【訃報】バイク業界終了のお知らせ２【廃業】

>>950
国の無駄遣いと国の借金が頼みの綱なんですね。わかります。

煽るならもうチョット捻ろうね。

マスコミなんかはよく家計に例えて借金何千万！とか煽ってるけど、
外国から借りている途上国と違って、日本国の借金はほぼ国民の資産なので、
家計で例えて理解できるほど単純な話ではないのは確か。

まあ、「日本はこんなに借金が多い！」と煽ってるのは、当の財務省なんだけどね。
大蔵省→財務省は増税論者の巣窟だし。

日本の国債は日本内部だけの問題じゃない。
海外の企業、国家単位で大量に買われている。だから海外では日本のプラマリーバランスに
ついて非常に危機感を持っており外務省を通して財務省に問い合わせが来る。
結局
財務省は海外からの要請（圧力）を受けて国内の財務を正常化する為に増税論が巻き起こる訳。
一部の週刊誌の記事を真に受けて役人の陰謀論…なんて言う幼稚な話は止めて欲しいわ。

>>948
生き残るのはいい店ではなく、店舗自前の小規模店か、
お金儲けの上手なところだろね。

話はかわるけど、
yspがごっそり減ったように、今後ドリーム店がごっそり減るかもしれない

>>954
>海外からの要請（圧力）を受けて国内の財務を正常化する為に増税論
そんな事論ずるから圧力がかかるんじゃね？

>>954
>財務省は海外からの要請（圧力）を受けて国内の財務を正常化する為に増税論が巻き起こる訳。

財務省（大蔵省）が増税論を煽ってきたのはそんな最近の話じゃないよ。
それこそ何十年も前に遡る。

財政健全化とそのための増税自体は否定はしない。
しかし、デフレのときに緊縮財政というのも？
経済の常識からはかけ離れているのだが、
正当化できる理論的根拠は本当にあるのだろうか？
単純に「借金は返さないと」ってだけなら厨房レベルと言われてもしようがない。
民主党は「当面増税論はしない」と言い、手当の創設やら高速無料化やらを掲げているのは、
しばらくは緊縮財政は取らないというアピールと取っていいのだろうか？

ってかなんでバイク板でこんな話になってるんだｗ

>>954
>海外の企業、国家単位で大量に買われている。だから海外では日本のプラマリーバランスに
>ついて非常に危機感を持っており外務省を通して財務省に問い合わせが来る。

その割には金利は上がらないし海外の機関投資家も逃げない。
なぜだ？海外連中はそんなに甘ちゃんなのか？実は楽観視しているのか？

そもそも財政に関して言えばマスコミがキチンと報道しない上にスグに自分が得意な
社会問題へと議論をすり替えちゃうからワケの判らん事になる。
ただね
国が発行する10兆、20兆の国債（中身の詳細は知らない）が国内だけで還流されている…
コレはどう考えてもファンタジーじゃないのか？

>>957
>ってかなんでバイク板でこんな話になってるんだｗ
ライダーの高齢化を表している一端なんじゃないのか？w

>>958
彼はプライマリーバランスって言葉を使ってみたかっただけみたい。
だって「プラマリー」だよ！もっと練習してから使えば良かったのにね。w

>>959
藻前の言う事は、ほんとペラッペラだな。

お金お持ちも質素な生活する事が美徳な日本と金持ちは金を使うことが義務と
考える国では当然政策も変わる。

今や日本の内需なんて生活必需品＋α程度だから増税しても消費は落ちない。
税金（金持ちが溜め込む無駄金）を国が使い一般国民に還元する。
どうせ貧乏人が払う税金なんてたかが知れている。

