【前後】GPZ400R/600R/FX400R/GPX400R【16inch】3

中型４００ccが全盛だった８０年代。
迫力のフォルムと想像を超える扱いやすさで熱い支持を受けた
カワサキのベストセラーマシンがある。

”ＧＰＺ４００Ｒ” とそのネイキッド版 ”ＦＸ４００Ｒ” である。

並み居る他社レーサーレプリカ群を尻目に中型クラスの
象徴であり続けた名車の過去と現在を語り合おう！

前スレ
【前後】GPZ400R/FX400R【16inch】その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220456238/

はじめまして、肉棒です＾＾

>>3 アナル出せやコラ＾＾
>>4 あーなるほど＾＾
>>5 お尻を掘った子一等賞♪＾＾
>>6 いいから力抜けよ＾＾
>>7 もう開通肛事は済んだのか？＾＾
>>8 便秘か？だったら俺が直してやる＾＾
>>9 ちょっとキリンが水飲むポーズしてみろ＾＾

1乙！！
スレタイに600も入っていてうれしー！

>>1スレたて乙

ＧＰＺ４００Ｒ

- GPZ400/600R+FX400Rの画像を張るスレ - バイク＠画像ちゃんねる
http://www.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/39/242566/

忍者マン最近見ないな？

>1Z

俺も早く乗りてぇ

1Ｚ！ＧＰＺ！

スレ新装開店おめ！

1000まで行くとあんなAAが出るんだなｗ

バラバラマン、ヘッドカバーとコイル交換手伝いに来てよ。バフがけしたスイングアームも換えたいな。

>>10
こっちも手伝ってほしいくらいたて込んでるつーのｗ

ならバラバラマンFCRのOHしてくれ。

CVKに変身させてやる

今CVK32だ

600は32になるのか
知らんかったわ

ZR750のにダイナジェットだよFCRは33

スレを立てようとしたんだけど規制がかかっていたので、
↓のスレににお願いしました。

お礼は↓の>>384の方へよろしくね

自治・雑談スレ＠バイク板 25.1【スレ立て依頼所】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232063918/

乙

急な用件入りなんも出来なかった。

GPZ400Rのポイントカバーとジェネレーターカバーの直径を教えてもらえませんでしょうか？ご教授よろしくお願いします。

>>20
えーとね、12�aと17�aだな
実測

訂正
ポイントカバーは12.5�aくらい
おおよそ

訂正
やっぱポイントカバーは12�a

違うじゃんよｗ
ジェネレータのほうが小さいほうだ

>>20何をする気だ？

何かだな

ナップスに30�lオフだからBパット買いに行ったら来週なら40�lオフなんで来週にした5600円安いのはありがたい

ラバラバマンさんご教授ありがとうございました。
やっぱりこの車種のオーナーさんは紳士的な方が多いですね。

蛙が道路を横断するくらい田舎なので
対象車種がどこにも無くて・・・。

>>25
バリオスに流用しようかなと思って・・・。

>>28
ゴルフは紳士のスポーツだが、ココの住人はそんなスポーツしねぇｗ

>>27
パッドなどオクの一番安いので十分

6Pのは高いんだよ

>>31
こりゃまた失礼

忍者マンはちゃっかり青いやつうｐしてるし

買いに行って見たら6Pバット高くてビックリしたよ


オクの青メタ400Rなかなかだな、OPするときは赤にすっかな？

ヤフオクで買ったmr.bike 87/5月号より、87年2月の登録台数ベスト１０

１　ＦＺＲ４００　　７７１台
２　ＣＢＲ４００Ｒ　５３２台
３　ＳＲＸ４００　　４８４台
４　ＧＰＺ４００Ｒ　４３９台
５　ＧＰＸ４００Ｒ　４０５台
６　ＶＦＲ４００Ｒ　３８５台
７　ＧＳＸ−Ｒ　　 ２０７台
８　ＦＺ４００　　　 １９２台
９　ＣＢＲ４００Ｆ　１６９台
10 エリミ４００　　１６２台

寸評

好調ＦＺＲシリーズは２ヶ月連続の250・400クラス制覇のダントツ人気
あの究極的レーサーレプリカスタイルがまだ主流の証か

２位はＣＢＲ４００Ｒが１ランク浮上したものの、
ＶＦＲ４００Ｒが４ランクダウンの６位と元気がない
これはプロアーム装備のＶＦＲに対するユーザーの買換え感が強く
一時的現象と思われる

またここでもカワサキは健闘しＧＰＸ４００Ｒが赤丸付きで５位に初登場
しかもＧＰＺ４００Ｒはそのまま４位にとどまる人気の高さを維持しているのだからスゴイ

さすが息の長いカワサキ車らしい

（ＧＰＸオーナーとして、この微妙なフォローは泣けるＷ）

87かぁ…

ちなみにmr.bike 88/12月号の88年9月のランキング

１　ＣＢＲ４００ＲＲ
２　ＢＲＯＳ　Ｐ−�U
３　ＦＺＲ４００
４　ＧＳＸ−Ｒ４００
５　ＳＲＸ−４
６　ＺＸ−４
７　ＧＰＺ４００Ｒ
８　ＶＦＲ４００Ｒ　ＰＲＯ
９　ＳＴＥＥＤ
10 ＧＳＸ−Ｆ

すげーなＧＰＺ

さすが３万台！

>>37
GPXﾄﾞｺｰ？

ZX-4のF3カラーのヤツはカッコ良かったな。

>>39
おまい、イイIDじゃまいかｗ

GPz400Rをマルメライトにテールつけたりしてカウルとってネイキッドにしたらいくらぐらいかかる？
FX400は買いたくないので

２万はかからないでしょう？テールはどうしたいの？

店工賃合わせてもですか？安い！
テールはヤンキー仕様で(笑)

mr.bike 88/12月号　国産車価格表における
当時のカワサキ４００ラインナップ

ＧＰＺ４００Ｓ
ＧＰＺ４００Ｆ／�U
ＧＰＺ４００Ｒ
ＧＰＸ４００Ｒ
ＦＸ４００Ｒ
ＺＸ−４
エリミ４００ＳＥ／ＬＸ
ＥＮ４００

>>39　星空を見上げると見つかると思うよ

ナイトライダー

宮が瀬湖まで夜走り行ったら霧雨で断念

今晩も夜走りすっかな。

バラマンが〜♪夜なべ〜をして♪

ジミな作業をしてます
夜なべでも全然快適な季節がやってまいりましたね

だな、今ワックスかけて各部グリスアップと空気圧見てきた、しかし来週はまた寒いらしいぞ

>>45
な…何でもするよ

51、なら俺の600Rの色塗ったヘッドカバー換えてダイナコイルにしたらステダンも着けてくれ。

>>52
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　　／　　 　＼
　　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J 　

Σ(￣□￣;)

ジミ〜な作業の合間にハデな音をたててみるテスト

フオン！オアン！オオン！
フォアアアアアアアーーン！！

書いてるだけです近所迷惑だから

作業おわり

また明日ﾉｼ

>>51いい哲学だ

夜走りはドコ行こうかな？

ついに今月末にはGPZ400Rの修理が終わります。
ゴールデンウィークには間に合いそうなんで、
今からどこに行こうかワクワクします。

えがったなぁ

>>59
ぃょぅ！俺。
つーかおまいは俺だな？間違いないｗ

>>59
おめで�d

>>61バラマンはまだまだバラバラのくせに

>>63
いや、あの、コテはバラバラだけど現状は車検取得レベルまで達してるから

車検取ったらまたバラバラにするんだろ？

買ったはいいけど、まだ道なり850km離れたままな俺とどっちがマシか……

おおっ！600Rナカーマ

夜走りしてきた、成城から多摩堤通を鎌田手前まで下り橋渡り川崎側登戸まで上り津久井道入り東名行く道入り美しヶ丘抜けてまた津久井道出て鶴川街道で調布で帰って来た、夜走り楽しいよ

昨日道志みちの道の駅にＦＸ４００Ｒいたけどここの人？

珍しいな。

キャブ横手動チョークだったのをZZR400Kの純正チョークに変えたよ

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼　　
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　 　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　 ノ＼　|::::::|YELLOW CORN |::::::|

↑携帯厨@にも見える様にしな。

オクのWPのRショック￥1000安くなっていてワロタ。

>>73
携帯でも見えると何度言ったら…
http://speedo.ula.cc/test/r.so/namidame.2ch.net/bike/1239787205/l10?guid=ON

AASをポチッとな

おー！本当だ見れたよ

　　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　　　　　　　 ／￣￣＼　　　　　／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　　　　　　／　　_ノ　　.＼　　 　 ／　　　　　　　　　//
　　　　　　 ｜　　（ ＞）（＜）　 　 　　　＿＿＿_
.　　　 　 　 ｜　　⌒（__人__） 　 　　.／　⌒　 ⌒＼　　
　　　　　　　 |　　　　｀ Y⌒l　　　 ／　 （＞）　（＜）＼
.　　　　 　 　 |　　　　. 人__ ヽ　／ 　::::::⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

笑われちったよ…

　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　　　 ＿　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

くすっ、調子付いてる

アンダーカウルとかにステッカー貼った。

>>55
日曜日、ＳＡでエンヂンかけて
フオン！だけでやめといたのに、
彼氏とまったりしてるメスライダーに「びっくりした〜」と言われた

ハーレーやＳＲだったら失神しちゃうのかな

>>82
フォン！か…

俺のはぶっちゃけウォン！て音だな
韓国の通貨じゃねーよ

Bパット買って来た、Fパット1台分で￥3280安かった

４００Ｒ未使用のシートがあるのだが、いくらなら買う？

俺はいらねっ！予備張り替えに出した方がいい


近所のバス停に400Rのアッパー２個とアンダー1個捨ててあったが割れていた

BフルードをDDT3→4に換えた、うんタッチが堅くなったな

DDT× DOT○

>>85
俺なら4kかな
>>86
どんなバス停だよｗ俺なら拾って加工するぞ

現在好調なバラバラマシンだが、燃料計が大バカだ。
漢ならタンクのフタ開けて竹の棒でも突っ込んで判断しろって事か

小田急のバス停だよ、今外装の予備結構あるから割れてるのはイラネ


燃料計は満タンのみ正確であとはダメだな

>>83
このチャイニーズ

GPz400Rでネイキッド仕様で乗り出し価格40万は高いかな？1987年式D3です

高いか安いかはアナタ次第でも高いかな？


靖国通りでFX400R見た

>>94
そうですか…通販やけ送料分が高いんだろうな

FX400R買うべきかな

↑そこで600Rですよ

レストアやチューニングするなら400も1000も、かかる金は大して違わないからミドルクラスをいじるのは、ある意味贅沢だね

>>96
大型は体的に無理です（笑）
172センチで42キロしかないので押し潰される（笑）

>>98
CanCamのモデルかよ！

>>97
そりゃ大型のほうがほしい憧れます

>>99
麦茶吹いたｗ
彼女のほうが7キロ体重が重い（笑）

>>98
俺の半分だ…

俺とほぼ同じ身長で10kgも軽い奴がいるとは･･･

GPZ400Rは重くハンドルも低いので
自分は慣れるまで取り回しに相当苦労した。

しかし今では手放す気にはなれないほど気に入っている

>>103
あんたの体重でも細いって言われるでしょ？

>>104
うん、俺の体重でも大抵驚かれる。
食っちゃ寝しても運動して体鍛えても増えも減りもしないのであきらめてる。

>>105
だよね。それよりさらに１０ｋｇも軽いんだからさらにびっくりだよね。
でも体質だとどうしようもないよね。

176�a130�`の俺が宮が瀬からの夜走りから帰ってきましたよ

夜走りを都内近郊ばからり走っていたから今日宮が瀬夜走りでHIDがあんなに明るく広範囲に照らしてるとは思わんかったよ

割れてても貴重だぞそれはｗ

アッパーは黒←小キズくらい？と赤/黒←耳とこ折れありの２つ、アンダーは黒住所見てこようか？

40万のライム600Rがまたオク出てる

>>110
黒の小キズは拾うべきだろ？
つーか体重130�`つーのはマジかよ？
しぼれｗ

嗚呼…
\88000の600Rに入札する勇者は現れないな

モバオクに良さげなＦＸ４００Ｒハケーン！
コレは買いだろう
忍者マンよろしく

黒は要らない

昨日の42キロの男だが…モバオクなら福岡から出てる１８万のＧＰｚ250が欲しい

↑そこで8.8万の600Rですよ！

モバオクのフェンダーレスキット￥5000ならなぁ

>>113
北の大地からだと輸送費用が下手すると車両価格よりも高い。

>>117
かなり600R押しますねー（笑）憧れるけど体力的に無理（笑）

600ナカーマを増やすため

147�a38�`のねーちゃんが大型とってZZR1100D乗ってるからオケ！

>>121
マヂで！？すごい！！
600Rか…モバオク見てきます！！

もうなかったorz

中メンしかないから600無理＞＜

スズキ　アホレスV125

600はヤフにしか出てないね 600はサイズ変わらないから大型さえ取れば楽で楽しいよ

珍仕様にできます？
400Ｒなら時々いるけど600Ｒは聞いたことないです

最寄り駅の駐輪場に壊れた（壊された？）GPZ400Rが放置されてて
ちょっと切ない。

珍仕様ねぇ… まぁ好き好きだから


放置されてんのは哀愁感じるよね

>>99
168cm、64kg　B91 W63 H88　です☆
私はどうですか(*ﾟ▽ﾟ)？

もちろん男で マジスペックです☆

>>129
すみません。ここくんなって感じですよね…
昭和62年式のバイクが欲しくてＣＢＲ400ＦかＧＰｚ400Ｆで悩んでたんですが学生でお金がないのでＧＰｚ400Ｒをネイキッド仕様にしようと考えたわけです。

