【250クラブマン】GB総合スレその34【400TT・500TT】
1 :
GB400TT:
2 :
774RR:2009/04/14(火) 09:13:49 ID:b3PQc4Fw
リアタイヤだけ替えた。
GT501
3 :
774RR:2009/04/14(火) 10:03:51 ID:WFtvh+Uh
俺はフロントだけ
GT501
4 :
774RR:2009/04/14(火) 11:30:48 ID:Ioj7wzPo
>>1 これは乙じゃなくてGT501がなんたらかんたら
5 :
774RR:2009/04/14(火) 11:51:49 ID:gCzP/mpM
乙
つ[TT100GP]
6 :
774RR:2009/04/14(火) 11:52:54 ID:lDLBFI/c
7 :
774RR:2009/04/14(火) 12:45:06 ID:ZwFmTIH3
俺は前後GT501入れたぜ
8 :
774RR:2009/04/14(火) 14:41:40 ID:h4L+GQKK
9 :
774RR:2009/04/14(火) 17:10:32 ID:gCzP/mpM
前スレでスターター云々で
今さっき部品(ブラシ)とどいたんで、交換してみたんですが、よくよく考えてみたらプラス側のブラシも頼む必要が…orz
web○keの送料たけぇ…
10 :
774RR:2009/04/14(火) 18:02:21 ID:3Ipfzu+Q
11 :
774RR:2009/04/14(火) 19:20:40 ID:gCzP/mpM
>>10 まぁ確認不足な自分が悪いんですが(´・ω・`)
12 :
774RR:2009/04/14(火) 21:19:56 ID:cIrs5NKY
>>1 乙
これはなんちゃらかんちゃら
タイヤはK300をウェビックで買う
13 :
774RR:2009/04/14(火) 23:42:40 ID:zlSLVoBA
14 :
774RR:2009/04/14(火) 23:59:49 ID:XGDhZW9w
100000km走るかな・・・
あと200kmで30000km
がんばれクラブマン!!
@88年式
15 :
774RR:2009/04/15(水) 00:10:53 ID:haJPcLKC
いちもつ
前スレ994の微妙な修正テンプレをよく気がついて直したねGJ
ところでみんなフロントフォークのOHやってる?
16 :
774RR:2009/04/15(水) 00:47:48 ID:/v4D1lHb
やってから2万キロはいってる
オイルだけ交換でいいのかな?
スライドメタルを交換しろという話も歩けど
17 :
774RR:2009/04/15(水) 00:49:24 ID:/v4D1lHb
18 :
774RR:2009/04/15(水) 03:38:18 ID:7VyJD6OB
>>14 ∧_∧
(`・ェ・´)
0 0
| | がんばって!
∪∪
19 :
774RR:2009/04/15(水) 07:27:36 ID:+0Eclj3d
>>9 それは残念でしたねぇ(^^ゞ
しかし私も人事でないかも(^_^;)
20 :
774RR:2009/04/15(水) 08:08:52 ID:XluqAkla
>>19 それにバッテリーも弱ってきたし…
災いが災いを呼んでる状態orz
21 :
774RR:2009/04/15(水) 10:13:47 ID:TgrNFxBM
>>16 シールとオイル換えればOKと思ってる人が多いんですよ
メタルブッシュとカラーもやるのがOHですよ
と夢店の中の人が言ってた
22 :
774RR:2009/04/15(水) 15:01:09 ID:IWNLx9Of
23 :
774RR:2009/04/15(水) 15:37:36 ID:d1F5vXhM
前スレでバッテリー死んでてブースとしてもうんちゃらかんちゃらの奴ですが。
言われたとおりバッテリー充電と放電繰り返して何とかバッテリー使える状態
にして試してみたらセル回った!
でもエンジンかからなかったので今度は車からブースとしてやったら1分
くらいいセル回しっぱなしでエンジンかかった!
いろいろアドバイスくれた方ありがとうございましたw
早速バッテリー新品発注とキャブ清掃にとりかかろうっとww
24 :
774RR:2009/04/15(水) 17:33:34 ID:9SwRlqDD
オイルクーラー付けるのって工賃とか全部でいくらかかるの?
25 :
774RR:2009/04/15(水) 19:23:19 ID:+0Eclj3d
>>10かわいいクラブマンのためにガンガレ\(^o^)/
確かに災いは連鎖するけど(^_^;)ね
26 :
774RR:2009/04/15(水) 20:26:58 ID:y0fnerE+
27 :
774RR:2009/04/15(水) 20:33:49 ID:6mgh9hEj
弐型 参型が欲しいんだけど、まだ乗ってる人います?
28 :
774RR:2009/04/15(水) 23:02:16 ID:Yj0jv4MN
キャブのセッティングって店に頼んだらいくらぐらいかかるかな?
メインジェットやらなんやら
キャブは触るのが怖くて一度も開けたことがねえ笑
29 :
774RR:2009/04/15(水) 23:41:16 ID:TgrNFxBM
>>22 1万kmも走ってる個体なら間違いなく感激するよ
自分のは24年落ちのただの動く筒と化していたからその豹変ぶりは文章では表せないくらい
30 :
774RR:2009/04/15(水) 23:50:52 ID:eygfm4TJ
>>28 おれは12KでOHやってもらった
セッティッグもペッティングもよく分かりません><
31 :
774RR:2009/04/16(木) 00:11:31 ID:2krWPAuV
店に聞いた方が…
32 :
774RR:2009/04/16(木) 09:07:03 ID:n/Gf6wSR
GB乗りの優しい方にアドバイスを頂きたい
昨日友人とキャブOHしたのですが、エアースクリュー?も外して洗浄しました。
組み付け時に「何回転だっけ…」今3回転半ぐらいにしてますが、不安で上まで回せません。
3型、スパトラ皿5枚、キャブノーマル?
(セッティングはわかりません。店はノーマルだと思う。と)
とりあえず純正が何回転かわかればいいのですが…
どうかお願いしますorz
33 :
774RR:2009/04/16(木) 09:21:39 ID:Ky7/z/mD
>>32 SMによると2回転半
ただエアスクリューはアイドル付近でしか影響ないはずだから、上まで回すにはメイン、スロージェットも含めたセッティングが必要ではないかと
ちなみに私はパワフィル+ノーマルマフラーなんでここまでしか助言出来ません
m(__)mあしからず
ただ、敢えて言うならもう少し知識を得てからパーツ交換しないと、せっかくのクラブマンのエンジンを焼き付かせてしまう可能性が高いですよ…
もっと細かい使用パーツまで書き込んで、似たようなチューニングされてる方々に助言をいただいて、あとは自己責任にお任せするしかないですね(^_^;)
クラブマン、大切に乗ってあげてくださいね(^^ゞ
34 :
774RR:2009/04/16(木) 10:27:23 ID:n/Gf6wSR
>>33さん
ありがとうございます!
そうですね…中途半端な知識でいじるのは危ないですね^^;
店にアポとって行ってみます。
35 :
774RR:2009/04/16(木) 10:58:46 ID:Ky7/z/mD
>>34 それが正解かも(^_^)
一日も早く気持ち良くアクセル開けられるよう祈ってマス
36 :
774RR:2009/04/16(木) 11:27:00 ID:zEOkFwuQ
>>29 さんきゅう!20KKm走ってるからやってみる!
37 :
774RR:2009/04/16(木) 12:56:08 ID:n/Gf6wSR
>>35 行ってきました!
快調快調♪
がっつり8000rpm回してきました^^
バイク屋さんと「GBってどうですか?」って聞いたら「どんな形でもいいからGBの名前はなくならないでほしかった…」と嬉しいお言葉を頂きました^^♪
38 :
774RR:2009/04/16(木) 13:29:09 ID:CQW4CmIY
復刻版出てほしいなー。
39 :
774RR:2009/04/16(木) 13:39:44 ID:n/Gf6wSR
40 :
774RR:2009/04/16(木) 13:48:20 ID:Ky7/z/mD
>>37ハヤッ(^_^;)
良かったねぇ
でも8k回転ならまだ余力残してるね
ストレス無く回るはずだからたまにはレッド寸前まで回してやってね(^O^)
41 :
774RR:2009/04/16(木) 15:37:43 ID:n/Gf6wSR
>>39 組み付けしたら悩みだった排気漏れが止まりました
>>40 動画で見たことあるのですが、たぶん13000回転ぐらい回ってるGBを見たことあります。
本当に回りますか?
レッド付近まで回すとビビリミッターが(笑)
42 :
774RR:2009/04/16(木) 17:01:32 ID:kv8cJ9Ai
リアブレーキはドラムだからキーキー鳴るのはわかる。
だがフロントブレーキてめーはだめだ。
キーキーというよりフォーンって鳴る。キーキー鳴くこともあるけど。
ディスク交換して何万キロも走ったわけでないのになんでだよ・・・
43 :
774RR:2009/04/16(木) 21:25:11 ID:KhHuE4a8
44 :
774RR:2009/04/16(木) 22:33:43 ID:YmBGxsSh
45 :
774RR:2009/04/16(木) 23:07:45 ID:n/Gf6wSR
>>43 そこまで回るんだ…
GBってすごいですね^^;
その動画見たことあります!
GBでバーンアウトできるのかよって今でも思ってます(笑)
たぶん自分のは無理かと…
ってかGBって結構速いですね!
46 :
43:2009/04/16(木) 23:50:34 ID:KhHuE4a8
前の書き込み色々とミスってたorz
>>44 凄いですよね、特に格好が(笑
いまはちゃんとロード用のメットかぶってますよ☆
>>45 おお、常にご覧でしたか(ありがたやx2
うちも最初タコメーター見たとき焦りましたよ(苦笑
バーンナウトはかなり簡単だったのでお試しあれ♪
ただ、やった後はタイヤ交換しないといけないですけどね(^^;
GBそこそこ早いっすよね、いじると遅くなりますがorz
47 :
774RR:2009/04/16(木) 23:59:38 ID:cgx4sCbM
バーナウト簡単だよ〜w
何回も連続でやってるとクラッチのつながり具合が悪くなってくるから、やらないほうがいいけど。
48 :
774RR:2009/04/17(金) 11:28:14 ID:RkMcBUDW
49 :
774RR:2009/04/17(金) 11:49:25 ID:+Yo0lS+z
遊びに意味なんて無いと偉い人が言ってた
50 :
774RR:2009/04/17(金) 12:53:53 ID:PPZyTnn/
51 :
774RR:2009/04/17(金) 14:37:19 ID:Mo7V3dSx
gbはノーマルが、1番かっこいいな
52 :
774RR:2009/04/17(金) 15:04:00 ID:7C8qymq5
当たり前田の
53 :
774RR:2009/04/17(金) 15:05:52 ID:IXKq8YBd
クラッチー
54 :
774RR:2009/04/17(金) 18:01:16 ID:YUSVTlDI
サイドカバー欲しい。。。
55 :
774RR:2009/04/17(金) 21:21:58 ID:k5xZMvoU
>>48 走りやスポットとかでテンション上がった時ぐらいしかやんないけどね・・・特に意味は無い
ちなみにタイヤ交換前にワイヤー出るまでバーンナウトするとタイヤ交換やりやすくなるってよ〜
56 :
774RR:2009/04/18(土) 00:12:39 ID:HG6Rwi3v
明日は天気も良いらしいからGBで奥多摩にでも行ってがっつり周遊でも走ってこようかな
57 :
774RR:2009/04/18(土) 00:15:42 ID:U8SNSsBy
>>55 まじか。先週、タイヤ交換3セットやってすげー疲れたんだよな…。
あと1週間早くこの情報を入手していれば、ちょっとは楽できたのかも。
つうか、TT100GPが妙に組むのに苦労した。
他のダンロップのタイヤと比べて段違いに苦労したんだけど、なんかあるのか?
58 :
774RR:2009/04/18(土) 04:52:14 ID:BSBEadbG
>>55 自分の気分とタイヤ換えやすくするためにあんだけの煙と異臭撒き散らすのか?
珍と変わらんじゃねぇか
どういう理由つけられても理解出来んな
59 :
774RR:2009/04/18(土) 08:30:54 ID:8GLXMcL8
↑何こいつ
60 :
774RR:2009/04/18(土) 08:50:35 ID:OVFZJBBU
↑理解できないお前がオカシイ
61 :
774RR:2009/04/18(土) 10:06:43 ID:BSBEadbG
>>59>>60自演オツ
GB乗りの板にアンカーうてない珍が紛れ込んでるとは知らなかった
二度と来ないから安心してタイヤカスでも珍カスでも撒き散らして恥さらしてください
さよならぁ
62 :
774RR:2009/04/18(土) 13:06:02 ID:z6a3eIex
板じゃなくてスレだけどな。
板だと
【いれずらい】カムチェーン【落としやすい 】
サブロッカーアームについて語れ2
【PLOT】オイルクーラの取り出し口【WM】
90/90-18★タイヤスレ4★110/90-18
とかなるのか。
63 :
774RR:2009/04/18(土) 13:28:17 ID:OVFZJBBU
64 :
774RR:2009/04/18(土) 16:40:00 ID:OCApgVrP
スターターは直ったけど今度は空回りorz
リダクションギヤかな…スタータークラッチは大丈夫みたいだし
65 :
774RR:2009/04/18(土) 16:58:51 ID:PaCW+b7v
66 :
774RR:2009/04/18(土) 17:03:25 ID:NIw1C98N
>65
オレも。
やるなら密閉したガレージの中でやってくれ。
67 :
774RR:2009/04/18(土) 18:32:59 ID:rOYJDS7P
やるなら勝手にやればと思うがさ、
youtubeにアップしたうえに、ここに顔を出してくるなんてことを考えると
相当な目立ちたがり屋さんだろうよ。
まあ目立ちたい気持ちは分かるけど、いい大人ならある程度のマナーと配慮はすべきだよ。
珍と同一視されるのは致し方ないよな。
68 :
774RR:2009/04/18(土) 19:05:35 ID:1ProsgWc
69 :
774RR:2009/04/18(土) 20:10:54 ID:gfr2koRT
70 :
774RR:2009/04/18(土) 20:19:56 ID:BeSQdt97
・・・・おれにはCB223Sでもいっかと思えるくらい似て見えるw
71 :
774RR:2009/04/18(土) 20:58:45 ID:kF6lAsgT
GBの方がいいだろ・・・
だが
>>69のGBより俺のGBのほうがカッコいいな
72 :
774RR:2009/04/18(土) 22:24:06 ID:OCApgVrP
>>69 やっぱりGBがかっこいいな
俺も早く直さなきゃorz
73 :
774RR:2009/04/18(土) 23:50:54 ID:Hr+ui5mN
74 :
774RR:2009/04/19(日) 00:19:36 ID:My953PJ4
確かに
>>69や
>>71、
>>73のGBは甲乙付けがたいくらいカッコいい。
しかし、残念ながら俺のクラブマンが世界一カコいい。
75 :
774RR:2009/04/19(日) 00:32:27 ID:yl56y6Ia
76 :
774RR:2009/04/19(日) 01:03:52 ID:dgXYmBEg
gbかっけーー!
やはりノーマルが神だな。
77 :
774RR:2009/04/19(日) 01:18:22 ID:yl56y6Ia
年式の割りに結構外装綺麗なんよ!
この型と色は間違いなくノーマルが一番だと思ってる。
78 :
774RR:2009/04/19(日) 01:21:25 ID:H5QI1NcQ
>75
ヘルメットのシールドに、射映体が写っているぞ。
お祓いでもしてもらえ。
79 :
774RR:2009/04/19(日) 01:33:31 ID:yl56y6Ia
まじ?見えない人だからわからんが
80 :
774RR:2009/04/19(日) 08:45:21 ID:Tog4YQnv
GB乗りはジェット率高いんだな
まぁおれもだけど...
んで、
>>69とか
>>71とか
>>73とか
>>74のGBは
状態いいしかっこいいよな
まぁおれの経年ダメージ加工したL型ほどいい味出てないけどね...
81 :
774RR:2009/04/19(日) 09:00:45 ID:ZwEqoCZr
おまえらもうpしてハアハアさせてくれ
82 :
774RR:2009/04/19(日) 10:10:15 ID:PjfRq3tY
83 :
sage:2009/04/19(日) 18:33:28 ID:DX2tFfHN
奥多摩で鯉のぼりくぐってきましたー
84 :
774RR:2009/04/19(日) 19:49:49 ID:9UBstKFr
85 :
774RR:2009/04/19(日) 21:22:58 ID:tQtGb+xF
cb223もパッと見は悪くないんだけどな。
やっぱ値段やスペックなど総合的に考えるとGBとは似て非なりになってしまう。
250のラインナップって寂しいよな。
86 :
774RR:2009/04/19(日) 21:33:51 ID:qSp1ytOn
>>84 それ俺のwww案内されたら偶然そこになった
87 :
774RR:2009/04/19(日) 21:51:39 ID:9+0JzyHr
そして始まる恋
88 :
774RR:2009/04/19(日) 22:04:06 ID:3B9U/QGb
お互いを知って終わる
89 :
774RR:2009/04/19(日) 22:27:09 ID:C3rxnAj3
俺宮崎だが俺以外にGB見たことないなー
90 :
774RR:2009/04/19(日) 23:06:53 ID:C3rxnAj3
あと、最初エンジンかけてすぐってマフラーから嫌な匂いしない?
それと最初はちょっと白煙が一瞬出る感じ。
その後は普通なんやけど。
91 :
774RR:2009/04/19(日) 23:46:45 ID:wNFPTrEx
ないと思います
92 :
774RR:2009/04/20(月) 00:07:08 ID:HnQNLnxg
IRCのタイヤって、どう?
「黒いよ」「丸いよ」っていうのは抜きで。
93 :
774RR:2009/04/20(月) 00:14:04 ID:5ncZH2jS
「安いよ」「ショボいよ」
94 :
774RR:2009/04/20(月) 00:32:02 ID:fk5ya6FA
芋スレにGB乗りが晒されとるw
95 :
774RR:2009/04/20(月) 00:37:09 ID:+SGHgHUQ
>>92 もちろん全部が全部だめってことはないだろうけど、CB400SSの純正採用されてる奴は泣きたくなるくらいグリップしない
なんで、個人的にはいまいちな印象。
でも、テンプターだかに純正採用されてる奴は評判いいみたいなんで、やっぱタイヤの種類によるみたい。
96 :
774RR:2009/04/20(月) 00:39:41 ID:8ECa6+Sq
今日あんまりにもいい天気で久しぶりにGB引っ張り出してきて河川沿い走ったら気持ち良かったな〜
やっぱりクルマとは違う爽快感が何ともいえなかったっす! へたれなんで30分も走れば満足して
すぐ帰ったけどやっぱり250ccは維持費が安くていいな〜ってつくづく思いました、
これからもずっとGB250維持していきたいです!
97 :
774RR:2009/04/20(月) 05:19:15 ID:098rHPQk
98 :
774RR:2009/04/20(月) 06:35:28 ID:9ZCzDxr7
>>94 初期型なら下のトルクがスカスカでそのくせレスポンスが良かったりするから有り得るかもね
そんなポカポカなDQNに乗ってもらいたくないけど
この前、V型乗ったら なんぞこれってくらい下がトルクフルで乗りやすかった
思わず2台体制を考えてしまった
99 :
774RR:2009/04/20(月) 08:39:42 ID:fKyo62JP
>>97 エンジンオイル変えてから気になったんです。
100 :
774RR:2009/04/20(月) 12:40:04 ID:LNWE59JN
もしかして、粘度を下げたか、化学合成油に替えた?
101 :
774RR:2009/04/20(月) 14:49:07 ID:VfqI8SwM
最初ホンダ指定のオイルじゃないの入れてしまって、調子が悪くなって、そんですぐに改めてちゃんと指定のG2いれました。
まだ前のがかすかに残ってるんですかね?
102 :
774RR:2009/04/20(月) 20:59:01 ID:/uVo2rST
3型の車体にOH済みのRFVCエンジンに乗せ変えたGBを発見した…車体価格で18万だそうだ…欲しいよ
103 :
774RR:2009/04/20(月) 21:30:47 ID:XlaW/laz
>>102 むしろこのエンジンしか乗らないんじゃないですか?
104 :
774RR:2009/04/20(月) 21:37:07 ID:/uVo2rST
>>103 RFVCになったのはW型以降だったと…
105 :
774RR:2009/04/20(月) 21:55:55 ID:snRVGoYO
106 :
774RR:2009/04/20(月) 22:34:58 ID:txvCExHo
そーいえばタンクの右側がベッコリな上になんかクラッチレバーも曲がってる気がするGB400が
18万でヤフオクに出てるけどGB400ってそんなに高かったっけ?
107 :
774RR:2009/04/20(月) 22:58:49 ID:ZOIGNBRz
いくらかを付けるのは出品者の自由。
高ければ当然落札されない。
108 :
774RR:2009/04/20(月) 23:24:59 ID:qfdP5luK
最近オイルの減りが早い気がするんだが…
2kで250ccぐらい補充した
白煙も増えてきたしなぁ
やっぱりオイル下がりだろうか?それとも上がり?
見分ける方法知ってる人いたら教えてください
m(__)m
109 :
774RR:2009/04/20(月) 23:53:54 ID:5ncZH2jS
基本
回転上昇中に発煙・・・上がり
回転下降中に発煙・・・下がり
110 :
774RR:2009/04/21(火) 00:01:22 ID:2HmOUrtZ
朝一でエンジン掛けて白煙が出れば下がり。
高回転で(特にシフトアップ時の無負荷時)白煙がでれば上がり。
2000kmで250ccならまだ軽症なはず。長く乗りつもりならOHは早めが
いいよ。OSのピストン廃盤(250ね)だし。上がりでピストン首振り出すと
加速度的にシリンダー磨耗する。
111 :
774RR:2009/04/21(火) 01:03:34 ID:/pMH6KqN
最近6速80キロくらいで吹け上がりが悪くそれ以上スピードが伸びない
4速5速くらいから引っ張ると大丈夫なんだが
セッティングがあってないのかな?
112 :
774RR:2009/04/21(火) 06:17:52 ID:LamzkeAb
113 :
大ハンドル:2009/04/21(火) 13:59:21 ID:Io/LwPB9
少数派500のチラ裏
車検が来たので10ヶ月ぶりに倉庫から引っ張り出しますた
エンジンすぐかかりますた すごいすごい
今回はアップハンドルにしたので 構造変更と言うことで陸事に持ち込み。
二年間で52000キロ→54000キロ 普段全く乗らないがロングツーやるので
2000キロも増えてますた
ラインの入り口でハンドルの高さ、幅(車検証の全高、全幅になりまつ)
を計ってもらって 他は普通の車検ですた 排ガス検査はドキドキしますた
が 光軸ともにそのまま通りますた ・・・かかった費用
自賠責 二年 13400円(値下げされてた 3月までは20240 ラッキー)
重量税 二年 5000
検査料 2000
用紙 何十円
合計 2万ちょっとくらい
来月に任意保険が来て、今年分は16910円の予定 税金の追い討ちがあり。
それが終われば 心置きなく放置できるっつーものでつ
114 :
774RR:2009/04/21(火) 14:01:27 ID:DJCghR3J
4型乗ってるんですが5型から取り外したセンタースタンドを移植したら上げた際チェーンに当たるんですがセンタースタンドって1〜5型まで共通じゃないのですか?
115 :
774RR:2009/04/21(火) 15:52:30 ID:vjcF3eUI
116 :
774RR:2009/04/21(火) 16:30:51 ID:2W7ija7D
117 :
774RR:2009/04/21(火) 17:10:24 ID:SztgTZVQ
最近
>>115みたいな変なのがいるな
良スレなのに
SR厨か?
118 :
774RR:2009/04/21(火) 17:23:43 ID:sspanen9
坊やなんだろ
119 :
774RR:2009/04/21(火) 17:54:11 ID:LamzkeAb
>>113がアゲるからだろ
すぐに食いつく女又が居るんだから…
120 :
774RR:2009/04/21(火) 21:37:22 ID:i6lcbZcO
雨…怖いです…
121 :
774RR:2009/04/21(火) 22:09:57 ID:I3ryGnCh
俺の初期型、オクで売れたぜ!!今までお世話になりました。
122 :
774RR:2009/04/21(火) 22:45:29 ID:4sJrY+fn
>>121 今までの維持、乙でした!
次は何にしたんだい?
123 :
774RR:2009/04/21(火) 22:48:32 ID:4sJrY+fn
>>114 PL見ると、1・234・5でパーツ番号違ったから微妙に違うのかもね。
124 :
774RR:2009/04/21(火) 22:52:06 ID:I3ryGnCh
>>122 次はブロスです。と言うか、ブロスを衝動買いしてお金無くなったから
泣く泣くクラブマンを手放したようなもの…
手元に18000`しか使ってないクラッチプレートとフリクションディスクあるけど、
欲しい人います?まだ新品で手に入る部品だから送料払ってまで中古をもらう
メリットがあるとも思えないんだけど…
125 :
774RR:2009/04/21(火) 22:54:05 ID:DJCghR3J
>>114です
では2〜4型のセンタースタンドを探してみます。
>>123ご教授ありがとうございます。
126 :
774RR:2009/04/21(火) 23:41:32 ID:lFVITs1a
127 :
774RR:2009/04/22(水) 07:47:05 ID:CAk4GJhU
>>124 ください!
メルアドとかどうすれば…?
128 :
大:2009/04/22(水) 08:16:15 ID:yoQGhWbr
>>126 流れで・・・つい入れてしまった ドキドキした 今は反省していまつ
129 :
774RR:2009/04/22(水) 11:03:15 ID:gkUiilNN
>>123そうだったのか…
このあいだたまたまオクでセンタースタンド落札して取り付けたけど、たまたま5型用のだったのね…
危ない危ない(^_^;)
130 :
774RR:2009/04/22(水) 18:24:13 ID:sel60Z0x
>>128 俺までドキドキしたじゃないか・・・
ガス検通す自信ない。
131 :
774RR:2009/04/22(水) 20:10:09 ID:IWgJ61O5
>>127 ステアドでいいんで、曝していただければこちらから連絡します。
因みにソフトバンクの、GB乗りと一目で分かるアドレスから返信します。
132 :
127:2009/04/22(水) 22:35:22 ID:CAk4GJhU
>>131 >
>>127 > ステアドでいいんで、曝していただければこちらから連絡します。
> 因みにソフトバンクの、GB乗りと一目で分かるアドレスから返信します。
133 :
127:2009/04/22(水) 22:36:32 ID:CAk4GJhU
>>130はミス
>>131 すみません、1型ですよね?
