【不評の】アドレスV125G 143台目【新型へ】

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237207087/l50

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

アドレスV125/V125Gについて語るスレです。
ガキ、野口、他車叩き基地外コピペはスルーしましょう

K9が新規制対応モデルとして、大幅値上げ、パワーダウンして発売しました。
●価格
新アドレスV125G 25万7250円 → 2万7300円も値上げ
装備重量 98kg → クラス最軽量
エンジン型式 F468 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力 9.9ps/7500rpm → −1.5ps 排気量あたりクラス最低出力
最大トルク 1.0kg・m/6000rpm → −0.2kg・m
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.0Ｌクラス最少

Q、買ったばかりなのによくエンストするんですけど。
A、欠陥車です直らないかもしれませんが、すぐバイク屋に行きましょう。

Q、新型と旧型どっち買った方がいいの？
A、旧型の在庫があるなら旧型をおすすめします。旧型を求めて他県まで探しに行く人もいます。
　　今は新型を好んで求める人はＬＴＤ以外は少数です。

Q、シグナスより速いの？
A、ノーマルシグナスの方が最高速、特に安定性は遙かに上です。
シグナルダッシュでは、旧型なら80キロまでは勝てます。
それ以上はチャチな造りがハッキリ体感出来る領域ですので気をつけて下さい。

2ｹﾞｯﾄのﾘﾐﾃｯﾄﾞ乗り
これからもｱﾄﾞﾀﾝよろしくね(^-^)/

ナンバーぅｐれよ

次スレここかよｗ

出来ない。
脳内白ナンバーだもんｗｗｗ

バイク屋も他の客と「あれ違法なんじゃないかなー」とかコソコソしゃべってたけど
ちゃんと写真添付＆改造申請して、計算式も書いて陸運局で通ってんだから
ナンバーよこしてんだよ
合法だよ合法（＾＾）

>>5
そんなもんうｐしたら身元ばれるだろうがｗ

脳漿ぶちまけて死ねよ

ひっかかんなくて残念だねｗ
お前がナンバーうｐして寝ろよｗｗｗ

合法156化に文句言ってんのは高い金ふんだくってるバイク屋か
小型ATしか持ってないやつだろｗｗｗ

バカバイク屋が煽ってんならはっきり言ってやる
工具がそこそこあれば部品代込みで７万でお釣りがくるね

いや、前スレの埋めネタだから
あんたのバイクがどんなんでも知ったこっちゃねえって
好きにやってくれ

埋めネタねぇｗ

まあ某所じゃ改造申請と登録料で五万って言ってたけど
確かにありゃ無いな

５万ならそっちの方が安いじゃん

>>15
五万っていうのは改造申請と登録料”だけ”で五万だよ？
ボアアップの料金はそれと別で九万だっていう話だ
もちろん保険料や税金はさらにかかる

俺なら全て込みで８万でボアアップするね

小型免許しか持ってないのでノーマルで乗ります

>>16
5万て･･･どこのバイク屋だよ･･･どんな申請すればそこまで高くなるんだ

>>19
名前出すのはちょっとな。
額に関しては間違い無い。直接問い合わせたから。

新型はボアうｐできないんだからノーマルで良いでしょう
どうせ遅くなったんだし
時代がエコに向かってるのに逆行してどうするんですか？

うぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
まんこが臭いまんこが臭いまんこが臭い
おえぇえええ胃袋出そ
おえぇえええ胃袋出そ

コス（ｒｙ
そしてスペ（ｒｙ

>>21 燃費落ちてるのに、エコって何？

新型に武川一式組んで乗り出し３０万だった。

5万円って、代行一式の値段なんだよねぇ。 そりゃあ自分でやれば安く済むよ。


それじゃあ、赤の他人が乗るバイクについて責任を持ってやれ と、言われたら対価が欲しい！とならないかなぁ

　　　　　　　　シグナスＸ　　 リード110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125 　GSR125
全長　　　　　　1855　　　　 　1835　　　　　1750　　　　　1790 　　　　　1790
全幅　　　　　　　685　　　　　　665　　　　　635　　　　　　685　　　　　　667
シート高　　　　　785　　　　　　740　　　　　740　　　　　　745　　　　　　760
乾燥重量　　　　115　　　　　　114　　　　　　 85　　　　　　105 　　　　　110
燃費　　　　　　　　46　 　　　　　50　　　　　　 56　　　　　　　43　　　　　　40
エンジン　　　空4ﾊﾞﾙﾌﾞ単　水2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　　　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単
排気量　　　　　　124　　　　　　107　　　　　124　　 　　　　124 　　　　　124
FI/ｷｬﾌﾞ　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　ｷｬﾌﾞ　　　　　ｷｬﾌﾞ
最高出力　　　11.0/8500　　9.0/7500　　11.4/7500　　　11/7500　　　　11.4/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.95/6250　　1.20/6000　　　1.1/6500　　　　1.20/6000
圧縮比　　　　　　9.5　　　　　　11.0　　　　　 10.0　　　　　　　9.5 　　　 　 10.0
ﾀﾝｸ容量　　　　　7.1　　　　　　 6.5　　　　　　 6.0　　　　　　6.5　　　　　　　6.5
Fタイヤ　　　　110/70-12　 90/90-12　　90/90-10 　 90/100-10 　 100/90-10
Rタイヤ　　　　120/70-12　 100/90-10　100/90-10 　 90/100-10 　 100/90-10
Fﾌﾞﾚｰｷ　　　φ245ﾃﾞｨｽｸ　φ190ﾃﾞｨｽｸ　　　φ160ﾃﾞｨｽｸ 　φ190ﾃﾞｨｽｸ 　 　　 φ200
ﾒｯﾄｲﾝ　　　　　　 27L　　　　　35L　 　　　　　　21L　　　　　　20L 　　　　　 32L
前カゴ　　　　　　不可　　　　　　可　　　　　　　可　　　　　　不可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　　あり　　　　　　無
キセノン(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　55W　　　　　　30W　　　　　　40W　　　　　55W　　　　　55W　　　
シュガーーライター　無　　　　　　　無　　　　　　 あり 　　　　　　無
ギビＢＯＸ　　　　　無　　　　 　　無　　 　　　　あり　　　　　　無　　　　　不可
ｲﾓﾋﾞオーライザー　 無　　　　　　　無　　　　　　あり　 　　　　　無
プラスネジ　　　　　　無　　　　　　　無　　　　　　有　　　　　　　無　　　　　無

アドレス１２５の人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　　
第一位の栄冠になるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)　　　ファントム#2009だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼

アドレス人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　　
第一位の栄冠は誰の物になるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)　　　だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼
＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　＼　　　　　Σ(ﾟДﾟ；) 　　 　＼
(^o^)ゝ□=　　　　　　人ヽ、　　　　 ＼
( ヘヘハ　＼　　　　()ヾくﾄ'　　　　　 　＼
　　　　　　　 ＼　　　　　()　　　　 　　　　＼　
昨年の優勝者だぜ？
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.htmlだぜ？
立候補者リストだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpgだぜ？
前年チャンピオンだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpgだぜ？
初代チャンピオンだぜ？　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpgだぜ？
大会運営委員長だぜ？　　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpgだぜ？

各車を筑波サーキットで全開アタックした。　
その調査の結果が明らかになった↓

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

ユーツーブの161は速すぎじゃない？ あんな加速も最高速もでるか？
156がクソすぎるだけ？

愛車は快調です。
マフラーの吹け具合がかなり良くなってきました。

リード１１０乗りってアホだねえ　ほんとに思ったよ。
メットインもマトモなヘルメットが入らないし・・・
こんな欠陥だらけで全く魅力の無いゴミに乗る奴も居るんだな。
こいつらいったい何考えてんだ？　 馬鹿じゃないの？ って思いましたよ。
リード１１０って最高にダサイスクーターだと思う。 趣味でリッターマシンに乗ってるなら、かっこいいな。いいな。と思う。
だけど、不人気スクーターのリード１１０だと１００％ネガティブじゃない？　正直カワイソウ。。。。
リード１１０乗りって貧困と飢餓と無知のイメージしかない。　コンビニとかで平気で何時間も立ち読みしてるもんな。リード１１０乗りは。
無職、独身、飢餓、サービス残業、出稼ぎ肉体労働者、そんなイメージしかない。
すべてが貧乏そう。
中国と同じでウンコ（肥料）まみれの百姓っていう感じ。
カワサキのリッターマシンならワイルドなイメージあるんだよな。まあいいと思う。
やっぱしリード１１０なんかに乗ってると終わっている度合い、ナンバーワンだと思う。
独身の女性が嫁に行きたくないと思うトップクラスのバイクじゃないかな？
マジでリード１１０って豪華な装備が皆無で終わってるね。　
我慢しながら乗ってるオーナーが理解できません。

http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date108011.jpg
↑みたいにアドにトップじゃなくてサイドに箱付けたいけど車幅とか法律的に無理なのか？
ステーは加工しまくるとして

規定内なら合法でしょ。

アドブイを洗車するときは
ムトーハップが油汚れに効くらしいですよ。
あと、サンポールも同時に混ぜると効き目があがるようです。

じゃ１９時に三越のイデオンショップで待ち合わせって事で。

　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　＿　　　　　　 r‐､― ､
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　　　　　 >r‐､__／　 　 >|　　l○_l　　　.||　 | 　　 |__,lﾆﾆl__,l
　　　　／lﾆ>'／ﾞl,　　>'r┴Y(ﾆ)/７――､―‐､ 　 | r――､ l
　　 　.|lﾆllﾆl/ｌ　 .| ／ .||￣ll￣l　i　i￣|　|| ＿| 　 .l/_/-' >､.|
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　 　 'l, _>､>l_l_ﾚ'　　　 >ﾆﾆヽ, ヽ_>ﾆﾆﾆﾆ<ﾆ7　 　 ヽﾆﾆノ-'ﾞ
　　　 ヽ‐-_'/　　　　　　| |　 |￣ l.　| 　 | 　 |
　　　　 ￣ 　 　 　 　 　 | |　 |　　|　| 　 | 　 |
　　　　　　 　 　 　 　 　 | |　 |　　|　| 　 | 　 |
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>>34
法は一応「ハンドル幅以内」なんだけど・・・・
まぁ構造がキチンとしてれば「積載装置」と言い張れる

V125はリア部分に荷重を受け止める余地が少ないので
パニアでケースを積める様な加工は大変だと思うなぁ

自分はプロに依頼してリアキャリアを特注で作ったよ
強度が足りない分はタンデムステップからステーを張った
トップ箱を縦積載・底面合わせして前後に2個積める構造にした

更に前部キャリアも作り50リッターGIVI箱も積める
そんな「箱三つ状態」で常時都心を爆走している
ちゃんとしたキャリアで安全運行すれば問題無いよ

ただしキャリア製作費はお友達価格でも車体価格以上だった

>>36
.　　　　　i^i　　,.-l[]l-､
.　　　　　|_|　 il┌'^'┐li　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ,.--（の）__i_ﾆ[_]ﾆ,i_　＜　通報しますた！
　 （ぃﾍ(__)^i＼　 ヾ=='ヘ,　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 '〜'⊂ノ,__/三7ヽ,__ｌ7
　　　　　|　l,　i　 |.　/７/　　　　　　　　　　　＿
.　　　　 (ヽ/^/￣|_/７/iー―irfﾆﾍ　　　　_,i.lﾆl.i,
　　　　　/￣7￣ '--'￣|_＿_|∪ﾆﾉ.　 　/a__,--,_a､　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　 /___./　　　|　 __|　　　 ￣　　__（） l,__,-,__,l i）　＜　しますた！
.　　　　７￣^'ﾗ=:ｔ┴‐'ヽ＼　　　　　(の)､_＿l__l＿/　　　＼＿＿＿＿＿＿
.　　 ___/　　 ﾉ　　＼._ ____;'┐　　 （ぃ(__）ﾄ==､,ニr>　___
　　 ﾚ'f―,/ﾏ　　　((））'　　/　　　　 └>->-l/E/lﾆr'i　ﾍ
　　/ /　 /./　　 ／　/　／　　　　　 /￣/￣^i^~>.,k;i__ﾉ.　　　　n
　　'r'　　ﾄﾉ.　　 i　_,/ ／　　　　　　_/￣^ｰ;r--'^ ＼ 　　　　　（凸）　ｼﾏｽﾀ!
　 /'i―i'l'　　　　y'＿/_　　　　　　（/ ￣'i^）.^-(^iﾆi二ヽ　　　@[ Y]−
　[;iﾚ==ﾄ]　　　((））-i-ﾍ.　　　　　[/ ￣ i~ｌ]　　ialニiﾆﾆヽ　　　/　>
./ﾆﾆﾆﾆl.I.　　/ﾆﾆ二>ﾆゝ､　　　//￣￣i,l　　└―――┘
Ii_I＿＿_l.I　 └‐‐―――┘

>>26
個人で申請してる奴らは自己責任でやりますって誓約書を付ける
簡易的な申請書だった気がする
バイク屋はもうちょっとちゃんとした書式で出すんだろうね
>>31
トンネル下り坂のやつかな？
確かに平坦の道でハイギヤ入れてあの加速は速い

>>36
通報されてるな

アドレスV５０の　カバンホルダー　ってのがV125にもあったらなぁ・・・外殻形状が違うからつかないとは思うんだが、あったら結構便利そうだ。
コレ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/detail2.html
のコレ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/images/fi2_3.jpg

メットイン(購入の際は実際に店員に相談して現物確認しましょう！K9モデルもメットインは同じです。)

○入る
・Arai
　OW XL 横向き
　SZ-F
　SZ-RAM3 XL 横向き，XXL(65cm 入れにくいがキッチリ入るポジション有り)
　AstroJ M（横向き）
　PROFILE XL
・OGK
　テレオス2 L 横向き・後向き
　テレオス3 XL（チンガード付）横向き
　FF-R2 L
・SHOEI
　RFD XL 横向き
　SYNCROTEC XL 横向き
　MULTITEC L 横向きで位置を上手く合わせるとギリギリ入る
　X-9 L 横向き
　X-11 L 横向き，XLはキツイ(Lはキツイ、XLは入らないとの報告もあり)
　Z-3，Z-4，Z-5 いずれもL 横向き
　J-FORCE2 XXL 横向き
・YAMAHA
　SAZ-2 L 横向き
　YJ-5ゼニス M,ＸＬ（横向き），YJ-6ゼニス M

×入らない
・SHOEI
　X-11 XL
・SUZUKI
　SCORPION EXO-400V XL

Q.買ったばかりなのによくエンストするんですけど。

A.保証期間が切れる前にバイク屋に行きましょう。


Q.盗難抑止アラームが誤作動するんですけど、アラームOFFにする方法はありますか？

A.アラームONの位置に素早く2回回転させるとOFFになります。


Q.フロントフェンダーの白いシールとリア泥除けの白い△マークは剥がしてもいいの？

A.警察に間違って止められたいならはがしましょう！

Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？

A.FI(燃料噴射装置)が作動しなくなるまで電圧が下がるとキックスターターでも始動できません。
　バッテリー電圧が下がるとメーターのFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますがキックスターターでエンジン始動ができる
　「かも」しれません。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。


Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？

A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあります。純正品をお薦めします。
　なお、現在装着できたと言う報告が出ているもの（参考としてお考え下さい）。
　・南海部品：ハードロックW3-S（ショートタイプ）定価￥1,100
　・MING TAY：MT3024　
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.実際の最高速はどれぐらいなの？

A.純正マフラー:103キロ
　ヨシムラマフラーポン付け:110キロ

Q.新型と旧型どっち買った方がいいの？

A.旧型の在庫があるなら旧型をおすすめします。旧型を求めて他県まで探しに行く人もいます。

Q.シグナスより速いの？

A.ノーマルシグナスの方が最高速は上です。シグナルダッシュでは90キロまでなら勝てます。

※※※※※※※※※※※※※※※
※これから買う人はご注意下さい※
※※※※※※※※※※※※※※※
新型はパワーダウン＆値上げです

　　　　　　　　旧型　　　　　　新型
　　重量　　　88kg　　→　　　98kg
最高出力　　11.4PS　→　　9.9PS
最大トルク　12N・m　→　　10N・m　（6000rpm）
　　定価　￥229950　→　￥257250

アドレスＶ１２５(旧型)の全波整流化とは！？
http://www.rank-a.com/html/zenpa.html
＜アドレスＶ１２５(旧型)はＨＩＤ化により何故バッテリーが上がるのか？＞
アドレスＶ１２５にＨＩＤを取付るとＨＩＤ取付にも書きましたが
電圧不足になりバッテリー上がりを起こす可能性があります。
ＨＩＤ取付のページでも対策方法を紹介しましたが、
そのさらに上をいった対策がこのページ内容の核となる単相交流全波整流化のやり方です。

何このFAQ荒らし

台湾で買うと規制前のやつみたいだ
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/125/av/index.htm
型 號 UZ125D
全長/全�ｪ/全高 1,750 /645 /1,030mm
軸距 1,235mm
座墊高 740mm
乾燥車重量 91kg
定速油耗 63.3 km/L(經濟部能源局規定定速50km)
引�ﾌ型式 氣冷/四行程/單汽缸
總排氣量 124c.c.
內徑x行程 53.5 × 55.2 mm
壓縮比 10:1
最大馬力 11.4ps/ 7,500/rpm ←←←←日本の新型は 9.9PS / 7,500rpm
最大扭力 1.2 kg-m / 6,000 rpm ←←←日本の新型は 1.0kg・m / 6,000rpm
燃料供應方式 噴射
點火方式 C.D.I.式
油箱容量 6.L
煞車形式 前 - 碟煞
後 - 鼓煞
輪胎尺寸及層數
前 90/90-10 50J
後 100/90-10 56J

>>36
そう言うことを遊び半分で書くなよ。
もし死亡者がでたらお前は殺人罪問われるぞ。
ネットは匿名性があるから大丈夫とか
古い考えは捨てた方がいいぞ。

（∵）

>>36

みんな36せめてるけど、別にやりなさいと書いてないじゃん。
独り言にすぎない
末広の八の野口のほうがやばいよ
◇さんの人たちばかにしてんじゃん？
やめようよ
構成員ならまだしも幹部がきれたら手つけられない

今日、乗車する時にサイドスタンドのバネがズボンの裾にひっかかってバネが外れてしまい
工具が無かったので応急処置でリアステップにガムテで固定して家に戻り修理した
皆さんも注意して下さい。

