【パンタ】DUCATI総合スレPart4【テスタ】
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【ドカティ】DUCATI総合スレPart3【ドゥカティ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234628873/
過去スレ
【トコトコ】DUCATI総合ｽﾚ【トコトコ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208735180/
【ドコドコ】DUCATI総合ｽﾚ【ソコソコ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214571705/
【ドコドコ】DUCATI総合ｽﾚ【ドカドカ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220545877/
【気分も新たに】DUCATI総合スレ【数え直し１台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224077876/
【ドカティ】DUCATI総合スレPart2【ドゥカティ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229003240/
【ドカティ】DUCATI総合スレPart3【ドゥカティ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234628873/
過去スレ
【トコトコ】DUCATI総合ｽﾚ【トコトコ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208735180/
【ドコドコ】DUCATI総合ｽﾚ【ソコソコ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214571705/
【ドコドコ】DUCATI総合ｽﾚ【ドカドカ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220545877/
【気分も新たに】DUCATI総合スレ【数え直し１台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224077876/
【ドカティ】DUCATI総合スレPart2【ドゥカティ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229003240/
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2 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:57:38 ID:52RnQg80
関連スレ
【空冷】DUCATI Monster14【水冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236263447/
【空冷】DUCATI SS【2バルブ】 2スレ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234482795/
SBKスレは23スレ目で力尽き中。
【空冷】DUCATI Monster14【水冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236263447/
【空冷】DUCATI SS【2バルブ】 2スレ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234482795/
SBKスレは23スレ目で力尽き中。
1さん乙です
4 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 00:05:23 ID:Z1SMo+iO
(・ω・`)乙 これはポニテ
5 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 01:00:51 ID:gv87SrGv
ごめ、間違えた。こっちだった
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241706373/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241706373/
8 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:23:00 ID:Ev9y00NX
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子様がこのスレに興味を持ったようです。
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
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/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子様がこのスレに興味を持ったようです。
懐かしいな･･･皇太子ｽﾚ
10 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 03:39:07 ID:jUC9pvkg
誰も書かないから独り言。
高速をぬうわ位で3時間程走ってクラッチレバー握ったら、
レバーが戻ってこなくなった。
クラッチは切れたまま。
人生初体験だった。
以上独り言。
高速をぬうわ位で3時間程走ってクラッチレバー握ったら、
レバーが戻ってこなくなった。
クラッチは切れたまま。
人生初体験だった。
以上独り言。
>>11
おはよう。
どうしようもなかったから、30分程放置してみたら元に戻ったよ。
ちなみにロンツー復路、SAでの出来事。
クラッチフルードが加熱しすぎたのかね？
ま、こういうこともあるよ、ってことで。
おはよう。
どうしようもなかったから、30分程放置してみたら元に戻ったよ。
ちなみにロンツー復路、SAでの出来事。
クラッチフルードが加熱しすぎたのかね？
ま、こういうこともあるよ、ってことで。
ブレーキのベーパーロックは聞くけど、クラッチでも起きるのかなぁ？
レバーが戻らないからベーパーロックとは別か。
ちなみに、まだ足は付いてる？
レバーが戻らないからベーパーロックとは別か。
ちなみに、まだ足は付いてる？
14 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:38:55 ID:DkggQ2u9
車種は何？
>>13 >>14
車種は2003年式749で、どノーマル。
中古で買って、総走行は7000km程。
クラッチフルードの量は適切、そろそろ交換するつもりだったけど。
>まだ足は付いてる？
ってどういうこと？
車種は2003年式749で、どノーマル。
中古で買って、総走行は7000km程。
クラッチフルードの量は適切、そろそろ交換するつもりだったけど。
>まだ足は付いてる？
ってどういうこと？
17 ：国井律子：2009/05/10(日) 05:48:25 ID:K5/bn58j
>>10
クラッチラインがフレームの内側を通っていて、エンジンと近づき過ぎていたりしない？
クラッチラインがフレームの内側を通っていて、エンジンと近づき過ぎていたりしない？
>>17
クラッチの配管がどうなってるのかは見てないなぁ。
とりあえず次の週末にクラッチフルード交換して様子見の予定。
それ以外はイオン無く絶好調。
ただ、そろそろ暑くなってきたから乗る元気があるかどうかが問題だね。
革パンもメッシュジャケットも持ってないし。
クラッチの配管がどうなってるのかは見てないなぁ。
とりあえず次の週末にクラッチフルード交換して様子見の予定。
それ以外はイオン無く絶好調。
ただ、そろそろ暑くなってきたから乗る元気があるかどうかが問題だね。
革パンもメッシュジャケットも持ってないし。
19 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:53:03 ID:++lN55xX
メッシュジャケットは必須アイテムだよな。
一度着るとやめられない。
一度着るとやめられない。
メッシュジャケットも購入しようと思うのですが
ドゥカティにはこのメーカーがいいじゃね？
みたいなのありますか？
ドゥカティにはこのメーカーがいいじゃね？
みたいなのありますか？
ダイネーゼ
シロガネーゼ
ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ海苔は、いないみたいですね。
イオン無く久しぶりに見たｗ
家に帰ったらダイネーゼをググってみます！
オレはグリーディがいいかなと、用品店に行ったんだけど
店員に聞いたら「ドカにグリーディは無いっすよｗハイパーモタードならともかくｗｗ」
と言われたので、ホンダからドコとか、ヤマハならドコとか、あるんですかね？
今までバイクに約１０年ぐらい乗ってきて、ジャケットに気を使った事無かったんで
知識が無さすぎですｗorz
オレはグリーディがいいかなと、用品店に行ったんだけど
店員に聞いたら「ドカにグリーディは無いっすよｗハイパーモタードならともかくｗｗ」
と言われたので、ホンダからドコとか、ヤマハならドコとか、あるんですかね？
今までバイクに約１０年ぐらい乗ってきて、ジャケットに気を使った事無かったんで
知識が無さすぎですｗorz
デザインだけでグリーディのメッシュジャケット使ってる
俺涙目…
オフのイメージが強いからって良いじゃんべつにー(涙)
モンスターだからそれほど違和感…ないよね？
俺涙目…
オフのイメージが強いからって良いじゃんべつにー(涙)
モンスターだからそれほど違和感…ないよね？
>>20
個人的にはクシタニ
個人的にはクシタニ
28 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 20:21:59 ID:wdUe76eb
>>20
ROUGH&ROADで問題無
ROUGH&ROADで問題無
29 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 20:25:45 ID:fTklaPis
グリーディーはダートラ色が強いからね。
ダイネーゼとかアレンネス辺りが無難じゃない？
地味にいくなら、ペアスロとかクシタニ。
ウケを狙うならkiss
ダイネーゼとかアレンネス辺りが無難じゃない？
地味にいくなら、ペアスロとかクシタニ。
ウケを狙うならkiss
30 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 20:33:44 ID:iB+EMrJM
いや、イエローコーン一択です。
31 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 20:36:45 ID:s/UgUT+b
モンスター400の黒でフレームが赤って玉数少ないんどしょうか？
>>20です帰宅したのでＰＣです
やっぱ自分の気に入った物を着るのが一番ですよね
このあいだスーパーフォアで背中に「隼ＨＡＹＡＢＵＳＡ」って書いたジャケットを
着ている人がいたので「いくら自分が気に入っててもここまでチグハグじゃヤダなぁ～」
と思ったのでｗ
今からダイネーゼ・クシタニ・ラフ＆ロード・いエローコーンをググってきます
やっぱ自分の気に入った物を着るのが一番ですよね
このあいだスーパーフォアで背中に「隼ＨＡＹＡＢＵＳＡ」って書いたジャケットを
着ている人がいたので「いくら自分が気に入っててもここまでチグハグじゃヤダなぁ～」
と思ったのでｗ
今からダイネーゼ・クシタニ・ラフ＆ロード・いエローコーンをググってきます
33 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:44:32 ID:iB+EMrJM
おい、イエローコーンはやめろ。
冗談だ
冗談だ
キャラメル コーン でよろしく。
オレは安全性重視でコミネJK-700
36 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 22:14:53 ID:1aX8/Lld
俺はドーバークラブとシヨット、カドヤ。
特に勧めはしないけど。人それぞれ。
特に勧めはしないけど。人それぞれ。
デザイン重視な俺はクレバーかフリーフリー。
お洒落かつ安全だから良し。
お洒落かつ安全だから良し。
イエローコーンはネタ臭で鼻が曲がりそうだったので検索しませんでしたｗ
いろいろ見て分った事があります
一つ、機能・安全性能を求めると高額すぎる
二つ、いろいろありすぎて決められない
三つ、実物を見てみないと分んねぇーよｗ
四つ、ＧＲＥＥＤＹ凄くカッコイイです・・・・
五つ、コミネJK-700凄くカッコイイです・・・・
六つ、>>36アナタオカネモチネ！シャチョーサン
七つ、>>37クレバーってレディースのみ？
いろいろ見て分った事があります
一つ、機能・安全性能を求めると高額すぎる
二つ、いろいろありすぎて決められない
三つ、実物を見てみないと分んねぇーよｗ
四つ、ＧＲＥＥＤＹ凄くカッコイイです・・・・
五つ、コミネJK-700凄くカッコイイです・・・・
六つ、>>36アナタオカネモチネ！シャチョーサン
七つ、>>37クレバーってレディースのみ？
もう全裸でいいじゃん
HYODは？
俺はコミネの背中と肩に銀色のカーボンついてるメッシュ着てた
今はパンチングのセパレートツナギオーダーして上だけでも着てる
今はパンチングのセパレートツナギオーダーして上だけでも着てる
42 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 10:45:19 ID:72UMu3I9
全裸で乗るにしてもヨーロッパのバイクだから紳士的に
蝶ネクタイとハイソックスとグローブとヘルメットは忘れるなよ
蝶ネクタイとハイソックスとグローブとヘルメットは忘れるなよ
ニップレスにノーパンミニスカで 乗るんじゃねーの？
45 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 20:22:18 ID:+FA4eIZn
ここはウェアスレになったのか。
ツナギ:コミネ
メッシュジャケット:HYOD
レザージャケット:Alpinestarsとアレンネス
ツナギ:コミネ
メッシュジャケット:HYOD
レザージャケット:Alpinestarsとアレンネス
46 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 21:25:17 ID:72UMu3I9
ツナギ なし
レザージャケ なし
メッシュジャケ なし
オールシーズン普段着
レザージャケ なし
メッシュジャケ なし
オールシーズン普段着
ツナギ なし
レザージャケ なし
メッシュジャケ なし
バイク なし
レザージャケ なし
メッシュジャケ なし
バイク なし
そういやducati gearってあるね。
値段高いだけあって服として着心地は相当いいし、
デザインとかも俺のストライクど真ん中なんだけど、
いかんせんロゴがでかすぎる。主張しないバイクウェアはないの？
(ホンダ海苔でした。)
値段高いだけあって服として着心地は相当いいし、
デザインとかも俺のストライクど真ん中なんだけど、
いかんせんロゴがでかすぎる。主張しないバイクウェアはないの？
(ホンダ海苔でした。)
>>48
ＧＯＬＤＷＩＮでも着てなさいｗ
ＧＯＬＤＷＩＮでも着てなさいｗ
率直な感想を言わせてもらうと
ドカ乗りってやっぱお金持ちが多そうだなｗ
自分みたいにカツカツで乗ってる人なんかあんまりいないんだろうなｗ
オイルなんかカワサキの純正でも使ってやろうか！と思ってるぐらいだしｗ
ドカ乗りってやっぱお金持ちが多そうだなｗ
自分みたいにカツカツで乗ってる人なんかあんまりいないんだろうなｗ
オイルなんかカワサキの純正でも使ってやろうか！と思ってるぐらいだしｗ
>>50
ばかばかまんこ！ずっとリッター２００円のシェブロン使ってる俺に謝れ！
ばかばかまんこ！ずっとリッター２００円のシェブロン使ってる俺に謝れ！
納車の当時、浮かれてドカアパレル買っちゃった。
ロゴ書いてある服というものを忌み嫌って生きてきたのに。
しかし着ると機能性、デザインとも秀逸。さすがこれが噂の
ダイネーゼかと思い知らされて以降贔屓にしてます。
ロゴ書いてある服というものを忌み嫌って生きてきたのに。
しかし着ると機能性、デザインとも秀逸。さすがこれが噂の
ダイネーゼかと思い知らされて以降贔屓にしてます。
>>51-52
ナカーマヽ（´ー｀）ノ
ドカ乗りになったばかりだからある意味での偏見があるので
卑屈になったりもしますｗ
信号待ちで４００ＮＫとか隣りに並ばれてジロジロ見られると
「金持ちとか思われてるのかなぁ・・・ゴメンよ・・・見事に期待を裏切る貧乏人だよ・・・」
と思ってしまうｗ
自分は怖くて全然スピード出せないから安いオイルでいいかな？ｗｗｗ
ナカーマヽ（´ー｀）ノ
ドカ乗りになったばかりだからある意味での偏見があるので
卑屈になったりもしますｗ
信号待ちで４００ＮＫとか隣りに並ばれてジロジロ見られると
「金持ちとか思われてるのかなぁ・・・ゴメンよ・・・見事に期待を裏切る貧乏人だよ・・・」
と思ってしまうｗ
自分は怖くて全然スピード出せないから安いオイルでいいかな？ｗｗｗ
. ´ ｀ ､
／ ｀ヽ
. / / i ∧ : ､ ヽ
' ' ! / ',: . ヽ !
. | ｉ | / へ. {＼ iﾍ , |
. l | |'/ ´￣｀ヽ ヽ ｢∨ ｜ 当ドカティ総合スレは
l ﾊ| i′ - ､ ﾉ ', / | 貧乏人でもウェルカム
八 | |ィニヽ ,ﾆ 、∨ '
. / | |´ ::::: , ⌒ヾ 八/ ,′
. / 人 | __ :::: / /
. ／ ,..:':::::::::} |、 （ ﾉ / /
／ｒ.::::::::::::::::八 ヽ: ､ .イ/ ∧
/ /:::, '⌒ヽ__::ハ V＼ ﾌ´!:::::|' / 、
. / /::ノ ｀ヽ} Ｖ 介､|::::::!/ , /..、 ハ
/ /Y ﾉ_ } }/ ﾊ. |:::〈｛ /::::::l/ ﾉ
｢::::ゝイ ｀ヽ ｜ /〃ｊｊ l|:::/ﾉ !::::::/
_ﾉ／.:::::{ ､ ｜' /{ { ﾊV::/::{ |::::ﾉ
:::{:::::::::八 l l ｌ ,ﾊ/::::Vハﾉｲ::::| Ｖ｀ヽ
::::::::::::::::ﾊ. l l l }/:::＼l {:::}l::::::::| } ハ｝
ヽ::::::::::::::::､ﾉ l し'.:::::::::::l.｣::ｊ｣:::::::j l,′ﾉ
/ ＼:::::::::::::ヽﾉ､ﾉ.::::::::::::o:::::::::::::::/ / イ
／ ｀ヽ
. / / i ∧ : ､ ヽ
' ' ! / ',: . ヽ !
. | ｉ | / へ. {＼ iﾍ , |
. l | |'/ ´￣｀ヽ ヽ ｢∨ ｜ 当ドカティ総合スレは
l ﾊ| i′ - ､ ﾉ ', / | 貧乏人でもウェルカム
八 | |ィニヽ ,ﾆ 、∨ '
. / | |´ ::::: , ⌒ヾ 八/ ,′
. / 人 | __ :::: / /
. ／ ,..:':::::::::} |、 （ ﾉ / /
／ｒ.::::::::::::::::八 ヽ: ､ .イ/ ∧
/ /:::, '⌒ヽ__::ハ V＼ ﾌ´!:::::|' / 、
. / /::ノ ｀ヽ} Ｖ 介､|::::::!/ , /..、 ハ
/ /Y ﾉ_ } }/ ﾊ. |:::〈｛ /::::::l/ ﾉ
｢::::ゝイ ｀ヽ ｜ /〃ｊｊ l|:::/ﾉ !::::::/
_ﾉ／.:::::{ ､ ｜' /{ { ﾊV::/::{ |::::ﾉ
:::{:::::::::八 l l ｌ ,ﾊ/::::Vハﾉｲ::::| Ｖ｀ヽ
::::::::::::::::ﾊ. l l l }/:::＼l {:::}l::::::::| } ハ｝
ヽ::::::::::::::::､ﾉ l し'.:::::::::::l.｣::ｊ｣:::::::j l,′ﾉ
/ ＼:::::::::::::ヽﾉ､ﾉ.::::::::::::o:::::::::::::::/ / イ
57 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 01:00:15 ID:1DHMLN5w
ここはウェアスレになったのか。
ツナギ:ダイネーゼオーダー
メッシュジャケット:RSAレザースオーダー
レザージャケット:ダイネーゼとグッチ
ツナギ:ダイネーゼオーダー
メッシュジャケット:RSAレザースオーダー
レザージャケット:ダイネーゼとグッチ
メッシュ：SPIDI
３シーズン：AlpineStars
ブーツ：SIDI
グローブ：AlpineStars
ここまではいいが、実はツナギは激安の帝王エフワンしか買えなかった
３シーズン：AlpineStars
ブーツ：SIDI
グローブ：AlpineStars
ここまではいいが、実はツナギは激安の帝王エフワンしか買えなかった
ｴﾌﾜﾝ店閉めちゃったね・・・・
>>ウエア探してる人
２りんかんオリジナル（？）メーカーのモーターヘッドもなかなか良いみたいよ
２りんかんオリジナル（？）メーカーのモーターヘッドもなかなか良いみたいよ
MH900eが出た時から欲しくて欲しくて堪らないけど
二人乗りできないからって嫁さんの許可が下りない…
二人乗りできないからって嫁さんの許可が下りない…
62 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:14:10 ID:v3z1M0gx
ツナギ：アレンネス
メッシュ：HYOD
3シーズン：POWERAGE
と、悩んでた当人はもうなんか買ったのかな。
メッシュ：HYOD
3シーズン：POWERAGE
と、悩んでた当人はもうなんか買ったのかな。
64 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:28:52 ID:kQk/x+Kr
>>62
マ ジ で ！？
結婚して一度バイクを手放して以来、情報を仕入れてなかったけど
そんなのあったんだ（汗）
ドカ乗りの人には笑われるかもしれんが、嫁と楽しく温泉ツーリングとか
できるならそれもアリかもなぁ。
サンクス、ちょっと探してくる！
マ ジ で ！？
結婚して一度バイクを手放して以来、情報を仕入れてなかったけど
そんなのあったんだ（汗）
ドカ乗りの人には笑われるかもしれんが、嫁と楽しく温泉ツーリングとか
できるならそれもアリかもなぁ。
サンクス、ちょっと探してくる！
嫁と温泉ツーとか良いと思うよ
嫁を味方につけなければ長いバイクライフは望めない。
嫁を味方につけなければ長いバイクライフは望めない。
タンデムに向く車種にしたほうが嫁も気分よくなるんじゃない？
イグニッションONにすると、ｷｰﾝって高音が鳴ってるんだけど
これってインジェクションの音？それとも燃料ポンプ死亡フラグかな
これってインジェクションの音？それとも燃料ポンプ死亡フラグかな
通常、ポンプ音だけど
以前と比べてその音がうるさくなったとかじゃなきゃ
ほっとけ
以前と比べてその音がうるさくなったとかじゃなきゃ
ほっとけ
>>66
幸い今のところ嫁さんは「敵」ではないから展望あり。
結婚前はデートでバイクに乗せたりしてたから、
また乗せてくれるならって感じで割りと前向きだよ。
>>67
たしかにその通りなんだけど、自分の好みの問題で
アメリカンとかビッグスクーターとかは気分じゃないんだよね。
久々にバイク情報を仕入れたんだけど、スポーツ1000Sってやつなら
テールのカバー脱着でタンデムも可能なんだね。
幸い今のところ嫁さんは「敵」ではないから展望あり。
結婚前はデートでバイクに乗せたりしてたから、
また乗せてくれるならって感じで割りと前向きだよ。
>>67
たしかにその通りなんだけど、自分の好みの問題で
アメリカンとかビッグスクーターとかは気分じゃないんだよね。
久々にバイク情報を仕入れたんだけど、スポーツ1000Sってやつなら
テールのカバー脱着でタンデムも可能なんだね。
ＧＴ１０００とかは候補に入らないのかな
ハンドル切れないMH900eでタンデムツーとか･･･
精神すり減らしそうで行く気がしないな
精神すり減らしそうで行く気がしないな
>>73
ツッコんでもいいかい？
ツッコんでもいいかい？
いまズボン脱ぐからちょっと待ってて
いろいろな情報を頂けるおかげでここ数日DUCATI調べまくり（汗）
ブランクが長かったから浦島太郎状態だけど、いよいよバイク熱が高まってきたよ。
皆さんありがとう！
>>71
Ｓ２Ｒもすごく男前だね、都内でバイクに乗り始めた頃一番最初に見たDUCATIが
モンスターだっただけにグッときた！
しかしいい歳だし嫁さんを乗せる事も考えると自重かな、独身だったならこれにしたかも。
>>72
スポーツ1000Sが気になってるくらいなのでクラシックなGT1000も好きなんだけど、
MH900eばかり考えてたからついついロケットカウルに執着してしまう（汗）
昔のレトロなSSも好きだし、一昔前？の角目のSSも好きだし、
自分の好み的にはレトロかつスポーティなスタイルが気分かな。
わがまま＆欲張りすぎだな、自分・・・ＯＴＬ
ブランクが長かったから浦島太郎状態だけど、いよいよバイク熱が高まってきたよ。
皆さんありがとう！
>>71
Ｓ２Ｒもすごく男前だね、都内でバイクに乗り始めた頃一番最初に見たDUCATIが
モンスターだっただけにグッときた！
しかしいい歳だし嫁さんを乗せる事も考えると自重かな、独身だったならこれにしたかも。
>>72
スポーツ1000Sが気になってるくらいなのでクラシックなGT1000も好きなんだけど、
MH900eばかり考えてたからついついロケットカウルに執着してしまう（汗）
昔のレトロなSSも好きだし、一昔前？の角目のSSも好きだし、
自分の好み的にはレトロかつスポーティなスタイルが気分かな。
わがまま＆欲張りすぎだな、自分・・・ＯＴＬ
タンデムでの安全性を考えると
ポジション的にきついMH900eとかポールスマートは
きついんじゃないかな。
ポジション的にきついMH900eとかポールスマートは
きついんじゃないかな。
78 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:29:36 ID:AQ/H232b
>>76
一番楽しい時間だよな。
一番楽しい時間だよな。
79 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:53:43 ID:hhEFKuCy
ハリスフレームのF1なんかが良いだろな。
タンデムなんてハナから諦められて効率が良い。
タンデムなんてハナから諦められて効率が良い。
ウェアがなんちゃらって言ってた者です
イロイロ見てみたら費用対効果でコミネにしようかと思っています
HYODとかSPIDIとかカッコ良くて憧れますけど
「先生・・・・オレ・・・そんなお金・・・無いです・・・」
って事で３万円以下で決めたいです
ウェアスレみたいな流れになっちゃってスイマセンでした
イロイロ見てみたら費用対効果でコミネにしようかと思っています
HYODとかSPIDIとかカッコ良くて憧れますけど
「先生・・・・オレ・・・そんなお金・・・無いです・・・」
って事で３万円以下で決めたいです
ウェアスレみたいな流れになっちゃってスイマセンでした
普通にSTシリーズの名が挙がらないのがココらしいね
ST4s乗り(ﾉ_ ；)
84 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 14:19:16 ID:x1uZ8hvt
ストリートファイタ予約したよ
昨日ソロでちょろっと走ってたら3時間くらいして突然バッテリがお亡くなりになった。
なんとか押し掛けで始動させて無理矢理回して帰宅したが、原因がレギュレタなのかリークなのか断線なのか。
バッテリ自体は使用1年で先日も補充電してるから問題が無いはずなんだが…。
予兆？としてはパワー感がスカスカしてアフターファイアが頻発。水温は上がって95℃だったんだけどなぁ。
こういうバッテリの突然死ってのは初めてだわ。経年劣化なのか。
というST2乗りならここにいますが。
なんとか押し掛けで始動させて無理矢理回して帰宅したが、原因がレギュレタなのかリークなのか断線なのか。
バッテリ自体は使用1年で先日も補充電してるから問題が無いはずなんだが…。
予兆？としてはパワー感がスカスカしてアフターファイアが頻発。水温は上がって95℃だったんだけどなぁ。
こういうバッテリの突然死ってのは初めてだわ。経年劣化なのか。
というST2乗りならここにいますが。
ウェアは普通にシンプソンとかベイツで良いのでは？
STシリーズもツーリングには良さそうだし、欲しいと思っていたが
今はムルチ残して廃盤だもんなぁ
ムルチのデザインは好き嫌いがはっきりしそうで。。
STシリーズもツーリングには良さそうだし、欲しいと思っていたが
今はムルチ残して廃盤だもんなぁ
ムルチのデザインは好き嫌いがはっきりしそうで。。
私は数あるバイクの中でムルティのデザインがいいなと思ってドカに興味を
持ち、スポクラもいいなと思いつつ結局696買いました。それまでドカで
知っていたのは昔の赤緑MHRくらい。
モンスターは楽しくて満足してるものの848が欲しい今日この頃です。
持ち、スポクラもいいなと思いつつ結局696買いました。それまでドカで
知っていたのは昔の赤緑MHRくらい。
モンスターは楽しくて満足してるものの848が欲しい今日この頃です。
ST3に一目惚れして限定解除を考え始めた中免持ちもここに。
90 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:04:58 ID:M4SjgdB5
でもダイネーゼも、たまにとんでもなくカッコ悪いデザインのものがあるよね。
国産のクシタニやHYODも、モノによっては絶望的にカッコ悪いし。
国産のクシタニやHYODも、モノによっては絶望的にカッコ悪いし。
MH900eがだめってんならSPORT1000Sはどうなの？
あれも似てる感じでダンデム可能らしいけど…
いかんせんどっちも乗ったことないからダンデムが快適かどうかはわからんが
1000Sでダンデムしたことのある方いますか？
あれも似てる感じでダンデム可能らしいけど…
いかんせんどっちも乗ったことないからダンデムが快適かどうかはわからんが
1000Sでダンデムしたことのある方いますか？
そもそもドカにタンデムを期待できる車種など無いと思うのだが。
>>93
意外だが900SS～SS1000DSはタンデム性能が高い。
意外だが900SS～SS1000DSはタンデム性能が高い。
ドカ暦まだ日の浅い私に教えてください。
ブログ彷徨っていたらGTやスポーツクラシック系で、妙にナルシストな中年集団に
行き当たりました。でかでかと写真だらけで、それがまた典型的なデジイチぼかし
症候群な素人写真を得意気に。主題もぼやけた痛々しさ・・・なにを訴えたいんや。
他人様の趣味にとやかく言うべきではありませんが、画面いっぱいに汚い禿げオヤジ
が出てきた時には嫌悪感さえ覚えました。
彼らはなにか罰ゲームでも？ドカ乗りってこういうセンスの持ち主が多いのですか？
そうでないことを願いますが、いかんせんショックで。
ブログ彷徨っていたらGTやスポーツクラシック系で、妙にナルシストな中年集団に
行き当たりました。でかでかと写真だらけで、それがまた典型的なデジイチぼかし
症候群な素人写真を得意気に。主題もぼやけた痛々しさ・・・なにを訴えたいんや。
他人様の趣味にとやかく言うべきではありませんが、画面いっぱいに汚い禿げオヤジ
が出てきた時には嫌悪感さえ覚えました。
彼らはなにか罰ゲームでも？ドカ乗りってこういうセンスの持ち主が多いのですか？
そうでないことを願いますが、いかんせんショックで。
96 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 12:21:14 ID:GqRrX2IM
>>86
レギュレーターパンク→可充電→バッテリー臨終
ジェネレーター不具合→可放電→バッテリー瀕死（充電で回復するかも）
どちらかじゃないかな？
まれに
バッテリー不良→充電出来ない→レギュレーターパンク
もある。
古いバッテリーをいつまでも使うと発生する。
レギュレーターパンク→可充電→バッテリー臨終
ジェネレーター不具合→可放電→バッテリー瀕死（充電で回復するかも）
どちらかじゃないかな？
まれに
バッテリー不良→充電出来ない→レギュレーターパンク
もある。
古いバッテリーをいつまでも使うと発生する。
