【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14/ZX14☆28灯目
1 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：
カワサキ/川崎重工のZZR1400/ZX-14のスレッドです。
☆前スレ
【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14/ZX14☆27週目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232285122/
☆前スレ
【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14/ZX14☆27週目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232285122/
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2 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2009/03/21(土) 17:19:25 ID:ybKxDjAP
ZZR1400/ZX14のご案内。
・ZZR1400ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400abs/index.html
・ZZR1400
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400/index.html
Q&A【まだまだ増えるよ！加筆修正のご協力よろしく】
Q、あーだこーだ（ｒｙ
A、かまわれている内が花です。ご自由にどうぞ。荒らしはスルー推奨。
(未確定Q&A)
Q、'08以降って何が変わったの？
A,炎神の細かいパーツやらフレームなどが大きく変わっています。
外装(Fフェンダーやサスなど)はそのまま使えます。
旧タイプのフルエキは付けれますがスリップオンは内径が変わったため流用できません。
下からモッコリパワーが出るセッティングのようですが、07以前の方が乗り易くてイイという説も。
Q、'06のZX14ってzzr1400(マレーシア仕様)と何が違うの？
A、北米仕様・190ps・センタースタンド無し・シングルカバー付・赤色有・芋微梨・右側通行で要光軸調整 他？
・リコール＠転倒センサ
http://www.bright.ne.jp/service/recall/06-05f/index.html
・リコール＠タンクキャップ
http://www.bright.ne.jp/service/recall/07-04b/index.html
＃↑最初は自主対策だったよね・・・？
・リコール＠GTR
http://www.bright.ne.jp/service/recall/08-01a/index.html
http://www.bright.ne.jp/service/recall/08-01b/index.html
ハイ/ローの(コントロール)スイッチに雨水が入るというトラブルは(オイラを含め)数件確認。ｺﾞﾘｭｳｳｧすると対策パーツを送ってくれるらしい。
・ZZR1400ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400abs/index.html
・ZZR1400
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400/index.html
Q&A【まだまだ増えるよ！加筆修正のご協力よろしく】
Q、あーだこーだ（ｒｙ
A、かまわれている内が花です。ご自由にどうぞ。荒らしはスルー推奨。
(未確定Q&A)
Q、'08以降って何が変わったの？
A,炎神の細かいパーツやらフレームなどが大きく変わっています。
外装(Fフェンダーやサスなど)はそのまま使えます。
旧タイプのフルエキは付けれますがスリップオンは内径が変わったため流用できません。
下からモッコリパワーが出るセッティングのようですが、07以前の方が乗り易くてイイという説も。
Q、'06のZX14ってzzr1400(マレーシア仕様)と何が違うの？
A、北米仕様・190ps・センタースタンド無し・シングルカバー付・赤色有・芋微梨・右側通行で要光軸調整 他？
・リコール＠転倒センサ
http://www.bright.ne.jp/service/recall/06-05f/index.html
・リコール＠タンクキャップ
http://www.bright.ne.jp/service/recall/07-04b/index.html
＃↑最初は自主対策だったよね・・・？
・リコール＠GTR
http://www.bright.ne.jp/service/recall/08-01a/index.html
http://www.bright.ne.jp/service/recall/08-01b/index.html
ハイ/ローの(コントロール)スイッチに雨水が入るというトラブルは(オイラを含め)数件確認。ｺﾞﾘｭｳｳｧすると対策パーツを送ってくれるらしい。
3 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2009/03/21(土) 17:20:04 ID:ybKxDjAP
GIProは'08以降でもそのまま使えるようですっていうかGTRもおｋ。
マレー仕様(06-07)はシート下のカプラを外すとﾌﾙﾊﾟﾜｰ化(｀･ω･´)
一便の方はそろそろ車検です。
セカンダリバルブ(？)を外したままだと通らないという報告がありましたが
外したままで通ったという報告もあります。
その他、結論が出ていないものはテンプレに入れませんでしたヨロピク。
なにげにオーリンズのロントフォークスプリング・フォークフルードセット発売中。
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/FFSP.html
以上お手柔らかにお願いしまつ。
マレー仕様(06-07)はシート下のカプラを外すとﾌﾙﾊﾟﾜｰ化(｀･ω･´)
一便の方はそろそろ車検です。
セカンダリバルブ(？)を外したままだと通らないという報告がありましたが
外したままで通ったという報告もあります。
その他、結論が出ていないものはテンプレに入れませんでしたヨロピク。
なにげにオーリンズのロントフォークスプリング・フォークフルードセット発売中。
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/FFSP.html
以上お手柔らかにお願いしまつ。
4 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 20:46:03 ID:gGV/NaIn
渡辺さんレッツゴー
2軸ﾊﾞﾗﾝｻｰに感謝
まさかこのスレで保守する日が来るとは…
やれやれ、やっと規制解除だぜ
014から021に換えた感想
標準の014より021の方が低温時からグリップするし、雨の日の『走行は』頼もしい
だが、なんだか粘りが足りないね。ラインは決めやすいし、乗り心地は良いけど。
雨の急制動時は、なんだか微妙。
中心部分のフラットなパターンの所為かも知れんが路面によってはスリップする。
雨天走行時は021の方が良いが、雨天制動時は014の方が良いかもしれん。
ま、もうちょっと走って確かめてみるけど。
014から021に換えた感想
標準の014より021の方が低温時からグリップするし、雨の日の『走行は』頼もしい
だが、なんだか粘りが足りないね。ラインは決めやすいし、乗り心地は良いけど。
雨の急制動時は、なんだか微妙。
中心部分のフラットなパターンの所為かも知れんが路面によってはスリップする。
雨天走行時は021の方が良いが、雨天制動時は014の方が良いかもしれん。
ま、もうちょっと走って確かめてみるけど。
明日、と言うか、今日ETC取り付けに行ってくる。
どんどん快適仕様になっていく。
年だねぇ。。
どんどん快適仕様になっていく。
年だねぇ。。
タイヤ交換の金をくれ-
春なのに
春なのに
11 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 01:05:35 ID:bZjlpBm/
は？バイクで料金所通過したことないの？
12 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 01:40:18 ID:fhFPHyYq
ZZR1400は大型初心者がよく買うバイクで、立ちゴケでカウルとマフラー売れる時期になった。
限定解除時代のZZR1100はあまり無かったな・・・・
限定解除時代のZZR1100はあまり無かったな・・・・
ETCがつかえるということは首都高を除いてクレジットカードが使えると言うことだろ。
首都高だってETCカードは使えるしな。
入るときにはゲートでストップ＋エンジンカット、チケット供給装置から
チケットをちぎってチケットホルダーに押し込んでエンジン再スタート。
出るときはゲートでストップ＋エンジンカット、チケットとクレジットカードを
チケットホルダーから取り出して係員に渡してエンジン再スタート。そんなに面倒くさいか?
クレジットカードなんかいやだ俺は現金払いだというのなら勝手にしてくれ
それより首都高20キロNEXCO路線70キロ程度値引きなし2000円弱相当は走らないと
ワインディングの入り口にたどり着けない都心ずまいとしては
ETC無線通行による料金低減効果の方がうれしい
首都高だってETCカードは使えるしな。
入るときにはゲートでストップ＋エンジンカット、チケット供給装置から
チケットをちぎってチケットホルダーに押し込んでエンジン再スタート。
出るときはゲートでストップ＋エンジンカット、チケットとクレジットカードを
チケットホルダーから取り出して係員に渡してエンジン再スタート。そんなに面倒くさいか?
クレジットカードなんかいやだ俺は現金払いだというのなら勝手にしてくれ
それより首都高20キロNEXCO路線70キロ程度値引きなし2000円弱相当は走らないと
ワインディングの入り口にたどり着けない都心ずまいとしては
ETC無線通行による料金低減効果の方がうれしい
>>12
日本語で
日本語で
17 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 13:44:54 ID:R7MpDImJ
ホルダーなんか無いし、なにより料金所渋滞からの解放
ゲートを100km/hで通過する夢を見た。
ゲートを300km/hで通過する夢を見た。
サイドパネルの黒はみんなつや消しなのかな
21 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 19:47:52 ID:7Hp8ms58
タイヤ買った！
014→パイロットロード2→パイロットパワー
パイロットパワー2CT→在庫処分の002
↑
今ここ
温度上がればグリップ凄いね
くせも少ない
2CTのシャープな動きも好き
屁っぽこライダーの意見でした。
014→パイロットロード2→パイロットパワー
パイロットパワー2CT→在庫処分の002
↑
今ここ
温度上がればグリップ凄いね
くせも少ない
2CTのシャープな動きも好き
屁っぽこライダーの意見でした。
22 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 20:16:34 ID:4gWag3gS
ゲートを300km/hで通過する寸前でカード挿入忘れに気が付いた夢を見た。
いちいち料金所でエンジン止めててかありえないわ、
24 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 20:25:20 ID:kdWh6pY0
ゲートのオヤジが渡辺さんだった夢を見た。
今ZZR1200の購入を検討しているのですがZZR1400との大きさの差は跨って感じるでしょうか？
大して変わらないでしょうか？
大して変わらないでしょうか？
26 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:02:10 ID:imdExzhP
有り得ねぇー
1400の乗り味と比べたら1200なんて旧石器時代品
>>25
1200（04)から1400（06）に乗り換えた感想
ホイールベースが長い事もあって1200の方がやや大きい。
特に1400の方が低いと感じる。
ハンドルの遠さは同じくらいだが1200の方が高い。従って1200の方がポジションは楽。
足付きは1400の方がほんの少しいいかな?
取り回しは1400の方がずっと軽い。1200のセンスタは掛けるのに一苦労。
風防性能は圧倒的に1200の方が良い。
200km/hに達するのは1400の方が楽だが、それを維持するのは1200の方が楽。
1400だと雨に降られると1200と比べ物にならないほど濡れる。
低回転域のトルク感は1200の方がある。1400（06～07)GIProモード2と同程度。
振動は1200の方がずっと大きい(05でかなり改善しているとの話も）。
1200（04)から1400（06）に乗り換えた感想
ホイールベースが長い事もあって1200の方がやや大きい。
特に1400の方が低いと感じる。
ハンドルの遠さは同じくらいだが1200の方が高い。従って1200の方がポジションは楽。
足付きは1400の方がほんの少しいいかな?
取り回しは1400の方がずっと軽い。1200のセンスタは掛けるのに一苦労。
風防性能は圧倒的に1200の方が良い。
200km/hに達するのは1400の方が楽だが、それを維持するのは1200の方が楽。
1400だと雨に降られると1200と比べ物にならないほど濡れる。
低回転域のトルク感は1200の方がある。1400（06～07)GIProモード2と同程度。
振動は1200の方がずっと大きい(05でかなり改善しているとの話も）。
1200買う位なら、GTRにしたほうが良いと思うぞ。
1400と一緒にGTRが存在するのは、1400を更にツアラー側(1200側)に振った為なんだから。
1400と一緒にGTRが存在するのは、1400を更にツアラー側(1200側)に振った為なんだから。
32 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:22:02 ID:OFKHASd1
>25
今更バカじゃね？
ブラバか前期隼でも買えよ
今更バカじゃね？
ブラバか前期隼でも買えよ
33 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:26:10 ID:IHA2njAd
12R
>>29
>加速具合はだいぶ違いますかね？お手すきでしたらで結構です
町乗りの速度域での加速｢感｣は1200の方が上。
それ以上は明らかに1400。
>>31
GTRと1200では購買層が違うと思うんだが。
1200は1400とGTRでは明らかに1400寄りの性格だと思う。
第一、車重が違いすぎる。1400は装備で308kg(カタログデータ上)もあるんだぞ？
1200は車検証で260kg。1400より10kg重い程度だ。GTRだけポジションも全然違う。
GTRは名前の通り旧GTR(1000ccのやつ)の後継であって1200の後継じゃない。
1400は12Rと1200両方の後継とみるべきだと思う。
>加速具合はだいぶ違いますかね？お手すきでしたらで結構です
町乗りの速度域での加速｢感｣は1200の方が上。
それ以上は明らかに1400。
>>31
GTRと1200では購買層が違うと思うんだが。
1200は1400とGTRでは明らかに1400寄りの性格だと思う。
第一、車重が違いすぎる。1400は装備で308kg(カタログデータ上)もあるんだぞ？
1200は車検証で260kg。1400より10kg重い程度だ。GTRだけポジションも全然違う。
GTRは名前の通り旧GTR(1000ccのやつ)の後継であって1200の後継じゃない。
1400は12Rと1200両方の後継とみるべきだと思う。
35 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 02:31:18 ID:AuizFBB4
35get
ZZR1400 スーパーチャージャーって どうよ？
アフォ雑誌の記事なんて本気にするな
1400乗りは下品な人が多いな、若い人多いのかな？
「漢のカワサキ」らしさなら1200が上かな。
1400→マイルド
1200→ワイルド
私見ですが。
1400→マイルド
1200→ワイルド
私見ですが。
12R→チャイルド
そのチャイルド12Rにパワー負けしているオトナなZZR1400なわけですね、わかります。
42 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:54:06 ID:IHA2njAd
1200･ほとんど見ない
12R･荒くかっ飛ばし
1400･静かにかっ飛ばし
隼･乱暴
こんなイメージ
12R･荒くかっ飛ばし
1400･静かにかっ飛ばし
隼･乱暴
こんなイメージ
全部ディスチャージＨＩＤキセノンホワイトに交換してる人って居ますか？ 写真を見せて下さい。
>>40笑いました。
ＺＺＲ1200とＺＸ12Ｒがごっちゃになってる人がいるね
>>39
漏れも同意。
1400って良くも悪くもマイルド。
1200の方が荒々しさがある、というか残っている。
要は全く新しいバイクと基本設計の古いバイクの差なんだが。
>34の、>1400は装備で308kg
はGTRは～の間違い。
漏れも同意。
1400って良くも悪くもマイルド。
1200の方が荒々しさがある、というか残っている。
要は全く新しいバイクと基本設計の古いバイクの差なんだが。
>34の、>1400は装備で308kg
はGTRは～の間違い。
異議あり。
ZZR1100は、ZZR1200とZX12Rに分派したじゃないか。
ZX12Rの荒々しさとZZR1200のツアラーな出立ちに。
ZZR1400を大人しくしか扱っていないから、そんな安易な事が言えるんじゃないのか?
ZZR1200は大人しすぎた。
ZZR1100は、ZZR1200とZX12Rに分派したじゃないか。
ZX12Rの荒々しさとZZR1200のツアラーな出立ちに。
ZZR1400を大人しくしか扱っていないから、そんな安易な事が言えるんじゃないのか?
ZZR1200は大人しすぎた。
50 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:31:26 ID:eEz0CduV
51 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 09:12:27 ID:1/Im0Sz/
ヤフオクでこんなの見つけたが、
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116651320
これ付けたら、ヘタレな俺でも直線だけならブサに勝てるだろうか・・・
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116651320
これ付けたら、ヘタレな俺でも直線だけならブサに勝てるだろうか・・・
52 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 10:37:51 ID:4MrC26P0
逆に300キロでも100キロ表示のメーターあれば楽勝
なーんだ
まだたったの100キロかみたいな
なーんだ
まだたったの100キロかみたいな
いまの車両って３００で３０キロもメーター誤差出るか？
54 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 13:16:40 ID:wgXEgEIq
>>52
マイル表示の逆車ではありがちｗ
マイル表示の逆車ではありがちｗ
55 ：keitaro：2009/03/26(木) 13:53:08 ID:+gpOIfSF
55get
数字に拘らなくても兎に角、馬鹿っぱや何だからいいじゃん。
ZZR1400湾岸でフルスロットルくれてやる根性のあるヤツここに居る？
数字に拘らなくても兎に角、馬鹿っぱや何だからいいじゃん。
ZZR1400湾岸でフルスロットルくれてやる根性のあるヤツここに居る？
伊勢湾岸なら余裕でフルスロットル。
風の無い日だけな。
風の無い日だけな。
57 ：keitaro：2009/03/26(木) 16:52:26 ID:+gpOIfSF
FISCOでは？
58 ：keitaro：2009/03/26(木) 22:32:25 ID:k0EvjuhP
age
59 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:02:38 ID:IsrpMeQE
カワサキ乗りなら
峠で勝負しないと・・・・
隼とか楽勝でしょ
ターゲットはR1000とか
峠で勝負しないと・・・・
隼とか楽勝でしょ
ターゲットはR1000とか
60 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 11:43:37 ID:WqKqhVmY
む り
てかどのメーカーのバイクが来ようと張り合う気分にはならない。
気分にゆとりが持てる安心と安定感。
必死にしがみつき押さえ込む乗り物じゃないよ。
やっぱ老けたかなｗ
気分にゆとりが持てる安心と安定感。
必死にしがみつき押さえ込む乗り物じゃないよ。
やっぱ老けたかなｗ
63 ：keitaro：2009/03/27(金) 13:07:30 ID:TctTZzpY
ZZR1400で峠は無理でしょう
そう？メガツアラーの中じゃ車体もコンパクトだし相対的に峠も大丈夫そうだけど。
バイク用は高いので車用のレダ探付けてやったのぜ
キュイキュイ鳴ってちょい楽しいw
キュイキュイ鳴ってちょい楽しいw
67 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:54:28 ID:i8SC2dPT
さぁ明日はどこに走りにいくかな～？
世田谷公園か皇居。
69 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:23:27 ID:SrTH7hUY
モーターサイクルショー
70 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:04:13 ID:5DegeN5z
タイヤではわからないだろとマジレスしてみるtest。
見事に端まで使ってアンダーカウル擦りまくりなのに
おっそい俺が言うんだから間違いないｗ
見事に端まで使ってアンダーカウル擦りまくりなのに
おっそい俺が言うんだから間違いないｗ
73 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 22:59:41 ID:96hHwljY
1400じゃつまんねZZR2000とかだせやあ～
74 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 23:40:18 ID:SrTH7hUY
だってメーター250到達から先、開けれる気がしないんだもん
怖くて…orz
怖くて…orz
>>72
何のためのZZR1400なのか低偏差値に詳細に語ってほしいところだな。
何のためのZZR1400なのか低偏差値に詳細に語ってほしいところだな。
俺なんてぬゆわも出したことねえよ
道広いのに、わざわざ人の真横をすり抜けていった
ZZR1400のシルバーにのってた糞野郎。
こっちは、高速を自分のペースでまったり楽しく走ってるのに
救いようのないアホだな。マジでさっさとしね。
ZZR1400のシルバーにのってた糞野郎。
こっちは、高速を自分のペースでまったり楽しく走ってるのに
救いようのないアホだな。マジでさっさとしね。
78 ：keitaro：2009/03/28(土) 04:40:19 ID:2Rl8iIWY
メガスポで峠は無いでしょ。SSに敵う訳なし。てかアプリリアの250にも
負けるでしょ。
負けるでしょ。
80 ：keitaro：2009/03/28(土) 05:37:58 ID:2Rl8iIWY
80get
峠の件だが、特に問題なかろう。
1100や12Rと比べても、まだ倒し込めるし倒し易い。
そして、今やバイクは80年代の亡霊、つまり年寄りの乗り物。
更に今時の若い奴の殆どが、朝鮮人の息の掛かった売国奴が推進した、ゆとり教育の賜物ばかりで、気の抜ける奴ばかり。
オッサンなら判ると思うが、昔は信号毎に、フル加速しなきゃならなかったが、今はそんなもの稀だ。
目を三角にして峠を走ってる奴なんか、最早数えるほどしか居ない。
SS乗ってる奴も全体数からすれば、殆どが年寄りだ。
ZZR1400どころか、ちょっと前のZRX1200でも峠で王様気取りが出来てしまう。
抜いた・抜かれたをトータルの数字で出せば、本当に速い奴に抜き返される事、つまり遭遇する事自体が稀だよ。
勝率に拘る事なんかしないでもいいんじゃない?
1100や12Rと比べても、まだ倒し込めるし倒し易い。
そして、今やバイクは80年代の亡霊、つまり年寄りの乗り物。
更に今時の若い奴の殆どが、朝鮮人の息の掛かった売国奴が推進した、ゆとり教育の賜物ばかりで、気の抜ける奴ばかり。
オッサンなら判ると思うが、昔は信号毎に、フル加速しなきゃならなかったが、今はそんなもの稀だ。
目を三角にして峠を走ってる奴なんか、最早数えるほどしか居ない。
SS乗ってる奴も全体数からすれば、殆どが年寄りだ。
ZZR1400どころか、ちょっと前のZRX1200でも峠で王様気取りが出来てしまう。
抜いた・抜かれたをトータルの数字で出せば、本当に速い奴に抜き返される事、つまり遭遇する事自体が稀だよ。
勝率に拘る事なんかしないでもいいんじゃない?