批判はするけど、方法とその効果を書き込む人はほとんどいないように、
常識的方法では現状を打破できないから政府も困ってるんですよ。

ただでさえ金無いのに税増やしちゃあかんだろ。
消費税の掛ける方向を変えてから増税するならまだしも…
何でもかんでも消費税かかっている現状がおかしいんじゃないか？

>>961
> 金持ちは金を使うことが義務
ノブレス・オブリージュ 今後も救世主たらんことを

横浜の中村俊輔（３１）獲得失敗がＪリーグのテレビ中継にも影響した。
Ｊリーグの放送権を年間５試合分持っているＴＢＳが、
今季分残り２試合の地上波中継を取りやめることになった。

同局は今季すでに３試合地上波で放送したが視聴率は３〜５％台に低迷。
特に中村が横浜に復帰した場合の“デビュー戦”とみられていた６月２１日の浦和戦（日産ス）は４・９％。
大がかりな番組宣伝を打つなど力を入れていただけに衝撃だった。

関係者は「後半戦の２本は見送ることになった。視聴率の問題。
特に土、日の視聴率を強化しなければいけない中でＪリーグは厳しい」と話す。
石川遼の活躍で人気復活のゴルフなら２ケタ視聴率も可能。数
字の取れないサッカーは放送しづらくなっているのが現状。

同局は０７年から５年間、年間５試合を放送する契約を結んでいる。
契約はあと２年残っているが、既に来季も放送は４試合以下になる方向。来年末の
契約更新も現状では微妙だ。

「来年のＷ杯で日本が頑張って人気が復活すれば別だが…」と関係者。
最悪の場合、将来Ｊリーグが地上波では見られなくなる可能性もありそうだ。
http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2009/07/21/01.html

>>955
リーマンショック以降四輪ディーラーも統廃合してるしな
不採算店舗は即リストラだ
もっとも今まで店舗乱立しすぎで商圏エリアかぶりまくりだったけどな

>>965
実際の市場規模に対して、いろんなことが大きすぎたり、多すぎたりしたんだよね

それ以上に外車と言うのは利幅が国産車よりも高く設定できる。要するに儲かる…と言う事。
だから安易に始める地主のボンボンが多いけど、結局は不況であっという間に吹っ飛んじゃった。
そもそも外車なんてパーツの値段が国産の倍以上なので殆ど宗教みたいなもんだよ。

地主のボンボンになりてぇ

金城サイクル連続保険金詐欺事件
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1193918014/

　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　　敗 戦 記 念 ♪
　　　　　　　.　/./~￣￣ヽ ﾐ　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
　　　　　　　　| |　　　　.　| |　　マッカーサー元帥の下に呼び出され、戦犯ヒロヒト記念撮影
　　　　　　　　| |━-　-━| |　　http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
　　　　 　　 （6|　 　|__i　.　|9）　　　　　　　 /￣￣~￣＼
. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
　　　　　 　　　＼_＿＿__丿　　　　　 　　|┏━　　.━┓|
　　　　　 ,--―|＼　　　／|¬―､　 . 　　|/‐(◎)-(◎)‐|.|
　　　　／　　　.|/~＼／＼|　　　 ＼ 　（6|　 　　|_」　　.　|9）
　　 ／　　　 ＿＿　/・　 ＿＿|　 　|　　 丶　　━━　　/
　／ 　 ／|　|　・　| |・ 　|　・　 | 　　|　 　　＼　'￣~　／
<　　 .<　　|　￣￣ |・　　￣￣~|　.　）　 　／|￣￣￣|＼
. ＼　　＼ .|＿＿＿|・＿＿＿_/　 /　　／＼|￣▼￣|／＼
　　.＼　 ＼|＿＿__回＿＿＿|　 /　　/　　　|＼▲／|　　　ヽ
　　 .　＼　/　　　　　　　　　 ＼/　　/.戦犯 | 　▼　 |　ﾋﾛﾋﾄ |
　　　　　 /　　　　　　　　　　　 |　.　|　　　　 ￣~|~￣　 　　 　|
　　　　　 |　　　　　 i　　　　　　|　.　|　　|　　　　| o　　.　| 　　|
　　　　　 |　　　　 　|　　　　　　|　　|　　|　　　.　| o 　 　 | 　　|
　　　　　 |　　　 　　|　　　　　　|　　|　　|　　.　 ∧　　　　| 　　|
　　　　. 　|　　　　　||　　 　.　　|　　|＿__|　　　/　ヽ　.　　|＿__|
　　　　. 　|　　　　　||　　 　　　|　　　|　|　　　/　 | .＼　　 ｜｜
　　　　 　 |　　 　.　| |　　　　　|.　　.巛|u　　/.　/ |　　ヽ 　u|》》
　　　　　.　|　　　　|　|　　　　 |　　　　　 |／　 /　 |　　　＼|
　　　　　　 |　 　.　|　 |　　　　|　　.　　.　| 　　 |　.　|　　 　|
　　　　 .　　|　 　　|　. |　 　.　|　　　　　　|　　　| 　| 　　　|
　　　　 .　　|＿＿_|　　|＿.＿_|　　　　.　　|＿＿|　|＿＿_|
　　　　　　　（　　）　　 （ 　　）　　 　　　　（＿丿　　ヽ＿）
　　　　　　　 `ー"　　　 `ー"