いや、ぜひ来てよん珍カスタムは族は違うし今や確立されてるし、CBR400Fも良いよね、昔乗っていたよ車検切れて置いといたら盗まれたけど

イヂるなら400Rかな？安いしカスタムに金まわせるし

>>132
ありがとうございます☆ そう言ってもらえると嬉しいです！

そうなんですか！？あの車種盗難されやすいですよね…
そうですか…ここに来たのも何かの縁やしもう400Ｒにきめちゃいます（笑）まだ金たまってないし彼女からの許可も…ニート？は辛いです（笑）

そこで大型取って600Rですよ

ZZ-Rの600って見掛けないね。
パーツ取りにしたいんだけど、なかなか出物がない。程度が良ければそのまま乗るけどね。

ZZR600はまだまだ現役が多いんじゃないかな？

OPしようかと左右サイドカバーとテールの下地処理した

今日は会社の行事で潮干狩り（雨天決行）
上司にバイクが見たいと言われたけど、
予報は大雨だし、ゴム長靴必須だし悩むなー

派手に汚れそうだな。
見せに行くのではなく、見に来させろ。

>>140
禿同
今日は出すべきではないな。
別の日に見せびらかしてやんな

見せるなら晴れた日だよな

雨だからFCR33のジェット類の簡単なOHつか清掃をした

やっぱりシーズンなのかな
オークション関係バシバシ落札されるしかなりの高値になってるな

俺もノーマル色の他に、違う色の外装作ってみようかなと計画中

OPはいいぞ

モバオクの￥399800の400Rも凄いな。

>>147
忍者マンの画像んとこにあるヤツじゃん？
マフラーもいくつか出品してたな

はてさて、ストックパーツを何色に塗ろうか考える
当然自家塗装だな
グラフィックデザイナーでもなんでもないんだが色々考えるわな

↑コゲ茶色

>>150
＠は何色にするのよ？

取りあえずD2赤黒タンクでその他の部分をノーマルの赤でもう1台分はZZR1100D3の青メタに塗ろうと思ってる

>>152
オレも青が候補だよ
銀と白も織り交ぜて
僕のバイクはＢＬＵＥですってなｗ

だな

今晩夜走りか？明日走るか？

キャバってた。

どこも混んでるかな。

＠さん、オールペンすんの？どっか作業場借りるの？
差し支えなければ作業見せてもらいたいんだけど、どうでしょう？
宮殿住まい250NK糊より。

あー、まだしないよーダチんちで下地だけしただけ、暇ならどっか走りに行く？

こまかいパーツ塗装は冬〜春はベランダで夜中にやるけどそろそろできなくなるなー

>>160
バイク弄りも結構だが、先ず痩せろよ。死ぬぞｗ

ふふふ…

ところでバラバラマンオフ＠宮ヶ瀬はいつごろ開催？

バラバラマン次第

>>163
シャイなオレは内緒で宮が瀬行くよ
道で会ったらよろしくねｗ

車検取れたのか？

おおー、都合が合えば是非同行させていただきたい。
ＧＷにかけては仕事の関係で出られないけど、連休が一段落する
5/7〜5/8に連休ゲトしてニヤ（・∀・）ニヤしてるとこですわ。
＠速報をみこまめにチェックして都合が合えば申し込みますじゃ〜。

5/12まで暇だよん

（｀一ω-)＜そいつはラッキー♪そしたら5/7とか、どうでがんしょ？

ヲケだす

600R止まってたらフカしてちょ居たらすぐ出るから。

おｋ。
して、出発時刻と集合場所はどうします？
そこら辺はお任せするんで＠さん決めておくんなまし〜。
そだ、どうせならさ、参加者を募ってふれあいオフ同時開催とかどうだろ？
せっかく芋スレも用意したことだし。

ぁ、ゴメ。ほな時間指定ヨロピコ。

その、あそこでフカすのってのも、ある意味かなり勇気要るんだけどw。

時間その他はお任せしますから決めといてちょ。

試運転してたら低速でコカしちまった（不覚）

損傷は前後ウインカーとバックミラーのすり傷で済んだけど
仕上げてくれた仲間達に申し訳ねー…

そこで5/7は宮が瀬オフですよ

朝走りして宮が瀬まで足のばした景色さいこー！

修理中。。。ウインカーストック持っててヨカタ
車検予約したばっかなのにコカして修理とかバカだなオレorz

早朝の宮が瀬ふれあいで新緑と鳥の声で癒される来るといいぞ

明日は前後Bバット換えるかな。

>>180
良さげだな〜
気温もいいし行きてーな。。。

試運転した感想でも書いてみっか・・・
�@超低速で８の時みたいなのやったらコケた。
�A加速は２ストみたい・・・は大袈裟だけど、ターボみたい。フケたがる。
�B多少クセあるけど気持ちいい。

こんな感じ。

↑ほれ今朝の宮が瀬湖ふれあい


http://img39.gazo-ch.net/imgsrc/gazoch_img1.php

あれ？見れねーな？忍者マン画像スレみてみ？

昔よく、アイドリング上げて3〜3500回転ぐらいにして左手だけで８の字で回り続けだんだん８の字を小さくなる様に練習したもんだよ

>>185
なんかね
この単車、ある程度速度がなきゃダメだと思った

クーラントキャップを青く塗った


低速の方が切れ込み感あるんじゃないの？

仮にナンでもいいから取ってはよ宮が瀬バラバラマンオフしようぜ？

>>187
よしわかった！

ボロボロバラバラマシンが何とか行くけど、１３日以降になるからヨロシク

楽しみなだ

（´一ω-)＜＠さん、5/7はAM10:00にお迎えに参上するのでよろしくです。
　　　　　　　合図に軽くクラクション鳴らしますね。

らぢゃ！

インナーカウルを青に塗ったら紺色になった…

ヤフオクのライム600Rが25万に下がってる

モバには黒ロゴ無しがある
あそこまでやったら全部真っ黒にすべきだな

モバの倒立フォークＦＸ４００Ｒが売れたようなので、価格調査で調べたら奇妙な事がわかった。。。

何がよ？

4/13、7ﾏｿで落札される→落札するも自分に合わないという理由で、最近8ﾏｿでｼｭﾋﾟｰﾝされる→4/30、8ﾏｿで落札される→1ﾏｿ儲かってる

ヤフオクあの６００Ｒのエンジンだけ欲しいなｗ

買っちゃいなよー
600はイイよー

600エンジンにつみ換える時はゼファーχのミッションに換えてからにしろよ。

またモバに面白そうなのｼｭﾋﾟｰﾝされたが現在写真が無いorz

ライムのか？３枚目の画像のはなんだ？

なぜホースがあんな事に？？

おれんちの近所は観光地で、900750ニンジャは１日数回見るほど
しかし、このスレタイの単車は全然…

反骨心が湧いてしょうがねーよｗ

未だに400/600R沢山走っている方が嫌だろう？

>>205
お？やっちゃうか？
オレのはボロボロを組み上げたばかりだが＠が仕切ったなら走るぞ！

つい熱くなっちまったorz
わりい

5/7に宮が瀬湖のふれあいPに12時だよ、他の400/600Rオーナー達も来てね

夜走り行って多摩川越えたら降ってきた。

>>208
それ俺は行けないけど盛り上がる事を祈る

ヤフに600モドキがあるな

バラバラマン来ないし天気イマイチそうなので盛り上がり感ないのは必死。

青白外装はオクで以前は良く見かけたが最近は少ないな、1セット欲しい。

明日も天気イマイチらしいな？明日行くならまだ前後バット換えてないからしないと

明日どうすんだろ？

ポイントカバー＆ジェネレーターカバーBEET制盗まれた

色々と流用できるからね

明日は仕事で行けないが、集われる皆様方は道中お気をつけて。

まだ霧雨降ってるがな。

金曜も雨だってさ ポ

＠さん、ご覧のありさまなんで
また今度にしときましょう。
無念…

だねぇ…早起きしたのに。

雨で宮ヶ瀬ツーリング残念でした
バラバラマシンアップでうｐしとく
このまえコケたから右後ろのウインカーが無いorz
http://imepita.jp/20090507/796330

宮ヶ瀬スレの荒らしと行くツーリングってｗ アホスｗ

↑おおっ！君がラーク君かい？

中古でよければRウィンカーあげるよ

前後Bバット換えて晴れ間見えたからEGかけようとしたらバッテリー上がってたよ、チャージしてみるけど寿命じゃない事を祈る。

ユアサは高いだけはあるなぁ補水したらちゃんとチャージし始めた、２年以上使っているのに。

>>227
国産の高いのはEとわかっていても、なかなか高いバッテリーには手が出ない…

右後ろウインカーは今日の夕方付けたから無問題

中古車買ったらユアサの新品がついてたんだけど、４ヶ月たったら突然死んでしまったよ
軽く暖気してさあ発進！ってとこでエンスト、二度とセルは回らなかった
いくら充電しても10Ｖ以上にならなくて駄目だぁーと思って
ネットで安い(ユアサの半額以下w)デルコ買ったよ
それ以前もずっとユアサ使ってたけどこんなの初めて
インドネシア生産になってから品質落ちた？たまたま不良だったかな

バッテリーは当たりハズレはあるんだろうな
オレの場合はデルコでハズレを引いた。
で、代わりに買った中国製の密閉が調子良かったりする。

俺も次は安い中国産を買うだろな、冬前ならユアサを選ぶけど

さて、朝走りりに行く支度するかな。

すげーいい天気だ！

Rサスのリンク部バラして洗浄とグリスアップしたから動きが良くなっていたよ固めにして行った宮が瀬湖畔の高速コーナーが楽しかったよ。

ウェーブのローターが前後欲しいな…

俺はELホワイトメーターがほすぃ…高い…買えねー…

あとはハブダンパーとベアリンクが気になる昨今かな

ヤフオクに格安（かもしれない）GPXとZRXカラー、それにモバからきた真っ黒黒助きた

今んとこ安いよな。

天気良すぎてメットの内装洗ったけどすぐ乾いたよ。

>>273
格安GPXと３万円のD4いいね
あとブルーの６００Ｒ外装のヤツ気になるなぁ

それよりライムの６００Ｒが「忠実にオールペン」とか言いつつ
４００Ｄ２のリミテッドカラーなのがなんとも…

>>240
おっしゃるとおり、６００モドキは気になるっす

あー！金持ちなら両方買って、外装取り替えて元どおりにして…
そんな危篤な人はいないなｗ

ナップス行って安い夏用グローブ買ってきた

装備はコテコテのライダーライダーしたのは苦手なんで真っ黒な地味なのを買ってしまう

冬以外はメカニックグローブが好きだ。

操作性ならワークマンの580円のが調子いいぞ

コケた場合は絶対ヤバいと思うけどなｗ

宮が瀬に蕎麦喰いに行ったら休みだよ

トリ変えた

近くのバス停に捨ててあったカウルがD1の耳折れたカウル残して無くなっていた、近くに乗ってるヤツ居るのかなぁ？

オクに出品するんじゃね？

じゃいらないD1と2の赤/黒タンクと変な赤に塗ってあるサイド左右とテール捨ててこようかな。

>>249
オクで１００円かなｗ

バラバラマシンは昨日車検を通った
ラインは親友Ｋの職人芸で一発合格！
マンブーさんのカタナも昨日だったらしいけど車検場マジすいててヨカタ

よし！バラバラオフだ！

さて、GPZ400Rに惹かれたので明日バロンでポジションとか見てみようと思うわけだが
現在エリミネーター250SEに乗ってて長距離やら高速走行が微妙に辛いんですが、以前乗ってた方とかいらっしゃいます？
排気量が上がる分長距離は楽かと思うんですが、前傾具合とかどんなものなのかと思いまして
しっかし、重い重い言われてる400R……エリミ250とほぼ変わらないのかよｗ

