バイク通勤・通学の人集まれ！５

バイクで通勤・通学している人、ここでいろいろ語れYO！

≪過去スレ≫
バイク通勤・通学の人集まれ！４
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226821960/
バイク通勤・通学の人集まれ！３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216605558/
バイク通勤・通学の人集まれ！２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208759346/
バイク通勤・通学の人集まれ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202903872/

バイクでハローワークに行ってる俺は通何？

2

3げと　1乙

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
.　　　 /: : /　　. : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : |　　/: : : : :/　　　 　 　 　 　 |＼
　　　/: : ｨ: : : : :.i: : | 　 ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:!　 ,': : : : /　 　 　 　 　 　 　 |: : ＼
　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

前スレ>998
伊勢原〜秋葉原なんで246ですけど。
キミからすれば朝の246は空き空き大通りなの？

一乙

今日は会社の飲み会だがバイク通勤だからウーロン茶だぜ

>>2
通リングでは？

いちもつ

日曜

連休か。微妙なタイミングでスレ立ってしまったな。
sageでも保守になるよね。

乙

毎日サビ残の俺乙('A`)ﾉ

おまいらのGWはいつから？

俺は1日…
30日はみんな有休で休むんで電話番orz

今日は休みとったけど明日からはカレンダー通り。
明日は駐輪場空いてるといいな。

29日〜10日まで12連休
体が鈍っていかんよな

俺も29日〜10日まで12連休


だったはずが、29日は出勤することに…orz

俺はカレンダー通り。
でも今日は出勤・・・・。休みは６日までorz

俺6日も出勤・・・今日も今から仕事に・・・
世間では16連休とか言ってるやつもいるのに・・・何だこの糞忙しさは・・・不況じゃなかったの・・・？

１３連勤の俺にお前ら謝れ

ざまぁｗｗｗｗｗｗ
こうですか？

仕事があって羨ましいです・・・

>>21
(´・ω・`)

インフルエンザには電車よりバイク通勤の方が安心だよね

2〜４日の三連休！

ＧＷってほど繋がって無いじゃん

　　ﾍ⌒ヽﾌ　
　（　・ω・）* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ ﾌｩ〜〜＊･ﾟﾟ･＊:．｡．．｡．:＊･ﾟﾟ･＊:．｡． ．｡．:＊･ﾟﾟ･＊

行きも帰りもすいてんなぁ…世間はGWか

25連休＋給与二割カットなんて会社もあるらしいのに
俺はカレンダー通り

>>20
('A`#)

>>25
貴様のお陰で今日も７時出勤０時帰宅だばかやろう。
日本人で感染のニュースあってからさらに忙しくなりやがって
このブタ！いやらしい雌ブタめ！！

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ファック！フアアアアアアアアァァァァァァァァァッッッック！！１１１１１１１
ホワァァァァァァァァアアアアア！！！！！！！！！！！！１１１１１


朝５時出勤で退勤が翌朝１時だと！？
社長居眠りすんな！ちね！！！１１１１

書き込みがない・・・
誰も通勤していないようだ・・・

往復84�`通勤の俺が通りますよ〜

今日まで仕事でした。
やっと明日から３連休です。
明日はとりあえず寝てます。

原付とはいえ、片道20kmの俺は根を上げちゃイカんな。

解体屋のそばを2ヵ所も通るので、パンクで心が折れそうだった。

連休は天気が悪いぞ

そんなわけで
雨降る中
会社へとやって来たわけだが・・・

俺しか出社してない
どういうこっちゃｗ

ようやく３人

>>36
うるせぇ総従業員数４人なめんな

片道１５ｋｍ、４０分かけてのんびりとスーパーカブで通学してます。
幹線道路はあまり通らないので楽です

質問なんですけど、原付でどっからどこまで何分か？ってわかるサイトってありませんか？できればルートもわかれば嬉しいです！

ｸﾞｸﾞ

れ

mapfanでいいんじゃない。
原付じゃなくて車だけど、所要時間はあまり変わらないはず。

navitimeはどうだろう？

>>42
>>43
レスありがとうございます！早速ためしてします！

>>39
信号のタイミングとかあるのに分かるかよｗ

>>45
ナビ使った事ありますか？

>>46
何？
あの表示を参考にしてるの？
意味ワカラン
距離から自分のペースで割り出すだろ普通は
ソフトでそんなの出るかよ

>>47
おっさん乙

ナビは車の法定速度で計算されるから違うじゃないか？
navitimeは知らないけど

豆知識

ナビは初期設定のままだと、一般道は30km/h
高速は80km/hで到着予想時間を計算します。

平均速度はそんなもんだよ＠神奈川県。
片道45kmを1時間半くらい掛けて通ってる。
しかしまた明日も雨かよ。

俺は、片道20kmを35分、平均34km/hだな＠兵庫県
250スク、一部バイパス使用

俺は片道15キロ35分ぐらいかな。平均速度は50キロ。
道路が空いてると25分、混んでると40分。
ちなみに神奈川〜東京。

片道20キロを20分で通ってるけど、平均すれば60キロだｗ

>>53
はやっ！ｗ
通勤の足はｶﾌﾞだからとてもじゃないが無理ｗ
片道7kmに約20分かかるから平均21km/hか、完全なる尊法運転ではないが、可能な限り法定速度は守ってる。
通勤途中に橋を渡らねばならず、どうしてもそこだけ混むので田舎なのに時間がかかる。
自転車でも原付でも車でもほとんど通勤時間に差はないけれど、疲労と経済性のﾊﾞﾗﾝｽを考えてｶﾌﾞｗ

さすがに>>53みたいなんは、カブじゃなく速いバイク使っても無理でしょ
飛ばすとかすり抜けとかだけでは無理
信号がかなり少なくないと
多分>>53は無茶な運転で 　じゃなくて、信号とか渋滞が無いとか、条件で速いんじゃない？

　　　　　　　　5月
　　　　　　　　　　　　　１　２
　　　３　４　５　６　７　８　９　　
→　　10 11 12 13 14 15 16
今　　17 18 19 20 21 22 23
こ　　24 25 26 27 28 29 30
こ　　31

　　　　　　　　6月
　　　　　１　２　３　４　５　６
　　　７　８　９ .10 11 12 13
　　　14 15 16 17 18 19 20
　　　21 22 23 24 25 26 27
　　　28 29 30

　　　　　　　　　7月
　　　　　　　　　１　２　３　４
　　　５　６　７　８　９ .10 11
　　　12 13 14 15 16 17 18
　　　19 20 21 22 23 24 25　　←ここまで祝日無し
　　　26 27 28 29 30 31

片道25�qをホンダのCD90Sで30分
行程のうち10�qは信号の無い片側二車線のバイパス路で終点でいつも数百メートルの信号待ち渋滞がある
遊び用なので普段は使わないけどレーサーレプリカ出したら20分だったｗ

>>56
就業カレンダーに沿って仕事してるので、たとえ平日に祝日あっても関係無いわたくし。
朝家を出たら、交通量が少なかったり、信号の切り替わりタイミングがいつもと違ってたりして
「そういえば今日は祝日だっけ・・・」とか再認識する

>>55
北関東という田舎に住んでるので、その通りだったりするｗ
春秋の観光シーズンは地獄になるけど・・・

冬場と雨以外はバイク通勤してますﾉｼ

距離は片道52k
NSR50で1時間20分かかります

通勤にしては長距離ですが夏場のバイク通勤は最高ですｗ
田舎で信号も少なくストレスを感じません

>>53
栃木の新4号なら可能
信号で止まっても120〜160だせばＯＫ

福岡のストリートグライド海苔です。
毎日筑紫野から福岡市内まで通勤してます。
バッグに日の丸ステッカーとジン〇ーズの盗難帽子ステッカー、シンプ〇〇のフルフェース被ってます。
見かけたらよろしく！！

あ〜片道10kmだるぃよ〜

あ〜片道9kmだるぃよ〜
信号ばっかだから熱いよ〜
これからもっと熱くなるよ〜

あ〜片道5kmだるぃよ〜
ほぼ毎日何かしら事故ってる
交通量は多いのに２車線しかない道が通勤路だよ〜

あ〜片道10kmだるぃよ〜
通学中の女子校生可愛いよ〜
チュッチュしたいよ〜

あ〜？

原付二種で片道32kmが楽しい俺は変態なのか……
都内への通勤なので信号もかなり多いが。
なお、変態でもバイクはスズキではありません。

うそつけ。

>>68
俺も原2ＭＴ、片道35kmで埼玉から品川まで縦断だけど楽しいよ
ＳＳ、アルプスローダー、オフ車、ネイキッド、ツアラー何でも楽しいけど
多種多様なコーナーがあって楽しめる

４ｓｔ原２だと最高速出ないので、ほぼ常時フルスロットルだが
これはこれで楽しい

今日青信号で交差点入ったら強引に右折してきたDQNミニバンと事故りそうになった
前ブレーキ握りすぎてジャックナイフしたぜｗｗｗ
みんなも気をつけろよ
俺は片道30km通学楽しいです

通勤で日替わりで違うバイク乗ってる。
けっこう楽しい♪

片道70ｋｍの俺と変わってくれよ・・・

>>73
給料なんぼ？

>>73
どんな生活してるか気になる。

西宮からR171、中還経由、千里丘に通勤してます。
片道25km、普段は40分かかります。平均37.5km。

昨日の帰りは信号が青続きで30分で帰れました。
平均はなんと50km/hですよ。
R171、伊丹の軍行橋から西宮の御手洗川橋まで、
ずっと青信号で一度も止まらずに走れました。
9kmくらいですが信号待ちがないと速いですね。

>>74,75
まだ学生なんだ。
片道2時間半強。電車とバス乗り継ぐよりは安いから雨の日以外は二輪で行くことが多い。

>>77
片道2時間半とか俺からすれば軽いツーリングだわ
公共交通機関使うと時間的にはどうなのよ？

>>78
バイクより10〜20分早いくらい。道路状況によってはバイクの方が早い程度。

通学路に峠もあるからプチツーリングといってもいいかもｗ

>>79
３年前の俺ガイル・・・
ちょうど学校まで７０キロだったな。
毎日原付で通ってたぜ･･･

他にもいるもんだな。しかも原付とは。
ネイキッドからハーフカウルに乗り換えて長距離でのカウルの有難さを知った。

俺は公共交通よりバイクの方がはるかに速くて安いから
どんな天候でも公共交通はあり得ないな。

>>82
いや・・・さすがに飛行機や新幹線で行く距離だと
バイクの方が遅いぞ

さすがに片道70kmともなると原付はかなりつらいと思うけど、
それだけコストの差も顕著になってくるだろうから
俺ならあえてカブ５０の書類チューンとかをチョイスするだろうな。
中型以上のバイクを１〜２ヶ月に１回タイヤ交換するのはきついし・・・

なんでカブ90とかにしないのか。

>>85
株の50と90乗ってたけど燃費が全然違うよ

俺の通勤ベンリィ90は燃費45�q/hくらい
飛ばしてるから他のベンリィ90より燃費悪いはず

さすが実用車、90ccでも燃費いいねぇ。
うちのｶﾌﾞは、66km/L位、2週間に１度の給油でいいから、助かる。

流石カブ。燃費よすぐるw

長距離走行ならアドレスV125でもリッター50近く走るよ。
しかもそこそこ速いし。

V125は40km/L越えも可能だけど、株には負けるね

２スト通勤片道２０キロで燃費は24-25-26ぐらいで安定してます。
カブ乗ればマターリ速度なんてすぐに慣れるでしょうが、
その燃費はとても魅力的だぁね。

ガソリンがリッター110円と仮定して、往復140kmの通勤を
1ヶ月（20日）行った場合の燃料代。
リッター１０→\30,800-
リッター２０→\15,400-
リッター３０→\10,266-
リッター４０→ \ 7,700-
リッター５０→ \ 6,160-
リッター６０→ \ 5,133-
リッター７０→ \ 4,400-

やっぱ長距離ほどカブだな。

ほんとに金無いんだな。

金が無いわけじゃないんだよな
通勤に使えないような遊び用バイクも持ってる

実は大型なんだ
燃費は18〜19/L

NSR50通勤だが、かなり適当な計算で株との年間燃料費の差は2万円ぐらい。
これぐらいならこのままでいいやー。乗り潰したら株考えようかなｗ

年間２万円の差は結構大きいな

月に１７００円程度の燃料費の差で圧倒的な動力性能の違うんなら
オレは動力性能を取る。

1600km/月

　 　 　 　 燃費 　 　任意保険 ガソリン 　タイヤ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　最高速 　通勤時間/朝
900-4 12〜13km/L 3000円＋14000円＋6500円＝23500円/月 ±15000　280km/h 45〜55分
900-2 15〜16km/L 3000円＋11500円＋4500円＝19000円/月 ±10000　210km/h 45〜55分
750-4 12〜13km/L 3000円＋14000円＋3000円＝20000円/月 ±11000　210km/h 45〜55分
400-4 15〜16km/L 3000円＋14000円＋3000円＝20000円/月 ±11000　200km/h 45〜55分
250-1 20〜22km/L 3000円＋　8400円＋2500円＝13900円/月 ± 5000　130km/h 50〜60分
原２-1 28〜30km/L　800円＋　6050円＋2000円＝ 8850円/月　±　 　0　　95km/h 50〜60分

やはり、原２になってしまうな

>>100
燃費が悪すぎじゃあありませんか？
とくに原2と250

2ストかもｗ
2ストにしては、最高速が遅い気もするけど・・・

原2の通勤時間が一番遅いのはおかしい。
すり抜けは？

>>101
おかしくないよ
常にフルスロだとこんなもん

>>102
４ストです

>>103
すり抜けしてまんがなｗ　もろ都心突っ切ってる
原２がすり抜け速いと思ってるような人には、きっと分からないんだろうけど
信号の切り替わりで、
原２や250シングルの加速では、絶対間に合わない信号が数ヶ所あるのと
ひっぱってようやく95km/hしかでない原２で
５秒もあれば100km/hでる400cc以上では比べられるわけがない

同じ人間が乗ればこんなものです

追記

>>101
250といっても実は225です
俺の場合、250-1だと18〜20km/L（今持って無いけど）

>>104
加速がよかろうが最高速が早かろうが、すりぬけ出来ないと渋滞でひっかかるんじゃ？
俺の通勤路がデカいバイクには不向きってのがあるかもしれんけど。

オレの通勤路は、川沿いの農道（未舗装路）だから、OFF車じゃないとチョッとツライｗ
色々悩んだ結果、ショートカットに一番適してた。

すり抜けはミラーの幅が同じなら、同じ感覚でするぞ。俺も。
1200ＮＫと125スクも同じようにすり抜けしてる。

>>104の後半部分が真理。

>>107
楽しそうだなｗ

V125でも乗り方によってかなり燃費が違うよ。
k05でマッタリ通勤の俺は平均35km/Lくらい。
k08でバイパス全開走行のツレは平均25km/Lだって。

age

通勤は原チャリが速いよな。
信号待ち先頭同士なら2種や自動2輪に敵わないけど、ほとんど信号待ちの先頭に
行ける原チャリが街中では最速。

原チャリで最速は無いわ〜

>>113
取り敢えずボクの環境では原１が最速はないねぇ。
原２だったら、あと５分位は稼げるかなと思うけど。

時間を稼ごうとすると、原１では違反のオンパレードになってしまう；；

朝っぱらから時速３０でチンタラ走っていたら
危ないしな。

>>112
原2だってほとんど信号待ちの先頭に行けるから原2が最速じゃね？

またアドレスか

125で先頭でても、その後ろからビクスクが平気で前にかぶせてくるｗ
で、先頭たったのにビクスクは車幅あってすり抜けできずにバイク渋滞を作る。
う〜ん、と唸ってしまう瞬間

免許取得中でも、バイクって購入できますか？

>>119
できるがスレ違いだ

アドレス最高！
なんといっても青色が映える。

>>112
大型バイクでも、よほどの事がなきゃ
信号待ちは先頭になるだろｗ

少なくともこのスレの住人なら

パニア付けてもすり抜けますが？

>>123
パニアの大きさとすり抜ける場所による。
ちなみにBMW R1100ｼﾘｰｽﾞの薄蓋パニアなら結構いける。

>>124
ご名答。まさにその通り。

博多駅近辺ではみんなが書いてるほど軽快な2輪は少ないけどな。
渋滞の状況とか道幅が違うんじゃないの？
朝はバスだらけで抜けれない場合も結構あるよ。
東京とか大阪でも違うだろうし、田舎の一本メインストリートとは比較にならんしね。