戦争犯罪人【せんそうはんざいにん】


別名：A級戦犯　所属：用語 / 政治も>社会政策
概要：ＧＨＱが戦争犯罪人を選定する際に用いた便宜的な犯罪のカテゴリー

　一般に、東条英機元首相に代表される「Ａ級戦犯」は最も罪が重い人という意味に誤用されているが、
Ａ、Ｂ、Ｃの区別はもともとランク付けではなく、連合国軍総司令部（ＧＨＱ）が戦争犯罪人を選定する際
に用いた便宜的な犯罪のカテゴリーを示す。

・　Ａは侵略戦争を遂行した「平和に対する罪」
・　Ｂは戦争法規・慣例に違反した「（通常の）戦争犯罪」
・　Ｃは民間人に対する迫害や殲滅を実行した「人道に対する罪」?

　という区分け。明確な法的根拠はなく、「Ａ級戦犯」という呼称は「通称」に過ぎない。

http://www.iza.ne.jp/izaword/word/A%25E7%25B4%259A%25E6%2588%25A6%25E7%258A%25AF/

税金増やすのは良いけどその分露骨なほどの見返りが無いと国民は納得せんだろうな

定額給付金もらったでしょうが！

そらー低額給付金なんてもらっても、
あとからそれ以上に消費税でぼったくられるの判ってるから。

07モデルが最終なのにしぶとくカタログに載ってたシェルパとエリミ250Vがついに削除
http://www.kawasaki-motors.com/model/
同じく07モデルが最終のバリオスはまだ載ってる

在庫がはけるまで載せとくんじゃね？

売れない元凶は免許制度だと思うよ。
普通自動二輪免許で６００クラス（〜６９９ＣＣ）
まで乗れるようにして、今普通自動二輪免許を持ってる人も
自動的に格上げすればぜんぜん問題なく売れるようになるとおもう。
海外輸出仕様とも共通化できるから車両価格だってぐんと下がるはず。
二輪はもともと環境にやさしく道路占有面積が少なく道路に対する負荷もほとんどない
優れた乗り物だからね。

あと４輪免許持ってる人に１２５ＣＣまでの原付に乗れるようにすることも重要で
欧州では渋滞緩和と環境対策のため常識となってるよ。
一刻も早くやるべきだと思う。

マルチ

ウンチ

あいださくらのＤＶＤをこっそり買おうとしたのですが、
妻にバレてしまいました。

それから変態扱いされています、どうすればいいでしょうか？

金城サイクル連続保険金詐欺事件
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1193918014/

>>977
売れないのは金がない、仕事がない、将来に希望がない
ないないづくしの今の世では無理ですよ。
バブル時代みたいに国民全体が潤ってイケイケで懐も心にも余裕がないかぎり
こんな無駄な趣味商品は売れません。