つまり、自分が望む楽しい乗り方をすればいいじゃないの、って事がいいたいだけなんだけどね。
83 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 10:08:21 ID:4VUsXXlo
スーパーチャージャーか・・・
なんだか所有したくなるような機構だな
なんだか所有したくなるような機構だな
出たとしても、買うのは3年目と決めている
ん？何スーチャーがでるの？
買うぞ！
買うぞ！
出たとしたら1年目と2年目はクレーム＆欠陥だらけみたいなー。
マフィーの法則
マフィーの法則
出たとしてもクレーム＆欠陥だらけ
kwskの法則
kwskの法則
スーチャー不要
1600～2000に排気量うpしてくれ
1600～2000に排気量うpしてくれ
>>88
重くなるんじゃね？
重くなるんじゃね？
スーチャー付けたほうが重いだろ
91 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 20:47:03 ID:YZuQEfzR
じゃあフライトアテンダーでいいよ
今日、東京モーターサイクルショーへ行ってきた。
有名人では生の宮城、八代、辻本を見た。
それと、丸山もWITH MEにいて子供と写真撮ってた。
KTMの角々しいフルカウルのやつとかドカの1098に跨ったあと
カワサキのブースにいったら、他のブースと違ってなんとなく
ノンビリした雰囲気。
カワサキグッズも売っててて露天商かゴラァｗ
小豆色のZZR1400が展示してあったが感動もねぇや。
先鋭的なKTMとかドカ見たあとだったんでZZRのなんと鈍臭いこと。
CB1300から乗り換えの時は、「なんてカッコいいんだこのバイクは」と思えたものだが。
やっぱりツーリングマシンだな。峠攻めるバイクじゃないよｗ
あと新型白バイCB1300Pも並んでた。メーターも新型のに換装されてる。
男性隊員用らしいと女性隊員が質問に答えてた。
眞鍋かをりは明日だったのか・・ちょっとショック
それとカメラ小僧じゃなく、いい歳した爺さんみたいなのがうじゃうじゃいて
目当てのコンパニオン撮影してたな。
有名なコンパニオン目当てに同じ行動とってるのには見ててﾜﾛﾀｗ
見てて早く結婚しろと思ったよ。
それにしてもGOLDWINのコンパニオンは凄い。見てのお楽しみｗ
有名人では生の宮城、八代、辻本を見た。
それと、丸山もWITH MEにいて子供と写真撮ってた。
KTMの角々しいフルカウルのやつとかドカの1098に跨ったあと
カワサキのブースにいったら、他のブースと違ってなんとなく
ノンビリした雰囲気。
カワサキグッズも売っててて露天商かゴラァｗ
小豆色のZZR1400が展示してあったが感動もねぇや。
先鋭的なKTMとかドカ見たあとだったんでZZRのなんと鈍臭いこと。
CB1300から乗り換えの時は、「なんてカッコいいんだこのバイクは」と思えたものだが。
やっぱりツーリングマシンだな。峠攻めるバイクじゃないよｗ
あと新型白バイCB1300Pも並んでた。メーターも新型のに換装されてる。
男性隊員用らしいと女性隊員が質問に答えてた。
眞鍋かをりは明日だったのか・・ちょっとショック
それとカメラ小僧じゃなく、いい歳した爺さんみたいなのがうじゃうじゃいて
目当てのコンパニオン撮影してたな。
有名なコンパニオン目当てに同じ行動とってるのには見ててﾜﾛﾀｗ
見てて早く結婚しろと思ったよ。
それにしてもGOLDWINのコンパニオンは凄い。見てのお楽しみｗ
93 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:11:33 ID:IiFxqrl7
94 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:20:59 ID:sKumQS3q
ホンダ人気に嫉妬
95 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:54:42 ID:CJ7wOL8E
スーパーチャージャーで250psって聞いた
来年の暮に発売予定がなんでこんなに形が出来てるの？
今日立ち読みしてきたｗ
http://www.naigai-shop.com/SHOP/30905.html
ライトが・・・サイドが・・・マフラーが・・・ﾀﾞｻｲ
今日立ち読みしてきたｗ
http://www.naigai-shop.com/SHOP/30905.html
ライトが・・・サイドが・・・マフラーが・・・ﾀﾞｻｲ
98 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 23:57:01 ID:4t5ynXpX
まさかこれにつけてくるとは
スーパーチャージャーがZZRに搭載されたら欲しいかも。川崎ガンバレ
ホンダがどうとか、外車がどうとか…気の毒すぎて突っ込めねぇよ(笑)
一々何かと比較しないとバイク一台図れねぇとか、どこの意志薄弱小僧だよ
一々何かと比較しないとバイク一台図れねぇとか、どこの意志薄弱小僧だよ
101 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 01:08:20 ID:z1tjVBKX
GTRにも付けれ
違うな、車でいったよ。
漢レガシィB４でｗ
俺のZZRはマフラー変えて下が無くなり乗りにくくなったんで
現在バイク屋でエアフィルター変えてI-CON２にてセッティング中。
最初から低中速寄りのワイバンにしとけば良かったかな？と。
今のマフラーはダイノデーター上、上は伸びてるけど、はっきりいって体感では
わからんもんだね。
中低速はプスプスいってる。
漢レガシィB４でｗ
俺のZZRはマフラー変えて下が無くなり乗りにくくなったんで
現在バイク屋でエアフィルター変えてI-CON２にてセッティング中。
最初から低中速寄りのワイバンにしとけば良かったかな？と。
今のマフラーはダイノデーター上、上は伸びてるけど、はっきりいって体感では
わからんもんだね。
中低速はプスプスいってる。
現在のモーターサイクルでマフラー変えて性能上がることは
ほとんどないな。
ほとんどないな。
>>103
どの銘柄のに変えたの？
どの銘柄のに変えたの？
>>104
そう？
触媒入ってたり排気を絞ってパワー落としたりしてる車種多いし
特性として純正は下重視だから上を回すのは社外のほうが得意だし
何よりも軽量化による運動性の向上は大きいしで
意味がないということはないよ。
費用対効果や総合的な完成度の高さじゃ
純正は素晴らしいものだと思うけどね。
そう？
触媒入ってたり排気を絞ってパワー落としたりしてる車種多いし
特性として純正は下重視だから上を回すのは社外のほうが得意だし
何よりも軽量化による運動性の向上は大きいしで
意味がないということはないよ。
費用対効果や総合的な完成度の高さじゃ
純正は素晴らしいものだと思うけどね。
>>105
今は時代に取り残された感のある老舗のツキ○の２本出し、ステン＋チタンです。
どこのスレッド見ても話題にあがることすらないねｗ
マフラー検討の段階では、一般に無難なワイバン、ノジマ、ヨシムラの２本だしを候補にしていた。
元々、自分のはZX１４のアンダーカウル付でサイドスタンドもないんで、どこの社外のメーカーも
左側のパイプ取り回しがセンスタを跳ね除けるようないびつな曲がり方をしているのが気になって
いる。
ある時、たまたまネットでツキ○の画像を発見。
で、調べるとセンスタ外し前提のパイプ取り回しのようだった。
でも、チタンじゃなく今時ステンかよ・・というのは最後まで気になっていたけど、全域にわたり
でも付けてみてZX１４用のアンダーカウルとの左右の収まりの良さはホントお見事。
空力も期待できるのではと勝手に妄想。
でもステンパイプはやっぱ貧乏くさいｗ予算はもう少しかけてもよかった。
元々カワサキ＋ツキギみたいな拘りもないし、ノーマル＋マフラー位のカスタム程度で
考えてたのがサブコン燃調補正なんて考えは全くなかったのにね。
下というかアイドリング周辺のトルクがほんとないから、発進時に気を抜くとエンスト。
但し４千から上は伸びが増長された感はあるけど。
今は時代に取り残された感のある老舗のツキ○の２本出し、ステン＋チタンです。
どこのスレッド見ても話題にあがることすらないねｗ
マフラー検討の段階では、一般に無難なワイバン、ノジマ、ヨシムラの２本だしを候補にしていた。
元々、自分のはZX１４のアンダーカウル付でサイドスタンドもないんで、どこの社外のメーカーも
左側のパイプ取り回しがセンスタを跳ね除けるようないびつな曲がり方をしているのが気になって
いる。
ある時、たまたまネットでツキ○の画像を発見。
で、調べるとセンスタ外し前提のパイプ取り回しのようだった。
でも、チタンじゃなく今時ステンかよ・・というのは最後まで気になっていたけど、全域にわたり
でも付けてみてZX１４用のアンダーカウルとの左右の収まりの良さはホントお見事。
空力も期待できるのではと勝手に妄想。
でもステンパイプはやっぱ貧乏くさいｗ予算はもう少しかけてもよかった。
元々カワサキ＋ツキギみたいな拘りもないし、ノーマル＋マフラー位のカスタム程度で
考えてたのがサブコン燃調補正なんて考えは全くなかったのにね。
下というかアイドリング周辺のトルクがほんとないから、発進時に気を抜くとエンスト。
但し４千から上は伸びが増長された感はあるけど。
↑途中で書き込み押しちゃったんで変な文章ｽﾏﾝ
ヨシムラ付けたがあの左右のズレさえなければ最高なんだけどな
フル・ノーマルで改造車をミラーの点にするのが趣味です。
マシンのパワーアップに似合う腕前をお忘れ無く。
マシンのパワーアップに似合う腕前をお忘れ無く。
111 ：keitaro：2009/03/29(日) 15:22:35 ID:kPmHxQsy
ところで、ブサにせよ、ニンジャにせよ、殆ど人間の扱えるモノでは無いんですけど。
マシンの性能に似合う腕持ってたらレーサーにでもなってるよ
ZZR1400 09モデルにＧＩＶＩのケースをつけたいんですが、どなたかつけられた人いますでしょうか？
ＧＩＶＩのホムペには06’～07’しかかないので怖くて手が出せないのですが・・・
どなたか背中を押してください
ＧＩＶＩのホムペには06’～07’しかかないので怖くて手が出せないのですが・・・
どなたか背中を押してください
>>113
よく部品のサイトとかで未だに「06～07用」と書かれてるが
そこら辺は08も09も同じだ。
例えば06用スクリーンって売ってて付かないと思うか？
エンジン載せ変えやメーターやマフラーなら違うが。
背中さすってやった。
よく部品のサイトとかで未だに「06～07用」と書かれてるが
そこら辺は08も09も同じだ。
例えば06用スクリーンって売ってて付かないと思うか？
エンジン載せ変えやメーターやマフラーなら違うが。
背中さすってやった。
115get
ニンジャ使いよ湾岸の星に成れ！
ニンジャ使いよ湾岸の星に成れ！
116 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 08:22:48 ID:HsgYboqf
test
知多半島ツーリングで休憩してたら
ケータイでメールしながら傘さしながらチャリに乗ってきた女子高生三人組が「わあ～これってＺＸ１０Ｒですか～？」って聞いてきた
根が正直なんでニンジャ２５０Ｒですって言ったら
「え～男の人がニーハン乗ってるの～？きゃはははー」って言われちゃいました。
そしたら丁度ＺＺＲ１４００が隣に停めてきて女の子たちは「今度は川崎の旗艦ＺＺＲ１４００だよカッコイイね～」って
来年に限定解除したら俺もリッターレプリカを買うと心に誓いました。
ケータイでメールしながら傘さしながらチャリに乗ってきた女子高生三人組が「わあ～これってＺＸ１０Ｒですか～？」って聞いてきた
根が正直なんでニンジャ２５０Ｒですって言ったら
「え～男の人がニーハン乗ってるの～？きゃはははー」って言われちゃいました。
そしたら丁度ＺＺＲ１４００が隣に停めてきて女の子たちは「今度は川崎の旗艦ＺＺＲ１４００だよカッコイイね～」って
来年に限定解除したら俺もリッターレプリカを買うと心に誓いました。
>>117
あるある～ってねーよｗｗｗｗｗｗ
あるある～ってねーよｗｗｗｗｗｗ
120 ：keitaro：2009/03/30(月) 12:59:32 ID:UA0+EMOo
120get
121 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 16:39:07 ID:4k3v6N3G
>>117
動機が不純でｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
動機が不純でｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
どうやらこれがオレの「白鳥の歌」だ。
124 ：恵太郎：2009/03/31(火) 05:33:19 ID:uGDx7V97
スズキ アホレスV125
126 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 12:11:12 ID:rhYuxfG9
コピペにレスしてカワサキ乗りはバカでつねf^_^;
127 ：恵太郎：2009/03/31(火) 15:02:46 ID:uGDx7V97
湾岸でブサとバトルして！
このバイク乗ってる人たちが羨ましいお(´；ω；｀)
>>130-131
ありがとうございます
以前12R乗ってたんですがいろいろな事情で手放してしまい
それからもう5年もバイクから遠ざかってます
いつかまた乗りたいとは思ってますが…いつになることやら＞＜
ありがとうございます
以前12R乗ってたんですがいろいろな事情で手放してしまい
それからもう5年もバイクから遠ざかってます
いつかまた乗りたいとは思ってますが…いつになることやら＞＜
諦めなければ、いつかは必ず。
健康ならなんとかなるさ。
金がないとかなんとかは小さな話よ。
金がないとかなんとかは小さな話よ。
135 ：恵太郎：2009/04/01(水) 11:09:42 ID:jS/WM8T8
135get
Explosion
Explosion
可倒式のバックステップってないよね？
137 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 17:53:17 ID:mcIB7St9
質問させて下さい。
０８’ＳＥのフレアーのステッカーがほしいのですが、
どうやったら手にはいるかわかりません。
どなたか、サイトとか知りませんか？
０８’ＳＥのフレアーのステッカーがほしいのですが、
どうやったら手にはいるかわかりません。
どなたか、サイトとか知りませんか？
139 ：恵太郎：2009/04/01(水) 19:17:35 ID:9LB7w0wf
どうやら、
これが最後です。
皆さんありがとう。
そして、さようなら。
これが最後です。
皆さんありがとう。
そして、さようなら。
JRM-12付けたやついねぇ？邪魔にならねぇ？
141 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:35:36 ID:5i+/n576
>>140
邪魔になるからJRM-11にした。
邪魔になるからJRM-11にした。
142 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2009/04/02(木) 00:29:45 ID:QuQMEt85
>>140
色んな意味でJRM-11が標準と考えておｋ。
色んな意味でJRM-11が標準と考えておｋ。
やっぱ低偏差値だわ。「邪魔にならないか？」って聞いてるのに。
144 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2009/04/02(木) 02:09:55 ID:QuQMEt85
145 ：恵太郎：2009/04/02(木) 05:55:37 ID:WPNyXG9P
>>145get
グーッドモーニング２ちゃんねる！
グーッドモーニング２ちゃんねる！
今月のヤンマシお得意のＣＧは酷いなｗ
147 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 09:24:40 ID:dWZxfmFZ
今日のＩＤ ＦＺ
>>137
自分も前に調べました。このフレアステッカーはホログラフィーなんですがホログラムシートでカッティングシートを取り扱っている業者がありました。
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.itamikougei.jp%2Frainbow.htm&_gwt_pg=0&hl=ja&source=m&output=xhtml1_0&gsessionid=FJsKQfimWJA 画像の３番目パターン2 が一番近い気がします。
自分も前に調べました。このフレアステッカーはホログラフィーなんですがホログラムシートでカッティングシートを取り扱っている業者がありました。
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.itamikougei.jp%2Frainbow.htm&_gwt_pg=0&hl=ja&source=m&output=xhtml1_0&gsessionid=FJsKQfimWJA 画像の３番目パターン2 が一番近い気がします。
149 ：恵太郎：2009/04/02(木) 11:26:43 ID:WPNyXG9P
乗り出し200万円以下で1000万円以上のフェラーリ、ポルシェを
湾岸でぶち抜ける！何という時代に生まれたのだろう！
湾岸でぶち抜ける！何という時代に生まれたのだろう！
年齢にもよるけど、たいてい昭和か平成だと思うよ。
151 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:05:01 ID:18m7ktd6
俺はJRM-12にしようと思う
あんまりハンドル周りをごちゃごちゃさせたくないので、こそっと脱着できるようにする予定
使う時はタンクバッグにでも乗せる感じで
あんまりハンドル周りをごちゃごちゃさせたくないので、こそっと脱着できるようにする予定
使う時はタンクバッグにでも乗せる感じで
155 ：恵太郎：2009/04/02(木) 16:10:49 ID:ycSsbMXV
00R1で湾岸をフェラーリぶち抜いた。
ミッドナイトポルシェも目じゃねぇ。
ミッドナイトポルシェも目じゃねぇ。
156 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:34:39 ID:fWum7r0i
>>152
JRM-12もいいとは思うけど、ステーや取り付け費でJRM-11と同じくらいかかると言われた。
俺も152のように考えていたんだが、ZZR1400の場合はETCはシート下に入れるのが普通で
それ以外だとステーの加工が必要になると言われた。
本当はJRM-12を買ってバッテリーから電源とってシート下にでも入れればいいのだろうが、
ETCの取り付け業者も指定業者を取り消されるのがイヤだから下手に変なことはしたくないようだった。
JRM-12もいいとは思うけど、ステーや取り付け費でJRM-11と同じくらいかかると言われた。
俺も152のように考えていたんだが、ZZR1400の場合はETCはシート下に入れるのが普通で
それ以外だとステーの加工が必要になると言われた。
本当はJRM-12を買ってバッテリーから電源とってシート下にでも入れればいいのだろうが、
ETCの取り付け業者も指定業者を取り消されるのがイヤだから下手に変なことはしたくないようだった。
157 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2009/04/02(木) 20:04:31 ID:FKM4QiEo
158 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2009/04/02(木) 20:07:43 ID:FKM4QiEo
160 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 03:09:01 ID:CJAQADkT
ガンキャノン
>>153
ベンツは250km/hでリミッターじゃなかったっけ？
ベンツは250km/hでリミッターじゃなかったっけ？
500馬力以上のベンツ（AMG）ならリミッターを解除すれば余裕で300㌔位出るんじゃない？
163 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 19:58:29 ID:hGYRz2HD
今日、常磐道で80キロで走ってた俺です。
一般車の運転が荒くて怖かった
事故は貰いたくない
一般車の運転が荒くて怖かった
事故は貰いたくない
164 ：恵太郎：2009/04/03(金) 19:58:50 ID:hJBCfqAJ
まぁ俺はどうせ240km/hも出せないへたれだからどぉでもいいや…(￣▽￣；)
166 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 21:16:02 ID:hGYRz2HD
高速で四輪と加速勝負は意味無いよ！
一般車も走ってるからすり抜け出来るバイクが有利
オービス前で減速するでしょ普通
度胸があれば高校生でも出来る直線番長
>166
ところが意外とそうでもないのが直線番長。
度胸があればと言っているが、高速で本当の直線なんてあんまり無いのよ。
ビミョ-に曲がってる＆路面不安定な高速では、250前後はともかく、それ以上は、
経験とテクニックがどうしても関わってくる。
おいらも直番は、“度胸があれば高校うんぬん”って思ってた口だが、本物の(？）
直線番長の方々と走ると、度胸だけでは絶対に無理な壁がある。
つか度胸だけで250以上持ってける人は、ただ恐さが判って無いだけ。
子供がうんこ食ってるようなもんだわ。
と言う夢を見た。
ところが意外とそうでもないのが直線番長。
度胸があればと言っているが、高速で本当の直線なんてあんまり無いのよ。
ビミョ-に曲がってる＆路面不安定な高速では、250前後はともかく、それ以上は、
経験とテクニックがどうしても関わってくる。
おいらも直番は、“度胸があれば高校うんぬん”って思ってた口だが、本物の(？）
直線番長の方々と走ると、度胸だけでは絶対に無理な壁がある。
つか度胸だけで250以上持ってける人は、ただ恐さが判って無いだけ。
子供がうんこ食ってるようなもんだわ。
と言う夢を見た。
168 ：恵太郎：2009/04/04(土) 09:22:25 ID:nHXAfxnX
おはよう２ちゃんねる！
ウォブルが発生するんじゃねーかと心配すると
とてもじゃないが最速チャレンジは怖くなるけど、
乗ると忘れちゃうんだなー
タイヤだっていつバーストするかわかんねーし
工事後と思われる車線に切られるの縦溝も怖いし
あとは>>167と同感
とてもじゃないが最速チャレンジは怖くなるけど、
乗ると忘れちゃうんだなー
タイヤだっていつバーストするかわかんねーし
工事後と思われる車線に切られるの縦溝も怖いし
あとは>>167と同感
いや、普通に数秒で280超えるから、その状態維持については『怖さが判っていない』というのは当て嵌まらない。
と、恐怖感の麻痺したキチガイが申しております。
普通の人間なら恐怖を感じるのに0.1秒あれば足りるんだけど。数秒経っても感じないとか
完全にボケ始まってる。病院行ったほうがいい。自分じゃ普通だ普通だと思ってるだろうけど普通じゃないから。
普通の人間なら恐怖を感じるのに0.1秒あれば足りるんだけど。数秒経っても感じないとか
完全にボケ始まってる。病院行ったほうがいい。自分じゃ普通だ普通だと思ってるだろうけど普通じゃないから。
172 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 18:45:39 ID:5JW7+GSH
俺はいいや
高速で250以上とか
経験、テクニックが必要な人は
峠で糞遅い
結局パワーだけだし
バイクは曲げて走るから楽しいのに
今年はHMS参加します。
高速で250以上とか
経験、テクニックが必要な人は
峠で糞遅い
結局パワーだけだし
バイクは曲げて走るから楽しいのに
今年はHMS参加します。
173 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:33:24 ID:bIQX2P29
だから人それぞれだってば。
楽しみかたなんて。否定しない否定しない
楽しみかたなんて。否定しない否定しない
174 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:54:46 ID:f1psQDie
大人になれ
175 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 21:24:04 ID:kHfMM6t4
後のタイヤみたら極太のネジが刺さっててびびった
抜くと空気ぬけるし穴でかくて修理キットで直るか不安だからそのままほっとこ
ちょっと前に車もパンク修理できないサイド面に釘刺さってた
無理矢理自分でパンク修理したが不安
泣きっ面にハチ
抜くと空気ぬけるし穴でかくて修理キットで直るか不安だからそのままほっとこ
ちょっと前に車もパンク修理できないサイド面に釘刺さってた
無理矢理自分でパンク修理したが不安
泣きっ面にハチ
177 ：恵太郎：2009/04/04(土) 23:37:01 ID:d1eMeBKx
まあ、最高速は命がけだよね。ZZR1400乗ってて、性能をフルに生かせる
なんて無いから。
おやすみ、２ちゃんねる。
なんて無いから。
おやすみ、２ちゃんねる。
俺の知り合いのブサ乗りは３車線の高速を２００以上で覆面抜いて
しまった。
超高速走行は長くは続けられず、走行車線戻ったら
運悪く遥か後方で赤色たかれてるのが見えて減速したそうな。
多分俺かな？と・・。そんで素直に捕まったらしい。
警察にこれって逆車？速いねぇ？２４０位でてたでしょとか聞かれ、
速度は認めなかったものの素直に謝ったそうだ。PC乗せられ、
免許渡してるのに○○さん年齢は？会社名は？とか聞かれ、
いい歳したおっさんはさんざん恥ずかしい思いをしたらしい。
でも、実測測定できなかったみたいで免停にはならずに済んで
ホッとしている。よかったね！
この場合、不覚にも走行車線に戻ったのがまずかったと思う。
戻らなければロックオンされずに済んだんだろうけど、
ずっと２００以上じゃ巡航できないよなぁ。
しまった。
超高速走行は長くは続けられず、走行車線戻ったら
運悪く遥か後方で赤色たかれてるのが見えて減速したそうな。
多分俺かな？と・・。そんで素直に捕まったらしい。
警察にこれって逆車？速いねぇ？２４０位でてたでしょとか聞かれ、
速度は認めなかったものの素直に謝ったそうだ。PC乗せられ、
免許渡してるのに○○さん年齢は？会社名は？とか聞かれ、
いい歳したおっさんはさんざん恥ずかしい思いをしたらしい。
でも、実測測定できなかったみたいで免停にはならずに済んで
ホッとしている。よかったね！
この場合、不覚にも走行車線に戻ったのがまずかったと思う。
戻らなければロックオンされずに済んだんだろうけど、
ずっと２００以上じゃ巡航できないよなぁ。
パトの赤色灯でビビる奴は最初から法廷速度で走るのが良いよ。
180 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 04:45:57 ID:LpQb84QM
で結局なんの違反になったんだ？
注意で済むこともあるし、
通行帯違反、整備不良とかいろいろあるだろうね
通行帯違反、整備不良とかいろいろあるだろうね
>>178
圧倒的な速度差で抜くと、一応周囲への示しで追跡はするが、適当な所で追跡止める、
で、獲物が予想外に居てくれた、こんなところだろ、
今は県またいで平気に追いかけてくるからな、気をつけよう、
まあ飛ばしてるときは、振り切るつもりだから関係ないけどw、
圧倒的な速度差で抜くと、一応周囲への示しで追跡はするが、適当な所で追跡止める、
で、獲物が予想外に居てくれた、こんなところだろ、
今は県またいで平気に追いかけてくるからな、気をつけよう、
まあ飛ばしてるときは、振り切るつもりだから関係ないけどw、
183 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 12:12:23 ID:LpQb84QM
↑ガス欠には気をつけろよ
逃げたらガス欠で追い付かれて袋だたきにされたって聞いたことある
乗用車で逃げてボカスカ殴られた奴もいたし
逃げたらガス欠で追い付かれて袋だたきにされたって聞いたことある
乗用車で逃げてボカスカ殴られた奴もいたし
>>180
速度違反３点減点とのこと。
本人いわく走行車線に戻った時は、それ以下に減速してたらしいし、
よく言う等速張り付きで測定された記憶がないらしく測定方法に不満を漏らしてた。
測定速度はPCの速度じゃないのかと。
確かにそれ以上出してた訳だし、減速段階でその速度にはなるわな。
まぁ捕まった直後は免許取消、免停、怖い察官が出てくるんじゃないかと
本人相当ビビったらしいが、吉幾三みたいな人で終始にこやかに
キップ切られたそうな。
ゴールド免許の資格が剥奪されて相当ショックらしい。
無事故無検挙自慢にいいお灸すえられた形だな。
速度違反３点減点とのこと。
本人いわく走行車線に戻った時は、それ以下に減速してたらしいし、
よく言う等速張り付きで測定された記憶がないらしく測定方法に不満を漏らしてた。
測定速度はPCの速度じゃないのかと。
確かにそれ以上出してた訳だし、減速段階でその速度にはなるわな。
まぁ捕まった直後は免許取消、免停、怖い察官が出てくるんじゃないかと
本人相当ビビったらしいが、吉幾三みたいな人で終始にこやかに
キップ切られたそうな。
ゴールド免許の資格が剥奪されて相当ショックらしい。
無事故無検挙自慢にいいお灸すえられた形だな。
185 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 16:08:56 ID:6FTgQafL
ただのアホ
１４００GTRの話で恐縮なんですが、このバイクってクールライドのバイクバーンに納まりますかね？
電凸してみたら「寸法的に入らないことはないと思いますが・・・」となんとも微妙な返答
どなたか実際使用してらっしゃる方居ませんでしょうか
バイクバーン
ttp://www.cooride-net.com/barn/barn1/barn1.htm
電凸してみたら「寸法的に入らないことはないと思いますが・・・」となんとも微妙な返答
どなたか実際使用してらっしゃる方居ませんでしょうか
バイクバーン
ttp://www.cooride-net.com/barn/barn1/barn1.htm
>186
俺はバイクバーンとやらは持ってないが、過去に自分が買う気になった時の考察を当て嵌めて述べてみる。
バイクバーン(スタンダード)
長さ 280 センチ
幅 110 センチ
高さ 160 センチ
GTR
長さ 227 センチ
幅 100 センチ
高さ 140 センチ(ロー 129センチ)
数字だけ追えば入りそうだが、バイクバーンの展開外寸形状は地上に設置した軸を中心に半径1400ミリ(直径2800ミリ)の円弧を描くと考えればどうだ?
GTRの高さの頂点は、その全長中心には無く、前輪軸中心からハンドル頂点までの高さ(身長170の人間の腹位と仮定して850ミリ)の場所に、キャスター分ズレた場所を起点として上方にあると仮定して見れば、ロー位置でも、R1400の円弧じゃ干渉すると思うんだ。
また、車体中心距離を高さ干渉から防ぐ為、バイクバーンの中心軸から後方にずらしたとしても、シート高815ミリの高さで後方端までパニアケースが続いていてる。
概略計算しただけで、詳細に図面を引いてみないとなんともいえんが、俺はGTRは無理だと思うよ。
俺はバイクバーンとやらは持ってないが、過去に自分が買う気になった時の考察を当て嵌めて述べてみる。
バイクバーン(スタンダード)
長さ 280 センチ
幅 110 センチ
高さ 160 センチ
GTR
長さ 227 センチ
幅 100 センチ
高さ 140 センチ(ロー 129センチ)
数字だけ追えば入りそうだが、バイクバーンの展開外寸形状は地上に設置した軸を中心に半径1400ミリ(直径2800ミリ)の円弧を描くと考えればどうだ?
GTRの高さの頂点は、その全長中心には無く、前輪軸中心からハンドル頂点までの高さ(身長170の人間の腹位と仮定して850ミリ)の場所に、キャスター分ズレた場所を起点として上方にあると仮定して見れば、ロー位置でも、R1400の円弧じゃ干渉すると思うんだ。
また、車体中心距離を高さ干渉から防ぐ為、バイクバーンの中心軸から後方にずらしたとしても、シート高815ミリの高さで後方端までパニアケースが続いていてる。
概略計算しただけで、詳細に図面を引いてみないとなんともいえんが、俺はGTRは無理だと思うよ。
追伸
マフラーが突き出しているんで、この位置まで考えると、軸中心から後方にズラす寸法も限度があるな。
そもそも2800-2270＝530だが、前後振りを考えればその半分の265ミリしかない。
スクリーン干渉と同じ理由でマフラーも干渉すると思うから、後ろにも振れないな。
マフラーが突き出しているんで、この位置まで考えると、軸中心から後方にズラす寸法も限度があるな。
そもそも2800-2270＝530だが、前後振りを考えればその半分の265ミリしかない。
スクリーン干渉と同じ理由でマフラーも干渉すると思うから、後ろにも振れないな。
>>186
バイクバーンはないけど、GTR海苔が箱付状態での考察を述べてみる。
まず、サイドスタンド駐車は不可。
GTRは全幅1080mm、これは標準箱の出っ張り部分。
左右１cmづつでは地面にマーキングでもしてないとかなり厳しい。
仮に箱を外してミラーを畳んだとしても、サイドスタンドではこれもほぼギリギリ。
なので、センスタ駐車が必須と考える。
あると便利なトップケースも付けたとすると、センスタ駐車時の最高点はトップケースになる。
仮にケースをGIVI E470、ベースを付属の樹脂製とすると、全長2400～2450mm、全高1650mm程度。
ギリギリ収まったとして、バイクバーンの形状からして多分バックでの駐車することになる。
運用条件が「誤差数mmで同じ位置にバックで入れてセンスタを掛ける」になると思われ
FOBキーのカギ抜くよりはノブキー抜いて箱を外す方が手間少ないけど、
毎度外して付ける＆運搬するのはめんどくさいし、乗らないとき家に置いとくのは本当に邪魔。
結論：導入した場合、めんどくさくて乗らなくなる。
187氏も書いているが、無理だと思う。
バイクバーンはないけど、GTR海苔が箱付状態での考察を述べてみる。
まず、サイドスタンド駐車は不可。
GTRは全幅1080mm、これは標準箱の出っ張り部分。
左右１cmづつでは地面にマーキングでもしてないとかなり厳しい。
仮に箱を外してミラーを畳んだとしても、サイドスタンドではこれもほぼギリギリ。
なので、センスタ駐車が必須と考える。
あると便利なトップケースも付けたとすると、センスタ駐車時の最高点はトップケースになる。
仮にケースをGIVI E470、ベースを付属の樹脂製とすると、全長2400～2450mm、全高1650mm程度。
ギリギリ収まったとして、バイクバーンの形状からして多分バックでの駐車することになる。
運用条件が「誤差数mmで同じ位置にバックで入れてセンスタを掛ける」になると思われ
FOBキーのカギ抜くよりはノブキー抜いて箱を外す方が手間少ないけど、
毎度外して付ける＆運搬するのはめんどくさいし、乗らないとき家に置いとくのは本当に邪魔。
結論：導入した場合、めんどくさくて乗らなくなる。
187氏も書いているが、無理だと思う。
>188-189
どうやら普通のバイクカバー買ったほうがよさそうですね。ありがとうございました
どうやら普通のバイクカバー買ったほうがよさそうですね。ありがとうございました
191 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 21:52:05 ID:ctDcX8xd
この単車を買うって事は
アイポッドを買わないでウオークマンを選んだり、
ケータイでドコモを購入したくらいの絶望感なんだろ。
分かりやすく言うとニンテンドー６４を買わないでネオジオを買ってしまった愚かさに似てる。
パソコンに例えるとＸ１ターボを買えばいいのに
間違ってＭＳＸ２を買ってしまった奴と同じ感覚？
おまえらもガキの頃に親が間違ってセガやセガのゲームソフトを買ってきてしまって泣いただろ？
アイポッドを買わないでウオークマンを選んだり、
ケータイでドコモを購入したくらいの絶望感なんだろ。
分かりやすく言うとニンテンドー６４を買わないでネオジオを買ってしまった愚かさに似てる。
パソコンに例えるとＸ１ターボを買えばいいのに
間違ってＭＳＸ２を買ってしまった奴と同じ感覚？
おまえらもガキの頃に親が間違ってセガやセガのゲームソフトを買ってきてしまって泣いただろ？
X1ターボとMSX1ならターボだがMSX2だとターボ買う意味無くないか？
ずばり38歳？
>191
『このバイク』の獲得観を例えるなら、
ipodではなくグローバル・ミュージックボックス。
DoCoMoでは無く、衛星回線。
X1turboでは無くインプラント・コンピュータ。
そして、親から貰ったものがコレジャナイロボだとしても、親にはありがとうを欠かさない子だったので、お前の例えが判らん。
釣られてあげるから、料理してくんなましw
『このバイク』の獲得観を例えるなら、
ipodではなくグローバル・ミュージックボックス。
DoCoMoでは無く、衛星回線。
X1turboでは無くインプラント・コンピュータ。
そして、親から貰ったものがコレジャナイロボだとしても、親にはありがとうを欠かさない子だったので、お前の例えが判らん。
釣られてあげるから、料理してくんなましw
よくわからんが普通に絶望しないラインナップなんだけど、どうすればいいんだ？
>>191
日本語でおk
日本語でおk
至高の存在ってことか
>197は1200の事を言っているのでは？
199 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 19:32:25 ID:LN86EPpM
しかし任天堂を選ぶ奴がカワサキに乗るとも思えない。
おまえらセガ派だろ？
おまえらセガ派だろ？
おまいら、部屋に舞い込んだカメムシを追い回すなよ。
PCエンジンですが…なにか？
おっと3DOとpipin@買った俺が通るぜ
ワンダースワンを買った俺が
バーチャルボーイを
リンク・・・
ゴッドは黒歴史を愛するのですよ～
>199
いや、ゲーム業界に例えるなら、カワサキこそが任天堂だし。
トヨタの下請けとか、安価第一の軽自動車屋や、
創業者の遺志を捩じ曲げた果ての没落の危機にある会社こそ、
セガやMicrosoftやソニーだろうがよ。
いや、ゲーム業界に例えるなら、カワサキこそが任天堂だし。
トヨタの下請けとか、安価第一の軽自動車屋や、
創業者の遺志を捩じ曲げた果ての没落の危機にある会社こそ、
セガやMicrosoftやソニーだろうがよ。
>>186
俺はバイクバーンのでかい方を使ってるが
底面固定が地盤的に不十分だったのは認めるが、風でバイクごとなぎ倒された
１度のタチゴケすらなかったのに・・・
地面はアスファルトじゃなくてコンクリが大前提な
アンカー打つのに振動ドリル必須
で、ホンダイの入るかは、横ハコ無しなら大丈夫
横箱ありだとセンスタ（あるのかは知らないけど）なら楽、サイドスタンドでハンドルロックまでしようと
思うなら収納に数分かかるくらいは覚悟しよう
底面プレートの段差を、300キロのバイクを何度も出し入れするのはそんなに
楽とは思えないｗ
俺はバイクバーンのでかい方を使ってるが
底面固定が地盤的に不十分だったのは認めるが、風でバイクごとなぎ倒された
１度のタチゴケすらなかったのに・・・
地面はアスファルトじゃなくてコンクリが大前提な
アンカー打つのに振動ドリル必須
で、ホンダイの入るかは、横ハコ無しなら大丈夫
横箱ありだとセンスタ（あるのかは知らないけど）なら楽、サイドスタンドでハンドルロックまでしようと
思うなら収納に数分かかるくらいは覚悟しよう
底面プレートの段差を、300キロのバイクを何度も出し入れするのはそんなに
楽とは思えないｗ
追記
サイドの場合何が大変かと言うと
サイド側に倒す予知の為に垂直状態では大きく右側によっていなければならない
サイド箱なしのＺＺＲでもマフラーぶつかるかなくらいまでよせないとそのあと
サイトに倒し、ハンドルロックしようとするとさらにずれる訳だからね
スペース的に斜めに進入できるならまた少し話しは変わるが
サイドで綺麗に収まってる状態からバイクを立てると必ずぶつかると思った方がいい
そんな状態に収納するにはバイクを傾けたまま前後させて調整することになるって感じ
長々失礼
サイドの場合何が大変かと言うと
サイド側に倒す予知の為に垂直状態では大きく右側によっていなければならない
サイド箱なしのＺＺＲでもマフラーぶつかるかなくらいまでよせないとそのあと
サイトに倒し、ハンドルロックしようとするとさらにずれる訳だからね
スペース的に斜めに進入できるならまた少し話しは変わるが
サイドで綺麗に収まってる状態からバイクを立てると必ずぶつかると思った方がいい
そんな状態に収納するにはバイクを傾けたまま前後させて調整することになるって感じ
長々失礼
SG-1000
212 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 12:41:59 ID:TPNk/D0a
レバー破損でデイトナニッシンのスペアレバー装着した人いてる？
ブレーキ、クラッチ共に共通かな？
ブレーキ、クラッチ共に共通かな？
>209
まっすぐいれてセンタースタンドならつかえそうですね
まっすぐいれてセンタースタンドならつかえそうですね
幸いと言うか、最初に私は非ZZR1400糊です、
現在2006年ZX10R糊ですわ、現在2010モデルZZR非常に気になっています、
１８２の書き込みだけどね、これはお彼岸の関越道での出来事、
現在２４㍑タンク背負ってるんで･･･
因みに私は異常に航続距離重要視するもんで、･･･
ヘヘヘ、馬鹿みたいにぶっ飛んでも航続距離300km近いのって羨ましいだろ、
ってか隼用アルミタンクは市販済みだよな、ZZR用は？？？
現在2006年ZX10R糊ですわ、現在2010モデルZZR非常に気になっています、
１８２の書き込みだけどね、これはお彼岸の関越道での出来事、
現在２４㍑タンク背負ってるんで･･･
因みに私は異常に航続距離重要視するもんで、･･･
ヘヘヘ、馬鹿みたいにぶっ飛んでも航続距離300km近いのって羨ましいだろ、
ってか隼用アルミタンクは市販済みだよな、ZZR用は？？？
215 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:24:13 ID:dGwhldPG
今まで根性出して走ってたつもりだが230でバンク中に250くらいでアウトからレースしとる友人のＲ１からフルバンクで抜かれた時は
根性と威張ってた自分が恥ずかしかったｗ
根性と威張ってた自分が恥ずかしかったｗ
得意分野が違うんだからしょうがないさ
コーナーでフルバンクしてるＲ１とため張ったらびっくりだわｗ
コーナーでフルバンクしてるＲ１とため張ったらびっくりだわｗ
バイクとしての区分が違うのに、バイクという大雑把なカテゴリで括られても困るわな
SSだってダートや林道じゃoff車に敵わないんだし
SSだってダートや林道じゃoff車に敵わないんだし
218 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:07:08 ID:bZWUaL6A
上手い人って
どんなバイク乗っても速いよね～～
どんなバイク乗っても速いよね～～
うまい人は何乗っても速い。
だけどその人が◯◯に乗ったら更に速い…てバイクは確かにあるだろ？
だけどその人が◯◯に乗ったら更に速い…てバイクは確かにあるだろ？
無かったらびっくりだ
カブでＮＳＲと同じ速さで走れるやつなんかいない
当たり前だろ？
カブでＮＳＲと同じ速さで走れるやつなんかいない
当たり前だろ？
221 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:02:17 ID:dmg26daG
カブを侮っちゃいけない！
と思う…
新聞配りのコースはNSRでも
カブには、かなわないだろう。
ちがうか？
と思う…
新聞配りのコースはNSRでも
カブには、かなわないだろう。
ちがうか？
それはそれで、○○にのったら更に速い
って話になるし
って話になるし
>>221
カブならダートでもドカドカ突っ込んでいけるぜ
カブならダートでもドカドカ突っ込んでいけるぜ
224 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 12:17:37 ID:H1SGV9oM
>>223
高速でもか？
高速でもか？
カブで高速に突っ込むのか・・・
ボスカブの出番だな
>>224
ダートの高速って何処にある?