>>95
そゆ人は服や時計やカメラやAV機器に湯水の如くお金を使って契機に貢献くれるのです。
感謝感謝。
でも俺もニコンZFマウントのツァイスとかブライトリンクのナビタイマーとか
SINNの600番台とか欲しかったりする…
そゆ人は服や時計やカメラやAV機器に湯水の如くお金を使って契機に貢献くれるのです。
感謝感謝。
でも俺もニコンZFマウントのツァイスとかブライトリンクのナビタイマーとか
SINNの600番台とか欲しかったりする…
いいじゃん楽しければ
>>95
人がどうであれ自分が何をしたいかを見失うな。
人がどうであれ自分が何をしたいかを見失うな。
1098なんだけど、おすすめのマフラーない？スリップオンで。
パワーはどうでもいいです。今の状態で全開なんてほぼする機会ないし。
アエラは車検通るみたいだけど、音しょぼいのかな？
みんなつけてるからテルミが気になる。
パワーはどうでもいいです。今の状態で全開なんてほぼする機会ないし。
アエラは車検通るみたいだけど、音しょぼいのかな？
みんなつけてるからテルミが気になる。
>>95
最近DUCATI、特にスポーツ1000Sに注目して情報を漁りまくってたので
そのブログも目を通させてもらったけど、自分はとても参考になったんだが。
>>95的には趣味丸出しで写真もヘタクソで完全にナシだったのかもしれんが、
これから乗りたいバイクが一般ユーザーの生活にどのように溶け込んでいるかとか、
カスタムする際のビフォー＆アフターとか、画像と文章で提示してくれているのは
とてもありがたい事だと思う。
たとえキモいおっさんだろうと同じドカ乗りじゃん、まぁそう言いなさんな
・・・と、まだドカを持ってない自分が言ってみる。
最近DUCATI、特にスポーツ1000Sに注目して情報を漁りまくってたので
そのブログも目を通させてもらったけど、自分はとても参考になったんだが。
>>95的には趣味丸出しで写真もヘタクソで完全にナシだったのかもしれんが、
これから乗りたいバイクが一般ユーザーの生活にどのように溶け込んでいるかとか、
カスタムする際のビフォー＆アフターとか、画像と文章で提示してくれているのは
とてもありがたい事だと思う。
たとえキモいおっさんだろうと同じドカ乗りじゃん、まぁそう言いなさんな
・・・と、まだドカを持ってない自分が言ってみる。
突然ですが皆様は、どんなバイクカバーをお使いですか？
やはり「匠」とか使ってるんですか？今使ってる安物が
ダメになってきたので、参考にさせて下さい！
それと、使ってる人居ましたら教えて下さい。
ドカ純正のカバーは車種専用なので、バタツキとか無くて
いい感じですかね？
赤いカバーだと目立ってかえって狙われやすい？とか。
以上ムルティ海苔でした。
やはり「匠」とか使ってるんですか？今使ってる安物が
ダメになってきたので、参考にさせて下さい！
それと、使ってる人居ましたら教えて下さい。
ドカ純正のカバーは車種専用なので、バタツキとか無くて
いい感じですかね？
赤いカバーだと目立ってかえって狙われやすい？とか。
以上ムルティ海苔でした。
>>104
安物の難燃カバーで
カバーの下側に１００均でハトメ金具を３０箇所ぐらい付ければ
超強風でもまったく捲り上がらないよ
カバー代
ハトメ金具１００円×２
ハトメ金具を留める工具５００～８００円
安物の難燃カバーで
カバーの下側に１００均でハトメ金具を３０箇所ぐらい付ければ
超強風でもまったく捲り上がらないよ
カバー代
ハトメ金具１００円×２
ハトメ金具を留める工具５００～８００円
>>102
純正の赤いのって紙でできた屋内用じゃなかったか？
純正の赤いのって紙でできた屋内用じゃなかったか？
107 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 00:13:20 ID:EwfVNTsG
芳賀すげーよ！
ストリートファイターって、いつ頃から試乗できるかな？
オトコは黙ってブルーシート。
>>102
屋外保管を前提に考えると、
1)ばたつきによるボディー表面の擦過傷を防ぐためにストレッチ素材でできたインナーカバー(高級ジャージ素材)を被せる。
2)雨や埃をふせぐために透湿性の素材でできたアウターカバーを被せる。
3)2)のアウターだけでは、長期間の雨では耐えられないためバイクバーンで雨水、風雪から守る。
この3つの対策で1年経ちましたが、錆の発生ゼロ、擦過傷ゼロです。
私の場合、インナーアウター共、車種専用のものを購入したので、完璧なフィット状態です。バイクバーンのお陰で、カバー類の劣化もほとんありません。
屋外保管を前提に考えると、
1)ばたつきによるボディー表面の擦過傷を防ぐためにストレッチ素材でできたインナーカバー(高級ジャージ素材)を被せる。
2)雨や埃をふせぐために透湿性の素材でできたアウターカバーを被せる。
3)2)のアウターだけでは、長期間の雨では耐えられないためバイクバーンで雨水、風雪から守る。
この3つの対策で1年経ちましたが、錆の発生ゼロ、擦過傷ゼロです。
私の場合、インナーアウター共、車種専用のものを購入したので、完璧なフィット状態です。バイクバーンのお陰で、カバー類の劣化もほとんありません。
ブルーシートはドカタっぽいので
俺はオレンジシート
俺はオレンジシート
ヤマハの一番やすい奴。
下がコンクリートならなんとかなる
下がコンクリートならなんとかなる
俺はマンションの屋外保管でスーパーユニテックスの
白い粉の出ない透湿性カバー使ってる。
ドカならムルティ以外は３Lでおｋ。
13000円位でバタつきもなく、以前使ってた透湿性カバーみたいに
経年劣化で白い粉も出ないしマジオヌヌメ。
ちなみにカバーとの摩擦での小キズとかまったく気にしたことが無いので
その辺はどうなのかは分からん。
ま、そんな神経質なら屋外保管とかまず無いだろうがｗ
白い粉の出ない透湿性カバー使ってる。
ドカならムルティ以外は３Lでおｋ。
13000円位でバタつきもなく、以前使ってた透湿性カバーみたいに
経年劣化で白い粉も出ないしマジオヌヌメ。
ちなみにカバーとの摩擦での小キズとかまったく気にしたことが無いので
その辺はどうなのかは分からん。
ま、そんな神経質なら屋外保管とかまず無いだろうがｗ
うちのマンションは基地外が住んでて、バイクを倒してまわるので
わざわざ徒歩10分くらいの所にガレージを借りている。
わざわざ徒歩10分くらいの所にガレージを借りている。
その基地外を倒してしまえ
>>115
電柱とアースロックしとけばいいんじゃね
電柱とアースロックしとけばいいんじゃね
>>115
無駄な出費だな～かわいそうに・・・
４年ほど前にウチのマンションでも同じようなことがあって、
そいつは50代のおっさんだったんだが、
バイク倒すわ自転車倒すわ花壇荒らすわ最悪だった。
住民からの苦情で理事会が監視カメラ付けて、
それを証拠に裁判して損害賠償請求してた。
1年位前に出て行ったみたいだけど。
無駄な出費だな～かわいそうに・・・
４年ほど前にウチのマンションでも同じようなことがあって、
そいつは50代のおっさんだったんだが、
バイク倒すわ自転車倒すわ花壇荒らすわ最悪だった。
住民からの苦情で理事会が監視カメラ付けて、
それを証拠に裁判して損害賠償請求してた。
1年位前に出て行ったみたいだけど。
アスファルトやコンクリは意外と湿気が多いから、塩ビなどのシートを敷いて
更にフロント、リアスタンドで地面から離してやると全然違うよ。
シートはバイク屋でも整備用とかレース用として売ってる。
更にフロント、リアスタンドで地面から離してやると全然違うよ。
シートはバイク屋でも整備用とかレース用として売ってる。
121 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:26:08 ID:wXEFR/LG
>>117
アースロックしようが、倒されるかそれに近い被害を受ける気がする
アースロックしようが、倒されるかそれに近い被害を受ける気がする
犯人にアームロックするのかと思った・・・
ごめんね犯人を電柱と繋げておけばおkって意味合いだったんだw
そして足元に手を切断して逃げるためのナイフを置いてから、周りに火をつけるんですね？
わかります。
わかります。
そうですね。
誰が上手い(ｒｙ
バイク界のフェラーリであるドゥカティのバイクに乗るのが夢なんですが、
エントリーモデルにGT1000はどうでしょうか？
チビなので正直足着きは気になるのですが。
エントリーモデルにGT1000はどうでしょうか？
チビなので正直足着きは気になるのですが。
とりあえずいろいろのって自分で判断しろとしか。
>>127のようなやつはドカ乗るのやめてくれ
工芸品ってレベルだな
じゃあビモータは？
ランチア・・・ではないな。
国は違うがロータスとか？
国は違うがロータスとか？
モトGP500で真っ赤なボディにマルボロロゴ付けて走っているのを見ると
まさにフェラーリですよ。
まさにフェラーリですよ。
二輪のフェラーリとか
日本の×××とか
それ自体の価値を貶めるような表現で嫌いだな。
詳しくない人間に説明するためならともかく……
しかもそう言う例えをする人間に限って、フェラーリやドカのヒストリー
を全然知らなくて、単に赤くて高価なイタリア製くらいの認識しかなかったりする
日本の×××とか
それ自体の価値を貶めるような表現で嫌いだな。
詳しくない人間に説明するためならともかく……
しかもそう言う例えをする人間に限って、フェラーリやドカのヒストリー
を全然知らなくて、単に赤くて高価なイタリア製くらいの認識しかなかったりする
http://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/special/061215_fushouji3/index3.html
>当社ではこんなことがありました。環境対策の一環で、
（社員用の）駐車場の中央に樫の木を並べて植えてあるのですが、
車を後ろ向きに止めると樹木を傷めるので前向きに止めるルールに
しています。３回違反したら辞めてもらうと伝えていて、
実際、このルールを守れなかった28歳の男性社員は
依願退社する結果になりました。
>周りは反対しました。しかし、こんなやさしいルールを守れない人が、
工場では決められた場所以外で溶剤を流してはいけないといったルールを
守れるでしょうか。反対した人の中にも、うなずく人はいませんでした。
それ以降、後ろ向きに止める車は１台もありません。
「小さなことだからいいだろう」で済ますのではなく、
小さなルールだからこそ守るんです。
こういうことを教え込むとルールを守らない人は激減します。
>当社ではこんなことがありました。環境対策の一環で、
（社員用の）駐車場の中央に樫の木を並べて植えてあるのですが、
車を後ろ向きに止めると樹木を傷めるので前向きに止めるルールに
しています。３回違反したら辞めてもらうと伝えていて、
実際、このルールを守れなかった28歳の男性社員は
依願退社する結果になりました。
>周りは反対しました。しかし、こんなやさしいルールを守れない人が、
工場では決められた場所以外で溶剤を流してはいけないといったルールを
守れるでしょうか。反対した人の中にも、うなずく人はいませんでした。
それ以降、後ろ向きに止める車は１台もありません。
「小さなことだからいいだろう」で済ますのではなく、
小さなルールだからこそ守るんです。
こういうことを教え込むとルールを守らない人は激減します。
>>137
そういうお前はこんな時間に２ちゃんねるかｗ
メーカーの歴史ググッてるヒマがあったら職安行って仕事探してこいよ。
それとも年金生活のジジイか？
てかヒストリーとか恥ずかしげもなくしたり顔で語る中年オヤジがいるから
ドカ海苔はオタ臭がするってキモがられるんだよ。
マジでいい迷惑だな。
と、釣ってみる
そういうお前はこんな時間に２ちゃんねるかｗ
メーカーの歴史ググッてるヒマがあったら職安行って仕事探してこいよ。
それとも年金生活のジジイか？
てかヒストリーとか恥ずかしげもなくしたり顔で語る中年オヤジがいるから
ドカ海苔はオタ臭がするってキモがられるんだよ。
マジでいい迷惑だな。
と、釣ってみる
＞バイク界のフェラーリであるドゥカティのバイクに乗るのが夢なんですが、
くだらねえ夢だな
くだらねえ夢だな
バイクを知らない人に対しては、とても良い例えだと思うけどな
イタリア車で赤くて速くて高価＝フェラーリ
分かりやすくて良い表現だと思うけどなぁ
人に依っては思い入れとかもあるみたいだから、気に入らない人もいるんだね
イタリア車で赤くて速くて高価＝フェラーリ
分かりやすくて良い表現だと思うけどなぁ
人に依っては思い入れとかもあるみたいだから、気に入らない人もいるんだね
142 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 09:25:02 ID:dJt0p1ti
ストファイ日本仕様、155hp/9500rpm→106hp/7000rpm
発売日はSが7月11日、スタンダードが8月
やっぱりフルパワーじゃだせんかったか・・・
発売日はSが7月11日、スタンダードが8月
やっぱりフルパワーじゃだせんかったか・・・
143 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 10:28:44 ID:s0DZ2Dlu
144 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 12:06:42 ID:3dWM/29r
146 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:30:51 ID:2VPcXPhX
二輪の金松梅、二輪の黒アワビ、二輪の角海老ｗ
来年また騒音規制が厳しくなるみたいだね
外車と輸入車は対象かどうか知らんけど
外車と輸入車は対象かどうか知らんけど
これでストファイかVMAXどっちにするかでフラフラしてる俺の心が、またV魔に傾いた・・・
ストファイは何だか着る服に困りそうな気がする。
レザーのライダースって感じじゃないだろうし、
だからといってツナギってほどでもないし。
ガチガチのナイロン素材のブルゾンとかがいいのかな、
まぁ大した問題じゃないから好きなの着ればいいんだろうけど
ところでドゥカティってひとつのモデルが出ると
平均どのくらい継続して販売するのかな。
何年か金を貯めてスポーツクラシックを一台買おうかと考えてるんだけど、
７～８年くらいのサイクルでモデルチェンジするのかな？
レザーのライダースって感じじゃないだろうし、
だからといってツナギってほどでもないし。
ガチガチのナイロン素材のブルゾンとかがいいのかな、
まぁ大した問題じゃないから好きなの着ればいいんだろうけど
ところでドゥカティってひとつのモデルが出ると
平均どのくらい継続して販売するのかな。
何年か金を貯めてスポーツクラシックを一台買おうかと考えてるんだけど、
７～８年くらいのサイクルでモデルチェンジするのかな？
ｽﾎﾟｸﾗは今の状況だとその位は引っ張るかもね。
もっと短命に終わるかと思ってたけど、
この不況で新型なんて出て来そうにないし。
もっと短命に終わるかと思ってたけど、
この不況で新型なんて出て来そうにないし。
>>151
ご意見ありがとう、4年くらいかければ車体の分くらいは無理せず貯められそうだから
購入を焦らずにまずは貯蓄に専念してみるよ。
途中3年目くらいで販売終了とかなら貯まった分を頭金に残りはローンだな。
見た目クラシックな面持ちだけどエンジン等は現行のシステムってのが気に入ったんだけど、
他のメーカーってあんまりそういうのやってなくてね～。
今度のホンダCB1100Fとかもいいんだろうけど、何か違うんだよなぁ
ご意見ありがとう、4年くらいかければ車体の分くらいは無理せず貯められそうだから
購入を焦らずにまずは貯蓄に専念してみるよ。
途中3年目くらいで販売終了とかなら貯まった分を頭金に残りはローンだな。
見た目クラシックな面持ちだけどエンジン等は現行のシステムってのが気に入ったんだけど、
他のメーカーってあんまりそういうのやってなくてね～。
今度のホンダCB1100Fとかもいいんだろうけど、何か違うんだよなぁ
ＣＢ1100Ｆはしばらく出ない様な気がする。。
スポクラはとても良いバイクだったよ～試乗しかしてないけど乗りやすかった。
エンジン同じなんだろうけど、他の空冷よりは振動が少なかったような・・
スポクラはとても良いバイクだったよ～試乗しかしてないけど乗りやすかった。
エンジン同じなんだろうけど、他の空冷よりは振動が少なかったような・・
ストファイひどすぎるな。
これじゃ見た目ファンしか買わないだろ
これじゃ見た目ファンしか買わないだろ
>>153
お～インプレありがとう、貯蓄に対するモチベーション上がるよ。
自分はスポクラとは全然タイプが違う知人の空冷モンスターしか乗った事ないけど、
それでも何だか心躍るモノがあったので次はドカにしようと決めたんだよね。
クセがあってもまたそれがイイ！って長く乗るだろうけど、
乗りやすいに越した事はないかな、あと数年もすれば自分もいい歳だし。
まぁとりあえず頑張って金貯めます。
お～インプレありがとう、貯蓄に対するモチベーション上がるよ。
自分はスポクラとは全然タイプが違う知人の空冷モンスターしか乗った事ないけど、
それでも何だか心躍るモノがあったので次はドカにしようと決めたんだよね。
クセがあってもまたそれがイイ！って長く乗るだろうけど、
乗りやすいに越した事はないかな、あと数年もすれば自分もいい歳だし。
まぁとりあえず頑張って金貯めます。
ドカの新車ローンはたまに超低金利やるので、お金貯めて買う位ならローンはいかがでしょうか？
友人は0.1％の時、自分は0.9％の時にローン組みました。
最大120回払いもあるし、ハーレーと違って金利低いので利子もあまり付かないですし。
友人は0.1％の時、自分は0.9％の時にローン組みました。
最大120回払いもあるし、ハーレーと違って金利低いので利子もあまり付かないですし。
>>156
いや～ホントならそうしたいのはヤマヤマなんだけど、
嫁さん子ありでバイクは自分の小遣いでやりくりするつもりなんだよな。
万一自分に何かあったら…と思うがゆえ堅実に貯蓄の方向で。
にしても、0.1とか0.9とか…ゴクリ（AA略）
いや～ホントならそうしたいのはヤマヤマなんだけど、
嫁さん子ありでバイクは自分の小遣いでやりくりするつもりなんだよな。
万一自分に何かあったら…と思うがゆえ堅実に貯蓄の方向で。
にしても、0.1とか0.9とか…ゴクリ（AA略）
>>157
スポクラ買うなら絶対中古がお得だぞ。
走行5kmとかの新古車が100マソ以下で買えるから。
２年半で13000km乗ってる友達がいるが、ブレーキペダルのスプリング？が
根元からもげただけと予想外にトラブルが無いらしい。
まぁ、走ってない車両を保証なしで買うのは若干勇気がいるけど。
スポクラ買うなら絶対中古がお得だぞ。
走行5kmとかの新古車が100マソ以下で買えるから。
２年半で13000km乗ってる友達がいるが、ブレーキペダルのスプリング？が
根元からもげただけと予想外にトラブルが無いらしい。
まぁ、走ってない車両を保証なしで買うのは若干勇気がいるけど。
>>158
けっこう新古あるよね、しかも最近は車体の質が改善されつつあるみたいだし。
でもたぶんこの買い物が自分にとって最後の贅沢になるだろうからなぁ…
新車で買って残りの人生ずっと付き合っていきたいかな。
独身時代だったら中古しか考えなかっただろうから
もう少し早くドカのスポクラと出会いたかった…orz
いろいろ情報ありがとう、「あー言えばこう言う」状態になっちゃって
すごく申し訳ないけど、スレ住人のやさしさに感謝してます。
よーし、頑張って自分も絶対ドゥカティ買うぞー！
チラ裏だけど、ドカの国内ＨＰって各バイクのフォトが乏しいね。
ネットで中古検索して「複数画像あり」とかオーナーのブログとかで補完してるけど、
もっとＨＰの内容を充実させて欲しいわ。
けっこう新古あるよね、しかも最近は車体の質が改善されつつあるみたいだし。
でもたぶんこの買い物が自分にとって最後の贅沢になるだろうからなぁ…
新車で買って残りの人生ずっと付き合っていきたいかな。
独身時代だったら中古しか考えなかっただろうから
もう少し早くドカのスポクラと出会いたかった…orz
いろいろ情報ありがとう、「あー言えばこう言う」状態になっちゃって
すごく申し訳ないけど、スレ住人のやさしさに感謝してます。
よーし、頑張って自分も絶対ドゥカティ買うぞー！
チラ裏だけど、ドカの国内ＨＰって各バイクのフォトが乏しいね。
ネットで中古検索して「複数画像あり」とかオーナーのブログとかで補完してるけど、
もっとＨＰの内容を充実させて欲しいわ。
160 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 12:12:46 ID:4KtocbVe
あげとく
ドカは買取価格が低いからすぐ手放した人、大損しただろうに。
自分も一度、買い取り査定価格聞いたら涙出るほど低かった･･
自分も一度、買い取り査定価格聞いたら涙出るほど低かった･･
年式古いと安くなるよな
が、ﾓﾝｽﾀ400今でも高すぎだろ・・・・
が、ﾓﾝｽﾀ400今でも高すぎだろ・・・・
ストファイって車載工具六角レンチ一本なんだな
てか分離型ETC入れるスペースもないそうで・・・
てか分離型ETC入れるスペースもないそうで・・・
モタも全然無かったよ。
ってか走行中に車載工具がサイドパネルから落ちたし・・
ってか走行中に車載工具がサイドパネルから落ちたし・・
仲間がモタ乗ってるんだが、300キロ程度のツーリングで２回給油とかウザすぎｗ
山間部入るにも次の給油ポイントが遠いと入る直前に給油とかするし
山間部入るにも次の給油ポイントが遠いと入る直前に給油とかするし
>>166
そんなの「後から追っかけて来い」でいいんじゃね？ｗ
そんなの「後から追っかけて来い」でいいんじゃね？ｗ
>>167
かわいそうだろｗ
かわいそうだろｗ
背中にキャメルバックでガソリン背負えば解決
170 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 17:28:34 ID:/8WnpxIv
これは上げざるを得ない
171 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 01:10:19 ID:8g6QXPgh
ツーリングに女の子が来る時のドカ乗りの勝負ウエアって？
普通に皮パンとライディングブーツにジャケットでいいんじゃ？
あえてDUCATIってロゴの入っている奴お勧め。
あえてDUCATIってロゴの入っている奴お勧め。
なんか変に意識すんのもアレだからよっぽどダサくなければ
いつも通りでいいんじゃね？
敢えて言うならメットをフルフェイスじゃなくてジットにすると
表情が伝わるから信号待ちとかでコミュニケーションを取りやすい。
いつも通りでいいんじゃね？
敢えて言うならメットをフルフェイスじゃなくてジットにすると
表情が伝わるから信号待ちとかでコミュニケーションを取りやすい。
信号待ちでジットするわけですね。わかります。
175 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 10:52:26 ID:VuEsH0cI
実際、女の子はどこまでバイク本体以外の不要物（ライダーｗ）を
見てるんだろう？
見てるんだろう？
満タンで車検に預けたのに戻って来たらガス欠寸前になっていたでござる
の巻
の巻
>>177
タンク持ち上げて置いといたらガソリンが全部床にこぼれて
タンク持ち上げて置いといたらガソリンが全部床にこぼれて
ドカから別のに乗り換えたけど、ヘルメットまで金が回らなくてドカロゴ入ったヘルメット使ってた。
つか金がある今でも使ってる・・・
つか金がある今でも使ってる・・・
メッシュの皮パンがあるが、禿げしくかっこ悪い
やっぱりみんな火傷するんだ！
888に乗ってる友人はは全然大丈夫だよって言ってたから、
ＳＴだけなのかと思ってた。
888に乗ってる友人はは全然大丈夫だよって言ってたから、
ＳＴだけなのかと思ってた。
速い奴とすり抜けの上手い奴は火傷しない。
>>184
それだけはやめてくれｗｗｗｗｗｗｗ
>>185
外気温と道路状況次第？
>>186
腕はあってもさ、首都圏一般道の渋滞じゃ手も足もでんわな。
以前、走行中にさペットボトルの水をエンジン冷えるかと思ってかけてみたんだわ…
蒸気で火傷したｗ
それだけはやめてくれｗｗｗｗｗｗｗ
>>185
外気温と道路状況次第？
>>186
腕はあってもさ、首都圏一般道の渋滞じゃ手も足もでんわな。
以前、走行中にさペットボトルの水をエンジン冷えるかと思ってかけてみたんだわ…
蒸気で火傷したｗ
>>185
同じくST乗りです。
左足が特に酷くて、真夏の一番酷い時は水脹れになったよorz
対策として、バグスターのカバーつけて、エキパイに耐熱バンテージ巻いて、
車体左側にアルミの板で遮熱板つけた。
遮熱板が一番効果あったよ。
バグスターのカバーも効果あるけど、専用のタンクバッグがいまいち使い辛いから外そうかと思ってる。
同じくST乗りです。
左足が特に酷くて、真夏の一番酷い時は水脹れになったよorz
対策として、バグスターのカバーつけて、エキパイに耐熱バンテージ巻いて、
車体左側にアルミの板で遮熱板つけた。
遮熱板が一番効果あったよ。
バグスターのカバーも効果あるけど、専用のタンクバッグがいまいち使い辛いから外そうかと思ってる。
从・-・ﾅ.｡ｏＯ（それで multistradaは あんな格好なのね…）
>>188
自分も水脹れできた。左足の太もも。
それ以来左足の膝下にサポーター（腹巻みたいなやつ）巻いてる。
夏はそれ自体が暑くてムレムレになるけど、熱さはかなり和らぐので
それで満足してます。
バグスターは車体を買った時に一緒に付いてきたけど、
デザインが気に入らなくてヤフオクに出しました。
もしかして落札者様？w
自分も水脹れできた。左足の太もも。
それ以来左足の膝下にサポーター（腹巻みたいなやつ）巻いてる。
夏はそれ自体が暑くてムレムレになるけど、熱さはかなり和らぐので
それで満足してます。
バグスターは車体を買った時に一緒に付いてきたけど、
デザインが気に入らなくてヤフオクに出しました。
もしかして落札者様？w
STはひどいよね～
俺も水ぶくれできたことあるよ。
左足の脹脛だったからときどきぶらぶらさせてるｗ
俺も水ぶくれできたことあるよ。
左足の脹脛だったからときどきぶらぶらさせてるｗ
ｽﾏｿ
太ももじゃない、ふくらはぎだった
太ももじゃない、ふくらはぎだった
>>190
あなたはあの時の！いつぞやはお世話になりま･･･
いやいや、新品で買ったので人違いかと^^;
やっぱり皆さん火傷するのね。
遮熱板オススメですよ。
STMLで自作してる人がいたので、アイデアをパクらせてもらいました。
あなたはあの時の！いつぞやはお世話になりま･･･
いやいや、新品で買ったので人違いかと^^;
やっぱり皆さん火傷するのね。
遮熱板オススメですよ。
STMLで自作してる人がいたので、アイデアをパクらせてもらいました。
194 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 16:01:59 ID:13MPFaFV
教えてください。
９９６STDと９９６SPSや９９８Sとでは性能差は激しいでしょうか？
また耐久性では(日常使いでの）９９６STDのほうに軍配が上がりますでしょうか？
よろしくお願いいたしますm(__)m
９９６STDと９９６SPSや９９８Sとでは性能差は激しいでしょうか？
また耐久性では(日常使いでの）９９６STDのほうに軍配が上がりますでしょうか？
よろしくお願いいたしますm(__)m
>>194
999にしませんか？
999にしませんか？
196 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:13:07 ID:13MPFaFV
９９９もかっこいいと思うのですが、スイングアームがレーシングと同型で、ダクト口が
減った後期型が、関西圏では全くと言っていいほど見当たらないのです。
９９９は好き嫌いが分かれるようですが、結構、自分は好きなんです。
減った後期型が、関西圏では全くと言っていいほど見当たらないのです。
９９９は好き嫌いが分かれるようですが、結構、自分は好きなんです。
>>194
所有したり借りたりで一通り比較できる程度には乗ったことが有るけど3者なら
走る性能（高回転常用）
998s>996sps>996std
街乗り性能（低回転と粘り）
996std>998s>996sps
耐久性（長期的なoh含むコスト）
996ｓtd>998s>996sps
耐久性（短期的なメンテコスト）
996std=998s=996sps
エンジン始動性
996std>996sps>998s
別にバイクを持ってて割り切れるなら998sやspsをお勧めする
なんでも一台でこなそうとすると普段の何気ない使われ勝手で地味に不満が溜まる。
SとかSPSはスペシャルな部品が高かったり街乗りに向いていない特性を与えているので
日常の使い勝手という面では、見栄以外のメリットは感じられないと思うよ。
所有したり借りたりで一通り比較できる程度には乗ったことが有るけど3者なら
走る性能（高回転常用）
998s>996sps>996std
街乗り性能（低回転と粘り）
996std>998s>996sps
耐久性（長期的なoh含むコスト）
996ｓtd>998s>996sps
耐久性（短期的なメンテコスト）
996std=998s=996sps
エンジン始動性
996std>996sps>998s
別にバイクを持ってて割り切れるなら998sやspsをお勧めする
なんでも一台でこなそうとすると普段の何気ない使われ勝手で地味に不満が溜まる。
SとかSPSはスペシャルな部品が高かったり街乗りに向いていない特性を与えているので
日常の使い勝手という面では、見栄以外のメリットは感じられないと思うよ。
198 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 20:41:29 ID:13MPFaFV
なるほど…別にステータス性は気にしないので、日常使いには９９６のSTDよいのなら
そうしようかなとも思っています。
詳しい説明、ありがとうございましたm(__)m
そうしようかなとも思っています。
詳しい説明、ありがとうございましたm(__)m
>>197は996モノポ買って後悔してる奴
>>199
確かに996買った後に新車で998Rを買い直しました。
保管用にガレージも建てたその後はトランポ購入でサーキット専用になり
国産4発を増車しましたよ。
でも吹っ切れちゃっただけで996買った事に後悔はして無かったよ。
最近はストリートファイターが気になるね。
確かに996買った後に新車で998Rを買い直しました。
保管用にガレージも建てたその後はトランポ購入でサーキット専用になり
国産4発を増車しましたよ。
でも吹っ切れちゃっただけで996買った事に後悔はして無かったよ。
最近はストリートファイターが気になるね。
916に近いタイプがあるとしたら、何になるだろう？
中免しかないから、カスタムして是非近づけたいんだけど・・・
中免しかないから、カスタムして是非近づけたいんだけど・・・
ちょっ！！
↓のリンク先で出品されてるSPORT1000ってＤＵＣＡＴＩ Campion Del Mondo vol.10（雑誌な)
の79ページに載ってる車両だよな？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/netgiorgio1188
出品されてる他のパーツと出品地からしてそうとしか思えん。
乗ってたオヤジは大丈夫だったんだろうか？
↓のリンク先で出品されてるSPORT1000ってＤＵＣＡＴＩ Campion Del Mondo vol.10（雑誌な)
の79ページに載ってる車両だよな？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/netgiorgio1188
出品されてる他のパーツと出品地からしてそうとしか思えん。
乗ってたオヤジは大丈夫だったんだろうか？
STが話題になっているので驚きました。
筑波サーキットのカレンダーに、8/2(日)ドゥカティイベント ドゥカティジャパン(株)ってあるけど、何やるのかな～？
カップじゃね？
バイクの森おがのでドゥカティラリー開催
オレはDUCATIのロゴ入りジャケットとか着ないのだが
ドカの集まりとかでツーリングに行くと半分くらいの人が
ドカのロゴ入りジャケットやヘルメットとかを身に付けている・・・
しょうじきチョット恥ずかしい。
ドカの集まりとかでツーリングに行くと半分くらいの人が
ドカのロゴ入りジャケットやヘルメットとかを身に付けている・・・
しょうじきチョット恥ずかしい。
>>207
恥ずかしければ、何故、DUCATIのロゴの入ったバイクに乗るのですか?