それにこんなリスクの塊のような乗り物に
今のゆとり達が進んで乗るとも思えない。
車と違い常にケガのリスクがある。
車ではたいした事故ではなくてもバイクなら重症、もしくは脂肪。
むしろ脂肪したほうが幸せ、地獄は身障になって一生寝たきりか車椅子
リスクを常にさけている今のかしこい２０代には期待できず
３０〜４０代も自分の仕事と家庭の維持で余裕なし
団塊は溜め込むだけで消費せず
金持ちはバイクに興味なし、高級車に向かう

バイク業界ってアルカイダに捕まった香田君の状態なのかねぇ…
　　　　　 .,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,
　　　 .,／'　 ザルカウィ 　ヽ　http://aliennationreport.com/SHOSEIKODA.wmv
　　 ,,i´　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 |　＿,,,;---‐‐‐---､,____　 |
　　|‐''／　　　　　　　　　＼ﾞ''ｰ|
　　|　|　　　　　　　　　　　　|　 |
　 （ ./　,;;iiilllllllliii;;,,;;iiillllllllii;;,, |　 ）
　　.| | 　≪・≫/| | ≪・≫　.|　/
　　 | |＼　 ~~//　 |　~~~ ／| /
　 　 | |　|　./ .L;....;J ヽ　|　//　　陸自撤退の要求を日本が断ったから
　　　.| ヽ､,,;;iiill|||||||||lllii;;, ／.|
　　　 ヽ 　 |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''|　/　　　　香田証生は首チョンパ！
　　　　　|　 ﾞ'''ｰ----‐''"　|
　 _＿_／＼　　　　　 r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_ 　
／　　|　　　＼＿＿.r'　　　　　 香田 　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　　　　　　｀ゝ
　　　　　　　　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
　　　　　　　　　　| 　　　/*-''￣　:;;￣''-　　 i　　ﾘ
　　　　　　　　　　| 　　ソｒ《;,･;》､i 　 r《;,･;》､ |　.　|
　　　　　　　　　 　ﾘ　 i ;;;;;; 　　 |　　　::::　　 | 　　|
　　　　　　　　 　　}　　<ﾍ　:;;;;; ﾉ　:::　　　/;; >　　i
　 　　　　ｺﾞﾘｯ　　 |　　|:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ:　l::::|　　 |
⌒⌒ヽ　　 　 　彡｀';:;　ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ　::/　 ﾘﾉ
　､　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; |､'^Y^',,|:::／|　/　　　　　んっごう！！
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　.,,;:':;}#;＼∬;;;-'／ 　| （
　　＿,,ノ´　　└───;ｲ;ﾟ;'∬:∬　　　　 j,/
r‐'´ ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬　　 　　＼

>>982
似たようなことを考えてたよ

ついでにおれは酔っていて自制心が緩んでいる

なぜバイクに乗るのか
不便でリスキーで何一つ合理性の無い乗り物になぜ乗るのか
速く走ることに何の意味があるのか
こういう答えの無い問いに行動で答えてしまうような人間が絶滅寸前なんだろなと思う

多分経済とか法律とかはバイク人口の減少の要因としては間接的な要素であって
社会の在り方に対する人心の変化が一番なんだと思う
満ち足りていて自ら何かを求めなくても与えられる
誰かが敷いたレールに乗っかっておけば間違いがない
敷いてあるレールにすら気がつかない
自分に甘く他人に厳しく
正直者はバカを見る
こういう社会の風潮だからわざわざ自らリスクや保証の無いスリルを求める理由がない
今時普通に暮らしてれば誰だってそういう風になる
バイクってものは何かを求めて止まない衝動に似てるんだよ
それか底無しの楽天家的思考
今時の世の中にはどちらも珍しい人種になってしまった
もっとこうガツガツしてるか他人がそれほどストレスにならないような世の中が来る日まで
バイクが今より求められることは無いんじゃないかな

