【FORZA】フォルツァ総合スレ 46km/h【HONDA】
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 44km/h【HONDA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233581188/
HONDA公式サイト
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
過去ログ保管庫（画像あぷろだつき）
http://forza.s88.xrea.com/
【FORZA】フォルツァ総合スレ 44km/h【HONDA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233581188/
HONDA公式サイト
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
過去ログ保管庫（画像あぷろだつき）
http://forza.s88.xrea.com/
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2 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 23:13:15 ID:KHtlPKah
キャンペーン
http://www.honda.co.jp/HMJ/forza/
ゾロ屋根フォルツァ
http://frp-zorro.com/forzahtml.html
http://frp-zorro.com/
http://www.honda.co.jp/HMJ/forza/
ゾロ屋根フォルツァ
http://frp-zorro.com/forzahtml.html
http://frp-zorro.com/
フルカウルのスクーターなのに風防性能ゼロのノーマルはあまりにも糞なので、
早速ロングスクリーンに交換した。
MF08のロングスクリーンは幅が狭めだったが、MF10は更に幅が狭いせいか、
腕～肘への風は全然防げてない。
しかし、ノーマルとは別次元の風防性能ではある。
角度を立て気味に付けられてるのは評価したい。
MF08のより1mmほど分厚く、品質も高い気がする。
上端はもう少し反り返っていて欲しかった。
取り付け方が簡単すぎて、15秒もあれば盗まれる。
品質が向上したからか、新しいだけなのか、MF08のより透明度が高い気がする。
強い向かい風でも普通に走れて、ノーマルスクリーンが増幅した風が当たって
メットが発してた風切音は僅かになり、エンジン音がよく聞こえる。
やっと普通にアクセルを開けられるようになった。
この単気筒なのにモーターのような気持ち悪い程のスムーズさを、
やっと100キロ以上まで味わえるようになった。
早速ロングスクリーンに交換した。
MF08のロングスクリーンは幅が狭めだったが、MF10は更に幅が狭いせいか、
腕～肘への風は全然防げてない。
しかし、ノーマルとは別次元の風防性能ではある。
角度を立て気味に付けられてるのは評価したい。
MF08のより1mmほど分厚く、品質も高い気がする。
上端はもう少し反り返っていて欲しかった。
取り付け方が簡単すぎて、15秒もあれば盗まれる。
品質が向上したからか、新しいだけなのか、MF08のより透明度が高い気がする。
強い向かい風でも普通に走れて、ノーマルスクリーンが増幅した風が当たって
メットが発してた風切音は僅かになり、エンジン音がよく聞こえる。
やっと普通にアクセルを開けられるようになった。
この単気筒なのにモーターのような気持ち悪い程のスムーズさを、
やっと100キロ以上まで味わえるようになった。
・ガソリンの蓋があけづらい。爪痛い。 → hondaに行って新しい部品と交換。簡単に開くようになる。
・Ｚでエンスト多発。やばいよ。
・高速道路でいきなり１速になった。こええ。しぬかと思った。
↓
HONDAに行って本体のCPU交換。それでも直らなければ、クレームで新車と交換。
・BOXの作りが、ちゃちくない？開く時ガタガタいうし → 仕様です。
・走ってて、寒くて風こえーんだけど。特に高速。死を意識するし。
↓
ロングスクリーン買う。背が低ければミドルスクリーン。あとグリップヒーター。
・Ｚでエンスト多発。やばいよ。
・高速道路でいきなり１速になった。こええ。しぬかと思った。
↓
HONDAに行って本体のCPU交換。それでも直らなければ、クレームで新車と交換。
・BOXの作りが、ちゃちくない？開く時ガタガタいうし → 仕様です。
・走ってて、寒くて風こえーんだけど。特に高速。死を意識するし。
↓
ロングスクリーン買う。背が低ければミドルスクリーン。あとグリップヒーター。
以前FORZAスレ見て、170cmぐらいの奴が、目線の先にスクリーンのふちが丁度入るといってたけど
自分171cm、全然目線の先にスクリーンのふちが入りませんでした。
ふちははるか下です。視界良好。ミドルも買ったことあるけど、標準スクリーンよりこころもちマシな程度と
個人的な感想。ミドルうっぱらってロング買ってよかった。最高。
120km～も高速全然怖くなくなった。夢の中で。
自分171cm、全然目線の先にスクリーンのふちが入りませんでした。
ふちははるか下です。視界良好。ミドルも買ったことあるけど、標準スクリーンよりこころもちマシな程度と
個人的な感想。ミドルうっぱらってロング買ってよかった。最高。
120km～も高速全然怖くなくなった。夢の中で。
ロングスクリーンの話です。
7 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 00:23:17 ID:oYV0eiWi
↑
それは短足で胴長ってことじゃ・・・ｗ
それは短足で胴長ってことじゃ・・・ｗ
>>7
自分もそうおもったんだけど、体形見る限り胴の長さも足の長さも日本人平均並みだし
HONDAが1部の人しか使えんような、そんなクソ高～い長さのスクリーンを
売るとは思えんのです。
過去ログで「170cmの奴はロングが目線の先に引っかかるので買うのオススメしない」とか
言ってた奴の胴が極端に短いのか、座り方がDQNぽかったり、身長を詐称して申告してるのか
分からないけどでも171cmの自分には余裕でふちがずっと下の方で視界の確保が十分取れてるのです。
ロングスクリーン。ショートで凍え死ねカスと思うような装飾重視のDQNにはオススメしないけど
ノーマルで利便性重視の人とか、通勤で使ったり、ロングツーリングで高速多用する人や寒がりな人には
イイ買い物だとおもいます。
強烈な風と寒冷風を受ける、受けないの疲労の蓄積度の差が雲泥の差でびっくりします。
自分もそうおもったんだけど、体形見る限り胴の長さも足の長さも日本人平均並みだし
HONDAが1部の人しか使えんような、そんなクソ高～い長さのスクリーンを
売るとは思えんのです。
過去ログで「170cmの奴はロングが目線の先に引っかかるので買うのオススメしない」とか
言ってた奴の胴が極端に短いのか、座り方がDQNぽかったり、身長を詐称して申告してるのか
分からないけどでも171cmの自分には余裕でふちがずっと下の方で視界の確保が十分取れてるのです。
ロングスクリーン。ショートで凍え死ねカスと思うような装飾重視のDQNにはオススメしないけど
ノーマルで利便性重視の人とか、通勤で使ったり、ロングツーリングで高速多用する人や寒がりな人には
イイ買い物だとおもいます。
強烈な風と寒冷風を受ける、受けないの疲労の蓄積度の差が雲泥の差でびっくりします。
ETCは2台つけたよ。
助成うまｓ
普段から頻繁にバイク屋さんに顔出してれば、助成始まる前に機械だけ確保してもらう事も
可能だったってことで。
助成うまｓ
普段から頻繁にバイク屋さんに顔出してれば、助成始まる前に機械だけ確保してもらう事も
可能だったってことで。
ああ
コミュニケーション取るって意味です。
もちろん、その他色々とお仕事も頼んだりしてないとね。
コミュニケーション取るって意味です。
もちろん、その他色々とお仕事も頼んだりしてないとね。
11 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 09:04:31 ID:aSZRrPY4
ロングスクリーン良いなぁ
MF08のスクリーンのつけかえって簡単にできる？
ロンツーの時だけロングスクリーンつけたい
ロンツーの時だけロングスクリーンつけたい
13 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 18:09:06 ID:I6T0GceE
07年のＺがＡＢＳ付で50万ちょいで新車売ってるんだけど
買いですかね？
年に4回高速使って２００キロ移動してうち2回がタンデムです。
スカブも良いと聞くけどやっぱホンダだよなーと。
買いですかね？
年に4回高速使って２００キロ移動してうち2回がタンデムです。
スカブも良いと聞くけどやっぱホンダだよなーと。
15 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 19:03:02 ID:aSZRrPY4
MF10用のフレームスライダー・・・なんてないですよね？
先日立ちゴケしてしまい、左のアンダーのカウルに傷いっちゃったんです。
先日立ちゴケしてしまい、左のアンダーのカウルに傷いっちゃったんです。
>>13
いじるならカスタムパーツが安価に手に入るMF08。性能差って言えるような性能差
は少なくてもカタログスペックではないよ。乗り味は新しいほどマイルドになっているので
乗りやすい。逆に最高速をねらうならMF06になるが。
MF10の選択肢とした場合、やっぱり新車、これを超える性能はないよ。
いじるならカスタムパーツが安価に手に入るMF08。性能差って言えるような性能差
は少なくてもカタログスペックではないよ。乗り味は新しいほどマイルドになっているので
乗りやすい。逆に最高速をねらうならMF06になるが。
MF10の選択肢とした場合、やっぱり新車、これを超える性能はないよ。
前スレもう見えなくなってるのかよ･･･欝だorz
19 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:15:23 ID:CrGqdwax
MF08は負け犬 MF10は勝ち組
MF10発表後にMF08買う香具師は池沼でMF10買えないバイク乞食
MF08が負け犬に成り下がりました
MF08が負け犬になるのは厨房でも予測出来たことなのにMF08を買ったバカがこの世に存在します
MF08海苔はMF10に嫉妬して叩いています
それはなぜかと言うと
MF10発表後にMF08買う香具師は池沼でMF10買えないバイク乞食
MF08が負け犬に成り下がりました
MF08が負け犬になるのは厨房でも予測出来たことなのにMF08を買ったバカがこの世に存在します
MF08海苔はMF10に嫉妬して叩いています
それはなぜかと言うと
20 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:16:14 ID:CrGqdwax
MF08海苔は本当はMF10が欲しかったが金が無いので負け犬MF08しか買えません
MF08海苔はMF10を叩くことによって自分を慰めている惨めな乞食です
MF08海苔はMF08の方が人気があると思い込んでいる精神異常者です
MF08海苔はMF10叩きで憂さ晴らしして現実から眼をそらしているゴミクズです 死ねよ
MF08海苔は性格が悪すぎですね
家が貧しかったから根性が曲がったのか親がDQNだから性格が悪く育ったのか
どっちにしてもMF08はDQNという事ですね
MF08海苔はMF10を叩くことによって自分を慰めている惨めな乞食です
MF08海苔はMF08の方が人気があると思い込んでいる精神異常者です
MF08海苔はMF10叩きで憂さ晴らしして現実から眼をそらしているゴミクズです 死ねよ
MF08海苔は性格が悪すぎですね
家が貧しかったから根性が曲がったのか親がDQNだから性格が悪く育ったのか
どっちにしてもMF08はDQNという事ですね
21 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:16:57 ID:CrGqdwax
負け犬MF08はMF10の試作品
負け犬MF08の欠陥はすべてMF10で改善されています
負け犬MF08のエンジンは昭和の時代の古いエンジンの使いまわしの手抜き
負け犬MF08がなぜ２０年以上前の旧型エンジンの使い回しなのか
それはMF10のSマチックを完璧なものにするために負け犬MF08にSマチックを付けて実験するため
Sマチックの実験に新設計エンジンは勿体無いから旧型エンジンに搭載してテストしていたと思われる
負け犬MF08ってゴミだな
さっさと売ってしまえよ
負け犬MF08の欠陥はすべてMF10で改善されています
負け犬MF08のエンジンは昭和の時代の古いエンジンの使いまわしの手抜き
負け犬MF08がなぜ２０年以上前の旧型エンジンの使い回しなのか
それはMF10のSマチックを完璧なものにするために負け犬MF08にSマチックを付けて実験するため
Sマチックの実験に新設計エンジンは勿体無いから旧型エンジンに搭載してテストしていたと思われる
負け犬MF08ってゴミだな
さっさと売ってしまえよ
22 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:17:46 ID:CrGqdwax
負け犬MF08は発進時の振動が多くて物凄く不快です
負け犬MF08のクラッチからの異音がうるさすぎです
負け犬MF08はエンジンが旧型のゴミだからSマチックを使いこなせていません
負け犬MF08のSマチックは試作品だからすぐに壊れます
負け犬MF08は９０キロ以上出すと不安定になるため高速道路走行に向いていません
負け犬MF08は昭和時代のエンジンがベースです
負け犬MF08は２バルブです
負け犬MF08のタイヤは１２インチです
負け犬MF08のクラッチからの異音がうるさすぎです
負け犬MF08はエンジンが旧型のゴミだからSマチックを使いこなせていません
負け犬MF08のSマチックは試作品だからすぐに壊れます
負け犬MF08は９０キロ以上出すと不安定になるため高速道路走行に向いていません
負け犬MF08は昭和時代のエンジンがベースです
負け犬MF08は２バルブです
負け犬MF08のタイヤは１２インチです
23 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:18:26 ID:CrGqdwax
MF08は９月には製造中止になったのにいまだに新車がバイク屋に存在しています
その理由は
もちろん売れないから
旧型だからなMF08は 売れるわけ無いだろこんなゴミ
大量に仕入れたバイク屋は不良在庫処分のために大幅値引きしています
そこに目を付けたのが新型買えないバイク乞食のMF08海苔
MF08海苔はバイク屋からMF08を買い叩いたんだろう
足元見て買い叩く性格の悪さと乞食根性はMF08海苔の証
その理由は
もちろん売れないから
旧型だからなMF08は 売れるわけ無いだろこんなゴミ
大量に仕入れたバイク屋は不良在庫処分のために大幅値引きしています
そこに目を付けたのが新型買えないバイク乞食のMF08海苔
MF08海苔はバイク屋からMF08を買い叩いたんだろう
足元見て買い叩く性格の悪さと乞食根性はMF08海苔の証
24 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:19:08 ID:CrGqdwax
MF08海苔は自分がMF10を買えないからといってMF10を叩く最低DQN
MF08海苔は 母子家庭 中卒 低所得者もしくは無職 親がDQN
MF08海苔のMF10に対する嫉妬が気持ち悪すぎます
MF10が欲しかったが経済的理由で買えなかったMF08海苔は負け犬
MF08海苔が必死になってMF10を批判したところでMF08は負け犬という事実は変わりません
現実逃避しているんだろ負け犬MF08海苔
MF08がMF10より劣っているのを認めなよ
性能で叩くことができないからデザインで叩いてんだろWWWWW
必死になって叩けば叩くほど自分が惨めになるのが分かってんのかMF08海苔は
MF08海苔は惨めな負け犬同士傷を舐め合っていてください
MF08海苔は 母子家庭 中卒 低所得者もしくは無職 親がDQN
MF08海苔のMF10に対する嫉妬が気持ち悪すぎます
MF10が欲しかったが経済的理由で買えなかったMF08海苔は負け犬
MF08海苔が必死になってMF10を批判したところでMF08は負け犬という事実は変わりません
現実逃避しているんだろ負け犬MF08海苔
MF08がMF10より劣っているのを認めなよ
性能で叩くことができないからデザインで叩いてんだろWWWWW
必死になって叩けば叩くほど自分が惨めになるのが分かってんのかMF08海苔は
MF08海苔は惨めな負け犬同士傷を舐め合っていてください
25 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:19:49 ID:CrGqdwax
MF08海苔ってカワイソウだよな
必死になって買ったMF08が負け犬に成り下がったんだから
MF08が出た当時は調子に乗っていたのに今は日陰者だもんな
自分のMF08を見るたびに惨めな気分になるMF08海苔には同情するよ
街中でMF10を見かけたら涙で枕を濡らすんだろうな
さっさとゴミMF08を売れよ
買い取り価格が下がりまくって１０万以下になるぞ
ゴミMF08売ってもMF10が買えない乞食へ
負け犬MF08と共に惨めなバイクライフを満喫してください
必死になって買ったMF08が負け犬に成り下がったんだから
MF08が出た当時は調子に乗っていたのに今は日陰者だもんな
自分のMF08を見るたびに惨めな気分になるMF08海苔には同情するよ
街中でMF10を見かけたら涙で枕を濡らすんだろうな
さっさとゴミMF08を売れよ
買い取り価格が下がりまくって１０万以下になるぞ
ゴミMF08売ってもMF10が買えない乞食へ
負け犬MF08と共に惨めなバイクライフを満喫してください
26 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:20:33 ID:CrGqdwax
MF08海苔=朝鮮人
貧弱車体のMF08は欠陥バイク
貧弱旧型エンジンのMF08は乞食の乗り物
タイヤが１２インチWWWWWWWW
250CCのくせに高速道路走行には向いていないゴミ車体とゴミエンジン
MF10は１００キロからの伸びが優れているのにMF08は１００キロ以上はかなりキツイなんて
試作品を買ったMF08海苔は可哀想ですね
貧弱車体のMF08は欠陥バイク
貧弱旧型エンジンのMF08は乞食の乗り物
タイヤが１２インチWWWWWWWW
250CCのくせに高速道路走行には向いていないゴミ車体とゴミエンジン
MF10は１００キロからの伸びが優れているのにMF08は１００キロ以上はかなりキツイなんて
試作品を買ったMF08海苔は可哀想ですね
27 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:21:24 ID:CrGqdwax
10月以降に旧Z買う香具師は乞食か池沼
負け犬旧Z海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬旧Zに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
旧ZとG買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
旧Z買った負け犬よ
今すぐ旧Z売って新Z買え
早くしないと高く売れないぞ
新Z叩いている香具師=新Zが待てずに旧Z買った負け犬
負け犬旧Z海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬旧Zに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
旧ZとG買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
旧Z買った負け犬よ
今すぐ旧Z売って新Z買え
早くしないと高く売れないぞ
新Z叩いている香具師=新Zが待てずに旧Z買った負け犬
28 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:22:11 ID:CrGqdwax
このスレの主役は2006年発売の新FORZAZ
旧Zは時代遅れの負け犬
今の時期にXの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
旧ZとX出入り禁止
次スレのタイトルは
［旧ZとX負け犬］Forza総合スレ［新Z勝ち組］
新Z叩いている香具師って旧Z海苔の負け犬だろ
旧Z買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
旧Zの時代は終わった
旧Zは新Zがでるまでのその場しのぎの駄作である
新Zが発売された今となっては存在価値なし
旧Zはすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
旧Zは時代遅れの負け犬
今の時期にXの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
旧ZとX出入り禁止
次スレのタイトルは
［旧ZとX負け犬］Forza総合スレ［新Z勝ち組］
新Z叩いている香具師って旧Z海苔の負け犬だろ
旧Z買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
旧Zの時代は終わった
旧Zは新Zがでるまでのその場しのぎの駄作である
新Zが発売された今となっては存在価値なし
旧Zはすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
29 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:23:10 ID:CrGqdwax
本田の倉庫の中には大量の売れ残り旧Zがあるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
旧Z投売りしても普通の人は新Zを買うため旧Zの在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬旧Zを買う池沼がまったくいない訳ではない
新Z買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬旧Zを買っています
10月以降に駄作負け犬旧Zを買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは新Zが出るまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z売って勝ち組の新Z買えよ
旧Z買う香具師は新Z買う金が無い乞食
旧Z投売りされまくってるなオイ
乗り出しで５０万円だってさ
さすが駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
旧Z投売りしても普通の人は新Zを買うため旧Zの在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬旧Zを買う池沼がまったくいない訳ではない
新Z買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬旧Zを買っています
10月以降に駄作負け犬旧Zを買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは新Zが出るまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z売って勝ち組の新Z買えよ
旧Z買う香具師は新Z買う金が無い乞食
旧Z投売りされまくってるなオイ
乗り出しで５０万円だってさ
さすが駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z
30 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:23:55 ID:CrGqdwax
旧Zと新Zは定価は３万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で10万円位違ってくる
その理由は
旧Zが売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zがものすごく邪魔だから
新Zは勝ち組Xと旧Zは負け犬
買い取り価格では20万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zはものすごく邪魔
公道を走るな
乗り出し価格で10万円位違ってくる
その理由は
旧Zが売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zがものすごく邪魔だから
新Zは勝ち組Xと旧Zは負け犬
買い取り価格では20万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zはものすごく邪魔
公道を走るな
>>7
そんな疲労軽減重視のあなたにハンドルカバー。
12月に手がかじかんじゃってどうにも危険だと思って飛び込みで買ったんだが
真冬でもグローブ無しで走れるって驚いたよ。
ただちょと俺買ったのは上下に狭いのでアクセル操作がしづらかったりする。
そんな疲労軽減重視のあなたにハンドルカバー。
12月に手がかじかんじゃってどうにも危険だと思って飛び込みで買ったんだが
真冬でもグローブ無しで走れるって驚いたよ。
ただちょと俺買ったのは上下に狭いのでアクセル操作がしづらかったりする。
32 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:25:00 ID:CrGqdwax
旧Z海苔が根暗で根性が曲がっている理由
新Zが待てずに旧Zを買ってものすごく後悔してるから
新Zに嫉妬してんだろ
みんなが新Zに乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な新Z叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な旧Z海苔
負け犬旧Zは負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬旧Z海苔
旧Z海苔って旧Zが発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=旧Z海苔
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z買った香具師って馬鹿だよな
あと3ヶ月待てば新Zが手に入ったのに
3ヶ月が待てずに駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを買った香具師は愚か者
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを見るたびに惨めな気分になるX海苔には同情するよ
新Zが待てずに旧Zを買ってものすごく後悔してるから
新Zに嫉妬してんだろ
みんなが新Zに乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な新Z叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な旧Z海苔
負け犬旧Zは負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬旧Z海苔
旧Z海苔って旧Zが発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=旧Z海苔
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z買った香具師って馬鹿だよな
あと3ヶ月待てば新Zが手に入ったのに
3ヶ月が待てずに駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを買った香具師は愚か者
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを見るたびに惨めな気分になるX海苔には同情するよ
33 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:25:53 ID:CrGqdwax
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは新Zの試作品
旧Z海苔は本田に試作品の駄作を売りつけられた負け犬
コンソールボックスが閉まらないのは駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zの証
新Zはキチンと閉まる
旧Zの不具合はすべて新Zては解消されている完璧マシン
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z海苔達へ
今すぐ旧Z売って新Z買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは汚れているから
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを自慢しているキチガイを晒せ
負け犬旧Z買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬旧Z買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
旧Z海苔は本田に試作品の駄作を売りつけられた負け犬
コンソールボックスが閉まらないのは駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zの証
新Zはキチンと閉まる
旧Zの不具合はすべて新Zては解消されている完璧マシン
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z海苔達へ
今すぐ旧Z売って新Z買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは汚れているから
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを自慢しているキチガイを晒せ
負け犬旧Z買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬旧Z買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
34 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:26:40 ID:CrGqdwax
今時負け犬旧Zに乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬旧Zに乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
旧Z海苔に質問
旧Zが出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬旧Zを見て惨めな気持ちになってんだろ
旧Zが出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬Forza旧Zがついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬旧Zはこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
負け犬旧Zに乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
旧Z海苔に質問
旧Zが出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬旧Zを見て惨めな気持ちになってんだろ
旧Zが出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬Forza旧Zがついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬旧Zはこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
35 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:27:23 ID:CrGqdwax
旧Zは欠陥商品です
クラッチからの異音は負け犬旧Zの仕様
不快な振動は負け犬 旧Zの証
かっこ悪い茄子カラーは負け犬旧Zの汚点
茄子旧Z乗ってる香具師って物凄く惨めだよな
新Zの黒はかっこいいのに旧Zの黒はダサすぎ
旧Zが茄子色にされた理由は
新Zの試作品の欠陥商品だからさ
本田は惨めな負け犬旧Z海苔を見て笑うために茄子Z作ったんだぜ
旧Z海苔は自殺しないで新Zに乗り換えろよ
そうしないと負け犬旧Zに乗っていて新Zを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク=旧Z
クラッチからの異音は負け犬旧Zの仕様
不快な振動は負け犬 旧Zの証
かっこ悪い茄子カラーは負け犬旧Zの汚点
茄子旧Z乗ってる香具師って物凄く惨めだよな
新Zの黒はかっこいいのに旧Zの黒はダサすぎ
旧Zが茄子色にされた理由は
新Zの試作品の欠陥商品だからさ
本田は惨めな負け犬旧Z海苔を見て笑うために茄子Z作ったんだぜ
旧Z海苔は自殺しないで新Zに乗り換えろよ
そうしないと負け犬旧Zに乗っていて新Zを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク=旧Z
36 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:28:09 ID:CrGqdwax
旧Z海苔の中で一番の 負け犬 は茄子Z海苔です
旧Zの外装を新Zの外装と交換して惨めな自分を慰めて居る香具師
そこまでして生きていたいのかよ さっさと自殺しろ
旧Zの外装を新Zの外装と交換して惨めな自分を慰めて居る香具師
そこまでして生きていたいのかよ さっさと自殺しろ
なんでこんなに必死なんだ
>>36
旧Z買ったお前が一番悔しそうだなw
旧Z買ったお前が一番悔しそうだなw
40 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:34:12 ID:tm9lvlc7
ドラスタ４００とツーリング行くんですが、やっぱ排気量的にフォルツァではきついですかね？？
41 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:41:24 ID:UgN1L14x
性能重視の人、社外サスはどんなのつけてる？
>40
下道：法定速度～法定速度+ちょい
高速：法定速度以内
なら全く問題なし。
下道：法定速度～法定速度+ちょい
高速：法定速度以内
なら全く問題なし。
43 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:16:09 ID:tm9lvlc7
Thank you(>_<)
44 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:17:24 ID:tm9lvlc7
あ！もうひとつだけ！
峠とか登りではどうですかね？
峠とか登りではどうですかね？
ういよ。
安全運転でな。
安全運転でな。
>44
おおうすまん
アメリカンもワインディングは得意な部類じゃないから
ついていく、併走するだけなら超急勾配な所じゃなければ
多めに開けていけば全く問題は無いと思うよ。
おおうすまん
アメリカンもワインディングは得意な部類じゃないから
ついていく、併走するだけなら超急勾配な所じゃなければ
多めに開けていけば全く問題は無いと思うよ。
急な下り坂でエンブレが必要ないって言ってる奴は
頭がやられてるので、病院行って正常と認められるまで
乗り物には乗って欲しくないよ。殺人兵器になるし。
それかエンブレなしで、交通量の極端に少ない急な下り坂で
崖とかに転落して自損事故で自分の家族以外の
誰にも迷惑かけずに骨折して焼け死んで
地獄で初めてエンブレのありがたさが分かると思う。
頭がやられてるので、病院行って正常と認められるまで
乗り物には乗って欲しくないよ。殺人兵器になるし。
それかエンブレなしで、交通量の極端に少ない急な下り坂で
崖とかに転落して自損事故で自分の家族以外の
誰にも迷惑かけずに骨折して焼け死んで
地獄で初めてエンブレのありがたさが分かると思う。
MF10Ｚの魅力のひとつは、MTで急勾配の上りと下りを
楽に登れる、降りれることでしょう。
エンブレなしだと、下りでブレーキレバーつかいっぱで
パッドの減りもはやくなるだろうし。いいことなし。
楽に登れる、降りれることでしょう。
エンブレなしだと、下りでブレーキレバーつかいっぱで
パッドの減りもはやくなるだろうし。いいことなし。
49 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:37:19 ID:tm9lvlc7
いやー助かります^-^
フォルツァ初心者以前にバイク初心者なんで初めてツーリングと言えるツーリングに行くんですよ～^^;
助かりました！
フォルツァ初心者以前にバイク初心者なんで初めてツーリングと言えるツーリングに行くんですよ～^^;
助かりました！
ならDSの人もそれなりに合わせてくれるでしょ
気をつけてね
信号とかで離れても焦らないでね、たぶん待っててくれるでしょたぶん
気をつけてね
信号とかで離れても焦らないでね、たぶん待っててくれるでしょたぶん
２５０ｃｃオフＭＴ持ちだけど、Ｚの手動ＭＴモードの使い方がいまいち理解できてないから
峠では常にＳモードだなぁ･･･
峠では常にＳモードだなぁ･･･
余談ですが、富士山５合目まで走りにいったとき、駐車場にアドレス125vがあって吹いたｗ
あの標高を登ってくるのも大変だろうに、下りはエンブレなしだから常時ブレーキングだろうし･･･ある意味すごい
あの標高を登ってくるのも大変だろうに、下りはエンブレなしだから常時ブレーキングだろうし･･･ある意味すごい
ヴェイパーロック現象やフェード現象が起こらないことを
祈るのみだね。Zがうらやましい。
祈るのみだね。Zがうらやましい。
ロングスクリーン等の情報参考になりますね。
フォルツァ08年式はエンジンが止まる、サスペンションの不具合、またはフューエルリッドに不具合が発生している等の情報を聞きましたが、09年式の新車を購入するならその辺りを気にしなくてもPK?.
または新車購入時に店の人に尋ねるほうがベター？。
近々 初めてのビックび09年式 ZのABSオーディオ付き の新車を買おうかな？と思っているのですが…全て改善されているのかな？。
０９年式フォルツァ購入時に何か注意する点、アドバイス等はありませんか？
フォルツァ08年式はエンジンが止まる、サスペンションの不具合、またはフューエルリッドに不具合が発生している等の情報を聞きましたが、09年式の新車を購入するならその辺りを気にしなくてもPK?.
または新車購入時に店の人に尋ねるほうがベター？。
近々 初めてのビックび09年式 ZのABSオーディオ付き の新車を買おうかな？と思っているのですが…全て改善されているのかな？。
０９年式フォルツァ購入時に何か注意する点、アドバイス等はありませんか？
＞＞５４
PK→OK ビックび→ビックスクーター
です。すいません。
PK→OK ビックび→ビックスクーター
です。すいません。
56 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 12:43:16 ID:cUi90qWk
ビッグスクーターだよ
58 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 13:00:57 ID:W3wrMXua
MF10Zを下取りに出したけど安くて吹いた。
MF10の下取り金額気になりますね…まぁ走行距離も関係あるだろうけど。
セカンドバイクにフォルツァ乗りたいんだけど、テンプレにある旧Ｚ(？)ってそんなに醜いの？
どうせなら、旧Ｚの詳細も教えて欲しいです。
どうせなら、旧Ｚの詳細も教えて欲しいです。
>>60
MF10の08年式シルバー、走行約9800km ETC付（JRM-12）
タイヤ6分程度残り、外傷ほとんどなしできちんとワックスかけて
ピカピカにして先月バイク王で査定受けた30万ですた。
とっとと追い返して乗り潰そうと決心しますたｗ
MF10の08年式シルバー、走行約9800km ETC付（JRM-12）
タイヤ6分程度残り、外傷ほとんどなしできちんとワックスかけて
ピカピカにして先月バイク王で査定受けた30万ですた。
とっとと追い返して乗り潰そうと決心しますたｗ
>>62
ヤフオクに出したら、もしかしたら50万近くで売れるかもしれないよ。ホントに。
売りたかったら早速ヤフオクに登録してヤフオクへGo。
バイク屋だと納車登録料、整備手数料、自賠責加入費用
別途掛かるから、ヤフオクユーザーもそれが要らないのは魅力的だと
判断するし、手が出るほど欲しい人は全国にいるはず。
レッドバロンとかバイク王とか社員抱かえてるから30万という額だけど
所有者からしたら腹立つという結果にしかならないからね。
おれなんて、CBR1000Fのトリコロール95年式で綺麗にずっと乗ってきて
カウルもピカピカ、傷も生活傷程度で、エンジンも不具合無く綺麗なサウンドが出て良かったのに
レッドバロンの社員は「8万円です」とぬかした時は、はらわた煮えくり返った思い出がある。
悔しくて、「ああそうですか、じゃあオークションで売ります。」と言ったら
店員不機嫌そうな顔して「あ、そうですか」で別れたけどね。
で、ヤフオクに出品して売ったら35万円で売れた。
この間、場所は教えられないけど、あるレッドバロンに行くと、
「オークション反対、整備もされていないバイクは危ない！！」なんて
ビラが貼ってあった。 「けっｗ」 鼻で笑ってやったよ。
ヤフオクに出したら、もしかしたら50万近くで売れるかもしれないよ。ホントに。
売りたかったら早速ヤフオクに登録してヤフオクへGo。
バイク屋だと納車登録料、整備手数料、自賠責加入費用
別途掛かるから、ヤフオクユーザーもそれが要らないのは魅力的だと
判断するし、手が出るほど欲しい人は全国にいるはず。
レッドバロンとかバイク王とか社員抱かえてるから30万という額だけど
所有者からしたら腹立つという結果にしかならないからね。
おれなんて、CBR1000Fのトリコロール95年式で綺麗にずっと乗ってきて
カウルもピカピカ、傷も生活傷程度で、エンジンも不具合無く綺麗なサウンドが出て良かったのに
レッドバロンの社員は「8万円です」とぬかした時は、はらわた煮えくり返った思い出がある。
悔しくて、「ああそうですか、じゃあオークションで売ります。」と言ったら
店員不機嫌そうな顔して「あ、そうですか」で別れたけどね。
で、ヤフオクに出品して売ったら35万円で売れた。
この間、場所は教えられないけど、あるレッドバロンに行くと、
「オークション反対、整備もされていないバイクは危ない！！」なんて
ビラが貼ってあった。 「けっｗ」 鼻で笑ってやったよ。
>>62
というか、俺も欲しい。
MF10Zシルバー、レッドバロンで見たけど
カッコよかった。凄く。
夕焼けに名神高速を車で走ってた時、後ろから
ダブルライトを輝かせて、「なんだろう、あの綺麗なバイク」と
バックミラー見たら、俺の車を左車線で追い抜いていったときの
あのMF10Zのシルバーのフォルムの美しさと輝き。
素直に欲しいと思った。
しかもETC付きでしょ？3万うん千円＋工賃分も含まれてるわけだから
ぜひ出品してどんな状態か見せて欲しい。
俺、買うかもしれないから。ちなみに自分は京都です。
というか、俺も欲しい。
MF10Zシルバー、レッドバロンで見たけど
カッコよかった。凄く。
夕焼けに名神高速を車で走ってた時、後ろから
ダブルライトを輝かせて、「なんだろう、あの綺麗なバイク」と
バックミラー見たら、俺の車を左車線で追い抜いていったときの
あのMF10Zのシルバーのフォルムの美しさと輝き。
素直に欲しいと思った。
しかもETC付きでしょ？3万うん千円＋工賃分も含まれてるわけだから
ぜひ出品してどんな状態か見せて欲しい。
俺、買うかもしれないから。ちなみに自分は京都です。
これとほぼ同じカラーだったけど真顔で「8万円です。」だぜ。
ttp://www.kuwahara-m.co.jp/dream-hiroshimachuo/blog/chuoublog/58424231974991123506533104199511968d1.jpg
マジでその場で店員をくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；ってやりたくなった
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マジでその場で店員をくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；ってやりたくなった
CBR1000Fこんなにカッコイイのにマジで信じられん「8万」なんて。
ttp://www.hoc.org.uk/gallery/bikes/CBR1000F_1997(3).jpg
ttp://homepage1.nifty.com/himazin/CBR1000F.JPG
ttp://ganzza.hp.infoseek.co.jp/img001.jpg
で買い取ったら奴ら40万近くの値段付けて
別途納車手数料、整備手数料、消費税取るんだぜ。
ttp://www.hoc.org.uk/gallery/bikes/CBR1000F_1997(3).jpg
ttp://homepage1.nifty.com/himazin/CBR1000F.JPG
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で買い取ったら奴ら40万近くの値段付けて
別途納車手数料、整備手数料、消費税取るんだぜ。
>>61
あのテンプレは気にしなくて宜しいです。
新しい型式のフォルツァが出ると型式の部分（MF10とかMF08とか）が書き換えられて、いつも貼られますので。
原型はMF08が出た時にMF06に対して書かれた中傷文のコピペです。w
私はMF08に4年近く乗ってますがノントラブルで元気ですよ～。
あのテンプレは気にしなくて宜しいです。
新しい型式のフォルツァが出ると型式の部分（MF10とかMF08とか）が書き換えられて、いつも貼られますので。
原型はMF08が出た時にMF06に対して書かれた中傷文のコピペです。w
私はMF08に4年近く乗ってますがノントラブルで元気ですよ～。
69 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:29:42 ID:WxCqRCz1
フォルツァ1万に乗りたい
70 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:34:00 ID:7p4goJdm
.