恥ずかしければ、何故、DUCATIのロゴの入ったバイクに乗るのですか?
バイクとジャケットは別腹という乙女心がわからんのかマッタク・・・
おれも新車購入記念というか、ついつい勢いでロゴのでかでか入ったレザーJKTと
よせばいいのにメッシュJKTまで買った。
ツナギならまだしも普段使いには大袈裟。後悔。ただしダイネーゼ、モノはすこぶる良い。
よせばいいのにメッシュJKTまで買った。
ツナギならまだしも普段使いには大袈裟。後悔。ただしダイネーゼ、モノはすこぶる良い。
ドカのジャケもってる。
ドカバイク＋ドカジャケの組み合わせは恥ずかしいのでさけてます・・orz
ドカバイク＋ドカジャケの組み合わせは恥ずかしいのでさけてます・・orz
>>207
家の嫁さんがドカを買ってそして革ジャケット買ってた。
ジャケットがでかいのか、体格に合ってないのか上半身はロボットみたいで死ぬほどかっこ悪かった。
そして車検時に国産車に乗り換え。
ジャケットはヤフオクで激安で放流。
深く反省してた。
家の嫁さんがドカを買ってそして革ジャケット買ってた。
ジャケットがでかいのか、体格に合ってないのか上半身はロボットみたいで死ぬほどかっこ悪かった。
そして車検時に国産車に乗り換え。
ジャケットはヤフオクで激安で放流。
深く反省してた。
ドカ＋ドカジャケはハレ＋ハレジャケより痛い気がする
国産400＋イエコン並み
国産400＋イエコン並み
214 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 07:36:01 ID:KlHbhGik
なんでも好きなのきればええやん
215 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:13:39 ID:Cd6bffdo
人の格好をとやかく言う奴って
自分のセンスに絶対の自信があるんだろうな
自分のセンスに絶対の自信があるんだろうな
ﾊｲﾊﾟｰﾓﾀのﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞが欲しいがあれって高いんだな･･･
12ﾏｿってorz
まあ付けたいのはﾄﾞｶじゃないんだがあれカッコいいんだよな
12ﾏｿってorz
まあ付けたいのはﾄﾞｶじゃないんだがあれカッコいいんだよな
217 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 13:17:02 ID:labfEG9h
>>213 あなた好みの服装は、万人受けするものなのか？
あなたが嫌う服装があるように、
あなたがバイクに乗るときにしている服装をダサいと思いながら
あなたをみているひとがいると考えても不思議じゃない
ひとのことをとやかく言うのではなく、好きな服装で乗るのが一番じゃないかね
DUCATIジャケットを着てるドゥカティ海苔
HONDAジャケットを着てるホンダ海苔
YAMAHAジャケットを着てるヤマハ海苔
SUZUKIジャケットを着てるスズキ海苔
KAWASAKIジャケットを着てるカワサキ海苔
カッコいいぜ！！
HONDAジャケットを着てるホンダ海苔
YAMAHAジャケットを着てるヤマハ海苔
SUZUKIジャケットを着てるスズキ海苔
KAWASAKIジャケットを着てるカワサキ海苔
カッコいいぜ！！
なんだかんだいって、一番重要なのは
体型と着こなしだと思った。
MONSTER乗りで、DUCATIジャケット着てる人見かけたけど
スラッとしててジャケットも細身、モデルみたいだったよ。
格好良かったわー、女だったら惚れてたよw
体型と着こなしだと思った。
MONSTER乗りで、DUCATIジャケット着てる人見かけたけど
スラッとしててジャケットも細身、モデルみたいだったよ。
格好良かったわー、女だったら惚れてたよw
流れ切ってすみません。
質問ですが、ドヤ屋（バイク屋）って車検切れる前に「検査どうしますか？」
みたいな連絡くれないのが一般的なの？
質問ですが、ドヤ屋（バイク屋）って車検切れる前に「検査どうしますか？」
みたいな連絡くれないのが一般的なの？
マジレスですが ”ドヤ屋” ってなんですか？
車検が切れる時期を判っているなら
自発的に動くべきではないでしょうか。
車検が切れる時期を判っているなら
自発的に動くべきではないでしょうか。
>>221 返答ありがとうです
ドヤ屋は間違い、ドカ屋（ドカティを販売してる店）と書いたつもりでした。
実は、２年１０ヶ月前位に初めて車検が必要なバイク（ＧＴ１０００）を購入したのですが
車の車検は初回３年なのでバイクも同じだと思ってまして
そろそろ車検だと思って車検書を確認したら去年で切れてました。
あれ？って思ってググッたらバイクは２００７年度から３年になったと分りました。
車屋さんは車検の１ヶ月前くらいに連絡をいただいてましたので
バイク屋さんってどうなんだろうと思ったのです。
ドヤ屋は間違い、ドカ屋（ドカティを販売してる店）と書いたつもりでした。
実は、２年１０ヶ月前位に初めて車検が必要なバイク（ＧＴ１０００）を購入したのですが
車の車検は初回３年なのでバイクも同じだと思ってまして
そろそろ車検だと思って車検書を確認したら去年で切れてました。
あれ？って思ってググッたらバイクは２００７年度から３年になったと分りました。
車屋さんは車検の１ヶ月前くらいに連絡をいただいてましたので
バイク屋さんってどうなんだろうと思ったのです。
今まで警察に止められなくてラッキーだったねぇ。
つっか絶対に自走で持ち込むなよ。
つっか絶対に自走で持ち込むなよ。
ウチの所ははがきが来ました。
店によって違うと思います。
ところで10ヶ月の間・・・乗っていたのですか？
店によって違うと思います。
ところで10ヶ月の間・・・乗っていたのですか？
DUCATIジャケット着てると男が女だったら惚れるとか・・バカじゃねｗｗｗ
知っているだろうが、車検が切れていても、仮ナンバーを
交付してもらえば自走が可能。但し、走行時間だの
走行経路だのを細かく登録しなければならない。
・・・俺も、うっかり車検切れをやったことあるんで詳しいｗ
交付してもらえば自走が可能。但し、走行時間だの
走行経路だのを細かく登録しなければならない。
・・・俺も、うっかり車検切れをやったことあるんで詳しいｗ
>225
いやいやいや、体型と着こなしだって書いてるじゃんか。
なんでDUCATIジャケット着てたら惚れなきゃいけなんだよw
つーか、ほんとに惚れるわけねーだろw
いやいやいや、体型と着こなしだって書いてるじゃんか。
なんでDUCATIジャケット着てたら惚れなきゃいけなんだよw
つーか、ほんとに惚れるわけねーだろw
全身ＹＡＭＡＨＡでドカ乗ってるとｶｺﾜﾙｲ？
カッコ悪いよな？
>>230
>>230
ｿｳﾃﾞｽﾈ!(ﾟﾛﾟ)(ﾟﾛﾟ)(ﾟﾛﾟ)(ﾟﾛﾟ)(ﾟﾛﾟ)(ﾟﾛﾟ)(ﾟﾛﾟ)(ﾟﾛﾟ)(ﾟﾛﾟ)ｿｳﾃﾞｽﾈ!
ううん
いや、カッコいいだろ。ついでにバイクにもＹＡＭＡＨＡって書いちゃえよ
Ducatiのバイクにトータルコーディネイトされたジャケット、ヘルメット、グローブ、インナーシャツ、パンツ、ピューマとコラボしたブーツ、オークリーとコラボしたサングラス、TUMIとコラボしたバッグ。最高にクールで機能的でダイネーゼより洗練されたイタリアンデザイン。
街着でも十分楽しめます。
ちょっと気こなすのは難しいかな。
街着でも十分楽しめます。
ちょっと気こなすのは難しいかな。
VTR買ったらタンクに
DUCATI（大きく） じゃないよ（小さく）
って書くのが俺の小さな夢だ
DUCATI（大きく） じゃないよ（小さく）
って書くのが俺の小さな夢だ
チクショウ！！新車でsport1000買ったのに中古車相場の安さったらなんだよ！
まだ４年もローン残ってるのにローン残高より中古車の方が安い・・・orz
これじゃ乗り換えたくても乗り換えらんねーよ・・・
つーか、売った金で原付２種くらいしか買えないんジャマイカ(|||ﾟДﾟ)
はぁ～貧乏人はつらいわ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
まだ４年もローン残ってるのにローン残高より中古車の方が安い・・・orz
これじゃ乗り換えたくても乗り換えらんねーよ・・・
つーか、売った金で原付２種くらいしか買えないんジャマイカ(|||ﾟДﾟ)
はぁ～貧乏人はつらいわ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
236 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 22:38:42 ID:Z9viNvAb
916は来る！！
あからさまに高値安定といえば888SP系くらいじゃないかな？
996Rと998系はそのうち高値安定になりそうだなあ。
996Rと998系はそのうち高値安定になりそうだなあ。
696や1100も安いよね。納車と同時に半額かいw
916系はタマ数が少なくないから
SPSとかRだけが上がるかもね。
俺は97までの900SSが上がると思うな
最後のキャブ+空冷900ccだし
SPSとかRだけが上がるかもね。
俺は97までの900SSが上がると思うな
最後のキャブ+空冷900ccだし
そりゃバイク王に売ったら安くなる罠
返事くれた人ありうがとうございました。
よく分りました俺は店から相手にされてないってことがｗ
>>223
自信満々で乗ってましたから、警察も怪しいとは思わなかったのでしょうね
まあ、車検切れからの走行距離は６００ｋｍ程度ですけど、事故ってた時の事考えると
ゾ～とします。
>>224
連絡くれる所も有るってことですか、、、
>>226
今回はユーザー車検で乗り切ろうと思って色々と調べていたの大体の事は分ってるつもりです。
仮ナンバーの事は、今日役所で詳細を確認しました。
経験者ってことなので、ついでにお聞きしますが、この場合はナンバープレートって変わっちゃうの？
よく分りました俺は店から相手にされてないってことがｗ
>>223
自信満々で乗ってましたから、警察も怪しいとは思わなかったのでしょうね
まあ、車検切れからの走行距離は６００ｋｍ程度ですけど、事故ってた時の事考えると
ゾ～とします。
>>224
連絡くれる所も有るってことですか、、、
>>226
今回はユーザー車検で乗り切ろうと思って色々と調べていたの大体の事は分ってるつもりです。
仮ナンバーの事は、今日役所で詳細を確認しました。
経験者ってことなので、ついでにお聞きしますが、この場合はナンバープレートって変わっちゃうの？
>>242
検切れの車両を車検しても単なる「継続検査」なので
番号などは変わりません。
ただし自賠責は仮ナンバー発行時～次の車検満了日を満たすために
25ヶ月契約が必要。
言っておくが、車検の有効期間を管理するのは
車両の使用者だぞ。
ショップが郵送してくる車検のお知らせ等は販売促進のためなので
ユーザーの車検期間を管理する義務は無い。
検切れの車両を車検しても単なる「継続検査」なので
番号などは変わりません。
ただし自賠責は仮ナンバー発行時～次の車検満了日を満たすために
25ヶ月契約が必要。
言っておくが、車検の有効期間を管理するのは
車両の使用者だぞ。
ショップが郵送してくる車検のお知らせ等は販売促進のためなので
ユーザーの車検期間を管理する義務は無い。
免許とった翌日にmonster400購入
↓
１ヶ月後、慣らし1000終わるツーリングで追突全損。
↓
3ヶ月後、交渉終了、新車納車
↓
乗ったはいいが怖くて運転できない
↓
1年後、売却
↓
心の傷と借金が残る
こんな私もいつか戻ってきたいです
親子丼たべたい
ほんとに美しいバイクだったなあ…
大好きだったよ
親子丼たべたい
↓
１ヶ月後、慣らし1000終わるツーリングで追突全損。
↓
3ヶ月後、交渉終了、新車納車
↓
乗ったはいいが怖くて運転できない
↓
1年後、売却
↓
心の傷と借金が残る
こんな私もいつか戻ってきたいです
親子丼たべたい
ほんとに美しいバイクだったなあ…
大好きだったよ
親子丼たべたい
あんたは、もう乗らない方がいいよ。
246 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 01:06:22 ID:8qG5NDst
さいごのキャブ＋空冷は、９７までのSSじゃないよ。
>>243 丁寧にありがとうございます。
今回の件、他人（店）の責任だとかは思ってませんよ。
勝手に３年だと思い込んでいた私の責任ですからね
逆に、色々勉強させてもらって感謝しているくらいです。
車の場合は、知人数人の話でも連絡があったって話聞いて、それが普通だと思ってました。
それがサービス（営業）だってことも理解してます。
ドカティ（バイク）乗りの知人はイナイので、バイクだから？外車だから？ドカティだから？俺だから＠＠；？
という素朴な疑問が浮かび、ここなら教えてもらえるかと思い質問しました。
しかし商売っ気ね～な～ あの店は営業なしでも儲かってるってことかな、、、、
じゃ、おやすみ
今回の件、他人（店）の責任だとかは思ってませんよ。
勝手に３年だと思い込んでいた私の責任ですからね
逆に、色々勉強させてもらって感謝しているくらいです。
車の場合は、知人数人の話でも連絡があったって話聞いて、それが普通だと思ってました。
それがサービス（営業）だってことも理解してます。
ドカティ（バイク）乗りの知人はイナイので、バイクだから？外車だから？ドカティだから？俺だから＠＠；？
という素朴な疑問が浮かび、ここなら教えてもらえるかと思い質問しました。
しかし商売っ気ね～な～ あの店は営業なしでも儲かってるってことかな、、、、
じゃ、おやすみ
248 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 01:19:49 ID:C4M+3/R9
>>201
MITO CAGIVA でググるとそっくりなのでてくるよ
MITO CAGIVA でググるとそっくりなのでてくるよ
249 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 01:24:40 ID:83dCfy/a
極端にタマが少ない俺の999後期は・・・
そうですか、ゴミですかｗ
そうですか、ゴミですかｗ
Streetfighter国内仕様106psって…
ドカにリセールバリュー求めるバカは最初っから乗るなよ
253 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:05:12 ID:LXGATs4V
>>251
うちのSSなんぞ80psすら無いぞｗ
うちのSSなんぞ80psすら無いぞｗ
俺のSSはTDMR＋マフラーでやっと90だｗ
うちのハイモタは９０ｐｓもあるのかｗ
257 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:22:01 ID:UwceaARz
ハイパーをべったりローダウンさせて、ゼッケンプレート
→ダートラ仕様なんて可能ですかね
やってみよっかな
→ダートラ仕様なんて可能ですかね
やってみよっかな
>>247
思い込みとはいえあまりに不注意
ナンバー横のシールは全くみないのかな？
600キロ程度と言ってしまうところからも問題意識の低さが現れているような気がします
ガレージ保管で乗る機会がなく気がつくのが遅れたならまだしも
無保険車は一発免停だし 自賠責加入は公道を走る上での最低限の義務じゃないかと。それすら見落とされているようでは、安全に走るための整備ももちろんしていないとおもえます
うっかりしてました～！ 位にしか思わないならいつでも凶器となる可能性がある乗り物全般に乗ってほしくはないです
長文ｽﾏｿ
思い込みとはいえあまりに不注意
ナンバー横のシールは全くみないのかな？
600キロ程度と言ってしまうところからも問題意識の低さが現れているような気がします
ガレージ保管で乗る機会がなく気がつくのが遅れたならまだしも
無保険車は一発免停だし 自賠責加入は公道を走る上での最低限の義務じゃないかと。それすら見落とされているようでは、安全に走るための整備ももちろんしていないとおもえます
うっかりしてました～！ 位にしか思わないならいつでも凶器となる可能性がある乗り物全般に乗ってほしくはないです
長文ｽﾏｿ
259 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 01:51:48 ID:eu/Ng3//
ハイパーモタード 1100 S乗ってる人いたら教えてほしいんですけど、長距離とか乗ってて疲れますか？
260 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 09:11:44 ID:rxV5wj+R
こんどのM1100をセパハンにした人は
まだいませんか？
まだいませんか？
262 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 10:29:50 ID:dDicX5mR
いいぞ、もっとやれ
263 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 14:30:02 ID:Log1Y6+Y
いいぞ、いいぞ！もっとやれぇ～目糞、鼻糞どもがぁ！
そんなことよりストリートファイヤーはなんであんなにやる気ない仕様になったんだ。
ドカジャパン頑張ってよ。
ドカジャパン頑張ってよ。
たびたび皆が空冷Ｌ型２気筒１０００ＤＳは良いというので気になってしらべたら
１１００ＤＳエンジンって燃焼効率、冷却、振動、重量、耐久性の
どれをとっても１０００ＤＳに劣ってるのね。
だからツアラーとかに採用されてスポーツ系には使われてないのね。
知らんかったorz
１１００ＤＳエンジンって燃焼効率、冷却、振動、重量、耐久性の
どれをとっても１０００ＤＳに劣ってるのね。
だからツアラーとかに採用されてスポーツ系には使われてないのね。
知らんかったorz
新型モンスタはレスポンスがクイックすぎて
町乗りじゃ楽しめないしな
それにポジションこそ乗りやすくなったかもしれんが
ツインデビューとかドカデビューの人にはあのドンツキは危険だ
町乗りじゃ楽しめないしな
それにポジションこそ乗りやすくなったかもしれんが
ツインデビューとかドカデビューの人にはあのドンツキは危険だ
259
飛ばさなければ疲れないよ。
飛ばさなければ疲れないよ。
269 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:29:14 ID:Q+n2myap
任意保険はいってないんですかね？
車検書求められると思ったけど。
車検書求められると思ったけど。
270 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:36:15 ID:yF25Sy+1
車検切れ暴走バカがいると聞いて飛んできました
流石ドカ海苔WWW
バカすぐるWWW
流石ドカ海苔WWW
バカすぐるWWW
271 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 20:28:36 ID:U3th9KdK
釣れますか？
ドゥカ乗りといってもピンキリだもの
共通点は「ドゥカに乗ってる俺ｶｺｲｲ」って過剰な自意識くらいだ
共通点は「ドゥカに乗ってる俺ｶｺｲｲ」って過剰な自意識くらいだ
>>272
共通点はドゥカティスタと言うことだよチミ
共通点はドゥカティスタと言うことだよチミ
274 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:31:48 ID:SqeCbYzZ
>>269
えっ？
えっ？
まあここで検切れで乗ってんのを書くのは、バカと言わざるを得ない。
ミ糞で犯罪告白してるのと変わらん。
まあなんだ、消えろってこったな、カスは
ミ糞で犯罪告白してるのと変わらん。
まあなんだ、消えろってこったな、カスは
>>274
多分、彼は、保険の、更新の時の事を、言いたいのかと、思うけど、
更新には、車検証は、いらないよね。
車体を、買い換えたら、当然、車検証が、必要に、なるじゃん？
その事と、ごっちゃに、なっていると、思われます。
多分、彼は、保険の、更新の時の事を、言いたいのかと、思うけど、
更新には、車検証は、いらないよね。
車体を、買い換えたら、当然、車検証が、必要に、なるじゃん？
その事と、ごっちゃに、なっていると、思われます。
>>259
ノーマルシートなら休憩入れながら200km程度は問題無いと思う。
レーシングシートだと休憩入れても100km超えるとケツが痛くなってくる。
コンフォートシートをオクで入手したから、こんど長距離ツーリングで試してみるわ。
ノーマルシートなら休憩入れながら200km程度は問題無いと思う。
レーシングシートだと休憩入れても100km超えるとケツが痛くなってくる。
コンフォートシートをオクで入手したから、こんど長距離ツーリングで試してみるわ。
>>276
句読点の使い方勉強してからカキコしてねｗ
句読点の使い方勉強してからカキコしてねｗ
BM乗るときにﾄﾞｶｼﾞｬｹ着てますが恥ずかしい？
ﾄﾞｶ乗るときはツナギです。
ﾄﾞｶ乗るときはツナギです。
俺なんか国産SS乗る時もドカ乗ってるとき作ったドカ色でDUCATIロゴ入りのツナギだがｗ
思うんだが着る物の文字に意味はいらないんじゃないか？
おまいらのＴシャツにわけわからん英語は書いてないか？ｗ
思うんだが着る物の文字に意味はいらないんじゃないか？
おまいらのＴシャツにわけわからん英語は書いてないか？ｗ
今着てるＴシャツに I love car wash って書いてるぜ
バイクの洗車はここ１年してないがｗ
バイクの洗車はここ１年してないがｗ
282 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:52:22 ID:IKZxfrbe
服装のセンスなんて本人の勝手だが、
ここで出会った縁があるわけだから、
DUCATIって書いたジャケット着て国産乗るとか、
あんまり節操のない組み合わせはカッコ悪いと、
敢えて忠告しておくよ。
ただ革ツナギはそう簡単に買い換えられるものじゃないから、
それは仕方ないよね。
メーカーロゴの類は入れないほうが良いってのは
基本だと思うが。
ここで出会った縁があるわけだから、
DUCATIって書いたジャケット着て国産乗るとか、
あんまり節操のない組み合わせはカッコ悪いと、
敢えて忠告しておくよ。
ただ革ツナギはそう簡単に買い換えられるものじゃないから、
それは仕方ないよね。
メーカーロゴの類は入れないほうが良いってのは
基本だと思うが。
>>280
ウチの娘がbit'chのTｼｬﾂ着ていた時は涙が出そうになった('A`)
ウチの娘がbit'chのTｼｬﾂ着ていた時は涙が出そうになった('A`)
え？ 国産バイク＋ドカジャケは、節操なくてカッコ悪いのか・・・
ドカバイク＋ドカジャケならいいというのがわからん。
ま、服なんてなんでもいいけど
ドカバイク＋ドカジャケならいいというのがわからん。
ま、服なんてなんでもいいけど
286 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 09:15:39 ID:HeUlWvNn
>>285
普通に考えたら変だろ。
DUCATIなんて意味知らない人が多いと思うけど、
少なくともバイクに興味のある中学生とかが見たら、
うわ、意味ワカンネ～ってなるわけじゃん。
誰かにカッコイイと思ってもらうためではなく、
誰にもオカシイと思われないように気を配るのが、
ファッションといふモノだと思います。
普通に考えたら変だろ。
DUCATIなんて意味知らない人が多いと思うけど、
少なくともバイクに興味のある中学生とかが見たら、
うわ、意味ワカンネ～ってなるわけじゃん。
誰かにカッコイイと思ってもらうためではなく、
誰にもオカシイと思われないように気を配るのが、
ファッションといふモノだと思います。
くだらん
肉体労働者が冬に着る無骨なジャンバーが似合うと思います。
ヒョウドウのジャケット着て
ＧＲＥＥＤＹのズボン履いて
アルパインスターのブーツを履いて
スコーピオンのヘルメットをかぶってる
オレは・・・
S2R乗りの鏡ですか・・・そうですか・・・
ＧＲＥＥＤＹのズボン履いて
アルパインスターのブーツを履いて
スコーピオンのヘルメットをかぶってる
オレは・・・
S2R乗りの鏡ですか・・・そうですか・・・
290 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 10:43:13 ID:mIfUxQs0
その組み合わせに何か問題あるのか？ある意味普通だろ。
色の組み合わせと好みだけでメーカーに拘らずに買ったらこうなったｗ
スコーピオンは若干失敗した感があるけど他のは満足してるからおｋ
こんなオレでも流石にバイクのメーカーと違うメーカーのロゴがデカデカ入ったジャケットは着れないｗ
ＣＢ１３００ＳＦ乗りが隼ジャケット着てるのを見た時はワロタ
スコーピオンは若干失敗した感があるけど他のは満足してるからおｋ
こんなオレでも流石にバイクのメーカーと違うメーカーのロゴがデカデカ入ったジャケットは着れないｗ
ＣＢ１３００ＳＦ乗りが隼ジャケット着てるのを見た時はワロタ
バイクメーカーのアパレルなんて基本どれもダッサイだろ。
BMWのは格好いいと思うけどビーマーじゃないしな。
BMWのは格好いいと思うけどビーマーじゃないしな。
ドカティ買うときに無理やりつけさせたなドカジャケ。
意外と機能的で使い勝手が良いよ。
さすがに５年切るとボロボロだが。
そろそろ新調するかな。
意外と機能的で使い勝手が良いよ。
さすがに５年切るとボロボロだが。
そろそろ新調するかな。
>つけさせた
出た、あーイヤな客。
どうしてそう偉そうなの。
出た、あーイヤな客。
どうしてそう偉そうなの。
値引き代わりに付けさせた。
これでＯＫ？
逆に値引き０とかの方が偉そうだが。
これでＯＫ？
逆に値引き０とかの方が偉そうだが。
「付けてもらった」が大人な書き方。
ありゃ、かぶった。
301 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 21:06:00 ID:/ZcmNxLO
>>297 ついでにDUCATIってロゴを小さく、
そして胸だけにしろって言ってくれよ
そして胸だけにしろって言ってくれよ
すみません子供で・・・まあディーラーなんて定価売りがデフォっぽいね。
買った時って自慢したいのもあってＤＵＣＡＴＩって入っているジャケットを指定したけど、後々着まわしできねぇと悔やんだね。
肩のワッペンは好きだ。
買った時って自慢したいのもあってＤＵＣＡＴＩって入っているジャケットを指定したけど、後々着まわしできねぇと悔やんだね。
肩のワッペンは好きだ。
そのジャケットで他社のバイクに乗った時のミスマッチングを誘い、
ドカを継続して乗ってもらおうという魂胆かな… ！？
奥が深い。
ドカを継続して乗ってもらおうという魂胆かな… ！？
奥が深い。
モンスタ買うとモンスタ鮭ついてくるキャンペーンあったな
305 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 21:31:52 ID:U3hMEDWo
269です。
うちの付き合いのある代理店さんはコピーくれと毎年言われます。
これは変なのですね。
うちの付き合いのある代理店さんはコピーくれと毎年言われます。
これは変なのですね。
306 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 22:57:27 ID:ThOcnMwu
冗談じゃないよ～
308 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 03:06:25 ID:h2OVWula
おちすぎ
309 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:13:40 ID:6Bm3hhg9
今日一日走ったけど、すれ違ったドカは1台だけｗｗ
何のジャケット着てるなんか見れなかったよ
しかし、左太ももが熱すぎる・・皮パン買おうかな～
何のジャケット着てるなんか見れなかったよ
しかし、左太ももが熱すぎる・・皮パン買おうかな～
310 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 10:22:28 ID:YOmN1g+g
革パンだけ持ってない。
どこのがおすすめ？
股浅がいいのだが
どこのがおすすめ？
股浅がいいのだが
好きなの買え。
ブランドで履き心地もフィット感がまるで違うから試し履きをお奨めする。
ブランドで履き心地もフィット感がまるで違うから試し履きをお奨めする。
俺も革パンだけ持ってないけど
メリットがわからないから、欲しくもならない。
だれか、革パンの良さを教えて下さい。
メリットがわからないから、欲しくもならない。
だれか、革パンの良さを教えて下さい。
>>312
夏、熱くない。
冗談でも何でもなく、それが最大のメリット。
ドカに限らず近代のSS系だと、それこそフレームごと灼熱地獄になって
ジーンズとかじゃ、内もも低温火傷必至、て感じだけど
革パンでそれを防げる。
デメリットは、「熱くはない」んだが「暑い」、ってことかな。
夏、熱くない。
冗談でも何でもなく、それが最大のメリット。
ドカに限らず近代のSS系だと、それこそフレームごと灼熱地獄になって
ジーンズとかじゃ、内もも低温火傷必至、て感じだけど
革パンでそれを防げる。
デメリットは、「熱くはない」んだが「暑い」、ってことかな。
実はツナギを持っていて革パンが不必要、というオチではないかと…
Gパン等と比較すればシートやタンクとの滑りが少なくなって
バイクホールドがしやすいのが最大のメリットですな。
あと、他の人たちが言うように熱さ対策や転倒時の保護など。
Gパン等と比較すればシートやタンクとの滑りが少なくなって
バイクホールドがしやすいのが最大のメリットですな。
あと、他の人たちが言うように熱さ対策や転倒時の保護など。
なるほど
熱と安全性ですか。
乗ってる車種が熱くならないもんで
気がつかなかったなぁ。
安全性は魅力的ですね
余裕ができたら革パン買います。
教えてくれた方、あーりがーとネ～
熱と安全性ですか。
乗ってる車種が熱くならないもんで
気がつかなかったなぁ。
安全性は魅力的ですね
余裕ができたら革パン買います。
教えてくれた方、あーりがーとネ～
買わなくてもいいよ。
必要無いんだったら。
必要無いんだったら。
ケツの下にあるレギューレーターの発熱もヤバくない？
320 ：317：2009/06/08(月) 22:13:53 ID:ZcAjtcOe
革パンのメリットは分かったけど、
手入れはどうしてます？
洗っちゃ駄目なんでしょう？
汗かいても放置？
手入れはどうしてます？
洗っちゃ駄目なんでしょう？
汗かいても放置？
速乾性アンダーウェア必ず履けばそれでいいよ。
裏地濡れ雑巾で拭いたっていいし。
裏地濡れ雑巾で拭いたっていいし。
革パンでもツナギでも、下半身のホールドが良くなると疲れも溜まりにくいよ。
ジーンズとかで乗ってて前傾がつらい人、肩が凝る人は試してみるといい。
あと滑りにくいステップバー。いわばアクティブセーフティーだね。
ジーンズとかで乗ってて前傾がつらい人、肩が凝る人は試してみるといい。
あと滑りにくいステップバー。いわばアクティブセーフティーだね。
一度革パン履くと、もうジーンズには戻れないよ
バイクをホールドできないし、下半身がやたらとスースーする。
それはもう、パンツ１枚でバイクに乗ってるかのような不安感ｗ
バイクをホールドできないし、下半身がやたらとスースーする。
それはもう、パンツ１枚でバイクに乗ってるかのような不安感ｗ
http://www.ducati.co.jp/
さっきDUCATI JAPANのホームページを見たんだがリンク切ればかりだった
製品もリコール情報も見れん
ミスなのか作りかけなのかわからんが、程度が低すぎだろwww
DUCATI JAPANの本質が見れるわぁ～
さっきDUCATI JAPANのホームページを見たんだがリンク切ればかりだった