自分の4型なんで…合うか解らないんで見送りさせてください(´・ω・`)
134 :
774RR:2009/04/22(水) 23:51:44 ID:VcNizg8t
クラッチ回りは最初から最後まで互換性あるよ。
それとクラッチスプリングはノーマルより「KF0」使うほうがダレにくいのでオヌヌメ
135 :
774RR:2009/04/23(木) 07:26:57 ID:c0scHuYC
全部バラしてピカピカにしてあげたいよおおお
もう少し待っててねGB・・・
136 :
774RR:2009/04/23(木) 08:23:13 ID:hodKcyjI
>>131 じゃあメアド欄からメールください(`・ω・´)
返事は夜返します
俺なら8万渡すね
138 :
774RR:2009/04/23(木) 11:57:32 ID:hodKcyjI
ヤバい…
フライホイール外したときウッドラフキー無くしたかもorz
139 :
774RR:2009/04/23(木) 16:29:08 ID:fAsBY8eb
以前、タコメータの調子が悪いと書いた者ですが、修理で直りました。
スムーズです。13000円かかりました。
俺なら8千円で直すね
141 :
774RR:2009/04/23(木) 20:05:32 ID:rGCaSAvU
142 :
774RR:2009/04/24(金) 08:46:23 ID:HZmMTH2L
朝からマジェ乗りの可愛い女の子とツーリングしてきた
143 :
774RR:2009/04/24(金) 08:59:25 ID:gDZRoxky
なんで昨日いわねぇんだよおおおおおおおおおおおおおおおお
144 :
774RR:2009/04/24(金) 11:31:47 ID:cOmbq41V
>>142 しねえええええええええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!
詳細さっさと吐け(*´Д`)'`ァ'`ァ
145 :
774RR:2009/04/24(金) 12:24:53 ID:HZmMTH2L
通勤途中で出会っただけさ
話もしてない
白マジェ(スパトラメガホン)
18〜22歳
158〜162cm
茶金ロング
皿も5枚程度でいい感じの音だったし、ちゃんと乗ってたから良いライダーだと思う。ただジャージはやめようぜ。
俺もスーツだから人のこと言えないけどw
さぁ飯だ。みんな仕事頑張れ。通勤時、帰宅時は気を付けて
146 :
774RR:2009/04/24(金) 12:55:51 ID:BiS2SFip
アレックスバロスw
147 :
774RR:2009/04/24(金) 15:26:48 ID:HZmMTH2L
休憩
地元の一般道に90゚カーブがあるんだけど、リアがヌルヌルする
やはりK300?に変えるかな
148 :
774RR:2009/04/24(金) 16:42:06 ID:sdhohDhP
>>145 それはツーリングとは言わないんじゃ・・・まぁいいや
あー俺がシングルシートじゃ無くなる日はいつ来るんだろう・・・・('A`)
149 :
774RR:2009/04/24(金) 20:39:21 ID:2ner3NMT
あーあ、明日は雨なのね
休日はバイクのメンテとかツーリングが今の楽しみなのになー
皆さんは雨休日って何してる?
150 :
ニニフ:2009/04/24(金) 20:49:51 ID:50u+iE0H
151 :
774RR:2009/04/25(土) 00:19:39 ID:9LFbNdkC
GB400に乗ってる方に聞きたいのですが
ガスケットやらゴム製部品やらベアリングの純正部品ってやっぱり生産中止になっちゃってるのですか?
152 :
774RR:2009/04/25(土) 12:57:27 ID:kOaz2Ti4
スンゲー雨と風だなぁ(-_-;)
どっこも行けねぇ…
153 :
774RR:2009/04/25(土) 15:17:11 ID:xffWDHpk
>>141 まじすか(´・ω・`)
ホトメもあるんですが最近ホトメから携帯へ送信するとエラーになるんですよ
ちなみにおいくらで譲っていただけますか?
154 :
774RR:2009/04/25(土) 23:25:58 ID:V1CoOgLG
ふと土砂降りの中雨中走行したくなって都内〜横浜を4時間ほどプチツーしてきたよ。
ライジャケの上にカッパ着て、ブーツカバー、勿論グローブは雨天用のに防水スプレーたっぷり。
いつも走り慣れてる道なのに雨の日はいつもと全然違う景色なんだよね。
ダバダバとヘルメットやカッパや車体にあたる雨粒が爽快。
普段と違って聴こえるエンジン音、加速時の重い路面の感触、レーンチェンジでの普段よりグリップしないスライド感、にじんでぼやける車の赤いストップランプ。
どれも雨の日ならではの感覚。
いつもより早めにギア上げて、まったり流してると湿気の多い空気も新鮮で気持ちいいし。
ずぶぬれで帰ってきた後、玄関先で装備を吊るして風呂場に直行。風呂上がりなんもしないでボーッとしてる時の体が乾いてきた時のサッパリ感がもうたまんねー!
たまの雨中プチツーまじお勧め!
ギャンギャン回してもマターリ走っても楽しいクラブマンでほんとに良かった。
155 :
774RR:2009/04/26(日) 06:04:49 ID:xjch5q19
早く洗車しなよ。ライトの中とか放っとくと錆びるぜ。
156 :
774RR:2009/04/26(日) 07:18:21 ID:HOFKWyi3
157 :
774RR:2009/04/26(日) 09:30:23 ID:+aKkQ8UE
>>153
送料だけでおkです。エクスパックで500円です。こちらに連絡お願いします。
[email protected] 配送業者にクラブマン引き渡したのでアドレス変えました。
いや、なんかクラブマンがない駐輪場見るの辛いな。繋ぎのつもりで買って、なんだかんだで2年間自分で
整備し続けてきた車体だもん…皆さんはこれからもクラブマンを大切にしてください。
ブロス衝動買いしちゃったけど、クラブマン以上に乗って楽しいバイクってなかなか無いですよ。
158 :
774RR:2009/04/26(日) 12:16:43 ID:niooBCn7
>>156 コピペじゃねーよ!w
まじ本気楽しいんだって!!>雨ツー
つーこってさっき戦車と注油してきた。
ライトの中に水(湿気)侵入したことないけどなぁ・・・せっかく忠告してもらったしバラしてみるかな。
そこより、メーターステーのサビが大分むごくなってきたorz
ここってなんか対策ないもんかね。
159 :
774RR:2009/04/26(日) 12:57:51 ID:+7C5zMdB
朝一エンジンかけはじめてマフラーからちょっとオイル臭くなるくらい大丈夫やろ?
すぐ普通の匂いに変わるから。
160 :
774RR:2009/04/26(日) 13:47:47 ID:vQs/G8l+
オイル下がりの前兆だったような…
161 :
774RR:2009/04/26(日) 19:54:38 ID:FH99Br6o
前兆だね。
今から腰上OHの準備し始めても
早すぎって事は無いな。
162 :
774RR:2009/04/26(日) 22:37:19 ID:vQs/G8l+
今日2時間程コンクリの駐車場に停めてたんですけど、戻ってきたら車体の下に黒い染みが。
この前キャブOHしたんだけどなーと思いながら垂れたガソリン触ったらなんかネチャッってしてて少し黒かったです。オイルかなと思い下を覗いても特に垂れた跡もなく。
ドレンホースの先に滲んだガソリンを触っても問題なし。
これはなんですか?
163 :
774RR:2009/04/26(日) 22:54:17 ID:SoSGXlIc
ネチャッってしてて少し黒いモンじゃね?
164 :
774RR:2009/04/27(月) 01:36:35 ID:+QCxTmaq
>>162 エアクリから出てるドレンホースからじゃね?
ブローバイガスに結構な量のオイル混ざってるよ。
通常はプラの栓がしてあるから漏れる事はないんだが
中古車の中には外されてるのもあるかな。
165 :
774RR:2009/04/27(月) 03:08:06 ID:w9HZc87I
>>161 まじっすか?
半年前にバイク屋で納車されたばかりなんだが、エンジンオイル変えてからなったんでそのせいもあります?
166 :
774RR:2009/04/27(月) 08:11:46 ID:WEF10kT6
昨日教習所の帰りに停めてあったクラブマンに一目惚れ…
20万くらいでまともなの手に入りますかねぇ?
167 :
774RR:2009/04/27(月) 09:08:41 ID:zRWsTD41
>>166 プラス5万円でさらに良いクラブマンに出会えますよ(笑)
自分は8.5万円で不動買ったけど結局18万円かかったorz
168 :
774RR:2009/04/27(月) 09:36:23 ID:VBgpaQ87
>>166 車体20万の外装綺麗目な最終型GB買ったよ。シーズン終わってたけど。
消耗品は交換しなきゃいけなかったけど、大きな故障は一年乗ってまだない
169 :
774RR:2009/04/27(月) 15:35:40 ID:SRVp8sGf
サイドカバーのステッカーをきれいに剥がしたいのですが、
やったことのある方みえますか?
ステッカー剥がしのスプレーかけても、ビクともしません。
わかる方おしえてください。
170 :
774RR:2009/04/27(月) 16:04:19 ID:j52VN3gv
スプレーたっぷりとドライヤーとゆっくり剥がす。
171 :
774RR:2009/04/27(月) 20:14:44 ID:MW3EJkq7
>>162 元からあった可能性は?
>>165 断定は言い過ぎかも。スマン。
けど、可能性は高めだと思う。
今走行は何キロ?(目安にはなるんで)
オイル変える事によって、それまでのオイルでは
現われて無かった症状が出てきてしまった、って事はあるよ。
またオイルを変えれば消える事もあるけど、あくまで誤魔化しだから準備するに越したことは無いかな。
>>170 そ、それ炎上しちゃわね!?
172 :
774RR:2009/04/27(月) 20:31:46 ID:I7/cZCWa
>>164 プラ栓外れてるんですかね。
近いうちバイク屋行くので一緒に見てもらいます。
>>171 最初からはなかったですね。
家で一晩起きましたが染みはなかったです。一時的なものなんですかね?
173 :
774RR:2009/04/27(月) 21:51:18 ID:pCWQlTEp
>>171 マジっすか。オイル変えて自分のバイクの正体が表れたって感じですね。
距離はまだ8000キロほどです。
とりあえずは、オイル量を常に確かめながら様子みてみます。
174 :
774RR:2009/04/27(月) 21:55:09 ID:B+YrW3Bg
俺も最近、たまたまクラブマンを店頭で見かけて一目惚れしちゃった。
なんていうか、タンク中心にセクシーだと思った。
最終5型のグリーン狙ってます。
175 :
774RR:2009/04/27(月) 22:46:16 ID:WEF10kT6
乗ってる人に質問なんですが、高速はどんな感じですか?
単気筒なので揺れが結構あるって聞いたんですが
176 :
774RR:2009/04/27(月) 22:58:21 ID:wgi2sNBz
それが高速では振動がなくなるんだよ。
177 :
774RR:2009/04/27(月) 22:58:45 ID:WEF10kT6
178 :
774RR:2009/04/27(月) 23:06:50 ID:MW3EJkq7
>>173 さらにさらに御免なさい。
白煙がもう出てるものだと勝手に脳内変換してました。
メーター通り8000kmならよっぽど過酷な扱いしてなければ、
まだオイル下がりや上がりは考えなくて大丈夫だと思う。
始動直後オイルの匂いがするのは、その後も燃え続けてるんだけど
排ガスにまぎれてその跡は嗅ぎ取りにくいんだと思うから、普通だと思うよ。
不安がらせてしまっていたら申し訳ない。
>>175 去年高速使って仙台と新潟へ行ってきました。
>>176さんが言う通り、街乗りに比べたら振動消えますよ。
ストレスなく走れるは燃費は上がるはでまた高速走りたくなる。
179 :
774RR:2009/04/28(火) 00:09:30 ID:XqjFci92
180 :
178:2009/04/28(火) 00:52:56 ID:eVXYV53v
>>179 俺が東京仙台間を走った時は
休憩入れて6.7時間くらいかかったかな。
その時は初高速だったけど、晴れだったのと東北道は変な分岐とか無いし
道もほぼ真っすぐで走りやすいってのもあると思う。
香川だと、それより距離はあるし高速の乗り継ぎもあるだろうから
仙台以上に距離もある事を考えたら、途中で一泊入れるかな。
これは俺の場合で、途中どこも寄らずただ早く着くのを考えた場合。
やって無理は無いと思うけど何か不安要素でもあるのかな?
181 :
774RR:2009/04/28(火) 07:08:23 ID:wpxVe0X5
>>179 体力と天候に左右されると思う。
風は天敵だし、振動が足にくる可能性もある。
おれは名古屋〜大阪で結構つらかった
182 :
774RR:2009/04/28(火) 07:21:20 ID:L3S7Pztm
>>178 親切なコメントありがとうございます。
少し安心しました。
でも、常にメンテを怠らずに大事にしたいとおもいます。
183 :
774RR:2009/04/28(火) 08:20:06 ID:BITwVklD
クラブマンって高速も楽しいよな
184 :
774RR:2009/04/28(火) 08:34:00 ID:U6zM3Qq0
80が気持ちいいな
それ以上は風に煽られる
防風壁あれば100以上でもある程度いいんだが・・・
185 :
774RR:2009/04/28(火) 13:15:50 ID:Skk4n+/9
風に負けない体重があれば平気
186 :
774RR:2009/04/28(火) 13:28:33 ID:4nITyNuM
80だと6速/5000回転くらいでちょっと振動が残るよ
5500回転くらいから消え初めて6500回転くらいが一番キモチイイ
187 :
774RR:2009/04/28(火) 16:12:18 ID:8gMhXZXW
低回転の振動もSRとかと違って細いけど太い感じのトルクがいい
でもエンジンが可哀相なので、ここで教わった通り2速以上は4000回転以上を維持して走ってます。
低回転ってそんなに負担あるんですかね?
188 :
774RR:2009/04/28(火) 16:29:10 ID:iOtURgiT
7千以上で燃費向上だっけか
回したほうが良いらしいんだよね。
しかしゆっくり流れていれば3000rpmでドコドコ走ってる
189 :
774RR:2009/04/28(火) 16:40:42 ID:hdFvKCUe
ん?55km/h(6速3500rpm)が一番燃費伸びるんじゃなかったっけ?
190 :
774RR:2009/04/28(火) 16:48:40 ID:Skk4n+/9
191 :
774RR:2009/04/28(火) 16:55:17 ID:Skk4n+/9
6速で7000〜8000だと110〜130ぐらい出す事になるけど
高速でそのぐらいで走ったときは40km/l超えたし確かに燃費良かった
油温がちょっと心配だったけど・・・
192 :
774RR:2009/04/28(火) 17:17:48 ID:8gMhXZXW
6速で8000回転以上は下道じゃちょっと怖いですね
高速乗るならオイルクーラー必須ですか?
193 :
774RR:2009/04/28(火) 17:20:08 ID:Skk4n+/9
100ぐらいで走るなら要らないと思うよ
194 :
774RR:2009/04/28(火) 18:26:30 ID:XqjFci92
195 :
774RR:2009/04/28(火) 19:31:18 ID:yhDauEy/
>>194 大量に食う→寝る
これを2ヶ月も続ければ問題なくなるんじゃね?
196 :
774RR:2009/04/28(火) 21:37:23 ID:5BXEDmuC
GB250の車体番号ってどこに書いてありますか?
家の近所に、最低でも数ヶ月放置されたGB250があって、どうも盗難車じゃないかと思ってます。
盗難の被害者がバイクの情報を公開してるウェブサイトで、GB250が載ってて、
どうも私が見たのと同じものかもしれない気がする(カラーが同じ、場所が近い)ので、
車体番号を照合したいんですが。ちなみに、そのサイトでは持ち主に対してメールなどでコンタクトを
取れるようにはなっていません。メーカー、車種、色、ナンバー(登録番号)、盗難被害届けを出した日と
警察署の名前、自治体、盗難状況が書いてあるのみです。車体番号が一致したら、左記のもろもろの
情報と一緒に、最寄の警察署に通報します(ただし、私が見た放置車両にはナンバープレートが
付いていませんでした。したがって、登録番号を照合して同定することができません)。
197 :
774RR:2009/04/28(火) 21:51:38 ID:J0aBYFjF
>>170 ありがとうございます。
今度、試してみます。
198 :
774RR:2009/04/28(火) 21:55:51 ID:1/qCDT/e
性能曲線の燃料消費率って燃料のリッター辺りの効率がいいっていうだけで、実燃費とはまた違ってくるのでは?
単純にアクセル開度が少ない方がエンジンに入る燃料は少ないし、スピードを出すと空気抵抗やらでさらに燃費は悪くなる。
他にもいろいろ要素はあるけど…
高速で燃費がいいのは街乗りと違ってストップアンドゴーが無いから
199 :
774RR:2009/04/28(火) 21:57:36 ID:Skk4n+/9
90キロとかで走るより良かったんだよ
200 :
774RR:2009/04/28(火) 22:33:53 ID:eVXYV53v
>>196 車体番号関係無しに近所の交番か電話で通報でおk!
照合の後、所有者に連絡も行くよ。
201 :
774RR:2009/04/28(火) 22:51:41 ID:umLDN2yG
テンプレ見ましたら
グリップ:GT501<BT45<TT100GP<TT900GP
とありましたが、ここにk300を入れるとどこになりますか?
202 :
774RR:2009/04/28(火) 23:39:59 ID:4nITyNuM
K300は知らないけど俺は
GT501=TT100GP(グリップ性能)
GT501>>TT100GP(乗り心地)
GT501>>>>TT100GP(耐摩耗性能)
と思う、テンプレート製作当時以降GT501に何らかの予告なしの変更があったのではないかと思ってる
203 :
774RR:2009/04/29(水) 00:37:00 ID:8mdH6x8Y
TT100GPは少し山道走るだけですぐ溶ける
204 :
774RR:2009/04/29(水) 02:14:11 ID:7e/fnQ9m
減速溝拾って、結構怖い。TT100GP
205 :
774RR:2009/04/29(水) 10:31:56 ID:YZzYtcEH
横滑り防止の縦溝拾ってウホホーイ オワター TT100GP
206 :
774RR:2009/04/29(水) 21:27:44 ID:4DUSpRnP
減速溝に囚われやすいパターンなん?<TT100GP
スマン。あまりパターンでどうなるとか詳しくないんだ。
207 :
774RR:2009/04/29(水) 22:40:49 ID:wr1udopt
リアのストップランプスイッチ、なんであの場所あの形なんだよ・・・。調整するのにすんげー疲れた。
208 :
774RR:2009/04/29(水) 22:56:26 ID:TX6PGRlK
>>206 パターン云々よりも、タイヤが細いからじゃない?
ブロス(クラブマンよりタイヤが太い)に乗り換えてからはGP501使ってるけど、タイヤが囚われる
事無いですよ。
209 :
774RR:2009/04/30(木) 02:08:28 ID:KUK6RhGt
いや、拾いやすいパターンってあるよ。
メッツラーのレーザーも拾いやすい。
たて溝がシンクロするみたい。
210 :
774RR:2009/04/30(木) 15:59:28 ID:2ITj0psE
やっぱキレイなバイクはいいなー
新しいの買っちゃうかなー
211 :
774RR:2009/04/30(木) 17:12:29 ID:2ITj0psE
あー
追突された
最悪だ
212 :
774RR:2009/04/30(木) 19:25:35 ID:ARe6a4zo
>>211 復活できそうかのか?
できるって言ってくれ
213 :
774RR:2009/04/30(木) 20:38:55 ID:u7GiT6MC
>>208-209 サンキュー
細いうえに縦溝ってのでさらに悪いのかw
新潟で初めて踏んだ時はパンクしたのかと思っちゃったよ。
(・3・) エェー 5cmか10cmだかの細い排水溝とその金属フタが道路の左端に
数十メートルぐらいあって 対左すり抜けトラップ?みたいになってたりするよNE
アレ廃止してほすいNA〜
215 :
774RR:2009/05/01(金) 11:51:00 ID:Uj6bW2E+
>>212 走るけどナンバーとリアのアルミフェンダーが曲がってたorz
パッと見ナンバーの塗装が剥げただけだと思ってたら若干ぐにゃっと
アルミだから手で直るけど…
金もらえばよかった
216 :
774RR:2009/05/01(金) 11:57:48 ID:REgh7ui4
おまえの身体が無事なら復活可能じゃねーか。
良かった。
217 :
774RR:2009/05/01(金) 12:16:17 ID:fIJNFNxX
アルミのリアフェンダーは痛いね
オクの落札用に15Kくらい請求したほうがいいよ
218 :
774RR:2009/05/01(金) 16:06:16 ID:mbfSxAU+
オイル交換したら大分調子よくなった気がする^q^
3000km走ったぐらいだけど前交換したの半年前か
219 :
774RR:2009/05/02(土) 11:50:42 ID:WD9ql3L0
ケースカバーからのオイル漏れが直らないorz
220 :
774RR:2009/05/02(土) 13:00:21 ID:MzX/wepp
221 :
774RR:2009/05/02(土) 14:23:29 ID:BShtXhPP
GJ!
222 :
774RR:2009/05/02(土) 15:10:04 ID:Bruf3ZEp
223 :
774RR:2009/05/02(土) 16:26:00 ID:qOZcQ5Ow
224 :
774RR:2009/05/02(土) 16:29:25 ID:XvhDw77u
>>219 カバーのOリングが違うのかもね。
実は、カバーだけ初期型というオチもあり得るから
初期型Oリングも注文してみて。
225 :
774RR:2009/05/02(土) 17:57:47 ID:MzX/wepp
>>223 ワコーズのメタルコンパウンド+ダイグラインダー+フェルトホイールです
こうなったらGW中にテラテラにしてやるぅ…
226 :
774RR:2009/05/02(土) 18:42:49 ID:FU0PxYfd
そして浮いてくる白サビ
227 :
774RR:2009/05/02(土) 20:09:32 ID:ffcYDT7B
クラブマンは、2日3日連続でエンジンを掛けてやらないと
ちゃんと回ってくれないんだなぁ・・・・・・・・・。
228 :
774RR:2009/05/02(土) 20:13:17 ID:qDiFNWdi
地元のバイク屋、ホンセンにG2がない…
229 :
774RR:2009/05/02(土) 21:21:23 ID:bIKXMkBD
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230 :
774RR:2009/05/02(土) 22:10:42 ID:TLHaUfOk
>>225 やっぱりグラインダー使うよなぁ、欲しいなぁ・・・
考えときます、ありがとうございます。
前にペーパーとコンパウンド使ってフォーク磨いた(削った)時なんですが
後で556塗っとくとなかなか白錆浮いてこないです。
231 :
774RR:2009/05/02(土) 22:13:19 ID:0jIYKCGW
232 :
774RR:2009/05/02(土) 22:14:39 ID:HF2rxM9u
最近購入した人生初バイクがクラブマン4型です。これからクラブマンと仲良くやって行きたいので先輩方ご指導お願いします!
233 :
774RR:2009/05/02(土) 22:16:41 ID:a0TnukiH
まず服を脱ぎます。
234 :
774RR:2009/05/02(土) 23:08:33 ID:6k6BxwMh
そしてバイクに乗ります。
235 :
774RR:2009/05/02(土) 23:24:56 ID:7DGwXWqj
おもむろに檜町公園へ急ぎます
236 :
774RR:2009/05/02(土) 23:26:01 ID:XCaHwOyi
裸になって何が悪い!
>>232 オメ!
俺も初が4型シルバーだったよ。
長く付き合っていこぜー
237 :
774RR:2009/05/03(日) 00:04:01 ID:HF2rxM9u
裸でバイクですか!参考なりますw慣れてきたら実行するとかしないとか。
自分は女で身長も低いのでブーツだけは欠かさず履きます。
>>236 私もシルバーです!
今日は立ちゴケで転ばしてしまい、早速クラッチレバーが折れて、最寄りのバイク屋さんで日帰り入院してきました。
機械的な云々は詳しくないですが、クラブマンの形に一目惚れしてお付き合いさせて頂く事になりました!
238 :
774RR:2009/05/03(日) 00:13:13 ID:cZ6/hvgG
なるほど
ブーツの臭いで俺を立ちゴケで転ばそうって魂胆ですね
そうはいきませんYO!
239 :
774RR:2009/05/03(日) 00:21:52 ID:hcbtnY4r
クラッチレバーは一回で折れるのか。
ブレーキレバーは2回まで立ちゴケできますね。1回目は曲がって二回目は折れる。
俺は3回目で今曲がってる状態です。新しいのあるけど折れたら交換する
240 :
774RR:2009/05/03(日) 00:29:01 ID:vMbe38af
>>239 実は転倒は2回目です。1回目は曲がって見事なエビ反りになり、丁度バイク屋にクラッチレバーを注文してたのですぐに交換してもらえました。手小さいので、反ってると辛かったです。
241 :
774RR:2009/05/03(日) 00:34:26 ID:hcbtnY4r
>>240 免許取立てで足べったりつかない限りたちゴケするよね・・・
最近は全く立ちゴケもなくなりました。
ずっとブレーキレバー曲がったまんまなんだけど
そろそろ交換しようかと思います。
でも交換してすぐこけて曲がったら落ち込むなぁ・・・レバーは1000円ぐらいだけど。
242 :
774RR:2009/05/03(日) 00:44:56 ID:K6aP+dvf
俺も納車初日に立ちごけかましてクラッチレバー曲げたわ、ってまだ3日前くらいのことだがw
ブレーキペダル調整して乗りだし、結構走ったところでブレーキランプが付きっぱなしな気がして
赤信号で停止時に確認のため仰け反ってたらガシャーン。ついでにやっぱりランプも付きっぱなしで
しかも帰宅して調整しようと思ったらランプが切れたorz
243 :
774RR:2009/05/03(日) 04:06:28 ID:NONqmU/g
クラブウーマンがいると聞いて…
ツツツ、ツーリング…ぃぃぃ行きませんか…
244 :
774RR:2009/05/03(日) 07:27:55 ID:zvUGgWja
キメエw
245 :
774RR:2009/05/03(日) 10:05:12 ID:WELLUP8H
オクで売ったクラブマン、CDIぶっ壊れたって落札者様に言われた・・・orz
初期型のクラブマンなんだけど、最終型のCDIって取り付け可能ですかね?
246 :
774RR:2009/05/03(日) 20:24:50 ID:2N66idja
>>245 壊れたんで納車時には動いたんだろ?
それとも保証付きで売ったのか?