600SEなら乗ってた。

>>252
昔のｴﾘﾐSEて140kg前後じゃなかったっけ？40kgぐらい違うと思うよ。

前傾はきつくないけど、まぁ車体はデカ目だよ。170cm以上あればおｋだと思う。
高速はめっさ楽。どんどん遠出したくなる。

>>252
ＺＸＲ２５０から乗り換えたけど、重さはあるよ。
前傾はこの手にしては、楽。
数が少ないから、所有感がめちゃめちゃあるなあ。

市内のバイク屋まわったのに1台もなかった件。これだから田舎は（ｒｙ
とりあえず900とNinja250Rにまたがらせてもらって、高さとポジションは確認してみました
比較してみた感じ普通に扱うことはできそうなので、いいタマあれば購入しようかと思います

>>254
改めてググってみたら170ｋｇあるのはVでしたか。失礼しました
身長は足りてますが、短足なので立ちゴケしないように気を使いそうですｗ

>>255
教習車で特に重いと感じなかったので、重さは大丈夫だと思うんですけどねー
数が少ないからというのは今日実感してきました

>>256
いちいちコマかいこと気にするこたーない
安くて良さげなタマ見つけたら買ってしまえｗ
さて、チョイとだけ乗ってこよっと

んで600Rですよ。

去年10月になんとなく思いつきでネットで検索して、
コンディションのよさげなタマを見つけて、
ソッコーで現車確認しに行って、
そのまま契約書にサインして金も払ったたはいいが、
未だに引き取りに行ってない俺が（歩いて）通りますよ。

……まだ免許が取れてないorz

が…ガンガレ！

>>259
まるでできちゃった結婚のようだが、俺も今カラダに慣らしてるとこだから同じようなもんだよ

がんがれ〜

最近忍者マンがいないけどどうしたんだろ？

新スレになってから出演回数ゼロじゃない？

見ないな。

A1の赤黒GSタンク錆取りしてコーティングしてストックにした。

走ろか止めよか考え中。雨が心配。。。

ZR400用の強化クラチッチとスプリングに交換（プレートはそのまま）、軽く試乗してきたが握りのバネ感強くなりナカナカかな。雨は夜まで降らないと、R20環8はコミコミだった

事故ったのかな忍者ﾏｿ

忙しいのかな？

テス

テス

>>257
そう言われたからというわけじゃないが買っちまいましたよｗ
オクで程度がよさげなGPXがあったので10万4千で落札。とりあえずは知り合いのバイク整備できる人に見てもらってます
早けりゃ俺も月末にはGPXオーナーだなっと

>>272
ようこそいらっしゃいました

１０万かｗ　安いな欲しいわｗ　　

気が向いたらここにうｐ
http://www.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/39/242566/

>>272
購入オメ！よろすく！

GPX！

ＧＰＸ４型！

GPXって白いのもあったのね
コレは見たことないな

忍者マン…

よーし！いい天気だ！走りに行くぞー！

>>278
漫画の奇面組で新任の女先生が乗ってたな
懐かしい

宮が瀬〜道志道〜都留〜大月〜道の駅甲斐大和。

塩山〜柳沢峠〜道の駅たばやま〜奥多摩

塩山〜奥多摩のR411ところどころバイバス出来ていてすげー高くて見晴らしのいい道もあったし楽しかったぞー。

最近はＲ１５２北上コースにはまりつつあるかな
（静岡＠浜松⇒長野＠飯田）

もうすぐ梅雨だから走るのは今のうちだなぁ

リア17インチ化したい。。。

流用できるものありますか？

先日落札したＧＰＸ400Rの輸送手続きも終わったので、油面とか空気圧とか見ようと思ってｋｗｓｋ公式行ったらWEBには90年以降のしかねーのなorz
で、しゃーないのでサービスマニュアル買おうかと思ってググったんだが、これＧＰＸ用としては補足分しかないんでしょうか？
GPZ400Rのを買って、更にGPXの補足版を買う必要があるみたいな感じなんだが、どっちかだけでも買えば最低限整備に必要な数値は載ってるんだろうか
知ってる人いたら教えていただけると助かります

ＧＰＺと設計が違うとこだけの補足版なので、
自分で整備やりたいならＧＰＺのＳＭも買うべし

>>288
マニュアルの内容だったらなんでも聞いてくれ

>>289
とりあえずはＧＰＺの方だけでいいってことなのかな？

>>290
現在カワサキのサイトで、現行車種についてはサービスデータが参照できますよね
あの程度の情報を得る場合、ＧＰＺの方と補足版どちらを買えばいいのかなと思いまして

基本的に、ほぼ変わらんけど、ＧＰＸのもあったほうがいいと思う。
昔両方持ってたんだが、事故って廃車になったとき処分しちまった。

やはりどちらもあった方が無難ということですか
まあＧＰＸの方はオクなら千円とかでありますし、ついでに買っておくことにします
アドバイスどうもでしたー

>>293
ビンビン走るようになるといいっすね^^
今日半袖で軽く流してきたけど気持ち良かっすよ♪
チョイと肩こりました(爆)

やっべぇ〜。。。左手首痛めてクラッチ握れなくなっちゃったorz

梅雨明けまでFCR33をCVK32ダイナst1に戻しサイレンサーをOVERからノジマのバッフル外しにトルク感落ちるもよく回る様になった、MJ上げるもアクセル戻すとパンパンとまた薄いか。

ｵｲ

ﾆﾝｼﾞｬﾏﾝ！

居ないね？

左手首回復した^^ﾖｶﾀ

ノーマルハンクラッチ浅めにしないと手首死ぬ

モバに手間暇かかってる６００Ｒきた
忍者マンどこいってもーてん？

明日は一人キャンプなわけだが、
晩飯を何食おうか迷う。
星空の下、サッポロ一番ってわけにもいかないよなｗ

>>301
つﾁｬﾙﾒﾗ

300 あれはなかなかイジってるよな20〜25万なら買いかな？でも軽二輪登録は脱税だからねぇ

301 カプヌードル

マニュアルみたらご親切にアクセサリーの配線があるんだな
これは使わない手はないな。。。

>>303
アンカーは数字の前に>>を付けるんだ

>>304知ってるがな

>>305
さよか

さて、オンボロバックステップにオンボロＥＴＣ、エンジンチューンはさておき、だんだんイロモノバイクっぽくなってまいりました。

オンボロBSでいいならなら２個あげるよ

>>307
やっべー！
何かエンジン調子悪い
エンジンガチャガチャ言ってるし、フカすとマフラーからパン！とか言ってる。
早くもエアクリーナーか？orz

>>307
バックステップ品薄だから高く売れるぞ

BSボロいし1つは曲がりあるし


EGの不調はまずオーバーフロー、油面だね、キャブのOHだな。

ヤバい状態かもしれない。またバラバラに逆戻りだなorz

異音のかけらも無いくらい好調だったんだが非常に残念だわ

久々動かしたからコマイゴミでも落ちてジェットが詰まったんだべ？油面狂うと本当に調子崩すからね。

GPX750Rもここでいいのか？

個人的に
GPX750RやGPZ400Sもここでいいと思う
単独スレ立ててもねえ

全然おけ！

おいら現在エンジン不調orz

逆にこうなると走りたい気持ちがバンバン湧いてくる

GPX750RもGPZ400Sも一緒に走りましょ^^

カワサキスト占い
http://seibun.nosv.org/muranai.php/zzr1400/

ラッキーアイテムFCRだった。

昔、ＧＰＸ４００乗ってて今ＧＰＸ７５０

デザインは４００のほうが好きだったので本気でＧＰＸ６００が欲しかったりする

すみません。
ガソリンホースが劣化してぼろぼろ＆硬化してきているので交換したいのですが、
どなたかホースのφを教えていただけませんか？

>>318
カナダへ行ってGPX500Rの中古車を探してくるんだ

ふ〜風邪やっと良くなったから川崎〜麻生〜鶴川〜高幡〜調布と夜走りしてきた

昔250R、今400R >GPX
最初、750に憧れてたのに、なんか400が一番好きになってた。

だから、>>318　とかすごく解る。でも、600はいい色が無いのが残念。
（それ以前に日本じゃモノも無いけど）

>>320
500Rって、知らなかった。検索しても、ほとんど出てこないなあ。
まさか、GPZ500Sのツインエンジン積んでるとか・・？

>>322

ちゃんと４気筒のエンジンですよ〜

ちなみにＧＰＺ−Ｒにも５００の輸出モデルがありました

ＧＰＸ400Ｒのブレーキマスターが何処行っても無い。
社外のかっこ悪い別付けで我慢するか・・・。

>>324

GPZ-Rの４型のじゃダメ

４型のじゃダメ、、、Ｘ

４型のじゃダメかい？

連投ｽﾏﾆｭ

ノーマルマスターがいいのならたしか5/8だよね？GPZ900R前期やRXやZX10のが使えるんじゃないの？
個人的にはニッシンのがいいと思うけど。

みんなありがとう！
ＧＰＺの４型やＧＰＺ900Ｒので探してみるわ。

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　三三　　三三　　三三　　　三三

何なんだこの良さげなふいんき（なぜか変換でｒｙ）

おらのＤ３治ったぜ
原因はすんげぇバカっぽいトラブルだったんだが内容は内緒なんだからね

ん？負圧のホースでも外れていたのか？

>>331
俺もタンデムツーリング中に外れて涙目になった事が有るよ。
幸い自分で直ぐに気が付いて直せたけど、マジで吹けなくなるからね。

>>332あれはマジ涙目もんだよな〜

自分に対して教訓作ってみました。

異音があったら、思いっ切り！耳を近づけてドコなのか特定しろ！
という事でした。

今日からオラのGPXは車検＆修理でバイク屋に入院だ、、、

雨の降らないうちに朝走り。

ラジエーター下のダミーフレーム普通のアクリル塗装したけど、はたして熱に耐えられるだろうか？
まぁハゲてもまた塗りゃいっか。

俺のはZR400用のエキパイ使っていてダミーの裏を削ってるけど少しエキパイと当たりあるが熱で塗装は落ちないな。

GPX400Rについて質問があるのですが、これ光軸調整のネジってどこにあるんでしょうか？
詳しい方いたら回答お願いします。ググってみても引っかからなかったもので……

お＠

400/600Rみたいにヘッドライト左下（上下）と右上（左右）の王冠みたいなヤツなんじゃないの？

光軸は心配なら業者にまかせたらいいんでない？
車検場のまわりにあるし
俺は運よく力ワザで通ったけど

>>341
ＧＰＺと共通かと思いググったりしてたら、先ほどようやく発見できました。わざわざ回答ありがとうございます

ちなみに先日報告したＧＰＸをオクで落としたものです。現在ほぼ整備が終わり、今週中には知り合いに頼み車検を取れそうです
納車は13日あたりになるかと楽しみにしてます。以上チラシの裏でした