製品もリコール情報も見れん
ミスなのか作りかけなのかわからんが、程度が低すぎだろwww
DUCATI JAPANの本質が見れるわぁ～
バイク歴 4年。
初の大型、初のSS、初のDUCATIにチャレンジするべく、848を購入しようと思っています。
なめた質問で申し訳ないのですが
DUCATI購入～２年間で注意すべき点はなんでしょうか？
初の大型、初のSS、初のDUCATIにチャレンジするべく、848を購入しようと思っています。
なめた質問で申し訳ないのですが
DUCATI購入～２年間で注意すべき点はなんでしょうか？
・・・・・・・転ばない事？
っていうか、修理費・初期の点検費等でドカが嫌いにならない事。かな？
>>326
車体の改造で保証修理が受けられない可能性があるので
その辺は事前にショップに問い合わせておこう。
327氏の言うとおり、「コケてはいけない」。コレ重要。
ドカは外装補修部品が異様に高額、さらに正面から刺さると
結構アッサリとフレームが逝ってしまう。
車体の改造で保証修理が受けられない可能性があるので
その辺は事前にショップに問い合わせておこう。
327氏の言うとおり、「コケてはいけない」。コレ重要。
ドカは外装補修部品が異様に高額、さらに正面から刺さると
結構アッサリとフレームが逝ってしまう。
その場合さらに頭蓋骨損傷し脳漿漏れの恐れありなのだ。
注意すべき点なんてそうはないよ。
一生懸命働いてお金を稼げば解決しない問題など無い。
一生懸命働いてお金を稼げば解決しない問題など無い。
新車買って着いてきたユーザーマニュアル見てびっくりした自分。
和訳が適当すぎるし、偽りの部分もあった。
水冷→空冷と乗り換えたが個人的には空冷の方が好きだな。
乗換の時の下取り価格の低さにはびっくりしたが・・
和訳が適当すぎるし、偽りの部分もあった。
水冷→空冷と乗り換えたが個人的には空冷の方が好きだな。
乗換の時の下取り価格の低さにはびっくりしたが・・
レスありがとうございます。
>速乾性アンダーウェア
というとクールマックス素材のものとかでしょうか？
ちょっと探してみようかな。
ちなみに暑い時期の革パンはメッシュを着てるんですか？
>速乾性アンダーウェア
というとクールマックス素材のものとかでしょうか？
ちょっと探してみようかな。
ちなみに暑い時期の革パンはメッシュを着てるんですか？
油温１１６℃でモモヒキ履いてジーパン履いても左足が熱い・・・
334 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:28:22 ID:Kv/2kwX9
で、けっきょくどこの革パンがいいんだ？
具体名が全く上がってないが
具体名が全く上がってないが
デグナーが股上浅いぞ
ペアスロープのパンチング革パンに膝下10cmくらいのブーツ。走ってるぶんには熱くないし暑くもない。
渋滞とかで停まると下半身が暑いというより頭がもうろう。
渋滞とかで停まると下半身が暑いというより頭がもうろう。
>>332
アンダーアーマーとかモンベルの登山用アンダーを使ってる。
ユニクロでも出ていたな、取りあえず脱ぎやすくなるのとビチョビチョしないから便利。
俺はツナギはメッシュで革パンはカップ付の普通の奴。
金が有るならメッシュの革パンと２本立ても良いんじゃない？
メーカーっつうか、カワモノは実際に現物の確認と試着に尽きる。
アンダーアーマーとかモンベルの登山用アンダーを使ってる。
ユニクロでも出ていたな、取りあえず脱ぎやすくなるのとビチョビチョしないから便利。
俺はツナギはメッシュで革パンはカップ付の普通の奴。
金が有るならメッシュの革パンと２本立ても良いんじゃない？
メーカーっつうか、カワモノは実際に現物の確認と試着に尽きる。
338 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 17:08:30 ID:7qkI/9A6
空冷１１００ＤＳの馬鹿トルクで、レクサスIS－Ｆ(Ｖ８・５ℓ)と
ふわわｋｍ／hまでほぼ着いていけました。ま、そっからの伸びが違うけどね。
参考までに…
ふわわｋｍ／hまでほぼ着いていけました。ま、そっからの伸びが違うけどね。
参考までに…
339 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 17:39:23 ID:E+yed7CM
ディーラーでマフラーを頼んだら、
パソコンの画面上で在庫0だから、いつ入ってくるかわからないってｗ
ドカジャパンが在庫もたなくなったらしいけど、
みんなこんな応対で我慢してるの？
カスタマーセンターとかもないみたいだし・・・。
パソコンの画面上で在庫0だから、いつ入ってくるかわからないってｗ
ドカジャパンが在庫もたなくなったらしいけど、
みんなこんな応対で我慢してるの？
カスタマーセンターとかもないみたいだし・・・。
>>338
？レクサスリミッター無いの？
出たばっかで社外ECUとか対応品無いでしょ。
>>339
イタリアへ直に注文、航空便になったんでしょ？
どのモデルによるかわからないけど
モノがあれば遅くて一週間で入るって言われてるけどなぁ
？レクサスリミッター無いの？
出たばっかで社外ECUとか対応品無いでしょ。
>>339
イタリアへ直に注文、航空便になったんでしょ？
どのモデルによるかわからないけど
モノがあれば遅くて一週間で入るって言われてるけどなぁ
343 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 18:11:28 ID:PzgoILvP
5%くらい多く指すのが普通だからな。
200なら190、妥当なセンだ。
200なら190、妥当なセンだ。
344 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 18:12:18 ID:RITt56/1
>>341
ドカはハッピーメーターが標準装備だよ。
ドカはハッピーメーターが標準装備だよ。
>>344
私のSS900、GPS速度計と比較しても
異様に正確でしたが…
GPSで100km/h時、メーターでも100km/hでした。
初めてこの車体の速度誤差を知った時、
「5～6%くらい余計に表示しているだろう」という予想が
見事に裏切られた…
速度違反で捕まるとかなりヤバい数値を出しそうだ。
私のSS900、GPS速度計と比較しても
異様に正確でしたが…
GPSで100km/h時、メーターでも100km/hでした。
初めてこの車体の速度誤差を知った時、
「5～6%くらい余計に表示しているだろう」という予想が
見事に裏切られた…
速度違反で捕まるとかなりヤバい数値を出しそうだ。
>>339
標準マフラーなら運が無かったなだけど
パフォーマンスの部品は予定数が売り切れたらほぼ絶版です。
再販掛かるのは数が出るバイクだけ
レースマフラーは、コルサやRSの部品以外は再生産しない。
型落ちしたら絶望的な国産キットパーツよりマシな感覚で付き合いましょう。
レース部品は有る時に金が無くても買っておけが国産含めて鉄則です。
標準マフラーなら運が無かったなだけど
パフォーマンスの部品は予定数が売り切れたらほぼ絶版です。
再販掛かるのは数が出るバイクだけ
レースマフラーは、コルサやRSの部品以外は再生産しない。
型落ちしたら絶望的な国産キットパーツよりマシな感覚で付き合いましょう。
レース部品は有る時に金が無くても買っておけが国産含めて鉄則です。
347 ：339：2009/06/10(水) 19:10:11 ID:E+yed7CM
>>346
いやぁ希望したのはテルミだったんだけど、
そうかもう作ってないのかもねー、バイク買った時のカタログ（現行）には載ってたし
お金も払ってたんだけどなー。
テルミ以外にDで用意できるお勧めのマフラーないかな？
いやぁ希望したのはテルミだったんだけど、
そうかもう作ってないのかもねー、バイク買った時のカタログ（現行）には載ってたし
お金も払ってたんだけどなー。
テルミ以外にDで用意できるお勧めのマフラーないかな？
普通にヤクオフで落とせばいいじゃん。
ドリー○カン○ニーとか倒産品なのか知らないけど結構出ているよ。
ドリー○カン○ニーとか倒産品なのか知らないけど結構出ているよ。
349 ：339：2009/06/10(水) 19:42:27 ID:E+yed7CM
ヤフオクの自動車・オートバイカテゴリーで検索してみ。
出品者はストアだけど、ここ結構新品出てたりする。
出品者はストアだけど、ここ結構新品出てたりする。
351 ：339：2009/06/10(水) 20:09:38 ID:E+yed7CM
>>351みたいな奇特…いや、高徳な信者の喜捨で寺は成り立ってます。
(-人-)ﾅﾑﾅﾑ
(-人-)ﾅﾑﾅﾑ
353 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 21:09:09 ID:1zVrf+bp
>>339
SBKとかストックレースのレギュレーション対応でキットパーツを
市販した事実を造る為にカタログに載せた部品も有るので
日本に来きたのは2個で売り切れ絶版とか有るらしいです。
最近では1098のレースカムとかエンジン周りの部品は間違いなく
その手の部品です。
昔の様にレース部品を無作為にばら撒くと現地の法律が守れなくなるので
今のご時勢レース部品の供給は最低限にしたいわけですね
SBKとかストックレースのレギュレーション対応でキットパーツを
市販した事実を造る為にカタログに載せた部品も有るので
日本に来きたのは2個で売り切れ絶版とか有るらしいです。
最近では1098のレースカムとかエンジン周りの部品は間違いなく
その手の部品です。
昔の様にレース部品を無作為にばら撒くと現地の法律が守れなくなるので
今のご時勢レース部品の供給は最低限にしたいわけですね
自分のドカの取扱説明書には実際の速度よりも
８％大きい速度を表示しますと書いてるのだが
８％大きい速度を表示しますと書いてるのだが
おれがテルミを頼んだのは３月末
納品されたのは５月中旬だ
納品されたのは５月中旬だ
356 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 23:09:43 ID:E+yed7CM
>>356
店員「在庫ありますよ。早ければ２週間以内には到着しますよ。」
これに騙された
ゴールデンウィークに友人達に披露しようと思ってたのに・・・
予定よりだいぶ遅れて届いたけどマフラーのテルミステッカーを見た瞬間に
ニヤケちゃったからオレは満足したんだろうｗ
テルミのステッカーだけ買えば良かったのかも試練が・・・ｗ
店員「在庫ありますよ。早ければ２週間以内には到着しますよ。」
これに騙された
ゴールデンウィークに友人達に披露しようと思ってたのに・・・
予定よりだいぶ遅れて届いたけどマフラーのテルミステッカーを見た瞬間に
ニヤケちゃったからオレは満足したんだろうｗ
テルミのステッカーだけ買えば良かったのかも試練が・・・ｗ
359 ： ◆DUCATI5hKs ：2009/06/11(木) 04:30:06 ID:YOxv2XPh
test
先週、車に当てられたカウルを交換したけど、
５／２９ バイク屋からパーツ屋（どんな店か不明、ＤＪではないと思う）に発注
６／３ パーツ屋に入荷
６／６ バイク屋に到着して無事交換完了。
予想外に早く直っちゃったけど、運が良かったのかな。
５／２９ バイク屋からパーツ屋（どんな店か不明、ＤＪではないと思う）に発注
６／３ パーツ屋に入荷
６／６ バイク屋に到着して無事交換完了。
予想外に早く直っちゃったけど、運が良かったのかな。
>>361
それ本当？
まあ、ドカジャパンと寺が部品を持たないし、頼んでも遅いから
並行輸入で商売する商人が出てくるとは思っていたが。。。
高い金出してドカ寺でバイクも部品も買う理由がなくなってきたな。
それ本当？
まあ、ドカジャパンと寺が部品を持たないし、頼んでも遅いから
並行輸入で商売する商人が出てくるとは思っていたが。。。
高い金出してドカ寺でバイクも部品も買う理由がなくなってきたな。
誰しもバイクは傷つけたくなくても、何があるかは判らないから
常識的なレベルでのアフターサービスはあってほしいと思う
（サイドカウルが一ヶ月以上の入荷待ちとかは困る）
ここ読んでると、そういう所で苦労するDUCATIは値段以上に敷居が高けーなぁって
苦労してでも持つ所有感があるのはわかるけど、買うの止めようかなぁ
常識的なレベルでのアフターサービスはあってほしいと思う
（サイドカウルが一ヶ月以上の入荷待ちとかは困る）
ここ読んでると、そういう所で苦労するDUCATIは値段以上に敷居が高けーなぁって
苦労してでも持つ所有感があるのはわかるけど、買うの止めようかなぁ
364 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 17:42:56 ID:S67EI2De
う～ん、店によるような...。俺が世話になってるショップは店舗での部品ストックも多いので困ったことがないなあ。
ディーラーだからといって安易に頼りにはならないのは難だが、ドカの維持自体は昔より遥かに楽になってる気がする。
ディーラーだからといって安易に頼りにはならないのは難だが、ドカの維持自体は昔より遥かに楽になってる気がする。
365 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 17:50:01 ID:NK8Gz7yA
ハイパーモタード2008が６０回０.９％で総額119.9000円買いかな？
０８と０９の違いがいまいちわからない。
０８と０９の違いがいまいちわからない。
367 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 18:27:22 ID:NK8Gz7yA
>>366サスがオーリンズか！そうなんですよ０９かっこいいんですよね。
>>362
部品を頼む時に「今ＤＪは在庫持たないから・・・云々」て言われたから、
そのパーツ屋もＤＪから仕入れてると思ふ。
あと、一つ修正。
部品発注したのは２８日。
どっちにしても１週間かからずにイタリアから飛んできたのは間違いないけど。
>>363
万一在庫無しだった場合、１年位待つ覚悟はしてたよw
部品を頼む時に「今ＤＪは在庫持たないから・・・云々」て言われたから、
そのパーツ屋もＤＪから仕入れてると思ふ。
あと、一つ修正。
部品発注したのは２８日。
どっちにしても１週間かからずにイタリアから飛んできたのは間違いないけど。
>>363
万一在庫無しだった場合、１年位待つ覚悟はしてたよw
オーリンズはリアだけだな
371 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 20:54:38 ID:Skl8DAQC
今週一杯で辞める営業マンから買ってしまった、なんか複雑な気分だな…
>>361
ST2のレギュレタが3週間待ちだった俺は何が悪かったんだろうか
ST2のレギュレタが3週間待ちだった俺は何が悪かったんだろうか
お布施・・・かな
STのヘッドライト半年以上待ったおｗ
375 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 22:51:55 ID:On3r+TIg
ヘッドライト半年待ちってｗｗ
その間どうすんの？
その間どうすんの？
懐中電灯装着？ｗ
>>375
セカンドの400レプで遊んでたお
セカンドの400レプで遊んでたお
>>366
それオーリンズじゃなくてドゥーリンズ(DUCATI企画のOEMオーリンズ)だよ
ヤマリンズ(YAMAHA企画のOEMオーリンズ)と同様に鈍い動作とオイル漏れで有名
一度バラしてスプリング、オイル、シールを交換＆調整すれば純正オーリンズに近づけるよ
それオーリンズじゃなくてドゥーリンズ(DUCATI企画のOEMオーリンズ)だよ
ヤマリンズ(YAMAHA企画のOEMオーリンズ)と同様に鈍い動作とオイル漏れで有名
一度バラしてスプリング、オイル、シールを交換＆調整すれば純正オーリンズに近づけるよ
M1100SとMT-01Sで悩んでるオレはどっちを買えばいいだろうか・・・
俺ならMT-01Sかな。
>>281
ﾎｼｲｗｗｗ
ﾎｼｲｗｗｗ
382 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:39:04 ID:+wwZ5gZw
復活きたー
384 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 20:43:59 ID:ONsxq9XC
オレは、M1100Sだな。
つか、鯖落ちてたwww
つか、鯖落ちてたwww
385 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:15:44 ID:XyPuobR7
女のドカ乗り見たことある？？
今日モンスター乗ってる女初めて見たお。＠第一京浜
今日モンスター乗ってる女初めて見たお。＠第一京浜
大体毎朝見ますよ
同じ人だけど
黄色のモンスターで排気量は分らない
黒い三角みたいな左右日本出しのマフラー付けてる
同じ人だけど
黄色のモンスターで排気量は分らない
黒い三角みたいな左右日本出しのマフラー付けてる
毎日見てます。
相方がそうですが何か？
386ぢゃないよ。
相方がそうですが何か？
386ぢゃないよ。
こんな事で自演する訳ないだろーｗｗ
ノートスレの３人前がたしか黄色いＳ４Ｒの女性だったよ
すんません
自分が見る人は空冷ですた
Ｓ２Ｒではなかった
自分が見る人は空冷ですた
Ｓ２Ｒではなかった
ちなみに、ウチの相方は空冷だけど黄色じゃない。
さて、
ドカ乗りの女性は全部で何人だ？
さて、
ドカ乗りの女性は全部で何人だ？
女性ライダーの話じゃないんだけど、S2Rで思い出した事がある。
S2Rって片持ちスイングアームだろ？
で、エンジンは空冷のインジェクションだよな？
SS900のエンジンも同型の空冷のインジェクションだろ？
って事はS2RもSS900も同じエンジンだからピボットの長さ＆径が同じって事だから、
SS900にS2Rのスイングアームついちゃうよな？
そうなると、次はRサスペンションなんだが両車種のサスの取り付け位置ってやっぱズレてんの？
教えてえろい人！
S2Rって片持ちスイングアームだろ？
で、エンジンは空冷のインジェクションだよな？
SS900のエンジンも同型の空冷のインジェクションだろ？
って事はS2RもSS900も同じエンジンだからピボットの長さ＆径が同じって事だから、
SS900にS2Rのスイングアームついちゃうよな？
そうなると、次はRサスペンションなんだが両車種のサスの取り付け位置ってやっぱズレてんの？
教えてえろい人！
393 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:16:18 ID:CMhh0wLw
私、＞３３８の１１００ＤＳ乗りです
ご指摘のとおり、公道バトルは慎むべきです スミマセン
そしてメーター読みの速度だから誤差も…
お恥ずかしいかぎりですわ
ご指摘のとおり、公道バトルは慎むべきです スミマセン
そしてメーター読みの速度だから誤差も…
お恥ずかしいかぎりですわ
>>392
モンスタとSS系はサスの形式違うのはしってるか？
モンスタとSS系はサスの形式違うのはしってるか？
>>394
旦那もたまに乗り回すんですか？
旦那もたまに乗り回すんですか？
>>398
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
402 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 17:57:33 ID:ApgwQt5E
403 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 19:15:39 ID:q5mZenJx
片持ちのSS…
カッコ悪い
カッコ悪い
OV10用ならＳ２Ｒのつけるより大手術じゃない気がするな
がんがれ
がんがれ
ドゥカティにとって「ＰＲＡＭＡＣ」ってどんな関係ですか？
ただのスポンサーですか？
これ↓
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10039625/
を購入しようと思うのですが
黒のモンスターにコレはおかしいでしょうか？
１０９８とかＳＳ系なら許せるとか
ただのスポンサーですか？
これ↓
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10039625/
を購入しようと思うのですが
黒のモンスターにコレはおかしいでしょうか？
１０９８とかＳＳ系なら許せるとか
>>405
PRAMACって日本のメーカーで言えば
http://www.shindaiwa.co.jp/product/dynamo/index.html
みたいな会社だぞ。
そんな会社のロゴ入りのバッグを買うなんてどこのゼネコン社員だよ。
PRAMACって日本のメーカーで言えば
http://www.shindaiwa.co.jp/product/dynamo/index.html
みたいな会社だぞ。
そんな会社のロゴ入りのバッグを買うなんてどこのゼネコン社員だよ。
アリスｗ
あれは普通イタリア読みするんだと思うが・・・
えぇぇえぇぇぇえぇ！！！
ａｌｉｃｅってアリスじゃないの？
ａｌｉｃｅってアリスじゃないの？
411 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:49:08 ID:SdPCTY4F
アリーチェじゃないの？
違う？
違う？
イタリア語読みならアリーチェだよな
英語読みならアリスだろうけど
英語読みならアリスだろうけど
おまいらが寄って集ってオレの事を陥れようとしてる
のかと思ったら本当にアリーチェみたいだな・・・
疑ってスイマセン
のかと思ったら本当にアリーチェみたいだな・・・
疑ってスイマセン
俺はフルーチェが好きだった
なにお！俺はいまでも好きだ！
俺はお前が好きだぜ
アッー！
そうだよな、考えてみればイタリアのバイクなんだし・・・俺もアリスって呼んでいたｗ
今度ユーザー車検受けるんだけど、今テルミのスリップオンなんだ。
消音パイプ（バッフルにグラスウールが巻きつけてある奴）みたいな奴をつければ取替えなくても通るかな。
02年のSBKなんだけど。
今度ユーザー車検受けるんだけど、今テルミのスリップオンなんだ。
消音パイプ（バッフルにグラスウールが巻きつけてある奴）みたいな奴をつければ取替えなくても通るかな。
02年のSBKなんだけど。
じゃおまえらドカティはこれからドゥカーティーって言えよな
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ジャグワァァア
ヤグアルじゃ
カウンタックはクンタッシだしな
アリスでいいんじゃアリスで
アリスでいいんじゃアリスで
どっちでもいいだろ。
フォルクスワーゲンなんて…
フォルクスワーゲンなんて…
ドイツ語でBMWをベーンベーって発音すると
昭和の香りがするよな。
昭和の香りがするよな。
ジュキャーリが正解。
428 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:37:24 ID:mhevdusw
430 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 13:33:27 ID:Wf8Jiwot
俺出来てるじゃん！
流行り神ってゲームの首なしライダーが黄色いモンスターにのっていた。
そんだけ。
そんだけ。
ウルトラマンマックス第17話『氷の美女』で、
ダッシュアルファをかっぱらい脱獄するニーナを
追いかけるコバが乗ってたのがダッシュドカ。
ムルチなんだけど不評だったか1回限りの登場。
それでも幼稚園ではドカの話題で持ちきりだったんだぜ。
そんだけ。
ダッシュアルファをかっぱらい脱獄するニーナを
追いかけるコバが乗ってたのがダッシュドカ。
ムルチなんだけど不評だったか1回限りの登場。
それでも幼稚園ではドカの話題で持ちきりだったんだぜ。
そんだけ。
916系が映画に出まくってたのに
999はボンテージ着た女が跨ってるAVの表紙1枚だけだぜ？
そんだけ。
999はボンテージ着た女が跨ってるAVの表紙1枚だけだぜ？
そんだけ。
434 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 21:02:55 ID:l9HpUema
水冷ムルチや水冷MHでないかな？
そんだけ
そんだけ
ハイパーモタードとかストリートファイターなんて違和感。
日本車じゃないんだからイタリア語で車名やれよや。
日本車じゃないんだからイタリア語で車名やれよや。
>>435
君も日本語が・・・ｗ
君も日本語が・・・ｗ
＞ 日本車じゃないんだからイタリア語で車名やれよや。
ん？
なんかおかしい気がするのは俺だけか？
ん？
なんかおかしい気がするのは俺だけか？
お前の理論だと日本車は日本語でとなるがいいのか？
隼とか我流とかオロチでいいのか？
隼とか我流とかオロチでいいのか？
だから日本車だと英名とか良く付けるじゃんってこと。
そんな日本メーカーみたいなベタなことすんなやって言いたいの。
そんな日本メーカーみたいなベタなことすんなやって言いたいの。
失せろ
うっとうしい
うっとうしい
>>436
IDが大物アーティスト！
IDが大物アーティスト！
パズー
ストファイ、あれだけスペックダウンして売れるのかな･･･心配だわ
999はドライブって漫画にチラっと登場したよ
モンスターほどこにも現れてませんね
鈴木あみのPVに黄色７４９とモンスターS4Rがでてるよ。
あとは漫画の「出るトコ出ましょ!」に999系が内表紙でちらっと。
鈴木あみPV
http://www.youtube.com/watch?v=ezJAdHhVu5E&eurl=http%3A%2F%2Fw11%2Emocovideo%2Ejp%2Fmovie%5Fdetail%2Ephp%3FKEY%3DWJWFyV00qzo&feature=player_embedded
あとは漫画の「出るトコ出ましょ!」に999系が内表紙でちらっと。
鈴木あみPV
http://www.youtube.com/watch?v=ezJAdHhVu5E&eurl=http%3A%2F%2Fw11%2Emocovideo%2Ejp%2Fmovie%5Fdetail%2Ephp%3FKEY%3DWJWFyV00qzo&feature=player_embedded
999なら一色登希彦って漫画家がモーティブってマンガに二回登場。
ちなみに乗ってるのは女性で主人公は900ss
ちなみに乗ってるのは女性で主人公は900ss
あ、そういうえばカウンタックって漫画にも999出てた。
やはり照るブランチは偉大
そういえば、1098に乗ってる男が主人公の映画見た？
バイク屋でポスター見た事あったけどすっかり忘れてた。
バイク屋でポスター見た事あったけどすっかり忘れてた。
取り上げられ方が、すべからくイメージダウンに繋がってるのが偉大だ。
>>451
宣伝ポスターからして素人の乗り方丸出し
宣伝ポスターからして素人の乗り方丸出し
454 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 13:05:53 ID:leTd4TcK
素人なんだからしょうがない。素人どころかバイクのケツに乗ったこともないだろう
749(たぶん)の黄色がでてる映画もあったな
けど忘れた
けど忘れた
>>452
すべからく ～ べし。
すべからく ～ べし。
繋がってるのが偉大だべし。 ？
おまいらのﾏｽｨ～んもこれにはかなわないだろう
ttp://www.pinkdisc.jp/catalog/product_info.php/products_id/5576
ttp://www.pinkdisc.jp/catalog/product_info.php/products_id/5576
こういった作品って・・・オレらがターゲットなのか？
ピンポーン！
どっちもチェンジするレベル
464 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 13:42:33 ID:iNzp6Twf
>>443
俺はS買ったときにETCどこに付けるのかが心配だ
俺はS買ったときにETCどこに付けるのかが心配だ
>>464
ヘルメットの上
ヘルメットの上
問題解決したじゃん。
ターミネーター4出演おめ
>>468
STDだとトラコンのユニットが無い分、もしかすると余裕があるかもって話だそうで
STDだとトラコンのユニットが無い分、もしかすると余裕があるかもって話だそうで
>>469
そっか。
余裕あるといいね。
俺ハイパーなんだけど、最初の予定では一体型だったんだよね。
その場合の付け方をいろいろ考えたんだけど、カプラかまして本体を外せるようにしておいて、
タンクバッグに放り込むとかタンクカバーの上にベルクロで貼るとかって考えてた。
降車する時に本体ごと外して持ち歩く。
結局別体型が手に入ったのでそれはやらなかったんだけどね。
そっか。
余裕あるといいね。
俺ハイパーなんだけど、最初の予定では一体型だったんだよね。
その場合の付け方をいろいろ考えたんだけど、カプラかまして本体を外せるようにしておいて、
タンクバッグに放り込むとかタンクカバーの上にベルクロで貼るとかって考えてた。
降車する時に本体ごと外して持ち歩く。
結局別体型が手に入ったのでそれはやらなかったんだけどね。
748欲しい・・・
472 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 20:26:41 ID:9vpSAKy8
欲しいなら買え
現在Ｒ６に乗ってますが、８４８買ったら楽しめるかな？
R6で楽しめないの？
いいバイクだと思うけど
なにか不満あるのかしらん
いいバイクだと思うけど
なにか不満あるのかしらん
ドカってマルチみたく適当な運転できないしな。
バイクを運転していますって気にはなるよ。
バイクを運転していますって気にはなるよ。
別に水冷になってからは国産と変わらないだろ
マルチ：１２００ｒｐｍで繋げても問題なく発進。
ツイン：同様の回転数で試すもノッキングに近い症状が出る。
俺いつも１８００ｒｐｍ付近で繋げているんですが。
２０００ｒｐｍ以下は常用域じゃないしエンジンに負担かけ過ぎ。
>>477が何乗っているか知らんが変わらないって事は断じて無い。
ツイン：同様の回転数で試すもノッキングに近い症状が出る。
俺いつも１８００ｒｐｍ付近で繋げているんですが。
２０００ｒｐｍ以下は常用域じゃないしエンジンに負担かけ過ぎ。
>>477が何乗っているか知らんが変わらないって事は断じて無い。
さっきＢＳでカメラ趣味の番組やってた。
ＤＵＣＡＴＩのカメラは趣味の世界では最高の逸品なんだそうだ。
今も作ってりゃ良かったのにな。
ＤＵＣＡＴＩのカメラは趣味の世界では最高の逸品なんだそうだ。
今も作ってりゃ良かったのにな。
1946年の話じゃねーか
>>464
俺もストファイS購入検討中なんだけど、
ETCとHIDはどうしても着けたい。
で、一体形ETCなんて、あんなカコワルイのは嫌だ。
分離式のじゃなきゃ絶対にヤダ。と思ってる。
となると、装着不能につきストファイ購入中止、という可能性も高くて。
正に本末転倒状態なんだけど、パーツメーカーやカスタムショップが
何とか頭を捻って装着可能にしてくれることを祈るのみ。
俺もストファイS購入検討中なんだけど、
ETCとHIDはどうしても着けたい。
で、一体形ETCなんて、あんなカコワルイのは嫌だ。
分離式のじゃなきゃ絶対にヤダ。と思ってる。
となると、装着不能につきストファイ購入中止、という可能性も高くて。
正に本末転倒状態なんだけど、パーツメーカーやカスタムショップが
何とか頭を捻って装着可能にしてくれることを祈るのみ。
482 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 00:00:45 ID:LuIQSE2H
そうだ!