>>49
Z買ったけど、DCソケットと盗難抑止アラームが付いてなかた(´・ω・｀)
規制前だからK7になるのかな？

>>42
一応、フロントインナーポケットの内側に似たようなのが付いてるでしょ
ところで、リミテッドのあのナックルバイザーって簡単に外せる？
もし買ったら、冬以外は外しておきたいんだがー

俺なら八たこ焼きは八個入り。

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

　　　　　　　　　　　　　　　　 _..　-――-　._　
　　　　　　　　　　　　　　.／　 ,―――‐-　._` .
　　　　　　　　　　　　 ／）　 ./　 ／　　／　　｀`＼
　　　　　　　　　　　／／／）ィ7T.ﾌ厂￣｀ﾌｉ ‐-_　|〉.　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／ 　ﾌl/_×／/　|ﾊハl　.ﾄ、＞　　細かいことはいいんだよ！！　　＜
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つｲ._T_i`　 　.r≦lハ!|｀`　^^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~|　|'弋..!ﾉ 　 　 i'＋!ｌ　|　　　
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃l　|' ' '　 ,‐- ..__ﾞｰ' .!l .|　　　
　　　/　 　　ﾉ　　　 i　lﾞフ..,!l .ﾄ､　　ｌ　　｀,! 　 .ハ.!　　
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!　,!|.../_| |l: ＞ .ヽ.. ィ ＜l 　 l|　　　
　　　　　/　iﾄヾヽ_/　ｨ"＼. | | ＼ ＼ｰ'/ ./ ,,;:`:;'ﾞ

大阪でＮＣＹのフロントフォーク店頭販売してる店があったら教えてちょ、買いたいんだけど一度現物みてみたいよ。

アドレスが値上げしたから
外車が伸びそうなんだよ
５年後は外車だらけになるかも

０９型の新型はキーＯＮでライト＆テール付くの？＝全波整流でＨＩＤ取り付けＯＫってこと？

俺ならギドマックをry
そしてコスry

KN企画のステンレスマフラー付けてる人いない？
気になるけどインプレとかがネットに全然ないですね。ジャマーズは高いな

ステムにガタが出てたんだがさ、
冬場だったしヘタに外装外して割れたりしたらイヤだったから
今日休みで暖かかったんで
ステムの調整したんですよ

でね、カウル外して、ハンドル抜いて、三つ又外して
ステムベアリングにグリスアップして
組み上げたのさ、

で、ステムナットを締めて、ガタが無いの確認して
ロックナット締めたらさ、ガタつくわけwww

何これ！！？？www
それから数時間締めたり緩めたり格闘してたんだけどさ
全然ダメwww

これってさガタ有りのまま走ってたから（１０００キロ前後）
フレームのレースの方が広がったからガタが取れないって可能性とかある？？

誰か原因か、可能性の程をご教授お願い致します。

規制前の新車に乗り換えればＯＫ牧場ｗｗ

>>66
安いんで、そんなもんです
期待しないほうがいい台湾製品です

1万3000kmほどのってるんだがそろそろエアフィルターエレメントは交換なり清掃したほうが良いかな?
清掃はめんどうだから500円くらい払って新品を買おうかと思うんだけど・・・
まだ早いですか?

http://jeogori.web.fc2.com/pictures/18.jpg
http://jeogori.web.fc2.com/pictures/03.jpg
http://jeogori.web.fc2.com/pictures/08.jpg
http://jeogori.web.fc2.com/pictures/15.jpg
http://jeogori.web.fc2.com/pictures/22.jpg
http://jeogori.web.fc2.com/pictures/19.jpg

しかしアドレスは通勤.足には最高のバイクだと思います。
風防を馬鹿にしてましたけど夏場でも外しません。

○○企画のパ―ツは怪しくないですか？
少し怖いですよ。

メジャーなメ―カ―が安心します。

皆さん 寝かし過ぎるとセンタ―スタンド擦らないですか？

>>73
縁石に寄せすぎてセンタースタンドの横ががりがりですｗ
すり抜け大好き

http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/BBSTabNo=14/CategoryCD=7610/ItemCD=761030/MakerCD=7007/Page=6/ViewLimit=0/SortRule=1/#9129825
(旧型に)新型のダイナモ交換して6万円ぐらいかかるそうですよ

鍵がなくなった場合の費用について
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/BBSTabNo=14/CategoryCD=7610/ItemCD=761030/MakerCD=7007/Page=5/ViewLimit=0/SortRule=1/#9151389

>>74さん
私もすり抜け大好きです。一生懸命車が抜いていくさまを見ると信号で追い越せますよね。小さいミラ―も取り付けてすり抜けしやすいですが視界５０％ダウンです。

くぬやろう
くぬやろう
こんどは敬語責めか！
おおかたファントムだろ！Ｗ

週末の大渋滞時にすり抜けは最高。
「４輪ざまぁ」の気持ち。
いずれ巻き込まれて死ぬだろうけど。

＞いずれ巻き込まれて死ぬだろうけど。





だがそれがいい。

すり抜けるか死ぬか
それがすべてさ

>>38
やっぱキャリアはプロに頼んだ方がよさげだね。
っても20万以上か・・・

俺ならタコ焼き八個だね。

おはようございます。
通勤は車だと１０分ですがアドだと５分です。
しかしあおって仕掛けてくるのは軽自動車が圧倒的に多いです。

それはあおってるんじゃなくて、自分の車体幅を把握出来てるから
普通に抜いてるだけだよ。
よこをかわされてびびってる君は…
どんまい

たい焼き八枚タコ焼き八個。

V125いいっす

桃栗三年たこ8年

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　　　
　　　　 　／プ◎`y'¨Y´◎ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__

タコ焼き八年八個入り。

>>77
空いてる時は飛ばさないのでミラーの視認性は悪くても良いと思ってます。
ちゃんと目視もしてるので、その分、すり抜けしやすいミラーにしてます。

>>91さん
そうですね。
私もミラ―が見えなくなってから目視を頻繁にしてます。
オススメメ―カ―ありませんか？

レッツ４の純正ミラーが良い

メッツラーのグリップ力は最高だね〜

ファントムをみんなにあぼん設定されて誰からも相手にされなくなったからブラックに変えたらしいけどブラックもあぼん設定確定だな

俺ならゆでタコは八年物だね。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｀ヽ、　　　}-‐'´ヽ　 ,}　＼／ヽ,∧､ｊ＼,/ ｉ/-‐'´

皆様どこのﾜｯｸｽを使ってますか？

俺は昔からギャツビーだね

私はnakanoだね

黒くするために靴墨に決まってます
ブチューブラック

俺ならたこ八だね。

コーナーを140キロで突っ込むとグリップに不安があります。
オススメを教えてください。

グリップヒーターをつければ良いんじゃないか！？

あとどんくらいで旧型の在庫はなくなるのかしら
もう買っちゃったほうがよさげかしら

俺なら末広がりの八だね。

>>105
迷ってる間に在庫切れ

>>104
ナイスアイデア！！

土曜日にサーキット走るんだけど、ノーマルのタイヤじゃすぐに駄目になるかな？

全部チラシの裏

アドパンスプロのディスクロータを装着してみた。ノーマルパッドでも、
レバー半分から奥はしっかり効いてくれるから全く不安無いねこれ。
もっと早く交換しておけばよかった。

それから、短距離走行が多いと点火プラグが劣化しやすいみたい。
最高速度も90km/hがやっとだったのが、交換してからは102km/hまで出るようになった。
燃費も35km/Lだったのが、48km/Lまで改善。

猫にニャーと言わせない方法を模索中

最近アドレス買って、暫くこのスレROMってたのだけど、
ここは統失の人が多いのかい？
アドレスに全く関係無い書き込みが多いような・・・

>>92
ミラーのかな？
自分はワイズギアのショートステー＆ブルースクエア付けてます。
友人がつけてて同じのにしました。
後方視界は悪いですが、かっこいいし、ハンドル幅内にミラーがあるのですり抜けしやすいです。

点火プラグごときが最高速・燃費に関係あんの？

>>110
アドを譲ってもらって、今自分でヒマな時整備してるけど
プラグ変えたらビックリするくらい変わったよ　セル押したらキュルでエンジンかかるし
オイル交換はそこまで違いは感じなかった

アドが出た当初ちょっと試乗した時の記憶だと、スロットルがハイスロみたいにちょっと
ひねるだけでグイグイ加速した感があるけど、譲ってもらったのはスカスカ
それでもひねればそれなりに加速するんだけどね
こんなものなのかなー

http://www.toho-bp.com/upload/save_image/MAX_FIRE.jpg
これでいいですか？

漏れの兄が初期型V125Gの青を所有してるけど最近乗らないので
売却したいと言っている。今なら初期型でも15万円以上で売れるかな？
ちなみに走行距離は2万�`超えてるけど･･･

>>117
それは、ムリってもんだろ。
でもヤフオクに出せば、10万以上逝くはずだぜ？
物好きが入札してくれるはずだ。

あんまり関係ないけど
早漏の兄貴が・・・。
って、見えた。ｗ

>>117
新車が20万しないのに無理だろ

>>117 初期型は凄い！最強！と言い振り撒いてりゃあその値段もつきそうだね。

>>118-119
やっぱ無理かな・・・ガレージ保管で綺麗だし今でも最速105�`出るのだが･･
10万しかしないのなら漏れが買ったほうがイイな！　(´･ω･｀)

>>120
K9型が遅い！って事になったら中古で初期型の値が上がりそうな悪寒はするんだけどなぁ･･･

２万キロで萎える。

>>121
ムリな物はムリ。
早漏の兄ちゃんに、売ってもらう？
ブラザーの間に金のやり取りなんか無くね？

俺、弟にR32のGTRをタダで上げた事あるが
アドレス程度のバイクならタダでやるぜ？
早漏の兄ちゃんに、タダで貰ってあと1万�`くらい
自分で乗って楽しむのが正解だと思う。

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.7/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.27/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
暖かいｼｰﾄﾋｰﾀｰ　無　　　　　　　無　　　　標準装備　　　　不可　
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

アドレス１２５を格安で出品すると乞食からの質問うざい

>>125のｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷって何ですか？アドレスの部分を見るとABS連動とありますが、ABS
がついているんでしょうか？

>>127
ブレーキディスクの真ん中の板はＡＢＳ樹脂だぜ？　　　ローターと連動して回転するんだぜ？

初期型が高くなるとかいうお馬鹿さんへ

ヒント(一部CBR1100XX)

走行2万もゆうに超えてるが伏せれば平坦路でもﾒｰﾀｰ読み110ｷﾛ以上は普通に出るK6乗りの俺は勝ち組

新車慣らし中ですが燃費がおかしい
まだ１００キロ弱なのにもうＥの真ん中あたり・・・

さすがにどこか壊れてますよね？？？

>>131
フロントブレーキキャリパーのオイルシールが劣化してるという可能性も。
オイルシール変えたら前輪の回転が見違えるほどよくなった。

今日、契約してくるぞ、色はシルバーだ

バッテリーあがりするとエンジンかかんなくなるってとこが心配
二三ヶ月乗らない時期がありそうなんだけど

>>131
俺のアドは100キロまでFのあたりを動かず、100キロ超えると一気に下がって行く
大体E辺りまで行ったらガソリン入れてしまうから限界は知らないけど・・・ガス欠覚悟なら
メーター動かなくなる寸前まで乗れる

K5K6は一番上の線の少し下、K7は100kmで一番上の線あたりがリッター40kmのライン。
K5はリッター40kmなんて普通じゃ行かないけど。
K7の鈴ジビをワイズギアのシンプリーに替えたら(ベースは一緒)凄く静かでスムーズになった。
音源が箱にあったと今日知った。

>>133
バカ、キャンディーナポレオンブルーにしとけ。

いやー なんか最近気温高いから油温きになっちゃうねー
みんなは油温どんくらい？十分あったまった後で町乗りしてて
私は90くらいは平気でいってます
全開走行30秒で100超える

あなたサザエさんですか？

もてゅ〜る３００ｖ入れときゃ油温なんか気にする必要なし

セル押してエンジンは始動するけど、直ぐ止まってしまう・・・orz　原因が分からん
今急になった・・・

油温100なんか気にする温度じゃねーだろ
125とか普通にいくし

ガス無しじゃね〜の

メーター付いてないんだから気にする必要はない。
わざわざ付けるから気になるんだ。

取っちまえ

近所のバイク屋で武川一式組んで新車２８万で売ってますが、お買い得なんですか？

>>145
武川一式ってなんぞ

取り敢えず買ってもいんじゃね〜の
ほしけりゃ

お買い得って言ったら買うのかよ。
どうせ買わねーくせに。

↑　お前さ包茎だろ(笑)

↑ 童貞ヒキオタニート

買いも出来ねーニートの癖に
＞お買い得なんですか？
なんて聞いてんじゃねーぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>141
この前のリコール案内の送られてきた時のはがきに書いてあった内容に症状が似ている。

近所のバイク屋でキタコ一式組んで２５万　お買い得なんですか？

臭いますよ！・・・良く洗ってくださいよ〜 買いも出来ねー包茎ニートの癖に
お買い得なんですか？
なんて聞いてんじゃねーぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 　包茎短小くん　あんまり怒ると剥けちゃいますよ〜(笑)　　　

早く治してくださいよ〜

>>152
リコールのチェックをしてみましたが、自分のは含まれていませんでした
K6ですが、リコールは全て直してあります

その後5分くらい置いてエンジンかけたら普通にかかったので、何とかなりましたが
信号待ちしていたら1回エンストしました

前々からアイドリングが低い気がしていましたが・・・今までエンストはしませんでした
あまりにも頻発するようならバイク屋へ行くしかないですね

>>155
そうですね。
メーカーでないと手が出せないかもしれません。

>>155
そうですね。
メーカーでないと手が出せないかもしれません。

>>156-157
大事なことなので、2回言いました。

>>155
そうですね。
メーカーでないと手が出せないかもしれません。

>>155
そうですね。
メーカーでないと手が出せないかもしれません。

来週納車の俺が来たぜ
色はキャンディーナポレオンブルーだ
そこでおまえらにお願いだ
コイツに似合うジェットヘルのおすすめを教えてくれ
女子にもてそうないかした奴を頼むぜ

>>161
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20090410205106.jpg

俺、ヘルメットSなんだよ
タンデムなんてできない、貸せるメットがねえ

新型はマフラー変えればいいのかよ
教えろ

>>114
かなり影響出るよ。60km/h定速走行時のだいたいのアクセル開度を覚えておくと尚よし。
最高速や燃費が悪いって人らは一度試しに（ノーマルでいいから）プラグ交換してみたらどう？
と考えたくなるほど。

>>115
調子悪いと思ってるときにプラグ交換すると劇的に変わりやすいよね。
インジェクションもそれほど細かい制御しているわけではなさそうなので、
こんなもんかと思ってる。

3000キロ以下のくせに後輪タイヤ交換済みの
中古ってメーターもどしてるの？

出力、トルクともにダウン...
でも価格は大幅値上げでそっぽ向かれがちになっている新型のＶ１２５。

最近現行モデルを購入したの友人と走った際、以外な場面でその実力を目の当たりにしたので報告いたします。


この週末、店休日に合わせて新型Ｖ１２５Ｇリミテッドの試乗車を貸していただいたので、
大分県中津市にある一目八景からやまなみハイウェイ経由、熊本県阿蘇市の大観峰のコースでツーリングへ出かけました。

まず、エンジンを始動すると新型は明らかに静かでアイドリングも安定していて、60ｋｍ/ｈ巡航での静粛性、
グリップに伝わるエンジンの振動ともにリード110を上回っていました。

発進〜20ｋｍ/ｈは規制前モデルとくらべると穏やかにスタートを切りますが、20〜75ｋｍ/ｈあたりの加速は変わりませんでした。
ただし、初速からフルスロットルで加速するよりも、ハーフからエンジンの伸びに合わせてスロットルを開けていくほうが早く加速するようです。

ワインディングのシーンではカーブを抜けた後の再加速が新型のほうが立ち上がりがスムーズでした。
次にやまなみハイウェイに入り標高の高い場所では新型のほうが前に出て、中速〜再加速の伸びも良かったです。

帰ってから店主にその事を話すと、カタログの上では規制前のほうが数値が良いけど、
新型は排ガス規制対応に合わせてO2センサーが追加されてるから、規制前のFIと空燃比精度がまるで違うものだから気温、
標高に左右されにくくどの回転域でもバランスが良いのは新型のほうだとおっしゃっていました。

途中で友人と乗り換えたりしながらでしたので、運転技量の差はないと思います。
ただ、GiViボックスのキャンペーンを辞めちゃうとこの価格では...。

標高差ないとこで乗るには旧型ってことか

そんなつまらんﾈﾀは置いといてお前日本人じゃねーだろ？

誰か現行アドをフルパワーに戻す方法を見つけるんだ

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.7/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.27/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
暖かいｼｰﾄﾋｰﾀｰ　無　　　　　　　無　　　　標準装備　　　　不可　
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
プラスネジ　　　　無　　　　　　　　無　　　　　　　有　　　　　　　　無
地域　　　　　　　都会　　　　　　市街地　　　　山岳地　　　　埋め立て地

>>166
パンクとか傷も考えられる
V125程度でメーター巻き戻しは割りに合わないと思うが?
直接問い合わせた方がいいよ

春になりました。
燃費アップして嬉しいですよ。
旧型プレミアム付きませんかね？
アドレス最高っす！

プレミアムついてもコケるくせにw

ブラックアーバンNEXTサイレントサウンドのインプレ欲しい人いる？

カワサキのオフ車の2POTキャリパーがポン付けできるんだっけ？

うｎ

まだコケた事ありませんよ〜。マフラー擦らないでセンスタ擦りますよ。

誰か早く新型のＯ2センサーを有効利用して
ガフ付きの無いボアアップキットを作るんだ

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 　 （_）　 ／､＿＿＿_＼
　　　　　　　　　 l|　 /　|::::::::::::::::::::::| 〉
　　　　　　　　 r‐'､_ﾉ　厶:-v､‐:v=ｲゝ xく）
　 　 　 　 　 　 T⌒＼ |:l '⌒　 ⌒Yﾚく:::∧
　ｷﾀ ━━━━|::::::::/ 从" ｢ 　ﾌ ﾉ:|　 }::::::〉━━━━!!!!
　　　　　　　　　 ＼/　　}:}＞rz＜ }:! __j／
　　　　　　　　 　 /V:＼_i/　V|V　j丁＼
　　　　　 　 　 　 ∨ﾚﾍ:八 /::∧　{:ﾉ／
　　　　　　　　　 　 　 /　 /::∧:ﾍ ∨
　　　　 　 　 　 　 　 /　 /::/　 '::::.　'.
　　　　　　　　　　　/　 /::/　　 :';:::.　'、
　　　　　　　 　 　 /　 /::/　　　　';:::.　ヽ
　　 　 　 　 　 　 /　 /::/　　 　 　 ';:::. 　ヽ
.　　　　　　 　 ／{.　/::/　　　　　　 :';:::.
.　　　　　　 　 ＼　/::/　　　　　　　　';:ﾍ.　 〉
　　　　　　　　　　ー─-､＿＿_＿_＿j_;;j／

