼びかけてみたのですが・・。
なかなか決まらないですね。その時は奥多摩でしたが。

どこか良い場所はないものでしょうか？
お台場付近は分かりやすいですけど。

636 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 04:55:30 ID:8SSdAWBt

やっぱ大観山じゃないの
走りたい奴はまわりに高速から低中速までスポットいっぱいあるし
盆栽してても違和感無いぞ
奥多摩はぶっちゃけアクセスかなり不便だと思うし
休日の日中お台場なんてマゾじゃねーんだからて感じ

637 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 22:00:30 ID:r+dtXikB

代替案が微妙過ぎる…

OFFなのに走りたい人って…テク自慢をしたいだけなのか…
一人で走ればいいのに…

638 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:35:18 ID:8VkoWkMe

秩父
奥多摩
お台場
箱根
の４択かな。おれは箱根希望で。夏はどこも混むと予想されますが、そこはご愛嬌ということでw

639 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:57:53 ID:M939b30W

>>637
>>636 はそんなにおかしなこと言ってないと思うが？

640 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 12:00:14 ID:U8KWVUlw

以前にも告知した、09yR6青の者デス。

関東のR6乗りの皆様、8月11日、奥多摩に行きますが、
一緒に行かれる方いらっしゃいましたら、都民の森でお待ちしております。
午前中には到着していると思いますので。
ブルーの09yR6にシルバーのツナギですので、見かけたら声掛けてください。

ちなみに僕達は、計4台で行きます。
メンツはR1、CBR900RR、10R、と私デス。では！

641 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 17:01:37 ID:rPUYoTAn

9日の天気が微妙になってきましたね…。

642 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 10:55:12 ID:aRzpRB/X

>>640
奥多摩スレによると一部通行止めで、川野<->都民の森が通り抜けが出来ないらしい。
お気をつけあそばせ

643 ：640：2009/08/08(土) 12:55:54 ID:6b4IDzvH

>>642
情報、有難うございます。
とりあえず行けそうなんで、予定通り行ってみます。
ダメだったら、大垂水に流れます。

644 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:31:48 ID:E+7ThRIj

明日針ﾃﾗｽ参加予定の皆さんよろしくお願いします。m(_ _)m 02'黒

645 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 22:07:29 ID:m/NZHssb

針ﾃﾗｽ参加します。
富山県から、よろしくお願いします。09’黒

646 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 08:44:42 ID:ZSiq+G5X

今、オフ参加の為、北陸から向かっているんだが、
滋賀県までの道中全て雨！！

奈良県は雨降ってないよ…な？

647 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 08:52:06 ID:QqpxHDkX

余裕で雨です＠奈良　08'赤白

648 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 08:54:29 ID:+1bjcNJD

本日出発しようとしましたが、奈良の天気も雨予報のため断念しました…０８黒です。すでに向かって居る方もいるみたいですが、道中お気を付けて。

649 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 09:29:44 ID:oKrtlZsa

お前ら日ごろの行いよっぽど悪いのな。

650 ：640：2009/08/09(日) 09:32:56 ID:77ZDfGnO

>>649
そんな事ないっしょ～

運だけです・・。皆様お気をつけて。
09y青

651 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:27:48 ID:Vz1kLhVM

今日の針オフは路面が濡れてるのであきらめますorz
来週あたりに集まれる人がいたら集まりたい・・・
０８赤白（上の人とは別です）

652 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 11:14:37 ID:+1bjcNJD

今日諦めた。０８黒ですが来週１６日お盆ですが、針テラス行けますよ！他の方参加できますか？集まりそうなら集まりましょう。

653 ：647：2009/08/09(日) 11:51:05 ID:VSXXkglt

ちょっと早くついた
小雨がぱらつく程度の現在の針
バイクはツアラー系が少々、R6は見当たらず･･･

654 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:58:26 ID:ZSiq+G5X

R6どこにいる？

655 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:12:31 ID:ZSiq+G5X

もしかして、もう解散したのか？

頑張ってきたのに…

656 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:17:18 ID:EVNS7TOH

>>655
頑張って！

今日帰るの？

657 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:22:13 ID:ZSiq+G5X

考え中。
明後日あたりにはガンダム見に行くよ！

しばらく待ってみます。
09黒
赤いジャケットくくりつけてあるバイクです。

658 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:23:00 ID:gM4lM0+m

まぁ先ずは岡山のZｶﾞﾝﾀﾞﾑ見てくればいいと思うよ

659 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:26:31 ID:Q63h7K7H

あれは藤田版だから興味無い。

660 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:45:37 ID:ZSiq+G5X

針テラスでこれ食っとけ！
ていう名物みたいのある？

661 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:48:53 ID:U+M2+g/C

牛串とｻｻﾞｴ串、あと一番端で売ってるｼｭｰｸﾘｰﾑ

662 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:59:03 ID:ZSiq+G5X

シュークリーム旨いな！
こんな生地はシュークリームでは初めてだ。
サクサクしててｳﾏｽ！

663 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:06:24 ID:ZSiq+G5X

誰か来るなら書き込んで欲しいな～

来るかわからないのを待つのはツラいっす＞＜

664 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:15:10 ID:+1bjcNJD

長旅お疲れさまです。一応雨天は中止で呼び掛けてたので、もう来ないこと思われます。これからも旅を続けて行くみたいなので道中の無事を祈ります。

665 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:17:15 ID:+1bjcNJD

そして今回僕も北陸から行く予定でした。また機会があれば北陸でオフしましょう。０８黒

666 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:20:38 ID:ZSiq+G5X

わざわざすいません。
次回は晴れるのを祈っています。

ではでは
ﾉｼ

667 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:14:46 ID:EVNS7TOH

>>666さん、無事に帰れたかしら…
Ｒ６のゾロ目だけど…

666は悪魔の数字…心配だわぁ…

668 ：647：2009/08/09(日) 21:07:50 ID:VSXXkglt

結局集まったのは二台
解散後、名阪降ってｶﾌｪでｺｰﾋｰﾝしばいてたら>>655の書き込みをﾊｹﾝ、ﾀﾞｯｼｭで戻って合流しますた
か、勘違いしないでよね!ちょっとまた針の空気吸いたくなっただけなんだからｯ!
道中お気をつけて
良い旅を!

669 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:21:42 ID:Ev1z+MB+

何故ツンデレ！？

670 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:35:21 ID:7pMxfSZ7

>>660
焼きぽっくり。

671 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:10:19 ID:vQoSj7Uc

>>666です。
なんとか生きてます。

>>668
昨日はありがとうございました。
結局、今日も東海地方は雨っぽかったので高速で行っちゃいました。

現在、最終目的地の千葉県に着きました。
明日は晴れらしいのでガンダム見に行ってきます。

色々ありがとうございました。

672 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 16:32:50 ID:4sCfmVQf

>>671
明日も午前中は関東地方は雨っぽいので、気をつけて下さい。
明日、奥多摩行こうと思ってたのにぃ～　涙。横浜09y青
12・13・14日で奥に行く人募集中。

673 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:32:34 ID:IHdky523

いざとなったら盛り上がらねーなーここ。

674 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:37:46 ID:iPc1YgWd

あてにせず勝手に箱根と奥多摩いった俺

675 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 22:30:37 ID:8DW72eIc

東北の話がひとつも出てこないな
乗ってる人少ないのかな？

676 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:08:51 ID:Ubz1bz/R

東北には人が住んでいないからだよ。

677 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:37:44 ID:WZYIuteo

今日は雨の予報だったので明日奥多摩行きます

678 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 23:40:18 ID:hT1AAWZs

東北は劣悪環境ゆえに生物は存在しません、

679 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 06:30:42 ID:wCNLWmR5

去年まで東北に住んでた俺に謝れ

680 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 07:50:28 ID:LNu86txh

東北には人が1日に数回通るだけのオモローな峠があるんだぜーでもコケても助けにくる人がいない。

681 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 12:31:19 ID:FMjxH1Pp

オモ・・ロー？・・・

682 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 12:48:13 ID:g09NDLs8

思ったよりローギヤで走る峠のこと

683 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:42:16 ID:5rZPFuJy

>>679
最後の東北人がいなくなってしまったということか...