どこかに小さい箱を取り付ければいいんだ!!
目立たないヤツ!!
どこかに小さい箱を取り付ければいいんだ!!
目立たないヤツ!!
>>481
小物いれ位で何ガタガタ言ってんだと、昔なら言ってたけど
999買ってタンクバックで持ち運べるように変換してって運用だと激しく必要だな。
おそらくデラが装着できるようにしてくるだろうけど
ボッタくり感がとてつもないんだよなぁ
小物いれ位で何ガタガタ言ってんだと、昔なら言ってたけど
999買ってタンクバックで持ち運べるように変換してって運用だと激しく必要だな。
おそらくデラが装着できるようにしてくるだろうけど
ボッタくり感がとてつもないんだよなぁ
もう少し待つと、政権交代で高速無料化だけど内緒だよ。
だから、ETC機器の増産もあまりしていないのも内緒だよ。
だから、ETC機器の増産もあまりしていないのも内緒だよ。
ヘルメットの先にセンサー付けて 本体はDバックに入れて背負って走ればｲｲｼﾞｬﾝ ETC
486 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 11:04:09 ID:q/YSiyIR
乗る度にリアシート下から、電源ケーブル伸ばして装着すんのか？
高速無料化って、一部だかなら
尚更よくわからん
尚更よくわからん
オヌシの言ってる事もよくわからんw
ストファイってどう規制対応してんのかね。
491 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 12:53:09 ID:78CknHbW
高速道路無料化とか言ったって
結局税金払うんだろ？
５月にくる税金が一台につき５万円上乗せされるんだろ？
ｳﾁなんか乗用車二台とバイク二台あるんだぜ？
税金だけで２０万円上乗せとかまじ勘弁
しかも高速なんて大して使わないし・・・
税金に跳ね返りがなけりゃ万々歳だが
結局税金払うんだろ？
５月にくる税金が一台につき５万円上乗せされるんだろ？
ｳﾁなんか乗用車二台とバイク二台あるんだぜ？
税金だけで２０万円上乗せとかまじ勘弁
しかも高速なんて大して使わないし・・・
税金に跳ね返りがなけりゃ万々歳だが
>>489
ﾃﾙﾐ＆ECUでﾌﾙﾊﾟﾜｰ化はできるらしい
ﾃﾙﾐ＆ECUでﾌﾙﾊﾟﾜｰ化はできるらしい
俺が行ってるショップ、テルミすら取り付け断るようになったよ。
俺が行ってるとこもそうだね。
車検非対応のやつは取り付けないと言ってた。
車検非対応のやつは取り付けないと言ってた。
うちは車専業の整備だけど
違法社外品の取り付けに関する通達とか
相当厳しくなったよ。
違法行為の工場はチクれみたいな専用FAX用紙も会報に入ってたし。
イヤな世の中だね
違法社外品の取り付けに関する通達とか
相当厳しくなったよ。
違法行為の工場はチクれみたいな専用FAX用紙も会報に入ってたし。
イヤな世の中だね
へ？ いい世の中の間違いだろ？
むしろ今までザルで珍音を蔓延らせる結果になったんだからそれくらいしないと
むしろ今までザルで珍音を蔓延らせる結果になったんだからそれくらいしないと
車検の時に自分でフルエキ外してつけるのめんどくせ
騒音規制はしゃあ無いだろ、
実際問題街中での他人のバイクの爆音なんて殺意湧くしさ、
やりたきゃ自己責任で付けりゃいいだけで。
実際問題街中での他人のバイクの爆音なんて殺意湧くしさ、
やりたきゃ自己責任で付けりゃいいだけで。
>>497
いい話だねぇ
いい話だねぇ
いや～時代は変わったねえｗ
EURO3より厳しい騒音規制はおかしいだろｊｋ
住宅密集地の多い日本では妥当だろ
そもそも２、３０年前に調子にのったオッサンどもの責任
そもそも２、３０年前に調子にのったオッサンどもの責任
申し訳ございません
つーかばしばし検挙したらいいんじゃね？って思うが。
騒音規制で厳しくしすぎてメーカーが新型を出しにくい（パワーダウンしまくる）
って状況は異常だと思う。
騒音規制で厳しくしすぎてメーカーが新型を出しにくい（パワーダウンしまくる）
って状況は異常だと思う。
>>504
現行法じゃ取り締まりの手段が面倒だし無理だろ
新騒音・マフラー規制を遡逆的に適用できたら幾分取り締まりしやすいんだろうが…
日本の市場なんておまけくらいにしか思ってないからそもそも新型出そうと思わないんだろ
>>505
法を犯した企業を告発するのはいいことだと俺は思うよ
ただそんな事するほど程度の低い企業が増えてるのは残念だが
現行法じゃ取り締まりの手段が面倒だし無理だろ
新騒音・マフラー規制を遡逆的に適用できたら幾分取り締まりしやすいんだろうが…
日本の市場なんておまけくらいにしか思ってないからそもそも新型出そうと思わないんだろ
>>505
法を犯した企業を告発するのはいいことだと俺は思うよ
ただそんな事するほど程度の低い企業が増えてるのは残念だが
所詮雑魚の潰し合いだわな
マフラーくらい自分でつけろよｗ
>>508
核心を突いてしまったねｗ
核心を突いてしまったねｗ
純正以外不可というこのご時世も寂しいな。
せめて車検対応のテルミを純正オプションで作って欲しい。
というか、オプションで車検費対応のマフラーを載せているカタログにも問題ありかな。
せめて車検対応のテルミを純正オプションで作って欲しい。
というか、オプションで車検費対応のマフラーを載せているカタログにも問題ありかな。
>>510
カタログにはレース専用品ですって書いてないの？
カタログにはレース専用品ですって書いてないの？
だが、年式によってはバッフルを固定する穴を開けてボルトでしっかり止めていれば車検通ってしまうんだな。
確かノーマルECUじゃないといけなかったかもだが。
キャタとか規制が厳しくなる前の年式だから2003年以前はOKっぽい。
確かノーマルECUじゃないといけなかったかもだが。
キャタとか規制が厳しくなる前の年式だから2003年以前はOKっぽい。
純正品より静かになるマフラーが有るならアレだけど
ノーマルで規制ギリギリ（個体によったらノーマルでも通過しないw）なんだから
ノーマルから変えた時点で不法改造車両
ノーマルで規制ギリギリ（個体によったらノーマルでも通過しないw）なんだから
ノーマルから変えた時点で不法改造車両
>>502
20,30年前のオッサン達が公道を我物顔で走り世間に対しバイクのイメージを悪くし
近年の250ccビクスクに違法マフラー付けてる連中が、騒音規制に向かわせた
規制が無いと人の迷惑なんて考えられないような連中がバイクに乗り
爆音マフラーを販売するアホ業者がいる以上、もう避けられない事態だったんじゃないの？
やるならやるで、検問で徹底して取り締まって欲しい。
俺は、爆音車をみかけた場合、犬の糞でも見るような目で見てやります。
20,30年前のオッサン達が公道を我物顔で走り世間に対しバイクのイメージを悪くし
近年の250ccビクスクに違法マフラー付けてる連中が、騒音規制に向かわせた
規制が無いと人の迷惑なんて考えられないような連中がバイクに乗り
爆音マフラーを販売するアホ業者がいる以上、もう避けられない事態だったんじゃないの？
やるならやるで、検問で徹底して取り締まって欲しい。
俺は、爆音車をみかけた場合、犬の糞でも見るような目で見てやります。
このスレで排気音の話になると必ずこの展開だな。
もうちっと引き出しの多い奴が荒らせよ。
もうちっと引き出しの多い奴が荒らせよ。
>>516
あんたも、その引き出し１段しかないんだろ？
あんたも、その引き出し１段しかないんだろ？
いやあんたもバイクに乗るとしたら犬の糞と同類だから。
自分は違うとか思わないように。
自分は違うとか思わないように。
おちんちん
マフラーの話になってる様なので・・・
中古で748Rを考えてる者ですが、テルミニョーニなんかのサイレンサーに変わってる車体ってノーマルに戻さないと車検通らない感じでしょうか？
それとも748の年代の規制なら行けてしまうんでしょうか？
中古で748Rを考えてる者ですが、テルミニョーニなんかのサイレンサーに変わってる車体ってノーマルに戻さないと車検通らない感じでしょうか？
それとも748の年代の規制なら行けてしまうんでしょうか？
たぶん99ｄｂ規制だから、バッフルもしくは詰め物で大丈夫じゃないかな
テルミだと新品100dbくらい、焼けて102ｄｂくらいでしょ？
>>515
結構前の道交法改正まで、マフラー替えているだけで整備不良だった。
車だとアルミホイール交換して太くするだけでもアウトだった・・・
20,30年前のオッサン達は、ルール違反を承知でやっていた訳で、
うるさいバイクに乗っているだけで、ヤクザに追っかけまわされたり、
幅寄せなんてしょっちゅうだったし、今とは状況が異なる。
改造車は街で浮いていたし、乗るにはそれなりの覚悟も必要だった。
それに90年代は、検問で整備不良を取り締まってもいたし、取締りをやる気が無いだけでしょう。
君を含め、最近は、ぬるいなｗ
文句を言う人間も、取り締まる側も相当劣化（お子様化）してるのだろうｗ
テルミだと新品100dbくらい、焼けて102ｄｂくらいでしょ？
>>515
結構前の道交法改正まで、マフラー替えているだけで整備不良だった。
車だとアルミホイール交換して太くするだけでもアウトだった・・・
20,30年前のオッサン達は、ルール違反を承知でやっていた訳で、
うるさいバイクに乗っているだけで、ヤクザに追っかけまわされたり、
幅寄せなんてしょっちゅうだったし、今とは状況が異なる。
改造車は街で浮いていたし、乗るにはそれなりの覚悟も必要だった。
それに90年代は、検問で整備不良を取り締まってもいたし、取締りをやる気が無いだけでしょう。
君を含め、最近は、ぬるいなｗ
文句を言う人間も、取り締まる側も相当劣化（お子様化）してるのだろうｗ
そんな鼻高々に犯罪自慢されてもねぇ、
昔はアウトローだらけでハードコアだったってか。
ダサイ。
昔はアウトローだらけでハードコアだったってか。
ダサイ。
>>521
ダサイ族乙。
ダサイ族乙。
524 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 20:27:30 ID:rXIfFyJm
見た目だけ変わって音量はノーマルと一緒のマフラーだったら
やっぱり売れないだろうかね？
やっぱり売れないだろうかね？
>>521から加齢臭がする件
おれのテルミスリッポンはバッフル抜いても９６ｄｂですｗ
>>521の口癖は「昔はよかった」 or 「俺も若い頃は無茶したもんさ」
>>521
レス有難うございます。そういう感じであれば前向きに検討してみたいと思います。
レス有難うございます。そういう感じであれば前向きに検討してみたいと思います。
爆音VS静音の戦いは今日も続くのか。
いいぞ、もっとだもっとやれ
昔は レーシングパットなんて使ってたら 車検時に整備工場で没収だよ 没収
んで 社外のパッドに戻されてしっかり金請求
んで 社外のパッドに戻されてしっかり金請求
へー
話ぶったぎってすまん。
ドゥーリンズは油漏れって結構するもの？
ドゥーリンズは油漏れって結構するもの？
>>534
ショウワもするでよ
ショウワもするでよ
爆音なんていらぬぇーけどパゥワーはほすい
>>536
そこで電動バイクですよ。
そこで電動バイクですよ。
トランスフォーマ観たらたら、1098も変身してた
今度はスピーカー規制が始まる訳ですね。
判ります。
判ります。
へーモトＴってドカなんだ。
静音厨は少なくともドカには乗らん方がいいと思うなあ
爆音厨よりは世間の迷惑にならんと思うがなぁ。
544
↑
ドカ乗りはこんな感じの人が主流なんでしょうか？
ハーレー乗りと変わらない感じなんでイメージ下がりました。
↑
ドカ乗りはこんな感じの人が主流なんでしょうか？
ハーレー乗りと変わらない感じなんでイメージ下がりました。
いやドカってノーマルでもうるさいじゃん
静音にこだわるなら乗らない方がいいだろ？
静音にこだわるなら乗らない方がいいだろ？
うんそうだよ。だから何
ノーマルで新車が条件だけど
アイドリングからして静かなバイクがいい人は
乾式のドゥカティは辞めなさい
湿式に乗るか国産に乗るかハーレーにでも乗ってなさい
アイドリングからして静かなバイクがいい人は
乾式のドゥカティは辞めなさい
湿式に乗るか国産に乗るかハーレーにでも乗ってなさい
>>549
構造上アイドリングの時点で騒々しいのと、ピーク音量の件は話が別だと思うんですが
私の知人も自慢げに「やっぱテルミじゃなきゃドカじゃねえ」みたに語ってきますし、このスレの雰囲気だとドカで集まってノーマルのマフラーだと村八分にされそうですね。
構造上アイドリングの時点で騒々しいのと、ピーク音量の件は話が別だと思うんですが
私の知人も自慢げに「やっぱテルミじゃなきゃドカじゃねえ」みたに語ってきますし、このスレの雰囲気だとドカで集まってノーマルのマフラーだと村八分にされそうですね。
誰がノーマルマフラーを村八分にしたんだ？
勝手な想像で嫌みのつもりででもいるのか？
馬鹿だろお前。
勝手な想像で嫌みのつもりででもいるのか？
馬鹿だろお前。
皆様も以下の「詭弁の特徴１５条」を覚え、そういう輩を排除しましょう。
１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
16：全てか無かで途中を認めないか、あえて無視する。
17：勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。
18：自分で話をずらしておいて、「話をずらすな」と相手を批難する。
19：権威主義に陥って話を聞かなくなる。
１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
16：全てか無かで途中を認めないか、あえて無視する。
17：勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。
18：自分で話をずらしておいて、「話をずらすな」と相手を批難する。
19：権威主義に陥って話を聞かなくなる。
>>552
ドカの話だろ？
ドカの話だろ？
555 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 18:45:22 ID:aFFhe9Lk
開発の噂があったクルーザー、マジで作ってるんだね。モックアップの写真見て驚いた。
時代は変わるんだなあ。ドカがV-MAXみたいなバイクを作るとは。
時代は変わるんだなあ。ドカがV-MAXみたいなバイクを作るとは。
なんだっけ？
タンブリデザインのスクーターみたいのだっけ？ｗｗ
タンブリデザインのスクーターみたいのだっけ？ｗｗ
モンスターも開発段階ではクルーザー作るつもりだったって聞いたことある。
で、タンクだけ残った。
で、タンクだけ残った。
空母信濃も途中まで３隻目の大和型戦艦だったしな
伊勢と日向も最初は普通の戦艦だった
ザクも途中まではゲルググだった
俺の姉は途中まで兄だったのに…
>>558
最後の1フレーズにﾜﾛﾀｗ
最後の1フレーズにﾜﾛﾀｗ
>>561
嘘つき
嘘つき
565 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 23:08:35 ID:kVr0KNM4
今警備員のアルバイトしてるんですけどハイパーモタードの08の新車が0.9%でどうしても欲しいんですけどローンてくめますかね！
566 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 23:42:51 ID:Xl2ZgN1v
ばぁちゃんがいっぱい畑持ってたらイケると思うよ。
バイク屋も何とかして売りたいから、多分うまくやってくれると思うよ。
場所によってはローンでも自分名義にしてくれる所もあるから、
支払いに困ってもすぐ売却することも出来るかも
場所によってはローンでも自分名義にしてくれる所もあるから、
支払いに困ってもすぐ売却することも出来るかも
モンスターも途中までは８気筒だった
最近はモンスターも売り物になってるのか。どうやって飼ってるんだ？
571 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 14:54:29 ID:VY7ZWyDm
新型のクルーザ―、モックの写真だと偽VMAXみたいで個人的にはあまり格好良いと思わなかった。
興味があるのはエンジンなのだが、元々ドカの二気筒ってどれもこれも中～高回転が美味しい性格付けだよね。
ボアアップ、もしくはストロークアップしたところで、エンジン特性としてVRODやVMAXみたいに低回転域からトルクフルなものに出来るのだろうか？
フライホイールを重くしたりするのかな。
勝算あって開発してるとは思うので、その点が楽しみ。
興味があるのはエンジンなのだが、元々ドカの二気筒ってどれもこれも中～高回転が美味しい性格付けだよね。
ボアアップ、もしくはストロークアップしたところで、エンジン特性としてVRODやVMAXみたいに低回転域からトルクフルなものに出来るのだろうか？
フライホイールを重くしたりするのかな。
勝算あって開発してるとは思うので、その点が楽しみ。
峠でも楽しめるクルーザーかな？
VMAXよりコーナーで倒し込めるなら、需要ある…かもね。
VMAXよりコーナーで倒し込めるなら、需要ある…かもね。
ボアをダウンとはこれいかに
575 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 00:29:28 ID:aKx64DO8
そこでベベルのクルーザーですよ！
グッチのチェンタウロみたいなもんになりそう……（当然日本で売れない）
577 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 08:57:55 ID:Sci8Yb10
多分だよ？多分だけど、はーれーのスポーツスターと同じぐらいのポジションで
今までみたいに軽量・ヒラヒラ路線で、価格はスポーツスターとガチンコ勝負で新型を出せば
かなりはーれーのシェアを奪えると思うんだけど
リターンライダーは、はーれーの名前も大事なんだろうけど
やっぱ外車って部分が一番購入の決めてになっているんでは？
アメリカンよりイタリアンの響きの方が中年受けすると思う
今までみたいに軽量・ヒラヒラ路線で、価格はスポーツスターとガチンコ勝負で新型を出せば
かなりはーれーのシェアを奪えると思うんだけど
リターンライダーは、はーれーの名前も大事なんだろうけど
やっぱ外車って部分が一番購入の決めてになっているんでは？
アメリカンよりイタリアンの響きの方が中年受けすると思う
ハーレー乗りの連中は、バイクが好きってわけじゃなく
ハーレーに乗ってる「俺が好き」なんだと思うわ。
「男らしいぞ俺。なんてかっこいいんだ！」っていうナルシストだろ。
ハーレーに乗ってる「俺が好き」なんだと思うわ。
「男らしいぞ俺。なんてかっこいいんだ！」っていうナルシストだろ。
ハーレーのシェアを奪うって無理だろ。ブランド力が違い過ぎるし。
イロモノ
>>577
なんて頭が悪そうな文を書くんですか？
なんて頭が悪そうな文を書くんですか？
ﾊｰﾚｰのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ？
ﾒﾀﾎﾞでそれしか乗れないだろ
ﾒﾀﾎﾞでそれしか乗れないだろ
583 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 13:06:32 ID:N9ur5mom
実際ハーレーとドカ、どっちがトラブル多いだろ
ドカの方だろ。
晴れは、新車3年保証だしBTなら、まず壊れないね。
晴れは、新車3年保証だしBTなら、まず壊れないね。
>>540
(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ
(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ
今日、848赤を契約してきた。
ここでいくつか質問して、親切答えてくれた方々が
最後の背中の一押しをしてくれました。
ありがとうございます。
ここでいくつか質問して、親切答えてくれた方々が
最後の背中の一押しをしてくれました。
ありがとうございます。
おめ。
愉しんでな
愉しんでな
>>577それがビューエルじゃないのか？
>>578
まんま同じことを国産のりに言われてると自覚したほうが、、、
まんま同じことを国産のりに言われてると自覚したほうが、、、
848ベースのストファイは出ないのかね
>>591がいいこと言った
TFDってあんまり悪い評判聞かないけど、定期メンテとかの用途にはどうなんかな？
近所なので一度店の前まで行ったけど、あまりにも入りづらい雰囲気で敬遠してしまったのだけど。
近所なので一度店の前まで行ったけど、あまりにも入りづらい雰囲気で敬遠してしまったのだけど。
1098のスクリーンを交換しようかなと思ったんだけど変なビスで留まっていてハズレねーぞ。
メンドクサ
メンドクサ
595 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 21:02:52 ID:ttTVZS5P
SBKでもロンツーは可能だ。
あぁ可能だ
>>589
ごめん、ドカティに乗ってる俺、ｶｺｲｲｗ
ごめん、ドカティに乗ってる俺、ｶｺｲｲｗ
しかし、泊まりがけツーはSBKで行きたくない
1098では３０分が限界の俺。
旧モンスタでは一日５００ｋｍツーもこなせた。
旧モンスタでは一日５００ｋｍツーもこなせた。
モンスタ乗りですけど
そこそこの距離を走ると
金たま袋とアナルの間（蟻の戸渡でしたっけ？）が痛くなるんですが
やはり着座状態が悪いのでしょうか？
お尻は全く痛くありません
前に乗ってたら国産リッターネイキッドではならなかった症状なのです
そこそこの距離を走ると
金たま袋とアナルの間（蟻の戸渡でしたっけ？）が痛くなるんですが
やはり着座状態が悪いのでしょうか？
お尻は全く痛くありません
前に乗ってたら国産リッターネイキッドではならなかった症状なのです
背中をやや丸めて腰を前にちょい突き出す感じで座れば
その辺りは痛くならない希ガス
座り方か、シートの材質か・・・
その辺りは痛くならない希ガス
座り方か、シートの材質か・・・
ムルチだと1000kmはいけますぜニイサン。
>>595-596
あなたが神か
>>603
ムルチ試乗したら、その･･･下品な話なんですけど･･･
タンクの出っ張りに股間が直撃しちゃいましてね･･･10分で痛み出すんです･･･
否、自分のが大きいわけじゃなくて、チビなんで手前に座らざる得ないんですよ
あれじゃ高速乗るまえに女の子になっちゃいます
あなたが神か
>>603
ムルチ試乗したら、その･･･下品な話なんですけど･･･
タンクの出っ張りに股間が直撃しちゃいましてね･･･10分で痛み出すんです･･･
否、自分のが大きいわけじゃなくて、チビなんで手前に座らざる得ないんですよ
あれじゃ高速乗るまえに女の子になっちゃいます
きんたまにファールカップはこの世界のジョーシキだぜニイサン。
カーボン製通気孔10穴タイプがオヌヌメ
>>604
尻出せばすぐ女のｒｙ
尻出せばすぐ女のｒｙ
おまえらまじでのるときつけてんの？
>>609おいおい、常識だぜ？
ポジションのキツイのに乗るようになってから
金玉が圧迫されるのか、腫れてきて丸い金玉になってきた。
昔のように二つの玉がダラーンとならなくなって心配。痛みはないけどね。
金玉が圧迫されるのか、腫れてきて丸い金玉になってきた。
昔のように二つの玉がダラーンとならなくなって心配。痛みはないけどね。
乗り方が悪いんだろうけど急ブレーキとかでタマキン挟んだ時いつも思うのは
タンクにタマキン用の凹みか竿用の穴があれば痛くないのかなあと
タンクにタマキン用の凹みか竿用の穴があれば痛くないのかなあと
転倒したらもげます。確実に。
てゆーかハングオンできません。
>>612
＞チビなんで手前に座らざる得ないんですよ
＞チビなんで手前に座らざる得ないんですよ
走行中はケツを後にずらしてSS風のポジ。
停止のときだけケツを前に。
時にはオフ風に立ち乗り。（チンコじゃないぜ）
シートが後上がりだし扇状に広がってるから
チビだと前に座ってないと足も届かないんだよね。
停止のときだけケツを前に。
時にはオフ風に立ち乗り。（チンコじゃないぜ）
シートが後上がりだし扇状に広がってるから
チビだと前に座ってないと足も届かないんだよね。
618 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 14:42:52 ID:C2lZM967
>>611
常にイク寸前のタマみたいって事かｗ
常にイク寸前のタマみたいって事かｗ
バイクに乗る時だけ女になれれば良いのになぁ
4輪もバケットシートだもんで腿で挟んでしまう時もあるから車の時もだorz
何故精子は熱に弱いのか・・・内臓が外に出てるってアホだろ
進化の過程で何とかして欲しかった
4輪もバケットシートだもんで腿で挟んでしまう時もあるから車の時もだorz
何故精子は熱に弱いのか・・・内臓が外に出てるってアホだろ
進化の過程で何とかして欲しかった
スク水着て走ればいい
きんたまは冷えてないとダメな奴なのでひだひだがラジエターって（ｒｙ
冷えてないとダメなんじゃなく温度を一定に保とうとするんだよ
今日ユーザー車検受けてきました。
ライトが切れるタイプのスイッチに変更していたのを忘れて、担当官に「これ、エンジン掛けた時に点灯してないといけないんで改善してください」
って言われますた。
だが、その他の点検で何度かエンジン入り切りをした時にライトを入りのままにしていたら
「あれ？つきますね・・・何かしました？」って聞かれたので
バッテリーが上がり易いから切れるモードにしていたのを戻したと言って半ば強引に通し。担当官も「フーン...」って感じでヤバイかなと思ったけど行けました。
でも疑問点が。
確か90年代あたりからバイクのライトが常時点灯になったはずですが、その年以降のバイクってライトを切れるタイプのスイッチに変更していた場合戻さないといけないのでしょうか？
あと、一つ勉強になった事が。
ライトの中が白く曇っている場合、光量がぜんぜん足りなくなります。
自分は陸運局のテスターで適正値の半分とかでしたよ。
某コミュを昨日読み漁っていたら、バルブ外して布を巻きつけた棒で中をゴシゴシやると良いって書いてあったのを思い出して
近くのテスター屋で不具合話し曇り取りの方法を話したらお掃除してくれました。
曇りとったら問題なく行けましたよ。
自分で車検通す人は、ライトの曇りは事前に除去しておいた方がいいです。
ライトが切れるタイプのスイッチに変更していたのを忘れて、担当官に「これ、エンジン掛けた時に点灯してないといけないんで改善してください」
って言われますた。
だが、その他の点検で何度かエンジン入り切りをした時にライトを入りのままにしていたら
「あれ？つきますね・・・何かしました？」って聞かれたので
バッテリーが上がり易いから切れるモードにしていたのを戻したと言って半ば強引に通し。担当官も「フーン...」って感じでヤバイかなと思ったけど行けました。
でも疑問点が。
確か90年代あたりからバイクのライトが常時点灯になったはずですが、その年以降のバイクってライトを切れるタイプのスイッチに変更していた場合戻さないといけないのでしょうか？
あと、一つ勉強になった事が。
ライトの中が白く曇っている場合、光量がぜんぜん足りなくなります。
自分は陸運局のテスターで適正値の半分とかでしたよ。
某コミュを昨日読み漁っていたら、バルブ外して布を巻きつけた棒で中をゴシゴシやると良いって書いてあったのを思い出して
近くのテスター屋で不具合話し曇り取りの方法を話したらお掃除してくれました。
曇りとったら問題なく行けましたよ。
自分で車検通す人は、ライトの曇りは事前に除去しておいた方がいいです。
ヘッドライトの球を交換する際
ハイパーモタードの光軸調整のツマミはヘッドライトを外した奥にあったのだが
光軸合わせる為には、ライト脱着を何回も繰り返さないといけないのだろうか。
恐ろしく面倒くさいかも
ハイパーモタードの光軸調整のツマミはヘッドライトを外した奥にあったのだが
光軸合わせる為には、ライト脱着を何回も繰り返さないといけないのだろうか。
恐ろしく面倒くさいかも
旧モンスターだけど光軸の左右調整どうしてる？
車検のときハンドルをねじってテスターを通してるんだがこんなもん？
車検のときハンドルをねじってテスターを通してるんだがこんなもん？
ドカは左右の光軸合わせは無いと聞いたが。
630 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:06:23 ID:Ed+qDd3Q
そうでしたか。
ありがとう。
ありがとう。
旧モンスターは光軸調整楽だよねｗ
ライトつかんで上か下に力入れれば動くし。
ライトつかんで上か下に力入れれば動くし。
もしもし
雨でバイクに乗れない週末なんかはおまいらは何をしてるの？