247 :
774RR:2009/05/03(日) 22:51:52 ID:O+7HJcYv
>>246 現状販売で、説明に無い記載があったとしても当方では責任を持ちません。
って書いといた。発送する前は、オクに記載した不具合意外は無かった。正直CDI
に関しては不可抗力だと思ってます。ただ、相手の主張が一定しないし、自分で
整備できる(バイク暦30年らしい)と言ってるのに、質問覧から「スロージェットは元に戻せますか?」
と、あり得ない質問したり、国道を走って5回もエンジンが止まって死ぬ思いをした。
修理屋にもっていったらCDIが壊れている。と言われたとか、とてもじゃないけど自分
で整備できる人と思えない発言が多く、何を考えてるのかいまいち分からないから、
後々面倒になる前にさっさとクレームの種を消しておきたいんです。
248 :
774RR:2009/05/03(日) 22:52:44 ID:O+7HJcYv
一行目訂正です。
現状販売で、説明に無い不具合があったとしても当方では責任を持ちません。
249 :
774RR:2009/05/03(日) 23:37:15 ID:cZ6/hvgG
その人只のクレーマーだと思う
下手に出たら損するよ
CDIの件、怪しいと思う
250 :
774RR:2009/05/03(日) 23:44:38 ID:hgf5Dv9T
昨日今日で愛知〜岡山高速使って往復してきた。
改めてクラブマンに惚れてしまったよ。
トコトコ走ってもぶんまわしてもどちらも楽しい。
速いマシンに乗りたいんじゃない。
俺はクラブマンに乗っているんだ!
251 :
774RR:2009/05/03(日) 23:55:15 ID:TX/IPDvg
俺もオクで購入したらヘッドガスケットからオイル滲みするから開けてみたらカムがすり減って焼き付いてカーボンだらけだったけどNCNRということで自腹でエンジン載せ変えたよ
252 :
774RR:2009/05/04(月) 00:10:11 ID:kk+bUag5
最近購入した初心者です。
本日初めて高速にのりましたが100kでもう怖かった><
253 :
774RR:2009/05/04(月) 00:18:44 ID:KDk2RkEN
>>252 怖いな、100km/hで...
20年前の設計思想なので、
教習車のような安定感もなく、
タイヤも細くギャップもよく拾う...
だがそれがクラブマンだ。
クラブマン乗りならそれを乗り越えてこそだ!
俺は今日120km/h出したが、
視界がゆがむ感覚を覚えた。
なんなんだ、あの7k〜9k辺りの
豹変したかのような加速感は...
254 :
774RR:2009/05/04(月) 00:58:25 ID:gu8rhueu
すみません、お願いがあるんですが、初期じゃない2型以降の
純正エキパイとマフラーを売っていただける人はいませんか?
多少のへこみ傷、錆は問題ないです。ヤフオク見たんですけど高くて・・・
ヤフオク以下の値段ならいいのですが・・・・・
梱包はテキトーに袋に放り込んで着払いで送ってもらえても全然構わないです。
どうかよろしくお願いします。
255 :
774RR:2009/05/04(月) 01:21:02 ID:kk+bUag5
>>253 ですです。
安定感が不安でマシンも悲鳴上げてないし車体も暴れてないのに怖いんです。
ロングツーリングもしたいのでもうちょっと慣れて120くらいはだせるようになりたいと思います。
256 :
774RR:2009/05/04(月) 02:54:28 ID:qT9lhCje
エキパイだけならある。
てけとーなさ入れんさーでもいい?
257 :
774RR:2009/05/04(月) 02:55:36 ID:JfAo9lL3
友達に左に倒されクラッチレバー曲げられたwwwww
今日交換したばっかりのブレーキレバー曲がらなくてよかった・・・寝よう
258 :
774RR:2009/05/04(月) 07:53:08 ID:gu8rhueu
>>256 いいですか!サイレンサーはなんとか加工します。
おいくらですか?
259 :
774RR:2009/05/04(月) 08:23:25 ID:Ziu9kkxW
途中休み休みだったけど、120km/hくらいで250kmずっと巡航してたらまずいよなあ・・・…オイル変えておこうか。。。
東北ツーリング最高です(^q^)
260 :
774RR:2009/05/04(月) 09:26:25 ID:KDk2RkEN
>>259 おんなじ状況なので俺もオイル変えに行こう
261 :
774RR:2009/05/04(月) 10:11:16 ID:ScvNiYf1
フィルタも忘れずにねー
262 :
774RR:2009/05/04(月) 10:51:50 ID:lntOSWj7
俺もフィルター変えたいんだけど
夢店とかにいきなり持っていっても
GB用のゴムとかフィルターって置いてるのかな?
みんなは店にいきなり持っていく?
それとも電話確認してからいく?
263 :
774RR:2009/05/04(月) 11:56:45 ID:FiKg1g2u
>>262 南海部品にフィルターとゴムセットで売ってますよ。
いきなり持って言って店員さんに頼めば直ぐにやってくれますよ。
264 :
774RR:2009/05/04(月) 13:12:11 ID:qT9lhCje
>>258 ちんぽサイレンサーも引き取って欲しい。
だれか、キャリア余ってないですか?
265 :
254:2009/05/04(月) 13:25:27 ID:OZSJ7QPF
254です。メルアドは
>>254に公開していますが、
今のところ誰からも連絡はないです。
>>256さんから連絡なければ
>>264さんから頂きたいです。
社外でもノーマルでもかまいません。
266 :
774RR:2009/05/04(月) 13:42:29 ID:ScvNiYf1
>>262 夢店にならあるやもしれん。(以前フィルター飛び込みで一応あった)
ただ、フィルターカバーと左下のオイルラインのOリングは無いかも。
事前に予約して揃えてもらってから行った方が手っ取り早いだろうね。
267 :
774RR:2009/05/04(月) 13:59:45 ID:dazEC+RM
>>247 オークションは人に寄って当たりハズレありますよね。
私は最近、中古だけど美品と書かれたライダージャケット購入したんですよ。そしたらワキガ臭がひどくてひどくて…
スレチですがオークションは十分気をつけたいですね…
268 :
774RR:2009/05/04(月) 14:10:29 ID:JTdHNACJ
>>267 古着 ワキガ
でググると意外とそれで悩んでる人がいるなw
クリーニング屋でなんとかなるっぽい
269 :
774RR:2009/05/04(月) 14:32:37 ID:SX52apP7
>>268 革パンも【間に合わなかった】等の事故物件が多いらしいね
270 :
774RR:2009/05/04(月) 15:33:01 ID:RVOn9z2E
オイル交換終了
フィルター買い忘れたから次回に持ち越し
さて遅番行ってきます
271 :
774RR:2009/05/04(月) 15:55:01 ID:Ep5uBGt2
>>267 2年間こつこつ整備しながら乗ってきた車両だったから、本当に
好きな人に乗って欲しくて、相場より低い値段を即決価格にしていたのが
あだになったようです・・・
GBは古い車種で、いやおう無しにオークションを利用することが多い
と思います。皆さんも変な出品者や、落札者に気をつけてください・・・
272 :
774RR:2009/05/04(月) 17:19:11 ID:xfem/oKk
ブリッピングするとバックファイアと同時にエンジン停止
クラッチ繋ぐと元に戻る。
その他は特に異常なし。
S型、オド16,000km、フルノーマル、オイルS9、プラグNGKイリジウム
同じようになったことある方いませんか?
点火関係の抵抗測った方がいいのかな・・・
273 :
774RR:2009/05/04(月) 17:21:53 ID:dazEC+RM
>>271 私はとある販売で客商売していますが、安くても足下見る人も居るのでね…。
しかし「大事に乗ってた」と聞くとなんだか嬉しくなります。落札者が変な人でも大切に乗ってくれたらいいですね。
私も初めてのバイクだし、クラブマン大事に大事に乗ります!
274 :
774RR:2009/05/04(月) 17:41:53 ID:SX52apP7
>>272 全然関係ないけどS9って地雷じゃなかったっけ?
275 :
774RR:2009/05/04(月) 17:50:00 ID:xfem/oKk
>>274 ちょっと前までこのスレで評判よかったから入れてたんだけどな
変えてみようかな。
276 :
774RR:2009/05/04(月) 18:13:11 ID:RVOn9z2E
購入時はモチュール入ってたから今回初のG2体験
ホンセンの10-40なんだけど粘度大丈夫ですよね?
277 :
774RR:2009/05/04(月) 19:18:01 ID:vtZ2ZfmD
クラブマンのオフ会とか行ってみたいな。
行ったことある人いる?
278 :
774RR:2009/05/04(月) 19:20:40 ID:xvEqflY/
>>276 俺が愛用してて、何の問題も無かったから大丈夫!粘度は10-30でも大丈夫みたい。
サービスマニュアルによると10-40を推奨してる。
>>273 本当に良いバイクです。大事にしてください。
279 :
774RR:2009/05/04(月) 19:39:48 ID:KDk2RkEN
しかし改めて思うのはクラブマン燃費いいな
高速とはいえ450km走るんだな。
280 :
774RR:2009/05/04(月) 19:49:57 ID:TxYwJaHL
>>282 しかし、振動と風圧で泣く。
自分のクラブマンは80km/h巡航が限界というか標準。
一応、90km/h〜100km/hは出るんだけどなぁ・・・・・・・・・。
281 :
774RR:2009/05/04(月) 19:50:11 ID:qGz+qgMT
282 :
774RR:2009/05/04(月) 20:46:31 ID:iDCPEpKi
おすすめのフォークオイルの番手ってなに??
283 :
774RR:2009/05/04(月) 23:34:58 ID:dazEC+RM
クラブマン乗ってたらお股痛くなりました。噂の振動も慣れると平気になってくるもんですかね?
284 :
774RR:2009/05/05(火) 01:04:01 ID:MjQmzbQK
社外マフラーかパターンがゴツゴツしたタイヤ使ってない?
俺は社外マフラーから純正に戻して、タイヤGT501にしたらかなり振動減ったよ
285 :
774RR:2009/05/05(火) 03:33:43 ID:t4ZA6jsB
>>272 プラグ変えても変わらないんだよね。
プラグコードがおかしいのかな。
プラグ含めそこらへん交換してみる。
サンクス。初心者でスマン。
286 :
774RR:2009/05/05(火) 03:34:50 ID:t4ZA6jsB
287 :
774RR:2009/05/05(火) 07:53:21 ID:sJZvrZdv
>>277 過去に開催されたことあったっけ?
おれも行ってみたい。
288 :
774RR:2009/05/05(火) 08:44:46 ID:sU4uARWq
>>277 関西で5月に開かれるらしいよ
俺は愛知なんでちょっと遠いけど
関西なら参加したかったなぁ
289 :
774RR:2009/05/05(火) 13:17:36 ID:gG7lwfX6
290 :
774RR:2009/05/05(火) 13:30:36 ID:pXcy4a8h
まじですか!
でも宮崎の俺は無理だわ。
291 :
254:2009/05/05(火) 16:03:01 ID:zQlmjeRe
254です。
エキパイとマフラーのことですが、誰も連絡ないんで諦めます。
待っても無駄だったようです。あー。
292 :
774RR:2009/05/05(火) 16:08:04 ID:XK8fNOFj
みんな詳しいんだなぁ。すごいなぁ
293 :
774RR:2009/05/05(火) 22:21:28 ID:orSwrqU9
関東もツーリングあるみたいだなー
294 :
774RR:2009/05/05(火) 22:50:09 ID:073riK5O
そーなんだー。すごいなー。
295 :
774RR:2009/05/05(火) 23:49:06 ID:orSwrqU9
296 :
254:2009/05/06(水) 00:25:45 ID:CaF/9Wla
>>295 無職だし、高くて買えないです。
純正で十分です。あと1日待ってみます。
「kobu9 infoseek.jp」まで
隙間に@を入れて下さい よろしくお願いします。
297 :
774RR:2009/05/06(水) 00:34:54 ID:lWFAOCMe
クラブマンを多く扱ってるバイク屋いくとあるかも。
俺はGB買った店で、部品交換頼んで出発前日ぐらいから
ノーマルマフラーの中の溶接はずれて、カラカラ鳴って困ってるんですよねーと言ったら
店の置くから、つけてたマフラーより綺麗なノーマルマフラーを6000円で譲ってもらえたよ。
298 :
774RR:2009/05/06(水) 00:41:57 ID:mXDTUnA6
299 :
774RR:2009/05/06(水) 00:43:17 ID:Xfs0qAbI
>>296 もう待たなくていい
君には誰も譲りたくないよ
安く譲ってと言っといて一日二日で「待っても無駄でした」とかおかしいだろ
と、共感できる人も少なくないはず
300 :
774RR:2009/05/06(水) 00:50:24 ID:lWFAOCMe
>>299 まぁそれは思ったけども。
荒れると嫌だしさー・・・。
301 :
774RR:2009/05/06(水) 08:46:25 ID:+lIMfHfE
・・・みんな大人だねぇ。さすがGB乗り。
302 :
254:2009/05/06(水) 09:42:49 ID:wm4Ibwqg
>>299 譲りますという人が2人いたから待ってたんだけど。
安易に譲るとか書くから期待するんです。
もういいいです。迷惑かけました。
303 :
774RR:2009/05/06(水) 11:14:03 ID:6JWmFl1G
終いには逆切れですか。
304 :
774RR:2009/05/06(水) 11:22:17 ID:D62qYAFF
305 :
774RR:2009/05/06(水) 13:09:31 ID:YGwmIl2o
>>254 こいつ届いたら届いたで「思ってたより汚い・・・」とか言いそうだな
306 :
774RR:2009/05/06(水) 14:27:02 ID:qWwJYrLw
ヤフオク見たけど安いじゃん
ほとんど1万円台だし
これを買えない位じゃバイクの維持費出せるのか疑問
307 :
774RR:2009/05/06(水) 14:44:42 ID:Qa5Hbb4D
すみません、お願いがあるんですが、ガソリンを売っていただける人はいませんか?
多少の錆、水は問題ないです。スタンドいったんですけど高くて・・・
スタンド以下の値段ならいいのですが・・・・・
どうかよろしくお願いします。
308 :
774RR:2009/05/06(水) 14:51:30 ID:y8ZeCrKg
HEY YO GB乗りのEVERYONE!
楽しくGBについて語る為にもスルーしようZE☆
309 :
774RR:2009/05/06(水) 15:38:06 ID:4r9BVhEl
サイドスタンドの作りも何気に弱点だよな。
フレーム側が磨耗したら溶接しか対処法無くね?
310 :
774RR:2009/05/06(水) 17:40:54 ID:jhcTd29j
無職って書いてあるし本当に金ないんだろうね。
金ないと本当に荒むもんなぁ・・・
せっかくアドバイスとかしてくれてる奴にすら礼も無しなんだもん。
そら叩かれるわ・・・
話変わってGBでGW中どっか行きました?
自分は箱根行ってきましたが渋滞で相当ヤラれました。
311 :
774RR:2009/05/06(水) 17:44:12 ID:l/sBaFwY
GW直前に手に入れて軽く200キロくらい走ったら、しばらくなりを潜めていた痔が再発して相当ヤラれました。
バイクのせいか・・・?GW終わったら医者行きます。
312 :
774RR:2009/05/06(水) 18:42:41 ID:GwFBK4zM
金欠で心のすさばない人なんていやしない
気持ち良いスレのためにも以後、金ないんですけどって書き込みはスルーで…
313 :
774RR:2009/05/06(水) 20:19:40 ID:9tD4WA07
4型用のオイルフィルターと0リングって5型にも付くかな?
314 :
774RR:2009/05/06(水) 20:53:24 ID:miEJ3gnv
GWは東北ツーに
走行距離は約1700km、神奈川から松島、遠野、八幡平、小岩井、磐梯を巡ったよ
一日目は前日夜に出てR246〜R4とか下道オンリーで松島経由遠野まで
二日目は八幡平巡りと盛岡泊り
三日目は高速使って福島で降りて磐梯巡り会津泊り
四日目は高速で帰るだけ
高速飛ばしてたらオイル殆ど無くなってて、赤男爵に駆け込んだよww
高速だとちょっと頼りなく感じたけど、やっぱり楽しかったよクラブマン
そんなに体も痛くならなかったし助かった……
315 :
774RR:2009/05/06(水) 22:01:32 ID:gxLB58kt
>>314 オイル上がりか下がりが起こっていて、ピストンリングが磨耗している
可能性あり。磨耗するとピストンピンがクビを振って最悪焼きつきます。
オイルが減るということ自体異常。
316 :
774RR:2009/05/06(水) 22:38:27 ID:miEJ3gnv
ですよねー
ちょっと落ち着いたら開けてみたりする事にする。ググったりして調べてみるよ。
高速を長時間ぬふわぐらいで走ったせいもあるかもしれない?
317 :
774RR:2009/05/06(水) 22:58:20 ID:XXO3hMIC
変に白煙吹いてなければ、街乗りで様子見れば良いとおも。
オイルは多少なりとも減るもんだろ?
318 :
774RR:2009/05/06(水) 23:50:04 ID:Qa5Hbb4D
>ピストンピンがクビを振って
?
319 :
774RR:2009/05/07(木) 00:07:02 ID:auXWhRwv
>オイルが減るということ自体異常
それは言いすぎだと思う。
320 :
774RR:2009/05/07(木) 01:23:47 ID:8frIBQi3
321 :
774RR:2009/05/07(木) 01:38:38 ID:KhY6hqCv
んだね
322 :
774RR:2009/05/07(木) 01:46:53 ID:HW7qArae
シリンダーまで逝ってそうで怖い・・・。
323 :
774RR:2009/05/07(木) 07:48:10 ID:APPY74Ac
いやでも、オイルフィルター交換したばっかりだったし、その時お願いした赤男爵がオイルけちったのかも―――
不安になってきた
324 :
774RR:2009/05/07(木) 08:31:13 ID:gwasRuUX
>>323 自分のGBも町田〜御殿場往復したら規程量以下になったorz
OHかな…
325 :
774RR:2009/05/07(木) 09:38:49 ID:4kOFA7Z7
こんだけGB走ってるのに見ないのはなんでだwww
326 :
774RR:2009/05/07(木) 09:58:21 ID:gwasRuUX
327 :
774RR:2009/05/07(木) 18:20:21 ID:mfXUNqsn
あー、3日乗ってない…
始動が悪くなるんだよなー
何か良い始動方法とかありませんか?
328 :
774RR:2009/05/07(木) 18:27:28 ID:PpQBn06U
329 :
774RR:2009/05/07(木) 18:29:20 ID:/VmOYiys
330 :
774RR:2009/05/07(木) 18:33:00 ID:PpQBn06U
巡航は120が限界かなぁ・・・
1時間ごとぐらいに休憩するけどw
チョーク引け
332 :
774RR:2009/05/07(木) 21:04:58 ID:PQURHRg3
阿蘇に行ったらGB乗りに遭遇したよ!
初めてだったのでうれしかったー
でもその人そのときはGB乗ってなかったけど。
やっぱりステルス装置?
333 :
774RR:2009/05/08(金) 02:52:01 ID:MDIWp4ds
俺が見かけるGBは大概停まってるな。
オーナーさんも近くにいない。
334 :
774RR:2009/05/08(金) 07:01:33 ID:/G/+xC6h
>>333 オマイさんが視姦してるから怖くてオーナーが近寄れないんだよ
335 :
774RR:2009/05/08(金) 07:59:32 ID:g1RBfxgf
クラッチスプリングにワッシャーかましてみようと思うんだが、即席強化になるかな?
ちょっとちがうけど、あるサイトではフォークスプリングにワッシャーかまして固くしたって書いてあった
336 :
774RR:2009/05/08(金) 08:03:12 ID:ogvgbB/v
ゆるゆるなの?
雷怖いです
337 :
774RR:2009/05/08(金) 08:16:20 ID:g1RBfxgf
>>336 ゆるゆるって訳じゃないし、スプリングもディスクも規程量なんだけどね
338 :
774RR:2009/05/08(金) 08:21:09 ID:ogvgbB/v
書き込んでおいて詳しくはわからんのだが
インプレあるみたいだしやってみたらどうだろう。
ただ戻りはよくなるかもしれんが半クラする時きつくなりそうだな。
339 :
774RR:2009/05/08(金) 09:50:55 ID:tZ/Pa0GN
>>335 ストローク制限になるおそれがあるのでやめとけ。
素直に 22401-KF0-010 を4個買って組むべし。
あとフォークにワッシャーかましても初期の高さが変わるだけ。
バネレートは変わらないので踏ん張りが利くわけではない。
340 :
774RR:2009/05/08(金) 10:37:51 ID:g1RBfxgf
>>339 そっか、ありがとう
クラッチはまたの機会でorz
341 :
774RR:2009/05/08(金) 11:38:43 ID:kSaGpVAW
股の機械買う金があるならスプリング買えと
342 :
774RR:2009/05/08(金) 11:45:30 ID:127yvLLq
>>339 ワッシャー入れても初期位置は変わらないと思う。乗車した時に少し高く感じると思うけど。
フォークはスプリングを少し縮めた状態で組むから、ワッシャーを入れるとスプリングがフォーク内で更に縮んだ状態になって硬くなる。
343 :
774RR:2009/05/08(金) 15:44:12 ID:lBbDRlrm
チラ裏なエピソードだけど、世にも珍しいGB400(白/銀)乗りと遭遇した時の話。
愛車のGB400(青/銀)もそろそろ3万キロってことで腰上をOHすることにしたので、
バルブスプリングコンプレッサーやらタコ棒やらを買いに某輸入工具屋へ赴いたときに
店先に新車と見間違うほどピカピカのGBがとまってた。
オーナーは自分の父親と同じくらいの年齢の渋いおっさんで、店から出てきたところで
すかさず声をかけ、いろいろ話を伺った。聞けば、このGBはそのうち息子に譲り、
二代にわたって乗り続けたいのでここまでレストアをしたのだそうな。
「50代にはみえねぇだろw」そう言ってニヤリと笑い、おっさんは去って行った。
自分が50代のおっさんになっても、そんなカッコイイGB乗りでありたいと思った。
344 :
774RR:2009/05/08(金) 16:25:54 ID:/G/+xC6h
初対面の歳下にいやらしい言葉遣いするオヤジにはなるまいと今誓った
345 :
774RR:2009/05/08(金) 16:53:25 ID:+sTgv56g
そう、いいいながらも、あの可愛かった娘が、
かーちゃんになったとたん、異星人に乗っ取られたかの如く変わるのと
同じで、オマイも俺も気付けば立派なオサーンになるんだ。
心配するな。
そのうち、GBも「ツーリストトロフィ」と呼んでたのが、
「400のGB 」になり、その内、色んな他の単車もひっくるめて
「○○色のカブ」で済ますようになる。
346 :
774RR:2009/05/08(金) 19:34:18 ID:zkekRgp6
俺も何歳になってもGBに乗り続けようと改めて思った。
でもいつかは大型のリッターバイクに乗ってしまうのかなぁ。。。
347 :
774RR:2009/05/08(金) 20:59:05 ID:s38HaDu1
単発好きの息子もそうはいねえだろ
オヤジのオナニーに付き合う息子も災難だな
348 :
774RR:2009/05/08(金) 22:30:45 ID:eP9lK9Ih
>>288が言ってる関西のツーリング行く人居てますか??
349 :
774RR:2009/05/09(土) 04:33:30 ID:n6MjQjj3
>>339 そのスプリングってなんのバイクの?
フォークにワッシャー入れるってのはイニシャルアジャスター締めるのと同じでしょ?
ライダーの体重に合わせて、初期の高さ変えてやってフォークのストローク生かさないと。
これもセッティングのひとつなんじゃないの。
と、人から聞いた。
350 :
774RR:2009/05/09(土) 14:05:06 ID:MfKgtC8A
自分は、2型乗りなんだけど
この前、大阪の大正区で2型のサイドカー付きの
GBを見かけました。かなり年配の方が乗っていました。
粋なオッサンGB乗りでした。
351 :
774RR:2009/05/09(土) 14:42:54 ID:WqgkBqYS
いきなりで申し訳ないのですが
みなさん純正サスの硬さどれぐらいにしてます?
今日少し変えて走ってみようと思うのですが、1〜5どれが一番街乗りにに適してますか?
352 :
774RR:2009/05/09(土) 15:09:01 ID:+ry2yihd
>>351 イニシャルアジャスター締めるのと同じでしょ?
ライダーの体重に合わせて、初期の高さ変えてやってサスのストローク生かさないと。
これもセッティングのひとつなんじゃないの。
と、人から聞いた。
353 :
774RR:2009/05/09(土) 15:17:02 ID:WqgkBqYS
なるほど。
52kgの私にはどれがオススメなのか…
354 :
774RR:2009/05/10(日) 03:05:38 ID:ZZCzRn/s
355 :
774RR:2009/05/10(日) 05:51:19 ID:JHeeKVBV
>>353 なんかの雑誌に乗車状態で全ストローク量の3分の1程度沈み込んだ状態がベストとか書いてあった気がする。
んなバカな...基本はメーカー出荷時状態 それで走ってどんな感じかよく覚えたら
そこから一段階変えて走ってみて違いを確認して以下くりかえし
で よくわからなくなったら出荷時状態に戻して ってやるんでしょ?
いじった結果の変化具合をじっくり確認するのがめんどくさいから走り込まない
ってんなら出荷時のままにしておくか 小幅にいじってそれで満足としておくか
357 :
774RR:2009/05/10(日) 14:36:56 ID:bmPJ/Nav
はじめまして、クラブマン糊です。
皆さんの「チューブ交換時期」ってどの位ですか?
走行距離とか期間とか。
358 :
774RR:2009/05/10(日) 16:40:33 ID:y261E2A7
>>357 2年か破損したとき。
パンクの回数は気にしてない。
359 :
774RR:2009/05/10(日) 17:21:08 ID:pkhfaGyr
>357
気にしたことがない。パンクしない限り、タイヤ交換と同時だな。
360 :
357:2009/05/10(日) 18:15:08 ID:Kqv7fuBd
レスサンクス
ツーリング主体でしか乗らないので「タイヤ交換と一緒に」って感じでしょうか。
2年でタイヤ交換するほど乗らないしですが。
361 :
774RR:2009/05/10(日) 18:36:42 ID:ZK0ExkQJ
362 :
774RR:2009/05/10(日) 18:52:00 ID:olS3FUCa
タイヤ屋さんが交換時に交換した方がいいとアドバイスくれると思う。
363 :
774RR:2009/05/11(月) 20:35:36 ID:8ITq6igm
現在タイヤ交換中でホイールをバイク屋へ持ち込み。
センスタとジャッキで少々不安定(´;ω;`)ウッ…
364 :
774RR:2009/05/11(月) 21:31:43 ID:MrF/6Goq
前輪が回転するときカラカラカラと音がするんですがこういうものですか?
365 :
774RR:2009/05/11(月) 21:46:52 ID:NgTOqw7C
366 :
774RR:2009/05/11(月) 21:50:48 ID:MrF/6Goq
>>365 取り回してるときや走ってるときもクラッチ切って惰性で走ってるとき(エンジン音が聞こえないとき)には聞こえます。
カラカラっていうかシャーって感じかも。自転車が走ってるときのような音。
367 :
774RR:2009/05/11(月) 23:43:42 ID:NgTOqw7C
>>366 前輪部分から確実に鳴ってるとしたら
一番考えられそうなのはベアリングにガタが出始めてるとか。
雨ざらしならグリス流れちゃって傷むの早いみたいだよ。
あとは、スピードメーターケーブルも少なからず可能性あり?