通勤用のためだけに原付２種を買える余裕があればいいけど、
ツーリングも行くからどうしても２５０以上じゃないとダメだな俺の場合。

このスレでは、片道20キロの通勤距離って短い方なの？
ちなみに関東の郊外です。

>>127
その距離だと時間次第じゃないの？
30分なら普通だし、45分なら長いと思う。
20分ならアンタスゲーよ！

>>127
俺もそのくらいの距離を毎日R1000で走ってるよ@都内
大体15分くらいで目的地に到着する。大した距離じゃないよな

>>129
アンタスゲーよ！

俺はあまり信号がない田舎の田んぼ道で20キロ35分かかるというのに。
信号無しで最初から最後まで80キロで走り続けると、計算上は15分で着くが･･･

アベ80km/h・・・

まあ，都内といってもいろいろあるからな

>>131
似たような立地条件（信号2個ｗ）で、20キロ20分で通勤してる。
4スト250のOFF車なんで、最高速は120キロくらいしか出ないけど、
頑張って16分でたどり着けた。

伊豆諸島なんかの八丈島も都内だしな

俺は片道42�`を250で通勤。朝は高速を使って30分〜40分。

>>118
ビクスクでも2種でもすり抜け出来る幅は大差ないぞ。俺の場合は。
一番張り出してる箇所はどちらもミラー。幅同じなんだもの。

すり抜け最強は間違いなくCBR１５０R。
日本車の常軌を逸脱したすり抜けが可能。（ミラー調整によっては更に可能）
タイ人の美意識の賜物といえるでしょう。

>>133
信号２個とはうらやましい
俺のルートは、120個超えてる・・・
埼玉〜R4〜R15の都心斜めに縦断のルート
実際引っかかるのは、大体20〜24個くらいだと思うけど

中型以上のロード車両だとアベ45km/h前後
原２とかだとアベ35km/h〜40km/h

>>133
>>129だが、池袋在住で使ってる道は山手通りだｗｗｗ

>>137
ＳＤＲのスリム＆パワーに勝てる奴はいない。

通勤仕様はミラー変更はデフォ。
ハンドルグリップより内側かつ車のミラーに当たらない高さのものをチョイス。
これですり抜け楽勝っす

>>137
たしかに細さはNS-1並だからな

>>140
いや、SDRよか細い。NS1よか確実に細い。ミラーなんか全然役に立たない。
もう、見た目からして気持ち悪い。初めて実車見たときションベンちびった。
買ったの後悔した。

自分の幅は変わらないって事に気付けよ

今朝信号数えてみました＠関西
仕事中はマスクマンですｗ

20kmで28個中、13個に引っ掛かりましたorz

>>141
確かにミラー換えるとすり抜け楽だよね。
でも後ろが見難くなるのが難点かな。

俺の通勤ルートは白馬の狩り場を通るので
あえてミラーは換えてません。
発見が遅れると大変だからｗｗ

山手通りも、殆どの区間がバカでも飛ばせる道だからなぁ
無駄に広い田舎道と変わらん

>>130
こぉ〜のヤロォ〜・・吹いちまったじゃねーか。

>>143
CBR150は、おそらくチャリより細いな。
いらないなら売ってくれ。

>>143
だから細いだけじゃなくて細さとパワーを兼ね備えてるのは、って事だよ。

通勤はKSR�Uだが、すり抜け性能は高いな。

>>144体は動く。

すり抜けるとき
やたら身体動いちゃう人か？ｗｗｗ

>>151
自分(が乗っている車両)の幅じゃね？

視力が落ちてきて夜道が怖い…見えねー

メガネしろｗ

やっぱ作らないと駄目か…
初めての眼鏡は眼科に行くのか？直に眼鏡屋でもOK?
メットの買い替えも考えなくては

免許更新したばっかなのがちょっと救いかな

コンタクトは眼科医の検診が必要とか聞いたことあるけど、
メガネで聞いたこと無いから、たぶん眼鏡屋へ直行で良いと思う。

コンタクトは眼にゴミが入ったとき
最悪な事態になりそうな悪寒

片道7kmなのに大型通勤ｗ
だってアップダウン激しすぎて、チャリでも辛いっすよ。
電チャリでも安いのだとあっという間に電池なくなるし、10万の電チャリ買うくらいなら
バイクでいった方がいい。

おまいら、学校や会社に着い後“ぺったんこになった髪型”どうしてる？

片道12キロだったらたいして変にならない。
通勤用に10年使ったへたり気味のメット使ってる。
普段のメットなら多分変な頭になる・・・

俺も通勤用に内装へたったメットを使ってるから気にならないな。
ツーリング用の綺麗なメットを使うとカリフラワーみたいな頭になるorz

>>156
一度眼科に行って検眼するのも手だよ
眼鏡屋の簡易検査がうさんくさいと感じたら一度眼科へどうぞ

>>54
カブで7キロ20分なら普通というか十分な速さだと思うよ。

>カリフラワー
ありすぎて吹いたｗｗｗ
癖毛に勢いが付いた感じになる。

>>160おせーよ行ってきちゃったよ眼鏡屋に
とある眼鏡屋で眼鏡を試着しつつフルフェ被る変態がいたそうな
もっと早く出来るかと思ったが一週間後には出来上がるそうだ。

片道10km大型で通勤です
今日の通勤はドカに乗ってる女性をストーキングしてました
あの横尻の丸みに太股に脚…(*´Д｀)ﾊｧﾊｧｶﾊﾝｼﾝｻｴｱﾚﾊﾞｲｲ

猫っ毛なんで濡れた手櫛ですぐ直るのが俺

メットかぶる前に薄くワックスつける＞メットとったら携帯用ムース
これで髪が寝るのはだいぶ緩和されるよ

ヘルメットをかぶる前に整髪料は付けたくないな〜

同意。
内装がすぐ汚れてべたつく。

つけすぎだろ
髪濡らして乾く寸前で少しだけならほとんど内装につかない
髪が乾いた後に手で触ってべたつくようならつけすぎって証拠だ

俺はメット脱いでから寝癖直し用の水？とワックスで直してる。今までではこれがベストだわ

職場が家の近所に移転してきてバイク3分圏内になった。
アイドリングが安定する前に着いてしまう･･･

つか、W650を引っ張りだす前に徒歩で行ったほうが早いことに気づいた・・・

結局坊主頭にするのが一番効率的だった。

途中の長い信号待ちとかコンビニでメット脱いでグシャグシャやってる

バイク通勤って、電車バスでも便利な場所ならいいけど、そうでもない場合は
意外とタイヘン。まあ、そういう場所じゃないからこそなんだろうけど。
大雨でぐしゃぐしゃの雨具を、会社で干す場所があるかも大きなポイントだよね。

>>175
普通バイクが干す場所だろ

>>176
それが常識だよな。

バイクを置く場所が雨ざらしの場合を言ってるんだけどね。
君達はめぐまれてんのかなｗ

俺んとこは屋根付き自転車置き場
後ろから風が吹いたら少し吹き込むけどな

行きが雨の時は車に乗っちゃうｗ

漏れは片道5キロの通勤と割り切って半へルにしてる。髪はぺたるからワックス付けたあとハードスプレーしてる。すると髪にコーティングされてメットもべたつかなくてウマー。

そろそろ梅雨だねぇ。バイク通勤者にはつらい季節。

>>182
電車でいくか迷うが別に雨でも問題ないんだよな
路面以外は

路面以外は？　レインウェアは完璧ってこと？　まあどうでもいいかｗ

マンホールと白線と白文字？は敵だ！

永遠のライバルだよな

いつの日かマンホールはともかく、白線は滑りにくくなると思うけど。

それより車の轍というか、ボコボコのアスファルトが地味につらい。
マンホールのむき出しエッジは寝ぼけてると素で通過する→オゥフ

縦溝怖いよ縦溝

ベイブリッジの道路の継ぎ目もこわいよね。目が他の橋に比べて
粗すぎると思う。

道路工事の鉄板も無慈悲だ

縦溝怖いのは見た目だけ
ビジネス系の縦溝タイヤでもハンドル取られたりはしないよ

最近の横断歩道のペイントは横溝が入ってるな。

でも、怖いな。

雨の日は屋根付三輪がうらやましい。

ときどき、
ホームヘルパーの社用ジャイロ乗りおばちゃんと出くわすけど、
コーナリングがすごい。
すごい身の倒し方とおばちゃんのギャップに毎朝圧倒されている。

どっちかというとキャビーナのほうがいいなぁ

>>192
TT100履いてた時はスゲエ怖かったぞ。
タイヤの溝とマッチしてやがるｗ

話ぶった切ってわるいけど、片道何キロなら原付通勤諦める？

道路状況次第だけど15キロくらいから考え始めちゃう。

>>197
俺なら15km位が限界

「原付」なら幹線道路を通る必要がある時点であきらめる。

幹線道路無くても１キロ超えたら原２以上じゃないとイヤだ。

原付は絶対嫌
バイクを修理に出してる時借り物に乗ってたが流れに乗れず車に抜かれ続けるのは怖すぎる

今は二種だけど主にR1を片道30kmちょい、原付でも楽しかったな。
工事やってたりして左端走れないときは少し苦労(つーか速度違反)したけど。

バイクには全く興味がなかったのに、
原付通学始めてから３か月後には二輪免許を取りに行ったよ。

>>204
なんという俺。

でも実際多いらしいねこういうケース。

進学で東京の神奈川寄りに引越した
直接距離４キロだったのが直接距離６キロに伸びたが、地図を見て実際に走ってみると
大渋滞の大通りと平行の裏道があるし、東京の移動は意外と速いね

毎日片道30kmの通学で
排気ガスの香水つけてむせるんだがみんなはどんな香水つけてる？
シャレっけの無い俺に誰かいいのを勧めてくれ！

排気ガスの臭いが
むせるほど付く素材って何？

ガソリンとオイルと鉄とタイヤの焼ける匂いがバイク乗りの香水なのヨ

あと排ガスの上からコロン付けてもヘンな臭いになるだけだから校内ではウェアは脱ぐとか。
または革ジャンにすれば革の匂いで排ガスのにおいが抑えられるんじゃないか。
革は繊維と違って濡れタオルで拭いてやれば臭いも取れるし。（繊維は染み込んじゃうのよね）

毎日片道30kmをバイクで通勤。
今日は30分だった。
やっぱ357は最高だわ。

>>210
最高っつーか
なんの変哲も無くてツマランでしょ

様々なシチュエーションがないと

>>211
道幅広いしほとんど立体だし、立体じゃないとこは車が詰まってるからみんなすり抜け大会だし、
ヒヤヒヤするようなとこがないから通勤には最高だと思うんだ。

オレも357楽しい。
ディズニーランド周辺が混むけど
基本的にスコスコ走れるし燃費も伸びるので最高。

そっか。。。。俺、現場が100km先になりそうなんだ。
でも、同僚等とは一緒に居たくないから原付で通勤しようかと思ってたが2時間半位
かかりそうだし諦めようかな。
つーか、奴等と一緒だと2時間半ではすまんかな？。。。

制限速度的に言うと、3〜4時間掛かると思うｗ

>>214
悪いことは言わんから、アキラメロ。

100kmだと普通に高速使う位の距離だよな。

>>214
てか引っ越せ

100キロてもうプチツーじゃん
地域にもよるだろうけど鉄道使った方が速いんじゃないの？

>>214
大排気量で高速使って1時間ってとこか（もちろん全開ｗ
まじめな話、バイクの維持費等を考えるとアパートでも借りた方が安いと思う

100kmの通勤なんて、どんな通勤手段でも嫌だな。
てか時間の無駄。

金も無駄。どうせ交通費も支給されない糞企業なんでしょ。

通勤で片道100kmは無いだろ。給油地獄だ。

つーか【現場】って言ってる時点で気付けよ
土木の末端作業員で
勤務地が固定じゃないんだから
現場変わる度に引越しなんか出来るかよｗｗ

まぁ>>214は素直に
同僚達と一緒に【乗り合い土木カー】で現場行け

>>223
さすが、現役だけあって詳しいですね＾＾

片道100ｋｍかぁ・・・。
平日だけ出勤として1週間で1000km、年間だと48000km。
便ライダーなみに壮絶ですな。

片道100kmだとバイクのメンテが頻繁で大変なことになりそう。
バイクがすぐポンコツになっちゃうよ。

>>223←こいつがクソニートってトコまで読んだ。

土木作業員がニート？？
アホか

電車ｺﾜｽ
http://www.youtube.com/watch?v=3vVgEO7Zwbs

>>224
いや、俺モロIT系だけど・・・

そういやプログラマのことデジタル土方って言うよね

>>230
楽しくいこうよ

業界全体をひっくるめてIT土方って言うよね
似たり寄ったりな作業を毎日長時間やらされるけど
やることが複雑怪奇な分本物の土方より性質悪いらしいよw
残業代の上乗せで収入だけはぎりぎり人並みなことが唯一の心の支えだとかwwww



ええ俺のことですが何か？
仲間と車乗り合わせで談笑しながら出勤してる奴ら裏山鹿…

デジタル土方もＩＴ土方もいわねぇよｗ

雨ですなぁ(´･ω･｀)

デジタル土方 に一致する日本語のページ 約 122,000 件
ＩＴ土方 に一致する日本語のページ 約 146,000 件

俺、同僚等の事仲間と思ってないし、話題がテレビとかゲームとか女とか幼稚だし
興味ない話で盛り上がられてもつまんないんだよね。
つーかシャツに開いた穴から刺青見えてるし、何でこんなに刺青してる奴多いんだよ？
正直、通勤を諦めるっつーか職場を諦めようかと思ってる。

片道60ｋｍ山越えはやはり無謀か…

新幹線通勤ならｗ

60kmなら快速で十分だろｗｗｗ

片道１０Kmを、2スト原2で30分ぐらいで通勤してる。
チャリで通えって？
山1個越えんだよ・・・
交通機関で通えって？
乗り継ぎ３回やって、１時間３０分かかるんだよ・・・

中途半端な政令指定都市って、これだから困る・・・

パワーアシストのロードタイプ自転車があったぞ。
チタン合金のフレーム採用で軽量とか言ってた。
軽自動車が買えそうな値段だったけどｗ

>241
私のイメージだと、青葉台から都築ふれあいの丘がそんな感じかな？

>>241
うちの都筑区がまさにそんな感じって書こうと思ったら　>>243。愛してるよ。

>>241
10キロなら15分で行けるだろ

妹が原スク売ってくれれば、二種スク買って置けるのに・・・・
原スク通勤はしんどいし、スーツでモタは乗りにくい

半年に一回しか乗らないなら売っちまえ！！

もうすぐバイクが来るぜ
やっとバイク通勤できる・・・ぐへへ
でももうすぐ梅雨なんだよな

今日は雨だったから車で行っちゃったぜ

>>半年に一回しか乗らないなら売っちまえ！！

半年に一回２種スクを貸してやる条件で売らせりゃいいだろ。
免許？不都合な事は言わなきゃいいんだよ。
売らせて自分の2種を買うという目的は軽く達成するだろうよ。

何らかの手段で不動車にしちゃえば、潔く捨てると思うｗ

>>243>>244
横浜のような大都会ではないです；；
>>245
道が狭くて、交通量がめちゃくちゃおおいいのだ・・・
いつも朝は狭い道が車であふれかえっていて、信号も会社まで30個ぐらいあるし・・・

>>250
プラグキャップを少し抜くだけで済みそうだな。

>>251
ハマっこじゃないのに
都筑区や青葉台ってキーワードで、
良く横浜って分かったな！
港北ニュータウンとか他県の人間だとみんな知らないって言われるぞ。

>>253
昔、相模原に4年ほど住んでいたのだ。
だから神奈川県東部なら、地名を言われたら、大体の場所はわかるのだ。

なぜバカボンのパパ口調なのだ

都筑って地名は静岡にもあるのだ！

雨の日も大型NKで通勤してるけど
もうエンジンや細かいところ汚れるの辛い（洗車が）。
なので今日、中古原付ゲットしました。
黄ナンバー登録して、雨の日は原付でいくことにした。
NK乗り、雨の日乗った後の洗車どうしてる？
エキマニやエンジン下部の泥、熱で取れなくなってくるよね〜。