梅雨が本格的になる前に乗りまくれ！

>>338
�d
バラバラマシン今日組み上げ完了フカーツ！

正直カウルが邪魔だったがそんな事忘れたｗ

ミラー取り付けには気をつけろの巻！

アッパーカウルの下切ってハーフカウル仕様にすると熱対策にいいぞ〜。

前の会社の先輩の塚田って人が、GPZ400Rに乗ってたが、
何故かこの人は信号からスタートするとずっと右足を出しっ放しなんだよなあ。

昔の人は皆していたよ。

>>346
実はハーフ（に切った）カウル持ってるんだけど、付ける際下側に何か補強入れるのかい？

リザーブタンクの移設も考え中。

補強はなんもしなくてOKだよ、メーター読み220�`でもブレないから。

>>348
ツカジー？ヤマモリの？

ん？

>>350
補強なし了解！�d！
真夏で灼熱に走る場合があったらハーフカウルくっつけるかも
リザーバーなんてなんでもいいやなｗ

FXの付ければいいやん？

とりあえずＦＸＲ用サーモとラジエーターホース一式は持ってる（ヤフオクゲット）
しかし肝心のリザーブタンクがまだ無い

どうもおいらのキャブはノーマルCVKじゃないわ
左にフレームに当たるような出っ張りがあるし、機番V247のCVKって何なんだろ？
エロい人教えてくれろ。

なんだべな？

今日はトラブル明けなんで長めに試運転してきたけど特に文句なし
キャブも調子いいから細かい事は気にしない事にした

道中オフ車と900忍者にバッサリさされたのは内緒だｗ

乗り手が下手じゃなくてもバッサリいかれることは良くある。

オレもビクスク４００に出足で負けたのは内緒だｗ

天気悪いから朝走りやめ。

でっぱりがスロットルポジションセンサーなら
ZR400用かなぁ？？

>>361
こんな感じ
http://imepita.jp/20090603/673110
キャブの黒いパイプも何か変。調子いいから別にいいんだけどね^^
フレームに沿ってるのはＥＴＣのアンテナコード

川崎〜鶴川〜調布近辺を走って来た。

>>363
鶴川街道か？

黒川〜調布は鶴川街道だよ

オレのGPX750　9995kまで来た
日曜のツーでついに5桁入りだわ
なんか残念。

>>366
残念とは何事！
念すべきアニバーサリーじゃないかｗ
世の中には１万も持たず歯医者になる単車もある。
単車にシャンパンでもぶっかけてお祝いしるｗ

先月 「あと15�`で2万�`だ！」気付いたら330�`過ぎていた。

皆さん、オイル何使ってます？
俺のFXRもおじいちゃんなので、そろそろオイルの種類に気をつけないと駄目かなと思ったので。

>>369
走り方によるんじゃね？
おらそんなに回す人じゃないから普通の10W-40を1年に2回も交換すれば十分と思ってる
夏場頻繁に走る場合は50以上とか入れてあげたい気もするな

うちの400Rは6桁いってますがー

10-3月は5W-40で2回、4-9月10W-50で2ヶ月に1回フィルターは２回に1回メーカーはカストロール、マイクロロン添加済みクーラントは年1回夏場は薄めて秋口に交換

ははっ違うHN使っちった！

明日はやっと晴れるな！

あれ？

もうこれ。

車検切れで１年半寝かせたGPX復活

車検と修理込み１１万ですﾀ

おめ！

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,iiiilllllllllllllliii,,,,
　　　　　　　　　　,,,,,_　　　.,,,,,,,,,,iiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllll丶
　　　　　　　　　　ﾞllllllllliiillllllllllllllllllllllll!!!!llllllllllllllllllllllll!!ﾞ
　　　　　　　　　　 ﾞ!llllllllllllllllllll!!!ﾞﾞﾞ° ,,illllllllllllllllllll!ﾞ゜
　　　　　 　 　 　 　 ﾞ!lllllll!!lﾞﾞ’　　　.,,illlllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　 ＾　　　　　.,,illllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllllll!ﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllll!!ﾞ゜.
　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllll!ﾞ゜　　　　　　　　　　　 liiii,,
　　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ゜　　　　　 　 　 　 　 　 'llllllli,,
　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ　　　　　　　 　 　 　 　 　 lllllllllli,,
　　　　　　　　　　　,illlllllllﾞ　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,lllllllllllllii,
　　　　　　　　　　　llllllllllli,_　　　　　　　　　　　　　,,,,illlllllllllllllllli,
　　　　　　　　　　　!llllllllllllllliiiiiiiiiiiii,,,,,,,,,,,,,,,iiiiiiiiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!!lﾞﾞﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣””””””￣￣

うちのＧＰＸもバイク屋さんへ整備に出してきた。
４速 １４０までの吹けあがりが気持ちいい季節になってきたね。
冬はスピード出すとガマン大会みたいだし。

いや〜梅雨入り前の朝走り最高！宮ケ瀬湖の山あいの道も朝でも寒くないし！良かったぞ〜！

最近、ＧＰＸ海苔のカキコが多いなぁ
いったいドコに隠れてたんだろ？

oh!my GOD!左フォークオイルダダ漏れorz
またバラバラ記念age

GPXでホンダ車に囲まれてツー行って来た
CBR600RRには楽勝　CBR1000RR国内とタメこんな感じだった
まだまだがんばれるわｗ

明日おらも富士山方面ツー行く
まわりはリッターバイク100�lだがムダな抵抗してがんばるぜ

あら？トリが違う？

前トリわかんなくなったorz
これでいく

あっ？やっぱり

おいらのＧＰＸ
走行中にエンジンストップ！

一応エンジンはかかるがアクセル回しても回転ながらね＞＜

終わったかな・・・OTL

>389
まずはスロットルワイヤー回りの点検だ。

おいらのＧＰＸの場合、
去年の夏、減速時にいきなりストンと止まる症状が出た。
レギュレータ交換で直ったよ。

復活したバイクに乗りたくて
明日休み取っちまったさ〜

明後日あたりから梅雨入り？明日どっか行くかな

四国は今日、梅雨入りした。
関東もじきに梅雨入りするだろう。

四国かぁ、またぼっちゃん湯行きてぇ。

言ったそばから、関東も梅雨入りしたな。

既に四国各地は水不足が叫ばれつつあるから、
今から戦々恐々だよ。

台風シーズンの早明浦ダムスレ（というか貯水率実況）は
地域住民以外でも興奮するものがあるね

公式の渇水情報サイトを一昨年は見てたけど、
主要ダムの多くが水位低下してて壮観だった。
……でも、一番見たかった黒瀬ダムはハブられてた。

んで宮が瀬湖に見に行くだ！

ＧＰＸ400Ｒ!!

夜走り行こうかと思ったら地元は降ってないが横浜雨だと。

ところで、まだまだずっと先の話になるが、
バイクを都内から四国に引き揚げる時に
声を掛けたら集まれるかな？

多分、３連休の初日の昼前に科学技術館前あたりに集合して、
外苑→R246→沼津の移動中どこかで飯食って、沼津解散になると思う。

あとは静岡の友人宅に一泊、大阪からフェリーでもう一泊でオール下道。

左フォークOHしたら宮ヶ瀬行く予定

>>402
お？
何だ何だ？やぶさかじゃねーな？

402いいねー！

403早くOHしろ！

>>402
土日でも下道は渋滞してるので、気をつけて下さい。
（１号ＢＰ袋井〜浜松間、１号岡崎〜安城間、２３号長島〜四日市間などなど）
京都周辺の渋滞さけるなら、亀山から名阪国道で天理ＩＣで降りて
奈良経由で大阪行ったほうがいいかなあ？

しかし受け取っていきなり長距離の下道を自走で帰るとは見上げた根性だ。
とても俺には真似できないぜ。
キッチリ整備されてんのかい？古いんだからどんなトラブルが出るかわからんぜ？
老婆心だけどなｗ

だから下道で行くんだろ？高速でトラブルと大変だからな。

要はまず楽しむことだ

さて朝走りに行くかな。

鯖移転終わったのかな？

鯖落ちてたな

最近俳句スレに無いアタマ絞って俳句を書いていたんだが、サバ落ちしてるうちにdat落ちしちまったわ

今日、千葉の山の中２４０キロほど走ってきた。

結構速いペースで走ったのにリッター２０キロを記録。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠ＧＰＸ７５０

GPX750Rってカワサキ初の750専用設計だからな

完成度はかなり高いんだろうね

>>415
そうでもないよ
電装系はあきらかに設計ミスだよ

逆車のGPX750は速かったよな〜

ＧＰＸ７５０って

電装っていうか、オルタネーターがベルト駆動ってのが最大の弱点なんだが、
ベルトはまだ欠品になっていない

GPX750今でも売ってるCB750より明らかに速いよ
フロントのESCSがいまだに馴染めないなｗ
最新型にはそりゃ劣るだろうけど
見た目も厚みがあって、いいバイクだよ
個人的にはビモータ系のかなりカッコいいバイクと思ってるｗ

びもーたKB-7てか

確かにそんなようなふいんき（なせか変換できない）はあるな

>>419
カタログデータで国内仕様77psのはずなんだけど、シャシダイで90ps近く出たって。
当時の広告とか見るとカワサキはかなり力いれてたみたいだよね。
900Rみたいにマイナーチェンジして17インチとかアップデートされたら
息の長いモデルになったかも？ね。
個人的には最新型に劣るところなど無い一生付き合えるバイクだと思う。

現実問題として、ＧＰＸと同じ方向性の現行バイクって見当たらないんだよね

正直、メガスポ、ＮＫに興味ないしなぁ

ちょっと前ならZ750SとかZR750Sなんかがあったんだけどね

GPXに倒立　フルアジャストが欲しい
やればできなくも無いがな

宝くじ当たったらFX600R作りますんで

そういや最近フルカバードって単語も聞かなくなったねぇ

ワシも宝くじ当たったらGPX400R�U作りたいわぁ〜
んでもどこをどおしたらR�Uになるんやろ
400はハナっからＷディスクやし
求むアイデア

スタイリングがＺＸ−４で１８０ぐらいのリヤタイヤ。
で、ＧＰＸといえば鉄フレーム。
当時は１３０でも太いタイヤだったのにね。

藻前等の愛車貼ってけ
http://www.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/39/242566/

ついに我が家にもＥＴＣ様がやってきたのだ

http://img.gazo-ch.net/bbs/39/img/200906/406527.jpg

>>430
この取り付け加工
カウルの内装切ってるし　よくないんじゃね
民主党政権で高速タダになったらETCなんて取っ払うだろｗ

先月オクでGPX落としたと報告したもんです
ずっと規制で書き込めてませんでしたが、先週整備が終わり乗り始めました
慣れるまではポジションで苦労しましたが、思ったより重さを感じず面白いバイクですねー
燃費も21は越えてるので、想像してたよりいい感じです。大事に乗って行きたいバイクですな

>>432
俺の体型のせいかも知らんけどGPX400Rってハンドル遠くない？
俺GPX400RとGPZ400RとGPX750R乗ってたけど
GPX400Rが一番ハンドル遠いって言うかしっくりこなかった
むしろ750Rの方がこじんまりとしたポジションだった

>>433
確かにハンドル遠めですね。男爵で現行の900Ninjaとかまたがって見ましたが、明らかにGPXよりハンドル近いです
レーサーの味付けが強い感じですねえGPX400は

うぅ・・・。
こないだツーリング中に急なエンスト。
しばらくしたらかかったので、乗ってたらまたエンスト。
今度はうんともすんともいわなくなってしまった。
調べた結果どうやらイグナイタが逝ってしまわれたようだ。

しかしオークションで探してもほとんど見つからんorz
なにか他車種で流用できるものないのかな？

ちなみにＤ3です。

>>432先月オクでGPX落とした
どの奴落とした？九州の奴？関東のグレー？それか白？
ずっとチェックしてたよん
あたり、はずれで言うとあたりだった？
ヤフオクで買うのリスクありすぎでポチれないよｗ

>>435
ヤホオクに２個出てるけど高いな。。
D3は青い背景のほうだね

>>436
最低、金銭面のリスクは越えられないと
オクでは買わないほうがいいよなぁ・・・

GPZ1000RXが400Ｒのイグナイタを
緊急で使えると書いていたＨＰを見たことが
ある。その逆はどうだか…

こけた・・・

>>435です。

ネットで同系列のｴﾝｼﾞﾝの車種のものを必死で探してみたところ、600Ｒの端子が同じものでした。1端子で上5個下5個のものです。
同系列エンジンで端子同じって流用できるのかな・・・。でも人柱になるほど財力は無いよorz

600Rのは使えるよ

400/500/600/750/900R前期/1000RXならレブの設定が違うだけで皆使えるだろ？

>>435
400のが一番レブが高いので昔600に流用していました。
と言うわけで外した600用と部品取車の400用が有ると思いますが、急ぎますよね？

イグナイタ故障って、内部のサイリスタが劣化してるんだろうか。
だとしたら、うまくバラして組み直せるなら修理できる可能性も出てくる。
故障したイグナイタを入手してバラしてみるか。

