バイクで事故る奴って、よほど下手糞なんだな

何が原因で転倒するんだよ

自分の胸に訊け

スピードの出しすぎ

曖昧な判断

>>1
それぐらいググレカス

まあ大抵は他所見と速度出しすぎが原因。
あとは確認不足や信号無視など。

まあ下手糞だな

二回ほど事故を貰ってる俺が参上
事故を起こしたことはない
コケたことは二回
一回目はコンビニ立ち寄ったらサイドスタンドがドブの蓋の穴にズッポシで下敷き
二回目が7年くらいまえの牛丼解禁で駅前の松屋へ駆け込んで持ち帰りで購入した帰りに
メットインにしまおうとして牛丼踏んで滑って下敷き

>>7
見たかった

事故に関しては
一回目は制限速度程度で片側二車線道路走行中に飲酒運転してたドカタが目の前で逆走してきてつっこまれる
いきなりの事で回避不能、パチンコ屋の目の前で目撃者多数
自分はバイクの下敷きになりアブネーと思っていたら車がトドメさしに俺を轢いていった

二回目は信号で停車中に信号無視してきたおばさんに何故かつっこまれる
おまけにおばさん逃走
俺は右のクルブシ粉砕で全治1年8ヶ月　障害も認定されるびっこになりましたとさ

心に余裕がないと事故る確率があがるね。

>>9
sageろカス

一度でも事故らされたらへたくそなんて言えんよ
確認してりゃOKなんて誰でもいえる

>>8
マジェスティのメットインにいれようと思って地面においてバイクを少しだしたら足が半歩ずれて牛丼踏んづけた
おまけに滑ってバイクの下敷き
場所はまぁまぁでかい駅前　人が沢山集まってきて大丈夫か！とか救急車！とか言われてるんですよ
もう顔真っ赤で牛丼食えない悔しさと恥ずかしさで泣きながら家へ帰宅した17の秋

>>12
まったくその通り
制限速度守り、一時停止も必ず停止、もう超優良運転していても貰う時は貰う
自分のこんな話を散々聞かされて超安全運転だった知り合いも信号で停止中に追突されて新車で購入したばかりのバイクが漫画みたいに潰れてた

>>14
説得力なさすぎﾜﾛﾀ

原チャで優先道路走行中に右折してきた乗用車に驚き急ブレーキ。そのままロックして転倒。

特に理由らしい理由は無いけど峠でコケた
恥ずかしかったので、前を走ってた友人には『ハイサイドおこした』
って言っておいた
自分の技術の無さを自覚して、それ以来10年間、無事故無違反

>>12みたいな奴が必ず来ると思ったよ。

んなもん誰でも知ってるわ。
それを踏まえた上での事故りやすい奴の話しをしてんだよｶｽ

思い出したように書くな
最初から書け

ハードラックとなんたらかんたら

適当にに書くな
全部分かってから書け

140km/hでぶっ飛ばしてたら目の前に道路塞いでスクールバスが止まってて事故った

>>22
証拠でっち上げで運転手に罪被せたから、安心して成仏せいｗ

自損事故はヘタなだけ

巻き添え事故は運

ノリック（笑）

桜の花びらに巻き上げられた

少し倒しただけでガリガリ擦るカブでさえ何回かこかした

免許とって10年無事故無違反、毎日乗ってるわけじゃないけど。
峠、高速はかっ飛ばす、2chでは飛ばす人は叩かれるが腕は上がるので事故には強くなるんじゃね？
まぁ、サーキットでｗ

サーキットで上手いやつが、公道で事故らないわけではない。
公道には公道の走り方というものがあるのだよ。
制限速度で走ってれば事故らないわけじゃない。
危険を察知する能力が備わらなければいけないのだ。

寝不足は怖い。

右折しようとしたらクラッチ離すの早くて一番前でコケた。
そのまま赤信号になってしまい涙目でバイク起こしたよ…
周りはクラクション鳴らさないでくれたから助かったけど

右折で油断していたら前車が急停止し、とっさに前輪ブレーキを
握ってこけた。

俺はツーリング中、友人の後ろで信号待ちしてて立ちゴケしそうになったが火事場の馬鹿力で立て直しなにくわぬ顔で発信した。
後ろのドライバーびっくりしただろうな…(友人はまったく気付かなかった)

>>29
そのとおりだな

カーブにオイル溜まりがあったとかカマ掘られたなんてのは結構あるんじゃね？
プロレーサーのノリックでさえビクスクで事故死してしまった訳だし。

一番たちが悪いのは人がコケたり事故るのを願ってるような連中。

整備不良の事故も多いよな。

相手が何も見てないからだよ
あと先の見えないコーナーで事故って道ふさいでることもあるから気をつけろよ
嫌な勘が働かなかったら俺も突っ込んでたところだ

以前四輪車にカマ掘られて、警察呼んだ時
警察到着した時、ヘルメットを抱えてたにも関わらず
「ヘルメット被ってた？」って聞かれたんだけど、なんなの？

>>38
とりあえず全てを疑ってかかるその姿勢は素晴らしいね。
事故の当事者ってのは直後から自分の正当化の為に様々な小細工するらしいから。
カマ掘られは100%被害者だと思うけど、それでも事態を正確に知ろうとする姿勢の表れじゃないかな。
気分悪いだろうけど仕方ないと思ってさしあげて。

>>39
形式的な事なんだね。
別に腹立ったわけじゃなかったけど、初めての経験だったんで呆然としててさぁ・・・
口には出さなかったけど「見ればわかるだろう」と。

今日早速原付で事故ってきましたよ。
県道走行中、副道から右折車が顔を出してて、お互い止まるだろうと思ってたらドーン。
骨は異常なかったけどあちこち痣だらけだし愛車は正面がパックリ割れててオレ涙目。

免許とって４年。以来、自損事故、貰い事故合わせて７件。
全部軽症だけど、そのうち大事故になりそうで怖い。

ちなみに事故の内訳は
１　自損：段差につまづいて転倒→膝を打ち身
２　他損：一時停止＆信号無視の車に撥ねられて脇腹・膝を打ち身
３　他損：自分が右折、相手車が左折でケツ接触→転倒→右半身打ち身
４　自損：右折のため止まっていたら直進原付に追突される→転倒→膝打ち身
５　他損：直進していたらウィンカーを出さずに車線変更した車に追突される→肘打ち身
６　？？：直進中、歩道からなぜかチャリが飛び出してきて横から衝突される→俺足首負傷→チャリ逃走→何だったんだありゃ･･･
７　他損：今日の事故

特にスピードを出しすぎてるわけでもないが事故りまくり。
注意散漫すぎるのかな。

経験から学ぼうよ
自分以外は猿が運転してるんだと

>>41
自損と他損の意味分かってないだろｗｗｗ

>>43
一目で区別がつくように、本当の自損事故と一応加害者扱いになったのを自損と言ってる。
同じ理由で、被害者扱いになったものは全部ひっくるめて他損にしている。
ちなみに？？はチャリ逃走のため事故扱いにならず。

二輪はこっちが悪くなくても自衛運転しないと
命がいくつあっても足りないよ。

急カーブの下り坂は絶対に走りたくない