ダートの高速って何処にある?
はいはい、カブは世界最強これでいいでしょ。
08ブサにはどうやっても離されるなー
230 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:19:05 ID:N6VaOTAH
流れからすると世界最強のボスカブですら08式隼には離されるということか
232 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:53:52 ID:R1Rh7Mgm
>>231
08式隼ですらカブに離されるってことでしょ
08式隼ですらカブに離されるってことでしょ
やっぱダートもカブが世界最強って事か。
234 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:13:11 ID:2HySDcGj
つチョイノリ
依怙地な隼乗りに抜かれても、抜き返した事しかない俺にとっては、ZZRが隼より遅いといわれても俄かには信じ難い。
236 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:44:44 ID:N6VaOTAH
237 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 21:06:04 ID:UFgIEipt
いや
電人ザボーガーだろ！
最強は
電人ザボーガーだろ！
最強は
238 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 21:26:27 ID:ObqgQK6c
結婚を諦めた社長の愛人兼女子社員が最強で最悪だ。
嫌われたら最後。
嫌われたら最後。
隼とZZRはどんな状況ならZZRのが速いの？
乗る人は同じ人の場合ね。
乗る人は同じ人の場合ね。
GSX-R1000とZX-10Rはどんな状況ならZX-10Rのが速いの？
乗る人は同じ人の場合ね。
乗る人は同じ人の場合ね。
>>239
どんな状況でも！
どんな状況でも！
もう、ここまできたら大した変わらんだろ。
そう思って格好で1400を選んだ。
そう思って格好で1400を選んだ。
243 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:14:26 ID:d2S9jcZ6
>>239
隼に普通の人が乗って、ZZRに速い人が乗った時。
隼に普通の人が乗って、ZZRに速い人が乗った時。
244 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:25:52 ID:7/iEUDmF
通勤用にカブ欲しい
ZZRは維持費がかかる
ZZRは維持費がかかる
あの変態振動がある限り、俺はZZRの方が早く目的地に着くな
もう鮠房はこりごり
もう鮠房はこりごり
もてぎに間に合わせるためにオクで落としたETCを付けた。
一体型の車載機はゼログラのダブルバブルだとメーターの裏にすっぽり収まる
のでそこを使う事にした。
ヒューズボックスからACCを取り出してメーター裏まで這わせ、ファスナー付
ビニール袋(ジップロック等)の底に穴を開けてケーブルを通しておき、使う時に
車載機を接続して袋に入れて袋ごとメーターの裏に収める。
これなら雨でも濡れないし、降りるときは外しておけば盗まれる心配も無い。
音声ガイドもばっちり聞こえて十分実用的。
一体型の車載機はゼログラのダブルバブルだとメーターの裏にすっぽり収まる
のでそこを使う事にした。
ヒューズボックスからACCを取り出してメーター裏まで這わせ、ファスナー付
ビニール袋(ジップロック等)の底に穴を開けてケーブルを通しておき、使う時に
車載機を接続して袋に入れて袋ごとメーターの裏に収める。
これなら雨でも濡れないし、降りるときは外しておけば盗まれる心配も無い。
音声ガイドもばっちり聞こえて十分実用的。
連れと交換して走行中の1400の音を初めて聞いた。
他のバイクは「エンジンの音」が聞こえるけど、
このバイクは「マフラーの音」がはっきり聞こえる。
ノーマルなのに、低くて力強い音を奏でるんだな。
他のバイクは「エンジンの音」が聞こえるけど、
このバイクは「マフラーの音」がはっきり聞こえる。
ノーマルなのに、低くて力強い音を奏でるんだな。
このバイクって重心低め？
なんだかとり回しがしやすいので心が動いてしまった。
シート下にバロンロックを入れられる小物入れがあればいいのになぁ。
なんだかとり回しがしやすいので心が動いてしまった。
シート下にバロンロックを入れられる小物入れがあればいいのになぁ。
>248
俺は500キロも辛抱できんよ
新車で買ったのにビリビリとへんな振動だわ
2ストやツインのボロのほうがまだ辛抱できたよ
俺は500キロも辛抱できんよ
新車で買ったのにビリビリとへんな振動だわ
2ストやツインのボロのほうがまだ辛抱できたよ
人によって価値観、バイクに求めるものが違うってことさ
不毛だよな
不毛だよな
てか好きなものに乗ってればなんでもいいと思うけどね
何で他と比べたがるのだろう皆
何で他と比べたがるのだろう皆
>>249
社外品でそういうトレーを仕込むのがあるよ。最初からついていてほしいもんだけど・・・
重心に関しては低めだと思う。デザインのせいで車両長が長く見えるが、
長いんじゃなくて車高が低いんだ。ほかのバイクと並べると良くわかる。
ZZR1400はZR7Sより小さいんだぜ？
社外品でそういうトレーを仕込むのがあるよ。最初からついていてほしいもんだけど・・・
重心に関しては低めだと思う。デザインのせいで車両長が長く見えるが、
長いんじゃなくて車高が低いんだ。ほかのバイクと並べると良くわかる。
ZZR1400はZR7Sより小さいんだぜ？
ようするにみんな隼の方が速いと承知でZZRに乗ってるってｺﾄだね？
あたりまえじゃんか
ジムカーナじゃＮＳＲ、サーキットならＣＢＲ1000の方が速いし、オフならＷＲの方が速いけど
それも承知でＺＺＲに乗ってるよ
ただ別にジムカーナやらないしサーキット走らないしオフ行かないし300キロ以上で走らないから
そこは車種の選考基準にならないだけ
長距離ツーリングするのに超振動マシン買うバカはいない
振動ってのはそのままライダーに負担をかけないとか、快適とか、乗り心地とか
そういうツーリストにとって重要な性能に直結する訳で、肩書きだけ最速より
実用性が圧倒的に良いものを選ぶのはむしろあたりまえ
モチロンスペックとかタイムとか記録とか他人の出した数値で優越感得たい人が
いるのは否定しないし、それに150万つぎ込むのもシュミのうち
免許取立ての人はスペックとかに目が行くけど、そんな基準で選ぶやつほど
年に数回しか乗らないでＧＯ！バイク王になる
そもそも公道での速さならＣＢＲ600が最速だし
ジムカーナじゃＮＳＲ、サーキットならＣＢＲ1000の方が速いし、オフならＷＲの方が速いけど
それも承知でＺＺＲに乗ってるよ
ただ別にジムカーナやらないしサーキット走らないしオフ行かないし300キロ以上で走らないから
そこは車種の選考基準にならないだけ
長距離ツーリングするのに超振動マシン買うバカはいない
振動ってのはそのままライダーに負担をかけないとか、快適とか、乗り心地とか
そういうツーリストにとって重要な性能に直結する訳で、肩書きだけ最速より
実用性が圧倒的に良いものを選ぶのはむしろあたりまえ
モチロンスペックとかタイムとか記録とか他人の出した数値で優越感得たい人が
いるのは否定しないし、それに150万つぎ込むのもシュミのうち
免許取立ての人はスペックとかに目が行くけど、そんな基準で選ぶやつほど
年に数回しか乗らないでＧＯ！バイク王になる
そもそも公道での速さならＣＢＲ600が最速だし
257 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:42:38 ID:Kze9xXIc
鈴鹿サーキットに間に合わせるためにオクで落としたETCを付けた。
一体型の車載機はメーターの裏にすっぽり収まる
のでそこを使う事にした。
シガーライターからＡＣ電源を取り出してメーター裏まで這わせ、ファスナー付
ビニール袋(ジップロック等)の底に穴を開けてケーブルを通しておき、使う時に
車載機を接続して袋に入れて袋ごとメーターの裏に収める。
これなら雨でも濡れないし、降りるときは外しておけば盗まれる心配も無い。
音声ガイドもばっちり聞こえて十分実用的。
これで本気を出せるよ。
マジでやるからねｗ
一体型の車載機はメーターの裏にすっぽり収まる
のでそこを使う事にした。
シガーライターからＡＣ電源を取り出してメーター裏まで這わせ、ファスナー付
ビニール袋(ジップロック等)の底に穴を開けてケーブルを通しておき、使う時に
車載機を接続して袋に入れて袋ごとメーターの裏に収める。
これなら雨でも濡れないし、降りるときは外しておけば盗まれる心配も無い。
音声ガイドもばっちり聞こえて十分実用的。
これで本気を出せるよ。
マジでやるからねｗ
258 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:43:45 ID:Kze9xXIc
エンジンつけて３速で回転させながらシントロンエキストラ（カストロ社製）と
ソフト９９の新発売のウエスで磨きました。
アイドリングの回転数は２千回転に調整しました。
軍手が真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg
あまりんぐには突っ込まないでね！！
>>258
もう( ﾟДﾟ)＜氏ね！
もう( ﾟДﾟ)＜氏ね！
261 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 16:23:51 ID:+JqCi9B8
”不毛”ッという単語はッ！俺ッの心をッ・・・深くッ！そして鋭くッ！
えぐるッ！！！
えぐるッ！！！
262 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 16:41:44 ID:W2wdVF8m
>>255
俺が買った時は、新ブサは出ていなかった。
そもそも、スズキに乗りたいと思ったことさえ無い。
いつもいつも後出しジャンケンばかりやってるくせに
勝っただなんだってるようなメーカーのバイクは、乗る気が起こらん。
そんなんだから何十年も「キチ○イ鈴木」とか「姑息な鈴木」って言われるんじゃね？
俺が買った時は、新ブサは出ていなかった。
そもそも、スズキに乗りたいと思ったことさえ無い。
いつもいつも後出しジャンケンばかりやってるくせに
勝っただなんだってるようなメーカーのバイクは、乗る気が起こらん。
そんなんだから何十年も「キチ○イ鈴木」とか「姑息な鈴木」って言われるんじゃね？
鈴木は変態だと思っていたが違うのか。
それはともかく自分は見た目でZZR1400買ったな。
このクラスのならどこのメーカーのを選んでも自分にはオーバースペックだし。
というか公道でこの辺のマシンの限界を試すような走りはしたくない。したくても出来ないけど・・・orz
それはともかく自分は見た目でZZR1400買ったな。
このクラスのならどこのメーカーのを選んでも自分にはオーバースペックだし。
というか公道でこの辺のマシンの限界を試すような走りはしたくない。したくても出来ないけど・・・orz
264 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 18:38:08 ID:5ToB8bse
ZZR1400が好きだから乗るんだよ
それでいいだろ？
それでいいだろ？
顔のデザインはZZR1400の圧勝だけどお尻のデザインは隼の方が変態的でいいかも
あくまで個人的な主観だけどね。
あくまで個人的な主観だけどね。
イヤー俺はダメだね。
隼のデザインは受け入れられない。
隼のデザインは受け入れられない。
見た目のｺﾄは言いだしたらｷﾘがねぇ。
キミタチ、毎回毎回、ブサとZZRの比較してよく飽きないなぁ。
そんなことより、ノーマルZZRをどのようにいじれば
さらに速く、乗りやすくなるのかが俺はしりたいが。
教えてくださいよ、公道で隼と最速勝負ができるエロい人。
そんなことより、ノーマルZZRをどのようにいじれば
さらに速く、乗りやすくなるのかが俺はしりたいが。
教えてくださいよ、公道で隼と最速勝負ができるエロい人。
269 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:57:13 ID:FfNYVfao
あのー、スピードってそんなに大事なんですか？
270 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:26:20 ID:O4XqNaP3
大事じゃないだろ。勝負なんてする必要なし。
271 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:30:43 ID:gCNhWjE7
268>>
結局辿り着く先はノーマルだ。
マフラーだ、サスだ。エアクリだ。燃調だ。キリがない。
そして家庭不和に・・・orz
結局辿り着く先はノーマルだ。
マフラーだ、サスだ。エアクリだ。燃調だ。キリがない。
そして家庭不和に・・・orz
みんなオイルは何入れてる！？
純正でkawasakiのR4？
それとも冴強？もしくは速強？
モチュールは高い！
純正でkawasakiのR4？
それとも冴強？もしくは速強？
モチュールは高い！
>>272
冴強
冴強
>>272
Redfox 10w-40
Redfox 10w-40
>>261
ごめんねハゲ
ごめんねハゲ
>キミタチ、毎回毎回、ブサとZZRの比較してよく飽きないなぁ。
比較を唆してる奴って、いつも一人か二人なんだけどさ
>272
モチュの安いの
交換時工賃込みで7000円くらいの奴
R4は一回だけ入れたが、どうだろ?熱に強いかなぁ?あれ
冴ちゃんシリーズはギアの入りが悪くなるって店のひとに聞いたけどなぁ
比較を唆してる奴って、いつも一人か二人なんだけどさ
>272
モチュの安いの
交換時工賃込みで7000円くらいの奴
R4は一回だけ入れたが、どうだろ?熱に強いかなぁ?あれ
冴ちゃんシリーズはギアの入りが悪くなるって店のひとに聞いたけどなぁ
んでまた比較話だが、俺はちゃんと試乗して決めたぜ。
ZZRは07マレを高速でマターリ、ブサは竜洋で速度リミッターあてるまでぶん回した。
結局どっち買ったかは言うまでも無いよな。
つか新型の隼飼うなら別に旧型でもいいんだよ。
欲張った性能にしすぎた分、狙いが定まってないと言うかボケすぎだと思う。
隼と加速競争で差がつくと感じるなら、変なとこいじらずにハイスロでも入れればいいと思う。
ZZRは07マレを高速でマターリ、ブサは竜洋で速度リミッターあてるまでぶん回した。
結局どっち買ったかは言うまでも無いよな。
つか新型の隼飼うなら別に旧型でもいいんだよ。
欲張った性能にしすぎた分、狙いが定まってないと言うかボケすぎだと思う。
隼と加速競争で差がつくと感じるなら、変なとこいじらずにハイスロでも入れればいいと思う。
別にいいじゃん。敵じゃなくてライバルだし。
隼以外で隼を理解出来るのはＺＺＲだけだし、
ＺＺＲ以外でＺＺＲを理解出来るのは隼だけだよ。
隼以外で隼を理解出来るのはＺＺＲだけだし、
ＺＺＲ以外でＺＺＲを理解出来るのは隼だけだよ。
似てるから比較されるんだろ？
似てなければ比較なんかされない。
本田ヤマハも似たもん出してくれればうれしいのにねぇ。
似てなければ比較なんかされない。
本田ヤマハも似たもん出してくれればうれしいのにねぇ。
隼はもうちょっとシャープに成ってくれたら買ったんだけどなぁ
旧ブサ２台乗り継いでアレだと乗る気にはならなかった
旧ブサ２台乗り継いでアレだと乗る気にはならなかった
ブサとZZR試乗してGTR買った俺が通りますよ
試乗してわかった。もう俺はSSに乗るような年じゃねーわｗ 若くない
試乗してわかった。もう俺はSSに乗るような年じゃねーわｗ 若くない
ＧＴＲの横箱と重量が・・・
またオイル滲んできた…orz
前回･新車購入→15000kmでオイル滲み
今回･15000km→20000kmでオイル滲み
なゎかｶﾞﾁﾞｶﾞﾁﾞ異音がしたと思ったら…
前回･新車購入→15000kmでオイル滲み
今回･15000km→20000kmでオイル滲み
なゎかｶﾞﾁﾞｶﾞﾁﾞ異音がしたと思ったら…
まだ25000しか走ってないけどそういう事はないｗ
カワサキのSSで良く漏れてたんだが、オイル漏れでガチガチ言うかな?
オイルが漏れすぎて量が無くて、音が出るなら判らんでもないけど
確かに音が出てると不調だって判るけど、不調だから音が出るって言うのは、
感情的なものがある場合もすく無くないよ
店に持ってゆく他は無いんだろうけど
オイルが漏れすぎて量が無くて、音が出るなら判らんでもないけど
確かに音が出てると不調だって判るけど、不調だから音が出るって言うのは、
感情的なものがある場合もすく無くないよ
店に持ってゆく他は無いんだろうけど
287 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 16:19:07 ID:YbvtpSH+
31500km。カウルの裏側はオイルまみれです。
ZZRのオイル漏れはどの年式でも漏れやすい？
それとも年式によって対策されてるの？
それとも年式によって対策されてるの？
06,07でおきてて08以降は改善されたという話を聞いたが。
車検早く終わらないかな……
272です。
書いてすぐ寝たｗ
みんな回答ありがとう、オイル変えてみようかなぁと思って聞きました。
冴シリーズはタレ？が発生するのか良く分からないけど
よくないって店の人に言われたから悩んだ
オーナーブックに書いてあるように純正のR4が妥当かな、店も純正が一番って言った。
現在1万キロちょい乗ってるけどオイル漏れもない。（08乗りです）
モチュールの安いのってあるんだ。
書いてすぐ寝たｗ
みんな回答ありがとう、オイル変えてみようかなぁと思って聞きました。
冴シリーズはタレ？が発生するのか良く分からないけど
よくないって店の人に言われたから悩んだ
オーナーブックに書いてあるように純正のR4が妥当かな、店も純正が一番って言った。
現在1万キロちょい乗ってるけどオイル漏れもない。（08乗りです）
モチュールの安いのってあるんだ。
モチュの5100なら高くとも1リットル1900円位だった筈
ドラム缶で商ってるトコなら1500円程度もあるだろうし
300Vは3600円位だけどさ
俺は通勤でも使ってるから300Vは勿体ないって店長に言われたよ
ドラム缶で商ってるトコなら1500円程度もあるだろうし
300Vは3600円位だけどさ
俺は通勤でも使ってるから300Vは勿体ないって店長に言われたよ
293 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 07:41:46 ID:Z6aBjAv6
294 ：名無し変更議論中＠自治スレにて：2009/04/15(水) 22:57:41 ID:34SVG88a
ZZR1400で1万回転あたりまで、しっかり回そうと思ったら
何速を使って何キロ位までスピードが出ちゃうの？
何速を使って何キロ位までスピードが出ちゃうの？
295 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:18:46 ID:Cnbrau93
日本語でおｋ
>>294
一速でも10000rpmまで回したら少なくとも130km/h以上出る
一速でも10000rpmまで回したら少なくとも130km/h以上出る
ZX12は、ユーザーマニュアルに、1万までちゃんと回せと書いてあったよね
死にそうになったのは俺だけですか?
死にそうになったのは俺だけですか?
>>291
去年からRESPOのV-TITAN 5W-40使ってる。
それまではMOTOREXのPOWERSYNT 5W-40使ってたが、
値上がりと入手性の悪さでやめた。
どっちもフィールはいいよ。
MOTUL9Rの時に300V使ってたけどすぐフィール悪くなったな。
良い勉強したよ。
去年からRESPOのV-TITAN 5W-40使ってる。
それまではMOTOREXのPOWERSYNT 5W-40使ってたが、
値上がりと入手性の悪さでやめた。
どっちもフィールはいいよ。
MOTUL9Rの時に300V使ってたけどすぐフィール悪くなったな。
良い勉強したよ。
301 ：ワシントン＠偉い人：2009/04/16(木) 09:58:05 ID:KIHJnl3z
>294
そういえば某サイトの管理人がツーリングに行ったら最低一回は一万まで回すとホザいてたな！
そういえば某サイトの管理人がツーリングに行ったら最低一回は一万まで回すとホザいてたな！
カーボンとるためにその方がいいって
カーボンとるために回すだけなら、ニュートラルで良いよな？
走りながらじゃ怖いなら、いいんじゃないかな？
無負荷で高回転まで回すのはあまりよくないとも聞くから俺はやらんけど
無負荷で高回転まで回すのはあまりよくないとも聞くから俺はやらんけど
高速道路を使うようであれば流入路から本線への合流字に
ローから一気に加速すれば1万まで回せないこともないが・・・
ローから一気に加速すれば1万まで回せないこともないが・・・
ニュートラルで回すのは、エンジン潰すからやめろと、ユーザーマニュアルに書いてあるのではないかな?
一万回すくらいで何大騒ぎしてんの？
一万回転まで中々回す機会が無い人が居るからでそ
以前のスレではアイドリングが１１，０００回転の奴がいたけどな。
彼は無事にバイクライフを送れてんのかな。
彼は無事にバイクライフを送れてんのかな。
311 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 08:10:04 ID:7dVX+gpB
ちょwww
312 ：ワシントン＠偉い人：2009/04/17(金) 08:27:50 ID:D8ACOI9Q
>305
何を怒っているのかさっぱりわかりませんが。。。
一万回転で走行すると最低でも法定速度を大幅に超過してしまいますねぇ(あえて書かなければいけないのがひじょ～～～に残念なんですが・・・Ｗ)
何を怒っているのかさっぱりわかりませんが。。。
一万回転で走行すると最低でも法定速度を大幅に超過してしまいますねぇ(あえて書かなければいけないのがひじょ～～～に残念なんですが・・・Ｗ)
>>312
だからなんだよ
じゃあお前は1km/hとも超過違反したことが無いというのか？
速度がどうのとイチイチ鬱陶しいんだよ
この手のバイクに乗ってる奴が看板数字の通りの速度で走るわけねーだろうが
普通に看板数字の倍の巡航速度だろ
だからなんだよ
じゃあお前は1km/hとも超過違反したことが無いというのか？
速度がどうのとイチイチ鬱陶しいんだよ
この手のバイクに乗ってる奴が看板数字の通りの速度で走るわけねーだろうが
普通に看板数字の倍の巡航速度だろ
>314
人それぞれですよ。。。僕ちゃん
まぁとりあえずツーリング行ったら一万回転回さないとな！
バーボンが溜まるからな
人それぞれですよ。。。僕ちゃん
まぁとりあえずツーリング行ったら一万回転回さないとな！
バーボンが溜まるからな
7000で、目一杯やわ。
p(´⌒｀q)
p(´⌒｀q)
ワザワザ『俺は自己顕示欲丸出しです』って首から札を下げてる奴なんかを、一々相手すんなって
それと、1km/hたりともなんて極端な物言いも辞めた方がいい
この手のバイクの持ち主が、全部犯罪前提だなんて返されるのが、この手の足りん子の持ち出すオチだ
莫迦の土俵に降りてやる必要なんか無いって
部屋に迷い込んだカメムシを追い回すよりも、楽しいことはいくらでもあるのは、知ってるでしょうに
それと、1km/hたりともなんて極端な物言いも辞めた方がいい
この手のバイクの持ち主が、全部犯罪前提だなんて返されるのが、この手の足りん子の持ち出すオチだ
莫迦の土俵に降りてやる必要なんか無いって
部屋に迷い込んだカメムシを追い回すよりも、楽しいことはいくらでもあるのは、知ってるでしょうに
>314
わかってんのか？カメムシ！
わかってんのか？カメムシ！
あらしはスルー
サーキットかお庭の中の話なんだよ。
>318
お前だ、糞蟲
お前だ、糞蟲
あらしはスルー
324 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/18(土) 00:04:00 ID:21vcBLn/
>322
↑このような荒らしは完全スルーでお願いしますm(__)m
(バカがうつりますから)
そして某サイトの管理人がおっしゃるようにツーリングに行ったら一万回転回したほうが良いようですねぇ。。。
なにしろバ、バ、バ、バーボンが溜まりますから。
バーボンバーボンバーボンバーボン
ハウスバーボントカリーだよ～～～～～～～ん
↑このような荒らしは完全スルーでお願いしますm(__)m
(バカがうつりますから)
そして某サイトの管理人がおっしゃるようにツーリングに行ったら一万回転回したほうが良いようですねぇ。。。
なにしろバ、バ、バ、バーボンが溜まりますから。
バーボンバーボンバーボンバーボン
ハウスバーボントカリーだよ～～～～～～～ん
>>324
楽しいか？
楽しいか？
326 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/18(土) 00:36:19 ID:21vcBLn/
>325
眠れないのか？
きっとバーボンが溜まってるんだろう。
一発抜いてさっさと寝ろ！
眠れないのか？
きっとバーボンが溜まってるんだろう。
一発抜いてさっさと寝ろ！
( ´_ゝ`).｡oO(どっちもどっちか…
ところでこのバイクに青のイカリング入れて、車体に青色LEDつけて光らそうと思ってるんだけど
やっぱり少しお下品かな？
やっぱり少しお下品かな？
329 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/18(土) 08:54:32 ID:21vcBLn/
目立ちたいんなら"ジャングラー"に乗るといいぞ！
あれはカッコエエ（・∀・）
あれはカッコエエ（・∀・）
ごめんなさい。もう言いません。
ハッタリデブヲタで申し訳ございません。
ハッタリデブヲタで申し訳ございません。
隼がお前を待ってるぜ！？さあ。
332 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/18(土) 09:23:56 ID:21vcBLn/
>330
変な名前ですね
ぷっ
変な名前ですね
ぷっ
春だからなのか？
334 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/18(土) 19:32:33 ID:21vcBLn/
春の～ うら～ら～の～
う～らっら～ う～らっら～ う～らっうらっで～
う～らっら～ う～らっら～ う～らっうらっよ～
う～らっら～ う～らっら～ う～らっうらっの～
う～らっら～ う～らっら～ う～らっうらっで～
う～らっら～ う～らっら～ う～らっうらっよ～
う～らっら～ う～らっら～ う～らっうらっの～
ごめんゲシュタルト崩壊した。
筑波宇宙センターの一般公開日なので出かけてきた。
往復約1200キロだったが楽しかったよ。
前のSSだったら、こうは楽に行かなかったろうね。
筑波の感想は『最先端は見ても楽しい』の一言。
往復約1200キロだったが楽しかったよ。
前のSSだったら、こうは楽に行かなかったろうね。
筑波の感想は『最先端は見ても楽しい』の一言。
1200kmか…乙。
俺も米沢から京都まで1000kmの道のりをぶっ通しで
走り続けたことがある。あの時はこのバイクの凄さを
改めて実感したな。
東京で泊まろうと思ったが、「何だ、もう東京まで帰って
きたじゃんw」と思い、そのまま走り続けて帰宅したなw
俺も米沢から京都まで1000kmの道のりをぶっ通しで
走り続けたことがある。あの時はこのバイクの凄さを
改めて実感したな。
東京で泊まろうと思ったが、「何だ、もう東京まで帰って
きたじゃんw」と思い、そのまま走り続けて帰宅したなw
車重があるのはこういう時に向いてるんだよなぁ。
経験からだけどさ、軽くてヒラヒラするのは峠やサーキットじゃ便利だが
速度を乗せて、ひたすら進むのにはあまり向いてない。
敏感すぎて尻が落ち着かないと言うか、適度で微妙な剛直感というか…
経験からだけどさ、軽くてヒラヒラするのは峠やサーキットじゃ便利だが
速度を乗せて、ひたすら進むのにはあまり向いてない。
敏感すぎて尻が落ち着かないと言うか、適度で微妙な剛直感というか…
身体の動きに敏感なのは気持ち良い時間が終わるのも早いんだぜ
実家まで600km
親父がのりてえとうるさいから
帰ってやるかなぁ・・・ 体力と腰が不安ｗ
親父がのりてえとうるさいから
帰ってやるかなぁ・・・ 体力と腰が不安ｗ
V35のサイドパニアをつけた状態で綺麗に収まるバイクカバーってどれだろう・・・
昨日も部品屋に行ってにらめっこしてたが結局買えなかったorz
昨日も部品屋に行ってにらめっこしてたが結局買えなかったorz
>>340
距離的には上でも下でも楽勝だと思うけど、親父さんの運転が心配
パワー感がないからと舐めてアクセルを開けられたら…
>>341
サイドパニアだけならGLとかHD用で何とかなるんじゃない?