684 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:22:06 ID:1s++rgrr

たとえ東北人が絶滅しても、まだ北海道人が居る！

685 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:54:12 ID:2H7DdhTH

北海道は外国です

686 ：679：2009/08/12(水) 22:28:38 ID:wCNLWmR5

>>683
しまった、その発想は無かったw

687 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 14:43:49 ID:tlp8xj10

北海道ツーリングはさしずめ、北部開拓だな…
頑張れ、屯田兵！

688 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 03:01:25 ID:xdEVszMb

失礼な奴等ばっかりだなw

689 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 10:29:59 ID:/R3szFlR

失礼な奴等だなｗ

690 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 10:30:58 ID:/R3szFlR

失礼な奴ばっかりだなｗ

691 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 14:15:29 ID:JhjtXRZZ

奴礼な等失ばっかだなりw

692 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 14:38:57 ID:4wFzlS5g

なにこの流れ

693 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 15:01:07 ID:/R3szFlR

TZR250(1KT)バンク角なさすぎ。
絶版のドッグファイトチャンバーがゾリゾリ！

694 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 16:30:51 ID:zjuFJWqO

>TZR250(1KT)バンク角なさすぎ。

サスヘタリ過ぎ

695 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 01:08:32 ID:zNdffeds

なにこの流れ

696 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 09:01:10 ID:QN1tMWp/

だってR6の話が然盛り上がらんもん。
オフ会用？

697 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:09:54 ID:2RCMdSHP

>652
明日、行く気満々の俺w

698 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:21:03 ID:zNdffeds

>>696
何を期待しているのか分からんが、元々さほど盛り上がっていたスレではないよ…

699 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:26:00 ID:cEo1C04A

じゃあ俺も出撃しようかな～

700 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:49:03 ID:bp4H//zx

じゃあ俺も明日の早朝４１走ろうかな～

701 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 20:44:53 ID:ncZXn1H7

>>693

タイヤあったまってるぅ～～？

702 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:19:35 ID:cEo1C04A

明日は何時に針に集まる感じですか？
盆たいして何もしなかったからせめて針ぐらい行こうかと

703 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:47:17 ID:9WmxMnDh

どんなタイヤ履いてる？

704 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:48:32 ID:e9nRu/Kt

α11

705 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:54:40 ID:9WmxMnDh

F００２Pro、R０１６

706 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 23:11:31 ID:40ittfQc

003 公道用

707 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 23:26:12 ID:I1O/bekT

くおり２

708 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:28:09 ID:CsmSu9Do

OEMのくおり
コースで走ったらつるつるすべる

709 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:31:14 ID:ia3DvJWj

あんたの荷重コントロールが下手だからだな。

710 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:37:16 ID:CsmSu9Do

うん、俺はヘタクソなんだよ・・・

達人の>709様は何使ってるんですかー？

711 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:38:32 ID:ia3DvJWj

クオリファイヤーだってば。
だからあんなコメントしたのよ～

712 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 09:48:27 ID:ixb/ek10

前と同じ12時に針に行ってみるわ

713 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 12:33:23 ID:ixb/ek10

針ＴＲＳ現在２台。まだしばらく居ます。

714 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 14:51:20 ID:jxCWglvo

なんか、R6糊ってOFF会したがりなんだな。
必死感が漂っててキモいわ…。

715 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 15:33:52 ID:GpUq35hR

http://www.motoblog.it/post/20266/yamaha-r6-2010-tutti-mi-vogliono-tutti-mi-cercano

何か聞こえてきた！

716 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 16:21:19 ID:sUZuYwaN

クロスプレーンは無さそうな感じだね。

717 ：08赤白：2009/08/16(日) 19:19:53 ID:RXKE7Fuh

針オフお疲れ様でした。

周りにＲ６乗りがいないので色々話せて楽しかったです。
オススメのワックスと試してみようと思いますｗ
写真うｐしようとデジカメ持って行ったんですが針でぶっ壊したんで写真撮れませんでした。

またいつか集まれたらいいですね。

718 ：08青：2009/08/16(日) 20:05:48 ID:FGfRDzQu

今日はお疲れ様でした。

お盆休み最終日のせいかバイクの台数も心持ち少なめでしたね。
ウィンカーの件はオフシーズンにあれこれ考えてみたいと思います。
また機会があればよろしくお願いします

719 ：03青：2009/08/17(月) 00:55:51 ID:/j77fzxd

お疲れさまでした。
俺が言ってた8耐のヤツ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1906758
part4まであるんで楽しんでくれ。
岡山国際は教えないw
初めて針TRSに行って保土ヶ谷パーキングみたいだと思いました。

720 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 01:20:08 ID:F9RJURHe

今、FZR250に乗っている者です。

この前、知り合いのCBR1000RRをブリッピングさせてもらったんですが…
吹け上がりがとてつもなく速くてビビりました。
で、ビビってると、FIだからだよと…。

俺の中のイメージでは、軽いブリッピングの排気音は
キャブ→ヴぉーん！
FI→ヴぉん！
ってイメージになっています。

今R6への乗り換えを考えているんですが、FIだとやはりものすごい吹け上がりなんでしょうか？
軽いブリッピングだけで5000回転とか6000回転まで吹け上がる感じなのかな。

あと、キャブとFIではやはり燃費はFIのがいいんでしょうか？
俺の中のイメージでは、FIは燃費が良くて、吹け上がりが良くて…ってイメージなんですが。

721 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 01:29:28 ID:ho2ddleS

ＦＩだけのおかげじゃないよ。

722 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 01:40:37 ID:F9RJURHe

そうなんですか。

FIとキャブで、フィーリングや燃費や要整備サイクルが極端に変わるなら
もう少し金貯めて、03年式以降にしようかと考えているんですが。
あんまり変わらないなら、99-02年式とか雷猫とかも視野に入ってくるので…。

悩む所ですね。

723 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 09:12:55 ID:+8s4cSz+

>>720
似たような書き込みが合ったな。

FIだろうがキャブだろうが、Ｒ６に変わりはない。
整備サイクルなんてそんなに変わるのか？
キャブだってほとんど乗りっぱなしが多いのは、俺だ。orz

724 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 13:13:32 ID:sOJFxOKd

>>720
俺の個人的な感想ですが、黎明期いうか初期のFIは、セッティングが出た調子が良いVMキャブみたいな感じがしてパーシャルが難しい。
でも最近のフライバイワイヤ式のスロットルバルブを持ったFIなんかは良い意味で風船キャブみたいな扱いやすさがある。

吹け上がりのよさはバイクの性格によるものでFIか否かは関係なくて、FCRなんか組んだやつは恐ろしく吹ける。
FIによる燃費向上もあまり実感できない。
もっとも、キャブ車と同条件で比較できないので、燃費悪化せずパワーアップしてるのかもしれない。

個人的なFI化の最大のメリットはフロート室でガソリンが腐らないこととゴミによるオーバーフローがないこと。

725 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:01:37 ID:a1QhS4o+

半年後くらいに彼女を作る予定なんですが、
このバイクで高速タンデムはつらいですか？ＦＺ６あたりと悩んでいます。
彼女は153cm,48kgくらいを予定してます。

尚、取得1年の小型しかないので、中型以上を取ってもあと2年は高速タンデム駄目です。
彼女を作らないならタンデムの予定は無いので中型取ってR６を買います。

彼女は榮倉奈々似がいいです。
24～26歳くらいを希望しますが贅沢は言いません。

726 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 07:24:04 ID:G+7WheEG

>>725
何でもツッコむと思うなよ

727 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 07:52:53 ID:+yx5C+Aj

>>726
そだな、彼女作ってからだな。
身体の相性も大切だからゴムは忘れるな。

728 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 12:03:04 ID:ryn3WlbQ

>725
それぐらいの女の子だったらシートバッグに(ry

729 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 12:51:10 ID:xojhY3YE

>>725
彼女膨らませてから走ったらどっか飛んでいくぞ。
畳んでタンクバックにでも入れとけ。

730 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:53:44 ID:vASSOlYe

>>729
むしろ背中から開いてバイクカバーにしちゃえw

731 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:10:09 ID:DNqkBW3l

彼女をつくる予定なら、ビクスクをお勧めするよ。
ホントにR6を乗りたい奴はタンデムの事なんて考えないでしょ。
あくまで個人的意見ね。
他のスレ行った方が、みんなかまってくれるよ。