ガチャ
雨でバイクに乗れない週末なんかはおまいらは何をしてるの？
ガチャ
女子高生とセックス
634 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 20:43:26 ID:EYrHoyxn
まだ大型免許すらもってないんですけど、749か999狙ってます。乗ってる人いたら情報くださいませ。
>>634
どんな情報だよw
どんな情報だよw
636 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 20:58:47 ID:EYrHoyxn
>>635さん 初心者向けかそうでないか、その理由やら、乗り心地とか。今からwktkが止まらない。
638 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 21:50:38 ID:OnuFSBIb
こういう初心がドカを買うと、「サスが硬すぎるよ！なんて会社だ」ってアンチになって
国産車に乗るんだよね
国産車に乗るんだよね
いや、たしかにうちの900CRは調整が無いくせに馬鹿みたいに硬かった
ノーマルのSSサスにしたら嘘みたいに楽に乗れるようになった
ノーマルのSSサスにしたら嘘みたいに楽に乗れるようになった
固いっちゅーかダンパー効きすぎなんじゃないのかと思う＠ST2
ＣＲｗなついなｗ
俺はＳＰ乗ってたぜ
俺はＳＰ乗ってたぜ
644 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 04:32:44 ID:qvh3WXev
>>636
999なら安く乗れる(と言っても国産SS並み)から良いんじゃない？
だがね。
999CCのエンジンでも2気筒だから国産SSのイメージは止めた方が良い。低回転は使えないし馬力も140ぐらい。まあ、普通の人なら十分なんだけどね。
維持費は車検をディーラーに出せば10万↑。ユーザーなら5万以内だが自己責任だし。
タイミングベルトの交換も必要でメーカー推奨は確か2万km。だが、車検を出す店次第では毎回車検時に交換させられる。ベルト切れれば10万や20万で治らないから保険として割りきるべき。
ドカは乾式クラッチだからいずれはディスク交換も必要。それも3万↑コース。
オイルは良いの入れたいから1万はしょうがない。
本当に好きじゃなければ大人しく国産SSを強くお薦めするよ。
999なら安く乗れる(と言っても国産SS並み)から良いんじゃない？
だがね。
999CCのエンジンでも2気筒だから国産SSのイメージは止めた方が良い。低回転は使えないし馬力も140ぐらい。まあ、普通の人なら十分なんだけどね。
維持費は車検をディーラーに出せば10万↑。ユーザーなら5万以内だが自己責任だし。
タイミングベルトの交換も必要でメーカー推奨は確か2万km。だが、車検を出す店次第では毎回車検時に交換させられる。ベルト切れれば10万や20万で治らないから保険として割りきるべき。
ドカは乾式クラッチだからいずれはディスク交換も必要。それも3万↑コース。
オイルは良いの入れたいから1万はしょうがない。
本当に好きじゃなければ大人しく国産SSを強くお薦めするよ。
>>633
ツーオナニーｗｗ
ツーオナニーｗｗ
いや999に乗りたいから免許取るってくらいの方がいいんじゃない？
でも情報とか聞くと乗りたくなくなるかもよｗ
でも情報とか聞くと乗りたくなくなるかもよｗ
Ｅんじゃね？
Ｅ感じー
Ｅ感じー
維持するには国産車以上に金がかかるという覚悟があるならいんじゃね？
立ちゴケ程度でもやらかした日にゃ相当凹むだろうな・・・
立ちゴケ程度でもやらかした日にゃ相当凹むだろうな・・・
家の嫁のように
立ちゴケでレバー類を折るたびにグッタリしてるのもいるしな。
初回車検で15万位の見積もりが出て、年間1万キロ以上乗る人間には金がかかりすぎるって
乗り換えてたな。
俺は年間2000キロも走れば十分なので多少金がかかってもいいやって乗り続けてる。
立ちゴケでレバー類を折るたびにグッタリしてるのもいるしな。
初回車検で15万位の見積もりが出て、年間1万キロ以上乗る人間には金がかかりすぎるって
乗り換えてたな。
俺は年間2000キロも走れば十分なので多少金がかかってもいいやって乗り続けてる。
ロンツーに使えても、ロンツーにはオーバースペックだよな･･･
ＳＦは「ツーリング・スポーツ」どっち側なのか、そこが売れ行きに大きく影響する希ガス
ＳＦは「ツーリング・スポーツ」どっち側なのか、そこが売れ行きに大きく影響する希ガス
国産車の中で下が無いってレベルのトルクの無さ以上のトルクの無さは体感しないとわからないからね。
まずファイヤーストーム乗ってみてから考えたほうがいい
まずファイヤーストーム乗ってみてから考えたほうがいい
とにかくオレのＳ２Ｒ１０００は異常なまでにトルクが無い
オートバイ誌８月号で、ネイキッドスポーツ対決ということで
Z1000とストファイを比較してるんだが、K16がストファイを
貶しまくってるなぁ。
比較をしている２ページ分の中で、ストファイに対する
明確にポジティブな表現は、
『スリムで軽い車体』
『ライポジが楽』
・・・たったこれだけ。ストファイのエンジンもハンドリングも
ボロボロに叩いている。
『しかし、ストリートファイターでどれだけ頑張ったとしても
1098のようなバランスの良い操縦感覚でスポーツできる
わけではないし、同等のペースで走れるわけではない。』
って、Z1000との比較ページなのに、1098と比較してるし。
K16はよっぽどストファイを気に入らなかったんだろうけど、
新型をこれほど貶すことって、バイク雑誌ではそれほど
ないことじゃないかな。
俺はストファイ予約してるんだが・・・
Z1000とストファイを比較してるんだが、K16がストファイを
貶しまくってるなぁ。
比較をしている２ページ分の中で、ストファイに対する
明確にポジティブな表現は、
『スリムで軽い車体』
『ライポジが楽』
・・・たったこれだけ。ストファイのエンジンもハンドリングも
ボロボロに叩いている。
『しかし、ストリートファイターでどれだけ頑張ったとしても
1098のようなバランスの良い操縦感覚でスポーツできる
わけではないし、同等のペースで走れるわけではない。』
って、Z1000との比較ページなのに、1098と比較してるし。
K16はよっぽどストファイを気に入らなかったんだろうけど、
新型をこれほど貶すことって、バイク雑誌ではそれほど
ないことじゃないかな。
俺はストファイ予約してるんだが・・・
Ｋ１６ってMT-01海苔だっけ？
個人的印象では余り外れた事は書かない奴だと思ってたけどそこまで叩くって事は・・・
個人的印象では余り外れた事は書かない奴だと思ってたけどそこまで叩くって事は・・・
656 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 01:40:10 ID:9u6GdHEI
普通バイク雑誌とかは広告収入が大事だからある程度はおべんちゃら使うはずだが、ここまでこき下ろすとなると個人的恨みしか無いだろ。
まあ、本音を語っているのなら納得だったが1098を引き合いに出した時点で違うんだろうな。
まあ、本音を語っているのなら納得だったが1098を引き合いに出した時点で違うんだろうな。
ストファイのセレブ向け発表会に呼んで貰え無かったからとかだったりして。
オートバイ誌の後ろの方のニューモデルインプレッション
でもK16がストファイについて書いてるけど、やっぱり全然
褒めてない。
すごいなぁ、って思っちまったよ。
でもK16がストファイについて書いてるけど、やっぱり全然
褒めてない。
すごいなぁ、って思っちまったよ。
そう言えば、ＢＩＧマシーンでも「コーナリングにコツがいる」とか微妙なこと書かれてたな
Ｖマックスのような位置でしょ。ストファイって。それをコーナーリングとか貶すってあら捜しに等しい
1098を引き合いに出して貶すって事は、1098を「バランスが良い」と気に入ってたのに
それをベースにしてひどい物を出してきやがったなとかなりガッカリしたのかもしれんね。
俺としては50馬力も強制的に落とされてる残念仕様だし、ドゥカティの元々考えた
バランスは崩れてると勝手に妄想してる。
それをベースにしてひどい物を出してきやがったなとかなりガッカリしたのかもしれんね。
俺としては50馬力も強制的に落とされてる残念仕様だし、ドゥカティの元々考えた
バランスは崩れてると勝手に妄想してる。
V-maxってことはないだろ。さすがに。
ただ、どの雑誌も微妙な言い回しになってるな。
悪く書けないんだろうな。
実車見たんだけど、思いのほか作りが雑で安っぽいのと
右足かかと部がヒートガードに当たって収まりが非常に悪いのは
とても気になった。積載性もゼロに等しいね。
ただ、どの雑誌も微妙な言い回しになってるな。
悪く書けないんだろうな。
実車見たんだけど、思いのほか作りが雑で安っぽいのと
右足かかと部がヒートガードに当たって収まりが非常に悪いのは
とても気になった。積載性もゼロに等しいね。
アニオタが欲しがりそう
フルパワー化出来ればまた評価も変わるかもね
車検時はノーマルマフラーにして通すということで
車検時はノーマルマフラーにして通すということで
>Ｖマックスのような位置でしょ。ストファイって。
どういう思考でこの考えにいたったのかじっくり聞きたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どういう思考でこの考えにいたったのかじっくり聞きたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
別に聞きたくは無いな
夜の街にガオー、夜のハイウェイにガオー
どっちも BGMにあうじゃん
どっちも BGMにあうじゃん
まるでわざと重そうにしたあのデザイン。Ｖマックスと同じような位置じゃん。
じゃあ本気で走るバイクなの？
じゃあ本気で走るバイクなの？
>>668
本気で走るバイブに見えた
本気で走るバイブに見えた
>>668
SFが本気で走るバイクではなくても
V-MAXはクルーザーだろJK
そりゃデザインが未来的って意味じゃ似てると勘違いしないでもないが
重量が100kg以上違うもの並べて「同じ位置」と言われてもとても同意できないわな
SFが本気で走るバイクではなくても
V-MAXはクルーザーだろJK
そりゃデザインが未来的って意味じゃ似てると勘違いしないでもないが
重量が100kg以上違うもの並べて「同じ位置」と言われてもとても同意できないわな
補足だが
新型V-MAX 装備重量３１１ｋｇ
ストファイ 乾燥重量１６９ｋｇ（Sは１６７ｋｇ）
新型V-MAX 装備重量３１１ｋｇ
ストファイ 乾燥重量１６９ｋｇ（Sは１６７ｋｇ）
>>668
まあ個人の感覚の違いと言えばそれまでなんだろうけど、
SFのデザインを見て、「わざと重そうにした」って感じるのは
相当におかしいと思う。
まるっきり逆で、ボディパーツを最小限にして、小さく軽く見せようとしてるだろ。
まあ個人の感覚の違いと言えばそれまでなんだろうけど、
SFのデザインを見て、「わざと重そうにした」って感じるのは
相当におかしいと思う。
まるっきり逆で、ボディパーツを最小限にして、小さく軽く見せようとしてるだろ。
SF開発者のコメントとかどっかに転がってないの？
とりあえず主観で語ると収集付かなくなるから。
とりあえず主観で語ると収集付かなくなるから。
アニオタの感性でつくった。
コレからどんどんモトターミネーターに進化していくバイク。
コレからどんどんモトターミネーターに進化していくバイク。
空冷1100ccで、軽量なﾌﾙｶｳﾙ前傾ﾓﾃﾞﾙ出せば売れるのに。
頼むからストファイは848ベースでフルパワーで出してくれ
そしたら買い替えを考える
そしたら買い替えを考える
677 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 18:31:54 ID:zHYpwpgq
M400って疎外されてるって本当ですか？
678 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 18:36:56 ID:1pDs91Vk
1198は大丈夫だったのにストファイは大幅な馬力抑制は痛いな
ネイキッドだから音が大変だったのかな
六本木のパーティは大盛況だったし、売れるんでないかな？
乗ってみりゃ意外と普通かもな。
乗ってみりゃ意外と普通かもな。
>まるでわざと重そうにしたあのデザイン。
どういう思考でこの考えにいたったのかじっくり聞きたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どういう思考でこの考えにいたったのかじっくり聞きたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
682 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 22:07:51 ID:1pDs91Vk
ストファイ、試乗して感想書きませんか？と手紙来たけど、
ボロクソに書いたら、どうなんだ？
ボロクソに書いたら、どうなんだ？
思ったとおりに書いてやれ。
良い事書くよりも悪いことの方が、改善しようとメーカーも努力するんで無い？
良い事書くよりも悪いことの方が、改善しようとメーカーも努力するんで無い？
684 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 23:34:28 ID:Fwfq0ZeN
そういえば、昔の欧州って騒音規制が厳しかったんだっけ
確か８６ｄｂから７５ｄｂまで落とされたが実効性がなく国際基準として８０ｄｂ
を採用したみたいな文章を読んだことがあるような。
確か８６ｄｂから７５ｄｂまで落とされたが実効性がなく国際基準として８０ｄｂ
を採用したみたいな文章を読んだことがあるような。
ディーラーに実車が来てるな。
やはり格好良いと思う。
またがってみたが、滅茶苦茶軽い！
これでフロントの接地感が良ければ、
相当良いんじゃないかな。
やはり格好良いと思う。
またがってみたが、滅茶苦茶軽い！
これでフロントの接地感が良ければ、
相当良いんじゃないかな。
馬力大幅減少なのにサス設定同じとか？
688 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 13:24:13 ID:BhxDNlo2
新車時のサス設定は馬力よりも
車重と乗り手の想定体重によるんじゃないの？
車重と乗り手の想定体重によるんじゃないの？
宮崎は、ＳＦよりもカワサキを買わせたいんじゃないか？
“とにかく神経質。国産車と併走撮影するがの難しく大変だった“
（原文ママ）
って、いくら何でもンなわけないだろｗｗｗ
ここまで来ると、何か裏の意図の存在を感じる。
“とにかく神経質。国産車と併走撮影するがの難しく大変だった“
（原文ママ）
って、いくら何でもンなわけないだろｗｗｗ
ここまで来ると、何か裏の意図の存在を感じる。
神経質かどうかって話でいうと、神経質じゃない（大らかに乗れる）ドカって
ムルティとモンスターくらいかね？
ムルティとモンスターくらいかね？
691 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 13:53:22 ID:YtYgPXeu
>>686
加速騒音だよ。定常走行騒音は欧州にはないよ。
加速騒音だよ。定常走行騒音は欧州にはないよ。
>>690
STシリーズの事もたまには思い出してあげてください。
STシリーズの事もたまには思い出してあげてください。
ネイキッドバイクとして扱うと神経質なんだろうな
水冷モンスターの後継かと思ってたら1098の皮剥いてアップハン付けたSBKでした
SBKとして評価するとダルくてどっちつかずになっちゃったって感じじゃないの？
頭のネジ飛ばしてぶっ飛んだ走りをする分にはハイになれるけど
ルールを守ろうとすると鬱になるんだろそういう特性だと
ポジションや技能に問題が無ければ、1198でいいじゃんって事に…
個人的に格好やポジションで同カテゴリー内で選択肢が有るのは良いと思うけどな。
昔のRGV-Γとウルフの関係っぽくて
水冷モンスターの後継かと思ってたら1098の皮剥いてアップハン付けたSBKでした
SBKとして評価するとダルくてどっちつかずになっちゃったって感じじゃないの？
頭のネジ飛ばしてぶっ飛んだ走りをする分にはハイになれるけど
ルールを守ろうとすると鬱になるんだろそういう特性だと
ポジションや技能に問題が無ければ、1198でいいじゃんって事に…
個人的に格好やポジションで同カテゴリー内で選択肢が有るのは良いと思うけどな。
昔のRGV-Γとウルフの関係っぽくて
848ベースならまた違ったんだろうけどね。
最近のインジェクション車は、
社外の、レオビンチやZARDなどのスリップオンを付けたら、
コンピューターの再設定等が必要になりますか？もしくは学習してくれるのでしょうか。
社外の、レオビンチやZARDなどのスリップオンを付けたら、
コンピューターの再設定等が必要になりますか？もしくは学習してくれるのでしょうか。
697 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 19:57:28 ID:wv7qHFWC
テルミではスリップオンでもECU付きのが売っているぐらいだから、設定必要だと思うよ。
>>696
学習機能なんか無いよ。最近のはエンジンの状態なんか御構い無しに
ひたすら排ガス規制の値に入るように補正し続けるよ。
そういう意味ではノーマルのままじゃ合う設定も出来ない
サブコン入れなよ。
国産でもサブコン入れないまま茂木や富士のサーキット走って
エンジン壊すらしいね。
学習機能なんか無いよ。最近のはエンジンの状態なんか御構い無しに
ひたすら排ガス規制の値に入るように補正し続けるよ。
そういう意味ではノーマルのままじゃ合う設定も出来ない
サブコン入れなよ。
国産でもサブコン入れないまま茂木や富士のサーキット走って
エンジン壊すらしいね。
>>696
最近のバイクは排ガス規制の都合上、かなり薄めのセッティング。
この状態であるノーマル仕様ですら、薄すぎて粘りが無いとか
トルクの出方が悪かったりする。
ノーマルですらこの状態なのに抜けの良いサイレンサーを装着すれば
さらに薄くなり、異常を引き起こしかねない。
特に薄すぎは燃料冷却が足りなくなるので致命的な壊れ方に繋がる。
（698氏のエンジン壊す例がコレ）
最近のバイクは排ガス規制の都合上、かなり薄めのセッティング。
この状態であるノーマル仕様ですら、薄すぎて粘りが無いとか
トルクの出方が悪かったりする。
ノーマルですらこの状態なのに抜けの良いサイレンサーを装着すれば
さらに薄くなり、異常を引き起こしかねない。
特に薄すぎは燃料冷却が足りなくなるので致命的な壊れ方に繋がる。
（698氏のエンジン壊す例がコレ）
ノーマル状態でもパンパン鳴ってたけど
テルミスリッポンを付けました
やっぱりパンパン鳴るから
ＢＬＲのｉ－ｃｏｎⅡ（サブコン）を付けたけど
サブコン的にはかなり燃料を濃くしてるんだけど
パンパン治まらないよ・・・・
’０７ Ｓ２Ｒ１０００
ＢＬＲの説明だと
「ラムダセンサー（通称Ｏ２センサー）を付けてても燃調出来る」って話だったんだけどな・・・
やっぱりテルミを付けるなら、割高になるけどＥＣＵ付きを買ったほうが良いかと
テルミスリッポンを付けました
やっぱりパンパン鳴るから
ＢＬＲのｉ－ｃｏｎⅡ（サブコン）を付けたけど
サブコン的にはかなり燃料を濃くしてるんだけど
パンパン治まらないよ・・・・
’０７ Ｓ２Ｒ１０００
ＢＬＲの説明だと
「ラムダセンサー（通称Ｏ２センサー）を付けてても燃調出来る」って話だったんだけどな・・・
やっぱりテルミを付けるなら、割高になるけどＥＣＵ付きを買ったほうが良いかと
そこまでパンパン鳴らないと思うんだけどなぁ
ラプトール乗りの俺からすればSFは同じ臭いがするぜ。
無駄にデザインに凝った挙句、デチューンされたエンジンといい加減な具合の車体セッティングがまたいいのだよ。
無駄にデザインに凝った挙句、デチューンされたエンジンといい加減な具合の車体セッティングがまたいいのだよ。
ラプターｗ
あれラジエタの取り付け間違えてるのかと思ったわ
あれラジエタの取り付け間違えてるのかと思ったわ
そういうちぐはぐでいい加減なセッティングが世に知れ渡り二束三文で売られるのなら買いかもね
高価な新車が駄目駄目だったらそんな酔狂なこと言ってられないと思う
高価な新車が駄目駄目だったらそんな酔狂なこと言ってられないと思う
これからはバイクそのものじゃなくＦＩセッティングに手が入れられやすいかで購入を決めるケースも出てくるのかもな。
ビューエルも有志によるフルコンのフリーソフトがあったけど先日メーカーからの圧力で配布が中止されたらしい。
ビューエルも有志によるフルコンのフリーソフトがあったけど先日メーカーからの圧力で配布が中止されたらしい。
707 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 08:20:08 ID:dHS6i6cx
DUCATIのﾊｰﾈｽに使われてるｺﾈｸﾀって入手可能？断線したから作り直したいんだが。ちなみに996です
709 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 20:49:39 ID:gjvYYaVf
去年のバイクは20、30万引きやってるみたいだね。公式サイト見て、びっくりした
ほんとだ
1098が200万切ってるじゃまいかぁ！ って買えないよ(´・ω・｀)
1098が200万切ってるじゃまいかぁ！ って買えないよ(´・ω・｀)
696を80万くらいで売れば良いのになぁ。このままじゃ不景気を乗り切れないぞ
ブランド力のあるメーカーは安売りするより値段そのままで流通量を減らした方が結果的に良い場合がある
ブランドねぇ
ドカバブルも弾けたってことかな
ブランド力無いから安売りしたほうがいいって言ってるのに
716 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 01:20:12 ID:k9kPMh/h
SBK系は元がボリすぎてるのが失敗。
本来ならSBKは安売りしてはダメ。
もうほんとにオバカなメーカーですねw
本来ならSBKは安売りしてはダメ。
もうほんとにオバカなメーカーですねw
717 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 02:31:23 ID:f5x5vWvf
去年、円高還元とかで値下げしてれば良かったんだがね
安売りが事前に分かってたから、新古車、試乗車が安かったんだな
安売りが事前に分かってたから、新古車、試乗車が安かったんだな
チャリのビアンキなんかは上手くやってる
719 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 08:15:43 ID:TRuXYuJ/
ビアンキ値引きしてた？
マドンなら飛び付いていたな。
マドンなら飛び付いていたな。
値引きじゃなくて生産数を制限して渇望感を誘いブランド価値を維持してるって意味
大体注文してから６ヶ月は待たされる感じ
まあもともとＴＲＥＫなんかよりはよほどバリュー／プライスは高いんだけども
大体注文してから６ヶ月は待たされる感じ
まあもともとＴＲＥＫなんかよりはよほどバリュー／プライスは高いんだけども
1098Sで乗り出し200万切れば買ってたな
しかし日本産SSも値上がりしてるししょうがないっちゃしょうがないか
しかし日本産SSも値上がりしてるししょうがないっちゃしょうがないか
赤男爵なら安かろう
08の1098新車 赤男爵で198万 カイナヨ
724 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 14:30:14 ID:6jYctjr+
ちゃんと調べたら1098は178万だた Ｓが198万
空冷のスーパースポーツ販売し続けないと潰れちゃうと思うよ。
727 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 18:54:28 ID:NzwRdfzI
1098から急に適当にドカ選んだ感じのオッサンが増えたよな。999くらいまで良い意味でドカヲタの
人が乗ってたのに。とにかく速けりゃいいけど、ドカが一番デザインカッコイイからドカにしようって
人が増えた気がするんだけど。ＣＢＲっぽけりゃなんでもいいって感じで
人が乗ってたのに。とにかく速けりゃいいけど、ドカが一番デザインカッコイイからドカにしようって
人が増えた気がするんだけど。ＣＢＲっぽけりゃなんでもいいって感じで
カッコだけが増えたのは916からか？
それとも851/900SSか？
いずれにせよ、そんなに最近の話じゃないよ。
それとも851/900SSか？
いずれにせよ、そんなに最近の話じゃないよ。
916から急に適当にドカ選んだ感じのオッサンが増えたよな。888くらいまで良い意味でドカヲタの
人が乗ってたのに。とにかく速けりゃいいけど、ドカが一番デザインカッコイイからドカにしようって
人が増えた気がするんだけど。NR750っぽけりゃなんでもいいって感じで
人が乗ってたのに。とにかく速けりゃいいけど、ドカが一番デザインカッコイイからドカにしようって
人が増えた気がするんだけど。NR750っぽけりゃなんでもいいって感じで
750ssから急に適当に（ｒｙ
ドカが増えたのは年数で言うと96～98年くらいかなあ。
この頃、ちょうど大型自動二輪免許が始まりました。
この頃、ちょうど大型自動二輪免許が始まりました。
おまえらもDUCATIだからイタ車だからって感じで買ってるんだろ？
俺もだが
俺もだが
俺も俺も
>731
先輩ヅラうざい
先輩ヅラうざい
まるっっっっっきりｗｗｗ
ハレスレとｗｗｗ
同じ流れｗｗｗｗｗｗ
本屋で見かけるドカの本もクラブハーレーとまるっきり同じだし
経営が一緒なの？
ハレスレとｗｗｗ
同じ流れｗｗｗｗｗｗ
本屋で見かけるドカの本もクラブハーレーとまるっきり同じだし
経営が一緒なの？
それだけ人気があるって事だし
高齢化がすすむ二輪業界にとって悪いことじゃないよ
同じバイク数十台並べて走るのだけは理解不能だけどなｗ
高齢化がすすむ二輪業界にとって悪いことじゃないよ
同じバイク数十台並べて走るのだけは理解不能だけどなｗ
ディーラーの試乗車色々エンジン掛けさせてもらったが、ノーマルとは思えないほどの音量。
国産はおろかハーレーよりも煩いね
あんなので車検通るんだろうか。
国産はおろかハーレーよりも煩いね
あんなので車検通るんだろうか。
>>733
俺の印象だと、91の900SSあたりからかな。
89あたりから国産と並べて悩むやつが出始めたけど
89～90はデザインの癖が強かったからな。
んで、次のブレイクが916。イタ車だドカだ以前に、
あのデザインに惚れこんだやつが多かった。
俺の印象だと、91の900SSあたりからかな。
89あたりから国産と並べて悩むやつが出始めたけど
89～90はデザインの癖が強かったからな。
んで、次のブレイクが916。イタ車だドカだ以前に、
あのデザインに惚れこんだやつが多かった。
モンスターですべてが変わったなぁ
経営にファンドが入ったのもそのころだし
経営にファンドが入ったのもそのころだし
745 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 04:03:23 ID:bQg2qcmv
916見たのが高校生の時。
将来絶対乗ると決めて998所有。
適当じゃないよ。
将来絶対乗ると決めて998所有。
適当じゃないよ。
中学生のとき７５０ＳＳを、大学生でＭＨＲを見て痺れた俺は
苦節２０数年、なぜかムルチを買っちまったぜ
苦節２０数年、なぜかムルチを買っちまったぜ
1198を手に入れたはいいが
国産の美しいエキパイの数々を見てきた後では
ドカと言えども、イタリアのオッサン手作り感あふれる溶接跡だらけの荒々しさでビビッた
他の部分や走りは文句ないんだけどね
その辺の精度求めるなら、アクラやテルミのフルエキなのでしょうか？
国産の美しいエキパイの数々を見てきた後では
ドカと言えども、イタリアのオッサン手作り感あふれる溶接跡だらけの荒々しさでビビッた
他の部分や走りは文句ないんだけどね
その辺の精度求めるなら、アクラやテルミのフルエキなのでしょうか？
テルミは、荒々しさ＆ヘアライン（引き抜き痕）つきで有名。
しかも、精度悪い部類。
治具の関係で早めのロットの方が精度は良いとかかんとかｗ
アクラは良く知らない。
しかも、精度悪い部類。
治具の関係で早めのロットの方が精度は良いとかかんとかｗ
アクラは良く知らない。
あえらでいいんじゃねぇの！？
ところで、なんでドカのエキパイは
2-1-2 なの?