K7ですがエンジンかけるとエンストしそうなほど
エンジン回転落ちてまた持ち直してを数回繰り返すけど
みんなそうなってるの？

そうゆう仕様なんだろ？
エンストしなけりゃ良いだろ？
アイドリング高けりゃ燃費も悪くなるんだしさ。

旭の大型とデイトナのスクリーンで悩んでます。 両方試した人いませんか？旭の大型は良く聞くんですがデイトナのはあまり聞いた事ないので、デイトナの感じが特に知りたいです。よろしくお願いします！

>>183さん、貴方が両方試すのです。
そしてインプを書きなさい。

メンテナンスフリーなら二種の耐久性は五万キロが
限界ですか？

>>185
メンテナンスフリーの定義は?
オイルやタイヤ・ブレーキパッド・Vベルト等の交換も無しなら頑張って2万Km程度じゃないか

純正オイルが余ってたので2万�`ぶりにギヤオイル換えた。
真っ黒黒助だった。
廃油はシャバくて受け皿をサーっと流れて油膜なんてない感じ。
換えて良かった。

>>181
K6だけど俺のもそんな感じ
そのままエンストすることもある・・・
スロットルボディ清掃すると直るってネットに書いてあったから今からやってみる

スズキのFIが付いたバイクはみんななるらしいよ

YZF125スレで動力性能は互角
街中なら断トツアドVだって。

Ｏ２センサーが追加か。
表向きは排気ガスの濃度調べてよりクリーンな排気ガスを出す為だが。
理想空燃費に調整もできるんだよな。

旧型は空気流入量、アクセル開度から燃料吹いてるのかな？

自分でオイル交換するのに3000キロとか考えられんわ

純正オイルでも4リットル缶で買えば1500キロおきに交換したってたいした値段じゃねーじゃん
長く乗るつもりならコマめに交換しておいて損はないだろ？
まあ、どんなに走っても2000キロで交換だな、可愛い愛車には長生きして欲しいからさｗ
ギヤの入り悪くなるってのもあるから俺のは必然なんだけどね。

ま、オイル交換コマメにやってエンジンは調子よくても他のとこ逝っちゃうとかあるけどなーｗｗｗ


ハイカム入れっとどうなるん？興味あるから教えてくれよん

つhttp://www.google.co.jp/

>>183
デイトナつけたよ
なかなかいい感じ　メットにシールド付きなら上半身風オケー
シールドなどがないとちょうど顔に風があたる。
両面テープがちとショボイ　

俺若いんだけど同じ赤乗りを街中で見たんだ
メットも赤でおっちゃんでなんかｶｺﾜﾙかった…
なんか切ない

おっちゃんて色の選び方分かってないの多いからな。
前にじいさんで青のアドレス乗ってる人見たけど、青は小僧向けの色だから
じいさんが乗ったらいかんと心の中で突っ込んでしまった。

やかましいな
在庫がそれしかなかったんだよ

転けた…フルノーマルでサーキットは無謀だった

そろそろ新色追加してくれねぇかな
追加するとしたらどんな色がいい？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239423758160.jpg

ワシントンの桜は済州島が故郷だ！！

【ソメイヨシノ】「王桜のルーツが日本だと？英語版Wikipediaを同胞の手で直そう」 在米韓国人紙が修正方法掲載

http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1239402329/

フェンダーレスキットって出てる？

ギアオイルってドコ？

和カラーな新色きぼんぬ

今購入を考えてるんだけど旧型が欲しくて…

で旧型って〜08(K8？)、09(K9？)モデルが新型でおｋ？

〜'08(K7)が旧型
'09〜(K9)が新型

スクラッチが当たって小銭できたんで、OVERのGPパフォーマンスフルチタンマフラーとタケガワインジェクションコントローラー注文してきた。
体重68キロぐらいだけど、WRは15ぐらいでいいかな？一応14〜16を注文したけど。

14g2ヶ
15g2ヶ
16g2ヶ

こんにちは(^o^)／

皆様花見行きましたか？こちらはちり始めです。

:::::::::|　　/´::::＼
:::::::::|＼/:::::::::::::::＼＿__／ヽ　 _ノ｀ヽ/|
:::::::::|／ ﾝ＞-‐=ﾆ7」_´:::::::::|　L..＿_[_i´￣7
:::::::::|イ´　　　 　　　 　｀' く:|__,,. -＜/ヽ､_」
:::::::::|/´ 　/ _!__,..i　　 　 　 ヾ.｀ヽ／
:::::::::|　　/|. _」_/ |　/| 　 ,!　　 Y
:::::::::|___/7´-─ヽﾚ'　!､_/ |　 　!
:::::::::|　! 　（○） 　 　ﾚ-!」ヽ!　. |
:::::::::|　|⊃ ￣　 　 （○）;'ﾉ!`v!ﾉ
:::::::::|＼!ゝ、 `ｰ=-' ￣⊂,ﾊ::八
:::r'^ヽ´/'´ |_＞ｰ;‐rｧ'i´ .|:::::::〉
:::} 　 i/／/|_／ｱ⌒ヽ! 　!⌒’
:::ヽ､,ﾊ'! /ム`/　　 　,!　,'
:::::::::| ﾉ＼_.／　　 ／ | /
:::::::::|'､　　｀ 　 ／i,／|ﾖ
:::::::::|7'ヽ.__,. イメ/ 　八

すんません武川キット指定のプラグ品番教えてください
買いにきたけど忘れちゃったよ…(´・ω・｀)

GNR-8

ワゴンＲってターボを買った方がいいの？

’０９モデルにに’０９対応のヨシムラマフラー付けたら１００キロ出るようになるかしらん？

>>212さん
無理だと思います。
音がかなりうるさいですよ。
旧型ヨシマフだけ付けてる人に聞きました。

先週、横浜市内のショップで見積りしてらったけど、旧型で乗り出し価格２５万４千円なり。
高いかな・・・車両価格は、税込みで２１万８千円。自賠責１年。ボックスと盗難保険付きなんだけど。

>>214
高くねぇ？
俺今月納車してもらったけど・・
ｋ７箱と盗難保険、自賠責２年で
２３万いかない位だっだ

>>203
今だと214にもあるGIVI箱＋盗難保険プレゼントだから4月中にGETしたほうがいいyo
>>167 に詳しくインプレあるけどなんせ新型は高いからね。

わけあってK5(ブラック)から先週K7（パールホワイト)買ってきた。
まだナラシなんで国産との比較はまだ無理なんだけど黒→白でだいぶイメージ変わったね。
あっ、ウィンカーSWの感触がよくなったね。

>>214さん
新型より旧型の方がオススメです。
ビームスマフラーにするだけで140キロは出ます。

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

>>214 は鱸社員による販促書き込みだとは思わないか？

アドバイスはただ１つ。「買う前にに乗れ」

アンカー間違えた

>>167 は鱸社員による販促書き込みだとは思わないか？

アドバイスはただ１つ。「買う前にに乗れ」

俺なら八万渡すね。

>>213
そっか、ちと残念。ありがとんｗ
でもシートヒータは魅力だし、>>167に書いてることが事実なら'09でもいいかな
手カバー取って前かごと後箱付けてツーリング仕様にしたいｗ
リミテッドにも赤とか青があればなあ

俺なら八万渡すね

旧型新車残ってるだけラッキーです。
迷わず買いですよ。

俺なら八万渡すね。

>>221
カブもカタログスペックは落ちたけど
実際面では向上しているらしいしよくわからんわ

そのうち嫌でも新型しか買えなくなるんだし
そう反応しなくてもいいんでないかな

俺なら八万渡すね

エスティマに信号ダッシュで負けた

俺なら八万渡すね。

武川スペック教えて下さい。

旧型、注文してきた

俺なら八万渡すね

新型の方がスムーズに走る。

俺なら八万渡すね。

俺なら800万渡すね。








他意はない言ってみたかっただけだ

俺なら八万渡すね

今日、０７式で片道５０ｋｍ程度の錦帯橋へ名残桜を観に行ってきました。
思い立って、シガーソケットから電気をとってノートＰＣを動かして、
ライブでドライブレコーダもどきをやったんだけど、片道でバッテリが怪しくなりました。
ウインカーの始動音がおかしいなと思い始めたら→
エンジンの吹けが重くなってきて→ついにＦＩランプが点滅し始めました。
以前、メータ読みで ぬわえkm/h 出たところで よわkm/h しか出なくなりました。
ＦＩ車は電気命ですね。これから購入される方には、発電機に余裕のある０９式をお勧めします。

原二のバッテリでノーパソ動かすのが間違ってるようなー

野糞書き込むな
誰もお前の書き込み見て面白いと思わないんだよ
さっさと死ね。な？

やっぱ書き込んでいいや
イ�`。な？

なんだかんだいって探すと旧型たくさんあるのね
どっかに隠してんのかしら

>>239
ノートＰＣだけなら、グリップヒータよりずっと軽いはずだったけど、
ＣＰＵを常に全開で回して、ＰＣカードで常時通信して、ＵＳＢカメラで撮影してたからダメだったんだろうね。　残念。
嗚呼、新型が欲しい。

>>227　

社員乙！

誰か新型と取り替えてくれませんか？
昨年９月に新車で購入して、走行距離６０００ｋｍ弱です。

乗り過ぎだろ

通勤で1年で1万キロ乗るけど・・・それだけでも毎日増えていくメーターを見てショックなのに
半年で6000kmなんて

最初は下駄代わりに買ったのに、通勤で使ってたら愛着が湧いてしまったよ

>>193 ありがとうございます。
両面テープってどこについてるんですか？

リアの殺人ブレーキは酷い。

リアブレーキは車体のバランスを取るだけです。

リアブレーキのオススメを教えてください。
時速120キロからの制動力に不満があります。

>>251
パラシュートブレーキ
超おすすめ

相撲取りでも乗っとるのか？

>>251
かかとブレーキ
マジおすすめ

新車で買って４５００キロ、リアタイヤのセンターが減って溝が浅く、
指で押すとヘコヘコなんだが交換時期？まだヒゲ付いてんのにorz

>>251
後輪ディスク化してラジアルマウントキャリパー
かなりオススメ

GSR125をみなさんスルーなのは何故なの？

例え仮に性能や利便性が良くても、外車扱いで部品の供給に不安があって、信頼性自体怪しいものは却下
プレストみたいなとこが正規輸入するなら候補に入るかもだけど

>>238
シガーソケットって携帯充電以外するなって書いてあるじゃん
新型に余裕があるんじゃなくて、車の寒冷地仕様のようにリミテッドの電装が違うんじゃないの？

>>255
ヘコヘコの意味が解らんが、本当にヘコヘコならエアチェックを。
乗り方にもよるだろうけど、まだ寿命になる距離じゃないかと。

>>257
どこで買えるの？

>>259
＞シガーソケットって携帯充電以外するなって
確かに。　敢えてやってみたまでですが、呆気なかった。
＞のようにリミテッドの電装が違うんじゃないの？
そう思うでしょ？　０７以前と０９とでは発電機が別物なのです。
０７まではアイドリング時にグリップヒータを自動でＯＦＦにして、なんとか持たせていたのです。

リアブレーキ使うとキーーーーってうるさいのですが、
一度ばらしてみたほうがいいでしょうか？買った当時からこの音なんですが、普通ですが？
自転車みたいでちょっとはずかしいです・・

錦帯橋は一昨日行きました。桜ちり始めで綺麗でしたよ。
私はブレーキを特に問題にしてません。
フロントにグッドリッチのステンメッシュホ―スを入れてます。

元々自転車みたいだから恥ずかしくない

>>263
バラして、整備してもダメなら聞けよ
どうせバイク屋行かないとバラせないんでしょ？
バイク屋行くことになるんだからプロに聞けば対処してくれるのに

>>264
ブラックさん、もといファントムさん。。　何分葉桜と言えましょうか。
これもまた乙なものであります。　
相変わらず、ソフトクリーム屋さんは大賑わいでしたよ。

>>260
なんでエアチェック？そんなのガス入れるたんびに見るし、
３日くらい乗らない事があると乗る前に自宅でもゲージで確認してるよ。
って言うかそんなの話題にもならないくらい当たり前の事じゃないの？

>>248
スクリーンはステーで固定なんだけど
下側は両面テープで張りつけ
俺は強力な両面テープに変えて張り付けたけど
純正で出してもいいと思うぐらいいいよ。

>>255
タイヤの溝が無くなって来ると、ペコペコ凹むよ。
うそ？こんなに薄くて大丈夫？って思うぐらいにね。

>>262
じゃあ、発電機だけ交換すれば？余裕じゃない
まあ、自分はシガーの用途を必要としていないから、どうでもいいんだけど

バッテリの容量は変わってないんかな？

>>269 そうでしたか。
今度バイク屋に注文しに行って来ます。
ありがとうございました。

スクリーン系はリミテッドには使えないって書いてあることが多いなー
あの邪魔な手カバー、外せないんかな

>>271

http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/BBSTabNo=14/CategoryCD=7610/ItemCD=761030/MakerCD=7007/Page=6/ViewLimit=0/SortRule=1/#9129825
(旧型に)新型のダイナモ交換して6万円ぐらいかかるそうですよ

>>274
外せるよ。あのナックルバイザーがある状態では他社のスクリーンは干渉して着けられないってだけで。
ミラーと左右のバーエンド外すだけでバイザは取れる。

>>257 近所で売ってないから。

>>275
まあ、そんなもんでしょう
それを高いと思うか、安いと思うかは人次第

国内メーカーは今後、新型の125スクーターを発売する予定は無いの？
それとも今開発中なの？

ウエイトローラーにグリスは塗っちゃダメ！

グリスアップするのは昔の話。

サービスマニュアルにもグリスアップは書かれていないよ。

グリス塗るとローラーが変磨耗する。

もちろん発進加速も悪くなって最高時速も１０％ダウンするよ〜

塗ろうが塗るまいが大して変わらなんな

>>205
OVERマフラーレポよろしく！
チタン8万もするんじゃ？アド夫の1/3・・・

アドレスのフルモデルチェンジっていつぐらい？
売れてボロ儲けだからまだまだこのまま売るのかな？

ＮＥＸ１２５を持ってるんだから
これを日本で正式販売しないの！？
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/125/nex/index.htm

新型のオルタナティブは容量２０Upしてる。

>>283
売れたけどリコール、サービスキャンペーンでかなり損してるから
Ｖ１００みたいに１０年以上売り続けるんじゃない？

お客様カードを記入して送らないとリコール情報は
スズキからハガキでこないの？

リコールはスズキの看板があるバイク屋に見て貰えば大丈夫だよ！

見てもらう場所じゃなくて
リコール情報はどこで知るのかな？と思って

>>288
スズキのHP見ればいいだけだろ

キャンディーナポレオンブルー以外いい色ないよな？

好きにしろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /´｀ヽ/´＼-‐─-､_
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,ノ"　　 {　　　　　　 　 ｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ,　|　　　|､　 　 ＼:　 ﾊ
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　　　　　　　　　　　　　　　|　 /|　.:;ﾊ ｨﾁミ　Ｈ　ｨﾁミ V:::ﾒｊ,/|
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今試乗で新型って８５キロしか出ない？　リミッター付いてるの？

触媒で実は一番低性能がばれてしまった。

>>268

＞ >>260
＞ なんでエアチェック？そんなのガス入れるたんびに見るし、
＞ ３日くらい乗らない事があると乗る前に自宅でもゲージで確認してるよ。
＞ って言うかそんなの話題にもならないくらい当たり前の事じゃないの？

バカは死ね ﾀﾋねじゃなくて死ね!!