日本が裕福になっただけだろう。
もう裕福ではなくなったけどなｗ

昔はお母さんは原付に乗って買い物に行った。
今じゃ軽自動車か普通車に乗って買い物だぜ。

昔は車が一家に一台あれば良かった。
今じゃ免許持ってる人数分車が家にあるぐらいだぜ。

バイクより快適で安全となれば買えるお金があるなら車を買うだろう？
お金さえあればカブからCBR1000RRに乗り替えても誰も文句は言わない。

いまバイクに乗ってるのは交通弱者と車が持てない貧乏人か
バイクが好きな物好きだけさ。

まあもう少ししたらデカイバイクから125ccに降りてくる奴が増えて
車も壊れるまで買い換える事も新車で車を買うなんて事も出来なくなるけどな。
だって日本から工場なくなってるし車作って売るぐらいしか産業ないし
派遣はもう使えないから安い労働力は期待できないし
そうなると使いやすい労働力がないから
中国で・・・ってなりそうだな。

おいしいお米でも作って中国に高く売るか？

中国人の富裕層むけのビジネスなんかとっくに始まってる
逆に日本人の貧困層むけの物なんかもう日本では作れない

貧乏人でも買える安くて良い物を日本人が作れる時代は終わった

>>977
氏ねよヴァーーカ

今秋の改正割賦販売法施行でローン組める奴はいなくなる。
さらに来春からは任意保険が年齢区分を細かく分けて特に団塊爺ちゃん世代は保険料アップ。
今後景気が戻っても収入は増えない。
戦後最高益出してた時期にあれだったんだから｡
数年後にはバラマキの帳尻合わせで大幅増税。
そんなこんなしてるうち、10年20年過ぎて老人ばっかし。
日本では今よりまともな趣味のバイクが売れる土壌はもう二度と来ないよ。

>>988
>さらに来春からは任意保険が年齢区分を細かく分けて特に団塊爺ちゃん世代は保険料アップ。

まず第一にバイクは関係ない。
第二に「本人・配偶者限定」にすれば今より安くなる。
第三にそもそも参考純率をそのまま採用するとは限らない。

タイ人やベトナム人の中流階級はガンバレば
タイ製のNINJA250やKLXを買えるようになってきたが日本人の貧困層はこれと同じになる

貧乏日本人はタイ製や中国製のスポーツバイクならギリギリで買えるが
600cc以上の日本製のバイクは今よりもっと高級車になって全く手が出なくなる

つまり日本終了のお知らせだったんですね(^O^)

いまでも深センの労働者賃金は沖縄のそれを超えちゃってる。
日本人は自分が金持ってると思ってるけどぜんぜんそれないからｗｗ

貧乏人の集大成がここに

若い世代がバイクに乗る場合の理由は
ファッションとして乗りたいという強い意志があるか
機械をいじくり回したいそっち方面のオタクであるか、
いずれにせよ将来の為の勉強や仕事からの逃避、
逃避のために数々のリスクを払う反社会的な気質をもった人間でないとバイクには乗らない。

かつてはほら、普通の人がバイク乗ってたんだよ。
いまじゃ何故かおたくばっかり。
モーターサイクリストとか、２０年前は女の話や映画の話や音楽の話や
出会い文通コーナーまであって、まるで総合雑誌だった・・

>>992
深センの平均賃金って年三万数千元（約46万円）くらいでしょ？
購買力平価を考慮してもさすがに沖縄超えはないと思うが。

>>995
いまでも大部分は普通の人だと思うよ

昔に比べたらバイクがずいぶんと安くなったという話には同意するが
いかんせんラインナップが少ないのは購入側としてはどうしようもない

>>977
むしろ売れて欲しくないんだろ
4輪企業が圧力かけてるから

>>1000ならバイクブーム再来

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