732 ：7156：2009/08/18(火) 23:19:31 ID:G+7WheEG

そうそう、R6乗ってる人は彼女いないからね。

733 ：731：2009/08/18(火) 23:59:19 ID:DNqkBW3l

>>732
あ、俺はいるから。。
『R6乗りはいない』みたいな決め付けはよくないよ。

734 ：7156：2009/08/19(水) 00:10:22 ID:1PG30HNv

>>733
ごペンなさい、そういうイメージがあったもんで、
「女に人気がない男に人気があるバイク」ってことで。

735 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 08:37:01 ID:zSzOdgGE

>>733
この流れで素で返すバカがいるか…

736 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:10:31 ID:aGRv5yp4

>>733
何こいつ？きもい

737 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:29:14 ID:M5WrPL++

>>
まぁ男にも人気ないバイクなのだが・・・

738 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 11:12:35 ID:uOcdcrIv

玄人好みなんですかね。

739 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 13:44:52 ID:jnLwANc6

>>738
おたく

740 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 14:17:27 ID:nFEdD1bv

まぁその前にR6は大型だがな。中型じゃ乗れん。

741 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 14:37:40 ID:8m14M1df

タンデムしたら、前にずり落ちてくるよ。
長時間乗ると、腰も痛くなるらしい･･･

742 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 18:26:43 ID:bDCqj3fT

排気量教儲や馬力教儲や価格教儲は見向きもしないからな。

743 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:22:10 ID:MVSOsFxJ

Ｒ６

744 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:00:32 ID:zUhwq1b8

>>725の人気に嫉妬

燃料が少ないとどんな餌でも釣れるんだなー

745 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:02:27 ID:GIy92Ki9

だな。

このコピペほかのスレでは放置率高かったんだが、
ここは数レスついた。

746 ：7156：2009/08/20(木) 10:20:27 ID:qdZzM3XV

>>727=>>733みたいな人のおかげでごわす。

747 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 15:03:17 ID:pDZ+bJbw

>>725はコピペだぞ
釣られるなよクソバカ高卒＆Fランども

748 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 17:29:34 ID:ylWOYLNc

俺は明大卒だがな

749 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 18:43:23 ID:Zv/27dtB

>>748
久々にセンスのあるレスがw

750 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:13:20 ID:Rnma98IM

>>748
>>748
>>748
>>748
>>748

751 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:54:55 ID:N1Ucl0qB

ここは時々変な流れになるな

752 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:04:21 ID:2DyYMsSZ

ネタ切れだな

753 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:11:05 ID:mPIrlTk/

R6の06～07と08～でカウルの形が全然違う事に今日気付いた。
キープコンセプトにもほどがある。

みんなは知ってた？

754 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 06:54:11 ID:FQBYWja7

>>753
超今更

カウルの留め具の位置も違うし、アッパーカウル下も構造が違う
シートカウルのヒレも形変わってるし
サイドウィングとアンダーカウルも07は分離型、08～は一体型になってる

一体型のお陰でオイル交換時のカウル取り外しが随分楽になったわ

755 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:59:55 ID:mPIrlTk/

>>754
いやいや、君が思ってるよりもっと変わってるって。
逆に共通部品はあるのか？ってくらい。
ここまで似てるＦＭＣって珍しくない？

756 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:43:27 ID:ONF8twf9

まずＦＭＣから説明を聞こうか？

757 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 16:34:48 ID:mPIrlTk/

>>754
いやいや、君が思ってるよりもっと変わってるって。
逆に共通部品はあるのか？ってくらい。
ここまで似てるフルモデルチェンジって珍しくない？

758 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:43:46 ID:ONF8twf9

(´･ω･`)お前良い奴だな…

759 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:50:23 ID:fkHLwiVM

>>756
Family
Mart
Chukaman

760 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:05:10 ID:9RUO9wfn

恋が芽生えた瞬間を目撃した。

761 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:13:50 ID:BGSDKfdP

ここからは濃厚なホモスレになります

762 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:27:50 ID:1RhcLFGj

まーたオレの06小トラブルきたー
クーラントくせぇｗ
ステムとーオイル漏れとー。。。

763 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:29:08 ID:7c67/hRC

よく見たら6Rだったというｵﾁ

764 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:20:15 ID:1mL3WrKw

09に乗ってるんだけどハンドル周りから
ﾁｯﾁｯﾁｯﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁってビビリ音がするんだけど
同じ症状の人いる？
問題はないと思うんだけど気になる・・・
ちなみに自分で調べたけど場所は不明です。

765 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:10:31 ID:ka04Akz9

>>764
定速走行中・アイドリング中・加速時・減速時・旋回中
とか何か言わなきゃ誰も判らんと思うよ。

766 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:29:17 ID:gqIPWL6c

>>764
私も購入時から気になってます。０８黒乗りですが、特に問題なく走行距離３千キロ越えました。

767 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:34:02 ID:f2nbiaL2

何か言わなくなくてもわかる人1だなｗ

768 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 02:23:07 ID:xmrgqYRV

【Q】アイドリング時にチチチチ・・という異音があるのですが
【A】どうやら仕様のようです。04～08で確認されています

Ｒ1スレより
yamaha車の仕様みたい
気にする事は無い

769 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 11:16:06 ID:w825cEKL

カラーリングのカッコよさは筆舌に値すると思うが。

770 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 11:17:27 ID:/Ek6QwAP

08を3000キロ乗ってるが、そういった異音は出ないな。

771 ：７６４：2009/08/22(土) 14:40:38 ID:k6LViewt

みんなレスありがとう。

アイドリングと低速時になるんですが、場所が分からないだけに気になって・・・
結局場所はわからないみたいだけど、気にしないことにします。

772 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 16:15:30 ID:sg5HdISl

それが764を見た最後であった。

773 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 16:39:34 ID:oyk0//YN

保険どうにか80程度いかねぇかなぁ・・・、
そうすりゃ無理してでもこいつ買うのに・・・

774 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:30:02 ID:kUZlMQmT

１０型どーなるんだろね？

775 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:29:58 ID:ka04Akz9

>>769
何のカラーリングのカッコよさが筆舌に尽くしがたいの？

776 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:41:27 ID:bhyJDd9C

あまり興味がないと思うが、もて耐でR6が優勝してたぜ！!
DFRにもR6で参戦して欲しかった。

話が逸れるけど宇川はえー。オーラは無かったけど。

777 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:47:11 ID:gM+iDrqb

>>776
Ｒ６はやれば出来る子

778 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:29:53 ID:ka04Akz9

>>769
何のカラーリングのカッコよさが特筆に値するの？

779 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:46:09 ID:PcGbLzTo

DFRの説明から聞こうか？

780 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:17:48 ID:P5fFPnef

デュードは今日も客が来ないね。冷凍ソーセージ食ってハラ壊した客が２ｃｈに書き込み入れたからかな？

￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧　　　 ∧
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　　/　｀ー一′丶
.　　　　.<｀∀´>　　　／　　　: : :: :: :::::ヽ
. 　 ▼　　>､/⌒ヽ　 |　打田: : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y'　/ i＿ヽ、　　: : :: :: :::::::/
　　　　｀⌒ー′ | |::|　　）ﾞ　　..::::〃:ｨ´
　　　　　　　＼　| |::| 　/"　''　 : : ::⌒ヽ
　　　　　__＿_　＼=::|.　i　　　　､　: ::::|＿__

また変な勘違い女が常連としてキャッチ・スタッフに仲間入りｗ　騙されるなよ！

781 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 01:26:54 ID:eHjl6VEG

あまり興味がないと思うが、もて耐でR6が優勝してたぜ！!
ドッグファイトレーシングにもR6で参戦して欲しかった。

話が逸れるけど宇川はえー。オーラは無かったけど。

782 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 04:38:45 ID:PXYBY2K8

(´･ω･`)お前良い奴だな…

783 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 10:42:51 ID:+5qwFbVQ

DFRで車検対応もマフラー出してくれんかの

784 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 13:00:49 ID:N0Qv8Q8C

08乗ってます。
タイヤ交換しようと思うのですが、
8割方高速ツーリングで、たまに峠に行くような人で
お勧めのタイヤありますか？

785 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 13:05:36 ID:SloPCKsb

>>784
クオリファイヤー

786 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 13:17:13 ID:GvwYlh0x

PR2かコルサ3

787 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:13:55 ID:PXYBY2K8

BTｰ016

788 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:51:39 ID:4t/ENqwz

03年式のR6…買っちゃった…！

さぁ、これで免許を取る口実ができたぞ。
暫くは置いて磨いてを繰り返すかな。

789 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:06:20 ID:15WFMr7F

KENDA

790 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:02:56 ID:USwih7ny

>>788
お前行動力あるな

791 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:48:56 ID:0f+wqSOy

>>764
俺の08型も鳴っていた気がするが…、エンジンのカムが叩く音じゃ？
フロントカウルで音が反射してチチチッって聞こえてた気がする。

>>784
高速ばかり走ると、センターだけが磨耗していくからツーリング用タイヤの方がいいかもね。
OEMクオリファイヤーで1800キロほど高速で走ったら、センターだけ溝が半分になった。

792 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:45:04 ID:J1wIAAHU

タイヤ交換の時期になったので、行きつけのパーツショップでタイヤを見繕ってもらって、
お金ができるまで待ってもらうように頼んできたのだが…

申し込んで帰ってきてから気づいた。
フロントタイヤの扁平率が純正と違う…！！！

03年式なんだが、扁平率60なんだよね。
で、パーツショップが見繕ってくれたタイヤの扁平率が70。

挙動に変化出たりする？
調べてみると、05年式以降は70らしいんだけど、これらみんな倒立なのよね。
いいのかしらん。

793 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:06:30 ID:L6QASZts

今日　通勤途中、子供が飛び出してきて、急ブレーキしたら、止まれたんだが
最後ふらついて立ちゴケしてしまい、右ステップが折れてしまいました。
純正ステップかバックステップか悩んでます。バックステップつけた人がいたら
違い等教えてほしいです。ちなみに０８です。