72 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:34:47 ID:7p4goJdm
http://www.hoc.org.uk/gallery/bikes/CBR1000F_1997(3).jpg
http://homepage1.nifty.com/himazin/CBR1000F.JPG
http://ganzza.hp.infoseek.co.jp/img001.jpg
http://homepage1.nifty.com/himazin/CBR1000F.JPG
http://ganzza.hp.infoseek.co.jp/img001.jpg
>>62
30とか最悪。査定額絶対おかしいって…
その額で万が一引き取ってもらったら事務所で社員共の笑いのネタになっちゃうんでしょ？
『あいつ相当苦しかったんだろうなｗｗｗｗｗ』
…的な…
>>67
8も有り得ない件。
ってかｵｰｸｼｮﾝでｽﾀｰﾄ８からでもｶｯｺｲｲし綺麗だから30､40絶対逝きますよｗ
30とか最悪。査定額絶対おかしいって…
その額で万が一引き取ってもらったら事務所で社員共の笑いのネタになっちゃうんでしょ？
『あいつ相当苦しかったんだろうなｗｗｗｗｗ』
…的な…
>>67
8も有り得ない件。
ってかｵｰｸｼｮﾝでｽﾀｰﾄ８からでもｶｯｺｲｲし綺麗だから30､40絶対逝きますよｗ
MF10の08年モデルは不具合のオンパレード（うちのヤツ）
みんなも言ってる不具合がほぼ的中！！
まぁ全部直してもらったけれど・・。
この間のMCで全部直してると思うけどなぁ？
せめてガソリン蓋だけはちゃんと開こうよと・・。
セルフスタンドで蓋としばし格闘して結局開かずに逃げたコトも。
あまり長々いると怪しいヤツに思われるって。
直してまともに開くようになったけど・・
「ガソリンが入れられる幸せ」をかみしめてます。
みんなも言ってる不具合がほぼ的中！！
まぁ全部直してもらったけれど・・。
この間のMCで全部直してると思うけどなぁ？
せめてガソリン蓋だけはちゃんと開こうよと・・。
セルフスタンドで蓋としばし格闘して結局開かずに逃げたコトも。
あまり長々いると怪しいヤツに思われるって。
直してまともに開くようになったけど・・
「ガソリンが入れられる幸せ」をかみしめてます。
>>73
MF08でも少数の不具合はあったらしい（何の不具合かは不明）けど、今のMF10程ではないとの事。（某所の夢店店員談）
MF10の不具合は”出る車両にはとことん出る”けれども”出ない車両には全く出ない”そうです。
旧Zも新Zも、結局は買った人の運って事ですかね。w
うちのMF08は幸いな事に、燃料ポンプのサービスキャンペーン食らった位で他の不具合は出てないです。
不具合解消＆ツラが変われば新型に乗り換えたいんだがな～
MF08でも少数の不具合はあったらしい（何の不具合かは不明）けど、今のMF10程ではないとの事。（某所の夢店店員談）
MF10の不具合は”出る車両にはとことん出る”けれども”出ない車両には全く出ない”そうです。
旧Zも新Zも、結局は買った人の運って事ですかね。w
うちのMF08は幸いな事に、燃料ポンプのサービスキャンペーン食らった位で他の不具合は出てないです。
不具合解消＆ツラが変われば新型に乗り換えたいんだがな～
今日MF-10Z納車だったぜ、これからよろしくな
ずっギア付き乗っててMF-06→ブランク1年→MF-10に移行したぜ
スクリーンが全く意味を成してないのにまずは驚いたが
乗った感じはあんまかわらんね、次の休みは軽く流してこよう
ずっギア付き乗っててMF-06→ブランク1年→MF-10に移行したぜ
スクリーンが全く意味を成してないのにまずは驚いたが
乗った感じはあんまかわらんね、次の休みは軽く流してこよう
>>64
ヤフオクの場合確かに納車整備費とかかからない魅力はあるけど、その分は自分でやらなければいけないし、
トラブルの時処理できる人じゃないと、なかなか大変なんだよね。
自分でナンバーを取ったり、自賠責を買ったりしてる人なら意外と手続き的に簡単だとわかってもらえるが、
そういう手間も含めて、納車時のトラブルなどの解決をした車両が来るわけだからバイク屋で買うのは
それなりのメリットがあるので、バイクを整備して自己責任で対応可能な人の方が良いとは思う。
自分の場合、カウルがきれいなTZR250でも購入時15万＋送料2万だったが、結局フォーク、チェーン、タイヤ、パッド
オイル類、キャブＯＨなど自分でやって部品だけ購入しても前後タイヤ＋スプロケ＋フォークオイルシール、ブレーキパッド
＋ＲＫチェーン＋アクセル＆クラッチワイヤー交換で部品だけで6万超え。整備に出さず自分でやってなかったら
その倍。更にドレスアップ類の装備とかしたらもう破格の費用がかかる。
また同じくヤフオクで手に入れたMF06は同じく購入時15万＋送料2万だったが
結局サービスマニュアルを買ってアウター全塗装、インナーカウル交換＋タイヤ
前後交換＋パッド前後交換＋ハンドル＆スイッチ類交換＋エアクリ、プラグ交換、キャブ洗浄、クーラント交換、プーリー
＆ＷＲ交換、ベルト交換etc・・・・。ドレスアップ前提で買ったんでかなりいじりまくり満足はしてるが、まぁそれを自分でやる
覚悟で腹をくくって出来ればそれはそれで。
でもおっしゃるとおりヤフオクの場合、滅多にバイク屋でも出てこない上質なタマが出てくるのも事実なんだよね・・・。
ただバイク屋が出品してる方が安心して取引できる気がする。写真と実物が違いすぎる場合へこむ。
ヤフオクの場合確かに納車整備費とかかからない魅力はあるけど、その分は自分でやらなければいけないし、
トラブルの時処理できる人じゃないと、なかなか大変なんだよね。
自分でナンバーを取ったり、自賠責を買ったりしてる人なら意外と手続き的に簡単だとわかってもらえるが、
そういう手間も含めて、納車時のトラブルなどの解決をした車両が来るわけだからバイク屋で買うのは
それなりのメリットがあるので、バイクを整備して自己責任で対応可能な人の方が良いとは思う。
自分の場合、カウルがきれいなTZR250でも購入時15万＋送料2万だったが、結局フォーク、チェーン、タイヤ、パッド
オイル類、キャブＯＨなど自分でやって部品だけ購入しても前後タイヤ＋スプロケ＋フォークオイルシール、ブレーキパッド
＋ＲＫチェーン＋アクセル＆クラッチワイヤー交換で部品だけで6万超え。整備に出さず自分でやってなかったら
その倍。更にドレスアップ類の装備とかしたらもう破格の費用がかかる。
また同じくヤフオクで手に入れたMF06は同じく購入時15万＋送料2万だったが
結局サービスマニュアルを買ってアウター全塗装、インナーカウル交換＋タイヤ
前後交換＋パッド前後交換＋ハンドル＆スイッチ類交換＋エアクリ、プラグ交換、キャブ洗浄、クーラント交換、プーリー
＆ＷＲ交換、ベルト交換etc・・・・。ドレスアップ前提で買ったんでかなりいじりまくり満足はしてるが、まぁそれを自分でやる
覚悟で腹をくくって出来ればそれはそれで。
でもおっしゃるとおりヤフオクの場合、滅多にバイク屋でも出てこない上質なタマが出てくるのも事実なんだよね・・・。
ただバイク屋が出品してる方が安心して取引できる気がする。写真と実物が違いすぎる場合へこむ。
ふむふむ…たしかに。
要はｵｰｸｼｮﾝで駄目元で安いバイク買うかバイク屋で高くて安心できるものを買うかってとこかな…
まぁｵｰｸｼｮﾝで買ってもしっかり整備ができてるものもあるしバイク屋で買っても整備がいき届いてないものもあるから一概に何とも言えず…
要はｵｰｸｼｮﾝで駄目元で安いバイク買うかバイク屋で高くて安心できるものを買うかってとこかな…
まぁｵｰｸｼｮﾝで買ってもしっかり整備ができてるものもあるしバイク屋で買っても整備がいき届いてないものもあるから一概に何とも言えず…
最近バイク屋がヤフオクに進出してきて大変うざいと思ってる。
で、大抵値段が市場価格と変わらん設定。最低落札価格設定して
イライラさせる。検索の邪魔。
ヤフオクの場合、「評価」が全て。
悪い評価1コも無し、150～200件以上の良い評価持ちの個人の人から自分は買ったことある。
書いてる文章も重要。いい人は文章も丁寧かつ謙虚。がめつさが無い。
そういう人の車体は質も良い場合が多く、購入後のメンテも特に必要なしな場合が多い。
購入後のトラブルになる可能性も低いし（今までのところ自分はゼロ）
定期的なメンテナンスは近所のいきつけのボラないバイク屋でやってもらってる。
バイク屋が出品してるのって納車整備料とか登録料とか消費税別とかまで
平気で書いてるのもあるし。オクに来んなGoo bike行けといつも思う。
で、大抵値段が市場価格と変わらん設定。最低落札価格設定して
イライラさせる。検索の邪魔。
ヤフオクの場合、「評価」が全て。
悪い評価1コも無し、150～200件以上の良い評価持ちの個人の人から自分は買ったことある。
書いてる文章も重要。いい人は文章も丁寧かつ謙虚。がめつさが無い。
そういう人の車体は質も良い場合が多く、購入後のメンテも特に必要なしな場合が多い。
購入後のトラブルになる可能性も低いし（今までのところ自分はゼロ）
定期的なメンテナンスは近所のいきつけのボラないバイク屋でやってもらってる。
バイク屋が出品してるのって納車整備料とか登録料とか消費税別とかまで
平気で書いてるのもあるし。オクに来んなGoo bike行けといつも思う。
ヤフオクでは、イソツグ、評価の悪い、評価の少ない輩からは絶対に買わない。
これに尽きると思うんだけれど。あと文章が雑で自分の利益中心でしか物事を
考えてなさそうな文章を書く輩とか、最初から価格設定が高すぎる輩からも買わない。
整備だけど、出品する前に親切にバイク屋さんに全体の点検してもらって
悪いところ変えて貰ってから出品する人も多いよ。
後々のトラブルを回避したいためだろうと思うけどね。こちらも助かるし。
>>78みたいな結果になるのは
売る側の評価に悪いが含まれてたり、極端に安い車体、ジャンク扱いの車体の
場合でよく起こるんじゃないの。そりゃ、のちのち金かかるの当たり前だわな。
これに尽きると思うんだけれど。あと文章が雑で自分の利益中心でしか物事を
考えてなさそうな文章を書く輩とか、最初から価格設定が高すぎる輩からも買わない。
整備だけど、出品する前に親切にバイク屋さんに全体の点検してもらって
悪いところ変えて貰ってから出品する人も多いよ。
後々のトラブルを回避したいためだろうと思うけどね。こちらも助かるし。
>>78みたいな結果になるのは
売る側の評価に悪いが含まれてたり、極端に安い車体、ジャンク扱いの車体の
場合でよく起こるんじゃないの。そりゃ、のちのち金かかるの当たり前だわな。
>>81
そういうもんでもない。1万5km位になるとどうしても、一斉に消耗品の交換が出てくる。
フォルツァではあまりないけどフロントフォークのオイル漏れとかはテレスコのサスでは宿命。
フォルツァではベルトとかWRが代表的だわね。
だから天秤に掛けて中古を売り払ってその差額で新車を買ったりする。
という理由でそのあたりの中古が出てくるだけ。決してジャンクというわけでもなく、消耗品
交換が前提になっている車体ということ。
また2stレプリカは今日び維持するのは結構かかるのよ。維持したことがあればわかるよ。
タイヤだけで3～4万とかするしね。店に頼めばフロントフォークだけでも２万くらいするから
整備前提でも古いバイクは車体に愛情を注ぐ気持ちじゃないと維持できなくなるんだわね。
だから整備できる人の方が安い車体を買ってもそれなりに整備するので、ある意味
ジャンクでも可能ではあるが、一方でバイクをいじれる人は写真とか現状からあまり
ひどい車体をつかまされることではないんだよ。単に自分で２個１の車体とかを作る前提だったり
とかするから、やっぱり価格にだまされて後で損をするのは初心者ということになるわね。
それと買えばずっと整備をしなくても言い車体なんてないんだよね。初心者の方は整備
の費用がわからないから高く感じて損をした気分になる。ならバイク屋の方がまだましな買い物
だったと思えるとは思います。
そういうもんでもない。1万5km位になるとどうしても、一斉に消耗品の交換が出てくる。
フォルツァではあまりないけどフロントフォークのオイル漏れとかはテレスコのサスでは宿命。
フォルツァではベルトとかWRが代表的だわね。
だから天秤に掛けて中古を売り払ってその差額で新車を買ったりする。
という理由でそのあたりの中古が出てくるだけ。決してジャンクというわけでもなく、消耗品
交換が前提になっている車体ということ。
また2stレプリカは今日び維持するのは結構かかるのよ。維持したことがあればわかるよ。
タイヤだけで3～4万とかするしね。店に頼めばフロントフォークだけでも２万くらいするから
整備前提でも古いバイクは車体に愛情を注ぐ気持ちじゃないと維持できなくなるんだわね。
だから整備できる人の方が安い車体を買ってもそれなりに整備するので、ある意味
ジャンクでも可能ではあるが、一方でバイクをいじれる人は写真とか現状からあまり
ひどい車体をつかまされることではないんだよ。単に自分で２個１の車体とかを作る前提だったり
とかするから、やっぱり価格にだまされて後で損をするのは初心者ということになるわね。
それと買えばずっと整備をしなくても言い車体なんてないんだよね。初心者の方は整備
の費用がわからないから高く感じて損をした気分になる。ならバイク屋の方がまだましな買い物
だったと思えるとは思います。
83 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 06:49:20 ID:OMfTYlja
大事に乗ってるMF08
一昨日、走行が１万２千キロになってリアタイヤがズベになったので
タイヤ交換してきた。
けっこう時間かかってた。昼の１２時に出してあがったのは５時半頃。
タイヤ自体は１万ほどで工賃約７千円。
まぁ自分じゃできないからバイク屋さんお疲れ様でした。
前タイヤも２～３分だし、２万キロいったら今度は駆動系か・・・
立ちゴケ無しのピカピカの赤のMF08、大事に乗ろうと思う。
一昨日、走行が１万２千キロになってリアタイヤがズベになったので
タイヤ交換してきた。
けっこう時間かかってた。昼の１２時に出してあがったのは５時半頃。
タイヤ自体は１万ほどで工賃約７千円。
まぁ自分じゃできないからバイク屋さんお疲れ様でした。
前タイヤも２～３分だし、２万キロいったら今度は駆動系か・・・
立ちゴケ無しのピカピカの赤のMF08、大事に乗ろうと思う。
85 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:47:19 ID:Dn9jSdK4
工賃も高杉
そのバイク屋には二度と行かない方がいい
（つーか、そんな店当たりたくないので晒してくれ）
そのバイク屋には二度と行かない方がいい
（つーか、そんな店当たりたくないので晒してくれ）
mf10x海苔ですがマロッシのマルチバリエーター入れようと思ってます。
バイク屋には定価２５８３０円で割引後２４５３８円、
工賃６３００円で総額３０８３８円（税込）といわれましたが
妥当な価格ですか？
バイク屋には定価２５８３０円で割引後２４５３８円、
工賃６３００円で総額３０８３８円（税込）といわれましたが
妥当な価格ですか？
87 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 14:39:14 ID:0+YDeJWR
質問さして下さい。
フォルツァの車体にフォルツァのロゴあるじゃないですか？あれが金と銀の二種類あると思うんですが違いってなんですか？
フォルツァの車体にフォルツァのロゴあるじゃないですか？あれが金と銀の二種類あると思うんですが違いってなんですか？
89 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:23:23 ID:0+YDeJWR
マジ教えて下さい泣
08なんですが銀が前期、金が後期とかですか？
08なんですが銀が前期、金が後期とかですか？
NEWマジェとスカブはリアサスがリンク式？ユニット式？って言うのかな 車体内部真ん中1本に対し
フォルツァは旧式っぽい外部サスなんだけど 現行マジェよりMF10の方が後発モデルなのに何故あの形状のサスを使ってるのかなと・・・
俺みたいな素人考えではメンテが容易って事ぐらいしか思いつかないんだけど
フォルツァのサス形状の方が乗り心地やコーナーの安定性が良いのかな
フォルツァは旧式っぽい外部サスなんだけど 現行マジェよりMF10の方が後発モデルなのに何故あの形状のサスを使ってるのかなと・・・
俺みたいな素人考えではメンテが容易って事ぐらいしか思いつかないんだけど
フォルツァのサス形状の方が乗り心地やコーナーの安定性が良いのかな
２本サス、左右分割テールランプはトランクの容量を稼ぐ為だと思います。
金エンブレムは限定車の証
金エンブレムは限定車の証
なんであんなに新型マジェ人気ないの？
性能とか機能性はフォルスカブより上でしょ？
値段？
性能とか機能性はフォルスカブより上でしょ？
値段？
>>92
スタイルと値段。
スタイルと値段。
>>94
やっぱそこなんだね
やっぱそこなんだね
96 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:46:52 ID:Dn9jSdK4
新ﾏｼﾞｪはテール周りが致命的なくらいダッサイね
バイク王がどうこう言ってる時点でオカシイ
テレビに雑誌に広告だらけジャン
理論上あの広告費は全部「売る」人間が負担する事になる
バイク王がどうこう言ってる時点でオカシイ
テレビに雑誌に広告だらけジャン
理論上あの広告費は全部「売る」人間が負担する事になる
新マジェはカタログスペックも原因だと思う
スズキのカタログ詐欺もたいがいだけどねｗ
スズキのカタログ詐欺もたいがいだけどねｗ
くわしく
フォルは１６ｋｗまじぇは１４ｋｗ
スカブは１９ｋｗ
スカブは１９ｋｗ
ビグスクの中で、色々な運転モードがあるのってフォルツァだけ？
102 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:27:03 ID:9wbiJQkj
フォルツァ、マジェ、スカブは全部バネ下エンジンのユニット式だけど、
マジェは非リンク式ながらプログレッシブ効果を狙って寝かせたモノサス。
振動が最も伝わり易いらしいが、一番スッキリ収まり、構造も簡単。
スカブはリンク式モノサスで、乗り心地と安定感は三車中ベストだが、400が本来の姿。
フォルツァだけ何の工夫も無い、時代遅れな直立二本サスで、乗り心地は最悪。
だが、社外サスの流用の容易さだけはダントツ。
スクーターは、トルクさえあればCVTが上手くやってくれるので、加速力は大差無い。
しかし、上まで引っ張れるMTモードがある場合、
上まできれいに回せる高回転高出力なエンジンにメリットが出てくる。
スカブのMは低速域が熟成されると、かなり良いと思うけど、
クラッチ周りの出来で大きく損をしてると思う。
DRZの腰上が載った400のMが出たら最高だけど。
マジェは非リンク式ながらプログレッシブ効果を狙って寝かせたモノサス。
振動が最も伝わり易いらしいが、一番スッキリ収まり、構造も簡単。
スカブはリンク式モノサスで、乗り心地と安定感は三車中ベストだが、400が本来の姿。
フォルツァだけ何の工夫も無い、時代遅れな直立二本サスで、乗り心地は最悪。
だが、社外サスの流用の容易さだけはダントツ。
スクーターは、トルクさえあればCVTが上手くやってくれるので、加速力は大差無い。
しかし、上まで引っ張れるMTモードがある場合、
上まできれいに回せる高回転高出力なエンジンにメリットが出てくる。
スカブのMは低速域が熟成されると、かなり良いと思うけど、
クラッチ周りの出来で大きく損をしてると思う。
DRZの腰上が載った400のMが出たら最高だけど。
103 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:00:33 ID:FbvkRTWf
ＭＦ１０は燃費どのくらいなんでしょうか？
燃費計付いてるから燃費運転できそうです。
流れに乗る程度で乗ろうと思います。
燃費計付いてるから燃費運転できそうです。
流れに乗る程度で乗ろうと思います。
>>102
やっぱりフォルツァだけ旧式のサスなんですね モデルチェンジは後なのにそれってことはメーカーの手抜き？
役立たずのショートスクリーンといいまさかDQN小僧が弄り易い仕様にしてるとか・・・考えすぎか
やっぱりフォルツァだけ旧式のサスなんですね モデルチェンジは後なのにそれってことはメーカーの手抜き？
役立たずのショートスクリーンといいまさかDQN小僧が弄り易い仕様にしてるとか・・・考えすぎか
ウチのはリッター２８～３２キロ位走るかな。
街乗りでフツーに走ってそのくらい。ほとんどAモード使用
Ｄモードでゆったり走ればもっと伸びるんだろうね・・。
街乗りでフツーに走ってそのくらい。ほとんどAモード使用
Ｄモードでゆったり走ればもっと伸びるんだろうね・・。
>>104
時系列的にはツインのが先なのは確かだがそれぞれ特性の違うカテゴリ違いであって旧式云々は違うと思うぞ？
モノだとリンクとか構造が複雑になるしメンテナンス性も下がる
メットインのスペースも減ったり使いにくい形状になるだろうし、それを避けるために下で寝かせれば段差とかで腹を打ちやすくなる
売値もあがりかねん
フォルツァというかスクーターだとメリットよりデメリットの方が出やすいのではないだろうか
まぁサス性能が気になる人だけ高性能（１０万とかしちゃうだろうけど）の社外サスに交換するのが正解だろう
もっとも、変えたら変えたで今度はフロントが気になりだすだろうがなｗ
時系列的にはツインのが先なのは確かだがそれぞれ特性の違うカテゴリ違いであって旧式云々は違うと思うぞ？
モノだとリンクとか構造が複雑になるしメンテナンス性も下がる
メットインのスペースも減ったり使いにくい形状になるだろうし、それを避けるために下で寝かせれば段差とかで腹を打ちやすくなる
売値もあがりかねん
フォルツァというかスクーターだとメリットよりデメリットの方が出やすいのではないだろうか
まぁサス性能が気になる人だけ高性能（１０万とかしちゃうだろうけど）の社外サスに交換するのが正解だろう
もっとも、変えたら変えたで今度はフロントが気になりだすだろうがなｗ
>>106
そっか 旧式うんぬんって考え方よりもメンテナンス性を含めた特性（メーカーの考え方）の違いなんだね
私も待ち乗り重視のスクーターにサス性能を期待してるわけでもなく社外品に変えるつもりも毛頭無いんだけど
後発モデルチェンジのフォルツァがマジェやスカブと違い何故以前からの形態のサスを使ってるのかふと思ったもんで
当方のくだらない質疑に真摯に答えて下さった皆さんありがとです
そっか 旧式うんぬんって考え方よりもメンテナンス性を含めた特性（メーカーの考え方）の違いなんだね
私も待ち乗り重視のスクーターにサス性能を期待してるわけでもなく社外品に変えるつもりも毛頭無いんだけど
後発モデルチェンジのフォルツァがマジェやスカブと違い何故以前からの形態のサスを使ってるのかふと思ったもんで
当方のくだらない質疑に真摯に答えて下さった皆さんありがとです
MF10 2009年型 走行３００Ｋｍ
今のところ、２００８年型であった不具合の兆候はありません。
リアサス異音、チッチ、エンスト、ガソリン蓋 わざとデコボコを通過したり
ごく低速でクラッチが切れた状態で曲がって再加速したりしましたが
大丈夫みたいです。
ただ、当方ミッションからの移行なんですが、Ｄモードで発信時、ジャダー気味
なんですがこんなもんですかね？ 走行が増えてくるにしたがって、だんだん
ましにはなってきてますけど。
今のところ、２００８年型であった不具合の兆候はありません。
リアサス異音、チッチ、エンスト、ガソリン蓋 わざとデコボコを通過したり
ごく低速でクラッチが切れた状態で曲がって再加速したりしましたが
大丈夫みたいです。
ただ、当方ミッションからの移行なんですが、Ｄモードで発信時、ジャダー気味
なんですがこんなもんですかね？ 走行が増えてくるにしたがって、だんだん
ましにはなってきてますけど。
こないだ友達のフォルツァ（ＭＦ１０）に乗らせてもらったんだけど
いいね。おもってたよりずっと良かった。
０からの加速も全然問題なかったし加速も良かった
けっこうグイグイ引っ張ってくれたし、おもちゃっぽいけど
マニュアルモードもなかなか楽しかった。
剛性も良かったしブレーキ性能も問題無しに思えた。
１００キロで流すなら高速でタンデムも出来るだろうね。
只一つ低即時はシングルだからガクブルがすごかったｗ
凄く・・・欲しくなりましたｗ
いいね。おもってたよりずっと良かった。
０からの加速も全然問題なかったし加速も良かった
けっこうグイグイ引っ張ってくれたし、おもちゃっぽいけど
マニュアルモードもなかなか楽しかった。
剛性も良かったしブレーキ性能も問題無しに思えた。
１００キロで流すなら高速でタンデムも出来るだろうね。
只一つ低即時はシングルだからガクブルがすごかったｗ
凄く・・・欲しくなりましたｗ
110 ：231：2009/04/09(木) 19:32:23 ID:y/cIKcrf
17
カタログスペックは殆ど違わなくても、
現実の性能は全然違うぜ?
ＭＦ０８→ＭＦ１０の性能の進化はﾌｫﾙの歴史上最大
ただし、見た目はｱｯｶしたが
カタログスペックは殆ど違わなくても、
現実の性能は全然違うぜ?
ＭＦ０８→ＭＦ１０の性能の進化はﾌｫﾙの歴史上最大
ただし、見た目はｱｯｶしたが
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ / ﾟ Дﾟ) ＜ 111
＼ヽ ノ /
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ / ﾟ Дﾟ) ＜ 111
＼ヽ ノ /
112 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 20:33:25 ID:4A7waNWA
＞＞只一つ低即時はシングルだからガクブルがすごかった
俺のMF10、8年型は、ｶﾞｸﾌﾞﾙもｼﾞｬﾀﾞｰも全然無いよ。
クラッチの繋がりがスムーズ過ぎて気持ち悪い。
クラッチを軽量化して遠心力を弱めたい気がする。
ただ、「速さ」については？だわ。
MF08に比べてもハッピーメーターな気がしてしょうがない。
ヤマハみたいに、＋15％もハッピーメーターだったりして？
それほど速度感が薄いのか、乗り心地が良いのかは、わからない。
誰かGPSで速度を測って確かめてくれ。
MF08と競争したり、併走して速度表示を確認したり。
まあ所詮は250スクなんだけどさ。 必要十分だけど。
俺のMF10、8年型は、ｶﾞｸﾌﾞﾙもｼﾞｬﾀﾞｰも全然無いよ。
クラッチの繋がりがスムーズ過ぎて気持ち悪い。
クラッチを軽量化して遠心力を弱めたい気がする。
ただ、「速さ」については？だわ。
MF08に比べてもハッピーメーターな気がしてしょうがない。
ヤマハみたいに、＋15％もハッピーメーターだったりして？
それほど速度感が薄いのか、乗り心地が良いのかは、わからない。
誰かGPSで速度を測って確かめてくれ。
MF08と競争したり、併走して速度表示を確認したり。
まあ所詮は250スクなんだけどさ。 必要十分だけど。
ナビ付けて最高速計ってみたけど最高１３７ｋｍまででた
ForzaXMF10でも同じくらいですね。140km/hは出ますよ。
快適に出すにはロングスクリーン必須ですが。
快適に出すにはロングスクリーン必須ですが。
>>112
メーターは割りと正確なほうだと思う。
実際にGPS使って某地方高速で測定したけど、メーター読み
ぬあわkmに大して実際はぬふやkmだった。
MF10に関して言えば、4000～6000回転までのバンドが意外と
スムースなので速度感が実感できないという感じはする。
一般道でも気がついたらゆわｋｍ超えてたなんてのはザラ。
メーターは割りと正確なほうだと思う。
実際にGPS使って某地方高速で測定したけど、メーター読み
ぬあわkmに大して実際はぬふやkmだった。
MF10に関して言えば、4000～6000回転までのバンドが意外と
スムースなので速度感が実感できないという感じはする。
一般道でも気がついたらゆわｋｍ超えてたなんてのはザラ。
＞１０９ ＞１１２
やっぱ、あたりはずれがあるのかな？発信時の振動。
クレームだそうか
やっぱ、あたりはずれがあるのかな？発信時の振動。
クレームだそうか
118 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:34:58 ID:kgCPOhDn
そんなに正確なの？
5～10％くらいの誤差は仕方ないと思ってたけど、
実際は2％程とは、ちょっと驚いた。
素晴らしいよホンダ。
ヤマハのWR250Rは、メーター表示はGPS計測の15％増しだったらしいけど、
こんな状態なら、マジェとフォルツァの0-100キロ加速タイムは比較出来ないね。
数字が信じられないメーターなんて最低。
5～10％くらいの誤差は仕方ないと思ってたけど、
実際は2％程とは、ちょっと驚いた。
素晴らしいよホンダ。
ヤマハのWR250Rは、メーター表示はGPS計測の15％増しだったらしいけど、
こんな状態なら、マジェとフォルツァの0-100キロ加速タイムは比較出来ないね。
数字が信じられないメーターなんて最低。
そうなのか・・あまり「ハッピーメーター」じゃなかったの？
気づくと80キロくらいになっとるし・・
ほんとクルマに比べてスピード感ないね。気を付けなきゃ。
ウチのも発進時「ガラガラ」する。もう15000キロ位走ってしまた。
クラッチ繋がる回転数が高い気がする？遠い。MF10 ABS 08年車。
気づくと80キロくらいになっとるし・・
ほんとクルマに比べてスピード感ないね。気を付けなきゃ。
ウチのも発進時「ガラガラ」する。もう15000キロ位走ってしまた。
クラッチ繋がる回転数が高い気がする？遠い。MF10 ABS 08年車。
120 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 10:57:42 ID:5X/mTc1U
フォルツァってどうやって洗車してます？
全体を家庭用中性洗剤でまず洗って、そのあと塗料面をフクピカ。
バンパーみたいな非塗装部分はクレポリメイト？他にオススメのがあったら教えてください。
フロントスクリーンはロングスクリーンつけているけど、何を付けたらいいんだろう。
これも教えてください。
バンパーみたいな非塗装部分はクレポリメイト？他にオススメのがあったら教えてください。
フロントスクリーンはロングスクリーンつけているけど、何を付けたらいいんだろう。
これも教えてください。
122 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 11:33:16 ID:M++l5798
ガラスコートって必要？
しないと細かな擦り傷とかプラが劣化してかなしくなるのかな？
しないと細かな擦り傷とかプラが劣化してかなしくなるのかな？
劣化云々はしらんが、ピカピカになって幸せになります
MF08初期型だけどメーター７％位高めに指しますね
ナビのほうが正確だよね？
ナビのほうが正確だよね？
さっと拭いてピカールなのか！
禿げてねーよ！なんだよもう！
禿げてねーよ！なんだよもう！
洗車・・・フクピカ1枚ですべて拭いている・・
スクリーン～外装～リアショックやプーリカバー・・
だいぶ汚れてきたらホイルとタイヤ。
ガラスコート・・・？ワタシにはもったいないわ。
スクリーン～外装～リアショックやプーリカバー・・
だいぶ汚れてきたらホイルとタイヤ。
ガラスコート・・・？ワタシにはもったいないわ。
>>126
とりあえず落ち着いてください。
とりあえず落ち着いてください。
ピカピカぴかぴかうるせーな
俺の、太陽拳くらわすぞ(･∀･)
俺の、太陽拳くらわすぞ(･∀･)
あなたも落ち着いてください。
とりま太陽拳←禁止
とりま太陽拳←禁止
最近は、ホイールが黒なのがナウいのですか？
ヤングの気持ちがわからないです・・・。銀の方がイケてるのに。
ヤングの気持ちがわからないです・・・。銀の方がイケてるのに。
MF10乗りですが、ノーマルマフラーにはガスケット付いてましたか？
マフラー交換する際、見当たらなくて上からガスケット挟んだんですが
マフラー交換する際、見当たらなくて上からガスケット挟んだんですが
じゃあ重ねちゃったわけだorz
ありがとう。近いうちに付け直してみるよ
ありがとう。近いうちに付け直してみるよ
性能だけ見てマジェ買おうと思ってたけど360度ぐりぐり回してみたらださかった
フォルも昔に比べたらちょっとダサくなってるよね
けどマジェはねーわ・・・
揺れる乙女心やわ
フォルも昔に比べたらちょっとダサくなってるよね
けどマジェはねーわ・・・
揺れる乙女心やわ
高校生のフォルツァ乗りいる？
いないいない
ガキはすっこんでろ
ガキはすっこんでろ
138 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:49:09 ID:pBjoR7sv
性能でマジェを買おうと思うわけが無いだろ。
19馬力とシフトダウン機能のみって聞いただけで萎える。
そのうえ、15％ハッピーメーターで誤魔化すし。
WR250RのエンジンとSマチックと同機能がマジェに付くなら、
MF10から乗り換えてやるよ。
19馬力とシフトダウン機能のみって聞いただけで萎える。
そのうえ、15％ハッピーメーターで誤魔化すし。
WR250RのエンジンとSマチックと同機能がマジェに付くなら、
MF10から乗り換えてやるよ。
昨年MF10を購入したオッサンだが最後までマジェとどっちにするかで悩んだな～
塗装の質感はマジェのほうが良いような気がする それとカタログ上はシート高一緒だが跨るとマジェの方が足付きが良い
>>139さんも言うようにスマートキーと観音開きのメットインも使い勝手が良さそうだった
ただ試乗したら乗り味はMF10の方が好みだったしメーター周りの質感は燃費計等を含めフォルツァが断然上ってかマジェのメーターがしょぼすぎた
あと購入最大の決め手はGIVI箱取り付けが前提だった為 リアにボックス付けると折角の観音開きなのにタンデム側が開かなくなるマジェは×だった
塗装の質感はマジェのほうが良いような気がする それとカタログ上はシート高一緒だが跨るとマジェの方が足付きが良い
>>139さんも言うようにスマートキーと観音開きのメットインも使い勝手が良さそうだった
ただ試乗したら乗り味はMF10の方が好みだったしメーター周りの質感は燃費計等を含めフォルツァが断然上ってかマジェのメーターがしょぼすぎた
あと購入最大の決め手はGIVI箱取り付けが前提だった為 リアにボックス付けると折角の観音開きなのにタンデム側が開かなくなるマジェは×だった
だが、FORZAはそもそもシート下使いにくい。
箱つけてるからいいけど。
レンタルで乗ったマジェスティのシート下に嫉妬した。
箱つけてるからいいけど。
レンタルで乗ったマジェスティのシート下に嫉妬した。
145 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:24:31 ID:iNQrdlJa
マジェスティは人が乗るとなんかダサいんだよな
質感も低い
シート下収納方法は確かにうらやましいが
何故250のビグスクで不具合のいっぱい報告されてるフォルツァが販売ナンバーワンなのか
それなりに何か理由があるんだろう
質感も低い
シート下収納方法は確かにうらやましいが
何故250のビグスクで不具合のいっぱい報告されてるフォルツァが販売ナンバーワンなのか
それなりに何か理由があるんだろう
ホンダは車業界で言うならトヨタだからねぇ。
車はトヨタバイクはホンダ。先輩からよく教えられましたｗｗｗ
こんな俺はMF０８海苔です。
車はトヨタバイクはホンダ。先輩からよく教えられましたｗｗｗ
こんな俺はMF０８海苔です。
>>あと購入最大の決め手はGIVI箱取り付けが前提だった為 リアにボックス付けると折角の観音開きなのにタンデム側が開かなくなるマジェは×だった
これは初耳だな。
試乗してみてあの観音開きは便利だったのにー。
これじゃリアキャリアつけても、なにもつけられないんじゃね？
反面フォルツアにはクルージングバックレストという収納も兼ねたバックレストも純正ＯＰあるしなぁ
これは初耳だな。
試乗してみてあの観音開きは便利だったのにー。
これじゃリアキャリアつけても、なにもつけられないんじゃね？
反面フォルツアにはクルージングバックレストという収納も兼ねたバックレストも純正ＯＰあるしなぁ
今度フォルツァＺを買う予定なんだけど
ドリームと大型店とどちらで買うか迷ってる
ドリームでＸ買うお金で大型店だとＺのＡＢＳ付が買えるんだよね・・・
アフターを考えるとドリームなんだけど・・・。
自分で整備しないと考えたらドリームがいいのだろうけど悩むわぁ
ドリームと大型店とどちらで買うか迷ってる
ドリームでＸ買うお金で大型店だとＺのＡＢＳ付が買えるんだよね・・・
アフターを考えるとドリームなんだけど・・・。
自分で整備しないと考えたらドリームがいいのだろうけど悩むわぁ
俺と同じパターン。
大型店で買って、ドリームでアフターしてもらばいいじゃん。
アフターもしないドリーム店なんて、行かんでもよい。
近場でアフター断られたから、ホンダのサービスセンターにチクっておいた。
で、少しだけ距離増えたけど別のドリーム店できもちいいアフター受けてる。
大型店で買って、ドリームでアフターしてもらばいいじゃん。
アフターもしないドリーム店なんて、行かんでもよい。
近場でアフター断られたから、ホンダのサービスセンターにチクっておいた。
で、少しだけ距離増えたけど別のドリーム店できもちいいアフター受けてる。
ホンダのサービスセンターのお姉さん対応良かった。
俺の家から近いそのきもちいいサービスしてくれるドリーム店も
そのお姉さんから紹介してもらった。
俺の家から近いそのきもちいいサービスしてくれるドリーム店も
そのお姉さんから紹介してもらった。
ドリームという名の風俗店ですね…わかります。
今時、自分とこ（夢）で購入してないからアフター悪いとか何て論外だよ
まぁ俺は、義理で夢で買ったけどな（町会青年部仲間）ｗ
でも、自分専用パッドク&メカとしてコキ使ってるけど(･∀･)
まぁ俺は、義理で夢で買ったけどな（町会青年部仲間）ｗ
でも、自分専用パッドク&メカとしてコキ使ってるけど(･∀･)
そっか、もう一度考えてみるわ
こないだ試乗に行ったときのドリームの店員さんがいい人だったので
点数付けてあげたい気持ちになったんだよねｗ
ドリームにしては頑張った値引きだったし。それでも他店より高いんだけどｗ
ゴールデンウイークには皆の仲間になりたいところ。
こないだ試乗に行ったときのドリームの店員さんがいい人だったので
点数付けてあげたい気持ちになったんだよねｗ
ドリームにしては頑張った値引きだったし。それでも他店より高いんだけどｗ
ゴールデンウイークには皆の仲間になりたいところ。
>>147
ズバリそのとおり キャリアのみだと観音開きOK でもボックスベース付けるとアウト、そして荷物積んでもアウト
通常の状態（観音開き）があまりに便利なため、わざわざお金掛けて追加のオプで不便になるんじゃ本末転倒
スタイル重視の若い子なら気にしないんだろうけど娘とのタンデムツーリング用にMTからの乗り換えだったんでそこは妥協できなかった
ズバリそのとおり キャリアのみだと観音開きOK でもボックスベース付けるとアウト、そして荷物積んでもアウト
通常の状態（観音開き）があまりに便利なため、わざわざお金掛けて追加のオプで不便になるんじゃ本末転倒
スタイル重視の若い子なら気にしないんだろうけど娘とのタンデムツーリング用にMTからの乗り換えだったんでそこは妥協できなかった
別にオイル交換だろうが修理だろうが
それで儲けも出てるんだから
その店で買ってないからってアフター断るような店は
その店員ぶん殴ってもいいよ
ホンダ株主の俺が許す
警察は許さないかもしれないが
それで儲けも出てるんだから
その店で買ってないからってアフター断るような店は
その店員ぶん殴ってもいいよ
ホンダ株主の俺が許す
警察は許さないかもしれないが
最近引っ越して来たって言えば余所で買っても行きやすいんじゃない?