>>295
言い方が悪いかもしれんが、日常点検してるから氏ねなんて言うことじゃないと思うぞ

>>295　包茎短小のちみ気になる年頃なんだろう！　　毎晩二回以上抜きまくる奴は正常なんだぞ　彼女がいない事は仕方ない。　抜いても抜いても溜まるのは若さなんだ！　

07-08ってのは規制前だよね？

です。

ガス入れるたんびにエア見ないのが一般的

新型は坂でも９０出ないのは安全対策なのか？　リミッター解除してください。

タイヤの空気圧チェックなんて溝見てついでにタイヤを押したくなった時、少なくなってたら入れる程度
あとはパンクした時程度だな

空気は乗れば分かるじゃん
空気マンタン状態だと少し前のめりになるし

普通二輪取って初バイク
アドレス125買ったぜ

簡単にスピード出てびびったｗｗ

慣らしはきちんと行いましょう

ヤフオクにある、NCYサスの類似品のASKAのサス買ったけど
一番柔らかくしても、段差を越えるとケツが痛い、箱つけてるからガタガタうるさい
でも車高調節と見た目はいい

10代の若者がアドレス乗ってるのを見たときのあの悲しさは異常

↑　あっ、気づいちゃった？？？　言うな！

>>283
しないしない。
すずきは、もう日本では安物しか売れないと見切りをつけてるんだよ。

このスレの連中を見てもわかるだろ？
ショボい外見や安っぽい車体でも、やや加速が良いだけで大満足だからな。

仮にGSR125NEXをリードと同じ値段で正規販売しても、日本人は安いアドレスしか買わないよ。

新型には失望してるわけだが

今日は宮島に行ってきました。熱いのでシャツ１枚着ていかましたが車混雑ですね。
しかし最近コンスタントに100km/h出るようになりましたよ。

フェンダーレスキットないけどお前らどうしてるの？

フェンダー付けっぱなし

バイク屋で旧型といわれて新車で先月購入しました
慣らしも終わり全開で平坦な道を走ったのですがメーターが90km/hでとまりそれ以上でません

新型、旧型を見分けるにはどこを見ればいいのでしょうか？

>>314
マフラーにニョロッした管がついてれば新型

>>314
俺も旧型だけど90km止まりだよ。
2008年の春に購入したから間違いなく旧型。
何回かスレでも出てるけど、初期〜後期にかけて、最高速(と加速も？)が落ちて燃費が向上してるとか
どうせ90も100もアドレスの車体じゃ無理だし、気にしなくていいよ。

桜島のドカ灰の中を走ったら、
数日経ってウインカーのプッシュキャンセルが硬くなった。
ガチっと押さないと消えない。
左右の入れ具合もザラザラする感じ。
簡単に分解出来るかな？

>>314
＞90km/hでとまりそれ以上でません
昨年、新車で購入しました（Ｋ７かな？）　同じくメータ読みで90km/h以上はなかなか出ませんよ。
だから、旧型といっても最近のものはこんなもんじゃないですかね。
もっとも、日によっては吹けのいいこともあってスピードが伸びます。
経験的に、空気が湿っているとき、セル音が弱い（バッテリが弱ってる）ときはダメです。
でも、一番影響するのは空気抵抗ですね。服がバタつかないようにすると５ｋｍ/ｈくらいは伸びます。

>>286 書いて出した俺にも何の連絡も無いんだが･･･｡メーカー直なのか、バイク屋経由なのか知らんけど。去年の秋からバイク屋行ってないからわかんね。

>>314
見た目だけならK7とK9でパッと見で分かるのはこんなトコ
・メーター意匠変更
・エンブレム変更（メッキ加工→シルバー塗装）
・キーシリンダーシャッター形状変更
・マフラーブラケットボルト色変更（ゴールド→シルバー）
・バッテリーボックスボルト変更（ブラック→シルバー）
・フィンカバービス色変更（ブラック→シルバー）
・マフラー、O2センサ追加（ブラケット裏付近）

あとなんかあったっけ？

瞬発力のあるバッテリを使って点火系を強化すると、
ボコる感じがなくなるんだろうなぁ。
弱ったバッテリだと８０ｋｍ/ｈからアクセルを開けても、ボコボコいうばかりで加速しなかったのが
バッテリが復活してくると、再加速するようになるからね。

>>314
K5(2005年式)のアドレスを所有していますが、100は余裕で出ます
ただし、燃費は夏場は25〜30くらいで、冬場は19〜26くらいです
オイルは、一ヶ月で交換、プラグは1000�`ぐらいで交換しています

プラグ千キロで換えるより　いりじうむ

俺はイリジウムでもプラチナでも高性能を維持できるのは3000kmまでだと思ってる。

まあ貧乏だしチマチマ掃除して交換はしないけどｗ

確かに年式によって速度は違うが、アドレスのメーター誤差は実際１０キロは有る事、気付いてる？　

メーター読み８０ジャストで乗用車追尾だと　アドレスは８５になってる　　

６０ジャストだと　アドレスも６０と誤差は無い。　
アドレス１００だと　乗用車は９０ぐらいだ　

特に体重の重い人や磨耗、エアー不足、などはタイヤ外径の関係で　５キロは多めになる。　

新型はタイヤ新、エアー圧適正だから８５前後が通常　

フロント指定圧　リヤ圧力３だと　９５まで伸びる。　

ついに高気圧に覆われた天気でもウインカーの点滅が不安定になった
リレー終�hる

>>317
桜島大根の絞り汁を、スポイトで吸ってから
スイッチの周辺をピューとやって洗い流すと
汁の成分で滑らかに動くよ。
夜の営みでも使われている事は、かなり有名だよ。



　 　　(⌒⌒)
　　　　 ii!i!i 　　ﾄﾞｶｰﾝ
　 　　ﾉ~~~＼
,,,,,,,／`･ω･´＼,,,,,,,,,,

なんていうの？
あまりのクソスレ化に書き込むのが嫌になちゃたよ？
当分こねえかんな？
コスry

おはようございます

温かくなったせいかもしれません。
平地なら100はコンスタントに出ます。
Ｋ７-０８年式です。
エンジン.駆動系ノ―マルですが風防はつけてます。風よけ効果は絶大です。

おはようございます。

昨日は中国縦貫を140で走りました。
風防の風よけ効果は絶大です。
今度はWRを25グラムにしてみます。

念願の純正レーシングスタンドを買ったので　
エンジンつけて３速で回転させながらシントロンエキストラ（カストロ社製）と
ソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　
アイドリングの回転数は２千回転に調整しました。　
軍手が真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg　　

あまりんぐには突っ込まないでね！！　　

俺のはﾆﾝｼﾞｬと併走してﾒｰﾀｰ誤差測ったらｱﾄﾞ95ｷﾛ時にﾆﾝｼﾞｬは100を指してたがｗ

リア圧力３て危ないんじゃねーの

リミテッド買おうと思ってるんだけどいくらぐらいが妥当？
27で乗り出しって言われた

タイヤペンなるものを購入しました。１０００円もしましたよ。ハッタリチュ―ンです。

>>335
１００均で買えば良いのにｗ

>>331
ｷﾐのｱﾄﾞﾚｽはﾁｪｰﾝ駆動なの？

>>337
いちいちｺﾋﾟﾍﾟにﾚｽすんな

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知ってる人がいたら教えて欲しい。
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クラッチレバーの位置調整を一番手前にしてもまだ遠く感じるので
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社外品に交換しようかと思うんだ。アントライオンが6段階に調整できるようなのだが
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ノーマルと較べてどうなのだろうか？
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クラッチレバーを交換しました。
台湾製ですがオススメです。

ビームス以外の純正に近いマフラーの
オススメを教えてください。
私はオヤジですのでかち上げはNGです。

夏用にホンダのライディングシュ―ズを注文しました。待遠しいです。

夏用のグローブのオススメはありませんでしょうか？

冬用はライディングシュ―ズ.グローブともエルフにしております。さすがにもう蒸れますので…

やはり漢は
ファントムブラックですよね！！！

リアサス変えて、フロントの柔らかさをかなり感じるようになったのですが
他のアドもハンドルもって押すとフロントは簡単に沈むくらい柔らかいですか？

座るとかなり沈むので・・・でも見た感じがオイル漏れはないし　これが普通の柔らかさなのかな

>>331
トライアンフのスプリントＳＴかな？

>>341
３０半ばのオヤジですがブラックアーバンNEXTサイレントサウンド買っちゃいました・・
まだ取り付けてませんが、まあ大人し目だからいいかな、と

私の逃げた嫁は処女じゃなかったけどかなりの乗り心地でした

>>343
普通。　そのくせ、バタバタしてしなやかさはない。

　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　 　 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_／ 　 ／|　 |／|
.　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 ／ 　.／ 　 ／ 　 ／　　／!　|／|　 |　　　　 | 　／　　／　　／|￣￣|　 |／|　 |
　　　　　　　 　 　 　 |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |／　 |／|　　 　　|＿|￣￣|￣￣|　 |＿＿|／|　 |／|
　　　　　　　　＿＿ _|　 　 |＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|￣￣|　 |　 　 ∠＿_|＿＿|＿＿l／ 　 ／|　 |／|　 |
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　　　　　　|￣￣|￣ .|　 　 |／|　 | 　|　　　　|＿＿|／|　 　 |　 |　　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／|
. 　 　 ＿__|＿＿|＿_.|￣￣|　 |＿|／　 　 　 |　 　 |　 |＿＿|／ 　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 |／|　 |
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　　|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |.　　　　 　 　 |　 　 |　 | 　 　 　 　 　　　.|＿|　 　 |　 　 |　 |＿＿|／
　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／　　　　　　　　|＿＿|／　　　　 　 　 　 　 　 |＿＿|＿＿|／

しなやかさはありましたが
逃げられる数ヵ月は触らせてもらえず自家発電で頑張ってました
今は女装しながら自家発電です

>>346
やっぱ普通なんですか　リアが硬いので、フロントの柔らかさがかなり目立ちますねorz

俺ならタコ焼き八個。

>>349
ダンピングオイルの影響があるとかないとか。

クリアテール＆ウインカー
リアウイング
デジタル時計

うん、最高！

お聞きしたいのですが
メーターにウィンカー表示がある車体は日本製だった頃のV125の後期型にありますか？
それか表示があるのは台湾製になってからでしょうか？
一応認識としてフレームが灰色のが日本製、黒色のが台湾製と聞いた事がありますが間違ってないでしょうか？
狙ってるのはメーターにウィンカー表示がある日本製の中古の車体です
まだ無知なので教えて下さいm(_ _)m

353が一生狙ってる車両に出会えないに3000点

灰色フレームは最終組み立てと完成検査インジャパンね？
エンジンとかのユニットアセンブルはオマエラの大好きな中国だぜ？
ていうか全部台湾製のほうが潔いだろ？
次買うときはもちろん台湾製を買うぜ？

>>353
そんな車両があったらニコイチ確定だ

公式ニュースなど
■2005/2/26　アドレスV125、アドレスV125G発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050218.htm
■2006/3/15　生産を台湾に移管したモデルが国内発売開始
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm
■2007/2/28　マイナーチェンジ。メーターパネルにインジケーター採用など
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b070222.htm
■2007/8/10　パールグラスホワイトNo.2の車体色「リミテッド エディション」を2000台限定販売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2007/0806/index.html
■2008/1/31　ナックルバイザーとグリップヒーターを採用した「アドレスV125Gリミテッド」を2500台限定販売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2007/0117/index.html
■2008/11/28　スズキ、原付2種のスクーター「アドレスV125G」「アドレスV125Gリミテッド」を一部改良して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/1128/index.html

９０キロまでしか出ないなんて明らかに欠陥だろ。
おれのは記録１７８キロ。

体重計かいな

フロントインナーポケットにタオル入れてたら
走行中に吹き飛んでった・・・orz

あのポケットは紙類入れると速攻で飛んでいくね・・

>>359
ゴミを入れたまま走れば、、あ〜ら不思議。。

>>354
>>355
>>356
ありがとうございます
そうでしたか...
って事はMade in Japanだった事のにはメーター内にウィンカー表示はないんですね
あったら二個一か...
ちなみに日本製と台湾製の見分けの付け方はどこで見たらいいでしょうか？
私の見分け方は間違っていますかね...

Ｋ５だけどウインカーインジゲーターないお
Ｋ6モデルからじゃなかったっけ？　台湾製は

桃くり八個タコの足は八。

>>361
それよくやるｗ

K5灰色フレーム
K6黒色フレーム
K7黒色フレーム、ウインカーインジケーター、リヤサスばね変更

ぱっと見はこんな違い。

フレームNo.100078〜132414が国内、500028〜が台湾でなかった？

>>366
正解。

ｳｲﾝｶｰｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰくらいLED使って自作したらいい

うわあ、今週納車なんだが台湾製だったのか・・・

何を今更・・・。もう何年も前から分かってたことじゃないか
本田のリードの作りも品質も中国製に比べたらマシだと思いねえ

安全に乗るのが一番なので無理に100キロとかを出そうとは思いませんが、
100以上でたという方が多数おられるようなので少し不安でした
しかし普通に街乗りで使っていればそこまでスピードは必要ないかと

今まで乗っていたアドレスチューンと比べると加速も安定性もスピードもすべて上です
当たり前ですが・・・

もう少しで一ヶ月点検なのでそのときにバイク屋の人に聞いてみようと思います

何を聞くんだ？
まさかｱﾄﾞﾚｽか？

〜０８モデルなのか０９モデルなのか聞くんでない？

俺は寂しくなるとひっつき虫になる

俺は寂しくなるとひっつき虫になる

俺は寂しくなるとひっつき虫になる

プラグは何kmで交換すればいいですか

20000キロ交換しなくても問題ない

>>378
ここ見て自分で判断して。
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/

>>371
まあ、台湾は自転車では世界トップクラスの品質ですから中国製に比べれば全然安心
なんですが、10余年ぶりにバイクに乗るんで期待していたんですが、国外生産なんて
思ってもいなかったです

いまさらだけど、年式ってシート裏か、マニュアルの型番でわかるんじゃないの？

　　　　 　, ‐､　,- 、
　　 　 ノ ｧ'´⌒ヽ ,
　　　(　（iミ//illi）)) 　　
　　 　 )ﾉ`ﾘ･ω･ﾉ(　　
　_, ‐'´　 ＼　 /　`ｰ､_　
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
{　､　 ﾉ､　 　 |　　_,,ﾑ,_　ﾉl
'い　ヾ`ー〜'´￣__っ八　ﾉ
　ヽ､　　 ー　／　ー　　〉
　 　｀ヽ-‐'´￣｀冖ｰ-く

>>363
>>366
>>367
ありがとうございます
その様な見方があるんですね参考になります
いろいろなバイク屋をまず回って車体を見てきます

>>369
社外のキタコ・武川もウィンカー表示ありますが本体に表示が無いタイプには合わないらしいですね
どうにか配線を自分で引くのも手ですね

プラグコードだけを社外品にしてどの位変わるだろうか？
新車即交換って条件で
定番カスタムだけど見た目だけな気が・・

台湾はタイヤも良くなってる
車のスタッドレスタイヤなんて、安いのに結構普通に使える
ドコゾの「技術覚えたから日本の会社は出てけ」なんて国とは違うし

おまえら
傘さし運転何km/hまで行ける？

●一番お得なＮＨＫ解約方法●

・フリーダイヤル０１２０−１５１５１５（午前9:00〜午後10:00／土・日、祝日も受付）に電話する。
・アナウンス「該当する番号を押して下さい」と流れるので、受信料等の「１」を押す
・解約したいと伝えると、理由を聞いてくるので「テレビを撤去した」旨伝える。
　　（いつ撤去したか？他に受信機はないか？ 購入の予定は無いかと聞いてくる）
・お客さま番号（知らなくてもＯＫ）、住所、電話番号を確認してくるので答える。
・確認が出来たら、書類を送付するので期日までに郵送する旨説明してくる。
　　（この時に現在の支払い状況も確認されると思います。）
・送付された放送受信機廃止届を郵送する。（送付期限厳守！）　
　　　　　　　　　　　　 ↓
　 放送受信機廃止届がＮＨＫに到着した時点で晴れて解約完了です。


また、稀に「本当に廃止したのか確認させろ」などと言う人がいるようです。
廃止したことの確認なんてさせる必要ありませんし、それ以前に確認のしようがありません。
今はワンセグもありますので隠そうと思えばどうとでもできてしまいます。ＮＨＫの人間が家に
来てどうやって確認するというのでしょう？一人暮らしの女性の部屋にあがりこんで、押し入れ
やタンスの中まで調べるとでも言うのでしょうか？

家宅捜索というのは警察でも令状がなければできないんです。万が一確認させろと言われても拒否しましょう。

※最近はオペレータも簡単に解約させないようにもっていくケースが報告されています。
　　心配ご無用！自信を持って毅然とした態度で「撤去した！！」と言うだけです。
　　それ以外のことは言うべからず。何を言われても「撤去した！！」これだけで済みます。

>>388
まったくスレちのコピペだが、俺にとっては実践価値大だわｗ

>>389
なんで契約しちゃうの？
俺いつも玄関先で散々罵倒して追い返すけどｗｗｗ
NHKと新聞の拡張団は、人間のクズ生きる資格無し！
早いとこ富士の樹海逝って死ねよ。

ボルドールのジャケットをヤフオクで買いました。　　ファントムブラックに似合うかな？

アドレスで長距離ツーリングは辛いですか？

>>392
年１回東京から浜名湖行きますよ

>>390
おまえが消えろや 貧乏人

NHK好きだからBS契約してんぜ？
おじいちゃんちは何かの手違いで白黒契約のままだぜ？
カラーより微妙に安いから年金生活者には嬉しいぜ？

納車まだ一ヵ月なのに走行距離100キロ前後で３回コケました
一発廃車です。
俺のGWｵﾜﾀ

>>394
よぉ、NHK&新聞拡張団のクズ野郎乙！
人生の負け犬が人んちの玄関先で吠えんなカスｗｗｗ
はやく俺んちこいよぉｗｗｗ
キャンキャン言わして、最後にキャーンって言わせてやるよ。
オマエと違って年収も社会の信用性もあるんだぜ？
別に払っても懐は痛くないが、不必要な物に金払うつもりないから。
まっ今日も明日も明後日も、ピンポンならして嫌な思いしてこいや。カス！ｗｗｗ

教えて下さい

V125のシートってｷｰで開けた時、ポコっと浮きます？
ホンダやヤマハは浮きますが、アドはどうかな？と

ブレーキフルード交換したらマスターシリンダーキャップのフチから、液がにじみ出ている・・・
ネジじっかり締めてもダメ　そんなに多く入れてはいないんだけど
あのゴムパッキン単体で売っているのかなー

応急処置で密着性の高いテープで固定してあるけどブレーキフルード腐食性が高いから
時間の問題か

>>398さん

浮きますよ。

>>398
若干ﾎﾟｺｯと浮く。
しかしヤマハやホンダ程激しくない。

>>399
ゴムパッキン交換してもムダ
要はブレーキ汁入れすぎなだけ。
もっと減らしてからフタを閉めれば良いだけ。
漏れもブレンボのカニに替えるときに、そんな経験をした。
今では汁が漏れることも無くいい感じです。

>>400
>>401
ありがとです、若干でも浮けば片手で開けれるので安心です

>>397
断りきれずに涙目で新聞とらされたんだよなｗ
恨む気持ちもわかるよｗ 育ちの悪さってのは哀しいなｗ

勧誘で関係ない話をしてくるやつはうざいよな？
にいちゃん有馬記念とったか？みたいな？

俺ならタコ焼き八個入り。

てか浮かないメットインなんてないだろ
どうやって開けるんだよｗ

末広がりのりょうこ

>>403
雲助乙
新聞勧誘して来る奴が、現役の893モンでも断るの余裕だな。www
不要で無意味な新聞は取らないね。
オマエのカキコ見ていると頭が悪いから
そんな雲助がやる仕事しか出来ないって感じ丸出しだな。
かわいそーwww
新聞勧誘やNHKの集金している奴は、社会の底辺
それ常識www

>>404
もうさ、営業トークのつもりなんだろうけど
素で育ちの悪さが出てる。www
ギャンブルに現を抜かす奴は、ロクな奴いないよな。
生きている事自体が博打で哀れ。

>>406
俺のV100は鍵を回しつつシートを持ち上げないと
いけなかった。
そんなスズキクオリティを心配していると思われ

長文ｵﾂｶﾚｗ
気合い入れて自宅警備してくれやｗ
たまには外にも出ろよ♪

>>410
あ？
俺、会社経営なんだがぁ。www

オマエこそ、そろそろ夕刊配る準備の時間なんじゃね？
まぁ、雲助がやるこたぁ楽でイイヨな。www
単純労働かつ社会の底辺乙！

図星過ぎて何も言い返せない
オマエの人生って、本当最悪だな。
かわいそーwww

まぁ、俺の会社でも自宅でもいいから
勧誘に来いよ。
ガツーンと噛まして、キャーンと鳴かせてやるよ。www
雨の中配達お疲れ♪
事故って死ねよ。www

>>411
またアホそうな

NGにすればアホなレスも見ずに済んでいいねーｗ

>>398
バックレスト等を装着してシートに干渉させない限り、普通に開きます

メットインを開けてる時は、キーが抜けないようにしたほうがいいような。

ｗを連発する奴って馬鹿しかいないよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>415
微妙にﾜﾛﾀｗ

