【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ16本目【ﾁｬｰﾝ】
953 ：ライダー：2009/07/17(金) 17:13:31 ID:7gE3elDz
ﾟ･ ｡ ･｡
｡･ﾟ･⌒）
−＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
−＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
−＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
−＝≡ （ ⌒) チャーン！チャーン！
−＝≡ c し'
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>>955
自分は10w-40使ってるが問題ない
自分は10w-40使ってるが問題ない
10w-30に比べれば、10w-40でもかなり硬いからね。
まあ夏場はちょっと緩めに感じるけど。
まあ夏場はちょっと緩めに感じるけど。
べっ！別にオイルメンテの話で盛り上がってるわけじゃないんだからね！
チェーン用の油脂の話でグ ウ ゼ ン オイルの話題が出てるだけなんだからっ！
チェーン用の油脂の話でグ ウ ゼ ン オイルの話題が出てるだけなんだからっ！
オマエの心の内はチャーンとお見通しだ
チェーンの拭き取りには皆さんどんなウェスを使ってますか？
普通のぞうきんだと埃がいっぱい付く・・・
普通のぞうきんだと埃がいっぱい付く・・・
>>960
着古したTシャツ。
着古したTシャツ。
>>959
誰馬
>>960
同じくＴシャツ
前はホムセンでキロ売りのウエスを買ってたけどね
内職婆ぁの切り方が明らかに手抜き(１枚が無意味に大きい)のが多くて、結局は自分で使い勝手のいい大きさに切ったんで買うのが馬鹿らしくなったｗ
誰馬
>>960
同じくＴシャツ
前はホムセンでキロ売りのウエスを買ってたけどね
内職婆ぁの切り方が明らかに手抜き(１枚が無意味に大きい)のが多くて、結局は自分で使い勝手のいい大きさに切ったんで買うのが馬鹿らしくなったｗ
963 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 07:42:51 ID:24+vm/mU
(・∀・)ｳｴｽ!
ｳｴ（´・ω・） ｽ
965 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 10:14:40 ID:3mrAAAqM
メンテスタンド使って
エンジン欠けて
１速に入れて
アイドリングは３千回転
ＣＲＣ５５６と新品タオルでゴシゴシ磨いてクリクリしますた。
誰にも負けません
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090719101226.jpg
エンジン欠けて
１速に入れて
アイドリングは３千回転
ＣＲＣ５５６と新品タオルでゴシゴシ磨いてクリクリしますた。
誰にも負けません
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090719101226.jpg
画像細っ
マジで細っｗ
綺麗やねー。そこまで綺麗にするなら、ゴールドにしたほうが見栄えがよさそうだ。
綺麗やねー。そこまで綺麗にするなら、ゴールドにしたほうが見栄えがよさそうだ。
965
とりあえず 危険行為なんで通報した
とりあえず 危険行為なんで通報した
エンジン欠けてるしｗ
欠けてるのかよｗ
付けたり欠けたり忙しい奴だな
ところでみなさんはチェーンはどこで交換してもらってます？
タイヤと違って安い店ってないですよね。
自分でやると工具でお金かかるし。ナップスあたりでやってもらうしかないかなぁ。
タイヤと違って安い店ってないですよね。
自分でやると工具でお金かかるし。ナップスあたりでやってもらうしかないかなぁ。
975 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:04:22 ID:XzgJiELy
チェーン交換なんてメガネレンチ2つとペンチひとつあれば十分じゃね？
定期点検からバイク返ってきたら
チェーンが乾いてるのにすごく乗りやすいんです
何塗った分かりますか？
チェーンが乾いてるのにすごく乗りやすいんです
何塗った分かりますか？
>>977
DIDのウェットじゃね？
DIDのウェットじゃね？
>>978
三点交換だったら
それが安いと思う。俺は、オクでチェーンを買った後、
純正派なので、スプロケ前後を買って
工賃込みで25,000円くらいだった。
でもさ、よく確認してみてよ。
ひょっとするとスプロケ交換しなくてもいいかも。
このスレの人とか、オイルメンテの人とかだと
スプロケ交換いらない可能性もあるからさ。
だったら、一万円程度で出来る可能性もある。
三点交換だったら
それが安いと思う。俺は、オクでチェーンを買った後、
純正派なので、スプロケ前後を買って
工賃込みで25,000円くらいだった。
でもさ、よく確認してみてよ。
ひょっとするとスプロケ交換しなくてもいいかも。
このスレの人とか、オイルメンテの人とかだと
スプロケ交換いらない可能性もあるからさ。
だったら、一万円程度で出来る可能性もある。
>>977
本来は、ルブも噴きつけ後はウェスで拭きとるもんなんだ
本来は、ルブも噴きつけ後はウェスで拭きとるもんなんだ
>>980
中古で購入して走行5万キロ超えたし、チェーンが片伸びしてきたから
いい機会だから3点交換しちゃおうかな、と。
ついでに530→525へのコンバートも・・・。あれ、DIDサイレントもありか！？
って色々妄想しちゃったんでｗ
で、DIDのサイレント、実際つけてる人どうでしょうか？
中古で購入して走行5万キロ超えたし、チェーンが片伸びしてきたから
いい機会だから3点交換しちゃおうかな、と。
ついでに530→525へのコンバートも・・・。あれ、DIDサイレントもありか！？
って色々妄想しちゃったんでｗ
で、DIDのサイレント、実際つけてる人どうでしょうか？
>>983
CB1300に標準で付いていた
現在DIDの530ZVM2使っている
主観で比べると騒音は大して変わらん
メンテサイクルがツーリングの前日にルブ吹き→ツーリング→帰宅後オイルで洗浄と走るたびにメンテしてたからかもしれんが
CB1300に標準で付いていた
現在DIDの530ZVM2使っている
主観で比べると騒音は大して変わらん
メンテサイクルがツーリングの前日にルブ吹き→ツーリング→帰宅後オイルで洗浄と走るたびにメンテしてたからかもしれんが
>>984
まぁ、つまり伸びてないってことで了解していいか？
まぁ、つまり伸びてないってことで了解していいか？
>>986
騒音の周波数によって効果は違うみたい、160Hzと10kHzだと15dB位差があるみたいだよ。
騒音の周波数によって効果は違うみたい、160Hzと10kHzだと15dB位差があるみたいだよ。
なぁ、530 → 525 への コンバートって
何かメリットあるんですか ?
525 って 400クラスが利用するものと認識してるのだが、、、
1300 だと無理じゃないの?
何かメリットあるんですか ?
525 って 400クラスが利用するものと認識してるのだが、、、
1300 だと無理じゃないの?
>>988
15dBか。たしかに高音部ではかなり違いがあるね。
>>989
俺はZZR600で、軽量化とか色々で525へコンバートする予定。
実際はそんなに変わらんと思うけど、値段も安くなるし。
CB1300は別の人ね。
次スレ挑戦してきます。
15dBか。たしかに高音部ではかなり違いがあるね。
>>989
俺はZZR600で、軽量化とか色々で525へコンバートする予定。
実際はそんなに変わらんと思うけど、値段も安くなるし。
CB1300は別の人ね。
次スレ挑戦してきます。
>>989
安い軽い。
安い軽い。
∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ｿ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
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/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
うめ
梅
産め
ウメ
998
999
1000なら一生童貞
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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