>>256
なにそれ、こわい

俺もトチク(何故か変換できない)に住んでたよ、懐かしい。

>>257
エキパイはピカールで磨いてるよ。月一くらいで。

やっぱピカールっすねｗ

>241
八木山を越えるんですね。
わかります。

>>259
トチクじゃなくてツヅキだよ。

スズキ？

ヘンタイ？

呼んだ？

ホンダ？

>>263
ネタにマジレス 素敵

筑って漢字、めったにつかわないしぃ！

↑　殆ど漢字使ってねえｗ

風防つけようかなぁ。
どっかのスレで雨具の浸水が格段に抑えられるという話を読んで以来惹かれまくっている。
しかし風が弱くなると特に雨の日はシールドが曇りやすくならないかが心配。
まあ、メットはプロファイルだからピンロック使えばいいんだが。
ちなみにバイクはディオ。

>>271
付けとけ。
メリットはデメリットを補って余りある。

雨が直接あたることが防げるだけでなく、「風防」の効果も大きいよね。
特に高速道路や長時間乗るときなどは。　まさに言葉どおりだけど。

まあ、ディオだから高速道路とかは無縁だろうけどなｗ
でも、ディオみたいな原付でも疲労感は風防付50km/h=風防なし30km/hぐらいの感じだから効果絶大です
俺は、風防がかっこ悪いから冬だけつけようと思ってつけたけど、今では年中つけてます
もう風防なしには戻れない・・・

風防に付いた滴で乱反射。
メットのシールドに付いた雫で乱反射。
メガネに付いたしずくで乱反射。

雨の日は死ねる。

>>275
＞風防に付いた滴で乱反射。
　　　風防には意外とフクピカが効果絶大で滴は流れていくから無問題。

＞メットのシールドに付いた雫で乱反射。
　　　シールド用撥水剤で無問題。

＞メガネに付いたしずくで乱反射。
　　　え〜と、メガネクリンビューでおｋ？

＞雨の日は死ねる。
　　　ゐキロ。

俺も風防つけたい
だけどいつ買い換えるかわからないから必死に我慢してる

大雨の時は早起きして、電車バスで逝くことをオススメする。
最近の天気予報はかなり精密だし。それに、たまに電車に乗ると
けっこう新鮮だよね。女性がこんなそばにいるｗｗｗ（変体がタイヘンなのだ）

カバンってどうしてますか？
講義が多い日はタンクバッグじゃ入りきらないので
リュックで行ってるんですが、ちょっとダサイかなーと思いまして

会社勤めしてるときは、バス待ってるとずぶ濡れになったけど
カッパ着てスクーターだと殆ど濡れなかった。
駅の駐輪場が屋根付きってのもあったけど、屋根のないバス停ってかなり悲惨な目に遭う。
２，３０分遅れるしね。

バッグをネット等でパッセンジャーシートに固定すればOK

>>278
痴漢冤罪の被害を食らうわけですね。わかります。

サイドバッグおすすめ、高いけど
俺もそのうち買う

>>272
うーむ、やっぱそうすか。

>>273-274
確かに高速は乗れませんがw、長距離はときどき走るんで期待しちゃいます。

>>279
俺はスーツ着て風呂敷に荷物入れて通勤してます。

>>282
バイク通勤してそういう心配から解放されたのは大きいです。
まあ、たまに飲み会の日は電車にしたりもしますが。

>>273
250のフルカウル車と1200NKのビキニカウル付き乗ってるが、
160ｋｍ巡航では冗談抜きで250の方が楽だ。

よくできたカウルってほんとに効果てきめんだね。

>>279
雨の日でも安心防水リュックを背負い600SSで通勤してる俺をダサイとか言うなヽ(`Д´)ﾉ

http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1243843874244.jpg

>>286
ＳＳ系で通勤してる奴見ると
大抵、スーツにリュック

アレは醜いにも程が有る

オフ車で通勤してるんだが・・・
オフメットかぶって、リュック背負って、スーツで通勤している俺は醜いのか？

作業服でバック背負ってる俺も忘れてもらっちゃ困るぜ

600SS＋ライジャケ＋ジーパン＋リュックで通勤
会社で着替える俺はギリギリセーフ

スーツでバイクなんて友人の結婚式に寝坊した時ぐらいだな

>>291　仲間を発見
俺は葬式会場に喪服でバイクで行ったけどな。

結婚式に、バイクで行った
冬だったんで、礼服の上にコート羽織ったけどね

バイクで行ったのは俺だけだった

正直リュックは無い

俺も会社の同僚が自殺した時、斎場にバイクで行ったっけな。
礼服の上にパッド入りのライジャケ着て走ったよ。
綺麗な海沿いのルートを走れてすげー楽しかったー。

>>294
ちょ・・・、自殺って(ﾟДﾟ；

>>294
ブラック企業ですか？

ちゃんと喪に服しなさい

>>295
2回目なのでもう慣れました。

>>296
限りなく黒に近いグレーといったところでしょうか。

>>297
電車で来た連中は「早く終わらせてキャバ突撃すんべーｗ」って話してました。

ちょ・・・、2回目って(ﾟДﾟ；

確かに自殺は多いよ。
俺の人付き合いは少ないが、知人等5人が自殺した。
自分が出会って記憶に残る人のうち１％位は自殺するんじゃなかろうか・・
俺の場合は1%は超えてるか・・な。

俺の会社も根暗しかいないからそろそろ喪服用意しとくかな

楽しみないのか？女作れよ女！

女が元でと言う可能性も・・・

片道20キロなんだけど、ウチの会社は車とバイクの交通費が一緒でしかも車バイク通勤の交通費がやけに高い！
電車通勤で申請すれば電車のみで駅前の駐輪場代も出ない、しかし、バイク通勤で申請すればバイクと電車どっちでも使用可。

電車通勤する→定期代は半年分の６分の１でしかも駐輪場代がかかり赤字になる→(+д+)マズー
バイク通勤申請する→２種スクなど燃費の良いバイクで通勤→実際は１万円以上も黒字になる→さらに電車よりも速く着く→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

35過ぎると、女なんてどうでもよくなってくるよ。童貞なら別かもしれんけど。

>>305
それはないな、活力のためにも必要だ。

と、30過ぎの童貞男が申しております。

ど、どどど

>>304
どんだけパラダイスなんだよｗ

>>304
オレの会社も車とバイクの支給額一緒だ。
そういえばチャリでも車バイクと同額支給された気がする…

チャリ乗ったら丸儲けかｗ

童貞に敏感なスレなんだなｗ

>>305
結婚適齢期〜以降の女に対しては同意。
我が娘を持つと尚更他の女なんかイラネ。
娘をもった者でないと解からない、想像力では理解出来ない感覚だと思うけど。
小学生になると汗臭いだけとか嘘だったよ。
甘い感じの匂いだよね。　ヤクルトの匂いを薄めたようないい匂いだよ。
これも初潮を迎えると突然匂いが変わるんだろうな。
僅か１２〜１３年か、儚いもんだ。

本当は電車＋バス通勤で申請しているのにこっそりとバイク通勤している。
会社の駐輪所が広いので総務のやつは俺がバイク通勤しているということを特定できていない。
実際は１万５千円くらいの黒字になっていて、通勤時間も３分の２くらいに短縮された。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ バイク通勤(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
あ、この事はみんなには内緒だよ？

>>314
事故るなよ。
事故ったら人生終了しかねないぞ。

うちトコはチャリだろうが車だろうが電車バス通勤費が全額支給される。
バス二回乗換え電車二回乗換えで交通費月5万近く支給されてる奴もいる。
でもそいつ原付で通って15分。

脱税だろーがムカツク。

>>316　自分も似たパターンの経験あり。

申請は、バス→電車→電車→バス、で一ヶ月40,000くらい支給。
実際は、大型バイクで片道約19キロ、ガソリン他で一ヶ月13,000くらい。

但し、ルートは裏道をいっぱい通り、激渋滞ポイントも何箇所もあった
のでかなり神経をすり減らしてた。朝からやってる取り締まりポイント
も２ヶ所あった。でもバス電車で行くと２時間くらいかかるんだよねぇ。

交通費支給無し オワタ

>>313
まさかとは思いますが、その娘とはあなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。もし（ry


大学バイク通学禁止だからこのスレの人たちがうらやましい
就職したらバイク通勤してやる

バイク通勤禁止の会社もあるよ。

自分も最初、バイク通勤禁止なんて当たり前って思ってたけど、
そうでもないようだ。駅近で勤務時間9時〜5時とかの恵まれた大手会社だけの
話みたい。

>>316
原付15分の距離で５万円の交通費とか
どんな世界だよ

うちの会社は、上のほうの人間に昔レーサーを目指してた人たちがいるから
俺が免許とってバイク通勤するって言い出したとき、めっちゃ歓迎してくれた
今ではその人たちにライテク教わったりしてるよ

で、調子こいて事故ると

>>310
普通一緒だろ。
車をハイブリッド車に変えてから通勤代が半分余るようになって凄くうれしい♪
今乗ってるNKよか本気で燃費いい。

バイクはハイブリなんて出ずに、いきなり電気バイクになるんだろうな
一回の充電で100km走る二種スクとか出ないかな
出たら結構売れると思うんだが・・・

>>321
それだけじゃない
クライアントに出向するタイプの仕事も
殆どが無理

ガテン系は大手だろうが何だろうが全部ＯＫ

>>326
三輪車ならあるね
去年、ピアジオmp3ハイブリッドが発売されました
プラグインで家庭用コンセントでも充電可能
ただしイタリア仕様は220V充電
フル充電でモーターだけで時速60kmで20km走行可能
ガソリンではリッター60km走るそうです
日本向けは今年中に発売予定

アメリカンや暴音マフラーで出勤する人はいないと思いますが、
カスタムかなりやっちゃってる系もないと思います。

他にありますか？

>>326
YAMAHAが作ってた電動バイクはスグ消えたなｗ

おれフルカスタムのバイクで通ってるよ。

片道８キロ位の道を、88ccボアアップFIカブで週５で通勤してる。
ハイオク仕様だけど、二週間に一度の給油で約350円だからひと月900円くらいか。

週末の度に雨だから、メインのイタ車は車庫内で盆栽ピカピカ。カブも乗れば乗るほど奥が深いなと思うこの頃。

>>329
俺アメリカンで作業服だけど・・・

>>333
やや( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

こちらはやや音が大きめのイタ車で作業服

>>330
アレ、サーキット内の移動に使ってるのをよく見る。
静かだし気楽だし（キーオン即発進）車に積んでも臭くないし横倒しにできるし
サーキットで使うにはまさに適任だな。

>>335
なるほど・・・意外と便利そうだね。

曇りだと思って起きたら八王子は雨。バイクで行こうか迷い中

電車通勤中…
いつも通る国道が電車から見えるんだが、結構バイク走ってる…
すごい敗北感が…

しかし疲れすぎててたまに電車通勤すると
何も考えなくていい＆音楽聴いたり
携帯で2ch見られるから楽だったり

深夜12時過ぎまで働いた後、第三京浜を通って帰った時は
頭がキーンってカンジでキモチ良かった。

横浜市営の月極駐輪場(駅の近くにあるやつ)は原2までのはずだが
二俣川西側にあるやつにはいつも150が何台か止まってる。管理人は
何も言わないのかな？

都心においては原付二種より電動自転車通勤が勝ち組

本当の都心部じゃ徒歩最強

>>342
江東区はどうですか？
やっぱり電車使った方がよい？

↑江東っていっても
青海から亀戸と広いからな

キックボード＋電車バス

>>341　管理人はゲンニの意味を詳しくわかってないんジャマイカ。
というより、サイズ制限と解釈すれば150でもＯＫポッキー牧場！

サイズだとコマジェとかの原二ビクスクがはじかれるな。

>>340
保土ヶ谷寄ってバイク乗りがけっこういたら、睡眠時間減るよねｗ

関西人はいないのか？

↑飛田新地の隣に住んどる

俺、関西人ですが。元。

大阪市内から市外への通勤だから、あんまり混まないな。

でも、右折レーンから割り込んで直進したり、直進レーンから右折レーンの先頭に割り込んできたり。
車線変更でウインカー出すやつなんて１０台に１台いるかどうか･･･。

ま、モラルの低下は今に始まった事じゃないが。

おれ京都

大阪に民度を求めても・・・・・

>>355
先週、新御堂の新淀川大橋で事故ったV100をみた。
救急車も来てたが、運転手は大丈夫か？

大丈夫じゃないから救急車来たんです！！

原二2ST。
チャンバー＆サイレンサーを社外に交換済み。

残業して深夜に帰る時の近所の住人への申し訳なさったらない。

申し訳ないと思ってないだろお前

俺はレースキット入れたビューエルだけど、申し訳ないから大通りから入った時点でエンジン切って惰性で走ってくるぞ。


・・・しかしキーオフしたとたん空襲警報のように電動ファンが鳴り響くのであんまり意味無い

>>358
確実に何人かからはうざがられてるよ
俺も昔近所のじじいに文句言われた事あるわ
うるせーと自覚してるなら近所はエンジン切った方が良い

自分の近所でも毎朝、改造スカイライン？が結構な迫力音を響かせてた。
重低音ってなんか到達範囲が広いキガス。
最近聞かないから、買い替えちゃったのかもｗ

>>362
改造車なんてほぼ100％DQNだから事故ったのかもね

俺も家の近くでエンジン切って惰性で走っているけど、たまにプラグがかぶって翌朝始動できなくなったりする

確か、ターボエンジンって停車した後、しばらくエンジンかけてなきゃ
いけないって昔聞いたけど、今は違うのかな？

昔から高速走行した後だけ。

タービンの回し具合でアフターアイドリング時間を自動設定してくれる
BLITZのターボタイマーがお気に入りだったとかスレ違いなことを言ってみる。

さて、梅雨入りですね

>>364
クラッチ切ろうよ…

スレチスマソ。夏休みに東北道を走ってて、ＳＡでガソリンを入れようと
したが、あまりに並んでたので次のＳＡで入れることにした。
でも、ヨソウガイに距離があり、途中から路側帯をハザードをつけての低速
低燃費走行、最後の方は下り坂が続いてたので、エンジンきっての惰性走行を
繰り返した。おかげでなんとかたどり着いたけどね。

>>370
SAは概ね１００ｋｍ置きになるので、バイクだとかなりリスキーかもね。

>>370
低速走行はむしろ燃費良くないだろｗｗトップで回転抑え気味で走った方が良かったな

高速のSAは概ね50km間隔にあるよ
リザーブ、給油ランプ点灯しても走れる距離にある

>>372
あり？　PAが概ね５０ｋｍ間隔じゃなかったっけ？

>>373
あき過ぎｗ

ポンプを傾向するという手も？

全国的に梅雨入りだがオマイラは強雨の時どうするんだ？
俺は車で行くけど

俺はカッパ着込んで何時もどおり。
ただ、ワークマンのせいなのか、4,50分も走ってると尻、というかパンツまで染みて来る。
バイク用ならマダマシなのだろうか？

雨の日は憂鬱だが、走りだしてしまえばどうって事ないよな。
寧ろバイクの楽しさを再認識するんだが、俺は変態か？

風防かったから大雨でもいく！
一応河童のしたはジャージで行ってついたら着替える

>>377　雨の日にバイクの楽しさを感じる？　理解＆想像できない。
よかったら、もう少し詳しく説明してチョ。

>>379
白バイ完全無警戒で自由に走れる

鞄は濡れても平気な合成皮革のメッセンジャーです。

皆は？

ブーツカバー買おうか迷ってる…

雨の日のマンホールは凶器

ニッピンで買った登山用リュックで、防水バッチリｗ
ワークマンの防水安全靴+ブーツカバーで、水溜りに突っ込んでも足は全然濡れない。
長時間だと蒸れてくるけど・・・

通勤だったらカッコつけず、長靴でいいんジャマイカ？
でもマイナーな会社だと、かさばる長靴を収納するのに困るけど。
自分の最近の経験ｗ

普通にカッパ着て出撃ですよ。
うちはビクスクなんでバイクにしては濡れないし
かばんもメットインに放り込んでモーマンタイ。

まぁ普段より慎重に運転するけどそれは四つ輪でも同じだし。。。

グローブは？

自分はゴム手袋。

家←→職場が近いと
濡れる&装備が苦痛だろうけど、距離が遠いと結構割り切れる。

雨の日はジャイロきゃのぴーが羨ましい

雨の日はカッパに長靴

雨降りそうって思ったら車だな

>>386
冬はハンカバつけてます。
夏はペラペラのメッシュグローブなので帰るころには乾いてます。
グリップヒーター付いてるので手の甲側だけ乾かせばOK。

雨の日は安全運転を心掛けるから、ゆったり乗れる。

それにバイクの絶対数が減って、走りやすいことこの上なし！

レインウェアや絶対的な速度の低下で時間はかかるが、やっぱり車よりは速いからよしとしてる。

10秒程で着れるレインコートが欲しい

雨の中を走ること自体は大して苦じゃないが
雨具を脱いだり着たりするのは面倒だよな。
あと脱いだ雨具を職場でどうするかとか。

大雨の時の高速道路は苦痛、というか恐怖！

>>394
別に高速道路は怖くないだろJK

全裸で乗れば悩みはなくなる

雨そのものが視界を悪くするってのに、メットに付いた水滴がさらに視界を悪くするorz
視界スッキリ!みたいなの使っても気休めにしか感じない…
夜の帰宅路

雨の日は電車。

雨の日は原チャ

雨の日は慕情

雨の日と日曜日は

雨の日は(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)･･･ﾇﾙﾎﾟ

雨の日は西麻布

雨の日はコンビニ寄らない

雨の日は自家用ジェット

雨音はショパン

雨の日は行かない

雨上がりの夜に

夜空に

朝が来ると夜は泣きながら去っていく。

雨上がりの夜空に〜♪
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

夜空を見上げるたび思い出せ

∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　 （___ ）（___ ）　∴∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　 　 」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