リモコンジョグの新古車(走行300km未満)と交換していただける方いませんか？

417が一番ギャグセン高いよ！ナイスだよ！

>>417
3万�`越えのK7銀だけど交換する？
籠風防箱付き傷付き。
どう？

>>417
走行67000km
ｴﾝｼﾞﾝ不動
前後ﾀｲﾔﾊﾟﾝｸ
ｶｳﾙ傷多数有り
ﾊﾝﾄﾞﾙ軸歪み有り
ﾏﾌﾗｰ盗難の為無し
書類等無し


これとならﾘﾓｺﾝｼﾞｮｸﾞ＋追金3万で交換してやるよ

頭悪すぎっ
ってかよくそんなに走ったね　がんばったじゃん
微妙にほしいです

それを直せたらすごいな

　　　　　　　　　 　　　　 ,､‐'''''''''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;-‐-､:::ヽ 　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,_
　 　　　　　　　　　　　 l::::::l　　_,,､-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiｰ-､__ゞ:::::::::::｀ヽ,
　　　　　　　　　　　　　ヽ::｀／: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽｲ~`ヽ:::::::i
.　　　 　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : :l|l: : : : : : : : : : : : : ＼　ﾉ:::::}
　　　　　　　　　　 　　 /: : : : :r＝ﾐ　　　 ;＿,_: : : : : : : : : : : :ヽ:::ノ
.　　　　　　　　　　　　 !: : :　　 ￣　　　　ー-'"　　　 : : : : : : : :.!
　　　　　　　　　　　　 |: : :　 ,_-‐ 、　　　 __,,.. - ､ 　: : : : : ＜iiii| 　　　　　
＿＿＿＿＿＿∧,､＿|: : :　`之ヽ､, i　l´ _,ｨ辷ｧ-､、 : : : : : : : :.|＿ ＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'` |: : : 　 　￣ﾌ/ｌ　l::. ヽこ~　　 : : : : : : : : :i￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　/: : : :　　　´　:l　.l:::.　　　　　 : : : : : : : : :.i　
　　　　　　　　　　 ￣|: : :" 　　　/ :.　 :r-､　　　: : : : : : : :.＜iii/
.　　 　　　　　　　　／!.:　　　　　｀ヽ:__,ｨ='´　　　　 : : : : :-─/─
　　　 　　　　　　　　　ヽ 　　　　　　_: :_　　　 ヽ　　　: : :ヽ／
　　　 　　　　　　　　　　＼　　　｀'ｰ=＝=ｰ--　'　　　 : :／＼
　　　　　　　　　　　　　 　 ｀''‐､､__ 　　　　　　__,,,,､-‐"
.　　　　　　　　　　　　　 ／/:::::/ヽ￣￣￣￣ノ::::/＼
.　　　　　　　　　　　　／　/:::::/　 ｀￣￣￣/:::::/.　　＼

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader980407.jpg
買ったので付け方教えてください

>>424
ネジ2本外して付け変えるだけ
てか、付けれないのに買うなよ

台湾製と日本製のアドレスの違いは主にどんなのがあるんだ？
よかったら答えてくれないか

GIVIのボックスにストップランプを取り付けた人います？

>>426
別に変わらんよ

>>428
すまん
言い方が悪かった
速度的とかメーカー仕様変更とか
日本製と台湾製どっちがいいかとかが知りたかったんだ
近いうちに買おうかなと思ってるんだ

>>426
生産国

>>429
お前さんの言っている「台湾製」ってのは生産移行前（K5）のモデルの事なのか
現在台湾市場で販売されているK9モデルの事なのかどっちだ？

現在台湾市場向けで売っているK9の事なら
・ヘッドライトおよびフロント&リアウインカーランプのスモーク処理
・メーター140km表示（速度は日本向けと変わらず）
・アクセサリーソケット非装着
・タンデムグリップ樹脂製（リアスポ風）
・エンブレムなし（ステッカー）

バイク雑誌読んでいたら、アドの台湾本国仕様のプーリーとかあった気が
台湾と日本だと違いがあるのかな
別に変わらない気がするけど

プリプリプーリー

台湾のバイク事情

日本もこうやってバイクの駐輪場作ってくれればいいのに・・・

http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_120613.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_120620.jpg

バイクのパーツ屋はかなり熱かった。

>>431
2008年12月8日から、V125Gがマイナーチェンジして発売。
平成19年国内新排出ガス基準に対応させ、メーターやキーシャッターやボディカラーが変更された。
しかし、価格は税込みで27,300円の上昇となり、カタログ上での馬力、トルク、燃費が全てダウンした。

これはwikiからコピーしたものなんだがいま日本に輸入されて>>431が言ってるK9モデルが
上記の排ガス規制車でおｋ？

俺が欲しいのは排ガス規制前のモデルなんだが
これはスレでよく出てるK7モデル（〜2008’年式）でいいのだろうか

>>435
その認識で問題ないです。

>>435
排ガス規制対応前が欲しいならｋ5〜K7でおｋ
>>356、>>366辺りを参考に
あとテンプレサイトでも違いが書かれてる
http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm

>>436
ありがとう助かったよ

>>437
親切にすまん
2006年に台湾に生産を移したみたいだけど
台湾に移す前の日本製と移した後の台湾製に
どっちも規制前と考えてパーツの互換性はすべてクリアなんだろうか

>>435
SBS某店の店員さんに聞いたが、SBSｸﾞﾙｰﾌﾟ内でのK7の在庫
今月中に無くなりそうとの事。

欲しいなら急げ！

>>439
来月も再来月も同じこと言ってそうだな

>>440
いや、ｵﾚが聞いた店は既にK7の在庫がなくて
他の県から取り寄せたそうな。

07のアドレスにこのミラーつく？
正ネジとか逆ネジとかよくわからん
http://www.webike.net/sd/47829/

二日前に交差点で右側真ん中から俺の体ごとアタックされて歯医者になりそうなんだけど、
廃車するにあたって、純正パーツ残せるようなら何を残したらいいと思う？

車体の基本スペック
ｋ5　シルバー　ボディは盗難に遭いにくい程度の適度に傷だらけ(バイク糊の50代先輩談)
買って三年(前オーナーが2005年６億月購入の記録簿あり)
走行距離　3千キロ

被害状況
ライト類の割れ無し。機能も正常動作してるっぽい。
ハンドルが曲がっているようで、走ったら微妙に行きたい方向と違う方向を向いるようです。
左右のブレーキレバーの端っこが面積1平方センチメートルほどの地面との削れのみで曲がりなし
カウルはこけた時の傷がついてますが、割れはアンダーカバー？も含めて無いようです。
スズキの店の人が言うには、「エンジンを押されているようなので、歯医者かも・・・」
エンジンは掛かりますが、車と当たったのが右側なのでカバーが割れて羽？のような回転物と当たってます。

>>434
ギッチギチやんwww

>>442
両側逆ねじになってるから
10mmの逆ねじ→生ねじの変換アダプタ２個
買ってくればOK

>>434
止め放題じゃんｗ

アドレスのプラグ交換はどうやるの？
メンテ初心者なもんで・・
先生方教えてください

　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,_
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　　　　　　 ,,r'ﾟﾞl、　　　　　　　　 ~ヽ
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　　　　　ﾟL,iﾞﾞﾞﾞ　,-'’　　　　　　　_,,r°
　　　　 ,r!'l,、.,r'′　　　　,,,,,r‐''"｀　
　　　 .,l° ﾞl,i″　 .,,,,―''″　
　　　,√　　.ﾞ―‐"゛　
　 ・'“　

>>447
足元のカバーを外すと、シートの下のエンジンにアクセス出来るよ。
"アドレスV１２５""プラグ交換"で検索すると、
写真入で詳しく説明したサイトがあるから参考にしてね。

>>449
おぉなるほどっ
道具はなんとかなりそうなんで
早速イリジウム買ってきます

普通のプラグ買った方が幸せになれると思う

イジリウムのほうがイイに決まってる

>>452
ノーマルのプラグをきちんと距離で交換するのが一番いい、
ってバイク屋のおっちゃんが言ってたよ？

作業は簡単だけど締める力かげんは幼注意

マフラー変えたいんだけど、他はなにを一緒に変えればいい？
WR3種類ぐらい買ってこればいいかな？
クラッチスプリングとかセンスプも交換するもん？

あなたの頭を交換したらどうですか

関東圏に規制前モデルはもう一台もないとか言われて新型を売りつけられそうになった
氏ね

中古でもいいから旧をかいなさい

>>427
付けたよ純正オプションだけど
純正なのに型紙で穴を開けなくてはいけないのが面倒だった。
あと開けた穴を防水しないといけないから、グルーガンかシリコンシールが必要

イリジウムプラグに変えると どのようなメリットがありますか？

3月に旧型買って走行が330Kmになったのでオイルを交換した。
オイルはHondaロゴ入りの10W-40をホムセンで買った。

　　　　　ノーマル　　イジリウム
------------------------
最高速　　110km　→　140km
加速　　　　3秒　　　→　 1秒
燃費　　　　 40L　　→　　60L
積載量　　　25L　　→　　50L
すり抜け　　20台　 →　　30台
価格　　　　500円　　　1500円

>>462
ぜったいイリジウム買うわそれ

>>461
走行距離少なくてもやっぱり
一番初めは１ヶ月で交換した方が良いの？

俺もうすぐ１ヶ月だけどまだ１００キロしか走ってない・・・

クリヤーテイルを買ったなら　
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader980407.jpg　
ﾒｯｷの反射板が凄く汚れてるのでガソリンもしくはラッカーうすめ液を染み込ませたウエスで徹底的にメッキ部分を磨いてレンズを付けようぜ？

ピカピカで気持ちいいぜ？

社外品のクリヤーテイルを買ったのなら　
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader980407.jpg　
ﾒｯｷの反射板が凄く汚れてるのでガソリンもしくはラッカーうすめ液を染み込ませたウエスで徹底的にメッキ部分を磨いてレンズを付けようぜ？

ピカピカで気持ちいいぜ？

特に反射板の隅々はゴミカスや水垢が貯まりやすいので麺棒にハイオクガソリンを染み込ませてゴシゴシ磨こう！！！！

アドレスのってて五万キロ突破した人いますか？
故障は少ないですか

>>464
よほどの赤貧にあえいでないなら交換した方が吉。

>>443さん
お住まいはどこになりますか？
よかったら詳細を教えてほしいです

>>467
俺は５万�`ごとに新品メーターに交換してるぜ？　　純正→キタコ→武川　

>>464
意識的に慣らしはせず全開こそしてないけどトルクは、そこそこ掛けたので
300Kmぐらいで交換しようと。
結構黒くなっていた、メッキがよく磨耗したのかな？

>>468　分かりました長く乗りたいし交換します
>>471　黒くなってるのはすごいですね自分のは新品と変わらない色

こんにちは！僕まらくろっていうんだ！
怪しいもんじゃないよ！

どう考えても怪しいだろ？ｗ

田河水泡先生に謝れ！

小型の免許取ったからtodayから乗り換えようと思うんだけどちょっと相談
最高速は求めないので安定して走れそうな新型がいいんだけど
ネックは重量が旧型より10kgも増えたこと
today(78kg?)なら狭い駐輪場でも車体の後ろをひょいと持ち上げて方向転換出きるんだけど
新型なら今より20kg重くなるから女の力で持ち上げるのはむりかな?
会社の駐輪場が狭い上に自転車がひしめき合ってるから結構重要事項なんだ

>>476
米20kgでも借りてらっしゃい

お店で試してみるのがいいかもな

>>476
旧型は乾燥重量

新型は装備重量

女がV125の後輪持ち上げて車体ずらすのは相当厳しいと思うぞ、男でも並くらいの力必要。

やっぱり厳しいか
でも参考になりました
お店で実車みて考えます
ありがとうございました

今日の強風追い風で初めてぬわわ出た。ちょっと嬉しかったよ

新型に武川ＦＩコントロールと忠男マフラー装着したら１０５出るよになった。

このバイクにハイオクって入れちゃいけないの？

入れちゃダメってことはないが、基本的に意味ないと思いねえ
ガソリン代が１０％増えるだけだ

ハイオクだと５キロはUpする。

>>484
こんなゲタにハイオク入れる価値があるか？
レギュラー入れろって書いてあるんだからレギュラー入れればいいだろ

５年後には台湾メーカーが小形車独占だろうなー

少し前に友人の同僚でにKeiのエンジン焼き付かせた女がいたんだ

どう考えてもメンテ不足が原因なのに、そいつは

「たった三年で壊れるエンジンは不良品に決まってる。

スズキなんて三流メーカーの車は二度と買わない」

と言い放って日産のモコを買ったらしい

俺の彼女も三菱の車が嫌いで日産のオッテイに乗ってるぞｗ　　

日産のセールスは極力ＯＥＭっていうのを隠して売ろうとするね。

車に興味の無いおばちゃん、おねえちゃんには大真面目な顔で日産で

作った車ですって売っている。

>>484
＞ハイオクって入れちゃいけないの
入れても壊れはしないけどメリットはないかもね。
入れたことあるけど、燃費に明らかな変化はなかった。
エンジンはトルク感がなくなって、ブルﾞゥブルﾞゥブゥルﾞ　じゃなくて　ルﾞゥルﾞゥルﾞゥとなった。
最高速には明らかな変化はなかった。

>>486
＞ハイオクだと５キロはUpする。
１８００ｃｃの乗用車に入れたときは、燃費の改善分で価格差を吸収できたけど、
このバイクでは無理だったよ。

>>489
時期に他メーカーに乗り換えるよ

>>489
車のエンジン焼き付かすなんてあまり聞かないな・・・
でも女でも男でも車とかバイクは買えばそれ以降メンテなんていらないと思っている奴もいるから
恐ろしい

武川キット組んだらハイオクはお約束。

アドレス125って　初期型発売はいつからですか
なんで中古車で年式不明が沢山あるんですか
バイク店なら調べてわかってるはずじゃないですか

>>494　わざと釣られたのか？　ただのバカなのか？

496が最強でしょ
そんな餌じゃつれねえべ
俺くらいしか

今日、アドレス買ってきた〜〜。










と嫁がゴキゲンで帰ってきた・・・・orz

>>499
かわいい嫁だな

幸せのハードルが低いことは幸せに生きる秘訣ですよ。

496　お前も年式不明だよ(笑)

ここ最近ジジイとかババアが、アドレスV125乗っている率高くね？
この前も後ろに孫らしい子供乗せて爆走していた。
後ろの子供のヘルメットが、明らかにスケボーとかローラースケート用だったがな・・・。w

グランドアクシスに乗っているババアも見たことある。
ジジイとかババアは、昔取った免許で大型二輪付いてるからなぁ。
近所のジジイも警官だった頃は、陸王乗っていたとか語っていたし
これからは、ジジイやババアにも売れるアドレスみたいな2種バイクは必要だぜ。

>>471
俺、買って１０キロで全開にしてしもた・・・
我慢できないんだもん(´・ω・｀)

メンテは定期的に何すればいいんだろ？
ブレーキパッドチェックやバッテリーチェックや各所グリスアップの他に何してます？
ベルトは1万超えなきゃ交換しなくて良いのだろうか・・

キー抜いたときのピーピー音を消す方法教えてください

ボアアップしたアドレスって直ぐにばれるのでしょうか？
捕まった例とか聞いたことありますか？

>>506
車検もないのに誰にばれる事を気にするんだ？

おやすみなさい

>>496
車検が無い
車検があっても書類からは初年度登録程度しかわかりません
フレーム番号でメーカーに問い合わせると製造年は答えてもらえるかもしれない
また年度中に何らかの仕様変更はある

>>505
取説に書いてある

>>507
そりゃー白バイとかでしょ

ピーピー音自体を消す方法を聞いてんねん

>>512
耳を塞げ

>>503
四輪普通免許におまけで大自二が付いてたのは昭和30年(1955)程度までだ
当時18歳として今では72歳になる
レスを書く前にもう少し考えてみよう

>>512
配線を調べて切るかアラームのセットをしない

471
定期敵にキャブクリーナをタンク似つっこむ
フューエル洗浄　エアクリ洗浄
すげー大字だよ

あとプラグは　ちまたでは四万キロ交換？

>>506
まずばれないとは思うけど、ばれた場合は大変だよ。

無保険に脱税に免許が小型のみの場合は条件違反が加わるか。
事故のときにばれたのなら任意保険に入っていてもお金は下りないし・・。

一般プラグなら五千キロで交換がお勧め

>>506
事故った時にばれる可能性有る位か？
それか明らかに4st125じゃ無理な速度出してたとか。
知り合いに50に250積んで走ってて捕まった奴なら居る。
白馬の王子に「流石にそれは無理だろ」って言われたって。

50に250ｗｗｗ

>>517
まあ、現実、外観からわかるような有名なキットならいざ知らず、ばらしてシリンダー径を
はからなきゃわからないだろうし、裁判所から嫌疑だけでばらす許可ももらえないんじゃ
ないか
キットを見てわかるようなポリスならマニアだな
つかエンジンなんて外から見えんだろ

で、ボアアップして無届の人って結構いるの？

今日ｱｳﾞｪﾆｽ150をｴﾝﾌﾞﾚﾑもそのまま残して125登録してる奴いたぞ
ﾊﾟﾄｶｰがいたら絶対通報してやろうとwktkしながら併走してたがこんな時に限ってﾊﾟﾄｶｰはいなかったぜ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

届けてる人の方が少ないイメージがある

単純に馬力や速さを求めるならボアUPしないで250のスクーターでも買うでしょう
それをしないのは税金とか任意保険とかの金がもったないor払えない

置く場所がねぇってのもあるかもだけどね

>>503
マジレスすると、昔の人はバイクの免許持ってる人が多い

俺はマジェスティのエンジン換装してる最強アドレス。

友人が武川156組んでピンクナンバーのままだから警察に捕まって書類送検された

↑　お前、絶対それ嘘だな(笑)