俺はトップケースつけたままカバーしたいんだけど、高さ&長さの両方を
満たす物が既製品では見あたらない
距離的には上でも下でも楽勝だと思うけど、親父さんの運転が心配
パワー感がないからと舐めてアクセルを開けられたら…
>>341
サイドパニアだけならGLとかHD用で何とかなるんじゃない?
俺はトップケースつけたままカバーしたいんだけど、高さ&長さの両方を
満たす物が既製品では見あたらない
>341
カバーにリア高・リア上幅・リア下幅記載されてるじゃん。あとは実車の寸法測れば終わり
大抵は「フル装備」ので入ると思うが、心配ならフィッティングしてくれる店で現物にかぶせてみればいい
カバーにリア高・リア上幅・リア下幅記載されてるじゃん。あとは実車の寸法測れば終わり
大抵は「フル装備」ので入ると思うが、心配ならフィッティングしてくれる店で現物にかぶせてみればいい
先ほど、チェーン清掃してたらヘッドからのオイル滲み発見。
俺のは大丈夫、と勝手に高をくくってたけど、やっぱカワサキだね。
こいつでカワ車5台めだけど、ほんと進歩ねーなｗ
俺のは大丈夫、と勝手に高をくくってたけど、やっぱカワサキだね。
こいつでカワ車5台めだけど、ほんと進歩ねーなｗ
オイルが入ってる証拠だよ
>>344
ちなみに年式、走行距離は？
ちなみに年式、走行距離は？
347 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:46:45 ID:sSnu6JqS
ﾍｯﾄﾞ廻りのｵｲﾙ滲みは'08くらいから対策されて良くなったんでしたっけ？
08は改修済
08で２万キロだが問題ないね
353 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 08:34:56 ID:s5J2dXpS
オイルでベトベトになっても壊れないから安心していいよ
354 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/20(月) 09:52:55 ID:J1XClliq
ナプキンでもあてとけ！
うか
久々に休み貰えたと思たら雨でやんの…
ええもん
雨天性能試験のつもりで出かけちゃる
大口のインテークが気になってたんだよね
300キロ位走ってくるよ!
ええもん
雨天性能試験のつもりで出かけちゃる
大口のインテークが気になってたんだよね
300キロ位走ってくるよ!
358 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 17:09:24 ID:qpOXy6Eo
タイヤを交換しようと思っているんだけど、一番相性のいいタイヤなんだろうね？
359 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 18:30:49 ID:6EmHk7Pq
1400を売ってダエグを買おうかと思ってるきょうこのごろ
'07 ZX-14 Ninja(US)ﾎﾜｲﾄ赤ﾌﾚｱ
走行20000km
事故無･傷無
某ｶﾜｻｷ系ｼｮｯﾌﾟ下取り80
オクに出して100くらいにならんかな…
'07 ZX-14 Ninja(US)ﾎﾜｲﾄ赤ﾌﾚｱ
走行20000km
事故無･傷無
某ｶﾜｻｷ系ｼｮｯﾌﾟ下取り80
オクに出して100くらいにならんかな…
行くかもしれないし行かないかもしれない。
下取りで80つけてくれるなら素直にそこにしといたほうが
安心ではあると思う。
下取りで80つけてくれるなら素直にそこにしといたほうが
安心ではあると思う。
ｵｸに出してから決めりゃええやん…
362 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/20(月) 20:15:40 ID:J1XClliq
中に出してから決めりゃええやん…
待ち乗りに使えて最高でんな
バイク王でいくらか聞いてみて！
80万が高いと思うﾊｽﾞ
白フレアは人気あるからオクなら100行くんじゃね？
80万が高いと思うﾊｽﾞ
白フレアは人気あるからオクなら100行くんじゃね？
365 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 06:33:21 ID:NuJVTUCL
366 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/21(火) 08:44:04 ID:FbYlqkcf
ﾓｯﾀｲﾈ
わざわざ追金払って格下のバイクに乗るのか？
まぁバイク屋から見たらヨダレの出そうな客だな。
わざわざ追金払って格下のバイクに乗るのか？
まぁバイク屋から見たらヨダレの出そうな客だな。
昔は２年毎に乗り換える人がたくさんいたんだよ。
そんな人がたくさん居たから中古が美味しかったんじゃないか。
今の中古は全然うま味がねぇ。
そんな人がたくさん居たから中古が美味しかったんじゃないか。
今の中古は全然うま味がねぇ。
これだけのもんだ、持て余す人もいるだろ。
身體的な理由からなら、安心感を得られる事は想像に難くないし。
勿論それだけじゃなく、ダエグはダエグであっち側の存在理由がちゃんとあるんだよ。
あれに乗ったら、同クラスのCBやXJや鱸に乗ろうなんて思わないんじゃないかな。
そういうカテゴリでいいもん作ったと思うぞ、試乗してみた俺の感想だがね。
身體的な理由からなら、安心感を得られる事は想像に難くないし。
勿論それだけじゃなく、ダエグはダエグであっち側の存在理由がちゃんとあるんだよ。
あれに乗ったら、同クラスのCBやXJや鱸に乗ろうなんて思わないんじゃないかな。
そういうカテゴリでいいもん作ったと思うぞ、試乗してみた俺の感想だがね。
369 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 13:45:44 ID:w0gfM+br
彼氏いない歴774年：2007/11/06(火) 10:31:24 ID:n7cdbTUP
安アパートの隣室に住むカップルの出すゴミを漁り、使用済みゴムをゲットし、中身の精液をせっせと化粧水の空容器にためる。
ほどよくたまったら両手いっぱいに広げ、「やっぱりこの乳液じゃなきゃダメなのよねぇ」と独り言をいいながらパンパンと顔に刷り込む。残りは舐めたり、オナ用ローションとして楽しむ。自分のマン臭と混ざって最高に臭い手の臭いを嗅ぎながら眠るのが幸せ。
安アパートの隣室に住むカップルの出すゴミを漁り、使用済みゴムをゲットし、中身の精液をせっせと化粧水の空容器にためる。
ほどよくたまったら両手いっぱいに広げ、「やっぱりこの乳液じゃなきゃダメなのよねぇ」と独り言をいいながらパンパンと顔に刷り込む。残りは舐めたり、オナ用ローションとして楽しむ。自分のマン臭と混ざって最高に臭い手の臭いを嗅ぎながら眠るのが幸せ。
タイヤの銘柄変えたら空気圧も変わる？
皆さんいろいろな意見ありがとうございます。
そっかぁ…
じゃあ1400残しで考えようかな…
(・ο・`)ガレージ欲しいな
そっかぁ…
じゃあ1400残しで考えようかな…
(・ο・`)ガレージ欲しいな
1400とﾀﾞｴｸﾞは無駄だと思うな…
そーいや知り合いに1400とｾﾞﾊｰ1100と250のなんだかって人居るな。
そーいや知り合いに1400とｾﾞﾊｰ1100と250のなんだかって人居るな。
>>372
加齢に従いポジションがきつくなってきたとかならとりあえずバーハンドル化すれば?
加齢に従いポジションがきつくなってきたとかならとりあえずバーハンドル化すれば?
リアタイヤを１９０/55に変更すると
結構スピードメーター狂うものですか？
少しリアを上げたいのでタイヤサイズの変更を考えています
誰かサイズ変更された方いらっしゃいますか？
結構スピードメーター狂うものですか？
少しリアを上げたいのでタイヤサイズの変更を考えています
誰かサイズ変更された方いらっしゃいますか？
>>373
そうなんすよね…それで買い替えようと思ったんですが、皆さんのいうとおり1400も捨てがたいんです。
今の私もその知り合いのかたと似ています。1400とｾﾞﾌｧｰ750とｴﾘﾐ250SE(通勤用)です。
今年引っ越し予定で会社まで片道５０kmになりのでダエグで通勤もいいかなと思ってます。ｾﾞﾌｧｰは？って思うでしょうけど、かなりの走行距離なのでたまに乗るくらいにしようかと思ってます(手放す予定無しです)。
>>374
それも考えましたが1400のタイプでバーハンだとちょっとルックス的に切なくて…
わがままﾁﾗ裏ですいません
そうなんすよね…それで買い替えようと思ったんですが、皆さんのいうとおり1400も捨てがたいんです。
今の私もその知り合いのかたと似ています。1400とｾﾞﾌｧｰ750とｴﾘﾐ250SE(通勤用)です。
今年引っ越し予定で会社まで片道５０kmになりのでダエグで通勤もいいかなと思ってます。ｾﾞﾌｧｰは？って思うでしょうけど、かなりの走行距離なのでたまに乗るくらいにしようかと思ってます(手放す予定無しです)。
>>374
それも考えましたが1400のタイプでバーハンだとちょっとルックス的に切なくて…
わがままﾁﾗ裏ですいません
自分も会社まで片道50kmあるよ
高速使えば40分で会社に着くけど
電車だと営業距離で35km弱なんだよね
直線距離も50km無いから寮に入れないし
高速使えば40分で会社に着くけど
電車だと営業距離で35km弱なんだよね
直線距離も50km無いから寮に入れないし
交通の便が良いか悪いかで話が全然かわるけどな。
電車で35ｷﾛ ﾊﾞｲｸで50ｷﾛって…ずいぶんまわり道なんだね。
電車で35ｷﾛ ﾊﾞｲｸで50ｷﾛって…ずいぶんまわり道なんだね。
>>377
あまりたくさんは入らないっすよね？
＞＜;
>>378
今の住まいは賃貸なんす。山奥にあけてる持ち家があるんで引っ越して家賃浮かせて貯金やらなんやらにまわそうかと思いまして。
交通費はきちんと出るんで通勤時間だけ我慢しようかと。
横浜はけっこう家賃高めなんす(都内に比べりゃ安いけど)。
今は約25kmなので倍になっちゃうけど…orz(笑)
あまりたくさんは入らないっすよね？
＞＜;
>>378
今の住まいは賃貸なんす。山奥にあけてる持ち家があるんで引っ越して家賃浮かせて貯金やらなんやらにまわそうかと思いまして。
交通費はきちんと出るんで通勤時間だけ我慢しようかと。
横浜はけっこう家賃高めなんす(都内に比べりゃ安いけど)。
今は約25kmなので倍になっちゃうけど…orz(笑)
384 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:40:53 ID:iYjbxcTS
一本出しのワイバンに変えたんだが、思ったより低速トルク落ちて
残念。
街乗りで、６速オートマ感覚がなくなり、速度落とすと、すぐにガ
クガク。ノーマルのが断然ラクチンだったなあ。
ﾓﾁ、峠道では切り返しも断然楽になって、爽快なんだが・・・
残念。
街乗りで、６速オートマ感覚がなくなり、速度落とすと、すぐにガ
クガク。ノーマルのが断然ラクチンだったなあ。
ﾓﾁ、峠道では切り返しも断然楽になって、爽快なんだが・・・
街乗りで、６速オートマ？
(´Д`)
(´Д`)
388 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/23(木) 20:07:41 ID:N++ho21T
>384
直管にしたらどうだ？
直管にしたらどうだ？
>>384
Kawasakiマガジンの特集で社長のコメントで低速の谷を無くし
中低速のトルクアップが図れているようなコメントを見て
ワイバンはリプレイスでもノーマル以上に中低速の乗りやすさ
を実現してると思ってたけど、そうだったのか・・。
Kawasakiマガジンの特集で社長のコメントで低速の谷を無くし
中低速のトルクアップが図れているようなコメントを見て
ワイバンはリプレイスでもノーマル以上に中低速の乗りやすさ
を実現してると思ってたけど、そうだったのか・・。
素直に中低速のトルクが落ちるとはっきり言い切るメーカーの社長なんて見たことないんだが。
>>389
バイク雑誌（笑）だからさ
バイク雑誌（笑）だからさ
393 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 00:52:13 ID:5B27a4LJ
ワイバンは良いマフラー
それが駄目なら
自分の腕の問題だと思う
それが駄目なら
自分の腕の問題だと思う
>>390
逆にアップと言い切るようなコメントもどうかと。
あんな書かれっぷり見たら誰もが変えればトルクアップして乗りやすく
なると誤解を招く。チトやりすぎ。
あそこのはポン付け推奨。
俺の変えたマフラーはピックアップがぼやけたような気がする。
ノーマルのほうが適度なツキがあってよかった。
加速の時のエンジンあたりからのキュユユウォーンって音もよかった。
逆にアップと言い切るようなコメントもどうかと。
あんな書かれっぷり見たら誰もが変えればトルクアップして乗りやすく
なると誤解を招く。チトやりすぎ。
あそこのはポン付け推奨。
俺の変えたマフラーはピックアップがぼやけたような気がする。
ノーマルのほうが適度なツキがあってよかった。
加速の時のエンジンあたりからのキュユユウォーンって音もよかった。
ノーマル最高。
街乗りで、６速オートマ感覚がなくなり、速度落とすと、すぐにガクガク。。。って…
そんなｺﾄで文句言われるﾜｲﾊﾞﾝってﾚﾍﾞﾙ高けぇんだな…って思った俺は少数派なのか？
そんなｺﾄで文句言われるﾜｲﾊﾞﾝってﾚﾍﾞﾙ高けぇんだな…って思った俺は少数派なのか？
仕様と違う使い方して文句言うなって事じゃない？
ワイバンは６速オートマ状態を快適にするアイテムではない。
ワイバンは６速オートマ状態を快適にするアイテムではない。
399 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:04:58 ID:74hy6sRM
そんなこと言うまでもねえだろｗｗ
400 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 19:07:51 ID:5B27a4LJ
チタンの
軽さが関係大！
切り込み方も変わって来る
軽さが関係大！
切り込み方も変わって来る
男は黙って、
Ｓ Ｐ 忠男
いや、なんとなく書き込んでみたくなっただけ(^。^;)
Ｓ Ｐ 忠男
いや、なんとなく書き込んでみたくなっただけ(^。^;)
TRICK STARも良さげですね。
Rsギアってレース活動してんの？
ファッション的ストリートイメージしかないんだよなぁ。
「ストリート特化で乗りやすくしました」的イメージと、
高級GT用みたいにワザとらしい焼き色とチタンパイプのテカリが嫌い。
あの変な龍のマークも嫌い。
でも、あの焼き色が綺麗とかいう人もいるし、人それぞれの好みだけど。
まだ、ステンでストリート特化でも忠男のほうがレーシングイメージが
ある分まし。中低速の厚みは嘘じゃないし。
トリスタもカワサキ的イメージあるし好き。
ファッション的ストリートイメージしかないんだよなぁ。
「ストリート特化で乗りやすくしました」的イメージと、
高級GT用みたいにワザとらしい焼き色とチタンパイプのテカリが嫌い。
あの変な龍のマークも嫌い。
でも、あの焼き色が綺麗とかいう人もいるし、人それぞれの好みだけど。
まだ、ステンでストリート特化でも忠男のほうがレーシングイメージが
ある分まし。中低速の厚みは嘘じゃないし。
トリスタもカワサキ的イメージあるし好き。
R’ｓギアの樋渡氏が元GPライダーってのを知らないのが多いな。
トリックスターの1本つけてるけど低回転での音が微妙だな。高回転だと気持ちいいけど
ﾚｰｽしたけりゃ1000cc買うな。俺なら。
407 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 01:06:33 ID:AaHtRkhG
ワイバンは車検対応！
低回転のトルク特性は絶賛！
抜けの良い
レーシングは知らん
低回転のトルク特性は絶賛！
抜けの良い
レーシングは知らん
３０７が書いてる通りよくさ
、ニュートラルでレーシングしちゃいけんって常識だよね。
でもさ、なんでアカンのかがさっぱりわからんのよね。
そりゃ一万回転以上をニュートラル状態で廻してて
そのときシフトレバーになんかの調子で当たって
ギヤが入らんと思うけど、万一入ったら・・・・
ひデーことになるんは確実だけんどさ。
エンジンによくないちゅー理屈はわからんのよね。
冷却不足で危ないのだったら、人工的に送風すりゃいいわけだし。
、ニュートラルでレーシングしちゃいけんって常識だよね。
でもさ、なんでアカンのかがさっぱりわからんのよね。
そりゃ一万回転以上をニュートラル状態で廻してて
そのときシフトレバーになんかの調子で当たって
ギヤが入らんと思うけど、万一入ったら・・・・
ひデーことになるんは確実だけんどさ。
エンジンによくないちゅー理屈はわからんのよね。
冷却不足で危ないのだったら、人工的に送風すりゃいいわけだし。
409 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 05:47:07 ID:CJfCCEiw
また始まったよｗｗｗｗｗｗ
基本的には動力（モーター、エンジン等）は、負荷がかかる事により本来の機能を発揮するように出来ているでしょ。
たとえば軸だけ考えても、回転が上昇する度合いが桁外れなんだから、軸受け側との間にある筈のオイルの粘度が、これに対応出来ないとか、いい加減に古かったりすると死ねるじゃん。
ギアの当たり面も同様でしょでしょ。
まあ、最近の加工技術力や素材の進化で、昔ほど即刻酷いことにはならないって容易に想像できるけど、長持ちさせたいって思う人は、わざわざそういう不安因子を望んで取り込まないけどね。
だって他ならぬメーカーが『やるなよ』って言ってるんだもん。
ま、自分の持ち物なら所謂「自己責任」でいいんじゃないかな。近所迷惑にならないのならね。
たとえば軸だけ考えても、回転が上昇する度合いが桁外れなんだから、軸受け側との間にある筈のオイルの粘度が、これに対応出来ないとか、いい加減に古かったりすると死ねるじゃん。
ギアの当たり面も同様でしょでしょ。
まあ、最近の加工技術力や素材の進化で、昔ほど即刻酷いことにはならないって容易に想像できるけど、長持ちさせたいって思う人は、わざわざそういう不安因子を望んで取り込まないけどね。
だって他ならぬメーカーが『やるなよ』って言ってるんだもん。
ま、自分の持ち物なら所謂「自己責任」でいいんじゃないかな。近所迷惑にならないのならね。
今見たら1400ＧＴＲのメータの方が後ろ黒くてｶｯｺｲｲんだが・・・
メータポン付け交換できないかな？
メータ見る限りだとＧＴＲはレッドが10500ｒｐｍＺＺＲは11000ｒｐｍ
型番が
GTR 28011-0078
ZZR 08' 28011-0099
ZZR 09' 28011-0129
カバーとかは同じなんだがつかないか・・・
メータポン付け交換できないかな？
メータ見る限りだとＧＴＲはレッドが10500ｒｐｍＺＺＲは11000ｒｐｍ
型番が
GTR 28011-0078
ZZR 08' 28011-0099
ZZR 09' 28011-0129
カバーとかは同じなんだがつかないか・・・
中に入ってる紙だけ交換でええんちゃうの？
413 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/25(土) 13:20:18 ID:JZ9o2XC4
マジックで塗っとけ！
たしかにGTRのメーターの方がかっこいいな。
おっと、1400のメーター周りに惚れて買った俺が
こんなこと言ったらダメだな…
おっと、1400のメーター周りに惚れて買った俺が
こんなこと言ったらダメだな…
415 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:22:16 ID:pq9OGmCo
そお？
オレはストイックでレーシーな雰囲気のある、白いメーターの方が好き。
視認性もいいし。
GTRのメーターは、なんかオッサン臭く見えてしまう。
オレはストイックでレーシーな雰囲気のある、白いメーターの方が好き。
視認性もいいし。
GTRのメーターは、なんかオッサン臭く見えてしまう。
カウルはずしてエンジンとか洗車しますか？
水が入るから洗車はダメ
洗ってCRCでもかけておく
どっちがいいんでしょうか？
店でも違うんですよ。
水が入るから洗車はダメ
洗ってCRCでもかけておく
どっちがいいんでしょうか？
店でも違うんですよ。
417 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 02:01:56 ID:1gMU6xgO
そんな事好きにすればいいだろ、自分のマシンだろｗ
俺は本格的に水ぶっかけて洗ったら出来るだけ10ｷﾛくらい走って水気を抜くようにしてる。
海の近く走った後とかは水ぶっかけて洗った方が良いと思ってる。
ま…好きにすれば良いだよ。
海の近く走った後とかは水ぶっかけて洗った方が良いと思ってる。
ま…好きにすれば良いだよ。
ＣＲＣ－５５６はサビたネジを外すのにも使ってる鉱物油系の潤滑剤だから、パッキンと素地の間にも入り込むだろ。
エンジンに取り付けられてるゴムとかプラスティックも当然浸食するから、ある日突然ポッキリ行ったりするし。
表面保護系のシリコンスプレーの方が良いぞ。適用温度-50度～250度位のが沢山あるはず。(エンジン用の耐熱ワックスもあるし)
あと、カウル外して水洗するようなアクロバテックな部位ってそんなに無いんじゃないかな？
今俺が思いつくのは、ラジエターを裏側から吹く時位で、アンダーカウル外すような点検の機会には、水を吹きつけるんじゃなくて手洗いだし。
そもそもカウルって雨天走行中にいろんなとこを浸水から守るように出来てる筈だし。
エンジンに取り付けられてるゴムとかプラスティックも当然浸食するから、ある日突然ポッキリ行ったりするし。
表面保護系のシリコンスプレーの方が良いぞ。適用温度-50度～250度位のが沢山あるはず。(エンジン用の耐熱ワックスもあるし)
あと、カウル外して水洗するようなアクロバテックな部位ってそんなに無いんじゃないかな？
今俺が思いつくのは、ラジエターを裏側から吹く時位で、アンダーカウル外すような点検の機会には、水を吹きつけるんじゃなくて手洗いだし。
そもそもカウルって雨天走行中にいろんなとこを浸水から守るように出来てる筈だし。
ご意見ありがとうございました。
カウルはずすとエキパイとかパイプ＆ステイ類が錆びていて
カウルの中もきれいもしたい性質なんで
洗浄、磨き、防錆したかったのですよ。。
カウルはずすとエキパイとかパイプ＆ステイ類が錆びていて
カウルの中もきれいもしたい性質なんで
洗浄、磨き、防錆したかったのですよ。。
あのデブヲタは・・・
カワサキバイクマガジンで必殺手のひら返し。
カワサキバイクマガジンで必殺手のひら返し。
>>422
えーと買ってない人にも解るようにお願いします
えーと買ってない人にも解るようにお願いします
424 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/27(月) 12:13:40 ID:YPFWh5MB
>422
実に興味深いな！
実に興味深いな！
隼乗ってた時はスズキ万歳で、今は川崎万歳。ってコト？
ま、しょーがないんじゃね？
ま、しょーがないんじゃね？
今自分が乗ってるバイク万歳して何がいかんのだろう・・・
俺も99ブサ乗ってたが、色々なバイクを経てZZR1400を買ったが、
心変わりするくらい良い出来だと思うぞ。
>>442はタダ叩きたいだけのキモ粘着
俺も99ブサ乗ってたが、色々なバイクを経てZZR1400を買ったが、
心変わりするくらい良い出来だと思うぞ。
>>442はタダ叩きたいだけのキモ粘着
てか昔乗ってたバイクのほうが良いんだったら乗り換えないだろ
昔乗ってたﾊﾞｲｸ万歳から今乗ってるﾊﾞｲｸ万歳になるのは良いけど昔乗って万歳してたﾊﾞｲｸをけなすのは嫌だな。
その記事読んでないからその話は知らんけど。
その記事読んでないからその話は知らんけど。
昔乗ってた時からけなしてたんなら別におかしくないんじゃね？
買ったは良いけどよく思えなかったﾊﾞｲｸは俺もあるし。
ただ俺はそのﾊﾞｲｸの良さを理解出来ない自分の腕の無さが悲しかったけど…
買ったは良いけどよく思えなかったﾊﾞｲｸは俺もあるし。
ただ俺はそのﾊﾞｲｸの良さを理解出来ない自分の腕の無さが悲しかったけど…
432 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/04/28(火) 09:59:49 ID:28Fks55E
>426
豚は叩くと美味しくなるんですよ。
豚は叩くと美味しくなるんですよ。
今学生で、社会人になってからZX-14新車で買いたいと思ってるんだけど･･･
なんか今YZF-R1すら輸入できなくなってるらしいじゃないすか、yahooニュース見る限り
学生ローン組んだり無理してでも今買ってしまうべきなんですかね？
なんか今YZF-R1すら輸入できなくなってるらしいじゃないすか、yahooニュース見る限り
学生ローン組んだり無理してでも今買ってしまうべきなんですかね？
恐れ入ります。
07式のオイルのドレンボルトにかませる
アルミのシーリングワッシャ（ガスケット）の口径は何ミリを
購入すればよいのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示頂ければ幸いです。
お願いいたします。
07式のオイルのドレンボルトにかませる
アルミのシーリングワッシャ（ガスケット）の口径は何ミリを
購入すればよいのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示頂ければ幸いです。
お願いいたします。
>>435
M12
M12
>>434買えなくなった時に残ってる分を新車で買うのはだめなのかな？
'09YZF-R1逆輸入も予約受け付けてる店あるよ。
国内仕様を売るからﾌﾟﾚｽﾄが逆輸入しなくなっただけで。
国内仕様を売るからﾌﾟﾚｽﾄが逆輸入しなくなっただけで。
国内仕様を売りたいがために、逆輸入やめたのか。
今回も大人の事情ってやつか
(´・ω・`)
Ｒ1売れ筋なのにな。
ダエグを日本専用設計として、成功したカワサキは
珍しく勝ち組だな。
今回も大人の事情ってやつか
(´・ω・`)
Ｒ1売れ筋なのにな。
ダエグを日本専用設計として、成功したカワサキは
珍しく勝ち組だな。
国内仕様でパワーダウンなあ…
このせせっこましい国内じゃあ、乗り易くなってんじゃないの?
ZZR乗りにゃ関係ない話だけどさ
このせせっこましい国内じゃあ、乗り易くなってんじゃないの?