KLE650 ベルシス
通勤、買い物、ツーリングこれ一本

大型にバイクを買い換えるんで、通勤バイクを調達しようと思う。
片道34ｋｍなんだけど、なんかお奨めバイクある？
250ｃｃ以下で雨の日も気後れなく乗れるのがいいです。

>>415
スペイシー125

>>415
新カブ110FI

>>415
ジェベル125／200

使い倒しても何の気後れもないｗ

>>415
コマジェ

>>415
旧型アドレス

>>415
ZRX１２００DAEG

雨降ってるよ
明日の通勤どうすんの？

電車(はぁと

帰宅時大雨降っていただろ
朝降ってなかったからバイク通勤したやつ多いと思うが、帰りはどうした？

>>424
電車で帰る。

カッパを持っていけばいいと思います。
そのための箱常備だぜ。

俺は濡れてもいいけど洗車時以外はバイク濡らしたくない。

雨の日は50の原チャリ。中古で4万。
天気予報は毎朝チェックで、雨降りそうなら事前に原チャリです。

通勤用はぬれても良いけど
ツーリング用はぬらしたくない

今行ってる会社の駐車場、降水確率0％の土曜とかだったら、通勤用以外のバイクが多くなる。
平日は原付や原2だらけだが、前述の日はまるで博覧会と化すｗ

バイクで帰ったよ
道路が小川みたいになってて楽しかった

大雨の中バイクで帰宅したやつ乙

俺は今日みたいな日はモンキーで出勤する。雨降ってきたらモンキー担いで電車乗る

昨日今日みたいな大雨だと、道路が結構深い水溜りになってて面白い。
バイクで一気に突っ込むと水しぶきでたのしいな。
たまに異常なぐらいの水深でヤバイときあるけど。

道が凍ってなければ天気は関係ない。

雷だけは勘弁

大雨だと白バイいないからイエローカットしまくりんぐですか？

>>437
覆面パトカーが居るかもよ。

まぁ大雨の中を走るのも楽しいもんだな。

やっぱ雨の日はNKとかよりスクーターの方が楽かな？
趣味バイクで通勤してるんだけど、通勤スクーター買おうかなぁ。

スクーターはミッション車の弱点であるチェーンのメンテが必要無いからね
洗車も上から水ぶっかけて拭くだけだからすごく楽
都市型移動手段としては非常に優秀であると言える

ただ、自分に合うかどうかは話が別
俺はどうしても合わなくて結局ミッション車オンリーになった

で、安心してるとある日突然ベルトが切れる・・・・と。

通勤バイクのオイル漏れが酷いせいで駐輪場が真っ黒だ

>>437
大雨だと警察も
ちょっとしたことじゃ取り締まらないのは事実
でもって白バイ居ないので
バイクはほぼフリー状態

>>442
ちゃんと整備しろよ乞食

>>440
そこでシャフトドライブですよ。
小型と大型車しか選択肢が無いのが痛い。

シャフトドライブは急にふかしたりしたら
車体が振られるっていってる人いた
多分ＧＬ

メイトだろ、ＪＫ。

>>443
かなり古いカワサキだからどうしようもないんだ

>>441
実際には適正な走行距離or期間で交換すれば大丈夫。
突然切れたとかぬかしてるやつは乗りっぱなしの場合が多いです。

日が長くなってから夜道を帰る事は無かったんだが、今日は暗くなるまで仕事で夜道を
帰ってきた。
小さい虫が目に沢山当たってたまらんかったよ。

シールドつけれ

よーし、スクーター買っちゃうぞ！

VTR250に、カブみたいなフルカバーのチェーンケースがオプションで出てくれればなあ

おまいら取り締まり対策はどうしてる？

ネズミ捕りなんかはバイクが一番やられやすいが…

オレはレーダー探知機つけようかと思う。

原付きじゃなきゃ取り締まりなんて平気だべ

10年前にねずみにかかってからレーダー暦10年
10万くらい走ってるがレーダー付けてて一度も捕まったことはない

レーダーが反応して取り締まりやってたのはどれくらい？

今の技術なら、ＧＰＳとかを使ってカーナビに表示とか、出来そうなキガス。

ＴＹＳ１２５ってトライアル車に乗り換えたから、堤防を走って途中１０分位遊んでから会社に行くようになった、最高速７０キロ位かな

最近半月くらい電車通勤の俺を誰か罵ってください

この板汚しが

何人目で犯したんだ？

>>459
痴漢冤罪事件なんかに巻き込まれるなよ？

もうすぐ梅雨だけど
お前ら雨の日も毎日バイク通勤してんのか？

もちろん、その為にZORO屋根付けてるし。

おー、ゾロ屋根か
イイなぁ

俺はさすがに雨の日は乗ってないですね。
ウチの会社、駐車場が空き地で泥沼化するから、リッターバイクでは無理ス。
あと危ないしね・・・

雨の日もバイク通勤
行きはいいけど雨の夜道は嫌だな

自分の場合、帰りが雨の方がいいかな。会社にずぶぬれの雨具を干す
場所が？だったし、到着点が家だったら着替え云々もないしね。

>>468
オレも同じ考え。
カッパを着る朝の数分間がもったいなく感じる。

バイクの免許すらもってないんですが教えてください。
家庭の事情により移動手段が新たに必要なんですが
自動車を新たに1台維持するのは難しいんです。（現在ミニバン1台家族5人、駐車場のスペース無）
250ccのバイクなら燃費もいいし、車検もかからず
維持費が安い？ようですが
通勤およそ10km/hを年中乗り回すのは難しいでしょうか？
雪が積もることは数年に1回といった地方ですが
経験がないのでわかりません。通勤・通学に使っている皆さん
教えてください。よろしくお願いします。

通勤の距離が10kmってことでいいのかな？
雪の降らない地域なら50cc原付でも余裕でしょ
高速のならないなら125ccがお勧め

通勤だけの使用なら125ccのスクーターがいいんじゃないか？
任意保険も特約で安くなるし、スクーターなら雨の日も足元が濡れにくい
燃費もいいし、収納もあるし
そのうち飽きてくるかも知れんが

>>470
時速10キロなら、自転車でいい気がする・・・

>>470　ばかっぽい。

>>470
雨が降ろうが風が吹こうが往復130km通勤の俺からしたら10kmなんてなんてことない
でもあなたにとって10kmが辛いか楽かはあなた本人にしかわからない

あと今現在は免許無いんだよね？
ということは50cc以上を選択する場合はこれから免許取りに行くんだよね？

料金的にも時間的にも小型限定なんかは取るの無駄だからどうせなら普通二輪を取るはず

それならいっそ250cc買ったら？
最初は通勤目的でも意外とバイクの楽しさにハマってあちこち行きたくなるかもしれない
その時は125ccじゃ物足りなくなるよ

ていうか、>>470は、全然バイクのこと知らない人じゃね。
そんな人にいきなり２５０買え！とかｗ

>>470の現状じゃ、５０ｃｃ原付の一択。片道10kmだったら慣れれば無問題。

でも、俺も>>475と同じで、普通二輪を取得することをお薦めする。
原付でも車とは全然違う挙動するし、家族もいるみたいだから
安全のためにね。

普通二輪小型AT限定取って、カブかアドレス買えば良いと思う。

原付で10キロは、楽じゃないだろ。

250は任意保険が高いからなあ。
初めて乗るんなら6等級からだろーし。

125だと車の保険のファミリーバイク特約が使える。
確か＋1ﾏｿ位だっけ？

>>470
同意見多数だけど俺も10kmの通勤だけなら250ccはいらないと思うな。
125ccくらいがあればいろいろ便利だとは思うけど、50ccでもまあいけるでしょ。
天気よければ自転車で通うかもしれないな、俺だったら。
ちなみに俺は往復65kmです。原付でも楽しいけど、今年二輪免許取りました。

国道オンリー、2段階右折もルートに入ってます
てな感じじゃなきゃ原付でも10kなら楽なもんですよ

>>475
俺は125ｃｃで十分だと思うけどな
それ以上のが欲しくなったら、そのとき買えばいいじゃない
通勤で大事なメインバイクの距離を伸ばすこともないよ
通勤、チョイ乗り用に割り切った125スクってのは便利なもんだ

それに、通勤スクを持ってることで、メインバイクは思いっきり趣味に走ったバイクにすることも出来るし

250オフにONタイヤ履かせて通勤してたが、
往復60�`だとONタイヤでもあっという間にスリップサインが
そんな訳で2ｽﾄ80のｽｸを購入
250ｵﾌは前後OFFﾀｲﾔを履かせるのが今から楽しみｗ

>>475
往復130kmてスゲーね。
何に乗ってんの？

ＪＲか私鉄じゃね？

>>482
ほほう、オフタイヤ履かせるんですか
「近くならオフ車で山遊びしてみませんか？」と悪魔の誘惑をかけてみるｗ

当方関西です。
ずっとD604で林道へ逝ってたビビリ君ですがｗ

>>470
マジレスすると
片道１０ｋｍの距離なら５０〜１２５ｃｃのスクで十分（頑張ったら自転車も可）
往復１０ｋｍの距離なら自転車（坂が大変なら電動アシスト）で十分
１０ｋｍ/hなら自転車一択

維持費最安は自転車だな、免許無いなら、健康とメタボ予防に自転車通勤がお奨め。

10kmならマジでチャリで充分だなｗ

でもウチの近所って坂ばっかりじゃないですか

>>489
ああ、そうだったな。

じゃあベンツのウニモグしかないな。こいつなら45度の登坂力がある。
足回りをクローラタイプに交換すれば雪道でも安心だ。
ttp://www.n-west.co.jp/sv/img-sv4x4/unimog1.jpg

自分っておばかじゃないですか。

マップの奴ウニモグを用意していたのか

>>492
88

ボッシュ…奴だけは許さない

お前に……バイクで通勤する資格などあるものか

(ネタわからない人ごめんなさい、本気にしないでください)

さーて、明日はおNEWのカッパで通勤ですよ。

でも雨降らないに越したことは無いよね。

俺は１年落ちのカッパだが、まだまだイケるぜ。
ちなみにラフロのカッパです。

でも雨降らないに越したことは無いよねｗｗ

ラフロのビグスク用レインコート、あれは良かったなぁ。
あれはもう手に入らねぇだろうなぁ……。(もちろんミッキーの声で)

>>498
俺が使ってるのが、まさにそれ。
去年、にりんかんで取り寄せで購入したよ。
カタログ落ちしてなかったら、あると思うよ。

「爺さん、Mito500を手に入れてくれ。」
「500？ありゃお前ショーのためのプロトモデルで・・・」

>>499
うーん、昨年冬にその2りんかんで注文したらもうないらしいって言われたんですよ。
マッコイ爺さんが居ればなぁ……。
まあダメもとでもう一度くらい当たってみますか。

その気になればクレムリン宮殿でも仕入れてきてやるがな

エリアやそ八か？

俺も最初は健康的な体作りができるかと思って自転車通勤だった。
しかし、その理屈は肉体労働には通用しなかった。
バイクなら片道５ｋｍを約12分で走り切る。
同じ事をチャリでやろうと思えば信号無視を何度も繰り返し、大きな公差点ではイライラしながら
待ち、全力で漕ぎ続けて職場に着いた時には汗だくになってるぞ。
しかも労働が終った後まで疲れたくない。
通勤時間の短縮と心の余裕、肉体疲労軽減、渋滞によるストレスの解消を得る事が出来るのがバイク
通勤だ。

今日湿度高過ぎてバイク乗って走ってるのに手がベトベトして気持ち悪すぎた@東京

帰りに木が多い道に入った途端バイザーが真っ白に…
多少道が拓ける前は自殺とか多かった所らしいから余計に('A`)ｺﾜｶｯﾀ

>>506
自殺は何処でもあるよ。
ちょっとした小さな山林なんかでも毎年山を探索して自殺者（白骨か腐乱）を探し回るらしい。

知ってるか？日本の国土の90％は山なんだよ

で？

残り１０％は川なんだろ？

なるほど

かっぱの足巻きが風の強い日に片方とんでった。
ロングコートくらいの丈しかないかっぱでは座るとふくらはぎあたりから
ぬれるんだよねー。カブだからまだマシなんだろうけど。

>>503さん
昔のバイク板には「ｱｽﾗﾝ王国でバイク流行らせちゃえ！！」ってスレがあってね…

昔と言っても去年から今年ですがｗ

カッパの足巻き、ってなんづら？

雨の日に通学すると靴がいつもびしょ濡れなんだけど、皆さんはどんな対策をしてますか？

ブーツカバー
最近はスクーターだから長靴だけどね

>>515
ダンロップやブリジストンが、防水スニーカーを
出してるよん。

>>515
防水の安全ブーツオススメ。
作業着じゃないと浮くけどｗ

>>515
防水の、ワークブーツかトレッキングブーツ。

防水のライディングシューズ
普段はくるぶしまで覆ってる運動靴

すげー降ってるよおい！

こっちでも降ってるよ…☆が@南部大阪

雨降ってるとかどこの田舎だよｗ

めちゃくちゃ遅レスだけど・・・

>>481
確かに通勤10kmなら125で必要充分だし便利と思うよ
でもまぁ距離を延ばすったって10kmくらいなら大したことないし、>470は駐車スペースにも余裕が無いみたいだし、１台で通勤から遊びまで、となったら250の方がいいんじゃないかなと考えた次第
125でも遊べるけど、高速乗って遠出とかは出来ないしさ
>>470が通勤以外は一切使いませんと言うなら、俺も125を薦めるよ


>>483
千葉の田舎の方から都心に通ってる
去年までは大型ネイキッドで通ってたんだけど、燃費もあれだし、481が言うように距離が延びるのも嫌だったんで、250のスクを買って今はそれで通勤してる
ロングスクリーン仕様なんで雨風に強いし燃費は30近く行くしで、だいぶ楽になったよ

>524

普段は125MT海苔だけど、125が川崎病院wに入院しちゃったんで、
ここのところツーリング用のナナハンで通勤してる。んで、感想。

股の間が熱い orz
燃費悪い orz
（125でもあんまやんないけど）すりぬけ怖い orz
だらだら乗って距離計回るのがむなしい orz

通勤には125がいいよ。ファミ倍で保険も激安だし。

>>470がバイク好きになって遠乗りしたくなったら、
そのときにまた考えればいいさ。

リッターバイクの保険の特約でスクーターの保険ってはいれないものかな

ＣＢ４００ＳＢの下にリード１００をファミバイ特約で入れてるよ。

土日は書き込み少ないな
今日は通勤時以外雨が降ってるという奇跡的状況のバイク日和だったぜ
今週は雨ばっかだなー憂鬱だぜ

はぁ〜、つくずく「無い物ねだり」ってのがあるんだと実感するよ。
バイクに乗ってた時は「こんな日は車だったら移動が楽なのに」と思ってたけど、
バイクを手放して車を手に入れたら、
今度は「雨が降っててもバイクに乗りたいな」と思うんだから。

10km弱のアドレスv125通勤だけど
正直スクーターは飽きた・・・

>>530
よう俺。

車通勤からバイク通勤変更して通勤車を処分したのが3年前・・
車の維持費だけで年３０万超だったが、原付で年5万以下の維持費
雨にも雪にも慣れたｗ
カブ９０が壊れたらカブ１１０を購入したいが、いつになるやらｗ