794 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:50:45 ID:ieXDJ2ik

ステップが折れたと言う事は、ステップの先のバンクセンサーを付けたままだったな？
あれは外さないと必ずステップが折れるからな。

795 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:11:14 ID:L6QASZts

はい。ステップのバンクセンサーって外れるの？
知らんかったわ　覚えておこう。

796 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 22:33:30 ID:+5QTwv+B

>>792
60扁平の年式の人は70扁平に換えてハンドリング良くなるって話聞いた事ある。
ただ、タイヤとフロントフェンダーとのクリアランスがギリギリになるらしい。

797 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 22:51:47 ID:cLx3eNLN

>>785,786,786
ありがつございます。検討してみます。理由も教えていただけると・・
>>791
正にその状態です。ただいまのトコ雨の日にすべる感じはないので大丈夫かなと。
真ん中は耐久性があって磨耗しにくく、横はグリップがあるみたいなの無いかな・・

798 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:02:56 ID:cOjOk4J3

>>793
待ちのりにしか使わないのならノーマルのが良いと思う
予備パーツの入手が楽チン
０６のＲ６にウッドストックのバックステップ入れたけど
峠やコースでガンガンステップ踏んでいけるし
固定ステップ用のスタンド使えるし
入れたやつは取り回しが変わるので
オイルフィルター交換するときにシフトロッド外さなくて良かった
でもハイサイドで飛ぶとステップベースごともげる

799 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:40:45 ID:ieXDJ2ik

R1だったが、バックステップのベースを止める部分のフレームが折れてたのを写真で見た。

800 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 03:14:36 ID:R+f+3j3X

03年式の純正パーツを手に入れるにはどうすりゃいいんだ？

PRESTOでは04、05年式のみだし…YAMAHAの純正パーツ検索では07年式からしか載ってない。
リアシートサイドのステッカーが悪戯されて傷入りまくっちゃったので貼り変えたいんだが…
03年式その物のパーツリストがネットで閲覧できないぽいorz

801 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 16:41:02 ID:0UPfGHYA

www.yamaha-motor.comかwww.yamaha-motor.co.ukあたりから探せ

802 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 16:54:33 ID:ESHxehcI

>748
世に出て恥かく明大生とはよく言ったものでして。。
私ですか？京都産業大学か広島大学か京都大学です。

803 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:12:11 ID:wmHO0TYt

現在'09に乗っています。

最近、サイレンサーをスリップオンで変えてみようかと考えているのですが、
どの年式まで共通なのかわかりません。

'06～'09が共通と考えてよろしいのでしょうか？
知っている方いらしたら教えていただきたいです。
お願い致します。

804 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:26:05 ID:UKRxyW06

>>803
メーカーによる

06～09まで対応してるところもあるし
06～07、08～09と分けてるところもある

805 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 21:18:40 ID:LMczp3Kw

>>804
なるほど。
メーカーに問い合わせるのが一番ですね。
ありがとうございました。

806 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 01:31:29 ID:1CrpkJ+9

08-09海苔に質問だけど、
テールのウィンカー周りを社外品とかに換えてる人いる？

純正ウィンカーもやけにでかいし交換したくて探してるけど、
なかなかいいのが見つからなくて心が折れそうです・・・orz

807 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 01:39:30 ID:m6j4cILw

>>806
社外のとって付けた様な感じが嫌なら、純正の他車種流用なんかはどう？
使えるのかどうかは解らんけども・・・

808 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 01:46:55 ID:5VM2ZYFi

だけど美形で玉の輿かな

809 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 02:17:48 ID:naOpAy6a

>>806
純正のEU仕様ウィンカーに交換すればいい。

810 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 02:28:57 ID:1CrpkJ+9

おお・・みんなサンクス・・・

>>806
流用は素人の俺には難しそうです・・・
するとしたらR1だよね。調べてみる。

>>807
なんか違うの？本当に素人でごめんなさい。
調べます・・・ちなみに普通のヤマハのお店で手に入るの？

811 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 02:48:56 ID:m6j4cILw

こんなのは？
すげー高いけどw
ttp://www.rizoma.com/Prodotti/zoom.cfm?IMG=http://www.rizoma.com/IMG/Prodotti/Big/FR023B.jpg

812 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:02:51 ID:naOpAy6a

だからEU仕様のウィンカーが一番だって、普通に国内で手に入るんだから。
新型V-MAXやR1のと同じデザインのR6用がちゃんと出てる。
ttp://2008yzf-r6.com/08030802.jpg

813 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 13:16:03 ID:+Xildw7R

EUもだけど、国内(FZ1・YZF-R1・WR250R/X)用も付く。
同じ形状でレンズカットが２種類ある。
それに換えるとワイズギアのLEDクリアレンズに交換可能。

814 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:12:24 ID:naOpAy6a

>>813
形はR6のEU仕様と同じだが、ハーネスの長さが違うと思うがいいのか？
単純にR6用のウィンカーの部品番号の末尾-10を-00にして発注したほうが確実だと思う。

815 ：８０６：2009/08/28(金) 19:59:35 ID:1CrpkJ+9

みんな詳しいな・・マジぱねぇ・・・
今気づいたけど安価間違ってた・・OTL

>>811
かっこいいな。でも高いｗ

>>812,813
写真じゃわかりにくいけど、EU仕様はちょっと小さいんだよね？
形はFZ1とかろ一緒みたいだから、明日見に行ってくる。

みんなマジサンクス！

816 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:26:19 ID:+Xildw7R

>>814
たしかにそうやね、ハーネス合うにこしたことないな。
でもオクで入手って手もあるからさ。

817 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:48:01 ID:bNpWLa7c

08R6乗りですが
FZ1(国内仕様)のウインカー付けてるよ
特に取り回しに苦労せずに付けれた

818 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 05:06:48 ID:Q5ERF05R

ワイズギアのLEDウィンカーキット2が適合になってるけど配線加工が必要らしい。
どんな加工が必要か使ってて知ってる人いますか？

819 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 11:12:38 ID:VrM4ozK0

>>818
あのキットはリレーとレンズのみだからリレーのコネクタが合わないんじゃ？

820 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:01:52 ID:QQPc+xTt

'08乗りですけど、高速メインなんでリアタイヤを190にしてみます。
そういう方います？？

821 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:12:11 ID:EAJ0ocWG

履きたいタイヤが１９０しかないんならしょうがないけど
あえて１９０履くのは聞いたことないな

822 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 16:50:58 ID:0nQ2Beh+

干渉しない？

823 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 17:08:23 ID:dJOq73GU

180でもチェーンとのクリアランスギリギリじゃないか？
190だと走行中に多分擦るぞ？

824 ：８０６：2009/08/29(土) 17:56:31 ID:c1m70VZi

今日ウィンカー見てきた。純正なだけにしっくりきてたので、注文してきました。
自分では流用とかの発想はまったく無かったので、きいてよかった。

みんなありがとう。ﾉｼ

825 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 18:16:04 ID:hjQ49+xa

>>824
リレーも変えないといかんよ。
ワット数ちがうけんな。

826 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:17:33 ID:VrM4ozK0

>>825
違うの？
電球換えられんの？

827 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:01:37 ID:4uCKeUUb

>>824
何を買ったのか言わなきゃ返事は出来ない。

828 ：８０６：2009/08/30(日) 02:26:28 ID:MxF+OQQO

ごめん･･･ＥＵ仕様のウィンカーです。

>>825
えっ！？リレーも換えないといけないの？
どうしよう･･･

829 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 03:04:19 ID:/iOEV070

>>828
電球替えればおｋ
W数は自分で調べてね（はぁと

830 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:56:34 ID:LxP5oHh+

>>820
逆だろ、高速メインならむしろ170の方が適当。
空気圧と扁平率の関係で、190で扁平率を維持しようとすると空気圧を下げなきゃならなくなる。
空気圧を下げるサーキット使用なら、190を選択する方法もあるかもしれないけど。

831 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:11:01 ID:Ja6ggZYR

10型カッコイイな！！
少しＭ１っぽくなった？

832 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:59:04 ID:WXNKNfOb

みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？

昨日の雨だが，普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ　
慌てて逆ハン切ったから手前ロングドリフトになってしまったぜ？

しかしフロントサスはやわらかいけどブヨブヨしてて大変だぜ？　
うむ！しかし減衰力は高いようだ！！　　　このサスをカスタムするのが楽しみだぜ？

ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし，
サーキット用のセミスリックタイヤに交換したほうがいいのかな？