実際オレは安売り店で通販みたいなので買ったけど
その後の対応がやっぱり全然ダメで
ドリームでそうやって行ったよ
でも気持ち良く対応してくれたし
その後もお世話になってそのドリームでバイク買うようになった
ドリームでも色々資本があるから
店舗概要みて
株式会社ホンダドリーム〇〇ならホンダ直資だから対応は悪くは出来ないはず
実際オレは安売り店で通販みたいなので買ったけど
その後の対応がやっぱり全然ダメで
ドリームでそうやって行ったよ
でも気持ち良く対応してくれたし
その後もお世話になってそのドリームでバイク買うようになった
ドリームでも色々資本があるから
店舗概要みて
株式会社ホンダドリーム〇〇ならホンダ直資だから対応は悪くは出来ないはず
おいらは・・近くの大型店で買った（知り合いがいたため）
別にアフターも問題ないけど・・
客が多いからオイル交換とかの簡単な整備も電話で予約とか
様子を伺わないと・・。けど安くは買えたなぁ。
確かにウチの方の直資ドリームは良い店ではあった。
安心を買う為には良いと思う。
別にアフターも問題ないけど・・
客が多いからオイル交換とかの簡単な整備も電話で予約とか
様子を伺わないと・・。けど安くは買えたなぁ。
確かにウチの方の直資ドリームは良い店ではあった。
安心を買う為には良いと思う。
大型店で購入したフォルツアをドリームで面倒見てもらってるけど
演歌聴きながら走りたいからオーディオ付けたいと思って
ネットで買ったら結構安く買えた。
取り付けだけドリームに依頼したらOKしてくれた。
普段こまめに来て、オイル交換とか6ヶ月点検とか
ダイヤ交換、ブレーキパッド交換とかしつつ、その間、
店員さんとお話してこっちの感じ良かったからかな。
演歌聴きながら走りたいからオーディオ付けたいと思って
ネットで買ったら結構安く買えた。
取り付けだけドリームに依頼したらOKしてくれた。
普段こまめに来て、オイル交換とか6ヶ月点検とか
ダイヤ交換、ブレーキパッド交換とかしつつ、その間、
店員さんとお話してこっちの感じ良かったからかな。
サービスキャンペーンの時だけ夢店行ったなぁ。
改造しまくりだったけど、法的に問題のあるパーツは付いてないので特に何もなかった。
（全て保安基準に適合してる状態）
フロントフェイスがネコミミみたいでかわいいですね～とか言われたけどw、
受付の方、作業担当の方どちらも対応良かったです。@神奈川県内の某夢店
>>156が言うように、「○○に住んでた時に買ってこっちに持ってきた」とか
「ホンダのサービスセンターに問い合わせたら一番近いこちらの店を紹介された」とか
そういう感じで言えば大丈夫なんじゃないですかね。
改造しまくりだったけど、法的に問題のあるパーツは付いてないので特に何もなかった。
（全て保安基準に適合してる状態）
フロントフェイスがネコミミみたいでかわいいですね～とか言われたけどw、
受付の方、作業担当の方どちらも対応良かったです。@神奈川県内の某夢店
>>156が言うように、「○○に住んでた時に買ってこっちに持ってきた」とか
「ホンダのサービスセンターに問い合わせたら一番近いこちらの店を紹介された」とか
そういう感じで言えば大丈夫なんじゃないですかね。
160 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:31:57 ID:Ntj2TiPn
アアイアイライク演歌♪ by冠二郎
とりあえず落ち着いてください
私最近MF06買いましたレプリカっぽい外観についつられてしまい・・・
オーディオ（笑）
165 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:38:48 ID:jy/WQlW4
だってオーディオなしで買っても
スピーカーの所が穴開いてるのがなんかさみしいというか
みっともないと言うかｗ
あそこどうにかならないのかな？
スピーカーの所が穴開いてるのがなんかさみしいというか
みっともないと言うかｗ
あそこどうにかならないのかな？
ドリンクホルダーにしたらいいんでないかい
いいこと言いますねｗ
早速左はﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ…そして右側は灰皿にでも改造してみますｗｗｗ
早速左はﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ…そして右側は灰皿にでも改造してみますｗｗｗ
168 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 18:03:55 ID:KHHIHYDX
>>146
８０年代後半のホンダのバイクは本当に無敵だった。
ものすげー高性能で、全然壊れない。
ＶＦＲ（ＲＶＦ）やフュージョンは今のホンダには作れない。
トヨタが車ナンバーワンって言ってるのはただの馬鹿
俺はラリーファンで、st165（セリカ）からずっとトヨタ6台乗ってて、
トヨタしか乗ったことなくて、
代車でマツダのボロ車借りて、トヨタ車がどうしようも無い事知った。
８０年代後半のホンダのバイクは本当に無敵だった。
ものすげー高性能で、全然壊れない。
ＶＦＲ（ＲＶＦ）やフュージョンは今のホンダには作れない。
トヨタが車ナンバーワンって言ってるのはただの馬鹿
俺はラリーファンで、st165（セリカ）からずっとトヨタ6台乗ってて、
トヨタしか乗ったことなくて、
代車でマツダのボロ車借りて、トヨタ車がどうしようも無い事知った。
オーディオつけない人用にあのみすぼらしい穴を
カバーするパーツを出すべきだｗ
カバーするパーツを出すべきだｗ
やっぱみんな新車で買った？
中古は高いよ。ちと程度良さそうだな～って思うと
新車買うのとそー変わらなくなる
４５万とか平気でついてるしね乗り出しいくらだよって感じｗ
新車買うのとそー変わらなくなる
４５万とか平気でついてるしね乗り出しいくらだよって感じｗ
オーディオの穴をドリンクホルダーにするとか簡単にできるものなの？
173 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:00:22 ID:jy/WQlW4
出来たとしても曲がれなくなる予感ｗ
え
なんで曲がれなくなるんだ？
なんで曲がれなくなるんだ？
スピーカー用の凹部分は底が浅いからねぇ。作れたとしても小物入れ程度だと思う。
>>173が言いたいのは多分、底が浅い→ペットボトル等を収納すると出っ張ってハンドルに干渉→曲がれない
って事なんじゃないかとw
>>173が言いたいのは多分、底が浅い→ペットボトル等を収納すると出っ張ってハンドルに干渉→曲がれない
って事なんじゃないかとw
教えてください。
MF08でドライブベルトを交換した場合にSマチックのリセットってどうやるのですか？
MF08でドライブベルトを交換した場合にSマチックのリセットってどうやるのですか？
オプションパーツクーポンよく見たら０９年モデルしか使えないのか…
０８年のノーマル新車が安いんでこれにナビとスピーカーセット付けてもらえればそれでいいやと思ってたがこれだったら
オーパケモデルにナビ付けてもらった方が…うーん悩む。
０８年のノーマル新車が安いんでこれにナビとスピーカーセット付けてもらえればそれでいいやと思ってたがこれだったら
オーパケモデルにナビ付けてもらった方が…うーん悩む。
>>169
激しく同意 純正のパネルカバーもスピーカーの下側で切れてるから塞げないし・・・
オクでメーターパネル安価購入して加工するしか無いかな～ 誰かしてる人いない？またはそんなサイトあれば教えておくれ
激しく同意 純正のパネルカバーもスピーカーの下側で切れてるから塞げないし・・・
オクでメーターパネル安価購入して加工するしか無いかな～ 誰かしてる人いない？またはそんなサイトあれば教えておくれ
オーディオなんてほぼDQN専用装備なんだからこんなもんナシが前提の作りにしてくれマジで
MF08を段差のある場所に保管することになりそうなんで、
段差スロープ置こうかと思ってるんだが、
高さ20cm、斜面の長さ60cmくらいの坂って乗り越えられるかな？
腹をこすらなきゃいいんだけど。
段差スロープ置こうかと思ってるんだが、
高さ20cm、斜面の長さ60cmくらいの坂って乗り越えられるかな？
腹をこすらなきゃいいんだけど。
http://blog.goo-net.com/yokorin/
光輪頑張ってるな
光輪頑張ってるな
>>181 結構急なスロープですね・・。
この間コンビニから出るとき寝ぼけて？
歩道路肩の段差（高さ20センチ位かな）ジャンプしてしまったけど
腹はこすらなかったみたい。
びっくりして止まって腹下覗いたけど平気でした。
ガッシャン！！とかイイ音したけど・・。コケなくて良かった。
この間コンビニから出るとき寝ぼけて？
歩道路肩の段差（高さ20センチ位かな）ジャンプしてしまったけど
腹はこすらなかったみたい。
びっくりして止まって腹下覗いたけど平気でした。
ガッシャン！！とかイイ音したけど・・。コケなくて良かった。
大阪でHMJのロングスクリーンを置いてるショップ知ってる方いませんか？
ドリームでは在庫切れって言われましたMF08後期です
ドリームでは在庫切れって言われましたMF08後期です
>>181
自分はブロックに載せたユニットハウスに毎回保管してるけど、同じように段差25CMくらい。
２Ｍくらいの板を並べてスロープにしてる。
力が無いようにみられるかもしれないけど、車重が重たいから自分は２Ｍ位欲しい。
板だから必要ない時は片付けるれば良いし、嫁さんが自転車を出し入れする時にも
２Ｍくらいあれば楽らしく、そのまま板を置きっ放しにしてるよ。
自分はブロックに載せたユニットハウスに毎回保管してるけど、同じように段差25CMくらい。
２Ｍくらいの板を並べてスロープにしてる。
力が無いようにみられるかもしれないけど、車重が重たいから自分は２Ｍ位欲しい。
板だから必要ない時は片付けるれば良いし、嫁さんが自転車を出し入れする時にも
２Ｍくらいあれば楽らしく、そのまま板を置きっ放しにしてるよ。
187 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 12:36:25 ID:DnFUPVA/
洗車キズを隠すためにどんなコンパウンドを使ってますか？
>>183 >>186
あれからいろいろ探してみたらこんなページがありますた。
ttp://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/ladder/
Forzaの車体サイズで計算すると高さ20cmくらいの場合、
65cm程度の長さの坂だったら大丈夫そうな計算に。
乗りながら昇ろうとすると車高下がるから、無理かもしれんけど。
2mくらいの板置けたらいいんだけどね。
4m幅の私道に横から面してる場所なので、
直進で進入すること自体も面倒そう。。。
あれからいろいろ探してみたらこんなページがありますた。
ttp://www.tatsuyoshi.net/toyota/mc/ladder/
Forzaの車体サイズで計算すると高さ20cmくらいの場合、
65cm程度の長さの坂だったら大丈夫そうな計算に。
乗りながら昇ろうとすると車高下がるから、無理かもしれんけど。
2mくらいの板置けたらいいんだけどね。
4m幅の私道に横から面してる場所なので、
直進で進入すること自体も面倒そう。。。
189 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 18:43:29 ID:Rh7u8XIH
ビッグマイナーでルックス良くなるのを期待してます。
今度はフルモデルチェンジだろ。いつまでも２本サスじゃ・・・
192 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 20:06:16 ID:yukhJgFC
193 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 10:25:37 ID:+I98CaLs
するかどうかわからない、どう変わるかもわからないマイナーまで待って、
ほとんど値引き無しで買うか、
09年型と色しか変わらない08年型の在庫処分車を20万円引きで今買うか。
ほとんど値引き無しで買うか、
09年型と色しか変わらない08年型の在庫処分車を20万円引きで今買うか。
194 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 12:37:29 ID:ogkCI6eI
>>193
０９年式も店によっては１４万くらい引いてくれる。
リアカウルとエンジンの色も違うし、
リセールも変わるので、好きな色を今買うのがベスト
ひとつだけ・・・
未だにエンスト等のトラブル出てる事を忘れずに
０９年式も店によっては１４万くらい引いてくれる。
リアカウルとエンジンの色も違うし、
リセールも変わるので、好きな色を今買うのがベスト
ひとつだけ・・・
未だにエンスト等のトラブル出てる事を忘れずに
>>194
エンジンの色も違うの？うちは黒なんでリアカウルを09年式の純正塗装色にかえてﾆﾔﾆﾔしてたんだけど・・・
エンジンの色も違うの？うちは黒なんでリアカウルを09年式の純正塗装色にかえてﾆﾔﾆﾔしてたんだけど・・・
>>193
自分は北海道なので相場が高いです。ＭＦ08の新古車で15万引きでした。
その１年後にＭＦ10が登場しましたが、今はＭＦ08後期で満足してます。
行き着けのバイク屋さんもＭＦ10のエンスト等のトラブルは言ってました。
マイナーまで待つのが無難なのかなー？
自分は北海道なので相場が高いです。ＭＦ08の新古車で15万引きでした。
その１年後にＭＦ10が登場しましたが、今はＭＦ08後期で満足してます。
行き着けのバイク屋さんもＭＦ10のエンスト等のトラブルは言ってました。
マイナーまで待つのが無難なのかなー？
新型でもまだエンストあんの？
買おうか迷ってるんだけど
買おうか迷ってるんだけど
対策品に交換してから１ヶ月・・
今のところエンスト症状はないです。
09年モデルだったら大丈夫じゃない？
あと08年の終盤のヤツとか？
09買ってエンストしたら泣くけどねぇ。
ウチのは不具合だらけの08年モデルの初期っ・・。
ハズレ・・。
今のところエンスト症状はないです。
09年モデルだったら大丈夫じゃない？
あと08年の終盤のヤツとか？
09買ってエンストしたら泣くけどねぇ。
ウチのは不具合だらけの08年モデルの初期っ・・。
ハズレ・・。
200 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:31:32 ID:+I98CaLs
8年型MF10を20万円匹で買ってみたけど、全くトラブル無し。
僅かな色の違いで何万円も違うなら、安いほうで良い。
どうせ数年でオンボロ旧型車になるんだし、思い入れ過ぎても・・・
3年後のフルモデルチェンジでは、エンジンは大幅変更は無い。
マジェスティも同じ理由で大幅変更はない。（スペックは大幅UP有り得る）
両車とも新設計エンジンを出したばかりなので、
長ければあと15年くらいは使うはず。
つまり、最大の弱点であるリアサスは改良されず、バネ下エンジンのまま。
でもスカイウエーブは、エンジンを3世代にわたって使い回したので、
2年後のフルモデルチェンジではエンジンも全面改良される可能性はある。
と言う訳で、次はスズキを買うかも・・・
僅かな色の違いで何万円も違うなら、安いほうで良い。
どうせ数年でオンボロ旧型車になるんだし、思い入れ過ぎても・・・
3年後のフルモデルチェンジでは、エンジンは大幅変更は無い。
マジェスティも同じ理由で大幅変更はない。（スペックは大幅UP有り得る）
両車とも新設計エンジンを出したばかりなので、
長ければあと15年くらいは使うはず。
つまり、最大の弱点であるリアサスは改良されず、バネ下エンジンのまま。
でもスカイウエーブは、エンジンを3世代にわたって使い回したので、
2年後のフルモデルチェンジではエンジンも全面改良される可能性はある。
と言う訳で、次はスズキを買うかも・・・
201 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 19:06:08 ID:Y0KvvJLA
sage
バネ下厨はスクーターに何を求めてるの？ｗ
204 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:23:19 ID:zuBwaHPx
ティーマックス並のスポーツ能力
６００エスエス並の軽さ
ニンジャ２５０アール並の馬力
６００エスエス並の軽さ
ニンジャ２５０アール並の馬力
8年型MF10を20万円って安いな
匹
フォルツァ10000に乗りたい
加速スレで0ｰ100km/h1秒とか見てみたい
ホンダも打倒TMAXとして究極のテラスクーターを作るのだ
加速スレで0ｰ100km/h1秒とか見てみたい
ホンダも打倒TMAXとして究極のテラスクーターを作るのだ
208 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:27:28 ID:c68PWz81
8年型の20万匹なんて全然珍しくない。
50万で買っても70万で買っても、
今から4年後には、精一杯頑張っても下取り価格はどちらも20万になる。
だったら安い方が良い。
50万で買っても70万で買っても、
今から4年後には、精一杯頑張っても下取り価格はどちらも20万になる。
だったら安い方が良い。
209 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:34:41 ID:uQK8KybT
新マジェとフォルツァどっちがいい？
不具合回避したいならMF10Xをどうぞ。
エンブレもほどほど効いていいですよ。マイルドな加速がいい感じです。
マターリ系の人にはいいかも。ホイールも銀で個人的に好き。
Xでもエンスト2回したのでCPU交換、ガソリン蓋交換しますた。
で、いま不具合ナッシングです。
エンブレもほどほど効いていいですよ。マイルドな加速がいい感じです。
マターリ系の人にはいいかも。ホイールも銀で個人的に好き。
Xでもエンスト2回したのでCPU交換、ガソリン蓋交換しますた。
で、いま不具合ナッシングです。
>>210
そうなるともはや中免ぢゃ乗れない件ｗｗｗ
そうなるともはや中免ぢゃ乗れない件ｗｗｗ
213 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:17:19 ID:Nks2AgqK
>>208
中古ならもっと安いですかね？
中古ならもっと安いですかね？
214 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 05:11:54 ID:0KC7jgzZ
>>213
みんな君と同じ事を考える。
残念ながら、ＭＦ１０の中古は新古車より高いんだよｗ
０９年式でもトラブルは出る（率は０８最終ロットと同じくらい）みたい
０８年式の方がエンジンの色（黒、09は真鍮色）良い。
０８年式中期と、中期のエンスト対策部品は燃費が悪いと言う、噂を価格で読んだ
みんな君と同じ事を考える。
残念ながら、ＭＦ１０の中古は新古車より高いんだよｗ
０９年式でもトラブルは出る（率は０８最終ロットと同じくらい）みたい
０８年式の方がエンジンの色（黒、09は真鍮色）良い。
０８年式中期と、中期のエンスト対策部品は燃費が悪いと言う、噂を価格で読んだ
215 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 10:28:06 ID:5MVY+uop
ソースが無い話をソースにする２ちゃん脳ｗｗｗ
>>213
スクーター全般に言えるが新車が一番得な買い物。
スクーター全般に言えるが新車が一番得な買い物。
ビクスクは新車買っとけ。人気あるからに大事に乗ってれば
高く売れる。
高く売れる。
ビグスクの新車って下手したら、車が買える値段ですからね…
でもカッコイイから欲しいですけど、車も欲しいですからね…
でもカッコイイから欲しいですけど、車も欲しいですからね…
220 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 16:49:47 ID:DaTUNhg7
車もいいけど、スクーターはいいよ。
221 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 18:38:33 ID:yzcJakgm
きれいな中古を個人売買で買って、きれいなまま売ると、
買った値段前後で売れる。
バイク屋を介すると高い。
買った値段前後で売れる。
バイク屋を介すると高い。
222 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 19:19:15 ID:2lk0ebB4
個人売が嫌な人は新車がｶﾞﾁ？
質問なんですがホンダの純正ナビとか純正パーツをオクで安く買ってバイク屋に取り付けを頼むってのは可能ですか？
てぇーことはウチのは「初期ロット」かな？納車が去年の四月で発売が07年12月頃？
だっけか・・？12ヶ月点検と共にエンスト問題直しとリアショックを新型？にした。
Dモード、Sモードでしばしばエンストこいてた。
初めてエンジンが止まった時はビビった・・「とうとう来たか！！」と。
だっけか・・？12ヶ月点検と共にエンスト問題直しとリアショックを新型？にした。
Dモード、Sモードでしばしばエンストこいてた。
初めてエンジンが止まった時はビビった・・「とうとう来たか！！」と。
>>223
まったく問題ないけど、まさか純正ということはＧａｔｈｅｒｓのナビをつけるの？劇高だぞ。
それならRAMorサインハウスマウントにバイクナビの方が高性能だし安い。配線のみ
やってもらえば自分で取り付けられるよ。ACC電源を分岐させる位置さえこだわらなければ
そんなに高くない値段でしてくれるよ。
まったく問題ないけど、まさか純正ということはＧａｔｈｅｒｓのナビをつけるの？劇高だぞ。
それならRAMorサインハウスマウントにバイクナビの方が高性能だし安い。配線のみ
やってもらえば自分で取り付けられるよ。ACC電源を分岐させる位置さえこだわらなければ
そんなに高くない値段でしてくれるよ。
フォルツァ08のメンテナンスやカウルの外し方とか書いてある本ってないですか？
>>226
つ【サービスマニュアル】
つ【サービスマニュアル】
カウル（笑）
ノーマルのスクリーンって上下できるようになってるんだけど、あの狭い範囲で上下って何のため？
大型量販店で中古のMF08買ったらEMカプラーが付属してなかった
金は払うから取り寄せてくれと店に言ったら、店いわく
「ホンダに聞いたらカプラーは再販できないと言われた」だそうな
カードキーの取り扱いに気をつけて乗るしかないかー
金は払うから取り寄せてくれと店に言ったら、店いわく
「ホンダに聞いたらカプラーは再販できないと言われた」だそうな
カードキーの取り扱いに気をつけて乗るしかないかー
232 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 11:47:08 ID:B7mingMA
>>230
やってみたけど風防効果に差は無かった。
ドリルで穴を広げる必要があった。
どっちにしても風を集めて顔面直撃で、メットが左右に振られる。
ジェットヘル+ノーマルスクリーンだと、80キロも出せば恐怖との戦い。
ロングスクリーンを付ければ、110～120まではなんとか耐えられる。
それ以上出す気はなかなか起こらない。
もっと幅が広い、風防効果の高い社外ロングスクリーンが
GIVIあたりから出るのを期待してる。
出る気配が無いので、安く買える純正をオークションや価格COMで探すしかない。
又は、スカブ650の純正か社外品や、キャノピーのスクリーンを加工流用。
やってみたけど風防効果に差は無かった。
ドリルで穴を広げる必要があった。
どっちにしても風を集めて顔面直撃で、メットが左右に振られる。
ジェットヘル+ノーマルスクリーンだと、80キロも出せば恐怖との戦い。
ロングスクリーンを付ければ、110～120まではなんとか耐えられる。
それ以上出す気はなかなか起こらない。
もっと幅が広い、風防効果の高い社外ロングスクリーンが
GIVIあたりから出るのを期待してる。
出る気配が無いので、安く買える純正をオークションや価格COMで探すしかない。
又は、スカブ650の純正か社外品や、キャノピーのスクリーンを加工流用。
>>232
インプレ感謝です 今日ずらしてみようかと思ってたんですけど止めます
それと発売日、価格は未定ながらMF10用GIVIロングスクリーンできてるみたいですよ
左記HPにて発見しました→http://www.daytona-bsc.jp/blog/cat14/09_forzamf10/
インプレ感謝です 今日ずらしてみようかと思ってたんですけど止めます
それと発売日、価格は未定ながらMF10用GIVIロングスクリーンできてるみたいですよ
左記HPにて発見しました→http://www.daytona-bsc.jp/blog/cat14/09_forzamf10/
234 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:25:26 ID:P/sr9ixW
>>233
でかした！
と言いたいとこだけど、純正ロングスクリーンの欠点は、
幅が極端に狭くて、手～肩に風が直撃する事。
長袖の服なら、袖から空気が入って空気デブになり、ますます空気抵抗増加の悪循環。
スピーカーのある辺りから風が直で当たるからだけど、
そのGIVIはノーマル以上にカウルとスクリーンの隙間が物凄く大きく見える。
スピーカーの周りにスポイラーみたいなのを付ける方が良いのかもしれない。
こんなやつね。
http://hatoya.jp/import/gilera/gilera_nexus300ie_main.jpg
最終手段はこれ。
http://frp-zorro.com/forzahtml.html
でかした！
と言いたいとこだけど、純正ロングスクリーンの欠点は、
幅が極端に狭くて、手～肩に風が直撃する事。
長袖の服なら、袖から空気が入って空気デブになり、ますます空気抵抗増加の悪循環。
スピーカーのある辺りから風が直で当たるからだけど、
そのGIVIはノーマル以上にカウルとスクリーンの隙間が物凄く大きく見える。
スピーカーの周りにスポイラーみたいなのを付ける方が良いのかもしれない。
こんなやつね。
http://hatoya.jp/import/gilera/gilera_nexus300ie_main.jpg
最終手段はこれ。
http://frp-zorro.com/forzahtml.html
スクリーンの風防効果については、価格でも散々言われてたんで
マイチェン時に何とかしてくると思ったんだがな…
フォルツァは今まで二年ごとのマイチェンを一年でやった分
マイチェンの範囲が小さかったな…
出来れば来年
エンジンマネージメント、給油口、スマートキーの精度、スクリーン、ケツ周りのデザイン、
横風に対する強さ、キャリア取り付け(穴開け必要ってアホか)そのあたり何とかして欲しい…
白を黄色みの入った色に変えて欲しい
青白いのはコピー用紙みたいで安っぽい
マイチェン時に何とかしてくると思ったんだがな…
フォルツァは今まで二年ごとのマイチェンを一年でやった分
マイチェンの範囲が小さかったな…
出来れば来年
エンジンマネージメント、給油口、スマートキーの精度、スクリーン、ケツ周りのデザイン、
横風に対する強さ、キャリア取り付け(穴開け必要ってアホか)そのあたり何とかして欲しい…
白を黄色みの入った色に変えて欲しい
青白いのはコピー用紙みたいで安っぽい
ミラーを交換しようと思ったら、オーディオパッケージ車は交換できないって書いてあったんですけど
交換した人いますか？
回転防止機構のためらしいけどどの程度重要なんでしょうか？
交換した人いますか？
回転防止機構のためらしいけどどの程度重要なんでしょうか？
オーディオ何か付けてるからだｗ
238 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:56:50 ID:ZjMgXokd
色々欠点あるなァ
キャリアも電源も工事バカになんねーし
キャリアも電源も工事バカになんねーし
俺ミラー変えたよ。ホンダ純正のやつだけど。MF10 のオーディオパッケージです
回転防止機構ってなんだ？
MF06のＶベルトの標準幅と限界値を教えていただけませんか?
知っている方がおられましたら､よろしくお願いします｡
知っている方がおられましたら､よろしくお願いします｡
マフラー替えてみたノーマルだいぶサビきてて。
SP忠男の付けた・・思ったより静かで良かったよ。
SP忠男の付けた・・思ったより静かで良かったよ。
MF10 2009年型 エンジンオイルのドレンボルトは
エンジン底面中央の12ミリボルトでよろしいでしょうか
12ミリのドレンボルトははじめてでしたので
エンジン底面中央の12ミリボルトでよろしいでしょうか
12ミリのドレンボルトははじめてでしたので
合ってるよ
246 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 02:07:51 ID:hu55E6Ks
ミラーはMF08に付けてた社外品をMF10に移植した。
逆ネジのアダプターみたいなのが付いてたが、外した。
ミラーを交換できないバイクなんて、この世に存在しないだろ。
>>235
マイチェン？
まだしてないぞ。 あるとしたら来春。
逆ネジのアダプターみたいなのが付いてたが、外した。
ミラーを交換できないバイクなんて、この世に存在しないだろ。
>>235
マイチェン？
まだしてないぞ。 あるとしたら来春。
>>241
純正の物であれば標準幅23.3mm、限界値22.3mmとサービスマニュアルに書いてある。
純正の物であれば標準幅23.3mm、限界値22.3mmとサービスマニュアルに書いてある。
>>247 ㌧ｸｽ
>>248
何これkwsk
何これkwsk
タイホンダ？
タンデムバーを付けたいんだけどGIVI箱付いてる状態でも取り付け可能なのかな？
このタイプならベースに干渉せずに取り付けできるかな http://www.goobikeparts.com/g2700020293/
このタイプならベースに干渉せずに取り付けできるかな http://www.goobikeparts.com/g2700020293/
近日、免許が取れそうなので新車を購入予定です。
ＺかＡＢＳかで迷っています。(オーディオはナシの方向で)
主に、通勤で街中を走行します。(往復25㎞くらい)
免許取りたてで、運転に自信がありません。
やっぱりＡＢＳ付きを選んだほうがよいのでしょうか？
先輩方のご意見お願いいたします。
ＺかＡＢＳかで迷っています。(オーディオはナシの方向で)
主に、通勤で街中を走行します。(往復25㎞くらい)
免許取りたてで、運転に自信がありません。
やっぱりＡＢＳ付きを選んだほうがよいのでしょうか？
先輩方のご意見お願いいたします。
ツェットで
258 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:08:49 ID:0VucsWIo
大事な事なので、ドイツ語で言いました。
余裕あるなら、ABSですよ。毎日通勤で使うならあったほうがいい
うん、迷ってるなら付けておいた方がいいよ。
実際に作動する事は無いかもしれないけど、
何があるかわからないしね。
実際に作動する事は無いかもしれないけど、
何があるかわからないしね。
08年のABS付きに乗ってまぁす。買って1年経ちました。
雨の日に前の車が急に止まりやがり、こっちもフルブレーキっ！
その時初めてABSが効いた・・けど一回きり。
>>256
お金に余裕があればどうぞ・・て感じです。
任意保険がちょっとだけ安くなるくらい・・。
なんとも言えません。結構価格あがるからね。
ABSの差額をオプションに充てるのも手です。
09年モデルはすべてシートが黒くなったので正解かも！！
ベージュは汚れてしょーがないっ！！マメに拭かないとすぐ真っ黒・・。
雨の日に前の車が急に止まりやがり、こっちもフルブレーキっ！
その時初めてABSが効いた・・けど一回きり。
>>256
お金に余裕があればどうぞ・・て感じです。
任意保険がちょっとだけ安くなるくらい・・。
なんとも言えません。結構価格あがるからね。
ABSの差額をオプションに充てるのも手です。
09年モデルはすべてシートが黒くなったので正解かも！！
ベージュは汚れてしょーがないっ！！マメに拭かないとすぐ真っ黒・・。
262 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:46:56 ID:KXwMBpaQ
>>254
そっか 付かないですか MF08用のキタコタンデムバーをググってみましたけどサイドのみなんですね
その形状ならリアボックスやキャリア関係なく付きますね どうやらMF10用は出てないようなんで・・・諦めます
そっか 付かないですか MF08用のキタコタンデムバーをググってみましたけどサイドのみなんですね
その形状ならリアボックスやキャリア関係なく付きますね どうやらMF10用は出てないようなんで・・・諦めます
>>256
ABS付きかなぁ。ABSが1回でも効いて衝突、転倒せず止まれれば十分元が取れているからね。
本来は性能的に発揮されるべきものではないので、日頃からコンビブレーキになれてロックさせる
ブレーキをしないならほとんど利用することはない。。
ただABS付きはセンサー類がついていてタイヤ交換とか結構手間なのよねぇ。別料金を設定してる
腐れバイク屋があったりするし。
ABS付きかなぁ。ABSが1回でも効いて衝突、転倒せず止まれれば十分元が取れているからね。
本来は性能的に発揮されるべきものではないので、日頃からコンビブレーキになれてロックさせる
ブレーキをしないならほとんど利用することはない。。
ただABS付きはセンサー類がついていてタイヤ交換とか結構手間なのよねぇ。別料金を設定してる
腐れバイク屋があったりするし。
265 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 07:35:33 ID:sCOcIBUG
ABSが作動しただけで、ABSのおかげで転倒を回避出来たと解釈するわけ？
まあ、そういう人にはABSがお似合いだわｗｗｗｗ
まあ、そういう人にはABSがお似合いだわｗｗｗｗ
266 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 07:50:21 ID:lpMA4HjP
267 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 07:52:31 ID:MwQ18OxU
メーターが格好いいのは現行版？
お前にとってどういうのが格好いいと思うかなんて誰にも分からない
2輪4輪でABS車乗ってる（た）けど、2輪はおろか4輪でも不意のABS発動したことないや
結構きついブレーキングもしたけど全く発動せず
4輪は真夜中だーれもいない所でABS体験したい友達乗せて故意に発動させたけどｗ
100キロ超で走行中にフルブレーキしたら発動したぜ
そんなレベルだからあんまり気にしなくても良いかも
長く乗ってABS上乗せ代より任意の割引が多くなりそうならABS付をｵｽｽﾒしとく
結構きついブレーキングもしたけど全く発動せず
4輪は真夜中だーれもいない所でABS体験したい友達乗せて故意に発動させたけどｗ
100キロ超で走行中にフルブレーキしたら発動したぜ
そんなレベルだからあんまり気にしなくても良いかも
長く乗ってABS上乗せ代より任意の割引が多くなりそうならABS付をｵｽｽﾒしとく
270 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 15:11:36 ID:HX/s9p2F
70万の250ccを買う奴が、本当に必要なものに5万を渋るわけがないだろ。
四輪のABSなら信号無視のオバハンを轢くときに使ったなぁ
ペダルがガタガタなったからたぶん…
スピードは30も出てなかったよ、あれがバイクならこけてた
やっぱりあるに越した事はない
ペダルがガタガタなったからたぶん…
スピードは30も出てなかったよ、あれがバイクならこけてた
やっぱりあるに越した事はない
轢いちゃだめだだめだ
轢きかけただ
轢きかけただ
先輩方、いろいろご意見ありがとうございました。
参考にさせていただき、もう少し考えたいと思います。
ほんとに、ありがとうございます。
参考にさせていただき、もう少し考えたいと思います。
ほんとに、ありがとうございます。
275 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 16:29:06 ID:7xXIvAhb
>>120
めっさ遅いけど、全体は基本砂とか埃を素手で水洗いしてます。
カウルはプレクサスしてメッキ部分はマザーのクロームメッキ用ポリッシュ使ってるよ。スゲーピカピカになるから気持ち良し。タイヤとか足まわりのみ高圧洗浄してます。
ちなみにMF08黒のSパケです。
めっさ遅いけど、全体は基本砂とか埃を素手で水洗いしてます。
カウルはプレクサスしてメッキ部分はマザーのクロームメッキ用ポリッシュ使ってるよ。スゲーピカピカになるから気持ち良し。タイヤとか足まわりのみ高圧洗浄してます。
ちなみにMF08黒のSパケです。
>>271-272
めっさﾜﾛﾀ
めっさﾜﾛﾀ
277 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 18:17:12 ID:jGUANAwJ
＞ 轢くときに使った
ワザと轢いたかの印象ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワザと轢いたかの印象ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
278 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:18:10 ID:H4/Ya/mo
文脈上、人身になったんだろう
軽傷で問題なかったということと読んだ
軽傷で問題なかったということと読んだ
>>255
興味でたのでぐぐってみたけどタイ語すぎて詳細がさっぱりわからんｗ
興味でたのでぐぐってみたけどタイ語すぎて詳細がさっぱりわからんｗ
280 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 08:25:35 ID:y65hobUh
255のが250なら乗ってみたいけど、
タイホンダのラインナップからして109ccか？
そして124ccキットが10万くらいするとか？
タイホンダのラインナップからして109ccか？
そして124ccキットが10万くらいするとか？
281 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 10:03:53 ID:sa0p3GBP
轢きかけただからぶつかる前じゃないの？
で、ABSでなんとか助かったって感じ？
で、ABSでなんとか助かったって感じ？
>>280
サイズ的にはたぶん150だろうな。
サイズ的にはたぶん150だろうな。
MF10X海苔なのですが、パッシングライトと、ハイビームライト、
それぞれ、光量と照らす位置が違いませんか？
ハイビームより、パッシングライトの方が明るいのです。
これはなぜなんでしょうか？みなさんのMF10もそうですか？
それぞれ、光量と照らす位置が違いませんか？
ハイビームより、パッシングライトの方が明るいのです。
これはなぜなんでしょうか？みなさんのMF10もそうですか？
パツシングはハイ、ロー 同時点灯だから明るいんでは？
あとMF10X、いい感じです。
マイルドな乗り心地で、実用範囲内の速度と加速もあります。
かなりきつい急な勾配でこの間、デブ母さん(約80kg、私72kg)とダンデムで登ったのですが
フルスロットルで40km/h出ました。坂道を終え、少しの坂道&平坦な道になると
あとは８０ｋｍ/h～ほにゃららkm/hも楽に出ます。
花の開花時期なので親孝行でフラワーセンターに先週の日曜日に連れて行ったのですが
高速道路の影響の為か、地方からの車でいっぱい。普通車が駐車スペースを一生懸命探すそんな中、
スクーターで駐車はとても楽でした。すぐに花も見せてあげれて喜んで貰えたので嬉しかったです。
かなりきつい急勾配でダンデムで登る、そんなシチュエーションは滅多と無い状況ですが
そういう状況が多々ある方はZの方がいいかもしれません。
1人乗車の時はかなり急な勾配でもMF10Xは、それなりの実用速度は出ます。
「かなりの急勾配」という表現ですが、「かなり」なので相当きついという表現として
捕らえてください。
マイルドな乗り心地で、実用範囲内の速度と加速もあります。
かなりきつい急な勾配でこの間、デブ母さん(約80kg、私72kg)とダンデムで登ったのですが
フルスロットルで40km/h出ました。坂道を終え、少しの坂道&平坦な道になると
あとは８０ｋｍ/h～ほにゃららkm/hも楽に出ます。
花の開花時期なので親孝行でフラワーセンターに先週の日曜日に連れて行ったのですが
高速道路の影響の為か、地方からの車でいっぱい。普通車が駐車スペースを一生懸命探すそんな中、
スクーターで駐車はとても楽でした。すぐに花も見せてあげれて喜んで貰えたので嬉しかったです。
かなりきつい急勾配でダンデムで登る、そんなシチュエーションは滅多と無い状況ですが
そういう状況が多々ある方はZの方がいいかもしれません。
1人乗車の時はかなり急な勾配でもMF10Xは、それなりの実用速度は出ます。
「かなりの急勾配」という表現ですが、「かなり」なので相当きついという表現として
捕らえてください。
287 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 04:02:42 ID:4MbD/dPN
ちょっと質問さして下さい。中古でフォルツァ買ったんですがイモビのアラーム？が付いてるんですが、これってお店いけば外してくれますか？費用ってどんなもんだろ。
盗難したのですね
わかります。
わかります。
バイクの後ろって怖がる人多いよね
291 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 12:13:26 ID:xC0bYSr0
スレチだったらゴメン
南海部品てフォルツァ用の無限パーツ取り寄せてくれんのかな？
さすがにホンダ純正パーツは無理？
一度店に来てと言われたが、その前に質問
南海部品てフォルツァ用の無限パーツ取り寄せてくれんのかな？
さすがにホンダ純正パーツは無理？
一度店に来てと言われたが、その前に質問
今日 ライトバルブ交換した L側は良いけど、R側のボックス奥が狭すぎる あれって手の大きい人は入らないんでは？
293 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 20:55:08 ID:24YzvXGH
下から出来ないのか？
MF08は下から手探りで出来る。
MF08は下から手探りで出来る。
今度 MF10 2009年型 ABS付（アラーム付）を購入するのですが、出先用に盗難防止用のロックを購入しようと思っておりますが、フォルツァに向いているオススメの盗難防止用のロックありませんか？。
希望としては後輪タイヤとフレームに巻ける盗難防止ロックがあればいいのですが…巻くことは困難ですか？。
後輪のみやディスクロックで我慢するかないのでしょうか？。
また参考までに皆様フォルツァにどのような盗難防止ロックされているか教えていただけませんか？。
希望としては後輪タイヤとフレームに巻ける盗難防止ロックがあればいいのですが…巻くことは困難ですか？。
後輪のみやディスクロックで我慢するかないのでしょうか？。
また参考までに皆様フォルツァにどのような盗難防止ロックされているか教えていただけませんか？。
>>293
MF08はボックス外さなくてもできるんだ MF10もできるのかな？
MF08はボックス外さなくてもできるんだ MF10もできるのかな？
296 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 17:12:13 ID:ECFxrkzy
MF08→MF10に乗り換え。
大いに気に入ってるんだけど乗ると尻が痛い・・・
俺だけ？
大いに気に入ってるんだけど乗ると尻が痛い・・・
俺だけ？
家の駐車場ではワイヤーロックのみかな。
外出して長く駐車する時はゼナのディスクアラーム使ったりしてます。
・・が、外す時にも元気に鳴るからウルセ～ってばよ。
外出して長く駐車する時はゼナのディスクアラーム使ったりしてます。
・・が、外す時にも元気に鳴るからウルセ～ってばよ。
ウインドスクリーンの右上のツメが割れてしまいました。
１番大事な所らしく、割れてからカパカパなります
終わりでしょうか？
１番大事な所らしく、割れてからカパカパなります
終わりでしょうか？
まだ始まってもいねえよ
すこし外装に傷がついたんですが、黒だから目立ちます。
なんかお勧めの傷隠しグッズはありませんか？
なんかお勧めの傷隠しグッズはありませんか？