1-1-1 の方が効率がいいんじゃないの?
コストの問題?
あの集合部分は効率悪そうだけど。
2-1-2 なの?
1-1-1 の方が効率がいいんじゃないの?
コストの問題?
あの集合部分は効率悪そうだけど。
２祈祷なので１－１－１はありえません 念のため
>>751
Super Monoかよｗ
Super Monoかよｗ
754 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 20:39:11 ID:eh2Q2utL
>>751
排気干渉てものがあってだな…
排気干渉てものがあってだな…
むしろ>>751の発想の純朴さに萌えた。
756 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 21:02:30 ID:bQg2qcmv
トグロまいてるのは単純に等長にするだけでしょ。
1-1-1で吹いたｗ
コーヒー代返せｗｗｗ
コーヒー代返せｗｗｗ
751は未だに何故笑われてるか解ってないはず。
モトコルセ（笑）
1-1-1（爆）
1-1-1（爆）
テルミは粗いね。シール貼られている位置ですらズレてる場合ある。
またまた お利口になっちゃった
>>756 もちょっと分かってないな。
みなさん楽しんでいただけたでしょうか？
これからは 2-2-2 でお願いします。
>>754
気筒数>排気口 だったら排気干渉も考慮した方がいいかもしれないけど
気筒数=排気口 の時は集合部分は無い方がいいんじゃない？
>>756
ドカは不等間隔爆発だから等長にした方が効率が悪くなるんじゃない？
>>757
コーヒー代は今度会ったときに返すよ。
これからは 2-2-2 でお願いします。
>>754
気筒数>排気口 だったら排気干渉も考慮した方がいいかもしれないけど
気筒数=排気口 の時は集合部分は無い方がいいんじゃない？
>>756
ドカは不等間隔爆発だから等長にした方が効率が悪くなるんじゃない？
>>757
コーヒー代は今度会ったときに返すよ。
要するに
（１－１－１）×２
て事で良いのかな？
（１－１－１）×２
て事で良いのかな？
ツインだから排気口が2個とは限らない。（400SS、アプRSV）
明らかに集合させなくても成り立つようなレイアウトである
916系、999系、1098系でも排気管の一部を連結させてあり、
集合による脈動効果を狙っている。
しかも後方バンクの排気管をわざわざ下まで伸ばして
トグロを巻いてでも等長にして集合させている。
明らかに集合させなくても成り立つようなレイアウトである
916系、999系、1098系でも排気管の一部を連結させてあり、
集合による脈動効果を狙っている。
しかも後方バンクの排気管をわざわざ下まで伸ばして
トグロを巻いてでも等長にして集合させている。
１－２－４
767 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 22:38:39 ID:TdLOwdjQ
リアバンクのエキパイが、下に伸びてるのは
等長にする為じゃなくて、トルクを出すために
エキパイの長さを稼いでるんじゃないのか？
等長にする為じゃなくて、トルクを出すために
エキパイの長さを稼いでるんじゃないのか？
>>763
まぁ効率悪かったらレースで使わないんじゃないの？
排気だけじゃなくて車体のレイアウトも含めた問題でもあろうけど
あと２－２－２じゃなくて２－２の事だよね？
タンブリーニジョイント入ると干渉するものね
まぁなんやかんや言っても分からないんだから、実際にワンオフでやってみれば？
実際既にやった人が居て淘汰されてるものと思ってたけど新しい発見があるかも知れないし
まぁ効率悪かったらレースで使わないんじゃないの？
排気だけじゃなくて車体のレイアウトも含めた問題でもあろうけど
あと２－２－２じゃなくて２－２の事だよね？
タンブリーニジョイント入ると干渉するものね
まぁなんやかんや言っても分からないんだから、実際にワンオフでやってみれば？
実際既にやった人が居て淘汰されてるものと思ってたけど新しい発見があるかも知れないし
いやいや、全然違うよｗ
等長は、各気筒のフランジから集合部までの長さが同じこと。
テルミが等長かどうかは、計っていないのでわかりませんが。
そして集合させるのは、排気干渉を利用するためで、
過渡特性（トルク特性）を良くするのが、その主目的。
その代表例が、4発用の4-2-1。
>>767氏
太いエキパイの場合、長さがあったほうがトルクがでる。
抜けを径で良くして、長さでトルクを稼ぐ場合、スペースとの戦いになるらしい。
太くする場合は、長くしないとトルクが細くなると言えるだろうね。
ホンダのF1の技術解説で読んだ内容だからあっていると思うよ。
何本か作って見ないと、長さと径の関係は割り出せないだろうねえ・・・
コルセは、トルクがスカスカだと聞くね。
等長は、各気筒のフランジから集合部までの長さが同じこと。
テルミが等長かどうかは、計っていないのでわかりませんが。
そして集合させるのは、排気干渉を利用するためで、
過渡特性（トルク特性）を良くするのが、その主目的。
その代表例が、4発用の4-2-1。
>>767氏
太いエキパイの場合、長さがあったほうがトルクがでる。
抜けを径で良くして、長さでトルクを稼ぐ場合、スペースとの戦いになるらしい。
太くする場合は、長くしないとトルクが細くなると言えるだろうね。
ホンダのF1の技術解説で読んだ内容だからあっていると思うよ。
何本か作って見ないと、長さと径の関係は割り出せないだろうねえ・・・
コルセは、トルクがスカスカだと聞くね。
長さどころか太さも各気筒で違わすとか、苦労してるよな('A`)
コルセのはどの径を頼んだのかにもよるから、メーカーでひとくくりに批判するのは気が引けるが
そういった製品の噂はあるにはあるな('A`)
コルセのはどの径を頼んだのかにもよるから、メーカーでひとくくりに批判するのは気が引けるが
そういった製品の噂はあるにはあるな('A`)
めんどくせーからエキパイから全部外しちまえ
直管（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
紳士としてサイレンサーだけつけれ
紳士としてサイレンサーだけつけれ
774 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 13:36:07 ID:1M6CM7Bf
ストリートファイターは、S4Rよりも大幅にパワー、トルクダウンか、くそだな
776 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 19:46:24 ID:ZT7pybl1
SBKスレが無くなったから、草レース経験者も覗く=その手の話が濃くなる。
総合一本の方がお勉強になるし良いな。
総合一本の方がお勉強になるし良いな。
一々2スレチェックしなくてもいいしねｗ
778 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:03:00 ID:2AzKv+95
>>772
ここの排気効率厨には堪らんな(笑)
ここの排気効率厨には堪らんな(笑)
VTR1000Fからの乗り換えを前提にSFを見てきた。
軽くてびっくりした。
ｲﾔﾎしそうになったけど自宅でカタログの修正紙見て更にびっくり。
馬力、トルク…
発生回転数が下がってるから使いやすくなってるといいな。
それともただの牙抜き？
Z1000も気になる今日この頃。
軽くてびっくりした。
ｲﾔﾎしそうになったけど自宅でカタログの修正紙見て更にびっくり。
馬力、トルク…
発生回転数が下がってるから使いやすくなってるといいな。
それともただの牙抜き？
Z1000も気になる今日この頃。
寺はやってくれないと思うけどね
社外のサイレンサーすら付けてくれなくなってきてるのに
購入に踏み切るには、カスタムショップと要相談だろうな
０８モデルでＣＢＲの話だけど寺でフルパ化してるところもあったから
できるのかもね
社外のサイレンサーすら付けてくれなくなってきてるのに
購入に踏み切るには、カスタムショップと要相談だろうな
０８モデルでＣＢＲの話だけど寺でフルパ化してるところもあったから
できるのかもね
SBK乗りはM696を嫌いそう。ぬるそうな感じ。
詳しく調べたらSFって騒音規制対策で
7000回転までしか回らないようになってんだね…
残念。
リミッターで抑制って事だから本国仕様のロムに
変えれば復活するかなぁ。
7000回転までしか回らないようになってんだね…
残念。
リミッターで抑制って事だから本国仕様のロムに
変えれば復活するかなぁ。
>>782
SBK乗りですがM696は買い足しで公道用に良いかなと思います。
1台で何とかしろだったらSBKのままかSF買いますけど。
>>783
ECU単品が20万程する価格設定だから
もう10万足してフルエキセット買った方がマシ
SBK乗りですがM696は買い足しで公道用に良いかなと思います。
1台で何とかしろだったらSBKのままかSF買いますけど。
>>783
ECU単品が20万程する価格設定だから
もう10万足してフルエキセット買った方がマシ
赤男爵でドカってどんな感じですかね？
並行物のようですが、近所に店舗があるのと
正規で入ってない600クラスツインが気になります。
昔は地元に村山モータースの代理店やってた
バイク屋が有ったんですが潰れてしまいました。
並行物のようですが、近所に店舗があるのと
正規で入ってない600クラスツインが気になります。
昔は地元に村山モータースの代理店やってた
バイク屋が有ったんですが潰れてしまいました。
え、９１６くっそださくね？
あんなの恥ずかしくて乗れん。
あんなの恥ずかしくて乗れん。
>>786
毎日ごくろうだな
>>784
自分はＳ２Ｒ１０００なんですが、排ガスが２００７年以降の仕様なもんで
エキパイの途中に弁当箱もたなのが付いてるんですが
フルエキにすれば多少なりともパワーアップしますかね？
毎日ごくろうだな
>>784
自分はＳ２Ｒ１０００なんですが、排ガスが２００７年以降の仕様なもんで
エキパイの途中に弁当箱もたなのが付いてるんですが
フルエキにすれば多少なりともパワーアップしますかね？
>>789
サンクス
サンクス
>>787
吸気とECUそのままでフルエキにしたら、おそらく
空燃比がリーンになりすぎてアフター＆バックファイア連発、
アクセラレーション、パワー共にダウン必至ではないかと…
ちなみに、ノーマルでも排ガス対策のため燃調がかなり薄い。
吸気とECUそのままでフルエキにしたら、おそらく
空燃比がリーンになりすぎてアフター＆バックファイア連発、
アクセラレーション、パワー共にダウン必至ではないかと…
ちなみに、ノーマルでも排ガス対策のため燃調がかなり薄い。
>>791
どうもです
一応ラムダセンサー対応のサブコンを付けているので燃料の調整は出来ます
今はサブコン+スリッポン（テルミ）ですが
２００６以前のＳ２Ｒ１０００と排気音が明らかに違うので
弁当箱がパワーとかにも関係してるのかと思いまして
エアフィルも変えなきゃダメかもですね
どうもです
一応ラムダセンサー対応のサブコンを付けているので燃料の調整は出来ます
今はサブコン+スリッポン（テルミ）ですが
２００６以前のＳ２Ｒ１０００と排気音が明らかに違うので
弁当箱がパワーとかにも関係してるのかと思いまして
エアフィルも変えなきゃダメかもですね
ECU付きテルミスリップオンだったが、車検の時面倒だったがECUをノーマルに戻しておいて良かったわ。
エンジンが壊れる以前に排ガス濃度まで測られたから交換しなかったらどちらもアウトか。
テルミからノーマルに戻すとエンジン音よりもメカノイズの方が大きく感じた。
乾式ガチャガチャうるせぇ。というか担当官が細部まで見すぎな気が。
ネットで見た限りだともっとお手軽な感じがしたが。
エンジンが壊れる以前に排ガス濃度まで測られたから交換しなかったらどちらもアウトか。
テルミからノーマルに戻すとエンジン音よりもメカノイズの方が大きく感じた。
乾式ガチャガチャうるせぇ。というか担当官が細部まで見すぎな気が。
ネットで見た限りだともっとお手軽な感じがしたが。
ユーザー車検は費用的なものと、自分で整備した充実感はあるけど
基準外のものを無理矢理通そうとする輩がいるから、警戒されはじめたのもある。
それでも、最後は検査官次第ってのがあるので、通れば御の字じゃない？
基準外のものを無理矢理通そうとする輩がいるから、警戒されはじめたのもある。
それでも、最後は検査官次第ってのがあるので、通れば御の字じゃない？
1098が熱いってのはよく聞きますが、848って熱いですか？
ボクのハートは熱いよん
ストリートファイター、もう試乗した人いる？
試乗者ねぇorzどうなってんだ
800 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 20:49:21 ID:6SSLqsrn
病気うつされたんじゃね？
>>798
試乗してきた。以下感想。
加速性能、制動性能の高さがハンパない。
レーンチェンジの軽さがただごとではない。
アップライトなポジションなので体感速度は高いはずなのだが、
メーターを見ると実速度は思ってるより２０％増し。
これは、あまりにもスピードの乗りが良いからだと思う。
ハンドル前の、乗車時に見える部分が極小で、かつ
操作感が軽いので、バイクに乗ってる感じがしない。
極端に言うと自転車で走っているみたい。
エキパイのプロテクタのおかげで右足はちょっと乗せずらい。
背が高いと、フレームに足が当たる。ってか、ホールド時には、
タンク前のトレリスフレームごと挟み込む必要がある。
試乗中はアドレナリン出まくりだった。面白いわ。
元気なバイクともいえるけど、ある意味危険なバイク。
自制心がないと、免許も命もやばい事になると思った。
今の国産メーカーには、こんなバイクは絶対に作れないだろうね。
試乗してきた。以下感想。
加速性能、制動性能の高さがハンパない。
レーンチェンジの軽さがただごとではない。
アップライトなポジションなので体感速度は高いはずなのだが、
メーターを見ると実速度は思ってるより２０％増し。
これは、あまりにもスピードの乗りが良いからだと思う。
ハンドル前の、乗車時に見える部分が極小で、かつ
操作感が軽いので、バイクに乗ってる感じがしない。
極端に言うと自転車で走っているみたい。
エキパイのプロテクタのおかげで右足はちょっと乗せずらい。
背が高いと、フレームに足が当たる。ってか、ホールド時には、
タンク前のトレリスフレームごと挟み込む必要がある。
試乗中はアドレナリン出まくりだった。面白いわ。
元気なバイクともいえるけど、ある意味危険なバイク。
自制心がないと、免許も命もやばい事になると思った。
今の国産メーカーには、こんなバイクは絶対に作れないだろうね。
>>801
足つきはどうだった？
足つきはどうだった？
803 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 00:23:30 ID:FR6YU1Qo
>>801
レポ乙、なかなか面白そうだな。
レポ乙、なかなか面白そうだな。
>>802
イタ車の常で、足付きは良くないよ。
日本人標準体型で、普通のブーツでかかとが
浮かないのは、恐らく、身長１７５－６ｃｍ位から
じゃないかなぁ。
但し、シートが細く、またがった時に感じる車重が
とんでもなく軽いので、それほど足付きで不安に
ならないんじゃないかと思う。
イタ車の常で、足付きは良くないよ。
日本人標準体型で、普通のブーツでかかとが
浮かないのは、恐らく、身長１７５－６ｃｍ位から
じゃないかなぁ。
但し、シートが細く、またがった時に感じる車重が
とんでもなく軽いので、それほど足付きで不安に
ならないんじゃないかと思う。
SFは牙抜きでもそんなに面白いんだ…
展示してあるのに跨って超スリムなのはわかったんだけど
規制後の乗り味がしんぱいだったんだよね。
来週試乗できるらしいので面白かったら前向きに検討してみよう。
低速の具合はどうでしたか？
ジム的乗り方が好きなので低速の具合が気になってます。
展示してあるのに跨って超スリムなのはわかったんだけど
規制後の乗り味がしんぱいだったんだよね。
来週試乗できるらしいので面白かったら前向きに検討してみよう。
低速の具合はどうでしたか？
ジム的乗り方が好きなので低速の具合が気になってます。
ギアはあくまでも高速向けなので、低速ギアの
守備範囲は結構狭い。つまり低速でずぼらな
乗り方をすると、結構ギクシャクする。
ただトルクはあり余るほどなので、かなり粘る。
SFでジムやるとすると、長所は、
・細い。軽い。小さい。
・ハンドルが広く、押さえが効く。
・ワープするような加速と超強力なブレーキ。
・（試乗では良く分からんかったが）しなやかな足周り。
短所は、
・エンジンの低速コントロール性が悪い。すごいドッカンパワー。
・ハンドル切れ角が、かなーりない。
・シート高が高い。
・タイトターンで左足付けて踏ん張ると、右ステップから足が外れそう。
なんてとこかなぁ。
ってか、俺はジムやったことないけどｗ。以上ジム的要素は想像。
守備範囲は結構狭い。つまり低速でずぼらな
乗り方をすると、結構ギクシャクする。
ただトルクはあり余るほどなので、かなり粘る。
SFでジムやるとすると、長所は、
・細い。軽い。小さい。
・ハンドルが広く、押さえが効く。
・ワープするような加速と超強力なブレーキ。
・（試乗では良く分からんかったが）しなやかな足周り。
短所は、
・エンジンの低速コントロール性が悪い。すごいドッカンパワー。
・ハンドル切れ角が、かなーりない。
・シート高が高い。
・タイトターンで左足付けて踏ん張ると、右ステップから足が外れそう。
なんてとこかなぁ。
ってか、俺はジムやったことないけどｗ。以上ジム的要素は想像。
ああ、あと一点。
試乗は街中だったから、ムキになって引っ張りはしなかったけど、
エンジン特性がすんごいフラットなんで、峠とかでちょっと気合
入れると、多分、すぐに1万回転を超えると思う。
国内仕様だと悲しい思いをするかもね、って気が、すごくした。
試乗は街中だったから、ムキになって引っ張りはしなかったけど、
エンジン特性がすんごいフラットなんで、峠とかでちょっと気合
入れると、多分、すぐに1万回転を超えると思う。
国内仕様だと悲しい思いをするかもね、って気が、すごくした。
>801
試乗情報ありがとうございます。
扱い辛いとはいえ回さなくてもなんとか楽しめるのかな？
元が高回転型なので国内が寂しそうなのは
想像がつきますがトップスピードより加速重視人間なので
試乗の結果しだいかなぁ。
にしてもイモバの書き込み規制がうっとおしい…
試乗情報ありがとうございます。
扱い辛いとはいえ回さなくてもなんとか楽しめるのかな？
元が高回転型なので国内が寂しそうなのは
想像がつきますがトップスピードより加速重視人間なので
試乗の結果しだいかなぁ。
にしてもイモバの書き込み規制がうっとおしい…
加速悪くてトップスピードが凄いバイクなんて存在するのか？
>>810
え？ マジで言ってる？
え？ マジで言ってる？
>>811
釣りだろjk
釣りだろjk
813 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 08:02:44 ID:aW9E4oxq
相対的な物だよな。
ドカは加速が良くてトップスピードが
凄く無いバイクだな。
ドカは加速が良くてトップスピードが
凄く無いバイクだな。
814 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 15:58:36 ID:mw60cy4C
このマフラーって純正みたいだけど、車検って通るの？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f76769282
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f76769282
もちろん通りません
通るわけがありません
通るわけがありません
>>814
40万以上はしないでしょう。
TITANIUM RACING KIT 2in1 HYM
96451608b
DUCATI PERFORMANCE (HyperMotard）
定価303,282円
もっと安いかと思いきや、サイレンサー1本なのに高いなｗ
40万以上はしないでしょう。
TITANIUM RACING KIT 2in1 HYM
96451608b
DUCATI PERFORMANCE (HyperMotard）
定価303,282円
もっと安いかと思いきや、サイレンサー1本なのに高いなｗ
>>814
ノーマルでも経年劣化したら車検通るか怪しいのに
レース用が車検通る訳がない
駄目な事をグダグダと考えるのも不毛だから
コレ付けたら速くなりますか？
といった前向き？な質問の仕方にしたほうがいいよ。
ノーマルでも経年劣化したら車検通るか怪しいのに
レース用が車検通る訳がない
駄目な事をグダグダと考えるのも不毛だから
コレ付けたら速くなりますか？
といった前向き？な質問の仕方にしたほうがいいよ。
>>819
HIDはよく分からんが、バルブ長が取れそうにない気がする。
ETCは、本体を入れる場所がない。まったくない。これでもか、
ってくらいない。なにせ車載工具も入れる場所がないから
付いてない。
ETCを付けるなら、ハンドル上に一体式をつけることしか
できないんじゃないかな。スタイルぶっ壊しだけど。
HIDはよく分からんが、バルブ長が取れそうにない気がする。
ETCは、本体を入れる場所がない。まったくない。これでもか、
ってくらいない。なにせ車載工具も入れる場所がないから
付いてない。
ETCを付けるなら、ハンドル上に一体式をつけることしか
できないんじゃないかな。スタイルぶっ壊しだけど。
>>820
そっかー。HIDと分離ETCはどうしてもつけたいんだよね。
HID車を体験しちゃうと今さらハロゲンには戻れないし、
何より、LEDポジション球との見た目の相性が悪い。
ETCは指摘の通り、一体型なんてあんなカッコ悪いものは絶対につけたくない。
パーツ屋さんの頑張りに期待するしかないかな。
そっかー。HIDと分離ETCはどうしてもつけたいんだよね。
HID車を体験しちゃうと今さらハロゲンには戻れないし、
何より、LEDポジション球との見た目の相性が悪い。
ETCは指摘の通り、一体型なんてあんなカッコ悪いものは絶対につけたくない。
パーツ屋さんの頑張りに期待するしかないかな。
>>821
一体式の収納場所にヘッドライトの下なんかどう？
一体式の収納場所にヘッドライトの下なんかどう？
ストファイの車載工具
DDAコネクタの隣に６角レンチが一本刺さってて吹いたｗ
DDAコネクタの隣に６角レンチが一本刺さってて吹いたｗ
スタンダード仕様ならDTCユニットが付かないそうだから、そこにETC突っ込めないだろうか。
ETCなんかまともに付かないんだし
リアシートバラして中に仕込んだりとか
フレームにポーチ括りつけて放り込むとか
エアダクトに押し込むとか
試してめんどくさくなって妥協するか
格好悪いから最後に諦めるわけだ
リアシートバラして中に仕込んだりとか
フレームにポーチ括りつけて放り込むとか
エアダクトに押し込むとか
試してめんどくさくなって妥協するか
格好悪いから最後に諦めるわけだ
ノーマルのマフラーが経年劣化していても音量計測されなくね？
排ガス測定プローブは突っ込まれるけど。
排ガス測定プローブは突っ込まれるけど。
ドゥカティパフォーマンスのＥＣＵを付ける以外で
ラムダセンサーをキャンセルさせる方法ってありますか？
サブコンなりフルコンなりを付けなきゃダメですか？
ラムダセンサーをキャンセルさせる方法ってありますか？
サブコンなりフルコンなりを付けなきゃダメですか？
SBKシリーズなどのデジタルメーター車で
キーをONにすると水温系の所に出る「JAP」ってのがECUの国内向けが装着されているのを表しているのでしょうか？
キーをONにすると水温系の所に出る「JAP」ってのがECUの国内向けが装着されているのを表しているのでしょうか？
いや
それは、乗っている人（人種）で判断している。
そうとう高度なコンピュータを積んでるって訳だな
それは、乗っている人（人種）で判断している。
そうとう高度なコンピュータを積んでるって訳だな
そんな高度なことが出来るんならまずはオイル漏れとエンストを何とかして欲しい
本当に人種？どこ向けのECUか只の仕様表示じゃないの？
普通人種の判断なんて出来ないじゃん。何を判断基準にしているのか知りたいな。
それとも釣り針に掛かっちゃったか？
普通人種の判断なんて出来ないじゃん。何を判断基準にしているのか知りたいな。
それとも釣り針に掛かっちゃったか？
こんなでかい釣り針なのに・・・
<丶｀∀´> ﾌﾟｯ
また吹いたｗ
コーヒー代返せｗｗｗ
コーヒー代返せｗｗｗ
833の天然さに和むスレはここですか？
メンテマーク消すのってデラでないとダメなの？
デラか赤男爵でないとダメだけど、スナップオンが売ってるコンピュータ的なやつを
持ってるショップならいけるかもしれん
持ってるショップならいけるかもしれん
赤男爵は全店で数台しか持ってないから待たされるし銭取られるんだぜ
みんな、暑さ対策どうしてるの？
朝か夜しか乗らないの？
朝か夜しか乗らないの？
833ったらもう…
メンテマークはメカニックがやってるのを見たけど、ボタン操作で消えてたよ。
あっごめん、旧型モンスター ＳＳの話ね。
おまいらいい加減すぎる
ドカのメンテにはマテシスというエンジンコンピューターが必須
メンテマークはマテシスつながないと消えない
ディーラーは当然持ってるが、赤男爵なんかは店で共有してるから
予約してから行かないと消せません
ドカのメンテにはマテシスというエンジンコンピューターが必須
メンテマークはマテシスつながないと消えない
ディーラーは当然持ってるが、赤男爵なんかは店で共有してるから
予約してから行かないと消せません
マテシスはもう古い
今はＤＤＡだよ
今はＤＤＡだよ
Sだけね
お前ら何マジになってんの？
落ち着け。
落ち着け。
>>847
ども846です。1000Sでさっそくやってみたｗ
左ボタン押しながらキーONで、通常より遅れてセルフテストが始まったから
多分成功したと思われます（･∀･）
エンジン掛かってなくてもメンテの文字は出るよね。それがﾅｸﾅﾀ!ありがとう847！
ども846です。1000Sでさっそくやってみたｗ
左ボタン押しながらキーONで、通常より遅れてセルフテストが始まったから
多分成功したと思われます（･∀･）
エンジン掛かってなくてもメンテの文字は出るよね。それがﾅｸﾅﾀ!ありがとう847！
350XLってどやさ？
ベベルみたいなフレームのパンタで気になる。
ベベルみたいなフレームのパンタで気になる。
999s乗りですが、他の人はは前後サス、キャスター、車高とかどんな感じで調整してるの？
とりあえずノーマルのままなんだけど、基本街乗りなのでオススメとかあったら教えて欲しいです。
とりあえずノーマルのままなんだけど、基本街乗りなのでオススメとかあったら教えて欲しいです。
ｓ乗っててそれはねえだろ・・・・
お勧めもクソもねえよ、自分でイジって見つけろ
お勧めもクソもねえよ、自分でイジって見つけろ
Ｓ乗っててそりゃないよな。つか普通店員に身長体重言って調整してもらうだろ。
1098S買ったけど、店からそのまま渡されて
固いよりか多少柔らかい方がいいかくらいしか
セッティングしてないとは言い出せない雰囲気
固いよりか多少柔らかい方がいいかくらいしか
セッティングしてないとは言い出せない雰囲気
まあ世の中にはデスモを盆栽にしてるような奴もいるんだし
サーキット走行会とか行かない限り、適当でも問題はないだろうけどね
ただ適当にしか調整してないのに
「ドカの姿勢制御は～」とか語られるとウザイのは確かだな
サーキット走行会とか行かない限り、適当でも問題はないだろうけどね
ただ適当にしか調整してないのに
「ドカの姿勢制御は～」とか語られるとウザイのは確かだな
サスとか今まで一度も調整した事が無い人が弄ると危なくないか？
まあ、せっかくサス調整がついているんだしショップでセッティングしてもらうor教えてもらう方が安全かと。
まあ、せっかくサス調整がついているんだしショップでセッティングしてもらうor教えてもらう方が安全かと。
基本街乗りならアドレスＶ１２５が最強だと思うよ。
どのスレにもアドレスV厨が湧くんだが同一人物なのか？
8月頭に筑波でDJ主催の走行会イベント有るみたいだが
その時期にトランポ無しの初心者に自走で来て1日居て練習しろは
過酷だと思うんだがなぁ（1日居るなら着替え、日除けと扇風機が必須だし）
初心者向けなら時期をずらしてあげればいいのに。
その時期にトランポ無しの初心者に自走で来て1日居て練習しろは
過酷だと思うんだがなぁ（1日居るなら着替え、日除けと扇風機が必須だし）
初心者向けなら時期をずらしてあげればいいのに。
869 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 16:38:25 ID:Ytskq+lD
まあ最初の一歩として認めてあげよう。
以後開催時期をはじめ、
ドリンクバーなどソフト面も考えるように。
以後開催時期をはじめ、
ドリンクバーなどソフト面も考えるように。
何故に上から目線？
きっと偉い人なんだろｗ
872 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:24:31 ID:oSRHBx6l
本日子供用にモンスター購入、5万だった。
874 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 18:05:16 ID:/eMGSrLo
モンスター子供用チャリなかなかいいで、ビアンキのイタリア製で、
子どもはなかなかお気に入り状態。
大人用もあったが、１００万、３０万なんで検討中。
でも、自分とこのバイクより高いチャリ出すなよな。
子どもはなかなかお気に入り状態。
大人用もあったが、１００万、３０万なんで検討中。