ZZR乗りにゃ関係ない話だけどさ
国内仕様として煮詰めたならまだしも
だいたいのが無理矢理押さえ込んで通しただけだから
だいたいのが無理矢理押さえ込んで通しただけだから
447 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 02:21:44 ID:J4SRDToz
すまそ。
メーターの300km/hの位置は
0km/hの位置から何度でしょう。
正確に知っている人居ましたら教えて下さいませ。
メーターの300km/hの位置は
0km/hの位置から何度でしょう。
正確に知っている人居ましたら教えて下さいませ。
>>434
08'のZXｰ14(赤/黒)乗ってるけど買えるなら在庫無くなる前に買った方がいいよ！
すっげー目立つしハンパじゃなくカッコイイ(・∀・)
ただノーマルマフラーでも細工しないと車検に通らない…orz
08'のZXｰ14(赤/黒)乗ってるけど買えるなら在庫無くなる前に買った方がいいよ！
すっげー目立つしハンパじゃなくカッコイイ(・∀・)
ただノーマルマフラーでも細工しないと車検に通らない…orz
449 ：恵太郎：2009/04/29(水) 04:35:06 ID:huBOLUVh
湾岸でフルチューンのスープラをバックミラーの星にしろ
>>448
あれ？思ってるだけだったのにいつの間に書き込みしたんだ俺…？
あれ？思ってるだけだったのにいつの間に書き込みしたんだ俺…？
大丈夫。
色なんて自分以外の人は全然気にしてないから。
特別色とか気にすんのは自分だけだから。
…とﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰやらFIATｶﾗｰやら大好きな俺が言ってみる。
色なんて自分以外の人は全然気にしてないから。
特別色とか気にすんのは自分だけだから。
…とﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰやらFIATｶﾗｰやら大好きな俺が言ってみる。
パワコマ付けてる人に質問
これって皆さん本体何所に付けてるんですか？
説明書見る限りでは、カウルの中に取り付けるように見えるのですが
これって皆さん本体何所に付けてるんですか？
説明書見る限りでは、カウルの中に取り付けるように見えるのですが
久々のロングツーリング往復３５０キロ
右手首、腰、ケツ、股にダメージが、、、今年３０だけどもう年かなorz
昔乗ってたネイキッドが懐かしいぞ、600キロ走っても普通だった
右手首、腰、ケツ、股にダメージが、、、今年３０だけどもう年かなorz
昔乗ってたネイキッドが懐かしいぞ、600キロ走っても普通だった
458 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:52:02 ID:4HmyIWXU
>>457
どんだけひ弱なんだよw
どんだけひ弱なんだよw
459 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 01:09:47 ID:AyfF9DSC
350キロはショートだぞ
460 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 07:17:51 ID:3QPg/jKP
だな。
全然余裕だ
全然余裕だ
片道350kmで日帰りちょっとツーリングだな
わからんぞ、下道で関東横断したらヘトヘトになる。
例
神奈川県西部→東京→千葉の東京湾側
例
神奈川県西部→東京→千葉の東京湾側
463 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 12:20:41 ID:AyfF9DSC
それは街乗りだな
かな？
かな？
464 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 12:35:28 ID:tXMdqBD0
>>453
湾岸スープラって何キロでるの？
湾岸スープラって何キロでるの？
465 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 15:37:03 ID:uH7sf0CU
スープラなんかどうでもいい！ＧＴＲに、よ～いドンで負けそうになった…orz
466 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 15:45:31 ID:AyfF9DSC
へたっぴw
>>465
罰として腕立て５０回な。
罰として腕立て５０回な。
大抵はアクセルを開けられない自分との闘いなんだけどな
最近リュック背負ってるのでふわわ㌔が限界な俺
一回リュックの中身ぶちまけた事あるからなぁそのときはタオルとか帽子だったけど
いま一眼デジカメ背負ってるからなぁ
さすがにコレぶちまけると色々やばそう
そういや皆様はタンクとエアクリのカバー？の隙間ってどうやって掃除してる？
やっぱりたまにはアレ外して掃除しなければいけないのかな
一回リュックの中身ぶちまけた事あるからなぁそのときはタオルとか帽子だったけど
いま一眼デジカメ背負ってるからなぁ
さすがにコレぶちまけると色々やばそう
そういや皆様はタンクとエアクリのカバー？の隙間ってどうやって掃除してる？
やっぱりたまにはアレ外して掃除しなければいけないのかな
清掃時に布切れを突っ込む程度。
外すﾈｼﾞの数が多いので、エアクリーナフィルターの点検や交換時にやる程度。
外すﾈｼﾞの数が多いので、エアクリーナフィルターの点検や交換時にやる程度。
473 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 08:45:34 ID:fufu+zdq
姐御皮先
474 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 15:11:25 ID:EgL8z7u+
腕立て５０回やりました…
でもほんとにＧＴＲ速かったのよ。
とても四輪の加速とは思えない…
でもほんとにＧＴＲ速かったのよ。
とても四輪の加速とは思えない…
真っ直ぐの加速対決で負けるわけねーだろ。バ～カ！！
476 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/01(金) 20:11:48 ID:QVA4wdAc
ちゃんと一万回転まで回したのか？
あまり安物のジャンパー着て高速乗らない方が良いぞ。
両脇の下が風圧で裂けてたよ。
両脇の下が風圧で裂けてたよ。
400に乗ってた時には、非常時に普段着でもなんともなかったが、SSに乗って初めて服が破れたのを思い出した。
あれって、やった事の無い奴には判らないよなあ。
ホントに縫い目から裂けて破れるんだぜ。
今乗ってるこのZZRなら、どんなことになるのやら…。
ちなみにジェントルの代名詞とも言えるBMWのツアラーでブッ飛ばしても破れるのかなぁ?
あれって、やった事の無い奴には判らないよなあ。
ホントに縫い目から裂けて破れるんだぜ。
今乗ってるこのZZRなら、どんなことになるのやら…。
ちなみにジェントルの代名詞とも言えるBMWのツアラーでブッ飛ばしても破れるのかなぁ?
482 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 06:13:00 ID:ZGoJsV28
モーサイ６月号は買いですね
483 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 08:30:23 ID:ct2ln/rO
>>482
WHY?
WHY?
本日、Gipro届く予定。
ドキドキするぜ！
ドキドキするぜ！
485 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 10:03:42 ID:+E7yDMRS
今夜！○川～○黒！俺のスープラとやりましょう！
市川Ｐ、ＡＭ２：００集合
市川Ｐ、ＡＭ２：００集合
市川 大黒？ (o･ω･o)？
ETC付きのバイクが勝ちってことで
488 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 11:33:17 ID:46FwaYNH
通報しました。
489 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:05:21 ID:mPQLMS4X
>>485
勝手にやってろこのDQN
勝手にやってろこのDQN
490 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 13:09:27 ID:+E7yDMRS
↑↑↑↑ZZR乗りは口だけが多いって本当なんですね！↑↑↑↑
やっぱ最速は隼！ＺＺは過給機つけなきゃ出ないもんね↓ｗｗｗ
やっぱ最速は隼！ＺＺは過給機つけなきゃ出ないもんね↓ｗｗｗ
491 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 13:44:08 ID:ZGoJsV28
大きな針が見えました
通報しておきました
そもそも何十年も前からこっちが勝つのが決まっているのに、なんで態々出向かにゃならんのか。
相手をして欲しいと乞うのなら、自分の方から頭を下げて出向いていくのが礼儀だぞ。
ボクシングでもチャンピオンと挑戦者なら、挑戦者が出向いてくるのが普通だぞ(笑)
こういう勘違い野郎って、ホント、礼儀どころか壊滅的に常識も知らんのな。
『+E7yDMRS』は、このスレZZRの方々の住む場所を頭を下げてお尋ねして、許可を得てから日本中を巡礼すべき。
相手をして欲しいと乞うのなら、自分の方から頭を下げて出向いていくのが礼儀だぞ。
ボクシングでもチャンピオンと挑戦者なら、挑戦者が出向いてくるのが普通だぞ(笑)
こういう勘違い野郎って、ホント、礼儀どころか壊滅的に常識も知らんのな。
『+E7yDMRS』は、このスレZZRの方々の住む場所を頭を下げてお尋ねして、許可を得てから日本中を巡礼すべき。
天気いいしみんな走りに行かないの？
漏れは今から逝ってくるよ ﾉｼ
漏れは今から逝ってくるよ ﾉｼ
495 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 16:45:33 ID:ZGoJsV28
今日草津で09赤黒とゆっくりすれ違ったけど、世界一セクシーなバイクだと思つた。
俺の08黒を初めて超えた。
(ライダーを含めて)
俺の08黒を初めて超えた。
(ライダーを含めて)
496 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:52:59 ID:9rOtCT6s
まーあれだ、俺の０７ＺＸ青には劣るがな。
497 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:59:15 ID:a4WmYA99
498 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 19:27:16 ID:lEw58HfL
いや、俺の06青が一番かっこいい。
いやいや、サイズ、色、硬さ、持久力、全て俺のが優れてるゾ。
500 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/02(土) 20:03:31 ID:n4Lw8iYN
サイズは女によるだろ！
501 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:24:56 ID:ct2ln/rO
風俗行く度に嬢から『お客さんのすっごく大きい』『こんなの絶対無理』『こっ、壊れる』っていつも言われる。
ヒント：リップサービス
ハナで笑われたり
つまんでデコピンされたり
アシで踏まれたり
出したの塗りたくられたり
タマラン
つまんでデコピンされたり
アシで踏まれたり
出したの塗りたくられたり
タマラン
504 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 21:03:41 ID:+E7yDMRS
>504
それじゃ針が大きすぎるというよりも、糸がアクセルワイヤー並に太すぎますな
もちょっと釣りらしく、な？
それじゃ針が大きすぎるというよりも、糸がアクセルワイヤー並に太すぎますな
もちょっと釣りらしく、な？
３００キロ付近で走っているとき相手の車種なんてわかる？
車だったらともかく、バイクは俺には見分けがつかないｗ
年かなぁ・・・
車だったらともかく、バイクは俺には見分けがつかないｗ
年かなぁ・・・
507 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:13:44 ID:ZGoJsV28
あの赤黒のボディと金のホイールにVサインとピカピカの極太マフラー‥
色が違うだけであんなにセクシーになれるのか‥
09赤黒ヤバかった！!
色が違うだけであんなにセクシーになれるのか‥
09赤黒ヤバかった！!
トップシークレットのあの人には勝てんよ
509 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:56:24 ID:gHzmu5xE
>>504
セピアzzに抜かれちゃさすがにまずいだろ
セピアzzに抜かれちゃさすがにまずいだろ
>>508
永田町の人ですねわかります
永田町の人ですねわかります
スモーキー
アイドリング調整してたら回し過ぎてスクリューが抜けてしまった・・・
これが何処につながっているかわかる人いたらおしえていただけないでしょうか？
何処につながってたかもさっぱりで・・・
これが何処につながっているかわかる人いたらおしえていただけないでしょうか？
何処につながってたかもさっぱりで・・・
バイク屋に電話しろよ
休みなんだろうねぇ…
515 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/03(日) 19:49:49 ID:VOGU5MfJ
セメダインでどっか適当にくっつけとけ！
516 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:26:06 ID:41cbs8yW
ＺＺＲ１４００にアクラのヘキサゴナル２本出し、音もルックスもメチャ渋！
517 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 09:34:01 ID:IMuiuhhj
>>455
燃料消費率が計算して 700～900馬力のスープラは居るよ。
ポルシェでも実測340キロオーバーするのが2台程確認されてるし、Z32でボンネビル仕様をデチューンした化け物も居た。
車のトップの奴らにバイクでは勝てないよ。
ノーマルでもAMGの早い奴なんかだったら負けるね。
燃料消費率が計算して 700～900馬力のスープラは居るよ。
ポルシェでも実測340キロオーバーするのが2台程確認されてるし、Z32でボンネビル仕様をデチューンした化け物も居た。
車のトップの奴らにバイクでは勝てないよ。
ノーマルでもAMGの早い奴なんかだったら負けるね。
いつも思うんだけどさ
なんでバイクのドノーマルの市販車と比較できる四輪を挙げる時にはさ、
F1みたいなレース仕様とかレコードブレイカーみたいな極端なのしか持ってこないワケ?
んで、AMGの速い奴～なんて付け足すし
なんでバイクのドノーマルの市販車と比較できる四輪を挙げる時にはさ、
F1みたいなレース仕様とかレコードブレイカーみたいな極端なのしか持ってこないワケ?
んで、AMGの速い奴～なんて付け足すし
そんな速い車に勝てるくらいバイクをチューンしたら、
普通の人間は危なくて乗れないよなぁ。
普通の人間は危なくて乗れないよなぁ。
その昔、時速200キロなんか出したら小石一つで死ねる、なんて言葉が真実のように語られてた時代もあった訳で。
AMGとかに一泡ふかすのが楽しいんジャマイカ。
522 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 14:12:35 ID:ZN9euWgR
Ｍ3のオレンジって特別な仕様なの？
さっき高速でバトルしたら軽く付いてこられたorz
さっき高速でバトルしたら軽く付いてこられたorz
100万ぐらいでターボ付くんじゃないか？
ブラバだとそれぐらいだった気がするが
ブラバだとそれぐらいだった気がするが
フルチューンの車の後ろに隠れて息巻いてる方に紹介しましょう。
Ｙ２Ｋの存在を。
Ｙ２Ｋの存在を。
526 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 16:34:25 ID:MM2cFx61
ノーマルでＺＺを乗る気にはなれないな～orz
ド・ノーマルで乗ってる○○いるの？
ぬゆわでリミッター貴君でしょ？
ＺＸ－１４ならまだしも！普通～ってどこまで？
あわわでも普通～に景色見えますよ～ツバサの登りまできっちりにぎれます！
ド・ノーマルで乗ってる○○いるの？
ぬゆわでリミッター貴君でしょ？
ＺＸ－１４ならまだしも！普通～ってどこまで？
あわわでも普通～に景色見えますよ～ツバサの登りまできっちりにぎれます！
527 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 17:20:43 ID:+7T9CByD
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【スズキ】 セルボ Part9 【Cervo】 [軽自動車]
【スズキ】 セルボ Part9 【Cervo】 [軽自動車]
まぁ・・・現実にはトラックや軽にブロックされる４輪とすり抜けていく250という構図なんだがな・・・
>>517のような極端比較するなら二輪側代表はGRのブサターボを出せばいいよなｗ
あれはヴェイロンでも相手にならんだろうが
あれはヴェイロンでも相手にならんだろうが
530 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:15:37 ID:MM2cFx61
すり抜けは源ちゃが一番！
９０カブならなおよろし！
街中じゃｚｚも源ちゃに置いてかれるorz
結局２輪も四つ輪もピンポイントのワンシーンのみ？
９０カブならなおよろし！
街中じゃｚｚも源ちゃに置いてかれるorz
結局２輪も四つ輪もピンポイントのワンシーンのみ？
二輪にはいまだ加給機が無いのが一般的だからその意味で四輪の速いのと較べると不利
250km/h超えると絶対的な馬力が勝負の分かれ目になってくるから
空気抵抗の面だと市販四輪の空力なんてスーパーカークラスでもレースカーから見たらウンコなので結局イーブンになる
むしろダウンフォースが苦も無く効いてくる二輪のが有利。結局パワーだね
250km/h超えると絶対的な馬力が勝負の分かれ目になってくるから
空気抵抗の面だと市販四輪の空力なんてスーパーカークラスでもレースカーから見たらウンコなので結局イーブンになる
むしろダウンフォースが苦も無く効いてくる二輪のが有利。結局パワーだね
NAで速い車ってなんだろーね？
533 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:37:16 ID:o68rzTjB
ボンネビル仕様で二輪のフルカバードで鉛筆みたいな形状のバイク時速500キロ以上でるんだってよ
ソースはスカパーででてた
乙乙尺なんてたいしたことないや
ソースはスカパーででてた
乙乙尺なんてたいしたことないや
534 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/04(月) 19:55:58 ID:St4g1AXY
じゃあそれ買えや！
原付が擦り抜け一番だって?
莫迦言っちゃいけない
擦り抜けした後が全然続いちゃいないじゃないか
莫迦言っちゃいけない
擦り抜けした後が全然続いちゃいないじゃないか
>>532
俺が知ってるのはマクラーレンF1だな
この排気量でL当たり100ps超えてるのも凄いが、1140kgという車体の軽さが更に凄い
ル・マンGT1出走車両は市販Egが規定を超えてるためデチューンしたくらいだしな
俺が知ってるのはマクラーレンF1だな
この排気量でL当たり100ps超えてるのも凄いが、1140kgという車体の軽さが更に凄い
ル・マンGT1出走車両は市販Egが規定を超えてるためデチューンしたくらいだしな
やっぱり二輪と速い四輪とのバトルの話は面白いなー。とっても興奮しますね。
異種格闘技戦と言うか、勝てない相手に立ち向かっていく感じがﾀﾏﾗﾝです。
キリンの読みすぎかな？ZZR乗りの皆さんが体験した、ノンフィクションなバトル話をもっと聞きたいです。
異種格闘技戦と言うか、勝てない相手に立ち向かっていく感じがﾀﾏﾗﾝです。
キリンの読みすぎかな？ZZR乗りの皆さんが体験した、ノンフィクションなバトル話をもっと聞きたいです。
いや…ここに書かれてた話はほとんどが雑誌とかネットとかの受け売りだろ。
高速で後ろから早い車くると追いかけちゃう奴も多いだろ。
車両価格入れて数百万行ってるだろうチューンドカーに150万の工場出荷状態でおいかけっこできちゃう
バイクってすげーよな
車両価格入れて数百万行ってるだろうチューンドカーに150万の工場出荷状態でおいかけっこできちゃう
バイクってすげーよな
四輪と比べても仕方ないんじゃね？
TVやナビ、DVDに音楽、エアコン快適装備満載で
雨や台風でも快適な乗り物はそれはそれでいい
このスレでもXXR1400だけって人いないだろ？
四輪を馬鹿にするのは車はショボイの乗ってる人じゃね？
TVやナビ、DVDに音楽、エアコン快適装備満載で
雨や台風でも快適な乗り物はそれはそれでいい
このスレでもXXR1400だけって人いないだろ？
四輪を馬鹿にするのは車はショボイの乗ってる人じゃね？
XXR ×
ZZR ○
(´；ω；`)
ZZR ○
(´；ω；`)
>>542
うん、自分はZZR1400とアドレスV100だけだ。
うん、自分はZZR1400とアドレスV100だけだ。
>>542
んー地方から首都圏へ転勤してきたけど、今ならXXR1400だけってのも現実的に可能。
俺の場合、XXR1400以外に以下状況。
・スバル3000CC変態車（エアコン、ナビ、ETC付）・・最近では殆ど出番なし
・ウィングロード会社所有営業車（自宅近隣車庫）直行直帰主体、仕事帰りがてら
郊外の店にて買い物可。
なんといっても駅まで歩いて２分に居住。電車で出かけたり、買い物もできる。
地方にいた頃は車社会とはいえ、今と殆ど同じ生活だったが、こっちほど道も混まなかった
ので自己所有車の役回りも多かった。
GW中に近場へツーリングにいったがETC1000円の関係もあって高速は大渋滞。
車だと一日がかりのドライブがバイクだと半日くらいで済むのは大きい。
とても車を出すのは考えてしまう。
維持費とかで車不要論もでるが、何かあった場合とか必要ではなかろうかと
ズルズルきているｗ
んー地方から首都圏へ転勤してきたけど、今ならXXR1400だけってのも現実的に可能。
俺の場合、XXR1400以外に以下状況。
・スバル3000CC変態車（エアコン、ナビ、ETC付）・・最近では殆ど出番なし
・ウィングロード会社所有営業車（自宅近隣車庫）直行直帰主体、仕事帰りがてら
郊外の店にて買い物可。
なんといっても駅まで歩いて２分に居住。電車で出かけたり、買い物もできる。
地方にいた頃は車社会とはいえ、今と殆ど同じ生活だったが、こっちほど道も混まなかった
ので自己所有車の役回りも多かった。
GW中に近場へツーリングにいったがETC1000円の関係もあって高速は大渋滞。
車だと一日がかりのドライブがバイクだと半日くらいで済むのは大きい。
とても車を出すのは考えてしまう。
維持費とかで車不要論もでるが、何かあった場合とか必要ではなかろうかと
ズルズルきているｗ
>539
ホントの事を克明に書くと、通報されちゃうから難しいよ。
リアルに書いても、なんちゃってライダーから「それなんてキリン?」とか言われたりするし。
真実は画面の外で起きてる、って事で勘弁して貰えないかな?
ホントの事を克明に書くと、通報されちゃうから難しいよ。
リアルに書いても、なんちゃってライダーから「それなんてキリン?」とか言われたりするし。
真実は画面の外で起きてる、って事で勘弁して貰えないかな?
548 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/05(火) 14:33:58 ID:TtELGHJN
そうそう
例えば｢ツーリングに行ったら一回は一万回転まわす｣とかな！
例えば｢ツーリングに行ったら一回は一万回転まわす｣とかな！
549 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/05(火) 14:37:25 ID:TtELGHJN
>546
つけわすれ
つけわすれ
XXR1400欲しい…
>>551
ホンダが出すよ。そういう不気味なコードネームは
ホンダが出すよ。そういう不気味なコードネームは
いや、ヤマハじゃねーかな？あの会社、奇をてらってるもん。
そんなもんより、まともなメッキやクリア吹けっつーのよ
そんなもんより、まともなメッキやクリア吹けっつーのよ
554 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:42:29 ID:Zy0I2VC5
中央自動車道を午後にタンデムで走っておられたZZR1400？の方
どうもありがとうございます。
渋滞の中のあのすり抜け、タンデムにもかかわらず
あんなにでかいパニアケースをつけているにもかかわらず
重そうな車体なのにひらひらと、素晴らしかったです。
こちらはソロにもかかわらずついていくだけで精一杯でした。
おかげさまで渋滞の始っていた中央道、諏訪から○時間もかからず
八王子までつきました。
会釈だけはしたかったのですが、追い越せなかったので
見てるかどうかわかりませんが、この場をお借りしてお礼を申し上げます。
どうもありがとうございます。
渋滞の中のあのすり抜け、タンデムにもかかわらず
あんなにでかいパニアケースをつけているにもかかわらず
重そうな車体なのにひらひらと、素晴らしかったです。
こちらはソロにもかかわらずついていくだけで精一杯でした。
おかげさまで渋滞の始っていた中央道、諏訪から○時間もかからず
八王子までつきました。
会釈だけはしたかったのですが、追い越せなかったので
見てるかどうかわかりませんが、この場をお借りしてお礼を申し上げます。
ネラーと決めつけるなよｗ
なにもしないより、僅かな可能性にでも掛ける奴の方が俺は好きだな。
何かの機会に検索に引っ掛かるかもしれんし。
何かの機会に検索に引っ掛かるかもしれんし。
557 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 08:35:32 ID:OTb+ZWmx
昨日1100Dを下取りして、06の1400を契約してきました。
ヨロシクです。
ところでこのバイクって小物入れが無いんですねぇ。
無線何処におこう
ヨロシクです。
ところでこのバイクって小物入れが無いんですねぇ。
無線何処におこう
558 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 08:58:38 ID:wi1gpPx6
宿命の対決はひきわけらしいぜ
/05/06(水) 06:37:05 ID:Qv/3cL7y [sage]
四日の午後三時半頃、中央道下り八王子料金所の先で下り車線に08ブサ
上り車線に黒い大型（ＺＺＲ？）が倒れてたけど、どちらかが相手車線まで
吹っ飛んだみたい。 どんだけ飛ばしてんだよ…
/05/06(水) 06:37:05 ID:Qv/3cL7y [sage]
四日の午後三時半頃、中央道下り八王子料金所の先で下り車線に08ブサ
上り車線に黒い大型（ＺＺＲ？）が倒れてたけど、どちらかが相手車線まで
吹っ飛んだみたい。 どんだけ飛ばしてんだよ…
559 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:19:32 ID:KEbZtWWB
>>558
kwsk
kwsk
>>554
合法的なスリヌケなどないんだがな
車幅とミラーの高さとカウル下部の張り出し位置
おさえとけば あとは運と気合とずうずうしさじゃないの
スリヌケ旨い人はスリヌケしようと思ってんじゃなく
普段から すいてる車線やスペースへ移動することが
無意識のうちにインプットされてる
その無意識の経験からカンが研ぎ澄まされてるんだろ
滅多にスリヌケしないやつがたまにすり抜けるとき、
一瞬の車の隙間に行ける行けないの迷いがありふらつくところを
普段からスリヌケしてるやつらは一瞬の判断で間一髪をスロットルオンで
切り抜ける
合法的なスリヌケなどないんだがな
車幅とミラーの高さとカウル下部の張り出し位置
おさえとけば あとは運と気合とずうずうしさじゃないの
スリヌケ旨い人はスリヌケしようと思ってんじゃなく
普段から すいてる車線やスペースへ移動することが
無意識のうちにインプットされてる
その無意識の経験からカンが研ぎ澄まされてるんだろ
滅多にスリヌケしないやつがたまにすり抜けるとき、
一瞬の車の隙間に行ける行けないの迷いがありふらつくところを
普段からスリヌケしてるやつらは一瞬の判断で間一髪をスロットルオンで
切り抜ける
もうすぐ７０００キロなんだが、最近アイドリング時回転数が急に落ちてエンストするようになった。
エンジン温めてあってもニュートラルにするとエンストする。
バッテリー交換と水抜き入れたが、変わらない。プラグなのかな？？
どうか良きアドバイスを。
エンジン温めてあってもニュートラルにするとエンストする。
バッテリー交換と水抜き入れたが、変わらない。プラグなのかな？？
どうか良きアドバイスを。
>561
GTRで悪いけどアイドリングがだんだんずれていって1000以下になるとエンストする
ことがあるとオナクラで聞いた。ZZRはどうか解らないけどチョーク切れたあとのアイドリングの確認をしてみては？
GTRで悪いけどアイドリングがだんだんずれていって1000以下になるとエンストする
ことがあるとオナクラで聞いた。ZZRはどうか解らないけどチョーク切れたあとのアイドリングの確認をしてみては？
>>562
調整バイク屋にたのんでみます
調整バイク屋にたのんでみます
>560
意図としては頷くけど、図々しさだけは余計じゃないかな?
クルマのドライバーに図々しいと思われるような擦り抜け方は、いろんな意味で悪し、と存じます。
意図としては頷くけど、図々しさだけは余計じゃないかな?
クルマのドライバーに図々しいと思われるような擦り抜け方は、いろんな意味で悪し、と存じます。
>>563
アイドリングくらい自分で調整しとけって。マニュアルにも書いてあるだろ
アイドリングくらい自分で調整しとけって。マニュアルにも書いてあるだろ
567 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:33:56 ID:jKMc3AHS
ずうずうしさはねぇ
わざわざウルサイマフラー付けて存在をアピールしながら
ハイビーム点灯して そこのけそこのけ！オラオラ～と
進路にはみでた４輪にバイクの存在を見せ付け、進路を
開けるように促すこと
それでも気がつかない場合はウルサイマフラー吹かしてどかす
ホント自分本位
わざわざウルサイマフラー付けて存在をアピールしながら
ハイビーム点灯して そこのけそこのけ！オラオラ～と
進路にはみでた４輪にバイクの存在を見せ付け、進路を
開けるように促すこと
それでも気がつかない場合はウルサイマフラー吹かしてどかす
ホント自分本位
>>567
俺はマフラーノーマルだしフカしてどかす事はしないな
パッシングして気づいてもらうアクションはとるがね
図々しいといえばそうなるなｗ
通れる手段があるんだから通って何が悪い
という気持ちだからな
とはいえ路肩走行はしないけどな
まぁどうでもいいことだ
人から言われてやめるくらいなら最初からやらんし、
今後もすり抜けはやめるつもりないしな
俺はマフラーノーマルだしフカしてどかす事はしないな
パッシングして気づいてもらうアクションはとるがね
図々しいといえばそうなるなｗ
通れる手段があるんだから通って何が悪い
という気持ちだからな
とはいえ路肩走行はしないけどな
まぁどうでもいいことだ
人から言われてやめるくらいなら最初からやらんし、
今後もすり抜けはやめるつもりないしな
パッシングや空ブカシなんかしなくとも、普通に抜けられるよ
それよか、抜いて行った筈なのに眼前でブレーキかける莫迦は一人で死ねと言いたい
それよか、抜いて行った筈なのに眼前でブレーキかける莫迦は一人で死ねと言いたい
ハイビームにするけど
「そこ通るからふさがないでね」
って気持ち
どけどけ！なんて思ってないよ
邪魔なのは、すり抜けをしている遅いバイク
こいつにはプレッシャーをあたえるかも？
出来れば避けてほしいなあと思って
「そこ通るからふさがないでね」
って気持ち
どけどけ！なんて思ってないよ
邪魔なのは、すり抜けをしている遅いバイク
こいつにはプレッシャーをあたえるかも？
出来れば避けてほしいなあと思って
>566
アイドリング十分したと思って
アイドリング調整スクリュ回して変わらなくて回し続けて抜け落ちた俺が通りますよ
アイドリング調整は走行後にするべき
ちょこっと回せば回転数すぐ変わるはず
アイドリング十分したと思って
アイドリング調整スクリュ回して変わらなくて回し続けて抜け落ちた俺が通りますよ
アイドリング調整は走行後にするべき
ちょこっと回せば回転数すぐ変わるはず
>570
その通り、マスツーになると先頭は自分が遅くて後ろを詰まらせてるって気づかないからな。。。
３車線なら車線を変えて抜くが、そうじゃないと苦痛。
その通り、マスツーになると先頭は自分が遅くて後ろを詰まらせてるって気づかないからな。。。
３車線なら車線を変えて抜くが、そうじゃないと苦痛。
>マスツーになると先頭は自分が遅くて後ろを詰まらせてるって気づかないからな
マスツーは一番遅いヤツが先頭だぞ。でないとお前みたいな阿呆がどんどん
無意味にとばして先行した挙句こけて燃えて道路塞ぐからな
マスツーは一番遅いヤツが先頭だぞ。でないとお前みたいな阿呆がどんどん
無意味にとばして先行した挙句こけて燃えて道路塞ぐからな
575 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 12:41:30 ID:FFsPKDOL
ﾏｽﾂｰは大迷惑。
もっと気をながく持てよ。。。
>573
だったら、後ろから早いの来たから一旦よけるぞ、って合図を決めておいてくれ。
巧いのが後ろなら後方確認も余裕だろ？
僕らは君らと一緒にマスツーしたいわけじゃないんだから。
だったら、後ろから早いの来たから一旦よけるぞ、って合図を決めておいてくれ。
巧いのが後ろなら後方確認も余裕だろ？
僕らは君らと一緒にマスツーしたいわけじゃないんだから。
莫迦な。
慣れた奴は、それがマスツーだろうがトレーラーだろうが、高速だろうが一般単車線だろうが容易に避けられるだろ。
「即座に退いて貰おう」なんて考え方自体、おかしいよ。
速く走ることばっかり考えてて、どっかおかしくなったのと違うか?