＞＞303
MF06～10まである車種のどれか書かないとアドバイスしにくい。あとノーマルなのか社外スクリーンなのかにもよる。
MF06～10まである車種のどれか書かないとアドバイスしにくい。あとノーマルなのか社外スクリーンなのかにもよる。
>>301
デイトナからタッチペンとかスプレーの純正色販売してるけど、該当無しですか？
>>299
MF08海苔ですが、
スクリーンにツメなんかあった？？
かなり前に、ロングスクリーンに換えただけなので、うろ覚えだけど。
ネジとバインダークリップみたいなので付いてたんじゃなかったけ？
クリップみたいなのが飛んでいって慌てたのは覚えている。
デイトナからタッチペンとかスプレーの純正色販売してるけど、該当無しですか？
>>299
MF08海苔ですが、
スクリーンにツメなんかあった？？
かなり前に、ロングスクリーンに換えただけなので、うろ覚えだけど。
ネジとバインダークリップみたいなので付いてたんじゃなかったけ？
クリップみたいなのが飛んでいって慌てたのは覚えている。
>>306
”フロントスクリーン・ガーニッシュ”のこと？
１ プラリペア
２ バイク屋で純正（パーツリストでは8,800円）
３ ガーニッシュ MF08 でヤフオクで検索。（色が違っても、泣かな～～い）
”フロントスクリーン・ガーニッシュ”のこと？
１ プラリペア
２ バイク屋で純正（パーツリストでは8,800円）
３ ガーニッシュ MF08 でヤフオクで検索。（色が違っても、泣かな～～い）
>>302コンパウンドってのをバイク用品店で探してみます！ありがとう
>>301
デイトナのタッチペンも今から調べてみます！ありがとう
デイトナのタッチペンも今から調べてみます！ありがとう
シート下収納にX-11のXLサイズが入らないぜ
前側は少し無理矢理になら閉まるのだが…
前側は少し無理矢理になら閉まるのだが…
312 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 14:10:26 ID:TKIo9bSH
コンパウンドって、表面を削り取る磨き粉だからな。
目立つ傷って事は、素材が出てるんだろ？
サンドペーパー・塗装・サンドペーパー・コンパウンド・ワックスの順だろ。
>>311
ロン毛デブのおまえの頭が規格GUY
散髪してダイエットしたら、ワンサイズ小さいのをかぶれるだろ。
目立つ傷って事は、素材が出てるんだろ？
サンドペーパー・塗装・サンドペーパー・コンパウンド・ワックスの順だろ。
>>311
ロン毛デブのおまえの頭が規格GUY
散髪してダイエットしたら、ワンサイズ小さいのをかぶれるだろ。
ウチもデイトナのタッチアップペン使いました。
コンビニの駐車場（若干坂道だった）にいい加減に止めたら勝手に倒れた。
サイドスタンドのかかりはしっかり確認しましょう。
マフラーとかエンジン周りに使う耐熱ワックスてどうなの？
いつも安い万能シリコンスプレーでごまかしてるけど・・・。
コンビニの駐車場（若干坂道だった）にいい加減に止めたら勝手に倒れた。
サイドスタンドのかかりはしっかり確認しましょう。
マフラーとかエンジン周りに使う耐熱ワックスてどうなの？
いつも安い万能シリコンスプレーでごまかしてるけど・・・。
>>313
耐熱ワックスすると、黒白くなってるマフラーの表面が
買ったばかりの頃のような、マフラーの黒さになって甦ったりする。
耐熱なのでマフラー表面の熱で焼けて嫌な匂いもせず
効果もそれなりに長持ち。
耐熱ワックスすると、黒白くなってるマフラーの表面が
買ったばかりの頃のような、マフラーの黒さになって甦ったりする。
耐熱なのでマフラー表面の熱で焼けて嫌な匂いもせず
効果もそれなりに長持ち。
>>311
08は入ったんだけどな、10は少し狭い(凸がある)
08は入ったんだけどな、10は少し狭い(凸がある)
318 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:06:32 ID:Sh8Cl4zr
０８を中古で買ったんでんですけど
昼間の暖かい時にエンジンかからないで
夜の寒い時に問題なくエンジンかかるんです・・・
昼間乗れないのが悲しいです
昼間の暖かい時にエンジンかからないで
夜の寒い時に問題なくエンジンかかるんです・・・
昼間乗れないのが悲しいです
そりゃモノがおかしいだろ。
昼間掛からなくてもいいって条件で買ったんじゃなければバイク屋に早く持ってけ。
昼間掛からなくてもいいって条件で買ったんじゃなければバイク屋に早く持ってけ。
320 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:15:41 ID:Sh8Cl4zr
半年たってても平気ですか？
半年だろうが何年経とうが買ったトコで診てもらい。
夜走り専用じゃ困るべな・・。寒いときの方がかかりやすいとは？
夜走り専用じゃ困るべな・・。寒いときの方がかかりやすいとは？
冬は全然問題なかったんですけど
春になって気温の変化が顕著になってから現れました。
明らかに昼間はエンジンがかからないんです。
キュルキュルは鳴るんですけど・・・何回やってもかからない
夜になって再び試すと一発始動って感じです。
昼間にかからないからバイク屋にも行けない
今暗くなってきて、そろそろかかるかなぁって待ってますｗ
春になって気温の変化が顕著になってから現れました。
明らかに昼間はエンジンがかからないんです。
キュルキュルは鳴るんですけど・・・何回やってもかからない
夜になって再び試すと一発始動って感じです。
昼間にかからないからバイク屋にも行けない
今暗くなってきて、そろそろかかるかなぁって待ってますｗ
323 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:36:14 ID:Sh8Cl4zr
バイク初心者なもんでバイク屋に行くにもドキドキです
買った店に電話して引取りに来てもらえばいいんでない？
手数料はかかるけど、ほったらかしにしておいて何かあったら危ないし
でも初心者がバイク屋に行き辛い気持ちはわかる
俺もMF10ほしいけど、近所のオプションパーツのキャンペーン対象店に在庫が無いみたいだから、どう切り出せばいいのかが･･･
一回も行った事無い店だし・・・
手数料はかかるけど、ほったらかしにしておいて何かあったら危ないし
でも初心者がバイク屋に行き辛い気持ちはわかる
俺もMF10ほしいけど、近所のオプションパーツのキャンペーン対象店に在庫が無いみたいだから、どう切り出せばいいのかが･･･
一回も行った事無い店だし・・・
プラグのカブリ？けど夜は元気に一発始動かぁ？？
そのバイク屋さんは遠いのかな？
引き取りに来させるとか・・。
そのバイク屋さんは遠いのかな？
引き取りに来させるとか・・。
引き取り料金2000円となります？
ありがちなのって昼間かかって夜かからずじゃないの？
間違いなく壊れてるか釣りですね。
間違いなく壊れてるか釣りですね。
>>327
それは確かにあるよね。気温が低いのにオートチョークの具合がおかしいとか。プラグがかぶったり。
でもFIだからキャブ周りの問題なんて過去の問題で、今は考えにくい。
だけど、今のビグスク類で、FIでCDIが異常とかでもない限り、ちょっと考えにくいよなぁ。
エンジンが熱すぎてオーバーヒートか、エアクリがふさがってればかからないんだけど、夜は問題なく
かかるからこれはない。わかんねぇからドリームあたりに聞くしかないだろうね。
それは確かにあるよね。気温が低いのにオートチョークの具合がおかしいとか。プラグがかぶったり。
でもFIだからキャブ周りの問題なんて過去の問題で、今は考えにくい。
だけど、今のビグスク類で、FIでCDIが異常とかでもない限り、ちょっと考えにくいよなぁ。
エンジンが熱すぎてオーバーヒートか、エアクリがふさがってればかからないんだけど、夜は問題なく
かかるからこれはない。わかんねぇからドリームあたりに聞くしかないだろうね。
後ろのブレーキパッドが２万キロ越えてまだ残ってる。
こんなもんかな？
MF08、タイヤは２本目７分山。
こんなもんかな？
MF08、タイヤは２本目７分山。
うちのMF08前期Zなんて3万km走ってるが、
未だに納車時のブレーキパッドのままだ
高速ループもそこそここなす、楽しい相棒だ
Sマチックのおかげでブレーキは最後に止まるときくらいしかかけない
未だに納車時のブレーキパッドのままだ
高速ループもそこそここなす、楽しい相棒だ
Sマチックのおかげでブレーキは最後に止まるときくらいしかかけない
> Sマチックのおかげでブレーキは最後に止まるときくらいしかかけない
それがどんだけ危険な行為か分かってる？
それがどんだけ危険な行為か分かってる？
333 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:56:08 ID:3le6xCMK
何？ウチのMF10 こないだ1万5000キロでリアのパッド換えたぞ・・
フロントもそろそろだし・・。
フロントもそろそろだし・・。
ろくにブレーキも使えないど素人がイパーイだな
ディスクブレーキだとブレーキパッドを使わずとも
テールランプ点灯させることができますので、
後続車に釜掘られるようなことはないですよ
あくまで止まるときブレーキを使うだけ。
テールランプ点灯させることができますので、
後続車に釜掘られるようなことはないですよ
あくまで止まるときブレーキを使うだけ。
337 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 11:04:30 ID:umFb38sa
ディスクブレーキとパットが接触してる？かなんかで、シュシュと音がするんですけど、ドリームに持っていった方が良いですかね？
お金取られます？
お金取られます？
2月に自動二輪免許を取ってすぐ原付スクーターから乗り換えでMF10のZを買いました。
スクーターだからなのか、まだ自分の運転技能が低いからなのかわかりませんが、都内の道が悪い道路ではぐらついて不安定だし、結構きついカーブの際には倒すと転けそうで怖いですorz
教習の時はCB400SFである程度倒しても地面に接地してる感じがあって安定してたけど…。スクーターってそういうもんですか？
それとも慣れや技能の問題なのかな。
ちなみに燃費いくらくらいですか？自分は25.2Lです。吹かし過ぎですかね。
スクーターだからなのか、まだ自分の運転技能が低いからなのかわかりませんが、都内の道が悪い道路ではぐらついて不安定だし、結構きついカーブの際には倒すと転けそうで怖いですorz
教習の時はCB400SFである程度倒しても地面に接地してる感じがあって安定してたけど…。スクーターってそういうもんですか？
それとも慣れや技能の問題なのかな。
ちなみに燃費いくらくらいですか？自分は25.2Lです。吹かし過ぎですかね。
ビクスクならそんなもん
町乗りなら燃費はそんなもん
旋回なんやらは慣れもあるかも
町乗りなら燃費はそんなもん
旋回なんやらは慣れもあるかも
ワタシもユータ－ンは苦手
タイヤ小さいから路面のギャップに負ける
燃費は街乗りはそんなもんでしょ。
長距離行くとだいぶ伸びるよ。
タイヤ小さいから路面のギャップに負ける
燃費は街乗りはそんなもんでしょ。
長距離行くとだいぶ伸びるよ。
341 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 14:10:51 ID:IMwdm4LD
MF08前期型のロングスクリーンが欲しい… 生産中止だし、どこにも売ってない。 高速走りたいから…
ロングスクリーンは前からの風には強いが横風にあおられやすくなるから注意！
高速で死ぬかと思った。
高速で死ぬかと思った。
>>341
中古屋かオークションで根気よく探せば見つかると思う。
中古屋かオークションで根気よく探せば見つかると思う。
345 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:10:54 ID:0stlJTO0
MF10ロングスクリーンとサイドバイザー付けようかと思ってるんだが…
純正のサイドバイザーつけてる人いる？
もしいたら高速走行の感想など教えていただければ
純正のサイドバイザーつけてる人いる？
もしいたら高速走行の感想など教えていただければ
347 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 01:50:42 ID:tEN3De5u
アクセス回す時に後ろの方からｷﾞｭﾙﾙｷﾞｭﾙﾙｰって音がする事がある。軽くブレーキかけたままアクセス回すとなる確率が高い。でも毎回なる訳じゃないから店にも持っていきずらい。買ったばっかなのに
傷隠しといえば、王道はステッカーじゃないの？
程度にもよるけどｗ
程度にもよるけどｗ
349 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 05:53:33 ID:RIAc3ed6
>>347
確かに買ったばかりだと気になるよね・・。
買ってすぐだと相談もしやすいしお店に持って行ったほうが良いですよ。
一年も経ち、こんだけ不具合直しに出すと
少し位は気にならなくなってしまっている。
「走って止まればよいか・・」と。
マフラー取替えたら、住宅街走るときに気を使うなぁ・・。
88dbらしいが・・慣れるまでウルサイわ。
確かに買ったばかりだと気になるよね・・。
買ってすぐだと相談もしやすいしお店に持って行ったほうが良いですよ。
一年も経ち、こんだけ不具合直しに出すと
少し位は気にならなくなってしまっている。
「走って止まればよいか・・」と。
マフラー取替えたら、住宅街走るときに気を使うなぁ・・。
88dbらしいが・・慣れるまでウルサイわ。
ロングスクリーン買いました。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090429104856.jpg
高速がとても楽になりました。
ノーマルのフロントスクリーンとは別格だと思いました。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090429104856.jpg
高速がとても楽になりました。
ノーマルのフロントスクリーンとは別格だと思いました。
352 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 12:44:06 ID:trZ2yoVi
>>346
冬場は絶大な効果を感じる。
ズボンの裾から風が入ってこない。
絶対お勧め。
片側ずつ付けて走ったら効果の大きさがよくわかる。
>>347
ディスクブレーキは初めてか？
そんなの不具合でも何でもない。
冬場は絶大な効果を感じる。
ズボンの裾から風が入ってこない。
絶対お勧め。
片側ずつ付けて走ったら効果の大きさがよくわかる。
>>347
ディスクブレーキは初めてか？
そんなの不具合でも何でもない。
↑がディスクブレーキと言ってるけど、多分遠心クラッチが鳴ってるんだと思う。
暫く乗ってアタリが出てくれば消える…と思う多分。
暫く乗ってアタリが出てくれば消える…と思う多分。
354 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:15:03 ID:lA30ot80
ＭＦ１０のミドルスクリーン付けてる方います？
効果はどうなんでしょう？
中途半端で、どうせならロングの方が良いのかな？
でもロングだと見た目ゴツイし、シートカバーが
合わなくなりそうやし・・・
効果はどうなんでしょう？
中途半端で、どうせならロングの方が良いのかな？
でもロングだと見た目ゴツイし、シートカバーが
合わなくなりそうやし・・・
355 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:21:24 ID:j0A4N3DI
MF08前期のロングスクリーンいろいろ探してはみるもの、見つからない。 一番売れたモデルだし、ETCで高速利用者も増えるのに、どこか新しく販売して～
356 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:40:03 ID:/4rjpSym
357 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 22:31:03 ID:8C8dDzIs
358 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:06:50 ID:vdLpmjAQ
アクセスって何
359 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:27:50 ID:BxuXXSmY
データベースのソフト
男性二人組ユニット
362 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 16:51:10 ID:tJyXcU6B
サイクル的に考えると次のモデルチェンジっていつ頃ですかね？
キミにアクセス!!
既出だったらすいません MF10のリアサス調整なんですけど、波型？のどちら側に合わせれば硬くなるんでしたっけ？
365 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:48:53 ID:hJ151ESU
フォル08にETC取り付けたら、幾らぐらい、するの？たしかミッションバイク
よりか高いとか・・・手間かかるらしい～
よりか高いとか・・・手間かかるらしい～
>>365
そうだね。バイク屋にも実はよるんだけど、メーカー推奨の付け方の場合JRM-11では
20000円程度。そこに本体の29950円+取付ステーをつけると5万弱。取り付け位置は
シート下になる。カウルをほぼすべて外さないと出来ないのでカウル外し、戻し手間が
一番かかるのよ。さらにシート下収納とメーター上に穴をあけるので。
ただバイク屋によってかならずしも金のかかる方法ではなく、ガーニッシュ、スクリーン、
メーター上パネルだけをはずしてフロントのダッシュボードに入れるやり方をしてくれる親切な店
もある。ネイキッド並み(10,000円くらい)でつけてくれる。ACCの位置がヘッドライトなどに限定される
ので取る位置はお任せになるが。穴あけを少なくしてくれるように取り付けステーをつけたりしても
仕上がり、利便性はこちらの方が高い。
JRM12はそういう感じだけど取り付けステー費がかかるのとハンドル廻りが重たくなるので
分離型の方が良い。
ただそれらもふまえ、一番良いのは自主運用。俺の場合ETC代0円(カード作ってただ）＋
配線取り付け費100円という格安で運用しているが、全く問題ない。
そうだね。バイク屋にも実はよるんだけど、メーカー推奨の付け方の場合JRM-11では
20000円程度。そこに本体の29950円+取付ステーをつけると5万弱。取り付け位置は
シート下になる。カウルをほぼすべて外さないと出来ないのでカウル外し、戻し手間が
一番かかるのよ。さらにシート下収納とメーター上に穴をあけるので。
ただバイク屋によってかならずしも金のかかる方法ではなく、ガーニッシュ、スクリーン、
メーター上パネルだけをはずしてフロントのダッシュボードに入れるやり方をしてくれる親切な店
もある。ネイキッド並み(10,000円くらい)でつけてくれる。ACCの位置がヘッドライトなどに限定される
ので取る位置はお任せになるが。穴あけを少なくしてくれるように取り付けステーをつけたりしても
仕上がり、利便性はこちらの方が高い。
JRM12はそういう感じだけど取り付けステー費がかかるのとハンドル廻りが重たくなるので
分離型の方が良い。
ただそれらもふまえ、一番良いのは自主運用。俺の場合ETC代0円(カード作ってただ）＋
配線取り付け費100円という格安で運用しているが、全く問題ない。
ツーリングに出かけるにあたり
リアシートにバッグをどうくくりつけようか
ちょっとだけ試してみたんだけど
リアのタンデムグラブバーのところくらいしか
フックを引っ掛けられそうな場所が無かったんですが
皆さんフックバーを追加したり
他の場所にひっかけてみたりしてますか？
リアシートにバッグをどうくくりつけようか
ちょっとだけ試してみたんだけど
リアのタンデムグラブバーのところくらいしか
フックを引っ掛けられそうな場所が無かったんですが
皆さんフックバーを追加したり
他の場所にひっかけてみたりしてますか？
箱付けました。
>>367
リアシート外してみ。
リアシート外してみ。
最近フォルツァが購入候補に挙がってるんですが、動力性能が不安です。今日、凄い飛ばしてたフォルツァがいたので、０発進でアクセル多目に開けたら、あっさり追い抜いてしまったんです……。
こっちは仕事用のヴィッツ1300だったんですが……。
やはり250はそんなもんなんでしょうか？
こっちは仕事用のヴィッツ1300だったんですが……。
やはり250はそんなもんなんでしょうか？
そんなもんさ
>>370
ちなみに何県？
ちなみに何県？
>>372
名古屋
名古屋
つーか「凄い飛ばしてたフォルツァがいたので、０発進でアクセル多めに開けたらって・・・・」状況的におかしくない？
お互い止まってたなら凄い飛ばしてるって表現も変だし、０発進だとして何でフォルツァが凄い飛ばしてたって分かったの？
信号で止まってたら凄い勢いで抜いてったなら分かるけど
お互い止まってたなら凄い飛ばしてるって表現も変だし、０発進だとして何でフォルツァが凄い飛ばしてたって分かったの？
信号で止まってたら凄い勢いで抜いてったなら分かるけど
>>373
レストンクス
実を言うと今日糞ヴィッツに出会ったんだ。
２車線道路で片側空いてるのに煽ってくるヴィッツ
少ししたら車線変更して抜いてったんだけど、その先の車も煽る始末・・・・・
ちなみに関東だから違う
レストンクス
実を言うと今日糞ヴィッツに出会ったんだ。
２車線道路で片側空いてるのに煽ってくるヴィッツ
少ししたら車線変更して抜いてったんだけど、その先の車も煽る始末・・・・・
ちなみに関東だから違う
MF10のロングスクリーンだせー MF08のロングスクリーンは細いし
>>374
幹線道路で、後方から車と車の間を縫うように走ってきて、私を煽って、その後信号で停止しました。
そしたらそのフォルツァが私の前に出てきてアクセル空吹かししながら中指立てたので、「そんなことして逃げきれるほど速いの？」って思ってアクセル踏み込んだらフォルツァは後方に消えた次第です。
幹線道路で、後方から車と車の間を縫うように走ってきて、私を煽って、その後信号で停止しました。
そしたらそのフォルツァが私の前に出てきてアクセル空吹かししながら中指立てたので、「そんなことして逃げきれるほど速いの？」って思ってアクセル踏み込んだらフォルツァは後方に消えた次第です。
煽られたら
わざと道路の右側によって抜かせないようにしてスピードも落とす
車線変更して追い抜いていったら
こっちも追いかけて煽り返す
そのまま相手が怖がって左折を繰り返したりして振り切ろうとするが
それでもしつこく基地外ストーカの用について回る
そうすると相手は途中で止まるから
こっちは少し先で止まって様子をうかがう
相手も様子を伺ってから発信するが
こっちもまた後ろからついていく。そして相手が自宅についたところで・・・アトは分かるな？
わざと道路の右側によって抜かせないようにしてスピードも落とす
車線変更して追い抜いていったら
こっちも追いかけて煽り返す
そのまま相手が怖がって左折を繰り返したりして振り切ろうとするが
それでもしつこく基地外ストーカの用について回る
そうすると相手は途中で止まるから
こっちは少し先で止まって様子をうかがう
相手も様子を伺ってから発信するが
こっちもまた後ろからついていく。そして相手が自宅についたところで・・・アトは分かるな？
382 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:52:23 ID:aSL13Lg4
ネタにマジレスはかっこ悪いぜｗ
>>382
ネタじゃねーだろ。
ネタじゃねーだろ。
なんか釣りっぽい
だいたい加速で車に負けるわけない
例外あるけど
だいたい加速で車に負けるわけない
例外あるけど
さっき巣鴨から水道橋方面を走ってたら黒塗りの個人タクシーに並走で煽られた？感じになった。
信号がたくさんある道路ですぐ赤になるのにあっちはやたらフル加速でこっちを追い抜こうと意識してる感じ。
一般車ならまだしもタクシーがこんな運転するんだね。
車種はわからないけど結構高級な国産車で0発信の加速はほぼ互角でしたが、それでも2009年モデルのZの方が早かった。
だからヴィッツの話はただバイクの相手がそんなにフル加速してなかっただけじゃない？ヴィッツって1300CCくらいでしょ。
信号がたくさんある道路ですぐ赤になるのにあっちはやたらフル加速でこっちを追い抜こうと意識してる感じ。
一般車ならまだしもタクシーがこんな運転するんだね。
車種はわからないけど結構高級な国産車で0発信の加速はほぼ互角でしたが、それでも2009年モデルのZの方が早かった。
だからヴィッツの話はただバイクの相手がそんなにフル加速してなかっただけじゃない？ヴィッツって1300CCくらいでしょ。
ヴィッツとフォルツァの加速なんて似たり寄ったりだよｗ
400のスカブとかシルバーウィングあたりなら違うけど。
400のスカブとかシルバーウィングあたりなら違うけど。
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h より
車名 タイム
Vitz 8.02
Vitz 8.07
Vitz 9.26
Vitz 9.67
Vitz 9.67
FORZA 10.60
Vitz 11.77
Vitz 12.57
FORZA 12.92
FORZA 13.20
Vitz 13.76
FORZA 17.07
車名 タイム
Vitz 8.02
Vitz 8.07
Vitz 9.26
Vitz 9.67
Vitz 9.67
FORZA 10.60
Vitz 11.77
Vitz 12.57
FORZA 12.92
FORZA 13.20
Vitz 13.76
FORZA 17.07
なら買わなければいい話。
ヴィッツとどっこいどっこいの加速で何が不都合なのかよく分からんが、買わない方が良いな。
ずっと気になるだろうからストレス溜まるよ。
ずっと気になるだろうからストレス溜まるよ。
最高速がどうのとか加速がどうのとか、250のスクーターごときに何を求めてるんだか…。
過去に何度出てるんだろうね～この話。w
過去に何度出てるんだろうね～この話。w
>>391
禿同
禿同
フォルツァだと車重200kgにライダー・荷物等で300kg近くて250cc
普通に考えて1.3Lヴィッツの方が速い。
ハイブリットカーや軽自動車といい勝負だと思うよ。
>>384
600cc以上のスポーツバイクならわかるが、
アクセルベタ踏みしたら車の方が速いでしょ。
最近の乗用車は3Lオーバーが多いしね。
逆にスポーツバイクのパワーウエイトレシオは異常
普通に考えて1.3Lヴィッツの方が速い。
ハイブリットカーや軽自動車といい勝負だと思うよ。
>>384
600cc以上のスポーツバイクならわかるが、
アクセルベタ踏みしたら車の方が速いでしょ。
最近の乗用車は3Lオーバーが多いしね。
逆にスポーツバイクのパワーウエイトレシオは異常
395 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 13:00:30 ID:SckFqirs
>車重200kgにライダー・荷物等で300kg近く
↑体重65ｷﾛとして荷物35ｷﾛ？？
そりゃ積み過ぎだろ
↑体重65ｷﾛとして荷物35ｷﾛ？？
そりゃ積み過ぎだろ
まあまあ、65kg+服・メット・荷物で5～10kg程度、+ガソリンで
70～80kg程度か、細かい事はきにしないで。
実際問題、街中でアクセル全開にする二輪はいても、四輪はまずいない。
70～80kg程度か、細かい事はきにしないで。
実際問題、街中でアクセル全開にする二輪はいても、四輪はまずいない。
397 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 15:48:37 ID:ssB07LhE
クルマは本気で回すと、ビックリするほど速いよ。
ただ、ブレーキとかコントロールとかの余裕無いから
（同じサイズの道路でも、バイクにはエスケープゾーンいくらでもあっても
クルマには全然逃げ場が無い。）
そうそう、全開にできる場所やは無いし、
そんだけの技術持った人も居ない。
ノービスレーサーに１８００ｃｃのカペラワゴン本気で運転させたら、
３２ＧＴＳ（改）乗った、自称走り屋の兄ちゃん
全然ついてこれなかったもん。
ただ、ブレーキとかコントロールとかの余裕無いから
（同じサイズの道路でも、バイクにはエスケープゾーンいくらでもあっても
クルマには全然逃げ場が無い。）
そうそう、全開にできる場所やは無いし、
そんだけの技術持った人も居ない。
ノービスレーサーに１８００ｃｃのカペラワゴン本気で運転させたら、
３２ＧＴＳ（改）乗った、自称走り屋の兄ちゃん
全然ついてこれなかったもん。
アホを相手にしてないだけだな
それをアホは「俺は速い」と思っている
悲しいのう
それをアホは「俺は速い」と思っている
悲しいのう
MF10持ちですが、
cbr1000rr欲しいです。もちろん逆車です。
これだとほぼ国産車でついてこれるのは
改造したランエボとかぐらいですか？
この間、MF10運転してた僕の目の前で、
ムシラエゴに煽られたZX-10Rが本気モードを出して
2台してビュー！っと米粒のように遠く彼方に消えていきました。
４輪はオービス＋覆面の危険性があるので、場所によっては速度制限厳守でしょう。
じゃないと免取りです。
２輪は後ろ撮影さえない高速なら覆面オンリー気を付けて
かっ飛ばすことが出来るのでやっぱり2輪が勝っちゃいそうです。
cbr1000rr欲しいです。もちろん逆車です。
これだとほぼ国産車でついてこれるのは
改造したランエボとかぐらいですか？
この間、MF10運転してた僕の目の前で、
ムシラエゴに煽られたZX-10Rが本気モードを出して
2台してビュー！っと米粒のように遠く彼方に消えていきました。
４輪はオービス＋覆面の危険性があるので、場所によっては速度制限厳守でしょう。
じゃないと免取りです。
２輪は後ろ撮影さえない高速なら覆面オンリー気を付けて
かっ飛ばすことが出来るのでやっぱり2輪が勝っちゃいそうです。
みんなカッ飛ばすのはぃぃけれど事故だけは気をつけなさいね…
お母さんそれだけが心配で…
お母さんそれだけが心配で…
皆さんのレス読ませていただきました。
普通に乗るならフォルツァでも十分だと思います。私の使用用途が特異で普段の下駄＋夏の長期休暇に別荘で過ごす時の下駄。ということで250を検討しましたが、やはり400以上を買おうと思います。
気分を悪くされた方、申し訳ありませんでした。
普通に乗るならフォルツァでも十分だと思います。私の使用用途が特異で普段の下駄＋夏の長期休暇に別荘で過ごす時の下駄。ということで250を検討しましたが、やはり400以上を買おうと思います。
気分を悪くされた方、申し訳ありませんでした。
403 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:06:27 ID:TkoX2xmV
自分は北海道の広い道で、ＺＺＲ1400とハーレー（1500cc)の仲間と
よくツーリングに出かけるけど、ＭＦ08後期フォルツァでも全然普通に
速さに関しては気にならないけど。
さすがにＺＺＲ1400の加速は異常だけど、ハーレーくらいの加速だと
そんなに害に大差ないのかなぁーと思うけど。
そりゃ最高速は全然劣るけどね。
よくツーリングに出かけるけど、ＭＦ08後期フォルツァでも全然普通に
速さに関しては気にならないけど。
さすがにＺＺＲ1400の加速は異常だけど、ハーレーくらいの加速だと
そんなに害に大差ないのかなぁーと思うけど。
そりゃ最高速は全然劣るけどね。
404 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:51:25 ID:H3tGcMje
ムシラエゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
09モデルのMF10を買ったけど、
高速道路で車の流れに乗って走るには余裕が無いから
上り坂ではちと厳しい。
排ガス規制＋騒音規制の強化は伊達では無く、今のモデルは静かだね。
>>402さんみたいな使い方なら、
シルバーウイングやGマジェスティの方がスマートだね。
ロングスクリーン標準装備なので、あと付けするよりスタイリッシュだし。
高速道路で車の流れに乗って走るには余裕が無いから
上り坂ではちと厳しい。
排ガス規制＋騒音規制の強化は伊達では無く、今のモデルは静かだね。
>>402さんみたいな使い方なら、
シルバーウイングやGマジェスティの方がスマートだね。
ロングスクリーン標準装備なので、あと付けするよりスタイリッシュだし。
そうそう、400cc～のスクーターの場合、押して動かすのはかなり大変なので注意。
倒した場合も、華奢な女性だったら起こせないかも。
倒した場合も、華奢な女性だったら起こせないかも。
407 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:00:51 ID:IF8igyZ7
＞＞高速道路で車の流れに乗って走るには余裕が無いから
おかしいな～
俺は余裕だけど。
おかしいな～
俺は余裕だけど。
>>399
アホすぎる議論なんだけど、レース仕様ならランエボの方が早いよ。
改造の定義のわからん。コーナリングとブレーキ性能でいくらでも容量のある
車の方が有利になるんだわ。CB1300では所詮ネイキッドバイク。ツアラーなんだよな。
ただ市販の国産車は180kmしか出ないようになっているので、極論を言えば
ランエボだろうが、なんだろうが市販車部門においてバイクで車が最高速やら加速性能で勝つのは無理。
ただ150km巡航とかかなりライダーの体に負担がかかり、道路幅いっぱいに使ったコーナーは車が速い場合が
あるんで確かに市販車の場合バイクが速いが、ライダーの体が持つかどうかは別問題。
150km以上になると横風とか怖いし転けたら死ぬ恐怖がでるから、なんもねぇところなら車の方が速いよ。
ただそんなのができるのはサーキットぐらいだろうけど。
アホすぎる議論なんだけど、レース仕様ならランエボの方が早いよ。
改造の定義のわからん。コーナリングとブレーキ性能でいくらでも容量のある
車の方が有利になるんだわ。CB1300では所詮ネイキッドバイク。ツアラーなんだよな。
ただ市販の国産車は180kmしか出ないようになっているので、極論を言えば
ランエボだろうが、なんだろうが市販車部門においてバイクで車が最高速やら加速性能で勝つのは無理。
ただ150km巡航とかかなりライダーの体に負担がかかり、道路幅いっぱいに使ったコーナーは車が速い場合が
あるんで確かに市販車の場合バイクが速いが、ライダーの体が持つかどうかは別問題。
150km以上になると横風とか怖いし転けたら死ぬ恐怖がでるから、なんもねぇところなら車の方が速いよ。
ただそんなのができるのはサーキットぐらいだろうけど。
勝ち負けくだらない
うちのマンションに2009年モデルのマジェが増えてた。やっぱりデザインだけならマジェの方が車高も低いしデザインもいい気がする。
スクーターで外見だけでいえばどれがデザインいいと思う？スカブやDN-1もいい気がする。
スクーターで外見だけでいえばどれがデザインいいと思う？スカブやDN-1もいい気がする。
公道でレース紛いの事してる阿呆は今すぐに死んでくれ
なんでスクーターでスピード出したがるの？
排気量のデカイ奴乗れば・・。
やっぱ90～100くらいで左側走ってれば幸せ。燃費も良いし。
排気量のデカイ奴乗れば・・。
やっぱ90～100くらいで左側走ってれば幸せ。燃費も良いし。
415 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 08:59:42 ID:ZpoEFkeu
フォルツァ1000だな
早く出せクソホンダ
早く出せクソホンダ
417 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 10:06:59 ID:IKfwlZ4e
自分は北海道の中心に住んでて、北海道各地をツーリングするけど
本当にフォルツァにして良かったと思うよ。
バイク乗りには恵まれた北海道の地でも速さじゃない気がしますよ。
本当にフォルツァにして良かったと思うよ。
バイク乗りには恵まれた北海道の地でも速さじゃない気がしますよ。
いいなぁ北海道・・
また行きたいなぁ・・
ずっと前に原付で２週間くらい行きました。
ついて速攻捕まった思い出がぁ。
「２１キロオーバーだねぇ・・」
MYゴリラ号、信号変わりっぱなでフル加速中・・
だって道路が真っ直ぐなんですもん・・。
若かった。
また行きたいなぁ・・
ずっと前に原付で２週間くらい行きました。
ついて速攻捕まった思い出がぁ。
「２１キロオーバーだねぇ・・」
MYゴリラ号、信号変わりっぱなでフル加速中・・
だって道路が真っ直ぐなんですもん・・。
若かった。
是非、北海道に遊びに来てください。
この頃北海道で走るライダーさんはいがいに
「ゆっくり走ろう北海道」ですよ
>>416
>３９９には一切「CB1300」が出てきてないんだけど。CB1300を出した意味がさっぱりわからん。
あと150km/h巡航はCBR1000RRでは楽勝。
STX1300とかBMWのツアラーモデルなんて快適に走行できる速度。
フロントスクリーンとかカウルの無いネイキッドとかアメリカンだと
150km/h巡航はビリビリと風に当たって疲れまくりだろうけど。
若い頃に勉強しないと、なかなか読解力が身につかないね。
CB1300がいきなり出された時はびっくりしたよ。
>３９９には一切「CB1300」が出てきてないんだけど。CB1300を出した意味がさっぱりわからん。
あと150km/h巡航はCBR1000RRでは楽勝。
STX1300とかBMWのツアラーモデルなんて快適に走行できる速度。
フロントスクリーンとかカウルの無いネイキッドとかアメリカンだと
150km/h巡航はビリビリと風に当たって疲れまくりだろうけど。
若い頃に勉強しないと、なかなか読解力が身につかないね。
CB1300がいきなり出された時はびっくりしたよ。
只今>>416は、間違いを認めるか、反論すべきか思考中です
もう暫くお待ち下さい
もう暫くお待ち下さい
>>419さん、どうも。
ほんと仕事が２週間くらい休みにならないかなぁ。
フォルツァだったら快適でしょうね♪
関東周辺で「北海道チック」な風景を探して走ってますが・・
けど、違いますよねぇ・・「世界感」が。
ほんと仕事が２週間くらい休みにならないかなぁ。
フォルツァだったら快適でしょうね♪
関東周辺で「北海道チック」な風景を探して走ってますが・・
けど、違いますよねぇ・・「世界感」が。
>>420
おそらくCBRとCBまちがえたんだろ。夜も遅いしな。でも言ってることは間違ってない。
SSなんて200km以上の速度をどこで出すのかわからんが
元々は399のようなどうしようもない事を言ってるのが問題なんだけどな。
150km巡航は>>416も言っているとおりバイク的にSSなら問題なくても体がきついって
いってるじゃん。ブラックバードなら299kmまででるんだから。ただ１時間とか完全150km/hr
で走れるってかなりきついじゃん。車ならＧを直接受けないから十分可能。バイク的には
250の2stレプリカでも問題はないが、車体が軽ければなおのこと横風の影響をうけるから実際無理。
いいかげんフォルツァの話をしてくれ。
おそらくCBRとCBまちがえたんだろ。夜も遅いしな。でも言ってることは間違ってない。
SSなんて200km以上の速度をどこで出すのかわからんが
元々は399のようなどうしようもない事を言ってるのが問題なんだけどな。
150km巡航は>>416も言っているとおりバイク的にSSなら問題なくても体がきついって
いってるじゃん。ブラックバードなら299kmまででるんだから。ただ１時間とか完全150km/hr
で走れるってかなりきついじゃん。車ならＧを直接受けないから十分可能。バイク的には
250の2stレプリカでも問題はないが、車体が軽ければなおのこと横風の影響をうけるから実際無理。
いいかげんフォルツァの話をしてくれ。
424 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 13:03:10 ID:zooenhpx
ところで来年騒音規制が厳しくなるけど、やっぱり変えたい人はマフラー変えてしまう？
この前ノーマルが錆びてきたし・・
って感じで勢いでマフラー換えたばかり。
別になんも問題ないべなぁ？「爆音マフラー」じゃなきゃ？
まぁ・・ノーマルよりはウルサイが・・。住宅街走る時は気を使うなぁ。
って感じで勢いでマフラー換えたばかり。
別になんも問題ないべなぁ？「爆音マフラー」じゃなきゃ？
まぁ・・ノーマルよりはウルサイが・・。住宅街走る時は気を使うなぁ。
426 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 14:06:31 ID:zooenhpx
たぶん俺も夏までには変えてしまうと思う。規制が変わったら、いちいち測定されるんかな？
>>423
３００キロ規制前のブラバ乗ってたが約１時間のアベ２００巡航でも快適だったよ？
横風による車体の振られもないしね
まぁ空いた地方高速だからこそ可能なわけだがそれは四輪でも同じこと
GSX-R７５０に乗ってた時期もあるがこちらは速度に関係なく１時間も乗ってれば腰にきたなｗ
まぁそれでも１５０巡航がつらいとは思わなかったけどね
３００キロ規制前のブラバ乗ってたが約１時間のアベ２００巡航でも快適だったよ？
横風による車体の振られもないしね
まぁ空いた地方高速だからこそ可能なわけだがそれは四輪でも同じこと
GSX-R７５０に乗ってた時期もあるがこちらは速度に関係なく１時間も乗ってれば腰にきたなｗ
まぁそれでも１５０巡航がつらいとは思わなかったけどね
車種関係なく、
１５０巡航とか言ってる人達痛すぎる
１５０巡航とか言ってる人達痛すぎる
>>429
中型でＡＴ免許のおまいじゃ無理だわなｗ
中型でＡＴ免許のおまいじゃ無理だわなｗ
>>430
その考え方なら中型でＡＴ免許の方がマシだろｗ
その考え方なら中型でＡＴ免許の方がマシだろｗ
言えてる。200km巡航が楽とか言ってる時点と、自分はそうでもなかったって、
あくまで車種問わずの自分基準なところが痛すぎる。
あくまで車種問わずの自分基準なところが痛すぎる。
もう放っておけよ。ﾌｫﾙﾂｧ関係ないじゃんか。
おまいら釣られすぎだ。頭冷やせ。
おまいら釣られすぎだ。頭冷やせ。
荒れちゃった・・・ごめんね
実際おっさんで>>428は１０年程前の若気の至りってことで許してくんなまし
それぞれ１回試しただけだし（一回でも違法は違法だけど時効ってことでどうか一つご勘弁を）
匿名性の非常に高い2chだからこそ言えるってことで穏便に済ませてくださいまし
実際おっさんで>>428は１０年程前の若気の至りってことで許してくんなまし
それぞれ１回試しただけだし（一回でも違法は違法だけど時効ってことでどうか一つご勘弁を）
匿名性の非常に高い2chだからこそ言えるってことで穏便に済ませてくださいまし
バカスクも腰にこないか？
ＭＦ08にロングスクリーンつけたので走ってきた
高速道路で自由にクビを動かせるって素晴らしい。
巡航楽だよ
高速道路で自由にクビを動かせるって素晴らしい。
巡航楽だよ
>>426
結果忠男のヤツ付けましたが・・
買ったとき規制については何も言ってなかったですよ？
変に弄らなきゃ平気ではないかな？
音が変わった以外良く判りません・・
気持ち少し軽くなったかな程度。（それも気分的）
音のおかげで「速くなった」プラシーボ効果があります。
まぁ思ったほどウルサくないし。
結果忠男のヤツ付けましたが・・
買ったとき規制については何も言ってなかったですよ？
変に弄らなきゃ平気ではないかな？
音が変わった以外良く判りません・・
気持ち少し軽くなったかな程度。（それも気分的）
音のおかげで「速くなった」プラシーボ効果があります。
まぁ思ったほどウルサくないし。
MF10用の格好いいミドルかロングスクリーン無いですかね？
ロングは残念な外観になっちゃうよな。純正のミドルは実写見たら結構いいよ。
ロング、もっと普通ーーーのデザインでいいんだけどな
ロング、もっと普通ーーーのデザインでいいんだけどな
442 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 01:19:31 ID:u4kKUgBQ
ロングスクリーンだと、
100キロ以上でジェットヘルのシールドを上げたままでも大丈夫。
100キロ以上でジェットヘルのシールドを上げたままでも大丈夫。
443 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 01:37:47 ID:ZVtAEo/T
マジェは、絶対ロングスクリーン付けた方がカッコイイな。
しかも 幅も高さも完璧!!あれだけ幅があればめちゃめちゃ快適だと思う
フォルツァなぜかロングスクリーンが似合わない しかも細いし