前のバイク（ＣＢＲ４００Ｒアロエ）のときはこの程度の速度で滑ることはなかったのにー

833 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:58:41 ID:lAMQft5b

タイヤの履歴
F：OEM→PP2CT→Pレース→002Pro
R：OEM→PP2CT→PP2CT→Q２→016

834 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:07:51 ID:ybpvYHaI

>>828
電球のW数が21Wから10Wになるので、シート下・ECUの下にあるウィンカーリレー4MY-83350-01を
4GY-83350-00に交換すればいい、値段は2699円、在庫有りだからすぐに手に入るよ。

>>832
純正クオリファイヤーは別にしょぼくない、サスのメンテの方が大事、カスタムなんか必要ない、メンテしてくれ。
というか３ヶ月に一度はフロントアップしてフォークキャップを開いてくれ、フォークオイルは1万キロごとにオーリンズのR&T43に交換してくれ。
つまり純正の中身はオーリンズだから、わざわざオーリンズに交換したりチューンする必要は無いぞ、専門店のいいお客様になるだけだ。
車体に掛けた荷重が前後どちらかに極端に移動しやすい設定だから、失敗すると一気に前後のグリップが抜けるだけ、滑る時は何かを失敗してる。
リヤタイヤの減り具合でタイヤを選択、真ん中だけ減っているならクオリファイヤーII、広い範囲で減っているならα11、ダンロップなら。
クオリIIに前後交換なら何もする事は無いが、他のタイヤに変えたら外径が変って前後の高さが変化するので、それに合わせてフォークの突き出し量を変えなきゃならん。

835 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:38:59 ID:hQTQ2KWA

>832
ＣＢＲスレにも書き込んでたろ

836 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:53:17 ID:mYSVa/ap

そういうストーカーみてえな突っ込みするなよ
きめぇ

837 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:05:29 ID:QU1mUwlL

マルチうぜぇ

838 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:50:26 ID:z0f73BB9

>>834
フォローさんきゅう。品番までは思い出せなかったので助かります。

832はコピペかなんかじゃないの？

839 ：８０６：2009/08/30(日) 14:20:26 ID:MxF+OQQO

おお！さんきゅう！！
注文してくる！

素朴な疑問だけど、リレー換えなかったらどうなるの？
点滅がスピードアップするだけ？

840 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:46:40 ID:4LURFBLW

>>831
kwsk

841 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:17:36 ID:wneR6dpo

ID記念ｶｷｺ
R6以外小文字とはｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:33:57 ID:z0f73BB9

>>839
今俺のがそういう状況
点滅間隔が単純に倍になると思っとけばOK

843 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:06:20 ID:1Bva9K1q

>>831
2010年モデルってこと？
ソースは？

844 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:19:03 ID:tKpf9bZg

M1か

まふりゃー伸びるフラグかな

845 ：８０６：2009/08/31(月) 11:00:50 ID:dFQZXWjs

>>842
ありがとう。

後は付けるだけだな。
次の休みが楽しみだ。

846 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 17:26:33 ID:ba1EU8re

2010年モデルは確かにＭ１っぽいって言えばＭ１っぽいね

847 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 17:47:09 ID:hCh7b+s6

スタイルだけならR1よりかはM1レプリカっぽくなったね。
FIATカラーがしっくりくる。

848 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:10:39 ID:RalX9Fg6

10モデルはカッコ良さげだけど国内販売するのかなぁ？

849 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:43:27 ID:e6X5o+AE

つか10モデルどこに画像出てるの？
見つからん。

850 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:45:44 ID:UkSVSGBo

ぐぐれば、あるよ。

851 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:54:16 ID:p+9SbORr

10モデルは正真正銘のM1レプリカルックじゃん。
冬のボーナスの使い道は決まったぜ。

852 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:17:19 ID:7CCnFpFp

2010 YZF-R6でググっても見つからん。ボスケテ

853 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:19:05 ID:IfP9WfDB

みんなチェーンルブってなに使ってる？
いまワコーズのホワイトなんだけど変えてみようかなって思って。

ヤマハ純正かRKかモチュールが候補にあがってる。
できればホワイトはもう使いたくない・・・

854 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:19:37 ID:OeQAaG1S

09R1のFIATレプリカしかヒットしなかった。

855 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:24:22 ID:VeHTvZpP

これ？違う臭いけどｗ
http://3pzdnw.bay.livefilestore.com/y1pMVsGIAMkb_YbvIerXeHkgf-lQgm8SY_1Vaxr3goI95TJo0m2vCquBnYtXBoJVEruZpFTcYBD7MyTzMB76n_Nsx6Eiiyw3LMZ?PARTNER=WRITER

856 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:28:29 ID:M++bMrsO

俺も欧州のサイト巡ってるけど全然見つからんよ・・・

>>853
RKウェット
ヤマハ純正
LAVENホワイト

RKウェットは至って普通
ヤマハ純正はムース状になってて注油しやすいけど、しっかり拭いてもめっちゃ飛び散る
LAVENホワイトは雨でも落ちにくい気がする、反面カスがくっ付き易い気もする

857 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:35:17 ID:UkSVSGBo

容易にみつかるはずなんだが・・・
たぶんこれ

http://www.bikepics.com/pictures/1669717/

858 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:37:18 ID:VeHTvZpP

虫顔好きだったのに・・・。

859 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:40:19 ID:M++bMrsO

>>857
どう見てもFIATカラーの09 R1にしか見えないんだが・・・

860 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:42:46 ID:pCLxpejg

はぁ…何この酷い釣堀は……

861 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 22:59:13 ID:e6X5o+AE

本当にM1レプリカなら乗らなくなったら部屋のインテリアとして飾りたい。

862 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:10:15 ID:OeQAaG1S

10型はクロスプレーンクランクでは無いみたいだ。

863 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:03:33 ID:tMJH4s+Z

>>857
これがR6に見えるのか？
100％R1じゃないか。

864 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 00:29:19 ID:S3v8ik7a

>>857
Date Uploaded: 5/17/2009 5:30:44 AM

写真のうｐ日付が全てを物語ってる希ガス

865 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 01:47:33 ID:Qbe6RMmg

>>857
びっくりするほどR1だな

866 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 01:50:51 ID:Qbe6RMmg

あ、IDが惜しい

867 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 02:16:07 ID:gURlnke4

KWSKスレへｶｴﾚ

868 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 18:58:53 ID:ggBPb8ly

で、結局10R6はM1ルックなの？

869 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:12:52 ID:9nr6FN02

数ヵ月後
スレ住人の願望を華麗にスルーして、カラーチェンジのみで颯爽と発表される2010型R6であった…

870 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:13:32 ID:lnBxiwtm

>>869
そんなもんだろうな。

871 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:44:16 ID:ntao1nVe

CBR600RRもあれだけどいい加減基本設計古くなってきてない？

872 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 23:31:34 ID:lCEUvhA9

どうなんだろうね。
R1のクロスプレーンクランクは導入はまずいということ
軽量化にどうも力を入れているらしいという
記事はみたことある。
いずれにしても
2010モデルが継続販売ってことはなさそうな内容だったけど。

873 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 23:32:49 ID:lCEUvhA9

×　導入はまずい
○　導入はまずない

874 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 23:33:16 ID:oLYA8rqG

チラ裏。
昔の型だがR6納車！

875 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 23:42:35 ID:md9H881w

時期Ｒ６に望むことは一つ、シート高ＤＯＷＮです

876 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:16:43 ID:AUDxjYyW

ヘッドライトが新型R1みたいになったら嫌だな。

877 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:23:05 ID:3bdGM+Ex

>>874
何年式？

878 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:23:03 ID:151NEYT7

>>875
逆車はシートが高くて助かってるのに、そんなこと言わないでくれ。
低くて良いことは一つもない。
足が短い人の基準で造って欲しくない。

879 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:30:05 ID:tqhwjUY1

http://www.motoblog.it/post/20266/yamaha-r6-2010-tutti-mi-vogliono-tutti-mi-cercano

誰か伊語の翻訳ヨロシク。
infoseekのweb翻訳では「不規則な爆発」なる謎の一文が出てきたが。

880 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 03:28:07 ID:AUDxjYyW

これは予想してるだけの記事だ。

881 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 07:40:11 ID:BElTry7Q

>>877
05年式。

882 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 09:45:48 ID:dBfKXDKF

>>881
03の俺に謝れ！

883 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 11:50:46 ID:3bdGM+Ex

>>881
おｋ、03年乗りの俺に、倒立フォークと三又、トップブリッジとハンドル、
リアサスとリアリンク、それから前後サスのセッティングデータ、フロントブレーキ周り一式をよこすんだｗ