マスツーの中に居るのは成はともかく雛みたいな連中ばっかりだぞ
成人のお前さんなら上手に躱せるだろうがよ。
慣れた奴は、それがマスツーだろうがトレーラーだろうが、高速だろうが一般単車線だろうが容易に避けられるだろ。
「即座に退いて貰おう」なんて考え方自体、おかしいよ。
速く走ることばっかり考えてて、どっかおかしくなったのと違うか?
マスツーの中に居るのは成はともかく雛みたいな連中ばっかりだぞ
成人のお前さんなら上手に躱せるだろうがよ。
マスツーで一番厄介なのは飛ばす飛ばさないじゃなくて
何処まですり抜けするかの意識の差が厄介
何処まですり抜けするかの意識の差が厄介
580 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 17:02:56 ID:noVMczDM
あきらかにミラーでこっちを見ながら、わざと左に寄せてすり抜けさせない四輪ってばかなの？
おれが四輪のとき二輪が後ろから来たらスッと開けてあげるけど
おれが四輪のとき二輪が後ろから来たらスッと開けてあげるけど
あと
イエローで追い越し
信号で前にでる
歩道に入ってでも前にでる
高速渋滞時の路肩走行
是非はともかく人それぞれだな
イエローで追い越し
信号で前にでる
歩道に入ってでも前にでる
高速渋滞時の路肩走行
是非はともかく人それぞれだな
>>580
そういう器の小さい奴は通り過ぎる時に中指立てて追い越してあげると楽しいよ
そういう器の小さい奴は通り過ぎる時に中指立てて追い越してあげると楽しいよ
>>580
すぐ右から抜くから無問題
すぐ右から抜くから無問題
いつからここはすり抜けスレになったんだｗ
>584
例えだよ、例え。
一事が万事この手の類さって事。
例えだよ、例え。
一事が万事この手の類さって事。
586 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 19:48:17 ID:wsvU1/gl
でかいバイクで歩道はしるとスリルあるよな
587 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:25:48 ID:f2AMYcRj
走るなよｗｗ
マスツーってなに？
オナニーしながら走るの？
オナニーしながら走るの？
まぁ、車が動きだしたらスリ抜けやめて車線に戻ればいい。
マスツーの場合、スリ抜けも、ルール決めてやるとかしないと
ライダーのレベルも違うから危険。
所詮、スリ抜けは、結果的に割り込みの一種。
危険な走りが迷惑をかけ事故を誘発する場合もある。
マスツーの場合、スリ抜けも、ルール決めてやるとかしないと
ライダーのレベルも違うから危険。
所詮、スリ抜けは、結果的に割り込みの一種。
危険な走りが迷惑をかけ事故を誘発する場合もある。
隼が気になってしょーがない包茎くんがいるようだね。
今週末に55W－HIDをHi・Low４灯に付けるぜ。
これでハイビーム攻撃したら気がつかない車はいないだろう。
これでハイビーム攻撃したら気がつかない車はいないだろう。
>594
ヤクザは理屈じゃないからな
気をつけろよ(笑)
ヤクザは理屈じゃないからな
気をつけろよ(笑)
Gipro付けてみたんだけど、効果がイマイチ実感できない。
本体から出てるコードを触ると、ディスプレイの数字の下の方が一瞬消えるから、
不良品なんかな？
本体から出てるコードを触ると、ディスプレイの数字の下の方が一瞬消えるから、
不良品なんかな？
>僕らは君らと一緒にマスツーしたいわけじゃないんだから。
マスツーに参加してない部外者ならさっさと走り去れよｗ
こっちこそお前なんてお呼びで無いよｗ
マスツーに参加してない部外者ならさっさと走り去れよｗ
こっちこそお前なんてお呼びで無いよｗ
そうは言っても、追い越す当人の難易度の問題もあるだろうから、そっとしといてあげなよ。
ZZR1400に跨がる皆が皆、走らせた瞬間から熟練ライダーに変身する訳じゃないんだからさ。
高速なら問題ないだろうが、下道でトレーラーやマスツーを一気に抜けないのなら、連中が信号待ちに掛かるか渋滞まで待つしかない。
あと一気に抜くときには対向車だけじゃなく警察の出店にも注意な。
車種に限らず、判断付け損なって、オシャカになる奴って意外と少なくないんだぜ?
ZZR1400に跨がる皆が皆、走らせた瞬間から熟練ライダーに変身する訳じゃないんだからさ。
高速なら問題ないだろうが、下道でトレーラーやマスツーを一気に抜けないのなら、連中が信号待ちに掛かるか渋滞まで待つしかない。
あと一気に抜くときには対向車だけじゃなく警察の出店にも注意な。
車種に限らず、判断付け損なって、オシャカになる奴って意外と少なくないんだぜ?
>>594
どうせなら6灯いっとけ
どうせなら6灯いっとけ
HIDって熱とかﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなの？
601 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/08(金) 07:43:37 ID:6/9G+OMm
>596
思い切ってアクセル開けないと体感出来ないよ
ただホイールスピン注意
まぁ一万回転まで回す必要はないけど…
思い切ってアクセル開けないと体感出来ないよ
ただホイールスピン注意
まぁ一万回転まで回す必要はないけど…
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/868/75/1/11499905841568196.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/868/75/1/114999062815615368.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/868/75/1/114999066015615467.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/868/75/1/114999062815615368.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/868/75/1/114999066015615467.jpg
>>605
これ自分のZZR・・・なわけないか
これ自分のZZR・・・なわけないか
若い娘がおなか冷やしちゃダメ!
子供生むとき苦労するよ!ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
子供生むとき苦労するよ!ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
>>605
見れへん
見れへん
42歳じゃなかったっけ
しかも子供ができない体
しかも子供ができない体
610 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/09(土) 10:09:21 ID:cOs4gaes
マンコついてないのか？
611 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 10:33:12 ID:bYuWlz+M
少し自意識過剰な気がするが、ｶﾗｰﾘﾝｸﾞのｻﾝﾌﾟﾙは興味深いな、苦路過毛さんちw
それよかｶｳﾙ内にﾘｱｶﾒﾗのﾓﾆﾀｰ埋め込んでた人、いたよねぇ～～♪
それよかｶｳﾙ内にﾘｱｶﾒﾗのﾓﾆﾀｰ埋め込んでた人、いたよねぇ～～♪
ID,記念カキコ
このベルトのバックルでバイクに乗ろうとは思わんな～。
614 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:18:00 ID:P3Nsdnsd
奥さん背高いんだから免許取ればいいのにね
615 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:48:21 ID:sEEsxlRA
616 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/09(土) 22:19:56 ID:cOs4gaes
ストカー健在だな！
617 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:57:40 ID:h6OeKAsV
画像見れねぇ
618 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 00:19:32 ID:XuMX1tpy
クリックではなくコピペしてみ
619 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 00:45:16 ID:ozV2RCXM
他人の持ち物には一切興味が涌かないな
621 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 03:58:09 ID:9BpW6msq
今日、大磯の試乗会で乗ってきます。
初ZZR！
初ZZR！
>>620
ZZR？それとも奥さん？
ZZR？それとも奥さん？
624 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 08:31:21 ID:o/YiKcUe
オレの嫁も子供が産めないが、そんなに罵倒されないといけない事か？
今度ZZR1400を買おうと覗いてみたら、
どいつもこいつも人間のクズの溜まり場かよ。
カワサキ乗りは男だと思っていたが、失望した。
こんな奴らと一緒にされたくないから、止めるわZZR。
今度ZZR1400を買おうと覗いてみたら、
どいつもこいつも人間のクズの溜まり場かよ。
カワサキ乗りは男だと思っていたが、失望した。
こんな奴らと一緒にされたくないから、止めるわZZR。
>>624
悲しいが2ch何てそんなもんだ、落ち着こうぜ。
悲しいが2ch何てそんなもんだ、落ち着こうぜ。
627 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/10(日) 09:30:06 ID:22iUPTy4
マンコついてりゃ問題ない
>>629
やっかみにマジレスｶｺﾜﾙｲ
やっかみにマジレスｶｺﾜﾙｲ
まぁ落ち着け。
自分の正義押し付けるやつうざｗ
そんな理由で買うのやめたとかアホかw
そんな理由で買うのやめたとかアホかw
罵倒ってあったか？
本人降臨か、同じ傷持つ奴なだけだろ
どっちも互いにほっとけよ。
無視できないんなら、正式裁判でも有志による欠席裁判でも、好きにしろ
一々荒らすな、煩いよ。
どっちも互いにほっとけよ。
無視できないんなら、正式裁判でも有志による欠席裁判でも、好きにしろ
一々荒らすな、煩いよ。
好き勝手なレスして喜んでいる連中に限って
自分が好き勝手に否定されるとすぐ切れる。
滑稽だよね。
自分が好き勝手に否定されるとすぐ切れる。
滑稽だよね。
まあ茶でも飲んでこれ鑑賞しる！
http://dryorga.blog66.fc2.com/blog-entry-184.html
http://dryorga.blog66.fc2.com/blog-entry-184.html
何？何が原因で騒ぎになってるの？
641 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:06:37 ID:a3VEEhid
>624
じゃあ隼買えよ...
じゃあ隼買えよ...
643 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:23:10 ID:EsNPxs6W
うちの嫁さんも生まれつき子宮ないから子どもできんよ…
知り合った時からその辛さ知ってるから酷いこと言わんで。
知り合った時からその辛さ知ってるから酷いこと言わんで。
スレ違いなのでよそのスレで。
646 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:31:21 ID:Z8tMyoD2
ただバイクの見た目がいかついだけでｶﾜｻｷ乗り＝かん
みたいなイメージいい加減にしてほしいな
男らしくない事出来ないじゃないの
アイドルがうんこできないような生きにくさを感じるよ
みたいなイメージいい加減にしてほしいな
男らしくない事出来ないじゃないの
アイドルがうんこできないような生きにくさを感じるよ
若い奴にはわからんだろうな。
昔のZ系を知らないんじゃ…
昔のZ系を知らないんじゃ…
649 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:58:41 ID:H4R2hRYj
あのナルシス系盆栽野郎の話題になると荒れるんだな
専用スレでも立ててそっちでやってくれ。
専用スレでも立ててそっちでやってくれ。
このスレにも取り巻きがいるから荒れるんだろうな
バイクはフラッグシップでもオツムは補助輪付自転車か…
なんだか可哀想になってきた
なんだか可哀想になってきた
突然、単IDのレスが、こんなにも増えるもんかね
>>641
出た隼ｗ
出た隼ｗ
ワト○ン？
659 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:30:49 ID:ozV2RCXM
624もちょっと過敏かと思うが、
子供生めないとかをネタにする方も悪いだろ
「２ちゃんだから」で全部許されるとでも思ってんのかね。
子供生めないとかをネタにする方も悪いだろ
「２ちゃんだから」で全部許されるとでも思ってんのかね。
俺だって子供産めんよ
匿名掲示板で自ら晒すのは自己責任。
そうでなくてもなにかしら身に覚えあるのなら、
やっぱり同じ。
あと、ここＺＺＲ/ＺＸ１４の専スレだから。
馴れ合いはブログでやれ。
そうでなくてもなにかしら身に覚えあるのなら、
やっぱり同じ。
あと、ここＺＺＲ/ＺＸ１４の専スレだから。
馴れ合いはブログでやれ。
悪意があるのかい？
そのスレと何の関係があるの？
バイク海苔なのか．．．
そのスレと何の関係があるの？
バイク海苔なのか．．．
「自己責任」と｢スレ違い」ってのも便利な言葉だよな。
PCやらバイクやら、機械とばっかり向き合ってると
こうなっちゃうのかねぇ
PCやらバイクやら、機械とばっかり向き合ってると
こうなっちゃうのかねぇ
667 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:52:49 ID:NVt0azL+
そろそろ終わりにしようぜ。いい加減ウザイよ。
ZZRｽﾚで不毛な争いすんな。
―――――以下、バイクの話題以外レス禁止―――――
ZZRｽﾚで不毛な争いすんな。
―――――以下、バイクの話題以外レス禁止―――――
668 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:02:38 ID:Y+FmwYlG
どこのｶﾜｻｷ系ｽﾚでも対立意見出るからな、宿命じゃないの？
例えば
俺的にはZZR1400ならﾌﾙﾉｰﾏﾙ（GTRも）、ZRX1200ならｶｽﾀﾑ（空冷系Ｚも）みたいな感じになる。
真っ向から逆な人、気になる所だけｶｽﾀﾑとかﾌﾙﾉｰﾏﾙ…選択肢は無限にあります。
ま、そこいらも『ｶﾜｻｷ乗りの漢気』て消化してるよ。
例えば
俺的にはZZR1400ならﾌﾙﾉｰﾏﾙ（GTRも）、ZRX1200ならｶｽﾀﾑ（空冷系Ｚも）みたいな感じになる。
真っ向から逆な人、気になる所だけｶｽﾀﾑとかﾌﾙﾉｰﾏﾙ…選択肢は無限にあります。
ま、そこいらも『ｶﾜｻｷ乗りの漢気』て消化してるよ。
669 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/10(日) 20:11:43 ID:22iUPTy4
623
お風呂シーンならあったぞ
お風呂シーンならあったぞ
>>667
ありが㌧！
ありが㌧！
>>669
アホしねや
アホしねや
673 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/10(日) 21:26:17 ID:22iUPTy4
42才にしちゃー若いな
もっともマンコはどーなってんのか知らねーけどな！
もっともマンコはどーなってんのか知らねーけどな！
↑マンコ好きですね。
今日、車検の費用聞きに行ったのですが、
車検出さずに何故かZZR契約してきました＾＾；
来週納車です。これからよろしくです
車検出さずに何故かZZR契約してきました＾＾；
来週納車です。これからよろしくです
今日試乗してきたけどやたらタンク形状に違和感がある・・
幅はいいんだけどニーグリップしたときタンクの側面上が外側に
オーバーハングしてる感じがして、そこに当たって膝が外側に
ねじれてしまう感じ。
皆こんなもんなのかね ステップとか交換で対応できるならいいんだけど
幅はいいんだけどニーグリップしたときタンクの側面上が外側に
オーバーハングしてる感じがして、そこに当たって膝が外側に
ねじれてしまう感じ。
皆こんなもんなのかね ステップとか交換で対応できるならいいんだけど
677 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:14:30 ID:XuMX1tpy
バイクなんてはじめは少しは違和感あるもんだよ
俺も同じような感覚あったがなれた
慣れずに交換した部品もあるけどね
俺も同じような感覚あったがなれた
慣れずに交換した部品もあるけどね
678 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:17:16 ID:H4R2hRYj
俺も最初は違和感を感じたんだけど
今は自分の股間に併せて設計されたかのようにピッタリくる。
こんなにニーグリップしやすいバイクに乗ったのは初めてな気がする。
不思議だ。
今は自分の股間に併せて設計されたかのようにピッタリくる。
こんなにニーグリップしやすいバイクに乗ったのは初めてな気がする。
不思議だ。
679 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:28:09 ID:ozV2RCXM
ところでトリックスターのフルエキつけてる人いる？
もしいたら簡単なインプレお願い
もしいたら簡単なインプレお願い
>>676
つまり貴方は脚（脛）が長いということだ。良いことだ。
バックステップ入れて足首の位置を下げればいいんじゃないかね。
俺なんかお世辞にも脚が長いとは言えない体格だから
膝頭が丁度タンクのえぐれ部分にピッタリはまる感じでとてもニーグリップしやすい。
つまり貴方は脚（脛）が長いということだ。良いことだ。
バックステップ入れて足首の位置を下げればいいんじゃないかね。
俺なんかお世辞にも脚が長いとは言えない体格だから
膝頭が丁度タンクのえぐれ部分にピッタリはまる感じでとてもニーグリップしやすい。
てか前乗ってたのがタンクが小さいか細いやつに乗ってただけなんじゃ
納車待ちの元ZZR1100乗りです。
ETC(一体型：JRM-12)の移設にあたって伺いたいのですが、ハンドル部分には
据え付けるスペースが無さそうですが、JRM-12を使用されている方はどこに
設置されていますか？
バイクショップはシート下にしようかと言っていますが、いちいちシートを
外すのが面倒なのと、そもそも電波が届くのか心配です。
ETC(一体型：JRM-12)の移設にあたって伺いたいのですが、ハンドル部分には
据え付けるスペースが無さそうですが、JRM-12を使用されている方はどこに
設置されていますか？
バイクショップはシート下にしようかと言っていますが、いちいちシートを
外すのが面倒なのと、そもそも電波が届くのか心配です。
俺はETC別体だけど本体と発信部分はﾘﾔｼｰﾄ下。
ｲﾝｼﾞｹｰﾀだっけ？赤と緑のﾗﾝﾌﾟ。あれだけ前。
今んとこｹﾞｰﾄで駄目だったｺﾄはないな。
たまにｶｰﾄﾞ入れっ放しでﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰかけて数週間放置したりとかしちゃって危険が危ないけど……(ノ＞＜)ノ
ｲﾝｼﾞｹｰﾀだっけ？赤と緑のﾗﾝﾌﾟ。あれだけ前。
今んとこｹﾞｰﾄで駄目だったｺﾄはないな。
たまにｶｰﾄﾞ入れっ放しでﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰかけて数週間放置したりとかしちゃって危険が危ないけど……(ノ＞＜)ノ
684 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 07:26:03 ID:PuP6229y
昨日の午後、ＺＺＲ１４００で近所を、走っていて一時停止していた時、後からワゴンＲにいきなりカマ掘られて救急車、腕を切断して参りました。
相手の謝罪一切無し…
今の人は、こんなもんなんだろうか？
相手の謝罪一切無し…
今の人は、こんなもんなんだろうか？
685 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 07:51:32 ID:T7tlTfK4
腕…切断………マジですか？ネタですよね…退院したんですか
686 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 07:56:19 ID:MA+ZMi/D
交通事故で切断した両腕は手術すれば元に戻ると思うが、
ソースを先に入れたペヤングは二度と元の味には戻らない。。。
／＼ ／＼
／ ＼ ／ ＼
／ ＼ ／ ＼
＼ ソース ＼ ／ 熱湯 ／
＼ ／ ＼ ／
＼＿＿／ ＼＿＿／
*∴:･ ///
：※・* ////
∵*÷÷ /////
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ペヤング ソースやきそば |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
ソースを先に入れたペヤングは二度と元の味には戻らない。。。
／＼ ／＼
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＼ ソース ＼ ／ 熱湯 ／
＼ ／ ＼ ／
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∵*÷÷ /////
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| ペヤング ソースやきそば |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
>>684
昨日腕を切断した奴の書き込みとは思えないんだがとりあえずどこの新聞ならその事故のニュース読めるの？
昨日腕を切断した奴の書き込みとは思えないんだがとりあえずどこの新聞ならその事故のニュース読めるの？
688 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 11:47:30 ID:X+fhuqHX
>>687
車を運転中にチンチンを切断したマレーシア人ならいたけどね
車を運転中にチンチンを切断したマレーシア人ならいたけどね
今日新車契約してきますた。
ＺＸ-１４、キャンディライムグリーン、純正のトップケースとＨＩＤ
そしてＥＴＣです。
でもしばらく来なそう・・・
ＺＸ-１４、キャンディライムグリーン、純正のトップケースとＨＩＤ
そしてＥＴＣです。
でもしばらく来なそう・・・
やっぱＺＺＲにしてもらいました。
理由はセンスタです。
シングルシートカウルもトップケースで付けられなくなるし・・・
わずかなパワーの差としっかりしたキロ表示のメーターが手
に入るんならＥＵ仕様のほうがいいでしょうね。
＃なぜか店にはＭＬ仕様というのが無かった・・・
問屋が名古屋でブライトじゃないらしい。
理由はセンスタです。
シングルシートカウルもトップケースで付けられなくなるし・・・
わずかなパワーの差としっかりしたキロ表示のメーターが手
に入るんならＥＵ仕様のほうがいいでしょうね。
＃なぜか店にはＭＬ仕様というのが無かった・・・
問屋が名古屋でブライトじゃないらしい。
今日、宇治川ライン走ってたら対向車の赤いシルビアがＵターンして追っかけてきた。
怖かったです。
怖かったです。
694 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:55:54 ID:0kduOQfU
ガチャピンカラーはMSL？
>>681
cb400sfですから・・・・違うのは頭でわかってたんですがね
cb400sfですから・・・・違うのは頭でわかってたんですがね
結局入荷の関係でZX-14になってしまいました。
センタースタンドは付けました。
ZX-14はマフラー関係が複雑で付くのか車検対応なのかよくわからん。
>>690
カワサキの純正OPカタログに載ってありました。
JIVIとかそういう有名なロゴは無かったです。
HIDはPIAA製で、同カタログに載ってました。
ETCはすみません、なんとかというところの奴です。（１社しか製造してないんでしたっけ？）
>>694
ということで純正カラーです。
センタースタンドは付けました。
ZX-14はマフラー関係が複雑で付くのか車検対応なのかよくわからん。
>>690
カワサキの純正OPカタログに載ってありました。
JIVIとかそういう有名なロゴは無かったです。
HIDはPIAA製で、同カタログに載ってました。
ETCはすみません、なんとかというところの奴です。（１社しか製造してないんでしたっけ？）
>>694
ということで純正カラーです。
ごめん。解りにくいわ。
ＺＸ１４でセンタースタンド云々ってところで漏れ的にアウト。
このバイクに憧れてる子ってことでＯＫ？
それともファーストバイクなの？
ＺＸ１４でセンタースタンド云々ってところで漏れ的にアウト。
このバイクに憧れてる子ってことでＯＫ？
それともファーストバイクなの？
結局腕切断って話はなかったのかな？
良かったねぇ。。。
良かったねぇ。。。
>>698
すみません。
センタースタンドあったほうが便利と思ってあえてZX-14に装着予定です。
以下日記ですが
下取り車は０２の６Rで、４０万円でした。
最初のバイクはZZR400N2で、9Rとかを乗り継ぎ現在に至るです。
すみません。
センタースタンドあったほうが便利と思ってあえてZX-14に装着予定です。
以下日記ですが
下取り車は０２の６Rで、４０万円でした。
最初のバイクはZZR400N2で、9Rとかを乗り継ぎ現在に至るです。
今日、日光の霧降高原と中禅寺湖に行ったらZZR1400と三台すれ違ったけど、
みんな挨拶＆返事してくれた。
ちょっと気持ちよかった。
みんな挨拶＆返事してくれた。
ちょっと気持ちよかった。
センスタほしいからＺＺＲっていったんじゃないの？さっき。
それで今はＺＸ．．．．．．
まあいいか。
素性は初期不良改善済みだから、大事に乗りな。
ケガすんなよ。
それで今はＺＸ．．．．．．
まあいいか。
素性は初期不良改善済みだから、大事に乗りな。
ケガすんなよ。
入荷の関係でって言ってるぜ
ｷｬﾝﾃﾞｨﾗｲﾑ・HIDのＺＸ１４ねえ。
たぶん目立つからどこかでみるかも。
初期不良の多い０７海苔からみれば、興味あるねぇ。
レポよろ！
たぶん目立つからどこかでみるかも。
初期不良の多い０７海苔からみれば、興味あるねぇ。
レポよろ！
705 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 23:08:15 ID:lGTHLlUp
ライムグリーンへの虫の寄り付き方は異常。
USのﾓﾝｽﾀｰｴﾅｼﾞｰ仕様かっこいいよ～ﾊｧﾊｧMLのオレ黒と悩むよ～ﾊｧﾊｧ
USのﾓﾝｽﾀｰｴﾅｼﾞｰ仕様かっこいいよ～ﾊｧﾊｧMLのオレ黒と悩むよ～ﾊｧﾊｧ
ｶｳﾙﾀﾝｸ一式買って取っ替えてﾉｰﾏﾙは売り払えば両方楽しめるぉ…(゜▽、゜)
707 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 09:37:40 ID:RGgRgFw7
レッドバロン知○店のダイナモ測定機の上に乗せてパワーチェックを行いました。
観ててあまりにも退屈だったので高速回転してるチェーンにクレ５５－６をスプレーしました。
するとパワー測定値が２０％（１５ｐｓ）も上昇しました。 ビックリです。。。
５５６スプレーを全部使って高速回転してるスプロケ＆チェーンを新品バスタオルで拭き取りました。
↓パワーダウンを調査する為にパワーチェックの準備中。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/1a/eec6cddc3cb8e0ddd49b63cb98726cd8.jpg
↓なんと！！！ エンジンかけてチェーンを磨いただけなのに１５馬力上昇のパワーグラフ！！！！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/3a/6bce08c38fb20645dc4f15cbe970e92a.jpg
観ててあまりにも退屈だったので高速回転してるチェーンにクレ５５－６をスプレーしました。
するとパワー測定値が２０％（１５ｐｓ）も上昇しました。 ビックリです。。。
５５６スプレーを全部使って高速回転してるスプロケ＆チェーンを新品バスタオルで拭き取りました。
↓パワーダウンを調査する為にパワーチェックの準備中。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/1a/eec6cddc3cb8e0ddd49b63cb98726cd8.jpg
↓なんと！！！ エンジンかけてチェーンを磨いただけなのに１５馬力上昇のパワーグラフ！！！！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/3a/6bce08c38fb20645dc4f15cbe970e92a.jpg
708 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/12(火) 09:58:02 ID:9xP+zuxI
そのチェーンお釈迦だな
オイルとばしちゃダメじゃん
オイルとばしちゃダメじゃん
コピペに脊髄反応レス、乙乙尺
俺も釣られそうになった(^_^;)
チェーンが右側。プロアームのバイクか？
チェーンが右側。プロアームのバイクか？
釣ったのに、料理どころか俎の上にも置けない奴が釣りとか言うのは、滑稽を通り越して哀れ。
どんなものにだって全力で対応する、バイク板の人間の優しさが判らない奴は人間失格。
どんなものにだって全力で対応する、バイク板の人間の優しさが判らない奴は人間失格。
でもちゃんと釣りって言ってくれないと信じて５５６吹いちゃう人いるかもよ
713 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 12:15:32 ID:23dg4Mol
念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので
エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら
再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。
コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。
結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg
Ｊトリップのレーシングスタンド買って良かったぜ？ｗｗｗ
エンジンつけて高速回転でタイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手でクリクリしたぜ？ｗｗｗ
おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241411463611.jpg
エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら
再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。
コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。
結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg
Ｊトリップのレーシングスタンド買って良かったぜ？ｗｗｗ
エンジンつけて高速回転でタイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手でクリクリしたぜ？ｗｗｗ
おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241411463611.jpg
フルエキで減った低速トルクをGIproで補う、って使い方はあり？
715 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 20:54:59 ID:hE8KB33z
理論上はあり
実際は出力特性ぬちゃぬちゃになるかも
シャダイで計測してみるしかないね
もしくはプラシーボ効果に期待するか
実際は出力特性ぬちゃぬちゃになるかも
シャダイで計測してみるしかないね
もしくはプラシーボ効果に期待するか
つーか、フルエキ交換じゃないと意味ないんじゃないの？
そんなことないよ。
GIproはセカンダリバルブの解放を、積極的にあける事が出来る電子デバイスだから。
０５～０７モデルで、もたつき感に不満を覚える人ならオヌヌメ。
０８以降ならさして必要ないとのウワサ。
過去スレ参照。これさんざんガイシュツだから。
GIproはセカンダリバルブの解放を、積極的にあける事が出来る電子デバイスだから。
０５～０７モデルで、もたつき感に不満を覚える人ならオヌヌメ。
０８以降ならさして必要ないとのウワサ。
過去スレ参照。これさんざんガイシュツだから。
718 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 04:13:45 ID:T5GwuIdS
ゼロヨンって隼のほうが速いんですね。
719 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 04:44:43 ID:qN6YZB38
そりゃそうだろ。
全域でパワー上回ってるんだから。
全域でパワー上回ってるんだから。
'07でﾓﾘﾜｷｽﾘｯﾌﾟｵﾝ付けてます。ｻｲﾚﾝｻｰだけワンオフにしようかな。
3ピースで根元から、純正-ﾓﾘﾜｷ-ｵﾘｼﾞﾅﾙ、ってダメですかね？
3ピースで根元から、純正-ﾓﾘﾜｷ-ｵﾘｼﾞﾅﾙ、ってダメですかね？
ダメですかね？って・・・・リスクを背負うのはおまい。ほかの誰でもないｗ
722 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 08:45:56 ID:mlGi7tpi
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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知ってる人がいたら教えて欲しい。
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クラッチレバーの位置調整を一番手前にしてもまだ遠く感じるので
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社外品に交換しようかと思うんだ。アントライオンが6段階に調整できるようなのだが
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ノーマルと較べてどうなのだろうか？
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知ってる人がいたら教えて欲しい。
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クラッチレバーの位置調整を一番手前にしてもまだ遠く感じるので
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社外品に交換しようかと思うんだ。アントライオンが6段階に調整できるようなのだが
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ノーマルと較べてどうなのだろうか？
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723 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/13(水) 09:49:39 ID:bo0yRiz8
>720
サイレンサーをフォーサイトにしたらカッコイイと思うぞ！
サイレンサーをフォーサイトにしたらカッコイイと思うぞ！
このバイク、長く乗ってるとアイドリングが落ちて来るんで、前に一度アイドルスクリューで調節した。
んで、気付いたらまたアイドリング落ちてたんだけど、その度にアイドルスクリューで回転数上げてやっていいのかな？
んで、気付いたらまたアイドリング落ちてたんだけど、その度にアイドルスクリューで回転数上げてやっていいのかな？
>>724
スロットルバルブ掃除しろｗ
スロットルバルブ掃除しろｗ
エアクリーナーボックス取り外して
エンジンコンディショナー吹くべし
エンジンコンディショナー吹くべし
727 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:00:36 ID:LN/RsCxg
>724
俺もたまになるけど8000回転を30秒くらい当ててやると治るよ
俺もたまになるけど8000回転を30秒くらい当ててやると治るよ
適度に回してるひとにはあんまり関係ない話かもね
普通のツーリングでそこまで回せないのに普通に乗っててそんな症状出るバイクなの？w
730 ： ◆Jack...Qe6 ：2009/05/13(水) 19:12:30 ID:RjBRniA6
調子のいいカワサキ乗る方が‥不安なんだよｗ
少しずつ改善されて来てるが
少しずつ改善されて来てるが
>729
このマシン買う前は遠出して峠とか気持ちよく走ったりしてたけど、今や街乗りばかりだから必然と回さない乗り方になるよ。近くに横浜横須賀道路があるからそこで高回転走りをたまにしてやってる。
このマシン買う前は遠出して峠とか気持ちよく走ったりしてたけど、今や街乗りばかりだから必然と回さない乗り方になるよ。近くに横浜横須賀道路があるからそこで高回転走りをたまにしてやってる。
>>729
吹き返しによるスロットルバルブへのデポジット付着はどの車両でもある
2輪4輪限らずな
電スロならアイドル流量測って足りなくなれば開度を大きく取るんだが、
メカスロじゃ自動じゃやれんだろ
トヨタがAZ系Egで壮大なリコール出したのもそれが原因だ
あれはEGRバルブの仕様の問題で大量のデポが付着してたんだが
トロトロ走ってるような奴はどの車両でも同じことになる
それが嫌なら開けろ
吹き返しによるスロットルバルブへのデポジット付着はどの車両でもある
2輪4輪限らずな
電スロならアイドル流量測って足りなくなれば開度を大きく取るんだが、
メカスロじゃ自動じゃやれんだろ
トヨタがAZ系Egで壮大なリコール出したのもそれが原因だ
あれはEGRバルブの仕様の問題で大量のデポが付着してたんだが
トロトロ走ってるような奴はどの車両でも同じことになる
それが嫌なら開けろ
733 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:48:10 ID:rkFO2gD7
トヨタディーラーでデポジットクリーナー扱ってるから、俺はそれを使ってる。
トヨタは直噴エンジンでデポジット付着をいやというほど、経験してるからこいつは
使えるぞ。
品番 V9352-0001
トヨタは直噴エンジンでデポジット付着をいやというほど、経験してるからこいつは
使えるぞ。
品番 V9352-0001
734 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:53:06 ID:rkFO2gD7
基本的に俺は販売台数、情報蓄積が多い４輪用を使っている。
735 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:17:30 ID:3EZzVBzP
話ぶった切ってすまんがY2K問題関連で
結局スピードリミッターは何キロでかかるようになったんですか？
結局スピードリミッターは何キロでかかるようになったんですか？
>>733
ああ、そうだな
3S-FSEなんて永続サービスキャンペーンだしなｗ
ちょっと調子が悪くなったらタダでスロットルボディ交換、吸気側洗浄
目先のコストダウンに目が眩んでるから
こういうみっともない事になる
ああ、そうだな
3S-FSEなんて永続サービスキャンペーンだしなｗ
ちょっと調子が悪くなったらタダでスロットルボディ交換、吸気側洗浄
目先のコストダウンに目が眩んでるから
こういうみっともない事になる
つうか回せと行っても付着したカーボン焼き飛ばすまでまわすと日本だと法定速度超えるでしょ？
サーキットに持ち込んで走れって意味かな？
サーキットに持ち込んで走れって意味かな？
その通りだよ、
って言えば納得かい?