その前に、とっとと免許取れって？　……ごもっとも。

>>445
交換は簡単に出来るんだけど、メーカーによっては基盤を固めてある樹脂を剥がすのと、同じ部品を探すのが大変なのよ。

そこでダイナ2000の900R前期か1000RX用、好きじゃないけどウオタニですよ。

ダイナやウオタニの新品ておらのD3より高ぇ・・・

薔薇薔薇マンのD3カッコイイ…

薔薇の字の薇の字がカビに見えて仕方ない梅雨入り。
黴

>>436
関東から出てた黒のを10万ちょいで落札しました
キャブが1個詰まってたりクーラントが腐ってたりしてましたが、キャブのOHやらしたらエンジンそのものは快調ですねー
始動性にやや難ありかな？　軽くアクセル開けてセル回さないと1発でかからないことがたまにありますね
外装そのものは綺麗ですし、タイヤ交換やら車検もろもろ含めて18万で済んだので割とお得だったかと

ちなみに昨日山の方に走りに行きまして、ようやく曲げ方が分かってきたかなという感じです

>>435です。
たくさんのレスに感謝感激です！レブの違いだけなんですか。勉強になりました。
セカイモンで探して600Ｒかな？のものを見つけたが、やはり外国との取引は不安でorz

>>寿鶴さん
夏までに走れば良いかな〜。と考えてます。
もしよろしければ400用の物を譲っていただけませんか？
連絡先をはっておきますのでよろしければご連絡ください。
[email protected]

>>452
ヤフオクにGPZ750用がシュピーンされたお
これは使えるお

RX用もﾊｹｰﾝ

久々ちょい乗ってきた暑いが爽快ながら数日の雨でSスタンドセンサー誤動作でランブがつきつっぱに

>>455
日本語でおＫ

普段はどーでもイイこと書くのに
ジャブぐらいで困るよ＠さん

ん？

今から行くか、明日早朝にするか？

アッパーインナーのボルト締め忘れて160�`ぐらい出したらめくれてビビった

>>460
あぶねーｗ
そんなん聞くと俺のもインナー左の上あたりのネジがあぶねーわ
あと２本生きてるから何とか耐えるかな？

ヤフオクにＧＰＺ４００Ｒ用イグナイターまたきたよ

>>435です

バラバラマンさん情報をありがとうございます！

寿鶴さんから400Ｒ用を譲っていただけるのでイグナイタの件は解決しそうです。

今は学生なのであまりお金は掛けられないけどもずっと大事にしていきたい単車です。
400Ｒに乗れる日がくるのが楽しみだぁ。

>>463
えがったなぁ＾＾

Sヒューズとやらを買おうかとナップス行ったらM型ヒューズは皆ミニばかりで大きいのは売り切れで無かったよ。

倉庫整理したらキャブが三基出てきた。
400R用に600R用に400F用
他にもメーターやらオイルクーラー&オイルパンとか外装多数。

カワサキコーヒーブレイクミーティング in 京都 府民の森　ひよし
明日参加します　行く人いますか？　
会場で会えばヨロです！　＠GPX

京都は遠お過ぎるな
さてそろそろoilを10W50に代えるかな？

フロントフォーク左右再OH完了

スペシャルサンクス友人K＆K

ホムセンで買った塩ビのパイプ（サイズはVP40）と油圧ジャッキが活躍した

前後色合わせようとFホイール換えようとしたらホイールの汚れがなかなか落ちないよ

>>470
おい＠
あんたもっとデカいヤツとかターボとか乗ってたよな？
何で今は６００Ｒなんだ？
やっぱデカいヤツは馴染めなかったのかい？

うん？空Z系は一通り乗ったよ、特に角ZのR系は好きだったなぁ、750ターボなら昔のカスタム雑誌カスタムバイクヒーローの黒いインタークーラー＆ブローバイバルブ次乗っていたよ

20年近く色々なカスタム空冷Zばかりだったバイクを乗るの止めてから約４年たち、600Rにしたのは久々に乗りたくなった時にミドルクラスにしようと思い、KL600Rに少し乗ったら４発欲しくなり水冷でノーマルパーツでイジりやすい600Rにした
忍者マンとこに750ターボ貼っといた

94年にZX9RB1、95ZZR1100D3に乗っていたが速いだけツマらんかったからなぁ、600Rは久々とは言え乗って楽しかったからハマったね

>>472
黒のインクラ付きって事はオーナーさん=@◆UqdW6eaiUzLGは体格のかなり立派な…

↑だよ

なるほど。よくわかった。

750ターボええなぁ。。。

直線番長だけどな

６００Ｒってだいたい２スト２５０レプといい勝負だよね
４００Ｒじゃ負けるし

>>480
出足でイイ勝負で最高速なら勝てるV

GPZ400Rってタイヤ高い？

600Rそこそこ速いよ。

>>482
高い安いよりもリヤ16inは銘柄を選べるほど無い。

BT45、BT39、GT501の３択だな

>>483
実はもうちょっとデカいの買おうかと思ったんだけど、やめた。
まだしばらくＧＰＺ４００Ｒで行くわ。

そこで バケ600Rですね

ヤフオクに出てる×4のバケ600は なかなか売れないねー

あれは高過ぎだよ、いくら金かかっていても400Rなんだし。

カスタムした元を取りたいんだろうが、所詮400だもんな。
毎回の出品料もバカにならないから早く値段下げて売ればいいのにと他人事ながら思う。

引くに引けないんだろねぇ

ちょい乗ってきた混むと水温上がるねぇ

元バラバラマンです。
行き着けの床屋のオヤジが脳溢血で倒れちまったらしいので、近所ヤツにバリカン借りてボーズ頭にした。

マイD3はカウル取っ払ったままだけど好調を維持しています。

久々宮が瀬湖行こうと４時半に家を出た
約５�`程走ったら水温が見たことない所を指している
停まると吹きこぼれる音もしていたラジエーターキャップあたりまで熱くラジエーター正面は冷たいサーモか？

暫らく冷やしてリザバータンク開けると満水ラジエーターキャップ開けると水位が低い
家に帰り補水すると300cc以上入りリザバータンク開けたら溢れだした
サーモと水路のパッキンあるのでサーモを外してみた

サーモを良く洗い見た目チェックしてサーモに糸つけて鍋の熱湯、水と繰り返すと毎回サーモが動く様になったので予備あるが付けなおし補水する

10�`程度回し気味で走るが最初の目盛手前あたり以上動かずラジエーター正面も熱く、水位も両方正常
サイレンサーのバッフル外して去年より回る様にして走っていたから水温上がっているのかと思っていたら違和感＝トラブルの前兆なのね

ちかれたからお出かけ中止家でヌコと遊ぶわ

＠さんはぬことたわむれ中か
>>449
どうもです
実物はかなりヤレてるんですが写真写りはイイんです＾＾

ヤフオクで600Rのエンジンバラ売りあり
使えるのかどうかはよくわかんねなぁ。。。

久々良い天気だ

今度はタンクから微妙にガスが漏れだしたｗ
さすがは我がバラバラマシン
飽きさせないように次々にトラブルがorz

予報と違い綺麗な満月が出てる、朝走り行こうかなぁ？

俺のも微妙なGS臭するけどカワサキだから気にしない

ガソリンのお漏らしはヤバいから放置しちゃ駄目。

>>502
コックのとこから漏れてるの？

>>505
いや、タンクの左の裏
フチなら内側から攻めようかと思ったけど、フチじゃないんでハンダでやっつける
左カバーにガスがタレて、カバーの上がヨレヨレになっちまったよ

タンクの中は見た目きれいなんだけどな。。。
目で見渡せないサビが出てるんだろうな
内側も何かやんなきゃダメだなこりゃ

親戚がGPZ400R黒で事故って使えなくなったんで、ばら売りしようかと思うんだけど需要ある部品教えてください。

フロント周りは駄目だけどそれ以外はきれいです

>508
フレームが生きてるなら、むしろダメになったところを直して乗るがいい。
純正パーツが無理でも、フォークごと他車種流用とか……

自分は4stに興味ないんでいらないです。

納車4日目で大破したみたいです。
それか部品取としてほしい方いたらその方に持って帰ってもらいます。

＠千葉県
反応あれば…

大変興味があるんですが、いくらでしょうか？

相場が不明なのでちょっと難しいのです…

写真張りたいのですが張り方わからないです。
助けてください

納車4日目で大破てどんな乗り方してんだか…不運だな

直進していたら横から突っ込まれたらしいです。9：1だと言っていました。
骨盤が割れちゃったみたいなのでバイクはしばらく乗れないらしいです。事故は怖いですね

>>514
お大事に。

>>512
ここを借りたらいかがだろうか
http://www.wazamono.jp/index.html

Vガンマをバイクで納車して50m先の電柱にヌコをよけて廃車にしたダチが居る

GPZ400Rの写真UPしました。

>>518
これは酷いな。
生きてて何よりだよ。

これは、無料だな。

>>518
解体してバラ売りにした方が金になるかもな
解体がめんどくせーならタダ同然で丸ごと投げ売りだな

まー、外装パーツは殆どNGだから、
エンジン回りとリヤの足回りくらいだろうか。
エンジン回りは予備パーツを確保したい人がいるだろうし、
特に電装系はバラしてオクに流せばそこそこの金になるんじゃね？

ありがとうございます。
仕事場にあるので暇を見てばらしてみます。

１週間ぶりにEGかけたらまたバッテリーほぼ0に、乗ったままでちょい動けばEGかかったからいいけど
２時間半走って約9Vくらいまで回復
518バッテリー国産なら安く売ってよ

>524
２時間以上走って９Vじゃ、もう死んでるっしょ。
12Vバッテリーの開放電圧は、フル充電で12.6V、25%でも12.0V程度は出るもんだ。（ユアサのデータ）
そんなバッテリーのまま走ってると、ダイナモに負担掛かるよ。

バッテリーは常にフル充電状態にしときゃかなりもつ。
家では常に充電器繋いどくのがいい。
もちろん、簡単に繋げられるようにコネクタ出してな。
但し、急速充電器とかはダメで、最大出力13.5〜13.8Vで
1.2A程度の定電圧定電流方式がいい。

更には、パルス式サルフェーション除去装置を使えば
へたったバッテリーの復活にも期待が持てる。
市販のは高いから、俺は手持ちパーツで自作したけどな。
回路的にはイグナイタの簡略版みたいなもんだしw

メモメモ詳しいね、やぱ新品だよな

どれ比重計ってチャージしてみっかな。

窓の下に600Rを置いてバッテリーのけったままチャージ中

>>524

産地は見なきゃわかんないけど新品だった気がします。

いいよ。

メーカー名どこ？
俺は世田谷ら辺だけどそちらさんはドコいら辺？

千葉て書いとるやろ、>510に。

おー、見とらんかったよ
バッテリーは宅配できんからな。

ひっと走りしてきた、やや弱いがセル回るレベル、かかり良いからだろうな。

風まかせ主催のFX400Rはどんな人なの？

>>533
誰も知らないみたいだし俺も知らない

充電、放電、充電としたらチャジャーが電圧維持モードなりフル充電できた、ユアサやるなぁ

宮が瀬湖まで朝走り
途中何時チェックするも問題なし
あとは数日たって放電しなけりゃまだ使えるな

>>536
けちけちしねーでバッテリーぐらい新品買えよ。

はいはい買わないとね


渋滞路走っても水温計真ん中より上がらない600Rは放熱いいなぁ

バラバラマシンと迎える最初の夏がきた。
早くもツーに誘われたが、はたして我がバラバラマシンは灼熱地獄に耐えられるだろうか？？
ファンがガンガン回るだろうからバッテリーも心配だ。
中国製だし…

>>539
ラジエターキャップを新品にしておくと吉

今朝は小金井〜西東京〜府中と朝走りしてきた。

>>540
元々ポンコツだからキャップはサッサと替えてあるよ＾＾
今日軽く洗車と整備してみたけどたぶん大丈夫！

>>＠氏
あなたはこのスレの保守を兼ねて、行動を報告しているかもしれませんが
相当うざい（うっとうしい）です。
専用チラ裏スレでも立ててはいかがでしょうか？
ネタ振ろうものなら、ものすごい勢いで食いつきそうでコワイです。