しかも 幅も高さも完璧!!あれだけ幅があればめちゃめちゃ快適だと思う
フォルツァなぜかロングスクリーンが似合わない しかも細いし
俺もMF10の純正ロングに換えたけど、クソだせー事以外は快適だな
MF06乗ってた事あったからあんなのを想像していたのだが
実際MF10にロング換装するとあまりのダサさに泣けてきた
MF06はぞうきん入れとしてデッドスペースも有効活用出来ていたのだが
ステーで浮いてるからそれすらままならないぜ
MF06乗ってた事あったからあんなのを想像していたのだが
実際MF10にロング換装するとあまりのダサさに泣けてきた
MF06はぞうきん入れとしてデッドスペースも有効活用出来ていたのだが
ステーで浮いてるからそれすらままならないぜ
>441
ほ～、なら検討したいんですけど、ミドルでも風圧は大分マシになるんですかねぇ
>442
いいですねぇ(*´Д｀)=зでもださくなっちゃうのは・・・
ほ～、なら検討したいんですけど、ミドルでも風圧は大分マシになるんですかねぇ
>442
いいですねぇ(*´Д｀)=зでもださくなっちゃうのは・・・
>>411
遅レスになったけど、
東京に住んでいて東名高速、常磐道あたりを使うと
空いている時間帯は左側でも100オーバーの流れです。
トラックでさえなぜか90オーバーが多いし・・・
MF10を買った一番というか唯一の理由は
長物(釣竿)を入れたかったから。
フォーサイトの頃からこれだけはホンダが一番
遅レスになったけど、
東京に住んでいて東名高速、常磐道あたりを使うと
空いている時間帯は左側でも100オーバーの流れです。
トラックでさえなぜか90オーバーが多いし・・・
MF10を買った一番というか唯一の理由は
長物(釣竿)を入れたかったから。
フォーサイトの頃からこれだけはホンダが一番
448 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 06:31:23 ID:z5k6sHbS
ロングスクリーンを欲する自分に老いを感じる
今日はどこにいくべ？
今日はどこにいくべ？
スーパー銭湯にでも行ってろ
このバイク80～100kmで走ってるとふらつくのは仕方ないことなのかな。ここではロングスクリーンの話が盛り上がってるけどそれを付けることで改善されるってこと？
この前レインボーブリッジを走ったら120km以上は出なかった。
ふらついて危ないのもあるし向かい風が強かったのかな？
以前友達のバイクの後ろに乗せて貰った時は100km前後も余裕だったのに。
車種によるのかな。そいつはレーサータイプの大型二輪だった。
この前レインボーブリッジを走ったら120km以上は出なかった。
ふらついて危ないのもあるし向かい風が強かったのかな？
以前友達のバイクの後ろに乗せて貰った時は100km前後も余裕だったのに。
車種によるのかな。そいつはレーサータイプの大型二輪だった。
どうも定期的に釣り針を垂らすのは同一人物のような気がするな。
スレてなくてよく釣れるからなw
餌すら付いていない釣り針です。
454 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 16:10:16 ID:MxeTlRrQ
ショートスクリーンでふらついたりメットが飛びそうになるのは、
どのスクーターでもバイクでも同じ。
ネイキッドでジェット被ってみろ。
フォルツァはロングスクリーン前提で作ってないのは痛いが、
普通に乗りたければロングスクリーンは必須項目。
カッコがどうこう言う奴は自意識過剰。
自分は注目されてると勘違いしてる。
フルフェイスを被るのならショートでも大丈夫だが。
どのスクーターでもバイクでも同じ。
ネイキッドでジェット被ってみろ。
フォルツァはロングスクリーン前提で作ってないのは痛いが、
普通に乗りたければロングスクリーンは必須項目。
カッコがどうこう言う奴は自意識過剰。
自分は注目されてると勘違いしてる。
フルフェイスを被るのならショートでも大丈夫だが。
31500円のオプションでミドルorロングスクリーン貰おうと思ってるんだけど、どっちにするか悩むなぁ。
あと残額で貰える物でなんかオススメある？
あと残額で貰える物でなんかオススメある？
457 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:39:51 ID:zh9KRq3Z
フォルツァのフロントカバーを外したいんですが、分解図を載せてるサイトありませんか？
459 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:35:43 ID:zh9KRq3Z
460 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:41:01 ID:fYiwjutC
>>459
じゃあここはどうでしょう？ http://homepage2.nifty.com/forza_de_asobo/Resolution/resolution.html
ここは分解図が載ってる http://www66.tok2.com/home2/jf3ffp/qfoc/080501/080501hedoraitoreport.htm
じゃあここはどうでしょう？ http://homepage2.nifty.com/forza_de_asobo/Resolution/resolution.html
ここは分解図が載ってる http://www66.tok2.com/home2/jf3ffp/qfoc/080501/080501hedoraitoreport.htm
463 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:37:47 ID:qQ2/e74d
ＭＦ１０は外観が無理があるんだよな
ブサイクだけど、あれでもホンダは頑張ってる
だから、ちょっと実用パーツ付けるだけで本当にブサイクになる
そのへん、マジェスティは凄い。
前の型も、現行もキャリアもスクリーンも簡単につけれて
しかも、さほどダサくならない
スカブーも、オヤジ臭いパーツが似合う。
そのへんフォルツァはデザイン、拡張性、拡張後の見た目
全てが劣ってる。
ＭＦ０６は良かった。
ブサイクだけど、あれでもホンダは頑張ってる
だから、ちょっと実用パーツ付けるだけで本当にブサイクになる
そのへん、マジェスティは凄い。
前の型も、現行もキャリアもスクリーンも簡単につけれて
しかも、さほどダサくならない
スカブーも、オヤジ臭いパーツが似合う。
そのへんフォルツァはデザイン、拡張性、拡張後の見た目
全てが劣ってる。
ＭＦ０６は良かった。
グランドマジェスティ程、ロングスクリーン姿が格好良いスクーターは無い。
現行マジェ純正はミドルスクリーンだよな。
現行マジェ純正はミドルスクリーンだよな。
ＮＫからの乗り換えだけどノーマルスクリーンで100＋α巡行は充分耐えられるけどね(´･ω･`)
大阪→宮崎１２時間で行けたし。
大阪→宮崎１２時間で行けたし。
かっこ悪くっても
絶対ロングスクリーンつけるべき。
疲労度が違う。
絶対ロングスクリーンつけるべき。
疲労度が違う。
467 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 10:36:42 ID:DlNjcT8B
昨日、シルバーのMF10に乗ってたオジサン。
後ろから見てて、なんか変？と思って信号待ちで並んだら、
通常のポジションでは足が付かないのか、「跨る」のではなくて
シートの一番前に「お尻を置いている」状態で運転してた。
だから走り出すとふくらはぎと太ももの角度が60度くらいになっちゃって
脇が開き過ぎてしまう。
原チャリの足もとに荷物を載せてるオバちゃんみたいな感じだった。
でもすげー飛ばしてった。
後ろから見てて、なんか変？と思って信号待ちで並んだら、
通常のポジションでは足が付かないのか、「跨る」のではなくて
シートの一番前に「お尻を置いている」状態で運転してた。
だから走り出すとふくらはぎと太ももの角度が60度くらいになっちゃって
脇が開き過ぎてしまう。
原チャリの足もとに荷物を載せてるオバちゃんみたいな感じだった。
でもすげー飛ばしてった。
フォルツァって400出る予定ないんかな？
セミマニュアルモードがあるから魅力なんだけどなー
セミマニュアルモードがあるから魅力なんだけどなー
ワタシはフォーサイトのモデルチェンジ復活希望・・
収納はメットが一個入れば充分だからぁ。
リードの骨格をすこし大きくしてフォルXのエンジン詰め込み。
スマートキーだけ付けてね・・と勝手な事をつぶやいてみる。
収納はメットが一個入れば充分だからぁ。
リードの骨格をすこし大きくしてフォルXのエンジン詰め込み。
スマートキーだけ付けてね・・と勝手な事をつぶやいてみる。
アッパーカウルの外し方のコツを教えてくださいませ
471 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 13:30:53 ID:4wJIJSKP
>>471
フォルで足付かないんじゃモトクロスなんて論外だろ
フォルで足付かないんじゃモトクロスなんて論外だろ
>>455
冬も乗るならグリップヒーターは幸せになれる。
冬も乗るならグリップヒーターは幸せになれる。
474 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 17:28:08 ID:TTZFsQRX
ビクスク買う予定だけど
やっぱジェンマのほうがカッコいいね
やっぱジェンマのほうがカッコいいね
ジェンマをかっこいいと言ってる人初めて見た
4月にMF10を購入したんだけどハンドルポジションが遠い気がする
ビグスクは初乗りなんだけど皆さんはノーマルポジションで乗ってるの？
まだ慣れてないからそう感じるのかな
ビグスクは初乗りなんだけど皆さんはノーマルポジションで乗ってるの？
まだ慣れてないからそう感じるのかな
MF10で社外エアクリを付けてるヒトいます？
ウィルズウィン・スリーワン・ブラストマニア・・・
どこがおすすめ？性能はどうなのかと・・。
ヘタに換えるよりノーマルのが安心かなぁ？
今のところマフラー換えたくらいです。
フェンダーレスとかもしてみたい。
ウィルズウィン・スリーワン・ブラストマニア・・・
どこがおすすめ？性能はどうなのかと・・。
ヘタに換えるよりノーマルのが安心かなぁ？
今のところマフラー換えたくらいです。
フェンダーレスとかもしてみたい。
あからさまな釣りなのに反応するからしつこく釣ってくるんだよ。
頼むからスルーを覚えてくれ。
頼むからスルーを覚えてくれ。
ごめん…お腹減ってたんだもんｗ
順調にバカスク化していってますね
MF10という物自体、純正オーディオ装備or装備前提のスピーカーグリル装備の
メーカー製バカスクだからね。”悪化していってる”と言った方が正しい。
メーカー製バカスクだからね。”悪化していってる”と言った方が正しい。
>>479
これまでも散々話題になってるんで、過去スレを見ればいいとは思うんですが
社外エアクリについては見た目以外、性能が上がると言うことはなく、燃費も落ちたり、
エアの調整がうまくいかないとぼこつきとか高回転がまわらないなどのトラブルを起こします。
そのため、エア調整セッティングが必須となります。それとアフターファイヤーがひどくなったり
します。
またパワーフィルターはメンテが3000kmとか5000km毎に交換などしてやらないとすぐ調子を
おとしたりするので、純正を超える性能はありません。WirusWinは値段なりです。
ただ社外のエアクリはかっこいいのでデメリットの割り切り感があれば交換すべきです。
性能は変わりませんので、手間を惜しまないならエアクリ交換で決まりです。
これまでも散々話題になってるんで、過去スレを見ればいいとは思うんですが
社外エアクリについては見た目以外、性能が上がると言うことはなく、燃費も落ちたり、
エアの調整がうまくいかないとぼこつきとか高回転がまわらないなどのトラブルを起こします。
そのため、エア調整セッティングが必須となります。それとアフターファイヤーがひどくなったり
します。
またパワーフィルターはメンテが3000kmとか5000km毎に交換などしてやらないとすぐ調子を
おとしたりするので、純正を超える性能はありません。WirusWinは値段なりです。
ただ社外のエアクリはかっこいいのでデメリットの割り切り感があれば交換すべきです。
性能は変わりませんので、手間を惜しまないならエアクリ交換で決まりです。
MF10海苔ですが、電源をONにすると
メーターの針が最大値まで動きますよね。で、km/hやRPM計器の針がゼロに戻りますよね。
それまでの間、エンジンを始動しないほうがいいのでしょうか？
自分はせっかちな性格なので、針が動いてる時にエンジンを掛けて
走行したいのですが、
購入したお店の人が言うには、
「電源ON直後の針が動いている間はセルスイッチを押してエンジンを掛けないようにね」
との事でした。
なので、針が戻るまで5秒間ぐらい？じーっとしてからエンジンを掛けています。
安全の為には、メーターがきちんと表示されるのか確認した方がいいのですが、
針が動いてる時にエンジンを掛けても、特に動力系などに影響はないのでしょうか？
メーターの針が最大値まで動きますよね。で、km/hやRPM計器の針がゼロに戻りますよね。
それまでの間、エンジンを始動しないほうがいいのでしょうか？
自分はせっかちな性格なので、針が動いてる時にエンジンを掛けて
走行したいのですが、
購入したお店の人が言うには、
「電源ON直後の針が動いている間はセルスイッチを押してエンジンを掛けないようにね」
との事でした。
なので、針が戻るまで5秒間ぐらい？じーっとしてからエンジンを掛けています。
安全の為には、メーターがきちんと表示されるのか確認した方がいいのですが、
針が動いてる時にエンジンを掛けても、特に動力系などに影響はないのでしょうか？
486 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 14:54:05 ID:FvjTqqPZ
単なるアクセサリーだから特に影響はない。
しかし、針が戻るまで5秒もないだろ？
せっかちにも限界があるぞ。
落ち着いてスタートしろよ。
そういった意味もあると・・・
しかし、針が戻るまで5秒もないだろ？
せっかちにも限界があるぞ。
落ち着いてスタートしろよ。
そういった意味もあると・・・
ONにしてから跨れば？
そうすればすぐかけられるぐらいになってない？
そうすればすぐかけられるぐらいになってない？
488 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 18:01:41 ID:m7UTegVx
>>399
ランボルギーニ ムルシエラゴ なら分かるが、虫ラエゴって何？
ランボルギーニ ムルシエラゴ なら分かるが、虫ラエゴって何？
490 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 18:59:05 ID:MTH4gq6b
エアクリは純正形状のスポンジタイプがお勧め。
売ってなければ、ノーマルフィルターとデイトナ等の汎用フィルターで作ればOK
エアクリボックスの形状はよく出来てるので、取っ払わない方が良い。
売ってなければ、ノーマルフィルターとデイトナ等の汎用フィルターで作ればOK
エアクリボックスの形状はよく出来てるので、取っ払わない方が良い。
>>486
そうですか、特に影響はないのですね。
あと5秒は長すぎでした。間違えてしまいすみません。
>>487
そうですね。ONにしてから跨るようにすれば、丁度いい具合に
エンジンが掛けれると思います。
でも、自分のせっかち癖を直せるように、跨って
ONにして、メーターや警告等がちゃんと点灯するのを確認してから
発進する癖をつけてゆきたいと思います。（せっかくそういう機能も付いているので）
レス有難うございました。
そうですか、特に影響はないのですね。
あと5秒は長すぎでした。間違えてしまいすみません。
>>487
そうですね。ONにしてから跨るようにすれば、丁度いい具合に
エンジンが掛けれると思います。
でも、自分のせっかち癖を直せるように、跨って
ONにして、メーターや警告等がちゃんと点灯するのを確認してから
発進する癖をつけてゆきたいと思います。（せっかくそういう機能も付いているので）
レス有難うございました。
ちょっと教えてください
たくさん質問して申し訳ないのですが・・・
車種はMF06フォルツァです
・MF06の冷却水、全交換の手順（ドレンバルブ、補給口など場所など教えて欲しいです）
・インナーカウルのダッシュボード側（フロアパネルス足置きではない）の取り外し、取り付け方法、サイドブレキーキレバーはどうやって取り外すのでしょうか？
・ベルト、ウェイト、ローラー、クラッチのメンテナンス、交換時期などを教えて欲しいです
・ローダウンキットの取り付け方法（フロントのバネはどうやって換えるのでしょうか？）
・その他、定期的にメンテナンスした方が良い個所の紹介など・・・
たくさん質問して申し訳ないのですが・・・
車種はMF06フォルツァです
・MF06の冷却水、全交換の手順（ドレンバルブ、補給口など場所など教えて欲しいです）
・インナーカウルのダッシュボード側（フロアパネルス足置きではない）の取り外し、取り付け方法、サイドブレキーキレバーはどうやって取り外すのでしょうか？
・ベルト、ウェイト、ローラー、クラッチのメンテナンス、交換時期などを教えて欲しいです
・ローダウンキットの取り付け方法（フロントのバネはどうやって換えるのでしょうか？）
・その他、定期的にメンテナンスした方が良い個所の紹介など・・・
ローダウンって見た目の問題でやるの？例えばローダウンすることで車体が安定したり足付きがよくなるならやりたいな。
100km前後で巡航する場合見た目との兼ね合いを考えるならミドルスクリーンが適当かな？ミドルスクリーンに金かけてしても、金かけた分のメリットはない感じですか？
たまに首都高等に乗るのでスクリーンの変更を検討しています。
100km前後で巡航する場合見た目との兼ね合いを考えるならミドルスクリーンが適当かな？ミドルスクリーンに金かけてしても、金かけた分のメリットはない感じですか？
たまに首都高等に乗るのでスクリーンの変更を検討しています。
>>493
身長169cmのチビな俺だと、かかとまでベッタリ付けない。
かかとまで付くと、車体が軽く感じる。
FORZAだと別になんとも思わないが、グランドマジェのローダウンに乗ったときは、足つきがいいと楽だなとは思った。
ちなみに俺はローダウンしたスタイルが嫌いだからローダウンなんかしない。
バンク角もなくなるし。
ミドルスクリーンは体に当たる風が無くなる。
ただしヘルメットには風が直撃するから、かなり風切音が煩い。
ロングスクリーンみたいな、明らかな効果は無いよ。
身長169cmのチビな俺だと、かかとまでベッタリ付けない。
かかとまで付くと、車体が軽く感じる。
FORZAだと別になんとも思わないが、グランドマジェのローダウンに乗ったときは、足つきがいいと楽だなとは思った。
ちなみに俺はローダウンしたスタイルが嫌いだからローダウンなんかしない。
バンク角もなくなるし。
ミドルスクリーンは体に当たる風が無くなる。
ただしヘルメットには風が直撃するから、かなり風切音が煩い。
ロングスクリーンみたいな、明らかな効果は無いよ。
成る程参考になりました。多少でも効果があれば交換する意味もありそうです。
今カタログを見てたらミドル、ロングの他にスポーツスクリーンってがあったんだけどこれってどうなんですか？
使っている人いたら感想を聞かせ下さい。
今カタログを見てたらミドル、ロングの他にスポーツスクリーンってがあったんだけどこれってどうなんですか？
使っている人いたら感想を聞かせ下さい。
MF08前期と後期では、純正ロングスクリーンの長さは同じですか？
質問お願いします
ＭＦ10乗りで最近カムストック製のフロントマスク付けたのですかメーター上の出っ張りにフロントマスクとの隙間があります！！
夜乗ると完全に中が見えてしまいます
そういう作りなんでしょうか？？
ＭＦ10乗りで最近カムストック製のフロントマスク付けたのですかメーター上の出っ張りにフロントマスクとの隙間があります！！
夜乗ると完全に中が見えてしまいます
そういう作りなんでしょうか？？
カムストックに聞いた方が良いと思います！
>>497
まさか、MF08用のフェイス無理矢理付けて無いよな・・・？
まさか、MF08用のフェイス無理矢理付けて無いよな・・・？
>>492
MF06乗りで、あなたが質問してる項目はすべて自分でやっているが、スレ程度で説明無理だよ？
自分でやりたいならサービスマニュアルを買った方が良いです。特に場所もわからんのに説明できません。
・冷却水は左アンダーカウルを外し、プーリー脇にドレンボルトがあるので、ボルトを外したあとシートを開け
バッテリ横の開口部から固定ねじをはずすとラジエターの蓋があるので開けると冷却水が一気に出ます。
その後、ラジエター液をラジエターキャップ口から入れいったんエンジンを掛け数秒放置。すると
ラジエター液がエンジンに周りキャップを開けると水位が下がってるので、補充。さらに給油口脇のラジエター
補給口から入れて完了。
・インナーカウルの外し方はSMに書いてあるが盗難の手助けになる可能性があるので、紹介無理です。かなり強い
トルクがかかってるフレームに固定してあるねじがあるのでなめないように。
・サイドブレーキは、脇を見てるとねじがあるのでそれを外すと頭がとれます。支点にしてる棒の
取り付けに注意。
・ウェイト、とローラーを話している時点で理解してないと思うが、インパクトレンチがないと作業大変。閉めるときは
プーリーホルダー必須。（開けるときのみインパクト使用）だいた15,000km～20000km位。走りで変わる。クラッチは
ばらしたら店の人に持ち込みでやってもらえ。センタースプリングの取り付けは素人では無理だ。
・ローダウンっていうかフロントフォークのOHやったことある？フロントカウルを外してフォーク固定の４本のナットを外し
タイヤ、ブレーキを外したらフォークがとれるので、その後他のバイクと同じくフォーク解体、バネを交換
してフォークオイル、オイルシール等を交換して、外したときの逆に取り付けて完了。
てな具合。わかんねぇだろ？工具とかなくて場所もわからないなら店にやってもらった方が無難。
メンテした方がよい部分を聞かないとわからないほど素人ならいじらんほうが良い。
参考にキャブの洗浄。プラグ、ブレーキオイル、パッド、オイル類、エアクリは基本。エンジンは特に
何もしなくてよい。
MF06乗りで、あなたが質問してる項目はすべて自分でやっているが、スレ程度で説明無理だよ？
自分でやりたいならサービスマニュアルを買った方が良いです。特に場所もわからんのに説明できません。
・冷却水は左アンダーカウルを外し、プーリー脇にドレンボルトがあるので、ボルトを外したあとシートを開け
バッテリ横の開口部から固定ねじをはずすとラジエターの蓋があるので開けると冷却水が一気に出ます。
その後、ラジエター液をラジエターキャップ口から入れいったんエンジンを掛け数秒放置。すると
ラジエター液がエンジンに周りキャップを開けると水位が下がってるので、補充。さらに給油口脇のラジエター
補給口から入れて完了。
・インナーカウルの外し方はSMに書いてあるが盗難の手助けになる可能性があるので、紹介無理です。かなり強い
トルクがかかってるフレームに固定してあるねじがあるのでなめないように。
・サイドブレーキは、脇を見てるとねじがあるのでそれを外すと頭がとれます。支点にしてる棒の
取り付けに注意。
・ウェイト、とローラーを話している時点で理解してないと思うが、インパクトレンチがないと作業大変。閉めるときは
プーリーホルダー必須。（開けるときのみインパクト使用）だいた15,000km～20000km位。走りで変わる。クラッチは
ばらしたら店の人に持ち込みでやってもらえ。センタースプリングの取り付けは素人では無理だ。
・ローダウンっていうかフロントフォークのOHやったことある？フロントカウルを外してフォーク固定の４本のナットを外し
タイヤ、ブレーキを外したらフォークがとれるので、その後他のバイクと同じくフォーク解体、バネを交換
してフォークオイル、オイルシール等を交換して、外したときの逆に取り付けて完了。
てな具合。わかんねぇだろ？工具とかなくて場所もわからないなら店にやってもらった方が無難。
メンテした方がよい部分を聞かないとわからないほど素人ならいじらんほうが良い。
参考にキャブの洗浄。プラグ、ブレーキオイル、パッド、オイル類、エアクリは基本。エンジンは特に
何もしなくてよい。
501 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 19:32:04 ID:Jf5fAhIA
俺もカムストックのフロントマスク頼んだんだよね。バイク屋に取り付けしてもらうんだけど不安だなぁ。ちなみにMF10
カムストックのフォルツァ用ってこれ？
http://www.bikeparts.jp/comestock-1215/
04～としか書いてないけどMF08用なんじゃないの？
MF10にくっつけたらなんかおかしい部分の一つもありそうだけどどうなんだろ？
08と10ってフロント周りの作りが少し違うよね
http://www.bikeparts.jp/comestock-1215/
04～としか書いてないけどMF08用なんじゃないの？
MF10にくっつけたらなんかおかしい部分の一つもありそうだけどどうなんだろ？
08と10ってフロント周りの作りが少し違うよね
>>503
あのー、MF08用でさえ前期用後期用と別々にあるからMF10に付けたら確実におかしくなるんだが・・・
あのー、MF08用でさえ前期用後期用と別々にあるからMF10に付けたら確実におかしくなるんだが・・・
>>503
あのー、MF08用でさえ前期用後期用と別々にあるからMF10に付けたら確実におかしくなるんだが・・・
あのー、MF08用でさえ前期用後期用と別々にあるからMF10に付けたら確実におかしくなるんだが・・・
>>502
そう、バネを戻すのが半端じゃない。原チャリでもやっとのところで、250スクに至っては
工具買ってるだけでバイク屋に頼むより高い。専用工具なため他での汎用性が低い。
チェーンカッターと一緒。
申し訳ないけど、492の質問段階で50ccあたりで経験して、250スクーターへステップアップ
した方が良いと思う。WRセッティングとかすらわからないと思うんで。質問がハイレベル
化と思いきや、プラグ等の基本整備もやったことがない様子。メンテの説明も結局失敗して
大枚はたいてる像が目に浮かぶ。
そんなバイクに乗るのが好きだが、いじれない人が集うバイク屋があることを忘れて欲しくないよう。
そう、バネを戻すのが半端じゃない。原チャリでもやっとのところで、250スクに至っては
工具買ってるだけでバイク屋に頼むより高い。専用工具なため他での汎用性が低い。
チェーンカッターと一緒。
申し訳ないけど、492の質問段階で50ccあたりで経験して、250スクーターへステップアップ
した方が良いと思う。WRセッティングとかすらわからないと思うんで。質問がハイレベル
化と思いきや、プラグ等の基本整備もやったことがない様子。メンテの説明も結局失敗して
大枚はたいてる像が目に浮かぶ。
そんなバイクに乗るのが好きだが、いじれない人が集うバイク屋があることを忘れて欲しくないよう。
>>492
ちょｗｗおまっｗｗｗ
一日待てなかったかｗ
メール返しといたから嫁
>>500
インナーの外し方教えちゃったよorz
まぁフロントカウルも外さなきゃいけないし実害はないだろ
どの道プーリーホルダ必要になるからインパクト不要じゃね？
どっちかというとトルクレンチが有効かと（色々使うし）
締め付け甘いと酷い目に遭うｗ
あとセンスプは工具なしで圧縮できるでそ？
シュースプは工具あっても硬そうだったけど・・・
ところで>>500はフォークOHやったの？
油圧プレス必要らしいから二の足踏んでるんだけど・・・
シール打ち込みの治具なしでシール破れないか心配
ちょｗｗおまっｗｗｗ
一日待てなかったかｗ
メール返しといたから嫁
>>500
インナーの外し方教えちゃったよorz
まぁフロントカウルも外さなきゃいけないし実害はないだろ
どの道プーリーホルダ必要になるからインパクト不要じゃね？
どっちかというとトルクレンチが有効かと（色々使うし）
締め付け甘いと酷い目に遭うｗ
あとセンスプは工具なしで圧縮できるでそ？
シュースプは工具あっても硬そうだったけど・・・
ところで>>500はフォークOHやったの？
油圧プレス必要らしいから二の足踏んでるんだけど・・・
シール打ち込みの治具なしでシール破れないか心配
508 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 21:03:28 ID:0zZS+UfG
センタースプリングは、座って両足のつま先で押すんだよ。
>>498カムストックに電話して聞いたらやっぱり隙間がどうしても空くみたいです！！
あの隙間なんとかしたいな…。
あの隙間なんとかしたいな…。
>>507
インナー外すのスゲー手間だから通常では無理だ罠。手順は書けない。SMを見るしかないと言わざるを得ない。
教えたつもりはないんだが・・・。
プーリーはナットが硬くなってると大変なのと、プーリーホルダーなくてもはずせるから
インパクト使った方が楽。はずせないとは一言も言ってない。トルクレンチは便利だが結構な値段
するから素直にバイク屋に行った方が安いと思われる。ベルト・プーリー交換で6k円程度くらいだし（部品別）
それからクラッチシューなどの交換は専用工具に頼ったりするので基本は持ち込みでいきつけに
頼むことにしてるからなぁ。>>508のようにやってみて顔面に部品直撃以来やめた。30000kmに1回程度
の交換なら店に頼んだ方が楽だわ。
フォークOHはレプリカも持っているので、気が向くと自分でやってる。別に専用工具などつかってないなぁ。
ただシール打込みはお手製代用品は使ってるけど。スクーターについては原付同様フォークごと交換の方が楽。フロントの
ローダウンは乗り午後地が悪くなるので反対。
手間を考えると店でやってもらった方がいいなぁ。カウル外すのだるいし、レプリカなんか乗ってると
タイヤ外したりハンドル設定しなおしたり、抜き出し量調整したり、それだけでも店なら20k(部品込み)位
でやってくれてる
インナー外すのスゲー手間だから通常では無理だ罠。手順は書けない。SMを見るしかないと言わざるを得ない。
教えたつもりはないんだが・・・。
プーリーはナットが硬くなってると大変なのと、プーリーホルダーなくてもはずせるから
インパクト使った方が楽。はずせないとは一言も言ってない。トルクレンチは便利だが結構な値段
するから素直にバイク屋に行った方が安いと思われる。ベルト・プーリー交換で6k円程度くらいだし（部品別）
それからクラッチシューなどの交換は専用工具に頼ったりするので基本は持ち込みでいきつけに
頼むことにしてるからなぁ。>>508のようにやってみて顔面に部品直撃以来やめた。30000kmに1回程度
の交換なら店に頼んだ方が楽だわ。
フォークOHはレプリカも持っているので、気が向くと自分でやってる。別に専用工具などつかってないなぁ。
ただシール打込みはお手製代用品は使ってるけど。スクーターについては原付同様フォークごと交換の方が楽。フロントの
ローダウンは乗り午後地が悪くなるので反対。
手間を考えると店でやってもらった方がいいなぁ。カウル外すのだるいし、レプリカなんか乗ってると
タイヤ外したりハンドル設定しなおしたり、抜き出し量調整したり、それだけでも店なら20k(部品込み)位
でやってくれてる
>>510
教えたのは>>500じゃなく俺
フォルツァのブログやってるんだが一昨日>>492の文面でメール来たのさ
んでカウルの外し方とかは載せてるので差分を簡単に教えたのさ
インパクトなしで外せないとは言っていないのはわかってるけど
外しっぱなしってわけにはいかないからホルダーは必要
→インパクト買うよりトルクレンチ買ったほうがよくね？ってこと
安いのだと\3000くらいで使えるのあるしバイク弄りならインパクトより出番多いしね
ローダウンは俺もやる気はないが油圧プレス必須じゃないならそのうちOHしよう
カウル外すのとかは電ドラあれば随分楽になるよ
面倒は面倒だけどｗ
教えたのは>>500じゃなく俺
フォルツァのブログやってるんだが一昨日>>492の文面でメール来たのさ
んでカウルの外し方とかは載せてるので差分を簡単に教えたのさ
インパクトなしで外せないとは言っていないのはわかってるけど
外しっぱなしってわけにはいかないからホルダーは必要
→インパクト買うよりトルクレンチ買ったほうがよくね？ってこと
安いのだと\3000くらいで使えるのあるしバイク弄りならインパクトより出番多いしね
ローダウンは俺もやる気はないが油圧プレス必須じゃないならそのうちOHしよう
カウル外すのとかは電ドラあれば随分楽になるよ
面倒は面倒だけどｗ
512 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:41:50 ID:qS/2Bk5e
今更だがMF10のエンスト問題、サービスキャンペーン始まったな
515 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:29:18 ID:WDhILPej
俺素人・・教えてください。２００８年モデルはＭＦ08と思っていたけど違うんだね。２００８年モデルでもＦ１０ってあるんですか？
・・本当に「今更」だよなぁ・・
なにがサービスキャンペーンだか。
すでに直したヒトにも手紙くんのかなぁ？
せめてお詫びの手紙くらい来いよなぁ。
燃費？あんまり変わらなかったよ？
ECU取り換えた前と後・・？てか気にしていないかな。
充分燃費は良いからさぁ、デカイのより
なにがサービスキャンペーンだか。
すでに直したヒトにも手紙くんのかなぁ？
せめてお詫びの手紙くらい来いよなぁ。
燃費？あんまり変わらなかったよ？
ECU取り換えた前と後・・？てか気にしていないかな。
充分燃費は良いからさぁ、デカイのより
で・・「ガソリン蓋」の件はキャンペーンしない気？
去年・・名古屋目指して走ってたのに
蓋が完全に開かなくなって静岡途中で挫折したのに。
去年・・名古屋目指して走ってたのに
蓋が完全に開かなくなって静岡途中で挫折したのに。
519 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:53:45 ID:WDhILPej
スカイウェイブとフォルツァ どっちがいい？
スカブを受け入れられる人が羨ましい
俺はどうしてもデザインが受け入れられない
俺はどうしてもデザインが受け入れられない
>>515
ついでだから教えてあげませう。
MF01 スペイシー250フリーウェイ(1984-1989)
MF02 フュージョン(1986-1997, 2003-2007)
MF03 フリーウェイ(1989-1999)
MF04 フォーサイト(1997-2007)
MF05 FES250(フォーサイト海外仕様)
MF06 フォルツァ(2000-2004)
MF07 NSS250（フォルツァ海外仕様）
MF08 フォルツァ(2004-2007)
MF09 PS250（2004-2007)
MF10 フォルツァ(2007-現行)
ついでだから教えてあげませう。
MF01 スペイシー250フリーウェイ(1984-1989)
MF02 フュージョン(1986-1997, 2003-2007)
MF03 フリーウェイ(1989-1999)
MF04 フォーサイト(1997-2007)
MF05 FES250(フォーサイト海外仕様)
MF06 フォルツァ(2000-2004)
MF07 NSS250（フォルツァ海外仕様）
MF08 フォルツァ(2004-2007)
MF09 PS250（2004-2007)
MF10 フォルツァ(2007-現行)
それは俺も思う
でもホンダHPではサービスキャンペーンだとさ
サービスキャンペーンとリコールの違いも説明してあったな
でもホンダHPではサービスキャンペーンだとさ
サービスキャンペーンとリコールの違いも説明してあったな
525 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 02:04:20 ID:sLpBQleH
トヨタなんか、エンジンが止まるとかブレーキが利かなくなるので、
家に行きますから交換させて下さいっていう欠陥でもサービスキャンペーンだ。
ようするにリコール隠しな。
家に行きますから交換させて下さいっていう欠陥でもサービスキャンペーンだ。
ようするにリコール隠しな。
MF10乗りだけどわずか2000キロの間に6回もエンスト、6回目は交差点で半こけした。後ろに人乗せてたら間違いなく地面にたたき付けるところだった。
さすがに怖くて乗ってられなくなり店に預け入れECU交換してもらったがこれでもサービスキャンペーンなのか リコール隠しだろ
さすがに怖くて乗ってられなくなり店に預け入れECU交換してもらったがこれでもサービスキャンペーンなのか リコール隠しだろ
>>526
それは凄い頻度でエンストしましたね！！
2000キロかぁ
ウチのも13000キロ走行あたりでECU交換してもらいましたが・・
エンスト回数は多かったケド「ふと気づくと前に出て行かない？」
ほんと渋滞ノロノロは嫌いでした。
それは凄い頻度でエンストしましたね！！
2000キロかぁ
ウチのも13000キロ走行あたりでECU交換してもらいましたが・・
エンスト回数は多かったケド「ふと気づくと前に出て行かない？」
ほんと渋滞ノロノロは嫌いでした。
3000キロで４度エンストしたけど
なんかエラー履歴が記録されてないとかで何もしてくれなかった
なんかエラー履歴が記録されてないとかで何もしてくれなかった
バイクに傷が入ったので磨いて傷消すやつを買おうと思うんですがオススメ教えてください
あと大体いくらくらいでしょうか？？
あと大体いくらくらいでしょうか？？
どの部分にどの位の範囲でどの位の深さの傷が入ったのか全く解らないので答えようがありません( ´・ω・)
あと、CMでやってるような補修用品は”傷を目立たなくする”だけで消す事は出来ません。
あと、CMでやってるような補修用品は”傷を目立たなくする”だけで消す事は出来ません。
10のエンスト出てるねぇ。
俺、2008年秋頃ので、2500km中1回もない。
>529
地（白）が出るような傷なら、ひとまず車体色のタッチペイントで傷隠しして、
2m位離れて気にならなかったらそれで我慢、としておくのがいいと思うよ。
下手に磨くと、そこだけくすんだ感じになる。
もっと細かい傷（磨き傷）とかを本気でなんとかするなら店に任せて研磨+ガラスコート辺りにするがよろし。
ツルツルのヌメヌメになる。傷も付きにくい。4万くらいかかるらしいけどな。
俺、2008年秋頃ので、2500km中1回もない。
>529
地（白）が出るような傷なら、ひとまず車体色のタッチペイントで傷隠しして、
2m位離れて気にならなかったらそれで我慢、としておくのがいいと思うよ。
下手に磨くと、そこだけくすんだ感じになる。
もっと細かい傷（磨き傷）とかを本気でなんとかするなら店に任せて研磨+ガラスコート辺りにするがよろし。
ツルツルのヌメヌメになる。傷も付きにくい。4万くらいかかるらしいけどな。
532 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:08:54 ID:wqKMi0ws
リアサスの異音とクラッチのチッチ音はリコールだかサービスキャンペーンはでてるのかな？
ボディーが割れる位に派手にこけたんですけど、フレームの歪みを確認したい場合は
バイク屋に持っていったらいくら位でみてくれますか？
樹脂で守られてるんで、そこまで気にしなくていいですかね？
バイク屋に持っていったらいくら位でみてくれますか？
樹脂で守られてるんで、そこまで気にしなくていいですかね？
534 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:24:16 ID:wqKMi0ws
カムストックのフロントマスクってMF10用じゃなくてMF08用のをMF10につけてるの？
535 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:40:08 ID:VykVb+gv
は？フォルツァ用なんだから、08も10も同じだろ？
馬鹿なの？
馬鹿なの？
へぇー
>>534-537
昨日俺が問題提起をしたと言うのにまたこの流れ…
分からない人は>>522をきちんと読む事をおすすめ
MF08の中にも前期と後期がある、外装も若干違ったりするのかも
カムストックのHP見ると04～となっているので
どう考えてもMF08用になるからそれをMF10に取り付けた時点でお察し
昨日俺が問題提起をしたと言うのにまたこの流れ…
分からない人は>>522をきちんと読む事をおすすめ
MF08の中にも前期と後期がある、外装も若干違ったりするのかも
カムストックのHP見ると04～となっているので
どう考えてもMF08用になるからそれをMF10に取り付けた時点でお察し
>>538
お前にも言っとくけど、カムストックMF10用も出してんだよ！！バカ
お前にも言っとくけど、カムストックMF10用も出してんだよ！！バカ
540 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:12:00 ID:wqKMi0ws
カムストックのHP見たけどフロントマスク08用と10用と別で売ってるね。
フォルツァ用なんだから一緒とか言ってるバカは何をもってして言ってるのかなぁ？
フォルツァ用なんだから一緒とか言ってるバカは何をもってして言ってるのかなぁ？
541 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:21:01 ID:uvCunkwB
フォルツァって名前はカッコイイけど
ビグスクには変わりないよな
ビグスクには変わりないよな
>>541
アメリカではジャズ
アメリカではジャズ
>>539
おまいさんの言うとおり。ここにある。
http://www.bolt.jp/comestock/comestock.asp
ただ、>>97がMF10用を買って付けたとしても、こういう類の製品には
寸法誤差というのがあって、必ずしもピッタリくっつくというものではない。
これをうまくまとめるのは取り付けたショップの腕前にかかってくる。
おまいさんの言うとおり。ここにある。
http://www.bolt.jp/comestock/comestock.asp
ただ、>>97がMF10用を買って付けたとしても、こういう類の製品には
寸法誤差というのがあって、必ずしもピッタリくっつくというものではない。
これをうまくまとめるのは取り付けたショップの腕前にかかってくる。
すまん、>>497の間違いだった。
サービスキャンペーンの情報はどこに載ってる？
地元のにりんかんでMF10用のカムストック製フロントマスク付けてもらったんですがサイドが傷だらけになってました
たぶんｶﾞﾁｯとはめるときにやってしまったんだと思いますがその取り付けた人が最初からこの傷ついてましたよっだから私は悪くありませんといいだしさすがに切れました
新車で買ったばかりで無傷のバイクを私のせいにするとはありえません
最終的には傷を全部磨かせて５％返金という風になりました
たぶんｶﾞﾁｯとはめるときにやってしまったんだと思いますがその取り付けた人が最初からこの傷ついてましたよっだから私は悪くありませんといいだしさすがに切れました
新車で買ったばかりで無傷のバイクを私のせいにするとはありえません
最終的には傷を全部磨かせて５％返金という風になりました
悩む。。。
'08 MF10 Z 黒（サービスキャンペーン対応済） と '09 MF10 Z-ABS 白 （いずれも新車）の車体価格差が181ｋ。
希望は後者だが。 '08 MF10 の値引理由は展示車の在庫処分（試乗車に非ず）。
皆の衆はどうお考えか。ご意見を承りたく。
'08 MF10 Z 黒（サービスキャンペーン対応済） と '09 MF10 Z-ABS 白 （いずれも新車）の車体価格差が181ｋ。
希望は後者だが。 '08 MF10 の値引理由は展示車の在庫処分（試乗車に非ず）。
皆の衆はどうお考えか。ご意見を承りたく。
>>548
URLにはリコールってついてるんだｗ
URLにはリコールってついてるんだｗ
下取り価格、マイナーチェンジ部分、色、展示品、価格差、自分にとって重要なのは何？
正反対な意見があったらその度に揺れるのかね。
つか、人に言われて変わるくらいなら、購入してから後悔した時に人のせいにしそうだな。
自分にとって何に価値があるかよく考えて自分で決めなよ。
正反対な意見があったらその度に揺れるのかね。
つか、人に言われて変わるくらいなら、購入してから後悔した時に人のせいにしそうだな。
自分にとって何に価値があるかよく考えて自分で決めなよ。
書き方が悪かったか。
MF10 Z の'08 展示車（サービスキャンペーン対応済）と'09 の価格差が134ｋのとき、この価格差と年式、展示車の
デメリットを皆さんならどう考えるかを聴きたかったんだ。