って言えば納得かい?
クラッチ握って回せや。
センタースタンド立てとけば問題なし
741 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/14(木) 09:16:14 ID:dxVRVrGI
ツーリングに行った時にやるんじゃねーのか？
一速一万回転で130超えなら、高速行って7500回転で好きなだけ走ればいいじゃん。
それで不満なら、車板にある安価な添加剤スレとか見たりするとか、自分で情報を集めて考えた上試せばいいじゃん。
情報集めてさ、色々考え抜いてさ、勇気出して決断してさ、なんでも試してみりゃいいじゃん。
それで不満なら、車板にある安価な添加剤スレとか見たりするとか、自分で情報を集めて考えた上試せばいいじゃん。
情報集めてさ、色々考え抜いてさ、勇気出して決断してさ、なんでも試してみりゃいいじゃん。
ﾚﾍﾞﾙ低いなぁ…
ちょっとぶんまわせば回復するよ！
なんてｾﾘﾌ言う方が今は非常識扱いされんのか？
ちょっとぶんまわせば回復するよ！
なんてｾﾘﾌ言う方が今は非常識扱いされんのか？
いいや、そんな事言うヤツは昔から非常識扱いだったよ
ただ昔は非常識なヤツは非常識なやつらとしか会話してもらえなかったから
気づかなかっただけ
ただ昔は非常識なヤツは非常識なやつらとしか会話してもらえなかったから
気づかなかっただけ
きもちわるぅ・・
走りが好きで、世間一般常識理解できる人は手段を選択する。
公道を安全に速く、走らせることが出来るか否かはやっぱり乗り手のセンス。
出来ない人は悲しいかなケガするか、バイクを壊すか法規違反で御用。
たいてい上記でトラブル起こすライダーは、何回でも同じ事を懲りずに繰り返す。
逆を行くライダーは、バイクと長く付き合える。
わざわざここで違法性云々正義かざしてしゃべるな。
公道を安全に速く、走らせることが出来るか否かはやっぱり乗り手のセンス。
出来ない人は悲しいかなケガするか、バイクを壊すか法規違反で御用。
たいてい上記でトラブル起こすライダーは、何回でも同じ事を懲りずに繰り返す。
逆を行くライダーは、バイクと長く付き合える。
わざわざここで違法性云々正義かざしてしゃべるな。
ダラダラ走ってるのが良くないだけで必ずレブリミットまで回さんとダメって訳でもないんだけどねぇ・・・
何時もの倍くらい回せばデポなんて飛んでくさ
法定速度とかレブリミットまでとかなんでこうも極端なのかね
言ってる奴等のヘタクソ具合が分かるな
何時もの倍くらい回せばデポなんて飛んでくさ
法定速度とかレブリミットまでとかなんでこうも極端なのかね
言ってる奴等のヘタクソ具合が分かるな
40000km超えたー。
早いね
ﾎﾝﾄにﾚﾍﾞﾙ低いなぁ…
ちょっとぶんまわせば回復するよ！
なんてﾊﾞｲｸ乗りとしちゃ当たり前に使うだろぉに。。。
そんなの駄目だっつうなら調子悪くしてﾒﾝﾃしての繰り返しをするｺﾄになるんだろぉね。
ちょっとぶんまわせば回復するよ！
なんてﾊﾞｲｸ乗りとしちゃ当たり前に使うだろぉに。。。
そんなの駄目だっつうなら調子悪くしてﾒﾝﾃしての繰り返しをするｺﾄになるんだろぉね。
レベルも低いが程度も低い。
753 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/15(金) 08:10:20 ID:qRxzTlCL
レベルと程度とどう違うんだ？
754 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 08:10:20 ID:E5/xNNtz
０７' だけど
２００００走った。
過去所有のバイクと比べると
明らかにハイペース。
１１００の頃は１０年で３００００キロだったから
２００００走った。
過去所有のバイクと比べると
明らかにハイペース。
１１００の頃は１０年で３００００キロだったから
757 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 10:57:09 ID:HSwTEQ5n
●'０７/１０月～
●22000km
(最初の３ヶ月/8000km・その後１６ヶ月/14000km)
●22000km
(最初の３ヶ月/8000km・その後１６ヶ月/14000km)
07/11購入で34500km
同じく'07です。
まだ5000キロ強です。
もっと走らないとな(^-^;
まだ5000キロ強です。
もっと走らないとな(^-^;
08で10000㎞突破
ODDにしてないから突破の瞬間は見れなかったぜ
ODDにしてないから突破の瞬間は見れなかったぜ
ズンダカラーのずんだ君かぁ。
たまにニンニンのスレで、ズンダカラーって出てくるからなんだろうって思ってた。
なるほどね。
ライムにタイチのステッカーなつかしいな。
漏れは400SPのライムででタイチ貼ってたけど
この色には、蛍光黄色のほうが合うと思う。
もうそのステッカー売ってないのかな。
スレちチラ裏スマソ。以下スルーで。
たまにニンニンのスレで、ズンダカラーって出てくるからなんだろうって思ってた。
なるほどね。
ライムにタイチのステッカーなつかしいな。
漏れは400SPのライムででタイチ貼ってたけど
この色には、蛍光黄色のほうが合うと思う。
もうそのステッカー売ってないのかな。
スレちチラ裏スマソ。以下スルーで。
>761
近いうちにお前は、自分のミスで路上でのたうちながら苦しんで死ぬよ。
近いうちにお前は、自分のミスで路上でのたうちながら苦しんで死ぬよ。
× 近いうちにお前は、自分のミスで路上でのたうちながら苦しんで死ぬよ。
○ 近いうちにお前は、自分のミスで路上でのたうち回りながら苦しんで死ぬよ。
ＯＫ？
いいおやじだから酸いも甘いも経験済みだって。
○ 近いうちにお前は、自分のミスで路上でのたうち回りながら苦しんで死ぬよ。
ＯＫ？
いいおやじだから酸いも甘いも経験済みだって。
764 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:59:33 ID:chSJShjC
新発売のタイヤ買った人いる？
感想聞かせて
感想聞かせて
765 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:41:55 ID:4QUUajyw
ホシュ
766 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:42:57 ID:j3ZXYTvq
>764
003PRO無敵
003PRO無敵
767 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:23:50 ID:onndx+Td
768 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:07:10 ID:g2JHo3ei
みんなバックステップ何処のメーカー入れてます？
選択肢がすくなそうですが？ 値段にして５～６万ってとこですかね？
選択肢がすくなそうですが？ 値段にして５～６万ってとこですかね？
やっと’０７の走行１８０００㌔達成。
エンジンもいい感じであたりがついてきた。
ただこの間クレーム扱いで交換したＦブレーキローター、
またぶれてきたみたい。
漏れのはＳＥだけど、これ北米仕様特有のトラブルなのかな。
初期不良のアイドリング不良や、フレームはなんとかなりそうだけど、
ローターはちょっとがっかり。
２回目もクレーム扱いなるかな．．．．．
エンジンもいい感じであたりがついてきた。
ただこの間クレーム扱いで交換したＦブレーキローター、
またぶれてきたみたい。
漏れのはＳＥだけど、これ北米仕様特有のトラブルなのかな。
初期不良のアイドリング不良や、フレームはなんとかなりそうだけど、
ローターはちょっとがっかり。
２回目もクレーム扱いなるかな．．．．．
アイドリングは我慢。フレームはクレーム処理済み。ブレーキローターは不具合無し
'07白SE
'07白SE
この前、シフトペダルの根元辺りに固まるチェーンルブが汚くて掃除した。
アンダーカウル外して
スピードセンサー外して
クラッチマスター？外して
スプロケカバー外して
ウエスでフキフキ。
面倒くさい作業だけど、皆はどうしてる？
アンダーカウル外して
スピードセンサー外して
クラッチマスター？外して
スプロケカバー外して
ウエスでフキフキ。
面倒くさい作業だけど、皆はどうしてる？
>>771
これがｵﾇﾇﾒ。
【ﾋﾟｶﾋﾟｶの】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【一年生】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241919823/
これがｵﾇﾇﾒ。
【ﾋﾟｶﾋﾟｶの】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【一年生】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241919823/
774 ：ZZR1400：2009/05/18(月) 19:16:22 ID:R6HevuYN
今年の四月にタイヤ交換したのですがもうリアタイヤスリップサイン出てきました
みなさんどのくらいタイヤもちますか？
みなさんどのくらいタイヤもちますか？
775 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 19:25:48 ID:H2gE10yL
002で2000キロ
2CTで4000キロ
ロード2で7000キロ
夏はロード2がおすすめ
2CTで4000キロ
ロード2で7000キロ
夏はロード2がおすすめ
776 ：ZZR1400：2009/05/18(月) 19:34:48 ID:R6HevuYN
775さんありがとうございます
まだZZR1400買って3ヶ月で一ヶ月で3000キロ乗るのでこんなにもタイヤ減るの早いとは思わなくてびっくりしました
次は7000キロ走るタイヤ買いますね
まだZZR1400買って3ヶ月で一ヶ月で3000キロ乗るのでこんなにもタイヤ減るの早いとは思わなくてびっくりしました
次は7000キロ走るタイヤ買いますね
778 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 20:44:03 ID:H2gE10yL
サイドが減らないタイヤってある？
すぐ溝がなくなる！
すぐ溝がなくなる！
名前に惚れて買ってしまったわｗ
ライフはどんなもんだろうか。
ライフはどんなもんだろうか。
タイヤショップの人の話だと国産よりいいみたい。
782 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:23:21 ID:achaWf00
俺は純正で11000キロ
まだ使うつもりだったがバイクやに孟反対されてなくなく交換したよ
まだ使うつもりだったがバイクやに孟反対されてなくなく交換したよ
なんかﾀｲﾔ減るのが早い人と遅い人の差ってすげぇあるよね。
俺は純正8000㎞で、明後日Ｚ6インタラクトに変えてくる。
オイルも換えてくる。
オイルはモチュ5100。
オイルも換えてくる。
オイルはモチュ5100。
785 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:55:11 ID:/u4VGKj/
俺は7000kmだったな
今はダンロップのツーリングタイヤ
今はダンロップのツーリングタイヤ
786 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:39:10 ID:HGAlPEwW
やっぱりみんな同じ車種同士集まったりしちゃうの？俺は無理
016の寿命が異常に短くて笑った。
>>787
そうそう。4000位しか持たなかったなw
そうそう。4000位しか持たなかったなw
純正6500キロから016に履き替えた！
016って純正より持たない！？
016って純正より持たない！？
>>789
違いない
違いない
791 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 02:26:16 ID:jWS7iYCX
トルクでかいからなぁ…
ちょっと遊ぶとすぐに無くなって行く
純正014、買った時からの奴だが、真ん中が5000ちょっとでサインが出るか出ないかだった
それから我慢して7000が限界だったので交換した
慣らしの大人しい期間が1600程あるから、実質4000位かな?
現在021でもうすぐ3000だけど、まだ半分以上残ってる
ちょっと遊ぶとすぐに無くなって行く
純正014、買った時からの奴だが、真ん中が5000ちょっとでサインが出るか出ないかだった
それから我慢して7000が限界だったので交換した
慣らしの大人しい期間が1600程あるから、実質4000位かな?
現在021でもうすぐ3000だけど、まだ半分以上残ってる
793 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 07:50:02 ID:WLL948gL
シロート丸出しの話題で恐縮だが
６ヶ月点検という形でメンテに出してて今日受け取ってきた。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
メンテの重要性、思い知った。
１・加速が２倍になった
２・燃費が２倍になった
３・ハンドルが軽くなった
４・最高速度が２０パーセントアップ
５・最高速まの所要時間が半分の１３秒になった
６・ライトが明るくなった
７・乗り心地が良くなった
８・車体の輝きが新車みたいに戻った
９・ブレーキの効きが良くなった
１０・カーブのスピードが２倍になった
１万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ
６ヶ月点検という形でメンテに出してて今日受け取ってきた。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
メンテの重要性、思い知った。
１・加速が２倍になった
２・燃費が２倍になった
３・ハンドルが軽くなった
４・最高速度が２０パーセントアップ
５・最高速まの所要時間が半分の１３秒になった
６・ライトが明るくなった
７・乗り心地が良くなった
８・車体の輝きが新車みたいに戻った
９・ブレーキの効きが良くなった
１０・カーブのスピードが２倍になった
１万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ
794 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 08:24:44 ID:+Iw3tZCK
オレ厳つくないゆ(^-^)/
797 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 13:49:24 ID:jWS7iYCX
>>786
無理な人は無理でいいんじゃね？
オレは皆の集まる所へ足を運ぶ派。
リアルの情報量は半端ないからね。
ネットでは大人しくしているけど、
リアルではガンガンカスタムしてるヤツって物凄く多いし。
本物を見て聞いて触って跨っての情報量は、やっぱネットとはダンチでしょ。
でも、マスツーは行かない。
自由が売りのバイクなのに、束縛だらけのマスツーはオレには有り得ない。
行きたい所へ、好きなペースで行く。
それがバイクっしょ。
無理な人は無理でいいんじゃね？
オレは皆の集まる所へ足を運ぶ派。
リアルの情報量は半端ないからね。
ネットでは大人しくしているけど、
リアルではガンガンカスタムしてるヤツって物凄く多いし。
本物を見て聞いて触って跨っての情報量は、やっぱネットとはダンチでしょ。
でも、マスツーは行かない。
自由が売りのバイクなのに、束縛だらけのマスツーはオレには有り得ない。
行きたい所へ、好きなペースで行く。
それがバイクっしょ。
>>797
要するに友達がいないんですね、わかります。
要するに友達がいないんですね、わかります。
799 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 16:49:46 ID:3bi1oX6u
800 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 17:49:44 ID:jWS7iYCX
801 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:07:51 ID:zW2qyHzA
さて、サイレンサー作るか
803 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:25:31 ID:l8hckhzM
旅費と備品だけで本体にはほとんど金かけてないんだが
今度は家庭用カセットコンロ買おうかとか思うしだい
今度は家庭用カセットコンロ買おうかとか思うしだい
804 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:43:25 ID:+Iw3tZCK
>802
>(特に珍古やハーレー集団のように)
ｽﾏﾝ 珍古ってなに？旧車って事？
>(特に珍古やハーレー集団のように)
ｽﾏﾝ 珍古ってなに？旧車って事？
805 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:57:34 ID:3bi1oX6u
たぶん
Q車だと思う
Q車だと思う
806 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/19(火) 19:19:48 ID:PlMgwd1k
男性器だろ！
793はスルーですね。わかります。
↑ こんな情弱見るの久々だ‥ﾜﾛﾀ
↑ 反応してくれるのですね。わかります。
いや、どう見ても情弱だろｗ
俺も基本的にマスツーはあまり好きじゃないけども。
たまには集団で泊まりツーとか楽しいよ。
走りを楽しむってより皆でワイワイやるのが主目的で、
車や電車で行くよりは好きなバイクでって感じで。
自由がきかないし何かとトラブルあったりするがそれもたまになら楽しいもんだ。
たまには集団で泊まりツーとか楽しいよ。
走りを楽しむってより皆でワイワイやるのが主目的で、
車や電車で行くよりは好きなバイクでって感じで。
自由がきかないし何かとトラブルあったりするがそれもたまになら楽しいもんだ。
813 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 11:24:42 ID:crmDlzaZ
楽しみかたは、いろいろある。
人によって違ったり、時によって違ったり。
楽しければそれでいい。
人によって違ったり、時によって違ったり。
楽しければそれでいい。
今まで、バイクはカスタムしてなんぼ、見たいな感じだったけど、
これに乗ってからはいじる気がおこらない。
ＧＩproつけてアップハンにしただけだ。
これに乗ってからはいじる気がおこらない。
ＧＩproつけてアップハンにしただけだ。
815 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 18:35:05 ID:Xh9NPD3e
>>814
6眼HIDはやんないのん？w
6眼HIDはやんないのん？w
816 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:05:44 ID:dIgA8IRI
今、マス掻き中
ちょいと質問なのですがこの動画見てて気づいたのですが
ttp://www.youtube.com/watch?v=uC6IE4EK2KI&feature=related
オドメーターがあるところにトリップが出てるような気がするんですがこれって新しいやつは普通にできるの？
ttp://www.youtube.com/watch?v=uC6IE4EK2KI&feature=related
オドメーターがあるところにトリップが出てるような気がするんですがこれって新しいやつは普通にできるの？
819 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 09:50:35 ID:y67IGhcT
>>818
オーナーになればわかるよ
オーナーになればわかるよ
>>820
07から08まではフルエキそのまま使えるけどねぇ…
07から08まではフルエキそのまま使えるけどねぇ…
822 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 19:34:28 ID:HyNfl1F2
>>取り締まり強化
やっぱ善良な市民が警察に通報とかするのかな
「やたら飛ばすバイクいるからとっつかまえて！」とか言って。
やっぱ善良な市民が警察に通報とかするのかな
「やたら飛ばすバイクいるからとっつかまえて！」とか言って。
824 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:18:55 ID:hOsB2otE
そうだよ
825 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:01:23 ID:HyNfl1F2
オナニー動画の本人から捕まえろ！
って思った。
って思った。
>>818
無駄な動き多いね
無駄な動き多いね
>818
脳味噌が未だ「バリマシ」状態なのか・・・
独りよがりの爆音マフラーにも腹が立った。
80年代に死んでいれば良かったのにネ
脳味噌が未だ「バリマシ」状態なのか・・・
独りよがりの爆音マフラーにも腹が立った。
80年代に死んでいれば良かったのにネ
物理的には着くでしょ
車検は通らんだろうけど
車検は通らんだろうけど
物理的
物理的
物理的
物理的
物理的
４０歳のおっさんが何やってんだかｗ
こんなスピード出して捕まったら恥かくよ
免許に生年月日かかれてるのにわざわざ「○○さんおいくつですか？」
ご職業は？会社は？って若いおまわりさんに諭されるがごとく聞かれるよｗ
こんなスピード出して捕まったら恥かくよ
免許に生年月日かかれてるのにわざわざ「○○さんおいくつですか？」
ご職業は？会社は？って若いおまわりさんに諭されるがごとく聞かれるよｗ
乙
何か乗っても無ければ、仕様すらしらないのに知ったかぶりで書き込んでる奴多くないか？
他人に向かって発する言葉は、他人に判るように喋るもんだ。
これは慰めだよ。
これは慰めだよ。
835 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 12:55:13 ID:Jp49ewK+
2010年のSEｶﾗｰ予想しようぜ！
黒金
黒金
ピンク金紫
スケルトン
838 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 16:41:25 ID:Jp49ewK+
スケルトン…
想像したら格好良すぎた
想像したら格好良すぎた
タンクもスケルトンだからガス量が一目瞭然
実際限定車でスケルトンのDioが有ったが、汚れが内側に積もると
悲惨だぞ
悲惨だぞ
ファミコンのカセットでそんなのがあったな
沙羅漫蛇
843 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 02:42:52 ID:5mWKXDCz
メットにスケルトンがあったら面白いと思わんか？
>>843発泡スチロールも透明にしないとあんまり意味なくね？
ならウェアにスケルトンを
チンコの皮もスケルトン希望
847 ：ワシントン＠偉い人 ◆ZFD68rAY.U ：2009/05/24(日) 08:48:50 ID:QnwkUEIT
>843
あるじゃないか！
キカイダー０１
あるじゃないか！
キカイダー０１
オッサンばっかりだなｗ
さて、富山までツーリングに行ってきます。
さて、富山までツーリングに行ってきます。
849 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 10:11:23 ID:sKpYVTwR
>>848
ゆっくり気をつけて逝ってね！
ゆっくり気をつけて逝ってね！
おっさんばっかりやで～
わしもおまえもなｗ
わしもおまえもなｗ
ZZR1400に乗ってる中心年齢が30代後半から40代前半だからね。
俺22歳ｗ同年代おるんかな…
853 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 17:32:24 ID:6OPC9JWg
嫉妬?
>>853
そういう発想が爺臭い。
そういう発想が爺臭い。
856 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:14:33 ID:6OPC9JWg
デカイ釣り針投入w
俺なんて21歳なんだけど…
860 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:59:38 ID:sLMR/zPw
>853
>NSR250からはじめろよ
ﾕﾆﾄﾗｯｸのAR50から始めたぞ、俺様は！！
>NSR250からはじめろよ
ﾕﾆﾄﾗｯｸのAR50から始めたぞ、俺様は！！
>>853
NSRの方が維持費が圧倒的にかかる気がするんですが…
しかもNSRよりもZZR1400の方が乗りやすい気もする
つーか今時20でリッターバイクとか珍しくないだろ？
俺は免許とって18で２５０のって20にはリッターに乗ってたぞ？
今までバイク9台乗り継いでうち5台がリッターオーバー
NSRの方が維持費が圧倒的にかかる気がするんですが…
しかもNSRよりもZZR1400の方が乗りやすい気もする
つーか今時20でリッターバイクとか珍しくないだろ？
俺は免許とって18で２５０のって20にはリッターに乗ってたぞ？
今までバイク9台乗り継いでうち5台がリッターオーバー
18～19歳の時バイト頑張って
当時、速い安いウマイだったGSF1200を買った
当時、速い安いウマイだったGSF1200を買った
864 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 07:17:35 ID:/e2OyERC
まぁ、世の中には親に買ってもらったフェラーリで通学してる医大生もいるわけで・・・
865 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 17:02:49 ID:+0DVvTAX
つかNSRとか2stなんかダサすぎて乗る気がないわ
867 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 18:27:06 ID:MSuwILZX
でもセカンドに750SS欲しい
>>823
去年ぐらいの話、（田舎ね）
日曜の朝６時頃（毎回同じような時間帯）いつも飛ばしてる道あったんだけど、
この間行ったら日曜の朝６時前でなおかつ、日曜で車も少ないのに、
ねずみ取りしていた。
これってやっぱ通報されて俺がメインターゲットになっていたのかなぁ
去年ぐらいの話、（田舎ね）
日曜の朝６時頃（毎回同じような時間帯）いつも飛ばしてる道あったんだけど、
この間行ったら日曜の朝６時前でなおかつ、日曜で車も少ないのに、
ねずみ取りしていた。
これってやっぱ通報されて俺がメインターゲットになっていたのかなぁ
サイン欲しがられたのか？
おまえが落としたのは、この赤い紙か?それとも、こちらの青い紙か?
>>870
いいえ、黄金の免許証です！
いいえ、黄金の免許証です！
-──- 、 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＿＿＿＿＿ ＼〟 ＞ |
|/⌒ヽ ⌒ヽヽ | ヽ ＞ ＿＿＿＿＿＿＿ |
| / | ヽ |─| ｌ ￣ |/⌒ヽ ⌒ヽ＼| |
/ ー ヘ ー ′ ´＾V ＿ ●）, 、（●）⌒i
ｌ ＼ ／ _丿 ＼￣ー ○ ー ′ _丿
. ＼ ` ー ´ ／ ＼ ／
>ー── く ／ ＿＿＿＿ く
／ |／＼／ ＼ ￣／ |／＼／ ＼
ｌ l | ｌ ｌ l | ｌ 違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
ヽ、| | ノ ヽ、| | ノ に変わる不思議なコピペ
-──- 、 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＿＿＿＿＿ ＼〟 ＞ |
|/⌒ヽ ⌒ヽヽ | ヽ ＞ ＿＿＿＿＿＿＿ |
| / | ヽ |─| ｌ ￣ |/⌒ヽ ⌒ヽ＼| |
/ ー ヘ ー ′ ´＾V ＿ ●）, 、（●）⌒i
ｌ ＼ ／ _丿 ＼￣ー ○ ー ′ _丿
. ＼ ` ー ´ ／ ＼ ／
>ー── く ／ ＿＿＿＿ く
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ｌ l | ｌ ｌ l | ｌ 違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
ヽ、| | ノ ヽ、| | ノ に変わる不思議なコピペ
-──- 、 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
>>869
その時は、明らかに制限速度オーバーで目の前を通過したんだけど、
まだ機材設置中でケーブル持った警官がなんかアーッッ！って
感じでこっちを見てたっけ。
だもんで、サインは欲しがられなかったよ。
その時は、明らかに制限速度オーバーで目の前を通過したんだけど、
まだ機材設置中でケーブル持った警官がなんかアーッッ！って
感じでこっちを見てたっけ。
だもんで、サインは欲しがられなかったよ。
875 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2009/05/26(火) 01:55:05 ID:HruR59Pu
検問で速度オーバだった時って警官が旗もって出てきて誘導するよね。
ある時、誘導しようとしてるんだけど車の数が多すぎて
あきらめて歩道に戻ってった警官がいたなぁ。
見りゃ分かるじゃんと全力で突っ込みたかったｗ
ある時、誘導しようとしてるんだけど車の数が多すぎて
あきらめて歩道に戻ってった警官がいたなぁ。
見りゃ分かるじゃんと全力で突っ込みたかったｗ
このバイクのリミッターって本当に300km/hで作動するんかね…？
10500rpmでリミッターの作動を確認したんだが、もしメーターの
目盛りがあった場合は328km/h。俺の1400のメーター誤差は
およそ3.5％(10回以上同じ区間を走って実証)
その数値で計算してみると328*0.965=316.6km/h。お？お？？
10500rpmでリミッターの作動を確認したんだが、もしメーターの
目盛りがあった場合は328km/h。俺の1400のメーター誤差は
およそ3.5％(10回以上同じ区間を走って実証)
その数値で計算してみると328*0.965=316.6km/h。お？お？？
>>865
大型バイクよりある意味、乗りこなすの難しいから、どっちにしろ君には無理だよ。
大型バイクよりある意味、乗りこなすの難しいから、どっちにしろ君には無理だよ。
>>877
たぶんZZRにも乗ってないからそっとしておこうよ
たぶんZZRにも乗ってないからそっとしておこうよ
>>876
その速度だともっと誤差が出る
その速度だともっと誤差が出る
>>868
特に爆音管を付けていたら住民はすぐ通報する。
特に爆音管を付けていたら住民はすぐ通報する。
881 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 11:26:02 ID:BMzkcETN
>>もしかして宮環??