ん？スルーでいいから、気にしないで。
夏だね

夏だねぇ

自分のいる田舎では、すでにGPX400RどころかGPZ400Rすら、
ほとんど見かけなくなりましたが、東京や大阪などの都会では
どうですか

都内だけど極たま〜に見かける程度

ガラスに映った自分のしか見掛けない

最近見たとか全然見かけないとか何だそれ？

俺たちゃ惚れた単車に乗ってるだけだよ

そう言えば全然見かけないな

GPX400Rに乗ってるのですがGPZ600のシリンダー・ピストン・ヘッドを
そのまま流用してボアアップということはできるのでしょうか？

今、宮が瀬湖行く途中で400Rの赤白が走ってるの初めて見た！

600Rとどっちが特別天然記念物だｗ

>>551
GPZならおｋなんだけどね。
GPXは触ったことないからわかんね。

バラバラオフやれや！

明日おらツー行ってくる
以前行ったリッター軍団のケツ持ちだｗ
天気がチト心配

>>554
なるほど・・・
市販のボアアップキットなどはGPZと共用だったりするのでたぶんつけれらるはず・・・

ヤフオクとかで安くでててら試してみようかと思います。

ワイセコは年式が別だったが基本的には同じなんかね？

GPz400Rも900Rと同じスタイリングだったらもっと売れただろうにな。

>>559
400Rはカナーリ売れたバイクなわけだが？

でも今の価値は…て事か

んなこたーどうでもいい
さっき磨いてたけどあまりのカッコ良さにうっかり見とれちまったよｗ
親バカみたいだな

オレも今日は磨いた　FXだけど・・・
タンク回りのラインがたまらねー

>>559
俺は９００や７５０の形は好きじゃないな。
９００や７５０が４００の（６00の）形だったらと思う。。。

>>563
自分もその意見に同意ですねー
GPZ750とGPX750だったらGPXのほう選びますし
と、↑のGPX４００Rのりが申してみる。。。
カワサキにしては大人しめな感じといわれますが
カワサキ独特の紳士らしさがあると思うのですよ

GPX400のボアアップにするかGPX７５０にするか・・・

そういえば海外仕様で他の兄弟機と同じく
GPX６００なんてもあったらしいですね？

日本の店(ヤフオク含む)ではみたことないですが・・・

>>564
ネット上では、６００のほうがメジャー（ほとんど海外だけど）　＞GPX
youtube で検索してみ。４００は皆無だが、６００の動画は結構ヒット
する。

>>565
そうですね
海外の600は日本で言うところの４００ですからね
以前、ようつべで存在を確認してから日本でもだれかが中古でだしてないかなー
とかおもってたりします。

元々は600Rは輸出向けでカタチは元祖だからなぁ
やっぱ欧米サイズなんだろうな
外観一緒の400Rはハンドル少し遠いよ

修理も終わって現在好調なんだけど、雨ばっかで走れねぇなぁ

家近辺晴れてるから走りに出たら10�`ごとぐらいに雨だったり晴れだったりと目まぐるしい天気だ

ヤフオクのリピルドヨシムラハイカムST1が五万？ST1なら海外で逆車600Rのカム探した方が良くないか？

程度にもよるけど、ZZR110よりも高いZZR600とかGPZ600は売る気があるのかと思うときがある

↑わかってるとは思うけどZZR1100ねｗｗｗｗ
０が一個ぬけたｗｗ

昔はナナハン、今はリッターへの信仰があるからねぇ……
個人的には、取り回しとパワーのバランスで600は非常に美味しいと思う。

￥398000の600Rがまたオクに出てるが…

自分も600は何かと美味しいと思います！

40万もあればZZR1100のD型とか買えちゃいますからね〜

そこでGPX750Rですよ！
車格はGPZ400/600Rとたいして変わらんよ

>>576
ＧＰＸ７５０ＲはＧＰＺ４００/６００Ｒより、ハンドル遠いから、全長が長く感じるんだけど。
まぁ〜重量は６００Ｒと変わらないけどね。
ワタシは、代わりになるものとは思えませんね。

６日ぶりにひっと走りしてきた

ノーマルライト全然暗い
これじゃあぶねぇからHIDにする

HIDは明るくて良い
だが6000カンテラ以上は要らないし雨の日乱反射で見えないしローハイの切り替えは無いと思った方がいい
対向車に対して眩しすぎるからかなり下目にしたほうが良いよ
俺はハーレー純正使ってる

自分も先日、ノーマルでユーザー車検受けにいったんですけど
もう一回計るとか言われて
白線よりちょっと前にでてアクセル開けてやっとで通しましたよ・・・

ライトの電源をバッテリー直から取る配線に引き直すと明るくなるよ、ヒューズ噛まさないダメだからね

カンテラでなくケルビンな

カンテラじゃ桁が違うよな

実用上なら4000K以下だな。
それより白いと乱反射しやすい領域ばかりが増えてダメだ。
特に青い光は視覚に対する刺激ばかりが強くて、肝心の識別の邪魔になる。
個人的にはノーマルハロゲン相当の3200K程度が好き。
四輪では、PIAAのレーシングクリアを入れてた。
色はノーマルで明るさだけうpがｳﾏｰ。

更に言うと、HIDのように極端に明るくするのも考えもの。
特に照射範囲が限られる場合、範囲の中と外との差が大きくなって、
周辺の状況をつかみ辛くなる。
ステージで全体の照明を落としてスポットライトを当てた場合に、
スポットライトの外があまり見えないのと同じ。
体育館の全館照明のように広く照らす照明にはHIDのような明るい光源が適してるけど、
ヘッドライトは配光に制限があるからデメリットが出てくる。

逆に、全体的に暗くても明るさが均一なら、それなりに「見える」ものだ。
街路灯が照らす路面の照度は1〜2lx程度しかないけど広く照らしているので、
色は乏しいけど充分に「見える」のは実感出来てると思う。
（事務作業用の机の上で500lx以上が適正とされている）
さすがに輝度不足で車検に通らないのは問題だけど。

ところで俺はうっかりGPZ1100の水冷を買ってしまった。
納車はまだだが嬉しいどころか多少ビビってる。
＠なら乗ったことあんだろ？
何か教えてけれ。
チョイとスレ違いスマソ

>>585
一口にHID化と言っても難しいのね
今の手持ちは安い中国製か何かの6000ケルビンのだけど、やっぱりセッティングかな…
アレコレ考えますわ

GPZ1100Eの逆車に少し乗った、これは次に欲しいリッター車の1台だな、UPハンにしてTMRにマフラー替えてなかなか楽しい1台だった

>>588
サンクス！
俺のも格安の逆車だよ。青いやつ
はたしてどうなる事やら・・・
スレ違いなんでこの辺で

>>582>>585
大変参考になります。

>>586
いいですね〜

自分もなにか大型欲しいのですがなにせ予算が無い+乗り出しなんで
ZX-10、GPZ1000RX、GPX750あたりを検討中・・・
ボアアップしてGPX600仕様ってのも考案中！！

まぁ、車検とったばかりなのでまだまだGPX４００乗ってますけどね＾＾；
歳の離れた弟に乗り出しとして乗らせようかと思案中〜
乗り換えても手放すつもりはありません！！
売れないってのもあるけど記念にとっておきたいてきなね？？

久々に宮ヶ瀬湖に朝走り

おらのは上の方まで回すとホンダCBR400FのREVみたいな現象が現れる

下の方は40ｷﾛチョイで3000回転ぐらいで走れるよ

あまりにもライトが暗いからシールド開けて走ったら、でっけぇ虫が顔に当たった
かなり痛かった
夏の夜はシールドだよな

雀が飛び込んで来た時はコケるかと思ったよ

>>594
スズメかよｗ
そういえば昔、ガンマに乗ってたダチがアシナガバチが入ってきてビビったとか言ってたなｗ

羽が折れて飛べないからうちでインコと５年飼ってた

飼ったのか！？
スズメは警戒心がむっちゃ強いから、簡単には懐かないだろ？

まだ若い雀だったし結構なれたよ、牛乳に漬けたパンが好きだったな、名前はちゅん太

なんか良い話してるな。
俺は虫が激突してヘルメットのダクトがとれたぜ！
色落ちないし最悪だった

GPZ400Rのタイヤ交換するんだけど空気圧ってどれくらいがいいのかな。
BT45です

>>600
まさか自分で組むの？
ショップで組むならショップの言うこと聞けば無問題
おいらは普通に前2.5�`後ろ3�`

>>601
ありがとう。ライコでやってもらうつもりです

ｇｐｚ

>>600
前に海外のサイトで緒言見たときは前2.0後ろ2.25と書いてあった

外でワックスかけていたらうちの近所すでにお盆もーどで周りが真っ暗だよ

ポジション土嚢丸に戻した。
夕方軽く流したけど気持ちよく走ってくれた。
今更ながらやっぱりいいバイクだわ。

ほしゅ

雨も上がって路面もドライ、ひっと走りしてきたらスキスキで走りやすかった、このあとはまた大雨らしいね

明日箱根ツーに行く予定。

1100納車したけど、ナンバー無しでただ単に納車しただけの状態。
２台面倒見れるかどうか・・・

草千里09
おいでませ。

>>609
台風直撃するかもしれないのにｗ

いきますよー！！草千里09
黒D3で鹿児島より参加予定です。
ちょっとボロイですがw

あれから全然雨降ってないやん？
すごいや震度６弱かよ

朝方降っていたけどもう大丈夫みたいたな、BBマン箱根はどうだ？

元神奈川県民なのである程度天気図と現況とがリンクできるが、
関東は12時頃に最接近だから、もうそろそろ弱まってんじゃね？
暴風域も伊豆半島、房総半島を掠める程度だし、かなり楽な部類っしょ。
まぁ、箱根に限らず山ん中は、山で乱されて読み辛いが。

こっち四国は朝からピーカンだw
一部地域は昨日までの雨がかなりひどかったけどな。
水不足報道でおなじみの早明浦ダムも満水w

ほうほう。

>>554
いまさらながら質問なんですが
GPZ400に600のをヘッドごと変えたら排気量598ｃｃになるのですか？
一般のボアアップキットだとシリンダーだけなので540cc前後みたいなのですが
そのへんどうねんでしょうか？

たしか592ccじゃない？

クランクも忘れちゃイヤ〜ン

>>614
予定を変更して平塚市の某ジャンク屋へ行ってきた

なんか良いのあった？

ない

無かったのか…

>>　618　619
再度スペックを調べたら確かに592でしたorz

今、ヤフオクにでてるGPZ600の部品、シリンダーにさびがなければなぁー・・・

すみません、知識をかしてください。

先日どうもエンジンのかかりが悪いなと思っていたのですが
ついにかからなくなり(粘ってスイッチ連打してればかかるかもしれませんが)
バッテリーは元気なようなので

セル、イグナイタあたりの電送系を疑ってみたのですが
どのへん臭いですかね？

セルの方はスタータースイッチを押すとカチンっと一回音がでますがそれっきり反応ないっぽいです
イグナイタの方は取り外しが面倒だったのでまだ何も確認できてません

セルは死ぬ間際にかかりが悪くなったりといった兆候がみられるのでしょうか？

バッテリーの+極の方がどうも電気が伝わってないっぽくかなり熱をもっているのですが(赤いゴムが溶けました)
セルが濃厚ですかね？

>625
バッテリーターミナルのカバーが溶ける程熱を持つってことは、
電流は結構流れていると見ていいかと。
ということは、セルモーターに電流は流れても回らない状態と思われる。
先日までの掛かりの悪い状態ってのは、どんな感じだった？
セルの回転がなかなか上がらないなら、セルモーター死亡の可能性大。
火が飛ばないならイグナイタも怪しくはなるけど。
とりあえず、押しがけで掛かるか試してみれ。

あ、念のためバッテリーは補充電しておくが吉。

>>626
早速の返信ありがとうございます。

係りが悪い状態というのは説明しにくいのですが
バッテリーが弱ってるときにセルを回してる感じににている気がします
ずっとスターターを押しっぱだとかからないので
テンポ良く連打するかんじでかけていました
かかるタイミングでもスターターを押し続けたら止まる状況でした

さっき一人で一応押しがけしてみようとしたのですがﾀﾞﾒでした。。。
明るいときにだれかに手伝ってもらって試してみようと思います。


さっき外に出たとき、どうもセルは生きてるような気がしました
エンジンに動力がいってキッキッキッとなってそれからボンッ！！
って点火するのがいつまでもキッキッいってて点火しない感じでした

>627
セルモーターの角度によっては回らない感じかな？
だとしたら、モーター内部のステーターあたりが怪しい。
モーター劣化の典型的症状の一つだ。
スターター押しっぱなしだとターミナルが過熱ってことも合わせて考えると、
部分的にショートしているのではないかと。