だから、550の「この程度の価格差なら展示車なんてまっぴら」というご意見はよく判る。Thx。
552のような意見は、No thx。
MF10 Z の'08 展示車（サービスキャンペーン対応済）と'09 の価格差が134ｋのとき、この価格差と年式、展示車の
デメリットを皆さんならどう考えるかを聴きたかったんだ。
だから、550の「この程度の価格差なら展示車なんてまっぴら」というご意見はよく判る。Thx。
552のような意見は、No thx。
今日近所のナプでMF10のパーツリスト買って来た。
純正のカウルって思ったより安いのね。
08年モデルのシルバーZ乗ってるが、ガワだけ09年モデル
の白に変えたくなってきたｗ
純正のカウルって思ったより安いのね。
08年モデルのシルバーZ乗ってるが、ガワだけ09年モデル
の白に変えたくなってきたｗ
555 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:46:55 ID:wqKMi0ws
俺はちょうど今から1年前に展示車のMF10のZを乗り出し60万で買ったよ。
人それぞれの感性だから何を買おうと本人の自由。
人それぞれの感性だから何を買おうと本人の自由。
オヤジがバイク屋なんで、試乗車を乗ってるおいらは勝ち組？
>>554
一式変えていくらくらい？
一式変えていくらくらい？
>>532
リアサスも対策部品に交換してくれましたよ。
てか左右ともASSY交換でしたが・・09モデル用かなぁ。
バネの巻き方が変わってるらしいが、見た目は判りません。
「チッチ音」はウチの鳴らないから判らないや・・
が・・今日ヘッドライト右目が逝った！！２度目っ。
一つだけ買って換えるのってダメ？両目変えたほうが無難かなぁ？
皆さんのお勧めバルブはなぁに？
リアサスも対策部品に交換してくれましたよ。
てか左右ともASSY交換でしたが・・09モデル用かなぁ。
バネの巻き方が変わってるらしいが、見た目は判りません。
「チッチ音」はウチの鳴らないから判らないや・・
が・・今日ヘッドライト右目が逝った！！２度目っ。
一つだけ買って換えるのってダメ？両目変えたほうが無難かなぁ？
皆さんのお勧めバルブはなぁに？
いっそのことHIDに変えてしまえば？
560 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 01:42:52 ID:9IL/gR3e
展示車と試乗車の区別がついてない奴がいる。
561 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 07:00:31 ID:EURXkzEO
展示車と試乗車の違いって何？
漢字には一文字ごとに意味があってだな
店に置いてあるバイクは展示車じゃないの？もしくは、店頭でご自由に弄くって下さいとか。
試乗車はそのまんまの意味。慣らしもクソもなく、嬲られ放題。
>>558
Solam BRILLIANT CLEAR
出来れば2個同時に。明るさや色味が違うので。
もしくはHID。
試乗車はそのまんまの意味。慣らしもクソもなく、嬲られ放題。
>>558
Solam BRILLIANT CLEAR
出来れば2個同時に。明るさや色味が違うので。
もしくはHID。
展示車として使うか、試乗車として使うかは、お店の自由。
そもそも、試乗車として使ったバイクを「新車」で売るのって詐欺じゃない？
オド看りゃ判るし。。。（メータ交換までしてたら、それこそ確信犯）
オド看りゃ判るし。。。（メータ交換までしてたら、それこそ確信犯）
>>565
ニホンゴダイジョブデスカ？
ニホンゴダイジョブデスカ？
俺なら野外展示はパス、室内展示なら条件付きで買いかな。
処女とはいえ毎日引き回しされた車両はやだな。
処女とはいえ毎日引き回しされた車両はやだな。
どっちにしたって、そのショップの常連どものおもちゃになってますよｗ
展示車なら新車。
一度でも登録してナンバー付けたら中古車。
ただしナンバー付けても未走行なら新古車。
わざわざ解説させないでくれる？
一度でも登録してナンバー付けたら中古車。
ただしナンバー付けても未走行なら新古車。
わざわざ解説させないでくれる？
570 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 21:35:43 ID:h0K6yKwm
５４９氏は結構大人とみた。しかも優柔不断のw
って予想を元に、０９をオススメ。
って予想を元に、０９をオススメ。
571 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:58:08 ID:L9uKzNX1
>>569
未走行ってオドメーターが「0」ってことか？
車の場合「0」はありえない。工場でも動いているから新車でも納車の段階で
数キロはメーターが動いている。バイクはどうなの？
基本的に一度も登録されたことのない「新車」と既登録の「中古車」の区別以外は考えなくてよい。
だから未走行の「新古車」という言葉は、本来有り得ない言葉で、売る側の言葉のマジック。
未走行ってオドメーターが「0」ってことか？
車の場合「0」はありえない。工場でも動いているから新車でも納車の段階で
数キロはメーターが動いている。バイクはどうなの？
基本的に一度も登録されたことのない「新車」と既登録の「中古車」の区別以外は考えなくてよい。
だから未走行の「新古車」という言葉は、本来有り得ない言葉で、売る側の言葉のマジック。
レス thx。
ここでは展示車ってすごい嫌われようですね。
それにみんな金持ち。130ｋの金額差は大したことないんですね。
あと、過去のレスから'08版であることがもっと敬遠されるかとも思ってた。
私はバイクの購入は初心者レベル（原付を含め3台目）ですので、せっかくなんで教えて下さい。
皆さんは、購入決定後、納入されるクルマが、展示車だったのか、店頭在庫品なのか、他系
列店からの調達品（それも、他店で展示車だったのか否か）なのか、メーカー発注するのか
を確認し、ディーラーが店頭在庫や展示車だと言ったら、断ってメーカー発注させるんですか？
そして、それを受けてくれないディーラーからは買わないんですか？
それが、バイク購入時の常識ですか？
因みに今交渉中の大型チェーン店では、店頭在庫＝展示車（仕入れた２～３台を週替わりで
廻してる）だし、自店に在庫がない場合は、メーカー発注する前に他店在庫があればそれを廻し
て貰って納品するといってました。
ここでは展示車ってすごい嫌われようですね。
それにみんな金持ち。130ｋの金額差は大したことないんですね。
あと、過去のレスから'08版であることがもっと敬遠されるかとも思ってた。
私はバイクの購入は初心者レベル（原付を含め3台目）ですので、せっかくなんで教えて下さい。
皆さんは、購入決定後、納入されるクルマが、展示車だったのか、店頭在庫品なのか、他系
列店からの調達品（それも、他店で展示車だったのか否か）なのか、メーカー発注するのか
を確認し、ディーラーが店頭在庫や展示車だと言ったら、断ってメーカー発注させるんですか？
そして、それを受けてくれないディーラーからは買わないんですか？
それが、バイク購入時の常識ですか？
因みに今交渉中の大型チェーン店では、店頭在庫＝展示車（仕入れた２～３台を週替わりで
廻してる）だし、自店に在庫がない場合は、メーカー発注する前に他店在庫があればそれを廻し
て貰って納品するといってました。
俺の場合は、いままで買ったバイク全て（YAMAHA４台・SUZUKI１台・HONDA１台）、メーカー発注でした。
信頼のおけるバイク屋さんです。
信頼のおけるバイク屋さんです。
574 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 03:07:39 ID:1xy2r6F9
今アパートの駐車場に止めたらとなりにあきらかな馬鹿スクが2台あってそいつらに盗まれる嫌な予感する。フォルツァって他のバイクと違って鍵穴ないから盗まれにくい？イモビしかつけてない
>>574
乗って盗んで行くとは限らない・・・・・と煽ってみるｗ
乗って盗んで行くとは限らない・・・・・と煽ってみるｗ
577 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 12:25:31 ID:zlHv/sFW
乗用車でも、納車の時には５０キロくらい走ってるよ
メーターがちゃんと動くか、
スピード表示が極端に間違って無いかとかチェックするからな
クルマの場合はメーカーとディーラー両方でやるからな
バイクの場合はショップ（ディーラー）だけだろうけど、
それでも数キロはメーター回るわな
アナログなら店の中移動させるだけでメーター回るしな
メーターがちゃんと動くか、
スピード表示が極端に間違って無いかとかチェックするからな
クルマの場合はメーカーとディーラー両方でやるからな
バイクの場合はショップ（ディーラー）だけだろうけど、
それでも数キロはメーター回るわな
アナログなら店の中移動させるだけでメーター回るしな
登録はしたけどユーザーに引き渡す前にキャンセルが新古でしょ。
車検無いフォルツァでは新車と区別する意味ないと思うけど。
車検無いフォルツァでは新車と区別する意味ないと思うけど。
「二輪自動車業における表示に関する公正競争規約（案）」（以下「二輪車表示規約」という。）の概要
（中略）
二輪車表示規約では，道路運送車両法の区分に従い，「小型二輪」，「軽二輪」及び「原付自転車」
に区分するとともに，次の定義規定を設ける。
ア 新車・中古車
二輪車表示規約では，供用開始のために必要となる車両番号の指定又は標識の交付を受けたことがなく，
かつ，実際に使用されたことのない二輪自動車を「新車」とし，また，「新車」以外の二輪自動車を「中古車」とする。
（以下略）
－－－
したがって、展示車であってもナンバー登録を一度もしてなければ「新車」として取り扱われる。
「試乗車」の場合はたいていは公道走行のためナンバー登録してあるので、販売する場合はあくまで「中古車」。
（中略）
二輪車表示規約では，道路運送車両法の区分に従い，「小型二輪」，「軽二輪」及び「原付自転車」
に区分するとともに，次の定義規定を設ける。
ア 新車・中古車
二輪車表示規約では，供用開始のために必要となる車両番号の指定又は標識の交付を受けたことがなく，
かつ，実際に使用されたことのない二輪自動車を「新車」とし，また，「新車」以外の二輪自動車を「中古車」とする。
（以下略）
－－－
したがって、展示車であってもナンバー登録を一度もしてなければ「新車」として取り扱われる。
「試乗車」の場合はたいていは公道走行のためナンバー登録してあるので、販売する場合はあくまで「中古車」。
580 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 18:40:13 ID:nW50UsGm
試乗車用のナンバープレートも存在するよ。
去年初めて見て驚いた。
原付～二種だけかもしれん。
去年初めて見て驚いた。
原付～二種だけかもしれん。
581 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 22:41:40 ID:N4JAQYYB
ということは、正規にナンバー登録すれば「中古車」ということだね。
実際に走ったか、走らないかは問題ではない。
そして「新古車」という区分は法律上は無く、業者が車両を売りたい
がための言葉のマジックであるということ。
それを知らない一般人が「おおっ、新古車」と勘違いで得した気分で
喜んで買っていくわけだ。
あ、すまん。ここはフォルツァスレだったね。。。
実際に走ったか、走らないかは問題ではない。
そして「新古車」という区分は法律上は無く、業者が車両を売りたい
がための言葉のマジックであるということ。
それを知らない一般人が「おおっ、新古車」と勘違いで得した気分で
喜んで買っていくわけだ。
あ、すまん。ここはフォルツァスレだったね。。。
勘違いもなにも普通にみんな承知の上で新古車って言葉使ってんでしょ。
車検のある車は登録した瞬間から価値が減ってくからね。
車検のある車は登録した瞬間から価値が減ってくからね。
もういい加減、中古だの新古だのってやめねーか？
どうでもいいし、つまらなさ杉。
なおかつ超スレ違い
どうでもいいし、つまらなさ杉。
なおかつ超スレ違い
迷っているうちに展示車両は売れてしまい、手に入れなかったことに後悔するんだろうな
展示してたのを買ったら、下取りが安くて泣いたり？
まあ、どっちでもいいなら好きにしろって感じだな
まあ、どっちでもいいなら好きにしろって感じだな
586 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 00:39:58 ID:GKNT2Ola
>>583
じゃあ君が新しいネタを提供したらどうだ？
俺が？
じゃ、これ貼っとく。 コラだけどな。
http://www.cyberscooter.it/sx/images/news0090507-tmax750_b.jpg
じゃあ君が新しいネタを提供したらどうだ？
俺が？
じゃ、これ貼っとく。 コラだけどな。
http://www.cyberscooter.it/sx/images/news0090507-tmax750_b.jpg
コラｧｧｧｧ！
1年ROMって初カキコです。2つ聞かせて下さい。
夏のボーナスでMF10のX買う予定なのですが、
バイク屋で売れ行きZ8割X2割だし、値段差は3万しかないからZの方がいいと言われました。
自分は平坦な道の遠出の足として使うのでZのギミックは不要に感じてしまうのですが、
ギアチェンあって良かった的なことありますか？
2つめはこれもバイク屋で
売れ行き中古8割新車2割と言われ、MF08のXも視野に入ってきました。
エンストやデザインが…は除いて、MF10XとMF08Xの乗り心地等の違いはありますか？
長文質問厨ですみませんです。
夏のボーナスでMF10のX買う予定なのですが、
バイク屋で売れ行きZ8割X2割だし、値段差は3万しかないからZの方がいいと言われました。
自分は平坦な道の遠出の足として使うのでZのギミックは不要に感じてしまうのですが、
ギアチェンあって良かった的なことありますか？
2つめはこれもバイク屋で
売れ行き中古8割新車2割と言われ、MF08のXも視野に入ってきました。
エンストやデザインが…は除いて、MF10XとMF08Xの乗り心地等の違いはありますか？
長文質問厨ですみませんです。
>>588
「シフト機能」を積極的に使う気が無ければXにした方が良いかもです・・。
ワタシはスイッチ類イジルのや坂・峠道好きなのでZにしましたが。
下りのギア固定は便利ですけど・・平坦路オンリーなのですもんね。
けど実際Xには乗ったコトないからなぁ・・
普通にDモードのみで走ればXと同じ乗り味なのかな？
「シフト機能」を積極的に使う気が無ければXにした方が良いかもです・・。
ワタシはスイッチ類イジルのや坂・峠道好きなのでZにしましたが。
下りのギア固定は便利ですけど・・平坦路オンリーなのですもんね。
けど実際Xには乗ったコトないからなぁ・・
普通にDモードのみで走ればXと同じ乗り味なのかな？
>>589
ビックスクーターに詳しいバイク屋らしく、話しの中でZのDモード=Xと言ってました。
主な遠出は大宮～沼津、たまに街乗りでさいたま市内ぐらいなので、平坦だと思います。
参考にならないかもしれませんが、MF08XリアBOX付き7750km\389K、MF10X新車\485Kで悩んでいます。
ビックスクーターに詳しいバイク屋らしく、話しの中でZのDモード=Xと言ってました。
主な遠出は大宮～沼津、たまに街乗りでさいたま市内ぐらいなので、平坦だと思います。
参考にならないかもしれませんが、MF08XリアBOX付き7750km\389K、MF10X新車\485Kで悩んでいます。
>>590
ちょｗ同じ市内ｗｗｗ
バイク・車は新車に勝るものないよ
10万円の価格差があるけど、
中古で7750kmでタイヤの残り具合（交換およそ16000円）とか、
各部の壊れる確率などで10万円分のお得か考えるといいかも
単純に一回どっか壊れたとして、最高3万って考えれば、
もしも壊れた時に3回ぐらいまでは許容の範囲内って俺は考える。
3回壊れるのに1年以上はかかるだろとかも考えるかな。
あとは、
・何年かして買い替え・売却を考えてるなら絶対にZの方がいい。
・乗り潰すつもりならXでもいいと思う。
・バイクにあまり金出したくないならMF08Xでいいと思う。同じXなら売る時、期待できないと思うし。
ちょｗ同じ市内ｗｗｗ
バイク・車は新車に勝るものないよ
10万円の価格差があるけど、
中古で7750kmでタイヤの残り具合（交換およそ16000円）とか、
各部の壊れる確率などで10万円分のお得か考えるといいかも
単純に一回どっか壊れたとして、最高3万って考えれば、
もしも壊れた時に3回ぐらいまでは許容の範囲内って俺は考える。
3回壊れるのに1年以上はかかるだろとかも考えるかな。
あとは、
・何年かして買い替え・売却を考えてるなら絶対にZの方がいい。
・乗り潰すつもりならXでもいいと思う。
・バイクにあまり金出したくないならMF08Xでいいと思う。同じXなら売る時、期待できないと思うし。
>>591
世の中は狭いものですねwはっきり言ってしまえば、バイク屋は北与野のはとやです。
完全なる足と考えているので乗り潰しです。
確かに修理や劣化を考えると10万の差は無いかもしれませんね。
デザインも涙目ライトが気に入ってるのでMF10Xでいきます。ありがとうございます。
世の中は狭いものですねwはっきり言ってしまえば、バイク屋は北与野のはとやです。
完全なる足と考えているので乗り潰しです。
確かに修理や劣化を考えると10万の差は無いかもしれませんね。
デザインも涙目ライトが気に入ってるのでMF10Xでいきます。ありがとうございます。
名前間違えました…
589、591×
588、590、592○
589、591×
588、590、592○
先週普通二輪AT限定免許取って09年モデルのZ ABS オーディオパッケージ買って
今週末納車予定。初めての50cc以外のバイクだし、楽しみで仕方ない！！
今週末納車予定。初めての50cc以外のバイクだし、楽しみで仕方ない！！
599 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 12:12:14 ID:8FBdTh45
納車されて初めて行く場所って、やっぱガソリンスタンドになるんすかね？
なるほど、フォルツァならシート下に木刀も入るからな。
test
やっと規制がとけたぜ…
>>594
俺もZを推す。
っていうのも私も最初、シフト機能いらないなぁ～と思って少しでも安いXでいいや…とか思ってたんだけど
店舗にあった売れ残りのZ ABSをそこそこ安く購入できたので乗っているんだけど
あればあったで便利だよ。
Aモードで走ってるけどこれで大体の走行は事足りる。
特に乗っていて追い越しとかでもう一加速欲しい時にはAモードは便利。
DモードよりAモードのほうが燃費が少しいい。
二人乗りするならMモードとかSモードも便利。
ところでロングスクリーンの形状とかデザインにどうにも馴染めなくて
それならいっそｿﾞﾛの屋根つきにしてやろうかと思っているんだけど
どなたか装着している方はいますか？
いたら、雨の時の体の濡れ具合や静粛性とか横風の影響等聞きたいのですが…
後、最近このｽﾚを見始めたばっかりだけど
TRITONΨ
ttp://www.k-rinsha.com/
これって既出？
>>594
俺もZを推す。
っていうのも私も最初、シフト機能いらないなぁ～と思って少しでも安いXでいいや…とか思ってたんだけど
店舗にあった売れ残りのZ ABSをそこそこ安く購入できたので乗っているんだけど
あればあったで便利だよ。
Aモードで走ってるけどこれで大体の走行は事足りる。
特に乗っていて追い越しとかでもう一加速欲しい時にはAモードは便利。
DモードよりAモードのほうが燃費が少しいい。
二人乗りするならMモードとかSモードも便利。
ところでロングスクリーンの形状とかデザインにどうにも馴染めなくて
それならいっそｿﾞﾛの屋根つきにしてやろうかと思っているんだけど
どなたか装着している方はいますか？
いたら、雨の時の体の濡れ具合や静粛性とか横風の影響等聞きたいのですが…
後、最近このｽﾚを見始めたばっかりだけど
TRITONΨ
ttp://www.k-rinsha.com/
これって既出？
ちょw
俺北浦和だわww
MF08 ABSですよ(・∀・)ﾉ
俺北浦和だわww
MF08 ABSですよ(・∀・)ﾉ
607 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 19:36:13 ID:qg52fWu5
三輪にしても二輪免許になりそうなのでトライトンおわた
俺志木だよ。ってちょっと仲間外れ感・・・
08のZをZEROで買った
08のZをZEROで買った
あっ仲間イターｗ
朝霞は毎日嫁さん迎えに行ってますｗ
朝霞は毎日嫁さん迎えに行ってますｗ
志木は毎日通勤で通りますよ。
セントラルの付近の信号が４～５個連続してある場所で毎朝イラついてますｗ
セントラルの付近の信号が４～５個連続してある場所で毎朝イラついてますｗ
614 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 21:59:03 ID:sF5RKmoF
今日、夢にMF10のリアサスを対策品に交換してもらおうと行ったら部品がないから取り寄せと言われて帰ってきたよ。二度手間だけどあのうるさい音が鳴らないと思うとしょうがないかな。
>>614
それって、先に夢に電話するなりしてから逝けば、二度手間にならずにすんだだけじゃねーのか？
それって、先に夢に電話するなりしてから逝けば、二度手間にならずにすんだだけじゃねーのか？
猫みたいだな
やろうと思うと体が動いて止まらない
やろうと思うと体が動いて止まらない
617 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 22:37:05 ID:sF5RKmoF
夢のスタッフが物を見て確認してたからね。
電話しただけじゃ向こうだってイタズラかもしれないのに、はいそうですかで取り寄せはしないでしょ。
電話しただけじゃ向こうだってイタズラかもしれないのに、はいそうですかで取り寄せはしないでしょ。
ちなみに対策品のリヤサスはとても素晴らしく異音は一切しなくなります
対策品があるイコール不具合があるなんだからさっさとサービスキャンペーンしろよ またクレーム隠しか？
対策品があるイコール不具合があるなんだからさっさとサービスキャンペーンしろよ またクレーム隠しか？
>>617
馬鹿かお前、部品取り寄せくらい電話だけでやってくれるんだよ！
ましてやサービスキャンペーンだろ！
部品取り寄せた店が自腹切る訳でも何でもねーんだよ！
ピザ屋に悪戯で注文電話掛ける小学生並みの考えだな、お前って・・・ｗ
馬鹿かお前、部品取り寄せくらい電話だけでやってくれるんだよ！
ましてやサービスキャンペーンだろ！
部品取り寄せた店が自腹切る訳でも何でもねーんだよ！
ピザ屋に悪戯で注文電話掛ける小学生並みの考えだな、お前って・・・ｗ
標準装備のワイヤーでもOKなハンドルに交換しようと思うのですが
ノーマルハンドルでも結構、きつそうな感じの長さなのに本当に付くんですかね？
販売店がわざわざワイヤーを短くしたりはしませんよね？
ちなみにＭＦ０８です
ノーマルハンドルでも結構、きつそうな感じの長さなのに本当に付くんですかね？
販売店がわざわざワイヤーを短くしたりはしませんよね？
ちなみにＭＦ０８です
>>622
ワイヤー類ノーマルでOKのハリケーン製「ナローⅡ型」使ってるけど、そのまま付いたよ。
メーカーがそう言って売ってるヤツは大丈夫だと思う。
上がノーマル、下がナローⅡ。ほんの少し角度が違うだけでかなり乗り味変わるよ～。前よりも腕が楽な位置になった。
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5749.jpg
ワイヤー類ノーマルでOKのハリケーン製「ナローⅡ型」使ってるけど、そのまま付いたよ。
メーカーがそう言って売ってるヤツは大丈夫だと思う。
上がノーマル、下がナローⅡ。ほんの少し角度が違うだけでかなり乗り味変わるよ～。前よりも腕が楽な位置になった。
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/up5749.jpg
08から10になったときにリアのタイヤサイズが12から13インチになってるんですね。これって体感出来るくらいの違いなんでしょうか？
>>627
二台用意して乗り比べれば体感出来るんじゃねーの？
二台用意して乗り比べれば体感出来るんじゃねーの？
埼玉県民多いなぁ…こりゃ79.5みたいに２ちゃんねるｽﾃｯｶｰ作ってﾌｫﾙﾂｧのﾌﾛﾝﾄにでもみんなで貼るかｗ
会ったら手をあげて軽い挨拶(事故率ＵＰ)ｗｗｗ
会ったら手をあげて軽い挨拶(事故率ＵＰ)ｗｗｗ
630 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 19:22:44 ID:Ed1O7v6Q
ハンドル変えた人って工賃いくらくらいでやってもらった？
あとハンドルはいくらくらいの買った？
値段次第では俺もやろうかな。
あとハンドルはいくらくらいの買った？
値段次第では俺もやろうかな。
632 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 19:39:15 ID:+M8bwpLj
633 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 19:40:04 ID:+M8bwpLj
草加在住・行動は東川口あたりのオレも
このスレには熱く注視せざるを得ない
このスレには熱く注視せざるを得ない
俺は春日部だ。
このスレは見逃せなくなったな。
もしかしてテンプレ作ったのも埼玉人？
このスレは見逃せなくなったな。
もしかしてテンプレ作ったのも埼玉人？
636 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 10:18:02 ID:vXbA2VA4
メットインにスケボー入る？
637 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 12:33:36 ID:fyGJ9nxM
タイヤ交換しようと思います。今はＨＯＯＰです。
今度はミシュラン ピエリを考えています。
着用したことがある人は教えてください。お願いします。
今度はミシュラン ピエリを考えています。
着用したことがある人は教えてください。お願いします。
639 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 17:51:46 ID:FuJLUXcs
ピエリｗ
640 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 20:09:08 ID:eFMD8hhJ
MF08にミシュランのパイロットスポーツつけてる
高速で120km/h出しても怖くなくなった
かなり満足してる
高速で120km/h出しても怖くなくなった
かなり満足してる
>>636
楽勝だろ！真ん中がエンジンの関係で盛り上がってるけど、トラックをその前後で逃がせるからな。
楽勝だろ！真ん中がエンジンの関係で盛り上がってるけど、トラックをその前後で逃がせるからな。
コンピューター変えてからエンスト無しになったけど
燃費が悪くなったような気が。MF10海苔です。
あと走ってたら、たまに何もして無いのに・
ボックスが突然ガシャンと開いたりする時があります。
MF10海苔の方でおなじような体験された方いませんか？
燃費が悪くなったような気が。MF10海苔です。
あと走ってたら、たまに何もして無いのに・
ボックスが突然ガシャンと開いたりする時があります。
MF10海苔の方でおなじような体験された方いませんか？
MF08後輪に140/70/12inchサイズのタイヤいれてる人いる？
去年MF10のタイヤ換えたんだけどダンロップしかなかった。
純正はブリHOOP履いてたけど・・ライコには無かった。
選択肢がない。またケツのタイヤ山が無くなってきた。
純正はブリHOOP履いてたけど・・ライコには無かった。
選択肢がない。またケツのタイヤ山が無くなってきた。
645 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 09:57:46 ID:TQ4PgIS2
スケボーの事教えてくれた人ありがとう！
646 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:26:29 ID:aTSSfOBl
自宅でなぜかアク禁くらって書き込めないから
会社からカキコしてる川口のMF海苔が書き込みますよっと
これだけ埼玉県にMF海苔がいるならツーリングシーズンだし何かオフ会でも･･･
会社からカキコしてる川口のMF海苔が書き込みますよっと
これだけ埼玉県にMF海苔がいるならツーリングシーズンだし何かオフ会でも･･･
女の子が7割以上のOFF会なら
ぜひ参加したいです。
ぜひ参加したいです。
走行距離1000kmまでは慣らし運転でって言われたのに、納車の翌日に
大阪→岡山まで往路下道と復路高速乗った俺参上。
バイクで高速って首に負担くるんだね(´・ω・｀)
大阪→岡山まで往路下道と復路高速乗った俺参上。
バイクで高速って首に負担くるんだね(´・ω・｀)
649 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 15:26:09 ID:T28i6TGt
フォルツァのＭＴモード(？)ってどんな感じですか？
カブみたいな感じ？
カブみたいな感じ？
650 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:04:53 ID:OTFVOMHk
08年末期型MF10だけど、今日初めてまともなエンストした。
赤信号で止まってる車の間をソロソロ抜けてて、
ちょっとアクセル開けた時に、バスっと止まった。
一回、スイッチをオフにしたら再始動できたけど、ちょっと焦った。
MF08では4年間一度もこんな事は無かった。
もしかしてリコール対象車かも？
葉書は来てないけど。
赤信号で止まってる車の間をソロソロ抜けてて、
ちょっとアクセル開けた時に、バスっと止まった。
一回、スイッチをオフにしたら再始動できたけど、ちょっと焦った。
MF08では4年間一度もこんな事は無かった。
もしかしてリコール対象車かも？
葉書は来てないけど。
651 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:15:28 ID:2B0peAaB
MF08後期型って、今買い取り・下取りいくらくらい？
653 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:50:47 ID:NhcHSie1
男ばっかりなのは
Oh!不快
Oh!不快
爆音オーディオDQNがたくさん来そうですねｗｗｗ
>>654
今までの流れからすると、ロングスクリーンにBOX付けたオッサン仕様の方が多そうだが。
今までの流れからすると、ロングスクリーンにBOX付けたオッサン仕様の方が多そうだが。
ロングスクリーン
グリヒー
ＢＯＸ
オーディオ
ノーマル車
３０代後半
平均身長 １６８ｃｍ
未婚
このスレの住人の基本スペック
グリヒー
ＢＯＸ
オーディオ
ノーマル車
３０代後半
平均身長 １６８ｃｍ
未婚
このスレの住人の基本スペック
勝手にオーディオを基本スペックにいれんな
>>656
おい、6つも合ってるぞ。どこから俺を見てるんだ？
おい、6つも合ってるぞ。どこから俺を見てるんだ？
あっはっは。俺も6つだ。
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
あっはっは。俺3つ‥。
ｼｮﾎﾞ～ﾝ(´;ω;`)
ｼｮﾎﾞ～ﾝ(´;ω;`)
ライコとか2輪館にくるビクスクって大抵女連れだからこのスレの住人も
リア充ばかりだと思っていたのだが･･･ちがうの？
リア充ばかりだと思っていたのだが･･･ちがうの？
665 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 10:36:05 ID:uOjXt0no
俺３つ。
平均身長は上回ってるけど、
年齢も上回ってる・・・
平均身長は上回ってるけど、
年齢も上回ってる・・・
666 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 10:58:33 ID:Wv3uJxwM
俺は２つ該当だな。
それにしてもバイク専門店に来る客って…車専門店よりもガラ悪いのが多いな。
人のバイクをジロジロ見て、なんなんだこのバイクは？って顔で
タバコを吸いながら、人のバイクの近くまで来て、
ノーマルなら「フン、ノーマルかよ」って顔で即ターン。
イジッテあればジロジロ見て、自分のバイクよりレベル低かったら
小バカにした態度を露骨に取る。髭面とサングラスが多い。
そういう俺も「オラァ、なんか文句あんのかよ」オーラを出しているが。。。
それにしてもバイク専門店に来る客って…車専門店よりもガラ悪いのが多いな。
人のバイクをジロジロ見て、なんなんだこのバイクは？って顔で
タバコを吸いながら、人のバイクの近くまで来て、
ノーマルなら「フン、ノーマルかよ」って顔で即ターン。
イジッテあればジロジロ見て、自分のバイクよりレベル低かったら
小バカにした態度を露骨に取る。髭面とサングラスが多い。
そういう俺も「オラァ、なんか文句あんのかよ」オーラを出しているが。。。
667 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 12:34:21 ID:f+kVwpyo
MF10でｳｨﾙｽﾞｳｨ●のステップマフラーっての付けて、はや5000キロ
静かだなー
この静かさは、MF10の特性なのか？
ｽﾊﾟﾄﾗ付けたいが出てないし
静かだなー
この静かさは、MF10の特性なのか？
ｽﾊﾟﾄﾗ付けたいが出てないし
668 ：65歳”管理”職：2009/05/16(土) 12:38:02 ID:f+kVwpyo
勿論バッフルなんかないけど、友達のﾏｼﾞｪ。ｽﾊﾟﾄﾗ板なしのサウンドのデケー事といったら・・
なんかうるさいのないですかね？
なんかうるさいのないですかね？
>>656
俺４つ。
＞ ロングスクリーン
あり。
＞ グリヒー
なし
＞ ＢＯＸ
なし
＞ オーディオ
あり
＞ ノーマル車
該当
＞ ３０代後半
四十前半
＞ 平均身長 １６８ｃｍ
そう
＞ 未婚
女はいる＞
しかしグランドマジェスティ。
俺４つ。
＞ ロングスクリーン
あり。
＞ グリヒー
なし
＞ ＢＯＸ
なし
＞ オーディオ
あり
＞ ノーマル車
該当
＞ ３０代後半
四十前半
＞ 平均身長 １６８ｃｍ
そう
＞ 未婚
女はいる＞
しかしグランドマジェスティ。
670 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 14:25:09 ID:H2sWsZQH
>>669
つまりDQNとゆう事ですね
つまりDQNとゆう事ですね
うるさいマフラーは絶滅したらいいのに
俺は2.5つ該当。
埼玉MF海苔のオフ会提案だけど
蓮田SA待ち合わせ→東北道→日光宇都宮道路→120号
→奥鬼怒林道→またぎの里で熊丼を食す
なんてどうだろう？
それともMF糊は下道ツーリング派のほうが多いのかな？
そしたら筑波山とか銚子とか？
埼玉MF海苔のオフ会提案だけど
蓮田SA待ち合わせ→東北道→日光宇都宮道路→120号
→奥鬼怒林道→またぎの里で熊丼を食す
なんてどうだろう？
それともMF糊は下道ツーリング派のほうが多いのかな？
そしたら筑波山とか銚子とか？
MF10 09年ABS-Z 1万Kmでバイク屋で買取いくらと聞いたら
35万だって。 １年経過でもかなり落ちるのね。
スクータ市場が飽和しているのかな。
やっぱり、長く乗ろう。
35万だって。 １年経過でもかなり落ちるのね。
スクータ市場が飽和しているのかな。
やっぱり、長く乗ろう。
1年1万で半額程度って、他の車種に比べたらまだ高いくらいだろ。
>>673
バイク屋はそれに最低１５万上乗せして店頭販売すんだから
バイク屋はそれに最低１５万上乗せして店頭販売すんだから
676 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 19:27:22 ID:6Erolg32
ＭＣはあるの？
677 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 19:59:55 ID:f+kVwpyo
Xオーディオ！
生きてるか？
何キロ走った？
同じ頃、Zオーディオ買ったんだが、5200キロ
応答せよ！
生きてるか？
何キロ走った？
同じ頃、Zオーディオ買ったんだが、5200キロ
応答せよ！
678 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 20:16:24 ID:GQeFcZoZ
ＫＥＮＴＡのタイヤどうですか？安いが・・・。
長持ち度と値段と合わせてオススメは。
>>673
俺のMF06が30ﾏｿで売れるっていうのにマジかよ・・・・・
俺のMF06が30ﾏｿで売れるっていうのにマジかよ・・・・・
夏のボーナス出たらおまいらの仲間入りしようとずっと寂しく見続けれるぜ
銀翼のスレがないんだが不人気で立たなくなったのかい？
そうです。片目点灯で中身が同じなので。
オプションのGiviboxって箱とベースキャリアはワンタッチで脱着出来ますか？
それともボルトかなんかでとめて脱着結構手間？
使ってる方いましたら教えて下さい。
それともボルトかなんかでとめて脱着結構手間？
使ってる方いましたら教えて下さい。
>>685
ベースキャリアは安いが、ただの金属プレートなのでとって付けたような感じになる。
どんなものか知らず付けてちょっと後悔した。orz
どうせつけるなら少し値が張るが、車種別ベース付けた方が良いと思う。
このプレートの上に、ボックス付属の汎用ベースをねじ止めする。
ボックスと汎用ベースはワンタッチ着脱が可能。
ベースキャリアは安いが、ただの金属プレートなのでとって付けたような感じになる。
どんなものか知らず付けてちょっと後悔した。orz
どうせつけるなら少し値が張るが、車種別ベース付けた方が良いと思う。
このプレートの上に、ボックス付属の汎用ベースをねじ止めする。
ボックスと汎用ベースはワンタッチ着脱が可能。
687 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:11:08 ID:cYXe9cav
MF10に箱は似合わない。
渋滞車列につっこんで
フロント周り総とっかえ（スクリーン除く）の俺が着ましたよ。
ロングスクリーンで体感速度変わりすぎ。
みんな、気をつけような
フロント周り総とっかえ（スクリーン除く）の俺が着ましたよ。
ロングスクリーンで体感速度変わりすぎ。
みんな、気をつけような
689 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:56:06 ID:4k1zIpA1
今日、産まれて初めて雨の日にバイクに乗ったけどこんなに怖いなんて…
カーブにあるマンホールに乗った時は本当に死ぬかと思った
カーブにあるマンホールに乗った時は本当に死ぬかと思った
ダイレクトメールでMF10のリコールを知らせると
ホームページにあるが、皆さんには来ていますか？
神奈川県在住ですがまだ来ていません。
車体番号を見ると大当たりなんだけど
ホームページにあるが、皆さんには来ていますか？
神奈川県在住ですがまだ来ていません。
車体番号を見ると大当たりなんだけど
>>690
今日は風がとんでもなく強かったから
怖かったよね
100ccスクーター → MF06乗りになったんですけど
けつが痛いです。
重量がけっこうちがうもんだから、こけないように
いらん力が入るｗｗｗ
通勤時のすり抜けが怖くてできそうもないなぁ ＾＾；；；
今日は風がとんでもなく強かったから
怖かったよね
100ccスクーター → MF06乗りになったんですけど
けつが痛いです。
重量がけっこうちがうもんだから、こけないように
いらん力が入るｗｗｗ
通勤時のすり抜けが怖くてできそうもないなぁ ＾＾；；；
>>691
ダイレクトメールは来なかったけど、バイク屋に遊びに行ったらすでに部品がきてました。
ダイレクトメールは来なかったけど、バイク屋に遊びに行ったらすでに部品がきてました。
>>694ありがとう。
オプションカタログにも載ってないし、こんな専用のベースがあるなんて知りませんでした。
オプションカタログにも載ってないし、こんな専用のベースがあるなんて知りませんでした。
雨の日のマンホールもヤバいけど橋の繋ぎ目？もかなり危険。
ケツがズルッた瞬間冷や汗ハンパないｗ
ケツがズルッた瞬間冷や汗ハンパないｗ
>>696
ちなみに箱は
http://www1.enekoshop.jp/shop/hanehon-mqc/item_detail?category_id=24462&item_id=120685
わたしはここで買いました。
ちなみに箱は
http://www1.enekoshop.jp/shop/hanehon-mqc/item_detail?category_id=24462&item_id=120685
わたしはここで買いました。
699 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:05:57 ID:d/I9hX0H
マンホールの鉄製の蓋って、他の材質に改良されないのかな？
何年か前にどこかのスレに書き込んだら「踏むようなラインを走っているほうがおかしい」
「普通に走っていれば踏むことはない」って書かれたけど結構ライン上にあるよね？
何年か前にどこかのスレに書き込んだら「踏むようなラインを走っているほうがおかしい」
「普通に走っていれば踏むことはない」って書かれたけど結構ライン上にあるよね？
自分はユーロダイレクトで買った。
とても安く買えたので、浮いたお金で
グリップヒーター取り付けた。
とても安く買えたので、浮いたお金で
グリップヒーター取り付けた。
MF08に一万キロ乗ってるがファイナルギアオイル交換した方がいいかな？
>701
メーカー推奨は４年ですが、色々な報告ではかなり汚れているようです。
出来るなら交換するほうがよいかと・・・。
オイル関係は新しいほうが車の為にもよいと思います。
メーカー推奨は４年ですが、色々な報告ではかなり汚れているようです。
出来るなら交換するほうがよいかと・・・。
オイル関係は新しいほうが車の為にもよいと思います。
704 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:39:39 ID:lq4Jel92
俺のMF10は
500ｷﾛ
1000ｷﾛ(フィルター交換
2000ｷﾛ
3000ｷﾛ(フィルター交換
4000ｷﾛ
5000ｷﾛ(フィルター交換
と、オイル、オイルフィルターを交換してます
なんか雑誌に1000ｷﾛ毎にかえるのが一番良いと書いてあったが、本当なんすかね？
500ｷﾛ
1000ｷﾛ(フィルター交換
2000ｷﾛ
3000ｷﾛ(フィルター交換
4000ｷﾛ
5000ｷﾛ(フィルター交換
と、オイル、オイルフィルターを交換してます
なんか雑誌に1000ｷﾛ毎にかえるのが一番良いと書いてあったが、本当なんすかね？
いくらなんでもそんな頻繁にオイル交換が必要だったら
ホンダの中の人は一体何をしているんだという話になると思います
ホンダの中の人は一体何をしているんだという話になると思います
706 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 00:07:59 ID:S0l+w9nQ
>>704 この前1000キロ点検でオイル交換してオイルフィルター交換した フィルターは次8000キロくらいに交換って言われたぞ
スクーター乗りをバイク素人だと思って舐めた商業してるなぁ。
たかだか8000位しか回さないエンジンで1000とか2000で交換は
騙されていると思っていいレベル。
でも幸せに騙されてるんだからいいのかな？
たかだか8000位しか回さないエンジンで1000とか2000で交換は
騙されていると思っていいレベル。
でも幸せに騙されてるんだからいいのかな？
>>706
俺は楽天のビックマートで、ワイズギアの奴を買った
GIVIと同じものがロゴが違うだけで、買うと４千円以上するバックレストが付いてくる
ヤマハのブランドだが遠目からは判らないし、どうせベースがいかにも取って付けた様な感じｗだから良いやと思った
種類が少ないのが難だが…
俺は楽天のビックマートで、ワイズギアの奴を買った
GIVIと同じものがロゴが違うだけで、買うと４千円以上するバックレストが付いてくる
ヤマハのブランドだが遠目からは判らないし、どうせベースがいかにも取って付けた様な感じｗだから良いやと思った
種類が少ないのが難だが…
今から納車にいってくるよ!!!