884 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 12:32:40 ID:IyAy/W6v

>>882
99の俺に謝れ！

885 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:13:29 ID:zjYqU0Wm

これって最高速度どのくらい出ます？

886 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:18:22 ID:3bdGM+Ex

>>885
250km/hくらいらしいって噂だが、youtubeとかニコ動とかに290km/hとかの動画が上がってるなぁ。
まぁ、最高速求めたいならハイスピードツアラーとかメガスポーツとか買えと。

ブサやR1なら300km/hは超えるらしいぞ。

まぁ、その300km/hをどこで出そうと思っているのか謎だがｗｗｗ

887 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:19:54 ID:AUDxjYyW

270は超えるらしいが、200を超えても普通に曲がっていくし、最高速勝負のバイクでも無いし。

888 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:20:52 ID:zjYqU0Wm

>>886
290はさすがに出るんですかね？250出れば結構良さそうですね
燃費が微妙に悪いというのと街乗り最悪とかいう評価が気になります。
皆さんR1ではなくR6を選んだ理由って教えてくださいませんか？

889 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:21:36 ID:t/KQi603

リッターSSやメガスポーツのパワーに対するコンプレックスが垣間見えるコメントでしたwww

890 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:30:16 ID:t/KQi603

>>889 → >>886な

891 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:37:27 ID:3bdGM+Ex

>>888
出るというか、出せる技量を持ち合わせているか、が重要だろう。

燃費や町糊の事を気にしている時点でサーキットユースではないと予測するが…。
そうなると、高速や峠でそんなスピードで走るつもりなのか？

すごく話している内容がねじれすぎてて理解に苦しむが…。

燃費は回さなければ17前後、ツーリングで22とか23とかは出るらしいぞ。

町糊最悪ってのは、ひとそれぞれじゃないのか？
ポジションとか、積載性とか考えると、ビグスク買えって話になるしな。
別に実用的なスピードは出るわけで、苦にはならないんじゃないのか？
バイクに何を求めるかだ。

R6を選んだ理由は、デザイン、ポジション、値段。
R1も考えたけど、使いきれる自信が無い+必要性も感じない。
まぁ、R6のパワーをフルに使いきれるのかと聞かれたら、否だがｗｗｗｗ

欲しいバイクを買えば良いんじゃないの？
何を迷っているのか知らんが。

最初にも書いたけど、何に重点を置いているのかさっぱり見えないぞ。
最高速と燃費なんて相反する物だし、SSと町乗りも相反する。
何がしたいのかさっぱりだわ。

892 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:38:38 ID:AUDxjYyW

>>888
単純にデザインが良かった、あと乗った感じが身体に合った、R1は俺にはハンドルまでの距離が遠く感じた、足付きは無視した、燃費も無視した
400ccの車重で２倍のパワーが欲しかった、Ｕターンも無視した、なんだかんだで高速長距離ツーリングも全然平気だった
峠では面白く、高速ではカウルの中に伏せちゃえば快適、イザとなれば猛ダッシュ、止まってもカッコイイ。
ただし高回転で回しまくるのでウルサイ、その音の割りに速度が思ったより出てなかったりして、アレ？とか思う時もある。
10000回転超えるとスッゲー速い、13000超えると加速に感覚が追いつかない、YCC-iが効く14000から16000へは一瞬で吹け切る。

893 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:39:48 ID:3bdGM+Ex

>>889
わざわざアンカ付け直すとかどんだけ律儀ｗ

俺は別にコンプレックスなんてないけどね。300km/hも出すシチュエーションがそうそうないので。
必要性を感じない物に対してなぜコンプレックスを負わなければいけないんだか。
自己顕示欲の強い人ですねｗｗｗリッターオーナーだから600オーナーよりもえらいとでも？ｗｗｗ

894 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:46:08 ID:zjYqU0Wm

いやいや、なかなか取捨選択が出来ていなくてすんません
600なのにここまでパワーがある車両に魅力を感じてるんですよね

895 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 14:38:11 ID:cGKdJ/wt

ここで聞くのもナンだけど、上に出てたので、
メガスポーツって、1000cc以上のスポーツタイプってことでおk？

なんでキロスポーツじゃないの？

896 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 17:26:37 ID:jd0V4EhM

>>884
偶然だな、俺もだ。
ちなみにアシダム計測で260km／ｈは出た。

897 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 17:34:47 ID:NVY/Dcmn

見た目がカッコイイから６００ＲＲ買った、

国内メーカー現行車なら何処のバイクでも品質、耐久性、部品供給は安心、
ポジションやパワーとかはそのうち体が慣れてくる
積載性なけりゃリュック背負えばいい
好きなバイクに乗ってることでマイナスがプラスになっていく
愛車の足りない分はライダーが補うわけさ

898 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 19:29:09 ID:C/y8HYQ9

多分>>888さんは街乗りでも使いたいしロンツーもしたいしサーキットでも走りたいしってことだと思います。
バイク何台も所有できるようなセレブな方なら用途に合わせて色んなバイク買えばいいでしょうけど
そうじゃない人は１台であれもこれもと欲張る訳ですよ。
σ(^^)がそうでしたから。

んでもってダイヤグラムみたいなのを書いた場合、R6はどうなのか？
燃費悪いのと街乗り最悪ってのは実際に使えないほどなのかってのを聞きたいんだと思います。
安くはない買い物ですから色々悩んで当然。

まぁでも結論は皆さんのおっしゃってる通り気にするほどでもない、
若しくはそれが気になるならSSには乗ってはイケナイって感じでしょうか。
どんなバイクでも一長一短はあるもので何かしら不便はあるもんです。
でもそれも乗ってる内に慣れてくるもんですし、
要は乗り手の愛情次第（とちょっとの技量）ってとこでしょうかｗｗｗ

899 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 19:30:42 ID:obUh5HxF

06乗りだけどメーター読み16500ｒｐｍで270キロ
あと1000ｒｐｍ回せば280代はいったっぽい。
っていう夢をみた

900 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 19:48:42 ID:y4j+BoDS

>>899
06はハッピータコメーターだけどその値は実際の16500rpmでの読み値？
それとも17500rpm（=16500rpm）での値？

901 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:02:03 ID:Qg4f0kBg

>>900
よく読め

902 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:36:01 ID:xgN18+nZ

>>国内メーカー現行車なら何処のバイクでも品質、耐久性、部品供給は安心、
品質と耐久性について意義を申し立てる！
河崎は当てはまんねえだろと元ｚｚｒ１１００糊の俺が言っておく。

903 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:53:20 ID:3bdGM+Ex

>>902
確かにそうだが…スレチだなｗ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7982430
こんなのもあるから、kwskには乗りたくないｗ

904 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:11:54 ID:atIj6qb6

自分は09乗り
一昔前のリッタークラスから軽さにひかれて600クラスに乗り換えようと思った。
最初はトライアンフのデイトナに惹かれてたんだけど
なんか色々写真みてるうちにR6の悪人顔が忘れられなくなってしまった。

前のバイクが燃費15km/l位だったから20km/lもはしると凄い燃費よく感じる。
ポジションは確かに最初吃驚したけど慣れてきたら
曲がりやすいし剛性高くて安定してるし凄い乗りやすい。
前のバイクじゃ端2cm位余りまくりだったのに乗り換えたら
特に意識しないで普通に走っててもタイヤ端まで使ってたよ。

905 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:14:17 ID:3bdGM+Ex

>>895
時速300km以上の速度を出すことが出来、
スーパースポーツを上回る絶対性能を持つハイスピードツアラーなどのオートバイを
メガスポーツとして1ジャンルにすることもある。
出展：Wikipedia

だそうだ。
車種としては、スズキだとGSX1300隼、ホンダだとCBR1100XXブラックバード、
カワサキならNinja ZX 12R、ヤマハは…見当たらんが、FJR1300とかが近いのか？

906 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:16:14 ID:3bdGM+Ex

ああ、後、ZZR1400とかもあるんだったかな。その辺だ。

907 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:18:11 ID:BElTry7Q

>>882
正直スマンかった。

>>883
勘弁してくれｗ

908 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:02:07 ID:felEhJSl

>>879
不等間隔かどうかはまだ分かんないじゃないかな。
ただ乾燥重量で１６０ｋｇを下回るらしい。
以上俺の乏しい知識の翻訳でした。あんまり信用しないで！

909 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 02:00:34 ID:qjYOCBYj

>>896
おぉ絶滅危惧種がここにもｗｗｗ
お互い大事に乗りたいもんですなぁ。

こちらは実走で259km/hですな。
この車種だとこんなもんなんですかな。

910 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 02:15:26 ID:N2u0Y4i6

現行のR6のレブリミットは16000(確か06以降はそう、レースキットマニュアルに書いてある)なので、
諸元から出せる理論上の最高速は、
(16000*60)/(85/41)/(23/20)/(45/16)*(630/10/100/1000*3.14159) ≒ 283km/h(630はリアタイヤの外形サイズ)
とは言え、理論値が出せるほどパワーが有るわけもなく…
それくらい出そうとすると後輪で130馬力くらいはいるんじゃないかな