聞いた話で申し訳ないが、意外に思うかもしれないけど
押しがけは３〜４速あたりで繋ぐのが楽だそうだ。
ギヤ比の関係で１速だと重くて大変だけど、ギヤを上げれば軽くなる。
その分スピードが必要になるのでさすがにトップは無理だけど、
３〜４速はエンジンを掛けるのに充分な回転数を比較的簡単に得られる。
慣れた人だと、ほんの数歩で掛けられるらしいぞ。

昔、親父と二人でFX400Rの押しがけをしたことがあるけど、
１速でやろうとしてむちゃくちゃ苦労した。
当時に↑を知ってれば……

なんとっ！！！

カワサキ車はエンジンかかかってないと1速しか入らないとかで有名って聞いたのですが
GPZ、GPXはいりますかね？
さっき二速にあげようと思いましたがなかなか無理が。。。。


朝一でちょいと押しがけしてみてかかるようだったらセルモーター交換といきましょうか・・・

>>629
GPXはわからないがGPZ400Rならば前もしくは後ろに動かしながらなら
必ず入るポイントがあるよ。

自分の場合は大抵2速でやるかな。

ギアを二速に入れクラッチ握って加速後レバーを放すか、
もしくはニュートラで加速し飛び乗ってから二速にスコーンと入れるかのどちらか

下り坂一番下まで使ってかからなかったときの絶望感は異常

GPX400Ｒはシートの左下にスターターリレーがありますが
カプラーが真上からはまるようになっています
雨天時や洗車後にカプラーの根元に水がたまって始動不良になることがあります
バッテリーは元気との事ですが、
他車のバッテリーを繋いでみたらエンジンかかったなんてのは良くあることで
最近のバッテリーは長持ちするかわりに突然死しますので補充電後にチェックしてください
それと点火系はチェック済みでしょうか？
スパークプラグ、プラグキャップ、プラグコード　全て消耗品です
イグニッションコイルも10年以上前の物ですと点火したりしなかったりします

GPZもGPXも押しながらシフトアップすればギヤ入りますよ
お手伝いさんがいるならセンタースタンドをかけた状態で後輪を手で回してもらいましょう
３速に入ったらすこし勢いをつけてスタンド解除するとかなり楽に押せます
調子の良い車両ならそれだけで始動できます　お試しあれ

おれは家まであと５キロくらいの所でいきなりバッテリー上がった事あって
押しがけ挑戦したけどどうしても２速に入らなくて泣きながら歩いて帰った事ある

木曜日の朝、70のおじいちゃん運転の一時停止＆前方不注意クラウンに600Rごとハネられた…
体の右側部分の打撲と左足首打撲、600Rは盆中のためまだ未回収のため損害不明相手とその家族ががまた酷いんだな

>>633
とりあえずカラダが無事で何より

こりゃふんだくるしかねーだろ

>>630 631
返信ありがとうございます

助手におしてもらって速度でてら普通に2速以上にあげることができました
そしてエンジンも無事にかかったのでセル・モーター、スターターあたりの不備だと思われます。

点火系のチェックは電装系の次にしようと思ってました
消耗品ということはわかるのですが、どこが壊れてるのかもわからず闇雲に交換ってのも金がもったいないので
こちらで知識をかしていただきひとつずつ問題をクリアしていこうかと思いまして


そういえば洗車後にエンジンのかかりが悪くなってきたような気がしてきたのですが
水が溜まった場合、スターターごと交換しないとﾀﾞﾒですかね？
ヤスリで削ったり、エアスプレー等で吹いてもいいですかね？

>>632 633
あらら・・・

車との唐突ながら打撲ですんでよかったですね
GPZの様態もきになりまする・・・


近所にも落ち葉マークつけた現行のランエボ乗ってるじいちゃんがいてちょっと怖い・・・

>>635
水がたまるのはカプラーの根元なのでスターターリレーは交換しなくても大丈夫です
ですが、カプラーの端子が腐食している場合は端子を磨くか交換したほうがいいでしょう

ＧＰＸ楽しく大事に乗ってあげてくださいね

@大丈夫かよ…　　

あんがとね

右手首から肘と肩上部、右足ももから膝まで広範囲に打撲であとハネられたあとに動いた車にひかれた左足首が一番痛い…

現場と病院その翌日と三度も任意加入を確認したのに実は自賠責のみ…
そのじいちゃんの娘から訳わからない電話くるし？
バイク回収は火曜日以降に、どうなってんだろ600R は？

軽トラをレンタルしてでも回収した方がいいんじゃない？

近所だったら回収手伝ってやるが、さすがに四国からでは無理だorz

バイク屋さんが明日まで休みだから大丈夫だよ、あんがと。

>>637
気遣いありがとうございます
GPXを絶やさないようにしっかりと整備していきたいと思います。
セルモーターを取り付け次第、追記にきます。

リアブレーキ踏んでもランプ付かなくなってた、信号待ちとかライト消してリアだけ使って止まってたから超危なかったんだろうな…。
生きててよかった

回収出来たのかな？

回収してもらい見て来たら思っていたほど酷くなかった
JN状態で右斜め前から車とブツかり車との間に体が入り左側に転倒した感じ

押した感じではFフォーク、首まわり大丈夫そうだと言われた
Bマスター、ハンドル、GSタンク、BS、ライトステー、アッパーカウル、などあとは左側の多数のキズなど、首回りと左BS部のフレームに問題なければいいんだけど。

無事回収済んだんだ　よかったね
心配してもどうにもならんのだからあとはバイク屋さんに任せてゆっくり休みな
あー相手とその家族の問題があったんだねｗ
頑張れｗ

>>648
鉄フレームは修正が容易そうだから少々の歪みなら復活できるよね？

ともかく大怪我しなかったのは本当に良かった

地元に転院して手首のこまい骨の骨折の疑いでレントゲン12枚撮って今日は￥54320…自賠責の立て替えも大変だわ

>651
もしかして健康保険未使用？
使えないと思われてる事が多いけど、実際には使えるぞ。
但し、「第三者の行為による傷病届」を提出する必要がある。
詳しい事は保険の相談窓口へ。

うん昨日はそこまでかかるとは思わなかったから自費診療で受診してたでも前の病院より凄く良くみてくれたよ、自賠責でも後払いにして欲しいよね。

今度400R買おうと思ってて質問なんだが
俺はよくタンデムツーリングに行ったりするんだが
後ろの人って乗りにくかったりしない？ｗ

タンデムシートの幅が結構広いので小柄な人は乗りにくいかもしれん

こういう系統のバイクにしては
乗りやすい方に入るんじゃね？
後ろ乗ったことないけど。

後ろに乗せる人の性別・体格にもよるな

@はどうなったのかな？
なるべくお大事に。
おいらのＧＰＺ４００Ｒはすこぶる好調。
６００Ｒ早く治るといいなぁ。

@がんばれ

600Rはフロント周り全バラにしてチェックしてもらったらフロントフォークとかは大丈夫だった
交換前部外装とタンク、左BSとその取り付け部修正、ハンドル周りのパーツとかみたい

それより怪我が長引きそう
全治二週間なのに12日たつが左足首は悪化して固定されて、右手首下から肘まで青アザ、ハレが引かない動かすと痛いし
相手は最悪だし…

やっと親指の付け根のハレと痛み引いたから書き込みできた

私のＧＰＸ400Ｒ
ツーリングへ出かけ、1回目の休憩でスタンドのセンサーがバカになり発進できない状態に。

何度もスタンドを上げ下げしてたら何とか走行できるように。

家に帰るまでの300ｋｍ、
メシ食うのもバイクにまたがって。
ジュースを飲むのもバイクの上で。

いま股間が筋肉痛。

古いバイクはきついやね。

サイドスタンドのアレは古くなるとヤバイよね
俺も一回やっちまってバイク屋呼んだ事があるよ
その後所有してる全てのバイクのサイドスタンドスイッチ外したよ

>>663
おれもGPZ400Rでサイドスタンドのアレのせいで
歩いて大学から帰ったことがあった。

サイドスタンド根元にスタンド立ったときに引っ込むスイッチがあるので、指で引っ張ればかかる様になるよ。
慣れればバイクまたがりながらできるけどセンタースタンドあるならそのほうが無難。

洗車時たまにグリス塗って動きを滑らかにしてやってる。

スタンドセンサーのポッチが戻らないっての、自分もやったな。
ツーリング中、突然エンジンがウンともスンをも言わなくなり、
原因がさっぱり判らず、押して歩いてたら、バイク屋の人に声かけられて
軽トラにバイクもろとも乗せられて、ショップへ。
バイク屋も、原因が最初判らなくて、気がつくまで、結構時間かかったっけ。

保守

＠ここじゃ嫌われてないみたいだな

ＦＸ４００Ｒ

今年もまた『ボビーに首ったけ』見ちまったよ

ぼくのバイクはB･L･U･Eですってな

初めまして

部品取り車でGPZ400R D2を手に入れました
車のバッテリーとブースターケーブルで繋いでセルを回してみた所、セルモーター、ライト類、プラグ、は生きていましたが、
セル回した時のリレーの音がたまに ギギッ となるのが不安です。

こいつをエンジン始動させるにはまずキャブ掃除でしょうか？
とりあえずエアクリ外してガソリンを直接キャブにくれてセルを回し続けたら数秒だけエンジンがかかったんですが…

ずっと憧れてたGPZを手に入れたもので早く乗りたくてしょうがないですｗ

>671
部品取り車にするつもりで手に入れた、では無くて
部品取り車として売られていた車体を手に入れた、だよな？
買われたD2は幸せ者だな。

GPZに限らず、キャブの分解清掃は必須。
古いガソリンがガム状になってたりするのは、数ヶ月の放置でも当たり前に起こる。
あと可動部の動きが渋いのも、放置車なら何ら不思議は無い。
特にセルのリレーは中までメンテすることはまずないし。
しばらく使ってれば動きが良くなると思うけど、ダメそうなら交換。
っても、エンジン掛かって走れるようになってから考えても充分間に合う。
エンジンが元気なら、セル回らなくても押し掛けという手もあるしw

>>672
レスありがとうございます

そでした
書類紛失のため部品取り車としてだったんですが、ナンバー有りだったため書類は簡単に起こせるかなとｗ

とりあえずキャブですね。
全体を見たところキャブ清掃とタンク内のサビ取りとブレーキパッド交換とバッテリー交換ぐらいで生き返りそうです

ちなみに腰が悪くドラポジがツラいからバーハンにしたいんですが、なにを買えば出来ますかね？
前にゼファー乗ってたのでゼファーのノーマルハンドルは手元にあるんですが…

ようこそ

>>673
ウェビックとかにバーハンキットあったと思う。
自分はzzr用のスペーサー無理やりつけてるよｗ

最初は確かにキツかったけど、なれたらポジションはドノーマルが全然いい
ちなみにおいら身長172�aくらい
アップハンキットもバックステップも持ってるけど結局止めちゃったもんね

バーハンは見た目が・

ちなみにＧＰＺ１１００の方は買った車両がバーハン仕様だったんで、コレはコレで調子いいです
教習車みたいなポジションで

>>674
アッパーカウルが割れ＆ヒビが凄いためネイキッド仕様にしようとしてますが、よろしくお願いします

>>675
なるほど
純正トップブリッジのままで加工してつける方法もあるんですね
よろしければ是非ともキットを使わずにバーハン化する方法をご教授お願いします

隅々まで自分でいじって乗れるようにしたらもっと好きになれると思って楽しみです

たて続けに質問ｽﾏｿｗｗ

セルモーターの件で以前質問した者なのですが
セルモーターは交換して正常になったのですが

ちょうどオイル漏れもひどくガスケットをサービスマニュアルを見ながら自分で交換してみたのですが
キャブあたりからドコドコと言ってエンジンかかりません・・・
マフラーのドコドコという音が小さくなったような感じです。

ガソリンが回ってないだけですかね？
エンジン系でイラン事した可能性大！？
バイクとかでエアー抜きとかきいたことないのでとりあえずまた明日かけてみます・・・

ちなみに、またばらせるようにくーラントがまだ入ってない状態なのですが入ってないと
油圧みたくエンジンストップする機能とかついてないですよね？？
あ、それとマフラーもまだエンジンにとりつけていません、