あとは、可能性は低いだろうけど
ブレーキディスクの歪みでキャリパーに干渉。
キャリパーの取付不備で振動。
とかだと命に関わってくるから、不安であれば一度店にみてもらった方が良いだろうね。
368 :
774RR:2009/05/11(月) 23:44:31 ID:6kKF1NGn
パッドが擦るのは割りと自然
369 :
774RR:2009/05/11(月) 23:49:46 ID:sQcRKINh
>>366 パットが擦ってる音だね。ゼロ何とかって奴で、それが普通だから心配要らないはず。
370 :
774RR:2009/05/12(火) 00:10:23 ID:OQpu24Tw
>>367-369 ありがとうございます。
一回どこが鳴ってるのか調べてみようと思います。
371 :
774RR:2009/05/12(火) 07:09:27 ID:LQTrepTT
>>370 ブレーキパッドなら
前輪一周まわして平均的にシューっとなっているのなら割と自然
前輪一周まわして一か所だけザッとこする音がするなら異常
こんな感じでいいのかな?
372 :
774RR:2009/05/12(火) 08:20:57 ID:lufT2DL2
エンジン切ってニュートラルの状態で押しながら歩いてると、チェーンからコツコツ音が鳴るんですが普通なんでしょうか
373 :
774RR:2009/05/12(火) 09:30:54 ID:C3WOh9Lu
374 :
774RR:2009/05/12(火) 09:48:13 ID:/6fN1AqZ
流れに便乗
センスタで立ててる時にエンジン動かしてギア入れると、チェーンがガタガタいう。
たまにガタン、ガタンと暴れる様に跳ねる様な感じ。
ニュートラルで手で回した限りだと何でも無くスムーズに回るんだけど……
自分なりにチェーンはちゃんと張ってる(←多分これが悪い?)し、油もさして錆が浮かないようにもしてる。
バイク屋持っていきます。今日。
375 :
774RR:2009/05/12(火) 11:29:31 ID:hwiF9lHl
>>374 俺のも全く一緒だ
単気筒だし、走ってて違和感ないからそのままにしてる
バイク屋いくと多分、3点セットで交換されるよ
376 :
774RR:2009/05/12(火) 11:34:33 ID:q9wpYccV
>>374 なんでそんな知識でクラブマン買ったんだ・・・?
377 :
774RR:2009/05/12(火) 11:47:36 ID:1f7x4sr/
チェーン側のテンショナーだけいじくってチェーン張って、
シャフトの左右がズレてる事にしばらく気付かないで乗ってたのは俺だけでいい。
378 :
774RR:2009/05/12(火) 13:30:42 ID:C3WOh9Lu
>>377 リヤタイヤが大変なことになってそうだな(笑)
てかGWあたりからこのスレの民度下がった気がする
379 :
774RR:2009/05/12(火) 18:15:42 ID:1L10wkpn
民度とか言っちゃう馬鹿もいなかったしな
380 :
774RR:2009/05/12(火) 18:17:19 ID:/6fN1AqZ
すいませんすいません初心者スレで聞いたりなんなりすれば良かった事ですすいません
381 :
774RR:2009/05/13(水) 12:13:21 ID:27oxyxvM
気にすんな。
382 :
774RR:2009/05/13(水) 20:22:32 ID:lIVKHmrb
GB350 クラブマンだったらどうなってたやろ。
383 :
774RR:2009/05/13(水) 20:26:49 ID:TPfLE12C
GOOSEの二の舞
384 :
774RR:2009/05/13(水) 22:35:55 ID:Tr6tNfh5
>>382 流用の枠が広がってメシウマ状態にならんかな?
グースも面白そうだよなぁ。
CB系のPLまた買っちゃった。
CB250RSのピストンが流用効くとか聞いちゃってさ…
385 :
774RR:2009/05/13(水) 22:52:59 ID:xZEb/cPe
知り合いからマークIIただで譲り受けたんだけど旨いの?不味いの?
ばらして磨いてるが錆びが…
386 :
774RR:2009/05/13(水) 23:10:53 ID:LKTCtHnC
>>382 先祖がXR350だから、ありえん話では無いよね。
やたら丈夫な腰下はここら辺に起因してるかと。
元ネタが90ccエンジンで拡大を続けてきた
例の223エンジンは逆のパターンだけど。
ただGB250のピストンピン径19mmなんだよなぁ
17mmだとXR、XLR系の使えるんだが…
387 :
774RR:2009/05/14(木) 00:10:48 ID:+7RU0mDU
>>378 GWか・・・ちょうど俺がクラブマンを手放した時期だな。
388 :
774RR:2009/05/14(木) 01:36:36 ID:Iau8BX6c
GB400乗りだが、TTレースのレギュレーションで500も発売したの
だろうけど、HONDA本気モードの650ccだったら、SRXより売れたと
思う。
あと、400も、XBRのブーメランコムスターで、現代風なのがあれば。
当時は売れたと思う。
時代を先取りしすぎた。
389 :
774RR:2009/05/14(木) 14:03:14 ID:GBV+ehx5
IDがGBだったので記念ハナコ。
390 :
774RR:2009/05/14(木) 14:10:36 ID:Exna/OuT
391 :
774RR:2009/05/14(木) 16:24:03 ID:iy6Mtpma
GT501前後と工賃込みで35000円は無難?
392 :
774RR:2009/05/14(木) 16:25:47 ID:9MWtJwAa
たっけ
393 :
774RR:2009/05/14(木) 18:55:43 ID:iy6Mtpma
やっぱ高いよね
20000ぐらいでやってくれるとこないかなー
394 :
774RR:2009/05/14(木) 19:08:16 ID:zdJN44Ir
たっけ
395 :
774RR:2009/05/14(木) 19:18:25 ID:ga0BiiOX
GT501今日替えてもらって工賃込みで27000円だったよ
396 :
774RR:2009/05/14(木) 20:01:05 ID:AkcM3Mhw
GB400ですが、俺はTT100GPで前後と工賃と廃タイヤ処分+チューブ新品交換あわせて24000円だった。
チューブ交換なしだと21500円くらい。
地方都市だとこの程度の金額がかかるのは仕方ないのかな。
397 :
774RR:2009/05/14(木) 20:32:55 ID:iy6Mtpma
35000はかなり高いみたいですね…
ヤンキーバイク扱ってる店だから足下見られてるのか
398 :
774RR:2009/05/15(金) 03:57:18 ID:GfVaCfzb
俺はタイチのイベントで2万でGT501入れてもらったよ
399 :
774RR:2009/05/15(金) 08:32:59 ID:QVQg0/nT
おはようございます。
皆さん値段はそれぞれですが、35000円は個人的にも厳しいですね。
南海にでも電話してみるかな…
ところで、皆さんサイズは標準サイズの物を入れてますか?
400 :
774RR:2009/05/15(金) 09:21:04 ID:xiNvP34t
俺はダンロップのK180履いてる
401 :
774RR:2009/05/15(金) 10:25:18 ID:G80u1HZl
ダートラかよ!
402 :
774RR:2009/05/16(土) 00:22:29 ID:czSH+K7F
今月中に3型買う(^-^ゞ クラブマン久しぶりだ。 車売ったし 復活するぞ!!
403 :
774RR:2009/05/16(土) 00:56:08 ID:lvA9+ZNL
家の近くのバイク屋、400か500か分からんけど純正カウル+ダブルシートのTTがある。
店の前を通る度についチラ見してしまう
404 :
774RR:2009/05/16(土) 01:18:39 ID:vlJEskQS
ガン見しろ
405 :
774RR:2009/05/16(土) 13:41:12 ID:CWAo8bqH
むしろ買え
406 :
774RR:2009/05/16(土) 16:11:22 ID:968SKsPn
500に乗りたいけど中免しかないから400までしか乗れない。
今はクラブマン
500と400ってどっちが多く生産されたんですか?
500の方が多かったら大型取るか考える
407 :
774RR:2009/05/16(土) 16:23:13 ID:CWAo8bqH
残念だけど400の方が多い。
408 :
774RR:2009/05/16(土) 17:45:20 ID:968SKsPn
くそっ!
大型取る言い訳にできたのに!
400で満足してしまって大型取るモチベが出ない...
410 :
774RR:2009/05/16(土) 18:46:52 ID:OaO9OHaC
400、500で乗り比べをしたことがある。
低速のトルクがかな〜り違う。
400 ト ト ト ト ト ト
タイヤの跡 ≡≡≡≡≡≡≡≡
500 ド ド ド ド ド ド
タイヤの跡 ≡ ≡ ≡ ≡ ≡ ≡
って感じの違いが土の上に残ってた。
411 :
774RR:2009/05/16(土) 18:51:19 ID:iDnU1bPh
もの凄くわかりやすい。
412 :
774RR:2009/05/16(土) 20:05:18 ID:e6f/IKCL
わざわざ土の上で走るとは研究熱心だな。
感心する。
413 :
774RR:2009/05/16(土) 21:11:07 ID:YZm++WsH
プラス100ccの余裕か。
しかし俺は大型持ってるけどクラブマンしか所有したことがないや。
414 :
774RR:2009/05/17(日) 09:24:48 ID:H2X9bENE
>>410 なるほど!
クラブマン海苔だけどTTも欲しくなったなぁ
415 :
774RR:2009/05/17(日) 10:46:38 ID:fq7PToRq
416 :
774RR:2009/05/17(日) 12:36:22 ID:gQFbWQAG
417 :
774RR:2009/05/17(日) 14:45:30 ID:TG1n4KXw
オレがお前だ
418 :
774RR:2009/05/17(日) 15:53:02 ID:HzG7ZtvM
10万前後の中古250クラブマンはヤバイですかね?
ホンダは耐久性あるとききますけど…
419 :
774RR:2009/05/17(日) 15:59:12 ID:+UTj/vPy
クラブマンはあまり耐久性ありません><
420 :
774RR:2009/05/17(日) 16:11:05 ID:Cy4spBee
ホンダで耐久性があるのは、カブ系だけ。
421 :
774RR:2009/05/17(日) 16:12:01 ID:HzG7ZtvM
そうなんですか!汗
個人的にスポークホイールの単車がすきなんでクラブマンにほれていたんですけど…泣
高校生で金ないんで10万前後の250買いたいんですけどオススメありますか?
スレチすいません…
422 :
774RR:2009/05/17(日) 16:16:40 ID:+UTj/vPy
まぁ大丈夫だと思うけどね
他に安いのはVOLTYとか
423 :
774RR:2009/05/17(日) 16:22:29 ID:8CfeeNq8
>>421 ヤフオクで8マソで落とし、赤男爵でまぁ1マソと値踏みされた
俺のクラブマンは現在3000走ったが今んとこ走ってるよ...
まずキャブはタンク錆でだめだからOH
前・後タイヤひびだらけ交換
前ブレーキパッド交換・フルードも交換
リアブレーキシュー 削れる所がはずれてたから交換
チェーンはやばそうだから交換
エアクリーナーのボックスは持病だけど自分で修理
結局この辺までやると少なく見積もっても10マソはかかるから、
自分で知識・経験・メンテできる環境が整ってないなら、
アフターしっかりしたお店で20万前後のVTR買うのがよろし。
424 :
774RR:2009/05/17(日) 16:26:56 ID:HzG7ZtvM
シャカリキになって攻めるような乗り方はしないんですけどね…
goobikeにのってる79000円のクラブマンどうでしょうか?
425 :
774RR:2009/05/17(日) 16:28:03 ID:+UTj/vPy
しるか
426 :
774RR:2009/05/17(日) 16:42:03 ID:pAA/svgC
やめとけ。
知識も技術もない奴が安いバイク買うと後悔するぞ。
それに、バイクのお金の他に保険代や整備費用などがかかる。
免許がなければ免許取得費用もかかる。
427 :
774RR:2009/05/17(日) 20:40:49 ID:xm0rHhxy
GBを少し家から離れた店で買って、
自分ではできないメンテとかしてもらってたんだが、
お店の人の愛想とかあんまり良くないんで行きづらくなり、
自然と近所のお店に通うようになった。
その店で今度腰上オーバーホールしてもらおうと思ってるんだが・・・
俺って非常識だろうか。バイク買った店でやるのが筋なんだろうか。
428 :
774RR:2009/05/17(日) 20:49:23 ID:kioI9GCj
>>427 お前はオレか!
オレも買った店じゃ無い所に通ってる。
近所の店が快く応じてくれるならいいんじゃまいか?
429 :
774RR:2009/05/17(日) 20:57:09 ID:xm0rHhxy
>>428 同じ境遇いたwww
めっちゃ愛想よくて(見せ掛けかもしれないけれど・・・)、
すごく行きやすいんだよな。
しかし、入院が必要なメンテを「自己申告」して「他店で買った」バイクを
わざわざ持ってこられたらあんまりいい気しないんじゃないかと思って。
気づかない所でめちゃくちゃ失礼こいているんじゃないかと心配で心配で心が休まらないよ。
430 :
774RR:2009/05/17(日) 21:17:54 ID:kneE8Y+s
>>429 修理・メンテナンス作業も、お店の貴重な「収入」となりますので、全然問題ないかと。
腰上OHの依頼?そりゃ貴方、上客じゃないかw
431 :
774RR:2009/05/17(日) 21:52:42 ID:kioI9GCj
>>429 買った店じゃないから微妙に(pq´ω`)ミジモジしているオレガイル
工賃の見積もりとったら報告しる(`・ω・´)
432 :
774RR:2009/05/17(日) 22:42:07 ID:H2X9bENE
近所のよく行くバイク屋、250シングルのエンジンOHが取り外して持ち込みに限り\10000だとか
そこの人、スクーターレース(1/32マイル)で優勝するバイク作ったり、ホンダ認証店だから信頼性は高いんだよなぁ
433 :
774RR:2009/05/17(日) 23:04:23 ID:6fVTReI3
>>418 十万前後で買っても恐らく半年以内に十万程またかかる可能性が高い。
程度の良いクラブマンはそれなりにしちゃうもんだ。
スズキのST250系なら元値が安いから、十万でもそれなりに良い程度のあるかもよ。
>>432 それ凄いな。腰上だけとかじゃなくて?
434 :
774RR:2009/05/17(日) 23:43:51 ID:kneE8Y+s
普通に考えれば、腰上OHの工賃が1万円ポッキリ、だと思うが。
それでも、クラブマンのエンジンって別料金になることすらあるし、
1万円は格安だと思うけど。
435 :
774RR:2009/05/18(月) 01:28:41 ID:EEO161GQ
重整備だけの長い付き合いでミジモジするなら
作業終了後の引き取り時に差し入れでもしたらどうだい?
近所のおいしいお店のお菓子や
夏場は冷たいもの、冬場は温い鯛焼き
とかを持っていけば?
疲れる作業後には甘い物はありがたいと思うよ。
もちろん値段の高い物は逆に気を使われるのでダメだけど。
436 :
774RR:2009/05/18(月) 04:52:19 ID:gf617iye
>>391です
もうひとつのバイク屋に見積もりを出してもらった結果
GT501、チューブ、リムバンド、工賃込みで30000円でした。
こっちでやってもらおうと思います。
リアはまだ半分ぐらい残ってるけどな…
437 :
774RR:2009/05/18(月) 11:06:37 ID:0y3MVRVC
みんなで愛車さらししないか?(笑)
438 :
774RR:2009/05/18(月) 16:49:13 ID:2g518Pkc
439 :
774RR:2009/05/18(月) 20:11:27 ID:L82cYQyQ
それはいい、それはいい
と言いました。
440 :
sage:2009/05/18(月) 20:36:10 ID:1KvhAMOq
>>436 その要らなくなったリアタイヤくださいw
441 :
774RR:2009/05/18(月) 20:38:14 ID:m1Kg+FDi
442 :
774RR:2009/05/18(月) 21:40:06 ID:n4oS9Bqw
かっけぇ
443 :
774RR:2009/05/18(月) 22:37:31 ID:BlBj49Gw
昔晒して荒れたから、ノーマル以外の奴は止めとけ
444 :
774RR:2009/05/18(月) 22:55:22 ID:aBlB8hrJ
445 :
774RR:2009/05/18(月) 22:59:18 ID:8kufNsUw
>>443 でもノーマルの画像だとバイクカタログと何も変わらないじゃん
446 :
774RR:2009/05/18(月) 23:03:24 ID:AiCUpcig
447 :
774RR:2009/05/18(月) 23:05:52 ID:L7O6o/7U
448 :
774RR:2009/05/18(月) 23:17:38 ID:SayjwPC8
E型にV型の前足?シートはL型で…
クランクシャフト回す蓋が6角のV型用にかわっているから
マメにエンジンも手入れんてるんだろうなぁ
449 :
774RR:2009/05/19(火) 00:02:37 ID:8kufNsUw
450 :
774RR:2009/05/19(火) 00:18:14 ID:lqP/u/zC
>447
セルの形からすると、エンジン自体が2型以降に換わっているはず。
451 :
爺美250:2009/05/19(火) 02:09:01 ID:dfHDy3X4
若い頃、都内某所にてカスタムショップを経営しておりました。
約10年前に体力の衰えを切実に感じ、バイクを降りておりました。
先日GB250をヤフオクで7万で衝動を抑えきれず。。。ポチ。W
倉庫に部品取りGB。。。5台分は寝ておりまする。
おそらく。。。ココマデヤルカイ?を来年のモーターサイクルショーに出品すると思います。
ときおり、このスレに出没します。皆様宜しくお付き合いください。
452 :
774RR:2009/05/19(火) 02:12:27 ID:ntue9mAB
>>451 期待しております。
ノーマルJ乗りの僕からでした。
453 :
774RR:2009/05/19(火) 13:36:18 ID:TREebL1P
ここ最近芦ヶ久保の道の駅で、渋い改造が施された500をよく見るようになった。
シングルシートだったりダブルシートだったり日によって使い分けてるみたいで、
この人そうとう好きなんだなぁって思ってみてるんだが、オーナーに出会った事
は1度もないんだよね。
454 :
774RR:2009/05/19(火) 14:26:16 ID:MQTf8+Ks
455 :
774RR:2009/05/19(火) 18:31:29 ID:sAII+zXN
456 :
774RR:2009/05/19(火) 18:35:10 ID:vm7cspoA
457 :
774RR:2009/05/19(火) 20:58:15 ID:MQTf8+Ks
>>456 気づかれましたか(笑)
フォークOHしたとき、ブーツが腐ってたので取りました
個人的にはこのスタイルが好きなんです
458 :
774RR:2009/05/19(火) 21:25:45 ID:CLT9xwFE
459 :
774RR:2009/05/20(水) 12:16:23 ID:nMQeeesR
妹(19歳)から真っ赤の4型(?)クラブマンをもらったので、SRVから乗り換えました。楽しいバイクですね!
さっき空気圧を計ったら前後とも1`ちょっとでした(笑)何事もなく運転していた妹に脱帽ですww
460 :
774RR:2009/05/20(水) 12:30:29 ID:mIOn4gcx
そういや今年のモーターサイクルショーにクラブマンいたな
行った奴で何人気付いた人いる?
461 :
774RR:2009/05/20(水) 12:39:18 ID:L1qV5KLW
>>459 妹すごいなw
赤のクラブマンとかセンス抜群だな
462 :
774RR:2009/05/20(水) 13:22:31 ID:QBRT1o07
妹のスペック kwsk
463 :
774RR:2009/05/20(水) 13:30:43 ID:izruRrrX
可愛いJC3年の妹がいる俺には関係ない話だから質問させてもらいます。
スポークの錆とエンジンの白錆はどう処理、対応してますか?
464 :
774RR:2009/05/20(水) 13:58:16 ID:v+v37uU0
サビ落として磨いてワックス掛けます
465 :
774RR:2009/05/20(水) 14:13:50 ID:izruRrrX
そうですよね。
それか錆落としてペイントしてクリア吹いてって感じですよね。
エンジンにサンドブラストかけた強者はいないかね?
466 :
774RR:2009/05/20(水) 15:03:19 ID:v+v37uU0
エンジンまわりにクリアは吹いたことないや。
だいたいブラックかシルバーを吹きっぱなし。
サンブラもエンジンまわりには使わないな。
ワイヤーブラシで事足りるから。
467 :
774RR:2009/05/20(水) 17:04:43 ID:eAgWN866
すまんちょっと質問なんだが
ノンシールチェーンからシールチェーンに交換して400kmほど走ったら
ドライブスプロケのダンパーリングが車体手押しで「ぎゅうぎゅう」言うもんで
見てみたら、楕円と言うか余りが出てきて異音してるご様子。
ノン&シールチェーンの張り具合は調整してたから問題ないと思うんだが
ダンパーリングの使用による劣化でOKかな?
なんとなぁ〜く、他に原因があるような気がするもんで・・・
468 :
467:2009/05/20(水) 17:05:27 ID:eAgWN866
GB400乗りです失礼orz
469 :
774RR:2009/05/20(水) 17:32:09 ID:LLvAog9i
>>467 スプロケ交換していないならスプロケが減っているのではないかね?
470 :
467:2009/05/20(水) 17:44:22 ID:eAgWN866
あぁ確かにスプロケは交換してませんね・・・
見た目スプロケはまだ大丈夫と思ってただけで
カサ高が低くなったのであればダンパーリングに過接触して余りが出ますね・・・
ダンパーリングばかりに目取られてました。
471 :
774RR:2009/05/20(水) 19:04:15 ID:88Ozv1QZ
俺も400乗りだけど、リアのスプロケはともかくフロントスプロケどうしよう
ウェビック見ても社外品無いし、純正も残り少ないらしいし
472 :
774RR:2009/05/20(水) 19:34:28 ID:nMQeeesR
>>462 どんなスペック書けばいいですかー?身長とかでいいのかなw
473 :
774RR:2009/05/20(水) 21:55:16 ID:lJviFvJz
俺36だけど、最近クラブマン乗るの疲れてきた。以前は休みの日は180キロくらい普通に乗ってたけど、最近はなんか疲れてくんのね。
474 :
774RR:2009/05/20(水) 22:00:40 ID:FKxaRjX5
>>473 ポジション変えてみたら改善されないかね?
475 :
爺美250:2009/05/21(木) 01:21:39 ID:rrA2ys4v
>>462 健康診断したほうが、いいかも・・・
30台の頃は年に5万キロは乗ってました。
476 :
爺美250:2009/05/21(木) 01:23:56 ID:rrA2ys4v
477 :
774RR:2009/05/21(木) 12:01:19 ID:A4aKHoyA
3型に乗っているのですが、カスタムシートとリアフェンダーを探しています。
今K&Hのセミダブルシートにメーカー不明のアルミリアフェンダーを装着してるのですが、あまりに整備がしにくいのでフェンダーの方に穴をあけてシートを着けています。
やはり3型に乗っている限り逃れられない呪いなんでしょうか?
478 :
774RR:2009/05/21(木) 12:10:16 ID:e722G2aB
479 :
774RR:2009/05/21(木) 12:26:40 ID:A4aKHoyA
主にタンクを外す作業や掃除するときにはとても不便です。
細くて長いソケットがあればいくらか楽になるでしょうけど…
480 :
774RR:2009/05/21(木) 13:23:07 ID:irFFIgpf
>>479 じゃぁディープソケットかTレンチで解決じゃね?
481 :
774RR:2009/05/21(木) 13:30:42 ID:A4aKHoyA
ディープソケットで解決ですね…
482 :
774RR:2009/05/21(木) 16:37:14 ID:cgGVIsLX
>>473 まったりと走ってみたらどうだ。6速4000rpm位で
483 :
774RR:2009/05/21(木) 19:45:57 ID:8WEjQqby
>>482 そのあたりってクラブマンで走るのに一番いい域だよね
5000あたりから豹変する(笑)
484 :
774RR:2009/05/21(木) 20:45:02 ID:ASCk3Qzm
音が豹変するのいいよな
単気筒独特の音から高回転のレーシーな音
一粒で二度美味しい
485 :
774RR:2009/05/21(木) 20:46:46 ID:KWoNcBPe
フル加速するときの8000〜9000rpmのキタキタキター!て感じが好き
486 :
774RR:2009/05/21(木) 22:22:19 ID:xw/T8XfA
埼玉県のビーブ○スは気をつけてください。
ヤフオクでも出品しているが、メーター巻き戻しは普通にしてるから。
下取りで出した3万キロのバイクが6千キロになってました。
ヤフオクで落とした人ご愁傷様でした。
487 :
774RR:2009/05/22(金) 15:09:50 ID:2fJwy4jV
>>486 IDうp
GBって埼玉県からの出品大杉
488 :
774RR:2009/05/22(金) 21:33:31 ID:gObq6Uhj
先月親戚に貰って乗り始めたんだけど、走ってるとたまに回転数上がらなくなるんだけど何処か悪いのかな
489 :
774RR:2009/05/22(金) 21:53:03 ID:e02UWU6r
どっか悪いだろうね。
それだけの情報だとキャブかな?としか考えられんけど。
490 :
774RR:2009/05/22(金) 22:13:30 ID:G5og4bYa
>>488 いわゆる3大GB病のひとつ
キャブの抱きつきが起きてるんじゃね?
491 :
774RR:2009/05/22(金) 22:33:23 ID:ojjZP7Or
その持病にもれなく僕もなってたけど、
ちょうど上がらなくなるあたりの回転数を意識して走行してたら、
雨の日とか関係なくすんなり回転あがるようになったんだが気のせいだろうか。
492 :
774RR:2009/05/22(金) 23:09:57 ID:gObq6Uhj
493 :
774RR:2009/05/22(金) 23:57:38 ID:zhRdwqLp
494 :
774RR:2009/05/23(土) 00:00:54 ID:XkIB1NIh
シフトリンクとエアクリーナーの変形じゃね
495 :
774RR:2009/05/23(土) 04:17:04 ID:PQBcZLR8
クラブマンにサイドバッグって変?