次買うのは屋根付きバイクがいいな

雨で走行するのは別に良いんだが、
会社の駐輪場が青空だからなぁ。
せめて屋根があれば行くきにもナルガ。

あー、カッパ脱ぐ場所が欲しいよな

雨の日だけはジャイロキャノピーが欲しくなる

大分前のＴＭＳで、ホンダから折りたたみ屋根のついた750が
発表されてなかったっけ？

知合いにキャビーナ80で通勤して、S2000を所有していたホンダ好きがいる。

車に屋根無いのに二輪には屋根あるんですねー

アドレス125とカブ110で迷ってます
雨の日快適なのはどっち？

キャビーナは９０ｃｃ

アッキーナ６９

>>539
アドレス

通勤でバイクって疲れませんか？？？？
何キロまでならいけるものか。２０キロはありえんと思うが。。

そんなもん通勤する道によって変わると思うが・・・

3キロ5キロなら二輪が楽だろうけどそれ以上だと人それぞれだと思うよ。
ワタシは都内を２ストMT原付で20キロだが…お金も時間も節約出来て
会社も公認なので乗って通ってる。

>>76

なつかしい！西宮で10年前学生だった。その道はようつかったわ。
イナイチは事故が多いから怖いけどな

チャリンコが一番

>>543
片道20kmを2種スクで通ってる。
流れが良く渋滞がないので苦にならない。

バイクだと30分少々でいけるが、公共交通機関を使うと1時間半かかる。

2種スクって安定性がなさそうだけど試乗して見るかなあ
途中に幹線道路があるんで７０キロで安定して走れないと困る

皆、今度の会社車通勤禁止なんでバイク通勤になりそうなんだが
冬場の雨降り辛くないかな？
だれか背中押してくれ。

冬の雨は辛い

>>550
雪が降らない地方なんですね。
うらやましい。

>>550
がんばれ〜、毎日好きなバイクに乗れるなんて最高じゃないか。

冬は晴れててもつらい

>>550
絶対原付2種にしたほうがいいぞー

その前に、バイク通勤が許可されてるのか聞いといたほうがいいぞ

確かに
通勤中に事故ったら労災扱いになるから禁止する会社も多い

>>546
おまいイナイチ言いたいだけちゃうんかとｗ

>>543
このスレでは片道70kmとか居るので
安心して通え

俺は片道35kmだが、普段は少し物足りない
だが、それくらいが良いのかも知れん
車列がぐちゃぐちゃで
すり抜けも出来ない渋滞が、年に２回くらいはあるし

>>550
関東平野部は快適
この７年でバイク通勤断念したのは１日だけ

雪国は地獄だろうね

ウインドシールド、グリップヒーター、ハンドルカバー
出来ればサイドバイザー、シートヒーターかな。
これにリアボックスつければ、かなり快適な通勤仕様だと思う。

ここを覗くような人には30キロ以内で冬の寒さや雪を除く条件で
会社学校で公認なら二輪をお勧めする。

黙認は事故の時にどうなるかわからんので確実に確認し
可能なら書面で返答を貰うようしておくといい。

東北や北海道、日本海側の冬は未経験なのでわからん。
関東程度の寒さはダウンジャケットとかでどうにでもなるが
雪の時は特に早朝が怖い。いくら自分が大丈夫でも後ろの車が
突っ込んでくる可能性ありでバス電車を使った方がいいと思う。
まぁワタシは乗っていってるが…。

車通勤禁止で、２輪はＯＫなんて会社あるの？

おれは片道５０
普通かな


>>562
つチャリ置き場ならある、って会社

クラッチとブレーキの握り方がヘタなのかバイク通勤すると指の付け根が痛くなって握力がでなくなる…
改善策プリーズ

>>562
都会なら腐るほどある。
うちは車OKだけど自分の営業車と入れ替えないといけないのが面倒でバイク通勤。

俺は役職の関係で緊急の用件ができるから車通勤するように言われてるけど、渋滞が嫌でバイク通勤してる。

会社で車支給されそうでやばい。

自転車と原一のみ会社の駐輪場に無料で置ける。
前は原二も無料で置けたけど子マジェが場所取るので大きい原二禁止。
そしたら子マジェが文句言ってきたので原二全て禁止になった。
今その馬鹿垂れはマグナ50で通勤してる。
その内原一も禁止になるかも。

首切れよ。

>>564
レバーが少し遠いのでは？
少し近めに調整してみようか
やり方は、分かるよな

>>567　くさったみかんが混じってたわけね。

５５０です。
会社は田舎なのに車の駐車スペースがなくてバイクならＯＫです。
バスは１時間に一本くらいしかなく片道２０キロですがカブ９０で
行くことになりそうです。

この会社逃すと次の会社見つかりそうにないんで頑張って通勤します。

冬から始まりでなく夏場からの始まりって事が救いです。
風防とかクリップヒーター考えてみます。　　ありがとうございました。

>>567
クラシック５０で通勤するヤツが現れたら速攻原一も禁止になりそうだな。

急に敬語になったのが不自然。刑事ドマラの見すぎかな？
ついでにいうと、イナカならその辺に停めても問題ないんじゃ？

香ばしいねぇ〜

真昼でも上向きライトで走行しないで下さい。
まぶしいですから。

会社から帰る途中、マフラーのフランジとエキパイの接合部分が破断して爆音仕様になっちまったｗ
通勤車両は消耗が激しいねえ

>>575さん
バネも取れちゃったんかな。
耐ガソリン性ある耐熱液体ガスケットも積もうかしら。

免許点数やばいのでとろとろ走ってるんだが
同じ通勤らしき二輪のライトと共に点燈する後ろのランプが
切れてる人をたまに見かけます。ブレーキかけても灯らないなら
信号待ちで教えますが、そうでない時はスルーする事にするよ。

今まで「後ろのランプ切れてますから整備不良やられちゃいますよ」と
教えてたのに、「それがどうした、関係あんのかてめー」と
DQN全開が続いたのでもう言わないよ＞＜

最低なやろうがいるもんだな。
コリずに啓蒙してくれよ。自分じゃ気づかないし

>>576
ベンリィ90なんでマフラー留めてるのはバネじゃなくボルトなんですよ
で、エキパイの溶接部が破断してるからマフラー丸ごと交換ｗ

>>576
俺もよく球切れ指摘するけど、
「切れてますよ」くらいは言うが整備不良云々までは言わないなぁ。
今度からそうしてみては?

バイクだとトゥデイとカブは球切れ多いな。四輪だと軽自動車。
みんなも気をつけて。

まだ買って１年半の原２が、もう総走行距離が25000超えた。いったいいつまで持つかな…

みなさんはどうですか？

アドV125GK7買って今月で2年。
4万�`突破したw
リヤタイヤ3回交換
フロントタイヤ2回交換
ベルトローラー3回交換
パット3回交換

ブローバイが多くなった。

>>580
まだまだだよ。
36000km/年(否便ライダー)もいますから。

>>581
ベルトローラーって何？
ウェイトローラーじゃないの？
それともベルトとローラーって言いたいの？

普通そうだろ。

いつもは最寄り駅までチャリだけど今日は乗り換えのある駅までバイクで行ってみた

朝バイク乗るってすげー気持ちいいな 冬はしんどいかもしれんがしばらくはコレでいこう

否便ライダーって、うんこしちゃだめなの？

１年に何万キロも走ると、あっという間にガタがきて買い替えになりそうw

でもむしろ毎日使ってたほうが結果的に長持ちするのかな

距離もだけど、乗り方もあるんじゃない？
原２みたいに回して乗ってたら、早く壊れると思う

世界のスカブに喧嘩売ってるのか？
10-20年落ちのカブが普通に走ってるぞ！

スクーターは寿命短い
なぜだ

スカブってスカイウェーブの略じゃないの？

２５０のスクーター、異常にデカくなってきてるね。
７５０ナミのデカさ。あれじゃバイクの利点がないよ。バイク渋滞作るな

750並みじゃなくて750よりでかいよ。長さと前面投影面積。
でもすり抜けはそんなに苦労しない。

１２５レベルの人がすりぬけできるところで
すりぬけできないから迷惑なんです
氏んでください

>>590
フレームやサス？
それともエンジン？

サスやフレームは重量の割りにちゃっちい作りしてるから
エンジンは重い車体をCVTで中高回転のパワー搾り出し続けるから

テールランプは、10代の頃DQNな奴がわざと切ってたな、カッコ良いだろとか言って
ナンバーひん曲げてるような奴だから、ナンバー隠匿してるのをマネしたんだろうが

>>543
俺、片道55km
金曜日で帰りの時間が早くて天気が良ければ気分はサイコー

バカスクは、デカいしうるさいしマジ迷惑だよ

知ってるか？地球の約70%は海なんだぜ？

知ってるか？金星にも雨が降るんだぜ？

知ってるか？地球の空気の約80%は窒素なんだぜ？
窒素く死する人続出、なんつってｗ

空気×
大気〇

ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E5%A4%A7%E6%B0%97&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=12892911115700
＞ 普通は地球の空気をさし、
間違ってませんよ？屁理屈しか言わない奴は駄目だなｗ

ttp://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/115972/m0u/%E5%A4%A7%E6%B0%97/
ttp://www.excite.co.jp/dictionary/japanese/?search=%E5%A4%A7%E6%B0%97&match=beginswith&itemid=12128000
ttp://tool.nifty.com/oyakudachi/webapp/dictionary/search?&word=%E5%A4%A7%E6%B0%97&scope=&option=0&book0=0&book1=1&book2=2&book3=3&page0=&page1=&page2=&page3=&size=&item2=12128000&index3=
> 地球をとりまく気体の層。窒素・酸素を主成分とし、

ttp://www.sanseido.net/User/Dic/Index.aspx?TWords=%E5%A4%A7%E6%B0%97&st=0&DailyJJ=checkbox
ttp://www.weblio.jp/content/%E5%A4%A7%E6%B0%97

何かと「地球を取り巻く」といった地球上の空気の説明になっていますね。
その他の惑星にも大気はあるけど、とりわけ地球上の空気の話をしたかったんで。
より幅広く、天文学的な話をしてすいませんねぇ。視野が狭くないもので。

>>602　>>603　別のとこへ池

おまいら、いい天気なんだから、
こんな所にいないで遊びに行けよｗ

いくとこないんです。友達いないもので。
当然恋人もね。休みの日は部屋でじっとしてます。

１２５は本体価格高い
２５０にしろ

でも250は任意保険が高い・・・

>>604 = まともに日本語が理解できない池沼

>>609
自己紹介乙。

>>601
非常に残念だが、大気と空気はほぼ同じ意味。辞書には地球をとりまく空気のことを
大気の意味の1つとして挙げているし。もちろん、地球以外にも大気はあるが
何かと地球を中心、基本と考える意味を持つ言葉は少なくない。
地上、地面。もちろん地球以外の惑星にも地（の）上、地面は存在するものもあるしね。
少し頭を柔らかくしな。

>>610
ぷっ、IDを替えて反撃ですか？ｗ
辞書を見れば大気＝地球を取り巻く空気で間違いないだろ？
しかし、それでも意味としては曖昧。地球以外にも大気のある
惑星は発見されているんでね。で、地球の空気の説明をしているんで
地球の空気という表現は間違いではない。

あぁ、そうか、地球上の空気しか知らない低学歴か。
空気という言葉が何を意味するかも理解してなさそうだな。
特定の気体ではないんだが、お前らにとって空気は
汚れた排ガスのことか？ｗ

どうでも良い

スレタイが読めなくて>>604の言っている意味が分かってない、
ID変えまくりで低学歴のID:p3SGz/0xが騒いでいるスレはここですか

チラ裏に行けハゲ

空気嫁

おいおい、変な奴をチラ裏に呼び込むなよ

よっぽど悔しいんだろうな
顔真っ赤にして「はぁ？はぁ？こいつアホなんじゃね？はぁ？」とか言いながら書き込んでる姿が
容易に想像できる

>>585
ようこそこのスレへ。冬も楽しくなるかもよ。

先の冬(2008-2009)は暖冬だったな。
その前の冬は帰りにつまさきが冷え切ってよく家で足湯やったもんだが、
2008-2009は一度もトロ箱の出番がなかった。

>>608
任意で4万くらいするね

>>620
自賠責1年＋任意で27000円くらいだったけど・・・

おっさん乙

任意保険の保険料に関してはオッサンマンセーだよ。
というか20以下が不当に高いな。

知ってるか？土星の衛星には海があるんだぜ？

毎日246を片道50km通勤もう疲れた･･･

20以下は一輪車でも乗ってろよ

体脂肪？

>>625
おつかれさま。
俺は都心まで34kmだけど地域で状況が変わっていくから疲れるよね。

●神奈川＞二子多摩川　超バイパス。平均速度90km
●二子多摩＞渋谷　バス、トラック、チャリダーの乱戦。もう氏ねと。
●渋谷＞皇居　タクシーどもが無法運転。　客乗せたまま事故りやがれ。

20年前の東京のタクシーはすごく運転がうまい、とされていたけど、
いまじゃ低賃金過酷環境労働者供の巣窟だから、他人を事故らせるのも
いとわないような低級運転なのも納得だなぁ。

片道２１キロをコマジェで通勤は無謀ですかね？
着いたら疲れ果ててるなんてこおてゃないでしょうかね

バグった。

疲れ果ててるなんて事はないでしょうか？

片道30�`の道のりを2st80ccのｽｸで通勤。
大柄なコマジェなら楽だろ

余裕じゃね？

学生時代は片道50�`を原付で行ってたが、今思うと無謀だったな…。

通勤距離だけじゃなく、道中の状況が重要だよ。

郊外や田舎道で流れが良いのと、すり抜けすらできない都心じゃ、同じ距離でも全然違うだろ。

>>629はもっと評価されるべき

何を評価しろと。
IDがUFOですね！とかw

XD

今日、白バイ隊員が路肩に原付の若いサラサラロングヘアの娘を停車させて談笑してたが、
あれは職務にかこつけてのナンパだな。

ＮＣ３０フルパワー仕様で川崎街道をスピードメーター振り切って通勤してる俺は無謀？
高速６０キロ下道１３キロ道ちかくを４０分で走り抜ける俺無謀？

白バイ隊員だって、やりたいいん。

お疲れっすwww

ういっす

疲れての帰り道、いつもは45km/hくらいでトローっと流す道。

なぜ昨日に限ってパトカーがびっちり後ろにつくんだよ！

自分（レッツ5）とパトカーだけ、時速30km/hのツーリング。
ご丁寧にパトカーも30km/hでゆっくりついてくる。
右車線をバンバン抜いてゆく車と単車（原付も）

おいおい、そっちを取り締まれよｗ
こんな弱者のオッサン仕様の原付なんて狙うなよｗ

笑える
完全にロックオンされてやがる
根競べだな

オレなら停まって先に行かせる

俺ならハザード出して
アゴで行けと指示する。

漏れは気にせずマターリ走り続ける

俺ならミラーの点にしてレッツ5の鬼加速を思い知らせる。

俺ならアッチャン読んで白線オイルに煙幕してもらう

最近バイク通勤に復帰したんだけどさ
バカスクを筆頭に信号無視しまくりなのはナンデダ？
青信号にかわる2〜3秒前に発進、フライング発進って奴ですよ
フライング発進するなら2〜3秒前じゃなくてもっと早く行けばいいのに
結果両方とも信号無視なのにね

俺車とバイク通勤両方使ってるけど、車のほうがそういうアホ多いぞ。

ナマーの悪いバカスクのせいで全てのバイク乗りがDQNだと思われてるご時世です。

>>642　10ｋ/ｈくらいで走ったら面白かったんじゃまいか？　パトが
後続車にお釜彫られたりして。
>>649　朝のバイク通勤の光景は異様だよね。取り締まりはほぼないし、
あったとしてもみんな知ってる。

だがビクスク原付に並んだときは妙に上から目線に
なってしまう。この貧乏人が！って思ってしまう。

>>649
交差する車線の車が赤信号で突っ込んできたらOUTだな。
青信号になっても一呼吸おいてダッシュするのが長生きの秘訣

>>654
は？
一呼吸とか関係ない
突っ込んできそうなアホがいるかどうか
確認して走り出すってのが正解

バカは死ね

ウインカーださないで車線変更。
トンネルで無灯火。
タバコのポイ捨て。
こういった車のドライバーも嫌い。
最近まともな車、バイクが少ないような気がする。

ちょっとスレチだけど、外人（中、米ほか）は、最近の分別ごみ収集とか理解できない
みたいね。　結局、エコ云々とか言っても日本の独りよがり？

まともな車が少ないね
もうバカしか車に乗れない時代に警察がしてしまったとしか思えん。
こんな状況を受け入れる人間は、どんな立派なことを言おうが
無責任な人間だよ。