ちなみにWorldSuperstock600での、最高速がメチャ重視されるモンツァ(SBKなら320オーバー出るコース)での
最高速はトップのチームでも280には届かず、半数以上のチームは260km/h台だよ
Superstockと言っても市販状態から、マフラーやエアフィルター、燃圧やECUセッティングは変更可、
加工しない限りバルタイも変更可で、当然ミラー等も無いので空力も向上してる
その世界戦のレベルでこんな感じ
俺等みたいな一般人の普通の公道仕様車両なら260出たら御の字じゃないかな
スリップロスを無視すると、現行R6のメーター読みならそれでちょうど280くらいが表示されるはず

911 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 03:32:58 ID:qjYOCBYj

>>896
おぉぉ絶滅危惧種がここにもｗｗｗ
お互い大事に乗りたいもんですなぁ。

こちらは実走で259km/hですた。
この車種だとこんなもんなんですかねぇ。

912 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 12:21:13 ID:mAbbBAeZ

各社の純正スピードメーターは１割ほど多目のスピードが表示される。

913 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:32:23 ID:XVccYX5B

>>912 初めて知りました・・・。もちろん違法とかではないんですよね?

914 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:54:10 ID:mAbbBAeZ

スピード違反で捕まった時に訴えられるので、スピードメーター見て指定速度で走っても絶対に速度違反にならないようにとの配慮。
クレーム対策で多めにスピード表示している。

915 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:04:31 ID:D4BCuNRh

まあ実走行で２５０ｋｍ出してる奴らには無意味な配慮だな

916 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:02:02 ID:N4ucA0q8

>>915
それを言うなら
「実測で250km/h」「無駄な心配」でしょう。

917 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:56:27 ID:Q0G4uZ7f

>>914
保安基準が変わって、プラス側の誤差が認められなくなったんじゃなかったっけ？

918 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:16:08 ID:bKMRxsgy

みなさん安全運転ですね

919 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:39:16 ID:3CCANYt7

富士本コースで272km/hは確認した。当然メーター読み。
最高速よりそのときのスタビリティーに感動した。
普通に曲がれるのもすごいと思った。

920 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 19:11:47 ID:7P3orWNd

ttp://www.youtube.com/watch?v=QXs5XhlRSOI

こんな感じで03-05年式に08年式マフラー付くんだね。
誰か付けた事ある人居る？どんな感じの乗り味になるのか気になるんだけども…。

921 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:52:17 ID:czVUG9V7

長時間乗ってると膝がすごく痛くなる
どこか乗り方に問題あるのかな(´･ω･`)？
同じような人いる？

922 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:16:11 ID:xSlJRNnY

>921
可変式バックステップとかありますよ

923 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:49:50 ID:j58nBHY1

脳内ハングオンになっているとき、外足のひざがいたくなった。
あと、タイヤをPP2CTから変えたのも関係あるかも。

924 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 00:19:31 ID:vicpNjTW

>>920
ふつーにかっけな
やっぱ今の流行はショートかな

俺も０３の純正サイレンサーだけぶった切ってショートにすっかな
切るだけなら自分でやればただだもんでよ

925 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 06:37:15 ID:CcZ8YnIE

逆に純正がかっこよすぎて社外が駄作見える

どこのマフラーだったらかっちょいい？

926 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:10:58 ID:dppC9JOa

テルミに一票。
アクラは定番すぎw

そんなオレはツーブラ…

927 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:11:53 ID:aTmPiGr1

シロート丸出しの話題で恐縮だが
１年点検という形でメンテに出してて今日受け取ってきた。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
メンテの重要性、思い知った。

１・加速がよくなった　　
２・燃費がよくなった　
３・ハンドルが軽くなった　
４・最高速度が１０パーセントアップ　　　　
５・最高速までの所要時間が１３秒になった　　
６・ライトが明るくなった　
７・乗り心地が良くなった　　
８・車体の輝きが新車みたいに戻った　
９・ブレーキの効きが良くなった　　
１０・カーブのスピードがあがった　　

３万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ　　

信号ダッシュでもＧＴＲとかＺとかＲＳと互角だよ～　　　

928 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:29:18 ID:8FSaJJEs

明細の詳細うｐ

929 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 12:26:09 ID:+xT2Qj54

>>927元ネタ希望の

930 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 13:22:21 ID:vpNo+UaT

なにつられてんだぼけ

931 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 14:22:40 ID:GxqHTG8w

>>920
おぉ！いいな！
すっきりしてるし。

俺もやろうかなぁ。簡単にできるもんかな。

932 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 15:03:18 ID:/LC52XtY

短いマフラーあまりぐっと来ないんだが・・
センターとかなら買ってた

933 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 17:55:14 ID:4f74xEC2

信号ダッシュでＧＴＲやＺと互角って遅くねえ？

934 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:08:20 ID:pQYw9rsW

>>933
俺もそう思うがコピペに反応するのもどうかと思って黙ってた。

935 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:34:33 ID:L/FLHPfL

>>931
調べてみたんだけども…

06年式以降のサイレンサーインナー径60mm
03年式-05年式のサイレンサーインナー径50mm

ってなっているみたいだ。
ノギスが無いから、実測は無理なんだけども…
ポン付けなら手を出してたんだけどなぁ。
1cmも径が違うと繋ぐの難しそうな気がする。どうやって付けてんだろ？

936 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:35:06 ID:qqcWGzxV

いまさら08新車買っちまった｡

先月､嫁がMonsuter696を買ったのが羨ましくて、つい｡

家計は大赤字だが、後悔はしていない。たぶん。きっと｡

937 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:39:13 ID:q42D/ekY

RSってなんですか？　マニアックな私は、まず、メガーヌRSを思いうかべましたが、違いますよね？
ポルシェのGT3RSですか？
RS＋車とか、スポーツカーで検索したらヴィッツRSとか出てきたけど・・・

938 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:06:56 ID:aTmPiGr1

ステージアRSです。速いです。負けかけました。

939 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:08:31 ID:bzFeLMwf

なんだ。YZF－R１２５の話かよ。それならRSに負けかけるのも納得だ。

940 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:35:24 ID:GxqHTG8w

>>935
予測でしかないけど下記URLみたいな感じの
接続パイプなんかでくっ付けてるのかも。

http://wiruswin.com/wiruswin_parts/parts_connection_pipe_a.html

あぁ、でも良いなぁ。短いマフラー。

941 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:25:51 ID:jW22srnS

>>939
つーか１２５でもＲＳごときに負けねえだろｗｗｗ

942 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:19:33 ID:hSo2XO4a

定期点検だが、俺が実際に点検に出して体験した事と言えば…
スパークプラグの点検を１本しかやってない（プラグキャップのホコリで判る）、ブレーキフルードを交換したのはいいがブリーダーから漏れが止まらない
カウルの下の配線をカバーするプラ板が変な向きになってラジエター裏を塞いでいた、ラジエターワッシャー再使用で冷却水漏れ、点検したんだが壊されたんだか判らん。
これで１万５千円も取られた、二度としない。

943 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:02:53 ID:3GuGUcco

>>935 >>940
06～のマフラーの構造からすると、どう考えてもフルエキで交換では？

944 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:42:58 ID:8MGXkTSC

世間ではRSと言えばステージアなんですね！！
教えていただいてありがとうございます。
私はアウディのRS4に乗ってたんで、ステージアのRS4と書いてあるのは記憶にあるんですけどね・・・
ATの場合、信号と同時にベタ踏みすると、最初の数メートルは速いですからね。
でも、やっぱりSSはヴェイロン以外の車には絶対に負けちゃいかん！！！！