496 :
487:2009/05/23(土) 05:06:58 ID:8zjUq0J6
497 :
774RR:2009/05/23(土) 12:46:56 ID:7uPwFoDd
>>494 シフトリンクは単なる整備不良、他のバイクも同じ構造になっているモノが多い。
カムやサブロッカーアーム辺りだと想像する。
498 :
774RR:2009/05/23(土) 12:48:49 ID:7uPwFoDd
499 :
774RR:2009/05/23(土) 22:36:53 ID:Za9+QDau
500 :
774RR:2009/05/24(日) 00:00:52 ID:P/wrk1Y5
TT復活〜
なわけねぇ('A`)
501 :
774RR:2009/05/24(日) 03:18:50 ID:OV9yv69v
>>500 おいらの400TTはもうすぐ復活するよ
エンジン積み替えて車体綺麗にしたら車検頼んで保険入らなきゃ
502 :
774RR:2009/05/24(日) 06:42:48 ID:xgbriv9v
昨日、GB250の純正パーツ注文しに行って来ました、
リアブレーキのストップランプスイッチが廃盤でした。
フロントの方はありましたけど。それとフロントマスターのピストンとOリングのセットもありました。
やっぱ徐々に部品がでなくなってきましたねえ。
503 :
774RR:2009/05/24(日) 09:30:24 ID:0j+Xjyye
リアのストップランプSWは、他車の流用が利くよ。
そのうちどこかの神が、互換リストを作ってくれるに違いない。
504 :
774RR:2009/05/24(日) 11:24:07 ID:k9N7yaYH
さっきプチツーリング行って来たけど、渋滞作ってるじじいとババアウザすぎ、、、
505 :
774RR:2009/05/24(日) 15:09:52 ID:SYIaggM/
506 :
774RR:2009/05/24(日) 16:03:55 ID:FDwC8fIK
今日、エキパイとマフラーを外して新ガスケット入れて組もうとしたけど、エキパイのワリカラの方向がパーツリストの方向には入らないだけどホンとはどちら方向に入れるのが正しいの教えてください。
507 :
774RR:2009/05/24(日) 17:01:52 ID:3LTZpv+3
>>505 メットホルダーの位置にある丸いやつは何だ?
508 :
774RR:2009/05/24(日) 17:19:52 ID:OUdphcu9
カインズ坂戸で5型発見
509 :
774RR:2009/05/24(日) 17:58:05 ID:TySmjsC8
ついさっきの出来事
GB250をスーパーの駐輪場に置いてたら
通りかかりの高校生4人が、チラチラ見てきた。
がしかし、発した言葉は「SRだ!」であった。
( ゚д゚)ゴラァ
510 :
774RR:2009/05/24(日) 17:59:43 ID:jFQo2sPb
笑ってしまったwww
511 :
774RR:2009/05/24(日) 18:06:12 ID:ZVe5snYp
>>507 ライセンスホルダでしょう。この位置につけるのは珍しい気がするけど
512 :
774RR:2009/05/24(日) 18:35:15 ID:SYIaggM/
>>507 ライセンスホルダーなり
場所はなんとなくアソコにつけてみた
513 :
774RR:2009/05/24(日) 23:56:02 ID:efcRsFH0
以前から気になってることなんですが、バイクを止めてる間にキャブの
ドレンチューブからガソリンが少し漏れるのは仕様ですかね?
いつもガソリンコックをOFFにしてるのでそんなに問題はないのですが、
キャブのOHしても、ガソリンコック交換しても直りませんでした。
バイクは初期型です。
514 :
774RR:2009/05/25(月) 00:11:51 ID:LtsJEdZz
フロートバルブがダメなんです。
515 :
774RR:2009/05/25(月) 00:18:23 ID:kOWO48tD
>>492だけど、今日バイク屋行く途中試しにハイオク入れてみたら治った\(^o^)/
でも長いこと乗ってなかったヤツだし、念のため入院させてきたよ
516 :
774RR:2009/05/25(月) 00:37:36 ID:48KMf7gH
GBってなんですぐ壊れてしまうのん?
517 :
774RR:2009/05/25(月) 00:39:55 ID:Zti5dzLi
フロートバルブは去年、新品に交換してるんですよ。
ガソリンが漏れる量もガソリンコックをONにして一週間で数滴くらいなんです。漏れてこないのが普通ということはどこかに問題があるのでしょうね。
518 :
774RR:2009/05/25(月) 01:02:09 ID:gnNK8mgz
>>513 仕様な訳がない。
フロートバルブ換えても漏れるなら普通に考えればキャブ本体が原因。
フロートの受けに問題がある。
519 :
774RR:2009/05/25(月) 09:54:36 ID:7ZMsdF3O
一回バラしてるなら組み付けミスの可能性もあるんじゃ?
520 :
774RR:2009/05/25(月) 11:20:59 ID:kcn7ATGF
フロートの受けは、割り箸の先を鉛筆削りで削ってクリクリっと掃除するよろしよ
521 :
774RR:2009/05/25(月) 20:22:25 ID:ifvHYvzv
リヤブレーキシューを交換しようと思うんだが
SMに「作業上の注意 ブレーキ内に堆積する粉じん・・・」
ってあるけど、みんなどうしてるの?
キニシナーイの?
522 :
774RR:2009/05/25(月) 20:32:39 ID:NcePnOjH
400TTのエキパイとサイレンサーの間に取り付けるガスケット生産中止らしいね。
まとめサイトの管理人さんよろしく〜
で、誰か流用情報お持ちの方いましたら教えて頂けると幸いです。
523 :
774RR:2009/05/25(月) 21:18:59 ID:V3q3WJtF
>>521 バイクのブレーキダストなんて大した量じゃないから
気にせずブレーキクリーナー吹いて終わり。
気になるなら防塵マスク着用のこと。
524 :
774RR:2009/05/25(月) 22:26:28 ID:Vi5uVYdg
>>514、
>>518、
>>519、
>>520 レス、ありがとうございました。
今まで、3回程キャブを分解して、掃除したり部品交換してたんですが、
全く治る様子がないので、ガソリンコックが負圧式でない場合は、仕方ないのかもしれない。
と思いまして、質問させてもらってました。
とりあえず、仕方ないことない、ということが分かったので時間があるときに、
>>520さんの割り箸作戦を、試して見たいと思います。
525 :
774RR:2009/05/25(月) 23:01:29 ID:2COcfTqd
クラブマン乗ると射精しそうになるんだけど、エロイ先輩方は平気ですか?
526 :
774RR:2009/05/25(月) 23:04:40 ID:b8bK4Ldo
中に出してないから大丈夫。
527 :
774RR:2009/05/25(月) 23:13:40 ID:n3C2ecMt
俺はゴムしてるけど
528 :
774RR:2009/05/25(月) 23:43:15 ID:auFbFI/1
自分は女ですが危険日は乗らないようにします。
529 :
774RR:2009/05/26(火) 00:18:35 ID:A0tS6eJK
120km/h以上出したことがありません
530 :
774RR:2009/05/26(火) 01:13:33 ID:F9A9EAw7
有料バイパスにてぬあわでびびリミッターかかって
それ以上出そうとしたらタイヤが道路の歪み踏んだのか
ハンドルぶれて手がブルブル運動
死にそうな思いをしました。
531 :
774RR:2009/05/26(火) 01:46:01 ID:F2DVu8LM
>>505 指定されたページは存在しないか、携帯端末以外からのアクセスは許可されていません
いいかげんやめないか?
532 :
774RR:2009/05/26(火) 01:46:56 ID:F2DVu8LM
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533 :
774RR:2009/05/26(火) 06:57:38 ID:9hjsnEsw
534 :
774RR:2009/05/26(火) 12:05:49 ID:qjjp7NhT
>>525 俺もずっとクラブマン乗ってたら振動で射精しそうになる。
535 :
774RR:2009/05/26(火) 12:21:17 ID:YRHG5Gc8
僕もです!5000位で流してるとぴゅっぴゅって感じです。
今じゃ右手より恋人です!
536 :
774RR:2009/05/26(火) 13:33:36 ID:jVw2c+2T
わかったからそろそろやめて
537 :
774RR:2009/05/26(火) 15:03:33 ID:MP9E7pJk
いいオッサン連中がこんなレス入れて何が楽しいのかね
538 :
774RR:2009/05/26(火) 15:54:52 ID:jQeiIK4y
みんな心は18さい!
539 :
774RR:2009/05/26(火) 17:09:57 ID:A0tS6eJK
僕はリアル20歳だけどね
540 :
sage:2009/05/26(火) 20:08:40 ID:dtYo9RKk
>>530 それ俺のもなるよ
バイク屋さんいわく、エンジンマウントのへたりでしょうとの事
どうやら、エンジンの振動でそうなるみたいよ
直したいけど、費用と必要性を考えると放置決定になったw
541 :
774RR:2009/05/26(火) 20:10:33 ID:dtYo9RKk
下げミスしました、スマソ
542 :
774RR:2009/05/26(火) 22:47:52 ID:DOkcR11m
二十歳になったばかりです
543 :
774RR:2009/05/27(水) 00:08:26 ID:fW7qq3sK
>>540 >>530ですがレスthx
そっかぁ…もう15年前のバイクだからなぁ…。
直そうにも金銭的に厳しいし金額もいい値段しそう。。
ゆったり流すには大丈夫だもんな、とりあえず放置。
544 :
774RR:2009/05/27(水) 00:12:13 ID:DoYoZovY
働けよ・・・
545 :
774RR:2009/05/27(水) 00:13:52 ID:6jJYmdn8
来年働くし今は研究に忙しいです^q^
546 :
774RR:2009/05/27(水) 01:27:41 ID:puOisqFS
クラブマンのエンジンってラバーマウントだっけ?
TTはリジットだなぁ。
取りあえずスポーク調整&バランス取りや
ステム&ホイールベアリングを打ち直すとかした方がいいんじゃね?
あと、スイングアームのグリスが完全に切れてたり、
リアサスが抜けきっていたり、フォークオイルがぐずぐずになっていると変な挙動になる事がある。
547 :
774RR:2009/05/27(水) 04:31:16 ID:ptPiS04o
俺もフロントホイルのバランスだと思う。
高速でもアクセル開け続けてる時はいいけど
戻した時にハンドル振るよね。
スポークは緩むしね。
548 :
774RR:2009/05/27(水) 07:35:09 ID:1IkxNSyw
知り合いのGB乗った。
昨日本気で射精しそうになったんだけど、皆はカップとかいれてるの?
女性には辛い(逆に良い?)と思ったんだけど。
549 :
774RR:2009/05/27(水) 15:24:19 ID:o1V3T5wI
バイク屋だからと話だからって、鵜呑みにするのは良くない。
550 :
774RR:2009/05/27(水) 17:18:19 ID:zsnUjaoN
クラブマンってタンク外さずにプラグ交換できるもんかね?
俺はいつもリアシート→シート→タンク外してやってるけど、めんどくさいんだよね。
551 :
774RR:2009/05/27(水) 18:15:15 ID:sZk06NBd
オレもシート→タンク外してやってる。
そのめんどくさいのもクラブマンのいいところだ。
552 :
774RR:2009/05/27(水) 18:48:41 ID:jx4Sy0sg
俺もシート→タンクだけど、面倒くさいとは思わなかったなぁ
まだ一回しか変えてないけど
553 :
774RR:2009/05/27(水) 20:01:49 ID:EINox1QA
コの字型のヘッドカバーの中で仕事のできる送りの細かいラチェット(60〜80歯)があればタンク付けたままで無問題
厚みの薄い手の平を持っていればさらに便利
554 :
774RR:2009/05/27(水) 20:40:36 ID:uex+QDNl
250の4発乗ってたことあるけどクラブマンのプラグ交換の楽さに感動したよ
555 :
774RR:2009/05/27(水) 20:43:57 ID:vzPj0H4P
>>553 > コの字型のヘッドカバーの中で仕事のできる送りの細かいラチェット(60〜80歯)
分かる分かるw
仲のいいバイク屋の店長にスナップオンの貸してもらったけど、すごく使いやすかった
結構良い値段するんだよね…
556 :
774RR:2009/05/27(水) 20:46:44 ID:rniLp0ZN
バイク屋さんタンクはずさずに普通に交換しますよ。
557 :
774RR:2009/05/27(水) 21:45:08 ID:zsnUjaoN
ラチェットレンチとやらを買えばいいんすかね?
558 :
774RR:2009/05/27(水) 22:53:25 ID:vzPj0H4P
559 :
774RR:2009/05/28(木) 01:47:18 ID:D/E1Ir83
GBに一目惚れしました!
けど古いバイクなんでどうも踏ん切りがつきません!
誰か背中押してくだせぇ!
560 :
774RR:2009/05/28(木) 01:53:06 ID:8TPR6hO7
辞めといた方がいいんじゃない
561 :
774RR:2009/05/28(木) 02:20:56 ID:g19EOs/H
やめとけ
562 :
774RR:2009/05/28(木) 02:27:57 ID:Kt8zv1VX
市ね
563 :
774RR:2009/05/28(木) 02:37:47 ID:sTw3R/aF
吹いたwww
564 :
774RR:2009/05/28(木) 02:44:40 ID:StRSFriS
踏ん切りつかないのに一目ぼれしたとかよく言うよ
市ね
565 :
774RR:2009/05/28(木) 05:26:18 ID:yEr+g6VY
お前ら何様だよ
お前らこそ死ねよ
566 :
774RR:2009/05/28(木) 06:14:14 ID:IWPmOiMr
今から死にます。
遺書にはここのコピー載せておく。
567 :
774RR:2009/05/28(木) 08:46:40 ID:lUzK9yg/
>>559 勉強したいが為に7万で不動買って、10万掛けてレストアしましたが?
梅雨入りしたら週末家に籠もってEgリファインする予定
まぁ、それなりだから、自分で踏み切れるように頑張って
あえて背中は押さない
GBのおかげで自動車学校では習わないこととかいっぱい学べてる
俺は買っていじりまくってから好きになった
568 :
559:2009/05/28(木) 10:51:24 ID:D/E1Ir83
VTR買う事にしました
569 :
774RR:2009/05/28(木) 11:38:48 ID:1X4e7OXd
あっそさいなら
二度とくんなよ
570 :
774RR:2009/05/28(木) 11:46:07 ID:hnpQkbol
死ねや
571 :
774RR:2009/05/28(木) 12:25:23 ID:Am9yFgDI
たのしいね たのしいね
572 :
774RR:2009/05/28(木) 12:29:09 ID:Xdvu5HJJ
>>545 院生?俺も研究忙しくて働けないwww研究室の機材使って部品作れるから
いいけどねw
573 :
774RR:2009/05/28(木) 12:38:32 ID:hnpQkbol
みんなはどんなカスタムしてんの?
574 :
爺美250:2009/05/28(木) 13:20:05 ID:r3peDEuW
>>545 アルミ板金してフルカウルつくる予定。
いまんとこひたすらみがいてまつ。
575 :
爺美250:2009/05/28(木) 13:53:44 ID:r3peDEuW
>>545 ×
>>573 ○ 訂正 板汚し、ゴメm(..)m
クランクケース両側のHONDA文字レリーフを削り落としますた。
GBクラブマンは好きだが、メーカーの宣伝部隊ではない。
タンクマークだけでいいんじゃないかな。^^
>>559 VTRは良くできたバイクだと思います。
あなたが初心者でまわりに色々なことを教えてくれるベテランがいない場合
はGBより良いかもしれません。
ただ、あなたの今後の人生でGBを選ばなかったことを後悔する日がやって来るはずです。
軽薄なバイク少年と、こだわりを持ったバイク愛好家になる道を選ぶかは自由です。
576 :
774RR:2009/05/28(木) 14:42:05 ID:0PFPu0BX
カムシャフトの上の4っつのボルト(うち2つ)からオイル漏れ。
4っつとも交換したらピタッと止まりました。
皆さんはここからオイル漏れ経験ありますか?
577 :
774RR:2009/05/28(木) 14:54:34 ID:yEr+g6VY
>>575 へぇ〜GBってバイクは乗らなきゃ後悔するほど良いバイクなんだね〜
ほんっと何様だよって感じだね。
578 :
774RR:2009/05/28(木) 14:55:21 ID:suyIY/Ue
579 :
774RR:2009/05/28(木) 15:11:00 ID:iv7817rp
580 :
774RR:2009/05/28(木) 15:25:24 ID:hnpQkbol
>>577 まぁ、GBに興味ないんならこのスレから消えてくれ。
581 :
774RR:2009/05/28(木) 15:35:35 ID:s4bqLFPf
>>579 ホンダ車ではクラッチと反対側にピストンつけて長いプッシュロッドを使ったりしている。
これには意味があって長いプッシュロッドを使う事によって、
ダイレクト感を維持しながらクラッチ操作がシビアになるのを抑えている。
と、ホンダの中の人が言ってた。
だからクラッチのタッチがワイヤーに比べダイレクトになる。
あと、ワイヤー切れの恐怖から解放されるなw
582 :
774RR:2009/05/28(木) 16:59:26 ID:lUzK9yg/
>>578 すげぇ(`・ω・´)
そういえば小川メンテナンスさんのOHブログにも油圧クラッチ付きの腰下がでてたなぁ
583 :
774RR:2009/05/28(木) 20:39:26 ID:Kt+eJbZj
さて明日明後日は雨で通勤で乗れないから、今のうちにちょっと走ってくるかな
584 :
774RR:2009/05/28(木) 20:43:42 ID:dzCfndJD
壊れにくくするにはどうすればいいの?
585 :
774RR:2009/05/28(木) 20:47:31 ID:vY1ayyC/
SM購入
586 :
774RR:2009/05/28(木) 21:26:35 ID:Kt8zv1VX
乗らない
587 :
774RR:2009/05/28(木) 22:08:28 ID:p2cRuMo7
乗らなかったらタンクが〜(泣)
SMとかは何ですか?
588 :
774RR:2009/05/28(木) 22:10:45 ID:p2cRuMo7
>>576俺のクラブマンも、オイル漏れした形跡があったらしい
連レスごめん
589 :
774RR:2009/05/28(木) 22:25:13 ID:eIxvh0Nr
590 :
774RR:2009/05/28(木) 22:26:52 ID:dzCfndJD
少しも面白くない
591 :
774RR:2009/05/28(木) 23:08:34 ID:ABPLFafQ
>>590 清掃とオイル交換を普通にして
気づいた事があったらすぐに原因追究すれば長持ちだろ。
592 :
774RR:2009/05/29(金) 08:16:31 ID:FDbC+M28
バイクって簡単にボアアップしていいもんなん?
やっぱりバイクには悪影響?
593 :
774RR:2009/05/29(金) 08:45:34 ID:rp4dLA/l
594 :
774RR:2009/05/29(金) 10:00:04 ID:VH8FPIFo
>>592 当然ながらエンジンの耐久性は格段に落ちる
595 :
774RR:2009/05/29(金) 15:12:01 ID:3Pg5YzZa
>>593いえいえこちらこそありがとうございました
596 :
爺美250:2009/05/29(金) 16:48:37 ID:+MlG/Moc
>>584 メンテナンスをキッチリやれば10万キロくらいは走ります。
中国では30万キロは使うという話も伝え聞いてます。
>>587 SMとは?
サービスマニュアルの略語なり。
597 :
774RR:2009/05/29(金) 17:35:56 ID:LCDFZDYh
もう少しオイルポンプ強く出来ないかな…
オイルライン細すぎ(´・ω・`)
598 :
774RR:2009/05/29(金) 17:55:14 ID:FP0X7HEV
最近アクセル開けたときにエンジンからシャカシャカ音がするんですが、デフォですか??
599 :
774RR:2009/05/29(金) 17:57:26 ID:vlNbpIGe
ジャカジャカジャン音がやヴぁい
600 :
774RR:2009/05/29(金) 17:59:13 ID:rp4dLA/l
異音は怖いですよ
601 :
598:2009/05/29(金) 18:33:25 ID:FP0X7HEV
チェーンの音ってするもんですかね?
602 :
774RR:2009/05/29(金) 18:43:05 ID:VuVm2WgI
不具合があった場合、「仕様」「デフォ」と言ってくる奴には答える気が失せる。
「仕様」も「デフォ」も質問に一切必要がない。
603 :
774RR:2009/05/29(金) 18:48:58 ID:d0yh5aDI
僕が童貞なのは仕様ですか?
604 :
774RR:2009/05/29(金) 19:06:06 ID:rp4dLA/l
チェーンも音するよ
風俗行けばOK
605 :
598:2009/05/29(金) 19:33:53 ID:FP0X7HEV
と言う事は音がするのはデフォと言う事ですね^^
606 :
774RR:2009/05/29(金) 19:35:55 ID:VuVm2WgI
607 :
598:2009/05/29(金) 20:12:33 ID:FP0X7HEV
そうですか。ならデフォと言う事ですね^^
608 :
774RR:2009/05/29(金) 21:52:23 ID:M28YMKuG
何が何やらw
609 :
774RR:2009/05/29(金) 22:18:45 ID:09496A02
オナニ後3日間放置のチンカスの匂いって最高じゃないですか?
610 :
774RR:2009/05/29(金) 23:20:25 ID:Pik/AWX1
gb再販してくれないかな。
FI化して再販されたらどんな感じになると思う?
611 :
774RR:2009/05/29(金) 23:48:04 ID:M28YMKuG
612 :
774RR:2009/05/30(土) 01:18:06 ID:89zYBCoc
613 :
774RR:2009/05/30(土) 03:35:51 ID:EWsxeg//
>>610 個人的にはCB223Sベースでもいいかなと
でもやっぱりRFVC+DOHCだよな…
復活してくれー!!!
614 :
774RR:2009/05/30(土) 05:50:10 ID:enn4RQ0U
個人的にはCRF450かXR650のエンジンベースが欲しいなぁ。
615 :
774RR:2009/05/30(土) 07:29:23 ID:SppDoumX
WRのエンジン乗せてGB再販してくれ
616 :
774RR:2009/05/30(土) 07:48:36 ID:4ei0tBos
>>615 果たしてそれがホンダ車と言えるのだろうか。
617 :
774RR:2009/05/30(土) 09:15:47 ID:3ULa+NqZ
とりあえずDOHCとかいらないからトルク感をあげてほしい
618 :
774RR:2009/05/30(土) 10:15:13 ID:k5LUsW3S
ピストンまた値上がりかよ!
619 :
774RR:2009/05/30(土) 11:41:01 ID:LhRWRjw5
来週、3型納車ヤッターq(^-^q)
620 :
774RR:2009/05/30(土) 13:19:56 ID:cpzFk99s
GB再販はいらんから部品をすべて再販してくれ
621 :
774RR:2009/05/30(土) 14:33:53 ID:EWsxeg//
622 :
774RR:2009/05/30(土) 15:05:44 ID:govky6H0
623 :
774RR:2009/05/30(土) 15:25:06 ID:zY1VelFP
624 :
774RR:2009/05/30(土) 16:19:11 ID:+S0htu+q
雨だと調子がいい僕のクラブマン
君とならどこにでも行ける
再来月タイヤ交換してあげるからね
625 :
774RR:2009/05/30(土) 17:35:41 ID:BmfbS99b
>雨だと調子がいい
キャブのセッティング薄くないか?
626 :
774RR:2009/05/30(土) 17:46:28 ID:+S0htu+q
>>625 若干薄くしてあります
わざとではなくセッティング段階の途中なんです。
ジェット類を今注目してます。
627 :
774RR:2009/05/30(土) 18:14:01 ID:+S0htu+q
注目×
注文〇
628 :
774RR:2009/05/30(土) 20:00:10 ID:EWsxeg//
マフラーから青白い煙が…orz
腰上OHかな…
629 :
774RR:2009/05/30(土) 20:02:03 ID:YzrIEYcY
そのままにしておくと魔人が現れて願い事を3つ聞いてくれるよ 叶えてはくれないけどな
630 :
774RR:2009/05/30(土) 22:51:27 ID:EWsxeg//
>>629 ワロス
現実的に願うとしたら
・新品前後ホイール&タイヤ(TT100GP)
・新品エンジン(+オイルクーラー、テーマ製バルブ)
・FCR
を頼むな…
631 :
774RR:2009/05/30(土) 23:19:49 ID:HdZPYtXy
おれは
・gb再販or部品再販
・かわいい彼女が欲しい
・仕事の出来る人間になりたい
だな。
632 :
774RR:2009/05/31(日) 01:04:40 ID:qPlZIw03
お前には全て無理
633 :
774RR:2009/05/31(日) 01:28:46 ID:fCyQ4M/b
ひでーw
634 :
774RR:2009/05/31(日) 01:28:54 ID:SpH9qmvT
部品の再販は400・500TT乗りにも重要な願いだわ
何であんな良いマシンなのに人気出なかったんだろ
635 :
774RR:2009/05/31(日) 02:13:40 ID:SuI7Hz6C
みんなマルチが好きだからねぇ…
振動がないとつまらん俺は断然シングルだけど
636 :
774RR:2009/05/31(日) 09:15:41 ID:PkpWkaRI
>>634 500だけど、縁があって所有して乗ってみるまでは全く眼中になかったですもん。
637 :
774RR:2009/05/31(日) 09:22:43 ID:fLbtjvMY
>>631 素晴らしいな(笑)
ま、下2つは無理ではないんじゃまいか?
てか他の絶版車で部品再販ってあった?
638 :
774RR:2009/05/31(日) 10:08:41 ID:eng69EYE
250クラブマンは、まだ2型までは部品あるしな
まだ、だけど
639 :
774RR:2009/05/31(日) 10:10:43 ID:gc08XDHV
でも再販しても売れねーな、
ハッキリいって。
640 :
774RR:2009/05/31(日) 12:54:10 ID:6nVU2joC
自分もふとした事で500を入手しましたが、新車発表時には
「なにこのダサおっさん臭くてわざとらしいバイク、一生触れたくなければ見たくもない」
と思ってました。
今では大のお気に入りで、外観もチャーミングだと思ってます。
大型四気筒も持ってますが、
乗って楽しいのは断然TTの方ですね。
641 :
774RR:2009/05/31(日) 13:39:21 ID:bh8kzpCn
642 :
774RR:2009/05/31(日) 14:32:58 ID:6nVU2joC
?
マヌたんって何っていうか誰ですか?
643 :
774RR:2009/05/31(日) 16:03:00 ID:VHmawFkG
>>630 テーマ製バルブは純正を削り込んでポリッシュしただけだから
個人でも頑張ればなんとかなるぜ。
644 :
774RR:2009/05/31(日) 16:06:49 ID:fLbtjvMY
>>643 そっか…そうすると加工だけで2万円強かかってるってことかorz
645 :
774RR:2009/05/31(日) 18:29:18 ID:APjxUGN2
クラブマンで動くするようになってから月々の燃料費が5万も浮いた・・・
なのにお金が手元に残らない不思議
646 :
774RR:2009/05/31(日) 19:04:14 ID:VHmawFkG
647 :
774RR:2009/05/31(日) 19:33:15 ID:HZOtY+Y3
>>646 3ローターのユーノスコスモ乗りかもしれんぞ
648 :
774RR:2009/05/31(日) 20:28:09 ID:qPlZIw03
>>640マヌタン久しぶり!