超KYで投下
俺は天気が良ければ片道20kをバイク通勤。因みに、XV125ｓ。
1リットルで40k走るから、こっちだと一日120円で済む。うちは月20日出勤だから、
月2400円。車だと4倍かかるし、ボロクソ軽四だから疲れる。
燃料代もだけど、何よりバイクに乗りてぇ。
あ〜、早く梅雨明けしねぇかなぁorz

わかる。バイク通勤はある意味ストレス解消のためにやってる。

>>657
カリフォルニア州は分別は
【ビン】
【ビン以外】
だた
アメリカｵﾜﾀ＼(^o^)／と思ったわ


でもうちの市の粗大ゴミセンター、鉄金属はいいのにバイク用品は全品お断り。なんでやねん

サンドフレックスで切り刻んで粗大ゴミ

>>658
で、責任感あふれる貴方は一体どういう活動をしておられるのか御高説をお伺いしたい。

>>663　は？

>>663　え？

た？

リーブ21

よかったじゃん

皆さん任意保険いくらですか？
またどこに加入していますか?いろいろ参考にしたいので宜しくお願いします。

すいません。仕事で原付の購入を考えているんですが、アドバイスをお願いします
基本は街の細い路地を走るんですが、坂道や国道も快適に走りたいです
普通免許しか持ってないのですが、何を購入すればいいでしょうか？
よろしくお願いいたしますm(__)m

原付で快適に国道は無理です。
125ccにしましょう。
原付は３０キロ以上出せません。出すと捕まります。
３０キロですよ？ありえないでしょう。普通に国道は。

チャリに抜かれるなｗ

せっかくだから中免取ろうよ中免

どうせなら大型取ろうよ大型

通勤通学で外車の強者はいるかい？

台湾スクならたくさんいるべ

俺のバイク、タイ製。

ハーイ！
通勤20分でナイトロッドのってます。買い物にも行きます。

>>671
そうですよね…orz
二種は講習を受ければすぐに乗れますか？
普通二輪を取った方がいいのかなぁ
はぁ〜仕事辞めたい

すまん。イタスクなどの値段がちょい高いのを使ってる人はいる？

イタ車って壊れやすそうじゃない？

>>679

400ccまでの免許をオススメします。
チンコついてるなら４００は押さえときましょう。
包茎とムケチンぐらいの差は感じるはずです。
2週間で取れますから。

>>669
任意保険は自動車保険の保険会社と一緒。

保険料は契約内容や保険料率にもよるけど、オレは月1,000円位w

>>681
ランナー乗りの俺参上

オレの環境で台湾・タイ車以外の外車というと
ランナー、スカラベ、レオナルド250、F650GS、KTMのモタード(スマン機種名わからん)
このあたりを見かける。

チョット調べたんだけど
レオナルド250のエンジンって先代マジェのエンジンなんだね。
メカ的な信頼性も含めて通勤神バイクとしてイイ線いってる気がする。

>>670
カブの一択
それとこのご時世、仕事があるだけマシ

俺のルートでは、スカラベオとベスパとファントムマックスによく遭遇する。ビバリーともたまに会うよ。

ファントムマックスは別格の速さだな。

>>686
今のカブ（50）はダメ
買うなら110
排ガス規制で3馬力ｗ

俺はBMWのF800で毎日通勤しています

昨日の帰り道（＠錦糸町）三車線の一番左レーンをとろとろ走っていたら
目の前から同じレーンをバカスクが猛スピードで逆走してきやがった。

ああゆうとき、人間ってなにもできないのな…
オレはスピードゆるめつつも、迫りくるそいつを凝視するだけ
相手の若いのと目が合った。必死の形相。
アムロとシャアがすれ違う一瞬…！みたいだったｗ

オレのすぐ脇をすり抜けてゆくと、今度は目の前からパトカー暴走ｗ
「ドマリナザアアイイ！」って叫びながら夜の街へ吸い込まれてゆきました。

錦糸町はこわいとこです。早く引っ越したい。

>>676
ﾊｲ!　BMWで通勤してます。
同僚２人はドカで来てます。

外車や大型での通勤って長続きするの？
ツーリングにはいいと思うけど

>>675
俺の通勤バイクは中国製ですが？

俺も中国製のTodayだよ

俺の台湾製のシグナスとタイ製のＫＬＸ

>>692
毎日ZZR1400とすれ違うぞ

４車線幹線バイパスで９０キロぐらいで流れてるところに
チョロチョロ原付がいるのは毎日驚きあきれてしまう
コマジェですら場違いな気がするのに。

情報サンクス。


外車ではスカラベ、GS650、KTM、ランナー、ベスパ、ファントムマックス、レオナルドなどが耐久性あるみたいだね。

>>669
任意保険はファミリーバイク特約で年間７〜８千円也

東京海上
バイク保険初めて。
30歳以上タイプ
年間39,000円

俺はビューエル

ハレエンジンだから丈夫っちゃー丈夫
オイルは食うけど

>>696
奇遇だな。オレも毎朝ZZR1400とすれ違うよ。

>>692
経済的な事を除いて大型だと通勤が長続きしない理由って何？

朝の乗り出しのめんどさ

自分もＦＪＲでずっと通勤してたけど、別に苦痛じゃなかったな。
でも、やばい経験は数度あった。
特に強烈だったのが、いつもの抜け道の急坂で、こちらがノボリ、相手は小学生高学年
くらいの女子が、スキップボード？（持ち手付き、片足を乗せるスケボーみたいなやつ）
が制御不能状態で下ってきた時はマジで、アウチ！って思ったな。
その瞬間はどうなったのか全く覚えてないが、多分お互い袖がこすれあうって
感じだったんだろうか。自分には全くよける余裕はなかった。
とにかくすぐ停まって、後ろを見たらその子はいなくなってたかな？
想像するに、その子は自分に非があると思ってたのかもね。
今、思い出しても超やばい体験だった。皆も気をつけて！

>>704
なにそれこわい。

高速含めて片道80km弱の通学にスカブ400買おうか迷ってるけど、
素直に電車にしたほうがいいと思う？

>>706
交通費に金使うより他の遊びに金使えば

>>706
素直に下宿じゃね？

>>704
その子、足あった？

>>706
毎日雨の日も最低でも一時間以上乗るわけでしょ？
いくらビクスクが楽でも俺なら嫌だな

>>704の都筑。別に会談のつもりじゃなかったんだけどｗ。
その急坂は地元では結構有名な抜け道で対向車も多い。自分は少しでも早く通り
抜けたいと思うあまり、それなりのスピードを出してた。そしてその急坂にはわき道も多く、
その子はそこから飛び出してきたんだろう。もしぶつかってたら、一番被害が大きい
のはたぶんマイＦＪＲだったかもネ。

>>706
毎日往復160キロを下道とか正気の沙汰じゃねーな
しかも混んでる時間帯だろ？
地域がわからんが公共交通機関使うか一人暮らしだな

通学定期ってマジ安いけど、大学側でまさかバイク通学とかの規定とかないよね。
親に出してもらってるならどうでもいいけど。

市内に工場が散らばってる会社に内定したぜ！！！
これで就職しても俺の原付魂が燃えるぜ！

数台持ってると満遍なく乗れるし楽しい。
バッテリも上がりにくいし。

>>604
今、千葉の船橋市から東京駅付近までカブ110で通勤したいなぁと計画中。
ところで車で何度か都内に入った時には物凄く殺気立ったというか、
殺伐としたドライバーが多くて怖いと思ったんだけど、
通勤の時間帯ってどうなんだろう？
千葉・船橋方面から都内にバイク通勤している人のご意見を伺いたい。

それからスーツで出社しなければならないんだけど、
ぼろぼろになるものかな？　ウィンドブレーカーとか着ればよいのかな？
その辺もぜひ教えていただきたいです。

間違えてアンカー入れちゃった。
>>604の人ごめん

>>644
あっ、ついでに…。
俺昔、ノーマルの５０ｃｃスクーターを制限速度内で走らせてて、なぜか白バイにロックオンされた。
年中周りをキョロキョロ見てて、しかも死角に入る前に白バイに気が付いてたから、
先に行かせようと思って路肩に止まったら「なぜこんな所に止まるのか？」と
逆に怒られ、「安全運転義務違反」とか難癖を付けられて罰金を喰らったことがあったよ。orz

まあ賢い人は５０ｃｃなんて乗らん　って事だ。

>>716
自家用車が多い14号かトラックが多い357号なのか知らんが、357は殺気立っているし上着があるなら着ておいた方がよい。

>>719
５０ｃｃは随分長いこと乗ったけど（５年？）、白バイ絡みで本当に嫌な思いを何度もしたよ。
制限速度の時速３０ｋｍというのは身の危険を感じる速度だしね。
まぁ普通自動二輪とか自動車の免許をとってからはまったくお世話にならなくなったよ。
>>720
３５７は殺気立ってるのか…。１４号メインで考えることにするよ。
ありがとう〜。

>>716
通勤時間帯の３５７はカブの機動力じゃ怖いぞ
せめてアドレスＶ１２５、できれば２５０以上は欲しい。
俺ならバイクをVTRかセローあたりに買い替えて、トップケース付けて、３５７で通勤する

カブで３５７は止めておけ、ましてや通勤で毎日走るには過酷過ぎ。
だからと言って１４はもっと止めておけ、道が狭くて信号多すぎ。

>>722
ははは、やっぱり千葉から東京方面は厳しいですかねぇ〜。
電車のラッシュが嫌でたまらなくなってきてね。

２５０は以前乗ったことがあるんだけど、
俺としてはもう少し小柄でかつ、時速３０ｋｍ制限の無いバイクという事で、
カブの１１０辺りが最適だと思ったんだけどなぁ…。
千葉でも東京よりの道は殺気立ち過ぎ＆信号多すぎ。

朝から暑かった〜
安全で涼しい上着はあるのかな？

>724
こちらのスレをおすすめする
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240574539/

>>725
なるほど

朝は強風でキツかった(>_<)。
こんな大風だと…
ウインドシールドは、効果あるんかのう？

強風の時の橋はマジ怖いよね。なんか、軽く2､3ｍくらい横に飛ばされてる
ような。実際どれくらいの風で、どんな動きをするのかＴＶ番組でやってほしい。

>>649
右折車線で先頭になったときはフライングでもいいから早く曲がらんと後ろの車からのイライラした目線と煽りが怖い

会社帰り携帯が鳴ったんで止めて話しながら足回りの泥とか取ってたら職質受けた

免許と車検証見せても俺のバイクだと中々信じてもらえなかった…
「いじってるね〜保安基準満たしてないんじゃないの〜？」
「どノーマルですが」
「本当に〜？」
('A`)ｳｾﾞｰ
「今回は見逃すけどね〜」
('A`)何様？お前

>>730
バイクの車種おせーて

>>731
CBR600RR

しゃがんでゴソゴソしてたから盗んでると思われたらすぃ
こっちはクソ暑い中パッド入りライジャケ着てたっていうのに

600ＲＲとかの片目指摘する奴、いいかげんウザいよね〜

>>727
つい最近、アドレスV125にウインドシールドつけたよ。
正面からの風や、80キロ巡航の際は快適。
横や斜めからの風には弱くなったような。
あと、当たり前だがメットに当たる風がすごい。
シールドかな？ガタガタ言ってうるさいのが苦痛。

>>729　案外、ウ直事故の原因に、それがなってたりするかもｗ

知り合いのＦＪ１２００もウインドシールドがガタガタいってた。
文句いってたんぢゃないよ(~_~;)

>>729
それで焦って事故ったら元も子もないぞ
俺は基本気にしないが中々曲がれないと後続車が被せてくるのがうざい
余裕のないやつは公共交通機関使ってくれ
そして最近直進車が速度落とさないと確実に当たるだろってタイミングで曲がるのが多い
それで一回スキール音鳴らしながらぶつかりそうになったけど
バイクだったからなんとか回避できた

バイクの方が回避距離は長いとかなんとかかんとか。
制動距離は短いだろうけど。

>>738
車幅の差が大きいけど反応速度なんかは車と違って鋭敏になるから
同じ状況下ならバイクの方が避けれる可能性大きいんじゃない？
なんにせよ、右折待ちの車両はいつ飛び出してきてもおかしくないと思わないとね

5年ぶりにバイク買ったんだけど
いや車になれてるとキツいわ。
こんなに緊張感があったんだな。つかれちゃう

ギア付きだと疲れる。
スクーターだと車より快適だよ。

>>741
快適さを優先させるなら車に乗るよ。

そういえば、昔は4輪のオートマなんて少数派だったよね。渋滞の時、クラッチ
を毎100回？も踏まなくてはならず、タイヘンだったなぁ。

>>743
だけどオートマは逆に停車中常にブレーキを踏んでいなければならないから、
面倒くさい。頻繁にニュートラにするとギア周りの寿命が縮むという話も聞いたことがあるし。

ところでスクーターって車体に対して車輪の直径が物凄く小さいですよね？
それって危険なんじゃないかと思うんだけど、どうなんだろう？

長年スクーターとそれ以外のバイクを使い分けてる人に、
スクーターの車輪について聞いてみたいな。

まぁ穴ぼこを踏んだ時とか、悪路での挙動の違いとかはありそうだけど、
それ以外にもあるのだろうか？
今通勤用のバイクとして何に乗るのかを悩んでるんですよね。

>>744
自己レスです。orz
外径が小さいと直進安定性は劣るが小回りが利き、制動が利きやすいということがわかりました。

大型バイクで、フロント16インチがはやったことあるけど、現在の17インチ
と全然操作性が違うよね。たかが１インチ差だけど。もっと前は19？

扁平率とか全然考えてない＆知らんのか。

>>739
バイクは加重による方向転換に頼る部分が大きいせいで、
大きな切り返しはカウンター当てないと曲がらんから結局横回避は長くなるんだと。
加重かけずにハンドルガバッと切ったらｽﾞｻｰする乗り物だしね・・・。
停止距離は車重の関係と慣れで短くできるが、追突される危険が車以上の罠。

やっぱり結局は速度落とすのが安全。
前に車が出るくらい気にせずに。

やっぱ２０キロは遠すぎた。
せっかく買ったのに一月で挫折しそう・・・・
あ＾〜〜〜売っても半分になればいいんだろうな。もったいない

大丈夫。一月も経てば、慣れて『20キロってこんなもんか』って思えるようになるよ！

250cc以上なら、楽勝な距離だけどね。

コマジェなんですが。。。。

20kmとか原付で楽勝な距離だろ。
うちの田舎の県じゃ自転車でも普通に通う距離。

シグナスで片道22キロ走ってるが
通勤バトル楽しいですｗ

50じゃなきゃ余裕でしょう

免許取ったので今度からバイクで通学しようとおもってるんですが、みなさん荷物どうしてます？
あと、片道50kmはつらいですか？

>>754
俺もシグナスで片道２０キロ
車大杉て嫌になっちゃう

みんなタフなんだなあ。
コマジェはスクリーンがへぼくて
風がすげえのよ。

>>752
要らないなら売ってくれ。

今朝8時ごろ横浜伊勢原線葛原付近でパッシングかましてくれた軽トラのおじさん
ありがとう。気が付かなかったら3点くらい行ってたかも。

>>757
でもすり抜けしまくりなんざんしょ

>>761
ごめんねごめんねー

>>758
原二で一番楽な部類なんだから乗り手がもっとがんばれｗ
オレは一日90kmの通学にコマジェ使ってたよ。

>>758
ジェベルで通勤してるが、風なんか気にしたことないぜｗ
横風は怖いけど・・・

>>756
片道50kmともなると毎日は結構辛い
「無理」と思った日はバイクに乗らずに電車・バスを使うのが長く続けるコツだと思う。

荷物はリアシートに防水バッグをくくりつけてるよ。

ちなみに俺の場合、往復110km
よく使うルートは２通りあって、その時の気分や天候で山岳ルートか
バイパスルートか分けて走ってる。

ちなみに雨降りの日は乗らない。
疲れるし、後のメンテが大変だし、バイクの痛みも早いからね。

もう少しがんばってみるよ
車と併用だし。ただこんなにバイクが緊張する
乗り物だって事を忘れていたんだわ。車に慣れると
考えられない乗り物だって思ってしまうｗ

でも、バイクに乗る人の特性がわかってれば、巻き込み事故防止に
役立つよね。ちょっとスレチだけど、先日のダンプの自転車巻き込みカナシス。

コマジェで有料トンネル通って片道20km通学するつもりだったが、
挫折して最寄りから2つ先の駅までに変更して電車乗ってるよ。
トンネルの中も外も風が凄くて普通に1mくらい流されそうになるし、
時速100km近くで流れてるからコマジェでも場違い感が…。
原2だと車の1/10以下で通れるのは助かるんだけど。