945 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:45:39 ID:8MGXkTSC

あっ
負けてはいなかったんでしたね。じゃあ・・・
勝たなきゃいかん！！

946 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 14:12:51 ID:yQI+5IRJ

>>944
お前キモイな

947 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:33:11 ID:7GxtCuLt

SSPでR6に乗るクラッチローが勝ったので　あげ

948 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:53:36 ID:8NnawE0D

ステージ亜ｗｗｗ
んなもんＲ６の比較に出すなよｗｗｗ

949 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:20:29 ID:PXhpsXN9

もうちょっとでこのスレ終わりか

次は18000なのか？

950 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:44:45 ID:1HWW0A+w

Graves Motorsportsのフルワークスに交換してる人
誰かいますか？

今度、マフラー交換しようと思ってるんですが
周りにGravesのマフラー付けてる人いないんです・・・

どんな感じかインプレお願いします。

951 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:09:54 ID:QCOwaMWK

>>944

RSって言ったら、鉄火面じゃねぇの？

952 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:14:22 ID:yGqTY6Yl

RSって言ったらアプリリアでしょ。

953 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 00:48:12 ID:v9iJosGp

RSはTZRだろう。

954 ：874：2009/09/08(火) 00:50:25 ID:Gz41HLt/

噂通りフレーム熱いな！
出尽くしてそうだけど、みんな対策してるの？

955 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:07:21 ID:Y0ujWlbM

RSつったらタイチだろ

956 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:24:41 ID:1EzPhvOw

Fitとストリームだろ。

957 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:25:06 ID:v9iJosGp

>>954
夏場にＧパンだけだとフレームの熱さで腿の付け根が真っ赤になるが、膝上まである自転車用のレーサーパンツをＧパンの下に履くと熱くない。
しかも尻にクッションが入っているので連続800キロ走っても尻が痛くならない、やはり定番のパールイズミ製がお勧め。

958 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 03:49:52 ID:YwEkrcqm

>>957
手術費いくら？

959 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 06:27:04 ID:gVWbSjgE

ログにあったら申し訳ありませんが、08R6を購入予定です。
値段的にも、06,07も考えていますが、どうもポジションランプの形が気に入らないのです。
エアインテークとか、カウルとか最新型を買うにしても１コ落ちを買うにしても流用可能かどうか
きになっています。

960 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:43:52 ID:yGqTY6Yl

>>959
きにすんな。

961 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:59:06 ID:Rvel11oA

>>958
尻には入れん(笑)

962 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 11:48:50 ID:ceO4tZ9h

昨日、03R6購入後初めて遠出してみた。150kmくらい走ってきた。

いつも行ってた軽いワインディングを流してみたけど、ハンドリングヤヴァイね。
でも…ストレートでビビリミッター動作して、ぬえわ㌔くらいしか出せなかったさ…。
未知の速度域だ…スクリーン変えたくなったｗ

963 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:47:59 ID:PpXtLg7p

>>954
体格もあるだろうが、前乗り過ぎるとフレームに当たる。
シートの真ん中辺りに座ると当たらない、街乗りはそれで十分だよ近所に買い物行くときとか短パンで乗るけど火傷しない。
あと厚手のジーンズでも火傷しない。むしろ時々膝を開けば火傷しない、峠ならハングオンすれば膝は接触し続けないから火傷しない。
常にリーンウィズなら火傷するから膝ガードかチャップスはけば？

964 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:01:44 ID:5aq2uaW5

>>962
ビビリミッターが効く間は、安全化もな。
麻痺したら、走る凶器かもな。

>ハンドリングヤヴァイね。
これを詳しく教えて欲しいな。悪いの良いの？
前後サスノ調整で、面白くなるのだが。

965 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:03:04 ID:5aq2uaW5

なぜに　安全化　なんだ。
「安全かもな」だったのに。orz

966 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:10:08 ID:ceO4tZ9h

>>964
マジで良い。
まぁ、前に乗ってたバイクが変なカスタムされてて曲がらなかったってのもあるかもだけど。
入力に対してすごい素直。二次旋回性もすごい。
コーナー進入して、あ…ブレーキいるかな？って思うんだけど、そこからのコース修正が超楽。
倒すのが怖くないっつーか…、もっと傾けていいよ！ってバイクが言ってくれてるみたいな感じ。

サスセッティングは手に入れた時のままなんだけども…
前の人がタイヤズルズルになるほどに乗り込んでたバイクだから、セッティングもビチッと決まってるのかも？

サスセッティングのデータも記録していかなきゃなぁ。
これから楽しみだ♪

967 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 13:54:54 ID:v9iJosGp

>>959
カウルからスクリーンまで、全部流用は出来ません、08型と06型は似てますが全く別の物です。
エンジンにしても50箇所も改良されているそうなので、エンジンも別物、Y-CCiも装備されて低中回転域のトルクがアップして街乗りが楽。
サスも08型は普通に峠道のヘアピンで楽に曲がるけど、06型はサーキットでないと楽しくない設定。
よっぽどの思い入れが06型に無い限り、08型を選んだ方が幸せになれると思います。
まだ08・09型の在庫はありそうなので、そろそろ発表される10型を待ってからでもいいと思いますが…、どんな形になるのやら？
10型のデザインが良くない場合、あっというまに08・09型の在庫が少なくなるかも。

968 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:44:39 ID:3tHo4JeI

兄貴分のR1みたいな顔だったら速攻で在庫掃けそうだ
例年通りなら今月末には'10発表か
国内仕様発売とか余計な事しなくていいからちゃんと逆車が入ってくればいいんだが。

969 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:08:49 ID:ZW9/oLmT

06に乗ってると後頭部が痛くなってくるんだけど
これってポジションが合ってないのかな？
それともメットが合わなくてあたまをあっぱくしてるんだろうか

970 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:13:22 ID:n+Brha0B

10型R6はバライ仕様

971 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:14:49 ID:sWAM2H7x

頼むから向こうのスレから出てこないでくれ

972 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:52:05 ID:v9iJosGp

10型は10kgも軽量化されてるとかの噂が…
クロスプレーン化されるFZ1もR1みたいなヘッドライトになるそうだが、R6はやめて欲しい。

973 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:55:14 ID:0WMu0KRA

なんだこれｗｗｗR1にR6のシートｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=tJJa4E9cJvo&feature=fvw&fmt=35

974 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:26:20 ID:Rvel11oA

本日25時、EUR YZF-R6 2010 発表

975 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:28:05 ID:lu3YeBfb

>>973これシートレールごと変えたのか？

976 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:13:18 ID:6I669yJ6

ごめん、US YZF-R6 2010 だった。
見た目にはサイレンサーが長くなっただけみたいに見えるけど。

977 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:18:28 ID:6I669yJ6

ヤマハUSA
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/8/0/home.aspx

978 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:20:43 ID:CbJeL8jX

サイレンサー長くなってるね

979 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:37:56 ID:pJnVF8P9

白がいいな

980 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:38:00 ID:qfYWb7dd

ヘッドカバー、エンジンカバー、シートフレームって前からマグネシウムだっけ？

981 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:39:12 ID:pJnVF8P9

08からじゃなイカ？

982 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:43:57 ID:ATw7J2NP

New for 2010:
The new, 100mm-longer muffler is designed for excellent power characteristics and reduced noise.
The ECU settings have been revised for increased performance.

マフラーが10cm伸びたのと、ECU書き換えのみ？

983 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:46:54 ID:Ro4vbXyh

マフラー延長で国内仕様登場の可能性が出てきた気がする

984 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 02:24:39 ID:Kt70SWQo

いや、国内仕様を出そうとしたら、カウル横のフレームとの隙間も塞がないと辛い。
あとマフラーの出口も半分くらいに絞ると思う。

985 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 06:45:13 ID:lZ3I44m4

600RRも'10はカラー変更のみみたいだしどこのメーカーも
SSのフルモデルチェンジサイクル長くなるのかな
今までが短すぎたし'06以降の今のデザイン好きだからちょっと嬉しい

986 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 09:43:06 ID:6I669yJ6

>>985
06以降？
08以降やろ？

987 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 12:50:48 ID:gSe46Y0h

>>985
ホンダは昔からフルモデルチェンジは4年サイクルだよ

988 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 13:03:43 ID:c0/NsoyN

ここにいたのか…2010年にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞとか言ってるお馬鹿は

989 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 14:17:59 ID:CrsQnQD4

ヤマハでFMCするのってFZ1だけになりそうだなorz

990 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 14:37:40 ID:ATOsvfDc

なんか残念なマフラーになったな…

ＦＺ１もフルモデルチェンジなの？

991 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 15:00:27 ID:O11Y5lTq

これのことらしい・・・

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c6/a2/grqcm957/folder/1065643/img_1065643_29694942_0?1252407204

「うひょひょ」って　顔をしているなぁ～・・・・
ｆｚ１は好きだけれど微妙～・・・・・・・

992 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 15:08:48 ID:c0/NsoyN

コラじゃん

993 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 15:10:56 ID:O11Y5lTq

そうなの？
じゃ、また探してみるか。。。
この書き込みの直後に屁をしようとしたら中身が出てしまってえらいことになった；

994 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 18:30:17 ID:7OQ3Su3d

09が安くなったら買おうかと思ってたが、白いいなぁ。

995 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 18:47:15 ID:K7E96vWn

マフラーが10cm長くなってるね。
微妙な感じだ。

996 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:20:19 ID:rbAtTVla

>>993を心配しろよw

997 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:23:44 ID:EOh6p77G

998 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:24:30 ID:EOh6p77G

999 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:25:13 ID:EOh6p77G

1000 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:25:54 ID:EOh6p77G

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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