↑
それどこだかわからないけどちがうよ。田舎。
日曜の朝6時前、広い一直線の国道で走ってるのは自分だけ。（たまに長距離トラック。それ以外は滅多にいない）
民家は、ちらほらある程度。
調子に乗って毎回異常に飛ばしてたから、その民家の住人に目を付けられたのかな。
年寄り早起きだし。
↑
それどこだかわからないけどちがうよ。田舎。
日曜の朝6時前、広い一直線の国道で走ってるのは自分だけ。（たまに長距離トラック。それ以外は滅多にいない）
民家は、ちらほらある程度。
調子に乗って毎回異常に飛ばしてたから、その民家の住人に目を付けられたのかな。
年寄り早起きだし。
>>883
栃木県の宇都宮環状線って言う所です。
なんか似た雰囲気だったので。
やはり早朝６時ごろだとガラガラな中央分離帯のある
片側二車線の道路で、民家もわりと近くにあります。
あんな所でなにも早朝にねずみ取りやらなくても…てな感じ
でした。
昼間でもみんな80キロとか出してるのに…
栃木県の宇都宮環状線って言う所です。
なんか似た雰囲気だったので。
やはり早朝６時ごろだとガラガラな中央分離帯のある
片側二車線の道路で、民家もわりと近くにあります。
あんな所でなにも早朝にねずみ取りやらなくても…てな感じ
でした。
昼間でもみんな80キロとか出してるのに…
立ちゴケしてしまいマフラーに傷が付いてしまって激しく傷心
800～2000番ぐらいのヤスリがけしてピカールで磨けば元に戻るのだろうか
800～2000番ぐらいのヤスリがけしてピカールで磨けば元に戻るのだろうか
>>886
マフラーの傷自体は3c㎡位で触ってささくれがある程度でへこみは辛うじてないと思う
マフラーはヤスリがけしてもメッキかが大丈夫なのか激しく不安
サイドスタンドしっかりかかってなくて倒れかかった時に人間クッションして大ダメージは免れたけど
マフラーに擦り傷
右アンダーカウルに4点飛び石のような傷
バンクセンサーに擦り傷ができてしまった
納車してまだ１ヶ月なので激しくへこんでる
マフラーの傷自体は3c㎡位で触ってささくれがある程度でへこみは辛うじてないと思う
マフラーはヤスリがけしてもメッキかが大丈夫なのか激しく不安
サイドスタンドしっかりかかってなくて倒れかかった時に人間クッションして大ダメージは免れたけど
マフラーに擦り傷
右アンダーカウルに4点飛び石のような傷
バンクセンサーに擦り傷ができてしまった
納車してまだ１ヶ月なので激しくへこんでる
>>885
傷の付いた場所にもよるけど俺はコレを付けてごまかしていたよ
ttp://www.withme-racing.com/onlineshop/AERO%20guard/aero%20guard.htm
傷の付いた場所にもよるけど俺はコレを付けてごまかしていたよ
ttp://www.withme-racing.com/onlineshop/AERO%20guard/aero%20guard.htm
今、オーナーズハンドブック見てたら、タイヤの空気圧が290kPaと2.90kgf/cm㎡
になってるね。どっちに合わせたらいいんだろう。
になってるね。どっちに合わせたらいいんだろう。
890 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:21:50 ID:+Tv6/rbO
892 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:08:25 ID:oFa1/rGx
【審議チュウ】
ﾁｭｳ
+ ﾟ ･ +
ﾟ∧,,∧∧ ﾟ
ﾁｭｳ (* ﾟ( ) ﾁｭｳ
．+ ﾟ ･ + ｌ っと ヽ ．+ ﾟ ･ +
ﾟ∧_ ∧∧ ﾟ と__(__(^)(^) ∧∧ _∧
(*´・( ) ( )・｀*)
ｌ っと ヽ / つと ｌ
と__(__(^)(^) (^)(^)＿)＿つ
ﾁｭｳ
+ ﾟ ･ +
ﾟ∧,,∧∧ ﾟ
ﾁｭｳ (* ﾟ( ) ﾁｭｳ
．+ ﾟ ･ + ｌ っと ヽ ．+ ﾟ ･ +
ﾟ∧_ ∧∧ ﾟ と__(__(^)(^) ∧∧ _∧
(*´・( ) ( )・｀*)
ｌ っと ヽ / つと ｌ
と__(__(^)(^) (^)(^)＿)＿つ
↑お前ら判ってるよな、誤爆ってもんだ
895 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:06:54 ID:Ae+KolmT
>885
磨けばOK
ステンレスのバフがけだからいくら擦っても剥がれないでしょ
磨けばOK
ステンレスのバフがけだからいくら擦っても剥がれないでしょ
だが穴が空く
897 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:27:04 ID:SA/aNRgO
自主運用いいんじゃない？
どうせ天下りの懐を暖めるだけなら自主運用の方が良い。
天下りはさっさと退きな！
一番食えない日本の恥だからなw
みんなはどう思ってる？
どうせ天下りの懐を暖めるだけなら自主運用の方が良い。
天下りはさっさと退きな！
一番食えない日本の恥だからなw
みんなはどう思ってる？
898 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:50:01 ID:qbQ/tw5m
誰かおれのZRX400＋女子大生のメアド二人分とZZR1400orZX-14交換してあげてもいいけど
899 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:54:19 ID:vYGADibd
あのドラム缶みたいな女だろ？いらねぇよ
GPZ900R
1400GTRの話題をこのスレでしてほしいなぁ
おまんこってこと
>>903
バードスレ行ってこい
バードスレ行ってこい
質問ですが06'-07'用のローダウンキットは09'でも使用できますか？
いくつかメーカーに問合せたのですが、いずれも「試した事がないのでわかりません」との回答でした。
いくつかメーカーに問合せたのですが、いずれも「試した事がないのでわかりません」との回答でした。
>901
何か聞きたいことがあったら書き込めばいい。俺も何度か書き込んでレスもらったし
おかげで決心付いてGTR買ったよ
何か聞きたいことがあったら書き込めばいい。俺も何度か書き込んでレスもらったし
おかげで決心付いてGTR買ったよ
>>905
試してここで報告すればあんたは英雄になれるんだぜ
試してここで報告すればあんたは英雄になれるんだぜ
みんなはZZRってどう発音してるの？
俺は去年までズィーズィーアールと言っていたけど今年から新たに出入りしている
店の店長がダブルズィーアールと言っているのを聞いて以来なんかカッコいい響きなんで今は自分
もそう呼んでいるよ。
そのままゼットゼットアールとは言わないな。
俺は去年までズィーズィーアールと言っていたけど今年から新たに出入りしている
店の店長がダブルズィーアールと言っているのを聞いて以来なんかカッコいい響きなんで今は自分
もそう呼んでいるよ。
そのままゼットゼットアールとは言わないな。
>908
またこの話題かョ!
いい加減飽きた!!
またこの話題かョ!
いい加減飽きた!!
ちょっと教えて欲しいんだけど。
このバイクのスピード・タコメーターって暗くて夜は見えづらいよね？
それでＥＬメーターパネルに交換しようと思ったんだけど、パネル自体は
16,800円で、工賃は2Hの作業で9,800円って言われたんだけど、メーター
パネルの取り換えってそんなに大変なの？
このバイクのスピード・タコメーターって暗くて夜は見えづらいよね？
それでＥＬメーターパネルに交換しようと思ったんだけど、パネル自体は
16,800円で、工賃は2Hの作業で9,800円って言われたんだけど、メーター
パネルの取り換えってそんなに大変なの？
追加の質問です。
ＥＬメーターパネルにすると純正パネルに比べて劇的に明るくなる？
ＥＬメーターパネルにすると純正パネルに比べて劇的に明るくなる？
>>908
バイク乗りとの会話→ダブルズィーアール
バイク乗りじゃない&バイクのこと知らない人との会話→ゼットゼットアール
JZA80 スープラ RZ→アールゼット
FD3S RX-7 RZ→アールズィー
だってのは良く聞く話
バイク乗りとの会話→ダブルズィーアール
バイク乗りじゃない&バイクのこと知らない人との会話→ゼットゼットアール
JZA80 スープラ RZ→アールゼット
FD3S RX-7 RZ→アールズィー
だってのは良く聞く話
夜道を走る限りでは一度たりとも見辛いと思ったことが
ないのは俺だけ？？トンネルの中では見辛いけどね。
ないのは俺だけ？？トンネルの中では見辛いけどね。
シールドがクリアでもスモークでも、特に昼とか夜とか、トンネルも困ったことないなあ…
視力は良い方じゃないんだけど
見辛い人って一日中サングラスでも掛けて走ってるのかな?
ちょっと想像できないや
視力は良い方じゃないんだけど
見辛い人って一日中サングラスでも掛けて走ってるのかな?
ちょっと想像できないや
>908
俺はそのまんま『ぜっとぜっとあーる』と呼称してます。
でも友人のZZR1100(D)は『だぶずぃーあーる』と呼んであげてます。
カワサキワールドで会った、ある年配の社員の人は『ずぃーずぃーあーる』で、
上映中の映像のナレーションの女性は『ぜっとぜっとあーる』と呼んでました。
俺はそのまんま『ぜっとぜっとあーる』と呼称してます。
でも友人のZZR1100(D)は『だぶずぃーあーる』と呼んであげてます。
カワサキワールドで会った、ある年配の社員の人は『ずぃーずぃーあーる』で、
上映中の映像のナレーションの女性は『ぜっとぜっとあーる』と呼んでました。
918 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2009/05/28(木) 01:03:09 ID:BxJBLCwv
FAQに追加すべきだったね(´･ω･`)
登記上は『ぜっとぜっとあーる』
その他はご自由におよびください。
＃おつおつしゃくは不可
登記上は『ぜっとぜっとあーる』
その他はご自由におよびください。
＃おつおつしゃくは不可
ZX-14は(ゼットエックスフォーティー)
でいいの？
パーツの問い合わせではこれは原付スクーター用じゃないと言われ、高校生には
｢ZX(ゼックス)すか！自分はZR(ジーアール)乗ってます｣と原チャリと間違われる事がある。
でいいの？
パーツの問い合わせではこれは原付スクーター用じゃないと言われ、高校生には
｢ZX(ゼックス)すか！自分はZR(ジーアール)乗ってます｣と原チャリと間違われる事がある。
フォーティーって…
4000ccのZZR&ZXってどんなんだよ…
4000ccのZZR&ZXってどんなんだよ…
921 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 08:08:07 ID:Zqd04WQs
ズィーエックスフォーティーン
923 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 09:43:02 ID:edbWK2t0
日本なら『ぜっとぜっとあーる』、英語圏なら『ズィーズィーアール』でいいかと。
こないだＺ１を見たアメリカのかたが、『ズィーワン』って言ってた
ZX-14は日本なら14Ninja(いちよんにんじゃ)でぉｋ(笑)
マレ(ＺＺＲ)とＵＳ(ＺＸ)の違いを知らない人に説明するのダルい
こないだＺ１を見たアメリカのかたが、『ズィーワン』って言ってた
ZX-14は日本なら14Ninja(いちよんにんじゃ)でぉｋ(笑)
マレ(ＺＺＲ)とＵＳ(ＺＸ)の違いを知らない人に説明するのダルい
924 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 09:50:31 ID:58WlhvFn
>>921
ﾈｨﾃｨﾌﾞの発音はｶｺｲｲよなぁ、それ
ﾈｨﾃｨﾌﾞの発音はｶｺｲｲよなぁ、それ
Ｒ１０００は アールサウザンッ！
カウルに傷がついたんで磨こうかと思うのだけどお勧めのコンパウンドとかありますか？
もしくはこれ使うと逆にまずいと買ってありますか？
ちなみにマレ07の黒なのですが
もしくはこれ使うと逆にまずいと買ってありますか？
ちなみにマレ07の黒なのですが
そういえば昔パワコマ持ってた時使用例のムービーで
750はセブンフィフティ
1300はサーティーンハンドレッド
と言ってたな
750はセブンフィフティ
1300はサーティーンハンドレッド
と言ってたな
じゅーよんあーる
929 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 20:23:36 ID:zQ1LUHTo
>926
タミヤ(模型)のコンパウンドがいいよ。目が細かいから。
タミヤ(模型)のコンパウンドがいいよ。目が細かいから。
931 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 07:55:25 ID:lmjwuAid
＞＞９２１
ユーチューブの
スノーマンとか
ユーチューブの
スノーマンとか
932 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 09:16:02 ID:f2usFQMR
ＢＭＷが速いバイク売りだしたからもうおしまいだな
このバイクは
このバイクは
>>932
へ？何か性能面で負けてるのか？
へ？何か性能面で負けてるのか？
935 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 10:16:29 ID:vAtVHpFN
溜まったDVDをちょっと売りに行こうと思っても
売れる店まで車飛ばして40分はかかる。
普通の揃えのレンタルビデオ店に行くにも車で30分。
しかも春休みでガキ連れの田舎DQNワゴン車がわいてて酷い。
近くにまともな店がない。車出さないとコンビニに行けない。
まともな都市へ行くには車で２時間はかかる。
車乗ってる間に｢こんな事で車飛ばして何やってんだ･･｣みたいな気分になる。
売れる店まで車飛ばして40分はかかる。
普通の揃えのレンタルビデオ店に行くにも車で30分。
しかも春休みでガキ連れの田舎DQNワゴン車がわいてて酷い。
近くにまともな店がない。車出さないとコンビニに行けない。
まともな都市へ行くには車で２時間はかかる。
車乗ってる間に｢こんな事で車飛ばして何やってんだ･･｣みたいな気分になる。
だけどBMってだるくて回らないエンジンなんだよな。
マジな話3万キロぐらい走って馴染む感じ。
マジな話3万キロぐらい走って馴染む感じ。
シャフトドライブってなんかかっこ悪くてやだ。
>>932はS1000RRの事を言ってるんじゃないのか？
940 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 17:12:14 ID:8YmJbMym
>>939
ﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞするか？
ﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞするか？
941 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:14:13 ID:f2usFQMR
でっかい釣り針だな～。
それに引っかかる奴もまた愚かなもんだが。
以前K1200Sに乗ってたが
馬力はそこそこあっても車体が重いから。
それに引っかかる奴もまた愚かなもんだが。
以前K1200Sに乗ってたが
馬力はそこそこあっても車体が重いから。
943 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:55:22 ID:XMlUHmUh
別に他社がどうだろうが、アンチが騒ごうがどうでも良い。
好きなの乗れば良いじゃん。
好きなの乗れば良いじゃん。
944 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:45:25 ID:b+0JGq2V
バイクの性能より
人間の性能が大切だと・・・・・・・
人間の性能が大切だと・・・・・・・
それでも俺はZZR1400
K1200S
エンジンはそこそこだったが、ブレーキとFサスのスタビリティーが
あきれかえるくらい凄かった
エンジンはそこそこだったが、ブレーキとFサスのスタビリティーが
あきれかえるくらい凄かった
轢かれたカエルの如く(笑)
色塗りで誤魔化しちゃえ作戦(笑)
躾の悪いガキが好きそう(笑)
大差ない
951 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:11:46 ID:LZxdc7dW
スマソ
釣られてしまった。
こいつのライバルはブサしか見えない。
ＢＭＷがどうかしたの？
見えないんだよな～。
まぁ他の車種も精一杯頑張って！
としか言えないな。
釣られてしまった。
こいつのライバルはブサしか見えない。
ＢＭＷがどうかしたの？
見えないんだよな～。
まぁ他の車種も精一杯頑張って！
としか言えないな。
現行のover300km/hマシンはZZR1400と隼だけでいいよ。
てか、BMWの新型は300いくの？
てか、BMWの新型は300いくの？
953 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 07:36:59 ID:SVWbzGZJ
ＺＺ乗り３００出して走ってるやついるの？
いたとしても数％の人だけで大抵は馬鹿どもは宝の持ち腐れ！
もったいないもったいない！
いたとしても数％の人だけで大抵は馬鹿どもは宝の持ち腐れ！
もったいないもったいない！
954 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 08:00:16 ID:HikR8rYM
だって怖いしぶつかったら死んじゃうもん
何故、最高速だけにこだわるのか、理解不能。
ＢＭやドカと、高速バトルすると、コーナーリング性能が奴ら凄いぞ。
ツーリングの快適性
もＢＭトップ。逆にハヤブサは疲れるからダメ。
街乗りはZZRが、サイズも含め快適。
乗り易さ、スタイル、街乗り、コーナーリング性能の総合評価では、ZZRがダントツよ。
ＢＭやドカと、高速バトルすると、コーナーリング性能が奴ら凄いぞ。
ツーリングの快適性
もＢＭトップ。逆にハヤブサは疲れるからダメ。
街乗りはZZRが、サイズも含め快適。
乗り易さ、スタイル、街乗り、コーナーリング性能の総合評価では、ZZRがダントツよ。
956 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:30:26 ID:tUyjdh08
>>954に同じ
皆サーキットの走行会に行かないの？
小さなサーキットでは無理だけど、そこそこのサーキットなら３００出せるよ
公道と違ってスピード感覚ないけどね
小さなサーキットでは無理だけど、そこそこのサーキットなら３００出せるよ
公道と違ってスピード感覚ないけどね
958 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 09:51:00 ID:JITSXNPs
鈴鹿サーキットを走るので
簡単な整備してきた。
空気圧とレバーの調整くらいだけど・・・
簡単な整備してきた。
空気圧とレバーの調整くらいだけど・・・
おいおい、各部ワイヤリングと増し締めくらいはしてあるんだろうな？
どういう走行会かしらんが最低限のマナーだぞ。
どういう走行会かしらんが最低限のマナーだぞ。
960 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 10:56:35 ID:HikR8rYM
いくらサーキットでも300キロ中にデカイ地震きたら転倒して死んじゃうと思う
あとかまいたちとか落雷とかツイスターとか隕石とかミサイルとか
あとかまいたちとか落雷とかツイスターとか隕石とかミサイルとか
961 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 11:16:32 ID:ZuknuZiI
300キロ…w
茂木はそこそこのサーキットじゃなくて小さいサーキットなんですね…w
茂木はそこそこのサーキットじゃなくて小さいサーキットなんですね…w
盆栽だろうが、乗り倒そうが、持ち主の勝手だろ…。他人に一々ケチ付けんな。
まぁ、サーキット等で、たまにはブン回してあげると良いことはあるかも。
まぁ、サーキット等で、たまにはブン回してあげると良いことはあるかも。
963 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 14:14:53 ID:g0qkBV9Y
>>953
ヴェイロン持ってる人は400㌔出せってこと？
ヴェイロン持ってる人は400㌔出せってこと？
964 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 15:41:08 ID:HikR8rYM
路面やコースによっては車にもまけるよ
↓↓↓↓
英国三菱は26日、『ランサーエボリューションX FQ-400』を発表した。
徹底したエンジンチューンにより、403ps、53.5kgmを獲得。0-100km/h加速は3.8秒と、
歴代ランエボ最速のパフォーマンスを発揮する。
↓↓↓↓
英国三菱は26日、『ランサーエボリューションX FQ-400』を発表した。
徹底したエンジンチューンにより、403ps、53.5kgmを獲得。0-100km/h加速は3.8秒と、
歴代ランエボ最速のパフォーマンスを発揮する。
比較対象が違う
無意味
無意味
08MAモデルで25000kmくらい乗ったのですが
バイクって何キロくらいまで走れるのでしょうか？
バイクって何キロくらいまで走れるのでしょうか？
アップハンにして風の抵抗に苦しんでるんだが、
ゼログラなんかのダブルバブルタイプと、Giviなんかのスポイラータイプなら
どっちが風除け効果が高いかな？
ゼログラなんかのダブルバブルタイプと、Giviなんかのスポイラータイプなら
どっちが風除け効果が高いかな？
968 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 17:33:58 ID:J68NJCTr
速いのかい？
あのデブヲタ.jpの掲示板、
トマソンが禁止ワードになってるぞ。
よっぽど怖いんだな。
トマソンが禁止ワードになってるぞ。
よっぽど怖いんだな。
970 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 19:11:40 ID:5F3JxQCM
トマソンってだれ？
971 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 19:33:02 ID:kNjFdrQu
>>892のとこを見たんだけど、あの電源の取出しって大丈夫なの？
おいらはナンバー灯から取ってるけど。
おいらはナンバー灯から取ってるけど。
>>967
ｾﾞﾛｸﾞﾗのツーリングタイプが無風状態を作り出してるよ
ｾﾞﾛｸﾞﾗのツーリングタイプが無風状態を作り出してるよ
ズィーツーアール
975 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:26:27 ID:PZHWciYS
突然だけど
ラムエアって時速何キロから効いてると思う？
俺はエンジンにそれなりに負荷がかかっている状態なら
１００キロでも効いてる気がするけど。
ラムエアって時速何キロから効いてると思う？
俺はエンジンにそれなりに負荷がかかっている状態なら
１００キロでも効いてる気がするけど。
ふふわキロ超えたあたりからフロントの接地感がなくなってるく気がするんだけどこんなもんだっけ？
サスの設定で何とかなるのかな
サスの設定で何とかなるのかな
気のせいじゃないか。吊しで十分。
ハンドル意識しないでね。
加速中の浮き上がりならライダーの性能じゃないか？
でもその領域でってのはちょっと疑問。
ハンドル意識しないでね。
加速中の浮き上がりならライダーの性能じゃないか？
でもその領域でってのはちょっと疑問。
978 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 23:33:45 ID:wSsYqsO0
エイリアンの200はネイキの100か80位
アクティブの数センチアップつけてます
アクティブの数センチアップつけてます
あと、フロントの接地感がなんで気になるのかも疑問。
ID見て(^^)
何かおいらもスクリーン変えたくなってきた。
形状で純正に勝るものは無いけど、低すぎだよ…
形状で純正に勝るものは無いけど、低すぎだよ…
>>977
>>979
うーむその速度以上になるとなんかステアリングが小刻みに揺れてくるんですよね
ニーグリップがっちりやって手は添えるだけにすると
もうそれは見てわかるくらいにプルプル震えててどうしたものかと思ったわけですよ
ちなみにタンクは満タンでした
そんなもんなのかなぁ・・なんかR1の同じ速度より安定して無い気がする
>>979
うーむその速度以上になるとなんかステアリングが小刻みに揺れてくるんですよね
ニーグリップがっちりやって手は添えるだけにすると
もうそれは見てわかるくらいにプルプル震えててどうしたものかと思ったわけですよ
ちなみにタンクは満タンでした
そんなもんなのかなぁ・・なんかR1の同じ速度より安定して無い気がする
フロント回りの基本見直してみては？
ホイルバランス、エア圧等々。なんにしてもそのままじゃ楽しくないでしょうね。
あとＢＳタイヤなら製品不具合あるみたいだよ。
BT015とか．．．．．
ホイルバランス、エア圧等々。なんにしてもそのままじゃ楽しくないでしょうね。
あとＢＳタイヤなら製品不具合あるみたいだよ。
BT015とか．．．．．
つーか、タイヤやホイールの状況とか調べずにバイクのせいにしてんなよ
どうせ空気圧不足とかタイヤの偏磨耗だろ
どうせ空気圧不足とかタイヤの偏磨耗だろ
昔、SSに乗ってたころ、前後のタイヤを換えた途端に特定の速度域でハンドルのブレが出ることがあったが、
ホイルバランスも2度見たが問題なく、ホイルベアリングも時期的に疑わしかったので交換したが、ちょっと収まっただけ
んで、余所の店(メーカーショップ)に持って言ったら、ステムベアリングじゃね?ってなって、交換したら、ピタリと止んだ。
そこの話によると、乗る人によって異なるが、ハンドルが遠く感じるマシンは、どうしても乗り手がステアリングに体重掛けてしまうので、ヘンな片減りがしやすいんだそうだ。
そこへ今回の某安売りチェーン店でタイヤ交換した際、フロントを吊る際に、『なにかやらかした』所為で、その部分の減りが顕著になってブレ出したのでは無いか、と言う結論だった。
> xVuJerXtさん は、ステムベリングを疑ってはどうか
ZZR1100の時は、ステムベアリングの自然磨滅での片減りが、良く問題になってたとも聞くし
ホイルバランスも2度見たが問題なく、ホイルベアリングも時期的に疑わしかったので交換したが、ちょっと収まっただけ
んで、余所の店(メーカーショップ)に持って言ったら、ステムベアリングじゃね?ってなって、交換したら、ピタリと止んだ。
そこの話によると、乗る人によって異なるが、ハンドルが遠く感じるマシンは、どうしても乗り手がステアリングに体重掛けてしまうので、ヘンな片減りがしやすいんだそうだ。
そこへ今回の某安売りチェーン店でタイヤ交換した際、フロントを吊る際に、『なにかやらかした』所為で、その部分の減りが顕著になってブレ出したのでは無いか、と言う結論だった。
> xVuJerXtさん は、ステムベリングを疑ってはどうか
ZZR1100の時は、ステムベアリングの自然磨滅での片減りが、良く問題になってたとも聞くし
直線と曲線の圧倒的なチグハグ感(笑)
ＺＺＲ１４００ CHOUCHINANCOU (笑)
純正でファイアーパターン始めました(笑)
ケンシロウに瞬殺される雑魚が乗ってそう(笑)
因みに、うちの'08ZZR1400は、走行12000キロで今のところ全速域で問題なし
>xVuJerXtさんのマシンの状態が全然判らないので、勝手に経験談を書いた
前後でタイヤの銘柄(グリップ)違うとか、同じサイズだが安価メーカーのタイヤ履いてるとか
中古で買ったので前歴が判らないとか、立ちゴケしたがひどかったとか
ほかにも色々思いつくが、その肝心のマシンの事、全然わからないので。
>xVuJerXtさんのマシンの状態が全然判らないので、勝手に経験談を書いた
前後でタイヤの銘柄(グリップ)違うとか、同じサイズだが安価メーカーのタイヤ履いてるとか
中古で買ったので前歴が判らないとか、立ちゴケしたがひどかったとか
ほかにも色々思いつくが、その肝心のマシンの事、全然わからないので。
カドヤ製かっ！(笑)
超プラスチッキー(笑)
サインはＶ！(笑)
注目の的です(うわっ・・・ダサキモっ)
プロのインプレが・・・
どれも微妙です(笑)
どれも微妙です(笑)
乗車姿勢がクラッチングスタート(笑)
クラッチングスタート の検索結果 約 9,380 件中 1 - 100 件目 (0.43 秒)
もしかして: クラウチングスタート 上位 2 件の検索結果
クラウチングスタート の検索結果 約 19,800 件中 1 - 100 件目 (0.24 秒)
クラウチングスタートとは陸上競技の短距離種目で行われるスタートで、スターティングブロックが用いられる。
クラウチングスタートは和製英語であり、英語ではcrouch startという。
もしかして: クラウチングスタート 上位 2 件の検索結果
クラウチングスタート の検索結果 約 19,800 件中 1 - 100 件目 (0.24 秒)
クラウチングスタートとは陸上競技の短距離種目で行われるスタートで、スターティングブロックが用いられる。
クラウチングスタートは和製英語であり、英語ではcrouch startという。
mosimosi
ZZR1400
以前もいたよね
ゲームだかマンガだかの"なんちゃら騎士団"とか言い出してた、荒らしくん
そのときもなんかの語句の間違いを指摘されて嘲笑さてたっけ…
かわんないなあ、キミ
ゲームだかマンガだかの"なんちゃら騎士団"とか言い出してた、荒らしくん
そのときもなんかの語句の間違いを指摘されて嘲笑さてたっけ…
かわんないなあ、キミ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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