最近連絡なかったから、心配してました。
これからもちょくちょく顔を出してください。
649 :
774RR:2009/05/31(日) 21:21:46 ID:nzmZ9yvT
短パンマン
650 :
774RR:2009/05/31(日) 21:26:51 ID:fLbtjvMY
バルブステムシール、PLで\275だったが\420になってた
自分のPL古いのかな…
651 :
774RR:2009/05/31(日) 21:49:23 ID:VHmawFkG
>>650 最新版がもうすでに古いからね…
PLの価格は(最新版でも)10年近く昔の価格だぜ。
652 :
774RR:2009/05/31(日) 23:28:14 ID:y43y/L9V
クラブマンをセパハンにしてる人ってどれくらいいてる?
653 :
774RR:2009/06/01(月) 00:29:50 ID:fvj5oyI2
ノーマル2年マグラセパハン6年乗ったが、首、手首が辛くてまたノーマルに戻した。見た目はよかったが辛くて30分も乗るとストレスだらけ。あと曲がれない…俺が下手くそなだけだったかもしれんが。
654 :
774RR:2009/06/01(月) 01:16:49 ID:J58gTZ0F
>>652 ノ
シングルシートとキャブトンでカフェっぽくを目指してる
やはりバックステップは欲しいとこだな・・・・
655 :
774RR:2009/06/01(月) 01:32:06 ID:rvjHCH3S
カフェだからって無理にセパハンにしなくても…
なんで日本はカフェ=セパハンなんだろうね
656 :
774RR:2009/06/01(月) 01:50:27 ID:1lhg0wyB
やっぱタイヤはK300が相性いいのかな?TT100使っている人インプレお願いします。
657 :
774RR:2009/06/01(月) 07:17:21 ID:SqMwST+z
クラブマンぐらいのバイクなら、どんなタイヤ入れても対して変わらん。
658 :
774RR:2009/06/01(月) 08:33:53 ID:9H38Nsi0
それは言える。確かに違いはあるんだが僅かなモンだし。
俺は見た目が好きだからTT100で何の不満も無いや。
659 :
774RR:2009/06/01(月) 13:24:00 ID:nrEPpQmo
TT100寿命が短いような気がする。
でも、俺も特に不満無し。
660 :
774RR:2009/06/01(月) 17:22:23 ID:3sVB19jx
話ぶった切って申し訳ないんだが、みんなどれぐらいの間隔でタペット調整してる?
オレのクラブマン2500Kmぐらいでやってるんだが…気にしすぎかな?
661 :
774RR:2009/06/01(月) 18:31:04 ID:mL6n9ljI
キロ数でやるって事はないな
662 :
774RR:2009/06/01(月) 19:51:39 ID:to6tg3wG
てか前の話しなんだけど、ブルックランズでシングルシート買ってつけてみたらシート自体が歪んでて、みっともない感じになった、、、これってどう考えても不良ですよね、
663 :
774RR:2009/06/01(月) 21:01:47 ID:1lhg0wyB
ありがとうございます656です。明日TT100入れてきます。
664 :
774RR:2009/06/02(火) 00:19:22 ID:SBE/8bgO
665 :
774RR:2009/06/02(火) 00:43:20 ID:LqR7OxXr
社外品の、特にタックロールのシートで雨に降られると泣けるぞ。
雨の日でも乗る人はノーマルがいいぞ。
666 :
774RR:2009/06/02(火) 04:48:52 ID:ulSo8EHZ
>>661 つーことは音が気になったらやるってことかな?
うちのクラブマン2500Kmぐらい走ると決まったようにカタカタいいだすんだよなぁ
667 :
774RR:2009/06/02(火) 09:18:16 ID:3rGV1TEA
668 :
774RR:2009/06/02(火) 13:07:47 ID:6IQ1CcxK
>>666 それ調整ができてないと思うよ。
一度プロにやってもらった方が良い、そんな短いサイクルで狂う訳が無い。
もし、しっかりと出来ていると確信があるならヘッド回りのOH時期だ。
669 :
774RR:2009/06/02(火) 14:05:51 ID:ulSo8EHZ
>>668レスありがと
やっぱりそうなんかなぁ…
調整後はすごく静かになって調子いいからこんなもんなんかな?って感じだったんだよなぁ
4マン`超えたしそろそろ腰上OH検討しようかな…
670 :
774RR:2009/06/02(火) 14:13:43 ID:uBnonWmc
タペットなんて自動調整になってるだろ!
671 :
774RR:2009/06/02(火) 15:12:43 ID:p7dRLdKe
カムチェンテンショナのシャフト抜けないorz
あれどうやって抜くの??
672 :
774RR:2009/06/02(火) 17:13:57 ID:Ht+LjFbS
>>671 片方だけに回るやつだよね?
片方だけに回しつつ徐々に抜けたような。
俺も初めての時は結構時間かかったよ。
673 :
774RR:2009/06/02(火) 17:58:12 ID:p7dRLdKe
>>672 そうそう
10分くらい回しまくったけどなかなか進展無かったし、プライヤーで挟んでもすぐ滑って力入れにくい(;_;)
674 :
774RR:2009/06/02(火) 19:17:32 ID:TQM4di9q
>>673 あー思い出した。
確かにプライヤー滑ってやりにくいw
回る方向に回しつつ引っ張ると良いかも。
力配分は回し1引っ張り9みたいな感じで俺はやったかな。
がんがってくれぃ〜
675 :
774RR:2009/06/02(火) 20:32:09 ID:GowfcKbU
1ヶ月程前にクラブマン買った者です。
質問なのですが、低回転(アイドリング時等)にモタ付きがあるんですが仕様ですか?
アイドリング1300から2000回転の間が綺麗に吹けず発進時にモタ付きます。
アイドリング時間に軽く、一瞬だけアクセル開けるとエンストもします。
分かりづらい文章ですが、アドバイスお願いします。
m(_ _)m
676 :
774RR:2009/06/02(火) 20:33:33 ID:cr3LfnGk
捨てた方がいいよ
677 :
774RR:2009/06/02(火) 21:03:06 ID:ugk7yWDd
678 :
774RR:2009/06/02(火) 21:23:55 ID:GowfcKbU
>>677 ドリームの認定中古車なんでキャブはチェックしてくれてるかと思います。
ちなみに2万キロ走ってるクラブマンです。
679 :
774RR:2009/06/02(火) 21:32:17 ID:ugk7yWDd
>>678 多分してないんじゃないかなぁ。
買った所で症状話してみた方が良いと思う。
ちょと
>>675の情報だけでは判断しかねる。
680 :
774RR:2009/06/02(火) 21:40:49 ID:GowfcKbU
アドバイスありがとうございます。
明日にでも行って来ます。
m(_ _)m
681 :
774RR:2009/06/02(火) 21:44:05 ID:W7DSRWPV
>>672 走行距離より放置期間
ちょっとめんどうだけどキャブ状態確認かな
1個しかないから楽だけどエアクリボックスずらさないといけないからね
682 :
774RR:2009/06/02(火) 21:45:29 ID:W7DSRWPV
683 :
774RR:2009/06/02(火) 21:47:46 ID:W7DSRWPV
684 :
774RR:2009/06/02(火) 22:43:19 ID:szB6iwJf
2型乗りですが、自分のクラブマン信号で停まる寸前なんかに
フロントブレーキをキュッと強く握るとフロントホォークが
カクンと沈みますよね。その時にエンストすることが
時々あるんですが、こんな症状のあるかたおられますか?
また原因は、何なんでしょうか。
685 :
774RR:2009/06/02(火) 22:58:55 ID:X6Z4sRxE
>684
クラッチを切ってないからじゃん
686 :
774RR:2009/06/03(水) 02:34:27 ID:VhzIi+KN
687 :
774RR:2009/06/03(水) 07:09:45 ID:c+EHaEct
>>675 オレが数年前にドリームから買った認定中古車のGBはキャブが詰まっていた。
ドリーム認定といっても侮らないほういいよ。
ちなみにクレーム言ったら家まで取りに来てくれて無料でOHしてくれた。
まぁ当たり前田のクラッカーだが。
688 :
774RR:2009/06/03(水) 08:22:51 ID:m5sk9aKb
689 :
774RR:2009/06/03(水) 09:46:45 ID:VhzIi+KN
690 :
774RR:2009/06/03(水) 14:26:33 ID:rAy/jObR
>>667 ブルックランズにクレームしないまま2chに文句を書き込んでるとしたらあまりのヘタレさに笑える(失笑)
691 :
774RR:2009/06/03(水) 18:38:54 ID:HqN5v4Vk
692 :
774RR:2009/06/03(水) 18:53:19 ID:v3C0viHO
TTは、吸い込みますか?
693 :
774RR:2009/06/03(水) 18:55:33 ID:D81mBoaj
694 :
774RR:2009/06/03(水) 19:07:53 ID:mdM18zMv
吸い込み云々を求めるバイクじゃないことは確かだなw
695 :
774RR:2009/06/03(水) 20:47:42 ID:3JU7anzf
ディーゼルならインマニ圧力は一定だな。
ロビンエンジンを積んだやつがあった気がする。
696 :
774RR:2009/06/03(水) 21:23:28 ID:B1/Zp/gw
インマニ圧力一定w
どんな基地外だよ。
697 :
774RR:2009/06/03(水) 21:56:31 ID:BppXcmGE
698 :
774RR:2009/06/03(水) 22:09:51 ID:Ssiz/HpQ
699 :
774RR:2009/06/04(木) 01:46:08 ID:GTCnfsZj
ロイヤルエンフィールド ロビンな。
富士重の汎用エンジン搭載。
山口良一が持ってるぞ。
エエな、スタンドで
「軽油満タン。」
GB-TTの形で、水冷ディーゼル出たら買うわ。
700 :
774RR:2009/06/04(木) 01:48:08 ID:0rEABE1C
出ても買わないくせにw
701 :
774RR:2009/06/04(木) 05:26:04 ID:eRFy0Syj
だよなw
702 :
774RR:2009/06/04(木) 05:51:43 ID:2Myxqpxc
市ねw
703 :
爺美250:2009/06/04(木) 07:50:06 ID:IcW23su1
>>684 アイドリングが低すぎでない?
タンタンタンと単気筒の音を楽しむあまりに1.000回転あたりに設定してると、
ストンと止まります。200ほどあげてみ。
うちのも2型だけど止まらないよ〜。
あと考えられるのはOILとか添加剤。高粘度のが入ってても止まる。
704 :
774RR:2009/06/04(木) 16:15:02 ID:dN1vaCSz
ちょうど、千の位置だがいい調子だ。エンブレも効くし。
でも、弊害はあるのかい?
705 :
774RR:2009/06/04(木) 16:48:46 ID:n/XqMMuZ
オイルが回らずエンジン終了
ハーレーなんかあの音出すためにわざとアイドリング下げて壊してる人多いらしいね
706 :
774RR:2009/06/04(木) 17:00:37 ID:AB85KIns
1600rpmでオイルポンプまわるからね
707 :
774RR:2009/06/04(木) 17:32:39 ID:jL8QlPxh
オイルポンプは回転数で入り切りすんのか。
すげえな。
708 :
774RR:2009/06/04(木) 18:06:46 ID:K6IbFn6u
一度下げたとしてもまた1300ほどに戻しておけば大丈夫?
709 :
774RR:2009/06/04(木) 18:16:11 ID:P9yYV5j1
>>684 キャブの油面が狂っている可能性があります。
フロートにまつわるモノを点検してみてください。
規定値からズレていたら要交換。
710 :
774RR:2009/06/04(木) 19:07:40 ID:esq+V4sy
>709
交換ちがーう。要調整だよ。
711 :
774RR:2009/06/04(木) 19:39:08 ID:0bkKisuM
ビビり音がするから調べたら振動でナンバーネジ穴に亀裂が入ってた…
ここの人達は何か対策してますか?
712 :
774RR:2009/06/04(木) 20:20:11 ID:/vvUoohA
>>703 アイドリングはタコメターが壊れているので
だいたいこの位かな、とゆうところに合わせています。
あとオイルはG2、10W−40です。
>>709 キャブですか?
キャブだけは自分で触るのは無理なので今よりひどくなったら
点検に出します。
まぁ、どっちにしろカクンと停まらなければ大丈夫なので
しばらく様子を見ます。
713 :
774RR:2009/06/04(木) 20:42:13 ID:TR5A/pWa
>>711 それでナンバー落としたことあるw
なんかムキになって追いかけて来るビグスクいるんで「うぜぇな」と思いながら振り切ってたんだけど、
信号でとうとう捕まって並んだら・・・
「さっきの陸橋のところでナンバー落ちましたよっ!!」
ってwww
延々歩いて探したら陸橋の頂点あたりに落ちてて涙目。
翌日即ナンバープレートホルダー(当然表面ムキ出しのヤツ)買って付けたよ。
それ以来3年経つけどヒビ入る気配すらナシ。
714 :
774RR:2009/06/04(木) 21:15:10 ID:0bkKisuM
>>713 ホルダーってナンバーにはめる銀色の枠ですか?
ありがとうございます。早速明日買いに行ってきます!
ナンバー再交付は1週間かかるらしいけど…
715 :
774RR:2009/06/04(木) 21:32:07 ID:ZsmysG1c
紛失は警察に届け出て受理番号もらえばいつでも。
破損もナンバー持っていけば、いつでも再交付可すよ。
当然番号は変わるけど。
716 :
774RR:2009/06/04(木) 22:37:13 ID:Zy/uVqZp
プレート割れたら再生すればいいと思う。借り物なんだし。
717 :
774RR:2009/06/04(木) 23:22:21 ID:s5rp6P9S
質問です
事故って右側からすべりハンドル、ステップなどが壊滅的になっています。
初期型のGBにのっているのですがステップステーもまがっているのですがいま初期型のステップは手に入りますか?
718 :
774RR:2009/06/04(木) 23:24:50 ID:n/XqMMuZ
ヤフオクにいくらでも
719 :
774RR:2009/06/04(木) 23:26:38 ID:s5rp6P9S
>>718 事故で相手に見積もり立てないといけないので・・・。
バイク屋にもっていかなければならんのです
720 :
774RR:2009/06/04(木) 23:33:48 ID:zsuTzVkB
>>719 情報を小出しにするのはあまり歓迎されないですよ。
一度に書いておけばレスも一度で済むのですから。
で、バイク屋に持って行くならバイク屋で見積もりをとれば
よいですよ。それともまだ隠してる情報があって、
「見積もった金額をバイク屋に伝える必要がある」とか?
721 :
774RR:2009/06/04(木) 23:34:20 ID:TR5A/pWa
722 :
774RR:2009/06/04(木) 23:47:12 ID:s5rp6P9S
>>719 先週事故を起こしてバイク屋に連絡したんですがメーカー在庫がないと修理できないとのことで・・・。
しかもそのバイク屋が見積もりだすのが遅くて4日待ってるのですが連絡なくて・・・・。
連絡ないのでないとするとステップあたりかなと思ったのです
723 :
774RR:2009/06/05(金) 00:05:35 ID:4+FsRHDr
>>722 もしかして個人経営のバイク屋?
だったら、たかが見積りでも時間かかるのあたりまえだよ。
経営のこと考えると、すぐ金になる修理や整備を優先して作業しなきゃならんし。
「見積り料と、それに特急料金プラスして払いますんで!」と頼めば急いでくれるんじゃね?
↑バイク屋を甘やかしすぎか?w
724 :
774RR:2009/06/05(金) 00:12:12 ID:ZEmYxyja
>>724 10%はとられるようですが・・・。
やっぱ見積もりは後回しなんですかね。
部品がなかったらそれ以外頼んでヤフオクで落として自分でやってみます。
説明ありがとうございます
725 :
774RR:2009/06/05(金) 04:55:04 ID:My1DMoHj
俺のよく行ってたバイク屋は客の前にPL広げて部品交換の必要性を説明しながら見積ってくれてた。
良い店だったんだろうなと思う。閉店後も毎日のように遅くまで作業してるような感じだったのに…
726 :
爺美250:2009/06/05(金) 06:12:48 ID:ncyVyZ49
事故見積もり無料の店はすぐにはやってくれないのが仕様。
うちは3万とって、その日のうちにすぐやってた。
保険会社相手の書類だしね、ベテランがやっても見積もりだけでも半日はかかる。
特にGB系はフレームとかホイールとか計測せなならん、衝撃で曲がること多いしね。
つうか苦労して見積書こさえても修理させない客が多くて有料化してました。
もちろん修理させてくれれば、あとで返却してたけどね、見積もり料金。^−^
727 :
774RR:2009/06/05(金) 13:13:09 ID:AuuCqXbC
>>711です
さっきご教授いただいたナンバーホルダー買ってきました!
ありがとうございました。
728 :
774RR:2009/06/05(金) 17:17:50 ID:KWa2xSR4
ヘッドにある、ボルトホールキャップってどうやって外すの?
引っ張ってもダメだし、マイナスでこじってもヘッド側が凹むだけ。
しかもIN側はついてないし・・・これ必要なの??
燃やして廃車にしたいくらいムカツク!!
729 :
774RR:2009/06/05(金) 17:40:49 ID:gXiJyh6+
730 :
774RR:2009/06/05(金) 18:31:13 ID:Z2nUNZ1W
あーあ(´A`)
ブレーキレバー曲がってたから交換してもらった帰りに、家の近くまで来て、すぐ前の車両がウインカーなしで左折したから、対処しきれなくて右側に倒れちゃった。またブレーキレバー曲がった…
車ムカつくけど、自分の運転技術のなさに悔しいや。
しょぼしょぼ(´・ω・`)
731 :
774RR:2009/06/05(金) 19:15:00 ID:e6WPKvRk
>>730 車間距離とろうよ。 それと、いつも路側帯の近く走ってるの?
732 :
774RR:2009/06/05(金) 19:39:48 ID:Z2nUNZ1W
>>731 路側帯ってか、住宅街の細道だったんだよ。
そうだね、ちゃんと車間距離とらないと!と学習しました(´・ω・`)
にしても転んだ時に人が冷たい眼差しで通り過ぎるから余計に変な汗かきます
733 :
774RR:2009/06/05(金) 20:16:25 ID:e6WPKvRk
734 :
728:2009/06/05(金) 20:23:31 ID:KWa2xSR4
>>728 冗談だぜ〜
PL見たら、ネジっぽいけど・・・?回しても取れないしな
735 :
774RR:2009/06/05(金) 20:25:04 ID:KWa2xSR4
736 :
774RR:2009/06/05(金) 20:35:56 ID:oUEOtWe3
みんなアイドリング回転数はどれくらい?
737 :
774RR:2009/06/05(金) 20:36:55 ID:JsQXtPDQ
>>733に惚れた。
男だったらぜひアナルを貸して欲しい。
女だったらごめんなさい。
738 :
774RR:2009/06/05(金) 21:24:37 ID:HJFEAGw5
739 :
774RR:2009/06/05(金) 21:24:44 ID:a9lDQh9y
>>734 回しつつ引っ張りな。
Oリングがカッチカチになってんだろ。
必要不必要はバラしてけばわかるさ。
740 :
774RR:2009/06/05(金) 21:45:40 ID:Z2nUNZ1W
>>733 はい、体は大丈夫でした。ありがとございます!うまく受け身とれたので。
教習から何度も倒れてたので、瞬時に引き起こしもできました。
741 :
774RR:2009/06/05(金) 23:52:11 ID:s/z90ygz
ピストンとシール類を交換したGBにGRP投入。
あークラブマンにして良かったー
一言でいえば愛。
742 :
774RR:2009/06/06(土) 00:26:19 ID:FsCxtN5I
添加剤wwww
743 :
734:2009/06/06(土) 00:42:36 ID:8DcGBjN6
>>739 ありがとうございます。
真上にフレームがあるから狭い・・・
カムギヤばらしたらスプリング攻撃で組めないんだけどww
744 :
774RR:2009/06/06(土) 00:44:47 ID:3vRKWZC1
745 :
743:2009/06/06(土) 03:39:26 ID:8DcGBjN6
>>744 2枚組みになってるカムギヤが組めないって意味・・・
ギヤの中にスプリング入ってるアレ
746 :
774RR:2009/06/06(土) 06:33:43 ID:3vRKWZC1
うん、分かってる。だからスプリングがビヨヨ〜ンてならないように
そーっと仮組みしておいてすかさず6ミリネジで押さえ付けるんだよ。
そうしておいてスナップリングはめると。
スプロケの○穴はそのために開いてる。(ヘッドに組む時のためでもあるけど)
6ミリネジは座面がフランジになっててネジの長さ10ミリくらいのね。(これは自前)
747 :
774RR:2009/06/06(土) 06:40:31 ID:3vRKWZC1
補足
スプリングがどうしても上手く収まらない時は
仮組み状態で2枚の隙間から細目のマイナスドライバーで
ツンツンするのもあり。
748 :
774RR:2009/06/06(土) 10:28:23 ID:s6uBy/gK
>>740 ケガしなかったのは、不幸中の幸いだったね。
路面乾いてきたみたいだから、ちょっと走ってきます。
749 :
774RR:2009/06/06(土) 12:35:02 ID:BxtR8M3V
ぬるぽ
750 :
774RR:2009/06/06(土) 12:57:30 ID:phrATXOM
がっ
751 :
774RR:2009/06/06(土) 20:25:45 ID:lE+dm9Rh
>>699 ディーゼルエンジンは振動が強く、エンジン自体も大型だから
バイクには向かないよ。
752 :
774RR:2009/06/06(土) 20:52:54 ID:gUVxA8iH
明日に名古屋発クラブマンツーリングあるらしいが皆で行かない??
753 :
774RR:2009/06/06(土) 21:00:52 ID:iZ9Kv1Ra
集合場所とルートはどんな感じですか
754 :
774RR:2009/06/06(土) 21:09:07 ID:sMaAhmtf
集合場所:名古屋城
ルート:名古屋城から出発→途中で味噌カツを食べる→琵琶湖に突入→湖底で現地解散
755 :
774RR:2009/06/06(土) 21:15:01 ID:iZ9Kv1Ra
静岡に来たら、って思いましたが・・・・・
サンクスでした
756 :
774RR:2009/06/06(土) 21:50:22 ID:gUVxA8iH
>>753 三重方面まで行って関西のクラブマン乗りとのミーティングみたいです。
757 :
774RR:2009/06/06(土) 22:19:30 ID:l2nbQS2R
>>754 今、名古屋から静岡に帰宅した所。
知っていればorz
758 :
774RR:2009/06/06(土) 23:25:33 ID:fi5kfSH1
エンジンスワップだー('A`)
759 :
774RR:2009/06/07(日) 00:57:02 ID:kXSLKc4T
エンジン載せ換えて始動確認した
明日バイク屋持っていって車検頼む
760 :
774RR:2009/06/07(日) 03:12:33 ID:kYfh/Z/e
MY クラブマン一周年\(^o^)/
苗字と名前のイニシャルがSの自分はクラブマンもS型
今日の予約が取れなかったので来週には一年点検
それはそうと80年代や90年代の売れ筋名車特集みたいのをやってたけど
クラブマンは全然出てなかった・・・
761 :
774RR:2009/06/07(日) 03:52:16 ID:XstFA5VR
今度、単気筒のバイク買おうと、色々試乗してみたけと、クラブマンって単気筒のバイクの中では、速い部類なんだな。
まぁ、別に単気筒のバイクに速さを求めてる訳じゃないけど、意外と速くて驚いた。
762 :
774RR:2009/06/07(日) 08:08:56 ID:zWrk5aLa
>>761 速いけど、調子こいてブン回すとすぐ逝く(笑)
こまめなオイル管理さえ怠らなければ大丈夫
763 :
爺美250:2009/06/07(日) 08:10:44 ID:fdnM+LyD
>>761 グースの350が出るまでは首都高タイムラップの最右翼でしたよ。
クラブマンは回して乗れれば、速いバイクです。
764 :
774RR:2009/06/07(日) 11:16:30 ID:zWrk5aLa
>>763 ちょww
最高速云々は知らんかった
あのスタイルで、誰も160km/h出るとは思わないよなぁ…
クラブマンって、不思議なバイクだ
765 :
774RR:2009/06/07(日) 11:46:37 ID:s7nekHIh
>>764 本気だった頃のホンダは凄かったのです。
766 :
774RR:2009/06/07(日) 13:04:34 ID:XstFA5VR
>>762-763レスサンクス、あと100`超えた辺りから振動がすごかったなw(単気筒バイクだから仕方ないが)
まぁ、単気筒バイクであのスピードは上出来だと思うけどね。
にしても、クラブマン、パワー20ちょいに落として良いから再販しないかねぇ?
767 :
774RR:2009/06/07(日) 13:43:39 ID:OEIufRRk
今日引っ越してきてから初めてオイル替えに行ってきた。
知らない街だからどんなバイク屋さんがあるかさえ分かんないから
ネットで調べてみたら、扱ってるバイクラインナップにいきなり
クラブマン4型のってたから、そこ行ってきた。
いい感じの店主でよかったよ。
バイク屋と床屋は気の合わん人の店には行きたくない...
768 :
774RR:2009/06/07(日) 13:49:33 ID:t0W/1Zky
夢店で
06430-GBJ-740 シューセット,ブレーキ(ASK)
を注文しようとしたら販売停止だた。 orz
知らなかったのは俺だけか・・・
ついでにCB223S試乗してきたが
ツマンネ。
769 :
774RR:2009/06/07(日) 13:50:47 ID:4SPISSTu
バイク屋と床屋は気の合わん人の店には行きたくない...
これ名言だな
770 :
774RR:2009/06/07(日) 14:09:59 ID:OEIufRRk
>>768 KITAKOとかいうやつのでよくね?値段もほとんど変わらんし
おいらヤフオクの中華部品入れたけど、あんまり...
自らの整備がよくなかったんだろ。
関西ツーリングいいなぁ 名古屋組にまじりたかったな...
昨日深夜まで仕事だったしなぁ...次いつやるんだろ?