>758
たかが最高速が100キロ前後の車両で風凄いとかアホか。

片道２０Ｋで挫折はちょっと情けないなあ。オレなんて片道４２Ｋだよ。通勤時間がほぼ１時間ジャスト。シグナスＦＩで燃費３６Ｋくらい

10年ほど前だけどKSR-1で片道35km通勤やってた。
殆ど国道で流れがいいので所要1時間切れる。
スピード違反？　ナンバーだけは黄色ですから。燃費30Km/L

>>770
顔丸出しくんは風凄く思うだろ

シールド付きか
ゴーグル付けてればなんでも無いが・・・

>>769

西北有料道路？あそこは確かに怖いわ。

トンネルは別の意味で　こ・わ・い

ミラーに何か写りそうだよなｗ

す〜〜〜〜〜って対向車線にすいこまれそうになる。
絶対にトンネルは回避したい。

俺はトンネル好きだけどなぁ
真夏は涼しく、真冬は暖かいから「天国じゃね？」って思う

>>777
ああ〜、わかるわかるｗ

>>732
600RRで通勤かよ…
なんと羨ましい環境
よくSS停めれる場所があるな

トンネルで渋滞するとしねる・・・

>>732
わかるwww
俺もRRだよ。
軽装でも靴のへたれ方見てくれよな。
ちなみに夏は禁断のＴシャツ通勤。

>>782
肉片片付ける身にもなれっつーの

>>774
西北よりも新神戸トンネルの方が恐いだろｗ

あと、夏の全国交通安全運動始まったな。
みんなサイン会には気をつけろよ！

橿原ＢＰ（京奈和道の一部区間）のほうが恐ろしい。

>>782
みたいに軽装でバイク乗る奴は死んでしまえばいい

片道15分ぐらいで、飛ばさないなら、夏、半袖。
朝から汗かきたくないしな。

>>787
軟弱者は車にでも乗ってろ。

同じ２０ｋｍでも田舎の２０ｋｍと都内の下道を縫っての２０ｋｍとはぜんぜん違うよな

ちなみに俺の２０ｋｍは田舎の長ーいトンネルをみんな１００ｋｍ/ｈ以上でバンバンぶっ飛ばしていく２０ｋｍです。

>>782
飛ばさない≠事故らない

事故った時、半袖だと腕の皮膚が全部持っていかれるというリスクの大きさを
考えると最低でも長袖、プロテクターあれば尚良し。


俺は絶対に事故らないから軽装でおｋ。
その根拠は、【俺は選ばれし特別な人間だから】


という厨二病から早く卒業できるといいね。
後遺症が残らない怪我で済むなら「いい勉強」で済むんだがなぁ・・・

ちょっといい？
半袖安全通勤なら、SSと原付でも同じリスクですな？
最高でも法定速度20over程度ですよ。
SSに乗るなら模範となれって事？
むしろ4輪おまけ原付免許の50ccに忠告すべきでは？

>>791
販売台数ベースでの比較で正確とはいえないけども傾向として考えてみると
ttp://www.bikez.jp/howto/howto_anzen_01.html


250cc以上のバイクは「原付（1種）の倍以上の確率で事故りやすい」。

【社会】 「とろとろ走ってて頭にきた！」 韓国人、大学生のバイクに車で幅寄せてして転倒させ、１０分で顔
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247845745/


ゆっくり走ってると韓国人に車で引かれた後、殴られまくる。

>>791
そんな、ちょっと叩かれたぐらいで
必死になって他になすり付けようとしなくてもいいんじゃね

>>791
原付だろうとSSだろうと、半袖で乗ってるヤツはアホ。

クソ熱いからしかたない・・・

>>788
かっけえな
ほれるぜ

>>791
> 最高でも法定速度20over程度ですよ。
お前本当にアホだな。早く単独事故起こして逝っちまえ

アドレスV125で新神戸トンネル抜けて通勤しようと思ってたんだけど過酷なのか・・・
職場がポートアイランドで片道15kmってとこなんだけど
もうちょっとでかいバイクにした方が体も楽なのかな
動力性能が捨てがたいんだけどなあ

８００ｇｅｔ！

>>799
新神戸トンネルならアドレスでも何とかなるだろ？
コマジェクラスが楽なのは否定しないが。

北区在住ならエンジェルでRV125の試乗かレンタルしてみたら？

>>796
長時間乗ってたら日焼けで痛くなる。
長袖の方がマシ。

>>799
新神戸トンネルはちょくちょくアドレスも見かけるけど、正直つらそうだ。
前ボアアップしたと思われる黄色ナンバーの原付見たときは驚いたが。
せめてシグナスクラスはあったほうがいいんじゃないかなぁ。
あと夜は結構冷えるから半そでなんかで行ったらつらいよ。

.>>801
>>803
微妙なところなのかなあ
動力性能と三宮の街中でのすり抜けは魅力なんだけど
それは身体の疲労とトレードオフなわけで
神戸大橋も横風強そうだし

他の選択肢はコマジェ/シグナス/グランドアクシスってところでおｋ？
これから普通2輪免許取るってレベルなんで全然詳しくないんだけど

>>804
VTR＋箱って選択はどうよ？

>>805
神戸は新神戸トンネルとか、原二の通行料金が優遇されてるんだよ。

>>805
そうしたいのは山々なんだけど維持費が！
原付2種だと新神戸トンネル50円で通れるんだよね

さっきから調べてたんだけど、高速安定性とか考えるとアドレス110もいいのかな
実際に乗ってみて乗車姿勢がどうなるかとか調べてみるよ

＞他の選択肢はコマジェ/シグナス/グランドアクシスってところでおｋ？

コマジェ買うならSYMのRV125の方が良いかも。
ﾒﾄｰｲﾝは広いし、ステップも平らだからボストンバッグも置ける。

コマジェは正規で輸入してくれてたら買ってたなぁ
そんな国内シグ乗り

>>808
最近モデルチェンジしたよね

>>808
RVは壊れやすいと聞いて乗り換えをやめた。
ほんとの所はわからんけど。

新型は顔が受け付けない。
キムコのエイ顔の方がまだましだわ。

通勤で使うだけで、結構距離伸びるなあ。
北海道ツーリングよりもはるかに距離が伸びる。

「毎日こつこつ」の威力だね。(W

伸びていいものでもないけどなｗ

>>804
グラアクはやめといたほうが…。
速度出す事を考えると、上に出てるRV125i、キムコのDINK125、
あるいはコマジェ辺りがおすすめ。
もうちょっと小さいのがいいならシグナスってとこだろうか。
どちらにせよ新神戸トンネル毎日通る時点で相当酷使するんだから、
アドレス110みたいな古いの買わずに新車にしたほうがいいよ。

レプリカにするとかどう？
γ125とか

まぁオレが欲しいだけなんだが・・・

楽したいんでスクーター限定でｗ

大人の判断なら上で薦めてもらった大型のがいいのはわかってるんだけどねえ
我が内なる悪ガキがV125を求めるんだよなあ
風防とかつけてもつらいかな

あんまり古いのに手ださないほうがいいってのはその通りだね

楽したいんなら車乗れや

じゃあV125にしたらいいじゃん。
実際走ってる人いるんだから気合い入れて行けばなんとかなるだろう。

数ヵ月後　そこには半泣きの799の姿が！

おいおいニシキタとかシンコーベとか普通に近所の奴がおおいなｗ

なつかしいなあ。関学いってたからその辺は俺の庭。
今度そっち遊びに行くかな。

>>56
やっと祝日か・・・長かった

>>815
V125で無問題がFA。
新神戸トンネルなんて余裕だよ。

と言うかね、注意すべきは橋の上。
橋定番の横風よりも、速度バラバラの流れの中、車線変更で大型車が急に左に寄って来やすい。

新神戸トンネル〜ポーアイなら、橋渡らんでも地下トンネル抜けて行けるよ。

＼(^o^)／

すまん。
あのトンネル、原付通行不可だったかもしれん。
原一はダメだった。
原二は？

>>825
原2は桶

いま、納車町で代車のSYMのRV125に乗っている。
片道３４kmの通勤に使ってるから何か聞いてくれ。

風防はどう
発進加速はどう
中間加速は
安定感は
乗り心地は
質感は
総合評価は

以上よろ

雨うぜぇ〜

今朝の雨は強烈だった@千葉市
避けようのない水たまりは、恐怖ウォーターブレーキ！
ﾁﾗｳﾗ

>>830
あっ、千葉市の人がいた。どこまで通ってるの？

>>827

はやく答えんかっ！！！！

>>831
南海千葉店付近から幕張町までです。
お互いご安全に!

>>828
おまたせ！

●風防はどう
シールドの形状なりに、という感じ。もうすこし大きくてもいいな。

●発進加速はどう
多少もたつく感じ。レスポンスもそれほどよくない。が実用範囲ではある。
信号待ちでフライング気味の同車線車を避けつつ加速、なんてシーンでは
ちょっと加速が足りず怖いかも。

●中間加速は
このバイク個体だけなのかもしれないけど、加速していくと一旦加速の谷間があって
一瞬トルクが抜ける感じがある。そのあと再加速。逆に減速していくと、途中ブレーキが
抜けたのかと思う加速があるので、プーリー周りがスムーズじゃないと思われる。

●安定感は
車格なりに充分ある。低速時もパーシャル・スロットルを維持すれば安定したまま
徐行できるぐらい。通常走行もギャップを超えたときなんかは、「ちょっと車体が軽いかな？」と
思うことがあるけど、普段は125CCということを忘れさせる走り。
最高速は110ｋｍ/h。多少揺れるが、安定して加速できる。速度が出てぶれ出すことはない。

●乗り心地は
250ccクラスにくらべ車体はコンパクトなのに同様の安定感がある。

●質感は
けっして良いとはいえない。なんともいえないデザインとあわせ所有感はあるとはいえない。
しかし作りは悪いわけではないので、デザインの問題だと思う。

●総合評価は
置き場所に困らないなら通勤に最適だ。ちょっと加速が悪いだけで、あとは125というのを忘れる
走りだ。　おれはゲタ用に買うよ。

コマジェとくらべてどうだった？(乗ったことアルのを前提にしてきくけど）

>>833
ありがとうございます。
ググってみましたが、結構遠くまで通ってらっしゃるんですね。
安全運転で気を付けてくださいね。

>>835
俺もRV125乗っていたけど…コマジェには発進加速で置いていかれる。
RVは発進加速が兎に角遅い、１２５はおろか５０にもついていけない。
ただし、４０km/hからの加速はなかなかのものだったよ。
信号の少ない田舎の通勤に最適かな？都市部だと発進の遅さにイライラするだろうな。

コマジェもう売ってないよ・・

近所のバイク屋にはまだ何台か残ってたけど…。
地域によっては厳しいんだろうなぁ。

神奈川だけど量販店にゴロゴロしてるよ<<コマジェ

>>835
すまぬ、コマジェ未経験です。
まぁ、遅いんだけど、横浜＞都心の246通勤には
実用でした。

あと、足元にちょっと風の巻き込みあり。
ブーツカット履いてるとバタバタいうがきにならない程度。

毎日雨で嫌になるな
梅雨明けてねえじゃねーかよ

雨が降ってくれないと困る。
全然足りないよ、水が！



by香川県民

バケツ持ってすぐ来てくれ。只でいい。

by 山口県民

香川にだけ雨が降ればいいのに・・・

香川というかダムの真上だけ雨が降ればいい
さらに言うとオレの周囲10ｍだけ降らなければいいｗ
X-menのストームの能力が欲しくなったｗ

>>837
「コネクティングロッド」のHPではコマジェよりも圧倒的に加速が良い、
って出力グラフ付きで書いてたけどなあ。

今はRVがモデルチェンジしてるんで、旧型の記事は残ってないけど。

俺はポルナレフの回想シーンにだけ出てくるJ・ガイルの雨よけドームの能力が欲しいな

両手とも右手じゃバイクの運転は大変だぞ

俺なら拳銃が手のひらに出てくるエンペラーの能力が欲しいな。
別に誰かを暗殺するわけじゃないけど。

スレ違いだぞっと。
俺、ジョジョ大好きだけどイギーｖｓペットショップが一番面白いな。

イギーだったら俺の隣で寝てるよ

イギー・ポップ

イギー・ロック（沙羅曼蛇・MSX）

初期の頃はツェッペリンの４人が出てきてたな。

ってか、オレが高校生の頃にやってた漫画が今も続いてるのか。
今の内容はぜんぜん知らんけどｗｗｗ

明日から1週間（月〜金）泊り込みで研修。
バイクの無い生活か・・・

俺も半年間、長期出張がある。
バイク乗れねー・・・

週4日出張に行ってるのと訳分からん豪雨のせいでほとんどバイク乗れてないぜ。

梅雨あけたの？@南関東
ボロビルで仕事してたら落雷で停電するし…(-_-;)
日本は四季が無くなって、亜熱帯の雨期のようだ...

今日の錦糸町〜秋葉原の道路はえらい殺気立ってたなぁ。

橋の上で検問やってて、警官にピピピピー！！とかえらい剣幕で誘導されて
こちらは別になんも落ち度もないので何か？と思ってたら
「安全運転週間でーす！お気をつけて！」ってティッシュくれた。

それだけで路肩に引き込むなっちゅーの☆

2スト100ccで毎日120km通勤してる｡

100km以上は4ストの方が向いてるような気がするのは俺だけ?

4輪の方がむいているかと・・・・

渋滞で1時間半変わるからバイクしかありえない｡

すり抜けパラダイスの為に125クラスが理想だね｡
日本の道路には最高の乗り物だよ｡

100キロ以上は公共交通機関が向いてるよ
都心と田舎じゃ事情が違うだろうけど、発達してる都市圏ならまず電車バス

満員電車バスに乗るかバイク通勤どちらでも
通えるならオレはバイクだね
もうアレはいやだね

県北から県南の事務所まで100km弱。
電車は駅が自宅・事務所から相当離れ過ぎてるので除外。
親の健康不安から要同居。会社の近くに賃貸は不可能。

田舎なのに道路事情でやたら渋滞するのですり抜けできるバイク必須。


こんな条件の人いくらでもいるだろ。

この時期夕方は気持ちいいな｡

ツーリング気分｡

１２５ｃｃのマニュアル出てほしいよなぁ売れると思うけど。

売れねーよｗ

そんなあなたに
ttp://www.kymco.co.jp/lineup/kcr125.html
※ただし在庫限り

>>867
いっぱいあるだろが
検索してから物言え

>>866
連日の雨が・・・

('A`)3万キロ走ったライブDioがそろそろ限界な様です・・・

>>860
リードかＧアク？
１００ｋｍ超えるなら、せめてコマジェクラスの方がいいと思うよ。

リードだとクランクベアリングに設計上の持病があるんで
5万キロくらいでクランクＡＳＳＹ交換で５万円の出費は覚悟。

>>867
バイクブームでそれなりに機種も揃ってた80年後半〜90年前半でさえ
そんなに売れて無かったよ。

ホンダは相変わらず自社基準のベアリング使ってるの？

うん。

通勤するときの服装ってどうしてる？
一回こけてその恐怖心から、上下ともにプロテクター入った奴でないと不安でさ。
でもスーツだからなあ・・・どうしよ。

>>876
不安なら着るしかないだろ

他人の服装とお前の不安に、なにか因果関係があるのか？

社会人にもなってその発想ｗ

死んで良いよ

会社にロッカーがあるなら、上着と靴を置いておいてバイク用のブーツとウェアで通うのはどう？
もしくはトップケースつけて上着放り込んでバイク用ウェア着る。

通勤通学途中、バイク壊れて遅刻、休んだ事あるやつ手をあげろ！事故以外でな。

プロテクター単体で装備しているのか、
スーツは会社で着替えてプロテクター付きのライダース着てるのかとかね、
そんなことを聞きたかったわけさ。
まあそんなカリカリするなよ。

>>879
帰るときなら一度ある。

スーツの上はメットインの中。んでライジャケ。

下半身はニーシンとアンクルプロテクターを中に仕込んでる。

少し涼しくなれば、オーバーパンツを。
プロテクションも大事だし、加えてスーツの汚れもケアしたい。排ガスで汚れちゃうんだよね。

>>879
パンクして遅刻ならある

>>879
激しい峠道で原付のエンジンが死にました…。
ばらしたらカーボンだらけで組み直した。

コマジェで２０キロ通勤debut
こえ〜〜〜すり抜けまくりでも
みんな早い早い。バイク道で煽られまくり。
煽られてもこれ以上早くできませんｗｗｗ
せっまい余白で４０近くでてるんだから勘弁して欲しいわ。

>>885
煽られているなら…速く走れないなら道を譲れば良いんじゃ？

すっげえ渋滞でクルマの列に戻れないバイパスなんですわ・・・。

888どーもペコリ

>>879
昼休みの買い出し先でベルト切れたことある。飯も食えず、汗だくで午後の仕事を始めた。

>>886
慣れないうちは譲るのも難しいとは思うが、バイク通勤仲間としては早く慣れて欲しい。

路側帯は走るところじゃねえからそこを走るくらいなら堂々と真ん中走ってやれ

バイク通勤は交通費節約+ちょっとのこずかいになるよね?
みんなどんな感じ?