マジェスティにピンクナンバー着けて走ってる奴は上級者。

旧型売ってるならそっちにした方が良いんだよな？
見積もりだして貰ったら乗り出し22万弱って言われた

エコなら新型
エゴなら旧型

>>486 加速も最高速も燃費も数値的にも気分的にも変わらなかった。
点火時期も何もかもフルノーマルだから当然だと思うけど。

アドレス１００に原付ナンバー付け走ってたらお巡りさんに捕まった　原付免許しか無いので　無免許で逮捕　留置所に入れられ翌々日検察に身柄送検され釈放され　

後日裁判所に行き保護観察処分になった。

Berryz工房の菅谷梨沙子ちゃんが可愛いなぁ、と思います。あと、さゆみんも可愛いですよ。

これほしい　http://www.cnet.co.uk/i/c/blg/cat/laptops/hptouchsmarttx2.jpg

>>532 逆なんじゃない？

>>525
わいのばやいは車体価格だね
わいは登録も自分でやったから部品代込みで6〜7万で済んだ
それでも250cc買うより安い
てか下手すりゃシグナスより安い
250cc買えないというよりは250ccは車体がでかいのばかりで嫌だ
250cc乗ってアドレスにケツ突っつかれながら乗るのもどうもね

お巡りさんが乗ってるアドレスは１００キロ以上出る　やはりFi警察仕様なのか？

俺なんて二段階右折して白バイに捕まりました

>>527
>俺はマジェスティのエンジン換装している最強アドレス。
チョイウェイブ250には負けるな

相変わらず必死で後ろから追い抜こうとする車がおるな
５０ｃｃだと思ってるんだと思うが
白ナンバーとピンクナンバーの違いも分からん運転手だと思うが
必死に急加速して抜かして信号で前に出る
３回ぐらい繰りかえすと、もう抜かすのを止めるわな

アドレスにはイエローナンバーが似合う。

>>542
たまに大型トラックでもそんなのがいるんだよな。
でかい上に遅いからあれは危ない・・まあ、そんなのと張り合うほど若くないからすぐ減速して逃げるけどさ。

ﾄﾗｯｸが遅いから危ないという意味がさっぱり分からん
加速も最高速もｱﾄﾞのが早いのに抜かされるお前が鈍臭いだけだろ？

>>544
避けるか余裕があれば2・3台車を抜いて安全圏に行く

>>545
なんでそう馬鹿なんだ？
前が詰まってるところに無理矢理幅寄せしながら追い越しかけてくるのが危ないんだよ。
一気に抜いていける速度ならまだ安心なの。

>>545
ん？おまえのアドレスは何キロ出るんだ？
アドレスの最高速が大型トラックより上のわけないだろｗ

>>547
前が詰まってるのに抜かれるなんて経験は20年ﾊﾞｲｸに乗ってるが一度も無いが？よほどお前が鬱陶しいor鈍臭い運転してるんじゃないか？
>>548
大型はﾘﾐｯﾀｰ付いてて最高速はいいとこ95だと何度言えば分かるんだ？頭悪いの？

>>549
それデジタコ付のトラックだろ？
全てのトラックが法定速度遵守車じゃないじゃん
高速を120km位で走っていくトラックもいるぞ

すき家、残業代不払いを告発した女性店員（４１）を告訴　「店のご飯を5杯盗んだ」

店のご飯を無断で食べたなどとして、牛丼チェーン「すき家」を展開するゼンショーが、
残業代不払いで同社を刑事告訴した仙台市の女性店員（４１）を、窃盗などの疑いで
仙台地検に刑事告訴していたことが分かった。地検はすでに店員を不起訴としており、
店員側は「こんな手段で威嚇、報復するのは許されない」と反発している。

店員側の弁護士らによると、ゼンショーは、商品用のご飯どんぶり５杯分を無断で食べ
たとする窃盗などの疑いで、店員を告訴した。店の監視カメラの映像が証拠だとしている。

店員は「ご飯に洗浄用ブラシの毛が入ったため商品に使わず、まかない用のおにぎりに
した」などと反論。地検は今年３月、嫌疑不十分で店員を不起訴とした。

ゼンショー広報室は告訴の事実を認めたうえで、「正式な法手続きで進めたことであり、
コメントは差し控えたい」としている。

店員は昨年４月、仲間２人と、残業代の割増賃金が不払いだとして労働基準法違反の疑い
で同社を刑事告訴した。仙台地検は今年１月、同社を不起訴としたが、店員側が不払い分
の支払いを同社に求めた民事訴訟が続いている。

http://www.asahi.com/national/update/0415/TKY200904150306.html

http://hp.rhp.jp/%7Ezenshosaiyo/img/320702010.06158600.1184934863.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/article/money/20071217/143202/250p1.jpg
http://www.zensho.co.jp/jp/recruit/img/img_message01.jpg
http://www.joqr.net/blog/news/06-07-27_13-53%7E00.jpg

>>549
いやいるよ
俺がアドレスをよく知らない頃に車乗っててそれやった
あの大きさなら全部50ccだと思ってた
夜はピンクナンバーなんか白っぽく見えるし

だけどボアアップした今はニヤニヤしながらそれを待ってる

>>549
たまにいるね。自分のバイクと前の車の間に車1台入れる隙間なんてないのに、強引に追い抜いてくるバカな車
譲らなければ諦めて下がって行くけどｗ

キープレフトの誤解



「オートバイや原動機付自転車等は自動車の通行の妨げにならぬように、常に車道の左側端に寄って通行するべき」と考えているドライバーも、極少数ながら存在する。


しかし当然ながら、法律的にはこうした解釈は間違いである

ウィキペディア（Wikipedia）より抜擢



キープレフトで検索したら出てくる
知らない奴多すぎだし間違って解釈してる奴も多すぎ

前にバイクを煽って抜いたあげく轢いた事件があったな
ドライバーは「軽い気持ちでやった」という趣旨の発言をしてた
ソースなくて申し訳ないが、そういうアホなドライバーは少なくないとおもう
特に二輪全般乗ったことないやつは、バイクを目障りな乗り物としか思ってない傾向がある
そういう車を見かけたら、変に対抗せずに行かせたほうがいいよ
アド仲間がそんなことで減ったら悲しい

俺はヘタレなので原付の振りをして抜かせることもしばしば

>>555
ヒートアップしてバイク轢いて殺した奴だっけ？
めんどいから抜かしたい車には基本的に前に行かせるな。
峠道でダンプが遅くて渋滞できてる時にスレスレで前に割り込んだババァは本気で危なくてブチ切れたけど。

>>550は、間違いやった、リミッター外してるんやね

>>536
今使ってるノートの購入価格で２台買えるなぁ。

デジタルタコグラフを付けたぞ。　　　うｐするから期待してくれ

ノートPCってタッチパネルが無いと意味ないよね

＞タッチパネル
常に入りっぱなしだと邪魔かな

エンジンは1万�qからが本調子と考えてよい。
それまでの乗り手の調教次第で性格が変わる。

>>536のの動画があったよ　タッチパネルPC http://www.youtube.com/watch?v=tOO713z4GOs

オイルクーラー付けたいの〜。早く来ないかの〜。

>>564
ここまで出来るなら、液晶を切り離しできたらいいのに。
本体だけ買い替えできたらもっといい。

>>558
ﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞｰを知らないくらい恥ずかしい無知だったなｗ
恥をかいたが一つ賢くなれて良かったな

おはよう！僕まらくろ！

>>567
そうでもないよ
教養ではなく雑学
ナンバーの色にしても興味のない奴にはどうでもいい話

それと話は変わるが、リミッター外しているのもいるらしいからな、オール95kmは間違いだろ

自動車免許しか持っていない方はピンクナンバー.三角印を殆どの方が知らないでしょう。
そう言う方には先に譲って信号待ちでぶち抜くに限りますね。
すり抜け.街乗りならばアドレスに敵なしです。

>>569
負け惜しみ乙
現状ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄしてる奴なんざ数百台に1台いるかいないかだわ
ろくに知らんくせに知ったかは恥ずかしいだけだから止めとけｗ

>>571は中卒のトラック運転手なんだろうなｗ
粘着してきそうだしそろそろスルーした方がよさげ

野口哲雄さんは、お元気ですか？

>>571
仕事で毎日高速使ってると、一日一回は120位で右側車線突き進むトラック見かけるよ。

>>514
オマエこそ知ったか大嘘知識自慢を自重しろよ。www
戦後だか戦前に運転免許取った様な近所の80歳以上のジジイやババアの話は
置いておくとして、オレんちのオヤジは昭和30年よりも後に
普通自動車免許取ったが、大型自動二輪がちゃーんと付いているぜ？
嘘を書く前にもう少し考えてみよう。ボケ、カス、池沼、死ねやクズ！www
こう言う知ったか野郎の嘘カキコには、毎度のことだが反吐が出るぜ。

>>ボケ、カス、池沼、死ねやクズ！www

人柄がよくわかるレスですね。

>>576
ボケ、カス、池沼、死ねやクズ！www
ボケ、カス、池沼、死ねやクズ！www
ボケ、カス、池沼、死ねやクズ！www

そんな貴方にお似合いの言葉ですよ♥

大型トラックと中型トラックの区別がつかない人が居るんだろ

そういや10年ぐらい前のトラックは
やたら早かったよな〜

そういや10年ぐらい前の単車は
やたら早かったよな〜

最近の大型トラックでもリミッターかかるまでは速いよ
うちの会社にあるのは450馬力ツインターボだから、荷物積んでないと10t車でも普通の車より速かったりするｗ
ちなみに日産UDの値引きは半端ねー　三菱はケチ

そういや10年ぐらい前の車は
やたら早かったよな〜

リミッター付いてないトラックまだある
だから　あとから出ても　前に出たトラックより早くつく時がある。

スレ違いうぜーよ
ノートパソコンの話しろ

>>572
まあ、他のレスも見る限り品性も低そうだからな了解した

ムトーハップが洗車に効くらしいですよ。
あと、サンポールも同時に混ぜると効き目があがるようです。

４ｔトラックでV125と加速が同等より少し速いトラックがあるな箱タイプだった
この前シグナルGPで負けたんだよね

>>445
うそついてんじゃねーよ

>>587
空荷の４トンは速いでー
と言いますか、リッターカー以上が本気で走れば、
概ねアドＶより速いです。

ウルトラマン

ゼットン

>>445
うそはよくねーぞ

何このクソスレ

各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。　
その調査の結果が明らかになった↓

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　26　　　　　　 64　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.7/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.55/6250　　1.40/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　5分位
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　明るい40W　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　駄目

し

､ヾ'"'';　　　　　　　　　　/ゝ
ﾐ 　彡 　　　wWw ＿／´　 ｀ヽ　 ﾋﾞｸｯ！
ミ 　彡　 ､ヾ　　　ヾ/ 　　　　　,!　Σ
ﾐ 　ミ　 ミ 　　　　 ゝ 　 o,　 oミ
ミ　ミ　ミ　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ
　ﾐ　 ﾐ ﾐ　 　　　ﾐ　　　　　ヽ.._,,)))　　
　ヾ､　 ! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　　´"'｀､　　　　 ミ　ヽ.　 　 　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
　　　　　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　 　 　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　　　　　　 　 　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i　＞　　　　びっくりしていってね！！！　　＜
　　　　　　　　　　　　 　　　　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|　　^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　 　　　　　 　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||ﾌﾞﾜｯ!
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
　　　　　　　　　　　　 　　　 　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
　　　　　　　　　　　　 　　　 　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

>>570
俺の友人なんて２５０〜４００クラスのスクーターも原付免許で乗れると思ってたし
ま、バイクに興味の無い人はそんな程度の認識力なんで、
怒り狂う軽やらオバハンドライバーやらドキュソトラックは仕方ないかと

俺ならタコ焼き八個入り買うね。

確かに物凄く早いトラックはいますよね。

私はトラックより軽に煽られるのが嫌ですね。しかし軽タ―ボはやっぱり早いですわ。

桃くり八個タコ焼き八個。

いやアドが一番はやいべ
俺はウィリーバー溶接しようか検討中
しかし交通法違反らしいな
だれかパワーでまくっちゃいそうなやついるか？

大型がかっ飛んでるなら盾にすりゃいいんだよ

>>602
盾に入り込む前に、強烈な乱気流を突破しなければならない

おやすみなさい

俺なら八個入り買うね。

3Lクラスの別にスポーツタイプでもない車に乗ってる
四十〜五十代前半位の父っつぁんも飛ばすよな
ちょっと踏めばパワーが出るのが楽しくてしかたないのかな

納車されました
十数年振りの二輪で過去の所有はスクーター、単車とも2ストだったせいか、思っていた
イメージと大分違ってました
エンジンの振動とエンブレに違和感があります
そんなもんでパーシャル領域での操作がギクシャクしてしまいます
早く4ストになれないと

2stと4stそんなに違うもんなの？

http://www.youtube.com/watch?v=PMJdRBryHIA&fmt=18

>>608
原付だから一瞬で慣れますよ。
エンブレといっても、大型みたいにつんのめる程のものではないしね。

たい焼き八枚たこ焼き八個。

◆■さくらももこ エッセイ さるのこしかけ■◆(5月 16日 22時 45分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。

コメント：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、
何と言いますか、表紙と１ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。
きちんと発送前に確認 していただきたかったです。(5月 19日 7時 32分)

返答:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。
こんなことで許してもらえるか分かりませんが、私は２０代前半の女性です。
証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 21日 5時 51分)

落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。
コメント：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

>>608
2stはシンプルな分、エンジンが軽く感じます
あと2stはそのままアクセルオフっても惰性でそのまま走って行きます
慣らしがてら飯喰いに行ってきましたが、徐々に慣れきました

俺なら八万渡すね。

本物の野糞死ね
ニセモノは許せるが本物は死ね
市ねや氏ねじゃなくて　「死ね」

>>617
あなたにそんなこと言われる覚えはありませんよ。

初めてたこ焼き以外喋ってるとこ見たｗ

反論なんかしなくていいからさっさと死ね。な？
このスレの住民全員お前に８万うんたら書き込まれる覚えはねーんだよ
わかったか？キチガイ

>>619
偽物はキモヲタの池沼のニートでしょう。

>>620
なぜ死ななくてはならないのでしょうか？納得のいく説明をお願いします。

八万八万って意味がわかんねーしスレ違いなんだよ！
さっさと出て行け！

てめえが意味不明な書き込み続けてるくせに
人に納得いく説明なんて求めてんじゃねーよ

>>623
何度も説明していますよ。低能丸出しですね。

どうしても書き込みたいならブラックになってから戻って来い

>>625
だからな？お前の結婚式に満足な祝儀もらえなかったからって
ここに書き込むなや
全員関係ないんだよ

>>624
答えになっていませんね。

>>628
いいから高卒の資格とって出直して来い

>>626
意味がわかりません。池沼ですか？

お前アドレスのことなんか書いてみろよ
乗ってないしよく知らねーんだろ？

>>627
私はそんなこと言った覚えはまったくないのですが。

野口のは何年制の何色？

>>633
05年式のブルーです。

おっ同じＫ５やん
こっちは銀だけどね。

>>626の書き込みは意味不明
ブラックってことはファントムブラックに乗れってことかい？

>>635
ここに書き込んでる奴でブラック（旧ファントム）っていうのが居るの
そいつは野口と口調が似てるから多重人格の片割れって噂がある
ていうかあなた女かと思ったら男？

>>635
あなた何者ですか？

道譲ってもらったときとかのホーン難しくね？
「ピッ！」ってやりたいんだけど
押しづらいから「ピーーー！！！！」ってなる

まるで怒ってるみたい

>>637
理央ﾀｿだお（　＾ω＾）

>>ここに書き込んでる奴でブラック（旧ファントム）っていうのが居るの
　そいつは野口と口調が似てるから多重人格の片割れって噂がある
　ていうかあなた女かと思ったら男？
　
　ID:yfJKGQU/の方が多重人格っぽいけど？

おおっ！野口さんが久々に会話しとる。
愛車の改造箇所教えてたもれ。

>>640
いや全然？

>>639
結婚式の幸せお届け人野口哲雄です。よろしく。

ここに書き込むコテやトリップ付きはクズしかいないな

>>643
全部お前だろ？
そういや前にもファントムと名刺交換みたいな挨拶してたもんなｗ

＞結婚式の幸せお届け人

これはお前の職業なのか？
説明しろ

>>641
恥ずかしながらどノーマルです。笑ってやってください。

>>647
どうせK5の青乗ってるなんてウソにきまってんだろ

>>647
自分もノーマルであります　（゜Д゜)y─┛~~

ノーマル最強ぉぉぉぉ！！

>>647
いや、ノーマル万世でしょ。むしろクリアテール(ウインカ部は桶)だったら池沼

野口になんか好意的なレス付くわきゃねーんだよ
はいはい自作自演自作自演
常套手段きも

いかにも何人かと好意的に話してるような自作自演
キモキモ

最近アドレス乗りのバカスクが増えて困るのぅ・・

自作自演分身の術！

ID:yfJKGQU/に言っておくけど、野口とは別人な・・

>>649-650
仲間がいてうれしいです。ありがとうございます。

IDが３Ｐｗ
㊚２㊛１ならあるが、逆はないな…

>>655
ああそうかい
関係ないがこのスレでトリップなんてつける奴で
好意的な扱いされた奴はいないんだよ

>>655
池沼は相手にする必要ないですよ。スルーしてください。

>>658
だから何？

>>644
あぼんしとけ

>>658
コテやトリップがあるとNGに入れやすいだろ?
落ち着け

俺なら八万渡すね。

元アドレス乗り、現在リトルカブ乗りのココナッツです(⌒〜⌒)
色んなバイクスレを巡回してますが！此処が一番頭悪そうな人が多いと感じますね(￣∀￣)

俺なら八万渡すね

クソスレ過ぎる

俺なら八万渡すね。

俺なら八万貰うね・・・

>>668
結婚のご予定は？

あ〜あ
とうとうクソコテがコラボはじめやがった

野口さん、も一度新参野郎の為に自己紹介キボンぬ。

さて理央ﾀｿは女でしょうか？男でしょうか？
それともニューハーフでしょうか？


当てて味噌

>>670
そんなコラボなんてしてるつもりありませんよ。

イデオンのAA貼ってください

>>671
しばらく来ていない間に新参者増えたんでしょうね。それでは改めてアドレススレの皆さんへ。結婚式の幸せお届け人野口哲雄です。私は結婚式の御祝儀に八万包みます。今後ともよろしくお願いします。