771 :
774RR:2009/06/07(日) 16:12:01 ID:vagEhr21
朝っぱらから相模湖へ独りツーリングしてきたんだけどさ、ツーリングで見かけるバイクって
大型ばっかりなのな。GBに罪はないんだけど、ちょっと肩身が狭いよ。
772 :
774RR:2009/06/07(日) 16:41:16 ID:pqbwOvJb
CSかNZだろ、早いの
1980年代
773 :
774RR:2009/06/07(日) 16:45:57 ID:LRCdNpIq
>>771 予算tか免許の制限でGB乗ってるなら別だけど・・・・・
俺はシングル好きでGB乗ってるから全く気にしたことないぞ
774 :
774RR:2009/06/07(日) 17:58:33 ID:G618iKlY
先週末に盗まれたクラブマン5型…
一つ先の駅近くの公園で発見されました。
直結出来なかったのか、エンジンはかけられなかったみたいで、鍵穴に少し傷がある程度でした。
とりあえず、トラックで家に持ち帰り、エンジンかけたら、ノーマルマフラーなのに音がでかくなってるorz
サイレンサーに穴空けられてましたorz
大事に乗ってたのに(ToT)
775 :
774RR:2009/06/07(日) 18:05:06 ID:G618iKlY
あまりにもショックがでかいのと、犯人を見つける為、一週間の有休もらった。
GBには悪いけど、もう一度公園に戻して、一週間張り込む。絶対に犯人は戻って来ると思うから。
危ないから警察任せようと頼んだんだけど、相手にしてくれないし…
776 :
774RR:2009/06/07(日) 18:05:34 ID:1NV+Lc3n
777 :
774RR:2009/06/07(日) 18:10:30 ID:G618iKlY
778 :
774RR:2009/06/07(日) 19:56:16 ID:CJFsvymH
松戸じゃ諦めた方がいいよ。
犯人は複数だろうし、またいじった人間を捕まえて「お前だろ」っていっても「知らんがな」って言われて終わりだ。
しかしクラブマンなんぞ族車になるんかな?
779 :
774RR:2009/06/07(日) 21:52:56 ID:rFKMG4b0
>>775 エンジンをかけられなかったバイクを、もう一度どうにかしたいと
思う犯人がどれだけいるのか知りたいところですが。
バイクが戻ってきたのだから、後はご自身の無事がなによりですよ。
仮に犯人を見つけたとして、何を証拠として警察に告訴しますか?
相手を捕まえたとしても、犯人だと立証できなければ、あなたが
とても不利な立場になるのです。
そういうリスクを承知なら引き留めません
一週間後の書き込みを楽しみに待ってます。
780 :
774RR:2009/06/07(日) 22:12:00 ID:DHrBiLp2
>>775 GBで走るよりも熱中できることが見つかってよかったね。
得るものは何も無いと思うけど、男が一度決めたことだ。
最後まで頑張れよ。
しかしまあ、貴重な人生の時間をよくそんな事に浪費できるな。
よっぽど長生きするつもりなのか。
781 :
774RR:2009/06/07(日) 23:15:17 ID:n5RkYGyM
>>775 僕も以前、ヤマハSRX乗ってた頃 やられたことあるよ。多分それ 中学生だよ。引っ越しを勧めます。
782 :
774RR:2009/06/07(日) 23:35:04 ID:wZAuAf53
昔は明らかに盗難車だとわかるバイクについては、
警察もそのまま放置して張り込んだり、
走っているところを御用して余罪追及する手段とることもあった。
必要以上の暴力沙汰になりやすい昨今、動くなら慎重に。
783 :
774RR:2009/06/08(月) 00:08:44 ID:2mO19oKo
>>774 悪いことは言わん
自分のGBの為にも、直して乗ってやれ
今回の反省を生かしてセキュリティー面しっかりすればいいよ
有給取れるだけでもうらやましいわ。こっちは毎日専門学校なのに
784 :
774RR:2009/06/08(月) 00:21:07 ID:ReNWD1N4
>>783 セキュリティはキリがないよ。 デイトナのシリンダーカバー付けて、U字かけて カバーかけてもイタズラされたよ。直結できなかった奴らなら、この先何回もやるよ。引っ越す方が安上がりだよ。ボロアパートに横付けして、ハンドルロック以外してないけど 何もないよ。
785 :
774RR:2009/06/08(月) 00:47:43 ID:pMhf31ru
自宅に運び込めば心配いらん。
それでも盗まれるときは盗まれるだろうが、その時はさすがに警察も動いてくれるだろ。
786 :
774RR:2009/06/08(月) 01:01:12 ID:ReNWD1N4
静岡きなよ◎ カエルが『けろけろ』大合唱してる 素敵な環境。 GBはボロアパートに横付けして…イタズラとか何もないんだ。セキュリティとか神経がすり減るだけだよ。 青い空、白い雲、僕とGBでいいじゃん 平和な街にきなよ。
787 :
774RR:2009/06/08(月) 01:10:03 ID:hwJKoah1
>>775です
一週間、ろくに寝てなかったので、ちょいと寝てました。
少し寝たらだいぶ落ち着きました。皆さんの言う通り、時間の無駄になりそうなので、
ツーリングにでもいこうかな…
788 :
774RR:2009/06/08(月) 01:14:33 ID:ReNWD1N4
789 :
774RR:2009/06/08(月) 04:44:06 ID:hwJKoah1
静岡の清水市が親父の故郷で、小学生の頃、何回か行った事あります。
お茶でも飲み行こうかな
790 :
774RR:2009/06/08(月) 06:40:41 ID:17jiGsEI
791 :
774RR:2009/06/08(月) 10:55:44 ID:IjNsunny
>>786 青い空と白い雲に目指すために、昨日コストコでかったシェブロン20W-50@1本300円
にオイル交換。TTだけどね。
ところで静岡っても広いんだけど、どこ?
792 :
774RR:2009/06/08(月) 10:59:00 ID:IjNsunny
IDが日差しさんさんな感じw
793 :
774RR:2009/06/08(月) 12:59:16 ID:P3d8+1m/
794 :
774RR:2009/06/08(月) 14:22:20 ID:UWpSLbq4
清水港よ
飲みねえ
食いねえ
795 :
774RR:2009/06/08(月) 18:35:46 ID:sBos3oJb
>>791 コストコは安いんだね。
俺もシェブロン10w-40使ってるけど最近買ったのだとヤフオクで1本340円だったよ
796 :
774RR:2009/06/08(月) 19:45:03 ID:2mO19oKo
>>786 >青い空、白い雲、僕とGBでいいじゃん 平和な街にきなよ。
泣いた
797 :
774RR:2009/06/08(月) 22:32:24 ID:ReNWD1N4
>>791 藤枝市です。特に何もないとこだけど、山も海も近くて悪くないですよ。 昨日は海まで走って、防波堤で寝そべって ちょっと日焼けしました
798 :
774RR:2009/06/08(月) 22:52:42 ID:k/frFg9E
なんだか詩人>海まで走って、防波堤で寝そべって ちょっと日焼け
ええなー。
自分もたまにはのんびり気ままに走ろう。
最近移動しかしてなかったわ。
799 :
774RR:2009/06/08(月) 23:31:02 ID:ReNWD1N4
青い空、白い雲 GBと過ごす休日 世間から見たら小さい価値観なんだろうけど、バイク乗りにとっては最高に幸せな時間。
800 :
774RR:2009/06/09(火) 00:05:39 ID:2mO19oKo
バイク一台でこんなにも絵が出来る、不思議なバイクだね。GBって
こんなに魅力的なバイクに出会って、良かった
801 :
774RR:2009/06/09(火) 00:11:21 ID:bdG7w7Pb
>>798 4000rpmくらいで流す感じで、海なり山行くの いいですよ◎ 今日もカエルが『けろけろ』大合唱してる。
802 :
774RR:2009/06/09(火) 00:47:01 ID:bfsUx3zm
>>797 こちらは富士市です。
海側はちょっとした工業都市ですが、ツーリングスポットに囲まれて悪くないです。
場所を選べばパルプ工場のにおいも気になりません。
昨日は、富士川の河口あたりに行って、そこから1時間ほど走り、富士山新五合目(雲の上)で
ちょっとまったりしてから自宅に帰ってきました。
エンジンと駆動系以外はボロボロのジャンク品で入手したGBですが、トコトコと楽しい時間でした。
803 :
774RR:2009/06/09(火) 01:03:48 ID:bdG7w7Pb
>>802 富士山…富士市もなかなかですね◎ 僕のGBは、お店のオーナーが自分で乗るつもりで、エンジン換装した…外装は、タンクに少々エクボ有りですが 21年前の3型ですから 気にしてません。
804 :
774RR:2009/06/09(火) 05:59:43 ID:N0fgg2iU
箱根とか行ってもあんまり走ってない
でも都会でも海でも山でもどんな景色にも溶け込める
スピード出さないでトコトコ安全運転ってのがクラブマンにゃ合ってる
805 :
774RR:2009/06/09(火) 09:31:02 ID:Iuye2wHq
俺もGBに出会ってよかった。
バイク初心者だった俺は(今もだけど)GBといろんな事があった。見知らぬ獣道に迷ったり、急ににわか雨がふったり、そんでまたまた道に迷って帰れなくなったり。
本当はバイク買う時クラブマンなんて全く知りませんでした。
806 :
774RR:2009/06/09(火) 12:14:17 ID:Hn4SJ9AX
今週末に藤枝市にGBが大量に集結する悪寒w
807 :
774RR:2009/06/09(火) 12:37:59 ID:YaJelqeV
>>795 シェブロンってクラブマンにも使えるの?
808 :
774RR:2009/06/09(火) 13:25:17 ID:8T712iYc
>>807 20w-50使ってるよ
可もなく不可もなく…
809 :
774RR:2009/06/09(火) 14:14:28 ID:kvx885+A
ホムセンの4L缶、やっすいので24年間問題なしだがなあ、
なんでえ、たっけえの使うの?48000km経過中
810 :
774RR:2009/06/09(火) 21:48:14 ID:HUJ9qBPX
>>809 それ、たぶんヘッド開けたらカムがなくなってるよ(^^;
あと、ピストンのカーボンにもご注意を!
そのうちぽっくりと逝くかもね
811 :
774RR:2009/06/09(火) 22:04:01 ID:LBI5Tp9a
タフナバイクだ
8000rpmまでしか、120km/hまでしか
まわさないけど
160km/hは楽に出そうな、エンジン音
低速トルクおk
街乗り33km/L
遠乗り37km/L
'83年製とは思えん
10万キロ逝けるヨ
812 :
774RR:2009/06/09(火) 22:26:56 ID:crztxGDk
楽に出るわけないだろ。お前はどんな基地外なんだ
813 :
774RR:2009/06/09(火) 22:29:31 ID:eSLwRQ5S
>>812 >160km/hは楽に出そうな
どこにも「ラクに出る」とは書いてないな。「出るかもしれない」と
読み取るのが思いやりだと思うが。
814 :
774RR:2009/06/09(火) 22:44:58 ID:tsWZac1R
俺はいじらなくても160出るって意味だと思ったよ
815 :
774RR:2009/06/09(火) 22:46:47 ID:nZVttKld
他人のGBに乗ってみたい。ノーマルのね。
俺のより速そう。俺の調子悪いわけじゃないんだけど
ようつべとか見るとスゲーって思っちゃう。
816 :
774RR:2009/06/09(火) 23:54:44 ID:bdG7w7Pb
僕のは1988年生まれのノーマルだよ。ヘルメットの中でQueenを口ずさみながら4000rpmくらいで走らせてるよ。明日もGBを走らせたいから、無事故無違反で抑えなきゃだよ。
817 :
774RR:2009/06/10(水) 00:52:26 ID:mGhSJGsQ
818 :
774RR:2009/06/10(水) 08:07:24 ID:i5J4rHUh
>>817 エンジン側に損傷あったら過去に倒した時に縁石にエンジンヒットさせたのかも
819 :
774RR:2009/06/10(水) 10:30:24 ID:yuIWFf7l
いつも思うんだけど、このスレの住人はいいヤツばっかだな
前にいたスレじゃあ煽り合い叩き合い
質問すればググレカスで10レス埋まったのに
820 :
774RR:2009/06/10(水) 11:30:09 ID:g4MCA3KN
自分のバイクだけじゃなくてGB自体大好きな奴ばっかりなんだろーな。
仲間意識が強い、のかな。
いじりやすいもんだから、やってるうちに知識も付いてくるし、
カスタムやメンテで困ってる人間がいれば教えてあげたくなるんだろう。
人も素直になって輪が広がる、良いバイクだなー。
821 :
774RR:2009/06/10(水) 12:49:24 ID:jyNZh4e9
>>810 そんな雰囲気なしだす
異音なし
後悔展示のエンジン音もgood
822 :
774RR:2009/06/10(水) 13:18:45 ID:jyNZh4e9
高回転時
823 :
774RR:2009/06/10(水) 13:27:24 ID:QrxQqWBs
>>808じゃあG2と似たようなもんって解釈でオケ?
毎月交換してるもんだからG2でも財布に厳しくてね…安くてそこそこや性能のいいオイル探してるんだわ
824 :
774RR:2009/06/10(水) 15:07:25 ID:5gzZXsTK
>>823 2本くらいあげてもいいので使ってみたらw
825 :
774RR:2009/06/10(水) 15:09:07 ID:S4BWvkHs
俺はカストロールのパワー1 4T使ってるよ。
2ヶ月に1回交換で問題なし
826 :
774RR:2009/06/10(水) 18:19:09 ID:6aPZCoMq
827 :
774RR:2009/06/10(水) 19:42:45 ID:5hSVSJbn
828 :
774RR:2009/06/10(水) 20:12:05 ID:tIl1h56t
829 :
774RR:2009/06/10(水) 20:50:57 ID:riPTosKg
うぅ梅雨入りした… 買ったばっかで、まだ300キロくらいしか走ってないのに
830 :
774RR:2009/06/10(水) 20:52:21 ID:rB18EZ8k
. __/⌒Vxヘ:/\、l: :/: : : : : \ : : : : : : : : : \: : : : : :!: : :ハ
/ ̄_(/>'´: : /: : :/: ヽ/:∧: : : : : : : : : : : : : : \: :\: : : | : : !: |
: : :./:.: : : : : : : :/: : : : : :lミV:.∧: : : : : : :ヽ: :ヽ: : : : : : : :.ヽ: :j : : l:│
: :./: : : : : : : : : : : : : :! : トヘ〃ヘ: : : l : : : | : : ',:!: : : : | .: : :∨: : :|:∧ ググレカス?ググレカス?
:./ /: : : : : : : : l: : : : :! : | |: : : | : : │: : :}|: : : : j: : : : :l: : : |: :∧
,'; :!: : : /: : :l: : |: : : :∧: | ヽト:、_:|_: j| : : : l : : : ,': : } : :|: : : |: : : |
/: |: : : |: : : l: : |: : : :|ノ! | |: : /| : :.;小` 7ト、: /: : :ハ.:│: : :l: : : |
: : |: : : |: : : l: : |: :/lハ | |: / '|: :/二|: / j.: ;イ: : :,': |: :|: : :│: :│
: : |: : : |:! : : ' : レヘ: .|ーヘ{ j/ j:,:行テj/云!//: : /.: :l: / ;. -‐¬¨⌒
: : | : : 八: : : ヽ∨,xィ示ミ ノハ圦:::ノてイ /j:_;斗<
: : |.: : : 小、: :.卜\圦:::jハ ゞ辷ンっ|彡'´
: 八.: : : :| {\: :\ヾ Vたン :! "" '' /^ヽ
: ∨ヽ: : :l`ト、 `: :__ヽひ'" /´ ̄ ゙̄入
: /: : :l\∨: \: : { ∧` ´` 〈 _r'二二 __\
/: : : :| : : |: : : : :ヽ|: : :ゝ _ ∨ _____ノ \
: : l : :| : : |: : : : : : l∨: : :/≧=- .__ イ/ /  ̄ ̄^) \
: : l : :| : : |: l : : : : V: : :/j:レ'´〈::::::\ 〈/ x-‐< \ l
: :∧ :| : : l从 : : : : ',: :/:/リ \::::::`ー‐{ 〈/_) \ ヽ |
ヽ{ハ:|\ /\ : : ∨/\ \::::::::::::\/ / |
831 :
774RR:2009/06/10(水) 21:30:54 ID:9YuokWfe
832 :
774RR:2009/06/10(水) 21:50:31 ID:6aPZCoMq
833 :
774RR:2009/06/10(水) 22:14:53 ID:QrxQqWBs
>>824いい奴だなぁ
よっしゃ!ヤフオクで買って使ってみます
834 :
817:2009/06/10(水) 23:07:35 ID:mGhSJGsQ
>>818 レスどうもです。
そういわれてみれば、オイルクーラーの取り出しを転倒で割ったことあるな・・・
>>823 レーサーでもない限り毎月オイル交換する必要無いと思うんだがw
835 :
774RR:2009/06/10(水) 23:13:23 ID:i5J4rHUh
>>833 最初は若干固い感じするかも
俺は全く問題なかった
836 :
774RR:2009/06/10(水) 23:27:50 ID:riPTosKg
みんなオイル交換って、走行距離じゃなく 時間で考えてるの?
837 :
774RR:2009/06/10(水) 23:38:02 ID:ijIpXCDj
全員、距離>時間ですよ
838 :
774RR:2009/06/10(水) 23:59:01 ID:riPTosKg
>>837 そうだよね。 2ヶ月にいっぺんとか書いてる人いたから ちょっとビビった(^-^ゞ 明日の午後は、青い空、白い雲の予報だね◎@静岡藤枝
839 :
774RR:2009/06/11(木) 00:18:01 ID:lJnuInbe
自分のは大体2000kmくらいでいっつも交換してるんだけど、
オイルが全然シャバシャバになってなくて、むしろどろっとしてるんだけど、こんな人います?
汚れ具合としては金属粉はたくさん入ってキラキラしている・・・。
ちなみに今のオイルはエルフの10-50くらいのです。
が、1.5万kmで買ってもうすぐ5万km、オイルの種類を何度か変えてもずっとそんな感じなんですよねー・・・。
840 :
774RR:2009/06/11(木) 00:23:56 ID:3UECecPp
>金属粉はたくさん入ってキラキラしている
って、オイw
841 :
774RR:2009/06/11(木) 00:43:15 ID:lJnuInbe
・・・やっぱ変なんですか?
ていうか問題意識足りないですかね・・・。ずっとそんな感じなもんで・・・。
フラッシングをしても腰上O/Hしてもらっても状況変わらないんです。
オイル交換早めにしたら良いとか? → まー早いに越したことはないんでしょうけど
回しすぎとか? → 回しすぎでそんな風になります?
乗り方は主にツーリングで、高速道路で移動+山道を楽しく走る感じです。
どうすれば良いのか・・・。
842 :
774RR:2009/06/11(木) 00:46:19 ID:gTGUsCgi
バイク屋に行けとしか・・・
843 :
774RR:2009/06/11(木) 00:52:35 ID:3UECecPp
とりあえず廃油に磁石入れてみて金属粉がくっ付くかどうか見れ。
話はそれからだ。もしくっ付かないとやや深刻だ。
844 :
774RR:2009/06/11(木) 04:51:28 ID:cBq0aFtI
>>841 クラッチのつなぎ方ってのもあるかも。
あんま走らなくても6ヶ月ぐらい経ったらオイルがダメになるってのはみんな知ってるよね?
845 :
774RR:2009/06/11(木) 05:36:16 ID:H5ko7Qi3
846 :
774RR:2009/06/11(木) 07:50:33 ID:ld8ZuAsQ
>>832 行ってます(>_<)
>>833 ステンレスやアルミだとヤバいということでしょうか?
こないだ交換したばっかなので次の時に確認してみます!
>>384 それも最初にバイク屋に疑われて、前に一度クラッチの側開けて見てみたんですけど、特に問題なしとのことでした。
2万kmくらい昔のことですが…。
半クラ多いのかなー…。
847 :
774RR:2009/06/11(木) 07:52:06 ID:ld8ZuAsQ
!
アンカを10間違えてしまいました!
失礼しました。
848 :
774RR:2009/06/11(木) 08:29:22 ID:HOeqXPOO
>>838 2ヶ月に一回って言っても大体1000キロちょっとで変えてます。
>>838がどの位で変えてるか知らんけど、
距離数で変えるよりも、最低限は季節の変わり目事に入れ変えるのがベターだと思ってます。
849 :
774RR:2009/06/11(木) 08:31:51 ID:3UECecPp
>>846 まあステンは無いとして、アルミなら何かがどっかを削ってる訳だし、
一番心配なのはやや金色した砲金系のやつなんだ。
過去ログにも書いたんだが、クランク周りにダメージがあると
コンロッドとクランクウエイトの間に挟まってるシム、こいつが削れる。
ある程度出て止まるならいいんだけど、5万キロも走っててまだ
出てくるようだとねえ・・・とりあえず、走行中はエンジンからの音を
チェックしつつ、突然のエンジンロックに瞬時にクラッチ切るための
用心を忘れない事。
850 :
774RR:2009/06/11(木) 08:51:31 ID:a/UPvZhM
3000km〜5000km気が向いたらオイル交換5w−30
851 :
774RR:2009/06/11(木) 08:53:24 ID:a/UPvZhM
オイルがやわらかいとヘッドに充分行き渡る
852 :
774RR:2009/06/11(木) 10:42:57 ID:9bOBijqZ
オイルドロドロでキラキラというと乳化してるんじゃね?
水が入ってる。
853 :
774RR:2009/06/11(木) 19:14:07 ID:MuXqrmkm
大体2ヶ月2000kmで、オイルが終了するから交換してるなー
854 :
774RR:2009/06/11(木) 19:42:20 ID:BuhPMf8R
お勧めオイルを教えて。
ちなみに私はS9の10w-40使ってます。
特に不満ないですが、違うのを使ってみたいな。
855 :
774RR:2009/06/11(木) 21:13:08 ID:0hoFCZzG
6ヶ月で粘度落ちるオイルってwww
856 :
774RR:2009/06/11(木) 21:14:21 ID:HOeqXPOO
superZOILのセミシンセティック10W-40使ってます。
857 :
774RR:2009/06/11(木) 21:23:03 ID:lJnuInbe
>>849 ありがとうございます。
気になってちょっとオイル抜いて見てみましたが、さすがにまだ目に見えるほどは出ていませんでした。
気になる・・・。
>コンロッドとクランクウエイトの間に挟まってるシム
調べたらなんとなくおっしゃる場所がわかりました。
しかし事の重大性はよくわからない。
最悪何が起こってエンジンロックするんでしょう?
過去ログの読み方がわからない・・・。近いうちに習得します。
オーバーホール・・・してもらおうかなあ・・・。
>>852 白っぽくはなっていないので乳化ではないのではないか?と思いますが、
水がもし継続的に浸入するとするとどこから入るんでしょう?
(基本的に長距離走行なので、結露した水分が蒸発しきれずに・・・、というのはないのではないかと思っています。しかし確証があるわけではないなぁ)
なんか長々とすみません。
ずっと気になっているもので・・・。
858 :
774RR:2009/06/11(木) 21:59:37 ID:3UECecPp
>>857 >正確にはクランクが逝くって言うよりも、ニードルベアリングの
ケージ(外枠)が割れて、コンッ、とかキンッ、って音が不定期に鳴り出す。
(エンジンの奥の方から。当然走行中。)
そのまま乗り続けてると、ある時ベアリングがバラけて終わる
「GB総合スレその31」のレス番127〜必読
少なくとも俺以外の一人の方も同じようなトラブルに遭遇してるので、
くれぐれも気を付けて。俺ん時は60km位で走行中突然ロックきたから。
859 :
774RR:2009/06/11(木) 22:42:21 ID:H5ko7Qi3
お前らオイルの事で熱くなってるけど、クラブマンぐらいの単発エンジンなんかどんなオイル使ってもたいして変わらないぞ。
夏冬で硬さ変えてるやつなんかバイク屋に踊らされてるだけ。
お前ら冬に硬いオイル、夏に柔らかいオイル入れて調子悪くなった事あるか?
860 :
774RR:2009/06/11(木) 22:47:17 ID:gTGUsCgi
ないアルよ
861 :
774RR:2009/06/11(木) 23:26:51 ID:3UECecPp
どっちだよw
862 :
774RR:2009/06/12(金) 00:14:13 ID:KgTMY1jq
マルチグレードだしそこまで気を使うこともないはず
863 :
774RR:2009/06/12(金) 01:16:30 ID:OFk4N/+5
あるけど?
864 :
774RR:2009/06/12(金) 01:38:36 ID:O5jS0fgP
モチュールのオイル使ってたが、ロッカーアーム焼けてた。
バイク屋曰くモチュールは再生油だからダメとか。
Zのレーサーとかもモチュールいれて焼けてたってさ。
ホンダは純正オイルが良いらしいヨ。
865 :
774RR:2009/06/12(金) 06:49:19 ID:uRFsZbcc
>>859 たいして変わらなくてもフィーリングが良くなれば気分も良いじゃないか。と言ってもリッター2000円以上は出す気になれませんが。
>>864 まさにZレーサー(街乗りもする)に300Vを長年使ってますが、全くキレイなもんですけど?
そのZ、クリアランス不適切とか油圧不足とか過度の改造とか、オイル以外の要素があるのでは?
モチュールが再生油なんて、デマであるにしろないにしろ初めて聞きました。
866 :
774RR:2009/06/12(金) 10:10:49 ID:ot5LUE1N
867 :
774RR:2009/06/12(金) 11:36:26 ID:3vbxaVdk
G2を3〜半月毎に5年ずっと使ってるけど問題ないよ
高速やらツーリングやらで熱に気をつけてるぐらいだ
868 :
774RR:2009/06/12(金) 12:46:11 ID:wZ0cnngT
>>826-828,830-832,845
おまえらいいスレって言ってるそばからこのノリかよwwww
ひぃ、ふぅ・・・まだ7つか。じゃ、まぁ
>>819ググレカス
869 :
774RR:2009/06/12(金) 13:34:54 ID:Gw0t8hLn
870 :
774RR:2009/06/13(土) 19:18:14 ID:4484XozY
復活したかな?
871 :
774RR:2009/06/13(土) 19:27:19 ID:TuBeIIwF
復活したねぇ!
872 :
774RR:2009/06/13(土) 20:42:11 ID:fwRHEo1z
グレードSE
10w−30
これで充分、これ以上も以下もない
873 :
774RR:2009/06/13(土) 21:03:09 ID:jluGDD+r
センタースタンド外してる人居る?
結構、当たるんだがみんなどんなもんなんだろかと思って(´・ω・`)
当方GB400乗りです。
874 :
774RR:2009/06/13(土) 21:14:09 ID:61N9CDI5
>>873 少し大きな買い物の時にセンタースタンド使ってます。
こないだは、幅130センチの組立式デスクと組立式チェアと組立式3段ラックを
リアにくくりつけて15キロの道のりを帰ってきました。
まるっきり、400のカブのような使い方しています。
875 :
774RR:2009/06/13(土) 21:19:53 ID:TEX6jlLx
>>873 GB250だがつけてるよ。
チェーンメンテが生きがいだからw
センスタ無しの人生なんて考えられない(`・ω・´)
876 :
873:2009/06/13(土) 21:35:59 ID:jluGDD+r
みんな結構付けてるのね。
同じくメンテで多用するから取っちゃうと困るのよね(´・ω・`)
凄い使い方してる方も居られるのね。
877 :
774RR:2009/06/13(土) 22:31:52 ID:MzJ/Z8Aa
豚切り失礼します
今ピストンリングってピストンとセットじゃないと出ないんですか?