YBRとかENの125で通勤通学してる人いる？
是非インプレ聞きたいのですが。

>>879
俺もクラッチワイヤが帰りに切れた
そのまま解体屋いってワイヤ買って帰った

>>891
俺は車で通勤しても交通費は浮くが、
バイクでさらに節約って感じかな。
浮いた分は生活費になるだけだが・・・

以前は250ｵﾌで通勤してたが、往復60�`だと消耗が激しいので2ｽﾄｽｸを購入。
それに伴い、ｾﾙﾌのﾌﾟﾘｶ（一万円）を完全に通勤専用にした。
すると今まで１ヶ月で使い切っていたのが2ヶ月持つようになった。

そもそも250ｵﾌで通勤・ﾂｰﾘﾝｸﾞ・林道遊びを全部やっていたわけで、
通勤時に入れたガソリンを使ってたという。
でも通勤用と遊び用を完全に切り離すと、結果的にガス代を浮かせられる事に気づいた。

燃費でバイク代をかせぐのに何十年かかるのよ・・・・
時間を買うんでしょ時間を。
ただし命を代償として差し出すわけだよ。４輪にくらべりゃ数百倍の
リスクで。そう考えるとなかなかアホらしいでしょう

× こずかい
○ こづかい

>>896
俺の場合は趣味のバイクを通勤に使ってるだけ。

バイク代を稼ぐのに何年かかるかは
車とバイクの燃費と、通勤距離、ガソリン単価なんかに
よるから、必ずしも何十年もかかるわけではないよ。

東京に通ってる人で、派遣社員とかフリーランスの人
（つまり通ってる会社の社員じゃない人）っているかな？
バイクを会社に停めるための許可って簡単に取れましたか？

９００ｇｅｔ！

俺の場合、他のバイクもあるけどスクーターで通勤してる。オートチョークで始動性がいいし、雨にも強いからね。

時間の節約が主でも、通勤をバイクで楽しめるのは捨てがたい。

雨の日でも真冬でももちろんバイク通勤。雨のライディングは嫌いじゃ無いし、冬はハンカバ。他のバイクが減って走りやすいよ。

確かに今は通勤・通学のバイクが多くて走りにくい。

大阪の北摂地域から、市内まで片道２０キロほどを３５〜４０分で通勤してる。
半分は淀川沿いの抜け道利用。抜け道は信号がほとんどない。
抜け道最後の信号では、時間帯によっては先頭にバイクが１０台くらい並んでるｗ

誰か、どこの場所かわかる人いるかな？コーナン過ぎてしばらく行った先の信号

通学はないだろ。夏休みなんだから。

じゃ予備校に行ってるアホ面したあんちゃんが多くて邪魔と書き直すよ

たまに電車通勤するのって良いよね。
今の職場は男しかいないから、手の届く距離にキレイな女性がいると
それだけで幸せな気持ちになれる。

>>906
「手の届く距離にキレイな女性」
なんだかガクブルっときたのはなぜだろう？

ちゃんとジャブで距離測ってるなｗ

>>896
バイクと自動車の事故率を調べると数百倍も差はない。

死亡率は車の2-3倍だよ、高いといえば高いが・・・。
死亡の原因は頭部の損傷、次に胸部だけど、

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/heru_pro.htm

ヘルメット着用が義務付けられて未だに頭部が原因の死亡は「半ヘル」が原因だと思う。
通勤にバイク使ってるような人だと半ヘル被ってる自殺志願者は少ないだろうから
このスレ限定なら死亡率はもっと低いはず。

今の予備校はバイクでいけるぐらい甘いのか

何回も何回もループする話題だねこれｗ

交通事故に遭う危険性でいったら
バイク＞車＞電車なのは至極当然。
で、通勤でバイク乗るのが楽しいという人も必ず出てくるけど
俺の場合は早くて経済的だからバイクで通ってる。それだけ。

通勤時間的には、バイクなら交通量に左右されずほぼ30分のところ、
車だとブレが大きくスムーズにいっても45分、ちょっと渋滞激しいと
すぐ60分以上。電車だと3路線使うんで乗り換えの時間もあるし、
自宅〜駅・駅〜職場までの徒歩時間も含めると1時間半近くかかる。

もし電車使う方が通勤時間短いなら迷わず電車通勤にするわ。
あとウチの会社の場合、車でもバイクでも支給される
ガス代は一緒だから、俺は車も持ってるけどバイクで通ってる。
通勤に使ってるのは250ccスクだけど、これなら車より
3倍は燃費もいいし消耗品費も雲泥の差だから。

言い換えれば貧乏だから通勤にバイク使ってるともいえる。
金持ちなら通勤手当の燃費差額なんか気にして
バイクにすることもないだろうし、そもそも本当に金があるなら
駅前に家買うなりマンション借りるなりできるわけだしな。

ただ趣味としてのバイクは、たとえ金持ちになったとしても
下りることはないだろうけどね。
今だって車・スク・メガスポの3台何とか維持してるのは
それぞれ必要な用途が違うからだけど、
車・スクが生活上必要なのに対し、メガスポは完全趣味だけど
貧乏だからって手放そうと思ったことはない。

自分語り乙

昔は趣味で大型バイクに乗ってたが､妻子持ちだと乗る暇がない為に､原付二種に変えた｡
交通費浮くし､貯金増えるし､最高だな｡

バイク通勤してるとガソリン代の他にもタイヤ、ブレーキ、オイル、ベルト（チェーン）、
バッテリー、保険といろいろなコストが掛かってくるけど、それらを含めても
俺は2年で車両代（20万）の元が取れる予定。
でも事故ると全てパーになる可能性もあるから、リスクの高い賭けではあるな。

>>903
俺も土日だけその道通るｗｗ
かなり快適だよな

>>909
その他のヘルメットの形状ﾜﾛｽ

乗る距離や条件にもよるが
バイクに維持費がかかる分、
車の維持費が減るってのも考慮すると結構浮くよな。

>>903
貨物線こえた所だろｗ

>>909

アライのいちばんたかいジェットヘルなんですが、自殺行為ですかね
フルフェじゃないとダメかな。

電車、バス、自転車、徒歩で行けカスども
バイクはこの世で最も迷惑な乗りものであり
それに乗車している人間も迷惑な低脳サルであることが分かっている

電車、バス、自転車、徒歩で行くくらいなら
低脳サルで良いわｗ

>>920 ?

>>920
あさ、あかるいあさ。からやり直せ。

空とぶバイクにのりたい

電車、バス通勤で何が恐いって痴漢冤罪だよね。あとインフルエンザ。
やっぱバイク通勤が一番！

>>920は｢迷惑｣防止条例違反に気をつけてね。

>>924
バイクが飛ぶだけの翼をつけると相当でかくて邪魔になりそうだから
一人用ヘリコプターのほうがよさそう

ドカヘルでバイク乗ってる香具師は逝ってヨシ

つか、自爆汁。

>>915
なぜ平日だけ？ｗ平日こそ威力発揮する道だろ？
その信号の後も２キロほど直線続くが気持ち良いな。長柄橋過ぎた後、再び淀川沿いで快適ｗ
ただし、たまにネズミ取りしてるから注意

>>903
そそ、正解。大学の競漕部かなんか過ぎた後ねｗ

おっと、下は>>918へのレス

>>927
古い2ちゃん語使いまくって恥ずかしい？

>>891
大型NK所有してるんだが、所有してる3ナンバーの約1300ｃｃの車のほうがリッタ-あたり5以上燃費いい…
ガソリン代のみで語るなら、車通勤のほうがこずかい貯まる・・・・

通勤でカブ乗ってる人が周りには多いな。
燃費70km/Lで無敵っぽい。

>>931
>>897

3ナンバーで1300CC？

プリウスでもインサイトでもないよなぁ

>>934
RX7か8なのでは？

半ヘル浅くかぶってアゴヒモもしめていないような奴は
正直、早めに自爆してもらって死んでくれたほうがいい。
警察も注意しなくていいんじゃない？
そのほうがアホがいなくなっていいでしょ。

日本の道路事情ではスクーターが向いてると思います｡

違法申請乞食だらけ

>>936
それはない。ロータリーなんてガソリン撒きながら走ってるようなもんだｗ
>>937
前後逆に被ってるアホは？

1300ccで３ナンバー？
ルノー５ターボとかかな、他に思い当たるのはマツダのロータリーしかないんだが。
インサイトは５ナンバーだよね。

ゴルフ、プジョー1007など。

ロータリーはねぇよw
リッター5キロとかそんなもんだろ

CIVIC ハイブリッドで正解か？

>>931氏の解答待ち。

俺は通勤手段をＲＸ−8から250ＮＫに変えたらガソリン代が月当たり3万浮いてﾜﾛﾀｗ
早くこうしてりゃ良かったよ･･･

アドレスV125からハマーH2に(ry

>>934
>>936

シビックハイブリッドです。
ちなみに形式はFD−３。

車に詳しい奴ほど勘違いするｗ

名前欄忘れた。。

ちなみに町乗りだと250ccマルチとほぼ同じ燃費。
降水確率３０％以上なら車通勤って感じです。

保険料等の維持費を考えると125cc以下がベスト｡

逆に中途半端なクラスには乗りたくない｡

大型経験者としてはアドレスは町乗り最強だと思う

今のアドレスは遅いね。
都内だと中低速のトルクがあった方が楽。
最強ではない

大型経験者の俺としては、アドレス最強とは思えない。

いざという時のタンデムがきつすぎる。

でも女の子とタンデムだったら・・・？

だったら１２５なんか買うなよ・・・・
吉野家で松坂牛使ってないってキレるのと同じ

400以上に乗ったあとすぐアドV125に乗ったときの爽快感は異常。

つまり、アドレス最高！

>>954
俺はキレてないよ。

125でもアドレスよりもう少し大きい方が、タンデムを考慮したら実用的だと思う。

男を後ろに乗せる機会も、残業とかでたまにあるんだよな…

都内の10-15キロ程度の通勤専用なら125ぐらいが初期投資とランニングコストなどを考えるといいかなと思う。
通勤以外にも使うなら大きいのもいいかと。1台しか所有しない前提だけど。

そんなこんなで俺はコマジェです。
中途半端に使い勝手が良いとこがイイっす

大阪の片道２０ｋｍ通勤専用にシグナスです。
片道１０ｋｍ以内ならアドレスも良いかと思うけど…
ある程度の距離があるとシグナス位の大きさが丁度良い。
コマジェは…少し大きすぎます。

アドレスV125乗ってる奴は
大抵狂ったように飛ばす。
バカしかいない。

つまりアドレス最低！

250cc以上のバイク降りた直後にV125乗ったら怖いわ・・・・・
シグナスXなら全然違う。怖く感じない。

ベクスターを忘れないでね。

>>962
だらしねえｗ
バイク止めれば？

止めればｏｒ辞めれば？

400以上に乗ったあとすぐアドV125に乗ったときの爽快感は異常。
つまり、アドレス最高！

アドレスV125乗ってる奴は
大抵狂ったように飛ばす。
バカしかいない。
つまりアドレス最低！

ふしぎ！

これから先、何十年とバイク通勤してりゃいつかは事故って死ぬもんだ。
車より遥かに高い死亡率を誇る乗り物を、仕事で乗ってるんだもんなｗ
趣味で乗ってても死ぬ奴なんてゴロゴロいるってのに、たいした度胸だこと。

えへへw 褒められちった♪

自宅から大学まで片道３kmぐらいで、三年半ほぼ毎日バイク通学する場合、

トゥディ（１３万、７５km/L)
リトルカブ（２３万、１１３km/L)

だったら、どちらの方が安くつくでしょうか？
ちなみに、大学周辺は坂道が多く、長期休暇の度に大学（大阪）から実家（滋賀）までバイクで帰るつもりです

片道3kmならチャリで十分。

気に入った方買えばいいんじゃねえの

通学：片道3km、3年間毎日走って6570km
帰省：片道50km、年2回、3年で6往復として600km
3年間の走行距離7200km

平均燃費20km/L、ガソリン1L120円として43200円/3年

10万円の差を埋めるのは相当走らないと無理では？

ほんとチャリで十分だなｗ
その距離で、チャリ使わないなら、メタボ候補

みんなサンクス
メタボ候補なのは否めないｗｗｗ
でもチャリだけだと、バイトやサークルの時不便のもんで

やっぱ中古の原チャは維持費かかるかな？

程度とお前の性格に依る
錆とかチェーン（又はベルト）の摩耗とかタイヤの減りとか気にするなら結構掛かるかも
そうでないなら動きの渋い所に556ぶっかけとけば大抵なんとかなるから安い
エンジンぶっ壊れたとかじゃなけりゃ自賠責含めても年間2,3万程度じゃね

うーむ、、、
もう少し考えるか。

なんか質問ばっかですいませんでした

カブならメンテもそこそこで十分だと思うけど

>>969
丈夫さ（維持費の安さ）ならカブじゃね？

台風ｷﾀ━━━━━━━（；｀・д・´）━━━━━━ !!!!!

バイク屋スレでも出てきてたけど、大陸生産の品質はかなり劣るらしい。
そういう意味だとトデイは止めといた方がよさそうだな。

国内生産でも川崎車は鉄クズじゃん。
まぁカワに通勤仕様車は一つも無いけど

エリミ１２５馬力回復車

かなり走る

>>976
中古の原付だって保険やらなにやらで維持費はそれなりにかかるぞ。
まさか保険は自賠責のみとか考えてないだろうね？
3キロ程度ならチャリで十分だと思うが、それ以外の用途も考えてるなら原付でもいいと思うが、
中古はやめたほうがいいと思うぞ。

同級生がトゥデイでミラーをぶつけてしまい、ひと月６万円のバイト代が消えてた
まぁ、任意保険３年分より安かったかな・・・・

原付は自賠責だけだな

糞安いんだからﾌｧﾐﾊﾞｲ入っとけ

マジ乗りしない
チョイ海苔だけなら中古で十分

ZX-6Rで通勤してるんだけど
最近原付買おうと思ってる
中古でいくら位？

>>988
ヤフオク

>>988
どうせ買うなら新型のカブ110とかを新車でいくべしｗ

とまあ車種に関しては自分の好みでいいけど、
どうせ免許持ってるなら30�q/h制限と二段階右折規制のある原付はやめといた方が良い

原付をピンクナンバー登録すれば？

書類チューンなんてやめとけ

>>991
君の住んでる地域を特定されたいらしいねｗ

高速無料化になると京葉道路、東関東千鳥町〜、第三京浜、外環、東名東京〜厚木、中央一律料金区間、関越練馬〜も対象かな？

今は原２で十分な環境なんだが、それを見据えて軽二輪にするか購入の意思決定ができない

通勤バイクにカブを勧める奴の気がしれない
カブはビジバイに特化したバイクで、通勤には向いていない

貧乏には大事なんじゃね？燃費。

カブなんざ社会の底辺層者の乗り物だから、底辺者はそれでよいのでは。

うん、だから通学に勧めるならいいけど、通勤には色んな意味で解らない

都心へ向かう朝のラッシュでの原２のあみだ走行はハンパない

ありゃストリートファイトだよ

ジェンマ50

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