俺なら定額給付金貰うね。

野口君は煽られるとペラペラしゃべりだすから面白い

なんだ、野口哲雄てスレの保守ロボットだったんだ…。

今日は調子が良すぎて暴走している様ですね。

自分のアドレスはまだ１万キロしか走ってませんが
超絶絶好調です！

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

ももくり三年たこ八年

いつもの八万。

俺なら八万くれるね。

八年八万八王子

俺なら八万渡すね。

野口はエイトマン？

末広がりの八。

安全速度八キロ

イリジウムプラグにしたけど何�`ぐらいが変え時だろか？
後、車より早いサイクルなのはなぜ？

>>690
１万キロぐらいで替えたほうがいいかな
取替えサイクルが早いのは、
車より圧縮比が高くてエンジン回転数が高めだからでない？

醤油ならキツコウマン、オイルはメイカァ純正できまり！

いや、バロンオイルだな。

>>693
赤髭男爵油ですか?
随分とド助平なモノをお好みですね。
あかひげ薬局で今夜もレッドゾーン！

俺ならマムシドリンク一箱渡すね。

コテハン多いスレだな

面白いと思ってるのかねぇ

>>697
面白いとか面白くないと言う、問題ではありません。
貴方は童貞ですか？
30歳まで童貞だと魔法使いになれるそうですよ？
今は貴方が何故童貞なのか理由を知りたい。

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

>>690
＞イリジウムプラグ
前レスにもあったけど、ＮＧＫのサイトを参照されるといいでしょう。

>>691
なるほどなぁ
ちなみに最近の車はイリジウムが標準みたいだね
身近になってどんどん価格下がるといいな

>>701
改善される燃費でこのくらいの単価差は回収できると思うよ。

俺は寂しくなるとひっつき虫になる

俺は寂しくなるとひっつき虫になる

俺は寂しくなるとひっつき虫になる

俺は寂しくなるとひっつき虫になる

野口は私の旦那でーす
よろしくね♪

キチガイ集合スレか…

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

マジェ板（２５０）からきますた。

マジェより、ｱﾄﾞﾚｽ125の方が素晴らしい。素晴らしい。って、
方が、板荒らすんです（涙）
ｱﾄﾞﾚｽがすばらしいのは判ります。
価格こむでも数年ナンバーワンだしね･･･

このいきなり現れたｺﾃ自体全部ID:yfJKGQU/ の自演臭いんだが…

おはよう！僕まらくろ！

俺ならまらくろ二等兵さんに良く冷えた赤マムシドリンク一本渡すね。

醤油ならキツコウマン、タイヤはメシュランのS1純正サイズで決まり！

>>710
すいませんね、わざわざ。変な奴が荒らしているもので。
こっちはご覧の通りなのでさ・・・。

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

スクーターのスレって、こんなのばっかだよな。

私はブラックと言います。ファントムと言う方は存じませんよ。

俺なら万札八枚渡すね。

　なあ！　　


　　　　　　　　　　　　そろそろ　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あの平和だった頃の　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イデオンスレに戻さないか？　　





　　　　

アドレス人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　　
第一位の栄冠は誰の物になるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)　　　だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼
＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　＼　　　　　Σ(ﾟДﾟ；) 　　 　＼
(^o^)ゝ□=　　　　　　人ヽ、　　　　 ＼
( ヘヘハ　＼　　　　()ヾくﾄ'　　　　　 　＼
　　　　　　　 ＼　　　　　()　　　　 　　　　＼　
昨年の優勝者だぜ？
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.htmlだぜ？
立候補者リストだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpgだぜ？
前年チャンピオンだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpgだぜ？
初代チャンピオンだぜ？　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpgだぜ？
大会運営委員長だぜ？　　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpgだぜ？

八万あれば何でもできる。

夏も近づく八十八夜。

８マンあれば吉村マフラー
つけるやつはアホ

末広がりの八。

東京海上で自動二輪と原付(家族名義)で二つ任意入ってるんだけど
自動二輪（ＣＢＲ１０００ＲＲファイヤーストーム）＆アンフィニＲＸ−７（ＳＡ２２Ｃ）にリード１１０をファミバイ登録しようか悩む。
個別だと弁護士特約とか入院保障？とか色々つけれるんだけど
ファミバイだとつけれないよね？等級も結構上がってて安いので
このまま行こうかなぁ。ちなみに３台とも自分が乗ってます。

駅前の駐輪場とかにも駐車しやすい原二で色々探してて
これに興味持ったんだが、もしかしてここって隔離スレ？ｗ
本スレどこｗ

>>727
このバイクは古いし国内生産じゃなくなったからリード１１０とか買った方が幸せになれるよ。　
リード１１０のスレッドを見てごらん。　
野口とかナナシン酸とかデカマラが居ないから平和だよ。

　なあ！　　


　　　　　　　　　　　　そろそろ　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あの平和だったパート６０スレの頃のように　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　デカマラに１０００ゲットさせてやらないか？　　

　　

>>728 そうなのか

なんか上のほうに比較表みたいなのも貼ってあったけど
明らかにおかしい数字とかもあったし、どれが現実に近いのやらｗ

ありがとう、候補をBW'sにしてみるわｗ

爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。

最初に乗ったのがＢＩＧ−１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。

Ｚ�]Ｒ１２００
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ〜１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　レッドバロン知立店で待ってるよ。

こないだ車に当てられて、翌日バイク屋にドナドナ。
バイク屋の話では、後日保険会社が来て損害額査定を立ち会い見積もりするとのこと。

俺はボアアップとかしてないから良いが、ボアアップ無申告のやつとかはバレる可能性大だと思った。

>>732
俺も数年前事故った時、フレームダメでうちにバイク置いてあったからアジャスターが家まで来たけど
デジカメで写真撮って、車体番号確認してお話した程度だよ
俺もボアアップしていないけど、たぶんあれならバレない気がする
エンジンまで見てなかったし

ボアアップする場合ショップにお願いすることになると思うけど
申請登録を前提といんしと、ショップが作業を断る事ってやっぱり多いのかな？

追突され転倒して対物保険でボアアップもブレンボも靴に服も支払いされたよ！　俺はアドレス新車にしても、お釣がきた。　ケガはかすり傷だったけど　見舞金５０万渡された。

俺はアドレスV125Gで嫁はレッツ2Sなんで、今は自動車保険に人身タイプのファミリーバイク特約つけてるんだけど
バイク単体の保険って高いよね。いくら払ってる？安い所ってどこ？

アドＶ単体でフルセットの団体扱いで、２，０００円/月くらい払っている。

年間￥２４，０００−かぁ、やっぱり自動車保険と比べると割高に感じるよね

>>737
保険代って排気量によって変わるの？

俺なら昼飯代に八万渡すね。

末広がりの八。

マジレスするとボアうぷはよっぽど運が悪くないとバレない。
損保のセンター長が不正請求排除のために請求額以上の費用をかけて裁判するような奴で、
アジャが下手うち続きで評価が悪く不正排除で挽回したい奴でやたらとバイクに詳しい。
その組み合わせのセンターだったらヤバいかも。
ただし高額支払い案件じゃなかったら関係ない、そんな暇ないし。

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

皆が１度は欲しいと思う




　　　今の車体大きさでアドレスV250G

明日は天気良さそうなので300Kmのツーリングに行ってくる

アイドリングの安定に加速のスムーズさは新型は最高だよ！　新型の試乗出来る店で乗れば、ビックリするよ　　要因はオーツーセンサー装着でＦＩの制御が精細になったから

>>744
いや、150くらいじゃないと危ない。

>>746
車格に似合わない立派な機構ですねぇ

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

俺なら毒蝮三太夫を八人渡すね。

俺ならアドレス海苔に軽油８リッター渡すね。

俺ならアドレス海苔に重油８リッター渡すね。

俺なら弁当は八万までだね。

俺ならイカの足は八本だね。

俺ならイカ八だね。

>>747
いやいや

街乗りメインだから

高速道路など利用するならビックバイク乗れば良い＆車

２５０もあっても車体でかくて邪魔なだけ。
１２５だからいいんだろーが

>>748
V50にだってついてるじゃん・・・

オプションのブルボンキャリア付けた人いる？

>>730
白カラー赤シートのやつカッコイイよね
だけどアドレスより重いし、ライトがハンドルマウントじゃないと
曲がるとき先見えなさそうだからやめた

>>739
大型と中型登録してたけど、排気量関係なく単体登録だと同じ値段だったよ
１２５以下は車の「ファミバイ特約」でもおｋ
ファミバイ特約は安い分、保障（同乗者への怪我保障など）が付かないけどね

新型対応モリワキマフラー３馬力アップするって凄いよね。

>>760
ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約って同乗者の保障無いの！？
家帰ったら証書見て確認せねば…

特約に明記してなければ無い　あらたに特約付ければOK　たしか五百万ぐらいしか受付しないとおもう。

ちょっと気になったんでﾔﾎｰさんで調べて見ました

同乗者だけでなく本人のｹｶﾞの保障も無いようですね…orz
ﾊﾞｲｸ単体の保険との差額を調べて移行する事も検討してみます。教えてくれた人ｻﾝｸｽ

>>758
＞V50
Ｏ２センサー付いてる？

自動車保険では、まずバイクの搭乗者は受付しないから、積み立てか掛け捨ての交通傷害に入ればオッケーだよ！　良く相談と保証内容確認しないと保証されない事も有るから気を付けて下さいね。　家族で無いタンデムの搭乗者はかなり厳しい条件だよ

単体保険だって搭乗者傷害か人身傷害をつけなきゃライダーの保障はないでしょ。
保険料とのバランスで自損事故傷害付きファミバイ特約が最強だと思う。同乗者の保障も付くし。
単体保険で人身5000万円なんて付けると保険料がヤバい。

おやすみなさい

SA22Cはアンフィニじゃないだろ

ファミリーバイク特約には「自損型」と「人身型」の２種類があります。
自動車保険にファミリーバイク特約とつけた場合、契約時に何も言わなければほぼ「自損型」になります。

「自損型」は相手に対しての保証はありますが、自分に対しての保証と同乗者に対しての保証は付いていません。
「人身型」は自分に対しての保証もカバーできるようにしたものです。
「自損型」は自動車保険にオプションで非常に安価に付帯することが出来ますが「自損型」はだいたい１万円強ほど保険料が増えます

過失割合が１０：０で相手側に全責任がある場合は相手側の保険で保証してもらえるので良いのですが
自分にも過失がある場合は自分に対しての過失割合分の保険は出ないことになるので注意が必要です。

「自損型」「人身型」の二つのタイプがあることはあまり良く知られていないのではないでしょうか？
そのためファミリバイク特約をつけていても「自損型」だったということが多いと思います。

私はバイク単体の保険を検討したときに保険料が高かったので調べてこの事を知りました。
家では嫁も私も１２５ｃｃ未満の原付なので現状はファミリーバイク特約「人身型」を付帯してます。
ただ１２５ｃｃ以上のバイクに乗り換えるときは単独でバイク保険に入る必要があります。

野口さん　今夜は現れないのかな？

>>770　ありがとう。

俺ならテレビラジオは八時までだね。

野口さん　今日は二番勤務なのかな？　お疲れ様です。

俺なら一日の走行距離は八キロだね。

>>774
ニートなのでスレに粘着しています。

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

野口さん、こんばんわ　お仕事お疲れ様でした。

野口さん明日は連休ですか？

野口さん　人気が有るから偽物や、まぎわらしい輩が多いですね！

野口さん　包茎治したのですか？　やはり八針縫いましたとか言わないで下さいね・・・(笑)

　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀ 　　　　◆toJDxi9ZD6 に
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　　　　二代目野口を襲名します
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

保険証書マジマジ見たら、オレのも自損型やん。
ツレの保険屋に任せきりだったけど、チト考えよう。

野口さんは偽物なんですか？　本物の野口さんは、絶対に悪口は言わないですからね！

みなさま、応援ありがとうございます。
私はニートですので、ずっと連休ですよ。
しかし、包茎ではありません。ニート＝包茎みたいな図式が出来上がっていますが、私は違いますよ。
まぁみなさまもいろいろと頑張ってくださいね。

俺なら八万渡すね。

俺なら燃料は八リッター入れるね。

やはり野口さんは偽物なんですね！　二代目野口哲雄さんなんですね(*^_^*)　　ニートなんて嘘付かないで下さい。　ニート出来る程、お金に余裕ないですよね！

野口さん、僕は公務員ですが包茎治しましたよ！

俺なら毎日パチンコで八万稼いでるから心配ないね。

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

偽物なんですね！　野口さんは、パチンコ等は一切しないのに　二代目野口さん

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader983433.jpg
どっちが上向きか教えてください

こじんまりとした２５０スクだせや　スズキ！

>>795
ガスケットだと思うけどどこに付ける物か書くと分かるかもしれない

オイルドレンボルトのガスケットですね・・・裏表は無いですよ！

野口さん　コテハンは止めて下さい。

８００　頂きました。　八

やおい いただきました

出っ張っている方が車体側です

↑　〇　正解

>>800
おまえおもしろいな

低脳ですね。寝かせて頂きます。

二代目野口さん　お休みなさい。　明日は、一番勤務ですか？　頑張ってください。

二代目　野口さんは何才なんだろう？　３５才以上〜独身

　頂きました。　双末広がりの八。

くやしいっ（≧д≦）

K7を新車で買って１年が経ち、ウインカーの動きが渋いので掃除を試みた。
バラす前に、中古の部品をオクで落として『保険』を掛けてみた。

先ずは中古のウインカー(ハイビーム・セルも含む)のスイッチをバラす。
細かい砂と、汚いグリスで汚れていたが、何とか綺麗になった。

掃除した中古と、動きの悪い自前のスイッチを交換した。
自前は遥かに汚れていて、スイッチを掛けたり戻したりする時に
『ガチン！ガチン！』と押さないと入り切り出来ない。
しかし先述の中古は、まるで別物、これぞ新車？なカチカチ感。
掃除して良かった！と改めて思った。

面白がってエンジンを掛けずにウインカーを作動させてたら
バッテリー不足か、セルの動きを鈍らせてしまった。

外した自前のスイッチは、これから掃除して次の予備にしよう。

ライトのカウルを外す時に『ツメ』が１つ折れたけど
これがスズキ品質なんだろう。

>>810
スズキ品質ではありません、お前が下手なだけ
アドのツメなんてかなり外しやすい方だと思うけど

折れたのは頭の方じゃなくて、首の細いツメだった。

フロントのインナーカウルの穴を潜らせながら
傷を付けない様に頑張ってみたが、上手くいかない…

やっと付いたと思ったら、何か落ちてきた。
それが５ミリほどのツメだった。

いい勉強になったね。
メンテが大変なのに、カスタムなんて夢だね。

二代目、野口哲雄

タイヤ：12インチ
ボディサイズ：ｳﾞｪｸｽﾀー
エンジン：スカブ250


最強

つまりはフリィウェイが最強なわけで

フリーウェイだのフォーサイトだのは、見た目がダメ

型式の話題出てたけどみんなK6とかK7とかってどこを見て判断してるの？どこかに書いてあるの？

シートの裏にシールが貼って有るから、それを擦ると表れてくるよ！　あとはピストンに書いて有る。

>>817
過去ﾚｽ読んでから聞け
つ>>1-

読むの面倒だから聞いているんだろうが　馬鹿タレが

ハンドル横の小さい穴から茶色い液体(ペンキみたいなの)が大量に吹き出てきたんだけど何だろう？錆とか？故障しそうで乗るの怖い…orz

>>821
錆じゃない？

>>822 レスありがとう。やっぱり錆ですかorzバイク屋行ってきます…。

ｳﾑ(･ω･)

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

雑魚が

>>820
ゆとりは一生ROMっとけ

>>825-826
せっかくのﾄﾘｯﾌﾟが台無しだな

テールランプの内部をガソリンで磨け！！　　美しく仕上がるぜ？

台湾使用シグ乗りです。

昨日帰りに　Ｖ１２５（知らない人）としばらく同じ道を走ることになった。
さすがに繁華街での信号スタートや帰宅ラッシュの車の間をすり抜けながらの
加速・減速ではついていくのが精いっぱいだった。

先行するＶ１２５の野郎はミラーをチラチラと明らかにこっちを意識してる。
おれは必死な状態を悟られないように片手でヘルメットをいじったり
街の様子を眺めるようなしぐさをし、こっちは意識していないふりをしていた。

徐々に繁華街から空いている郊外になってきた。
おれはあのダサいテールランプをおがまされながらこの時をずっと待っていた。
おれのシグのハッピーメーターが６０・７０・８０・９０・９５・９６・９７・９８・９９・
１００・１００・１０１・１０１・１０１・１０２　と徐々に伸びていく。
それと反比例するようにおれのミラーの中に写る小さいＶ１２５がさらに小さくなっていく。

しかしそれも一時・・・辺りは次の繁華街になってきた。
またＶ１２５に先行された。そしてまた郊外へ・・そしておれのステージ

その後そのＶ１２５とはお互いに行く方向がかわり別れた。


まあ　速いとか遅いとか　安定感があるとかないとか
トータル的みたら同じだな。

俺は最速をめざすぜ！→スーパーブラックバード1100購入。
数年後…何ぃ〜？黒鳥を超えるバイクだと〜？カタログペラペラ…ってカワサキかよ！！
でも最速ホスィ…→ZZ-R1100購入。今日から漢だ。さらばオタクの日々。
数年後…有り得ん…市販車が300キロオーバーだと！？カタログペシペシ…ほぅ、スズキか。
変態メーカーが最速とは笑止！カワサキこそ最速なのだ！
待っておれ…その化けの皮、剥ぎ取ってくれようぞ！！→感染＝GSX1300R隼購入。
は…速い…ﾌﾌﾌ…ﾌﾋｯ…ﾌﾋﾋﾋﾋ…。
さらに数年後…俺は最速…ｸﾊｧ…ｱﾊｯ…ｱﾊﾊｯ…ﾋﾋｯ…ﾌﾋﾋﾋﾋﾋ！！
ﾊｧﾊｧ…何？結婚？…大当たりって…な、何だってー！？
中古情報誌プルプル…→さらば最速、さらば隼。俺は生まれてくる我が子のために除菌する。
こんにちはトゥデイ…おっせー、遅すぎるわコレ。何？速度違反？二段階右折…だと？
ボクタンの免許が危ない！助けてバイク屋のおじさん→アドレスV125購入。ﾌﾋｯ…ﾌﾋﾋﾋ……

>>830
アドVでも平地で105km/hまでは出るよ？
そのアドV乗りは大人だから80km/h以上は競争しなかったんじゃないかなぁ。
あ、もちろん最高速度はシグナスの方が速いのは知ってるよ。