878 :
774RR:2009/06/13(土) 23:16:15 ID:J09lvP4S
同じく豚切りかしら?
>>858 丁寧にありがとうございます。
エンジンロック…峠走るのが怖くなりますね。
異音に注意、肝に命じます。
今度のオイル交換くらいでバイクやさんにオーバーホールも相談してみようかな…。
879 :
774RR:2009/06/13(土) 23:42:24 ID:wwMIStPr
たまに走行中にエンストする。何なんだろ?
880 :
774RR:2009/06/13(土) 23:48:19 ID:8aFalYaW
>>873 サス抜けてねか?
わたしゃセンターの前にサイドの付け根が当たるよ/500
881 :
774RR:2009/06/14(日) 00:10:24 ID:KFc/yxfm
882 :
774RR:2009/06/14(日) 00:26:18 ID:KFc/yxfm
ヤフオクで埼玉県出品の2型買ったかたいませんか?
スペアキーしかなかったかたです。
当方マスターキー持ってますので返却?します。
883 :
774RR:2009/06/14(日) 00:39:36 ID:rpmZBpKF
>>882 オークションの売買くらいちゃんとしろよ、グズ!
あと、いつまでもググレカスとか面白くもないんだよ!
884 :
774RR:2009/06/14(日) 00:48:04 ID:5t9QQm+l
オクの出品者としては優良すぎるくらいかと思うが。
話は変わるけど、なーんかマフラーから白っぽい煙出るんさね
目が痛くなっちゃうの。濃いのかなぁ
885 :
爺美250:2009/06/14(日) 04:09:52 ID:/z4JINt4
>>873 オーバーサイズのタイヤ入れてると、メインスタンドがあたりますね。
ただ、取っちゃうと・・・急な下りのタイトで2速全開抜けなんかするとスポークに応力かかり過ぎに・・・
その昔ヨダルで前後合わせて7本!いきなり折れて。。終わったと思った。w
よく寝るし、吹き上がりも鋭いから楽しめるんだが、攻めるようにはできてないから、
フレームやスイングアームがすぐにクタクタになってしまいますね。
サイドスタンドを根元から削り落とし、尚且つメインスタンドを取り去ったマシンは、
パンクしたときに、えらい目に遭いますぞ。特に前輪。笑
>>884 歯切れの良い音色が楽しめる引きが強いマフラー付けてると、吸気側のバルブが開き気味になって、
濃くなることがあります。SRのほうがなりやすいのですが、GBでもなります。
寒い頃なら完全燃焼の湯気、今頃の白い煙はガソリンです。
燃費が悪くなるしね、マレにマフラーが燃えることもあります。早めに調整したほうがいいですよ。
なにせ振動の多い機種なもので、なにが起こっても不思議ではない。
ちなみに昨日、走行中に左のステップをチェンジペダルごと落としました。
886 :
774RR:2009/06/14(日) 04:30:07 ID:DCC4ITxF
>>左のステップをチェンジペダルごと
それを、拾いに行きたいんですが、どこで?
887 :
爺美250:2009/06/14(日) 05:26:38 ID:0ojC3bgs
ゴミの道路上不法投棄になるのでね、回収いたしました。
ご心配なく。^^
888 :
873:2009/06/14(日) 08:02:36 ID:kUPi++td
>>880 サスは前後とも抜けてないと思う。
ただフロントフォークのオイルは自分で入れ替えたから
柔らかすぎるのかもしれないです(´・ω・`)
>>885 標準サイズのタイヤでTT100GP履いてますスイマセン(´・ω・`)
センタースタンドは倒しこみすぎの安全装置と持った方が良さそうですね
889 :
774RR:2009/06/14(日) 08:18:03 ID:iOhXnl2T
センタースタンドはチェーンとドラムブレーキ
の清掃に便利だからつけっぱなしだなぁ。
CB750Fスレから
部品価格改定が来月1日に実施されて5%程値上がりする
同時に部品の統廃合整理も行われて、
出荷実績の低いパーツは廃盤になる可能性があるから
気になるパーツがあれば早めに注文を入れておくことを進める
との書き込みあり。
890 :
774RR:2009/06/14(日) 09:00:14 ID:ywwXonw7
>>889 急いでピストン注文したわ…
本当ホンダって冷たいよな…
891 :
774RR:2009/06/14(日) 10:40:23 ID:iEgD2+ZE
以前は「ホンダとカワサキは大丈夫」って言われてたのにねー?
892 :
774RR:2009/06/14(日) 19:12:01 ID:tC8FrUaJ
893 :
774RR:2009/06/14(日) 19:16:53 ID:TcgwEBeg
>>888 ↑の方では少し飲んでた880です。タイヤが良いから沈み込む量も多いのかも知れないですね。
わたしのはSR用オーリンズ流用で車高が上がっているのかもだし(純正品の長さを知らない)。GT501で楽しく走れてますよ。@関東
一緒に走れたら勉強させてもらえそうなんだけどな。
ブレーキはどうしてます?
894 :
774RR:2009/06/14(日) 19:39:21 ID:wfw+SwLg
最近中免とったばかりの初心者なんですが、近くの店に5型が5000キロ位で30万でした。
見た目が凄くかっこいいなと思い買うか悩んでいるんですが、初心者でも乗りやすい方なんでしょうか?
またあまりスピードを出すバイクじゃないとは思うんですが、60〜70過ぎ位までは楽に出る感じですか?
長文すいませんが他にも初めて買う時に見といた方がいい所などあったらお願いします
895 :
774RR:2009/06/14(日) 21:28:19 ID:7JdXWw7g
>>894 キャブの詰まりとかが無い限り100以上楽にでるよ。
乗りやすさは普通かな。
あとは自分のハートとシングルの鼓動に相談しる(`・ω・´)
896 :
774RR:2009/06/14(日) 21:38:31 ID:i/98wV5k
>>894 あまり乗りやすいとはいえない気がする。
897 :
774RR:2009/06/14(日) 21:46:44 ID:kf3gbLe+
>>894 乗りやすい云々は別にして、古いバイクだからやめとけ
どうしても乗るなら、金・整備技術・覚悟の何れかは無いと駄目だぞ
898 :
774RR:2009/06/14(日) 22:22:10 ID:V2zQVRFw
>>894 Ninjaとか新型VTRに試乗してみて、そのあとGBに乗って
これでなきゃだめと思ったら買うべき。
見た目はいいけどメンテとか自信がなかったら
ボルティ・エストレア試乗させてもらって考えればいいよ。
試乗なしで買おうとしない方がいいよ。
安い買い物じゃないんだから、試乗して検討するのは当然だと思う。
購入までに2,3か月かけても遅いということは全くないし。
899 :
774RR:2009/06/14(日) 23:03:19 ID:tLkQ/cVp
文句なしで乗りやすいよ。 買っちゃいな
900 :
774RR:2009/06/14(日) 23:16:49 ID:JkHfWGAs
乗りやすいバイクとは言えないな
でもそれでいい。
ところでブレーキバット&シュー何使ってる?
901 :
774RR:2009/06/14(日) 23:50:10 ID:88Wfx0iJ
>>894 金さえあったら、どうということはないですよ。
5型だし、ぜんぜん問題ないんじゃないですか。
902 :
774RR:2009/06/14(日) 23:57:50 ID:tLkQ/cVp
>>901 だよね。5型なら全く問題ない 乗りやすいし決めちゃいなよ
903 :
774RR:2009/06/15(月) 00:38:32 ID:amuxCuno
初バイクでV型乗りだけど、
結局ネイキッドならどんなバイクでも乗りやすいと思うよ。
250ならよっぽど身長低くない限り、足もほぼつくし。
904 :
774RR:2009/06/15(月) 01:09:11 ID:bjM4Tnsz
初バイクでこれかエストレヤを買おうと思うんだけどどっちがおすすめ?
905 :
774RR:2009/06/15(月) 01:12:45 ID:UIOW/ZEB
906 :
774RR:2009/06/15(月) 01:14:32 ID:EcBU+Iy/
RZにしなよ
907 :
774RR:2009/06/15(月) 02:17:36 ID:SONslpSg
そんな事よりアナル貸して
908 :
774RR:2009/06/15(月) 06:50:31 ID:76ZRguY9
GBに乗りたくて免許を取ったくらいの物好きじゃないとオススメしないな
生産終了から10年位(クラブマンの場合)たったバイクは
かなりの整備が必要でそれを追加するとCB223が新車で買えるくらいになるんで
新車を買った方がいいってことになるからね。
俺はVTR、Ninja250R、エストレヤ、SR400、CB400SFRevo
を薦めるよ。
909 :
774RR:2009/06/15(月) 17:30:39 ID:axxBnKDC
選民思想の強い方々ですこと
910 :
774RR:2009/06/15(月) 18:38:52 ID:FM4LBdXH
小汚い恰好で小汚いクラブマン乗ってるやつがいた
洗車くらいしてあげろよ
911 :
774RR:2009/06/15(月) 22:19:10 ID:7SkWDQ41
>>910 それ愛知なら間違いなく俺だなw
小汚い乗り主の時点で80%俺だもんww
912 :
774RR:2009/06/15(月) 22:34:28 ID:4oeFaFep
>>小汚い恰好で小汚いクラブマン乗ってるやつがいた
洗車くらいしてあげろよ<<
25年間洗車したことありません。
チャーンとブレーキ、フォークそのほか機能だけはメンテしてます。
913 :
774RR:2009/06/15(月) 23:16:01 ID:EcBU+Iy/
洗車しないで ケミカルで対応する人いるね。 機械だし、水ぶっかけて洗うより 必要なとこをメンテする方が効率的かもね。
914 :
774RR:2009/06/16(火) 00:23:34 ID:qaq2ihTL
GBのV型買って半年点検ださず、オイル交換などはしましたが、俺ってGB乗りに向いてませんか?
915 :
774RR:2009/06/16(火) 00:52:32 ID:X1o7nkWv
>>914 走ってて違和感ないんなら いいんじゃないの?
916 :
774RR:2009/06/16(火) 01:30:47 ID:IRmz9HTy
917 :
774RR:2009/06/16(火) 17:16:43 ID:Y57DVzsA
お尋ねしますm(_ _)m
500TTのアクセルワイヤーに流用可能な車種のアクセルワイヤーはありますか?
918 :
774RR:2009/06/16(火) 17:57:32 ID:lsfux3JL
既出かも知れませんけど、GB400にクラブマンのタンクは小加工で流用出来るみたいです。
逆は難しいし、デザイン的にも厳しいっぽい。
GBに流用出来るタンクってCB400Fourぐらいしか無いんですかね…
919 :
爺美250:2009/06/16(火) 20:17:37 ID:019G0Rz5
>>918 500TTにSRのタンク乗せてるのは何回も見たことがある。
250はどうなんだろうなあ?SRタンクあるから、やってみますね。^^
920 :
774RR:2009/06/16(火) 22:16:21 ID:MhbBKnTo
>>885 >>892 遅れましたがアドバイスありがとうございます。
俺の400TTはフルノーマルなのでオイルかと思い絶望しましたが、
念のため徹底的にキャブ洗浄を行ったところ煙をふかなくなりました。
921 :
774RR:2009/06/17(水) 13:26:02 ID:Lr41TD4i
ほ
922 :
774RR:2009/06/17(水) 14:45:29 ID:u6+enlFR
チェーン交換しようと思うんですが
なにかオススメの物はありますかね。
出来るだけ安く上げたいんですが。
923 :
774RR:2009/06/17(水) 15:08:21 ID:vYOzi/91
クラブマンってタンク何リットル位ガソリン入りますか?
後、リッター何キロ位走りますか?
924 :
774RR:2009/06/17(水) 15:27:49 ID:dWJQ46x9
15L初期は17L
燃費は25〜40ぐらい
925 :
774RR:2009/06/17(水) 15:29:49 ID:B5KgFy9T
10リットル以上入るな。リッター31キロくらい走る
926 :
774RR:2009/06/17(水) 17:17:53 ID:vYOzi/91
>>924-925 ありがとうございます。
結構入るし、走るんですね。
10L以上入れるなってのはどうしてですか?
今買おうか迷っているんですが、ガソリンメーターって後付け出来るんでしょうか?
927 :
774RR:2009/06/17(水) 17:33:33 ID:dWJQ46x9
メーターなんて要らんよ
2Lのリザーブで50kmは走れるからね
500にクラブマンのタンク着けてるけど
少々の加工じゃ無理ですヨ・・・
929 :
774RR:2009/06/17(水) 19:15:14 ID:SWEzdnQi
保証期間内だと修理に出したら金取られないよね?
買って2ヶ月くらいなのに燃料漏れるわオイル漏れるわ
挙句の果てにパワーまでガタ落ちしちゃったんだけど・・・
930 :
774RR:2009/06/17(水) 20:04:04 ID:mB45+Wq2
>>917 純正が欠品になってたの?
>>922 ヤフオクの安物チェーンはやめたほうがいい。
DID、RK、EKのGBにあったサイズのシールチェーンならどれでもいいと思う。
チェーンスレ見て選べばいいんじゃね?
CB400SSのスレでクラブマンのタンクを加工してつけている人がいるね。
CB400SSのタンクもいけるかもしれない。
931 :
774RR:2009/06/17(水) 20:49:25 ID:gMD4exeJ
932 :
774RR:2009/06/17(水) 21:35:23 ID:ZPzBQn4h
>>929 その店次第だろ
保証範囲と中古納整がどこまでやってあるかもわからんしな
つか、ある程度古いバイクなんだし、そこら辺は覚悟しとけ
それに、何十年も昔のバイクに新車並みの保証を適用させようってのは大間違いだぞ
933 :
774RR:2009/06/17(水) 22:41:33 ID:u4m4koDX
どんな保証を受けてるかハッキリ晒せよ、それからだ。
934 :
774RR:2009/06/17(水) 23:04:11 ID:L75GJOYG
万が一バイクに不備があった場合は1日だけ店長を好きなようにしていい
935 :
774RR:2009/06/17(水) 23:13:00 ID:3n8SLxbV
学校の合間3週間かけでピストン交換+ステムシール交換した
エンジンかかった時は幸せな気分でした
目指せ10万km
936 :
774RR:2009/06/17(水) 23:34:44 ID:YvZbop2a
>>935おめでとう&お疲れさまでした。
これからオイル下がりがすごくなると思うけど気にせずにね(はぁと
937 :
774RR:2009/06/17(水) 23:47:48 ID:FoZJHBzv
>>932 釣りじゃないの? ガソリンもオイルも漏れて パワーダウンなんて…そんなGBあるの?ローパーミニにも乗ってたけど、そんな経験は無いよ
938 :
774RR:2009/06/17(水) 23:55:36 ID:ye9rfB6T
>>937 自分の経験を元に考えてはいけないよ。
世の中とんでもない車体なんていくらでもあるから。
939 :
774RR:2009/06/18(木) 00:01:08 ID:FoZJHBzv
>>938 でもさぁ ガソリンとオイルが漏れてパワーダウンって…そんなんある?
940 :
774RR:2009/06/18(木) 00:03:11 ID:L75GJOYG
ないアルよ
941 :
774RR:2009/06/18(木) 00:04:14 ID:EeDGX05m
精子が漏れるとパワーダウンするよな
942 :
774RR:2009/06/18(木) 00:05:41 ID:FoZJHBzv
943 :
774RR:2009/06/18(木) 02:35:22 ID:3DYCCk82
>>942 自分の経験を元に考えてはいけないよ。
世の中とんでもない性器なんていくらでもあるから。
944 :
774RR:2009/06/18(木) 04:28:53 ID:3k/sZWOA
サドルシートを着けてみたい。が…リアフェンダーが微妙ですわ。
945 :
774RR:2009/06/18(木) 06:10:28 ID:TjuAajmj
945ならお前らのGB燃料が精子になる。
946 :
774RR:2009/06/18(木) 11:22:44 ID:hxwKJbfd
>926
節子ーっ!それ「入れるな」やない、「入るな」や!!111
947 :
774RR:2009/06/18(木) 15:36:32 ID:zXnS0opE
純正ハンドルのエンドキャップってどうやって外すの?
ネジで閉めこんであるわけでもないし、無理やり引っこ抜くの?
948 :
774RR:2009/06/18(木) 15:40:39 ID:wJ5L6xxN
バーエンドだろ?ギザになってて打ち込んであるから力技だな・・・
949 :
774RR:2009/06/18(木) 17:34:01 ID:hs+D3mBT
OH後、オイルパイプのバンジョーボルト仮締め状態っていうの忘れたままエンジンかけたら大変なことになった
950 :
774RR:2009/06/18(木) 21:56:30 ID:v3aHSYqi
WMのリアフェンダーってなんで1型には付かないのか知ってる人いませんか?
カタログを見たらほぼすべてのタイプで1型取り付け不可になってて困ってます
951 :
774RR:2009/06/18(木) 22:39:03 ID:hs+D3mBT
>>950 フレーム形状が微妙に違うからかな?
ちょっと論点ずれるけど、1型はタンク下のフレームとエンジン下に行くフレームの所に、補強するように一本追加されてるよね
フレーム剛性はわずかに1型が良さそうな気が…
952 :
774RR:2009/06/19(金) 00:27:32 ID:vTjtHESd
>>950 FRP扱えるカスタム屋に頼めば簡単に付けてくれるよ
953 :
774RR:2009/06/19(金) 00:57:44 ID:PljPErQe
>>951 そうなんですか?知らなかった。
2型以降のリアのフレームは橋が一本追加されているみたいです。
僕は4型に乗ってますけど1型も渋くていいですよね。
>>952 お金さえ出せばショップできれいにつけてもらうのもいいですね。
お二方ともありがとうございました。
954 :
774RR:2009/06/19(金) 04:40:58 ID:o1qeqoGS
>>951 その代わりに以降はフレームが太くなってる。
955 :
774RR:2009/06/19(金) 12:23:33 ID:BY10ICTt
いつの間にかクラブマンって雑誌つぶれてたんだね
GBの記事なんか無かったからどうでもいいけど
956 :
774RR:2009/06/19(金) 19:28:41 ID:+Hc/5+nZ
1型のスイングアームピポット部見てみ、笑っちゃうぐらい薄いから。
957 :
774RR:2009/06/19(金) 21:21:26 ID:H/BbKxsP
3型中古で買った者ですが
ヒュールホース変えようと思いタンク側外してΦ6だったのでΦ6ヒューエルホース購入
付けて見たらキャブ側がメッチャきつい
付いていたヒューエルホースのキャブ側のΦ計ってみたらΦ8くらい
これってタンクコックかキャブを変えていたってことでしょうか?
6→8のジョイント使ったほうがいいんでしょうが、このままでも大丈夫でしょうか?
先輩方、よろしくお願いします。
958 :
774RR:2009/06/19(金) 21:56:43 ID:RyyRmoOR
エンジンがオイルまみれになった…なんでだ?
959 :
774RR:2009/06/19(金) 22:56:14 ID:kVrk/U8O
童貞でクラブマン乗りなんかいないよな?
いたら恥ずかしいからクラブマン乗るなよ。
960 :
774RR:2009/06/19(金) 23:03:24 ID:vTjtHESd
「クラブマン」の名前の由来を知っていればそういう発言は出ないと思うんだが・・・
961 :
774RR:2009/06/19(金) 23:33:52 ID:QQXWrEuO
カニ男?
962 :
774RR:2009/06/20(土) 02:05:00 ID:hj7HGwXT
ワシが若い頃は
「ディスコマン」
って言っておったよ。フランキーゴーズトゥハリウッドで
ゴーゴーを踊るのがGB乗りじゃった。
963 :
774RR:2009/06/20(土) 04:34:18 ID:01jjjh2S
955
いま、どんな雑誌がある?
964 :
774RR:2009/06/20(土) 05:01:42 ID:S22/RJr0
じじい共は黙ってろ。
加齢臭がぷんぷんするわ。
965 :
774RR:2009/06/20(土) 08:17:43 ID:bmUXCcke
分かった。もう一切何も教えてはやらん!
昔、横井正一はこう言った。
「もっと、困れ」
966 :
774RR:2009/06/20(土) 08:26:40 ID:3W7iCa2z
967 :
774RR:2009/06/20(土) 08:32:54 ID:oby1h9dW
>>917 500TTと互換のあるアクセルワイヤー・・・
500をアップハンにしたとき250のロングタイプのを使いますた
アクセル側 キャブ側ともに同じ形です
クラッチも同様に250クラブマンのを使えますた
自分の場合長くなるので、ホンダからではではなく
長さの分かるネットショップで買いますた
968 :
774RR:2009/06/20(土) 09:22:15 ID:tlXy/NNw
>>966 カムギヤのシャフトのOリングが原因だったみたい
969 :
774RR:2009/06/20(土) 09:36:04 ID:dBVE0aSD
クラブマン六速五千回転で八十`は純正では普通でしょうか?購入じからメーターが壊れていて六十`以上でなかったのでメーターを付け替えたもので
970 :
774RR:2009/06/20(土) 10:29:10 ID:Yz7oa8NG
>>969 うちのW型はそうだよ 中古で買ったけどフルノーマルだから
971 :
774RR:2009/06/20(土) 11:28:16 ID:TPW8wwJF
5000で80km/hも出るのかー
燃費良い訳だ
972 :
774RR:2009/06/20(土) 13:48:31 ID:S22/RJr0
973 :
774RR:2009/06/20(土) 14:02:44 ID:bmUXCcke
974 :
774RR:2009/06/20(土) 15:52:28 ID:LUVob9Da
くだらなすぎるw
975 :
774RR:2009/06/20(土) 16:14:15 ID:PotNairY
止めると宣言するヤツって、必ず直後に顔を出すよな。
本当に止めるヤツは黙って消えていくんだけどな。
976 :
774RR:2009/06/20(土) 16:26:15 ID:TPW8wwJF
悩み相談w
ROMすらやめろwww
977 :
774RR:2009/06/20(土) 16:34:02 ID:nA56HpbI
ネットはじめたばかりの
煽り耐性の無いリア厨みたいだよな
978 :
972:2009/06/20(土) 16:38:40 ID:S22/RJr0
消えてくれてありがとうございます。
お陰で加齢臭のない住みよいスレになりました!
ゴミを排除したら私の役目も終わりです。
皆様ありがとうございました。
979 :
774RR:2009/06/20(土) 17:23:21 ID:0b9EpLMa
980 :
sage:2009/06/20(土) 18:44:34 ID:1c6CyxxU
>>957 自分も中古で買った3型ですがそんな感じで、買ったときから間にガソリンフィルターかまして、
φが切り替えてありました。以前純正ホース注文したときは、廃盤か欠品だったかな
981 :
966:2009/06/20(土) 19:14:26 ID:3W7iCa2z
982 :
774RR:2009/06/20(土) 19:52:46 ID:tlXy/NNw
>>981 OH後すぐだったからびっくりしたよ
液体ガスケット塗りたくったけどまるでダメだったorz
素直にOリング交換するかな…
983 :
774RR:2009/06/20(土) 21:44:39 ID:6NCjjbJq
教えるのやめるからな。
本当にやめるからな。
984 :
774RR:2009/06/20(土) 22:10:00 ID:S22/RJr0
潔く一緒に消えましょうよ。
もうあなたに頼る人は誰もいませんから。
っていうか市ね
985 :
774RR:2009/06/20(土) 22:58:41 ID:+HhNYqzI
今日4型の黒いフルノーマルを契約してきた。
走行は2万チョイだけど外装もピカピカの極上車。
即決めたから倉庫に眠ってるOVERのマフラーもあげるよとの事でした。
GB初心者なのでよろしくお願いします。
ちなみにアメリカン買ってから1か月で乗り換えです・・・
986 :
774RR:2009/06/20(土) 23:04:47 ID:M34vScWZ
ちなみにそのアメリカンってなに?
987 :
爺美250:2009/06/20(土) 23:06:26 ID:KUhztpfJ
私が居るから大丈夫。
安らかにお休みください。先輩!
988 :
973の母:2009/06/20(土) 23:54:43 ID:UNm6XjJ1
ぼくちゃん。
お母さんも忙しいんだからあんまり手を焼かせないでくれる?
ここのところちっとも学校に行っていないじゃない。
さっきも学校の先生が心配して来てくれたのよ。
ぼくちゃんが引き籠もりじゃないかって。
もう、どれだけの人に迷惑をかければ気が済むの?
我が侭ばっかり言っててしょうがない子ね。もういいわ。
お母さんが代わりに謝っておきますから、後でちゃんと誤りなさい。
2ちゃんねるのみなさんへは大変恐縮ですが、こんな子でも我が子はかわいいものです。
いままで甘やかし過ぎたのがいけないんでしょうけど
何分友達と呼べるものがカブトムシのメスしかいないものですから、
出来ればここに居るみなさんにはかわいがってもらいたいと思っているのです。
申し訳ございませんがもうしばらくうちのぼくちゃんの面倒を見てやって下さい。
>>973の母より
989 :
774RR:2009/06/21(日) 00:11:11 ID:qRV+XHX4
ホントツマンネ
990 :
774RR:2009/06/21(日) 00:30:31 ID:CWz1GsBy
全くだ それよりさぁ…今週で梅雨明けして欲しいよ
991 :
774RR:2009/06/21(日) 00:33:19 ID:qKliwLZm
>>917 俺はネットで作ってくれる店で注文したなぁ。
992 :
774RR:2009/06/21(日) 00:45:09 ID:iS+i52FQ
だったらurlくらい貼ってやれよぉ。
俺は教えないけどね。
993 :
774RR:2009/06/21(日) 03:06:57 ID:dGZc1y3J
994 :
774RR:2009/06/21(日) 05:22:49 ID:Ehu44rhN
自分の場所みたいにえらそうなこと書いてる小僧がいるが、ちゃんと2ちゃんに金払えるようになってからオッサンに文句いえ。
俺はもう何年も金払って使ってる。
995 :
774RR:2009/06/21(日) 07:03:28 ID:dGZc1y3J
996 :
774RR:2009/06/21(日) 07:30:22 ID:y2SAJ7Rh
昨日ZRX400から乗り換えました。
結構速くてしかも乗りやすい。大満足です。
よろしくお願いします
997 :
917:2009/06/21(日) 08:10:03 ID:O9vjowQ1
998 :
774RR:2009/06/21(日) 09:47:38 ID:CWz1GsBy
今日も雨だよ。涼しくて過ごしやすいんだけど、乗りたいなぁ
999 :
774RR:2009/06/21(日) 10:21:46 ID:K22s7hsh
G
1000 :
774RR:2009/06/21(日) 10:24:19 ID:SRMdmhSH
∧__∧
(´∀`)
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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