VTR1000Fファイアーストーム情報30

>>951
思慮が足りないのはオシャレのためのガマンじゃない
夏にオシャレな厚着してても涼しい顔するのがガマン

>>935
「シートカウル装着車だって事知らない」って意味だろ。普通に考えて。
旧車っつーのも言葉のあやのようなもんだろうし。

>>952
忠告申し訳ないｗ
何か勘違いしたままレスってしまったｗ

オマイラも死にたく無かったら夜中にバイクなんか乗るなよ。

夜の病院は研修医ばかりだし、専門医が居るとは限らないぞ。

今日01国内手に入れてきたー　みなさんよろしく
大型は900SS、ZX-6Rと乗ってきたけど極低速は一番楽でした
乾燥重量は6Rより30Kg重いのに走り出すとFSの方が軽いような気が･･･
コワースのバックステップが最初から付いてたけど、正直要らない(´･ω･`)

>>956
おぅ！いらっしゃい！

>>944
最初は受けがゆがんでいるか
ゴミのせいかと思ったのですが、
ラジエター本体に干渉してるっぽいです。
ファンを増し締めして直ればいいんだけど。
このバイクで林道走ると50%位の確率でファンにゴミが詰まるorz

クラッチが思い。おすすめマスタなに？。

>>959 エア噛んでるなんて事はないと信じているぞ。

>>959
やっぱブレンボラジアルがいいんでないかい


ちなみに俺は金がないのでニッシンラジアル19mmだ

>>959
鍛える

東京海上で自動二輪と原付(家族名義)で二つ任意入ってるんだけど
自動二輪（ＣＢＲ１０００ＲＲファイヤーストローム）＆アンフィニＲＸ−７（ＳＡ２２Ｃ）にリード１１０をファミバイ登録しようか悩む。
個別だと弁護士特約とか入院保障？とか色々つけれるんだけど
ファミバイだとつけれないよね？等級も結構上がってて安いので
このまま行こうかなぁ。ちなみに３台とも新車で購入ですｗｗｗ

激安HIDつけてみた。
車用で二つセットだからウィリーしまくって壊しても安心！
バラストはやっぱり右ラジエーターの上にしか付けられなかった

>>963
誤爆だよな？

>>963
どこの中華バイク？

>>966
CBR1000RRの軽快なパワー
VTR1000Fの癖になるコーナリング
DL1000の走破性を手に入れた夢のバイクじゃね？

だれかオレのＦＳ買ってくれ・・２4マソ

だらかオレにFS売ってくれ・・24マソくらいで
>>968!!

>>969　買ってくれ

釣りじゃなく　ＦＳ売らんとならん状態なんで　売り買いスレのほうに
行った方がいいか？
出来ればＦＳ好きなやつに買って欲しいとｵﾓたんだが。

釣りじゃなく欲しい
よければ
o_fs_gアットヤッホー.co.jp

ご迷惑なら移動します

おｋ　ちょっと送って見る

いま送ってみたけど　行ったかな？
ＯＬからしか送れんかった・・返事これば内容と
簡単な画像　送り地は返せる　

丁度チェックしたときに来てたみたいで返信しちゃった
多少の遠出は覚悟してます

多少ではないね・・・(´･ω･)

あちゃぁあ　それは残念なお知らせ(´･ω･`)

返事きただけでもうれしいよ　残念だ
東北〜関東で誰かいないかね

よそでやれ(ノ△Ｔ)

走行どれくらいなの？

>>980　１．８マソキロ

買う気あるヤツいたら　[email protected]までﾒｰﾙくれ

１．８万�`なんてかなり良さそうだけど…
なんでこういうときに資金がないんだ（TДT）
まったく保険ってヤツは！

>>961
19じゃ余計重くね？17の間違い？
CBR1000RRの1/2とか使ってみたい。SPも1/2だっけ？

次スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247754643/

前々スレ立てたの俺なんだよね。途中で落ちちゃったけど(´･ω･`)
part31は1000まで行きますように。

ちょいとお尋ね。
後輩が400を探している、予算は40ﾏｿぐらいだそうな。
もち中古車で、お勧めな車種あったら教えてくれ。

>>986
BROS

つか大型取らせて600クラス勧めたい。

400なんて中途半端なもの乗らずにVTR250

探してるってことは別に拘りがある訳じゃなしに中免しかない→400なんだろう。

それか大型とってFS

そ。別に拘りや縛りは無いようだが、中免しか持ってない。
大型取らせたいが、本人にやる気がない。大型怖がってる？
250を探していたが、ツーリングの時250に合わせるのがキツイので
400に説得。うまくいった。
まあ、250でもいいのがあれば教えてくれ。

http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=related
２分１秒ぐらいで吹かしてる白いバイク名わかりますか？

>>989
うーん、それ君が合わせてあげればそれでいいんじゃない？
250でついてけないスピードだしちゃいけんよ。
下道だとしたらその後輩のウデがあれなだけで乗ってるバイク関係ないし。
高速使わないなら125でもついていけるもんだぜ。
排気量でかくてもスピードだすのはその後輩だ。

リッターに付いて行ける250って言ったらＮＳＲだろ！フツー。
400ならＣＢＲかＲＶＦだな！ウン。

>>990
954かな？

>>986
人にはそれぞれ事情があるから、中型が（で）いいと言うなら否定はしない。
大型と遜色ない走りならＲＶＦ・ＶＦＲあたりがいいんでね？
自分の最後の中型がＶＦＲ４００Ｒ（ＮＣ３０）だったから贔屓目で語らせてもらうが、
規制前５９ＰＳもあいまって４００ｃｃ最速だと盲目的に信じてるｗ

しかし今になって10年以上前のものを買ってもなあ

ただ現行250ccが泣けるほどパワーダウンしてるのも事実だ
CB400SFあたりでいいんじゃないの

>>986
DR-Z４００SMオヌヌメ

>986
あんたのVTRに付いていける中型って考えればいいだろw
・・・後はわかるな？

後輩のためを思うんならそんな考えは捨てて長く乗れそうなのを勧めれw

それ、CB400SF HYPER VTEC(初期)。後輩もそれを言ってたんだが、
10年前の車種だったんで、俺が自分を棚に上げて
「それ、どうよ？」って言ちゃって、悩みはじめた。
人の好みにちゃちゃ入れて、失敗。
次の板でも皆の衆、引き続き宜しく頼む。

400γでキマリ。

1000F

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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