　　　　　　　　　　そんなことより　　　イデオンスレッドに戻そうぜ？　　　

>>830
バトルの様子やら心理戦やらが目に浮かぶようで面白かったす。久しぶりにいいの読みました。次コピペを待ってるね。

俺はむしろ831のｺﾋﾟﾍﾟのがﾆﾔけたｗ

コピペなのか

なかなかの秀作

>>820
別の意味で素敵過ぎて笑っちまったよ！

おっとスペイシーの悪口はそれまでだ

おはよう！僕まらくろ！

おはよう

スコーピオンEXO-400VのLサイズって
メットインに入るの？

>>841
新しいシリーズのスコーピオンは入るって雑誌の広告に書いてあった

Ｋ０９ですが、慣らし５００キロ終了してオイル交換して　本日フルスロしました。　下り坂９５が限界ですか？　バイク屋の話だと新型は９０前後が限界と言ってました。

>>843さま

新型はそのくらいと思います。旧型は平地100で下りなら105いきますよ。

みんな最高速を気にするのな〜
スクーターはそういう乗り物じゃないと思っていたんだが
そうもいかんか

>>844　ありがとうございました。

>>843
Ｋ０７でもメータ読みで９０以上は伸びの範疇です。
更に旧型からすると１０くらい下がっていますが、
燃費とのトレードオフと納得すれば幸せですよ。
ＦＩの改善によって中間速でのピックアップが
よくなっているとのインプレがありますから、
常用域での俊敏さは向上していると思います。

俺なら。八万。渡すね。

末。広がりの。八。

桃。栗。三年。たこ。八年。

八年。八万。八万回。

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

新旧2台もっているが
旧のほうがすべてにおいて上

おまえらの知識は伝聞の伝聞だな。
乗ってないバイクのインプレできるのはある意味才能。
とか書くと新型旧型他社原二まで全て乗ったぞって奴が現れるんだな。

俺なら新車のK9に赤マムシドリンク入れてから走り出すね。

>>853
なんで２台も必要なの？ｗ

亀つまんね

>853
古型糊乙ｗｗｗ

俺なら>>857(ID:s1eFr79m)に極太の亀頭打ち込んで中で引導渡すね。

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

オマエラ何にでも必死になれてうらやましいな。
俺には必死なれるもんなんて無いぜ。
必死になるのは万歳突撃するときくらいだ！
天皇陛下万歳！

>>845
スクーター全般で、抜けの良すぎるドデカマフラ付けてるのが多いですからねぇ
折角の機動力と利便性を欠いてまで、色々なパーツ付けたりするのもいるし
もっと上の最高速が欲しいなら、排気量上げれば済むことなんですけどねぇ

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

飛んで日に入る夏の八。

小僧の浅知恵八万。

人妻淫乱八時間。

女子高生とやるなら八万渡すね。

俺なら小遣いに八万貰うね。

俺なら今日は十八日だね。

八丈。八万。八年。八回。八十。

>>818
シート裏のシールはシートの製造年だ

乗り出し２７万のアドレスＺ１２５って速いのですか？

>>873
中身は規制前Ｋ７っぽい
タイヤは台湾製だけど別段問題ないよ
あとは>>55と>>431参照

>>873
あっ、あとウィンカーはプッシュキャンセル式じゃなくて自分で戻すタイプね

大辞林 第二版 （三省堂）

あたぼう

（形動）

〔「当たり前だ、べらぼうめ」を縮約した言い方〕当たり前だ。当然だ。あた。

>>873
NEX、28万らしいね。
やべー、欲しくなってきた。

↑悪い、Zは乗り出しで27万なのか。

ﾉｰﾏﾙｷﾞｱ比と各社のﾊｲｷﾞｱのｷﾞｱ比分かる奴いる？
ﾌﾙﾉｰﾏﾙにﾊｲｷﾞｱだけ投入ではやっぱ加速厳しいかな？

>>879
ノーマルエンジンにハイギアは改悪だよ。
ボアあげなきゃまわせない。

ボアうｐして軽二輪登録してる人います？
何ccまでうｐ出来るのかな…

スピード出すと寒いですね、原付にすればと後悔しました

またぼあうｐネタか。うかつに書き込むと煽り入るんだよなぁ。ま、いいか。

>>881
カメファク162ccじゃない？ けどカメのピストンとシリンダーはチョト高いので
ピストンとシリンダーだけNCY161ccとかの安いのしてサブコンをカメファクって人も居る。

それ以上は聞いた事ない。

U字ロックって、スズキ純正のもの意外で装着できるものってないの？

>>884
純正以外を勧められて付けました、ただ棒を通す部分がきついっす、騙され感が半分
純正だときつくないですかね？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1210352717/l50

おやすみなさい

おやすみ

>>885
きついくらいじゃないとガタが出てガタガタ五月蝿いと思うのよ。

>>889
そうですね、カーブでずれるかもしれないしとは考えたのですが、今のを使っていきます。

価格・COMのアド乗り共は馬鹿ばっか〜

結局、燃費は考えないで80�`までの加速力を重視したら旧型が良いの？

自分も新型に乗ってる。　500キロまで極力アクセル半分までで我慢してエレメント、オイル交換。
それからの1,000キロまでは、車の流れに乗る感じでそれなりに走った。
そして本日、1,050キロにてエレメント、オイル交換【今回は広島高潤というエステルのオイル】を
入れてみた。　初めてアクセル全開の伏せ姿勢で最高速アタックをこころみたけど、メーター読み
95キロ…粘ればもう少し出せそうな感覚はあったけど、路面の悪さも重なりビビッてアクセルを戻した。
80キロで十分だし…それ以上は危険を感じた。もう怖いから最高速アタックはしません。

>>893
自分も新型乗りで、ただ今慣らし中です。
購入したバイク屋のオヤジに、最初のオイル交換は1000kmでよいけど、
いわゆる急発進だけはダメと言われたのでまだ1回も急発進はやっていません。
1000km走って最初のオイル交換をしたら、急発進やってもいいのかな？

アドレスＺ１２５は何故１１０キロ出るのですか？

俺のはV125(K6)だけど伏せれば平坦路でも110出るよ
恐らくK7以降は無理だろうけどね

おまんら100Kでるだのなんだの言ってるけど
事故起こしたら大変だぞ（・ω・）
首から下が動かなくなっちゃったり
うんこ垂れ流しになっちゃったりする人もいるんだぞ〜（・ω・）

１１０はないわー
せいぜい１０５

アホばっかり

箱根までツーリング行ってきます。

それが>>900の遺した最期の言葉になろうとは…

廃車になった。　　

また買えばいいのかな？　

風防つけると加速、最高速って変わる？
デイトナのショートスクリーンが候補なんだが。
長距離走ると風圧結構くるし伏せるのも疲れるし。
http://www.webike.net/sm/1919127/952/
過去ログ読めないんで。

変わるという話もあるけど体感できるほどの違いは無い

>>898
お前のがﾊｽﾞﾚだからってひがむなよｗ
まぁ普段は伏せないから普通に乗れば105くらいだが

アドとリードどっちにしようかと思ったけど
アドの50ccと見分けが付かないチープ感がなぁ
アド50ccを昔乗ってたし
dioの横にリード110が駐車してたけど、2回りぐらいでかいな
dioがどんだけしょぼくみえたか、あんなに大きいとは思わなかった
リードは原付界のクラウン的存在だよね
リードはどっちかというと車乗りが欲しくなるバイクだね

好きにしろ

おはよう！僕まらくろ！

>>896
俺のは103くらいで終わりだよ
でも90以上は怖いし　80までスムーズに出るから問題ないけど

>>909
そうだよな
実際は80くらいまでｻｯと加速できればいいから今のがﾀﾞﾒになって買い替えるなら迷わず発電も安心で排気ｶﾞｽが臭くない新型買うかな

http://lib8.store.yahoo.co.jp/lib/marry/sb8283eo455.jpg
これ良くね？
アド夫いじるとき周囲の目を隠せるし、伸び縮みするし
てゆーか、おまえらドコでアド夫いじってんの？

>>856
俺　嫁

>>853
環境性能は下だよ。

路面状況もあるが
俺はアドでは80ｋｍ/ｈ以上出す気にならん

アドで１００出すと気持ちいいよ

グランドアプリオロンホイ無し補強無しで１２０キロ出すとエクスタシーだよ。
なんかあったら軽く死ねるドキドキ感がたまらない。
改造アプリオからアドレスに乗り換えて１００キロ出すとビグスクかと思うくらい安定してる。
ちっちゃいけど偉大なスクーターだよな。

そのスピードでギャップと遭遇するのが嫌なのだよ

ホワイト赤マン

シフトペダルとブレーキペダルが曲がってしまったので交換したいのですが
ペダルの型番と価格わかる方いますか？

俺ならタコ焼き八個入り。

>>919
シフトペダル？

桃くり八個たこ焼き八個。

クランクカバーのエア吸入ダクトのスポンジをブレーキクリーナーで洗ったら
スポンジが巨大化してハマらなくなった

>>893
95キロ出るんですか・・・俺も新型乗りだが
俺のアドはアクセル全開で86キロくらいで頭打ちになる。
ハズレを引いたかな・・・ちなみに体重73kg

>>924
体重・風向き・勾配等で最高速は変わるよ
いつも最高速アタックしてるとこが微妙に上り坂とかじゃない？

90以上でないと車にあおられまくる

俺ならソースはたこ八だね。

田舎かよwww

たい焼き八枚たこ焼き八個。

┌───────────────────────────
｜質問：たくましいなｗって何？ (2008-06-03 00:25:52)
└───────────────────────────
　　　　　　　iヽ､
　　　　　____」____ゝ'´/':＼ ／|　　　 　　　　ゆっくりシステム　Ver.1.00
　　　　　ヽ.　_／___/__＿::＼/　　　　　　　 ____________________________________
　　　　　 ＜Y---r二二二二ﾊ.ﾌ.　　　　　|
　　　　　　 ,.L__:::::|::::i::::L-」::l::7＞ 　 　 　 |　旧作キャラ神綺[しんき]
　　　　 ／　　　 ￣' 'ー---─' ｀ヽ.　　 　 |　(のアホ毛)の事だ。
　　　 ./ 　 ,.　　　　　 ⌒ヽ. 　　　　', 　 　 |　
　　　,'　　/　/　‐/- i:::::::::::i　　　｀ヽ!.　 　 |　アホ毛に足がついて
　 　 i 　　i　 !/ｱ!-;!､ﾊ:::::::ﾊ-!､.i　.　i.　　　|　歩き回るだの、アホ毛が
　　　|　　ﾊ　.!　(ﾋ_]'　 レ'ﾋ_ﾝ;!､i　i　|　　　|　本体設定だの非常にカオスだ。
　　　|　　i ﾚ' !""　　　　　　""/ﾚ'ヽ!　　＜　
　　　|　　!　.|ﾊ､ 　　 -=-　　/:::| .|　 　　　l　もちろん二次創作ネタだな。
　 　 |　./i 　|::::!＞､._　 _,,.. イ .|::::| | 　,.､　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 .| ./ !,..-|::::|'´/ヽ二ン｀7ｰ､|:::|. |　i　!,,.-''"　ﾉ
　　 |/ ／　 .|::::|〈 ｲ::::Ｖ:::::::::!〉:｀i:::ﾄ､! .!　ヽ　-=ﾆ__
　　.!r〈_　　　!,ﾍ!:::ヽﾍﾊ::::;ｲﾉ:::::;ヽ! ヽ,!　　 ! 　‐--,'　「｀ヽ_／｀i
　　!.ゝr､__r､i::::::::::::/　ﾊ Y::::::::::i 　r/　ヽ 　　ｰ,--'　 ,'ゝ-^ｰ‐'´ヽ.
　　!/　 ､／ヽ;::::::〈　 ハ　',:::::;ｲ､_ /!　　 7｀ ￣　　　 L!_!ﾊ!_ﾊ_i.」 i
　 .〈　 　 ヽ､/:::::::::ヽ/Vヽ､〉::::!　!｀ｰ,ヽ-'　　　　　　　从ﾟ ｰ ﾟく」 | |
　 .ﾚ＼　,.ｲ｀ヽ:::::::::::::ﾊ::::::::::::ﾊ､ |ノ　　　　　　　　　}>!|,ｲ〒イヽ! |<{

俺ならタコ焼きは八個入り買うね。

>>894
どうも。　1000キロ馴らししたなら、いいんじゃないかな…？ただ自分の感覚
なんだけど、急発進しても【スタートから一気にアクセルを開ける】スピード
は付いてこないよ？！スムースにアクセルを開ける方がスピードの乗りが良い
気がする。どうしてもスタートダッシュ感覚を味わいたいなら、リヤブレーキ
を握ってアクセル開けておく…スタートと同時にブレーキ開放アクセル全開。
これならヒョえ〜と走る感じがする。

>>924
どうも。たぶん…ご本人の気合じゃないでしょうか…？条件が許せば95キロは出ると
思う！ちなみに自分の体重は68キロ、しかし上にもある様に危ないから…あまり無茶
しないように。　自分はもう最高速を求めません…ティキンだから。

K5でメーター読み100の所ナビでは95.8でした
車に積んだ場合の計測ではメーターとの誤差はほとんどなかったので
アドは多少ハッピーメーターなのかな
もちろん自宅の庭で計測した数値です

先日、赤から青になりかけの交差点に進んでると信号待ちの三菱RVRターボがいて、青になったタイミングで
タイミングでちょうどアクセルふかして加速したら、えらく追いかけてきたよ。
鬱陶しいね

俺なら八個八枚八年だね。

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ところで武川メーターつけたんだけどイグニッションＯＮして
タコメータ動いたあと、ｒ４？　とか出てから通常画面に
なるんだけど、普通？

0→60�`までの加速でかもれる限界ってどのクラスのバイク？
ニンジャ250くらいなら勝てる？

>>938
本気加速されたら無理だべ
普通に加速してるなら勝てるんじゃね

>>938
60までならAPE100といい勝負ってぐらい。
250なんてぼろ負けだよ。

>>938は痛い子だな

遅いのにばかりに乗っていると
ちょっと前に出るだけでも勝った気分になれるのさ

よいこのぬりえV125
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20090419210319.png
.pngだからペイントでも塗れるとオモ

>>934
オデッセイアブソルートとアドレスV125の加速がほぼ同じだった時はショックだった・・・

>>943
パーツリストから抜き出したとか？ｗ

>>945
リコールのじゃね？

>>937
俺の武川メーターも始動時にｒ４が表示されるよ。
でも先日の東京モーターサイクルショーで武川が出展してたアドＶデモ車のメーターはｒ３が表示されてた。
何の表示なんだろね？

>>938
セローでさえ本気加速すれば早いし最高速１００キロ超えるからなぁ
ボルティぐらいなら勝てそうｗ

>>944
オデッセイアブソルートはいちおう２００馬力ぐらいあるからね

ブルーミラーって見えますか？慣れるものですか？

ブリーは夜、パトカーを見分けるのが困難になります。
と私は感じました

>>947
ありがと！
取説にも書いてないから何かのエラー表示かと・・ｗ

俺ならタコの足は八。

ライト暗すぎ。　田舎の峠道で側溝に落ちそうになった。
で、ペース上げられんで６０くらいで流してたら、
乗用車に煽られてクラクション鳴らされた。

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　: 　　i　　　ＴＥＮ Ｇ Ａ　　　　 i　:　　　　　
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　: 　　l 　 　　　　　　 　 　 　 　l :
　: 　　l　　　　　　　　 　 　 　 　l :
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>>938
お前かｗ
今日信号ダッシュで必死についてきたアドレスＶ１２５は。
俺はあれでもアクセル半分以下だったぞ。

おやすみなさい

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1240151787166.png

おやすみまんこ

新型ってメーター１２０キロスケールのままなの？

誰か俺のアドレスV125G買わない？
2006年の夏購入で、12500km走行。

ここそういうスレじゃないから

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1240160094572.png

みんな慣らししてるんだ〜
俺購入後即全開です・・・スクーターだし
セカンドバイクだから余計にそうなのかも^^;

本日、ビームスのR-EVOﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻｰ付けました K9用
メーター読み100行くけど、下は甘くなった感じ

要らんインプレ乙

おはようございます

まことによいお日柄でございます

>>960
いくらです？
8万円なら買います。


・・・野口じゃないです。

一応アドレス張っときます。
[email protected]

>>963
>本日、ビームスのR-EVOﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻｰ付けました K9用
スクーターなのに？

>>969
知らねえのかい？

俺ならタコ焼きは八個入り買うね。

俺なら八個入ってなくてもサークルＫで買うね

ツーリングの途中アドレスで峠を走ってみたけど・・・怖かった
街中用バイクだから、そんなことするべきではないけど
調子に乗ってタイトコーナーに突っ込んでいくと (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ブレーキあんまり効かねー　バンクさせるとブレーキ、タイヤがー！！って感じで危なかった

シグナスだと以外に峠も走れるんだけどな

サブ燃料タンクをどっかにつけれんかなー
満タン200km程度じゃ毎回スタンドいかにゃならんのでめんどい

>>973
車種に合わせた走りが出来ていないだけ

デカマラが１０００ゲットできない件

>>973
お前が下手なだけ
峠なんかだと尚更ｼｸﾞなんかよりｱﾄﾞのが早いわｗ

サーキットだとシグの方が速いのに峠だとアドが強いのか？ｗ

どのサーキットよ?

LEDウィンカーで武メーター付けると
インジケーター使えないんだね。

リレーと整流ダイオードで何とかなったけど・・・

サーキットでもアドレス最速にきまっとる。
信用出来ないならミニサーキットのタイム全部調べてみろよ。
同じ排気量なら圧倒的にアドレスが速い。
世界最速なめんじゃねえぞ？

>>976
誰それ？

そろそろデカマラがくるぞ

　　　　　　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。 ﾟ　。　　ﾟ　　　　　　　　　　　。　　　.　　　
　　　　　　ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ。　.　　．　ﾟ　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　ﾟ　.　ﾟ　,　　　,
　　　　.　　。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ　　
　　　　　　。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　ﾟ　。
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で、新型って結局どうなの？
遅い？
買おうか迷ってる。

×１のファントム登場です

俺ならたい焼き八枚たこ焼き八個。

桃くり八年たこ焼き八年。

タコの足は八すえ広がりの八。

ゆでタコならたこ八だね。

>>989
毎日ご苦労様

野口くん。ちょん国人？
ぼくもそうだから仲良くなれそう
ぼくのv125は八本スポークで八0キロでるの
友達？

俺ならタコ八で買うね。

タコ焼き記念品八月八日。

俺ならタコ焼きは八個入り買うね。

996

K-brainマフラー付けたぜ？

タコ焼き極意は八個八本八年。

おまんこ

八方塞がりの八

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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