↑追記です

スポイトのようなものでキャブから伸びているチューブ二本にガソリンをいれてみましたが
排気口から不完全燃焼として吐き出されてきました

ドコドコという音は不完全燃焼の音っぽいですね・・・

いじり壊しの典型ですなぁ。
ちゃんと組んでそれからエンジン始動した方がいいんじゃない？
変にけちってまた壊したら余分な出費が出るよ。

>>682
なるほど・・・

そのまま組んだつもりなのですがエンジンは結構精密にできてるのですね

追伸あの後チョーク引いてエンジン掛けてみたら
火がでてきたのでスパークプラグは4本とも無事なようです。

バイク屋持ってった方がいいんでは
自分でいじりたいのはわかるけどｗ

マフラーをちゃんと組んでもエンジンが掛からないなら、今一度キャブをバラして各部を点検した方がいいかもね。
スロー系統(エアジェット系も)にまだ詰まりやらありそうな気がする。

あとタンク内の錆は無いのかな？

油面だ！オーバーフローだ！

郵便事故かなんかで事故証明が来ないから話がすすまない

あー、そういえばエアクリーナのほうからも爆発音が聞こえたような・・・
一応キャブは何もいじらないでそのまま取り付けてたつもりなのですが
それがかえってよくなかったようですね

タンク内は目視したかぎりでは錆びはないです


こんな事いうと批判がおおいと思いますが

現時点ではバイク屋に依頼というのは考えてません、
移動手段として考えてないのでいますぐ直す必要がないのと、自分の技術力と知識のうｐのためですね
普通に乗っててこういった機会自体、滅多にないと思いますし

素人だからいじらないとか言っていてはいつまでたってもいじる気がしてこない気がしますから

本だけで理屈を理解するよりも実際に壊れてみて体験したほうが色々と身に付きやすいですしね
ただし、二度三度とOHでトラブルが続くようならさすがに悟ってバイク屋に頼み込むことにしますが・・・

つか、とにかく丁寧に組め。
タイミングもキッチリ合わせろ。
ネジを締める順番もトルク管理もしっかりな。

GPZ400/600R+FX400Rの画像を張るスレ - バイク＠画像ちゃんねる
http://www.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/39/242566/

>>688
そうですね、
どうもエンジンをなめすぎていました

きちんとバイクをいたわって1から組みなおしてみます。

お礼が遅れましたが質問に答えてくださった皆様ありがとうございました、
また数日後に顔をだしに来ます。

自分の経験談だけど、参考になれば。

＊キャブの掃除→メイン・スロー・エアの各ジェットの徹底清掃。
スライドバルブダイアフラムやスタータープランジャーの点検。フロートバルブの点検。
スロットルバタフライの点検。４つとも全閉時にちゃんと閉まっているか？開けた時に４つとも同時に開くか？
＊燃料コックの分解清掃。タンク内の錆の有無の点検。
＊バッテリーの満充電。プラグ清掃。

エンジン始動時

＊燃料コックをＰＲＩにして、フロート室にガソリンを十分満たす。
＊チョークを全開にする。アクセルは絶対に開けない。
＊セルはエンジン始動するまでキッチリ回す。(自分のＧＰＺの時は１０秒ほど回しました)

これで一発始動しました。
頑張って下さい。

ふう、１週間以内に修理費の9割にあたる金額を支払うと返事がない場合は刑事告訴と裁判をしますと書面で相手にで送ったよ

え、自分の任意保険屋に交渉任せてないのか

知り合いの保険代理店と司法書士に頼んで相手と相手の自賠責に送る書面内容を依頼してるんだな。

もしかして相手は任意無保険？　やばくね

そうなんよ、相手は70のじいちゃんで、その娘ってのが異常で…
今日で三週間だけど未だ足首良くならないし

>>696
やっぱ保険屋とセンセにお任せして、ここはじっとガマンの子でいるしかないですかね

足首と単車治してまた宮ヶ瀬行けますように

ちなみにヤフオクにヘンテコなD3ハケーン

あんが�d

やふおく、ライムグリーンの４００Ｒかぁ・・・

>>671です。

あれからキャブOH、タンク錆び取り＋フューエルフィルター取り付け、バッテリー交換、タイヤ交換、までしてとりあえず駐車場内ですけど快適に走れる状態になりました。
ここから車検を取得まで持ってきたいんですが、バイクの車検って何をチェックされますかね？
一応電球類は全て点灯し、とりあえずはアッパーカウルをパテで直しました

>>700
気をつけるとしたら、ホーンの音量、ヘッドランプ光軸（これ大事）、マフラーの音量、速度計の誤差…あと何だ？

ガンガレ！

むしろアレだ、書類無しなのが一番面倒だな。
まずは検査場に問い合わせから。
譲渡証明書と納税証明書は忘れずに用意しとけ。

なにぃ？書類が無いぃ？

やっちまったなぁ

書付きフレーム買ってきて移植しか無いでしょ

書類ないのかよｗｗ

>>701.702
レスありがとうございます

光軸は車検場に行く直前に店でみてもらうとして、マフラーが現在カーカーなんですよね
おそらくカーカーだと音量が大きすぎるんじゃないかと不安です。
ホーンはとりあえずモンキーの純正ホーンだから大丈夫だと思いますｗ
メーター類は純正のままだしホイールサイズも変えてないから問題ないと思います

あと気になるのはフロントフォークに若干のサビがあります

書類は前所有者の方に譲渡証明書、委任状、車検証再発行の理由書、を書いてもらったのでたぶん問題ないと思います

>>705

マフラーの音量かぁ。市販のバッフル突っ込んだらどうかな？取り付けに工夫が必要だけど。カーカーは消音材交換出来んのかな？
自分のはバンス＆ハインスだけどそのままで通ったよ。
フォークの錆は落とせばＯＫでしょ

かんばって下さい！

>>705
書類あるじゃん

>>706
ありがとうございます
市販の消音材つっこんでみます

>>707
前所有者の方に聞いてみたら車検証とか納税証明書とかないって言われたので書類無しの車両かと思いました
こういうのは書類ありって言うんですねｗ

呪われてんのかな？
ベグ150も冷却ファン破損からの焼き付き…
１年ぶりにBWs50改で走るか、キャブOHしなきゃ

>>708
よし！完成して車検とったららうｐ！


- GPZ400/600R+FX400Rの画像を張るスレ - バイク＠画像ちゃんねる
http://www.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/39/242566/

＠さん、事故ったの？ざっと読みましたけど、なんとも大変なことでしたね。
俺は２ちゃんもしばらく見てなくて、そんでこないだ久しぶりに＠邸の前を
通った時にチラリと見たら６００Ｒがいなかったから「あー、また走り行って
んのかなー？好きだよなー」って思ったんだけど、まさかそんな目に遭って
いようとは・・・。ともかく体をお大事に。

あんが�d
なかなか足首がなおらないよ。

>>712
急ぐ事ねーよ
ボチボチ治してよ

でも早く治して働かないと
自賠だと休業保証出るの丸々１ヶ月あとだから干上がっちゃうよ

>>714
あれ？
相手許せなくない？

現状よくわかんないけど、もっと相手に許せない気持ちぶつけらんないのかな？
余計なお世話かな？

どうも俺の書き込みいかんな
田舎モンだから荒っぽい書き込みになっちゃう
スンマソン

そりゃ許せんが、相手は70過ぎの年金生活してる話してるときは人のよさげな爺さん
たち悪いのは娘とかの家族だな、マジムカつく
まぁ甘いかもしれないけど爺さんの資産状況も良くないみたいだから、修理費できるだけと自賠責のみだから範囲の治療費と休業保証であきらめるよ

それ聞いたら、ひとごとながら腹が立って来るよ。
事故の状況はよく分からないけど、70の高齢で車運転してる
時点で他人の迷惑どこ吹く風…的な臭いプンプンなのに、
そいつが任意不加入で走るとなればもう完全に走る凶器。
轢いてバックレも想定の範囲って奴等なんでしょ？許せない。

まぁ修理部品代27万のうち20万分の部品が手持ちにあるし今日最低限の金額は振込まれたからバイク屋に600Rの修理にかかってもらうわ

>>719
イ�`

>>719
金あまったら何かもう1台作れるんじゃねｗ

ｗ

http://img181.auctions.yahoo.co.jp/users/0/5/5/2/bigdaddygraphics0124-img600x450-12524678141maypq39970.jpg

GPZ400RとTZR250が放火されてる…。
http://www.youtube.com/watch?v=Kxs7Vjj0kP4&NR=1

>>723
米海軍仕様？
トップガンにはでてないよね。

ニンジャマンどこー

にんにん

みんな仕事が忙しいんじゃね？
こう見えて俺も最近忙しい

＠どうなった

600Rは部品待ちなどで修理は来週ぐらいからかな？
ついでにEホイールとSアームを同じのだけど交換する
怪我は一応骨や間接に異常なさそうなので全治１ヶ月で治療を終えたが左足首の痛みや歩行困難は年内は覚悟する様にと
示談は…

示談つーのは普通ヤられたの方が強いでしょ

だから＠さんは納得行かないんだったらゴネるべきだとハタから見れば思っちゃうけどね

今は保険屋がシブチンだからな〜
加害者とその家族は大概逃げたい一心だから筋の通らん言い訳ばかりだし。
当然人身事故にしたんでしょ？当分示談に応じず、保険屋をいじめてやればある程度上乗せしてくるかもね。
今では事故はやられ損が多いから、バイク乗るのも気をつけないと。

保険屋つうても自賠責のみだから最低限しか出ずしかも支払いは１ヶ月以上あとだし、裁判しようと資産等確認してみると資産ないし年金のみ、強制執行して年金差し押えるのもねぇ？

二度と車に乗れない程度には搾り取っていいよ。
つか、冠なんか転がしてるくせに無保険だったんだから、当然の報い。
多少取りすぎたところで、どーせ娘とかがでしゃばってくるだろうし。

他人事ではないな
爺だろうが俺なら修理代は毟り取るね
なんで怪我までさせられて自腹でやらないといかんのだ

結果、＠氏が>>717で言ってるセンでケリだろうね。気は納まらないかもしれないけど、無い奴からは取れないのが現実。
しかしなぁ、その娘とやらにガツンと一発かましたいところではあるな。

今月のミスターバイクBG P72にGPZ400R改が掲載されとる。

今日、バイク屋に在庫パーツ取りに来てもらったからボツボツ作業してもおう
あの娘だけでも刑事告訴したいよ

刑事告訴したくなるって、どんだけ……

>>739
そこまで思うってことは凄いのに引っ掛かっちゃったんだね

本当に非常過ぎる馬鹿娘なんだわ40過ぎてるだろうに

１ヶ月ぶりにギア付き400だけど乗ってきた、左足首痛くて5分も乗れないわ

足首、ハンパに治したら尾を引くぞ。
しっかり治るまで負担を掛けないように杖つくなりして養生しろ。

そのジジイはほとぼり冷めたらまた同じような事故起こすに５００感無理

事故はもらっちゃった方にも責任あるからな。。。
修理費と治療費はほしいところだけど。

ぶつかったのが子供や自転車じゃなくて良かったじゃないか。
自分も事故を避けられる状態じゃなかったわけだろ？

いや本当コッチが加害側でなかったのが救いだよ

ＦＸ４００Ｒ

>>746
とりあえず>>743の言うとおりしときなさいな
無理しねーでスクーターでも乗っときなさいよ！という事ですｗ

そのベグ150のEGが焼き付いてカスタムBW50しかないから使いづらい
早く600Rも足首もなおらないかなー

>>749
うちの絶好調Dio貸してあげたいくらいだよ
自賠責切れてるけど

>>738
ニンジャのカウルつけてるやつね

ほｓｈ

フレームの左BS取り付け部修正できたよ、よかった
ZXRのSアームは黒からバフ掛けしたのに交換した

>>753
壊れた箇所をグレードアップするのは愛車に対する愛情ですぁね

なんだか400R600Rオーナーの東北ミーティングがあったみたいだね
俺あんまし興味ねーけど

SWにツーリングしてたら結構見かけたな。
結構走ってるもんだね＠千葉

ふう、自賠責上の示談は終了、支払分の審査待ち、後遺症可能性ありで診断書出たから今後も安心、早く左足首良くならないかな

昨日軽く走ったけど、今年最後の半袖の走りになったかもな
ライジャケ出動の季節になったかもね

>>758
そもそも半袖で走るなよ

ｗ

>>759
すまん
今日も半袖で走ったよｗ

ぶっちゃけプライベートでイヤな事あったんだけど全部忘れたよｗ

http://lh6.ggpht.com/_uura5Nc3ssE/SsSnrgV3GwI/AAAAAAAAAvw/vkMAvjWOyrs/s640/P1000377.jpg