でも、自分とこのバイクより高いチャリ出すなよな。
今更だが、848よりは上のスペックで出して欲しかったわ･･･＜ストファイ
ストファイ見てきた。
ハンドルが手前でほんと自転車的な感じで軽そう。おもしろそうだな、見た目よりいいね
878 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 05:30:18 ID:2QW0J/NF
高いチャリ買うならモールトンとか買ったほうが
ドカ好きは満足できるのでは？フレームワークとかいいわ
ドカ好きは満足できるのでは？フレームワークとかいいわ
子供用モンスターってポケットモンスターだろ
>>874
ビアンキは現在は台湾製なのでは？
ビアンキは現在は台湾製なのでは？
子供用といえどもコラボモデルは由緒正しいレパルトコルセ
ドカティって元々ロータスエリーゼみたいなタイプのバイクなのに、ファラーリって勘違いされてる
よな。
よな。
ファラーリ
ファラーリ
フローリング専門家アーロン・フェラーチオーリ氏も絶賛！
ファラーチオ
887 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 21:41:15 ID:DVOegKSf
ファラオ
ロータス イタ車じゃないやん、、
889 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:08:55 ID:eLvrCdF7
890 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:16:24 ID:KnK+jvJX
ドカ乗りって下手が多いのはなんでなの？
アオリみたいで申し分けないが、今日も三浦辺りで数台みたけどすべてひどかった。
明らかに乗り慣れてない感が
アオリみたいで申し分けないが、今日も三浦辺りで数台みたけどすべてひどかった。
明らかに乗り慣れてない感が
891 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:00:42 ID:rDuzu7TC
>>890
乗り物にステータスを感じた人がすごく増えたから、初心者が多いよ
広告や雑誌の力って偉大だわ。
初心者いびらないで今30～40代で10代から何処でもハングオン
バンクセンサー常にガリガリ、バリマシ世代の基地外オヤジ共はスルーですか？
乗り物にステータスを感じた人がすごく増えたから、初心者が多いよ
広告や雑誌の力って偉大だわ。
初心者いびらないで今30～40代で10代から何処でもハングオン
バンクセンサー常にガリガリ、バリマシ世代の基地外オヤジ共はスルーですか？
ドカは最近始めて乗ったんだけど（中古で知人のお下がり）、こりゃすごいわ。
上手い、下手関係無しに、乗り手を「その気」にさせてくれる。
バイクに非日常性を求める人にとっては最高だね。
国産ネイキッドばっか乗り継いできたから、乗り慣れるまでにだいぶ苦労した。
>>890 慣れてないって分かるなら、そっとしておいて。
別にみんながみんな、バトルするためにバイク乗ってるんじゃないんだから。
上手い、下手関係無しに、乗り手を「その気」にさせてくれる。
バイクに非日常性を求める人にとっては最高だね。
国産ネイキッドばっか乗り継いできたから、乗り慣れるまでにだいぶ苦労した。
>>890 慣れてないって分かるなら、そっとしておいて。
別にみんながみんな、バトルするためにバイク乗ってるんじゃないんだから。
893 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 02:06:23 ID:JRf0LdIp
三浦あたりって言う時点でｗｗｗｗｗ
>>892
日常のカーブをサーキットみたく曲がりたくなるよね
日常のカーブをサーキットみたく曲がりたくなるよね
そして一般道のカーブを、コーナーと呼ぶようになるのさｗ
むしろミニバイクでサーキット
公道はドカでトコトコゆったりっておっさんです(´・ω・｀)
まぁゆったりったって、バイクに合わせたゆったりですからアベレージはやや速めになるけど
コーナ攻めるとかなにそれ怖い
公道はドカでトコトコゆったりっておっさんです(´・ω・｀)
まぁゆったりったって、バイクに合わせたゆったりですからアベレージはやや速めになるけど
コーナ攻めるとかなにそれ怖い
昔は一握りの人しか乗れなかったからさ。
実際峠で見かけるとそういう人は格好良かったし。
実際峠で見かけるとそういう人は格好良かったし。
エリーゼかなぁ？
俺的にはセブンな感じ。
俺的にはセブンな感じ。
かっ飛ばしたかったらサーキットに行きなさい
現役ライダーの中野が言うんだから、サーキットの方が安全なのは明確だ罠
公道で狂気染みたスピードでカーブに突っ込んで行くＳＳを見ると
半ヘル・サンダル・半袖・半ズボンのバカスク乗りより怖い
現役ライダーの中野が言うんだから、サーキットの方が安全なのは明確だ罠
公道で狂気染みたスピードでカーブに突っ込んで行くＳＳを見ると
半ヘル・サンダル・半袖・半ズボンのバカスク乗りより怖い
確かに、峠で狂った様に走ってるバイクを見かけると見てて怖いね。
こっちに突っ込まれても嫌だし。
ドカにも色々あるだろうけど、カーブの曲がり方一つとっても
上手くいったときは気持ちよく曲がるけど、失敗すれば全然曲がんない感覚に陥る。
そんな癖が楽しくて乗ってます。
こっちに突っ込まれても嫌だし。
ドカにも色々あるだろうけど、カーブの曲がり方一つとっても
上手くいったときは気持ちよく曲がるけど、失敗すれば全然曲がんない感覚に陥る。
そんな癖が楽しくて乗ってます。
静音厨の次は安全厨。
もうバイクなんか乗らなきゃいいのに。
もうバイクなんか乗らなきゃいいのに。
俺は先を読めない道だとビビリミッターが否応なしに発動するから安全だ
が、知ってる道はちょっと冒険したくなるから逆に…ねｗ
が、知ってる道はちょっと冒険したくなるから逆に…ねｗ
フラゲより早いからフラフラゲっすなぁ
聖人君子になれとは言わないがところ構わず暴走する馬鹿こそバイクに乗るな
峠小僧とか珍音と同じ
峠小僧とか珍音と同じ
不特定多数の人間が見るところで
自分の違法行為を堂々と書くからいかんのだよ
なんでもそうだが道に外れた事は裏でコソコソとやらんと叩かれる
自分の違法行為を堂々と書くからいかんのだよ
なんでもそうだが道に外れた事は裏でコソコソとやらんと叩かれる
906 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:00:20 ID:vqk0LpES
峠、攻めてセンターラインオーバーして、車と正面衝突して下半身不随な人がテレビ出てたなぁ
98年以降のドカで、大型なりにキビキビ走れて
且つタンデムも余裕OKな車種は何でしょうか？
ついでにエンジン熱がキツくないものが良いです。
且つタンデムも余裕OKな車種は何でしょうか？
ついでにエンジン熱がキツくないものが良いです。
>>908さん 909さん
表現が分かり難くてすみません。
現在は国産600ｃｃのSSに乗っています。
キビキビっていうより、メリハリがある走りが出来る
と言ったほうが良かったかもしれません。
余裕の加速と、安全且つ確実な減速が出来る車種が良いです。
タンデムに関しては、やはりSSでは厳しいものがありまして。。
自分は平気なのですが同乗者に負担がかかると考え
国産のバイクも考えたのですが、一度は外車にも乗ってみたいという
あこがれもありましてドカで探しております。
でも、アレコレ求めすぎでしょうか・・・ｗ
表現が分かり難くてすみません。
現在は国産600ｃｃのSSに乗っています。
キビキビっていうより、メリハリがある走りが出来る
と言ったほうが良かったかもしれません。
余裕の加速と、安全且つ確実な減速が出来る車種が良いです。
タンデムに関しては、やはりSSでは厳しいものがありまして。。
自分は平気なのですが同乗者に負担がかかると考え
国産のバイクも考えたのですが、一度は外車にも乗ってみたいという
あこがれもありましてドカで探しております。
でも、アレコレ求めすぎでしょうか・・・ｗ
>>907
自分はＳ２Ｒですが人を後ろに乗っけると文句を言われるので
モンスター系でもタンデムには向いて無いかもしれません
でもＳＳよりはだいぶマシですｗ
ＳＳと同程度にキビキビとなると
Ｓ４Ｒｓとか良いかも
ドゥカが商品券サービス（２０～３０万円！！）をやっているのでチャンスかもです
自分はＳ２Ｒですが人を後ろに乗っけると文句を言われるので
モンスター系でもタンデムには向いて無いかもしれません
でもＳＳよりはだいぶマシですｗ
ＳＳと同程度にキビキビとなると
Ｓ４Ｒｓとか良いかも
ドゥカが商品券サービス（２０～３０万円！！）をやっているのでチャンスかもです
ｵｸに９９８Ｒでとるね、ていうか最低落札とかつけるなら最初からその金額でスタートすりゃいいのにと思うけどｗ
913 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:51:52 ID:HmzJFayT
たしかに革パン履けば排熱で熱くないんだけど、どーも好きになれない。
なんか他で熱さを軽減するいい方法は無いかの？
白バイ隊員のVFRなんかめっちゃ熱いだろうけど
あのキモイぴちぴちの制服で平気なんだよなぁ。
なんか他で熱さを軽減するいい方法は無いかの？
白バイ隊員のVFRなんかめっちゃ熱いだろうけど
あのキモイぴちぴちの制服で平気なんだよなぁ。
>>907
BMWとかどうでしょうか？
なんとなーく基準をみたしてるような気もする。
試乗もさせてくれるから行ってみたら？
http://www.bmw-motorrad.jp/event_campaign/300km/index.html
ちょっとお金かかるけど気兼ねなく試乗できるしおすすめ。
やっぱ試乗してみないと分からんよ。
ドカスレでBMWを勧めてゴメンね。
BMWとかどうでしょうか？
なんとなーく基準をみたしてるような気もする。
試乗もさせてくれるから行ってみたら？
http://www.bmw-motorrad.jp/event_campaign/300km/index.html
ちょっとお金かかるけど気兼ねなく試乗できるしおすすめ。
やっぱ試乗してみないと分からんよ。
ドカスレでBMWを勧めてゴメンね。
最近の新しいフレームのは知らないが、それ以前のモンスターでタンデムすると
テールカウルのランプブラケットが割れるよ。
シートの形を含めて、モンスターはタンデムには向かないと思う。
テールカウルのランプブラケットが割れるよ。
シートの形を含めて、モンスターはタンデムには向かないと思う。
918 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:49:56 ID:ZrgM0dQb
意外とタンデムに向いてるのが旧SS(キャブで倒立フォークの型)
でもキビキビしてるかは…
でもキビキビしてるかは…
919 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 08:15:19 ID:hHMxSKEb
ＳＴを忘れないで。
ＳＴは良いよ。
ＳＴ。
ＳＴ３はどう？
ＳＴは良いよ。
ＳＴ。
ＳＴ３はどう？
ドゥカティムルティストラーダファミリーは、
いかなる道も驚愕のスポーツパフォーマンスで走り抜け、
日常のライドでの快適性をも兼ね備えるスポーツバイクである。
いかなる道も驚愕のスポーツパフォーマンスで走り抜け、
日常のライドでの快適性をも兼ね備えるスポーツバイクである。
921 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 10:08:52 ID:NjL54YGc
PASOにしなよ。全くキビキビはしてないけど。
二人乗りはしやすい。
二人乗りはしやすい。
http://www.motoeln.com/used.html
この店でちょうど乗りやすく改良したパゾがある
この店でちょうど乗りやすく改良したパゾがある
タンデム前提ならトップケースつけたムルチがいいかと・・・
ケースが背もたれになってラクチンらしい
タンデム時は後サスを３回転硬めに
ケースが背もたれになってラクチンらしい
タンデム時は後サスを３回転硬めに
友人のST3もトップケースつけて奥さんラクチンらしい。
ケースに背もたれパッドついてんのな。
ケースに背もたれパッドついてんのな。
925 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 14:12:12 ID:WJJ5iiBb
峠で飛ばす馬鹿は、人に迷惑かける前に師ね！
ソロばっかの人はサスの硬さどうしてる？
929 ：sage：2009/07/22(水) 22:53:41 ID:AANWl6wo
ムルティ１１００とＳＴ３のソロとタンデムの比較だと、
ＳＴ３の方がタンデムでも操安性の変化が少なくて楽だよ。
ムルティはパッセンジャーの座る位置が高いので、
重心位置が大きく変わり、タンデムだとグラッっとくるので怖いときある。
パッセンジャーにとってはムルティの方がライダーの影に隠れるので
風圧に対して楽だそうだ。
眺めはライダーが前傾になるＳＴ３のほうが良いそうだ。
ＳＴ３の方がタンデムでも操安性の変化が少なくて楽だよ。
ムルティはパッセンジャーの座る位置が高いので、
重心位置が大きく変わり、タンデムだとグラッっとくるので怖いときある。
パッセンジャーにとってはムルティの方がライダーの影に隠れるので
風圧に対して楽だそうだ。
眺めはライダーが前傾になるＳＴ３のほうが良いそうだ。
930 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:30:29 ID:lDu3c3oa
ちょっと愚痴らせてくれ。
先日、最寄のドカのディーラーにメンテに出して、二日後に返ってきた。乗る前に
外装のチェックしたらタンクに薄い油汚れが3つあって、1つは明らかに指の指紋付きで
擦られてた跡があった。
以前からこのディーラーは対応に不満があった。
「明日連絡します。」と言われ当日待っていたにもかかわらず、連絡ナシ。翌日担当から電話。
「スイマセン、昨日僕休みでしたｗ」だって。
こっちから電話したらまず2秒ほど雑談の声、その後含み笑いでの対応。
コレって明らかにおかしいことでしょ。こっちが大事に大事に乗ってるバイクを粗末にされるわ、
対応悪いわホント気分悪いわ。
どうなってんの？ドカティ東京大田さん。
皆さんも気を付けて。
長文駄文失礼。
先日、最寄のドカのディーラーにメンテに出して、二日後に返ってきた。乗る前に
外装のチェックしたらタンクに薄い油汚れが3つあって、1つは明らかに指の指紋付きで
擦られてた跡があった。
以前からこのディーラーは対応に不満があった。
「明日連絡します。」と言われ当日待っていたにもかかわらず、連絡ナシ。翌日担当から電話。
「スイマセン、昨日僕休みでしたｗ」だって。
こっちから電話したらまず2秒ほど雑談の声、その後含み笑いでの対応。
コレって明らかにおかしいことでしょ。こっちが大事に大事に乗ってるバイクを粗末にされるわ、
対応悪いわホント気分悪いわ。
どうなってんの？ドカティ東京大田さん。
皆さんも気を付けて。
長文駄文失礼。
おっほーｗ
いいぞ、もっとだもっとやれｗ
いいぞ、もっとだもっとやれｗ
>>930
そういうの腹立つよね
気持ちは理解出来ます
自分が買ったとこは、商売だからしょうがないけど
買ったら急に愛想が悪くなった
基本的にテンションが低めで口下手なオレだけど
部品購入とか、メンテとかで店に行った時ぐらい
満面の笑みで接客してくれよと・・・
同乗スマソ
そういうの腹立つよね
気持ちは理解出来ます
自分が買ったとこは、商売だからしょうがないけど
買ったら急に愛想が悪くなった
基本的にテンションが低めで口下手なオレだけど
部品購入とか、メンテとかで店に行った時ぐらい
満面の笑みで接客してくれよと・・・
同乗スマソ
>>930
また 東京大田か
また 東京大田か
だがＳＳからＢＭのると最初はあの楽さに感動するけど
長期間所有するとあきる危険があるんだよね･･･
>>915
つうわけで俺は同じイタリア産のモトグッチを薦めとく
重さがガマンできれば後悔しないと思う
もしくはＳＴ３かな
４はやめた方が良いと思う、扱い辛いという話しか聞いた事がない
長期間所有するとあきる危険があるんだよね･･･
>>915
つうわけで俺は同じイタリア産のモトグッチを薦めとく
重さがガマンできれば後悔しないと思う
もしくはＳＴ３かな
４はやめた方が良いと思う、扱い辛いという話しか聞いた事がない
936 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 01:52:56 ID:y1KYRy+S
ST3は故障が多いから大変だと販売の人言ってた
だから売りたくないってw
だから売りたくないってw
大田はほんとしょーもないね。ブログ読んだら大丈夫かと思う。
大田って確か事故で修理するのに見積もりだしたら前金で全額だせとか抜かした所だろ。
あそこオカシイよ。
あそこオカシイよ。
939 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:30:56 ID:Q3wiwkpv
>>932
それは何処のお店？
それは何処のお店？
大田ちゃーん見てる～？
>>939
千葉です
千葉です
>>938
相手保険屋の支払いを、オーナーのではなく、大田の口座を勝手に指定して話を進めた
オーナー ：
幾らの見積もりがでて、幾ら払われたかもわからない、いつ入金されたかわからない・・・orz
服やヘルメット代も何で太田の口座に振り込まれるの？
だったような（うろおぼえ）
だれか～ 探してきて
相手保険屋の支払いを、オーナーのではなく、大田の口座を勝手に指定して話を進めた
オーナー ：
幾らの見積もりがでて、幾ら払われたかもわからない、いつ入金されたかわからない・・・orz
服やヘルメット代も何で太田の口座に振り込まれるの？
だったような（うろおぼえ）
だれか～ 探してきて
まぁなんだかんだいって関東でマシな店はドカ松ってことになるのかな。
ＳＯＸも最悪だし
ＳＯＸも最悪だし
944 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 13:12:12 ID:37AiqhjX
>>943
ドカ松のどこがマシなんだよ？
俺の体験談だが、以前タコメーターの針が外れてドカ松に持ってったことがあった。
1時間以上待たされた挙句、引き渡された時はメーターのカバーが外れたまんま。
文句言ったら目の前でカバー嵌めて「はい、出来ました」だと。出来ましたじゃねーよw
そして3週間後、また針が落ちた。今度はクレームでタダで修理させた。
「前回よりも多く接着剤を塗っておきました」だとさ。ちなみに現時点で症状は
出ていないが、3年ほど前にスピードメーターの針が同様に落ちたときは別のDラーで
修理してもらったが、症状の再発なんて今までない。
こんな店なんだぜ？ドカ松って。
ドカ松のどこがマシなんだよ？
俺の体験談だが、以前タコメーターの針が外れてドカ松に持ってったことがあった。
1時間以上待たされた挙句、引き渡された時はメーターのカバーが外れたまんま。
文句言ったら目の前でカバー嵌めて「はい、出来ました」だと。出来ましたじゃねーよw
そして3週間後、また針が落ちた。今度はクレームでタダで修理させた。
「前回よりも多く接着剤を塗っておきました」だとさ。ちなみに現時点で症状は
出ていないが、3年ほど前にスピードメーターの針が同様に落ちたときは別のDラーで
修理してもらったが、症状の再発なんて今までない。
こんな店なんだぜ？ドカ松って。
もうバロンでいいだろ
>>944
それでマシなら他はどれだけひどいのか・・・
それでマシなら他はどれだけひどいのか・・・
購入相談なんですが、身長164cm体重57kgと小柄で日帰りツーリングが目的なら、
どれがお勧めでしょうか？
所謂リターンライダーで、週末仕事を忘れてリフレッシュするために、大学時代
中免で早朝峠を攻めていた頃憧れだったドゥカティに乗ろうと、大自二を取りに
行っています。
今自爆すると洒落になら無いので道中は軽く流し、気軽に非日常を味わうのが
目的です。
よろしくお願いします。
どれがお勧めでしょうか？
所謂リターンライダーで、週末仕事を忘れてリフレッシュするために、大学時代
中免で早朝峠を攻めていた頃憧れだったドゥカティに乗ろうと、大自二を取りに
行っています。
今自爆すると洒落になら無いので道中は軽く流し、気軽に非日常を味わうのが
目的です。
よろしくお願いします。
当事の自分の書き込みを読み直すとは思わなんだ。
951 ：519 ◆wSaCDPDEl2 ：2009/07/23(木) 16:18:15 ID:9sYPE0xd
>>949
M696が一番良い
M696が一番良い
埼玉の某ドカ寺に行ったら定番カスタム済みの欲しい車種が展示してあって
店員が跨って、足つきやサスの動き見ていいよつーので、しばらく跨らせてもらった
んで見積の時、そのバイクは展示車じゃなく、翌日、別の客が納車する新車だと知った。
ごめんなさい、オーナーさん、知らなかったんだよ。
気持ちの問題かもしれんが、そのドカ寺、見ず知らずの客に跨らせて
オーナーさんに悪いと思わんのかな？
店員が跨って、足つきやサスの動き見ていいよつーので、しばらく跨らせてもらった
んで見積の時、そのバイクは展示車じゃなく、翌日、別の客が納車する新車だと知った。
ごめんなさい、オーナーさん、知らなかったんだよ。
気持ちの問題かもしれんが、そのドカ寺、見ず知らずの客に跨らせて
オーナーさんに悪いと思わんのかな？
951降臨では無いよｗ
客の、しかも新車を跨がせるとか神経疑うよ。
という事は、953がもしその店で買った場合他の客に跨らせている事もあるって事だ。
その内契約欲しさに客のバイクで試乗ＯＫとか言いそうだなｗ
客の、しかも新車を跨がせるとか神経疑うよ。
という事は、953がもしその店で買った場合他の客に跨らせている事もあるって事だ。
その内契約欲しさに客のバイクで試乗ＯＫとか言いそうだなｗ
売約済みのバイクは奥に移動しとくよな・・ｊｋ
944みたいな話はまだわりと許せるんだが、
客のバイクを他人に跨らせるってのは無いわ。
客のバイクを他人に跨らせるってのは無いわ。
客のバイク跨らせるとか、普通は絶対にありえん。
新車なら特に。普通は触らせもしないぞ。
跨っただけだって、タンクに擦り傷とかついたりするし、
本来のオーナーからクレームついたらどうすんだって話。
新車なら特に。普通は触らせもしないぞ。
跨っただけだって、タンクに擦り傷とかついたりするし、
本来のオーナーからクレームついたらどうすんだって話。
売約済みのバイク普通に展示されてたな。客に触らせてたし。
店内で犬飼ってるしアフォかと
買いたくねぇと思ったわ
店内で犬飼ってるしアフォかと
買いたくねぇと思ったわ
>>959
おいどこだ？晒せ
おいどこだ？晒せ
店の中で犬飼ってるのは、近所のバイク屋にもある。
結構人懐っこいので、作業待ちの暇つぶしになってくれる。
それよりも食べ物屋で堂々と犬飼ってるほうが絶対許せない。
そんな店は入った瞬間、退却してる。
結構人懐っこいので、作業待ちの暇つぶしになってくれる。
それよりも食べ物屋で堂々と犬飼ってるほうが絶対許せない。
そんな店は入った瞬間、退却してる。
なじみのﾊﾞﾛﾝで買った身だがここ見てると寺で買わなくてよかったと思うなぁ
お前らみたいな連中って盲導犬とか介助犬とかにも否定的な目で物言うんだろうな、最悪な人種。
君らが事故で半身不随とか盲目になるように願ってるわ。
君らが事故で半身不随とか盲目になるように願ってるわ。
ｳｻﾞ…
＞ お前らみたいな連中って盲導犬とか介助犬とかにも否定的な目で物言うんだろうな
どこからそういう発想になるのかまったくわからない。アタマ大丈夫か？
ある意味天才かも。
どこからそういう発想になるのかまったくわからない。アタマ大丈夫か？
ある意味天才かも。
正式に訓練された盲導犬とか介助犬と普通の飼い犬を混同してる点で終わってる。
>>963
バカなの？死ぬの？
バカなの？死ぬの？
モロ見えの釣り針>>963に反応する必要ないだろ
969 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:38:09 ID:lCWtdie/
釣られてみる
盲導犬だろうが野良犬だろうが犬嫌いには関係ない。犬は犬だから
盲導犬だろうが野良犬だろうが犬嫌いには関係ない。犬は犬だから
犬は好きだがバイク屋や食い物屋で買うのはカンベンだ
タイヤに小便かけられてもかなわない
コレが正解じゃないのか？
タイヤに小便かけられてもかなわない
コレが正解じゃないのか？
街のバイク屋みたいな所には汚い野良犬まがいの犬がいたりしたけど、
いくらきれいにした血統書つきの犬でも店にいたらやだな。
別に犬嫌いでもないけど、犬好きとかキチガイにしかみえない。
いくらきれいにした血統書つきの犬でも店にいたらやだな。
別に犬嫌いでもないけど、犬好きとかキチガイにしかみえない。
犬より猫だぜ
猫がションベンしてるの見たことあるか？
猫のションベンはスプレー状で目に見えないんだ！
猫飼ってる家が臭いのはそのためだ
猫って近づくと頭をスリ～っとしてくるだろ？
猫好きはカワイイ！とか言うが違う
猫にとってあの行動はションベンと同じくマーキングだ
猫にスリ～っとやられたとこのにおいかいでみろ！
猫ｸｾｪぞ！
猫がションベンしてるの見たことあるか？
猫のションベンはスプレー状で目に見えないんだ！
猫飼ってる家が臭いのはそのためだ
猫って近づくと頭をスリ～っとしてくるだろ？
猫好きはカワイイ！とか言うが違う
猫にとってあの行動はションベンと同じくマーキングだ
猫にスリ～っとやられたとこのにおいかいでみろ！
猫ｸｾｪぞ！
犬が嫌いな人もいるんだから
不特定多数が出入りする客商売の店に犬を置いておくのはオカシイ
これが正解
不特定多数が出入りする客商売の店に犬を置いておくのはオカシイ
これが正解
974 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 13:48:01 ID:qI2nSWyU
「犬嫌いお断り」って事だろｗ
975 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 15:26:38 ID:1S7BLlEI
まあ、共産党のポスターが貼ってある店よりよかろう。
ムルティストラーダ1100のドレンボルトの締め付けトルクを知っている方が居ましたら教えてください
お願いしますm(_ _)m
お願いしますm(_ _)m
手ルクレンチでおｋ
締付けトルクは、フィーリングだ！
ナメない程度に締めつけろ!
42Nm
ただし諸説あり
ナメない程度に締めつけろ!
42Nm
ただし諸説あり
今SBKって売れてるんですか？
980 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 18:53:27 ID:vTbv70vG
売れてるといえば売れてるけど、生産数が多くてちょい余り気味。
999時代はもっと余ってたけど。
999時代はもっと余ってたけど。
ドカ全体の３割くらいと聞いたことがある
>>977
さすがにそこまでは緩くないですよね・・・
さすがにそこまでは緩くないですよね・・・
参考程度に、SS900と996も42Nmだった。
（サービスマニュアルより）
つーか、他人の回答を疑うなら最初から自分で調べろ。
（サービスマニュアルより）
つーか、他人の回答を疑うなら最初から自分で調べろ。
ちなみに手ルクレンチってのはレンチ使って手加減で締めること
熟練の手練しか出来ない
熟練の手練しか出来ない
>>985
いままでは適当だったんですが最近トルクレンチ買ったのできちんとやってみようかと考えています。
いままでは適当だったんですが最近トルクレンチ買ったのできちんとやってみようかと考えています。
ドカの在庫車両の値下げキャンペーンみたいなの始まったね。
自分は半年位前に普通に買ったんだけど、なんかガッカリ･･
定期的にこんなことばっかりやるから、ドカの下取りは最悪なんだろうか。
ハレの下取りはいい値段が付くのに。
自分は半年位前に普通に買ったんだけど、なんかガッカリ･･
定期的にこんなことばっかりやるから、ドカの下取りは最悪なんだろうか。
ハレの下取りはいい値段が付くのに。
989 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 21:59:36 ID:lCWtdie/
下取りなんか気にせずのりつぶせ
>>989
かっけー！
かっけー！
991 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 23:59:29 ID:qFML45Fn
値下げキャンペーン今月から始まって、車種によっては売り切れになったな
宝くじ当たったらデスモセディチ買いたい
993 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 06:44:09 ID:B1wdkECZ
俺の748も10年だからな、新しいのに変えたいが、
ドゥカティが欲しくて、免許を取ろうか迷ってるんですが、
初心者が購入するのは止めたほうがいいですか？
初心者が購入するのは止めたほうがいいですか？
止めはしない
でも薦めない
情熱か暇か金をつぎ込めるなら問題ない
でも薦めない
情熱か暇か金をつぎ込めるなら問題ない
最初はＶＴＲとか乗って国産車の良さも味わってから外車乗ったほうが良いよ。
そうしないと外車しか認めないってキモヲタになるから
そうしないと外車しか認めないってキモヲタになるから
いきなり外車って奴もいるのか
すげえな
すげえな
イタリア人にとっては国産な（マメ知識）
998ｓ
998ｓ
イタ公にはお似合いのｒｙ
PS1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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