バイクに乗り始めて、かれこれ２０年位経つかな・・・
何回経験しても、納車の日はwktkしますな！
バイクに乗り始めて、かれこれ２０年位経つかな・・・
何回経験しても、納車の日はwktkしますな！
713 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 12:11:14 ID:+lHk4XId
715 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 15:08:15 ID:50KOJpSy
この前1000km走ったから初回点検にHMDに行ったら、本来なら500kmでオイル交換に来て欲しかったと言われた。
今回はオイルとオイルフィルターを交換しといたから次は2000km越えたらまたオイル交換に来て下さいだって。
2000km毎でも問題ないよね？自分はあんまり乗らない毎月1000km行くか行かないかくらいだし。
ただオイル変えたら加速とか走りがすっきりして、良くなった気がするけど気のせい？
今回はオイルとオイルフィルターを交換しといたから次は2000km越えたらまたオイル交換に来て下さいだって。
2000km毎でも問題ないよね？自分はあんまり乗らない毎月1000km行くか行かないかくらいだし。
ただオイル変えたら加速とか走りがすっきりして、良くなった気がするけど気のせい？
sageてなかった。
マフラー交換した方はどんな基準で選びましたか？自分今までマフラー交換したことなくて、爆音じゃない程度でほどよい低音やMTバイクのようなスムーズな音がでるマフラーが欲しいけど、試聴はできないしで迷ってます。
ちなみに2009年のはデフォのマフラーって90dbってホンダの方は言ってましたが本当ですか？
一般に工賃っていくらくらいですか？ホンダの方は工賃はサービスしますと言ってくれたので参考までに。
マフラー交換した方はどんな基準で選びましたか？自分今までマフラー交換したことなくて、爆音じゃない程度でほどよい低音やMTバイクのようなスムーズな音がでるマフラーが欲しいけど、試聴はできないしで迷ってます。
ちなみに2009年のはデフォのマフラーって90dbってホンダの方は言ってましたが本当ですか？
一般に工賃っていくらくらいですか？ホンダの方は工賃はサービスしますと言ってくれたので参考までに。
オーディオパケに乗ってる人に質問です。音質どんなもんですか？
やはり低音などはスカスカでしょうか？後付でウーハーとか追加
した方いますか？
バカスク質問ですいません。純粋に音質が知りたいです。
やはり低音などはスカスカでしょうか？後付でウーハーとか追加
した方いますか？
バカスク質問ですいません。純粋に音質が知りたいです。
718 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:44:20 ID:Y3roD5Tt
MF08前期なんだが最近セルがまわりにくいんだ
夢でバッテリー交換もしてもらたのに直らない・・・
なんでだろ？
夢でバッテリー交換もしてもらたのに直らない・・・
なんでだろ？
719 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:46:05 ID:FpQk9tdx
みんな盗難されないようにどんな対策してる？
色んなカスタムしだして、そろそろU字ロック以外にも対策したいと思ってさ。
あとバイク乗ってるときに両耳にイヤホンして音楽聴いてたら警察に捕まって減点やら罰金てあるの？
色んなカスタムしだして、そろそろU字ロック以外にも対策したいと思ってさ。
あとバイク乗ってるときに両耳にイヤホンして音楽聴いてたら警察に捕まって減点やら罰金てあるの？
>716
俺の場合は、バイク７とか南海部品の駐車場で視聴（色んなバイクが集まるので）したり
してよさげなマフラーをチェックした。
取り付けは自分で、ちなみにビッグスクーターのマフラー取り付け料金は７０００円～よりって
なっていたような・・・
俺の場合は、バイク７とか南海部品の駐車場で視聴（色んなバイクが集まるので）したり
してよさげなマフラーをチェックした。
取り付けは自分で、ちなみにビッグスクーターのマフラー取り付け料金は７０００円～よりって
なっていたような・・・
>>716
ワタシもノーマルマフラが結構サビてきたので取り換えたです。
忠男のピュアスポーツにしました。
音質は好きですね。ノーマルに比べりゃウルサイけど慣れてしまった・・。
けど、住宅街とか走る時はなるべくゆっくりと・・て感じです。
ワタシも自分で取り付けました。
ワタシもノーマルマフラが結構サビてきたので取り換えたです。
忠男のピュアスポーツにしました。
音質は好きですね。ノーマルに比べりゃウルサイけど慣れてしまった・・。
けど、住宅街とか走る時はなるべくゆっくりと・・て感じです。
ワタシも自分で取り付けました。
>>718
セル自体かダイナモ？とかが原因ですかね…
>>719
自分のまわりで捕まった人の話し聞いたことないですね…
捕まらないような気もしますけど…
ちなみにロックは純正？のブザーがなるのと極太チェーンしかしてません。
セル自体かダイナモ？とかが原因ですかね…
>>719
自分のまわりで捕まった人の話し聞いたことないですね…
捕まらないような気もしますけど…
ちなみにロックは純正？のブザーがなるのと極太チェーンしかしてません。
昼間にMF10のキャンペーンの電話掛かってきた、一度換えたけど対象なんだってさ。
暇な時に行くか。
暇な時に行くか。
>>717
音質はよくないよ。そりゃーあのスピーカーで音質の良さを求めるのは無理ってもんだ。
ヘルメットかぶって聞こえるのを考慮して作ってる（らしい）ので高音が強調される。
低音はウーファー云々言う人ならば絶対カスだと感じるはず。
音楽聴けるならいいんじゃね？くらいの気持ちじゃないと絶対がっかりするぞ。
音質はよくないよ。そりゃーあのスピーカーで音質の良さを求めるのは無理ってもんだ。
ヘルメットかぶって聞こえるのを考慮して作ってる（らしい）ので高音が強調される。
低音はウーファー云々言う人ならば絶対カスだと感じるはず。
音楽聴けるならいいんじゃね？くらいの気持ちじゃないと絶対がっかりするぞ。
そもそも防水仕様のオールレンジスピーカーに音質を求めるのは酷ですよ。
上の話題で気になったんだけど
MF10てオイルフィルターあんの？
MF08海苔なんだが…
MF10てオイルフィルターあんの？
MF08海苔なんだが…
>>715
初回のオイル交換はスラッジが多めに出てるので、オイルとフィルター交換の効果は感じやすいよ。
その後の交換は、やたら高速に乗るなど、日常的に高回転巡航をしないかぎり、4000程度でオケ。
高速乗る人は、オイルゲージを定期的に確認して、３回継ぎ足す感じならそこで交換が目安になるかも。色で確認して下さいな。
頻繁なオイル交換を進める店は商売だからそうしてるだけ。
それに乗る必要はないよ。
初回のオイル交換はスラッジが多めに出てるので、オイルとフィルター交換の効果は感じやすいよ。
その後の交換は、やたら高速に乗るなど、日常的に高回転巡航をしないかぎり、4000程度でオケ。
高速乗る人は、オイルゲージを定期的に確認して、３回継ぎ足す感じならそこで交換が目安になるかも。色で確認して下さいな。
頻繁なオイル交換を進める店は商売だからそうしてるだけ。
それに乗る必要はないよ。
>>727
MF10からオイルフィルターがついた。
MF10からオイルフィルターがついた。
MF10海苔ですが
・オイルフィルター
・エアフィルター
・ファイナルギアオイル
・ベルト(表示されるとのことですが・・。20000km??）
・ウェイトローラー
の交換時期の目安を教えてもらえませんか？
・オイルフィルター
・エアフィルター
・ファイナルギアオイル
・ベルト(表示されるとのことですが・・。20000km??）
・ウェイトローラー
の交換時期の目安を教えてもらえませんか？
>>721
4000km毎ですか？わかりました参考になりました。
さっき赤フォルツァ(2008年かな？)をかなりバンクさせてコーナーを曲がっていった。パンフにあるような45度近くあったけど、本当にそこまで傾けても大丈夫なんだね。
MT車並みで驚いた。
4000km毎ですか？わかりました参考になりました。
さっき赤フォルツァ(2008年かな？)をかなりバンクさせてコーナーを曲がっていった。パンフにあるような45度近くあったけど、本当にそこまで傾けても大丈夫なんだね。
MT車並みで驚いた。
定評のあるメーカーのマフラーとエアーフィルターを社外品に交換したら性能は多少は実感できるくらいよくなりますか？
マジェに乗ってる人がマフラーは中～高速域に有効で、エアーフィルターはマフラーを変えると出だしが悪くなるからそれを補てんするような感じだと言ってました。
マジェに乗ってる人がマフラーは中～高速域に有効で、エアーフィルターはマフラーを変えると出だしが悪くなるからそれを補てんするような感じだと言ってました。
>>730
走行頻度にもよるということを前置きした上で・・・
オイルフィルター・・・オイル交換2回につき１回、もしくは4000毎
エアフィルター・・・10000くらいを目安
ファイナルギアオイル・・・２年に１回程度
ベルト・・・毎日乗っているなら15000目安。
または出足でジャダーっぽい引っかかりを感じるようになったら。
ウェイトローラー・・・Zなら不要。Xなら出足が鈍いと感じるようになったら。
走行頻度にもよるということを前置きした上で・・・
オイルフィルター・・・オイル交換2回につき１回、もしくは4000毎
エアフィルター・・・10000くらいを目安
ファイナルギアオイル・・・２年に１回程度
ベルト・・・毎日乗っているなら15000目安。
または出足でジャダーっぽい引っかかりを感じるようになったら。
ウェイトローラー・・・Zなら不要。Xなら出足が鈍いと感じるようになったら。
古い型のタイプXなんですが
シガーライターつけたいんですがつけた方電源どこからとりました？
タイプSは標準でついてるみたいなんで配線はそこまで来てるんでしょうか？
シガーライターつけたいんですがつけた方電源どこからとりました？
タイプSは標準でついてるみたいなんで配線はそこまで来てるんでしょうか？
>731
昔のに比べると深くバンクさせてもスタンドとか擦らなくなったからねー。
タイヤもすべるすべるって言われながら乾いていれば結構食い付くしさ。
昔のに比べると深くバンクさせてもスタンドとか擦らなくなったからねー。
タイヤもすべるすべるって言われながら乾いていれば結構食い付くしさ。
雨の日にビクスク乗る奴を尊敬するわ!!!
カーブの途中で後輪がグラッ&鉄板で滑りを経験してから怖くてしかたない
雨の日は、直線50キロ カーブ20キロが限界です
カーブの途中で後輪がグラッ&鉄板で滑りを経験してから怖くてしかたない
雨の日は、直線50キロ カーブ20キロが限界です
MF10で鍵をカバンに入れたままトランク閉めちゃったorz
トランクの中でもスマートキーが使える時と使えない時とがあるけど、今回はダメだったみたい。
一旦付けた電源を知らずに切っちゃったし、イモビ付けてるからうかつに触ったら鳴っちゃうし…。
付属の鍵を使ってもトランクは開かなかった。
幸い家の鍵はカナビラで体に付けてたし、電車がまだある時間で、電車で10分の所だから今とんぼ返りしてる。
最悪や。
みんなも気をつけて。
今日スッキリ。占い1位だったのになー。
交番のすぐ近くだけどパクられないか心配。
トランクの中でもスマートキーが使える時と使えない時とがあるけど、今回はダメだったみたい。
一旦付けた電源を知らずに切っちゃったし、イモビ付けてるからうかつに触ったら鳴っちゃうし…。
付属の鍵を使ってもトランクは開かなかった。
幸い家の鍵はカナビラで体に付けてたし、電車がまだある時間で、電車で10分の所だから今とんぼ返りしてる。
最悪や。
みんなも気をつけて。
今日スッキリ。占い1位だったのになー。
交番のすぐ近くだけどパクられないか心配。
カラビナ？メカニカルキーは常に持っておきましょう。
来週の月曜日にリコール備品の交換します。
もしかして私が最先端？
ついでにレッドバロンで６ヶ月点検の予約もしました。
もしかして良いカモ？
もしかして私が最先端？
ついでにレッドバロンで６ヶ月点検の予約もしました。
もしかして良いカモ？
店のおっちゃんからスマートキーとメカニカルキーは一緒に持ち歩くように言われたけど、
同じところにつけてたら閉じ込めたとき意味ねーな・・・
俺も気をつけよう
同じところにつけてたら閉じ込めたとき意味ねーな・・・
俺も気をつけよう
メカニカルキーって言うんだね。別にして持ってたけど噛み合わせが悪いのか全く開かなかった。
鍵が違うのかな。
鍵が違うのかな。
キャンペーン前に対策部品交換したんだが・・
メーカーはチェックしてるのかね？手紙まだこねーけど。
メーカーはチェックしてるのかね？手紙まだこねーけど。
>>739
俺は鍵は右側のボックスに入れてるよ。あそこはロックしてても
普通に開いちゃうし、閉じ込めって自体はまずないと思う。
ところでMF10にシガーソケット増設したいんだけど、南海部品で
売ってるモノでオススメとかある？
俺は鍵は右側のボックスに入れてるよ。あそこはロックしてても
普通に開いちゃうし、閉じ込めって自体はまずないと思う。
ところでMF10にシガーソケット増設したいんだけど、南海部品で
売ってるモノでオススメとかある？
>>745
スマートキーは携帯しておくのが良いよ、万が一取り忘れたら面倒だし。
スマートキーは携帯しておくのが良いよ、万が一取り忘れたら面倒だし。
>>701
そこが壊れると修理するのにすっげー金がかかると言われた
そこが壊れると修理するのにすっげー金がかかると言われた
748 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 18:27:23 ID:C59FoPAM
先日、初エンストしたんだが、念のために調べたら対象車だった。
どうも当初からエンブレが強くて、ギクシャクして乗り難いと思ってたら、
ガスが薄かったのかな？
だが、ハガキはまだ来ない。
どうも当初からエンブレが強くて、ギクシャクして乗り難いと思ってたら、
ガスが薄かったのかな？
だが、ハガキはまだ来ない。
>>744
今日「重要なご案内」なる白封筒届いた。
予想通りリコールの通知だった。
曰く、「部品等の準備もございますので、予めお客様のご都合を
販売店とお打ち合わせ願えれば・・・」だって。
台数それなりにあるからなぁ、さて。
明日バイク屋に確認だな。
今日「重要なご案内」なる白封筒届いた。
予想通りリコールの通知だった。
曰く、「部品等の準備もございますので、予めお客様のご都合を
販売店とお打ち合わせ願えれば・・・」だって。
台数それなりにあるからなぁ、さて。
明日バイク屋に確認だな。
ＭＦ08でリコール一回きたが
タイヤの種類が違ったから対象外だった
８０００キロ走ったタイヤ交換のチャンスだったのにｗ
タイヤの種類が違ったから対象外だった
８０００キロ走ったタイヤ交換のチャンスだったのにｗ
>>750
燃料ポンプ関係でもリコールあったぞ
燃料ポンプ関係でもリコールあったぞ
>>751
俺は０６年後期だから対象外だったか。
俺は０６年後期だから対象外だったか。
秋の東京モーターショーに新型出るらしい。
来月号のモーターサイクリストに情報載るとさ。
来月号のモーターサイクリストに情報載るとさ。
＞743
鍵が不安になるくらいの力必要だからね。
ちょっとよじれたよ、俺の。
鍵が不安になるくらいの力必要だからね。
ちょっとよじれたよ、俺の。
756 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:05:26 ID:Eev+2P5q
MF10はこの秋にマイチェン。
ずっと前からそういうパターンだし予想通り。
待った挙句にほとんど変化なしだったりして？
今回はどこが変わる？
メカニズム的には、あまり弄る所が無いかもしれないので、
フロントカウルかな？
もう見慣れたけどねｗｗｗ
リアサスをスイングアーム式にするとかは、あと1世代は無理かもね。
まずはスズキがやってくれると思うけど。
400と共通の車体だし。
ずっと前からそういうパターンだし予想通り。
待った挙句にほとんど変化なしだったりして？
今回はどこが変わる？
メカニズム的には、あまり弄る所が無いかもしれないので、
フロントカウルかな？
もう見慣れたけどねｗｗｗ
リアサスをスイングアーム式にするとかは、あと1世代は無理かもね。
まずはスズキがやってくれると思うけど。
400と共通の車体だし。
757 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:31:10 ID:p6a+DDNE
F：プロジェクター
R：LED
R：LED
758 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:43:51 ID:QIc1F1+5
もう完成されてるよね
ハイブリッド化とかw
ハイブリッド化とかw
759 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:23:35 ID:z1HPg/vt
パーツ盗られた・・・
どノーマルなのにどうすりゃいいんだ
会社の人が目撃したらしいんだが作業着で堂々と工具広げていじってたから修理してるのかと思ったってよ
どノーマルなのにどうすりゃいいんだ
会社の人が目撃したらしいんだが作業着で堂々と工具広げていじってたから修理してるのかと思ったってよ
小柄な女性やオッサンだと厳しいから、
足つきが改善されるといいかも。
シートトランク前側にフルフェイスヘルメットが入るとは言え、
シート形状の工夫でもう少しなんとかなりそうなもんだが。
足つきが改善されるといいかも。
シートトランク前側にフルフェイスヘルメットが入るとは言え、
シート形状の工夫でもう少しなんとかなりそうなもんだが。
>>756
やはりフルチェンではなくマイチェンですかね。
2007年秋東京モーターショーにてMF10の試作発表→年末発売だったから、
さすがにフルチェンはサイクル的に考えにくい。
>>755
買い渋りで買うタイミング誤らないでね。
どっちにしろビクスクはフルチェン早いし、所詮スクーターだからマイチェンショボイし。
やはりフルチェンではなくマイチェンですかね。
2007年秋東京モーターショーにてMF10の試作発表→年末発売だったから、
さすがにフルチェンはサイクル的に考えにくい。
>>755
買い渋りで買うタイミング誤らないでね。
どっちにしろビクスクはフルチェン早いし、所詮スクーターだからマイチェンショボイし。
763 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 01:19:26 ID:3SM0HuWn
亀レスですまんが
>>318
同じ症状で燃料ポンプ交換した
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/080708.html
キャンペーンという名のリコール該当
>>355
ロングスクリーン買って切れ
おすすめは目の細かい木工用（8分ノコ)
>>318
同じ症状で燃料ポンプ交換した
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/080708.html
キャンペーンという名のリコール該当
>>355
ロングスクリーン買って切れ
おすすめは目の細かい木工用（8分ノコ)
764 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 02:46:28 ID:DAU/bQRn
フォルツァは最初から4年周期でフルモデルチェンジ。
その真ん中でマイナーチェンジ。
この秋にマイナーチェンジがあることは最初から判ってる事。
問題は、どう変わるか。
4年前のマイチェンと同じく、前後の灯火類と前カウルが濃厚。
MF10でデビューした新型エンジンはとうぶん変わらない。
つまりリアサス形式も変わらない。
ヤマハも同じ。
しかしスズキは、３世代使ったエンジンをそろそろフルモデルチェンジするかも。
スイングアーム化も夢ではない。
フルモデルチェンジは来年４月のはず。
早ければ、この10月の欧州のモーターショーで発表。
遅ければ、11月の東京モーターショーか、
来年3月の東京モーヲタリサイクルショー。
3次元カム採用の650も同じタイミングでフルモデルチェンジ確実。
その真ん中でマイナーチェンジ。
この秋にマイナーチェンジがあることは最初から判ってる事。
問題は、どう変わるか。
4年前のマイチェンと同じく、前後の灯火類と前カウルが濃厚。
MF10でデビューした新型エンジンはとうぶん変わらない。
つまりリアサス形式も変わらない。
ヤマハも同じ。
しかしスズキは、３世代使ったエンジンをそろそろフルモデルチェンジするかも。
スイングアーム化も夢ではない。
フルモデルチェンジは来年４月のはず。
早ければ、この10月の欧州のモーターショーで発表。
遅ければ、11月の東京モーターショーか、
来年3月の東京モーヲタリサイクルショー。
3次元カム採用の650も同じタイミングでフルモデルチェンジ確実。
俺も、ここで買うつもりで…
ドリーム等出かけてるんだが。
ドリーム等出かけてるんだが。
766 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:18:30 ID:vW9dvSDU
ツーリング日和の季節襲来なのにこの時期に乗らない（買わない）のはもったいないぜよ
MF08 の在庫処分が始まったようだ＠10万クーポン
↑近畿の夢店だけぽ
いいシーズンなのに、週末雨で、気が付けば梅雨入りパターンが多いのが泣ける
770 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:00:39 ID:2bCn+imM
サービスキャンペーンとリコールの違いは何？
773 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:24:59 ID:z1nM3xzq
一緒。
欠陥の無償修理・交換。
統計上、リコール数を減らすのが目的で作られた言葉。
欠陥の無償修理・交換。
統計上、リコール数を減らすのが目的で作られた言葉。
リコール
自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、
公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に適応しなくなるおそれがある状態、
又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、
その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。
サービスキャンペーン
リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、
商品性や品質の改善のためにメーカーが無料で行う自動車の修理。
国土交通省の通達に基づく制度。
自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、
公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に適応しなくなるおそれがある状態、
又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、
その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。
サービスキャンペーン
リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、
商品性や品質の改善のためにメーカーが無料で行う自動車の修理。
国土交通省の通達に基づく制度。
>>774
違うよ。
違うよ。
リコール制度・改善対策制度とは
http://www.honda.co.jp/recall/
http://www.honda.co.jp/recall/
とりあえず今回のは明らかにリコール物だろ
リコール＝やべっやっちまった
サービスキャンペーン＝俺太っ腹～おまいらタダで良い事してやんよ
ありがたく思えよ～
サービスキャンペーン＝俺太っ腹～おまいらタダで良い事してやんよ
ありがたく思えよ～
キッドマンが 通りますよ
780 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 10:43:59 ID:6r1yaigc
馬鹿スクには、オイル1000ｷﾛ毎にな
なんせこの不景気だもんな。オマエラの給料もだせねーよ
あとな！廃車の部品は無駄にすんなよ
ヤクオフで個人名で出品しろ！
なんせこの不景気だもんな。オマエラの給料もだせねーよ
あとな！廃車の部品は無駄にすんなよ
ヤクオフで個人名で出品しろ！
781 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 11:33:42 ID:waRr6WOg
エンストのリコール ドリームから連絡入った。
以前原因もわからないのに販売店に無理やり修理させた奴はどうなるの？
一応不具合は治ったことになってるんでしょ。
以前原因もわからないのに販売店に無理やり修理させた奴はどうなるの？
一応不具合は治ったことになってるんでしょ。
買うタイミングねぇ…もうすでに見失ってしまった感が。
マイナーチェンジしたら今のフォルツァ安くならないんですかね？
マイナーチェンジしたら今のフォルツァ安くならないんですかね？
783 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 13:09:02 ID:xElUWW8M
２月末だったか、ボディカラーとリアの塗装追加はマイナーチェンジとは言わない？
784 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 14:22:12 ID:sIwpkHmb
8年型のMF10は20万匹で売ってるじゃないか。
Zを20年前のフュージョンの定価より安く買えるぞ。
Zを20年前のフュージョンの定価より安く買えるぞ。
コンピュータ換えて貰って来たよ、もっとも前に一度換えたんだけど。
後はスマートキーが何とかなればなあ。
後はスマートキーが何とかなればなあ。
スマートキーの小型化は急いでほしいね。
四輪のはスリムで小さいのに３ボタン＆メカキー収納スペースまであるし。
四輪のはスリムで小さいのに３ボタン＆メカキー収納スペースまであるし。
今日MF08契約してきた
免許取ってから早3年…
ようやく初バイクだ！
おまいら宜しく！
免許取ってから早3年…
ようやく初バイクだ！
おまいら宜しく！
これは②優しそうなｵｰﾅｰで…
さぞかし０８も喜んでることでしょう(嬉
さぞかし０８も喜んでることでしょう(嬉
>>788 さん情報サンクスです。
ウチのも交換してもらってからはエンスト無しです。
「対策部品」のバージョンとかってあるのかね・・？
とりあえず手紙も電話も来ないからぁ～・・。
フクピカでせっかく拭いたのに雨降りやがった・・。
ウチのも交換してもらってからはエンスト無しです。
「対策部品」のバージョンとかってあるのかね・・？
とりあえず手紙も電話も来ないからぁ～・・。
フクピカでせっかく拭いたのに雨降りやがった・・。
ロングスクリーンにサイドバイザー装着。
高速も平気で走れるようになった。
しかし！ヘルメットのシールドが曇るようになってしまった。
少し開けてやらんと走行中にじわじわと…
こりゃージェットにしないとだめかも。
高速も平気で走れるようになった。
しかし！ヘルメットのシールドが曇るようになってしまった。
少し開けてやらんと走行中にじわじわと…
こりゃージェットにしないとだめかも。
796 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 07:24:49 ID:6vsgB4Jw
職場の人からフォルツァ０６？を１５万でいらないかと言われました。
１６０００キロ走っていてサスが油漏れしている以外特に問題はないんですがどうですかね？
１６０００キロ走っていてサスが油漏れしている以外特に問題はないんですがどうですかね？
797 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 07:28:58 ID:+tceP8up
ロングスクリーン付けたらアクセルもどしてもスピードが全然落ちなくて慣れるまで怖かった
>>796
油漏れなおせ
油漏れなおせ
06良いな～・・♪お尻のカタチがスリムだし、顔も好き。
自分は、06のってます。
06は年数がたっていて
黒つやのないところのカバー類が
しろっぽくなってきてしまって、ちょっとさみしげｗ
リアのコンビネーションランプ？類は、たしかに大好き。
08とかもそれを受け継げばよかったのにね
06は年数がたっていて
黒つやのないところのカバー類が
しろっぽくなってきてしまって、ちょっとさみしげｗ
リアのコンビネーションランプ？類は、たしかに大好き。
08とかもそれを受け継げばよかったのにね
>>800
アーマーオールかシリコンスプレーでしっとりとした艶が復活。
アーマーオールかシリコンスプレーでしっとりとした艶が復活。
802 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:43:00 ID:7s5g7+DZ
803 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:53:33 ID:rJbcjD6G
804 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:58:20 ID:7s5g7+DZ
ほぼ同じアングルから純正ロングと比較。
http://blog-imgs-24.fc2.com/h/o/n/hondaautot/forza250.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9f/3b/ryonomunomu/folder/582553/img_582553_16942038_2?1243082727
http://blog-imgs-24.fc2.com/h/o/n/hondaautot/forza250.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9f/3b/ryonomunomu/folder/582553/img_582553_16942038_2?1243082727
805 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:02:25 ID:7s5g7+DZ
全部ダセェ
>>806
ｿﾞﾛ屋根買う予定の俺に謝れ！
ｿﾞﾛ屋根買う予定の俺に謝れ！
すごく・・・ダサいです・・・
ノーマルよりダサいって致命的
スクリーンってボルト４本で止まってるだけなん？特殊ボルト使わないと
簡単にパクられるね
簡単にパクられるね
811 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:04:08 ID:zCG7EeLk
デザインした人のセンスを疑う・・
究極のダサさ
究極のダサさ
812 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:25:29 ID:kOTl5XDN
カムストックのフロントマスクつけたんだけど、あれってネジ４本で止めるだけなんだね。
簡単にパクられそうだから不安だよ。
みんなどうやって予防してる？
簡単にパクられそうだから不安だよ。
みんなどうやって予防してる？
813 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:37:23 ID:UyDLJ/GH
機能部品はデザインより性能。
>>812
ホームセンターや日曜大工店、バイク屋その他では売ってない、
特殊形状のタッピングビス＆ドライバービットをネジ問屋から直接買ってそれで固定してる。
一回盗まれそうになって、ネジ変えました( ´・ω・)
ホームセンターや日曜大工店、バイク屋その他では売ってない、
特殊形状のタッピングビス＆ドライバービットをネジ問屋から直接買ってそれで固定してる。
一回盗まれそうになって、ネジ変えました( ´・ω・)
816 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 11:53:25 ID:veNazrTs
GIVIの長スクリーンはハンドル辺りまでカバーしててよさ気だな。
818 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 14:02:53 ID:enAnxePm
純正ロングは、腕にあたる風の強さが尋常じゃない。
さっきスーパーで弁当を買って、左手に持って走ったが、
大変な事になった。
ホンダとしては、あまり大きなスクリーンだと、
最高速や取り付け部に悪影響があると言う事じゃないかな？
さっきスーパーで弁当を買って、左手に持って走ったが、
大変な事になった。
ホンダとしては、あまり大きなスクリーンだと、
最高速や取り付け部に悪影響があると言う事じゃないかな？
819 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 14:33:36 ID:4OZpyQZx
ロングスクリーンが欲しいんだがよくないんか？
820 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 15:29:33 ID:siZKxRgu
俺もそうしようかなぁ。
ネジ問屋なんてどこにあるか探すとこからだな。
ネジ問屋なんてどこにあるか探すとこからだな。
MF10やっとリコールのハガキｷﾀ
>>821
オンラインで買える所もあるので探してみると良いです。
オンラインで買える所もあるので探してみると良いです。
825 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 20:51:28 ID:3gYGCqSx
最近スレのすすみが早いなー。
フォルツァ乗りのみんなはメット何使ってる？
フォルツァ乗りのみんなはメット何使ってる？
SHOEIマルチテック
これは個人の趣味の世界だがARAIの形状が好きになれない
これは個人の趣味の世界だがARAIの形状が好きになれない
ミドルとかロングスクリーンで防犯対策とか言ってる奴、警戒心強すぎｗ
ダサ過ぎて誰もパクらんと思うが・・・
取り越し苦労なだけだから安心して寝て良いよ。
ダサ過ぎて誰もパクらんと思うが・・・
取り越し苦労なだけだから安心して寝て良いよ。
誰しも自分で使うために盗むわけないだろ
というかそっちのが小数だろ
というかそっちのが小数だろ
830 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 22:21:15 ID:hcx3s8fK
漏れはアライのプロファイル。昭栄のマルチテックも気になったが、口元に空間的な余裕がなかったのが不満でね。
831 ：jsdg;lksjkg;sgkjs：2009/05/25(月) 22:28:56 ID:dImOLiOe
今日、赤バロンでリコール対策してきました。
燃費計を見ると気のせいかもしれないが
ほんの少し燃費が落ちました。
今後は凄いパワーを少しだけ期待する。
燃費計を見ると気のせいかもしれないが
ほんの少し燃費が落ちました。
今後は凄いパワーを少しだけ期待する。
とりあえずＵＰされてる糞ダサいスクリーンは盗んでまで付けない。誰も。
833 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 00:11:50 ID:UIYnwroQ
６月にフォーサイト後継の「ふぁぜ」が出るらしい。
>>833
ふぁぜ・・・じゃなく ふぇいず な。
ふぁぜ・・・じゃなく ふぇいず な。
FAZEか？
ヤマハみてぇ
ヤマハみてぇ
フォーサイトはダサくてハズレ商品だったが、車体サイズは魅力的だったな。
フォルの発進時ジャダでお困りの方
センスタ立てて、３５００ｒｐｍくらいでアクセル４、５かいあおってみて
若干しんどうはのこっているもののほとんど気にならなくなった。
おれのだけかな？ｍｆ１０ ２００９ ５０００ｋｍ
センスタ立てて、３５００ｒｐｍくらいでアクセル４、５かいあおってみて
若干しんどうはのこっているもののほとんど気にならなくなった。
おれのだけかな？ｍｆ１０ ２００９ ５０００ｋｍ
無負荷空吹かしでどういう原理でジャダーが止まるんだ？
買った時には言われなかったんだけど、このバイクは暖気は必要？
MT乗りのやつに暖気したほうがいいんじゃんって言われたけど、サイドスタンド下ろしてるとエンジンはかからないし、スタンド上げてアクセル回せばATだから動いちゃうしね。
暖気不要なのか、センタースタンド立ててやれって意味なのか教えて下さい。
MF10でサイドスタンド下ろしたまま、エンジンかける方法ってないですか？
MT乗りのやつに暖気したほうがいいんじゃんって言われたけど、サイドスタンド下ろしてるとエンジンはかからないし、スタンド上げてアクセル回せばATだから動いちゃうしね。
暖気不要なのか、センタースタンド立ててやれって意味なのか教えて下さい。
MF10でサイドスタンド下ろしたまま、エンジンかける方法ってないですか？
いいんじゃんッ
>>840
サイドスタンドの根元にセンサーがあるからその配線をショートさせるだけだろ。
サイドスタンドの根元にセンサーがあるからその配線をショートさせるだけだろ。
844 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 19:05:18 ID:LzxQXIT+
age
845 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 19:13:41 ID:LzxQXIT+
俺のMF08前期27100Km。
暖かくなってきたのか2回もｴﾝｽﾄ。
信号待ちでｱｸｾﾙ開けたら不意打ちでﾋﾞﾋﾞｯたよ。
ﾘｺｰﾙはとっくに処置済み。
ﾏｼﾞﾋﾞﾋﾞｯﾀわ。
暖かくなってきたのか2回もｴﾝｽﾄ。
信号待ちでｱｸｾﾙ開けたら不意打ちでﾋﾞﾋﾞｯたよ。
ﾘｺｰﾙはとっくに処置済み。
ﾏｼﾞﾋﾞﾋﾞｯﾀわ。
>>845
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞを一度も交換したことありませんでしたっていうｵﾁじゃ…
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞを一度も交換したことありませんでしたっていうｵﾁじゃ…
>>840
俺は↓の方法でやった。カプラの端子を短絡させようかと思ったけど、サイドスカート外しただけじゃカプラ外せんかった。
ttp://homepage2.nifty.com/forza_de_asobo/Resolution/res1.html
俺は↓の方法でやった。カプラの端子を短絡させようかと思ったけど、サイドスカート外しただけじゃカプラ外せんかった。
ttp://homepage2.nifty.com/forza_de_asobo/Resolution/res1.html
849 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:52:37 ID:RH0HHuYO
MF10のｽﾊﾟﾄﾗってでないのかね？
ｽﾊﾟﾄﾗも百年に一度のアレで、勢いないよな
ｽﾊﾟﾄﾗも百年に一度のアレで、勢いないよな
バカスクが増えないのはいいことです
んむ
カチアゲ(別名チバラギ)見たときも、まだいたんだって思ってしまう。
847
そうですか。
ありがとうございます。
ちなみにインジェクションの車両だとエアーフィルターとかを下手にいじらないほうがいいんですよね？
インジェクションの車両でエアーフィルターを変えるならコンピューターのプログラムも変えなきゃ…みたいな話を聞いたので。
そうですか。
ありがとうございます。
ちなみにインジェクションの車両だとエアーフィルターとかを下手にいじらないほうがいいんですよね？
インジェクションの車両でエアーフィルターを変えるならコンピューターのプログラムも変えなきゃ…みたいな話を聞いたので。
855 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 16:42:21 ID:XZhlNDuR
エアフィルターとマフラーは交換しても大丈夫。
エアクリボックスごと換えちゃうと、
トルクが無くなったり音が煩かったり。
スパトラは簡単に分解出来るので、抜けが良いのに静かな仕様にもできる。
エアクリボックスごと換えちゃうと、
トルクが無くなったり音が煩かったり。
スパトラは簡単に分解出来るので、抜けが良いのに静かな仕様にもできる。
↑そうなんですか。
ただ、いまいちエアーフィルターの意味を理解してないのですが、空気をたくさん吸い込める用になるぶん、加速時の性能があるという解釈で大丈夫ですか？
マフラーも走って時の性能があがるなら変えるつもりです。
性能アップを主眼においた上で、見た目や軽量化も考えモリワキやSP 忠男とかで考えてます。
どなたかアドバイスを下さい。
当該車両はMF10です。
ただ、いまいちエアーフィルターの意味を理解してないのですが、空気をたくさん吸い込める用になるぶん、加速時の性能があるという解釈で大丈夫ですか？
マフラーも走って時の性能があがるなら変えるつもりです。
性能アップを主眼においた上で、見た目や軽量化も考えモリワキやSP 忠男とかで考えてます。
どなたかアドバイスを下さい。
当該車両はMF10です。
社外のマフラーやエアクリに変えても遅くなるだけだよ。
低速スカスカで回さないとまともに発進も出来なくなるし、高速時の抜けが良いといってもレブリミッターがあるから意味無いし。
社外で１～２ヶ月乗ってノーマルに戻してみたらよく判るよ。
低速スカスカで回さないとまともに発進も出来なくなるし、高速時の抜けが良いといってもレブリミッターがあるから意味無いし。
社外で１～２ヶ月乗ってノーマルに戻してみたらよく判るよ。
858 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:36:27 ID:tOiOdRZ3
859 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:45:51 ID:lAlUTCtI
ま、自分で色々やって試行錯誤してみろよ。
マフラーを見た目重視と考えるならぜひ交換を勧めます。
性能を求めるなら、もう一度考えてください。
性能を求めるなら、もう一度考えてください。
ミドルスクリーンの効果は体感できますか？
特にタンデマーの方はいかがかなと・・
特にタンデマーの方はいかがかなと・・
ぶっちゃけミドルは付けるだけ無駄
効果求めるならロング
効果求めるならロング
ありがとうございます。
付けるのが楽しみです
付けるのが楽しみです
タンデマーじゃなくてパッセンジャーね
荷物ってどうやって積んでるの？
トゥデイ乗ってた頃は足元に置いて両端で挟み込んだりしてたけど、
フォルツァだとメットイン入らないと無理な気がして仕方ない・・・
トゥデイ乗ってた頃は足元に置いて両端で挟み込んだりしてたけど、
フォルツァだとメットイン入らないと無理な気がして仕方ない・・・
MF08後期ノーマルZについてるスピーカーって中身あるの？
それとも見た目だけですか？
それとも見た目だけですか？
>866
カバーだけだよ。純正のアンプ＆スピーカーをオプションで取り付ける。
カバーだけだよ。純正のアンプ＆スピーカーをオプションで取り付ける。
868 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:02:07 ID:56mbC6IM
870 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:51:46 ID:pdl4ZOzb
MF08 ３８０００ｋ そろそろ駆動系OH考えた方がよい？ベルト、WRなどなど
夢に頼んだら工賃いかほどでっしゃろ？
夢に頼んだら工賃いかほどでっしゃろ？
871 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:04:05 ID:0Bi83h4u
A.転ばぬ先の杖
B.転んだ顔面にウンコ
自分はA派なので２万キロ超えたくらいでOHしたよ。
夢で買ったので夢でやってもらったけど、
予想してたほど高い金額ではなかったと思う。
B.転んだ顔面にウンコ
自分はA派なので２万キロ超えたくらいでOHしたよ。
夢で買ったので夢でやってもらったけど、
予想してたほど高い金額ではなかったと思う。
MF10のメットインは想像以上に広かったな 350のビール24本入りのダンボールケース入れてさらにフルフェイス一つ入る
875 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:36:00 ID:wTuA9PoF
まだハガキが来ない。
>>876
メットをアライSZ-Ram3からシューベルトのC3（いずれもXL）
にチェンジしたがあっさり入ったのは驚き以外の何物でもない。
たまにゴルフの打ちっぱなしに1W、3W、5I、PWだけ積んで出かけてます。
メットをアライSZ-Ram3からシューベルトのC3（いずれもXL）
にチェンジしたがあっさり入ったのは驚き以外の何物でもない。
たまにゴルフの打ちっぱなしに1W、3W、5I、PWだけ積んで出かけてます。
うえっへっへっへ
マルチテックのXXLが通りますよ～♪
入らねえよ!!ヽ(`Д´)ﾉ
マルチテックのXXLが通りますよ～♪
入らねえよ!!ヽ(`Д´)ﾉ
>>873
MF08も入るでよ。
MF08も入るでよ。
881 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 04:04:20 ID:KNby8imH
昔はよく見てた、いろいろなメーカーの部品がカスタムされている写真が大量に載っているホームページが見つからない。誰か知らない？1時間は探したよorz
社外マフラーに換えて、純正マフラーをシート下に入れようとおもたが・・
惜しくも閉まらず・・。ざんねん。
惜しくも閉まらず・・。ざんねん。
>>883
>>877ではないですが、自分もMF10にC3入れてます。
（サイズはL。但し帽体としてはLとXLは違いはないのでXLでも同じかも）
あっさりは言いすぎだと思いますが入りますよ。
基本的にはシートの前側でシールドの側を後ろに向けて入れます。
それで気持ち押し込むような感じでシート閉めたらちゃんとロックかかります。
C3の場合、先代のC2に比べたら全体的にコンパクトになったので
入るようになったんでしょうね。J1やC2では無理でしたから。
>>877ではないですが、自分もMF10にC3入れてます。
（サイズはL。但し帽体としてはLとXLは違いはないのでXLでも同じかも）
あっさりは言いすぎだと思いますが入りますよ。
基本的にはシートの前側でシールドの側を後ろに向けて入れます。
それで気持ち押し込むような感じでシート閉めたらちゃんとロックかかります。
C3の場合、先代のC2に比べたら全体的にコンパクトになったので
入るようになったんでしょうね。J1やC2では無理でしたから。
今ほとんどノーマルのMF10ですが、横風や100km～になると前からの風がもろに当たってふらつくんですが、これを改善するにはロングスクリーンにするくらいしかないですか？
見た目も気にするとスポーツスクリーンとかの方がとは思いますが、ミドルでは意味がないとの意見もあり…。
街乗りは満足ですが、高速に乗ると厳しいですね。
250のビクスクの宿命として諦めるしかないのかな。
見た目も気にするとスポーツスクリーンとかの方がとは思いますが、ミドルでは意味がないとの意見もあり…。
街乗りは満足ですが、高速に乗ると厳しいですね。
250のビクスクの宿命として諦めるしかないのかな。
888 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 17:30:09 ID:vQc/LfE/
今日帰り道、小学生の下校時間だったらしく、結構たくさん小学生がいたんだ
チョロチョロしてるし対向車来てるしあぶねーなーと思いながら止まってたら
小学生の一人が、バイクスッゲー！！って…
地味に嬉しかった
チョロチョロしてるし対向車来てるしあぶねーなーと思いながら止まってたら
小学生の一人が、バイクスッゲー！！って…
地味に嬉しかった
>>886
個人的に250ビクスクで高速なんて走るものじゃないとは思ってるけど
MF10にロングスクリーン付けて、何度も高速乗ってる感想
ロングスクリーン装着して、身をかがめて身体をスクリーン内に入れると
120キロくらいなら結構余裕で走れるようになるよ
俺のはホンダ純正のロングだから袖口からの巻き込みは凄いけどね
ちゃんと袖がぴっちり締まる服か、袖ごと包み込むグローブだと100キロなら楽々走れる
上の方で出てたGIVIのを使うかナックルガード付ければもっと快適なんじゃないかね
個人的に250ビクスクで高速なんて走るものじゃないとは思ってるけど
MF10にロングスクリーン付けて、何度も高速乗ってる感想
ロングスクリーン装着して、身をかがめて身体をスクリーン内に入れると
120キロくらいなら結構余裕で走れるようになるよ
俺のはホンダ純正のロングだから袖口からの巻き込みは凄いけどね
ちゃんと袖がぴっちり締まる服か、袖ごと包み込むグローブだと100キロなら楽々走れる
上の方で出てたGIVIのを使うかナックルガード付ければもっと快適なんじゃないかね
超ド田舎のバイク屋でノーマルZ MF08後期が 27000km走行 小キズ有り
乗出整備でバッテリー、オイル、タイヤ交換してもらって保障3ヶ月と自賠責3年
あとは登録料込みで41.5万 田舎にしては安い方でしょうか？
乗出整備でバッテリー、オイル、タイヤ交換してもらって保障3ヶ月と自賠責3年
あとは登録料込みで41.5万 田舎にしては安い方でしょうか？
>>890
正直高いと思う。
正直高いと思う。
>>891,892
参考になりました。もう少し考えてみようと思います。
参考になりました。もう少し考えてみようと思います。
ナックルガードと干渉しないならGIVIのロングスクリーン欲しいな。
>>895
フォルツァ乗りってこんな変態ばっかりなの？
フォルツァ乗りってこんな変態ばっかりなの？
ビックスクーターを中古で買うのは間違いだと思う。中古馬鹿高い。
高校生バイト１～２か月分足しただけで新車買えるし。
高校生バイト１～２か月分足しただけで新車買えるし。
898 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:51:05 ID:e+LlBaAB
俺のMF10Zオーディオ、
フェイスカバーをつけて、マフラーを替えてます。
新宿～千葉県の市川まで高速乗ったけど、怖いなんてもんじゃありませんでした。箱崎あたりなんか、下みたら20メートルぐらいあるし。転けて、落ちたら、一発即死w
と、思うと、体が硬直しちゃいました。二度と乗らねー@箱崎あたり
フェイスカバーをつけて、マフラーを替えてます。
新宿～千葉県の市川まで高速乗ったけど、怖いなんてもんじゃありませんでした。箱崎あたりなんか、下みたら20メートルぐらいあるし。転けて、落ちたら、一発即死w
と、思うと、体が硬直しちゃいました。二度と乗らねー@箱崎あたり
>>898
そんな事言ってたら湾岸から葛西JC抜けて中央環状へ抜けるルートは（ｒｙ
そんな事言ってたら湾岸から葛西JC抜けて中央環状へ抜けるルートは（ｒｙ
このサイトを参考にしてMF10の新車購入時にロングスクリーン付けているのですが、普通に座ったポジジョンだと目線にスクリーンの切れ目が視界に入って前がかなり見難いです（当人の身長１７０センチ弱）。
なので少し背伸びしてスクリーンの上から見るようにするか？、少し背を曲げてスクリーン越しで前を見るポジションで走行しています。
が、スクリーン越しだとスクリーンとヘルメットのバイザーと2重にプラスチック越しに前を見るので雨の時や夜では視界がイマイチです。
ロングスクリーンつけている人に尋ねますが、どんなポジションで前見ていますか？。
スクリーンの切れ目視界に入って気になりませんか？また３００キロしか走っていないし…慣れかなぁ…？。
なので少し背伸びしてスクリーンの上から見るようにするか？、少し背を曲げてスクリーン越しで前を見るポジションで走行しています。
が、スクリーン越しだとスクリーンとヘルメットのバイザーと2重にプラスチック越しに前を見るので雨の時や夜では視界がイマイチです。
ロングスクリーンつけている人に尋ねますが、どんなポジションで前見ていますか？。
スクリーンの切れ目視界に入って気になりませんか？また３００キロしか走っていないし…慣れかなぁ…？。
901 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:10:00 ID:M2YfYEDr
>>900
5cm位切ったら？
5cm位切ったら？
雨の日対策なら撥水剤塗ってみるのはどうかな。
>900
MF10 Ｚ 2009年型 白 ロングスクリーン
ナックルバイザー付 身長１７３ｃｍですが
おっしゃるとおりのポジションになります。
コーナリング楽しむときは 猫背のスクリーン越し
クルーズ時は 背筋をちょっと伸ばしスクリーン上部より
覗いてます。一番危ないのはその両方を視界に捉え続けることだと思います。
雨の日はまったりいきますので上から覗き込んでいますからあまり気になりません。
MF10 Ｚ 2009年型 白 ロングスクリーン
ナックルバイザー付 身長１７３ｃｍですが
おっしゃるとおりのポジションになります。
コーナリング楽しむときは 猫背のスクリーン越し
クルーズ時は 背筋をちょっと伸ばしスクリーン上部より
覗いてます。一番危ないのはその両方を視界に捉え続けることだと思います。
雨の日はまったりいきますので上から覗き込んでいますからあまり気になりません。
なんかこのスレ見ててつくづく思うんだが、住人はオッサンしかいないんだろな・・・
実際オッサン的なレスある時にしかのびんしな・・・
実際オッサン的なレスある時にしかのびんしな・・・
あなたのいうオッサンとは
何歳～何歳くらいをいうの？ｗ
女性もいると思うけど？
何歳～何歳くらいをいうの？ｗ
女性もいると思うけど？
ナックルバイザーとかロングスクリーンてスーパーカブが一番よく似合うと思う。
何故にフォルツァをダサくするの？
何故にフォルツァをダサくするの？
ウチは首都高走るの好きだけどなぁ・・まったりですが。
都内は下に降りると道解らないから。
夜のレインボーブリッジからお台場を見つつ「フジテレビ～！！」とか。
確かに環状の合流とかは怖いよね。
都内は下に降りると道解らないから。
夜のレインボーブリッジからお台場を見つつ「フジテレビ～！！」とか。
確かに環状の合流とかは怖いよね。
元々ダサいんだからいいじゃん
910 ：だから言ってるでしょ：2009/05/29(金) 23:14:54 ID:Pf/l2dhC
ロングスクリーン
グリヒー
ＢＯＸ
オーディオ
ノーマル車
３０代後半～
平均身長 １６８ｃｍ
未婚
このスレの住人の基本スペック これが９割
グリヒー
ＢＯＸ
オーディオ
ノーマル車
３０代後半～
平均身長 １６８ｃｍ
未婚
このスレの住人の基本スペック これが９割
>>905
バカスク系カスタムをするような人は2ch率が低いって事じゃね？
バカスク系の質問が出ても伸びないし叩かれるからな
どっちかって言うとフォルツァで快適に走る為のスレになってる感じ
>>910
オーディオなんて付ける奴いんの？
快適要素以外の無駄は普通省くだろ
バカスク系カスタムをするような人は2ch率が低いって事じゃね？
バカスク系の質問が出ても伸びないし叩かれるからな
どっちかって言うとフォルツァで快適に走る為のスレになってる感じ
>>910
オーディオなんて付ける奴いんの？
快適要素以外の無駄は普通省くだろ
クラッチバイカーから見たらビクスク＝バカスク扱いされてることに気付けよ、馬鹿。
913 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:55:32 ID:yTAp9Yj+
オーディオがあるからフォルツァって奴が居るのも、事実だけどなｗ
915 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:59:56 ID:hMkGgSaM
私もロングスクリーン用に座高が高めに出来てる人ですが
普段は背筋を伸ばしてスクリーンの少し上で見てる
寒いときは、スクリーンに隠れて運転してる。
凄く便利だけど、格好は悪い。
ノーマルより格好が悪いオプションは珍しい。
普段は背筋を伸ばしてスクリーンの少し上で見てる
寒いときは、スクリーンに隠れて運転してる。
凄く便利だけど、格好は悪い。
ノーマルより格好が悪いオプションは珍しい。
皆さんのＭＦ１０ 発進時振動大きいですか？
ローダウンしたら走行時安定しますか？
カスタム雑誌とかでは8cmダウンとかあるけど、あそこまで下げたら乗り心地悪そうなので
安定性と足着きと見た目も気にして4cmくらい下げたら？ってお店の方に言われたんですが、4cm下げるのってどう思いますか？
カスタム雑誌とかでは8cmダウンとかあるけど、あそこまで下げたら乗り心地悪そうなので
安定性と足着きと見た目も気にして4cmくらい下げたら？ってお店の方に言われたんですが、4cm下げるのってどう思いますか？
ウチのポンコツMF10はすでに18000キロ位走ってるから振動だらけです・・
もう気にしないっ。ドライブベルトも20000キロで交換時期かのぉー。
そろそろだ・・。
プラグとエアクリエレメント１２ヶ月点検で取り換えたが。
もう気にしないっ。ドライブベルトも20000キロで交換時期かのぉー。
そろそろだ・・。
プラグとエアクリエレメント１２ヶ月点検で取り換えたが。
ここで紹介されたMF08 FORZA用、MRAのツーリングスクリーン（ミドルスクリーン？）を購入して付けたよ。
シルク印刷されているのでつけた時のデザインは最高。なんで純正はグラデーション処理をしなかったのだろう。
効果は体に当たる風を防いでくれますが、風防のデザインが悪いのか、位置が悪いだけなのか、
ヘルメットに全ての風が直撃する感じ。
高速道路走行は純正より酷くうるさくて、風の音が炸裂します。
常にバババババというかボボボボボというか、変な爆音でうるさくて、パーキングエリアに入ると外の音が小さく聞こえてしまいます。
まるでライブを見に行った後みたい。耳に非常に悪いです。
ってことで、デザインだけで、風防効果は最悪でした。
シルク印刷されているのでつけた時のデザインは最高。なんで純正はグラデーション処理をしなかったのだろう。
効果は体に当たる風を防いでくれますが、風防のデザインが悪いのか、位置が悪いだけなのか、
ヘルメットに全ての風が直撃する感じ。
高速道路走行は純正より酷くうるさくて、風の音が炸裂します。
常にバババババというかボボボボボというか、変な爆音でうるさくて、パーキングエリアに入ると外の音が小さく聞こえてしまいます。
まるでライブを見に行った後みたい。耳に非常に悪いです。
ってことで、デザインだけで、風防効果は最悪でした。
>>874
走ってるねぇ～。
ちなみに普通の消耗品(ベルトとかタイヤ、オイルなど)以外で何交換した？
俺のは6万だけど、ステムベアリングがかじってる感触があるんだよね。
ACジェネレータとレギュレータは取り替えた。
走ってるねぇ～。
ちなみに普通の消耗品(ベルトとかタイヤ、オイルなど)以外で何交換した？
俺のは6万だけど、ステムベアリングがかじってる感触があるんだよね。
ACジェネレータとレギュレータは取り替えた。
ロングスクリーンでも視界が気にならない俺が通りますよ・・・・
座高90ｃｍ以上
身長170ｃｍ以下
／(＾o＾)＼
座高90ｃｍ以上
身長170ｃｍ以下
／(＾o＾)＼
925 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:21:19 ID:4vTSuhzv
モーターサイクリスト読んだ人、情報よろしく
キャペーンに間に合わないけど…
相場はまだ７０万円くらいが続くの？
相場はまだ７０万円くらいが続くの？
927 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 15:52:59 ID:doDLxxwE
エンスト対策してきたよ
エンジンの回転数の上下が滑らかになるね
エンジンの回転数の上下が滑らかになるね
928 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 16:12:18 ID:hMkGgSaM
該当車なのに、まだハガキが来ない。
これは客相に電話してブチ切れた方が良いのか？
これは客相に電話してブチ切れた方が良いのか？
あの 今更MF06買うのっていかがなもんでしょ？程度のいやつで距離1500、294000円
です ちなみにABSでフュージョン下取りにだそうと思ってます
です ちなみにABSでフュージョン下取りにだそうと思ってます
>>929
良いんじゃない？
良いんじゃない？
932 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:23:58 ID:doDLxxwE
934 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:57:44 ID:YtHoYXPJ
935 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 19:02:13 ID:VeHJukNL
もしかして929のはカスタムされてるのかな？？
９２９です 東京の夢店で見つけました。店主がいいかた（印象だけど）そうなのと
フュージョンもそこで買ったので一応信用しています。
前の持ち主の方はガレージ保管していて 忙しくてほとんど乗れなかったどこぞの
お店のだんなさんらしいです
フュージョンに別段不満もないんですがほとんど追加投資なしで買えるしフューより
走行距離も短いので..あと見た目ですかね あとメットインはフォルのほうがでかいです
フュージョンの出だしの悪さと高速での走りやすさあたりがフォルのほうがよくなるのだ
ったら買い換えようと思い書きこみました ネタじゃないですから
とりあえず押さえてもらってますがいまだ思案中です
フュージョンもそこで買ったので一応信用しています。
前の持ち主の方はガレージ保管していて 忙しくてほとんど乗れなかったどこぞの
お店のだんなさんらしいです
フュージョンに別段不満もないんですがほとんど追加投資なしで買えるしフューより
走行距離も短いので..あと見た目ですかね あとメットインはフォルのほうがでかいです
フュージョンの出だしの悪さと高速での走りやすさあたりがフォルのほうがよくなるのだ
ったら買い換えようと思い書きこみました ネタじゃないですから
とりあえず押さえてもらってますがいまだ思案中です
９３７です フュージョンはどノーマルです 去年の3月に買って今6000キロちょうどです
ちなみにオイル交換にいって本日みつけました
ちなみにオイル交換にいって本日みつけました
今日MF08納車しました！
燃費計があったのが感動した
2年ぶりぐらいにメット被ったら痛い…
燃費計があったのが感動した
2年ぶりぐらいにメット被ったら痛い…
納車おめです
08ウラヤマシス
2年前はどんなのを乗ってたんですか？
08ウラヤマシス
2年前はどんなのを乗ってたんですか？
941 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 03:50:36 ID:n/3miNQh
MF08海苔の人でETC自主運用してる人居る？
ハンドル下の小物入れにETC入れたままでゲートが開くかな？
ハンドル下の小物入れにETC入れたままでゲートが開くかな？
ETCは赤外線通信だからアンテナ一体型なら外につけないとダメ
赤外線ではないぞ。
でも、アンテナはハンドル周辺が無難。
でも、アンテナはハンドル周辺が無難。
MF10オーディオに携帯電話ナビで携帯電話とMF10を配線でつなぐと音声でるかね？200メートル先、右ですとか
946 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 11:52:02 ID:sTmaRXJe
もうちょっとマシなナビを買えば？
ＧＰＳ以外にジャイロセンサーとか電子コンパスとかついたのを。
ＧＰＳ以外にジャイロセンサーとか電子コンパスとかついたのを。
連れがフュージョンにPSP付けてたな。
948 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 13:26:11 ID:Z7CwRHOD
>>948
ありがとう
ありがとう
>>946
最近の携帯ナビはジャイロも電子コンパスもVICSも入って画面4インチだから無理なく使える。
最近の携帯ナビはジャイロも電子コンパスもVICSも入って画面4インチだから無理なく使える。
951 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:22:24 ID:GirmY038
携帯ナビと携帯電話ナビは全然違う。
952 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:23:32 ID:mRQe7mCw
ＧＡＲＡＧＥ５ (ガレージファイブ ガレージ５)
静岡県静岡市駿河区中島１２０９－１ 054-287-6310 代表者 鈴木弘(すずきひろし)
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?client_id=8200420&baita
SR400 1991年式 1800km ４２万円
CB450 1970年式 24059km ６０万円
１７年落ちがたったの1800km、39年落ちがたった24059km。
なぜか走行距離３万キロ以上が一台もない。他にも多数メーター改竄の疑いあり。ニコイチサンコイチ？
倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
認証工場なのにナンバー跳ね上げた爆音バイクばかり出入りしている。
http://garage5.net/index.html
↑ホームページで古物営業法に基づく表記をしていない。(古物営業法違反)
支店（広野店） 静岡県静岡市駿河区広野3丁目9-10 代表者 鈴木弘（すずきひろし） 無認証工場 未認証工場 非認証工場
無認証工場なのに分解整備をやっている。(道路運送車両法違反 無認証行為)
倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
本店が無認証を指摘されたにもかかわらず支店は無認証であることを隠し経営続行
建築指導課、陸運局、国土交通省職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、
違法建築物を使用しようとモグリで１０年近く無認証工場で違法営業しようと
支店が無認証であることを隠し違法営業続行しようと
違法改造車両が出入りしようと古物営業法に違反しようと認証工場の資格を取得できてしまうのである。
こうした違法ガレージショップが昨今の騒音問題の元凶となっている。
953 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:54:59 ID:+4gS/C4C
954 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 19:05:12 ID:+e1ce4uy
バイク保険、どこがいいんかなあ？基本は対人、対物無制限？あいおいのカタログだけは貰ってきた。
ダントツで良いところがあればこんなところで聞かずとも耳に入っているだろうし
各社似たり寄ったり
割引やロードサービスで選ぶとよろし
対人対物の無制限だけは勧めておく
各社似たり寄ったり
割引やロードサービスで選ぶとよろし
対人対物の無制限だけは勧めておく
外資・ネット系は止めとけよ。
事故対応は他社に代行させる事により、各地に支店を置かずに済む。
だから外資・ネット系自動車保険は極端に安いの。事故ると悲惨。
事故対応は他社に代行させる事により、各地に支店を置かずに済む。
だから外資・ネット系自動車保険は極端に安いの。事故ると悲惨。
957 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 19:57:45 ID:+e1ce4uy
>>957
こっちの夢店は損保ジャパンだったな。
こっちの夢店は損保ジャパンだったな。
959 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 22:53:40 ID:8vNVzWUz
>>952
液晶メーターじゃない限り、メーター巻戻しは誰にだって出来る。
デジタルメーターの巻戻しは、専用の道具が必要だが、
メーター改ざん専門業者がヤフオクに「好きな数字に設定します」と出品してる。
>>953
それ、マフラーのとこのかすり傷を、ハイライトにかぶせて見えなくしてる？
だとしたら慣れてるね。
液晶メーターじゃない限り、メーター巻戻しは誰にだって出来る。
デジタルメーターの巻戻しは、専用の道具が必要だが、
メーター改ざん専門業者がヤフオクに「好きな数字に設定します」と出品してる。
>>953
それ、マフラーのとこのかすり傷を、ハイライトにかぶせて見えなくしてる？
だとしたら慣れてるね。
960 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 12:08:29 ID:tkKDqIQ/
>>958
損保ジャパンすか。夢店で前に聞いたときは車両保険の事しか頭に残ってないや。盗られたら8万出せば車両は保証するとか。また話聞いてきますわ
損保ジャパンすか。夢店で前に聞いたときは車両保険の事しか頭に残ってないや。盗られたら8万出せば車両は保証するとか。また話聞いてきますわ
961 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 12:54:05 ID:tkKDqIQ/
ところで新型フォルツァの詳細がモーターサイクリストに載るとログにありましたが、見た人どうすか？うちは明日発売
>>929
フュージョンの出だしや高速走行がどんなものか分からんが、
その辺りの劇的な変化は望まない方がいいかもよ？
走行距離は'04に買ったMF06の走行距離が3000の人間も居るから、
実走の可能性もなくもない。
まぁあんまり信用するもんでもないと思うけど。
フュージョンの出だしや高速走行がどんなものか分からんが、
その辺りの劇的な変化は望まない方がいいかもよ？
走行距離は'04に買ったMF06の走行距離が3000の人間も居るから、
実走の可能性もなくもない。
まぁあんまり信用するもんでもないと思うけど。
あ、広告出てましたね。
http://www.honda.co.jp/FAZE/
http://www.honda.co.jp/FAZE/
966 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 15:08:16 ID:LQe4/b4y
あ、965のパスはFAZEな
ブロック崩しうぜえええええええ
宣伝のくせにもったいぶってんじゃねえよおおおおおおおおおお
宣伝のくせにもったいぶってんじゃねえよおおおおおおおおおお
971 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 19:34:05 ID:1foIXHV/
972 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 19:56:57 ID:+PXFWPD4
>>971
ええ～、なんかガッカリなＦＡＺＥ
ええ～、なんかガッカリなＦＡＺＥ
それは違うだろ
974 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:12:35 ID:+PXFWPD4
975 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:28:42 ID:ddyUpP78
なんかリアが昔のゴジラで出てきたなんかのキャラに見えなくもないのだが…
名前はなんて言ったかな…ガイラ？
まぁなんかガンダムっぽい形はしとるね。
名前はなんて言ったかな…ガイラ？
まぁなんかガンダムっぽい形はしとるね。
976 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:29:51 ID:a3WoORMX
> 900
超遅Resだけどロングスクリーン、自分もちょうど目の高さに上端がきてうっとおしいので取り付け金具に何枚かワッシャーをかましてスクリーンを少し寝かせました。
視界に干渉しなくて乗り易くなりましたよ。
超遅Resだけどロングスクリーン、自分もちょうど目の高さに上端がきてうっとおしいので取り付け金具に何枚かワッシャーをかましてスクリーンを少し寝かせました。
視界に干渉しなくて乗り易くなりましたよ。
ケツ回りのデザイン糞ダサいな。ウインカーは独立式だし。
＞＞９００です
遅レスですいません。
皆さんレスありがとうございます。
同じような感想を持っている方が沢山居て安心しました。同じような苦労もされているのも。
乗り方を工夫したり液を塗ったりワッシャーをかましたりと…参考になります。
レスくれた皆様ありがとうございました。
また何かいい方法あれば引き続きおしえてくださいませ。
遅レスですいません。
皆さんレスありがとうございます。
同じような感想を持っている方が沢山居て安心しました。同じような苦労もされているのも。
乗り方を工夫したり液を塗ったりワッシャーをかましたりと…参考になります。
レスくれた皆様ありがとうございました。
また何かいい方法あれば引き続きおしえてくださいませ。
先日納車した>>939ですが
カラスが俺のフォルツァを敵だと思ってるらしく
毎朝必ずフォルツァにフンが落ちてます
ちなみに今日はステップにフンが落ちてました
どーやったらカラスと仲良く出来ますか？
ってここで聞くのもスレ違いか…
カラスが俺のフォルツァを敵だと思ってるらしく
毎朝必ずフォルツァにフンが落ちてます
ちなみに今日はステップにフンが落ちてました
どーやったらカラスと仲良く出来ますか？
ってここで聞くのもスレ違いか…
昔なんかのテレビで言ってたけど鳥類は構造色を嫌うらしい
ただし、テレビの情報なのでどこまで信頼できるかは・・・
まぁとりあえずの対処としてはカバーを掛けるのが無難だと思うぞ
ただし、テレビの情報なのでどこまで信頼できるかは・・・
まぁとりあえずの対処としてはカバーを掛けるのが無難だと思うぞ
>>979
真上に電線とかあるんじゃねーのか？
真上に電線とかあるんじゃねーのか？
982 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 12:46:09 ID:rZisLV2a
age
984 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 17:37:12 ID:ciBemcgV
>>979
スクーターを納車したバイク屋乙
スクーターを納車したバイク屋乙
MF10のフォルツァにダグアウトのデジタルスピーカー付けたんだけど
運転中にSMARTランプ点滅するようになるし、BOXボタン押しても反応しなくなるし
ボタン電池換えても直らないんだけど、クレーム付けた方が良いんですかね？
運転中にSMARTランプ点滅するようになるし、BOXボタン押しても反応しなくなるし
ボタン電池換えても直らないんだけど、クレーム付けた方が良いんですかね？
MF10の左後方のランポのカバー破損したんだけど、ここだけ
交換するといくらくらいかかるの？
交換するといくらくらいかかるの？
ランポ→ランプ
俺焦りすぎﾜﾛﾀ
俺焦りすぎﾜﾛﾀ
991 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 21:53:34 ID:vWjRgqsZ
MF10乗りなんですがマフラーを変えたいと思ってます
マフラー変えると燃費って悪くなりますかね？？
教えてください。
マフラー変えると燃費って悪くなりますかね？？
教えてください。
>>991
半分以下です
半分以下です
>992
いじわるだね
いじわるだね
994 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:34:22 ID:vWjRgqsZ
今29.2燃費なんですけど悪くなりますか？？
>>994
アホバカ死ね
アホバカ死ね
999 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 00:15:19 ID:LGoAFjF0
次スレは！ ねえ次スレは？
1000 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 00:16:33 ID:LGoAFjF0
1000なら．．．． いや、なんでもない。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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